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1. 1 3 2005 ES Diario Oficial de la Uni n Europea L 55 35 DIRECTIVA 2005 13 CE DE LA COMISI N de 21 de febrero de 2005 por la que se modifica la Directiva 2000 25 CE del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a las emisiones de gases contaminantes y de part culas contaminantes procedentes de motores destinados a propulsar tractores agr colas o forestales y por la que se modifica el anexo I de la Directiva 2003 37 CE del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a la homologaci n de los tractores agr colas o forestales Texto pertinente a efectos del EEE LA COMISI N DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea Vista la Directiva 2000 25 CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 22 de mayo de 2000 relativa a las medidas que deben adoptarse contra las emisiones de gases contaminantes y de part culas contaminantes procedentes de motores destinados a propulsar tractores agr colas o forestales y por la que se modifica la Directiva del Consejo 74 150 CEE y en particu lar sus art culos 6 y 7 Vista la Directiva 2003 37 CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 26 de mayo de 2003 relativa a la homologaci n de los tractores agr colas o forestales de sus remolques y de su maquinaria intercambiable remolcada as como de los sistemas componentes y unidades t cnicas de dichos veh culos y por la que se deroga la Directiva del Consejo 74 150 CEE y en parti2. 1 5 1 6 22 MECANISMO DE FLEXIBILIDAD PREVISTO EN EL ART CULO 3 BIS ACTUACI N DE LOS FABRICANTES DE MOTORES Y DE TRACTORES El fabricante de tractores que desee recurrir al mecanismo de flexibilidad deber solicitar un permiso a su organismo de homologaci n para comercializar u obtener de sus proveedores de motores durante el per odo comprendido entre dos fases de l mites de emisiones las cantidades de motores se aladas en los puntos 1 2 y 1 3 que no cumplan los actuales valores l mite de emisiones pero hayan sido homologados para la fase previa de l mites de emisiones El n mero de motores comercializados con arreglo al mecanismo de flexibilidad no superar en cada categor a de motor el 20 de las ventas anuales del fabricante de tractores relativas a tractores equipados con motores de la categor a en cuesti n calculadas como la media de las ventas de los cinco ltimos a os en el mercado de la Uni n Europea En caso de que el fabricante llevara menos de cinco a os comercializando tractores en la Uni n Europea la media se calcular sobre la base del per odo durante el cual el fabricante haya comercializado tractores en la Uni n Europea Como alternativa a la opci n prevista en el punto 1 2 el fabricante de tractores podr solicitar permiso a sus proveedores de motores para comercializar un n mero fijo de motores en el marco del mecanismo de flexibilidad El n mero de motores de cada categor a no podr su
3. Configuraci n de lumbreras 2 5 1 Posici n tama o y M METO ide ido ne 2 6 Funciones controladas electr nicamente Si el motor tiene funciones controladas electr nicamente se suministrar informaci n relativa a sus prestaciones 2 6 1 MALCA anar A AET O E A E ERRET OEN 2 6 2 A A AE E AEEA AEA E AEEA E AEEA EAE AE 2 6 3 N mero de Pietas ninuno ian i E EE A ANE OERA NARRE 2 6 4 Emplazamiento de la unidad de control electr nico del motor monaco 2 6 4 1 Datos UE P CESAS oiana apa AA ER O EAO AAA O 2 6 4 2 Datos gue Control OE OO OE EA SECCI N 3 FAMILIA DE MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESI N 3 Caracter sticas esenciales de la familia de motores 3 1 Lista de tipos de motores que forman una familia 3 1 1 Denominaci n de la familia de motores cocine 3 1 2 Especificaciones de los tipos de motores dentro de la familia Motor representativo Tipo de motor N mero de cilindros Velocidad de giro nominal rpm Cantidad de combustible suministrada por carrera mm a la velocidad de giro nominal Potencia neta nominal kW Velocidad de par m ximo rpm Cantidad de combustible suministrada por carrera mm a la velocidad de par m ximo Par m ximo Nm Velocidad de ralent rpm 100 Cilindrada en del motor representativo L 55 42 ES Diario Oficial de la Uni n Europea 1 3 2005 SECCI N 4 TIPO DE MOTOR 4 1 10 4 1 11 4 1 12 4 1 13 4 1 14 4 1 14 1
4. n de carga m xima v lvula de descarga si procede con 3 2 1 16 4 Intercambiador intermedio s fno 3 2 1 17 Sistema de admisi n depresi n m xima admisible a la velocidad de giro nominal del motor y al 100 de 3 2 1 18 Sistema de escape contrapresi n m xima de escape admisible a la velocidad de giro nominal del motor y al 100 de carga ssssssrsssssessssesserssesses kPa 3 2 2 Dispositivos adicionales contra la contaminaci n si existieran y si no estuvieran recogidos en otro punto DES a E E E A L 55 50 ES Diario Oficial de la Uni n Europea 1 3 2005 3 2 3 Alimentaci n de combustible 3 2 3 1 Bomba de alimentaci n Presi n 2 o diagrama caracter stico mmmcmaniennenesienss kPa 3 2 3 2 Sistema de inyecci n 3 2 3 2 1 Bomba IL D Le Marcal e A A A a a E E 3 2 3 2 1 3 C udal sissa mm 2 por inyecci n o ciclo a una velocidad de giro de la bomba de rpm nominal Y comccccccoccnnnnncmmsmimsos rpm par m ximo respectivamente o diagrama caracter stico Ind quese el m todo empleado motorfbanco de ensayo 1 3 2 3 2 1 4 Avance de la inyecci n 3 2 3 2 1 4 1 Curva de avance de la inyecci n E A INE 3 2 3 2 2 Tuber as de inyecci n 3 2 3 2 2 1 Longitud commiccicnnnnnnmsaniaanenoes mm 3 2 3 2 2 2 Di metro interior ssssssrsssoessessorsorsorssese mm 3 2 3 2 3 Inyector es FILAT Marcal rr NA A E EE RRA OAR R O POO E aos 3 2 3 2 3 3 Presi n de apertura o diag
