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Entendiendo su lenguaje

1. La presi n de inflado debe comprobarse con regularidad siempre antes de iniciar un via je largo y estando los neum ti La letra P identifica las llantas pa ra autos de pasajeros si en su lugar aparecen las siglas LT esto significa o deciden instalar rines deportivos de mayor tama o Este n mero es la altura de la que la llanta es para camionetas parte frontal del neum tico y se ex cos fr os El primer n mero es el ancho de presa en un porcentaje de su ancho pared a pared medida en milimetros El n mero 60 significa que la altu 15 30 Esto es la llanta tiene un ancho de ra de la llanta es el 60 por ciento 16 35 185 milimetros del ancho de la misma para ser espe 17 37 La segunda serie de n meros c ficos 185 mm x 0 60 111 mm 18 42 PSI presi n m xima que sopor ta la llanta Esta cifra no es necesaria mente la presi n que debe tener la llanta para su uso diario designa la secci n frontal de la llan ta y es un n mero que los amantes de las modificaciones toman muy en cuenta cada vez que compran llantas En ning n caso se ha de quitar aire para medidas inferiores consulte su manual de propietario Pulgadas Los tipos de llanta DAVID LOJI AT FT patos de diversos tipos como para correr entrenamiento caminar y ocasiones formales tambi n las llantas han sido di se adas para prop sitos deter minados Y AN i AN Ma Como con los zapatos
2. y la ropa las llantas han sido dise adas para situaciones espec ficas Al igual que existen za Tipos de llantas que existen gt Ea 5 AR EEN J Toda temporada Estas llantas han sido dise adas para ofrecer niveles de desempe o balanceados para conducci n en seco y en mojado Son adecuadas para las condiciones de condici n cotidianas Son una soluci n pr ctica para uso todo el a o con una mayor durabilidad AN DI GR j ANN EFR GZP a D Af DY i AP AAN i DY LA TT GA TA y DO DOT ra A Pu A es 7 Y AUNAR LY SA ERE ALA v Invierno Nieve Han sido dise adas para ofrecer niveles ptimos de tracci n en hielo y nieve adem s de superficies secas y mojadas en condiciones climatol gicas en las que las temperaturas de manera consistente llegan a estar por debajo de los O grados y hay impor tante precipitaci n en invierno Para verano Son para veh culos de alto desempe o y en climas moderados ofrecen un desempe o ptimo en superficies secas y mojadas No se deben usar durante la tempora E da invernal pues su desempe o se degrada con Hi forme la temperatura disminuye se acerca a los O grados as A SS AUS y hr DIT A Evite un desgaste prematuro en sus llantas al seguir estas recomendaciones De alto desempe o tipo Touring Estas llantas son para uso a alta velocidad m s de 210 km h y a
3. e pueda hacer en unos minutos por cualquier usuario aunque s es necesa rio algo de fuerza para cargar algunos de los neum ticos Lo primero que se debe de hacer es ubicar al auto en una ubicaci n segura No es recomendable rodar el au to con una rueda ponchada pero es preferible hacerlo a orillarse en una ubicaci n pe ligrosa como en una curva O en una avenida de alta velo cidad m tico ponchado El lugar debe de tener solidez y debe de ser un lugar plano Es importante asegurar que el auto quede inm vil aplicando el fre no de mano y engran ndolo o po ni ndolo en la posici n de parking Escoger el lugar apropia do para cambiar una llanta tomar s lo unos minutos minutos durante los cuales ser necesario circular a una muy baja velocidad para no da ar o da ar lo menos posible al rin del neu Deber de colocar el ga to en los puntos de apoyo que generalmente est n en la parte de la cabina y cerca del neum tico que cambiaremos Es importante utilizar estos pun tos pues nos aseguramos que el veh culo est bien sujeto y que no se da ar cuando se recargue el Una vez que la rueda est en el aire habr que remo ver los birlos Ya sin los birlos ser necesa rio quitar el neum tico poncha do y sustituirlo con el neum tico de refacci n colocando los birlos nuevamente en su lugar La forma de apretar los birlos de un neum tico requiere de cier to orden apretando
4. en dos eta pas Primero apretando de forma ligera y haci ndolo en forma de cruz o estrella Es decir se aprie ta un birlo y se sigue con el que Con la llanta de refacci n puesta y los birlos apreta dos el siguiente paso ser remover el gato antes de guardar todos los instrumentos y el neu m tico averiado Ya con la refacci n en lugar de la llanta averiada ser posi en los modelos autom ticos Una vez en un lugar seguro ser n necesarios tres instru mentos para hacer el cam bio 1 llave o cruceta para quitar los birlos 2 gato para levantar el auto y 3 neum tico de refacci n Siem pre se recomienda aflojar los birlos un poco antes de levantar el auto En ocasiones es necesario aplicar una gran cantidad de fuerza para girarlos y recuerde el giro es en contra de las manecillas del reloj peso del auto sobre el gato en es te punto Es recomendable con sultar el manual del propietario o la gu a que en ocasiones se en cuentra junto con la rueda de re facci n Ser necesario levantar el veh culo con un buen margen pa ra poder colocar la llanta de refac ci n inflada que indudablemente tendr un mayor di metro est frente a l y no a su lado de tal forma que la presi n se hace lo m s uniformemente sobre el rin Despu s de apretar todos una primera vez se procede a apretarlos nuevamente con una mayor fuerza Idealmente se aprietan con un torqu metro Ten ga cuidado de n
5. lgunos fabricantes de este tipo de llantas comentan que pueden usarse en todas las estaciones del a o I Revisar al menos una vez al mes Deportivas de desempe o ultra presi n adecuada alto Son para uso a velocidades superio de presi n res a los 240 km h y se usan con rines de di Rotaci n de llantas cada 5 mil kil metros Balanceo del pavimento que ofrecen agarre superior y alineaci n cada el lodo grava y rocas Se pueden usar en el pa 10 mil kil metros vimento pero tienen niveles de ruido m s eleva Evite caer en baches a alta velocidad Verifique fecha de O fabricaci n de lanta Son para conducci n todo terreno en lodo tiene una vida til profundo tierra suelta rocas resbaladizas y de 6 a os en general veredas intensivas metro mayor a las 16 pulgadas estas llantas mejoran el manejo del veh culo Todoterreno Son llantas para uso fuera do que otros tipos de llantas al igual que mayor desgaste debido a su profundo dise o de piso Uso Off Road con m xima tracci n C MO CAMBIAR UNA LLANTA A todos nos ha tocado o tocar enfrentar una ponchadura sabes c mo cambiar un neum tico ALBERTO BORTONI Nadie lo deseamos pero siempre existe la posibilidad de vernos en la necesidad de cambiar una llanta de nuestro coche ante una eventual pon chadura El proceso de cam biar un neum tico no debe de intimidar a nadie los autos han sido dise ados para que el cambio s
6. o aplicar dema siada fuerza o peso para evitar que se mueva o caiga el auto ble reanudar la marcha sin olvi dar que se tiene un neum tico provisional Habr que revisar en la siguiente estaci n de servicio que est inflado a una presi n adecuada y no deberemos de exceder el l mite de velocidad indicado que suele ser de 80 km h Fotoilustraci n Ernesto P rez OTROS C DIGOS Un modelo de neum tico puede tener el mismo nombre la misma marca y ser diferente de un auto a otro La mayor a de los fabricantes utilizan modelos de dos o tres caracteres En modelos de Audi por ejemplo se pueden ver c digos como un AO un RO o simplemente una A Ma 0 peque a estrella de cinco picos CA r En Porsche del N 0 al N 6 En Mercedes se puede ver un c digo MO

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