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El presente manual debe considerarse parte permanente del

1. Comet 250 R Comet 125 R Cambiar 1 450 1 450 ml Cambiar elfitro delacete 1 500 m 1 500 ml Desmontaje del motor 1 800 m 1 650 ml PRECAUCI N cuidado de llenar el dep sito excesivamente de aceite ya que sino perjudicar el rendimiento del motor 1 Ponga la motocicleta sobre un elevador PRECAUCI N Se deber n realizar revisiones con mayor frecuencia a la habitual en aquellas motocicletas que se utilicen en condiciones extremas Compruebe la cantidad de aceite del motor y el grado de suciedad o contaminaci n del aceite del motor antes de conducir la motocicleta a ada cambie el aceite en el momento que sea necesario a fin de evitar da os en el motor E SN OLFLTER OKO seda A 3 Vac e el aceite desenroscando el tap n de vaciado 2 situado en la parte inferior del bloque motor o PRECAUCI N Compruebe la correcta posici n del tamiz de aceite y proceda a su limpieza cuando cambie el aceite del motor especialmente cuando se cambie por primera vez 39 Qu 4 Afloje los tres tornillos que sujetan la tapa del filtro de aceite 5 Substituya el filtro del aceite por uno nuevo APRECAUCION Inserte el filtro de forma que la superficie del agujero del filtro se introduzca en
2. A ATENCI N Aseg rese que el interruptor del caballete funciona correctamente antes de usar la motocicleta 35 CIERRE DEL ASIENTO La cerradura del asiento est ubicada en la parte izquierda del col n Para abrirlo inserte la llave y g rela en sentido de las agujas del reloj Para cerrarlo encare el gancho del asiento con el pasador y presione firmemente el asiento hacia abajo con un peque o golpe seco Para sacar el asiento delantero accione el tirador que hay bajo el asiento trasero PORTA DOCUMENTOS SUSPENSION TRASERA objetos el Manual de Usuario pueden ser alojados bajo el asiento del pasajero IMPORTANTE Carga m xima del hueco porta documentos 1 Kg 9 2 APRECAUCI N El hueco porta documentos puede llegar a calentarse No deje dentro objetos que no soporten el calor O No lleve objetos fr giles O Controle que est siempre bien cerrado O No cerrar bien el asiento puede causar un accidente serio O No deje en el interior objetos de valor y 36 El ajuste de origen del amortiguador de la Comer 250 R la Comet 125 R Se encuentra en la posici n 2 El ajuste de la suspensi n trasera puede modificarse a conveniencia suya en funci n del peso del conductor A ATENCI N No ajuste el amortiguador por encima de la p
3. A SOG see 2 Bujia del cilindro delantero 0 Piloto trasero 49 Intermitente delantero 2 Luz de matr cula 9 Faro delantero 23 Estribos pasajero 49 Bobina del cilindro delantero 2 Estribos conductor Bobina del cilindro trasero 25 Palanca de cambios 17 Buj a del cilindro trasero 26 Caballete lateral 8 Fusible Tornillo de vaciado de aceite 19 Cerradura asiento 28 Tornillo ralent 20 Intermitente trasero IMPORTANTE se ala partes no visibles 17 Comer 25022 amp Comer 125 Silenciador Asidero trasero 3D Asiento trasero y porta documentos 62 Asiento conductor 63 Herramientas 6 Bater a Bomba de gasolina Filtro de aire 67 Dep sito de liquido de freno delantero 38 Interruptor luz de freno delantero 69 Filtro aceite 4 Tap n de llenado de aceite Visor nivel de aceite 42 Pedal freno trasero 43 Interruptor luz de freno trasero 44 Dep sito liquido de freno trasero IMPORTANTE se ala partes no visibles ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA Cemer 250 8 Comat 125 Cemer 250 8 Comer 128 D Maneta de embrague Interruptores de la parte izquierda del manillar 3 Mando de arranque en fr o Veloc metro O Medidor de gasolina 6 Cuentarrevoluciones 7 Dep sito l quido de frenos delantero Interruptores de la parte derecha del mani
4. Revisi n de los 24 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Kms Revisi n de los 28 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Kms REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 32 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 36 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 40 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 44 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 48 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 52 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha I I Kms Revisi n de los 56 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Kms Revisi n de los 60 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Kms Prepared by HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC 2nd Ed FEB 2006 Printed in KOREA
5. APRECAUCI N El ralent debe ajustarse una vez el motor haya alcanzado su temperatura de funcionamiento O AJUSTE DEL CABLE DEL GAS gt 1 Afloje la tuerca 2 Ajuste el cable girando el tensor 2 hacia afuera o hacia dentro para obtener el juego correcto que debe ser de 0 5 1 00 mm 3 Despu s de ajustar el tensor apriete fuertemente la tuerca 1 A ATENCI N Un ajuste inadecuado del juego del cable del gas puede provocar que la velocidad del motor suba repentinamente al girar la direcci n Ello podr a provocar una p rdida de control por parte del conductor Ajuste el cable del gas de forma que la velocidad del motor no aumenta al girar la direcci n y PRECAUCI N Una vez ajustado el cable del gas compruebe que el movimiento del manillar no aumenta el ralent del motor y que el pu o del gas retrocede de forma suave y autom tica y 58 AJUSTE DEL EMBRAGUE Cada vez se cumpla el intervalo la revisi n peri dica compruebe el embrague a trav s del tensor del cable de embrague El juego del cable debe ser de unos 4 mm medido a partir de la palanca de embrague antes de que se empiece a desembragar 1 Juego de la maneta del embrague 2 Ruedecilla de bloqueo 3 Tensor 4 Protector de goma 5 Tensor del cable de embrague 6 Tuerca de bloqueo del tenso
6. PRECAUCI N Manipular la pantalla mientras se conduce la motocicleta puede ser peligroso Soltar una mano del manillar reduce la estabilidad en la conducci n Mantenga siempre las dos manos en el manillar mientras conduzca RELOJ 0 00 El reloj trabaja con el formato de 12 horas Siga el siguiente procedimiento para ajustar el reloj 1 Pulse el bot n 8 en modo normal durante 2 segundos hasta que la hora y minutos parpadeen Estaremos ahora en el modo de ajuste del reloj 2 Ajuste la hora pulsando el bot n O en modo de ajuste del reloj durante 0 6 1 segundos 3 Ajuste los minutos pulsando el bot n 8 en modo de ajuste del reloj durante 0 6 1 segundos 4 Mantenga pulsado el bot n 8 durante 2 segundos para volver al modo normal en la pantalla AJUSTE DEL RELOJ Pulse durante Normal Pulsar 2 segundos Modo normal Modo de ajuste del reloj Pulsar O 0 6 1 segundos Aumenta la hora en el reloj Modo de ajuste del Pulsar O 0 6 1 segundos Aumenta los minutos en el reloj reloj Pulsar 2 segundos 25 Modo de ajuste del reloj Modo normal BOT N DE SELECCI N VELOC METRO Utilice este bot n para ajustar lo siguiente En modo normal pa Ajusta la iluminaci n de la pantalla 100 gt 75 gt 50 gt 25 gt 100 06 1 segundos Mo
7. limpiarlo o bien cambiarlo m s frecuentemente de lo indicado en el programa de mantenimiento Limpie el filtro de aire peri dicamente tal y como detallamos a continuaci n PRECAUCI N Si el filtro de aire est sucio pueden darse problemas de arranque falta de fuerza disminuci n en la eficacia de la combusti n y expulsi n de humo negro Si esto sucede compruebe que su filtro de aire est limpio y 1 El filtro de aire est situado bajo el dep sito de combustible Retire el dep sito 2 Desenrosque los cuatro tornillos 3 Retire la tapa del filtro y el filtro de aire 2 4 Limpie el filtro del aire de la siguiente forma 1 Si utiliza la pistola de aire dirija el chorro de aire comprimido desde el interior del filtro 2 Examine cuidadosamente el filtro de aire por si hubiese alguna parte rota Si es as cambie el filtro por uno nuevo 3 Monte completamente el filtro del aire ya que el motor puede da arse seriamente 4 Evite la entrada de agua en el filtro de aire APRECAUCI N APRECAUCI N Ajuste completamente el filtro ya que el motor puede sufrir da os importantes O Tenga precauci n y evite la entrada de agua al filtro de aire filtro de aire roto permitir entrada de suciedad en el motor lo cual podr a da ar el motor seriamente Durante su limpieza examine cuidadosamente el filtro de aire para cont
8. rese que los tornillos hexagonales de 8 mm se han apretado con el par adecuado Si no se realiza el procedimiento correctamente podr an aflojarse Par de apriete Tornillos de sujeci n 2 2 3 5 kgf m de los reposapi s 22 35 O VARILLA DE LA PALANCA DE CAMBIO OPCIONAL PARA 25022 la Comes LER Al situar los reposapi s en la posici n se deber a cambiar la varilla de la palanca de cambio para una posici n de conducci n adecuada O Posici n Do O Instale la varilla del cambio O Posici n O Instale la varilla del cambio 4 POSICI N 33 Pieza opcional La varilla de la palanca del cambio 4 es un recambio opcional LATERAL La Comet 250 2 Y la Comet 125 R est equipada con un interruptor de corte de encendido en el caballete lateral tal y como se ha comentado anteriormente 1 Si la transmisi n est en punto muerto puede encender motor independientemente de la maneta de embrague y del Caballete lateral 2 Si la transmisi n no est en punto muerto s lo puede encender el motor embragando y con el caballete levantado mirage 1 A A Posible 2 A Posible 3 A e A Imposible 4 A A O Imposible NOTA Encendido replegado EL ZA Apagado o extendido
9. 4a 1 090 5a 0 910 lt 78 CHASIS ADS ZE Corpac 125 Suspensi n delantera Horquilla telesc pica Suspensi n trasera Amortiguador anclado al basculante Angulo de lanzamiento 25 5 lt Avance 90mm 76mm Angulo de giro 27 ambos lados 33 ambos lados Neum tico delantero 110 70 17 54H lt Neum tico trasero 150 70 17 69H lt Freno delantero Disco trasero Disco lt PARTE ELECTRICA Const ADS E COMVEE 125 Sistema de encendido CDI istribuci 13 B T D C a 2 000rpm 3 BTD C a pie RES Buj a CR8E a Bateria 12V 12Ah MF lt Fusible 15A pom Lamparas faro Cruce 12V H1 55W x1 Cruce 12V H4 60W x 1 delantero Carretera 12V H3 55WX1 Carretera 12V 55WX1 L mpara luz matr cula 12V 5WXx1 lt Lampara de intermitentes 12V 10W x4 Lampara luz de freno 12V 21 5W 1 CAPACIDADES 125 Ze 125 Dep sito combustible 17 0 litros lt 1 450 mf cambio de aceite lt Aceite motor 1 500 con cambio de filtro lt 1 650 mf desmontaje de motor lt 79 POL TICA DE GARANT A HYOSUNG HYOSUNG garantiza al primer comprador de una motocicleta o ciclomotor HYOSUNG que nuestros Puntos de Venta Autorizados reparar n o sustituir n sin cargo alguno y de acuerdo con lo establecido en la LEY 23 2003 de 10 de julio cualquier p
10. Coloque cuidadosamente el elevador en una posici n correcta bajo el motor y levante la motocicleta hasta que la rueda delantera est levemente levantada del suelo APRECAUCI N Una colocaci n inadecuada del elevador puede causar da os en el filtro de aceite No coloque la plataforma del elevador en el filtro de aceite cuando eleve la motocicleta pa 2 5 Extraiga el eje de la rueda 6 Deslice hacia delante la rueda delantera 7 Para volver a colocar el conjunto de la rueda haga la misma operaci n en sentido contrario a lo descrito anteriormente CAMBIO DEL NEUM TICO TRASERO 1 Ponga la motocicleta sobre el elevador 2 Afloje el eje trasero 3 Coloque cuidadosamente el elevador en posici n bajo el motor y levante la motocicleta hasta que la rueda trasera est levemente levantada del suelo A ATENCI N Tenga cuidado ya que se puede quemar con el tubo de escape El tubo de escape podr estar lo suficientemente caliente como para poder quemarle incluso bastante tiempo despu s de parar el motor Espere el tiempo suficiente como para evitar quemaduras 4 Extraiga el eje trasero de la rueda 5 Extraiga la rueda del basculante 6 Para volver a colocar el conjunto de la rueda haga la misma operaci n en sentido contrario a lo descrito anteriormente 67 E CAMBIO DE BOMBILLAS La potencia de cada una de las l mparas se muestra en
