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REGLAMENTO: CAMPEONATO ESTATAL OFICIAL DE

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1. 5 16 P SE ALAMIENTOS MARCAS Y LINEAMIENTOS PARA CARRERAS DE RUTA Y PISTA 17 Q SANCIONES AL ARRANQUE 0ocococooccncncncococcncncoconononononananonnnnoconononononanananannrnrnnnrnann nn 20 R PROTESTAS aria 21 S REVISI N MECANICA DEL MOTOR TRANSMISI N O VEH CULO POR PROTESTA PRESENTADA lia 24 T SANCIONES EN LA PROTESTA 24 Il REGLAMENTO T CNICO POR 25 1 TROPHY TRUCK ad 26 CLASE 1 SUPER LIBRE iaa 27 28 de CLASE On 29 32 CLASE 8S merene o 33 Te 37 Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 6 OO NO 38 9 CLASE 5 1600 ii eA 42 10 STOCK MIN Lion ica 48 a i PE A ONO 55 12 CLASE doi a 61 13 CLASE A ii a aaaeei E 70 14 CLASE ii ia 71 15 CLASE 75 PROMOCIONAL 72 Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeo
2. REGLAMENTO T CNICO POR CATEGORIAS El presente reglamento entra en vigor a partir del 1 de Enero del a o 2015 pudiendo realizar anexos modificaciones y cancelaciones del mismo autorizados por la Federaci n Mexicana de Automovilismo Deportivo A C y o la Comisi n Nacional de Pilotos Organizados de Ruta A C mismos que entrar n en vigor en la fecha que estipule su publicaci n El presente reglamento regir y aplicar en los eventos de Off Road organizados durante el a o en curso por el organizador a quien en las reglas especificaciones y dem s contenido se le nombra El organizador GENERALES MANUAL T CNICO Donde se indique partes originales podr utilizarse una similar si esta cumple con las caracter sticas especificaciones y propiedades de la misma aunque no sea de la marca original pero siendo autorizadas por la f brica Las categor as restringidas deber n conservar su concepto b sico Cualquier cambio que Score Internacional publique en relaci n al reglamento t cnico por categor as ser analizado por el Organizador y en caso de ser positivo para el desarrollo y buena marcha de las competencias podr entrar en vigor una vez que El organizador a su vez haga el anuncio respectivo a trav s de los medios disponibles para ello En el caso de cualquier controversia se tomar en cuenta el presente reglamento registrado ante la Federaci n Mexicana de Automovilismo Deportivo A C En el caso de
3. O NUMERO DE SERIE DICHA FABRICA DEBERA DE PRODUCIR POR LO MENOS 500 UNIDADES POR A O Y VENDERLAS A TODO PUBLICO EN GENERAL NO CARROS HECHIZOS TIPO BUGGYS DEBERA ESTAR CONFIGURADO PARA 2 PERSONAS CON 2 ASIENTOS PILOTO Y COPILOTO EN CASO DE CORRER EL PILOTO SOLO DEBERA DE REMOVER EL ASIENTO DEL COPILOTO MOTOR EL MOTOR NO PODRA EXCEDER MAS DE 1000 CC 61 023 cu in Y DEBERA USAR SUS CUBIERTAS CASES Y CABEZA DEL MOTOR STOCK LINEA DE PRODUCCION NO SE PERMITEN MOTORES DE MOTOCICLETAS STREET BIKE NI DE MOTOS DE NIEVE SNOWMOBILE DEBERA UTILIZAR GASOLINA TIPO PEMEX SE PERMITE UTILIZAR MEJORADORES DE OCTANAGE DURANTE LA COMPETENCIA SE PERMITE CAMBIAR ENGRANES Y CLUTCHES NO SE PERMITE CAMBIAR MOTOR SE PERMITE TANQUE DE GASOLINA STOCK LINEA DE PRODUCCION POR FABRICA Y O FUEL CELL DEBIDAMENTE ASEGURADO NO ESTA PERMITIDO CORRER CON RECIPIENTES DE GASOLINA EXTRA NO CERTIFICADOS PARA CARRERAS YA SEAN DE PLASTICO O METAL Y QUE PONGAN EN RIESGO LA INTEGRIDAD FISICA DEL Y O LOS CORREDORES TRANSMISION DEBERA SER DE LINEA DE PRODUCCION O STOCK LA TRANSICION DE FUERZA DEL MOTOR A LA TRANSMISION DEBERA SER POR BANDA DE HULE O CAUCHO NO SE PERMITEN CADENAS LOS CLUTCHES PUEDEN SER MODIFICADOS O REFORZADOS EL DIFERENCIAL TRASERO DEBERA SER STOCK SE PERMITE UTILIZAR ENFRIADORES DE ACEITE PARA LA TRANSMISION Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeo
4. de persistir el empate despu s de todos los lineamientos antes citados se declarar empate y ambos corredores recibir n el reconocimiento El Organizador podr establecer premios especiales para incentivar la participaci n de patrocinadores N PREMIACI N Los resultados oficiales que determinan quienes ser n los pilotos premiados ser n aquellos que el Director de Carrera defina de acuerdo al Reglamento de Competencia y a lo estipulado en la convocatoria respectiva Cualquiera de los pilotos que hubiese obtenido alguno de los tres primeros lugares en alguna de las categor as y no se presenten al p dium de premiaci n no ser premiado a menos que haya notificado anticipadamente al Director de Carrera del evento que alg n representante del equipo estar designado para recoger el trofeo y premio en efectivo El Organizador considera a todas y cada una de las competencias establecidas para el Campeonato en el mismo rango de importancia por lo que el hecho de que el piloto desee regresar con celeridad a su lugar de origen no se considera causa de fuerza mayor El piloto dentro de su plan de competencias deber tener previsto que el calendario propuesto por El Organizador comprende distintas ciudades y que los eventos finalizan con la ceremonia de premiaci n El piloto ser acreedor a la puntuaci n y o premiaci n correspondiente seg n el lugar obtenido en la carrera La bolsa de premiaci n se repartir de la sigui
5. 1600 cc Balancines se pueden pulir o rectificar para el uso de pata de elefante o similar No es permitido otro maquinado a los balancines No se permite el uso de baleros o balines entre el rbol de levas y balancines Punter as y flautas de cualquier manufactura Tornillos de ajuste guasa de ajuste de cualquier manufactura Los candados de los balancines se permiten asegurar con alambre Cualquier tapa de punter a se permite e TOLVA La tolva cubierta del ventilador de cualquier manufactura se permitir Los tubos de calefacci n son opcionales CARBURADOR Filtro de aire de cualquier manufactura y localizado en cualquier lugar Se permite velocity stacks si no est n soldados o adheridos con pegamento al carburador Carburador original de VW Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 30 pict 1 2 3 solamente Tama o m ximo de ventura 21 10mm se permite ninguna modificaci n de las partes pulir maquinar o limar internas del carburador Esta incluye no quitar partes Se permite quitar el ahogador el ctrico tapar los hoyos de la flecha del ahogador Se permite tapar la ventilaci n de la c mara del flotador e instalar tubo de ventilaci n en la cubierta superior M ltiple de admisi n solamente stock de VW No se permiten alteraciones como pulir o pulir qu micamente Se permite soldar un tubo en las puntas de la secci n c
6. Deber contar con el equipo de seguridad requerido seg n el evento e TRANSMISI N Libre e COMPONENTES DE SUSPENSI N Libre DIRECCI N Y FRENOS Libre e SISTEMA EL CTRICO Libre Obligatorio el tanque fuel cell con v lvulas check a menos que tenga tap n de combustible en el tanque mismo Se permite la participaci n de veh culos Trophy Truck si as lo determina el organizador Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 3 CLASE 2 e CHASIS Buggy e SUSPENSI N DELANTERA Y TRASERA Abierta NUMERO DE ASIENTOS Libre e MOTOR 4 O 6 CILINDROS 4 CIL Libre Se permite el uso de gasolina de carrera 6 CIL Motores de producci n maximo 3 7 litros stock en todos sus componentes internos Se permite computadora headers bomba de poder y sistema el ctrico libre Restringidos a uso de gasolina de bomba pemex La nica revisi n permitida del motor ser la correspondiente a la medida del cilindraje TRANSMISI N Abierta standard autom tica o middle engine e LLANTA Hasta 35 e ASPECTOS TECNICOS Y DE SEGURIDAD Los que indica el reglamento general Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 4 CLASE 8 PRODUCCI N ABIERTA VEH CULOS DE UTILIDAD DETAMA O COMPLETO DEFINICI N Veh culos tipo Pick Up camionetas SUVS fabricados
7. e DEFINICI N Veh culos de 1 2 asientos con una distancia m xima de 100 plg entre eje y eje Las bases de las partes deben ser de v w tipo 1 EQUIPO DE SEGURIDAD Deber contar con el equipo de seguridad requerido seg n el evento COMPONENTES DE SUSPENSI N Los componentes de suspensi n est n limitados delanteros y traseros ser partes originales de producci n de v w tipo 1 esto es si no est especificado posteriormente en este reglamento La suspensi n necesita mantener el concepto original y no se puede usar otro tipo de partes en la suspensi n original por ejemplo amortiguadores de aire amortiguadores de resorte doble barra de torsi n o barra estabilizadora etc e SUSPENSI N DELANTERA La suspensi n delantera necesita ser de v w tipo 1 con r tula Centros de tubos de la barra de torsi n se pueden cortar girar resoldar para levantar el veh culo Est permitido soldar las costuras no reforzar del tren delantero Se permite reforzar el tren en la zona del tope y parte superior del amortiguador No est permitido aumentar materiales adicionales en otra zona Est permitido ajustadores de torsi n Se permite llenar el hueco del veloc metro Est permitido reforzar el brazo de la espiga soldando un refuerzo de 0 25 plg desde la parte superior de la r tula hasta el brazo de direcci n Est permitido soldar un tubo entre las torres de los amortiguadores Est permitido limitadores de suspensi
8. n 6 En caso de ser descalificado alguno de los tres primeros las posiciones ser n recorridas en el orden consecutivo REVISI N DE COMBUSTIBLE En aquellas categor as que el presente reglamento limita al uso de gasolina de bomba que se vende en estaciones de PEMEX se llevar a cabo la revisi n de combustible a cada uno de los ocupantes de las tres primeras posiciones en dichas categor as al final de la competencia El uso de la gasolina de bomba que se vende en las estaciones de PEMEX deber conservar sus mismas caracter sticas de olor y coloraci n por lo que queda estrictamente prohibido utilizar aditivos o similares que puedan cambiar estas caracter sticas convirti ndose en causal de descalificaci n Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 K SIGNIFICADO DE LAS BANDERAS Los pilotos participantes con el s lo hecho de inscribirse se obligan a conocer el significado de las banderas que se utilizan para el control de las competencias asimismo a respetar y observar dicho significado e Verde La carrera ha empezado arranque pista libre e Amarilla agit ndose Peligro inmediato prep rese a detenerse prohibido rebasar reducir velocidad conserve su lugar e Roja Pare inmediatamente con precauci n peligro deje libre la pista e Negra Penalizaci n termine la vuelta a velocidad moderada sin obstruir a los dem s competidores
9. n son libres DEL MOTOR a El motor debe ser de producci n en serie de ocho cilindros como m ximo b los motores se pueden estoquear y abrir siempre y cuando se utilice gasolina de bomba Pemex El carburador hasta cuatro gargantas libre no se permite predator Bomba de aceite libre no se permite Carter seco ni bomba de aceite externa rbol de levas libre Filtro de aire libre Headers y flow masters libres no turbo za gt on El motor debe permanecer en su posici n original pueden utilizarse bases especiales o bujes para uso de competencia de off road i Nose permite fuell inyections j El radiador debe estar en su posici n original k Ee permite doble radiador No se permiten cabezas de aluminio DELA TRANSMISI N a Puede utilizarse cualquier transmisi n de producci n est ndar o autom tica b El sistema de enfriamiento clutch plato y convertidor son libres c Debe ser de la misma marca que el motor y veh culo DEL DIFERENCIAL a El diferencial debe mantener su posici n original Se le puede a adir material con el prop sito de reforzarlo nicamente c Tracci n positiva pi n corona birlos y tuercas son libres No diferencial tipo summer brothers eje de producci n en serie originales No se permite diferencial flotante Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 DE LA CARROCER A a La ca
10. o y forma y configuraci n e instalada en El chasis que fueron originalmente producida 2 todos los componentes de suspensi n deben de estar como salieron de f brica y deben mantener los conceptos originales de montaje es decir no se pueden cambiar ni reubicar i beam quijadas o tensores originales no se pueden mover del lugar o base 3 en caso de los Toyota las quijada de arriba se puede reforzar por un lado y inferior se puede reforzar la punta de la espiga se pude mover para dar altura m xima 3 pulgada y sordar para toyoya s 10 nissan no se permite performance solo original las quijadas deben permanecer en posici n original atornillada por parte de adentro como viene de fabrica Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 4 se permite cortas espigas y mazas reforzar con placas de acero o cualquier material y mover exc ntricos de un lado para otro puedes cortar y moverlo y rellenar con soldadura 5 Se permite espaciador de 1 pulgada para ranger y comanche nicamente suspensi n delantera solamente 6 las piezas con movimiento deben mantenerse en posici n original la barra de direcci n se permite de cualquier di metro y material con terminales original 7 terminales de direcci n de cualquier marca y medida no se permite heim joint 8 no se permite doblar quijadas y brazos i beam se puede reforzar el brazo por los dos lados
11. 1 U S SEDAN componentes y medidas 1600cc SEDAN como entregado de la fabrica e BLOCK CAJA Cualquier caja 1 2 3 o universal Con las siguientes modificaciones A Rectificaci n de bancada line bore B Se permite hacer abrir y hacer rosca para marcador de presi n de aceite y temperatura C Se puede instalar injertos a lo birlos de cabeza case savers D Rectificaci n de block para el reten del cig e al E Rectificar lo asiento de los cilindros F Ductos de aceite de 8mm se pueden abrir a 10mm G Se permiten tapones de rosca para los ductos BOMBA DE ACEITE Cualquier marca de bomba No dry sump o deep sump esta es la alteraci n a la tapa de cedazo y deposito de aceite auxiliar es permitido rompe olas Cualquier pist n o resorte de by pass o presi n BOMBA DE GASOLINA Cualquier combinaci n el ctrica o mec nica cualquier filtro de gasolina o regulador de presi n e PISTONES Pistones de 3 anillos de cualquier manufactura manteniendo sus dimensiones de VW original Se permite balancear 3 pistones Cualquier candado de pasador es permitido Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 e CIGUE AL Original de VW Se permite balancear y pulir instalaci n del reten delantero sand seal instalar 8 gu as al volante y cualquier tuerca del volante Corte m ximo 0 30 plg Se puede balancear 3 bielas pero no se permiten pulir ni perfila
12. C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 64 MOTOR TRANSMISI N Y FLECHAS VW tipo 1 US Sedan componentes y medidas 1600cc Sedan Con el desplazamiento m ximo de 1584cc como entregado de la f brica se permiten cv joint tipo 2 de combi e BLOCK CAJA Cualquier caja 1 2 3 o universal Con las siguientes modificaciones a Rectificaci n de bancada line bore b Se permite abrir y hacer rosca para marcador de presi n de aceite y temperatura c Se puede instalar injertos a los birlos de cabezas case savers d Rectificaci n de block para reten del cig e al e Rectificar los asientos de los cilindros f Ductos de aceite de 8mm se pueden abrir a 10mm g Se permiten tapones de rosca para los ductos de aceite BOMBA DE ACEITE Cualquier marca de bomba No dry sump o deep sump esta es la alteraci n a la tapa de cedazo y dep sito de aceite auxiliar es permitido rompe olas Cualquier pist n o resorte de by pass o presi n BOMBA DE GASOLINA Se permite usar bomba mec nica original y o el ctrica opcional directa al carburador Se permite cualquier filtro de gasolina o regulador de presi n e PISTONES Pistones de 3 anillos de cualquier manufactura manteniendo sus dimensiones de VW original Se permite balancear 3 pistones Cualquier candado de pasador es permitido e CIGUE AL Original de VW se permite balancear y pulir instalaci n del ret n delantero sand seal
13. DE PISTA 1 Siempre se deber n de respetar los lineamientos de la pista los cuales ser n se alados con banderas p rtigas flechas listones pintura pacas l neas de cal llantas o similares Piloto que rompa o cambia dichas marchas en forma intencional ser descalificado 2 Ning n piloto podr circular en sentido contrario al recorrido de la pista ya que de hacerlo ser descalificado de la carrera Podr hacerlo s lo con la autorizaci n de los oficiales en un lugar que no represente peligro y bajo su responsabilidad 3 A juicio del Director de Carrera y su equipo de oficiales se sancionar hasta con la descalificaci n a quien no respete las se ales banderas e indicaciones de los oficiales de la carrera 4 Si un veh culo o piloto golpea demasiado durante la competencia este podr perder una posici n o lugar y podr ser hasta descalificado a criterio de las autoridades del evento Director de Carrera Comisario Los autos de apoyo no podr n ingresar a la pista hasta terminar la competencia o hit En cada carrera de pista se establecer la zona pits Habr un caj n para cada auto competidor y ser el nico lugar donde podr n realizarse ajustes y reparaciones mec nicas por parte del equipo de apoyo 7 En la zona de pits queda prohibido que est cualquier persona ajena a los equipos de apoyo los cuales estar n identificados con un brazalete que ser entregado por los organizadores 8 Esta estrictamente
