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1. MUNDO N UTICO net Programa teor a Patr n para Navegaci n B sica Nomenclatura n utica Dimensiones Conceptos de Eslora m xima manga m xima calado y asiento Partes de la embarcaci n Proa popa babor estribor casco l nea de flotaci n obra viva y obra muerta costados amuras aletas cubierta y sentina Estructura accesorios y elementos auxiliares Quilla pasamanos tim n h lice imbornales cornamusas y bitas Elementos de amarre y fondeo Cabo chicote seno gaza firme y vuelta Noray muertos boyas defensas bichero Anclas de arado Danforth rez n Seguridad Precauciones para no perder la flotabilidad Grifos de fondo bocina Desag es e imbornales Medios de achique para embarcaciones que naveguen a una distancia m xima de cuatro millas de la costa Precauciones para conservar la estabilidad Concepto de escora balance y cabezadas Distribuci n de tripulantes a bordo Evitar atravesarse a la mar Equipo de seguridad para embarcaciones que naveguen en categor a de navegaci n D Achique contraincendios salvamento y personal Comunicaciones N mero de tel fono para emergencias mar timas Canal 16 de VHF Emergencias Hombre al agua Precauciones Maniobra para librar al n ufrago de las h lices Maniobra de recogida Maniobra de dar o tomar remolque Riesgo al hacer combustible Derrames Gases explosivos en espacios cerrados Gobernar a la mar con mal tiempo Navegaci n Conce2. 10 preguntas m nimo cuarenta minutos Navegaci n Teor a m nimo de treinta minutos Ejercicios de carta m nimo de una hora Procedimientos radio Seis preguntas m nimo cuarenta minutos Legislaci n Cinco preguntas m nimo de una hora Meteorolog a y oceanograf a Cinco preguntas veinte minutos info Smundonautico net
3. Efecto del viento sobre el rumbo rumbo de superficie Enmendar el rumbo a barlovento Concepto de rumbo e intensidad horaria de la corriente rumbo y velocidad efectiva C lculo gr fico del efecto de la corriente sobre el rumbo desde una posici n verdadera a otra verdadera L neas de posici n situaci n por demoras y marcaciones traslado de demoras Situaci n por distancias enfilaciones y l neas isob ticas Situaci n fiable por ngulos horizontales Derrota loxodr mica Rumbo y distancia directos Estima gr fica incluida corriente Situaci n estimada y verdadera Estima anal tica Resoluci n del problema directo e inverso casos particulares C lculo de la sonda en un momento cualquiera Problema directo e inverso Meteorolog a y oceanograf a Masas de aire Nubes Clases Isobaras gradiente de presi n Centros b sicos anticiclones y borrascas tiempo asociado Viento Gradiente coriolis y rozamiento Frentes Concepto de humedad absoluta y relativa Punto de roc o Psicr metro Formaci n de nieblas clases previsi n propagaci n y dispersi n Partes meteorol gicos Boletines tipos Interpretaci n elemental de cartas meteorol gicas Olas idea de su formaci n Longitud altura y per odo Intensidad Fetch y persistencia Corrientes marinas generalidades clases y causas que las producen Corrientes generales en las costas espa olas Procedimientos radiotelef nicos Bandas de frecuencia en VH
4. Seis preguntas sobre navegaci n Dos preguntas sobre propulsi n Siete preguntas sobre el Reglamento de Abordajes Tres preguntas sobre balizamiento Dos preguntas sobre legislaci n Patr n de Embarcaciones de Recreo PER Tecnolog a naval Dimensiones Conceptos de Eslora m xima manga m xima puntal franco bordo calado y asiento desplazamiento m ximo y arqueo Todo ello seg n los criterios definidos por la Inspecci n Mar tima Denominaciones del casco Conceptos de Proa popa babor estribor l nea de flotaci n obra viva y obra muerta costados amuras aletas cubierta plan y sentina Estructura Casco quilla roda codaste cuadernas baos borda o regala mamparos Concepto de estanqueidad Breve descripci n e importancia del mantenimiento del casco y de los accesorios de estanqueidad Ba era imbornales desagies orificios y grifos de fondo escape del motor bocina limera del tim n portillos escotillas lumbreras y manguerotes de ventilaci n Bombas de achique Accesorios Pasamanos cornamusas y bitas Anclas de arado y Danforth Molinete Barboten embrague y freno Tim n Ordinario y compensado H lices Paso y retroceso di metro Cavitaci n Elementos de amarre Chicote seno gaza boza y firme Noray muertos boyas defensas bichero Cabos de fibra artificial Aplicaci n de cada tipo Terminolog a Escorar y adrizar Barlovento y sotavento Cobrar templar lascar arriar y larg
