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índice - Hagie Help

1. ooooonnnnnnnnnnnnnononncnnnnnnnnononononoconnnnnonnnnnonononnnnnnnnnnnnanancconnnnnns 5 1 Ventilador toros eE E E A E EA estaa 5 5 Aguste de la distancia Entre AEUMALC S sentirlo 5 7 ESCASA ad 5 9 Lavadora PISO ra 5 10 6 SISTEMA EL CTRICO A E UE AAE E E EAE EE AE EEEE E EAEE E EEE 6 1 Interruptor de desconexi n delas Daterids suimeesjusrionrnetineni peni daneiedi tai ai iernii ia iiaeie 6 3 EUSIDIES Y TO E N AE E EE EE NE N NE E E EET 6 4 N meros de serie de la m quina cubiertos SNU16121414001 200 Part No 493582MEX 2013 14 Hagie Manufacturing Company Clarion Ilowa USA Rev 1402140314 NDICE Capacidades nominales de los fusibles y TCI S dias 6 7 Conexiones de entrada para la c mara de VideO sen a 6 10 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Brazos do aspersi n 00 50 90 100 DISS edi 7 1 Brazos de ana ae O T D E ea E S 7 10 Brazo de aspersi n Posterior occcoconcnooonnncconnnnnnnnnnnonnccnnnnononnnnonnncnnnnnnnnnnnnnnnnrncnnnnnnnnnnnnnanccnnnnnnnnnnnns 7 22 Componentes del sistema de SOLUCIONES assistance iento ire 7 23 Sistema de soluciones FUNCIONAMIENTO retina ios 7 30 Sistema dle cono de ias 7 33 Aplicador de hilera de CECO rra Eee aa 7 35 Ci nado deltanque de SOlUCI N e A E E OA ainda 7 36 A NO ea 7 41 Sistema demarcacion cones PUMA eese EEEE 7 45 O A o eR AE aE AE o A 7 46 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO Componentes del sistema de despenachado nseries 8 1 Sistema de despenachado Funcionamiento c cocoooooooo
2. 3 43 SECCI N 3 CABINA Tuesday 17 42 AM 10 2223013 Disploy Settings limita andord A in Ti Crusoe eii dias Loca j Ta m n f For Sonca Oo k Pantalla de ajustes de pantalla e Seleccione el ajuste est ndar o m trico y presione OK e Presione OK Velocidad objetivo La velocidad objetivo que se muestra en la p gina principal modo de carretera y campo es la velocidad a la cual se desplaza la m quina cuando la manilla de control de la transmisi n hidrost tica est en la posici n completamente hacia ADELANTE y el pedal de desaceleraci n NO est pisado iiiar DF AM MO HRE APRA MAH TARL Al CLEAR ARA u Velocidad objetivo ubicada en la p gina principal modo de carretera y campo 3 44 o Para cambiar la velocidad objetivo e Pulse el bot n de ajuste Adjust ubicado en la p gina de ajustes para obtener la configuraci n deseada de velocidad de carretera O campo E EA 10 13 3013 e ER lor E 0 Botones de ajuste configuraciones de velocidad de campof carretera ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla configuraciones de velocidad Speed Settings debe espaciar uniformemente las velocidades objetivo deseadas utilizando los botones de arriba abajo para cada configuraci n velocidad m xima del primer rango First Range Top Speed velocidad m xima del ltimo rango Last Range Top Speed y n mero de rangos Number of Ranges
3. 391 2 cm 391 2 cm 391 2 cm NOTA La dimensi n de altura del aspersor no incluye los faros giratorios montados en la cabina o la unidad GPS opcional Altura del travesa o elevado 153 153 153 153 388 6 cm 388 6 cm 388 6 cm 388 6 cm desde la parte desde la parte desde la parte desde la parte superior de las luces superior de las luces superior del superior del travesa o fijo travesa o fijo Rango de elevaci n del travesa o 86 86 86 86 C1 menos C2 104 18 104 18 104 18 104 18 218 4 cm 218 4 cm 218 4 cm 218 4 cm 264 2 45 7 cm 264 2 45 7 cm 264 2 45 7 cm 264 2 45 7 cm 38 3 8 38 3 8 38 3 8 38 3 8 97 5 cm 97 5 cm 97 5 cm 97 5 cm Distancia entre ejes 166 421 6 cm 166 421 6 cm 166 421 6 cm 166 421 6 cm Longitud del aspersor 336 853 4 cm 336 853 4 cm 370 939 8 cm 410 1041 4 cm Ancho brazos plegados distancia entre 144 365 8 cm 144 365 8 cm 177 449 6 cm 177 449 6 cm neum ticos de 120 pulgadas 304 80 cm Espacio libre del bastidor hasta los 74 188 cm 74 188 cm 74 188 cm 74 188 cm pernos para ajustar la distancia entre neum ticos Espacio libre de las patas inferiores 31 78 7 cm 31 78 7 cm 31 78 7 cm 31 78 7 cm desde el protector Distancia entre neum ticos 122 dentro 122 dentro 122 dentro 122
4. Ejemplo Si el Campo de cantidad de rangos est ajustado a 4 Velocidad m xima del primer rango 5y Velocidad m xima del ltimo rango 20 la selecci n de rangos se ver a como sigue Velocidad 5 10 15 20 Meta e Presione OK La m quina ajustar autom ticamente la nueva velocidad objetivo de acuerdo a los nuevos valores ingresados o Acelerador Pendiente del control del acelerador Determina que tan r pido aumenta la velocidad del motor cuando el interruptor del acelerador ubicado cerca de la palanca del control hidrost tico se presiona hacia la posici n de ARRIBA NOTA Los valores est n ajustados como un porcentaje de segundo NOTA Si la pendiente del control del acelerador est ajustado a un 25por ciento por segundo y el m x del acelerador est ajustado a un 100 por ciento la pendiente de aceleraci n debe ser por lo menos cuatro 4 segundos para lograr un 100 por ciento de aceleraci n cuando se opere el interruptor del acelerador Rampa de aumento de aceleraci n Cantidad de tiempo en la que aumentar o disminuir la velocidad del motor cuando se accione el interruptor del acelerador ubicado cerca de la manilla del control de la transmisi n hidrost tica hacia ARRIBA y ABAJO Acelerador Max Porcentaje m ximo a la que llegar la velocidad del motor Por ejemplo Si acelerador Max est ajustado a un 100 por ciento el control de aceleraci n ajustar la velo
5. NOTA Aseg rese de que el tanque de soluci n est vacio antes de activar el sistema de lavado Interruptor de la bomba de soluci n ubicado en la consola lateral Vista t pica Seleccione un rea segura para 3 Presione el control manual de la tasa MAN nj r el sistem rsi n Palo lema de SPERO y que se encuentra en la consola lateral limpiar el aspersor donde los productos qu micos no ir n a la deriva y contaminar personas animales la vegetaci n o el suministro de agua Nunca intente operar el sistema de lavado sin agua fresca en el tanque El incumplimiento de esta norma causar da os en el equipo y anular la garant a de tasa MAN ubicado en la consola lateral Vista t pica Consulte la informaci n del fabricante de los productos qu micos para conocer los tipos de 4 Presione el interruptor de tasa velocidad combinaciones de soluci n de limpieza agua de la bomba para aumentar la presi n de la agentes de limpieza etc soluci n hasta las Ipc o los bares deseados Paso 1 Lavado del tanque de soluci n y las tuber as de llenado Llenado delantero y lateral l Abra la v lvula de lavado de llenado lateral 2 Presione el interruptor de la bomba de soluci n que se encuentra en la consola lateral en la posici n UP arriba encendido 7 41 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Interruptor de tasa velocidad de la bomba ubicado en la consola l
6. Tipo e Aceite para motor diesel Valvoline Premium Blue 15W 40 recomendado NOTA Cambie el aceite del motor cada 250 horas de funcionamiento o anualmente lo que ocurra primero 9 5 Llenado de aceite del motor situado cerca de la parte delantera del motor Vista t pica Llenado de aceite del motor remoto situado en la parte trasera izquierda de la m quina abra el cap para acceder Vista t pica Sistema de refrigeraci n El sistema de refrigeraci n debe tener la suficiente carga de una adecuada mezcla de agua y anticongelante independientemente del clima a efectos de mantener un amplio rango de temperatura de funcionamiento Siga las recomendaciones del fabricante del refrigerante para el clima del rea en la cual se encuentra NOTA El sistema de refrigeraci n viene provisto de f brica con un anticongelante a base de etilenglicol Comprobaci n del nivel concentraci n del refrigerante ye Pressurized cooling system Always remove cap slowly Always allow the engine to cool before servicing cooling system NOTICE Read operator s manual for correct coolant mixture ratio e Fill slowly to prevent overflow PRECAUCI N Sistema de enfriamiento presurizado e Quite siempre la tapa lentamente e Deje siempre que el motor se enfr e antes de darle servicio al sistema de refrigeraci n AVISO e Lea el manual del operador para la proporci n correcta de la mezcla de l quido
7. ETE All Measure Pulse para seleccionar las se ales para la pantalla de mediciones e Seleccione los sistemas deseados NOTA Se pueden seleccionar y visualizar multiple sistemas simult neamente e Pulse medir MEASURE para visualizar las mediciones actuales del sistema liesiday FFAS AM 10 22 2013 Measurement Bes plg Biomi m E a im mmal kopa Ragam bsi heur Sd AN Mma B para A IA mimir egam ira ani hi L Pantalla de mediciones e Pulse volver BACK para regresar a la p gina anterior y agregar o eliminar sistemas e Pulse finalizar DONE cuando haya finalizado Fallas del sistema Cuando ocurre una falla del sistema aparecer un mensaje de advertencia en cualquier p gina de la pantalla el cual le informar del c digo de la falla y la raz n de la falla Presione OK para aceptar Las fallas del sistema se pueden visualizar en la pantalla de la m quina Refi rase a los c digos de falla cuando hable con un representante de asistencia al cliente Hagle Cada falla del sistema indicar lo siguiente 1 BOMBILLA severidad de la falla e Azul Informativo e Amarillo Precauci n e Rojo Advertencia apague inmediatamente el motor 2 C DIGO DE FALLA refi rase al c digo de falla cuando hable con un representante de asistencia al cliente Hagie 3 DESCRIPCI N descripci n de la falla 4 CONTEO n mero de veces de ocurrencias de la falla 5 HORA hora a la que ocurri la falla
8. Interruptores del brazo izquierdo y derecho ubicados en la manija de control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica Brazo derecho e Brazo derecho HACIA ARRIBA HACIA FUERA Brazo derecho HACIA DENTRO Brazo A h derecho a E AL Brazo izquierdo HACIA HACIA A l ABAJO N E lt razo izquierdo Brazo izquierd HACIA DENTRO Orientaci n de los interruptores del brazo izquierdo y derecho Vista t pica Presione y mantenga presionado los interruptores del brazo izquierdo y derecho en la posici n OUT hacia afuera para desplegar las secciones principales del brazo hasta que se detengan completamente NOTA Despliegue los brazos simult neamente para evitar el desequilibrio del peso 4 Baje los cilindros de nivelaci n hasta que el brazo est paralelo al suelo 5 Presione y mantenga presionado los interruptores de extensi n del brazo izquierdo y derecho que se encuentran en la consola lateral en la posici n UP hacia arriba para desplegar las extensiones del brazo hasta el tope externo Aa x i e Interruptor de e Interruptor de extensi n del i extensi n del brazo brazo izquierdo derecho Interruptores de extensi n del brazo izquierdo y derecho ubicados en la consola lateral SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Plegado manual HACIA ADENTRO NOTA Asegurese de que la manija de control de la transmisi n hidrost tica se encuentre en la posici n NEUTRAL pun
9. NOTA Los niveles de brillo nocturno deben ser ajustados manualmente como antes descrito antes de ajustar la transici n autom tica e En la pantalla brillo Brightness pulse el bot n de ajustes Settings e En la pantalla ajustes de transici n Transition Settings pulse EDITAR EDIT ubicado junto a la opci n para habilitar la transici n de horarios Enable Time Transition Maida 07 40 AM rensition Sotinas robe Tri Trans Ha Hist Tir Hr Sari 17 H gh Tirer Win Bari U Min Pantalla de ajustes de transici n e Seleccione SI e Presione OK e Pulse EDITAR EDIT ubicado junto a la opci n para iniciar el horario nocturno Night Time Hour Start e Ingrese el valor deseado n mero de horas antes del horario nocturno el nivel de brillo se ajustar autom ticamente a los ajustes anteriormente seleccionados e Presione ACEPTAR e Presione EDITAR junto al inicio de minutos de noche e Ingrese el valor deseado n mero de minutos adicionalmente a las horas antes de que el nivel del brillo se ajustar autom ticamente con los ajustes anteriormente seleccionados SECCI N 3 CABINA e Presione ACEPTAR e Presione OK e Presione ATR S cuando termine Animaci n de la pantalla Color de Instrumento Ildioma Animaci n de la pantalla e Pulse el bot n de pantalla Display ubicado en la p gina de ajustes Tudia 88 31 AM ubicado en la p gina de ajustes e E
10. NOTA Sustituya el filtro de part culas diesel DPF por sus siglas en ingl s cada 5 000 horas de funcionamiento Consulte el manual de uso del fabricante del motor para obtener m s informaci n 9 35 Punto de inspecci n Nivel de aceite del motor Nivel de refrigerante en el radiador Correa de transmisi n del motor Filter Minder Nivel de aceite del dep sito hidr ulico Tamiz de la tuber a de soluci n Bater as Malla de la rejilla del radiador Busque elementos sueltos o faltantes p ej protecciones Busque posibles fugas de l quido en la m quina o sobre el suelo Separador de combustible agua Tanque de aire SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Acci n si es necesaria A ada anticongelante Sustituya la correa Reemplace el elemento del filtro de aire restablezca el indicador Determine la causa y corr jala Consulte la secci n Servicio Filtros en este manual Consulte la secci n Servicio Varios en este manual 9 36 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO 9 37 Intervalos de servicio de brazo de aspersi n de 120 132 pies Punto de servicio Lubrique los engrasadores tipo Zerk del conjunto de montaje de rodillos Inspeccionet limpie las almohadillas de espuma del sensor Norac Inspeccione las placas de fricci n para detectar desgaste Lubrique los engrasadores tipo Zerk del p ndulo Lubrique los engrasadores tipo Zerk de la placa adaptador
11. Para visualizar el diagn stico de fallas e Pulse el bot n de c digos de fallas activas Active o previamente activas Previously Active deseado ubicado en la p gina de diagn stico de la m quina Tuti 08 27 AM f a A L r ul 5 db gara E D d Fii I i rY HiFi gt HS Epi Botones de c digos de fallas ubicados en la p gina de diagn stico de la m quina e En la pantalla de fallas del sistema pulse los botones de arriba abajo para desplazarse hasta la falla deseada SECCI N 3 CABINA iesiday 10 53 AM VO ZP D013 Pantalla de fallas del sistema e Pulse el bot n More m s para mostrar la descripci n de la falla e Pulse el bot n de borrar fallas Clear Faults para eliminar las fallas una vez que se haya resuelto el problema NOTA Las fallas del sistema seguir n apareciendo hasta que el problema sea resuelto independientemente de que se borren las fallas S1 ocurre una aver a grave del sistema que provoque el funcionamiento de la m quina fuera del rango de las condiciones normales de funcionamiento por ejemplo una falla de la direcci n en las cuatro ruedas la manilla de control de la transmisi n hidrost tica no est situada en neutral pero no adopta posici n en el eje y el tama o de los neum ticos no ha sido seleccionado etc la pantalla mostrar un mensaje de advertencia de falla de la m quina Este mensaje le informar de que se
12. dentro 309 9 cm dentro 309 9 cm dentro 309 9 cm dentro 309 9 cm dentro 154 fuera 154 fuera 154 fuera 154 fuera 391 2 cm fuera 391 2 cm fuera 391 2 cm fuera 391 2 cm fuera La distancia entre neum ticos se mide a la mitad 1 2 de la altura del neum tico Consulte el apartado de esta secci n titulado Especificaciones de los neum ticos para obtener una lista completa de las opciones de neum ticos cuando configure las especificaciones de la m quina correspondientes a su modelo Informaci n general Tipo de bastidor Bastidor de plataforma modular de 4 x 8 10 2 x 20 3 cm Suspensi n Suspensi n neum tica autom tica independiente en las 4 ruedas Peso aproximado en seco 23 960 lb 10 868 kg solo m quina 28 460 lb 12 909 kg con brazo de 90 pies 28 960 lb 13 136 kg con brazo de 100 pies 29 860 lb 13 544 kg con brazo de 120 pies 30 560 lb 13 861 kg con brazo de 132 pies Ancho de transporte 144 365 8 cm con brazo de 90 100 pies 177 449 6 cm con brazo de 120 132 pies SECCI N 1 INTRODUCCI N Debido a que Hagie Manufacturing Company ofrece diversas opciones las ilustraciones de este manual pueden mostrar una m quina equipada distinta a la est ndar Los valores de altura y peso pueden variar dependiendo de las opciones existentes y los equipos disponibles 1 7 SECCI
13. extensiones exteriores replegadas manualmente hacia adelante E 90 pies Sistema de brazo de A 60 80 90 pies con todas las MT extensiones desplegadas p SECCI N 7 ses lt SISTEMAS DE ASPERSI N Componentes del brazo de aspersi n e A Cilindro elevador e B Travesa o e C Cilindro principal de giro e D Cilindro de nivelaci n e E Brazo elevador e F Secci n principal del brazo e G Cilindro de extensi n del brazo e H Extensi n del brazo e I Cilindro de desenganche del brazo Desenganche exterior Vista t pica El desenganche exterior volver a la posici n de funcionamiento normal despu s de que se haya despejado el peligro Cuando la secci n exterior se desengancha volver a la posici n de aspersi n pero no estar en la posici n bloqueada Para restablecer el desenganche exterior Presione el interruptor de extensi n del brazo que se encuentra en la consola lateral a la posici n DOWN hacia abajo hacia adentro Ver la siguiente foto Circuito hidr ulico de desenganche brazos de aspersi n de 90 y 100 pies Los brazos de aspersi n de 90 y 100 pies cuentan con un circuito hidr ulico de desenganche Cuando se pliega como un brazo Interruptor de extensi n del brazo desenganche del brazo y a ubicado en la consola lateral de aspersi n de 80 90 o 100 pies un circuito Vista t pica hidr ulico de un solo sentido
14. 1 INTRODUCCI N Unas palabras de Hagie Manufacturing Company eooccccnnnnnnnnnananannnnnnnnnnn nono nono corno nono nono nn non nro nono nnnnn nono 1 1 Acerca de Est manual tip 1 1 Mensajes de seguridad utilizados en este manual c 0oococncncnnicununananananonoooooonn nono nono corno no non nono non non nnnnnnnnnos 1 2 Servicio Y ASISIONCIdsrinarici necnicini ilatina ddca reinante odd careci ocasionadas 1 3 oi AP 1 3 ie A e A 1 6 Garanta del Producio 2014 adorno 1 16 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD Precalici nes de SSQUTIdAd rte 2 1 Cintiron de secundada cia iacas 2 7 LALO DIAS ias 2 7 Parada deme CIA et 2 7 Interruptor de presencia del operador OPS o ooocccnnnncncnncnnnnonononononononncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonononnnannnnnnnnnnnnos 2 8 Seo AA e PP E E E S E 2 8 POr ae E NOS e E E E AEE E 2 9 Botiqu n de primeros auxilios ssenenneesssssseeeenessssssseeeresssssssrrerrresssssssserreressssssrerreessssssseereesssssseeeeees 2 9 OEE E S E e E E E E E E AET 2 9 3 CABINA AS O E OOT OE S a E EE 3 1 Askao Operador Prenda tada 3 2 SIERO E as 3 5 Puesto del Operador coccncccnnnnncnonnccnnnnnnnnnnnnnoncnonnnnnnonnnnnnnronnnnn nn nnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnononcnnnnnnnnnnnns 3 6 Pantalla de MaqUIAa ri iosioi 3 31 4 MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISI N NIOLDE SATA QUO rates 4 1 Triistision MOTOStatiCa rte dais 4 2 Direcci n a las cuatro ruedas DAR ita 4 6 5 SISTEMAS HIDR ULICOS Componentes del sistema hidr ulico
15. 3 12 SECCI N 3 CABINA Manilla del control de la transmisi n hidrost tica vista trasera Vista t pica Vista t pica Vista t pica 3 13 SECCI N 3 CABINA Interruptor de parada de emergencia E Stop El interruptor E Stop ubicado en el lado de la consola proporciona un m todo r pido y positivo para detener un motor en una situaci n de emergencia NOTA NO UTILICE este bot n para paradas que no sean de emergencia o como freno de mano Interruptor E Stop ubicado en el lado de la consola Vista t pica Refi rase a la secci n de Seguridad y precauciones en este manual para m s informaci n Interruptores de operaci n de la barra de herramientas de nitr geno de 60 pies en caso de estar instalada Refi rase al manual de operaci n de su BHN para m s instrucciones de operaci n sz Interruptores del BHN de 60 pies ubicados en el lado de la consola Vista t pica Interruptores de v lvulas para mezcla en el brazo Los interruptores de v lvulas para mezcla ubicados en el lado de la consola controlan cada uno una v lvula ubicada en el brazo o en el travesa o Las v lvulas controlan el flujo de la mezcla a trav s del brazo o Interruptores de v lvula para mezcla en el brazo ubicados en el lado de la consola Vista t pica El brazo est dividido en secciones siendo la punta izquierda el inicio de la primera secci n Cada interruptor de v lvu
16. 9 Inserte el conjunto de perno de cuchilla de corte arandela a trav s de la parte inferior de la hoja conector adaptador Conjunto de cuchilla de corte Vista t pica 10 Instale el conjunto de cuchilla de corte a trav s de la parte inferior del cabezal de corte como se muestra en la figura y apriete el perno de retenci n utilizando una llave de tubo de 9 16 pulg NOTA Revise y apriete los pernos de retenci n diariamente os Perno de retenci n Conjunto de cuchilla de corte montado en la parte inferior del cabezal de corte Vista t pica NOTA Repita los pasos 6 a 10 para cada cabezal de corte 11 Instale el flap de extensi n del cabezal de corte en la parte trasera del centro de cuatro 4 cabezales de corte Flap de extensi n del cabezal de corte Vista t pica 12 Instalar mangueras hidr ulicas NOTA Consulte el manual de piezas para obtener informaci n correcta sobre los accesorios de montaje las longitudes de las mangueras y los esquemas hidr ulicos Montaje de extractores cu druples NOTA Algunos extractores cu druples pueden venir ensamblados de f brica en la barra de herramientas Si j Wa LY i i l PRECAUCION PIEZAS EN MOVIMIENTO MANT NGASE ALEJADO PARA EVITAR LESIONES Aseg rese que los neum ticos de los extractores cu druples tengan la misma presi n Compruebe la presi n de los neum ticos diariamente SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHAD
17. F V lvula de control del motor A 5 4 SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS ses lt VENTILADOR REVERSIBLE La operaci n mantenimiento o reparaci n incorrecta de este producto puede ser peligrosa y causar lesiones graves o la muerte e Use siempre partes y componentes aprobados por Hagie El incumplimiento de esta norma invalidar la garant a de 1 a o de las partes No opere ni tampoco realice ninguna labor de mantenimiento de este producto hasta que haya le do y comprenda la informaci n sobre operaci n y mantenimiento P ngase en contacto con Hagie Manufacturing Company para obtener cualquier informaci n adicional el E que necesite Consulte la secci n de este manual titulada La s persona s que realice n labores Sistemas de despenachado para obtener m s de mantenimiento del producto puede informaci n que desconozca n muchos de los sistemas y componentes del producto Tenga precauci n cuando realice labores de mantenimiento Conocer el producto y o los componentes es importante antes de extraer o desarmar cualquier componente El ventilador reversible es un ventilador accionado hidr ulicamente con ngulo fijo de inclinaci n de las aspas La velocidad del ventilador se controla dependiendo de la necesidad de refrigeraci n Una se al es enviada al bloque de v lvulas hidr ulicas montado en un lateral del conjunto del ventilador que controlan la velocidad y direcci n d
18. Fluidos en este manual Permita un per odo adecuado de calentamiento Revise y sustituya el filtro Inspecci n de manguera de aspiraci n colapsada P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda Permita un per odo adecuado de calentamiento Aumente la velocidad del motor Llene el dep sito hasta el nivel correcto con aceite aprobado consulte la secci n Servicio Fluidos en este manual P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda 10 29 SECCI N 10 VARIOS Todo el sistema hidr ulico ha dejado de funcionar Ruidos en la bomba hidr ulica El Sistema D4R no se enciende El Sistema DAR est encendido pero los neum ticos traseros no siguen detr s de los neum ticos delanteros El Sistema D4R no funciona la m quina solo se mueve a velocidad lenta 10 30 e Nivel de aceite insuficiente en el dep sito Falla del sistema hidr ulico auxiliar Nivel de aceite insuficiente en el dep sito Falla del sistema hidr ulico auxiliar El bot n de la D4R ubicado en la pantalla de la m quina esta apagado OFF La m quina no est en modo de campo Mal funcionamiento del sensor O la v lvula La velocidad de la m quina es superior a la velocidad de parada de la D4R Mal funcionamiento del sensor O la v lvula Aver a del sensor e Llene el dep sito hasta el nivel correc
19. Inspeccione el tamiz a fin de determinar si existe alguna obstrucci n si no puede obtener la suficiente presi n Tamiz de la tuber a de soluci n Mantenga tasas de aplicaci n uniformes mediante la inspecci n del tamiz de la tuber a de soluci n diariamente para determinar si existe alguna obstrucci n Limpie la malla del tamiz seg n sea necesario y aseg rese de que la junta est en su lugar antes de volver a instalar la malla NOTA Use ropa adecuada durante la remoci n y la limpieza de la malla del tamiz Filtros de la cabina Filtro de aire de la cabina Respa NOTA Sustituya el filtro de aire de la cabina Respa cada 1 000 horas de funcionamiento o cuando la presi n de la cabina caiga por debajo del nivel minimo de presi n cuando la cabina est cerrada lo que ocurra primero Sustituci n de filtro de aire de la cabina Respa No limpie ni reutilice los filtros El incumplimiento de esta precauci n puede generar riesgos para la salud Sustituya el filtro en un rea limpia y cubierta para reducir la exposici n del operador y del sistema de calefacci n ventilaci n y aire acondicionado HVAC por sus siglas en ingl s a las part culas nocivas SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Aseg rese de que el motor est apagado antes de realizar el mantenimiento del sistema de filtraci n de aire en la cabina Respa Al limpiar la m quina debe tener cuidado a efectos de preven
20. LT E m nan 1 E iz z a y rl i Ea gni A Bot n del ventilador reversible ubicado en la p gina de controles auxiliares e En la pantalla control del ventilador del motor Engine Fan Control pulse en el bot n de reverso REVERSE para encender el ventilador en reverso Tumidar 08 Fi AM IB 23F1013 Engine Fan Curiral hequsted Linda hr mi A Pantalla de control del ventilador del motor NOTA Durante el ciclo en reverso la pantalla control del ventilador del motor Engine Fan Control mostrar el estado actual del ventilador reversible operaci n normal Normal Operation apagado Stopped u operaci n en reverso Reverse Operation y le indicar si la velocidad del ventilador est aumentando o disminuyendo El ventilador volver autom ticamente a la operaci n normal cuando el ciclo en reverso se haya completado Para mayor informaci n vea Ventilador reversible en la Secci n de sistemas hidr ulicos en este manual Indicadores del sistema de aspersi n e Indicador e Indicadorde Indicador de de modo de la bomba de aspersi n lavado soluci n principal PUBAR SPRAY ELA TALVE ATA TIC mb j Hn PEH WALWE F j 99 P3 TARGE NEED Indicador de e Indicador de Indicador presi n de la la v lvula del del tama o v lvula de tanque de gota agitaci n principal Indicadores del sistema de aspersi n ubicados en la p gina principal modo de ca
21. NOTA Los cabezales de despenachado estar n disponible para su uso inmediato al aumentar las RPM del motor ACCESORIO COMBINADO DEL DESPENACHADOR 4 2 REGULABLE Si est instalado Accesorio combinado del despenachador 4 2 vista en posici n retra da e Extensi n de e Extensi n de deslizamiento DER deslizamiento IZQ Accesorio combinado del despenachador 4 2 visto en posici n extendida Despliegue del accesorio l1 Presione y mantenga presionado el correspondiente interruptor de plegado 1zquierdo derecho situado en el panel de control de despenachado en la posici n DOWN abajo desplegado hasta que los estabilizadores se extiendan completamente 2 Presione y mantenga presionado el interruptor para extender las extensiones de deslizamiento izquierda y derecha S j 5 ll Interruptores de plegado izquierdo derecho situados en panel de control de despenachado Vista t pica SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO NOTA Si las extensiones de deslizamiento izquierda o derecha se extienden antes de que los estabilizadores se desplieguen ajuste las v lvulas de secuencia SEl izquierda o SES derecha que se encuentran en el bloque de v lvulas girando el los tornillo s de ajuste correspondiente s hacia la derecha para permitir que los estabilizadores se desplieguen primero Si las extensiones de deslizamiento izquierda o derecha no se extienden antes de que los estabiliza
22. Todas las unidades se elevan lentamente Solo una unidad se levanta lentamente Cilindro defectuoso V lvula de alivio fundida Ajuste de la v lvula de alivio demasiado bajo Palancas elevadoras engranadas V lvula electro hidr ulica defectuosa Nivel de aceite insuficiente en el dep sito El aceite no llega a la bomba Fallo de la bomba hidr ulica Motor es hidr ulico s defectuoso s Fallo de la junta Flujo de la manguera de drenaje de la carcasa restringido Nivel de aceite bajo en el dep sito V lvula defectuosa V lvula de alivio en la electrov lvula hidr ulica ajustada a un nivel demasiado bajo Todas las articulaciones del brazo elevador est n demasiado apretadas V lvula defectuosa Articulaci n del brazo elevador demasiado apretada Aceite hidr ulico no a la temperatura de trabajo V lvula defectuosa Articulaciones del brazo elevador demasiado apretadas V lvula de alivio en sistema de electrov lvula hidr ulica configurada a un nivel demasiado bajo V lvula defectuosa Puntos de articulaci n del brazo elevador demasiado apretado SECCI N 10 VARIOS Revise el cilindro quite reinstale o sustituya Retire inspeccione sustituya por una nueva P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda Afloje los pernos de montaje lubrique los adaptadores de engrase si existe Consulte la gu a del usuario de Tasseltrol Llen
23. gt mE e A TELAQ WIOTH a A A 1 LA Ter i Imen Ti 5S Bot n de estado del brazo Autom tico Manual ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina 2 Pulse el bot n de plegar extensi n Pleg Ext a la posici n iluminada de encendido ON para activar la operaci n de plegado autom tico de las extensiones exteriores del brazo Tudor DALI AM 1023 2013 UAT EEAHTECAL EGM TATE e Bar qa ms TELAQ WITH ADIUFTMAENTE E va iT iii kica tee Ie T E i Bot n de plegar extensi n Ext ubicado la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina Cuando el estado del brazo indica autom tico AUTO y el bot n de plegar extensi n Pleg Ext est activado el brazo funcionar con los interruptores de extensi n del brazo ubicados en la consola lateral NOTA Cuando el bot n de plegar extensi n Pleg Ext est desactivado el brazo principal se desplegar plegar pero las extensiones exteriores del brazo no lo har n 7 15 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N 3 Presione y mantenga presionado ambos interruptores de extensi n del brazo izquierdo y derecho situados en la consola lateral hacia arriba para desplegar el brazo hasta la posici n completamente extendida en todas las secciones e Interruptor le Interruptor de extensi n del extensi n del brazo izquierdo brazo derecho Interruptores de extensi n del br
24. 3 Compruebe el nivel de aceite del dep sito hidr ulico 4 Revise el filtro de entrada de aire de refrigeraci n Arranque el motor nicamente desde el 5 Drene el separador de agua combustible asiento del operador Aseg rese de que existe una ventilaci n adecuada cuando ponga en marcha el motor en el interior de un edificio 4 1 SECCI N 4 f MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISI N 6 qa 8 Compruebe la correa de transmisi n del motor Drene el agua del dep sito de aire Compruebe que no haya fugas de aceite o combustible Procedimiento de arranque en fr o l Accione el freno de estacionamiento Para accionar el freno de estacionamiento mueva la manilla de control de la transmisi n hidrost tica totalmente a la DERECHA s P A AA ER Manilla de control de la transmisi n hidrost tica vista t pica NOTA El freno de estacionamiento tambi n Ze 4 2 controla la escalera La escalera se extender bajar cuando se accione el freno de estacionamiento La escalera se replegara subir cuando se libere el freno de estacionamiento Coloque el encendido en la posici n ON pero NO accione el arrancador Espere a que el indicador de calefactor de rejilla encendido Grid Heater ON desaparezca de la pantalla de la m quina El siguiente mensaje de advertencia aparecer en la pantalla de la m quina cuando existan condiciones clim ticas fr as Pulse OK confirmar que en
25. Bot n de preparaci n de la barra de herramienta de nitr geno de 60 pies ubicado en la p gina de ajustes Vista t pica 3 64 SIs l e En la pantalla ajustes de la barra de herramienta de nitr geno de 60 pies 60 NTB Adjustments pulse EDITAR EDIT ubicado junto a la opci n deseada Main Lift Maximum m ximo de elevador principal Left Section 3 Maximum m ximo de secci n 3 izquierda Left Section 2 Maximum m ximo de secci n 2 izquierda Right Section 3 Maximum m ximo de secci n 3 derecha Right Section 2 Maximum m ximo de secci n 2 derecha Section 1 Force Float forzar flotamiento secci n 1f Friday VOTE ALA 1025 2003 60 HTE Adjustments Biain UN Mirina 1200 mA let becton J Moaalmumn Ao m E lef Lecion 2 Moalemen 500 mA PEGAS High Section 3 Maxinura 00 m ME E F Mazin 500 m AA Hmn Pantalla de ajustes de la barra de herramienta de nitr geno de 60 pies Vista t pica e Ingrese seleccione el ajuste deseado luego pulse OK e Pulse OK Informaci n adicional Consulte el manual del usuario de la barra de herramienta de nitr geno para obtener descripciones de las caracter sticas e instrucciones de funcionamiento completas Vo 3 SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISI N NOTA Un indicador de presi n de aire insuficiente en la cabina aparecer en el lado izquierdo de la p gina de inicio de la pantalla de la m quina modo de PROPUESTA 6
26. E R tula de la barra de acoplamiento Panel de acceso del filtro de carb n patas delanteras ubicado detr s de panel de servicio e Lubrique cada 25 horas de funcionamiento exterior en el lado derecho de la o cuando sea necesario cabina Vista t pica e Deslice el filtro de carb n hacia afuera Engrasador tipo Zerk de la r tula de la barra de acoplamiento Filtro de carb n situado en las patas delanteras Vista t pica Vista t pica Sustituci n del filtro de carb n Direcci n en las 4 ruedas D4R e Quite y sustituya el filtro de carb n Si est instalada a la primera se al de olor a sustancias Mr f Si la m quina cuenta con D4R los cilindros de qu micas que ingrese al rea de la cabina l l la direcci n de las patas traseras tambi n tienen Consulte el Manual de piezas pare determinar engrasadores tipo Zerk en los extremos de la los n meros de las piezas de recambio barra de acoplamiento que requieren lubricaci n Limpieza del filtro de recirculaci n e Quite el filtro de recirculaci n y limpie con agua tibia y jab n escurra suavemente cada 100 horas de funcionamiento SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Torre de cojinetes Tubos de las patas patas delanteras y traseras patas delanteras y traseras Lubrique diariamente o seg n sea necesario NOTA El engrase inicial debe llenar el espacio de la grasa hasta que la grasa escape por la v lvula de alivio de presi n e
27. N 1 INTRODUCCI N ses lt Especificaciones del sistema de aspersi n GPS si est equipado NOTA Las siguientes dimensiones corresponden a una m quina que use neum ticos 350 90 R54 y est equipada con un brazo de 120 pies Distancia entre ejes Altura del cubo cargado est tico Altura total del aspersor desde la parte media de la unidad GPS Longitud desde la parte delantera de las boquillas de aspersi n del brazo hasta el centro de la unidad GPS Longitud desde el centro de la unidad GPS hasta el centro del cubo trasero NOTA Las dimensiones pueden variar dependiendo de las opciones de brazo y neum ticos SECCI N 1 INTRODUCCI N Opciones de configuraci n y calibrado Registre en las siguientes casillas las opciones de configuraci n y los valores de calibraci n usados durante la programaci n de la consola del sistema de aspersi n Guarde esta informaci n para consultarla en cualquier momento Marque con un c rculo las opciones de configuraci n seleccionadas en la consola del sistema de aspersi n Unidades e US Acres e SI Hect reas e Superficie 1 000 pies cuadrados 92 m Sensor de e SP1 velocidad de e SP2 Radar GPS velocidad los neum ticos Tipo de e Aspersi n e Gran 1 e Gran 2 e Gran 3 e Regulaci n control l quida cama de cama de cama de de las rpm una sola bandas banda doble del rotor banda separadas codificadores codificador dobles
28. Presione el bot n LIFT 1 elevador 1 hacia abajo bot n LIFT 1 elevador 1 hacia abajo bot n LIFT 1 elevador 1 hacia abajo para volver a la pantalla anterior para volver a la pantalla anterior para volver a la pantalla anterior Este par metro ser ya sea o para todas las m quinas fabricadas con el sistema original de v lvulas antes del a o 2007 y que incluye el modelo del a o 2007 de 204 y 204SP p para las m quinas modelo 2008 y posteriores con sistema de v lvula proporcional c para las m quinas con combinaci n de aspersor despenachados modelo 2007 en adelante ia la 1 e ae dE SPE e models hacia arriba dos veces para mostrar 2010 204XP y DTS8C con combinaci n de m s valores de par metros para aspersor despenachador con 12 v lvulas de cambiar m m i F elevaci n Esta pantalla lo volver i du i autom ticamente a la pantalla SELECT MANUAL seleccionar manual cuando introduzca el tipo de m quina 8 23 SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO hacia arriba dos veces para mostrar m s valores de par metros para cambiar Presione el bot n LIFT 1 elevador 1 hacia abajo una vez para volver a la pantalla SELECT MANUAL seleccionar manual Presione el bot n bajo L hacia arriba para Presione el bot n bajo D hacia seleccionar la pantalla que enciende o apaga arriba para seleccionar el tiempo los elevadores Presione el bot n up hacia de permanencia en ALL UP t
29. consulte el Manual de piezas fotosensor Cable defectuoso en el cable conector consulte el Manual de piezas SECCI N 10 VARIOS Pantalla Tasseltrol Pantalla Tasseltrol Modo Autom tico Modo Autom tico La unidad NO sube autom ticamente Fotosensor Posible causa Estado de la luz Fotosensor Posible causa Estado de la luz Luces en el e Cable defectuoso en fotosensor el conjunto del sensor superior consulte el Manual de piezas Luces en el Cable defectuoso en el cable fotosensor conector consulte el Manual de inferior piezas Fotosensor no en l nea con el reflector P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie en caso de necesitar ayuda Cable defectuoso en el conjunto del sensor consulte el Manual de piezas No hay luces e Cable defectuoso en el cable en el fotosensor conector consulte el Manual superior de piezas No hay luz en el Cable defectuoso en el cable fotosensor conector consulte el Manual de inferior piezas 10 35 STSL NDIC Accesorio combinado del despenachador 4 2 regulable 8 11 Acerca de este manual cccccnnnnnnnnnnnns 1 1 Ajuste de la distancia entre neum ticos 5 7 Almacenamiento eoocccccnncnnnnnnnnnnnnnnnnnononananons 9 38 PUCICION art 7 46 Aplicador de hilera de cerco o ooooonnnnnnooo 7 35 Asiento IMStrUCTOT oocccccccnnncncnnnnnnnnnnnnnnnnnos 3 5 As
30. dica de inmediato Maneje los agroqu micos agr colas de manera segura Los agroqu micos utilizados en las aplicaciones pueden ser perjudiciales para su salud y el medio ambiente si no se utilizan con cuidado e Siga siempre las instrucciones de uso de la etiqueta del fabricante e No permita nunca que los productos qu micos entren en contacto con la piel o los ojos Utilice siempre el equipo de protecci n personal PPE Srs li e No vierta NUNCA productos qu micos en un tanque vac o Llene siempre primero la mitad del tanque con agua e Deseche los envases vac os de productos qu micos correctamente f r y s Era Ti i ipa pi E ma z 5 PF z a e E A o i i e Lave los productos qu micos derramados o el residuo de la pulverizaci n del aspersor para evitar la corrosi n y el deterioro e Seleccione reas seguras para llenar vaciar calibrar y limpiar el aspersor donde los productos qu micos no se escurran para contaminar personas animales vegetaci n o el suministro de agua e No se ponga nunca una boquilla de pulverizaci n en los labios con la intenci n de desatascarla e No pulverice cuando el viento sea superior a la recomendaci n del fabricante del producto qu mico e Guarde los productos qu micos en sus recipientes originales con la etiqueta intacta e Guarde los productos qu micos en un edificio cerrado y separado e Use equipo de protecci n personal EPP seg n lo recomend
31. en el brazo e D Interruptor de hilera del cerco izquierda e E Interruptores de control de flujo de aspersi n e F Interruptor de la boquilla trasera e G Interruptores de velocidad flujo de la bomba e H Interruptor de hilera del cerco derecha e I Interruptor de la v lvula del tanque principal e J Interruptor de la bomba de la mezcla e K Interruptor de la v lvula de agitaci n e L Interruptor de enjuague e M Interruptores para extender los brazos e N Interruptor para marcador con espuma en caso de estar instalado e O Interruptor de ignici n e P Interruptor para espejos el ctricos en caso de estar instalado e Q Manilla de control hidrost tico e R Interruptor del brazo derecho R e S Interruptor del brazo izquierdo e T Interruptor de manejo de hilera final Vista t pica D E e U Interruptores de travesa o T arriba abajo y e V Interruptor maestro de aspersi n U E de TET e W Interruptor de desplazamiento hacia arriba e X Interruptor de desplazamiento hacia abajo e Y Interruptor del acelerador e Z Controles remotos para est reo e AA Puertos de alimentaci n de 12V e BB Puerto de diagn stico del motor sd e CC Puertos de diagn stico Hagie 2 Manilla del control de la e DD Conectores de alimentaci n transmisi n hidrost tica de 4 espigas vista frontal d Vista t pica
32. est activado el sistema de D4R se apagar autom ticamente y volver a poner las ruedas traseras en posici n recta Recomendaciones para seguir unas pr cticas de operaci n ptimas e Pise el pedal de desaceleraci n ubicado en la parte inferior derecha de la columna de la direcci n para disminuir la velocidad al final de las hileras NOTA El pedal de desaceleraci n no es un freno Unicamente sirve para reducir la velocidad e Los rangos de velocidades se seleccionan pulsando los interruptores para aumentar la marcha reducir la marcha ubicados en la parte posterior de la manilla de control de la transmisi n hidrost tica para controlar los rangos de velocidades de las respectivas configuraciones de velocidad del veh culo 4 10 e AUMENTAR K marcha DISMINUIR marcha Interruptores para aumentar la marcha reducir la marcha ubicados en la parte posterior de la manilla de control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica Use la manilla de control de la transmisi n hidrost tica para reducir en mayor medida la velocidad si es necesario Si mueve primero la manilla de control de la transmisi n hidrost tica y luego reduce la marcha para entrar en modo de D4R puede que la m quina reduzca la velocidad en mayor medida de la que usted deseaba Tm e Aprenda a darse cuenta de c mo se comporta la m quina cuando todav a est girando y se aumenta o reduce la marcha La m quina todav
33. hidr ulico dirigido al motor de la rueda que patina Para ajustar el porcentaje de desliz e Pulse el bot n de desliz Slip ubicado en la p gina de ajustes T umdar 08 31 AM 10 23 3013 ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla ajuste de los par metros de desliz Adjust Slip Parameters pulse 3 48 EDITAR EDIT ubicado junto a la opci n de porcentaje de desliz Slip Percent Tuina DAJT AM Adjust Sip Pararmeters kiip Ferroni Lp Borre Pantalla de ajuste de los par metros de desliz e Ingrese el valor porcentual de desliz deseado luego pulse OK e Pulse OK Para ajustar el control de desliz e Pulse el bot n de desliz Slip ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla ajuste de los par metros de desliz Adjust Slip Parameters pulse los botones con flechas hacia arriba hacia abajo para obtener el valor de control de desliz deseado NOTA Los valores de control de desliz est n disponibles en incrementos de 20 por ciento e Pulse OK Administraci n de hilera final El interruptor de administraci n de la hilera final ubicado en la manilla del control de la transmisi n hidrost tica puede ser programado para usarse en varias funciones incluyendo la direcci n en todas las ruedas Auto Direcci n y aspersi n maestra Para programar el interruptor de manejo de la ltima hilera e Pulse el bot n de manejo de la ltima hilera End Row Man
34. n Vista t pica Brazos de pulverizaci n de 120 132 pies Placas de fricci n Sustituya las placas de fricci n de inmediato si est n da adas El incumplimiento de este requisito puede causar que el brazo se engrane durante las funciones de balanceo y produzca da os en el sistema Las placas de fricci n ubicadas en las esquinas inferiores entre el travesa o fijo y el travesa o de giro requieren inspecciones diarias para detectar desgaste desigual y otros da os Placa de fricci n situada en las esquinas inferiores entre el travesa o fijo y el travesa o de giro Vista t pica Almohadillas de espuma del sensor Norac6 Inspeccione las almohadillas de espuma del sensor Norac a diario Quite la almohadilla de espuma de cada sensor sople con aire comprimido y vuelva a instalar NOTA Aseg rese de las almohadilla de espuma est limpias y secas para asegurar un rendimiento ptimo NOTA NO sople la almohadilla de espuma mientras siga instalada en el sensor Siempre quite la almohadilla de espuma antes de limpiarla para evitar da os al sensor Almohadilla de espuma del sensor Norac ubicada en cada sensor Norac Vista t pica SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Sustituya las almohadillas de espuma seg n sea necesario P ngase en contacto con el servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener piezas de repuesto Escobilla del limpiaparabrisas No permita que la
35. n y el deslizamiento de la pata hasta el tope SUPERIOR NOTA Vuelva a insertar el pasador de fijaci n que se encuentra sobre el soporte para mantener la pata en la posici n de desplazamiento SECCI N 10 VARIOS No utilice el brazo mientras los soportes del mismo se encuentran en la posici n m s baja El incumplimiento de esta condici n puede generar da o a la propiedad Soporte para el brazo en posici n de desplazamiento Vista t pica Desconexi n del brazo Antes de desconectar el brazo determine una ubicaci n de almacenamiento apropiada A la hora de elegir un lugar para almacenar el brazo hay tres cosas importantes a tener en cuenta El nivel del suelo est nivelado El suelo debe estar nivelado para ayudar a prevenir la ca da del accesorio El terreno nivelado tambi n reducir las tensiones sobre el bastidor del accesorio cuando est en almacenamiento Hay espacio suficiente El accesorio debe estar parcialmente abierto para que se mantenga posicionado correctamente pero se debe tener en cuenta el espacio necesario para el accesorio y el suficiente espacio para caminar a su alrededor de manera segura 10 9 SECCI N 10 VARIOS Es accesible El accesorio debe colocarse para que pueda conectarse f cilmente Aseg rese de que haya suficiente espacio y de que el accesorio no est bloqueado ni obstruye otros elementos S1 almacenar temporalmente el accesorio sobre u
36. n deseada NOTA La ignici n no necesita estar encendida para utilizar las luces de manejo emergencia Pero no se recomienda el uso prolongado de las luces de manejo carretera si no est Ajuste de inclinaci n de la columna funcionando el motor de direcci n ngulo de la rodilla El ajuste de la inclinaci n de la columna de direcci n le permite inclinar la secci n superior de la columna de direcci n en un ngulo que sea m s confortable para sus necesidades 3 8 Srs Para inclinar la parte superior de la columna de direcci n hacia abajo e Levante y mantenga el bot n de ajuste de inclinaci n ubicado en el lado izquierdo de la columna de direcci n en la posici n de ARRIBA r AT Bot n de ajuste de inclinaci n de la columna de direcci n ubicado en el lado izquierdo de la columna de direcci n Vista t pica e Mientras sostiene el bot n de ajuste de inclinaci n de la columna de direcci n en la posici n hacia arriba jale el volante hacia ATR S hacia el operador e Suelte el bot n cuando la columna de direcci n est en la posici n deseada Para inclinar la parte superior de la columna de direcci n hacia arriba e Levante y sostenga el bot n de ajuste de inclinaci n de la columna de direcci n ubicado a la izquierda de la columna de direcci n en la posici n hacia ARRIBA e Mientras sostiene el bot n de ajuste de inclinaci n de la columna de direcci n en la posici n hacia
37. para almacenar distintos manuales e Jale el cierre de la bolsa para ABRIR e Jale el cierre hacia el lado opuesto para CERRAR Cintur n de seguridad Consulte el apartado Cintur n de seguridad que aparece en la secci n de este manual titulada Seguridad y precauciones para obtener m s informaci n SECCI N 3 CABINA ASIENTO INSTRUCTOR El rea de la cabina tiene un asiento para el instructor para permitirle al copiloto estar sentado y ser instruido en c mo operar la m quina e F O Asiento del instructor Vista t pica Para su conveniencia hay un compartimiento de almacenaje y portavasos debajo del asiento del instructor Levante el asiento abisagrado para acceder a este Vista t pica 3 5 SECCI N 3 CABINA PUESTO DEL OPERADOR Consola delantera e A Interruptor de luces de peligro emergencia e B Interruptor de luces de manejo carretera e C Volante e D Indicador de giro izquierda e E Indicador de luces de manejo carretera e F Indicador de luces altas e G Indicador de giro derecha e H Palanca de ajuste telesc pico de la columna de direcci n e I Bot n de ajuste de la inclinaci n de la columna de direcci n e ngulo de la rodilla e J Pedal de liberaci n de la columna de direcci n e K Pedal para desacelerar desaceleraci n e L Estribo para el pi del operador 2 e M Bocina e N Lavapar
38. precauciones puede provocar lesiones o da os en el equipo e No despliegue pliegue las extensiones del brazo cuando el brazo principal est en el soporte e No utilice la m quina con un brazo fuera del soporte y el otro brazo dentro de la misma e Aseg rese de que los brazos est n doblados y en el soporte antes de transportar la m quina 10 5 SECCI N 10 VARIOS Al conectar o desconectar los brazos observe las siguientes precauciones de seguridad e Supervise ambos lados del brazo durante el procedimiento de plegado e Elija una zona segura antes de desplegar plegar los brazos Despeje el rea de personal Verifique si hay obstrucciones a reas No pliegue o despliegue los brazos cerca de l neas de alta tensi n El contacto con dichas l neas de alta tensi n puede causar lesiones graves o la muerte Apague el motor antes de conectar desconectar todas las mangueras O l neas el ctricas El incumplimiento de las normas puede resultar en lesiones graves o la muerte Conexi n del brazo 1 Posicione la m quina de manera adecuada con respecto al brazo 10 6 2 Desacople los conjuntos de bloqueo de enganche r pido hidr ulico tirando de los pasadores de bloqueo situados en la parte delantera izquierda y derecha de la m quina HACIA AFUERA hasta el l mite hasta que se encuentren en la posici n de bloqueo lock out NOTA La posici n de bloqueo evita que se vuelva a bloqu
39. rea l ha que se van a aplicar Selecci n de la boquilla Hay varias cosas a tener en cuenta cuando se selecciona el tipo correcto de boquilla para la aplicaci n por aspersi n prevista Sea cual fuese su preferencia personal aseg rese de que la boquilla cumple con los est ndares del fabricante SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N del producto qu mico para el control de la aspersi n y tambi n con los est ndares ambientales para la regi n NOTA Algunas regiones pueden tener restricciones sobre el control de la deriva Una vez que haya seleccionado el tipo de boquilla se debe elegir el tama o de la misma Hay tres elementos principales que se deben tener en cuenta a la hora de escoger un tama o de boquilla 1 Recomendaci n de GPA l ha La velocidad con la que prev desplazarse al aplicar los productos qu micos y la separaci n entre boquillas distancia entre boquillas 3 El tama o de la boquilla de aspersi n consulte los siguientes ejemplos de c mo seleccionar un buen tama o de la boquilla Ya que todas las tablas en el cat logo de productos de aspersi n se basan en la aspersi n de agua tendr que utilizar un factor de conversi n cuando se pulverice l quidos distintos del agua Consulte el cat logo de productos de aspersi n para obtener m s informaci n Ejemplo de c mo elegir la boquilla adecuada Joe est pulverizando 28 de nitr geno El fabricante del producto qu mico
40. s Backup Camera Projection o habilitar c mara en modo de carretera Enable Camera in Road Mode 3 41 SECCI N 3 CABINA Tucrtduy GEAT AM Comera Adjustoble 30Hings inci Camera in Lor nd Mea Bocikup Comar Credo Tai bocho Canero Projeten T i bma pi Urrara in sy o hr La Pantalla de configuraciones ajustables de la c mara e Presione SI para activar o NO para desactivar Intervalos de servicio Para cambiar el intervalo e Presione el bot n de intervalos de servicio ubicado en la p gina de ajustes T umdar 8 37 AM IBA Bot n de intervalos de servicio ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla seleccionar intervalo de servicio Select Service Interval seleccione el intervalo de servicio deseado 3 42 Innmdor 02 43 AM 10 12 2013 seleci Service Inlerval 0 06 59 00 1600 00 y 1600 00 PEN Lars y bai Pantalla de seleccionar intervalo de servicio Presione EDITAR unto al Campo que desea cambiar Ingrese el valor deseado Presione ACEPTAR Presione REINICIALIZAR INTERVALO Presione ATR S para regresar a la ventana emergente de Seleccione el intervalo de servicio Presione nuevamente ATRAS para regresar a la p gina de ajustes Estado de manejo El estado de manejo de la m quina se muestra en el lado izquierdo de la p gina principal del modo de carretera y campo Pulse el bot n de campo carretera Field Road ubicado en
41. s que espacio suficiente para transportar desplegar y plegar el brazo o pulverizar cerca de l neas de alta tensi n Como precauci n de seguridad un mensaje de advertencia de l nea de alta tensi n aparecer en la pantalla de la m quina antes de montar las extensiones del brazo exterior Presione ACKNOWLEDGE aceptar a fin de mostrar que se ha cerciorado de que no hay l neas de alta tensi n a reas u obstrucciones antes de continuar Miday 02 39 FM 110 7003 Check For Overheod Obstuciona Then Press Acknowledge To Continues Mensaje de advertencia de l nea de alta tensi n en la pantalla de la m quina 1 2 Sre l El plegado hidr ulico de las extensiones de un brazo de aspersi n de 60 80 90 pies o de 60 100 pies ajustando las v lvulas de aspersi n y recalibrando la consola del sistema de aspersi n esencialmente lo convierte en un brazo de aspersi n de 60 pies El plegado manual de las extensiones exteriores del brazo de aspersi n de 60 80 90 pies ajustando las v lvulas de aspersi n y recalibrando la consola del sistema de aspersi n lo convierte en un brazo de aspersi n de 80 pies ver las siguientes ilustraciones Consulte la informaci n sobre la calibraci n de la consola del sistema de aspersi n proporcionada en esta secci n para obtener m s datos Sistema de 60 80 90 pies con extensiones replegadas ai 80 pies im E A AR E Sistema de brazo de n 60 80 90 pies con W j
42. se almacenan en la memoria flash y se mantienen incluso cuando no hay alimentaci n de la bater a Una vez que se hayan establecido los par metros ser necesario un muy peque o ajuste Su panel de control programable est configurado de f brica con los siguientes par metros predeterminados e Par metro inferior B1 e Par metro de respuesta R2 e Par metro superior T3 Estos par metros se mostrar n siempre hasta que el panel de control se vuelva a programar Una vez programado los nuevos valores de los par metros se mostrar n en el panel de control 8 18 ON EN PL AUT MAN OFF DEPTH CONTROL LE lealta SELECT MANUAL CABLE BOX srr CISTO PAR 81 RO T3 LE 000 Para programar la unidad en primer lugar seleccione el par metro de respuesta Si se requiere un ajuste adicional para los par metros superiores o inferiores contin e con el ajuste de los mismos Par metro de respuesta de Tasseltrol PAR METRO DE RESPUESTA PAR METRO DE RESPUESTA FOTOCELDAS AJUSTADO A R4 AJUSTADO A R1 de e i ra Nr Y a SUPERIOREO i NES INFERIOR D PRESS UP TO SELECT PO AY R1 R2 R3 R4 El par metro de respuesta se utiliza para ajustar el tiempo de respuesta de ambas fotoceldas e La rapidez con la que comienza el movimiento hacia abajo cuando no se detecta ma z ya sea por las celdas superiores o inferiores y la rapidez con la que el movimiento hacia arriba se detiene cuando ya
43. tras e Jale el aislador de bloqueo trasero delantero hacia ARRIBA para desbloquear el aislamiento e Empuje el aislador de bloqueo trasero delantero hacia ABAJO para bloquear el aislamiento Palanca de inclinaci n del muslo G Inclina el coj n del asiento hacia arriba o abajo e Jale la palanca de inclinaci n del muslo hacia ARRIBA y sostenga para ajustar el coj n 4 grados Suelte la palanca cuando est en la posici n adecuada e Jale la palanca de inclinaci n del muslo hacia ARRIBA y empuje el coj n hacia abajo para ajustar el coj n 4 grados Suelte la palanca cuando est en la posici n adecuada Palanca para extensi n del muslo H Extiende el coj n del asiento hacia adelante o atr s e Jale la palanca de extensi n hacia ARRIBA y sostenga para ajustar el coj n 30 mm Suelte la palanca cuando est en la posici n deseada 3 2 o Palanca de ajuste de altura largo del apoyabrazos l Ajusta la altura y el largo del apoyabrazos e Jale y sostenga la palanca de ajuste y desl cese hacia adelante o atr s Suelte la palanca cuando el apoyabrazos est en la posici n deseada Perilla lumbar J Ajusta la curvatura lumbar e Gire la perilla lumbar hacia ADENTRO hacia el operador para aumentar la curvatura e Gire la perilla lumbar hacia AFUERA contrario al operador para disminuir la curvatura Bolso para documentos K Para almacenar distintos manuales e Jale el cierr
44. 10 boquillas de aspersi n 10 boquillas x 15 separaci n entre boquillas 150 pulgadas ancho de secci n 10 boquillas x 38 separaci n entre boquillas 380 cm ancho de secci n M s informaci n Consulte el manual de uso del fabricante de la consola del sistema de aspersi n para obtener instrucciones completas de funcionamiento y calibraci n consejos sobre la resoluci n de problemas y las precauciones de seguridad SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO COMPONENTES DEL SISTEMA DE DESPENACHADO El sistema de despenachado es un sistema controlado de forma constante y ajustado de manera continua El sistema de control instalado en la cabina recibe los datos de los fotosensores para determinar la altura del despenachado La siguiente informaci n en esta secci n explica los componentes de despenachado y su funcionamiento Lea la siguiente secci n completamente antes de hacer funcionar el sistema de despenachado e A Accesorio combinado del despenachador e B Cabezales de corte e C ES System 121M Control de profundidad e D Extractores cu druples E Fotosensor LS e F Panel de control de despenachado e G Panel de control TasseltrolY LS System 121M e H Interruptor de control principal e I Interruptores todo arriba abajo A 8 1 SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO KEEP AWAY CUTTING BLADES PELIGRO MANT NGASE ALEJADO CUCHILLAS PRECAU
45. 4 pestillos de la rejilla del radiador situados en cada esquina de la rejilla Pestillos de la rejilla del radiador ubicados en cada esquina de la rejilla Vista t pica Dy ET Eu e Quite la rejilla del radiador Limpieza Use aire comprimido para retirar suciedad y desechos de gran tama o La aplicaci n de agua con una manguera a presi n tambi n se puede usar o si es necesario la rejilla se puede mojar con agua y jab n y frotar suavemente con un cepillo NOTA Para limpiar las aletas de refrigeraci n del radiador el filtro de aceite o el condensador del aire acondicionado con aire comprimido o agua tenga cuidado de no da ar las aletas de refrigeraci n lo que puede afectar las capacidades de enfriamiento Filtro de aceite del motor El filtro de aceite del motor que se encuentra a lo largo del lado izquierdo de la m quina debe cambiarse cada 250 horas de funcionamiento o cada vez que se cambie el aceite lo que ocurra primero Consulte el manual de funcionamiento del fabricante del motor para obtener m s informaci n SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO me A Filtro de aceite del motor situado a lo largo del lado izquierdo de la m quina Vista t pica Filtros de combustible Filtro de combustible principal separador de agua El filtro de combustible principal situado en lado izquierdo de la m quina se debe drenar de agua y otros dep sitos a diario Sustituya
