5 - Repuestos y accesorios para motos
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1. MANTENIMIENTO PERI DICO Y 10 QUE TABLA DE LUBRICACI N der Inicial Posterior Sr Operaci n Kms 500 2 500 5 000 7 500 Cada 2 500 No E Dias 30 45 105 120 195 210 285 300 Cada 90 d as 16 Desempe o del acelerador CA 17 Desempe o del pedal del freno trasero CA 18 Revestimiento y desgaste de la banda C R 19 Nivel del l quido de frenos C lmes 20 Cambio de l quido de frenos R Cada 10 000 kms 21 Desempe o de la direcci n C A 22 Ajuste de todas las tuercas y tornillos CT 23 Cauchos anti vibrantes del cilindro R Cada 20 000 kms 24 Desgaste de las cubiertas C R 25 Lubricaci n general L ep oo 26 Rodamiento de la columna de direcci n L R o Cada 10000kms 27 Rodamientos de las ruedas CL 1 a o Cada 10000kms 28 Sellos y retenedores de la bomba de freno R Cada 2 a os 29 Sellos y retenedores del c liper R Cada 2 a os 30 Brazo oscilante L Cada 5000kms Indica que la operaci n debe efectuarse A Ajustar L Lubricar Puede requerirse una limpieza m s frecuente cuando se maneja en CL Limpiar T Apretar C Chequear R Reemplazar condiciones polvorientas Nota Partes y lubricantes deben ser reemplazados obligatoriamente por el usuario de acuerdo a la tabla de mantenimiento gt Lecturas de od metro recomendadas2. MANTENIMIENTO PERI DICO Y 10 QUE TABLA DE LUBRICACI N de Inicial Posterior Sr Operaci n Kms 500 2 500 5 000 7 500 Cada 2 500 No E Dias 30 45 105 120 195 210 285 3001 Cada 90 d as 31 Suspensi n delantera C L 32 Aceite de la suspensi n delantera R Cada 10000kms 33 Leva del freno delantero CR 2a os 34 Amortiguador trasero CR Cada 10000kms 35 Cadena L Cada 500 kms 36 Tensi n de la cadena A Cada 2500 kms 37 Desgaste de la cadena Remover y lubricar CR Cada 5000kms 38 Presi n de compresi n del motor C Cada 10000kms 39 Descarbonado de cilindro CL Cada 30000kms 40 Sello de aceite de las v lvulas R Cada 30000kms Indica que la operaci n debe efectuarse A Ajustar L Lubricar Puede requerirse una limpieza m s frecuente cuando se maneja en CL Limpiar T Apretar condiciones polvorientas C Chequear R Reemplazar Nota Partes y lubricantes deben ser reemplazados obligatoriamente por el usuario de acuerdo a la tabla de mantenimiento RECOMENDACIONES IMPORTANTES AN el nivel de aceite Que el nivel no est muy bajo ni tampoco que exceda la cantidad Tenga cuidado con recomendada utilizar aditivos no recomendados a Utilice siempre el A Se Al drenar el aceite aceite recomendado S para cambiarlo el Shell Advance SX4T a fa motor debe estar No utilice otros aceitesfE i caliente de bajas an especificaci
3. MANTENIMIENTO PERI DICO Y 10 QUE TABLA DE LUBRICACI N der Inicial Posterior Sr Operaci n Kms 500 2 500 5 000 7 500 Cada 2 500 No 2 Dias 30 45 105 120 195 210 285 3001 Cada 90 d as 1 Servicio 2 Revoluciones del motor en marcha m nima C A 3 Calibraci n de v lvulas A Cada 5000 kms 4 Aceite del motor SAE 20W50 API SJ J ASO MA R Cada 2500 kms 5 Cedazo de aceite Filtro centr fugo de aceite CL Cada_10000 kms 6 Elemento filtro de aire CL 7 Elemento filtro de aire R Cada 10000 kms 8 Carburador CL A 9 Escapes en el sistema de combustible CR d 10 Tuber as de combustible R Cada a o 11 Buj a Apertura CL A ej ef ej 12 Buj a 2 Nos R Cada 10000 kms 13 Nivel electrol tico de la bater a C A Cada a o 14 Interruptor luz de freno C A 15 Desempe o del embrague C A Indica que la operaci n debe efectuarse A Ajustar L Lubricar Puede requerirse una limpieza m s frecuente cuando se maneja en CL Limpiar T Apretar C Chequear R Reemplazar condiciones polvorientas Limpiar cuando el indicador de filtro de aire obstruido en el tablero lo indique Nota Partes y lubricantes deben ser reemplazados obligatoriamente por el usuario de acuerdo a la tabla de mantenimiento gt Lecturas de od metro recomendadas
4. ACEITE DE MOTOR Y FILTRO Aceite especificado Compruebe que el aceite para motor que usted utiliza est dentro de la clasificaci n JASO MA API S y es de la viscosidad de aceite 20W50 Consumo de aceite de motor Con la tendencia actual a extender los intervalos de cambio de aceite del motor se ha incrementado tambi n la preocupaci n por el consumo de aceite Esta preocupaci n es debida al concepto errado muy generalizado que un motor no debe consumir aceite Todo motor debe consumir aceite En el recorrido descendente de los pistones una peque sima cantidad de aceite ser barrido a la c mara de combusti n y quemado en el siguiente ciclo de encendido Tambi n el aceite que lubrica las reas de los impulsadores de v lvulas y sus gu as ser drenado en peque as cantidades a la admisi n o de escape La suma de esas cantidades de aceite es peque a pero explica por qu el motor debe consumir aceite Si no hubiera consumo el desgaste de las paredes de los cilindros de los impulsadores y gu as de v lvulas y de otras reas del motor ser a excesivo Adicionalmente los aros de pist n de los motores modemos cuya vida til es m s larga tiene tambi n un per odo de asentamiento m s prolongado que los aros de pist n de motores antiguos raz n por la cual un motor nuevo sin asentamiento consumir en promedio m s aceite que un motor del mismo tipo despu s de 5 000 o 6 000 km de Uso Otras variables q
5. Impermeable Gafas Chaqueta Buj a nueva Guantes CUANDO SALGA DE VIAJ E Lubricante de cadena Bombillos nuevos Otras herramientas Inflador de mano Parches para ruedas Cables Medidor de presi n de ruedas SUGERENCIAS PARA CONDUCIR CON SEGURIDAD Un motociclista inteligente es aquel que quiere seguir disfrutando su pasi n por muchos a os y poreso conduce con prudencia y seguridad sin arriesgarse Guerrero presenta el top 10 del motociclista seguro 1 10 Use un buen casco y mant ngalo siempre abrochado El casco no es para evitar una infracci n de tr nsito use uno que realmente ofrezca protecci n en caso de un accidente Maneje a la defensiva asuma que nadie lo ha visto en la v a para que pueda anticiparsea las emergencias Nunca adelante entre dos veh culos en movimiento Cualquier movimiento inesperado de uno de ellos puede hacer que pierda el control dela moto y sufrir un accidente Evite transitar sobre las l neas y se ales blancas y amarillas cuando la v a se encuentre mojada y mant ngase atento alos manchones de aceite dejados por otros veh culos en estas condiciones no hay buena tracci n Use siemprelas direccionales stop luz frontal para indicar a otros conductores cual ser su pr xima maniobra Mantenga la presi n de aire de las ruedas seg n la recomendaci n del fabricante Las ruedas con exceso o falta de presi n comprometen la adherencia de la moto al piso y hacen que la conducci n se vue
