VIBRADOR DE CONCRETO
Contents
1. Energ a Potencia VIBRADOR DE CONCRETO VH 38 4M HS ENERMAX VH 38 4M ENERMAX VH 28 4M ENERMAX VH 28 4M 5 5HP ENERMAX VH 45 4M 5 5HP ENERMAX VH 28 4M KM170 Ecomax VH 45 4M KM170 Ecomax VH 38 2M GX35 ENERMAX MANUAL DE OPERACI N 4h ADVERTENCIA Para reducir el riesgo de lesiones todos los operadores y personal de mantenimiento deben leer y comprender estas instrucciones antes de operar cambiar accesorios o realizar el mantenimiento de este equipo Todas las posibles situaciones no pueden estar cubiertas en estas instrucciones El cuidado debe ser ejercido por todos los que usan trabajen o le hagan mantenimiento a este equipo P gina 1 de 15 1 CONTENIDO INTRODUCCION ae a os 3 INFORMACI N DE SEGURIDAD aia tic 4 2 1 Seguridad en el funcionamiento del equipo cccooocnccnnncccccconnccnnnnonononononnnnnonononnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnss 4 2 2 Seguridad en el abastecimiento de COMbustible oooocnncccnncccocononcnnnncononononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnans 5 2 3 Seg urndad EN ENANITOS A e a A A A 5 2 4 Seguridad en el funcionamiento del VIDrador oocccccccccccconnccnnoncconenonennnnnonononnnnnnnnononnnnnnnnnnnnnonnnnnrnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 6 ESPECIFICACIONES TECNICAS coat ao a 6 ARRICACIONE Sap ca 7 FUNCIONAMIENTO e otrnicinas nn ect ci sti in ainia oia 8 5 1 AOS O o e o dl e dd 8 5 2 P a a a 9 5 3 O2. busca de fugas y grietas antes de arrancar el motor No opere la m quina si hay fugas de combustible o las l neas de combustible est n flojas ASEGURARSE de que la gasolina s lo se almacene en un contenedor de almacenamiento aprobado NO sobrellene el tanque de combustible y evite el derrame de gasolina en las estaciones de servicio La gasolina derramada o el vapor de sta pueden encenderse Si el demarre ocurre aseg rese de que el rea est seca antes de arrancar el motor 2 3 Seguridad en el mantenimiento 2 3 1 2 3 2 213 3 2 3 4 2 3 0 2 3 6 SIEMPRE hacer el mantenimiento peri dico recomendado en el manual del operador Dejar que los componentes se enfr en antes de hacerle mantenimiento o revisi n a la m quina NO intente limpiar ni realizar el mantenimiento a la m quina mientras est funcionando Las partes rotativas pueden causar lesiones severas SIEMPRE reemplace los componentes desgastados o da ados con piezas de repuesto dise adas y recomendadas por nuestra compa a SIEMPRE desconecte la buj a en m quinas equipadas con motores a gasolina antes de hacer el mantenimiento para evitar un arranque accidental SIEMPRE mantener la m quina limpia y las etiquetas legibles Reemplace todas las etiquetas faltantes y dif ciles de leer Las etiquetas proporcionan instrucciones de operaci n importantes y advierten sobre peligros y riesgos P gina 5 de 15 2 3 7 SIEMPRE coloque de nuevo los dispositivos de s
3. el oscilamiento del p ndulo hacia la carcasa 5 3 2 El vibrador de concreto desciende durante la vibraci n dentro del concreto por su propio peso haciendo penetraciones verticales a una profundidad de 8 a 10 veces el di metro de su cabezal vibratorio Ver figura 3 Introducir de8a10 veces el diametro del cabezal 5 3 3 Para obtener una mejor uni n entre capas se recomienda introducir el vibrador de unos 10 a 15 cm en la capa de concreto anterior Ver figura 4 Introducir entre 10 y 15cm 2a Capa 1er Capa Figura 4 5 3 4 Debido a que las vibraciones m s potentes se generan en la punta del cabezal y disminuyen hacia la parte superior no se obtiene ning n incremento en el efecto vibrador si el cabezal al vibrar el concreto se coloca en posici n horizontal 5 3 5 Es muy importante que al sacar el vibrador de concreto fuera de la mezcla este movimiento sea lo m s lentamente posible para permitir que el espacio ocupado por el mismo sea ocupado ahora por concreto Ver figura 5 P gina 10 de 15 Y T DESPACIO amants E i t pE l Figura 5 5 3 6 Una forma sencilla de darse cuenta de que el concreto est bien vibrado es cuando en la superficie alrededor del cabezal vibrador se ve brillante y no salen burbujas de aire de l Importante Evite doblar o forzar la manguera en esquinas pronunciadas ya que en el interior de la manguera usted aumenta la fricci n del eje flexible contra la pared de esp
