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MT032 APERVAL 6lingue

1. 30 lt Pas lt 60 Pas 30 mbar 60 lt Pas lt 80 Pas x 1 25 80 lt Pas lt 110 Pas 20 mbar Pas 40 mbar 110 lt Pas 200 Pas 40 mbar 200 lt Pas lt 500 Pas 100 mbar Pas 60 mbar 500 lt Pas lt 800 Pas 150 mbar Pas 100 mbar Y Pas 300 mbar Pas 1000 mbar 6000 lt Pas 7700 Pas x 1 1 Pas 1500 mbar 5 8 bar 57 MANUALE TECNICO MT032 5 5 MESSA IN SERVIZIO DEL REGOLATORE APERVAL CON MONITOR INCORPORATO PM 182 E VALVOLA ACCELERATRICE FIG 19 Nel caso sia presente sulla linea anche la valvola di sfioro fare riferimento al par 3 1 per la sua verifica 1 Aumentare completamente la taratura del pilota 3 ruotando la vite 10 in senso orario fig 15 2 Aumentare completamente la taratura della valvola acceleratrice ruotando in senso orario la ghiera di regolazione interna 1 fig 9 3 Chiudere la valvola AR73 2 in posizione 0 4 Aprire parzialmente il rubinetto di scarico 6 5 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di entrata V1 6 Verificare sul manometro del preriduttore 9 del pilota del regolatore monitor che la pressione indicata dallo stesso sia compresa nel campo consigliato 0 15 0 2 Pa bar Se la pressione
2. Pas 10 mbar 30 lt Pas lt 60 Pas 30 mbar 60 lt Pas lt 80 Pas x 1 25 80 lt Pas lt 110 Pas 20 mbar Pas 40 mbar 110 lt Pas lt 200 Pas 40 mbar 200 lt Pas lt 500 Pas 100 mbar Pas 60 mbar 500 lt Pas lt 800 Pas 150 mbar Pas 100 mbar 800 lt Pas lt 1000 Pas 300 mbar Pas 200 mbar Pas 500 mbar Y Pas 300 mbar Pas 1000 mbar E 6000 lt Pas 7700 Pas x 1 1 Pas 1500 mbar 5 8 bar 56 MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO 032 MANUAL T CNICO MT032 Etalonn des appareill d une ligne form e d un d tend de serv APERVAL une vanne de s cur une soupa d chappement Calibrado de los aparatos de una linea conformada por Regulador APERVAL Bloqueo Venteo Calibra es das aparelhagens de uma linha costituida da Regulante APERVAL Bloqueio Al vio Taratura Regol Pas mbar Taratura SFIORO Taratura BLOCCO Max Taratura BLOCCO Max Regulator set point Pas mbar Set point RELIEF VALVE Set point SLAM SHUT Max Set point SLAM SHUT Min Einstel REGLER Pas mbar Einstellung SBV Einstellung SAV Max Einstellung SAV Min Bloc non 5 lt Pas lt 12 20 mbar disponible Bloqueo no 25 mbar disponible Dispositivo de bloqueio n o disponivel Pas 20 mbar
3. MANUEL TECHNIQUE MT032 7 0 MAINTENANCE 7 1 GENERALITES Avant d effectuer toute intervention il est important de s assurer que le d tendeur a t arr t en amont et en aval et que toute la pression dans les tuyaux entre le d tendeur et les vannes de sectionnement a t d charg e Les interventions de maintenance sont troitement li es la qualit du gaz transport impuret s humidit gazoline substances corrosives et l efficacit de la filtration Il est pour cette raison toujours conseill de r aliser une maintenance de pr vention dont la p riodicit si cette derni re n a pas t tablie par des normes est fonction de la qualit du gaz transport l tat de propret et de conservation des tuyaux en amont du d tendeur en g n ral apr s la premi re mise en marche des installations par exemple de fr quents entretiens sont requis en raison de l tat pr caire de propret int rieure des tuyaux le niveau de fiabilit requis l installation de d tente Avant de commencer les op rations de d montage des appareillages il est recommand de s assurer que l on dispose des pi ces de rechange conseill es Les pi ces de rechange doivent tre des pieces Fiorentini d origine Les pieces les plus importantes telles que les membranes sont marqu es La soci t Fiorentini se consid re d gag e de toute responsabilit
4. 92 8 0 FINAL OPERATIONS 100 8 1 TIGHTNESSES AND SETTING CHECKS sici n ccoo ias 100 62 STARTUP cuida es 100 9 0 WEIGHT OF THE COMPONENTS 104 9 1 WEIGHT OF THE COMPONENTS IN KG 104 10 0 LIST OF RECOMMENDED SPARES 105 1 0 A R erent E tw 2 0 21 3 0 3 1 3 1 1 4 0 4 1 4 2 4 2 1 4 2 2 4 3 1 4 3 2 4 3 3 5 5 5 6 5 7 8 0 8 1 8 2 9 0 9 1 10 0 EINLEITUNG SEITE 10 WICHTIGSTE MERKMALE 10 FUNKTIONSBESCHREIBUNG 10 ABSTROMDROSSEL AR73 14 FEDERTABELLE REGELDRUCK 18 INSTALLATION 20 ALLGEMEINES 20 Z BEH R 26 SICHERHEITSABBLASEVENTIL 26 INSTALLATION DIREKT AN DER LEITUNG 304000000 28 INSTALLATION MIT ABSPERRORGAN 28 SICHLIESSBESCHLEUNIGER 30 BAUKASTENSYSTEM 30 INTEGRIERTES SICHERHEITSABSPERRVENTIL LA 30 INTEGRIERTES SICHERHEITSABBSPERRVENTIL VB 93 32 FUNKTIONSBESCHREIBUNG SAV VB 93 32 FEDERTABELLE SICHER VB 93 36 MONITOR 2 ss 36 INTEGRIERTER MONITOR 182 38 IN REIHE GESCHALTETER 38 FEDERTABELLE REGELDRUCK 40 INBETRIEBNAHME 2 ALLGEMEINES 42 REGELSTRECKE UNTER DRUCK SETZEN rete eg 46 INBE
5. MANUEL TECHNIQUE MT032 5 4 MISE EN SERVICE DU DETENDEUR APERVAL AVEC VANNE DE SECURITE VB 93 INCORPOREE Fig 16 Si une soupape d chappement se trouve galement sur la ligne se r f rer au paragraphe 3 1 pour effecter sa v rification Controler et regler l inlervention du dispositiff de s curit 7 comme ci dessous A Pour les dispositifs de s curit reli s au tuyau en aval par la vanne d viatrice trois voies push 11 proc der de la facon suivante fig 17 brancher la C une pression auxiliare control e stabiliser cette pression la valeur d talonnage fix e pour le d tendeur ins rer la goupille de r f rence 2 dans l encoche en appuyant fond sur le pommeau 1 r armer le dispositif de s curit l aide du levier appropri tenir le pommeau 1 appuy et pour les dispositif de s curit internvenant pour une pression maximale augmenter lentement la pression auxiliare et v rifier la valeur d intervention Si n ccesarie augmenter la valeur d intervention en faisant tourner la bague de r glage 22 dans le sens des aiguilles d une montre et inversement pour une diminution de la valeur d intervention pour les dispositif de s curit pr vus pour une augmentation et une diminution de la pression augmenter lentement la pression auxiliaire et r gler la valeur d intervention R tablir la pression la valeur d talonnage du d tendeur et effectuer
6. MONITOR 4 3 II monitor un regolatore di emergenza che entra in funzione in sostituzione del regolatore di servizio se per qualche ragione quest ultimo consente alla pressione di valle di salire fino a raggiungere il valore prefissato per il suo intervento Nel caso in cui si impieghi come monitor il regolatore REVAL 182 o il monitor incorporato PM 182 per accelerarne l intervento in caso di inconvenienti al regolatore di servizio si provvede ad installare un acceleratore sul riduttore monitor raccomandato per applicazione come accessorio di sicurezza secondo Direttiva 97 23 EC PED Sui regolatori della serie Aperval sono offerte due soluzioni alternative per questo dispositivo di sicurezza monitor incorporato oppure in linea The monitor is an emergency regulator which takes over from the active regultor if for any reason the latter permits the downstream pressure to rise up to the value set for its intervention When pressure regulator REVAL 182 or incorporated monitor PM 182 are used as monitor to increase response time an accelerator is installed Installation of accelerator is recommended for use as safety accessory according to Directive 97 23 EC PED Two alternative solutions are offered for this security device on the Aperval regulators incorporated monitor or in line monitor 36 4 3 MONITOR Der Monitor ist ein Sicherheitsregelger t welches im Falle eines pl tzlichen Regeldruckanstiegs anstelle
7. Persistenza della causa che ha provocato a valle l aum o la dimin di pressione Persistence of the cause of the increase or decrease of the downstream pressure Ursache f r Druckanstieg oder Druckabfall bleibt bestehen Persistance de la cause qui a provoqu l augmentation ou la diminution de pression en aval Permanencia de la causa que ha provocado aguas abajo el aumento o disminucion de la presi n 0 motivo do aumento ou diminug o da press o a jusante mant m se Leverismi rotti o scheggiati Lever mechanism broken or cracked Hebelsystem gebrochen Leviers cass s ou fendus Grupo de levas roto o dan do Mecanismo alavancas actuag o partido NB Al ir a hacer una intervenci n en la v lvula de bloqueo antes de realizar cualquier operaci n cerrar las v lvulas de entrada y salida V1 y V2 de la l nea y descomprimir la l nea Antes de reactivarla eliminar las causas que han ocasionado la intervenci n Si surge una anomal a de funcionamiento y no se dispone de personal cualificado para la intervenci n llamar a nuestro centro de asistencia m s cercano Para m s informaci n dirigirse a nuestro servicio SATRI en la f brica de Arcugnano 81 Far cadere o aumentare la pressione di valle Decrease or increase the downstream pressure Ausgangsdruck senken oder erh hen Faire tomber ou augmenter la pression en aval Aumentar o disminuir la presi n de salida Aumentar ou diminuir a press o a justa
8. Kugelgriff des Push so eindr cken da der Stift in die Kerbe einrastet Das Sicherheitsabsperrventil ganz langsam durch Dr cken bis zur Einrastposition am daf r vorgesehe nen Handhebel in Betriebsstellung bringen den Kugelgriff gedr ckt halten e Zur Pr fung des max Abschaltpunktes Einspeisedruck erh hen bis das SAV schlie t Druck reduzieren und SAV wieder in Betriebsstellung bringen Falls erforderlich den Abschaltpunkt durch Drehen der Einstellschraube 22 im Uhrzeigersinn erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn reduzieren Nur Ger te mit zus tzlichem min Abschaltpunkt Zur Pr fung des min Abschaltpunktes Einspeisedruck reduzieren bis das SAV schlie t Druck bis auf Regeldruckniveau anheben und SAV wieder in Betriebsstellung bringen Falls erforderlich Ausl sedruck durch Drehen der Einstellschraube 22 bzw 23 im Uhrzeigersinn erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn reduzieren durch mehrfache Ausl sung mindestens 2 3 mal die genaue und zuverl ssige Funktion pr fen B Bei Anlagen ohne Pr fventil Push Abb 18 Impulsleitung l sen und Pr fleitung am SAV seitigen Anschlu anschlieBen weiteres Vorgehen wie oben beschrieben ACHTUNG Nach erfolgter Pr fung Impulsleitung wieder anschlie en und nach der Inbetriebnahme des SAV auf Dichtheit pr fen N B E consigliabile ripetere le prove di intervento almeno ogni 6 mesi N B The intervention tests should
9. C Conformidade com a Directiva PED Pemax Press o m xima de entrada do equipamento bpe Gama de variac o da press o de entrada em condi es normais funcionamento PS Press o m xima suportada pelo corpo do equipamento em condi es de seguranga do setting do regulador de press o piloto pre piloto que pode ser atingida com as partes fornecidas e a mola instalada Nos reguladores pilotados 0 piloto 6 considerado um equipamento separado com a sua pr pria gama de Wa Wh Gama do setting do regulador de press o piloto pre piloto que pode ser atingida usando as molas indicadas nas tabelas e tamb m com algumas alterag es em outras partes do equipamento juntas reforgadas diafragmas com espessura diferente Nos reguladores pilotados o piloto considerado um equipamento separado com a sua pr pria gama de Wh QmaxPemin Caudal m ximo atingido com a m nima press o de entrada no regulador QmaxPemax Caudal m ximo atingido com a m xima press o de entrada no regulador Cg KG Coeficiente experimental para o caudal cr tico AC Classe de precis o SG Classe do grupo de fecho AG Precis o da reacg o Wao Gama de opera o para sobre press o das v lvulas de seguranca alivio e acelaradores os quais podem ser obtidos com as molas instaladas nos equipamentos Who Gama de opera o para Sobre press o das v lvulas de seguranca al vio e acelaradores os quais podem
10. La verifica va eseguita sollevando il bordo della membrana dal corpo Sempre prima di fissare definitivamente il coperchio 9 inserire il dispositivo damper nell apposito foro del coperchio stesso Si deve tenere ben presente infine che le rondelle in rame dovranno essere sostituite dopo ogni smontaggio per garantire la tenuta Valvola di regol del flusso AR73 Fig 29 30 1 Togliere le viti O e de separare il corpo dal manicotto 3 2 Sfilare dal corpo il perno di regolazione e la boccola 3 3 Smontare dal manicotto la sede valvola 7 e dopo avere svitato il tappo 15 il filtro 1 Nella fase di rimontaggio la spina di riferimento garantisce il corretto orientamento reciproco tra il manicotto e il corpo RIMONTAGGIO GRUPPO DI PILOTAGGIO 1 Ricollegare le prese di collegamento fra il pilota e la valvola di regolazione flusso avvitando i raccordi a tenuta conica TECHNICAL MANUAL MT032 REASSEMBLY It is recommended to separately assemble the different assemblies of parts as shown in fig 28 a b c and d to facilitate pilot reassembly Then carry out the operations described for disassembly in the inverse order starting from the diaphragm assembly When installing the valve seat assembly it is indispensable to take the same precautions taken during disassembly Furthermore before securing the bottom cover with the screws 9 it is necessary to check that the axis of the hole of the diaphra
11. 4 2 INTEGRIERTES SICHERHEITSAB SPERRVENTIL SAV VB 93 Das Sicherheitsabsperrventil SAV Abb 10a dient zur sofortigen Unterbrechung des Gasdurchflusses falls der Regeldruck auf grund irgendeiner St rung einen voreingestell ten Ausl sedruck ber und oder unterschrei ten sollte oder falls das SAV von Hand ausge l st wird Beim Aperval kann das SAV VB 93 sowohl am Betriebsregler als auch am in Reihe geschalte ten Monitor integriert werden Die wichtigsten Merkmale Sicherheitsabsper rventils sind zul Druckbeanspruchung 19 2 bar f r alle Bauteile Ausl sung bei Druckabfall Ansprechgruppen Ansprechgruppe oben AGo 1 Ansprechgruppe unten AGu 5 eingangsdruckkompensiertes wodurch das SAV in Betriebssituation ohne Bypass wieder Betriebsstellung gebracht werden kann dieses Druckanstieg und oder Ventil jeder in 4 2 1 FUNKTIONSBESCHREIBUNG VB 93 SAV Der Mechanismus des Sicherheitsabsperrventils umfa t einen beweglichen Ventilschieber 104 auf den der Druck der SchlieBfeder 124 wirkt eine bereits am REVAL 182 verwendete Ventilsitzabdichtung 107 e ein Hebelsystem aus den Hebeln 114 116 118 die durch ihre Drehung die Bewegung des Ventilschiebers bewirken e ein Stellantrieb VB 31 32 33 je nach Druckbereich VB 31 32 33 Abb 10b der durch seine internen Stellglieder die Offnungs oder Schlie stellung des Ventilschiebers 104 bewirkt Das Stellantrieb besteht aus ein
12. Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement d entr e V1 Augmenter fond l talonnage du pilote 3 en faisant tourner la vis 10 dans le sens horaire Fig 15 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement d entr e V1 Augmenter fond l talonnage de la vanne acc l ratrice en faisant tourner l embout de r glage int rieur 1 dans le sens horaire Fig 9 Ouvir tr s lentement la vanne de s curit en faisant tourner le levier appropri dans le sens horaire Contr ler le dispositif touffeur du pilote 10 comme indiqu dans le parag 1 3 et trangler la vanne AR73 position 9 en se r f rant aux valeurs indicatives du tableau 1 Ajuster le tarage du pilote du monitor 10 jusqu la valeur d intervention tablie pour la vanne acc l ratrice 12 voir tableau 13 Diminuer lle tarage de la vanne acc l ratrice jusqu obtenir une sortie de gaz pour la d charge appropri e mise en vidence par un produit moussant Diminuer le tarage du pilote 10 jusqu la valeur pr d finie de travail du monitor en s assurant que la vanne 12 a bien interrompu la d charge de gaz Ajuster le tarage du pilote du monitor 10 la valeur fix e Ouvrir la vanne AR73 en position 8 Contr ler le dispositif touffeur du pilote 3 comme indiqu dans le parag 1 8 Diminuer Ile tarage du pilote 3 jusqu la valeur de travail pr tablie du detendeur de service V rifier que le monitor Reval 182 est positionne en ou
13. ROSSO NERO RED BLACK ROT SCHWARZ 2700830 ROUGE NOIR ROJO NEGRO VERMELHO NEGRO Plage d etalonage Wa en mbar Campo de tarado Wa en mbar Campo de calibrac o Wa em mbar BIANCO GIALLO WHITE YELLOW WEISS GELB 2700920 BLANC JAUNE BLANCO AMARILLO BRANCO AMARELO BIANCO ARANCIO 2701040 WHITE ORANGE BLANC ORANGE BLANCO NARANJA WESS ORANGE BRANCO ALARANJADO BIANCO WHITE WEISS BLANC BLANCO BRANCO 2701260 MANUEL TECHNIQUE MT032 qu avec l ouverture maximale la probabilit d amorcage de pompages est plus lev e tandis qu avec l ouverture minimale les variations de la pression de sortie durant les phases transitoires sont plus lev es 1 4 RESSORT D ETALONNAGE Il regolatore Aperval utilizza i piloti 301 A 301 A TR e 302 A campi di regolazione dei diversi piloti sono riportati nelle tabelle seguenti Codice Code Code C digo Ident Nr C digo 2701260 MANUAL TECNICO MT032 MANUAL T CNICO MT032 mientras que con la m nima apertura son m s elevadas las variaciones de la presi n de salida en los momentos en que var a la demanda de caudal Zona di apertura massima Zone d onverture maximale Maximum opening zone Zona de apertura m xima VN Volle Offnung Zona de abertura m xima Zona di parzializzazione Zone d onverture riduite Choking zone Zona de parcializaci n Einstellbereich Zona intermedia Zona di apertura minim
14. Wir weisen darauf hin da alle Eingriffe an den Ger ten nur von technisch qualifiziertem Personal mit einschl gigen Fachkenntnissen ausgef hrt werden d rfen Bei ffnen der Ger te durch unbefugtes Personal werden wir von jeder Haftung befreit Daher fordern wir Sie auf Ihr Wartungspersonal fachlich einwandfrei ausbilden zu lassen oder aber die Dienste unserer offiziellen Vertrags Kundendienstzen tren in Ihrem Land in Anspruch zu nehmen 6 1 14 REGELGERAT APERVAL ABB 23 28 e 29 PROBLEM ST RUNG PROBLEME ANOMALIAS ANOMALIAS Mancanza di tenuta a 0 0 No tightness at 0 0 Keine Dichtheit bei 0 0 Manque d tanch it Q 0 Falta de estanqueidad a 0 0 Falta de reteng o 0 0 POSSIBLE CAUSE M GLICHE URSACHEN CAUSES POSSIBLES CAUSAS POSIBLES CAUSAS POSSIVEIS Sede valvola 13 danneggiata Valve seat 13 damaged Ventilsitzabdichtung 13 besch digt Si ge vanne 13 endommag Sede valvula 13 dan da Sede 13 danificada Membrana 20 danneggiata Diaphragm 20 damaged Membrane 20 besch digt Membrane 20 endommagee Membrana 20 dan da Diafragma 20 danificado O ring 39 danneggiato 0 39 damaged O Ring 39 defekt O Ring 39 endommag Junta t rica 39 dan da O ring 39 danificado O ring 40 danneggiato 0 40 damaged O Ring 40 defektt O Ring 40 endommag Junta t rica 40 dan da O ring 40 danificado Sporco o corpi estranei nella zona d
15. d visser l crou 30 afin de s parer la membrane des autres pieces Soulever la bride et la grille Siege qui s appuie sur celle ci en faisant particuli rement attention ne pas endommager le bord d tanch it du siege lui m me D poser les vis et la bride borgne 6 I 7 8 s D poser les vis 2 l anneau de fixation et le si ge 8 Durant cette op ration il n est pas n cessaire de soutenir manuellement le manchon puisque le Joint O Ring le maintient en position Pour demonter aussi le manchon il suffit d exercer une l g re pression sur le manchon par le haut en faisant attention ne pas le laisser tomber Pour remonter le d tendeur simple comme pour remonter les autres appareillages d crits ci apr s il suffit de suivre en sens inverse la s quence des op rations de d montage Avant de remonter les l ments d tanch it joints O Ring membranes etc il est n cessaire de contr ler leur int grit et ventuellement de les remplacer Pendant le montage de la membrane contr ler qu elle est parfaitement ins r e dans son si ge Nous rappelons que le plus grand soin doit tre apport la manipulation du si ge afin de ne pasendommager son bord d tanch it MANUAL TECNICO MT032 7 2 C mo se desmunta y se vuolve montar el regulador de presi n APERVAL con piloto 301 A AR73 con la sustituci n completa de las piezas de recambios MANTENIMIEN
16. the opening starts to be reduced gradually fig 4c and finally reaches the minimum value in correspondence with the minimum opening zone fig 4d In this final condition the section of the passage is given exclu sively by the extremely reduced clearance between the fitting 67 and the nozzle 68 The pilot is normally supplied with the damper set in the choking zone A test should be carried out however before the start up unscrewing the knob 69 and controlling the position of the notches The setting can be adjusted by turning the nozzle 68 clockwise or anti clockwise indifferently bearing in mind that with the maximum opening the probability of pumping is maximum while with the minimum opening we get the highest outlet pressure variations during the transitory phases 1 4 SETTING SPRINGS The Aperval regulator uses the 301 A 301 A TR and 302 A pilots The regulation range of the different pilots is given in the tables below TECHNISCHES HANDBUCH MT032 4d gedrosselt werden Der Grad der Drosselung kann von aufien an den Stellkerben am Stutzen 67 und der D se 68 Abb 4e abgelesen werden Wenn sich die Kerben in einer Linie oder im max ff nungsbereich befinden ist der Durchgangsquerschnitt ganz frei Abb 4b Im Bereich der als Einstellbereich bezeich net wird wird die ffnung nach und nach geringer Abb 4c und erreicht schlie lich den minimalen Wert im Bereich mit maxi maler Drosselung Abb 4d Bei
17. 11 12 13 14 15 16 17 18 19 k Verificar que a v lvula de bloqueio est na posic o de fechada Abrir parcialmente a v lvula de purga 6 Abrir muito lentamente a v lvula de seccionamento de entrada V1 Aumentar completamente a calibrac o do piloto 3 rotando o parafuso 15 no sentido do ponteiros do rel gio fig 15 Fechar a v lvula AR 73 na posic o 0 Aumentar completamente a calibrag o do accellerador rodando a porca de amuste interno 1 fig 9 no sentido dos ponteiros Abrir a valvula de bloqueio lentamente rodando a sua alavanca no sentido dos ponteiros do rel gio Verificar que o man metro do preregulador 9 indica a press o de calibra o dentro la gamma dos valores recomandados 0 15 0 2 Pa bar Ajustar a calibra o do piloto do monitor 10 para o valor de intervengao da v lvula accelleradora 12 ven tabela 13 Baixar a calibra o da v lvula accelleradora at verificar sa da de gas no ponto de descarga utilizzando sabon ria Baixar a calibra o do piloto 10 para o valor de funcionamento do monitor verificando que a v lvula 12 ja n o descarga g s Ajustar a calibra o do piloto do monitor 10 para o valor de regula o Abrir a valvula AR73 na posi o 6 Controllar o dispositivo damper do piloto 3 como foi indicando no pararag 1 3 Diminuir a calibra o do piloto 3 para o valor de trabalho do regulador de servi o
18. Les caract ristiques principales de ce detendeur sont pression de projet jusqu 19 2 bar temp rature de projet 10 C 50 C sur demande temp ratures inf rieures ou sup rieures temp rature ambiante 20 C 60 C plage de la pression d entr e bpe 0 5 16 bar plage de r glage possible Wh 5 9500 mbar en fonction du pilote install pression diff rentielle minimale 450 mbar classe de pr cision RG jusqu 2 5 classe de pression de fermeture SG jusqu 5 1 2 FONCTIONNEMENT FIG 1 En l absence de pression la membrane principale 20 est tenue en position de fermeture par le ressort 45 et s appuie sur le siege avec grille 13 L tanch it est garantie par le contact entre le si ge 13 et la membrane 20 Dans des conditions de travail normales les forces suivantes agissent sur la membrane 20 vers le bas la compression du ressort 45 la pouss e d coulant de la pression de commande Pc dans la chambre de commande A et le poids du groupe mobile vers le haut les pouss es d coulant de la pression en amont Pe et en aval Pa et les composantes dynamiques restantes La pression de commande Pc est obtenue en pr levant du gaz la pression Pe directement en amont de la membrane 20 Le gaz est filtr par le filtre 11 incorpor dans la vanne r gulatrice du flux AR73 MANUAL TECNICO MT032 1 0 INTRODUCCION Este manual tiene como finalidad proporcionar la informaci n nec
