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cableado

1. Puerta abierta Puerta cerrada Exterior del inmueble 2 Exterior del inmueble E 33 pulg El Interior del Interior del inmueble i inmueble A b s de 20 pulg Entre 20 y 32 pulg Corte Brazo largo Corte lt 10 pulg gt 22 pulg t A 36 pulg gt 4pulg Corte Brazo corto 24 pulg gt Respete las medidas exactas y luego corte el brazo est ndar para obtener las medidas m s cortas 12 Centro de la bisagra INSTALACI N INSTALACI N EN UN CAMINO DE ENTRADA CUESTA ARRIBA OPCIONAL Imposible A ANN p_ lt NU Dd p Posible Se requieren bisagras y un brazo basculante especiales Brazo La puerta golpea en el camino de entrada Se pueden acoplar postes de acero pesado de 3 pulg a la placa de montaje con pernos en U y cementar al suelo Los cableados el ctricos y de control se pueden pasar por conductos independientes 13 INSTALACI N INSTALACI N DE L0S BRAZ0S DE LA PUERTA Instalaci n incorrecta Puerta abierta Puerta cerrada a Instalaci n correcta 1 Suelde la m nsula a la puerta 2 Suelde el brazo m s largo 3 A continuaci n suelde el brazo m s corto Una vez calculadas las medidas de los brazos de la puerta E
2. Conectar a la entrada de Abrir Open CH2 a la entrada de Cerrar Close y CH3 a la entrada de Parar Stop de la tarjeta OmniControl 1 Presione y suelte el bot n Aprendizaje del canal 1 CH1 del receptor 2 En el transcurso de los siguientes 30 segundos presione el bot n que desea para ABRIR en el control remoto Presione y suelte el bot n Aprendizaje del canal 2 CH2 del receptor En el transcurso de los siguientes 30 segundos presione el bot n que desea para CERRAR en el control remoto Presione y suelte el bot n Aprendizaje del canal 3 CH3 del receptor En el transcurso de los siguientes 30 segundos presione el bot n que desea para DETENER en el control remoto NOTA Si no se presiona un bot n del control remoto en el transcurso de los 30 segundos se apagar el indicador LED junto al bot n de Aprendizaje seleccionado En ese caso repita la programaci n Para borrar la memoria 1 Mantenga presionado el bot n Aprendizaje para el canal que desea borrar Suelte el bot n cuando se apague el indicador LED correspondiente y la memoria se habr borrado Controles remotos opcionales consulte Accesorios 3 4 5 6 29 AA ADVERTENCIA Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE por electrocuci n e ANTES de instalar el receptor verifique que NO est conectada la alimentaci n el ctrica Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE durante el movimiento de una pue
3. Sensores de borde aprobados por UL Consulte Accesorios para obtener el n mero de pieza Sensores de contacto de apertura y cierre Sensor de apertura 911919 Conecte ambos sensores de borde paralelos al conector de sensores Earle ALARM Comun quese con el distribuidor local para obtener m s informaci n sobre los sensores de borde 25 CABLEADO DISPOSITIVOS DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS Sensores sin contacto sensores fotoel ctricos peri ADVERTENCIA NOTA Los propietarios del inmueble est n obligados a probar Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas los sensores fotoel ctricos todos los meses por una puerta en movimiento Instale los dispositivos de protecci n contra atrapamientos para proteger AMBOS ciclos de la puerta el de apertura y el de cierre e Sit e los dispositivos de protecci n contra atrapamientos entre Consulte Accesorios para obtener el n mero de pieza lt la puerta en movimiento y objetos R GIDOS tales como postes pe lt y paredes N AN 24 E m A w E ES ALARM NNN N NANA NAAA NNN Y 00 4 0 W NNN Sensor sin contacto contra atrapamientos 3 E z 61 CT OD Surge Suppre US Y GBYA 000000 1 lass mter r jo
4. 10 Conexi n de entrada Circuito de seguridad Entrada Cables externos del detector de circuitos Alimentaci n de entrada neutral Entrada 0 alimentaci n de 120 VCA receptor de radio Circuito central Entrada apertura de cerradura hato de cables del Alimentaci n de entrada de 120 VCA Entrada interruptor de llave Apertura de cerradura Entrada Circuito de salida Entrada Receptor de radio Entrada Receptor de radio Entrada Interruptor de llave del Departamento Entrada de bomberos Receptor de radio Salida 10 clavijas Tablero OmniControl 24 VCC Entrada del tablero OmniContro Interruptor de l mite rojo N A Salida Interruptores de l mite hato de cables Motor blanco Salida del solenoide cerradura magn tica Normalmente cerrado sin cable Entrada Motor negro Salida Interruptor de l mite marr n com n Entrada Motor verde Salida P rpura com n Entrada Azul N A Entrada Interruptor de l mite amarillo com n Entrada Interruptor de l mite naranja N A Entrada 3 con coro OO O Entrada Entrada del interruptor de reinicio Interruptor de reinicio rojo Entrada _ Entrada Interruptor de reinicio negro Entrada _ Entrada Alarma UL rojo Salida Alarma UL y sensores fotoel ctricos Alarma UL negro Salida Sensor fotoel ctrico Entrada Sensor fotoel ctrico Entrada ov Adaptador de rel rojo Entrada 500 VCC Entrada del m dulo adaptador del rel Adaptador de rel
5. 35 Cadena 35 72 eslabones Cadena 35 68 eslabones Conjunto bastidor de l mite CSW Q165 M nsula del interruptor de l mite Leva de l mite pieza de pl stico Conjunto de caja de engranajes tama o 70 Q210 Rueda dentada Conjunto de caja electr nica K75 34709 4 Caja electr nica de metal Supresor de sobretensi n Protector contra polvo Unidad de reserva de alimentaci n ODC2000CSW Banda de transmisi n DC CSW Motor dual 0042 Motor de reserva CC 12 V Reserva CC chasis Juego de perner a para reserva CC Banda de transmisi n CC CW 41240 0163 Hato de cables DC 2000 Polea DC1000 D 1 2 pulg NOTA N mero de pieza de ensambles 45 850LM Receptor de radio de 24V G6518CSW Calefactor K45 50676 Perilla K23 51142 Conjunto de bot n de reinicio K82 PX06 05 Tornillos del tablero PC Q018 Motor el ctrico de 1 2 HP Q019 Tablero de control no aprobado por UL no se muestra Q025 Polea del motor 105 8 Q027 Capacitor del motor Q029 Interruptor de l mite uno Q044 Cadena 50 0045 Banda de transmisi n de 1 2 HP 41190 0046 Polea del reductor de engranaje Q059 Soporte s lido de salida del brazo Q062 Cubierta de embrague Acero inoxidable 0084 Cerradura de desconexi n de emergencia Q118 Llave para puerta de acceso Q175 Correa UL Motor dual 1 HP Q183 Rueda dentada
6. Motivo probable El control remoto no est en la misma frecuencia que el receptor de radio Soluci n Verifique que la frecuencia del control remoto sea de 315 MHz Motivo probable Supresor de sobretensi n fundido Soluci n Mida la resistencia entre las clavijas 12 y 13 del supresor de sobretensi n consulte la p gina 16 si el circuito se cierra cuando est transmitiendo el receptor de radio reemplace el supresor de sobretensi n lt g3 NOTA Presione firmemente para reiniciar el bot n o los botones del disyuntor t rmico Los motores necesitan un reinicio cuando EI indicador LED de reinicio del motor Reset Motor parpadea una vez LUEGO EI indicador LED de sistema encendido System ON parpadea r pidamente RESOLUCI N DE PROBLEMAS TABLA DE RESOLUCI N DE PROBLEMAS Situaci n Motivos probables x Soluci n Indicador LED de sobrecarga Overload encendido e indicador LED de encendido Power apagado Indicador LED de sobrecarga Overload y de encendido Power encendidos Indicador LED de sistema encendido System On parpadea Indicador LED del sensor de reversa encendido Reverse Sensor Indicador LED del sensor de alarma A arm Sensor encendido Indicador LED de comando procesado Command Processed encendido Indicador LED del temporizador Timery de comando procesado Command Processed parpadean Indicador LED del temporizador Timery de comando procesado
7. Operador simple Para usar el cierre autom tico del sistema de la puerta se debe colocar el interruptor del temporizador en la posici n ON ENCENDIDO Configure el temporizador en3a 60 segundos Para usar el comando de cierre el temporizador debe estar en la posici n OFF apagado Presione el bot n una vez para abrir A la puerta nuevamente para cerrar la puerta Operadores primarios secundarios Se deben conectar los operadores mediante el ENLACE M S Consulte Enlace primario secundario en la p gina 19 Los tableros de control primario y secundario son intercambiables Tablero primario Tablero secundario Con los temporizadores encendidos 1 Encienda el temporizador primario ON 2 Apague el temporizador secundario OFF 3 Use el temporizador solamente en el tablero primario de 3 a 60 segundos NOTA si NO se utiliza un dispositivo de sensor fotoel ctrico secundario cuando el temporizador est en ON encendido la puerta GOLPEARA al veh culo que obstruya el recorrido de la puerta antes de cambiar de direcci n durante el ciclo de cierre Tablero secundario Con los temporizadores apagados OFF 1 Apague AMBOS temporizadores OFF NOTA Presione el bot n una vez para abrir la puerta y presi nelo nuevamente para cerrarla 30 AJUSTES AJUSTE DE LOS SENSORES DE REVERSA Ajuste el sensor de
8. blanco Entrada 0 VCC Adaptador de rel negro Entrada 0 VCC Cable del circuito conectable de salida Entrada 2a 10 VCC Cables del detector de circuito conectable Cable del circuito conectable de seguridad Entrada 2a 10 VCC Cable del circuito conectable central Entrada 2a 10 VCC 16 Tablero de 1 HP 500 VCC Tableros de motores de 1 HP J10 Enlace M S G Entrada Salida 0 VCC Enlace primario secundario Enlace M S B Entrada Salida 500VCC 3 Enlace M S A Entrada Salida 500VCC 10 clavijas Detector de circuito central 500VCC Entradas del detector de circuito conectable 10 clavijas Detector del circuito de seguridad 500VCC 10 clavijas Detector del circuito de salida 500VCC Tablero de 1 HP Motor verde Salida 120 VCA Salida de 2 motores Motor negro Salida 120 VCA Alimentaci n de entrada negro Entrada 120 VCA Motor blanco Salida 0 Alimentaci n de entrada blanco Entrada 0 Supresor de sobretensi n OmniContro Enlace M S G Entrada Salida Entrada del enlace primario secundario Enlace M S B Entrada Salida 50 0 Enlace M S Entrada Salida 500VCC Interruptor de llave del Departamento Entrada Entradas del receptor de radio bot n de apertura de bomberos 7 de cerradura interruptor de llave del Departamento Interruptor de llave del Departamento Entrada de bomberos de bomberos 8 Bot n de apertura de cerradura 9 Entrada Bot n de apertura de cerradura 10 Entrada Receptor de radio 11 Entrada Recept
9. cualquier comando manual como bot n nico tres botones interruptor de llave sensor fotoel ctrico o sensor de borde cancelar el modo autom tico del operador DC2000 Despu s de la cancelaci n el operador DC2000 continuar funcionando en modo manual hasta que se reanude el suministro de alimentaci n de 120 VCA 21 CABLEADO CABLEADO DEL DISPOSITIVO DC2000 Dispositivos DC2000 operados manualmente Los dispositivos manuales externos deben ser de contacto seco que no consuma corriente como botones pulsadores o un interruptor de llave El interruptor de llave debe estar disponible SOLAMENTE para el propietario del inmueble en casos de emergencia ANTE UNA EMERGENCIA NO UTILICE EL ACCESO DE LLAVE DEL DEPARTAMENTO DE BOMBEROS 0 LA POLIC A Comun quese con la polic a o los bomberos de su localidad para obtener m s informaci n sobre el acceso correcto con la llave de emergencia del departamento de bomberos y la polic a Operaci n manual con un bot n Operaci n manual con 3 botones Mantenga PRESIONADO el bot n para Abrir Mantenga PRESIONADO un bot n para operar Presione el bot n nuevamente y mantenga PRESIONADO para Cerrar O Gire y mantenga PRESIONADA la llave para Abrir O Gire la llave nuevamente y mant ngala PRESIONADA para Cerrar Dispositivos de protecci n contra atrapamientos DC2000 Se recomienda utilizar dispositivos de protecci n co