11. DEL N MERO DE SERIE El n mero de bastidor y o el n mero de serie del motor sirven para registrar la motocicleta Estos n meros son tiles para ayudar a su Vendedor Autorizado a la hora de solicitar recambios o cuando deben pedir una informaci n espec fica sobre el servicio El n mero de bastidor 1 est grabado en la tija El n mero de serie del motor 2 est grabado en la parte superior izquierda del c rter Escriba dichos n meros a continuaci n en las casillas a fin de tenerlo como referencia en el futuro 14 Nr de Bastidor Nr de Motor RECOMENDACIONES SOBRE E EL COMBUSTIBLE Y EL ACEITE COMBUSTIBLE Use siempre gasolina sin plomo de 95 octanos o superior La gasolina sin plomo puede alargar la duraci n de las buj as y de los componentes del sistema de escape 44 PRECAUCI N Derramar gasolina puede da ar las superficies pintadas Tenga cuidado de no derramar gasolina cuando reposte combustible Limpie la posible gasolina derramada inmediatamente A ATENCI N Cuando reposte combustible pare el motor y ponga la llave de contacto en posici n OFF No reposte nunca cerca de llamas chispas o fuentes de calor No llene en exceso el dep sito No rellene m s all de la parte inferior de la boca de llenado 15 ACEITE DE MOTOR J Especificaciones del aceite de motor Sistema de Grado Nota clasif
12. Disco PARTE EL CTRICA Correa ZOO FE 250 Sistema de encendido CDI istribuci 13 B T D C a 2 000rpm pre 30 B T D C a o Buj a CR8E Bater a 12V 12Ah a Fusible 15A L mparas faro Cruce 12V H1 55W x 1 Cruce 12V 60 x 1 delantero Carretera 12V H3 55WX1 Carretera 12V H4 55Wx1 L mpara luz matr cula 12V 5WXx1 L mpara de intermitentes 12V 10W x4 L mpara luz de freno 12V 21 5 1 CAPACIDADES Corra ASO FE 250 Dep sito combustible 17 0 litros lt 1 450 cambio de aceite Aceite motor 1 500 con cambio de filtro lt 1 800 m desmontaje de motor 77 DIMENSIONES Y PESO EN VAC O Cor ADS 125 Longitud m xima 2 060mm 2 080mm Anchura m xima 655mm 760mm Altura m xima 1 125mm 1 120mm Distancia entre ejes 1 435mm 1 445mm Distancia libre al suelo 130mm 180mm Peso en seco 180kgs 167kgs MOTOR Comet 125 e Const 125 Tipo o reacia N mero de cilindros 2 lt Di metro 44 0mm Carrera 41 0mm Cilindrada 124 7 on lt Relaci n de compresi n 11 3 1 Carburador Tipo BDS26 doble Arranque El ctrico lt _ TRANSMISION COME 125 Ze 125 Embrague Multidisco en ba o de aceite Relaci n de transmisi n 3 690 Cadena transmisi n 428SO 18 2 750 28 1 790 Relaci n de cambio 3 1 350
13. ON J 24 CUENTAKILOMETROS TOTAL PARCIAL La pantalla nos ofrece informaci n de la distancia total recorrida y dos contadores de distancia parcial Podemos cambiar en la pantalla la informaci n que deseemos conocer mientras el interruptor de contacto est situado en la posici n ON ODO TRIP El cuentakil metros total tiene la funci n de indicarnos la distancia total recorrida por la motocicleta desde su compra Ambos cuentakil metros parciales se pueden poner a cero Estos pueden registrar dos distancias diferentes al mismo tiempo Por ejemplo el cuentakil metros parcial A puede estar registrando la distancia recorrida durante un viaje y el cuentakil metros parcial puede estar indic ndonos la distancia entre repostajes Para cambiar la pantalla de una funci n u otra pulse el bot n en modo normal durante 0 6 1 segundos y se mostrar el modo cuentakil metros total cuentakil metros parcial A y cuentakil metros parcial g sucesivamente 888888 me Trip meter A me a 888888 Trip meter B Para poner a cero el cuentakil metros parcial mantenga pulsado el bot n en modo normal durante 2 segundos mientras la pantalla nos muestra el contador parcial o que queremos poner a cero
14. cualquier otro fallo el ctrico se deben chequear los fusibles En caso de estar fundido dispone usted de uno de recambio de 15 A PRECAUCI N Nunca use otro fusible diferente al especificado de 15A Instalar un fusible de amperaje incorrecto puede causar serios da os en el sistema el ctrico Deber a consultar con su Vendedor Autorizado Hyosung inmediatamente 2 70 q SI EL MOTOR NO ARRANCA DIAGN STICO DE AVER AS Si el motor no arranca tenga en cuenta lo siguiente para determinar la causa Comprobaci n del combustible Hay suficiente gasolina en el dep sito 2 Aseg rese que llega suficiente gasolina al carburador desde la bomba Comprobaci n del sistema de encendido 1 Saque la buj a y mant ngala conectada a la pipa 2 la buj a en contacto con el aleteado del cilindro tal y como muestra la figura accione el bot n de puesta en marcha con la llave en posici n ON el interruptor del motor en O la transmisi n se encuentra en punto muerto el caballete lateral replegado y la maneta de embrague accionada 3 Si no existe chispa limpie la buj a Sustit yala si es necesario Reintentar el procedimiento mencionado anterior mente con la buj a limpia o bien una nueva 4 Si continua sin haber chispa consulte con su Vendedor Oficial Hyosung A ATENCI N Realizar una prueba de existencia de chispa incorrectamen
15. derecho como el izquierdo el indicador correspondiente destellar a la vez INDICADOR DE LUZ LARGA El indicador de luz larga se encender cuando la luz de carretera est conectada INDICADOR DE PUNTO MUERTO El indicador de punto muerto se enciende cuando no hay ninguna marcha engranada La luz del testigo se apagar al engranar cualquier marcha que no sea punto muerto MEDIDOR DE GASOLINA E O DOBODODo CA E En la Comet 25022 amp Coma IER la cantidad de combustible que queda dentro del dep sito se muestra en la pantalla del veloc metro de tipo VFD Pantalla de Vac o Fluorescente La marca F Full indica que el dep sito se encuentra lleno La marca E Empty indica que el dep sito est vac o o tiene poca cantidad de combustible Cuando la cantidad de combustible es aproximadamente de 3 42 s lo el indicador luminoso rojo de la marca E se encender Rellene el dep sito antes de que s lo el indicador rojo de la marca E quede iluminado La capacidad del dep sito es de 17 0 2 A PRECAUCI N Cuando s lo el indicador rojo quede iluminado debe repostar gasolina en la pr xima estaci n de servicio para evitar C el quedarse sin combustible APRECAUCION Para comprobar el nivel de gasolina en el interior del dep sito ponga la motocicleta en posici n vertical y gire el interruptor de contacto a la posici n
16. fallo en los neum ticos Los neum ticos son el elemento de enlace entre la motocicleta y la carretera Siga las siguientes instrucciones 0 Compruebe el estado y la presi n de los neum ticos antes de cada conducci n O Evite sobrecargar la motocicleta Cambie los neum ticos cuando estos est n desgastados o bien si encuentra alg n tipo de da o como cortes o grietas Utilice siempre el tipo y dimensiones de neum ticos especificados en este manual de propietario O PRESI N DE LOS NEUM TICOS Una presi n inadecuada ya no solo afectar al desgaste del neum tico sino que afectar la estabilidad de la motocicleta La presi n baja en los neum ticos dificultar los giros y por el contrario una presi n alta reducir la superficie de contacto del neum tico con el suelo lo cual puede causar una p rdida de control Aseg rese que lleva la presi n dentro de los l mites espec ficos y ajuste sta una vez que los neum ticos est n frios Si encuentra alg n problema con los neum ticos ajuste en primer lugar la presi n 65 PRESI N DE CONDUCCI N NORMAL NEUM TICOS EN FR O CONDUCTOR CON PASAJERO 2 00 kg cm 2 00 DELANTERO 200 kpa 200 kpa 29 0 psi 29 0 psi 2 25 kg m 2 50kg cn TRASERO 225 kpa 250 kpa 32 0 psi 36 0 psi DEMASIADA NORMAL POCA PRECAUCI N Si hay alg n problema con la presi n del neum tico o tiene grie
17. faro delantero se enciende Posici n La luz de posici n el panel de instrumentos y el piloto trasero se encienden El faro delantero no se enciende Posici n O Todas las luces se apagan O 3 BOT N DE ARRANQUE Utilice este bot n para arrancar el motor Con el interruptor de contacto en la posici n ON el interruptor de parada de motor la posici n 7 el cambio en punto muerto la maneta del embrague accionada y caballete lateral recogido accione el bot n para arrancar el motor APRECAUCI N No accione el bot n de arranque durante m s de cinco segundos ya que se calentar a en exceso el cableado y el motor de arranque Si el motor no se pone en marcha despu s de varios intentos compruebe el nivel de gasolina y el sistema de encendido Ver p gina 71 30 A ATENCI N La Comet 250 22 Comet 125 R est equipada con interruptor de arranque en el caballete lateral 1 Si el cambio est en punto muerto puede arrancar el motor aunque no est accionando el embrague y est puesto el caballete lateral 2 Si el cambio no est en punto muerto usted s lo podr arrancar el motor si acciona el embrague y sube el caballete lateral Aseg rese de este interruptor funciona correctamente antes de conducir MANDO DE ARRANQUE EN FRIO PEDAL FRENO TRASERO EST RTER Presionando el pedal del
18. la posici n OFF Para comprobar la cantidad restante de gasolina coloque la motocicleta verticalmente y coloque el interruptor de contacto en la posici n CUENTAKIL METROS PARCIAL Este se puede poner a cero cuando se desee Se puede utilizar para conocer la distancia recorrida en un viaje corto o entre repostajes de gasolina Se pone a cero presionando el bot n de control O CUENTAKIL METROS Registra el total de la distancia recorrida por la motocicleta O VELOC METRO Indica la velocidad en kil metros por hora O NIVEL DE GASOLINA Indica el nivel de combustible que hay en ON 0 CUENTARREVOLUCIONES Indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto rpm INDICADOR DE INTERMITENTES EN EL PANEL DEL VELOCIMETRO Cuando operan alguno de estos indicadores el intermitente derecho o izquierdo est n activos TESTIGO INDICADOR DE PUNTO MUERTO El indicador de punto muerto se enciende cuando no hay ninguna marcha engranada La luz del testigo se apagar al engranar cualquier marcha que no sea punto muerto HIGH INDICADOR DE LUZ LARGA El indicador de luz larga se encender cuando la luz de carretera est conectada INTERRUPTORES DEL LADO IZQUIERDO Coma BO amp Comer 125 MANETA DE EMBRAGUE Se usa para desembragar cuando quiera neutralizar la velocidad engranada al poner el motor en marcha o cuando quiera accionar la palanca
19. montados Instale un nueva junta t rica cada vez que reemplace el filtro de aire 7 Coloque la tapa del filtro de aceite y apriete los tornillos lo suficiente pero sin sobrepasar el par de apriete 8 Coloque el tap n de vaciado y apri telo aproximadamente 1 5 de aceite nuevo a trav s del orificio de llenado APRECAUCI N Ser n necesarios aproximadamente 1 45 de aceite cuando cambie el aceite sin reemplazar el filtro PRECAUCI N Tenga cuidado de no llenar el dep sito excesivamente de aceite ya que podr a perjudicar el rendimiento del motor 9 Ponga en marcha el motor al ralent durante unos segundos Observe si hay alguna fuga o p rdida a trav s de la tapa del filtro de aceite 10 Compruebe el nivel de aceite a trav s del visor de inspecci n despu s de transcurrido un minuto de haber parado el motor El nivel de aceite deber estar ubicado entre la l nea inferior L y la l nea superior F Si el nivel de aceite est por debajo de la l nea L llene con aceite hasta que alcance el nivel corecto 41 CONSEJOS ACERCA DE LA CONDUCCI N ARRANQUE DEL MOTOR Antes de tratar de poner en marcha el motor aseg rese de que 1 El cambio est en punto muerto 2 La llave de paso de la gasolina est en posici n ON 3 El interruptor de paro del motor est en posici n 4 Ha replegado el caballete lateral 5 Ha ins