14. En carreras de pista si un veh culo corre fuera de la pista en forma deliberada 10 Por introducci n a la pista de alg n equipo de apoyo sin autorizaci n 11 No respetar los se alamientos de los oficiales Para poder determinar una protesta t cnica deber de comprobarse a trav s de video testigos grabaci n fotograf a documento o cualquier otro elemento que sirva para demostrar la veracidad de los que se est protestando por lo que el protestante tendr un t rmino de 48 horas para presentar las pruebas correspondientes a la protesta El juez principal del evento podr determinar proceder con la premiaci n de la categor a protestada En caso de que el fallo sea a favor del protestante el protestado tendr un t rmino de 48 horas para regresar el trofeo y premio econ mico de no hacerlo en ste plazo ser sancionado sin derecho a participar en los siguientes eventos turn ndose el caso a la Comisi n Nacional de Pilotos Organizados de Ruta A C instancia que podr a determinar la suspensi n temporal o definitiva de la licencia deportiva de dicho corredor En la protesta t cnica se entregar el importe de la misma a quien favorezca el fallo de generarse gastos por esta revisi n ser n cubiertos por ste importe y el resto se entregar como se especific anteriormente Nota cuando se violen los acuerdos de una convocatoria o exista una violaci n de los reglamentos que no sea mec nica el Director de Carrera
15. RECEPTOR DEL CHECK BOTE Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015
16. Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 COMPONENTES DEL VEHICULO EN GENERAL CR37 COMPARTIMIENTO DE LOS OCUPANTES El tablero es libre y opcional el tapizado de los paneles los tapetes y la alfombra deben ser removidas Los pedales son opcionales pero deben de mantener su forma y posici n original stock CR38 PUERTAS Y CERRADURAS Las puertas pueden no operar con las visagras originales CR39 PARED DE FUEGO La pared de fuego debe de mantenerse que es la l mina de la cabina de lado a lado del piloto y copiloto del chasis CR40 BALLAST CR41 PESO El veh culo deber tener un peso m nimo de 3000 lbs CR42 PARED DE PISO A MOTOR La parte del piso de la cabina al motor puede ser alterada para permitir el paso de tubos de escape a la parte trasera del veh culo debe mantenerse CR43 DEFENSAS Y BASES DE DEFENSAS No se requiere la defensa delantera CR44 ESPEJOS CR45 PROTECTOR DE MOTOR Y TRANSMISION SKID PLATES CR46 ALMACENAJE CR47 SALPICADERAS Las salpicaderas se pueden incrementar o alargarse para permitir el paso de las llantas pero debe de mantener la forma y l neas de carrocer a las partes internas de las salpicaderas pueden ser removidas pero tienen que ser atornillables u operar con DZUS En la parte delantera del cofre y o salpicaderas no pueden operar con visagras debe mantenerse la forma de la carrocer a y las partes de la carrocer a de fibras de vidrio son aceptables Comi
17. con tracci n de 2 y 4 4x4 ruedas Deben haber sido fabricados en cantidades mayores de 5 000 unidades en un periodo de 12 meses y accesible al p blico en general Pueden participar autom viles de producci n comercial que cumplan con las especificaciones t cnicas de la clase 6 de ste reglamento Como excepci n y nica y exclusivamente en competencias de Short Course Pista podr n participar veh culos que cumplan con las especificaciones t cnicas de la Clase 7 a manera de Invasi n de categor a Todo aquel veh culo con excepciones a ste reglamento t cnico deber efectuar una consulta con el Cuerpo T cnico del Campeonato quien deber autorizar su inclusi n en la categor a El presente reglamento t cnico de la Clase 8 est basado en muchas de las reglas de Score International sin embargo se han efectuado las modificaciones necesarias para fomentar e incentivar la participaci n de m s veh culos EQUIPO DE SEGURIDAD Deber contar con el equipo de seguridad requerido seg n el Reglamento de competencias e COMPONENTES DE SUSPENSI N Todos los componentes de suspensi n deben mantener su concepto original Los puntos de apoyo est n abiertos La distancia entre eje y eje necesita mantener el original m s o menos 2 plg las llantas deben de mantenerse cuando est n en el punto superior dentro de los guardafangos e AMORTIGUADORES Y TOPES HIDR ULICOS Es considerado abierto la cantidad y puntos de apoyo de los amorti
18. de acero con un di metro de 15 plg de ancho m ximo 5 plg y con cualquier ajuste del centro Est permitido cualquier manufactura de llanta y tama o con una altura m xima de 32 plg con un ancho m ximo de 10 plg Cuando est montado en un rin de 5 x 15 plg Se permite el uso de cualquier llanta COMPONENTES DE DIRECCI N La caja de la direcci n puede ser de cualquier origen No est permitido sistemas hidr ulicos Est permitida cualquier manufactura del volante y adaptador Est permitido usar amortiguador de direcci n Se permite cualquier flecha de direcci n y est permitido quitar el tubo de l mina Est permitido cualquier manufactura de varillas y terminales de direcci n FRENOS nicamente de v w tipo tambor Se puede instalar birlos pero no reforzar el tambor Est permitida cualquier combinaci n de balatas Est permitida cualquier combinaci n de cilindro maestro y cilindro de rueda de tipo v w est permitido doble cilindro maestro SISTEMA EL CTRICO De bater a 6 o 12 voltios solamente no magnetos Se permite cualquier manufactura de distribuidor Cualquier alternador o generados de v w en su posici n original Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 BATER AS Necesita estar cubierta y sellada del compartimiento del chofer e SISTEMA DE COMBUSTIBLE Combustible El combustible est restring
19. el ahogador el ctrico tapar los hoyos de la flecha del ahogador Se permite tapar ventilaci n de la c mara del flotador e instalar tubo de ventilaci n en la cubierta superior M ltiple de admisi n solamente stock de VW No se permiten alteraciones como pulir o pulir qu micamente Est permitido cortar el m ltiple cuando sea necesario para centrar en las cabezas pero no est permitido resoldar Los m ltiples sencillos que est n cortados y soldados necesitan cortarse otra vez y ensamblarse usando manguera y abrazaderas para facilitar la inspecci n interna No se deben pulir o portear ning n m ltiple o codo se puede soldar un tubo en las puntas de la parte central para cambiar las bridas por manguera Debe utilizarse adaptador entre el carburador y el m ltiple de admisi n Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 TRANSMISI N nicamente se puede usar transmisi n de cuatro velocidades tipo 1 hormiga Est permitido el uso de tapas reforzado del diferencial y porta corona de cualquier manufactura nicamente se permite la relaci n de pi n y corona 8 33 No est permitido relaciones cortas o cerradas Se permite solamente para la cuarta velocidad la relaci n 0 9310 0 88 y 0 89 y para la tercera velocidad es 1 26 1 3181 y 1 23 No est permitido reforzar los tubos del eje con tubos de refuerzos Son opcionales otras modificacio
20. grabadas o de competencia 10 Se permite samdwich de 3 pulgadas en todas marcas de vehiculo no se permite tornado o abanicos adentro de los samdwich 11 No se permite ara a racing no modificadas ni cotar solo originales 12 Soportes motores libres 13 Sistema de escape libre 14 Aro dentado prensa originales s Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 15 los motores ser n revisados con probeta los primeros 5 lugares para que no exceda el limite establecido por la categor a de 2 5 litros SISTEMA DE ENFRIAMIENTO 1 El radiador del motor es libre y debe estar montado al frente del motor 2 radiadores de aceite para motor transmisi n power esteering son permitidos en cualquier posici n 3 Se permiten los abanicos el ctricos y racing SISTEMA DE FRENOS 1 Se permite frenos de disco o tambor en las cuatro ruedas 2 Pedales y bombas son libres y en cualquier posici n 3 linea de frenos libres y sapos todo lo que tenga que ver con frenos es libre DIFERENCIALES 1 Ejes originales no se permiten ejes de competencia currie etc 2 Se permite reforzar el housing y montar base amortiguadores 3 dimension de ancho m ximo de 53 5 pulgadas medido entre los porta balatas 4 corona y pi n son libres 5 Se permite diferencias de 8 8 de Ford para cualquier marca de veh culo Comisi n Permanente de Of
21. la luz ambar bien visible y con una potencia de por lo menos 55 watts en la parte posterior del vehiculo dirigido hacia atr s y funcionando con el sistema de encendido no se permite controlar este foco con switch adicional Cualquier oficial podr parar el veh culo si detecta que la luz mbar no funciona hasta tanto no se repare 16 Una serie de n meros de competencia a cada lado 8 pulgadas una serie de n meros en la parte posterior 6 pulgadas y una serie de n meros al frente 4 pulgadas dichas series de n meros deben contrastar con el color donde sean colocados El n mero del veh culo debe ser oficial de no ser oficial no podr participar 17 El tanque de combustible deber ser tanque de combustible de seguridad safety fuel cell y deber tener la toma de llenado en la parte exterior del veh culo No se permiten tanques de aluminio originales o fabricados solo los antes mencionados 18 Los veh culos deber n aprobar la revisi n t cnico mec nica seg n las especificaciones para cada categor a conjuntamente con la tradicional revisi n de seguridad que se practica 19 Los oficiales de salida deber n checar que los veh culos tengan al momento del arranque la calcoman a que acredite la revisi n t cnico mec nica y de seguridad y deber n revisar o checar todos los puntos comprendidos en esta Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2
22. n e SUSPENSI N TRASERA La suspensi n trasera es limitada a componentes de v w tipo 1 tipo r gido Se permite cualquier manufactura de barras de torsi n El cuerpo de torsi n necesita mantener la dimensi n original y se permiten otras manufacturas para el cuerpo de torsi n se permite cualquier manufactura de bujes de barras de torsi n siempre y cuando d las mismas dimensiones que la original Est permitido ajustadores de torsi n Tambi n se permiten limitadores y retenes de machetas Las machetas pueden ser de cualquier manufactura siempre y cuando el veh culo no exceda las medidas reglamentarias entre eje y eje Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 AMORTIGUADORES Y TOPES HIDR ULICOS Se permite nicamente un amortiguador por rueda El di metro exterior puede ser m s grande de 65 00 mm el di metro m ximo de la flecha del amortiguador debe ser de 0 875 plg Se necesita instalar los amortiguadores delanteros en su posici n original Los amortiguadores traseros se pueden instalar en cualquier lugar La distancia de lo largo de los amortiguadores extendidos no puede ser m s de 31 5 plg Se permiten amortiguadores con reserva Amortiguadores de cualquier manufactura est n permitidos No est permitido amortiguadores de aire resorte o by pass No est n permitidos topes hidr ulicos LLANTAS Y RINES El rin debe ser
23. permite reductor de vueltas SISTEMA ELECTRICO 1 Ignicion es libre no componentes racing Se permite bobinas cables y buj as de cualquier tipo de uso comercial no se permiten el uso de componentes de competencia ni cables MSD SE PERMITEN NO y ninguna marca performanse 2 Baterias se permite cualquier tipo y posici n 3 Luses se permite cualquier tipo es obligatorio 2 piezas de luz ambar parte superior trasera uno de vulvo encendido controlado por IGNICION SISTEMA DE COMBUSTIBLE 1 Gasolina Pemex nicamente no se permite combustible para carreras 2 No se permite el uso de aditivos o incrementos de octanaje 3 es obligatorio tanque de gasolina fuel cell Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 MOTOR 1 4 cilindros en posici n origial no se permite reubicar 2 Motor original para mini pick up o suv de 2 5 cc compresi n libre no se permiten motores racing 3 no se permiten el uso de motores dise ados para otro tipo de veh culo 4 rbol de levas libre 5 se permite cualquier tipo de carburador solo de dos garganta con dos venturis no webber 6 se permite fuel Injection originales no componente de competencia 7 Todos los componentes internos del motor son libres 8 NO se permite carter seco NO se permiten cabezas de aluminio solo motores originales 9 Solo poleas originales no se permites poleas
24. persistir la controversia por no existir argumento en el anterior reglamento se utilizar el c digo deportivo de la FMAD y por ltimo la ley general del deporte Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 1 TROPHY TRUCK e DEFINICI N Veh culos de cualquier tipo modificados libremente con un peso mayor de 1 360 77 kgs cuya carrocer a deber cubrir las cuatro llantas y deber corresponder a alguna marca de producci n comercial e SEGURIDAD Deber cumplir con todos los requisitos de seguridad enunciados en el reglamento de competencia e MOTOR El motor podr o no corresponder a la marca de la apariencia de la carrocer a e COMBUSTIBLE Pueden usarse nicamente combustibles de producci n comercial como las gasolinas gas LP diesel Dentro de las gasolinas se considera a la que comercialmente se vende en las estaciones de bomba gasolinas manufacturadas especialmente para competencias o las utilizadas en la aviaci n comercial No se permite el uso de sistemas de ox geno que incluyan alcoholes o nitrometano Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 2 CLASE 1 SUPER LIBRE e DEFINICI N Veh culos de chasis tubular de cuatro llantas Todos sus componentes se consideran libre al menos que se mencione lo contrario e EQUIPO DE SEGURIDAD
25. rea de pits rea de equipos asignaci n de lugares en stos cuando la modalidad de la competencia as lo requiera e JEFE DE REVISI N T CNICA Es el oficial responsable de la Revisi n T cnica de los veh culos encierro de veh culos restringidos e inspecci n de los mismos JEFE M DICO Es el responsable de los ex menes m dicos que se les practican a los pilotos as como todos los servicios m dicos y de emergencia necesarios durante el evento JEFE DE SEGURIDAD Es el responsable de verificar coordinar y dise ar la seguridad en el evento tanto en veh culos participantes como en la ruta o pista trazada y del evento en general e COORDINADOR ADMINISTRATIVO Es el oficial responsable de toda el rea administrativa antes durante y despu s del evento OFICIALES DE CARRERA Son los responsable de vigilar el desarrollo del evento en puntos estrat gicos de la competencia ya sea en ruta pista constituy ndose como OFICIALES DE PISTA o en su caso OFICIALES DE CHECK POINTS e COMISARIO Es la persona designada por la Federaci n Mexicana de Automovilismo Deportivo A C y o la Comisi n Nacional de Pilotos Organizados de Ruta A C que como autoridad supervisa y sanciona los eventos Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 Va C OBLIGACIONES DEL ORGANIZADOR Y CAMPEONATO PREVIAS A UNA CARRERA 1 Reuni n de ordinaria Obligatoria 1
26. y det ngase en la mesa de cronometraje Azul agit ndose Un auto m s r pido est a punto de rebasarlo ceda el paso e Blanca Ultima vuelta de la carrera Blanca y negra a cuadros En carreras de pista la carrera ha concluido baje su velocidad y abandone la pista En carreras de ruta la carrera ha finalizado alto total L SISTEMA DE PUNTUACI N El Sistema de Puntuaci n para los eventos que El Organizador organice se basa en la combinaci n de puntos de salida y llegada en cada una de las competencias sumados a la tabla de puntuaci n que se publica al final de ste inciso como ANEXO A PUNTOS DE SALIDA Y LLEGADA PUNTOS DE SALIDA Cada una de las competencias del Campeonato otorgar 5 puntos por arrancar Se otorgar n los puntos de salida cuando adem s de contar con la correspondiente inscripci n el piloto efectivamente haya arrancado en la competencia de acuerdo al informe del Director de Carrera y o Cronometrista PUNTOS DE LLEGADA Todas las competencias tendr n la misma puntuaci n de llegada que ser de 20 puntos El organizador de cada evento determinar cual es la mitad de la carrera informaci n que se publicar en la convocatoria de cada evento de este modo en caso de que un competidor NO TERMINE la carrera al pasar por el punto medio que cada organizador indique se otorgar n 10 puntos de llegada esto se corroborar con el reporte del check point en cuesti n Comisi n Permanente de Of