5. la correcci n total por enfilaciones y por la Polar Causas de las mareas Anuario de mareas espa ol Modo de utilizaci n Referencia de las sondas Problema directo e inverso Medida del tiempo Tiempo universal hora civil en Greenwich hora civil del lugar hora legal husos o zonas horarias hora oficial hora del reloj de bit cora paso de una a otra hora y diferencia de horas entre lugares Publicaciones Derroteros libros de faros y se ales de niebla libro de radiose ales Avisos a los navegantes correcciones de las cartas Diario de navegaci n Idea elemental del principio de funcionamiento del radar Alcance factores que lo condicionan Presentaci n de ecos en pantalla perfil de la costa Proa arriba o norte arriba Errores y perturbaciones Zonas de sombra falsos ecos interferencias Comprobaciones y forma de evitarlas Filtros de lluvia y mar y p rdida de imagen a causa de los mismos Marcaciones demoras y distancia radar Anillos fijos y variables Ranmark y racon Navegaci n con el GPS Inicializaci n situaci n derrota punto de recalada Alarmas hombre al agua errores y correcciones a introducir Plotters y cartas electr nicas Corrientes c lculo de la corriente conocida situaci n verdadera y estimada Calcular el rumbo verdadero conociendo el efectivo y el de la corriente Ejercicios en la carta Rumbo y distancia entre dos puntos trazado y medici n rumbo a pasar a una distancia de un punto
6. que afecta a las embarcaciones de recreo seg n lo dispuesto en el anexo V del Convenio MARPOL Responsabilidad del patr n Conducta ante un avistamiento Registro de embarcaciones de recreo inspecciones y certificado de navegabilidad para embarcaciones de menos de 24 metros Atribuciones del t tulo Bandera nacional Salvamento Obligaci n de prestar auxilio a las personas Contenido del examen te rico Tiempo m nimo dos horas Test de 65 preguntas de las que globalmente hay que responder correctamente el 70 con las siguientes excepciones De los ejercicios de carta hay que resolver correctamente dos de las 15 preguntas del Reglamento hay que acertar 11 y de las 4 de Balizamiento hay que responder correctamente dos Seis sobre Tecnolog a Naval Seis de Maniobras a Motor Nueve sobre Seguridad Doce sobre Navegaci n cuatro de ellas ejercicios de carta Cuatro de Meteorolog a Cuatro de Comunicaciones Tres de Propulsi n Quince de Reglamentos de Abordajes desde la perspectiva de una embarcaci n a vela o de propulsi n mec nica una de generalidades dos de la parte B dos de las Secciones Il y II tres de la parte C Una de marcas y dos de luces dos de la parte D Una de se ales f nicas y una del resto Cuatro de Balizamiento Dos de Legislaci n Patr n de Yate Seguridad Estabilidad y flotabilidad Concepto y definici n de reserva de flotabilidad y franco bordo Conceptos y definici n de la
7. F y MF explotaci n s mplex d plex y semid plex Pr cticas de procedimientos radiotelef nicos en el servicio radiotelef nico m vil mar timo en ondas m tricas y hectom tricas Prueba y medidas contra las interferencias Procedimiento de llamada enlace y respuesta curso del tr fico duraci n y direcci n del tr fico Listas de llamada Escuchas per odos de silencio Mensajes de socorro urgencia y seguridad Secreto de las comunicaciones autoridad del Patr n identificaci n de las estaciones barco y destinatario Yates obligados a llevar equipos de VHF y MF Servicios que prestan las estaciones costeras Idea general de las publicaciones de la Uni n Internacional de Telecomunicaciones Legislaci n y reglamentos L neas