Modo de empleo
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1. Sonda inductiva detector ABS rotaci n motor Sin embargo recomendamos la sonda especial VH TRIPO disponible en accesorio a la tienda de su minorista Instala su sonda sobre el veh culo tal como preconizado por el fabricante de la sonda Con el fin de evitar par sitos hay que proteger la sonda y los cables de la sonda del VH TRIPO teni ndolos a distancia de los circuitos de alto voltaje de los cables de encendido el alternador y de todo circuito que genera par sitos Tambi n protege la sonda y los cables de las distintas proyecci nes que podrian deteriorar el funci namiento de estos elementos Localizaci n de una sonda standard La sonda debe colocarse tal como preconizado por su fabricante En general su posici n correcta es que ella mira por ejemplo las cabezas de pernos retirando la inscripci n de dureza que mantienen el disco de freno sobre el cubo de una rueda NO motriz si es posible Hay que verificar que los pernos mirando la sonda quedan la misma separaci n juego con la rueda Generalmente el juego debe incluirse entre los 0 75 y 1 50 milimetros Utilizaci n de la sonda universal a impulsi n por cable Se puede utilizar este tipo de sonda con el VH TRIP Para su instalaci n se debe ver al modo de montaje de este tipo de sonda Instalaci n en el veh culo El VH TRIP deber ser instalado en su veh culo de modo que nunca obstruya su conducta y la visibilidad en el puesto de condu2. VH TRIP Modo de empleo t E o 00080 do o ER o o O lolo o www atb cc 0 o Mode demploi VH TRIP ES doc ndice Pre mbulo Que es el VETRIP e ANO Ea a 1 l GENERALIDADES oia RSS AA EE 2 Caracter sticas t cnicas a reserva de MOdIfiCaci nes oocoonconconncnionincnoononnnnancnnncnnnnn nono 2 Implantaci n de los mandos del VH TRIP reatar 2 Il INSTALACI N DEL VH TRIP eee rear eretas 3 Instalaci n de la sonda de medida de la distancia rien 3 Instalaci n en el vehiculos uc aos 3 Conexi n del conectador electrico ooooooononncnnoncnonaconnconnnonancnonoconononn nono nono noconnonnos 4 Conexi n Sonda sobre rueda o sonda sobre cable modelo PNP 4 Conexi n sonda cojea de velocidad Sonda modelo NPN ooooooocooccoccoococccoccconcconconnono 4 Prueba de funci namiento del VH TRIP reatar 5 HI CALIBRACI N DEL VH TRIP 2 cococococonoonconoconoooconccoonoconconconocoonnocononoono con ron conri 6 fera Etapa la Calibraci n de la sonda ooooooooccnonononcnonnnononononocono cono nono nooo ncconoconnnononos 6 2da Etapa La calibraci n oir 7 IV UTILIZACI N DEL VH TRIP eee aereas 9 Te Modo NO MA a ia 9 2 Modo RECUPERACI N de la DISTANCIA 9 Gu a de repara i ditas diana loans 10 Pre mbulo Que es el VH TRIP El VH TRIP es un medi
3. asegurarse de la conformidad de sus conexi nes su pena de deterioro del VH TRIPO El VH TRIP es compatible con la mayor a de las sondas disponibles en el comercio sondas 2 y 3 hilos Prueba de funci namiento del VH TRIP Poner el interruptor 1 sobre 1 Las luces de alumbrado deben encenderse El indicador 8 debe ser verde y el indicador 3 esta apagado Empujar el interruptor de calibraci n 2 hacia la derecha El indicador 3 se enciende Hecha avanzar su coche los carteleros 4 deben moverse Su Instalaci n est ahora dispuesta a funci nar Ill CALIBRACI N DEL VH TRIP Su VH TRIP se concibi para calibrarse f cilmente fera Etapa la Calibraci n de la sonda 1 Poner los 2 carteleros a cero presi nando sobre los botones 5 2 Empujar el interruptor de calibraci n 2 hacia la derecha El indicador 3 se enciende 3 Hacer 3 vueltas imperativo con la rueda equipada de la sonda que se debe calibrar 4 Poner el interruptor de calibraci n 2 a su posici n inicial 5 Apagar el VH TRIP Su Aparato est dispuesto para la calibraci n Si el indicador 3 parpadea cuando lo vuelve a su posici n inicial su calibraci n es incorrecta Prorroga a la Gu a de reparaci n situada al final de este manual No es necesario rehacer la calibraci n del aparato salvo algunos casos cambio de caja de velocidad de puente numero de blancos etc ATENCI N si por descuido maneja el interru
4. cta Debe tambi n no representar un peligro en caso de choque El VH TRIP puede fijarse en todos los soportes con 4 tornillos con ayuda de las orejas integradas a la caja Conectador del VH TRIP El VH TRIP se suministra con un conectador amovible que podr permanecer sobre su veh culo si debe retirar su VH TRIP Si desea conectadores suplementarios con el fin de equipar varios veh culos o si disponga de varias sondas sobre su veh culo contacte su minorista Conexi n del conectador electrico El VH TRIP se equipa de un conectador copn 5 hilos Para garantizar su funci namiento hay que conectar el VH TRIP como se indica a continuaci n Conexi n Sonda sobre rueda o sonda sobre cable modelo PNP Negro A Fusiblo Bojo Marron Azul im O Lo a dl S QU c O o Conexi n sonda cojea de velocidad Sonda modelo NPN Marron Sm O O O O 0 O O Montaje que debe realizar sonda NPN Poner una resistencia de 2200 Ohmios proporci nada entre los hilos Marron y Azules Atenci n Toma cuidado de aislar esta resistencia para que no vuelva a entrar en contacto con un objeto met lico Conexi n de su VH TRIPO Color del Hilo Funci n Negro Masa Roja Alimentaci n 6 a 12 V Marr n Salida investigaci n 12V Azul Entrada investigaci n Verde Yema Masa Sonda Si conecta una sonda a 2 hilos conecta solamente los hilos Marrones y Azules Antes de la puesta bajo voltaje