27. 015 J REVISI N T CNICO MEC NICA Y DE SEGURIDAD AL T RMINO DE LA COMPETENCIA El Organizador contar con un lugar adecuado o en su defecto delimitado para el encierro de las categor as restringidas al t rmino de la competencia en el cual deber n permanecer los tres primeros lugares de cada categor a restringida hasta que el encargado de la revisi n les permita retirar los veh culos PROCEDIMIENTO REVISI N 1 En cada una de las categor as restringidas Para efectos de revisi n se considera a las Clases 2 17 5 1600 Stock Mini 9 y 11 se revisar sin excepci n los 3 primeros lugares de cada una de las categor as mencionadas 2 En las categor as 17 5 1600 y 11 se quitara una cabeza este procedimiento se determinar de entre los ocupantes del primero segundo y tercer lugar mediante un sorteo en presencia de los pilotos interesados 3 Dicha revisi n la llevar a cabo el Jefe de Revisi n T cnica del evento qui n determinar el alcance y componentes de la revisi n 4 Cada piloto y su mec nico se encargar n de quitar lo necesario para llevar a cabo la revisi n El que no cumpla con la especificaci n de cada categor a o que se oponga a ser revisado ser descalificado 5 La revisi n se iniciar una hora despu s de haber llegado a la meta nicamente se permitir la presencia de dos personas por auto en el rea restringida en caso de no ser as ser n descalificados por no respetar esta disposici
28. 0cc Los veh culos de esta categor a debieron haberse fabricado cuando menos 5 000 unidades en un periodo de 12 meses y fue disponible al p blico en general en USA el veh culo debe de ser marcado o denominado como mini o mid de tama o pick up y Suv REGULACION GENERAL Los veh culos en esta categor a deben de completar o ser aplicables a estas regulaciones generales REGULACIONES DE COMPETENCIA La mano facturas de la carrocer a motor y chasis deben mantenerse en su forma original esta categor a es de producci n original stock y todos su s componentes deben mantenerse excepto estas modificaciones permitidas NOTA lo no mencionado NO est permitido EQUIPO DE SEGURIDAD CR1 Cascos CR2 Ropa de protecci n CR3 Protecci n de ojos CR4 Equipo de primeros auxilios CR5 Equipo de se ales de emergencia CR6 Claxon CR7 Luces Reflectoras CR8 Extinguidores de Fuego CR9 Equipo de Supervivencia Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 COMPONENTES DE SUSPENSION Las espigas pueden ser de cualquier mano factura y pueden ser reforzadas la posici n vertical y horizontal debe de permanecer de manera original stock La suspensi n delantera debe de ser de la misma mano factura forma y configuraci n de como se produjo originalmente e instaladas en la posici n original stock en la que fue montada Todos los componentes except
29. 25 TRANSMISION DIFERENCIAL Transmisi n conforme a la marca del veh culo El diferencial trasero en cuanto al cuerpo housing es libre y puede ser m s ancho para ajustar las pulgadas de l mite puede ser de otra mano factura y sus partes internas son libres Pi n y corona carriers ejes y masas flotantes son libres pero debe de mantener el ancho m ximo permitido de 74 pulgadas tomando como referencia la parte externa de las llantas deber mantenerse cinco o mas birlos con tuerca por llanta no se permite tuerca de mariposa CR22 LINEA DE GASOLINA O MANGUERAS RESPIRADEROS Y TAPONES MOTOR TRANSMISION Y SISTEMA DE TRACCION El motor debe de ser de la misma mano factura y b sico tipo con un m ximo de seis 6 cilindros Cualquier otro motor de la marca del veh culo a usar est n permitidos pero debe mantener 1 Mantenga un m ximo de seis 6 cilindros y son libres sus partes internas siempre y cuando no exceda los 4 0 litros de capacidad y mantenga la relaci n de compresi n original 2 Mantenga misma cantidad de rbol de levas 3 Mantenga el mismo n mero de v lvulas por cilindro 4 No sea m s grande de 4 0 5 El block y cabezas deben ser de mano factura original Cualquier carburador o mantener el sistema de gasolina de inyecci n pueden ser usados pero con una combinaci n m xima de un 1 venturi por cilindro no se permite s per cargadores y turbo cargadores Art culos o piezas sin restricci n C
30. DIRECCION La caja de direcci n debe de mantenerse de manera original ya sea de mid o mini pick up y de la misma producci n del veh culo y deber mantenerse de manera y concepto original stock Las partes internas de la caja de direcci n son libres y el punto de apoyo de la caja de la direcci n puede ser reforzada y puede adherirse material para este prop sito pero debe de mantener su punto de apoyo original EQUIPO DE SEGURIDAD DEL VEHICULO CR33 Entubado protector CR34 Cinturones de seguridad CR35 Redes en ventanas CR36 Asientos Cualquier tipo y marca de asientos son permitidos siempre y cuando mantengan su posici n original stock aproximada G Filtros de Aire H Bombas de Gasolina Sistema de escape Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 Sistema de inyecci n de vapor de agua no son permitidos a menos que vengan de mano factura original radiador deber permanecer en su posici n original y mantener su misma manera frontal original El MOTOR debe de ir montado en la posici n original stock que viene de fabrica una 1 pulgada Esto ser medido en el centro de la espiga a la parte trasera del block y la altura ser medida del centro del ra l del chasis al centro del cig e al Accesorios del motor Bomba de direcci n alternador coil o ignici n y filtros de aire son libres CR24 REEMPLAZO DEL MOTOR CR
31. HICULO LATERALES 8 DE ALTO CON UN GROSOR DE 1 FRONTALES 4 DE ALTO CON 1 DE GROSOR TRASEROS 6 DE ALTO CON 1 DE GROSOR Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 9 CLASE 5 1600 LLANTA ABIERTA 1600 CC BAJA BUG e DEFINICI N V W SEDAN cuerpo completo quema coco como entregado de la f brica Necesita mantener la presencia externa de baja bug No convertibles karmann ghias 181 safaris variants o super bettles EQUIPO DE SEGURIDAD Deber contar con el equipo requerido seg n el evento e REGLAMENTO DE COMPETENCIA Esta clase es producci n original stock y todos los componente necesitan mantener todo menos lo mencionado abajo e SUSPENSI N Delantera y trasera es limitado de producci n original stock de tipo 1 si no esta mencionado abajo e DELANTERO Se puede usar cualquier v w tipo 1 181 safari o thing rotula o pasador solamente Tubos delanteros se pueden cortar o instalar ajustadores o fijar para m s altura se pueden resoldar o reforzar tubos originales Cualquier marca las hojas de torsi n Necesita mantener el mismo ancho que el original v w tipo 1 Se puede conectar a la plancha o tubos del mismo entubado El punto de apoyo superior de los amortiguadores es abierto El punto de apoyo inferior si puede cortar o mover pero necesita permanecer al brazo inferior Se puede quitar la barra estabilizad
32. PROHIBIDO CONTROLARLAS POR BOTONES ALTERNOS Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 LUCES DE CARRERAS SE PERMITEN LAS LUCES QUE REQUIERAN SIEMPRE Y CUANDO ESTEN PRENDIDAS HACIA ADELANTE LAS LUCES DE TRABAJO QUE SE INSTALAN EN LA PARTE TRASERA SOLO SE PERMITE UTILIZARLAS CUANDO EL CARRO ESTA COMPLETAMENTE PARADO ENFRIADORES DE FLUJOS O LIQUIDOS FLUID COOLERS ENFRIADORES DE ACEITE TRANSMISION Y RADIADORES PUEDEN SER COLOCADOS ATRAS DE LA TRIPULACION O AUN COSTADO DEL PILOTO Y DEBERAN ESTAR PROTEGIDOS DE TAL MANERA QUE NO DERRAMEN LIQUIDOS TODAS LAS MANGUERAS DEBERAN ESTAR DEBIDAMENTE SUJETADAS Y PROTEGIDAS CABINA ROOL CAGE LA CABINA DEBERA SER CONSTRUIDA EN MATERIAL CROMOLIO O MAID STEEL CEDULA OPCIONAL DE 1 CON UN SOPORTE VERTICAL ENFRENTE MINIMO DE 1 1 2 Y UN DIAGONAL ATR S MINIMO DE 1 EN UN ANGULO DE 30 GRADOS ARRIBA DEL TECHO DOS ENTRELAZADOS FORMANDO UNA X DE UN MINIMO GROSOR DE 1 3 4 ENTRE LA TRIPULACION Y EL TECHO DEBERA HABER UN MINIMO DE CLARO DE 3 YA CON EL CASCO PUESTO Y EN POSICION DE CARRERAS LA CABINA PODRA SOLDARSE O SUJETARSE AL CHASIS CON 2 TORNILLOS MINIMO EN CADA ESQUINA GRADO 8 SAE O EQUIVALENTE CALIDAD EL TECHO DEBERA SER DE ALUMINIO MINIMO DE DE GROSOR NO SE PERMITEN TECHOS DE PLASTICO SE PERMITE QUE LA CABINA ESTE PINTADA CON TRATAMIENTO CONTRA LA CORROSION SE PERMITEN LA
33. REGLAMENTO CAMPEONATO ESTATAL OFICIAL DE OFF ROAD B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 Contenido Il REGLAMENTO DE COMPETENCIAS oooococcciocncococoooccococonocorocororannnnnnononononononaranananaroronnrnnnrninananas 3 A REGLAMENTO GENERAL oooooconcciccnonococococonococococonononnonoconononoronoraranannrnnnnnnnnno nono raranarararnrnananoos 3 B AUTORIDADES Y FACULTADES oooocococonccccncncncocnonocononnnococonoranaonnnononnnnnonncnnanaranarnrnrnrnrnrnn ranas 5 C OBLIGACIONES DEL ORGANIZADOR Y CAMPEONATO PREVIAS A UNA CARRERA 6 D CATEGOR AS Y NUMERACI N oooocociciocococcocococonoooncocococonacnnonnnonnoconocnnnnnononananan ona co nana nnnnnnanon 6 ORDEN DE SADDA daa 7 F INSCRIPCIONES sssini aiea kaia a aeaa iia 8 G INVASI N DE CATEGORIAS 9 H REVISION MEDICA carr id 9 1 REVISI N T CNICO MEC NICA Y DE 5 9 J REVISI N T CNICO MEC NICA Y DE SEGURIDAD AL T RMINO DE LA COMPETENCIA 11 K SIGNIFICADO DE LAS 5 12 L SISTEMA DEPUNTUACI N inc 12 MP CAMPEONES critica 14 NJ PREMIA CO Na 15 O GANADORES CRONOMETRAJE Y 5
34. S PUERTAS STOCK LINEA SIEMPRE Y CUANDO SEAN COMPLETAS FULL DOORS NO SE PERMITEN HALF DOORS O MEDIAS PUERTAS LAS REDES DEBERAN CUBRIR LAS VENTANAS DEL PILOTO Y COPILOTO SE PERMITEN SOPORTES LATERALES COSTILLALES EN LAS PUERTAS PARA PREVENIR EN CASO DE ACCIDENTE QUE LA MISMA SE INTRODUZCA EN LA CABINA ASIENTOS PUEDEN SER DE CARRERAS O STOCK DEFENSAS TODOS LOS VEHICULOS DEBERAN TRAER DEFENSA DELANTERA Y TRASERA DE UN MINIMO DE GROSOR DE 1 5 Y DEBERAN ESTAR ROLADAS NO PICOS QUE PUEDAN DA AR A OTROS COMPETIDORES Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 GENERALES DE LA COMPETENCIA A PILOTO Y COPILOTO TODOS LOS PILOTOS DEBERAN USAR TRAJE DE CARRERAS DE AUTOS DEBERAN SER CERTIFICADOS Y CON PROTECCION ANTI FUEGO CON CASCO CERTIFICADO CERRADO CON MICA ABATIBLE NO SE PERMITE TRAJE ZAPATOS NI CASCO DE MOTOCROSS EL NOMBRE DEL PILOTO Y COPILOTO DEBERA ESTAR PLASMADO EN EL AREA DE LA PUERTA CORRESPONDIENTE DE CADA UNO ASI COMO SU TIPO DE SANGRE B SEGURIDAD CADA VEHICULO COMPETIDOR DEBERA CONTAR ANTES Y DURANTE LA CARRERA CON CINTURONES DE SEGURIDAD DE MINIMO 2 DE ANCHO DE 5 PUNTOS CLAXON EXTINGUIDOR VIGENTE BOTIQUIN VIGENTE ESPEJO CENTRAL ESPEJO LATERAL DE 3 MINIMO BANDERAS ROJA Y AMARILLA PORTA TICKETS Y LUCES DE SEGURIDAD C NUMERACION DEBERAN CONTAR CON NUMERACION EN LOS 4 COSTADOS EN COLORES QUE CONTRASTEN CON EL COLOR DEL VE
35. SISTEMA EL CTRICO IGNICI N Se acepta ignici n de bater a solamente no magnetos Est permitido sistemas de 6 o 12 voltios Est permitido cualquier manufactura de distribuidor Est permitido cualquier alternador o generador tipo V W en su lugar original BATER AS Necesita re colocar la bater a e LUCES Est permitido luces adicionales Los faros son opcionales nicamente en pista Est permitido reemplazar faros de cualquier marca siempre usando su posici n original En modelos antes 1967 est permitido quitar la mica del faro Necesitan funcionar las luces del stop y los cuartos pero luces de las direcciones son opcionales Las luces de reversa se pueden apuntar nicamente al compartimiento del motor y funcionar en cualquier cambio menos en la reversa e SISTEMA DE COMBUSTIBLE El tanque fuel cell es requerido Deben de consumir nicamente gasolina para autom vil comercial PEMEX de bomba Habr revisi n de combustible al concluir cada competencia los tres primeros lugares No se permite combustible de competencias ESTRICTAMENTE PROHIBIDO UTILIZAR ADITIVOS Necesita usar la bomba de gasolina original tipo mec nica Est permitido el uso de bombas el ctricas como secundario pero necesita permanecer en la misma ruta LINEAS TAPAS Y VENTILACI N El tap n de fuel cell se debe colocar en un costado del carro y tener un di metro m ximo de 2 25 plg Interior Comisi n Permanente de Off Road Oficial B
36. a tolerancia alguna y en el caso de conceptos no previstos El Organizador elaborar el anexo correspondiente para su inclusi n en el presente Cuando se trate de competencias en coorganizaci n o que la competencia en cuesti n sea puntuable para m s de un campeonato El Organizador podr establecer acuerdos con otras organizaciones encaminados a favorecer la participaci n de m s pilotos y definir las reglas de competencia y especificaciones t cnicas que regir n a cada evento las cuales ser n publicadas en la convocatoria de cada competencia en espec fico Es decir la Convocatoria del evento rige el mismo y lo estipulado en ella ser lo que dicte las reglas de cada competencia adem s de las presentes en este reglamento Los eventos que organice El Organizador ser n sancionados por la Federaci n Mexicana de Automovilismo Deportivo A C a trav s de la Comisi n Nacional de Pilotos Organizados de Ruta A C Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 ES Ning n competidor miembro de equipo o patrocinador podr hacer reclamaci n alguna por da os gastos demandar o tomar acci n de cualquier ndole en contra de El Organizador los organizadores de los eventos los jueces y oficiales derivado de da os a alg n veh culo persona piloto o p rdida monetaria de cualquier tipo por el hecho de participar voluntariamente en cualquiera de sus e
37. al Se permite balancear tres pistones Cualquier candado de pasador es permitido Cig e al Original de v w se permite balancear y pulir instalaci n del ret n delantero Sand Seal instalar 8 gu as al volante Corte m ximo 0 030 plg Se pueden balancear 3 bielas pero no se permite pulir ni perfilar El peso balanceado de las bielas en gramos pueden ser de igual en la biela que no est balanceada Cualquier volante de v w es permitido pero se puede quitar peso y balancear No volantes de aluminio Cualquier manufactura de clutch y plato de presi n debe mantener el di metro original de v w se puede balancear el clutch y el plato de presi n El cig e al debe mantener la carrera stroke de 69 mm polea de di metro original de cualquier material Cabezas La cabeza podr ser de doble porte de admisi n como se entrega en U S A o equivalente Se permite Fly Cut para limpieza No est permitido porteado o pulido El volumen m nimo de la c mara de combusti n es de 42 cc con presi n m ximo de 7 5 a Medidas de v lvulas escape 32mm admisi n 35 5mm Cabezas doble porte de serie libre Nota Teniendo que mantener las dimensiones originales de las v lvulas rbol de levas v lvulas botadores y balancines Es permitido cualquier rbol de levas engrane o reten de resortes y botadores El ancho del asiento del resorte en la cabeza necesita mantener sus dimensiones originales de v w las v lvulas necesitan
38. al personal responsable que habr de conducir los eventos a buen t rmino Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 B AUTORIDADES Y FACULTADES Las autoridades del evento son personas designadas por El Organizador para ocupar puestos de operaci n y cuentan con conocimientos suficientes para el buen desarrollo del evento cuyos nombres deber n estar contenidos en la Convocatoria oficial de cada evento DIRECTOR GENERAL Es la persona que encabeza la organizaci n del evento No tiene facultades ejecutivas dentro del rea deportiva de un evento DIRECTOR DE CARRERA Es el Oficial de m s alta jerarqu a durante la operaci n deportiva competencia de un evento y el resto de los oficiales estar n bajo sus rdenes JEFE DE CRONOMETROS Es el encargado de llevar los tiempos oficiales en cada competencia y en su caso coordinar a un eventual cuerpo de cronometristas e JEFE DE RUTA PISTA Es el oficial responsable del buen desarrollo del evento y tiene entre sus funciones Formaci n oportuna de los autom viles en la salida independientemente de la modalidad de la competencia Tendr adem s la facultad de efectuar una ltima revisi n de las medidas de seguridad en los participantes y de ser necesario y a su juicio determinar la exclusi n de alg n participante que no cumpla los requisitos e JEFE DE PITS en pista Es el oficial encargado del