de base rectas aguas interiores mar territorial zona contigua zona econ mica exclusiva alta mar Administraci n mar tima perif rica Capitan as Abanderamiento registro de embarcaciones de recreo menores de 24 metros Sanidad aduanas Certificado de navegabilidad Inspecciones Remolque auxilio salvamento hallazgos y abordajes Diferencias legales La protesta de mar Diario de navegaci n Idea elemental de lo dispuesto en los anexos I IV y V del Convenio MARPOL en lo que respecta a descargas y vertidos al mar Breve descripci n del C digo Internacional de Se ales Banderas Se ales de una sola bandera y destellos A B L Q O V Contenido del examen te rico Seguridad
8. ar Maniobras Amarras Largo trav s espring codera Utilizaci n seg n viento y corriente Manejo de cabos Adujar tomar vueltas hacer firme amarrar por seno Nudos Vuelta cote llano as de gu a y ballestrinque Gobierno con ca a o rueda velocidad de gobierno arrancada efecto de la h lice en la marcha atr s Ciaboga con una h lice Efecto de la corriente de la h lice sin arrancada Ciaboga con dos h lices Agentes que influyen en la maniobra Viento corriente y olas Libre a sotavento Conceptos de viento real y aparente Maniobra de amarre de punta abarloarse atracarse a un muelle o a pantal n amarrar a una boya Fondeo Elecci n del tenedero escandallo longitud del fondeo c rculo de borneo garreo Vigilancia durante el fondeo Marcas alarmas de sonda Orinque Fondeo con una o dos anclas Levar Seguridad en la mar Mal tiempo Viento y mar Forma de gobernar a la mar para evitar balances cabezadas golpes de mar y para no comprometer la estabilidad Concepto de estabilidad Forma de romper el sincronismo Uso de los deflectores para trimar la embarcaci n Medidas a tomar a bordo con mal tiempo Revisi n de portillos escotillas lumbreras manguerotes y dem s aberturas Estiba y trinca a son de mar Cierre de grifos de fondo Derrota a seguir Capear o correr el temporal Riesgos de una costa a sotavento Ancla de capa Maniobras al paso de un chubasco Protecci n de las tormentas el ctricas e i
9. cer sus coordenadas Dadas las coordenadas de un punto situarlo en la carta Medida de distancias Forma de trazar y medir los rumbos Concepto elemental de navegaci n por estima gr fica en la carta Rumbo para pasar a una distancia determinada de la costa o peligro Corregir el rumbo cuando haya abatimiento Corregir el rumbo cuando haya corriente Trazado y medida de demoras y enfilaciones con el transportador La enfilaci n y la oposici n como demoras verdaderas C lculo de la correcci n total a partir de una enfilaci n y de la tablilla de desv os Obtener la situaci n por una demora una enfilaci n o una oposici n y l nea isob tica simult neas Situaci n por marcaciones simult neas conociendo el rumbo Obtener la situaci n a partir por dos demoras simult neas demora y distancia Demora y enfilaci n o dos enfilaciones simult neas Condiciones que han de darse para que las l neas de posici n sean fiables Meteorolog a Importancia del tiempo meteorol gico en la seguridad de la navegaci n Concepto de presi n atmosf rica Medida de la presi n atmosf rica con el bar metro aneroide L neas isob ricas Borrascas y anticiclones Circulaci n general del viento y en el hemisferio norte en estas formaciones Trayectoria de las borrascas Viento real Rolar caer refrescar racha y calmar Brisas costeras Terral y viraz n Escala Beaufort Anem metro veletas y catavientos Escala Douglas de la mar I
