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PACCAR Engine Aftertreatment Systems: Operator Manual

1. clignote Si vous n arrivez pas lancer un processus de r g n ration en stationnement et que le t moin du filtre DPF est allum adressez vous a tun concessionnaire PACCAR Interruption d une r g n ration automatique ou en stationnement Lorsqu une r g n ration automatique ou en stationnement est en cours et que vous souhaitez l interrompre OU si vous voulez emp cher le lancement d un processus de r g n ration le commutateur de r g n ration de votre v hicule poss de une position STOP qui permet d interrompre une r g n ration automatique ou en stationnement La r g n ration automatique tant programm e pour d marrer tout moment vous devez enfoncer la partie STOP du commutateur CHAQUE FOIS que vous p n trez dans un garage ou un endroit ferm l ou la r g n ration n est pas permise Si la r g n ration ne s arr te pas coupez le contact AVERTISSEMENT Ne laissez jamais un processus de r g n ration automatique s ex cuter dans un garage ou tout autre endroit ferm Chaque fois que vous stationnez votre v hicule dans un garage ou un endroit ferm appuyez TOUJOURS sur la par tie STOP du commutateur de r g n ration avant d y p n trer Le non respect de ces consignes peut provoquer un incendie ou causer une explosion entra nant des blessures la mort ou des dom mages mat riels Regeneration du filtre DPF AVERTIS
2. rubrique R g n ration de filtre DPF la page 3 14 i NOTA Si vous ignorez le t moin et ne lancez pas le processus de r g n ration d s que les conditions vous permettent de le faire en toute s curit le filtre DPF s engorg era graduellement de suie et vous risquez un arr t forc du moteur Moteur PACCAR PX 7 Peu importe si le t moin DPF est allum ou teint le r gime du moteur augmentera automatiquement 1 000 ou 1 100 tr min et se maintiendra ainsi pendant 10 minutes pour ex cuter un nettoyage du filtre DPF automatis Le r gime peut si n cessaire tre abaiss en enfon ant le papillon des gaz l embrayage ou la p dale de frein Si le fonctionnement au ralenti continu le syst me de post traitement tentera nouveau d lever le r gime du ralenti jusqu l obtention de temp ratures ad quates pour le post traitement Interruption d une r g n ration automatique ou en stationnement AVERTISSEMENT A AVERTISSEMENT Ne lancez jamais un processus de r g n ration en stationnement dans un garage ou un endroit ferm Sta tionnez toujours votre v hicule a l ext rieur Le non respect de ces consignes peut provoquer un in cendie ou causer une explosion entra nant des blessures la mort ou des dommages mat riels A ATTENTION Veillez ne pas laisser le commu tateur STOP la position STOP moins de vouloir annuler ou in
3. suie colmat e en cendre La suie se compose des particules partiellement br l amp es de carburant lors d un fonctionnement normal du moteur fum e noire Avec le temps la suie et les cendres s accumulent dans le DPF et doivent tre limin es La suie est supprim e l aide d un processus nomm r g n ration Quant la cendre il s agit de retirer le DPF et de le nettoyer aux intervalles prescrits Le tableau de bord d un v hicule muni d un DPF comporte deux t moins suppl mentaires Ces deux t moins ainsi que le t moin d anomalie du moteur avertissent le conducteur de l tat du DPF Information Systeme de post traitement des gaz d echappement Le systeme de post traitement des gaz d echappement install en usine sur votre v hicule a t sp cialement con u pour respecter les exigences en mati re d missions de l agence Environmental Protection Agency et du California Air Resources Board Tout changement apport la localisation des composants ou modification sur un des composants du syst me de post traitement des gaz d chappement peut r duire l efficacit du dispositif antipollution ce qui peut donner lieu des amendes selon la loi des tats Unis Clean Air Act 6 4 Information Information dd de 1 Syst me de filtre particules Cette section du manuel propose plus rodicia diesel DPF d informations concernant le processus 2 Systeme de r duction s
4. Durant l utilisation normale du v hicule lorsque le moteur est soumis de fortes charges Marche suivre Observez tous les avertissements mentionn s ci apr s Utilisez le commutateur STOP si les circonstances l exigent Suivez les directives d crites la rubrique Interruption d une r g n ration automatique ou en stationnement la page 9 d chappement est tr s lev e pendant et peu apr s la fin d un processus de r g n ration Si le t moin de temp rature lev e du syst me d chappement HEST est allum N AVERTISSEMENT La temperature des tuyaux et des sorties e Ne stationnez pas le v hicule proximit de vapeurs ou de matieres combustibles Si le t moin HEST est allum les parties sup rieures et lat rales du v hicule doivent se trouver plus de 5 pi 1 5 m de toute mati re combustible Stationnez toujours votre v hicule l exterieur Si cette consigne est ignor e il y a risques d explosion ou de blessures graves aux personnes proximit Stationnez le v hicule dans un endroit o personne ne peut s en approcher Si le t moin HEST est allum assurez vous que toute personne se trouve plus de 5 pi 1 5 m du syst me d chappement Il y a risque de blessures graves si cette consigne est ignor e e Les tuyaux d chappement le filtre particules diesel DPF ou les sorties d chappement deviennent extr mement chauds lorsque le moteur fonctionne ou penda
5. Soupape de dosage DEF 4 Catalyseur SCR i NOTA On commet un acte ill gal si on al t re modifie ou retire quelque com posant que ce soit du syst me SCR Il est galement ill gal d utiliser du DEF qui ne r pond pas aux sp cifications fournies ou d utiliser le v hicule ou l quipement sans DEF Le DEF est requis pour un moteur muni d un systeme SCR Ce liquide DEF est inject dans le gaz d chappement en amont du catalyseur SCR Il s vapore et se d compose pour former du dioxyde de carbone et de l ammoniac L ammoniac r agit avec les missions d oxydes d azote gr ce au catalyseur SCR de post traitement pour former de l azote et de l eau DEF peut avoir une l g re odeur d ammoniac est incolore est non toxique et non polluant est ininflammable Systeme de filtre a particules diesel DPF A ATTENTION 1 NOTA Ne pas submerger ou laisser de l eau p n trer dans l ensemble de fil tre DPF Cela peut endommager les composants et nuire au rendement du systeme de post traitement peut entrainer des dommages mat riels i NOTA ducteur du moteur publi par le fab ricant pour obtenir des renseigne ments concernant l entretien du filtre particules diesel DPF Reportez vous au manuel du con Un carburant diesel faible teneur en soufre ULSD est requis pour un moteur quip d un filtre par ticules diesel de post traitement Si ce ty
6. Systeme de reduction selective catalytique SCR Vous trouverez ci dessous des noms utilis s couramment pour d signer du liquide d chappement diesel DEF e AUS 32 Aqueous Urea Solution 32 solution d ur e aqueuse e AdBlue e R ducteur d oxydes d azote e Solution pour catalyseur Peu importe le nom du liquide DEF il doit r pondre aux normes ISO 22241 1 DIN 70070 Entreposage i NOTA Les renseignements suivants ne sont fournis qu titre de r f rence et doivent servir de lignes directri ces Diff rents l ments peuvent d terminer la dur e de stockage du liquide d chappement diesel DEF la temp rature et la dur e en sont deux facteurs principaux En cas de doute remplacez le liquide par un liquide DEF de qualit recon nue Le liquide DEF a une dur e de stockage limit e que ce soit dans le r servoir ou dans les contenants d entreposage en vrac ou de trans port Les conditions suivantes sont id ales pour conserver la qualit et la dur e de stockage du DEF lors d un transport et d un entreposage prolong s e La temp rature d entreposage doit se situer entre 23 F et 77 F 5 C et 25 C e Entreposez dans des contenants tanches pour viter la contamination e Les contenants doivent tre l abri de la lumi re solaire directe Dans ces conditions la dur e d entreposage minimale pr vue du liquide d chappement diesel DEF est de
7. da ar el sistema de tratamiento posterior En caso de agregar l quido incorrecto al tanque de l quido de escape de diesel como pero sin limitarse a Agua e Combustible diesel e L quido hidr ulico e Refrigerante e L quido del limpiaparabrisas Comun quese con una ubicaci n de reparaci n autorizada de PACCAR Sistema de reducci n catalitica selectiva SCR en su localidad para determinar la direcci n de reparaci n adecuada Si s lo se agreg agua al tanque de DEF drene el tanque de DEF lave con agua destilada y vuelva a llenar con DEF nuevo o con uno conocido como bueno Congelamiento A PRECAUCION El sistema de liquido de escape de diesel DEF se purga para evi tar da o por congelamiento Si su vehiculo esta equipado con interrup tores de desconexi n de la bateria NO desconecte la energia de la bateria antes de que transcurran dos minutos despu s de cambiar la llave de la ignici n a off apagado Si no obedece esta advertencia puede ocasionar da o al vehiculo o a la propiedad A PRECAUCION NO agregue ning n qu mico aditivo al l quido de escape de diesel DEF en un esfuerzo para evitar el con gelamiento Si agrega qu micos adi tivos al DEF podr a da ar el sistema de tratamiento posterior El DEF se congelar alrededor de 12 C 11 F El sistema de DEF en el veh culo est dise ado para acomodar esto y no necesita ninguna int
8. de reduction selective catalytique SCR contaminant puis de les rincer avec de l eau distill e i NOTA N utilisez pas d eau du robinet pour rincer les composants qui seront utilis s pour faire acheminer le liq uide d chappement diesel L eau du robinet contaminera le liquide DEF Si vous ne pouvez vous pro curer de l eau distill e rincez avec de l eau du robinet puis rincez avec du liquide DEF Mise au rebut Lors de la mise au rebut du liquide d chappement diesel DEF v rifiez toujours les r glementations aupr s des autorit s locales concernant les exigences et la mise au rebut appropri es Contamination mauvais liquide A ATTENTION N ajoutez jamais d eau ou de liquide autre que ce qui est sp cifi pour le r servoir de liquide DEF Cela pourrait endommager le systeme de post traitement Si le mauvais liquide est ajout au r servoir de liquide d chappement diesel tel que mais sans s y limiter De l eau e Carburant diesel e Liquide hydraulique e Liquide de refroidissement e Liquide lave glace Communiquez avec un atelier de r paration autoris PACCAR pour 6 13 Systeme de reduction s lective catalytique SCR i NOTA uide DEF lorsqu il est entrepos dans le r servoir DEF du v hicule rep rez et bouchez la ventilation du r servoir de fa on le rendre tanche l air Manipulation Afin d viter la d t
