AFX FX-76 INTERNATIONAL OWNER`S MANUAL
Contents
1. BUE AFXHELMETS COM AFX FX 76 INTERNATIONAL OWNER S MANUAL WARNING For your safety it is important that you completely read the owner s manual and all warning labels ADVERTENCIA Para su seguridad es importante que vd lea completamente el manual y todas las etiquetas de advertencias ATT ENZIONE Per la tua sicurezza importante che tu legga interamente ed attentamente questo manuale d uso ACHTUNG Im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen wir Ihnen diese Benutzerhinweise und alle Sicherheitsetketten sorgf ltig und vollst ndig zu lesen ATT ENTION Pour votre s curit il est important que vous lisiez int gralement le manuel du propri taire ainsi que tous les points d avertissements ENGLISH P2 11 FRANCAIS PI2 21 DEUTSCH P22 31 ESPANOL P32 41 ITALIANO P42 51 IMPORTANT ENGLISH IMPORTANT PLEASE READ THIS ENTIRE MANUAL BEFORE YOU USE YOUR AFX HELMET Thank you for purchasing an AFX helmet Your AFX helmet was designed for years of comfortable use If you follow the advice here you should be able to get the most enjoyment out of you new helmet Before using your new helmet please take a moment to read the following instructions for its use and care Failure to read and understand the contents of this owner s manual and its associated warnings could result in the helmet not protecting you in case of an accident WEARING YOUR AFX HELMET While no helmet can protect the user against all possi2. Ne roulez jamais avec un casque us abim ou sans jugulaires Vous ne devez jamais modifier la jugulaire d une quelconque maniere 16 BOUCLE DOUBLE D TIREZ LA LANGUETTE a JUGULAIRE Veillez a bien attacher la jugulaire conform ment aux consignes indiqu es ci dessus Leur non respect peut entrainer des blessures graves voire mortelles INT RIEUR MOUSSES DE JOUE ET DOUBLURE DE CONFORT Les doublures et mousses de jove du casque AFX sont en nylon hypoal lerg nique et anti microbien La plupart sont amovibles et lavables La taille de ce casque est bas e sur une combinaison de quatre facteurs taille de la coque externe paisseur du PSE interne paisseur de la doublure de confort et paisseur de la mousse de joue II est possible de personnaliser l ajustage du casque en remplacant les mousses de joue par des mousses plus minces pour un ajustage plus l che ou plus paisses pour un ajustage plus serr Vous pouvez galement remplacer la doublure de confort par une doublure plus mince pour un ajustage plus l che ou plus paisse pour un ajustage plus serr Veuillez vous reporter au tableau de compatibilit des coques doublures et mousses de joue ci dessous N oubliez pas que le remplacement de ces composants doit s effectuer exclusivement dans le groupe de tailles correspondant chaque bloc de plage de taille En outre si vous d cidez de personnaliser l ajustage de votre casque
3. de uso y cuidado Si no lee y comprende el contenido de este manual del propietario y sus advertencias el casco podr a no protegerlo en caso de accidente USO DEL CASCO AFX Aunque no existe ning n casco que pueda proteger al usuario contra todos los impactos posibles las siguientes instrucciones de seguridad le ayudar n a obtener una m xima protecci n y un uso ptimo de su casco 1 Para que el casco pueda protegerlo correctamente su talla debe poder ajustarse correctamente si le queda demasiado peque o o demasiado grande podr a no ser seguro Un casco correctamente ajustado con la mentonera firmemente fijada debe quedar ce ido c modamente Sentir una presi n uniforme en toda la cabeza sin espacios Respecto a la holgura el casco no debe poder girar libremente hacia atr s o hacia delante es decir debe ser imposible de quitar con la mentonera abrochada 2 La mentonera debe estar bien abrochada en todo momento No conduzca si la mentonera no est abrochada correctamente Aseg rese de que permanezca bien ce ido a la cabeza en todo momento excepto cuando vaya a quit rselo por supuesto 3 No realice ninguna modificaci n y nunca fije nada al casco utilizando tornillos o cualquier tipo de adhesivo Para mantener la integridad y la eficacia del casco no realice ninguna modificaci n en su estructura interna o externa 32 RECORDATORIO El casco solo brinda protecci n si lo lleva puesto Por lo tanto no se
4. e sur ce casque avant de demander des pieces de rechange ou de remplacer des l ments du casque D BOUCLE DOUBLE D 2 JUGULAIRE COQUE EXTERNE DOUBLURE D ABSORPTION D IMPACT G DOUBLURE CONFORT N EFFECTUEZ AUCUNE MODIFICATION SUR LE CASQUE Afin de garantir l efficacit optimale de ce casque ne modifiez aucun l ment de sa structure interne ou externe ni aucun des composants associ s De nom breux types de peintures et d adh sifs sont susceptibles d endommager votre casque voire de le rendre impropre l usage sans que cela soit d tectable l ceil nu Il ne faut donc pas peindre ou coller quoi que ce Soit sur votre casque 13 AJUSTAGE AD QUAT DU CASQUE AFX TABLEAU DE CONVERSATION TAILLE XS S M 658 6 hat 678 7hat 71 71 hat 2075 21 2157 22 22 231 53 54cm 55 56cm 57 58cm XL XXL 735 7 hat 7 7 hat 77 8 hat 234 235 24 2498 24 ws 259161 59 60cm 61 62cm 63 64 cm 3XL 4XL 878 8 hat 838 8 7 hat TOUR DE TETE 25 5 8 26 26 3 8 26 3 4 65 66 cm 67 68 cm D terminez la circonf rence de la partie la plus large de votre cr ne l aide d un m tre ruban En g n ral la partie la plus large du crane humain correspond la zone situ e 2 5 cm au dessus des yeux et des oreilles Nous vous conseillons toutefois d effectuer des mesures en diff rents points au dessus et en dessous de cette ligne afin de d terminer la meilleure mesure av
5. est pas possible de l enlever de la t te lorsqu il est ainsi attach Il ne faut pas que le casque soit l che au point de pouvoir pivoter librement vers l avant ou vers l arri re et d tre retir avec la jugulaire attach e Aucun casque ne peut prot ger compl tement son utilisateur contre un ventuel impact Le casque ne peut prot ger que la partie de la t te qu il recouvre Pour assurer une protection optimale le casque doit tre parfaitement ajust avec la jugulaire bien attach e Si vous ne respectez pas ces instructions les instructions imprim es sur le casque et celles figurant dans le mode d emploi il existe un risque d jection du casque en cas d accident susceptible d entrainer des blessures graves a la t te voire la mort La moto le scooter le VIT ou la motoneige sont des passe temps agr ables qui comportent aussi leur part de risque AFX vous invite profiter de votre engin de mani re responsable et toujours conduire dans les limites de vos capacit s 15 SYST ME DE FIXATION DE LA JUGULAIRE BOUCLE DOUBLE D IMPORTANT veillez toujours bien attacher la jugulaire sous le menton lorsque vous portez le casque Avant de partir v rifiez qu il n est pas possible de retirer le casque de la t te lorsqu il est attach de cette maniere Il ne faut pas que le casque soit port ou attach de maniere l che au point de pouvoir pivoter librement vers l avant ou vers l arriere et d tre retir de la
6. if your helmet should be replaced please contact AFX through our website Afxhelmets com Thank you for purchasing an AFX helmet and taking the time to read this owners manual Copies of this manual and other valuable information may be downloaded from our website afxhelmets com MADE IN CHINA FOR AFX NORTH AMERICA INC 11 IMPORTANT FRANCAIS IMPORTANT VEUILLEZ LIRE INT GRALEMENT CE MODE D EMPLOI AVANT D UTILISER VOTRE CASQUE AFX Merci d avoir achet un casque AFX Votre casque AFX a t concu pour une utilisation confortable et durable Si vous suivez bien les con seils indiqu s ici vous pourrez profiter au maximum de votre nouveau casque Avant de vous en servir veuillez prendre le temps de lire les instructions suivantes pour savoir comment l utiliser et en prendre soin Il est tr s important de lire et de comprendre le contenu de ce manuel et les mises en garde qui y figurent Si vous ne le faites pas vous risquez de ne pas tre prot g par le casque en cas d accident PORT DU CASQUE AFX M me si aucun casque ne peut prot ger l utilisateur contre toutes les formes d impact possibles les consignes de s curit ci apr s vous aideront tirer le meilleur parti de votre casque pour b n ficier d une protection optimale 1 Afin d assurer la protection pour laquelle il est concu le casque doit tre la bonne taille Pour tre efficace il ne doit tre ni trop grand ni trop petit Correctement ajust a