5. 3 1 Tipo continuo o intermitente 4 4 3 2 ngulo de cambio de fase de leva sssssssissississrssisirissrisrsrisrssreriesisrssersisrnrnsroresrestnrneriserrnnrnnrorrnensrararenrnnrnenrenrnnen 4 5 Configuraci n de lumbreras 4 5 1 Posici n tamano Y N METO E piesists aee N AASENS NE EREA NEARER NTE 4 6 Funciones controladas electr nicamente Si el motor tiene funciones controladas electr nicamente se suministrar informaci n relativa a sus prestaciones 4 6 1 4 6 2 A NO 4 6 3 N mero de pi za a A a RIOS Dala 4 6 4 Emplazamiento de la unidad de control electr nico del MOtOS s sssssssesessssessssssrsrsresssrsseresossrsesesursrsrsresrsrenenes 4 6 4 1 Datos EPOC ieii n a E ARO O A AOO iaa 4 6 4 2 Datos que controla cocinan ai b El ap ndice 2 secci n 2 punto 2 4 se sustituir por lo siguiente 2 4 Resultados del ensayo Ha de determinarse conforme a lo dispuesto en la Directiva 97 68 CE CO HC NOx HC NOx Part culas g kWh g kWh g kWh g kWh e kWh 2 El anexo II se modificar de la siguiente manera a el ap ndice 1 se modificar de la siguiente manera i las secciones 2 1 17 y 2 1 18 se sustituir n por las siguientes 2 1 17 Sistema de admisi n depresi n m xima admisible a la velocidad de giro nominal del motor y al 100 de cafga ocncitnsiinn kPa 2 1 18 Sistema de escape contrapresi n m xima de escape admisible a la velocidad de giro nominal del motor
6. commons Temperatura m xima en el punto de referencia cms K Temperatura m xima del aire de alimentaci n en la salida del intercambiador intermedio de admisi n en Su caso mocccacacaonosoonsiciesesoos K Temperatura m xima de los gases de escape en los tubos de escape adyacentes a las bridas de salida de los colectores ccoo K 1 3 2005 ES Diario Oficial de la Uni n Europea L 55 43 4 1 15 5 Temperatura del lubricante M n coccccanoiononeness K Malas K 4 1 16 Sobrealimentaci n s fno 1 4 1 16 1 A A EE EEEE A A A 4 1 16 3 Descripci n del sistema por ejemplo presi n de carga m xima v lvula de descarga si Procede inicia 4 1 16 4 Intercambiador intermedio s fno 1 4 1 17 Sistema de admisi n depresi n m xima admisible a la velocidad de giro nominal del motor y al 100 E CALDAS inet kPa 4 1 18 Sistema de escape contrapresi n m xima de escape admisible a la velocidad de giro nominal del motor y al 100 de carga comence kPa 4 2 Dispositivos adicionales contra la contaminaci n si existieran y si no estuvieran recogidos en otro punto Descripci n y o C Equ ii msc 4 3 Alimentaci n del motor 4 3 1 Bomba de alimentaci n Presi n 2 o diagrama caracter stico commerce kPa 4 3 2 Sistema de inyecci n 4 3 2 1 Bomba 4 3 2 1 1 O erorian NN 4 3 2 1 2 PUSE A Lia 4 3 2 1 3 Catidal cennnuniiciciccomenncro mm f por inyecci n o ciclo a una velocidad de giro de la bomba a Tpm nomin
7. de PAE rpm nominal Y cocncccinonomensmm rpm par m ximo respectivamente o diagrama caracter stico Ind quese el m todo empleado motorfbanco de ensayo 1 2 3 2 1 4 Avance de la inyecci n 2 3 2 1 4 1 Curva desavance de la veia A EE EET h O E E E L E AE E E S T E E T E 2 3 2 2 Tuber as de inyecci n 2 3 2 2 1 Longitud conocconacanconococonocncncmensn mm 2 3 2 2 2 Di metro interior cese mm 2 3 2 3 Inyector es 2 3 2 3 1 MaA E AE AE A A A O REN E A TA 2 3 2 3 2 TPOS iii a add AO AN A 2 3 2 3 3 Presi n de apertura 2 o diagrama caracter stico cocine 2 3 2 4 Regulador 2 3 2 4 1 O A ANN NO 2 3 2 4 2 TIPO AAA A A 2 3 4 3 Velocidad de comienzo de corte a plena carga sessies rpm 2 3 2 4 4 Velocidad m xima en vac o 2 cacon rpm 2 3 2 4 5 Velocidad de ralent cocino rpm 2 3 3 Sistema de arranque en fr o 2 3 3 1 Mi ds 2 3 3 2 A 2 3 3 3 Destripci n a Sd dto 1 3 2005 ES Diario Oficial de la Uni n Europea L 55 41 2 4 Caracter sticas de distribuci n 2 4 1 M ximo levantamiento de v lvulas y ngulos de apertura y cierre situados respecto al punto muerto alto o caracter sticas equivalentes coccion 2 4 2 Juegos de referencia y o m rgenes de reglaje 1 2 4 3 Sistema de distribuci n variable en su caso de admisi n O escape s sssssssssesssssestssesrsstssrssestesassrsrosessessese 2 4 3 1 Tipo continuo o intermitente 2 4 3 2 ngulo de cambio de fase de leya cinco 2 5