9. deja que el DEF derramado se seque o lo limpia solamente con un pa o dejar un residuo blanco No limpiar el DEF derramado puede re sultar en el diagn stico incorrecto de una fuga del sistema de dosificaci n de DEF Aseg rese de utilizar s lo contenedores autorizados para transportar y almacenar el DEF Se recomiendan los contenedores de polietileno y polipropileno Si derrama el DEF lave y limpie inmediatamente con agua Evite el contacto prolongado con la piel En caso de contacto lave inmediatamente con agua y jab n Si no lo lava inmediatamente Antes de usar contenedores embudos etc que se utilizar n para dispensar manejar o almacenar DEF aseg rese de lavarlos minuciosamente para eliminar cualquier contaminante y despu s enjuague con agua destilada Sistema de reducci n catalitica selectiva SCR i NOTA No use agua del grifo para lavar los componentes que utilizar para distribuir el l quido de escape de diesel El agua del grifo contami nar el DEF Si no hay disponible agua destilada lave el agua del grifo y despu s limpie con DEF Desecho Si debe desechar el l quido de escape de diesel DEF siempre verifique las regulaciones de las autoridades locales acerca de los requisitos y desecho adecuados Contaminaci n l quido incorrecto A PRECAUCION Nunca agregue agua o ningun otro liquido aparte de lo que se especi fica al tanque de DEF Esto
10. edificio Si no lo hace estacionado Debido a que las podr a iniciar un incendio o provo regeneraciones autom ticas pueden car una explosi n ocasionando la Una regeneraci n con el veh culo ocurrir en cualquier momento debe muerte lesiones personales o da o estacionado s lo iniciar si la luz presionar la parte STOP detener al equipo o a la propiedad del indicador DPF est iluminada o del interruptor de regeneraci n en parpadeando CUALQUIER MOMENTO que desee Detener una regeneraci n del DPF autom tica o con el veh culo estacionado ADVERTENCIA ADVERTENCIA Nunca inicie una regeneraci n con el vehiculo estacionado en un edifi cio o instalaci n cerrados Siempre estacione su vehiculo en el exte rior Si no lo hace podria iniciar un incendio o provocar una explosi n ocasionando la muerte lesiones personales o da o al equipo o a la propiedad A PRECAUCION No deje el interruptor de STOP en la posici n de STOP a menos que necesite cancelar o detener una regeneraci n Si pone a funcionar el vehiculo en ambientes donde hay vapores ex plosivos o materiales inflamables vea si el Interruptor de regeneraci n de su vehiculo est equipado con la funci n STOP detener La funci n STOP detener se debe activar antes de ingresar a los ambientes anteriores para evitar que se lleve a cabo la regeneraci n autom tica del motor lo cual podria ocasionar una ex
11. lective de post traitement et ses composants catalytique SCR Le systeme de post traitement ATS de votre v hicule se compose de deux syst mes Ils r pondent deux fonctions principales la r duction des particules et la r duction d oxyde d azote NOx DEF DOSER Except PX ENGINE DPF SYSTEM SCR SYSTEM with EGR 6 3 INFORMATION Information Introduction 6 3 Syst me de post traitement des gaz d chappement 6 4 Syst me de filtre particules diesel DPF Aper u Se fog Ae Ae BA a 6 5 Systeme de r duction s lective catalytique SCR BEREU Seca eek a Ae HR ra da da 6 7 Recommandations et caract ristiques de liquide d chappement diesel DEF 6 8 Entreposage ses re 2 0 0 ee ee E 6 11 Manipulation 6 12 Mise au rebut on 6 13 Contamination mauvais liquide 6 13 Gelis sd do a a een end 6 14 6 1 Syst me de r duction s lective catalytique SCR Syst me de r duction s lective catalytique SCR Introduction Le syst me SCR se compose d un doseur de liquide d chappement diesel DEF et d un catalyseur SCR Le doseur DEF vaporise une petite quantit de DEF dans l chappement Le catalyseur SCR r agit avec le DEF pour d composer l oxyde d azote NOx dans l chappement en vapeur d eau et en azote Indicateur de liquide d chappement diesel DEF
12. minutos para realizar una limpieza DPF automatizada Si es necesario las RPM se pueden disminuir al presionar el acelerador embrague o pedal del freno Si el motor contin a funcionando a ralent el sistema de tratamiento posterior intentar de nuevo elevar la velocidad de ralent hasta que las temperaturas de tratamiento posterior sean adecuadas Sistema de reducci n catalitica selectiva SCR Sistema de reducci n catal tica selectiva SCR Introducci n El sistema de SCR consta de un dosificador de l quido de escape de diesel DEF y un catalizador de SCR El dosificador del DEF rocia una peque a cantidad del DEF dentro del escape El catalizador de SCR reacciona con el DEF para distribuir los xidos de nitr geno NOx en el escape dentro del nitr geno y el vapor de agua Indicador de l quido de escape de diesel DEF gt 1 S mbolo del DEF AAAA El DEF es consumible y es necesario llenarlo de nuevo de manera que supervise el indicador de nivel del DEF como lo har a con el indicador de nivel de combustible La luz de advertencia del DEF localizada en el tac metro se encender Lh Luz de advertencia 2 IA del DEF Advertencia del nivel del DEF Para indicarle que vuelva a llenar el tanque del DEF La luz de advertencia se encender cuando la aguja del indicador est cerca o en la zona roja A PRECAUCION Si la
13. n de velocidad del motor Y53 6058 Regeneraci n del DPF Regeneraci n del DPF Lea cuidadosamente las siguientes instrucciones para regenerar el DPF Si tiene alg n problema o dificultad comuniquese con su distribuidor PACCAR autorizado m s cercano para obtener ayuda EI ATS necesita las condiciones que normalmente se presentan en la conducci n en carretera para regenerar el DPF Si la luz del indicador del DPF esta encendida lo mas facil es ayudar al ATS al dirigirse a la carretera mas cercana e Aseg rese de que el interruptor STOP Regeneration detener regeneraci n NO este en la posici n STOP detener Seleccione una carretera que tenga un letrero de velocidad legal mayor de 40 mph 56 kph e Conduzca su veh culo hasta que se apague la luz del DPF Esto podria tardar entre 30 y 45 minutos de conducci n a velocidades mayores de 20 mph 32 kph para un motor Caterpillar o 40 mph 64 kph para un motor PACCAR Si el funcionamiento o la ruta planificada en un futuro inmediato limitan su capacidad de alcanzar velocidades de carretera contin e con la siguiente secci n de Regeneraci n con el veh culo estacionado Regeneraci n con el veh culo estacionado En aplicaciones o funcionamientos muy limitados el DPF se debe regenerar al iniciar una regeneraci n con el veh culo estacionado Siga estos seis pasos para iniciar la regeneraci n con el veh culo estacionado 1 Estacione el
14. rea donde la La confirmaci n de que una regen luz de advertencia del DPF est activaci n de una regeneraci n no eraci n con el veh culo estacionado encendida comun quese con su es permitida Si la regeneraci n no se ha iniciado variar dependiendo distribuidor PACCAR m s cercano se detiene apague la ignici n del de cada motor Las confirmaciones para obtener ayuda veh culo m s predominantes para usted ser n un aumento en las RPM del motor y el ruido del motor en gen Detener una regeneracion A ADVERTENCIA eral autom tica o con el veh culo Nunca permita que una regen estacionado eraci n autom tica inicie autom ti Li NOTA a DR camente mientras est dentro de Una regeneraci n con el vehiculo gt Gna regeneraci n automatica 0 un edificio como una estaci n de estacionado puede tardar 30 o m s con el veh culo estacionado est servicio taller o edificio de cualquier segundos para iniciar a medida que en proceso y en asiener la tipo En cualquier momento que al sistema ATS lleva a cabo varias regeneraci n o bien desea evitar que estacione su veh culo dentro de pruebas autom ticas para verificar ocurra una regeneraci n su veh culo un edificio o instalaci n cerrada que se hayan cumplido todos los re est equipado con un interruptor que SIEMPRE presione el interruptor querimientos del sistema puede DETENER una regeneraci n DETENER de regeneraci n antes autom tica o con el veh culo de ingresar al
15. rioration du liq A ATTENTION 6 12 En cas de d versement de liquide d chappement diesel DEF sur des surfaces m talliques par exemple sur les marches les r servoirs de carburant ou les poign es rincez et nettoyez imm diatement avec de l eau Le non respect de cette con signe peut entra ner la formation de t ches de rouille sur les surfaces m talliques qui ne pourront tre limin es e Assurez vous de n utiliser que les contenants approuv s pour le transport et le stockage du liquide DEF Les contenants faits de poly thyl ne et de polypropyl ne sont recommand s En cas de d versement de liquide DEF rincez et nettoyez imm diatement avec de l eau e vitez le contact prolong avec la peau En cas de contact avec la peau lavez imm diatement avec de l eau savonneuse Si vous ne pouvez vous laver imm diatement une fois sec le liquide DEF formera une pellicule blanche qui est difficile laver i NOTA Lorsque le liquide DEF d vers a s ch ou a t essuy avec un linge seulement il laisse un r sidu blanc Ne pas nettoyer le d versement de liquide DEF peut entra ner un diag nostic de fuite erron du syst me de dosage du liquide d chappement diesel Avant d utiliser des contenants des entonnoirs etc qui servent distribuer manipuler ou stocker du liquide DEF assurez vous de les laver soigneusement pour liminer tout
16. selectiva SCR Recomendaciones y especificaciones del liquido de escape de diesel DEF ADVERTENCIA A PRECAUCION A ADVERTENCIA Es ilegal manipular o retirar cualquier componente del sistema de tratamiento posterior Tambi n es ilegal usar l quido de escape diesel DEF que no cumpla con las especificaciones proporcionadas u operar el veh culo equipo sin l quido de escape diesel DEF 6 8 El l quido de escape de diesel DEF contiene urea No deje que esta sustancia entre en sus ojos En caso de contacto enjuague inmedi atamente sus ojos con cantidad su ficiente de agua durante un m nimo de 15 minutos No lo ingiera En caso de ingerir l quido de escape de diesel comuniquese inmediata mente con un m dico Consulte la Hoja de datos de seguridad de ma teriales MSDS para obtener infor maci n adicional PACCAR Inc requiere que el uso de DEF cumpla con las especifica ciones de ISO 22241 1 DIN 70070 NO hay sustituto aceptable Si no utiliza el DEF correcto puede oca sionar da o al motor y anular la garant a A PRECAUCION Nunca intente crear Liquido de es cape de diesel DEF al mezclar urea de grado agricola con agua La urea de grado agricola no cumple con las especificaciones necesarias y el sistema de tratamiento posterior se puede danar Sistema de reducci n catalitica selectiva SCR i NOTA Algunas ubicaciones
17. tenir compte 1 4 AVERTISSEMENT A AVERTISSEMENT Exemple A AVERTISSEMENT Le message de s curit suivant les symboles et les mots signale les proc dures de fonctionnement dangereuses qui pourraient causer des blessures graves ou mortelles Ils peuvent aussi signaler un risque de dommage mat riel L alerte identifie le danger la mani re de I viter et les cons quences probables si le danger n est pas vit Ne transportez pas de r cipients de carburant dans votre vehicule Qu ils soient pleins ou vides les bidons de carburant peuvent fuir exploser et provoquer ou alimenter un incendie Ne soulevez pas les bidons de carburant M me s ils sont vides ils sont dangereux Le non respect de cette con signe peut entra ner des blessures graves mortelles ou des dommages mat riels Securite Securite faire particulierement attention aux instructions correspondant son propos de ce manuel quipement De plus s il est quip de dispositifs ou d options qui ne Prenez le temps de conna tre votre sont pas mentionn s dans le pr sent v hicule en lisant ce manuel manuel veuillez consulter votre du conducteur Nous vous concessionnaire ou le fabricant de recommandons de lire enti rement cet quipement Toute l information ce manuel et de le comprendre avant donn e dans ce manuel est bas e d utiliser votre camion La s curit sur les derniers renseignements d