20. motocicleta Agarre firmemente el manillar con ambas manos y mantenga una posici n correcta durante la conducci n A ATENCI N Disminuya la velocidad y conduzca con precauci n siempre que conduzca con vientos laterales en t neles o cuando sea adelantado por veh culos largos Respete siempre los l mites de velocidad vigentes 43 Una vez haya replegado el caballete accione la maneta de embrague Engrane la primera marcha presionando la palanca de cambio hacia abajo Gire el mando del gas hacia usted y al mismo tiempo deje ir suave y progresivamente la maneta de embrague Una vez el embrague act e la motocicleta empezar a desplazarse Para pasar a una marcha superior acelere progresivamente cierre el pu o del gas y presione el embrague simult neamente Para cambiar a una marcha superior coja el embrague de nuevo y suelte el pu o de gas simult neamente Vaya cambiando de marcha de este modo hasta que alcance la ltima marcha A ATENCI N Reducir la marcha mientras est en pleno viraje puede hacer que derrape la rueda y pierda el control sobre la motocicleta Reduzca la velocidad de su motocicleta y las marchas antes de entrar en el viraje A ATENCI N No ponga el interruptor de contacto en la posici n OFF o LOCK ni el interruptor de arranque en 52 mientas conduce CAMBIO DE MARCHAS p CONDUCCI N EN MONTANA El cambio de marchas debe per
21. 30 mm apriete firmemente la tuerca del eje y proceda a la inspecci n final APRECAUCI N La cadena de transmisi n de esta motocicleta est hecha de un material especial La cadena debe ser sustituida por una 520 en caso de la Comer 250 y por una 42850 la Comer 125 2 Utilizar otro tipo de cadena puede llevar desgaste prematuro cadena APRECAUCI N La cadena ha de ser revisada vez que usted vaya a utilizar la motocicleta Una cadena demasiado suelta puede hacer que se salga del pi n o la corona lo cual causar a un serio accidente o da os al motor y A ATENCI N Tenga precauci n en no tocar el escape cuando el motor est caliente ya que podr a quemarse LIMPIEZA Y ENGRASE DE LA CADENA Esta cadena de transmisi n est provista de t ricos Limpie y lubrique la cadena peri dicamente tal y como se especifica 1 Limpie la cadena con keroseno Si la cadena tiende a oxidarse los intervalos de limpieza deben de ser reducidos El keroseno es un producto derivado del petr leo el cual proporciona una acci n lubricante a la vez de que limpia la misma A ATENCI N El keroseno puede ser peligroso El keroseno es inflamable El keroseno puede ser perjudicial especialmente para ni os y mascotas Sit e el keroseno los m s alejado posible de focos de fuego Mantenga a mascotas y ni os alejados de
22. ASERO ATENCI N El l quido de frenos es altamente perjudicial y t xico si se lo traga y tambi n si entra en contacto con los ojos y la piel Consulte con un m dico en caso de ingesti n o contacto con la piel Induzca el v mito si lo ingiere En el supuesto de que entre en contacto con los ojos o la piel l veselos con agua abundante inmediatamente PRECAUCI N Esta motocicleta usa un l quido de frenos con base de glicol No use ni mezcle otros tipos tales como l quidos a base de silicona o a base de petr leo ya que da ar a seriamente el sistema de frenado Use l quido de frenos DOT 3 o DOT 4 O No derrame l quido de frenos en superficies pintadas ni pl sticas ya que es altamente corrosivo y estropear a la pieza No utilice nunca l quido de frenos que haya estado almacenado durante un largo periodo de tiempo y PASTILLAS DE FRENO Inspeccione las pastillas de freno delantero y trasero habitualmente ya que est n sometidas a fricci n Si detecta que la pastilla se encuentra cerca de la l nea l mite c mbiela por una nueva El Vendedor Autorizado HYOSUNG se encargar de ello FRENO TRASERO Y L nea l mite 63 Inspeccione el sistema de frenado diariamente en los siguientes puntos Inspeccione posibles p rdidas de l quido tanto para el freno delantero como para el trasero 2 Revise los latiguillos de freno
23. ECAUCI N O El porta documentos se podr a calentar No ponga nada que no soporte el calor O No lleve tampoco objetos fr giles O Controle que quede siempre bien cerrado O No fijar bien el asiento trasero podr a causar un accidente O No deje que entre agua dentro del porta documentos ya que podr a da ar lo de su interior No deje objetos de valor en el porta documentos Carga m xima del porta documentos 1 Kg y A ATENCI N No ponga la llave de contacto en la posici n OFF o LOCK ni el interruptor de arranque 52 mientas conduce O LLEVE CASCO A ATENCI N La seguridad en la motocicleta empieza por llevar un casco de calidad Las lesiones m s graves son producidas al recibir un golpe en la cabeza Utilice siempre un casco homologado y al ser posible lleve una protecci n ocular adecuada y O ROPA DE CONDUCCI N A ATENCI N La ropa pesada puede ser inc moda cuando conduzca su motocicleta Escoja indumentaria de calidad y adecuada a la hora de conducir INSPECCION ANTES DE LA CONDUCCI N A ATENCI N Revise las instrucciones del manual que figuran en el apartado Inspecci n antes de conducir No olvide llevar a cabo una perfecta inspecci n para su seguridad y la del pasajero O FAMILIARIZARSE CON LA MOTOCICLETA A ATENCI N Su habilidad sobre la moto y sus conocimientos sobre mec nica son fu
24. El presente manual debe considerarse parte permanente del veh culo y debe permanecer en l cuando se vuelva a vender o se traspase a un nuevo propietario o usuario El manual contiene importante informaci n e instrucciones en materia de seguridad que deber n leerse con la mayor atenci n antes de proceder a la utilizaci n del veh culo Comet 25O amp 12S PROLOGO Much simas gracias por escoger una motocicleta HYOSUNG ha dise ado comprobado y producido esta motocicleta usando la m s avanzada tecnolog a con el fin de ofrecer al conductor una conducci n divertida agradable y segura Conducir una motocicleta es una de las actividades m s estimulantes Su motocicleta o scooter HYOSUNG le proporcionar grandes momentos de ocio y diversi n a la vez que le resultar un medio de transporte ideal No obstante antes de subirse a la motocicleta rogamos se familiarice con la informaci n de este Manual El cuidado y mantenimiento que su motocicleta necesita se expone en este manual Si Usted sigue cuidadosamente todas las instrucciones asegurar una larga vida para su motocicleta La Red de Vendedores y Servicios Autorizados HYOSUNG tiene t cnicos experimentados capaces de ofrecer a su motocicleta el mejor servicio posible con las herramientas y el equipo adecuado Toda la informaci n ilustraciones fotograf as y especificaciones contenidas en este Manual est n basadas en las ltimas infor
25. HINERY INC e9 92 61 0114 KM4MF51E 84 dB A 5250 min HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC e9 92 61 0114 O KM4MF51B Comer 128 84 dB A 5250 75 ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Y PESO EN VAC O 230 Core 250 Longitud m xima 2 060mm 2 080mm Anchura m xima 655mm 760mm Altura m xima 1 125mm 1 120mm Distancia entre ejes 1 435mm 1 445mm Distancia libre al suelo 130mm 180mm Peso en seco 185kgs 170kgs MOTOR Corea 230 FE Comer 250 Tipo A N mero de cilindros 2 lt Di metro 57 0 Carrera 48 8mm Cilindrada 249cm lt Relaci n de compresi n 10 2 1 Carburador Tipo BDS26 doble Arranque El ctrico lt _ TRANSMISION ZOO FE Coya 250 Embrague Multidisco en ba o de aceite Relaci n de transmisi n 3 290 Cadena de transmisi n 520HO 18 2 460 28 1 560 Relaci n de cambio 3 1 190 48 0 960 54 0 840 lt 76 CHASIS Cora 250 FE Comer 250 Suspensi n delantera Horquilla telesc pica lt Suspensi n trasera Amortiguador anclado al basculante lt Angulo de lanzamiento 25 5 lt Avance 90mm 85mm Angulo de giro 27 ambos lados 33 ambos lados Neum tico delantero 110 70 17 54H Neum tico trasero 150 70 17 69 Freno delantero Doble disco Disco Freno trasero
26. ICI N ON En esta posici n el motor se puede poner en marcha En la posici n ON no se puede sacar la llave del contacto O POSICI N LOCK Para bloquear la direcci n gire el manillar al m ximo hacia la izquierda presione la llave hacia abajo en la posici n OFF d jela en posici n de reposo y g rela hasta la posici n LOCK Finalmente saque la llave Todo el sistema el ctrico quedar desconectado 22 C 2 La motocicleta viene equipada con par de llaves id nticas Guarde la llave de recambio en un lugar seguro LLAVE Las llaves de puesta en marcha llevan grabado un n mero de identificaci n Dicho n mero ser utilizado cuando quiera una nueva llave de repuesto Por favor anote a continuaci n el n mero mencionado para una referencia futura N mero de llave Gs DE INSTRUMENTOS PRECAUCI N Cuando el interruptor de puesta en marcha se encuentra en la posici n ON la pantalla del veloc metro se pondr en marcha PRECAUCI N Para regular la iluminaci n de la pantalla pulse el bot n 8 en modo normal durante 0 6 1 segundos dependiendo del contraste deseado Luz de la pantalla 100 4 75 y 50 25 23 O CUENTARREVOLUCIONES Indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto rpm A INDICADOR DE INTERMITENTES Cuando funcionan tanto el intermitente
27. LETA 222 250 y Comasc125 gt 19 5 CONTROLES A cans Sart gh dA ae A O AS Sat Ad 22 INTERRUPTOR DE CONTACTO LLAVE DE CONTACTO PANEL DE INSTRUMENTOS Comar 250 F2 y Const 125 PANEL DE INSTRUMENTOS 22250 Comast125 INTERRUPTORES DE LA PARTE IZQUIERDA DEL MANILLAR INTERRUPTORES DE LA PARTE DERECHA DEL MANILLAR MANDO DEL AIRE DEL CARBURADOR EST RTER PEDAL DE FRENO TRASERO PALANCA DE CAMBIOS REPOSAPI S CABALLETE LATERAL CIERRE DEL ASIENTO PORTA DOCUMENTOS AMORTIGUADOR TRASERO 6 SUMINISTRO DE ACEITE Y GASOLINA gt 37 GASOLINA ACEITE 7 CONSEJOS ACERCA DE LA CIRCULACI N 41 ARRANQUE APAGADO UTILIZACI N DEL CAMBIO DE MARCHAS CONDUCCI N EN MONTA A PARADA Y APARCAMIENTO 12 RODAJE Pek A 4 46 9 INSPECCI N ANTES DE CIRCULAR 48 10 MANTENIMIENTO PERI DICO 49 11 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 52 HERRAMIENTAS ACEITE DEL MOTOR TUBOS DE GASOLINA COMBUSTIBLE RECUBRIMIENTO DE GOMA DE LOS CABLES COLECTOR DE ESCAPE Y SILENCIADOR HORQUILLA DELANTERA SUSPENSI N TRASERA BATER A FILTRO DE AIRE BUJ AS CARBURADOR CABLE DEL EMBRAGUE CADENA FRENOS NEUM TICOS SUBSTITUCI N DE L MPARAS CUANDO EL MOTOR NO ARRANCA PARADA DE LA MOTO POR UN PERI DO PROLONGADO PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA 42 ETIQUETAS A a 73 13 ESPECIFICACIONES ii 44 4500 ede eras 76 13 LOCALIZACI N
28. NTRO DEL HUECO PORTA DOCUMENTOS YA QUE ESTE PUEDE ALCANZAR TEMPERATURAS CONSIDERABLES NO PONER OBJETOS FR GILES DE VALOR DENTRO DEL PORTA DOCUMENTOS e ASEG RESE DE HABER CERRADO SIEMPRE EL ASIENTO YA QUE SI QUEDARA MAL CERRADO PODR A AFECTAR A LA CONDUCCI N e PUEDE ENTRAR AGUA EN EL PORTA DOCUMENTOS CUANDO LAVE EL VEH CULO PRESTE ESPECIAL ATENCI N CUANDO TENGA ALGO DENTRO DEL PORTA DOCUMENTOS e NO COLOQUE TRAPOS BAJO EL ASIENTO YA QUE PODR A SER CAUSA DE UN ACCIDENTE INESPERADO EIA AATENCI N gt TENGA SIEMPRE PRESENTE LO INDICADO EN EL MANUAL DE PROPIETARIO ANTES DE OPERAR O CIRCULAR CON LA MOTOCICLETA UTILICE SIEMPRE EL CASCO RESPETE LOS L MITES DE VELOCIDAD TENGA PRECAUCI NDE NO TOCAR EL SILENCIOSO CUANDOEST CALIENTE NO REALICE MODIFICACIONES ILEGALES YA QUE PUEDEN AFECTAR A LA SEGURIDAD O RESPETE LAS INSPECCIONES INDICADAS EN LA TABLA DE MANTENIMIENTO PERI DICO e PUNTOS A REVISAR ANTES DE CONDUCIR PANEL DE INSTRUMENTOS CLAXON L MPARAS ACEITE FRENOS NEUM TICOS PRESI N DE AIRE DA OS DESGASTE ANORMAL ETC UTILICE SIEMPRE EL ACEITE RECOMENDADO 68319H05380 PL 74 HYOSUNG MOTORS 8 MACHINERY INC 9 92 61 0114 O 4 1 KM4MJ51E Come 250 85 dB A 5000 HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC 9 92 1610114 S KM4MJ51B Comst250 85 dB A 5000 min HYOSUNG MOTORS amp MAC
29. Venta Impreso de Registro de Venta o en su defecto Permiso de Circulaci n que demuestren el periodo de validez de la garant a b Documentos que demuestren la consecuci n del plan de mantenimiento marcado por f brica en el Manual de Propietario y efectuados por un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado Hyosung 80 CONTROL DE GARANT A DATOS DEL PROPIETARIO Apellidos Nombre Calle Poblaci n Provincia Tel fono C P DATOS DEL VEH CULO de bastidor Modelo Fecha de Venta Matr cula Sello y Firma del Vendedor Autorizado NOTA En caso de cambio de domicilio o venta del veh culo a un nuevo propietario le ro gamos lo comunique al Vendedor Autorizado m s cercano No olvide facilitar una copia del Permiso de Circulaci n en el que figuren los nuevos datos actualizados 81 REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 1 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 4 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 8 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revision de los 12 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha fja Kms Revisi n de los 16 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha Kms Revisi n de los 20 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Fecha 1 Kms