7. n oubliez pas les consignes indiqu es pr c demment dans le guide d ajustage DIMENSION DU CASQUE XS S M L XL XXL f 3XL 4XL o UT pen 18 MOUSSE DE JOUE MOUSSE DE JOUE RETRAIT DES MOUSSES DE JOUE o e Pour remettre les mousses de joue en place proc dez en inversant les tapes 1 2 19 ENTRETIEN ET NETTOYAGE DU CASQUE AFX Nettoyez la doublure de votre casque exclusivement au savon doux et a l eau Nous recommandons d utiliser un savon liquide doux avec de l eau ti de jamais chaude Apr s avoir nettoy l int rieur du casque rincez l eau froide et laissez s cher l air temp rature ambiante Une forte chaleur et des produits de nettoyage puissants abimeront la doublure Il est possible que votre casque s abime sans que cela se voie cause de l un des produits suivants Essence huile liquides et solvants base de p trole Produits de nettoyage agressifs ou abrasifs Peintures Adh sifs Il est possible d appliquer des cires pour automobile sur les surfaces peintes de la coque du casque pour en prot ger la finition Utilisez exclusivement une cire adapt e une finition de peinture transparente Si ce casque est dot d une visi re nous vous conseillons d utiliser exclusivement du savon doux et de l eau ti de puis de le s cher l aide d un chiffon doux N essuyez jamais les visi res avec de l essuie tout ou des mouchoirs en papier Surtout n utilisez jamais de produit
8. olvide de pon rselo antes de conducir Si siente el viento en el pelo o lo que quede de l es posible que se haya olvidado de pon rselo Det ngase de inmediato y p ngase el casco Adem s debe ser de la talla correcta y estar bien ajustado a la cabeza FABRICACI N DEL CASCO AFX Este casco ha sido dise ado y creado conforme a las NORMAS DOT Y ECE y cumplen o exceden las normas de seguridad para cascos DOT FMVSS 218 EE UU Canadd y ECE 22 05 Europa Antes de solicitar repuestos o reemplazar piezas del casco que pueda reparar el usuario consulte el diagrama inferior para familiarizarse con los nombres y t rminos espec ficos con que se designan las distintas partes del casco D DOBLE ANILLA EN D CORREA SUJECI N CARCASA EXTERIOR CARCASA INTERIOR EPS FORRO INTERIOR 000 NO REALICE NINGUNA MODIFICACI N EN EL CASCO Para que el casco pueda ofrecerle una protecci n ptima no debe realizar ninguna modificaci n en las piezas de su estructura externa o interna ni en las piezas adicionales que lo componen Muchos tipos de pinturas y adhesivos pueden da ar el casco y dejarlo inservible a n cuando el usuario no pueda apreciarlo a simple vista Por lo tanto no pinte el casco ni pegue nada en l 33 AJUSTE ADECUADO DEL CASCO AFX TALLAS DECASCO XS 65 6 4hat 678 7hat 7 7 hat 2078 21 var 21 52 92 22 23 13 16 53 54cm 55 56cm XL XXL 735 72 hat 7 5 7 hat 778 8 hat 231
9. pad thickness The fit of the helmet can be customized by replacing your existing cheek pads with thinner cheek pads for a looser fit or thicker cheek pads for a tighter fit The fit can also be customized by replacing your existing comfort liner with a thinner comfort liner for a looser fit or thicker comfort liner for a tighter fit Please refer to the shell liner and cheek pad compatibility chart below keep in mind these componenis can only be replaced inside the group of sizes contained in each size range block And if you choose to take advantage of the ability to custom fit your helmet please keep in mind the instructions container earlier in the proper fitting guide HELMET SHELL amp EPS SIZE XS S M L XL XXLB3XL 4XL ooo III III e CHEEK PAD CHEEK PAD CHEEK PAD REMOVAL To reinstall the cheek pad reverse steps 1 2 CARE amp CLEANING OF YOUR AFX HELMET Clean your helmet liner only with mild soap and water We recommend a mild liquid soap solution with warm but not hot water After cleaning helmet interior rinse with cold water and allow it to air dry at room temperature High heat and strong cleaning solvents will damage the liner Your helmet can be damaged without the damage being visible by any of the following Gasoline oil petroleum based fluids and solvents Harsh or abrasive cleaning compounds Paints Adhesives Automotive type waxes may be applied to the painted surfa
10. t te avec la jugulaire correctement attach e Pour attacher solidement le syst me de fixation boucle double D faites passer l extr mit de la jugulaire travers les anneaux en forme de D en respectant scrupuleusement le sch ma ci dessous Il convient de faire passer la bride dans les deux anneaux en forme de D puis de les s parer et d enfiler la bride de nouveau entre les deux anneaux Si vous proc dez correctement l extr mit de la bride sera loign e de votre visage et en dehors de la partie de la bride qui tou che votre cov Veuillez vous reporter aux sch mas pour v rifier que vous avez fix correctement la bride Comme toujours ne roulez pas sans avoir fix correctement la jugulaire au pr alable comme sur l illustration Si ce casque est quip d un attache bride bouton pression ou bande vous pouvez l utiliser pour fixer l extr mit qui d passe afin d viter qu elle ne flotte au vent Cet attache bride ne fait pas partie du syst me de fixation Il est pr vu uniquement pour maintenir en place le morceau de bride qui d passe Il ne doit pas remplacer le syst me de fixation boucle double D des casques Pour retirer la jugulaire inversez le processus de fixation comme indiqu sur le sch ma ci dessous N oubliez pas d inspecter syst matiquement votre jugulaire avant ou apr s chaque utilisation Si celle ci montre des signes d usure quelconques il convient de remplacer imm diatement le casque
11. 218 USA CANADA ECE 22 05 EUROPE Helmet Safety Standards Refer to the diagram below to familiarize your self with specific names and terms used on this helmet before attempting to request replacement parts or to replace owner serviceable parts on the helmet D D RING CHIN STRAP 8 OUTER SHELL O EPS COMFORT LINER MAKE NO MODIFICATIONS TO THE HELMET To maintain the full effectiveness of this helmet there should be no alteration to any parts of the internal or external structure of this helmet or any it s associated component parts Many types of Paints and adhesives may damage and render your helmet ineffective without the damage being visible to the user So don t paint and stick anything to your helmet please 3 PROPER FITTING OF YOUR AFX HELMET HELMETS SIZING CHART XS S 658 amp hat 678 7hat 718 7 hat 2078 2114 2157 22 22 23 13016 53 54 cm 55 56 cm 57 58 cm L XL XXL 735 72 hat 758 73 hat 772 8 hat 23 239 24 2498 24 1905 253501 59 60 cm 61 62 cm 63 64 cm 3XL 4XL gus 81 hat 827 812 hat HEAD MEASUREMENT 2558 26 269 2694 65 66cm 67 68cm Determine the circumference of the widest part of your head by using a flexible tape measure Generally the widest part of a person s head is the area 2 5cm 1 above the eyes and ears However we suggest measuring at a few points both above and below that line to determine the greatest measuremen
12. 4 9358 24 24 3 8 59 60 cm 61 62cm 3XL 4XL a Oe all MEDIDA DEL CRANEO 2552 26 26 v2 26 3 4 Determine la circunferencia de la parte mds ancha de su cabeza con una cinta m trica flexible Por lo general la parte mds ancha de la cabeza de una persona es la zona que se encuentra a 2 5 cm 1 pulg por encima de los ojos y las orejas Sin embargo le recomendamos que realice la medici n en varios puntos por encima y por debajo de esa l nea para determinar la medida m s alta antes de consultar las tablas de tallas Tambi n le recomendamos que compruebe el ajuste de un casco de una talla menor y de otro de una talla mayor que la recomendada en la tabla Ning n casco sirve para protegerlo si llevarlo resulta demasiado inc modo Los cascos deben quedar bien ce idos pero sin apretar de forma dolorosa Mientras sujeta las mentoneras fuera del casco tire de este hacia abajo sobre la cabeza con cuidado de que las mentoneras no se queden dentro del casco Si el casco est ajustado correctamente deber estar sujeto y ejercer una presi n uniforme alrededor de la cabeza y en la parte superior de esta En la mayor a de los cascos modernos el forro est dise ado para quedar un poco m s ajustado al principio pero ceder tras conducir durante varias horas hasta adaptarse a la forma de la cabeza 34 Si no est familiarizado con el ajuste del casco y la sensaci n que este debe producir aseg rese de consultar a un