46. 7 pies lb e Contra tuercas Contratuercas tornillos de ajuste ubicados en el bloque de v lvulas Vista t pica SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO TASSELTROLO SISTEMA LS 121 Configuraci n Ingreso de modo de par metros Presione el interruptor autom tico manual que se encuentra en el panel de control de Tasseltrol y seleccione AUTO autom tico OFF MAN DEPTH CONTROL SLE ls E SELECT MARIAL CABLE BOM une CHAOS PAR Bi RTA LE CEE LIET LIFT LEET LIFT LIFT LIFT 123465 Interruptor autom tico manual situado en el panel de control de Tasseltrol Presione el interruptor de encendido apagado situado en el panel de control de Tasseltrol en la posici n ON encendido En la pantalla LCD se ver n cuatro l neas La l nea superior muestra el nivel del programa La segunda l nea parpadear Select Manual seleccione manual como una advertencia de que est n a punto de ingresar en el modo de ajuste de par metros Los ajustes de los valores actuales se muestran en la l nea inferior los valores para B R T L y D se establecen por defecto El tipo de m quina puede variar entre x 0 p o c seg n el sistema de v lvulas NOTA El valor L puede variar dependiendo del n mero de elevadores con los cuales cuenta la m quina level LS Ug SELECT MANUALI CABLE BOX sm C9398009 PAR c Bl Re 13 L6 DDE 8 13 SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO Las m q
47. 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO arriba seis veces para mostrar la configuraci n actual de la velocidad de bajada para auto manual y el movimiento reanudar todo Presione el bot n LIFT 1 elevador 1 hacia abajo para volver a la pantalla SELECT MANUAL seleccionar manual arriba siete veces para mostrar la configuraci n actual de la compensaci n hacia abajo para los primeros tres elevadores Presione el bot n LIFT 1 elevador 1 hacia arriba para avanzar a los ltimos tres elevadores Presione el bot n LIFT 1 elevador 1 hacia abajo para volver a la pantalla SELECT MANUAL seleccionar manual NOTA A excepci n de la pantalla del tipo de m quina que vuelve autom ticamente al cambiar puede avanzar a trav s de todos los ajustes de par metros mientras realiza cambios sin tener que volver a la pantalla SELECT MANUAL seleccionar manual cada vez pulsando el interruptor de LIFT 1 UP elevador 1 arriba en lugar del interruptor Down hacia abajo El bot n LIFT 1 DOWN elevador 1 hacia abajo guarda los cambios al salir de la pantalla de par metros CLAVE g Reflector sin ma z presente Y la fotocelda est bloqueada por el ma z 1 _ la v lvula est encendida La v lvula hacia arriba est encendida la v lvula de presi n est encendida Aparece en la parte central inferior de la pantalla P la fuente de tensi n cay por debajo de 10 8 VCC para una condici n de baja tensi n LY Se v
48. GO NEAR Pubreeveers el masiy l E ARK pPangiurgt rin cun ri rd E PU AMA e ri a H myig 00d tr ae E pais di AAA z an pid La eey Hh E Do raa i Mar a Ekin mi cc Aa hnk A Dhan A io A i i F Prge arts Hamag ipak ADVERTENCIA NO SE ACERQUE A LAS FUGAS e El aceite de alta presi n perfora f cilmente la piel provocando lesiones graves gangrena o la muerte e Si se lesiona busque atenci n m dica de emergencia Se requiere cirug a inmediata para eliminar el aceite e No utilice los dedos ni la piel para comprobar que no haya fugas e Apague el motor y libere la presi n antes de arreglar la fuga SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD 650204 2 Una ubicada en cada secci n de plegado a lo largo del brazo AL CRUSH HAZARDI E aid a A e pr ba pista ira Phlu do camp mar HI in ad inper y PRECAUCI N PELIGRO DE APLASTAMIENTO e Extienda o retracte totalmente el punto de plegado antes de realizar el mantenimiento e La falta de cumplimiento podr a provocar lesiones corporales 650208 Ubicada en el travesa o DANGER ELECTRICAL SHOCK a Cheti pro des pera aeee Ani a pit il mid Era E Paila 19 Ap dl rd h Mier ina e darih PELIGRO DESCARGA EL CTRICA e Compruebe el rea para asegurarse de que no haya cables el ctricos a reos ni transe ntes antes de la operaci n manual e La falta de cumplimiento podr a provocar lesiones graves O la muerte 2 15 SECCI N 2 PRECAUC
49. No maneje nunca en pendientes demasiado pronunciadas para una operaci n segura Reduzca la velocidad del aspersor cuando gire S 2 1 SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD e No permita pasajeros en la m quina cuando se est moviendo El incumplimiento puede resultar en la ca da del pasajero de la m quina y o en la obstrucci n de la vista del operador e Compruebe el espacio libre por encima de la m quina antes de conducir bajo alguna obstrucci n a rea El contacto con las l neas el ctricas puede causar lesiones graves o la muerte A y gt lt e Los brazos deben estar plegados y en sus recept culos al conducir Mantenga a los pasajeros alejados de la m quina e No permita pasajeros en la m quina ni en la cabina La nica vez que se deben permitir pasajeros es s lo con fines educativos o de diagn stico El pasajero debe estar sentado en el asiento del instructor junto al operador y nunca se le debe permitir ir montado fuera de la cabina Retire la pintura antes de soldar o calentar e Evite los humos t xicos y polvo Los humos peligrosos se pueden generar cuando la pintura se calienta por medio de soldadura soldeo o el uso de un soplete 2 2 Srs li No utilice disolventes clorados en las zonas donde se llevar a cabo la soldadura Realice todo el trabajo en un rea que est bien ventilada para que se disipen los humos t xicos y el polvo Deseche la pintura
50. PT Bot n de la p gina distancia entre neum ticos ubicado en la p gina de controles auxiliares e En la p gina de ajuste de la distancia entre neum ticos Tread Width seleccione la distancia entre neum ticos que desea ajustar simult neamente pulsando la s ruedas s correspondientes en la pantalla e Mientras maneja a una o dos millas por hora entre 1 6 y 3 2 km h mantenga pulsado el bot n de HACIA DENTRO IN o HACIA FUERA OUT hasta que obtenga la distancia entre neum ticos deseada T umdar 48 79 AM eTe Piri Presi Tines To Adjusl P E T O eT Ma P gina de ajuste de la distancia entre neum ticos NOTA Pulse de nuevo el bot n de la p gina de ajuste de distancia entre neum ticos Tread Page para volver a la p gina anterior SECCI N 3 CABINA Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas hidr ulicos para obtener m s informaci n Suspensi n neum tica bolsas de aire El bot n de la suspensi n Suspension bolsa de aire ubicado en la p gina de controles auxiliares se utiliza para desinflar las bolsas de aire cuando sea necesario por ejemplo cuando se instalen accesorios e Pulse el bot n de la suspensi n para ENCENDER desinflar Vuelva a pulsar el bot n para APAGAR inflar Turidoy 18 37 AM 10 22 3013 USAS CONTEO 190 STATE Bot n de la suspensi n ubicado en el lado derecho de la p gina de controles auxiliares NOTA Cuan
51. a la p gina anterior 3 Compruebe la distancia entre neum ticos en cada pata Las patas delanteras usan calcoman as indicadoras mientras que las patas traseras usan sensores electr nicos y muestran las lecturas en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina a la izquierda de los botones de ajuste de la distancia entre neum ticos Tread Width Adjustment distancia entre neum ticos patas delanteras Vista t pica Sensor electr nico del ajuste de la distancia entre neum ticos patas traseras Vista t pica SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS Tudor DALI AM Gai ETATE aa a Eda ADJUSTMENTS DT C jhe LEFT E am LEDen ii Jig a i T i Ti A T z a Pao q CHN E paa hrparia Indicadores de la distancia entre neum ticos traseros izquierdo derecho patas traseras ubicados en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina 4 Deje de pulsar el bot n de ajuste de la distancia entre neum ticos Tread Adjustment cuando haya conseguido la distancia entre neum ticos deseada Los cuatro indicadores de distancia entre neum ticos deben indicar lecturas iguales una vez que el ajuste de la distancia entre neum ticos haya finalizado NOTA Cuando realice un ajuste considerable es recomendable que ajuste una sola pata cada vez y realice los ajustes en incrementos menores Puede producirse agarrotamiento si se realiza un ajuste considerable de una sola v
52. aspersi n Spray Tip ubicado en la p gina de ajustes SECCI N 3 CABINA Terra 00 31 AM feja 10 Bot n de boquillas de aspersi n ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla boquillas de aspersi n Spray Tip seleccione la primera parte de la boquilla de aspersi n deseada Tuciday 00 14 AM Spray Tip TATTI Alx AMIS DOr TFx TPx Tia TJK XRX Pantalla de boquillas de aspersi n e Seleccione el tama o correspondiente de las boquillas de aspersi n e Pulse OK Selecci n personalizada de las boquillas de aspersi n e Pulse el bot n de boquillas de aspersi n Spray Tip ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla boquillas de aspersi n Spray Tip pulse el bot n de personalizar Custom e En la pantalla pulse para seleccionar tama o s de gota Press to Select Droplet Size s seleccione el tama o s de gota deseado 3 61 SECCI N 3 CABINA A A 10 23 7913 Press lo Selec Droplel Size s Pantalla de pulse para seleccionar tama o s de gota e Pulse OK e En la pantalla ingrese presiones para gota seleccionada Enter Pressures for Selected Droplet despl cese hasta el indicador de tama o de gota deseado seleccionado previamente usando los botones con flechas hacia la izquierda hacia la derecha T ueidor 08 14 AJA Enter Pressures For Selected Droplet WE WE PERLA z200 pui EoEaN Pantalla de ingrese
53. bomba ubicado en la consola lateral para aumentar la presi n de la soluci n hasta las LPC bar deseadas SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Interruptor de tasa velocidad de la bomba ubicado en la consola lateral Vista t pica 4 Presione y mantenga presionado el interruptor de agitaci n ubicado en la consola lateral hacia abajo hasta que se encuentre completamente en la posici n OFF apagado Interruptor de agitaci n ubicado en la consola lateral Vista t pica 5 Presione el interruptor de la v lvula del tanque principal ubicado en la consola lateral en la posici n DOWN hacia abajo cierre 7 43 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Interruptor de la v lvula del tanque principal ubicado en la consola lateral Vista t pica 6 Presione los interruptores de la v lvula de soluci n del brazo que se encuentran en la consola lateral a la posici n ON encendido Interruptores de las v lvulas de soluci n del brazo ubicados en la consola lateral Vista t pica 7 Presione el interruptor de lavado ubicado en la consola lateral en la posici n SUPERIOR para lavar el brazo y las boquillas 1 44 Interruptor de lavado ubicado en la consola lateral Vista t pica NOTA El indicador del modo de lavado se encuentra en la parte derecha de la p gina principal de la pantalla de la m quina modo de campo y mostrar el estado actual del modo de lavado T
54. brazos T ueidor 08 77 AM UGHHG OTRO al TATE ES aa a TRJ ADO TOA A 0 0 TEAD WIDTH ADGIUSTMERNTS Ad A Gm Botones de estado de los brazos autom tico manual ubicados en la p gina de controles auxiliares Extensiones de los brazos plegado autom tico Para operar las extensiones de los brazos en modo autom tico e Pulse el bot n del estado de los brazos Boom State ubicado en la p gina de controles auxiliares en la posici n iluminada de autom tico AUTO e Pulse el bot n de plegar extensi n Fold Ext ubicado en la p gina de controles auxiliares a la posici n iluminada de encendido para activar el funcionamiento del plegado autom tico 3 60 T ueidar 58 37 AM IO FO T GHT Ho CONTROL BOOM STATE CA TAHT TAEL TET a TEAD WIDTH AGIUSTMEATS REFI ES BGE Bot n de plegar extensi n ubicado en la p gina de controles auxiliares e Utilice los interruptores Izquierda y Derecha para el desplegado de los brazos ubicados en la consola lateral a la posici n deseada Para m s informaci n vea la Secci n de sistemas de aspersi n en otra parte del manual Alineaci n del brazo brazos de aspersi n de 120 132 Cuando se operen las funciones de los brazos el valor de alineaci n de los brazos Boom Alignment puede visualizarse en la p gina de controles auxiliares T ueridar 58 37 AM IO FO A lab ab CONTROL DRSI FART TAEL TELT T man 00 MEAD WIGIH
55. cap est completamente retra do y se detenga por completo Parte trasera del cap se muestra la posici n cerrada Vista t pica e Trabe los dos cierres con traba del cap 10 26 Problema El motor no arranca El motor no arranca El motor se sobrecalienta El motor falla entrega potencia desigual baja El motor pistonea Posible causa Bater a agotada Conexiones deficiente de la bater a Arrancador o rel del arrancador Fusible fundido en el tablero el ctrico del motor Interruptor de desconexi n de la bater a en la posici n OFF apagado Freno de estacionamiento no aplicado Tanque de combustible vac o Filtro de combustible obstruido Clima fr o Baja velocidad del arrancador Fusible fundido en el tablero el ctrico del motor Sobrecarga del motor N cleo aletas malla de la rejilla del radiador sucios Tapa del radiador defectuosa Aver a del ventilador Termostato averiado Bajo nivel de refrigerante Agua en el combustible Suciedad en el elemento del filtro de aire Mala calidad del combustible Ventilaci n del tanque de combustible obstruida Filtro de combustible obstruido Bajo nivel de aceite en el c rter Motor fr o SECCI N 10 VARIOS RESOLUCI N DE PROBLEMAS Soluci n sugerida Recargue o cambie la bater a Limpie y apriete Pruebe reinstale o sustituya Compruebe el fusible Coloque el interruptor de desconexi n de la bater a en la posici n ON ence
56. con cuidado en el proceso Preparaci n para el almacenamiento 3 Limpie y vuelva a instalar las bater as Aseg rese de conectar los cables de la bater a a los bornes correctos 4 Tense todas las correas Inspeccione y sustituya las correas desgastadas 5 Compruebe los niveles de aceite del motor aceite hidr ulico y refrigerante del motor y a ada si es necesario NOTA Una mezcla de 50 de agua 50 de anticongelante enfriar adecuadamente en verano as como proteger en invierno 6 Limpie a fondo la m quina y sus accesorios 7 Realice todos los servicios recomendados como se indica en esta secci n 8 Conecte el brazo de aspersi n y pruebe manualmente todas las funciones hidr ulicas 2 o 3 veces para lubricar los componentes a fondo Pruebe el sistema Norac y todas sus funciones de acuerdo con el manual de uso del fabricante 9 Restablezca la fecha y hora en la pantalla de la m quina 10 Para las instrucciones de puesta en marcha consulte la secci n Motor Arranque en la secci n Motor y sistemas de transmisi n de este manual 9 39 Ko TRANSPORTE Cuando conduzca por la v a p blica u otro lugar est al tanto de cualquier situaci n en la cual la m quina pasar debajo un objeto a una distancia inferior a la altura de transporte de la m quina Hagie Manufacturing Company no recomienda ning n tipo de transporte que no sea conducir el aspersor Cargar el aspersor en un rem
57. con un sistema de lavado de manos que tiene dos grifos de agua separados para su comodidad Llenado del tanque para el lavado de manos e Quite la tapa de llenado ubicada en la parte lateral del tanque para el lavado de manos y p ngala a un lado La K Lle ado del sistema ENE ELE Tanque para el lavado de manos situado debajo de la pasarela cerca de la escalera Vista t pica e Llene el tanque para el lavado de manos con agua fresca e Vuelva a colocar la tapa de llenado Para dispensar agua fresca del grifo de agua superior e Presione y mantenga presionado el pedal para el lavado de manos situado junto a pasamanos en el lado izquierdo de la m quina 10 23 SECCI N 10 VARIOS e Grifo de agua superior e Pedal para el lavado de manos Grifo de agua superior pedal para el lavado de manos situados a lo largo de pasamanos en el lado izquierdo de la m quina Vista t pica e Suelte el pedal cuando haya terminado Para dispensar agua fresca del grifo de agua inferior e Gire la v lvula de lavado de manos ubicada cerca de la parte inferior del tanque para el lavado de manos hacia la derecha a la posici n abierta de manos X e Grifo de agua p E inferior Y EA EATE Ke ENT lo R Grifo de agua inferior v lvula de lavado de manos situada cerca de la parte inferior del tanque para el lavado de manos Vista t pica 10 24 e Cierre la v lvula de l
58. conjuntos de bloqueo de enganche r pido hidr ulico tirando de los pasadores de bloqueo ubicados en la parte delantera izquierda y derecha de la m quina hacia afuera hasta el tope y hasta que se encuentren en la posici n de bloqueo lock out NOTA La posici n de bloqueo evita que se vuelva a bloquear mientras acople o desacople el accesorio Pasador de bloqueo situado en la parte delantera izquierda y derecha de la m quina Vista t pica Se muestra la posici n desenganchada SECCI N 10 VARIOS 4 Tire lentamente hacia adentro sobre el accesorio combinado 5 Aseg rese de que los ganchos de sujeci n est n lo suficientemente altos como para solapar los pasadores de montaje E Accesorio que solapa el pasador de montaje Vista t pica 6 Eleve la m quina y conecte los ganchos de sujeci n al pulsar el interruptor de la bolsa de aire a la posici n OFF apagado inflar NOTA Elevar el accesorio combinado permite que el peso de dicho accesorio tire los ganchos de sujeci n sobre los pasadores de montaje Usted notar un cambio en el peso a medida que el equipo comienza a soportar el accesorio 7 Active los conjuntos de bloqueo de enganche r pido hidr ulico empujando los pasadores de bloqueo HACIA ADENTRO con el objeto de garantizar un acople pleno 10 15 SECCI N 10 VARIOS PRECAUCI N NO UTILICE LOS ACCESORIOS SIN QUE EL DO NOT OPERATE CONJUNTO DEL BLOQUE ATTACHMENT
59. de Mode modo y seleccione el Soil Mode modo de suelo el Crop Mode modo de cultivo o Hybrid Mode modo h brido NOTA El Hybrid Mode modo h brido es un modo de cultivo mejorado que usa una combinaci n de las lecturas de cultivo y aceite para mejorar el control Se recomienda este ajuste en lugar del modo de cultivo Settings Screen pantalla de ajustes Norac Vista t pica Su monitor puede variar en apariencia dependiendo del modelo En el Monitor Ag Leader e Presione la imagen del brazo ubicada en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal e Presione la flecha desplegable superior ubicada en la pantalla Boom Height Control Options opciones de control de altura del brazo y seleccione el Soil Mode modo de suelo o Crop Mode modo de cultivo bios egi Cosina rinn Pantalla Boom Height Control Options opciones de control de altura del brazo Vista t pica Su monitor puede variar en apariencia dependiendo del modelo Sensibilidad La sensibilidad determina el grado de respuesta del sistema Cuanto m s bajo sea el n mero menor es la sensibilidad Cuanto mayor sea el n mero m s r pido ser el tiempo de respuesta y la demanda hidr ulica NOTA El ajuste de la sensibilidad por defecto es 3 SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N En el Monitor de pulsos Norac e Presione el bot n Settings ajustes icono de llave ubicado en la Run Screen pantalla d
60. de soluci n y que se pueden encender o apagar de forma individual Las v lvulas de soluci n del brazo operadas el ctricamente se controlan mediante los interruptores de la v lvula de soluci n del brazo situados en la consola lateral e Presione los interruptores de la v lvula de soluci n del brazo para encenderlo Presione nuevamente para apagarlos 1 27 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Indicadores de la v lvula de soluci n del brazo travesa o Si est n instalados La m quina puede contar con indicadores de la v lvula de soluci n del brazo montados en el travesa o ubicados en el centro del travesa o que le permite ver el estado del sistema para los siguientes componentes e 2 Indicadores de hilera del cerco se ilumina cuando est encendido Interruptores de la v lvula e 1 Indicador de aspersi n principal de soluci n del brazo se ilumina cuando est encendido ubicados en la consola lateral e 9 Indicadores de secci n de aspersi n Vista t pica se ilumina cuando est apagado NOTA Los brazos de 60 pies est n divididos en cinco secciones y las v lvulas est n montadas en el travesa o Los brazos de 80 90 100 pies y 120 132 pies est n divididos en nueve secciones con tres v lvulas montadas en el travesa o y una v lvula montada en cada brazo Pantalla indicadora de secci n Indicadores de las v lvulas 0 La Pantalla indicadora de secci n le permite de sol
61. de agitaci n Interruptor de la v lvula de agitaci n ubicados en la consola lateral Vista t pica e Para aumentar el flujo presione y mantenga presionado el interruptor de la v lvula de agitaci n en la posici n UP arriba e Para reducir el flujo presione y mantenga presionado el interruptor de la v lvula de agitaci n en la posici n DOWN abajo e Suelte el interruptor de la v lvula de agitaci n cuando logre el flujo deseado e Para encender el sistema de agitaci n reduzca la tasa de flujo completamente NOTA La presi n de la v lvula de agitaci n se muestra en el lado derecho de la p gina de inicio de la pantalla de la m quina la m quina modo de campo Indicador de presi n de la v lvula de agitaci n ubicado en la p gina de inicio de la pantalla de la m quina modo de campo SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Agitadores de chorro 4 Los agitadores de chorro dos situados en cada extremo del tanque de soluci n son una parte integral del sistema de agitaci n Las boquillas de 1 4 pulg est n situadas en el extremo de cada agitador de chorro en el interior del tanque de soluci n y proporcionan una amplia agitaci n y suspensi n de la soluci n Agitadores de chorro dos ubicados en cada extremo del tanque de soluci n Vista t pica Interruptores de la v lvula de soluci n del brazo Los brazos de aspersi n se dividen en secciones con suministro independiente
62. de espuma en la posici n DOWN abajo si se desea la aplicaci n de la espuma a trav s del aplicador izquierdo de espuma SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N e Vuelva el interruptor del marcador de espuma a la posici n MID media apagado si no se desea espuma Interruptor del marcador de espuma ubicado en la consola lateral Vista t pica 3 Observe la presi n del sistema que se indica en el man metro de espuma ubicado en la parte lateral del tanque del marcador de espuma montado en el lado derecho de la m quina Man metro de espuma ubicado en la parte lateral del tanque del marcador de espuma montado en el lado derecho de la m quina Vista t pica Ajuste de presi n e Gire el selector de presi n de la espuma ubicado en la parte lateral del tanque del marcador de espuma para ajustar la presi n del aire dentro del tanque Gire el selector hacia la derecha para aumentar la presi n 7 45 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Gire el selector hacia la izquierda para disminuir la presi n Selector de presi n de espuma ubicado en la parte lateral del tanque del marcador de espuma Vista t pica Ajuste del marcador de espuma Frecuencia y concentraci n de espuma e Gire el selector de frecuencia de espuma ubicado en la parte lateral del tanque del marcador de espuma para ajustar la frecuencia de la espuma Gire el selector hacia la derecha para aumentar la frecuencia Gire
63. de la consola lateral retire el panel frontal para acceder Estos puertos son para su uso con una laptop para diagnosticar errores en el programa y la reprogramaci n de la m quina Estos puertos de diagn stico solo deben ser utilizados por personal de Hagie Manufacturing NO UTILICE estos puertos para conectar asistentes personales digitales PDA u otro tipo de equipo el ctrico personal SECCI N 3 CABINA Puertos de diagn stico Hagie 2 ubicados en el interior de la consola lateral retire el panel frontal para acceder Vista t pica Conectores de alimentaci n de 4 pines Hay dos 2 conectores de alimentaci n de 4 pines ubicados dentro de la consola lateral retire el panel frontal para acceder Estos conectores se utilizan para equipo de aspersi n adicional Conectores de alimentaci n de 4 pines 2 ubicados dentro de la consola lateral retire el panel frontal para acceder Vista t pica 3 23 SECCI N 3 CABINA Monitores y controles superiores e A Luz de cortes a trabajo interior e B Est reo C Controles del clima e D Monitor Norac e E Consola del sistema de aspersi n e F Pantalla de la m quina e G Instrumentos de la m quina e H Pantalla indicadora de secci n e T Panel de control de despenachado e J Panel de control Tasseltrol8 LS System 121M Vista t pica 3 24 Vista t pica Su m quina puede variar seg n
64. del filtro de carb n y la limpieza del filtro de recirculaci n SECCI N 3 CABINA Enfriador el ctrico port til En caso de estar equipado Para su comodidad su m quina puede estar equipada con un enfriador el ctrico port til ubicado bajo el asiento del instructor Un enchufe de 12 voltios se encuentra junto al asiento del operador PANTALLA DE LA M QUINA Vista t pica Su m quina puede variar en la apariencia dependiendo del equipo disponible La pantalla de la m quina en su aspersor es el centro de control central de la m quina Esta controla muchas de las funciones electr nicas de la maquina como lo son e Manejo de la m quina e Direcci n en la cuatro ruedas en caso de estar equipada e Operaci n de los accesorios e Ajuste del rodamiento en caso de estar instalado e Sistema de aspersi n e Ventilador reversible e C mara de video de reversa e Luces exteriores e Diagn sticos e Pantalla de la m quina Vista t pica 3 31 SECCI N 3 CABINA Ajustes de la p gina de la pantalla de la m quina La pantalla de la m quina tiene seis p ginas principales Tucidor 00 20 AM 1023 2013 e P gina principal modo de carretera ZE k gt ej ii e P gina principal modo de campo expo E i h eewo e P gina de controles auxiliares A Y A T an e P gina de la c mara de video F e P gina de diagn sticos de la m quina e P gina de ajustes Presione el bot n correspondiente para mostra
65. dos tapones Si no sale aceite el nivel de aceite es demasiado bajo NOTA Hagie Manufacturing Company recomienda el aceite sint tico para engranajes Mobil Delvac 75W 90 que incorpora aditivos EP conforme a las especificaciones API GL 5 3 Si necesita reponer aceite quite el tap n superior y llene hasta que el aceite empiece a salir del orificio inferior 4 Vuelva a colocar los tapones cuando el nivel de aceite sea satisfactorio Para cambiar el aceite NOTA El aceite del cubo de rueda se debe cambiar tras las primeras 50 horas de funcionamiento Despu s de esto se debe cambiar cada 250 horas o anualmente lo que ocurra primero 1 Coloque el cubo de rueda de forma de que uno los tapones est posicionado a las 6 en punto y el otro tap n est ya sea a las 3 0 alas 9 en punto 2 Quite los tapones para drenar el aceite 3 Una vez que se haya drenado todo el aceite vuelva a instalar el tap n inferior y retire el tap n de las 3 en punto o las 9 en punto 4 Gire el cubo de rueda a la posici n de llenado de modo que uno de los tapones est en la posici n de las 12 en punto y el otro tap n est situado a las 3 o las 6 en punto 5 Reponga el aceite al cubo de rueda hasta el nivel satisfactorio 6 Vuelva a instalar el tap n SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Mantenimiento general No rotar el cubo de rueda y dispersar el aceite puede causar oxidaci n y da os al interior del cubo de ru
66. el modelo y equipo disponible Luz de cortes a trabajo interior La luz de cortes a se enciende autom ticamente cuando se abre la puerta de la cabina La luz de trabajo interior se activa manualmente al presionar el interruptor de la luz de trabajo interior ubicado en la carcasa de la luz e Presione el interruptor hacia ARRIBA para ENCENDER la luz blanca e Presione el interruptor hacia ABAJO para ENCENDER la luz interior roja e Presione el interruptor en la posici n media para APAGAR Interruptor de luz de trabajo interior Vista t pica SECCI N 3 CABINA Est reo El est reo en su cabina est provisto de un sintonizador Am Fm banda meteorol gica reproductor de Mp3 controles para USB y iPod y Bluetooth en caso de estar equipado e Bot n de Disp e Bot n de selecci n Bot n e Bot n de atr s preselecci n 1 6 Emparejamiento Bluetooth registro En caso de estar equipado l Presione el bot n de preselecci n deseado 1 6 para seleccionar un n mero de registro asignado al aparato Bluetooth a registrar NOTA Hasta ocho 8 aparatos se registran en la memoria con los botones de preselecci n e 1 5 Seleccione un n mero de registro la p gina 1 5 2a p gina 6 8 e 6 Cambia las p ginas de registro Registro No 6 presione 6 despu s presione 1 Registro No 7 presione 6 despu s presione 2 Registro No 8 Presione 6 despu s pres
67. encuentran en el panel de control de despenachado en la posici n UP arriba para encender los motores del cabezal de despenachado Interruptores de control del motor ubicados en el panel de control de despenachado Vista t pica 7 Presione el interruptor de control principal situado en la parte trasera de manija de control de la transmisi n hidrost tica a la posici n ON encendido i I 1 yu Interruptor de control principal situado en la parte posterior de la manija de control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica 8 10 NOTA Si tiene lugar la p rdida de presi n hidr ulica o se enciende el indicador de advertencia de nivel bajo de aceite en la pantalla de la m quina apague el sistema de inmediato De lo contrario se pueden producir da os en el sistema y eso anular la garant a 8 Presione el interruptor del acelerador situado cerca de la manija de control de la transmisi n hidrost tica en la posici n UP arriba para conseguir las RPM revoluciones por minuto recomendadas para operar los motores del cabezal de despenachado Hacer funcionar el motor del sistema de despenachado por debajo de las 2300 RPM recomendadas no proveer al sistema de flujo de aceite hidr ulico adecuado y puede provocar un nivel bajo o malo de rendimiento Mi PA PA Interruptor del acelerador situado cerca de la manija de control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica
68. es tan r pida o precisa Por lo tanto al tener que levantar el peso el cilindro se mover m s lento pero al tratar de suspender el peso el peso puede provocar un movimiento m s r pido ya que la v lvula no est frenando el flujo como lo har a normalmente NOTA Esta situaci n requiere que el operador se asegure de que no haya nadie cerca del brazo durante la operaci n 2 6 Srs li Distancia entre neum ticos Si est equipado e Seleccione el ancho de la distancia entre neum ticos para caber entre las hileras de cultivos Seguridad de direcci n en las cuatro ruedas D4R Si est equipado Muchas de las siguientes medidas de precauci n son repetitivas de las precauciones para una m quina est ndar Es imperativo que reciban una consideraci n especial El incumplimiento de las precauciones e instrucciones de funcionamiento de D4R puede resultar en da os materiales lesiones graves o la muerte e Familiar cese y entienda c mo manejar su m quina en modo de direcci n convencional antes de manejarla con D4R e Entienda los componentes del sistema DAR los procedimientos de funcionamiento y las limitaciones del sistema antes de manejarla e Reduzca la velocidad del aspersor antes de girar No maneje nunca en pendientes demasiado pronunciadas para una operaci n segura e No maneje nunca cerca de zanjas terraplenes hoyos u otros obst culos similares e Pare la m quina totalmente ante
69. escobilla del limpiaparabrisas funcione sobre un parabrisas seco ya que esto puede acortar la vida til de la escobilla o causar ara azos en el parabrisas NOTA Sustituya la escobilla del limpiaparabrisas 39 pulgadas 0 99 m tal como sea necesario La boquilla de pulverizaci n del l quido del lavaparabrisas es regulable Se debe inspeccionar el patr n de pulverizaci n del l quido al comienzo de cada temporada y ajustarse seg n sea necesario E Va i de Boquilla de pulverizaci n del l quido del lavaparabrisas situada cerca de la parte superior de la cabina exterior Vista t pica Lavado de la m quina Lave la m quina diariamente para retirar cualquier residuo de productos qu micos nocivos que pueden ser corrosivos a la pintura y el acero NOTA Siempre lave a fondo la m quina despu s de aplicar nitr geno liquido Tan a menudo como sea posible lave completamente la m quina y aplique pintura a cualquier lugar donde la pintura es clara o falta 9 30 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Para obtener calcoman as de reemplazo o recomendaciones para el retoque de la pintura p ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie INTERVALOS DE SERVICIO Punto de Al Cada d a Seg n sea 50 100 250 500 1000 servicio inicio antes de necesario horas horas horas horas horas cada uso Compruebe el torque X de la tuerca de rueda Compruebe el niv
70. ge D EN Vista t pica Vista t pica Extremo de la varilla del cilindro Plegado del brazo e Lolezado del b ad de desenganche del brazo IT ION EE ICA ronde Lubrique el engrasador tipo Zerk en la secci n principal del brazo se conecta l e A los extremos de la varilla del cilindro de a la extensi n del brazo a diario o cuando e l desenganche del brazo diariamente o cuando sea necesario i sea necesario Plegado del brazo Extremo de la varilla del cilindro Vista t pica de desenganche del brazo Vista t pica SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Brazos de 120 y 132 pies Si est instalado P ndulo Lubrique el engrasador tipo Zerk en cada p ndulo a diario o cuando sea necesario P ndulo Vista t pica Conjunto de montaje del rodillo Lubrique los tres 3 cojinetes de cada conjunto de montaje del rodillo a diario o cuando sea necesario NOTA El hecho de no mantener los rodillos lubricados correctamente puede provocar el agarrotamiento del rodillo Conjunto de montaje del rodillo Vista t pica 9 19 Travesa o de giro Lubrique los cuatro 4 engrasadores tipo Zerk del travesa o de giro ubicados en la parte superior e inferior de cada travesa o de giro cada 50 horas de funcionamiento o cuando sea necesario Travesa o de giro Vista t pica Juntas de r tula del travesa o de giro Lubrique los dos 2 engrasadores tipo Zerk de las juntas de r tula del travesa o de giro
71. graves da os en el sistema hidr ulico Aseg rese de que el motor est apagado antes de llenar el dep sito de aceite hidr ulico Compruebe diariamente el nivel de aceite que marca la mirilla indicadora del nivel de aceite del dep sito de aceite hidr ulico A ada nicamente suficiente fluido como para mantener el nivel de aceite a la mitad de la mirilla NOTA El aceite hidr ulico se expande cuando se calienta Compruebe siempre el nivel de aceite cuando el aceite est frio Dep sito de aceite hidr ulico ubicado en el lado izquierdo de la m quina abra el cap para tener acceso Vista t pica NOTA Cambie el aceite hidr ulico cada 1 000 horas de funcionamiento Llenar el dep sito de aceite hidr ulico El aceite hidr ulico se puede a adir de dos formas diferentes l A trav s de la boca de llenado de aceite hidr ulico ubicada en la parte lateral del alojamiento del filtro de retorno hidr ulico o A trav s de la parte superior del alojamiento del filtro de retorno hidr ulico Quite los pernos y la cubierta para acceder A TN TO pa WEE el ite hidr ulico e d Boca EA Y 4 hidr ulico e Opciones de llenado de aceite hidr ulico Vista t pica s g i A ga 5 w P E o r r x ms 3 F F i j E E i A i 17 an Ci F 9 1 M todo 1 Llenado a trav s de la boca de llenado de aceite hidr ulico e Quite el tap n terminal de la boca de llenado
72. ha detectado una aver a y la m quina no responde normalmente por lo cual el usuario debe operar la m quina extremando las medidas de precauci n puesto que la velocidad de la m quina quedar limitada y la distancia de frenado puede aumentar o disminuir Pulse OK para aceptar Adem s aparecer un segundo mensaje de advertencia proporcionando informaci n sobre la falla concreta P ngase en contacto con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie para obtener asistencia 3 97 SECCI N 3 CABINA La velocidad de la m quina quedar limitada y la distancia de frenado puede aumentar o disminuir cuando aparezca una advertencia de falla de la m quina No opere la m quina cuando aparezca una advertencia de falla de la m quina Hacer caso omiso de esta advertencia puede causar lesiones personales y da os a la m quina Tiradas 0447 AM 1310 2813 T Ero Display Controller 5000 15 Machine Nol Responding Normaolly WARNIHGI MALFUNCTION DETECTED MACHINE HOT RESPONDINO HORMALLY COPERATE WITH EXTREME CAUTION OK Advertencia de falla de la m quina Ventilador reversible No apague la llave de ignici n cuando el ventilador est en modo de reversa Para activar el ventilador reversible e Pulse el bot n del ventilador reversible Reversible Fan ubicado en la p gina de controles auxiliares 3 58 Tudor DAIT AMA erre El EOGAM IATE TEA AN TELAQ WIOTH ADJUSTMEHTE PF
73. hidr ulicas entrar en contacto con las aspas giratorias Vista t pica del ventilador 4 Aseg rese de que se han instalado todas las guardas protectoras del ventilador y est n firmemente aseguradas en sus lugares respectivos El ventilador reversible genera una potente corriente de aire tanto en el modo de refrigeraci n como en el modo de limpieza Esta corriente de aire produce un fuerte efecto de aspiraci n que puede succionar objetos situados dentro o cerca del compartimento del motor del ventilador 9 6 SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS 5 Para conseguir una eficacia m xima mantenga el sistema de refrigeraci n limpio y libre de desechos prestando especial atenci n al n cleo o n cleos superpuesto del ventilador Servicio y mantenimiento Aseg rese de que el interruptor de desconexi n de las bater as est en posici n de apagado OFF antes de realizar cualquier labor de mantenimiento en el ventilador El incumplimiento de esta norma puede dar como resultado que el motor se ponga en marcha causando lesiones graves o la muerte Bajo condiciones normales de funcionamiento el ventilador reversible no requiere un programa de mantenimiento excepto lubricaci n y ha sido fabricado para proporcionar miles de horas de servicio sin problemas En condiciones de funcionamiento de moderadas a extremas se recomienda revisar las partes m viles ocasionalmente para evitar que las aspas del ventilador sufra
74. hidr ulico Conjunto de acoplador m ltiple de conexi n r pida Si est instalado NOTA Si la m quina no est cuenta con el conjunto de acoplador multiple de conexi n r pida vaya al siguiente paso numerado e Tire de la manija de conexi n r pida situada en el conjunto del acoplador m ltiple hidr ulico el ctrico hacia abajo para desconectar las conexiones el ctricas hidr ulicas SECCI N 10 VARIOS e Quite las conexiones el ctricas hidr ulicas a partir del enchufe del acoplador m ltiple ETE A a conexi n r pida T z P Conjunto del acoplador m ltiple hidr ulico el ctrico si est instalado situado en la parte delantera izquierda de la m quina 13 Si no se va a instalar ning n otro accesorio vuelva a cerrar los conjuntos de bloqueo de enganche r pido hidr ulico empujando los pasadores de bloqueo hacia adentro 14 Arranque la m quina 15 Suelte el freno de estacionamiento y haga retroceder lentamente el brazo 16 Eleve la m quina pulsando el bot n de la suspensi n Suspension a la posici n de apagado OFF inflar Soportes del brazo Si est n instalados Si el brazo cuenta con soportes habr dos 2 ubicados en el travesa o y uno 1 situado en cada una de las secciones interiores del brazo Vista t pica 10 13 SECCI N 10 VARIOS Cada soporte del brazo tiene una pata con un pie en la parte inferior y un perno hexagonal e
75. la DAR activada e Cuando maneje la m quina sobre colinas aseg rese de que adopta las medidas de precauci n correctas que se indican en la secci n de este manual titulada Seguridad y precauciones e Manejar la m quina a diferentes velocidades y ngulos de giro para comprobar c mo funcionan las limitaciones NOTA Se dar cuenta que si sobrepasa alguna de las limitaciones puede reducir la velocidad y el sistema de D4R se volver a activar automaticamente e Solo m quinas con direcci n autom tica Advierta cu l es el comportamiento de la m quina cuando est en modo de DAR y se cambia de direcci n autom tica encendida ON a apagada OFF especialmente cuando est girando e P ngase en contacto con el servicio de atenci n al cliente de Hagle para realizar cualquier pregunta que desee plantear en relaci n con el sistema de D4R SES SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS COMPONENTES DEL SISTEMA HIDR ULICO DO NOT GO NEAR LEAKS Ah pressure od god pache sia CHI seno itary ganita oe denli eE apie cock emergency medal Ence cargar Eragon 3 mos al o ssl exe Gauer ar ci n ho check for kaia ADVERTENCIA NO SE ACERQUE A LAS FUGAS e El aceite a alta presi n perfora f cilmente la piel causando lesiones graves gangrena O la muerte e Si ha sufrido heridas consiga atenci n m dica de emergencia La cirug a inmediata es necesaria para eliminar el aceite e No use los dedos o la piel para co
76. la p gina principal para cambiar entre los dos estados de manejo El estado de manejo seleccionado se encender A A 1023 2013 MATA 1 AA Wal CICA TABET SF pIS 0 0 Bot n de campo carretera ubicado en la p gina principal modo de carretera y campo NOTA El estado de manejo de la m quina no se puede cambiar a menos que la palanca de manejo hidrost tica se encuentre en la posici n de neutral La m quina tiene tres 3 estados de manejo CARRETERA CAMPO y FALLA El estado de manejo le ayuda a la m quina a determinar el tipo de trabajo se realizar trabajo de Campo o trabajo de transporte Modo de carretera tracci n en las ruedas traseras En el modo de carretera la m quina est limitada a las funciones que puede realizar Por ejemplo las funciones de los accesorios no se pueden operar en el modo de carretera El modo de Campo se usa para el transporte de la m quina y por lo tanto le permitir a la m quina alcanzar su velocidad m xima NOTA La velocidad del motor en el modo de carretera puede variar entre 850 y 2300 RPM Modo de campo tracci n en todas las ruedas En el modo de Campo la m quina puede operar todos los accesorios como son los brazos de aspersi n la barra de herramienta combo de despenachado y la barra de herramienta de nitr geno en caso de estar equipada La direcci n en todas las ruedas en caso de estar equipada tambi n se permite solo en el modo de
77. las A a a ooo r Batieriss contain sulfuric achi ME avoid contact with skin eyos 01 Y clothing Do not inhale fumes r ingan quid Batteries coman gases which can oxplode Keep asparks and Mame may Wiis i Pi PRECAUCI N Las bater as contienen cido sulf rico Evite el contacto con la piel los ojos o la ropa No inhale las emanaciones ni ingiera los l quidos Las bater as contienen gases que pueden explotar Mant ngase alejado de A i cualquier chispa o llama mientras realiza Acceso a las bater as labores de mantenimiento ubicadas en el lado izquierdo de la m quina abra el cap para tener acceso Vista t pica SECCI N 6 SISTEMA EL CTRICO Carga PRECAUCI N El sistema el ctrico es de 12 V con negativo a tierra Tenga precauci n para evitar lesiones personales o da os a los componentes el ctricos cuando arranque usando una bater a auxiliar con cables para pasar corriente 1 Conecte un extremo de los cables para pasar corriente al borne positivo de la bater a auxiliar y el otro extremo al borne positivo de la bater a del veh culo conectado al motor de arranque 2 Conecte un extremo del segundo cable al borne negativo de la bater a auxiliar y ponga en contacto el otro extremo con el bastidor del veh culo lejos de la bater a 3 Para quitar los cables siga exactamente el procedimiento inverso al anteriormente indicado para evitar que salten chispas Consulte el manual
78. las funciones de manejo Velocidad de apagado de la D4R NOTA La velocidad de apagado de la D4R preestablecida est ajustada a 10 mph 16 km h e Pulse el bot n de ajuste de las configuraciones de velocidad de campo Field Speed Settings Adjust ubicado en la p gina de ajustes Bot n de ajuste de las configuraciones de velocidad de campo ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla ajustar las configuraciones de velocidad de campo Adjust Field Speed Settings pulse EDITAR EDIT ubicado junto a la opci n de velocidad de apagado de la D4R AWS Shutoff Speed T ueidor 05 57 AM Adjust FIELD Speed Settings mph Mni fonge Top ipod Lar Langa Top ipord Y a A M Niumba OH Borge AWI indo bperd Pantalla de ajustar las configuraciones de velocidad de campo e Ingrese el valor deseado e Presione ACEPTAR e Presione OK Para m s informaciones de operaci n y precauciones de seguridad completas vea Direcci n en todas las ruedas en la Secci n de sistemas de motor y de manejo en este manual Direcci n autom tica Sensor de ngulo de direcci n absoluto SASA El valor absoluto del ngulo de direcci n SASA T Demora ENCENDIDO Tiempo a trascurrir en milisegundos que el volante NO debe moverse antes de que se active la direcci n autom tica SECCI N 3 CABINA SASA T Demora APAGADO Tiempo a trascurrir en milisegundos que el volante debe moverse antes de q
79. lateral proporciona un m todo r pido y positivo para parar el motor en caso de emergencia Cuando se presiona el interruptor E Stop se bloquea en su posici n y elimina la se al de encendido para apagar el motor Para restablecer el interruptor E Stop gire el interruptor en la direcci n de las flechas situadas en la cara del bot n Interruptor E Stop ubicado en la consola lateral Vista t pica NOTA Cuando se presiona el interruptor E Stop aparecer un mensaje en la pantalla de la m quina para alertar al operador de que el E Stop est activado Pulse OK para reconocerlo 2 1 SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD INTERRUPTOR DE PRESENCIA DEL OPERADOR OPS El interruptor de presencia del operador que se encuentra en el interior del asiento del operador protege al operador contra la exposici n a piezas m viles o peligros relacionados con las cuchillas del despenachador y los extractores cu druples Esta caracter stica de seguridad introduce un enclavamiento el ctrico que asegura que cuando el operador est fuera de la cabina la operaci n de estas funciones se ha detenido Esto se logra mediante el uso del OPS para impedir que los montajes del despenachador est n en funcionamiento si el conductor no est sentado en el asiento del operador por tres 3 segundos Interruptor de presencia del operador OPS ubicado dentro del asiento del operador Vista t pica NOTA Cuando el operador
80. los motores de las ruedas Componentes hidr ulicos de los sistemas de refrigeraci n filtrado e Refrigerador de aceite e Dep sito e Filtro de retorno e Filtro de presi n e Filtro de drenaje de la carcasa e Tap n con respiradero e Sensor de nivel temperatura NOTA Consulte la secci n de Mantenimiento y almacenamiento en este manual para obtener informaci n sobre el llenado del dep sito de aceite hidr ulico y sustituci n de los filtros hidr ulicos Refrigerador de aceite ubicado cerca de la parte trasera de la m quina abra el cap para tener acceso Vista t pica Dep sito de aceite hidr ulico ubicado en el lado izquierdo de la m quina abra el cap para tener acceso Vista t pica SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS Filtro de retorno ubicado en el interior del alojamiento del filtro en el lado izquierdo de la m quina Vista t pica Filtro de presi n ubicado en el lado izquierdo de la m quina baje el protector met lico para tener acceso Vista t pica 9 2 SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS Filtro de drenaje de la carcasa ubicado en el lado izquierdo de la m quina Vista t pica Tap n con respiradero ubicado en el lado izquierdo de la m quina cerca del alojamiento del filtro de retorno Vista t pica Sensor de nivel temperatura ubicado en la parte superior del dep sito de aceite hidr ulico Vista t pica 5 3 Componentes hidr ulicos del
81. n P ngase en contacto con el Servicio de atenci n al cliente de Hagie si necesita ayuda para el posicionamiento del brazo Sensor de posici n Vista t pica 7 13 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Acumuladores NO retire los acumuladores del travesa o El incumplimiento de esta advertencia dar lugar a una falla catastr fica y anular la garant a Los cilindros de nivelaci n y de elevaci n ubicados sobre el travesa o cuentan con varios acumuladores Estos acumuladores act an como un amortiguador para los brazos Acumulador Vista t pica Cilindros principales de giro desenganche Los cilindros principales de giro desenganche son responsables de la extensi n horizontal de los brazos a la posici n de aspersi n Tambi n proporcionan protecci n de desenganche para el brazo Estos cilindros de desenganche se mover n hacia atr s a un m ximo de 45 grados en el caso de que la secci n se encuentre con un obst culo Cilindros principales de giro desenganche Vista t pica Desenganche exterior punta Un desenganche de resorte que se encuentra en la punta del brazo se mueve hacia adelante y hacia atr s para proporcionar una protecci n al brazo por lo que le permite plegarse hacia adelante o hacia atr s en el caso de que fuera a entrar en contacto con otro objeto Desenganche del brazo Vista t pica NOTA El desenganche exterior se restablece autom ti
82. nico Tipo de e V lvula e V lvula e V lvula de e V lvula e V lvula de VENTE est ndar r pida cierre r pido modulada cierre r pido por ancho modulada de pulso por ancho de pulso Registre los valores de calibraci n calculados en las casillas que se proporcionan abajo Speed cal Anchuras Meter cal Rate cal VEN Volumen del calibraci n de las calibraci n calibraci n calibraci n tanque de velocidad secciones del medidor del r gimen de la v lvula A A PP E E CO CS OR A DO IO ECOS E E E O 1 9 SECCI N 1 INTRODUCCI N ses Motor y cargador turbo amero de nas A Controles de restricci n del filtro de aire del Filter Minder motor Transmisi n hidrost tica Transmisiones finales Cubos de reducci n de engranajes planetarios Bonfiglioli o Fairfield e Lubricaci n Ba o de aceite Frenos solo de estacionamiento Discos m ltiples aplicado por resorte liberados hidr ulicamente Sistema hidr ulico auxiliar Sistema de direcci n Circuito de prioridad hidr ulico e Cilindros de direcci n Auto centrado de doble acci n e Radio de giro 18 pies 5 m aproximadamente 13 pies 3 m con DAR opcional Direcci n en las cuatro ruedas D4R si est Direcci n coordinada equipado 1 10 SECCI N 1 INTRODUCCI N Bomba hidr ulica del sistema de soluciones Bomba con detecci n de carga DC Bomba hidr ulica con ventilador de enfriamiento Bomba de engranajes Sistema de
83. o 650379 Ubicada en la ventana de la derecha en la esquina trasera TO ENGAGE DETASSELING HEAD HYD MTRS 1 Reduce engine speed to an idle 2 Clear area of unauthorized personnel 3 Turn individual motor control switches to ON 4 Slowly increase engine RPM to desired speed PARA ACTIVAR LOS MOTORES HIDR ULICOS DE LOS CABEZALES DE LA DESPENACHADORA 1 Reduzca la velocidad del motor poni ndolo al ralent 2 Despeje el rea de personal no autorizado 3 Gire los interruptores de control de cada uno de los motores a la posici n de encendido ON 4 Aumente lentamente las RPM del motor hasta la velocidad deseada 650401 Ubicada cerca del punto de llenado lateral y del punto de llenado delantero A CAUTION Wired for 12V DC 20 A Max Load Not Intended for Jump Starting PRECAUCI N Cableado para una carga m xima de 12V CC 20 A No previsto para arranque por puente 650430 Ubicada en el dep sito de aceite hidr ulico HYDRAULIC OIL ACEITE HIDR ULICO SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD 650431 Ubicada cerca del tubo de llenado de combustible ULTRA LOW SULFUR FUEL ONLY a A A SOLO COMBUSTIBLE ULTRA BAJO EN AZUFRE 650462 Ubicada cerca de la tapa del radiador CARA IA 1 O HE CUATE Ss 077 CAL FLL PROCENI AAA ss A dd al fa a e a e de A a iria Dia O TE Mad a he apro b e nbe Par gem ceda a erei a ber rd eT a e l gar iry eege ia Er F e
84. o fijo El travesa o fijo y el brazo elevador alojan el medidor de flujo de la m quina los cilindros elevadores el man metro los cilindros de bloqueo de rodillos los soportes del brazo si est n instalados el m ltiple de control de plegado los m dulos de Hagie el sensor de centrado Norac y el m ltiple hidr ulico de elevaci n nivelaci n Norac Travesa o fijo Vista t pica Cilindros de nivelaci n Los cilindros de nivelaci n ubicados en el lado izquierdo y derecho del travesa o sirven para realizar los movimientos de subida y bajada del brazo cuando se activan los controles de nivelaci n r yl O Cilindros de nivelaci n Vista t pica Cilindro de balanceo Los cilindros de balance se extienden y retraen para proporcionar las funciones de balanceo en asistencia para volver a centrar el brazo para transporte Los cilindros de balanceo se colocan autom ticamente en un estado de balanceo pasivo cuando los brazos principales se encuentran en la posici n DESPLEGADA Esto significa que los brazos podr n moverse libremente en las piezas de p ndulo en este punto Las v lvulas y cilindros hidr ulicos no se evitar n que esto ocurra Cilindro de balanceo Vista t pica Sensores de proximidad Los sensores de proximidad externos se encuentran ubicados en el pliegue de 70 pies La posici n medida de los diferentes cilindros gu an los movimientos del brazo plegado y desp
85. para cerrar Interruptor de la v lvula del tanque principal ubicado en la consola lateral Vista t pica NOTA El estado de la v lvula del tanque principal OPEN abierta o CLOSED cerrado se muestra en el lado derecho de la p gina de inicio de la pantalla de la m quina la m quina modo de campo Indicador de estado de la bomba de soluci n ubicado en el lado derecho de la p gina de inicio de la pantalla de la m quina modo de campo 1 26 Interruptor de la v lvula del V lvula de sumidero La v lvula de sumidero ubicada debajo del lado derecho de la m quina permite el ingreso de l quido al tanque a partir de la opci n de llenado Esta v lvula se enciende apaga manualmente V lvula de sumidero Vista t pica V lvula de agitaci n La tasa de flujo del sistema de agitaci n se controla por una v lvula de agitaci n situada cerca del centro de la m quina para mezclar a fondo la soluci n en el tanque y regular la presi n y el flujo de los agitadores de chorro Aumente o disminuya el flujo de agitaci n accionando el interruptor de la v lvula de agitaci n situado en la consola lateral V lvula de agitaci n ubicada cerca del centro de la m quina Vista t pica Vista mostrada desde la parte superior de la m quina Interruptor de la v lvula de agitaci n El interruptor de la v lvula de agitaci n situado en la consola lateral controla la tasa de flujo
86. parte trasera del aspersor para mayor comodidad cuando tenga que operar la m quina marcha atr s Existen dos conexiones de entrada adicionales para c maras de v deo ubicadas debajo de la cabina quite el panel frontal para tener acceso para la instalaci n de c maras de video adicionales Conexiones de entrada para c maras de v deo ubicadas debajo de la cabina quite el panel frontal para tener acceso Vista t pica Consulte el apartado Pantalla de la m quina que aparece en la secci n de este manual titulada Cabina para obtener informaci n adicional 6 10 STs SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N BRAZOS DE ASPERSI N 60 80 90 100 PIES Si est n instalados Los brazos de aspersi n est n controlados por un sistema electrohidr ulico Este sistema consta de interruptores controlados por el operador situados en la consola lateral y la manija de control de la transmisi n hidrost tica y los cilindros hidr ulicos unidos a los brazos que proporcionan elevaci n nivelaci n extensi n horizontal y extensi n vertical Al utilizar o colocar los brazos tome las siguientes precauciones de seguridad El incumplimiento de dichas precauciones puede provocar lesiones o da os en el equipo e No despliegue pliegue las extensiones del brazo cuando el brazo principal est en el recept culo No utilice la m quina con un brazo fuera del recept culo y el otro brazo dentro del mismo e
87. perno del cabezal de corte dos en cada tubo de montaje de cabezal de corte A A de d Lian N 1 N s y Pernos de cabezal de corte ubicados sobre cada tubo de montaje de cabezal de corte Vista t pica 5 Instale dos gu as de tallos en cada cabezal de corte colocadas como se muestra SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO TY Pa Fo y Fa pu N gt E e e E o e Instale ocho 8 pernos de gu a de tallos 4 a cada lado a trav s de la parte inferior de cada cabezal de corte gu a de tallos e Instale ocho 8 tuercas de gu a de tallos 4 a cada lado en los pernos y apriete con una llave de tubo de 7 16 pulg ami A a De Instalaci n de gu a de tallos Vista t pica A Aplique lubricante antiagarrotamiento al interior del conector adaptador de la cuchilla de corte Aplicaci n de lubricante antiagarrotamiento Vista t pica 8 3 SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO 7 Instale el conector adaptador de cuchilla de corte en el centro de la cuchilla NOTA Aseg rese de que el conector adaptador est instalado sobre el filo de la cuchilla como se muestra en la figura e Instale el conector adaptador de cuchilla de corte en el centro de la cuchilla 8 Monte el perno de retenci n la arandela de seguridad y la arandela de acero juntos como se muestra en la figura Conjunto de perno de cuchilla de corte arandela Vista t pica 8 4
88. protecci n alert ndolo que la temperatura del refrigerante del motor es demasiado alta y el motor empezar a perder potencia Presione OK para aceptar Si aparece este mensaje de advertencia reduzca inmediatamente la velocidad del motor a ralent Esto le permitir al sistema de enfriamiento enfriar el motor y evitar posibles da os Contacte al departamento de servicio a clientes en caso de necesitar ayuda para resolver el problema NOTA Cuando aparezca este mensaje de advertencia la m quina podr estar severamente limitada en las funciones del motor e hidr ulicas esto para prevenir posibles da os a estos sistemas Instrumentos DP A DP B Los instrumentos DP A y DP B ubicados en la p gina de diagn stico de la m quina muestran la presi n actual de la bomba de impulsi n DP A Bomba de impulsi n Puerto A Alta en aceleraci n hacia adelante e DP B Bomba de impulsi n Puerto B Alta en desaceleraci n hacia adelante SECCI N 3 CABINA Tuc 08 27 AJA N l pz kse Wen d o n 13 57 Pow Lodo Instrumentos DP A DP B ubicados en la p gina de diagn stico de la m quina Diagn sticos del motor Para ver el diagn stico actual del motor e Pulse el bot n de diagn stico del motor Engine Diagnostics ubicado en la p gina de diagn stico de la m quina Tutia 08 237 AA Engine Lood Fuel Eolo Iyim YoBoge Hide Ha ER dl I inp DE A ai Bs pmi Prei E B
89. rampas conforme el ajuste de la distancia entre neum ticos de la m quina 5 Suelte con cuidado las restricciones de fijaci n 6 Cuente con un asistente para que lo gu e al descargar la m quina del remolque 7 Cubra o quite el s mbolo de SMV veh culo de movimiento lento Remolque El aspersor nunca se debe remolcar bajo ninguna circunstancia Se pueden producir da os en la m quina y se anular la garant a del tren de transmisi n P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie si es Inevitable realizar el remolque del equipo PUNTOS DE ELEVACI N Levante la m quina sobre una superficie nivelada y dura con los equipos con la capacidad nominal adecuada Este s mbolo indica una situaci n potencialmente peligrosa que si no se evita puede causar lesiones leves o moderadas Tambi n puede utilizarse para avisar sobre pr cticas inseguras SECCI N 10 VARIOS Hay cuatro 4 puntos de elevaci n designados en la m quina Estos puntos est n situados en el bastidor cerca de cada pata y cuentan con anillos de contenci n para la ubicaci n segura del gato hidr ulico CIS A Anillos de contenci n del punto de elevaci n situados en el bastidor cerca de cada pata Vista t pica SISTEMA DE ENGANCHE RAPIDO HIDRAULICO BRAZOS DE ASPERSION Al utilizar o colocar los brazos tome las siguientes precauciones de seguridad El incumplimiento de dichas