5. dor que permite conocer precisamente la distancia recorrida desde un punto dado Su instalaci n y su utilizaci n son simples Sin embargo al igual que cualquier aparato de precisi n para poder dar indicaci nes v lidas se debe correctamente instalar el VH TRIP pero sobre todo se debe calibrarle perfectamente Al esperar que su aparato le d entera satisfacci n le deseamos buena lectura GENERALIDADES Caracter sticas t cnicas a reserva de modificaci nes Tensi n de alimentaci n 6 a 13 voltios Polarizaci n Negativo a la masa Consumo M ximo 1A Temperatura de utilizaci n 10 C a 30 C Garant a 24 meses Vuelta al taller Utilizable en kil metro o millas Implantaci n de los mandos del VH TRIP 40000 boo on 5 TY EPPP g 8 gt 3 Leyenda Interruptor Marcha Paro del du VH TRIP Interruptor de contraste de la sonda Indicador de contraste de la sonda Indicadores de distancia Parcial y Total Precisi n 10 metros Botones de puesta a cero de los carteleros Rueda codificadora Desarrollado de la rueda en mil metros Interruptor de Recuperaci n de la distancia Indicador de Recuperaci n de la distancia Conectador alimentaci n sonda SONS A RONa Il INSTALACI N DEL VH TRIP Instalaci n de la sonda de medida de la distancia El VH TRIP est compatible con la mayor a de las sondas 2 y 3 hilos del mercado Sonda rotatoria sobre un cable contador
6. n 3 esta encendido Soluci n Empuja el interruptor de calibraci n hacia la izquierda El indicador debe apagarse reanuda el cap tulo Ill para una nueva calibraci n Problema Mi indicador de calibraci n 3 parpadea Soluci n El VH TRIPO no recibi un se al de su sonda Los carteleros deben incrementarse mientras que se hacen los tres vueltas de rueda de su coche Si no es el caso comprueba la conexi n de su sonda NOTA El VH TRIPO no puede ser mantenido por el cliente La caja no debe nunca ser abierta excepto por una persona habilitada por la Sociedad Lou Web 10
7. ptor de calibraci n de sonda es imprescindible rehacer la calibraci n 2da Etapa La calibraci n Toma una calculadora de bolsillo y se dirige hacia una zona de calibraci n Toma por ejemplo la distancia entre 2 mojones kilom tricos en una l nea derecha 1 Pon todas las ruedas codificadoras 6 sobre cero Haz as mismo con los carteleros 4 apoyando en el bot n 5 2 Recorre su zona de calibraci n en nuestro ejemplo 1000 metros los carteleros de su VH TRIP se mueven Atenci n no sobrepasa los 40 km h si no corre el riesgo de da ar el aparato 3 Llegado a final de la zona de calibraci n para y destaca el valor indicado sobre los contadores 4 Efect e la operaci n siguiente sobre su calculadora divisi n Distancia recorrida en metros Valor indicado 5 Redondee el resultado a 3 cifras despu s de la coma y prorroga le sobre sus ruedas codificadoras En nuestro ejemplo 1000 717 1 3947001 1 395 Prorrogue 1395 sobre sus ruedas codificadoras Ahora su aparato est calibrado correctamente CONSEJO La precisi n del VH TRIPO depende de la distancia de calibraci n Para m s precisi n le aconsejamos utilizar una zona de 4000m IV UTILIZACI N DEL VH TRIP 1 Modo Normal A cada salida de zona le recomendamos de 1 Apagar y encender su VH TRIP 2 Poner a cero los carteleros de distancias 3 Comprobar que el interruptor de recuento sea sobre 4 garantiza
8. r que el desarrollo entrado en las ruedas codificadoras sea exacto si no lo corrige La consideraci n es instant nea Ya no tiene nada mas que hacer si no es comprobar la exactitud de su progresi n en la zona ayud ndose eventualmente del Ayudante de seguimiento de media ATB Average Trip Caja disponible ante su distribuidor 2 Modo RECUPERACI N de la DISTANCIA Si durante una zona se da cuenta que no est ya sobre el buen camino procede de este modo 1 En el momento del giro de 180 grados ponga el interruptor de recuperaci n de distancia 7 sobre 2 Las visualizaci nes van entonces a solidificarse y el indicador 8 se convierte en Rojo 3 Llegado a la conexi n con la buena carretera ponga de nuevo el interruptor de recuperaci n de distancia 7 sobre 4 Reanuda su carretera el indicador 8 pasara de nuevo al Verde cuando recorrer una distancia igual a la que har hecho en sentido opuesto As har recuperado su error Nota Los carteleros 4 se quedan fijos el tiempo que el VH TRIP corrige la distancia Si se equivoca a n antes de haber recorrido su carretera renueva esta operaci n las distancias se acumular n Gu a de reparaci n Problema Mi VH TRIPO no se enciende no tengo luz Soluci n Comprueba el estado del fusible luego comprueba la presencia de un voltaje a las conexi nes de alimentaci n del VH TRIP Hilo rojo y hilo negro Problema El indicador de calibraci
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