4. 000 14000 12000 14000 12000 14000 12000 14000 minuto Aprox Di metro del cabezote 28 28 45 45 38 mm m d 66x48x59 66x48x59 66x48x59 66x48x59 66x48x59 4 APLICACIONES El vibrador de concreto se usa para eliminar la acumulaci n de agregados y burbujas de aire Esto refuerza el concreto y desplaza suficiente material fino hacia la superficie y las reas de contacto del encofrado para obtener una mejor terminaci n superficial de la estructura La acci n vibratoria consolida el concreto al hacer flotar los agregados y desplazar las burbujas de aire fuera de la mezcla Las ventajas de vibrar el concreto son e Se consigue un concreto m s fuerte y resistente Se obtiene una mezcla homog nea sin superficies da adas Mayor adhesi n a los armados Mayor adhesi n en juntas Menor permeabilidad del concreto Menor contracci n del concreto Acelera el proceso de secado del concreto aumentado la posibilidad de retirar el encofrado m s r pidamente Advertencia por aplicaci n incorrecta y abuso El cabezote del vibrador no debe operar horizontalmente aseg rese de no inclinar el cabezote m s de 45 grados verticalmente En la figura 1 se muestra el ngulo correcto como se debe operar el cabezote del vibrador y En ey i A na a AA AAA o o DNS j 7O Ai A 5 AD pa i Y g g e DO Figura 1 P gina 7 de 15 Estructura El vibrador est compuesto por un cabezote o cabezal una manguera flexible y un aco
5. eguridad y las guardias despu s de hacerle mantenimiento o reparaciones a la m quina 2 4 Seguridad en el funcionamiento del vibrador 2 4 1 La temperatura de operaci n de un cabezal es de 75 C a 80 C cuando usted note que su cabezal trabaja a m s de esta temperatura suspenda su operaci n y des rmelo para su inspecci n 2 4 2 Nunca arrastre la unidad motriz tirando de la manguera flexible da a dr sticamente la manguera y reduce considerablemente la vida til de su vibrador adem s puede causar un accidente al voltear sin control la unidad motriz 2 4 3 Nunca apague el motor del vibrador cuando est dentro de la mezcla de concreto apague el motor cuando el vibrador este afuera de la mezcla de concreto 2 4 4 El tiempo recomendado de vibraci n es de 10 a 20 segundos por inserci n El vibrar m s tiempo una mezcla no proporciona mejores resultados sino que aumenta el riesgo de separaci n de los elementos que componen la mezcla 3 ESPECIFICACIONES T CNICAS Tabla 1 VH 38 4M HS VH 38 4M VH 28 4M 2 Potencia hP Peso guaya bruto kg Peso guaya neto kg 8 4 0 E CT P gina 6 de 15 Tabla 2 VH 28 4M 5 5HP VH 28 4M KM170 VH 45 4M 5 5HP VH 45 4M KM170 VH 38 2M GX35 Gasolina Honda Gasolina Honda Gasolina Honda GX160H1 QTB Di sel Kama KM170F GX160H1 QTB Di sel Kama KM170F GX35T SD Peso guaya neto a aese ONIS ICI CI EC Vcc oi 3000 3600 3000 3600 3000 3600 3000 3600 3000 3600 12000 14000 12
6. el motor contiene el gas venenoso mon xido de carbono la exposici n al mon xido de carbono puede causar la p rdida de la conciencia y puede llevar a la muerte 2 1 6 NUNCA utilice accesorios ni adjuntos que no est n recomendados por nosotros Pueden causar da os al equipo y lesiones al usuario 2 1 7 NUNCA deje la m quina en funcionamiento sin vigilancia 2 1 8 NUNCA opere la m quina en reas donde puedan ocurrir explosiones 2 1 9 SIEMPRE aseg rese de que todas las dem s personas est n a una distancia segura del equipo Detenga la m quina si la gente irrumpe en su zona