18. 18 mois S il est entrepos pendant une p riode prolong e une temp rature sup rieure la dur e de stockage sera r duite d environ 6 mois pour chaque 9 F 5 C sup rieurs la temp rature maximale indiqu e ci dessus Il est d conseill de l entreposer dans un v hicule pendant plus de 6 mois Systeme de reduction s lective catalytique SCR d quipement d origine du vehicule en composant le num ro de t l phone apparaissant dans le manuel du conducteur du v hicule Le service la client le pourra communiquer avec le concessionnaire le plus pr s pour vous faire parvenir d urgence un contenant de DEF o vous vous trouvez 24 heures par jour 6 10 Systeme de reduction s lective catalytique SCR i NOTA certains endroits on fait parfois r f rence la norme DIN 70070 Les limites de sp cification du liq uide DEF r pondant cette norme sont identiques la norme ISO 22241 1 PACCAR Inc n est pas responsable des pannes ou dommages r sultant de ce que PACCAR Inc estime tre un emploi abusif ou une utilisation n gligente y compris et sans s y limiter du fonctionnement sans liquide DEF ad quat du manque d entretien du syst me de post traitement des m thodes inad quates d entreposage ou d arr t et des modifications illicites du moteur et du syst me de post traitement PACCAR est galement non responsable des pannes caus es par l uti
19. 6 1 gt AAAA Symboles DEF Le DEF est un liquide non durable qui devra tre renouvel Il faut donc surveiller l indicateur de niveau DEF comme celui du niveau de carburant Le t moin d avertissement DEF situ sur tachym tre s allume Le T moin 2 y d avertissement Temoin d avertissement de niveau DEF Pour signaler que le remplissage du r servoir DEF est n cessaire Le t moin d avertissement s allumera lorsque l aiguille indicatrice sera pr s ou dans la zone rouge A ATTENTION Le t moin DEF s allume en fonction du niveau de liquide DEF faites l ap point Le d faut de faire l appoint peut r duire la puissance du moteur et limiter la vitesse du v hicule Systeme de filtre a particules diesel DPF il NOTA Pour obtenir un commutateur de r g n ration avec une fonction STOP arr t contactez un con cessionnaire PACCAR agr pour obtenir le commutateur appropri et effectuer la reprogrammation du module de commande lectronique de votre moteur Ralenti par temps de gel Le maintien du ralenti pendant 3 heures ou plus par temps de gel entraine une accumulation de suie et de l humidit dans le DPF Utilisez les m thodes suivantes pour apporter une source de chaleur suppl mentaire afin d oxyder la suie et l humidit e Regeneration de filtre DPF Si le t moin DPF s allume suivez les directives d crites sous la
20. CCAR local Si su veh culo se queda sin DEF y no puede localizar un lugar para comprar DEF comun quese con el centro de atenci n al cliente del OEM del veh culo al n mero de tel fono que se proporciona 6 9 Sistema de reducci n catalitica selectiva SCR en el manual del operador del vehiculo El centro de atenci n al cliente de OEM del veh culo podr comunicarse con la ubicaci n de distribuidor m s cercana y arreglar un envio de emergencia de DEF a su ubicaci n 24 horas al d a Sistema de reducci n catalitica selectiva SCR Los siguientes son otros nombres comunes para el liquido de escape de diesel DEF e AUS 32 soluci n de urea acuosa 32 e AdBlue e Agente de reducci n NOx e Soluci n de catalizador Independientemente de c mo se denomine el DEF el DEF debe cumplir con las especificaciones de ISO 22241 1 DIN 70070 Almacenamiento i NOTA La siguiente informaci n es para referencia y se debe utilizar como un lineamiento solamente Existen muchos factores que determinan la vida til del l quido de escape de diesel DEF la temperatura y la duraci n son dos de los principales factores determinantes Si tiene alguna duda reemplace el l quido con una calidad de DEF conocida El DEF tiene una duraci n limi tada en estanter a en el tanque de l quido de escape de diesel del veh culo y en contenedores de al macenamiento a granel transporte Las co
21. DOC reacciona con el HC para generar calor El calor se utiliza para limpiar regenerar el DPF al reducir el holl n atrapado a cenizas El hollin est compuesto de las part culas parcialmente quemadas de combustible que se forman durante el funcionamiento normal del motor humo negro Con el tiempo tanto el holl n como la ceniza se acumulan en el DPF y se deben eliminar El hollin se elimina por medio de un proceso denominado regeneraci n La ceniza se elimina al quitar el DPF y limpiarlo en intervalos especificados Un veh culo con un DPF tiene hasta dos luces indicadoras adicionales en el tablero Las dos luces adicionales junto con la luz de revisar el motor le indican al operador el estado del DPF Sistema de filtro de particulas de diesel DPF PRECAUCI N agua al ensamble del DPF Los com ponentes del ensamble se pueden da ar y afectar el rendimiento del sistema de tratamiento posterior Si no cumple con esta advertencia puede provocar da o al equipo o a la propiedad 1 NOTA No sumerja ni permita que entre i NOTA fabricante de su motor para obtener informaci n de mantenimiento del filtro de part culas diesel DPF Se necesita combustible diesel de azufre ultra bajo ULSD para los motores equipados con un filtro de part culas diesel de tratamiento pos terior Si no se utiliza ULSD es posi ble que el motor no cumpla con las regulaciones de emisi n
22. ENGINE with EGR 2 Sistema de reducci n catal tica selectiva SCR Cumplen con dos funciones 6 3de este manual para obtener INFORMACI N a partir en la p gina informaci n m s detallada acerca del principales reducci n de part culas componentes y reducci n de xido de nitr geno NOx Esta secci n del manual describe c mo relacionar y c ontrolar estos dos sistemas Consulte la secci n Doc DPF SYSTEM AFTERTREATMENT SYSTEM ra a DOSER Except PX SCR SYSTEM proceso de tratamiento posterior y sus Sistema de filtro de particulas de diesel DPF Sistema de filtro de particulas de diesel DPF Introducci n El sistema de DPF consta de un dosificador de hidrocarburo HC es posible que no aplique a todos los motores un catalizador de oxidaci n de diesel DOC y un DPF Los filtros DPF del escape Cuando se activa el dosificador de HC rocia una pequefia cantidad de combustible diesel el HC dentro del escape El catalizador en el DOC reacciona con el HC para generar calor El calor se utiliza para limpiar regenerar el DPF al reducir el hollin atrapado a ceniza 3 4 Control del proceso de regeneraci n Su veh culo est equipado con un Interruptor de regeneraci n de dos posiciones instalado en el tablero el conductor puede iniciar una regeneraci n con el veh culo estacionado cuando ciertas condiciones de funcionamiento sean adecuadas para la re
23. PAGAR Sistemas_de tratamiento posterior del motor Manual del Operador Emisiones 2013 Y53 1189 1B1 Contenido Seguridad Controles Informaci n ndice Contenido 2012 Paccar Inc Todos los Derechos Reservados Este manual ilustra y describe el funcionamiento de las caracter sticas o equipos que pueden ser opcionales o est ndar para este veh culo Este manual tambi n puede incluir una descripci n de las caracter sticas y equipos que ya no est n disponibles o no se orden en este veh culo Por favor caso omiso de cualquier ilustraciones o descripciones relativas a las caracter sticas o equipos que no est n en este veh culo PACCAR se reserva el derecho a interrumpir cambiar las especificaciones o cambiar el disefio de sus veh culos en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligaci n La informaci n contenida en este manual es propiedad de PACCAR La reproducci n en todo o en parte por cualquier medio est estrictamente prohibida sin previa autorizaci n por escrito de PACCAR Inc SEGURIDAD Seguridad Acerca de este manual 2 222 2 2 2 2 1 3 Alertas de seguridad 1 4 lustraciones 2 a a a 1 6 1 1 Seguridad Seguridad Acerca de este manual T mese el tiempo para familiarizarse con su vehiculo al leer este Manual del operador Le recomendamos qu
24. SEMENT Ne lancez jamais une proc dure de r g n ration dans un garage ou un endroit ferm Stationnez tou jours votre v hicule l ext rieur et assurez vous que personne ne s ap proche trop pr s Le non respect de ces consignes peut provoquer un incendie ou causer une explosion entra nant des blessures la mort ou des dommages mat riels i NOTA Voici quelques exemples d endroits o l on rencontre g n ralement des vapeurs ou mati res explosives ou des personnes proximit e Parcs de ravitaillement en carburant e l vateurs grains Herbe feuilles ou arbres secs e Stations de transfert des ordures ou d potoirs e Parcs de stationnement e Quais de chargement ou de d chargement Bien que cette liste semble exhaus tive le conducteur a la responsabil it de prendre toutes les mesures de s curit n cessaires et de v rifier les lieux environnants pour s as surer de l absence de vapeurs ou de mati res combustibles proxim it il doit galement s assurer que personne n approche du v hicule avant de lancer une proc dure de r g n ration de poursuivre Le processus de r g n ration en stationnement ne pourra pas s ex cuter si une des conditions suivantes n est pas respect e Le frein de stationnement est serr Le moteur tourne au ralenti normal non acc l r La commande des gaz les freins ou l embrayage ne sont
25. a antes de iniciar una regeneraci n Las reas de funcionamiento no mal o materiales que pueden con tener vapores explosivos o los ma teriales inflamables que est n cer ca del veh culo son e Dep sitos de combustible e Elevadores de granos e Grama seca hojas o rboles e Transfiera los dep sitos de basura estaciones de desechos e Estacionamientos e Terminales de carga descarga 3 12 Verifique que las siguientes condiciones se cumplan antes de continuar Una regeneraci n con el veh culo estacionado no iniciar si alguna de estas condiciones no se cumple El freno de estacionamiento est aplicado presionado El motor funciona a ralent bajo No hay acelerador e La PTO est desenganchada e La transmisi n est en neutro Salga y camine alrededor del veh culo para asegurarse de que el mismo est a por NO lo menos 1 5 m 5 pies de distancia de todos los materiales combustibles y que no hay nadie cerca Vuelva a entrar al veh culo Presione el interruptor de regeneraci n START iniciar que se encuentra en el tablero por lo menos durante 4 segundos para iniciar una regeneraci n con el veh culo estacionado Detener una regeneraci n del DPF autom tica o con el vehiculo estacionado H NOTA Si no puede iniciar la regeneraci n ingresar con su veh culo a un edificio con el veh culo estacionado y la instalaci n cerrada o