13. Sebbene nessun casco possa proteggerti da tutte le forme possibili di impatto queste istruzioni di sicurezza ti aiuteranno a sfruttare il tuo casco in termini di potenzialit e protezione 1 Per proteggerti nel modo previsto il casco deve essere della misura corretta un casco troppo grande o troppo piccolo potrebbe non essere sicuro Invece un casco della misura corretta e con il cinturino del sottomento ben allacciato risultera aderente ma al tempo stesso comodo Avvertirai una pressione omogenea su tutta la testa Il casco deve essere allacciato ben stretto in modo da non ruotare liberamente sulla parte anteriore o posteriore e da non poter essere sfilato quando il cinturino del sottomento e allacciato 2 Il cinturino del sottomento deve essere sempre ben allacciato non metterti alla guida se non hai allacciato correttamente il cinturino del sottomento Accertati che sia sempre ben aderente tranne naturalmente quando lo togli 3 Non alterare in alcun modo il casco e non fissarvi nulla con viti o adesivi Per preservare l integrit e l efficacia del casco non alterare in alcun modo la sua struttura interna o esterna 42 PROMEMORIA Un casco ti protegge solo se lo indossi Prima di metterti alla guida ricorda di indossarlo Se senti il vento tra i capelli o quei pochi che ti sono rimasti forse hai dimenticato di indossarlo Fermati subito e indossa il casco Inoltre il casco deve calzare perfettamente e deve aderire saldam
14. VSS 218 USA KANADA und ECE 22 05 EUROPA erf llen bzw diese sogar bertreffen Machen Sie sich anhand der folgenden Abbildung mit den Bezeichnungen dieses Helms vertraut bevor Sie Ersatzteile anfordern oder versuchen Teile des Helms zu ersetzen DOPPEL D VERSCHLUSS KINNRIEHMEN 3 AUSSENSCHALE INNENSCHALE AUS EPS KOMFORT KOPFPOLSTER e 000 NEHMEN SIE KEINE NDERUNGEN AM HELM VOR Um die volle Wirksam keit dieses Helms zu gew hrleisten d rfen an der inneren oder u eren Struktur oder den Komponenten des Helms keinerlei nderungen vorgenommen werden Viele Farb und Klebstoffe k nnen den Helm besch digen und seine Effektivit t erheblich einschr nken auch wenn die Folgen mit bloBem Auge nicht erkennbar sind Sie sollten Ihren Helm also weder bemalen noch mit Aufklebern verzieren 23 BESTIMMEN DER AFX HELMGR SSE XS S 658 amp hat 678 7hat 718 7 hat 2078 2114 2157 22 22 23 13016 53 54 cm 55 56 cm 57 58 cm XL XXL 755 72 hat 758 7 hat 772 8 hat 23 va 235 8 24 2438 124 13 16 25 3 16 59 60 cm 61 62 cm 63 64cm 3XL 4XL 8 5 8 hat 8 8 2 hat 25 58 i 26 78 26 aie KOPFUMFANG 65 66 cm 67 68 cm F hren Sie ein Ma band an der breitesten Stelle horizontal um den Kopf Daraus ergibt sich Ihr Kopfumfang Normalerweise legt man das Ma band 2 5 cm oberhalb der Augen und Ohren um die Stirn herum Messen Sie auch knapp unter und ber diese
15. ai fazzoletti o asciugamani di carta per pulire la visiera Inoltre non utilizzare mai alcun tipo di detergente per vetri disponibile in commercio E tuttavia possibile utilizzare determinati detergenti per vetri se approvati anche per le superfici in plastica Prima di indossare il casco ti consigliamo di leggere tutte le etichette di avvertenza riportate sulle soluzioni protettive o sui detergenti CONSERVAZIONE DEL CASCO AFX Quando non utilizzato conserva il casco in un luogo sicuro Ti consigliamo di conservare il casco nella borsa protettiva fornita in dotazione in alternativa disponibile a richiesta una borsa aerata Per ulteriori informazioni consulta il sito Web afxhelmets com I caschi sono resistenti ma per preservarne la struttura e l integrita devono essere protetti se inutilizzati a lungo Tuttavia ti consigliamo di non lasciare inutilizzato il casco a lungo perch pi divertente essere in sella che andare a piedi Ogni tentativo di installazione o sostituzione di visiera deve essere eseguito a temperatura ambiente in quanto tale elemento pu rompersi a temperature molto basse Ricorda che gli animali vengono attirati dai sali prodotti dalla sudorazione e potrebbero essere invogliati a masticare il rivestimento del casco e i cuscinetti per le guance Questo succede davvero quindi ti conviene dare ai tuoi animali il loro cibo e non il casco 50 AVVERTENZE IMPORTANTI PER LA SICUREZZA AFX consiglia di non utili
16. ant de vous r f rer nos tableaux de tailles Nous vous conseillons galement d essayer un casque une taille en dessous et une taille au dessus de celle recommand e par le tableau Aucun casque ne peut assurer de protection s il est trop d sagr able porter Les casques doivent s ajuster parfaitement mais sans faire mal Tout en maintenant les jugulaires l ext rieur du casque mettez le sur votre t te en faisant attention ne pas coincer les jugulaires l int rieur du casque Un casque bien ajust procure une sensation de confort avec une pression relativement uniforme sur les c t s et le haut de la t te Sur la plupart des casques modernes la doublure est concue pour serrer un peu plus au d but puis se d tendre au bout de quelques heures d utilisation pour s adapter la forme particuli re de votre t te 14 Si vous n avez pas l habitude des casques et ne savez pas bien comment ils doivent s ajuster demandez conseil une personne plus exp riment e ou au magasin oU vous avez achet votre casque De mani re g n rale il ne doit pas tre possible de faire bouger le casque sur votre t te sans tirer sur la peau Un casque mal ajust est non seulement dangereux il peut aussi s av rer bruyant et fatiguant porter La plupart des gens commettent l erreur d acheter un casque trop grand IMPORTANT veillez bien serrer la jugulaire sous le menton lorsque vous essayez un casque et v rifiez ensuite qu il n
17. ber sachgem aufbewahrt werden damit die Schale und die Stabilit t nicht in Mitleidenschaft gezogen werden Treffen Sie entsprechende Schutzvorkehrungen Wir raten allerdings davon ab den Helm ber einen l ngeren Zeitraum nicht zu benutzen Die Anbringung oder Auswechslung eines Visiers oder einer Sonnenblende sollte bei Zimmertemperatur erfolgen weil extreme K lte zu Rissen f hren kann Beachten Sie dass Tiere von Salz das sich durch Schwitzen im Helm ansammelt angezogen werden und m glicherweise versuchen am Innenfutter und an den Wangenpolstern zu nagen Bewahren Sie Ihren Helm daher f r Tiere unzug nglich auf 30 WICHTIGE SICHERHEITSWARNUNG AFX empfiehlt jeden Helm dessen AuBenh lle einem Schlag ausgesetzt wurde nicht weiter zu verwenden ganz egal ob u erliche Sch den erkennbar sind Ein Helm ist so konzipiert dass er sich im Falle eines Unfalls verformt und so die Energie des Aufpralls absorbiert Er darf danach nicht weiter verwendet werden da die volle Schutzwirkung nicht mehr gew hrleistet ist Ein Helm kann selbst dann u erlich nicht erkennbare Sch den davontragen wenn er versehentlich fallengelassen wird Falls Sie glauben dass Ihr Helm auf irgendeine Weise besch digt worden sein k nnte ersetzen Sie ihn umgehend durch einen passenden neuen Helm Wenn Sie nicht sicher sind was zu tun ist wenden Sie sich bitte ber die AFX Website an uns Afxhelmets com Das Tragen eines Helms macht Sie nic
18. ble forms of impact the following safety instructions will help you get the maximum benefit and protection from your helmet 1 To protect you as it is designed to do your helmet must be the correct fitted size too big or too small may not be safe A properly fitted helmet with the chinstrap fastened securely will have a snug but comfortable fit You will feel an even pressure all over your head with no gaps The helmet must not be so loose that it can rotate freely front or back so that it could be removed with the chinstrap fastened 2 The chinstrap must be securely fastened at all times do not ride with the chinstrap not fastened correctly Make sure it remains snug at all times except when you take it off of course 3 Do not modify your helmet in any way and never attach anything to your helmet with screws or any type of adhesive To preserve the integrity and effectiveness of your helmet do not alter its internal or external structure in any way 2 REMINDER A helmet will only protect you if you wear it So please remember to put it on your head before you ride If you feel wind in your hair or what s left of your hair you may have forgotten to put your helmet on Please stop riding immediately and put your helmet on Further the helmet must fit properly and be securely fastened on your head AFX HELMET CONSTRUCTION This helmet is designed and engineered to the DOT amp ECE STANDARDS which meets or exceeds DOT FMVSS
