REGLAMENTO TÉCNICO 500 KM 2012 - V
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1. 7 Obligatoriamente los veh culos deben tener instaladas la siguiente iluminaci n Luces de posici n posterior con un m nimo de 5W as como luces de freno con un m nimo de 21W Luz posterior antiniebla o de lluvia que sea claramente visible desde atr s con una superficie ptica de 50cm2 y con una l mpara de 21W como m nimo En caso de malas condiciones meteorol gicas dicha luz deber ser conectada desde el momento que el Director de Carrera de la orden habi ndose de mantener encendida durante tanto tiempo como el veh culo est en pista Dichas rdenes ser n dadas desde el control de se alizaci n ubicado en la l nea de llegada por medio de pancartas 3 8 Se autoriza incorporar en los veh culos un orificio en una o ambas ventanillas cuya nica misi n sea la entrada de aire del exterior para la ventilaci n del puesto de conducci n y no la de ning n otro elemento mec nico En este caso se podr dirigir el flujo de aire hacia el piloto mediante conducci n flexible siempre y cuando dicha conducci n est correctamente fijada 3 9 Para los equipos que decidan participar en la categor a D4 con un Seat Leon Supercopa deber n hacerlo con el veh culo tal cual describe el Manual T cnico del Seat Leon Supercopa MK2 3 10 Para los equipos que decidan participar en la Challenge Clio dentro de la categor a D6 se regir n por el Reglamento T cnico de la Copa Renault Clio TODO LO QUE NO ESTA EXPRESAMENTE AUTORIZADO EN2. EL REGLAMENTO T CNICO DE LA COPA CLIO O EN EVENTUALES ANEXOS EST PROHIBIDO 3 11 Para los equipos que decidan participar en la Challenge Mini dentro de la categor a D6 se regir n por el Reglamento T cnico de la Challenge Mini de Circuitos 2009 2011 Adem s se autorizar lo siguiente e Montaje de un grupo grupo autoblocante Quaife QDF38Z ATB e Montaje de una caja de cambios Quaife QKE342Z e Montaje de un Kit de embrague SACHS SA883089000080 3 12 Para los equipos que decidan participar en la categor a D4 con un Seat Leon Supercopa Challenge Clio y Challenge Mini el material de fricci n es libre ART CULO 4 CASOS EXCEPCIONALES Todo aquel concursante que por razones t cnicas o de fuerza mayor necesite cualquier clase de excepci n con relaci n a cualquier art culo del presente Reglamento T cnico deber solicitarlo al Comit Organizador del Campeonato en forma de escrito razonado detallando todas y cada una de las modificaciones
3. Ny orortamo P VINE ORG ARAG N gt e 33 p ALCA IZ REGLAMENTO T CNICO GENERAL ART CULO 1 VEH CULOS ADMITIDOS 1 1 Est n admitidos todos los veh culos que cumplan lo establecido en el Art culo 2 del presente Reglamento 1 2 El Comit Organizador se reserva el derecho de admitir o no un vehiculo en funci n de sus prestaciones nivel de preparaci n o cualquier otra raz n Igualmente el Comit Organizador se reserva el derecho de cambiar de categoria un vehiculo en funci n de sus prestaciones nivel de preparaci n o cualquier otra razon ART CULO 2 DEFINICIONES DE VEH CULOS ADMITIDOS En el presente Reglamento se definen siete categor as de vehiculos admitidos D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 y D8 Di Veh culos GT Cup hasta 2011 incluido y monomarcas cuya relaci n peso potencia no sea inferior a los 2 5 Kg Cv D2 Veh culos GT4 Tambi n se incluyen Turismos cuya relaci n peso potencia no sea inferior a los 2 8 Kg Cv D3 En esta categor a se encuadran aquellos veh culos cuya relaci n peso potencia no sea inferior a los 3 4 Kg Cv Modelo referencia Seat Leon LR D4 En esta categor a se encuadran los Seat Leon Supercopa D5 En esta categor a se encuadran aquellos veh culos cuya relaci n peso potencia no sea inferior a los 4 3 Kg Cv Modelos referencia Seat Leon Copa 2004 Peugeot RCZ D6 En esta categor a se encuadran aquellos veh culos cuya relaci n peso potencia no sea inferior a l
4. eber ser FT3 FT3 5 FT5 siempre que cumpla los art culos 252 9 5 252 9 6 254 6 8 y 255 5 9 del Anexo J Los veh culos de la D1 D2 y D3 podr n repostar hasta un m ximo de 100litros 3 2 Los veh culos deber n tener instaladas las medidas de seguridad que por su reglamentaci n los corresponda De lo contrario se les denegar la salida o excluir 3 3 Es importante asegurar especialmente la instalaci n de los tubos de escape o parachoques entre otras 3 4 Los ganchos de remolque deber n estar claramente identificados 3 5 El cortacorrientes general deber cortar todos los circuitos el ctricos bater a alternador luces bobinas encendida etc e igualmente parar el motor Este cortacorrientes deber ser un modelo antichispas y deber ser accionado tanto de l exterior como l interior del veh culo 3 6 Est permitido en todas las categor as a Sacar el asiento del copiloto veh culos de Rally b Suprimir las moquetas interiores c Fijaciones apoyos y gu as por la regulaci n longitudinal del asiento del piloto siempre que cumpla el reglamentado en el art culo 253 16 del Anexo J d Se puede suprimir la rueda de repuesto y su apoyo siempre que se respete el peso m nimo del veh culo e No est permitida la instalaci n de faros suplementarios Los veh culos que no puedan montar los faros en su lugar de origen estar n autorizados a llevar dos suplementarios con un m nimo de 45W que los sustituyan 3
5. os 5 2 Kg Cv Modelos referencia Renault Clio Cup Mini Challenge Hyundai Coup Evo D7 En esta categor a se encuadran aquellos veh culos cuya relaci n peso potencia no sea inferior a los 5 7 Kg Cv Modelos referencia Seat Ibiza Trophy Abarth 500 Hyundai Coupe Copa Peugeot 207 Evo D8 En esta categor a se encuadran aquellos veh culos cuya relaci n peso potencia no sea inferior a los 6 8 Kg Cv Modelo referencia Hyundai Getz Accent y Peugeto 207 no slick Est n prohibidos los GT3 GT2 GT1 2 2 Para constituir la categor a deber n tomar la salida al menos 2 participantes De lo contrario los veh culos inscritos se ubicar n en otra categor a a criterio del Comit Organizador ART CULO 3 NORMAS PARA LOS VEH CULOS INSCRITOS Todos los veh culos deber n cumplir durante todo el Meeting con los reglamentos vigentes Anexo J y las disposiciones del presente Reglamento Cualquier infracci n a las disposiciones de este Reglamento T cnico ser n objeto de una sanci n a criterio de los Comisarios Deportivos que podr llegar a la exclusi n 3 1 A excepci n de los Di D2 y D3 que deber n llevar los homologados en su ficha de homologaci n los veh culos deber n llevar el dep sito de gasolina original o bien uno de seguridad de la misma capacidad que el de origen Si excediera podr n repostar como m ximo el mismo n mero de litros que hay en el de origen En el supuesto de montar el de seguridad este d
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