de trabajo 2 1 10 SIEMPRE use prendas de protecci n adecuadas para el lugar de trabajo cuando opere el equipo use m scara de polvo gafas protectoras y botas de seguridad con punta de acero 2 1 11 USE un dispositivo de protecci n auditiva para limitar la exposici n al ruido P gina 4 de 15 2 1 2 1 2 1 2N 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 12 13 16 17 18 19 20 21 22 SIEMPRE mantenga las manos los pies y ropa suelta alejados de las partes m viles de la m quina SIEMPRE opere el equipo de tal manera que no haya peligro de vuelco o ca da cuando trabaje cerca de bordes hoyos pendientes trincheras y plataformas SIEMPRE almacene el equipo de manera adecuada cuando no est en uso El equipo debe almacenarse en un lugar limpio seco y fuera del alcance de los ni os SIEMPRE opere la m quina con todos los disposit
7. iral de la manguera y disminuye en gran medida la vida til de su conjunto vibrador 5 4 Para detener Para detener el motor en caso de emergencia cambie el bot n de encendido a la posici n OFF de no funcionar puede cortar el cable de alta de la buj a o cerrar con un trapo o estopa la entrada de aire del motor di sel En condiciones normales utilice el siguiente procedimiento 5 4 1 Coloque la palanca de control de velocidad a la posici n baja y permita que el motor funcione a baja velocidad durante 2 o 3 minutos antes de detenerse 5 4 2 Mueva el interruptor de parada a la posici n OFF 5 4 3 Cerrar el grifo de combustible Si se va a parar el equipo por varios d as o se va a trasportar el equipo es recomendable proceder as con el apagado 5 4 4 Coloque la palanca de control de velocidad a la posici n baja y permita que el motor funcione a baja velocidad durante 2 o 3 minutos antes de detenerse 5 4 5 Cerrar el grifo de combustible 5 4 6 Mueva el interruptor de parada a la posici n OFF Esto asegura que no quede combustible en el sistema que pueda evaporar sus componentes vol tiles y empastarse los dem s componentes haciendo muy dif cil o imposible su reencendido 5 5 Sistema de alerta de aceite si est equipado El sistema de alerta de aceite est dise ado para evitar da os en el motor causados por una cantidad insuficiente de aceite Nota No todos los motores est n equipados con el sistema de alarma de bajo
8. ivos de seguridad y protectores en su lugar y en el orden de funcionamiento adecuado No modificar o da ar los dispositivos de seguridad No utilice la m quina si los dispositivos de seguridad o protectores no est n presentes o est n da ados NO fume cuando opere la m quina NO haga funcionar el equipo cerca de llamas NUNCA opere la m quina sin el filtro de aire NO retire la cubierta del filtro de aire filtro de papel o prefiltro mientras el motor est en marcha NO aumente la velocidad del motor sin carga por encima de 3 600 rpm Cualquier aumento puede resultar en lesiones personales y da os a la m quina NUNCA se pare sobre la unidad mientras est en funcionamiento No poner la m quina en posiciones extremas Los motores volteados a ngulos extremos pueden hacer que el aceite se filtre en la culata dificultando el arranque del motor 2 2 Seguridad en el abastecimiento de combustible 2 2 1 2 2 2 2 2 3 2 2 4 2 2 5 2 2 6 2 2 1 2 2 8 2 2 9 NO fume cuando suministre combustible al motor NO suministre combustible a un motor caliente o en marcha NO suministre combustible al motor cerca de chispas o llamas ya que se podr an encender los vapores NO derrame combustible al abastecer el motor SIEMPRE llene el tanque de combustible en un rea bien ventilada SIEMPRE vuelva a asegurar el tap n del dep sito de combustible despu s de rellenar el tanque SIEMPRE comprobar las l neas de combustible y el tanque en