90. rangos e Velocidad de apagado de la D4R nicamente en configuraciones de velocidad de campo Ajustes de la m quina Direcci n autom tica e Ret SAAD Activado SECCI N 3 CABINA e Ret SAAD Desactivado e Sensibilidad de direcci n A Desliz control de tracci n e Porcentaje de desliz e Control de desliz Monitor de RAC e Habilitar RACI e Habilitar RAC2 e Habilitar RAC3 Pantalla e Unidades est ndar m tricas e Animaciones e Color de instrumentos e Idioma C mara e C mara de marcha atr s e C mara aux l e C mara aux 2 e Editar superposici n e Ajustes e Voltear verticalmente e Voltear horizontalmente Aceleraci n e Control de aceleraci n en pendientes e Aceleraci n rampa arriba e M xima aceleraci n e Velocidad m nima pedal de deceleraci n Manejo de la ltima hilera e Presione una vez e Presione y mantenga presionado Intervalos de servicio e Intervalo de 50 horas e Intervalo de 100 horas e Intervalo de 500 horas e Filtro hidr ulico e Aceite hidr ulico e Aceite del motor 3 33 SECCI N 3 CABINA Barra de herramienta de nitr geno Preparaci n de la barra de herramienta de nitr geno de 60 pies Si est equipado NOTA Consulte el manual del usuario de la barra de herramienta de nitr geno para obtener m s informaci n e Temporizador de anulaci n de la barra de herramienta de nitr geno e Flotamiento hidr ulico del brazo al presionar
91. relaci n con el rendimiento del equipo o su uso por parte del cliente y Hagie Manufacturing Company no ser responsable por ningunos da os especiales incidentales o consecuentes que surjan o est n en conexi n con la falta de cumplimiento de Hagie Manufacturing Company con sus obligaciones conforme al presente LA RESPONSABILIDAD TOTAL DE HAGIE MANUFACTURING COMPANY Y EL NICO REMEDIO DEL CLIENTE SER LA REPARACI N O REEMPLAZO DE LAS PIEZAS CUBIERTAS POR ESTA GARANT A ESTA GARANT A SUSTITUYE A CUALQUIER OTRA GARANT A EXPRESA O IMPL CITA INCLUYENDO SIN CARACTER LIMITATIVO LA GARANT A IMPL CITA DE COMERCIALIZACI N O IDONEIDAD PARA UN PROP SITO EN PARTICULAR 1 16 SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD La mayor parte de los accidentes se producen como resultado de no seguir unas reglas y precauciones de seguridad simples y fundamentales El riesgo de sufrir accidentes se puede reducir identificando los riesgos potenciales de seguridad siguiendo los procedimientos de operaci n correctos y seguros que se describen en este manual y obedeciendo las advertencias de seguridad ubicadas en toda la m quina Resulta imposible eliminar completamente los peligros potenciales que existen cuando se opera maquinaria agr cola Por consiguiente usted debe estudiar este manual del operador y conocer c mo se operan los controles del aspersor antes de usar el aspersor su accesorio o cualquier equipo de aspersi n para llevar a c
92. sistema de aspersi n Bomba de soluci n Colector de control de la bomba de soluci n Colector de control del brazo Sistema de nivelaci n del brazo Norac si est instalado Bomba de soluci n ubicada cerca del centro de la m quina Vista t pica Vista desde la parte superior de la m quina Colector de control de la bomba de soluci n ubicado cerca del centro de la m quina Vista t pica Vista desde la parte superior de la m quina e Colector de control e Controlador el brazo hidr ulico a Norac e FO e Segmentaciones del brazo Colector de control del brazo y controlador hidr ulico Norac si est instalado ubicado en el conjunto del armaz n de elevaci n del brazo Vista t pica Se muestra el brazo de aspersi n de 90 pies e Controlador hidr ulico Norac e Colector de control del brazo Colector de control del brazo y controlador hidr ulico Norac ubicados cerca del centro del travesa o interior Vista t pica Brazos de aspersi n de 120 132 pies Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obtener m s informaci n SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS Componentes hidr ulicos del sistema de despenachado A Extractores cu druples B Cabezal de corte C Cilindros de elevaci n D V lvula de control de elevaci n electro hidr ulica E V lvula para replegar los estabilizadores
93. soporte durante la conducci n o transporte de la m quina 2 Utilice las luces intermitentes de peligro advertencia de d a o de noche para advertir a otros conductores a menos que est n prohibidas por ley 3 Conozca y obedezca todas las leyes estatales para la conducci n de equipamiento agr cola en la v a p blica 4 Regule la velocidad de la m quina a las condiciones correspondientes 5 Reduzca la velocidad y use los indicadores de giro antes de girar 6 Col quese a un lado de la carretera antes de detenerse 10 3 SECCI N 10 VARIOS ls 10 11 Est atento y mantenga el control de la m quina No conduzca bajo rboles puentes cables u otras obstrucciones a menos que haya un espacio libre adecuado Tenga mucho cuidado antes de entrar o salir de una v a p blica Aseg rese de que el s mbolo de SMV Veh culo de desplazamiento lento se muestre correctamente para advertir a otros conductores a menos de que est prohibido por ley No conduzca la m quina a una velocidad por encima de las 20 mph 32 km h con soluci n en el tanque Las velocidades de funcionamiento a velocidades superiores a 20 mph 32 km h con una carga completa del tanque podr a dar lugar a la explosi n de los neum ticos o da os en el cubo de rueda y anular la garant a Carga Mantenga a las personas alejadas de remolque cuando cargue o descargue el aspersor El incumplimiento de las normas puede resulta
94. valores de compensaci n retorne el ajuste de la velocidad a aproximadamente 05 Up Uffset A typical U0 gt NEXT 07 0 Con todos los elevadores en sus puntos m s bajos seleccione AUTO autom tico Presione el interruptor todo arriba abajo situado en la manija de control de la transmisi n hidrost tica o el panel de control de despenachado para que los elevadores se muevan hacia arriba todos al mismo tiempo Corrija los valores de los elevadores que no est n cerca de la velocidad de los dem s Los valores se pueden guardar pulsando el interruptor LIFT 1 DOWN elevador l abajo para salir de la pantalla y guardar la nueva configuraci n de los par metros Para lograr que todas las velocidades de los elevadores sean uniformes es posible que tenga que reducir la velocidad por debajo de 05 Esto se asegurar de que el valor controle el flujo en lugar ser objeto de restricci n por el orificio de 0 042 pulg 0 1 cm Despu s de ajustar los par metros de compensaci n para igualar las velocidades el valor de la velocidad de subida se puede aumentar nuevamente a 05 Ajuste de las velocidades de bajada de los elevadores El sistema debe estar en el modo par metros antes de continuar Presione el interruptor LIFT 1 UP elevador l arriba bajo la opci n PAR en la pantalla LCD seis veces y la pantalla mostrar la configuraci n actual de la velocidad de bajada para un movimiento resumido auto
95. y gire hacia abajo 30 erados Sostenga y gire hacia abajo para regresar la cabecera a su posici n de 0 grados Interruptor de selecci n caliente o fr o B selecciona entre ajustes para caliente o frio e Presione el interruptor de selecci n caliente o fr o hacia ADELANTE para enfriar e Presione el interruptor de selecci n caliente o fr o hacia ATR S para calentar e N Ajuste de altura largo de apoyabrazos e 0 Bot n lumbar e P Bolsa para documentos 3 3 SECCI N 3 CABINA Interruptor para temperatura caliente fr o C cambia la temperatura a alta baja o apagado e Empuje el interruptor para temperatura caliente fr o hacia ARRIBA para calor o fr o ALTOS e Empuje el interruptor para temperatura caliente fr o hacia ABAJO para calor o frio BAJOS e Empuje el interruptor de temperatura caliente fr o a la posici n MEDIA para APAGAR Selector de inclinaci n del apoyabrazos D inclina los apoyabrazos e Gire el selector de inclinaci n del apoyabrazos ubicado a cada lado del asiento del operador HACIA ADELANTE hacia el operador para inclinar el apoyabrazos hacia ABAJO e Gire el selector de inclinaci n del apoyabrazos hacia AFUERA contrario al operador para inclinar el apoyabrazos hacia ARRIBA Interruptor de ajuste de altura E mueve el asiento hacia arriba y abajo e Empuje el interruptor de ajuste de altura hacia ARRIBA para aumentar la altura e Empuje el inter
96. y los disolventes correctamente Evite el calentamiento cerca de l neas presurizadas Evite el flameado soldadura y soldeo cerca de l neas hidr ulicas presurizadas Las l neas presurizadas pueden explotar accidentalmente por el calor desprendido por el soplete Maneje el combustible con seguridad Apague siempre el motor y deje que se enfr e antes de repostar No fume NUNCA mientras llena el tanque No llene el tanque por completo ya que el combustible puede expandirse y salirse Limpie siempre el combustible derramado con agua y jab n Mantenga un extintor de incendios cerca cuando vaya a repostar Opere con seguridad Antes de mover el pulverizador aseg rese de que no haya obst culos o personas en la trayectoria de desplazamiento No utilice nunca una m quina en el mismo campo que haya personal caminando Maneje siempre a una velocidad razonable de campo No opere nunca el aspersor en carretera con la soluci n del tanque El peso adicional causado por tanques de soluci n llenos o parcialmente llenos puede hacer que la distancia de parada aumente o sea err tica No haga funcionar la m quina a velocidades superiores a 20 mph 32 km h con soluci n en el tanque Las velocidades de funcionamiento superiores a 20 mph 32 km h con un tanque totalmente cargado pueden hacer que reviente un neum tico o causar da os en el cubo de la rueda y ello anular la garant a Aseg rese de que e
97. 2 DEL ACCESORIO 20A F18 ALIMENTACI N DEL CHASIS S XA2 0 20A F19 ALIMENTACI N DEL M DULO 3 DEL ACCESORIO 20A F20 ALIMENTACI N DEL M DULO 4 DEL ACCESORIO 20A F21 LUCES DE CAMPO 1 15A F22 REL AUXILIAR 1 10A F23 LUCES DE CAMPO 2 15A F24 REL DE ARRANQUE 10A F25 ALIMENTACI N CON BATER A DE LUZ INTERIOR RADIO 5A SECCI N 6 SISTEMA EL CTRICO 220238 i 5 opit i 1 F FE ELE da E 204 FH am La Cel y ji FH MA FHE A Mi so de Fei y e Fii fa Dim j ie Pa Ca FIF a Mil paa 0847484 MINI FUSIBLES F26 ALIMENTACI N CON BATER A DEL EDP 5A F27 LLAVE DE CONTACTO 10A F28 ALIMENTACI N DE LA COLUMNA DE LA DIRECCI N 15A F29 ALIMENTACI N CON BATER A DEL POD 10A F30 TOMACORRIENTES 20A F31 ALIMENTACI N CON BATER A DE ENCHUFE 1 Y 2 20A F32 ALIMENTACI N CONMUTADA DE ENCHUFE 2 20A F33 ALIMENTACI N DE INTERRUPTOR AUXILIAR 2 15A F34 ALIMENTACI N DEL ASIENTO 20A F35 ALIMENTACI N DE INTERRUPTOR AUXILIAR 3 20A F36 ALIMENTACI N CONMUTADA DE ENCHUFE 1 20A F37 SE AL DE DESCONEXI N DEL SASA 15A F38 ALIMENTACI N DEL CONTROLADOR PRIMARIO 20A F39 ALIMENTACI N DEL CONTROLADOR SECUNDARIO 20A F40 EMBRAGUE DEL HVAC 15A REL S CRO1 LUCES DE LOS FAROS GIRATORIOS CRO2 LIMPIAPARABRISAS CRO3 LIMPIAPARABRISAS LAVAPARABRI
98. 5DECALIFORNIA carretera o campo cuando se arranque ADVERTENCIA la m quina debido a una ligera demora ADVERTENCIA Seg n el estado de en la activaci n del sistema de filtraci n California los gases de escape de los de la cabina Respad El indicador motores diesel y algunos de sus desaparecer una vez que la cabina componentes causan c ncer defectos se haya presurizado de nacimiento u otros da os reproductivos Monday 03 19 PM ADVERTENCIA Los bornes terminales y accesorios relacionados de las bater as contienen plomo compuestos de plomo y productos qu micos que seg n el estado de California causan c ncer defectos de nacimiento u otros da os reproductivos han BACCH PANE AAA DIC j 2 y s CIDH ALYE J f a HR k Fo i f CFLAR SiT A ta Fd TARGET SPEED de E de 0 0 a LA l A J O 00 00 0 o PSI Indicador de presi n de aire insuficiente en la cabina ubicado en la p gina de inicio de la pantalla de la m quina modo de carretera o campo MOTOR ARRANQUE Lista de comprobaci n previa a la operaci n 1 Revise el nivel de aceite del motor ADVERTENCIA NOTA No opere la m quina cuando el nivel de NO USAR TER aceite est por debajo de la marca low Motor equipado con arranque asistido bajo en la varilla medidora de nivel electr nicamente Usar ter puede b de aceite del motor causar una explosi n y lesiones graves 2 Compruebe el nivel de l quido refrigerante
99. 6 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Cambio del refrigerante 0045 YE FDA AO DICO MA PASO e do rr a rr rr a e ir ra a al A Ai m ara g A A A A o E Ti a Feini imping h a a E A aaa Pa deal A da pi HT Mir ps el e a e ar A in dl Pr AA F Pra h pran an il PRECAUCI N EL SISTEMA DE REFRIGERACI N REQUIERE UN PROCEDIMIENTO DE LLENADO ESPECIAL Abra la v lvula de agua del calentador de la cabina girando la perilla selectora de temperatura de la cabina a Heat Calor con el motor encendido Llene el radiador hasta la parte inferior del tubo de llenado usando una mezcla de l quido refrigerante de 50 50 EG Si el radiador se drena totalmente y se llena m s r pido de 3 gpm el radiador tendr que rellenarse por completo Haga funcionar el motor a temperatura de funcionamiento por 5 minutos Apague el motor Espere a que el l quido refrigerante est por debajo de los 122 F antes de quitar la tapa para comprobar el nivel del l quido refrigerante e Si es necesario rellene por completo el sistema de refrigeraci n e Tiene capacidad para unos 14 galones cuando est lleno El refrigerante debe cambiarse peri dicamente con el fin de eliminar la acumulaci n de productos qu micos nocivos Vac e y reemplace el refrigerante cada temporada de aspersi n o 1 000 horas de funcionamiento lo que ocurra primero Llene con agua blanda solamente ya que el agua dura contiene minerales lo que desintegra las propi
100. 8 20 Si los extractores operan a un nivel demasiado superficial despu s de moverse hacia abajo dentro del ma z m s corto aumente el par metro a B4 Si los extractores se mueven demasiado profundo cuando ingresan en ma z m s corto o oscilan entre las fotoceldas superiores e inferiores disminuya el par metro hacia B1 En general este par metro se puede dejar en B1 Para mostrar el par metro inferior e Seleccione AUTO autom tico y encienda el panel de control Espere tres segundos para que aparezca el mensaje Select Manual seleccionar manual e Presione el interruptor UP arriba bajo la opci n PAR e Presione el interruptor UP arriba bajo el valor B El valor activo del par metro se indica con un parpadeo mientras las otras tres opciones se muestran de forma continua Para seleccionar un nuevo valor para el par metro e Presione el interruptor UP arriba bajo la selecci n deseada e Despu s de seleccionar una de las cuatro opciones presione el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de este par metro e Para guardar los nuevos valores y salir del modo par metros presione el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo por segunda vez Para utilizar el panel de control con su ajuste de par metros normales 1 Aplique el freno de estacionamiento 2 Gire el encendido a la posici n ON 3 Encienda el panel de control de Tasseltrol 4 Presione el interruptor
101. A MS pr Bot nes de ajuste de la distancia entre neum ticos ubicados en la parte inferior de la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina C mo ajustar m ltiples distancias entre neum ticos e Pulse el bot n de la p gina de distancia entre neum ticos Tread Page ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina NOTA Este bot n est marcado con dos flechas y sirve para navegar hasta la p gina de ajuste de distancia entre neum ticos Turidoy 10 37 AM 10 23 3013 USAN COATEGL acu TA TE Ba lerh BDI aED DWI mii igon TREAD WIDTH ADJUSIMENTS LIFT PRT hoti khi Bril Bot n de la p gina de distancia entre neum ticos ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina e En la p gina de ajuste de la distancia entre neum ticos seleccione las distancias entre neum ticos que desea ajustar simult neamente pulsando el los neum tico s deseado s en la pantalla e Mientras maneja a una o dos millas por hora entre 1 6 y 3 2 km h mantenga pulsado el bot n IN hacia dentro o el bot n OUT hacia fuera hasta conseguir la distancia entre neum ticos deseada T umdar 08 79 AM 1023 1013 Presi Tires To Adjusi P gina de ajuste de la distancia entre neum ticos SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS NOTA Vuelva a pulsar el bot n de la p gina de distancia entre neum ticos para regresar
102. ACKNOWLEDGE aceptar a fin de mostrar que se ha cerciorado de que no hay l neas de alta tensi n a reas u obstrucciones antes de continuar Mihday 02 34 FM 1107003 Check For Overheod Obstuctions Then Press Acknowledge To Continue Mensaje de advertencia de l nea de alta tensi n en la pantalla de la m quina SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Plegar hidr ulicamente las extensiones de un brazo de aspersi n de 120 o 132 pies ajustando las v lvulas de aspersi n y recalibrando la consola del sistema de aspersi n esencialmente lo convierte en un brazo de 70 pies Consulte los siguientes diagramas para m s informaci n A l Ancho de aspersi n de 120 132 pies con el brazo completamente extendido g Eu Ancho de aspersi n de 70 pies con el brazo plegado en el pliegue de la extensi n de 70 120 132 pies m Ancho de aspersi n recomendado Componentes del brazo de aspersi n e Travesa o de giro e Travesa o fijo e Cilindros de nivelaci n e Cilindro de balanceo e Sensores de proximidad e Sensores Norac e Sensores de posici n e Acumuladores e Cilindros principales de giro desenganche e Desenganche exterior punta SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Travesa o de giro El travesa o de giro aloja las luces de trabajo v lvulas de soluci n cilindros principales de plegado y tuber as de soluci n E e Travesa o de giro Vista t pica Travesa
103. ADIUTTMAE NTE REFI Pit i ig Valor de la alineaci n de los brazos ubicado en la p gina de controles auxiliares Giro del brazo brazos de aspersi n de 120 132 Los botones de control de giro Roll Command ubicados en la p gina de controles auxiliares permitir n que el brazo gire en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario a las agujas del reloj cuando se observa desde la cabina e Mantenga pulsado el bot n de control de giro CW para que el brazo gire en el sentido de las agujas del reloj e Mantenga pulsado el bot n de control de giro CCW para que el brazo gire en sentido contrario a las agujas del reloj NOTA Los botones de control de giro Roll Command se encender n cuando est n en la posici n de encendido ON y la pantalla indicar el valor actual de alineaci n del brazo e Cuando se deja de pulsar cualquiera de los botones de control de giro CW o CCW el brazo volver a la posici n neutral centro T ueidar 58 37 AM IO FO UGATAG CONTROL BOCA ITATE l far ler Botones de control de giro CW CCW ubicados en la p gina de controles auxiliares NOTA El valor de la posici n Centro es 3 0 pulgadas 7 6 cm Para m s informaci n vea la Secci n de sistemas de aspersi n en otra parte del manual Selecci n de las boquillas de aspersi n Para cambiar el tama o de las boquillas e Pulse el bot n de boquillas de
104. ANK tanque o BOOM brazo Muga 10 54 AM Indicador del modo de lavado ubicado en la p gina principal de la pantalla de la m quina modo de campo 8 Cuando haya terminado el lavado presione el interruptor de lavado a la posici n OFF apagado medio NOTA Aseg rese tambi n de que el sistema de aspersi n est apagado incluida la consola del sistema de aspersi n el interruptor de la bomba de soluci n los interruptores de la v lvula de soluci n del brazo y el interruptor de aspersi n principal etc SISTEMA DE MARCACI N CON ESPUMA Si est instalado La presi n m xima del regulador de espuma es 20 Ipc 1 4 bar El uso de una presi n mayor puede causar lesiones personales y da os en el sistema y anular la garant a Funcionamiento del marcador de espuma l Abra la v lvula del marcador de espuma que se encuentra cerca de la parte posterior del tanque de lavado e Gire la v lvula hacia la derecha para abrir e Gire la v lvula hacia la izquierda para cerrar AL Fu B i V lvula del marcador de espuma situada cerca de la parte posterior del tanque de lavado Vista t pica 2 Localice el interruptor del marcador de espuma ubicado en la consola lateral e Presione el interruptor del marcador de espuma en la posici n UP arriba si se desea la aplicaci n de la espuma a trav s del aplicador derecho de espuma e Presione el interruptor del marcador
105. Aseg rese de que los brazos est n doblados y en el recept culo antes de transportar la m quina Al utilizar o colocar los brazos tome las siguientes precauciones de seguridad Supervise ambos lados del brazo durante el procedimiento de plegado Coloque los brazos en el recept culo cuando deje la m quina sin supervisi n Aseg rese de que los brazos est n plegados cuando se coloquen en los soportes Elija una zona segura antes de desplegar plegar los brazos Despeje el rea de personal Verifique si hay obstrucciones a reas No despliegue despliegue los brazos cerca de l neas de alta tensi n El contacto con dichas l neas de alta tensi n puede causar lesiones graves o la muerte El equipo de aspersi n est dise ado para su USO EN CAMPO SOLAMENTE No trate de utilizar la maquinaria para ning n otro fin que no sea su prop sito previsto Los sistemas de control hidr ulico y el ctrico est n optimizados para el uso del accesorio de brazo de aspersi n Cualquier modificaci n de estos sistemas puede provocar movimientos involuntarios e incontrolados NO instale nuevos sistemas de control que no est n aprobados por Hagie Manufacturing Company 1 1 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N L neas de alta tensi n Hagie Manufacturing Company no puede hacer suficiente hincapi en que se debe tomar precauci n extrema al operar el equipo en torno a las l neas de alta tensi n Aseg rese de que haya m
106. CI N LAS CUCHILLAS DEBEN OPERAR EN LA DIRECCI N CORRECTA PARTE DELANTERA GIRODELA GIRO DE LA CUCHILLA CUCHILLA IZQUIERDA DERECHA DEL DEL OPERADOR OPERADOR 8 2 NOTA Para obtener m s informaci n consulte su manual de piezas de hardware espec fico usado 1 Instale dos 2 cabezales de corte en cada tubo del cabezal elevador como se muestra en la figura e Tubo del cabezal elevador Cabezales de corte Vista t pica 2 Aseg rese de que cada cabezal de corte mida 16 pulgadas 40 6 cm desde el exterior del cabezal de montaje a la parte exterior del tubo de montaje del cabezal de corte haciendo los ajustes que sean necesarios NOTA La distancia puede variar dependiendo del sistema de plantaci n e Mida 16 pulgadas 40 6 cm desde el exterior del cabezal de montaje al exterior del tubo de montaje del cabezal de corte 3 Aseg rese de que cada cabezal de corte mida 30 pulgadas 76 2 cm desde el centro de cada motor del cabezal de corte NOTA La distancia puede variar dependiendo del sistema de plantaci n NOTA Repita el proceso midiendo entre cada soporte elevador e Mida 30 pulg 76 2 cm desde el centro de cada motor del cabezal de corte a trav s de cada soporte elevador A Fl PP A pe ri ae e Mida 30 pulg 76 2 cm desde el centro de cada motor del cabezal de corte a trav s de cada soporte elevador 4 Con una llave de tubo de 3 4 pulg apriete cada
107. Campo NOTA La velocidad de la m quina est limitada y no puede alcanzar su velocidad m xima estando en el modo de Campo Manejo en estado de falla El tercer estado de manejo Manejo en estado de Falla puede aparecer como un mensaje de advertencia en la p gina en caso de haber un error en el sistema que afecte la habilidad de la m quina para funcionar adecuadamente Este mensaje le dir por qu ocurri esta falla y cual es y qu se debe hacer para corregirla Como resultado de esto el rendimiento de la m quina estar limitado SECCI N 3 CABINA NOTA Cuando exista una falla de manejo el bot n de campo carretera Field Road ubicado en la p gina principal ser sustituido por el t rmino FAULT falla Los ajustes se realizar n en modo de campo Veloc metro La velocidad a la que viaja la m quina se muestra en la p gina principal en modo carretera y campo La unidad de medida se puede ver en millas por hora MPH kil metros por hora KPH Tucidor DATI AM 1023 2013 Veloc metro ubicado en la p gina principal modo carretera o campo Para cambiar la unidad de medida e Pulse el bot n de pantalla Display ubicado en la p gina de ajustes T unmdar 08 31 AM 10 23 3013 adi rar is Bot n de pantalla ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla ajustes de pantalla Display Settings pulse EDITAR EDIT ubicado junto a unidades Units
108. E TENGA CUIDADO MIRE D NDE PISA STs l 650849 Ubicada en el panel lateral izquierdo cerca de la tapa del combustible PRECAUCI N EL COMBUSTIBLE DEL MOTOR PUEDE SER PELIGROSO e APAGUE EL MOTOR ANTES DE REPOSTAR e NO FUME CUANDO EST REPOSTANDO e LIMPIE EL COMBUSTIBLE DERRAMADO DESPU S DE REPOSTAR LA FALTA DE CUIDADO CON EL COMBUSTIBLE PUEDE MATAR 650850 Llenado delantero Ubicada en el tanque de soluci n cerca de la tapa de llenado Llenado lateral Ubicada en la tapa del tanque inductor ADVERTENCIA LOS PRODUCTOS QU MICOS SON PELIGROSOS LEA LAS ETIQUETAS DEL FABRICANTE DE LOS PRODUCTOS QU MICOS PARA EVITAR LESIONES O DA OS 650851 Ubicada en el panel lateral izquierdo cerca de los compartimentos traseros PRECAUCI N LOS DISPOSITIVOS PROTECTORES EST N PARA SU PROTECCI N D JELOS EN SU SITIO Calcoman as del brazo de 60 80 90 100 pies 650201 2 Una ubicada en cada secci n de plegado a lo largo del brazo tn Din CRUSH HAZARDI E PIAR tieit el hbm peagi Al ar Bii PAA ho Area le daja il bd Ep a o en 1 e Fai de rn dl T jA Eril de mera ij ADVERTENCIA PELIGRO DE APLASTAMIENTO e Permanezca alejado de las alas de los brazos durante y despu s de la puesta en marcha e Elbrazo puede moverse mientras se carga el sistema hidr ulico e El incumplimiento de esta norma puede causar lesiones graves O la muerte 650203 Ubicadas en el travesa o DO NOT
109. ELU W N DEJ 1 AAA LIA EA gt FLASHES CIAL ERT FRE TUN Ca PAT FEA T EEH POR fi TAD PEA PME fi 2072030 REL S CRO1 LUCES DE TRABAJO CRO2 FAROS DELANTEROS LUZ CORTA CR03 FAROS DELANTEROS LUZ LARGA CRO4 BOCINA CRO5 LUCES DEL ACCESORIO CRO6 DESACTIVAR LUCES INTERMITENTES CRO7 MARCADOR DE ESPUMA CRO8 VENTILADOR DE PRESI N DE LA CABINA CRO9 ALIMENTACI N DE INTERRUPTOR N MERO 1 CR10 ALIMENTACI N DE INTERRUPTOR N MERO 2 SECCI N 6 SISTEMA EL CTRICO CAPACIDADES NOMINALES DE LOS FUSIBLES Y REL S Fusibles y rel s Exteriores ubicados debajo de la cabina Quite el panel para tener acceso E Amperios C e eean IC CN Alimentaci n con bater a del reloj de tiempo real Alimentaci n de bater a auxiliar 1 Llenado frontal 5 Alimentaci n de bater a auxiliar 2 5 a E Amperios CRO1 BB es de trabajo 0 de Luces de trabajo A Ia O ows IO EI IND IN CI Oo ow II EEE O ow EI E Oo ow IEC TEN Modulo de luces intermitentes SECCI N 6 SISTEMA EL CTRICO 6 8 E a y a 5 Ventilador de presi n de la cabina CRO9 35 Alimentaci n de interruptor 1 CR10 39 Alimentaci n de interruptor 2 Fusibles y rel s Interiores ubicados en la parte trasera de la consola lateral NONE ENE ENEE LAT T8 CRO8 3 Capacidad nominal Amperios 2 Alimentaci n de ventilaci n calefacci n y aire acondiciona
110. El sistema de transmisi n hidrost tica consta de cuatro componentes motor diesel bomba hidrost tica motores de las ruedas delanteras y traseras y los cubos de las ruedas Componentes de la transmisi n hidrost tica e Motor diesel Cummins e Bomba hidrost tica e Motores de las ruedas delanteras y traseras 4 e Cubos de las ruedas 4 Motor y bomba hidrost tica Su m quina dispone de un motor diesel de 300 caballos de fuerza ubicado debajo del cap trasero El motor tiene una bomba hidrost tica montada directamente ubicada cerca del centro de la m quina Motor di sel Nivel 3 Vista t pica Motor di sel Nivel 4 Vista t pica SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISI N Bomba hidrost tica bomba de accionamiento Vista t pica vista desde la parte superior de la m quina Motores y cubos de las ruedas El sistema de transmisi n est compuesto por los motores hidr ulicos de las ruedas y los cubos reductores cubos de las ruedas ubicados en cada una de las ruedas Motor de la rueda Vista t pica Cubo de la rueda Vista t pica 4 3 SECCI N 4 f MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISI N Freno de estacionamiento El freno de estacionamiento se accionar cuando la presi n hidr ulica aplicada descienda por debajo de 150 libras por pulgada cuadrada 10 3 bares o si el motor se apaga HAF Fiar prep i ud i H FS A FARGO PATO j ta 0 0 No accione
111. Hagie Part peA 650748 Lea el manual del operador ubicada en el poste trasero izquierdo de la cabina Hagie Part Number 650249 Consulte las instrucciones de reparaci n y mantenimiento ubicada en el poste trasero izquierdo de la cabina Hagie Part Humber 650252 Punto de bloqueo el ctrico ubicada en la parte inferior de la m quina cerca del punto de bloqueo el ctrico R Consulte el manual del operador para obtener instrucciones sobre c mo utilizar el bloqueo 2 17 SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD Haga hai Mirar A El tubo de escape puede estar lo suficientemente caliente como para quemar ubicada en la parte superior del compartimiento del motor cerca del tubo de escape No toque el tubo de escape cuando la m quina est funcionando Deje que el motor se enfrie bien antes de realizar cualquier servicio o procedimiento de mantenimiento NOTA Pra i ae FAN Poner la mano m s all del protector puede resultar en lesiones graves provocadas por un aspa del ventilador en movimiento ubicada en el compartimiento del motor encima del protector del ventilador Haga PE MPA AA Expulsi n de material durante el mantenimiento No se sit e en la trayectoria de la descarga para evitar posibles lesiones provocadas por la pulverizaci n ubicada en el tanque de aire en la parte inferior de la m quina y cerca de la tapa del radiador NOTA E
112. IONES Y SEGURIDAD 650210 3 Una ubicada en cada sensor Norac6 UWNEXPEGTED MOVEMENT e ira RAD bea BRA del Baj rin i de eos ls dire iiy betas perras rili dape De bara A DA AA E Falae da pp tibi daili ia demit ADVERTENCIA MOVIMIENTO INESPERADO e Desactive el sistema NORAC antes de acercarse a los sensores e Los objetos colocados directamente debajo del sensor har n que el ala del brazo se mueva e La falta de cumplimiento podr a provocar lesiones graves o la muerte Calcoman as del brazo de 120 132 pies 650201 2 Una ubicada en cada secci n de plegado a lo largo del brazo CRUSH HAZARDI ele ihe gl der mir el e aferrado a Eram morena PIAR be Pp rarol VANJE ARES F alari la pd dd ri a deis ad ja y ADVERTENCIA PELIGRO DE APLASTAMIENTO e Permanezca alejado de las alas de los brazos durante y despu s de la puesta en marcha e Elbrazo puede moverse mientras se carga el sistema hidr ulico e El incumplimiento de esta norma puede causar lesiones graves o la muerte STs l 650203 Ubicadas en el travesa o fijo DO NOT GO NEAR m mee puras TEI H EN PTET LEAKS ary pongen or danih pres brima f arg lah ADVERTENCIA NO SE ACERQUE A LAS FUGAS e El aceite de alta presi n perfora f cilmente la piel provocando lesiones graves gangrena o la muerte e Si se lesiona busque atenci n m dica de emergencia Se requiere cirug a inmediata para eliminar el aceite e
113. LITATE ne FAT Wi kil OA gt AAA me O E TELAQ WIQGTH ADIUETAENTE LTT LA Bot n de la suspensi n ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina SECCI N 10 VARIOS 7 Aseg rese de que los interruptores de la v lvula de soluci n del brazo que se encuentra en la consola lateral se encuentran en la posici n OFF apagado a 0 Interruptores de las v lvulas de soluci n del brazo ubicados en la consola lateral Vista t pica 8 Desconecte las conexiones de la soluci n y las del marcador de espuma si est instalado asegur ndose de no dejar los extremos en un rea en la que puede ser objeto de da os o ensuciarse Conexi n de la soluci n Conexi n de la soluci n situada en la parte delantera derecha de la m quina Vista t pica 10 11 SECCI N 10 VARIOS Conexi n del marcador de espuma 10 Aplique el freno de estacionamiento Si est instalado 11 Apague el motor antes de desconectar las mangueras 0 l neas el ctricas 12 Desconecte las conexiones hidr ulicas y el ctricas situadas en la parte delantera izquierda de la m quina asegur ndose de no dejar los extremos en un rea en donde pueden da arse o contaminarse Conexi n del marcador de espuma situada en la parte delantera derecha de la m quina Vista t pica e Conexiones Conexi n hidr ulicas el ctrica 305 9 Presione el interruptor del travesa
114. NCENDER NOTA Una luz indicadora se iluminar cuando el modo econ mico este activo SECCI N 3 CABINA Modo autom tico E El modo autom tico permite que el sistema funcione en modo de control de temperatura totalmente autom tico incluyendo el control de velocidad del ventilador El sistema ajustar la velocidad del ventilador al ajuste m s bajo requerido para mantener la temperatura establecida en la cabina e Presione el interruptor Auto para ENCENDER y APAGAR NOTA Una luz indicadora se iluminar cuando el modo autom tico est activo Temperatura de la cabina F e Presione el interruptor de la temperatura de la cabina para mostrar la temperatura en la pantalla digital NOTA Presione el interruptor de la temperatura de la cabina para alternar entre grados Celsius C y Fahrenheit F NOTA La temperatura actual de la cabina se mostrar por cinco segundos y mostrar nuevamente la temperatura establecida para la cabina Encendido Apagado G e Los interruptores de encendido ENCIENDEN APAGAN los sistemas de la calefacci n aire acondicionado de la cabina NOTA Una pantalla LED num rica se ilumina cuando la unidad es encendida La pantalla digital mostrara el punto establecido de temperatura actual 3 27 SECCI N 3 CABINA Conductos de ventilaci n de cabina Su cabina est equipada con conductos de ventilaci n ajustables G relos hacia la direcci n deseada o encienda o apague ind
115. No utilice los dedos ni la piel para comprobar que no haya fugas e Apague el motor y libere la presi n antes de arreglar la fuga 650204 2 Una ubicada en cada secci n de plegado a lo largo del brazo CRUSH HAZARDI e Fuily extend es aet Bald pane bahet pira ei e Faillua bo Citem iy haii h eiil y in idd w PRECAUCI N PELIGRO DE APLASTAMIENTO e Extienda o retracte totalmente el punto de plegado antes de realizar el mantenimiento e La falta de cumplimiento podr a provocar lesiones corporales 650208 Ubicadas en el travesa o fijo DANGER ELECTRICAL SHOCK ahh mpa des yabani Aro apra Fold de compl eri ra m sora iney e death PELIGRO DESCARGA EL CTRICA e Compruebe el rea para asegurarse de que no haya cables el ctricos a reos ni transe ntes antes de la operaci n manual e La falta de cumplimiento podr a provocar lesiones graves O la muerte 650210 5 Una ubicada en cada sensor Norac UNEXPECTED MOVEMENT k Dis R pole bidors EPOCA PRA acts Miriy clar eno wil ea e lar rra ds rr PAI 10 APRA LAA PAN A RATA AA ADVERTENCIA MOVIMIENTO INESPERADO e Desactive el sistema NORAC antes de acercarse a los sensores e Los objetos colocados directamente debajo del sensor har n que el ala del brazo se mueva e La falta de cumplimiento podr a provocar lesiones graves o la muerte SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD Suplemento CE m quinas de exportaci n
116. O NOTA Para obtener m s informaci n consulte su manual de piezas de hardware espec fico usado l Instale dos 2 extractores cu druples sobre el tubo del cabezal elevador como se muestra en la figura m Tub o E cabezal el dor Extractor cu druple Vista t pica 2 Aseg rese de que cada extractor cu druple mida 16 pulg 40 cm desde el exterior del cabezal de montaje a la parte exterior del tubo de montaje del extractor cu druple haciendo los ajustes que sean necesarios NOTA La distancia puede variar dependiendo del sistema de plantaci n e Mida 16 pulg 40 cm desde el exterior del cabezal de montaje en la parte exterior del tubo de montaje del extractor cu druple 3 Con una llave de tubo de 3 4 pulg apriete cada perno de extractor cu druple dos en cada tubo de montaje del extractor cu druple Pernos del extractor cu druple ubicados en cada tubo de montaje del extractor cu druple Vista t pica SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO 4 Instale dos gu as de tallos en cada extractor cu druple posicionadas como se muestra e Instale cuatro 4 pernos de gu a de tallo 2 a cada lado a trav s de la parte delantera de cada gu a de tallos extractor cu druple e Instale cuatro 4 tuercas de gu a de tallos 2 a cada lado en los pernos y apriete con una llave de tubo de 7 16 pulg e Instale cuatro 4 pernos de gu a de tallo a trav s de la parte delante
117. S WiTHouT FuLL DE ENGANCHE R PIDO ENGAGEMENT OF EST TOTALMENTE QUICK ATTACH ACCIONADO LOCK ASSEMBLY Suelto Totalmente accionado El us ll a Y z f Pasador de bloqueo Vista t pica Se muestra la posici n de acople 8 Aplique el freno de estacionamiento 9 Apague el motor antes de conectar las mangueras o l neas el ctricas 10 Instale la conexi n hidr ulica el ctrica situada en el lado izquierdo del accesorio combinado en el enchufe del acoplador m ltiple ubicado en el lado izquierdo de la m quina asegur ndose de su acople completo 10 16 conexi n r pida Conjunto del acoplador m ltiple hidr ulico el ctrico se muestra el lado izquierdo de la m quina Vista t pica 11 Empuje la manija de conexi n r pida hacia arriba para acoplar las conexiones hidr ulicas el ctricas del lado izquierdo 12 Presione y mantenga presionado el bot n de desbloqueo de color rojo ubicado en la manija de conexi n r pida a la derecha y baje la manija a la posici n DOWN hacia abajo 13 Quite la cubierta de la conexi n hidr ulica situada en el lado derecho de la m quina y ponga a un lado lo la conexi n f hidr ulica e Bot n de 5 desbisaileo 3 a NS Cubierta de la conexi n hidr ulica y bot n de desbloqueo en el lado derecho de la m quina Vista t pica 14 Instale la conexi n hidr ulica ubicada en el lado derecho del accesorio com
118. S con las dos arandelas de nylon en el orificio que se encuentre m s hacia adelante de la barra de herramientas SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO 2 Instale la pieza soldada para montaje de sensor LS en el soporte del sensor que se encuentra en el brazo de apoyo 3 Instale el conjunto de cable seg n el esquema el ctrico proporcionado en el Manual de piezas 4 Compruebe la instalaci n del sensor girando la llave de ignici n a la posici n ON encendido NO arranque el motor 5 Conecte el actuador de control de profundidad al soporte del fotosensor y la barra de herramientas El apriete excesivo del perno de articulaci n del brazo del sensor puede hacer que el actuador se atasque Fotosensores LS Luces LS superior inferior Vista t pica LENTES DE LOS FOTOSENSORES Vista t pica e Las luces LS superiores e inferiores cuentan con luces LED A C D E que indican el estado de funcionamiento 8 7 SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO e El interruptor LT DK claro oscuro A que se encuentra en el fotosensor cambia la condici n activa del LED verde de ON encendido LT a la posici n de OFF apagado DK e El tornillo de regulaci n de sensibilidad B siempre debe estar al m ximo e El LED amarillo C indica que el sistema est encendido e El LED verde D indica salida activada enviando una se al al panel de control de Tasseltrol e La luz LED roja E i
119. SAS CRO4 LUCES DE CAMPO 1 CRO5 LUCES DE CAMPO 2 CRO6 REL DE ARRANQUE CRO7 REL AUXILIAR 1 CRO8 REL DE DESCONEXI N DEL SASA 6 5 SECCI N 6 SISTEMA EL CTRICO Funciones de luces sistemas exteriores Interruptores autom ticos fusibles exteriores ubicados debajo de la cabina quite el panel para tener acceso Vista t pica La siguiente etiqueta est colocada debajo de la cabina y proporciona informaci n sobre los amperajes nominales de los fusibles rel s de los componentes 6 6 COOPER Missar Ol Mirad Era P LO Ea 154 MC BEAM 1340 Ha 15 iid BaH isi a AT poa ja Aj FoS Pun ML POHE FA BW Ener PA F PA EFH HTE ap it ABCE WE 15d ME A it re MINI FUSIBLES F01 LUCES DE TRABAJO 20A F02 LUCES CORTAS 15A F03 LUCES LARGAS 15A F04 BOCINA 15A F05 LAVADO DE MANOS 15A F06 RELOJ DE TIEMPO REAL 5A F07 ALIMENTACI N DE BATER A AUXILIAR N MERO 1 20A FO8 ALIMENTACI N DE LLENADO FRONTAL 20A F09 ALIMENTACI N DE BATER A AUXILIAR N MERO 2 20A F10 LUCES DEL ACCESORIO 20A F11 M DULO DE LUCES INTERMITENTES 15A F12 MARCADOR DE ESPUMA 20A F13 VENTILADOR DE PRESI N DE LA CABINA 20A F14 ALIMENTACI N DE LLENADO LATERAL 15A F15 V LVULAS DE LA SOLUCI N 15A F16 C MARA 10A F17 SECADOR DE AIRE LAVADORA A PRESI N 15A EPE LIGA A WAART LA MA THN
120. STS de aspersor despenachador con la v lvula proporcional modelo del a o 2007 o posterior e x 204XP y DTS 8 C combinaci n de aspersor despenachador con 12 v lvulas modelo a o 2010 Tasseltrol LS System e Gire la llave de encendido a la posici n ON encendido no ponga en marcha el motor e Gire el cuadro Tasseltrol a la posici n ON encendido e Gire el interruptor autom tico manual a MANUAL e Aseg rese de que no haya nada que bloquee fisicamente ninguna trayectoria del sensor inferior o superior hacia su reflector La pantalla mostrar el estado del fotosensor superior e inferior en cada conjunto de elevadores S1 la pantalla muestra un cuadro o en todas zonas superior e inferior la unidad est lista para su funcionamiento Si la pantalla muestra un tallo de ma z in una o m s reas consulte la siguiente informaci n para la resoluci n de problemas Los sensores de la IZQUIERDA CENTRO se usan como ejemplos _ VISUALIZACI N DEL FOTOSENSOR SUPERIOR FOTOSENSOR INFERIOR 10 34 Pantalla Tasseltrol Modo Autom tico La unidad se eleva autom ticamente Fotosensor Posible causa Estado de la luz Luces e Los fotosensores no est n en en ambos l nea con el reflector P ngase fotosensores en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie en caso de necesitar ayuda No hay luz Cable conector defectuoso en ning n
121. TA Nunca haga funcionar la m quina con pisaderas flojas o faltantes Para inspeccionar visualmente la presencia de pisaderas flojas mueva lentamente la m quina hacia adelante y hacia atr s mientras observa el movimiento de las patas Si las placas se aflojan la pata se sacudir en cuanto la m quina comience a moverse Si nunca se usar el ajuste hidr ulico de la distancia entre neum ticos o si la m quina no cuenta con ajuste de distancia entre neum ticos ajuste los valores de torque a 50 pies lb mediante el siguiente procedimiento SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO ES NECESARIA UNA PRESI N UNIFORME DE LAS PLACAS DE FIJACI N DEL AJUSTE DE LA DISTANCIA ENTRE NEUM TICOS PARA SU CORRECTO FUNCIONAMIENTO e Figura A muestra la correcta posici n de las placas y pernos de fijaci n del ajuste de la distancia entre neum ticos as como la pata exterior e Figura B muestra las placas cuando no hay torque uniforme en cada uno de los pernos de fijaci n del ajuste de la distancia entre neum ticos e Figura C muestra una situaci n en la que se no hay suficiente torque en los pernos de fijaci n del ajuste de la distancia entre neum ticos NOTA Tanto las Figuras B y C causar n que ajuste de la distancia entre neum ticos funcione incorrectamente o no funcione en lo absoluto Placas de fijaci n del f o ajuste de la distancia Bastidor principal entre neum ticos 7 Pernos de fijaci n
122. a informaci n de servicio proporcionada en la Secci n de Mantenimiento y Almacenamiento en otra parte de este manual Las fotograf as e ilustraciones utilizadas en este manual son s lo de car cter general Algunos de los equipos y las caracter sticas descritas y o mostradas pueden estar o no estar disponibles en su m quina La informaci n descrita en este manual era correcta en el momento de la impresi n Debido a la mejora continua de los productos de Hagie Manufacturing Company cierta informaci n puede no estar incluida en este manual Para obtener el manual del operador m s reciente para su m quina visite el sitio www hagiehelp com Guarde este manual en un lugar conveniente para facilitar su consulta si surgieran problemas Este manual se considera como elemento permanente del producto En caso de reventa este manual debe acompa ar a la m quina Si no entiende alguna parte de este manual o necesita informaci n o servicio adicional p ngase en contacto con Atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda 1 2 MENSAJES DE SEGURIDAD UTILIZADOS EN ESTE MANUAL Los siguientes mensajes de seguridad que se encuentran por todo este manual le alertan de situaciones que pueden ser potencialmente peligrosas para el operador personal de servicio O equipo Este s mbolo indica una situaci n peligrosa que de no evitarse puede ocasionar lesiones graves o la muerte Este s mbolo indica una situaci n pote
123. a cualquiera de los siguientes interruptores de control del brazo que se encuentran en la manija de control de la transmisi n hidrost tica Interruptor del travesa o hacia arriba hacia abajo Interruptor del brazo izquierdo o derecho hacia arriba hacia abajo NOTA Cuando el sistema est desactivado la imagen del brazo cambiar de color azul a negro NOTA Si el Sistema Norac deja de funcionar las funciones de plegado autom tico y manual seguir n operativas 7 20 Srel Ajustes del sistema Norac Ag Leader Si est instalado Modo de suelo cultivo Altura objetivo y Sensibilidad NOTA Los ajustes se pueden configurar a trav s de la Run Screen pantalla de ejecuci n principal pulsando el bot n de Settings ajustes icono de llave o la imagen del brazo dependiendo del modelo Consulte el manual de uso del fabricante de Norac o Ag Leader para obtener m s informaci n Modo de suelo cultivo El modo de suelo permite que los sensores lean la altura desde las boquillas de aspersi n al suelo El modo de cultivo permite que los sensores lean la altura desde las boquillas de aspersi n a la parte superior del follaje del cultivo En el Monitor de pulsos Norac e Presione el bot n Settings ajustes icono de llave que se encuentra en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal para dirigirse a la pantalla Settings Ajuste e Presione el bot n Next siguiente ubicado al lado
124. a de pasador de nivelaci n Sustituya las almohadillas de espuma del sensor Norac Sustituya las placas de fricci n desgastadas Lubrique los engrasadores tipo Zerk del travesa o de giro Lubrique las juntas de r tula del travesa o de giro Lubrique los engrasadores tipo Zerk del adaptador de brazo Lubrique los engrasadores tipo Zerk de las articulaciones de plegado del brazo Revise los diafragmas y boquillas de los aspersores Diaria mente antes de cada uso Semanalmente Tal como sea necesario Es ALMACENAMIENTO Preparaci n para el almacenamiento l Realice controles de nivel diariamente la lubricaci n y las inspecciones de pernos articulaciones tal como se requiere en este manual 2 Cada dos temporadas vac e el refrigerante del motor y el radiador Sondee los orificios de drenaje durante el vaciado para asegurarse de que no est n obstruidos por lodo cascarilla u otros dep sitos Llene el sistema de refrigeraci n hasta el tope con una mezcla 50 50 de agua anticongelante Haga funcionar el motor a la temperatura de operaci n y vuelva a comprobar el nivel 3 Agregue un estabilizador de combustible al combustible y llene el tanque 4 Haga funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de operaci n y a continuaci n drene el aceite del motor Rellene con aceite nuevo del peso recomendado e instale un nuevo elemento filtrante de aceite de lubricaci n 5 Con el motor en la
125. a la posici n de encendido ON iluminada e Bot n de D4R Friday 0705 AM 11 8 2013 ROS PURP PRAY aws MUT ENS ra a MIR TAHE T HE r E ACITATOA hi ar CiD VALE 0 Fu DIOPLET SIZE ARGOT FERI 0 0 e Indicador de D4R Un indicador de D4R ubicado debajo del indicador de velocidad se encender cuando la D4R sea activada si todas las condiciones se cumplen Velocidad de apagado de la D4R Consulte el apartado Pantalla de la m quina que aparece en la secci n de este manual titulada Cabina para obtener m s informaci n 4 9 SECCI N 4 f MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISI N Limitaciones existentes e La velocidad de la m quina es superior a la velocidad de apagado de la D4R NOTA No existe ning n mensaje de advertencia asociado a esto La m quina cambiar autom ticamente al modo de direcci n convencional e El modo de manejo de la m quina debe ser el modo de campo Si la m quina est en modo de carretera la D4R est desactivada y las v lvulas de bloqueo de los cilindros traseros est n cerradas e Aver a del sistema El sistema no funciona correctamente por ejemplo mal funcionamiento de los sensores aver a hidr ulica etc NOTA Un mensaje de advertencia aparecer en la pantalla de la m quina y pueden quedar limitadas la velocidad y otras funciones de la m quina e Solo m quinas con direcci n autom tica Cuando el sistema de direcci n autom tica
126. a m quina Estos elementos incluyen e Temperatura del refrigerante del motor e Presi n de aceite del motor e Horas de funcionamiento del motor e Nivel de combustible Toii 08 37 AM erdiri dE Iyulerm Yologe EE ER ubicado en la p gina de diagn stico de la m quina Cuando se ha alcanzado un intervalo de servicio aparecer un mensaje en la pantalla de la m quina indic ndole el elemento de servicio que requiere atenci n Para m s informaci n sobre los intervalos de servicio recomendados vea la Secci n de mantenimiento y almacenaje en este manual Temperatura del refrigerante del motor El medidor de la temperatura del motor se ubica en la p gina de diagn stico de la m quina Si el nivel de la temperatura del refrigerante es demasiado alto m s de 220 F aparecer un mensaje de advertencia y se iluminar un mensaje rojo en el medidor de temperatura en el poste A Adicionalmente sonar el timbre de advertencia Tueidary 08 37 AM 10 22 2013 Eye Wologe E ati SNS an En E 10 MES 5 id Medidor de la temperatura del motor ubicado en la p gina de diagn stico de la m quina NOTA El timbre de advertencia se puede silenciar pulsando el bot n de sonido Sound ubicado en la p gina de ajustes Si el nivel de temperatura contin a subiendo despu s del mensaje de advertencia inicial aparecer un segundo mensaje momentos despu s antes de que la m quina entre en modo de
127. a posici n OUT hacia afuera para desplegar las secciones principales del brazo hasta que se detengan completamente Baje los cilindros de nivelaci n hasta que el brazo est paralelo al suelo Brazos de aspersi n de 90 pies Presione y mantenga presionado el interruptor de extensi n del brazo que se encuentra en la consola lateral en la posici n UP hacia arriba para desplegar las extensiones del brazo derecho hasta el tope hacia afuera NOTA Ambas extensiones del brazo izquierdo y derecho se mueven simult neamente cuando se pulsa el interruptor de extensi n del brazo SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Interruptor de extensi n del brazo Interruptor de extensi n del brazo Brazos de aspersi n de 90 pies Brazos de aspersi n de 90 pies ubicado en la consola lateral ubicado en la consola lateral Vista t pica Vista t pica 2 Presione y mantenga presionado los Retracci n del brazo de aspersi n interruptores del brazo izquierdo y derecho plegado correspondientes situados en la manija de NOTA Aseg rese de que la manija de control de control de la transmisi n hidrost tica en la la transmisi n hidrost tica se encuentre posici n UP hacia arriba para levantar los en la posici n NEUTRAL punto cilindros de nivelaci n hasta el tope superior muerto Si la m quina se pone en marcha durante la operaci n de plegado el movimiento del brazo se detendr A 1 Baje los cilindros de niv
128. a seguir girando en el ngulo de giro que deseaba pero usted puede percibir que esta situaci n causa una operaci n que no deseaba posiblemente desplazando a la m quina fuera de la trayectoria prevista debido a que las ruedas traseras se vuelven a colocar en posici n recta y cambia el radio de giro total En la siguiente ilustraci n los dos c rculos representan un giro completo con la D4R activada Las l neas representan la direcci n de la trayectoria de las rodadas delanteras que el operador desea seguir suponiendo que el operador desee volver a colocar la m quina entre hileras que discurren en l nea recta hacia arriba y hacia abajo Las l neas representan la direcci n que trazan las ruedas delanteras cuando el operador cambia de marcha fuera del rango de velocidades de la D4R Si esto ocurre las ruedas traseras se volver n a colocar en posici n recta y la m quina ya no seguir el patr n de rodadas de dos ruedas dos c rculos Las ruedas traseras comenzar n a seguir la trayectoria indicada por las l neas durante este giro SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISI N Una vez m s Hagie Manufacturing Company recomienda adquirir la experiencia necesaria para dominar el sistema de D4R antes de ir al campo de forma que usted sepa a qu atenerse Algunas de las situaciones que se deber an dominar incluyen e Manejar la m quina con un tanque lleno y vac o de soluci n con
129. a tetera Use EQUIPO DE PROTECCI N es aah PERSONAL de conformidad con roca rara la etiqueta del fabricante de productos rea qu micos sa a bel iei rl cam al pp Permita que s lo los aplicadores certificados y capacitados apliquen los productos qu micos Mantenga los productos qu micos fuera de la cabina Limpie o qu tese los zapatos y la ropa contaminados antes de entrar en la cabina Mantenga el interior de la cabina limpia Lea y siga todas las instrucciones en e La etiqueta del fabricante para cada producto qu mico aplicado e La Norma de Protecci n de los Trabajadores de la Agencia de Protecci n del Medio Ambiente de los EE UU o del pa s en que se usen los plaguicidas agr colas e Las directrices estatales o regionales para la seguridad y salud de los trabajadores El manual del operador de esta m quina 650178 2 Enganche r pido PRECAUCI N NO UTILICE LOS ACCESORIOS SIN QUE EL ATTACHMENTS CONJUNTO DEL BLOQUE DE WITHOUT FULL ENGANCHE RAPIDO ESTE ENGAGEMENT OF TOTALMENTE ACCIONADO QUICK ATTACH Suelto LOCK ASSEMBLY Totalmente accionado DO NOT OPERATE 3 Fully Engaged SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD 650217 Ubicada en el lado de la lavadora a presi n Please check oil level in water pump and install dipstick before operating power washer si SAE WIW ardor dal nl PRECAUCI N Por favor compruebe el nivel de aceite en la bomba de agua e insta
130. abandona el asiento del operador con la m quina en marcha aparecer un mensaje de advertencia en la pantalla de la m quina para alertar al operador a operar la m quina desde el asiento Pulse OK para reconocerlo 2 8 SALIDA DE EMERGENCIA NO mire directamente al cristal cuando utilice la herramienta de salida de emergencia La herramienta de salida de emergencia es un elemento permanente de la m quina No la saque de la cabina bajo ninguna circunstancia En el caso de una emergencia utilice la puerta de la cabina para salir de la m quina Si la puerta de la cabina deja de funcionar existe una herramienta de salida de emergencia ubicada en su llavero que se utiliza en el caso poco probable de tener que romper el cristal de la cabina e Presione la herramienta de salida de emergencia con firmeza contra el cristal para que se dispare autom ticamente y rompa el cristal Herramienta de salida de emergencia ubicada en el llavero Vista t pica EXTINTOR DE INCENDIOS Si est equipado Su m quina puede estar equipada con un extintor de incendios ubicado junto a la pasarela en el lado izquierdo de la m quina En el caso de que se requiera el uso del extintor de incendios siga las instrucciones de funcionamiento del fabricante que se proporcionan en el extintor de incendios Para quitar el extintor de incendios e Tire del pestillo de seguridad HACIA AFUERA para desenganchar y quitar el exti
131. abo una operaci n segura Asimismo nunca deje que nadie opere la m quina si no tiene la capacitaci n adecuada No opere el aspersor su accesorio o cualquier equipo de aspersi n para una finalidad distinta a la prevista Hagie Manufacturing Company no ser responsable por ning n da o lesi n o muerte que se produzcan como consecuencia de un uso inapropiado del aspersor su accesorio o cualquier equipo de aspersi n No realice ninguna modificaci n como ensambladuras soldadas accesorios adaptaciones o cambios en el dise o original del aspersor Esas modificaciones pueden convertirse en riesgos de seguridad para usted y para otras personas e invalidar n todas las garant as Reemplace las se ales de seguridad que falten est n desgastadas o da adas Consulte el apartado de esta secci n titulado Calcoman as de seguridad para obtener informaci n correcta sobre las se ales y su ubicaci n PRECAUCIONES DE SEGURIDAD NOTA Si su m quina est equipada con direcci n en las cuatro ruedas D4R preste especial atenci n a las instrucciones componentes y advertencias de seguridad indicadas con No derive el interruptor de encendido de seguridad Encienda la m quina s lo desde el asiento del operador El freno de estacionamiento debe estar puesto antes de arrancar el motor Tenga cuidado al manejar No maneje nunca cerca de zanjas terraplenes hoyos mont culos u otros obst culos
132. abrisas e O Palanca de se al de giro e P Velocidad del limpiaparabrisas e Q Luces altas brillantes Vista t pica 3 6 gt Vista t pica Vista t pica Luces de peligro emergencia Las luces de peligro emergencia ubicadas a cada lado en la parte trasera y delantera de la m quina y en el cap deben utilizarse en todo momento d a o noche cuando est circulando en un camino p blico a menos que est prohibido por ley NOTA El estado de manejo de la m quina debe estar en modo de carretera para activar las luces de peligro emergencia Luces de peligro emergencia ubicadas a cada lado en la parte trasera y delantera de la m quina y en el cap Vista t pica Se muestra luz de peligro emergencia secci n inferior del ensamblaje de luces montada en el frente de la m quina e Presione el interruptor de las luces de peligro emergencia ubicado en la columna de direcci n a la posici n de ABAJO Encendido SECCI N 3 CABINA e Presione el interruptor de las luces de peligro emergencia a la posici n de ARRIBA APAGADO para desactivar b F Interruptor de luces de peligro emergencia ubicado en la columna de direcci n Vista t pica Luces de manejo carretera Las luces de manejo en carretera ubicadas en cada lado de la cabina se utilizan cuando se viaje en un camino p blico durante la noche NOTA Las luces de manejo en carretera operan e
133. aci n de giros en diferentes situaciones D4R progresiva La D4R progresiva de Hagie Manufacturing Company adopta el dise o original y aumenta el rango de velocidad activa al mismo tiempo que mantiene un radio de giro seguro Esto se consigue limitando la distancia a la que pueden girar las ruedas traseras a velocidades altas Esta mejora permite que los operadores sigan los contornos en el campo y dejen un nico conjunto de rodadas de ruedas Tambi n les permite realizar giros m s amplios al final de las hileras siguiendo trazados con un nico conjunto de rodadas de ruedas SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISI N Las ruedas traseras seguir n la rodada de las ruedas delanteras con limitaciones en la velocidad y el porcentaje de giro Esto es completamente variable de forma que si usted acelera durante un giro las rodadas de las ruedas delanteras y traseras dejar n de coincidir lentamente Esta funci n contribuye a mantener la seguridad de la m quina mientras gira NOTA Disminuya la velocidad o realice un giro menos cerrado si desea que las rodadas coincidan todo el tiempo Ejemplo A El operador desea hacer rodadas en contorno con un STS10 con llantas de 54 pulgadas mientras realiza una aspersi n a 10 millas por hora 16 km h El tim n de direcci n controla las ruedas delanteras y las ruedas traseras s lo girar n a un m ximo del 33 y por consiguiente siguen las rodadas de las ruedas delanteras h
134. acre GPA e Litros por minuto l min x 0 26 galones por minuto GPM NOTA Siempre verifique dos veces sus tasas de aplicaci n Las siguientes tablas se basan en la aspersi n de agua a 70 F 21 C 1 49 SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N ses lt Tabla de tasas de aplicaci n est ndar Galones por acre GPA Espacio entre boquillas 38 1 cm 15 pulg Tapa de Presi n Boquilla Boquilla boquilla del l quido de tapa 1 de tapa 1 GPM Oz min 6 0 4 0 3 0 2 4 2 0 1 7 1 9 1 3 1 2 7 50 SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N 7 51 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N 1 52 SECCI N 7 ses lt SISTEMAS DE ASPERSI N Tabla de tasas de aplicaci n m tricas O Litros por hect rea l ha Separaci n entre boquillas 40 cm Tapa de Presi n Boquilla 6 8 10 12 14 16 18 20 25 30 boquilla l quido de tapa 1 km h km h km h km h km h km h km h km h km h km h Bar l min 1 53 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N 1 54 SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N NOTA La tabla anterior se basan en un espacio entre boquillas de 15 pulgadas 40 cm Consulte el cat logo de productos de aspersi n para obtener las tablas si elige una separaci n diferente a 15 pulgadas 40 cm Verificaci n de calibraci n No a ada productos qu micos hasta que finalice el proceso de calibraci n El contacto con productos qu micos puede causar lesiones grave
