07 RMadrid - Taller Supervisores
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1. Se Route2000 Per BD2006 l M dulos Herramientas SIG Ayuda Reportes y Programaci n Carretera Calzada 02 Paita Emp Buta 1N Phur CD Interseccion AN 002 con AIN OO1h a a H E g amp mm A Co m be fel e e El a x LASF Scm CASF Bem CASE fem CASE Bem 0010 5000 m NO 50 0005 Pto Ref L 5m Capas Sup L 4 stil cm E A SF 5 er Base mi SS a BELA 20 GELA 20cm EI Subbasel MO A a x sis 20cm GOLA 20lom SUb basez a o o Subrasante GNAT f GNAT ENAT GNAT GMAT BENAT GNAT PA 1 514 87 E Banco de Da 105 En Calzadas Pto Rel Tramos Admin Tramos Tam Geometria Fajas Ancho de Fajas Capat Superiores Capas Inferiores Da os IRI Faja PR Inicio y Tipo de Pavimento echa Eolo 2 0000 0 0000 305 Carpeta Astaltica y Base Asfaltica 5 01701 1956 2 0000 305 0000 1875 Carpeta Asf llica y Base Asf llica 5 01 01 1956 20000 1675 OO00 1696 Carpeta Asfaltica y Base Asf llica 5 01 01 1956 2 000041696 000041762 Carpeta Asfaltica y Base Asf llica 5 01 01 1956 20000 1762 00001769 Carpeta Asf ltica y Base Asf ltica 5 01 01 1956 rg Inicio ES J Route2000 Per GC1 Modulos Herramientas SIG Ayuda Reportes y Programaci n Carretera Calzada Faja SE _ 020 Carretera Central c0 Chosica2. INVENTARIO VIAL CALIFICADO Metodologia y Aspectos Operativos del recojo y procesamiento de la informacion PROVIAS NACIONAL 28 Abril 2011 MANUAL TECNICO DE INVENTARIO VIAL El Sistema de Gestion de Carreteras cuenta con un Manual Tecnico que describe las diferentes metodologias que se aplican durante la fase de inventario Ademas detalla los formatos que se adoptan para agrupar los datos e insertarlos por procesos autom ticos en la base de datos del SIC El Manual T cnico intenta ser lo m s simple y lo m s completo posible para permitir el uso de las metodolog as descritas en el mismo sin alterar el tipo y la calidad de las informaciones requeridas por la base de datos Es una herramienta que permite elegir los m todos m s adecuados para inventariar de acuerdo con sus recursos humanos y financieros y desarrollar eficientemente la base de datos del SIC Tipos de Datos del Inventario Calificado O E e pavimentadas No pavimentadas nesses e fa A CA CO e AA A 00 A A CA ooo CJ CA CO CI CI CI O A EA CC A A EQUIPOS EQUIPO DE EVALUACION ALTO RENDIMIENTO Y BUENA PRECISION CAPTURADORES DE PERFILOMETRO Y FALLING WEIGHT INFORMACION RUGOSIMETRO LASER DEFLECTOMETER a GPS SYSTEMB0O D ODOMETRO TRAFICO Y PESAJE GPS DIGITAL Procedimientos para Generaci n del Banco de Datos Inventario Vial Datos Existentes Bibliogr ficos Re
3. calicatas ESTRUCTURA DE PAVIMENTO CARRETERAS PAVIMENTADAS MANTENIMIENTO Modelo 2010413995 2001011995 Distancia Inicio Distancia C digo Calzad 7 lt agoia all a Descripcion de las Obras de Mantenimiento Se registran datos correspondientes a los trabajos de mantenimientos realizados si los hubiera 08101999 0811019339 08111019939 Descripci n de las Obras de Mantenimiento ESTRUCTURA DE PAVIMENTO CARRETERAS NO PAVIMENTADAS Modelo SIC 26 DS a E A aR NTE aTa a a p a a a me me E O A EO napa SoS a BT PP TP peers oa al Ao O e e EOS E o e eee ener SSE eet del Spela eens PEOO3S CO ggj O A b 081111999 PEOO3S CO 0016 O 4 1 6 081101999 