19. casque 20 AVERTISSEMENT DE S CURIT IMPORTANT Chez AFX nous conseillons de cesser imm diatement d utiliser un casque dont la coque a subi un impact quelconque qu un dommage physique soit visible ou non Un casque est concu pour se d former en cas d accident afin d absorber l nergie de l impact Il ne faut jamais le r utiliser par la suite puisque sa fonction de protection de l utilisateur risquerait d tre compromise M me en cas de chute accidentelle d un casque par terre ou sur une autre surface dure cela peut entrainer un dommage cach invisible pour l utilisateur Si vous pensez que l int grit du casque a pu tre compromise d une quelconque mani re veuillez imm diatement cesser de l utiliser et le remplacer comme il convient Si vous n tes pas s r de ce qu il faut faire adressez vous AFX via notre site Internet Afxhelmets com Il est aussi important d avoir conscience que le port d un casque ne vous rend pas indestructible Nous vous invitons donc profiter de votre engin de mani re responsable et toujours conduire dans les limites de vos capacit s RECOMMANDATIONS RELATIVES AU REMPLACEMENT DU CASQUE La dur e de vie pr vue pour un casque AFX est de 4 5 ans d utilisation saisonni re Elle diminue en cons quence si la fr quence d utilisation augmente Bien s r les casques utilis s pour la comp tition course automobile et rallye par exemple ont tendance avoir une dur e de vie beauco
20. ces of the helmet shell to protect the finish Only use a wax suitable for a clear coated painted finish If this helmet has a face shield we recommend that you use only mild soap and warm water and dry with a soft cloth Never use paper towels or tissues to wipe the face shields And never use any kind of commercial glass cleaner You may however use certain glass cleaners if they are approved for plastic surfaces Please read all warning labels on any protectant or cleaner before using anywhere on your helmet STORAGE OF YOUR AFX HELMET Keep your helmet in a secure place when you re not using it We recommend storing the helmet in the protective bag that was provided with your helmet alternately we make a secure vented storage carry bag available as an option Please see afxhelmets com for more information Helmets are tough but to maintain appearance and integrity your helmet should be protected if it is to be stored for a long time However we don t recommend storing your helmet for a long time because it s more fun to be riding then not riding Any attempt to install or replace a visor or shield should be done at room temperature as these items may be susceptible to crack in the very cold Be aware that pets are attracted by the accumulated salt from perspiration and may be tempted to chew on the helmet liner and cheek pads This really does happen so feed your pet s food not helmets 10 IMPORTANT SAFETY WARNING We at AFX re
21. commend that any helmet suffering any kind of impact to the shell be removed from use immediately whether there is visible physical damage or not A helmet is designed to deform in an accident in order to absorb the energy of the impact and should never be reused afterwards for its ability to protect the rider further could be compromised Even a helmet dropped accidently on the ground or any other hard surface could result in hidden unseen damage not visible to the rider If you suspect the integrity of the helmet has been compromised in any way please immediately discontinue its use and seek a suitable replacement If you are not sure what to do please contact AFX through our website Afxhelmets com Also its important to realize that wearing a helmet does not make you indestructible so we encourage you to enjoy riding responsibly and to always ride within the limits of your abilities HELMET REPLACEMENT RECOMMENDATION The expected lifespan of an AFX helmet is 4 5 years of seasonal use and decreases accordingly as the frequency of use increases As you would expect helmets used for competition such as road racing and off road tend to have a much shorter life span The more exposure a helmet endures to the elements body oils and perspiration the faster it will wear out In most cases the helmet liner will be the first component to wear out and as such functions as a good indicator that a helmet should be replaced If you are not sure
22. ct the wearer against all possible or foreseeable impacts A helmet can only protect the portion of the head that is covered by the helmet For maximum protection the helmet must be well fitted with the chinstrap securely fastened Failure to follow these instructions the instructions printed on the helmet and those contained in the owner s manual may result in the possibility of the helmet coming off during an accident possibly resulting in a severe head injury or even death While riding motorcycles scooters ATVs and snowmobiles is fun it can also be a dangerous pastime At AFX we encourage you to enjoy riding responsibly and to always ride within the limits of your abilities CHIN STRAP RETENTION SYSTEM DOUBLE D RING IMPORTANT Make sure that you always fasten the chinstrap securely beneath your chin when wearing your helmet Before you ride test to see that the helmet cannot be removed from your head when fastened in that manner The helmet must not be worn or fastened so loose thatit can rotate freely front or back so that it could be removed from your head with the chinstrap correctly fastened To securely fasten the double D ring retention system thread the end of the chin strap through the D rings only as shown in the diagram below The strap must be threaded through both d rings then separate the d rings and thread the strap back between both rings If done correctly the end of the strap will be away from your face and ou
23. curo che il tuo casco debba essere sostituito contatta AFX tramite il nostro sito Web Afxhelmets com Grazie per aver acquistato un casco AFX e aver dedicato del tempo alla lettura di questo manuale dell utente Dal nostro sito Web afxhelmets com puoi scaricare una copia di questo manuale e altre informazioni utili PRODOTTO IN CHINA PER AFX NORTH AMERICA INC 51 Va gt lt AFXHELMETS COM PRINTED IN CHINA
24. de nettoyage pour vitres vendu dans le commerce Il est toutefois possible d utiliser certains produits de nettoyage pour vitres s ils conviennent aux surfaces en plastique Vevillez lire toutes les tiquettes d avertissement figurant sur les produits avant de les utiliser sur votre casque STOCKAGE DU CASQUE AFX Rangez votre casque en lieu s r lorsque vous ne l utilisez pas Nous vous conseillons de ranger le casque dans la housse de protection fournie avec celui ci Nous proposons galement en option un sac de rangement ventil et s curis Pour plus d informations vevillez consulter le site afxhelmets com M me si les casques sont r sistants pour pr server leur apparence et leur int grit il convient de les prot ger s ils doivent tre stock s pendant une p riode prolong e Bien s r il est pr f rable de ne pas de stocker votre casque pendant une p riode prolong e puisqu il est beaucoup plus agr able de pratiquer regulierement votre sport favori Si vous devez installer ou remplacer une visi re ou un renfort il faut le faire temp rature ambiante puisque ces articles peuvent tre susceptibles de se fendre en cas de froid intense Sachez que les animaux domestiques sont attir s par l accumulation de sel de la sueur ce qui peut les inciter mordiller la doublure du casque et les mousses de joue C est malheureusement une chose qui arrive alors donnez bien manger a vos animaux et faites attention a votre
25. e zeigen Ihnen wie Ihr Helm die gr tm gliche Schutzwirkung erzielt 1 Damit Ihr Helm optimalen Schutz bietet m ssen Sie unbedingt die passende Gr e ausw hlen Er darf weder zu gro noch zu klein sein Ob der Helm passt erkennen Sie daran dass er bei angezogenem Kinnriemen fest aber komfortabel sitzt Sie sollten gleichm igen Druck auf dem Kopf versp ren Wenn sich der Helm vorne oder hinten drehen oder mit festgezogenem Kinnriemen abnehmen l sst ist er zu gro 2 Der Kinnriemen muss beim Tragen des Helms stets fest angezogen sein Fahren Sie niemals ohne dass der Kinnriemen sachgem festgezogen ist Stellen Sie sicher dass der Helm w hrend des Tragens jederzeit fest anliegt 3 Nehmen Sie keine nderungen am Helm vor und befestigen Sie niemals etwas mit Schrauben oder Klebstoff daran Damit die Stabilit t und das Leistungsverm gen des Helms so lange wie m glich erhalten bleiben d rfen weder am Inneren noch am u eren nderungen an der Struktur vorgenommen werden 22 ZUR ERINNERUNG Ein Helm sch tzt nur wenn er auch getragen wird Vergessen Sie das nicht Wenn Sie den Fahrtwind im Haar sp ren oder in dem was davon noch brig ist haben Sie nicht an Ihren Helm gedacht Steigen Sie sofort ab und setzen Sie ihn auf Dar ber hinaus muss der Helm sicher und fest sitzen AUFBAU DES AFX HELMS Dieser Helm wurde gem den Normen DOT und ECE konzipiert die wiederum die Helmsicherheitsnormen DOT FM