19. Verificar que o monitor PM 182 fica totalmente aberto controlando a posi o do indicator de abertura no visor respectivo fig 20 Restringir a v lvula AR 73 tendo presente os valores indicativos da tabela 1 Ajustar a calibra o actuando alternativamente na v lvula de regula o AR73 e no piloto 30 at 0 valor de press o de saida ser atingendo com a m nima abertura poss vel da valvula AR 73 depois travar o parafuso 10 do piloto com a porca 9 fig 15 Fechar a v lvula de purga 6 e verificar que a press o de saida depois de subir num curto espa o de tempo estabiliza num valor um pouco superior ao da press o de fecho do piloto regulador Em xaso contrario eliminar as causas MANUALE TECNICO MT032 verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi a un valore di poco superiore a quello proprio di chiusura dell insieme pilota monitor In caso contrario rimuovere le cause che generano la perdita interna 20 Con un mezzo schiumogeno controllare 21 22 23 5 7 la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di valle V2 fino ad ottenere il completo invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta amp molto pi bassa di quella di taratura sar opportuno parzializzare l apertura di questa va
20. Z Pietro Fiorentini REGOLATORE DI PRESSIONE PRESSURE REGULATOR GAS DRUCKREGELGER T DETENDEUR DE PRESSION REGULADOR DE PRESION REGULADOR DE PRESS O APERVAL H Ss Ma E e MANUALE TECHNICAL TECHNISCHES MANUEL MANUAL _ MANUAL TECNICO MT032 MANUAL MT032 HANDBUCH MT032 TECHNIQUE 2 T CNICO MTO32 T CNICO MT032 ISTRUZIONI PER INSTALLATION ANLEITUNG ZUR INSTRUCTIONS POUR INSTRUCCIONES INSTRU ES PARA LINSTALLAZIONE LA COMMISSIONING INSTALLATION L INSTALLATION LA PARA LA INSTALACAO MESSA IN SERVIZIO E AND MAINTENANCE INBETRIEBNAHME MISE EN SERVICE INSTALACI N ARRANQUE E LA MANUTENZIONE ISTRUCTIONS UND WARTUNG L ENTRETIEN PUESTA EN SERVICIO MANUTENCAO Y MANTENIMIENTO APERVAL Zug nl T i T Mars q jid SES s PRESSIONE D ENTRATA PRESSIONE D USCITA PRESSIONE DI CONTROLLO INLET PRESSURE OUTLET PRESSURE CONTROL PRESSURE EINGANGSDRUCK AUSGANGSDRUCK STEUERDRUCK PRESION AMONT PRESION AVAL PRESION DE COMMANDE PRESI N DE SALIDA PRESI N DE CONTROL PRESI N DE ENTRADA PRESS O DE ENTRADA PRESS O AJUSTANTE PRESS O DE CONTROLO Edizione Febbraio Issue February Ausgabe Februar Edition F vrier Edici n Febrero Edici n Fevereiro 2005 2 032 DICHIARAZIONE DI CONFORMITA La PIETRO FIORENTINI SPA con sede legale a Milano Italy via Rosellini 1 dichiara sotto la sua unica responsabilit
21. chappement et des acc l rateurs pouvant tre obtenue en utilisant le ressort d talonnage mont au moment des essais Who plage d intervention pour surpression des vannes de s curit d chappement et des acc l rateurs pouvant tre obtenue en utilisant les ressorts d talonnage indiqu s dans les tableaux Wau plage d intervention pour diminution de la pression des vannes de s curit pouvant tre obtenue en utilisant le ressort d talonnage mont au moment des essais Whu plage d intervention pour diminution de la pression des vannes de s curit pouvant tre obtenue en utilisant les ressorts d talonnage indiqu s dans les tableaux MANUAL TECNICO MT032 A continuaci n presentamos una lista de los s mbolos usados y su significado C Conformidad con la Directiva PED Pemax m xima presi n de funcionamiento en la entrada del aparato bpe campo de variabilidad de la presi n de entrada al regulador en condiciones normales de funcionamiento PS presi n m xima que en condiciones de seguridad puede soportar el aparato dada la estructura del cuerpo Wa campo de tarado del regulador del piloto y del prepiloto que se puede conseguir con cada tipo y el muelle de tarado montados en el momento de la prueba esto es sin cambiar ning n componente del aparato En los reguladores pilotados el piloto est considerado como aparato separado con su propio campo de tarado Wa Wh campo de tarado d
22. interrompedo quando a valvulade bloqueio actuada manualmente MANUALE TECNICO 032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 Tarature apparecchiature di un linea costituita da regolante tipo APERVAL Monitor Blocco Sfioro Settings of in line apparatuses consisting of regulator APERVAL Monitor Slam shut Relief valve Einstellung der Ger te in einer aus Regler APERVAL Monitor SAV SBV bestehender Regelstrecke Taratura Regol Pas mbar Taratura MONITOR Taratura ACCELLERATORE Taratura SFIORO Taratura BLOCCO Max Taratura BLOCCO Min Regulator set point Pas mbar Set point MONITOR Set point ACCELERATOR Set point RELIEF VALVE Set p SLAM SHUT Max Set p SLAM SHUT Min Einstel REGLER Pas mbar Einstellung MONITOR Einst SCHLIESS BESCHL Einstellung SBV Einstellung SAV Max Einstellung SAV Min 5 lt Pas lt 12 12 lt 15 Pas 5 15 lt Pas lt 19 19 lt Pas lt 24 24 lt Pas lt 30 30 lt Pas lt 60 60 lt Pas lt 80 Blocco non disponibile 30 mbar Slam shut not available Block nicht verf gbar Cas Pas 20 mbar Pas x 1 55 Pas 10 mbar Pas 30 mbar 80 lt Pas lt 110 A Pas 40 mbar Pas 20 mbar 110 lt Pas lt 200 Pas x 1 15 Pas x 1 41 Pas 40 mbar 200 lt 5 lt 400 Pas x 1 Pas x 141 Pas 60 mbar 400 lt Pas 800 Pas 100 mbar Pas x 1 12 Pas x 1 45 800 lt
23. plo gas natural ADVERTENCIAS PARA LOS OPERADORES Antes de llevar a cabo la instalaci n puesta en servicio o mantenimiento los operadores deber n ponerse al corriente de las disposiciones de seguridad relativas a la instalaci n de la que se encargar n Obtener las autorizaciones necesarias y poder as presentarlas de ser requeridas equiparse con las protecciones indivi duales necesarias casco gafas etc comprobar que el rea del propio traba jo cuente con las protecciones colectivas previstas y las necesarias indicaciones de seguridad TRANSPORTE INTERNO El transporte interno de los aparatos as como de sus componentes se realizar tras comprobar que los medios de izado sean aptos para las cargas a levantar capacidad de izado y funcionalidad Para transportar los aparatos se utilizar n los puntos para el izado con que cuentan stos Los medios motorizados ser n utilizados nica y exclusivamente por el personal encargado de ello EMBALAJE Para el transporte de los aparatos y de los correspondientes repuestos se utilizan embalajes estudiados y realizados expresa mente para impedir da os durante el tran sporte normal el almacenaje y relativa manipulaci n Y es por esta raz n que tanto los aparatos como los repuestos ser n con servados en sus respectivos embalajes ori ginales hasta su instalaci n en la destina ci n final Al quitar el embalaje se verificar n las buenas condic
24. poich l anello OR lo mantiene in posizione Volendo smontare anche il manicotto basta esercitare dall alto una moderata pressione su di esso badando a non farlo cadere a terra Per il rimontaggio del regolatore singolo come delle altre apparecchiature di seguito descritte si pu seguire in senso inverso la sequenza di operazioni di smontaggio Prima di rimontare gli elementi di tenuta anelli o ring membrane ecc necessario controllarne l integrit ed eventualmente sostituirli Nel montaggio della membrana controllare che essa sia perfettamente inserita nel suo alloggiamento Si ribadisce la massima cura che deve essere prestata nel manipolare la sede valvola per non daneggiare il suo bordo di tenuta TECHNICAL MANUAL MT032 7 2 Procedure for disassembling completely changing the spare parts and reassembling the APERVAL pressure regulator with 301 A pilot AR73 PREVENTATIVE PROGRAMMED MAINTENANCE PRELIMINARY OPERATIONS A Put the regulator into conditions of safely B Ensure that the upstream and downstream pressures are 0 DISASSEMBLY AND RE ASSEMBLY Single regulator fig 23 1 Disconnect the connection pipes between the elbows stream item and between the pilot and the down line pressure take offs 2 Remove the screws item and detach the AR73 30 unit from the regulator cover 2 3 Remove the eyebolt 43 the nut 29 and the screws 24 and raise the cover 2 4 Rem
25. 4 3 200 3 300 5 600 0 500 0 650 0 750 0 230 0 270 0 500 1 400 1 500 2 600 1 200 1 500 0 170 0 200 0 300 0 400 0 140 0 150 0 250 0 300 3 800 6 104 MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO MT032 MANUAL TECNICO MT032 10 0 LISTA DEI RICAMBI CONSIGLIATI 10 0 LISTE DER EMPFOHLENEN 10 0 LISTA DE PIEZAS DE RECAMBIOS ERSATZTEILE ACONSEJADAS 10 0 LIST OF RECOMMENDED SPARES 10 0 LISTE DES PIECES DE RECHANGE 10 0 LISTA DAS PE AS DE REPOSI O CONSEILLEES ACONSELHADAS 105 MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 REGOLATORE DI PRESSIONE REVAL 182 GASDRUCKREGELGER T REVAL 182 REGULADOR DE PRESION REVAL 182 REVAL 182 PRESSURE REGULATOR DETENDEUR DE PRESSION REVAL 182 REGULADOR DE PRESS O REVAL 182 45 4 45 48 30 13 1 3 Fig 106 MANUEL TECHNIQUE 032 MANUAL TECNICO MTO32 MANUAL T CNICO MTO32 VARIANTE VARIANT VERSION VERSION VARIANTE VARIANTES 48 109 9 6 e 24 26 p Wi 47 3 28 43 37 40 a 9 14 43 DN 4 Fig B N PEZZI N OF PIECES MENGE NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PEGAS DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRIC O Membrana Diaphragm Membrane Membrane Junta Guarni
26. 68 Rodando o nozzle com uma chave de parafusos poss vel variar a abertura para a atmosfera passando de um valor m ximo fig 4b a um valor m nimo fig 4d A gama de abertura pode ser verificada a partir do exterior pelas marcas no raccord de ligac o 67 e o nozzle 68 fig 4e Quando as marcas est o alinhadas ou na zona m x de abertura o canal E est completamente aberto fig 4b Na zona indicada como restric o a abertura comega a reduzir gradualmente fig 4c at chegar ao min ao qual corresponde a zona de m nima abertura fig 4d Nesta posic o a secc o de passagem dada s pela pequena abertura entre o raccord 67 e o nozzle 68 O piloto fornecido com o amortecedor na posi o de restri o Dever ser efectuado um teste visual retirando a protec o 69 e verificar a posi o das marcas O ajuste pode ser efectuado de modo indeferente rodando o nozzle 68 no sentido dos ponteiros do rel gio ou no sentido contr rio Dever ter em aten o de que com a m xima abertura a probabilidade de oscila o no funcionamento maior sendo que com a m nima abertura se ir obter um valor mais alto na press o de sa da durante as fases transit rias MANUALE TECNICO MT032 dall esterno tramite gli intagli praticati sul raccordo 67 e l ugello 68 fig 4e Quando gli intagli sono allineati tra loro o comunque compresi nella zona di apertura massima indicata in figura la luc
27. 8 Controlar o dispositivo damper do piloto 10 ver parag 1 3 e restringir a v lvula AR73 aos valores referidos na lab 1 9 Com o man metro 5 verificar que a press o de jusante a de calibrac o do monitor Ajustar a calibrac o rodando o parafuso de ajuste alternativamente do piloto 10 e da v lvula AR73 at que 0 valor final de calibrac o seja obtido com a m nima abertura poss vel da v lvula AR73 10 Abrir a v lvula AR73 2 do regulador de servico na pos 8 11 Lentamente baixar a press o do piloto 3 at atingir a calibrac o do regulador de servico 12 Repetir as operac es do ponto 8 para 0 piloto 3 e a v lvula 2 13 Esperar at a press o dejusante estabilize no valor desejado e ajustar segundo o descrito no ponto 9 14 Fechar a v lvula de purga 6 e verificar que a press o de saida depois de subir num curto espaco de tempo estabiliza num valor um pouco superior ao da press o de fecho do piloto regulador Em xaso contrario eliminar as causas que geram a fuga interna 15 Com sabon ria verificar estanquicidade de todas as uniones situadas entre as v lvulas de seccionamento V1 e V2 16 Lentamente abrir a v lvula de seccionamento de saida V2 at pressurizar completamente a tubagem Se no inicio desta opera o apress o na tubagem muito mais baixa que ade calibra o ser necess rio parcializar a abertura da v lvula V2 de modo a n o ultrapassar o caudal m ximo da instal
28. Clean Reinigen Nettoyer Limpiar Limpar Guarnizione armata 7 danneggiata Reinforced gasket 7 damaged Ventilsitzabdichtung 7 defekt Garniture du clapet arm e 7 endommag e Junta armada 7 dan da Junta armada 7 danificada Sporco tra guarnizione armata e otturatore Dirt between the reinforced gasket and the obturator Schmutz zwischen Ventilsitzabdichtung und Stellglied Salet s entre la garniture de clapet arm e et le clapet lui m me Suciedad entre pastilla y obturator Sujidade entre junta armada e obturator Otturatore bloccato Obturator blocked Stellglied blockiert Clapet bloqu Obturador bloqueado Obturador bloqueado Fissaggio membrana imperfetto Diaphragm fixed incorrectly Membrane nicht gut befestigt Fixation de la membrane incorrecte La membrana est fijada imperfectamente Diafragma montado incorrectamente Presa di impulso di valle sporca Downstream sensing line dirty Ausgangsseiiger Impulsabgriff verschmutzt Prise d impulsion en aval sale Toma di impulso de la salida sucia Tomada di impulso a justante suja Occlusione di ugello di scarico camera pressostatica Occlusion of pres chamber vent nozzle Abstr md se im Membranteller Buse de d charge de la chambre pressostatique obstru e Atascamiento de la tobera de purga c mara presost tica Interruc o de s ida de descarga c mara pressost tica Anello 35 guida otturatore danneggiato Obturator guide ring 35 damaged Stellg
29. Disminuci n de presi n Diminuic o de press o POSSIBLE CAUS M GLICHE URSACHEN CAUSES POSSIBLES CAUSAS POSIBLES CAUSAS POSS VEIS Alimentazione troppo bassa Feed too low Eingangsdruck ist zu gering Alimentation trop baisse Alimentaci n demasiado baja Press o alimentag o baixa Intasamento cartuccia filtro 104 Filter cartridge 104 dirty Filter 104 Verschmutzt Cartouche filtre 104 obstru e Cartucho del filtro 104 obstruido Elemento filtrante 104 sujo Occlusione per sporcizia Occlusion by dirt Durch Schmutz verstopft Obstruction par des salet s Obstrucci n debido a suciedad Oclus o por sujeira Rottura membrana 25 Diaphragm broken 25 Membrane 25 gerissen Rupture de la membrane 25 Rotura de la membrana 25 Diafragma 25 rasgado Guarnizione armata 30 gonfiata Reinforced gasket 30 inflated Stellglied 30 besch digt Joint renforc 30 gonfl Empaquetadura armada 30 hinchada Junta 30 armada inchada APPAREIL APARATO EQUIPAMENTO Preriduttore RR40 Pre regulator RR40 Vordruckregler RR40 Predetendeur RR40 Prereductor RR40 Pr redutor RR40 ABHILFE INTERVENTION INTERVENCION INTERVENCAO Modifica taratura Setting modification Einstellung korrigieren Modifier l talonnage Modificac on de tarado Substituir mola Sostituire Replace Filter ersetzen Remplacer Sostituir Sostituir Controllare grado di filtrazione cartuccia 104 Check cartridge 104 filt
30. Fiorentini ones bearing in mind that the more important ones such as diaphragms are marked A set of wrenches is available as specified in tables 17 and 18 For a proper maintenance the reccomended spare parts are unequivocally identified by labels indicating The No of assembly drawing SR of the apparatus for which the spare parts are suitable The position showed in the assembly drawing SR of the apparatus N B The use of non original components relieves us of all responsibility In the maintenance is carried out by your own authorized personnel we reccomend putting reference markings before the disassembly on those parts which could have directional or reciprocal positioning problems when reassembling Finally we would remind you that O Rings and sliding mechanical components rods etc must be lubricated before the re assembly with a fine layer of silicone grease 82 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 7 0 WARTUNG 7 1 ALLGEMEINES Vor jeder Wartungsarbeit ist unbedingt sicherzustellen da die Leitung vor und hinter dem Regler abgesperrt und die Rohrstrecke zwischen dem Regler und den Absperrorganen drucklos sind Die Notwendigkeit von Wartungsarbeiten h ngt von der Qualit t des angelieferten Gases Verunreinigungen Feuchtigkeit Gas ther aggressive Stoffe sowie der Wirksamkeit der Filter ab Es wird daher empfohlen regelm ig vorbeugende Wartungen durchzuf hren Deren H u
31. Substituir Achtung Wenn das Sicherheitsabsperrventil ausgel st hat sollten zuallererst die Absperrorgane in der Eingangs und Ausgangsleitung V1 und V2 geschlossen und der Druck in der Regelstrecke abgelassen werden Die Ursachen f r das Ausl sen des Sicherheitsabsperrventils m ssen behoben werden bevor das SAV wieder in Betriebsstellung gebracht wird Bei Funktionsst rungen die Sie nicht selbst durch qualifiziertes Personal beheben k nnen wenden Sie sich an unser n chstgelegenes Vertrags Kundendienstzentrum Informationen hierzu erhalten Sie bei unserer Kundendienstabteilung SATRI im Werk in Arcugnano VI MANUEL TECHNIQUE MT032 6 3 16 SECURITE DETENDEUR VB 93 FIG 26 ST RUNG PROBLEME ANOMALIAS ANOMALIAS MANUAL TECNICO 032 6 2 16 BLOQUEO VB 93 FIG 26 SSIBI P CAUSES M GLICHE URSACHEN CAUSES POSSIBLES CAUSAS POSIBLES CAUSAS POSS VEIS MANUAL T CNICO MT032 6 2 Tab 16 BLOQUEIO VB 93 FIG 26 REMEDY ABHILFE INTERVENTION INTERVENCION INTERVEN O Errata pressione di sgancio Incorrect intervention pressure Falscher Ausl serdruck Erreur de pression de rel chement Pression disparo err nea Press o actua o errada Errata taratura molla di max e o min Wrong max and or min spring setting Falsche Einstellung Max oder Min Feder Erreur d talonnage du ressort de max et ou de min Muele de tarado por m x o por min eqivocado Cali
32. Uhrzeigersinn ist es umgekehrt Sobald der gew nschte Wert erreicht ist kann die Einstellschraube mit Hilfe der daf r bestimmten Mutter festgestellt werden 2 0 INSTALLATION 2 1 ALLGEMEINES Der Regler ben tigt keine weitere eingangsseitige Sicherheitseinrichtung zum Schutz vor m glichem berdruck in Bezug auf seinen zul ssigen Druck PS wenn f r die Druckregelanlage vor dem Regler der h chste ausgangsseitige St rfalldruck MIPd lt 1 1 PS betr gt Vor der Installation des sicherzustellen dass das Regelger t im vorgesehenen Leitungsbereich spannungsfrei eingebaut werden kann und f r die zuk nftigen Wartungsarbeiten ausreichend zug nglich ist dass die Anschlussrohrleitungen auf gleicher H he sind und geeignet sind das Gewicht des Regelger ts zu tragen dass die Ein und Ausgangsflansche der Leitung vollkommen parallel sind dass die Ein und Ausgangsflansche des Regelger ts sauber sind und dass der Regler keine Transportsch den aufweist dass die eingangsseitige Rohrleitung sauber ist gegebenenfalls sind Sand usw ZU Reglers ist Schwei r ckst nde Anstrichspuren entfernen Wir empfehlen die Anordnung wie in Fig 5 gezeigt Wasser Fig 5 Regolatore Standard Standard Regulator Standardregler Detendeur Standard Regulador standard Regulador standard 20 MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO MT032 MANUAL T CNICO MT032 Tab 4 Molle di taratur
33. compte du fait qu il existe un risque de formations de m langes explosifs gaz air dans les tuyauteries CONFORMIT LA DIRECTIVE 97 23 CE DEP Les r gulateurs APERVAL sont class s comme des r gulateurs fail open selon la norme EN 334 et donc d finis comme des accessoires pression suivant la directive 97 23 EC PED Le dispositif de s curit moniteur int gr PM 182 tout comme le moniteur en ligne APERVAL class comme r gulateur fail close selon la norme EN 334 est un accessoire de s curit toujours suivant PED En cons guence toujours selon la PED le detendeur APERVAL avec PM 182 incorpor peut tre utilis aussi bien comme sous pression que comme accessoires de securit Le r gulateur APERVAL avec dispositif de blocage incorpor s rie VB 93 avec des pressostats pour intervention de pression max est un accessoire de s curit selon PED et donc il pourra tre utilis comme accessoire de s curit suivant PED La conformit la directive PED du r gulateur et des dispositifs associ s marqu s CE demande l utilisation de syst mes ayant des caract ristiques compatibles avec la norme EN 12186 MANUAL TECNICO MT032 ADVERTENCIAS INSTALACI N De necesitarse racores de compresi n para la instalaci n de los aparatos in situ se instalar n siguiendo las instrucciones del fabricante de dichos elementos Se elegir n los racores conforme al uso se alado par
34. d tendeur de service un acc l rateur est install sur le d tendeur monitor Fig 9 En fonction d un signal de pression en aval cet appareil d charge dans l atmosph re le gaz renferm dans la chambre de motorisation du monitor lui permettant ainsi une intervention plus rapide Evidemment l talonnage de l acc l rateur doit tre sup rieur l talonnage du monitor L talonnage s effectue en faisant tourner l embout 1 dans le sens horaire pour augmenter la valeur et dans le sens anti horaire pour la diminuer Deux mod les sont disponibles M B plage d intervention Who 15 600 mbar M A plage d intervention partir de 550 mbar 4 0 MODULARITE La conception modulaire des r gulateurs de la S rie APERVAL assure la possibilit d application du r gulateur d urgence moniteur PM 182 ou la soupape de blocage VB 93 au m me corps sans modifier son paisseur m me apr s l installation du r gulateur II permet aussi le montage d un silencieux pour la r duction des bruits 4 1 VANNE DE S CURIT INCORPOR E En cas d intervention pour que la vanne de s curit incorpor e au d tendeur soit consid r e comme un dispositif de s curit conforme la DEP elle doit fermer l alimentation non seulement au d tendeur mais aussi son pilote de commande MANUAL TECNICO MT032 3 2 ACELERADOR En el caso en que se emplee como monitor el regulador Reval 182 o el monitor incorpo rado PM 182
35. dans des stations de r duction de la pression du gaz le r gulateur sera install au moins selon les conditions demand es par les normes EN 12186 Toutes les prises pour le d gagement de gaz suite des ruptures de capteurs membranes doivent respecter les normes EN 12186 Pour viter I accumulation d impuretes et de condensation dans les tuyaux des prises de pression il est conseill de a veiller ce que les tuyaux eux memes soient toujours en descente vers le raccordement de la tuyauterie en aval avec une inclinaison de 5 10 environ b veiller ce que les raccordements de la tuyauterie soient toujours soud s sur la partie sup rieure de la tuyauterie elle meme et que le trou sur le tuyauterie ne pr sente pas de bavure ou de saillie vers l int rieur NB NE PAS PLACER DE VANNES DE SECTIONNEMENT SUR LES PRISES D IMPULSION Tab 7 Dans le tuyau aval du d tendeur la vitesse du gaz ne point pas d passer les valeurs suivantes Vmax 30 m s pour Pa gt 5 bar Vmax 25 m s pour 0 5 Pa 5 bar Vmax 15 m s pour Pa 0 5 bar MANUAL TECNICO MT032 TAB 6 DETALLE DE LA TOMA MULTIPLE CON LOS NUMEROS DE REFERENCIA DE LAS TOMAS DE IMPULSO 1 2 Conectar en los cabezales de los reguladores 3e4 Conectar en los pilotos 5 e 6 Conectar en el acelerador y en el bloque El regulador se instala en la l nea girando la flecha puesta en el cuerpo en el sentido del flujo del gas Para obtener una bue
36. f cil a montagem do piloto Faga a montagem pela ordem inversa indicada anteriormente comegando pelo conjunto do diafragma Quando instalar 0 conjunto da sede da v lvula necess rio tomar o mesmo cuidado que na desmontagem Adicionalmente e antes de montar a parte inferior com os parafusos necess rio verificar que o eixo do orif cio do suporte do diafragma OF est paralelo com o eixo do veio Esta verificac o feita levantando o bordo do diafragma 3 do corpo Antes de montar em definitivo o prato d inserir 0 sistema de amortecimento no olhal NOTA A anilha de cobre 39 tem de ser substitu da em cada opera o de desmontagem para garantir o aperto Finalmente ter em aten o que as anilhas de cobre devem ser substituidas depois de cada interven o para garantir a estanqueidade MANUALE TECNICO MT032 RIMONTAGGIO Per un pi agevole rimontaggio del pilota consigliabile montare separatamente i diversi gruppi di particolari a b c d di cui alla fig 28 Si proceder quindi eseguendo in senso inverso le operazioni descritte nella fase di montaggio partendo dal gruppo membrana Nell inserimento del gruppo sede valvola indispensabile osservare le stesse precauzioni adottate durante lo smontaggio Inoltre amp necessario verificare prima di fissare il coperchio inferiore con le viti Che l asse del foro del supporto membrana sia il pi possibile parallelo all asse dell albero 3