9. nija de arranque vuelva a su posici n original manteni ndola sujetada Motor el ctrico 5 2 11 Aseg rese de conectar el motor a la electricidad de manera adecuada suministre el voltaje adecuado que indica la placa de especificaciones del motor adem s conecte los cables en el motor de acuerdo al diagrama de conexiones presentes en la caja de conexi n del motor 5 2 12 Use el calibre de cable adecuado y aseg rese de alimentar el motor con el voltaje adecuado recuerde que cables demasiado largos provocan ca da de voltaje y esto podr a quemar el motor el ctrico si tiene dudas comun quese con nosotros 5 2 13 En caso de usar suiche verifique las especificaciones y la capacidad del suiche de modo que cumpla los requerimientos de la placa del motor como la capacidad de corriente el tama o del fusible etc 5 2 14 Aseg rese de que haya suficiente espacio alrededor del motor para facilitar la ventilaci n y la disipaci n de calor PRECAUCI N No tire de la cuerda hasta el final y no quitar la mano de la manija pero lentamente devolverla a la posici n original 5 2 15 Antes de empezar aseg rese de calentar el motor de 2 a 3 minutos siempre 5 2 16 Acelere completamente el motor a 3600 RPM antes de iniciar el trabajo y durante este P gina 9 de 15 5 3 Operaci n adecuada del vibrador 5 3 1 Verifique la vibraci n del conjunto en seco si el cabezal no vibra habr que dar un ligero golpe a la punta del mismo para generar
10. nivel de aceite Al arrancar la m quina 5 5 1 Si el indicador de luz parpadea r pidamente una vez esto indica que el nivel de aceite del motor es aceptable 5 5 2 Sila luz parpadea lentamente el motor arrancar pero se apagar despu s de 10 a 12 segundos esto indica que el nivel de aceite del motor est bajo Echar aceite al motor P gina 11 de 15 5 5 3 5 5 4 Si el indicador permanece encendido de forma continua el motor arrancar y continuar funcionando pero el interruptor de detecci n por bajo nivel de aceite no est funcionando apropiadamente Verifique las conexiones en el interruptor Si la luz permanece encendida reemplace el interruptor Si el indicador no parpadea r pidamente una vez y el motor arranca y continua funcionando el interruptor de detecci n por bajo nivel de aceite no est funcionando adecuadamente Verifique las conexiones y la tierra en el interruptor Si la luz todav a no parpadea cuando se inicia la m quina reemplace el interruptor P gina 12 de 15 6 MANTENIMIENTO 6 1 Programa de mantenimiento peri dico del motor Tabla 3 Cada 3 meses o 300 horas Diario antes Cada mes o de arrancar 100 horas Cada a o Cambie el aceite del motor despu s de las primeras 20 horas de operaci n Nota Estos intervalos de inspecci n son para el funcionamiento en condiciones normales y est n basados en el n mero de horas de uso promedio de este equipo Para mayor informaci n ve
11. onda Como los combustibles di sel y gasolina usualmente capturan agua del ambiente se debe asegurar de que el contenedor de combustible del cual se tanquee haya estado en reposo por varias horas con el fin de que el agua se asiente al llenar el dep sito de combustible aseg rese de hacerlo muy lentamente y no vaciar todo el combustible del contenedor es posible que en el fondo haya agua es necesario tambi n utilizar un filtro o cedazo para evitar entradas de arena o piedras al combustible 5 1 6 Al jese de dep sitos de combustible cercanos 5 1 7 Avise a las personas que est n alrededor que va a encender la m quina 5 1 8 Al jese de las partes m viles de la m quina Antes de empezar la vibraci n 5 1 9 Tome con su mano la guaya a unos 60 cm del cabezote y lev ntela hasta que quede en posici n vertical recuerde que el cabezote no debe operar horizontalmente y que el ngulo m ximo de trabajo con la vertical no debe superar los 45 grados P gina 8 de 15 5 2 Arrancar Motor de gasolina 5 2 1 Gire el interruptor de parada hacia la derecha hasta la posici n ON 5 2 2 Abra el grifo de gasolina 5 2 3 Coloque la palanca de control de velocidad aceleraci n de 1 3 de su m ximo 5 2 4 Cierre la palanca del estrangulador choke Si el motor est caliente o la temperatura ambiente es alta abra la palanca del estrangulador choke hasta la mitad o mantenerla completamente abierta es decir no use el choke Si el m