8. n de los cilindros sessssssesessssrssssssrsseseeessssroesesursrsrenesestesesasrentsnsorstsnenruesoerentunrsesenrersrrenrsrsnenes Cilindrada coacacicionnncs cm 1 3 2005 ES Diario Oficial de la Uni n Europea L 55 39 2 1 8 Velocidad de giro nominal ecc rpm 2 1 9 Velocidad de par m ximo cnn rpm 2 1 10 Relaci n de compresi n volum trica ninio 2 1 11 Descripci n del sistema de combusti n cocineros 2 1 12 Dibujo s de la c mara de combusti n y de la corona del pist n cocine 2 1 13 Secci n transversal m nima de los conductos de admisi n y escape s sssssseressssrsrsessrsrsreresesresesesossrsrerersrer 2 1 14 Sistema de refrigeraci n 2 1 14 1 L quido refrigerador ARTATI Naturaleza del liquido id i 2 1 14 1 2 Bomba s de circulaci n s fno 2 1 14 1 3 Caracter sticas o marcas y tipos si procede cocos 2 1 14 1 4 Relaci n o relaciones de transmisi n del accionamiento si procede coccion 2 1 14 2 Aire 2 1 14 2 1 Soplante s fno 1 2 1 14 2 2 Caracter sticas o marcas y tipos si procede cnc 2 1 14 2 3 Relaci n o relaciones de transmisi n si procede cocine 2 1 15 Temperatura permitida por el fabricante 2 1 15 1 Refrigeraci n l quida temperatura m xima de salida cnica K 2 1 15 2 Refrigeraci n por aire punto de referencia sssssesesesssssresrsssrssessreseestesresesenesesesnesstsorsesrsnesstesrsetrsneeteneertrsnereernesent Temperatura m xima en el punto de
9. nima de los conductos de admisi n y escape comence 3 2 1 14 Sistema de refrigeraci n 3 2 1 14 1 L quido refrigerador 2 LAA LL Maturaleza del id AAA A EA 3 2 1 14 1 2 Bomba s de circulaci n s fno 1 3 2 1 14 1 3 Caracter sticas o marcas y tipos si procede comccununaoenennccenencenmrcnrr men 3 2 1 14 1 4 Relaci n o relaciones de transmisi n Si procede coccion 3 2 1 142 Aire 3 2 1 14 2 1 Soplante s fno 3 2 1 14 2 2 Caracter sticas O marcas y tipos si procede conccinincionoecmmmemmmnmms 3 2 1 14 2 3 Relaci n o relaciones de transmisi n si procede cnmcccconmmmmeemmmm 3 2 1 15 Temperatura permitida por el fabricante 3 2 1 15 1 Refrigeraci n l quida temperatura m xima a la salida cocoa 3 2 1 15 2 Refrigeraci n por aire punto de referencia ssssssesesesessessresssssesereetesreeessnessnsstsesrenesotesrsesrsoesoteseretrsnesrtntestrstonrenessarense nt Temperatura m xima en el punto de referencia cnc K 3 2 1 15 3 Temperatura m xima del aire de alimentaci n en la salida del intercambiador intermedio de admisi n CA A K 3 2 1 15 4 Temperatura m xima de los gases de escape en los tubos de escape adyacentes a las bridas de salida de los colectores caceannaniociccncenenasiericc K 3 2 1 15 5 Temperatura del lubricante m n cocinas K M ad K 3 2 1 16 Sobrealimentaci n s fno 1 SL MAA ii AAA A it ia ALGA POE AS AS AA AA tn 3 2 1 16 3 Descripci n del sistema por ejemplo presi
10. referencia cocino K 2 1 15 3 Temperatura m xima del aire de alimentaci n en la salida del intercambiador intermedio de admisi n n SU CaSO A K 2 1 15 4 Temperatura m xima del escape en el punto del tubo o tubos de escape contiguos a la brida o bridas exteriores del colector o colectores de escape emociones K 2 1 15 5 Temperatura del lubricante m n cosccccccccnnncinnmanarares K MAK in K 2 1 16 Sobrealimentaci n s fno 1 2 1 16 1 Mo ita osa ile DITA Tetas te irespas ns peluca 2 1 16 3 Descripci n del sistema por ejemplo presi n de carga m xima v lvula de descarga si procede 2 1 16 4 Intercambiador intermedio s fno 2 1 17 Sistema de admisi n depresi n m xima admisible a la velocidad de giro nominal del motor y al 100 de carga coccion kPa 2 1 18 Sistema de escape contrapresi n m xima de escape admisible a la velocidad de giro nominal del motor y al 100 de carga caca kPa L 55 40 ES Diario Oficial de la Uni n Europea 1 3 2005 2 2 Dispositivos adicionales contra la contaminaci n si existieran y si no estuvieran recogidos en otro punto Descripci n yfo esquemas comme 2 3 Alimentaci n de combustible 2 3 1 Bomba de alimentaci n Presi n 2 o diagrama caracter stico sessisissssssserseersesee kPa 2 3 2 Sistema de inyecci n 2 3 2 1 Bomba 2 3 2 1 1 Mi A E AE N RORO A S 2 3 2 1 2 OR NN A A AA mm 2 por inyecci n o ciclo a una velocidad de giro de la bomba
11. y al 100 de carga kPa 1 3 2005 ES Diario Oficial de la Uni n Europea L 55 45 b ii se a adir el siguiente texto 2 6 Configuraci n de lumbreras 2 6 1 Posici n tama o y n mero el ap ndice 2 secci n 2 punto 2 4 se sustituir por el siguiente 2 2 4 Resultados del ensayo Ha de determinarse conforme a lo dispuesto en la Directiva 97 68 CE CO HC NOx HC NOx Part culas g kWh g kWh g kWh g kWh g kWh gt 3 el anexo III se sustituir por el siguiente 15D 1 2 1 3 2 1 2 2 2 3 2 4 ANEXO III RECONOCIMIENTO DE OTRAS HOMOLOGACIONES Durante la fase I se considerar n equivalentes con relaci n a los motores de las categor as A B y C definidas en la Directiva 97 68 CE los certificados de homologaci n siguientes Certificados de homologaci n con arreglo a la Directiva 97 68 CE Certificados de homologaci n con arreglo a la Directiva 88 77 CEE que se ajusten a los requisitos de las fases A o B en lo que respecta al art culo 2 y al anexo I secci n 6 2 1 de la Directiva 88 77 CEE modificada por la Directiva 91 542 CEE o el Reglamento n 49 02 de la CEPE ONU serie de enmiendas corrigenda 1 2 Certificados de homologaci n con arreglo al Reglamento n 96 de la CEPE ONU Durante la fase II se considerar n equivalentes los certificados de homologaci n siguientes Certificados de homologaci n con a
