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Manual del Operador GTH-2506 GTH-3007

1. L 2 3 4 a AUXILIARY HYDRAULIC HAZARD WARNING LIGHTS S59 FORWARD REVERSE LEVER S58 OVERLOAD SYSTEM LMI BYPASS KEY S20 54 AS BKI E E A m 334 12 51 13 31 13 ios El A 15 El a 2 6 13 SEF x d 7 1 5 ES ss LE aa pil n A E E Fi xalg 2 532382252 JEN K S Sa yi 1 25559425 553051 2A du 69 Sls 92768111 202315 3 18 E 5 A bi als ihe A oibie 4 558 5 094 FIIIT AYNA y a es SOS aly xu a sz a 595 _ ye z al 1 g J amp ela 2 3 32 a 3 181 gt RO E aF 3 3 3 e abk bb de due do a gt a dado de a ado ln gi ade agge 5 A 189 po 5 WH BL1 5 E ela 2 el gt 6B 3 E PPW a B LONI a pie
2. 1 2 3 4 a BOOM FUNCTIONS JOYSTICK S137 E S ENABLING BOOM AUXILIARY CONTINUOS E FUNCTIONS JUMPER FLOW KNOB S136 5 E 5137 2 32 8 e to j 1 EN 5136 gt L El 2 6 ga qe qa e L 22 op OM poa ono 32 b 4 Ri B V1 25 AM p E 2 Par Par par Par par por Por 5 SA 7 4B 3B 1 58 1 X 30 3A Pe E 59 2 E xas E T gt DTO4 6P 06 65 P F amp G p E E a AA s 1 EE z Alarm 2 Ver 5 T m H 2 Cont flow enabling switch 2 HC oS 5 amp 3 O H3 Alarm 2 3 k a E oh Out ev lowering 2 GA 5 Out ev Htt lowering 5 K z xe Fa LES AA 6 1 3335 5 5 E ES 2 E gt 3 e 3 3 BA _ 50 68 __ 8 BB 4A 2B TTB 2A 1A Lai Lo ba Des gt p p p p sa P e p p P e Pp p JTB J T 1 17 2 J 7 28 J 1 3A 38 JT GA JT 1 2 2 1 1 2 2 1 1 2 2 1 1 2 2 1 A 3 gt gt 2 e
3. A INLO a C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador NEUM TICOS Y RUEDAS Los neum ticos hinchados excesivamente o recalentados pueden explotar No corte o suelde sobre las llantas de la rueda Para cualquier trabajo de reparaci n dir jase a un t cnico especializado CORRECTO ERRADO Para el hinchado o la sustituci n de neum ticos respete escrupulosamente la siguiente tabla Mantenimiento Encaso de sustituci n de los neum ticos utilice s lo medidas previstas en el certificado de matriculaci n de la m quina En las m quinas nuevas y todas las veces que una rueda es sustituida o desmontada controle el apretamiento de las tuercas de la rueda cada 2 horas hasta el completo ajuste Par de apriete 400 N m FRENOS Por cualquier anomal a en el sistema de los frenos ajuste y o sustituci n de los discos de freno p ngase en contacto con el Servicio de Asistencia T cnica TEREXLIFT o con un Centro de Asistencia autorizado TEREXLIFT Disco rueda 8 agujeros DIN 8 agujeros DIN 70361 Presi n bar Psi 4 5 65 Opcional C
4. 97 alnssald SNA 9 0 Je pezunss ud ym 1914 UIM Y JeoH A eunssaud aunssasd 28962 aunsseid upped pod 158 woog gt 1 E sd a dl a A q A o san go Ayoedeo p A suopouny 2 09 alnssaud Bunojid E 13 Buidoosajs woog 16 098 einsseud Bupjoeso E 1 comes q ose Bupjpero 1 2 y opes Bunpod enen elqnog 1eq 9 SOMJBA
5. E 1 LE 22 2 5 5 E E Ss C DTO4 6P P M 0106 65 P F RSE 72 E 2 sg X S 8 8 E a T H1 Alarm 2 Lo 3 gt p 9 5H 2 Cont flow enabling switch 2 Hi a a E o Alarm 2 lt a E E E 21 1 Out ev lowering 4 E 2 6095 Out ev Hilt lowering 5 HC E o o K 1 SEE 3 5 gt 2 E E g E 2 E E 2 8 8 See e 83 8 8A SC 6B_8c 8B 4A 28 TB 2A 1 r bo bo da dadala Yxn PI yx yx gt B p P f D D E 10 p D P B p B B B B B B B B p JL1BL JIJA 2 2 1 28 J L JILA JT 4BL 1 2 2 1 1 2 2 1 1 2 E 1 1 2 E 1 1 t og ES 2 3 E A E 5 E E E E X3 ES ES A a gt gt 2 E 5 8 5 8 8 gt J E nos no J J amp y 1108 2 amp Ea E E R E Dig EZ De Dlls 5 2 5 2 eg e R 5 lt m 5 S E E 8 2 2 E m 5 z 2 Sd F z gt 5 E F Z amp a 5 ES lt lt gt s E usen 214 enie 146 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Diagramas Y Esquemas El GTH 3007 ESQUEMA EL CTRICO 1 6 Rev 0 C d 57 1800 5125
6. Capacidad de elevaci n a la m xima altura Capacidad de elevaci n al alcance m ximo Alcance hacia adelante Alcance a la m xima altura E RENDIMIENTO Velocidad de elevaci n descenso 95 75 Velocidad de salida retorno 8s 5s Velocidad de vuelco accesorios 35 35 Radio de giro interior exterior 2200mm 3800mm Fuerza de penetraci n con cuchara SAE J732 80 de 800 litros 4270 kg Fuerza de arrastre al dinam metro 5200kg 3900kg Carga en el suelo 292kPa Velocidad m xima 5km h Horquillas flotantes 1240x100x50mm Neum ticos DIN 70631 405 70 20 Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 127 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n A ETA Datos T cnicos DEUTZ TD2011 LO4W 3600 cm Disposici n cilindros Vertical en l nea Combusti n Inyecci n directa Potencia m xima 68 kW 2600 rpm Par m ximo 288 Nm 1600 rpm Turbo 4 Hidr ulica Caudal presi n 87L min 280bar E NIVEL DE VIBRACIONES Nivel de vibraciones medio ponderado transmitido a los brazos 2 5 m s Nivel de vibraciones medio ponderado transmitido al cuerpo 0 44 m s Valor m x cuadr tico medio de las aceleraciones ponderadas en frecuencia al cual el cuerpo est sujeto Incertidumbre de la medici n 0 13 m s Valores calculados seg n la norma EN13059 E NIVEL DE RUIDO Nivel de presi n sonora medido
7. DATOS T CNICOS 2500 kg 1235 mm 1490 mm 970 mm 260 kg 280 mm C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 109 Accesorios Opcionales Campo de utilizaci n Accesorio de acoplamiento r pido para la manipulaci n de cargas paletizadas Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad e cargue material suelto e desplace paletas sobrepuestas Funcionamiento Ajuste manualmente la distancia entra las dos horquillas Ajuste la inclinaci n de las horquillas accionando la palanca de mando Mantenimiento Controle visualmente que la horquilla no est da ada antes de utilizarla Engrase diariamente las articulaciones con la bomba de engrase y las gu as de deslizamiento con grasa grafitada Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Accesorios Opcionales WHORQUILLA FEM 2 DE TRASLADO HIDR ULICO c digo 59 0601 5001 S LO PARA GTH 2506 DATOS T CNICOS Capacidad de carga Acoplamientos horquillas 110 GTH 2506 GTH 3007 Campo de utilizaci n Accesorio de acoplamiento r pido para la manipulaci n de cargas paletizadas con posibilidad de traslaci n de la carga de 100 mm Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad e cargue material suelto e desplace paletas sobrepuestas Funcionamiento
8. 2 xo a El TIT 2 WH GNI amp F1 FB FIS 250 m ENT 25 SU 10A 150 mo E K4 15 15 15 25 mo A RELAY BOARD D D E E F A TEREX BRAND C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 145 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Diagramas Y Esquemas 2506 ESQUEMA EL CTRICO 6 6 Rev B C d 57 1800 5126 1 2 3 4 BOOM FUNCTIONS JOYSTICK S137 e 33 2 ENABLING BOOM AUXILIARY CONTINUOS S FUNCTIONS JUMPER FLOW KNOB S136 5 63 28 5137 SE 8 ES P by to EN 5136 E ls lle X137 5 5 il WHI gg 115 e RD GN1 p pei Pp BO DA 258 po WH ROI Ep Bo ba e bo B 01 po MG 2 w 18 80 p p ES es bar par ba Por par par Por Da par par ha 5 6 4B 58 10 20 2 1 y 15 1 SD OS 9 2 5 Y E E pa pos
9. AS SP SP Y L EE 56 ES E ES e e ES PES AS e SS E 150 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador M Diagramas Y Esquemas GTH 3007 ESQUEMA EL CTRICO 5 6 Rev 0 C d 57 1800 5125 1 e 3 4 5 AIR CONDITION SWITCH S10 CABIN FAN SWITCH S9 HEATING FAN M11 WORK LIGHT WORK FLASHING CABIN CABIN ROOF CABIN REAR SWTCH S6 LIGHT E1 BEACON E2 INTERIOR WINDSCREEN WINDOW 615 LIGHT E3 WIPER M4 WPER M4A 45 m 45 4 2 m 25 s gt al 8 1 2 E N xn f xn de El A O SP O ANNA a Mi 5 5 5 a E2 ha 4 2 n e 2 En ES 5 S 2 9 2 3 a 1 1 10 2 9 3 8 5 7 b x5 xX yX X5 X5 x X6 26 X6 X6 X6 X6 X6 x 2 a ea e al als oj gt gt A y
10. 0 IS A QS gt De 6 8 9 Horquillas 2 secci n 1 secci n Cap motor Cabina de conducci n Eje delantero Chasis Guardabarros rueda anterior izquierda Reductor rueda anterior izquierda O Reductor rueda posterior izquierda ZOPASAAAn A TEREX BRAND C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 29 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Descripci n De La M quina E Descripci n general de la m quina GTH 2506 La m quina est constituida principalmente por un carro m vil dotado de cabina de conducci n para el operador y un brazo telesc pico con enganche articulado para el desplazamiento de la carga capaz de mover y transportar cargas que no excedan la capacidad nominal de la m quina misma La potencia mec nica necesaria para permitir el movimiento de la m quina y accionar el mecanismo de desplazamiento de la carga es producida por un motor diesel instalado del lado derecho de la m quina y controlado por un pedal mec nico que se encuentra en la cabina de conducci n El carburante diesel que alimenta el motor est contenido en un dep sito de pl stico ubicado en la parte posterior del chasis inmediatamente debajo de la articulaci n de la bisagra del brazo El motor alimenta dos bombas hidr ulicas La m s grande es una bomba con pistones de cilindrada variable sujetada directamente al cuerpo del volante del motor y conectada hidr ulicament
11. PELIGRO Antes de efectuar movimientos del brazo compruebe que no haya personas en el rayo de O 222 F 2 acci n de la m quina Para accionar los movimientos del brazo Mueva con cautela la palanca hacia la direcci n Sy para alzar el brazo o hacia la direcci n para bajarlo Genie 46 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Mandos E Instrumentos E Salida retorno del brazo telesc pico PAM Antes de efectuar movimientos del brazo DA compruebe que no haya personas en el rayo de acci n de la m quina Para efectuar la salida o el retorno de los elementos del brazo telesc pico proceda como sigue e el bot n 2 hacia la direcci n A para la salida del brazo o hacia la direcci n B para el retorno del mismo Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 47 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mandos E Instrumentos E Inclinaci n hacia adelante hacia atr s del soporte de enganche accesorios PELIGRO MA Antes de efectuar movimientos del brazo O qu compruebe que no haya personas en el rayo de O E ZAS O acci n de la m quina Para inclinar el soporte porta accesorios xy SY Mueva con cautela la palanca hacia la direcci n D para inclinar hacia adelante o hacia la direcci n C para inclinar hacia atr s Genie 48 GTH 2506 GTH
12. spod s404 1 09 anea euondo A q zz Joyen Bunejos 10pu ko SONLA quo aneis Bunla E T suonisod skem aL Buuaais SAJBA pe val DAR 1613 Jesy r ld Japur 9404 Zd axe seg og iainssand AS EAN Al seagoez dl UNI zajsseud JMS Ogas 1_ S C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 154 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Pruebas MW AP NDICE CONDICI N DE CARGA SUSPENDIDA La carga de prueba debe ser ubicada de modo que la extremidad anterior se encuentre a 1000 mm 50 mm del lado del rea de prueba el rect ngulo que se dise a consi
13. 5 4 10 5 1 0 p8 16 10 xa dara ss a g z z a 3 g a 593 E 5 E A a gt pp 258 po 18 01 33 15 gt 510 218 230 9 PEN 2 2 a 5 6 10 9 2 15 un E E E NES LS C ot F19 F6 Fl F17 F16 10 SA SA 104 104 a E 15 15 15 K2 30 30 Fh F3 F2 12 154 130 gt RELAYS BOARD b 9 8 3 B 1 4 Y a da d a s 3 158 158 mo Enon 158 mo 6Y15 LAMPS LEGEND P LOW BEAM LIGHT 5 l z 4 al a P 56b 5 SEE 9 HIGH BEAM LIGHT gt 5 5 gt 57 l 8 amp FEAR POSTON da slstals dhii bina E da 28 FRONT POSITION LIGHT 2 STOP LIGHT E E BACK UP LIGHT amp 21 GROUND QL RIGHT TURN LIGHT 4 LEFT TURN LIGHT 5 5 als a z z 2 2 2135 21321353 E z EJ amp amp 1 3 h 5 1 2 3 4 6 1 2 3 4 1 1 8 Es 55 LN E A L E J B39 7 a 52 5 253 ET das E42 x Gs E e 3 amp S Fl 2 e gt e e et S LS se SS SS SOS S eS amp So Se Lo FO SS RS FO AS SEO 4 Y J NL SE DE 9 5 S e 144 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Im
14. GTH 2506 09 4618 0834 C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 63 Puesta En Funcionamiento Las tablas aplicadas en la cabina se refieren a la m quina parada sobre terreno s lido y bien nivelado Eleve la carga unos pocos cent metros y compruebe la estabilidad antes de efectuar el alzamiento total Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Puesta En Funcionamiento SISTEMA DE CONTROL ESTABILIDAD Sobre la traviesa anterior est presente el dispositivo limitador 6 que se ala el cambio progresivo de estabilidad de la m quina y la bloquea antes de alcanzar condiciones cr ticas E Descripci n de los mandos Utilizado s lo para el calibrado Barra LED indicador estabilidad Testigo verde alimentaci n correcta Utilizado s lo para el calibrado Utilizado s lo para el calibrado APENAS Genie 64 GTH 2506 GTH 3007 El Uso A la puesta en marcha de la m quina el t stigo 3 la barra LED 2 y los botones 4 y 5 se encienden El sistema efect a un check diagn stico Durante el uso de la m quina la barra LED 2 se enciende gradualmente en relaci n alas condiciones de estabilidad Barra LED Led verdes L1 y L2 est n encendidos en condici n normal de trabajo cuando el porcentaje de momento de vuelco respecto al valor l mite varia de O a 89 La m quina es estable Led nara
15. IGIN ms Sonea aneis su104 spod 9404 apuro sod 09 Bupjoeso E ope unod enen ejes pejueoJeno alqnoa 2 Y nos 199 gz Bupejos Buyes s 4 T suonisod 20 aL Buueais e Jey td ape 3 014 1eq 08 Sunesedo RED euondo Buryouj 1 aXeIq S g Y 1q 98 Z 2 Supeaoe LSS yoyms asnssasd SOMOS pod nosio EOS dl enie G A
16. 1 e 3 4 Gb ENGINE IGNITION SWITCH S24 21 Gh F102 20A 5 6 as 1 ha P22 MAIN GAUGES CLUSTER P25 EMERGENCY STOP S17 5 262581 aja 2 ES C V1 7 h sn L R15 B 615 G N1 M G MBE ME M B1 Z N1 B N1 Rh M25 Ev 1 B 0 z Z N1 H N1 xo pa 2s yl 20 30 15 START ENGINE ABILITATION F20 10 06 RELAY a 1 15 1 1 21 gt 21 21 F18 1A 15 23 21 RELAY CARD 23 as R4 R6 HI R6 1 xe H R1 H 11 2 H N1 A G1 5 xs 115 115 2 xs 51 xs 51 a 2 1 x B R1 5 B R15 xus B R15 6 FG2 SOA 404 R16 STARTER RELAY E E K02_ R6 PREHEATING GLOW PLUGS RELAY E K01 z 21 15 1 xs 15 V N1 V N1 M V1 V N1 M V1 ENGINE POWER R16 R7
17. 8 2 2 du 7 3 9 1 a sa su Pe E 90 1 0 410 START ENGINE 20 F18 ABILITATION wA 21 o RELAY E al 04 05 06 15 j 15 K8 gt 21 de 5 230 F8 21 a 3 RELAY CARD a ye X2 2 2 1 10 8 2 12 1 1 3 Xs dis xs xs 5 xs xs Xa E 3 E 2 2 y e E 5 el a A amp 5 gt gt gt 3 t 2 Ss 5 3 D peos D al e a PREHEATING FG2 STARTER A GLOW PLUGS IN 50A 404 a RELAY s a K02 K01 8 q ENGINE POWER BOX E E RS ele 1 2 1 B 1 1 1 xs ds a Xun Xa z B35 B6 R36 LE X EA RAJ PA X X 2 Aa A 12 PKI XA A DISCONNETTING BATTERY PKI E E ES a F a e o e e 2 e e 2 Mr F SS Sl IG o Su ES A O E SS s SS SS SS SE RO SO lt o SS SS LE DAS SS IS SS O S N ERE OR SO OS SE SS e SS e SS e ES S Sd 5 S E ES ES C digo 57 0009 0567 Genie A TEREX BRANI GTH 2506 GTH 3007 141 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Diagramas Y Esquemas 2506 ESQUEMA EL CTRICO 2 6 Rev B C d 57 1800 5126
18. 1 Sustituya el aceite de los diferenciales anterior y posterior y del repartidor 2 Sustituya el aceite en los cuatro reductores de las ruedas 3 Sustituya el aceite hidr ulico 4 Sustituya el aceite del motor t rmico y filtro correspondiente 2 horas de intervalos de Intervenci n Tipo de aceite trabajo tiempo Control nivel SHELL RIMULA 15W 40 API CH 4 CG 4 CF 4 CF cada d a Ca ACEA E3 MB228 3 TRACTORENAULT Ejes y TON O repartidor API GL4 FORD 2 86B Control nivel Aceite cada d a SHELL TELLUS T 46 hidr ulico 2e 3 1000 Cambio aceite al primer l mite alcanzado 78 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador EE INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO Todas las intervenciones de mantenimiento deben ser efectuadas con el motor apagado freno de aparcamiento puesto rganos de trabajo completamente apoyados en el suelo y cambio en punto muerto Antes de cualquier operaci n de mantenimiento que comporte el alzamiento de un componente fije de manera estable y segura el componente alzado antes de efectuar la intervenci n Est n absolutamente prohibidas las intervenciones en el sistema hidr ulico si no son efectuadas por personal autorizado La instalaci n hidr ulica de esta m quina est dotada de acumuladores de presi n que podr an dar lugar a graves riesgos d
19. Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador CONDICIONES NECESARIAS EL PERSONAL ENCARGADO Condiciones del OPERADOR El operador que usa habitualmente u ocasionalmente la m quina por ej por razones de transporte debe responder obligatoriamente a las siguientes condiciones m dicas antes y durante el trabajo no debe consumir sustancias alcoh licas f rmacos u otras sustancias que puedan alterar sus condiciones psicof sicas y por consiguiente su capacidad para conducir la m quina f sicas buena vista buen o do buena coordinaci n y capacidad de efectuar de manera segura las funciones necesarias para el uso como est especificado en este manual mentales capacidad de comprender y aplicar las normas establecidas las reglas y las precauciones de seguridad debe estar atento y usar buen juicio para la seguridad de si mismo y de los dem s debe empe arse en efectuar el trabajo correctamente y en manera responsable de aprendizaje debe haber le do y estudiado atentamente este manual los gr ficos y los esquemas alegados las etiquetas y las calcoman as de indicaci n y de peligro debe ser especializado y competente en todos los aspectos que concierne el funcionamiento y el uso de la m quina IMPORTANTE Al operador le podr a ser necesario un permiso o carnet cuando las leyes del pa s en el cual opera con este tipo de m quina lo prevean Inf rmese al respecto
20. au Pas anpa 181 90 101 1 ONEISOIPAH 4z enga juoud un a 1 5 Y ual pod 15 ainssasd uotssiusuen ONEJSOJP H zL red 1482 soy pod 158 aunsseud DNRISOJP H 5 229 se alsseid senso mo7 Apedeo y tf wooq 210025 284 09 Japu woog woog woog AA YIII 5 4 Jeq 08 Sinsseud SS zones Bunopid pa 22992 enga ajbuIg anson suonoury woog TdL 1 yams ameen y asnssesd E pt
21. 25 25 55 a E ala ala n S7 SWITCH 1 2 1 pi 810 MECHANICAL GEAR Je 9_ OPERATOR ON ON SEAT SWITCH B10 1 FR la F15 xo 129 A J Q 25 LA 10 sil gt an 15 15 15 do BM 25 25 mo ala 5 1 4 2 Gn da L a RELAY BOARD Liis Los 2 de ERE 7 a al a gt lt 0 5 1 11 A 3 3 2 gt 1 TE 2i p Sl 4 MES B N1 15 po 15 MB E E 4 7 gt 1 5 xs 150 ds 5 fi 3 5 E al z gt gt o _ m A 30 5 5 a 1 1 2 gt 4 x YS6 X56 8 4 p f 41 00 RA K402 Am TAC FS 1 q GN UN EJ t k je a gt z A m gt gt as 2 E 31 61 A S O Se Qe ES Fe Se SE EN AS IES Ls SE gS SS FAN S D sy S OS TE ONV SEX ER D ES ye 2 O e Y Genie A TEREX BRANI C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 151 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Diagramas Y Esquemas GTH 3007 ESQUEMA EL CTRICO 6 6 Rev 0 C d 57 1800 5125
22. Cuando la m quina empieza a moverse pise el pedal del freno de servicio O Resultado La m quina debe moverse haciaatr s y luego pararse bruscamente Con la palanca en posici n de marcha atr s el avisador ac stico de marcha atr s debe activarse 22 Ponga en punto muerto la palanca de selecci n del sentido de marcha 23 Presione la parte superior del interruptor del freno de aparcamiento O Resultado La luz de aviso roja del freno de aparcamiento debe encenderse indicando que el freno est puesto 24 Mueva la palanca de selecci n del sentido de marcha hacia adelante y luego hacia atr s O Resultado La m quina no debe moverse 25 Presione la parte inferior del interruptor del freno de aparcamiento El apagamiento de la luz de aviso indica que el freno est quitado 2 k E Control de las luces de circulaci n 26 Controle el funcionamiento de todas las luces Genie 54 GTH 2506 GTH 3007 INSPECCI N DEL REA DE TRABAJO La inspecci n del rea de trabajo permite al operador determinar si sta es adecuada para utilizar la m quina con total seguridad Este control debe efectuarse antes de colocar la m quina en el rea de trabajo Es responsabilidad del operador leer y recordar los riesgos inherentes a cada rea de trabajo T ngalos presentes y ev telos siempre que ponga en movimiento prepare o utilice la m quina Tenga en cuenta las siguientes situaciones de riesgo y ev telas e
23. Mantenimiento BATER A CARACTERISTICAS BATER A DE ARRANQUE 2519 Controle el nivel del electr lito de la bater a cada 250 horas de trabajo si es necesario complete el nivel con agua destilada Tenga cuidado de que el l quido est por encima de los elementos de 5 6 mm y que todas las celdillas tengan el nivel Controle que todos los terminales de los cables est n bien fijos a los polos de la bater a Para apretar los terminales use siempre una llave fija no unos alicates Proteja los polos unt ndolos con vaselina pura Cuando se prevee de no utilizar la m quina por un largo periodo se aconseja desmontar la bater a y ponerla en un lugar seco El electr lito de la bater a contiene cido sulf rico que puede provocar quemaduras al contacto con la piel o con los ojos P ngase gafas y guantes de protecci n y mueva la bater a con cuidado para evitar p rdidas de electr lito Tenga todos los objetos met licos relojes anillos cadenas lejos de los polos de la bater a ya que podr an causar un cortocircuito con las consiguientes quemaduras Antes de conectar o desconectar la bater a apague todos los interruptores puestos en la cabina Para desconectar la bater a quite antes el polo negativo de la masa Para conectarla ponga por primero el polo positivo Efect e la recarga de la bater a lejos de la m quina en una zona bien ventilada No acerquese nunca con objetos que pueden pro
24. Primera Impresi n AAA DA P gina intencionalmente vac a 124 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Datos T cnicos GTH 2506 E MEDIDAS A Altura B Altura al volante D Ancho interior cabina F Distancia entre ejes ruedas G Longitud a soporte porta accesorios H Altura libre sobre el suelo Longitud total Altura de elevaci n M X ooccccconocccccconoonnnncononnnnccnnnannnnncnnnnnnnnncnannnnnnnnnns Capacidad de elevaci n M X Capacidad de elevaci n a la m xima altura Capacidad de elevaci n al alcance m ximo Alcance hacia adelante m x Alcance a la m xima altura Rotaci n de la placa de enganche accesorios Peso E RENDIMIENTO Velocidad de elevaci n descenso 75 45 Velocidad de salida retorno 75 45 Radio de giro interior exterior 1700 mm 3350 mm Fuerza de penetraci n con cuchara SAE J732 80 de 500 litros 3700 kg Fuerza de arrastre al dinam metro 4230 kg 3100 kg Velocidad de desplazamiento m x 24 km h Horquillas flotantes L1200mm secci n 100x40mm Neum ticos DIN 70631 12 16 5 disco rueda 8 agujeros Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 125 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n E Datos T cnicos DEUTZ D2011 L04 Cilindrada total 3600 cm Disposici n cilindros Vertica
25. amp amp F 25F po 31 5 6 O E 31 LF SS NE ES EF EN NS S 9 ES gt SOS So 167 SS lt Ka Genie C digo 57 0009 0567 A TEREX BRANI GTH 2506 GTH 3007 143 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n o E ET Diagramas Y Esquemas El 2506 ESQUEMA EL CTRICO 4 6 Rev B C d 57 1800 5126 1 2 3 4 5 ROAD LIGHTS SELECTOR LEVER S57 WINDSCREEN WINDSCREEN ROAD LIGHTS SWITCH S5 STOP LIGHT WIPER MOTOR M22 WASHER PUMP M12 PRESSURE SWITCH S18 25 asa Kl o BKI g 514 a TRTE 1 ES 4 y jo d Ps 50 DOSPE PsP E 518 xX N H eN LENNY mite D gt 2 1 i ME Ls a 557 n 2 amp a gt za ES E 5 3 ES 258 mo 181 51 d4 gg al 5 a ad pa al gt gt
26. e 3 2 8 3 3 5 A E EX 5 a 3 8 5 2 S 3 a ha E E VA 1 3 PE x DAS Dz Dis EZ Dle DIE Xs IX z e a e 5 z gt E 5 5 5 3 8 b 5 S z 8 gt lt lt lt lt Z E 55 31 31 71 enie 152 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Diagramas Y Esquemas 57 2201 3300 d E 2506 ESQUEMA HIDR ULICO Rev C C S4341 S9 laaa Apedeo yue 110 jue seu seu pue Bulsues peo sou eunsseud pue emsseld mo suopouny seu __ uedo S407109 LINDY INTNVICDAH q8 NBA N99YD usalos uonons LEN _ q 99 Juaw vejds p HEI E LP segoe 2 A O EISOJP H esolg 18990 pezunssaud
27. La cabina del operador es completa y est dotada de parabrisas y cristales para proteger al operador y permitir una visibilidad ideal El operador sentado en un asiento acolchado y regulable puede hacer funcionar la m quina utilizando los mandos y controles que se encuentran apropiadamente ubicados en el interior de la cabina Un tablero contiene todos los mandos e indicadores necesarios para utilizar la m quina de modo apropiado y seguro Genie Descripci n De La M quina C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 31 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Descripci n De La M quina E Descripci n general de la m quina GTH 3007 La m quina est constituida principalmente por un carro m vil dotado de cabina de conducci n para el operador y un brazo telesc pico con enganche articulado para el desplazamiento de la carga capaz de mover y transportar cargas que no excedan la capacidad nominal de la m quina misma La potencia mec nica necesaria para permitir el movimiento de la m quina y accionar el mecanismo de desplazamiento de la carga es producida por un motor diesel instalado del lado derecho de la m quina y controlado por un pedal mec nico que se encuentra en la cabina de conducci n El carburante diesel que alimenta el motor est contenido en un dep sito de pl stico ubicado en la parte posterior del chasis inmediatamente debajo de la articulaci n de la bisagra del bra
28. Lo II a 158 Mn RD Y15 RD GN1 gt 61 RDI 5B WH ROI gt 618 513 d 5 aa 0 2 ai ea gt E 1 1 E 15 6 As 5 8 Pa Ap A 6 10 530 130 mo 15C 15C mo 0 ld ai F10 FI F9 104 5A 10 104 a E amp 02 T ml ga 0 gt 15 15 5 K6 X60 3 15 3 Fl4 H 10 130 pe 13C 4 RELAY BOARD 16 n ye X2 X3 sic As 2 De y D D 1 158 158 w 150 1 VH GN1 T PPR S mett 31 158 m z E 5 5 all a TA 5 in e so E 3 158 5 8 ES gt a g 5 E E ES amp 26 de 12029 3 i di E y bo din Je d sabio add E 3 a q E Ss Es a E E 2 z E gt E OR BLIS Y 7 2 n N N 5 3 E A 1 1 A A 1 1 1 1 A 1 i xia xo xu das B104 105 B50 851 B45 BA yo 5 gt e eA PA PZ X NN EN Y B46 B B x104 2 x105 2 X512 5 X365 1 X106 X196 WH BK1 E _ S S 2 5 ES 15 1 e e o e a ss M S S Se S SS Se Ny gt S D SN A S g SX NO SS gt gt SS sos ES S SE SE S OA Ego SO S SO SAS POSO SE SE SS SE SO ES OS ES S SE S S ES SE SS SS AS SL SS KE RS ES S
29. Regolare l inclinazione mediante la leva di comando Para trasladar lateralmente la carga accione la palanca de bloqueo despu s de acoplar las l neas de alimentaci n del nuevo accesorio a los acoplamientos r pidos Mantenimiento Controle visualmente que la horquilla no est da ada antes de utilizarla Controle que no haya p rdidas de aceite hidr ulico Engrase diariamente las articulaciones con la bomba de engrase y las gu as de deslizamiento con grasa grafitada C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador HORQUILLAS FLOTANTES c digo 55 0750 0041 S LO PARA GTH 3007 3000 kg 1285 mm 1560 mm 950 mm 275 kg 325 mm C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 111 Accesorios Opcionales Campo de utilizaci n Accesorio de acoplamiento r pido para la manipulaci n de cargas paletizadas Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad e cargue material suelto e desplace paletas sobrepuestas Funcionamiento Ajuste manualmente la distancia entra las dos horquillas Ajuste la inclinaci n de las horquillas accionando la palanca de mando Mantenimiento Controle visualmente que la horquilla no est da ada antes de utilizarla Engrase diariamente las articulaciones con la bomba de engrase y las gu as de deslizamiento con grasa grafitada Manual del Opera