26. ente alla testa STRUTTURA DEL CASCO AFX Questo casco e stato progettato e messo a punto in base agli STANDARD DOT e ECE che soddisfano o superano gli standard di sicurezza per i caschi DOT FMVSS 218 USA CANADA ECE 22 05 EUROPA Consulta lo schema riportato di seguito per prendere confidenza con i nomi e i termini specifici utilizzati su questo casco prima di tentare di riparare o sostituire sue parti DOPPIO ANELLO AD CINTURINO DI FISSAGGIO CALOTTA ESTERNA IMBOTTITURA INTERNA EPS FODERA INTERNA Oe NON MODIFICARE IL CASCO Per preservare la completa efficacia di questo casco ti sconsigliamo di alterarne la struttura interna o esterna o i relativi componenti Molti adesivi e vernici possono danneggiare il casco e renderlo inefficace anche se il danno non risulta visibile all utente Ti suggeriamo quindi di non verniciare o applicare adesivi sul casco 43 INDOSSARE IL CASCO AFX IN MODO CORRETTO TABELLA DI MISURA DEI CASCHI XS 5 M 6 5 5 6 3 4 hat 715 7 hat 20 7 8 21 var 22 23 13 16 53 54cm 57 58cm XL XXL 755 7 hat 75 7 hat 778 8 hat 23 2358 24 24 9 5 24 13 16 25 3 16 59 60 cm 61 62 cm 63 64 cm 3XL 4XL Sono col MISURA DELLA TESTA 25 5 8 26 26 3 8 26 34 65 66cm 67 68cm Stabilisci la circonferenza della parte piv larga della tua testa utilizzando un metro da sarta Generalmente la parte pi larga della testa corrisponde alla zona sit
27. ht unverletzbar Fahren Sie stets verantwortungsbewusst und bersch tzen Sie sich nicht ERSATZEMPFEHLUNG F R DEN HELM Ein Helm von AFX h lt bei saisonalem Gebrauch vier bis f nf Jahre lang Diese Lebensdauer verringert sich wenn er h ufiger genutzt wird Helme die im Rennsport verwendet werden sollten aufgrund der st rkeren Beanspruchung in k rzeren Intervallen ausgetauscht werden Je h ufiger ein Helm den Naturelementen und K rperfl ssigkeiten ausgesetzt ist desto eher tritt Verschlei ein Die erste Komponente bei der Verschleif festgestellt wird ist meistens das Innenfutter Dies ist ein Hinweis den Helm zu ersetzen Wenn Sie nicht sicher sind ob Ihr Helm ersetzt werden sollte wenden Sie sich bitte ber die AFX Website an uns Afxhelmets com Vielen Dank dass Sie einen AFX Helm gekauft und sich die Zeit genommen haben diese Benutzeranleitung durchzulesen Die Anleitung und andere n tzliche Informationen k nnen von unserer Website afxhelmets com heruntergeladen werden IN CHINA F R AFX NORTH AMERICA INC HERGESTELLT IMPORTANTE ESPANOL IMPORTANTE LEA ESTE MANUAL COMPLETO ANTES DE UTILIZAR EL CASCO AFX Gracias por comprar el casco AFX El casco AFX ha sido dise ado para que pueda utilizarlo c modamente durante a os Si respeta las siguientes indicaciones podr sacar el m ximo partido de su nuevo casco Antes de utilizar su nuevo casco dedique el tiempo necesario para leer las siguientes instrucciones
28. ilder Seife Wir empfehlen dazu eine milde Seifenlauge mit warmem aber nicht hei em Wasser Sp len Sie das Innere des Helms anschlie end mit kaltem Wasser aus und lassen Sie es bei Zimmertemperatur trocknen Starke Hitze und chemische Reinigungsmittel sch digen das Innenfutter Die Verwendung der folgenden Mittel kann zu Sch den am Helm f hren die u erlich nicht sichtbar sind Benzin Ol Fl ssigkeiten auf Mineral lbasis und L sungsmittel Aggressive abschleifende Reinigungsmittel Farbstoffe Klebstoffe Um die Helmlackierung zu sch tzen k nnen Wachspolituren f r Autos auf farbige Oberfl chen der Helmau enschale aufgetragen werden Verwenden Sie nur Wachse die f r klar lackierte Oberfl chen geeignet sind Hat der Helm ein Visier reinigen Sie dieses bitte ausschlie lich mit milder Seife und warmem Wasser Trocknen Sie es mit einem weichen Tuch ab Wischen Sie das Visier niemals mit Papier oder Taschent chern ab Setzen Sie keinesfalls Glasreiniger ein es sei denn Sie verwenden ein f r Plastikoberfl chen geeignetes Produkt Lesen Sie bitte s mtliche Warnhinweise auf Schutz oder Reinigungsmitteln bevor Sie sie verwenden AUFBEWAHRUNG IHRES AFX HELMS Lagern Sie den Helm an einem gesch tzten Ort Bewahren Sie ihn im mitgelieferten Helmbeutel oder in einer separat erh ltlichen gut bel fteten Tragetasche auf Weitere Informationen dazu finden Sie auf afxhelmets com Helme halten zwar viel aus m ssen a
29. lo utilice como sustituto de los sistemas de retenci n de doble anilla en D de los cascos Para quitar la mentonera invierta el proceso de fijaci n como puede ver en el siguiente diagrama Aseg rese siempre de comprobar la mentonera antes o despu s de conducir Si la mentonera presenta signos de desgaste debe reemplazar el casco de inmediato Nunca conduzca con un casco desgastado da ado o sin mentonera No realice modificaci n alguna en la mentonera 36 o DOBLE ANILLA EN D LENGUETA LIBERACI N CORREA SUJECI N Aseg rese de que la mentonera est abrochada en todo momento de acuerdo con las instrucciones anteriores En caso contrario podr a sufrir lesiones graves o mortales 37 INTERIOR CARRILLERAS Y FORRO DE CONFORT Las carrilleras y los forros de confort del casco AFX son de nailon hipoa lerg nico y antimicrobiano en su mayor a desmontables y lavables La talla del casco se basa en la combinaci n de cuatro factores el tama o de la carcasa externa el grosor del acolchamiento interno de PES el grosor del forro de confort y el grosor de las carrilleras El ajuste del casco puede adaptarse de modo personalizado reemplazando las carrilleras por otras m s finas para que queden menos apretadas o m s gruesas para que queden m s apretadas Asimismo tambi n puede adaptarse sustituyendo el forro de confort existente por otro m s fino para que quede menos apretado o por otro m s grueso pa
30. motociclista con m s experiencia o al punto de venta en el que lo adquiri Como regla general el casco no debe girar alrededor de la cabeza sin tirar de la piel Utilizar un casco holgado no solo es peligroso sino que tambi n puede resultar ruidoso e inc modo La mayor a de las personas cometen el error de comprar cascos demasiado grandes IMPORTANTE aseg rese de abrochar bien la mentonera debajo de la barbilla al probarse un casco y a continuaci n compruebe que mientras est sujeto de esa forma el casco no puede desprenderse de la cabeza Respecto a la holgura el casco no debe poder girar libremente hacia atr s o hacia delante es decir debe ser impo sible de quitar con la mentonera abrochada No existe ning n casco capaz de proteger al usuario frente a todos los impactos posibles Los cascos solamente pueden proteger la parte de la cabeza cubierta por el casco Para conseguir la m xima protecci n el casco debe estar bien ajustado con la mentonera firmemente sujeta Si no se respetan estas instrucciones las impresas en el casco y las que figuran en el manual del propietario el casco podr a desprenderse en caso de accidente por lo que podr an producirse lesiones graves en la cabeza o incluso la muerte Aunque conducir motocicletas scooters veh culos todoterrenoy motonieves es divertido tambi n puede ser un pasatiempo peligroso En AFX le animamos a disfrutar de la conducci n de forma responsable as como a viajar
31. ntados con revestimiento transparente Si el casco tiene pantalla le recomendamos que utilice nicamente jab n suave y agua tibia y que la seque con un pa o suave No utilice pa uelos ni toallas de papel para limpiar las pantallas Asimismo no utilice limpiacristales comerciales de ning n tipo No obstante puede utilizar determinados limpiacristales si han sido aprobados para superficies de pl stico Lea todas las etiquetas de advertencia de los protectores o los limpiadores antes de utilizarlos en el casco ALMACENAMIENTO DEL CASCO AFX Guarde el casco en lugar seguro cuando no vaya a utilizarlo Le recomendamos que lo guarde en la bolsa protectora suministrada con el casco Tambi n comercializamos una bolsa opcional de transporte con ventilaci n segura Visite afxhelmets com para obtener m s informaci n Aunque los cascos son resistentes para conservar su aspecto e integridad es necesario protegerlos si va a guardarlos durante un periodo de tiempo prolongado No obstante no es recomendable guardar el casco durante un periodo de tiempo prolongado sobre todo si tenemos en cuenta lo divertido que es ir en moto Las viseras o pantallas deben instalarse o sustituirse a temperatura ambiente ya que estos elementos pueden agrietarse a temperaturas muy bajas Tenga en cuenta que los animales de compa a se sienten atra dos por la sal acumulada por la transpiraci n y pueden sentir el deseo de morder el forro y las carrilleras del ca