12. 4 1 14 1 1 4 1 14 1 2 4 1 14 1 3 4 1 14 1 4 4 1 14 2 4 1 14 2 1 4 1 14 2 2 4 1 14 2 3 4 1 15 4 1 15 1 4 1 15 2 4 1 15 3 4 1 15 4 Caracter sticas esenciales del tipo de motor Descripci n del motor A SEE SO EEA ANa SAER SA EDN Noate ALEA ISIAN E EOE EASAG C digo del motor fijado por el fabricante ss ssessssssesessssrsrenssesreseeestsroesesneseseruesrsrentsastenesnsornrsnenruesrerenesareenenerar Ciclo cuatro tiempos dos tiempos DI mMEtTO eocconncnnconoscnonesornercsonos mm N mero y disposici n de los cilindros mcr Cilindrada coacciones cm Velocidad de giro nominal concen rpm Velocidad de par m ximo cocoa rpm Relaci n de compresi n volum trica conciernen Sistema de CO Ai ti ds Dibujo s de la c mara de combusti n y de la corona del pist n uuu rea m nima de la secci n transversal de las aberturas de admisi n y escape comnnncensmisnimenicne Sistema de refrigeraci n L quido refrigerador NA Ee o E AAA N AA AE ENE Bomba s de circulaci n s fno 1 Caracter sticas o marcas y tipos si procede coccion Relaci n o relaciones de transmisi n si procede mociones Aire Soplante s fno 1 Caracter sticas o marcas y tipos si procede coccion Relaci n o relaciones de transmisi n si procede cnica Temperatura permitida por el fabricante cuna Refrigeraci n l quida temperatura m xima de Salida cnc K Refrigeraci n por aire punto de referencia
13. SENTE DIRECTIVA Art culo 1 La Directiva 2000 25 CE quedar modificada tal como se indica a continuaci n 1 En el art culo 1 se a adir el gui n siguiente motor sustitutivo motor de nueva construcci n que sustituye a un motor en una m quina y que se sumi nistra con este fin exclusivamente 2 En el art culo 3 se a adir el apartado siguiente 3 Los motores sustitutivos cumplir n los valores l mite que deb an cumplir los motores a los que sustituyen en el momento en que se comercializaron inicialmente El texto MOTOR SUSTITUTIVO se fijar al motor con una etiqueta o se insertar en el manual del propietario L 55 36 ES Diario Oficial de la Uni n Europea 1 3 2005 3 Se insertar el siguiente art culo 3 bis Art culo 3 bis Mecanismo de flexibilidad Por derogaci n del art culo 3 apartados 1 y 2 los Estados miembros dispondr n que a solicitud del fabricante de trac tores y a condici n de que la autoridad de homologaci n conceda el permiso el fabricante de motores pueda durante el per odo comprendido entre dos fases sucesivas de valores l mite comercializar un n mero limitado de motores que s lo respeten los valores l mite de emisi n de la fase inme diatamente anterior a la fase normalmente aplicable o trac tores con dichos motores siempre que el fabricante respete el procedimiento establecido en el anexo IV El art culo 4 se modi
14. a 3 4 7 3 N merode pieza pirita A e de ta 3 4 7 4 Emplazamiento de la unidad de control electr nico del motor coccccccmnnnsmmvmmmm 3 4 7 4 1 PS NA 3 4 7 4 2 Datos que CONTRA I r AA as
15. aci n CE de un tipo de motor representativo destinado a un tractor como unidad t cnica independiente en lo que respecta a las emisiones contaminantes La informaci n que figura a continuaci n se presentar por triplicado e ir acompa ada de una lista de los documentos anexos Los planos en su caso se presentar n a la escala adecuada suficientemente detallados y en formato A4 o en un pliego de dicho formato Las fotograf as si las hubiere ser n suficientemente detalladas SECCI N 1 1 5 SECCI N 2 GENERALIDADES Motor representativo tipo de motor Marca s raz n social del fabricante conoces Tipo y denominaci n comercial del motor representativo y si procede de la familia de motores C digo de tipo del fabricante marcado en los motores y m todo de fijaci n Emplazamiento c digo y forma de fijaci n del n mero de identificaci n del motor uioccscacccanos Emplazamiento y forma de fijaci n de la marca de homologaci n CE sssssssresessssresessssresssressrsrreesrerenresee Nombre y direcci n del fabricante coccion Direcci n de las plantas de montaje counts TIPO DE MOTOR DE LA FAMILIA Caracter sticas principales del motor representativo de la familia Descripci n del motor de encendido por compresi n Fabricante ricino ni AA a Riad C digo del motor fijado por el fabricante nunca Ciclo cuatro tiempos dos tiempos Diametro noir mm Carrera anniina mm N mero y disposici
16. al y cnncacccninnanininicas rpm par m ximo respectivamente o diagrama caracter stico Ind quese el m todo empleado motorfbanco de ensayo 4 3 2 1 4 Avance de la inyecci n 4 3 2 1 4 1 Curva de avance de la inyecci n cocnccoccanionnmennenencrcoeneas rene emsornecemerermeess 433142 Ciada O AA A a aa NA AE 4 3 2 2 Tuber as de inyecci n 43 22 17 Longitud seuri mm 4 3 2 2 2 Di metro interior coccion mm 4 3 2 3 Inyector es 4 3 2 3 1 Marcal ae a a a a a a e n a a EES 4 3 2 3 2 ETOO O PE E E T E REEE E E 4 3 2 3 3 Presi n de apertura 2 o diagrama caracter stico ssssssssesesesororosesererereosososererererosososerererenosososererereosososos 4 3 2 4 Regulador es L 55 44 ES Diario Oficial de la Uni n Europea 1 3 2005 4 3 2 4 1 MALAS idas 4 3 2 4 2 AE eTO E E AE O E AOA ii 4 3 2 4 3 Velocidad de comienzo de corte a plena carga niiviisi rpm 4 3 2 4 4 Velocidad m xima en vac o 2 cunas rpm 4 3 2 4 5 Velocidad de ralent nicas rpm 4 3 3 Sistema de arranque en fr o 4 3 3 1 Marcal erena AAE NE REAA iaa 4 3 3 2 Tipo s see 4 3 3 3 DA oe 4 4 Caracter sticas de distribuci n 4 4 1 M ximo levantamiento de v lvulas y ngulos de apertura y cierre situados respecto al punto muerto alto o caracter sticas equivalentes encinas 4 4 2 Juegos de referencia y o m rgenes de reglaje Dl ccoo 4 4 3 Sistema de distribuci n variable en su caso de admisi n o escape 4 4