12. otor est fr o o la temperatura ambiente es baja cerrar totalmente la palanca del choke 5 2 5 Tire de la manija de arranque total y lentamente para comprobar el largo de la cuerda luego vuelva a tirar de ella lentamente hasta que sienta resistencia Este es el punto de alta compresi n a continuaci n devuelva el mango a su posici n original y tire r pidamente teniendo en cuenta que no tire de toda la cuerda podr a reventarla Si el motor no arranca repita este ltimo paso o verifique que no hubiera omitido alg n paso anterior y despu s de arrancar el motor permita que la manija de arranque vuelva a su posici n original manteni ndola sujetada Motor di sel 5 2 6 Ubique la palanca del acelerador a la posici n inicial abierta por alrededor de 1 3 del recorrido 5 2 7 Abra el grifo de combustible 5 2 8 Ubique el descompresionador y acci nelo 5 2 9 Tire de la manija de arranque total y lentamente para comprobar el largo de la cuerda devuelva la cuerda a su posici n original 5 2 10 Luego vuelva accionar el descompresionador y vuelva a tirar de la cuerda de arranque lentamente hasta que sienta resistencia Este es el punto de alta compresi n sin soltar y a continuaci n tire m s y r pidamente teniendo en cuenta que no tire de toda la cuerda podr a reventarla Si el motor no arranca repita este ltimo paso o verifique que no hubiera omitido alg n paso anterior y despu s de arrancar el motor permita que la ma
13. peraci n adecuada del VIDA rior A a 10 5 4 A E E O 11 5 5 Sistema de alerta de aceite si est equipado occccccoonccnncccnoccnnnonnncnnnnononnnnnonnnnnnnnonnnnrnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnonanennnns 11 MANTENIMIENTO o e E abi 13 6 1 Programa de mantenimiento peri dico del motor Tabla 3 coccoonncnncccconcnncncnnnnnnnnnoncnonnnnnncnnnnononnnnnnononnnnncnnnnnnos 13 6 2 Programa de mantenimiento peri dico del vibrador Tabla 4 ooccccccconncnncccnoncnncononnnnncnnnnnnnnnononnnnnnononcnnnonnnnnons 14 6 3 Almacenamiento durante largo tiempo occccccccncccncccnonnnncnononnnnnnonnncnnnnnnncnnnnnnnnrnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnnrnnnnnnnnrnnnnrnnrrnanrinnnnnnns 14 6 4 LEELA 1S a1 EE E EPEE EE E AEE I E AEE E A A S T A EE E PPE E E E 14 SOLUCION DE PROBLEMA G irinenn i a a ed al 15 7 1 Soluci n de problemas con el motor Tabla 5 a a a 15 P gina 2 de 15 1 INTRODUCCI N Este manual proporciona informaci n y procedimientos para operar y hacer el mantenimiento de manera segura a este modelo Por su propia seguridad y protecci n contra lesiones lea cuidadosamente entienda y observe las instrucciones de seguridad descritas en este manual Mantenga este manual o una copia del mismo con la m quina Esta m quina fue construida pensando en la seguridad del usuario sin embargo se pueden presentar riesgos si es utilizada inapropiadamente Siga las instrucciones de operaci n cuidadosamente Si usted tiene preguntas sob
14. ple adem s del motor El cabezote es la parte que entra en contacto directo con la mezcla de concreto La manguera flexible es la encargada de transmitir la potencia del acoplamiento al cabezal vibratorio Consta de una manguera reforzada de hule con espiral de acero interno que permite el deslizamiento interior del eje flexible El eje flexible es de acero el cual se rosca en tres diferentes medidas y contiene un alambre de acero en la parte central En sus extremos se ensamblan los terminales para el cabezal y el acoplamiento Cabezal Acople Manguera Flexible Figura 2 5 