26. alerta resalta cosas que pueden no ser evidentes y que son tiles para el funcionamiento eficaz del veh culo Ejemplo A PRECAUCION 1 NOTA Si sigue operando su veh culo con presi n de aceite insuficiente oca sionar graves da os al motor Si no cumple con esta advertencia puede provocar da o al equipo o a la propiedad Bombear el acelerador no le ayu dar a arrancar el motor Seguridad llustraciones Informacion general Algunas de las ilustraciones de este manual son gen ricas y no se ven exactamente como el motor o las partes que se utilizan en su vehiculo CONTROLES Sistema de tratamiento posterior ATS Introducci n 2 3 3 Sistema de filtro de particulas de diesel DPF Introducci n 3 4 Control del proceso de regeneraci n 3 4 Funcionalidad informaci n de notificaci n 3 6 Regeneraci n de DPF 3 11 Detener una regeneraci n autom tica o con el veh culo estacionado 3 13 Ralenti en temperaturas de congelamiento 3 15 Sistema de reducci n catalitica selectiva SCR 3 16 3 1 Sistema de tratamiento posterior ATS Sistema de tratamiento posterior ATS Introducci n El sistema de tratamiento posterior ATS en su vehiculo consta de dos sistemas 1 Sistema de filtro de part culas de diesel DPF
27. ans ce manuel sont la propri t de PACCAR La reproduction en tout ou en partie par quelque moyen que ce qui est strictement interdite sans autorisation crite pr alable de PACCAR Inc Table des matieres Signaux de Commandes Information Index PAGAR gt Systemes De Post Traitment Manuel Du Conducteur Emissions 2013 Y53 1189 1B1
28. aporise une faible quantite de carburant diesel HC dans l chappement Le catalyseur dans le DOC r agit avec le HC pour produire la chaleur La chaleur est utilis e pour nettoyer r g n rer le DPF en r duisant la suie colmat e en cendre 3 4 Contr le du processus de r g n ration Votre v hicule est quip avec un commutateur de r g n ration deux positions mont sur le tableau de bord Le conducteur peut lancer la r g n ration l arr t quand certaines conditions de fonctionnement sont appropri es pour la r g n ration Reportez vous la r g n ration en stationnement la page 3 13 AVERTISSEMENT Si le v hicule est utilis dans des zones o des vapeurs ou mati res explosives sont pr sentes v rifiez si le commutateur de r g n ra tion de votre v hicule est quip d une fonction STOP arr t La fonction STOP arr t doit tre ac tiv e avant d entrer dans des zones telles que celles d crites ci dessus ceci afin d viter qu une r g n ra tion automatique du moteur ne se produise Le non respect de cette consigne peut entra ner une explo sion ou un incendie Ne pas quiper votre v hicule avec le commutateur appropri fonction ou ne pas ac tiver la fonction STOP arr t avant d entrer dans une zone combustible peut entra ner une explosion ou un incendie ayant pour cons quence des blessures la mort ou des dom mages mat riels Syste
29. atalytique SCR 6 7 r g n ration 6 5 Soupape de dosage DEF 6 7 suie 6 5 t moins 6 5 Index 3 Index deux positions 3 5 trois positions 3 6 commutateur de r g n ration START 3 16 Commutateur de r g n ration deux positions 3 5 Commutateur de r g n ration trois positions 3 6 Commutateurs commutateur de r g n ration deux positions 3 5 commutateur de r g n ration trois positions 3 6 Contamination mauvais liquide 6 13 Contr le du processus de r g n ration 3 4 commutateur de r g n ration deux positions 3 5 commutateur de r g n ration trois positions 3 6 t moins 3 7 D d hydrocarbure HC 3 4 6 5 Index 2 D faillance d un composant SCR V hicules non d urgence 3 25 D faillance d un composant SCR V hicules urgence 3 28 Description du syst me de post traitement avertissement de r g n ration requise 3 9 commutateur de r g n ration START 3 16 information et avis sur le fonctionnement 3 7 interruption d une r g n ration automatique ou en stationnement 3 17 R g n ration du filtre DPF 3 14 r g n ration en stationnement 3 14 temp rature lev e du syst me d chappement 3 8 Description du syst me de post traitement ATS syst me de filtre particules diesel DPF 6 5 Doseur 3 20 E Entreposage liquide d chappement diesel 6 11 Gel 6 14 G n ralit s 1 6 Guide de consultation rapide 3 13 Illustrations 1 6 indicateur de liq
30. congelamiento 6 14 contaminaci n o liquido incorrecto 6 13 Controlador del DEF 6 7 ndice entrada y salida de tratamiento posterior 6 5 filtro de part culas de diesel 6 5 hollin 6 5 luces indicadoras 6 5 M dulo del DEF 6 7 nombres de DEF alternos 6 11 reducci n catal tica selectiva SCR 6 7 sensor de presi n del diferencial del filtro de part culas de diesel DPF 6 5 Unidad de dosificaci n de DEF 6 7 v lvula de dosificaci n de DEF 6 7 Informaci n de tratamiento posterior almacenamiento manejo y desecho 6 8 recomendaciones y especificaciones 6 8 Informaci n del consumidor 6 3 Informaci n general 1 6 Interruptor de regeneraci n dos posiciones 3 5 tres posiciones 3 6 Interruptor de regeneraci n START iniciar 3 15 Interruptor de regeneraci n de dos posiciones 3 5 Interruptor de regeneraci n de tres posiciones 3 6 Interruptores interruptor de regeneraci n dos posiciones 3 5 interruptor de regeneraci n tres posiciones 3 6 L Limpieza 3 4 6 5 L quido de escape de diesel almacenamiento 6 11 congelamiento 6 14 contaminaci n o l quido incorrecto 6 13 desecho 6 13 manejo 6 12 nombres de DEF alternos 6 11 L quido de escape diesel recomendaciones y especificaciones 6 8 Luces de advertencia del sistema de tratamiento posterior 3 7 s mbolo de la luz de advertencia de temperatura alta del sistema de escape HEST 3 7 s mbolo de la luz de advertencia del filtro de part culas de
31. d informacion de notificacion El ATS regenerara el DPF al utilizar gases calientes del escape normalmente generados por el motor Por lo general esto ocurre durante el funcionamiento en carretera Esto se conoce como una regeneraci n pasiva y es transparente al funcionamiento del 3 6 veh culo Ocasionalmente los gases del escape estan demasiado fr os para una regeneraci n pasiva Cuando esto ocurre el ATS regenerar el DPF al aumentar la temperatura del escape Esto se conoce como una regeneraci n autom tica y tambi n es transparente al funcionamiento del veh culo Un evento de regeneraci n autom tica normalmente tarda 30 minutos Durante y poco tiempo despu s del evento los gases del escape del DPF pueden alcanzar temperaturas mayores a 1200 F 650 C Consulte la informaci n que aparece en la siguiente tabla acerca de las posibles causas y acciones recomendadas relacionadas con las luces de advertencia y simbolos del indicador del ATS Es posible que el ATS no pueda regenerar el DPF cuando el vehiculo se conduce a bajas velocidades por tiempo prolongado o con frecuentes arranques y paradas En tales casos las luces de advertencia y s mbolos del indicador avisar n al operador que debe realizar una acci n El operador debe saber cuando las luces est n encendidas independientemente o en combinaci n con otras La siguiente tabla describir cada luz de advertencia y qu acciones
32. debe llevar a cabo el operador Funcionalidad Informaci n de Notificaci n Notificaci n de temperatura alta del sistema de escape Indicador TEMPERA 292 TURA ALTA DEL SISTEMA DE ESCAPE Informaci n La luz de advertencia de temperatura alta del escape HEST se encender independientemente del estado del ATS a medida que la temperatura de salida de escape del veh culo se vuelva extremadamente caliente por lo menos 842 grados F 450 grados C y subsiguientemente la velocidad del veh culo disminuye a menos de 5 mph 8 kph Esto ocurrir normalmente cuando Una regeneraci n autom tica o con el veh culo estacionado est en proceso o Durante un funcionamiento normal del veh culo cuando el motor tiene una carga alta o pesada Qu hacer Siga todas las advertencias que se indican a continuaci n Utilice el interruptor STOP detener si la situaci n lo requiere Siga las instrucciones que se describen en Detener una regeneraci n autom tica o con el veh culo estacionado en la p gina 9 A ADVERTENCIA Las temperaturas de los tubos de escape y de las salidas del sistema de escape durante y poco tiempo despu s de un evento de regeneraci n ser n extremadamente calientes Si la luz de advertencia de temperatura alta del sistema de escape HEST est encendida e No se estacione en un rea donde haya vapores o materiales combustibles Debe mantener
33. diesel DPF 3 7 Manejo l quido de escape de diesel 6 12 Manipulaci n SCR 3 27 SCR 3 24 Sistema de tratamiento posterior 6 4 Manipulaci n de SCR 3 20 Manipulaci n del sistema de tratamiento posterior 6 4 Nota 1 5 Notificaci n de regeneraci n necesaria 3 9 ndice 3 ndice Notificaci n de temperatura alta del sistema de escape 3 8 P Precauci n 1 5 R Ralenti 3 10 Ralenti en temperaturas de congelamiento 3 18 Recomendaciones y especificaciones del liquido de escape de diesel DEF 6 8 Regeneraci n autom tica 3 7 Regeneraci n autom tica 3 4 Regeneraci n del DPF 3 13 Regeneraci n del vehiculo estacionado 3 13 Regeneraci n pasiva 3 7 S se cubren de hollin 3 4 Seguridad acerca de este manual 1 3 ndice 4 alertas de seguridad 1 4 ejemplo de advertencia 1 4 ejemplo de ilustraciones 1 6 ejemplo de nota 1 5 ejemplo de precauci n 1 5 informaci n general 1 6 introducci n 1 3 S mbolo de luz de advertencia de temperatura alta del sistema de escape HEST 3 7 S mbolo de luz de advertencia del filtro de part culas de diesel DPF 3 7 Sistema de filtro de part culas de diesel DPF catalizador de oxidaci n de diesel DOC 3 4 dosificador de hidrocarburos HC 3 4 DPF 3 4 Sistema de filtro de part culas de diesel DPF 3 3 3 4 Sistema de reducci n catal tica selectiva SCR 3 19 6 7 indicador de l quido de escape de diesel DEF 3 19 Sistema de tratamiento
34. e Les avertissements peuvent tre des voyants ou des t moins de l indicateur associ ce fluide Ces t moins clignoteront pour avertir d une perte de puissance du moteur imminente Y53 6058 Information et avis sur le fonctionnement Temoin S allume en continu Information Moteur PACCAR PX 7 Le t moin d arr t du moteur s allume lorsque l accumulation de suie dans le filtre DPF continue de demeurer au dessus du niveau pr vu Laccumulation de suie dans le filtre DPF a atteint la limite maximale Marche suivre ce stade vous ne pouvez PLUS faire la r g n ration du filtre DPF et le moteur entre en mode d arr t automatique A il AVERTISSEMENT Si le t moin d arr t du moteur s allume cela signifie qu il y a un grave probl me dans les syst mes du moteur Cet avertissement doit tre consid r comme une urgence Immobilisez le v hicule de la fa on la plus s re possible et coupez le contact Faites v rifier le v hicule et corriger le probl me avant de reprendre la route Le moteur et le filtre DPF peuvent subir de graves dommages ou causer des blessures corporelles si cette consigne est ignor e NOTA La s quence d arr t automatique du moteur d pend du type du moteur Pour vous renseigner sur son fonctionnement reportez vous au Guide de fonctionnement et d entretien du moteur fourni avec le v hicule 3 9 Information et avis sur le fonctionne
