Montacargas estacionado atropella al operador contra un camión
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1. a OREGON HEALTH En amp SCIENCE Informe de Investigaci n UNIVERSITY de Incidente Fatal OR 2004 04 1 Montacargas estacionado atropella al operador contra un cami n RESUMEN El 10 de febrero del 2004 un operador de montacargas de 42 a os de edad fue atropellado entre el montacargas que hab a estado manejando y un camion que estaba ayudando a cargar Mientras ayudaba al conductor del cami n a amarrar la carga el operador coloco el montacargas en el lado opuesto del camion puso la transmisi n autom tica en neutral activ el freno de mano y salt hacia afuera para arrojar la correa por encima de la carga hacia el conductor del cami n El motor del montacargas se dejo encendido Mientras el operador estaba de frente al camion y ocupado con la da montacargas que Terocedi y correa el montacargas se trabo en reversa y retrocedi aplast al operador despu s de que ste salt hacia l aplast ndolo contra el camion con fuerza hacia afuera para ayudar a cargar un cami n suficiente para hacer simbrar al camion El conductor del cami nse fijo bajo el remolque y vio las piernas de la v ctima colgando en el aire Corri a poner el cambio con la palanca de velocidades del montacargas para liberar al operador Los esfuerzos de resucitacionfueron in tiles y fue declarado muerto en el lugar de los hechos CAUSA DE MUERTE Lesiones por apresamiento en el pecho y la cabeza RECOMENDACIONES e Antes de salir de cu2. el trabajo c Poner el cambio en neutral y activar el freno de mano d Apagar el motor y e Bloquear las ruedas si la m quina est estacionada en una pendiente Recomendaci n 2 Las empresas deben efectuar evaluaci n y retroalimentaci n continuas con los operadores de camiones industriales motorizados para garantizar la habilidad de los operadores y que se conserven las pr cticas seguras de trabajo La empresa imparti capacitaci n sobre el montacargas a los trabajadores El manual de operaci n del fabricante recomienda a los empresarios seguir los requisitos de capacitaci n descritos en el manual as como las gu as de la Norma ANSI B56 1 1993 y la Norma de OSHA 29CFR1910 178 Las empresas deben garantizar que la destreza de los operadores se conserve mediante evaluaciones y ex menes al azar La capacitaci n se debe repetir siempre que se note alguna deficiencia y por lo menos cada dos a os Programa Oregon FACE OR 2004 04 1 P gina 3 Recomendaci n 3 Mantenga la m quina en condiciones seguras de operaci n Aunque es dif cil reproducir desde el punto de vista mec nico los eventos de este incidente existe alguna indicaci n de que los montacargas del sitio de trabajo se usaban excesivamente y pudo haber existido la necesidad de mantenimiento preventivo o reparaciones El equipo no debe usarse a menos que se hayan realizado las reparaciones necesarias y la m quina se encuentre en condiciones seguras de operaci n
3. La documentaci n escrita es un importante componente de un programa de seguridad Una lista de comprobaci n est ndar ayuda a identificar los peligros y estimula la responsabilidad por las inspecciones habituales y la respuesta oportuna a las preocupaciones de seguridad Recomendaci n 4 Se debe animar a los empleados para que informen de las preocupaciones relacionadas con la operaci n segura y el mantenimiento de la maquinaria m vil Un comit de seguridad en el sitio de trabajo ofrece la oportunidad de que los empleados informen las condiciones inseguras de trabajo o del equipo en un ambiente abierto y de colaboraci n Para que sea eficaz un comit de seguridad debe estimular activamente la retroalimentaci n de los empleados y tambi n evaluar sus propios procedimientos para garantizar que los empleados est n colaborando y sienten que sus aportes son valiosos La responsabilidad de la empresa y los empleados puede ser mejorada por el comit de seguridad fomentando sus actividades y logros y reconociendo expl citamente la contribuci n de las sugerencias de los empleados La retroalimentaci n de los empleados debe quedar documentada e incluida en las notas del comit de seguridad REFERENCIAS Center for Research on Occupational and Environmental Toxicology n d Powered industrial trucks forklifts Camiones industriales motorizados Montacargas Recurso de Informaci n en L nea www croetweb com links cfm subtopicID 373
4. Nash J 2004 Construction safety Best practices in training Hispanic workers Seguridad en la Construcci n Las mejores pr cticas en la capacitaci n de trabajadores hispanos Disponible en l nea http www occupationalhazards com articles 11373 National Institute for Occupational Safety amp Health 2001 Preventing injuries and deaths of workers who operate or work near forklifts Prevenci n de lesiones y muertes de trabajadores que operan o trabajan cerca de montacargas Pub 2001 109 Disponible en l nea http www cdc gov niosh 2001 109 html Oregon Occupational Safety amp Health Administration 2005 Safety committees for the real world OR OSHA s guide to starting an effective workplace safety committee Comit s de seguridad para el mundo real Gu a de OR OSHA para iniciar un comit eficaz de seguridad en el sitio de trabajo Disponible en l nea www cbs state or us external osha pdf pubs 2341 pdf Oregon Occupational Safety amp Health Administration 2005 Innovative safety committees Comit s de seguridad innovadores Disponible en l nea www cbs state or us external osha pdf pubs 3124a pdf Programa Oregon FACE OR 2004 04 1 P gina 4 Occupational Safety and Health Administration n d Powered industrial trucks Camiones industriales de potencia Recurso de informaci n en l nea www osha gov SLTC poweredindustrialtrucks index html Oregon Fatality Assessment and Control Evaluation OR FACE Cent