32. nturino del sottomento e allacciato Per allacciare correttamente il sistema di ritenuta a doppio anello aD fai passare l estremita del cinturino del sottomento attraverso gli anelli a D come illustrato di seguito Il cinturino deve essere fatto passare attraverso entrambi gli anelli a D quindi dopo averli separati fai passare nuovamente il cinturino tra entrambi gli anelli Se l operazione viene eseguita correttamente l estremit del cinturino non risulter a contatto con il viso e si trover esternamente alla parte di cinturino a contatto con il collo Ti invitiamo a consultare la figura per assicurarti di aver fissato correttamente il cinturino e come sempre non metterti alla guida in caso contrario Se il casco e dotato di un dispositivo per fissare il cinturino che sia un bottone automatico o una cinghia puoi utilizzarlo per fissare l estremit libera del cinturino evitando in questo modo che svolazzi quando sei alla guida Questo dispositivo di ritenuta della cinghia non e parte integrante del sistema di ritenuta ed e progettato esclusivamente per mantenere in posizione la parte della cinghia in eccesso Non utilizzarlo come sostituto del sistema di ritenuta a doppio anello a D del casco Per aprire il cinturino del sottomento devi invertire il processo di fissaggio descritto nella figura riportata di seguito Controlla sempre il cinturino del sottomento prima e dopo aver guidato se presenta segni di usura devi sostitui
33. orne oder hinten drehen oder mit festgezogenem Kinnriemen abnehmen l sst ist er zu gro Kein Helm kann den Tr ger vor jedem vorhersehbaren Aufprall sch tzen Ein Helm bietet nur der Kopfpartie Schutz die davon bedeckt ist Um ein Maximum an Schutz zu bieten muss der Helm passgenau sitzen und der Kinnriemen fest angezogen sein Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen der auf dem Helm aufgedruckten und der in der Benutzeranleitung kann bei einem Unfall dazu f hren dass der Helm vom Kopf rutscht und es zu ernsthaften Kopfverletzungen oder zum Tod kommt Motorrad Roller Quads oder Schneemobile zu fahren macht Spa kein Zweifel Der Gefahrenaspekt darf dar ber allerdings nicht vernachl ssigt werden Fahren Sie stets verantwortungsbewusst und bersch tzen Sie sich nicht 25 KINNRIEMEN R CKHALTESYSTEM DOPPEL D VERSCHLUSS WICHTIG Vergewissern Sie sich dass der Kinnriemen des Helms fest unter dem Kinn angezogen ist Pr fen Sie vor jeder Fahrt ob der so befestigte Helm vom Kopf gezogen werden kann Der Helm darf sich nicht vorne oder hinten drehen oder mit sachgem festgezogenem Kinnriemen abnehmen lassen F deln Sie wie abgebildet das Ende des Kinnriemens durch die D Verschl sse um das D Verschluss R ckhaltesystem festzuziehen Der Riemen muss dabei erst durch beide D Verschl sse und dann einzeln zwischen den beiden Verschl ssen zur ckgef hrt werden Das Ende des Riemens sollte nun vom Gesicht wegzeigen und nich
34. r Linie damit eventuelle Abweichungen ber cksichtigt werden bevor Sie anhand unserer Gr entabellen die entsprechende Helmgr e ermitteln Weiterhin empfiehlt es sich einen Helm sowohl eine Gr e kleiner als auch eine gr er als die ber die Tabelle bestimmte Gr e auszuprobieren Sitzt der Helm nicht passgenau kann auch das beste Produkt keinen Schutz bieten Helme m ssen fest sitzen d rfen aber nicht dr cken Halten Sie die Kinnriemen beim Aufsetzen des Helms nach au en damit sie sich nicht im Helminneren verfangen Ein passender korrekt sitzender Helm liegt fest aber komfortabel an und bt gleichm igen Druck auf den Kopf aus Das Innenfutter ist bei den meisten modernen Helmen so konzipiert dass es zuerst sehr eng anliegt sich jedoch nach einigen Stunden weitet und an Ihre Kopfform anpasst 24 Wenn Sie unsicher sind ob ein Helm passt oder nicht fragen Sie am besten einen erfahreneren Fahrer um Rat oder erkundigen Sie sich in dem Gesch ft in dem Sie den Helm gekauft haben Als Faustregel gilt Der Helm darf nicht hin und her rutschen ohne dabei die Haut zu bewegen Ein locker sitzender Helm ist nicht nur gef hrlich sondern l sst auch L rm durch und ist anstrengend zu tragen Helme werden oft zu gro gekauft WICHTIG Vergewissern Sie sich beim Anprobieren eines Helms dass der Kinnriemen fest unter dem Kinn angezogen ist Versuchen Sie dann den so befestigten Helm vom Kopf zu ziehen Wenn sich der Helm v
35. ra que quede m s apretado Consulte el cuadro de compatibilidad de la carcasa el forro y las carrilleras y recuerde que estos componentes solamente pueden reemplazarse por otros comprendidos dentro del grupo de tallas de cada bloque de intervalos de tallas Asimismo si desea aprovechar la capacidad de personalizaci n del ajuste del casco tenga en cuenta las instrucciones presentadas anteriormente en el manual de ajuste adecuado CARCASAS Y TALLAS DE CASCO E XS S M L XL XXLB3XL 4XL _ _ __ ___ __ __ ____ mm EAS 38 ALMOHADILLA ALMOHADILLA RETIRADA DE LA CARRILLERA o Para volver a colocar la carrillera invierta los pasos del 1 al 2 39 CUIDADO Y LIMPIEZA DEL CASCO AFX Limpie el forro del casco nicamente con jab n suave y agua Le recomendamos que utilice una soluci n de jab n l quido suave y agua tibia no caliente Tras limpiar el interior del casco enju guelo con agua fr a y deje que se seque al aire libre a temperatura ambiente Las altas temperaturas y el uso de disolventes de limpieza fuertes pueden da ar el forro Los siguientes productos pueden da ar el casco sin que los da os sean visibles L quidos y disolventes con gasolina aceite o petr leo Compuestos de limpieza abrasivos o duros Pinturas Adhesivos Puede aplicar ceras para autom viles a las superficies pintadas de la carcasa del casco para proteger el acabado Utilice nicamente ceras adecuadas para acabados pi
36. re immediatamente il casco Non guidare mai con un casco usurato danneggiato o senza il cinturino del sottomento Non provare a modificare in alcun modo il cinturino del sottomento 46 DOPPIO ANELLO AD LINGUETTA DI SGANCIO G O CINTURINO DI FISSAGGIO Accertati che il cinturino del sottomento sia sempre allacciato come illustrato sopra Non allacciare il cinturino secondo le presenti istruzioni potrebbe essere causa di lesioni gravi o morte 47 INTERNO CUSCINETTI PER LE GUANCE E IMBOTTITURA I cuscinetti per le guance e le imbottiture dei caschi AFX sono realizzati in nylon anti microbico e ipoallergenico la maggior parte del quale rimovibile e lavabile La misura del casco si basa su una combinazione di quattro fattori dimensione esterna della calotta spessore interno in polietilene espanso EPS spessore dell imbottitura e spessore del cuscinetto per le guance La vestibilita del casco pu essere personalizzata sostituendo i cuscinetti per le guance esistenti con cuscinetti pi sottili per un maggiore comfort o con cuscinetti pi spessi per una maggiore aderenza La vestibilit del casco pu essere personalizzata sostituendo l imbottitura esistente con una pi sottile per un maggiore comfort o con una pi spessa per una maggiore aderenza Ti consigliamo di consultare la scheda di compatibilit per i cuscinetti per le guance l imbottitura e la calotta e ricordati che queste parti possono esse
37. re sostituite solo con componenti della stessa misura E se decidi di personalizzare la vestibilit del tuo casco ricorda di os servare le istruzioni riportate sopra nella guida per un utilizzo corretto DIMENSIONE CALOTTA amp IMBOTTITURA INTERNA B XS S M L XL XXL 3XL 4XL 48 IMBOTTITURA PER LA IMBOTTITURA PER LA GUANCIA GUANCIA RIMOZIONE DEI CUSCINETTI PER LE GUANCE o 2 Per installare nuovamente i cuscinetti per le guance devi invertire i passaggi da 1 a 2 49 CURA E PULIZIA DEL CASCO AFX Ti invitiamo a pulire il rivestimento del casco solo con acqua e sapone delicato Ti invitiamo a utilizzare una soluzione di sapone liquido delicato e acqua calda ma non bollente Dopo aver pulito l interno del casco risciacqualo con acqua fredda e lascialo asciugare all aria a temperatura ambiente Temperature elevate e detergenti per la pulizia possono danneggiare il rivestimento Il casco subira danni seppur non visibili in caso di utilizzo dei seguenti prodotti Benzina olio solventi e liquidi a base di petrolio Detergenti abrasivi o aggressivi Vernici Adesivi E possibile applicare cere per automobili sulle superfici verniciate della calotta del casco per proteggerne la finitura Ti invitiamo a utilizzare esclusivamente una cera adatta alle finiture verniciate Se il casco e dotato di visiera ti consigliamo di utilizzare solo acqua calda e sapone delicato e di asciugarla con un panno morbido Non utilizzare m