35. e l efficacit du fonctionnement et production disponibles au moment de l entretien sont expliqu s dans ce la publication La soci t PACCAR manuel se r serve le droit d apporter des modifications tout moment sans i NOTA pr avis Une fois lu ce manuel doit rester dans la cabine pour tre facilement disponible et doit se trouver dans le camion au moment de la vente Il est possible que toutes les caract ristiques et options mentionn es dans le pr sent manuel ne se trouvent pas sur votre v hicule Vous devrez donc SECURITE Securite propos de ce manuel 1 3 Alertes de s curit 1 4 llustrations 2 2 1 6 1 1 Table des matieres 2012 Paccar Inc Tous droits r serv s Ce manuel illustre et d crit le fonctionnement d l ments ou d quipements qui mai tre standard ou en option sur ce v hicule Ce manuel mai galement inclure une description des caract ristiques et des quipements qui ne sont plus disponibles ou n ont pas command sur ce v hicule S il vous pla t ne pas tenir compte les illustrations ou les descriptions relatives des caract ristiques ou des quipements qui ne sont pas sur ce v hicule PACCAR se r serve le droit d interrompre sp cifications modifier ou changer la conception de ses v hicules tout moment sans pr avis et sans encourir aucune obligation Les informations contenues d
36. e lea y entienda este manual de principio a fin antes de poner a funcionar su cami n Este manual explica el funcionamiento seguro y eficaz asi como el mantenimiento de su vehiculo 1 NOTA Despu s de leer este manual debe guardarlo en la cabina para referen cias pertinentes y debe dejarlo en el cami n cuando lo venda Es posible que su veh culo no tenga todas las funciones u opciones que se mencionan en este manual Por lo tanto debe poner mucha atenci n a las instrucciones que se relacionan espec ficamente con su veh culo Adem s si su veh culo est equipado con equipo especial u opciones que no est n incluidas en este manual consulte a su distribuidor o al fabricante del equipo Toda la informaci n que se incluye en este manual se basa en la informaci n de producci n m s reciente disponible en el momento de la publicaci n PACCAR se reserva el derecho de realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso Seguridad Alertas de seguridad Lea y tenga en cuenta todas las alertas de seguridad que se incluyen en este manual Estas son para su protecci n e informaci n Estas alertas pueden ayudarle a evitar que usted o sus pasajeros se lesionen y tambi n pueden ayudarle a impedir que el veh culo sufra da os costosos Las alertas de seguridad se resaltan con s mbolos de alerta de seguridad y palabras de aviso como ADVERTENCIA PRECAUCI N o NOTA No pase por alto nin
37. enant du filtre DPF peut atteindre ou m me d passer 1 202 F 650 C Consultez le tableau qui suit pour conna tre les causes probables de l affichage des t moins et symboles lumineux du syst me ATS et les interventions recommand es dans ce cas Le syst me ATS pourrait ne pas r g n rer le filtre DPF si le v hicule roule longtemps basse vitesse ou s il effectue des arr ts fr quents En pareil cas les t moins et symboles lumineux avertissent le conducteur qu une intervention est n cessaire Le conducteur doit porter attention aux t moins afin de voir s ils s allument seuls ou en groupe Le tableau qui suit d crit chaque t moin et renseigne sur l action que doit effectuer le conducteur Systeme de filtre a particules diesel DPF Commutateurs de r g n ration On peut lancer une r g n ration en stationnement en enfon ant le bou ton START pendant au moins quatre huit secondes Si le bouton STOP est enfonc le syst me n effectue aucune r g n ration quelles que soient les conditions 3 5 Systeme de filtre a particules diesel DPF Systeme de filtre particules diesel DPF Introduction Le systeme DPF se compose d un doseur Doseur peut ne pas s appliquer tous les moteurs d un convertisseur catalytique oxydation diesel DOC et d un filtre particules diesel DPF Les filtres DPF d sencrassent l chappement Quand le doseur HC est active il v
38. ertencia 3 10 PARA OBTENER INFORMACI N BUSCAR SERVICIO TOMAR ACCI N INMEDIATA E gt Escape caliente HS Motor E Detenga el vehiculo Mantenga el vehiculo a pos A y haga funcionar el una distancia segura de REVISAR TEMP DEL Motor a ralent HEST art culos inflamables EL MOTOR REFRIGERANTE Filtro de part culas Motor emisiones 7 Detenga el motor de diesel y 7 Realice la regeneraci n MIL PRESION DE ej motor puede ACEITE DEL apagarse MOTOR 6 Liquido de escape diesel 0 2 Llene el tanque de DEF si el indicador muestra un nivel bajo De lo contrario DEF busque servicio inmediata mente para la calidad del l quido DEF o reparaci n del equipo DEF 2 Disminuci n de a si velocidad del motor id relacionada con las SISTEMA DE emisiones EMISIONES Realice la regeneracion fija Agregue l quido de DEF m s de 1 4 de tanque Busque servicio en la siguiente parada si la luz de advertencia a n est encendida autom ticamente Es posible que no aplique para las aplicaciones de veh culos DETENER de bomberos o de MOTOR emergencia Cualquiera de los iconos anteriores puede aparecer solo o junto con otro para advertir de una acci n necesaria que se debe tomar tan pronto como sea posible Las advertencias pueden ser indicadores o luces del calibrador asociado con ese l quido Estas luces empezar n a encender intermitentemente para notificar sobre la pr xima disminuci
39. ervenci n ndice A Acerca de este manual 1 3 Advertencia 1 4 Alertas de seguridad 1 4 Almacenamiento l quido de escape de diesel 6 11 C Calidad de DEF vehiculos de emergencia 3 26 Calidad de DEF vehiculos no de emergencia 3 22 Congelamiento 6 14 Contaminaci n Liquido incorrecto 6 13 Control del proceso de regeneraci n 3 4 interruptor de regeneraci n dos posiciones 3 5 ndice interruptor de regeneraci n tres posiciones 3 6 Control del proceso de regeneraci n luces de advertencia 3 7 Controles Falla de componente SCR veh culos no de emergencia 3 24 Calidad de DEF veh culos de emergencia 3 26 Calidad de DEF veh culos no de emergencia 3 22 tabla de advertencia de nivel de DEF veh culos de emergencia 3 25 tabla de advertencia de nivel de DEF veh culos no de emergencia 3 21 control del proceso de regeneraci n 3 4 detener una regeneraci n autom tica o con el veh culo estacionado 3 16 Falla de componente SCR veh culos de emergencia 3 27 funcionalidad informaci n de notificaci n 3 7 interruptor de regeneraci n dos posiciones 3 5 interruptor de regeneraci n START iniciar 3 15 interruptor de regeneraci n tres posiciones 3 6 interruptor de regeneraci n de dos posiciones 3 4 interruptor de regeneraci n de tres posiciones 3 4 luces de advertencia 3 7 notificaci n de regeneraci n necesaria 3 9 Regeneraci n del DPF 3 13 ndice 1 ndice regenerac
40. generaci n consulte Regeneraci n con el veh culo estacionado en la p gina 3 13 ADVERTENCIA Si pone a funcionar el vehiculo en ambientes donde hay vapores ex plosivos o materiales inflamables vea si el Interruptor de regeneraci n de su vehiculo est equipado con la funci n STOP detener La funci n STOP detener se debe activar antes de ingresar a los ambientes anteriores para evitar que se lleve a cabo la regeneraci n autom tica del motor lo cual podria ocasionar una explosi n o incendio Si no equipa su vehiculo con el interruptor adecuado funci n o no activa la funci n STOP detener antes de ingresar a un ambiente inflamable es posible que ocurra una explosi n o incendio que podria provocar la muerte lesiones personales o da os al equipo o a la propiedad Sistema de filtro de particulas de diesel DPF Interruptores de regeneraci n Al presionar el boton de START iniciar por 4 segundos se iniciar una regeneraci n con el veh culo estacionado Cuando STOP detener sea presio nado el sistema no se regenerar bajo ninguna condici n 3 5 Sistema de filtro de particulas de diesel DPF A PRECAUCION No deje el interruptor en la posi ci n STOP detener a menos que necesite cancelar o detener una regeneraci n Los simbolos de los indicadores y luces de advertencia especificos de ATS estan en el cluster de indicadores principales Funcionalida
41. guna de estas se ales de alerta 1 4 ADVERTENCIA ADVERTENCIA Ejemplo ADVERTENCIA El mensaje de seguridad que sigue a este simbolo y palabra de aviso proporciona una advertencia contra los procedimientos de operaciones que pueden provocar lesiones o incluso la muerte Tambi n pueden provocar da os al equipo o a la propiedad La alerta identifica el peligro c mo evitarlo y la consecuencia probable si no evita el peligro No lleve recipientes adicionales con gasolina en su vehiculo Los recipi entes con gasolina ya sea llenos o vac os pueden tener fugas explotar y Ocasionar o aumentar un incen dio No transporte recipientes adi cionales de combustible Incluso los recipientes vac os son peligrosos Si no cumple con esta advertencia puede ocasionar la muerte lesiones personales da o al equipo o a la propiedad Seguridad PRECAUCI N NOTA A PRECAUCION i NOTA La alerta de seguridad que sigue a este s mbolo y palabra de aviso proporciona una precauci n contra los procedimientos de funcionamiento que pueden ocasionar da o al equipo o a la propiedad La alerta identifica el peligro c mo evitarlo y la consecuencia probable si no evita el peligro Ejemplo La alerta que sigue a este s mbolo y palabra de aviso proporciona informaci n importante que no est relacionada con la seguridad pero que debe tener en cuenta La
42. i n del veh culo estacionado 3 13 sistema de filtro de part culas de diesel DPF 3 4 Sistema de SCR 3 19 sistema de tratamiento posterior ATS 3 3 temperatura alta del sistema de escape 3 8 D Descripci n del sistema de tratamiento posterior detener una regeneraci n autom tica o con el veh culo estacionado 3 16 funcionalidad informaci n de notificaci n 3 7 notificaci n de regeneraci n necesaria 3 9 Regeneraci n del DPF 3 13 Regeneraci n del veh culo estacionado 3 13 temperatura alta del sistema de escape 3 8 ndice 2 Descripci n del sistema de tratamiento posterior interruptor de regeneraci n START iniciar 3 15 Desecho l quido de escape de diesel 6 13 Detener una regeneraci n autom tica o con el veh culo estacionado 3 16 Dosificador 3 19 dosificador de hidrocarburo HC 3 4 6 5 E Especificaciones l quido de escape de diesel DEF 6 8 F Falla de componente SCR veh culos de emergencia 3 27 Falla de componente SCR veh culos no de emergencia 3 24 Funcionalidad informaci n de notificaci n 3 7 G Gu a de referencia r pida 3 12 H Hollin 3 9 6 5 Hollin 3 6 llustraciones 1 6 Indicador de liquido de escape de diesel DEF 3 19 Informaci n descripci n del tratamiento posterior 6 3 Informaci n de tratamiento posterior regeneraci n 6 5 catalizador de oxidaci n de diesel 6 5 Catalizador de SCR 6 7 combustible de diesel de azufre ultra bajo ULSD 6 6
43. in raire ne permet pas d atteindre une vitesse suffisante sur route passez la section suivante intitul e R g n ration en stationnement R g n ration en stationnement Dans des conditions de fonctionnement tr s particuli res ou limitatives le filtre DPF devra tre r g n r en lan ant un processus de r g n ration en stationnement Suivez les sept tapes suivantes pour lancer une r g n ration en stationnement 1 Quittez la route et stationnez le v hicule dans un endroit s curitaire 2 Assurez vous que personne ne s approche du tuyau d chappement 3 Les parties sup rieures et lat rales du v hicule doivent se trouver plus de 5 pi 1 5 m de toute mati re combustible A ATTENTION Si vous stationnez votre v hicule trop pr s de vapeurs ou de ma ti res combustibles vous risquez de provoquer une explosion ou un incendie pouvant br ler gravement des personnes se trouvant proxi mit Avant de pousser le com mutateur START de r g n ration dans la console de pavillon faites le tour du v hicule et assurezvous qu aucune partie sup rieure et la t rale du v hicule ne se trouve moins de 5 pi 1 5 m de toute ma ti re combustible Assurez vous que personne ne s approche du tuyau d chappement arri re Si cette consigne est ignor e il y a risques d incendie ou de blessures graves pour vous et les personnes proximit Information et avis sur le fonc