37. o 0 Ring 39 O Ring APERVAL 40 O Ring 0 Ring 0 Ring 107 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 MANUALE TECNICO 032 SCHALLDAMPFER DB 93 SILENCIADOR DB 93 DB 93 SILENCER SILENCIADOR DB 93 SILENZIATORE DB 93 SILENCIEUX DB 93 DN 1 3 Fig C 108 MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO MT032 MANUAL TECNICO MT032 VARIANTE VARIANT VERSION VERSION VARIANTE VARIANTES 19 20 45 30 49 0 D Ze 68 5 68 HS Te 63 DN 4 14 43 Fig D _ N PEZZI N OF PIECES MENGE NBRE DE PI CES CANDIDAD PIEZAS N PE S DN DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI O Rondella in rame Copper washer Dichtring f r Schraube Rondelles Arandela de cobre Anilha 81 O Ring DB 93 Guarnizione Gasket Dichtung Garniture Junta Guarni o Guarnizione Gasket Dichtung Garniture Junta Guarni o 109 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 MANUALE TECNICO MT032 PILOT PILOTS PILOTO PILOTI PILOTE PILOTO 42 N ra W UN 1 ER 69 9 9 O GE E L AAAAA N Wa 1 An 301 Fig A 110 MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO 032 MANUAL T C
38. o entre o piloto e as tomas de impulso da tubagem de jusante e montante Desmontar os parafusos para separar o conjunto da tampa 5 Aliviar uma da porcas que suporla o tubo 4 e retirar os parafusos 10 Deste modo o piloto O com o suporte 3 fica separado da v lvula de regulag o 2 Piloto s rie 3 Fig 28 Gruppo membrane di bilanciamento Balancing diaphragm assembly Ausgleichsmembran Baugruppe Groupe membrane d equilibrage Grupo membrana de equilibrio Grupo membrana equilibrio Aliviar a porca 9 desapertar 2 para retirar a tens o mola Desapertar completamente a peca 9 retirar 0 suporte da mola 7 seguida a mola e o batente Retirar o parafuso e destacar o sistema de amortecimento Para a sua desmontagem desenroscar o raccord e a lampa 68 com os O rings associados Retirar os parafusos eocorpo Retirar os parafusos e a tampa superior Pela parte superior retirar o disco 9 mola e o conjunto do diafragma Para desmontar este conjunto desapertar a porca 48 do suporte 43 Retirar os parafusos 49 a tampa inferior 39 e 0 espacador Do corpo 4 retirar o velo da sede tendo cuidado em n o danificar a sede Nos pilotos 302 A e 301 A TR MANUALE TECNICO 032 Allentare il dado O e svitare la vite fino a scaricare completamente la molla 22 Svitare completamente il tappo 8 e sfilare dal manicotto il supporto molla 7 la mo
39. pr cision AG 1 sur la pression d talonnage pour des augmentations de pression M 5 pour des diminutions de pression clapet compense qui permet le r armement du dispositif sans besoin de by pass dans toutes les conditions de fonctionnement 4 2 VALVULA DE BLOQUEO INCORPORADA VB 93 Es un dispositivo fig 10a que corta inmediatamente el flujo del gas si por cualquier anomal a la presi n de salida alcanza el valor preestablecido para su intervenci n o es accionado manualmente En el regulador de presi n Aperval existe la posibilidad de tener la v lvula VB 93 incorporada tanto en el mismo regulador de servicio como en el que act a como monitor en l nea Las caracter sticas de este dispositivo de bloqueo son presi n de dise o 19 2 bar para todos los componentes intervenci n por aumento y o disminuci n de la presi n precisi n AG 1 sobre el valor de la presi n de tarado por aumento de presi n 5 por disminuci n de presi n obturador compensado que permite el rearme del dispositivo sin necesidad de by pass en cualquier situaci n operativa e mando manual por bot n pulsador MANUAL T CNICO MT032 V LVULA INCORPORADA VB 93 4 2 SEGURANCA Esta v lvula fig 10a corta de imediato a passagem de g s se por algum motivo a press o a jusante atinge o valor de taragem do disparo ou se a v lvula actuada manualmente poss vel instalar a v
40. s lentement la vanne de sectionnement V2 jusqu ce que le tuyau soit compl tement rempli Si au d but de cette op ration la pression dans le tuyau est beaucoup plus basse que la pression de tarage il convient d trangler l ouverture de cette vanne de facon ne pas d passer la valeur du d bit maximal de l installation 12 Si dans des conditions de fonctionnement normales il y a des ph nom nes de pompage il est n cessaire de r p ter les op rations du point 8 afin de r ajuster le tarage en augmentant l ouverture de la vanne AR73 ou l ouverture du dispositif damper du pilote Par contre si pendant l augmentation du d bit il y a une diminution excessive de la pression r gl e r p ter les op rations ci dessus avec une ouverture de la vanne AR73 plus petite 13 Il est conseill de contr ler que le d bit de la ligne s arr te en faisant intervenir manuellement la vanne de s curit MANUAL TECNICO MT032 Al finalizar las operaciones de comproba ci n de la intervenci n del dispositivo de bloqueo proceder como sigue 1 Asegurarse de que la v lvula de bloqueo est en posici n de cierre 2 Abrir la v lvula de AR73 en posici n 8 3 Abrir la v lvula de interceptaci n de entrada V1 4 Abrir muy lentamente la v lvula de bloqueo girando la leva a prop sito 5 Abrir la llave de venteo de salida 6 6 Controlar el dispositivo damper del piloto 3 ver p rrafo 1 3 7 Parcializar la v
41. seguenti precauzioni 7 4 inserire per primo l insieme albero a e leva durante l inserimento del gruppo otturatore nel corpo mantenere una buona assialit del movimento al fine di evitare ammaccature del bordo di tenuta e porre particolare attenzione a mantenere l albero completamente ruotato in senso antiorario fissare la flangetta con i relativi componenti per poter riposizionare in modo corretto il dispositivo pressostatico ruotare l albero questa volta in senso orario fino a dove possibile Inserire quindi il dispositivo e fissarlo al corpo con le apposite viti inserire la leva sull albero 14 E importante assicurarsi che a blocco in apertura la leva si trovi in posizione orizzontale e a blocco in chiusura in posizione pressoch verticale PROCEDURA DI MANUTENZIONE MONITOR PM 182 FIG 25 TECHNICAL MANUAL MT032 Take the following precautions during 7 4 reassembly install the shaft 12 and lever assembly first when installing the obturator assembly into the body keep the movement well in line to avoid denting the sealing edge and take particular care to keep the shaft completely turned anticlockwise fit the small flange and associated components to position the pressure switch device correctly turn the shaft as far as possible clockwise this time Then insert the device and secure it to the bodies with the associated screws fit the lever r onto the shaft m It is important to e
42. trois pi ces d visser les vis S parer les pi ces O et 3 en MANUAL TECNICO MT032 En la fase de montaje tener las siguientes precauciones 17 4 1 a primero el conjunto eje leva 19 al introducir el grupo obturador en el cuerpo mantener una buena verticalidad del movimiento para evitar da ar el borde de cierre y poner especial atenci n en mantener el eje completamente girado en el sentido contrario a las agujas del reloj fijar la brida con las piezas correspondientes para poder montar correctamente el dispositivo presost tico girar el eje esta vez en el sentido de las agujas del reloj hasta donde se pueda Colocar entonces el dispositivo y fijarlo al cuerpo con los tornillos a prop sito colocar la leva en el eje Es importante asegurarse de que con el mecanismo de bloqueo abierto la palanca est en posici n horizontal y con el mecanismo cerrado en posici n vertical OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DEL MONITOR PM 182 FIG 25 Desconectar los tubos de conexi n entre el regulador y el monitor y los respectivos grupos de pilotaje y entre stos ltimos y las tomas de impulso de aguas abajo Quitar los tornillos que unen el grupo de regulaci n 90 del monitor al cuerpo asegur ndose de poder aguantar el peso de aqu l Al separar el grupo del cuerpo hay que poner sumo cuidado en no da ar el borde de cierre del obturador 5 Inclinar el grupo de regulaci n hacia un lado Aflojar con un
43. v lv de seguran a atrav s da sua alavanca manter man pulo 1 carregado para controlar o disparo por m x press o Aumentar lentamente a press o na fonte exterior e com aten o verificar o valor da press o de disparo Se necess rio aumentar o valor de disparo rodando no sentido pont rel gio o anel roscado 22 ou inversamente se desejar diminuir o valor de disparo e para controlar o disparo por m x e min press o Aumentar lentamente a press o na fonte exterior e registar o valor da press o de disparo por m x Baixar a press o para 0 valor da press o de sa da efectuar o rearme da v lvula seguran a Baixar lentamente a press o na fonte exterior e registar o valor da press o de disparo por min Se necess rio aumentar o valor de disparo por m x ou min rodando no sentido pont rel gio os an is roscados 22 ou 23 ou inversamente se desejar diminuir o valor de disparo Repetir as opera es de disparo pelo menos 5 vezes para garantir o correcto ponto de funcionamento MANUALE TECNICO MT032 B Per dispositivi sprovvisti della valvola push fig 18 amp consigliabile collegare separatamente la testata di comando ad una pressione ausiliaria controllata e TECHNICAL MANUAL MT032 _ B On devices without the push valve fig 18 we recommend separately connecting the control head to a controlled auxiliary pressure and repeat TECHNISCHES HANDBUCH 032
44. 12 e a haste do indicador 13 assegure se que a arruela da haste do indicador caiba perfeitamente entre o disco e o guia do pist o 1 e que n o obstrua o furo no disco 3 S virar tudo de tal maneira que a porta do indicador de descida esteja completamente visivel antes de fixar a contraporca 9 verificar se a mola est bem abrigada na espec fica batida de centragem no guia do obturator 2 atenc o para n o montar o espacador e de cabeca para baixo MANUALE TECNICO MT032 Nella fase di rimontaggio necessario osservare alcune precauzioni il coperchio inferiore 3 va fissato sul guida 2 otturatore in modo tale da far combaciare il foro di passaggio della pressione di motorizzazione con quello analogo sul guida otturatore Stesso nel montaggio del gruppo costituito dalla membrana e dai dischi di protezione verificare che il foro dell ugello sul disco 13 sia allineato al foro sul disco controllare inoltre che il forellino sull ugello sia libero da sporco o da corpi estranei l insieme del coperchio superiore G con la flangia e l asta indicatrice va montato assicurandosi che il piattello dell asta indicatrice sia correttamente inserito tra il disco 3 e il guida pistone 1 e che non ostruisca il foro sul disco 13 il tutto va orientato in modo che I obl indicatore di corsa risulti ben visibile prima di fissare il dado di bloccaggio 9 verificare che la molla Sia bene allo
45. 15 17 10 13 15 17 10 13 15 17 10 13 15 17 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 5 6 4 5 6 4 5 6 4 5 6 4 5 6 4 5 6 14 6 5x100 7999099 APERVAL VB 93 Tab 18 CHIAVI PER LA MANUTENZIONE DEI Tab 18 NOTWENDIGE WERKZEUGE F R WATUNG Tab 18 LLAVES PARA EL MANTENIMIENTO DE LOS REGOLATORI DI PRESSIONE TERVAL SARBEITEN AN TERVAL REGULADORES DE PRESION TERVAL Tab 18 MAINTENANCE WRENCHES FOR Tab 18 CLES POUR LA MAINTENANCE DES DETENDEURS 18 CHAVES PARA MANUTEN O DOS TERVAL PRESSURE REGULATORS DE PRESSION TERVAL REGULADORES DE PRESS O TERVAL 13 17 18 19 13 17 18 19 17 18 19 17 18 19 17 18 19 17 18 19 24 21 24 27 24 27 24 27 24 27 24 27 27 30 32 300 10 13 15 17 10 13 15 17 10 13 15 17 10 13 15 17 10 13 15 17 10 13 15 17 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 5 6 8 5 6 8 5 6 10 5 6 10 5 6 10 5 6 14 6 5x100 7999099 APERVAL DB 93 13 17 18 19 13 17 18 19 17 18 19 22 17 18 19 22 17 18 19 22 24 27 30 24 27 30 24 27 30 24 27 30 24 27 30 32 300 4 10 13 15 17 20 10 13 15 17 20 10 13 15 17 19 10 13 15 17 18 10 13 15 17 18 10 13 15 17 18 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 6 5x100 7999099 APERVAL PM 182 102 MANUEL TECHNIQUE MT032 Tab 17 18 CHIAVI PER LA MANUTENZIONE DEI REGOLATORI DI PRESSIONE REVAL MAINTENANGE WRENCHES FOR REVAL PRESSURE REGULATORS Tab 17 18 Tab 17 18 Tab 17 18 MANUAL TECNICO MT032 NOTWENDIGE WERKZEUGE FUR WATUN
46. 4 della valvola di regolazione flusso AR73 Serrare il dado di fissaggio pos 9 del pilota N TECHNICAL MANUAL MT032 8 0 FINAL OPERATIONS 1 Fitthe pilot assembly onto the regulator 2 Fix the nut of the bracket fixing the pilot to the regulator 3 Reconnect all the feed and sensing line connectors screwing in the taper seal connectors 8 1 TIGHTNESS AND SETTING CHECK 1 Very slowly open the on off valve upstream from the regulator and using a foam solution or the like check e the tightness of the external surfaces of the regulator and of the pilot e the tightness of the internal surfaces of the regulator and of the pilot e the tightness of the connection fittings 2 Opena bleed cock downstream from the regulator to create a small gas flow 3 Turn the pilot setting screw pos 10 to obtain the desired set point 4 Close the bleed cock 8 2 START UP 1 Very slowly open the downstream on off valve and if necessary adjust the regulator setting by alternately adjusting the AR73 valve and the 30 pilot 2 Fix the lock nut pos of the pilot 100 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 8 0 ABSCHLIESSENDE ARBEITEN 1 Die Pilotregler Baugruppe wieder am Regler montiert Die Mutter des Pilotregler Halteb gels am Regler festziehen Alle Steuerdruck und Impulsanschl sse von Pilotregler und Anschl verschraubungen wieder festziehen 2 3 BERPR FUNG AUF DICHTHEIT U
47. 52 sfilare quindi l otturatore 5 col distanziale 22 dal guida otturatore 2 Togliere le viti 9 e i dadi della testata di comando Sollevare il coperchio superiore 3 con la flangia e il guida asta indicatrice 2 Per separare i tre particolari svitare le viti Separare i particolari De 3 sfruttando le facce piane ricavate sul guida pistone e i fori praticati sul disco 13 Sollevare l insieme costituito dalla membrana 1 e dai dischi 10 12 e 13 smontare la membrana togliendo le viti Sfilare lo stelo 6 dal lato del coperchio 10 Smontare il coperchio inferiore togliendo le viti 7 e sfilare il guida stelo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Disconnect the connection pipes between the regulator and monitor and the respective pilot units and between the latter and the downstream pressure take offs Remove the screws which secure the regulation assembly of the monitor to the body making sure that the weight of the assembly itself can be sustained When removing it from the body the maximum care must be taken so as to avoid denting the sealing edge of the obturator 5 Lay the reduction assembly on one side With a sharp blow slacken the lock nut and unscrew it completely to the Spring then remove the obturator 5 with the spacer 2 from the control head 2 Remove the screws 22 and the nuts from the control head 2 Raise the top cover 3 with the flange and
48. ANOMALIE E INTERVENTI 76 61 REGOLATORE APERVAL 76 62 MONITOR 182 78 63 BLOCCO VB 93 iios 80 7 0 MANUTENZIONE 82 11 GENERALITA EEN 82 7 2 MANUTENZIONE PREVENTIVA PROGRAMMATA 84 7 8 PROCEDURA DI MANUTENZIONE VALVOLA DI BLOCCO VB 93 86 7 4 PROCEDURA DI MANUTENZIONE MONITOR 182 88 7 5 PROCEDURA DI MANUTENZIONE SILENZIATORE DB 93 92 80 OPERAZIONI FINALI 100 8 1 CONTROLLO TENUTE E TARATURA 100 8 2 IN ESERCIZIO 100 9 0 PESO DEI COMPONENTI 104 9 1 PESO DEI COMPONENTI IN KG 104 10 0 LISTA DEI RICAMBI CONSIGLIATI 105 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 INDEX 1 0 INTRODUCTION PAGE 10 1 1 MAIN 6 10 1 2 OPERATION 10 1 3 AR73 REGULATING VALVE 14 1 4 SETTING SPRINGS 18 20 1 8 0 20 2 1 GENERAL Syaza sassa ee 20 3 0 26 217 RELIEF VALVE irre 26 3 1 1 DIRECT INSTALLATION IN THE LINE 28 3 1 2 INSTALLATION WITH ON OFF VALVE 28 2 ACCELERATOR cere 30 40 30 41 LA INCORPORATED SLAM SHUT 30 42 VB 93 INCORP
49. Bei Anlagen ohne Pr fventil Push Abb 18 Impulsleitung l sen und Pr fleitung am SAV seitigen Anschlu anschlie en weiteres Vorgehen wie oben ripetere le operazioni qui sopra descritte the operations described above beschrieben Posizione di controllo A e in comunicazione Controll position A and C in communication Pr fstellung A und C verbunden Position de contr le A et C en communication Posici n de A y C en comunicac on Posic o de controlo A e C em comunicag o Posizione di riposo A e B in comunicazione Rest position A and B in communication Ruhestellung A und B verbunden Position de repos A et B en communication Posici n de reposo A y B en comunicac on Posic o de repouso A e B em comunica o Dispositivo di sicurezza Safety device Sicherheitsvorrichtung Dispositif de s curit Dispositivo de seguridad Dispositivo de seguranga Camera con pressione controllata Chamber with controlled pressure Zu berwachender Druck Chambre pression contr l e C mara con pres on controlada C mara con press o controlada Ambiente con la pressione da tenere sotto controllo Environment with the pressure to keep under control Einspeisung Druckflasche Milieu dont la pression est tenir sous contr le Espacio con la presi n a controlar Local com press o a controlar Fig 17 ATTENZIONE ATTENTION ACHTUNG Nach erfolgter Pr fung Impulsleitung wieder anschlie en und nach der In
50. Betriebsbedingungen Pumperscheinungen auftreten Vorg nge unter Punkt 18 wiederholen und Einstellung der Drossel AR73 und oder der Atmungsdrossel optimieren Starkes Absinken des Ausgangsdrucks bei Zunahme der Durchflussmenge weist auf zu gro e ffnung der Drossel AR73 hin Es empfiehlt sich durch Handausl sung des Sicher heitsabsperrventils zu pr fen ob der Gasdurchfluss durch die Leitung vollst ndig unterbrochen ist INBETRIEBNAHME DES REGLERS APERVAL MIT IN REIHE GESCHALTETEM MONITOR APERVAL MIT INTEGRIERTEM SAV VB 93 ABB 22 Falls an der Regelstrecke ein separates Sicherheitsabblaseventil vorhanden ist wird f r dessen Uberpr fung auf Abschnitt 3 1 verwiesen MANUEL TECHNIQUE MT032 valeur a p ine superieure la valeur de fermeture de l ensemble pilote monitor Dans le cas contraire liminer les causes qui engendrent une perte int rieure Avec un produit moussant contr ler l tanch it de toutes les liaisons situ es entre les vannes de sectionnement V1 et V2 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement en aval V2 jusqu ce que le tuyau soit compl tement rempli Si au d but de cette op ration la pression dans le tuyau est beaucoup plus basse que la pression d talonnage il convient d trangler l ouverture de cette vanne de fa on ne pas d passer la valeur du d bit maximal de l installation Si dans des conditions de fonctionnement normales i
51. DIRECTA SOBRE LA L NEA 29 INSTALAC ON CON LLAVE 50 29 ACELERADOR 31 MODULARIDAD 31 V LVULA DE BLOQUEO INCORPORADA 31 VALVULA DE BLOQUEO INCORP 93 33 FUNCIONAMIENTO BLOQUEO VB 93 35 MUELLE DE TARADO BLOQUEO VB 93 37 MONITOR u vit amoo rer tren 37 MONITOR INCORPORADO PM 182 39 MONITOR EN L NEA 39 MUELLE DE TARADO 41 PUESTA EN SERVICIO 43 GENERALIDADES 43 PUESTA EN GAS CONTROL DE LA ESTANQUEIDAD EXTERIOR Y TARADOS PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR 47 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR CON V LVULA DE BLOQUEO INCORPORADA VB 93 51 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR APERVAL CON REGULADOR MONITOR INCORPORADO PM 182 Y V LVULA AGELERADORA 1 ne 59 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR APERVAL CON MONITOR EN LINEA REVAL 182 VALVULA DE SEGURIDAD INCORPORADA VB 93 Y VALVULA ACELERADORA ssa asas conca 61 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR APERVAL CON MONITOR EN LINEA APERVAL Y VALVULA DE BLOQUEO INCORPORADA 93 67 ANOMALIAS Y REMEDIOS 77 D TENDEURAPERVAL 77 MONITOR 182 79 BLOQUEO VB 983 EEN e 81 MANTENIMIENTO 83 GENERALIDADES 83 MANTENIMIENTO DE PREVENCION PROGRAMMADO 85 OPER
52. La manipulaci n indebida de los aparatos por parte de personal no id neo libera a la empresa de toda responsabilidad Por tanto les invitamos a que el personal encargado del mantenimiento de su empre sa disponga de los requisitos de cualifica ci n necesarios o a dirigirse a nuestros centros de asistencia oficialmente autoriza dos por ns empresa 6 1 14 REGULADOR APERVAL FIG 23 28 e 29 MANUAL T CNICO MT032 6 0 IRREGULARIDADES E INTER VENC ES Em seguida queremos evidenciar alguns casos que com o passar do tempo podem apresentar se sob forma de mal funcionamento de v rias naturezas Se trata de fen menos ligados s condig es do g s al m obviamente ao natural envelhecimento e desgaste dos materiais Lembre se que todas as interveng es nas aparelhagens devem ser feitas por pessoal tecnicamente qualificado que disponha do justo conhecimento em materia manipulac o das aparelhagens feita por pessoal n o adequado nos declina de todas e quaisquer responsabilidades Portanto Ihes convidamos a preparar o vosso pessoal encarregado manuteng o ou a procurar em casos de necessidades on nossos Centros de Assist ncia Autorizada 6 1 TAB 14 REGULADOR APERVAL FIG 23 28 e 29 PROBLEM ST RUNG PROBLEME ANOMALIAS ANOMALIAS Mancanza di tenuta a 0 0 No tighiness at 0 0 Keine Dichtheit bei 0 0 Manque d tanch it Q 0 Falta de estanqueidad a 0 0 Falta de reteng o 0 0 P
53. MONITOR rcc ge 37 MONITOR INCORPORADO PM 182 39 MONITOR EM LINHA 39 MOLAS DE CALIBRA O 41 ACTIVACAD pot 43 GENERALIDADES cia 43 ALIMENTAG O COM GAS CONTROLE DA VEDA O EXTERNA E CALIBRA ES 47 ACTIVA O DO REGULADOR 47 ACTIVA O COM REGULADOR APERVAL E V LVULA SEGURAN A INCORPORADA VB 93 51 ACTIVAGAO DO REGULADOR APERVAL COM MONITOR INCORPORADO PM 182 E VALVULA AGELERADORA suas caian 59 ACTIVACAO DO REGULADOR APERVAL COM MONITOR EM LINHA REVAL 182 COM VALVULA DE BLOQUEIO INCORPORADA VB 93 E VALVULA ACELERADORA u a 61 ACTIVACAO DO REGULADOR APERVAL COM MONITOR EM LINHA APERVAL E VALVULA DE BLOQUEIO INCORPORADA VB 98 67 IRREGULARIDADES E INTERVEN ES 77 REGULADOR APERVAL 77 PM 182 MONITOR 2 2 2 224 12 79 BLOQUEIO VB 98 sussa sa 81 0 83 GENERALIDADES esas sas 83 MANUTENGAO PREVENTIVA PROGRAMADA 85 OPERA O DE MANUTEN O DO VALVULA DE SEGURAN A VB 93 87 OPERAC O DE MANUTENG O DO MONITOR 182 iru dae 89 PROCEDIMIENTO DE MANUTENCAO SILENCIADOR DB 93 93 OPERA ES FINAIS 101 CONTROLE DAS VEDA ES E DA CALIBRAGAOES 101 ACTIVA O 101 PESO DOS COMPONENTES 104 PESO DE LOS COMPON
54. Membranen zu demontieren einen Hebel Rohrst ck Stange 0 8 in das Loch im Membranhalter 5 einstecken und die Mutter 25 und den Membranhalter losschrauben Dann das Stellglied 17 und die Feder 2 herausnehmen MANUEL TECHNIQUE MT032 endommager le si ge Dans le cas de pilote 302 A et 301 A TR il est n cessaire de s assurer que le piston modulant 52 ne d passe pas du si ge Pour cela avant son extraction pousser legerement vers le bas le support membrane 2 et_ durant l extraction maintenir le siege 60 orient vers le haut Pour d monter ce groupe d visser le si ge et enlever les pi ces O 0 9 Extraire du corps le groupe membrane Pour d monter les deux membranes ins rer un levier tuyau barre etc dans le trou du support membrane 9 et d visser l crou 25 et le support 2 Enlever ensuite le clapet 17 et le ressort REMONTAGE Pour remonter plus facilement le pilote il est conseill de monter s par ment les diff rents groupes de pi ces a b c d dont les dessins sont sur la figure 28 Proc der ensuite en suivant en sens inverse les op rations d crites durant la phase de d montage en partant du groupe membrane Pour remonter le groupe si ge il est indispensable d adopter les m mes pr cautions que durant le d montage En outre avant de fixer le couvercle inf rieur avec les vis il est n cessaire de v rifier que l axe du trou