17. cci n 3 4 3 2 2 1 Longitud ssssssssssssesssssrssssresessrsse mm 3 4 3 2 2 2 Di metro interior eun mm 3 4 3 2 3 Inyector es A A E TEE E EE E E EAE EE E E A E E E ETEA BENE E AE A AA EEEE AT FATS TPO A E E AAA A EEEE OOT 3 4 3 2 3 3 Presi n de apertura o diagrama caracter stico P ccoo L 55 54 ES Diario Oficial de la Uni n Europea 1 3 2005 3 4 3 2 4 Regulador es ALA e Marcal aia IA A O T EAA ENSE a R A ETR 3 4 3 2 4 3 Velocidad de comienzo de corte a plena carga cnc rpm 3 4 3 2 4 4 Velocidad m xima en vac o 2 conan rpm 3 4 3 2 4 5 Velocidad de ralenti 7 cconncuinicicacononcass rpm 3 4 4 Sistema de arranque en fr o 3 4 4 1 Marcal A AE AEE AAA 3 4 4 2 TIPOS ienna dit AA RA O RNANA 3 4 4 3 DO da 3 4 5 Caracter sticas de distribuci n 3 4 5 1 M ximo levantamiento de v lvulas y ngulos de apertura y cierre situados respecto al punto muerto alto o catacterisicas egual ENTES A 3 4 5 2 Juegos de referencia y o m rgenes de reglaje Uh cinco 3 4 5 3 Sistema de distribuci n variable en su caso de admisi n o escape 3 4 5 3 1 Tipo continuo o intermitente 3 4 5 3 2 ngulo de cambio de fase de leva cinc men 3 4 6 Configuraci n de lumbreras 3 4 6 1 SAA O AA ROA aA ARGAE 3 4 7 Funciones controladas electr nicamente Si el motor tiene funciones controladas electr nicamente se suministrar informaci n relativa a sus prestaciones 3 4 7 1 AAA O ETON IEE E OS 3 4 7 2 O a
18. cular su art culo 19 apartado 1 letra a Considerando lo siguiente 1 La Directiva 97 68 CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 16 de diciembre de 1997 relativa a la apro ximaci n de las legislaciones de los Estados miembros sobre medidas contra la emisi n de gases y part culas contaminantes procedentes de los motores de combus ti n interna que se instalen en las m quinas m viles no de carretera modificada por la Directiva 2004 26 CE establece requisitos de emisiones m s restrictivos para los motores que se instalen en las m quinas m viles no de carretera e introduce tres nuevas fases para los l mites de emisi n 2 La Directiva 2000 25 CE una de las Directivas particula res en el marco del procedimiento de homologaci n con arreglo a la Directiva 74 150 CEE del Consejo de 4 de marzo de 1974 relativa a la aproximaci n de las legisla ciones de los Estados miembros sobre la homologaci n de los tractores agr colas o forestales de ruedas debe armonizarse con la Directiva 97 68 CE modificada por la Directiva 2004 26 CE y en particular en lo que res pecta a la introducci n del mecanismo de flexibilidad que se establece en esta ltima 1 DO L 173 de 12 7 2000 p 1 Directiva modificada por el Acta de Adhesi n de 2003 DO L 171 de 9 7 2003 p 1 Directiva modificada por la Directiva del Consejo 2004 66 CE DO L 168 de 1 5 2004 p 35 C DO L 59 de 27 2 1998 p 1 Directiva cuya lti
19. ficar de la manera siguiente a en el apartado 2 se a adir n las letras c d y e c en la fase III A despu s del 31 de diciembre de 2005 para los motores de las categor as H I y K gama de po tencia definida en el art culo 9 apartado 3 letra a de la Directiva 97 68 CE despu s del 31 de diciembre de 2006 para los motores de la categor a J gama de potencia defi nida en el art culo 9 apartado 3 letra a de la Directiva 97 68 CE d en la fase III B despu s del 31 de diciembre de 2009 para los motores de la categor a L gama de potencia defi nida en el art culo 9 apartado 3 letra c de la Directiva 97 68 CE despu s del 31 de diciembre de 2010 para los motores de las categor as M y N gama de potencia definida en el art culo 9 apartado 3 letra c de la Directiva 97 68 CE despu s del 31 de diciembre de 2011 para los motores de la categor a P gama de potencia defi nida en el art culo 9 apartado 3 letra c de la Directiva 97 68 CE e en la fase IV despu s del 31 de diciembre de 2012 para los motores de la categor a Q gama de potencia de finida en el art culo 9 apartado 3 letra d de la Directiva 97 68 CE despu s del 30 de septiembre de 2013 para los motores de la categor a R gama de potencia defi nida en el art culo 9 apartado 3 letra d de la Directiva 97 68 CE b en el apartado 3 se a adir n los siguientes guiones desp
20. ias de motores que cumplan los valores l mite establecidos en las secciones 4 1 2 4 4 1 2 5 y 4 1 2 6 del anexo I de la Directiva 97 68 CE antes de las fechas establecidas en el presente art culo apartado 3 los Estados miembros permitir n un etique tado y un marcado especiales que muestren que los equi pos en cuesti n cumplen los valores exigidos antes de las fechas estipuladas 1 3 2005 ES Diario Oficial de la Uni n Europea L 55 37 8 De conformidad con el procedimiento al que se refiere el art culo 20 apartado 2 de la Directiva 2003 37 CE la Comisi n adaptar los valores l mite y las fechas de las fases II B y IV a los valores l mite y las fechas decididas a ra z del procedimiento de revisi n previsto en el art culo 2 letra b de la Directiva 2004 26 CE en funci n de las necesidades de los tracto res agr colas o forestales y en particular de los tractores de las categor as T2 T4 1 y C2 5 Los anexos I II y II quedan modificados de conformidad con lo dispuesto en el anexo I de la presente Directiva 6 Se a ade un anexo IV cuyo texto se fija en el anexo II de la presente Directiva Art culo 2 El anexo I de la Directiva 2003 37 CE quedar modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo III de la presente Directiva Art culo 3 1 Los Estados miembros adoptar n y publicar n las dispo siciones legales reglamentarias y administrativas necesarias para ajustarse a lo disp