39. as de dos puntos de apoyo extra son permitidos en el diferencial trasero incluyendo a los Suv Todos los componentes excepto los amortiguadores y las muelles traseras deben de mantenerse de manera original stock en producci n y ubicaci n de producci n y dise o con excepci n de los amortiguadores muelles y columpios Tambi n en el casco de la suspensi n trasera podr a adher rsele material para hacerse m s ancho hasta 74 pulgadas de ancho tomando como referencia la parte exterior de las llantas Las barras estabilizadoras original stock pueden ser removidas Parte exterior de las llantas Las barras estabilizadoras original stock pueden ser removidas Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 CR10 AMORTIGUADORES Y TOPES Numero de amortiguadores m todos de montaje son abiertos y opcionales y los puntos de apoyo pueden ser reforzados y de dise o modificable los amortiguadores no pueden pasar a trav s del cofre No pueden montarse amortiguadores en partes remotas a la original Los topes hidr ulicos est n permitidos siempre y cuando se mantenga el chasis de forma original stock la suspensi n m xima permitida delantera de 14 pulgadas CR11 SUSPENSION SECUNDARIA No se permite suspensi n Secundaria CR12 LLANTAS Y RINES Cualquier Mano Factura de rines y llantas es permitida CR13 FASTENERS COMPONENTES DE DIRECCION Y FRENOS CR14
40. cinco mil unidades en un periodo de doce meses en el mercado al p blico en general Podr n competir veh culos 4x4 originales de producci n REGULACIONES GENERALES Los veh culos participantes de esta clase deber n cumplir con las siguientes regulaciones DE COMPETENCIA Deber n conservar carrocer a motor transmisi n y chasis en su combinaci n Esta categor a es de producci n de f brica y todos los componentes deben mantenerse de f brica excepto las modificaciones aqu descritas e SEGURIDAD a Cumplir n con las regulaciones de seguridad establecidas b No se permitir que alg n veh culo de otra categor a invada e DE SUSPENSI N a Las espigas deben ser de producci n original en serie pueden ser reforzadas b La suspensi n delantera y trasera deben mantener la configuraci n y concepto de la producci n de origen del chasis c Los muelles y resortes deben mantener su configuraci n y medida original as como su base y columpios d Se permiten de cualquier marca y producci n e Los brazos o quijadas en A y I BEAMS as como diferenciales deben mantener su configuraci n de f brica del chasis as como sus puntos de apoyo se les pueden a adir material para reforzarse pero deben mantener sus formas y tama o originales f Rotulas tama o y fabricaci n son libres muelles delanteros y traseros deber n conservar sus medidas y puntos de apoyo de su forma original g Los muell
41. cipaci n El N mero asignado por El Organizador deber ser utilizado por el piloto durante todo el Campeonato en curso Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 Los n meros deber n ser colocados de manera visible en los veh culos de competencia y deber n observar las siguientes caracter sticas e Una serie de n meros a cada costado con un m nimo de 8 pulgadas de altura y un trazo m nimo de 2 pulgadas colocados en color negro sobre un cuadro de fondo en color blanco e Una serie de n meros en la parte posterior con un m nimo de altura de 6 pulgadas y un trazo m nimo de 1 5 pulgadas e Una serie de n meros en la parte frontal con un m nimo de altura de 4 pulgadas y un trazo m nimo de 1 5 pulgadas Cualquier situaci n que se presente y no est considerada en ste reglamento en relaci n a la numeraci n ser resuelta a consideraci n del Organizador E ORDEN DE SALIDA ORDEN DE SALIDA POR CATEGOR AS EN CADA COMPETENCIA e Orden de salida en carreras de Ruta En las carreras de ruta el orden de arranque de las categor as ser determinado por El Organizador quedando sujeto a los criterios relacionados a la velocidad seguridad e incluso el tama o y tipo de veh culos de acuerdo al tipo de competencia por lo tanto se considerar n estos criterios anteriores Esto con el fin de que categor as m s lentas no obstaculice
42. cuerpo de la carrocer a principal Se permite tapar el hueco del quema coco No est permitido la carrocer a o puertas de fibra de vidrio Se permite quitar las laminas delanteras y traseras solamente suficiente para la instalaci n de juego kit baja bug Se permite quitar estribos originales Se permite el frente de fibra de vidrio de una sola pieza No est permitido cofres de lona No se puede separar la carrocer a de la plancha no lift kits NOTA OEM ORIGINAL EQUIPEMENT MANUFACTURED se usa este t rmino para designar a repuestos originales que no necesariamente llevan la marca del fabricante Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 a 10 STOCK MINI DEFINICION Veh culos con tracci n de 2 o 4 ruedas pick o suv veh culos deportivos utilitarios deben medir de largo de 125 pulgada producidos 5 000 unidades en un periodo de 12 meses y estar disponibles a la venta como se se permite especifica anteriormente se permite cabina y media REGLAS DE COMPETENCIA La combinaci n de carrocer a motor transmisi n diferenciales y chasis deben mantenerse como fueron fabricados esta clase de producci n stock y sus componentes deben de mantenerse como salieron de fabrica a excepci n de las modificaciones que se describen a continuaci n Suspensi n 1 La suspensi n trasera y delantera deben ser de la misma manufactura tama
43. dep sito correspondiente el ticket que acreditar el paso del corredor por dicho check point El piloto deber hacer alto total y podr a ser descalificado en caso de incurrir en las siguientes faltas a Cuando ponga en riesgo la integridad f sica de los oficiales b Cuando agreda f sica verbalmente o con se as a los oficiales c Cuando no llegue a velocidad moderada d Cuando intente rebasar dentro de los l mites de la zona de check point e Cuando arranque antes de que el oficial levante la p rtiga de ALTO 6 De faltar alg n os registro s de check points se podr verificar con video de no haber pasado por el check se le acreditar su recorrido hasta el ltimo check point del cual se haya tenido registro 7 Cada rea de check point o meta deber estar visiblemente se alada con un letrero a 300 metros y un segundo letrero a 200 metros y un tercer letrero 100 metros antes del check point o meta 8 Los oficiales de cada check point deber n utilizar una p rtiga con un letrero de alto para se alar el punto en el cual el competidor deber efectuar un alto total para su verificaci n de no respetar esta disposici n podr a ser penalizado hasta con la descalificaci n de acuerdo al criterio del encargado del check point y el juez principal del evento 9 Todos los competidores deber n llegar al rea de check point a una velocidad moderada y sin representar con su conducta un peligro para los oficiales y especta
44. dores 10 Se proh be rebasar dentro de los 100 metros antes de la l nea de check point y meta Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 11 Ning n veh culo podr ser jalado empujado o transportado por alg n veh culo dentro de los 300 metros pr ximos a la l nea del check point 12 Todo veh culo deber cruzar la l nea de check point propulsado por la fuerza de su motor funcionando excepto en la meta donde podr ser empujado por el piloto y copiloto nicamente 1 de la distancia de la ruta total como m ximo no importando si est funcionando el motor Dentro de esta franja de 100 metros establecida no se permite que el veh culo sea empujado o jalado por otro veh culo 13 El corredor tendr derecho a ser jalado o empujado hasta un 3 del total de la ruta mientras ello no transgreda el punto 411 de la secci n O de este reglamento en v as de acercarse a la meta o a su equipo de competencias para recibir apoyo mec nico Esto s lo podr ocurrir una vez en cada carrera 14 Los pilotos deber n reportar al siguiente check point cualquier accidente y o entregar la tarjeta de recados proporcionado por otro piloto 15 Cualquier piloto que abandone la competencia deber de informar al check point m s cercano el abandono y su posici n 16 En la meta se har un alto total debiendo moderar su velocidad dentro de los 100 metros anteriores D
45. dos y terceros lugares y si persistiera el empate se considerar la mejor posici n en el ltimo evento del Campeonato b Overall General por Puntos Aquel piloto que haya logrado el mayor n mero de puntos entre todas las categor as participantes del Campeonato En caso de empate el criterio se basar en mayor n mero de primeros lugares segundos y terceros lugares y si persistiera el empate se considerar la mejor posici n en el ltimo evento del Campeonato c Campe n de Campeones Aquel piloto que haya obtenido el mayor n mero de primeros lugares entre todas las categor as participantes del Campeonato en caso de empate se recurrir al mayor n mero de segundos lugares enseguida terceros lugares y si persiste el empate se definir en base a la mayor puntuaci n al final del Campeonato Este t tulo est reservado s lo a campeones de categor a y ser n tomadas en cuenta para el efecto s lo aquellas categor as que tengan un promedio m nimo de 6 veh culos por carrera en el a o d Campe n de Categor as Restringidas Este t tulo es exclusivo para las categor as 17 5 1600 Stock Mini 9 y 11 y se determina con base en la mayor cantidad de primeros lugares en el Campeonato enseguida se tomar n en cuenta la mayor cantidad de segundos lugares y terceros Si persiste el empate se definir en base a la mayor puntuaci n al final del Campeonato e Novato del A o Para tener derecho a pelear este t tulo el corredor deber reg
46. dr n sufrir modificaciones en su dise o para uso de carburador e Solo se permite el uso de gasolina PEMEX e Esta categor a restringe la participaci n que est n participando en otra categor a durante el serial o el campeonato correspondiente durante el a o e Durante el serial solo se permite que el PILOTO pueda participar como COPILOTO en cualquier otra categor a que as lo desee pero que si se llega a detectar que su participaci n la realiza como piloto este quedara autom ticamente fuera de la clase 14 AMORTIGUACI N Y SUSPENSI N e Suspensi n delantera libre e Suspensi n trasera m ximo 20 pulgadas con muelles originales o bien de la marca o preferencia que as convengan NO FLOTANTE Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 14 CLASE 15 e Nose permitan veh culos con motor de 8 cilindros Se acuerda el uso de motores v6 Stock con un m ximo de 3 4 Litros usando el combustible comercial Pemex e Nose permite la invasi n de categor as en esta categor a e Las unidades de 4 Plazas deben ser tripuladas por ocupantes Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 15 CLASE 7SX PROMOCIONAL Producci n Stock Mini pick ups y Suv Veh culos construidos de 2 o 4x4 de tracci n mini o medio medida de pick up el motor no deber exceder los 4 00
47. e no respetar esta disposici n ser penalizado con la descalificaci n 17 Ning n piloto podr avanzar m s de 150 metros con fin de obtener ventaja por un camino que est a m s de 50 metros de distancia de la ruta marcada No se puede ir paralelo a la ruta marcada avanzando m s de 150 metros si esta se encuentra a m s de 50 metros de la ruta 18 En carreras de ruta los equipos de apoyo deber n contar con los mismos n meros de los veh culos que apoyan y en ning n momento podr n constituir un obst culo para lo dem s corredores 19 Cualquier irregularidad de la conducta de los equipos de apoyo provocara la penalizaci n del piloto que est n apoyando 20 Ning n equipo de apoyo deber circular en sentido contrario a la ruta marcada en caso de que as suceda el piloto podr a ser penalizado hasta con la descalificaci n 21 Equipo de apoyo que rompa o cambie las marcas har merecedor al piloto de amonestaci n de reincidir alg n equipo se descalificar al piloto de esa o la siguiente carrera 22 Cualquier accidente en la ruta marcada ocasionado por alg n equipo de apoyo ser responsabilidad del piloto corredor 23 Las anteriores faltas ser n comprobables con fotograf a video testimonio de alg n oficial y o tres testigos honorables o por confesi n del mismo piloto Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 PARA CARRERAS
48. e permite cualquier manufactura de enfriadores de aceite en cualquier lugar Se permite el sistema full flow No deep sump o dry sump o alteraciones del rea de la tapa del cedazo e PESO M NIMO UNO 1 asiento 703 06 kgs DOS 2 asientos 612 35 kgs NOTA OEM original equipement manufacturer se usa este t rmino para designar a repuestos originales que no necesariamente llevan la marca del fabricante EN CASO DE PROTESTAS MECANICAS SE REVISARA POR MEDIO DE UN COMIT EXTERNO ESPECIALIZADO EN LA MATERIA AVALADO PREVIAMENTE POR LA CNO Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 12 CLASE 11 LLANTA ABIERTA ORIGINAL STOCK V W SEDANS NECESITA SER VEH CULO ORIGINAL DE V W COMO ENTREGADO POR U S A Las preguntas sobre esta clase van a ser decisi n de libro de refacciones originales de v w o libro v w of america Esta es una clase de producci n original y todos los componentes necesitan permanecer en su concepto original con las siguientes especificaciones COMPONENTES DE SUSPENSI N a SUSPENSI N DELANTERA Est permitido cortar girar y resoldar el cuerpo de torsi n Est permitido instalar ajustadores Est permitido resoldar costuras no reforzar Est permitido reforzar torres de los amortiguadores pero el refuerzo no puede subir m s de 2 plg del cuerpo de torsi n Necesita retener espigas y brazos originales No se puede
49. e puede protestar entre los que llegaron y puede hacerse por uno o por varios pilotos hacia un piloto en espec fico b La protesta puede ser presentada m ximo hasta 30 minutos despu s del cierre de la meta o de finalizada la categor a en que se presenta la protesta c No procede la protesta de rebote esto es que si acaso se gana una protesta no se protestar autom ticamente al siguiente veh culo Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 d El monto de la protesta mec nica de un veh culo ser de 5 000 00 Cinco Mil Pesos 00 100 m n en caso de motor o transmisi n aportando por lo menos el 50 en el momento de la protesta y el resto antes de iniciar la revisi n de no cubrir el resto pierde su dinero a favor del piloto protestado d ndose por improcedente la protesta En el caso de protestas de suspensi n o cualquier otro aspecto t cnico el monto ser de 3 000 Tres Mil pesos 0 100 m n debiendo cubrir del mismo modo el 50 al momento de presentar la protesta y el resto al iniciar la revisi n De no cubrir el resto pierde su dinero a favor del piloto protestado d ndose por improcedente la protesta e En una protesta mec nica se podr mencionar a dos o m s veh culos protestados en un s lo escrito pero se deber de igual manera dar el monto correspondiente por cada veh culo y por cada concepto mencionado en la protesta f Si la pr
50. e trata de una protesta mec nica o descalificaci n directa por parte del director t cnico de la competencia al realizar la revisi n de rutina en un t rmino no mayor a una hora despu s del cierre de meta de la revisi n mec nica o del t rmino de una competencia de pista g El piloto estar obligado a recibir una copia del dictamen y firmar de recibido la resoluci n del juez Con la copia del dictamen el piloto podr iniciar el recurso de apelaci n ante la Comisi n Nacional de Pilotos Organizados de Ruta A C en caso de que as lo desee h En caso de que el piloto no est de acuerdo con el fallo emitido podr apelar por escrito ante el representante de la Comisi n Nacional de Pilotos Organizados de Ruta A C Comisario del evento en un t rmino no mayor de 72 horas de recibido el fallo por escrito i El Comisario del evento Representante de la Comisi n Nacional de Pilotos Organizados de Ruta A C tendr 5 cinco d as h biles para definir la situaci n del caso despu s de recibir dicha apelaci n la cual enviar por escrito a cada uno de los involucrados y har p blica dicha resoluci n El fallo del Comisario del evento ser definitivo e inapelable PROTESTA MEC NICA a Podr n presentar protesta mec nica s lo los pilotos que lleguen a la meta que tengan carrera terminado en los t rminos de ste Reglamento y s lo contra los dem s pilotos y o unidades de su misma categor a que hayan llegado a la meta Se s