PEOO3S Co 0016 20 4 4 08411019939 Cod go Codigt IPR Distancia Co digo PR Distancia A o A o asificaci n de Carretera Inicio Fin Fin 5 lors mrz E ai f lee ra ie i mamie Los espesores se indican en formato 99 9 Para las carreteras pav y No pav se recolecta informaci n cada 10 km calicatas de acuerdo a la evaluaci n del supervisor DEFLEXIONES DETALLADAS Modelo SIC 27 Temperatura Deflexion del Aire y Benkelman del Pavimento 1 D0 D1 D2 D3 D4 D5 D6 Los datos se colectan cada 200 mts Con equipo FWD y o con Viga Benkelman DEFLEXIONES POR TRAMO HOMOGENEO Modelo C digo C digo C digoPR Distancia C digoPR Distancia Deflexi n Caracteristica Carretera aja Inicio Inicio Fin Fin Benkelman AENA J A Airit
4. 131700 1329070 02 11 2010 Codigo Carretera Progresiva Inicio en Metros Descripci n de la Calzada Ubicaci n de Visualizaci n en la Pantalla Grafica m Lena Codigo Calzada 5 mm ED La LA e J Codigo Sentido de la calzada Se ingresa los tipos de calzada encontrados en el tramo Pr HE esiva Finen Metros PUNTOS DE REFERENCIA Modelo 06 11 5222 3 11 5444 3710 05 061 11 5677 3607 12 11 6037 3660 95 5 6166 11 6319 3639 36 5 7909 11 6576 362447 Distancia hasta el Pr ximo PR m Distancia desde el Se toman cada 5 Km aproximadamente Se deben introducir puntos de referencia virtuales cada vez que una codificaci n cambia sea de carretera de calzada o de carril Cada cambio de calzada o cambio de tipo de superficie se deber iniciar con un PR GPS TRAYECTORIA Modelo SIC 04 Codige C digo Carretera Faja Codi go Calzada UG L JD CD At iol u ma Esta informaci n se recolecta con GPS y Od metro cada 20 mts Hette E TY 41 36 60665 W TY 41 37 07332 W TF 41 37 24712 W TF 41 37 41258 W TF 41 37 57309 W TF 41 37 734862 W TY 41 37 66781 W TF 41 37 95911 W TY 41 38 02330 W J oo 56 31332 5 2 09 25 9056115 ooo 29 460 5 2 2F 50 02660 5 ooo 34 5124 5 y 09 29 99262 5 ooo 53 446 3 Y 09 29 02252 o 59 5469677 5 Y OL T PLAde Coy Py q ml fp i Si d 2TG 26 2TG aro
5. Bits i FA dir itm 4 Mietanoia Maflayj nf ararct ari f men A A yA 4 digitos stanciz Radio Caracteristico FWD Deflexi n Caracteristica FWD 1 3 ileal 251 Se ui E a at l r i os oe fal Bl A S r L Se determinan tramos homog neos en funci n a la representaci n por gr fico lineal de las deflexiones Benkelman o FWD seg n la progresiva IRI HUELLAS PERALTE DETALI SIC 29 por de 20 palos Ge nales na cl sepia PA su longitud varia entre 10 y 30m La informaci n se recolecta cada 20 mts IRI HUELLAS 200 Modelo SIC 30 Codiga C digo Codigo PR Distancia Codigo PR Distancia Carretera aja Inicio Inicio Fir DEOOLN 3 A d gitos distancia 4 digitos NOTAS Los datos se recolectan por secci n de 200m a partir de cada PR Entre dos PR la ltima secci n de z200 metros se finaliza en el secundo PR su longitud varia entre 100 y 300m Se recolectan los datos cada 200 mts TEXTURA DETALLADA Modelo SIC 31 Codigo Codigo Codigo PR Distancia Codigo PR Distancia Carretera Faja Inicio Inicio Fin Fin NOTAS Los datos se recolectan por secci n de 10m a partir de cada PR Entre dos PR la ltima secci n de 10 metros se finaliza en el secundo PR su longitud varia entre 5 y 15 m La informaci n se recolecta cada 20 mts con equipo RSP TEXTURA 200 Modelo SIC 32 Codigo Codigo Codigo PR Codigo PR 5 MTD
