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1. 7 12 Especificaciones y dimensiones 13 14 Informaci n 15 COMPONENTES msesratonacasiraia roca 16 17 Montaje b sico escaneada ore QR RI ocn 18 A 19 INSPECCI N 20 21 EMM rasa 22 23 Mantenimiento cooocccconcccnonocaconocanonccrncororororonos 24 36 Diagrama de ubicaci n de componentes de cableado 37 Diagrama de cableado 38 39 Soluci n de problemas 40 43 AVISO Todas las caracter sticas y especificaciones son susceptibles de cambiar sin previo aviso TABLA DE CONTENIDOS P GINA 4 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 LISTA DE COMPROBACI N PARA FORMACI N Lista de comprobaci n para formaci n No Descripci n OK Lea el manual de funcionamiento completamente Dise o de la m quina ubicaci n de los componentes verificaci n de los niveles de aceite del motor 3 Sistema de combustible procedimiento para repostar combustible Funcionamiento de los controles la m quina no est en a Controles de seguridad funcionamiento del de parada de seguridad 7 Procedimientos de Procedimientos de parada de emergencia de Encendido de la m quina pre c
2. B La m quina tiene un perceptible movimiento rotativo o de rebote durante el uso B Mire la m quina mientras est en funcionamiento el anillo protector de la allanadora rebota hacia arriba y hacia abajo con respecto al suelo El Las torres de control de inclinaci n rebotan hacia delante y atr s Placa de cruceta Palanca de la allanadora dedo Brazo de la allanadora Tornillo de ajuste de inclinaci n de las aspas Figura 29 Tornillo de ajuste de inclinaci n de las aspas La manera m s sencilla y coherente para efectuar ajustes en los dedos de los brazos de la allanadora es utilizar el Calibrador de ajuste de los brazos de la allanadora Trowel Arm Adjustment Fixture P N 9177 Este viene con todos los herrajes necesarios para realizar este mantenimiento e instrucciones sobre c mo utilizar esta herramienta Si el calibrador de ajuste de los brazos de la allanadora no est disponible y es necesario un ajuste inmediato se puede hacer un ajuste temporal en el campo si se puede ver o sentir cu l es el aspa que tiene m s dificultad mediante el ajuste del perno que corresponde al aspa Una mejor manera de determinar cu les aspas necesitan ajuste es colocar la m quina sobre una superficie PLANA conocida placa de acero y mover el control de las aspas a la posici n m s plana posible Mire los tornillos de ajuste Todos deben hacer un contacto m nimo con la placa de desgaste inferior de la
3. 1 Asiento El motor no arranca si el operador no est 8 Pedal derecho Controla la velocidad de las aspas sentado Una baja velocidad de las aspas se logra pisando 2 Bot n de control de roc o retardante Roc a ligeramente el pedal La m xima velocidad de las aspas retardante a trav s de la boquilla en la parte delantera se logra pisando el pedal a fondo de la m quina 9 EZ Mover Boss Punto de fijaci n delantero del EZ 3 Palancas de control de direcci n Dirigen la unidad Mover Utilizado para mover la allanadora hacia adelante hacia atr s hacia la izquierda o hacia 10 Luz delantera derecha luces hal genas de 12 v la derecha utilizadas para operaciones nocturnas 4 Doble control de inclinaci n Las dos torres de 11 Panel de Control del interruptor de encendido con inclinaci n de las aspas est n vinculadas entre s Se la llave insertada gire a la derecha para arrancar el motor puede girar una manivela para ajustar la inclinaci n de m Contador de horas Indica el n mero de horas que las aspas al mismo tiempo o bien individualmente para ha funcionado el motor cada conjunto de aspas Gire la manivela de la manera marcada en su superficie superior para aumentar o E Palanca del estrangulador En tiempo fr o tire de esta palanca para el arranque del motor Despu s disminuir la inclinaci n de las aspas de que el motor se caliente empuje la palanca por 5
4. ABIERTO Figura 11 Mando del estrangulador Mantenga el pie LEJOS del pedal de control de velocidad de las aspas en todas las circunstancias ponga en marcha el motor a ralent sin tocar el pedal Introduzca la llave en el interruptor de encendido Gire la llave Figura 12 a la derecha y escuche que el motor arranque Una vez que el motor arranque suelte la llave Si el motor no arranca de esta manera consulte el manual del propietario del motor que se suministra con la allanadora Pruebe la seguridad del interruptor de seguridad levant ndose del asiento durante unos instantes El interruptor bajo el asiento debe apagar el motor Si el interruptor no apaga el motor ap guelo con la llave de encendido y repare el interruptor de seguridad Consulte la secci n Soluci n de problemas para obtener informaci n sobre las posibles causas LLAVE DE ENCENDIDO ENCENDIDO APAGADO 0 Figura 12 Llave de encendido Deje el motor al ralent durante 3 5 minutos Si el estrangulador est aplicado empuje el estrangulador hasta la posici n abierta tan pronto como el motor funcione correctamente P GINA 22 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 FUNCIONAMIENTO 6 Tire de las palancas de mando izquierda y derecha hacia atr s y repita los pasos 3 a 5 sustituyendo las palabras marcha atr s por las de marcha adelante Direcci n Dos palanca
5. 10 Vuelva a colocar el filtro de aire de espuma en la tapa del filtro de aire y en seguida vuelva a instalar el filtro de aire de papel y la cubierta en la caja del filtro de aire Fije correctamente las pestafias de gancho en la cubierta del filtro de aire El funcionamiento del motor con una pantalla de hierba bloqueada aletas de refrigeraci n sucias u obstruidas y o sin las cubiertas de refrigeraci n causar da os al motor debido al sobrecalentamiento Cambio de aceite del motor 100 horas 1 Vac e el aceite del motor mientras est caliente como se muestra en Figura 16 2 Retire el tornillo de vaciado de aceite y la arandela de sellado y permita que el aceite se vac e en un recipiente adecuado ARANDELA MW TORNILLO S DE DRENAJE v QUITAR w Figura 16 Vaciado del aceite 3 Vuelva a instalar el tornillo de vaciado con la arandela de sellado y apriete con firmeza 4 Sustituya el aceite del motor con eltipo de aceite recomendado como se indica en la Tabla 4 Para conocer la capacidad de aceite del motor consulte la Tabla 1 NO llene en exceso Filtro de aceite 200 horas 1 Sustituya el filtro de aceite del motor Figura 17 cada 200 horas Figura 17 Filtro de aceite 2 Aseg rese de cubrir la junta del filtro de aceite nuevo con aceite de motor limpio Tuber as de aceite y combustible Compruebe regularmente las tuber as y las conexiones de aceite y combustible
6. REV N 4 10 15 13 ADVERTENCIAS DE SILICOSIS RESPIRATORIAS ADVERTENCIA SOBRE LA SILICOSIS Al esmerilar cortar taladrar mamposter a concreto metal y otros materiales con s lice en su composici n se pueden liberar polvo o nieblas que contienen s lice cristalino El s lice es un componente b sico de la arena el cuarzo los ladrillos de arcilla el granito y muchos otros minerales y rocas La inhalaci n repetida y o considerable de s lice cristalino en el aire puede causar enfermedades respiratorias graves o mortales incluyendo la silicosis Adem s el estado de California y algunas otras autoridades han incluido el s lice cristalino respirable entre las sustancias conocidas por causar c ncer Al cortar estos materiales siga siempre las precauciones respiratorias antes mencionadas RIESGOS RESPIRATORIOS Al esmerilar cortar taladrar mamposter a concreto metal y otros materiales se puede generar polvo nieblas y humos que contienen sustancias qu micas conocidas por causar lesiones o enfermedades graves o mortales tales como enfermedades respiratorias c ncer defectos de nacimiento u otros da os reproductivos Si no est familiarizado con los riesgos asociados con el proceso en particular el material que se est cortando o la composici n de la herramienta que se est utilizando revise la hoja de datos de seguridad de materiales y o consulte a su empleador el fabricante proveedor del material los organism
7. combustible no est obstruido Encendido Compruebe que el interruptor de encendido tenga electricidad y est funcionando correctamente Contactos en mal estado Sustituya el interruptor Interruptor de parada de seguridad no funciona Conexiones de cables sueltas Revise el cableado Sustit yalo seg n sea necesario Otros problemas Consulte el manual del fabricante del motor Aseg rese de que las aspas est n en buenas condiciones no est n muy desgastadas Las aspas de acabado deben medir no menos de 2 pulgadas 50 mm de la barra de cuchillas al borde final las aspas de combo deben medir no menos de 3 5 pulgadas 89 mm El borde de salida del aspa debe ser recto y paralelo a la barra de las aspas El motor funciona de manera irregular o no funciona Aspas Aseg rese de que todas las hojas est n en el mismo ngulo de inclinaci n como se mide en la cruceta Se dispone de una Ajuste de la inclinaci n herramienta de ajuste de campo para el ajuste de la altura de los brazos de la allanadora p ngase en contacto con el Departamento de Piezas de Recambio Compruebe el conjunto de la cruceta para ver si hay brazos Brazos de la allanadora doblados de la allanadora doblados Si uno de los brazos est incluso ligeramente doblado sustit yalo de inmediato La allanadora rebota enrolla el concreto o hace Compruebe estanqueidad de los bujes de los brazos Esto remolinos desiguales en el concre
8. de acabado tan plana y uniforme como es posible 4 Desenrosque los tornillos de bloqueo de la herramienta de ajuste y coloque el brazo de la allanadora en el canal del dispositivo tal como se muestra en la Figura 39 Se P GINA 34 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 Suplemento MANTENIMIENTO puede necesitar un suplemento delgado para cubrir los agujeros del aspa en el brazo de la allanadora Aseg rese de alinear el tornillo de ajuste de la allanadora con el tornillo de ajuste del dispositivo Palanca de los brazos de la allanadora Brazo de dispositivo Brazo Tornillo de ajuste Tornillos de bloqueo Tornillo de Dispositivo de ajuste ajuste de los brazos de la allanadora Figura 39 Componentes del dispositivo de ajuste de los brazos de la allanadora 5 Use una llave allen para apretar los tornillos de fijaci n que aseguran el brazo en su lugar 6 Ajuste la distancia de los tornillos que se muestran en la Figura 39 para hacerlos coincidir con uno de los brazos Los otros brazos se ajustar n para que coincidan con esta distancia 7 Afloje la tuerca de bloqueo en la palanca del brazo y a continuaci n gire el tornillo de ajuste del brazo de la allanadora hasta que apenas toque 0 010 el tornillo de ajuste del dispositivo 8 Una vez obtenido el ajuste correcto apriete la tuerca de bloqueo del brazo de la alla
9. suelta en la base de la manija correspondiente aseg rese de alinear los orificios 4 Instale el tornillo a trav s de los orificios alineados y apriete la tuerca ciega en el extremo roscado Algunos modelos est n equipados con manubrios regulables en altura Ajuste la altura colocando el tornillo a trav s del conjunto de orificios que corresponda a la altura m s c moda 5 Preste mucha atenci n a cualquier cable que pueda estar dentro de la palancas de control NO pellizque ni corte los cables durante la instalaci n 6 Dentro de la bolsa pl stica de las piezas hay dos mandos para las palancas del control de la inclinaci n Instale estos dos mangos en las palancas de la torre del cig e al CONJUNTO DEL ASIENTO El asiento no est instalado en la allanadora para el transporte Para instalar el asiento lleve a cabo los siguientes pasos 1 Retire el asiento de la envoltura protectora 2 Introduzca los esp rragos en la parte inferior del asiento a trav s de los agujeros de la placa de montaje Instale y apriete las tuercas suministradas 4 Conecte el cable Interruptor de parada del motor del asiento al enchufe correspondiente como se muestra en la Figura 5 INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR C 7 2 ame A y A EE s ALA kS c Us MOTOR Figura 5 Interruptor de parada del motor asiento INSTALACI N DE LA BATER A Esta allanadora se entrega con una bater a h me
10. 6 Quite las correas de transmisi n existentes del embrague y las poleas de transmisi n inferiores cortando la correa 7 Aseg rese de que todos los restos de las antiguas correas de transmisi n hayan sido retirados de las poleas y las ranuras del embrague y de la polea inferior 8 A continuaci n afloje los cuatro tornillos de fijaci n del motor y desl celo hacia la parte trasera de la allanadora Deslice la primera correa sobre el embrague e inst lela en la polea superior y a continuaci n tire de ella hacia abajo y col quela en la polea de transmisi n inferior Repita este procedimiento para la segunda correa Para volver a instalar un nuevo conjunto de correas en V de repuesto en el compartimiento para correas de repuesto ser necesario desmontar la junta homocin tica del acoplador de la cajadel lado izquierdo INSTALACI N DE LAS CORREAS DETRANSMISI N DE REPUESTO C mo quitar el conjunto de la junta homocin tica Lado izquierdo Despu s de que haya instalado las correas de repuesto en el embrague y la polea inferior ser necesario instalar un nuevo conjunto de correas de transmisi n de repuesto en el soporte de las correas de repuesto Realice el procedimiento que se indica a continuaci n para instalar las nuevas correas de transmisi n de repuesto en el soporte 1 Si es necesario coloque la allanadora en soportes adecuados gatos torre y observe todas las precauciones de seguridad 2 Comenzand