10. n en la siguiente p gina Centro de la bisagra Exterior del inmueble p 46 pulg gt Interior del inmueble 2 pulg gt 35 5 pulg Brazo largo Altura de la m nsula Uso de brazo est ndar El brazo largo est Ms la m nsula 27 5 pulg Plataforma de cemento Parte inferior CSW E de la ENIR de cemento 10 INSTALACI N DISPOSICI N PARA LA INSTALACI N CONVENCIONAL En la p gina anterior se muestra un ejemplo de acoplamiento del brazo est ndar Vista superior de la puerta cerrada Bisagra de la puerta 1 4 1 4 1 4 Longitud de la m nsula 4 s gt Posici n de la m nsula La m nsula debe montarse a al menos un cuarto de la longitud de la puerta con respecto a la bisagra de la puerta Los dos brazos de las puertas de mayor longitud o con ajuste de retroceso deben ajustarse de modo que el largo sea el mismo llustraci n fuera de escala Centro de la bisagra de la puerta Puerta abierta 90 Nota til sobre la disposici n A La colocaci n final del brazo largo es POR ENCIMA de la m nsula Vista superior del g e nsuguu p pnibuo7 D Con la cinta entre la m nsula y el eje de 9 pulg salida abra la puerta y doble la cinta
11. 5 Receptor de radio pal an USO e l J1 8 a J2 6 Receptor de radio J1 9 a J2 1 2 Interruptor de llave del Departamento de bomberos J1 10 a J2 7 Receptor de radio J103aJ13A J102aJ12B Conexi n primaria secundaria 1012311 I del supresor de sobretensi n Verde s Tablero 0mniControlru MASA DEL CHASIS 2 gt O O verde l 1 s o Blanco Negro 2 Rojo I Tablero opcional Omni Que 1 Hato de cables Opcional 36 L _ de radio DIAGRAMAS DE CABLEADO TABLA DE CABLEADO CSW200UL8 Y CSW200ULDME8 Tablero Tipo de se al Nivel 10 Conexi n de entrada Circuito de seguridad Entrada Cables externos del detector de circuitos Alimentaci n de entrada neutral Entrada 0V alimentaci n de 120 VCA receptor de radio Circuito central Entrada apertura de cerradura hato de cables del Alimentaci n de entrada de 120 VCA Entrada interruptor de llave Apertura de cerradura Entrada Circuito de salida Entrada Receptor de radio Entrada Receptor de radio Entrada Interruptor de llave del Departamento Entrada de bomberos Receptor de radio Salida I OO CO o Interruptor de l mite rojo N A Salida Motores interruptores de l mite Motor blanco Salida Hato de cables del solenoide cerradura Normalmente cerrado sin cable Entrada magn tica Motor negro Salida Interruptor de l mite marr n com n Entrada Motor ver
12. B50 16 Q212 Reductor de engranaje 40 30 1 Q216 Eje de salida para reductor 70 K73 36687 Chasis CSW200UL8 para reductor 70 K75 35400 2 Cubierta Polietileno de alta densidad K75 36763 Cubierta Polietileno de alta densidad motor dual Q268 Cubierta de embrague Pl stico K75 36768 Cubierta de acero inoxidable Q400E 1 Tablero PC Omni principal OmniContro Q401 Tablero Omni de 1 HP Q404 Alarma Omni Q407 Hato de cables del motor Omni de 1 HP K10 36700 Caja de empalme con interruptor de encendido apagado y recept culo K13 34729 Protector contra polvo Q410 Bloque de terminales del supresor de sobretensi n Q520 Hato de cables del motor Omni 0521 Hato de cables del motor Omni dual ACCESORIOS Controles remotos Pieza 893MAX Pieza n 811LM Brazo est ndar Pieza n 890 MAX Pieza n Q104 Cerradura magn tica externa Adaptador de rel i Pieza n MG1300 Brazo basculante Omni Pieza n 0103 Pieza n Q400MAU Para obtener m s informaci n sobre accesorios www liftmaster com Kit del calefactor Pieza n G6518CSW Bot n Detener Pieza n AEXITP Tablero OmniControl Pieza n OOMNIEXB Sensor fotoel ctrico de 12 VCC Pieza AOMRON Bisagras mec nicas Estaci n Detector de borde redondo de control aprobado por UL 3 botones Pieza n G65MGR20x Pieza n 02 103 x longitud 4 5 6 8 pies p
13. Hato de cables e interruptor 1 3 Rojo de reinicio 40 DIAGRAMAS DE CABLEADO TABLA DE CABLEADO DC2000 Clavija J Tipo de se al Nivel 10 Conexi n de entrada N J20 Abierto N A 500VCC e Tres botones modo manual seco Cerrado N A 500VCC Interruptor de reinicio Detener N A Salida 500VCC Interruptor de reinicio 2 3 a 4 Com n e Un bot n modo manual seco Radio Salida 0 e Interruptor de llave seco Rel de la radio e Interruptor de reinicio Interruptor de reinicio 5 Un bot n e Un bot n modo manual seco Interruptor de llave Salida oV e Interruptor de Ilave seco Rel de la radio Radio 12 VCC Salida 12 o 0 VCC e Sensor fotoel ctrico 12 VCC Sensor fotoel ctrico 12 VCC AAA AAA NOTA Todos los dispositivos DEBEN estar conectados de forma LiftMaster exclusiva al operador DC2000 El funcionamiento normal estar www LiftMaster com controlado por dispositivos independientes cableados al tablero OmniControl y al supresor de sobretensi n DC 2000 BackUp System On Battery Low er J9 Ala clavija 3 4 Tablero OmniControl M Sensor MI 1 Abrir Sensor fotoel ctrico 3 Detener N A de 12Vcc 6 12 Vcc 4 Sensor fotoel ctrico 5 Un bot n 4 Un bot n open Tres botones modo manual Contacto seco Un bot n modo manual Contacto seco 0 5 Interruptor de llave 4 Ne
14. Motor de 1 2 HP DC2000 120 VCA 4 Amp calefactor de 3 Amp Longitud m xima de la puerta 20 pies Peso m ximo de la puerta 600 libras Tracci n m xima 125 libras CSW200ULST8 cubierta de acero inoxidable Motor de 1 2 HP VCA 4 Amp Calefactor Longitud m xima de la puerta 20 pies Peso m ximo de la puerta 600 libras Tracci n m xima 125 libras CSW200ULSTDC8 cubierta de acero inoxidable Motor de 1 2 HP DC2000 120 VCA 4 Amp Longitud m xima de la puerta 20 pies Peso m ximo de la puerta 600 libras Tracci n m xima 125 libras CSW200ULSTH8 cubierta de acero inoxidable Cubierta de acero inoxidable Cubierta de motor simple Motor de 1 2 HP 120 VCA 4 Amp calefactor de 3 Amp Todos los Longitud m xima de la puerta 20 pies Peso m ximo i de 18 puerta 600 libras operadores incluyen Tracci n m xima 125 libras 2 carteles de CSW200ULSTDCH8 cubierta de acero inoxidable advertencia y una Motor de 1 2 HP DC2000 120 VCA 4 Amp calefactor de 3 Amp tarjeta de garant a Longitud m xima de la puerta 20 pies Peso m ximo de la puerta 600 libras Tracci n m xima 125 libras Modelos de 1 HP y motor dual CSW200ULDM8 motor dual Dos motores de 1 2 HP 120 VCA 4 Amp Solamente reserva Longitud m xima de la puerta 20 pies Peso m ximo de la puerta DC2000 de motor dual 800 libras Tracci n m xima 115 libras CSW200ULD
15. TAMPOCO CUBRE PROBLEMAS CAUSADOS POR INTERFERENCIA TODA LLAMADA AL SERVICIO TECNICO QUE DETERMINE QUE EL PROBLEMA HA SIDO CAUSADO POR ESTAS CUESTIONES PUEDE COSTARLE UN CARGO A USTED BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL VENDEDOR SER RESPONSABLE DE DA OS CONSECUENTES INCIDENTALES O ESPECIALES QUE SURJAN EN RELACI N CON EL USO 0 LA INCAPACIDAD PARA USAR ESTE PRODUCTO EN NINGUN CASO LA RESPONSABILIDAD DEL VENDEDOR POR INCUMPLIMIENTO DE LA GARANTIA INCUMPLIMIENTO DE CONTRATO NEGLIGENCIA O RESPONSABILIDAD ABSOLUTA EXCEDER AL COSTO DEL PRODUCTO AMPARADO POR ESTA GARANTIA NINGUNA PERSONA ESTA AUTORIZADA A ASUMIR EN NUESTRO NOMBRE NINGUNA OTRA RESPONSABILIDAD CON LA VENTA DE ESTE PRODUCTO Algunos estados no permiten la exclusi n o limitaci n de da os consecuentes incidentales o especiales de manera que la anterior limitaci n o exclusi n podr a no proceder en el caso de usted Esta garant a limitada le proporciona derechos legales espec ficos y usted tambi n puede tener otros derechos los cuales var an de un estado a otro 48 845 Larch Avenue Elmhurst Illinois 60126 1196 01 36717DSP O 2014 LiftMaster Todos los derechos reservados
16. aplicaci n individual Los dise adores instaladores y usuarios del sistema de operaci n de la puerta deben tener en cuenta los posibles peligros relacionados con cada aplicaci n individual Los sistemas con el dise o instalaci n o mantenimiento inadecuados pueden crear riesgos para el usuario as como para los transe ntes El dise o y la instalaci n de los sistemas de puertas deben reducir la exposici n del p blico a peligros potenciales El operador de una puerta puede crear altos niveles de fuerza en su funci n como componente de un sistema de puerta Por lo tanto se deben incorporar caracter sticas de seguridad en cada dise o Entre las caracter sticas de seguridad espec ficas se incluyen las siguientes e Bordes de puertas e Protectores para rodillos expuestos Sensor fotoel ctricos e Rejilla de malla e Postes verticales Letreros de instrucci n y precauci n Instale el operador de la puerta s lo cuando a El operador sea apropiado para la clase de construcci n y uso de la puerta b Todas las aberturas de una puerta abatible horizontal est n cubiertas o protegidas por una rejilla desde la parte inferior de la puerta a un m nimo de 4 pies 1 2 m por encima del terreno para impedir que una esfera de 2 1 4 pulgadas 6 cm de di metro atraviese las aberturas de cualquier lugar de la puerta y en aquella parte de la cerca adyacente que cubra la puerta en posici n abierta c Se hayan eliminado o protegido
17. comandos para cerrar Close detener Stop y abrir Open Temporizador Timer cierre temporizado Selector de direcci n de apertura de la puerta abrir a la izquierda Open Left abrir a la derecha Open Right Indicador LED de puerta cerrada Gate Locked el solenoide y la cerradura magn tica est n activados cuando el indicador est encendido Indicador LED de reinicio del motor Reset Motor reinicia el operador cuando el indicador est encendido Indicador LED del receptor de radio Radio Receiver el transmisor de radio est activado cuando el indicador est encendido 15 dd et 12 13 14 15 16 17 alarma UL Conexi n para sensor fotoel ctrico OPEN RIGHT CLOSE STOP CENTER LOOP Indicador LED del circuito central Center Loop el detector del circuito central est activado cuando el indicador est encendido Indicador LED de apertura de cerradura Strike Open el dispositivo conectado a la cerradura est activado cuando el indicador est encendido Indicador LED del circuito de seguridad Safety Loop el detector del circuito de seguridad est activado cuando el indicador est encendido Indicador LED del departamento de bomberos Fire Dept el interruptor de llave est activado cuando el indicador est encendido Indicador LED del circuito de salida Exit Loop el detector del circuito de seguridad est activado cuando el indicador est encendido Indica
18. cumplen las advertencias que los CONEXI N DEL REL DE SOLENOIDE CERRADURA acompa an El peligro puede provenir de un elemento mec nico 20 0 de una descarga el ctrica Lea detenidamente estas advertencias O A OO TT 1 Cuando vea esta palabra clave en las p ginas siguientes indicar CABLEADO DEL DISPOSITIVO 0 200077 22 e ze i CABLEADO DEL DETECTOR DE CIRCUITOS CONECTABLE 23 la posibilidad de da os en la puerta o en el operador de la puerta CABLEADO EXTERNO DE 120 VCA DEL DETECTOR si no se siguen las instrucciones de advertencia que la DE CIRCUITO orcas prennit 24 acompa an L alas detenidamente ATRAPAMIENIOS 25 NOTA IMPORTANTE EOS PROTESE DONIRA 26 e ANTES de intentar instalar operar o dar mantenimiento al AJUSTES 27 este manual CONFIGURACI N DE LA DIRECCI N DE APERTURA DE LA PUERTA das uku kaqa 27 NO intente reparar ni realizar el servicio de su operador de AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE L MITE 28 puerta a menos que usted sea un T cnico de servicio autorizado AJUSTE DEL EMBRAGUE 28 PROGRAMACI N DEL RECEPTOR DE 29 CONFIGURACI N DEL TEMPORIZADOR 30 AJUSTE DE LOS SENSORES DE REVERSA 31 CONEXIONES DEL TABLERO