30. a 4 a os Filtro aceite Cambiar Cambiar Aceite de motor Cambiar Cambiar Cable de gas Inspecci n Inspecci n Ajuste del ralent Inspecci n Inspecci n Embrague Inspecci n Inspecci n CHASIS INTERVALO Primeros Cada Cada ELEMENTO 1 000 4 000 8 000 Cadena de transmisi n Limpiar y lubricar cada 1 000Km Frenos k Inspecci n Inspecci n Inspecci n Inspecci n o Latiguillos de frenos Cambiar cada 4 afi 05 L quido de frenos Inspecci n Inspecci n Cambiar cada 2 a 05 Neum ticos Inspecci n Inspecci n Direcci n k Inspecci n Inspecci n Horquilla delantera Inspecci n Suspensi n trasera Inspecci n Torniller a del chasis Apretar Apretar NOTA Estos elementos deben de ser revisados por su Vendedor Autorizado HYOSUNG y 51 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO HERRAMIENTAS Usted dispone de un kit de herramientas debajo del asiento del conductor El kit consta de los siguientes elementos N MERO NOMBRE Bolsa de herramientas Llave fija de 10 X 12 mm Llave buj a Destornillador plano estrella Mango destornillador A O a ACEITE DE MOTOR Controle si fugas de aceite el carter o latiguillos de aceite TUBO DE GASOLINA Compruebe que no hay fugas a trav s de los tubos de gasolina Si se encuentra alg n def
31. a que exponga al motor a un sobrecalentamiento Por favor consulte la secci n de RODAJE para informaci n m s espec fica sobre el rodaje ATENCI N PRECAUCI N IMPORTANTE Rogamos lea este manual y siga las instrucciones cuidadosamente Preste especial atenci n cuando aparezcan las palabras ATENCI N PRECAUCI N E IMPORTANTE ya que contienen informaci n de especial inter s A ATENCI N Este apartado aparece cuando la seguridad personal del conductor puede estar en juego No prestar atenci n a esta informaci n puede resultar perjudicial para el conductor PRECAUCI N Este apartado se ala las atenciones especiales o precauciones que hay que seguir a fin de evitar serios da os en la motocicleta IMPORTANTE Este apartado le ofrecer la informaci n necesaria para facilitar el mantenimiento y aclarar las instrucciones importantes A A ATENCI N Sistema de Control de Ruido silenciador EST PROHIBIDO MODIFICAR EL SISTEMA DE ESCAPE Los propietarios quedan advertidos que la ley proh be a La extracci n o anulaci n por cualquier persona para otro prop sito distinto que el mantenimiento reparaci n o sustituci n de cualquier dispositivo de control de ruido o elemento en cualquier veh culo antes de su venta o entrega al cliente final mientras se utiliza y b El uso del veh culo por cualquier persona despu s de haber sustituido o inutilizado es
32. de la culata No permita que entre ningun cuerpo extra o dentro del motor mientras cambie la bujia La bujia de serie de esta motocicleta ha sido cuidadosamente seleccionada para adecuarse a la gran mayoria posible de situaciones de uso Si el color de la porcelana de su bujia varia y nos indica su cambio consulte siempre a un Servicio Oficial HYOSUNG La elecci n de una bujia inadecuada puede causar da os importantes a su motor y C CARBURADOR O AJUSTE DEL RALENT La Comet 250 28 Y la Comet 125 est n equipadas por un conjunto de dos carburadores que incrementan el rendimiento de su motor La correcta carburaci n es la base del buen funcionamiento del motor El carburador se ajusta de f brica para su mejor funcionamiento No altere la carburaci n Sin embargo hay dos elementos que usted podr a ajustar en caso necesario el ralent y el juego del cable de gas 44 PRECAUCI N No manipule el tornillo de ajuste del CO del carburador Si lo hiciera perjudicar a el rendimiento del motor as una descompensaci n entre los dos carburadores Comer 250 amp Comet 125 Ponga en marcha el motor y espere a que est caliente Una vez el motor est a temperatura adecuada gire el tornillo del ralent O ubicado en el carburador hacia dentro o hacia fuera hasta que el motor funcione sobre 1 400 1 500 rpm 57
33. de cambio Al accionar la maneta el motor se desembraga A R FAGAS Presione este interruptor para accionar las r fagas con las luces largas APRECAUCI N E accionar cuando el interruptor en la posici n D 28 INTERRUPTOR DE LUCES Cambia de luz de cruce a luz de carretera 0 ED La luz larga y el faro trasero se encienden El indicador de luces largas tambi n se encender en el cuadro de instrumentos La luz corta y la luz trasera se encienden A ATENCI N Cambie la posici n de sus luces largas a cortas cuando tenga delante otro veh culo o bien venga en direcci n contraria a la que Ud circula INTERRUPTOR DE INTERMITENTES Se utiliza cuando se disponga a realizar un giro o cambio de direcci n Posici n 1 Parpadea el intermitente izquierdo Posici n C gt Parpadea el intermitente derecho 44 PRECAUCI N Utilice siempre las luces intermitentes a la hora de cambiar de carril o parar y aseg rese siempre de colocarlos de nuevo en la posici n de OFF una vez haya finalizado el giro o cambio de carril XX y O INTERRUPTOR DEL CLAXON Presione el interruptor para hacer sonar el claxon MANDOS DEL LADO DERECHO Comer 2502 8 Cone IBS 2 INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR O Posici n R Utilicelo cuando se den condiciones peligrosas de fallos durante
34. do corrosivo L quido de frenos recomendado DOT3 o DOT4 5 Apriete la tapa O REPOSICI N DE L QUIDO DE FRENOS TRASERO 1 Ponga la motocicleta en una superficie plana y nivelada y ponga la direcci n recta 2 Limpie el dep sito de l quido de frenos para prevenir que entre suciedad 3 Gire la tapa en el sentido contrario a las agujas del reloj 4 Rellene con l quido de frenos hasta la marca superior L quido de frenos recomendado DOT3 o DOT4 5 Cierre y apriete la tapa INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO DELANTERO El interruptor del freno delantero se encuentra situado debajo de la palanca del freno delantero Afloje los tornillos en caso de que sea necesario ajustar el interruptor y mueva el mismo hacia delante o hacia atr s seg n convenga INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO El interruptor del freno trasero se encuentra situado en la parte derecha del motor Para ajustarlo mu valo hacia arriba hacia abajo de modo que la luz se encienda cuando comience a ser presionado el pedal del freno NEUM TICOS C Compruebe la presi n y el estado del dibujo de los neum ticos Compruebe a menudo la presi n de los neum ticos para alargar la vida del neum tico y por su propia seguridad A ATENCI N No seguir lo indicado en este apartado de Atenci n podr a causar un accidente debido a un
35. do normal Modo ajuste del reloj En modo de ajuste del reloj vo Aumenta los minutos del reloj segundos E km Modo de ajuste del reloj 2 segundos Modo normal 9 BOT N DE RESET El veloc metro nos indica la velocidad a la Utilice este bot n para ajustar lo que estamos circulando en kil metros o siguiente millas por hora En modo normal Pulse durante Funci n Cuentakil metros total gt 06 1 Cuentakil metros parcial segundos gt Cuentakil metros parcial B gt Cuentakil metros total Pone a cero el cuentakil metros parcial mientras la pantalla indica el cuentakil metros parcial o 2 segundos En modo de ajuste del reloj Pulse durante Funci n Aumenta hora del reloj segundos 26 PANEL DE INSTRUMENTOS 250 Comer 125 el dep sito La marca F Full indica que el dep sito est lleno La capacidad es de 17 litros La marca E Empty indica que el dep sito est vac o o pr cticamente vac o la cantidad de combustible restante es de 2 1 litros Reposte antes de que el indicador indique E PRECAUCI N El indicador del nivel de gasolina indica lo que queda de gasolina en el dep sito tanto cuando el interruptor de contacto est en la posici n ON como en
36. e aceite Comprobar diariamente el nivel de aceite del motor y realizar los cambios peri dicos son operaciones de mantenimiento muy importantes a realizar O COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE Siga las siguientes pautas para comprobar el nivel de aceite 1 Ponga en marcha el motor y h galo rodar durante unos minutos 2 Pare el motor y espere tres minutos 3 Coloque la motocicleta en posici n vertical e inspeccione el nivel de aceite a trav s del visor en el lado derecho del motor HNOSUNES PRECAUCI N Utilice gasolina el aceite de motor recomendados anteriormente ver p gina 15 y No haga rodar la motocicleta si el nivel de aceite del motor est por debajo de la l nea L l nea de nivel m nimo del aceite en el visor de inspecci n No rellene el aceite del motor por encima de la F linea de nivel m ximo El nivel de aceite debe estar preferiblemente 1mm bajo la F l nea de nivel m ximo que se ve a trav s de la lente Tenga cuidado de no llenar el dep sito excesivamente de aceite ya que sino perjudicar el rendimiento del motor CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite a los primeros 1 000 Km y cada 4 000 Km El aceite debe cambiarse cuando est caliente para que drene con facilidad a trav s del motor El procedimiento a seguir es el siguiente CAPACIDAD DEL ACEITE DE MOTOR
37. ecto sustituya el tubo GASOLINA Controle si hay fugas en el dep sito de gasolina bomba tap n del dep sito o carburador FUNDA DE GOMA EN LOS TERMINALES DE LOS CABLES C bralos cuando lave la motocicleta COLECTOR DE ESCAPE Y SILENCIADOR Inspeccione fugas en el silenciador o en el colector de escape SUSPENSI N DELANTERA O Controle si hay alg n ruido al mover arriba y abajo la horquilla delantera O Inspeccione si el conjunto de la direcci n est bien firme mientras mueve la direcci n arriba y abajo o hacia delante o hacia atr s AMORTIGUADOR TRASERO Inspeccione fugas en el amortiguador trasero y el estado del muelle BATER A O INSPECCI N DEL L QUIDO DE LA BATER A Esta motocicleta monta una bater a sin mantenimiento No es necesario inspeccionar o a adir l quido a la bater a Se accede a la bater a quitando el asiento del conductor Sin embargo se aconseja ver el estado de la carga de la bater a peri dicamente PRECAUCI N O No extraiga tapa ya que es una bater a herm tica Si va a tener la motocicleta inm vil durante mucho tiempo mantenga la bater a separada del veh culo para reducir la auto descarga de la bater a O Retire el terminal negativo cuando la motocicleta vaya a permanecer inm vil durante mucho tiempo O LIMPIEZA DE LA BATER A Limpiar la bater a cuando est s
38. el alojamiento del bloque motor O INSTALACI N DEL FILTRO DE ACEITE DIRECCI N DE INSTALACI N MATERIAL BRILLANTE HYOSUNG EXTERIOR 16510 05240 PRECAUCI N Al instalar filtro nuevo palabra HYOSUNG y la referencia 16510H05240 deben de mirar hacia el exterior Si lo monta en la posici n inadecuada podr a da ar el motor A ATENCI N La temperatura del aceite del motor es suficientemente alta para quemarse cuando toque el tap n del aceite Espere a que se enfr e para tocarlo con las manos cuando drene el aceite 40 A ATENCI N El aceite tanto nuevo como usado y los disolventes pueden ser peligrosos La ingesti n de cualquiera de estos productos por parte de ni os o animales puede resultar peligrosa Se ha comprobado en animales de laboratorio que el contacto constante de aceite usado con la piel puede producir c ncer de piel El contacto por un breve periodo de tiempo puede irritar la piel O Mantenga el aceite nuevo y usado asi como los disolventes alejados de los ni os y animales de compa a Cuando manipule el aceite usado lleve camisa de manga larga y guantes resistentes al agua Si en alg n momento hay contacto con la piel lave inmediatamente con jab n la parte afectada 22 6 Antes de recolocar la tapa del filtro de aceite compruebe que el muelle y la junta t rica de la tapa est n bien