11. CON LA BATER A 4 PELIGRO E NO deje caer la bater a Hay una posibilidad de que la bater a pueda explotar NO exponga la bater a a las llamas chispas cigarrillos etc La bater a contiene gases y l quidos combustibles Si estos gases y l quidos entran en contacto con una llama o una chispa podr a producirse una explosi n SIEMPRE utilice gafas de seguridad para la manipulaci n de la bater a para evitar irritaci n de los ojos La bater a contiene Je cidos que pueden provocar lesiones en los ojos y la piel ii Use guantes aislados cuando levante la bater a SIEMPRE mantenga la bater a cargada Si la bater a no est cargada se acumulan gases combustibles E NO cargue la bater a si est congelada La bater a puede explotar Cuando est congelada caliente la bater a a por lo menos 61 F 16 SIEMPRE recargue la bater a en un lugar bien ventilado para evitar el riesgo de una concentraci n peligrosa de gases combustibles Si el l quido de la bater a cido sulf rico diluido entra en contacto con la ropa o la piel lave inmediatamente la ropa o la piel con agua abundante Si el l quido de la bater a cido sulf rico diluido entra en contacto con los ojos l velos inmediatamente con abundante agua y p ngase en contacto con el m dico m s cercano o un hospital para recibir atenci n m dica SIEMPRE desconecte el borne NEGATIVO de la bater a a
12. Luz delantera izquierda luces hal genas de 12 y completo hasta adentro utilizadas para operaciones nocturnas 12 Interruptor de la luz Enciende las tres luces 6 Soporte pie izquierdo Pedal de apoyo del pie para hal genas Dos en la parte delantera y una en la parte 7 Boquilla pulverizadora Boquilla de pulverizaci n de retardante X MA Ex s c m5 EE M WWWMULTQUIPSH COM TEMA Ii A D JIJE Figura 2 Componentes Parte delantera P GINA 16 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV 4 10 15 13 COMPONENTES 13 14 15 16 17 18 19 Argollas de izado Situadas a ambos lados del bastidor principal Utilizadas para levantar la allanadora Interruptor de parada del motor Ubicado dentro del asiento hay un interruptor de arranque parada del motor El operador debe estar sentado en el asiento para que el motor arranque En cambio si el operador abandona el asiento el motor se apaga Luz trasera luces hal genas de 12 y utilizadas para operaciones nocturnas Bater a Suministra alimentaci n de 12 V CC al sistema el ctrico Bomba de spray retardante Env a el retardante a la boquilla de pulverizaci n Motor Motor a gasolina Honda GX630
13. de peso bruto del veh culo gross vehicle weight rating del tr iler SIEMPRE inspeccione el enganche y el acoplamiento en busca de se ales de desgaste NUNCA arrastre un remolque con enganches acoplamientos cadenas etc defectuosos E Revise la presi n de aire de los neum ticos tanto del veh culo tractor como del remolque Los neum ticos del remolque deben estar inflados a 50 psien fr o Compruebe tambi n el desgaste de la banda de rodamiento de los neum ticos en ambos veh culos SIEMPRE aseg rese de que el remolque est equipado con una cadena de seguridad i SIEMPRE fije correctamente las cadenas de seguridad del remolque al veh culo de remolque B SIEMPRE aseg rese de que las luces direccionales de marcha atr s y de freno del veh culo y del remolque est n conectadas y funcionando correctamente E Los requisitos del DOT incluyen lo siguiente Conectar y probar el funcionamiento de los frenos el ctricos Asegurar con bridas los cables de alimentaci n port tiles en la bandeja de los cables iia velocidad m xima de remolque en carretera es de 55 MPH salvo que indique lo contrario La velocidad de remolque recomendada fuera de carretera no debe ser superior a 15 MPH o menos dependiendo del tipo de terreno B Fvite las paradas y arranques repentinos Esto puede provocar que el veh culo patine o se doble en efecto tijera Las paradas y arranques suaves y graduales mejorar n la conducci n de
14. el interruptor del cabezal con la llave de contacto en la posici n on encendido Cabezal de potencia de la inclinaci n el ctrica opcional no funciona Cableado Verifique la continuidad del interruptor Si el interruptor est averiado sustit yalo inmediatamente El varillaie del control de inclinaci n Twin Pitch Manivelas Aseg rese de que las dos manivelas hayan sido empujadas hacia abajo varillaje del control de inclinaci n Twin Pitch i tanto como sea posible para asegurarse de que el varillaje est conectado Interruptor no funciona Pieza rota Sustituya todas las piezas rotas inmediatamente Correas desgastadas Sustituya la correa Embrague desajustado Aj stelo seg n las instrucciones en la secci n de mantenimiento de este manual Piezas del embrague desgastadas o El embrague patina o hay una respuesta lenta defectuosas a los cambios de velocidad del motor Sustituya las piezas que sea necesario Gire el eje de entrada con la mano Si el eje gira con dificultad compruebe los cojinetes de los ejes de entrada y de salida Sustit yalos seg n sea necesario Desgaste de los cojinetes de la caja de engranajes Engranajes desgastados o rotos en la caja de Compruebe que el eje de la caja de engranajes gire cuando se hace girar engranajes el eje de entrada Sustituya el sinf n y el pi n como un conjunto SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OP
15. en funcionamiento NO INTENTE causar que la correa se recaliente lo que puede debilitarla arrancar el motor hasta que los residuos de combustible y aumentar el peligro de que se rompa hayan sido completamente eliminados y el rea que rodea el motor est seca Si la correa en V muestra alguna de las anteriores condiciones de desgaste sustit yala inmediatamente Quite la tapa del dep sito de combustible Figura 8 e inspeccione visualmente el nivel de combustible Determine si el nivel del aceite del motor est bajo Si el nivel de combustible est bajo llene con gasolina sin plomo EMPAPADO DE ACEITE TAP N DE COMBUSTIBLE FALLO DEL CABLE CUBIERTA TRASERA DESGASTADA ROTO AUSENCIA DE GOMA CRISTALIZADO GRIETAS DESGASTE DE LA PARED LATERAL Figura 9 Inspecci n de la correa de Figura 8 Indicador de combustible transmisi n SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 21 FUNCIONAMIENTO INFORMACI N IMPORTANTE ANTES DE EMPEZAR 1 Esta allanadora con operador a bordo est equipada con un interruptor de parada de seguridad Este interruptor se encuentra debajo del conjunto del asiento Recuerde que el motor no arranca a menos que el operador est sentado en el asiento El peso de un operador presiona un interruptor el ctrico que permitir que el motor arranque NUNCA desactive o desconecte el inter
16. haga funcionar el motor sin un filtro de aire o con un filtro de aire sucio Puede causar graves da os en el motor Haga mantenimiento al filtro de aire con frecuencia para evitar un mal funcionamiento del motor ii NUNCA manipule los ajustes de f brica del A motor o del controlador del motor Puede causar da os al motor o al equipo como resultado de hacerlo funcionar en rangos de velocidad por encima del m ximo permisible SEGURIDAD DE COMBUSTIBLE E NO arranque el motor cerca de combustible derramado o l quidos inflamables El combustible es sumamente inflamable y sus vapores pueden causar una explosi n si se encienden i SIEMPRE llene el tanque de combustible en un rea bien ventilada lejos de chispas y llamas abiertas SIEMPRE tenga extremo cuidado al trabajar con l quidos inflamables E NO llene el tanque de combustible mientras el motor est en marcha o caliente ii NO llene demasiado el tanque de combustible porque el combustible derramado podr a inflamarse si entra en contacto con las piezas calientes del motor o las chispas del sistema de encendido Almacene el combustible en recipientes adecuados en reas bien ventiladas y lejos de chispas y llamas I NUNCA utilice combustible como agente de limpieza E NO fume alrededor o cerca del equipo El resultado de los vapores de combustible o de un derrame de combustible sobre un motor caliente podr a ser un incendio o explosi n SEGURIDAD
17. n de empuje el varillaje de direcci n Quitar limpiar volver a instalar y lubricar deris de nuevo los brazos y el collar n de empuje Verificar y sustituir si es necesario los casquillos de los brazos y y los casquillos Verificar del collar n de empuje Verificar las aspas en busca de desgaste excesivo o da os y sustituirlas si es Verificar X necesario E Xx X pp Lo pu ES Ajustar la velocidad de las aspas si es Verificar necesario Lubricante de la caja de engranajes Correa de transmisi n X Remaches Veficar Xx P GINA 24 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 MANTENIMIENTO Cuando efect e cualquier operaci n de mantenimiento en la allanadora o en el motor observe todos los mensajes de seguridad y las normas para la operaci n segura escritas al comienzo de este manual En la parte frontal de este manual hay una Lista diaria de comprobaci n previa a la operaci n Haga copias de esta lista y util cela a diario Los arranques accidentales pueden causar lesiones graves o la muerte SIEMPRE coloque el interruptor de ON OFF ENCENDIDO APAGADO en la posici n OFF APAGADO 9 Desconecte y conecte a tierra los cables de e las buj as y desconecte el cable negativo de la bater a antes de efectuar el servicio Algunas operaciones de mantenimiento pueden requerir el funcionam
18. 20 4 tiempos refrigerado por aire 2 cilindros v lvulas en la culata Cruceta derecha Consta de los brazos de la allanadora las aspas la placa de desgaste y el collar n de empuje 20 21 22 23 24 25 EZ Mover Boss Punto de fijaci n trasero del EZ Mover Utilizado para transportar la allanadora Dep sito del spray retardante Puede contener 5 galones de material retardante Cruceta izquierda Consta de los brazos de la allanadora las aspas la placa de desgaste y el collar n de empuje Dep sito de combustible Puede contener 5 galones de gasolina sin plomo Tap n de llenado de combustible Quite la tapa para agregar gasolina sin plomo al dep sito de combustible Aseg rese de que la tapa est bien apretada NO lo llene en exceso Protector de la correa encierra la correa de transmisi n utilizada en conjunci n con el embrague 16 LO TE ARA Figura 3 Componentes Parte trasera SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 17 MONTAJE B SICO Figura 4 Componentes del motor SERVICIO INICIAL Se debe comprobar que el motor Figura 4 tenga la lubricaci n adecuada y tenga combustible antes de la operaci n Consulte el manual del fabricante del motor
19. 3 138 1 5 191 5 9 litros Rotor RPM hormig n seco Ancho de trabajo pulg cm 75 191 75 191 Dep sito de combustible galones 2 2 3 9 1 litros 8 an 2 Cuartos de gal n 1 9 litros 2 Cuartos de gal n 1 9 litros con filtro nuevo Capacidad de aceite de la caja de 27 oz 798 ml ISO VG640 25 02 750 ml ISO VG640 engranajes SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 13 ESPECIFICACIONES Y DIMENSIONES Tabla 2 JINSW20HTCSL emisiones de ruido y vibraci n Modelo JTNSW20HTCSL Nivel de presi n sonora garantizado basado en ISO 11201 2010 en el puesto del operador en dB A 90 84 Nivel de presi n sonora garantizado basado en ISO 3744 2010 en el puesto del operador en dB A Vibraci n de todo el cuerpo seg n ISO 2631 1 1997 1 2010 en m s S A 8 115 66 NOTAS 1 Presi n del sonido y niveles de energ a seg n ponderaci n A Medidas seg n ISO 226 2003 ANSI S1 4 1981 Se miden con el estado de funcionamiento de la m quina que genera los valores de mayor repetitividad pero m s altos de los niveles de sonido En circunstancias normales el nivel de sonido variar dependiendo de las condiciones del material con el que se est trabajando 2 Elnivel de vibraci n indicado es la suma vectorial de los valores RMS Ra z cuadrada de los medios de los cuadrados de las amplitudes de cada eje estand
20. E AL j HEMBRA MACHO 1 T5 Ti 1 T2 T4 1 1 INTERRUPTOR DE atr ENCENDIDO Ej gt UO MASA DEL 1 MASA DE CAJA DE MOTOR CONTROL PUNTO COMBUSTIBLE PUNTO 1 1 ONTADOR 1 B Y W2A 1 1 1 1 1 1 1 CABLES DE t I mainin PANEL DE 12 V CC ENERG A AMARILLO 23723 30AMP ROJO 1 1 AA MOTOR DE ARRANQUE U POSITIVO an Pi REGULADOR L SR BATER A 22 ECTIFICADOR L DE VOLTAJE BN WwW B hl I BOBINA DE CARGA L L L MASA DEL 20 AMP MASA DEL MASA DEL MOTOR ds NEGATIVO CHASIS CHASIS K1 1 NC PUNTO imme p MASA DEL 87A O a CHASIS 30 B Y NEGRO AMARILLO COM N P3 1 AMARILLO lt T 3 NO AAA E entrate tu i FUSIBLE MASA 1 30A 1 5 1 REL PRINCIPAL 1 85 7O Oz HEVCO K1 1 BOBINA V EM DEL REL Win W7A MASA PRINCIPAL 860 AMARILLO NEGRO MASA DEL MOTOR O PUNTO MASA DE CAJA DE CONTROL Figura 42 Diagrama de cableado PUNTO P GINA 38 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 DIAGRAMA DE CABLEADO DIBUJO DE REF COLOR CALIBRE CABLES CABLES CUERPO BANDA DE CABLE ROJO AMARILLO VERDE AMARILLO VERDE AMARILLO NEGRO 23661 NEGRO NEGRO AMARILLO NEGRO AMARILLO NEGRO AMARILLO VERDE AMARILLO VERDE NEGRO CONTINUIDAD DEL CHASIS INTERR