135. ado en la manilla del control de la transmisi n hidrost tica hasta que se active la funci n Tiempo total Muestra el tiempo total en el ciclo en que se activa la funci n Editar los ajustes de administraci n de la hilera final e En la pantalla seleccionar acci n a programar Select Action to Program pulse el bot n de editar ajustes Edit Settings e En la pantalla configuraciones de manejo de la ltima hilera End Row Management Settings pulse EDITAR EDIT ubicado junto a la configuraci n de manejo de la ltima hilera deseada Pausar antes de activar Mostrar cuando est activo Permitir pulsaci n sencilla Activar presionar y sostener 3 49 SECCI N 3 CABINA Tumor DAS AM End Rowe Momi Seltinga fans a Acivalda 506 ma Display Wien Act Enable single Frrr Lipis Frei Ara Hold Cancel Pantalla de configuraciones de manejo de la ltima hilera e Ingrese el valor ajuste deseado y despu s presione ACEPTAR OK e Presione OK Tama o de los Neum ticos Para cambiar el valor del tama o de los neum ticos e Pulse el bot n de tama o de los neum ticos Tire Size ubicado en la p gina de ajustes T umdar 08 31 AM 1013 1013 o Sae a Bot n de tama o de los neum ticos ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla tama o de los neum ticos Tire Size seleccione el tama o de los neum ticos NOTA Si desea seleccionar un tama
136. ado de aire resta NOTA Un mensaje de intervalo de servicio situado a lo largo de la pasarela del aparecera en la pantalla de la m quina lado izquierdo de la m quina abra que le notificar que se recomienda la el cap para acceder sustituci n del Filter Minder Vista t pica Filtro de admisi n de aire del motor l Rejilla del radiador No golpee el filtro para quitarle el polvo No mantener limpios los sistemas de Un filtro aplastado como consecuencia refrigeraci n puede causar de los golpes puede provocar da os en sobrecalentamiento y da os al motor el motor Retire y reemplace el filtro tal y a los sistemas hidrost ticos como se instruya Remoci n Para mantener un adecuado flujo de aire El filtro de la admisi n de aire del motor solo a trav s del sistema de refrigeraci n del motor se debe retirar si se requiere su sustituci n la rejilla del radiador situado delante del cap trasero se debe inspeccionar diariamente e Afloje el filtro de aire y quite la tapa de E y limpiar si es necesario cierre e Quite el filtro Tenga cuidado al retirar el filtro a fin de garantizar que polvo del filtro no ingrese en el conducto de la admisi n de arre NOTA La sustituci n del filtro secundario no es necesaria si el filtro principal est intacto Sustituci n La m quina cuenta con un filtro Minder que notifica la deficiencia de elemento filtrante 9 9 Remoci n e Quite los cuatro
137. ado por el fabricante del producto qu mico Mantenimiento hidr ulico seguro e Practique siempre la seguridad personal cuando realice el servicio o el mantenimiento del sistema hidr ulico e Tenga cuidado al trabajar cerca de fluido hidr ulico a presi n Los escapes de fluido pueden tener la fuerza suficiente para penetrar en la piel y pueden provocar lesiones graves Este fluido tambi n puede estar lo suficientemente caliente para quemar SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD Baje siempre la carga o alivie la presi n antes de reparar una fuga de aceite hidr ulico Cuidado con los gases de escape No haga funcionar nunca la m quina en un edificio cerrado Se requiere una ventilaci n adecuada Use una extensi n del tubo de escape para eliminar los humos si debe operar en un edificio Tambi n abra puertas y ventanas para entre aire suficiente en el rea Seguridad de mantenimiento general Apague el motor antes de revisar ajustar reparar lubricar o limpiar cualquier parte del aspersor Al reparar el radiador deje que se enfr e el motor antes de quitar la tapa presurizada Desconecte el cable de tierra de la bater a y APAGUE el desconectador de la bater a antes de reparar el sistema el ctrico o soldar en la m quina Los aspersores equipados con direcci n en las cuatro ruedas D4R tienen detecci n de posici n interna en los cilindros de direcci n Desconecte cada sensor antes de sol
138. agement ubicado en la p gina de ajustes T umdaor 38 37 AM Ir 013 ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla seleccionar acci n a programar Select Action to Program seleccione la configuraci n en la que desea que funcione el interruptor de manejo de la ltima hilera ubicado en la manilla de control de la transmisi n hidrost tica pulse una vez Single Press o pulse y mantenga pulsado Press and Hold Tuetdoy 00 50 AM 10 73 3013 Select Acton To Program Single Press Press And Hold Bhen ha Emi errar When Mha End Aow Monog ener Button la Frere Monagermen bion i Hei Operator WE CEEE Operations WN Comenence simple Press Pr ANA HOlA Pantalla de seleccionar acci n a programar e En la pantalla del editor de manejo de la ltima hilera End Row Management Editor pulse el bot n y seleccione la funci n deseada D4R AWS direcci n autom tica Auto Steer o aspersi n principal Master Spray NOTA Pulse el bot n para suprimir la funci n SECCI N 3 CABINA Iineday 08 57 AM 10 22 2013 End Row Monagemen Editor deta Delayed Time Fatal Time a Es Cecil q Pantalla del editor de manejo de la ltima hilera e Presione FIJAR Tiempo de demora y tiempo total Tiempo de demora Presione el despliegue de Tiempo de demora para ajustar el tiempo desde cuando se pulsa el interruptor de administraci n de la hilera final ubic
139. amiento de la m quina para asegurarse de que est realizando la purga con carga del compresor Cambie el cartucho cada 1 000 horas de funcionamiento o cuando sea necesario 9 27 V lvula de drenaje del tanque situada bajo la pasarela en el lado izquierdo de la m quina Jale HACIA ABAJO para abrir Vista t pica e Verifique la humedad Si hay exceso de humedad en el tanque es posible que exista una falla en el sistema P ngase en contacto con el servicio de atenci n al cliente de Hagie si necesita asistencia Presi n de los neum ticos Al inflar los neum ticos use una extensi n con un man metro en l nea y coloque la presilla de fijaci n Esto permitir al operador mantenerse alejado de la trayectoria de la explosi n de la pared lateral del neum tico e Compruebe la presi n de los neum ticos semanalmente e Nunca infle un neum tico con una presi n de aire mayor a la recomendada e Utilizar una l nea de aire con una presilla de fijaci n y col quese detr s de la banda de rodadura de los neum ticos durante el inflado SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Vista t pica NOTA La presi n de los neum ticos depender del tipo de neum tico utilizado y de la cantidad de carga M quinas para ma z alto Si est n instaladas Si la m quina cuenta con la opci n de ma z alto realice los pasos siguientes para acceder al v stago de la v lvula del neum tico 1 Utili
140. anual e Presione el interruptor UP arriba bajo la opci n PAR e Presione el interruptor UP arriba bajo el valor T SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO El valor activo del par metro se indica con un parpadeo mientras las otras tres opciones se muestran de forma continua Para seleccionar un nuevo valor para el par metro e Presione el interruptor UP arriba bajo la selecci n deseada e Despu s de seleccionar una de las cuatro opciones presione el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de este par metro e Para guardar los nuevos valores y salir del modo par metros presione el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo por segunda vez Par metro inferior de Tasseltrol geo PAR METRO INFERIOR h AJUSTADO A B1 mam PAR METRO INFERIOR AJUSTADO A B4 PRES5 UP TO SELECT 1 B2 B3 B4 El par metro inferior se utiliza para ajustar el tiempo de sensibilidad de la fotocelda inferior La parte inferior la fotocelda detiene el movimiento hacia abajo cuando su trayectoria de luz es bloqueada por el ma z Al seleccionar uno de los cuatro valores B1 B2 B3 o B4 se establecer cu nto ma z la fotoc lula tiene que ver antes de que deje de moverse hacia abajo NOTA Con Bl seleccionado el movimiento hacia abajo se detendr tan pronto como se detecta el maiz El valor normal o predeterminado para este par metro es Bl pero se puede ajustar a cualquier valor deseado
141. ar inhibida hasta que se apague y vuelva a encender la m quina Monitor de RAC Red de rea de control El monitor de RAC de la m quina es una herramienta de an lisis comunicaci n que se usa junto con el software de la m quina y permite visualizar datos de los sistemas de la m quina en tiempo real La pantalla del monitor de RAC permite visualizar mensajes de la RAC en cada una de las redes de la RAC RACA RAC2 RAC3 CAN1 CAN2 CAN3 e RACI Motor e RAC2 Controladores primario secundario e RAC3 Diagn stico controlador primario Rx muestra en pantalla el mensaje recibido Tx muestra en pantalla el mensaje transmitido Para visualizar el estado de la RAC e Pulse el bot n de monitor Monitor ubicado en la p gina de ajustes SECCI N 3 CABINA Bot n de monitor ubicado en la p gina de ajustes e Pulse el bot n para habilitar la RAC deseado habilitar RAC1 Enable CAN1 habilitar RAC2 Enable CAN2 o habilitar RAC3 Enable CAN3 ubicados en la pantalla del monitor de RAC para visualizar el estado actual de la RAC NOTA Pulse el bot n de suprimir Rx Suppress Rx para eliminar los datos recibidos antes de seleccionar el bot n para habilitar la RAC Pulse el bot n de suprimir Tx Suppress Tx para eliminar los datos transmitidos antes de seleccionar el bot n para habilitar la RAC Tverday 10 73 AM TTD a M Botones para habilitar la RAC ubicado
142. ara utilizar las luces de los accesorios 3 40 Bot n de todas las luces e Pulse el bot n de todas las luces ALL para encender todas las luces campo trabajo y accesorio si est equipado Vuelva a pulsar el bot n para apagar todas las luces Tudor DALI AM 10 23 2013 TELAQ WIOTH a ETS E am Le ii MAA mm pT f TMTE Ti Bot n de todas las luces ubicado en la p gina de controles auxiliares Nota La llave de ignici n debe estar en la posici n ON para operar las luces exteriores C mara de video Para su comodidad su m quina est equipada con una c mara de video cuando opere su m quina en reversa y est ubicada en la parte trasera del aspersor e EN la p gina de c mara de video presione la pantalla de c mara deseada para mostrar en modo de media pantalla Presione nuevamente para ver en modo de pantalla completa Backsp Gurrea P gina de c mara de video NOTA Hay otras dos conexiones de entrada para c maras adicionales ubicadas debajo de la cabina retire el panel Tm frontal para acceder para instalar c maras adicionales Consulte el apartado Conexiones de entrada de la c mara de video que aparece en la secci n de este manual titulada Sistemas el ctricos para obtener m s informaci n Ajustes de c mara de video Para hacer ajustes a la c mara de video Pulse el bot n de c mara Camera ubicado en la p gina de ajustes T
143. arriba permita que el volante se mueva hacia ADELANTE alej ndose del operador e Suelte el bot n cuando la columna de direcci n est en la posici n deseada SECCI N 3 CABINA Pedal para desbloquear la columna de direcci n Aseg rese que el volante y la columna de direcci n est n bloqueados antes de intentar operar la m quina El no observar esto puede causar dificultad para mantener el control sobre la m quina El pedal para desbloquear la columna de direcci n sirve para facilitar la salida y entrada a la cabina e Con su pie colocado en el pedal de desbloqueo de la columna de direcci n ubicado en el lado izquierdo de la columna de direcci n empuje el pedal hacia ADENTRO y mueva la columna de direcci n a la posici n deseada Pedal para desbloquear la columna de direcci n ubicado en la parte baja izquierda de la columna de direcci n Vista t pica 3 9 SECCI N 3 CABINA e Para bloquear la columna de direcci n en la posici n deseada retire su pie del pedal de desbloqueo de la columna de direcci n mientras sostiene la columna de direcci n en su posici n e Una vez que la columna de direcci n est firme en su posici n mueva firmemente la columna en todas las direcciones para asegurar que est bloqueada Pedal de desaceleraci n desacelerar Al acercarse a una hilera final y se desea desacelerar presione el pedal Desacel ubicado en la parte baja derecha de la col
144. aspersi n Brazos 60 80 90 100 pies 9 secciones 120 132 pies opcional e Tipo Seco con una separaci n variable de hileras h medo opcional e Amortiguador de nivelaci n Acumulador cargado con gas 80 90 100 pies directa Conexi n de Hondo de soluci n J OO Tanque osoen O i n Sistema de aspersi n general una v lvula de control proporcional e Man metro 100 libras por pulgada cuadrada 6 9 bares lleno de glicerina e Consola e Raven opcional e Ag Leader opcional e Boquilla de hilera de cerco 2 posiciones activada a distancia e Boquilla trasera 2 posiciones activada a distancia Sistema de marcaci n con espuma Sistema de lavado Lavado con sistema aspersor Est ndar tanques de soluci n bomba y brazos 1 1 Dd SECCI N 1 INTRODUCCI N ses lt Sistema el ctrico EX O OO ew ooo ooo o e Parte delantera de la cabina 2 faros trapezoidales 2 focos 2 luces de faros giratorios mbar e Travesa o 2 faros trapezoidales si lo lleva e Montaje del travesa o 2 faros trapezoidales luces largas cortas 2 luces mbar ovaladas combinaci n e Recept culo del brazo 2 reflectores trapezoidales 1 en cada recept culo 2 luces mbar ovaladas 1 en cada recept culo e Cap trasero 2 luces rojas redondas 2 luces mbar redondas e Indicadores de la secci n de pulverizaci n 1 luz blanca ovalada 2 luces mbar ovaladas ubicados en el brazo si est equipado 9 l
145. asta que se sobrepase ese porcentaje Si las hileras requieren que se realice un giro de m s del 33 para continuar las ruedas traseras muy probablemente pasar n por encima del cultivo a menos que el operador disminuya la velocidad para recuperar m s ngulo de giro en las ruedas traseras SECCI N 4 f MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISI N Ejemplo B El operador desea girar al final de las hileras a 8 8 millas por hora 14 2 km h con un STS10 con llantas de 46 pulgadas pero tambi n desea conservar el patr n de rodadas de dos ruedas Esto se consigue si las ruedas delanteras no giran m s del 66 del ngulo de giro m ximo Si la velocidad sobrepasa las 8 8 millas por horas 14 2 km h el ngulo de giro de las ruedas traseras se reducir autom ticamente y las rodadas de las ruedas delanteras y traseras dejar n de coincidir Terminolog a Direcci n convencional Solo giran las ruedas delanteras Direcci n coordinada Todas las ruedas giran de tal modo que las ruedas traseras siguen las rodadas de las ruedas delanteras rojo direcci n coordinar D amarillo direcci n con 4 8 Componentes de la D4R El cilindro de direcci n posici n interna y los sensores de proximidad externos se usan para detectar la extensi n de la barra del cilindro Cilindros de direcci n Cilindro de direcci n ubicados en las patas traseras Vista t pica Sensores de proximidad externos Sensor de proxim
146. ateral Vista t pica 5 Presione el interruptor de la v lvula del tanque principal ubicado en la consola lateral en la posici n INFERIOR cerrar Interruptor de la v lvula del tanque principal ubicado en la consola lateral Vista t pica 6 Presione el interruptor de lavado ubicado en la consola lateral en la posici n INFERIOR para lavar el tanque de soluci n 7 42 Interruptor de lavado ubicado en la consola lateral Vista t pica NOTA El indicador del modo de lavado se encuentra en la parte derecha de la p gina principal de la pantalla de la m quina modo de campo y mostrar estado actual del modo de lavado TANK tanque o BOOM brazo dor 07 35 AM Indicador del modo de lavado ubicado en la p gina principal de la pantalla de la m quina modo de campo 7 Cuando haya terminado el lavado del tanque de soluci n presione el interruptor de lavado a la posici n OFF apagado medio Paso 2 Lavado del brazo y las boquillas 1 Presione el interruptor de la bomba de soluci n ubicado en la consola lateral en la posici n SUPERIOR encendido ON Interruptor de la bomba de soluci n ubicado en la consola lateral Vista t pica 2 Presione el control manual de la tasa MAN que se encuentra en la consola lateral Interruptor manual MAN de control de tasa ubicado en la consola lateral 3 Presione el interruptor de tasa velocidad de la
147. atro 4 roscas repita los pasos anteriores desde el 1 al 12 Si la diferencia permanece puede haber un problema de tolerancia en el montaje de la pata 13 Haga palanca en las ruedas para que permitir la inserci n del perno de fijaci n del extremo de la varilla 14 Inserte el perno y asegure el perno principal y la contratuerca de cilindro con la especificaci n de torque adecuado Ruedas traseras NOTA Las ruedas traseras se deben establecer en 0 0 pulgadas 0 0 cm de convergencia divergencia 15 Repita los pasos anteriores del l al 9 16 M quinas no D4R Ajuste la barra de acoplamiento para que coincida con el orificio de atornillado de orificio situado en la placa de la bolsa de aire inferior Inserte el perno y asegure a la especificaci n de torque adecuada 17 M quinas D4R Repita el paso 10 centrando los cilindros traseros a 4 4 pulgadas 11 2 cm Introduzca el perno y asegure el perno principal y la contratuerca del cilindro a la especificaci n del torque apropiada NOTA Los sensores de cilindro se deben calibrar para que esta posici n sea exacta e La m quina se debe utilizar y se debe comprobar la convergencia delantera y trasera e Los cilindros de la direcci n delantera deben estar en fase cuando se comprueba el ajuste de la convergencia e La imposibilidad de mantener el ajuste de la convergencia podr a indicar la presencia de aire en los cilindros e Repita el procedimiento d
148. autom tico manual situado en el panel de control de Tasseltrol a la posici n MANUAL NOTA En este momento en la pantalla se podr leer MANUAL adem s de otros datos de identificaci n del panel de control 5 Presione los interruptores de hilera individual para moverlos hacia arriba y hacia abajo Una flecha en la pantalla indicar la direcci n de cada conjunto de elevadores NOTA La P indica presi n UP arriba solo est disponible en las m quinas o type tipo o y UP DOWN arriba abajo est n disponibles en las m quinas p c and x type tipo p C y x 6 Si el interruptor autom tico manual se deja en la posici n AUTO autom tico cuando la unidad se arranca por primera vez la pantalla dir que SELECT MANUAL seleccionar manual Despu s de que usted haya seleccionado MANUAL cambie de nuevo a la posici n AUTO 7 Para anular el sistema presione el interruptor UP hacia arriba deseado para subir el accesorio Cuando se suelta el interruptor el sistema volver al modo AUTO autom tico 8 Si se deja el contacto puesto y el interruptor autom tico manual est en posici n AUTO autom tico la bobinas de bajada de la v lvula electro hidr ulica perder n energ a despu s de 45 segundos aproximadamente Para reactivarlas presione el interruptor autom tico manual de AUTO autom tico a MANUAL y a continuaci n vuelva a AUTO 9 El panel de control est conf
149. avado de manos cuando haya terminado NOTA Quite el filtro del sistema de lavado de manos situado cerca de la parte inferior del tanque para el lavado de manos y limpie la malla del tamiz peri dicamente para evitar la entrada de suciedad en el sistema Filtro del sistema de lavado de manos situado cerca de la parte inferior del tanque para el lavado de manos Vista t pica FUNCIONAMIENTO DEL CAP El cap trasero se puede abrir para acceder a muchos de los puntos de servicio de la m quina p ej el motor y los componentes hidr ulicos Para abrir el cap e Destrabe los dos pestillos del cap situados a cada lado del cap superior Cierre con traba del cap 2 situados a cada lado del cap superior Vista t pica Presione y mantenga presionado el interruptor del cap situado delante del cap trasero por encima de la rejilla del radiador en la posici n LEFT 1zquierda Suelte el interruptor del cap cuando se haya abierto a la posici n deseada Interruptor del cap situado delante del cap trasero por encima de la rejilla del radiador Vista t pica SECCI N 10 VARIOS mantenga mantenga presionado presionado para para ABRIR CERRAR Parte trasera del cap se muestra la posici n abierta Vista t pica 10 25 SECCI N 10 VARIOS Para cerrar el cap e Presione y mantenga presionado el interruptor del cap en la posici n RIGHT derecha hasta que el
150. azo izquierdo y derecho ubicados en la consola lateral Vista t pica 4 Presione y mantenga presionado ambos interruptores de extensi n del brazo izquierdo y derecho situados en la consola lateral en la posici n DOWN hacia abajo para plegar el brazo hasta la posici n completamente retra da Desplegado manual HACIA AFUERA No baje el elevador principal mientras el brazo est en el soporte El incumplimiento de este aviso puede provocar da os a la propiedad NOTA Aseg rese de que la manija de control de la transmisi n hidrost tica se encuentre en la posici n NEUTRAL punto muerto Si la m quina se pone en marcha durante la operaci n de plegado el movimiento del brazo se detendr 7 16 1 Pulse el bot n de estado del brazo Boom State ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina en la posici n MANUAL NOTA Se iluminara el estado seleccionado del brazo Tudor DEII AM HGAI COMTEC BOOM LITATE HE FAT parra Ail rti TU 10 TELAQ WIOTH a A E LEFT LEA fer da Bot n de estado del brazo Autom tico Manual ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina 2 Presione y mantenga presionado los interruptores del brazo izquierdo y derecho situados en la manija de control de la transmisi n hidrost tica en la posici n UP hacia arriba para levantar los cilindros de nivelaci n hasta el tope superior Tai
151. bajo la opci n c Si la m quina es una 204XP modelo 2010 presione el interruptor LIFT 3 ES 3 elevador 3 bajo la opci n x La pantalla ahora volver a la p gina Select Manual seleccionar manual con el tipo de m quina que acaba de seleccionar que se visualiza en la l nea inferior Correspondencia con el n mero de elevadores en la m quina El sistema debe estar en el modo par metros antes de continuar Presione el interruptor LIFT 1 UP elevador l arriba ELEVACI N DE ELEVACI N bajo la opci n PAR en la pantalla LCD dos veces para mostrar el n mero de elevadores encendidos NOTA L6 en la pantalla indica que la totalidad de los seis elevadores est n encendidos PRESS UP TO CHANGE PARAMETERS PRESS DOWN IU QUI NEXT L6 D00 VI Para cambiar el n mero de elevadores para que corresponda con su m quina presione el interruptor LIFT 3 UP elevador 3 arriba bajo la opci n L Esta opci n mostrar la pantalla LIFTS ON OFF apagado encendido de elevadores e Presione el interruptor UP arriba debajo del elevador que desea encender apagar e Despu s de seleccionar qu elevadores deben estar encendidos apagados pulse el interruptor LIFT 1 DOWN elevador l abajo dos veces para salir de la pantalla y guardar la nueva configuraci n de los par metros Establecer D y V El sistema debe estar en el modo par metros antes de contin
152. bicado en la p gina de ajustes e En la pantalla ajustes de aceleraci n Throttle Settings pulse EDITAR EDIT ubicado junto a la opci n velocidad m nima pedal de deceleraci n Decel Pedal Min Speed Tuesday DEAT AA Mota Ser rate Contol Hope irotDe Lip Eur Dioni alo ia exei Fedol Mn ip Cancel T Pantalla de ajustes de aceleraci n e Ingrese el valor deseado y despu s presione ACEPTAR e Presione OK Direcci n en todas las ruedas D4R En caso de estar instalado El bot n de D4R est ubicado en la p gina principal modo de campo Active la D4R pulsando el bot n a la posici n iluminada de encendido ON 3 46 Bot n de D4R Friday 07 05 AM 11 8 2013 AO PUMP LPRA HHSE ate hiji TAME T HE VAWE ATADO CELO MALE e 0 FH i Ji F j j di a A DADPLET SIJE a 2d TARGET EH s i 7 ams DY 4 0 0 gt A 00 00 0 O PSI e Indicador de D4R 3 Se tienen que cumplir todas las condiciones para que la DAR se active Primero la m quina debe estar en el modo de Campo y segundo la velocidad de la m quina debe ser menor que la velocidad de apagado de la D4R mph km h S1 no se cumplen estas condiciones el bot n de la D4R permanecer encendido ON pero el indicador de la D4R se apagar y la m quina funcionar en modo de direcci n convencional NOTA La m quina determinar autom ticamente si se han cumplido las condiciones adecuadas y cambiar el estado de
153. binado en el enchufe del acoplador m ltiple que se encuentra en el lado derecho de la m quina asegur ndose de su acople completo Manija de conexi n M pida A j Conjunto de acoplador m ltiple hidr ulico en el lado derecho de la m quina Vista t pica 15 Presione y mantenga presionado el bot n de desbloqueo y empuje la manija de conexi n r pida hacia arriba para acoplar las conexiones hidr ulicas a mano derecha 16 Instale las conexiones el ctricas situadas en el lado derecho del accesorio combinado en los puertos el ctricos que se encuentran en el lado derecho de la m quina NOTA Gire las conexiones el ctricas hacia la derecha para acoplar Conexiones el ctricas en el lado derecho de la m quina Vista t pica 17 Extraiga los pasadores de fijaci n situados en el lado interno de cada soporte del accesorio combinado y ponga a un lado SECCI N 10 VARIOS Pasador de fijaci n situado en el lado interno de cada soporte del accesorio combinado Vista t pica 18 Retire la placa superior que se encuentra en el lado interno de cada soporte del accesorio combinado y ponga a un lado Placa superior situada en el lado interno de cada soporte del accesorio combinado Vista t pica 19 Extraiga los soportes del accesorio combinado y reserve 10 17 SECCI N 10 VARIOS Desconexi n del accesorio combinado del despenachador Escalone los
154. cabezales de despenachado antes de plegar los estabilizadores El incumplimiento de este aviso puede provocar da os a la propiedad Aseg rese de que el accesorio combi nado est en la posici n de plegado completo antes de desconectarlo de la m quina El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en lesiones graves o la muerte y provocar da os a la propiedad Antes de desconectar el accesorio combinado determine la ubicaci n de almacenamiento apropiada A la hora de elegir un lugar para almacenar el accesorio hay tres cosas importantes a tener en cuenta La superficie del suelo es plana La superficie del suelo debe ser plana para ayudar a prevenir la ca da del accesorio El terreno nivelado tambi n reducir las tensiones sobre el bastidor del accesorio cuando est en almacenamiento Hay espacio suficiente Tenga en consideraci n el espacio necesario para el accesorio y que haya suficiente distancia para desplazarse a su alrededor de manera segura Es accesible El accesorio debe colocarse para que pueda conectarse f cilmente Aseg rese de que haya suficiente espacio y de que el accesorio no est bloqueado ni obstruye otros elementos 10 18 S1 almacenar temporalmente el accesorio en una superficie blanda tal como hierba se recomienda colocar bloques o madera debajo de cada uno de los soportes del accesorio combinado para evitar su hundimiento en el suelo NOTA NO
155. camente y volver a la posici n de funcionamiento normal despu s de que se haya despejado el peligro IN Srs li Recarga de circuitos de desenganche Cilindros principales de giro desenganche Modo auto manual Para recargar los circuitos de desenganche en modo auto manual presione el interruptor del brazo izquierdo y derecho correspondiente situado en la manija de control de la transmisi n hidrost tica en la posici n OUT hacia afuera NOTA Extender el brazo derecho hacia afuera recargar los circuitos de desenganche en el lado derecho del brazo Extender el brazo izquierdo hacia afuera recargar los circuitos de desenganche en el lado izquierdo del brazo Plegado autom tico La funci n de plegado autom tico es el m todo preferido para desplegar plegar el brazo de aspersi n y hace que el funcionamiento de la m quina sea m s f cil para el operador NOTA Aseg rese de que la manija de control de la transmisi n hidrost tica se encuentre en la posici n NEUTRAL punto muerto Si la m quina se pone en marcha durante la operaci n de plegado el movimiento del brazo se detendr 1 Pulse el bot n de estado del brazo Boom State ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina en la posici n autom tico AUTO NOTA Se iluminara el estado seleccionado del brazo SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Tudor DALI AM 1023 2013 UAT CONTROL BOOM IMATE E G g i
156. cidad del motor entre 850 y 2300 RPM Si acelerador Max est ajustado a un 0 por ciento la velocidad m xima del motor ser de 850 RPM NOTA Al presionar el interruptor del acelerador ubicado cerca de la palanca del control hidrost tico a la posici n de ARRIBA icono del conejo no aumentar la velocidad del motor cuando Acelerador Max est ajustado a un 0 por ciento Para cambiar los valores de ajuste de aceleraci n e Pulse el bot n de aceleraci n Throttle ubicado en la p gina de ajustes SECCI N 3 CABINA E EA 10 23 1013 T e Ec Bot n de aceleraci n ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla ajustes de aceleraci n Throttle Settings pulse EDITAR EDIT ubicado junto al ajuste de aceleraci n deseado Tuesday 0AT AA 1023 2003 lote emng Mato Control Hope som ER ita Lip Dore Pp f Dnia dl bx beca Fedol n ip 5 mph Pantalla de ajustes de aceleraci n e Ingrese el valor deseado despu s presione ACEPTAR e Presione OK Para m s informaci n vea Manejo Hidrost tico en la Secci n de sistemas del Motor y Manejo en este manual Velocidad m nima del pedal de desaceleraci n Para ajustar la velocidad m nima del pedal de desaceleraci n e Pulse el bot n de aceleraci n Throttle ubicado en la p gina de ajustes 3 45 SECCI N 3 CABINA Tunmdar 38 31 AM 10 13 3013 7 ei E 35 Y SS f Bot n de aceleraci n u
157. cidas aplicados a la superficie antes de la emergencia insecticidas y fungicidas Un indicador de tama o de gota que se encuentra en la p gina principal de la pantalla de la m quina modo de campo muestra el tama o de gota y la presi n operativa de la soluci n actuales 17 33 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Turia 0010 AM Indicador de tama o de gota ubicado en la p gina principal de la pantalla de la m quina modo de campo NOTA Una boquilla de aspersi n puede producir diferentes tama os de gotas a presiones diferentes p ej una boquilla de aspersi n puede producir gotas medianas a baja presi n a la vez que puede producir gotas muy finas a presiones m s altas Clasificaci n del tama o de gota e XF Extra fina e VF Muy fina e F Fina e M Mediana e C Gruesa e VC Muy gruesa e XC Extra gruesa e UC Ultra gruesa Selecci n de las boquillas de aspersi n Para cambiar el tama o de las boquillas e Pulse el bot n de boquillas de aspersi n Spray Tip ubicado en la p gina de ajustes de la pantalla de la m quina 17 34 Tutdi 08 30 AM ubicado en la p gina de ajustes de la pantalla de la m quina e En la pantalla boquillas de aspersi n Spray Tip seleccione la primera parte de la boquilla de aspersi n deseada Tucidoay 00 14 A spray Tp Als Pantalla de boquillas de aspersi n e Seleccione el tama o correspondiente de las boqui
158. con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagte 11 Aplique grasa universal para cubrir las varillas expuestas de los cilindros hidr ulicos 12 Consulte el manual de uso del fabricante de la consola del sistema de aspersi n para obtener m s informaci n sobre los procedimientos de almacenamiento para la consola y los medidores de flujo 13 Si la m quina debe almacenarse en el exterior c brala con una cubierta impermeable Acondicionamiento para el invierno Para acondicionar el sistema de aspersi n para el invierno es recomendable que utilice una mezcla segura para el medio ambiente de agua y anticongelante que le dar protecci n adecuada a 30 grados F e Drene cualquier cantidad de soluci n restante en el sistema de aspersi n e Lave a fondo el sistema de aspersi n e Haga circular la mezcla de anticongelante agua a trav s del sistema de aspersi n hasta que salga de todas las aberturas del brazo Repita el proceso para el marcador de espuma y el sistema de lavado 9 38 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Puesta en servicio luego del per odo de almacenamiento Los compuestos protectores como la grasa pueden endurecerse en la exposici n a las condiciones clim ticas Aseg rese de eliminar cualquier grasa seca y aplicar nueva si es necesario 1 Inspeccione el estado y mida la presi n de todos los neum ticos 2 Abra todas las aberturas selladas previamente
159. control de la transmisi n hidrost tica debe estar en la posici n de FRENO DE MANO totalmente a la derecha para poder accionar el arrancador Interruptor de ignici n ubicado en la consola lateral Vista t pica e Para accionar el arrancador gire la llave a la posici n de ARRANQUE y sost ngala un momento hasta que arranque el motor Si el motor no arranca despu s de 15 segundos gire la llave a la posici n de APAGADO NOTA El accionamiento constante del arrancador causa da o a la bateria y al sistema de arranque Espejos el ctricos En caso de estar instalados Su m quina puede estar equipada con espejos el ctricos para su comodidad e Presione la palanca L R hacia la posici n L para ajustar el espejo IZQUIERDO o en la posici n R para ajustar el espejo derecho e Presione el interruptor de ajuste para ajustar a la posici n deseada el espejo correspondiente ubicado en la consola lateral Vista t pica Manilla del control de la transmisi n hidrost tica La manilla del control de la transmisi n hidrost tica se utiliza para controlar la direcci n de la m quina y la velocidad a la que viaja Vista frontal Vista trasera Manilla del control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica SECCI N 3 CABINA Para m s informaci n refi rase a la informaci n sobre Manejo hidrost tico en la Secci n de Motor y sistemas de manejo de este manual La palanca d
160. cos y el ctricos SECCI N 10 VARIOS Conexi n de la soluci n Conexi n de la soluci n situada en la parte delantera derecha de la m quina Vista t pica Conexi n del marcador de espuma Si est instalado pau i i L A MM Conexi n del marcador de espuma situada en la parte delantera derecha de la m quina Vista t pica 10 7 SECCI N 10 VARIOS Conexiones hidr ulicas y el ctricas e Conexiones e Conexiones hidr ulicas el ctricas Ta L ii Conexiones el ctricas hidr ulicas est ndar situadas en la parte delantera izquierda de la m quina Vista t pica e Conexi n el ctrica Conecte la m quina y las mangueras el ctrica del brazo entre s Aseg rese de que el anillo el stico de fijaci n est asegurado e Conexi n hidr ulica Retire las tapas de la m quina y las conexiones hidr ulicas del brazo Conecte las mangueras hidr ulicas y apriete Anillo el stico de fijaci n del sistema el ctrico Vista t pica Acoplador m ltiple de conexi n r pida Si est instalado NOTA Si la m quina no cuenta con el acoplador multiple de conexi n r pida proceda al siguiente paso numerado 10 8 e Instale las conexiones hidr ulicos y el ctricas situadas en el lado izquierdo del accesorio en el enchufe del acoplador m ltiple que se encuentra en la parte delantera izquierda de la m quina asegur ndose su acople completo e Empuje la
161. ctiva O despu s de 500 horas de funcionamiento lo que ocurra primero Uy 4 Quite los cuatro 4 pernos en la parte superior de la carcasa del filtro de retorno que se encuentra en el lado izquierdo de la m quina cerca del dep sito de aceite hidr ulico y separe Carcasa del filtro de retorno ubicada en el lado izquierdo de la m quina cerca del dep sito de aceite hidr ulico Vista t pica Retire la cubierta de la carcasa del filtro de retorno y reserve Quite y deseche el filtro de retorno Filtro de retorno ubicado dentro de la carcasa del filtro Vista t pica Instale el nuevo filtro de retorno Vuelva a instalar la cubierta de la carcasa del filtro y los pernos Filtro de presi n l Za r Suelte y baje la protecci n met lica situada debajo del extremo delantero de la m quina Utilice una llave de 15 16 en el perno de cierre de la carcasa del filtro de presi n gire hacia la izquierda y quite la carcasa del filtro Carcasa del filtro de presi n ubicado debajo del lado derecho de la m quina mueva hacia abajo el protector met lico para acceder Vista t pica Retire y deseche el filtro de presi n Instale el nuevo filtro de presi n Vuelva a instalar la carcasa del filtro de presi n y la protecci n met lica Filtro de la bomba de carga l 2 Aseg rese de que el motor est apagado Mantenga el filtro de la bomba de carga que se encuent
162. dar en la m quina SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD Brazos de aspersi n e Seleccione una zona segura antes de plegar desplegar los brazos e Despeje el rea de personal e Meta los brazos en el recept culo cuando deje el aspersor desatendido e Aseg rese de que los brazos est n plegados cuando est n dentro del recept culo e Nopliegue despliegue las extensiones de los brazos cuando el brazo principal est en el recept culo e No haga funcionar el aspersor con un brazo fuera del recept culo y otro brazo dentro del recept culo e Verifique si hay obstrucciones a reas e No pliegue ni despliegue los brazos cerca de l neas el ctricas El contacto con las l neas el ctricas puede causar lesiones graves o la muerte e Aparecer un mensaje de advertencia en la pantalla de la m quina antes de desplegar las extensiones del brazo exterior o cuando se trabaja en plegado autom tico Pulse RECONOCER para indicar que ha reconocido que no hay l neas el ctricas ni obstrucciones a reas antes de continuar Situaciones de aceite fr o e Si la temperatura del aceite es inferior a 50 F el operador puede experimentar una p rdida de control sobre los cilindros de plegado de 90 y 100 pies Estos cilindros son los principales cilindros afectados por las cargas muy pesadas debido a la rotaci n del peso del brazo durante situaciones de pliegue despliegue Cuando el aceite est fr o la respuesta de la v lvula no
163. dar los nuevos valores y salir del modo par metros presione el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo por segunda vez SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO Par metro superior de Tasseltrol PAR METRO SUPERIOR AJUSTADO A T4 PAR METRO SUPERIOR K 4 i FOTOCELDAS e AJUSTADO A T1 gt SUPERIOR M INFERIOR EE YY Y Y ARA A PRESS UP TO SELECT Y R WE El par metro superior se utiliza para ajustar el tiempo de sensibilidad de la fotocelda superior La fotocelda superior inicia el movimiento hacia arriba cuando el ma z bloquea su trayectoria de luz Cu nto ma z tiene que ver antes de que iniciar el movimiento hacia arriba se pueda cambiar mediante la selecci n de uno de los cuatro valores T1 T2 T3 o T4 NOTA Con TI seleccionado menos maiz es necesario para iniciar un movimiento hacia arriba El valor normal o predeterminado para este par metro es T3 pero se puede ajustar a cualquier valor deseado Si los extractores se mueven con demasiada facilidad cuando pasa un tallo de ma z m s alto aumente el par metro hacia T4 Si los extractores permanecen profundos durante mucho tiempo cuando pasa ma z m s alto se debe disminuir el par metro hacia T1 En general este par metro se puede dejar en T3 Para mostrar el par metro superior e Seleccione AUTO autom tico y encienda el panel de control Espere tres segundos para que aparezca el mensaje SELECT MANUAL seleccionar m
164. de aspersi n de 90 pies a un brazo de aspersi n de 80 pies Sistema de brazo de 60 80 90 pies con extensiones exteriores replegadas manualmente hacia adelante l1 Cierre de la v lvula de soluci n ubicada en la secci n exterior del brazo A Quite el perno ubicado en la parte posterior del brazo B de modo que girar hacia adelante C y aseg relo con el perno trasero D Repita los pasos 1 y 2 en el lado opuesto y recalibre la consola del sistema de aspersi n en consecuencia antes de continuar con la aplicaci n por aspersi n Consulte el manual de uso del fabricante de la consola del sistema de aspersi n para obtener informaci n sobre la recalibraci n 7 6 Activaci n desactivaci n del sistema Norac en la pantalla de pulso Si est instalado NOTA Hagie Manufacturing Company recomienda apagar el monitor Norac cuando se traslada de un campo a otro Un interruptor de encendido se encuentra en la parte posterior del monitor Monitor Norac Vista t pica e Para activar presione el bot n Auto o Manual correspondiente situado en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal a ON encendido posici n iluminada en color verde Boom Height and State s a AUTO Button MANUAL Burton Botones Auto Manual Norac ubicados en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal Vista t pica Su monitor puede variar en apariencia dependi
165. de polvo y aerosol para proporcionar una presi n positiva continua en la cabina para reducir la exposici n a part culas nocivas 3 30 NOTA El sistema de filtrado se activar autom ticamente aproximadamente 10 segundos despu s del arranque de la m quina Ta Sistema de filtrado de la cabina ubicado al lado derecho del exterior de la cabina Vista t pica Vea la Secci n de Mantenimiento y Almacenaje en este manual para mayor informaci n sobre el cambio del filtro Filtro de carb n de la cabina Su cabina tambi n est equipada con un filtro de carb n ubicado detr s del panel de servicio exterior Para acceder al filtro de carb n e Retire el panel de servicio exterior ubicado en el lado derecho de la cabina Panel de servicio exterior ubicado en el lado derecho de la cabina Vista t pica e Retire el panel de acceso al filtro de carb n ubicado detr s del panel de servicio exterior NOTA Un filtro de recirculaci n est unido a la parte trasera del panel de acceso del filtro de carb n l J de acceso A d carb arte trasera del panel de AS Panel de acceso al filtro de carb n ubicado detr s del panel de servicio exterior en el lado derecho de la cabina Vista t pica e Deslice el filtro de carb n hacia afuera Filtro de carb n Vista t pica Vea la Secci n de Mantenimiento y Almacenaje en otra parte del manual para m s informaci n sobre el cambio
166. debe mantener un nivel adecuado de aceite en todo momento Menos que eso limitar a lubricaci n y el exceso podr a causar sobrecalentamiento y da os a la m quina Para comprobar el nivel de aceite NOTA Compruebe el nivel de aceite del cubo de rueda cada 100 horas de funcionamiento 1 Posicione el cubo de rueda de forma de que uno de los tapones delanteros est en la posici n de las 12 en punto A El otro tap n se colocar en la posici n de las 8 en punto B NOTA Cuando se colocan correctamente las flechas en el centro del cubo de rueda debe conformar una L 9 2 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Mantenimiento general No rotar el cubo de rueda y dispersar el aceite puede causar oxidaci n y da os al interior del cubo de rueda 2 Extraiga el tap n inferior Si no sale aceite el nivel de aceite es demasiado bajo NOTA Hagie Manufacturing Company recomienda el aceite sint tico para engranajes Mobil Delvac 75W 90 con caracter sticas de molibdeno conforme a las especificaciones API GL 5 3 Si necesita reponer aceite quite el tap n superior y llene hasta que el aceite empiece a salir del orificio inferior 4 Vuelva a instalar los tapones cuando el nivel de aceite es satisfactorio Para cambiar el aceite NOTA El aceite del cubo de rueda se debe cambiar tras las primeras 50 horas de funcionamiento Despu s de esto se debe cambiar cada 250 horas o anualment
167. del ajuste de Esta no es una la distancia entre neum ticos representaci n a escala A B C SERVICIO CONVERGENCIA Ajuste de convergencia Ruedas delanteras e 0 25 pulgadas 0 6 cm de convergencia por lado 0 5 pulgadas 1 3 cm de convergencia total Ruedas traseras e 0 pulgadas 0 0 cm de convergencia divergencia NOTA La alineaci n inicial de las ruedas debe realizarse con los cilindros de la direcci n liberados de la pata 9 24 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO 1 Pulse el bot n de la suspensi n Suspension bolsa de aire ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina a la posici n ON desinflar NOTA Cuando se presiona el bot n de la suspensi n aparecera un mensaje de advertencia que le avisa que al activar las bolsas de aire se modificar la altura de la suspensi n Presione OK para aceptar Despu s de haber aceptado la advertencia de la altura de la suspensi n las bolsas de aire se desinflar n y el bot n de la suspensi n se encender Tueiabor DOI AA 10 23 2013 BOGA IATE TELAQ WIOTH a di LEFT Pra ls li N LE LM A Li PT E Y 5 a rl ma Hi A LS Bot n de la suspensi n ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina 2 Mida la distancia desde el suelo al centro del cubo de rueda NOTA Los cuatro cubos de rueda deben medir la misma distancia 3 Marque esta distancia
168. del brazo ubicados en la consola lateral Vista t pica 11 Mueva lentamente la manija de control de la transmisi n hidrost tica hacia adelante para obtener la velocidad de avance deseada SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N 12 Observe el man metro con frecuencia Si la presi n baja a cero o el patr n de aspersi n se deteriora apague los interruptores de aspersi n principal de la bomba de soluci n de la v lvula del tanque principal y de la v lvula de agitaci n hasta que se reponga la soluci n SISTEMA DE CONTROL DE GOTA Si est instalado NOTA Aplique los productos qu micos conforme a las instrucciones del fabricante Consulte la etiqueta del fabricante del producto qu mico para obtener m s informaci n El aspersor puede estar equipado con un Sistema de control de gota que controla el tama o de gota en funci n del tama o y presi n de la boquilla de aspersi n Seleccione el tama o y la presi n de la boquilla de aspersi n adecuada que permite obtener la mejor cobertura del campo o la prevenci n de que el l quido pulverizado se desv e del rea objetivo Las boquillas de aspersi n que producen gotas muy finas son recomendables en general para aplicaciones de post emergencia que requieren una excelente cobertura en la zona deseada Las boquillas de aspersi n que producen gotas gruesas o de tama o mediano por lo general se utilizan para con herbicidas de contacto y sist micos herbi
169. del brazo elevador superior Vista t pica Conjunto del brazo elevador medio Vista t pica Conjunto del brazo elevador brazo interno Vista t pica NOTA Un engrasador tipo Zerk est situado en el interior del bastidor del brazo elevador inferior SERVICIO CORREAS Correa de transmisi n del motor Remoci n e Inserte una llave crique cuadrada 1 2 pulgada en el tensor de la correa Consulte la siguiente ilustraci n Vista t pica e Levante y retire la correa de transmisi n del motor Inspecci n e Inspeccione visualmente la correa de transmisi n del motor a diario e Compruebe si la correa presenta grietas entrecruzadas Consulte la siguiente ilustraci n Vista t pica SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO NOTA Las grietas transversales a trav s del ancho de la correa son aceptables Las grietas longitudinales en direcci n del largo de la correa que se entrecruzan con grietas transversales no son aceptables e Sustituya la correa de transmisi n del motor si se ha desgastado o evidencia material faltante SERVICIO TORQUE DE PERNOS Compruebe el torque de la tuerca de rueda inmediatamente despu s de recibir la m quina y cada 50 horas de funcionamiento a partir de entonces Pernos de rueda Si no tiene el equipo adecuado para montar un neum tico p ngase en contacto con un centro de servicio de neum ticos calificado El neum tico se debe montar en la
170. del operador para obtener m s informaci n Para mayor comodidad un par de bornes auxiliares de carga de las bater as est n ubicados en el bastidor principal trasero para que las bater as puedan cargarse f cilmente Bornes auxiliares de carga de las bater as ubicados en el bastidor principal trasero Vista t pica Conecte sus cables de carga a los bornes auxiliares de carga de las bater as de la misma forma que los conectar a a la bater a el cable positivo se conecta al terminal positivo y el cable negativo al terminal negativo NOTA Mantenga estos bornes limpios y sus tapas puestas cuando no est n siendo usados Para asegurar que existe suficiente contacto el ctrico las conexiones de los bornes de las bater as deben estar tan limpias y prietas como sea posible Limpieza e Desconecte los cables de las bater as e Elimine cualquier corrosi n con un cepillo de alambre o un cepillo para bornes de bater as e Lave los bornes y las conexiones de los bornes de las bater as con una soluci n suave de bicarbonato de sodio y amoniaco e Aplique grasa o grasa diel ctrica para evitar la corrosi n e Vuelva a conectar las bater as asegur ndose de que las conexiones est n bien apretadas e Limpie cada 100 horas de funcionamiento Repuesto Instale bater as de repuesto con unas capacidades nominales equivalentes a las siguientes especificaciones Voltaje nicamente 12V e Amperi
171. despu s de 30 minutos de funcionamiento 7 Cuanto la operaci n de apriete est completa lubrique las roscas expuestas con grasa antiagarrotamiento M quinas de ajuste hidr ulico de la distancia entre neum ticos Si est n instaladas Con el motor apagado controle visualmente los pernos de fijaci n de la distancia entre neum ticos en las placas inferiores y laterales de soporte de la distancia entre neum ticos cada 50 horas de funcionamiento Revise el torque cada 100 horas de funcionamiento Para comprobar el torque de los pernos de fijaci n de ajuste de la distancia entre neum ticos 1 Afloje la contratuerca en cada perno de fijaci n de ajuste de la distancia entre neum ticos Contratuerca ubicada en cada perno de fijaci n de ajuste de la distancia entre neum ticos Vista t pica 2 Utilizando un patr n en X como se muestra en la siguiente fotograf a compruebe que el toque actual en cada pernos de fijaci n de ajuste de la distancia entre neum ticos es equivalente a la ltima Inspecci n a partir de 100 horas de funcionamiento previo Patr n en XK Vista t pica 3 Repita el patr n 3 a 4 veces hasta que la ltima secuencia no muestre movimiento de los pernos al alcanzar el torque deseado 4 Apriete la contratuerca Normalmente un valor de torque de 20 a 25 pies lb es necesario para estabilizar el eje y a n permitir el ajuste de la distancia entre neum ticos NO
172. do HVAC Indicadores del poste A V lvulas de soluci n del brazo teclado de la secci n de aspersi n O lavaparabrisas Retrovisores el ctricos Se al de alimentaci n para la alimentaci n _ dl 5 5 5 1 5 conmutada auxiliar debajo de la cabina 20 Alimentaci n del chasis XA2 0 2 0 Columna de la direcci n Alimentaci n con bater a F F F F F F F F F F F F F a Rel auxiliar 1 2 2 2 2 2 2 _ dl 0 0 20 0 0 0 0 0 0 F 2 F F 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 14 20 21 22 23 a a O Ol SECCI N 6 SISTEMA EL CTRICO 4 A 2 4 Alimentaci n de interruptor auxiliar 3 Enchufe 1 Alimentaci n conmutada Se al de desconexi n del SASA Alimentaci n del controlador primario debajo de la cabina F39 20 Alimentaci n del controlador secundario debajo de la cabina F2 F25 F26 F28 F29 F30 F31 F3 F33 F3 F35 F36 F37 F38 40 Capacidad nominal Amperios Luces de los faros giratorios eo gras o tapas ICI ICI ECT ns campo a name o O e rt art mos e e ss dASASA 10 5 5 10 15 10 20 20 20 15 20 20 20 15 20 15 35 35 35 35 20 20 35 20 SECCI N 6 SISTEMA EL CTRICO CONEXIONES DE ENTRADA PARA LA CAMARA DE VIDEO La m quina est equipada con una c mara de v deo la cual se puede operar a trav s de la pantalla de la m quina que est ubicada en la
173. do de la v lvula de agitaci n del tanque principal Pdo 07 35 AM 11 8 2013 FUMF SPRAY a Eos KICHE In TARE TANK i ALV OPEM e FS ia F Fo al YEE AGE WED lud o Ed Ta O Fi Indicadores de estado de la v lvula del tanque principal y de presi n de la v lvula de agitaci n ubicados en la p gina de inicio de la pantalla de la m quina modo de campo 9 Gire el interruptor de aspersi n principal situado en la parte posterior de la manija de control de la transmisi n hidrost tica hacia la posici n ON encendido Interruptor de aspersi n principal situado en la parte posterior de la manija de control de la transmisi n hidrost tica NOTA Cuando el interruptor de aspersi n principal est encendido se encender un principal que se encuentra en la parte superior derecha de la p gina principal de la pantalla de la m quina modo de campo Indicador de aspersi n principal ubicado en la parte superior derecha de la p gina principal de la pantalla de la m quina modo de campo 10 Presione los interruptores individuales de la v lvula de soluci n del brazo que se encuentran en la consola lateral a la posici n ON encendido no iluminado NOTA Cada interruptor de la v lvula de soluci n del brazo est equipado con un indicador luminoso y se iluminar cuando la v lvula de soluci n del brazo est en OFF apagado Interruptores de la v lvula de soluci n
174. do delantero Llenado del tanque de soluci n l Aseg rese de que la v lvula del sumidero situada debajo del tanque de soluci n en el lado derecho de la m quina est OPEN abierta V lvula de sumidero situada debajo del tanque de soluci n en el lado derecho de la m quina Vista t pica 2 Tire de la palanca de llenado delantero situada debajo del extremo delantero de la m quina hacia la posici n OUT hacia afuera a la derecha para desbloquear el conjunto de llenado delantero Palanca de desbloqueo del conjunto de llenado delantero ubicada debajo del extremo delantero de la m quina Vista t pica 3 Baje el conjunto de llenado delantero NE NET MAGA del tariquejde 8 soluciO MES PE e Puerto de llenado del A Fi tanque de soluci n Ey pume Conjunto de llenado delantero se muestra la posici n baja Vista t pica Quite la tapa del puerto de llenado y conecte el suministro de soluci n al puerto de llenado del tanque de soluci n Gire la v lvula de llenado del tanque de soluci n a la posici n OPEN abierta y llene el tanque hasta el nivel deseado NOTA Se proveen dos puertos de suministro el ctrico que se encuentran cerca del conjunto de llenado delantero para la conexi n de la bomba de productos qu micos Wired tor 12W DC 20 A Maz Load Hot Intended for Jump Starting PRECAUCI N Cableado para una carga m xima de 12V CC 20 A No previsto para arran
175. do el modo MANUAL se seleccione de nuevo Para visualizar la tensi n de alimentaci n de corriente al controlador presione el interruptor todo arriba abajo mientras est en el modo MANUAL 02 4amps 8 22 SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO DIAGRAMA DE FLUJO DE TASSELTROL Encienda el interruptor de encendido TASSELTROLEO con el interruptor AUTO MANUAL en la posici n AUTO Esta es la forma de ingresar en el modo de ajuste Seleccione MANUAL para guardar los par metros y vuelva a AUTO para realizar ajustes autom ticos a los cabezales Presione el bot n bajo PAR hacia arriba una vez para ingresar al modo de ajuste Presione el bot n LIFT 1 p con el interruptor AUTO MANUAL en posici n Y elevador 1 hacia MAN PRESS UP TI HANGE abajo una vez para volver a la pantalla SELECT MANUAL seleccionar manual e Presione el bot n bajo B hacia Presione el bot n bajo R hacia arriba Presione el bot n bajo I hacia arriba para seleccionar la pantalla para seleccionar pantalla Response arriba para seleccionar la pantalla de par metros de la parte inferior parameter Par metro de respuesta de par metros de la parte superior Presione el bot n elegido hacia arriba Presione el bot n elegido hacia arriba Presione el bot n elegido hacia arriba para realizar la selecci n Presione el para realizar la selecci n Presione el para realizar la selecci n
176. do se pulsa el bot n de la suspensi n aparecera un mensaje de advertencia para avisar de que al activar las bolsas de aire se modificar la altura de la suspensi n Pulse OK para aceptar Despu s de aceptar la advertencia del cambio de altura de la suspensi n las bolsas de aire se desinflar n y el bot n de la suspensi n se encender 3 51 SECCI N 3 CABINA ME FLAN 10 22 3013 USFATIMS CONTROL DOOM 3TATE EH Far LO AL z q m A Ei CEN i irch Activaling Will Change Suspention Helght mm con Y dl a Ej Advertencia de la suspensi n Consulte el apartado Descarga de aire de la suspensi n neum tica que aparece en la secci n de este manual titulada Varios para obtener m s informaci n Instrumentos de sistema Carga del motor Flujo de combustible Voltaje del sistema Instrumentos para la carga del motor flujo de combustible galones por hora y voltaje del sistema se ubican en la p gina de diagn stico de la m quina Los indicadores digitales de la pantalla est n ubicados debajo de cada uno de los instrumentos del sistema Tue DAI AA 1023 2013 Instrumentos del sistema ubicados en la p gina de diagn stico de la m quina NOTA Cuando el voltaje de la bater a baja a 11 7 voltios o menos aparecera un mensaje de advertencia que lo alertar del bajo voltaje 3 52 Diagn stico del sistema El diagn stico del sistema se puede visualizar en la p gina de diagn stico de l
177. do sulf rico que es lo suficientemente fuerte como para hacer agujeros en la ropa y causar ceguera si llega a salpicar a los OJOS Aseg rese de e Llenar las bater as en un rea bien ventilada e Usar equipo de protecci n personal PPE al reparar la bater a e Evitar respirar los vapores cuando recargue con el electrolito 2 4 Srs li e Evitar derramar o que gotee el electr lito e Al cargar una bater a conecte el cable positivo al terminal positivo y el cable negativo al terminal negativo El incumplimiento puede dar lugar a una explosi n y o lesiones personales Si usted se salpica Lave el rea afectada con agua fr a abundante y qu tese la ropa y los zapatos contaminados inmediatamente Contin e lavando el rea por un m nimo de 15 minutos Llame al m dico Durante el transporte o en la espera para atenci n m dica aplique compresas de agua helada o sumerja el rea afectada en agua helada NO PERMITA QUE EL TEJIDO SE CONGELE No aplique cremas ni unguentos hasta que haya sido examinado por un m dico Si se ingiere el cido e NO provoque el v mito e Beba grandes cantidades de agua e Busque atenci n m dica de inmediato e No neutralice el cido Si se inhalan humos e Traslade a la persona al aire fresco e No le d respiraci n artificial a una persona que pueda respirar por su cuenta e Dele RCP s lo si no hay respiraci n y no tiene pulso e Busque atenci n m
178. dores se han desplegado ajuste las v lvulas de secuencia SEl izquierda o SE3 derecha girando el los tornillo s de ajuste correspondiente s hacia la izquierda para permitir que las extensiones de deslizamiento se extiendan q Bloque de v lvulas ubicado en la parte delantera del accesorio Vista t pica Para ajustar las v lvulas de secuencia NOTA Las v lvulas de secuencia est n marcadas sobre el bloque de v lvulas e Utilizando una llave de 9 16 pulg afloje la s contratuerca s e Utilizando una llave hexagonal de 5 32 pulg gire el los tornillo s de ajuste a la posici n deseada SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO e Vuelva a apretar la s contratuerca s de deslizamiento se retraigan a 7 pies lb e Tornillos de ajuste e Contra tuercas Contratuercas tornillos de ajuste ubicados en el bloque de v lvulas Vista t pica Plegado del accesorio Aseg rese de que las extensiones de deslizamiento est n retra das antes de plegar los estabilizadores El incumplimiento de esta precauci n podr a dar lugar a da os a la propiedad Escalone los cabezales de despenachado antes de plegar los estabilizadores El incumplimiento de este aviso puede provocar da os a la propiedad Consulte la secci n Transporte en la Secci n Varios de este manual para obtener m s informaci n Presione y mantenga presionado el correspondiente interruptor de plegado izq
179. e K Bolsa para documentos Ajuste de altura del apoyabrazos A Ajusta la altura del apoyabrazos e Afloje los dos pernos y mueva el apoyabrazos hacia arriba o abajo e Sostenga a la altura deseada y apriete los pernos Selector de inclinaci n del apoyabrazos B Inclina los apoyabrazos e Gire el selector de inclinaci n del apoyabrazos ubicado a cada lado del asiento del operador HACIA ADENTRO hacia el operador para inclinar el apoyabrazos hacia ABAJO e Gire el selector de inclinaci n del apoyabrazos HACIA AFUERA alej ndose del operador para inclinar el apoyabrazos hacia ARRIBA Interruptor de ajuste de altura C Mueve el asiento hacia arriba y abajo e Presione el interruptor de ajuste de altura hacia ARRIBA para aumentar la altura e Presione el interruptor de ajuste de altura hacia ABAJO para reducir la altura 3 1 SECCI N 3 CABINA Palanca para reclinar D Cambia el ngulo del respaldo e Jale y sostenga la palanca para reclinar hacia ARRIBA para ajustar el ngulo del respaldo Suelte la palanca cuando tenga el ngulo deseado Palanca de liberaci n para deslizar E Mueve la parte superior del asiento hacia adelante atr s e Jale y sostenga la palanca de liberaci n para deslizar mientras desliza el asiento hacia adelante o atr s Suelte la palanca cuando tenga la posici n deseada Aislador de bloqueo delantero trasero F Bloquea o desbloquea el aislamiento del