6. Nota Las indicaciones sobre el peso velocidad consumo y otros que suministren los fabricantes han de entenderse como aproximadas y est n sujetos a cambio sin previo aviso Los fabricantes no asumen ning n compromiso formal en este sentido Alcances de la garant a Con la presentaci n de este manual y dentro del per odo de garant a toda intervenci n t cnica juzgada como normal puede ser realizada por cualquier Centro de Servicio Autorizado del pa s aunque el veh culo no hubiese sido vendido porel proveedor donde se solicita el servicio AVISO IMPORTANTE No lave la moto con agua a presi n ni con vapor ni con el motor caliente Estos procedimientos pueden ocasionar da os en sus componentes el ctricos 41 REVISIONES DIARIAS DEL USUARIO Frenos Comprobar su buen funcionamiento Aceite lubricante del motor Comprobarnivel a adirsies necesario Nivel de combustible Revisar que sea suficiente Luces y bocina Comprobar el correcto funcionamiento Cadena si aplica Lubricar y mantenerajuste necesario Neum ticos Comprobarla presi n Acelerador Comprobar correcto funcionamiento Espejos Comprobarla correcta visibilidad NOTA Recurriral Manual del Propietario para los requerimientos individuales de cada motocicleta AVISO IMPORTANTE La inasistencia a cualquiera de las revisiones peri dicas de garant a cancelar sta de forma inmediata Por lo tanto las revisiones gratuitas siguientes a
7. gt Nunca deje que se agote el motor baje al cambio inmediato de m s fuerza antes de quese agote CONSEJOS PARA EL AHORRO DE COMBUSTIBLE gt Conducir a la velocidad apropiada y evitar la aceleraci n y el frenado innecesarios es importante no s lo para la seguridad y bajo consumo de combustible sino tambi n para prolongar la vida til del veh culo y una operaci n m s suave gt Si conduce dentro de los l mites de velocidad permitidos en la ciudad se asombrar de la econom a en el consumo de combustible Siempre mantenga la presi n de aire recomendada de las ruedas y chequ elas semanalmente gt Haga sincronizar el motor de acuerdo a la tabla de mantenimiento peri dico Aseg rese que los frenos no est n impidiendo el giro normal de las ruedas ni tampoco se acostumbre a conducircon el freno trasero pisado Apague el motor si va a estar detenido por m s de dos minutos gt Nunca llene el tanque de combustible hasta el cuello superior gt Chequee todas las mangueras inspeccione peri dicamente la buj a DATOS DE IDENTIFICACI N Los n meros de serie de motor y chasis se utilizan para registrar la motocicleta Estos c digos alfa num ricos son la unica manera de diferenciarsu motocicleta de otras del mismo tipo y modelo Ubicaci n del n mero del chasis Al lado derecho Ubicaci n del n mero del motor En la carcasa del cabezote de direcci n izquierda del motor junto a la palanca d
8. Limpiar y calibrarlas buj as Chequear y ajustarlas v lvulas sies necesario Limpiarel filtro del aire Revisar el electrolito de la bater a y dejar registro en tarjeta de garant a Revisar y ajustar la tensi n del freno trasero y delantero Chequearel funcionamiento de los suiches del freno Verificar funcionamiento del TPS TRICS sensortermico y auto choke Chequeareldesgaste de las zapatas de los frenos Chequearel juego de la direcci n Ajustarlas tuercas de la rueda delantera y trasera Chequearel desgaste de las ruedas y de la presi n de aire de las llantas Chequearrevoluciones del motoren marcha m nima 1 400 rpm 100 y CO Revisar lubricar y tensionar la cadena Ajustarlas tuercas y la torniller a en general Lubricarbrazo oscilante Cambiar filtro de papel y limpiar cedazo de aceite Revisar el sistema el ctrico luces pito encendido stop veloc metro completo etc Verificar fugas del sistema de combustible Drenarel mofle Limpiarel veh culo antes de entregarlo Nombre del mec nico nica Entre 7 500 y 8 000 Kms c Nombre del distribuidor o C Servicio Autorizado Fecha T 42 Revisi n Kilometraje rea para st cker con 4 Revis i n T c nica identificaci n de la motocicleta E ntre7 500 y 8 000 Kms 3 BAJAJ PROPIETARIO GUERRERO CC KILOMETRAJE PLACA FECHA DEL SERVICIO DIRECCI N CIUDAD SELLO DEL DISTRIBUIDO
9. R N 8 lt lt m TABLA DE CONTENIDO Introducci n Muy importante tener en cuenta Sugerencias para conducir con seguridad Asentamiento Datos de Identificaci n Localizaci n de Partes Aceite de motor Especificaciones T cnicas Cuadro de mantenimiento peri dico Cuadro de Lubricaci n Recomendaciones y datos importantes Almacenamiento de la motocicleta Garant a Guerrero Cup n de alistamiento Historial de mantenimiento Cupones de revisiones y mantenimiento Revisiones t cnicas y de mantenimiento posteriores a la garant a INTRODUCCION Es nuestro deseo agradecerle por escoger este fino veh culo BAJ AJ ROUSER 200 OIL COOLED Su nuevo veh culo es el producto de la avanzada ingenier a automotriz de pruebas exhaustivas y de continuos esfuerzos por lograr confiabilidad seguridad y rendimiento Estamos seguros de que el veh culo probar ser digno de su elecci n y de que usted estar orgulloso de su funcionamiento Lea este Manual del Propietario antes de conducir de modo que usted est completamente familiarizado con la operaci n apropiada de los controles del veh culo sus caracter sticas capacidades y limitaciones Para asegurar una larga vida sin problemas para su veh culo dele el cuidado apropiado y el mantenimiento descritos en este manual y exija siempre repuestos genuinos a su distribuidor GUERRERO Conf e el mantenimiento y reparaciones a los centros de servicio autorizados por GUERRE