44. l d utiliser un liquide d chappe ment diesel DEF qui ne r pond pas aux sp cifications fournies ou d utiliser le v hicule ou l quipement sans liquide d chappement diesel DEF Le liquide d chappement diesel DEF contient de l ur e vitez le contact de cette substance avec les yeux En cas de contact avec les yeux rincez abondamment avec de l eau pendant au moins 15 minutes N ing rez pas ce produit En cas d ingestion du liquide d chappe ment diesel contactez un m decin imm diatement Consultez la fiche signal tique MSDS pour obtenir des renseignements suppl men taires PACCAR Inc exige l utilisation de liquide DEF conforme la norme ISO 22241 1 DIN 70070 Il n ex iste AUCUN substitut Le d faut d utiliser le DEF ad quat peut provo quer des dommages au moteur ou annuler la garantie 6 8 A ATTENTION Ne tentez jamais de cr er du liq uide d chappement diesel DEF en m langeant de l ur amp e de classe agricole avec de l eau L ur e de classe agricole ne r pond pas aux sp cifications requises et pour rait endommager le syst me de post traitement Systeme de reduction selective catalytique SCR Systeme de reduction selective catalytique SCR Aper u Le syst me SCR comporte plusieurs composants principaux 1 Contr leur de liquide d chappement diesel DEF non sur moteur PX 2 Dispositif de dosage DEF Module DEF 3
45. lisation inad quate de liquide DEF et d eau d impuret s ou d autres contaminants dans le DEF Reportez vous au manuel du conducteur du moteur et du v hicule pour obtenir les renseignements concernant l entretien l entreposage et l arr t Pour les moteurs munis d un SCR qui sont utilis s aux tats Unis et au Canada il est recommand d utiliser le liquide DEF certifi par l American Petroleum Institute API i NOTA Afin de s assurer d utiliser le liq uide DEF appropri PACCAR Inc recommande d utiliser le liquide d chappement diesel TRP Clean Blue qui est disponible en diff rents formats de petits de gros con tenants Ver CleanBlue Diesel Exhaust Fluid O Le DEF est disponible dans les relais routiers et tous les concessionnaires de moteurs PACCAR Communiquez avec votre atelier de r paration autoris PACCAR local pour obtenir de l assistance pour trouver du liquide DEF Si votre v hicule n a plus de DEF et que vous ne savez o vous en procurer veuillez communiquer avec le centre de service la client le du fabricant 6 9 Systeme de reduction s lective catalytique SCR Recommandations et caracteristiques de liquide d chappement diesel DEF AVERTISSEMENT A ATTENTION A AVERTISSEMENT On commet un acte ill gal si on altere ou retire quelque com posant que ce soit du systeme de post traitement Il est galement illega
46. los combustibles a por lo menos cinco 5 pies 1 52 m de distancia del lado y parte superior del veh culo mientras la luz HEST est encendida Siempre estacione su veh culo afuera Si no hace esto podr a iniciar una explosi n o lesionar gravemente a los transe ntes e No se estacione en un rea donde haya personas cerca Los transe ntes deben permanecer a por lo menos cinco 5 pies 1 52 m de distancia de la salida del escape mientras la luz HEST est encendida Si no lo hace as podr a ocasionar lesiones graves e La temperatura del tubo de cola filtro para part culas de diesel DPF o tuber a del escape ser extremadamente caliente durante el funcionamiento del motor o cualquier evento de regeneraci n y puede ocasionar quemaduras graves en la piel Deje un tiempo de enfriamiento adecuado antes de trabajar en o cerca de cualquier parte del sistema de escape 3 7 Funcionalidad Informaci n de Notificaci n Notificaci n de que se requiere una regeneraci n Indicador Informaci n Qu hacer ADVER 2292 TENCIA DEL 22 SISTEMA DE ESCAPE Encendida constantemente El s mbolo del indicador de estado del DPF se iluminar cuando el nivel de holl n en el DPF sea mayor que el nivel deseado y necesitar una regeneraci n El DPF necesita una regeneraci n pronto Siga las instrucciones que se describen en Regeneraci n del DPF en la p gina 7 m s pronto posible en el
47. luz de advertencia del DEF se enciende debido al nivel del DEF vuelva a llenar el tanque del DEF Si no vuelve a llenar podr a ocasionar que el motor se deteriore y limite la velocidad del veh culo INFORMACI N Informaci n Introducci n 2 En rn 6 3 Manipulaci n con el sistema de tratamiento posterior 6 4 Sistema de filtro de particulas de diesel DPF Informaci n general 6 5 Sistema de reducci n catalitica selectiva SCR Informaci n general 6 7 Recomendaciones y especificaciones del liquido de escape de diesel DEF 6 8 Almacenamiento 6 11 Manejo La ee LAS NT ME Aie a 6 12 DesechOs ha sauts po ae a a a i ee 6 13 Contaminaci n l quido incorrecto 6 13 Congelamiento 6 14 6 1 Informaci n Informaci n 1 Sistema de filtro de part culas de Esta secci n del manual proporciona Introd BR diesel DPF informaci n m s detallada sobre el ntroduccion proceso de tratamiento posterior y sus 2 Sistema de reducci n catal tica selectiva SCR componentes El sistema de tratamiento posterior ATS en su veh culo consta de dos sistemas Cumplen dos funciones principales reducci n de part culas y reducci n de xido de nitr geno NOx AFTERTREATMENT SYSTEM Except PX SCR SYSTEM ENGINE DPF SYSTEM with EGR 6 3 I
48. me de post traitement ATS Systeme de post traitement ATS Introduction Le syst me de post traitement ATS de votre v hicule se compose de deux systemes 1 Systeme de filtre a particules diesel DPF ENGINE with EGR 2 Systeme de reduction s lective catalytique SCR composanie Ils r pondent deux fonctions principales la r duction des particules et la reduction d oxyde d azote NOx Cette rubrique d crit la mani re d interagir et de contr ler les deux systemes Consultez la rubrique INFORMATION a la page 6 3 de ce AFTERTREATMENT SYSTEM Except PX DPF SYSTEM SCR SYSTEM manuel pour plus de d tails concernant le processus de post traitement et ses 3 3 COMMANDES Systeme de post traitement ATS Introduction 2 2 2484 3 3 Systeme de filtre a particules diesel DPF Introduction 2 3 4 Contr le du processus de r g n ration 3 4 Information et avis sur le fonctionnement 3 6 Regeneration du filtre DPF 3 11 Interruption d une r g n ration automatique ou en stationnement 3 13 Ralenti par temps de gel 3 15 Syst me de r duction s lective catalytique SCR 3 16 3 1 Securite Illustrations G n ralit s Certaines illustrations de ce manuel sont d aspect g n ral et ne ressemblent pas exactement au moteur et aux pi ces qui vous concernent Secu
49. ment Avertissement de r g n ration requise T moin TEMOIN ze DU 88 SYST ME D CHAP PEMENT Allum en continu Information Le symbole d tat du filtre DPF s allume lorsque l accumulation de suie dans le filtre DPF d passe un niveau pr vu et que la r g n ration du filtre doit tre effectu e Marche suivre La r g n ration du filtre DPF doit tre effectu e sans tarder Suivez les directives d crites la rubrique R g n ration de filtre DPF la page 7 r g n ration des que les conditions vous permettent de le faire en toute s curit le filtre DPF s engorgera graduellement de suie et vous risquez un arr t forc du moteur T NOTA Si vous ignorez le t moin et ne lancez pas le processus de x L 4 Clignote 3 3 une fois Le symbole d tat du filtre DPF clignote une fois par seconde lorsque l accumulation de suie Effectuez la r g n ration du filtre PDF des que possible et de facon s curitaire Suivez les directives d crites la rubrique Regeneration de filtre DPF la page 7 seconde dans le titre DPE demeure au ATTENTION Si vous ne lancez pas le processus de r g n ration dessus du niveau previ et que la A lorsque le t moin du filtre DPF clignote vous ne disposez que de regeneration du filtre doit tre peu de temps avant que le t moin d anomalie du moteur ne s allume effectu e et que le moteur ne pas
50. ndiciones siguientes son ideales para mantener la calidad y vida til del DEF durante un transporte y almacenamiento prolongado e Temperatura de almacenamiento entre 5 C y 25 C 23 F y 77 F e Guarde en contenedores sellados para evitar la contaminaci n Se debe evitar la luz solar directa En estas condiciones el l quido de escape de diesel DEF tiene una vida til esperada m nima de 18 meses Si se almacena a temperaturas m s altas durante per odos extendidos la vida til se reducir en aproximadamente 6 meses por cada 5 C 9 F sobre la temperatura de almacenamiento m s alta enumerada anteriormente No se recomienda el almacenamiento a largo plazo en un veh culo m s de 6 meses Sistema de reducci n catalitica selectiva SCR i NOTA Manejo Para ayudar a impedir que el DEF se deteriore cuando se almacena en el tanque DEF del veh culo localice y tape la ventilaci n del tanque para sellar la exposici n del tanque a la atm sfera A PRECAUCION 6 12 Si el liquido de escape de diesel DEF se derrama en superficies met licas por ejemplo en las gradas tanques de combustible o agarraderas lave y limpie inmedi atamente con agua No hacerlo puede dejar manchas permanentes de corrosivo en las superficies met licas que no se podr n quitar cuando el DEF se seca dejar una pel cula blanca que puede ser m s dif cil de lavar i NOTA Si
51. nformaci n Manipulaci n con el sistema de tratamiento posterior Ya que el sistema de tratamiento posterior de su vehiculo est instalado de f brica se dise espec ficamente para cumplir con los requerimientos de emisiones de la Agencia de Protecci n Ambiental de EE UU y el Departamento de los Recursos del Aire de California Cualquier cambio de las modificaciones u ubicaciones del componente de cualquier componente del sistema de tratamiento posterior puede reducir la efectividad de la emisi n y es posible que sea sujeto de multas bajo la Ley de Aire Limpio de los Estados Unidos 6 4 Sistema de filtro de particulas de diesel DPF Sistema de filtro de particulas de diesel DPF Informaci n general El sistema de DPF consta de un dosificador de hidrocarburo HC es posible que no aplique a todos los motores un catalizador de oxidaci n de diesel DOC y un DPF Los componentes del sistema DPF realizan las siguientes funciones e La entrada y salida del ATS adaptan la tuberia de escape del vehiculo al ATS y tambi n proporcionan una ubicaci n de instalaci n para los sensores de temperatura del gas de tratamiento posterior El sensor de presi n del diferencial de DPF mide la restricci n a trav s del DPF El DPF filtra el holl n fuera del escape Cuando se activa el dosificador de HC roc a una peque a cantidad de combustible diesel el HC dentro del escape El catalizador en el