6. RN5S Pte Chane 2 HR Da e 0042 000043 004 000043 ES 5 Banco de Datos x Tramos Admin Tramos E ee Fajas G Ancho de n sca eae Da os IF Huellas Deflexi n Tre A d 020 2 0034 0 0034 200 3 TE TI 7 EEE ozo co 2 0034 200 0034 400 300 3107 34307 200 18 12 1999 Pozo CD 2 0034 400 0034 600 4 34307 34507 200 18 12 1999 Pozo En 2 0034 600 0034 800 4 34507 34707 200 18 12 1999 Pozo CO 20034 8600 0034 1000 5 34707 34907 200 18 12 1999 Pozo CO 20034 1000 0034 1200 5 34907 35107 200 18 12 1999 Pozo CO 20034 1200 0034 1400 5 35107 356307 200 18 12 1999 Al Route 000 Per GC1 M dulos Herramientas Slo Ayuda Reportes y Programaci n Carretera Calzada Faia See Severe ae 2 M 020 Carretera Central 00 Chosica RN5S Pte Chance 2 HR OE by Visualizacion Gr fica Lineal de los Datos de Calzadas 020 CD Da os Pavimento Flexible Piel de Cocodrilo 0047 000043 0052 m 3834 m l 4953 m Pavimento Flexible Piel de Cocodrilo Ff Visualizacion Grafica Lineal de los Datos de Pajas 020 CD 2 Da os Pavimento Flexible 004z 00004 Pto Ret 22 4957 m Piel de Cn ME EE Fisuras n E Detarmari Oo Ahuel WE Renararinh ME Desnrendim Huerns i Fisiiras Tr PxXUdarni n i D Aerma P l O Berma MP lt o Banco de Datos x Geometria Ancho de ae Superiores Capas Inferiores Da os dal Ls ER Deflexion Tr nsito T
7. de las carreteras y corresponden en general a postes kilom tricos existentes de preferencia con intervalos no mayores de 5 km tal como se muestra en el siguiente gr fico s Visualizaci n Gr fica Lineal de los Datos de Fajas 0015 UC 2 Pto Ref a 0000 0005 0010 0015 0020 0025 0030 Pto Ref 1 5000 m 5000 m 5000 m JL_ _ 5000 m 5000 m 5000 m JL___ 500 m Ir a a l Se localiza un punto de referencia al inicio exacto de cada ruta Los PR deben ser georeferenciados a fin de poder ser replanteados Cuando el intervalo maximo 5 km entre dos puntos de referencia no puede cumplirse por destrucci n de un poste se elige el poste anterior o siguiente Cuando los postes no existen presentan n meros incoherentes se definen puntos de referencia usando soportes estables roca estribos de puente etc considerando el n mero del poste m s cercano Este trabajo permite establecer un sistema de referencia completo y consistente que se vuelve en el sistema de referenciaci n oficial del SGC y de todos sus usuarios Por eso es imprescindible realizarlo con mucho cuidado y dedicaci n EJEMPLO DE UBICACION DE ELEMENTOS Elementos puntuales Ubicar 3 alcantarillas que se encuentran en la ruta PE 1S Ale esta ubicada a 0000 0000 1027 Alc asta ubicada a Fto Re Ant nai 5000 m 0000 3861 5000 m Ira 1027m s de 3861 m UC E ae a UC ST a a el UC 3 R
8. 1999 2 ra 7 14 09 1999 Distancia Fin istanoia Codigo C digo PR Distancia nn ete ie g Larretera Inici J Inicio Codigo Calzada Se recolecta informaci n respecto a se ales reglamentarias preventivas informativas y postes kilom tricos Evaluaci n de la condici n seg n Tabla de criterios DERECHO DE VIA Modelo sic 23 A ee ee 14 09 1999 5 23 1 ACCESO A PUEBLO 1409 1999 C digo PR distancia Codigo PR distancia Clase Ancho m Descripci n Inicio Inicio i 21 Derecho de Via Ancho del Ancho Total Obstrucci n 4 digitos Aistancia 4 digitos Astancia 22 ona Urbana Jerecho de