5. freno de mano y salt del montacargas para asegurar la correa en la carga Mientras el operador estaba de frente al remolque Posici n de la v ctima cuando el inesperadamente el montacargas entro en cambio de reversa y montacargas lo aprenso retrocedi hacia l operador aprens ndolo contra el cami n con fuerza suficiente para hacer cimbrar al remolque El conductor del cami n se fijo bajo el remolque y vio las piernas de la v ctima colgando en el aire Corri hacia el otro lado escuch que el operador ten a dificultad para respirar y apresuradamente puso la palanca de cambios del montacargas hacia delante para liberarlo La v ctima cay al suelo con graves lesiones en el pecho y las v as respiratorias Los esfuerzos de resucitacion fueron in tiles y falleci poco despu s en el lugar de los hechos El conductor del cami n fue el nico trabajador presente en el momento del incidente Programa Oregon FACE OR 2004 04 1 P gina 2 El montacargas estaba estacionado casi paralelo con el cami n a una distancia de unos 4 a 6 pies Las orquillas estaban en el piso seg n la pr ctica de seguridad pero el motor a n estaba encendido y las ruedas estaban trabajador en direcci n del trabajador El mecanismo por el cual el montacargas se puso en cambio es desconocido Los siguientes puntos tratan ese asunto e La superficie del patio donde el montacargas estaba estacionado junto al cami n es grava compactada con una pendiente de
6. 2 5 La prueba determin que la pendiente no era suficiente para hacer que el montacargas rodara estando apagado e El montacargas estaba equipado con un sistema en funcionamiento de alarma de retroceso pero no timbro antes de que el montacargas atropellara a la v ctima Luego de repetidas pruebas y alguna dificultad se averigu que la palanca de cambios pod a ser ajustada para mover la m quina en reversa sin que sonara la alarma El segundo montacargas de la empresa estaba en reparaci n el d a del incidente De manera que el nico que estaba funcionando se uso para todas las actividades y los frenos pudieron haberse sobrecalentado y fallado Aparentemente el conductor del cami n pudo poner la m quina en cambio y moverla hacia delante sin quitar el freno La inspecci n posterior mostr que el sistema de frenos del montacargas aunque con mantenimiento deficiente cumpl a con las especificaciones de seguridad RECOMENDACIONES DISCUSI N Recomendaci n 1 Antes de salir de cualquier cami n industrial encendido incluso brevemente desconecte por completo la energ a ponga los controles en neutral y aplique el freno de mano El montacargas debi estar asegurado de modo que no se moviera cuando el operador no estuviera en el asiento del conductor Los operadores siempre deben a colocar las orquillas delanteras en contacto firme con el suelo b Girar el volante dirigiendo las ruedas fuera de la direcci n donde se efectuar
7. alquier cami n industrial encendido incluso brevemente desconecte por completo la energ a ponga los controles en neutral y aplique el freno de mano e Las empresas deben efectuar evaluaci n y retroalimentaci n continuamente a los con los operadores de maquinaria m vil para garantizar la habilidad de que ellos puedan seguir practicas de trabajo seguras e Mantenga la m quina en buen estado de operaci n e Los empleados deben tener la confianza de comunicar desperfectos mec nicos y asunto relacionados con la seguridad de la maquinaria m vil Palabras Clave Hispano Seguridad con Maquinaria Programa Oregon FACE Fecha de Publicaci n 14 noviembre 2006 OR 2004 04 1 La copia y amplia diseminaci n de esta publicaci n es recomendada P gina 1 INTRODUCCI N El 10 de febrero de 2004 un operador de montacargas hispano de 42 a os fue atropellado entre el montacargas que hab a estado manejando y un camion que estaba ayudando a cargar El incidente ocurri cerca de las 2 p m OR FACE recibi aviso del incidente el 11 de febrero El 12 de febrero se llevo a cabo una visita en el sitio y una entrevista con la empresa En el despacho de la polic a se obtuvieron copias de los informes de la polic a y del m dico forense y se entrevist al encargado de la investigaci n Tambi n se entrevist a un representante del fabricante del montacargas y se obtuvo el Manual del Propietario y del Operador Tambi n se obtuvieron informes de la p
8. er for Research on Occupational and Environmental Toxicology CROET Oregon Health 8 Science University OHSU 3181 SW Sam Jackson Park L606 Portland OR 97239 3098 Tel fono 503 494 2281 Correo Electr nico orface Wohsu edu Sitio en Internet www ohsu edu croet face E EA Programa Oregon FACE OR 2004 04 1 P gina 5
9. olic a del estado y de OR OSHA La empresa fabrica combustible de madera comprimida para estufas troncos para chimeneas y productos para mejorar el sabor de las carnes ahumadas La empresa cuenta con 36 empleados principalmente hispanos en esta sucursal La empresa cuenta con dos montacargas mismos que reciben mantenimiento por parte de un mec nico en la empresa con asesor a t cnica de un representante de la f brica La empresa llevo acabo capacitaciones de operaci n y mantenimiento de la maquinaria en 1999 y de nuevo en 2001 Todos los empleados de la f brica recibieron un certificado de operaciones de montacargas Las sesiones de capacitaci n se impartieron en espa ol La empresa cuenta con un programa escrito de seguridad y un comit de seguridad as como con un buz n de sugerencias en el comedor La v ctima hab a trabajado para la empresa durante 8 a os y ten a experiencia con la operaci n de montacargas Se le consideraba un buen l der que se comunicaba bien con la gerencia y los empleados en su mayor parte de habla hispana El operador hablaba ingl s fluentemente INVESTIGACI N El d a del incidente el operador del montacargas hab a terminado de cargar un cami n de cortina con tarimas de producto y vio que el conductor del cami n necesitaba ayuda con las correas para asegurar la carga Retrocedi el montacargas hacia el lado opuesto del cami n del conductor puso la transmisi n autom tica en neutral activ el
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