10. de prueba o aprendizaje de conductores 8 Cuando haya cualquier da o causado por combustible o lubricaci n no aceptado por Guerrero 9 Cuando por exceso de mugre o tierra se genere alguna aver a 40 Reemplazo del veloc metro Es responsabilidad del distribuidor o Centro de Servicio Autorizado dejar constancia en la carta de garant a correspondiente del kilometraje indicado en el veloc metro reemplazado y la fecha en la cual se efectu el cambio La garant a no cubre Gastos ocasionados por movilizaci n de personal y emolque de veh culo B las consecuencias derivadas de la inmovilizaci n del mismo C Elreemplazo de piezas tales como ar C1 Interruptores reguladores rectificadores cables el ctricos bobinas cajas de fusibles unidades de encendido electr nico bater as cables en general relay etc cuando estos hayan sido manipulados en virtud de la instalaci n de dispositivos ajenos al dise o original de la motocicleta alarmas accesorios sonoros o electr nicos o cuando dichas partes resulten da adas por raz n de lavado a presi n C2 Las partes que por su normal funcionamiento sufren un desgaste inherente a su utilizaci n llantas neum ticos bombillos buj as discos de clutch pastas o bandas para freno kitde arrastre sill n Tampoco pintura y cromo por Su deterioro natural por exposici n a la intemperie o da os ocasionados por agentes externos como productos qu micos
11. del electrolito de la bater a y dejar registro en tarjeta de garant a 10 Revisar y ajustarla tensi n del freno trasero y delantero 11 Dreneelmofle 12 Chequeary ajustar el juego de la direcci n 13 Limpiar el filtro de aire 14 Revisarel sistema el ctrico luces pito encendido stop veloc metro completo etc L15 Verificarfuncionamiento de TPS TRICS sensor t rmico y auto choke 16 Revisar lubricar ytensionarla cadena 17 Chequearrevoluciones del motor en marcha m nima 1 400 rpm 100 y CO 18 Drenarcarburador 19 Verificarfugas del sistema de combustible 20 Ajustarlas tuercas y la torniller a en general 21 Limpiar el veh culo antes de entregarlo 0 00 YD 0 Na Nombre del mec nico 22 Revisi n T cnica a Entre 2 500 y 3 000 Kms 3 BAJAJ PROPIETARIO GUERRERO CC KILOMETRAJ E FECHA DEL SERVICIO DIRECCI N CIUDAD SELLO DEL DISTRIBUIDOR ENV ESE A Planta Industrial San Lorenzo Av San Mart n 98 CP 2200 San Lorenzo Sta Fe OK CAN 2 ADE INES 19 20 MOTOCICLETA BAJ AJ Rouser de GUERRERO Chequeos 2 Revisi n de Garant a Entre 2 500 y 3000 Kms Cambiar aceite del motor SAE20W50J ASO MAAPISJ Revisar y ajustar las guayas del acelerador y del clutch Limpiar y calibrar las buj as Chequear y ajustarlas v lvulas sies necesario Limpiarel filtro del aire Revisar el electrolito de la b
12. R ENV ESE A Planta Industrial San Lorenzo Av San Mart n 98 CP 2200 San Lorenzo Sta Fe Mano de obra 0 7 horas 42 min OK LO ESO ES Nombre del mec nico MOTOCICLETA BAJAJ Rouser de GUERRERO Chequeos 42 Revisi n de Garant a Entre 7 500 y 8 000 Kms Cambiarel aceite del motor 1 000c c SAE20W50APIS J ASO MA Revisar y ajustarlas guayas del acelerador y del clutch Limpiar y calibrarlas buj as Chequear y ajustarlas v lvulas sies necesario Limpiar elfiltro del aire Revisarel electrolito de la bater a y dejar registro en tarjeta de garant a Revisar y ajustarla tensi n del freno trasero y delantero Revisarel sistema el ctrico luces pito encendido stop etc Chequearelfuncionamiento de los suiches del freno Verificarfuncionamiento del TP S TRICS sensor termico y auto choke Chequearel desgaste de las zapatas y de las pastas de los frenos Chequear el juego de la direcci n Ajustarlas tuercas de la rueda delantera y trasera Chequear el desgaste de las ruedas y de la presi n de aire de las llantas Chequearrevoluciones del motor en marcha m nima 1 400 rpm 100 y CO Revisar lubricar y tensionarla cadena Ajustarlas tuercas y la torniller a en general Lubricarbrazo oscilante Limpiar cedazo de aceite y filtro de papel Limpiar y ajustar el carburador de ser necesario Drenar el mofle Limpiar
13. RO Nosotros le ofrecemos revisiones de servicio y un mantenimiento preventivo especialmente programadas para mantener su veh culo en perfectas condiciones Favor solicitarlos a nuestros centros de servicio autorizado GUERRERO Debido a las continuas mejoras en el dise o y en el rendimiento que ocurren durante la producci n en algunos casos pueden existir diferencias menores entre el veh culo real y las ilustraciones y el texto de este manual En caso de que usted desee tener alguna informaci n detallada sobre el veh culo consulte al distribuidor autorizado GUERRERO lt gt GUERRERO GIC MOTORCYCLE Planta Industrial San Lorenzo Av San Mart n 98 CP 2200 San Lorenzo Santa Fe Argentina Tel 03476 426720 Fax 424487 VAN El fabricante se reserva el derecho de realizar en cualquier momento sin obligaci n de actualizar este folleto modificaciones en el veh culo sus partes o accesorios seg n pueda ser conveniente y necesario MUY IMPORTANTE TENER EN CUENTA Con su BAJAJ ROUSER 200 OIL COOLED usted ha pasado al campo de las personas motorizadas es decir que gozan de plena libertad para ir donde quieran y cuando quieran con m xima facilidad y econom a Esto nos complace profundamente y por eso estamos profundamente interesados en que usted disfrute al m ximo su nueva y mejor situaci n Para contribuir a ello hemos extractado algunas recomendaciones para el buen uso y mantenimiento de su veh culo
14. Verifique el funcionamiento del boton de encendido el veloc metro la bocina y las luces Chequee la efectividad de los frenos Verifique el funcionamiento de la caja de cambios Verifique el funcionamiento de la suspensi n y que no tenga fugas de aceite Chequear revoluciones del motor en marcha m nima 1 400 100 rpm Verifique el estado general de la pintura Verifique torques en general Limpie el veh culo antes de entregarlo Veri Veri Veri Veri Reparar cualquierotro defecto que se observe durante el alistamiento f ique que los amortiguadores traseros est n en la misma posici n ique el flujo correcto de combustible del tanque al carburador ique el funcionamiento correcto del grifo de combustible ique que no existan fugas de aceite y corregirsies necesario fi fi Nombre del mec nico Vendida por Fecha de conpra PROPIETARIO FECHA DE COMPRA DIRECCI N CC CIUDAD TEL FONO E MAIL Fecha en que vence la Garant a A o Mes D a PLACA Motor Chas s Color Modelo YO0 WI AN0 0 PM gt gt ZOCO REGISTRO DE GARANT A Y CONSTANCIA DE ENTREGA Nombre de la Agencia Ciudad Forma de pago N de Factura OTROS DATOS DEL CLIENTE Fecha de nacimiento C dula de ciudadan a Sexo Firma y sello distribuidor Firma propietario Nombre del pro