Via Inst aladan de Servicio P blico Be rma f entr i Fda ona Urb 2 2 na rbana 0 F unto E 2 e ecifico C TUCE elmp Lort inte Derecho de Via a plaza Codigo Calzada 1 ANCHO Ole Punto specifico Otro Sc UD CD At Fdo Enel dl omentario libre mercado edificio Vbstruccion Cantera Ir stale aci on de Servicio Publico roca roca meteorizada arava de ric F unt E Espec fica Se requiere conocer si el tramo se encuentra invadido o libre grava de rio arena ESTRUCTURA DE PAYIMENTO CARRETERAS PAVIMENTADAS Modelo SIC 24 FEOQOWH FEOQOWH FEOQOWH C digo Calzeds c digo FR Dicant Fin 0Erd1111995 ES a bat bebe br ET a i Cd Ie de Clichosclin del usio Para las carreteras Pavimentadas y No pavimentadas se recolecta informaci n cada 10 km
9. 3 6 3 6 02 11 1999 PEQOINA CD 4 0000 0000 0000 1 2 12 02 11 1999 PEQOINB CD100 2 0000 0000 025 0000 35 5 0 02 11 1999 Ancho por faja para las Pavimentadas se considera el ancho total y para las No pavimentadas el ancho til huella de tr nsito y total ancho del carril PUNTOS CR TICOS Modelo SIC 13 cD co D PEOOSN co 0335 4682 0335 4699 17 09 09 1999 cD D cD C digo C digo PR Distancia Codigo PR Distancia Carretera Inicio Fin Fin WTS AR pE Tan gn Codigo Calzada a me s i u Referido a obstrucciones en la plataforma DA OS PAVIMENTO FLEXIBLE Modelo SIC 14 PEOO3S E 0000 0000 2 15405104 PEOO3S E 0000 T 0000 T i 2 1505104 PEOO3S CO 4 0000 1600 0000 1500 10 1 15405104 PEOO3S CO E 0000 1628 jdd 1637 3 2 15105104 PEOO3S CO 4 0000 1500 jdd 000 10 1 1505104 PEQOSS CO 3 0000 3908 jdd S600 3 2 15105104 PEQO3S CO 3 jigi E jdd 300 3 2 15105104 PEOO35 CO 3 0000 3900 Ooo oder 3 2 15105104 Nivel de Gravedad Tablas 5 1 A ah Y we T 2 j T Y y a Codigo Codigo Codigo PR Distancia Carretera aja Inicio rodiga Calzada Registro de da os seg n Tabla de criterios Tabla 3 1 Da os de los pa asfaltados Clasificaci n de Codigo de los da os 2 A3la mediana entre 03 y 05 m sin o con material suelto 3 Malla peque a lt 0 3 m sin o con material suelto 2 Fisuras abiertas y o ramificadas sin perdida de mater
10. Altura de Carretera Faja Inicio Los datos se recolectan por secci n de 200ma partir de cada PR Entre dos PR la ltima secci n de 200 metros sefinalizaen el secundoPR su longitud varia entre 100 y 300 m Se recolectan los datos por cada 200 mts TRANSITO Modelo a a a SHE or ones Lier FR E o AALT AE PE A r A wae aloe wae 4 PEIN Ue F 0043 o 005 O OWOWTSSS 133 193 6 a 1 6 d 4 3 41 35 do 3 0 4 1 3 8 Ht 4 00 6 00 3 00 0411119393 PEOOIN uc Fe 0043 O 0054 01101019395 135 193 Bb 12 100 3 1 B 4 6 43 41 55 43 3 5 4 1 3 50 HH 4 00 600 300 0111101933 PEOGIN un Fi 0043 0 005 O 010111995 133 193 Bb ie 100 a 1 E d 4 5 41 35 do 3 0 4 1 30 HH 4 00 6 00 3 00 040111019393 FEQOIN UD Fe 0043 o 0054 01101019395 135 193 Bb 12 10 3 1 6 d 4 5 41 55 4 5 3 5 4 1 a0 HE 4 00 600 300 01101101933 1 Codigo Codigo PR Fecha de crecimiento anual 3 Cletancia codigo Calzada Inicio US UD CD Al Se ingresa los datos obtenidos del estudio de tr fico Se requieren los datos IMDA por tipo de veh culo y el calculo de sus factores de carga SIC 34 Codigo C digo Codigo PR PR Distancia Codigo de C digo de otra Carretera Faje nicio Peligrosidad Caractenstica PAR 7 PE EP a pus AA gm TL m 7 A Bae j it ET ai i a pp AA EELT E F LL Ll AA A i lt ll Ll IL aL r ANS z P j J a ai a z i a i Codi qo Cali ada E E E j m 1 L j a a F i A a E