21. E EN EL CONCRETO INFERIOR TERMINADO pee e _ b b v 2 2 a a SUPERFICIE Figura 30 Casquillos de los brazos desgastados La Figura 31 ilustra la alineaci n correcta para la placa de una cruceta como se despacha de la f brica CAJA DE ENGRANAJES ALINEACI N CORRECTA C3 LAS ASPAS EST N PLANAS BRAZO BARRADE 2 MONTAJE ASPA SO TA Bb v vuv 22 So amp Ao uam SUPERFICIE Figura 31 Alineaci n correcta de la placa de la cruceta 2 Encienda el motor ponga las aspas de la allanadora a la velocidad m xima y busque las siguientes condiciones La allanadora tiene un perceptible movimiento rotativo o de rebote El anillo protector rebota hacia arriba y hacia abajo con respecto al suelo P GINA 32 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 MANTENIMIENTO C mo quitar los brazos de la allanadora 1 Cada brazo de la allanadora se mantiene en su lugar en la placa de la cruceta mediante un tornillo de cabeza hexagonal con grasera zerk Retire el tornillo de cabeza hexagonal engrasador con grasera zerk de la placa de la cruceta Figura 32 Retire el brazo de la allanadora de la placa de la cruceta PLACA DE ZERK Figura 32 Extracci n de la grasera zerk Si los insertos de los brazos de la allanadora casquillos de bronce salen con el brazo d
22. ECAUCI N o AVISO S MBOLOS DE SEGURIDAD PELIGRO Indica una situaci n peligrosa que si no se evita CAUSARA la MUERTE o LESIONES SEVERAS Indica una situaci n peligrosa que si no se evita PUEDE causar la MUERTE o LESIONES SEVERAS Indica una situaci n peligrosa que si no se evita PUEDE causar lesiones MENORES o MODERADAS AVISO Se refiere a pr cticas no relacionadas con lesiones personales Se har referencia a los peligros potenciales asociados con la operaci n de este equipo con s mbolos de los peligros que pueden aparecer a lo largo de este manual junto con los mensajes de seguridad S mbolo Riesgo de seguridad Riesgos letales de los gases de escape Riesgos de combustibles explosivos S mbolo Riesgo de seguridad Riesgos de quemaduras Riesgos de partes giratorias ETIQUETAS Las etiquetas relacionadas con el funcionamiento de este equipo se definen a continuaci n RIESGO DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Peligro de aspas giratorias e Mantenga las manos y los pies alejados de los anillos de protecci n Apague el motor antes de efectuar labores de mantenimiento ADVERTENCIA Lea el manual Para evitar las lesiones usted debe leer y entender el manual del operador antes de utilizar la m quina ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento durante la elevaci n NUNCA se debe permitir que una persona permanezca bajo el equipo mientras ste es levantado NO levante l
23. ERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 43 MANUAL DE OPERACI N A CONTINUACI N SE EXPLICA C MO OBTENER AYUDA TENGA A MANO EL MODELO Y N MERO DE SERIE CUANDO LLAME CHINA Shanghai China No 1355 Heng Cang Road Tel 011 86 21 59512076 Contacto Xiwen Shi Ma Lu Town Jia Ding District Fax 011 86 21 59512336 xshi Q multiquip com Shanghai China 201818 O Copyright 2013 MULTIQUIP INC Multiquip Inc y el logo MQ son marcas comerciales registradas de Multiquip Inc y no se pueden utilizar reproducir o alterar sin permiso por escrito Todas las dem s marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios y se utilizan con permiso Este manual DEBE acompa ar al equipo en todo momento Este manual se considera una parte permanente del equipo y debe permanecer con la unidad si sta se vende de nuevo La informaci n y las especificaciones incluidas en esta publicaci n estaban en vigor en el momento de la aprobaci n para la impresi n Las ilustraciones descripciones referencias y datos t cnicos contenidos en este manual son nicamente a t tulo indicativo y no pueden considerarse como obligatorios Multiquip Inc se reserva el derecho de suspender o cambiar las especificaciones el dise o o la informaci n publicada en esta publicaci n en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ning n tipo de obligaci n Su distribuidor local es MULTIQUIP
24. MANUAL DE OPERACI N MULTIQUIP MODELOS JTNS20HTCSL JTNSW20HTCSL ALLANADORAS MOTORIZADAS DE OPERADOR A BORDO MOTOR DE GASOLINA HONDA GX630RQZB2 R280 Revisi n N 4 10 15 13 Versi n Original Para encontrar la ltima revisi n de esta publicaci n visite nuestro sitio web en www multiquip com ESTE MANUAL DEBE ACOMPANAR AL EQUIPO EN TODO MOMENTO ADVERTENCIAS DE EXPOSICI N A QU MICOS Y COMBUSTIBLES Los gases de escape de los motores de gasolina y algunos de sus componentes y partes del polvo creado al lijar serruchar esmerilar taladrar y otras actividades de construcci n contienen productos qu micos que se sabe que pueden causar c ncer defectos de nacimiento y otros da os reproductivos Algunos ejemplos de estos productos qu micos son Plomo de las pinturas a base de plomo S lice cristalina de los ladrillos Cemento y otros productos de mamposter a Ars nico y cromo de madera tratada qu micamente El riesgo de estas exposiciones var a dependiendo de la frecuencia con la que realice este tipo de trabajo Para reducir su exposici n a estos productos qu micos Trabaje SIEMPRE en un rea bien ventilada y con equipos de seguridad aprobados tales como las m scaras para protegerse del polvo especialmente dise adas para filtrar las part culas microsc picas P GINA 2 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N
25. NCA levante la allanadora m s de tres pies del suelo con las bandejas de flotaci n instaladas B Antes de levantarla aseg rese de que las orejas de izado no est n da adas B Aseg rese siempre de que la gr a o el dispositivo de elevaci n se haya asegurado correctamente a las orejas de izado del equipo SIEMPRE apague el motor antes de transportarlo B NUNCA levante el equipo mientras el motor est en funcionamiento Bi Apriete bien la tapa del dep sito de combustible y cierre el grifo de combustible para evitar que se derrame El Use un cable de izado adecuado cable o cuerda con la suficiente resistencia Ii NO levante la m quina a alturas innecesarias i SIEMPRE amarre el equipo con una cuerda durante el transporte C MO REMOLCAR CON SEGURIDAD E Verifique las normativas de seguridad para e remolques estatales o del condado adem s de Or cumplir con las Normativas de seguridad para Y remolques del Departamento de Transporte DOT antes de remolcar su allanadora B Para reducir la posibilidad de accidentes durante el transporte de la allanadora en v as p blicas aseg rese SIEMPRE de que el veh culo de remolque y el tr iler que transporta la allanadora est n mec nicamente en buenas condiciones de funcionamiento B SIEMPRE apague el motor antes de transportarlo Aseg rese de que el enganche y el acoplamiento del veh culo de remolque tengan una capacidad nominal igual o mayor que la calificaci n
26. UPTOR COMBINADO BOBINA DE ENCENDIDO DERECHA AMARILLO VERDE NEGRO AMARILLO VERDE AMARILLO VERDE NEGRO AMARILLO VERDE NEGRO AMARILLO VERDE NEGRO INTERRUPTOR DE NIVEL DE ACEITE CABLES DEL ASIENTO P N 24230 BOBINA DE Wip Bi 4 ENCENDIDO 1 IZQUIERDA e 2 z D as NEGRO INTERRUPTOR DE o PULVERIZACI N 1 2 NEGRO Wig CABLES DE CABLES DE KIT DE 2 PANEL PRINCIPAL PULVERIZACI N P N 23661 P N 24232 MOTOR DE of lo PULVERIZACI N J1 AMARILLO W84 CABLES DE PANEL CABLES DE KIT LUZ DELANTERA PRINCIPAL DE LUCES IZQUIERDA O P N 23661 P N 24231 INTERRUPTOR weg 21 3 e vi DE LUCES 1 P e W AMARILLO Hh y A 62 2 NEGRO E mem T2 LUZ DELANTERA DERECHA J2 MASA osa LUZ TRASERA 0 J3 MASA T 38 2 WA SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 39 SOLUCI N DE PROBLEMAS Soluci n de Problemas Allanadora mec nica con operador a bordo Oooo Shoma O Posible problema Soluci n Aseg rese de que el interruptor de parada est en Anomal a del interruptor de parada funcionamiento cuando el operador est sentado Sustituya el interruptor si es necesario Mire el sistema de combustible Aseg rese de que se est Combustible alimentando combustible al motor Compruebe que e
27. Use una galga de 0 005 0 127 mm Cada secci n debe tener la misma holgura entre la parte redonda del eje del brazo de la allanadora y la superficie de prueba 4 Si se encuentra que el brazo de la allanadora est irregular o doblado sustit yalo Procedimiento de ajuste de los brazos de la allanadora 1 Localice la herramienta de ajuste del brazo de la allanadora Figura 37 P N 9177 Tornillo de ajuste le Tuerca de Distancia ad Bloques Brazo de dispositivo Figura 37 Herramienta de ajuste del brazo de la allanadora vista lateral 2 Aseg rese de que el brazo del dispositivo se encuentra en el ajuste correcto arriba o abajo para la rotaci n del brazo de la allanadora como se muestra en la Figura 38 Los brazos con rotaci n a la derecha de las aspas utilizan el soporte del dispositivo en la posici n de ARRIBA A en la Figura 38 Los brazos con rotaci n a la izquierda de las aspas utilizan el dispositivo con el soporte del brazo en la posici n de ABAJO B en la Figura 38 Figura 38 Procedimiento de ajuste de los brazos de la allanadora En la Figura 39 se muestra dispositivo de ajuste del brazo con un brazo de la allanadora insertado Cuando cada brazo de la allanadora est bloqueado en el dispositivo el tornillo del brazo se ajusta hasta donde se pone en contacto con un tope en el dispositivo Esto ajustar de forma consistente todos los brazos de la allanadora manteniendo la unidad
28. a allanadora con las bandejas instaladas SIEMPRE aseg rese de que la empu adura est fijada de forma segura En los modelos Quick Pitch aseg rese de que el pestillo T Handle est asegurado cerrado SIEMPRE use ropa protectora mientras est operando el equipo ADVERTENCIA Formaci n Esta m quina debe ser operada por personal calificado Pida que se imparta capacitaci n seg n sea necesario ADVERTENCIA Peligro de las protecciones NUNCA utilice este equipo sin las protecciones Mantenga las manos alejadas SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 7 INFORMACI N DE SEGURIDAD PELIGRO Peligro de compresi n por los resortes s NO la desensamble B NUNCA utilice este equipo sin ropa de protecci n adecuada gafas inastillables protecci n respiratoria protecci n auditiva botas con puntera de acero y otros dispositivos de protecci n requeridos por el trabajo o las Inhalar los gases de escape puede resultar en normas municipales y estatales lesiones graves o la muerte Utilice el equipo solamente en reas bien ventiladas NO inhale los gases o humos de escape ADVERTENCIA E Evite el uso de joyas o ropa muy holgada que pueda NO Se exponga a riesgos por agua enredarse en los controles o en piezas m viles ya que esto puede causar lesiones graves NUNCA opere este equipo cuando no se E
29. alentamiento del motor Mantenerunaflotaci n una flotaci n Inclinaci n de las dmdnad ndelasaspas Sincronizaci n de la inclinaci n de las aspas Twin Pitch 16 Transporte y almacenamiento de la m quina SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 5 LISTA DIARIA DE COMPROBACI N PREVIA A LA OPERACI N Lista de comprobaci n preliminar diaria LIE A A O EIE SO Funcionamiento de la inclinaci n de las aspas 4 Funcionamiento del interruptor de parada de seguridad 5 Funcionamiento de control de direcci n P GINA 6 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 INFORMACI N DE SEGURIDAD No opere ni d servicio al equipo antes de leer todo el manual Las precauciones de seguridad deben seguirse en todo momento al operar con este equipo El no leer 9 y comprender los mensajes de seguridad y las Oy instrucciones de funcionamiento podr a resultar Y en lesiones a usted mismo o a otros MENSAJES DE SEGURIDAD Los cuatro mensajes de seguridad que se muestran a continuaci n le informar n sobre los peligros potenciales que podr an causarle lesiones a usted o a otros Los mensajes de seguridad delimitan especificamente el nivel de exposici n para el operador y est n precedidos por una de cuatro palabras PELIGRO ADVERTENCIA PR
30. ando acabado a una losa de hormig n Practique rebordeando y cubriendo una gran rea Ensaye a ajustar la inclinaci n de las aspas Esto se puede hacer con la allanadora de conductor a bordo parada o mientras est en movimiento lo que se sienta c modo Compruebe el funcionamiento de los equipos opcionales como el spray retardante y las luces si las tiene Mover la palanca de control IZQUIERDA HACIA ADELANTE Mover la palanca de control IZQUIERDA HACIA ATRAS Mover la palanca de control DERECHA HACIA A ADELANTE Mover la palanca de control DERECHA HACIA ATR S Mover LAS DOS palancas de control HACIA A ADELANTE Mover LAS DOS palancas de control HACIA ATR S i Mover LAS DOS palancas de control a la gd DERECHA Mover LAS DOS palancas de control a la 4m IZQUIERDA Hace avanzar solo la parte izquierda de la allanadora Hace retroceder solo la parte izquierda de la allanadora Hace avanzar solo la parte derecha de w la allanadora la Hace retroceder solo la parte derecha de allanadora Hace que la allanadora con operador a bordo se mueva hacia adelante en l nea recta Hace que la allanadora con operador a bordo se mueva hacia atr s Y en l nea recta Hace que la allanadora con operador a bordo se mueva a la derecha uie Hace que la allanadora con operador a bordo se mueva a la izquierda 4i Los brazos de la allanadora pueden da arse si se manipulan
