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ARMADO - Massey Ferguson
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1. Aseg rese de que el colector se eleve de forma pareja 11 Verifique que la inclinaci n del colector sea correcta 12 Aseg rese de que el sistema de presi n de los rodillos del acondicionador de forraje funcione correctamente Ponga todos los controles en punto muerto centre y trabe el volante y aplique el freno de mano Detenga el motor del tractor y quite la llave 13 Compruebe que no haya p rdidas en el sistema hidr ulico 14 Verifique cuidadosamente que no haya pernos sueltos cojinetes recalentados piezas que no se mueven libremente u otras condiciones anormales Realice los ajustes necesarios K 12 700736290 A Rev ARMADO No se encontr Correcci n ning n requerida problema Aseg rese de que no haya personas cerca de la m quina Ponga la m quina en funcionamiento con el motor del tractor a la m xima aceleraci n durante cinco minutos Compruebe el funcionamiento de las piezas m viles manteni ndose alejado de ellas Verifique que no haya se ales de fallas en el funcionamiento ni se escuchen ruidos anormales Despu s de completar la prueba de funcionamiento a m xima velocidad ponga todos los controles en punto muerto centre y trabe el volante y accione el freno de mano Detenga el motor del tractor y quite la llave 15 Controle todas las correas y ajuste la tensi n si es necesario Las correas nuevas se estiran levemente durante el asentamiento a Correas de transmisi n del acondicionador b Cor
2. ARMADO ARMADO Contenido Inf rma i n Jalil a A aid K 3 Da os producidos durante el env o y piezas faltantes ooooooooconnnccccccccnnccccncnononcconnnncnnnnnn ocn nnnnnnannnnnnnnnnin K 3 Valores de torsi n AE DOS a a a a allioli idos K 3 Precauciones d Seguridad iria del atte R K 3 Lubricante del sistema de corte ooooooooccccccccccccococcooccncnonccnonnnnnnnnncnnnn nn nan nn nene nn nan nan nn nn nn nn nn nnnnnnnnnnnnncnnnnninnananens K 3 Preparaci n del colector para el armado oooocococccoccnccccononononcncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nan nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnninnnnnnrnnnnnnne K 4 Instalaci n del brazo de elevaci n oooooononococcccnnncccconnnononccconnncnnnnnnnnnnnnnnnn nn nn nn nn nn nn nn n nn nn nn nnnnnnnnnnnnrrninnnnnnnnnnnnine K 6 Armado de los blindajes de formaci n oooococcinncncococnnncccononononcnnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nan nnnnnnnnrnnnnnnnnncnnnnnni K 7 Instalaci n de la articulaci n Central ooooooocccnnnncccoccconccoconnononncnoncnnnnnnnnnnnnnnnenn anar nn nnnn nn rn nana nn nnnnnnnnnnnnnnnncnnnnani K 9 TEULES CAE Eola ta DEA ile E E E E E K 9 Instalaci n de la luz de advertencia ooooocococcccccocccoooccccnocononnnonnncnnnnnennnnnnnnnnnn nn nn nan nn nn nn nn nn nana nnnrnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne K 9 Tubo de respiraci n de la barra de corte oooooccoccconcccccccocoocccnnccnononononccnnncncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnininnnns K 10 Accesorios Y CONEXIONES iii adds K 10 Lubricant
3. a ambos lados de la cortina ya que pueden producirse da os durante el funcionamiento Coloque los imanes 5 en las cortinas Introduzca un tornillo de cabeza de 3 8 16 x 3 4 6 a trav s del im n Fije el im n a la cortina con una arandela de 3 8 con D E grande 7 y una tuerca de bloqueo dentada de brida de 3 8 16 8 Repita el procedimiento en cada lugar de superposici n de la cortina INSTALACI N DE LA LUZ DE ADVERTENCIA FIG 13 Afloje la tuerca de la luz de advertencia debajo del blindaje de transmisi n Gire la luz de advertencia 1 a la posici n de uso en el campo Ajuste la tuerca Repita el procedimiento en el otro lado 700736290 A Rev ARMADO R0707704 FIG 11 FIG 