180. e lo que ocurra primero 1 Coloque el cubo de rueda de forma que uno de los tapones delanteros est en la posici n de las 6 en punto y el otro tap n est situado entre las 2 y 3 en punto 2 Retire ambos tapones para drenar el aceite 3 Una vez que todo el aceite se haya drenado gire el cubo de rueda de forma que los tapones est n en la posici n de llenado 4 Vuelva a llenar con aceite el cubo de rueda como se describi anteriormente 9 3 S1 su m quina no se va a utilizar durante un per odo prolongado de tiempo de vez en cuando gire los cubos de rueda de la m quina hacia adelante y hacia atr s por lo menos la mitad de un giro de neum tico para cubrir adecuadamente todas las piezas internas del cubo de rueda Esto evitar que se oxide si ingresa involuntariamente humedad en el cubo de rueda durante un cambio de aceite Cubos de ruedas Fairfield Si est n instalados Cada cubo de rueda debe mantener un nivel adecuado de aceite en todo momento Menos que eso limitar a lubricaci n y el exceso podr a causar sobrecalentamiento y da os a la m quina Para comprobar el nivel de aceite NOTA Compruebe el nivel de aceite del cubo de rueda cada 100 horas de funcionamiento 1 Coloque el cubo de rueda de forma que uno de los tapones delanteros est en la posici n de las 12 en punto El otro tap n se colocar en la posici n ya sea de las 3 0 las 9 en punto 2 Retirar la parte inferior de los
181. e Bot n de b squeda Presione el bot n hacia ARRIBA o ABAJO para alternar a trav s de las estaciones de radio o selecciones de CD MP3 Bot n de volumen e Bot n Silencio e Bot n de fuente e Bot n de b squeda Controles remotos de est reo ubicados cerca de la palanca de control hidrost tico Vista t pica Puertos de alimentaci n 12 voltios Est n provistos cuatro puertos de alimentaci n tres se localizan en el lado interior del panel de la consola y uno se ubica en el lado inferior izquierdo del asiento del operador para la conexi n de art culos adicionales como radios o equipo de c mputo ls k s E 7 a da Puertos de alimentaci n de 12V Se muestra instalaci n t pica NOTA Los puertos de alimentaci n no est n destinados para una conexi n permanente de sistemas adicionales al aspersor Puerto de diagn stico del motor El puerto de diagn stico del motor se ubica dentro de la consola lateral retire el panel frontal para su acceso Este puerto se utiliza para conectarse directamente al motor y solo debe ser utilizado por personal de Hagie Manufacturing o de Cummins NO INTENTE conectarse a este puerto con equipo electr nico personal Puerto de diagn stico del motor ubicado dentro de la consola lateral retire el panel frontal para su acceso Vista t pica Puertos de diagn stico Hagie Dos 2 puertos de diagn stico Hagle est n ubicados dentro
182. e Conecte el acople de conexi n r pida de la bomba de aceite hidr ulico a la boca de llenado de aceite hidr ulico e Apriete lentamente la manija de la v lvula y llene el dep sito hasta que el nivel de acelte alcance la parte media de la mirilla indicadora Llenar el dep sito a trav s de la boca de llenado de aceite hidr ulico Vista t pica e Cuando haya acabado de llenar suelte la manija de la v lvula y desconecte el acople de conexi n r pida de la boca de llenado e Vuelva a poner el tap n terminal de la boca de llenado M todo 2 Llenado a trav s del alojamiento del filtro de retorno hidr ulico e Usando una llave de pulgada 1 2 cm quite los cuatro 4 pernos ubicados en la parte superior del alojamiento del filtro de retorno hidr ulico y d jelos aparte e Quite la cubierta y llene el dep sito hasta que el nivel de aceite alcance la parte media de la mirilla indicadora SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Llenar el dep sito a trav s del alojamiento del filtro de retorno hidr ulico Vista t pica e Cuando haya acabado de llenar vuelva a poner la cubierta y los pernos del alojamiento del filtro de retorno hidr ulico Tipo Se deben usar fluidos hidr ulicos de alta calidad que contengan inhibidores la corrosi n oxidaci n y espuma Hagie Manufacturing Company recomienda MobilfluidO 424 Aceite del cubo de rueda Cubos de rueda Bonfiglioli Cada cubo de rueda
183. e control de Tasseltrol escalone los cabezales de despenachado l Za ae TS Interruptores de subida bajada situados en el panel de control de Tasseltrol Vista t pica Baje los dos cabezales de despenachado centrales hasta el tope INFERIOR Eleve todos los cabezales de despenachado de uno de los laterales aproximadamente la mitad de altura de elevaci n completa Elevar los cabezales de despenachado en el lado opuesto a la altura de elevaci n completa Cabezales de despenachado escalonados Vista t pica Para plegar los estabilizadores Lentamente pliegue los estabilizadores hacia adentro presionando y manteniendo presionado los interruptores de plegado 1zquierdo derecho correspondientes situados en el panel de control de despenachado en la posici n UP arriba plegado haciendo los ajustes de ser necesario a la altura de los cabezales de despenachado SECCI N 10 VARIOS Interruptores de plegado izquierdo derecho situados en panel de control de despenachado Vista t pica No intente realizar ning n ajuste a los cabezales de despenachado despu s del plegado de los estabilizadores El incumplimiento de este aviso puede ocasionar que las gu as de tallos o las barras de los sensores del control de profundidad se enreden lo que provocar da os en el equipo Conducci n del aspersor en una v a p blica l Siempre tenga los brazos en la posici n plegada y en el
184. e control hidrost tico tambi n controla el sistema de aspersi n Para m s informaci n refi rase a la Secci n de sistemas de aspersi n este manual Freno de mano escalera No accione el freno de mano mientras la m quina est en movimiento El incumplimiento de esto puede resultar en lesiones graves o da os a la m quina El freno de estacionamiento no est dise ado para realizar frenados normales o de emergencia El freno de mano no est dise ado para realizar para frenados normales o de emergencia y no se activar si la m quina viaja a m s de 1 milla por hora 1 6 km h NOTA Detenga la m quina totalmente antes de accionar el freno de mano El freno de mano tambi n controla la escalera Cuando se acciona el freno de mano la escalera se extender bajar Cuando se suelta el freno de mano la escalera se replegar subir e Para accionar el freno de mano y extender la escalera jale la palanca de control hidrost tico totalmente hacia la DERECHA NOTA Cuando el freno de mano est ACCIONADO el indicador del freno de mano se iluminara ubicado en la parte superior izquierda de cada p gina en la pantalla de la m quina 3 19 SECCI N 3 CABINA FAR iir A TAB PATO 0 0 0 00 A A Indicador del freno de mano ubicado en el lado izquierdo superior de cada p gina en la pantalla de la m quina e Para soltar el freno de mano y replegar la escalera jale la manilla del co
185. e de la bolsa para ABRIR e Jale el cierre hacia el lado opuesto para CERRAR Cintur n de seguridad Consulte el apartado Cintur n de seguridad que aparece en la secci n de este manual titulada Seguridad y precauciones para obtener m s informaci n ASIENTO OPERADOR PREMIUM En caso de estar equipado con ste Su m quina puede estar equipada con un asiento para operador premium neum tico que cuenta con las siguientes caracter sticas para el manejo y para su confort e A Apoyacabezas e B Interruptor de selecci n caliente o fr o e C Interruptor para temperatura caliente fr o e D Selector de inclinaci n del apoyabrazos e E Interruptor de ajuste de altura e F Palanca para reclinar e G Palanca de liberaci n para deslizar e H Palanca para inclinaci n del muslo e I Palanca para extensi n del muslo SECCI N 3 CABINA Apoyacabezas A Ajuste de altura e inclinaci n e Agarre con firmeza el apoyacabezas y jale hacia ARRIBA para un ajuste m s alto e Agarre con firmeza el apoyacabezas y empuje hacia ABAJO para un ajuste m s bajo e J Ajuste de altura del apoyabrazos e K Aislador de bloqueo delantero trasero e L Aislador de bloqueo lateral e M Palanca para firmeza del asiento Inclinaci n Primera posici n sostenga y gire hacia abajo 10 grados Segunda posici n sostenga y gire hacia abajo 20 grados Tercera posici n sostenga
186. e del motor S1 su m quina est equipada con radar de detecci n de velocidad terrestre o unidades con profundidad de detecci n de la luz no mire directamente al haz del radar ya que emite una se al de microondas de muy baja intensidad que podr a provocar posibles lesiones oculares Est preparado Est preparado para una emergencia Mantenga un extintor de incendios botiqu n de primeros auxilios y agua potable en la cabina D servicio del extintor con regularidad Mantenga un inventario exacto de los suministros del botiqu n de primeros auxilios y deseche todo lo que haya caducado SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD Use ropa de protecci n e No use ropa floja que pueda engancharse en las piezas m viles Use el equipo de seguridad apropiado para el trabajo e No guarde la ropa empapada en productos qu micos en la cabina Limpie todo el lodo y la suciedad de los zapatos que pueda antes de entrar en la cabina Protecci n contra el ruido e El operar el equipo de una manera segura requiere toda la atenci n del operador No use los auriculares de radio o m sica mientras opera la m quina e La exposici n prolongada a ruidos fuertes puede provocar la p rdida de audici n Use protecci n adecuada para el o do Prevenci n de accidentes con el cido de la bater a Evite lesiones graves evitando el contacto del cido de la bater a con su cuerpo El electrolito de la bater a contiene ci
187. e ejecuci n principal para dirigirse a la pantalla Settings Ajuste e Presione el bot n Next siguiente ubicado al lado de Sensitivity sensibilidad y aumente o disminuya los valores de sensibilidad del sistema de 1 a 10 En el Monitor Ag Leader e Presione la imagen del brazo ubicadaen la Run Screen pantalla de ejecuci n principal e Presione los botones de Sensitivity sensibilidad ubicados en la pantalla Boom Height Control Options opciones de control de altura del brazo y aumente o disminuya los valores de sensibilidad del sistema entre l y 10 Altura objetivo La altura objetivo es la altura a la que desea fijar el brazo al realizar la aspersi n NOTA Cuando se opera en Soil Mode modo suelo la altura objetivo se mide desde las boquillas de aspersi n al suelo En Crop Mode modo cultivo la altura objetivo se mide desde el follaje del cultivo a las boquillas de aspersi n En el Monitor de pulsos Norac e Presione el bot n Settings ajustes icono de llave que se encuentra en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal para dirigirse a la pantalla Settings Ajuste e Presione el bot n Next siguiente ubicado al lado de Height altura y aumente o disminuya los valores a la altura deseada del brazo En el Monitor Ag Leader e Presione la imagen del brazo ubicada en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal e Presione los botones de Targ
188. e el dep sito hasta el nivel correcto con aceite aprobado Retire la manguera de aspiraci n de la bomba y compruebe el flujo correcto vuelva a instalar la manguera y todos los adaptadores de aspiraci n Sustituya la bomba hidr ulica Sustituya el los motor es Sustituya la junta encienda los cabezales con RPM bajas del motor Inspeccione o sustituya la manguera Llene el dep sito al nivel adecuado Repare o sustituya la v lvula P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda Lubrique y afloje los puntos de articulaci n Sustituya la v lvula Lubrique y afloje el punto de articulaci n Permita que pase el tiempo suficiente para calentar el aceite Sustituya la v lvula Lubrique y afloje los puntos de articulaci n P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda Sustituya la v lvula Lubrique afloje el punto de articulaci n 10 31 SECCI N 10 VARIOS Solo una unidad no se mantiene Fuga de aceite entre la v lvula e Repare la fuga o sustituya en su posici n y el cilindro la manguera e V lvula defectuosa e Sustituya la v lvula e V stago de descenso defectuosoen Quite limpie y sustituya la v lvula de elevaci n Ninguna de las unidades se e El problema no es hidr ulico e Consulte la informaci n sobre mantiene en su posici n Tasseltrol en este manual Solo una unidad baja le
189. e el problema haya sido corregido ib E Indicador de luz de advertencia ubicado en el lado izquierdo superior de cada p gina de la pantalla Timbre de advertencia El timbre de advertencia alerta al operador cuando se detecta una falla en el sistema y requiere de atenci n inmediata Para silenciar el timbre pulse el bot n de sonido Sound ubicado en la p gina de ajustes a la posici n de APAGADO desactivar iluminado en rojo NOTA El bot n del timbre de advertencia se restablecer a la posici n de ENCENDIDO activado cada vez que la llave de ignici n se gira 3 36 Bot n de sonido ubicado en la p gina de ajustes Ajuste de la iluminaci n D a Noche Para ajustar la iluminaci n de la pantalla teclado y la consola e Pulse el bot n de brillo Brightness ubicado en la p gina de ajustes Tucido 48 31 AM Bot n de brillo ubicado en la p gina de ajustes En la pantalla brillo Brightness pulse el bot n deseado correspondiente a D a Day Time o Noche Night Time Tuesday 07 40 A Day Mime Brighiness A a Keypari y 100 A Caniala ME o RE An Y FY Pantalla de brillo e Ajuste con la hora correspondiente a D a y o Noche para la pantalla teclado consola o Todos los niveles de brillo ARRIBA o ABAJO hasta el nivel deseado e Presione ATR S cuando termine Para ajustar la transici n a brillo nocturno autom tico
190. e indica debajo del indicador de la bomba de soluci n ubicado en la p gina de inicio de la pantalla de la m quina Modo de campo Interruptores de tasa velocidad de la bomba Los interruptores de tasa velocidad de la bomba que se encuentran en la consola lateral controlan la tasa de flujo a trav s del sistema de aspersi n NOTA Estos interruptores se activan cuando se selecciona previamente el interruptor de control de tasa MAN que se encuentra en la consola lateral e Presione el bot n para AUMENTAR la velocidad de la bomba de soluci n e Presione el bot n para REDUCIR la velocidad de la bomba de soluci n SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Interruptores de tasa velocidad de la bomba ubicados en la consola lateral Vista t pica NOTA El aumento o la disminuci n de velocidad de la bomba cambiara la tasa de aplicaci n a trav s del controlador de tasa Interruptor de aspersi n principal La alimentaci n de energ a principal para la soluci n y los interruptores de la v lvula de soluci n del brazo se controlan mediante el interruptor de aspersi n principal situado en la parte posterior de la manija de control de la transmisi n hidrost tica y deben estar en ON encendido para suministrar energ a Esto le permite encender o apagar todas las v lvulas de soluci n del brazo al mismo tiempo por ejemplo apagarlas cuando llegue a las hileras de los extremos y enc
191. e los engrasadores tipo Zerk del plegado de los estabilizadores Lubrique los engrasadores tipo Zerk del conjunto de elevaci n del brazo Compruebe el nivel de aceite de los cubos de ruedas Limpie las bater as UN Compruebe el torque de los pernos de fijaci n del ajuste de la distancia entre neum ticos Limpie el filtro de recirculaci n de la cabina Cambie el filtro de aceite del motor Cambie el aceite del motor Cambie el aceite de los cubos de rueda Cambie el filtro de combustible principal separador de agua Cambie el filtro de combustible secundario MS ME E HER MS pr pr pr MS MS 9 3 LE SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Punto de Al Cada d a Seg n sea 50 100 250 500 1000 servicio inicio antes de necesario horas horas horas horas horas cada uso Cambie el filtro de retorno hidr ulico Cambie el filtro de presi n hidr ulica Cambie el filtro de la bomba de carga hidr ulica Cambie el filtro de drenaje de la carcasa hidr ulica Cambie el tap n con X respiradero hidr ulico Compruebe la concentraci n del refrigerante del radiador Sustituya el filtro de aire de la cabina Respa Cambie los diafragmas y puntas de las boquillas de aspersi n Realice el mantenimiento del freno de escape p ngase en contacto con el fabricante del motor Use el equipo correcto 250 a 500 horas O anualmente lo que ocurra primero
192. e los elevadores El sistema debe estar en el modo par metros antes de continuar e Presione el interruptor LIFT 1 UP elevador l arriba bajo la opci n PAR en la pantalla LCD cuatro veces y la pantalla mostrar la configuraci n actual del UP OFFSET compensaci n de elevaci n para los primeros tres elevadores Al presionar NEXT siguiente se muestran los par metros de compensaci n para los ltimos tres elevadores Se puede ajustar el UP OFFSET compensaci n de elevaci n de cada v lvula de 19 a 20 como sea necesario para conseguir la velocidad de elevaci n que coincida con la misma velocidad que los otros elevadores NOTA Cuanto m s positivo sea el numero m s r pido se mover el elevador Por lo general la compensaci n se ajusta inicialmente a una velocidad muy lenta configurando LIFT UP SPEED velocidad de elevaci n a 01 o 03 Up Speed AUTO MAN ALL lt ctyvpicaLlL US NE XI Qs U4 US Up UFfset 1 e 3 lt typical 00 gt NEXT 1 lt 10 8 16 Salga del modo par metros y controle la velocidad de cada elevador movi ndolo manualmente con los interruptores arriba abajo Corrija el elevador m s r pido y el m s lento para que coincidan con la velocidad promedio al cambiar el valor de compensaci n con los interruptores arriba abajo de ese elevador mientras se encuentra en el par metros LIFT UP OFFSET compensaci n de subida de elevador Cuando haya terminado de establecer los
193. e purga del cilindro si es necesario 9 26 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO M s informaci n P ngase en contacto con el Servicio de atenci n al cliente de Hagie si necesita asistencia adicional SERVICIO VARIOS Presi n de la bolsa de aire Las bolsas de aire situadas una en cada pata ajustan presi n de forma autom tica para compensar el peso de la carga y las condiciones del terreno Secador de aire situado debajo de la parte derecha de la m quina Vista t pica Desde el tanque de recolecci n el aire se env a a las bolsas de aire seg n sea necesario para mantener una presi n uniforme Las v lvulas de control abren y cierran para permitir que el ingreso del aire e Inspeccione las bolsas de aire diariamente para verificar que no haya fugas o grietas S1 la bolsa de aire est baja verifique la bolsa para detectar pinchazos o fugas Bolsa de aire ubicada en cada pata Vista t pica P ngase en contacto con el Servicio de atenci n al cliente de Hagie si necesita asistencia El sistema incluye un secador de aire situado bajo el lado derecho de la m quina que seca Tanque de aire el aire que sale del compresor de aire antes e Vac e el tanque de aire diariamente abriendo de enviarlo a un tanque de recolecci n lentamente la v lvula de drenaje del tanque Inspeccione el cartucho del secador de situada bajo la pasarela en el lado izquierdo aire cada 50 horas de funcion
194. ear mientras acople o desacople el accesorio PrE L la e m Mas 3 r Pasador de bloqueo situado en la parte delantera izquierda y derecha de la m quina Vista t pica Se muestra la posici n desenganchada 3 Baje la m quina pulsando el bot n de la suspensi n Suspension bolsa de aire ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina a la posici n de encendido ON desinflar NOTA Cuando se pulsa el bot n de la suspensi n Suspension aparecer un mensaje de advertencia avis ndole de que al activar las bolsas de aire se modificar la altura de la suspensi n Pulse OK para aceptar Despu s de haber aceptado la advertencia de la altura de la suspensi n las bolsas de aire se desinflar n y el bot n de la suspensi n se encender A EAN IB 232013 UGHTING COMTROL BOCM FATE PDO Bot n de la suspensi n ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina 4 Empuje lentamente el accesorio hacia adentro 5 Aseg rese de que los ganchos de sujeci n est n lo suficientemente altos como para solapar los pasadores de montaje Accesorio que solapa el pasador de montaje Vista t pica 6 Aplique el freno de estacionamiento 7 Apague el motor antes de conectar las mangueras 0 l neas el ctricas 8 Instale todas las conexiones de la soluci n el marcador de espuma si est instalado de los sistemas hidr uli
195. ecial atenci n Familiar cese con la operaci n de la m quina en los modos de direcci n coordinado y convencional antes de usar la m quina para los fines para los que ha sido dise ada NOTA Lea detenidamente la siguiente informaci n sobre la DAR y comprenda las instrucciones operativas y precauciones de seguridad antes de operar la m quina Tae e Hagie Manufacturing Company recomienda que se familiarice con la m quina y aprenda a operarla en el modo de direcci n convencional antes de operarla en el modo de D4R Aprenda cu les son las limitaciones del sistema los procedimientos operativos y los componentes del sistema de la D4R antes de operar la m quina El t rmino direcci n coordinada se usa para describir la funci n de la D4R Existe direcci n coordinada cuando las ruedas delanteras giran en una direcci n y las ruedas traseras giran en la direcci n opuesta para generar un ngulo de giro m s cerrado que permite que las ruedas traseras sigan la trayectoria de la rodada surcos de las ruedas delanteras La operaci n de la m quina en modo de D4R hace que los giros sean m s eficientes reduciendo al m nimo los da os causados a los cultivos y la alteraci n del terreno Antes de intentar operar la D4R aseg rese de que domina la operaci n de la m quina mientras maneja en la carretera y en el campo con los brazos en las posiciones de transporte y aspersi n y tambi n durante la realiz
196. eda S1 su m quina no se va a utilizar durante un per odo prolongado de tiempo de vez en cuando gire los cubos de rueda de la m quina hacia adelante y hacia atr s por lo menos la mitad de un giro de neum tico para cubrir adecuadamente todas las piezas internas del cubo de rueda Esto evitar que se oxide si ingresa involuntariamente humedad en el cubo de rueda durante un cambio de aceite Aceite del motor Nunca haga funcionar el motor con el nivel de aceite por debajo de la marca con la letra L bajo o por encima de la marca H alto de la varilla de nivel de aceite del motor El motor debe estar nivelado al comprobar el nivel de aceite con el fin de garantizar la exactitud de la medici n SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO La varilla de nivel de aceite del motor se encuentra en el lado izquierdo del motor abra el cap para acceder Espere por lo menos cinco 5 minutos tras apagar el motor para comprobar el nivel de aceite NOTA Verifique el nivel de aceite del motor a diario Varilla de nivel de aceite del motor situada en el lado izquierdo del motor abra el cap para acceder Vista t pica Capacidad e Varilla medidora del nivel de aceite del motor capacidad entre la marca de nivel bajo y la marca de nivel alto 2 cuartos de gal n 1 9 litros e Capacidad del carter de aceite del motor incluyendo el filtro y el enfriador 17 6 cuartos de gal n 16 7 litros
197. edades anticorrosivas del anticongelante M s informaci n Consulte el manual de uso del fabricante para obtener m s informaci n Tipos de combustible PRECAUCI N L COMBUSTIBLE DEL MOTOR PUEDE SER PELIGROSO gt APAGUE EL MOTOR ANTES DE REPOSTAR NO FUME CUANDO EST REPOSTANDO LIMPIE EL COMBUSTIBLE DERRAMADO DESPU S DE REPOSTAR _A FALTA DE CUIDADO CON EL COMBUSTIBLE 2UEDE MATAR NOTA Tenga a mano un extintor de incendios al cargar combustible NO llene el tanque de combustible por completo El combustible puede expandirse y rebalsar Limpie el combustible derramado y limpie con agua y detergente antes de arrancar el motor Motores de nivel 4 e Combustible diesel con contenido ultra bajo de azufre ULSD por sus siglas en ingl s es necesario Motores de nivel 3 e Se recomienda el combustible diesel N 2 en condiciones de trabajo expuestas a temperaturas inferiores a 32 F utilice una mezcla de combustible diesel N 1 y N 2 NOTA La adici n de combustible diesel N 1 puede causar p rdida de potencia o econom a de combustible Aire acondicionado Cargue con refrigerante R134A nicamente Cargue a 3 libras La cabina est equipada con un sistema de aire acondicionado R134A Recargue el sistema con refrigerante R134A nicamente NOTA Confirme el refrigerante antes de recargar el sistema de aire acondicionado Si el sistema se carga por error con el refrige
198. el de aceite del motor Compruebe el nivel de refrigerante en el radiador Compruebe la pantalla de la parrilla del radiador Compruebe la correa X de transmisi n del motor Compruebe la correa del compresor del aire acondicionado Compruebe el nivel del Filter Minder Compruebe el nivel en el dep sito hidr ulico Compruebe el tamiz de la tuber a de soluci n Compruebe las X bater as Compruebe fugas alrededor de la m quina Vac e el tanque de aire Compruebe el nivel de l quido del lavaparabrisas 9 31 SECCI N 9 ses lt MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Punto de Al Cada d a Seg n sea 50 100 250 500 1000 servicio inicio antes de necesario horas horas horas horas horas cada uso Lave la m quina para limpiarla de residuos de productos qu micos Compruebe y drene el filtro de combustible principal separador de agua Compruebe las X bolsas de aire Lubrique los engrasadores tipo Zerk para el plegado del brazo 90 100 pies Lubrique los engrasadores tipo Zerk del desenganche del brazo 90 100 pies Compruebe la presi n X de los neum ticos de los extractores cu druples Compruebe apriete X los pernos de retenci n de las cuchillas de corte Lubrique los X engrasadores tipo Zerk de los cabezales de los extractores cu druples Lubrique los X engrasadores tipo Zerk de las patas Sustituya las X escobillas del Limpiaparabrisa
199. el bot n Brazo Abajo e Elevar el brazo hasta el final al presionar el bot n Brazo Arriba e M ximo para el elevador principal e M ximo para la secci n izquierda 3 e M ximo para la secci n izquierda 2 e M ximo para la secci n derecha 3 e M ximo para la secci n derecha 2 e Flotador de fuerza de secci n 1 Unicamente ajustes de la barra de herramienta de nitr geno de 60 pies Seguridad de ajustes de la m quina Para bloquear los ajustes de la m quina e Presione el bot n de par metros bloqueados ubicados a la derecha de la p gina de ajustes Tuc 08 31 AMA Par a i ha E do a Bot n de par metros bloqueados ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla cambiar par metros bloqueados Change Locked Parameters pulse los botones con flechas de Arriba Abajo hasta obtener el ajuste deseado 3 34 NOTA Los botones con una sola flecha sirven para desplazarse hacia arriba o hacia abajo por cada uno de los ajustes Los botones con flechas dobles sirven para desplazarse a la parte superior o inferior de la p gina Tasio HiT AA Change Locked Parameters Mere Lre Hay To Fed Searag a na Cancel 153 f Oh Pantalla de cambiar par metros bloqueados e Presione el icono de Bloquear junto al ajuste deseado a la posici n de BLOQUEADO e Presione CAMBIAR e Presione DESBLOQUEAR en la p gina de ajustes e Presione OK para confirmar los ajus
200. el filtro cada 500 horas de funcionamiento o anualmente lo que ocurra primero Filtro de combustible secundario El filtro de combustible secundario ubicado a lo largo del lado izquierdo de la m quina se debe reemplazar cada 500 horas de funcionamiento o anualmente lo que ocurra primero Consulte el manual de funcionamiento del fabricante del motor para obtener m s informaci n 9 10 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Filtro de combustible a ai o Filtros de combustible principal y secundario situados a lo largo del lado izquierdo de la m quina Vista t pica NOTA Cummins recomienda filtros de combustible especificos de alto rendimiento que servir n de ayuda para lograr un ptimo rendimiento y eficiencia del motor Consulte el manual de uso del fabricante del motor para obtener m s informaci n y especificaciones Filtros hidr ulicos Consulte el manual de piezas para informarse sobre la ubicaci n espec fica y los n meros de piezas de recambio Quite y sustituya todos los filtros hidr ulicos cada 500 horas de funcionamiento o anualmente lo que ocurra primero e Filtro de retorno e Filtro de presi n e Filtro de bomba de carga e Filtro de drenaje de la carcasa e Tap n con respiradero C mo reemplazar los filtros hidr ulicos Filtro de retorno NOTA Sustituya el filtro de retorno cuando el indicador del filtro informa que es necesaria la sustituci n se a
201. el freno de estacionamiento Indicador del freno de estacionamiento mientras opera la m quina ubicado en el lado superior El incumplimiento de esta norma puede izquierdo de cada p gina causar lesiones personales y da os de la pantalla de la m quina a la m quina e Para liberar el freno de estacionamiento y subir la escalera mueva la manilla de control de la transmisi n hidrost tica a la IZQUIERDA posici n neutral Pedal de desaceleraci n El freno de estacionamiento no est desacelerador dise ado para realizar frenados E Cuando se aproxime al final de una hilera normales o de emergencia y desee reducir la velocidad pise el pedal de desaceleraci n ubicado en el lado inferior derecho de la columna de la direcci n para reducir la velocidad NOTA Detenga completamente la m quina antes de accionar el freno de estacionamiento NOTA El pedal de desaceleraci n no es un freno Unicamente sirve para reducir la velocidad El freno de estacionamiento tambi n controla la escalera La escalera se extender bajar cuando se accione el freno de estacionamiento La escalera se replegar subir cuando se libere el freno de estacionamiento e Para accionar el freno de estacionamiento y bajar la escalera mueva la manilla de control de la transmisi n hidrost tica totalmente a la DERECHA y o Pedal de desaceleraci n NOTA El indicador del freno de ubicado en el lado inferior derecho estacionamie
202. el selector hacia la izquierda para disminuir la frecuencia e Gire el selector de concentraci n de espuma ubicado en la parte lateral del tanque del marcador de espuma para ajustar el nivel de concentraci n de la espuma Gire el selector hacia la derecha para aumentar la concentraci n Gire el selector hacia la izquierda para disminuir la concentraci n de espuma 7 46 S Ne e Espuma Selector de Frecuenci concentraci n a Selector de espuma_ Selectores de frecuencia y concentraci n de espuma ubicados en la parte lateral del tanque del marcador de espuma Vista t pica Configuraciones aplicaci n de espuma j a PARTE DELANTERA A J B Concentrado de espuma pr y suministro de aire r e La manilla debe estar en posici n amp E a Ne vertical para que la espuma se dirija a la secci n exterior e La espuma se dirigir a la secci n interior si la manilla se coloca en posici n horizontal Vista t pica APLICACI N Es importante aplicar los productos qu micos conforme a las instrucciones del fabricante Para ello se debe calibrar la consola del sistema de aspersi n de manera correcta SES NOTA Consulte el manual de uso del fabricante de la consola del sistema de aspersi n para obtener las instrucciones de calibraci n Determine la velocidad con la que el aspersor se desplazar al aplicar productos qu micos Para seleccionar la mejor velocidad co
203. el ventilador 5 5 SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS C mo activar el ventilador reversible Consulte el apartado Pantalla de la m quina que aparece en la secci n de este manual titulada Cabina para obtener las instrucciones de funcionamiento completas Antes de arrancar el motor l Aseg rese de que todas las mangueras y cables est n firmemente asegurados y colocados lejos de la zona de funcionamiento del ventilador 2 Aseg rese de que todas las herramientas han sido sacadas del compartimento del motor y tambi n de la parte superior del radiador Ventilador reversible ubicado cerca de la parte trasera de la m quina abra y del interior de la cubierta protectora el cap para tener acceso antes de instalar las guardas protectoras Vista t pica del ventilador Los obst culos situados en la trayectoria de giro pueden interferir con el movimiento del ventilador y causar da os a las aspas del ventilador el cubo del ventilador y o el panal del radiador 3 Revise los pernos de montaje de la cubierta del radiador para asegurarse de que el radiador y la cubierta est n firmemente asegurados y no pueden moverse durante la operaci n de la m quina Los pernos de la cubierta flojos pueden permitir que la cubierta del ventilador se desplace dentro del c rculo de giro de las aspas y tambi n pueden causar que el radiador quede desubicado en una posici n en la que la cubierta puede Bloque de v lvulas
204. elaci n hasta que el brazo est paralelo al suelo Brazos de aspersi n de 90 pies e Presione y mantenga presionado el interruptor de extensi n del brazo que se encuentra en la consola lateral en la posici n DOWN hacia abajo para plegar las extensiones del brazo derecho hasta el tope interno Interruptores del brazo izquierdo y derecho ubicados en la manija de control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica NOTA Ambas extensiones del brazo izquierdo y derecho se mueven simult neamente cuando se pulsa el interruptor de extensi n del brazo 7 9 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Brazo derecho e Brazo derecho HACIA ARRIBA HACIA n ERA i e Brazo derecho HACIA i DENTRO Brazo LR Siy derecho aW Js Brazo izquierdo HACIA HACIA A A ABAJO he A i e Brazo izquierdo Brazo izquierd HACIA DENTRO u y N O T Q E D o O L D Q gt D u D a O a Orientaci n de los interruptores del brazo izquierdo y derecho Vista t pica 3 Presione y mantenga presionado los interruptores del brazo izquierdo y derecho correspondientes situados en la manija de control de la transmisi n hidrost tica en la posici n IN hacia adentro hasta que las secciones principales del brazo est n alineadas con los soportes de los brazos 4 Baje los cilindros de nivelaci n hasta que las secciones del brazo est n posicionadas dentro de los soportes de los brazos Plegado manual brazo
205. en el borde interior de la llanta en la parte delantera y trasera de cada llanta 8 marcas en total NOTA Todas las medidas se tomaran desde estas Marcas 4 Alinee visualmente los neum ticos desde la parte delantera a la trasera Consulte la siguiente ilustraci n 9 25 Delanteras 3 Traseras Ruedas delanteras 5 Mida el ancho entre las ruedas delanteras W1 adelante W2 atr s en la l nea media del cubo de rueda y anote las mediciones 6 Ajuste las ruedas hasta que las mediciones delanteras y traseras sean 1guales W1 W2 7 Mida en diagonal D1 y D2 y anote las mediciones 8 Ajuste las ruedas hasta que las mediciones sean iguales Traseras Traseras al wi k l ul F E a ds m i k Delanteras Delanteras E wi i ir E 9 Contin e el ciclo entre los pasos 5a6y7a8 hasta que las medidas de ancho y alto y las mediciones en diagonal concuerden Entonces y solo entonces las ruedas est n paralelas entre s y con respecto al bastidor NOTA Para lograr esto se deben cumplir ambas condiciones NOTA Los cilindros de la direcci n delantera debe estar centrados antes de continuar 10 Centre los dos cilindros midiendo 7 64 pulgadas 19 4 cm como se muestra en la siguiente foto Los sensores de posici n deben leer 4 4 pulgadas 11 18 cm cuando los cilindros est n centrados y en fase Esto no es necesario en las m quinas con direcci n en las 4 ruedas D4R ya que los sensor
206. en otras piezas Hagie Manufacturing Company se reserva el derecho de realizar cambios en el dise o y el material de cualquier aspersor posterior sin obligaci n para con las unidades existentes Gracias por elegir un aspersor Hagie y le aseguramos que tenemos un continuo inter s en que su funcionamiento sea satisfactorio para usted Estamos orgullosos de tenerlo como cliente ACERCA DE ESTE MANUAL PRECAUCI N LEA EL MANUAL DEL OPERADOR EST ALERTA APRENDA A OPERAR ESTA M QUINA CON SEGURIDAD OBSERVE TODAS LAS PR CTICAS DE SEGURIDAD LAS M QUINAS PUEDEN SER PELIGROSAS EN MANOS DE UN OPERADOR NO FAMILIARIZADO INEXPERTO O COMPLACIENTE APAGUE EL MOTOR ANTES DE DARLE SERVICIO CUANDO SE ATASQUE EL MECANISMO APAGUE EL MOTOR ANTES DE LIMPIARLO NO SE ARRIESGUE A SUFRIR LESIONES O LA MUERTE 1 1 SECCI N 1 INTRODUCCI N Las im genes que aparecen en este manual del operador que representan situaciones con resguardos protectores barandillas o tapas quitadas son s lo para demostraci n Hagie Manufacturing Company recomienda encarecidamente que el operador mantenga todos los protectores y dispositivos de seguridad en su sitio en todo momento Este manual le ayudar para el buen funcionamiento y servicio de su m quina Es responsabilidad del usuario leer el manual del operador y cumplir con los procedimientos de funcionamiento correctos y seguros as como mantener el producto de acuerdo con l
207. enderlas nuevamente cuando vuelva a entrar en el campo 1 29 SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Y Consola del sistema de aspersi n Consulte el manual de uso del fabricante de la consola del sistema de aspersi n para obtener instrucciones completas para la calibraci n y funcionamiento Interruptor de aspersi n principal ubicado en la parte posterior de la manija de control de la transmisi n hidrost tica Consola del sistema de aspersi n Vista t pica Vista t pica La consola del sistema de aspersi n de NOTA Cuando el interruptor de aspersi n la m quina puede variar seg n el modelo principal est encendido ON se y el equipamiento disponible encender un indicador de aspersi n principal ubicado en la p gina de inicio de la pantalla de la m quina modo de SISTEMA DE SOLUCIONES campo FUNCIONAMIENTO Nunca intente operar el sistema de aspersi n sin soluci n en el tanque El incumplimiento de esta norma podr a causar graves da os en el equipo y anular la garant a Indicador de aspersi n principal Introducci n F a an en la ido cd y 1 Calibre la consola del sistema de aspersi n SEA A AS consulte el manual de uso del fabricante pantalla de la m quina j para obtener instrucciones sobre la modo de campo yi calibraci n 2 Aseg rese de que hay suficiente cantidad de soluci n en el tanque Aplique el freno de estacionamiento Arranque el motor 5 Pulse el bo
208. endo del modelo SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N e Para desactivar presione el bot n Auto o Manual correspondiente a la posici n OFF apagado de color gris u oprima cualquiera de los siguientes interruptores de control del brazo que se encuentran en la manija de control de la transmisi n hidrost tica Interruptor del travesa o hacia arriba hacia abajo Interruptor del brazo izquierdo o derecho hacia arriba hacia abajo NOTA Si el sistema Norac se torna inutilizable las funciones de plegado autom tico y manual funcionar n Activaci n desactivaci n de Norac en la pantalla Ag Leader Si est instalado e Para activar presione el bot n Auto Manual situado en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal a ON encendido posici n iluminada en color verde NOTA Cuando el sistema esta activado la ilustraci n del brazo cambiar de color negro a azul Botones Auto Manual Ag Leader ubicados en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal Vista t pica Su monitor puede variar en apariencia dependiendo del modelo l 1 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N e Para desactivar presione el Bot n Auto Manual a la posici n OFF apagado de color blanco u oprima cualquiera de los siguientes interruptores de control del brazo ubicados en la manija de control de la transmisi n hidrost tica Interruptor del travesa o hacia arriba hacia abajo Inte
209. ene presionado nuevamente por 2 segundos se vuelve a activar el modo tel fono Para una informaci n completa de operaci n y programaci n refi rase al manual de operaci n del fabricante del est reo Controles del clima est ndar Vista t pica 3 26 Velocidad del ventilador A e Gire el dial de velocidad del ventilador hacia las manecillas del reloj para aumentar la velocidad del ventilador e Gire el dial de velocidad del ventilador contra las manecillas del reloj para disminuir la velocidad del ventilador e Para apagar el ventilador gire el dial de velocidad del ventilador totalmente contra las manecillas del reloj Ajuste de temperatura B e Gire el dial del ajuste de temperatura hacia las manecillas del reloj para aumentar la temperatura e Gire el dial del ajuste de temperatura contra las manecillas del reloj para bajar la temperatura Interruptor del aire acondicionado C e Para activar el aire acondicionado mueva el interruptor del aire acondicionado a la posici n de ENCENDIDO hacia el indicador del interruptor Ajuste la velocidad del ventilador y temperatura como sea necesario Controles del clima opcional Vista t pica Ventilador arriba abajo A Los interruptores arriba abajo del ventilador controlan la velocidad de arriba abajo en 11 incrementos y anula el control autom tico de la velocidad del ventilador e Empuje el interruptor deseado hacia ARRIBA para aumentar
210. enido un adecuado per odo de calentamiento ser necesario que realice una prueba de autodiagn stico para simular velocidad aunque la m quina permanecer inm vil NOTA Los siguientes pasos de prueba de autodiagn stico requieren medir el flujo a una presi n dada e Recoja la aspersi n de una boquilla durante un 1 minuto en un contenedor de un tama o adecuado e identificado de manera apropiada e Verifique que la recolecci n sea igual o cercana al GPM l min de la boquilla presi n velocidad GPA l ha y la separaci n entre boquillas que se est utilizando Tambi n con el fin de garantizar su exactitud tendr que verificar el medidor de flujo Para hacerlo e Recoja la aspersi n de una boquilla durante un 1 minuto y multiplique dicho valor por el n mero de boquillas en el brazo Este debe ser igual a la cantidad medida a trav s del medidor de flujo 1 56 Srel C lculo del ancho de aspersi n Los anchos de las secciones de aspersi n deben ingresarse en la consola del sistema de aspersi n durante la configuraci n inicial No importa la longitud del brazo o cu ntas secciones de aspersi n tenga las f rmulas para calcular los anchos de las secciones son las mismas N mero de boquillas x espaciamiento de boquillas Ancho de la secci n de aspersi n Ejemplo Secci n 1 de un brazo de 120 pies con separaci n entre boquillas de 15 pulgadas la secci n 1 dispone de
211. er aspersi n ubicado en la p gina de ajustes e Pulse OK Barra de herramienta de nitr geno NTB Si est equipado Flotador El bot n de flotador Float ubicado en la p gina de controles auxiliares se utiliza para activar el funcionamiento del flotador e Pulse el bot n de flotador Float para encender ON el flotador Vuelva a pulsar el bot n para apagar OFF el flotador NOTA El bot n de flotador se iluminar cuando est en posici n de encendido ON do AM TIEA WIDTH AD FUSIMEATE B ma BEH LLE SeT i A Bot n de flotador ubicado en la p gina de controles auxiliares NOTA Cuando se activa el funcionamiento del flotador en una barra de herramienta de nitr geno de 60 pies aparecer un mensaje de advertencia peligro con el recept culo del brazo indicando que antes de que se active el flotador debe SECCI N 3 CABINA asegurarse de que la barra de herramienta de nitr geno est en posici n DESPLEGADA UNFOLDED Pulse aceptar Acknowledge para aceptar Thordoy 03 63 PMA CRADLE HAZARD lo Enable Floal Ensure The Bar ls Unfolded And Press Acknowledge Mensaje de advertencia de flotador solo en el BHN de 60 pies Preparaci n de la barra de herramienta de nitr geno de 30 40 pies e Pulse el bot n de preparaci n de la barra de herramienta de nitr geno NTB Setup ubicado en la p gina de ajustes Medor 10070 AM denr Ti Bot n de pre
212. er m s informaci n SECCI N 3 CABINA Interruptores de control de flujo Los interruptores de control de flujo ubicados en la consola lateral controlan el flujo o cantidad de mezcla que se aplica a trav s de los brazos aspersores ya sea por el controlador de flujo encendido o flujo controlado por el operador manual Interruptores de control de flujo ubicados en la consola lateral Vista t pica Para m s informaci n vea la Secci n de Sistemas de aspersi n en este manual Interruptores de velocidad flujo de la bomba Los interruptores de velocidad caudal de la bomba ubicados en la consola lateral permiten aumentar o disminuir el flujo a trav s del sistema de aspersi n NOTA Los interruptores de velocidad caudal se activan cuando se selecciona antes el interruptor MAN de control de flujo ubicado en la consola lateral y el interruptor de control de flujo ENABLE est inactivo Cuando est n presionados los dos interruptores de control de flujo MAN y ENABLE se activa el control de flujo manual a trav s del controlador de flujo 3 15 SECCI N 3 CABINA Interruptores de velocidad flujo ubicados en la consola lateral Vista lateral Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obtener m s informaci n Interruptor de la v lvula del tanque principal El interruptor de la v lvula del tanque principal ubicado en la consola lateral c
213. es de posici n de los cilindros se pueden usar para centrar dichos cilindros e Los sensores de los cilindros deben estar calibrados para que esta posici n sea exacta e Silos cilindros no se centran en esta medida no est n en fase Para volver a poner los cilindros en fase gire el volante para que uno de los cilindros se retraiga completamente y el otro est totalmente extendido Gire el volante al menos una vuelta completa m s all de este punto Vuelva a centrar los cilindros Si las medidas a n no concuerdan repita el procedimiento de purga de aire del cilindro CILINDRO DE CILINDRO DE DIRECCI N 4 hb 4 DIRECCI N DELANTERO gt DELANTERO IZQUIERDO DERECHO E V LVULA DE DIRECCI N 11 Con los cilindros centrados ajuste las barras de acoplamiento que se encuentran en las varillas de los cilindros hasta que queden alineadas con el orificio de atornillado situado en la placa de la bolsa de aire inferior 12 Gire la barra de acoplamiento una vuelta completa m s para lograr la cantidad deseada de convergencia e Cuando los extremos de la varilla giran la vuelta final para determinar la cantidad deseada de convergencia los extremos de la varilla giran en direcciones opuestas para lograr que cada una de las ruedas est n en convergencia e Sila cantidad de vueltas de rosca en los extremos de las varillas izquierda y derecha SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO difieren en m s de cu
214. esi n puede ser abrasiva Nunca roc e directamente materiales fr giles o delicados El incumplimiento de esta norma puede causar lesiones o da os a la propiedad SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS Nunca use la lavadora a presi n para rociar objetos ubicados debajo del cap El incumplimiento de esta norma puede causar da os al motor y otros componentes e invalidar la garant a Nunca ponga en marcha la lavadora a presi n sin suministro de agua El funcionamiento sin agua causar la aver a de la bomba e invalidar la garant a Funcionamiento de la lavadora a presi n l Aseg rese de que existe una adecuada cantidad de agua en el tanque de lavado 2 Aseg rese de que la vara y la manguera de la lavadora a presi n ubicadas cerca de la escalera en el lado izquierdo de la m quina est n firmemente conectadas 3 Active la bomba de la lavadora a presi n ubicada en el lado posterior derecho de la m quina pulsando la posici n ON superior del interruptor de la lavadora a presi n ubicado junto al pasamanos en el lado izquierdo de la m quina 9 10 SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS Carrete de cable de la lavadora a gt 4 presi n Bomba de la adora a presi n ubicada en el lado posterior derecho de la m quina Vista t pica POLE ADA F Interruptor de la lavadora a presi n ubicado junto al pasamanos en el lado izquierdo de la m quina Vista t pica 4 La
215. espu s de haber a adido los productos qu micos Secos Llenado del tanque de lavado e V lvula de alimentaci n de lavado A ABIERTA Lavado del tanque inductor e V lvula de lavado del inductor de productos qu micos F ABIERTA NOTA Antes de levantar el conjunto inductor el tanque del inductor de productos qu micos debe estar en la posici n LOCKED bloqueado Lavado del llenado lateral 1 Gire el interruptor de la bomba de soluci n ubicado en la consola lateral en la posici n UP hacia arriba encendido 2 Presione el interruptor de control manual de la tasa MAN que se encuentra en la consola lateral 3 Presione el interruptor de tasa velocidad de la bomba ubicado en la consola lateral para aumentar la presi n de la soluci n hasta las libras por pulgada cuadrada lpc bar deseadas 4 Gire la v lvula de lavado de llenado lateral I a la posici n OPEN abierta 5 Gire la v lvula de llenado lateral H a la posici n 6 OPEN abierta NOTA Cierre la v lvula de lavado de llenado lateral I cuando el lavado est completo El incumplimiento de esta precauci n har que el llenado lateral no funcione correctamente al realizar el llenado SECCI N 7 ses ll SISTEMAS DE ASPERSI N SISTEMA DE LAVADO Accione el sistema de lavado de la m quina para limpiar el sistema de aspersi n tanque de soluci n tuber as de llenado brazos boquillas y la bomba de soluci n
216. est ticode rencia de m x PSI entre Ibs pulgadas carga rodadura neum ticos pulgadas pulgadas MEMES 380 90R46 Ultra Spray 168A8 B 12 300 31 1 320 105R54 Goodyear 166A8 B 15 136 320 90R54 320 90R50 320 90R50 320 90R50 380 105R50 380 85R46 380 90R46 380 90R46 380 90R54 e Capacidad de carga medida a 30 mph a menos que se especifique lo contrario e Se sugiere este radio est tico de carga y variar con la carga SECCI N 1 INTRODUCCI N ESPECIFICACIONES DE LOS NEUM TICOS UNIDADES M TRICAS Modelo ndice Presi n Distancia Capacidad Diametro Radio Circunfere de carga de aire entre de carga total est tico KAER m x bar neum ticos kg cm de carga rodadura cm cm cm 380 90R46 Ultra Spray 168A8 B 5 579 182 9 551 2 320 90R54 Michelin 151A8 151B 31 5 5 180 195 1 91 4 320 90R50 320 90R50 320 90R50 380 105R50 380 85R46 380 90R46 e Capacidad de carga medida a 48 28 km h salvo que se especifique otra velocidad e El radio est tico de carga es aproximado y variar con la carga SECCI N 1 y INTRODUCCI N sis GARANT A DEL PRODUCTO 2014 Garant a del producto de Hagie Manufacturing Company Hagie Manufacturing Company garantiza que cada nuevo producto Hagie est libre de defectos de fabricaci n y materiales bajo un uso y servicio normal por el per odo que sea menor dos 2 a os o 1 000 horas a partir de la fecha de entrega de todos lo
217. et Height altura objetivo en la pantalla Boom Height Control Options opciones de control 1 21 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N de altura del brazo y aumente o disminuya los valores a la altura del brazo que desee M s informaci n Consulte el manual de uso del fabricante de Norac o Ag Leader para obtener instrucciones completas de funcionamiento calibraci n soluci n de problemas y precauciones de seguridad Consulte la secci n Especificaciones en la Introducci n de este manual para obtener informaci n sobre las dimensiones GPS de su m quina BRAZO DE ASPERSI N POSTERIOR Si est instalado NOTA El brazo de aspersi n posterior se controla a trav s de la secci n de aspersi n central del brazo delantero Instalaci n del brazo posterior 1 Conecte la tuber a de soluci n desde el brazo delantero al brazo posterior A Vista t pica 2 Gire la v lvula de 3 v as del brazo ubicada en la secci n de aspersi n central del brazo delantero a la posici n VERTICAL B para dirigir el flujo de soluci n al brazo de aspersi n posterior 1 22 Vista t pica Deslice el brazo de aspersi n posterior C dentro de los soportes de montaje del brazo D que se encuentran a ambos lados del parachoques trasero Vista t pica Deslice las piezas para el montaje del brazo E en el interior de la tuber a de el brazo asegur ndose que los agujeros est n alineados Vi
218. ez especialmente si se ajusta una sola pata cada vez ESCALERA La escalera vertical no es una plataforma de servicio ni tampoco un pelda o e NO ponga el pie en la escalera mientras est en posici n vertical e NO baje la escalera mientras haya personas en el suelo cerca de la m quina e NO intente bajar la escalera desde el nivel del suelo PRECAUCI N TENGA CUIDADO EVITE LESIONES POR CA DAS O TROPIEZOS TENGA CUIDADO POR D NDE CAMINA C mo subir bajar la escalera e Para bajar la escalera mueva la manilla de control de la transmisi n hidrost tica totalmente a la DERECHA Manilla de control de transmisi n hidrost tica ubicada en la consola lateral Vista t pica NOTA Cuando baje la escalera el freno de estacionamiento se accionar autom ticamente y el indicador del freno de estacionamiento ubicado en el lado superior izquierdo de la pantalla de la m quina se encender Escalera Vista t pica Se muestra la escalera bajada e Para subir la escalera mueva la manilla de control de la transmisi n hidrost tica a la posici n NEUTRAL izquierda NOTA El freno de estacionamiento se liberar cuando la manilla de control de la transmisi n hidrost tica se mueva a la posici n neutral y se suba la escalera LAVADORA A PRESI N Si est equipado NOTA El freno de estacionamiento debe estar accionado antes de usar la lavadora a presi n El agua a pr
219. ffset 1 2 3 ETyPECot Di NEXT 01 06 00 Estos valores se indican nicamente para fines de demostraci n los valores reales son determinados por el operador e Salga del Modo par metros y compruebe la velocidad de cada elevador movi ndolo manualmente con los interruptores arriba abajo e Corrija los elevadores m s r pidos y m s lentos para que coincida con la velocidad promedio cambiando el valor de compensaci n con los interruptores arriba abajo para ese elevador mientras se encuentra en el par metro de DOWN OFFSET compensaci n de bajada e Cuando haya terminado de ajustar los valores de compensaci n vuelva a configurar la velocidad a aproximadamente 05 e Con todos los elevadores en sus puntos m s altos seleccione AUTO autom tico para 8 17 SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO que todos los elevadores se muevan hacia abajo juntos Corrija los valores de cualquier elevador que no est cerca de la velocidad de los dem s e Los valores se pueden guardar presionando el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de la pantalla y guardar la nueva configuraci n de los par metros Down Ufrff lt set A 5 6 lt typical 00 gt NEXT U HIE QU Una vez que se hayan definido los par metros de funcionamiento puede ajustar los par metros de respuesta Estos par metros se utilizan para ajustar la respuesta del controlador y rara vez se necesitan cambiar Los valores de los par metros
220. gramaci n SISTEMA DE DESPENACHADO FUNCIONAMIENTO Instrucciones de funcionamiento l1 Programe el panel de control de TasseltrolY Sistema LS 121M NOTA Para obtener m s informaci n consulte el manual de uso del fabricante para obtener instrucciones de programaci n Panel de control de Tasseltrol Vista t pica 2 Pruebe los fotosensores Modo autom tico e Cubra la parte superior del foto lente y el elevador debe moverse hacia arriba e No cubra ninguno de los lentes y el elevador se debe mover hacia abajo e Cubra la parte inferior del foto lente y el elevador debe permanecer en su posici n SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO Modo manual m quina apagada e Cuando el LED rojo ver E en la p gina anterior se descubre el LED debe estar encendido e Cuando el LED rojo est cubierto el LED debe estar apagado Fotosensor Vista t pica 3 Aplique el freno de estacionamiento 4 Arranque el motor 5 Pulse el bot n de campo carretera Field Road ubicado en la p gina de inicio de la pantalla de la m quina y ponga a la m quina en modo de campo NOTA El estado de manejo seleccionado se iluminar Tutdu 00 20 AA MA MA Wii CICA Bot n de campo carretera ubicado en la p gina de inicio de la pantalla de la m quina modo de campo y carretera SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO 6 Presione los interruptores de control del motor correspondientes que se
221. gue ubicado en un lado de la consola lateral el indicador del modo de enjuague ubicado en el lado derecho de la p gina principal modo de campo mostrar APAGADO PLUMA o TANQUE Indicador de presi n de la v lvula de agitaci n El interruptor de la v lvula de agitaci n ubicado en la consola lateral controla el flujo a trav s del sistema de agitaci n La presi n de la agitaci n se muestra en el lado derecho de la p gina principal modo de Campo Indicador del tama o de las gotas En caso de estar instalado El indicador del tama o de las gotas ubicado en el lado derecho inferior de la p gina principal modo de Campo muestra el tama o de las gotas basado en el tama o de las boquillas de aspersi n y la presi n Clasificaci n del tama o de las gotas e XF Extra Fina e VF Muy Fina e F Fina e M Mediana e C Gruesa e VC Muy Gruesa e XC Extra Gruesa e UC Ultra Gruesa 3 59 SECCI N 3 CABINA NOTA La presi n de funcionamiento de la soluci n actual se muestra debajo del indicador del tama o de gota Para m s informaci n vea la Secci n de sistemas de aspersi n en este manual Plumas de aspersi n Estado de los brazos Auto Manual Brazos de aspersi n de 120 132 Pulse el bot n de estado de los brazos Boom State ubicado en la p gina de controles auxiliares en la posici n de estado autom tico AUTO o manual MANUAL NOTA Se iluminara el estado seleccionado de los
222. h Ll LL Fun Era Bot n de la suspensi n ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina Descarga carga de la suspensi n bo neum tica autom ticamente Descarga de la suspensi n neum tica e Con la llave de contacto en la posici n OFF apagado apague la v lvula de control piloto ubicada debajo de la pasarela en el lado izquierdo de la m quina para descargar la suspensi n neum tica Pantalla de la m quina Vista t pica NOTA Cuando la llave de contacto se encuentra en la posici n ON encendido la suspensi n neum tica se inflara 10 22 Carga de la suspensi n neum tica e Encienda la v lvula de control piloto para cargar la suspensi n neum tica independientemente de la posici n de la llave de contacto V lvula de control piloto situada cerca del tanque de aire Vista t pica SISTEMA PARA LAVADO DE MANOS El sistema de lavado de manos no es un sustituto de los elementos de protecci n personal EPP Utilice siempre los EPP adecuados elementos de seguridad ocular protectores faciales ropa protectora etc cuando manipule productos qu micos agr colas Mantenga el tanque para el lavado de manos lleno de agua fresca en todo momento para su uso inmediato en caso de que tenga lugar el contacto con productos qu micos peligrosos SECCI N 10 VARIOS Llene el tanque de lavado de manos con agua fresca La m quina cuenta
223. i N Bomba de soluci n y v lvula de control de la bomba de soluci n Vista t pica Vista mostrada desde la parte superior de la m quina 1 24 La bomba de soluci n extrae soluci n del tanque a la tasa determinada durante la calibraci n Dispensa soluci n a trav s de las diversas v lvulas y mangueras que componen el sistema de aspersi n La bomba de soluci n tambi n distribuye l quidos a trav s de los sistemas de agitaci n y lavado Consulte el manual de uso del fabricante de la consola del sistema de aspersi n para obtener informaci n sobre el control de la bomba de soluci n Interruptor de la bomba de soluci n El interruptor de la bomba de soluci n que se encuentra en la consola lateral se utiliza para encender apagar la bomba de soluci n Esta es la NICA forma de encender apagar la bomba de soluci n NOTA Dejar el interruptor de la bomba de soluci n en la posici n ON encendido har que la bomba funcione de manera continua lo que puede provocar da os en el sistema e Presione el interruptor de la bomba de soluci n a la posici n UP arriba para encender activar e Presione el interruptor de la bomba de soluci n a la posici n DOWN abajo para apagar desactivar Interruptor de la bomba de soluci n ubicado en la consola lateral Vista t pica NOTA Cuando la bomba de soluci n est encendida se iluminara el indicador de la bomba de soluci n que se encuentra e