30. Si una carga suspendida o la consiguiente geometr a del brazo causaran un bloqueo sustancial el operador deber tomar en cuenta un medio de transporte alternativo PELIGRO Est absolutamente prohibido afrontar los declives lateralmente ya que esta maniobra equivocada es la principal causa de accidentes por vuelco del medio C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador ss R Puesta En Funcionamiento Fase de descarga e Ac rquese la zona de descarga con las ruedas derechas y pare dulcemente la m quina dejando el espacio suficiente para la maniobra del brazo e Ponga el freno de aparcamiento y ponga en punto muerto la transmisi n e Ponga la carga algunos cent metros sobre la posici n deseada y ponga en horizontal las horquillas Baje la carga hasta descargar el peso de las horquillas e Retire las horquillas con atenci n actuando sobre el retorno del brazo y si es necesario modificando la altura del brazo mientras que las horquillas salen de debajo de la carga e Despu s de haber liberado completamente las horquillas de la carga p ngalas en posici n de movimiento e Quite el freno de aparcamiento y prep rese para un nuevo ciclo de trabajo Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 67 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Puesta En Funcionamiento SUSTITUCI N DE LOS ACCESORIOS Utiliceexclusivamentelosaccesor
31. ZONA INDUSTRIALE 1 06019 UMBERTIDE Equipos Opcionales 107 PG ITALY Datos P g 125 Tel fono 439 075 941811 Tablas De P g 131 Telefax 39 075 9415382 Diagramas Y P g 141 155 DE elo Asistencia Tecnica Declaraci n De Conformidad CE P g 165 AA A Tabla De P g 167 39 075 9418175 e mail UMB ServiceOterex com Traducci n de las Instrucciones Originales Primera Edici n Primera Impresi n julio 2010 Para consultar la versi n electr nica de este manual visite el sitio www genielift com operator_manuals asp Copyright 2010 TEREXLIFT srl Todos los derechos reservados Realizado por TEREXLIFT Oficina Documentaci n T cnica Umbertide PG Italy 2 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Introducci n Simbolog a S mbolo de peligro utilizado para alertar al personal de posibles riesgos de lesiones Para evitar posibles lesiones o incluso la muerte respete todos los mensajes de seguridad que siguen a este s mbolo PELIGRO Rojo indica la presencia de un riesgo inminente que de noevitarse ocasionar graves lesiones o incluso la muerte ACATEN
32. de viraje 11 Controle que el sistema de equilibrio de las horquillas sea eficaz Cada 50 horas de trabajo o semanalmente Operaciones que hay que efectuar adem s de las diarias 1 Controle la tensi n de la correa del alternador 2 Controle la presi n de los neum ticos 3 Controle el apretamiento de las tuercas de las ruedas 4 Controle el apretamiento de los tornillos en los c rdanos Cada 250 horas de trabajo o mensualmente Operaciones que hay que efectuar adem s de las ya citadas anteriormente 1 Sustituya el aceite del motor y el relativo filtro 2 Controle el nivel de aceite los diferenciales anterior y posterior y en el reductor 3 Controle el nivel de aceite en los cuatro reductores ruedas 4 Compruebe el estado del cartucho del filtro de aire del motor si fuera necesario sustit yalo 5 Controle el apretamiento de los terminales a los polos de la bater a 6 Controle la integridad del tubo de aspiraci n del aire entre el motor y el filtro 7 Controle la condici n de los v stagos cromados de los cilindros 8 Controle que los conductos hidr ulicos no est n gastados por roces con el chasis o con otros rganos mec nicos 9 Controle que no haya roces entre los cables el ctricos y el chasis u otros rganos mec nicos Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 77 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mantenimiento 10 A Controle el consum
33. digo 57 0009 0567 138 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Tablas De Carga El GTH 3007 CON CUCHARA GTH 3007 09 4618 1156 C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 139 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n AAA DA P gina intencionalmente vac a 140 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador 2506 Diagramas Y Esquemas ESQUEMA EL CTRICO 1 6 Rev B C d 57 1800 5126 3 4 MAIN GAUGES CLUSTER P25 ENGINE IGNITION SWITCH S24 EMERGENCY STOP S17 a E A F102 sn A 204 w 2 al f g z 3 EE AS 1933 9 5 2 PP BK1 ssp elele a OR GN1 3 10 PLE 22 10 238 B 1 B GYK gt Badi BU D 22 10 3 918 qe 3 58 BN GN
34. 216 431 607 728 22 2 5 67900 136000 191000 229000 266 532 748 897 22 1 5 74600 149000 210000 252000 286 571 803 964 24 3 79100 158000 222000 267000 345 691 971 1170 24 2 86000 172000 242000 290000 365 731 1030 1230 27 3 103000 206000 289000 347000 505 1010 1420 1700 27 2 111000 222000 312000 375000 534 1070 1500 1800 30 x 3 5 126000 251000 353000 424000 686 1370 1930 2310 M 30 x 2 139000 278000 391000 469000 738 1480 2080 2490 IMPORTANTE Los sensores de proximidad tienen un par m ximo de apriete igual a 15 Nm Genie 106 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Accesorios Opcionales MI PRELIMINARES Esta secci n tiene como intenci n dar al operador las informaciones sobre los accesorios intercambiables opcionales destinados a los manipuladores Se recomienda la utilizaci n s lo de los accesorios originales tratados en estas p ginas despu s de haber le do atentamente las caracter sticas y comprendido el uso Para el montaje y el desmontaje haga referencia al procedimiento est ndar descrito en la secci n Puesta en funcionamiento PELIGRO Durante las operaciones de sustituci n de los accesorios intercambiables aleje a cualquier persona de la zona de trabajo PELIGRO El montaje deaccesorios opcionales en particular del plum n de mantenimiento modifica el centro de grav
35. 3 E 92 11 ma 3 _ qe 3 1 E a 3 A A Tius xos b doo bu Tis does Em M M oR B50 B51 B45 B105 B104 Ba pi DON ICONDITIONING eA EA H7 EA BA X 3 HA B40 ICOMPRESSOR BL6 106 ______ i Y36 P 4 Bes Xn X512 s 2 2 2 15 31 9 FS gt 31 31 OS OS 5 SS SL SS RE Se SS SE SS RSS se RSE SO SE O SE So ISE e S S y To S SE e ES SEE SO SE SE SEE A So IS IS se XE SS RI E S SS e RE S S o EL TO IAE O en KO S PES SS IS SS SS Y S S S K 148 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Diagramas Y Esquemas Manual del Operador 3007 ESQUEMA EL CTRICO 3 6 Rev 0 C d 57 1800 5125 1 2 3 4 5 MODES UNIT X61 ROAD JOBSITE STEERING MODES PARKING BRAKE SWITCH S1 CONTINUOUS FLOW OPTIONAL MODES SWITCH S3 SELECTOR S13 ENABLING SWITCH S2 25 Do gt bh a g asis z 5 gt lt o a a lt Ms y e PU 1 ES 41 ho Abe JES 1 S13 La Ses y ti y 52 5 sl a
36. C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 23 Normas De Seguridad E Condiciones del personal encargado del MANTENIMIENTO El personal encargado del mantenimiento de los maniouladores debe disponer de la habilitaci n como mec nico calificado en el mantenimiento de m quinas de movimiento tierra en general y debe responder necesariamente a las siguientes condiciones f sicas buena vista buen o do buena coordinaci n y capacidad de efectuar de manera segura las funciones necesarias para el uso como est especificado en este manual mentales capacidad de comprender y aplicar las normas establecidas las reglas y las precauciones de seguridad debe estar atento y usar buen juicio para la seguridad de si mismo y de los dem s debe empe arse en efectuar el trabajo correctamente y en manera responsable de aprendizaje debe haber le do y estudiado atentamente este manual los gr ficos y los esquemas alegados las etiquetas y las calcoman as de indicaci n y de peligro debe ser especializado y competente en todos los aspectos que concierne el funcionamiento y el uso de la m quina IMPORTANTE El mantenimiento ordinario de la m quina no comprende operaciones muy complejas desde el punto de vista t cnico y es por lo tanto normal que tambi n el operador se pueda ocupar a condici n de que posea nociones b sicas de mec nica Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Normas De Se
37. C digo 57 0009 0567 Manual del Operador Normas De Seguridad El Riesgos asociados a COMPONENTES DA ADOS DE LA M QUINA Non utilice el cargador de bater as o bater as con una tensi n superior a 12 voltios para la puesta en marcha del motor No utilice la m quina como masa para realizar soldaduras El Riesgos de LESIONES PERSONALES Genie GTH 2506 GTH 3007 27 No utilice nunca la m quina en presencia de p rdidas de aceite del sistema hidr ulico o de aire Las p rdidas de aceite o de aire pueden causar lesiones de la piel y quemaduras Utilice siempre la m quina en un rea adecuadamente ventilada para prevenir el riesgo de intoxicaci n por xido de carbono No baje el brazo en presencia de personal u obst culos en el rea por debajo del mismo Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Normas De Seguridad E Riesgos asociados a CARGAS SUSPENDIDAS e carga suspendida tiene un efecto din mico espec fico y por lo tanto no previsible sobre la estabilidad de la m quina Durante la manipulaci n de cargas suspendidas tenga mucho cuidado e Antes de elevar la carga aseg rese de que el suelo donde ha sido aparcado el manipulador telesc pico est s lido y llano e arranque la m quina en el caso en que haya personas debajo de la carga suspendida e Todas las manipulaciones de la carga deben realizarse a la velocidad m s baja posible e No eleve ninguna carga con
38. C lula de carga Error lectura offset interno fuera Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica de rango Terexlift Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 103 i Error CUT OFF 2 Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mal Funcionamiento Y B squeda De Aver as C lula de carga A Error tensi n de alimentaci n 5 Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Vdc interna Terexlift Error c lula de carga A Falta calibrado t rmico Dirj se AL SAME de Asistencia Terexlift C lula de carga A Error suma de verificaci n Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica mensaje LIN bus 37 C lula de carga Error CRC Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift C lula de carga A Error LIN bus Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift C lula de carga A Error de recepci n mensaje LIN Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica bus Terexlift C lula de carga B Error CRC Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexdift C lula de carga B Se al fuera de rango Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift C lula de carga B Error lectura offset interno fuera Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica de rango Terexdift C lula de carga Error tensi n de alimentaci n 5 Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica interna Terexdift Erro
39. Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador E PLUM N DE MANTENIMIENTO 900 KG c digo 59 0802 3009 _ Versi n hidr ulica SOLO PARA GTH 3007 DATOS T CNICOS PELIGRO No haga oscilar cargas suspendidas No arrastre cargas enganchadas Cualquier carga suspendida posee su propia din mica porlo que puede presentarefectos imprevisibles sobre la estabilidad de la m quina Opere con mucha cautela Asegur se de que este equipo pueda ser utilizado en el pa s donde se trabaja La demanda de ensayo debe ser efectuada directamente por el utilizador Para utilizar este accesorio haga referencia al manual espec fico C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 121 Accesorios Opcionales Campo de utilizaci n Accesorio de acoplamiento r pido para trabajos de mantenimiento donde sea indispensable alcanzar grandes alturas de trabajo Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad No alce cargas mal enganchadas No efect e salidas o deceleraciones bruscas No haga oscilar las cargas suspendidas en el aire y en particular no las desplace fuera de la vertical No haga desplazamientos oblicuos o arrastres Funcionamiento Enganche el accesorio bloqu elo con el especial dispositivo mec nico o hidr ulico Coloque los suportes del accesorio en posici n de trabajo 1 y suj
40. TEREX BRAND GTH 2506 GTH 3007 153 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Diagramas Y Esquemas 57 2201 3400 C d 3007 ESQUEMA HIDR ULICO Rev B 28 lara je Ay9edeo yue yue seu pue Bujsuas peo seu anss sd pue eunsseld mo BUIAUp suopouny souy yby __ ONEJSOIP H seu inss ud yty synoj ado VUAN3931 S401709 LINDYS qg Bunpeso X93949 speads z xoqueeb jeojueyoon usalos uonong le anea 44 181 99 94 dund EX uoISSIWISUeA ONEISOJP H 2 e anen Bulysnia 191 20 08 uauaoe dsip J0 JOU UOISSILWISUBJ INEISOJP H y JOpajas speeds xoqueab
41. a todas las veces que se efect an trabajos de mantenimiento y de reparaci n e Est prohibido lubricar limpiar y registrar mecanismos en movimiento e Est prohibido usar las manos para efectuar operaciones que necesiten de herramientas espec ficas e Evite absolutamente el uso de herramientas en malas condiciones de mantenimiento o en manera no adecuada por ej pinzas en lugar de llaves fijas e Est prohibido aplicar cargas en puntos diferentes del soporte porta horquillas Est n absolutamente prohibidas las intervenciones sobre el sistema hidr ulico si no son efectuadas por personal autorizado La instalaci n hidr ulica de esta m quina est dotada de acumuladores de presi n que podr an dar lugar a graves riesgos de seguridad personal si antes de efectuar intervenciones sobre el sistema no hubieran sido descargados completamente Par efectuar la descarga de los acumuladores es suficiente accionar con la m quina parada 8 10 veces el pedal del freno e Antes de efectuar intervenciones sobre las l neas en presi n aceite hidr ulico aire comprimido y o desconectar los elementos hidr ulicos aseg rese de que la l nea est sin presi n y que no contiene fluido todav a caliente e Est prohibido vaciar tubos de escape catal ticos u otros recipientes que contengan sustancias abrasivas sin tomar las debidas precauciones Genie 26 GTH 2506 GTH 3007 e Alfinalizar el mantenimiento o la r
42. calculado seg n EN12053 82 dB Nivel de potencia sonora garantizado calculado seg n 2000 14 CE 102 dB El CARGA EN EL SUELO rea de suelo ocupado 4 20 m Presi n del suelo ocupado 13 95 kPa Carga m x en la rueda 4045 kg Carga m x en el eje 8090 kg Presi n de contacto de la rueda 310 kPa Carga m x Con horquillas 128 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n cnicos Datos CENTRO DE GRAVEDAD GTH 2506 OZeZ 174 Bx 09by OEY 9 7 129 G GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador AAA ss A Datos T cnicos El CENTRO DE GRAVEDAD GTH 3007 o 13205 lb 5990 kg MASS 8 8 7 2660 130 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Tablas De Carga GTH 2506 CON HORQUILLAS FLOTANTES GTH 2506 09 4618 0834 Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 131 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Tablas De Carga El GTH 2506 CON GANCHO GTH 2506 LN 7 Li w e o T _ 09 4618 083
43. con el medio marcha atr s Si hace falta proceder en pendientes cuesta arriba con el accesorio vac o avance con el medio marcha atr s Si hace falta proceder en pendientes cuesta abajo con el accesorio vac o avance con el medio hacia adelante Sise cargan en la cuchara productos objetos redondos como bidones de carburantes aceites etc se deben fijar los mismos con cuerdas o correas y avanzar a velocidad moderada No utilice la cuchara para elevar y o transportar personas C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Accesorios Opcionales Funcionamiento Para efectuar el relleno y la descarga act e sobre la palanca de rotaci n del soporte porta accesorios Mantenimiento Controle visualmente que la cuchara no est da ada antes de utilizarla Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad 355 kg 420 kg Para utilizar este accesorio haga referencia al manual espec fico Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 115 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Accesorios Opcionales CAZO MEZCLADOR 250 LITROS c digo 59 0401 2003 A GAN TN A HCN w 1 NO Capacidad de rendimiento 250 litros Campo de utilizaci n Accesorio de acoplamiento r pido para la
44. con particular cuidado a las juntas soldadas portantes y a los pernos del brazo y de la barquilla si instalada Despu sdelosprimeros5a os estacomprobaci n debe efectuarse todos los 2 a os Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mantenimiento MN INSTALACI N ELECTRICA Todas las intervenciones de mantenimiento tienen que ser efectuadas con el motor apagado freno de aparcamiento accionado rganos de trabajo completamente apoyados en el suelo y cambio en punto muerto Antes de cualquier operaci n de mantenimiento quenecesite de la elevaci n de alg n componente fije de manera estable y segura el componente alzado antes de efectuar la intervenci n Est n rigurosamente prohibidas intervenciones sobre la instalaci n el ctrica a menos que no est n realizadas por personal autorizado IMPORTANTE Modificaciones o agregados a la instalaci n el ctrica deben ser conformes con la EN12895 Genie 96 GTH 2506 GTH 3007 e No ponga fusibles con un amperaje superior al indicado pueden causar da os a la instalaci n el ctrica e Si interrupci n del fusible se repite en breve distancia de tiempo busque el origen del problema controlando la instalaci n el ctrica Tenga siempre algunos fusibles de repuesto para casos de emergencia e No intente nunca reparar o hacer cortocircuito en los fusibles fundidos e Controle adem s que los contactos de los fusible
45. desplace paletas sobrepuestas Funcionamiento Ajuste la inclinaci n accionando la palanca de mando Para trasladar lateralmente la carga accione la palanca de bloqueo despu s de acoplar las l neas de alimentaci n del nuevo accesorio a los acoplamientos r pidos Mantenimiento Controle visualmente que la horquilla no est da ada antes de utilizarla Controle que no haya p rdidas de aceite hidr ulico Engrase diariamente las articulaciones con la bomba de engrase y las gu as de deslizamiento con grasa grafitada Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Accesorios Opcionales CUCHARA Accesorio de acoplamiento r pido para la manipulaci n de cereales materiales inertes tierra arena etc Utilizando la cuchara se recomienda de efectuar el relleno solo con el brazo completamente retirado y de empujar contra el mont n con las ruedas rectas e Ac rqueseperpendicularmentea la carga que tiene que mover controlando con el nivel de burbuja la correcta nivelaci n de la m quina No utilice la cuchara para operaciones de excavaci n 114 GTH 2506 GTH 3007 Genie Si hace falta proceder en pendientes cuesta arriba con el accesorio cargado de material avance siempre con el medio hacia adelante y traslade manteniendo la carga en la posici n m s baja posible Si hace falta proceder en pendientes cuesta abajo con el accesorio cargado de material avance siempre
46. el movimiento de elevaci n descenso del brazo e inclinaci n de las horquillas Efect e la comprobaci n de las v lvulas adoptando todas las posibles precauciones Lleve gafas de protecci n Lleve guantes de protecci n Lleve calzados de seguridad Lleve vestuario id neo para el trabajo Use pantallas de protecci n contra las p rdidas de aceite en presi n Efect e la prueba en un espacio libre y delimitado para impedir que personas no autorizadas puedan acercarse de la m quina Ponga el componente que tiene que controlar en condiciones de seguridad y aseg rese de que la acci n generada no produzca un movimiento incontrolado de la m quina IMPORTANTE Consulte la checklist diaria de los dispositivos de seguridad que se encuentra al final del presente manual para anotar los relativos controles C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 95 Mantenimiento Control del MANDO DE ARRANQUE M QUINA antes de cada uso Intente poner en marcha el motor con la marcha adelante o atr s puesta El motor no debe arrancar en caso contrario p ngase en contacto con el Servicio de Asistencia T cnica TEREXLIFT Efect e la operaci n poniendo antes una marcha y despu s otra E COMPROBACI N DE LA INTEGRIDAD ESTRUCTURAL Despu s de 5 a os de la primera puesta en servicio de la m quina o despu s de 6000 horas de trabajo en relaci n al primer l mite alcanzado compruebe la estructura
47. l mpielos cuidadosamente para impedir que barro polvo u otros cuerpos extra os puedan mezclarse a la grasa haciendo disminuir o incluso anular el efecto de la lubricaci n En los elementos telesc picos del brazo antes de aplicar grasa nueva desengrase cuidadosamente los residuos de grasa vieja con un producto diluente Engrase la m quina regularmente para tenerla eficiente y para alargar su vida Inyecte grasa lubricante a trav s de los especiales engrasadores por medio de una bomba Detenga el engrase apenas note la salida de grasa fresca de los orificios En las figuras que siguen a continuaci n se indican los puntos de engrase donde S con el s mbolo est n representados los puntos de engrase con la bomba conels mbolo est n indicados los puntos de engrase con el pincel 88 GTH 2506 GTH 3007 Para el engrase de los elementos deslizantes de las secciones del brazo utilice grasa PTFE INTERFLON FIN GREASE LS 2 aplic ndola a los siguientes intervalos e Despu s de las primeras 50 horas de trabajo 1 semana Despu s de las primeras 250 horas de trabajo 1 mes Cada 1000 horas de trabajo 6 meses Elimine la grasa vieja del brazo y aplique una ligera pel cula de grasa sobre el rea de deslizamiento de los patines de gu a
48. n a trav s de los espec ficos centros de recogida Derramamiento En caso de p rdidas accidentales de aceite intervenga para que pueda ser absorbido con arena o un granulado de tipo aprobado Rasque el compuesto que ha obtenido y enc rguese de su eliminaci n como deshecho qu mico Genie 76 GTH 2506 GTH 3007 Urgencias Ojos En el caso de contacto con los ojos aclare abundantemente con agua corriente Si la irritaci n continua dir jase al Centro de Urgencias m s cercano Ingesti n el caso de ingesti n de aceite no provoque el v mito Pida la intervenci n de un m dico Piel En casos de excesivo y prolongado contacto con la piel lave con agua y jab n Incendio En caso de incendio utilice extintores con anh drido carb nico a seco o con espuma No use agua C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador ES MANTENIMIENTO PROGRAMADO Un mantenimiento equivocado o la falta de l puede volver la m quina peligrosa para el operador y para las personas cercanas a ella Enc rguese de que el mantenimiento y la lubricaci n sean efectuadas regularmente seg n lo indicado por el constructor en manera de mantener la m quina eficiente y segura Las operaciones de mantenimiento se hacen en relaci n a las horas de trabajo efectuadas por la m quina Controle y mantenga eficiente el cuentahoras para poder definir correctamente los intervalos de mantenimiento As
49. parecido prot jala con un tratamiento adecuado contra la salsedumbre para evitar la corrosi n C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador E COMPROBACI N DE LAS FUNCIONES PRINCIPIOS FUNDAMENTALES Lacomprobaci n de las funciones tiene como objectivo detectar cualquier defecto de funcionamiento antes de poner la m quina en servicio El operador debe seguir las instrucciones paso a paso para probar todas las funciones de la m quina Nunca utilice una m quina defectuosa Si se descubren anomal as en el funcionamiento identifique la m quina con una etiqueta distintiva y ret rela del servicio Las reparaciones de la m quina s lo deben encomendarse a un t cnico de mantenimiento calificado de acuerdo con las especificaciones del fabricante Al final de las reparaciones el operador deber efectuar una inspecci n previa al uso y comprobar de nuevo todas las funciones antes de poner la m quina en servicio Observe y respete Conozca y aplique los principios fundamentales de seguridad de funcionamiento detallados en este manual del operador 1 Evite situaciones de peligro 2 Inspeccione siempre la m quina antes de comenzar cualquier trabajo Antes de continuar con este cap tulo lea y comprenda la Inspecci n previa al uso 3 Antes de utilizar la m quina compruebe el funcionamiento correcto de todas sus funciones 4 Inspeccione el rea de trabajo Utili
50. presi n Proteja la manos con guantes y tenga lejos el rostro e Semanalmente antes del trabajo con el l quido fr o controle el nivel del l quido de refrigeraci n a trav s del ojo de inspecci n C e Si es necesario rellene con agua limpia o con mezcla de anticongelante a trav s del tap n A La mezcla debe ser sustituida cada dos a os Para descargar completamente la mezcla Espere que el motor se enfr e Desenrosque el tap n B situado en la parte inferior del radiador o si la m quina no lo tuviera desconecte el manguito de goma Deje caer el l quido en un contenedor aposta Completado el vaciado vuelva a montar el manguito y meta una nueva mezcla anticongelante enlas proporciones de 50 agua y 50 producto anticongelante Tal proporci n es eficaz para temperaturas de hasta 38 e Limpie diariamente la rejilla del radiador utilizando un pincel con cerdas duras o aire comprimido a La m quina se entrega con una mezcla anticongelante una presi n m x de 6 bares en las proporciones de 50 de agua y 50 de producto anticongelante TEREX PRO COOL Protecci n contra ebullici n congelaci n Producto Punto de Punto de congelaci n ebullici n 33 17 123 40 24 126 82 GTH 2506 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador E CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPOSITO Chorros fin simos de aceite hidr
51. quina en presencia de p rdidas de aceite del sistema hidr ulico o de aire Las p rdidas de aceite o de aire pueden causar lesiones de la piel y quemaduras e Utilice siempre la m quina en un rea adecuadamente ventilada para prevenir el riesgo de intoxicaci n por xido de carbono e No baje el brazo en presencia de personal obst culos en el rea por debajo del mismo C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 21 Normas De Seguridad DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Sobre la m quina est n montados dispositivos de seguridad que no deben nunca ser alterados o desmontados Compruebe peri dicamente su eficiencia En el caso en que no est n eficientes pare inmediatamente el trabajo y proceda con su sustituci n Para las modalidades de comprobaci n de los dispositivos de seguridad v ase cap Mantenimiento E LIMITADOR DE CARGA El limitador de carga ayuda al Operador a usar la m quina en seguridad se alando con alarmas visuales y sonoras cuando la m quina se aproxima a la zona de peligro En cualquier caso este dispositivo non puede sustituir la experiencia del Operador Eltrabajo en condiciones de seguridad y el respeto de las normas de seguridad previstas son la responsabilidad del Operador E MICROINTERRUPTOR DEL ASIENTO El microinterruptor se encuentra en el interior del cojinete del asiento su funci n es impedir todo movimiento de la transmisi n de la m quina si el operador no est c