51. edida m xima 58 250 medido entre la base le montaje de las llantas e AMORTIGUADORES Cualquier manufactura y tama o de amortiguadores Se permite con reserva y enfriamiento de aletas Un amortiguador por rueda delantera Trasero se permiten dos por rueda en cualquier lugar No amortiguadores de aire o con resorte coil over no topes hidr ulicos LLANTAS Y RINES Cualquier llanta o rin que se pueda montar directamente sin adaptadores a un tambor de V W tipo 1 Llantas extras se pueden montar en cualquier lugar adentro del carro DIRECCI N Y FRENOS Cualquier manufactura de sinf n o cremallera Cualquier manufactura de terminales o barras de direcci n Cualquier manufactura de volante o adaptador en su posici n original Cualquier flecha de direcci n y se puede quitar el tubo de flecha de direcci n Se permiten sistemas hidr ulicos power steering Se permite el uso de discos en las 4 ruedas Cualquier combinaci n de cilindro maestro y cilindros de rueda tipo original Se permite quitar freno de mano Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 SISTEMA DE COMBUSTIBLE Se puede mover el fuel cell de lugar original Cualquier tama o M nimo de dos 2 cinchos de apoyo por el fuel cell Cinchos de l mina cubierta con hule Bomba de gasolina cualquier combinaci n de el ctrico o mec nico MOTOR TRANSMISI N Y FLECHAS VW tipo
52. en base de amortiguadores con placa m ximo 5 pulgadas 9 columpios de muelles se permite reforzarlos manteniendo las medidas y posici n originales se pude reforzar percha con tubo y placa o tubo soldado directamente a la percha 10 se permite espaciador de 1 en la rotula superior solo en suspensi n de quijada 11 los resortes con m ximo de 10 vueltas vuelta sin contar la vuelta de donde va la guasa de sugesion donde va la vuelta del resorte que agarra la base del resorte osea la vuelta chica no cuenta el resorte se cuenta de arriba hacia abajo vuelta chica no cuenta y barras de torsi n son libres pero deben estar en la posici n original y mantener el concepto de f brica no se permite mover o reubicar las base de resortes o barras en ningunos de los extremos 12 se permite kit para levantar 3 m ximo la carrocer a 13 se permite base para levantar la suspensi n trasera block de metal entre diferencial y muelles Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 14 tensores delanteros deben de mantenerse tal como son de f brica en posici n base original y medidas se pueden plaquear por un lado los tensores o muletas sin tocar los extremos o puntas 15 barras tensoras del diferencial se permite heim joint de cualquier medida en un solo extremo no ENV 16 los veh culos chasises 4x4 deber n llevar todas s
53. endo llevar en las puntas el complemento original hules en la parte trasera y delantera No se permite han joints e DE LLANTAS Y RINES Cualquier tipo de llantas y rines off set aprobado DIRECCI N Y FRENOS a La caja de la direcci n debe permanecer en su posici n original pudiendo ser reforzada al igual que su base b La parte de la direcci n como varillas rotulas brazos pitman deben mantenerse y trabajar de manera original Pueden ser reforzadas o sustituidas Pero deber n ser de producci n en serie se permite reductor o alargar el brazo picman c Se permite el intercambio del brazo u de la direcci n en los modelos Chevrolet que traen diferenciales r gidos en la parte delantera d El sistema de frenos es libre e SISTEMA EL CTRICO La bater a y su posici n es libre Luces marca tama o y fabricaci n son libres Coils cerebros relays switches y posici n son libres o 0 7 y Se permite msd Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 SISTEMA DE COMBUSTIBLE a El tanque fuel cell es requerido Deben de consumir nicamente gasolina para autom vil comercial PEMEX de bomba Habr revisi n de combustible a todos los carros que terminaron la carrera c Se revisaran la gasolina a cada tanque que traiga el veh culo d ESTRICTAMENTE PROHIBIDO UTILIZAR ADITIVOS e L neas de gasolina bombas filtros y posici
54. ente manera e De llegar 3 veh culos 50 3096 20 e De llegar 2 veh culos 60 y 40 e Dellegar uno 100 Los montos de premiaci n por categor a ser n designados por la organizaci n en cada competencia El Organizador otorgar trofeo a los 3 primeros lugares de cada categor a En caso de presentarse alg n problema o protesta que pudiera afectar la premiaci n no se premiar hasta resolver el problema o protesta Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 En caso de existir un error o que al resolverse la protesta se tenga que cambiar la premiaci n ya entregada el o los pilotos afectados tendr n la obligaci n de devolver dicha premiaci n para que se entregue al piloto correspondiente De no devolverse en 7 d as h biles de haberle sido requerido por escrito por El Organizador quedar descalificado de dicho evento y no se le permitir correr en el campeonato hasta no reponer el total de la premiaci n efectivo premios adicionales y trofeos Cualquier agresi n f sica y o verbal ocasionada por pilotos y o miembros del equipo a un oficial del evento ser acreedora de severas sanciones hasta la descalificaci n O GANADORES CRONOMETRAJE Y RESULTADOS El Organizador en conjunto con el Director de Carrera establecer previo a la competencia a la persona encargada de llevar el cronometraje del evento y ser ste el nico referen
55. entral para utilizar manguera en lugar de la brida original deber tener adaptador de 34mm a 30mm no se puede montar directamente el carburador al m ltiple de admisi n e TRANSMISI N VW tipo 1 2 con modificaciones interiores solamente No m s que 4 velocidades para adelante Cualquier combinaci n de engranes de cualquier manufactura Los engranes solamente pueden usarse tipo VW no engranes rectos Se pueden usar cualquier tapa de diferencial Cualquier manufactura de semi eje de tipo 1 181 Cualquier junta homocin tica Se permiten usar tornillos sobre medida pero el motor necesita permanecer en su lugar original Se permite modificar cuernos soportes del motor pero no mas debajo de la costura e ESCAPE Cualquier manufactura de escape est permitido 5 ENFRIADORES Cualquier manufactura de enfriadores en cualquier lugar es opcional e COMPONENTES EN GENERAL e COMPARTIMIENTO DEL PILOTO Se permite quitar el asiento trasero y toldos y los tapetes No se puede quitar el tablero o l minas adelante del motor o enfrente del piloto Se puede tapar el tablero con l mina para instalar los marcadores etc Los pedales necesitan mantener su posici n original Se puede usar cualquier marca de chicote del acelerador Se puede usar el pedal de rueda o juego de pedales original Los hoyos cortados para pasar las mangueras al compartimiento del piloto no pueden tener m s de 0 125 plg De luz e PUERTAS Y PICA PUERTAS Las pue
56. es delanteros y traseros deber n de instalarse por la parte superior de housing h Resortes de hasta 12 vueltas en su posici n y concha original y pueden ser de cualquier marca y material i Las muelles resortes y barras de torsi n en cuanto a su capacidad son libres pero deben conservar su posici n original Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 j Los columpios de las muelles deber n ser originales suspensi n delantera hasta 15 suspensi n trasera hasta 15 Para veh culos de quijada se permite modificar a tubo en la parte superior k Para veh culos de quijada se permite de tubo siempre y cuando conserve su medida original permiti ndole as el uso del uni ball en la parte de arriba DE AMORTIGUADORES a M ximo tres amortiguadores por rueda bajo las siguientes combinaciones un solo amortiguador de tres pulgadas por rueda o m ximo tres amortiguadores de 2 5 podr n utilizarse con reserva siempre y cuando este montado en la parte superior del mismo No amortiguadores by pass No se permite coil over Los puntos de apoyo de estos amortiguadores pueden ser reforzados Topes hidr ulicos no son permitidos de ning n tipo No se permiten barras de suspensi n secundarias Los amortiguadores traseros se instalaran sobre las perchas de las muelles gt oaNn oo se podr n alargar las tijeras de apoyo de brazos tensores debi
57. esa constituida en el estado en donde fueron vendidos y cargados los extintores 5 Casco apropiado con nombre y tipo de sangre Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 6 Pulsera de identificaci n nombre y tipo de sangre que se entregar al momento de la inscripci n o despu s de acreditar la revisi n m dica obligatoria de comprobarse sin necesidad de protesta haber corrido sin acreditar la revisi n m dica se le descalificar 7 Luces de stops con calaveras funcionando 8 Espejo retrovisor 9 Overall de competencia en buenas condiciones 10 Cl xon funcionando 11 Defensa delantera redondeada 12 Por lo menos un par de banderas una roja y una amarilla con franjas fluorescente para carreras nocturnas para se alar un veh culo accidentado por lo menos a 60 metros antes 13 Un botiqu n de primeros auxilios 14 Un foco con luz mbar bien visible y con una potencia entre 25 watts y 55 watts de hal gZeno o de 8 a 15 watts en LED en la parte posterior del veh culo de al menos 3 pulgadas de di metro o longitud dirigido hacia atr s y funcionando con el sistema de encendido no se permite controlar este foco con switch adicional Cualquier oficial podr parar el veh culo si detecta que la luz mbar no funciona hasta tanto no se repare 15 Clases 9 11 y 18 deber n portar un foco con luz intermitente Azul no sustituye
58. f Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 Adem s de los puntos de salida y llegada de cada carrera se asignar n los puntos correspondientes a la tabla de asignaci n de puntos de acuerdo a las posiciones finales del evento la cual se anexa a continuaci n TABLA DE PUNTUACION NUMERO DE VEHICULOS QUE ARRANCAN 4156 7159 10 1 12 1511415 16 17118 19 202122 2324 2526 27 28 29 121314 115116 17 15 19 2021 1222324 25 26 27 252930 31 3213313435 36 37 67 8 9 10111213 114 1151161 1711811920 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 12 12 1314561789 1011 12113114 1516 1711819 HARE los que correspondan de acuerdo al numero de participantes y posici n obtenida EA puntos por arrancar 5 puntos por terminar 20 puntosdelatabla 12 totalpts 137 LT carrera 110 Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 M CAMPEONES De acuerdo al calendario propuesto el Campeonato otorga t tulos de acuerdo al desempe o de los competidores en el cual al t rmino de las competencias establecidas en el a o son puntuables y premia los siguientes T tulos Especiales a Campe n Categor a Aquel piloto que haya logrado el mayor n mero de puntos en su categor a dentro del Campeonato En caso de empate el criterio se basar en mayor n mero de primeros lugares segun
59. f Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 CARROCERIA 1 La cabina y puertas deben de ser originales y estar en funcionamiento 2 Se permite modificar o cortar en la pared de fuego exclusivamente para facilitar el viaje de las llantas delanteras 3 los dem s componentes de la carrocer a son libres pero deben mantener la figura original 4 tapiceria tablero y vidrios pueden ser removidos 5 Es opcional remover el bastidor TRANSMISION 1 Se permite utilizar nicamente transmisi n de la marca de veh culo y para el tipo de mini pick up o suv puede ser autom tica o est ndar de 4 o 5 cambios 2 No se permite transmisiones dise adas para otro tipo de veh culo 3 No se permite la transmisi n t 5 4 Los veh culos transmisi n autom tica deber n ser del tipo que sali de fabrica Nota queda pendiente la cita con el representante que nombraron para definir los parametros para revision de motores con medidor P amp G Probeta NOTA EL RESENTE REGLAMENTO ES EXCLUCIBO PARA LA CLASE STOCK MINI DE BAJA CALIFORNIA SUR Y QUE ES FIRMADO POR LOS PILOTOS LOS CUALES ESTAN DE ACUERDO LO MENCIONADO ANTERIORMENTE Y SEA EL REGLAMENTO PARA EL A O 2015 DE FECHAS DE OFF EN BAJA CALIFORNIA SUR Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 11 CLASE 9 LLANTA ABIERTA 100 PLG ENTRE EJE Y EJE
60. guadores Est permitido re colocar los amortiguadores Los amortiguadores no pueden sobresalir del cofre 5 SUSPENSI N SECUNDARIA Es permitida suspensi n secundaria Con la suspensi n secundaria desconectada la suspensi n primaria necesita mantener la altura mas o menos 1 5 plg DIRECCI N Y FRENOS La direcci n y frenos est n considerados abiertos Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 e MOTOR Y DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR Debe ser motor de 8 cilindros y debe corresponder a la misma manufactura del veh culo Desplazamiento es abierto siempre y cuando se mantenga del block original El material del block debe ser del mismo tipo y manufactura que sali en esta serie de chasis y carrocer a El motor debe estar disponible a su venta al p blico en general en U S A Est permitida cualquier marca de carburador pero limitado a un solo carburador de 4 gargantas Est permitido fuel inyecci n original Las partes sin restricciones incluyen Reforzado y balanceado El rbol de levas y todos los componentes de las v lvulas El di metro del pist n y carrera del cig e al Pistones Planeaci n Blueprinting Sistemas de enfriamiento de aceite y agua Filtros de aire gt mpap ow Bombas de gasolina Sistemas de escape No est permitido sistemas de inyecci n de agua o de vapor si no es de equipo original El mot
61. hablar a trav s del protestado no directamente con el especialista que realiza la revisi n e De no estar presente alguna de las personas arriba mencionadas se proceder con el hecho de estar presente el Jefe de Revisi n T cnica el protestado y el que presenta la protesta f Se proh be la ingesta de bebidas embriagantes y no se aceptar a ninguna persona que est drogada o en estado de embriaguez en el momento de la revisi n g Sila protesta mec nica se gana se le reembolsar el dinero de la protesta al protestante y el piloto protestado ser sancionado y correr n por su cuenta los gastos de la revisi n y o armado de lo protestado si lo hubiesen h Si la protesta mec nica no se gana el monto se le entregar al protestado La armada de lo que se revis motor transmisi n etc ser responsabilidad del protestado T SANCIONES EN LA PROTESTA MECANICA 1 Siun piloto es protestado y pierde la protesta ser descalificado en el evento en el que se le protest Si la protesta es en la ltima carrera de campeonato el piloto perder todos los puntos acumulados durante ese campeonato 2 Sireincide 2 veces pierde la protesta adem s de descalific rsele en el evento en el que se le protest no podr participar en las pr ximas 2 carreras del Campeonato aunque sean estas del a o siguiente Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015
62. icial de Off Road B C S 2015 Q SANCIONES AL ARRANQUE PARA CARRERAS DE RUTA Los pilotos deben recibir el banderazo de arranque en la l nea de salida 1 Si veh culo arranca intencionalmente m s de tres segundos antes del tiempo que le corresponde se descalificar el veh culo por arrancar anticipadamente y no respetar la posici n de salida 2 Si el veh culo arranca antes del banderazo y despu s del auto inmediato anterior se penalizara con 3 minutos 3 Si el auto no sale en el banderazo que le corresponde empezar a correr su tiempo y podr salir inmediatamente despu s del auto que se encuentra correctamente en tiempo y posici n en la l nea de salida PARA CARRERAS DE PISTA Los pilotos deben recibir el banderazo de arranque en la parrilla de salida 1 Si un veh culo arranca antes del banderazo a y juicio del Director de Carrera hubiese obtenido ventaja se repetir la salida pero s lo por una ocasi n para la segunda salida en falso se sancionar al infractor movi ndolo al ltimo lugar de la parrilla de arranque el que repita el arrancar antes del banderazo por segunda ocasi n saldr diez segundos despu s del arranque y si es por tercera ocasi n se sancionar con veinte segundos despu s del arranque y si volviera a ocurrir la cuarta vez ser descalificado 2 Si hay un accidente en la primera vuelta del trazado de la pista con m s de tres veh culos involucrados se comienza de nuev
63. ido a gasolina despachada de gasolineras al p blico en general para uso de los autos dom sticos PEMEX No se permite el uso de aditivos Tanque de combustible Es obligatorio fuel cell con capacidad m xima de 22 galones MOTOR TRANSMISI N Y FLECHAS V W tipo 1 U S Con el desplazamiento m ximo de 15 84 cc como entregado de la f brica Block caja Cualquier caja 1 2 3 o universal Con las siguientes modificaciones Rectificaci n de bancada line bore Se permite abrir y hacer rosca para marcador de presi n de aceite y temperatura Se puede instalar injertos a los birlos de cabezas Case Savers Rectificaci n de block para reten del cig e al Rectificar los asientos de los cilindros Ductos de aceite de 8 mm se puede abrir a 10 mm m Se permiten tapones de rosca para ductos de aceite Bomba de aceite Cualquier marca de bomba No dry sump o deep sump esta es la alteraci n a la tapa de cedazo y dep sito de aceite auxiliar es permitido rompe olas Cualquier pist n o resorte de by pass o presi n Bomba de gasolina Se permite usar bomba mec nica original y o el ctrica opcional directa al carburador Se permite cualquier filtro de gasolina o regulador de presi n Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 Pistones Pistones de 3 anillos de cualquier manufactura manteniendo sus dimensiones de v w origin