52. nt un processus de r g n ration et peuvent provoquer des br lures graves de la peau Accordez un laps de temps ad quat pour le refroidissement avant de travailler sur ou proximit de toute partie du syst me d chappement 3 7 Information et avis sur le fonctionnement A ATTENTION Veillez ne pas laisser le commu tateur la position STOP moins de vouloir annuler ou interrompre une r g n ration Les t moins et symboles lumineux attribu s au syst me ATS sont situ s sur l ensemble d indicateurs principal Information et avis sur le fonctionnement Le syst me ATS r g n re le filtre DPF en utilisant les gaz d chappement temp rature lev e normalement g n r s par le moteur Il s agit de la r g n ration dite passive qui passe inaper ue durant le fonctionnement du v hicule et qui se produit g n ralement lors d un fonctionnement sur route 3 6 Quelquefois les gaz d chappement ne sont pas suffisamment chauds pour ex cuter une r g n ration passive En pareil cas le syst me ATS se charge de r g n rer le filtre DPF en augmentant la temp rature des gaz d chappement Il s agit de la r g n ration dite automatique qui passe galement inaper ue durant le fonctionnement du v hicule Une r g n ration automatique dure habituellement 30 minutes Pendant et peu apr s cet v nement la temp rature des gaz d chappement prov
53. ontar con poco tiempo antes de que la luz Stop engine detener el motor se ilumine y el motor comenzar a apagarse autom ticamente Funcionalidad Informaci n de Notificaci n Indicador Encendida constante mente Informaci n Motor PACCAR PX 7 La luz Stop Engine detener el motor se enciende cuando el nivel de hollin en el DPF sigue siendo mayor que el nivel deseado El nivel de hollin en el DPF ahora alcanz la capacidad m xima Qu hacer En este momento NO PUEDE realizar la regeneraci n del DPF y el motor iniciar una secuencia de apagado A il jADVERTENCIA Si la luz de advertencia Stop Engine detener el motor se enciende significa que hay un grave problema en el sistema del motor Esto deber considerarse como una emergencia Debe detener el veh culo de la manera m s segura posible y apagar la ignici n Debe dar servicio al veh culo y corregir el problema antes de volver a conducirlo De no hacerlo as podr a ocasionar da os graves al motor da os al DPF o lesiones personales NOTA La secuencia de apagado del motor es espec fica de cada motor por consiguiente para aprender c mo funciona esto en su veh culo consulte el Manual de mantenimiento y funcionamiento del fabricante del motor que se incluye con su veh culo 3 9 Funcionalidad Informaci n de Notificaci n Gu a de referencia r pida Guia de referencia r pida de s mbolos de adv
54. pas engag s Assurez vous que les conditions suivantes sont respect es avant ENO La prise de force n est pas engag e La boite de vitesses est au point mort Descendez de la cabine et faites le tour du v hicule pour vous assurer qu il se trouve plus de 5 pi 1 5 m de toute mati re combustible et que personne ne se trouve proximit Remontez dans la cabine Enfoncez le commutateur START de r g n ration dans la console de pavillon pendant au moins quatre 4 secondes pour lancer la r g n ration en stationnement Regeneraci n del DPF Regeneration du filtre DPF Lisez attentivement les directives suivantes pour la r g n ration du filtre DPF En cas de probl mes ou de difficult s faites appel un concessionnaire autorise PACCAR Le syst me ATS n cessite des conditions qu on retrouve en g n ral en conduite sur autoroute pour la r g n ration du filtre DPF Si le temoin du filtre DPF s allume la solution id ale consiste emprunter une autoroute d s que possible pour faciliter le travail du syst me ATS e Assurez vous que le commutateur STOP de r g n ration n est PAS en position STOP e Choisissez une route qui affiche une vitesse l gale minimum de 35 mi h 56 km h e Poursuivez votre route tant que le t moin DPF reste allum Ce processus peut durer entre 30 et 45 minutes une vitesse sup rieure 20 mi h 32 km h Si dans un d lai raisonnable votre it
55. pe de carburant ULSD n est pas utilis le moteur pourrait ne pas tre conforme la r glementation en mati re d missions et le DPF ou le convertisseur catalytique a oxyda tion diesel de post traitement DOC pourraient subir des dommages 1 NOTA Reportez vous au manuel de votre v hicule ou au manuel du conduc teur du moteur publi par le fab ricant pour obtenir des renseigne ments suppl mentaires concernant les t moins du moteur Systeme de filtre a particules diesel DPF Systeme de filtre particules diesel DPF Aper u Le syst me DPF se compose d un doseur Doseur peut ne pas s appliquer tous les moteurs d un convertisseur catalytique oxydation diesel DOC et d un filtre particules diesel DPF Les composants du syst me DPF effectuent les fonctions suivantes L admission et la sortie ATS raccordent les tuyaux d chappement au syst me de ATS et elles fournissent galement un point de montage pour les sondes de temp rature des gaz de post traitement Le capteur de variation de pression DPF mesure la restriction dans l ensemble du DPF Les filtres DPF d sencrassent l chappement Quand le doseur HC est activ il vaporise une faible quantit de carburant diesel HC dans l chappement Le catalyseur dans le DOC r agit avec le HC pour produire la chaleur La chaleur est utilis e pour nettoyer r g n rer le DPF en r duisant la
56. pement HEST 3 7 Index L Liquide d chappement diesel autres noms pour designer du liquide DEF 6 11 contamination ou mauvais liquide 6 13 entreposage 6 11 gel 6 14 manipulation 6 12 mise au rebut 6 13 recommandations et caracteristiques 6 8 Manipulation liquide d chappement diesel 6 12 Mise au rebut liquide d chappement diesel 6 13 Modification SCR 3 21 Systeme de post traitement des gaz d chappement 6 4 N Nettoyage 3 4 6 5 Q Qualit de DEF V hicules urgence 3 27 Qualit du DEF V hicules non d urgence 3 23 R Ralenti 3 11 Ralenti par temps de gel 3 19 Recommandations et caract ristiques de liquide d chappement diesel DEF 6 8 R g n ration automatique 3 4 R g n ration dite automatique 3 7 R g n ration du filtre DPF 3 14 R g n ration en stationnement 3 14 R g n ration passive 3 7 Remarque 1 5 Renseignements sur le systeme de post traitement admission et sortie de post traitement 6 5 autres noms pour d signer du liquide DEF 6 11 S curit capteur de variation de pression de filtre particules diesel DPF 6 5 carburant diesel faible teneur en soufre ULSD 6 6 Catalyseur SCR 6 7 contamination ou mauvais liquide 6 13 Contr leur DEF 6 7 Dispositif de dosage DEF 6 7 entreposage manipulation et mise au rebut 6 8 filtre particules diesel 6 5 gel 6 14 Module DEF 6 7 recommandations et caract ristiques 6 8 r duction s lective c
57. plosi n o incendio Si no equipa su vehiculo con el interruptor adecuado funci n o no activa la funci n STOP detener antes de ingresar a un ambiente inflamable es posible que ocurra una explosi n o incendio que podria provocar la muerte lesiones personales o danos al equipo o a la propiedad Sistema de filtro de particulas de diesel DPF il NOTA Para obtener un interruptor de re generaci n con la funci n STOP detener comuniquese con su dis tribuidor autorizado de PACCAR para obtener el interruptor correcto y reprogramar la ECU de su motor Ralent en temperaturas de congelamiento Poner a funcionar el motor a ralenti por 3 o m s horas en temperaturas de congelamiento ocasiona la acumulaci n de hollin y humedad en el DPF El calor adicional es necesario para oxidar el hollin y la humedad con los siguientes m todos Regeneraci n del DPF Si la luz del DPF se enciende siga las instrucciones que se describen en Regeneraci n del DPF en la p gina 3 13 i NOTA Si ignora la luz de advertencia y no inicia la regeneraci n lo m s pronto posible en el tiempo m s seguro posible el DPF se obstruir cada vez m s con el holl n y podr a oca sionar que el motor se apague Motor PACCAR PX 7 No importa si la luz del DPF est encendida o apagada la velocidad del motor aumentar autom ticamente de 1000 a 1100 RPM y permanecer en esta velocidad por 10
58. podr an hacer referencia a la norma DIN 70070 Los l mites de especificaci n del DEF de esta norma son id nticos al ISO 22241 1 PACCAR Inc no es responsable por fallas o da o que resulten de lo que PACCAR Inc determine como un abuso o negligencia incluyendo pero sin limitarse a funcionamiento sin DEF especificado correctamente falta de mantenimiento de tratamiento posterior almacenamiento incorrecto o pr cticas de apagado modificaciones no autorizadas del motor y tratamiento posterior PACCAR tampoco es responsable de fallas ocasionadas por un DEF incorrecto o por agua suciedad u otros contaminantes en el DEF Consulte los manuales del operador de su motor y veh culo para obtener la informaci n de mantenimiento almacenamiento y apagado Para los motores que usan SCR y que funcionan en los Estados Unidos y Canad se recomienda el uso de DEF certificado por el Instituto Americano de Petr leo API i NOTA Para garantizar el uso del DEF correcto PACCAR Inc recomienda el uso de l quido de escape de diesel TRP CleanBlue el cual est disponible en diferentes opciones de cantidad desde contenedores peque os hasta contenedores a granel Ver CleanBlue Diesel Exhaust Fluid O El DEF est disponible en las paradas para camiones y en los distribuidores de motor PACCAR Para obtener ayuda para encontrar el DEF comun quese con su taller de reparaci n autorizado PA
59. posterior ATS 3 3 6 3 sistema de filtro de part culas de diesel DPF 3 4 sistema del filtro de part culas de diesel DPF 6 5 Sistema del filtro de part culas de diesel DPF 6 5 T Tabla de advertencia del nivel de DEF veh culos de emergencia 3 25 Tabla de advertencia del nivel de DEF veh culos no de emergencia 3 21 Index a propos de ce manuel 1 3 alertes de s curit 1 4 exemple d attention 1 5 exemple d avertissement 1 4 exemple d illustrations 1 6 exemple de remarque 1 5 g n ralit s 1 6 introduction 1 3 Suie 3 4 6 5 Symbole de temoin de temperature lev e du systeme d chappement HEST 3 7 Symbole de t moin du filtre particules diesel DPF 3 7 Systeme de filtre a particules diesel DPF 3 3 3 4 6 5 convertisseur catalytique oxydation diesel DOC 3 4 doseur d hydrocarbure HC 3 4 DPF 3 4 Systeme de post traitement ATS 3 3 6 3 syst me de filtre particules diesel DPF 3 4 Systeme de post traitement des gaz d echappement 6 4 Index 4 Systeme de r duction s lective catalytique SCR 3 20 6 7 indicateur de liquide d chappement diesel DEF 3 20 T Tableau d avertissement de niveau de DEF V hicules non d urgence 3 22 Tableau d avertissement de niveau de DEF V hicules urgence 3 26 T moins du syst me de post traitement 3 7 symboles des t moins de filtre particules diesel DPF 3 7 symboles des t moins de temp rature lev e du syst me d chap
60. rite ATTENTION REMARQUE A ATTENTION i NOTA L alerte de s curit suivant ce symbole et mot signale les proc dures de fonctionnement qui pourraient causer des dommages mat riels L alerte identifie le danger la mani re de l viter et les cons quences probables si le danger n est pas vit Exemple L alerte suivant ce symbole et mot donne une information qui n est pas li e la s curit mais qui doit tre appliqu e L alerte met en surbrillance les l ments qui ne sont pas vidents mais qui sont utiles pour le fonctionnement efficace du v hicule Exemple A ATTENTION i NOTA Ne continuez pas conduire votre v hicule si la pression d huile est insuffisante sous peine d endom mager gravement le moteur peut entra ner des dommages mat riels Il est inutile de pomper la p dale d acc l rateur pour faire d marrer le moteur Securite a Alertes de s curit Veuillez lire et suivre toutes les alertes de s curit qui se trouvent dans ce manuel Elles ont pour but de vous prot ger et de vous informer Elles permettent d viter des blessures accidentelles pour vous m me et vos passagers et contribuent a pr venir des d gats co teux a votre v hicule Les alertes de s curit sont signal es par des symboles et des mots comme MISE EN GARDE ATTENTION ou REMARQUE Ils sont destin s a attirer votre attention Veuillez en