52. reparaci n o soldadura gire el interruptor del dispositivo de desconexi n de la bater a ubicado en el compartimiento motor debajo del filtro de aire del motor ENCENDIDO DE LA M QUINA Despu s de haber puesto el motor en latemperatura de r gimen aseg rese que todos los rganos est n en posici n de desplazamiento y que la palanca del cambio est en punto muerto entonces proceda como sigue e Seleccione el tipo de sistema de viraje deseado e Seleccione el sentido de avance deseado adelante o atr s e Quite el freno de aparcamiento e Pise gradualmente el pedal del acelerador iniciar el desplazamiento No accione la palanca de selecci n de marcha adelante atr s con la m quina en movimiento La m quina invertir a bruscamente la direcci n de marcha con graves peligros para el operador Genie 62 GTH 2506 GTH 3007 E PARADA Y APARCAMIENTO DE LA MAQUINA Pare la m quina cuando es posible sobre un terreno llano seco y estable despu s proceda como sigue e Pare dulcemente la m quina dejando gradualmente el pedal del acelerador y empujando sobre el pedal del freno de servicio e Ponga en posici n de punto muerto el selector de marcha adelante atr s e Ponga el freno de aparcamiento y compruebe que se encienda la relativa luz de aviso en el salpicadero e Deje el pedal del freno de servicio e Apoye en el suelo el accesorio acoplado al brazo e Gire la llave del co
53. telos con los pernos A en dotaci n Alce el soporte porta accesorio 3 y bloqu elo en la posici n de trabajo con el perno B en dotaci n Todas las cargas deben ser fijadas utilizando medios de detenci n adecuados eslingas o cadenas conformes a las normas vigentes Para la manipulaci n de cargas alce y gire el brazo telesc pico del manipulador Para desmontar el accesorio coloque los soportes en posici n de reposo 2 baje el soporte porta accesorio 3 y bloqu elo en la posici n de reposo con el perno incline lentamente el accesorio hacia adelante baje al brazo hasta apoyar el accesorio en el suelo y luego haga retornar los elementos del brazo Despu s de desconectar los acoplamientos r pidos de los conectores del brazo con ctelos a los falsos conectores presente el accesorio para evitar la entrada de suciedad e impurezas en el circuito Cuando los falsos conectores no se utilizan ci rrelos con los tapones en dotaci n Mantenimiento Controle visualmente que el plum n no est da ado antes de utilizarlo Controle la presencia y la eficiencia del perno de seguridad en el gancho Engrase diariamente las articulaciones con la bomba de engrase Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Accesorios Opcionales E PLUM N DE MANTENIMIENTO 2000 KG c digo 59 0802 3007 _ Versi n mec nica DATOS T CNICOS PELIGRO e No haga oscilar cargas suspendidas No arrastre cargas eng
54. terminal de la palanca en una de las tres posiciones 0 Limpiaparabrisas parado 1 velocidad limpiaparabrisas 2 velocidad limpiaparabrisas C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 37 Mandos E Instrumentos Funci n luces Paralafunci n de desviaci n de las luces la palanca dispone de tres posiciones alo largo de su eje vertical O luces cortas encendidas posici n estable luces largas encendidas posici n estable 2 encendido de las luces largas con la utilizaci n de se alizaci n dejando la palanca sta vuelve a la posici n 0 Funci n indicadores de direcci n Moviendo la palanca a la posici n 1 se se ala un cambio de direcci n hacia la izquierda y viceversa con la palanca en la posici n 2 se indica un cambio de direcci n hacia la derecha Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mandos E Instrumentos El Frenos 16 Pedal del freno de servicio Ejerza una presi n progresiva con el pie para obtener la disminuci n de la velocidad o la parada de la m quina Interviene sobre el eje delantero El accionamiento del pedal del freno determina tambi n la puesta a cero de la cilindrada de la bomba de transmisi n hidroest stica lo que asegura un frenado m s potente 19 Freno de aparcamiento El freno de aparcamiento de tipo negativo se acciona autom ticamente apagando el motor A la nueva puesta en marcha del manipulador despu s d
55. viento cuya velocidad sea mayor de 20 mph 32 kmh e Antes de elevar una carga nivele el manipulador telesc pico e Para guiar la carga y evitar oscilaciones utilice cuerdas id neas y cuente con la colaboraci n de personal cualificado e intente utilizar la funci n de equilibrio de las horquillas del manipulador para equilibrar una carga oscilante e Nunca arrastre una carga e Nointente manipular cargas est ticas o sujetadas e Eleve la carga de forma vertical nunca aplique fuerzas horizontales a la carga para evitar una oscilaci n excesiva de la carga misma En el caso en que la visibilidad resulte o pudiera resultar obstaculizada el operador debe utilizar medios alternativos auxiliares para transportar la carga en condiciones de seguridad Cuente con la colaboraci n de personal cualificado de tierra tanto para guiar el operador durante la fase de desplazamiento como para controlar la circulaci n de veh culos y personas en las cercan as e Reduzca la velocidad en el caso de condiciones que podr an ocasionar un movimiento imprevisto de la carga o perjudicar las condiciones de seguridad de la carga durante su transporte Durante el desplazamiento haga entrar completamente el brazo Genie 28 GTH 2506 GTH 3007 e Realice el desplazamiento s lo en superficies s lidas e Arranque desplace curve y pare la m quina con cuidado para evitar inestabilidad o oscilaciones de la carga e Desplac
56. 0 1 2 35 1 xas B6 P gt 7 P gt BATTERY 51 DISCONNETTING BATTERY S1 B10A 1 2 1 xas 1 YH C digo 57 0009 0567 Genie A TEREX BRANI GTH 2506 GTH 3007 147 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Diagramas Y Esquemas GTH 3007 ESQUEMA EL CTRICO 2 6 Rev 0 C d 57 1800 5125 1 e 3 4 5 AUXILIARY HYDRAULIC HAZARD WARNING LIGHTS S59 FORWARD REVERSE LEVER S58 OVERLOAD SYSTEM LMI BYPASS KEY S20 SMITCH S4 4i PETT gt 33 12 1a m Sul 3 3 sm 2 LE 235 PE 3 E ER Sex 233 8 SEA A E wa
57. 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Mandos E Instrumentos E Bloqueo r pido de los accesorios opcional PELIGRO on Antes de efectuar movimientos del brazo 2 DY compruebe que no haya personas en el rayo de ATO 227 acci n de la m quina Para bloquear desbloquear el accesorio terminal e el bot n 1 y desplace la palanca hacia la E direcci n C para bloquear el accesorio o hacia la direcci n D para desbloquear m a n Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 49 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n AAA DA P gina intencionalmente vac a 50 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Observe y respete Conozca y aplique los principios fundamentales de seguridad de funcionamiento detallados en este manual del operador 1 Evite situaciones de peligro 2 Inspeccione siempre la m quina antes de comenzar cualquier trabajo Antes de continuar con este cap tulo lea y comprenda inspecci n previa al uso 3 Antes de utilizar la m quina compruebe el funcionamiento correcto de todas sus funciones 4 Inspeccione el rea de trabajo 5 Utilice la m quina solo para el fin para el que fue dise ada C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 51 Inspecciones Inspecci n pre
58. 375 Respete la capacidad del conjunto m quina accesorio Adhesivo presi n neum ticos SEE 09 4618 0918 Riesgo de ca da de objetos MN 09 4618 0919 Riesgo de aplastamiento 09 4618 0257 Nivel de potencia ac stica garantizado 09 4618 0920 Prohibido acceder a los compartimientos K 2 5 0 0 09 4616 0102 Capacidad m xima de carga 10 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Calcoman as Y Placas Aplicadas Sobre La M quina 09 4618 0786 Etiqueta Puntos de prueba 09 4618 1399 Etiqueta Sistema de desbloqueo parte superior puerta 09 4618 1368 Palancas de mando GTH 2506 09 4618 0921 Etiqueta L mites de uso en las cercan as de lineas el ctricas a reas 09 4618 0792 Etiqueta Cierre cap motor 09 4618 0922 Riesgo de aplastamiento 09 4618 0240 09 0803 0424 Adhesivo decorativo Logo GENIE 09 4618 0242 09 4618 0390 09 4618 0930 Adhesivo decorativo Genie GTH 2506 Genie crH 2506 Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 11 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Calcoman as Y Placas Aplicadas Sobre La M quina Ref C digo Descripci n gt 28 09 4618 0923 Riesgo de quemaduras 09 4618 0924 Riesgo de explosiones quem
59. 5 132 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Tablas De Carga GTH 2506 CON PLUM N DE MANTENIMIENTO 2000 KG 09 4618 0837 Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 133 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Tablas De Carga GTH 2506 CON CUCHARA GTH 2506 09 4618 1426 Genie GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 134 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Tablas De Carga GTH 3007 CON HORQUILLAS FLOTANTES GTH 3007 09 4618 1103 Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 135 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Tablas De Carga El 3007 CON GANCHO GTH 3007 09 4618 1104 136 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Tablas De Carga GTH 3007 CON PLUM N DE MANTENIMIENTO 900 KG GTH 3007 09 4618 1105 Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 137 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Tablas De Carga GTH 3007 CON PLUM N DE MANTENIMIENTO 2000 KG GTH 3007 09 4618 1106 Genie GTH 2506 GTH 3007 C
60. 506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador E Control velocidad s lo para GTH 3007 29 Conmutador cambio mec nico Bot n con tapa roja para la selecci n de la 1 y 2 marcha Presione el bot n para la selecci n a cada presi n le corresponde la selecci n de una nueva marcha O Ninguna macha seleccionada 1 Nueva marcha seleccionada La selecci n est se alada por las luces de aviso 11 15 y 11 16 que corresponden respectivamente a la selecci n de la 1 marcha 11 15 o de la segunda 11 16 Antes de poner una nueva marcha cerci rese de que la m quina no est en movimiento y que el selector de marcha adelante atr s est en punto muerto El Selecci n del sistema de viraje 20 Conmutador de selecci n sistema de viraje Interruptor de tres posiciones para la selecci n del tipo de viraje 1 Direcci n a las cuatro ruedas O Solo ruedas delanteras 2 Traslaci n a cangrejo Detector alineaci n autom tica ruedas traseras opcional Este detector conectado a la luz de aviso 11 12 indica la alineaci n de las ruedas traseras Poniendo el selector de direcci n en la posici n O y girando el volante la luz naranja 11 12 se enciende cuando las ruedas resultan alineadas C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 39 Mandos E Instrumentos Flujo de aceite continuo 22 Bot n de flujo Bot n con vidrio color naranja de d
61. 9 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador El Mandos auxiliares de conducci n 23 Interruptor ventilador calefacci n cabina Interruptor de tres posiciones O Ventilador apagado 1 Activaci n primera velocidad OS 2 Activaci n segunda velocidad 24 Interruptor luces de circulaci n Colocado en el lado derecho del salpicadero dispone de tres posiciones O Luces apagadas 1 Luces de posici n encendidas 2 Luces cortas encendidas 30 Interruptor Faros de trabajo OPCIONAL Colocado en el lado derecho del salpicadero dispone de dos posiciones O Faros apagados 1 Faros encendidos Mandos E Instrumentos 31 Interruptor Climatizador OPCIONAL Interruptor de dos posiciones O Climatizador apagado 1 Climatizador encendido 32 Interruptor segunda l nea hidr ulica OPCIONAL Interruptor de dos posiciones La presi n de este bot n produce la conmutaci n del circuito hidr ulico para la movimentaci n de accesorios con movimientos auxiliares O Aceite al cilindro de enganche desenganche accesorios 1 Aceite al accesorio 12 Grifo de mando calentador cabina Colocado en la base del asiento de conducci n permite regular el flujo de aire caliente 12 en la cabina C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 41 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mandos E Instrumentos Instrumentos 25 Indicador temperatura
62. CI N varanja indica la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a ocasionar graves lesiones o incluso la muerte CUIDADO Amarillo indica la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a provocar lesiones leves o moderadas IMPORTANTE Azul indica la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a ocasionar da os a la m quina y las instalaciones 49 RESPETE EL _ 2 Verde la atenci n hacia importantes informaciones para la protecci n del medio ambiente Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 3 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n AAA DA P gina intencionalmente vac a 4 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Identificaci n De La M quina Compruebe que el manual de uso sea correspondiente a la m quina a la cual se hace referencia El DENOMINACI N Manipulador telesc pico de alcance variable de todo terreno E MODELO GTH 2506 GTH 3007 El CONSTRUCTOR TEREXLIFT srl Zona Industriale 1 06019 UMBERTIDE PG ITALY Reg Tribunal de Perugia 4823 CCIAA Perugia n 102886 C digo Fiscal y n I V A 00249210543 El NORMAS APLICADAS Para la seguridad del operador durante el an lisis de los riesgos del manipuladorcon brazotelesc pico se han adoptado las disposiciones pertinentes de las siguientes normas Dir
63. D de color verde del indicador de estabilidad est encendido El indicador de estabilidad no se debe emplear para la comprobaci n de la carga que hay que levantar est proyectado exclusivamente para se alar posibles desequilibrios de la m quina a lo largo del eje de avance Tales desequilibrios pueden ser provocados tambi n por una utilizaci n demasiado brusca de la palanca de mando durante el desplazamiento delas cargas Si durante el trabajo se encendieran m s luces de se alizaci n dosifique con cuidado la fuerza de acci n sobre las palancas usando una mayor delicadeza C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 65 Puesta En Funcionamiento El MANIPULACI N DE CARGAS El Regulaci n de las horquillas Horquilla tipo FEM opcional Las horquillas tienen que ser reguladas en anchura en funci n de la carga que hay que manipular Con esta intenci n e Levante la palanca de parada de las horquillas e Desplace las horquillas a la posici n deseada y despu s enganche de nuevo la palanca de parada Horquillas flotantes En caso de horquillas de tipo flotante e Afloje la tuerca de los tornillos de sujeci n e Alce las horquillas y desl celas sobre el perno hasta alcanzar la distancia deseada e Bloquee los tornillos de sujeci n y apriete la tuerca e El baricentro de la carga debe encontrarse siempre entre las dos horquillas e Aseg rese de conocer el peso de la carga antes de mov
64. DE DESPLAZAMIENTO LORRY TRAILER GTH 2506 ES ZONA DE SOMBRA Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 161 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n AAN Pruebas E AP NDICE REPRESENTACI N GR FICA DEL RESULTADO DE PRUEBA EN CONDICI N DE DESPLAZAMIENTO LORRY TRAILER GTH 3007 1m jala 1 yi a seo O al a Ho NA ali aS 1m 1m 27 ZONADESOMBRA Genie 162 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador EM Pruebas E PROCEDIMIENTO DE PRUEBA PARA SOBRECARGA Manipuladores con brazo telesc pico provistos de accesorios con centro de gravedad de la carga fijo horquillas cucharas pinzas 1 33 XxQ Ref norma EN1459 Q Capacidad de carga nominal Manipuladores con brazo telesc pico provistos de accesorios con centro de gravedad de la carga m vil gancho plum n de mantenimiento cabrestante 1 33 0 1 sobre ruedas 125xQ 0 1xFb sobre estabilizadores Ref norma EN13000 Q Capacidad de carga nominal Fb Reducci n pe
65. Edici n Primera Impresi n Manual del Operador TOLVA PARA HORMIG N 500 LITROS c digo 59 0400 0000 _ Versi n manual c digo 59 0400 1000 _ Versi n hidr ulica DATOS TECNICOS 500 litros 1110 mm 1110 mm 1320 mm 230 kg 0 5 m 700 mm Para utilizar este accesorio haga referencia al manual espec fico C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 117 Accesorios Opcionales Campo de utilizaci n Accesorio aplicado sobre las horquillas est ndar del manipulador y fijado por medio de las especiales cadenas con grillete suministradas Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad Funcionamiento Efect e la conexi n horquillas cazo teniendo en cuenta el lado que se desea utilizar para la descarga Meta las horquillas en el cazo y f jela con los especiales bielas tornillos y tuercas en dotaci n Para la descarga del producto e Versi n manual act e manualmente sobre la palanca de abertura de la compuerta e Versi n hidr ulica act e sobre la palanca de bloqueo accesorios cuya l nea ya ser conectada a los tubos de alimentaci n del nuevo accesorio utilizando los mismos acoplamientos r pidos Mantenimiento Controle visualmente que la tolva no est da ada antes de utilizarlo L velo cuidadosamente con agua al final de cada d a de trabajo o en cualquier caso antes de un periodo de inactivid
66. FORD M2C 86B Reductores 208 LF SAE 80W Massey Ferguson M1135 DENISON 1 Sistema hidr ulico y frenos SHELL TELLUS T46 DIN51524 parte 2 e 3 IMPORTANTE Evite mezclar aceites de tipo y caracter sticas diferentes riesgo de anomal as y rotura de los componentes Aceites para sistema hidr ulico Climas rticos Temperaturas inferiores a 10 Emplee aceite SHELL Tellus T22 Climas temperados Temperaturas de 15 45 Emplee aceite SHELL Tellus T46 Climas tropicales Temperaturas superiores 30 aceite SHELL Tellus T68 Aceite biodegradable Emplee aceite SHELL Naturelle Fluid HF E RESPETE EL Qu fa MEDIO AMBIENTE Evite mezclar el aceite biodegradable con aceite mineral tradicional para conservar sus propiedades biodegradables Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 99 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mantenimiento Cartuchos filtrantes Filtro Capacidad 1 1 Filtraje Acoplamiento Filtro aceite 150 10 u 1 1 4 BSP Combustible Abastezca utilizando el tap n A Emplee exclusivamente combustible diesel para autotracci n es decir con un contenido de azufre inferior al 0 5 seg n los detalles citados en el libro de instrucciones del motor diesel IMPORTANTE Cuando la temperatura ambiente es inferior a 20 emplee exclusivamente combustible diesel tipo Arctic o si no mezcle petr leo y combustible dies
67. Genie A TEREX BRAND Manual del Operador GTH 2506 GTH 3007 Intervalo de serie From s n 20728 To s n 22479 Plus s n 20610 and 20617 But s n 21687 and 21835 From s n 20710 To s n 22419 Plus s n 20631 con Informaciones de Mantenimiento Primera Edicion Primera Impresi n C digo 57 0009 0567 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Importante Lea comprenda y cumpla todas las normas de seguridad y las instrucciones de funcionamiento antes de utilizar la m quina Solo personal formado y autorizado puede utilizar con la m quina El presente manual debe acompa ar Indice P g 3 Identificaci n De La M quina P g 5 Simbolog a Utilizada En La M quina P g 7 Calcoman as Y Placas Aplicadas a la m quina en cualquier momento Sobre La P g 9 so Normas De P g 21 aclaraciones dirjase a Descripci n De La M quina P g 29 Mandos Y P g 35 INSPECCIONES ciao P g 51 Puesta En Funcionamiento P g 55 Transporte De La M quina P g 71 75 Mal Funcionamiento Y B squeda De Para contactarnos E dis P g 101
68. H 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Mal Funcionamiento Y B squeda De Aver as C DIGOS DE ALARMA SISTEMA DE CONTROL ESTABILIDAD C D ALARMA DESCRIPCI N OOOO Error de CRC del rea de memoria que contiene el Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica software Terexlift Error de CRC del rea de memoria que contiene los al Servicio de Asistencia T cnica par metros Terexdift Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Error de control flujo software Terexlift Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Error de Intercambio datos Terexlift Alimentaci n fuera de rango 7 18 Verifique la alimentaci n Ar Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Error alimentaci n primer canal Terexlift P Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Error alimentaci n segundo canal Terexlift Error CUT OFF 1 Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift Error WDO1 Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift Error OUTPUT 1 Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift Error OUTPUT 2 Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift Error WDO2 Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift C lula de carga A Error CRC Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift C lula de carga A Se al fuera de rango Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift
69. Mantenimiento FILTRO AIRE CABINA Cada seis meses limpie el filtro del aire de la cabina y en el caso en que el tejido filtrante fuera roto o da ado sustituya inmediatamente el cartucho 1 Limpieza o sustituci n del cartucho Pare el motor y ponga el freno de aparcamiento Extraiga el filtro A de su sede accesible desde el interior de la cabina Limpie el interior del cuerpo del filtro Limpie el cartucho filtrante golpe ndolo suavemente contra una superficie de madera Si fuera da ado sustit yalo IMPORTANTE Evite absolutamente soplar los filtros con aire comprimido o lavarlos con agua y o disolventes de cualquier tipo Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 85 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mantenimiento NIVEL DE ACEITE DE LOS DIFERENCIALES Para controlar el nivel de aceite del diferencial delantero y trasero Pare la m quina sobre un terreno llano y aseg rese que el freno de aparcamiento est puesto Desenrosque el tap n de nivel O y verifique que el aceite est al nivel del orificio Si es necesario a ada aceite por el orificio O hasta la salida de aceite por el orificio O Enrosque de nuevo los tapones O y O Teniendo que sustituir el aceite Coloque un recipiente de dimensiones adecuadas debajo del tap n de descarga O Desenrosque el tap n de descarga el tap n de nivel O y el tap n de relleno O y deje salir com
70. N PREVIA AL USO DE LA M QUINA e Compruebe que los manuales del operador sean intactos y legibles y se encuentren en el interior de la m quina e Compruebe que todas las calcoman as est n en su sitio y sean legibles Consulte la secci n Calcoman as y placas aplicadas sobre la m quina e Compruebe por si hubiera p rdidas de aceite motor y el nivel correcto del aceite A ada aceite si fuera necesario Consulte la secci n Mantenimiento e Compruebe por si hubiera p rdidas de aceite de los ejes y el nivel correcto del aceite A ada aceite si fuera necesario Consulte la secci n Mantenimiento e Compruebe por si hubiera p rdidas de aceite del sistema hidr ulico y el nivel correcto del aceite A ada aceite si fuera necesario Consulte la secci n Mantenimiento e Compruebe por si hubiera p rdidas de l quido refrigerante del motor y su nivel correcto A ada l quido refrigerante si fuera necesario Consulte la secci n Mantenimiento e Compruebe por si hubiera p rdidas de fluido de las bater as y su nivel correcto A ada agua destilada si fuera necesario Consulte la secci n Mantenimiento Revise los siguientes componentes o reas por si hubiera da os modificaciones no autorizadas faltaran piezas o stas estuvieran mal instaladas e componentes el ctricos cableado y cables el ctricos e tubos hidr ulicos racores cilindros distribuidores e dep sitos de carburante y acei
71. O SE ENCIENDE EL BRAZO NO SE MUEVE EL SSTEMA DE CONTROL DE CARGA ESTA BLOQUEADO LEDs rojos encendidos EL SISTEMA DE CONTROL DE CARGA ESTA EN ALARMA No sucede la selecci n CARRETERA OBRA Fusible F5 fundido Unidad de control Tecnord Eso es normal si la temperatura exterior es baja y o si la m quina se utiliza por periodos cortos ya que el aceite hidr ulico no tiene bastante tiempo para calentarse por encima de 40 50 C Fusible F12 fundido Fusible F5 fundido El selector CARRETERA OBRA est en posici n CARRETERA Condiciones de estabilidad insuficientes Fusible F10 fundido Aver a del sistema IMPORTANTE Si se buscan inconvenientes que no est n citados en este cap tulo p ngase en contacto con la Asistencia T cnica el taller autorizado m s cercano o el revendedor TEREXLIFT 102 Compruebe y si fuera necesario sustituya el fusible F5 Sustituya el fusible Controle y si fuera necesario sustituya la unidad de control Tecnord Sustituya el fusible Compruebe y si fuera necesario sustituya el fusible Seleccione la posici n OBRA Efect e el procedimiento de retorno dentro de los l mites de seguridad Si la condici n de alarma de la m quina persiste coloque el brazo en posici n de reposo utilizando la llave de desactivaci n del sistema anti vuelco y dir jase al taller autorizado m s cercano Controle el fusible si es necesario sustit yalo GT
72. ORMIDAD A AS Manufacturer and person 3 El fabricante y la persona Hersteller und Person berechtigt die Fabricant et personne autoris e authorized to compile the autorizada para elaborar el Itechnischen Unterlagen constituer le dossier technique technical file expediente t cnico zusammenzustellen TEREXLIFT s r l Zona Industriale Buzzacchero 06019 Umbertide PG Erkl rt dass die nachfolgende maschine Hereby declares that the D ciare que la machine d sign e machinery described below ci dessous Designation Rough Terrain Declaramos que el equipo signaci n Variable enh Truck D signation Designaci n Bezeichnung Function handling loads Fonction manipuler des charges Funci n manejar las cargas Funktion handhabung von lasten Model Mod le Modelo Modell Serial number serii Seriennummer complies with the provisions est conforme aux dispositions de Corresponde a las exigencias pl pr Pi pe ge Mit den bestimmungen der Ithe machinery directive la directive machines b sicas de la Directiva M quinas 2006 42 2006 42 2006 42 2000 42 56 also complies with the provisions est galement conforme aux est adem s en conformidad con ebenfalls mit den bestimmungen der of the Directive 2000 14 as dispositions de la Directive las exigencias de la Directiva Richtlinie 2000 14 EG ge nderte lamen
73. Regulaci n de la altura Gire el bot n 3 en sentido horario para alzar el asiento o en sentido antihorario para bajarlo Algunos asientos disponen de una regulaci n de la altura con 3 posiciones predefinidas Para alzar el asiento t relo hasta engancharlo en posici n Para bajarlo lcelo hasta el final de su recorrido y haga soltar el mecanismo de retenci n dejando el asiento ste se colocar autom ticamente en la posici n m s baja e El asiento ha sido dise ado para una sola persona e No ajuste el asiento cuando la m quina est en movimiento C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 57 Puesta En Funcionamiento COLOCACI N DEL CINTUR N DE SEGURIDAD Si ntese correctamente en la posici n de conducci n entonces e Los cinturones est n dotados de enrollador engarcharlos tire de la leng eta 1 e introd zcala en la hebilla 2 e Para desenganchar el cintur n apriete el bot n 3 y extraiga la leng eta de la hebilla e Compruebe que el cintur n apoye en los costados y no en el est mago La longitud del cintur n se regula de sus extremidades manteniendo la hebilla en la posici n central PELIGRO No enganchar el cintur n de seguridad puede causar serias heridas o incluso la muerte del operador Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Puesta En Funcionamiento E REGULACI N DE LA INCLINACI N DEL VOLANTE El v