64. ificaci n de las partes pulir maquinar o limar internas del carburador Este incluye no quitar partes Se permite quitar el ahogador el ctrico tapar los hoyos de la flecha del ahogador Se permite tapar la ventilaci n de la c mara del flotador e instalar tubo de ventilador en la cubierta superior M ltiple de admisi n solamente stock de v w no se permiten alteraci n como pulir o pulir qu micamente ni cortar M ltiple de admisi n debe ser original de vw sin pulir ni portear se permite soldar un tubo en las puntas de la secci n central donde se une con los codos para reemplazar la brida original por manguera para el caso de los de doble porte deber n tener el adaptador de 34mm a 30mm no se permite montar directamente el carburador al m ltiple de admisi n TRANSMISIONES nicamente tipo 1 tipo hormiga swing axle con cuatro velocidades para adelante tipo r gido Est permitido tener reforzado el porta corona y las tapas del diferencial nicamente es permitido pi n y corona v w tipo 1 con relaciones 8 33 o 8 35 nicamente se permiten engranes de v w tipo 1 Se permite cambiar tercera y la cuarta Es permitido reforzar tubos del eje con tubo Otras modificaciones opcionales internas se permiten e ESCAPE Se permite cualquier manufactura de escape Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 6 ENFRIADORES DE ACEITE S
65. instalar 8 gu as al volante y cualquier tuerca del volante No se permite cig e al contrapesado Corte m ximo 0 030 plg Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 Se pueden balancear 3 bielas pero no se permiten pulir ni perfilar El peso balanceado de las bielas en gramos debe ser igual a la biela que no est balanceada Cualquier volante de VW es permitido se puede quitar peso y balancear No volantes de aluminio Cualquier manufactura de clutch y plato de presi n debe mantener el di metro original de VW Se puede balancear el clutch y el plato de presi n e CABEZAS Las cabezas pueden ser sencillas o doble porte de serie libre O cualquier cabeza que supla a la original OEM Medidas de v lvulas escape 32mm admisi n 35 5mm Est permitido rectificar el asiento del cilindro no est permitido portear o pulir El volumen de la c mara de combusti n es abierto Nota Teniendo que mantener las dimensiones originales de las v lvulas ARBOL DE LEVAS V LVULAS BOTADORES Y BALANCINES Es permitido cualquier rbol engrane o reten de resortes y botadores El ancho del asiento del resorte en la cabeza necesita mantener sus dimensiones originales de VW Las v lvulas necesitan mantener ngulo de 45 grados Se pueden cortar de 3 ngulos se permiten v lvulas de una sola pieza Gu as de las v lvulas pueden ser de bronce acero o acero fundid
66. istrarse ante el Campeonato en la primera competencia del a o de lo contrario no ser tomado en cuenta Para considerarse novato el piloto podr haber corrido un m ximo de 2 carreras en campeonatos anteriores Este t tulo se entregar a quien re nan los siguientes requisitos e Haber competido en TODOS los eventos del Campeonato en curso e se considerar novato a quien hubiese obtenido una victoria en a os anteriores e caso de estar mancomunado con otro piloto los resultados que se tomar n en cuenta para designar al Novato del A o ser n nicamente los de las competencias en las que el Novato haya manejado la carrera en su totalidad no se tomar en cuenta carreras en las que un piloto con experiencia el mancomunado haya conducido el veh culo de competencia aunque fuera parcialmente El Novato NO tendr que ser forzosamente el piloto r cord del veh culo podr ser un piloto mancomunado Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 e criterio para la designaci n de este t tulo especial ser primeramente con el mayor n mero de victorias obtenidas por el novato no por el equipo posteriormente se considerar n 2dos y 3ros lugares si prevaleciera el empate se designar a quien sume la mayor cantidad de puntos al final del campeonato ojo s lo de las carreras en las que el novato hubiese participado
67. mantener sus ngulos de 45 grados Se pueden cortar de tres ngulos se permiten v lvulas en una sola pieza Gu as de las v lvulas pueden ser de bronce acero o acero fundido Se permiten sellos de las v lvulas No se permite maquinar o pulir las puertas o gu as Cualquier rbol de levas que se use balancines tipo original de v w 1600 cc No se permite el uso de baleros o balines entre balancines y el rbol de levas Se permite pata de elefante Punter as y flautas de cualquier manufactura Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 Tornillo de ajustes guasas de ajuste cualquier manufactura Libre uso de barras de balanc n y varillas y se necesitan usar tapas de punter as y laminas originales de cualquier a o Esta permitido modificar tapas de punter as y laminas para instalaci n para la respiraci n de motor No se permiten resortes de v lvulas dobles ni espirales Tolva La tolva cubierta del ventilador Se permite tipo Dog House y o Original los tubos de calefacci n son opcionales Si pueden ser cromados si es tipo viejo 36 hp Redonda Carburador Filtro de aire de cualquier manufactura y localizado en cualquier lugar Se permite velocity stacks si no est n soldados o adheridos con pegamento de carburador Carburador original de v w 30 pict 1 2 3 solamente Tama o m ximo de ventura 24 10 mm No se permite ninguna mod
68. mente se permite el uso del m ltiple de admisi n convencional para carburador Webber de hasta 1 5 8 de di metro no tipo plennum Se permite el uso de resortes dobles para las v lvulas h Se permite el uso de tapas de aluminio para los balancines i Solamente se pueden usar codos VW para el m ltiple de admisi n no porteados ni pulidos j Relaci n de compresi n es libre Combustible Solo se permite el uso de gasolina Pemex comercial M xico sin aditivos ni colorantes e Suspensi n trasera Se permite suspensi n trasera tipo Net e Peso del veh culo Se tomara con el veh culo listo para correr pero sin gasolina en el tanque sin piloto sin extras y sin herramientas Peso M nimo 703 kg e Revisi n de motores Se har una revisi n de motores y combustible a los primeros 3 lugares bajo el siguiente check list Punto a Revisar Instrumento de Revisi n Especificaci n Gasolina Visual Comparar color Venturi de carburador Vernier 1 Plaza 28mm 2 Plazas 30 mm Diametro de pistones Vernier Max 85 5 mm Carrera de piston Vernier Max 69 6 mm Porteado de cabezas Vernier Pulido de cabezas Visual Comparar rugosidad Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 8 CLASE 18 CHASIS EL VEHICULO TENDRA QUE SER DE LINEA DE FABRICA MANUFACTURADO POR UNA MARCA REGISTRADA CON SU RESPECTIVO VIN
69. n a las clases m s r pidas e Orden de salida en carreras de Pista En las carreras de Pista el orden de arranque ser determinado en la convocatoria de cada evento donde se tomar en cuenta el nivel de espectacularidad y n mero de participantes por categor a pudiendo juntar en un mismo hit de competencias dos o m s categor as si el n mero de participantes y nivel de las unidades as lo permitiese del mismo modo se buscar incentivar y acomodar el orden de las categor as para la participaci n de pilotos y o veh culos que vayan a participar en m s de una categor a ORDEN DE SALIDA POR COMPETIDOR EN CADA COMPETENCIA En todas las competencias se sortear n todas las posiciones de arranque buscando equidad y justa competencia Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 RS F INSCRIPCIONES Quedar n abiertas de acuerdo a como lo indique la Convocatoria del mismo La realizaci n del pago no garantiza la inclusi n definitiva en el evento que organiza El Organizador y sta estar sujeta al cumplimiento total de los requisitos de inscripci n y seguridad en el Evento de Contingencia a celebrarse cuya fecha y horarios estar n establecidos en la convocatoria correspondiente REQUISITOS DE INSCRIPCI N 1 Todos los pilotos deber n presentar la licencia deportiva de la F M A D o su recibo de pago de la misma con una fecha NO superio
70. n instalar materiales adicionales Est permitido quitar la barra estabilizadora Est permitido llenar el hoyo del veloc metro Est permitido reforzar brazo de la direcci n de la espiga soldando un refuerzo de 25 plg desde la parte superior de la espiga hasta el fin del brazo de la direcci n Est permitido limitadores de suspensi n y se permite reforzar la base del tope b SUSPENSI N TRASERA Est permitido barras de torsi n plumas machetas y bujes de macheta necesita mantener dimensiones originales de cualquier manufactura Est permitidos ajustadores y cortar plumas para m s carrera Est permitido reforzar los brazos traseros con una placa met lica de de pulg de espesor Est permitido reforzar el cuerpo de torsi n de los extremos al entubado Las bases del amortiguador pueden estar sobre el brazo trasero y la tuber a debido a la altura del amortiguador permitido Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 EQUIPO DE SEGURIDAD Deber contar con el equipo de seguridad requerido seg n el evento e AMORTIGUADORES Y TOPES Est permitido nicamente un amortiguador por rueda Se permiten topes de hule de cualquier marca y colocado en cualquier posici n Necesita puntos de apoyo originales Se puede aumentar el di metro del tornillo del amortiguador hasta 0 5 plg Est permitido cualquier manufactura de amortiguador con
71. nato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 REGLAMENTO CAMPEONATO ESTATAL OFICIAL DE OFF ROAD B C S 2015 REGLAMENTO DE COMPETENCIAS A REGLAMENTO GENERAL El presente reglamento entra en vigor a partir del 1 de Enero del a o 2015 pudiendo realizar anexos modificaciones y cancelaciones del mismo autorizados por la Federaci n Mexicana de Automovilismo Deportivo A C y o la Comisi n Nacional de Pilotos Organizados de Ruta A C mismos que entrar n en vigor en la fecha que estipule su publicaci n El presente reglamento regir y aplicar en los eventos de Off Road organizados durante el siguiente a o por el Campeonato Estatal Oficial de Off Road de B C S y o los que cuenten con el aval de la Comisi n Permanente de Off Road Oficial en B C S INSUDE FEMADAC Y C N O al cual se le denominar en adelante como El Organizador para lo referente a reglas especificaciones y dem s contenido Todos los pilotos deber n conocer y cumplir el Reglamento de Competencias y el Reglamento T cnico respet ndolo en todos sus aspectos y contenido Si hubiese retrasos posposiciones cancelaci n parcial y o total de los eventos por causas ajenas o de fuerza mayor tales como seguridad condiciones climatol gicas o similares El Organizador no asume ninguna responsabilidad y bastar la reprogramaci n del evento en cuesti n Respecto a las reglas medidas y especificaciones de estos reglamentos no est permitid
72. nato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 SUSPENSION DELANTERA Y TRASERA COMPONENTES LOS PUNTOS DE MONTAJE DE LA SUSPENSION DEBERAN ESTAR EN LA POSICION ORIGINAL DEL DISE O DEL VEHICULO Y ESTA PERMITIDO REFORZARLOS SOLO SE PERMITEN LIMITADORES O LIMIT STRAPS SOLIDOS SOLO SE PERMITE UN AMORTIGUADOR POR LLANTA ESQUINA PUEDE SER STOCK O PERSONALIZADOS LA DISTANCIA ENTRE EJE Y EJE WHEEL BASE SOLO SE PUEDE INCREMENTAR 8 Y EL MAXIMO LARGO PERMITIDO ES DE 125 EL SISTEMA DE TORSION DEBERA SER DE RESORTE COIL OVER SHOCK LLANTAS Y RINES EL TAMA O MAXIMO PERMITIDO DE LA LLANTA ES DE 30 DE DIAMETRO EXTERIOR DIRECCION EL SISTEMA DE DIRECCION DELANTERO ES LIBRE BATERIAS LA BATERIA DEBERA SER SUJETADA CON UN ACCESORIO DE METAL PUEDE SER COLOCADA EN LA POSICION ORIGINAL DEL DISE O DEL CARRO O EN CUALQUIER OTRO LUGAR SIEMPRE Y CUANDO NO ESTEN PEGADAS AL TANQUE DE COMBUSTIBLE SE ACEPTA BATERIA EXTRA EN SERIE O INDEPENDIENTE LUCES DEBERA DE TENER UN MINIMO DE 2 LUCES TRASERAS TAILIGHTS CUARTOS UNA LUZ AMBAR UNA LUZ AZUL PARPADEANTE LA LUZ AZUL INDICA QUE PERTENECE A UN CARRO DE CLASE PEQUE A CON MOVIMIENTO LENTO CON ESTO LOS CARROS RAPIDOS PODRAN IDENTIFICAR QUE SE ESTAN ACERCANDO A UN VEHICULO PEQUE O LAS LUCES DEL PUNTO ANTERIOR DEBERAN ESTAR SIEMPRE CONECTADAS DIRECTAMENTE AL SISTEMA DE ENCENDIDO PRINCIPAL DEL CARRO Y POR CONSIGUIENTE ESTAR ACTIVADAS DURANTE TODO EL PROCESO DE LA CARRERA ESTA
73. ner la serie Est permitido resoldar costuras originales Est permitido quitar pintura etc Est permitido intercambiar planchas de 1965 y anteriores Est permitido intercambiar planchas de 1966 a 1968 Est permitido intercambiar planchas de 1969 en adelante Todos necesitan mantener su tipo de suspensi n original DEFENSAS Se puede usar nicamente defensas originales con los accesorios originales no incluye pl stico o pintura Est permitido reforzar defensas Las defensas deben mantener su distancia original usando la placa original del soporte e DESLIZADORES SKID PLATES Est permitido cualquier tipo de deslizadores delantero y trasero El deslizador delantero se puede fijar a la barra de torsi n inferior con un m ximo de 2 abrazaderas tipo U de di metro 0 375 plg Con un ancho m ximo de 1 5 plg Deslizador delantero se puede extender adelante y para arriba pero no m s arriba de la defensa delantera Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 69 e GUARDAFANGOS Est permitido aplanar las orillas de la parte inferior para prevenir cortarse las llantas Est permitido soldar un alambr n con un di metro m ximo de 0 25 plg en la parte inferior del extremo exterior para el refuerzo No se permite recortar los guardafangos debiendo guardar sus medidas y apariencia originales CARROCER A No est permitido ni
74. nes internas El soporte de la transmisi n trasera se puede reforzar con 2 abrazaderas verticales de 0 25 x 1 plg Se necesita usar horquillas originales pero se permite usar el juego original para hacerlos m s largo PEDALES nicamente se aceptan pedales originales sin modificaciones e ESCAPE Est permitido cualquier escape e ENFRIADORES DE ACEITE Se permite cualquier manufactura de enfriadores de aceite en cualquier lugar Se permite el sistema full flow No deep sump o dry sump o alteraciones del rea de la tapa del cedazo ASIENTOS Est permitido cualquier manufactura de los asientos pero necesitan permanecer aproximadamente en su lugar original Si se usan puntos de apoyo original es necesario reforzarse con 2 abrazaderas tipo U por ambos lados del asiento Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 6 e COMPONENTES GENERALES DEL VEH CULO COMPARTIMIENTO DEL PILOTO Est permitido quitar la tapicer a capote y alfombras Se puede cubrir el tablero con l mina para facilitar la instalaci n de instrumentaci n adicional e PUERTAS Y PICAPUERTAS Las puertas necesitan mantenerse funcionando y en su lugar original y tener las bisagras originales con pica puertas funcionando Es necesario tener un sistema secundario para fijar las puertas e PLANCHA No est permitido alteraciones de ninguna forma a la plancha Necesita rete
75. nguna modificaci n de la carrocer a Est permitido remover o quitar una l mina trasera de atr s del motor pero necesita mantener la apariencia original Est permitido nicamente VW tipo 1 hormiga o quema coco hormiga No est permitido convertibles ghias 181 safari o thing variants o super beetles Est permitido quitar estribos Est permitido reemplazar o modificar candados de cofre y cajuela Las bisagras necesitan permanecer originales Esta opcional vidrio delantero trasero y de los lados Est permitido quitar vistas cromadas espejos exteriores y antenas Se permite la instalaci n de aditamentos Alerones y similares NOTA OEM original equipement manufacturer se usa este t rmino para designar a repuestos originales que no necesariamente llevan la marca del fabricante EN CASO DE PROTESTAS MEC NICAS SE REVISAR POR MEDIO DE UN COMIT EXTERNO ESPECIALIZADO EN LA MATERIA AVALADO POR LA CNO Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 13 CLASE 14 e Losveh culos deben de contar con chasis original sencillos o doble tracci n modificados o compactos originales e Se permiten unidades hasta un m ximo de 6 cilindros 4 3 Lts Independientemente si la marca del veh culo corresponda a lo estipulado con el uso del motor correspondiente y estos podr n ser modificados a conveniencia del participante de igual manera po