15. a de la cadena y el mofle Aseg rese de que la buj a est apretada Revise el aceite del motor Lleneel tanque de combustible Encienda el motor durante cinco minutos aproximadamente para calentar el aceite de la transmisi n y luego dr nelo Introduzca aceite nuevo enla transmisi n Revise todos los puntos que aparecen en la lista de revisiones diarias de seguridad Lubrique los pivotes pernos y tuercas USO ADECUADO DE UNA PARRILLA N La sensaci n en el manubrio es diferente cuando se lleva carga en la parrilla porque cambia el centro de gravedad El sobrepeso puede causar inestabilidad en el manejo de la moto Por su seguridad no exceda en ning n caso el l mite de carga de DE 5 KG INCLUYENDO EL BA L Para el mejor funcionamiento de su motocicleta y para mantener la validez de la garant a correspondiente utilice nicamente partes originales y ll vela exclusivamente a los Centros de Servicio GUERRERO GARANT A Guerrero Las motocicletas BAJ AJ Rouser de Guerrero tienen garant a de doce 12 meses o Doce mil 12 000 kil metros lo primero que ocurra contra cualquier defecto de fabricaci n de las piezas o de montaje de las mismas y es dada por Guerrero a trav s de toda la red de distribuidores y o Centros de Servicio Autorizados La garant a Guerrero es v lida nicamente en el territorio nacional es decir que todo usuario tiene derecho a exigir la aplicaci n de la garant a donde c
16. ante para poder separarla del chasis C mo colocarlas tapas Verifique que la parte trasera de la tapa C encaje en el chasis D Presionela parte delantera de la tapa para que la tapa A ajuste en el tanque B Verifique que la cerradura encaje bien en el chasis y gire la llave en sentido contrario a las manecillas del reloj PRECAUCI N Tenga cuidado de no realizar presiones excesivas al remover las tapas para evitar que se quiebren los puntos de encaje To m RETIRAR EL Asiento delantero y trasero Delantero Retirela tapa lateral izquierda Hale el cable B para liberar el seguro del asiento Halando el cable golpee suavemente el centro del asiento delantero lev ntelo y desl celo hacia atr s para retiralo Trasero Retirela tapa lateral izquierda Hale el cable A para liberar el seguro del asiento Halando el cable golpee suavemente el centro del asiento lev ntelo y desl celo hacia la cola de la moto para retirarlo KIT DE HERRAMIENTAS Fig 2 Est n localizadas debajo del asiento trasero ENSAMBLE DEL SILL N Fig 3 y 4 Delantero Encaje la parte delantera del asiento 1 debajo del acople del tanque en el chasis 2 Empuje el asiento hacia el tanque hasta que coincida el acople 3 con el seguro del asiento 4 Presione el asiento en el centro para que encaje bien en la cerradura Trasero Encaje la parte delantera del asiento 5 debajo del acople
17. as interruptor de luz de paso Se efect a el cambio de luces temporal mientras se presiona el bot n La luz de paso se utiliza para anunciar a los veh culos que circulan en sentido contrario que se va a efectuar un sobrepaso SUICHE DEL COMANDO DERECHO E Bot n de encendido Pone el motor en marcha siempre y cuando la moto est en Neutra o con el embrague presionado si est en un cambio diferente F Interruptor de luz frontal Tiene 3 posiciones O Todas las luces apagadas 00z Con el motor encendido se enciende la luz trasera el tablero la luz de d a w Con el motor encendido se enciende la luz frontal el tablero la luz trasera y la a G Interruptor del run Solo debe usarse en caso de emergencia En una situaci n de emergencia mueva el Interruptor a la posici n OFF R para apagar el motor PRECAUCI N Al encender el motor aseg rese de que ellnterruptor del run se encuentre en la posici n ON O Con el Interruptor del run en posici n OFF el motor no Si el motor no se encuentra en neutra es necesario accionar el encender embrague para que encienda m TAPAS LATERALES C mo retirar las tapas Inserte la llave en la cerradura y g rela en el sentido delas manecillas del reloj Hale un poco la tapa en la parte delantera para retirar el pin A del orificio B del tanque gt Mueva la tapa hacia adel
18. ater a y dejar registro en tarjeta de garant a Revisar y ajustar la tensi n del freno trasero y delantero Chequearel funcionamiento de los suiches de los frenos Chequear el desgaste de las zapatas Chequear el juego de la direcci n Ajustar las tuercas de la rueda delantera y trasera Chequearel desgaste de las llantas Chequearrevoluciones del motoren marcha m nima 1 400 rpm 100 y CO Revisar lubricar ytensionarla cadena Ajustarlas tuercas y la torniller a en general Revisarla presi n de aire de las llantas Limpiar cedazo de aceite y filtro de papel Verificarfuncionamiento del TPS TRICS sensort rmico y auto choke Drenar el mofle Verificar fugas del sistema de combustible 21 Revisarel sistema el ctrico luces pito encendido stop veloc metro completo etc 22 Limpiar el veh culo antes de entregarlo Limpiar el veh culo antes de entregarlo Nombre del mec nico 32 Revisi n T cnica a E ntre 5 000 y 5 500 E 3 BAJAJ PROPIETARIO GUERRERO e KILOMETRAJE FECHA DEL SERVICIO DIRECCI N CIUDAD SELLO DEL DISTRIBUIDOR ENV ESE A Planta Industrial San Lorenzo Av San Mart n 98 CP 2200 San Lorenzo Sta Fe OK e A MOTOCICLETA BAJ AJ Pulsar de GUERRERO Chequeos 32 Revisi n de Garant a Entre 5 000 y 5 500 Kms Cambiar el aceite del motor 1 000 c c SAE20W50APIS JASO MA Revisar y ajustar las guayas del acelerador y del clutch
19. cargas que le exijan pasar del medio acelerador No la someta a cuestas que le exijan m s del medio acelerador SIEMPRE TENGA EN CUENTA Su motocicleta est dise ada para trabajar con nafta corriente de autom vil adicionalmente puede usar una mezcla de hasta 90 de nafta y un 10 de etanol Por lo tanto no use una mezcla superior a la aqu definida no se puede mezclarla nafta con otros acoholes distintos al ethanol SIEMPRE PRECAUCI N No llene completamente el tanque de nafta porque sta como se expande f cilmente se rebosar por el respiradero de la tapa del combustible Y SIEMPRE Mantenga sus Ruedas a 25 libras adelante y 28 atr s si conduce solo Infle la rueda trasera con 32 PSI si frecuentemente lleva pasajero PRESI N LLANTAS Solo Acompa ado 28 psi 28 psi 28psi 30 psi Use siempre LOS DOS FRENOS de pi y de mano SIMULT NEAMENTE Practique desde el principio hasta que lo haga sin pensarlo NO USE UNO SOLO Dedique un rato CADA SEMANA al cuidadoso aseo de su veh culo y a revisar que no hayan tornillos y tuercas flojos SI NO ES EXPERTO NO ENSAYE EN SU M QUINA LLEVELA A UN TALLER AUTORIZADO Conduzca respetando las normas de tr nsito y tenga especial cuidado durante la nochey los d as lluviosos MANTENGA CONSIGO OBLIGATORIAMENTE Casco Chaleco reflectivo Herramienta de la moto Matr cula Licencia para conducir Seguro obligatorio Manual del Propietario ES MUY RECOMENDABLE