19. el receptor de radio solamente a la puerta de entrada 2 Conecte el circuito de salida solamente a la puerta de salida 3 Conecte el circuito de seguridad a ambas puertas de entrada y de salida observe la polaridad del voltaje 4 Conecte el interruptor del departamento de bomberos a ambas puertas de entrada y de salida observe la polaridad de ambos operadores 19 CABLEADO CONEXI N DEL REL DE SOLENOIDE CERRADURA MAGN TICA La conexi n de un solenoide o cerradura magn tica se puede realizar con un conector de tablero J7 y un m dulo opcional adaptador del rel Cerradura solenoide Cerradura solenoide al Tablero OmniControl M Transformador conectable M dulo adaptador del relevador opcional LED del m dulo del relevador Luz de relevador encendida indica accionamiento del tablero OmniControl Luz de alimentaci n encendida indica que se recibe alimentaci n a H 7 ap Q Cerradura Magn tica Cerradura al Tablero O0mniControl M magn tica Conexi n a tierra M Transformador a conectable Capacidad del contacto de rel 2 Amp 125 CA CC Capacidad de carga de 10 i i I Normalmente cerrado conmutaci n de 2 Amp Alimentaci n i Conexi n a tierra M dulo adaptador del relevador opcional 20 CABLEADO CONEXI N DEL DC2000 INSTALADA DE F BRICA Arranque del operador DC2000 1 Conecte el enchufe de 12 clavijas en la unidad d
20. instalar el cableado correspondiente INSTALACI N DE LA BARRA DE PUESTA A TIERRA La puesta a tierra permite que una carga el ctrica ya sea una descarga est tica de electricidad o un rayo que haya impactado cerca disipe su energ a en la tierra de manera segura Sin este medio la intensa energ a generada por un rayo podr a dirigirse hacia el operador de la puerta Si bien nada puede absorber la inmensa energ a del impacto directo de un rayo la puesta a tierra adecuada puede proteger el operador de la puerta en la mayor a de los casos La barra de puesta a tierra debe estar ubicada a menos de 3 pies de distancia del operador de la puerta Use el tipo de barra de puesta a tierra que corresponda a su rea El cable a tierra debe ser un solo trozo de cable de una pieza Nunca separe dos cables para el cable a tierra Si debe cortar demasiado el cable a tierra romperlo o destruir su integridad c mbielo por un tramo nico de cable 17 PRECAUCI N Para EVITAR da ar las tuber as de gas energ a u otros servicios subterr neos p ngase en contacto con las empresas de servicio subterr neos locales ANTES de cavar m s de 18 pulgadas 46 cm de profundidad Pieza simple de cable s s calibre 12 AWG 12 Verifique los c digos locales para obtener la profundidad gt adecuada CABLEADO CONEXI N DE ALIMENTACI N DE 120 VCA Interruptor de encendido apagado
21. o condiciones de seguridad que se encuentren en la aplicaci n de su puerta Los circuitos de seguridad permiten que la puerta permanezca abierta cuando los veh culos obstruyen la ruta de la puerta Recomendado para veh culos de 14 pies o m s largos Si un veh culo es m s corto se recomienda instalar un circuito central Un circuito central protege durante el ciclo de cierre de la puerta Cuando se utiliza un circuito central se requieren circuitos de seguridad Consulte en Cableado de circuitos ESPECIFICACIONES Y ADVERTENCIAS UBICACIONES OBLIGATORIAS PARA DISPOSITIVOS DE PROTECCION CONTRA ATRAPAMIENTOS ADVERTENCIA Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas por una puerta en movimiento e Se DEBEN instalar dispositivos de protecci n contra atrapamientos para proteger a las personas que se acercan a una puerta en movimiento e Instale los dispositivos de protecci n contra atrapamientos para proteger AMBOS ciclos de la puerta el de apertura y el de cierre Sit e los dispositivos de protecci n contra atrapamientos entre la puerta en movimiento y objetos R GIDOS tales como postes y paredes e Las puertas abatibles NO deben abrirse a v as de acceso p blico Sensores de contacto sensores de borde Instale sensores de borde para proteger contra cualquier atrapamiento o condiciones de seguridad que se encuentren en la aplicaci n de su puerta Consulte en Dispositivos de protecc
22. para el operador Conecte los cables negro blanco y verde desde la caja de empalme superior hasta el suministro de alimentaci n de 120 VCA Utilice un circuito exclusivo de 20 Amp para cada operador Verde de puesta a tierra q Blanco neutro o ho Alimentaci n de entrada de 120 VCA 60 Hz Negro de 120 e Se recomienda especialmente utilizar una barra de puesta a tierra Consulte la p gina anterior e y Suministro de alimentaci n en conducto impermeable Pa eI n Calibre 16 Calibre 14 Calibre 12 Calibre 10 Calibre 8 Calibre 4 Motor dual y de 1 2 HP hasta 150 pies 250 pies 400 pies 650 pies 1000 pies 2200 pies 1HP hasta 75 pies 125 pies 200 pies 325 pies 500 pies 1100 pies CONEXI N DE ALIMENTACI N DEL CALEFACTOR Conecte los cables negro blanco y verde desde el calefactor hasta el suministro de alimentaci n de 120 VCA como se muestra PRECAU Cuando el interruptor del calefactor queda en posici n 0N ENCENDIDO el calefactor se encender y apagar Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES autom ticamente cuando sea necesario NO toque el calefactor cuando est encendido ya que podr a estar caliente Cables verdes de puesta a tierra Cables de alimentaci n de CSW Cables blancos neutros Cables negros de 120 VCA N 18 CABLEADO ENLACE DE OPERADORES PRIMARIO SECUNDARIO Utilice un circu
23. reversa en el tablero OmniControl No es necesario ajustar el sensor de alarma excepto en el caso que se observa m s abajo El nivel de sensibilidad de reversa depende del peso de la puerta y las condiciones de instalaci n El sensor es demasiado sensible si la puerta se detiene en medio del ciclo o cambia de direcci n por s misma El sensor no es lo suficientemente sensible si la puerta golpea un objeto y no se detiene ni cambia de direcci n O factory set Sensor de reversa 0620007 El dispositivo DC2000 tiene un sensor de reversa independiente que deber ajustarse Se debe desconectar la alimentaci n de 120 VCA del operador y el dispositivo DC2000 debe tener el indicador LED de Carga OK encendido para poder hacer el ajuste A NE WA IN Sensibilidad AN m xima 00 Sensibilidad m nima SENSORS 809 CLOSE STOP Sensibilidad m xima 31 AJUSTES CONEXIONES DEL TABLERO OMNICONTROL NOTA Consulte el manual Se adquiere del tablero OmniControl para acc 222900900 independientemente obtener informaci n m s detallada EZE EN de LiftMastere Consulte Accesorios A ALARM ARMED M S LINK Segundo CONEXI N A TIERRA CONEXI N A TIERRA gt CONEXION A TIERRA CONEXION A TIERRA E
24. 2 teclados Cuando el canal alcanza la capacidad m xima de controles remotos todos los indicadores LED parpadear n 3 veces Cuando el canal alcanza la capacidad m xima de teclados todos los indicadores LED parpadear n 4 veces Se pueden programar accesorios adicionales sin embrago el accesorio que se programe ltimo reemplazar al accesorio que se program primero NOTA El receptor solo le permitir programar un bot n del control remoto a un canal por vez Por ejemplo si el bot n del control remoto ya est programado al canal 1 y luego se lo programa al canal 3 se eliminar el bot n del canal 1 y solo funcionar en el canal 3 IMPORTANTE el control remoto NO est incluido Programaci n de un control remoto de bot n nico 1 Presione y suelte el bot n Aprendizaje para el canal seleccionado en el receptor El indicador LED correspondiente se encender en forma continua durante 30 segundos En el transcurso de los siguientes 30 segundos oprima y mantenga oprimido el bot n del control remoto que desea programar al receptor Suelte el bot n del control remoto cuando el indicador LED del receptor parpadee y luego se apague La programaci n ha finalizado Repita los pasos anteriores para cada control remoto que desee programar Programaci n de un control remoto de 3 botones para ABRIR CERRAR y DETENER NOTA Para que el operador funcione con el control remoto de 3 botones debe instalarse la tarjeta
25. Command Processed parpadean e indicador LED del sensor de reversa Reverse Sensor encendido Alarma sonora encendida Un indicador LED de circuito encendido sin veh culos en el rea de detecci n Cortocircuito en los terminales 11 y 13 Cortocircuito en cualquiera de los detectores de circuito del tablero Cortocircuito en el tablero de control Consumo de corriente excesivo en el terminal 13 Sobrevoltaje en la entrada de la l nea el ctrica de 120 VCA Estall el fusible t rmico del motor parpadea r pidamente 0 Un interruptor de l mite est defectuoso parpadea r pidamente La puerta encontr una obstrucci n durante el recorrido El sensor de reversa est extremadamente sensible La puerta encontr una obstrucci n durante el recorrido El sensor de alarma est extremadamente sensible Hay un comando que se mantiene activo Hay un comando que mantiene la puerta abierta La puerta volvi a abrirse porque encontr una obstrucci n mientras se cerraba La puerta encontr dos obstrucciones consecutivas mientras se abr a o se cerraba Se debe reiniciar el detector de circuitos El circuito de cables ha sufrido una disrupci n El detector de circuitos debe funcionar en una frecuencia distinta El detector de circuitos est demasiado sensible Para obtener asistencia t cnica llame al 1 800 528 2806 43 Elimine la condici n de corto
26. El operador debe tener una l nea de fusibles independiente con la capacidad adecuada TODAS las conexiones el ctricas DEBEN ser realizadas por una persona calificada NO instale NING N cableado ni intente hacer funcionar el operador sin consultar el diagrama de conexiones Se recomienda que instale un borde de retroceso opcional ANTES de proceder con la instalaci n de la estaci n de control TODO cableado el ctrico debe contar con un circuito exclusivo y estar correctamente protegido La ubicaci n de la desconexi n el ctrica debe ser visible y estar claramente etiquetada TODO cableado el ctrico y de control DEBE pasar por un conducto independiente ANTES de instalar cableado el ctrico o estaciones de control aseg rese de observar TODAS las especificaciones y advertencias que se describen a continuaci n De no hacerlo se pueden producir LESIONES GRAVES a las personas o da os en el operador NO desconecte la alarma sonora incorporada ni el interruptor de reinicio Motor dual y de 1 2 HP hasta 150 pies 250 pies Gable alimentaci n Calibre 16 Calibre 14 Calibre 12 Calibre 10 Calibre 8 Calibre 4 400 pies 650 pies 1000 pies 2200 pies 1HP hasta 75 pies 125 pies 200 pies 325 pies 500 pies 1100 pies Todo cableado el ctrico debe contar con un circuito exclusivo y estar correctamente protegido NOTA Se calcul mediante las gu as del CEN Se deben revisar los c digos y condiciones locales para
27. L E w4 0 pul E usune PEN SYSTEM ON TIMER PO 1 Rojo N A a Q 60 l lt Q 409 5 Marr n Com 00 Es Negro de 120 VC ARAE Al m En 15 ral Q Q 115 Verde de puesta tierra z a8 me sme amo lt PEJE 9 Amarillo Com 9 lt f Interruptores SE 10N N A me de l mite PP Vista superior 1 a J3 3 4 Circuito de seguridad i OS 3 a J3 1 2 Circuito central El 4 Negro i conectan a la alimentaci n 51 I principal ya3 Amp J1 5 a J2 3 4 Bot n de apertura de cerradura lt 2 Rojo J1 6 a J3 5 6 Circuito de salida Hato de cables i E J1 7 a J2 5 Receptor de radio interruptor de reinicio J1 8 J2 6 Receptor de radio 9 a J2 1 2 Interruptor de llave del Departamento de bomberos ablero 10 27 Receptor de radio J103aJ13A TA J102aJ12B L Conexi n primaria secundaria J101aJ11G del supresor de sobretensi n Verde aQ e Tablero 0mniControl M MASA DEL CHASIS 2 MOR Verde N I I Negro i Rojo i Tablero opcional Omni tE H ato de cables Opcional L radjo _ Consulle la tabla en la siguiente p gina 38 DIAGRAMAS DE CABLEADO TABLA DE CABLEADO CSW200UL1HP8 P Tipo se al Nivel