74. SSL ste ka AY 2 13 8 5Eeuz25z2 7 szo 19 18 55 3358 lt 38 25 S lt l 69 ss 15 116 9227 6 8 1714 20231 737 e bdo dad 54 1 5 El lala ERAS o E BE a als A amp z z a M 4i bt e SS A 6 ebok bh bide 2 Ali slo s la 1 5 1 xa xa xa xa 61 Bl aga 2 els 5 5 AA 3 So 2 81 5 M 41 1 1 15 e ea 015 61 Ri RE si B RI l gz z z z 3 3 5 s 2 z s 1 1 3 5 6 5 8 Pele Pe xa 1 61 ue 15 15 gt se 1 4 aj E Fl FIO F12 F9 N lt 1A 5 10 10 E E 02 mL nl w mL ol d 1 L is SEJ 1 P 30 1 Za SS 15 15 15 ES K5 KT Ke ss X60 22 15 88 8 FIL H 104 13 e RELAY BOARD L _ 00 ds E g Le 3 T Bv1 51 51 2 Day 1 15 mo e 15 15 R15 R 5 1 15 B ZRI 31 15 2 l 15 Z N1 gt ES al El El els 7 i A 1 E amp a dih g z E po paN compRESSOR deL l a d a xa senda RELAY RELAY Le a al al a i ela sl 5 3 a K100 K101 gt a ra E ela E
75. a ubicado en el compartimiento motor debajo del filtro de aire del motor Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mantenimiento El ACCESO AL COMPARTIMENTO MOTOR Teniendo que efectuar cualquier intervenci n en el interior del compartimento motor es necesario abrir el cap de protecci n El cap est provisto de cerradura con llave y barra de soporte para mantenerlo en posici n alzada Desde el compartimento motor son accesibles e Motor t rmico A e Filtro de aire del motor e Tanque de compensaci n del l quido del radiador e Bater a D Para acceder al compartimento motor e Pare el motor y ponga el freno de aparcamiento e Desbloquee y alce el cap utilizando la especial manilla Ac rquese con cuidado Algunas partes del motor podr an estar muy calientes Utilice guantes de protecci n 80 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador FILTRO DE AIRE DEL MOTOR Limpie diariamente el filtro de aire del motor y sustituya los cartuchos si fuera necesario 1 Limpieza o sustituci n del cartucho exterior Pare el motor y ponga el freno de aparcamiento Abra los ganchos de sujeci n A y quite la tapa B Extraiga el cartucho filtrante C Limpie el interior del cuerpo del filtro Limpie el cartucho con un chorro de aire comprimido a una presi n que no sea superior a 6 bares orientando e
76. a 3 MW Salida de la cabina en una situaci n de emergencia Durante una emergencia tanto el parabrisa como la ventana trasera sirven de salida alternativa La ventana trasera tiene manijas que permiten la abertura parcial del vidrio Esta manijas est n fijadas por tuercas de aletas que de ser quitadas permiten abrir completamente la ventana El parabrisas posee una manija 5 que gir ndola permite que el operador salga C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador REGULACI N DEL ASIENTO Una cuidadosa regulaci n del asiento asegura al operador una conducci n segura y confortable El asiento del manipulador est dotado de dispositivos que permiten la regulaci n de la suspensi n de la altura y de la distancia de los mandos e Regulaci n de la distancia del asiento de los mandos El asiento est provisto de un dispositivo de ajuste que permite adelantarlo o atrasarlo en relaci n a la posici n del volante Para la regulaci n act e sobre la palanca 1 y haga fuerza sobre el asiento en la direcci n deseada Efectuada la colocaci n deje la palanca asegur ndose que el asiento quede bloqueado en la posici n elegida e Regulaci n de la suspensi n Incline la palanca 2 de 45 hacia adelante y luego g rela en sentido horario para aumentar la suspensi n o en sentido antihorario para disminuirla Al final del ajuste coloque la palanca en posici n de reposo e
77. a velocidad de movimiento de los actuadores depende de la posici n hacia la cual se mueve la palanca un peque o desplazamiento causa un movimiento lento de los actuadores viceversa un movimiento de la palanca al m ximo de su recorrido produce la m xima velocidad del actuador La palanca de mando debe ser accionada nicamenteporeloperadorsentadocorrectamente en el asiento de conducci n Antes de actuar sobre la palanca de mando compruebe que no haya personas en el rayo de acci n de la m quina Genie 44 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Mandos E Instrumentos El Selecci n de las funciones La palanca de mando es habilitada para la ejecuci n de los siguientes movimientos O y e Descenso elevaci n del brazo desplace la palanca hacia la direcci n A o B O Te gF e Retorno salida del brazo telesc pico O accione el bot n 2 hacia la direcci n A o B sin ae OS desplazar la palanca de mando NJ e Inclinaci n hacia adelante o hacia atr s del soporte de enganche accesorios desplace la palanca hacia la direcci n C o D e Enganche desenganche de los accesorios opcional accione el bot n 1 y la palanca de mando hacia la direcci n C o D Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 45 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mandos E Instrumentos El Elevaci n descenso del brazo
78. ad tal que pueda dar lugar a solidificaci n del aglomerado o de residuos Compruebe que no haya p rdidas de aceite hidr ulico de los tubos y de los acoplamientos r pidos Proteja con cuidado los acoplamientos r pidos despu s de la desconexi n para evitar la entrada de impureza y suciedad en el circuito A cada utilizaci n compruebe el estado de las cadenas de fijaci n sustit yalas si est n da adas o deformadas Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Accesorios Opcionales GANCHO FIJO EN PLACA 2500 KG c digo 59 0700 9004 S LO PARA GTH 2506 DATOS T CNICOS Ancho Altura posici n de reposo 2 Longitud PELIGRO e haga oscilar cargas suspendidas No arrastre cargas enganchadas e Cualquiercarga suspendida posee su propia din mica porlo que puede presentarefectos imprevisibles sobre la estabilidad de la m quina Opere con mucha cautela Para utilizar este accesorio haga referencia al manual espec fico 118 GTH 2506 GTH 3007 Campo de utilizaci n o Accesorio de acoplamiento r pido la elevaci n de cargas por medio de eslingas apropiadas Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad No haga oscilar las cargas suspendidas en el aire No arrastre las cargas enganchadas Levante la carga antes de extender el brazo Funcionamiento Enganche e
79. ador tienen que ser confiados exclusivamente a personas que conozcan sus caracter sticas y los relativos procedimientos de seguridad Es necesario adem s que se respeten todas las normas de prevenci n de accidentes las normas generalmente reconocidas para la seguridad y la medicina del trabajo as como todas las normas previstas para la circulaci n viaria El manipulador puede ser utilizado en ambiente residencial y comercial industrial y en la industria ligera Se prohibe efectuar modificaciones o intervenciones de cualquier tipo sobre la m quina salvo las de normal mantenimiento Cualquier modificaci n sobre la m quina no efectuada por TEREXLIFT o un centro de asistencia autorizado invalida autom ticamente la conformidad de la m quina con la Directiva 2006 42 CE IMPORTANTE Verifique la dotaci n de accesorios disponibles en su m quina 34 GTH 2506 GTH 3007 E Utilizaci n impropia Por uso impropio se entiende el uso del manipulador seg n criterios de trabajo no conformes a las instrucciones contenidas en este manual y que en cualquier caso resultasen peligrosos para si o para los dem s PELIGRO A continuaci n se citan algunos de los casos m s frecuentes y peligrosos de uso impropio Transportar personas sobre la m quina No seguir escrupulosamente las instrucciones de uso y mantenimiento citadas en el presente manual Trabajar m s all de los l mites de empleo de la m quina Traba
80. aduras 09 4618 0925 Riesgo de aplastamiento 09 4618 0926 No eleve personas 09 4618 0927 Riesgo de quemaduras Punto de anclaje Tap n de introducci n carburante Aceite hidr ulico Etiqueta Tablero fusibles y rel s motor 12 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Calcoman as Y Placas Aplicadas Sobre La M quina E 09 4618 1001 Etiqueta Collar de Mantenimiento 09 4618 1400 Etiqueta Sistema de desbloqueo exterior 2 parte superior puerta 09 4618 0986 Riesgo de aplastamiento 09 4618 1030 Etiqueta Tablero fusibles y rel s cabina 09 4618 1256 Instrucciones Salida de seguridad 09 4618 1331 Dispositivo de desconexi n de la bater a 09 4618 1423 Peligro acumuladores Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 13 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Calcoman as Y Placas Aplicadas Sobre La M quina Ref Calcoman a C digo Descripci n aa Etiqueta Advertencias circulaci n por 09 4618 1029 carretera s lo para m quinas destinadas al mercado italiano 09 4618 1418 Aceite hidr ulico biodegradable opcional 09 4618 1458 Riesgo de volcado Tarje
81. anchadas e Cualquier carga suspendida posee su propia din mica porlo que puede presentarefectos imprevisibles sobre la estabilidad de la m quina Opere con mucha cautela 122 GTH 2506 GTH 3007 Campo de utilizaci n Accesorio de acoplamiento r pido para trabajos de mantenimiento donde sea indispensable alcanzar grandes alturas de trabajo Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad No alce cargas mal enganchadas No efect e salidas o deceleraciones bruscas No haga oscilar las cargas suspendidas en el aire y en particular no las desplace fuera de la vertical No haga desplazamientos oblicuos o arrastres Funcionamiento Enganche el accesorio y bloqu elo con el especial dispositivo mec nico o hidr ulico Coloque los suportes del accesorio en posici n de trabajo 1 y suj telos con los pernos A en dotaci n Para modificar la altura de trabajo accione la palanca de mando como descrito en el p rrafo Enganche r pido de los accesorios Para desmontar el accesorio coloque los soportes en posici n de reposo 2 incline lentamente el accesorio hacia adelante baje al brazo hasta apoyar el accesorio en el suelo y luego haga retornar los elementos del brazo Mantenimiento Controle visualmente que el plum n no est da ado antes de utilizarlo Controle la presencia y la eficiencia del perno de seguridad en el gancho Engrase diariamente l
82. antes de cada uso A la puesta en marcha de la m quina el sistema efect a autom ticamente un control del funcionamiento En caso de anomal as el sistema entra en modalidad de seguridad bloqueando cualquier movimiento peligroso y el indicador LED L6 parpadea indicando un c digo de alarma Los c digos relativos a las aver as se aladas se encuentran en la secci n Mal funcionamiento y b squeda de aver as Para proceder con una comprobaci n manual ser suficiente cargar un peso superior al l mite consentido con el brazo completamente extendido y tentar alzar este peso del suelo El sistema debe se alar la alarma en caso contrario p ngase en contacto con el Servicio de Asistencia T cnica TEREXLIFT C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Mantenimiento BOT N DE PARADA DE EMERGENCIA MICROINTERRUPTOR EN EL ASIENTO Est colocado en el salpicadero a la derecha del Ubicado en el interior del asiento este microinter volante La presi n de este bot n causa la parada ruptor bloquea la transmisi n cuando el operador no del motor est sentado en su posici n de conducci n Antes de volver a poner en marcha la m quina es necesario buscar y eliminar las causas de la emergencia y despu s rearmar el bot n girando en sentido horario E Comprobaci n DEL MICROINTERRUPTOR del ASIENTO antes de cada uso E Comprobaci n del bot n de parada de Para controlar
83. arjeta de identificaci n m quina Contiene las informaciones de identificaci n de la 1 m quina de las horquillas aplicadas sobre la m quina ngulo de inclinaci n brazo Tarjeta homologaci n circulaci n por a carretera Contienelos datos de homologaci n 09 4616 0000 y los pesos relativos al modelo espec fico 2 s lo para m quinas destinadas al mercado a italiano 20 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Tarjeta de identificaci n horquillas Contiene las informaciones de identificaci n Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador RIESGOS DERIVADOS DE UNA M QUINA DANADA e No utilice nunca una m quina da ada o defectuosa e Antes de utilizar la m quina efect e siempre una inspecci n minuciosa y compruebe el funcionamiento de todas las funciones de la m quina antes de cualquier turno de trabajo Identifique con una etiqueta y retire del servicio la m quina da ada o defectuosa e Compruebe que todos los controles de mantenimiento hayan sido efectuados seg n las instrucciones detalladas en este manual y en el manual de mantenimiento espec fico e Compruebe que todas las calcoman as est n en su sitio y sean legibles e Compruebe que el manual del operador sea intacto y legible y se encuentre en el interior del especial contenedor presente en la m quina El RIESGOS DE LESIONES PERSONALES e utilice nunca la m
84. as No efect e salidas o deceleraciones bruscas No haga oscilar las cargas suspendidas en el aire y en particular no las desplace fuera de la vertical No haga desplazamientos oblicuos o arrastres Funcionamiento Enganche el accesorio y bloqu elo con el especial dispositivo mec nico o hidr ulico Coloque los suportes del accesorio en posici n de trabajo 1 y suj telos con los pernos A en dotaci n Alce el soporte porta accesorio 3 y bloqu elo en la posici n de trabajo con el perno B en dotaci n Todas las cargas deben ser fijadas utilizando medios de detenci n adecuados eslingas o cadenas conformes a las normas vigentes Para la manipulaci n de cargas alce y gire el brazo telesc pico del manipulador Para desmontar el accesorio coloque los soportes en posici n de reposo 2 baje el soporte porta accesorio 3 y bloqu elo en la posici n de reposo con el perno B incline lentamente el accesorio hacia adelante baje al brazo hasta apoyar el accesorio en el suelo y luego haga retornar los elementos del brazo Mantenimiento Controle visualmente que el plum n no est da ado antes de utilizarlo Controle la presencia y la eficiencia del perno de seguridad en el gancho Engrase diariamente las articulaciones conla bomba de engrase Asegur se de que este equipo pueda serutilizado en el pa s donde se trabaja La demanda de ensayo debe ser efectuada directamente por el utilizador C digo 57 0009 0567
85. as articulaciones con la bomba de engrase Asegur se de que este equipo pueda serutilizado en el pa s donde se trabaja La demanda de ensayo debe ser efectuada directamente por el utilizador Para utilizar este accesorio haga referencia al manual espec fico C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador CESTA PARA LADRILLOS c digo 59 0400 7000 y Ancho Longitud A DATOS T CNICOS 800 mm 1100 mm Altura 1150 mm Peso 120 kg Capacidad 500 litros CoG 550 mm Para utilizar este accesorio haga referencia al manual espec fico C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 123 Accesorios Opcionales Campo de utilizaci n Implemento para la manipulaci n de productos manufacturados de construcci n aplicado sobre las horquillas est ndar del manipulador y fijado por medio de las especiales cadenas con grillete suministradas Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad Funcionamiento Acople la cesta a las horquillas desde el lado trasero con puerta colocada en la parte frontal Fije la cesta a las horquillas utilizando las cadenas suministradas Mantenimiento Controle visualmente que la cesta no est da ado antes de utilizarla Manual del Operador Primera Edici n
86. aseras OPCIONAL El encendido de esta luz indica la alineaci n de las ruedas traseras 11 13 Luz de aviso precalentamiento buj as Esta luz se enciende durante la fase de precalentamiento de las buj as del motor 11 14 Luz de aviso luces cortas Indicador de color verde que indica el encendido de las luces cortas 11 15 Luz primera marcha puesta s lo para GTH 3007 Luz de color naranja que se ala la selecci n de la primera marcha 11 16 Luz segunda marcha puesta s lo para GTH GTH 3007 Luz de color naranja que se ala la selecci n de la segunda marcha C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 43 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mandos E Instrumentos El PALANCA DE MANDO Los manipuladores est n provistos de una palanca de mando polivalente electroproporcional para el control de todos los movimientos de la m quina Si se acciona hacia una de las cuatro direcciones derecha izquierda adelante atr s la palanca i permite el control de los movimientos de subida bajada del brazo y de inclinaci n del soporte de enganche hacia adelante o hacia atr s La presi n de los botones 1 o 2 permite accionar los mandos de salida retorno del brazo telesc pico y de enganche desenganche del accesorio de trabajo el caso en que esta funci n sea presente Agarre la palanca de mando correctamente y despl cela con cautela L
87. be siempre el peso de las cargas que se deben mover Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Puesta En Funcionamiento E SUBIDA A LA M QUINA El ENTRADA EN LA CABINA Compruebe siempre que las manos y el calzado est n secos y limpios antes de subir el estribo de acceso a la posici n de conducci n Dirijase siempre hacia la m quina para entrar o salir de la cabina agarr ndose con las manos a los soportes especiales La cabina del manipulador est dotada de una puerta de acceso en el lado izquierdo Para abrir la puerta desde el exterior e Introduzca la llave y haga abrirse la cerradura 1 e Presione el bot n 1 y abra la puerta Para cerrar la puerta desde el interior e Tire de la puerta con decisi n se bloquear sola Para abrir la puerta desde el interior Baje la palanca 2 y haga saltar la cerradura para abrir la puerta completamente e Gire la manilla 3 para abrir solo la parte superior de la puerta abri ndola completamente hasta bloquearla en el enganche especial Si la parte superior de la puerta no estuviera enganchada a la parte posterior de la cabina es absolutamente necesario sujetarla a la parte inferior de la misma Genie 56 GTH 2506 GTH 3007 Para desenganchar la puerta de la posici n abierta e Pulse el bot n 4 para desenganchar la puerta del tope de bloqueo e Vuelva a cerrar la parte inferior de la puerta desenganchada con la manill
88. ce la m quina solo para el fin para el que fue dise ada El INSPECCIONES 1 Elija una zona de prueba firme nivelada y libre de obst culos Compruebe que no hay ninguna carga sobre las horquillas o en el accesorio 2 Acceda al puesto de mando y si ntese en el asiento de conducci n 3 Enganche el cintur n de seguridad 4 Reguletodos los espejos Ver secci n Regulaci n Inspecciones 5 Compruebe que el freno de aparcamiento est puesto y la palanca de transmisi n est en punto muerto 6 Ponga en marcha el motor seg n las instrucciones del cap tulo Arranque del Motor en la secci n Puesta En Funcionamiento E Control de la palanca de mando 7 Accione la palanca de mando e intente alzar y bajar el brazo y desplzar las horquillas hacia adelante y atr s O Resultado Todas las funciones deben estar operativas 8 Accione la palanca de mando y presione el bot n amarillo e intente hacer salir y retornar el brazo O Resultado La funci n debe estar operativa 9 Accione la palanca de mando y presione el bot n blanco e intente bloquear y desbloquear el accesorio O Resultado La funci n debe estar operativa El Control de la direcci n 10Presione el lado derecho del selector para seleccionar la direcci n a las cuatro ruedas 11 Compruebe el funcionamiento girando el volante de 14 de vuelta aproximadamente en cada direcci n O Resultado Las ruedas delanteras deben girar en el mismo s
89. da de objetos 09 4618 0919 Riesgo de aplastamiento 09 4618 0563 Nivel de potencia ac stica garantizado 09 4618 0920 Prohibido acceder a los compartimientos 09 4616 0002 Capacidad m xima de carga 16 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Calcoman as Y Placas Aplicadas Sobre La M quina 09 4618 0786 Etiqueta Puntos de prueba 09 4618 1399 Etiqueta Sistema de desbloqueo exterior parte superior puerta 09 4618 1368 Etiqueta palancas de mando GTH 3007 09 4618 0921 Etiqueta L mites de uso en las cercan as de lineas el ctricas a reas 09 4618 0792 Etiqueta Cierre cap motor 09 4618 0922 Riesgo de aplastamiento 09 4618 0240 09 0803 0529 Adhesivo decorativo Logo GENIE 09 4618 0242 Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 17 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Calcoman as Y Placas Aplicadas Sobre La M quina Ref C digo Descripci n 09 4618 0484 09 4618 0485 Adhesivo decorativo Genie GTH 3007 09 4618 0984 09 4618 0924 Riesgo de explosiones quemaduras 09 4618 0925 Riesgo de aplastamiento 09 4618 0926 No eleve personas 1 1 1 09 4618 0927 Riesgo de quemad
90. da improvisa del motor durante una maniobra cr tica e Efect e una limpieza cuidadosa de los instrumentos de las etiquetas de las luces de iluminaci n y de los cristales de la cabina e Compruebe el funcionamiento correcto de todos los dispositivos de seguridad presentes en la m quina y en el rea de trabajo e caso de dificultad o de problemas de cualquier tipo d una comunicaci n inmediata a su superior No empiece un trabajo sin las necesarias condiciones de seguridad e Est prohibido efectuar reparaciones ocasionales solo para poder iniciar un trabajo Trabajando efectuando el mantenimiento o las reparaciones es necesario tener la m xima prudencia e Est prohibido pasar o permanecer debajo de pesos suspendidos o bajo partes de la m quina sostenidas solo por pistones hidr ulicos o por cables e Tenga siempre limpio de aceite grasa o suciedad las eventuales manillas estribos de subida y de servicio de la m quina de manera de poder evitar resbalamientos y ca das C digo 57 0009 0567 Genie Normas De Seguridad Per salire o scendere dalla cabina o da altre parti sopraelevate occorre mantenersi sempre di fronte alla macchina e mai rivolgere la schiena ad essa En el caso en que se deban efectuar nia aalturas peligrosas superiores a 1 5 m del suelo utilice cintur nes de seguridad o dispositivos antica das homologados a tal efecto Est prohibido subir o bajar d
91. ded 2000 14 modifi e avec 2000 14 CE incluidas las richtiinie 2005 88 EG modificaciones de la misma Model n 37 annex T directive D signation n 37 annexe 1 Tipo n 37 anexo T Directiva Bezeichnung n 37 anhang T Richtlinie 2000 14 EC Directive 2000 14 CE 2000 14 CE 2000 14 EG Conformity assessment procedure Proc dure appliqu e pour Procedimiento de evaluaci n de la Angewandtes followed 2 annex VI valuation de la conformit n 2 conformidad n 2 anexo VI Konformit tsbewertungsverfahren n 2 annexe VI anhang VI Notified body l Organisme notifi Organismo notificado Name und Anschrift der benannten Stelle Net installed power kW Puissance nette install e kW Potencia neta instalada KW Installierte Nutzleistung in kW Measured sound power level Niveau de puissance acoustique Nivel de potencia ac stica Maschinen gemessener dB A dB A medido dB A Schalleistungspegel dB A Guaranteed sound power level Niveau de puissance acoustique Nivel de potencia ac stica Maschinen garantierter Igaranti dB A garantizado dB A ISchalleistunaspegel dB A Also complies with the following Est galement conforme aux Las siguientes normas nacionales Ebenfalls mit folgenden europ ischen European Standards National normes europ ennes aux normes o internacionales normen nationalen normen Und Standards and technical Inationales et aux dispositions especificaciones t cnicas fue
92. derando 1 metro de superficie de los bordes de la m quina Debe colocarse a Y 600 mm 50 mm debajo de las horquillas y en posici n central lateralmente con respecto a las horquillas levantadas El brazo debe ser regulado de modo que el valor sea 2000 mm 50mm con la cara superior de las horquillas por encima y esencialmente paralela a la superficie de prueba y el tal n de las horquillas en posici n vertical con respecto a la cara posterior de la carga de prueba Se admite una inclinaci n posterior inferior a 5 Los riesgos mayores durante la fase de prueba se verifican cuando se procede marcha atr s antes que el brazo sea bajado Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 155 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Pruebas MN AP NDICE A E REPRESENTACI N GR FICA DEL RESULTADO DE PRUEBA EN CONDICI N DE CARGA SUSPENDIDA GTH 2506 45 45 K 27 ZONA DE SOMBRA 156 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Pruebas MN AP NDICE A E REPRESENTACI N GR FICA DEL RESULTADO DE PRUEBA EN CONDICI N DE CARGA SUSPENDIDA GTH 3007 9 5 m A 45 D SA ZONADESOMBRA Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 157 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impre
93. desniveles o agujeros e presencia de baches obst culos escombros en el suelo e superficies en pendiente superficies inestables o deslizantes obst culos elevados o cables de alta tensi n lugares peligrosos superficies sin la estabilidad suficiente para resistir todas las fuerzas de carga que ejerce la m quina condiciones meteorol gicas y del viento e presencia de personal no autorizado otras posibles situaciones de riesgo C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Estecap tuloindica algunast cnicas y procedimientos para la utilizaci n con toda seguridad de la m quina equipada con horquillas standard Para la utilizaci n con accesorios terminales diferentes se remite a las indicaciones del cap tulo Implementos opcionales Antes de utilizar la m quina examine el rea de trabajo y compruebe la posible presencia de condiciones de peligro Controle que no haya agujeros terraplenes que se pueden hundir o escombros que pueden comprometer el control de la m quina PELIGRO Preste particular atenci n a las presencia de cables el ctricos Controle la posici n verificando que ninguna parte de la m quina se encuentre trabajando a distancias inferiores a 6 metros de dichos cables C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 55 Puesta En Funcionamiento Para la utilizaci n con la m xima seguridad de la m quina comprue
94. digo Rueda de poliuretano 55 0403 0055 Neum ticos 405 70 24 14 pr 55 0403 0047 C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 89 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mantenimiento REAJUSTE DEL EJE LONGITUDINAL DE LAS RUEDAS Durante el uso de la m quina es posible que el alineamiento entre los ejes delantero y trasero sufra variaciones Esto puede ocurrir a causa de p rdidas de aceite en los circuitos de mando del viraje pero tambi n en el caso en que se proceda por ejemplo a la introducci n del sistema de viraje sobre los dos ejes en el momento en que las ruedas delanteras no est n exactamente alineadas con las traseras Para evitar este inconveniente mejor que fiarse del control visual en el procedimiento de alineaci n se aconseja adoptar el siguiente m todo 1 Lleve la m quina a un terreno llano y sin irregularidades 2 Ponga el conmutador de selecci n del sistema de viraje 20 en direcci n a las cuatro ruedas pos 1 3 Gire la direcci n hasta el final de recorrido a la derecha o a la izquierda indiferentemente 4 Ponga el conmutador de selecci n del sistema de viraje en solo ruedas delanteras pos 0 5 Gire la direcci n hasta el final de recorrido en el mismo sentido de la maniobra anterior 6 Vuelva a poner el conmutador de selecci n del sistema de viraje en direcci n a las cuatro ruedas pos 1 7 Girela direcci n e