20. del chasis 6 Empuje el asiento hacia el tanque hasta que coincida el acople 7 con el seguro del asiento 8 Presione el asiento en el centro para que encaje bien en la cerradura A Cebador OFF B Cebador ON USO DEL Cebador Cuando el motor se encuentre fr o o antes de encenderlo por primera vez siga los siguientes pasos para antes de ponerlo en marcha gt Ponga la palanca del cebador en la posici n ON halandola hacia afuera que se encuentra al lado izquierdo del carburador gt Mantenga el acelerador completamente cerrado y presione el bot n de arranque en el comando de la mano derecha gt Cuando el motor haya calentado lo suficiente para iniciar la marcha vuelva a poner el cebador en la posici n OFF p ACEITE DE LA TRANSMISI N Verifique el nivel del aceite cada semana gt Mantenga siempre el nivel del aceite entre los niveles bajo y alto Adicione de ser necesario gt Para chequearel nivel del aceite coloque el veh culo en una superficie plana y sobre el caballete gt Observea trav s del visor de la carcasa derecha B gt Realice el cambio de aceite cada 2 500 km en el Service Autorizado m s cercano A Tap n de llenado de aceite B Visor del nivel de aceite Aceite SA E 20W50 LUBRICANTE PARA MOTOS recomendado API SJ JASO MA M ADVANCE Protecci n avanzada bajo condiciones extremas Capacidad de aceite 1 15 Litros SX PREMIUM MOTORCYCLE OIL 20W 50
21. dvance 20W 50 ASO MAAPIS
22. e 16 Limpiary ajustarel carburador 17 Chequearfugas de combustible 18 Lubricarmotocicleta en general guayas brazo oscilante gatos etc 19 Cambiaraceite de suspensi n delantera sugerido 20 Ajustarlas tuercas y la torniller a en general 21 Verificarfuncionamiento del TPS TRICS sensor t rmico y auto choke 22 Revisary ajustarla tensi n del freno trasero y delantero 23 Cambiarfiltro de papel y lmpiarcedazo de aceite 24 Limpiarel veh culo antes de entregarlo o E DA EH Ro H D Nombre del mec nico 52 Revisi n T cnica rea para st cker con Entre 12 500 y 13 000 Kms identificaci n de la motocicleta 3 BAJAJ PROPIETARIO GUERRERO CC KILOMETRAJ E FECHA DEL SERVICIO DIRECCI N CIUDAD SELLO DEL DISTRIBUIDOR ENV ESE A Planta Industrial San Lorenzo Av San Mart n 98 CP 2200 San Lorenzo Sta Fe Nombre del mec nico TO OOE OTE D AE MOTOCICLETA BAJ AJ Pulsar de GUERRERO Chequeos 5 Revisi n de Garant a Entre 12 500 y 13 000 Kms Cambiarel aceite del motor 1 000 c c SAE20W50APISJ J ASO MA Revisary ajustar las guayas del acelerador y del clutch Limpiary calibrar las buj as Chequear y ajustar las v lvulas sies necesario Limpiar elfiltro del aire Revisarelelectrolito de la bater a y dejar registro en tarjeta de garant a Revisar y ajustar la
23. e cambios LOCALIZACI N DE PARTES 1 Indicador de muleta 7 Indicador de nivel de combustible 2 Indicador de luces direccionales 8 Tac metro 3 Bot n para reiniciar el contador de kil metros 9 Indicador de neutra 4 Contador de kil metros 10 Indicador de luces altas 5 Veloc metro 11 Interruptor de encendido y bloqueo de direcci n 6 Od metro 12 Indicador de exceso de rpm y o reserva de combustible EE ICONOS EN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS gt 1 Filtro de aire obstruido FE 2 Alta temperatura del motor 3 Bajo voltaje de la bater a EH 1 Baja presi n de aceite 0 000 ESTOS CONOS SE VUELVEN INTERMITENTES CUANDO SE EXCEDE EL L MITE DE ALGUNO DE ELLOS Lleve su motocicleta a un Centro de Servicio Autorizado para hacer mantenimiento seg n el caso si alguno de los conos parpadea constantemente AH INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y BLOQUEO DE LA DIRECCI N Este es un interruptor de tres posiciones operado por una llave Las tres posiciones del mismo operan como se muestra en la siguiente tabla La llave puede retirarse del interruptor cuando se encuentre en la posici n de OFF apagado o LOCK bloqueado LLAVE Se utiliza una llave com n para el interruptor de encendido el seguro de direcci n el tanque de combustible y las tapas laterales OFF apagado Motor apagado Todo el circuito el ctrico apagado ON encendido Motor encendido Todo el equipo el ctrico pued
24. e utilizarse LOCK seguro Seguro de direcci n Motor apagado Todos los circuitos el ctricos apagados SEGURO DE DIRECCI N Gire el manubrio completamente a la derecha o a la izquierda Con la llave de interruptor encendido en OFF empuje y suelte la llave Gire la llave a la posici n LOCK Retire la llave M TANQUE PARA COMBUSTIBLE gt Para abrir la tapa del tanque inserte la llave y g rela hac a la derecha gt La tapa del tanque queda cerrada cuando se ajusta en su lugar NO MEZCLE LA GASOLINA CON NINGUN TIPO DE ACEITE GRIFO DE LA COMBUSTIBLE gt La llave del paso de combustible tiene tres posiciones ON Nivelporencima dela reserva RES Nivelpordebajo de la reserva OFF Suministro de combustible interrumpido INTERRUPTOR DEL COMANDO IZQUIERDO A Luces altas bajas Con la luz delantera encendida se puede hacer cambio de luces permanente altas bajas presionando el interruptor El indicador de luces altas ubicado en el tablero se enciende cuando el interruptor de luces altas est activado ZO Luces altas O Luces bajas interruptor de direccionales Las direccionales se activan cuando el interruptor se mueve a la izquierda lt 5 oa la derecha gt Las direccionales se apagan autom ticamente cuando el manubrio regresa a su posici n inicial Adem s pueden ser apagadas al tratar de encender la direccional opuesta Bot n del pito h gt Hace sonar las bocin