28. MDC8 motor dual Dos motores de 1 2 HP DC2000 120 VCA 4 Amp Longitud m xima de la puerta 20 pies Peso m ximo de la puerta 800 libras Tracci n m xima 115 libras Motor CSW200ULDMH8 motor dual Secundario Dos motores de 1 2 HP 120 VCA 4 Amp calefactor de 3 Amp Longitud m xima de la puerta 20 pies Peso m ximo de la puerta 800 libras Tracci n m xima 115 libras CSW200ULDMDCH8 motor dual DoS motores de 1 2 HP DC2000 120 VCA 4 Amp calefactor Calefactor e 3 Amp Longitud m xima de la puerta 20 pies Peso m ximo de la puerta 800 libras Tracci n m xima 115 libras CSW200UL1HP8 1 HP Dos motores de 1 2 HP 120 VCA 7 9 Amp Longitud m xima de la puerta 22 pies Peso m ximo de la puerta 1000 libras Tracci n m xima 250 libras CSW200UL1HPH8 1 HP NOTA Los modelos de 1 HP NO PUEDEN tener Dos motores de 1 2 HP 120 VCA 7 9 Amp calefactor de 3 Am gt Longitud m xima de la puerta 22 pies Pest m ximo de la puera el sistema de reserva de bater a DC2000 ibras Tracci n m xima 250 libras 2 ESPECIFICACIONES Y ADVERTENCIAS CLASIFICACIONES DEL MODELO UL325 El dispositivo CSW200UL8 est dise ado para su uso en aplicaciones de puertas abatibles vehiculares Clase 1 operador de puerta vehicular residencial Un operador o sistema de puerta vehicular dise ado para usarlo en un lugar con una a cuatro viviendas
29. OMNICONTROL 32 MANTENIMIENTO Y OPERACION 33 MANTENIMIENTO 33 INTERRUPTOR DE REINICIO INCORPORADO 34 ALARMA SONORA uu asar sa qa 34 DESCONEXI N MANUAL 35 DIAGRAMAS DE CABLEADO 36 CSW200UL8 Y CSW200ULDM 36 TABLA DE CABLEADO CSW200UL8 M Y CSW200ULDM8 37 CSW2O0ULTHPE A occ 38 TABLA DE CABLEADO CSW200UL1HP8Y 39 DIAGRAMA DE CONEXIONES DC2000 PARA MOTOR SIMPLE Y 40 TABLA DE CABLEADO 0 20001 41 ESPECIFICACIONES Y ADVERTENCIAS INFORMACI N GENERAL DE LOS MODELOS CSW200UL8 Modelos de acero inoxidable y motor simple CSW200UL8 motor simple Motor de 1 2 HP 120 VCA 4 Amp P Longitud m xima de la puerta 20 pies Peso m ximo de a puerta 600 libras NN Tracci n m xima 125 libras Reserva CSW200ULDC8 motor simple DC2000 a F Motor de 1 2 HP DC2000 120 VCA 4 Amp Longitud m xima de la puerta 20 pies Peso m ximo de la puerta 600 libras Tracci n m xima 125 libras CSW200ULH8 motor simple Motor de 1 2 HP 120 VCA 4 Amp calefactor de 3 Amp Longitud m xima de la puerta 20 pies Peso m ximo de la puerta 600 libras Tracci n m xima 125 libras CSW200ULDCH8 motor simple
30. OPERADOR DE PUERTA ABATIBLE VEHICULAR MANUAL DEL PROPIETARIO Modelo CSW200UL8 Su modelo podr a tener aspecto diferente al mostrado en este manual SOLAMENTE UN T CNICO CAPACITADO EN SISTEMAS DE APERTURA DE PUERTAS DEBE INSTALAR Y REPARAR ESTE PRODUCTO e Visite www liftmaster com para localizar un representante profesional de instalaci n en su rea e Este modelo est dise ado para ser usado SOLO en puertas de paso vehicular y no para en puertas de paso de peatones e Este modelo est dise ado para usarse en aplicaciones de puertas abatibles vehiculares de Clase l II III y IV Us LISTED UL991 UL325 compatible compatible pre LiftMaster 845 Larch Avenue Elmhurst IL 60126 1196 ELITE SERIES CONTENIDO ESPECIFICACIONES Y ADVERTENCIAS 2 RESOLUCI N DE PROBLEMAS 42 INFORMACI N GENERAL DE LOS MODELOS CSW200UL8W 2 LA PUERTA NO FUNCIONA CON EL CONTROL REMOTO 42 CLASIFICACIONES DEL MODELO UL325 3 REINICIO DE MOTORES 42 INFORMACI N DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACI N 4 TABLA DE RESOLUCI N DE PROBLEMAS 43 INFORMACI N DE CONSTRUCCI N DE LA PUERTA 5 UBICACIONES OBLIGATORIAS PARA DISPOSITIVOS DE REPUESTO DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS 6 SU SIN O UBICACIONES OBLIGATORIAS PARA DISPOSITI
31. OmniControl conectado a tierra lt a a I S 3 le pe ES ES Is lt S 2 gt 0 GBA U MS LINK i Negro de 120 VCA 8 Blanco neutral Verde de puesta a tierra Calefactor de f brica NOTA Los cables se conectan a la alimentaci n principal y a 3 Amp NOTA Consulte la tabla en la siguiente p gina CENTER SAFETY EXIT a Tablero OmniControl M5 69 H H i H E Pin m O O mniContro Board Cableado 6 Verde S T Necro de motor 2 Blanco simplea 1 Rojo z 2 Blanc M dulo e 3 Negro adaptador i del relevador i 1 Rojo Opcional z Alarma UL T 0000 H 7 SYSTEM ON 99 TIMER 1 Ro 0 N A gt lt q 49 5 Marr n Com z5 s 1 21 E I im allie pei 9 9 0 4 i 9 Amarillo Com a UE 10 Naranja na Interruptores m s EE 1 2 l mite wa Vista superior J1 1 a J3 3 4 Circuito de seguridad I 4 Negro OTA El 3 a J3 1 2 Circuito central El ZOO 1 cableado del 8 noj I interruptor de J1 5 a J2 3 4 Bot n de apertura de cerradura lt i NOTA La conexi n del Hato de cables mite difiere Tana J1 6 a J3 5 6 Circuito de salida el dispositivo interruptor 1 cuando se utiliza 5 e reinicio 7 a J2
32. VOS ad a oe DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS 7 NOMBRE Y NUMEROS DE PIEZAS DE REPUESTO 45 INFORMACI N DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACI N 8 ACCESORIOS 46 pr AS oia x LISTA DE VERIFICACI N DE LA INSTALACI N 47 CONFIGURACIONES DE INSTALACI N 9 POL TICA DE GARANTIA 48 PLATAFORMA DE CEMENTO Y ACOPLAMIENTO DEL BRAZO 10 DISPOSICI N PARA LA INSTALACI N CONVENCIONAL 11 DISPOSICI N PARA LA INSTALACI N COMPACTA 12 INSTALACI N EN UN CAMINO DE ENTRADA CUESTA ARRIBA cad adidas 13 ADVERTENCIA INSTALACI N EN UNA PLACA DE MONTAJE CON POSTES 1 2 0 8 13 Mec nica INSTALACI N DE LOS BRAZOS DE LA PUERTA 14 AJUSTE DEL EJE DE SALIDA 14 DESCRIPCI N DEL TABLERO DE CONTROL 15 ADVERTENCIA CONEXIONES DE TERMINALES DEL SUPRESOR El ctricos DE SOBRETENSI N 16 CABLEADO 17 PRECAUCION INSTALACI N DE LA BARRA DE PUESTA A TIERRA 17 CONEXI N DE ALIMENTACI N DE 120 18 Cuando vea estos s mbolos de seguridad y palabras clave en las CONEXI N DE ALIMENTACI N DEL CALEFACTOR 18 p ginas siguientes stos indicar n la posibilidad de LESIONES ENLACE DE OPERADORES PRIMARIO SECUNDARIO 19 GRAVES o la MUERTE si no se
33. acer que el operador se ponga en funcionamiento Se debe instalar un m nimo de dos 2 LETREROS DE ADVERTENCIA uno a cada lado de la puerta donde sean f cilmente visibles Para un operador de puerta que utilice un sensor sin contactos a Consulte el manual del propietario en lo que respecta a la colocaci n del sensor sin contactos para cada tipo de aplicaci n b Se debe tener cuidado de reducir el riesgo de un accionamiento por accidente como cuando un veh culo accione el sensor mientras la puerta se siga moviendo c Se debe ubicar uno o m s sensores sin contactos donde exista el riesgo de quedar atrapado o de obstrucci n como en el per metro al alcance de una puerta o barrera en movimiento Para un operador de puerta que utilice un sensor de contactos como un sensor de borde a Se debe ubicar uno o m s sensores de contactos donde exista el riesgo de quedar atrapado o de obstrucci n como en el borde delantero borde trasero y poste montado dentro y fuera de una puerta deslizante horizontal para veh culos b Se debe ubicar uno o m s sensores de contactos en el borde inferior de una puerta para veh culos de elevaci n vertical c Se debe ubicar un sensor de contactos precableado y sus conexiones deben estar colocadas de modo que la comunicaci n entre el sensor y el operador de la puerta no est sujeta a da os mec nicos d Se debe ubicar un sensor de contacto inal mbrico como el que transmite se ales de frecuencia de radio al op
34. ada separada Desconecte TODA alimentaci n ANTES de realizar CUALQUIER tipo de mantenimiento TODO el mantenimiento DEBE ser realizado por un profesional de LiftMaster 10 GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES o detenerse cuando un objeto active los sensores sin contactos Despu s de ajustar la fuerza o el l mite del recorrido vuelva a probar el operador de la puerta Si no se ajusta y se vuelve a probar el operador de la puerta de manera correcta puede aumentar el riesgo de LESIONES o MUERTE MANTENIMIENTO 1 Desconecte la alimentaci n antes de realizar el mantenimiento 2 Se debe mantener despejada el rea de la puerta para asegurar el funcionamiento correcto 3 Aseg rese de que las bisagras trabajen suavemente y est n bien lubricadas 4 Aseg rese de que el brazo de la puerta est bien engrasado 5 Verifique el sensor de reversa de la puerta Verif quelo todos los meses 6 Verifique que sea adecuado el nivel de aceite sint tico en la caja de engranajes superior 10W 30 peso del aceite sint tico 7 El uso intenso o repetido de ciclos requerir revisiones de mantenimiento m s frecuentes 8 Siempre se debe realizar una inspecci n y dar mantenimiento cuando se observe o sospeche de alguna aver a 9 Al realizar mantenimiento haga una limpieza del operador y del rea que lo rodea Recoja cualquier desecho que encuentre Limpie el operador seg n sea necesario 10 Se recomienda que mientras est en el sit
35. as Lat NOTA Si el sensor fotoel ctrico queda bloqueado mientras la puerta se est cerrando la puerta se detendr y volver a abrirse La puerta permanecer abierta hasta que se quite la obstrucci n Es mejor usar sensores fotoel ctricos de seguridad para esta opci n de seguridad Sensores fotoel ctricos de seguridad si un sensor fotoel ctrico de seguridad no est funcionando pierde potencia o est bloqueado los sensores fotoel ctricos detendr n TOTALMENTE el funcionamiento de la puerta Comun quese con el distribuidor local para obtener m s informaci n sobre los sensores fotoel ctricos 26 AJUSTES A ADVERTENCIA Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o la MUERTE Desconecte la alimentaci n ANTES de realizar CUALQUIER ajuste 14 1 50 OPEN LEFT OPEN RIGHT gt e 2 gt E N D EEn lt a li RADIO 0 2 y s Abrir hacia la IZQUIERDA 2 Abrir hacia la DERECHA 27 AJUSTES AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE L MITE Suelte la manija roja y mueva la puerta hasta la posici n de apertura Afloje el tornillo en una de las levas de l mite y gire la leva hasta que la forma de media luna tope con el interruptor de l mite y el interruptor emita un chasquido Ajuste la leva Mueva la puerta hasta la posici n de cierre y repita la operaci n con la otra le
36. cantidad de vueltas de cable Ejemplo de un circuito interno y externo con 2 vueltas de cable conectado en serie Para obtener m s informaci n consulte Instalaci n de cable de circuito aislado en la siguiente p gina Detector conectable del circuito de salida permite que la puerta se abra autom ticamente para la salida de veh culos Ejemplo de un circuito de 3 cables Para obtener m s informaci n consulte Instalaci n de cable de circuito aislado en la siguiente p gina CABLEADO CABLEADO EXTERNO DE 120 VCA DEL DETECTOR DE CIRCUITO O LiftMast i OmniControl Surge Suppressor GABIN DOSODO 778197 Fire Dept Strike Open Lop KeySwitch Push Button Receiver Volts Detector del circuito central de 120 VCA permite que la puerta permanezca abierta cuando hay veh culos que obstruyen el recorrido de la puerta PRECAUCI N Esta opci n es para todos los veh culos incluidos los que tienen menos de 14 pies de largo El sistema de circuito central requiere dos circuitos de seguridad Detector del circuito de seguridad de 120 VCA permite que la puerta NOTA utilice permanezca abierta cuando hay veh culos que obstruyen el recorrido de la puerta PRECAUCI N Se recomienda para veh culos de 14 pies o m s largos independiente Si un veh culo es m s corto se recomienda instalar un sistema de circuito central para cada Si los ci