FUNCIONAMIENTO 5 1 Antes de empezar 5 1 1 Aseg rese de que la suciedad polvo barro etc sean retirados completamente de la unidad antes de la operaci n Especial esfuerzo se debe hacer en las a reas adyacentes a la entrada de aire de refrigeraci n del motor el carburador y el filtro de aire 5 1 2 Revise todos los pernos y tornillos para asegurarse de que est n bien ajustados se puede presentar aflojamiento debido a la vibraci n pernos y tornillos flojos pueden causar da os a la unidad 5 1 3 Compruebe el nivel de aceite del motor si el nivel de aceite del motor es bajo debe ser rellenado Use el correcto aceite de motor como se sugiere en el manual del motor el cual debe estar adjunto a la m quina y a este manual 5 1 4 Aseg rese de que el tanque de gasolina est lleno 5 1 5 Se debe utilizar gasolina corriente para el motor a gasolina H
15. r el manual del motor que debe estar adjunto a esta m quina P gina 13 de 15 6 2 Programa de mantenimiento peri dico del vibrador Tabla 4 E Cada 3 Diario antes Cada mes o meses o 300 Cada a o de arrancar 100 horas e Nota Estos intervalos de inspecci n son para el funcionamiento en condiciones normales y est n basados en el n mero de horas de uso promedio de este equipo 6 3 Almacenamiento durante largo tiempo 6 3 1 6 3 2 6 3 3 6 3 4 6 3 5 6 3 6 6 3 7 Drenar el combustible del tanque l nea de combustible y carburador Arranque el motor y d jelo funcionar hasta que el combustible restante se consuma Retire la buj a y vierta unas gotas de aceite de motor en el cilindro Arranque el motor de 3 a 4 veces para que el aceite llegue a todas las partes internas Limpie el exterior con un pa o empapado en aceite limpio Tire la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite en el motor Vuelva a instalar la buj a Almacene la unidad y c brala con una l mina de pl stico en un lugar libre de humedad y polvo fuera de la luz solar directa Almacenamiento del vibrador Si es posible mantenga su vibrador en posici n horizontal en un rack especial de otra forma enr llelo procurando proteger el acoplamiento No se recomienda colgarlo porque la grasa puede entrar al cabezal en almacenamientos prolongados 6 4 Transporte 6 4 1 6 4 2 6 4 3 6 4 4 6 4 5 El motor debe estar apagado para el transpo
16. r no acelera es duro para arrancar o se ejecuta Los sellos del cigue al se escapan de forma err tica e Revise el filtro de aire e Comprobar el nivel de aceite del motor El motor se sobrecalienta e Limpie las aletas de refrigeraci n ylas aspas del ventilador e Verifique el suministro de combustible El motor se detiene e Verifique que el grifo de gasolina est encendido Verifique el estado del filtro de aire En las m quinas equipadas con el interruptor de detecci n por bajo nivel de aceite el indicador de luz parpadea lentamente el motor arranca pero se apaga despu s de 10 12 segundos En las m quinas equipadas con el interruptor de Verifique el interruptor para conexiones de cables y de puesta a tierra detecci n por bajo nivel de aceite el motor arranca y contin a funcionando pero la luz de advertencia de bajo nivel de aceite permanece encendida continuamente o no parpadea r pidamente una vez e El nivel de aceite del motor est bajo Agregue aceite al motor El interruptor no funciona adecuadamente Reemplace el interruptor P gina 15 de 15