38. reras en carretera o en todo terreno suelen tener una vida til bastante m s corta Cuanto mayor sea la exposici n de un casco a los elementos a aceites corporales y a la transpiraci n m s r pido se producir su desgaste En la mayor a de los casos el forro del casco ser el primer componente que se desgaste lo que lo convierte en un buen indicador de la necesidad de reemplazar el casco Si no est seguro de si es necesario reemplazar el casco p ngase en contacto con AFX a trav s de nuestro sitio web Afxhelmets com Gracias por comprar un casco AFX y dedicar el tiempo necesario para leer este manual del cliente En afxhelmets com puede descargar copias de este manual y otra informaci n importante FABRICADO EN CHINA PARA AFX NORTH AMERICA INC 41 IMPORTANTE ITALIANO PRIMA DI UTILIZZARE IL CASCO AFX TI CONSIGLIAMO DI LEGGERE ATTENTAMENTE IL MANUALE Grazie per aver scelto un casco AFX Il tuo casco AFX stato proget tato per garantirti anni di utilizzo nel massimo comfort Se rispetti le istruzioni sarai in grado di sfruttare al massimo le potenzialita del tuo nuovo casco Prima di iniziare a utilizzare il nuovo casco ti invitiamo a leggere le istruzioni per l uso e la manutenzione La mancata lettura e comprensione del contenuto del presente manuale dell utente e delle relative avvertenze pu causare la mancata protezione in caso di incidente podr a no protegerlo en caso de accidente UTILIZZO DEL CASCO AFX
39. respetando siempre los l mites de su capacidad 35 SISTEMA DE RETENCI N DE LA MENTONERA DOBLE ANILLA EN D IMPORTANTE aseg rese de que la mentonera est siempre bien abrochada debajo de la barbilla al utilizar el casco Antes de conducir compruebe que no puede quitarse el casco de la cabeza cuando est sujeto de esa manera El casco no debe estar desgastado ni tan aflojado como para girar libremente hacia atr s o hacia delante y desprenderse de la cabeza con la mentonera abrochada correctamente Para abrochar correctamente el sistema de retenci n de doble anilla en D pase el extremo de la mentonera a trav s de las anillas en D como se muestra en el siguiente diagrama Debe pasar la correa a trav s de las dos anillas en D y a continuaci n separarlas y volver a pasar la correa entre ambas Si lo hace correctamente el extremo de la correa quedar alejado de la cara y fuera de la parte de la correa en contacto con su cuello Consulte los diagramas para asegurarse de que la correa est abrochada correctamente Asimismo como siempre no viaje si la mentonera no est apretada correctamente como se muestra Si el casco est equipado con un guardacorreas ya sea un broche o una banda adhesiva puede utilizarlo para fijar el extremo suelto de la correa y evitar que esta se agite mientras conduce Este guardacorreas no forma parte del sistema de retenci n y est dise ado nicamente para sujetar la correa sobrante No
40. s hy poallergenem antimikrobiellem Nylon Sie k nnen fast alle abgenommen und gewaschen werden Die Gr e eines Helms basiert auf der Kombination von vier Faktoren Gr e der Au enschale St rke der Polystyrol Innenschale St rke der Wangenpolster und St rke der Innenpolster Sie k nnen die Passform des Helms variieren indem Sie die vorhandenen Wangenpolster durch d nnere Wangenpolster f r einen gelockerten Sitz bzw dickere Wangenpolster f r einen festeren Sitz ersetzen Um die Passform noch weiter zu ver ndern k nnen Sie das vorhandene Komfortpolster durch ein d nneres Komfortpolster f r einen gelockerten Sitz bzw ein dickeres Komfortpolster f r einen festeren Sitz ersetzen In der Tabelle unten sehen Sie inwieweit Au enschalen Polster und Wangenpolster miteinander kompatibel sind Beachten Sie bitte dass s mtliche Komponenten nur durch Teile desselben Gr enbereichs ersetzt werden k nnen Wenn Sie Ihren Helm individuell anpassen m chten m ssen Sie au erdem die im Rahmen der Gr enbestimmung erw hnten Anweisungen ber cksichtigen HELMAUSSENSCHALE amp EPS GROSSE XS S M L XL XXLB3XL 4XL ET ET 28 WANGENPOLSTER WANGENPOLSTER HERAUSNEHMEN DER WANGENPOLSTER O 2 F hren Sie zum Einbauen der Wangenpolster die Schritte 1 bis 2 in umgekehrter Reihenfolge durch 29 PFLEGE UND REINIGUNG IHRES AFX HELMS Reinigen Sie das Innenfutter des Helms ausschlie lich mit Wasser und m
41. sco Por extra o que parezca esto ocurre As que ya sabe alimente a sus mascotas con comida y no con cascos 40 ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD IMPORTANTES En AFX le recomendamos que deje de utilizar inmediatamente cualquier casco que haya sufrido alg n impacto en la carcasa tanto si presenta da os f sicos visibles como si no Los cascos est n dise ados para deformarse en caso de accidente con el fin de absorber la energ a del impacto por lo que nunca deben volver utilizarse ya que podr an haber perdido su capacidad para proteger al conductor Tambi n es posible que si el casco se cae por accidente al suelo o sobre cualquier otro tipo de superficie dura sufra da os que el conductor no pueda apreciar a simple vista Si sospecha que la integridad del casco se ha visto afectada de alg n modo deje de utilizarlo de inmediato y busque un sustituto adecuado Si no est seguro de qu debe hacer p ngase en contacto con AFX a trav s de nuestro sitio web Afxhelmets com Asimismo debe ser consciente de que el uso de un casco no le hace indestructible por lo que le animamos a disfrutar de la conducci n de forma responsable as como a hacerlo siempre dentro de los l mites de su capacidad RECOMENDACI N DE SUSTITUCI N DEL CASCO La vida til esperada de los cascos AFX es de 4 a 5 a os con un uso regular y disminuye a medida que aumenta la frecuencia de uso Como es l gico los cascos de competici n por ejemplo para car
42. sicurati di chiudere il cinturino del sottomento in modo corretto quindi accertati di non poter togliere il casco dalla testa quando allacciato Il casco non deve essere lento al punto da poter ruotare liberamente in avanti o all indietro e quindi da poter essere tolto con il cinturino del sottomento allacciato Nessun casco pu proteggere chi lo indossa da tutti gli impatti possibili o prevedibili Un casco pu proteggere solo la parte di testa da esso coperta Per ottenere la massima protezione il casco deve essere sempre indossato con il cinturino del sottomento allacciato correttamente Il mancato rispetto di queste istruzioni delle istruzioni stampate nel casco e di quelle presenti nel manuale dell utente pu causare lo scivolamento del casco in caso di incidente con conseguenti gravi lesioni alla testa o persino la morte Guidare motocicli scooter quad e motoslitte e divertente ma pu anche essere pericoloso Noi di AFX promuoviamo la guida responsabile e mai al di sopra delle proprie capacita 45 SISTEMA DI RITENUTA DEL CINTURINO DEL SOTTOMENTO DOPPIO ANELLO A D IMPORTANTE assicurati sempre di allacciare il cinturino del sottomento quando indossi il casco Prima di metterti alla guida allaccia correttamente il cinturino e verifica che il casco non si possa togliere Il casco deve essere indossato o allacciato in modo da non ruotare liberamente sulla parte anteriore o posteriore e non poter essere sfilato quando il ci
43. t auf dem Teil des Riemens liegen das den Hals ber hrt Stellen Sie anhand der Abbildungen sicher dass Sie den Riemen sachgem festgezogen haben Und auch auf die Gefahr hin uns zu wiederholen Fahren Sie niemals los ohne den Kinnriemen wie abgebildet geschlossen zu haben Falls eine Halterungsschlaufe mit Lasche oder Druckknopf am Einstellriemen angebracht ist k nnen Sie damit das Ende des Riemens fixieren sodass es w hrend der Fahrt nicht umherflattert Eine solche Halterungsschlaufe geh rt nicht zum R ckhaltesystem und ist ausschlie lich zur Fixierung des berstehenden Riementeils gedacht Sie ist kein Ersatz f r das Helm R ckhaltesystem mit Doppel D Verschluss Zum ffnen des Kinnriemens f hren Sie die in der unteren Abbildung gezeigten Schritte in umgekehrter Reihenfolge durch berpr fen Sie den Kinnriemen entweder vor oder nach jeder Fahrt Sobald Verschlei erscheinungen erkennbar sind muss der Helm sofort ersetzt werden Fahren Sie niemals mit einem Helm der abgenutzt aussieht besch digt ist oder bei dem der Kinnriemen fehlt Nehmen Sie keinerlei nderungen am Kinnriemen vor 26 9 D DOPPEL D VERSCHLUSS O ZUGBAND G KINNRIEHMEN Vergewissern Sie sich bitte dass der Kinnriemen stets wie oben beschrieben festgezogen wurde Andernfalls kann es zu t dlichen Verletzungen kommen 27 INNENPOLSTER WANGENPOLSTER UND KOMFORTPOLSTER Die Innenfutter und Wangenpolster von AFX Helmen bestehen au