11. CUNETAS CANALES BAJADAS DE AGUA ZANJA DE DRENAJE Modelo SIC 9 Distancia Inicic ree os A A ol C digo Calzada Us E A 7 AS F Condicion Funcional Se recolecta informaci n de Cunetas Canales Bajas de agua Zanja de drenaje Caracter sticas generales Evaluaci n de la condici n estructural y funcional segun Tabla de criterios BADENES TUNELES Y MUROS Modelo SIC 20 C digo PR D Inicio digit ATQILU S WS tan cla digitos LISTancl kavor Excelente no tier Condici n Estructural pe pe Y F beat E F m p Fata al arna pl OO PO al fa a a mi a a j A hep oy NE oap iae y Tu gt Dimension 1 Dimension 2 Condicion Funcional A UD COD As Pee ee Baden rodadura i Tunel ANETO U E ge ladura n M Se recolecta informaci n de Badenes T neles y Muros Caracter sticas generales Evaluaci n de la condici n estructural y funcional seg n Tabla de criterios SEGURIDAD Y SENALIZACION HORIZONTAL Modelo sic 21 Codige Codigo PR Distancia Codigo PR Distancia Carretera Inicio Inicio Fin Fin Condici n Se alizaci n Horizontal Tipo a n Tari c Tr Se alizaci n Horizontal Seguridad Seguridad Se recolecta informaci n respecto a marcas en el pavimento guardavias y postes delineadores Caracter sticas generales Evaluaci n de la condici n seg n Tabla de criterios SENALIZACION VERTICAL Modelo r 0461 0 461 D l 20 4 TIN 1 14 09
12. Longitudinales PF Deformaci n PF y Legend Editor Scale 597 250 751 Sen are OB Y Theme Act Legend Type Unique Value y Save A Default he Values Field Def twd g e a al 65 al Color Schemes Bountiful Harvest Advanced Statistics Apply Y Fe Provias oe ira Spon les Nacional Fi Er a i GRACIAS Ing T Rosemarie Madrid tmadrid proviasnac gob pe
13. _ UC 0 SS a UC a Alc3 esta ubicada a W Elementos Extra Calzada o 000 4688 SIC 18 Elementos continuos Ubicar una cuneta que se encuentra en la ruta PE 1S s Visualizaci n Gr fica Lineal de los Datos de Calzadas 0015 UC Drenaje Longitudinal Cunetas Canetas Bajadas de Agua Zanja de Drenaje a Ira Uga UC 2 LC 3 UC 4 UCS gt Pto Ref ean 0005 p Loo m A Fin de la S000 m Inicio de la cuneta cuneta E 000044379 0000 3861 A ak A H e aca gt a AOS E IS 30801Tm gt Formatos CARRETERAS Modelo 0211 2010 Lima Frontera con Ecuador PE0015 Lima Frontera con Chile 03 11 2010 PEOOSN La Oroya Frontera con Ecuador La Oroya Empalme PEOO22 Frontera con Ecuador Vado Grande 04 11 2010 PE0035 La Oroya Frontera con Bolivia mpalme RN 20 Frontera con Bolivia Desaguadero 05 11 2010 aval gt 7 Carretera Descripci n de las Ubicaciones de Inicio y Fin Texto con la descripci n de L a ci n de lnicia i inii Se ingresa el c digo y datos de la carretera seg n el D S 044 2008 CALZADAS Modelo PE001N PE00153 Lima Huacho Lima Huacho 2 UD Huacho Frontera con Ecuador 1 Lima Pucusana PK 131 5 4 150000 1136500 131700 PE00153 UD Lima Pucusana PK 131 5 2 UD 0 131700 02 11 2010 PE0015 cD PK 131 5 Frontera Chile 1 CD