95. dor Primera Edici n Primera Impresi n Accesorios Opcionales HORQUILLA FEM 3 SOBRE TABLERO FIJO c digo 55 0750 0002 S LO PARA GTH 3007 DATOS T CNICOS Capacidad de carga 3000 kg 112 GTH 2506 GTH 3007 Campo de utilizaci n Accesorio de acoplamiento r pido para la manipulaci n de cargas paletizadas Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad e cargue material suelto e desplace paletas sobrepuestas Funcionamiento Ajuste manualmente la distancia entra las dos horquillas Ajuste la inclinaci n de las horquillas accionando la palanca de mando Mantenimiento Controle visualmente que la horquilla no est da ada antes de utilizarla Engrase diariamente las articulaciones con la bomba de engrase y las gu as de deslizamiento con grasa grafitada C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador E HORQUILLA FEM 3 DE TRASLADO HIDR ULICO c digo 59 0601 5002 S LO PARA GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 113 Accesorios Opcionales Campo de utilizaci n Accesorio de acoplamiento r pido para la mani pulaci n de cargas paletizadas con posibilidad de traslaci n de la carga de 100 mm Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad cargue material suelto e
96. ducir chispas llamas libres o con cigarillos Evite colocar objetos met licos sobre la bater a Esto podr a causar peligrosos cortocircuitos en especial modo durante la fase de recarga Dado que el electr lito es muy corrosivo evite cualquier contacto con el chasis del manipulador o con componentes el ctricos o electr nicos Si as fuera p ngase en contacto con un centro de asistencia autorizado Peligro de explosi n o de cortocircuito Durante la recarga de la bater a se forma una mezcla explosiva de gas hidr geno Noa ada nunca cido sulf rico utilice s lo agua destilada Genie GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Mantenimiento REABASTECIMIENTO Capacidad 1 Capacidad 1 Sistema de refrigeraci n motor Agua Anticongelante B Dep sito combustible Gas leo so 0 10 3 13 5 4 07 4 1 7 El DETALLES DE LOS PRODUCTOS El Aceite motor Emplee el aceite prescrito por el Constructor del motor diesel Consulte el libro de instrucciones que acom pa a a la documentaci n de la m quina Originalmente la m quina se entrega con el aceite motor 1 1 6 1 SHELL RIMULA SAE 15W 40 API CH 4 CG 4 CF 4 CF ACEA E3 MB 228 3 E Aceite lubricante y relativos cartuchos filtrantes La m quina es reabastecida con los siguientes aceites lubricantes Repartidor Diferenciales TRACTORENAULT API GL4
97. e a un motor hidr ulico con pistones de cilindrada variable que genera el par necesario para la traslaci n de la m quina Estas dos unidades son los componentes principales de la transmisi n hidrost tica que est mec nicamente conectada a los ejes y las ruedas de la m quina En particular el motor hidr ulico est sujetado al centro del eje anterior que est conectado al eje posterior mediante un card n para proporcionar as una potencia de tracci n de cuatro ruedas motrices Las cuatro ruedas est n dotadas de neum ticos adecuados para hacer funcionar la m quina entodas las condiciones de trabajo que han sido previstas para este modelo y son capaces de resistira la carga m xima generada por el peso de la m quina y de la carga elevada La segunda bomba es de engranajes est sujetada a la parte posterior de la bomba m s grande y conectada mec nicamente a la misma mediante una toma de fuerza y produce la capacidad y la presi n necesarias para mover el brazotelesc pico el enganche articulado para el desplazamiento de la carga y alimentar el sistema de viraje Genie 30 GTH 2506 GTH 3007 Estas dos bombas est n alimentadas mediante l neas de aspiraci n de aceite que se conectan al dep sito del aceite hidr ulico ubicado en la parte central del chasis Este dep sito de aceite est construido de acero y dotado de filtro en la l nea de retorno indicadores de nivel y tapa para el llenado El motor
98. e a paso de hombre e Durante el transporte mantenga la carga lo m s cerca posible del suelo e No utilice mando alguno para volver a colocar la carga durante el desplazamiento Antes de intentar volver a colocar la carga pare la m quina suavemente El Riesgos asociados al sistema de control estabilidad LLMI LLMC El LLMI LLMC funcionar de conformidad con las especificaciones del dise o en el caso en que e elveh culo est parado e el veh culo est aparcado en un suelo s lido llano y nivelado e est en la modalidad de carga de posicionamiento e elLLMI LLMC est habilitado no neutralizado El LLMI s lo se aliza al operador las condiciones de estabilidad no id neas por lo que se refiere al plano longitudinal frontal El LLMI LLMC no ha sido dise ado para informar el operador alrededor del riesgo de vuelco en el caso de e sobrecarga repentina e desplazamiento con carga suspendida e desplazamiento en terrenos accidentados o en presencia de obst culos u hoyos e desplazamiento transversal o curvas en terrenos inclinados e desplazamiento en curva a alta velocidad o con un radio de curvatura demasiado estrecho Los ajustes que afectan la configuraci n del LLMI LLMC deben ser realizadas nicamente por personal autorizado C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Descripci n De La M quina x Y Oa A SS
99. e fulguraci n por descargas el ctricas e Al jese de la m quina en caso de contacto con l neas el ctricas bajo tensi n El personal al suelo no debe nunca tocar o accionar la m quina hasta que las l neas el ctricas no hayan sido desactivadas RIESGO DE MUERTE O DE LESIONES GRAVES EN CASO DE CONTACTO CON L NEAS EL CTRICAS EN TENSI N P NGASE EN CONTACTO CON LA SOCIEDAD PROPIETARIA DE LA L NEA DE DISTRIBUCI N DE LA ENERG A EL CTRICA CABLES EN TENSI N ANTES DE EMPEZAR CUALQUIER TRABAJO CON LA M QUINA TENSI N L NEA 0 DISTANCIA M NIMA a 50 3 00 10 ft 50 a 460 15ft 200 6 10 m 208 350 a 7 62 25ft 500 10 67 35 ft 750 1000 kV 13 72 45 PELIGRO Se prohibe utilizar la m quina durante un temporal El operador debe comprobar su campo visual cuando utiliza el manipulador C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador El Riesgos asociados al TRABAJO y MANTENIMIENTO Antes de empezar un trabajo es necesario prepararse e Compruebe antes de nada que las operaciones de mantenimiento hayan sido desarrolladas escrupulosamente respetando los intervalos de tiempo establecidos Coloque la m quina en posici n de trabajo y niv lela correctamente por medio del inclin metro instalado en el lado derecho de la cabina de conducci n e Compruebe si tiene combustible para una autonom a suficiente para evitar el riesgo de una para
100. e incolumidad personal si antes de efectuar intervenciones sobre el sistema no fueran desconectados completament Para efectuar la descarga de los acumuladores es suficiente accionar 8 o 10 veces el pedal del freno con el motor apagado Antes de efectuarintervenciones sobre las l neas osobre los componentes hidr ulicos aseg rese de que no haya presi n en el sistema Por esto despu s de haber apagado el motor y puesto el freno de aparcamiento mueva las palancas de mando delos distribuidores alternativamente en el sentido de trabajo para descargar la presi n del circuito hidr ulico C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 79 Mantenimiento Los conductos de alta presi n pueden ser sustituidos exclusivamente por personal expresamente cualificado Cualquier impureza en el circuito cerrado causa el r pido deterioro de la transmisi n El personal cualificado que interviene sobre el circuito hidr ulico debe limpiar cuidadosamente las zonas alrededor antes de efectuar cualquier intervenci n RESPETE EL gt ta MEDIO AMBIENTE La manipulaci n y la eliminaci n de aceites agotados podr an ser disciplinadas por normas y reglamentos nacionales S rvase de instalaciones para la eliminaci n autorizadas IMPORTANTE Para realizar cualquier intervenci n de repara ci n o mantenimiento y en particular las solda duras en la m quina es necesario desconec tar el interruptor general de la bater
101. e la m quina cuando est en funcionamiento Est prohibido alejarse del puesto de mando cuando la m quina est en funcionamiento Est absolutamente prohibido pararse o desarrollar cualquier tipo de intervenci n en la zona comprendida en el interior de las ruedas de la m quina con el motor encendido En el caso en que fuera indispensable hacerlo en dicha zona es obligatorio apagar el motor Est prohibido efectuar trabajos mantenimiento reparaciones sin la adecuada iluminaci n Utilizando faros de iluminaci n dirija el haz de luz en manera de no deslumbrar el personal que trabaja Antes de dar carga a los cables el ctricos o partes el ctricas aseg rese de la correcta conexi n y de su funcionamiento Est prohibido efectuar trabajos sobre partes el ctricas con tensi n superior a 48 V Est prohibido conectar enchufes o tomas de corriente mojadas Los carteles y las se ales que indican peligro no deben ser eliminados cubiertos o dejarlos ilegibles Est prohibido eliminar excepto por razones de mantenimiento los dispositivos de seguridad el cap el c rter de protecci n Si fuera necesario quitarlos h galo con el motor parado y con la m xima atenci n vuelva a montarlos absolutamente antes de encender el motor y de usar la m quina GTH 2506 GTH 3007 25 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Normas De Seguridad Es necesario parar el motor y desconectar la bater
102. e las normas de mantenimiento programado indicadas en este manual anula autom ticamente la garant a TEREXLIFT IMPORTANTE Para las normas de mantenimiento del motor respete escrupulosamente el especifico manual de Uso y Mantenimiento suministrado junto a la m quina Utilice s lo repuestos originales Consulte el correspondiente Manual de repuestos Microinterruptor del asiento V lvula de bloqueo cilindro equilibrio 04 4239 0051 horquillas V lvula de bloqueo cilindro de 04 4239 0005 elevaci n brazo V lvula de bloqueo cilindro de salida 04 4239 0005 brazo V lvula de bloqueo cilindro de inclinaci n horquillas ica Genie GTH 2506 GTH 3007 75 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mantenimiento WN LUBRICANTES NORMAS DE HIGIENE Y SEGURIDAD Higiene El contacto prolongado de los aceites con la piel puede ser causa de irritaci n Por lo tanto se aconseja proveerse con guantes de goma y gafas protectoras Despu s de haber manejado aceites se aconseja lavarse cuidadosamente las manos con agua y jab n Almacenaje Tenga siempre los aceites en un lugar cerrado y lejos del alcance de ni os No tenga nunca los lubricantes al abierto y sin etiqueta que indique su contenido Eliminaci n El aceite dejado en el ambiente sea nuevo o usado es altamente contaminante Conserve con cuidado el aceite nuevo y conserve el usado en especiales contenedores para la sucesiva eliminaci
103. e tensi n la llave se puede extraer y el motor esta en condiciones de parada 1 Circuitos con tensi n predispuesto para el arranque del motor Funcionamiento de las se ales y de los instrumentos del control de abordo Encendido de la luz de aviso 11 13 de precalentamiento buj as espere que la luz se apague antes de poner en marcha el motor 2 Arranque del motor la llave cuando se deja vuelve autom ticamente a la posici n 1 2 Selector de marcha adelante atr s Dispone de tres posiciones con bloqueo en posici n neutra 0 Posici n de neutro ninguna marcha est seleccionada 1 Alzando y colocando la palanca en la pos 1 se selecciona la marcha hacia adelante 2 Alzando y colocando la palanca en la pos 2 se selecciona la marcha hacia atr s q a 822 Funci n avisador ac stico Empujando la palanca a lo largo de su eje se activa el avisador ac stico independientemente de otras funciones planteadas 36 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador E 4 Conmutador indicadores de direcci n limpiaparabrisas luces El Funci n lavacristales Para dirigir un chorro de l quido detergente sobre el parabrisas empuje la segunda etapa de la palanca a lo largo de su eje Funci n limpiaparabrisas El mando de la escobilla limpiaparabrisas se obtiene girando la parte
104. e un cilindro de extensi n ubicado adentro del brazo La articulaci n que se encuentra por encima de la secci n interna del brazo est dotada de placa rotatoria que puede ser conectada a diversos accesorios y que est activada por otro cilindro espec fico Los diversos accesorios seleccionados para esta m quina pueden ser f cilmente sustituidos y se bloquean mediante un perno mec nico modelo est ndar o mediante un cilindro hidr ulico de enganche r pido C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Los cilindros del brazo descritos anteriormente son accionados mediante un distribuidor controlado por un joystick que se encuentra en la cabina de conducci n Los otros mandos principales disponibles en la cabina del operador son el volante para controlar la funci n de viraje de la m quina el pedal del freno de servicio y el interruptor de activaci n del freno de estacionamiento El volante est conectado mec nicamente a una unidad de viraje que alimenta los cilindros de viraje instalados en los ejes anterior y posterior de este modo el ngulo de viraje es proporcional alas vueltas del volante El pedal del freno de servicio est conectado a la bomba de frenos que en base a la presi n ejercida sobre el pedal genera una presi n hidr ulica que activa el paquete de discos de los frenos en ba o de aceite instalado en el eje anterior y act a sobre el rbol que
105. ectiva T tulo 2006 42 CE Directiva M quinas 2008 104 CE Compatibilidad electromagn tica 2000 14 CE Emisiones Sonoras en el Entorno Norma T tulo EN 1459 1988 Norma armonizada Seguridad de A2 2009 las carretillas de manutenci n Carretillas automotoras de alcance variable C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 5 TARJETAS DE IDENTIFICACI N En la m quina se encuentran las siguientes tarjetas de identificaci n Tarjeta de identificaci n m quina En la placa de identificaci n aplicada en el lado anterior izquierdo del chasis est n impresas las informaciones de identificaci n de la m quina entre las cuales el modelo de m quina su n mero de serie y el a o de fabricaci n Tarjeta de homologaci n para circulaci n por carretera La tarjeta de homologaci n para la circulaci n por carretera se encuentra en el lado anterior derecho del chasis esta tarjeta s lo se aplica a m quinas destinadas al mercado italiano La tarjeta contiene los datos de homologaci n y los pesos relativos al modelo espec fico Tarjeta de identificaci n horquillas Se encuentra en el lado izquierdo del soporte porta horquillas Esta tarjeta contiene las informaciones de identificaci n de las horquillas como el modelo el n mero de serie el a o de fabricaci n el peso la capacidad de carga nominal el centro de carga y el modelo de la m quina sobre la cual se instalan las horquillas Manual del Ope
106. edad de la carga sobre el manipulador Antes de manipular una carga compruebe siempre el peso y consulte la tabla de carga Las capacidades nominales registradas tendr n que ser reducidas del peso del accesorio utilizado Quite el accesorio aplicado a la m quina antes de efectuar operaciones de mantenimiento Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 107 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Accesorios Opcionales E HORQUILLA FLOTANTES c digo 55 0750 0059 S LO PARA GTH 2506 DATOS T CNICOS 2500 kg 1285 mm 1545 mm 940 mm 260 kg 320 mm 108 GTH 2506 GTH 3007 Campo de utilizaci n Accesorio de acoplamiento r pido para la manipulaci n de cargas paletizadas Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad e No cargue material suelto e desplace paletas sobrepuestas Funcionamiento Ajuste manualmente la distancia entra las dos horquillas Ajuste la inclinaci n de las horquillas accionando la palanca de mando Mantenimiento Controle visualmente que la horquilla no est da ada antes de utilizarla Engrase diariamente las articulaciones con la bomba de engrase y las gu as de deslizamiento con grasa grafitada C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador E HORQUILLA FEM 2 SOBRE TABLERO FIJO c digo 55 0750 0000 S LO PARA GTH 2506
107. eg rese que todos los defectos encontrados durante el mantenimiento sean eliminados en seguida antes de un nuevo empleo de la m quina Todas las operaciones precedidas porel s mbolo A deben ser efectuadas por un t cnico especializado En las primeras 10 horas de trabajo 1 Controle los niveles de aceite de los reductores del repartidor y de los diferenciales 2 Controle con frecuencia el apretamiento de los tornillos de las ruedas 3 Controle el apretamiento de la torniller a en general 4 Controle eventuales p rdidas de aceite de los racores Cada 10 horas de trabajo o diariamente 1 Controle el nivel de aceite del motor 2 Limpie el filtro de aspiraci n del aire 3 Limpie si es necesario el radiador 4 Controle el nivel del dep sito del aceite hidr ulico 5 Controle que los elementos de las secciones del brazo telesc pico est n bien engrasados en correspondencia con el deslizamiento de los patines 6 Engrase el soporte porta accesorios Mantenimiento Engrase todas las articulaciones del brazo y de los estabilizadores la articulaci n del puente trasero los arboles de transmisi n los ejes delantero y trasero y los eventuales accesorios en dotaci n con la m quina 8 Controle el buen funcionamiento de la instalaci n el ctrica de iluminaci n 9 Controle el buen funcionamiento del sistema de frenos y del freno de aparcamiento 10 Controle la eficacia del sistema de selecci n
108. el arranque del motor pulse el interruptor 19 para desbloquear el freno de aparcamiento Cuando se desea parar el manipulador sin apagar el motor endot rmico pulse el interruptor 19 para activar el freno de aparcamiento y pulse el interruptor de nuevo para desactivarlo A la puesta en marcha del motor la luz del bot n se enciende de modo autom tico El encendido de la luz naranja del bot n y de la luz de aviso en el salpicadero indica que el freno de aparcamiento est puesto No utilice el freno de aparcamiento para disminuir la velocidad de la m quina solo en caso de emergencia ya que se reducir a la eficacia del mismo El Mando acelerador 10 Pedal del acelerador Supresi n controla el r gimen del motor y la velocidad de la m quina Est dotado en la parte inferior de un tope ajustable A la puesta en marcha del motor los iconos sobre los botones se encienden autom ticamente El encendido de la luz naranja sobre el bot n indica la activaci n de la funci n El Selecci n carretera obra 21 Bot n Carretera Obra Bot n con vidrio color naranja de dos posiciones estables O Configuraci n carretera movimientos del brazo desactivados solo es posible utilizar la direcci n a las dos ruedas 1 Configuraci n obra todos los movimientos del brazo y los modos de direcci n est n habilitados IMPORTANTE Antes de conmutaren Carretera alinee las ruedas traseras Genie 38 GTH 2
109. el para autotracci n cuya composici n puede variar en funci n de la temperatura ambiente hasta un m ximo de 80 de petr leo Genie 100 GTH 2506 GTH 3007 El Grasa Para engrasar la m quina use Grasa a base de litio En todos los puntos de Vanguard LIKO tipo EP2 engrase con bomba Grasa grafitada AGIP En todos los puntos de tipo GR NG 3 engrase con pincel Grasa PTFE INTERFLON FIN GREASE LS 2 IMPORTANTE Evite mezclar grasas de tipo y caracter sticas diferentes y no utilice grasas de caracter sticas inferiores En el brazo telesc pico L quido de refrigeraci n del motor Se aconseja el uso de una mezcla de anticongelante en las proporciones de 50 de agua y 50 de producto anticongelante la m quina est provista con una mezcla en las proporciones citadas anteriormente con TEREX PRO COOL by VALVOLINE El uso de este producto garantiza la protecci n del circuito por 3 a os o 7000 horas sin necesidad de a adir un aditivo a seco para el l quido refrigerante TEREX PRO COOL Protecci n contra ebullici n congelaci n Producto Punto de Punto de congelaci n ebullici n 33 C C 17 123 40 24 126 50 36 128 70 67 135 IMPORTANTE Useunamezclaanticongelanteenlasproporciones aconsejadas por el productor en funci n de la temperatura ambiente del lugar de trabajo C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operad
110. en mantener en posici n la carga tambi n en caso de explosi n de un tubo flexible Para comprobar el funcionamiento correcto de una v lvula e sobre el brazo un peso casi equivalente a la capacidad de carga m xima e Alce la carga a algunos cent metros del suelo m x 10 Para la comprobaci n de la v lvula de bloqueo instalada sobre el cilindro de salida del telesc pico alce el brazo a la altura m xima y d jelo salir de algunos cent metros e Afloje con cuidado los tubos de aceite al cilindro del cual se desea efectuar el control de las v lvulas Durante las pruebas la carga debe permanecer bloqueada en posici n a n si se verifica una p rdida del aceite presente en las tuber as En caso de aver as la v lvula debe ser sustituida p ngase en contacto con el Servicio de Asistencia T cnica TEREXLIFT 94 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador El Para desmontar las v lvulas de bloqueo o los cilindros Baje al suelo el brazo de manera estable dado que el desmontaje de la v lvula de bloqueo o del cilindro causa una bajada incontrolada Despu s del nuevo montaje de la v lvula o del cilindro el mine el aire del circuito antes de utilizar la m quina Con esta intenci n lleve hasta los dos finales de recorrido apertura y cierre los cilindros interesados En el caso del cilindro de equilibrio horquillas efect e
111. en movimiento Vo 4 es y TO Riesgo de aplastamiento Riesgo de aplastamiento Riesgo de Riesgo de aplastamiento aplastamiento Mantenga la distancia de la correa Ponga el collar para el 8 GTH 2506 GTH 3007 Bg a mantenimiento a 28 Riesgo de explosiones quemaduras Riesgo de quemaduras Mant ngase a distancia de partes en movimiento ES Dispositivo de desconexi n bater a Riesgo de ca da Sg No fume No use llamas libres Deje enfriar las superficies a Prohibido acceder a los compartimientos Simbolo de peligro C digo 57 0009 0567 Manual del Operador AN V 5 E N Y Ya N eS SO 2 q MER RED NS VS 7 ON LN N 7 pa e IY AS 4 MIES SL AR NOU NS NA IE a INT 0 E Js f Genie GTH 2506 GTH 3007 Primera Edici n Primera Impresi n Calcoman as Y Placas Aplicadas Sobre La M quina GTH 2506 E Este s mbolo indica las calcoman as no visibles por ej colocadas detr s de un cap C digo 57 0009 0567 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Calcoman as Y Placas Aplicadas Sobre La M quina Compruebe que todos los adhesivos de la tabla est n en su sitio y sean legibles La tabla indica tambi n su cantidad y descripci n p 09 4618 1398 Funcionamiento perno de seguridad 09 4618 1
112. entido del volante las ruedas traseras en el sentido opuesto 12 Alinee las ruedas 13Ponga el selector en posici n central para seleccionar la direcci n a las dos ruedas 14 Compruebe el funcionamiento girando el volante de 14 de vuelta aproximadamente en cada direcci n Resultado Las ruedas delanteras deben girar en el mismo sentido del volante las ruedas traseras no deben girar 15 Alinee las ruedas 16 Coloque el selector en la posici n de traslaci n de los espejos retrovisores de este manual a cangrejo Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 53 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Inspecciones 17 Compruebe el funcionamiento girando el volante de Y de vuelta aproximadamente en cada direcci n O Resultado Las ruedas delanteras y traseras deben girar en el mismo sentido del volante El Control de la transmisi n y de los frenos 18 Compruebe que el brazo est completamente bajado y retirado 19 Pise el pedal del freno de servicio 20 Mueva la palanca de selecci n del sentido de marcha en posici n de marcha adelante Deje gradualmente el pedal del freno de servicio Cuando la m quina empieza a moverse pise el pedal del freno de servicio O Resultado La m quina debe moverse hacia adelante y luego pararse bruscamente Mueva la palanca de selecci n del sentido de marcha en posici n de marcha atr s Deje gradualmente el pedal del freno de servicio
113. eparaci n antes de poner en marcha la m quina controle que no queden herramientas trapos u otro material dentro del interior donde se encuentran partes en movimiento o en los cuales circulan flujos de aire para la aspiraci n y la refrigeraci n e Durante el desarrollo de las maniobras est prohibido hacer se ales e indicaciones contempor neamente a otras personas Las se ales y las indicaciones deben ser efectuadas por una nica persona e Es necesario prestar siempre atenci n a las ordenes impartidas por los responsables e Evite intromisiones durante las fases de trabajo o el desarrollo de maniobras complicadas e Evite absolutamente llamar la atenci n al improviso a un operador sin tener motivo e Est prohibido asustar a quien trabaja o lanzar objetos aunque si es en broma e Alfinalizar un trabajo est prohibido dejar la m quina en condiciones potencialmente peligrosas e Quite el accesorio aplicado a la m quina antes de efectuar operaciones de mantenimiento o reparaci n El Riesgos asociados al USO DE LA M QUINA Evite en absoluto las siguientes situaciones de trabajo e desplace cargas superiores a la capacidad de carga de la m quina e alce o haga salir el brazo si la m quina no se encuentra sobre una superficie firme y nivelada e No utilice la m quina con viento fuerte No aumente la superficie expuesta o la carga sobre las horquillas El aumento de la superficie expuesta al viento d
114. erla e No supere el l mite de carga admitido en relaci n a la longitud de alcance e Consulte y aplique los l mites de carga indicados en la tabla aplicada sobre el cristal de la cabina e Separe las horquillas lo m s posible en funci n de la carga que tiene que manipular Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Puesta En Funcionamiento FASES DE TRABAJO El operador debe comprobar su campo visual cuando utiliza el manipulador Fase de carga e Ac rquese perpendicularmente a la carga que tiene que mover controlando con el nivel de burbuja la correcta nivelaci n de la m quina Introduzca las horquillas por toda su longitud por debajo de la carga y lcela algunos cent metros del suelo Desplace las horquillas hacia atr s para retirar la carga Genie 66 GTH 2506 GTH 3007 Durante el desplazamiento de la carga los riesgos son principalmente en la direcci n posterior durante la maniobra en marcha atr s Fase de transporte Evite partir o frenar en manera brusca e Efect e el transporte hasta el lugar de la descarga prestando la m xima atenci n y manteniendo la carga levantada del suelo no m s de 20 30 e Utilice una velocidad adecuada al tipo de terreno sobre el cual trabaja para evitar posibles saltos peligrosos o derrapajes del medio y la consecuente p rdida de la carga e Afronte eventuales rampas o bajadas siempre con la carga hacia atr s