21. ma modificaci n la constituye la Directiva 2004 26 CE DO L 146 de 30 4 2004 p 1 DO L 84 de 28 3 1974 p 10 Directiva cuya ltima modificaci n la constituye el Reglamento CE n 807 2003 DO L 122 de 16 5 2003 p 36 3 Los anexos I y II de la Directiva 2000 25 CE han de adaptarse especialmente para tener en cuenta la intro ducci n por la Directiva 97 68 CE modificada por la Directiva 2004 26 CE de nuevos l mites de emisi n para emisiones combinadas de hidrocarburos y xidos de nitr geno En dichos anexos deben introducirse otros cambios que permitan guardar la coherencia entre las disposiciones sobre fichas de caracter sticas previstas en las Directivas 2000 25 CE 97 68 CE y 2003 37 CE Adem s debe adaptarse el anexo II de la Directiva 2000 25 CE para a adir otras homologaciones que se fueren a reconocer en las nuevas fases II A III B y IV 4 Es tambi n necesario adaptar el anexo I de la Directiva 2003 37 CE para garantizar la coherencia entre las dis posiciones sobre fichas de caracter sticas previstas en las Directivas 2000 25 CE 97 68 CE y 2003 37 CE En par ticular por mor de claridad deben suprimirse las discre pancias terminol gicas 5 Las Directivas 2000 25 CE y 2003 37 CE deben modifi carse en consecuencia 6 Las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comit creado en virtud del art culo 20 apartado 1 de la Directiva 2003 37 CE HA ADOPTADO LA PRE
22. omics 3 4 1 13 rea m nima de la secci n transversal de las aberturas de admisi n y escape cocracnccnnenmniciinenecnaenenies 3 4 1 14 Sistema de refrigeraci n 3 4 1 14 1 L quido refrigerador FALTA TI Naturaleza del O sairin E AEn NEE a 3 4 1 14 1 2 Bomba s de circulaci n s fno 3 4 1 14 1 3 Caracter sticas o marcas y tipos si procede commcnunanecennccenencrenmmrcerrc en 3 4 1 14 1 4 Relaci n o relaciones de transmisi n si procede s ssrssessrsrertssrstssrsererestrsrsrtssrntsnrsnentnrserurentursrenterestretereenrsrenrenertenest 3 4 1 14 2 Aire 3 4 1 14 2 1 Soplante s fno 3 4 1 14 2 2 Caracter sticas O marcas y tipos Si procede sssssesesssessessresessseseteetesresessnesssssrsesresestesrsssrsoessteserstrsetsetenesstrsnenrenessncnrse nt 3 4 1 14 2 3 Relaci n o relaciones de transmisi n si procede comicios 3 4 1 15 Temperatura permitida por el fabricante 3 4 1 15 1 Refrigeraci n l quida temperatura m xima de salida cocos K 3 4 1 15 2 Refrigeraci n por aire punto de referencia emcnannennccenen mm Temperatura m xima en el punto de referencia cun 3 4 1 15 3 Temperatura m xima del aire de alimentaci n en la salida del intercambiador intermedio de admisi n en SUNCASO E nn iia K 3 4 1 15 4 Temperatura m xima de los gases de escape en los tubos de escape adyacentes a las bridas de salida de los colectores asian K 3 4 1 15 5 Temperatura del lubricante m n esssssessrsre
23. perar los siguientes valores Categor a de motor N mero de motores 19 37 kW 200 37 75 kW 150 75 130 kW 100 130 560 kw 50 El fabricante de tractores incluir la siguiente informaci n en la solicitud ante el organismo de homologaci n a una muestra de las etiquetas que deber n colocarse en cada tractor en que se instale un motor comercializado en el marco del mecanismo de flexibilidad Las etiquetas llevar n el siguiente texto TRACTOR NO secuencia de los tractores DE n mero total de tractores en la banda de potencia correspondiente CON EL MOTOR N Y LA HOMOLOGACI N Dir 2000 25 CE N y b una muestra de la etiqueta adicional que deber n colocarse en el motor con el texto indicado en el punto 2 2 del presente anexo El fabricante de tractores proporcionar al organismo de homologaci n toda la informaci n relativa a la aplicaci n del mecanismo de flexibilidad que el organismo considere necesaria para adoptar una decisi n El fabricante de tractores presentar al organismo de homologaci n de cada Estado miembro en que se comercialice el tractor o el motor cada seis meses un informe sobre la aplicaci n de los mecanismos de flexibilidad a los que se acoja El informe incluir los datos acumulados sobre el n mero de motores y de tractores comercializados en el marco del mecanismo de flexibilidad los n meros de serie de los motores y de los tractores y los Estados miembros en los