13 K 9 ARMADO TUBO DE RESPIRACI N DE LA BARRA DE CORTE FIG 14 Retire el obturador de 1 4 de pulgada de la tapa en la manguera de llenado de la barra de corte Espere unos minutos para que se drene el aceite de la manguera de llenado a la barra de corte Coloque el tubo de respiraci n 1 que se encuentra en la bolsa de componentes en la tapa de la manguera de llenado de la barra de corte ACCESORIOS Y CONEXIONES Si ha comprado otros accesorios para la m quina inst lelos seg n las instrucciones dadas en el kit correspondiente Instale la m quina en el tractor del cliente o en una unidad similar Consulte Conexi n del colector en la secci n Preparaci n para obtener m s informaci n Complete l
4. a orejeta de izado 4 del colector Estas orejetas est n dise adas de modo de bajar el colector Alce el colector con el dispositivo elevador Levante ligeramente la parte trasera del colector con un montacargas eso ayudar a dar vuelta el colector Con el dispositivo elevador baje el colector de la posici n de env o y col quelo en el suelo en la posici n de funcionamiento NOTA Si no puede usar una barra larga para levantar el colector con las orejetas de elevaci n en cada extremo puede quitar las orejetas 4a de los extremos del colector y colocarlas en el centro del colector como se muestra K 4 D 11691 700736290 A Rev FIG 3 Desconecte los dispositivos elevadores de las orejetas 1 Retire las orejetas del colector Retire las correas de env o 2 del colector FIG 4 Retire los cables que sujetan las mangueras hidr ulicas 1 al caj n de env o 2 Retire los soportes de env o grises 3 del colector Retire el caj n de env o Eleve el colector Quite los bloques Baje el colector al suelo Quite el cable de env o de las puertas del blindaje de transmisi n 700736290 A Rev ARMADO EA K 5 ARMADO INSTALACI N DEL BRAZO DE ELEVACI N FIG 5 Instale los brazos de elevaci n 1 en los pasadores 2 del colector La parte desviada del brazo de elevaci n debe quedar del lado de adentro del colector Coloque un casquillo mec nico de aro estrecho
5. as listas de control que figuran al final de esta secci n K 10 FIG 14 700736290 A Rev LUBRICANTE DEL SISTEMA DE CORTE Si no se comprob la presencia de lubricante en la barra de corte cuando el colector se encontraba en la posici n de env o h galo ahora mismo Compruebe que el sistema de corte tenga lubricante El nivel del lubricante no se puede revisar S lo es necesario comprobar que haya lubricante IMPORTANTE No agregue lubricante a la barra de corte a menos que est vac a El exceso de lubricante ocasionar la falla de la barra de corte por recalentamiento NOTA Si no est seguro sobre la cantidad de lubricante que hay en la barra de corte dr nela y ll nela con el tipo y la cantidad correcta de lubricante Consulte el apartado Lubricaci n en la secci n Especificaciones para conocer el tipo y la cantidad correctos de lubricante Aseg rese de que el colector est nivelado Espere a que el lubricante se distribuya de forma pareja en todo el sistema de corte FIG 15 Retire el obturador de ventilaci n 1 que se encuentra en el lado derecho del colector Si hay lubricante coloque el obturador NOTA Para comprobar si hay lubricante en el orificio del obturador de ventilaci n tal vez necesite usar un alambre doblado FIG 16 Si no hab a lubricante en el obturador de ventilaci n retire el obturador de drenaje 1 que se encuentra del lado izquierdo del colector De lo contrario coloq