37. circuito de los terminales Quite el detector de circuito defectuoso Env e a reparar el tablero Disminuya la carga de los accesorios del terminal 13 del supresor de sobretensi n Verifique la corriente el ctrica Reinicie el motor 0 Compruebe los interruptores de l mite y conexiones de los cables y repare la falla Retire el obst culo Gire el interruptor del sensor de reversa un poco m s hacia la izquierda y vuelva a intentar Retire el obst culo Gire el interruptor del sensor de alarma un poco m s hacia la izquierda y vuelva a intentar Esta es una respuesta normal del operador de la puerta No significa que necesariamente haya un problema Esta es una respuesta normal del operador de la puerta No significa que necesariamente haya un problema Verifique las entradas de comandos Cualquier comando nuevo reanudar el funcionamiento normal Revise si hay obstrucciones Cualquier comando nuevo reanudar el funcionamiento normal pero no un comando de radio Revise si hay obstrucciones Puede detener la alarma mediante el bot n de reinicio incorporado Puede detener la alarma mediante el bot n de detenci n opcional Reinicie el detector de circuitos si utiliza detectores de circuitos conectables LiftMaster cambie la configuraci n de sensibilidad y vuelva a la configuraci n original Verifique y corrija las conexiones Configure una frecuencia de funcionam
38. de Salida P rpura com n Entrada Azul N A Entrada Interruptor de l mite amarillo com n Entrada Interruptor de l mite naranja N A Entrada OO 4 c _ o Entrada Entrada del interruptor de reinicio Interruptor de reinicio rojo Entrada _ Entrada Interruptor de reinicio negro Entrada _ Entrada Alarma UL rojo Salida Alarma UL y sensores fotoel ctricos Alarma UL negro Salida Sensor fotoel ctrico Entrada Sensor fotoel ctrico Entrada Adaptador de rel rojo Entrada 500VCC Entrada del m dulo adaptador del rel Adaptador de rel blanco Entrada 0 VCC Adaptador de rel negro Entrada 0 VCC Cable del circuito conectable de salida Entrada Cables del detector de circuito conectable Cable del pee conectable de Entrada seguridad Cable del circuito conectable central Entrada 6 Tablero de 1 HP x y s J10 Enlace WS G Entrada Salida 0 VCC Enlace primario secundario Enlace M S B Entrada Salida 50 0 VCC 3 Enlace M S A Entrada Salida 500VCC 10 clavijas Detector de circuito central 500VCC Entradas del detector de circuito conectable 10 clavijas Detector del circuito de seguridad 500VCC 10 clavijas Detector del circuito de salida 500VCC Supresor de sobretensi n Enlace 5 G Entrada Salida Entrada del enlace primario secundario Enlace 5 Entrada Salida 50 VCC Enlace M S A Entrada Salida 5 0 0 VCC Interruptor de llave del Departamento Entrada Seco Entradas del rec
39. de salida NOTA Consulte el manual de detectores de circuito conectables para obtener informaci n m s detallada para obtener informaci n sobre los detectores de circuito conectables 23 Comun quese con el distribuidor local LiftMaster OmniControl Commer PRECAUCI N Para EVITAR da ar el tablero de control desconecte la alimentaci n del operador antes de instalar los detectores de circuitos conectables Utilice una frecuencia distinta para cada detector de circuito que instale Detector conectable del circuito central permite que la puerta permanezca abierta cuando hay veh culos que obstruyen el recorrido de la puerta PRECAUCION Esta opci n es para todos los veh culos incluidos los que tienen menos de 14 pies de largo El sistema de circuito central requiere dos circuitos de seguridad Ejemplo de un circuito de 1 cables Para obtener m s informaci n consulte Instalaci n de cable de circuito aislado en la siguiente p gina Detector conectable del circuito de seguridad permite que la puerta permanezca abierta cuando hay veh culos que obstruyen el recorrido de la puerta PRECAUCION Recomendado para veh culos de 14 pies o m s largos Si los circuitos de seguridad interno y externo est n conectados al mismo detector de circuito e Deben conectarse al detector en serie e Deben tener las mismas dimensiones e Deben tener la misma
40. do por UL Plataforma para alto voltaje de cemento Se recomienda especialmente utilizar una barra de puesta a tierra Operadores primarios secundarios La longitud m xima de la puerta es de 20 pies 22 pies para 1 HP El peso m ximo de la puerta es de 600 libras 800 libras para motor dual 1000 libras 1 HP Carteles de advertencia a ambos lados de cada puerta condicio robado bal 0 ol e Conducto aprobado por UL para alto voltaje Suministro de alimentaci n Eten independiente para cada operador Plataforma de cemento Se recomienda especialmente utilizar una barra de puesta a tierra para cada operador INSTALACI N PLATAFORMA DE CEMENTO Y ACOPLAMIENTO DEL BRAZO PRECAUCI N Para EVITAR da ar el operador NO suelde soportes en el chasis El chasis DEBE poder flexionarse durante el funcionamiento Vista superior del chasis Anclajes para cemento 1 2 x 3 1 2 pulg 19 pulg gt Sobre el nivel del 6 pulg suelo Caja electr nica 5 1 4 pulg Debajo de la l nea de congelamiento verifique todos los c digos locales Colocaci n aproximada de los conductos de alto o bajo voltaje Muestra de acoplamiento de brazo est ndar Consulte la disposici
41. dor LED de comando procesado Command Processea la ejecuci n de un comando ha sido correcta Sensor de alarma Alarm Sensor ajuste limitado Sensor de reversa Reverse Sensor la puerta encontr una obstrucci n cuando el indicador est encendido Indicador LED de sistema encendido System On el operador est ejecutando un comando correctamente Conexi n de datos para supresor de sobretensi n J1 Indicador LED de enlace principal secundario M S Link se est n transfiriendo datos entre los operadores primario y secundario cuando el indicador est encendido primaria secundaria 7 G BA SYSTEM ON SENSORS rx OVERINAN CONEXIONES DE TERMINALES DEL SUPRESOR DE SOBRE TENSI N lt SEA DERT OPEN RIGHT Alimentaci n de 120 VCA Alimentaci n de salida 11 Conexi n tierra LiftMasterOmniControl Surge 141213141516 Terminales desmontables centar lately xit Fire Dep Strife iniaa aaa PRECAUCI N CHASIS Para ASEGURAR el funcionamiento correcto de los dispositivos externos e ASEG RESE de que los cables desnudos hagan buen contacto dentro de las conexiones de los terminales desmontables e NO permita que el aislamiento del cable interfiera con la conexi n NO control remoto Rojo Enlace del se
42. e control DC2000 Aseg rese de que est n encendidos los indicadores LED System ON y Charge OK Si se enciende iz el indicador LED de bater a baja Battery Low se debe 0 2000 cargar bater a antes de poder utilizarla EN sa LiftMaster 2 Aseg rese de que la configuraci n de direcci n de la puerta Gate Direction del operador DC2000 sea la misma que J AG la del tablero OmniContro Consulte Ajustes o A e PL 3 Ajuste la configuraci n del sensor de reversa Reverse Sensor Consulte Ajustes de sensores de reversa No saque los cables de interbloqueo y del bot n de reinicio Corte del suministro de energ a de 120 VCA Alimentaci n de 120 VCA encendida mal funcionamiento del tablero OmniContro Modo Mantenga presionado para operar la puerta Desconecte la alimentaci n de 120 VCA y luego mantenga presionado manual para operar la puerta Modo La puerta se abre autom ticamente Desconecte la alimentaci n de 120 VCA y la puerta autom tico se abrir autom ticamente NOTA Todos los dispositivos DEBEN estar conectados de forma exclusiva al operador DC2000 El funcionamiento normal estar controlado por dispositivos independientes cableados al tablero OmniControl y al supresor de sobretensi n EJEMPLO si el operador DC2000 est abriendo la puerta autom ticamente debido un corte de energ a modo autom tico
43. e exceder las 4 pulgadas 102 mm medidas desde la l nea central del punto pivotante de la puerta consulte ASTM F2200 para conocer la excepci n 4 1 1 2 Excepto por la zona especificada en la Secci n 4 1 1 1 la distancia entre un objeto fijo tal como una pared un pilar o una columna y una puerta abatible en posici n abierta no debe ser menor de 16 pulgadas 406 mm consulte ASTM F2200 para conocer la excepci n 4 2 Las puertas abatibles horizontales para veh culos de Clase IV se deben dise ar construir e instalar de acuerdo a los par metros de seguridad relacionados con la aplicaci n en cuesti n ESPECIFICACIONES Y ADVERTENCIAS UBICACIONES OBLIGATORIAS PARA DISPOSITIVOS DE PROTECCION CONTRA ATRAPAMIENTOS ADVERTENCIA Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas por una puerta en movimiento e Se DEBEN instalar dispositivos de protecci n contra atrapamientos para proteger a las personas que se acercan a una puerta en movimiento Instale los dispositivos de protecci n contra atrapamientos para proteger AMBOS ciclos de la puerta el de apertura y el de cierre Sit e los dispositivos de protecci n contra atrapamientos entre la puerta en movimiento y objetos R GIDOS tales como postes y paredes e Las puertas abatibles NO deben abrirse a v as de acceso p blico Sensores sin contacto sensores fotoel ctricos Instale sensores fotoel ctricos para proteger contra cualquier atrapamiento
44. eptor de radio bot n de bomberos 7 de apertura de cerradura interruptor de Interruptor de llave del Departamento Entrada Seco llave del Departamento de bomberos de bomberos 8 Bot n de apertura de cerradura 9 Entrada 5 0 0 VCC Bot n de apertura de cerradura 10 Entrada oV Receptor de radio Entrada Receptor de radio 12 Entrada Receptor de radio 13 Salida J 1 2 3 4 5 7 J6 1 2 3 4 1 2 3 COo 1 AN Detector externo de circuito central Entrada 2 a10 VCC Entradas de los detectores externos del Detector externo del circuito Entrada 2 a10 VCC circuito central de seguridad y de salida de seguridad Detector externo del circuito de salida Entrada 2 a10 VCC NOTA Consulte el diagrama en la p gina anterior DIAGRAMAS DE CABLEADO CSW200UL1HP8 Blanco neutral Verde de puesta a tierra Negro de 120 VCA Rojo Negro Blanco Tablero de 1 H Tablero OmniControl DO O LAs 00 i 1 Verde T Er Motor 0 5 Blanco y k ji 2 5 40 il O Nimentaci n TSY el ctrica entrada Et E S Vorde Motor 120Vca 60 Hz 2 Blanco conectado a tierra 3 5 1 M dulo 2 Mo ME 1 2 Blanc adaptador S I S 3 Negro del relevador SISI gt H Opcional gt 2 Y 1 Rojo 2 L_ 2 Neuro Alarma U
45. erador de la puerta para las funciones de protecci n contra atrapamientos en el caso de que la transmisi n de se ales no resulte obstruida o dificultada por edificios paisajes naturales u obstrucciones similares Un sensor de contactos inal mbrico debe funcionar seg n las condiciones dise adas de uso final e Se debe ubicar uno o m s sensores de contacto en el borde delantero interior y exterior de una puerta abatible Adem s si el borde inferior de una puerta abatible est a m s de 6 pulg 152 mm por encima del suelo en cualquier punto de su arco de desplazamiento se debe ubicar uno o m s sensores de contactos en el borde inferior f Se debe ubicar uno o m s sensores de contactos en el borde inferior de una barrera vertical brazo 4 ESPECIFICACIONES Y ADVERTENCIAS INFORMACI N DE CONSTRUCCI N DE LA PUERTA Las puertas para veh culos deben instalarse seg n ASTM F2200 especificaci n est ndar para la construcci n de puertas automatizadas para veh culos Para obtener una copia comun quese directamente con ASTM al 610 832 9585 www astm org 1 Requisitos generales 11 1 2 Las puertas se deben construir seg n las disposiciones dadas para el tipo de puerta adecuado mencionado consulte ASTM F2200 para conocer los tipos de puertas adicionales Las puertas deben estar dise adas construidas e instaladas para que no caigan m s de 45 grados sobre el plano vertical cuando se desprende la puerta de las pi