10. de mayor riesgo Bocina limera del tim n orificios de fondo grifos manguitos abrazaderas y escape Bombas de achique manual y el ctrica bomba de refrigeraci n del motor Medidas de fortuna para su control y taponamiento Espiches y colchonetas Prevenci n de incendios y explosiones Lugares de riesgo Cocinas c maras de motores tomas de combustible bater as instalaci n el ctrica pa ol o tambucho con pinturas Factores que han de concurrir para que se produzca el fuego Modo de proceder al declararse un incendio procedimientos de extinci n medidas de car cter general Socairear el fuego rumbo para que el viento aparente sea cero Medidas a tomar antes de abandonar la embarcaci n Riesgo de abandono precipitado ropa equipo personal y material que debe llevarse medidas a tomar antes de abandonar el barco Mensaje a emitir Modo de empleo de las se ales pirot cnicas Sociedad estatal de salvamento mar timo Centros locales regionales y zonales ubicaci n y cobertura forma de contactar con ellos Navegaci n Conocimientos te ricos Eje polos ecuador meridianos y paralelos Meridiano cero y meridiano del lugar Latitud y longitud Cartas de navegaci n costera recalada portulanos y cartuchos Informaci n que proporcionan las cartas Accidentes de la costa tipo accidentes del terreno puntos de referencia luces marcas balizas peligros zonas prohibidas Signos y abreviaturas m s importantes utilizado
11. educida Regla 20 Luces y marcas mbito de aplicaci n Regla 21 Definiciones Regla 23 Buques de propulsi n mec nica en navegaci n Regla 24 Buques remolcando y empujando Regla 25 Buques de vela en navegaci n y embarcaciones de remo Regla 26 Buques de pesca Regla 27 Buques sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida Regla 30 Buques fondeados y buques varados Regla 32 Se ales ac sticas y luminosas Definiciones Regla 34 Se ales de maniobra y advertencia Regla 35 Se ales ac sticas con visibilidad reducida Regla 37 Se ales de peligro Balizamiento Marcas laterales de d a regi n A Significado e identificaci n Marca de peligro aislado Significado forma tope y color Marcas especiales Significado forma tope y color Marcas cardinales Significado forma tope y color Legislaci n Atribuciones de este t tulo Zonas prohibidas o con limitaciones a la navegaci n Reservas naturales Playas se alizaci n acantilados Limitaciones a la navegaci n establecidas en los reglamentos de polic a de puertos El salvamento Obligaci n de auxiliar a las personas Contenido del examen te rico Tiempo m nimo una hora Test de 30 preguntas de las que hay que responder correctamente el 75 globalmente a excepci n de las 10 de Reglamento y Balizamiento de las que no se pueden fallar m s de tres Cinco preguntas sobre nomenclatura n utica Cinco preguntas sobre seguridad
12. estabilidad inicial carena volumen y centro de carena empuje desplazamiento m ximo en los yates y su punto de aplicaci n El centro de gravedad Idea de la influencia de la altura metac ntrica en la estabilidad transversal Concepto de arqueo para embarcaciones de recreo de hasta 24 metros seg n criterios de la Subdirecci n General de Inspecci n de Buques Concepto de la influencia de la carga descarga y movimiento de pesos en la estabilidad escora y asiento sin c lculos Maniobras Maniobra de remolque en alta mar Dar y tomar remolque afirmado y longitud Remolque con mal tiempo Gobernar remolcando y remolcado Equipo de seguridad Equipo de seguridad reglamentario para la zona de navegaci n B Radiobalizas Principios b sicos clases utilizaci n frecuencia de emisi n localizaci n y mantenimiento a bordo Utilizaci n de una balsa salvavidas Estiba y zafa botadura inflado adrizado y embarque utilizaci n del equipo que lleva en su interior Emergencias en la mar Fallo de gobierno tim n de fortuna Procedimientos de seguridad Salvamento B squeda de un n ufrago Abandono de buque Supervivencia Comportamiento de n ufragos en el agua organizaci n de la vida en una balsa salvavidas Vigilancia guardias racionamiento ancla de capa Costa m s cercana Evacuaci n por medio de un helic ptero Zona S A R Primeros auxilios Botiqu n para la zona de navegaci n B Redacci n de un mensaje radiom dico Venda