31. arizadas a un per odo de exposici n de 8 horas y obtenidos usando la condici n de funcionamiento de la m quina que genera el mayor repetitividad pero mayores valores de conformidad con las normas aplicables para la m quina 3 Seg n la Directiva europea 2002 44 CE el valor de acci n de la exposici n diaria a la vibraci n del cuerpo entero es de 0 5 m s 8 El valor l mite de exposici n diaria es de 1 1 5 m s 2A 8 Tabla 3 Dimensiones y especificaciones del motor Motor Honda GX630 RH QZB2 R280 Tipo Motor de gasolina de 4 Tiempos v lvulas en la culata 2 cilindros 90 V Twin 78 x 72 8 1 x 28 pulg Desplazamiento de los pistones 688 cc 41 9 pulg c b 15 5 KW 20 8 HP 8 600 rpm Por m ximo 48 3 Nm 4 93 35 6 10 0 2 500 rpm Sistema de refrigeraci n Capacidad de aceite del motor 1 6 cuartos 1 50 litros SAE 10W 30 API Clase de servicio SE o posterior 1 8 cuartos 1 7 litros con sustituci n del filtro de aceite Gasolina sin plomo de 86 octanos o superior Combustible Un m ximo de 10 de etanol Consulte el manual del motor para obtener m s informaci n P GINA 14 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 INFORMACI N GENERAL ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO SERIE JTNS20 FAMILIARIZACION La allanadora motorizada con operador a bordo serie JTNS20 est dise ada para la flotaci n y
32. bruscamente o si se golpean las tuber as expuestas o las formas mientras est en funcionamiento SIEMPRE busque objetos que podr an causar da os a los brazos de la allanadora SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 23 MANTENIMIENTO Tabla 6 Programa de mantenimiento del motor a i A OS O 500 HORAS Verificar Aceite del motor Cambiar Filtro de aceite del motor Reemplazar Filtro de aire Limpiar X Cama xt Reemplazar X Parachispas Limpiar pq E AA 2 Tubo de combustible Reemplazar solamente el elemento filtrante de papel 1 Haga los mantenimientos con m s frecuencia cuando se utiliza en zonas con mucho POLVO Verificar Cada 2 a os reemplazar si es necesario 2 Estos elementos deben recibir el mantenimiento del concesionario a menos que usted disponga de las herramientas adecuadas y sea mec nicamente muy competente Consulte el Manual de Taller HONDA para los procedimientos de servicio 3 Para uso comercial registre las horas de funcionamiento para determinar los intervalos de mantenimiento adecuados Tabla 7 Programa de mantenimiento de la allanadora Intervalo de mantenimiento peri dico Elemento a verificar FUNCIONAMIENTO DIARIO Cada 25 Cada 50 Cada 100 Cada 500 horas horas 125 horas horas Lubricar de nuevo los brazos el collar
33. ci n El resto se puede llevar a un dep sito de chatarra o una planta de regeneraci n de metales para su desmantelamiento P GINA 36 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 DIAGRAMA DE UBICACI N DE COMPONENTES DE CABLEADO FUNCI N LADO DE CAJA DE CONTROL DEL MOTOR REL PRINCIPAL REGULADOR RECTIFICADOR DE TENSI N O INTERRUPTOR DEL ASIENTO gt CABLES DEL PANEL PRINCIPAL P N MUESTRAN 23661 SE ACOPLAN CON CABLES DE CABLES KIT DE PULVERIZACI N P N 23722 SOLO RETARDANTE J1 CABLES DE KIT DE LUCES P N DEL PANEL 23721 J2 Y CONECTOR DEL REL PRINCIPAL PRINCIPAL P1 LUZ DELANTERA IZQUIERDA LUZ DELANTERA DERECHA INTERFAZ DEL MOTOR LADO DEL MOTOR INTERRUPTOR DE PULVERIZACI N LUZ TRASERA Figura 41 Ubicaci n de componentes de cableado MOTOR DE LA BOMBA DE PULVERIZACI N SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 37 DIAGRAMA DE CABLEADO a CABLES HONDA CAJA DE CONTROL CAJA DE CONTROL o o u lt Y 1 1 Y a MASA S
34. consistente al concreto y puede que vibre o rebote 1 Coloque la m quina en una superficie plana y nivelada Ajuste el control de inclinaci n de las aspas para que estas se apoyen lo m s planas posible Tenga en cuenta la orientaci n de las aspas en el brazo de la allanadora Esto es importante en las allanadoras con operario a bordo porque los dos juegos de aspas trabajan en contrarrotaci n Levante la m quina colocando bloques debajo del anillo de protecci n principal para soportarlo 2 Quite los tornillos y las arandelas de bloqueo del brazo de la allanadora y retire el aspa 3 Raspe todo el concreto y la suciedad del brazo de la allanadora Esto es importante para asentar correcta mente la nueva aspa 4 Instale la nueva aspa manteniendo la orientaci n correcta seg n la direcci n de rotaci n 5 Vuelva a instalar los tornillos y las arandelas de bloqueo 6 Repita los pasos 2 a 5 para el resto de las aspas Limpieza Nunca permita que el concreto se endurezca en la allanadora motriz Inmediatamente despu s de su uso lave el concreto de la allanadora con agua tenga cuidado de no rociar el motor caliente o el silenciador Una brocha vieja o una escoba pueden ayudar a aflojar cualquier hormig n que haya comenzado a endurecerse Procedimiento de ajuste de los brazos de la allanadora Se debe seguir el siguiente procedimiento para ajustar los brazos de la allanadora cuando se hace evidente que la allanadora est
35. cruceta Si se puede ver que uno de ellos no hace contacto ser n necesarios algunos ajustes Ajuste los tornillos altos hasta el nivel del que no est haciendo contacto o ajuste el tornillo bajo hasta el nivel de los m s elevados Si es posible ajuste el tornillo bajo hasta el nivel del resto de los tornillos Esta es la manera m s r pida pero puede que no siempre funcione Compruebe despu s del ajuste que las aspas se inclinen correctamente Las aspas que no est n ajustadas correctamente a menudo no ser n capaces de inclinarse hasta quedar planas Esto puede ocurrir si los tornillos de ajuste est n demasiado elevados Por otra parte ajustar los tornillos que est n demasiado bajos no va a permitir que las aspas tengan una inclinaci n lo suficientemente alta como para las operaciones de acabado SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 31 MANTENIMIENTO Si despu s de hacer ajustes a la inclinaci n de las aspas la m quina a n est dando un mal acabado las aspas los brazos de la allanadora y los casquillos de los brazos de la allanadora pueden ser los culpables y se deben revisar si necesitan ajuste o si tienen desgaste o da os Consulte las secciones siguientes Cambio de aspas Es recomendable cambiar todas las aspas de la m quina al mismo tiempo Si solo se cambian una o algunas de las aspas la m quina no dar un acabado
36. cta del sol NUNCA almacene la allanadora con operario a bordo con combustible en el tanque por cualquier per odo de tiempo prolongado Siempre limpie el combustible derramado inmediatamente SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 27 MANTENIMIENTO COMPROBACI N DE LA CORREA DE TRANSMISI N Se debe reemplazar la correa de transmisi n tan pronto como empiece a mostrar signos de desgaste NUNCA utilice una correa de transmisi n defectuosa bajo ninguna circunstancia Las indicaciones del excesivo desgaste de la correa son el deshilachado los chirridos cuando est en uso una correa que emite humo o un olor a caucho quemado cuando se utiliza En condiciones normales de funcionamiento una correa de transmisi n puede durar aproximadamente 6 meses Si la allanadora no est alcanzando este tipo de vida til de desgaste de la correa de transmisi n revise la correa de transmisi n para la correcta alineaci n de las poleas y el espaciado EXTRACCI N DE LAS PROTECCIONES DE LAS CORREAS 1 Para obtener acceso a las correas de transmisi n para una inspecci n quite los 3 tornillos que sujetan la protecci n de la correa de transmisi n Figura 21 en el bastidor QUITE LA PROTECCI N DE LA CORREA DE TRANSMISI N RETIRE LOS TORNILLOS 2 RETIRE EL TORNILLO Figura 21 Extracci n de las protecciones de las correas 2 U
37. da cargada Es posible que se deba cargar esta bater a durante un breve per odo de tiempo seg n las instrucciones del fabricante Cuando trabaja con la bater a observe todas las medidas de seguridad especificadas por el fabricante de la bater a Consulte la secci n de seguridad de este manual para obtener informaci n adicional Para instalar la bater a en la allanadora aseg rese de que la bater a est bien asentada en la caja de la bater a Conecte el cable positivo al borne positivo de la bater a en primer lugar y luego conecte el cable negativo al borne negativo Cierre la tapa de la caja de pl stico de la bater a y aseg rela SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 19 INSPECCI N La siguiente secci n est dise ada como una gu a b sica para la operaci n de la allanadora con operador a bordo y no debe ser considerada como una gu a completa para el acabado del hormig n Se recomienda encarecidamente que todos los operadores experimentados y novatos lean la publicaci n Slabs on Grade del American Concrete Institute Detroit Michigan NO utilice allanadora con operador a bordo hasta que entienda completamente esta secci n El no comprender el funcionamiento de la allanadora puede causar graves da os a la m quina o lesiones personales NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR SIEMPRE compruebe el aceite del motor ante
38. dando un acabado defectuoso o que necesita un mantenimiento de rutina Es esencial contar con un rea a nivel y limpia para probar la allanadora antes y despu s del ajuste Los puntos a desnivel en el piso o los restos debajo de las aspas de la allanadora dar n una incorrecta percepci n de ajuste Una ubicaci n ideal que se debe utilizar para la prueba es una placa de acero plano de 5 x 5 y de tres cuartos de pulgada de grosor 1 Para determinar cu les aspas necesitan ajuste coloque la allanadora en la zona de prueba placa de tres cuartos de pulgada de grosor y busque las siguientes condiciones Ajuste las aspas tan planas como sea posible y mire los pernos de ajuste Todos deben hacer un contacto m nimo con la placa de desgaste inferior de la cruceta Si se puede ver que uno de ellos no hace contacto ser n necesarios algunos ajustes La m quina muestra un desgaste desigual de las aspas es decir un aspa est completamente desgastada mientras que las otras parecen nuevas La Figura 30 ilustra desgaste de los casquillos de la cruceta o brazos de la allanadora doblados Compruebe que el tornillo de ajuste toque apenas distancia m xima 0 10 la placa de desgaste inferior Todos los tornillos de alineaci n deben estar separados a la misma distancia de la placa de desgaste inferior TORNILLO DE ALINEACI N AJUSTE INCORRECTA PLACA DE EFECTO C NCAVO DESGAST
39. de la marcha cuando la m quina est en funcionamiento o use el motor para hacer girar las aspas hasta su posici n Conecte los amarres de las aspas al lado m s alejado de las abrazaderas Z Clip con las perillas de amarre como se muestra en la Figura 40 Aseg rese de que los bordes de las aspas est n asegurados bajo los Z Clips y los amarres est n asegurados por completo sobre los bordes de la barra de las aspas antes de poner la m quina en funcionamiento de nuevo DES ENSAMBLAJE DE LA ALLANADORA COMPONENTES El des ensamblaje es un proceso controlado que se usa para retirar de forma segura una pieza de equipo que ya no se puede reparar Si el equipo plantea un riesgo inaceptable en materia de seguridad y no puede ser reparado debido al desgaste o da os o que ya no es rentable hacerle mantenimiento m s all del ciclo de vida confiable y debe ser desmantelado demolici n y desmantelamiento debe realizarse el siguiente procedimiento T Vac e por completo todos los fluidos Estos pueden incluir aceite gasolina aceite hidr ulico y anticongelante Disponga de ellos correctamente de acuerdo con las normativas gubernamentales y locales Nunca los vierta en el suelo ni en desag es o alcantarillas Retire la bater a y ll vela a las instalaciones de regeneraci n para recuperar el plomo Siga las precauciones de seguridad al manipular las bater as que contienen cido sulf rico Consulte la secci n de configura
40. e la allanadora retire el casquillo del brazo de la allanadora y gu rdelo en un lugar seguro Si el casquillo queda retenido dentro de la placa de la cruceta ret relo con cuidado Examine el inserto de bronce del casquillo del brazo Figura 33 l mpielo si es necesario Sustituya el casquillo si ha perdido su redondez o est desgastado PLACA DE CRUCETA BUJE DE BRONCE Figura 33 Bujes de bronce C mo quitar los brazos de la allanadora 1 Retire las aspas del brazo de la allanadora mediante la extracci n de los tres tornillos de cabeza hexagonal Figura 34 del brazo de la allanadora Deje las aspas a un lado Figura 34 Aspas de la allanadora 2 Limpie con un cepillo de alambre cualquier acumulaci n de concreto de los seis lados del brazo de la allanadora Repita este procedimiento para los otros tres brazos SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 33 MANTENIMIENTO C morevisar la rectitud de los brazos de la allanadora Los brazos de la allanadora pueden da arse si se manipulan bruscamente como dejar caer la allanadora sobre el concreto o al golpear las tuber as formaletas o varillas expuestas mientras est en funcionamiento Un brazo doblado no va a permitir que la allanadora pueda operar en una rotaci n fluida y uniforme Si sospecha que los brazos de la allanadora est n doblados verifique que est n rect