55. Pa al di sotto del valore di taratura per aumento della portata richiesta o diminuzione della pressione di monte si instaura uno sbilanciamento dell equipaggio mobile 5 che provoca un aumento di apertura dell otturatore 17 e quindi una diminuzione della pressione di controllo Pc Conseguentemente la membrana 20 si sposta verso l alto aumentando l apertura del regolatore finch la pressione di valle raggiunge nuovamente il valore di taratura prescelto Viceversa quando la pressione di valle cresce oltre il valore di taratura per diminuzione della portata richiesta o per aumento della pressione di monte si provoca la chiusura dell otturatore 17 e quindi la pressione Pc raggiunge il valore della pressione di monte Pe In queste condizioni la membrana 20 si porta in posizione di chiusura In condizioni di normale esercizio l otturatore 17 si posiziona in modo che il valore della pressione Pc al di sopra della membrana 20 sia tale da mantenere il valore della pressione di valle attorno al valore prescelto TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 upstream pressure a state of imbalance of the mobile assembly 5 is created and leads to an increase in the opening of the obturator 17 and therefore a reduction of the control pressure Pc As a result the diaphragm 20 moves upwards increas ing the opening of the regulator until the downstream pressure reaches the set point again On the other hand when the downstream pre
56. Pas lt 1000 Pas 20 05 1 25 4 1000 lt Pas 2500 Pas x 1 12 Pas x 1 4 Pas 300 mbar 2500 lt Pas lt 5000 Pas x 1 1 x1 3 5000 lt Pas 6000 Pas 700 mbar Pasx 1 2 09 74 7700 lt Pas 8100 8100 lt 9000 5000 lt Pas lt 7700 Pas x 1 22 Pas x 1 5 8 bar 10 5 bar MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO MT032 MANUAL TECNICO MT032 Tarage des disposit d une installat realisee avec un detend de service type APERVAL Monitor Securite Soupape Calibrado de los aparatos de una linea conformada por regul APERVAL Monitor Bloqueo Venteo Calibra es das aparelhagens de uma linha costituida de regul APERVAL Monitor Bloqueio Al vio Tarage d tendeur de service Tarage MONITOR Tarage ACCELERATEUR Tarage SOUPAPE Tarage SECURITE Max Tarage SECURITE Min Cal del regulad Pas Calibrado MONITOR Cal del ACELERADOR Calibrado del VENTEO Cal del BLOQUEO m x Cal del BLOQUEO min Calibrag o do regulador Calibrac o MONITOR Cal ACELERADOR Calibra o AL VIO Cal BLOQUEIO Max Cal BLOQUEIO Min 5 lt Pas lt 12 12 lt Pas l
57. Stellglied 17 so dass der Wert des Steuerdrucks Pc oberhalb der Membrane 20 so ist dass der Ausgangsdruck nahezu konstant am gew nschten Solldruck gehalten wird Collegamenti a cura del cliente Connections to be made by the customer Kundenseitig auszuf hrende Verbindungsleitungen Les branchements sont la charge du client Conexiones a cargo del cliente Ligagoes a cargo do cliente iii M ZI i en E DS MANUEL TECHNIQUE MT032 La pression Pc est par le pilote qui en r gle la valeur Le r glage se fait en comparant la compression du ressort d etalonnage 22 et la pouss e sur la membrane 42 qui d coule de la pression en aval Si par exemple durant le fonctionnement la pression en aval Pa descend au dessous de la valeur d talonnage en raison de l augmentation du d bit demand ou d une diminution de la pression en amont un d s quilibre du groupe mobile 5 se cr provoquant une augmentation de l ouverture du clapet 17 ainsi qu une diminution de la pression de commande Pc Par cons quent la membrane 20 se d place vers le haut augmentant l ouverture du d tendeur jusqu ce que la pression en aval reprenne de nouveau la valeur d talonnage pr d finie Vice versa quand la pression en aval augmente au dessus de la valeur d talonnage en raison de la diminution du d bit demand ou d une augmentat
58. TECHNICAL MANUAL MTU32 TECHNISCHES HANDBUCH 032 4 3 3 MOLLE DI TARATURA 4 3 3 SETTING SPRINGS 4 3 3 FEDERTABELLE REGELDRUCK Il regolatore REVAL 182 e il monitor The REVAL 182 regulator and the monitor F r das Gas Druckregelger t REVAL 182 PM 182 utilizza i piloti P90 P92 e 204 1 PM 182 uses the P90 P92 204 A pilots werden die Piloten P90 P92 und 204 campi di regolazione dei diversi piloti sono The regulation range of the different pilots is eingesetzt Die Feder F hrungsbereiche f r riportati nelle tabelle seguenti given in the tables below die verschiedenen Pilotregler sind in folgenden Tabellen dargestellt Tab 9 Molle di taratura preriduttore RR40 Tab 9 RR40 Setting springs pre regulator Tab 9 Einstellfedern Vordruckregler RR40 9 Ressorts d talonnage du pr d tendeur RR40 Tab 9 Muelles de calibrado del prerreductor RR40 Tab 9 Molas de calibra o do pr redutor RR40 Codice Code Colore Couleur Campo di taratura Wa in bar Plage d etalonage Wa en bar Code C digo Colour Color Setting range Wa in bar Campo de tarado Wa en bar Ident Nr C digo Farbe Cor F hrungsbereich Wa bar Campo de calibrac o Wa em bar BIANCO BLANC 2700338 WHITE BLANCO GR N BRANCO GIALLO JAUNE 2700375 YELLOW AMARILLO GELB AMARELO ARANCIO ORANGE 2700464 ORANGE NARANJA ORANGE ALARANJADO ROSSO ROUGE 2700510 RED R0JO ROT VERMELHO 2700745 2700980 N B Taratura consigliata preridut
59. VANNE R GULATRICE AR73 15 14 RESSORT 19 2 0 8 23 21 G N RALIT S o an 23 3 0 4 580 8 27 3 1 SOUPAPE 27 3 1 1 INSTALLATION DIRECTE SUR LA 29 3 1 2 INSTALLATION AVEC VANNE DE SECTIONNEMENT 29 32 ACC I RATEUR 31 40 MODULARII 31 41 VANNE DE S CURIT INCORPOREE 31 42 VANNE DE S CURIT INCORPOR E VB 93 33 4 21 FONCTION VANNE DE S CURIT VB 93 35 4 22 RESSORTS D ETALONNAGE VANNE DE SECURIT VB 93 37 43 MONITOR ED RA dto tee 37 4 3 1 MONITOR INCORPOR 182 39 432 MONITOR EN LIGNE 39 43 8 RESSORTS D TALONNAGE 41 5 0 MISE EN SERVICE 43 5 1 G N RALIT S e 43 5 2 BRANCHEMENT AU GAZ CONTR LE DE L TANCH ITE EXT RIEURE ET TALONNAGES pu MET 47 5 3 MISE EN SERVICE DU DETENDEUR 47 54 EN SERVICE DU D TENDEUR APERVAL AVEC VANNE DE S CURIT VB 93 INCORPOR E 51 55 EN SERVICE DU D TENDEUR APERVAL AVEC MONITOR INCORPORE PM 182 E VANNE D ACCELERATION 59 56 MISE EN SERVICE DU D TENDEUR APERVAL ET MONITOR EN LIGNE REVAL 182 AVEC VANNE DE SECURITE INCORPOREE No 5 61 57 MISE EN SERVICE DU
60. abertura Dim di Pa all aumentare di 0 Pa reduction with Q increase Pa Abfall bei Erh hung bei Q Dim de la press durant l augment de 0 Dim de Pa al aumentar Q Press o saida baixa c aumento de cad Q Apertura troppo grande Opening too great Zu weit ge ffnet Ouverture trop grande Apertura demasiado grande abertura muito grande AR73 fig 29 AR73 fig 29 AR73 Abb 29 AR73 Fig 29 AR73 fig 29 AR73 fig 29 Diminuzione apertura Reduce opening Offnung verringern Diminuer l ouverture Disminuci n apertura Reduzir abertura Aumento della pressione Pa con 0 0 Pa pressure increases with 0 0 Pa Druckanstieg bei 0 gt 0 Augmentation de la pression Pa avec 0 gt 0 Aumento de Pa con 0 gt 0 Aumento de press o a 050 Rottura membrana 20 Diaphragm 20 broken Membrane 20 gerissen Rupture de la membrane 20 Rotura membrana 20 Diafragma 20 rasgado Sporco o corpi estranei nella zona di tenuta Dirt or foreign bodies in the sealing area Schmutz oder Fremdk rper im Abdichtbereich Salet s ou corps trangers dans la zone d tanch it Suciedad part culas en zonas de estanquidad Sujidade na sede Regolatore fig 23 Regulator fig 23 Regler Abb 23 D tendeur Fig 23 Regulador fig 23 Regulador fig 23 Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Pulire Clean Reinigen Nettoyer Limpiar Limpar Rottura membrana 16 Diaphragm 16 brok
61. also the in line APERVAL monitor being classified as a fail close regulator according to standard EN 334 is a safely accessory according to PED It therefore follows that a APERVAL regulator with an incorporated PM 182 can be used both as a pressure accessory and as a safely accessory always according to PED A APERVAL regulator with an incorporated slam shut device both in the VB 93 series with pressure switches for intervention at maximum pressure is a safely accessory according to PED and can therefore be used both as a pressure accessory and as a safety accessory always according to PED Compliance of the regulator and any associated devices with the CE mark to the PED directive assumes use in systems with requirements which comply with standard EN 12186 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 WICHTIGE HINWEISE INSTALLATION Falls die Installation vor Ort die Anwendung von Druck Anschlussst cken erfordert hat deren Installation unter Befolgung der betreffenden Herstellerangaben zu erfolgen Die Wahl des jeweiligen Anschlussst cks muss der betreffen den f r das Ger t angegebenen Verwendungsart und den Angaben f r die Anlage sofern vorgesehen entsprechen INBETRIEBNAHME Die Inbetriebnahme hat durch entsprechend geschultes Fachpersonal zu erfolgen W hrend der Inbetriebnahme ist nicht unbe dingt erforderliches Personal fernzuhalten und der verbotene Arbeitsbereich entsprechend zu kennzeichnen Schilder Abschrankungen
62. apertura de la v lvula AR73 o la del dispositivo damper del piloto En cambio en el caso de que al aumentar el caudal se produzca una excesiva disminuci n de la presi n regulada repetir las operaciones anteriores con una menor apertura de la v lvula AR73 PUESTA SERVICIO DEL REGULADOR APERVAL CON MONITOR EN LINEA REVAL 182 VALVULA DE SEGURIDAD INCORPORADA VB 93 Y VALVULA ACELERADORA FIG 21 En el caso de que la linea cuente con valvula de venteo para su comprobaci n seguir las indicaciones del punto 3 1 61 MANUAL TECNICO MT032 18 19 lt 20 M 9 6 Em xaso contr rio eliminar as causas que geram a fuga interna Com sabon ria verificar a estanquicidade de todas as uni nes situadas entre as v lvulas de seccionamento V1 eV2 Lentamente abrir a v lvula de seccionamento de sa da V2 at pressurizar completamente a tubagem Se no in cio desta operac o a press o na tubagem muito mais baixa que a de calibrac o ser necess rio parcializar a abertura da v lvula V2 de modo a n o ultrapassar 0 caudal m ximo da instala o Se em condi es normais de funcionamento verificar fen menos de oscila es necess rio repetir as opera es do ponto 16 e reajustar a calibra o aumentando a abertura da v lvula AR73 ou o dispositivo damper do piloto Se ao contr rio verificar que com o aumento de caudal a press o de calibra o baixa repetir as opera es ant
63. auf Die Dichtheit wird durch den Kontakt zwischen dem Ventilsitz 13 und der Membrane 20 garantiert Bei normalen Betriebsbedingungen wirken folgende Kr fte auf die Membrane 20 ein mach unten die Kraft der Feder 45 die vom Steuerdruck Pc stammende Kraft in der Steuerkammer A sowie das Gewicht der bewegten Teile nach oben die vom Eingangsdruck Pe und Ausgangsdruck Pa sowie die von der Str mung erzeugten dynamischen Kr fte Der erforderliche Steuerdruck Pc wird in Str mungsrichtung direkt vor der Membrane 20 vom Eingangsdruck abgenommen das Steuergas wird durch den in der Drossel ARTS integrierten Filter 11 gereinigt Der Druck Pc wird vom Pilot durch Ver nderung der Abstr mmenge gesteuert Die Regelung MANUEL TECHNIQUE MT032 1 0 INTRODUCTION Le but de ce manuel est de fournir des informations essentielles pour l installation la mise en service le d montage le remontage et la maintenance des detendeurs APERVAL Les caract ristiques principales du d tendeur et de ses accessoires y sont galement illustr es 1 1 CARACT RISTIQUES PRINCIPALES Le d tendeur APERVAL est un d tendeur de type pilot pour moyenne et basse pression L APERVAL est un d tendeur fail open c est dire qu il s ouvre en cas de rupture de la membrane principale rupture de la ou de les membranes du pilote rupture de la garniture de si ge du pilote arr t de l alimentation du circuit pilote
64. be repeated at least every 6 months 68 Nb Wir empfehlen die berpr fung der SAV Ausl sung mindestens alle 6 Monate zu wiederholen MANUEL TECHNIQUE MT032 stabiliser cette pression la valeur d talonnage fix e pour le d tendeur ins rer la goupille de r f rence 2 dans l encoche en appuyant fond sur le pommeau 1 r armer le dispositif de s curit a l aile du levier appropri tenir le pommeau 1 appuy et pour les dispositifs de s curit intervenant pour une pression maximale augmenter lentement la pression auxiliaire et v rifier la valeur d intervention Si n cessaire augmenter la valeur d intervention en faisant tourner la bague de r glage 12 dans le sens des aiguilles d une montre et inversement pour une diminution de la valeur d intervention pour les dispositifs de s curit pr vus pour une augmentation et une diminution de la pression augmenter lentement la pression auxiliaire et r gler la valeur d intervention R tablir la pression la valeur d talonnage du d tendeur et effectuer l op ration de r armement de la s curit V rifier l intervention pour une diminution de la pression en r duisant lentement la pression auxiliaire Si n cessaire augmen ter les valeurs d intervention pour une augmentation ou une diminution de la pression en faisant tourner dans le sens des aiguilles d une montre les bagues 22 ou 23 respectivement Proc der de la fagon
65. below the set point the obturator returns to the closed position Proceed as indicated below to control and adjust intervention of the relief valve TECHNISCHES HANDBUCH MT032 3 0 ZUBEH R 3 1 SICHERHEITSABBLASEVENTIL Das Abblaseventil dient als Sicherheitsvorrichtung zum Schutz der nachfolgenden Armaturen vor zu hohem Druck da beim Erreichen des Einstellpunktes ein weiterer Druckanstieg in der ausgangsseitigen Leitung vermieden wird Die Ursachen f r einen solchen vor bergehenden Druckanstieg k nnen sowohl das schnelle Schlie en von Absperrorganen und oder Erw rmung des Gases bei Nullabnahme sein Das Ansprechen des SBV kann zum Beispiel das Ausl sen des oberen Schaltpunktes des Sicherheitsabsperrventils am Regelger t wegen vor bergehenden Ursachen bei Defekten am Regler verz gern oder verhindern Nat rlich h ngt die Menge des abgeblasenen Gases immer vom Druckanstieg in Bezug auf den Regeldruck ab Die verschiedenen zur Verf gung stehenden Abblaseventil Modelle beruhen alle auf dem gleichen Funktionsprinzip das nachfolgend am SBV VS AM 55 Fig 6 dargestellt wird Wenn die Kraft unter der Vergleichermembrane 24 im Gleichgewicht mit der Federkraft der Einstellfeder 20 steht dann ist der Ansprechpunkt erreicht und das Stellglied 4 beginnt zu ffnen Sobald der Druck unter den Einstellwert sinkt kehrt der Ventilteller wieder in die Schlie stellung zur ck Die Vorgehensweise bei der Einstellu
66. da onda de choque O contr rio verdadeiro para 0 caso de aumentar a abertura A abertura comandada pelo parafuso 4 0 qual tem uma marca de refer ncia para indicar a posic o na escala graduada na parte frontal da v lvula fig 3 A posic o 0 e 8 indicam o valor min e m x da abertura da v lvula O parafuso pode ser manobrado nos dois sentidos de min para m x ou de m x para min A tabela 1 mostra alguns valores de regulac o para o modelo AR73 referidos a alguns valores de condi es de funcionamento Fig 3a Apertura completa Complete opening Voll ge ffnet Ouverture maximale Apertura completa Abertura total Ouverture minimale Apertura parcial Abertura parcial Fig 3 15 Fig 3b Apertura parziale Partial opening Gedrosselt MANUALE TECNICO MT032 TAB 1 VALORI DI REGOLAZIONE VALVOLA DI REGOLAZIONE AR73 N di gradazione DN 25 Pe Bar 16 TECHNICAL MANUAL MT032 TAB 1 AR73 REGULATING VALVE ADJUSTMENT VALUES Rating No DN 50 Pe Bar 16 DN 65 Pe Bar 16 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 1 EINSTELLWERTE DER DROSSEL AR73 Positiondes Einstellelements DN 80 Pe Bar 5 16 N B min AP min monte valle NB Pg min AP min En amont En aval I principio di funzionamento del pilota gi stato brevemente illustrato nel par 1 2 La modifica del valore di taratura viene effettuata
67. de tarado de los aparatos se distanciar n obviamente de los indicados en las tabla 12 y 13 Antes de proceder a la puesta en servicio del regulador es necesario comprobar que todas las v lvulas de interceptaci n entrada salida by pass externo eventual est n cerradas y que el gas est a una temperatura adecuada para no generar problemas de funcionamiento 5 3 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR APERVAL ABB 14 En este caso hay tambi n en la l nea la v lvula de escape ver apartado 3 1 para su verificaci n 47 MANUAL T CNICO MT032 5 2 ALIMENTA O COM G S CONTROLE DAVEDA O EXTERNA CALIBRA ES A opera o da pressuriza o da aparelhagem deve ser realizada muito lentamente Para proteger a aparelhagem dos danos nunca realizar as seguintes opera es Pressuriza o atrav s de uma v lvula situada a jusante da pr pria aparelhagem Depressuriza o atrav s de uma v lvula situada a montante da pr pria aparelhagem A garantia da veda o externa obtida quando por meio da aplica o de espuma ou semelhante no elemento sob press o n o se formem bolas de sab o ou inchamentos O regulador e as outras aparelhagens v lvula de seguran a e monitor s o normalmente fornecidos j calibrados com o valor pedido Por m poss vel que por muitos motivos por ex vibra es durante o transporte as calibra es sofram modifica es mas em todos os casos as mesmas s o com
68. de rel chement 6 Le raccordement entre la t te de commande C et le point de contr le de la pression Pa peut se faire en intercalant un dispositif Push Fig 17 qui facilite le contr le des fonctions du dispositif pressostatique MANUAL TECNICO MT032 4 2 1 FUNCIONAMIENTO VB 93 BLOQUEO El mecanismo de bloqueo comprende un obturador m vil 104 sujeto a la fuerza del muelle de cierre 124 una pastilla de cierre 107 un conjunto de levas 114 116 118 que con su rotaci n provocan el movimiento presost tico del obturador 104 un dispositivo presost tico VB 31 32 33 fig 100 que con su propio funcionamiento interno determina la posici n de apertura o cierre del obturador 104 El dispositivo presost tico comprende una cabecera de mando C en la cual la presi n a controlar Pa act a sobre la membrana 16 solidaria al eje 13 La fuerza de la presi n Pa sobre la membrana es contrastada por los muelles 32 y 31 que determinan respectivamente la intervenci n por aumento o disminuci n de la presi n El tarado del dispositivo se realiza actuando sobre las tuercas 22 y 23 Una rotaci n en el sentido de las agujas del reloj provoca un aumento del valor de intervenci n viceversa una rotaci n en sentido contrario una disminuci n En el caso de intervenci n por aumento de la presi n cuando la presi n Pa supera el valor de tarado la fuerza sobre la membrana 16 aumenta hasta vencer la resistencia d
69. du corps la cheville de r glage 4 etla douille 3 3 D monter du manchon le si ge et apr s avoir d viss le bouchon 13 le filtre 17 Durant la phase de remontage la fiche de r f rence garantit l orientation correcte entre le manchon et le corps REMONTAGE DU GROUPE DE PILOTAGE 1 Raccorder de nouveau les prises de raccordement entre le pilote et la vanne de r glage du flux en vissant les raccords avec joint d tanch it conique 1 Quitar los tornillos O y y separar el cuerpo 2 del alojamiento muelle 13 2 Separar del cuerpo el perno de regulaci n y el casquillo 5 3 Desmontar del alojamiento muelle la sede valvula 7 y despu s de haber desenroscado el tap n 65 el filtro En la fase de montaje el pasador de referencia garantiza la correcta orientaci n rec proca entre el alojamiento muelle y el cuerpo REMONTAJE DEL GRUPO PILOTO 1 Volver a montar los conectores de uni n entre el piloto y la v lvula de regulaci n del flujo enroscando los racores de estanquiedad c nica 99 MANUAL T CNICO MT032 V lvula reguladora de caudal AR73 Fig 29 30 Fig 30 1 Desapertar os parafusos 9 e 10 destacar o corpo 1 da caixa 13 2 Retirar do corpo o parafuso de regula o eaanilha 3 3 Desmontar a sede da v lvula da camisa e depois de desmontar a pega retirar o filtro 1 f Na fase de montagem o pino de refer ncia garante a correcta orien
70. encana mento principal deve ser feita usando canos de a o inoxid vel ou cobre tendo o di me tro interno m nimo 8 mm MANUALE TECNICO MT032 TAB 6 PARTICOLARE PRESA MULTIPLA CON NUMERI DI RIFERIMENTO PRESE DI IMPULSO 1 e 2 Collegare alle teste dei regolatori 3 e 4 Collegare ai piloti 5 e 6 Collegare all acceleratore e al blocco TECHNICAL MANUAL MT032 TAB 6 DETAIL OF MULTIPLE TAKE OFF WITH OF THE IMPULSE TAKE OFF REFERENCE NUMBERS 1 and 2 Connect to regulators heads 3 and 4 Connect to pilots 5 and 6 Connect to accelerator and slam shut O T Tubo 33 43 38 i Pipe l regolatore va installato sulla linea orientando la freccia sul corpo nel senso del flusso del gas Per ottenere una buona regolazione amp indispensabile che la posizione delle prese di pressione di valle e la velocit del gas nel punto di presa rispettino i valori indicati nelle tabelle 5 e 6 posizionamento e 7 velocit Il regolatore quando viene utilizzato in stazioni di riduzione della pressione del gas deve essere installato almeno secondo i requisiti richiesti dalle norme EN 12186 Tutte le prese di possibile sfiato di gas dovute ad eventuali rotture di sensori membrane devono essere convogliate secondo norme EN 12186 Allo scopo di evitare il raccogliersi di impurit e condense nei tubi delle prese di pressione si consiglia a che i tubi stessi sian
71. entrada Pa presi n de salida N de F brica Fabricaci n A o de fabricaci n Tipo de fluido empleado Tipo de bloqueo si installado Tipo de cabezal de comando El n de la pieza posici n Candidad deseada PER PILOTO Tipo de piloto Pe presi n de entrada Presi n de ejercicio N de F brica Fabricaci n A o de fabricaci n Tipo de fluido empleado El n de la pieza posici n Candidad deseada 123 MANUAL T CNICO MT032 ERFORDERLICHE ANGABEN BEI BESTELLUNG VON ERSATZTEILEN DER F R REGELGER T UND ODER MONITOR Reglertype Dne Nennweite Reglereingang Pe Eingangsdruck Pa Ausgangsdruck Fabrikationsnummer Baujahr Medium SAV Typ falls installiert SAV Stellantrieb Nr Positionsnummer It Ersatzteilliste Menge F R PILOT Typ Pe Eingangsdruck Arbeitsdruck Fabrikationsnummer Baujahr Medium Positionsnummer It Ersatzteilliste Menge PARA ENCOMENDAR PECAS DE RESERVA E NECESSARIO INFORMAR PARA 0 REGULADOR Tipo de regulador Dne di metro nominal de entrada Pe press o de entrada Pa press o de sa da N de F brica Matr cula Ano de costrug o Tipo de fluido utilizado Tipo de bloqueio se montado Tipo de cabeca se montada N da se o posi o Quantidade desejada PARA O PILOTO Tipo de piloto Pe press o de entrada Press o de trabalho N de F brica Matr cula Ano de costru o Tipo de fluido utilizado N da sec o
72. estabilizarla ao valor desejado 3 Verificar a intervenc o da v lvula de alivio e se necess rio ajustar rodando 0 anel de regulac o interior 14 na direcc o hor ria para aumentar calibra o e viceversa para diminu rla 3 1 2 INSTALA O COM V LVULA DE CORTE Fig 8 1 Fechar a v lvula de corte 16 2 Ligar uma press o auxiliar controlada tomada 17 e aumentar a press o lentamente at alcangar o valor previsto para a interven o 3 Verificar a intervenc o da v lvula de al vio e ajstar se necess rio com o anel de regulac o interior 14 na direcc o hor ria para aumentar a calibrac o e viceversa para diminulla MANUALE TECNICO MT032 3 2 ACCELERATORE Nel caso in cui si impieghi come monitor il regolatore Reval 182 o il monitor incorpora to PM 182 per accelerarne l intervento in caso di inconvenienti al regolatore di servi zio si provvede ad installare un acceleratore fig 9 sul riduttore monitor raccomandato per utilizzi come accessorio di sicurezza secondo direttiva 97 23 EC PED Questo apparecchio in funzione di un segnale di pressione di valle provvede a scaricare all atmosfera il gas racchiuso nella camera di motorizzazione del monitor con sentendone cosi un pi rapido intervento Ovviamente la taratura dell acceleratore deve essere pi alta di quella del monitor La taratura viene effettuata ruotando la ghiera 1 in senso orario per aumentarne il valore in senso antiorario