115. guridad E VESTUARIO PARA EL TRABAJO Y EL MANTENIMIENTO Cuando se trabaja o se efect an mantenimiento O reparaciones se debe utilizar siempre el siguiente vestuario y material para la prevenci n de accidentes e Mono de trabajo u otras ropas pero que sean c modas no demasiado anchas y sin posibilidad de que parte de ellas puedan engancharse en rganos en movimiento Tapones auriculares o dispositivos equivalentes e Casco de protecci n e Guantes de protecci n e Calzado de seguridad SS A fi Utilice solo material de prevenci n de accidentes homologado y en buen estado de conservaci n EQUIPO PERSONAL DE SEGURIDAD En el caso en que las operaciones lo necesiten es necesario disponer del siguiente equipo personal de seguridad e Respiradores o mascarillas antipolvo e Gafas o m scaras de protecci n para los ojos 24 GTH 2506 GTH 3007 E DISTINTOS RIESGOS Riesgos asociados al REA DE TRABAJO Tenga siempre en cuenta las caracter sticas del rea de trabajo en la cual se encuentra a operar e Estudie atentamente el rea de trabajo relacci nela a las dimensiones de la m quina en las varias configuraciones PELIGRO La m quina no est aislada el ctricamente y no protege contra el contacto o la proximidad con l neas el ctricas Mantenga siempre el brazo telesc pico y la barquilla a una distancia de seguridad de estas l neas Peligro d
116. ina no es apta para remolcar otros medios S LO PARA EL MERCADO ITALIANO C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador REMOLCADO DE UNA M QUINA AVERIADA Remolcar la m quina est solo aconsejado en el caso en que no haya otra alternativa ya que puede crear serios da os a la transmisi n Si es posible se aconseja reparar la m quina en el lugar donde est Si no hay mas remedio que remolcarla hay que comportarse como sigue e Desbloquee el freno de aparcamiento e Efect e el remolcado por breves distancias y a velocidad reducida inferior a 5 km h e Emplee una barra de remolque r gida e Seleccione el sistema de viraje sobre dos ruedas e Coloque la palanca de selecci n de la direcci n en punto muerto e Alce las ruedas anteriores de la m quina e Si fuera posible ponga en marcha el motor para ayudarse con la direcci n asistida y el sistema de frenos C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 71 Transporte De La M quina E Desbloqueo freno negativo Para desbloquear el freno negativo de una m quina averiada at ngase a las siguientes instrucciones e Quite los tornillos de sujeci n A ubicados los extremos del eje delantero e Quite las arandelas puestas debajo de los dos tornillos A e Apriete de nuevo los tornillos A girando de media vuelta a la vez el tornillo anterior y el posterior hasta desbloquear el freno Pa
117. iosproyectados y previstos por Terexlift para los manipuladores y tratados uno a uno en la secci n Accesorios opcionales Versi n con BLOQUEO MANUAL Sustituya el accesorio ateni ndose a las siguientes instrucciones e Ac rquese al lugar donde pretende depositar el accesorio montado si es posible al cubierto y con un fondo compacto Desconecte las eventuales conexiones r pidas de que el accesorio puede estar dotado Extraiga el perno 1 que bloqua el accesorio despu s de haber quitado el pasador de seguridad 2 posta colocado a su extremo e en el suelo el accesorio e Desplace hacia adelante el soporte de enganche y baje el brazo para desenganchar el bloqueo superior del accesorio e Retroceda con la m quina hasta llegar donde est el nuevo accesorio que entiende utilizar e Con la placa desplazada hacia adelante enganche la fijaci n superior del nuevo accesorio e Retire y alce algunos cent metros del suelo el accesorio que autom ticamente se centrar sobre el soporte de enganche e Vuelva a colocar el perno 1 sujet ndolo con el pasador de seguridad 2 quitado anteriormente e Vuelva a conectar las eventuales conexiones r pidas de que el accesorio puede estar dotado Genie 68 GTH 2506 GTH 3007 Despu s de la sustituci n del accesorio antes de trabajar con m quina compruebe visualmente que ste est bien enganchado al brazo Un accesorio no enganchado correctamente es u
118. isminuye la estabilidad de la m quina e Preste mucha atenci n y traslade a baja velocidad sobre superficies no niveladas inestables con escombros resbaladizas o en las cercan as de fosos y escarpadas e Reduzca la velocidad de traslado en relaci n a las condiciones del terreno a los desniveles a la presencia de personal y de cualquier otro factor que podr a causar colisiones e coloque o fije cargas sobresalientes sobre cualquier parte de la m quina C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n A E Riesgo de EXPLOSI N o INCENDIO No ponga en marcha el motor en presencia de olor otrazas de GPL gasolina carburante diesel y otras substancias explosivas No abastezca la m quina con el motor en marcha Abastezca la m quina y cargue las bater ad s lo en un rea adecuadamente ventilada y lejos de chispas llamas y cigarrillos encendidos No utilice la m quina en ambientes peligrosos o en presencia de gases o materiales inflamables o explosivos No inyecte ter en motores con buj as de encendido Evite de dejar recipientes o tanques que contengan combustibles en zonas que no sean adaptas a su almacenamiento Est prohibido fumar o usar llamas en los lugares donde hay peligro de incendio o en presencia de combustible aceite o bater as Manipule con atenci n todas las sustancias inflamables o peligrosas Est prohibido desarreglar extintores o acumuladores de presi n
119. jar sobre fosos terrenos inestables o no compactos Afrontar pendientes o colinas en sentido transversal Trabajar durante tormentas o tempestades Trabajar en terrenos de inclinaci n excesiva Usar accesorios s diferentes de aquellos previstos por el fabricante Usar accesorios no aprobados no construidos por TEREXLIFT Trabajar en ambientes potencialmente explosivos Trabajar en ambientes cerrados o no ventilados Trabajar en ambientes poco iluminados C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Mandos E Instrumentos dy 1 Rejilla de aireaci n ajustable 9 Palanca de mando multifuncional Selector de marcha adelante atr s Avisador 10 Pedal del acelerador ac stico 11 Tablero de mandos 3 Regulaci n inclinaci n volante 12 Grifo de mando calentador cabina 4 Conmutador indicadores de direcci n 13 Cuadro fusibles y rel s limpiaparabrisas 14 Soporte tablas de carga 5 Conmutador de arranque 15 Selector inhibici n limitador de carga 6 Indicador de momento de carga 16 Pedal freno de servicio 7 Bot n de parada de emergencia 17 Dep sito agua lavacristales 8 Interruptor luces de emergencia 18 Potenci metro flujo aceite continuo Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 35 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mandos E Instrumentos El Conmutador de arranque Dispone de tres posiciones 0 Ning n circuito tien
120. jero Introduzca la cantidad necesarias de espaciadores Si el espesor residuo del pat n no fuera suficiente o en cualquier caso fuera cerca del espesor m ximo de usura ser necesario efectuar la sustituci n del mismo pat n Apriete los tornillos de fijaci n de los patines utilizando una llave dinamom trica y respetando el par de apriete indicado a continuaci n Pares de apriete tornillos patines en funci n del di metro del tornillo Tornillos M10 Nm 30 Tornillos M14 Nm 50 Espesor m ximo de usura Pares de apriete superiores a los indicados pueden causar la rotura del pat n o del casquillo roscado de sujeci n Lospatinesdebenserobligatoriamente sustituidos en el caso en que el espesor residuo del material pl stico sea igual o inferior a 1 mm respeto al casquillo de hierro de sujeci n del pat n M nimo 1 mm Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 91 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mantenimiento COMPROBACI N DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD SISTEMA DE CONTROL ESTABILIDAD Se compone de una c lula de carga aplicada sobre el eje trasero y de un display en la cabina de conducci n El sistema permite visualizar el cambio de estabilidad por medio de una escala con 6 indicadores LED 2 verdes 2 naranja y 2 rojos 92 GTH 2506 GTH 3007 El Comprobaci n del SISTEMA DE CONTROL ESTABILIDAD
121. l 5 5 a lt a 2 S lt ES a LA 4 A G 4 4 rt 5 z b a 6 En 1 5 w 0 8 in al lola a z gt 5 b amp 25 e i gi p E 4 1 FS 104 15 RELAY BOARD 24 Ni 2 tb se 1 2 13 dar n E 5 1 1 X52 xes YA 52 149 das 25 El SE 31 tl ES S S E amp E EN e EL es SS Ro SS o ES DS RS ES Co A O S a C digo 57 0009 0567 A TEREX BRAND GTH 2506 GTH 3007 149 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n TE RA Diagramas Y Esquemas GTH 3007 ESQUEMA EL CTRICO 4 6 Rev 0 C d 57 1800 5125 1 2 3 4 ROAD LIGHTS SELECTOR LEVER S57 WINDSCREEN WINDSCREEN ROAD LIGHTS SWITCH S5 STOP LIGHT WIPER MOTOR M22 WASHER PUMP M12 PRESSURE SWTCH S18 251 se
122. l quido anticonge lante motor Se ala la temperatura del l quido anticongelante del motor Cuando la aguja alcanza la zona roja y la relativa luz de aviso se enciende pare la m quina y busque y elimine las causas del inconveniente 26 Indicador temperatura aceite hidr ulico Se ala la temperatura del aceite hidr ulico en el interior del dep sito Si la temperatura supera el l mite admitido o se enciende la luz de aviso roja del instrumento pare la m quina y busque y elimine las causas del inconveniente Genie 42 GTH 2506 GTH 3007 27 Indicador nivel carburante Se ala el nivel del carburante en el dep sito Al alcanzar la reserva se enciende la luz de aviso del instrumento 28 Contador de horas Contador de las horas de funcionamiento de la m quina Utilice este instrumento sistem ticamente para definir correctamente los intervalos de mantenimiento programado C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Indicadores luminosos ref 11 11 1 Luz de aviso insuficiente carga bater a El encendido de esta luz indica que la carga por el alternador es insuficiente 11 2 Luz de aviso presi n aceite motor insuficiente El encendido de esta luz sen la una presi n insuficiente del aceite motor 11 3 Luz de aviso obstrucci n filtro de aire Cuando esta luz se enciende limpie o sustituya si es necesario los cartuchos filtrantes 11 4 Luz de aviso
123. l accesorio y bloqu elo con el especial dispositivo mec nico o hidr ulico Coloque los suportes del accesorio en posici n de trabajo 1 y suj telos con los pernos A en dotaci n Todas las cargas deben ser fijadas utilizando medios de detenci n adecuados eslingas o cadenas conformes a las normas vigentes Para la manipulaci n de cargas alce y gire el brazo telesc pico del manipulador Para desmontar el accesorio coloque los soportes en posici n de reposo 2 incline lentamente el accesorio hacia adelante baje al brazo hasta apoyar el accesorio en el suelo y luego haga retornar los elementos del brazo Mantenimiento 2 Controle visualmente que el gancho no est da ado antes de utilizarlo Controle la presencia y la eficiencia del perno de seguridad en el gancho El gancho con placa ha sido dise ado para soportar la carga indicada al lado El l mite maximo de capacidad correspondea la capacidad nominal del manipulador sobre el cual est aplicado y est indicado en las tablas de carga suministradas con el equipo Asegur se de que este equipo pueda serutilizado en el pa s donde se trabaja La demanda de ensayo debe ser efectuada directamente por el utilizador C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador El GANCHO FIJO EN PLACA 3000 KG c digo 59 0700 9002 S LO PARA GTH 3007 DATOS T CNICOS Longitud PELIGRO e haga osci
124. l chorro de aire hacia el exterior del cartucho Controle que no haya fisuras en el elemento filtrante introduciendo una l mpara en su interior Vuelva a montar el cartucho asegur ndose que est montado de modo correcto Cierre la tapa B y bloquee con los ganchos A IMPORTANTE Sustituya inmediatamente el elemento exterior 51 se enciende la luz de aviso 11 3 en el tablero de mandos de la cabina El cartucho no debe nunca ser lavado con agua o disolventes de cualquier naturaleza 2 Sustituci n del cartucho interior Proceda como en el punto 1 para desmontar el cartucho exterior Extraiga el cartucho interno D Limpie el interior del cuerpo filtro Monte el nuevo cartucho asegur ndose que est montado de modo correcto Vuelva a montar el filtro principal y la tapa como se describe en el punto 1 C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 81 Mantenimiento IMPORTANTE El elemento interior del filtro debe ser sustituido cada dos sustituciones del elemento exterior El cartucho no debe nunca ser lavado con agua o disolventes de cualquier naturaleza Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mantenimiento SISTEMA DE REFRIGERACI N DEL MOTOR Cuando el l quido de refrigeraci n est caliente el sistema est en presi n Con el motor caliente desenrosquelentamente y con mucha precauci n el tap n del radiador sin quitarlo completamente para consentir la descarga de la
125. l en l nea Combusti n Inyecci n indirecta Potencia m xima 50 kW 2600 rpm Par m ximo 210 Nm O 1700 rpm Potencia nominal 184Nm 50kW 2600rpm Aspiraci n Aspirado Numero cilindros 4 Hidr ulica Caudal presi n 70L min 270bar E NIVEL DE VIBRACIONES Nivel de vibraciones medio ponderado transmitido a los brazos Nivel de vibraciones medio ponderado transmitido al cuerpo Valor m x cuadr tico medio de las aceleraciones ponderadas en frecuencia al cual el cuerpo est sujeto Incertidumbre de la medici n Valores calculados seg n la norma EN13059 2 5 m s 0 44 m s XXX 0 13 m s E NIVEL DE RUIDO Nivel de presi n sonora medido calculado seg n EN12053 78 dB Nivel de potencia sonora garantizado calculado seg n 2000 14 CE 104 dB E CARGA EN EL SUELO rea de suelo ocupado 3 48 m Presi n del suelo ocupado 12 8 kPa Carga m x en la rueda 3200 kg Carga m x en el eje 6400 kg Presi n de contacto de la rueda 424 kPa Carga m x Con horquillas 126 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador C O Datos T cnicos GTH 3007 E MEDIDAS F Distancia entre ejes ruedas G Longitud a soporte porta accesorios H Altura libre sobre el suelo centro Longitud total Altura de elevaci n M X ooonniccccnnnnonncocccconornnnnncnn cnn nn Capacidad de elevaci n
126. lar cargas suspendidas No arrastre cargas enganchadas Ancho Altura posici n de reposo 2 e Cualquier carga suspendida posee su propia din mica porlo que puede presentarefectos imprevisibles sobre la estabilidad de la m quina Opere con mucha cautela Para utilizar este accesorio haga referencia al manual espec fico C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 119 Accesorios Opcionales Campo de utilizaci n o Accesorio de acoplamiento r pido la elevaci n de cargas por medio de eslingas apropiadas Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad No haga oscilar las cargas suspendidas en el aire No arrastre las cargas enganchadas Levante la carga antes de extender el brazo Funcionamiento Enganche el accesorio y bloqu elo con el especial dispositivo mec nico o hidr ulico Coloque los suportes del accesorio en posici n de trabajo 1 y suj telos con los pernos A en dotaci n Todas las cargas deben ser fijadas utilizando medios de detenci n adecuados eslingas o cadenas conformes a las normas vigentes Para la manipulaci n de cargas alce y gire el brazo telesc pico del manipulador Para desmontar el accesorio coloque los soportes en posici n de reposo 2 incline lentamente el accesorio hacia adelante baje al brazo hasta apoyar el accesorio en el suelo y luego haga retornar los elementos del brazo Manteni
127. limpieza correcta de la m quina at ngase a las siguientes instrucciones e Limpie las partes sucias de aceite o grasa con disolventes en seco o alcohol mineral vol til e Antes de montar nuevas piezas de recambio elimine el material de protecci n antioxidante grasa cera etc e Si se presentan se ales de corrosi n sobre las partes met licas de la m quina limpielas con tela de esmeril y c brelas con una dl adecuada antioxidante barniz aceite etc IMPORTANTE Durante el lavado no use agua bajo presi n en particular en algunos puntos de la m quina distribuidor electrov lvulas componentes el ctricos Lavado exterior Antes del lavado compruebe que el motor est apagado y que las puertas y ventanillas est n cerradas No use carburante para la limpieza sino agua un chorro de vapor En climas fr os enyugue las cerraduras despu s del lavado o eventualmente hum ctelas con l quido antihielo Antes del uso restablezca las condiciones precedentes al lavado Lavado interior Lave el interior del m quina usando agua un balde y una esponja No use nunca chorros de agua bajo presi n Al final enjugue con un trapo limpio Lavado del motor Lave el motor despu s de haber puesto una protecci n contra el agua sobre el filtro de aspiraci n del aire IMPORTANTE Al utilizar la m quina en ambiente marino o parecido prot jala con un tratamiento adecuado contra la salsedumbre para evitar la cor
128. mado deben encomendarse at cnicos cualificados de acuerdo con las especificaciones t cnicas del Fabricante Leyenda de los s mbolos de mantenimiento Los siguientes s mbolos se utilizan en este manual para facilitar la comprensi n de las instrucciones Uno o m s s mbolos al comienzo de cada procedimiento de mantenimiento indica n las siguientes situaciones lt Indica la necesidad de utilizar herramientas para la ejecuci n del procedimiento Indica la necesidad de utilizar nuevos componentes para la ejecuci n del procedimiento Indica la necesidad de realizar la operaci n con el motor fr o Indica el intervalo de las intervenciones de mantenimiento en horas de trabajo Quite el accesorio aplicado a la m quina antes de efectuar operaciones de mantenimiento C digo 57 0009 0567 Mantenimiento PRELIMINAR Un mantenimiento cuidadoso y regular asegura al operador una m quina siempre funcional y segura Por esta raz n despu s de haber trabajado en condiciones particulares terrenos barrosos polvorientos trabajos pesados etc se aconseja lavar engrasar y efectuar un mantenimiento correcto de la m quina Compruebe siempre que todas las partes est n en buena condici n que no haya p rdidas de aceite que las protecciones y los dispositivos de seguridad est n eficientes En caso contrario busque y elimine las causas que han causado el inconveniente La falta de respeto d
129. mezcla y la distribuci n de aglomerados de cemento Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad Funcionamiento Para efectuar el relleno y la descarga act e sobre la palanca de rotaci n del soporte porta accesorios Mantenimiento Controle visualmente que no est da ado antes de utilizarlo L velo cuidadosamente con agua al final de cada jornada de trabajo o en cualquier caso antes de un periodo de inactividad tal que pueda dar lugar a solidificaci n del aglomerado o de residuos Compruebe que no haya p rdidas de aceite hidr ulico de los tubos y de los acoplamientos r pidos Proteja con cuidado los acoplamientos r pido despu s de la desconexi n para evitar la entrada de impureza y suciedad en el circuito Despu s de desconectar los acoplamientos r pidos de los conectores del brazo con ctelos a los falsos conectores presente en el accesorio para evitar la entrada de suciedad e impurezas en el circuito Cuandolos falsos conectores no se utilizan ci rrelos con los tapones en dotaci n Antes de efectuar cualquier operaci n sobre el cazo col quelo en el suelo pare la m quina retire la llave de encendido y cierre con llave la puerta de la cabina de conducci n para evitar que quienquiera pueda accederal tablero de mandos Para utilizar este accesorio haga referencia al manual espec fico 116 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera
130. miento Controle visualmente que el gancho no est da ado antes de utilizarlo Controle la presencia y la eficiencia del perno de seguridad en el gancho El gancho con placa ha sido dise ado para soportar la carga indicada al lado El l mite maximo de capacidad correspondea la capacidad nominal del manipulador sobre el cual est aplicado y est indicado en las tablas de carga suministradas con el equipo Asegur se de que este equipo pueda serutilizado en el pa s donde se trabaja La demanda de ensayo debe ser efectuada directamente por el utilizador Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Accesorios Opcionales PLUM N DE MANTENIMIENTO 900 KG c digo 59 0802 3008 _ Versi n mec nica SOLO PARA GTH 3007 DATOS TECNICOS PELIGRO e haga oscilar cargas suspendidas No arrastre cargas enganchadas e Cualquier carga suspendida posee su propia din mica porlo que puede presentarefectos imprevisibles sobre la estabilidad de la m quina Opere con mucha cautela Para utilizar este accesorio haga referencia al manual espec fico 120 GTH 2506 GTH 3007 Campo de utilizaci n Accesorio de acoplamiento r pido para trabajos de mantenimiento donde sea indispensable alcanzar grandes alturas de trabajo Seguridad Respete escrupulosamente las normas generales de seguridad citadas en la secci n Seguridad No alce cargas mal enganchad
131. n el sentido opuesto al punto 3 hasta que el eje trasero alcance el final de recorrido 8 Vuelva a poner el conmutador de selecci n del sistema de viraje en solo ruedas delanteras pos 0 9 Girela direcci n en el mismo sentido del punto 7 hasta que el eje delantero alcance como el trasero el final de recorrido 10 Vuelva a poner el conmutador de selecci n del sistema de viraje en direcci n a las cuatro ruedas pos 1 Ahora las ruedan deber an estar alineadas Genie 90 GTH 2506 GTH 3007 Si la m quina est provista de sensor de alineaci n autom tica de la ruedas traseras v ase p rrafo Mandos e Instrumentos la luz de aviso naranja 11 12 se enciende de modo autom tico cuando al girar el volante con el selector de direcci n en la posici n 0 las ruedas traseras est n alineadas C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Mantenimiento E REGULACI N DEL JUEGO DE LOS PATINES DE GUIA DE LAS SECCIONES DEL BRAZO Cada secci n dispone de tapones reguladores en los cuatro lados del perfil Los patines est n fijados tanto en la parte fija come en la m vil de cada secci n Todos los patines se pueden regular introduciendo los espaciadores adecuados suministrados por TEREXLIFT Regulaci n de los patines e Destornille o afloje los tornillos que fijan los patines en funci n del tipo de espaciador utilizado con o sin agu
132. n peligro ya sea para el operador como para posibles personas o cosas que se encuentran en la zona C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador UUU MMM Puesta En Funcionamiento Versi n con BLOQUEO HIDR ULICO opcional Para la sustituci n del accesorio proceda de la siguiente manera e Ac rquese al lugar donde pretende depositar el accesorio montado si es posible al cubierto y con un fondo compacto e Desconecte las eventuales conexiones r pidas de que el accesorio puede estar dotado y vuelva a conectar los tubos de bloqueo hidr ulico del accesorio a los acoplamientos 3 e en el suelo el accesorio e Quite el perno de seguridad 2 colocado a su extremo e Libere el quipo actuando el mando del cilindro de enganche desenganche e Desplace hacia adelante el soporte de enganche y baje el brazo para desenganchar el bloqueo superior del accesorio e Retroceda con la m quina hasta llegar donde est el nuevo accesorio que entiende utilizar e Conla placa desplazada hacia adelante enganche la fijaci n superior del nuevo accesorio e Retire y alce algunos cent metros del suelo el accesorio que autom ticamente se centrar sobre el soporte de enganche e Act e sobre la palanca de mando opcional para el bloqueo definitivo del accesorio y f jelo con el perno de seguridad 2 anteriormente quitado e Vuelva a conectar las eventuales conexiones r pida
133. njas L3 y L4 se encienden cuando la m quina est pr xima a la instabilidad el porcentaje de momento de vuelco respecto al valor l mite est comprendido entre 90 y 99 El sistema entra en pre alarma la alarma ac stica emite un sonido intermitente y la velocidad de los movimientos de salida y descenso del brazo e inclinaci n de las horquillas se reduce Ledrojos L5 y L6 Peligro de vuelco el porcentaje de momento de vuelco respecto al valor l mite es superior a 100 La m quina es en alarma la alarma ac stica emite un sueno continuo y cada movimiento peligroso se interrumpe subida brazo bajada brazo inclinaci n del soporte de enganche hacia adelante o atr s S lo es posible efectuar las maniobras de retorno de la carga dentro de los l mites de seguridad C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador E C digos de alarma y reinicializaci n El sistema de control est dotado de una funci n de diagn stico que permite detectar las aver as de transductores la rotura de cables y las aver as del sistema electr nico Al detectar una aver a el sistema entra en estado de seguridad bloqueando las maniobras peligrosas El LED L6 empieza a parpadear indicando un c digo de alarma Los c digos relativos a las aver as se aladas se encuentran en la secci n Mal funcionamiento y b squeda de aver as PELIGRO Antes de utilizar la m quina compruebe que el 1 LE
134. nmutador de encendido en la posici n y extraiga la llave e Baje del puesto de conducci n y cierre con la llave la puerta de la cabina G rese siempre hacia la m quina para descender del puesto de conducci n aseg rese que los zapatos y las manos est n limpias y secas y ag rrese con las manos en las especiales soportes para evitar caer o resbalar Cada vez que se para la m quina ponga el freno de aparcamiento para prevenir posibles movimientos accidentales del veh culo C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador El EMPLEO DE LAS TABLAS DE CARGA Las tablas de carga 1 indican la carga m xima autorizada en relaci n a la extensi n del brazo y al tipo de accesorio utilizado Cons ltelas siempre para poder trabajar con toda seguridad La entidad de salida del brazo puede ser detectada mediante las letras A B C D E barnizadas sobre el brazo pos 3 Los grados de inclinaci n reales del brazo en cambio est n visualizados por el indicador de ngulo 2 Todas las tablas de carga se encuentran sobre un soporte especial ubicado en el lado izquierdo de la cabina La etiqueta 4 en la parte inferior de cada tabla de carga indica el tipo de accesorio utilizado Las tablas que se presentan aqu tienen solo un valor ilustrativo Para determinar los l mites de carga tenga como referencia exclusivamente aquellas aplicadas en el interior de la cabina de la m quina