14. colecci n de Datos en el Terreno Alimentaci n de las Planillas Excel Archivos Externos Planilla Trayectoria Em es Pontones nt Modulo Base de Datos ida Procedimientos de Conversi n de los Importaci n de losDatos Datos WGS84 Banco de Banco de Banco de Datos del Datos del Datos Route2000 SIG Externo BANCO DE DATOS GC o SIG Sistema de Informaciones Geogr ficas Sistema de Referencia El sistema de referencia incluye la codificaci n de la carretera la calzada los carriles y las bermas asi como los puntos de referencia El c digo de la carretera no crea problemas en general ya que se utiliza el n mero de la ruta seg n la clasificaci n oficial vigente Las calzadas se codifican de la siguiente manera CD Creciente Decreciente para una calzada simple donde los carriles son reservados a doble sentido de tr fico es el caso general de las carreteras de dos carriles Fig 1 UC Unicamente Creciente para una calzada donde el tr fico se desplaza en un solo sentido en todos los carriles en este caso en el sentido creciente Fig 2 UD Unicamente Decreciente para una calzada donde el tr fico se desplaza en un solo sentido en todos los carriles en este caso en el sentido decreciente Fig 2 Fig No 1 Fotograf a de una Calzada Fig No 3 Numeraci n de las fajas en CD una v a CD Fig N 2 Autopistas de dos Calzadas UC Los Punto de Referencia PR se definen a lo largo
15. es de gravedad PUENTES Y PONTONES Modelo SIC 17 ip 0 ia ane Jistanel Odi 1 listanc Puente Definitivo e gt EAT ENT cia Codigo PR slangi Codigo PR Distancia Es a Inventario Ojos Vanos Numero de Ojos Yams Condici n Estructural ado isis adi Dis Losa con 5 por SC AP Puentes y Pontones Ela 4 lt H zm E a TS oe oe A ao el ites Y Ea bom 4 Dimensi n 1 Ancho ol Pontomes Dimension 2 Altura i S Otra Fuente Provisional pa ne rl Lodigo Calzad or A TIL et ILF Puente para Peatones Concreto Codigo SCAP Puentes DDCCCCPPP Condici n Funcional DD Depar P Fontones 2 Otro Pont n Definitive 3 Otro Pont n Estructura Artes anal Se recoleta informaci n de Puentes y Pontones en el tramo Evaluaci n visual Caracter sticas MA Cam 1 generales ME en y ei ALCANTARILLAS Modelo SIC 18 3al Ls et it y P y E bo i ps A EEr Codigo PR E Tipo seccion Transver Inicio Alcantarilla Definitiva Alcantarilla Defin OTs Alcantarilla Estructura Otro Artesanal Alcantarilla Estructura Artesanal aa zin A Condici n j TER Dimension 1 Condicion Funcional Diametro mi Dimensi n 2 Altura i A I IF p Ojos Vanos se recolecta informacion de las alcantarillas Caracteristicas generales Evaluacion de la condicion estructural y funcional segun Tabla de criterios Dirn 1
16. extura Accidentes 4 d e U0S4 0 0034 1052 Pavimento Flexible Piel de Cocodrilo 0 Sin Da o 0034 0 0034 794 Favimenta Flexible Fisuras Longitudinales OU Sin Da o 0034 0 00034 1931 Pavimento Flexible Dietormaci n por Defice 0 Sin Da o U034 0 0037 036 Pavimento Flexible Reparaciones o Bache 0 Sin Da o W034 0 UUS4 1005 Pavirmento Flexible Desprendimiento 0 Sin Da o UOS4 0 003 1045 Pavimento Flexible Huecos 0 Sin Da o 7 Route2000 Per GC1 Modulos Herramientas SIG Ayuda Reportes y Programaci n Carretera Calzada Faja A e ee ee 020 Carretera Central c0 Chosica RN5S Pte Chance 2 HR Da 004 004 000043 Pto Ref M2 4957 m 0 4 CO 3 CD 2 CD 1 004 000043 Banco de Datos x Tramos Admin Tramos aw EA Fajas Ancho de hii aiea Da os IRI Huellas Deflexi n Tre 4 d 020 2 0034 0 0034 200 E TI 77 A ozo co 2 0034 200 0034 400 30 34107 34307 200 18 12 1999 Pozo CD 2 0034 400 0034 600 25 34307 34507 200 18 12 1999 Hozo En 2 0034 600 0034 800 18 34507 34707 200 18 12 1999 Pozo CO 2 0034 800 0034 1000 23 34707 34907 200 18 12 1999 Pozo CO 20034 1000 0034 1200 23 34907 35107 200 18 12 1999 Pozo CO 20034 1200 0034 1400 23 35107 35307 200 18 12 1999 Al ArcView GIS Version 3 1 Route 2000 File Edit View Theme ig Window Help a Y 098 ALS ae Puntos de Referencia _ Capas de Rodadura Piel de Cocodrilo PF _ Fisuras