224. ia est en marcha 8 Presione el interruptor de velocidad de la bomba completamente hacia abajo hasta la posici n OFF apagado cuando se completa el llenado 9 Presione el interruptor de activaci n de la bomba hacia abajo NOTA Los procedimientos siguientes son los mismos ya sea para una bomba de transferencia montada en el aspersor o una bomba de tanque nodriza Llenado con agua solamente e Puerto de llenado B CONECTADO e V lvula de llenado C ABIERTA e Inductor de productos qu micos E CERRADO e V lvula de lavado del inductor de productos qu micos F CERRADA e V lvula de llenado lateral H ABIERTA e V lvula de turbulencia J CERRADA Llenado con agua productos qu micos recuperados e Puerto de llenado B CONECTADO e V lvula de llenado C ABIERTA e V lvula de llenado lateral H CERRADA e Inductor de productos qu micos E ABIERTO una vez se haya establecido el flujo Llenado de agua productos qu micos secos recuperados e Puerto de llenado B CONECTADO e V lvula de llenado C ABIERTA e V lvula de llenado lateral H CERRADA e V lvula de turbulencia J ABIERTA 7 40 Srs li NOTA Llene el tanque de productos qu micos con aproximadamente 3 pulgadas 7 6 cm de agua antes de agregar productos qu micos secos Agregue los productos qu micos secos con la v lvula de lavado de llenado lateral 1 ABIERTA Abra el inductor de productos qu micos E d
225. idad externo Vista t pica V lvulas de bloqueo Cada cilindro trasero est equipado con dos 2 v lvulas de bloqueo que bloquean los cilindros en posici n durante la operaci n en modo de carretera V lvulas de bloqueo Vista t pica Colector de v lvulas La direcci n hidr ulica trasera se controla mediante un colector de v lvulas ubicado en la parte inferior de la m quina EL poz Colector de v lvulas ubicado en la parte inferior de la m quina Vista t pica SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISI N Operaci n de la D4R Todas las condiciones siguientes deben cumplirse antes de que se active la D4R En primer lugar la m quina debe estar en modo de campo y en segundo lugar la velocidad de la m quina debe ser menor que la velocidad de apagado de la D4R mph km h Si estas condiciones no se cumplen el interruptor de la D4R permanecer encendido pero el indicador de la D4R se apagar y la maquina operar en modo de direcci n convencional Si las condiciones se vuelven a cumplir la D4R se activar autom ticamente y el indicador de la D4R se encender NOTA La m quina determinar autom ticamente si se cumplen las condiciones correctas y cambiar el estado de las funciones de manejo 1 Aseg rese de que el modo de manejo de la m quina sea el modo de campo 2 Pulse el bot n de D4R ubicado en el lado superior izquierdo de la pantalla de la m quina modo de campo
226. ido posici n iluminada en color verde Boom Height and State Botones Auto Manual Norac ubicados en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal Vista t pica Su monitor puede variar en apariencia dependiendo del modelo Para desactivar presione el Bot n Auto o Manual correspondiente a la posici n OFF apagado de color gris u oprima cualquiera de los siguientes interruptores de control del brazo que se encuentran en la manija de control de la transmisi n hidrost tica Interruptor del travesa o hacia arriba hacia abajo Interruptor del brazo izquierdo o derecho hacia arriba hacia abajo NOTA Si el Sistema Norac se torna inutilizable las funciones de Plegado autom tico y manual funcionar n aun SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Activaci n desactivaci n de Norac en la pantalla Ag Leader Si est instalado e Para activar presione el bot n Auto Manual situado en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal a ON encendido posici n iluminada en color verde NOTA Cuando el sistema est activado la ilustraci n del brazo cambiar de color negro a azul Botones Auto Manual Ag Leader ubicados en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal Vista t pica Su monitor puede variar en apariencia dependiendo del modelo e Para desactivar presione el Bot n Auto Manual a la posici n OFF apagado de color blanco u oprim
227. ienda el sistema de filtraci n del aire de la cabina Respa manteni ndose alejado del extremo abierto de la carcasa del filtro 9 Aseg rese que el flujo de aire adecuado sale de la carcasa vac a del filtro 10 Apague el sistema de filtraci n del aire de la cabina Respa 11 Instale el filtro nuevo NOTA Aseg rese de que la orientaci n del puerto de eyecci n del filtro nuevo si procede es la correcto y que la tapa de cierre del filtro est colocada correctamente en la carcasa del filtro 12 Vuelva a sujetar los cuatro 4 pestillos del filtro Consulte el Manual de piezas para determinar los n meros de las piezas de recambio Filtro de carb n Para acceder al filtro de carb n e Extraiga el panel de servicio exterior que se encuentra en el lado derecho de la cabina Panel de servicio exterior situado en el lado derecho de la cabina Vista t pica e Quite el panel de acceso del filtro de carb n situado detr s del panel de servicio exterior NOTA Un filtro de recirculaci n se adjunta a la parte posterior del panel de acceso del filtro de carb n SECCI N 9 ses lt MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO SERVICIO LUBRICACI N Si no se lubrican correctamente los puntos de articulaci n y fricci n esto puede generar desgaste y da os innecesarios il ro de recirculaci n Qqu B o adjunta a la parte posterior Patas y direcci n de acceso del filtro de carb n
228. iente Apague el motor antes de darle servicio No se arriesgue a sufrir lesiones o la muerte AVISO Para la salida de emergencia solamente Prot jase los ojos cuando presiona el dispositivo firmemente contra el cristal El dispositivo se activar autom ticamente 650174 Ubicada encima del radiador 21 Pressurized cooling system Always remove cap slowly Always allow the engine to cool before servicing cooling system NOTICE Read operators manual tor correct coolant mixture ratio Fill slowly to prevent overflow PRECAUCI N Sistema de enfriamiento presurizado Quite siempre la tapa lentamente Deje siempre que el motor se enfr e antes de darle servicio al sistema de refrigeraci n AVISO Lea el manual del operador para la proporci n correcta de la mezcla de l quido refrigerante Llene lentamente para evitar el desbordamiento Srs li 650176 Ubicada cerca de la manilla de la puerta de la cabina PRECAUCI N La exposici n a los productos ei AT At Th qu micos incluidos los plaguicidas Do OST REY da THIS CAE GA Cii puede causar lesiones o la muerte tamea arona NO CONF E EN ESTA CABINA NI EN Te mier hi a apaa LOS FILTROS DE AIRE DE Weer PERBOMAL PROTECT LA CABINA PARA PROTEGERSE DOL PMERT in ae era mith A z caricia maraha arara Letal CONTRA LA EXPOSICION QUIMICA arkdan baruri Para reducir el riesgo de exposici n esp ihamicala sut s cak a sustancias qu micas Eiun e mer
229. iento Operador est ndar oooonnnnnnnnno 3 1 Asiento Operador premium cccccccnnoo 3 2 BARES o 6 1 Botiqu n de primeros auxilios oo 2 9 Brazo de aspersi n Posterior 7 22 Brazos de aspersi n 120 132 pies 7 10 Brazos de aspersi n 60 80 90 100 pies 7 1 Calcoman as de seguridad ccccccccccccnncc 2 9 Capacidades nominales de los fusibles y rel s c 0oooocccccccnnccocananananananoonn nono 6 7 Cintur n de seguridad oooonnnnnnccnnnnnncncnnnnnn s 2 7 Componentes del sistema de despenachado siria 8 1 Componentes del sistema de soluciones 7 23 Componentes del sistema hidr ulico 5 1 Conexiones de entrada para la camara de VideO iia cid redes 6 10 Descarga de aire de la suspensi n ICUMALCA as 10 21 Diagrama de flujo de Tasseltrol 8 23 Direcci n a las cuatro ruedas DAR 4 6 ESCALA ras 5 9 Especificaciones ooooooccccnnnnnnnnnononnncnonnnonnnnnanos 1 6 Extintor de INCEenNdIOS cccccccccnnnnncnnnnnnnnnnnnnonos 2 9 Faros gIraloti s siesta 2 7 Funcionamiento del Cap occccccncnnnnnnnn 10 24 EUSTDISS y ECI S conti dos 6 4 Garant a del producto 2014 1 16 LACOUR ACOE seire 1 3 Interruptor de desconexi n de las bater as 6 3 Interruptor de presencia del operador OBS arcaica 2 8 Intervalos de servicio ccooooooncccncnnnnnnnnnnnnno 9 31 Lavadora a
230. igurado con una funci n de que si una unidad pierde contacto durante el funcionamiento en modo AUTO autom tico la unidad se elevar de manera autom tica Si esto ocurre cambie a modo MANUAL y determine la causa del malfuncionamiento Funcionamiento en ma z corto MODO P i L MANUAL l p ng Fa A F gt kS li e a E k I MOD E i Y AUTOMATIC pu Ii a E imi AUTOM TIC j y SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO Cuando se opera el Sistema LS siempre seleccione MANUAL cuando se entra por primera vez en el campo Una vez que haya determinado la velocidad de funcionamiento y la profundidad de corte o extracci n seleccione AUTO autom tico Cuando llega a un rea en donde el ma z es muy corto como un punto bajo en el campo es posible que desee cambiar a la posici n MANUAL hasta llegar a ma z m s alto Siempre cambie a la posici n MANUAL antes de llegar las hileras de los extremos ver figura anterior Esto permitir que los cabezales de corte o extracci n mantengan su altura de corte o extracci n al volver a entrar en el campo A continuaci n puede volver a AUTO NOTA Puede seleccionar la opci n de utilizar la funci n ALL UP DOWN todo arriba abajo en lugar de cambiar a manual Esta funci n elevar todos los cabezales de despenachado en un solo movimiento Funcionamiento e Presione el interruptor todo arriba abajo situado en la manija de control de la transmisi n hidros
231. in oa e peyer All pl papi y jas EJ pr rr A e E te ci id E ri ral dp mar i paa 1 1 men PRECAUCI N EL SISTEMA DE REFRIGERACI N REQUIERE UN PROCEDIMIENTO DE LLENADO ESPECIAL Abra la v lvula de agua del calentador de la cabina girando la perilla selectora de temperatura de la cabina a Heat Calor con el motor encendido Llene el radiador hasta la parte inferior del tubo de llenado usando una mezcla de l quido refrigerante de 50 50 EG Si el radiador se drena totalmente y se llena m s r pido de 3 gpm 11 4 l min el radiador tendr que rellenarse por completo Haga funcionar el motor a temperatura de funcionamiento por 5 minutos Apague el motor Espere a que el l quido refrigerante est por debajo de los 122 F antes de quitar la tapa para comprobar el nivel del l quido refrigerante Si es necesario rellene por completo el sistema de refrigeraci n Tiene capacidad para unos 14 galones 53 L cuando est lleno 2 13 SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD 650819 2 Una ubicada a cada lado de la cubierta del cabezal cortador A DANGER PELIGRO MANT NGASE ALEJADO CUCHILLAS 650820 Una ubicada en cada cabezal del extractor cu druple j F i pi y Pp 3 WEJ AN EN PA Ma dl IMA A PRECAUCI N PIEZAS EN MOVIMIENTO MANT NGASE ALEJADO PARA EVITAR LESIONES 650848 Ubicada en el tubo pivote de la escalera PRECAUCI N NO SE ARRIESGUE A LESIONARSE RESBALANDO O CAY NDOS
232. ione 3 2 Presione y sostenga el bot n de preselecci n deseado por 2 segundos 3 Presione y sostenga el bot n de preselecci n deseado para activar el modo de espera de la unidad para su registro con estado de espera NOTA Presione el bot n Disp para salir del modo de espera 4 Opere su equipo Bluetooth para ingresar el n mero PIN para conectar Una vez que el apareo registro se haya logrado con xito el equipo Bluetooth registrado podr comunicarse autom ticamente con esta unidad NOTA El n mero PIN por defecto es 0000 3 25 SECCI N 3 CABINA e La visualizaci n de texto del nombre del equipo Bluetooth y directorio telef nico s lo se pueden mostrar con caracteres en Ingl s Otros idiomas y caracteres s mbolos no visualizables se convertir n en un asterisco e Sel registro no se logra con xito dentro de un 1 minuto aparecer en la pantalla TIME OUT tiempo fuera y reaparecer la pantalla de selecci n de registro de n mero e Si falla el registro debido a una discrepancia en el n mero NIP aparecer en la pantalla PAIR ERR error de apareamiento y reaparecer la pantalla de selecci n de registro de n mero e Dependiendo del estado de comunicaci n puede tomar de 5 hasta 4 segundos para que los equipos se conecten Activaci n del modo de m sica e Presione y mantenga presionado el bot n de Atr s por 2 segundos NOTA Si el bot n de Atr s se manti
233. ir que agua O aire a alta presi n ingrese en las ranuras de eyecci n del sistema de filtraci n de aire Respa En caso de sustituci n de un filtro con ranuras no apunte las ranuras de eyecci n a una superficie s lida en las proximidades de las ranuras NOTA Utilice elementos de protecci n individual EPP cuando realice el mantenimiento reparaci n del sistema de filtraci n del aire de la cabina Respa l1 Apague el motor 2 Inspecci n el sistema de filtraci n del aire de la cabina Respa en busca de da os 3 Quite los cuatro 4 pestillos del filtro ubicados en la carcasa del filtro exterior NOTA Tenga en cuenta la orientaci n de los puertos de eyecci n SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Pestillos del filtro Vista t pica 4 Quite el filtro NOTA Al quitar el filtro coloque los pulgares en los elementos de sujeci n de la carcasa del filtro exterior para hacer palanca Vista t pica 5 Coloque el filtro usado en una bolsa de pl stico sellada y deseche NOTA Deseche el filtro de acuerdo con las normativas locales 6 Limpie la suciedad alrededor de la carcasa del filtro con un pa o limpio NOTA NO utilice aire comprimido para limpiar la carcasa del filtro 7 Antes de instalar el nuevo filtro inspeccione el sistema de filtraci n del aire de la cabina Respa y el filtro de reemplazo para determinar su funcionamiento correcto 9 15 1 E 8 Enc
234. ista t pica NOTA Se proveen dos puertos de suministro el ctrico que se encuentran debajo del panel de control de llenado lateral para la conexi n de la bomba de productos qu micos SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Wired for Tiv DC 20 A Max Lond Not intended tor Jump Stytting PRECAUCI N Cableado para una carga m xima de 12V CC 20 A No previsto para arranque por puente Aplique el freno de estacionamiento Arranque el motor Aseg rese de que la v lvula del sumidero situada debajo del tanque de soluci n en el lado derecho de la m quina est OPEN abierta V lvula de sumidero situada debajo del tanque de soluci n en el lado derecho de la m quina Vista t pica Baje el conjunto inductor presionando el interruptor de subida bajada L en la posici n DOWN hacia abajo Tire del interruptor de activaci n de la bomba M Presione el interruptor de velocidad de la bomba K a la posici n UP hacia arriba encendido una vez para activar la bomba de transferencia Presione el interruptor de velocidad de la bomba hacia arriba para aumentar la velocidad o a la posici n hacia abajo para disminuirla 1 39 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N NOTA Siempre haga coincidir la velocidad de la bomba con el suministro disponible para evitar da ar la bomba NOTA Si realiza el llenado con la bomba de transferencia o una bomba externa aseg rese de que la bomba de transferenc
235. isualiza en la esquina superior izquierda de la pantalla en lugar de ON encendido cuando se produce un problema cortocircuito la corriente super los 18 amperios y las salidas se desactivan por un periodo corto de tiempo SHORT Se visualiza en el lugar de ON encendido cuando se produce una situaci n la area no se ha completado en los 30 segundos permitidos se reanudar en la siguiente tarea lt Se visualiza en el lugar de ON encendido cuando se produce una situaci n un elevador est desactivado por el ajuste de los par metros Of el operador bloque ese elevador hacia arriba hasta que se selecciona el modo manual nuevamente L Se visualiza junto al cono inferior de fotocelda para la v lvula que est bloqueada todos retenidos el operador ha presionado el bot n ALL UP todos arriba de la manilla ALL HOLD de control de la transmisi n hidrost tica Se visualiza en el medio de la pantalla se presionan ya sea los botones manuales de UP hacia arriba DOWN hacia abajo UD orB o ambos para ese elevador Se visualiza al lado de la flecha del elevador que se utiliza 8 25 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO SERVICIO FLUIDOS Aceite hidr ulico Aseg rese de que el rea est limpia antes de cambiar el aceite hidr ulico y los filtros para evitar su contaminaci n ya sea por suciedad y desperdicios Hacer caso omiso de esta advertencia puede provocar
236. ividualmente con las aletas direccionales Conducto de ventilaci n de cabina Vista t pica Consola del sistema de aspersi n El sistema de aspersi n se controla con la consola del sistema de aspersi n y la v lvula de control de la mezcla El sistema recibe datos y hace autom ticamente ajustes basados en la tasa objetivo de aplicaci n establecida por el operador Consola del sistema de aspersi n Vista t pica Para m s informaci n sobre instrucciones de operaci n y programaci n refi rase al manual del fabricante 3 28 Monitor Norac En caso de estar instalado El monitor Norac controla el sistema autom tico de nivelaci n de los brazos Monitor Norac Vista t pica Refi rase al manual de operaci n del fabricante para instrucciones de operaci n m s completas Pantalla de la m quina La pantalla de la m quina en su aspersor es el control central de su m quina Controla muchas de las funciones manejadas electr nicamente Por ejemplo manejo de la m quina D4R operaci n de los accesorios ajustes del recorrido sistemas de aspersi n luces diagn sticos etc _ Pantalla de la m quina Vista t pica Refi rase a la informaci n sobre la Pantalla de la m quina que se muestra en otra parte de esta secci n para una lista completa de las caracter sticas e instrucciones de operaci n E Instrumentos de la m quina Los instrumentos de la m quina est n
237. ja de control arriba abajo defectuoso e Sustituya fotosensor Conjunto de fotosensores con e Apriete la tuerca o sustituya poca luz la bobina V lvula o bobina defectuosa e Encuentre las conexiones sueltas o tuerca de montaje de la bobina apriete suelta e Alinee el sensor con el reflector Conexiones de cables sueltas e Sustituya o repare Luces del fotosensor no alineadas e Sustituya o repare con el reflector Conjunto de cables averiado Conector del cable del sensor averiado 10 32 Ninguna de las unidades baja Solo una unidad no baja Ninguna de las unidades se mantiene en su posici n En el modo AUTO autom tico la unidad equivocada se eleva del conjunto del sensor Todo el sistema el ctrico est muerto El sistema de luces no funciona Interruptor autom tico manual defectuoso Fusible fundido En modo AUTOM TICO conjunto de las v lvulas de LS desconectado Conexiones de cables sueltas Interruptor arriba abajo defectuoso Conjunto de fotosensores con poca luz V lvula o bobina defectuosa o tuerca de montaje de la bobina suelta Conexiones de cables sueltas Luces del fotosensor no alineadas con el reflector Conjunto de cables averiado Conjunto de cables conectores del sensor defectuoso En modo AUTO autom tico no se mueven cultivos debajo de los conjuntos Conjunto de cables LS de hilera enchufado al conector del sensor incorrecto Bater a agotada Deficiente conexi n de la bater a Baja
238. l brazo est n alineadas con los soportes NOTA Pliegue los brazos simult neamente para evitar el desequilibrio del peso Interruptores del brazo izquierdo y derecho ubicados en la manija de control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica e Brazo derecho HACIA ARRIBA e Brazo derecho HACIA DENTRO e Brazo derecho HACIA FUERA e Brazo derecho Brazo izquierdo HACIA HACIA ARE 5 ABAJO MA A fazo izquierdo Brazo izquierd HACIA DENTRO Brazo izquierdo HACIA ABAJO y Orientaci n de los interruptores del brazo izquierdo y derecho Vista t pica 6 Baje los cilindros de nivelaci n hasta que las secciones del brazo est n posicionadas dentro de los soportes de los brazos Alineaci n del brazo Cuando utilice funciones del brazo el valor de alineaci n del brazo se puede visualizar en el lado derecho de la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina Tudor DEII AM UAT COMTROL ECM 37 TELAQ WIOTH a A E LEFT LEA Leo Valor de alineaci n del brazo ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina Giro del brazo La funci n de giro del brazo sirve para girar el brazo en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario a las agujas del reloj cuando se observa desde la cabina usando los botones de control de giro Roll Command ubicados en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la
239. l operador al puerto de llenado del tanque de lavado 17 38 5 Gire la v lvula de llenado del tanque de lavado a la posici n OPEN abierta y llene el tanque hasta el nivel deseado 6 Cuando haya terminado de llenar el tanque cierre la v lvula de llenado del tanque de lavado 7 Retire la conexi n suministrada para el operador del puerto de llenado del tanque de lavado 8 Vuelva a instalar la tapa del puerto de llenado 9 Eleve el conjunto de llenado delantero a la posici n de almacenamiento asegur ndose que haga clic en la posici n de bloqueada Llenado lateral NOTA Aplique el freno de estacionamiento antes de poner en funcionamiento el llenado lateral Llenado del tanque de soluci n Funcionamiento del inductor Componentes del conjunto inductor e A V lvula de alimentaci n de lavado e B Puerto de llenado e C V lvula de llenado e D Bomba de transferencia e E Inductor de productos qu micos e F V lvula de lavado del inductor de productos qu micos e G Tanque del inductor de productos qu micos e H V lvula de llenado lateral e D V lvula de lavado de llenado lateral e J V lvula de turbulencia e K Interruptor de velocidad de la bomba e L Interruptor de subida bajada e M Interruptor de activaci n de la bomba e N Puertos de suministro el ctrico Conjunto inductor Vista t pica Panel de control de llenado lateral V
240. l derecho de realizar cambios en cualquiera de las patentes actuales o pendientes en cualquier momento sin previo aviso Hagi Mp Co 721 Central Ave H Clarion lA 505825 USA Phi 515 512 2864 Fe 515 532 3553 Toll Free 8001247 WES wear hagia com infofbhagie com Fis Moon ama or BIOMASA pa 07 COTE iS nat are covered by one or more el ree follcemning pa ents 6 962 210 6 371 237 6 491 306 Other patents pending Etiqueta adhesiva de la patente de Hagie Manufacturing situada en el bastidor de la derecha detr s de la pata trasera UNAS PALABRAS DE HAGIE MANUFACTURING COMPANY Enhorabuena por la compra de su Aspersor Combinado STS Le recomendamos que revise este manual del operador y se familiarice con los procedimientos del funcionamiento y las precauciones de seguridad antes de intentar operar su aspersor Al igual que con cualquier equipo son necesarios ciertos procedimientos de operaci n servicio y mantenimiento para mantener su equipo en ptimas condiciones de funcionamiento Hemos tratado de cubrir en este documento todos los ajustes necesarios para adaptarse a las diferentes condiciones Sin embargo puede haber ocasiones en que e deban adoptar medidas de seguridad especiales SECCI N 1 INTRODUCCI N NOTA El operador es responsable de inspeccionar el aspersor y Sus accesorios y hacer que reparen las piezas o las reemplacen cuando el uso continuo del producto cause da o o desgaste excesivo
241. l emblema de veh culos lentos SMV y SIS est en su lugar y es visible desde la parte trasera cuando se desplace por las v as p blicas Arr mese a la orilla de la carretera antes de parar Det ngase siempre por completo antes de cambiar de direcci n Mantenga un extintor de incendios cerca en todo momento Mantenga TODOS los protectores en su lugar Mant ngase alejado de las piezas m viles y mantenga a los dem s alejados cuando est operando la m quina No use ropa holgada que pueda meterse en las piezas m viles SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD No active el freno de estacionamiento cuando la m quina est en movimiento Detenga la m quina lentamente para evitar que se produzca un brusco cabeceo hacia abajo Reduzca la velocidad en superficies heladas mojadas con gravilla o suaves Use luces destelladoras de advertencia de peligro d a o noche a menos que est prohibido por ley Mant ngase alejado de las l neas de alto voltaje a reas Usted u otras personas pueden sufrir da os graves o la muerte si la m quina entra en contacto con l neas de alto voltaje No pliegue despliegue nunca la extensi n de los brazos cuando el brazo principal est en el recept culo No haga funcionar nunca el aspersor con un brazo fuera del recept culo y el otro brazo en el recept culo No ajuste la configuraci n de f brica de RPM del motor No use nunca fluido de arranque para ayudar al arranqu
242. l tanque h medo se utiliza s lo en m quinas con motores de Nivel 3 2 18 rap da a HE Peligro de tropiezo en la parte superior de la escalera Tenga cuidado al subir a la m quina y caminar sobre las plataformas de servicio ubicada en la parte superior de la escalera y en cada nivel diferente de la plataforma Poner su mano m s all del dispositivo protector puede provocar lesiones graves provocadas por la cuchilla giratoria No trate nunca de realizar tareas de mantenimiento en una cuchilla en movimiento ni trate de detener la cuchilla ubicada a ambos lados de los montajes del cabezal de corte Fri urim EME Peligro de lesiones debido a los neum ticos en rotaci n No intente nunca realizar ninguna reparaci n o mantenimiento de los extractores mientras est n girando No intente nunca sacar un objeto atascado en los extractores con las manos ubicada en el tubo de montaje de cada cabezal extractor SECCI N 3 CABINA ASIENTO OPERADOR EST NDAR e A Ajuste de altura del apoyabrazos e B Selector de inclinaci n del apoyabrazos e C Interruptor para ajuste de altura e D Palanca para reclinar e E Palanca de liberaci n para deslizar e F Aislador de bloqueo delantero trasero e G Palanca para inclinaci n del muslo e H Palanca para extensi n del muslo e ID Ajuste de altura largo del apoyabrazos e J Perilla lumbar
243. la celda superior no detecta ma z Esto se puede cambiar seleccionando R1 R2 R3 o R4 NOTA M s correcciones tendr n lugar con la selecci n de RI y menos con la selecci n de R4 El valor normal o predeterminado para este par metro es R2 pero se puede ajustar a cualquier valor deseado Utilice el par metro de respuesta para ajustar la actividad general de correcci n y para compensar para la velocidad de avance Si los extractores se mueven demasiado r pido y con demasiada frecuencia el par metro de respuesta se puede aumentar a R4 Si los extractores son demasiado lentos para responder a los cambios en la profundidad del ma z disminuya los par metros hacia R1 En general este par metro se puede dejar en R2 Para mostrar el par metro de respuesta e Seleccione AUTO autom tico y encienda el panel de control Espere tres segundos para que aparezca el mensaje SELECT MANUAL seleccionar manual e Presione el interruptor UP arriba bajo la opci n PAR e Presione el interruptor UP arriba bajo la valor R El valor activo del par metro se indica con un parpadeo mientras las otras tres opciones se muestran de forma continua Para seleccionar un nuevo valor para el par metro e Presione el interruptor UP arriba bajo la selecci n deseada e Despu s de seleccionar una de las cuatro opciones presione el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de este par metro e Para guar
244. la de mezcla en el brazo est equipado con una luz indicadora y se iluminar de rojo cuando se apague manualmente Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obtener m s informaci n Indicadores de mezcla en v lvulas del brazo Travesa o En caso de estar instalado Su m quina puede estar equipada con indicadores de mezcla en v lvulas montados en el travesa o ubicados en la parte central del travesa o para ver el estado actual de las secciones de aspersi n aspersi n maestra e indicadores de hilera del cerco Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obtener m s informaci n Interruptores de hilera del cerco Los interruptores de hilera del cerco ubicados en el lado de la consola se utilizan para la selecci n de la boquilla de aspersi n de hilera de cerco izquierda o derecha Interruptores de hilera del cerco ubicados en el lado de la consola Vista t pica Para m s informaci n refi rase a Aplicaci n de hilera de cerco en la Secci n de sistemas de aspersi n en este manual Interruptor de la boquilla trasera El interruptor de la boquilla trasera ubicado en el lado de la consola controla las dos 2 boquillas ubicadas detr s de las ruedas traseras Interruptor de la boquilla trasera ubicado en el lado de la consola Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obten
245. la velocidad del ventilador o hacia ABAJO para bajar la velocidad Srs e La pantalla digital indica el ajuste de la velocidad del ventilador como porcentaje o ALTA cuando se ha llegado a la velocidad m xima o bien BAJA cuando se ha llegado a la velocidad m nima NOTA La pantalla digital regresar a la pantalla normal 3 segundos despu s de presionar cualquier tecla El punto establecido de la velocidad del ventilador se mantiene hasta que se cambie o hasta que se presione el interruptor de modo autom tico Subir bajar la temperatura B Los interruptores para subir bajar la temperatura incrementan la temperatura establecida de la cabina e Empuje el interruptor deseado hacia ARRIBA para aumentar o hacia ABAJO para bajar la temperatura Desempa ador C El interruptor del desempa ador activa el sistema del A A para permitir una r pida deshumidificaci n de la cabina e Presione el interruptor del desempa ador DEF para ENCENDER NOTA Una luz indicadora se iluminar cuando est activo el desempa ador Modo econ mico D El modo econ mico utiliza aire fresco velocidad del ventilador y control de la v lvula del agua para mantener el punto establecido de temperatura Cuando est activo la funci n del A A se anula e Vuelva a presionar el interruptor del modo de econom a para regresar el sistema a su modo de operaci n normal e Presione el interruptor del modo econ mico para E
246. lar inflar la suspensi n neum tica de la m quina lo que le proporciona una calidad de marcha suave y uniforme Los tres principales componentes del sistema de descarga de aire de la suspensi n neum tica son e A V lvula de descarga 4 10 21 SECCI N 10 VARIOS ses t e B V lvula de control piloto Descarga de aire de la suspensi n e C Pantalla de la m quina neum tica manual El bot n de la suspensi n ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina se usa para desinflar las bolsas de aire cuando sea necesario por ejemplo durante la instalaci n de accesorios e Pulse el bot n de la suspensi n Suspension para encenderlo ON desinflar Vuelva a pulsar el bot n para apagarlo OFF inflar NOTA Cuando se pulsa el bot n de la suspensi n Suspension aparecer un una v lvula ubicada en cada pata mensaje de advertencia avis ndole de Vista t pica que al activar las bolsas de aire se modificar la altura de la suspensi n Pulse OK para aceptar Despu s de haber aceptado la advertencia de la altura de la suspensi n las bolsas de aire se desinflar n y el bot n de la suspensi n se encender A AN 10 22 3013 LES HT CONTROL BOCA STATE RH TEF mn 5 Ty pma ERG i TREAD WIDTH ADNAETAEHTI EA fureni P a R ii Mai Bimi V lvula de control piloto a EA MN ma e situado cerca del tanque de aire 2 2 T Vista t pica H
247. lavadora a presi n est lista para ser usada Extienda la manguera la longitud que desee 9 11 e Vara de la lavadora a presi n Conjunto del eE de la manguera vara de la lavadora a presi n ubicado cerca de la escalera en el lado izquierdo de la m quina Vista t pica N Recoja la manguera y pulse la posici n OFF apagar del interruptor de la lavadora a presi n cuando haya finalizado SECCI N 6 SISTEMA EL CTRICO PROPUESTA 65 DE CALIFORNIA ADVERTENCIA Seg n el estado de California los gases de escape de los motores diesel y algunos de sus componentes causan c ncer defectos de nacimiento u otros da os Desconecte la bater a mientras realice labores de mantenimiento en cualquier parte del sistema el ctrico El incumplimiento de esta norma puede causar lesiones y da os a la propiedad reproductivos Acceso ADVERTENCIA Los bornes Las bater as est n ubicadas en el lado terminales y accesorios relacionados de izquierdo de la m quina Abra el cap para las bater as contienen plomo tener acceso compuestos de plomo y productos l l qu micos que seg n el estado de NOTA Siempre desconecte y quite las bater as California causan c ncer defectos de desconectando primero el cable de nacimiento u otros da os reproductivos puesta a tierra cuando realice labores de mantenimiento en el sistema el ctrico Conecte primero el cable de puesta a tierra cuando vuelva a instalar
248. le la varilla de nivel del aceite antes de operar la lavadora mec nica e Use solo aceite sin detergente SAE 30W 650218 2 Una ubicada a cada lado del accesorio combinado Mi sr annar jing aMorhaasl hla sitaadad eli dare atacara ahan Apiga Pid EA e pr pad PELIGRO DESPLEGADO PLEGADO Desconectar el accesorio cuando est extendido para la aplicaci n podr a provocar lesiones o la muerte Solo desconecte los accesorios cuando est n plegados para el transporte 2 11 SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD 650295 Ubicada en el bastidor trasero alrededor de los terminales del refuerzo IMPORTANT 7 is e E il A i i Ee a a ra i AAA HES e i AT re PGS p A kai A NEG POS IMPORTANTE No derive la desconexi n No termine los dispositivos el ctricos en los terminales de la bater a Apague el interruptor antes de dar servicio al equipo el ctrico A sle totalmente los dispositivos electr nicos antes de soldar desconectando el termina negativo de la bater a G relo a la posici n de ON encendido para la operaci n 650296 Ubicada en el bastidor trasero alrededor de los terminales del refuerzo PRECAUCI N El sistema el ctrico es negativo a tierra de 12 voltios Cuando use el generador auxiliar con cables puente debe tomar precauciones para evitar lesiones personales o da os a las piezas el ctricas 1 Conecte un extremo del cable puente al termi
249. legado NOTA Los sensores de proximidad vienen provistos de f brica y no deben requerir calibraci n P ngase en contacto con el Servicio de atenci n al cliente de Hagie si necesita ayuda para el posicionamiento del brazo Sensores de proximidad Vista t pica Sensores Norac La colocaci n de un objeto debajo de los sensores Norac cuando el sistema est en modo autom tico puede generar movimientos involuntarios El brazo cuenta con varios sensores Norac que miden la altura del brazo por encima del suelo Los sensores env an se ales al sistema de control Norac lo que permite correcciones de la posici n para mantener el brazo paralelo al suelo y el cultivo lo que ofrece un patr n de aspersi n m s constante SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Sensor Norac Vista t pica Sensores de posici n Los cilindros de nivelaci n y los cilindros principales de plegado cuentan con sensores de posici n Estos sensores miden la carrera lineal del cilindro lo que permite que el brazo se posicione correctamente en el modo de plegado autom tico Existen movimientos espec ficos requeridos para proporcionar un funcionamiento suave y eficiente Las posiciones programadas ayudan a prevenir el da o mec nico al brazo debido a un desequilibrio grave el contacto accidental con el suelo o la secuencia de plegado inapropiada NOTA Los sensores de posici n vienen provistos de f brica y no deben requerir calibraci
250. licitar servicio de reparaciones escriba los n meros de serie y n meros de identificaci n en los siguientes espacios provistos SECCI N 1 INTRODUCCI N Aspersor El n mero de serie del aspersor est grabado en el bastidor de la derecha detr s de la pata trasera Aspersor a N mero de serie del aspersor Vista t pica Motor El n mero de serie del motor se encuentra en la tapa de la v lvula del bloque del motor Motor N mero de serie del motor Vista t pica 1 3 SECCI N 1 INTRODUCCI N Bomba hidrost tica El motor tiene una bomba hidrost tica que se encuentra en la parte delantera del bloque del motor Consulte el manual de piezas para ver el n mero de pieza espec fica Bomba hidrost tica Bomba hidrost tica accionamiento de la bomba ubicada en la parte delantera del bloque del motor Vista desde la parte superior de la m quina Vista t pica Motores de las ruedas Los motores de las ruedas tienen cada uno una placa de identificaci n fijada en los mismos La placa de identificaci n contiene el n mero de serie y otra informaci n del fabricante Consulte el manual de piezas para ver el n mero de la pieza espec fica Parte delantera derecha Parte trasera derecha Parte delantera izquierda Parte trasera izquierda 1 4 Parte delantera Parte trasera i Placas de identificaci n del motor de la rueda Vista t pica Cubos de la rueda
251. lico NOTA La llave de ignici n debe estar en posici n de ENCENDIDO para operar las luces de campo Bot n de las luces de trabajo Las luces de trabajo se ubican en cada uno de los recept culos de los brazos e Pulse el bot n de las luces de trabajo WRK para encender las luces de trabajo Vuelva a pulsar el bot n para apagar las luces de trabajo 3 39 SECCI N 3 CABINA Tudor DOI AMA 10 23 2013 BOGA MATE aa 1 dia LE y Ld TELAQ WIOTH ADJUETAENTE iben ii d ITE T ie Wai ap A a ya 7 FE e Ves e e nd a P A la E 7 sb P Bot n de las luces de trabajo ubicado en la p gina de controles auxiliares NOTA APAGUE las luces de trabajo antes de entrar a un camino p blico NOTA La llave de ignici n debe estar en la posici n de ENCENDIDO para utilizar las luces de trabajo Bot n de las luces del accesorio En caso de estar instalado Las luces de los accesorios se encuentran a cada lado del accesorio e Pulse el bot n de las luces del accesorio ATCH para encender las luces del accesorio Vuelva a pulsar el bot n para apagar las luces del accesorio Tudor DAI AA 10 23 2013 BOGA 3MATE o gs 1n E ho MiSS SUL LSS Had AO A E Bot n de luces de accesorios ubicado en la p gina de controles auxiliares NOTA APAGUE las luces de los accesorios antes de entrar a una v a publico NOTA La llave de ignici n debe estar en la posici n de ENCENDIDO p
252. llanta como se muestra en la siguiente ilustraci n para una mejor tracci n y la acci n de limpieza de la distancia entre neum ticos 9 22 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Para instalar el conjunto de llanta y neum tico en el cubo de rueda Mantenga bien apretados los pernos de los neum ticos Consulte el manual del usuario para obtener las especificaciones de torque l Aseg rese que las roscas est completamente limpias de xido y suciedad NOTA Las roscas deben estar secas sin lubricante 2 Alinee los orificios del perno de rueda con los esp rragos del cubo de rueda 3 Monte la rueda en el cubo 4 Coloque todas las tuercas de rueda y apriete hasta que queden firmes 5 Despu s de la secuencia de apriete como se muestra en la siguiente ilustraci n gire cada tuerca de rueda a un par de torque de 120 pies secos lb NOTA Use una presi n lenta y uniforme en la llave dinamom trica Los movimientos espasm dicos o r pidos puede causar valores imprecisos 6 Repita la misma secuencia a 150 pies secos lb y de nuevo a 400 a 500 pies secos lb 9 23 NOTA Si la rueda gira durante el apriete de las tuercas baje la m quina al suelo justo lo suficiente para que el neum tico toque el piso y evitar la rotaci n O preferiblemente coloque una cu a adecuada entre el neum tico y el suelo Baje la m quina y continue con la operaci n Vuelva a comprobar el torque
253. llas de aspersi n e Pulse OK Selecci n personalizada de las boquillas de aspersi n e Pulse el bot n de boquillas de aspersi n Spray Tip ubicado en la p gina de ajustes de la pantalla de la m quina e En la pantalla boquillas de aspersi n Spray Tip pulse el bot n de personalizar Custom e En la pantalla pulse para seleccionar tama o s de gota Press to Select Droplet Size s seleccione el tama o s de gota deseado A A 10 23 1913 Press lo Select Droplel Size s Pantalla de pulse para seleccionar tama o s de gota e Pulse OK e En la pantalla ingrese presiones para gota seleccionada Enter Pressures for Selected Droplet despl cese hasta el indicador de tama o de gota deseado seleccionado previamente usando los botones con flechas hacia la izquierda hacia la derecha T ueidor 08 14 AJA Enter Pressures For Selected Droplel Pantalla de ingrese presiones para gota seleccionada e Pulse editar EDIT cuando haya seleccionado el indicador de tama o de gota correspondiente e Ingrese el valor de presi n deseado luego pulse OK NOTA Ingrese el valor de presi n deseado para cada indicador de tama o de gota seleccionado e Pulse OK SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N APLICADOR DE HILERA DE CERCO Para hacer funcionar las boquillas de hilera de cerco e Presione el interruptor de hilera de cerco izquierda o derecha que se encuentra en la co
254. lo Filtro de drenaje de la carcasa ubicado en el lado izquierdo de la m quina Vista t pica 3 Retire y deseche el filtro de drenaje de la carcasa 4 Instale el nuevo filtro de drenaje de la carcasa gire a la derecha para apretar 5 Vuelva a apretar la manguera de drenaje de la carcasa Tap n con respiradero 1 Afloje el tap n con respiradero ubicado en el lado izquierdo de la m quina cerca la carcasa del filtro de retorno girando hacia la izquierda Tap n con respiradero ubicado en el lado izquierdo de la m quina cerca de la carcasa del filtro de retorno Vista t pica 9 13 2 Retire y deseche el tap n con respiradero usado Tap n con respiradero retirado Vista t pica 3 Instale el nuevo tap n con respiradero y gire hacia la izquierda para apretar Tamices Consulte el manual de piezas para informarse sobre la ubicaci n espec fica y los n meros de las piezas de recambio Tamiz del tanque de lavado Si est instalado S1 la m quina cuenta con una lavadora a presi n o un sistema de marcador de espuma tendr un tamiz de malla entre el tanque de lavado y la lavadora a presi n Inspeccione el tamiz a fin de determinar si existe alguna obstrucci n si no puede obtener la suficiente presi n Tamiz de lavado tanque principal El tanque de soluci n de acero inoxidable de la m quina cuenta con un tamiz de malla ubicado en la parte superior del tanque de soluci n
255. los ajustes de aceleraci n operando el interruptor del acelerador Sin embargo la velocidad del motor tambi n se controla moviendo la manilla de control de la transmisi n hidrost tica SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISI N Interruptor del acelerador ubicado cerca de la manilla de control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica NOTA La velocidad del motor puede variar entre 850 y 2300 rpm en los modos de carretera y campo El interruptor del acelerador funciona con un temporizador para indicar al motor la rapidez con la que debe funcionar Cuanto m s tiempo sea accionado el interruptor en cualquiera de las dos direcciones pulse la PARTE SUPERIOR el s mbolo de conejo para aumentar la velocidad puse la PARTE INFERIOR el s mbolo de tortuga para disminuir la velocidad tanto m s aumentar o disminuir la velocidad del motor Consulte el apartado Pantalla de la m quina que aparece en la secci n de este manual titulada Cabina para obtener m s informaci n sobre c mo cambiar los par metros de los ajustes de la aceleraci n 4 5 SECCI N 4 f MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISI N Control del sistema de transmisi n Los rangos de velocidades se seleccionan pulsando los interruptores para aumentar la marcha reducir la marcha ubicados en la parte posterior de la manilla de control de la transmisi n hidrost tica para controlar los rangos de velocidades de las respecti
256. ltro de aire ADVERTENCIA NO USE TER El motor est equipado con ayuda de arranque electr nico El uso de ter puede causar explosi n y lesiones graves 650164 Ubicada en el poste trasero izquierdo de la cabina Teis Simina ii e leia la 2 10 ADVERTENCIA Esta m quina no est dise ada para transportar pasajeros El Ilevar pasajeros podr a provocar su lesi n o su muerte ADVERTENCIA NO SE ACERQUE A LAS FUGAS El aceite de alta presi n perfora f cilmente la piel provocando lesiones graves gangrena o la muerte Si se lesiona busque atenci n m dica de emergencia Se requiere cirug a inmediata para eliminar el aceite No utilice los dedos ni la piel para comprobar que no haya fugas Apague el motor y libere la presi n antes de arreglar la fuga 650165 Ubicada en el poste trasero derecho de la cabina PELIGRO El contacto con cables y aparatos el ctricos a reos provocar lesiones graves o la muerte Pliegue los brazos en s lo en zonas abiertas DANGER E T mmm i mi mr ran ma a la A AS Sir e e e ADVERTENCIA pa seen Los brazos deben estar en posici n plegada cuando se metan en el recept culo Si no lo est n los brazos sufrir n da os AVISO Lea el manual del operador Esta m quina puede ser peligrosa E Eend a ds mo b This maskina sam ke kammi en manos de un operador no ba e dol ARA ei er e familiarizado con la misma inexperto o complac
257. m quina Srs li HACIA LA DERECHA j pisaa A a p an 1 Le A d J HACIA LA IZQUIERDA Mantenga pulsado el bot n de control de giro CW para girar el brazo en el sentido de las agujas del reloj Mantenga pulsado el bot n de control de giro CCW para girar el brazo en sentido contrario a las agujas del reloj NOTA Los botones de control de giro se encender n cuando se mantengan pulsados en posici n de encendido ON y la pantalla indicara el valor actual de alineaci n del brazo Cuando cualquiera de los botones de control de giro CW o CCW se dejen de pulsar el brazo volver a la posici n neutral centro Tasa 00502 PRA 48 2003 ira id O RL UN TELA E ETAN A Ab his Mra r uiam Ma LE A Botones de control de giro CW CCW ubicados en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina NOTA El valor de posici n del centro es 3 pulgadas 7 6 cm Activaci n desactivaci n del sistema Norac en la pantalla de pulso Si est instalado NOTA Hagie Manufacturing Company recomienda apagar el monitor Norac cuando se traslada de un campo a otro Un interruptor de encendido se encuentra en la parte posterior del monitor SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Monitor Norac Vista t pica Para activar presione el bot n Auto o Manual correspondiente situado en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal a ON encend
258. m tico manual y todo con un valor de 01 a 10 Con el valor establecido en 03 los elevadores se mueven un poco m s lento Este ajuste en 03 es til para ajustar la compensaci n de los valores para que todos los elevadores tengan la misma velocidad Normalmente estos valores se establecen en 05 para una velocidad bastante r pida Los valores se pueden cambiar presionando los interruptores arriba abajo en AUTO autom tico MAN manual o ALL todo Los valores se pueden guardar presionando el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de la pantalla y guardar la nueva configuraci n de los par metros Down Speed AUTO MAN ALL LtD LCa L US NEXT ua U Usa SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO Ajuste de la compensaci n de la bajada de los elevadores El sistema debe estar en el modo par metros antes de continuar e Presione el interruptor LIFT 1 UP elevador 1 arriba bajo la opci n PAR en la pantalla LCD siete veces para visualizar la configuraci n actual de la compensaci n de bajada para los primeros tres elevadores e La compensaci n de bajada se puede ajustar en un valor de 19 a 20 NOTA Cuanto m s positivo sea el n mero m s r pido se movera el elevador Por lo general la compensaci n se ajusta inicialmente a una velocidad m s lenta ajustando la LIFT DOWN SPEED velocidad de bajada del elevador en 03 Down Speed AUTO MAN ALL typical 03 NEXT qa U YS Down U
259. manija de conexi n r pida situada en el conjunto del acoplador m ltiple hidr ulico el ctrico hacia arriba para acoplar las conexiones el ctricas hidr ulicas e Conexiones hidr ulicas el ctricas TE MEME E conexi n r pida Conjunto del acoplador m ltiple hidr ulico el ctrico si est instalado ubicado en la parte delantera izquierda de la m quina 9 Arranque el motor 10 Eleve la m quina pulsando el bot n de la suspensi n Suspension a la posici n de apagado OFF inflar 11 Eleve el brazo hasta que los ganchos del accesorio queden totalmente enganchados NOTA Elevar el accesorio permitir que el peso del brazo tire de los ganchos de sujeci n sobre los pasadores de montaje Usted notar un cambio en el peso a medida que el equipo comienza a soportar el accesorio 12 Active los conjuntos de bloqueo de enganche r pido hidr ulico empujando los pasadores de bloqueo HACIA ADENTRO con el objeto de garantizar un acople pleno PRECAUCI N NO UTILICE LOS ACCESORIOS SIN QUE EL DO NOT OPERATE CONJUNTO DEL BLOQUE aA aaisan k DE ENGANCHE R PIDO ENGAGEMENT OF ESTE TOTALMENTE QUICK ATTACH ACCIONADO LOCK ASSEMBLY Suelto Totalmente accionado Disengaged Pasador de bloqueo Vista t pica Se muestra la posici n de acople 13 Coloque los soportes del brazo s1 est n instalados en la posici n de desplazamiento mediante la remoci n del pasador de fijaci
260. mpo Indicador de la bomba de soluci n Cuando se enciende el interruptor de la bomba de soluci n ubicado en la consola lateral se iluminar un indicador de la bomba de la soluci n ubicado en la p gina principal modo de campo NOTA Cuando el interruptor de la bomba de soluci n y el interruptor del control manual MAN de tasa ubicados en la consola lateral est n ambos activados la velocidad de la bomba se muestra debajo del indicador de la bomba de soluci n Pulse la opci n o del interruptor de tasa velocidad de la bomba ubicado en la consola lateral para aumentar o disminuir la velocidad de la bomba de soluci n Indicador de aspersi n principal Cuando se activa el interruptor de aspersi n maestro ubicado en la parte trasera de la manilla del control de la transmisi n hidrost tica se SECCI N 3 CABINA iluminar un indicador de aspersi n maestra ubicado en el lado derecho de la p gina principal del modo de Campo Indicador de la v lvula del tanque principal Cuando se activa el interruptor de la v lvula del tanque principal ubicado en la consola lateral el indicador de la v lvula del tanque principal ubicado en la p gina principal modo de campo indicar abierto OPEN Cuando el interruptor no est activado el indicador de la v lvula del tanque principal indicar cerrado CLOSED Indicador de modo de lavado Cuando se activa el interruptor de enjua
261. mprobar si existen fugas Disminuya la carga o libere la presi n hidr ulica antes de aflojar las juntas Bombas hidr ulicas Montadas al motor Bomba de engranajes Bomba con presi n compensada PC Bomba sensora de carga SC Bomba de transmisi n e Bomba de Bomba Bomba Bomba de engranajes PC SC transmisi n Bombas hidr ulicas Vista desde la parte superior de la m quina Las cuatro bombas hidr ulicas montadas en el motor distribuyen aceite hidr ulico a todos los sistemas que lo necesitan y de vuelta al dep sito pasando antes por el refrigerador de aceite NOTA Apague el motor inmediatamente para evitar que se produzcan da os en los sistemas hidr ulicos si el nivel de aceite hidr ulico en el dep sito desciende a un nivel demasiado bajo para una operaci n segura Bomba de engranajes La bomba de engranajes suministra energ a al motor del ventilador reversible y la v lvula de control Bomba PC La bomba PC suministra energ a al filtro de alta presi n la direcci n asistida los accesorios la v lvula de ajuste de la distancia entre neum ticos la v lvula de llenado lateral la v lvula de la DAR si est instalada y la v lvula de la lavadora a presi n Bomba SC La bomba SC suministra energ a a la v lvula de control del bombeo de la soluci n y el juego de despenachador opcional 9 1 Bomba de transmisi n La bomba de transmisi n suministra energ a a
262. n ubicado en la p gina de diagn stico de la m quina a la posici n de encendido ON 3 04 Tutidor 08 27 AM Engine Lood Fuel Ecole hn Y PR nn EN q i P a P A Bima aka SeT to owi Cte a lema a la en m 3 h ga E HAF Bot n de regeneraci n EE ubicado en la parte inferior de la p gina de diagn sticos de la m quina NOTA Cuando el bot n de regeneraci n manual est en posici n de encendido ON el bot n se iluminar moment neamente Adem s tambi n se iluminar n el indicador de DPF encendido ON y el indicador de temperatura alta del sistema de escape ubicados en la parte superior de cada p gina de la pantalla Para inhibir la regeneraci n Solo inhiba la regeneraci n si es necesario evitar temperaturas de escape altas El uso excesivo del interruptor de inhibici n puede resultar en que se tenga que dar servicio o tener que reemplazar el filtro de part cula de diesel DPF Pulse el bot n de inhibir regeneraci n Inhibit Regeneration ubicado en la p gina de diagn stico de la m quina a la posici n de encendido ON ubicado en la p gina de diagn stico de la m quina NOTA Cuando el bot n de inhibir regeneraci n est en la posici n de encendido ON el bot n se iluminar moment neamente Adem s tambi n se iluminar el indicador de inhibir regeneraci n ubicado en la parte superior de cada pagina de la pantalla La regeneraci n qued
263. n el orificio superior de la pata para asegurar que no se caiga as como un pasador de bloqueo el stico en el orificio que se encuentra directamente debajo del soporte para mantener su posici n perno hexagonal de 1 2 pulgada perno hexagonal 1 27 cm S l a de 1 2 pulgada 1 27 cm d E hn f soporte foa pasador de i 7 ee Lo bloqueo el stico A nn soporte de 1 2 pulgada l i A 1 27 cm A pata e MM pata pasador f de bloqueo PIO wi gt el stico de 1 2 pulgada 1 27 cm pie Vista t pica Despliegue del brazo para almacenamiento Los brazos deben estar parcialmente abiertos para lograr estabilidad cuando est n desenganchados de la m quina Despliegue los brazos aproximadamente 45 grados mientras se mantiene el suficiente espacio libre para volver a posicionarlo para su enganche Esta posici n permitir que los brazos se ubiquen de manera nivelada con el travesa o sin causar tensi n excesiva en ninguna parte Asimismo evitar que el peso oscile demasiado en uno u otro sentido hacia adelante o hacia atr s lo que podr a causar que el brazo se vuelque o dificultad para conectar o desconectar el accesorio Vista t pica 10 14 SISTEMA DE ENGANCHE R PIDO HIDR ULICO ACCESORIO COMBINADO DEL DESPENACHADOR Cuando se conecta o se desconecta el accesorio tenga en cuenta las siguientes precauciones de seguridad e Controle ambas partes del accesorio durante procedimie
264. n ambos modos de carretera o campo Luces de manejo carretera ubicadas en cada lado de la cabina Vista t pica Se muestra la luz de manejo carretera secci n superior del ensamblaje de luces montada en el frente de la m quina 3 7 SECCI N 3 sm E CABINA ses e Para activar las luces de manejo carretera Ajuste telesc pico del volante presione el interruptor de las luces de El ajuste telesc pico permite un movimiento manejo carretera ubicado en la columna de la parte superior de la columna de direcci n de direcci n hacia ABAJO a la posici n para ajustarse mejor a sus necesidades de manejo de ON encendido e Para ajustar el volante levante la palanca i Presione el interruptor de las luces de de ajuste telesc pico ubicada a la derecha manejo carretera hacia ARRIBA apagado de la columna de direcci n hacia ARRIBA para desactivar para liberar lo suficiente para mover NOTA El indicador de las luces de manejo libremente el volante carretera ubicado cerca del volante se iluminar cuando est n activadas Palanca de ajuste telesc pico del volante Interruptor de luces de ubicada a la derecha de manejo carretera la columna de direcci n ubicado en la columna de direcci n Vista t pica Vista t pica e Con la palanca liberada ajuste el volante a la posici n deseada Mientras mantiene el volante en posici n suelte la palanca de ajuste telesc pico del volante para bloquear en la posici
265. n da os lo cual podr a causar da os al equipo u otros da os AJUSTE DE LA DISTANCIA ENTRE NEUMATICOS Si est equipado La distancia entre neum ticos se puede ajustar individualmente manteniendo pulsado el correspondiente bot n de ajuste de distancia entre neum ticos Tread Width Adjustment ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina hasta conseguir la posici n deseada 5 7 NOTA Los indicadores de la distancia entre los neum ticos traseros izquierdo y derecho se muestran a la izquierda de los botones de ajuste de la distancia entre neum ticos C mo ajustar la distancia entre neum ticos Nunca realice el ajuste hidr ulico de la distancia entre neum ticos en la v a p blica Aseg rese de que la m quina est ubicada sobre terreno llano sin zanjas ni desniveles que interfieran mientras realiza el ajuste Observe los alrededores y compruebe que exista suficiente espacio para ajustar la distancia entre neum ticos en marcha adelante o marcha atr s Mientras maneja a una o dos millas por hora entre 1 6 y 3 2 km h mantenga pulsado el correspondiente bot n de ajuste de la distancia entre neum ticos Tread Width Adjustment ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina para aumentar o disminuir la distancia entre neum ticos modific ndola hacia dentro o hacia fuera seg n se desee Tuc 08 273 AMA UAT COMTE T
266. n la pantalla ajustes de pantalla Display Settings pulse EDITAR EDIT ubicado junto a animaciones Animations y seleccione S Yes para habilitar las animaciones o No para deshabilitar las animaciones Tudor OPA AM 1023 2013 Display Sebings Marita E res TN While Eai agih Ed A Pantalla de ajustes de pantalla e Presione OK Color de instrumento e Pulse el bot n de pantalla Display ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla ajustes de pantalla Display Settings pulse EDITAR EDIT ubicado junto a la opci n de color de instrumentos Gauge Color 3 37 SECCI N 3 CABINA e Seleccione el color de instrumento deseado e Presione OK Idioma e Pulse el bot n de pantalla Display ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla ajustes de pantalla Display Settings pulse EDITAR EDIT ubicado junto a la opci n de idioma Language e En la pantalla de selecci n de idioma Language Selection seleccione el idioma preferido Thurdar 0T IT AM 11 7 3013 Language O kem n Pantalla de selecci n de idioma NOTA Mantenga pulsado el bot n de mostrar la p gina de ajustes ubicado en el lado derecho de la pantalla de la m quina durante aproximadamente 10 segundos para desplazarse directamente hasta la pantalla de selecci n de idioma Language Selection Reloj El reloj se ubica en la esquina izquierda superio
267. n la parte superior derecha de la p gina de inicio de la pantalla de la m quina modo de campo Indicador de la bomba de soluci n ubicado en la p gina principal modo de campo Medidor de flujo El medidor de flujo ubicado debajo del lado derecho de la m quina controla el flujo de la soluci n y env a informaci n a la consola del sistema de aspersi n Medidor de flujo Vista t pica SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Man metro El man metro montado en el brazo proporciona una representaci n visual constante de la presi n de la soluci n que se aplica medida en PSI NOTA La presi n variar de acuerdo a la velocidad la aplicaci n la tasa de tama o de la boquilla etc Man metro Vista t pica V lvula del tanque de soluci n tanque principal La v lvula del tanque de soluci n ubicada debajo del tanque de soluci n en la parte inferior de la m quina es una v lvula el ctrica de cierre del tanque Esta v lvula es controlada por el interruptor de la v lvula del tanque principal situada en la consola lateral V lvula del tanque de soluci n Vista t pica 1 25 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N tanque principal El interruptor de la v lvula del tanque principal situado en la consola lateral controla la v lvula del tanque de soluci n e Presione el interruptor de la v lvula del tanque principal hacia arriba para abrir Presione el interruptor hacia abajo
268. na superficie blanda tal como hierba se recomienda colocar bloques o madera debajo de las patas del soporte para evitar su hundimiento en el suelo NOTA NO se recomienda almacenar el accesorio en una superficie blanda por un periodo prolongado de tiempo debido al riesgo de deslizarse hasta el nivel del suelo aunque se hayan usado bloques o madera l1 Presione y mantenga presionado los interruptores del brazo izquierdo y derecho correspondientes ubicados en la manija de control de la transmisi n hidrost tica en la posici n UP arriba para quitar las secciones laterales del brazo del soporte e Brazo derecho HACIA ARRIBA e Brazo derecho HACIA DENTRO derecho Brazo izquierdo HACIA HACIA Mi ARR IBA ABAJO UY e t Brazo izquierdo Brazo derecho HACIA FUERA Brazo Brazo izquierd HACIA DENTRO W y N O A Q 3 D oa O mm D 2 D gt D W D G O Orientaci n del interruptor del brazo izquierdo y derecho Vista t pica 2 Presione y mantenga presionado los interruptores del brazo izquierdo y derecho correspondientes en la posici n OUT hacia afuera para desplegar las secciones laterales del brazo hasta que est parcialmente abierto 10 10 NOTA Los brazos solo necesitan desplegarse lo suficiente para poder bajar NO necesitan estar completamente extendidos Vista t pica 3 Presione y mantenga presionado los interruptores del brazo izquierdo y derecho co