135. o 1 20 1 305 A E UN lt MA gt 1 a e 5 2 2 E 2 25 51 2 53 5 2 2 gt 3 H 4 hd lt S 1 67 p 7 248 16 0 xa xa aaa aaa els ns Q s 5 2 3 5 55 5 2 2 7 25 33 gt gt 51 21 po in 5 10 15 de e E F19 F6 FI F17 F16 104 SA 5 104 104 mL 9 E mL A a a 15 15 15 K2 l 30 30 30 Fh Y 5 5 4 13 RELAYS BOARD 1 9 8 3 7 h 14 du a A 5 5 HE SS 15 UN 4 Gi 15 mo 15 ds pe HS LAMPS LEGEND FE LOW BEAM LIGHT 5 ss 5 a ml aj z 5 z 5 2 HIGH BEAM LIGHT 5 57 MARPO de i b dg 58 FRONT POSITION LIGHT 2 STOP LIGHT z BK BACK UP LIGHT 3L GROUND AQUE RIGHT TURN LIGHT 4 Q LEFT TURN LIGHT 5 a o 5 5 a 5 5 38 gt sz z E gt 2 TETS PRAN IR MARTA 1 1 Ds g Balas Ela Ela A E38 E35 B55 LON 1 L E B39 bis ES b ES EN ha EU lo ka a 2 35 e lt 31 51 AA Sa Se Q y RS KE ES A g ES ES S So So e 8 amp
136. o IE POS EO FO NO en lt SS N N N S SON RS S SS E 142 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Diagramas Y Esquemas El 2506 ESQUEMA EL CTRICO 3 6 Rev B C d 57 1800 5126 1 2 4 STEERING MODES UNIT X61 ROAD JOBSITE STEERING MODES CONTINUOUS FLOW OPTIONAL MODES SWITCH S3 SELECTOR S13 PARKING BRAKE SWITCH PK1 ENABLING SWITCH S2 25 e BKI w LA 23 E 33 8 Z 21 9 3 amp gt 1 a FU A TAR la AA llo Vo NE AKH IH Y Na 531 5 51314 4 1 3 52 als z z ai 5 5 a a lt Bl E QS a 2 l ES SS LB Y1 B B 3 E ITE 2 5 1 12 5 5 5 X5 xo X5 X5 5 5 als 2 En bi gt E gt E Z gt 250 po PERO 618 RM 4 ac WH GNI 1 FS 10 15 RELAY BOARD D D BKI 420 Y BL1 158 po 238 1 2 a xa xa 5 o 2 e amp E E 8 1 1 x51 x52 xus YS1 Y52 YL9 xa xus amp
137. o ubicado en la parte central del chasis Este dep sito de aceite est construido de acero y dotado de filtro en la l nea de retorno indicadores de nivel y tapa para el llenado El motor y las dos bombas est n ubicados en un compartimiento adecuado constituido por un sector inferior fijo de acero y un cap superior que se puede abrirpara permitirlas operaciones de mantenimiento en el compartimiento motor El compartimiento motor incluye adem s el radiador para el enfriamiento del motor y el aceite hidr ulico la recipiente de expansi n del l quido refrigerante del motor el filtro y el conducto de aspiraci n del aire el alternador la bater a los filtros de aceite y gas leo La marmita de descarga del motor est instalada detr s del compartimiento del motor y est sujetada a la parte derecha del chasis El brazo telesc pico engoznado a la parte posterior del chasis est constituido principalmente por dos tubos de acero con secciones rectangulares y dotado de enganche articulado para el desplazamiento y transporte de la carga La secci n externa engoznada a la parte posterior del chasis es movida por un cilindro hidr ulico ubicado entre su superficie inferior y la zona central del chasis La extensi n y la retracci n de este cilindro permiten la rotaci n de la secci n externa del brazo en el rango de sus l mites m nimo y m ximo La parte interna del brazo puede deslizarse respecto a la externa mediant
138. o de los patines de deslizamiento de las secciones del brazo 11 Regule el juego de los patines de gu a de las secciones del brazo 12 Elimine la grasa vieja del brazo y engrase de nuevo las partes de deslizamiento de las secciones 13 Controle el nivel del l quido de la bater a Cada 3 meses de trabjo Operaciones que hay que efectuar adem s de las ya citadas anteriormente 1 Compruebe que las v lvulas de bloqueo sean eficaces Cada 500 horas de trabajo o cada seis meses Operaciones que hay que efectuar adem s de las ya citadas anteriormente 1 Controle visualmente la cantidad de humo del tubo de escape 2 Controle el apretamiento de los tornillos de sujeci n del motor 3 Controle el apretamiento de los tornillos de sujeci n de la cabina E PROGRAMA DE SUSTITUCI N ACEITES 4 Controle que no haya excesivo juego entre los pernos y los casquillos en todas las articulaciones 5 Sustituya el cartucho del filtro de aceite hidr ulico en el dep sito 6 Dir jase a un t cnico especializado para el control del sistema hidr ulico 7 Sustituya el cartucho principal del filtro de aire del motor 8 Sustituya el filtro de aceite hidr ulico de la transmisi n 9 Limpie o si fuera necesario sustituya el filtro del aire de la cabina 10 Primer cambio de aceite y filtro correspondiente Cada1000 horas de trabajo o cada a o Operaciones que hay que efectuar adem s de las ya citadas anteriormente
139. obre el eje horizontal Restablezca el nivel de aceite a trav s del orificio O Vuelva a poner y a apretar el tap n C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador E NIVEL DE ACEITE DEL CAMBIO REPARTIDOR Para el control del nivel del aceite del cambio repartidor proceda como sigue Pare la m quina sobre un terreno llano y aseg rese que el freno de aparcamiento est puesto Limpie la zona alrededor del tap n del nivel O Quite el tap n y compruebe que el aceite est al nivel del orificio Si es necesario a ada aceite por el tap n O hasta que el aceite salga por su orificio Vuelva a poner y a apretar el tap n Teniendo que sustituir el aceite Coloque un recipiente de dimensiones adecuadas debajo del tap n de descarga del aceite Quite el tap n O Quite el tap n de descarga Y y deje salir completamente el aceite del cambio repartidor Vuelva a poner y apretar el tap n de descarga O A ada aceite nuevo por el tap n de relleno O colocado sobre el reductor del repartidor Al alcanzar el nivel del orificio O para la operaci n Vuelva a poner y a apretar el tap n O C digo 57 0009 0567 Genie Mantenimiento 0 Tap n de relleno QO Tap n de descarga GTH 2506 GTH 3007 87 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mantenimiento El ENGRASE Antes de inyectar grasa lubricante en los engrasadores
140. ol del espacio O posterior a la m quina del lado izquierdo Regule la posici n haci ndolo girar manualmente sobre la articulaci n de la cual est dotado El espejo retrovisor convexo O est ubicado sobre un espec fico estribo de soporte que se encuentra detr s del brazo y permite el control del espacio detr s de la m quina y la parte posterior del chasis Regule la posici n haci ndolo girar manualmente sobre la articulaci n de la cual est dotado PELIGRO La modificaci n del manipulador puede influir en la visibilidad del operador Genie GTH 2506 GTH 3007 59 C digo 57 0009 0567 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Puesta En Funcionamiento ENCENDIDO DEL MOTOR Para el arranque a bajas temperaturas consulte el p rrafo Arranque a bajas temperaturas Ponga el freno de aparcamiento Ponga en posici n de punto muerto el selector de marcha adelante atr s e Pise el pedal del acelerador hasta el final del recorrido 0 4 Encienda el motor girando el conmutador de arranque en la 2 posici n 2 dej ndolo apenas el motor est encendido Si despu s de 20 segundos el arranque del motor no se hubiera producido deje la llave y espere aprox dos minutos antes de intentar un nuevo arranque Efectuado el arranque reduzca al m nimo las revoluciones del motor y espere algunos minutos antes de meter la marcha en manera de permitir un
141. olante de conducci n puede ser regulado en inclinaci n Para regular la inclinaci n del volante afloje la palanca 3 y tire o aleje el volante en la posici n deseada apretando despu s de nuevo la palanca 3 Antes de empezar a conducir compruebe que el volante est perfectamente bloqueado Genie 58 GTH 2506 GTH 3007 ENCENDIDO DEL PLAF N EN LA CABINA El plaf n se encuentra en la traviesa superior trasera de la cabina El encendido de la luz del plaf n se efect a con el interruptor C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n E IMME REGULACI N ESPEJOS RETROVISORES La m quina dispone de cuatro espejos retrovisores externos El espejo convexo derecho O est ubicado sobre un espec fico estribo de soporte en posici n avanzada para permitir el control del espacio posterior a la m quina del lado derecho Regule la posici n haci ndolo girar manualmente sobre la articulaci n de la cual est dotado El espejo retrovisor derecho O est ubicado sobre un espec fico estribo de soporte y permite el control de la v a O en el espacio posterior a la m quina Regule la posici n haci ndolo girar manualmente sobre la articulaci n de la cual est dotado GTH 2506 Manual del Operador Puesta En Funcionamiento El espejo retrovisor izquierdo O est montado sobre el montante superior izquierdo del parabrisas para permitir el contr
142. or Mal Funcionamiento Y B squeda De Aver as MAL FUNCIONAMIENTO Y B SQUEDA DE AVER AS Este cap tulo constituye para el operador una gu a a las reparaciones de las aver as m s banales pero al mismo tiempo una clara indicaci n de las intervenciones que pueden ser efectuadas exclusivamente por t cnicos especializados En caso de duda no emprenda ninguna acci n sobre la m quina sin hablar antes con un t cnico especializado Todas las intervenciones de mantenimiento de b squeda de aver as o de reparaci n deben ser efectuadas con la m quina parada con el brazo en posici n de reposo o apoyado en el suelo con el freno de mano puesto y despu s de haber extra do la llave del tablero de mandos INCONVENIENTE CAUSAS EL SALPICADERO NO SE ENCIENDE EL MOTOR DE ARRANQUE NO GIRA EL MOTOR DE ARRANQUE GIRA PERO EL MOTOR NO SE PONE EN MARCHA LA M QUINA NO SE MUEVE HACIA DELANTE ATRAS NO SUCEDE LA SELECCI N DEL TIPO DE SISTEMA DE VIRAJE Elfusible FG1 de 50 alimentaci n e Sustituya el fusible salpicadero est fundido hueco motor Bater a desconectada Bater a descargada Desconectabater a conectado El freno de mano no est puesto Bater a descargada Disyunctor de bater as desactivado Fusible F18 fundido Falta de carburante Obstrucci n del filtro de gas leo Tubo del gas leo vac o a causa de una falta de carburante Solenoide parada motor Conmutador de marcha en pun
143. orrectamente sentado en el asiento de conducci n Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Normas De Seguridad El incumplimiento de las instrucciones y normas de seguridad detalladas en este manual puede provocar graves lesiones o incluso la muerte No utilice la m quina en caso de falta de las siguientes condiciones e Conozca y aplique los principios fundamentales de seguridad de funcionamiento detallados en este manual del operador 1 Evite situaciones de peligro Antes de continuar con el cap tulo sucesivo lea y comprenda las normas de seguridad 2 Inspeccione siempre la m quina antes de comenzar cualquier trabajo 3 Antes de utilizar la m quina compruebe el funcionamiento correcto de todas sus funciones 4 Inspeccione el rea de trabajo 5 Utilice la m quina solo para el fin para el que fue dise ada Lea atentamente comprenda y cumpla las instrucciones del fabricante las normas de seguridad los manuales de seguridad las instrucciones para el operador y las calcoman as aplicadas sobre la m quina Lea atentamente comprenda y cumpla las normas de seguridad del lugar de trabajo Lea atentamente comprenda y cumpla todas las normas nacionales pertinentes El uso de la m quina est reservado a personal cualificado e adecuadamente instruido sobre las normas de seguridad 22 GTH 2506 GTH 3007 El CONSIDERACIONES GENERALES La mayor parte de los accidentes q
144. os posiciones estables para la activaci n del circuito hidr ulico de alimentaci n de los acoplamientos de las l neas auxiliares O Ning n flujo de aceite 1 Flujo de aceite continuo al accesorio utilizado 18 Potenci metro caudal de aceite continuo Girando el potenci metro en sentido horario Y aumenta el caudal en el circuito de alimentaci n de las l neas de movimentaci n de los accesorios en un sentido u otro Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mandos E Instrumentos Sistemas de seguridad y emergencia 8 Interruptor luces de emergencia Dispone de dos posiciones encendido apagado y ordena el encendido simultaneo e intermitente de los indicadores de direcci n Cuando se activa la funci n de se alizaci n el interruptor y la luz de aviso se encienden de manera intermitente 7 Bot n de parada de emergencia El accionamiento de este bot n causa la parada del motor de la m quina Antes de volver a poner en marcha el motor es necesario rearmar el bot n gir ndolo en sentido horario 15 Selector neutralizaci n limitador de carga El limitador de carga puede ser desactivado mediante el selector de llave colocado debajo de la tapa de protecci n 15 4h PELIGRO TRABAJAR CONEL LIMITADOR DE CARGA NEUTRALIZADO PUEDE CAUSAR UN VUELCO DE LA M QUINA Y DAR LUGAR A GRAVES RIESGOS DE INCOLUMIDAD PARA EL OPERADOR Genie 40 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 000
145. pletamente el aceite del reductor Vuelva a poner y a apretar el tap n de descarga del aceite O Restablezca el nivel de aceite a trav s del orificio de carga hasta conseguir el nivel O Vuelva a poner y a apretar los tapones O y O O Tap n de relleno 2 Tap n de descarga Tap n de nivel 86 GTH 2506 GTH 3007 E NIVEL DE ACEITE DE LOS REDUCTORES DE LAS RUEDAS delanteras y traseras Para controlar el nivel de aceite en los reductores de las ruedas Pare la m quina sobre un terreno llano y aseg rese que el freno de aparcamiento est puesto y que el tap n se encuentre sobre el eje horizontal Limpie la zona alrededor del tap n y qu telo para comprobar si el nivel del aceite est al nivel del orificio Corrija la eventual falta de aceite metiendo aceite por el orificio hasta que salga por el mismo orificio Vuelva a poner el tap n de cierre Teniendo que sustituir el aceite Pare la m quina con el tap n orientado sobre el eje vertical Coloque un recipiente de dimensiones adecuadas debajo del tap n del reductor Desenrosque el tap n deje salir completamente el aceite del reductor Gire la rueda con una rotaci n de 90 hasta que el tap n se encuentre s
146. presi n Manual del Operador A R Diagramas Y Esquemas 2506 ESQUEMA EL CTRICO 5 6 Rev B C d 57 1800 5126 1 2 4 AIR CONDITIONING SWTCH S1O CABIN FAN SWITCH S9 HEATING FAN M11 WORK LIGHT WORK LIGHT FLASHING CABIN CABIN ROOF CABIN REAR SWITCH S6 E1 BEACON E2 INTERIOR WINDSCREEN WINDOW LIGHT E3 WIPER M4 WIPER M4A Alase Ki A LSA 2 a 25D 2 z 2 7 a 8 S EA 510 5 e xa ho 4 El 9 D Wo ela y Ly SiL A 1 y Mi PE 2 B MLA 2 3 ES amp amp 3 3 E 2 a gt 85 z z e ES B 2 a 1 1 1 10 2 9 3 8 5 1 h 5 XT X1 5 x5 X6 X6 Vy X6 X6 X6 6 xe X6 X6 X6 55 g gs 2 a z z 3 F 0 0 ES a 2 a a RDI 258 mo 258 po PP WH1 25 po RBLS LSC pu BK15 2 xo in injin in B10 SS OPERATOR ON ca al SEAT SWTCH B10 5 2 ao 1 5 Az Ap hy An 1 16 1 2
147. presi n aceite frenos insuficiente El encendido de esta luz indica que el circuito de los frenos no tiene presi n suficiente para un funcionamiento correcto 11 5 Luz de aviso freno de mano puesto El encendido de esta luz indica que la palanca del freno de aparcamiento no se encuentra en condiciones de reposo freno de mano puesto 11 6 Luz de aviso alta temperatura l quido refrigerante El encendido de esta luz de color rojo indica un sobrecalentamiento del l quido refrigerante Pare el motor y elimine la causa del problema 11 7 Luz de aviso luces de carretera largas Indicador de color azul para se alar el encendido de las luces largas 11 8 Luz de aviso obstrucci n filtro de aceite hidr ulico Cuando esta luz seencienda sustituya inmediatamente el cartucho del filtro en la l nea de reflujo al dep sito 11 9 Luz de aviso insuficiente nivel aceite hidr ulico El encendido de esta luz se ala que el nivel del aceite hidr ulico es insuficiente para un funcionamiento correcto Restablezca el nivel y halle y elimine la causa de la p rdida de aceite Mandos E Instrumentos 11 10 Luz de alarma general El encendido de esta luz de aviso de color naranja se ala una aver a de la m quina Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica TEREXLIFT 11 11 Luz de aviso nivel carburante insuficiente El encendido de esta luz indica un nivel de carburante insuficiente reserva 11 12 Luz de aviso alineaci n ruedas tr
148. progresivo calentamiento del aceite del motor y para optimizar la lubricaci n Si el motor hubiera sido encendido con una fuente externa quite los cables de conexi n vea el cap tulo siguiente IMPORTANTE Silos indicadores luminosos no se apagan cuando el motor est encendido p relo inmediatamente y busque las causas del mal funcionamiento Despu s de la puesta en marcha bajando del puesto de conducci n el motor permanece encendido NO SE ALEJE DEL PUESTO DE CONDUCCI N SIN HABER APAGADO ANTES EL MOTOR BAJADO AL SUELO EL BRAZO COLOCADO EL CONMUTADOR DE MARCHA EN POSICI N NEUTRA Y ECHADO EL FRENO DE MANO Genie 60 GTH 2506 GTH 3007 No es posible poner en marcha el motor si el conmutador de marcha no se encuentra en una posici n neutra ENCENDIDO DEL MOTOR CON UNA FUENTE EXTERNA IMPORTANTE No ponga en marcha la m quina con cargadores r pidos para no da ar las tarjetas electr nicas PELIGRO Cuando se procede al encendido con una fuente de alimentaci n externa con conexiones a la bater a de otra m quina aseg rese que los dos medios no entren en contacto entre ellos para evitar la posible producci n de chispas Las bater as producen un gas inflamable que las chispas podr an encender causando por consiguiente la explosi n de la bater a No fume durante el control del electr lito Tenga lejos el cable positivo de la bater a de cualquier objeto met lico como hebillas cor
149. que el microinterruptor funcione emergencia antes de cada uso correctamente es suficiente probar a mover la m quina sin el operador sentado en su lugar de conducci n En estas condiciones la m quina no deber a moverse Si esto no ocurre consulte el Servicio Asistencia T cnica TEREXLIFT Para comprobar la eficacia del bot n es suficiente apretarlo durante la ejecuci n de un movimiento La presi n del bot n debe causar la parada del movimiento y del motor Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 93 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mantenimiento V LVULAS DE BLOQUEO en todos los CILINDROS Todos los cilindros instalados sobre la m quina est n dotados de v lvulas de bloqueo e Cilindro de equilibrio e Cilindro de elevaci n Aplique siempre los dispositivos de bloqueo e Cilindro de salida brazo telesc pico sobre el cilindro de elevaci n v ase figura y a continuaci n antes de realizar cualquier intervenci n de mantenimiento sobre el cilindro O en general en el rea debajo del brazo Cilindro de inclinaci n horquillas 1 Alce y extiende el brazo 1 Afloje los dos tornillos sobre el bastidor ref A para desbloquear el ret n Coloque el ret n sobre el cilindro de elevaci n ref B IV Vuelva a bloquear el ret n apretando los tornillos El Comprobaci n de las v lvulas de bloqueo cada 3 meses Las v lvulas de bloqueo pilotadas permit
150. r LMI apretados a la LMI apague la m quina y vuelva a puesta en marcha de la m quina encenderla Si el error persiste dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift Error lectura se al joystick Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 105 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mal Funcionamiento Y B squeda De Aver as PAR DE APRIETE TORNILLER A Dxp Precarga N Par de apriete Nm 4 8 8 8 10 9 12 9 4 8 8 8 10 9 12 9 M4 x0 7 1970 3930 5530 6640 1 5 3 1 4 3 5 2 M 5 x 0 8 3180 6360 8950 10700 3 6 8 5 10 1 M6x1 4500 9000 12700 15200 5 2 10 4 14 6 17 5 M8x1 25 8200 16400 23100 27700 12 3 24 6 34 7 41 6 M8x1 8780 17600 24700 29600 13 26 36 6 43 9 M10x1 5 13000 26000 36500 43900 25 1 50 1 70 5 84 6 10 1 25 13700 27400 38500 46300 26 2 52 4 73 6 88 4 12 1 75 18900 37800 53000 63700 42 4 84 8 119 143 12 1 25 20600 41300 58000 69600 45 3 90 6 127 153 14 2 25800 51500 72500 86900 67 4 135 190 228 14 1 5 28000 56000 78800 94500 71 7 143 202 242 16 2 35200 70300 98900 119000 102 205 288 346 16 1 5 37400 74800 105000 126000 107 214 302 362 18 2 5 43000 86000 121000 145000 142 283 398 478 18 1 5 48400 96800 136000 163000 154 308 434 520 20 2 5 54900 110000 154000 185000 200 400 562 674 20 1 5 60900 122000 171000 206000
151. r c lula de carga B Falta calibrado t rmico Terexdift C lula de carga B Error suma de verificaci n Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica mensaje LIN bus Terexdift 47 C lula de carga B Error CRC Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexdift C lula de carga Error LIN bus Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexdift C lula de carga Error de recepci n mensaje LIN Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica bus Terexdift Diferencia entre c lulas de carga A y B demasiado Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica grande Terexdift Diferencia entre porcentajes de carga detectadas Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica los canales 1 y 2 demasiado grande Terexlift Noaccionenuncala llave de neutralizaci n del sistema de control estabilidad antes de poner en marcha la m quina Error llave de neutralizaci n LMI activada a la puesta en marcha de la m quina 104 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Mal Funcionamiento Y B squeda De Aver as Error lectura se al de feedback Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift Error lectura se al de fe dback Dir jase al Servicio de Asistencia T cnica Terexlift Error lectura se al de teedback Servicio de Asistencia T cnica Terexlift Suelte los botones del sistema de control Error Botones del limitado
152. r en la mejor de las maneras esta operaci n se aconseja desmontar la parrilla y el cap de protecci n e Despu s de lavarlas seque con cuidado todas las partes con un chorro de aire e Efect e una completa lubricaci n de la m quina e Efect e una inspecci n general y sustituya las posibles partes gastadas o da adas e Pinte las partes eventualmente da adas o gastadas e Desmonte la bater a y p ngala un ambiente seco despu s de haber lubricado los polos con vaselina Si se utiliza temporalmente para otros usos controle peri dicamente el nivel de carga e Rellene el dep sito de combustible para evitar la oxidaci n de las partes interiores e Ponga la m quina en un lugar cubierto ventilado e el motor una vez al mes por lo menos unos 10 minutos e Con climas particularmente r gidos vac e el radiador del l quido anticongelante IMPORTANTE Recuerde que tambi n durante los per odos de inactividad prolongada el mantenimiento peri dico debe ser efectuado regularmente con particular atenci n a los l quidos y a todos los elementos que puedan envejecer En cualquier caso antes de la puesta en servicio de la m qui na efect e un mantenimiento extraordinario con particular control de todas las partes mec nicas hidr ulicas y el ctricas Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Transporte De La M quina E LIMPIEZA Y LAVADO DE LA M QUINA Para una
153. ra volver a bloquear el freno negativo afloje los tornillos A girando de media vuelta a la vez el tornillo anterior y el posterior y luego vuelva a colocar las arandelas B y a apretar los tornillos A Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Transporte De La M quina LEVANTAMIENTO DE LA M QUINA Para levantar la m quina se deben utilizar medios con caracter sticas de capacidad id nea al peso del elevador Los datos caracter sticos y el centro de gravedad se indican en el cap tulo Datos t cnicos del presente manual Para levantar la m quina proceda del siguiente modo Haga retraer y bajar completamente el brazo Ponga el freno de mano y apoye el accesorio en posici n paralela al suelo Apague el motor y cierre la cabina de conducci n Sujete las cadenas en los cuatro orificios correspondientes evidenciados en la m quina con el adhesivo aqu indicado Eleve la m quina solamente despu s de que las cadenas hayan sido ancladas en todos los orificios 72 GTH 2506 GTH 3007 TRANSPORTE SOBRE OTRO VEH CULO Para el transporte de la m quina sobre otros veh culos comp rtese como sigue Aseg rese que las rampas est n colocadas en manera correcta Retire el brazo hasta la posici n de transporte Conduzca con prudencia la m quina sobre el medio de transporte Ponga el freno de aparcamiento y apoye el accesorio terminal sobre el remolque Con
154. rador Primera Edici n Primera Impresi n Identificaci n De La M quina MARCA CE Esta m quina cumple los requisitos esenciales de seguridad previstos por la Directiva M quinas Esta conformidad est certificada y sobre la m quina aparece la marca CE que notifica el respecto de las normas La marca CE est impresa directamente sobre la placa de identificaci n de la m quina N MERO DE CHASIS El n mero de chasis de la m quina est punzado en la parte delantera izquierda sobre el larguero del chasis C MO LEER EL N MERO DE chasis N mero de chasis E TARJETAS DE IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES Las placas detodos los componentes no construidos directamente por TEREXLIFT por ej motores bombas etc est n directamente aplicadas sobre los mismos componentes en los puntos donde los respectivos fabricantes las han colocado originalmente Tarjeta de identificaci n m quina La tarjeta de identificaci n est aplicada en el lado anterior izquierdo del GTH 2506 P 07 17882 pe MODELO N MERO DE SERIE TIPO DE MOTOR A O DE FABRICACI N El n mero de chasis de la m quina est punzado en la parte delantera izquierda sobre el larguero del chasis 6 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Simbolog a Utilizada En La M q
155. reas de relojes etc ya que podr an causar un cortocircuito entre el mismo polo y las chapas cercanas con el consiguiente peligro de quemaduras para el operador La bater a de socorro tiene que tener la misma tensi n nominal y la capacidad de la bater a montada en el manipulador Para encender con una fuente de alimentaci n externa proceda como sigue e Desconecte a trav s de las palancas de mando las funciones eventualmente conectadas e Ponga en posici n de punto muerto el selector de marcha adelante atr s y ponga el freno de aparcamiento C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador e Aseg rese que la bater a A est bien conectada a la masa que los tapones est n bien apretados y que el nivel del electr lito sea regular e Conecte las dos bater as siguiendo las indicaciones a adidas en la figura conectando antes los polos positivos entre ellos y despu s el polo de la bater a auxiliar B a la masa de la m quina e Sila bater a de socorro se encontrase sobre otro medio aseg rese que no est en contacto con el medio que hay que socorrer Para evitar da ar los componentes electr nicos de la m quina mantenga apagado el motor del veh culo de socorro e la puesta en marcha del manipulador actuando sobre el conmutador de encendido e Desconecte los cables quitando antes el cable del negativo de la masa y despu s de la bater a de socorro De