61. se en mode de protection et de puissance r duite 1 4 Clignote Le symbole d tat du filtre DPF Faites imm diatement la r g n ration du filtre DPF Suivez les directives d crites 33 clignote lorsque laccumulation de la rubrique R g n ration de filtre DPF la page 7 S all nn He DPF 2 MOUTE ATTENTION Si vous ne lancez pas le processus de r g n ration y S sme au dessus du niveau pr vu et que lorsque le t moin du filtre DPF clignote et que le t moin d anomalie en continu la r g n ration du filtre DOIT tre effectu e Le moteur passera en mode de puissance r duite du moteur est allum vous ne disposerez que de peu de temps avant que le t moin d arr t du moteur ne s allume et que le moteur ne s arr te automatiquement 3 8 Information et avis sur le fonctionnement Avertissement de temp rature lev e du systeme d chappement Temoin 2 TEMP RATURE LEV E DU SYSTEME D CHAPPEMENT Information Le t moin de temp rature lev e du syst me d chappement HEST s allume peu importe l tat du syst me ATS lorsque la temp rature la sortie de l echappement devient tr s lev e soit au moins 842 F 450 C et la vitesse du v hicule est en cons quence limit e 5 mi h 8 km h Cela se produit g n ralement dans les cas suivants Un processus de r g n ration automatique ou en stationnement est en cours ou
62. ter rompre une r g n ration Si le v hicule est utilis dans des zones o des vapeurs ou mati res explosives sont pr sentes v rifiez si le commutateur de r g n ra tion de votre v hicule est quip d une fonction STOP arr t La fonction STOP arr t doit tre ac tiv e avant d entrer dans des zones telles que celles d crites ci dessus ceci afin d viter qu une r g n ra tion automatique du moteur ne se produise Le non respect de cette consigne peut entra ner une explo sion ou un incendie Ne pas quiper votre v hicule avec le commutateur appropri fonction ou ne pas ac tiver la fonction STOP arr t avant d entrer dans une zone combustible peut entra ner une explosion ou un incendie ayant pour cons quence des blessures la mort ou des dom mages mat riels Interruption d une r g n ration automatique ou en stationnement il NOTA La confirmation de processus de r g n ration en stationnement en cours varie selon le type de moteur En general le regime et le bruit du moteur doivent augmenter 1 NOTA La phase de lancement de la r g n ration en stationnement peut demander plus de 30 secondes tant donn que le systeme ATS proc de d abord une s rie d au totests qui contr lent l tat de tous les syst mes impliqu s Une r g n ration en stationnement ne peut d marrer que si le t moin du filtre DPF est allum ou sil
63. tiempo m s seguro posible el DPF se obstruir cada vez m s con el holl n y podr a ocasionar que el motor se apague T NOTA Si ignora la luz de advertencia y no inicia la regeneraci n lo Destella una vez cada segundo El s mbolo del indicador de estado del DPF se encender intermitentemente cuando el nivel de holl n en el DPF permanezca mayor que el nivel deseado y necesite una regeneraci n Regenere el DPF tan pronto como sea posible y de la manera m s segura posible Siga las instrucciones que se describen en Regeneraci n del DPF en la p gina 7 A PRECAUCI N Si no inicia la regeneraci n despu s de que la luz del indicador del DPF enciende intermitentemente contar con poco tiempo antes de que la luz Check engine revisar el motor se encienda y el motor ingrese al modo de protecci n y disminuya su potencia Se enciende intermitente mente Encendida constante mente 3 8 El s mbolo del indicador de estado del DPF encender intermitentemente cuando el nivel de hollin en el DPF permanezca sobre el nivel deseado y se DEBA regenerar El motor deber disminuir la potencia Regenere el DPF inmediatamente Siga las instrucciones que se describen en Regeneraci n del DPF en la p gina 7 PRECAUCI N Si no inicia la regeneraci n despu s que la luz del indicador del DPF encienda intermitentemente y que la luz Check engine revisar el motor se ilumine s lo c
64. tionnement 3 10 Guide de consultation rapide Guide de reference sur les symboles d avertissement INFORMATION FAIRE VERIFIER INTERVENTION IMMEDIATE Systeme d chappement Immobiliser le vehicule ED chaud Moteur AF etfaire tourner le Maintenir le v hicule a HEST We bonne distance des TEMOIN D ANOMALIE moteur au ralenti TEMPERATURE DU LIQUIDE mati res combustibles DU MOTEUR DE REFROIDISSEMENT Filtre particules diesel Moteur missions 7 Couper le moteur Effectuer une r g n ration ou MIL PRESSION le moteur pourrait 6 Liquide d chappement diesel Remplir le r servoir de AAAA liquide d chappement DEF diesel DEF si l indicateur indique un niveau bas Autrement faire v rifier la qualit du liquide DEF ou aire r parer l quipement associ au liquide DEF imm diatement Perte de puissance gt du moteur li e aux e missions SYSTEME ANTIPOLLUTION Effectuer une r g n ration a I arr t e Faire l appoint de liquide DEF plus du 1 4 du r servoir Faire verifier le v hicule au prochain arr t si le t moin lumineux est toujours allum D HUILE s arr ter automatiquement Pourrait ne pas s appliquer aux v hicules d urgence ou d incendie ARR T DU MOTEUR N importe laquelle des ic nes ci dessus pourrait s allumer seule ou avec d autres pour avertir de prendre les mesures n cessaires aussit t que possibl
65. traitement ATS 3 3 systeme SCR 3 20 Tableau d avertissement de niveau de DEF v hicules non d urgence 3 22 Tableau d avertissement de niveau de DEF v hicules urgence 3 26 t moins 3 7 temp rature lev e du systeme d chappement 3 8 Index 1 Systeme de reduction s lective catalytique SCR d terminer la bonne intervention effectuer Si seul de I eau a t ajout au r servoir de liquide DEF vidangez le r servoir DEF rincez le avec de l eau distill e et remplissez le de liquide DEF neuf ou de liquide dont la qualit est reconnue Gel A ATTENTION La purge du syst me de liquide d chappement diesel DEF s ef fectue pour viter les dommages dus au gel Si votre v hicule est muni de sectionneurs de batterie ne d branchez PAS l alimentation de la batterie dans les deux minutes apr s avoir tourn le commutateur d allumage OFF Le d faut de respecter cette consigne peut en tra ner des dommages mat riels A ATTENTION N ajoutez PAS de produits chim iques ou d additifs au liquide d chappement diesel DEF pour pr venir les effets du gel Si des produits chimiques ou des additifs sont ajout s au liquide DEF le sys t me de post traitement peut tre endommag Le liquide DEF g le une temp rature d environ 11 F 12 C La conception du syst me DEF du v hicule tient compte de ce facteur et ne requiert aucune intervention Systeme
66. uide d chappement diesel DEF 3 20 Information description du systeme de post traitement 6 3 Information destin e aux consommateurs 6 3 Information et avis sur le fonctionnement 3 7 Interruption d une r g n ration automatique ou en stationnement 3 17 Index x A propos de ce manuel 1 3 A Alertes de s curit 1 4 Attention 1 5 Avertissement 1 4 Avertissement de r g n ration requise 3 9 Avertissement de temperature lev e du systeme d chappement 3 8 C Caract ristiques liquide d chappement diesel DEF 6 8 Commandes avertissement de r g n ration requise 3 9 Index commutateur de r g n ration deux positions 3 5 commutateur de r g n ration START 3 16 commutateur de r g n ration trois positions 3 6 commutateur de r g n ration deux positions 3 4 commutateur de r g n ration trois positions 3 4 contr le du processus de r g n ration 3 4 D faillance d un composant SCR v hicules non d urgence 3 25 D faillance d un composant SCR v hicules urgence 3 28 information et avis sur le fonctionnement 3 7 interruption d une r g n ration automatique ou en stationnement 3 17 Commutateur de r g n ration Qualit de DEF v hicules urgence 3 27 Qualit du DEF v hicules non d urgence 3 23 R g n ration du filtre DPF 3 14 r g n ration en stationnement 3 14 syst me de filtre particules diesel DPF 3 4 systeme de post
67. veh culo en un lugar seguro 2 Aseg rese de que nadie est cerca del tubo de cola 3 Mantenga una separaci n m nima de 5 pies 1 52 m hacia cualquier material combustible desde el borde y parte superior del veh culo ADVERTENCIA Si estaciona el vehiculo muy cerca de cualquier material o vapores combustibles podria ocasionar un incendio iniciar una explosi n o quemar a alguien que est cerca Antes de presionar el interruptor Regeneration START iniciar regeneraci n en la consola del techo camine alrededor de su veh culo y aseg rese de que haya por lo menos cinco 5 pies 1 52 m de distancia desde los lados y parte superior de su veh culo hacia cualquier combustible Aseg rese de que nadie est cerca del tubo de cola Si no lo hace podr a ocasionar un incendio o lesiones graves a su persona o a los transe ntes Regeneraci n del DPF ADVERTENCIA Nunca inicie una regeneraci n en un edificio o instalaci n cerrados Esta cione siempre su vehiculo afuera y aseg rese de que nadie est cerca Si no lo hace podria iniciar un in cendio o provocar una explosi n ocasionando la muerte lesiones personales o da o al equipo o a la propiedad i NOTA Aunque la lista anterior parezca extensa es su responsabilidad tomar las precauciones necesarias y conocer sus alrededores as como asegurarse de que no hayan com bustibles materiales o vapores o transe ntes cerc
68. y el DPF o el catalizador de oxidaci n de diesel DOC de tratamiento posterior se puede da ar Consulte el Manual del operador del i NOTA Consulte el Manual del operador del fabricante de su motor o veh culo para obtener informaci n adicional acerca de las luces indicadoras del motor 6 6 Sistema de reducci n catalitica selectiva SCR Sistema de reducci n catalitica selectiva SCR Informaci n general El sistema SCR consta de varios componentes principales 1 Controlador de l quido de escape de diesel DEF no en motor PX 2 Unidad dosificadora de DEF M dulo DEF 3 V lvula de dosificaci n de DEF 4 Catalizador de SCR i NOTA Es ilegal manipular modificar o retirar cualquier componente del sistema de SCR Tambi n es ilegal usar DEF que no cumpla con las especificaciones proporcionadas o para poner a funcionar el ve h culo equipo sin DEF DEF es necesario para un motor con un sistema de SCR DEF es un l quido que se roc a dentro del gas de escape antes que del catalizador de SCR El DEF se evapora y se descompone para formar di xido de carbono y amon aco El amon aco reacciona con las emisiones de NOx con el catalizador de SCR de tratamiento posterior para formar nitr geno y agua DEF puede tener un leve olor a amon aco no tiene color no es t xico y no contamina no es inflamable Sistema de reducci n catalitica

PACCAR Engine Aftertreatment Systems: Operator Manual

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