Conducción en barro
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1. SEGURIDAD VIAL Conducci n en barro Asociaci n Empresarial E lica N 33 2011 CONEJOS CONDUCCI N EN BARRO Y ARENA Antes de salir del asfalto merece la pena asegurarse de que tiene una buena imagen mental de los bajos de su veh culo Compruebe la posici n de las partes fr giles como el dep sito de combustible el c rter del motor los diferenciales y la caja de cambios de forma que disminuya la posibilidad de que impacten contra rocas tocones de rboles y otros obst culos Compruebe la baca y t ngala en consideraci n cuando conduzca por debajo de ramas bajas Lea el manual del propietario y descubra la finalidad de toda la tecnolog a y las funciones de la que dispone Consejos expertos para conducci n todoterreno Siempre que sea seguro compruebe la superficie caminando sobre ella antes de pasar con el veh culo Antes de ascender a una colina aseg rese de saber qu hay en la cima Antes de vadear con el veh culo entre en el agua con unas botas de agua y un palo para comprobar si hay cieno o agujeros en el fondo Es mejor mojarse los pies que dejar el veh culo atascado Nunca enganche los pulgares en la zona interior del volante ya que cualquier golpe del terreno podr a causarle una distensi n o una rotura Las reglas de oro de la conducci n todoterreno Conduzca tan lento como sea posible y tan r pido como sea necesario Conozca las dimensiones de su veh culo Altura pes2. o anchura longitud ngulos de entrada y de salida ngulo ventral y distancia al suelo Conozca las se ales manuales internacionales para conducir Fuente www landrover com Elaborado por TESICNOR S L www tesicnor com
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