24. que se haya puesto en circulaci n el tractor Este procedimiento se mantendr mientras se aplique el mecanismo de flexibilidad ACTUACI N DEL FABRICANTE DE MOTORES Un fabricante de motores podr suministrar motores a un fabricante de tractores en el marco de un mecanismo de flexibilidad homologado de conformidad con el punto 1 del presente anexo El fabricante de motores colocar en estos motores una etiqueta con el siguiente texto Motor comercializado con arreglo al mecanismo de flexibilidad 1 3 2005 ES Diario Oficial de la Uni n Europea L 55 47 3 ACTUACI N DEL ORGANISMO DE HOMOLOGACI N El organismo de homologaci n evaluar el contenido de la solicitud de obtenci n del mecanismo de flexibilidad y de los documentos adjuntos a la misma A continuaci n informar al fabricante de tractores sobre su decisi n favorable o contraria a autorizar el recurso al mecanismo de flexibilidad L 55 48 ES Diario Oficial de la Uni n Europea 1 3 2005 ANEXO III El anexo I modelo A secci n 3 Motor de la Directiva 2003 37 CE se sustituir por el siguiente texto 3 3 1 3 1 3 1 3 1 3 2 3 2 3 2 1 3 2 1 1 3 2 1 2 3 2 1 3 3 2 1 4 3 2 1 5 3 2 1 6 3 2 1 7 3 2 1 8 MOTOR Parte 1 Generalidades Motor representativo tipo de motor 1 21 Marca s raz n social del fabricante omccccannannanamanansensasososossrrnenrrrrrrresmmrss
25. rama caracter stico cnn 3 2 3 2 4 Regulador IBIZA MALES Li EE EEA E A ETE S A E E E 3 2 3 2 4 3 Velocidad de comienzo de corte a plena carga onccinanmansss rpm 3 2 3 2 4 4 Velocidad m xima en vac o 2 cocnacicarinneneiss rpm 3 2 3 2 4 5 Velocidad de ralent conciso rpm 3 2 3 3 Sistema de arranque en fr o 3 2 3 3 1 Marcal erreneren a A E A lid 323 32 TIPOS it doi ii 3 2 3 3 3 DESPON a A n A A R AUN ENTENAS AAR a ARR ERAN 3 2 4 Caracter sticas de distribuci n 3 2 4 1 M ximo levantamiento de v lvulas y ngulos de apertura y cierre situados respecto al punto muerto alto o Caracteristicas Md io 3 2 4 2 Juegos de referencia y o m rgenes de reglaje 1 3 2005 ES Diario Oficial de la Uni n Europea L 55 51 3 2 4 3 Sistema de distribuci n variable en su caso de admisi n o escape 3 2 4 3 1 Tipo continuo o intermitente 3 2 4 3 2 ngulo de cambio de fase de leva nic erre 3 2 5 Configuraci n de lumbreras 3 2 5 1 Posici n tama o y NUMEO aeiae li ita 3 2 6 Funciones controladas electr nicamente Si el motor tiene funciones controladas electr nicamente se suministrar informaci n relativa a sus prestaciones 3 2 6 1 M rca O 3 2 6 2 dee de or eo o AAA 3 2 6 3 N mero de PIEZA ias 3 2 6 4 Emplazamiento de la unidad de control electr nico del motor ccoo 3 2 6 4 1 A AAA A O RO i E iii i e 3 2 6 4 2 Datos que cold NO E E A E EEEE Parte 3 Familia de motores de encendido por comp
26. resi n 3 3 Caracter sticas esenciales de la familia de motores 3 3 1 Lista de tipos de motores que forman una familia 3 3 1 1 Denominaci n de la familia de motores cnn rra 3 3 1 2 Especificaciones de los tipos de motores dentro de la familia Motor repre sentativo Tipo de motor N mero de cilindros Velocidad de giro nominal rpm Cantidad de combustible suministrada por carrera mm a la velocidad de giro nominal Potencia neta nominal kW Velocidad de par m ximo rpm Cantidad de combustible suministrada por carrera mm a la velocidad de par m ximo Par m ximo Nm R gimen de ralent rpm Cilindrada en del motor representativo 100 L 55 52 ES Diario Oficial de la Uni n Europea 1 3 2005 Parte 4 Tipo de motor 34 Caracter sticas esenciales del tipo de motor 3 4 1 Descripci n del motor 3 4 1 1 abia da nena a a a a a a a a N n a 3 4 1 2 C digo del motor fijado por el fabricante comicios 3 4 1 3 Ciclo cuatro tiempos dos tiempos 3 4 1 4 Di metro A mm 3 4 1 5 A mm 3 4 1 6 N mero y disposici n de los cilindros Wacom 3 4 1 7 Cilindrada eocen cm 3 4 1 8 Velocidad de giro nominal s ssesessssesrssssrssesesesss rpm 3 4 1 9 Velocidad de par M ximo coccion rpm 3 4 1 10 Relaci n de compresi n volum trica Y ici 3 4 1 11 Sistema de COMDUS N peda 3 4 1 12 Dibujo s de la c mara de combusti n y de la corona del pist n c
27. rreglo a la Directiva 97 68 CE fase Il con relaci n a motores de las categor as D E F y G Las homologaciones de la Directiva 88 77 CEE en su versi n modificada por la Directiva 99 96 CE que cumplan las fases A B1 B2 y C establecidas en el art culo 2 y en el punto 6 2 1 del anexo I Reglamento n 49 03 de la CEPE ONU serie de enmiendas Homologaciones de la fase B del Reglamento n 96 de la CEPE ONU con arreglo al apartado 5 2 1 de la serie de enmiendas 01 del Reglamento n 96 Durante la fase II A se considerar n equivalentes los certificados de homologaci n siguientes Certificados de homologaci n con arreglo a la Directiva 97 68 CE fase II A con relaci n a motores de las categor as H I J y K Durante la fase II B se considerar n equivalentes los certificados de homologaci n siguientes Certificados de homologaci n con arreglo a la Directiva 97 68 CE fase II B con relaci n a motores de las categor as L M N y P Durante la fase IV se considerar n equivalentes los certificados de homologaci n siguientes Certificados de homologaci n con arreglo a la Directiva 97 68 CE fase IV con relaci n a motores de las categor as Q y R L 55 46 ES Diario Oficial de la Uni n Europea 1 3 2005 ANEXO II Se a adir el siguiente anexo IV a la Directiva 2000 25 CE ANEXO IV DISPOSICIONES PARA LOS TRACTORES Y MOTORES COMERCIALIZADOS CON ARREGLO AL 1 1 1 2 1 3 1 4