25. elveh culo antes de entregarlo Norrbre del distribuidor o C de Servicio Autorizado Fecha ler Mantenimiento Preventivo Entre 10 000 y 10 500 Kms Kilometraje ler M nto Preventivo Area para sticker con ntre 10 000 y 10 500 Kms identificaci n de la motocicleta 3 BAJAJ OE GUERRERO KILOMETRAJE FECHA DEL SERVICIO DIRECCI N CIUDAD SELLO DEL DISTRIBUIDOR NV ESE A Planta Industrial San Lorenzo Av San Mart n 98 CP2200 San Lorenzo Sta Fe Mano de obra 2 0 horas 120 min MOTOCICLETA BAJAJ Rouser de GUERRERO OK Chequeos ler M nto Preventivo Entre 10 000 y 10 500 Kms Cambiaraceite del motor 1 000 c c SAE 20W50APIS J ASO MA Revisar y ajustarlas guayas del acelerador y del clutch Reemplazarlas buj as de sernecesario Ajustarlas v lvulas sies necesario Cambiar filtro del aire Revisarel electrolito de la bater a y recargarla Dejar registro en tarjeta de garant a Verificarfugas del sistema de combustible Chequearel funcionamiento de los suiches del freno Cambiarlas bandas del freno trasero y delantero limpiar campanas Limpiar engrasar y ajustar cunas de la direcci n Chequearel desgaste de las ruedas y la presi n de aire de las llantas 12 Revisarel sistema el ctrico luces pito encendido stop etc 13 Chequearrevoluciones del motoren marcha m nima 1 400 rpm 100 y CO 14 Revisar lubricar ytensionarla cadena 15 Drenarel mofl
26. i juego del acelerador k E sea de 2 a 3 mm No deje el cebador accionado pues cuando calienta el motor tender a apagarse Por favor no maneje con el pie siempre sobre el pedal de freno trasero esto recalienta las bandas de freno y pone amarilla la campana trasera Al lavar la moto Cuide de que no le entre agua al tanque de combustible filtro de aire escape 3 z y sistema el ctrico A D Utilice ambos frenos al mismo tiempo Reemplace las cubiertas cuando hayan llegado a su n r l mite de servicio Utilice la dimensi n de cubiertas Revise siempre la presi n de aire de las ruedas ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA Preparaci n para el almacenamiento Limpie bien el veh culo Saque el combustible del tanque y evac e el dep sito del flotador del carburador Si se deja durante mucho tiempo el combustible se descompone y puede obstruir el carburador Retire el tanque de combustible vac o vierta en l aproximadamente 250 ml media pinta de aceite para motor y h galo girar para que cubra completamente las superficies internas y finalmente deseche el aceite sobrante ADVERTENCIA La nafta es altamente inflamable y puede ser explosiva en ciertas condiciones Ponga el suiche de encendido en OFF No fume Aseg rese de que la zona est bien ventilada y libre de llamas o chispas incluyendo aparatos con llama piloto Retire la buj a y aplique varias g
27. la que se hubiere dejado de realizar tendr n nicamente car cter de diagn stico informativo para el cliente sin que esto implique obligaci n alguna de Guerrero en cuanto a mantenimiento reparaciones o suministro de repuestos por garant a 42 Qu son las revisiones peri dicas Son las revisiones que realiza Guerrero a trav s de sus Centros de Servicios Autorizados para hacer el mantenimiento preventivo que su motocicleta requiere P or esto es normal que en las mismas se realicen sustituciones de algunos elementos y ajuste de componentes mec nicos que puedan sufrir peque as variaciones de su reglaje original debido al desgaste normal de las piezas y al uso propio de la moto Dichas intervenciones no constituyen fallas en las motocicletas sino por el contrario intervenciones preventivas para que su motocicleta permanezca en condiciones normales de funcionamiento 43 SODIO SES MOTOCICLETA BAJAJ Rouser de Guerrero Lista de chequeos del Alistamiento Chequeo y ajuste de la presi n de las llantas Verifique que el nivel del aceite del motor sea el correcto Verificar operaci n del crank Verifique la operaci n del cebador autom tico del acelerador y del embrague Verifique el juego de la direcci n Verifique la tensi n de la cadena y lubr quela sies necesario Realice el proceso de carga de la bater a y reg strelo en la tarjeta de garant a Instale los espejos retrovisores y dem s accesorios
28. lva inestable y peligrosa Utilice siempre ambos frenos a la hora de detenerse Recuerde que el freno delantero lleva el 70 de la potencia de frenado y el trasero el 30 Trate de practicar la maniobra de frenado en una zona segura y despejada para que a la hora de una emergencia pueda hacerlo sin problemas Antes de virar o atravesar un cruce mire a la izquierda luego a la derecha y nuevamente a la izquierda Esta maniobra sirve para asegurarse que un veh culo no aparecer en el ltimo momento y utilicelos espejos Al adelantar otro veh culo h galo solamente por la izquierda Adelantar por la derecha es extremadamente peligroso Maneja m s despacio de lo que su capacidad y la de la moto se lo permita En caso de una imprudencia de un tercero otro veh culo peatones huecos etc tendr los reflejos y la potencia extra que se necesitan para manejar la situaci n Asentamiento Los primeros 2 000 Kms de recorrido del veh culo se denominan per odo de asentamiento Las velocidades m ximas recomendadas durante el per odo de asentamiento son las siguientes oroo e o os Je can e Je o gt Siempre mantenga la velocidad especificada en el per odo de asentamiento gt No acelere excesivamente el motor gt No empiece a mover el veh culo inmediatamente despu s de encender el motor Deje que el motor se caliente al menos por un minuto a bajas revoluciones para permitir que el aceite lubrique la parte superior del motor
29. nsumo de combustible Solo Acompa ado 22 28 psi 28 psi 28 psi 30 psi Secuencia de la caja de cambios ESPECIFICACIONES T CNICAS Motor Di metro x Carrera Desplazamiento ndice de compresi n Potencia m xima Torque m ximo Sistema de ignici n Buj as Tolerancia de las buj as Lubricaci n Arranque Transmisi n Freno delantero Freno trasero Capacidad del tanque Lleno Reserva Dimensiones Largo x Ancho x Alto Distancia entre ejes Radio de giro Altura al piso 4T monocil ndrico con radiador de aceite 67 00mm x 56 40 mm 198 80 cc 95s T 18 HP 8 000 rpm 17 Nm 6 000 rpm CDI digital con microprocesador NGK CR8E o Champion RG4HC 2 uds 0 6 a 0 8 mm Bomba h meda de aceite forzada El ctrico 5 velocidades Disco Tambor 15 litros 3 2 litros 2035 mm x 750 mm x 1165 mm 1350 mm 2500 mm 165 mm Cubiertas Presi n de aire Delantera Trasera solo Trasera con pasajero 12 Volts DC 35 35 W 5W c u 2 Uds LED LED 10W LED Display digital 12VDC 12V 9Ah 145 kg Sistema El ctrico Faro delantero Luz de d a Luz de Stop Luces direccionales Indicadores del tablero Veloc metro Bocina Bater a Peso en seco Delantera Trasera 90 90 x17 120 80 x17 28 PSI 28 PSI 30 PSI gt Lecturas de od metro recomendadas