6. de 7 8 x 10 de calibre 3 un tornillo de cabeza de 3 8 16 x 1 1 2 y una tuerca de bloqueo superior de 3 8 16 4 en el pasador El tornillo de cabeza debe instalarse tal como se muestra con la cabeza hacia el lado delantero del colector K 6 FIG 5 700736290 A Rev ARMADO ARMADO DE LOS BLINDAJES DE FORMACI N FIG 6 Coloque los blindajes de formaci n derecho e izquierdo 1 en el conjunto superior del blindaje de formaci n 2 Utilice una manija de ajuste 3 un perno de transporte de 3 8 16 x 1 4 y una arandela templada de 3 8 5 en las ranuras delanteras Utilice una manija de ajuste 6 un perno de transporte de 3 8 16 x 1 3 4 7 un espaciador 8 y una arandela templada de 3 8 9 en las ranuras traseras D 12771 FIG 6 FIG 7 Verifique que los blindajes de formaci n laterales 1 queden detr s de los expeledores 2 FIG 7 700736290 A Rev K 7 ARMADO FIG 8 Instale cadenas de soporte 1 en las dos esquinas traseras del conjunto superior del blindaje de formaci n Use un perno de brida de 3 8 16 x 1 1 4 2 cuatro arandelas de 3 8 3 y una tuerca de bloqueo superior de brida de 3 8 16 4 en cada cadena FIG 9 Afloje los accesorios que fijan las placas de pivote del blindaje de formaci n 1 a la parte trasera del colector Gire las placas de pivote del blindaje de formaci n a su posici n para instalar el conjunto de blindaje de formaci n Coloque el perno de transp
7. de corte Consulte la secci n Lubricaci n y mantenimiento Agregue lubricante seg n sea necesario 4 Inspeccione y lubrique todos los engrasadores Consulte la secci n Lubricaci n y mantenimiento Verifique que todos los engrasadores reciban grasa Compruebe que los sellos de lubricaci n no tengan p rdidas 5 Revise si hay blindajes o cortinas u otros da os que se puedan haber producido durante el env o Reemplace toda pieza da ada 6 Aseg rese de que todos los blindajes y protectores est n en su lugar y correctamente ajustados Abra y cierre todos los blindajes y los protectores provistos de trabas Compruebe el correcto funcionamiento y la alineaci n Ajuste de resultar necesario Aseg rese de que las trabas sujeten los blindajes y los protectores de forma segura 7 Aseg rese que todas las cortinas imanes y placas est n correctamente colocados 8 Aseg rese de que todos los pernos tuercas y collarines de bloqueo de cojinetes est n ajustados 9 Aseg rese de que todas las poleas est n alineadas Aseg rese de que no haya personas cerca de la m quina Encienda y haga funcionar la m quina con el motor del tractor a baja velocidad durante un breve per odo Compruebe el funcionamiento de las piezas m viles manteni ndose alejado de ellas Compruebe que todos los componentes giratorios giren correctamente Verifique que no haya se ales de fallas en el funcionamiento ni se escuchen ruidos anormales 10
8. e del sistema de corte oooooooccccccccccccccnncononnnconononnnnnnn nr nnnn nn nn nn n nn n nn nn n nena nn nn nnnnn nn nn nnnnnnnnnnrnnririnnnnees K 11 Lista de control del estado del producto previo a la entrega y al momento de recibirlo o o oo K 12 Lista de Control de entrega irredenta eee a a aa a y Ee ae a E a E Ee AAE a eE K 14 700736290 A Rev K 1 INFORMACI N GENERAL Da os producidos durante el env o y piezas faltantes Inspeccione la m quina y las piezas detenidamente para comprobar la presencia de posibles da os producidos durante el env o Si detecta alg n da o comun quese con la empresa responsable del env o de inmediato Solicite las piezas faltantes Valores de torsi n de pernos Siempre reemplace los pernos por otros del mismo grado o clase Ajuste todos los pernos seg n las tablas de torsi n en la secci n Lubricaci n y mantenimiento a menos que se especifique lo contrario Precauciones de seguridad Consulte la secci n Seguridad cuando deba trabajar en esta m quina o cerca de ella Lea toda la informaci n correspondiente a la m quina y los accesorios que se describe en el manual del operador LUBRICANTE DEL SISTEMA DE CORTE Compruebe que no haya lubricante en la barra de corte mientras el colector est en la posici n de env o o luego cuando el colector est en la posici n de funcionamiento El nivel del lubricante no se puede revisar S lo es necesario comp