73. i n spire utili i active coils i Arbeitswindungen Lo Lunghezza molla Lo Spring length Lo Federl nge it n spire totali it total coils it Gesamtwindungen De y exst rieur d fil i nbre de spires utiles Lo longueur ressort libre it nbre total de spires De 9 exterior d hilo i espiras tiles Lo largo muelle libre it n espires totales De externo d 0 fio i n espiras teis Lo comprimento da mola livre it n total das espiras 41 MANUALE TECNICO MT032 5 0 X MESSA IN SERVIZIO 5 1 GENERALIT Dopo l installazione verificare che le valvole di intercettazione di entrata uscita l eventuale by pass e il rubinetto di sfiato siano chiusi Si raccomanda di verificare prima della messa in servizio che le condizioni di impiego siano conformi alle caratteristiche delle apparecchiature Tali caratteristiche sono richiamate con dei simboli sulle targhette di cui ogni apparecchiatura munita TARGHETTE APPARECCHIATURE Pietro C Fiorentini W REGULATOR TECHNICAL MANUAL MT032 5 0 STARTUP 5 1 GENERAL After installation check that the inlet output on off valves any by pass and the bleed cock are closed Before starting up checking is recommended to ascertain that the conditions of use are in conformity with the specifications of the equipment These specifications are recalled with the symbols on the plate fitted on every component APPARAT
74. il funzionamento Aperture piccole della valvola comportano per il regolatore una maggiore precisione di regolazione ma per contro una maggiore sensibilit all innescarsi di fenomeni di instabilit pompaggi viceversa per aperture maggiori La variazione di apertura si ottiene ruotando il perno 4 dotato di un indice di riferimento e essere letta sulla targhetta graduata posta sulla parte anteriore della valvola fig 3 Le posizioni 0 e 8 sulla targhetta indicano rispettivamente la minima e la massima apertura della valvola Per passare da una posizione all altra di apertura si pu ruotare il perno indifferentemente in senso orario o antiorario le due scale graduate poste sulla targhetta sono infatti perfettamente equivalenti Pc Pa y sfiato x vent E In Abblas ffnung gt event venteo al vio Da S EM 2 cM N S KH a Ee ce sfiato 0 vent Abblas ffnung event venteo al vio Fig 2A 1 38 AR73 REGULATING VALVE 1 3 ABSTR MDROSSEL AR73 The AR73 regulatoring valve is an adjustable flow regulating device Its function is to adjust and differentiate the regulator s response times so as to optimize its operation Small openings of the valve results in a greater regulating precision of the regulator but also in a gr
75. impurit umidit gasolina sostanze corrosive e alla efficienza della filtrazione E pertanto sempre consigliabile una manutenzione preventiva la cui periodicit se non stabilita da regolamentazioni gi in vigore dovrebbe essere stabilita in relazione alla qualit del gas trasportato allo stato di pulizia e di conservazione delle tubazioni a monte del regolatore in genere per esempio dopo il primo avviamento degli impianti si richiedono piu frequenti manutenzioni per il precario stato di pulizia interna delle tubazioni al livello di affidabilit richiesto all impianto di riduzione Prima di iniziare le operazioni di smontaggio delle apparecchiature opportuno accertarsi di Disporre di una serie di ricambi consigliati ricambi dovranno essere originali Fiorentini tenendo presente che i particolari pi importanti quali le membrane vengono marchiati Disporre di una serie di chiavi di cui alle tabelle 17 e 18 Per una corretta manutenzione i pezzi di ricambio consigliati sono inequivocabilmente identificati con dei cartellini indicanti numero di disegno d assieme SR dell apparecchiatura in cui sono utilizzabili La posizione riportata nel disegno d assieme SR dell apparecchiatura N B L impiego di pezzi di ricambio non originali ci solleva da ogni responsabilit Qualora si provveda con Vs personale abilitato a detta manutenzione consigliamo di apporre dei segni di
76. inverse pour diminuer les valeurs d intervention s assurer du bon fonctionnement en r p tant 2 3 fois au moins les interventions B Pour les dispositifs sans vanne push fig 18 il est conseill de brancher s par ment la t te de commande une pression auxiliaire contr l e R p ter les op rations d crites ci dessus ATTENTION A la fin de l op ration rebrancher la t te de commande la prise de pression en aval auxiliar controlada estabilizar esta presi n al valor de tarado escogido para el regulador colocar el pasador de referencia 2 en el entalle apretando completamente el pomo 1 rearmar mediante la leva a prop sito el dispositivo de bloqueo mantener apretado el pomo 1 y intervienen intervenci n sentido contrario ajustar el valor de intervenci n Restablecer la presi n al valor de tarado del regulador y efectuar la operaci n de rearme del dispositivo Comprobar la intervenci n por disminuci n de presi n reduciendo lentamente la presi n auxiliar Aumentar si es necesario los valores de intervenci n por aumento 0 disminuci n de presi n girando las tuerca 22 o 23 en el sentido de las agujas del reloj y en sentido contrario para disminuirlos Asegurarse del buen funcionamiento repitiendo las intervenciones al menos 5 veces B Respecto a los dispositivos no provistos de la v lvula push fig 18 se aconseja conectar por separ
77. l entr e de l appareil bpe plage de variabilit de la pression d entr e du d tendeur de pression dans des conditions de fonctionnement normales PS pression maximale pouvant tre support e en toute s curit par la structure du corps de l appareil Wa plage d talonnage du d tendeur de pression pilote pr d tendeur pouvant tre obtenue en utilisant les pi ces et le ressort d talonnage mont s au moment des essais c est dire en ne changeant aucun des composants de l appareil Pour les d tendeurs pilot s le pilote est consid r comme tant un appareillage s par avec une plage d talonnage Wa propre Wh plage d talonnage du d tendeur de pression pilote pr d tendeur pouvant obtenue en utilisant les ressorts d talonnage indiqu s dans les tableaux donn s et ventuellement en changeant une autre pi ce de l appareil garniture de si ge arm e membranes etc Pour les d tendeurs pilot s le pilote est consid r comme tant un appareillage s par avec une plage d talonnage Wh propre QmaxPemin d bit maximal avec pression minimale l entr e du d tendeur de pression QmaxPemax d bit maximal avec pression maximale l entr e du d tendeur de pression Cg et KG coefficient exp rimental de d bit critique AC classe de r glage SG classe de pression de fermeture AG pr cision d intervention Wao plage d intervention pour surpression des vannes de s curit d
78. l operation de r armement de la s curit V rifier intervention pour une diminution de la pression en r duisant lentement la pression auxiliaire Si n cessaire augmenter les valeurs d intervention pour une augmentation ou une diminution de la pression en faisant tourner dans le sens des aiguilles d une montre les bagues 22 ou 23 respectivement Proc der les valeurs d intervention s assurer du bon fonctionnement en 2 3 fois au moins les interventions MANUAL TECNICO MT032 5 4 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR APERVAL CON VALVULA DE BLOQUEO INCORPORADA VB 93 FIG 16 Se supone que en la l nea hay tambi n una v lvula de escape ver apartado 3 1 para su verificaci n Comprobar y ajustar la intervenci n del dispositivo de bloqueo 7 de la siguiente manera A Para los dispositivos de bloqueo conectados a la tuber a de salida a trav s de la v lvula de tres v as push 11 proceder de este modo fig 17 conectar a la v a C una presi n auxiliar controlada estabilizar esta presi n al valor de tarado escogido para el regulador colocar el pasador de referencia 2 en el entalle apretando completamente el pomo 1 rearmar mediante la leva a prop sito el dispositivo de bloqueo mantener apretado el pomo 1 y para dispositivos de seguridad que intervienen por m xima presi n aumentar lentamente la presi n auxiliar y comprobar el valor de intervenci n Si es necesario aumentar e
79. la presi n de salida despu s de una fase de incremento se estabilice a un valor un poco superior al de cierre del conjunto piloto monitor En caso contrario eliminar las causas que generan la fuga interna 20 Con un l quido espum geno controlar la estanqueidad de todas las uniones situadas entre las v lvulas de interceptaci n V1 y V2 Abrir muy lentamente la v lvula de interceptaci n de salida V2 hasta conseguir la completa presurizaci n de la tuber a Si al iniciar esta operaci n la presi n en la tuber a es mucho m s baja que la de tarado ser conveniente parcializar la apertura de esta v lvula de manera que no sobrepase el valor del caudal m ximo de la instalaci n Si en condiciones normales de trabajo surgen fen menos de oscilaci n es necesario repetir las operaciones del punto 18 y reajustar el tarado aumentando la apertura de la v lvula AR73 o la del dispositivo damper del piloto En cambio en el caso de que al aumentar el caudal se produzca una excesiva disminuci n de la presi n regulada repetir las operaciones anteriores con una menor apertura de la v lvula AR73 Es aconsejable comprobar que haciendo intervenir manualmente la v lvula de bloqueo el caudal de la l nea sea nulo s co 21 22 23 5 7 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR APERVAL CON MONITOR EN L NEA APERVAL Y V LVULA DE BLOQUEO INCORPORADA VB 93 FIG 22 En el caso de que la l nea cuente
80. la valvola di intercettazione 16 2 collegare alla presa 17 una pressione ausiliaria controllata aumentarla lentamente fino al valore previsto di intervento verificare l intervento della valvola di sfioro ed eventualmente registrarlo ruotando opportunamente la ghiera di regolazione interna 14 in senso orario per aumentare la taratura e viceversa per diminuirla 3 TECHNICAL MANUAL MT032 3 1 1 DIRECT INSTALLATION IN THE LINE Fig 7 When the relief valve is fitted directly in the line that is without the interposition of an on off valve we recommend proceeding as follows 1 ensure that the downstream on off valve V2 and the bleed cock 6 are closed 2 increase the pressure in the downstream section to the value at which intervention should occur by connecting a controlled auxiliary pressure to the cock 6 and sta bilise it at the desired value 3 check intervention of the relief valve and adjust it if necessary by turning the internal adjustment ring 14 appropriately clockwise to increase the set point anticlockwise to reduce it c Fig 7 3 1 2 INSTALLATION WITH ON OFF VALVE Fig 8 1 Close the on off valve 16 2 connect a controlled auxiliary pressure to the take off 17 and increase it slowly to the envisaged intervention value 3 check the intervention of the relief valve and adjust it if necessary by turning the internal adjustment ring 14 appropriately clockwise to in
81. ligne c est dire sans vanne de sectionnement il est conseill de proc der de la fa on suivante 1 s assurer que la vanne de sectionnement en aval V2 et que le robinet d vent 6 Sont bien ferm s 2 augmenter la pression dans le parcours de la tuyauterie en aval jusqu arriver la valeur pr vue pour l intervention en raccordant une pression auxiliaire contr l e au robinet 6 et stabiliser cette pression la valeur souhait e 3 v rifier l intervention de la soupape d chappement et la r gler ventuellement en tournant de fa on appropri e la bague de r glage int rieure 14 dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter l talonnage et vice versa pour le diminuer MANUAL TECNICO MT032 INSTALACION DIRECTA SOBRE LA L NEA Fig 7 3 1 1 Cuando la v lvula de escape se monta directamente sobre la l nea esto es sin interponer ninguna v lvula de interceptaci n proceder del siguiente modo 1 Asegurarse de que la v lvula de interceptaci n de aguas abajo V2 y la de purga 6 est n cerradas 2 Aumentar la presi n en el tramo de aguas abajo hasta el valor previsto de intervenci n conectando a la v lvula de purga 6 una presi n auxiliar controlada y estabilizada al valor deseado 3 Comprobar la intervenci n de la v lvula de escape y eventualmente ajustarla girando oportunamente la tuerca de regulaci n 14 en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el tarado y en el s
82. lvula AR73 teniendo presente los valores indicativos de la tabla 1 8 Ajustar el tarado actuando alternativamente en la v lvula de regulaci n AR73 y en el piloto 30 de tal manera que el valor de la presi n de tarado se consiga con la menor apertura posible de la v lvula AR73 bloquear entonces el tornillo 10 del piloto fig 15 con la tuerca a prop sito 9 9 Cerrar la v lvula de purga 6 y comprobar que la presi n de salida despu s de una fase de incremento se estabilice a un valor un poco superior al de cierre del conjunto piloto regulador En caso contrario eliminar las causas que generan la fuga interna 10 Con un l quido espum geno controlar la estanqueidad de todas las uniones situadas entre las v lvulas de interceptaci n V1 y V2 11 Abrir muy lentamente la v lvula de interceptaci n V2 hasta que se presurice totalmente la tuber a Si al iniciar esta operaci n la presi n en la tuber a es mucho m s baja que la de tarado ser conveniente parcializar la abertura de esta v lvula procurando no sobrepasar el valor del caudal m ximo de la instalaci n 12 Si en condiciones normales de trabajo surgen fen menos de oscilaciones necesario repetir las operaciones descritas en el punto 8 y reajustar el tarado aumentando la apertura de la v lvula AR73 o la del dispositivo damper del piloto En cambio si al aumentar el caudal se produce una excesiva disminuci n de la presi n regulada repetir las o
83. lvula VB 93 de seguranga sem retirar o regulador da linha com o regulador Aperval nas vers es de principal ou monitor As principais caracter sticas t cnicas s o press o de projecto 19 2 bar para todos os componentes disparo por m xima e ou min press o precis o AG 1 do valor de taragem para disparo por m x 5 por disparo min obturador compensado o que permite o rearme da v lvula sem necessidade de by pass em qualquer situac o de operac o bot o manual de disparo Fig 10a 33 MANUALE TECNICO 032 Questo provoca la traslazione verso il basso dell alberino 13 che per mezzo della camma sposta il tastatore 7 sganciando il leverismo 114 Lintervento per diminuzione di pressione avviene invece nel modo seguente Fintantoch il valore della pressione Pa rimane al di sopra del carico di taratura della molla 31 il supporto della molla 12 rimane in appoggio sul supporto 21 Se la pressione Pa diminuisce al di sotto del valore prefissato il supporto della molla 21 arresta la sua corsa sulla battuta del corpo 5 e la molla 31 fa traslare verso l alto il supporto 12 e di conseguenza l alberino 13 La camma sposta quindi il tastatore 7 provocando lo sgancio del leverismo 114 L intervento del dispositivo di blocco pu essere provocato anche manualmente agendo sul pulsante di sgancio 6 I collegamento tra la testata di comando C ed il punto di controllo della Pa pu avvenire c
84. maximaler Drosselung ist der Atmungsquerschnitt ausschlieBlich durch den Ringspalt zwi schen dem Stutzen 67 und der D se 68 fest gelegt Der Pilot ist bei der Lieferung normalerwei se so einreguliert da die Atmungsdrossel im Einstellbereich eingestellt ist Vor der Inbetriebnahme sollte auf alle F lle eine Uberpr fung durchgef hrt werden indem die VerschluBkappe 69 abgeschraubt und die Stellung der Stellkerben kontrolliert wird Das Verstellen der Einstellung kann bei Bedarf durch Drehen der D se 68 in beiden Drehrichtungen erfolgen wobei zu ber ck sichtigen ist da bei gr ter ffnung die Wahrscheinlichkeit f r das Auftreten von Regelschwingungen gr er ist w hrend bei max Drosselung die Stellgeschwindigkeit sehr gering ist 1 4 FEDERTABELLE REGELDRUCK Folgende Piloten werden f r den Aperval verwandt 301 A 301 A TR und 302 A Die F hrungsbereiche f r die verschiedenen Pilotregler sind in untenstehenden Tabellen aufgef hrt Tab 2 Molle di taratura pilota 301 A Tab 2 Pilot 301 A setting springs Tab 2 Einstellfedern Pilotregler 301 A Tab 2 Ressorts d etalonnage pilote 301 A Tab 2 Muelles de calibrado del piloto 301 A Tab 2 Molas de calibrag o do piloto 301 A Code C digo Couleur Color Colore Colour Farbe Codice Code Ident Nr C digo MARRONE BROWN BRAUN MARRON MARR N RRO 2700680 Campo di taratura Wa in mbar Setting range Wa in mbar F hrungsbereich Wa mbar
85. membrana Al introducir el grupo sede v lvula es indispensable tener las mismas precauciones adoptadas durante el desmontaje Adem s es necesario comprobar antes de montar el plato inferior con los tornillos 4 que agujero del portamembrana quede orientado lo m s paralelamente posible al conjunto eje sede v lvula 3 Par comprobarlo levantar el borde de la membrana 16 Siempre antes de fijar definitivamente el plato 39 introducir el dispositivo damper en el agujero a prop sito del cuerpo Finalmente hay que tener muy presente que las arandelas de cobre deber n ser sustituidas despu s de cada intervenci n para garantizar la estanqueidad 97 MANUAL T CNICO MT032 0 necess rio verificar que o piston de regulac o n o se desloque da sede da v lvula 8 Isto conseguido antes de desmontar carregando suavemente no suporte do diafragma 2 para baixo e durante a desmontagem manter a sede da v lvula na vertical e voltada para cima Para desmontar este conjunto desapertar a sede e retirar a partes OQ 9 Retirar do corpo o conjunto do diafragma Para desmontar os dois diafragmas introduzir uma alavanca peda o de tubo barra etc no orif cio do suporte do diafragma 5 desapertar 25 e o suporte Depois desmontar o obturador 1 e a mola MONTAGEM Recomenda se a montagem em separado dos diferentes conjuntos como se mostra na fig 28 a b c d Deste modo fica mais
86. no caiga al suelo Para montar el regulador como tambi n otros aparatos que se explicar n a continuaci n seguir el proceso inverso a las operaciones de desmontaje Antes de volver a montar piezas de estanqueidad juntas t ricas membranas comprobar su estado y si es necesario cambiarlas Al montar la membrana prestar atenci n a que quede colocada perfectamente en su alojamiento Hacemos hincapi en el m ximo Cuidado con que se debe manipular la sede v lvula para no da ar el borde de cierre 85 MANUAL TECNICO MT032 Procedimento para desmontage completa das partes de reposic o eremontagem do regulador de press o APERVAL com piloto 301 A AR73 MANUTEN O PREVENTIVA PROGRAMADA DESMONTAGEM A Colocar 0 regulador em segurange B Assegurarse de que a press o a montante e a justante do mesmo seja ignal a 0 DT DESMONTAGEM MONTAGEM Regulador Aperval fig 23 1 Desmontar os tubos de ligag o entre 05 joelhos e entre 0 piloto e as tomas de impulso 2 Desapertar os parafusos e retirar a v lv AR73 30 do corpo do regulador O 3 Retirar parafuso com olhal 2 6 05 parafusos depois levantar a peca 2 4 Retirar o diafragma juntamente com a porca 0 disco de protecc o e o suporte do diafragma 1 5 Desapertar porca para separar o diafragma das outras partes 6 Levantar a flange e a sede recartilhada 19 que est em contacto 7 Retirar os parafuso
87. non corrisponde provvedere alla taratura agendo sulla ghiera di registro del preriduttore 7 Aggiustare la taratura del pilota del monitor 10 fino al valore di intervento stabilito per la valvola acceleratrice 12 ved tab 13 8 Diminuire la taratura della valvola acceleratrice fino a riscontrare con un mezzo schiumogeno una uscita di gas dall apposito scarico 9 Diminuire la taratura del pilota 10 fino al valore prescelto di lavoro del monitor assicurandosi che la valvola 12 abbia interrotto lo scarico del gas Aggiustare la taratura del pilota monitor 10 al valore fissato Aprire la valvola AR73 in pos 8 Controllare il dispositivo damper del pilota 3 come illustrato nel paragrafo 1 3 13 Diminuire la taratura del pilota 3 fino al oe N ch w s TECHNICAL MANUAL MT032 5 5 COMMISSIONING THE REGULATOR APERVAL WITH INCORPORATED PM 182 MONITOR AND ACCELERATING VALVE FIG 19 If there is also a relief valve in the line refer to par 3 1 to check it 1 Completely increase the setting of the pilot 3 by turning ring 10 clockwise fig 15 2 Completely increase the setting of the accelerator valve by turning the internal adjustment ring 1 fig 9 clockwise 3 Close the AR73 valve in position 0 4 Partially open the discharge cock 6 5 Open the inlet on off valve V1 very Slowly 6 Chech on the pressure gauge of the regulator 9 that its pressure set point is within the rac
88. o valor de funcionamento do regulador de servico Verificar que o monitor PM 182 fica completamente aberto controlando a posic o do indicador de abertura atrav s do visor fig 20 Restringir a v lvula AR73 tendo presente os valores indicativos da tabela 1 16 Ajustar a calibra o actuando alternativamente na v lvula de relula o AR73 e no peloto 30 at 0 valor de press o de sa da ser atingido com a m nima abertura poss vel da v lvula AR73 depois travar o parafuso 10 do piloto com a porca 9 fig 15 Fechar a v lvula de purga 6 e verificar que a press o de sa da depois de subir num curto espa o de tempo estabiliza num valor um pouco superior ao da press o de fecho do piloto regulador 14 15 lt 17 lt 14 15 16 17 18 19 w 20 5 6 MANUALE TECNICO MT032 valore prescelto di lavoro del regolatore di servizio Verificare che il monitor PM 182 si posizioni in completa apertura controllando la posizione dell indicatore di corsa attraverso I obl fig 20 Parzializzare la valvola AR73 facendo riferimento ai valori indicativi riportati in tab 1 Aggiustare la taratura agendo alternativamente sulla valvola di laminazione AR73 e sul pilota 30 in modo tale che il valore della pressione di taratura sia ottenuto con la minore apertura possibile della valvola AR73 bloccare quindi la vite
89. on the element under pressure The regulator and any other apparatuses slam shut monitor are normally supplied already set for the desired set point It is possible for various reasons eg vibrations during transport for the settings to be changed while remaining within the values permitted by the springs used We therefore recommend checking the settings using the procedures illustrated below Tables 12 and 13 give the recommended set points for the apparetuses in the various installation arrangements The figures in these tables can be useful both when checking existing set points and for modifying them should this become necessary later _ In installations with two lines starting up one line at a time is recommended starting from theone with the lower set point known as the reserve line The set points of the apparatuses in this line will obviously deviate from those specified in the tables 12 and 13 Before commissioning the regulator you must check that all the on off valves inlet outlet any by pass are closed and that the gas is at a temperature which will not lead to malfunction 5 3 COMMISSIONING THE REGULATOR APERVAL FIG 14 If there is also a relief valve in the line refer to par 3 1 to check it 46 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 5 2 UNTER BERDRUCKSETZUNG PR FUNG DER USSEREN DICHTHEIT UND EICHUNGEN Das unter berdruck Setzen des Ger tes muss u erst langsam ausgef hrt werden
90. palanca este en posici n horizontal y con el mecanismo cerrado en posici n vertical OPERACIONES DE MANTENIMIENTO V LVULA DE BLOQUEO VB 93 FIG 24 Constatar que el mecanismo de bloqueo est en posici n de cierre Desconectar el tubo de conexi n entre los racores y el de la toma de impulso de aguas abajo Extraer los anillos de seguridad y sacar la palanca 1 Quitar los tornillos que fijan el dispositivo presost tico al regulador y extraer el dispositivo de la gu a eje 12 Quitar los tornillos s y la brida 19 Extraer la guia eje del cuerpo y luego el conjun to eje leva Aflojar los tornillos para disminuir la fuerza al muelle antes de quitarlos del todo asegurarse de poder sostener adecuadamente el peso de la brida de la guia obturador y del obturador Al extraer este grupo obturador es necesario prestar suma atenci n en no da ar el borde de cierre del obturador Quitar los tornillos para separar la brida de la gu a obturador 87 MANUAL TECNICO 032 Quando da montagem ter em atenc o os seguintes pontos 1 3 1 2 3 4 2 6 7 8 Montar em primeiro lugar o conjunto do veio 14 e alavanca i3 Na montagem do conjunto do obturador no corpo manter o movimento bem alinhado para n o danificar a sede Igualmente ter em atenc o que o veio est completamente rodado no sentido contr rio ao dos pont do rel gio Montar a pequena