17. ial ancho gt 1 mm 3 Fisuras abiertas y o ramificadas con perdida de material ancho gt 1 mm 2 Reparacion de mel de cocodrilo o de fisuras longitudinales en buen estado 3 Reparacion de piel de cocodrilo o de sures lonsitudinales en mal estado 2 Diametro entre 02 y 05 m 2 Fisuras abiertas y o ramificadas sin perdida de material ancho gt 1 mm 3 Fisuras abiertas y o ramificadas con perdida de material ancho gt 1 mm 2 Continua 3 Continua con superticie viscosa Gravedad Da os puntuales 2 Da os en menos del 30 de la longitud 3 Da os en m s del 30 de la longitud Desnivel significativo pero menor que 5 cm 2 Desnivel entre 3 y 10 om 3 Desnivel gt 10 om DANOS CARRETERA NO PAVIMENTADA Modelo SIC 16 ga a e i Clase de Codigo E C digo listanciz Tipo de Dano Nivel de Carretera PR PR in Gravedac r Tabla 5 7 Densidac Codigo Calzadi Registro de danos segun Tabla de criterios Tabla 5 7 Danos de las carreteras no pavimentadas l Huellas bumdimientos sensibles pero lt 3 om 2 Huellas hundimientos entre 5 om y 10 cm 35 Huellas hundimientos gt 10 om l Sensible al usuario pero profundidad lt 5 om Profundidad entre 5 om y 10 cm THH paa mantenimiento rutinaa 2 52 necesita uma capa de maternal adicional 3 58 necesita una reconstrucci n l Sensible al usuario pero profundidad lt 3 om 2 Profundidad entre 5 om y 10 om 3 Profundidad gt 10 cm Mo se definen nivel
18. l 213 aproximadamente a fin de crear el Proyecto en GIS Informaci n para GIS 06 21 04 06 21 04 06 21 04 06 21 04 06 21 04 06 21 04 06 21 04 06 21 04 06 21 04 GEOMETRIA DATOS PARA HDM Modelo SIC 07 PEOQOIN PEOQOTN UC 0052 PEQOIN UC 0052 PEOQOTN UC 0054 Y 3 23101999 2000 6 3 43 6 23 10 1999 5 7 0 6 2310 1999 6 6 15 9 25 10 1999 Codigo Codigo PR Distancia Codigo PR Distancia Pendiente Curvatura Carretera Inicio Inicio Fin i im Km Km DECI 4 digitos Distancia 4 d gitos Distancia Codigo Calzada Nota 1 Se refiere al carril del transito lento de cada calzada En caso de calzada unica se refiere al carril de transito de PR creciente Nota 2 Los datos se suministran por secci n de 1000m a partir de cada PR Se recolecta informaci n para HDM 4 FAJAS Modelo 0000 0000 0000 0274 0000 0 02 4 0000 0000 0274 0000 0 0257 0000 C digo Distancia C digo PR Distancia Carretera Inicio in Fin fil 1 b os j z a j I Wa L Se define el tipo de Faja normalmente son de tr nsito y o Bermas 02711 1999 02 11 1999 02 11 1999 02 11 1999 02 11 1999 ANCHO DE LAS FAJAS Modelo SIC 09 Gaited Calsada Fale Codigo PR Diana Codigo PR Dianea Anche lil Anco Talla Fecha Ao Fale Codigo PR Disan da C digo PA Dian a Aneto Ub Y Ancha Toil A Fecha PEQOINA CD 2 0000 0000 027 0000 3 6 36 02 11 1999 PEQOINA CD a 0000 0000 027 0000
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