9. en usarse las luces traseras de advertencia y el distintivo de veh culo de desplazamiento lento SMV para advertir a los conductores de otros veh culos Solicite al cliente que averig e las normas locales aplicables a veh culos de desplazamiento lento y de ancho especial Entregue el manual del operador al cliente Solicite al cliente que lea y consulte todas las secciones del manual Coloque el Manual del operador en el compartimiento destinado a su conservaci n dentro de la cabina Muestre al propietario d nde se encuentra el compartimiento en el que debe guardarse el Manual del operador 700736290 A Rev
10. orte de 3 8 16 x 1 1 4 y la tuerca de bloqueo superior de brida de 3 8 que se encuentran en la bolsa de componentes 2 Ajuste todos los accesorios de fijaci n de la placa de pivote del blindaje de formaci n FIG 10 Posicione el conjunto de blindaje de formaci n en el colector Instale los accesorios del pivote 1 Tornillo de brida hexagonal de 3 8 16 x 1 1 2 2 3 Arandela grande 4 Espaciador Tuerca de bloqueo superior de brida de 3 8 16 K 8 FIG 9 FIG 10 NC277674 700736290 A Rev INSTALACI N DE LA ARTICULACI N CENTRAL FIG 11 Introduzca el tornillo de cabeza de 3 4 10 x 3 1 4 1 y la arandela de 3 4 a trav s del soporte de montaje para la articulaci n central 2 y la articulaci n central 3 Coloque la tuerca de bloqueo superior de brida hexagonal de 3 4 4 en el tornillo de cabeza de 3 4 10 x 3 1 4 Ajuste la tuerca de bloqueo superior de brida hexagonal de 3 4 a 360 Nm 265 Ib pie IMANES DE LA CORTINA Retire los amarres pl sticos que sostienen las cortinas para el env o FIG 12 Coloque las placas 1 y 2 en las cortinas tal como se muestra con pernos de transporte de 5 16 18 x 1 2 3 y tuercas de bloqueo dentadas de brida de 5 116 18 4 Coloque la placa grande 1 delante de la cortina y la placa peque a 2 detr s de la cortina IMPORTANTE Utilice una placa m s grande delante y una m s peque a detr s de la cortina No utilice placas del mismo tama o
11. rarse de que el tractor y el colector est n correctamente instalados Haga una revisi n final de las conexiones del colector el sistema hidr ulico el sistema electr nico y todos los accesorios para verificar que est n conectados correctamente Explique al propietario la garant a de la m quina Complete el formulario de entrega y registro de la garant a e incluya el n mero de serie de la m quina Tanto el concesionario como el propietario deber n firmar este formulario Muestre al propietario la secci n Seguridad Muestre al operador las etiquetas de advertencia sobre condiciones y procedimientos de uso peligrosos Solicite al propietario que lea la secci n Seguridad con todos los operadores de la m quina Lea detenidamente la secci n referida al funcionamiento de la m quina Muestre al operador c mo conectar el colector al tractor Muestre al operador la ubicaci n y las funciones de todos los controles Consulte la secci n referida al funcionamiento de la m quina Informe al operador sobre los ajustes necesarios para diversos tipos de cultivos Consulte la secci n Ajustes Informe al operador sobre la importancia de una lubricaci n y un mantenimiento correctos Consulte la secci n Lubricaci n y mantenimiento Muestre al operador el uso correcto de los controles de iluminaci n del tractor Solicite al operador que utilice el sistema de iluminaci n al conducir la m quina en carreteras tanto de d a como de noche Deb