76. o Se permiten sellos de las v lvulas No se permite maquinar o pulir las puertas o gu as Cualquier rbol de levas que use balancines tipo original de VW 1600cc No se permite el uso de baleros o balines entre balancines y el rbol de levas Punter as y flautas de cualquier manufactura Tornillos de ajuste guasas de ajuste de cualquier manufactura Los candados de los balancines se permiten asegurar con alambre Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 6 Se necesita usar tapas de punter as y l minas originales de cualquier a o Est permitido modificar tapa de punter as y l minas para instalaci n de la respiraci n del motor Se permite pata de elefante Libre uso de barras de balanc n y varillas No se permiten resortes de v lvulas dobles ni espirales TOLVA La tolva cubierta del ventilador Se permite tipo Dog House y o Original los tubos de calefacci n son opcionales Si pueden ser cromados si es tipo viejo 36 hp Redonda CARBURADOR Filtro de aire de cualquier manufactura y localizado en cualquier lugar Se permite velocity stacks si no est n soldados o adheridos con pegamento al carburador Carburador original de VW 34 sin vectores Tama o m ximo de venturi 34mm No se permite ninguna modificaci n de las partes pulir maquinar o limar internas del carburador Esta incluye no quitar partes Se permite quitar
77. o la competencia de este hit o de esa categor a 3 Si el auto no arranca al momento del banderazo de arranque que le corresponde su tiempo empezar a correr y podr arrancar en cuanto se presente en la l nea de salida y que el juez principal se lo permita Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 R PROTESTAS a Las protestas ser n de dos tipos mec nicas y t cnicas b Las protestas nicamente pueden ser hechas por el piloto inscrito y participante en la competencia c Se presentar n por escrito en forma cerrada y dirigida al Director de Carrera del evento o a quien el juez haya designado para ello d La Organizaci n designar a un encargado que contar con el reglamento impreso y quien brindar asesor a y representar a los pilotos en el evento en caso de que requieran presentar una protesta en tiempo y forma con base en el reglamento La convocatoria de cada evento dar a conocer el nombre del responsable de esta tarea e La protesta deber ser dirigida por escrito al Director de Carrera y deber indicarse en su exterior si es mec nica o t cnica y ambas deber n presentarse como m ximo 30 minutos despu s del cierre de la meta en caso de rutas o 45 minutos de finalizada la categor a en caso de carreras de pista f El fallo del Director de Carrera deber otorgarse en el mismo evento y presentarlo por escrito al corredor si s
78. o los amortiguadores deben de mantenerse de manera original stock en producci n y ubicaci n as como los m todos de montaje Todos los componentes deben mantenerse de manera original stock de producci n y dise o con excepci n de los amortiguadores Se permite Rotulas en todos los puntos de apoyo de la suspensi n Los brazos en A beans deben de mantenerse de manera original stock como viene en el chasis como fueron montados Las partes pueden ser reforzadas adhiri ndoles material doblarse para ajustar la alineaci n y hasta alargarse el tensor de los bean de la parte de abajo para este prop sito En ambos tipos de suspensi n podr a adherirse material para mantener m s ancho hasta 74 pulgadas de ancho tomando como referencia la parte exterior de la llanta Los puntos de apoyo pueden ser reforzados tambi n las rotulas pueden ser de cualquier mano factura Los resortes delanteros deben de mantenerse en la posici n original stock y mantener su concepto original stock muelles resortes o barras de torsi n libraje capacidades de los resortes es abierto las muelles traseras pueden alargarse para igualarse con las medidas de las muelles originales m s largas de producci n de mini o mid medida de pick up que ahora lo m ximo legal permitido es de 57 5 pulgadas de largo si las muelles originales del veh culo son m s cortas que esta medida se pueden alargar las capacidades o librajes de las muelles es abierto Dos barr
79. omisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 Reforzamiento y balanceado de partes y partes internas Sistema de v lvulas v lvulas rolles botadores y rbol de levas Strocker y vielas medidas siempre y cuando no exceda los 4000cc Planeaci n y balance Sistema de aceite y agua NO se permite c rter seco Las partes de la direcci n rotulas brazos pitman varillas de direcci n columnas dumper brazos de espiga pueden ser especialmente hechas pero deben de mantener la posici n y forma de operar original stock Cualquier mano factura de volante puede ser usada la posici n del volante en la cabina puede variar como m ximo 3 pulgadas CR15 FRENOS Son libres CR16 IGNICION Son libres CR17 BATERIAS De cualquier mano factura puede ser usada y su posici n puede ser reubicada CR18 LUCES Cualquier tipo de luz puede ser utilizada pero las luces delanteras originales deben de ser mantenidas en su forma y manera original CR19 MOTOR DE ARRANQUE Son libres CR20 GASOLINA DOMESTICA UNICAMENTE PEMEX CR21 TANQUE DE GASOLINA Se requiere tanques de gasolina de seguridad Fuell Cells la posici n es opcional y el tanque de gasolina puede estar inserto en medio del chasis y las barras de apoyo del chasis originales pueden quitarse y reubicarse solo en medida de este prop sito nicamente Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015
80. on las especificaciones que marca el Reglamento T cnico para cada una de las categor as en que compita NO ser permitido que un veh culo que compite en una categor a mayor invada una categor a menor H REVISI N M DICA Todos los pilotos y copilotos participantes en los eventos de El Organizador deber n haberse efectuado una Revisi n M dica el mismo d a en que se habr de competir en los horarios estipulados en la convocatoria correspondiente cuyo desarrollo ser vigilado y coordinado por el Jefe M dico del evento Quien no se realice este examen NO podr competir I REVISI N T CNICO MEC NICA Y DE SEGURIDAD Se efectuar un d a antes del evento en el Evento de Contingencia tanto para modalidad de Ruta como de Pista por parte del comit organizador y supervisado por el Jefe de Revisi n T cnica quien no acredite la revisi n mec nica no podr participar en la carrera La revisi n t cnico mec nica y de seguridad comprende los siguientes puntos Roll bar debidamente sujeto y bien instalado en sus puntos de apoyo y tipo de jaula Malla de protecci n que deber ser instalada en ambos lados del autom vil 3 Cinturones de seguridad en buenas condiciones 3 pulgadas de ancho y 5 puntos de apoyo 4 Extintor vigente cuando menos con una capacidad de un kilogramo de polvo seco colocado al alcance de la tripulaci n con su mecanismo de sujeci n funcionando bien y deber n de portar la calcoman a de la empr
81. or puede estar recorrido hasta un m ximo de 5 pulgadas Esta medida deber tomarse del centro de la espiga delantera y de la parte trasera del block e TRANSMISI N Y DIFERENCIAL La transmisi n es abierta El diferencial trasero debe permanecer en su concepto original Son opcional relaciones engranes soportes ejes y masa flotante opcional ASIENTOS Est n permitidos asientos de cualquier manufactura pero debe permanecer m s o menos en su posici n original e PESO El peso m nimo son 4 000 libras Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 GUARDAFANGOS Est permitido cortar los guardafangos con un m ximo de 3 plg Debe mantener sus linear originales Est permitido sacar de su eje off set off flared 4 plg Est permitido modificar reemplazar o quitar las salpicaderas Los guardafangos deben sujetarse con tornillos No est permitido tener bisagras en la parte delantera de la carrocer a Est permitido fijar los guardafangos salpicaderas y radiador al entubado manteniendo su apariencia original Est permitido guardafangos delanteros de fibra de vidrio CHASIS El veh culo de competencias deber forzosamente tener chasis completo y debe corresponder a la marca del veh culo y motor Debe mantener la distancia entre el eje delantero y el eje trasero original m s o menos 1 plg Est permitido reforzar y a
82. or sorteo o inscripci n les haya correspondido Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 P SE ALAMIENTOS MARCAS Y LINEAMIENTOS PARA CARRERAS DE RUTA Y PISTA PARA CARRERAS DE RUTA 1 Siempre se deber n de respetar los lineamientos de la ruta los cuales ser n se alados con banderas p rtigas flechas listones pintura pacas l neas de cal llantas o similares Piloto que rompa o cambie dichas marchas en forma intencional ser descalificado 2 Ning n piloto podr circular en sentido contrario a la ruta ya que de hacerlo ser descalificado de la carrera Podr hacerlo s lo con la autorizaci n de los oficiales en un lugar que no represente peligro y bajo su responsabilidad 3 A juicio del juez principal y su equipo de oficiales se sancionar hasta con la descalificaci n a quien no respete las se ales banderas e indicaciones de los oficiales de la carrera 4 En todos los eventos de ruta se deber contar con uno o varios puntos de control o check point 5 Todos los pilotos y veh culos deber n pasar por todos los check points haciendo alto total donde el anotador del check point anotar el n mero del veh culo el nombre del piloto en caso de reconocerlo o leerlo en la unidad y la hora exacta hora minuto y segundo en que el competidor pase por dicho check point A su vez uno de los integrantes del check point insertar en el
83. ora Brazos espigas si se puede reforzar o cambiar manteniendo las medidas originales Cualquier manufactura de pasadores siempre y cuando mantenga geometr a original Limitadores de suspensi n esta permitido Medida m xima 55 75 medido entre la base de montaje de las llantas Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 TRASERO La suspensi n es b sica de VW flotante o r gido Brazos flotantes se pueden modificar o cambiar siempre y cuando manteniendo el mismo largo que el original Necesita mantener el ancho del original 1 plg La distancia entre el centro del cuerpo de la barra de torsi n y semieje es de 16 250 plg Se permite usar engranes de reducci n de tipo 2 siempre y cuando no pase del ancho original Componentes de suspensi n es limitado a VW original Cuerpo del tubo de torsi n si se permite reforzar conect ndose a la plancha o entubado Se permite ajustador en el centro del cuerpo del tubo torsi n Se puede cortar las torres de los amortiguadores hasta el tornillo de carrocer a Se permiten limitadores de suspensi n cualquier manufactura de pluma machetas con seguros Se pueden quitar los topes superiores e inferiores manteniendo el montaje original Se permite cambiar de r gido a flotante o viceversa manteniendo geometr a original La distancia entre eje y eje no puede cambiarse 47 375 medido entre bases cv joints M
84. otesta mec nica se gana el piloto protestado ser sancionado de acuerdo a lo establecido en este reglamento en el apartado de sanciones y se le devolver al piloto protestante todo el monto que present con la protesta el protestante no podr presentar protesta mec nica en la siguiente competencia contra el mismo piloto por el mismo concepto g Si piloto protestante pierde el monto econ mico de la protesta le ser entregado al piloto protestado h Si en dos eventos dentro del campeonato un piloto no gana las protestas mec nicas contra un mismo piloto el piloto protestante no podr volver a presentar protestas mec nicas en ese campeonato contra ese piloto i piloto protestado no deber lavar el veh culo ni arreglar mover quitar y o cambiar del veh culo el o los componentes mec nicos protestados hasta despu s de haber efectuado la revisi n de hacerlo ser descalificado j El piloto protestado tiene la opci n de auto descalificarse esto ser por escrito si considera que hay fundamento en la protesta y evitar as los gastos de revisi n y armado k Si en el momento no se puede realizar la intervenci n mec nica para revisar aquello que se protest se llevar a sellar el veh culo de tal suerte que no se pueda alterar arreglar mover quitar cambiar etc el o los componentes protestados no se permitir lavar el veh culo ni sus partes hasta despu s de la intervenci n mec nica que resulte de la pro
85. podr sancionar al piloto sin que para ello exista de por medio una protesta En los casos de agresi n f sica a oficiales de los eventos compa eros pilotos participantes y o p blico en general El Organizador se reserva el derecho de establecer las sanciones correspondientes de manera ejemplar si se infringieron normas cuyas consecuencias sean graves o ejemplo negativo para el buen desarrollo del automovilismo deportivo analizando la gravedad y trascendencia del hecho pudiendo amonestar suspender o en caso cr tico expulsar al infractor Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 S REVISI N MECANICA DEL MOTOR TRANSMISI N O VEH CULO POR PROTESTA PRESENTADA a De ser posible se llevar a cabo en el lugar de la meta del evento o en el establecido con anterioridad por el Jefe de Revisi n T cnica en acuerdo con las partes involucradas en la protesta b El jefe de Revisi n T cnica ser quien lleve a cabo la revisi n mec nica de la protesta c Estar n presentes adem s de los pilotos o alguna persona en su representaci n por escrito el Comisario del evento el Jefe de Revisi n T cnica y el Director de Carrera del evento en cuesti n el cual dar fe y testimonio de la revisi n d las personas protestadas podr n ser acompa ados por un mec nico asesor el cual no tendr derecho a voz ni a voto y solamente podr aconsejar y
86. prohibido ingerir sustancias t xicas o alcoh licas en el rea de pits tanto pilotos copilotos equipos de apoyo jueces y organizadores de los eventos 9 Cualquier transgresi n por parte de alg n miembro del equipo llevar a la inmediata descalificaci n del piloto 10 En caso de una descompostura ning n piloto podr salirse del auto sin permiso de los oficiales de pista y s lo en caso de no encontrarse en posici n peligrosa podr eventualmente efectuar la reparaci n pertinente sin recibir ayuda externa y bajo control de un oficial Se penalizar con la descalificaci n a quien incurra en esta infracci n a juicio del juez de pista y su equipo de oficiales 11 En la llegada a la meta el veh culo podr ser empujado por piloto y copiloto nicamente el 1 de la distancia del circuito no importando si est funcionando el motor en caso de no encontrarse en posici n de peligro previa autorizaci n de los oficiales y o juez de pista 12 Las faltas anteriores ser n comprobables con fotograf a video testimonio de alg n oficial y o tres testigos honorables o por confesi n del mismo piloto 13 El Director de Carrera podr auxiliarse con Jueces de Golpeo para determinar conductas antideportivas y golpeo excesivo En tal caso podr establecer sanciones que van desde paradas en pits Stop and Go de 10 segundos hasta la descalificaci n Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Of
87. que en alguna de las competencias condujera otro piloto no inscrito en el sistema mancomunado los puntos le ser n asignados a ese piloto asign ndole un n mero nuevo 7 El veh culo del piloto inscrito deber pasar satisfactoriamente la Revisi n T cnico Mec nica y de Seguridad de acuerdo a lo establecido en el apartado espec fico en ste Reglamento 8 El Organizador se reserva el derecho de aceptar o rechazar cualquier inscripci n sin necesidad de dar ninguna explicaci n 9 El organizador tendr derecho de pegar calcomanias de patrocinadores de premios de contingencia en los veh culos participantes en las categorias que esto se logre En caso de negarse a portar el engomado el corredor perdera el derecho al premio de contingencia Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 10 El piloto competidor tiene la obligaci n y la responsabilidad de firmar la hoja de inscripci n 11 Es obligatoria la asistencia de los pilotos inscritos en un evento a la junta de pilotos sin que exista pretexto de por medio Esta junta la celebrar el organizador director de carrera y comisario de CNO G INVASI N DE CATEGORIAS En carreras de ruta no se permite la invasi n de categor as En carreras de pista se permite la invasi n de categor as incluso compitiendo un piloto con el mismo veh culo en las categor as que desee siempre y cuando cumpla c