39. el siguiente cuadro Cuando cambie la bombilla substit yala por una de iguales caracter sticas El uso de una bombilla diferente a la recomendada puede causar da os en el sistema el ctrico y en la l mpara Comet BOR amp Cone 225 NOMBRES CAPACIDAD 12V H1 55Wx 1 delantero CORTA 12V 55W x 1 Piloto trasero 12V 21 5Wx 1 Intermitentes 12V 10W x 4 Luz de matr cula 12V 5Wx 1 Corme 250 8 Corme 125 y NOMBRES CAPACIDAD 12V H4 GOWX 1 12V H4 55Wx 1 12V 21 5Wx 1 Faro LARGA delantero CORTA Piloto trasero Intermitentes 12V 10W x 4 Luz de matr cula 12V 5WX 1 FARO DELANTERO Comsr25032 y Conner 125 FARO DELANTERO Come 250 y Comer 128 Sugerimos que para sustituir la bombilla del faro delantero contacte con su Vendedor Autorizado Hyosung 1 Extraiga los 3 tornillos 4 izquierdo derecho e inferior y el conjunto del faro 2 Desconecte el terminal del portal mparas 3 Extraiga la goma y el muelle que sujeta la l mpara O 4 Tras sacar la l mpara reempl cela por la nueva 5 Para el montaje siga los mismos pasos en orden contrario PRECAUCI N El uso de otras bombillas distintas a las recomendadas podr a generar el incendio del veh culo y da ar las partes el ctricas del mismo Aseg rese de utilizar
40. el silenciador estar muy caliente Podr a quemarse incluso despu s de pasado cierto tiempo de haber parado el motor Aparque la motocicleta de modo que evite que peatones o ni os puedan quemarse en el contacto con estos elementos 6 Gire la llave de contacto hacia la posici n OFF gire el manillar hacia la izquierda presione la llave y col quela en la posici n LOCK 7 Saque la llave del contacto RODAJE En la introducci n ya se se al la importancia del rodaje para alargar al m ximo la vida y el rendimiento ptimo de su motor A continuaci n le detallamos las pautas a seguir durante el rodaje RECOMENDACIONES SOBRE LA APERTURA DEL MANDO DE GAS Esta tabla muestra la m xima apertura que sugerimos durante el periodo de rodaje Los primeros 800 Km 500 millas menos de medio gas Hasta los 1 600 Km 1 000 millas A menos de 3 4 de gas VAR E LA VELOCIDAD DEL MOTOR No mantenga el mando del gas durante mucho tiempo en una misma posici n mientras dure el rodaje De esta manera aplicamos una carga y luego la relajamos acoplandose asi las partes internas del motor Conviene por tanto no someter el motor a esfuerzos continuados durante el rodaje El rodaje del motor consiste en circular unos pocos kil metros y detenerse para facilitar el enfriamiento sin exigirle demasiado a este De esta forma conseguira el acople paulatino de todas las piezas alargando la
41. entes en el mercado Sin embargo su Vendedor Autorizado le puede aconsejar a la hora de adquirir accesorios de calidad e instalarlos correctamente Tenga precauci n cuando seleccione e instale accesorios para su motocicleta HYOSUNG Para su seguridad hemos recogido algunos consejos que le ser n de utilidad cuando tenga que decidir con qu y c mo equipar su motocicleta 1 Cada vez que tenga que colocar peso adicional o que instale accesorios aerodin micos tenga en cuenta que deber an ser montados lo m s bajo posible acerc ndose al m ximo al centro de gravedad de la motocicleta Cuando se monten accesorios externos se aconseja asegurar la rigidez a fin de que no se muevan Cualquier montaje flojo o d bil puede dar lugar a unas condiciones de conducci n inestable y o peligrosa 2 Controle que la distancia al suelo y el ngulo de inclinaci n son adecuados 10 Una carga colocada inapropiadamente puede reducir estos dos factores de seguridad Controle tambi n que la carga no interfiera en el funcionamiento de la suspensi n de la direcci n u otras operaciones de control Los accesorios sujetos al manillar pueden causar serios problemas de estabilidad Todo peso extra har que su motocicleta tenga menos control en la direcci n El peso tambi n puede causar problemas de estabilidad Cualquier accesorio sujeto al manillar u horquilla delantera tiene que ser lo m s ligero y ser lo menos voluminoso p
42. filtros de aire y aceite limpieza del sistema de combustible acumulaci n de carbonilla mantenimiento de la bater a y tensado de cadena b Los deterioros causados por un desgaste normal como silencioso bater a embrague sistema de variador buj as bombillas cadenas pi ones de transmisi n final pastillas de freno y neu m ticos sin perjuicio de que sean cubiertos en garant a cuando exista un defecto de fabricaci n montaje C Los deterioros debidos a un mantenimiento inapropiado incendio colisi n o accidente d Corrosi n y deterioros producidos sobre la pintura cromados piezas de goma o pl stico como consecuencia de la acci n de los agentes atmosf ricos e Da os causados por la instalaci n de piezas o accesorios que no sean fabricados o suministrados por Hyosung f Aquellos fen menos naturales tales como ruidos o filtraciones de aceite por considerar que no afecta en modo alguno a la calidad funcionamiento o comportamiento del veh culo g Toda forma de compensaci n econ mica o de otra naturaleza tales como hoteles comidas transporte gr a alquiler de otro veh culo etc que se produzcan como consecuencia de una aver a Para obtener el servicio de garant a el propietario del veh culo deber solicitar la intervenci n en garant a a un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado Hyosung en un plazo no mayor de 60 d as llevando el veh culo y aportando los siguientes documentos a Factura de
43. freno accionar Comer 250 y CONA IDS FZ el freno trasero La luz de frenado se encender al mismo tiempo A ATENCI N Accione el freno trasero suavemente y con gran cuidado sobre superficies deslizantes para evitar derrapajes El carburador de esta motocicleta est equipado con un sistema de est rter para facilitar un r pido arranque en fr o Al arrancar con el motor en fr o gire la palanca del est rter hacia Ud El est rter funciona mejor cuando el mando de gas est cerrado Si el motor est caliente no ser necesario usarlo para poner en marcha el motor de nuevo PRECAUCI N Si circula con el mando del est rter totalmente abierto gastar m s gasolina alcanzar menos velocidad y da ar las buj as 31 PALANCA CAMBIO DE MARCHAS La Comet 250 Comet 125 72 viene equipada con un cambio de marchas de 5 velocidades que opera seg n se muestra en la figura Para efectuar un cambio apropiado accione la maneta de embrague y cierre el gas al mismo tiempo que acciona la palanca del cambio de marchas Cada vez que usted seleccione una marcha la palanca de cambio vuelve a su posici n normal y queda preparada para seleccionar otra marcha Accione la palanca hacia arriba para subir marchas y presione sobre ella para bajar marchas El punto muerto se encuentra entre la primera y segunda marcha C
44. hacer algunos ajustes tensar las correas y reemplazar el aceite sucio Dicha revisi n 1 000 Km garantizar un correcto funcionamiento del motor y alargar la vida de su motocicleta 44 PRECAUCI N En las motocicletas que se han utilizado bajo condiciones severas se deber realizar la revisi n antes de los 1 000 Km 44 PRECAUCI N La revisi n de los 1 000 Km debe hacerse seg n el programa de revisiones que se detalla en el Manual del Usuario Preste especial atenci n a la secci n PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 47 CIRCULAR e Suavidad Direcci n No hay restricciones de movimiento e No hay juego excesivo Antes de circular con la motocicleta e Juego correcto en el cable del aseg rese de comprobar siempre todas acelerador estas partes Siempre que vaya a circular Acelerador e Suavidad de funcionamiento y revise todas las partes retorno a la posici n de origen del mando del gas e Juego correcto de la maneta e Suave y progresivo funcionamiento e El nivel del l quido de frenos est por encima de la marca LOWER e Juego correcto del pedal y maneta de freno e No hay tacto esponjoso e No hay fugas del l quido de frenos e Las pastillas de freno no est n desgastadas en exceso y est n dentro de la l nea l mite Suspensi n Movimiento suave Hay suficiente gasolina en el dep sito e Tensi n adecuada e Lubricaci n adecuada e No hay excesivo desgaste o da
45. icaci n API SL o superior SAE 10W 40 X Si no tiene disponibilidad de un aceite de motor SAE 10W 40 escoja una alternativa de acuerdo con la tabla siguiente 20W50 EN 15W40 15W50 ACEITE DE MOTOR SS IS 10W40 10W50 O 10W30 Cl 30 20 10 0 0 20 30 40 Temperatura k 1 2 4 4 32 50 68 86 104 Si usted usa un aceite de gran calidad para motores de cuatro tiempos alargara la vida de su motocicleta A ATENCI N No use un aceite no recomendado Podr a da ar el motor No deje que entre suciedad en el dep sito del aceite cuando lo rellene Limpie el aceite que caiga fuera No poner ning n tipo de parche el tap n de llenado de aceite Esto podr a dificultar el suministro de aceite y provocar da os en el motor ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA Comms 25022 amp Comme 125 FE Comer 2502 amp Comnst 125 Maneta de embrague 7 Interruptores de la parte derecha del 2 Interruptores de la parte izquierda del manillar manillar 8 Maneta de freno delantero 3 Mando de arranque en fr o 9 Mando del gas 4 Cuentarrevoluciones 19 Interruptor de contacto 5 Velocimetro 0 Tap n gasolina Dep sito l quido de frenos Comsr250 amp Coma 125 SF PINS EA
46. ieza del veh culo que haya fallado debido a un defecto en material y o montaje seg n los t rminos y condiciones siguientes 1 2 o La duraci n de esta garant a limitada es de 24 meses medidos desde la fecha de venta al primer propietario por parte de un Punto de Venta Autorizado sin l mite de kilometraje Quedar exento de garantia todo aquel veh culo que a No haya sido mantenido en un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado por Hyosung siguiendo el programa de mantenimiento peri dico tal y como especifica el Manual del Propietario La omisi n de cualquiera de las revisiones peri dicas dar lugar a la p rdida total de la garanti de su veh culo b Haya sido manipulado indebidamente modificadas las especificaciones de f brica almacenado inadecuadamente Haya sido objeto de abuso negligencia robo hurto incendio vandalismo accidente o utilizado para un prop sito diferente al de su dise o tal y como figura en las instrucciones mencionadas en el Manual de Propietario d Si ha utilizado combustible lubricantes o liquidos diferentes a los recomendados por Hyosung e Haya sido destinado a alquiler competici n actividades comerciales espect culos y otras manifestaciones p blicas Quedan excluidas de la garant a a Aquellas piezas y mano de obra resultantes de operaciones de mantenimiento limpiezas y ajustes tal y como especifica el Manual del Propietario tales como lubricantes cambios de
47. ione el freno delantero y trasero al mismo tiempo 3 Reduzca de marchas a medida que la velocidad de la motocicleta disminuya 4 Seleccione punto muerto apretando el embrague justo antes de que la motocicleta se pare Sabr si ha puesto punto muerto observando si la luz indicadora est encendida A ATENCI N Algunos conductores inexpertos tienden a infrautilizar el freno delantero Esto puede dar lugar a una excesiva distancia de frenado con riesgo de colisi n Usar solamente el freno delantero o el trasero puede causar derrapaje y p rdida de control Accione los frenos suavemente con extremo cuidado y al mismo tiempo A ATENCI N Frenar bruscamente al girar puede causar derrapaje y p rdida de control Frene antes de comenzar a girar A ATENCI N Frenar bruscamente sobre superficies mojadas deslizantes o con gravilla puede hacerle derrapar y perder control Reduzca su velocidad y frene suavemente cuando haya superficies deslizantes o irregulares 45 ATENCI N No guardar la distancia de seguridad con el veh culo que le precede puede ocasionar una colisi n A medida que el veh culo aumenta la velocidad se incrementa progresiva mente la distancia de frenado Aseg rese de mantener la distancia de seguridad entre su veh culo y el que le precede 2 5 motocicleta superficies firmes lisas A ATENCI N Durante el funcionamiento