46. ezas de la estructura Las puertas deben tener bordes inferiores suaves con prominencias bordeadas inferiores verticales que no excedan de 0 50 pulgadas 12 7 mm en los casos que no est n exceptuados en la lista ASTM F2200 La altura m nima de una tira de p as no debe ser menor de 8 pies 2 44 m sobre el grado y la de un alambre de p as no debe ser menor de 6 pies 1 83 m sobre el grado Se debe deshabilitar el enganche de la puerta existente cuando se adapte un operador de puerta el ctrico a una puerta operada manualmente No se debe instalar un enganche de puerta en una puerta operada autom ticamente No se permiten las prominencias en ninguna puerta consulte ASTM F2200 para conocer las excepciones Las puertas deben ser dise adas construidas e instaladas de manera tal no se inicie movimiento por gravedad cuando el operador autom tico est desconectado No se debe incorporar una puerta para peatones en un panel de puerta vehicular ni en la porci n de cerca adyacente que cubre la puerta en posici n abierta 2 Aplicaciones espec ficas 2 1 2 2 2 3 Cualquier puerta no automatizada que se automatiza debe acondicionarse para cumplir con las disposiciones de esta especificaci n Esta especificaci n no debe aplicarse a las puertas que se usan generalmente para el acceso peatonal ni a puertas vehiculares que no se automatizar n Cualquier puerta automatizada existente cuando el operador requiere un ree
47. gro 3 Rojo Interruptor de reinicio Interruptor de llave 0 41 Contacto seco RESOLUCI N DE PROBLEMAS LA PUERTA NO FUNCIONA CON EL CONTROL REMOTO El indicador LED del receptor de radio del tablero de control permanece encendido cuando se utiliza el control remoto 1 Motivo probable Bot n del control remoto atascado Soluci n Desatascar el bot n del control remoto 2 Motivo probable El receptor de radio funcion mal en la posici n ON encendido Soluci n Reinicie la alimentaci n del receptor de radio REINICIO DE MOTORES El indicador LED del receptor de radio del tablero de control permanece apagado cuando se utiliza el control remoto 1 Motivo probable Est agotada la bater a del control remoto Soluci n Reemplace la bater a del control remoto 2 Motivo probable El receptor de radio funcion mal en la posici n OFF apagado Soluci n Reinicie la alimentaci n del receptor de radio Se deber reprogramar el control remoto Consulte la p gina 29 Motivo probable La se al del receptor de radio no llega al operador de la puerta Soluci n Verifique el cableado entre el receptor y el supresor de sobretensi n Motivo probable El control remoto no est correctamente programado Soluci n Vuelva a programar el control remoto Consulte la p gina 29
48. gundo operador Alimentaci n independiente Receptor de radio de 315 MHz instalado de f brica Detector de circuito de seguridad externo de 120 VCA Alimentaci n independiente para el lector de tarjetas Alimentaci n independiente Bot n pulsador Contacto seco Sistema de entrada telef nica Sensor fotoel ctrico de seguridad de 12 VCC Alimentaci n independiente para el sistema de entrada telef nica Interruptor de llave para departamento de bomberos u otro servicio Contacto seco NOTA Los terminales 11 y 12 son los NICOS terminales que permiten abrir y cerrar la puerta con solo pulsar una vez un bot n El resto de los terminales SOLAMENTE van a abrir la puerta pulsando una vez un bot n CABLEADO AA ADVERTENCIA Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o la MUERTE e Cualquier tarea de mantenimiento que se realice en el operador o en la zona cercana al operador NO DEBE llevarse a cabo antes de desconectar la corriente el ctrica y bloquear la alimentaci n Una vez realizadas las tareas de mantenimiento se DEBE despejar y asegurar el rea en el momento en que la unidad vuelva a ponerse en funcionamiento e Desconecte la alimentaci n en la caja de fusibles ANTES de proceder El operador DEBE tener una puesta a tierra adecuada y debe estar conectado de acuerdo con los c digos el ctricos locales NOTA
49. hasta que est a 90 con respecto a la puerta R Q B Suelde la m nsula por puntos en posici n abierta en la posici n correcta 5 E C Cierre la puerta y coloque la cinta m trica debe A i i ener una 10 jg entre la m nsula y el eje de salida separaci n 0709 o de al menos 28 pulg F o Centro del eje de salida Debe haber al menos 8 pulg para evitar el cruce de los brazos E Tome las medidas de los brazos desde el pliegue de la cinta m trica Brazo corto El brazo debe estar a 90 con respecto a la puerta _ 1 Plataforma de cemento Brazo 24 pulg largo N0 permita que los brazos i se crucen al abrir POR ENCIMA de la m nsula NOTA IMPORTANTE Si esta distancia es superior a 20 pulg e inferior a 32 pulg se debe implementar la instalaci n compacta consulte la p gina siguiente Para obtener asistencia t cnica llame al 1 800 528 2806 11 INSTALACI N DISPOSICI N PARA LA INSTALACI N COMPACTA SOLAMENTE para la instalaci n compacta NO utilice estas medidas para la instalaci n convencional Con este tipo de instalaci n existe el riesgo de atrapamiento Deben tomarse las medidas necesarias para evitar que esto suceda consulte los dispositivos de protecci n contra atrapamientos
50. i n contra atrapamientos Los circuitos de seguridad permiten que la puerta permanezca abierta cuando los veh culos obstruyen la ruta de la puerta Recomendado para veh culos de 14 pies o m s largos Si un veh culo es m s corto se recomienda instalar un circuito central Un circuito central protege durante el ciclo de cierre de la puerta Cuando se utiliza un circuito central se requieren circuitos de seguridad Consulte en Cableado de circuitos Sensor de borde de 3 lados para ciclos de apertura y cierre Sensor de bordes para ciclo de cierre Sensor de bordes para ciclo de apertura ESPECIFICAGIONES Y ADVERTENCIAS INFORMACI N DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACI N EL DISPOSITIVO CSW200UL8 EST DISE ADO PARA SU USO SOLAMENTE EN PUERTAS DE PASO VEHICULAR Y NO EN PUERTAS DE PASO DE PEATONES Los propietarios del inmueble NUNCA DEBEN montar dispositivos D V RTE N C I A para el funcionamiento de puertas cerca de la ruta de la puerta Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas T una puerta en movimiento J ani Se DEBEN instalar dispositivos de protecci n contra atrapamientos ps proteger las personas se acercan una puerta JA en movimiento Palli e Instale los dispositivos de protecci n contra atrapamientos para proteger AMBOS ciclos de la puerta el de apertura y el de cierre Sit e los dispositivos de p
51. iento distinta Disminuya la sensibilidad del detector de circuitos PIEZAS DE REPUESTO ILUSTRACIONES DE PIEZAS DE REPUESTO K75 36768 K45 50676 0084 0118 GEA oss 0520 9521 0407 NNN z K10 36700 0400 1 _ EX N 0062 75 36763 75 36763 2 K82 PX06 05 i Q410 gt ODC2000CSW K23 51142 K13 34729 NOTA se vende individualmente se muestran 2 Para obtener la lista de piezas consulte la siguiente p gina 44 PIEZAS DE REPUESTO COMO PEDIR PIEZAS DE REPUESTO NUESTRA GRAN ORGANIZACI N DE SERVICIO ABARCA TODOS LOS UU LA INFORMACI N DE INSTALACI N Y SERVICIO EST TAN CERCA COMO SU TEL FONO SIMPLEMENTE LLAME A NUESTRO N MERO SIN CARGO 1 800 528 2806 www liftmaster com CUANDO SOLICITE PIEZAS DE REPUESTO PROPORCIONE SIEMPRE LOS SIGUIENTES DATOS N MERO DE PIEZA NOMBRE DE LA PIEZA N MERO DE MODELO Dirija los pedidos a LIFTMASTER Technical Support Group 6050 S Country Club Road Tucson Arizona 85706 NOMBRE Y N MEROS DE PIEZAS DE REPUESTO Conjunto de embrague 0061 Manija de desconexi n del brazo Embrague del eje de salida Juego de cadena y rueda dentada 0057 Rueda dentada de 1 1 8 pulg de di metro va con el tama o 70 de caja de engranajes Rueda dentada de 1 pulg de di metro va con el tama o 60 de caja de engranajes Rueda dentada n
52. io tome las lecturas de voltaje del operador Con un volt metro digital verifique que el voltaje de entrada del operador est dentro del diez por ciento de la clasificaci n del operador 33 MANTENIMIENTO Y OPERACI N INTERRUPTOR DE REINICIO INCORPORADO Cuando se haya disparado la alarma sonora del operador de puerta ver m s abajo se debe presionar el interruptor de reinicio para que el operador vuelva a funcionar El interruptor de reinicio apagar la alarma sonora activada y reiniciar al operador para que vuelva a funcionar Si se activa la alarma sonora verifique siempre el rea de la puerta en busca de e Obstrucciones en la recorrido de la puerta e Da os en la puerta o en el operador de puerta Al presionar el interruptor de reinicio la puerta se detendr durante un ciclo normal de apertura cierre como un bot n de parada Despu s de realizar esta operaci n NO es necesario reiniciar el operador ALARMA SONORA La alarma se puede disparar cuando sucede alguna de las siguientes opciones dos veces consecutivas luego la alarma suena durante 5 minutos o hasta que se presiona el interruptor de reinicio Presione el interruptor de reinicio incorporado para apagar la alarma y reiniciar el operador consulte m s arriba Nivel horizontal puerta el brazo del operador no est instalado correctamente Da 7 Nivel H vertical Inc
53. ito de alimentaci n exclusivo de 20 Amp para cada operador ALE 0 Los tableros de control primario y secundario son intercambiables Utilice cables blindados trenzados para el enlace M S El cable blindado DEBE estar conectado a tierra solamente al operador a primario RE Conexi n primaria secundaria del a NOTA para ajustar supresor de W par Emma los temporizadores sobretensi n consulte la p gina 30 Class 2 Supply Supply Center Safety Exit FireDept Strike Open A enter Radio Loop Loop Loop KeySwitch Push Button Receiver 24Y o Dc 24 Vons De NOTA Desconecte el segundo receptor de radio cuando utilice una configuraci n primaria secundaria Cable Conecte el enlace G M S primario al segundo enlace G M S blindado Conecte el enlace B M S primario al segundo enlace B M S Conecte el enlace A M S primario al segundo enlace A M S Control parcial primario individual Para que se realice la siguiente operaci n siga las instrucciones EJEMPLO En el caso de una puerta doble la puerta de entrada se abrir con un control remoto y la puerta de salida con un circuito de salida libre Solamente un sistema de circuito de seguridad abrir ambas puertas y un interruptor del departamento de bomberos abrir ambas puertas al mismo tiempo 1 Conecte
54. l brazo est POR ENCIMA de la m nsula Completamente soldado alrededor de las m nsulas y los tubos rectangulares AJUSTE DEL EJE DE SALIDA 1 Coloque el pasador en la ranura 2 Ajuste la tuerca 3 Ajuste la manija La manija roja debe Ps estar a 90 con y respecto al brazo corto 4 Jale el brazo corto en direcci n opuesta a la puerta NO debe haber deslizamiento Si lo hubiera vuelva y ajuste la tuerca 14 INSTALACI N DESCRIPCI N DEL TABLERO DE CONTROL Detectores de circuito conectables Conexi n primaria y secundaria para supresor de K sobretensi n Cable puente W4 Cables de circuito conectables AN D P m SL 300 E uz o x 0 N Conexi n para m dulo de rel s de solenoide SEMSIT cerradura magn tica k Conexi n para e Conexi n de 1 HP instalado de f brica en modelos CSW200UL1HP8 Conexi n de solenoide y cerradura magn tica Motor J3 interruptor de l mite Conexi n para interruptor de reinicio o alimentaci n de reserva DC2000 Indicador LED de encendido del tablero de circuitos POWER el operador funciona cuando el indicador est encendido Indicador LED de sobrecarga OVERLOAD el operador ha tenido una sobrecarga cuando el indicador est encendido Estaci n integrada de 3 botones