91. posi o Quantidade desejada dati sono indicativi non impegnativi Ci riserviamo di apportare eventuali modifiche senza preavviso The data are not binding We reserve the right to make modifications without prior notice Bei den Daten handelt es nich um nicht verbindliche Richtangaben Wir behalten uns vor bei Bedarf ohne Vorank ndingung nderungen anzubringen Les donn es sont purement indicatives et n engagent en rien la responsabilit de la soci t le droit d apporter d ventuelles modifications sans aucun pr avis Los datos son indicativos y por tanto no son vinculantes Nos reservamos el derecho de aportar de modificaciones sin aviso previo Os dados aqui tratados s o indicativos e n o nos comprometem Nos reservamos de eventuais modifica es sem algum pr aviso Pietro Fiorentini s p A UFFICI COMMERCIALI OFFICES VERKAUFSBOROS BUREAUX COMMERCIAUX DEPARTAMENTOS COMERCIALES ESCRITORIOS COMERCIAIS 1 20124 MILANO Italy Via Rosellini 1 Phone 39 02 6961421 10 linee a r Fax 39 02 6880457 E mail sales fiorentini com 1 36057 ARCUGNANO VI Italy Via E Fermi 8 10 Phone 39 0444 968511 10 linee a r Fax 39 0444 960468 E mail arcugnano fiorentini com ASSISTENZA POST VENDITA E SERVIZIO RICAMBI SPARE PARTS AND AFTER SALES SERVICE AFTER SALES SERVICE UND ERSATZTEILSERVICE SERVICES APRES VENTE ET DES PIECES DE RECHANGE ASISTENCIA POST VENTA Y SERVICIO PIEZAS DE REPUESTO ASSI
92. previste nelle diverse filosofie impiantistiche dati di queste tabelle possono risultare utili sia in fase di verifica delle tarature esistenti sia in caso di modifiche delle stesse che dovessero rendersi necessarie in tempi successivi Per gli impianti composti da due linee si suggerisce di procedere alla messa in servizio di una linea alla volta iniziando da quella con taratura inferiore cosiddetta di riserva Per questa linea i valori di taratura delle apparecchiature si scosteranno ovviamente da quelli indicati dalle tabelle 12 e 13 Prima di procedere alla messa in servizio del regolatore necessario verificare che tutte le valvole di intercettazione entrata uscita by pass eventuale siano chiuse e che il gas sia a temperatura tale da non generare disfunzioni 5 3 MESSA SERVIZIO DEL REGOLATORE APERVAL FIG 14 Nel caso sia presente sulla linea anche la valvola di sfioro fare riferimento al par 3 1 per la sua verifica TECHNICAL MANUAL MT032 5 2 GAS INPUT CONTROL OF EXTERNAL TIGHTNESS AND SETTING The apparatus pressurization operation must be carried out very slowly To protect the apparatus from damage the following operations must never be carried out Pressurization through a valve located downstream from the apparatus itself Depressurization through a valve located upstream from the apparatus itself External tightness is guaranteed if no of bubbles is form when a foam medium is applied
93. r glage peut tre bloqu e l aide de l crou 9 pr vu cet effet i n spire utili i active coils i Arbeitswindungen nbre de spires utiles i n espiras tiles i n espiras teis El principio de funcionamiento del piloto ha sido ya descrito brevemente en p rrafo 1 2 La modificaci n del valor de tarado se realiza girando eltornillo de regulaci n 10 fig 1 El giro en sentido de las agujas del reloj proporciona un aumento de la presi n regulada viceversa el giro en sentido contrario una disminuci n Una vez conseguido el valor escogido el tornillo de regulaci n puede ser bloqueado por medio de la tuerca 9 21 Lo Lunghezza molla Lo Spring length Lo Federl nge Lo longueur ressort libre Lo largo muelle libre Lo comprimento da mola livre it n spire totali it total coils it Gesamtwindungen it nbre total de spires it n espires totales it n total das espiras 0 principio de funcionamento do piloto j foi brevemente descrito no par 1 2 A modifica o do valor de calibra o pode ser feita actuando no parafuso 10 fig 1 A rotac o no sentido hor rio provoca um aumento da press o regulada ao contr rio para a rotac o em sentido anti hor rio Quando o valor de calibrac o atingido 0 parafuso pode ser travado atrav s da porca 9 MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 TAB 5 COLLEGAMENTO APPARECCHIATURE TAB 5
94. regulador de servicio si por cualquier raz n este ltimo deja aumentar la presi n de salida hasta alcanzar el valor preestablecido para que aqu l intervenga En el caso en que se emplee como monitor el regulador REVAL 182 o el monitor incorporado PM 182 para acelerar la intervenci n en el caso de que surjan inconvenientes para el regulador de servicio est previsto instalar un acelerador en el regulador monitor recomendado para utilizaciones como accesorio de seguridad con arreglo a la directiva 97 23 EC PED En los reguladores de la serie Aperval se presentan dos soluciones alternativas para este dispositivo de seguridad monitor incorporado o en l nea 37 gt MEN 2000 2700 mm Lo Lunghezza molla Lo Spring length Lo Federl nge Lo longueur ressort libre largo muelle libre Lo comprimento da mola livre it n spire totali it total coils it Gesamtwindungen it nbre total de spires it n espires totales it n total das espiras 43 MONITOR 0 monitor um regulador de emerg ncia que entra em fun o substituindo regulador principal se por qualquer motivo este ltimo permite que a press o a jusante suba alcancando o valor de calibrac o pr estabelecido para a sua interven o No caso em que se utiliza como monitor o regulador REFLUX 819 ou o monitor incorporado PM 819 para acelerar a intervenc o em caso de irregularidades ao regulador de servigo providencia se a inst
95. riferimento prima di smontarli sui particolari che possono presentare problemi di orientamento o di posizionamento reciproco nella fase di rimontaggio Ricordiamo infine che gli anelli o ring e i particolari meccanici di scorrimento steli ecc devono essere lubrificati prima di rimontarli con uno strato sottile di grasso al silicone TECHNICAL MANUAL MT032 7 0 MAINTENANGE 7 1 GENERAL Before carrying out any operation it is important to ascertain that the regulator has been cut off both upstream and downstream and that the pressure has been discharged in the sections of piping between the regulator and the on off valves The maintenance operations are closely associated with the quality of the gas transported impurities humidity gasoline corrosive substances and with the efficiency of the filtering Preventive maintenance should be carried out at intervals which if not established by regulations depend on the quality of the gas transported the cleanliness and conservation of the piping upstream from the regulator in general for example when starting the equipment for the first time more frequent maintenance is required because of the precarious state of cleanliness inside the piping the level of reliability required from the regulation system Before starting the disassembly operations on the apparatus you should check that set of recommended spares is available The spares must be original
96. riferimento al par 3 1 per la sua verifica 15 16 17 nS 18 19 20 5 6 TECHNICAL MANUAL MT032 indicator through the port fig 20 Choke the AR73 valve referring to the indicative values shown in table 1 Adjust the setting by alternately adjusting the AR73 valve and the 30 pilot so that the value of the set pressure is obtained with the minimum opening possible of the AR73 valve then block the screw 10 of the pilot with the provided nut 9 fig 15 Close the bleed cock 6 and check that the down line pressure after a period of increase stabilizes and at a value slightly higher than that of closure of the pilot monitor combination Otherwise eliminate the causes of the internal leakage Using a foam substance check the tightness of all the joints between the on off valves V1 and V2 Very slowly open the downstream on off valve V2 to obtain the complete filling of the pipe If at the beginning of this operation the pressure in the pipe is much lower than the set point the opening of this valve should be choked so as not to go beyond the maximum flow value for the installation If pumping phenomena arise in normal working conditions it is necessary to repeat the operations in point 16 so as to readjust the setting increasing the opening of the AR73 valve or that of the pilot damper device If on the other hand there is an excessive reduction of the regulated pres
97. ruotando la vite di regolazione 10 fig 1 La rotazione in senso orario provoca un aumento della pressione regolata viceversa per la rotazione in senso antiorario Una volta raggiunto il valore prescelto la vite di regolazione essere bloccata per mezzo dell apposito dado 9 piloti 301 A e 301 A TR sono dotati di un dispositivo damper fig 4 posto sul condotto che mette in comunicazione tra loro le due camere a pressione atmosferica Tale dispositivo ha lo scopo di strozzare opportunamente la ventilazione delle camere verso l atmosfera in modo da attenuare eventuali fenomeni di oscillazione di pressione nelle fasi transitorie di regolazione es variazioni della portata richiesta Viene di seguito brevemente descritto il suo funzionamento Le due camere A e B sono costantemente in comunicazione tra loro attraverso i fori C e D e le camere anulari F fig 4a La ventilazione di queste camere verso l atmosfera avviene attraverso il foro E praticato sull ugello 68 Ruotando opportunamente l ugello con un cacciavite possibile parzializzare l apertura di questo foro passando da un valore massimo fig 4b ad un valore minimo fig 4d Il grado di parzializzazione pu essere letto N B Pg P AP min upstream downstream N B Pe min Pa AP min salida entrada The operating principle of the pilot has already been briefly illustrated in par 1 2 Variation of the setting is ob
98. se gebrochen oder undicht Boulon de la buse de d charge sur le trou de passage calibr endommag ou qui manque de tenue Rotura o falta de estanqueidad del tornillo del orificio calibrado de descarga Rotura ou fuga orificio calibrado Mancanza di pressione a monte No pressure upstream Eingangsdruck fehlt Pression basse d admission Falta de presi n de entrada N o existe press o alimenta o 19 Regolatore Regulator Regelger t Detendeur Regulador Regulador Pulire e verificare i movimenti Clean and verify the moviments Reinigen und Bewegungen pr fen Nettoyer et v rifier les mouvemments Limpiar Limpar verificar moviment Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Sostituire Remplacer Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Riparare Repair Reparieren Reparer Reparar Reparar Controllare intasamento cartucce filtri linea Check cleanliness of line filter cartridges Vorgeordneter Filter auf Verstopfung pr fen Contr ler le degr de propret des cartouches des filtres de la ligne Verificar cartucho filtro Verificar elemento filtrante MANUALE TECNICO MT032 6 3 16 BLOCCO VB 93 FIG 26 PROBLE ST RUNG PROBLEME ANOMALIAS ANOMALIAS TECHNICAL MANUAL MT032 6 3 Tab 16 VB 93 SLAM SHUT FIG 26 POSSIBLE CAUSES M GLICHE URSACHEN CAUSES POSSIBLES CAUSAS POSIBLES CAUSAS POSS VEIS TECHNISCHES HANDBUCH MT032 6 3 16 SICHER
99. senso orario l apposita leva Controllare il dispositivo damper del pilota 10 come illustrato nel par 1 3 e parzializzare la valvola AR73 9 facendo riferimento ai valori indicativi riportati nella tabella 1 Controllare mediante il manometro 5 che la pressione di valle si assesti al valore previsto di taratura del monitor Aggiustarla quindi agendo alternativamente sulla vite di regolazione del pilota 10 e sulla valvola di regolazione AR73 in modo tale che la pressione di taratura sia raggiunta con la minima apertura possibile della valvola AR73 Aprire la valvola AR73 2 del regolante principale in posizione 8 Diminuire lentamente la taratura del pilota 3 fino al valore prescelto per il regolatore di servizio Ripetere per il pilota 3 e la valvola 2 le operazioni di cui al punto 8 13 Attendere che la pressione di valle si 14 15 16 17 a assesti al valore desiderato e aggiustarla come descritto nel punto 9 Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi a un valore di poco superiore a quello propio di chiusura dell insieme pilota monitor In caso contrario rimuovere le cause che generano la perdita interna Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di valle V2 fino ad ottenere il complet
100. ser obtidos usando as molas indicadas nas tabelas Wau Gama de opera o para m nima press o das v lvulas de seguranca os quais podem ser obtidos com as molas instaladas nos equipamentos Whu Gama de opera o para m nima press o das v lvulas de seguranca os quais podem ser obtidos com as molas indicadas nas tabelas MANUALE TECNICO MT032 5 2 MESSA IN GAS CONTROLLO TENUTA ESTERNA E TARATURE La manovra di pressurizzazione dell apparecchiatura dovr essere fatta molto lentamente Affinch l apparecchiatura non subisca eventuali danni sono assolutamente da evitare La presurizzazione attraverso una valvola posta a valle dell apparecchiatura stessa La depressurizzazione attraverso una valvola posta a monte dell apparecchiatura stessa La tenuta esterna amp garantita quando cospargendo l elemento in pressione con un mezzo schiumogeno non si formano rigonfiamenti di bolle l regolatore e le altre eventuali apparecchiature valvola di blocco monitor vengono normalmente forniti gi tarati al valore richiesto E peraltro possibile che per vari motivi es vibrazioni durante il trasporto le tarature possano subire modifiche restando in ogni caso comprese entro i valori consentiti dalle molle utilizzate Si consiglia quindi di verificare le tarature secondo le procedure di seguito illustrate Nelle tabelle 12 e 13 sono riportati i valori consigliati di taratura delle apparecchiature
101. that of the pilot damper device If on the other hand there is an excessive reduction of the regulated pressure with an increase in flow repeat the above operations with a smaller opening of the AR73 valve It is recommended to check that the flow in the line stops when the slam shut is tripped manually is recommended COMMISSIONING THE REGULATOR APERVAL PLUS APERVAL IN LINE MONITOR WITH INCORPORATED VB 93 SLAM SHUT FIG 22 If there is also a relief valve in the line refer to par 3 1 to check it TECHNISCHES HANDBUCH MT032 19 20 lt 21 22 23 5 7 bis der Wert des Einstelldrucks mit dem geringstm glichen Skalenwert der Drossel AR73 erreicht wird dann die Einstellschraube 10 des Pilotreglers mit der Sperrmutter 9 blockieren Abb 15 Den Entl ftungshahn 6 schlie en und berpr fen ob sich der Ausgangsdruck nach kurzem Anstieg auf einem Wert stabilisiert der innerhalb des Schlie druckbereiches liegt Andernfalls sind die Ursachen f r die innere Undichtheit zu beheben Mit einem schaumbilden Mittel die Dichtheit aller Anschlusstellen zwischen den Absperrventilen Vi und V2 berpr fen Langsam das ausgangsseitige Absperrventil V2 ffnen bis die Regelstrecke ganz unter Druck steht Wenn zu Anfang der Druck sehr stark absinkt ausgangsseitiges Absperrventil wieder drosseln damit ein Drucksto auf die nachfolgende Installation vermieden wird Wenn unter normalen
102. the indicator rod guide 7 To separate the three parts unscrew the screws Separate the parts 17 13 making use of the flat faces on the piston guide 17 and the holes on the disc 13 Raise the assembly composed of the diaphragm and the discs 10 12 and 13 disassemble the diaphragm by removing the screws Remove the stem 6 from the side of the cover 10 Disassemble the bottom cover 3 by removing the screws 27 and remove the stem guide 20 90 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 1 o q CO co Die Verbindungsleitungen zwischen Betriebsre gelger t Monitor und den jeweiligen Pilotgruppen sowie zwischen den Pilotgruppen und den ausgangsseitigen Impulsanschl ssen l sen Die Schrauben mit denen die Monitorreinheit am Stellgliedgeh use befestigt ist entfernen und dabei sicherstellen da das Gewicht der Monitoreinheit nach dem L sen der Schrauben gehalten werden kann Beim Herausnehmen der Monitoreinheit aus dem Geh use ist sehr sorgf ltig darauf zu achten da die Dichtkante des Stellglieds nicht besch digt wird Die Monitoreinheit auf Membrangeh use oberteil ablegen Mit einem kr ftigen Schlag die Kontermutter 9 l sen und ganz herausschrauben so da die Feder entlastet wird dann das Stellglied 5 mit dem Distanzst ck 22 aus der Ventilf h rung herausnehmen Die Schrauben und die Muttern vom Membrangeh use l sen und 2 abneh
103. to check it Conirol and adjust slam shut 7 operation as follows A For slam shut devices connected to the down line piping by means of the three way push valve 11 proceed as follows fig 17 connect an auxiliary controlled pressure to C stabilise this pressure at the set point established for the regulator insert the reference pin 2 in the notching pressing knob 1 completely reset the slam shut device by means of the provided lever keep the knob 1 pressed safely devices which intervene for maximum pressure slowly increase the auxiliary pressure and check the intervention value If necessary increase the intervention value by turning the adjustment ring 22 clockwise or anticlockwise to reduce the intervention value for safety devices for pressure increase and reduction slowly increase the auxiliary pressure and record the intervention value Restore the pressure to the set point established for the regulator and carry out the slam shut reset operation Check intervention for pressure reduction by slowly reducing the auxiliary pressure If necessary increase the intervention values for pressure increase or decrease by respectively turning the rings 22 or 23 clockwise and vice versa to reduce the intervention values check proper operation by repeating the operations at least 2 3 times 50 Falls an der Regelstrecke ein separates Sicherheitsabblaseventil vorhanden ist wird f r dessen be
104. vado ao pessoal encarregado EMBALAGEM As embalagens para o transporte da aparel hagem e das relativas partes de reposi o foram particularmente estudadas e realiza das com a finalidade de evitar danos duran te o normal transporte estocagem e relati vo manejo portanto a aparelhagem e as partes de reposi o devem ser mantidas dentro das respectivas embalagens origi nais at ao momento da instala o destes no local de destina o final Ao momento da abertura das embalagens dever ser verifi cada a integridade dos materiais contidos Na presen a de eventuais danos assinalar os relativos danos ao fornecedor conser vando a embalagem original para as verifi ca es do caso MANUALE TECNICO MT032 AVVERTENZE INSTALLAZIONE Qualora l installazione dell apparecchiatura richieda l applicazione in campo di raccordi a compressione questi devono essere installati seguendo le istruzioni del produttore dei raccordi stessi La scelta del raccordo deve essere compatibile con l impiego specificato per l apparecchiatura e con le specifiche di impianto quando previste MESSA IN SERVIZIO La messa in servizio deve essere eseguita da personale adeguatamente preparato Durante le attivit di messa in servizio il personale non strettamente necessario deve essere allontanato e deve essere adeguatamente segnalata area di interdizione cartelli transenne ecc Verificare che le taratur
105. 0 4 Den Entl ftungshahn 6 teilweise ffnen 5 Langsam das eingangsseitige Absperrorgan V1 ffnen 6 Am Manometer des Stabilisators 9 vom Monitorpilot kontrollieren daB sich dessen Einstelldruck im empfohlenen Druckbereich 0 15 bis 0 2 bar ber Pa befindet ggf nachregulieren 7 Den Pilot 10 des Monitors auf den f r den SchlieBbeschleuniger 12 festgelegten Ausl sewert siehe Tab 13 einstellen 8 Die Einstellung des Schlie beschleunigers herabsetzen bis mit Hilfe eines schaumbildenden Mittels das Austreten von Gas aus seiner Ausblase ffnung festgestellt wird 9 Die Einstellung des Piloten 10 bis zum gew nschten Arbeitsdruck des Monitors herabsetzen wobei sicherzustellen ist da aus dem Schlie beschleu niger 12 kein Gas mehr austritt Den Monitorpilot 10 gew nschten Sollwert einstellen Ouvrir la vanne AR73 en position 8 12 Die Atmungsdrossel des Piloten 3 wie den in Abschnitt 1 3 beschrieben berpr fen 13 Die Einstellung des Piloten 3 bis zum gew nschten Arbeitswert des Betriebsregelger tes herabsetzen MANUEL TECHNIQUE MT032 5 5 MISE EN SERVICE DU DETENDEUR APERVAL AVEC MONITOR INCORPORE 182 E VANNE D ACCELERATION Fig 19 Si une soupape d chappement se trouve galement sur la ligne se r f rer au paragraphe 3 1 pour effecluersa v rification 1 Augmenter fond l talonnage du pilote 3 en faisant tourner la v
106. 10 soweit herausdrehen bis die Feder 22 ganz entlastet ist Den Verschlusstopfen ganz herausschrauben und aus der H lse den Federteller 7 die Feder 22 und den Federteller herausnehmen Die Schraube 66 herausnehmen und die Atm ungsdrossel Baugruppe demontieren Um diese in ihre Einzelteile zu zerlegen den Stutzen hera usschrauben und dann aus dem Stutzen die D se mit den dazugeh rigen O Ringen herausnehmen Die Schrauben herausdrehen und die H lse 6 abnehmen Die Schrauben herausdrehen und den oberen Membrangeh usedeckel abnehmen Aus dem Steuerkopf die Scheibe 86 die Feder und die Membranbaugruppe herausnehmen Dann die Membranbaugruppe durch L sen der Mutter 46 von der Buchse 43 abnehmen Die Schrauben 4g den unteren Membrangeh usedeckel und das Distanzst ck herausnehmen Aus dem Geh use 4 die Einheit Welle Ventilsitz herausnehmen und dabei sehr gut aufpassen dass der Ventilsitz nicht verletzt wird Bei den Pilotreglern 302 A und 301 A TR ist unbedingt sicherzustellen dass der kleine Steuerkolben nicht aus dem Ventilsitz hervorsteht Dies erreicht man indem man vor dem Herausnehmen den Membranhalter 2 ganz leicht nach unten dr ckt und beim Herausnehmen den Ventilsitz sen krecht nach oben gerichtet h lt Zum Demontieren dieser Einheit den Ventilsitz losschrauben und die Bauteile GO 62 und 38 herausnehmen Aus dem Geh use die Ausgleichsmembran Baugruppe herausnehmen Um die beiden
107. 10 del pilota con l apposito dado 9 fig 15 Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi e a un valore di poco superiore a quello proprio di chiusura dell insieme pilota monitor In caso contrario rimuovere le cause che generano la perdita interna Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di valle V2 fino ad ottenere il completo invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta molto pi bassa di quella di taratura sar opportuno parzializzare l apertura di questa valvola in modo da non oltrepassare il valore della portata massima dell impianto Se in condizioni di normale esercizio insorgono fenomeni di pompaggio necessario ripetere le operazioni di cui al punto 16 in modo tale da riaggiustare la taratura aumentando l apertura della valvola AR73 o quella del dispositivo damper del pilota Nel caso invece che all aumentare della portata si verifichi una eccessiva diminuzione della pressione regolata ripetere le operazioni di cui sopra con una minore apertura della valvola AR73 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE APERVAL PI MONITOR IN LINEA REVAL 182 CON VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA VB 93 E VALVOLA ACCELERATRICE FIG 21 Nel caso sia presente sulla linea la valvola di sfioro fare
108. 2 para garantir que o valor de caudal n o ultrapasse o valor m ximo da instalag o 12 Se o fen meno de oscilac o acontecer em condi es normais de funcionamento ser necess rio repetir as ac es mencionadas no ponto 8 ou seja aumentar a abertura do AR73 ou 0 sistema de amortecimento do piloto Por outro lado se a press o de sa da baixar bastante com o aumento de caudal repetir as ac es mencionadas anteriormente mas com uma redu o na abertura do AR73 13 Verificar que o fluxo de g s interrompido quando acciona o bot o manual de disparo da valv de seguran a MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 Tarature apparecchiature di una linea costituita da Regolatore tipo APERVAL Blocco Sfioro Settings of in line apparatuses consisting of APERVAL Regulator Slam shut Relief valve Einstellempfehlungen der Ger te in einer aus APERVAL SAV SBV bestehenden Regelstrecke Taratura Regol Pas mbar Taratura SFIORO Taratura BLOCCO Max Taratura BLOCCO Max Regulator set point Pas mbar Set point RELIEF VALVE Set point SLAM SHUT Max Set point SLAM SHUT Min Einstel REGLER Pas mbar Einstellung SBV Einstellung SAV Max Einstellung SAV Min Blocco non 5 lt Pas lt 12 20 mbar disponibile Slam shut not available Block nicht verf gbar 12 lt Pas lt 15 a Pas 19 lt Pas lt 24 0 mbar