48. l keroseno En caso de ingesti n provoque el v mito los m s r pidamente posible 61 APRECAUCI N Limpiar la cadena con gasolina o alg n tipo de disolvente comercial puede da ar los t ricos perjudicando seriamente la cadena Limpie la cadena solamente con keroseno J 2 Despu s de limpiar la cadena y dejar que se seque lubrique los eslabones con un lubricante especial para cadenas APRECAUCION Algunos lubricantes de cadenas contienen disolventes y aditivos que pueden da ar los retenes de la cadena Utilice lubricantes especificos para cadenas con retenes C El funcionamiento adecuado del sistema de frenos es muy importante para su seguridad Aseg rese de revisarlos seg n lo estipulado en el programa de mantenimiento y revisiones por su Vendedor Autorizado HYOSUNG FRENOS O L QUIDO DE FRENOS Aseg rese de comprobar el nivel del l quido de frenos en el dep sito de la bomba de freno Si encuentra que el nivel est bajo una vez la motocicleta se encuentra en posici n recta rell nelo con el l quido adecuado que aconseja HYOSUNG Cuando las pastillas de freno est n algo gastadas el l quido de frenos ocupar el espacio dejado por el desgaste bajando el nivel del l quido Rellenar el dep sito del l quido de frenos se considera una operaci n normal de mantenimiento peri dico FRENO DELANTERO 62 FRENO TR
49. la bombilla de potencia adecuada y O L MPARA DE INTERMITENTE O LUZ TRASERA LUZ DE FRENO 1 Extraiga la tulipa extrayendo primero los tornillos 2 Pulse la bombilla hacia dentro y g rela en direcci n contraria de las agujas del reloj A continuaci n tire de ella 3 Una vez colocada la bombilla nueva siguiendo los pasos anteriores pero en distinto orden coloque la tulipa PRECAUCI N Apretar en exceso los tornillos puede agrietar la tulipa 1 Retire el asiento del pasajero Para retirar el asiento inserte la llave de contacto en la cerradura del asiento y g rela en el sentido de las agujas del reloj 2 Gire el terminal en el sentido contrario de las agujas del reloj y tire del portal mparas 3 Pulse la bombilla y g rela en sentido contrario a las agujas del reloj y s quela 4 Para reemplazar la bombilla introd zcala gir ndola en sentido horario mientras la presiona 69 O LUZ DE LA MATR CULA O FUSIBLES 1 Extraiga el terminal que se encuentra bajo el guardabarros trasero 2 Pulse hacia dentro la l mpara y g rela en sentido anti horario y s quela 3 Para reemplazar la bombilla introd zcala gir ndola en sentido horario mientras la presiona La caja de fusibles est localizada en el interior del hueco del asiento trasero Si el motor se para mientras funciona sucediera
50. la conducci n y o cuando el motor se pare de repente El circuito de encendido se corta en este momento El motor no puede arrancar O Posici n CQ Conecta el circuito de encendido y permite funcionar el motor A ATENCI N No accione nunca el interruptor de parada del motor a la posici n 5 mientras conduce 2 MANETA DE FRENO DELANTERO La palanca de freno delantero se acciona presionando suavemente sta hacia el pu o del gas Si presiona con demasiada brusquedad el freno la motocicleta podr a derrapar La luz de freno se encender cuando la palanca se accione A ATENCI N Accione suavemente y con cuidado el freno delantero sobre superficies deslizantes para evitar deslizamientos PU O DEL GAS La velocidad del motor se controla seg n la posici n del pu o del gas Gire hacia Ud para aumentar la velocidad y hacia adelante para disminuirla A ATENCI N Evite accionar el pu o de gas y los frenos a la vez INTERRUPTOR DE LUCES S lo en la Cor 250 FR y Comer 125 O Posici n 35 El faro delantero se enciende O Posici n El faro delantero se apaga APRECAUCI N nicamente en el modelo Gar 2502 y Comet 125 RR al arrancar la motocicleta se encienden las luces de posici n panel de instrumentos y piloto trasero INTERRUPTOR DE LUCES S lo en la 250 Comat 225 O Posici n 1 El
51. llar O Maneta de freno delantero 0 Mando del gas 10 Interruptor de contacto 2 Tap n gasolina ors 250 amp Corme 43 Buj a del cilindro delantero 22 Intermitente trasero Faro delantero 23 Piloto trasero 9 Intermitente delantero Luz de matr cula 6 Bobina del cilindro delantero Estribos pasajero 17 Tornillo ralent 26 Estribos conductor 8 Bobina del cilindro trasero 6 Palanca de cambios 9 Buj a del cilindro trasero 28 Caballete lateral 20 Fusible Tornillo de vaciado de aceite 9 Cerradura asiento IMPORTANTE se ala partes no visibles 20 Comas 250 8 Comst 125 0 Silenciador 98 Interruptor luz de freno delantero 8 Asiento trasero y porta documentos 69 Filtro aceite 2 Asiento conductor 40 Tap n de llenado de aceite 83 Herramientas Visor nivel de aceite 34 Bater a 42 Pedal freno trasero 85 Bomba de gasolina 43 Interruptor luz de freno trasero 30 Filtro de aire 44 Dep sito liquido de freno trasero 67 Dep sito de liquido de freno delantero IMPORTANTE se ala partes visibles 21 CONTROLES INTERRUPTOR DE CONTACTO LLAVE El interruptor de contacto tiene 3 posiciones O POSICI N OFF El sistema el ctrico queda anulado El motor no se pondr en marcha y la llave de contacto se puede sacar O POS
52. maciones de producci n Debido a la pol tica de mejora continua del producto por parte de HYOSUNG puede ocurrir que existan algunas diferencias entre este Manual y su motocicleta HYOSUNG se reserva el derecho de introducir modificaciones en sus productos en cualquier momento Tambi n rogamos tengan presente que este Manual hace referencia a todas las especificaciones de un determinado modelo de motocicleta para cualquier pa s Algunos detalles pueden variar de un pa s a otro Por ello su modelo puede tener alguna diferencia con lo mostrado en el Manual HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC COPYRIGHT HYOSUNG MOTORS amp MACHINERY INC IMPORTANTE INFORMACI N SOBRE EL RODAJE DE SU MOTOCICLETA Los primeros 1 000 Km son los m s importantes en la vida de su motocicleta Un mantenimiento correcto de la motocicleta y el cumplimiento del programa de Revisiones durante este tiempo le garantizar n al m ximo la vida y el funcionamiento de su motocicleta Todas las piezas de HYOSUNG han sido fabricadas con materiales de alta calidad con el fin de reducir posibles defectos Un rodaje adecuado permitir que todos los componentes del motor y del resto de la motocicleta se ajusten correctamente prolongando la vida del veh culo La fiabilidad y el rendimiento de su motocicleta dependen exclusivamente del cuidado que usted tenga durante el periodo de rodaje Es especialmente importante que evite conducir de maner
53. mitir que el motor de su motocicleta funcione a un r gimen adecuado a cualquier velocidad Los ratios de las marchas han sido cuidadosamente escogidos para confeccionar las caracter sticas del motor Seleccione siempre la marcha m s adecuada a las caracter sticas del recorrido A ATENCI N Reducir la marcha cuando el motor est girando a un r gimen de vueltas elevado puede hacer que O Derrape la rueda y pierda tracci n provocando un accidente O El motor se pase de vueltas caus ndole da os Reduzca la velocidad de la motocicleta antes de reducir la marcha 44 PRECAUCI N Si las revoluciones del motor se sit an en la zona roja del cuenta revoluciones se pueden causar da os importantes en el motor Nunca permita que el motor funcione en la zona roja del cuenta revoluciones en ninguna marcha Cuando est subiendo pendientes no conduzca con marchas largas ya que al motor le faltar potencia En caso de ocurrirle esto seleccione una marcha m s corta para que el motor funcione dentro de un rango de potencia adecuado para la situaci n Cuando descienda por una carretera con fuerte pendiente una marcha corta har que la motocicleta vaya m s despacio actuando el mismo motor como freno Sin embargo no permita que el motor se revolucione en exceso COMO PARAR APARCAR 1 Gire el mando del gas hacia adelante para cerrarlo completamente 2 Acc
54. ndamentales para una conducci n segura Le sugerimos que practique en momentos de poco tr fico o en sitios despejados hasta que est totalmente familiarizado con la motocicleta y sus mandos Recuerde que la pr ctica ayuda a mejorar CONOZCA SUS L MITES A ATENCI N Conduzca siempre dentro de los l mites de sus posibilidades Conociendo stos y conduciendo dentro de ellos evitar sufrir un accidente SEA EXTREMADAMENTE PRUDENTE EN DIAS LLUVIOSOS A ATENCI N Conducir en d as malos especialmente lluviosos requiere una precauci n especial Duplique la distancia de frenado y procure no colocarse sobre las marcas de pintura del asfalto alcantarillas o zonas de apariencia grasienta que pueden ser sumamente deslizantes Tenga mucha precauci n a la hora de cruzar un paso a nivel superficies met licas o puentes De todos modos si tiene alguna duda acerca de las condiciones de la carretera reduzca su velocidad EN INSTALACI N DE ACCESORIOS Y CONSEJOS SOBRE PRECAUCI N Y SEGURIDAD En el mercado hay una gran variedad de accesorios no originales disponibles que se pueden adaptar a su HYOSUNG HYOSUNG no puede tener el control directo sobre la calidad o conveniencia de los accesorios que Ud quiera instalar El montaje de accesorios inadecuados puede producir unas condiciones de conducci n poco seguras No es posible para HYOSUNG probar todos los accesorios y combinaciones exist
55. o e Presi n adecuada Neum ticos e Dibujo del neum tico adecuado e No hay rajas o cortes Aceite de Nivel adecuado y grado de Embrague Frenos Combustible Cadena de transmisi n motor poluci n del aceite Funcionamiento de todas luces e Luces indicadores Claxon Funcionamiento correcto Interruptor de parada del motor Funcionamiento correcto Caballete lateral I Interruptor del Funcionamiento correcto caballete lateral 48 MANTENIMIENTO PERI DICO El gr fico que detallamos a continuaci n muestra los intervalos entre servicios peri dicos con indicaci n del kilometraje y o del tiempo que debe transcurrir en meses Al final de cada intervalo aseg rese de comprobar inspeccionar y lubricar tal y como se indica Si su motocicleta es usada bajo unas condiciones extremas tales como conducciones agresivas climas polvorientos etc la revisi n se tendr que hacer m s a menudo que lo estipulado en el cuadro Su Vendedor Autorizado HYOSUNG le puede informar y aconsejar al respecto Cualquier componente como direcci n suspensi n y ruedas son particularmente importantes y requieren un cuidado especial Para su m xima seguridad le aconsejamos que haga inspeccionar su motocicleta por su punto de venta oficial HYOSUNG 49 PUNTOS A LUBRICAR Una lubricaci n adecuada es muy importante para que la motocicleta funcione con suavidad y para alargar la
56. os h medos puede ser peligroso La humedad en los frenos puede hacer que la potencia de frenado sea muy inferior a la habitual con los frenos secos Esto puede dar lugar a un accidente Pruebe los frenos despu s del lavado mientras conduce a baja velocidad Si fuese necesario accione los frenos varias veces para eliminar la humedad con la fricci n y Siga los procedimientos de la secci n INSPECCI N ANTES DE CONDUCIR para chequear su motocicleta y detectar problemas que hayan podido surgir desde la ltima vez que la utiliz ETIQUETAS NOTA ___ oculta 73 TENGA SIEMPRE PRESENTE LO INDICADO EN EL MANUAL DE PROPIETARIO ANTES DE OPERAR O CIRCULAR CON LA MOTOCICLETA UTILICE SIEMPRE EL CASCO RESPETE LOS L MITES DE VELOCIDAD TENGA PRECAUCI N DE NO TOCAR EL SILENCIOSO CUANDO EST CALIENTE NO REALICE MODIFICACIONES ILEGALES YA QUEPUEDEN AFECTAR A LA SEGURIDAD RESPETE LAS INSPECCIONES INDICADAS EN LA TABLA DE MANTENIMIENTO PERI DICO e PUNTOS AREVISAR ANTES DE CONDUCIR PANEL DE INSTRUMENTOS CLAXON L MPARAS ACEITE FRENOS NEUM TICOS PRESI N DE AIRE DA OS DESGASTE ANORMAL ETC UTILICE SIEMPRE EL ACEITE RECOMENDADO 68319H05380 PL A PRECAUCI N Y NO PONER UNA CARGA MAYOR DE 1 KG EN EL HUECO PORTA DOCUMENTOS NO PONER OBJETOS QUE NO AGUANTEN EL CALOR DE