41. el acabado de las losas de concreto D una vuelta alrededor de su allanadora Tome nota de todos los componentes principales como el motor las aspas el filtro de aire el sistema de combustible la v lvula de corte de combustible el interruptor de encendido etc Compruebe que siempre haya aceite en el motor y en la caja de velocidades Lea cuidadosamente todas las instrucciones de seguridad Las instrucciones de seguridad se encuentran en todo este manual y en la m quina Mantenga toda la informaci n de seguridad en buen estado y legible Los operadores deben estar capacitados en el funcionamiento y mantenimiento de la allanadora Observe las palancas de control para el operador Tome las palancas de mando y mu valas un poco Observe c mo el movimiento de las palancas de control hace mover las cajas de engranajes y el bastidor Observe el pedal que controla la velocidad del motor Tambi n eche un vistazo a la l nea de transmisi n principal de la allanadora Tome nota y referencia de c mo se ven las correas Esta es la manera como deben verse las correas cuando est n ajustadas correctamente Antes de utilizar la allanadora pru bela en una secci n de hormig n plana y que est mojada Esta prueba aumentar su confianza en el uso de la allanadora y al mismo tiempo le ayudar a familiarizarse con los controles e indicadores Adem s entender c mo se comportar la allanadora en condiciones reales MOTOR Esta al
42. el motor por parte de personal no autorizado o sin la capacitaci n adecuada puede da ar el equipo o crear una condici n insegura Por otra parte la modificaci n del sistema de combustible puede afectar negativamente las emisiones por evaporaci n lo que resulta en multas u otras sanciones Etiqueta de control de emisiones La etiqueta de control de emisiones es una parte integral del sistema de emisi n y su uso est estrictamente controlado por los reglamentos La etiqueta debe permanecer con el motor durante toda su vida Si es necesaria la sustituci n de la etiqueta de emisiones por favor p ngase en contacto con su distribuidor de motores autorizado P GINA 12 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV 4 10 15 13 ESPECIFICACIONES Y DIMENSIONES BC Za 1y Figura 1 Dimensiones 9 MI rigu IT e MULTIQUIP WU UPS cou E e D gt Tabla 1 Especificaciones de la allanadora Modelo JTNS20HTCSL JTNSW20HTCSL A Longitud pulg cm 77 0 195 6 77 0 195 6 B Altura mango pulg cm 39 99 41 104 C Altura asiento pulg cm 49 125 51 131 A Ancho pulg cm 39 5 101 39 5 101 Peso lbs kg de funcionamiento 616 280 616 280 Peso lbs kg de env o 836 380 836 380 Motor kW HP 15 5 kW 20 8 HP 3600 rpm 15 5 kW 20 8 HP 3600 rpm 3 9 1
43. en busca de fugas o da os Rep relas o sustit yalas seg n sea necesario E Sustituya las tuber as de aceite y combustible cada dos a os para mantener su rendimiento y flexibilidad P GINA 26 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 MANTENIMIENTO Filtro de combustible 200 horas 1 Sustituya el filtro de combustible del motor Figura 18 cada 200 horas Figura 18 Filtro de combustible Honda CAMBIO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE 1 Sustituya el filtro de combustible del motor Figura 19 cada afio o cada 300 horas Figura 19 Filtro de combustible AJUSTE DE LOS ELECTRODOS DE LA BUJ A 1 Aseg rese de que el motor se enfr e antes de realizar el mantenimiento de la buj as de encendido 2 Desconecte los capuchones de las buj as Verifique la presencia de suciedad y elimine la suciedad de alrededor de la buj a 3 Quite las buj as de encendido con una llave de buj as de 5 8 de pulgada 4 Silas buj as est n da adas la arandela de sellado est en mal estado o el electrodo est desgastado sustituya las buj as de encendido 5 Midala separaci n de los electrodos de la buj a Figura 20 con un calibrador de espesores del tipo de alambre Si es necesario ajuste la separaci n a 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 pulgadas doblando con cuidado el electrodo lateral SEPARACION s 4 028 0 031 PULG t 0 7 0 8 MM Figura 20 Ajus
44. encia QOY de reciclaje de su zona y llegue a un jes acuerdo para la eliminaci n apropiada de los componentes el ctricos los residuos o el aceite asociados con este equipo Cuando haya terminado el ciclo de vida de este equipo quite la bater a y ll vela a las instalaciones adecuadas para la regeneraci n del plomo Siga las precauciones de seguridad al manipular las bater as que contienen cido sulf rico El Cuando haya terminado el ciclo de vida de este equipo se recomienda enviar el bastidor y todas las dem s piezas de metal de la allanadora a un centro de reciclaje El reciclaje de los metales involucra la recolecci n del metal delos productos desechados y sutransformaci n en materias primas para utilizarlas en la fabricaci n de nuevos productos Los recicladores y fabricantes por igual promueven el proceso de reciclaje de los metales El uso de un centro de reciclaje de metales promueve econom as en el costo de la energ a INFORMACI N SOBRE LAS EMISIONES AVISO El motor de gasolina utilizado en este equipo ha sido dise ado para reducir los niveles peligrosos de mon xido de carbono CO hidrocarburos HC y xidos de nitr geno NOx contenidos en las emisiones de gases de escape diesel Este motor ha sido certificado que cumple los requisitos de la EPA de los EE UU sobre emisiones por evaporaci n en la configuraci n instalada Intentar modificar o hacer ajustes en el sistema de emisiones de gases d
45. i han desaparecido pedazos de goma se est pelando o cualquier otro tipo de da o SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 25 MANTENIMIENTO Use equipo de protecci n como unas gafas em de seguridad aprobadas o protectores i 2 faciales y m scaras de protecci n contra el polvo o respiradores para limpiar los filtros de aire con aire comprimido 6 limpiar el filtro de aire de papel Figura 15 golpee el elemento del filtro varias veces sobre una superficie dura para eliminar la suciedad o sople aire comprimido que no exceda de 30 psi 207 kPa 2 1 kgf cm2 a trav s del elemento de filtro desde el lado de la caja del filtro de aire FILTRO INTERIOR PAPEL Figura 15 Limpieza del filtro interno de papel 7 NUNCA trate de cepillar la suciedad el cepillado forzar la suciedad dentro de las fibras Si el elemento de papel est excesivamente sucio reemplace el elemento 8 Limpie el elemento del filtro de aire de espuma en agua tibia con jab n enjuague y deje secar completamente O limpie con un disolvente no inflamable y permita que se seque NO vierta ning n tipo de aceite en el elemento de espuma 9 Limpie la suciedad de la parte interior del cuerpo del filtro de aire y de la cubierta con un pafio h medo Tenga cuidado de no dejar entrar la suciedad o el mugre en la c mara de aire que lleva al carburador
46. idades El c rter de la caja de velocidades tiene un 50 m s de capacidad de aceite que los competidores lo que permite una mayor lubricaci n de los puntos cr ticos PALANCAS DE DIRECCI N Hay dos palancas de control situadas delante del asiento del operador para el control de la direcci n de la allanadora Empuje la palanca de control izquierda hacia adelante y tire de la palanca de control derecha hacia atr s y la allanadora gira hacia la derecha aproximadamente sobre un eje central Tire de la palanca de control izquierda hacia atr s y empuje la palanca de control derecha hacia adelante y la allanadora gira hacia la izquierda Consulte la Tabla 5 para obtener una descripci n completa de las palancas de control de direcci n JUNTAS HOMOCIN TICAS CV JOINTS Las juntas homocin ticas garantizan la eficiente transferencia de la potencia al eje de transmisi n y mantienen la sincronizaci n de las cajas sin ninguna posibilidad de deslizamiento FORMACI N Para la formaci n profesional por favor use la Lista de comprobaci n para formaci n situada en la parte frontal de este manual Esta lista de comprobaci n no pretende ser un sustituto de una adecuada capacitaci n pero proporcionar un esquema para que un operador con experiencia pueda impartir formaci n a un nuevo operador SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 15 COMPONENTES
47. iento del motor Aseg rese de que el rea de mantenimiento est bien ventilada Los gases de escape contienen el venenoso gas mon xido de carbono que puede causar la p rdida de conciencia y puede ocasionar LA MUERTE SIEMPRE deje que el motor se enfr e antes de realizar el servicio NUNCA intente efectuar ning n trabajo de mantenimiento en un motor caliente Filtro de aire Elimine con cuidado toda la suciedad y el aceite del motor y la zona de control Limpie o sustituya los elementos del filtro de aire seg n sea necesario Compruebe y vuelva a apretar todas las pestafias seg n sea necesario 1 Suelte las pesta as de fijaci n Figura 14 a cada lado de la tapa del filtro de aire y quite la cubierta El funcionamiento del motor con componentes del filtro de aire sueltos o da ados podr a permitir la entrada de aire sin filtrar al motor causando desgaste prematuro y fracaso LENG ETA TAPA DEL FILTRO DE CIERRE DE AIRE FILTRO EXTERIOR ESPUMA TUERCA 3 MARIPOSA FILTRO INTERIOR PAPEL Figura 14 Componentes del filtro de aire Quite la tuerca de mariposa Quite el filtro externo de espuma Quite el filtro interno de papel gt N Inspeccione ambos elementos del filtro de aire reempl celos si es necesario Correas de transmisi n Examine visualmente las dos correas de transmisi n de acuerdo con la Figura 9 y determine si alguna est llena de pequefias grietas rozaduras s
48. ipada con dos correas de transmisi n adicionales de repuesto que est n instaladas en el interior de la protecci n de las correas de transmisi n Aseg rese SIEMPRE de que haya dos correas de transmisi n de repuesto instaladas en el interior de la protecci n de las correas de transmisi n antes de colocar la allanadora en una losa para dar acabado al hormig n En el caso de un fallo de la correa de transmisi n las correas de transmisi n de sustituci n de repuesto se pueden utilizar para una r pida sustituci n en el lugar de trabajo de la allanadora 1 Para reemplazar las correas de transmisi n existentes con las correas de repuesto quite los 3 tornillos Figura 21 que fijan la protecci n de la correa de transmisi n al bastidor 2 Coloque la protecci n de la correa de transmisi n de manera de acceder a las correas de repuesto Retire la tuerca y la arandela plana Figura 23 que fijan el soporte de la correa de repuesto a la protecci n de la correa de transmisi n PROTECCI N DE LA CORREA DE TRANSMISI N RETIRE LA TUERCA Y LA ARANDELA PLANA 2 oo CORREAS EN V DE REPUESTO 2 SOPORTE DE LAS CORREAS DE REPUSTO BATER A PERNOS DE MONTAJE DEL Figura 23 Extracci n de la correa de repuesto 4 Levante el soporte de las correas de repuesto y saque las correas de transmisi n 5 Tenga cuidado para no contaminar las correas de transmisi n de repuesto con grasa o suciedad
49. izador en el montaje de la cruceta 10 Lubrique todos los puntos de engrase graseras zerk con grasa premium con base en Litio 12 conforme a la consistencia NLG1 grado 2 INSTALAR LAS BANDEJAS EN LAS ASPAS DE ACABADO Estos discos que a veces se denominan bandejas se fijan alos brazos de las crucetas y permiten la f cil flotaci n sobre el concreto h medo y facilidad de movimiento entre zonas h medas y secas Tambi n son muy eficaces para incorporar agregados grandes y endurecedores de superficie Peligro de elevaci n aplastamiento NO levante la allanadora con las bandejas instaladas SIEMPRE instale las bandejas ya sea en el rea de trabajo o en un rea que est a un lado y al mismo nivel del rea de trabajo NO levante la allanadora cuando las bandejas est n conectadas Consulte la Figura 40 al instalar las bandejas sobre las aspas de acabado Mando sujeci n Z Clip de bandejas Amarre aspa Conjunto de aspas Bandeja Z Clip Figura 40 Instrucciones para bandejas de acabado Z Clip SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 35 MANTENIMIENTO 1 Levante la allanadora justo lo suficiente para deslizar la bandeja debajo de las aspas Baje las aspas de acabado sobre la bandeja con las aspas adyacentes a los Z Clips Gire las aspas a su posici n debajo de los Z Clips Aseg rese de girar las aspas en el sentido