109. 3 ABB 26 Die Verbindungsleitung zwischen den Anschl ssen 3 und und diejenige zwischen dem Pilotregler und dem ausgangsseitigen Impulsan schluss abnehmen Die Schrauben 20 Abb 25 herausnehmen und die Baugruppe AR73 30 vom Membrandeckel 4 des Reglers abnehmen Die Schrauben herausdrehen und den Mem brandeckel abheben Fortfahren wie unter Punkt bis auf S 46 Die Ringschrauben herausschrauben und den Flansch abnehmen Den Korb 64 mit den Dichtungen und he rausnehmen Die Spannstangen und 67 sowie das Geh use herausnehmen Die Schrauben die Unterlegscheiben und 70 danach den Flansch 59 abnehmen erinnern daran dass nach der Demontage f r die Dichtheit der Dichtscheiben nicht mehr garantiert werden kann und dass diese daher durch neue Dichtscheiben zu ersetzen sind Beim Wiedereinsetzen des Korbes 64 ist sicherzustellen daB der Korbhalter mit dem kleineren Innendurchmesser zum Flansch hin gerichtet ist 59 MANUEL TECHNIQUE MT032 7 5 Silencieux DB 93 Fig 26 PROCEDURE DE MAINTENANCE 17 5 MANUAL TECNICO MT032 PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO Silenciador DB 93 Fig 26 1 Enlever les tuyaux de raccordement entre les raccords 33 et 39 et entre le pilote et la prise de pression en aval 2 D poser les vis fig 25 et s parer le groupe AR73 30 du couvercle 4 du d tendeur 3 D poser les vis et soulever le COUVercle 4 R p ter
110. 4 A PILOT PILOTO 204 A 24 DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRICAO 0 Ring Membrana Diaphragm Membrane Membrane Membrana Membrana Otturatore Obturator Ventilteller Clapet Obturador Obturador 0 Ring 0 Ring 0 Ring 121 PILOT 204 A PILOTO 204 A N PEZZI N OF PIECES MENGE NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PEC S MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH 032 PRERIDUTTORE R14 A R14 A PRE REGULATOR STABILISATOR R14 A PREDETENDEUR R14 A PREPILOTO R14 A PREPILOTO R14 A DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG N PEZZI OF PIECES MENGE POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRICAO NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PECAS Anello di guida Guide ring F hrrungsring Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia Guarnizione armata Reinforced gasket Ventilsitzbduchtung Garniture arm e Pastilla Guarni o Membrana Diaphragm Membrane Membrane Junta Guarni o Filtro Filter Filter Filtre Filtro Filtro 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 122 MANUEL TECHNIQUE MT032 PER L ORDINAZIONE PRECISARE DEI RICAMBI PER REGOLATORE Tipo di regolatore Dne diametro nominale di entrata Pe pressione di entrata Pa pressione di uscita N di Fabhrica Matricola Anno di costruzione Tipo di fluido impiegato Tipo di testata per blocco II n del particolare posizio
111. A DI SFIORO La valvola di sfioro amp un dispositivo di sicurezza che provvede a scaricare all esterno una certa quantit di gas quando la pressione nel punto di controllo supera quella di taratura a causa di eventi non duraturi quali per esempio la chiusura di valvole di intercettazione in un tempo molto ridotto e o un surriscaldamento del gas con portata richiesta nulla Lo scarico del gas all esterno pu per esempio ritardare evitare l intervento del dispositivo di blocco per cause transitorie derivanti da danni al regolatore Ovviamente la quantit di gas scaricata dipende dall entit della sovrapressione rispetto alla taratura diversi modelli di valvole di sfioro disponibili si basano tutti sullo stesso principio di funzionamento che viene in seguito illustrato facendo riferimento alla valvola VS AM 55 fig 6 Esso si fonda sul confronto tra la spinta sulla membrana 24 derivante dalla pressione del gas da controllare e la spinta derivante dalla molla di taratura 20 In questo confronto intervengono il peso dell equipaggio mobile le spinte statiche e quelle dinamiche residue sull otturatore 4 Quando la spinta derivante dalla pressione del gas supera quella della molla di taratura l otturatore 4 viene sollevato con conseguente scarico di una certa quantit di gas Non appena la pressione scende al di sotto del valore di taratura l otturatore ritorna in posizione di chiusura Il controllo e la registrazione del
112. ACIONES DE MANTENIMIENTO VALVULA DE BLOQUEO VB 93 87 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DEL MONITOR PM 182 89 PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO SILENCIADOR DB 93 93 OPERACIONES FINALES 101 CONTROL DE LA ESTANQUEIDAD Y DE REGULACIONES 101 PUESTA EN SERVICIO 101 PESO DE LOS COMPONENTES 104 PESO DE LOS COMPONENTES IN KG 104 LISTA DE PIEZAS DE RECAMBIOS ACONSEJADAS 105 1 0 1 1 1 2 1 4 2 0 2 1 3 0 3 1 3 1 1 3 1 2 3 2 4 0 41 4 2 1 4 2 2 4 3 4 3 1 4 3 2 4 3 3 5 0 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 6 0 61 6 2 6 3 7 0 71 72 7 3 7 4 7 5 8 0 8 1 8 2 9 0 9 1 10 0 INDICE INTRODU O PAGINA 11 PRINCIPAIS CARACTER STICAS 11 FUNCIONAMENTO APERVAL 11 V LVULA DE REGULA O 73 15 MOLAS DE CALIBRA O 19 INSTALA O 23 GENERALIDADES 23 ACCESS RIOS 27 VALVULA DE 27 INSTALA O DIRECTA NA LIHNA 29 INSTALA O COM V LVULA DE CORTE curaci n nea da 29 ACELERATOR 31 MODULARIDADE 31 V LVULA DE BLOQUEIO INCORPORADA 31 VALVULA DE BLOQUEIO INCORP 93 33 FUNCIONAMENTO DO BLOQUEIO 93 35 MOLAS DE CALIBRA O BLOQUEO VB 93 37
113. Atmungsdrossel D mpfung des Pilotreglers 3 wie in Abschnitt 3 1 beschrieben berpr fen Die Abstr mdrossel AR73 entsprechend den in Tabelle 1 angegebenen Richtwerten einstellen Genau Einstellung des Regeldruckes durch wechselweise Einstellung an der Drossel AR73 und am Pilotregler 30 bis der Wert des Einstelldrucks mit dem geringstm glichen Skalenwert der Drossel AR73 erreicht wird dann die Einstellschraube 10 des Pilotreglers mit der Sperrmutter 9 blockieren Abb 15 Den Entl ftungshahn 6 schlie en und berpr fen ob sich der Ausgangsdruck nach kurzem Anstieg auf einem Wert stabilisiert der innerhalb des Schlie druckbereiches liegt Andernfalls sind die Ursachen f r die innere Undichtheit zu beheben Mit einem schaumbildenden Mittel alle Rohrverbin dungen zwischen den Absperrorganen V1 und V2 auf Dichtheit der pr fen Langsam das ausgangsseitige Absperrventil V2 ffnen bis die Regelstrecke ganz unter Druck steht Wenn zu Anfang der Druck sehr stark absinkt ausgangsseitiges Absperrventil wieder drosseln damit ein Drucksto auf die nachfolgende Installation vermieden wird Wenn unter normalen Betriebsbedingungen Pumperscheinungen auftreten Vorg nge unter Punkt 8 wiederholen und Einstellung der Drossel AR73 und oder der Atmungsdrossel optimieren Starkes Absinken des Ausgangsdrucks bei Zunahme der Durchflussmenge weist auf zu gro e ffnung der Drossel AR73 hin Es wird empfohlen durch Ha
114. CONNECTING THE APPARATUSES 5 INSTALLATIONSSCHEMEN collegamenti tra l apparecchiatura e la The connections between the apparatus and Der Anschluss zwischen Ger t und tubazione principale devono essere eseguiti the main piping must be made using stain Hauptleitung ist mit einer Rohrleitung aus con tubo di acciaio inox rame avente un less steel or copper pipe with minimum rostfreiem Stahl oder aus Kupfer mit einem diametro minimo interno di 8 mm nternal diameter of 8 mm Mindest Innendurchmesser von 8 mm INSTALLAZIONE IN LINEA IN LINE INSTALLATION INSTALLATION IN REIHE INSTALLATION EN LIGNE INSTALACION EN LINEA INSTALAG O EM LIHNA Scarico pilota Pilot discharge Pilot Abstr mleitung Manometro di controllo Control pressure gaugelKontrollmanometer 1 rur m Echappement pilote Descarga del piloto Descarga piloto Manometre de cotrole Man metro de control Man metro de controlo Presa d impulso Sensing line Impulsleitung Prise d impulsion Toma de impulso Tomada de impulso 2 i Rubinetto di sfiato Bleed cock Entl ftungshahn Robinet d vent Llave de venteo Valvula purga Valvola di intercettazione On Off Valve Absperrarmatur Vanne de sectionnement L 1 V lvula de aislamiento V lvula seccionamento INSTALLAZIONE A SQUADRA INSTALLATION AT RIGHT ANGLES INSTALLATION IM WINKEL INSTALLATION EN EQUERRE INSTALACION A ESCUADRA INSTALAG O ESQUADRA Presa d impulso Sensing line Impulsleitung Pris
115. D TENDEUR APERVAL ET MONITOR EN LIGNE APERVAL AVEC VANNE DE SECURITE INCORPOREE 67 6 0 ANOMALIES INTERVENTIONS 77 6 1 DETENDEURAPERVAL 77 62 MONITOR 182 79 63 SECURITE DETENDEUR VB 93 81 7 0 83 71 6 83 72 MAINTENANCE DE PREVENTION PROGRAMMEE 85 73 PROCEDURE D ENTRETIEN VANNE DE SECURITE 93 87 74 PROCEDURE DE MAINTENANCE DU MONITOR 182 89 75 PROCEDURE DE MAINTENANCE SILENCIEUX DB 93 93 80 OPERATIONS FINALES 101 81 CONTROLE ETANCHEITE ET TALONNAGES 101 82 MISEENFONCTION 101 9 0 POIDS DES COMPOSANTS 104 91 POIDS DES COMPOSANTS EN KG 104 10 0 LISTE DES PIECES DE RECHANGE CONSEILLEES 105 1 0 PETE is s 424 4 2 2 4 3 4 3 1 4 3 2 4 3 3 5 5 5 6 5 7 8 0 8 1 8 2 9 0 91 INDICE INTRODUCCION PAGINA 11 PRINCIPALES CARACTER STICAS 11 FUNCIONAMIENTO APERVAL 11 VALVULA DE REGULACION AR73 15 MUELLESDETARADO 19 INSTALACI N 23 GENERALIDADES 23 ACCESORIOS 27 V LVULA 27 INSTALAC ON
116. Damit das Ger t dabei nicht besch digt wird muss strikt vermieden werden Das unter berdruck Setzen des Ger tes ber ein Ventil am Ausgang des Ger tes selbst Das unter berdruck Setzen des Ger tes ber ein Ventil am Eingang des Ger tes selbst Zur Pr fung der u eren Dichtheit empfehlen wir den Einsatz einer schaumbildenden Substanz Lecksucher Spray Das Regelger t und die anderen gegebenenfalls zus tzlich ben tigten Ger te Sicherheitsabsperrventil Monitor Regelger t werden entsprechend der Bestellanforderung voreingestellt geliefert Es ist jedoch m glich da sich diese Einstellungen aus verschiedenen Gr nden z B Ersch tterungen beim Transport ver ndern Daher empfehlen wir die Einstellungen gem den nachfolgenden Anweisungen zu berpr fen In der Tabelle 12 und 13 sind die empfohlenen Einstellwerte der Ger te so wie sie f r die verschiedenen Anlagearten von uns empfohlen werden aufgef hrt Die Daten in diesen Tabellen k nnen sowohl bei der berpr fung der bestehenden Einstellungen als auch bei einer zu einem sp teren Zeitpunkt erforderlichen nderung derselben n tzlich sein Bei aus zwei Regelstrecken bestehenden Anlagen empfehlen wir die Inbetriebnahme der beiden Strecken nacheinander vorzunehmen wobei mit der Regelstrecke mit tieferem Einstellwert der sogenannten Reservestrecke begonnen wird F r diese Regelstrecke gelten dann nat r
117. ENTES IN KG 104 LISTA DAS PECAS DE REPOSIG O 8 105 MANUALE TECNICO MT032 1 0 INTRODUZIONE Scopo di questo manuale di fornire informazioni essenziali per l installazione la messa in servizio lo smontaggio il rimontaggio e la manutenzione dei regolatori APERVAL Si ritiene inoltre opportuno fornire in questa sede una breve illustrazione delle caratteristiche principali del regolatore e dei suoi accessori 1 1 PRINCIPALI CARATTERISTICHE Il regolatore di pressione APERVAL amp un regolatore per media e bassa pressione II APERVAL un regolatore fail open a reazione in apertura e conseguentemente apre in caso di rottura della membrana principale rottura della membrana del pilota mancanza di alimentazione del circuito pilota Le caratteristiche principali di questo regolatore sono Pressione di progetto fino 19 2 bar Temperatura operativa 20 C 60 Temperatura ambiente 20 C 60 C Campo della pressione di entrata bpe 0 5 16 bar e Campo di regolazione possibile Wh 5 9500 bar in funzione del pilota installato Pressione differenziale minima 450 mbar Classe di precisione RG fino a 2 5 Classe di pressione di chiusura SG fino a 5 1 2 FUNZIONAMENTO FIG 1 La membrana principale 20 in assenza di pressione amp mantenuta in posizione di chiusura dalla molla 45 e poggia sulla sede valvola
118. El piloto normalmente viene suministrado con el damper tarado en la zona de parcializaci n reducci n Es conveniente no obstante hacer una comprobaci n antes de la puesta en marcha desenroscando el tap n 69 y controlando la posici n de las ranuras La eventual regulaci n del tarado se puede realizar girando la boquilla 68 indistintamente en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario teniendo muy presente que con la m xima apertura es m s alta la posibilidad de oscilaciones 17 MANUAL T CNICO MT032 TAB 1 VALORES DE REGULAG O DA VALVULA AR73 O principio de operac o do piloto j foi descrita no ponto 1 2 Variag es do setting podem ser feitas actuando no parafuso 10 fig 1 No sentido dos ponteiros do rel gio aumenta a press o de sa da ao contr rio diminui a press o de sa da Quando o valor atingido o parafuso pode ser travado atrav s da porca 9 Os pilotos 301 e 301 A TR est o equipados com um sistema de amortecimento fig 4 na linha o qual p e as duas c maras em contacto com a press o atmosf rica Este sistema permite escoar a press o para a atmosfera evitando oscila es na press o de sa da devido a r pidas varia es no pedido de caudal funcionamento on off As duas c maras A e est o em comunicac o constante atrav s das aberturas C e D e a c mara anular F fig 4a A ventilac o destas c maras para atmosfera tem lugar na abertura E no nozzle
119. G SARBEITEN AN REVAL CLES POUR LA MAINTENANCE DES DETENDEURS DE PRESSION REVAL MANUAL TECNICO 032 Tab 17 18 LLAVES PARA EL MANTENIMIENTO DE LOS REGULADORES DE PRESION REVAL Tab 17 18 CHAVES PARA A MANUTEN O DOS REGULADORES DE PRESS O REVAL gt e 9 Chiave combinata Combination spanner Gabel Ringschl ssel Cl mixte Chave combinada Llave combinada ass a Chiave regolabile a rullino Adjustable spanner Rollgabelschl ssel Cl molette Chave regul vel com rolinho Llave regulable inglesa Chiave a compasso a rullini Compass pin wrench Stirnlochschl ssel Cl ergots r glable Chave a compasso com rolinhos Llave de comp s inglesa Chiave a tubo doppia poligonale Box spanner Steckschl ssel Cl en tube double polygonale Chave a tubo duplo poligonal Llave tubolar doble de boca estrellada rm Chiave maschio esagonale piegata Hexagon or allen key Inbusschl ssel Cl m le coud e Chave macho exagonal dobrada Llave de macho hexagonal doblada I Chiave a T maschio esagonale Hexagonal T key Inbusschl ssel mit T Griff Cl m le en T six pans Chave a T macho exagonal Llave de dos manos de macho hexagonal 8 Chiave a T bussola esagonale Hexagonal socket T wrench Steckschl ssel mit T Griff Cl douille en T six pans Chave a T com bussola exagonal Llave de dos manos casquillo hexagonal 8 Giravite Philips Phillips screwdriver Kre
120. Grupo eje sede v lvula Grupo veio sede v lvula MANUEL TECHNIQUE MT032 Pilote 3 vanne AR73 Fig 27 1 Enlever les tuyaux de raccordement entre le groupe pilote et les prises de pression en amont et en aval 2 D poser les vis pour s parer le groupe du couvercle 3 Desserrer l un des crous qui fixent le tuyau de raccordement 4 et d poser les vis De cette fa con le pilote avec le collier se s parent de la vanne 3 r gulatrice 2 Pilotes s rie 3 Fig 28 Gruppo membrana pilota 301 A TR 301 A TR pilot diaphragm assembly Membranbaugruppe Pilotregler 301 A TR Groupe membrane pilote 301 A TR Grupo membrana piloto 301 A TR Grupo membrana piloto 301 A TR 1 2 3 4 5 6 7 8 Desserrer l crou et d visser la vis jusqu ce que le ressort 22 soit completement rel ch D visser compl tement le bouchon et faire glisser le support ressort le ressort 22 et le support 13 du manchon D poser la vis 66 et d monter le groupe touffeur Pour s parer les pi ces d visser le raccord 6 et sortir la buse avec les joints OR correspondants Enlever les vis 24 et le manchon Enlever les vis 50 et le couvercle sup rieur 40 Extraire le disque 36 le ressort 20 et le groupe membrane de la t te D monter ensuite le groupe membrane en desserrant l crou du fourreau Enlever les vis le couvercle inf rieur et l entret
121. HEITSABSPERRVENTIL VB 93 ABB 26 REMEDY ABHILFE INTERVENTION INTERVENCION INTERVEN O Non chiusura dell otturatore di blocco Slam shut obturator does not close SAV Stellglied schlie t nicht Clapet de s curit qui ne se ferme pas El obturador no cierra Obturator v lvula bloqueio n o fecha Rottura della membrana 16 della testata di misura Diaphragm 16 in metering device broken Airbeitsmembrane 16 defekt Rupture de la membrane 16 de la t te de mesure Rotura de la membrana 16 del cabezal de mando Diafragma 16 do org o de medida rasgado Cambiare membrana Change diaphragm Ersetzen Remplacer la membrane Sostituir Substituir diafragma Perdita dell otturatore di blocco Leakage from slam shut obturator SAV Stellglied undicht Fuite du clapet de s curit El obturador tiene fuga Fuga no obturador da v lvula de bloqueio NB Se la valvola di blocco intervenuta prima di qualsiasi operazione chiudere le valvole di ingresso e di uscita V1 e V2 della linea e scaricare la pressione Rimuovere le cause che hanno determinato l intervento prima della sua riattivazione In caso di anomalia di funzionamento non disponendo di personale qualificato per lo specifico intervento chiamare il ns centro di assistenza a Voi pi vicino Per informazioni rivolgersi al nostro servizio SATRI presso lo stabilimento di Arcugnano VI Guarnizione 107 deteriorata Seal 107 deteriorated Ventil
122. ND EINSTELLUNG 8 1 Langsam das Absperrventil in der Vordruckleitung ffnen und mit einem schaumbildenden Mittel o Folgendes pr fen die u ere Dichtheit von Regler und Pilotregler die innere Dichtheit von Regler und Pilotregler die Dichtheit der Anschl sse und Verbindungsstutzen In der Leitung hinter dem Regler einen Entl ftungshahn sowiet ffnen da ein geringer Gasdurchfluss erfolgt Die Einstellschraube Pos 10 des Pilotreglers einschrauben bis der gew nschte Einstellwert erreicht ist Den Entl ftungshahn zum Abblasen in die Atmosp re schlie en 259 gt 8 2 WIDERINBETRIEBNAHME 1 Langsam das ausgangsdruckseitige Absperrventil ffnen und bei Bedarf den Sollwert des Reglers durch abwechselndes Verstellen der Einstellschraube Pos am Pilotregler und der Einstellschraube Pos 4 an der Drossel AR73 einregulieren Die kontermutter Pos 9 des Pilotreglers festziehen N MANUEL TECHNIQUE MT032 8 0 OPERATIONS FINALES 1 Remonter le groupe de pilotage sur le d tendeur 2 Fixer l crou de la patte de soutien du pilote au d tendeur 3 Raccorder de nouveau toutes les prises d alimentation et impulsion du pilote et du d tendeur en vissant les raccords joint d tanch it conique 87 CONTROLE ETALONNAGES 1 Ouvrir tr s lentament la vanne de sectionnement situ e en amont du d tende
123. NICO 032 5 5 ACTIVA O DO REGULADOR APERVAL com MONITOR INCORPORADO PM 182 E V LVULA ACELERADORA Fig 19 No caso em que na linha tamb m seja presente a v lvula de al vio refirase ao par grafo 3 1 para a sua verifica o 1 Aumentar a taragem do piloto 3 rodando a porca 10 no sentido dos ponteiros do rel gio fig 19 2 Aumentar completamente a taragem da v lvula aceleradora rodando a porca de regula o interna 1 no sentido dos ponteiros do rel gio fig 9 3 Fechar v lvula AR73 na posi o 0 4 Abrir parcialmente a v lvula de purga 6 5 Abrir muito lentamente a v lvula de seccionamento V1 6 Verificar no man metro do pr redutor 9 que a press o indicada est dentro dos valores recomendados 0 15 0 2 Pa bar Em caso contrario actuar no pr redutor at atingir o valor correcto 7 Ajustar a calibrac o do piloto do monitor 10 at chegar ao valor de interveng o da v lvula aceleradora 12 ver tab 13 8 Baixar a calibrac o do acelerador at usando espuma sabon ria verificar sa da de g s no ponto de descarga 9 Baxiar a calibrac o do piloto 10 at chegar ao valor de funcionamento do monitor Verificar que n o existe descarga 10 Ajustar a calibrac o do piloto do monitor 10 para o valor desejado 11 Abrir a v lvula AR73 na pos 8 12 Controlar o dispositivo damper do piloto 3 como referido no parag 1 3 13 Diminuir a calibrag o do piloto 3 para
124. NICO MT032 solo versione 301 A TR only version 301 A TR nur vers 301 A TR seulement vers 301 A TR nico vers 301 A TR nico vers 301 A TR Fig B VARIANTE 301 A TR VARIANT 301 A TR VERSION 301 A TR VERSION 301 A TR VARIANTE 301 A TR VARIANTES 301 A TR S N 9 4 e am O6 VE LL me Fig D 111 MANUALE TECNICO 032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH 032 46 49 99 47 oi 99 54 03 49 gt TT NER a o Ea PE p 1 TTD 8 Lo A gt 17 Er a AM A soda s A St ek qo O B on 16 redi 6 55 o 6 I 112 MANUEL TECHNIQUE MT032 POS 16 17 18 28 29 35 42 45 49 50 51 52 53 54 55 56 58 64 75 76 71 78 79 PILOT PILOTO PILOTO PILOTI PILOTS PILOT MANUAL TECNICO MT032 MANUAL TECNICO MT032 N PEZZI N OF PIECES MENGE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PECAS DN Pilota Pilota Pilota DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG 301 A 301 A TR 302 A 0 Ring Membrana Diaphragm Membrane Otturatore Plug Ventiteller Clapet Obturador Obturador 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring Membrana Diaphragm Membrane 0 Ring Membrana Diaphragm Membrane Ring ng ng ng ng ng ng ng Oooooooooco 2 Z z Rondella in rame Copper washer Dichtring f r Schraube
125. OLA DI REGOLAZIONE AR73 14 14 MOLLE DI TARATURA 18 2 0 INSTALLAZIONE 20 21 GENERALIIA au 20 3 0 55 26 31 VALVOLA DI 5 26 3 1 1 INSTALLAZIONE DIRETTA SULLA LINEA 28 31 2 INSTALLAZIONE CON VALVOLA DI INTERCETTAZIONE 28 32 ACCELERATORE sigiri pipen en sa 30 40 MODULARIT 30 4 1 VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA 30 42 VALVOLA DI BLOCCO INCORP VB 93 32 4 2 1 FUNZIONAMENTO BLOCCO 93 32 4 2 2 MOLLE DI TARATURA BLOCCO VB 93 36 43 MONITOR cecinere 36 4 3 1 MONITOR INCORPORATO 182 38 4 3 2 MONITOR IN LINEA 38 4 3 3 MOLLE DI 40 5 0 MESSAINSERVIZIO 42 5 11 GENERALITA cac com 42 5 2 MESSA IN GAS CONTROLLO TENUTA ESTERNA E TARATURE 46 5 3 MESSA IN SERVIZIO DEL REGOLATORE EE Se EN 46 5 4 ESSA IN SERVIZIO REGOLATORE APERVAL CON VALVOLA BLOCCO INCORPORATA VB 93 50 5 5 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE APERVAL CON MONITOR INCORPORATO PM 182 E VALVOLA ACCELERATRICE 58 5 6 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE APERVAL PIU MONITOR IN LINEA REVAL 182 CON VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA VB 93 E VALVOLA ACCELERATRICE 60 5 7 MESSA IN SERVIZIO DEL REGOLATORE APERVAL PIU MONITOR IN LINEA APERVAL CON VALVOLA DI BLOCCO VB 93 66 6 0
126. ORATED SLAM SHUT 32 421 VB 93 SLAM SHUT OPERATION 32 422 VB 93 SETTING SPRINGS 36 43 MONITOR liens 36 4 31 PM 182 INCORPORATED MONITOR 38 4 3 2 IN LINE MONITOR 38 43 3 SETTING 5 65 40 50 STARTUP sili Rs 42 5 amp 1 GENERAL e 42 5 2 GAS INPUT CONTROL OF EXTERNAL TIGHTNESS AND SETTING 46 5 8 COMMISSIONING THE REGULATOR 46 5 4 COMMISSIONING THE REGULATOR APERVAL WITH INCORPORATED VB 93 5 5 50 5 5 COMMISSIONING THE REGULATOR APERVAL WITH INCORPORATED PM 182 MONITOR AND ACCELERATING VALVE 58 5 6 COMMISSIONING THE REGULATOR APERVAL WITH REVAL 182 IN LINE MONITOR IN LINE WITH VB 93 INCORP SLAM SHUT AND ACCELERATOR 60 5 7 COMMISSIONING THE REGULATOR APERVAL PLUS APERVAL IN LINE MONITOR WITH INCORPORATED VB 93 66 6 0 TROUBLE SHOOTING 76 6 1 APERVAL REGULATOR 76 62 182 MONITOR 78 63 VB 93 SLAM SHUT 80 70 82 T GENERAL See 82 7 2 PREVENTATIVE PROGRAMMED 84 7 3 VB 93 SLAM SHUT MAINTENANCE PROCEDURE tue 86 74 PM 182 MONITOR MAINTENANCE PROCEDURE occi es 88 7 5 MAINTENANCE PROCEDURE DB 93 SILENCER 2