57. osible Cualquier accesorio mal montado o mal dise ado puede afectar a la estabilidad de la motocicleta especialmente en situaciones de viento fuerte o al adelantar o ser adelantado por un veh culo largo Por ello recomendamos preste especial atenci n al escoger y montar accesorios Algunos accesorios obligan a desplazarse al conductor con respecto a su posici n habitual de conducci n En consecuencia se limita la libertad de movimiento y puede limitar la manejabilidad del veh culo Cualquier accesorio el ctrico adicional puede sobrecargar el sistema el ctrico Toda sobrecarga puede da ar la instalaci n o crear situaciones peligrosas debido a la p rdida de corriente mientras la motocicleta est funcionando Cuando lleve una carga en la motocicleta m ntela lo m s bajo posible y lo m s pegado a la moto que pueda Cualquier peso a adido puede desplazar el centro de gravedad afectando a la estabilidad y manejabilidad de la motocicleta Equilibre la carga de ambos lados y asegure bien toda la carga a adida A ATENCI N Modificar o eliminar el equipamiento original de la motocicleta puede afectar ala seguridad y legalidad de la misma 11 NDICE DE CONTENIDO 1 LOCALIZACI N DEL DE BASTIDOR 14 2 RECOMENDACIONES SOBRE GASOLINA Y ACEITE DE MOTOR 15 GASOLINA ACEITE 3 ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA ama Loz y Comer 25ze 16 4 ELEMENTOS DE LA MOTOCIC
58. osici n 3 REPOSTAJE DE GASOLINA Y ACEITE DE MOTOR Para abrir el tap n del dep sito coloque la llave de contacto en la cerradura del dep sito y g rela en el sentido de las agujas del reloj Con la llave insertada abra el tap n Para cerrar el tanque apriete sobre el tap n con la llave puesta en la tapa A ATENCI N No llene en exceso el dep sito de combustible Pare de llenar cuando el nivel de combustible alcance el borde inferior de la boca de llenado Si llena por encima de este nivel el combustible puede rebosar cuando se dilata por el calor del motor o por el calor de los rayos del sol 37 A ATENCI N La gasolina es extremadamente inflamable y t xica Observe siempre las siguientes precauciones cuando reposte su Comet 250 Comet 125 72 No permita que reposte la motocicleta un menor de edad Reposte un rea ventilada O Aseg rese de que el motor est parado evitando derramar combustible sobre el motor cuando est caliente O No fume y aseg rese de que no hay llamas o chispas alrededor O Evite el contacto prolongado con la piel y la inhalaci n de vapores de gasolina O Mantenga alejados a los ni os y a las mascotas mientras reposta N J ACEITE DE MOTOR APRECAUCI N La vida del motor depende en gran medida de la calidad de aceite que usted escoja para su motocicleta y los cambios peri dicos d
59. otecci n ocular y ropa adecuada de protecci n guantes pantalones de piel camisa de manga larga o chaqueta botas O Esta motocicleta est dise ada s lo para ser usada por dos ocupantes O No permita que nadie use la motocicleta bajo la influencia del alcohol u otras drogas O Tenga en cuenta el mantenimiento peri dico requerido Su Vendedor Autorizado Hyosung est preparado y cuenta con el equipo necesario para ello O Vac e la gasolina del dep sito de combustible y los carburadores antes de transportar la motocicleta O Tenga cuidado de no tocar ninguna parte m vil o caliente como el sistema de escape o el motor O No haga modificaciones en su motocicleta Cualquier modificaci n puede afectar a la seguridad de la motocicleta adem s de tener problemas legales J A ATENCI N Los modelos Comet250 7E Comet 125 2 disponen de un sistema de encendido y arranque por bater a No arranque ni utilice estos modelos despu s de ser arrancados ya que se podr an producir da os en el sistema el ctrico Arranque o conduzca estos modelos siempre con la bater a instalada A ATENCI N La motocicleta est equipada con un sistema de seguridad en el caballete lateral Si la motocicleta se encuentra en punto muerto el motor se podr poner en funcionamiento sin importar la posici n de la maneta de embrague y el caballete lateral 2 Si la motocicleta no se encuent
60. otor y en el sistema de escape reduce la refrigeraci n del motor oculta posibles fallos o incrementan el deterioro de ciertas partes Es importante eliminar todos los restos de suciedad durante el lavado PRECAUCI N Las m quinas de lavado de alta presi n pueden da ar la motocicleta Las m quinas de lavado a presi n de autom viles autom ticas tienen suficiente presi n para da ar la motocicleta Pueden incluso causar corrosi n o deterioros importantes No utilice dispositivos de alta presi n para lavar su motocicleta COMO LAVAR SU MOTOCICLETA Con el mismo cuidado su motocicleta puede ser lavada de forma similar a un autom vil IMPORTANTE Evite rociar con agua las siguientes partes O Buj as O Tap n del dep sito de gasolina O Carburadores 72 Use una manguera a baja presi n para eliminar la suciedad Lave a mano su motocicleta con un jab n suave y agua Intente eliminar la suciedad con un chorro de agua con poca presi n Utilice igualmente esponjas o cepillos siendo especialmente cuidadoso con estos ltimos debido a que pueden rayar partes pl sticas O pintadas Aclare la motocicleta con agua limpia S quela con una gamuza o alg n tipo de bayeta absorbente INSPECCI N DESPU S DEL LAVADO Para alargar la vida de su motocicleta lubr quela siguiendo los pasos de la secci n PUNTOS A LUBRICAR A ATENCI N Conducir la motocicleta con los fren
61. peccionado la motocicleta diariamente antes de conducir A ATENCI N Coret 250 R y la Comet 125 est equipada con un interruptor de paro del encendido en el caballete lateral 1 Si el cambio est en punto muerto usted puede arrancar el motor aunque no est accionando el embrague y el caballete lateral est puesto 2 Si el cambio no est en posici n de punto muerto solo podr arrancar el motor si acciona la maneta del embrague y repliega el Caballete lateral Aseg rese de que el interruptor de arranque funciona correctamente antes de usar la motocicleta 2 APRECAUCION En el modelo Cemer 250 y Comet 25 FE las luces de posici n el panel de instrumentos y el piloto trasero se iluminan al arrancar el motor Cuando el motor est fr o 1 Accione el mando del est rter tir ndolo totalmente hacia usted 2 Cierre completamente el mando de gas y pulse el bot n de arranque 3 Tan pronto el motor haya arrancado volver el mando de est rter a la mitad de su recorrido y dejar que el motor se caliente 4 Colocar el mando de est rter en su posici n inicial Cuando el motor est caliente 1 Abra el pu o de gas de entre 1 8 y 1 4 de su recorrido 2 Presione el bot n de arranque APRECAUCI N E es necesario utilizar el cuando el motor est caliente A ATENCI N Puede ser peligroso dejar en marcha el motor de
62. por si tuvieran p rdidas o estuvieran rotos 3 Dureza y juego de la maneta y pedal de los frenos 4 Desgaste de las pastillas de freno PRECAUCI N Para su seguridad su Vendedor Autorizado HYOSUNG cambiar los latiguillos y el l quido del sistema de frenos con la periodicidad indicada en la tabla de mantenimiento peri dico de Leste manual J A ATENCI N Conducir con las pastillas de freno gastadas reduce el rendimiento del sistema de frenos e incrementa el riesgo de accidentes Inspeccione las pastillas de freno antes de cada uso Consulte con su Vendedor Autorizado Hyosung siempre que desee cambiar las pastillas o cuando est n muy desgastadas PRECAUCI N Cuando se cambien las pastillas de freno presione y suelte varias veces la palanca del freno para que se coloquen en su posici n normal 7 O INSPECCI N DE LOS DISCOS DE FRENO Controle posibles da os o roturas en los discos de freno O REPOSICI N DE L QUIDO DE FRENOS DELANTERO 1 Ponga la motocicleta en una superficie plana y nivelada y ponga la direcci n recta 2 Limpie el dep sito de l quido de frenos para prevenir que entre suciedad 3 Afloje los tornillos y quite la tapa 4 Rellene con l quido de frenos hasta la marca superior APRECAUCI N No derrame l quido de frenos sobre superficies pl sticas o pintadas ya se que pueden ocasionar serios da os al tratarse de un flui
63. r Si encuentra un juego incorrecto en el embrague aj stelo de la siguiente forma O AJUSTE DE EMBRAGUE Se puede efectuar un ajuste b sico con el tensor de la maneta de embrague O O Afoje la ruedecilla de bloqueo Gire el tensor hacia dentro o hacia afuera hasta conseguir el juego deseado finalizar el ajuste apriete la ruedecilla de bloqueo 2 y coloque es su sitio el protector de goma Si no ha conseguido el ajuste deseado con el tensor 3 afloje la tuerca de bloqueo del tensor 6 Gire el tensor del cable de embrague hasta conseguir el juego deseado Una vez terminado el ajuste apriete las tuercas de bloqueo 6 O El cable del embrague deber a de ser lubricado aceite ligero cada vez que es ajustado Juego del cable del embrague DEL CABLE 59 DE TRANSMISI N Dependiendo de las condiciones de conducci n es posible que deba ajustar la cadena m s frecuentemente de lo que indican las revisiones peri dicas Revise la cadena cada 1 000 Km A ATENCI N Conducir con la cadena en condiciones inadecuadas o con un ajuste incorrecto puede producir un accidente Inspeccione ajuste y mantenga la cadena de acuerdo a esta secci n cada vez que utilice la motocicleta y Revisi n de la cadena de transmisi n Cuando revise la cadena compruebe lo siguiente Si hay alg n eslab n suelto Rodillos da ados O Eslabones seco
64. ra punto muerto solo podr ponerse en marcha el motor con el embrague presionado y el caballete lateral recogido 44 PRECAUCI N En el caso del modelo Conza 250 2 y Const 125 la luz de posici n del panel de instrumentos y la del piloto trasero se pondr n en marcha cuando el motor est funcionando A ATENCI N O No haga funcionar el motor en lugares cerrados o donde no haya ventilaci n sea escasa Los gases de escape contienen mon xido de carbono un gas potencialmente letal incoloro e inodoro O No deje nunca la motocicleta en marcha sin prestarle atenci n aunque sea por poco tiempo A ATENCI N Mientras conduce esta motocicleta siempre se deben llevar ambos pies en los estribos Mover los pies de los estribos reduce la maniobrabilidad y podr a dar lugar a un accidente A ATENCI N Mantenga ambas manos en el manillar siempre que conduzca Quitar las manos del manillar reduce la maniobrabilidad y podr a dar lugar a un accidente A ATENCI N Acelere siempre progresivamente para evitar que la rueda delantera pierda contacto con el suelo No tener en cuenta esto puede dar lugar a una perdida de control y a un accidente APRECAUCI N Cuando no vaya a usar la motocicleta por un tiempo prolongado 1 Deje el dep sito lleno de gasolina 2 Vac e completamente de gasolina los carburadores 3 Desconecte la bater a PR
65. rolar que no haya roturas C mbielo por uno nuevo si est roto Ignorar esta advertencia puede causar serios da os en el motor APRECAUCI N Cuando monte el filtro de aire si el montaje no se hace bien puede entrar suciedad al motor y causar da os importantes O Evite la entrada de agua mientras lava la motocicleta PRECAUCI N En las motocicletas utilizadas en condiciones extremas se debe realizar una revisi n m s frecuente Tambi n se debe limpiar el filtro de aire cada vez que se cambie el aceite para as evitar da os en el motor X O TAP N DE DRENAJE DE ACEITE DEL FILTRO DE AIRE Inspeccione el tap n drene el agua y o aceite que hay en su interior aprovechando los intervalos de mantenimiento El tap n de drenaje de aceite del filtro de aire 1 se encuentra debajo de la carcasa del filtro de aire C BUJIA Limpie los restos de carb n depositados en la bujia con un cepillo peque o o con una maquina limpiadora de bujias 56 0 7 0 8mm Ajuste la distancia entre electrodos de la buj a a 0 7 0 8 mm con una galga especial para este fin La buj a tiene que ser reemplazada peri dicamente GU A DE SUSTITUCI N DE BUJ AS Tipo m s caliente CR7E Est ndar CR8E Tipo m s fr a CR9E APRECAUCION No apriete demasiado la bujia porque puede da ar la rosca de aluminio