88. r El peso balanceado de las bielas en gramos debe ser igual a la biela que no esta balanceada Se permite bielas de cualquier manufactura siempre y cuando conserven las dimensiones stock Cualquier volante de VW es permitido se puede quitar peso y balancear No volantes de aluminio Cualquier manufactura de clutch y plato de presi n debe mantener el di metro original de VW Se puede balancear el clutch y el plato de presi n No se permite cigue al contrapesado CABEZAS La cabeza podr ser de doble porte de admisi n actualizada al reglamento de Score International debe ser original como se entrega en U S A o equivalente Se permite fly cut para limpieza No est permitido porteado o pulido Cabezas brasile as solo se permiten 040 101 375 2 040 101 375 13 o 040 101 375 19 o cabezas stock oem Medida de las v lvulas admisi n 35 5mm escape 32mm RBOL DE LEVAS V LVULAS BOTADORES Y BALANCINES Es permitido cualquier rbol engrane o reten de resortes y botadores El ancho del asiento del resorte en la cabeza necesita mantener sus dimensiones originales de v w las v lvulas necesitan mantener sus ngulos de 45 grados Se pueden cortar de tres ngulos se permiten v lvulas en una sola pieza Gu as de las v lvulas pueden ser de bronce acero o acero fundido Se permiten sellos de las v lvulas No se permite maquinar o pulir las puertas o gu as Cualquier rbol de levas que se use balancines tipo original de v w
89. r a 10 d as a la fecha del evento Todos los pilotos deber n contar con dicha licencia deportiva desde la primera carrera del campeonato 2 El pago de la inscripci n podr efectuarse en las formas que dicte la convocatoria de cada evento El Organizador se reserva el derecho de aceptar o no el pago en Moneda Extranjera 3 Los pilotos y copilotos menores de 18 a os deber n presentar una carta de autorizaci n de sus padres o tutores para poder competir 4 Todo piloto que no pague inscripci n no podr competir en caso de arrancar ser descalificado En caso de que un piloto inscrito no arranque se le reintegrar su inscripci n el mismo d a de la carrera siempre y cuando lo solicite y d aviso al Director de Carrera antes de concluir su categor a 5 Todos los pilotos con el hecho de participar se regir n y se obligan a adquirir conocer y respetar totalmente el presente reglamento 6 El piloto que se inscriba en una competencia podr mancomunarse hasta con otros dos pilotos quedando el registro del equipo con los nombres de 3 pilotos otorg ndose los puntos al n mero que se le haya asignado al corredor r cord Para hacerse acreedores a la puntuaci n al menos uno de los tres pilotos deber haber conducido la unidad en cuesti n El Plazo m ximo para inscribirse como piloto mancomunado es en la inscripci n de la tercera carrera del Campeonato y deber darse aviso en el propio formato de inscripci n En el caso de
90. rrocer a puede ser sustituida en cuanto a su configuraci n b El tablero switches y gauges son libres c Los cristales alfombras cubre puertas recubrimiento interior de la cabina son opcionales La posici n del piloto mantendr su forma original d Elfondo de la caja se puede remover e los faldones laterales pueden ser de l mina o fibra de vidrio f Las salpicaduras delanteras y cofre pueden ser de fibra de vidrio g Las puertas deben de ser las originales se le puede remover la parte interior y se pueden atornillar REVISION a Serevisaran las cabezas de fierro con im n el d a de la revisi n mec nica y al t rmino de la competencia esto para no dar chanza a cambio de cabezas b Al t rmino de una carrera debe todos los veh culos que terminaron la carrera pasaran de forma inmediata a revisi n de combustible y de reglamento de no ser as ser inmediata mente descalificado Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 7 CLASE 17 La categor a se rige por el reglamento para la clase 76 1600 con las siguientes modificaciones e Motor Se permite cig e al offset siempre y cuando el motor no pase de 1600cc No se permite cig e al contrapesado Se permite el uso de un carburador Webber o 40 44 Carburador para veh culos de 1 asiento 40 Carburador para veh culos de 2 asientos 44 Sola
91. rtas deben seguir funcionando con bisagras y pica puerta original Si usan redes en las ventanas necesita tener un seguro adicional a la puerta Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 e PLANCHA Necesita tener no De serie No se puede alterar la plancha mas que calentando cortando o doblando un m ximo de 1 pulg para las varillas de la direcci n y los ejes El cabezal se puede cambiar de r gido a r tula o de r tula o r gido ESTRIBOS Se pueden instalar estribos adelante del guardafango El hoyo de tubo de soporte que pasa por la carrocer a no debe tener mas que 0 125 plg de luz e SKID PLATE LAMINAS DESLIZADORAS Cualquier tipo de skid y cualquier protecci n del motor GUARDAFANGOS Los guardafangos delanteros si pueden ser tipo original baja bug kit Los guardafangos traseros de cualquier manufactura Los guardafangos de l mina necesitan tener las orillas dobladas Los traseros si pueden montar al m ximo de 1 5 pulg arriba de la l nea de la carrocer a La medida de la parte superior del guardafango debe ser m nima de ancho 6 pulg chocando arriba del centro de la rueda e CHASIS Y CARROCER A Necesitan mantener la distancia entre eje y eje original La carrocer a tipo 1 quema coco tipo hormiga No est n permitidos los convertibles ghias 181 safari o thing variant o super beetles Necesita ser original el
92. semana antes de cada evento 2 Recorrido de ruta posterior al evento por parte de Club Organizador Comisi n Mixta FEMADAC y Delegaci n de C N O donde se realizaran los acuerdos de Pagos de contingencias 3 Ser obligaci n de cada Club acatar las recomendaciones realizadas por cualquier organismo superior y o las que realice la Comisi n Mixta D CATEGOR AS Y NUMERACI N El presente reglamento aplica a las siguientes categor as y rangos de numeraci n Categor a Numeraci n Trophy Truck 1 99 Clase 1 Super Libre 100 199 Clase 2 200 299 Clase 8 800 849 Clase 7 700 749 Clase 8s 850 899 Clase 17 1700 1799 Clase 18 1800 1899 Clase 5 1600 550 599 Stock Mini 750 799 Clase 9 900 999 Clase 11 1100 1199 Clase 14 1400 1499 Clase 15 1500 1599 Clase 7sx Promocional 7000 7999 El Organizador tiene la facultad a trav s del Director de Carrera de sacar o descalificar a un veh culo de competencia que no corresponda a la categor a en que se inscribi sin necesidad de protesta Se deber n respetar las especificaciones de las categor as en base al Reglamento T cnico El Organizador asignar a cada piloto la numeraci n correspondiente a la categor a en la cual est compitiendo de acuerdo al resultado obtenido por el piloto en el Campeonato del a o inmediato anterior asignando los n meros inmediatos posteriores a las inscripciones cronol gicas que se registren mismo criterio que se aplicar a pilotos de nueva parti
93. si n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 CR48 CHASIS Y CARROCERIA Especificaciones de mano factura del chasis y combinaci n de carrocer a deben mantenerse la carrocer a puede actualizarse pero debe de ser la misma serie del chasis CHASIS Debe mantenerse la distancia entre ejes del veh culo de manera original Stock una pulgada CARROCERIA Debe mantenerse de la misma forma original stock apariencia y configuraci n adherirle material para los puntos de apoyo de la carrocer a es permitido y debe mantenerse de forma a la medida se checara de la posici n original de la espiga delantera a la parte del postal trasero de la cabina B pillar debe mantenerse original una pulgada El cofre puertas salpicaderas delanteras y traseras se requieren en la posici n original que pueden ser fibra de vidrio al igual que el techo de la cabina en la parte de atr s la cama de la caja del pick up las partes internas de la salpicadera y bases de la defensa pueden ser removidas y el material de las salpicaderas puede ser de cualquier material Los cuartos traseros la parte delantera de la caja es opcionales pero debe mantener la parilla original los vidrios delanteros de las ventanas y traseros son opcionales CR49 MANGUERAS CR50 IDENTIFICACION DE FABRICA SERIE CR51 ANUNCIOS SOBRE LA CARROCERIA CR52 EQUIPO DE RADIO COMUNICACION CR53 WORKMANSHIP CR54
94. te v lido para establecer las posiciones finales Elementos adicionales como fotograf a y video se consideran no oficiales a menos que el Director de Carrera apruebe su utilizaci n para casos necesarios Ning n piloto deber subir a la tribuna de cronometraje hasta no haberse dado los resultados oficiales pudiendo sancionarse hasta con la descalificaci n a quien no cumpla lo anterior Despu s de terminado oficialmente el evento el Director de Carrera deber presentar los resultados oficiales Se deber incluir orden y hora exacta de la salida as como la llegada y su caso el tiempo del ltimo check point tambi n la hora exacta minutos y segundos de los participantes que finalicen Los criterios y el orden para determinar las posiciones en una competencia ser n los siguientes El mejor tiempo realizado desde la salida a la meta Mayor n mero de check points avanzados en el caso de carreras de ruta y el mayor n mero de vueltas alcanzadas para el caso de carreras de pista 3 Mejor tiempo realizado tiempo efectivo desde la salida hasta el ltimo check point avanzado en carreras de ruta o primer veh culo en cruzar la l nea de meta en la ltima vuelta avanzada para carreras de pista 4 En caso de no alcanzar a llegar dos o m s veh culos al primer check point en el caso de carreras de ruta o no completaran la primera vuelta en el caso de carreras de pista el criterio de desempate ser el orden de salida que p
95. testa PROTESTA T CNICA a La protesta t cnica podr ser presentada a m s tardar hasta una hora despu s del cierre de meta del evento y su costo ser igual a 2 000 00 Dos Mil Pesos 00 100 m n b La protesta t cnica la podr presentar cualquier piloto con el hecho de arrancar y ser contra cualquier otro piloto de cualquier categor a su copiloto o su equipo de apoyo en esta protesta se pueden mencionar varias faltas c El piloto podr presentar protestas t cnicas contra uno o m s pilotos veh culos pagando el importe correspondiente por cada uno Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 La protesta t cnica se presenta en los siguientes casos Un veh culo corre fuera de la ruta marcada m s de lo permitido Actitud antideportiva de alg n piloto en el desarrollo del evento Exceso de violencia al realizar un rebase o alcance No dejar pasar a un competidor despu s de haber sido alcanzado y tocado Bloquear o estorbar en la ruta por parte de alg n equipo de apoyo Cambiar las marcas de la ruta por parte del piloto copiloto o alg n equipo de apoyo Agresi n f sica o verbal contra cualquier oficial y o participantes E Al no cumplir con el reglamento o alg n requisito de la convocatoria y que el organizador no tenga conocimiento o hizo caso omiso como ejemplo falta de revisi n mec nica o revisi n m dica 9
96. umentar materiales pero debe mantener su configuraci n original No est permitido hacerlo m s largo corto o m s angosto No se permite CORTAR CHASIS No est permitido quitar el material e CARROCER A El veh culo debe presentar la apariencia de un veh culo comercial ya sea Pick Up Camioneta o Auto Debe mantener su tama o original Los puntos de apoyo vertical horizontal o vertical en relaci n del chasis deben permanecer originales La medida entre la espiga y la parte trasera de la cabina debe permanecer original m s o menos 1 plg Debe permanecer en su localizaci n original los guardafangos cofre la tapa de la cajuela puertas y costados de la caja Est permitidos cofres y guardafangos de fibra de vidrio Est permitido quitar el piso de la caja y salpicaderas Est permitido guardafangos traseros de cualquier material Puertas de la caja y panel son opcionales El uso de los vidrios y parabrisas es opcional Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 5 CLASE7 EN REVISION Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 6 CLASE 8S ESPECIFICACIONES Veh culos construidos de dos ruedas de tracci n pick ups tama o grande teniendo como m ximo una distancia entre ejes de 125 plg estos veh culos deber n haber tenido una producci n m nimo de
97. un di metro m ximo de 2 4 plg Est permitido aletas de enfriamiento y o reservas No est permitido suspensi n secundaria Amortiguadores traseros deben medir m ximo 18 entre los hoyos para atornillarse se permiten los de maraca fox mas extendidos del cuerpo RINES Y LLANTAS Se permite cualquier rin de acero con medidas m ximas de 4 x 15 que puede atornillar directamente a un tambor de V W Est permitido instalaci n de birlos Est permitido llantas hasta 31 plg de altura y 10 plg de ancho cuando esta montado a un rin de 4 plg con un m ximo de 18 libras de aire La llanta extra es obligatoria y necesita montarse en cualquier lugar adentro de la carrocer a o el cofre COMPONENTES DE FRENOS Y DIRECCI N DIRECCI N Est permitido cualquier manufactura del volante Necesita usar la caja de direcci n original de V W pero se puede usar espaciadores entre el brazo pitman t caja de direcci n Necesitan usarse los componentes originales como rotulas direcci n y brazos brazos FRENOS Es obligatorio usar frenos de tambor tipo 1 nicamente Est permitido cualquier combinaci n de balatas con dimensiones originales Est permitido cualquier combinaci n de cilindro maestro y cilindro de ruedas Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 Est permitido quitar freno de mano pero si se quita necesita tapar los hoyos e
98. us componentes de suspensi n no pueden usar piezas de veh culos 4x2 solo originales del 4x4 no mesclas 16 se puede bajar trat bar y reforzar los tensores solo en comanches AMORTIGUADORES Y TOPES 1 Dos amortiguadores por rueda m ximo con las siguientes combinaciones por rueda un solo amortiguador hasta de 3 0 por rueda uno amortiguadores 2 0 por rueda t Un amortiguador 2 5 o dos amortiguador 2 0 por rueda 2 posici n de amortiguadores libres 3 no se permite amortiguadores de aire no suspensi n secundaria no topes hidr ulicos no by pas no coil over no amortiguadores con topes internos ni by pas interno RINES Y LLANTAS 1 Se permite cualquier tipo de rin y llanta cualquier marca con una medida m xima de altura 35 verificada a 20 lbs se permiten espaciadores de 1 pulgada entre masa y rin en suspensi n delantera para Ford ranger y comanches Birlos libres y tuercas Comisi n Permanente de Off Road Oficial B C S 2015 Reglamento Campeonato Estatal Oficial de Off Road B C S 2015 DIRECCION 1 La caja de direcci n debe ser original y estar montada en la misma posici n se permite reforzar con placa la base donde est n montada la caja todos las marcas de vehiculo se permite plaquear sin perder forma original 2 todas las partes de direcci n barras terminales deben mantenerse originales se permite reforzarlos 3 brazo pitman y auxiliares libres Volante de direcci n libre Se
99. ventos rechazando poder hacer cualquier reclamaci n El Director de Carrera tendr el derecho de sancionar por escrito a cualquier participante por violaci n a las reglas contenidas en este reglamento El Organizador podr colocar calcoman as y engomados de los patrocinadores de los eventos en los veh culos de competencia siempre y cuando no contravengan a los intereses de patrocinio de los pilotos Reglas especiales podr n implementarse por El Organizador para adaptarse a condiciones presentadas en la localidad del evento la ruta tipo de competencia y cualquier otra circunstancia que lo requiera siempre y cuando sean publicadas en la convocatoria respectiva Las reglas especiales que emita El Organizador ser n consideradas transitorias para el caso anterior y deber n ser publicadas con la debida anticipaci n en los medios establecidos para ello El Organizador establecer las condiciones con respecto a la publicidad de los patrocinadores de los competidores buscando no afectarse con carpas mantas camiones etc en los lugares de la revisi n mec nica salida meta etc No se permitir el uso del lenguaje ofensivo de amenazas gritos o agresiones f sicas El Organizador ser el responsable y encargado de establecer las rutas pistas seguridad en los eventos obtenci n de permisos y autorizaciones coordinaci n de la log stica de seguridad log stica de comunicaci n marcaci n de las rutas as como designar

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