50. l filtro de combustible no est obstruido Encendido Compruebe que el interruptor de encendido tenga electricidad y est funcionando correctamente Contactos en mal estado Sustituya el interruptor Interruptor de parada de seguridad no funciona Conexiones de cables sueltas Revise el cableado Sustit yalo seg n sea necesario Otros problemas Consulte el manual del fabricante del motor Aseg rese de que las aspas est n en buenas condiciones no est n muy desgastadas Las aspas de acabado deben medir no menos de 2 pulgadas 50 mm de la barra de cuchillas al borde final las aspas de combo deben medir no menos de 3 5 pulgadas 89 mm El borde de salida del aspa debe ser recto y paralelo a la barra de las aspas El motor funciona de manera irregular o no funciona Aspas Aseg rese de que todas las hojas est n en el mismo ngulo de inclinaci n como se mide en la cruceta Se dispone de una Ajuste de la inclinaci n herramienta de ajuste de campo para el ajuste de la altura de los brazos de la allanadora p ngase en contacto con el Departamento de Piezas de Recambio Compruebe el conjunto de la cruceta para ver si hay brazos Brazos de la allanadora doblados de la allanadora doblados Si uno de los brazos est incluso ligeramente doblado sustit yalo de inmediato La allanadora rebota enrolla el concreto o hace Compruebe estanqueidad de los bujes de los brazos Esto remolinos desiguales e
51. l remolque SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 11 INFORMACI N DE SEGURIDAD E Evite los giros bruscos para evitar que se voltee E El remolque debe ser ajustado a una posici n nivelada en todo momento cuando se conduzca con remolque E Eleve y bloquee las ruedas del remolque en la posici n superior al remolcar Coloque bloques de seguridad debajo de las ruedas para evitar que el veh culo se desplace mientras est estacionado Coloque bloques de soporte debajo del paragolpes del remolque para evitar que vuelque mientras est estacionado B Utilice el gato basculante del remolque para ajustar la altura del remolque a una posici n nivelada mientras est estacionado SEGURIDAD AMBIENTAL DESMANTELAMIENTO AVISO El desmantelamiento es un proceso controlado que se usa para retirar de forma segura una pieza de equipo que ya no se puede reparar Si el equipo plantea un riesgo inaceptable en materia de seguridad y no puede ser reparado debido al desgaste o da os o que ya no es rentable hacerle mantenimiento m s all del ciclo de vida confiable y debe ser desmantelado demolici n y desmantelamiento debe tener en cuenta las siguientes reglas E NO vierta desechos o aceite directamente en el suelo en un drenaje o en cualquier fuente de agua P ngase en contacto con el Departamento de Obras P blicas de su pa s o la ag
52. l resorte interior est bajo compresi n ADVERTENCIA Riesgos letales de los gases de escape Punto de izado Fije la brida de izado a este sienta muy bien debido a la fatiga una enfermedad o cuando est consumiendo medicamentos in marina NUNCA utilice este equipo bajo la influencia de drogas o de quemaduras del alcohol LAS PIEZAS CALIENTES pueden causar quemaduras en la piel NO toque las piezas calientes Permita a la m quina una cantidad suficiente de tiempo para enfriarse antes de realizar tareas de DY mantenimiento B SIEMPRE despeje el rea de trabajo de suciedad herramientas etc que pudieran constituir un peligro mientras el equipo est en funcionamiento Nadie m s que el operador puede estar en la zona de trabajo cuando el equipo est en funcionamiento Bi NO utilice el equipo para cualquier otro prop sito que no sea el prop sito o las aplicaciones para las que fue Control de inclinaci n del lado derecho Gire a dise ado Use nicamente gasolina sin plomo Punto de lubricaci n Aplique grasa la derecha para levantar las aspas A la izquierda para bajar las aspas AVISO Este equipo solo debe ser operado por personal calificado Control de inclinaci n del lado izquierdo Gire a la y capacitado de 18 o m s a os de edad derecha para bajar las aspas A la izquierda para levantar las aspas Siempre que sea necesario sustituya la placa y las e
53. lanadora est equipada con un motor a gasolina Honda GX630 de 20 HP refrigerado por aire de 4 tiempos de 2 cilindros con v lvulas en la culata Consulte el manual del propietario del motor para obtener instrucciones espec ficas del funcionamiento del motor Este manual se incluye con la allanadora en el momento del env o P ngase en contacto con su distribuidor Multiquip m s cercano si necesita una pieza de reemplazo ASPAS Las aspas de la allanadora finalizan el concreto mientras gira sobre la superficie Las aspas se clasifican como de combinaci n 8 o 10 pulgadas de ancho y de acabado 6 pulgadas de ancho Esta allanadora est equipada con cuatro aspas por rotor espaciadas sim tricamente en un patr n radial y conectadas a un eje de rotaci n vertical por medio de una cruceta Las figuras Figura 2 y Figura 3 muestran la ubicaci n y las funciones de los controles los indicadores y el mantenimiento general Cada control puede realizar m s de una funci n LAS CAJAS DE ENGRANAJES La allanadora JTN de operador a bordo consta de dos cajas de engranajes separadas que se encuentran encerradas en cajas de engranajes de aluminio robusto El engranaje principal es de un compuesto de acero y bronce de alta calidad El engranaje del sinf n est fabricado en acero endurecido Las aletas de refrigeraci n est n integradas en la caja de engranajes para proporcionar el m ximo de enfriamiento para el aceite de la caja de veloc
54. lementos del filtro de aire seg n sea necesario Nivel de aceite demasiado bajo o demasiado alto Ajuste el aceite al nivel correcto Controlador ajustado incorrectamente Ajuste el controlador Velocidad de rotaci n oscila Muelle del controlador defectuoso Sustituya el muelle Flujo de combustible limitado Verifique todo el sistema de combustible en busca de fugas y obstrucciones Mecanismo de arranque de lazo obstruido con polvo 5 Mal funcionamiento del arranque de lazo si y suciedad Limpie el mecanismo del arranque con agua y jab n procede Resorte espiral flojo Sustituya el resorte Cableado con da os Aseg rese de tener conexiones firmes y limpias en s la bater a y el motor de arranque Fallos del arranque Bater a lo suficientemente cargada Recargue o sustituya la bater a Motor de arranque da ado o internamente en d anque d d Sustituya el motor de arranque cortocircuito Sobre acumulaci n de productos de los gases de Revise y limpie las v lvulas Compruebe el escape silenciador y sustit yalo si es necesario Consume demasiado combustible Bue incorrecta Sustituya la buj a con el tipo sugerido por el 90 i fabricante Tu mem 2 Sustituya el aceite lubricante con la viscosidad El color de los gases de escape es continuamente Aceite lubricante de viscosidad incorrecta correcta blanco Anillos gastados Sustituya los anil
55. los Filtro de aire obstruido Limpie o sustituya el filtro de aire T Ajuste la v lvula de estrangulaci n en la posici n V lvula de estrangulaci n en posici n incorrecta t El color de los gases de escape es continuamente correcta negro Carburador defectuoso junta del carburador rota Sustituya el carburador o la junta Pobre ajuste del carburador el motor funciona con Ajuste el carburador una mezcla demasiado rica Dispositivo de ENCENDIDO APAGADO ON OFF no est activado Encienda el dispositivo de ENCENDIDO APAGADO No se pone en marcha no hay energ a con la llave Compruebe las conexiones de los cables Recargue en la posici n ON ENCENDIDO si procede Bater a desconectada o descargada o sustituya la bater a Interruptor de encendido cableado defectuoso de cableado SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 41 SOLUCI N DE PROBLEMAS Soluci n de Problemas Allanadora mec nica con operador a bordo Oooo Shoma O Posible problema Soluci n Aseg rese de que el interruptor de parada est en Anomal a del interruptor de parada funcionamiento cuando el operador est sentado Sustituya el interruptor si es necesario Mire el sistema de combustible Aseg rese de que se est Combustible alimentando combustible al motor Compruebe que el filtro de
56. n el concreto se puede hacer desplazando los brazos de la allanadora hacia arriba y hacia abajo Si hay m s de 1 8 de pulgada 3 2 mm de juego en la punta del brazo deben sustituirse los casquillos Se deben sustituir todos los casquillos al mismo tiempo Bujes de los brazos de la allanadora Verifique la superficie plana del collar n de empuje gir ndolo Collar n de empuje en la cruceta Si tiene una variaci n superior a 0 02 pulgadas 0 5 mm sustituya el collar n de empuje Verifique el collar n de empuje haci ndolo rebotar en la cruceta Si se puede inclinar m s de 1 16 de pulgada 1 6 mm como se mide en el di metro exterior del collar n de empuje sustituya el casquillo del collar n de empuje Compruebe el cojinete de empuje para ver que est girando Cojinete de empuje gastado libremente Sustit yalo si es necesario Se debe comprobar que el eje de salida principal del conjunto de la caja de engranajes est recto El eje principal debe Eje principal funcionar en l nea recta y no puede tener un descentramiento mayor de 0 003 pulgadas 0 08 mm en el punto de fijaci n de la cruceta Casquillo del collar n de empuje La m quina tiene un movimiento de oscilaci n perceptible mientras se est ejecutando Aseg rese de que los dos dedos de la horquilla presionen Horquilla uniformemente sobre la tapa de desgaste Sustit yala si es necesario Aseg rese de que cada aspa est ajus
57. na vez que se ha quitado el protector de la correas inspeccione visualmente las correas Figura 22 para ver si hay signos de da os o desgaste excesivo Si alguna de las correas de transmisi n est desgastada o da ada sustituya las dos correas de transmisi n EMPAPADO DE ACEITE CRISTALIZADO FALLO DEL CABLE CUBIERTA TRASERA DESGASTADA ROTO AUSENCIA DE GOMA GRIETAS DESGASTE DE LA PARED LATERAL Figura 22 Inspecci n de las correas de transmisi n 3 Aseg rese de que las correas est n tensadas correctamente 4 Finalmente aseg rese de que la polea inferior est alineada correctamente NO intente introducir las manos o le herramientas en el rea de la correa mientras el motor est en funcionamiento O NUNCA haga funcionar el motor sin los protectores de seguridad Mantenga los dedos las manos el cabello y la ropa alejados de las piezas en movimiento para evitar lesiones p NO retire la protecci n de la correa de transmisi n hasta que el silenciador se haya enfriado Permita que toda la allanadora se enfr e antes de realizar este procedimiento A P GINA 28 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV 4 10 15 13 MANTENIMIENTO EXTRACCI N DE LA CORREA DETRANSMISI N DE REPUESTO C MO USAR LA CORREA DE TRANSMISI N DE REPUESTO La allanadora motorizada con operador a bordo Serie MQSJTN20 est equ
58. nadora para bloquearlo en su lugar 9 Afloje las tuercas de bloqueo en el dispositivo de ajuste y retire el brazo 10 Repita este procedimiento para los otros brazos de la allanadora Re ensamblaje 1 Limpie y examine las placas de desgaste superior e inferior y el collar n de empuje Examine todo el conjunto de la cruceta Limpie con un cepillo de alambre cualquier acumulaci n de hormig n u xido Si alguno de los componentes se encuentra da ado o ha perdido su redondez sustit yalos 2 Aseg rese de que el casquillo de bronce del brazo de la allanadora no est da ado ni haya perdido su redondez Limpie el casquillo si es necesario Si el casquillo de bronce est da ado o desgastado sustit yalo 3 Vuelva a instalar el casquillo de bronce en el brazo de la allanadora 4 Repita los pasos 2 a 3 para el resto de los brazos 5 Aseg rese de que el resorte del tensor est en la posici n correcta para ejercer tensi n sobre el brazo de la allanadora 6 Inserte todos los brazos con las palancas en la placa de la cruceta con el casquillo de bronce ya instalado teniendo cuidado de alinear el orificio de engrase del casquillo de bronce con el orificio de engrase de la placa de la cruceta 7 Fije los brazos de la allanadora en su lugar apretando el tornillo de cabeza hexagonal con el racor de engrase zerk y la contratuerca 8 Vuelva a instalar las aspas en los brazos de la allanadora 9 Instale el anillo estabil
59. ntes de efectuar tareas de servicio en el equipo SIEMPRE mantenga los cables de la bater a en buen estado de funcionamiento Repare o reemplace los cables desgastados P GINA 10 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 INFORMACI N DE SEGURIDAD SEGURIDAD DURANTE EL TRANSPORTE B NUNCA se debe permitir que una persona o animal permanezca bajo el equipo mientras ste es levantado i Las allanadoras con operario a bordo son muy pesadas y dif ciles de mover Utilice los procedimientos de elevaci n pesada adecuados y NO intente levantar la allanadora por los anillos de protecci n AVISO E La forma m s f cil de levantar la allanadora es utilizar las orejas de izado que est n soldadas al bastidor Estas orejas de izado se encuentran a los lados izquierdo y derecho del asiento del operador Se puede fijar una correa o cadena de estas orejas de izado lo que permite a un montacargas o una gr a levantar la allanadora para subirla o bajarla de una losa de hormig n La correa o cadena debe tener una capacidad de elevaci n m nima de 2 000 libras 1 000 kg y el equipo de elevaci n debe ser capaz de levantar al menos este peso NUNCA transporte la allanadora con las bandejas de flotaci n puestas a menos que se utilicen los pestillos de seguridad y stos est n dise ados por el fabricante espec ficamente para este tipo de transporte ii NU