66. s u oxidados O Eslabones doblados O Desgaste excesivo O Tensado inapropiado Si la cadena tiene alguno de estos problemas corr jalos consultando a su Vendedor Autorizado Hyosung Si existen da os en la cadena puede ser debido a que la corona o el pi n est n da ados Inspeccione lo siguiente Excesivo desgaste en los dientes O Dientes rotos o da ados O P rdida de tuercas de montaje de pi n O corona Buen estado Desgastado Si se encuentra con alguno de estos casos consulte a su Vendedor Autorizado Hyosung APRECAUCI N Tanto el pi n de ataque como la corona se deben revisar cuando se instala una nueva cadena Si es necesario se deber n sustituir AJUSTE DE LA CADENA Ajuste la holgura de la cadena a su especificaci n La cadena podr a requerir ajustes m s frecuentes que los intervalos de mantenimiento en funci n de las condiciones de conducci n Efect e el ajuste de la cadena de la siguiente forma 60 1 Coloque la motocicleta sobre un elevador 2 Afloje la tuerca del eje 3 Tense o destense la cadena girando el tensor 3 despu s de aflojar la tuerca de bloqueo 2 4 La corona trasera debe estar perfectamente alineada con el pi n de salida Para ayudarle en este proceso hay unas marcas 4 en el basculante y en el tensor en la misma posici n Despu s de alinear y ajustar el juego de la cadena entre 20
67. su motocicleta en un espacio cerrado o en un garaje Los gases de escape contienen mon xido de carbono incoloro e inodoro el cual puede da ar seriamente su salud e incluso provocar la muerte Ponga s lo en marcha su motocicleta al aire libre donde haya aire fresco 2 42 APRECAUCI N Dejar el motor un largo periodo de tiempo en marcha sin rodar puede causar un calentamiento excesivo y da ar alg n componente interno del motor El recalentamiento puede decolorar los colectores de escape Apague el motor si no va a comenzar a circular inmediatamente No y PRECAUCI N No el motor de arranque m s cinco segundos seguidos Esto podr a recalentar el cableado y el motor de arranque Si el motor no arranca despu s de varios intentos compruebe el suministro de combustible y el sistema de arranque Ver p gina 71 25 y INICIANDO LA MARCHA ATENCI N Conducir una velocidad excesiva incrementa el riesgo de p rdida de control sobre su motocicleta lo que puede causar un accidente Conduzca siempre teniendo en cuenta Sus posibilidades las de su motocicleta y las del estado del tr fico A ATENCI N Retirar las manos de las empu aduras o los pies de los estribos durante la conducci n puede resultar extremadamente peligroso Retirar una mano O pie del manillar puede reducir su habilidad para controlar la
68. tas o cortes disminuye la estabilidad y aumenta riesgo de sufrir un pinchazo ROTURAS Y CORTES Controle si 1 Hay gritas o cortes visibles 2 Hay piedras incrustadas TORNILLO DESGASTE GRIETA MATERIAL EXTRA O SS O CONDICI N DEL DIBUJO DEL NEUM TICO Marca indicadorade desgaste desgaste 1 S LL as N Indicador de Conducir la motocicleta con neum tico excesivamente gastado puede disminuir la estabilidad con la consecuente p rdida de control Compruebe la profundidad del relieve del neum tico mediante el indicador de desgaste del neum tico Cambie al mismo tiempo las ruedas delantera y trasera siempre que aparezca el indicador de desgaste del neum tico PRECAUCI N Los neum ticos est ndar Comet 25 y la Comet 125 son de tama o 110 70 17 54H delante y 150 70 17 69 detr s El uso de otras medidas ndice de carga y de velocidad puede causar problemas 9 un accidente y TUERCA DEL EJE TRASERO Inspeccione el eje trasero y controle que la tuerca de sujeci n est apretada CAMBIO DE NEUM TICO O CAMBIO DEL NEUM TICO DELANTERO 1 Coloque bajo de la motocicleta un elevador 2 Afloje los cuatro tornillos de sujeci n del eje de la rueda derecha e izquierda 3 Afloje el eje delantero 2 4
69. te elemento MANTENIMIENTO El sistema de escape no requiere de mantenimiento peri dico El motor debe ser puesto a punto seg n las especificaciones del fabricante y las buj as deben mantenerse en buen estado Unas buj as en mal estado o una carburaci n desajustada pueden causar da os en el catalizador o el silencioso INFORMACI N PARA EL USUARIO RECOMENDACIONES PARA UNA CONDUCCI N SEGURA El motociclismo es una actividad divertida y apasionante la cual requiere tomar precauciones extras a fin de garantizar la seguridad del piloto y del pasajero Estas precauciones son las siguientes A ATENCI N O Antes de usar su motocicleta por primera vez lea cuidadosamente este manual del propietario y familiaricese con las caracter sticas y requisitos de mantenimiento Guarde el manual del propietario en el compartimiento habilitado bajo el asiento Antes de conducir la motocicleta por primera vez aseg rese que est familiarizado con la situaci n y uso de todos los mandos de la misma utilizar la motocicleta por primera vez busque un espacio nivelado y abierto para familiarizarse con los controles y las caracter sticas de maniobrabilidad de su motocicleta A ATENCI N O Antes de cada uso haga una inspecci n diaria Los puntos espec ficos a chequear est n listados en la secci n INSPECCION ANTES DE CONDUCIR de la p gina 48 de este Manual del Propietario O Aseg rese de usar casco pr
70. te puede ocasionar una descarga el ctrica o una explosi n Evite realizar esta prueba si no est familiarizado con el sistema si tiene alg n tipo de problema cardiovascular o bien si lleva un marcapasos Mantenga la buj a alejada del orificio de ubicaci n de la buj a 71 D PS Da 1 A ATENCI N No sit e la buj a cerca del orificio de buj a de la culata ya que los vapores de gasolina podr an inflamarse y causar fuego y o explosi n O Arranque del motor 1 Compruebe el nivel de combustible en el dep sito 2 Compruebe que el sistema de encendido origina chispa de forma intermitente 3 Compruebe el ralent APRECAUCION Si sucede alg n problema que est fuera de sus manos consulte a su Vendedor Autorizado Hyosung SI NO UTILIZA LA MOTOCICLETA POR UN LARGO PERIODO DE TIEMPO 1 Ponga suficiente gasolina 2 Aseg rese de que no queda gasolina en la cubeta del carburador 3 Retire la bater a de la motocicleta PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA Lavar la motocicleta es una parte necesaria de su mantenimiento que le ayudar a mantener un aspecto impecable Una limpieza adecuada puede incluso alargar la vida de su motocicleta Es importante limpiar e inspeccionar su motocicleta cada vez que la vaya a usar por si hubieran restos de barro grasa oxido etc La acumulaci n de suciedad en el m
71. uando desee poner punto muerto deber de situar la palanca de cambio en la mitad del recorrido entre la primera y la segunda marcha 32 No se puede subir o bajar m s de una velocidad a la vez Cuando pasa de primera a segunda o al rev s pasar autom ticamente por el punto muerto sin engranarse Reduzca la velocidad de la motocicleta antes de reducir una velocidad Cuando reduzca deber aumentar las vueltas del motor antes de engranar la marcha Una actuaci n correcta evitar da os innecesarios en los componentes de la cadena y en el neum tico trasero PRECAUCI N encuentra en punto muerto Xx Cuando se encuentre en punto muerto la luz verde del panel de instrumentos se iluminar Sin embargo a pesar de estar encendida suelte con cuidado la palanca de embrague para comprobar que realmente la motocicleta se REPOSAPI S O AJUSTE DE LA POSICI N DE LOS REPOSAPIES S lo en la Comat OR y Coma 05 R La posici n de los reposapi s en la Comer 2507 y la Com 125 pueden situarse en tres posiciones diferentes tanto en el lado derecho como el izquierdo Para realizar el cambio afloje los tornillos hexagonales de 8 mm 1 y y situelos en la posici n deseada La Comet 250 y la Comet 125R se entregan de origen en la posici n de los reposapi s A ATENCI N Cuando realice la operaci n de ajuste de los reposapi s aseg
72. ucia oxidada 1 Coloque el interruptor de contacto en la posici n OFF 2 Retire el elemento de sujeci n de la bater a desmonte primero el cable negativo de la bater a y despu s el positivo Saque la bater a 3 Limpie el terminal Si est sulfatado limpielo con agua caliente 4 Monte los cables de la bater a y engrase un poco el terminal Mantenga la bater a alejada del fuego Cuando desconecte los cables de la bater a desconecte primero el cable negativo O con el interruptor de encendido en posici n OFF Para conectarla nuevamente ponga primero el positivo Aseg rese de fijar bien los cables de la bater a La incorrecta instalaci n de la bater a cambiar la posici n de los terminales pudiendo causar un posible da o del sistema el ctrico debido a una incorrecta conexi n de los terminales No cargue nunca la bater a mientras esta est montada en la motocicleta ya que puede da ar la APRECAUCI N bater a o el regulador rectificador FILTRO DE AIRE Si se el filtro de aire polvo llegara a bloquear la respiraci n correcta del motor disminuir a la entrega de potencia y al disminuir la capacidad filtrante se podr a producir un desgaste prematuro de partes vitales para la vida de su motor as como un consumo mayor de combustible Si condujese a menudo en situaciones extremas de suciedad deber
73. vida de todos los componentes del motor Tambi n es importante para una conducci n segura Le aconsejamos que despu s de largos recorridos realice operaciones de engrase en su motocicleta incluso cuando se haya mojado por la lluvia o la haya limpiado Los puntos de lubricaci n a tener en cuenta se los detallamos a continuaci n A ATENCI N Un mantenimiento inadecuado incrementa el riesgo de accidente o da os en la motocicleta J PRECAUCI N El uso de recambios de mala calidad puede causar un desgaste m s r pido de su motocicleta y acortar su vida til Utilice nicamente piezas originales HYOSUNG O SUS equivalentes 1 Soporte de la maneta de embrague 5 Soporte de la maneta de freno 2 Cadena de transmisi n final 6 Cable del gas 3 Eje y muelle del caballete lateral Eje del pedal del freno trasero 4 Reductor del veloc metro Aceite de motor Grasa 50 MOTOR INTERVALO Primeros Cada Cada ELEMENTO 1 000Km 4 000Km 8 000Km Filtro de aire Limpiar cada 3 000Km Sustituir cada 12 000 Km Esp rragos del colector de escape y tomillos del silenciador Apretar Apretar Reglaje v lvulas Inspecci n Inspecci n Tornillos de la culata Apretar Apretar Culata y cilindro Limpiar Buj as Limpiar Limpiar Cambiar Inspecci n Inspecci n Tubo de gasolina Cambiar cad
74. vida futura de su motor RODAJE DE LOS NEUMATICOS NUEVOS Los neumaticos nuevos necesitan un rodaje apropiado para asegurar el maximo rendimiento asi como se hace con el motor 46 Utilicelos en superficies lisas para ir aumentando el desgaste y tambi n gradualmente los ngulos de inclinaci n durante los primeros 160 Km antes de llegar al rendimiento m ximo Evite acelerar bruscamente inclinaciones fuertes y frenadas bruscas durante los primeros 160 Km 100 millas A ATENCI N Un mal rodaje de neum ticos puede causar deslizamientos y p rdidas de control Sea extremadamente cuidadoso cuando conduzca con neum ticos nuevos Realice un rodaje apropiado del neum tico tal y como se describe en esta secci n y evite aceleraciones bruscas inclinaciones fuertes y frenadas bruscas durante los primeros 160 Km 100 millas y PERMITA CIRCULAR EL ACEITE DE MOTOR ANTES DE RODAR Deje que el motor coja algo de temperatura antes de circular Esto har que tenga tiempo suficiente para que el aceite llegue al motor y lo lubrique por completo OBSERVE CUIDADOSAMENTE LOS PUNTOS DE MANTENIMIENTO ESPECIALMENTE LA REVISI N DE LOS PRIMEROS 1 000 KM La revisi n de los primeros 1 000 Km es la m s importante que va a recibir su motocicleta Durante el per odo de rodaje las distintas partes del motor se calentar n y enfriar n alternativamente dando lugar a un ajuste de este Se tendr n que

El presente manual debe considerarse parte permanente del

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