44. t before referring to our size tables We also suggest testing the fit of a helmet one size smaller and one size larger then what the chart recommends No helmet can provide protection if it s too uncomfortable to wear Helmets must fit snugly but not painfully tight While holding the chinstraps outside of the helmet pull it down over your head taking care that the chinstraps do not go up inside the helmet A proper fitting helmet will feel snug with fairly even pressure around the sides and top of your head On most modern helmets the liner is designed to be a little extra snug at first but will break in after several hours of riding to match the particular shape of your head If you are not familiar with how a helmet should fit and feel be sure to ask for assistance from a more experienced rider or the retail store where you purchased your helmet As a rule the helmet should not be able to move around on your head without pulling on your skin A loose fitting helmet is not only dangerous but may also be noisy and tiring to wear Most people make the mistake of buying a helmet that s too large IMPORTANT Make sure that you fasten the chinstrap securely beneath your chin when trying on a helmet and then test to see that the helmet cannot be removed from your head when fastened in that manner The helmet must not be so loose thatit can rotate freely front or back so that it could be removed with the chinstrap fastened No helmet can prote
45. tside of the portion of the strap that touches your neck Please refer to the diagrams to make sure you have done up the strap correctly and as always do not ride with the chinstrap not done up in the correct illustrated manner If this helmet is equipped with a strap keeper either a snap or a strap band you can use it to secure the loose end of the strap to keep it from flapping while riding This strap keeper is not part of the retention system and is only designed to keep the extra length of strap in place Do not use it as a substitute for the helmets double d ring retention system To remove the chinstrap reverse the fastening process as shown in the diagram below Always make sure to inspect your chinstrap either before or after every ride if your chinstrap shows any signs of wear the helmet should be replaced immediately Never ride with a helmet that has worn damaged or missing chinstraps Make no modification to the chinstrap in anyway D RING PULL TAB CHIN STRAP Please make sure that the chinstrap is always fastened as instructed above Failure to do so may result in fatal injury or possible death INTERIOR CHEEK PADS amp COMFORT LINER AFX helmet liners and cheek pads are made with a hypoallergenic and anti microbial nylon most of which are removable and washable The size of this helmet is based on a combination of four factors outer shell size inner EPS thickness comfort liner thickness and cheek
46. uata 2 5cm 1 sopra gli occhi e le orecchie Tuttavia prima di consultare le nostre tabelle delle misure ti suggeriamo di effettuare la misurazione in piv punti al di sopra e al di sotto di questa linea per stabilire il valore maggiore Ti suggeriamo inoltre di provare anche un casco di una misura pi piccola e uno di una misura pi grande rispetto alle indicazioni fornite dalla tabella Nessun casco in grado di proteggerti se lo senti troppo scomodo I caschi devono essere stretti ma non devono fare male Indossa il casco tenendo il cinturino del sottomento al di fuori tira il casco verso il basso sulla testa facendo attenzione che il cinturino non finisca all interno Un casco della misura corretta risulter aderente con una pressione alquanto omogenea nelle aree laterali e superiore della testa Sui caschi piv moderni la protezione e realizzata per risultare all inizio un po aderente ma dopo avere indossato il casco per varie ore questo si adatter perfettamente alla forma della testa 44 Se non sai come deve stare un casco chiedi consigli a chi ha pi esperienza di te o direttamente o al negozio dove l hai acquistato Di norma il casco non deve potersi muovere intorno alla testa senza tirare la pelle Un casco non aderente non solo risulta pericoloso ma pu anche essere rumoroso e scomodo da indossare La maggior parte dei centauri commette l errore di comprare un casco troppo grande IMPORTANTE quando provi un casco as
47. up plus courte Plus un casque est expos aux l ments au s bum et la transpiration plus il s use vite Dans la plupart des cas la doublure du casque est le premier composant a s user C est pourquoi on peut la consid rer comme un bon indicateur pour savoir quel moment un casque doit tre remplac Si vous n tes pas s r du moment ou votre casque doit tre remplac adressez vous AFX via notre site Internet Afxhelmets com Merci d avoir achet un casque AFX et d avoir pris le temps de lire ce mode d emploi Vous pouvez t l charger un exemplaire de ce mode d emploi et d autres informations utiles sur notre site Internet afxhelmets com FABRIQU CHINA POUR AFX NORTH AMERICA INC 21 WICHTIG DEUTSCH LESEN SIE BITTE UNBEDINGT DIE GESAMTE BENUTZERANLEITUNG DURCH BEVOR SIE DEN AFX HELM VERWENDEN Vielen Dank dass Sie sich f r einen Helm von AFX entschieden haben Ihr AFX Helm ist auf eine langj hrige Verwendung ausgelegt Wenn Sie unsere Ratschl ge ber cksichtigen werden Sie viel Freude damit haben Nehmen Sie sich vor der Verwendung Ihres neuen Helms bitte einen Moment Zeit und lesen Sie die folgenden Pflege und Benutzungshinweise Das Nichtbeachten dieser Benutzeranleitung und der darin enthaltenen Warnungen kann dazu f hren dass der Helm bei einem Unfall keinen Schutz bietet TRAGEN DES AFX HELMS Kein Helm kann den Tr ger vor jedem vorhersehbaren Aufprall sch tzen Die folgenden Sicherheitshinweis
48. vec la jugulaire bien serr e le casque sera la fois s r et confortable Vous devez ressentir une pression uniforme sur toute la t te sans espaces Il ne faut pas que le casque soit l che au point de pouvoir pivoter librement vers l avant ou vers l arriere et d tre retir avec la jugulaire attach e 2 La jugulaire doit toujours tre solidement attach e Ne roulez jamais sans avoir correctement fix la jugulaire au pr alable Veillez ce qu elle soit toujours bien ajust e sauf pour retirer le casque 3 Ne modifiez en aucun cas votre casque et n y attachez jamais quoi que ce soit l aide d une vis ou d un adh sif quelconque Pour pr server l int grit et l efficacit de votre casque ne modifiez en aucun cas sa structure interne ou externe 12 RAPPEL Un casque ne vous protege que si vous le portez Alors n oubliez pas de le mettre sur votre t te avant de partir Vous sentez le vent dans vos cheveux ou ce qu il en reste Vous n auriez pas oubli de mettre votre casque par hasard Arr tez vous imm diatement et mettez votre casque Et ce de facon ad quate en l attachant convenablement LABORATION DU CASQUE AFX Ce casque a t concu et fabriqu conform ment aux normes DOT et ECE r pondant ou d passant les normes de s curit relatives aux casques DOT FMVSS 218 ETATS UNIS CANADA et ECE 22 05 EUROPE Reportez vous au sch ma ci dessous afin de vous familiariser avec la terminologie utilis
49. zzare piv il casco in caso di urto sulla calotta anche laddove il danno fisico non risultasse visibile Un casco e progettato per deformarsi in caso di incidente e assorbire l energia dell impatto e non deve essere mai piu riutilizzato in quanto la sua capacit di protezione potrebbe risultare compromessa Anche nel caso in cui un casco cada accidentalmente per terra o su un altra superficie dura potrebbe subire danni non visibili agli occhi di chi lo deve indossare Se sospetti che l integrit del casco sia stata in qualche modo compromessa smetti immediatamente di indossarlo e comprane un altro Se hai dei dubbi su cosa fare contatta AFX tramite il nostro sito Web Afxhelmets com inoltre importante sapere che indossare un casco non ti rende indistruttibile e ti invitiamo pertanto di guidare in modo responsabile e mai al di sopra delle tue capacit SOSTITUZIONE RACCOMANDATA DEL CASCO La durata prevista di un casco AFX e pari a 4 5 anni di uso stagionale e diminuisce all aumentare del suo utilizzo Come forse immagini i caschi utilizzati in gara ad esempio per le competizioni su strada e in fuoristrada tendono ad avere una vita molto pi breve Pi un casco viene esposto ad agenti atmosferici oli per il corpo e sudore pi rapidamente si usurer Nella maggior parte dei casi la protezione del casco sara il primo componente a rovinarsi e di conseguenza rappresenta un valido indicatore di sostituzione del casco Se non sei si
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