55. mplazo debe acondicionarse de acuerdo a las disposiciones de la especificaci n en vigor en ese momento 3 Puertas deslizantes horizontales para veh culos 3 1 3 1 1 31 2 Las siguientes disposiciones se aplican las puertas deslizantes horizontales para veh culos Clase l Clase II y Clase Todos los rodillos expuestos que soportan peso de 8 pies 2 44 m o menos sobre el grado deben estar protegidos o cubiertos Todas las aberturas situadas entre 48 pulgadas 1 22 m y 72 pulgadas 1 83 m sobre el grado deben dise arse protegerse o cubrirse para evitar que una esfera de 4 pulgadas 102 mm de di metro pase a trav s de las aberturas en alg n sitio de la puerta y en esta porci n de cerca adyacente que cubre en la posici n abierta 3 1 3 Una brecha medida en un espacio en el plano horizontal paralelo a la calle entre el objeto estacionario fijo m s cercano a la calle tal como un poste de soporte de la puerta y el marco de la puerta cuando est en posici n completamente abierta o cerrada no debe exceder las 2 1 4 pulgadas 57 mm consulte ASTM F2200 para conocer las excepciones 3 1 4 Se requerir n topes positivos para limitar el recorrido de las posiciones dise adas de apertura completa y cierre completo Estos topes se deben instalar ya sea en la parte superior de la puerta o en la parte inferior donde dichos topes se proyecten de manera vertical u horizontal no m s de lo necesario para cumplir su fu
56. n debe contar con un medio DEL OPERADOR DE LA PUERTA primario de protecci n contra atrapamientos y un medio UL325 Puerta abatible y barrera secundario independiente de protecci n contra atrapamientos Clasificaci n de instalaci n Brazo Operador Tanto el m todo de protecci n contra atrapamientos primario el secundario estar dise ados dispuestos o configurados para proteger contra atrapamientos en ambas direcciones de desplazamiento de la puerta Por ejemplo para un sistema de puerta instalado en una residencia unifamiliar UL325 Clase 1 debe proporcionar lo siguiente Tipo A Detecci n contra atrapamientos inherente integrada al operador y al menos una de las siguientes como protecci n contra atrapamiento secundaria Tipo B1 Sensores sin contacto como sensores fotoel ctricos o Tipo B2 Sensores de contacto como sensores de borde NOTA UL exige que todas las instalaciones tengan carteles de advertencia a la vista en ambos lados de la puerta para advertir los peatones de los peligros de los sistemas de puertas motorizadas 3 ESPECIFICACIONES Y ADVERTENCIAS INFORMACI N DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACI N 1 10 11 12 Los sistemas de puertas para veh culos son convenientes y seguros Los sistemas de puertas constan de muchos componentes El operador de la puerta es solamente uno de los componentes Cada sistema de puerta est dise ado espec ficamente para una
57. nci n 3 1 5 Todas las puertas deben estar dise adas con suficiente estabilidad lateral para garantizar que la puerta ingrese una gu a de receptor consulte ASTM F2200 para conocer los tipos de paneles 3 2 Las siguientes disposiciones se aplicar n en las puertas deslizantes horizontales para veh culos de Clase IV 3 2 1 Todos los rodillos expuestos que soportan peso de 8 pies 2 44 m o menos sobre el grado deben estar protegidos o cubiertos 3 2 2 Se requerir n topes positivos para limitar el recorrido de las posiciones dise adas de apertura completa y cierre completo Estos topes se deben instalar ya sea en la parte superior de la puerta o en la parte inferior donde dichos topes se proyecten de manera vertical u horizontal no m s de lo necesario para cumplir su funci n 4 Puertas abatibles horizontales para veh culos 4 1 Las siguientes disposiciones se aplican a las puertas abatibles horizontales para veh culos Clase Clase II y Clase III 4 1 1 Las puertas ser n dise adas construidas e instaladas no crear un rea de atrapamiento entre la puerta y la estructura de apoyo u otro objeto fijo cuando la puerta se mueva hacia la posici n de apertura completa sujeta a las disposiciones en 4 1 1 1 y 4 1 1 2 4 1 1 1 El ancho de un objeto tal como una pared pilar o columna cubierto por una puerta abatible en posici n abierta no deb
58. ntra atrapamientos independientes para mantener la seguridad de la puerta cuando por cualquier motivo fuera necesario el dispositivo DC2000 Los dispositivos de protecci n contra atrapamientos conectados al tablero OmniControl y al supresor de sobretensi n NO proteger n la puerta cuando haya un corte de energ a de CA el DC2000 est en uso Consulte Accesorios para obtener el n mero de pieza Sensores 3 sensores de borde POWER OVERLOAD Sensor fotoel ctrico de sensores del Tablero seguridad de 12 VCC OmniContro M 12 Conexi n a tierra Sensor fotoel ctrico de seguridad si un sensor fotoel ctrico no est funcionando pierde potencia o est bloqueado el sensor fotoel ctrico detendr totalmente el funcionamiento de la puerta 22 CABLEADO CABLEADO DEL DETECTOR DE CIRCUITOS CONECTABLE Detectores de circuito conectables s m Consulte Accesorios S lt LR gt OR Pa T mowy gommun Si 2 j 50058 SE SYSTEM o am s z OVERLOAD Los cables DEBEN estar retorcidos juntos Conectado en serie a un m nimo de 6 torsiones por pie desde el extremo Circuito de del circuito hasta el seguridad tablero de control xterno Circuito central Circuito de seguridad nterno Circuito
59. on Superficie del camino lt 5 el distribuidor local Sellador para obtener m s informaci n sobre los lt A Barr SSS e detectores de circuito arra da apoyu y Cable de circuito aislado Se muestran 3 vueltas pero E las cantidades pueden variar Consulte la tabla 24 NOTA La tela met lica o el refuerzo empotrado en la superficie del camino debe cortarse a un m nimo de 6 pulgadas del per metro del circuito Corte de sierra de 2 a 2 5 pulg de profundidad CABLEADO DISPOSITIVOS DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS Sensores de contacto sensor de bordes ADVERTENCIA NOTA Al tacto estos sensores de borde activados por electricidad de inmediato env an una se al al operador de la puerta para detener la puerta y cambiar la direcci n Los propietarios del inmueble est n obligados a probar los bordes todos los meses Sensor de contacto de 3 bordes Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas por una puerta en movimiento Instale los dispositivos de protecci n contra atrapamientos para proteger AMBOS ciclos de la puerta el de apertura y el de cierre e Sit e los dispositivos de protecci n contra atrapamientos entre la puerta en movimiento y objetos R GIDOS tales como postes y paredes Ac 3 lt x e o ui y Sensor de borde de 3 lados aprobado por UL Consulte Accesorios para obtener el n mero de pieza lala lala
60. opci n exclusiva del Vendedor TODAS LAS GARANT AS IMPL CITAS PARA EL PRODUCTO INCLUIDAS ENTRE OTRAS TODA GARANT A IMPL CITA DE COMERCIABILIDAD 0 DE ADECUACION PARA UN PROPOSITO PARTICULAR TIENEN UNA DURACI N LIMITADA AL PERIODO DE GARANTIA DE 7 ANOS PARA RESIDENCIAS PARTICULARES Y DE 5 ANOS PARA ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES INDICADO ANTES EXCEPTO LAS GARANTIAS IMPLICITAS CON RESPECTO AL PRODUCTO CSW200UL8 QUE TIENEN UNA DURACI N LIMITADA DE 7 ANOS PARA RESIDENCIAS PARTICULARES Y DE 5 ANOS PARA ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES PARA EL PRODUCTO CSW200UL87 Y NO EXISTIR N NI SE PROCEDERAN GARANTIAS IMPLICITAS DESPUES DE DICHO PERIODO Algunos estados permiten limitaciones a la duraci n de las garant as impl citas por lo tanto la limitaci n que antecede podr a no proceder en su caso ESTA GARANTIA LIMITADA NO CUBRE DANOS NO RELACIONADOS CON DEFECTO DEL PRODUCTO DANOS CAUSADOS POR LA INSTALACI N LA OPERACI N 0 EL CUIDADO INCORRECTOS INCLUIDOS SIN LIMITARSE A ELLO ABUSO MALTRATO FALTA DE MANTENIMIENTO RAZONABLE Y NECESARIO O CUALQUIER ALTERACI N A ESTE PRODUCTO NI LOS CARGOS DE MANO DE OBRA POR LA REINSTALACI N DE UNA UNIDAD REPARADA 0 REEMPLAZADA NI TAMPOCO EL REEMPLAZO DE BATER AS ESTA GARANT A LIMITADA NO CUBRE PROBLEMAS DE LA PUERTA DE GARAJE NI DE LA PERNER A DE LA PUERTA DE GARAJE NI RELACIONADOS CON ESTOS INCLUIDOS ENTRE OTROS LOS RESORTES LOS RODILLOS LA ALINEACI N Y LAS BISAGRAS ESTA GARANTIA LIMITADA
61. or de radio 12 Entrada Receptor de radio 13 Salida Detector externo de circuito central Entrada 2a10VCC Entradas de los detectores externos del circuito Detector externo del circuito de seguridad Entrada 2a10VCC central de seguridad y de salida Detector externo del circuito de salida Entrada 2a10VCC 39 NOTA Consulte el diagrama en la p gina anterior DIAGRAMAS DE CABLEADO DIAGRAMA DE CONEXIONES DC2000 PARA MOTOR SIMPLE Y DUAL us G Motor De 12 Vcc CENTER SAFETY EXIT GELES gt iii NOTA Este diagrama solo muestra el cableado DC2000 y todos los 0 F dem s cableados que se muestran son iguales al del diagrama de la p gina 36 Los modelos de 1 HP NO pueden tener sistema de reserva de bater a DC2000 F H H Mon Q mmen 2 Rojo N A Verde N C SENSORS so Ma 3 DAD i 49 49 o Marr n Com O ER OPEN LEFT OPEN RIGHT 2 j2 10 Amarillo Com O DEPT RECEIVER LOCKED OS o 9 Mo Naranja N A Interruptores w me W a E de l mite Vista superior a AA L 2 Azul Hato de cabes DC2000 I i Amarillo q M5 Naranja I 6 Marr n I I BH 7 Negro Negro blindado Verde N C P rpura N C 4 Blanco 1 Rojo luz u u asas cana ao a 4 Negro
62. or ejemplo G65MGR206 es de 6 pies Detector de circuito externo de 120 VCA Pieza 79 Detector de borde Detector de circuito Placa de montaje ES conectable cuadrado aprobado por UL 5 Pieza n G65MGS20x Pieza n MPEL Pieza n AELD x longitud 4 5 6 8 pies por ejemplo 66505204 Kit DC2000 es de 4 pies Pieza n ODC2000CSW 46 LISTA DE VERIFICACI N DE LA INSTALACI N i i Nombre direcci n y n mero telef nico de la empresa 10 11 12 13 14 15 16 17 8 9 El propietario y el instalador deben leer todas las advertencias y precauciones de seguridad Aseg rese de que la plataforma de cemento sea suficientemente grande y profunda para el operador El operador debe estar firmemente sujetado a la plataforma de cemento o placa de montaje El brazo del operador debe estar correctamente nivelado y soldado a la puerta Los ca os rectangulares sobre el brazo del operador deben estar completamente soldados alrededor Al jalar la puerta NO debe haber deslizamiento del brazo del operador El operador de la puerta debe estar conectado a tierra con una barra de puesta a tierra ubicada dentro de los 3 pies de distancia del operador Verifique que la alimentaci n est conectada correctamente Conozca d nde se encuentra la desconexi n el c
63. orrecto Un sensor fotoel ctrico con cableado externo La puerta es DEMASIADO pesada Hay un objeto extra o en el marco mientras se ha disparado dos veces sensor la puerta est en movimiento fotoel ctrico bloqueado HUL Las bisagras de la puerta est n La puerta en el camino de entrada el demasiado ajustadas o rotas y borde de la banqueta o en otro lugar y queda la puerta no se mueve libremente trabada o curvada en una posici n extra a 34 La puerta est en movimiento y un autom vil la empuja MANTENIMIENTO Y OPERACI N DESCONEXI N MANUAL NOTA Use el disyuntor exclusivo para desconectar P R E CAU l la alimentaci n del operador Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES NO sujete el brazo del operador para mover la puerta porque se puede apretar los dedos 1 Desenrosque la perilla 2 Levante la cubierta 3 Afloje la manija roja como se muestra Ahora se puede mover la puerta manualmente Sujete la puerta para moverla Ajuste la manija roja y vuelva a colocar la cubierta y la perilla cuando termine Cuando est restablecida la alimentaci n la puerta se reajustar autom ticamente 35 DIAGRAMAS DE CABLEADO CSW200UL8 Y CSW200UL DM Alimentaci n el ctrica de entrada 120Vca 60 Hz Blanco neutral Verde de puesta a tierra Negro de 120 VCA Rojo Tablero