30. o Modificaciones Los t rminos en que se concede la garant a no pueden en ning n momento ser modificados o cambiados por los distribuidores o talleres de Servicio Autorizados Esta garant a nicamente puede seraplicada por la red Guerrero que tenga la correspondiente y debida autorizaci n Excepciones a la garant a Tanto los distribuidores como los Centros de Servicio Autorizados Guerrero quedar n libres de toda responsabilidad y exentos de la aplicaci n de la garant a cuando 1 El veh culo haya sido intervenido fuera de la red autorizada por Guerrero o cuando hayan sido cambiadas las piezas originales de la moto por otras de origen distinto 2 Cuando se compruebe que la motocicleta ha sido operada sin seguir las recomendaciones para su uso y despegue dadas en este Manual del Propietario 3 Cuando la aver a se haya producido por maniobras incorrectas efectuadas y o accidentes causados por su propietario conductor y o terceros 4 Cuando ocurra cualquier da o ocasionado por incendio choque o robo 5 Cuando se hayan efectuado alteraciones en sus mecanismos partes o accesorios originales 6 Cuando el propietario no est cumpliendo o no haya cumplido con llevar su moto a las 5 revisiones t cnicas y el mantenimiento obligatorio y dentro del kilometraje requerido seg n lo se ala el Manual de Propietario 7 Cuando la motocicleta haya sido utilizada en competencias deportivas en alquiler o como veh culo
31. ones No lave el motor estando caliente y tenga especial cuidado con las partes el ctricas evite hacerlo con m quinas a i KA Y tambi n debe ser cambiado de acuerdo con la tabla de Sa O El elemento de mantenimiento Es filtro de aire de espuma necesita estar impregnado de aceite No llene demasiado el tanque de f combustible No perfore la caja del filtro de aire Si no tiene conocimientos en carburaci n no var e la graduaci n del carburador No ensaye buj as que no sean recomendadas por el fabricante ni buj as en mal estado Si no utiliza la moto durante un per odo largo de tiempo drene el carburador No tape el drenaje de la bater a Revise siempre el nivel del electrolito de la bater a No sobrecargue la Los amortiguadores bater a conectando traseros son a demasiados accesorios graduables cuide de 1 tener ambos en el n mismo nivel Cuando cambie la cadena cambie tambi n el kitde arrastre Mantenga la cadena con un ni muy floja ni muyy tensa Reemplace las bandas de A Tp freno cuando lleguen a su l mite de servicio Al tensionar la cadena aseg rese que la rueda quede alineada No mezcle aceite con la nafta Permita que la tapa del tanque de combustible respire siempre Cuide que no entre agua A al momento de llenar combustible Aseg rese que el
32. otas de aceite de 2T en el cilindro Gire el motor lentamente varias veces para recubrir la pared del cilindro con aceite y vuelva a instalarla buj a Reduzca la presi n de las llantas aproximadamente en 20 Coloque la motocicleta sobre un caj n o soporte de manera que ambas ruedas queden levantadas del piso Si esto no es posible coloque tablas debajo de las ruedas para mantener la humedad alejada del caucho delas llantas Roc e aceite sobre todas las superficies met licas no pintadas para evitar el xido Evite untarde aceite las piezas de caucho y los frenos Lubrique la cadena de la transmisi n y todos los cables Retire la bater a y gu rdela lejos de la luz directa del sol de la humedad o de temperaturas de congelaci n Mientras la bater a est almacenada debe recibir una carga lenta un amperio o menos una vez al mes Mantenga la bater a bien cargada durante el tiempo fr o para que el electrolito no se congele y la agriete Mientras m s descargada est la bater a m s f cilmente se congelar Amarre una bolsa pl stica alrededor del tubo de escape para impedirla entrada de humedad Cubra la motocicleta para que no reciba polvo o suciedad Preparaciones para despu s del almacenamiento Revise el nivel del electrolito en la bater a c rguela si es necesario e inst lela en la motocicleta Tenga cuidado de que la manguera de ventilaci n de a bater a no quede pellizcada y que est retirad
33. pietario Direcci n Tel fono HISTORIAL DE MANTENIMIENTO cc N mero de motor N mero de chas s Placa Nombre del distribuidor Tel fono del distribuidor Fecha de inicio de la garant a NOTA Mantenga esta informaci n y una llave de repuesto en un lugar seguro Fecha Lectura od metro Mantenimiento realizado Nombre Centro de Servicio Autorizado Direcci n del C S A 47 HISTORIAL DE MANTENIMIENTO Fecha Lectura od metro Mantenimiento realizado Nombre Centro de Servicio Autorizado Direcci n 48 i 12 Revisi n T cnica Area para sticker con identificaci n de la motocicleta Entre 500 y 750 Kms 3 BAJAJ PROPIETARIO GUERRERO CE KILOMETRAJE PLACA FECHA DEL SERVICIO DIRECCI N CIUDAD SELLO DEL DISTRIBUIDOR ENV ESE A Planta Industrial San Lorenzo Av San Mart n 98 CP 2200 San Lorenzo Sta Fe MOTOCICLETA BAJ AJ Rouser de GUERRERO Chequeos 12 Revisi n de Garant a Entre 500 y 750 Kms OK Cambiar aceite del motor SAE20W50J ASO MAAPISJ Chequear y ajustartuercas de las ruedas delantera y trasera Revisarla presi n de aire de las llantas Limpiarcedazo de aceite Cambio filtro de aceite Ajustar la tensi n de las guayas del acelerador y del clutch Limpiar y calibrarlas buj as Chequearel nivel
34. que le sugerimos tener en cuenta DESDE EL PRIMER D A LO FELICITAMOS Usted ha adquirido una motocicleta de 4 tiempos con los ltimos avances tecnol gicos Pero su m xima calidad y su inigualada presentaci n no bastan si usted no se convierte en un perfecto conductor y presta a su veh culo los sencillos cuidados y atenciones que l requiere Millones de m quinas como la suya ruedan por todo el mundo en excelentes condiciones Y la raz n es que tienen un buen propietario Usted debe y puede serlo LEA Y ESTUDIE CUIDADOSAMENTE SU MANUAL DEL PROPIETARIO Y SIGA SUS INSTRUCCIONES EXACTA Y OPORTUNAMENTE Con ello se habr creado una nueva y agradable afici n que le evitar p rdidas de tiempo dinero y bienestar EJERC TESE EN ESTAS OPERACIONES HASTA DOMINARLAS Verificar siempre el nivel de aceite del motor Calibraci n de presi n de aire delas llantas Cambio limpieza y calibraci n de buj a Tensi n freno Chequeo de nivel del l quido de frenos Lubricaci n y tensi n de la cadena DURANTE EL ASENTAMIENTO 0 hasta 2 000 Kms Use el acelerador solamente hasta la mitad y pase al cambio inmediato de m s fuerza antes de que se agote Esto con el fin de lograr el ajuste adecuado de las partes queest n sometidas a fricci n Utilice m ximo la VELOCIDAD que le permite el medio acelerador Si se excede est forzando perjudicialmente su m quina Mant ngala LIVIANA no someti ndola a