60. o con la caja de engranajes de la izquierda utilice una llave allen de 1 4 y quite los 3 tornillos y las arandelas de seguridad que fijan la junta homocin tica Figura 24 a la caja de engranajes de la izquierda Conserve la torniller a de montaje para su uso posterior RETIRE LOS TORNILLOS 3 Figura 24 Desconexi n de la junta homocin tica SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 29 MANTENIMIENTO 3 Una vez que se ha separado la junta homocin tica del acoplador de la caja del lado izquierdo empuje la junta homocin tica hacia adentro para crear un espacio Figura 25 entre el acoplador y la junta homocin tica REPUESTO DE LAS CORREAS EN V Figura 25 Instalaci n de la correa de transmisi n de repuesto 4 Deslice las correas de repuesto entre el espacio Figura 25 que existe entre la caja de engranajes del lado izquierdo y la junta homocin tica 5 Coloque las dos correas de transmisi n de repuesto en el soporte de las correas de repuesto como se muestra en la Figura 26 Vuelva a colocar el soporte de las correas de repuesto encima del dep sito de combustible PROTECCI N DE LAS CORREAS DE TRANSMISI N INSTALE LOS TORNILLOS 2 REPUESTOS DE LAS CORREAS DE TRANSMISI N 2 INSTALE LA TUERCA Y LA ARANDELA PLANA 2 SOPORTE DE LAS CORREAS DE REPUESTO Figura 26 Fijaci n del soporte de las cor
61. o del aceite del motor Quite el tap n para drenar el aceite del c rter Solenoide de arranque Arranca el motor cuando se gira la llave de encendido a la posici n Varilla de aceite del motor Quitar para comprobar la cantidad y el estado del aceite en el c rter Tap n de llenado de aceite del motor Qu telo para agregar aceite al motor P GINA 18 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 DEL MOTOR El prop sito de esta secci n es ayudar al usuario en el montaje de su NUEVA allanadora Si su allanadora ya est ensamblada asiento manijas perillas y bater a puede pasar a la secci n siguiente La nueva allanadora no se puede poner en servicio hasta haber completado las instrucciones de instalaci n y configuraci n Antes del embalaje y el transporte la allanadora SERIE JTNS20 SW con operador a bordo se prueba en la f brica Si hay problemas por favor d ganos CONJUNTO DEL MANUBRIO DE CONTROL Los manubrios del control de la direcci n no est n unidos a los dos mangos inferiores de la allanadora en el momento del env o Para fijar los manubrios del control de la direcci n a los dos mangos inferiores haga lo siguiente 1 Quite los tornillos de la bolsa de pl stico atada a las torres de control 2 Retire todas las fundas y cintas protectoras de las palancas de control 3 Deslice la parte superior
62. o del aire sea limita do Si el flujo de aire est res tringido causar da os a las personas y los bienes y graves da os al equipo o al motor E NUNCA utilice el equipo en una atm sfera explosiva o cerca de materiales combustibles Una explosi n o un incendio puede provocar lesiones graves o incluso la muerte GASES PELIGROSOS SIEMPRE mant ngase alejado de las piezas giratorias m viles durante el funcionamiento de la allanadora ii NUNCA desconecte un dispositivo de emergencia o de seguridad Estos dispositivos est n destinados para la seguridad del operador La desconexi n de estos dispositivos puede causar heridas graves lesiones corporales o incluso la muerte La desconexi n de cualquiera de estos dispositivos anular todas las garant as B NUNCA permita pasajeros o acompa antes en la allanadora durante el funcionamiento B NUNCA lubrique los componentes o intente prestar servicio a una m quina en funcionamiento NUNCA coloque los pies o las manos dentro de los anillos de protecci n durante el arranque o el funcionamiento del equipo AVISO SIEMPRE aseg rese de que la m quina est en buen estado de funcionamiento E Arregle los da os de la m quina y sustituya las piezas rotas inmediatamente SIEMPRE guarde el equipo correctamente cuando lo est utilizando El equipo debe almacenarse en un lugar limpio y seco fuera del alcance de los ni os y personal no a
63. os de la siguiente manera consulte la Figura 35 y la Figura 36 Agujero de tornillo de fijaci n de cuchilla Ranura de fijaci n de la uno de tres palanca se muestra el brazo izquierdo Orificio del pasador de rodillo Plano del eje hexagonal parte superior del brazo Secci n redonda del eje del brazo de la allanadora Brazo de la allanadora Secci n hexagonal Hex del eje Figura 35 Brazo de la allanadora 1 Utilice una placa de acero grueso losa de granito o cualquier otra superficie de la cual tenga certeza de que est plana para comprobar que est n rectos los seis lados de cada brazo de la allanadora 2 Compruebe cada uno de los seis lados del brazo de la allanadora secci n hexagonal Una galga de espesores de 0 004 0 10 mm no debe pasar entre la superficie plana del brazo de la allanadora y la superficie de prueba a lo largo de toda su longitud en la superficie de prueba Figura 36 Brazo de la allanadora Superficie plana de prueba Calibrador 0 005 pulg 0 127 uo Calibrador 0 004 pulg 0 10 mm Figura 36 C mo revisar la rectitud de los brazos de la allanadora 3 A continuaci n compruebe el espacio libre entre el eje redondo y la superficie de prueba mientras uno de las secciones hexagonales planas del brazo est apoyada en la superficie de prueba Gire el brazo hasta cada una de las secciones hexagonales rectas y verifique la holgura del eje redondo
64. os gubernamentales como OSHA y NIOSH y otras fuentes sobre materiales peligrosos California y algunas otras autoridades por ejemplo han publicado listas de sustancias que se sabe que causan c ncer toxicidad reproductiva u otros efectos nocivos Controle el polvo las nieblas y los humos en la fuente donde sea posible En este sentido use buenas pr cticas de trabajo y siga las recomendaciones de los fabricantes o suministradores OSHA NIOSH y las asociaciones ocupacionales y de comercio Se debe utilizar agua para suprimir el polvo cuando sea factible el corte h medo Cuando no se pueden eliminar los riesgos de la inhalaci n de polvo nieblas y humos el operador y los observadores deben usar siempre un respirador aprobado por NIOSH MSHA para los materiales que se est n utilizando SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 3 MODELOS JTNS20HTCSL JTNSW20HTCSL Allanadoras motorizadas de operador a bordo Advertencias de exposici n qu micos y 5 2 Advertencias de silicosis respiratorias 3 Tabla de contenidos s 4 Lista de comprobaci n para formaci n 5 Lista diaria de comprobaci n previa a la 6 Informaci n de seguridad
65. para obtener instrucciones y detalles de la operaci n y el mantenimiento 1 Silenciador se utiliza para reducir el ruido y las emisiones Los componentes del motor pueden generar calor extremo Para evitar quemaduras NO ant toque estas reas mientras el motor est en E marchao inmediatamente despu s NUNCA haga funcionar el motor sin el silenciador 2 Filtro de aire Impide que la suciedad y otros residuos ingresen en el sistema de combustible Desabroche la tapa del filtro de aire para acceder al elemento filtrante 3 Perilla del estrangulador se utiliza en el arranque de un motor fr o o en condiciones de clima fr o El estrangulador enriquece la mezcla de combustible 4 Interruptor de ENCENDIDO APAGADO del motor la posici n ON permite arrancar el motor la posici n OFF detiene la operaci n del motor 10 11 12 13 Medidor de horas Indica el n mero de horas que la m quina ha estado en uso Filtro de aceite de tipo enroscable filtra los contaminantes del aceite Buj a proporciona la chispa para el sistema de encendido Ajuste la separaci n de los electrodos de las buj as a 0 6 0 7 mm 0 028 0 031 pulgadas Limpie la buj a una vez a la semana Filtro de combustible en l nea Filtra los contaminantes del combustible Gancho de izado del motor Fije una cadena o una cuerda a estos ganchos de izado si es necesario izar el motor Tap n de vaciad
66. que la continuidad de los interruptores de rociado de los lados no funciona Interruptor defectuoso izquierdo y derecho mangos de las palancas Sustituya el interruptor del rociado si est defectuoso Si hay 12 V CC presentes en el conector de la bomba cuando el Bomba de rociado en mal estado interruptor de rociado est activado y la bomba no funciona reemplace la bomba Fusible en mal estado Revise el fusible Sustituya el fusible si est defectuoso Velocidad de las aspas desajustada Consulte la secci n ajuste de la velocidad de las aspas Ajuste el mecanismo que se encuentra en la base del manubrio P ngase Mecanismo de la direcci n desajustado en contacto con el jefe del servicio de campo de para obtener instrucciones Compruebe el desgaste de los rodamientos de la direcci n y los Componentes desgastados nip y componentes del varillaje Sustit yalos si es necesario Posici n de operaci n es inc moda Asiento ajustado para el operador Ajuste el asiento con la palanca situada en la parte delantera del asiento Si el motor funciona y la inclinaci n no se ve afectada puede haber Piezas rotas o sueltas piezas sueltas o rotas dentro del cabezal del potencia Regrese el cabezal de potencia al distribuidor para mantenimiento La direcci n no responde Compruebe todas las conexiones el ctricas y el cableado Verifique la continuidad en el cabezal de poder Compruebe que haya voltaje en
67. ras equipadas con controles dobles Twin Pitch pueden necesitar sincronizaci n de la inclinaci n de las aspas entre las dos series de aspas Si hay necesidad de sincronizar las aspas esto se logra f cilmente de la manera siguiente Consulte la Figura 28 1 Levante la palanca de ajuste de inclinaci n en uno de los lados Una vez levantado ese lado est ahora desconectado del sistema Twin Pitch P GINA 30 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 MANTENIMIENTO 2 Aj stelo para que coincida con el lado opuesto 3 Luego de ajustado baje la palanca a la posici n de operaci n Twin Pitch POSICI N DE DESCONECTADO FUNCIONAMIENTO UN LADO Q Figura 28 Torres de inclinaci n Procedimiento de ajuste de la inclinaci n de las aspas El ajuste de mantenimiento de la inclinaci n de las aspas se realiza mediante el ajuste de un tornillo Figura 29 en el brazo del dedo del aspa de la allanadora Este tornillo es el punto de contacto entre el brazo de la allanadora y la placa de desgaste inferior del collar n de empuje El objetivo del ajuste es promover la coherencia entre la orientaci n de las aspas y la calidad del acabado Busque las siguientes indicaciones si las aspas se est n desgastando de forma desigual Si es as puede ser necesario ajustarlas E Un aspa est desgastada por completo mientras que las otras parecen nuevas
68. reas de transmisi n de repuesto 6 Aplique una capa delgada de silicona RTV alas superficies de contacto de la junta homocin tica Figura 27 y al acoplador de la caja de engranajes del lado izquierdo APLIQUE SILICONA A LAS SUPERFICIES DE CONTACTO DE LA JUNTA HOMOCINETICA Figura 27 Aplicar la silicona RTV 7 Vuelva a conectar la junta homocin tica al acoplador de la caja de engranajes del lado izquierdo 8 Vuelva a instalar el protector de la correa de transmisi n en el bastidor F jelo con los tornillos 3 y el hardware asociado INCLINACI N DE LAS ASPAS Ajuste de la inclinaci n de las aspas para los dos conjuntos de aspas A veces puede ser necesario hacer coincidir la inclinaci n de las aspas entre los dos conjuntos de aspas Hay algunos indicios de que esto puede ser necesario Por ejemplo las diferencias en la inclinaci n podr an causar una diferencia notable en la calidad del acabado entre los dos conjuntos de aspas o la diferencia de inclinaci n de las aspas podr a hacer la m quina dif cil de controlar Esto es debido al rea de superficie en contacto con el hormig n el conjunto de aspas con mayor rea de contacto tiende a pegarse m s al hormig n Una sola inclinaci n En una allanadora de una sola inclinaci n cada conjunto de cruceta se puede inclinar de forma individual forzando al operador a realizar ajustes en forma constante a cada torre de inclinaci n Twin Pitch Las allanado