156. ron technischen Vorschriften bereinstimmt provisions techniques suivantes aplicadas EN 1459 1998 A2 2009 Umbertide 11 12 2009 Ing Maurizio Baldinucci Technical Director Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 165 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n AAA DA P gina intencionalmente vac a 166 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador ss gt gt gt Tabla de control EE CONTROL COTIDIANO DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD COMPONENTE RESULTADO ANOTACIONES FIRMA a O positivo E E Monitor y tarjeta O positivo sistema LMI O negativo O positivo gotin de omergania Microinterruptor del O positivo asiento O negativo V lvula de bloqueo O positivo cilindro de equilibrio O negativo V lvula de bloqueo O positivo cilindro de elevaci n O negativo V lvula de bloqueo O positivo cilindro de salida O negativo V lvula de bloqueo O positivo cilindro de inclinaci n horquillas O negativo Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 167
157. rosi n Genie 74 GTH 2506 GTH 3007 E ELIMINACI N RESPETE EL fa MEDIO AMBIENTE Al final del ciclo de trabajo de la m quina se recomienda no dejarla en el ambiente si no de encargar a empresas especializadas en grado de efectuar tal operaci n en el respeto de las normas vigentes E Eliminaci n de las bater as 49 RESPETE EL a MEDIO AMBIENTE Las bater as cido plomo usadas no pueden ser eliminadas con los normales desechos s lidos industriales al contrario deben ser recogidas eliminadas y o recicladas conformemente a las leyes de los Estados Miembros Las bater as usadas deben ser almacenadas en lugares secos y aislados Aseg rese de que la bater a est seca y que los tapones de los elementos est n cerrados Ponga una etiqueta sobre la bater a que indique la prohibici n de uso Si antes de la eliminaci n la bater a fuera dejada en un lugar abierto s quela aplique grasa sobre la caja y los elementos y cierre los tapones de los bornes Evite dejar una bater a al suelo ponga planchas de madera o una paleta y c brela La eliminaci n de una bater a usada debe ser efectuada lo m s pronto posible C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Conozca y respete las siguientes instrucciones El operador s lo puede efectuar las operaciones de mantenimiento ordinario detalladas en este manual Las intervenciones de mantenimiento progra
158. s de que el accesorio puede estar dotado Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 69 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Puesta En Funcionamiento El TRASLADO POR CARRETERA O EN LA OBRA Para efectuar el traslado por carreteras p blicas respete escrupulosamente las normas de circulaci n vigentes en el pa s en el cual se trabaja Tenga presente en cualquier caso las siguientes normas generales Ponga en marcha el motor Alinee las ruedas traseras S lo para el mercado italiano instale los dispositivos de sujeci n indicados en el permiso de circulaci n de la m quina 1 instale el cable para bloquear la salida del brazo A 2 instale el collar de sujeci n B en el cilindro de inclinaci n 3 instale el collar de sujeci n C en el cilindro de elevaci n e Utilice la protecci n sobre las puntas de las horquillas o vuelque las horquillas flotantes e Ponga en posici n de traslado el brazo y el accesorio e Ponga el selector Carretera Obra la posici n CARRETERA e Compruebe el funcionamiento de luces avisador ac stico e indicadores de direcci n e Ponga la marcha velocidad de avance ser determinada el n mero de revoluciones del motor y por la posici n de la palanca Genie 70 GTH 2506 GTH 3007 IMPORTANTE La circulaci n por carreteras p blicas se admite exclusivamente para traslados y sin ning n transporte de cargas La m qu
159. s y de los portafusibles garanticen una buena conexi n el ctrica y no est n oxidados C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Mantenimiento FUSIBLES Y REL S La instalaci n el ctrica est protegida por fusibles colocados en el lado izquierdo en el interior de la cabina Antes de sustituir un fusible fundido con otro del mismo amperaje busque y elimine las causas que han provocado el inconveniente Fusibles y rel s cabina et Jo ama Fo T Fog LUCES DE POSICI N ANT DCHA OO POST IZQ OO Foz LUCES DE POSICI N ANT IZQ POST F 10 F 1 08 ALIMENTACION OPCIONAL 0 F09 2 CIRCUITO HIDR ULICO 10 00 F10 INSTRUMENTO ANTIVUELCO z F 07 11 CALEFACCI N CESA F12 CONMUTADOR MARCHAS OO ZE 99 EB 20 F14 SENSOR EJE TRASERO OOJ 00 EEB OO FIG F47 INTERRUPTORES LUCES DE ES E QO CIRCULACION Y DE EMERGENCIA 000000 O Fie 88883838 C E F20 PANEL INSTRUMENTOS 10 Fusibles y rel s compartimiento motor Ret Circuito Amp REL ARRANQUE o os PRECALENTAMIENTO BuJ As Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 97 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n
160. sconecte el cable positivo de la bater a que hay que socorrer y despu s de la bater a de socorro PELIGRO Utilice solo una bater a de 12V ya que otros dispositivos cargadores de bater as etc podr an producir la explosi n de la bater a o da os a la instalaci n el ctrica C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 61 Puesta En Funcionamiento El ARRANQUE A BAJAS TEMPERATURAS Para el arranque en fr o se aconseja utilizar aceites con viscosidad SAE adecuada a la temperatura exterior Para ello consulte el manual de uso y mantenimiento del motor A la entrega la m quina est llenada con aceite SAE 15W 40 40 Era 0 10 15 25 C Para el arranque en fr o del motor e Ponga en posici n de punto muerto el selector de marcha adelante atr s e Girando el conmutador de arranque en la posici n de precalentamiento buj as se enciende la luz de aviso 11 13 Pise a fondo el pedal del acelerador y encienda el motor girando el conmutador de arranque Al arranque del motor suelte el conmutador e Efectuado el arranque reduzca al m nimo las revoluciones del motor y espere algunos minutos antes de meter la marcha en manera de permitir un progresivo calentamiento del aceite del motor y para optimizar la lubricaci n Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Puesta En Funcionamiento DESCONEXI N DE LA BATER A Durante las operaciones de mantenimiento
161. se encuentra adentro del eje El mismo paquete de discos del freno se acciona mediante el sistema del freno de estacionamiento con un interruptor el ctrico ubicado en el tablero de la cabina La cabina del operador es completa y est dotada de parabrisas y cristales para proteger al operador y permitir una visibilidad ideal El operador sentado en un asiento acolchado y regulable puede hacer funcionar la m quina utilizando los mandos y controles que se encuentran apropiadamente ubicados en el interior de la cabina Un tablero contiene todos los mandos e indicadores necesarios para utilizar la m quina de modo apropiado y seguro Genie Descripci n De La M quina C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 33 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Descripci n De La M quina El Empleos admitidos El manipulador ha sido proyectado y construido para el levantamiento la manipulaci n y el transporte de productos agr colas e industriales mediante la utilizaci n de apropiados accesorios opcionals v ase cap tulo Implementos Opcionales producidos por TEREXLIFT Cualquier otro empleo se considera contrario al uso previsto y por lo tanto impropio La conformidad y el riguroso respeto de las condiciones de utilizaci n mantenimiento y reparaci n especificadas por el constructor constituyen un componente esencial del uso previsto La utilizaci n el mantenimiento y la reparaci n del manipul
162. si n AAA Pruebas EE AP NDICE E CONDICI N DE DESPLAZAMIENTO LORRY TRAILER Esta condici n se refiere a la m quina con el brazo completamente retra do y a una altura tal que la cara superior de las horquillas se encuentra por encima de y esencialmente paralela a la superficie de prueba O 1000 mm 50 mm Se admite una inclinaci n posterior inferior a 5 Los riesgos mayores durante la fase de prueba se verifican cuando se procede marcha atr s antes que el brazo sea bajado Genie 158 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador M E AP NDICE Test El REPRESENTACI N GR FICA DEL RESULTADO DE PRUEBA EN CONDICI N DE DESPLAZAMIENTO LORRY TRAILER GTH 2506 r 12m 45 45 EY 27 ZONADESOMBRA C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 159 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Pruebas AP NDICE REPRESENTACI N GR FICA DEL RESULTADO DE PRUEBA EN CONDICI N DE DESPLAZAMIENTO LORRY TRAILER GTH 3007 r 12m 2727 ZONA DE SOMBRA 160 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Pruebas E AP NDICE E REPRESENTACI N GR FICA DEL RESULTADO DE PRUEBA EN CONDICI N
163. so brazo igual al momento de vuelco a la punta del brazo Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 163 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n AAA DA P gina intencionalmente vac a 164 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador E Declaraci n De Conformidad CE DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE TEXTO COMPLETO Fabricante y persona autorizada para constituir el expediente t cnico TEREXLIFT s r l Zona Industriale Buzzacchero 06019 Umbertide PG Italia Declaramos que la siguiente m quina Denominaci n Manipulador telesc pico de alcance variable todo terreno Funci n levantar cargas Modelo GTH XXXX YY N mero de Serie XXXXX Es conforme con la Directiva M quinas 2006 42 CE Es conforme con las disposiciones de la siguiente norma 2004 108 CE y con la Directiva 2000 14 CE como enmendada Modelo n 37 anexo directiva 2000 14 CE Procedimiento aplicado para la evaluaci n de la Conformidad n 2 anexo VI Ente notificador XXXXX Potencia instalada kW Nivel de presi n sonora medido dB A Nivel de presi n sonora garantizado dB A es conforme adem s con las siguientes normas europeas normas nacionales y especificaciones t cnicas EN 1459 1998 A2 2009 EJEMPLO DONEN FAA Original Original Original Original EC DECLARATION OF DECLARATION CE DE DECLARACION CE DE CONFORMITY CONFORMITE CONF
164. ta de identificaci n m quina Contiene las informaciones de identificaci n de la m quina ngulo de inclinaci n brazo Tarjeta homologaci n circulaci n por carretera Contienelos datosde homologaci n 7 09 4616 0000 y los pesos relativos al modelo espec fico z s lo para m quinas destinadas al mercado a italiano 14 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Tarjeta de identificaci n horquillas Contiene las informaciones de identificaci n 1 de las horquillas aplicadas sobre la m quina Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Calcoman as Y Placas Aplicadas Sobre La M quina GTH 3007 Este s mbolo indica las calcoman as no visibles por ej colocadas detr s de un cap _ S E S 2 VS a LAU AN y Y LA 3 4 y E N SN NS Genie GTH 2506 GTH 3007 15 C digo 57 0009 0567 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Calcoman as Y Placas Aplicadas Sobre La M quina Compruebe que todos los adhesivos de la tabla est n en su sitio y sean legibles La tabla indica tambi n su cantidad y descripci n 09 4618 1398 Funcionamiento perno de seguridad 09 4618 1375 Respete la capacidad del conjunto m quina accesorio Adhesivo presi n neum ticos 09 4618 0547 p_ 5 5 bar 80 psi 09 4618 0918 Riesgo de ca
165. te hidr ulico e bombay motor de traslaci n y ejes de transmisi n e direcci n e sistema de frenado e patines de deslizamiento de los elementos telesc picos del brazo e limpieza de vidrios faros y retrovisores e motor y componentes relacionados e topes limitadores y avisador ac stico e faros e mando de encendido m quina e tuercas tornillos y otros dispositivos de sujeci n Genie 52 GTH 2506 GTH 3007 Revise toda la m quina por si hubiera e grietas en soldaduras o componentes estructurales e abolladuras u otros da os la m quina Aseg rese de que no falte ning n componente estructural o esencial y de que los correspondientes pivotes y elementos de fijaci n est n en su sitio y bien apretados Al final de la inspecci n aseg rese de que todos las puertas de los compartimientos hayan sido montadas en su sitio y est n bloqueadas En presencia de cualquier problema no empiece el trabajo Pare la m quina y proceda con la reparaci n Control de los neum ticos Compruebe la correcta presi n de los neum ticos V ase Presi n de los neum ticos en la secci n mantenimiento Controle la presencia de cortes o la ruptura de telas evidenciadas con almohadillas La explosi n de un neum tico puede provocar graves lesiones No use la m quina neum ticos da ados no hinchados correctamente o gastados IMPORTANTE Si la m quina debe utilizarse en ambiente marino o
166. to muerto El operador no est sentado correctamente Freno de mano puesto Fusible F9 fundido El fusible F5 para el control del tipo de viraje est fundido El selector CARRETERA OBRA est en posici n CARRETERA Conecte por medio del interruptor Compruebe la bater a Conectelo Ponga el freno de aparcamiento y compruebe que se encienda la luz de aviso en el salpicadero Recargue o sustituya la bater a Active el disyunctor de bater as Controle el fusible Rellene de carburante el dep sito Ver Manual de Uso y Mantenimiento motor Rellene de carburante a continuaci n siga el Manual de Uso y Mantenimiento del motor Controle el solenoide si es necesario sustit yalo Ponga en posici n correcta el conmutador Si ntese correctamente Quite el freno de aparcamiento Controle el fusible si es necesario sustit yalo Sustituya el fusible Seleccione la posici n OBRA LA M QUINA TIENE e Obstrucci n del filtro de aceite e Sustituya el filtro INSUFICIENTE TRACCI N Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 101 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mal Funcionamiento Y B squeda De Aver as INCONVENIENTE LA FUNCI N CARRETERA ES ACTIVA AUNQUE LA SELECCION SENALE OBRA EL BRAZO NO BAJA NO EFECTUA LA SALIDA NO INCLINA LA PLACA PORTA HERRAMIENTAS EL TERMOMETRO DEL ACEITE HIDR ULICO NO FUNCIONA LA LUZ DE AVISO DEL FRENO DE APARCAMIENTO N
167. trole que todas las partes est n comprendidas dentro de los l mites admitidos Pare el motor y cierre la cabina de conducci n Fije la m quina sobre el remolque poniendo cu as a las cuatro ruedas Ancle la m quina a la plataforma del veh culo y f jela enganchando cadenas adecuadas a las argollas A colocadas sobre el chasis O O C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador E APARCAMIENTO Y PUESTA FUERA DE SERVICIO El Paradas breves Al finalizar cada jornada de trabajo cada turno o durante las paradas nocturnas aparque la m quina de manera que no represente un peligro Tome todas las precauciones para evitar riesgos a las personas que se acerquen a la m quina cuando sta no est funcionando e Aparque la m quina en un lugar donde no estorbe e Coloque en el suelo el brazo con el accesorio terminal e Ponga el freno de aparcamiento e Quite la llave del conmutador de encendido cierre con llave la puerta de la cabina Una bater a conectada puede provocar un curto circuito y por consiguiente un incendio C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 73 Transporte De La M quina El Periodos de parada prolongada Teniendo que aparcarla m quina por un largo per odo de inactividad adem s del respeto a las normas por paradas breves se recomienda lo que sigue Lave cuidadosamente la m quina Con esta intenci n para efectua
168. ue corresponda al tipo previsto Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Mantenimiento E SUSTITUCI N CARTUCHO FILTRO DE ACEITE Para la sustituci n del cartucho del filtro del aceite hidr ulico proceda de la siguiente manera 1 Pare la m quina sobre un terreno llano y aseg rese que el freno de aparcamiento est puesto Coloque un contenedor id neo debajo del filtro para recoger las posibles p rdidas de aceite Quite la tapadera del filtro para acceder al cartucho A Extraiga y sustituya el cartucho teniendo cuidado de limpiar y lubricar la sede y la junta Vuelva a montar y cerrar la tapadera del filtro IMPORTANTE Al encendido de la luz de obstrucci n del filtro de aceite hidr ulico colocada en el salpicadero proceda con sustituci n inmediata del cartucho v ase p rrafo Mandos e Instrumentos IMPORTANTE Los cartuchos del filtro de aceite hidr ulico no se pueden recuperar de ninguna manera con la limpieza o lav ndolos Tienen que sersustituidos con cartuchos nuevos del tipo recomendado por el constructor RESPETE EL A al MEDIO AMBIENTE La manipulaci n y la eliminaci n de aceites agotados podr an ser disciplinadas por normas y reglamentos nacionales S rvase de instalaciones para la eliminaci n autorizadas Genie 84 GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador
169. ue se derivan de las m quinas operadoras y de su mantenimiento o reparaci n tienen como origen la falta de observaci n de las m s elementales precauciones de seguridad Por lo tanto es necesario volverse siempre m s sensibles en relaci n a los riesgos potenciales provocados por el uso de las m quinas prestando constantemente atenci n a los efectos que se podr an producir con cada acci n efectuada sobre la m quina IMPORTANTE Reconociendo con anterioridad las situaciones potencialmente peligrosas se puede evitar un accidente PELIGRO Las instrucciones citadas en este manual son aquellas previstas por TEREXLIFT no se excluye que haya modos m s convenientes e igual de seguros para poneren funcionamiento la m quina trabajar y repararla teniendo en cuenta los espacios y los medios auxiliares disponibles En cualquier caso si se entendiera proceder en manera diferente respecto a lo citado en el manual es necesario obligatoriamente e asegurarse que los medios que se van a seguir no sean expl citamente prohibidos e asegurarse que dichos m todos sean seguros O sea que respondan a las normas y a las prescripciones citadas en esta secci n del manual asegurarse que dichos m todos no provoquen da os directos o indirectos a la m quina volvi ndola insegura contactar el servicio de asistencia TEREXLIFT para eventuales sugerencias y la indispensables aprobaci n escrita C digo 57 0009 0567
170. uina A Alarma general Nivel combustible l de A Filtro de aceite hidr ulico obstruido 2 marcha puesta s lo para GTH3007 Presi n aceite motor insuficiente O 1 marcha puesta s lo para GTH3007 Alineaci n Ruedas Filtro de aire obstruido Traseras Ventilador climatizaci n cabina y L nea hidr ulica Flujo Aceite Continuo Auxiliar Faros de trabajo Cambio Mec nico O Presi n frenos insuficiente 3 Insuficiente nivel aceite hidr ulico Precalentamiento buj as Contador de horas Punto de anclaje Climatizador Freno de Carga bater a aparcamiento Indicadores de direcci n El Alta temperatura l quido refrigerante Indicador Temperatura aceite hidr ulico O Configuraci n de traslado Luces cortas Luces de posici n Luces de emergencia HYDRAULIC Tap n de introducci n Aceite hidr ulico carburante Genie C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Simbolog a Utilizada En La M quina DESCRIPCI N ADHESIVOS DE PELIGRO Mantenga las Riesgo de distancias de electrocuci n Deje enfriar el Riesgo de sistema quemaduras No eleve personas Lea el manual de uso Soporte el y mantenimiento brazo antes del mantenimiento Soh Mant ngase a distancia de rganos
171. ulico con presi n pueden penetraren la piel No use nunca los dedos para comprobar eventuales p rdidas Utilice un trozo de cart n Controle diariamente el nivel del aceite hidr ulico a vista con el nivel A puesto en el dep sito y visible por el orificio en el lado derecho del chasis Si fuera necesario a ada aceite por el tap n de relleno B 4 RESPETE EL o MEDIO AMBIENTE La manipulaci n y la eliminaci n de aceites agotados podr an ser disciplinadas por normas y reglamentos nacionales S rvase de instalaciones para la eliminaci n autorizadas C digo 57 0009 0567 Genie GTH 2506 GTH 3007 83 Mantenimiento SUSTITUCI N ACEITE HIDR ULICO Para la sustituci n del aceite proceda de la siguiente manera 1 Pare la m quina sobre un terreno llano y aseg rese que el freno de aparcamiento est puesto 2 Elimine la presi n residua del circuito hidr ulico 3 Coloque un contenedor id neo debajo del tap n de descarga colocado en la parte inferior del dep sito para recoger las posibles p rdidas de aceite 4 Quite el tap n de descarga del aceite y d jelo salir en el contenedor 5 Quite la tapadera de inspecci n del dep sito 6 Lave cuidadosamente el dep sito con gas leo s quelo con un chorro de aire comprimido 7 Vuelva a cerrar el tap n de descarga del aceite y monte la tapadera de inspecci n 8 A ada aceite nuevo hasta alcanzar el nivel A despu s de haber comprobado q
172. uras 09 4618 0916 Punto de anclaje 09 4618 0917 Tap n de introducci n carburante 09 4618 0928 Aceite hidr ulico 09 4618 0949 Etiqueta Tablero fusibles y rel s motor 09 4618 1001 Etiqueta Collar de Mantenimiento Genie GTH 2506 GTH 3007 C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador Calcoman as Y Placas Aplicadas Sobre La M quina A A feded 09 4618 1400 09 4618 0986 09 4618 0923 09 4618 1385 09 4618 1030 09 4618 1256 09 4618 1331 09 4618 1423 Genie Etiqueta Sistema de desbloqueo exterior parte superior puerta Riesgo de aplastamiento Riesgo de quemaduras Etiqueta Instrucciones cambio mec nico Etiqueta Tablero fusibles y rel s cabina Instrucciones Salida de seguridad Dispositivo de desconexi n de la bater a Peligro acumuladores C digo 57 0009 0567 GTH 2506 GTH 3007 19 Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Calcoman as Y Placas Aplicadas Sobre La M quina Ref C digo Descripci n Etiqueta Advertencias circulaci n por 09 4618 1029 carretera s lo para m quinas destinadas al mercado italiano 09 4618 1418 Aceite hidr ulico biodegradable opcional 09 4618 1458 Riesgo de volcado T
173. versos accesorios y que est activada por otro cilindro espec fico Los diversos accesorios seleccionados para esta m quina pueden ser f cilmente sustituidos y se bloquean mediante un perno mec nico modelo C digo 57 0009 0567 Primera Edici n Primera Impresi n Manual del Operador est ndar o mediante un cilindro hidr ulico de enganche r pido Los cilindros del brazo descritos anteriormente son accionados mediante un distribuidor controlado por un joystick que se encuentra en la cabina de conducci n Los otros mandos principales disponibles en la cabina del operador son el volante para controlar la funci n de viraje de la m quina el pedal del freno de servicio y el interruptor de activaci n del freno de estacionamiento El volante est conectado mec nicamente a una unidad de viraje que alimenta los cilindros de viraje instalados en los ejes anterior y posterior de este modo el ngulo de viraje es proporcional alas vueltas del volante El pedal del freno de servicio est conectado a la bomba de frenos que en base a la presi n ejercida sobre el pedal genera una presi n hidr ulica que activa el paquete de discos de los frenos en ba o de aceite instalado en el eje anterior y act a sobre el rbol que se encuentra adentro del eje El mismo paquete de discos del freno se acciona mediante el sistema del freno de estacionamiento con un interruptor el ctrico ubicado en el tablero de la cabina
174. via al uso Principios b sicos El operador es responsable de la inspecci n previa al uso de la m quina y del mantenimiento ordinario La inspecci n previa al uso de la m quina es una inspecci n visual que el operador debe realizar antes de cada turno de trabajo El objetivo de esta inspecci n es detectar cualquier posible da o en la m quina antes de que el operador compruebe sus funciones La inspecci n previa sirve adem s para establecer si esnecesario efectuar operaciones de mantenimiento ordinario El operador s lo puede realizar las operaciones de mantenimiento ordinario detalladas en este manual Consulte la lista en la siguiente p gina y compruebe cada uno de los elementos Si se detecta alg n da o o alteraci n no autorizada con respecto a las condiciones en que recibi la m quina de f brica identif quela con una etiqueta distintiva y ret rela del servicio Las reparaciones de la m quina s lo deben encomendarse a personal t cnico de mantenimiento cualificado de acuerdo con las especificaciones del fabricante Una vez realizadas las reparaciones el Operador deber volver a efectuar una inspecci n previa antes de probar las funciones de la m quina Las operaciones de mantenimiento programado s lo deben encomendarse a personal t cnico cualificado de acuerdo con las especificaciones del fabricante Manual del Operador Primera Edici n Primera Impresi n Inspecciones El INSPECCI
175. y las dos bombas est n ubicados en un compartimiento adecuado constituido por un sector inferior fijo de acero y un cap superior que se puede abrirpara permitirlas operaciones de mantenimiento en el compartimiento motor El compartimiento motor incluye adem s el radiador para el enfriamiento del motor y el aceite hidr ulico la recipiente de expansi n del l quido refrigerante del motor el filtro y el conducto de aspiraci n del aire el alternador la bater a los filtros de aceite y gas leo La marmita de descarga del motor est instalada detr s del compartimiento del motor y est sujetada a la parte derecha del chasis El brazo telesc pico engoznado a la parte posterior del chasis est constituido principalmente por dos tubos de acero con secciones rectangulares y dotado de enganche articulado para el desplazamiento y transporte de la carga La secci n externa engoznada a la parte posterior del chasis es movida por un cilindro hidr ulico ubicado entre su superficie inferior y la zona central del chasis La extensi n y la retracci n de este cilindro permiten la rotaci n de la secci n externa del brazo en el rango de sus l mites m nimo y m ximo La parte interna del brazo puede deslizarse respecto a la externa mediante un cilindro de extensi n ubicado adentro del brazo La articulaci n que se encuentra por encima de la secci n interna del brazo est dotada de placa rotatoria que puede ser conectada a di
176. zo El motor alimenta dos bombas hidr ulicas La m s grande es una bomba con pistones de cilindrada variable sujetada directamente al cuerpo del volante del motor y conectada hidr ulicamente a un motor hidr ulico con pistones de cilindrada variable que genera el par necesario para la traslaci n de la m quina Estas dos unidades son los componentes principales de la transmisi n hidrost tica que est mec nicamente conectada a los ejes y las ruedas de la m quina En particular el motor hidr ulico est sujetado al centro del eje anterior que est conectado al eje posterior mediante un card n para proporcionar as una potencia de tracci n de cuatro ruedas motrices Las cuatro ruedas est n dotadas de neum ticos adecuados para hacer funcionar la m quina entodas las condiciones de trabajo que han sido previstas para este modelo y son capaces de resistir a la carga m xima generada por el peso de la m quina y de la carga elevada La segunda bomba es de engranajes est sujetada a la parte posterior de la bomba m s grande y conectada mec nicamente a la misma mediante una toma de fuerza y produce la capacidad y la presi n necesarias para mover el brazotelesc pico el enganche articulado para el desplazamiento de la carga y alimentar el sistema de viraje Genie 32 GTH 2506 GTH 3007 Estas dos bombas est n alimentadas mediante l neas de aspiraci n de aceite que se conectan al dep sito del aceite hidr ulic

Manual del Operador GTH-2506 GTH-3007

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