35. s Remueva las buj as con una copa de 16 mm y I mpielas gt Ajuste la abertura del electrodo en caso de ser necesario Abertura del electrodo 0 6 a0 8 mm BUJ AS NGK CR8E Champion RG4HC o su equivalente BATERIA Se encuentra localizada al lado izquierdo de la motocicleta Retire la tapa izquierda Chequee que el nivel del electr lito de cada celda se encuentre entre el nivel superior e inferior Retire la tapa de llenado de la bater a y llene con agua destilada hasta que el nivel del electrolito en cada celda alcance la l nea superior de nivel A ada solamente agua destilada a la bater a El agua corriente no es sustituto de agua destilada y acorta la vida de la bater a NIVEL DEL L QUIDO DE FRENOS El dep sito para el l quido de los frenos est localizado al lado derecho del manubrio Para chequear el nivel coloque la motocicleta sobre el soporte central con el manubrio centrado gt El nivel del l quido de frenos debe estar por encima de la marca min gt Si el nivel est por debajo adicione l quido de frenos DOT3 o DOTA verifique siempre que ste sea de un dep sito sellado Cambie el l quido de frenos seg n el cuado de mantenimiento peri dico p PALANCA DE CAMBIOS La secuencia de los cambios es como se muestra en la figura PRESI N DELAS RUEDAS Mantenga la presi n de las ruedas seg n la tabla siguiente Esto incrementar su vida til y disminuir el co
36. tensi n del freno trasero y delantero Chequearel funcionamiento de los suiches del freno Revisar el sistema el ctrico luces pito encendido stop etc Verificar funcionamiento del TPS TRICS sensortermico y auto choke Chequearel desgaste de las zapatas de los frenos Chequear el juego de la direcci n Ajustarlas tuercas de la rueda delantera y trasera Chequear el desgaste de las ruedas y de la presi n de aire de las llantas Chequear revoluciones del motoren marcha m nima 1 400 rpm 100 y CO Revisar lubricar y tensionar la cadena Ajustarlas tuercas y la torniller a en general Lubricarbrazo oscilante Limpiar filtro de papel y cedazo de aceite Limpiar y ajustarel carburador de sernecesario Revisar y ajustar la tensi n del freno trasero y delantero Drenarel mofle Limpiarel veh culo antes de entregarlo REVISIONES T CNICAS Y DE MANTENIMIENTO POSTERIORES A LA GARANT A Recuerde que para el buen funcionamiento y desempe o de su motocicleta Bajaj de Guerrero usted cuenta con una amplia red de Centros de Servicio Autorizado a nivel nacional para continuar con sus revisiones t cnicas y de mantenimiento Las revisiones t cnicas y los cambios de aceite de motor deben realizarse cada 2 500 km Los mantenimientos preventivos deben realizarse cada 10 000 km Enlos Centros de ServicioAutorizado siempre encontrar repuestos originales Guerrero Bajaj Utilice siempre aceite ShellA
37. ualquiera de los distribuidores ylo Centros de Servicio Autorizado aunque el cliente haya comprado la moto donde otro distribuidor S Si durante el per odo de garant a el propietario de la mo cambia de ciudad de residencia seguir teniendo los mismo derechos que adquiri donde el proveedor que le vendi moto Le bastar con presentar este Manual del P ropietario para tener derecho a la misma Esto forma parte de la confianza y respaldo que la ensambladora genera para sus productos DA En caso de que el usuario no presente el Manual de Garant a y Mantenimiento el proveedor debe prestar el servicio como un caso de revisi n normal pagada por el usuario La garant a comprende el cambio o reparaci n de las piezas afectadas de acuerdo con el concepto t cnico de Guerrero siempre y cuando el examen en la f brica establezca el defecto como de fabricaci n de la pieza o de montaje de la misma 39 Requisitos para que la garant a sea efectiva 1 Daraviso inmediato al distribuidor y o Centro de Servicio Autorizado de la falla detectada y disponer de su moto para la correcci n de la misma en el menor tiempo posible 2 Presentar oportunamente a los diferentes kilometrajes la motocicleta para que le sean efectuadas correctamente las revisiones de garant a correspondientes 3 Conocer y seguir al pie de la letra todas las recomendaciones dadas en este Manual de Propietario para el buen uso del veh cul
38. ue afectan el consumo de aceite son la calidad y viscosidad el aceite usado su volatilidad la velocidad t pica de conducci n revoluciones de motor y la diluci n de combustible en el aceite Una motocicleta normalmente puede acumular alto kilometraje de operaci n en ciudad con recorridos cortos y baja carga sin que se note una p rdida del nivel indicado en el visor del aceite debido al efecto compensador del combustible diluido en el aceite Si la motocicleta es entonces conducida por una v a r pida durante un d a c lido a alta velocidad el aceite en el carter presentar p rdida de nivel el combustible que estaba diluido en el aceite ser evaporado por las altas temperaturas de operaci n del motor y la motocicleta aparece ahora como si hubiera consumido aceite en un recorrido corto En conclusi n todo motor debe consumir aceite para funcionar correctamente y es normal que consuma hasta un 30 del full de cada motocicleta cada 2 000 o 3 000 km de recorrido sin indicar por eso que est fallando Por eso es necesario medir y completar el nivel de aceite del motor frecuentemente usar nicamente aceites de alta calidad API SJ y utilizar el ndice de viscosidad SAE 20W50 LIMPIEZA DEL FILTRO DE ACEITE El filtro del aceite se encuentra ubicado dentro de la tapa del embrague y debe ser limpiado por un centro de servicio autorizado BUJ AS gt Limpie cualquier suciedad que se encuentre alrededor de la base de las buj a
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