69. ruptor de parada de seguridad Se suministra para la seguridad del operador y podr an producirse lesiones o la muerte si se desactiva se desconecta o recibe un mal mantenimiento 2 Se debe usar el interruptor de seguridad para parar el motor despu s de cada uso De esta forma verifica que el interruptor funciona correctamente y por lo tanto da seguridad al operador Recuerde girar la llave a la posici n OFF apagado despu s de parar la m quina Si no lo hace la bater a se descarga Elpedal derecho Figura 10 controla la velocidad de las aspas y del motor La posici n del pedal determina la velocidad de las aspas Una baja velocidad de las aspas se logra pisando ligeramente el pedal Una alta velocidad de las aspas se logra pisando el pedal a fondo Figura 10 Pedal de control de velocidad de las aspas ARRANCAR EL MOTOR 1 Con uno de los pies sobre el suelo y el otro pie en la plataforma de la allanadora agarre el bastidor cerca del asiento y s base a la allanadora Si ntese en el asiento del operador y aseg rese de que puede acceder c modamente a los mandos de control el pedal y los elementos del panel de control 2 Alarrancar un motor fr o tire del mando del estrangulador Figura 11 a la posici n de cerrado En climas c lidos o cuando el motor est caliente se puede encender la unidad con el estrangulador a medio camino o completamente abierto PERILLA DEL ESTRANGULADOR CERRADO
70. s de cada uso 1 Saque la varilla de nivel de aceite del motor Figura 6 de su soporte 2 Determine si el nivel del aceite del motor est bajo TAP N DE LLENADO DE ACEITE u L MITE SUPERIOR VARILLA DE NIVEL L MITE INFERIOR Figura 6 Varilla de nivel de aceite del motor Para evitar un desgaste excesivo o da os del motor mantenga SIEMPRE el nivel de aceite apropiado en el c rter NUNCA haga funcionar el motor con el nivel de aceite m s all de los l mites superior o inferior de la varilla 3 Sielnivel del aceite del motor est bajo retire el tap n de llenado de aceite y agregue la cantidad correcta de aceite de motor para completar el nivel de aceite a un nivel de seguridad normal Utilice solo el aceite recomendado en la Tabla 4 Tabla 4 Grados de viscosidad recomendada 5W 30 10W 30 7 LIT 20 0 20 40 60 80 100 30 20 10 0 10 20 30 40 TEMPERATURA AMBIENTE NIVEL DE ACEITE DE LA CAJA DE ENGRANAJES JTNS20TCSL 1 Verifique el nivel de aceite de la caja en ambas cajas de engranajes extrayendo el tap n de nivel y asegur ndose que el aceite est en el nivel correcto Consulte la Figura 7 2 Llene la caja de engranajes hasta el nivel del tap n de llenado La capacidad de aceite de la caja de engranajes es de 28 oz 828 ml Llene la caja de engranajes con aceite ISO VG640 si es necesario JTNSW20TCSL 1 Verifique el aceite de la caja en ambas cajas de engranaje
71. s de control situadas delante del asiento del operador proporcionan control direccional para la allanadora SERIE MQS JTNS20 con operador a bordo La Tabla 5 ilustra las diversas posiciones direccionales de las palancas y sus efectos sobre la allanadora Tabla 5 Posicionamiento de la palanca de control de direcci n PALANCA DE MANDO Y DIRECCI N RESULTADO 1 Empuje las dos palancas de control izquierda y derecha hacia adelante Consulte la Figura 13 PALANCA DE CONTROL IZQUIERDA DIRECCI N DE AVANCE gt PALANCA DE CONTROL DERECHA Figura 13 Palancas de control derecha e izquierda Con el pie derecho pise r pidamente el pedal derecho a medio camino Observe que la allanadora con operador a bordo comienza a moverse hacia adelante Regrese ambas palancas de control a su posici n de punto muerto para detener el movimiento hacia adelante y a continuaci n quite el pie derecho del pedal derecho Practique mantener la m quina en su lugar mientras aumenta la velocidad de las aspas Cuando se ha alcanzado aproximadamente el 75 de la m xima velocidad de las aspas stas se mueven a la velocidad correcta para el acabado La m quina puede ser dif cil de mantener en un solo lugar Tratar de mantener la allanadora en un solo lugar es una buena pr ctica para la operaci n Practique maniobrar la allanadora usando la informaci n que aparece en la Tabla 5 Trate de practicar movimientos controlados como si estuviera d
72. s mirando por la mirilla del lado de la caja de cambios El nivel de aceite correcto est en el centro de la mirilla Consulte la Figura 7 2 Si es necesario llene la caja de engranajes hasta el nivel de la mirilla La capacidad de aceite es de aproximadamente 25 oz 750 ml La capacidad de aceite de la caja de engranajes es de aproximadamente 28 oz 828 ml para el JTNS20TCSL y 25 oz 750 ml para el JINSW20TCSL cuando est vac o VENTILACI N DE LA CAJA VACIADO TAP N DE LLENADO JTNS MIRILLA JTNSW Figura 7 Tapones de aceite de la caja de engranajes Mirilla P GINA 20 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 INSPECCI N REVISI N DEL COMBUSTIBLE CORREA ENV Examine visualmente la correa en Figura 9 y determine si est llena de peque as grietas rozaduras si han Manipule el combustible de forma segura desaparecido pedazos de goma se est pelando o cualquier Los combustibles son altamente inflamables T otro tipo de dafio y pueden ser peligrosos si no se los manipula correctamente NO FUME mientras llena el Adem s examine la correa y determine si est empapada dep sito de combustible NO INTENTE de aceite o cristalizada aspecto duro brillante a los lados llenar el tanque de combustible de la allanadora si el de la correa Cualquiera de estas dos condiciones pueden motor est caliente o
73. tada para que tenga Inclinaci n de las aspas la misma inclinaci n que todas las dem s aspas Aj stelas seg n la secci n de mantenimiento del manual P GINA 40 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 SOLUCI N DE PROBLEMAS Soluci n de Problemas motor continuaci n Oooo Posible problema Soluci n Filtro de aire sucio Limpie o sustituya el filtro de aire m Verifique el ajuste de la flotaci n reconstruya el D bil de potencia la compresi n es adecuada y no Nivel inadecuado en el carburador varbursider tiene fallas de combusti n Buj a defectuosa Limpie o sustituya la buj a de encendido Ajuste la separaci n de electrodos correcta Agua en el sistema de combustible Limpie el sistema de combustible sustituya con el 4 t D bil de potencia la compresi n es adecuada pero correcto de Combustible tiene fallas de combusti n Limpie o sustituye la buj a de encendido Bobina de encendido defectuosa Sustituya la bobina de encendido Valor de calor de la buj a incorrecto Sustituya con el tipo correcto de buj a Tipo incorrecto de combustible Sustituya con el tipo correcto de combustible Eli motor s sobrecalienta Aletas de refrigeraci n sucias Limpie las aletas de refrigeraci n Admisi nide aire restringida Limpie la entrada de suciedad y residuos Sustituya M gida los e
74. te de la separaci n de los electrodos de la buj a 6 Instale la buj a con cuidado con la mano para evitar da os a la rosca 7 Despu s de que la buj a est asentada apri tela con una llave de buj as de 5 8 pulgada para comprimir la arandela de sellado 8 Cuando se instala una nueva buj a apriete 1 2 vuelta despu s de que la buj a se asienta para comprimir la arandela 9 Cuando se reinstala la buj a original apriete 1 8 1 4 vuelta despu s de que la buj a se asienta para comprimir la arandela 10 Reconecte los capuchones de las buj as PUESTA A PUNTO DEL MOTOR Consulte el manual del motor para obtener informaci n espec fica sobre el ajuste de su motor la verificaci n y el ajuste de la separaci n de los electrodos de las buj as de encendido etc Consulte el manual del motor suministrado con la m quina para un programa apropiado de mantenimiento del motor y una gu a de soluci n para los problemas ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO B Vac e completamente el dep sito de combustible o agregue STA BIL al combustible E Retire la buj a y eche unas gotas de aceite de motor en el cilindro Haga girar el motor 3 a 4 veces para que el aceite llegue a todas las piezas internas Limpie la parte exterior con un pa o empapado en aceite limpio E Retire la bater a Almacene la unidad cubierta con una l mina de pl stico en una ubicaci n libre de humedad y libre de polvo fuera de la luz dire
75. tiquetas de operaci n y seguridad cuando se vuelvan dif ciles de leer B El fabricante no asume responsabilidad alguna por cualquier accidente debido a modificaciones del equipo Las modificaciones no autorizadas del equipo anular n la garant a del producto P GINA 8 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 INFORMACI N DE SEGURIDAD NUNCA utilice accesorios o aditamentos que no est n recomendados por Multiquip para este equipo Pueden causar da os al equipo y o lesiones al usuario E SIEMPRE conozca la ubicaci n del extintor de incendios m s cercano SIEMPRE conozca la ubicaci n del equipo Ee PRIMEROS de primeros auxilios m s cercano AUXILIOS SIEMPRE conozca la ubicaci n del tel fono m s cercano o mantenga un tel fono en el lugar de trabajo Adem s conozca los n meros de tel fono de la ambulancia el m dico y el cuartel de bomberos m s cercano Esta informaci n ser muy valiosa en el caso de una emergencia pp M LO 8 SEGURIDAD EN LA PELIGRO E Los gases de escape del motor de combustible contienen mon xido de carbono t xico Este es un gas incoloro e inodoro y puede ocasionar la muerte si se inhala E El motor de este equipo requiere de un adecuado flujo de aire de refrigeraci n NUNCA utilice este equipo en cualquier rea cerrada o estrecha donde el libre fluj
76. to se puede hacer desplazando los brazos de la allanadora hacia arriba y hacia abajo Si hay m s de 1 8 de pulgada 3 2 mm de juego en la punta del brazo deben sustituirse los casquillos Se deben sustituir todos los casquillos al mismo tiempo Bujes de los brazos de la allanadora Verifique la superficie plana del collar n de empuje gir ndolo Collar n de empuje en la cruceta Si tiene una variaci n superior a 0 02 pulgadas 0 5 mm sustituya el collar n de empuje Verifique el collar n de empuje haci ndolo rebotar en la cruceta Si se puede inclinar m s de 1 16 de pulgada 1 6 mm como se mide en el di metro exterior del collar n de empuje sustituya el casquillo del collar n de empuje Compruebe el cojinete de empuje para ver que est girando Cojinete de empuje gastado libremente Sustit yalo si es necesario Se debe comprobar que el eje de salida principal del conjunto de la caja de engranajes est recto El eje principal debe Eje principal funcionar en l nea recta y no puede tener un descentramiento mayor de 0 003 pulgadas 0 08 mm en el punto de fijaci n de la cruceta Casquillo del collar n de empuje La m quina tiene un movimiento de oscilaci n perceptible mientras se est ejecutando Aseg rese de que los dos dedos de la horquilla presionen Horquilla uniformemente sobre la tapa de desgaste Sustit yala si es necesario Aseg rese de que cada aspa est ajustada para q
77. ue tenga Inclinaci n de las aspas la misma inclinaci n que todas las dem s aspas Aj stelas seg n la secci n de mantenimiento del manual P GINA 42 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 SOLUCI N DE PROBLEMAS Soluci n de Problemas Allanadora mec nica con operador a bordo continuaci n O simoma poste problema O Compruebe todas las conexiones el ctricas del circuito de iluminaci n Cableado Verifique si el cableado est en buen estado sin cortocircuitos Sustituya el cableado o los componentes defectuosos inmediatamente Si hay 12 V CC presentes en conector del accesorio de iluminaci n Las luces opcionales no funcionan Luces cuando el interruptor de luces est activado y no se enciende la luz reemplace la bombilla tran Verifique la continuidad del interruptor de las luces Sustituya el interruptor j de las luces si est defectuoso Fusible en mal estado Revise el fusible Sustituya el fusible si est defectuoso Compruebe el nivel del retardante en el dep sito Llene el dep sito seg n Retardante Sea necesario Compruebe todas las conexiones el ctricas del circuito de la bomba de Cableado rociado Verifique si el cableado est en buen estado sin cortocircuitos Sustituya el cableado o los componentes defectuosos inmediatamente Sistema de rociado de retardante opcional Verifi
78. utorizado Un manual de seguridad para el personal de operaci n y mantenimiento de las allanadoras de hormig n motorizadas es producido por la Asociaci n de Fabricantes de Equipos AEM por su sigla en ingl s se puede obtener por un precio y lo puede pedir a trav s de su p gina web en www aem oro Ordene el FORM PT 160 SEGURIDAD DEL MOTOR E NO coloque las manos o los dedos dentro del compartimiento del motor cuando el motor est en marcha i NUNCA haga funcionar el motor sin las pantallas o protectores t rmicos i Mantenga los dedos las manos el cabello y la ropa alejados de las piezas en movimiento para evitar lesiones E NO quite la tapa del radiador mientras el motor est caliente Del radiador saldr agua hirviendo a alta presi n y quemar gravemente a todas las personas en el rea general de la allanadora Ii NO quite la tapa de vaciado de aceite del motor mientras el motor est caliente Del tanque de aceite saldr aceite caliente y quemar gravemente a todas las personas en el rea general de la allanadora 9 SERIE JTNS20H SW20H ALLANADORA MOTORIZADA CON OPERADOR A BORDO MANUAL DE OPERACI N REV N 4 10 15 13 P GINA 9 INFORMACI N DE SEGURIDAD i NUNCA toque el m ltiple de escape el 35 silenciador o el cilindro mientras est n calientes Permita que estos componentes niihiin se enfr en antes de realizar cualquier labor de servicio en el equipo AVISO i NUNCA

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