13. jes inmovilizaci n y entablillado de miembros fracturados Propulsi n mec nica Sistema el ctrico Breve descripci n Alternador bater as de servicio y de arranque toma de corriente de tierra cuadro de interruptores servicios de alumbrado fuerza e instrumentos Aver as de la instalaci n Cortocircuitos fusibles e interruptores magneto t rmicos Bajo aislamiento Cuidados del sistema el ctrico Voltaje e intensidad de una bater a cargada Acoplamiento serie y paralelo de las bater as Cuidados de las bater as C lculo del consumo total y autonom a conociendo el consumo espec fico y la potencia Consumos espec ficos de los motores de explosi n de dos y cuatro tiempos y de los diesel de cuatro tiempos Anomal as en el funcionamiento Purgado de un circuito de combustible que se ha descebado en un motor diesel Contaminaci n del lubricante a trav s del enfriador de aceite Problemas en el arranque Breve descripci n de los sistemas de refrigeraci n abiertos y cerrados Fallos en el sistema de refrigeraci n Filtro del grifo de fondo termostato bomba de agua Navegaci n Teor a Esfera terrestre Ejes polos meridianos primer meridiano ecuador y paralelos Concepto de latitud y longitud Situaci n de puntos en la carta Diferencias en latitud y longitud Magnetismo terrestre Variaci n local Aguja magn tica Breve descripci n de la aguja de un yate Propiedades Desv o y tablilla de desv os C lculo de
14. nfluencia en la aguja Baja visibilidad Precauciones en la navegaci n con niebla el reflector radar evitar el tr fico mar timo Precauciones para la navegaci n nocturna Precauciones en la navegaci n en aguas someras Material de seguridad reglamentario para la zona de navegaci n C Somera descripci n recomendaciones de uso estiba y revisiones de Aros chalecos se ales pirot cnicas espejo de se ales reflector radar arneses y l neas de vida bocina de niebla linternas y extintores Emergencias en la mar Accidentes personales Tratamiento de urgencia de Heridas contusiones hemorragias y quemaduras Tratamiento de urgencia Mensajes radio m dicos Normas operativas y redacci n Botiqu n para la zona de navegaci n C Hombre al agua Prevenci n para evitarlo arn s de seguridad iluminaci n librar la h lice se alizaci n del n ufrago balizamiento individual lanzamiento de ayudas Aproximaci n al n ufrago Maniobras de b squeda cuando no se le ve M O B del GPS Recogida Hipotermia Tratamiento y reanimaci n de un n ufrago Respiraci n boca a boca y masaje card aco Aver as Fallo de gobierno Tim n de fortuna Quedarse al garete Remolque Maniobra de aproximaci n dar y tomar el remolque forma de navegar el remolcador y el remolcado Abordaje Asistencia y reconocimiento de aver as Varada involuntaria medidas a tomar para salir de la embarrancada V as de agua e inundaci n Puntos
15. ntensidad persistencia y fecht Concepto de temperatura Medici n de la temperatura con term metro de mercurio escala cent grada Previsi n meteorol gica C mo obtenerla Avisos de temporal Previsi n con bar metro y term metro Chubascos de lluvia o viento Indicios Comunicaciones Definiciones Radiotel fono estaci n estaci n barco estaci n costera servicio m vil mar timo canal Simplex d plex y semid plex Comunicaciones terminaci n de una transmisi n importancia de no saturar los canales con transmisiones in tiles autoridad del patr n Disciplina en el empleo de la radiotelefon a Interferencias transmisiones sin distintivo de identificaci n Procedimiento de enlace canal de llamada y de trabajo con las estaciones de barco entre barcos y clubes n uticos Mensajes de urgencia socorro y seguridad Se al llamada y mensaje Acuse de recibo Retransmisi n de un mensaje de socorro por una estaci n que no est en peligro Escucha en el canal 16 per odos de silencio en radiotelefon a Servicios especiales Radio m dico avisos a los navegantes avisos de temporal boletines meteorol gicos y radio conferencias Obligaci n de llevar VHF en la zona de navegaci n C Obligaci n de que los equipos de comunicaciones est n homologados Propulsi n mec nica Peculiaridades que diferencian los motores fuera borda dentro fueraborda e interiores en cuanto a su instalaci n y uso Diferencia