28. srerssesrersesers K MRE A K 1 3 2005 ES Diario Oficial de la Uni n Europea L 55 53 3 4 1 16 Sobrealimentaci n s fno 1 E A UN E e rares A on A A O a a a EONA EEE FARIGA A REA EAR EEA EEA ER SOEI TE a EGOR 3 4 1 16 3 Descripci n del sistema por ejemplo presi n de carga m xima v lvula de descarga si procede con 3 4 1 16 4 Intercambiador intermedio s fno 3 4 1 17 Sistema de admisi n depresi n m xima admisible a la velocidad de giro nominal del motor y al 100 de CABAS acti kPa 3 4 1 18 Sistema de escape contrapresi n m xima de escape admisible a la velocidad de giro nominal del motor y al 100 de carga commons kPa 3 4 2 Dispositivos adicionales contra la contaminaci n si existieran y si no estuvieran recogidos en otro punto Descripci n y o esquemas Soresnarrann ent a a a a 3 4 3 Alimentaci n del motor 3 4 3 1 Bomba de alimentaci n Presi n 2 o diagrama caracter stico sssini kPa 34 32 Sistema de inyecci n 3 4 3 2 1 Bomba SI Marcali srias einen a E R A AE E E E An FARAN POG iaa A AR RERA AOA 3 4 3 2 1 3 2 por inyecci n o ciclo a una velocidad de giro de la bomba de EEEREN rpm par m ximo respectivamente o diagrama caracter stico Ind quese el m todo empleado motor banco de ensayo 3 4 3 2 1 4 Avance de la inyecci n 3 4 3 2 1 4 1 Curva de avance de la inyecci n O eree nuisnasi kia e a E E a AE R E TO EAE O 3 4 3 2 2 Tuber as de inye
29. ssssnsssnns Tipo y denominaci n comercial del motor representativo y si procede de la familia de motores Emplazamiento y forma de fijaci n de la marca de homologaci n CE cnnnancancicnencmcmnes Nombre y direcci n del fabTiCaMte cunnnuninninnnnn es Direcci n de las plantas de montaje cnica Principio de funcionamiento encendido por chispafcompresi n 1 inyecci n directafindirecta 1 dos cuatro tiempos 1 Carburante Di sel gasolina gas licuado de petr leo otros Parte 2 Tipo de motor de la familia Caracter sticas principales del motor representativo de la familia Descripci n del motor de encendido por compresi n Fabricante oina a TE O AN O ANAO C digo del motor fijado por el fabricante cinco Ciclo cuatro tiempos dos tiempos Di metro seriinin mm Care nunan mm N mero y disposici n delos CLOS dd o da ici Cilindrada cccacacacaninnninicinnnen cm Velocidad de giro nominal coc r min 1 3 2005 ES Diario Oficial de la Uni n Europea L 55 49 3 2 1 9 Velocidad de par M ximo cccocccnnanoicicinncicicss 1 min 3 2 1 10 Relaci n de compresi n volum trica F ssssssssisisisesesssssssesseresenerososesesrensnsnenenstentsentstsnsnnotstresnen trenon on anenestensnenenonenenenenrarst 3 2 1 11 Descripci n del sistema de combusti n concen 3 2 1 12 Dibujo s de la c mara de combusti n y de la corona del pist n comic 3 2 1 13 Secci n transversal m
30. u s del 31 de diciembre de 2005 para los mo tores de la categor a H despu s del 31 de diciembre de 2006 para los mo tores de la categor a I despu s del 31 de diciembre de 2006 para los mo tores de la categor a K despu s del 31 de diciembre de 2007 para los mo tores de la categor a J despu s del 31 de diciembre de 2010 para los mo tores de la categor a L despu s del 31 de diciembre de 2011 para los mo tores de la categor a M despu s del 31 de diciembre de 2011 para los mo tores de la categor a N despu s del 31 de diciembre de 2012 para los mo tores de la categor a P despu s del 31 de diciembre de 2013 para los mo tores de la categor a Q despu s del 30 de septiembre de 2014 para los mo tores de la categor a R c el apartado 5 se sustituir por el siguiente 5 Para los motores de las categor as A a G los Es tados miembros podr n retrasar dos a os las fechas esta blecidas en el apartado 3 para los motores con fecha de producci n anterior a la fecha indicada Podr n conceder otras derogaciones en las condiciones previstas en el ar t culo 10 de la Directiva 97 68 CE d se a adir n los apartados 6 7 y 8 6 Para los motores de las categor as H a R se retra sar n dos a os las fechas establecidas en el apartado 3 para los motores que tengan una fecha de fabricaci n anterior a la fecha indicada 7 Para los tipos o famil
31. uesto en la presente Directiva a m s tardar el 31 de diciembre de 2005 Comunicar n inmediatamente a la Comisi n el texto de las mencionadas disposiciones as como una tabla de correspondencias entre las mismas y la presente Directiva Los Estados miembros aplicar n dichas disposiciones a partir del 1 de enero de 2006 Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones stas har n referencia a la presente Directiva o ir n acompa a das de dicha referencia en su publicaci n oficial Los Estados miembros establecer n las disposiciones de la mencionada refe rencia 2 Los Estados miembros comunicar n a la Comisi n el texto de las principales disposiciones de Derecho interno que adopten en el mbito regulado por la presente Directiva Art culo 4 La presente Directiva entrar en vigor el vig simo d a siguiente al de su publicaci n en el Diario Oficial de la Uni n Europea Art culo 5 Los destinatarios de la presente Directiva ser n los Estados miembros Hecho en Bruselas el 21 de febrero de 2005 Por la Comisi n G nter VERHEUGEN Vicepresidente L 55 38 ES Diario Oficial de la Uni n Europea 1 3 2005 ANEXO I Los anexos I II y III de la Directiva 2000 25 CE quedar n modificados de la siguiente manera 1 El anexo I quedar modificado de la siguiente manera a el ap ndice 1 se sustituir por el siguiente Ap ndice 1 Ficha de caracter sticas sobre la homolog
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