269. naaoooccccnnononnnnnnnnnnononononononononcnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 8 9 Accesorio combinado del despenachador 4 2 regulable oooooooconccccccccnncnnconanonoonoooonorrrorrrrnnnononnnnos 8 11 E E A A A 8 13 Diasrama demo de Tassoltol nta 8 23 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO S OA E O patita 9 1 VICO ETOS e E E E A E E EEE T 9 8 SERN OA LD ACON eiii A EAN A EEE EEE 9 16 a A E 9 22 SeN o Lorque de DE O toa da ias 9 22 a o o A 9 24 A e O Mi O AEE A AEN 9 27 Intervalos de servicio occcccccncnnncncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nono nono nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnss 9 31 Us AAA nn e E E 9 38 10 VARIOS LAOS cremosa 10 1 Ponoc deel vacio seroren r e E ASI E AE EE AA E O UAE A E A 10 5 Sistema de enganche r pido hidr ulico Brazos de aspersi n ooccccccccccnnnnnnnonenenininnnininininininininanos 10 5 Sistema de enganche r pido hidr ulico Accesorio combinado del despenachador 10 14 Descarsa devatre dela suspensi n ASUMALICA siria 10 21 disiema pata lavado de MiNoS in 10 23 Funcionamiento del cap oooooonnnnnnnonononononncnnnnnnnnonnnonnnncnnnnnnnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnrnnnnnnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnos 10 24 Resolici n ds PrODISMAS arial 10 27 La siguiente calcoman a de la patente se encuentra en el bastidor de la derecha detr s de la pata trasera y proporciona las patentes actuales emitidas para su m quina NOTA Hagie Manufacturing Company se reserva e
270. nal positivo del generador auxiliar y el otro extremo al terminal positivo de la bater a del veh culo conectada al motor de arranque 2 Conecte un extremo del segundo cable al terminal negativo del generador auxiliar y el otro extremo al chasis del veh culo alejado de la bater a 3 Para quitar los cables invierta la secuencia anterior exactamente en ese orden para evitar chispas Consulte el manual del operador para ver informaci n adicional STs l 650303 Ubicada en la ventana de la derecha en la esquina trasera PRECAUCI N LAS CUCHILLAS DEBEN OPERAR EN LA DIRECCI N CORRECTA PARTE DELANTERA GIRO DE LA GIRO DE LA CUCHILLA CUCHILLA IZQUIERDA DERECHA DEL DEL OPERADOR OPERADOR 650339 Travesa o anterior Lado izquierdo Dep sito de aceite hidr ulico A la izquierda de la mirilla DO NOT GO NEAR LEAKS O Hk ESENTE i end peT Us tie Li lo n e H ipti sell emergency medical belp Bl plc ut de a co De aai cotas Tigar sos dido By chaei Eor lasie a Leai baad or iiia bribe paiia y Pee EHE a MDEA iar ADVERTENCIA NO SE ACERQUE A LAS FUGAS El aceite de alta presi n perfora f cilmente la piel provocando lesiones graves gangrena o la muerte Si se lesiona busque atenci n m dica de emergencia Se requiere cirug a inmediata para eliminar el aceite No utilice los dedos ni la piel para comprobar que no haya fugas Baje la carga o alivie la presi n hidr ulica antes de soltar los herrajes
271. ncialmente peligrosa que si no se evita podr a causar lesiones graves o la muerte Este s mbolo indica una situaci n potencialmente peligrosa que si no se evita puede causar lesiones leves o moderadas Tambi n puede utilizarse para alertar contra pr cticas inseguras Este aviso proporciona informaci n al operador cuyo incumplimiento o desconocimiento puede causar lesiones personales o da os a la propiedad NOTA Una Nota est prevista para hacer una menci n especial u observaci n sobre algo SERVICIO Y ASISTENCIA Para el servicio y la asistencia por favor p ngase en contacto con Hagie Manufacturing Company 721 Central Avenue West P O Box 273 Clarion lA 50525 0273 515 532 2861 O BIEN 800 247 4885 www hagiehelp com IDENTIFICACI N La referencia a la derecha y a la izquierda que se utiliza en este manual hace referencia a la posici n cuando est sentado en el asiento del conductor mirando hacia delante Cada m quina se identifica por medio de un n mero de serie de bastidor Este n mero de serie indica el modelo a o en que fue construido y el n mero del aspersor Para mayor identificaci n el motor la bomba hidrost tica y los accesorios tienen cada uno los n meros de serie y los cubos planetarios tienen placas de identificaci n que describen el tipo de montaje y la relaci n de transmisi n Para asegurar un servicio r pido y eficiente al pedir piezas o so
272. ndica que la luz est recibiendo la se al reflejada Panel de control de despenachado El panel de control de despenachado aloja interruptores que activan el control de profundidad el plegado 1izquierdo derecho todo arriba abajo y las funciones del motor del cabezal de despenachado Panel de control de despenachado Vista t pica Panel de control de Tasseltrol LS System 12 El panel de control de Tasseltrol LS System 12 se utiliza para la programaci n de los cabezales de despenachado El panel de control tambi n se puede utilizar para controlar manualmente los cabezales de despenachado 8 8 Eos al Panel de control de Tasseltrol LS System 12 Vista t pica Interruptores todo arriba abajo Los interruptores todo arriba abajo ubicados en la manija de control de la transmisi n hidrost tica y el panel de control de despenachado se utilizan para elevar o bajar todas las unidades de hilera al mismo tiempo e Presione el interruptor deseado hacia la posici n UP arriba o DOWN abajo para elevar o bajar todas las unidades de hilera Ei A i e Todo ARRIBA En Todo ABAJO Interruptores todo arriba abajo ubicados en la manija de control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica Interruptores todo arriba abajo ubicados en el panel de control de despenachado Vista t pica Consulte el manual de uso del fabricante de Tasseltrol para obtener informaci n sobre los par metros de pro
273. ndido Aplique el freno de estacionamiento Llene el tanque de combustible Sustituya los filtros de combustible Consulte el manual de uso del fabricante del motor para informarse sobre el arranque en clima fr o Compruebe el arrancador y la bater a Compruebe el fusible Reduzca la carga Retire todo el material extra o y limpie todos los elementos Vuelva a colocar la tapa Verifique la velocidad del ventilador Sustituya el termostato Llene hasta el nivel correcto con el refrigerante Vac e lave sustituya el filtro llene el sistema Sustituya el elemento Drene el sistema cambie a un combustible de mayor grado Abra la ventilaci n del tanque de combustible en la tapa Sustituya el filtro de combustible Agregue aceite hasta la marca de nivel completo Permita un per odo de calentamiento consulte el manual de uso del fabricante del motor 10 27 SECCI N 10 VARIOS La bomba no ceba Lectura err nea en el man metro Falla de funcionamiento de la v lvula de soluci n La bomba de soluci n no genera una presi n normal 10 28 Bajo nivel de agua en la bomba Fuga de aire en la tuber a de aspiraci n V lvula del tanque de soluci n cerrada Orificio en la parte trasera del man metro obstruido Man metro defectuoso Fuga de aire en la tuber a de aspiraci n Tamices de soluci n obstruidos Fuga de glicerina del man metro Conexi n a tierra defectuosa Terminales de contacto suci
274. ne limpie vuelva a armar P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda SECCI N 10 VARIOS La m quina no se mueve Velocidad del motor demasiado baja Ajuste la velocidad del motor en ninguna direcci n La m quina se mueve en una sola direcci n El sistema hidrost tico responde lentamente Sistema hidrost tico ruidoso Nivel de aceite insuficiente en el dep sito Filtro obstruido Falla en el sistema hidrost tico Falla del sistema hidrost tico Velocidad del motor demasiado baja Nivel de aceite bajo en el dep sito Aceite fr o Filtro obstruido Tuber a de aspiraci n parcialmente restringida Falla del sistema hidrost tico Aceite fr o Baja velocidad del motor Nivel de aceite bajo en el dep sito Falla del sistema hidrost tico en RPM de funcionamiento antes de intentar mover la m quina Llene el dep sito hasta el nivel correcto con aceite aprobado consulte la secci n Servicio Fluidos en este manual Sustituya el filtro de carga P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda Ajuste la velocidad del motor a rpm de funcionamiento antes de intentar mover la m quina Llene el dep sito hasta el nivel correcto con aceite aprobado consulte la secci n Servicio
275. ne la imagen del brazo que se encuentra en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal e Presione los botones de Sensitivity sensibilidad ubicados en la pantalla Boom Height Control Options opciones de control de altura del brazo y aumente o disminuya los valores de sensibilidad del sistema entre l y 10 SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Altura objetivo La altura objetivo es la altura a la que desea fijar el brazo al realizar la aspersi n NOTA Cuando se opera en Soil Mode modo suelo la altura objetivo se mide desde las boquillas de aspersi n al suelo En Crop Mode modo cultivo la altura objetivo se mide desde el follaje del cultivo a las boquillas de aspersi n En el Monitor de pulsos Norac e Presione el bot n Settings ajustes icono de llave ubicado en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal para dirigirse a la pantalla Settings Ajuste e Presione el bot n Next siguiente ubicado al lado de Height altura y aumente o disminuya los valores a la altura deseada del brazo En el Monitor Ag Leader e Presione la imagen del brazo ubicada en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal e Presione los botones de Target Height altura objetivo en la pantalla Boom Height Control Options opciones de control de altura del brazo y aumente o disminuya los valores a la altura del brazo que desee M s informaci n Consulte el manual de uso del fab
276. nsidere la disposici n de la tierra las condiciones del suelo el tipo de cultivo la altura del cultivo etc Recuerde que el rendimiento de las boquillas boquillas de aspersi n y el sistema de aspersi n dependen del desempe o del operador Si se opera el sistema de aspersi n dentro de los par metros establecidos para el tipo de boquilla y la consola del sistema de aspersi n ver un mayor xito con su aplicaci n El funcionamiento de la m quina una o dos millas por hora m s r pidas o m s lentas de lo previsto cambiar enormemente los resultados de la aplicaci n por aspersi n programada Seleccione la separaci n entre boquillas distancia entre cada boquilla en el brazo de aspersi n que mejor se adapte a la aplicaci n por aspersi n prevista Para obtener recomendaciones a fin de determinar la separaci n entre boquillas y la altura dl brazo consulte el cat logo de productos de aspersi n que acompa a a este manual Hay varios tipos y tama os de boquillas Seleccione seg n lo recomendado por el cat logo de productos de aspersi n e instale la boquilla apropiada que se adec e mejor a la aplicaci n por aspersi n El tipo de boquilla depender del producto que se aplica y el tipo de cultivo sobre el que se usa El tama o de las boquillas seleccionadas se basar en la velocidad con la que se desplazar la m quina la separaci n entre las boquillas y el n mero de galones por acre GPA litros por hect
277. nsola lateral en la posici n ON encendido NOTA El correspondiente interruptor de hilera de cerco se iluminara cuando est activo e Interruptor deshilera de Interruptor de hilera 2 de cerco izquierda Interruptores de hilera de cerco derecha e izquierda ubicado en la consola lateral Vista t pica NOTA Cuando el interruptor de hilera de cerco est activado se puede observar una reducci n en la presi n de la soluci n Para que funcionen las boquillas traseras El interruptor de boquilla trasera que se encuentra en la consola lateral controla las dos 2 boquillas traseras ubicadas detr s de los neum ticos e Presione el interruptor de boquilla trasera en la posici n ON para activar NOTA El interruptor de boquilla trasera se iluminar cuando est activo 1 35 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Interruptor de boquilla trasera ubicado en la consola lateral Vista t pica NOTA Cuando el interruptor de boquilla trasera est activado se puede observar una reducci n en la presi n de la soluci n LLENADO DEL TANQUE DE SOLUCION LOS PRODUCTOS QUIMICOS SON PELIGROSOS Lea la etiqueta del fabricante del producto qu mico para evitar lesiones o da os Use la ropa adecuada y el equipo de protecci n personal EPP cuando trabaje con productos qu micos agr colas No almacene ropa mojada con productos qu micos dentro de la cabina 7 36 Llena
278. nsola lateral se utilizan para desplegar o plegar las extensiones exteriores del brazo 3 17 SECCI N 3 CABINA NOTA En brazos de aspersi n de 90 pies utilice el interruptor de extensi n 1 para desplegar plegar las extensiones exteriores simult neamente En brazos de aspersi n de 120 y 132 pies utilice los dos interruptores 1 izquierda y 2 derecha para desplegar plegar por separado las extensiones del brazo exterior eS del brazo Interruptor 1 Interruptores de extensi n del brazo ubicados en la consola lateral Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obtener m s informaci n Interruptor para marcador con espuma En caso de estar instalado El interruptor del marcador con espuma ubicado en la consola lateral controla la aplicaci n de espuma en los dos lados de la m quina Interruptor para marcador con espuma ubicado en la consola lateral Vista t pica 3 18 Para m s informaci n refi rase a la informaci n de Marcador con espuma en la Secci n de sistemas de aspersi n en este manual Interruptor de ignici n El interruptor de ignici n ubicado en la consola lateral tiene tres posiciones APAGADO ENCENDIDO y ARRANQUE Antes de usar el arrancador gire la llave de 1gnici n a la posici n de ENCENDIDO y espere a que desaparezca el mensaje de espere para arrancar en la pantalla de la m quina NOTA La manilla de
279. ntamente V lvula defectuosa e Sustituya la v lvula e V stago de descenso e Elimine limpie sustituya defectuoso en la v lvula de elevaci n Todas las unidades se bajan e Aceite hidr ulico no a la temperatura e Permita que pase el tiempo lentamente de trabajo suficiente para calentar el aceite En el modo MANUAL m s de e V lvula defectuosa e Sustituya la v lvula una unidad baja o sube cuando se acciona un interruptores arriba abajo En el modo AUTOM TICO m s V lvula defectuosa e Sustituya la v lvula de una unidad se eleva a partir del fotosensor En el modo AUTOM TICO Las mangueras del cilindro est n e Conecte las mangueras correctas la unidad equivocada se eleva conectadas al cilindro equivocado al cilindro adecuado a partir del fotosensor Fallo electr nico e P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda Las unidades no se levantan Interruptor autom tico manual e Sustituya el interruptor defectuoso e Localice el cortocircuito en el cable Fusible fundido repare y sustituya el fusible V lvula N 1 o bobina defectuosa e Apriete o sustituya la bobina o tuerca de montaje de la bobina e Encuentre la conexi n floja apriete suelta e Sustituya o repare Conexiones de cables sueltas e Sustituya o repare Conexiones de cables defectuosas Conjunto principal de cables defectuoso Solo una unidad no se levanta En el modo MANUAL interruptor e Sustituya ca
280. nto ubicado en el lado de la columna de la direcci n superior izquierdo de cada p gina de Vista t pica la pantalla de la m quina se encender cuando el freno de estacionamiento est Ajuste de la velocidad m nima del pedal ACCIONADO de desaceleraci n Consulte el apartado Pantalla de la m quina que aparece en la secci n de este manual titulada Cabina para obtener m s informaci n 4 4 Velocidad objetivo La velocidad objetivo indicada en el lado inferior izquierdo de la p gina de inicio de la pantalla de la m quina modo de carretera y campo es la velocidad a la que se desplaza la m quina cuando la manilla de control de la transmisi n hidrost tica est colocada en la posici n totalmente HACIA ADELANTE y el pedal de desaceleraci n NO est accionado NOTA La velocidad objetivo indicada es la velocidad m xima para el rango de velocidades seleccionado Velocidad objetivo indicada en el lado inferior izquierdo de la p gina de inicio de la pantalla de la m quina modo de carretera y campo Para cambiar la velocidad objetivo Consulte el apartado Pantalla de la m quina que aparece en la secci n de este manual titulada Cabina para obtener m s informaci n Interruptor del acelerador El interruptor del acelerador ubicado cerca de la manilla de control de la transmisi n hidrost tica se usa para controlar la velocidad del motor rpm NOTA El operador puede seleccionar
281. nto de plegado Seleccione un rea segura antes de desplegar plegar el accesorio Despeje el rea de personal Verifique si hay obstrucciones a reas No pliegue o despliegue el accesorio combinado cerca de l neas de alta tensi n El contacto con dichas l neas de alta tensi n puede causar lesiones graves O la muerte Apague el motor antes de conectar desconectar cualquier mangueras O l neas el ctricas El incumplimiento de esta advertencia puede resultar en lesiones graves o la muerte Conexi n del accesorio combinado del despenachador 1 Col quese en posici n correcta con respecto al accesorio combinado 2 Baje la m quina pulsando el bot n de la suspensi n Suspension bolsa de aire ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina a la posici n de encendido ON desinflar NOTA Cuando se pulsa el bot n de la suspensi n Suspension aparecer un mensaje de advertencia avis ndole de que al activar las bolsas de aire se modificar la altura de la suspensi n Pulse OK para aceptar Despu s de haber aceptado la advertencia de la altura de la suspensi n las bolsas de aire se desinflar n y el bot n de la suspensi n se encender Tudor DAI AA 10 23 2013 UC ATM CONTROL EOGAM STATE l 00 TELAQ WIGTH A E l LEFT e Bot n de la suspensi n ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina 3 Desacople los
282. ntor de incendios estillo de seguridad Extintor de incendios ubicado junto a la pasarela en el lado izquierdo de la m quina Vista t pica Inspecci n y reemplazo Siga las recomendaciones del fabricante en la inspecci n y reemplazo SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD BOTIQU N DE PRIMEROS AUXILIOS Se proporciona un botiqu n de primeros auxilios ubicado debajo del asiento del operador para su conveniencia Botiqu n de primeros auxilios ubicado debajo del asiento del operador Vista t pica CALCOMAN AS DE SEGURIDAD Calcoman as que le advierten del peligro evitable y que se encuentran en varias partes del aspersor Est n ah para su seguridad y protecci n personal NO las quite Se romper n si se intenta quitarlas y por lo tanto deber n ser reemplazadas Lo siguiente son las ubicaciones de las calcoman as de seguridad importantes Reempl celas si est n da adas o faltan Todas las calcoman as de seguridad calcoman as de Instrucciones o trazado de l neas de la m quina se pueden comprar a trav s del Departamento de Apoyo al Cliente de Hagie Para sustituir las calcoman as de seguridad aseg rese de que el rea de instalaci n est limpia y seca y decida la posici n exacta antes de quitar el papel de forro 2 9 SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD Ubicaciones de las calcoman as de seguridad 650118 Ubicada cerca del compartimiento del motor delante del fi
283. ntre 40 80 libras por pulgada cuadrada 2 8 5 5 bares e Lubrique las patas diariamente El nivel correcto de grasa se alcanza cuando la grasa escapa por la v lvula de alivio de presi n VE ula de alivio AN de resi n Engrasador tipo Zerk de torre de cojinetes situado en las patas delanteras y traseras Vista t pica Collar debajo de la placa de montaje de la bolsa de aire e Lubrique cada 50 horas de funcionamiento VANU aG Ano BERETON ANO aaor i tipo Zerk del tubo de la pata o cuando sea necesario ubicados en las patas delanteras y traseras Vista t pica Tubo de articulaci n de la escalera Lubrique el engrasador tipo Zerk situado en la parte trasera del tubo de la articulaci n de la escalera cada 50 horas de funcionamiento o como sea necesario Engrasador tipo Zerk del collar situado debajo de la placa de montaje de cada bolsa de aire Vista t pica as lt W AA Tubo de NET de la EEE Vista t pica SECCI N 9 ses lt MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Brazos de 90 y 100 pies Desenganche del brazo Tubo de articulaci n del travesa o END gUn Rd O Pea desenganche del brazo diariamente o cuando Lubrique el engrasador tipo Zerk en el tubo OE de articulaci n del travesa o uno a cada lado que conecta el brazo al travesa o cada 50 horas de funcionamiento o cuando sea necesario i p A de z Desenganche del brazo Tubo de articulaci n del travesa o
284. ntrol de la transmisi n hidrost tica hacia la IZQUIERDA punto muerto Interruptores del brazo izquierdo derecho Nivelar desplegado horizontal Los interruptores del brazo izquierdo y derecho ubicados en la palanca de control hidrost tico se utilizan para subir bajar extender y plegar los brazos Interruptores del brazo izquierdo y derecho ubicados en la manilla del control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obtener m s informaci n 3 20 Interruptores del travesa o Los interruptores del travesa o ubicados en la manilla del control de la transmisi n hidrost tica se utilizan para subir y bajar todo el elevador Interruptores del travesa o ubicados en la manilla del control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obtener m s informaci n Interruptor de manejo de hilera final El interruptor de manejo de hilera final ubicado en la manilla del control de la transmisi n hidrost tica es un interruptor programable que permite varias funciones por ejemplo D4R Auto Direcci n y aspersi n maestra al presionar este interruptor Para mayor informaci n sobre la programaci n refi rase a Pantalla de m quina en otra parte de esta secci n Interruptor de manejo de la hilera final ubicado en la manilla de contr
285. o ubicado en la manija de control de la transmisi n hidrost tica en la posici n DOWN hacia abajo y baje el conjunto de brazo travesa o lentamente hasta que los ganchos de sujeci n han solapado los Conexiones el ctricas hidr ulicas Est ndar situadas en la parte delantera izquierda de la m quina i Vista t pica pasadores de montaje e Conexi n el ctrica Afloje el anillo el stico de NOTA Un efecto rebote se puede sentir fijaci n y desconecte las mangueras el ctricas e Conexi n hidr ulica Desconecte las cuando se ha relevado el peso del brazo o o mangueras hidr ulicas Vuelva a instalar las de la m quina Una vez que las bolsas de tapas en las conexiones hidr ulicas de la aire hayan completado un ciclo la m quina y el brazo si no hay ning n otro m quina se ajustar al peso nuevo accesorio instalado Accesorio que solapa el pasador de montaje Vista t pica 10 12 Anillo el stico de fijaci n del sistema el ctrico Vista t pica NOTA P ngase en contacto con el departamento de servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener tapas de repuesto Aseg rese que las tapas se vuelvan a instalar sobre las conexiones hidr ulicas antes de arrancar la m quina si no hay ning n otro accesorio instalado El incumplimiento de este aviso podr a dar lugar a que se expulse el aceite hidr ulico a partir de los puntos de conexi n y la posible contaminaci n del sistema
286. o de los neum ticos personalizado pulse el bot n de la opci n personalizado Custom e ingrese la correspondiente circunferencia de rodadura de los neum ticos 3 90 Tueriday 13 34 ARM 10 22 3013 Mire Siz amoyv0Rsa A E ES Pantalla de tama o de los neum ticos e Presione OK Ajuste de la distancia entre neum ticos Si est equipado La distancia entre neum ticos se puede ajustar individualmente manteniendo pulsado el correspondiente bot n de ajuste de la distancia entre neum ticos ubicado en la p gina de controles auxiliares hasta la posici n deseada NOTA Los indicadores de la distancia entre los neum ticos traseros izquierdo y derecho est n ubicados a la izquierda de los botones de ajuste de la distancia entre neum ticos Tudor DAIT AA 10 23 2013 LECOM SITATE ELAD a Ra ui a ia mi P a T i E pur i H 5 Indicadores botones de ajuste de la distancia entre neum ticos ubicados en la p gina de controles auxiliares Para ajustar m ltiples distancias entre neum ticos e Pulse el bot n de la p gina de distancia entre neum ticos Tread Page ubicado en la p gina de controles auxiliares Tm NOTA Este interruptor est marcado con dos flechas y sirve para navegar hasta la pagina de ajuste de la distancia entre neum ticos Tucridoy 00 33 AM 10 23 1013 USAN CONTEGL BOGA STATI ololo Ea f legh Pu le SKORO TREAD WIDTH ADJUSTMENTS L
287. odos arriba apropiado para encender o apagar arriba Seleccione en incrementos de ese elevador Ejemplo el elevador 4 est 5 segundos entre O y 25 Presione el apagado Presione ese interruptor bot n LIFT 1 elevador 1 hacia abajo nuevamente para encenderlo de nuevo para volver a la pantalla anterior Presione el bot n LIFT 1 elevador 1 hacia abajo para volver a la pantalla anterior Presione el bot n LIFT 1 elevador 1 hacia arriba tres veces para mostrar la configuraci n actual de la velocidad de subida para auto manual y el movimiento ALL UP todos arriba Presione el bot n LIFT 1 elevador 1 hacia abajo para volver a la pantalla SELECT MANUAL seleccionar manual LIFT 1 elevador 1 hacia abajo para volver a la pantalla SELECT MANUAL seleccionar manual 8 24 Presione el bot n LIFT 1 elevador 1 hacia arriba cuatro veces para mostrar la configuraci n actual de la compensaci n hacia arriba para los primeros tres elevadores Presione el bot n LIFT 1 elevador 1 hacia arriba para avanzar a los ltimos tres elevadores El par metro V representa la compensaci n de las v lvulas V1 s para realizar la compensaci n y VO no para no compensar la salida de las v lvulas para las variables del sistema Presione el bot n LIFT 1 elevador 1 hacia abajo para volver a la pantalla anterior Este par metro normalmente se deja en V1 SECCI N
288. ol de la transmisi n hidrost tica Vista t pica Interruptor de aspersi n maestro El interruptor de aspersi n maestro ubicado en la parte trasera de la manilla del control de la transmisi n hidrost tica activa el sistema de aspersi n Interruptor de aspersi n maestro ubicado en la parte trasera de la manilla del control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obtener m s informaci n SECCI N 3 CABINA Interruptores para aumentar la marcha reducir la marcha Los interruptores para aumentar la marcha reducir la marcha ubicados en la parte posterior de la manilla de control de la transmisi n hidrost tica controlan los rangos de velocidad en el ajuste de la velocidad del veh culo e Aumentar de marcha gt lt Reducir de marcha Interruptores para aumentar la marcha reducir la marcha ubicados en la parte posterior de la manilla de control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica Consulte la informaci n sobre transmisi n hidrost tica que se proporciona en la secci n de este manual titulada Motor y sistemas de transmisi n para obtener informaci n adicional Interruptor del acelerador El interruptor del acelerador ubicado cerca de la manilla del control de la transmisi n hidrost tica se utiliza para controlar la velocidad del motor RPM NOTA El operador puede selecciona
289. olque puede provocar el vuelco de dicha m quina Nunca utilice el aspersor en la v a p blica con soluci n en el tanque Nunca cargue o descargue el aspersor con la soluci n en el tanque Detener el aspersor en las rampas del remolque puede generar el vuelco de dicha m quina NO haga funcionar la m quina a velocidades superiores a 20 mph 32 km h con soluci n en el tanque Velocidades de funcionamiento superiores a 20 mph 32 km h con una carga completa del tanque puede dar lugar a la explosi n de los neum ticos o da os al cubo de rueda y esto anular la garant a E Si SECCI N 10 VARIOS Cuando transporta el aspersor tenga en cuenta lo siguiente para evitar lesiones graves o la muerte e Compruebe que haya suficiente espacio libre antes de conducir bajo cualquier obst culo a reo e El contacto con l neas de alta tensi n puede generar lesiones graves o la No transporte la m quina sin los brazos plegados y en el soporte El incumplimiento de dichas precauciones puede provocar lesiones o da os en el equipo Colocaci n de los brazos en el soporte Los brazos deben estar en posici n PLEGADA cuando est n en el soporte El incumplimiento de este aviso puede provocar da os a la propiedad 10 1 SECCI N 10 VARIOS NOTA Siempre coloque los brazos en el soporte antes de desplazarse transportar o aparcar la m quina durante un periodo de tiempo prolongado e Pliegue las ex
290. ombinaci n de las lecturas de cultivo y aceite para mejorar el control Se recomienda este ajuste en lugar del modo de cultivo Norac Vista t pica Su monitor puede variar en apariencia dependiendo del modelo En el Monitor Ag Leader e Presione la imagen del brazo ubicada en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal e Presione la flecha desplegable superior ubicada en la pantalla Boom Height Control Options opciones de control de altura del brazo y seleccione el Soil Mode modo de suelo o Crop Mode modo de cultivo basan Meg Casio rinn Pantalla Boom Height Control Options opciones de control de altura del brazo Vista t pica Su monitor puede variar en apariencia dependiendo del modelo Sensibilidad La sensibilidad determina el grado de respuesta del sistema Cuanto m s bajo sea el n mero menor es la sensibilidad Cuanto mayor sea el n mero m s r pido ser el tiempo de respuesta y la demanda hidr ulica NOTA El ajuste de la sensibilidad por defecto es 5 En el Monitor de pulsos Norac e Presione el bot n Settings ajustes icono de llave que se encuentra en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal para dirigirse a la pantalla Settings Ajuste e Presione el bot n Next siguiente ubicado al lado de Sensitivity sensibilidad y aumente o disminuya los valores de sensibilidad del sistema de 1 a 10 En el Monitor Ag Leader e Presio
291. on aparecer un mensaje de advertencia avis ndole de que al activar las bolsas de aire se modificar la altura de la suspensi n Pulse OK para aceptar Despu s de haber aceptado la advertencia de la altura de la suspensi n las bolsas de aire se desinflar n y el bot n de la suspensi n se encender SECCI N 10 VARIOS Tuc 08 27 AMA UAT COMTEE EOGAM LITATE RAT rra z Te E T 57 y TELAQ WIOTH ADJUSTMEHTE D iiai ica r ET wemi Lua Lig 5 Bot n de la suspensi n ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina 16 Suelte el freno de estacionamiento y retroceda lentamente del accesorio combinado 17 Si no se va a instalar ning n otro accesorio vuelva a bloquear los conjuntos de bloqueo de enganche r pido hidr ulico empujando los pasadores de bloqueo hacia adentro NOTA Instale las cubiertas suministradas en los puntos de desconexi n para evitar da os y contaminaci n P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener cubiertas de repuesto 18 Eleve la m quina pulsando el bot n de la suspensi n Suspension ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina a la posici n de apagado OFF inflar DESCARGA DE AIRE DE LA SUSPENSION NEUMATICA Bolsas de aire El sistema de descarga de aire de la suspensi n neum tica se utiliza de forma autom tica o manual para desinf
292. ontrola la v lvula del tanque de la mezcla Este interruptor debe estar en la posici n de ENCENDIDO abierta para la aplicaci n de aspersi n Interruptor de la v lvula del tanque principal ubicado en la consola lateral Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obtener m s informaci n 3 16 Interruptor de la bomba de la mezcla El Interruptor de la bomba de la mezcla ubicado en la consola lateral se utiliza para ENCENDER APAGAR la bomba de la mezcla Esta es la NICA manera de encender apagar la bomba de la mezcla Interruptor de la bomba de la mezcla ubicado en la consola lateral Vista t pica NOTA Si se deja el interruptor de la bomba de mezcla en la posici n de ENCENDIDO causar que la bomba funcione continuamente lo cual podr a da ar el sistema Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obtener m s informaci n Interruptor de la v lvula de agitaci n El interruptor de la v lvula de agitaci n ubicado en la consola lateral controla el flujo a trav s del sistema de agitaci n Interruptor de la v lvula de agitaci n ubicado en la consola lateral Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obtener m s informaci n Interruptor de enjuague El interruptor de enjuague ubicado en la consola lateral se utiliza para enjuagar el tanque de la mezcla
293. oporcionada en este manual as como el manual de uso del fabricante de la consola del sistema de aspersi n antes de operar el sistema de soluciones La siguiente informaci n se refiere a los componentes del sistema de soluciones y no pretende sustituir las instrucciones de funcionamiento del fabricante e Tanque de soluci n e Bomba de soluci n e Interruptor de la bomba de soluci n e Medidor de flujo e Man metro e V lvulas de control de soluci n e V lvula del tanque de soluci n e Interruptor de la v lvula del tanque principal e V lvula de sumidero e V lvula de agitaci n e Interruptor de la v lvula de agitaci n e Agitadores de chorro e Interruptores de la v lvula de soluci n del brazo e Pantalla indicadora de secci n e Indicadores de la v lvula de disoluci n del brazo travesa o si est n instalados e Interruptores control de tasa e Interruptores de tasa velocidad de la bomba e Interruptor de aspersi n principal e Consola del sistema de aspersi n 1 23 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Tanque de soluci n ka a l Tanque de soluci n Vista t pica Bomba de soluci n La bomba de soluci n situada cerca del centro de la m quina es una bomba hidr ulica de tipo centr fugo que est controlada por la v lvula de control de la bomba de soluci n y la consola del sistema de aspersi n e A E k oi a a ee e V lvulajde E controlide la F bomba de SOluc
294. os Separaci n en el cable Interruptor defectuoso Cortocircuito en la bobina de la electrov lvula V lvula defectuosa Malla del tamiz de la tuber a obstruida Fuga de aire en el flujo de aspiraci n de la bomba Flujo limitado caudal de soluci n a la bomba Manguera de aspiraci n colapsada Restricci n interna del diafragma como por ejemplo acumulaci n de productos qu micos Falla en el sistema hidr ulico Aseg rese de que el tanque de soluci n no est vac o la bomba de soluci n es de auto cebado Inspeccione y apriete todos los adaptadores de la tuber a de aspiraci n Abra la v lvula de del tanque de soluci n permita que el aire salga del sistema Retire el man metro limpie el orificio y vuelva a instalar Sustituya el man metro Inspeccione y apriete todos los adaptadores de la tuber a de aspiraci n Compruebe los tamices de soluci n Sustituya el man metro Limpie y apriete la conexi n a tierra Limpie los terminales de contacto Compruebe la continuidad y sustituya el cable Sustituya el interruptor Sustituya la v lvula Quite la malla limpie a fondo apriete la tapa del filtro para evitar fugas de aire Inspeccione y apriete todos los adaptadores de la tuber a de aspiraci n Aseg rese de que la v lvula del tanque principal est completamente abierta Obstrucci n en el extremo de admisi n de la manguera lo que causa un alto nivel de vac o en la manguera Desarme inspeccio
295. os de arranque en fr o 30 segundos a 0 F 17 77 C 950 e Capacidad de reserva 185 minutos a 25 amperios Almacenamiento Consulte el apartado de este manual titulado Almacenamiento que aparece en la secci n de mantenimiento y almacenamiento para obtener informaci n adicional INTERRUPTOR DE DESCONEXION DE LAS BATERIAS IMPORTANT Fi IMPORTANTE No anule el interruptor de desconexi n No conecte dispositivos el ctricos a los bornes de las bater as Gire el interruptor a la posici n OFF apagado antes de realizar labores de mantenimiento en los equipos el ctricos Antes de soldar a sle completamente los componentes electr nicos desconectando los bornes negativos de las bater as Gire el interruptor a la posici n ON para conectar las bater as La m quina est equipada con un interruptor de desconexi n de las bater as ubicado en el bastidor principal trasero e Gire el interruptor de desconexi n de las bater as a las posiciones de encendido ON hacia la derecha o apagado OFF hacia la izquierda para conectar o desconectar las bater as respectivamente Interruptor de desconexi n de las bater as ubicado en el bastidor principal trasero Vista t pica SECCI N 6 SISTEMA EL CTRICO NOTA NO use el interruptor de desconexi n de las bater as como un dispositivo de seguridad cuando realice trabajos en el sistema el ctrico Desconecte el cable negati
296. ot n de diagn stico del motor ubicado en la p gina de diagn stico de la m quina Turia 00 18 AM l Fer tele Engine Diogrriit IP p Maiei Ci a e e le 1 F EDI li het pr de Er A fyie 1 e E Er Cosa errare 33 Bir lila Hii Erta hoi Frewer fa 5 pu Per Puelo Cbr qm DIEF G Ed Crora a A TE NEAR dl mE a pu irja khl i BTN Torpa PA ICH raog 1 f Diagn sticos del motor 3 53 SECCI N 3 CABINA Regeneraci n manual En caso de estar equipada Aseg rese que el escape no est dirigido hacia cualquier superficie o material que pudiese volverse peligroso Su motor puede estar equipado con una caracter stica de regeneraci n manual La cual crea una temperatura de escape muy alta para quemar part culas y holl n de motor excesivos del sistema de escape Los siguientes indicadores de advertencia aparecer n o destellar n en la parte superior de cada p gina de la pantalla durante algunas situaciones mag gt Filtro de part culas diesel DPF M ENCENDIDO DPF se est degenerando e Filtro de part culas diesel DPF DESTELLANDO la regeneraci n es inminente Filtro de part culas diesel DPF DESTELLANDO y Revise Motor ENCENDIDOS DPF est lleno Realice una regeneraci n estacionaria de inmediato e Inhibir regeneraci n MM Temperatura de escape alta HEST Para regenerar manualmente e Pulse el bot n de regeneraci n manual Manual Regeneratio
297. paraci n de la barra de herramienta de nitr geno ubicado en la p gina de ajustes Vista t pica e En la pantalla ajustes de la barra de herramienta de nitr geno NTB Adjustments pulse editar EDIT ubicado junto a la selecci n deseada Temporizador de anulaci n de la barra de herramienta de nitr geno NTB Override Timer Flotamiento hidr ulico del brazo al presionar el bot n Brazo Abajo Float with Transom Down o Elevar el brazo hasta el 3 63 SECCI N 3 CABINA final al presionar el bot n Brazo Arriba One Tap Transom Up Friday 19 10 AM 10 25 2013 NTE Adjustrrents HIE hairis enar 1000 rmi Fina Wih Maniam DWAT Ces Top ame Up Pantalla de ajustes de la barra de herramienta de nitr geno e Ingrese seleccione la configuraci n deseada luego pulse OK e Pulse OK Preparaci n de la barra de herramienta de nitr geno de 60 Se pueden realizar varios ajustes a la barra de herramienta de nitr geno de 60 pies mediante la pantalla de la m quina para permitir que la barra de herramienta se desplace a trav s del campo y usarla en las aplicaciones que se deseen con funciones de arriba abajo para permitirle al operador elegir la profundidad a la cual la barra de herramienta de nitr geno funcionar en modo de flotador e Pulse el bot n de preparaci n de la barra de herramienta de nitr geno de 60 pies 60 NTB Setup ubicado en la p gina de ajustes Friday 10 11 AM eE Duim
298. presi n ooccccccncnnnnnnnnnnnnnnnnnannno o 5 10 Llenado del tanque de soluci n 7 36 Mensajes de seguridad utilizados EME Manual rss 1 2 Motor Arranque soria idad 4 1 Pantalla de la m quina occccnnncnnnnnnnnnnnn 3 31 Parada de EmErScnCIA serorerorosrsrnnesa 2 7 Precauciones de Seguridad occccnnnnnnnnnononnnos 2 1 Puesto del Operador oooooonnnnnncccncnononnnnnnnnnos 3 6 Puntos de Elevaci n mmecasnlaoncenionssananadarraiarnd 10 5 Resoluci n de problemas ooooccnnnnc 10 27 Salida de emergencia ccccccccncncccnnnnnnnnninininnno 2 8 Servicio Convergencia oooooooooooooccccnnnnnnoos 9 24 Servicio COMICAS aiii snlatds 9 22 Servicios FIRTOS ra 9 8 SET VICIO Fluidos ostra 9 1 Servicio LubriCaci n srira 9 16 Servicio Torque de pernos ccccccccccooonco 9 22 Servicio Varios cccccccccccnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 9 27 Servicio Y ASISTENCIA aras 1 3 Sistema de control de gota ooooonnnnncccncn 7 33 Sistema de despenachado PUNCIONARMICITO arrasar 8 9 Sistema de enganche r pido hidr ulico Accesorio combinado del despenachador ooooonnnnccncnnnnnnnnnnn o 10 14 Sistema de enganche r pido hidr ulico Brazos de aspersi n occcccccccnncnnonoccnnnnnnnss 10 5 Sistema de ayalo tits 7 41 Sistema de marcaci n con espuma 7 45 Sistema de soluciones Funcionamiento 7 30 Sistema para lavado de manos ccccco 10 23 Tasselt
299. presiones para gota seleccionada e Pulse editar EDIT cuando haya seleccionado el indicador de tama o de gota correspondiente e Ingrese el valor de presi n deseado luego pulse OK NOTA Ingrese el valor de presi n deseado para cada indicador de tama o de gota seleccionado e Pulse OK Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de aspersi n para obtener m s informaci n 3 62 o Indicadores de tiempo de aspersi n Tiempo de aplicaci n de la aspersi n El tiempo actual de aplicaci n de la aspersi n se muestra en la parte inferior de la p gina principal modo de campo ACTA TA TT EF PH e PAGA 3 0 0 0 a Indicador de tiempo de aplicaci n de la aspersi n ubicado en la p gina principal modo de campo Grado de eficiencia EFF El grado de eficiencia ubicado en la parte baja de la p gina principal modo de campo muestra el valor actual de la eficiencia de la aspersi n Tiempo de aspersi n dividido entre el tiempo transcurrido en el modo de campo an RALF Au pd A A WALE L uu TARGAT bPEED Y 9 0 1 i A T Grado de eficiencia EFF ubicado en la p gina principal modo de campo Restablecer el tiempo total de aspersi n e Pulse el bot n de restablecer aspersi n Reset Spray ubicado en la p gina de ajustes para restablecer el tiempo total de aspersi n y el grado de eficiencia Tertiary DEJE AM Bot n de restablec
300. que por puente SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N Puertos de suministro el ctrico situados cerca del conjunto de llenado delantero Vista t pica 6 Cuando haya terminado de llenar el tanque cierre la v lvula de llenado del tanque de soluci n 7 Extralga el suministro de soluci n del puerto de llenado del tanque de soluci n 8 Vuelva a colocar la tapa del puerto de llenado 9 Eleve el conjunto de llenado delantero a la posici n de almacenamiento asegur ndose de que haga clic y quede en la posici n bloqueada 10 Cierre la v lvula de sumidero Llenado del tanque de lavado Puede llenar el tanque de lavado desde el nivel del suelo con una conexi n suministrada para el operador Tanque de lavado Vista t pica 1 31 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N l Tire de la palanca de llenado delantero situada debajo del extremo delantero de la m quina hasta la posici n OUT hacia afuera a la derecha para desbloquear el conjunto de llenado delantero Palanca de llenado delantero situada debajo del extremo delantero de la m quina Vista t pica 2 Baje el conjunto de llenado delantero e V lvula de llenado del tanque de a Alenado ai i k tanque de A A lavado Conjunto de llenado delantero se muestra la posici n Baja Vista t pica Quite la tapa del puerto de llenado del puerto de llenado del tanque de lavado Conecte la conexi n suministrada para e
301. que se encuentra en la secci n exterior del brazo proporciona funciones de desenganche del brazo exterior 7 3 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Extensi n del brazo de aspersi n despliegue Los brazos se desplegar n verticalmente incluso si todav a est n en el soporte o no est n extendidos horizontalmente NOTA Aseg rese de que la manija de control de la transmisi n hidrost tica se encuentre en la posici n NEUTRAL punto muerto Si la m quina se pone en marcha durante la operaci n de plegado el movimiento del brazo se detendr NOTA NO baje el elevador principal mientras 7 4 el brazo est en el soporte Presione y mantenga presionado los interruptores del brazo izquierdo y derecho situados en la manija de control de la transmisi n hidrost tica en la posici n UP hacia arriba para levantar los cilindros de nivelaci n hasta el tope superior x E ia li 5 i Interruptores del brazo izquierdo y derecho ubicados en la manija de control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica Y e Brazo derecho HACIA ARRIBA e Brazo derecho HACIA DENTRO Es Brazo izquierdo HACIA 1 RRIBA e Brazo izquierdo Brazo derecho HACIA FUERA Brazo derecho HACIA ABAJO Brazo izquierdo HACIA DENTRO Orientaci n de los interruptore del brazo izquierdo y derecho Vista t pica Presione y mantenga presionado los interruptores del brazo izquierdo y derecho en l
302. r de bloqueo delantero trasero K bloquea y desbloquea el aislamiento delantero trasero e Empuje el aislador de bloqueo tras del hacia ARRIBA para desbloquear el aislamiento e Empuje el aislador de bloqueo tras del hacia ABAJO para bloquear el aislamiento Aislador de bloqueo lateral L bloquea o desbloquea el aislamiento lateral e Jale el aislador de bloqueo lateral hacia ARRIBA para bloquear el aislamiento e Empuje el aislador de bloqueo lateral hacia ABAJO para desbloquear el aislamiento Palanca para firmeza del asiento M ajusta la suspensi n del manejo e Jale la palanca para firmeza hacia ARRIBA para un manejo m s firme e Empuje la palanca para firmeza hacia ABAJO para un manejo m s suave Ajuste de altura largo de apoyabrazos N ajusta la altura y largo del apoyabrazos e Jale y sostenga el ajuste para la altura largo del apoyabrazos y deslice hacia adelante O hacia atr s Suelte cuando el apoyabrazos est en la posici n deseada Ajuste adelante atr s incrementos de 76 mm hasta 12 7 mm Ajuste arriba abajo Incrementos de 35 mm hasta 5 4 mm NOTA Posici n fija de inclinaci n del descansa brazos 25 grados Perilla Lumbar O ajusta la curvatura lumbar e Gire la perilla lumbar hacia ADENTRO hacia el operador para aumentar la curvatura e Gire la perilla lumbar hacia AFUERA contrario al operador para disminuir la curvatura Bolso para documentos P
303. r de cada p gina de la pantalla y est ajustado al tiempo central est ndar Para cambiar la fecha y la hora e Pulse el bot n de ajuste de hora Adjust Time ubicado en la p gina de ajustes 3 38 Tucidor 48 31 AM Bot n de ajuste de hora ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla ajustar fecha y hora Adjust Date and Time ingrese la nueva fecha y hora pulsando los botones de Arriba Abajo correspondientes Tuesday 07 35 AMA 10 22 2013 Adjust Date and Time A MO E O Ca O A Y A F Ad Pantalla de ajustar fecha y hora e Presione OK Informaci n de la m quina En la pantalla de informaci n de la m quina se proporciona informaci n sobre la m quina como las horas totales del motor m quina la versi n del software informaci n sobre los accesorios y el n mero de serie de la m quina e Pulse el bot n de informaci n de la m quina Machine Information ubicado en la p gina de diagn stico de la m quina para visualizar la informaci n Turia 08 17 AM 1022 2003 Engire Load uel Eolo yiii Y ooye P a Ciosh Eoord Iria Espalda VE Fi d pd EN nues os DE FJAR HAF Ta pi mrri EE Es Bot n de informaci n de la m quina ubicado en la p gina de diagn stico de la m quina Informaci n sobre software La informaci n sobre software de la pantalla de la m quina proporciona informaci n sobre el software que est siendo actualmente u
304. r el ajuste del acelerador accionando el interruptor del acelerador Pero la velocidad del motor se controla tambi n con el movimiento de la manilla del control de la transmisi n hidrost tica 3 21 SECCI N 3 CABINA br PS Interruptor del acelerador ubicado cerca de la manilla del control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica NOTA La velocidad del motor puede variar entre 850 y 2300 RPM en los dos modos de carretera y campo El interruptor del acelerador trabaja con un temporizador para avisar al motor que tan r pido debe operar Mientras m s tiempo presione el operador el interruptor en cualquier direcci n presione ARRIBA 7 icono del conejo para aumentar la velocidad presione ABAJO cono de la tortuga para disminuir la velocidad m s aumentar o disminuir la velocidad del motor Controles remotos del est reo Su m quina est equipada para su comodidad con controles de est reo remotos ubicados cerca de la manilla a del control de la transmisi n hidrost tica e Bot n de volumen Presione el bot n hacia ARRIBA o ABAJO para aumentar o disminuir el sonido est reo e Bot n Mudo Presione el bot n para silenciar el sonido est reo Presione nuevamente para reanudar el sonido e Bot n de fuente Presione el bot n para alternar entre la selecci n de fuentes Radio CD MP3 etc NOTA La fuente seleccionada se mostrar en la pantalla del est reo 3 22
305. r en lesiones graves o la muerte Lea y comprenda el manual de uso del fabricante del remolque Enganche el remolque al veh culo tractor seg n sus recomendaciones 10 4 La altura y el ancho de carga del remolque deben ajustarse a la legislaci n del estado en el que se utiliza No exceda las recomendaciones del fabricante del remolque en cuanto al peso de la carga l Arrastre el remolque a suelo plano 2 Aplique el freno de estacionamiento del veh culo tractor y apague el motor 3 Use cu as en los neum ticos para evitar que el remolque se mueva 4 Pliegue los brazos y b jelos a los soportes 5 Baje las rampas del remolque y establezca la separaci n entre las rampas conforme el ajuste de la distancia entre neum ticos de la m quina 6 Cuente con un asistente para que lo gu e al colocar la m quina en el remolque 7 Deje suficiente espacio entre el aspersor y el veh culo tractor para girar 8 Fije el aspersor en el remolque con las restricciones de fijaci n recomendadas consulte el manual de uso del fabricante del remolque 9 Cubra o quite el s mbolo de SMV veh culo de movimiento lento al viajar a m s de 25 mph 40 km h Descarga l Arrastre el remolque a suelo plano 2 Aplique el freno de estacionamiento del veh culo tractor y apague el motor 3 Use cu as en los neum ticos para evitar que el remolque se mueva 4 Baje las rampas del remolque y establezca la separaci n entre las
306. r la p gina deseada ubicados en el lado derecho de la pantalla de la m quina para 10 23 2013 L j l LOA MATE navegar a trav s de las p ginas olololo E amp cu e e E CA TELAQ WIOTH ADJUSTMENTE a To E imt ica P gina P gina de P gina de Lag MULA SADE LUS Principal controles c mara de Carretera auxiliares video Campo y o Check Furium Beolture Miiri backup Comen P gina de P gina de diagn sticos ajustes Botones para mostrar p ginas ubicadas en el lado derecho de la pantalla de la m quina Tudor 00T AA 1023 2013 1023 2013 l e As iPod e Wal al 3 Ei TABLET FIS AS 15 Ciuonh Eourd Poi Coda rra Eolo iiis JF 1 i 0 0 ingine qe P gina principal modo de carretera Ingea Hari P gina de TA de la m quina 3 32 P gina de ajustes Configuraciones de velocidad y ajustes de la m quina En este manual se realizan varios ajustes mediante las configuraciones de velocidad de campo carretera y los ajustes de la m quina ubicados en la p gina de ajustes Tuc 08 31 AMA A A E ms i Ajustes de velocidad y de la m quina ubicados en la p gina de ajustes NOTA La m quina debe estar parada antes de que se puedan realizar determinados ajustes de velocidad y ajustes de la m quina Configuraciones de velocidad de campo carretera e Velocidad m xima del primer rango e Velocidad m xima del ltimo rango e N mero de
307. ra de cada gu a de tallos extractor cu druple e Instale cuatro 4 tuercas de gu a de tallos en los pernos y apriete con una llave de tubo de 7 16 pulg Instalaci n de gu a de tallos Vista t pica 8 6 Instale el tubo de montaje del escudo deflector en cada extractor cu druple como se muestra en la figura y apriete los tornillos con una llave de 7 16 pulg E Tubo de montaje del escudo deflector Vista t pica Instale el escudo deflector en el tubo de montaje del escudo deflector y apriete los tornillos con una llave de 1 2 pulg NOTA Siempre monte los escudos deflectores a borlas directas lejos de la m quina Escudo deflector Vista t pica 7 Instale el pasador de aletas en el extremo de cada tubo de montaje del escudo deflector A Pasador de aletas Vista t pica 8 Instale mangueras hidr ulicas NOTA Consulte el manual de piezas para obtener informaci n correcta sobre los accesorios de montaje las longitudes de las mangueras y los esquemas hidr ulicos 9 Ajuste la presi n de los neum ticos a aproximadamente 10 Ipc 0 7 bar Montaje del sistema LS control de profundidad e Perno de articulaci n de brazo sensor Ei e Arandelas e Barra de herramientas PPa i N Actuador de control w de profundidad e Pieza soldada para montaje de sensor LS Vista t pica l Instale la pieza soldada para montaje de sensor L
308. ra debajo de la bomba impulsora en su lugar y quite el filtro de la carcasa usando una llave de 24 mm Filtro de la bomba de carga situado debajo de la bomba impulsora Vista t pica SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO 3 Retire y deseche el filtro de la bomba de carga NOTA Inspeccione el tap n y a las superficies de sellado en el alojamiento del filtro Sustituya los componentes da ados Lubrique el sello y la junta t rica con l quido hidr ulico Inserte el tap n en el alojamiento del filtro Utilizando una llave de 24 mm para mantener el tap n en su lugar instale un nuevo filtro de la bomba de carga NOTA Ajuste el filtro con la mano hasta que haga contacto con la junta t rica luego apriete media vuelta m s Encienda el motor Registro un ciclo de la bomba durante el funcionamiento normal de la m quina y compruebe que no haya fugas Filtro de drenaje de la carcasa e Con una llave de 2 pulgadas afloje la manguera de drenaje de la carcasa que se encuentra cerca de la parte superior del dep sito hidr ulico para evitar la succi n cuando cambie el filtro de drenaje de la carcasa Manguera de drenaje de la carcasa situada cerca de la parte superior del dep sito hidr ulico Vista t pica 9 12 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO 2 Gire el filtro de drenaje de la carcasa ubicado en el lado izquierdo de la m quina hacia la izquierda para aflojar
309. racteristica 4 2 consulte la secci n Accesorio combinado del despenachador 4 2 Regulable en este manual para obtener informaci n sobre el plegado y los ajustes de las v lvulas de secuencia 2 Lentamente pliegue los estabilizadores hacia adentro presionando y manteniendo a e A Pag dor de fijaci n la presi n en los interruptores de plegado E A gt izquierdo derecho correspondientes e E EA situados en el panel de control de despenachado en la posici n UP arriba plegado haciendo los ajustes necesarios a la altura de los cabezales de despenachado e Placa superior Conjunto de placa superior pasador de fijaci n Vista t pica Pal 7 Tire de la manija de conexi n r pida Interruptores de plegado que se encuentra en el lado izquierdo a riot PO dede penadi ado para desacoplar las conexiones el ctricas hidr ulicas Vi r u A ista tipica 8 Quite la conexi n hidr ulica el ctrica desde el enchufe del acoplador m ltiple 10 19 SECCI N 10 VARIOS conexi n r pida Conjunto del acoplador m ltiple hidr ulico el ctrico se muestra el lado izquierdo de la m quina Vista t pica 9 Presione y mantenga presionado el bot n de desbloqueo de color rojo ubicado a la derecha de la manija de conexi n r pida y tire de la palanca hacia abajo para desacoplar las conexiones hidr ulicas ERANETTERO onexi n A El i a l Conjunto de acoplador m l
310. rante R 12 pueden generarse da os a la m quina por ejemplo bloqueo del compresor Si no tiene el equipo adecuado se recomienda que un t cnico de servicio autorizado realice el mantenimiento reparaci n de su sistema de aire acondicionado Puertos de carga del sistema de aire acondicionado ubicados debajo del centro del bastidor principal Vista t pica SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO L quido del lavaparabrisas El dep sito del l quido del lavaparabrisas est situado detr s del lado izquierdo de la cabina Compruebe el nivel de l quido antes de cada uso y llene con l quido del lavaparabrisas para automotores anticongelante seg n sea necesario Dep sito de l quido del lavaparabrisas situado detr s del lado izquierdo de la cabina Vista t pica SERVICIO FILTROS Admisi n de aire del motor El filtro de la admisi n de aire del motor est situado a lo largo de la pasarela en el lado izquierdo de la m quina abra el cap para acceder 9 8 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Limpieza No es recomendable limpiar el elemento filtrante del filtro de la admisi n de aire del motor Sin embargo un pa o h medo limpio se debe utilizar para retirar el polvo y la suciedad de la cubierta del filtro de arre Filtro Minder El Filtro Minder es un sistema de control de la restricci n del aire que indica de manera progresiva y constante cu nta capacidad de filtr
311. recomienda que el producto qu mico se aplique a 20 galones por minuto GPM 75 7 litros por minuto l min Joe sabe que puede operar su aspersor a 16 km h 10 mph a trav s del campo Tiene una separaci n entre boquillas de 20 pulgadas 50 cm en sus brazos Joe ha reducido su b squeda de boquillas a boquillas de aspersi n planas Utilice la siguiente f rmula de conversi n e 20 GPA 187 l ha l quidos distintos del agua x 1 13 factor de conversi n 22 6 GPA 211 3 l ha agua Joe determin que necesita una tasa de aplicaci n de 22 6 GPA 211 3 l ha para seleccionar la boquilla correcta para aplicar 28 de nitr geno a 20 GPA 187 Iha 1 47 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Para determinar la boquilla que es mejor para el uso previsto Joe tiene que averiguar los galones por minuto GPM litros por minuto l min que necesita pulverizar 7 48 SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N GPM GPA x MPH x separaci n entre boquillas 5940 constante l min l ha x km h x separaci n entre boquillas 60 000 Ejemplos GPM 226x10x20 4520 0 76 GPM 5940 5940 lmin 2113x16x50 _169040 2 82 l min 60 000 60 000 Conversi n de medidas inglesas a m tricas e Galones por acre GPA x 9 354 litros por hect rea l ha e Galones por minuto GPM x 3 785 litros por minuto l min Conversi n de medidas m tricas a inglesas e Litros por hect rea l ha x 0 1069 galones por
312. refrigeraci n del motor e Nivel 3 12 5 galones 47 L glicol etileno incluidos bloque l neas y radiador e Nivel 4 14 galones 53 L glicol etileno Aceite hidr ulico 50 galones 189 L incluidos l neas filtro enfriador etc Dep sito de aceite hidr ulico 32 galones 121 L Cubos de la rueda 4 e Bonfiglioli 40 oz unidad 1 18 L aceite sint tico 75W 90 e Fairfield 62 oz unidad 1 83 L aceite sint tico 75W 90 Tanque del sistema de lavado 100 galones 378 5 L Marcador de espuma 3 galones 11 4 L concentrado de espuma Sistema de despenachado e Monitores Controles e Panel de control del despenachador e Panel de control del sistema Tasseltrol LS System 12 e Sistema general Sistema de detecci n de luz mando de profundidad desconexi n el ctrica tomas hidr ulicas EI 134 340 4 cm 1 izquierdo 1 derecho 75 190 5 cm 1 izquierdo 1 derecho E SECCI N 1 INTRODUCCI N ses lt 4 10 3 50 de 2 capas 0 D 3 Q D O Q D O d2 J D c 3 mM gt O O N e Velocidad de funcionamiento Hasta 3100 RPM e Los operadores con m quinas equipadas con direcci n en las 4 ruedas D4R deben prestar especial atenci n e Filter Minder es una marca registrada de Engineered Products Company ESPECIFICACIONES DE LOS NEUM TICOS UNIDADES EST NDAR Modelo ndice de Presi n Ancho de Capacidad Di metro Radio Circunfe carga de aire ladistancia de carga total