16. pto de los peligros para la navegaci n Bajos piedras que velan Concepto de milla n utica y nudo Referencias de tierra enfilaciones Navegaci n en aguas poco profundas Rompientes Precauciones con ba istas y buceadores Precauciones al entrar en playas no balizadas Precauciones al fondear Tenedero c rculo de borneo Garreo referencias de tierra Maniobra de fondeo con un ancla Levar Planificaci n de una salida Autonom a en funci n del consumo Previsi n meteorol gica Baja visibilidad Precauciones a tomar para evitar la derrota de grandes buques Propulsi n Caracter sticas de los motores fuera borda dentro fuera borda interior y propulsi n a turbina en cuanto a su instalaci n Instrumentos de control y mandos de maniobra del motor Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en lo que afecta a estas embarcaciones Regla 3 Definiciones Regla 5 Vigilancia Regla 6 Velocidad de seguridad Regla 7 Riesgo de abordaje Regla 8 Maniobras para evitar el abordaje Regla 9 Canales angostos Regla 12 Derecho de paso entre embarcaciones a vela Regla 13 Situaci n de alcance Regla 14 Situaci n de vuelta encontrada Regla 15 Situaci n de cruce Regla 16 Maniobra de quien cede el paso Regla 18 Buques a los que debe ceder el paso las embarcaciones a vela o de propulsi n mec nica y sus correspondientes marcas de d a incluida la bandera A Regla 19 Conducta con visibilidad r
17. s en las cartas n uticas Faros farolas de entrada en puerto sondas naturaleza del fondo veriles declinaci n magn tica Publicaciones n uticas de inter s Somera descripci n de los derroteros gu as n uticas para la navegaci n de recreo y libros de faros Cartas de navegaci n costera Meridianos paralelos escalas de latitudes y de longitudes declinaci n La milla n utica Nudo Forma de medir las distancias sobre la carta Rumbos Circular y cuadrantal Noci n elemental del magnetismo terrestre Declinaci n magn tica c mo actualizarla Descripci n sucinta de la aguja n utica Instalaci n perturbaciones Desv o de la aguja Tablilla de desv o Correcci n total C lculo a partir de la declinaci n y el desv o Clases de rumbo Verdadero magn tico y de aguja Relaci n entre ellos Coeficiente de corredera Su aplicaci n Cuarta Viento abatimiento rumbo de superficie Corrientes y su influencia L neas de posici n Enfilaciones demoras distancias veriles Obtenci n de l neas de posici n con la aguja y conversi n de stas en verdaderas para su trazado en la carta Empleo de las enfilaciones demoras y sondas como l neas de posici n de seguridad Concepto de marcaci n forma de hallarlas Relaci n entre rumbo demora y marcaci n Ayudas a la navegaci n Marcas Luces y se ales mar timas Faros farolas y balizas Ejercicios sobre la carta n utica Dado un punto en la carta cono
18. s entre los motores de explosi n de dos y cuatro tiempos y diesel de cuatro tiempos en cuanto al tipo de combustible engrase y refrigeraci n Comprobaciones antes de la puesta en marcha Nivel de combustible aceite del motor y transmisor Nivel de refrigerante en circuitos cerrados Grifo de fondo de refrigeraci n y filtro Gases explosivos Filtro decantador de agua Punto muerto Arranque Comprobaciones tras el arranque Instrumentos de alarma control y comprobaci n de la refrigeraci n Mandos de maniobra potencia e instrumentos de control del motor Sistema el ctrico Breve descripci n Bater as de servicio y de arranque cuadro de interruptores y fusibles Precauciones al hacer combustible prevenci n de incendios y explosiones Reglamentos y se ales Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar Reglas 1 a 37 y anexo IV Bajo la perspectiva de un patr n de un velero o una embarcaci n de propulsi n mec nica de hasta 12 metros Balizamiento Sistema lateral regi n A Sistema Cardinal de peligro aislado aguas navegables y especiales Reglamento de Polic a de Puertos Extracto de las normas que afectan a las embarcaciones de recreo respecto al tr fico mar timo y navegaci n interior Limitaciones a la navegaci n en playas lugares pr ximos a la costa playas balizadas canales de acceso reservas marinas Prevenci n de la contaminaci n Prohibiciones recogida de residuos idea de lo
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