En la vía
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1. Caucho espichado Lo primero que se debe hacer en esta situaci n es utilizar la llave de cruz para aflojar las tuercas del neum tico que se desea cambiar luego colocar el gato hidr ulico del lado del lado del caucho que se desea cambiar para levantar el veh culo De acuerdo con el manual del propietario Toyota Yaris la forma correcta de colocar el gato es ubic n dolo sobre un lugar nivelado y s lido por la parte de abajo del veh culo Despu s de estar seguro que no haya nadie dentro del carro se levanta lo sufi ciente del suelo para poder instalar el neum tico de repuesto Una vez que el carro este lo suficientemente despe gado del suelo se sacan las tuercas luego el caucho da ado Se coloca el neum tico de repuesto y las tuercas deben ajustarse en forma de cruz El manual tambi n establece que es importante que todas las herramientas y el caucho espichado est n bien asegurados en su lugar de almacenamiento De igual forma se debe ajustar la presi n de aire del neum tico recambiado de acuerdo a las especifica ciones de peso de cada veh culo y medida de los cauchos Para carros peque os la presi n de aire de los neum ticos es de 32 libras aproximadamente y para veh culos grandes de 35 libras Para saber de forma espec fica la presi n adecuada de su veh culo debe revisar el manual del propietario de su auto m vil Es recomendable revisar la presi n de aire de los neum ticos cada dos semanas o como m nim2. o una vez al mes y cada vez que se compruebe debe volver a instalar la tapa de la v lvula de inflado del neum tico para evitar que el polvo y la humedad penetren el n cleo de la v lvula y as evitar fugas de aire Si las tapas se pierden es necesario colocar unas nuevas lo antes posible Para conocer la presi n de aire que tiene un neum tico es necesario usar un medidor que se coloca en la v lvula de aire y por la parte inferior este despren der una paleta que indicar la presi n que tiene el neum tico En la v a Cargando bater as Otro de los problemas m s comunes en cuanto a ve h culos se trata es cargar una bater a Para este tipo de inconveniente es necesario parar a otro conductor que lo pueda ayudar Todo veh culo debe tener cables auxiliares el rojo es el positivo y el negro el negativo La bater a tiene un ter minal positivo y otro negativo los cuales se encuen tran identificados El cable positivo debe ir colocado en el terminal positivo de cada veh culo de igual for ma con el cable negativo para esto cuenta con pinzas en cada extremos de ambos cables Para continuar con el procedimiento el carro que tie ne bater a debe estar encendido para pasarle carga a la bater a del otro veh culo Una vez que se logra en cender el veh culo se retiran los cables auxiliares sin apagarlo Lo m s recomendable es llegar lo antes po sible a la estaci n de servicios m s cercana Carlos L pez
3. quien es electromec nico afirma que a partir del a o 2005 todos los veh culos vienen con un nuevo sistema de computaci n y al cargar una bate r a de la forma que se explic anteriormente se puede da ar la computadora de uno de los dos autom viles Lo que se debe hacer es sacarle el borne o terminal positivo al carro que va a auxiliar si se hace de forma contrario el carro que est siendo auxiliado no va a encender y a partir de ah seguir el procedimiento tradicional el cable positivo en el terminal positivo de la bater a de cada veh culo y lo mismo con el cable ne Global 45
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