64. pra y que el producto CSW200UL8 est libre de todo defecto de materiales y mano de obra por un per odo de 7 a os para residencias particulares y de 5 a os para establecimientos comerciales a partir de la fecha de compra La operaci n correcta de este producto depende de que usted siga las instrucciones de instalaci n operaci n mantenimiento y prueba El no seguir estrictamente esas instrucciones anular por completo sta garant a limitada Si durante el per odo de garant a limitada este producto parece tener un defecto que cubra esta garant a limitada llame al n mero gratuito 1 800 528 2806 antes de desmantelar este producto Despu s env e este producto con porte y seguro pagados a nuestro centro de servicio para realizar la reparaci n cubierta por la garant a Cuando llame le proporcionar n las instrucciones de env o Incluya una descripci n breve del problema y un recibo con fecha como comprobante de compra con cualquier producto que devuelva para reparaci n cubierta por la garant a Los productos devueltos al Vendedor para reparaci n cubierta por la garant a los cuales una vez recibidos por el Vendedor se confirme que son defectuosos y que est n cubiertos por esta garant a limitada ser n reparados o reemplazados a opci n exclusiva del Vendedor sin costo para usted y ser n devueltos con el porte pagado Los componentes defectuosos ser n reparados o reemplazados por componentes nuevos o reconstruidos de f brica a
65. rcuitos de seguridad interno y externo est n conectados al mismo detector detector de circuito de circuito e Deben conectarse al detector en serie Deben tener las mismas dimensiones e Deben tener la misma cantidad de vueltas de cable Consulte la tabla a continuaci n Detector del circuito salida de 120 VCA permite que la puerta se abra autom ticamente para la salida de veh culos Instalaci n del cable de circuito aislado Cantidad de vueltas de cable necesarias seg n el tama o del circuito Per metro del circuito Cantidad de vueltas de cable 2 1 a u5 uax aasaassa Circuito de salida 10 a 13 pies Q El cable se enrolla continuamente Y 14 a 26 pi en el corte de sierra del circuito BES para la cantidad de vueltas 27 a 80 pies necesarias Se muestra una vuelta consulte la tabla Los cables DEBEN estar retorcidos juntos 6 torsiones por Q Corte de sierra I Elimine las esquinas interiores pie desde el extremo de la ranura de alimentaci n hasta el filosas A detector de circuito Tramo hasta la central gt de alimentaci n Corte de sierra de 1 8 a 1 4 pulg de ancho W C Se recomienda cable de circuito XLPE E Min pulg calibre 12 a 18 Utilice un calibre de cable mayor para prolongar la vida til del circuito Comun quese c
66. rotecci n contra atrapamientos entre la puerta en movimiento y objetos RIGIDOS tales como postes Las puertas abatibles NO deben abrirse a v as de acceso p blico Los propietarios del inmueble NUNCA DEBEN permitir que nadie Los propietarios del inmueble NUNCA DEBEN permitir que se cuelgue o monte sobre la puerta los peatones crucen el trayecto de una puerta en movimiento JUL QU 5 POA HE TT HI Rg 2 COLOCACI N DE CARTELES DE ADVERTENCIA ADVERTENCIA Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE causadas por una puerta en movimiento Instale carteles de advertencia a AMBOS lados de CADA puerta A LA VISTA Moving Gate Can Cause Serious Injury or Death KEEP CLEAR Gate may move at any time without pri w INSTALACI N CONFIGURACIONES DE INSTALACI N NOTA suelde una barra horizontal a lo largo de toda la puerta de cualquier instalaci n como refuerzo Operador simple La longitud m xima de la puerta es de 20 pies 22 pies para 1 HP El peso m ximo de la puerta es de 600 libras 800 libras para motor dual 1000 libras 1 HP Carteles de advertencia a ambos lados de la puerta Conducto aprob por UL para bajo voltaje Conducto aproba
67. rta o port n de garaje e SIEMPRE mantenga los controles remotos fuera del alcance de los ni os NUNCA permita que los ni os hagan funcionar o jueguen con los botones de control de la puerta ni con los transmisores del control remoto e Active la puerta UNICAMENTE cuando pueda verla claramente cuando est correctamente ajustada y no haya obstrucciones en su recorrido e Tenga SIEMPRE la puerta o el port n del garaje a la vista hasta que est completamente cerrada NUNCA permita que alguien pase por el recorrido de una puerta en movimiento AVISO este dispositivo cumple con la Parte 15 de la reglamentaci n de la FCC y los est ndares RSS exentos de licencia de Industry Canada IC La operaci n est sujeta a las siguientes dos condiciones 1 este dispositivo no puede causar interferencia perjudicial y 2 este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida incluida la que puede causar una operaci n no deseada Cualquier cambio o modificaci n que no sea expresamente aprobado por la parte responsable del cumplimiento puede anular la autoridad del usuario para operar este equipo Este aparato digital de Clase B cumple con las normas canadienses ICES 003 Bot n Aprendizaje para CH2 Bot n Aprendizaje para CH1 Bot n Aprendizaje para CH3 NOTA Desconecte el receptor secundario cuando utilice una configuraci n primaria secundaria AJUSTES CONFIGURACI N DEL TEMPORIZADOR
68. staci n de 3 botones Contacto seco Bot n Detener Le Contacto seco AD Cerradura magn tica NOTA corte el cable puente W4 para la estaci n 9 de botones bot n Detener Capacidad del contacto de rel 0 5 Amp 125 VCA 1 Amp 24 VCC L T Cerradura de solenoide 32 MANTENIMIENTO Y OPERACI N INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES AA ADVERTENCIA Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o la MUERTE LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES NUNCA deje que los ni os operen o jueguen con los 5 Use la liberaci n de emergencia SOLO cuando la puerta no est en movimiento controles de la puerta Mantenga el control remoto lejos 6 REALICE UN MANTENIMIENTO ADECUADO DE LAS PUERTAS Lea el manual del propietario Haga que las del alcance de los ni os SIEMPRE mantenga a las personas y a los objetos alejados reparaciones de las piezas de la puerta las realice una de la puerta NADIE DEBE CRUZAR POR EL RECORRIDO DE UNA PUERTA EN MOVIMIENTO Pruebe el operador de la puerta una vez al mes La puerta DEBE retroceder al entrar en contacto con un objeto r gido persona de servicio calificado La entrada es SOLAMENTE para veh culos Los peatones DEBEN usar una entr
69. todos los puntos de presi n expuestos y se hayan suministrado protectores para los rodillos expuestos El operador est dise ado para su instalaci n solo en puertas usadas para veh culos Se debe suministrar a los peatones una abertura de acceso separada La abertura de acceso de peatones debe estar dise ada para estimular el uso por parte de los peatones Ubique la puerta de modo que las personas no se pongan en contacto con la puerta durante toda la trayectoria de desplazamiento de la misma La puerta debe instalarse en un lugar de modo que haya un espacio libre suficiente entre la puerta y las estructuras adyacentes al abrirse y cerrarse para reducir el riesgo de quedar atrapado Las puertas abatibles no deben abrirse a reas de acceso p blico La puerta debe instalarse debidamente y funcionar libremente en ambos sentidos antes de la instalaci n del operador Los controles dise ados para la activaci n por parte del usuario deben estar ubicados al menos a seis 6 pies de cualquier parte m vil de la puerta y donde se impida al usuario que introduzca el brazo por encima por debajo alrededor o a trav s de la puerta para operar los controles Los controles al aire libre o de f cil acceso deben disponer de una funci n de seguridad para impedir el uso no autorizado La detenci n y el reinicio si se suministran por separado deben estar ubicados en la visual de la puerta La activaci n del control de reinicio no debe h
70. trica principal del operador Verifique que la puerta abra y cierre seg n sea necesario Cuando la puerta golpea un objeto durante el funcionamiento debe detenerse y cambiar de direcci n Conozca c mo operar la desconexi n manual de emergencia Aseg rese de que los puntos de presi n o atrapamiento potencial est n protegidos mediante dispositivos de protecci n contra atrapamientos o similares Se deben montar en forma permanente carteles de advertencia a ambos lados de la puerta Compruebe todo el equipo adicional conectado al operador Aseg rese de que todas las conexiones de cables est n firmemente sujetadas Revise el mantenimiento t pico del operador Programe el mantenimiento peri dico del operador a cargo de un t cnico de servicio capacitado Inf rmese sobre la garant a del operador que brinda el fabricante se incluye la tarjeta de garant a con el operador Inf rmese sobre la garant a de instalaci n independiente con el instalador Fecha de instalaci n 47 POL TICA DE GARANT A GARANT A LIMITADA DE CSW200UL8 7 A OS RESIDENCIAL 5 A OS COMERCIAL LiftMaster El vendedor garantiza al primer comprador de este producto para la estructura en la que se instal originalmente este producto que est libre de todo defecto de materiales y mano de obra por un per odo de 7 a os para residencias particulares y de 5 a os para establecimientos comerciales a partir de la fecha de com
71. unifamiliares o para su garaje o rea de estacionamiento G Clase operador de puerta vehicular de acceso general comercial Un operador o sistema de puerta vehicular dise ado para ser usado en un lugar o edificio comercial como una unidad habitacional multifamiliar cinco o m s unidades unifamiliares hotel garaje tienda minorista u otro edificio de servicio al p blico en general Clase III operador de puerta vehicular de acceso industrial limitado Un operador o sistema de puerta vehicular dise ado para ser usado en un lugar o edificio industrial a como una f brica o rea de d rsena o en otro lugar que no est destinado al p blico general Clase IV operador de puerta vehicular de acceso restringido Un operador o sistema de puerta vehicular dise ado para ser usado en un lugar o edificio industrial protegido como el rea de seguridad de un aeropuerto o en otros lugares de acceso restringido que no est n destinados al p blico general donde se impide el acceso no autorizado mediante supervisi n HD de personal de seguridad REQUISITOS DE PROTECCI N CONTRA ATRAPAMIENTOS DEL UL325 Esta tabla muestra los requisitos de protecci n contra atrapamientos para cada una de las cuatro clases UL325 Para realizar una instalaci n adecuada debe cumplir con la tabla de protecci n contra atrapamientos que se muestra PROTECCION CONTRA ATRAPAMIENTOS Eso significa que la instalaci
72. va de l mite Para lograr un ajuste m s preciso use el tornillo Allen Ajuste preciso Afloje los tornillos para girar las levas de l mite AJUSTE DEL EMBRAGUE El ajuste corresponde a una puerta de m s de 300 libras y 12 o m s pies de longitud Mientras se cierra la puerta instant neamente se da un comando para abrir como se muestra a continuaci n el embrague puede deslizarse un poco m ximo 1 4 a 3 4 de giro el deslizamiento depende del peso de la puerta Si no se desliza vuelva a ajustar el embrague NOTA NO se utiliza el embrague como un dispositivo de protecci n contra atrapamientos Puerta en posici n cerrada La puerta recibe un comando para Abrir antes de completar un ciclo de cierre normal Ajuste el embrague La puerta lentamente cambia de direcci n Puerta en mientras el posici n embrague se desliza abierta de 1 4 a 3 4 de giro Posici n inicial Posici n final Deslizamiento t pico del embrague 1 4 de giro 28 AJUSTES PROGRAMACI N DEL RECEPTOR DE RADIO El receptor puede utilizarse como receptor de uno dos o tres canales y es compatible SOLAMENTE con controles remotos Security 2 07 Cada canal es compatible con una cantidad determinada de controles remotos y teclados Consulte la siguiente lista e CH1 50 controles remotos y 2 teclados e CH2 20 controles remotos y 2 teclados e CH3 20 controles remotos y

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