313. refrigerante e Llene lentamente para evitar el desbordamiento La tapa del radiador est ubicada cerca del motor abra el cap para acceder NOTA No quite la tapa del radiador con el motor caliente Deje que el motor se enfrie antes de realizar el mantenimiento del sistema de refrigeraci n Revisar el nivel de refrigerante diariamente Tapa del radiador situada en el compartimiento del motor Vista t pica Una mezcla de 50 50 de agua y etilenglicol es una mezcla conservadora que permite la protecci n tanto en caso de sobrecalentamiento y de congelaci n SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO NOTA Si una mezcla m s fuerte de anticongelante es necesaria aseg rese de no exceder las pautas del fabricante del motor para la mezcla de anticongelante y agua Consulte las normas ASTM D 6210 o ASTM D 7715 para obtener m s informaci n En la siguiente tabla de etilenglicol se dan algunos ejemplos de valores de protecci n de la mezcla del anticongelante a base de etilenglicol y agua Etilenglicol La concentraci n de l quido refrigerante se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o al comienzo de cada temporada de aspersi n lo que ocurra primero Un refract metro se debe utilizar para comprobar la concentraci n NOTA Los analizadores de densidad de tipo bola flotante no son precisos para su uso en el sistema de refrigeraci n de un motor diesel de servicio pesado 9
314. ricante de Norac o Ag Leader para obtener instrucciones completas de funcionamiento calibraci n soluci n de problemas y precauciones de seguridad Consulte la secci n Especificaciones en la Introducci n de este manual para obtener informaci n sobre las dimensiones GPS de su m quina 7 9 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N BRAZOS DE ASPERSI N 120 132 PIES Si est instalado Los brazos de aspersi n est n controlados por Al utilizar o colocar los brazos tome las un sistema electrohidr ulico Este sistema consta siguientes precauciones de seguridad de interruptores controlados por el operador Supervise ambos lados del brazo durante situados en la consola lateral y la manija de a gi de ip f y control de la transmisi n hidrost tica y los oloque los brazos en el soporte cuando sn An i deje la m quina sin supervisi n cilindros hidr ulicos unidos a los brazos Aseg rese de que los brazos est n que proporcionan elevaci n nivelaci n plegados cuando se coloquen en los extensi n horizontal y extensi n vertical soportes Elija una zona segura antes de desplegar plegar los brazos Despeje el rea de personal Verifique si hay obstrucciones a reas No despliegue despliegue los brazos cerca de l neas de alta tensi n El contacto con dichas l neas de alta tensi n puede Al utilizar o colocar los brazos tome las siguientes precauciones de seguridad El incumplimiento de dichas precaucione
315. rol8 SistemA LS 12 M eeen 8 13 Transmisi n hidrost tica cccoooononnncccnnnnnnos 4 2 io A 10 1 Unas palabras de Hagie Manufacturing Company 1 1 Ventilador reversible ooccoccnnnmmom mmm o 5 5 O 2013 14 Hagie Manufacturing Company Clarion lowa USA
316. rrespondientes en la posici n DOWN hacia abajo para apuntar las puntas del brazo hacia abajo 4 Baje el brazo y asegure los soportes del mismo si est n instalados en la posici n DOWN hacia abajo Baje el brazo al suelo antes de desconectar los conjuntos de bloqueo de enganche r pido hidr ulico 5 Desacople los conjuntos de bloqueo de enganche r pido hidr ulico tirando de los pasadores de bloqueo que se encuentran en la parte delantera izquierda y derecha de la m quina hacia afuera hasta el tope hasta que se encuentre en la posici n de bloqueo lock out NOTA La posici n de bloqueo evita que se vuelva a bloquear mientras acople o desacople el accesorio Pasador de bloqueo situado en la parte delantera izquierda y derecha de la m quina Vista t pica Se muestra la posici n desenganchada 6 Baje la m quina pulsando el bot n de la suspensi n Suspension ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina a la posici n de encendido ON desinflar NOTA Cuando se pulsa el bot n de la suspensi n Suspension aparecer un mensaje de advertencia avis ndole de que al activar las bolsas de aire se modificar la altura de la suspensi n Pulse OK para aceptar Despu s de haber aceptado la advertencia de la altura de la suspensi n las bolsas de aire se desinflar n y el bot n de la suspensi n se encender Tudor DOI AA UC ATM CONTROL LOOM
317. rruptor del brazo izquierdo o derecho hacia arriba hacia abajo NOTA Cuando el sistema est desactivado la imagen del brazo cambiar de color azul a negro NOTA Si el Sistema Norac deja de funcionar las funciones de plegado autom tico y manual seguir n operativas Ajustes del sistema Norac Ag Leader Si est instalado modo de suelo cultivo altura objetivo y sensibilidad NOTA Los ajustes se pueden configurar a trav s de la Run Screen pantalla de ejecuci n principal pulsando el bot n de Settings ajustes icono de llave o la imagen del brazo dependiendo del modelo Consulte el manual de uso del fabricante de Norac o Ag Leader para obtener m s informaci n Modo de suelo cultivo El modo de suelo permite que los sensores lean la altura desde las boquillas de aspersi n al suelo El modo de cultivo permite que los sensores lean la altura desde las boquillas de aspersi n a la parte superior del follaje del cultivo En el Monitor de pulsos Norac e Presione el bot n Settings ajustes icono de llave que se encuentra en la Run Screen pantalla de ejecuci n principal para dirigirse a la pantalla Settings Ajuste 7 8 Y e Presione el bot n Next siguiente ubicado al lado de Mode modo y seleccione el Soil Mode modo de suelo el Crop Mode modo de cultivo o Hybrid Mode modo h brido NOTA El Hybrid Mode Modo hibrido es un modo de cultivo mejorado que usa una c
318. ruptor de ajuste de altura hacia ABAJO para disminuir la altura Palanca para reclinar F cambia el ngulo del respaldo e Jale y sostenga la palanca para reclinar hacia ARRIBA para ajustar el ngulo del respaldo Suelte la palanca cuando est en el ngulo deseado Palanca de liberaci n para deslizar G mueve la parte superior del asiento hacia adelante atr s e Jale y sostenga la palanca para reclinar hacia ARRIBA para ajustar el ngulo del respaldo Suelte la palanca cuando tenga el ngulo deseado 3 4 o Palanca de inclinaci n del muslo H inclina el coj n del asiento hacia arriba o abajo e Jale la palanca de inclinaci n del muslo hacia ARRIBA y sostenga para ajustar el coj n 4 grados Suelte la palanca cuando est en la posici n adecuada e Jale la palanca de inclinaci n del muslo hacia ARRIBA y empuje el coj n hacia abajo para ajustar el coj n 4 grados Suelte la palanca cuando est en la posici n adecuada Palanca para extensi n del muslo I extiende el coj n del asiento hacia adelante o atr s e Jale la palanca de extensi n hacia ARRIBA y sostenga para ajustar el coj n 30 mm Suelte la palanca cuando est en la posici n deseada Ajuste de altura del apoyabrazos J ajusta la altura del apoyabrazos e Suelte los dos pernos y mueva los apoyabrazos hacia arriba o abajo e Manteniendo la posici n deseada del apoyabrazos vuelva a apretar los pernos Aislado
319. s Cada cubo de rueda tiene una placa de identificaci n fijada en la parte delantera del cubo La placa tambi n contiene informaci n sobre la relaci n de transmisi n Parte delantera derecha Parte trasera derecha Parte delantera izquierda Parte trasera izquierda Placa de identificaci n del cubo de rueda Vista t pica VA P Brazo de aspersi n Brazos de aspersi n de acero 90 100 pies El n mero de serie de los brazos de acero est grabado en el lado inferior derecho del travesa o a N mero de serie de los brazos de aspersi n de acero Vista t pica Brazos de aspersi n de aluminio 120 132 pies El n mero de serie de los brazos de aluminio est grabado en el lado inferior derecho del travesa o fijo A N mero de serie de los brazos de aspersi n de aluminio Vista t pica SECCI N 1 INTRODUCCI N Accesorio combinado del despenachador El n mero de serie del accesorio combinado del despenachador est grabado en la barra principal de la herramienta Accesorio combinado del despenachador N mero de serie Vista t pica 1 5 SECCI N 1 INTRODUCCI N ses lt ESPECIFICACIONES NOTA Las siguientes dimensiones corresponden a una m quina que use neum ticos 350 90 R54 Brazo de 90 pies Brazo de 100 pies Brazo de 120 pies Brazo de 132 pies Altura total del aspersor 154 154 154 154 desde la parte superior de la cabina 391 2 cm
320. s Llene el dep sito de l quido del lavaparabrisas Limpie la pantalla de la parrilla del radiador Cambie la correa de transmisi n del motor 9 32 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Punto de Al servicio inicio Cada d a antes de cada uso Cambie la correa del compresor del aire acondicionado Cargue el compresor del aire acondicionado Cambie el filtro de la admisi n de aire Filter Minder Compruebe los diafragmas y puntas de las boquillas de aspersi n Cambie el torque de fijaci n del ajuste de la distancia entre neum ticos Cambie o sustituya los fusibles y los disyuntores Limpie o sustituya el tamiz del tanque de lavado Lubrique el engrasador tipo Zerk del collar de la bolsa de aire Lubrique el engrasador tipo Zerk del tubo de articulaci n de la escalera Cambie el aceite del cubo de rueda rodaje 9 33 Seg n sea necesario 50 100 250 500 1000 horas horas horas horas horas SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Punto de Al Cada d a Seg n sea 50 servicio inicio antes de necesario horas cada uso 100 250 500 horas horas horas 1000 horas Compruebe el cartucho del secador de aire Compruebe los pernos de fijaci n del ajuste de la distancia entre neum ticos visualmente Lubrique los engrasadores tipo Zerk del tubo de la articulaci n del travesa o del brazo 90 100 Lubriqu
321. s O la muerte Para probar su sistema llene el tanque de soluci n con agua limpia No a ada productos qu micos hasta que finalice el proceso de calibraci n 1 Aplique el freno de estacionamiento 2 Arranque el motor 3 Acelere el motor a la velocidad de funcionamiento 4 Encienda la consola del sistema de aspersi n 10 11 Cambie el estado de transmisi n de la m quina al modo de campo en la pantalla de la m quina p gina principal Presione el interruptor de la v lvula del tanque principal ubicado en la consola lateral en la posici n UP arriba abierta Presione el interruptor de aspersi n principal situado en la parte posterior de la manija de control de la transmisi n hidrost tica en la posici n ON encendido Presione los interruptores de la v lvula de soluci n del brazo ubicados en la consola lateral en la posici n ON encendido Presione el interruptor de control de tasa manual MAN situado en la consola lateral Presione los interruptores de tasa velocidad de la bomba ubicados en la consola lateral en la posici n para aumentar el flujo Aseg rese de que no haya fugas y de que todas las boquillas est n pulverizando un patr n deseable l 55 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N 12 Contin e pulverizando en la posici n estacionaria durante al menos 10 minutos para el calentamiento adecuado del aspersor y el sistema Una vez que el aspersor haya t
322. s de dar marcha atr s e Maneje siempre a una velocidad razonable de campo CINTUR N DE SEGURIDAD Para su seguridad se recomienda que use el cintur n de seguridad en todo momento cuando est manejando la m quina e Agarre la hebilla del cintur n que se encuentra en el lado exterior del asiento y se exti ndala del todo por encima de las caderas sentado por debajo de su abdomen Inserte la leng eta de la hebilla en el recept culo que se encuentra en el lado opuesto del asiento y p ngala en posici n de BLOQUEO e Para soltar el cintur n presione el bot n de desenganche situado en el extremo del recept culo y deje que el cintur n se retralga FAROS GIRATORIOS Los faros giratorios situadas a cada lado de la cabina se utilizan para aumentar la visibilidad de los dem s Los faros se encienden cuando se activa el interruptor de luces de peligro advertencia situado en la columna de direcci n NOTA Los faros giratorios est n activas tanto en el modo de carretera como en el de campo Las luces de peligro advertencia se activan solo en el modo de carretera Faro giratorio ubicado a ambos lados de la cabina Vista t pica SECCI N 2 PRECAUCIONES Y SEGURIDAD PARADA DE EMERGENCIA interruptor de parada de emergencia No utilice el interruptor E Stop para la parada que no sea de emergencia ni como freno de estacionamiento El interruptor E Stop que se encuentra en la consola
323. s en la pantalla del monitor de RAC 3 55 SECCI N 3 CABINA Wednaiday UAT AM eE Firre errer Estado de la RAC e Pulse el bot n de pausa Pause en cualquier momento para dejar de recibir datos e Pulse los botones con flechas hacia arriba o hacia abajo para navegar entre cada una de las diferentes p ginas de la RAC e Pulse el bot n de restablecer las RACs Reset CANs para restablecer todos los datos de RAC e Pulse el bot n de borrar Clear para abandonar la pantalla actual e Pulse el bot n de volver Back para regresar la p gina de ajustes Medir Cuando se procede a diagnosticar o solucionar problemas las mediciones actuales del sistema pueden visualizarse tanto si la m quina est parada como si se est operando O e Pulse el bot n de medir Measure ubicad en la p gina de ajustes Tucidlo 88 31 AMA Bot n de medir ubicado en la p gina de ajustes e Seleccione el sistema e En la pantalla pulse para seleccionar se ales a medir Press to Select Signals to Measure pulse los botones con flechas 3 56 hacia arriba o hacia abajo para desplazarse hasta los par metros deseados NOTA Los botones con una sola flecha sirven para desplazarse hacia arriba o abajo por cada uno de los sistemas Los botones con flecha doble sirven para desplazarse a la parte superior o inferior de la p gina Mueday 07 44 AM 10 23 3013 Press To Select Signals To Measure
324. s luces de giro Vista t pica Luces de giro Para activar las luces de giro luces de giro traseras y delanteras mueva la palanca de las luces de giro ubicada a la derecha de la columna de direcci n hacia ADELANTE alej ndose del operador para se alar una vuelta a la derecha o hacia ATR S hacia el operador para se alar una vuelta a la derecha NOTA El estado de manejo de la m quina debe estar en modo de carretera para poder activar las luces de giro SECCI N 3 CABINA o w b Palanca de luces de giro Vista t pica La palanca de las luces de giro no vuelve sola a la posici n central y deber n regresarse manualmente a la posici n media de APAGADO despu s de haber tomado el giro NOTA Las luces indicadoras montadas en la columna direccional y en la pantalla de la m quina parpadear n de acuerdo a la luz de giro activa Luces altas brillantes e Para ENCENDER las luces altas empuje la palanca de las luces de giro ubicada en el lado izquierdo de la columna de direcci n hacia ARRIBA e Para APAGAR las luces altas empuje la palanca de las luces de giro hacia ABAJO Luces altas ubicadas en la palanca de las luces de giro Vista t pica SECCI N 3 CABINA Consola lateral e A Interruptor de parada de emergencia e B Interruptores de operaci n de la barra de herramientas de nitr geno de 60 pies en caso de estar instalado e C Interruptores de v lvulas para mezcla
325. s productos agr colas Hagie Manufacturing Company hace esta garant a desde la fecha de entrega original y es transferible por el comprador original de este equipo a otro comprador ya que queda tiempo bajo el est ndar de la garant a de a o y hora indicada anteriormente Esta garant a quedar satisfecha mediante la reparaci n o sustituci n sin cargo alguno de cualquier pieza que muestre evidencia de defecto o fabricaci n inadecuada siempre que la pieza se devuelve a Hagie Manufacturing Company en un plazo de treinta 30 d as a partir de la fecha en que se descubra dicho defecto o fabricaci n inadecuada o en que deber a haber sido descubierto El trabajo para reparar dichos art culos estar cubierto por las tarifas de tiempo de trabajo est ndar Los cargos de env o de las piezas defectuosas no est n cubiertos por esta garant a y son responsabilidad del comprador No se da ninguna otra garant a expresa y ninguna afirmaci n de Hagie Manufacturing Company mediante palabras o acciones constituir una garant a Hagie Manufacturing Company limita su garant a nicamente a los productos fabricados por Hagie Manufacturing Company y no garantiza ninguna pieza o componente no fabricado por Hagie Manufacturing Company ya que dichas piezas o dichos componentes est n sujetos a las garant as de su fabricante de haberlas Quedan excluidas de esta garant a las piezas sometidas a accidentes modificaciones o uso o reparaci n negligentes Es
326. s puede provocar lesiones o da os en el equipo causar lesiones graves o la muerte El equipo de aspersi n est dise ado para su USO EN CAMPO SOLAMENTE No trate de utilizar la maquinaria para ning n otro fin que no sea su prop sito previsto e No despliegue pliegue las extensiones del brazo cuando el brazo principal est en el soporte No utilice la m quina con un brazo fuera del soporte y el otro brazo dentro de la misma e Aseg rese de que los brazos est n doblados y en el soporte antes de transportar la m quina Los sistemas de control hidr ulico y el ctrico est n optimizados para el uso del accesorio de brazo de aspersi n Cualquier modificaci n de estos sistemas puede provocar movimientos involuntarios e incontrolados NO instale nuevos sistemas de control que no est n aprobados por Hagie Manufacturing Company 7 10 Srs li L neas de alta tensi n Hagie Manufacturing Company no puede hacer suficiente hincapi en que se debe tomar precauci n extrema al operar el equipo en torno a las l neas de alta tensi n Aseg rese de que haya m s que espacio suficiente para transportar desplegar y plegar el brazo o pulverizar cerca de l neas de alta tensi n Como precauci n de seguridad un mensaje de advertencia de l nea de alta tensi n aparecer en la pantalla de la m quina antes de desplegar las extensiones del brazo exterior o al operar en modo de plegado autom tico Presione
327. se recomienda almacenar el accesorio en una superficie blanda por un periodo prolongado de tiempo debido al riesgo de deslizarse hasta el nivel del suelo aunque se hayan usado bloques o madera 1 Mediante los interruptores de subida bajada situados en el panel de control de Tasseltrol8 escalone los cabezales de despenachado e Baje los dos cabezales de despenachado centrales completamente HACIA ABAJO e Eleve todas las cabezales de despenachado en uno delos lados a aproximadamente la mitad de la altura de elevaci n completa e Eleve los cabezales de despenachado en el lado opuesto a la altura de elevaci n completa Interruptores de subida bajada situados en el panel de control de Tasseltrol Vista t pica SECCI N 10 VARIOS No intente realizar ning n ajuste a los cabezales de despenachado despu s de que los estabilizadores est n plegados El incumplimiento de este aviso puede ocasionar que las gu as de tallos o las barras de los sensores del control de profundidad se enreden lo Cabezales de despenachado que provocar da os en el equipo escalonados Vista t pica 3 Aplique el freno de estacionamiento 4 Apague el motor antes de desconectar las mangueras o l neas el ctricas 5 Instale los soportes del accesorio combinado debajo del accesorio 6 Instale la placa superior y el pasador de fijaci n en el lado interno de cada soporte del accesorio combinado NOTA Si el DTB cuenta con la ca
328. situados a la izquierda y derecha del travesa o de giro cada 25 horas de funcionamiento o cuando sea necesario Juntas de r tula del travesa o de giro Vista t pica SECCI N 9 ses lt MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Adaptador de brazo Articulaciones de plegado del brazo Lubrique los dos 2 engrasadores tipo Zerk Lubrique los diez 10 engrasadores tipo Zerk racores en cada adaptador de brazo cada 25 horas en las articulaciones de plegado del brazo cada 50 horas de funcionamiento o cuando sea necesario de funcionamiento o cuando sea necesario Adaptador de brazo Vista t pica Articulaciones de plegado del brazo Vista t pica Juego de despenachador Cabezales de extractores cu druples e Lubrique cada engrasador tipo Zerk de los cabezales de los extractores cu druples 4 dos en cada lado dos veces al d a se recomienda por la ma ana y al mediod a 9 20 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Cabezal de extractor cu druple Vista t pica Plegado de estabilizadores izquierdo y derecho e Lubrique cada engrasador tipo Zerk del plegado de los estabilizadores derecho e izquierdo 2 al menos cada 50 horas de funcionamiento o cuando sea necesario Plegado de estabilizadores Vista t pica Conjuntos del brazo elevador e Lubrique cada engrasador tipo Zerk del brazo elevador 6 al menos cada 50 horas de funcionamiento o cuando sea necesario 9 21 Conjunto
329. sseltrol LS El panel de control del sistema 12 Tasseltrol ES se utiliza para programar los cabezales de despenachado Para m s informaci n vea la Secci n del sistema de despenachado en este manual Panel de control del sistema 12 Tasseltrol LS Vista t pica Caracter sticas y controles adicionales Luces de campo y de trabajo Las luces de campo ubicadas en la parte delantera de la cabina y las luces de trabajo ubicadas en cada una de los recept culos de los brazos son para utilizarse cuando se opera en el campo cuando ya oscureci y se encienden apagan a trav s de la pantalla de la m quina NOTA APAGUE las luces de campo y de trabajo antes de entrar en un camino p blico 3 29 SECCI N 3 CABINA e Luz de Campo 1 e Luz de Campo 2 e Luz de Campo 2 e Luz de Campo 1 AS e XA mp a y H F E f m t s E d h E La z 7 NA I i de Fi anie f 7 10 y F E raai Luces de campo ubicadas al frente de la cabina Vista t pica Luces de trabajo ubicadas en cada lado de los recept culos de los brazos Vista t pica NOTA La llave de ignici n debe estar en la posici n de ENCENDIDO para activar las luces de campo y de trabajo Para mayores informes para la operaci n vea la informaci n Pantalla de la M quina que se muestra en este manual Sistema de filtrado de cabina Filtro para cabina Respa Su cabina est equipada con un sistema de filtrado
330. sta t pica S Usando una llave de tubo de 3 4 pulg atornille el brazo de aspersi n trasero a los soportes de montaje del brazo atornillando a trav s de la pared del brazo F NOTA Instale dos 2 pernos a cada lado del conjunto de montaje del brazo Ja Vista t pica Conecte la tuber a de soluci n con los accesorios de conexi n r pida situados debajo de lado derecho de la m quina Vista t pica El brazo de aspersi n posterior est ahora listo para su uso Remoci n del brazo posterior l 2 Desconecte la tuber a de soluci n de los accesorios de conexi n r pida G Quite los pernos del brazo de aspersi n posterior C de los soportes de montaje del brazo D Quite el brazo de aspersi n posterior y coloque a un lado SECCI N 7 SISTEMAS DE ASPERSI N 4 Tienda y vuelva a conectar la tuber a de soluci n al brazo delantero 5 Gire la v lvula de 3 v as del brazo a la posici n HORIZONTAL para dirigir el flujo de soluci n al brazo delantero COMPONENTES DEL SISTEMA DE SOLUCIONES El sistema de soluciones es un sistema controlado por ordenador regulado continuamente y con supervisi n constante La consola del sistema de aspersi n digital montadas en la cabina recibe informaci n de diversas entradas para ayudar a determinar galones por acre GPA litros por hect rea l ha y galones por minuto GPM litros por minuto l min Lea detenidamente la informaci n pr
331. t n de campo carretera Field Road ubicado en la p gina principal de la pantalla de la m quina y cambie el estado de manejo de la m quina a modo de campo FIELD E 7 30 EN SECCI N 7 ses lt SISTEMAS DE ASPERSI N NOTA El estado de la transmisi n de la m quina no se puede cambiar a menos que la manija de control de la transmisi n hidrost tica este en la posici n de NEUTRAL punto muerto Interruptor de la bomba de soluci n ubicado en la consola lateral Vista t pica 7 Presione el interruptor de control de tasa Bot n de campo carretera que se encuentra en la consola lateral ubicado en la p gina de inicio de la e Presione ENABLE activar para permitir que el pantalla de la m quina controlador de tasa controle la tasa de aplicaci n e Presione MAN manual para tasa de aplicaci n NOTA Se iluminar el estado seleccionado controlada por el operador de la transmisi n e Presione ENABLE activar seguido por MAN manual para permitir el control manual de la tasa a trav s del controlador de tasa NOTA Cuando se selecciona MAN manual presione los interruptores de tasa velocidad de la bomba que se encuentran en la consola lateral para aumentar o disminuir la tasa de aplicaci n 6 Presione el interruptor de la bomba de soluci n ubicado en la consola lateral en la posici n superior de encendido ON No permita que la bomba de soluci n o p funcione con
332. t tica o el panel de control de despenachado en la posici n UP arriba o DOWN abajo para subir o bajar todas las unidades Interruptor todo arriba abajo situado en la manija de control de la transmisi n hidrost tica O el panel de control de despenachado Vista t pica 8 21 SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO Todas las unidades de hilera se mover n hacia arriba cuando el interruptor deseado est pulsado en la posici n UP arriba y bajar cuando se pulse el interruptor en la posici n DOWN abajo Los par metros para Dwell tiempo de permanencia en el movimiento hacia arriba se pueden ajustar en 0 5 10 15 20 o 25 segundos Los cabezales se mover n esta cantidad de tiempo sin tener que sostener el interruptor todo arriba abajo en la posici n arriba solo en los valores superiores a 0 Todos los cabezales se mantendr n en esta posici n cuando se alcanza el par metro Para reanudar el control autom tico de profundidad presione interruptor todo arriba abajo en la posici n DOWN abajo Funciones adicionales Para bloquear temporalmente la subida de un elevador presione y mantenga presionado el interruptor UP arriba para el correspondiente elevador mientras cambia del modo MANUAL al modo AUTO autom tico La pantalla mostrar L para ese elevador para indicar que est bloqueado y no se mover autom ticamente hacia abajo NOTA El elevador volver a su funcionamiento normal cuan
333. ta garant a no cubre el mantenimiento normal como la puesta a punto de motores ajustes inspecciones ni ningunos consumibles tales como neum ticos productos de caucho v lvulas del sistema de soluci n piezas de desgaste limpiaparabrisas etc Hagie Manufacturing Company no se hace responsable de las reparaciones o sustituciones que se necesiten en su totalidad o en parte por el uso de piezas no fabricadas por Hagie Manufacturing Company o que puedan obtenerse mediante la misma ni por los servicios prestados por otros que no sean el personal autorizado de Hagie a menos que Hagie Manufacturing Company lo autorice El Cliente reconoce que no est dependiendo de la habilidad o el juicio de Hagie Manufacturing Company para seleccionar productos acabados para cualquier prop sito y que no hay garant as que no est n incluidas en este acuerdo En ning n caso la responsabilidad por agravio contrato o garant a de Hagie Manufacturing Company no superar el precio de compra del producto La limitaci n anterior no ser de aplicaci n a las reclamaciones por da os personales causados nicamente por negligencia de Hagie Manufacturing Company Hagie Manufacturing Company no ser responsable por da os y perjuicios incluidos los da os o lesiones da os y reparaciones del equipo en s p rdida de beneficios alquiler de equipo o equipo sustituto p rdida de fondo de comercio etc especiales incidentales o consecuentes que surjan de o en
334. tasa de carga No hay tasa de carga Interruptor de desconexi n de la bater a est en la posici n OFF apagado Mala conexi n a tierra Bombilla fundida Separaci n o cortocircuito en el cable Fusible fundido Interruptor defectuoso Interruptor de encendido apagado SECCI N 10 VARIOS Sustituya el interruptor Localice el cortocircuito en el cable repare y sustituya el fusible Enchufe el conjunto de cables Encuentre la conexi n floja apriete Sustituya caja de control Sustituya fotosensor Apriete la tuerca o sustituya la bobina Encuentre las conexiones sueltas apriete Alinee el sensor con el reflector Sustituya o repare Sustituya o repare Conduzca hacia adelante o seleccione modo MANUAL Enchufe el conjunto correcto de cables en el conjunto del conector del sensor de hilera adecuado Sustituya la bater a Limpie y apriete las conexiones de la bater a Tense la correa del alternador Sustituya el alternador Encienda el interruptor de desconexi n de la bater a Limpie y apriete Sustituya la bombilla Compruebe la continuidad y cambie el cable Sustituya el fusible Sustituya el interruptor Encienda el interruptor de ignici n 10 33 SECCI N 10 VARIOS Tipo de v lvulas de la m quina e o Cualquier m quina con la v lvula original modelo del a o 2007 o anterior e p M quinas 204 2045SP la nueva v lvula proporcional modelo del a o 2008 y posteriores e c Combinaci n
335. temperatura normal de funcionamiento pruebe todas las funciones hidr ulicas incluida la direcci n 6 Libere la tensi n de todas las correas 7 Use bolsas de pl stico y cinta adhesiva resistente al agua para sellar la abertura de la admisi n de aire todas las aberturas del colector de escape la tapa de filtro de aceite de motor el tap n con respiradero del tanque de aceite hidr ulico y las tapas del tanque de combustible NOTA Si el brazo de aspersi n se almacenar separado de la m quina aseg rese de que todas las aberturas del brazo est n tapadas o cubiertas con una cubierta adecuada 8 Desconecte y retire las bater as Limpie y cargue las bater as completamente Cubra los bornes con grasa diel ctrica y guarde las bater as en un lugar fresco por encima del punto de congelaci n SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO 9 Lave bien la m quina y sus accesorios Retoque cualquier superficie pintada que est rayada o picada NOTA Para obtener recomendaciones para el retoque de la pintura p ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagte 10 Sustituya las calcoman as desgastadas o faltantes Consulte la secci n Calcoman as de seguridad en la secci n Seguridad y precauci n para determinar la ubicaci n correcta de las calcoman as de advertencia y el correspondiente n mero de pieza NOTA Para recambio de las calcoman as p ngase en contacto
336. tensiones del brazo exterior HACIA ADENTRO e Eleve el travesa o hasta el tope SUPERIOR e Pliegue las secciones principales del brazo HACIA ADENTRO hacia la m quina NOTA Cuando el brazo llega a los ultimos a 10 grados del recorrido autom ticamente disminuira la velocidad para evitar chocar con el soporte e Eleve cada brazo individual hasta que despeje el tope del soporte exterior e Pliegue los brazos HACIA ADELANTE hacia el tope posterior del soporte e Cuando el brazo toca el tope parte posterior b jelo hasta que todo el peso de dicho brazo descanse en el soporte 10 2 Plegado de los estabilizadores NOTA Si el accesorio combinado cuenta con la caracteristica 4 2 consulte la secci n Accesorio combinado del despenachador de 4 2 Regulable en la secci n de Sistemas de despenachado en este manual para obtener informaci n sobre plegado y los ajustes de la v lvula de secuencia Escalone los cabezales de despenachado antes de plegar los estabilizadores El incumplimiento de este aviso puede provocar da os a la propiedad Antes de plegar los estabilizadores los cabezales de despenachado se deben escalonar en altura Pueden ocurrir da os si los cabezales de despenachado tienen todos la misma altura cuando los estabilizadores se pliegan Para escalonar los cabezales de despenachado Mediante el uso de los interruptores subida bajada correspondientes situados en el panel d
337. tes bloqueados NOTA Cuando se pulsa el bot n de desbloqueado los botones de par metros bloqueados y cambio de PIN desaparecer n Estos botones volver n a aparecer cuando se pulse el bot n de bloqueado e ingrese el n mero PIN correcto NOTA El n mero PIN por defecto es 50525 Para desbloquear los ajustes de la m quina e Pulse el bot n de bloqueo iluminado de rojo ubicado en la p gina de ajustes Tuatday 04 33 AM Bot n de bloqueo ubicado en la p gina de ajustes e En la ventana emergente de Introduzca la contrase a de bloqueo introduzca el PIN e Presione DESBLOQUEAR Para cambiar el PIN e Pulse el bot n de cambio de PIN Change Pin ubicado en la p gina de ajustes NOTA Pulse el bot n de bloqueo e ingrese el n mero PIN actual para que el bot n de cambio de PIN Change Pin vuelva a aparecer en la pantalla Tuatday 04 33 AM Bot n de cambio de PIN ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla emergente de Ingrese nueva contrase a ingrese el nuevo PIN de 5 d gitos que seleccion e Pulse OK NOTA Aparecer una confirmaci n de contrase a cambiada aparecer cuando est completado SECCI N 3 CABINA Indicadores de la pantalla de la m quina Para alertar al operador de ciertas operaciones o cuando el sistema de la m quina requiere de atenci n hay varios indicadores de pantalla de la m q
338. tica de las v lvulas Presione el interruptor LIFT 6 UP elevador 6 arriba para cambiar este valor NOTA Este valor normalmente se deja en VI Ajuste de las velocidades de subida de los elevadores El sistema debe estar en el modo par metros antes de continuar Presione el interruptor LIFT 1 UP elevador 1 arriba bajo la opci n PAR en la pantalla LCD tres veces y la pantalla mostrar la configuraci n actual de la velocidad de elevaci n para un movimiento autom tico manual y todo arriba con un valor de 01 a 10 Con el valor establecido en 01 en MAN manual o en 03 en AUTO autom tico and ALL todo los elevadores se mover n lo suficientemente lento para ver si alguno se mueve m s lento que el resto Estos par metros son tiles para ajustar la compensaci n de los valores para conseguir que todos los elevadores se muevan a la misma velocidad Normalmente estos valores se establecen en 05 para una velocidad bastante r pida Los valores se pueden modificar presionando los interruptores arriba abajo en AUTO autom tico MAN manual o ALL todo 8 15 SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO Up Speed AUTO MAN ALL lt typical 05 gt NEX T 035 To Us NOTA Estos valores se pueden guardar presionando el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de la pantalla y guardar la nueva configuraci n de los par metros Ajuste de la compensaci n de la subida d
339. tiende que el motor requiere un periodo de calentamiento antes de accionar el arrancador Monday 03 24 FM Ere Tei n db Display Controller 2035 31 Wai To Shar Engine The Engi o Gira Hegler ls Activo Please Wall For Engine To Warm Diaa cranking Engina NOTA Aseg rese de que no existe ninguna otra advertencia antes de continuar 3 Accione el arrancador Gire la llave a la posici n OFF y repita el procedimiento si el motor no arranca una vez hayan transcurrido 15 segundos Compruebe el sistema de suministro de combustible si el motor no arranca despu s de realizar tres intentos NOTA La ausencia de humos de escape de color blanco o azul durante el arranque indica que no est llegando combustible 4 Compruebe las luces de advertencia ubicadas en la pantalla de la m quina despu s de arrancar NOTA Apague el motor si cualquier funci n no est operativa y determine la causa 5 Permita que transcurra un periodo de calentamiento de al menos 5 minutos antes de hacer funcionar el motor a un r gimen alto de rpm NOTA El motor debe alcanzar la temperatura de funcionamiento y la presi n de aceite debe estabilizarse en el rango normal de funcionamiento antes de que el motor sea puesto a un regimen de rpm m s alto que el regimen del ralent 1 000 rpm o menos TRANSMISI N HIDROST TICA El sistema de transmisi n hidrost tica utiliza fluido hidr ulico a presi n para accionar la m quina
340. tilizado y la fecha en la que fue publicado para lo siguiente e Controlador hidr ulico primario e Controlador hidr ulico secundario e Controlador primario de la pantalla Informaci n sobre accesorios La m quina reconoce qu accesorio por ejemplo el brazo de 90 pies el brazo de 120 pies la barra de herramientas del despenachador o la barra de herramienta de nitr geno si est n equipados est conectado a la m quina y se muestra en la pantalla de informaci n de la m quina Tudia 08 27 AM a Inia pathr Aoc hen Fomara ntorrromon deal uma 2 E nodas veas tata AAA Pantalla de informaci n de la m quina Luces exteriores Las luces exteriores de la m quina se controlan mediante botones ubicados en la p gina de controles auxiliares SECCI N 3 CABINA NOTA Los botones de las luces se encender n cuando las luces exteriores est n en posici n de encendido ON Botones de las luces de campo Las luces de campo est n ubicadas en la parte delantera de la cabina e Pulse los botones de las luces de campo FLD1 y o FLD2 para encender las luces de campo Vuelva a pulsar los botones para apagar las luces de campo Tudor DOI AA 10 23 2013 UC ATA CONTROL LOOM TATE kri E ie TREAD WIDTH ADJUSTMAENTE Sa Ti i A a AR E MTS T Botones de las luces de campo ubicados en la p gina de controles auxiliares NOTA APAGUE las luces de campo antes de entrar a un camino p b
341. tinuamente mientras que NOTA El aumento o la disminuci n de los interruptores de la v lvula de velocidad de la bomba cambiar la tasa soluci n del brazo est n apagados El de aplicaci n a trav s del controlador incumplimiento de esta norma generar de tasa sobrecalentamiento lo que causar da os severos a la bomba y anular la garant a 1 31 SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N Interruptores de Htasa velocidad de la bomba de control de tasa Interruptores de control de tasa de tasa velocidad de la bomba ubicados en la consola lateral Vista t pica 8 Presione el interruptor de la v lvula del tanque principal que se encuentra en la consola lateral a la posici n UP abierto S1 se desea active el interruptor de la v lvula de agitaci n que se encuentra en la consola lateral Presione y mantenga presionado el interruptor hacia arriba para aumentar el flujo o hacia abajo para disminuir el flujo A pa a i As gt Er og Interruptor D e de la v lvula de agitaci n Interruptores de las v lvulas del tanque principal y de agitaci n ubicados en la consola lateral Vista t pica NOTA El estado de la v lvula del tanque principal OPEN abierta o CLOSED cerrada y la presi n de la v lvula de agitaci n se muestran en la parte derecha de la p gina de inicio de la pantalla de la m quina modo de campo 1 32 e Presi n de la v lvula Esta
342. tiple hidr ulico en el lado derecho de la m quina Vista t pica 10 Quite la conexi n hidr ulica del enchufe del acoplador m ltiple 11 Vuelva a instalar la cubierta de la conexi n hidr ulica situada en el lado derecho de la m quina 10 20 D A 2 vy m Cubierta de la conexi n hidr ulica en el lado derecho de la m quina Vista t pica 12 Quite las conexiones el ctricas de los puertos el ctricos ubicados en el lado derecho de la m quina NOTA Gire las conexiones el ctricas hacia la izquierda para desacoplar Conexiones el ctricas en el lado derecho de la m quina Vista t pica 13 Desacople los conjuntos de bloqueo de enganche r pido hidr ulico tirando de los pasadores de bloqueo ubicados en la parte delantera izquierda y derecha de la m quina hacia afuera hasta el tope y hasta que se encuentren en la posici n de bloqueo lock out NOTA La posici n de bloqueo evita que se vuelva a bloquear mientras acople o desacople el accesorio ET y Pasador de bloqueo situado en la parte delantera izquierda y derecha de la m quina Vista t pica Se muestra la posici n desenganchada 14 Arranque el motor 15 Baje la m quina pulsando el bot n de la suspensi n Suspension ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina a la posici n de encendido ON desinflar NOTA Cuando se pulsa el bot n de la suspensi n Suspensi
343. to muerto Si la m quina se pone en marcha durante la operaci n de plegado el movimiento del brazo se detendra 1 Pulse el bot n de estado del brazo Boom State ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina en la posici n MANUAL NOTA Se iluminara el estado seleccionado del brazo Tudor DEII AM EOGAM LITATE rti he CE CCE TELAQ WIOTH ADIUSTMENTE LEFT E m WRNI LEUN gt Bot n de estado del brazo Autom tico Manual ubicado en la p gina de controles auxiliares de la pantalla de la m quina 2 Baje los cilindros de nivelaci n hasta que el brazo est paralelo al suelo 3 Presione y mantenga presionado los interruptores de extensi n del brazo izquierdo y derecho que se encuentran en la consola lateral en la posici n DOWN hacia abajo para plegar las extensiones del brazo hasta el tope interno SECCI N 7 f SISTEMAS DE ASPERSI N e Interruptor de extensi n del brazo brazo izquierdo derecho Interruptor extensi n del Interruptores de extensi n del brazo izquierdo y derecho ubicados en la consola lateral Vista t pica 4 Eleve los cilindros de nivelaci n hasta el tope superior 5 Presione y mantenga presionado los interruptores del brazo izquierdo y derecho correspondientes situados en el frente de la manija de control de la transmisi n hidrost tica en la posici n IN hacia adentro hasta que las alas principales de
344. to con aceite aprobado consulte la secci n Servicio Fluidos en este manual P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda Llene el dep sito hasta el nivel correcto con aceite aprobado consulte la secci n Servicio Fluidos en este manual P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda Encienda el bot n de la D4R Cambie el estado de transmisi n de la m quina al modo de campo P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda Esto se deja a discreci n del operador P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda Mueva la manija de control de la transmisi n hidrost tica a punto muerto espere a que el estado de transmisi n FAULT falla desaparezca de la pantalla de la m quina y reinicie la m quina NOTA En el modo de carretera los neum ticos traseros se bloquean hasta que la m quina se ponga en modo de campo e P ngase en contacto con el departamento de Servicio de atenci n al cliente de Hagie para obtener ayuda El mecanismo elevador no se levanta Las cuchillas los extractores cu druples rodillos o enlaces del cabezal de corte no giran Fugas en el motor hidr ulico Ninguna unidad se levanta Ninguna de las unidades baja Solo una unidad no baja
345. uar e Pulse el interruptor LIFT 1 UP elevador 1 arriba bajo la opci n PAR en la pantalla LCD dos veces y la pantalla mostrar la configuraci n actual del Dwell tiempo de permanencia A para todo arriba y Valve Compensation compensaci n de v lvulas B como 1 ON encendido 0 OFF apagado e El valor D indica los segundos durante los cuales los elevadores se desplazar n hacia arriba despu s de que presion el interruptor todo arriba abajo situado en la manija de control de la transmisi n hidrost tica o el panel de control de despenachado moment neamente Este tiempo se puede cambiar presionando el interruptor LIFT 4 UP elevador 4 arriba NOTA El tiempo viene configurado de f brica en 0 pero se puede establecer en un valor de 25 mientras se regulan las v lvulas de la m quina SECCI N 8 SISTEMAS DE DESPENACHADO Al pulsar el interruptor LIFT 4 UP elevador 4 arriba a adir cinco segundos al valor cada vez hasta D25 y despu s volver a D00 Cuando se establece el valor a DOO el movimiento de elevaci n se detiene tan pronto como se suelta el interruptor todo arriba abajo Si el valor se establece en un valor superior a DOO solo ser necesario presionar moment neamente el interruptor todo arriba abajo y los elevadores continuar n movi ndose hasta que se haya alcanzado el par metro El valor V indica si se realiza la compensaci n autom
346. ubicados en el poste A de su cabina y est n convenientemente colocados para ver los diagn sticos de la m quina Tac metro gm Indicador de RPM e Medidor de combustible e Medidor de l quido refrigerante del motor ls Medidor de tratamiento posterior Instrumentos de la m quina ubicados en el poste A Vista t pica Pantalla de indicaci n de secci n La pantalla de indicador de secci n le permite ver el estado de los siguientes sistemas e 1 Indicador maestro de aspersi n se ilumina al estar ENCENDIDO e 2 Indicadores de la hilera del cerco se ilumina al estar ENCENDIDO e 9 Indicadores de la secci n de aspersi n se iluminan cuando est n APAGADOS e 1 Indicador de la boquilla de la rueda trasera se ilumina al estar ENCENDIDO e Hilera de cerca derecha e Hilera cerca Secci n de izquierda izquierda e Boquilla de rueda trasera e Aspersi n de maestra Pantalla de indicaci n de secci n Vista t pica Vea la Secci n de sistemas de aspersi n en este manual para m s informaci n SECCI N 3 CABINA Panel de control de despenachado El Panel de control de despenachado contiene interruptores que activan el comando de profundidad plegado 1zquierdo derecho todo Arriba Abajo y las funciones del motor del cabezal de despenachado Para m s informaci n vea la Secci n del sistema de despenachado en este manual Panel de control del sistema 12 Ta
347. uces rojas ovaladas 10 si est equipado con brazos de 90 pies y 120 132 pies Cabina e instrumentos Cabina General Volante con posiciones limpia lavaparabrisas espejos laterales dobles luz de techo cristales polarizados asiento del instructor Control de temperatura Gama completa Tipo de carga de aire acondicionado A C R 134a Filtraci n de aire fresco e Filtro para cabina Respa e Filtro de carb n COIE RPM temperatura del refrigerante nivel de l quido de escape di sel si est equipado nivel de combustible Pantalla de la m quina Contador de horas voltaje de la bater a presi n del aceite del motor velocidad de avance motor ajuste de la distancia entre neum ticos freno de estacionamiento advertencia de mal funcionamiento de la m quina motor advertencia de filtraci n del escape del motor advertencia de alta temperatura del escape advertencia de nivel bajo de aceite hidr ulico nivel bajo de refrigerante nivel bajo de combustible calentador de rejilla presi n neum tica de la cabina Radio AM FM con CD MP3 Bluetooth si est equipado SECCI N 1 INTRODUCCI N Capacidades de fluidos Tanque de soluci n 1400 galones 5299 5 L Tanque de combustible 135 galones 511 L Bandeja de aceite del motor 17 6 cuartos 16 7 L SAE 15W 40 incluyendo el filtro y enfriador Varilla de nivel de aceite del motor 2 cuartos de gal n 1 9 L marca L H bajo alto Sistema de
348. uci n del brazo ver el estado del sistema para los siguientes ubicados en el travesa o componentes Vista t pica e 1 Indicador de aspersi n principal se ilumina cuando est encendido Interruptores de control de tasa e 2 Indicadores de hilera del cerco Los interruptores de control de tasa se se ilumina cuando est encendido encuentran en la consola lateral controlan la e 9 Indicadores de secci n de aspersi n tasa a la que se aplica la soluci n a trav s de se ilumina cuando est apagado los brazos de aspersi n e 1 Indicador de boquilla de rueda trasera e Presione ENABLE activar para que el se ilumina cuando est encendido controlador de tasa para controlar la tasa de aplicaci n e Presione MAN Manual para la tasa de aplicaci n controlada por el operador e Presione ENABLE activar seguido de MAN para permitir el control manual de la tasa a trav s del controlador de tasa e Hilera Secci nde Hilera de cerco aspersi n e Cerco izquierda derecha e Aspersi n e Boquilla principal Pantalla indicadora de ruedas de secci n traseras Vista t pica 1 28 a Interruptores de control de tasa ubicados en la consola lateral Vista t pica NOTA Cuando se selecciona MAN pulse los interruptores de tasa velocidad de la bomba ubicados en la consola lateral para aumentar o disminuir la tasa de aplicaci n La velocidad actual de la bomba de soluci n s
349. ue se desactive la direcci n autom tica NOTA El tiempo por defecto est ajustado a 70 ms menos de 0 1 segundos para los dos modos de Encendido Apagado demorados Sensibilidad de la direcci n autom tica Cuando se debe mover la direcci n para desactivar la direcci n autom tica NOTA Un numero de sensibilidad mayor significa que el volante necesitar girar m s y m s r pido para que la direcci n autom tica se desactive Para cambiar los valores de ajuste de la direcci n autom tica e Pulse el bot n de direcci n autom tica Auto Steer ubicado en la p gina de ajustes T umdar 08 31 AM 1013 1013 SL j vy alw aE Bot n de direcci n autom tica ubicado en la p gina de ajustes e En la pantalla de direcci n autom tica Auto Steer pulse EDITAR EDIT ubicado junto al ajuste de direcci n autom tica deseado 3 47 SECCI N 3 CABINA Turidoy 64 41 AM Aio Shar AGA Pr Ln A o Mo enini SARA 1 delo iH Pantalla de direcci n autom tica e Ingrese el nuevo valor y despu s presione ACEPTAR e Presione OK Desliz control de tracci n Porcentaje de desliz Cu nto desliz se permite antes de que el control de tracci n se active Control de desliz El control porcentual de aumento de la aceleraci n ejercido sobre los motores de las ruedas para limitar el flujo hidr ulico NOTA Cuanto m s alto sea el valor del control de desliz tanto menor sera el flujo
350. uierdo derecho situado en el panel de control de despenachado en la posici n UP arriba plegado hasta que las extensiones 8 12 completamente 2 Contin e presionando el interruptor hasta que los estabilizadores se plieguen por completo Interruptores de plegado izquierdo derecho situados en panel de control de despenachado Vista t pica NOTA Si los estabilizadores se pliegan antes de que las extensiones de deslizamiento se retraigan ajuste la secuencia Las v lvulas SE2 izquierda o SE4 derecha situadas en el bloque de v lvulas girando el los tornillo s de ajuste correspondiente s hacia la derecha para permitir que las extensiones de deslizamiento se retraigan primero Si los estabilizadores no se pliegan antes de que las extensiones de deslizamiento se hayan retra do ajuste las v lvulas de secuencia SE2 izquierda o SE4 derecha girando el los tornillo s de ajuste correspondiente s hacia la izquierda para permitir que los estabilizadores se plieguen Bloque de v lvulas ubicado en la parte delantera del accesorio Vista t pica Para ajustar las v lvulas de secuencia NOTA Las v lvulas de secuencia est n marcadas sobre el bloque de v lvulas e Utilizando una llave de 9 16 pulg afloje la s contratuerca s e Utilizando una llave hexagonal de 5 32 pulg gire el los tornillo s de ajuste a la posici n deseada e Vuelva a apretar la s contratuerca s a
351. uina que se encuentran en la parte superior de cada p gina y se iluminan para informarle de alguna situaci n espec fica m Freno de mano ENCENDIDO ai e Advertencia de m quina E Revise motor Ss e Pare el motor e Filtro de Diesel de part culas FDP ENCENDIDO FDP se est regenerando e Filtro de Diesel de part culas FDP INTERMITENTE La regeneraci n es inminente NL J de Filtro de Diesel de part culas FDP INTERMITENTE y Revise motor ENCENDIDO FDP est lleno Realice de inmediato una regeneraci n estacionaria a gt Inhibir la regeneraci n e Calefacci n de parrilla ENCENDIDA e Presi n de aire en la cabina insuficiente Indicador de luz de advertencia Cuando un error de sistema requiere de atenci n se iluminar una luz de advertencia de la m quina ubicada en el lado superior izquierdo de cada p gina de la pantalla Esta luz indicadora se acompa ar de un 3 30 SECCI N 3 CABINA timbre de advertencia y un mensaje de advertencia que le dir cu l es el error y que hay que hacer para corregirlo NOTA El mensaje de error se puede borrar presionando OK o RECONOCIDO y el timbre de advertencia se puede silenciar presionando el interruptor del timbre de advertencia ubicado en el lado derecho de la p gina de ajustes a la posici n de APAGADO desactivar iluminado en rojo Sin embargo el indicador de la luz de advertencia seguir iluminado hasta qu
352. uinas con el software Tasseltrol versi n 8 7 y superiores tienen una mejora que permite al operador ajustar la velocidad de elevaci n para las funciones de modo autom tico Correspondencia con el tipo de v lvula de la m quina e Pulse el interruptor LIFT 1 UP elevador l arriba bajo la opci n PAR en la pantalla LCD dos veces para mostrar el tipo de m quina seleccionada OFF MAN DEPTH CONTROL S LE PUE IBOR SELECT MA LIA L CABLE RON sn AA PaR cB1FR27T3 l Dial LEFT LIFT LIFTO LAT LIFT LMA ARRIBA ABAJO e La letra x o p o c situada a la derecha de NEXT siguiente en la l nea inferior de la pantalla LCD indica el tipo de m quina Presione el interruptor de LIFT 2 UP elevador 2 arriba que encuentra bajo este elemento La pantalla ahora cambiar a la pantalla Select Machine Type seleccionar tipo de m quina o original valves p proportional c COMBO W EUAAF NEXT x O p C e Seleccione el tipo de m quina en la que est instalada la unidad 8 14 NOTA Para m quinas fabricadas antes de 2007 con el sistema de v lvulas original presione el interruptor LIFT 4 elevador 4 bajo la opci n o Si la m quina cuenta con v lvulas proporcionales presione el interruptor LIFT 5 elevador 3 bajo la opci n p Para m quinas fabricadas en 2007 o despu s con v lvulas proporcionales presione el interruptor LIFT 6 elevador ES 3 6
353. umdar 8 37 AM eTe Piri ubicado en la p gina de ajustes En la pantalla ajustes de c mara Camera Settings seleccione entre C MARA DE MARCHA ATR S BACKUP CAMERA C MARA AUXILIAR 1 AUX CAMERA 1 o C MARA AUXILIAR 2 AUX CAMERA 2 NOTA Pulse el bot n voltear verticalmente Flip Vertical o voltear horizontalmente Flip Horizontal para girar el objeto hasta la posici n deseada Tucridoy 04 47 AM Camera Setings Pantalla de ajustes de c mara SECCI N 3 CABINA Editar el la superposici n Pulse el bot n de editar superposici n Edit Overlay ubicado en la pantalla ajustes de c mara Camera Settings Seleccione el ajuste de pantalla deseado Arriba En medio 1 En medio 20 Abajo Tudor 07 18 AM 10123013 Pantalla de editar superposici n Arrastre el ngulo de la pantalla a la posici n deseada NOTA Mantenga pulsados los botones con flechas para ajustar el ngulo de la pantalla Presione OK Ajustes Presione el bot n de ajustes Settings ubicado en la pantalla ajustes de c mara Camera Settings En la pantalla configuraciones ajustables de la c mara Camera Adjustable Settings pulse EDITAR EDIT ubicado junto a la configuraci n deseada c mara de marcha atr s imagen invertida Backup Camera in Reverse superposici n de c mara de marcha atr s Backup Camera Overlay proyecci n de la c mara de marcha atr
354. umna de direcci n para bajar la velocidad NOTA El pedal Desacel NO es un freno Est designado nicamente para reducir la velocidad s Pedal desaceleraci n ubicado en la parte baja derecha de la columna de direcci n Vista t pica 3 10 g il m Estribos para el pie del operador Los estribos para el pie del operador se encuentran a cada lado de la columna de direcci n y sirven para proporcionar m s comodidad y estabilidad durante la operaci n de la m quina Estribos para el pie del operador ubicados a cada lado de la columna de direcci n Vista t pica Bocina La bocina se activa al presionar el bot n de la bocina ubicado en la punta de la palanca de direcci n hacia ADENTRO Bot n de la bocina ubicado en la punta de la palanca de la direccional Vista t pica SIs Lavaparabrisas El interruptor del lavaparabrisas se encuentra al final de la palanca de la direccional Para aplicar el l quido lavaparabrisas presione y sostenga el interruptor hacia ADENTRO Interruptor del lavaparabrisas ubicado al final de la palanca de la direccional Vista t pica Velocidad del limpiaparabrisas Para incrementar o disminuir la velocidad del limpiaparabrisas gire la palanca de la direccional hacia adelante o atr s para activar la velocidad alta baja o intermitente de los limpiaparabrisas WE Velocidades del limpiaparabrisas ubicadas en la palanca de la
355. vas configuraciones de rpm JAE a F e AUMENTAR ra MARCHA e REDUCIR MARCHA Interruptores para aumentar la marcha reducir la marcha ubicados en la parte posterior de la manilla de control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica NOTA La manilla debe colocarse en posici n NEUTRAL antes de cambiar la direcci n de la m quina e Para mover la m quina hacia adelante empuje HACIA ADELANTE lentamente la manilla de control de la transmisi n hidrost tica NOTA Cuanto m s hacia adelante se mueva la manilla tanto m s r pido se desplazar la m quina y aumentara la velocidad del motor e Para mover la m quina marcha atr s jale HACIA ATRAS lentamente la manilla de control de la transmisi n hidrost tica NOTA Cuanto m s atr s sea jalada la palanca tanto mayor ser la velocidad de la m quina 4 6 e Para detener la m quina coloque lentamente la manilla de control de la transmisi n hidrost tica en la posici n NEUTRAL NOTA Antes de apagar el motor reduzca la velocidad del motor y permita que permanezca al ralent durante al menos tres 3 minutos El operador puede elegir mediante el interruptor del acelerador un nivel m nimo de velocidad del motor superior a 850 rpm al que desea que funcione la m quina DIRECCI N A LAS CUATRO RUEDAS D4R Si est equipado Los operadores que tengan m quinas equipadas con direcci n a las cuatro ruedas deben prestar esp
356. vo de la bater a antes de realizar labores de mantenimiento 6 3 SECCI N 6 SISTEMA EL CTRICO FUSIBLES Y REL S Funciones interiores de la cabina Interruptores autom ticos fusibles interiores ubicados en la parte trasera de la consola lateral quite la bandeja para tener acceso Vista t pica La siguiente etiqueta est colocada debajo de la consola lateral quite la bandeja para tener acceso y proporciona informaci n sobre los amperajes nominales de los fusibles rel s de los componentes 6 4 ca ll le es m 04 ENEE i ba i EEF FEEFEE 14 i F E i E 43 RE he ts E MINI FUSIBLES F01 ALIMENTACI N DE HVAC 25A F02 INDICADORES DEL POSTE A 5A F03 TECLADO 5A F04 RADIO 10A F05 LIMPIAPARABRISAS LAVAPARABRISAS 15A F06 ALIMENTACI N CONMUTADA AUXILIAR 1 15A F07 ALIMENTACI N CONMUTADA DEL POD 5A F08 SE AL DE ALIMENTACI N PARA LA ALIMENTACI N CONMUTADA 3A F09 CHASIS XA2 0 ALIMENTACI N 20A F10 ALIMENTACI N CON BATER A DE COLUMNA DE LA DIRECCI N 20A F11 FAROS GIRATORIOS 15A F12 ALIMENTACI N DE LA V LVULA 2 DEL ACCESORIO 20A F13 ALIMENTACI N DEL CHASIS XA2 1 F14 ALIMENTACI N DE LA V LVULA 1 DEL ACCESORIO 20A F15 ALIMENTACI N DE LA V LVULA 3 DEL ACCESORIO 20A F16 ALIMENTACI N DEL M DULO 1 DEL ACCESORIO 20A F17 ALIMENTACI N DEL M DULO
357. y los brazos apersogas NOTA Cuando se enjuaguen el brazo y boquillas asegurese que los interruptores de las v lvulas de mezcla en los brazos ubicadas en la consola lateral est n en la posici n de ENCENDIDO antes de activar el interruptor de enjuague Interruptor de enjuague ubicado en la consola lateral Vista t pica Para m s informaci n refi rase a la informaci n de Sistema de enjuague proporcionada en la Secci n de sistemas de aspersi n SECCI N 3 CABINA Interruptores de extensi n del brazo plegado exterior Al operar o posicionar los brazos observe las siguientes precauciones de seguridad para evitar lesiones serias O la muerte e Seleccione un rea segura antes de plegar desplegar los brazos Mantenga el personal alejado Revise que no haya obstrucciones a reas No pliegue despliegue los brazos cerca de l neas el ctricas El contacto con las l neas el ctricas puede causar lesiones graves O la muerte Al operar o posicionar los brazos observe las siguientes precauciones de seguridad para evitar lesiones o da os al equipo e No pliegue o despliegue las extensiones del brazo mientras el brazo principal est en su cuna No opere el aspersor con una pluma fuera del recept culo y la otra pluma dentro del recept culo No transporte la m quina sin antes plegar los brazos y que est dentro del recept culo Los interruptores de extensi n del brazo ubicados en la co
358. zando una llave hexagonal de 5 32 extraiga el tornillo de cabeza redondeada que se encuentra en el panel de acceso de la rueda y ponga a un lado 2 Utilizando una llave tubular de 7 16 afloje el perno hexagonal que se encuentra en el panel de acceso de la rueda y permita que el panel cuelgue suelto Vista t pica 9 28 SECCI N 9 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO V stago de la VETER 1 nggmatico l Vista t pica 3 Compruebe la presi n de los neum ticos e nflelos como se desee 4 Invierta el orden de los pasos para volver a instalar el panel de acceso de la rueda Diafragmas de las boquillas Al comienzo de cada temporada quite cada tapa del cuerpo de la boquilla A e inspeccione el diafragma B en busca de desgaste o ajuste Sustituya todos los diafragmas cada 1 000 horas de funcionamiento o cuando sea necesario Boquillas de aspersi n Nunca ponga una boquilla punta de aspersi n en su boca para intentar destaparla Al inicio de cada temporada o seg n sea necesario extraiga una muestra aleatoria de tapas de boquillas de aspersi n C e inspeccione las puntas de la boquilla Si las puntas est n obstruidas o desgastadas limpie o sustituya Reemplace las boquillas de aspersi n cada 1 000 horas de funcionamiento o cuando sea necesario NOTA NO coloque la boca sobre una boquilla de aspersi n para intentar desobstruirla 9 29 Diafragmas de boquillas y boquillas de aspersi

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