17. re el funcionamiento o mantenimiento de este equipo pierde este manual o necesita una copia adicional por favor p ngase en contacto con nuestra empresa Hemos hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la informaci n de este manual Nos reservamos el derecho de modificar este producto en cualquier momento sin previo aviso Por favor mantenga este manual disponible para todos los usuarios durante toda la vida til de este producto Todos los derechos especialmente los derechos de copia y distribuci n est n reservados Gracias por seleccionar este equipo Hemos tenido cuidado en el dise o fabricaci n y pruebas del producto Si necesita reparaciones o requiere de repuestos nuestra empresa le ofrece un servicio r pido y eficiente Diferencias entre VH 38 4M HS y VH 38 4M VH 38 4M HS VH 38 4M El vibrador VH 38 4M HS es de alta velocidad y su motor gira entre 9000 y 14000 revoluciones por minuto mientras que el VH 38 4M es de baja velocidad a 3600 revoluciones por minuto el vibrador de alta velocidad puede lograr mayores vibraciones por minuto en el concreto para m s informaci n consulte Especificaciones t cnicas en la p gina 6 P gina 3 de 15 Diferencias entre VH 45 4M 5 5HP VH 45 4M KM170 y VH 38 2M GX35 VH 45 4M 5 5HP VH 45 4M KM170 VH 38 2M GX35 A diferencia de los vibradores el ctricos mencionados anteriormente estos funcionan con un motor de combusti n interna gasolina o di sel Los modelo
18. rte Para el transporte apriete la tapa del dep sito de combustible y cierre el grifo de combustible para evitar el derrame Drene el combustible para el transporte a larga distancia o por malos caminos Asegure la m quina con firmeza para evitar que se mueva o se vuelque La m quina debe ser transportada en una posici n como si se pusiera en terreno plano En caso de que se deba acostar para el transporte vac e el tanque de combustible as como el carburador y aseg rese de que el tap n P gina 14 de 15 del aceite est bien apretado 6 4 6 Para acostar el equipo se debe hacer de tal forma que el filtro de aire quede arriba Despu s aseg rese de que no haya fugas de aceite o combustible residual 6 4 7 Aseg rese de que el aparato de levantamiento tenga la capacidad de sostener la m quina ver placa de caracter sticas de la m quina para el peso Utilice el punto central de levantamiento para levantar la m quina 7 SOLUCI N DE PROBLEMAS 7 1 Soluci n de problemas con el motor Tabla 5 Problema S ntoma Raz n Soluci n e No hay combustible en el tanque e Comprobar el nivel de aceite del motor e Buj a sucia El motor no arranca o se ahoga e V lvula combustible cerrada e El interruptor del motor est en la posici n OFF e Aseg rese de que el cable de la buj a de encendido est conectado e Verifique el surtidor y la cuba del carburador para asegurarse de que est n limpios e Buj a sucia Moto
19. s VH 45 tienen un cabezote m s grande lo que lo hace m s apropiado para trabajos un poco m s exigentes el modelo VH 38 2M GX35 es mucho m s peque o con manguera m s corta y motor m s peque o 2 INFORMACI N DE SEGURIDAD 2 1 Seguridad en el funcionamiento del equipo 2 1 1 SIEMPRE lea entienda y siga los procedimientos en el Manual de operaci n antes de intentar operar el equipo No permita que una persona opere este equipo sin la capacitaci n adecuada Las personas que operen este equipo deben estar familiarizadas con los riesgos y peligros asociados a l Los operarios sin experiencia deber n recibir instrucciones por alguien familiarizado con el equipo antes de que se les permita operar la m quina 2 1 2 NUNCA opere esta m quina en aplicaciones para las que no est dise ada 2 1 3 NUNCA toque el silenciador mientras el motor est encendido o inmediatamente despu s de haber sido apagado Esta rea se calienta y puede causar quemaduras 2 1 4 SIEMPRE mantenga el rea en torno al silenciador libre de escombros como hojas cartones de papel etc Un silenciador caliente podr a encenderlos e iniciar un incendio 2 1 5 NO haga funcionar la m quina en interiores o en reas cerradas como una zanja profunda a menos que haya ventilaci n adecuada si la m quina es operada en un lugar as inevitablemente los gases de escape deben ir hacia afuera por un medio adecuado como ventiladores de extracci n o mangueras El escape d
Download Pdf Manuals
Related Search