12. reas de transmisi n de la jaula central 16 Verifique que las conexiones del sistema de luces est n ajustadas y que funcionen correctamente 17 Aseg rese de que todos los carteles de seguridad est n correctamente colocados y en buen estado 18 Limpie la m quina y pinte las superficies donde la pintura est da ada Correcci n requerida Tome nota del n mero del paso y de la medida que se tom para corregir el problema Paso Acci n correctiva Paso Acci n correctiva Paso Acci n correctiva Paso Acci n correctiva Paso Acci n correctiva Comentarios IMPORTANTE Una vez que haya completado la lista de control complete la siguiente informaci n Haga una copia del formulario completo y env ela por fax o por correo al rea de asistencia y servicio t cnico Modelo Distribuidor N mero de serie Lugar Inspeccionado por Tiempo total de ajuste y preentrega horas ____ N mero de tel fono Fecha Direcci n postal Asistencia y servicio t cnico P O Box 4300 Hesston KS 67062 N mero de fax 620 327 5713 700736290 A Rev K 13 ARMADO LISTA DE CONTROL DE ENTREGA Coordine con el personal del concesionario para que est n presentes cuando ponga en marcha la m quina en el campo Aseg rese de que el propietario est presente Verifique que todos los sistemas funcionen correctamente en este momento Lea el Manual del operador para asegu
13. robar que haya lubricante IMPORTANTE No agregue lubricante a la barra de corte a menos que est vac a El exceso de lubricante ocasionar la falla de la barra de corte por recalentamiento FIG 1 Coloque el colector sobre una superficie nivelada y firme Retire el obturador 1 del lado derecho de la barra de corte Si hay lubricante y no parece haber p rdidas la cantidad es correcta Coloque y ajuste el obturador Si no se ve lubricante o si hay p rdidas drene por completo la barra de corte Luego ll nela con la cantidad y el tipo correcto de lubricante Consulte el apartado Lubricaci n en la secci n Especificaciones para conocer el tipo y la cantidad correctos de lubricante NOTA Si no est seguro sobre la cantidad de lubricante que hay en la barra de corte dr nela y ll nela con el tipo y la cantidad correcta de lubricante Consulte el apartado Lubricaci n en la secci n Especificaciones para conocer el tipo y la cantidad correctos de lubricante 700736290 A Rev ARMADO K 3 ARMADO PREPARACI N DEL COLECTOR PARA EL ARMADO FIG 2 FIG 2 Retire el blindaje de formaci n superior 1 del colector embalado Quite todas las piezas del colector embalado que incluyen Blindajes de formaci n derecho e izquierdo e Brazos de elevaci n derecho e izquierdo 2 e Articulaci n central 3 Bolsa de componentes Baje totalmente el pat n en cada lado Enganche un dispositivo elevador en cad
14. ue r pidamente el obturador para evitar la p rdida de lubricante Si hay lubricante en ambas aberturas y no hay indicios de p rdidas la cantidad es correcta Si no hay lubricante en alguna de las aberturas incline la barra de corte sobre el lado izquierdo Deje pasar el tiempo suficiente para que el aceite llegue al extremo del colector Consulte Barra de corte en la secci n Lubricaci n y mantenimiento para obtener m s informaci n IMPORTANTE No agregue lubricante a la barra de corte a menos que est vac a El exceso de lubricante ocasionar la falla de la barra de corte por recalentamiento 700736290 A Rev ARMADO NC20378a FIG 15 NC20378 ARMADO LISTA DE CONTROL DEL ESTADO DEL PRODUCTO PREVIO A LA ENTREGA Y AL MOMENTO DE RECIBIRLO Marque cada elemento que encuentre en buen estado o despu s de llevar a cabo una correcci n IMPORTANTE Para garantizar y mantener la calidad del producto entregado complete todo el formulario Despu s de completar el formulario haga una copia y env ela por fax o por correo al rea de asistencia y servicio t cnico Consulte la informaci n al final del formulario No se encontr Correcci n ning n requerida problema 1 Compruebe que la m quina est completamente armada de acuerdo con las instrucciones 2 Compruebe que el sistema de corte tenga lubricante 3 Compruebe el nivel de lubricante en las cajas de cambios de la transmisi n de la barra
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