127. ORDRUCKREGLER RR40 P90 P92 VERSION PILOT RR40 PRE REGULATOR PILOTI Mod P90 P92 PRERIDUTTORE RR40 PILOTE P90 P92 PREDETENDEUR RR40 PILOTO SERIE P90 P92 PREPILOTO RR40 PILOTO Mod P90 P92 PREPILOTO RR40 y LE ES ET oe Ein ven A d PET I Mod P90 OT CAE EN 119 VARIANTE VERSION PILOT PILOTO PILOTO PILOTI PILOTS PILOT MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 POS 17 23 24 25 28 30 35 36 37 38 39 40 41 42 44 45 VARIANT VERSION VARIANTE VARIANTES Mod P92 N PEZZI N OF PIECES MENGE NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PECAS DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRICAO Otturatore Plug Ventilteller Clapet Obturador Obturator Membrana Diaphragm Membrane Membrane Junta Guarni o Guarnizione Gasket Dichtung Garniture Junta Munta Membrana Diaphragm Membrane Membrane Junta Guarni o Filtro Filter Filter Filtre Filtro Filtro Otturatore Plug Ventilteller Clapet Obturador Obturator Ring Ring 0 0 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Jet ct cedo mE de cb Abo E AS 3 cx b AO nA uh E qe ic Ring 120 PILOTA 204 A PILOTE 204 A POS 20
128. OSSIBLE CAUSE M GLICHE URSACHEN CAUSES POSSIBLES CAUSAS POSIBLES CAUSAS POSSIVEIS O ring 56 danneggiato O ring 56 damaged O Ring 56 defekt O Ring 56 endommage Junta t rica 56 dan da O ring 56 danificado APPARATUS GER T APPAREIL APARATO EQUIPAMENTO Pilota 30 fig 28 30 Pilot fig 28 Pilotregler 30 Abb 28 Pilote 30 Fig 28 Piloto 30 fig 28 Piloto 30 fig 28 T mNrERVENTI INTERVENTO REMEDY ABHILFE INTERVENTION INTERVENCION INTERVENCAO Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Pompaggio Pumping Pumperscheinungen Pompage Oscilaciones Oscilag es Apertura troppo piccola Opening too small Zu wenig ge ffnet Ouverture trop petite Apertura demasiado pequenia Abertura molto pequena AR73 fig 29 AR73 fig 29 AR73 Abb 29 AR73 Fig 29 AR73 fig 29 AR73 fig 29 Aumento apertura Increase opening ffnung verringern Augmenter l ouverture Aumento apertura Aumentar abertura Apertura eccessiva damper Excessive damper opening Atmungsdrossel zu weit ge ffnet Ouverture de l touffeur trop grande Apertura demasiado grande abertura muito grande Pilota 30 fig 28 30 Pilot fig 28 Pilotregler 30 Abb 28 Pilote 30 Fig 28 Piloto 30 fig 28 Piloto 30 fig 28 Diminuzione apertura Reduce opening Offnung verringern Diminuer l ouverture Disminuci n apertura Reduzir
129. PED Following conformity assessment procedure has been carried out gt type examination module B by DVGW ID n 0085 report 02 108 4330 855 issued 18 April 2002 In this report both the versions incorporating the safety shut off devices serie VB 93 when controlling overpressure and the monitor PM 182 are classified as safety accessories according to clause 2 1 3 of art 1 of PED gt Production quality assurance module D by BUREAU VERITAS ID n 0062 Attestation d Approbation du Systeme Qualit N GE PED D FI0001 02 ITA Further it declares that the classification of the performances characteristics has been verified by DVGW according to the procedures given by European standard EN 334 and or by standard DIN 3381 The classification is detailed in the aforesaid DVGW report Arcugnano 25 9 2002 The Pietro Fiorentini SpA MANUALE TECNICO MT032 AVVERTENZE AVVERTENZE GENERALI L apparecchiatura descritta in questo manuale un dispositivo soggetto a pressione inserito in sistemi pressurizzati l apparecchiatura in questione 6 normalmente inserita in sistemi che trasportano gas infiammabili ad esempio gas naturale AVVERTENZE PER GLI OPERATORI Prima di procedere all installazione messa in servizio o manutenzione gli operatori devono prendere visione delle disposizioni di sicurezza applicabili all installazione in cui devono operare ottenere le necessarie
130. R EM APERVAL E V LVULA DE BLOQUEIO INCORPORADA VB 93 FIG 22 No caso em que na linha seja presente tamb m a v lvula de al vio para sua inspec o referir se ao par 3 1 Controlar e ajustar a operac o da v lvula de seguranga 7 como se segue A Para v lvula de seguranca instaladas atrav s da v lvula de 3 vias push 11 tubagem a jusante proceder como se segue fig 17 ligar uma fonte de press o exterior segundo a linha C MANUALE TECNICO 032 Controllare e registrare l intervento del dispositivo di blocco 7 come segue A Per i dispositivi di blocco collegati alla tubazione di valle tramite la valvola deviatrice a tre vie push 11 procedere nel modo che segue fig 17 collegare alla via C una pressione ausiliaria controllata stabilizzare questa pressione al valore di taratura fissato per il regolatore inserire la spina di riferimento 2 nell intaglio premendo completamente il pomello 1 riarmare tramite l apposita leva il dispositivo di blocco mantenere premuto il pomello 1 e Per dispositivi di sicurezza che intervengono per massima pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e verificare il valore di intervento Se necessario aumentare il valore di intervento girando in senso orario la ghiera di regolazione 22 inversamente per una diminuzione del valore di intervento Per dispositivi di sicu
131. Rondelles Arandela de cobre Anilha 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRICAO Membrane Junta Guarnig o Membrane Junta Guarnig o gt 2 2l 2 2 Membrane Junta Guarnig o 113 MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 VALVOLA DI REGOLAZIONE FLUSSO FLOW REGULATING VALVE ABSTR MDROSSEL AR73 VANNE R GULATRICE DU FLUX AR73 VALVULA DE REGULACION AR73 V LVULA REGULADORA DE CAUDAL AR73 3 gt 3 DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG N PEZZI N OF PIECES MENGE POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRICAO NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PEC S 0 Ring 0 Ring 0 Ring Filtro Filter Filter Filtre Filtro Filtro 0 Ring 0 Ring 0 Ring 114 MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO MT032 MANUAL TECNICO MT032 DISPOSITIVO DI BLOCCO VB 93 VB 93 SLAM SHUT VB 93 SICHERHEITSABSPERRVENTIL STELLANTRIEB VB 93 DISPOSITIF DE SECURITE DISPOSITIVO DE BLOQUEO VB 93 DISPOSITIVO DE BLOQUEIO VB 93 N PEZZI OF PIECES MENGE NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PECAS DN DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI O 107 Guarnizione Gasket Dichtung Garniture Junta Guarni o 115 Anello di tenuta ad U Sealing U Ring U Ring Dichtung Joint O ring Anillo de e
132. STENCIA POS VENDA E SERVICO PECAS 1 386057 ARCUGNANO Italy Via E Fermi 8 10 Phone 39 0444 968511 10 linee Fax 39 0444 968513 E mail service fiorentini com Pietro En Fiorentini IMPAGINAZIONE STAMPA A CURA DI MONTECCHIO MAGGIORE VI FEBBRAIO 2005 Redazione a cura di Pietro Bottari Copyright 2005 Pietro Fiorentini 8 Edigraf srl edizione 02 05
133. TO DE PREVENCION PROGRAMMADO J IT UU ii OPERACIONES PRELIMINARES Aislar el regulador cerran do las valvulas de entrada y salida purgar B Compobar que la presi n de entra da y de salida del aparado sea nula DESMONTAJE Y MONTAJE Regulador Aperval fig 23 Bordo di tenuta sede Seat sealing edge Dichtkante Ventilsitz Bord d etancheite siege Borde de cierre de la sede v lvula Bordo de estranqueidade sede da v lvula 1 Desconectar el tubo de conexi n pos entre el piloto y el regulador y las tomas de impulso de aguas abajo 2 Quitar los tornillos pos y separar el grupo AR73 piloto del plato superior del regulador 3 Quitar el bul n de suspensi n 48 la tuerca y los tornillos 24 y levantar el plato 4 4 Sacar el grupo membrana sin desmontarlo piezas y 14 5 Sujetar 9 9 9 por sus lados planos desenroscar la tuerc y separar la membrana de las dem s piezas 6 Levantar la brida y la rejilla teniendo mucho cuidado de no da ar el filo de la sede v lvula 7 Quitar los tomillos 25 y la brida ciega inferior 5 8 Quitar los tornillos 27 el anillo de bloqueo y la sede v lvula Durante esta Operaci n no es necesario sostener manualmente el manguito porque la junta t rica 2 0 mantiene en su lugar Si se quiere desmontar tambi n el manguito basta ejercer sobre l desde arriba una peque a presi n procurando que
134. TOR With this kind of application the emergency regulator is installed upstream from the service one Depending on the specific requirements of the system the regulator acting as monitor can be chosen between REVAL 182 regulator fig 12 APERVAL regulator the same in all ways as the main regulator fig 13 38 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 4 3 1 INTEGRIERTER MONITOR PM 182 Diese Sicherheitsvorrichtung Abb 11 ist direkt am Stellgliedgeh use des Betriebsregelger tes befestigt Dadurch benutzen die beiden Regeleinheiten zwar das gleiche Geh use doch sie werden von zwei getrennten Pilotsystemen und unterschiedlichen Stellantrieben gesteuert Sie arbeiten an getrennten Ventilsitzen 4 3 2 IN REIHE GESCHALTETER MONITOR Bei dieser Einsatzweise wird der Monitor als zus tzliches Regelger t in der Leitung vor dem Betriebsre gelger t installiert Je nach den spezifischen Anforde rungen der Anlage kann der separate Monitor unter folgenden Ger ten ausgew hlt werden REVAL 182 Abb 12 APERVAL genau entsprechend Abb 13 dem Hauptregler MANUEL TECHNIQUE MT032 4 3 1 MONITOR INCORPOR 182 Ce dispositif de secours Fig 11 est fixe directement au corps du d tendeur de service De cette fa on les deux d tendeurs de pression utilisent le m me corps vanne mais ils sont command s par deux pilotes diff rents et par des servomoteurs s par s ils travaillent sur des gar
135. TRIEBNAHME DES REGELR TS 46 INBETRIEBNAHME DES REGLES MIT INTEGRIERTEM SICHERHEITSABSPERRVENTIL VB 93 50 NBETRIEBNAHME DES REGLERS MIT INTEGRIERTEM MONITOR PM 182 UND SCHLIESSBESCHLEUNIGER 58 INBETRIEBNAHME DES REGLERS APERVAL MIT IN SERIE GESCHALTETEM ONITORREGLER REVAL 182 MIT TEGRIERTEM SICHERHEITSABSPERR 60 INBETRIEBNAHME DES REGLERS APERVAL MIT IN REIHE GESCHALTETEM MONITOR APERVAL MIT INTEGRIERTEM SAV MBI OS EE 66 ST RUNGEN UND ABHILFE 76 REGELGERAT APERVAL 76 MONITOR PM 182 78 SICHERHEITSABSPERRVENTIL VB 93 80 22 2 22 2 82 ALLGEMEINES erem 82 VORBEUGENDE WAR TUNG NACH A ee stees seier 84 WARTUNGSANWEISUNGEN F R DAS SICHERHEITSABSPERRVENTIL 93 86 WARTUNGSANWISUNGEN F R DEN MONITOR PM 182 88 WARTUNGSANWISUNGEN SCHALLDAMPFER DB 93 92 ABSCHLIESSENDE ARBEITEN 100 BERPR FUNG AUF DICHTHEIT UND EINSTELLUNG 100 WIEDERINBETRIEBNAHME 100 GEWICHT DER BAUTEILE 104 GEWICHTSTAB DER BAUTEILE IN KG 104 LISTE DER EMPFOHLENEN ERSATZTEILE 105 MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO MT032 MANUAL TECNICO MT032 SOMMAIRE 1 0 INTRODUCTION PAGE 11 11 CARACT RISTIQUES PRINCIPALES 11 12 FONCTIONNEMENT APERVAL 11 1 3
136. US SPECIFICATION PLATES A r Pemax bar gt Pietro ES Fiorentini REGULATOR HIM 00 Ts Jua Pemax 7 ke cl Pietro Fiorentini Pre regulator PS bar sal Pl LT wn bar mr PLI e ANUN J Pietro Gs el m um sn Cid PS bar Par Wh bar ED ERE 42 TECHNISCHES HANDBUCH 032 9 0 INBETRIEBNAHME 5 1 ALLGEMEINES Nach der Installation sicherstellen da die Absperrorgane in der Ein und Ausgangsleitung ein gegebenenfalls vorhandenes Bypass Ventil und der Entl ftung shahn geschlossen sind Vor der Inbetriebnahme sollte berpr ft werden ob die eingesetzten Ger te f r die Betriebsbedingungen geeignet sind Die entsprechenden Informationen entnehmen Sie bitte dem Typenschild welches an jedem Ger t befestigt ist Wir empfehlen die ein und ausgangsseitigen Absperrorgane sehr langsam zu bet tigen Zu schnelle Handhabung die besch digen k nnte Ger te TYPENSCHILDER cl Pietro E Fee tini Pi aora eee 7 D sn re DI der mL es Ende d Pietro ES Fee ini A celerator V 25 PS bar SML re LT wer Wo ra D AMEDEO MANUEL TECHNIQUE MT032 5 0 MISE EN SERVICE 9 1 GENERALITES Apr s l installation v rifier que les vannes de sectionnement d entr e sortie ainsi que l ventuel bipasse et le robinet d vent sont bien ferm es Avant la mise en service il est reco
137. a o 17 Se em condi nes normais de funcionamento verificar fen menos de oscila es necess rio repetir as opera es do ponto 9 e reajustar a calibra o aumentando abertura da v lvula AR73 ou o despositivo damper 18 MANUALE TECNICO MT032 necessario ripetere le operazioni di cui al punto 9 in modo tale da riaggiustare la taratura aumentando l apertura della valvola AR73 o quella del dispositivo damper del pilota Nel caso invece che all aumentare della portata si verifichi una eccessiva diminuzione della pressione regolata ripetere le operazioni di cui sopra con una minore apertura della valvola AR73 E consigliabile inoltre controllare che facendo intervenire manualmente la valvola di blocco la portata della linea si arresti TECHNICAL MANUAL MT032 repeat the above operations with a smaller opening of the AR73 valve 18 It is reccommended to check that the flow of the line stops when the slam shut is tripped manually is recommended 72 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 17 18 ausgangsseitiges Absperrventil wieder drosseln damit ein Drucksto auf die nachfolgende Installation vermieden wird Wenn unter normalen Betriebsbedingungen Pumperscheinungen auftreten Vorg nge unter Punkt 9 wiederholen und Einstellung der Drossel AR73 und oder der Atmungsdrossel optimieren Starkes Absinken des Ausgangsdrucks bei Zunahme der Durchflussmenge weist auf zu gro e Offnun
138. a arena restos de pintura agua etc La instalaci n normalmente establecida es TAB 5 CONEXION DE LOS APARATOS Las conexiones entre el aparato y la tuber a principal deben realizarse con tubo de acero inoxidable o tubo en cobre con un di metro interior de 8 mm como m nimo 23 MANUAL T CNICO MT032 20 INSTALA O 21 GENERALIDADES 0 regulador n o necessita de algum ulterior dispositivo de seguran a colocado montante para a protecg o contra eventuais sobrepress es em respeito sua press o admissivel PS quando para a estac o de reduc o colocada a montante a m xima press o incidental a jusante MIPd lt 1 1 PS Antes de instalar o regulador dever ter em atenc o o seguinte a o regulador pode ser instalado no espaco previsto e que as futuras opera es de manuten o podem ser executadas com facilidade b os tubos montante e a jusante do ponto de instala o dever estar ao mesmo n vel e capaz de suportar o peso do regulador c as flanges da tubagem de entrada e sa da devem estar paralelas d as flanges de entrada e sa da do regulador est o limpas e o regulador n o apresenta danos provocados pelo transporte e os tubos montante do ponto de instala o est limpa de impurezas tais como res duos da soldadura areia res duos de pintura gua etc A disposi o normalmente prescrito de TAB 5 CONEX O DAS APARELHAGENS A conex o entre a aparelhagem e o
139. a dell impianto Se in condizioni di normale esercizio insorgono fenomeni di pompaggio 8 necessario ripetere le operazioni di cui al punto 7 in modo tale da riaggiustare la taratura aumentando l apertura della valvola AR73 0 quella del dispositivo damper del pilota Nel caso invece che all aumentare della portata si verifichi una eccessiva diminuzione della pressione regolata ripetere le operazioni di cui sopra con una minore apertura della valvola AR73 1 3 4 5 7 8 9 10 11 TECHNICAL MANUAL MT032 Fig 14 Open the bleed cock 6 Open the AR73 valve in position 8 Open the inlet on off valve V1 very slowly By means of the pressure gauge 5 check that the pressure does not exceed the maximum value permitted by the setting spring fitted in the pilot If necessary suspend the operation by closing V1 and completely reduce the load of the spring by turning screw 10 anticlockwise fig 15 Reopen valve V1 Slowly Control the damper device of the pilot 3 as il lustrated in paragraph 1 3 Choke the AR73 valve referring to the indicative values given in table 1 Adjust the setting by alternately adjusting the AR73 valve and the 30 7 pilot so that the value of the set pressure is obtained with the minimum opening possible of the AR73 valve then block the screw 10 of the pilot With the provided nut 9 fig 15 Close the bleed cock 6 and check that the downstream pressure after a peri
140. a fuga interior Utilizar sabon ria para garantir que n o existem fugas nos raccords entre as v lvula V1 e V2 Lentamente abrir a v lvula V2 para preencher com g s a tubagem de sa da Se durante este processo a press o de sa da baixar muito restringir a abertura de V2 para garantir que o valor de caudal n o ultrapasse o valor m ximo da instalac o Se o fen meno de oscilac o acontecer em condi es normais de funcionamento ser necess rio repetir as ac es mencionadas no ponto 7 ou seja aumentar a abertura do AR73 ou 0 sistema de amortecimento do piloto Por outro lado se a press o de sa da baixar bastante com o aumento de caudal repetir as ac es mencionadas anteriormente mas com uma redu o na abertura do AR73 MANUALE TECNICO MT032 5 4 MESSA IN SERVIZIO REGOLATORE APERVAL CON VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA VB 93 FIG 16 DEL 5 4 TECHNICAL MANUAL MT032 COMMISSIONING THE REGULATOR APERVAL WITH INCORPORATED VB 93 SLAM SHUT FIG 16 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 5 4 INBETRIEBNAHME DES REGLERS APERVAL MIT INTEGRIERTEM SICHERHEITSABSPERRVENTIL VB 93 Abb 16 Nel caso sia presente sulla linea anche la valvola di sfioro fare riferimento al par 3 1 per la sua verifica Controllare e registrare l intervento del dispositivo di blocco 7 come segue A Per dispositivi di blocco collegati alla tubazione di valle tramite la valvola d
141. a los aparatos y alas especificaciones de la instalaci n de existir PUESTA EN SERVICIO Ser realizada por personal capacitado para ello Durante esta fase todo el personal no estrechamente necesario ser alejado del rea que ser se alada adecuadamente carteles vallas etc Verificar que los calibrados de los aparatos sean los requeridos y de ser necesario restablecer los valores seg n viene indicado m s adelante en el manual En la puesta en servicio se tendr n en consideraci n los riesgos planteados por descargas eventua les a la atm sfera de gases inflamables o nocivos Respecto a la instalaci n de redes tuber as de distribuci n de gas natural es necesario considerar el riesgo de formaci n de mezcla explosiva gas aire dentro de las tuber as CONFORMIDAD A LAS DIRECTIVAS 97 23 EC PED Los Reguladores APERVAL se clasifican como reguladores fail open seg n la norma EN 334 y poro lo tanto se definen como accesorios a presi n de acuerdo a la directiva 97 23 EC PED El dispositivo de seguridad monitor incorporado PM 182 al igual que el monitor en l nea APERVAL estando clasificado como regulador fail close seg n la norma EN 334 es un accesorio de seguridad conforme a la directiva PED Por consiguiente el regulador APERVAL con PM 182 incorporado puede utilizarse bien como accesorio a presi n o bien como accesorio de seguridad conforme a PED El regulador APERVAL con dispositivo de b
142. a Zone d onverture minimale Minimum opening zone Zona de apertura minima Max Drosselung Zona de abertura minima Fig 4 1 4 MUELLES DE TARADO 1 4 MOLAS DE CALIBRACAO The Aperval regulator uses the 301 A Folgende Piloten werden f r den Aperval 301 A TR and 302 A pilots The regulation verwandt 301 A 301 A TR und 302 A Die range of the different pilots is given in the F hrungsbereiche f r die verschiedenen tables below Pilotregler sind in untenstehenden Tabellen aufgef hrt Tab 3 Molle di taratura pilota 301 A TR Tab 3 Pilot 301 A TR setting springs Tab 3 Einstellfedern Pilotregler 301 A TR Tab 3 Ressorts d etalonnage pilote 301 A TR Tab 3 Muelles de calibrado del piloto 301 A TR Tab 3 Molas de calibrac o do piloto 301 A TR Colore Colour Farbe BIANCO WHITE WEISS Couleur Color Cor BLANC BLANCO BRANCO Campo di taratura Wa in mbar Plage d etalonage Wa en mbar Setting range Wa in mbar Campo de tarado Wa en mbar F hrungsbereich Wa Campo de calibra o Wa em mbar 2701530 2701790 GIALLO YELLOW GELB GIALLO NERO WHITE YELLOW GELB SCHWARZ JAUNE AMARILLO AMARELO JAUNE NOIR AMARILLO NEG RO AMARELO RRO 2702450 ROSSO RED ROT ROUGE ROJO VERMELHO 19 MANUALE TECNICO MT032 I principio di funzionamento del pilota gi stato brevemente illustrato nel par 1 2 La modifica del valore di taratura viene effettuata ruotando l
143. a mouventation de l appareillage et de ses composants ne doit tre r alis e qu une fois qu il a t v rifi que les moyens de soul vement conviennent effectivement aux charges soulever capacit de soul ve ment et fonctionnalit La mouventation de l appareillage doit tre r alis e en utilisant les points de soul vement qui sont pr vus sur l appareillage lui m me L emploi de moyens motoris s est r serv au personnel d ment agr EMBALLAGE Les emballages pour le transport de l appa reil et des pi ces de rechange correspon dantes ont t congus d vellopp s et r ali s s afin d viter tout risque de dommages pendant les op rations normales de tran sport stockage et manutention C est pour quoi il faut laisser l appareil et les pi ces de rechange dans les emballages d origine cor respondants jusqu leur installation dans le lieu de destination final Lors de l ouverture des emballages il faut contr ler l tat du mat riel qui se trouve l int rieur Si l on constate des dommages il faut les signaler au fournisseur en conservant l emballage d origine pour les contr les n cessaires MANUAL TECNICO MT032 ADVERTENCIAS ADVERTENCIAS GENERALES El aparato descrito en este manual es un dispositivo sometido a presi n e incorpo rado en sistemas presurizados los aparatos en cuesti n est n normal mente incorporados en sistemas que transportan gases inflamables por ejem
144. a pilota 302 A Tab 4 Pilot 302 A setting springs Tah 4 Einstellfedern Pilotregler 302 A Tab 4 Ressorts d etalonnage pilote 302 A Tab 4 Muelles de calibrado del piloto 302 A Tab 4 Molas de calibrag o do piloto 302 A Code C digo C digo Couleur Color Cor Colore Colour Farbe Codice Code Ident Nr BIANCO WHITE WEISS BLANC BLANCO BRANCO 2701541 Campo di taratura Wa in bar Setting range Wa in bar F hrungsbereich Wa bar GIALLO YELLOW GELB JAUNE AMARILLO AMARELO 2701800 ARANCIO ORANGE ORANGE ORANGE 2702080 NARANJA ALARANJADO Plage d etalonage Wa en bar Campo de tarado Wa en bar Campo de calibrac o Wa e bar ROSSO RED ROT ROUGE ROJO VERMELHO 2702290 VERDE GREEN GR N VERT VERDE VERDE 2702460 NERO BLACK SCHWARZ NOIR NEGRO NEGRO 2702660 d filo d wire diameter d Drahtdurchmesser De 0 esterno De external diameter De Au enurchmesser De y exst rieur d fil De 9 exterior d hilo De externo d fio Le principe de fonctionnement du pilote a d j t bri vement expos dans le paragraphe 1 2 Pour modifier la valeur d talonnage il faut tourner la vis de r glage 10 fig 1 En tournant dans le sens des aiguilles d une montre on augmente la pression r gl e tandis que la pression diminue si on tourne dans le sens contraire Une fois la valeur d sir e obtenue la vis de
145. a vite di regolazione 10 fig 1 La rotazione in senso orario provoca un aumento della pressione regolata viceversa per la rotazione antiorario Una volta raggiunto il valore prescelto la vite di regolazione essere bloccata per mezzo dell apposito dado 9 2 0 INSTALLAZIONE 2 1 GENERALIT Il regolatore non necessita di alcun ulteriore dispositivo di sicurezza posto a monte per la protezione da eventuali sovrapressioni rispetto alla sua pressione ammissibile PS quando per la stazione di riduzione posta a monte la massima pressione incidentale di valle MIPd 1 1 PS Prima di installare il regolatore necessario assicurarsi che il regolatore sia inseribile nello spazio previsto e sia sufficientemente agibile per le successive operazioni di manutenzione le tubazioni di monte e di valle siano al medesimo livello e in grado di sopportare il peso del regolatore le flange di entrata uscita della tubazione siano parallele le flange di entrata uscita del regolatore siano pulite e il regolatore stesso non abbia subito danni durante il trasporto la tubazione di monte sia stata pulita al fine di espellere impurit residue quali scorie di saldatura sabbia residui di vernice acqua ecc La disposizione normalmente prescritta TECHNICAL MANUAL MT032 The operating principle of the pilot has already been briefly illustrated in par 1 2 Variation of the setting is obtained by turning the adjustment screw 10 f
146. about 5 10 b the connectors on the piping must always be welded on the top of the piping itself and there must be no burr or inward protrusions in the hole in the piping NB WE RECOMMEND NOT TO PUT ON OFF VALVES ON THE IMPULSE TAKE OFFS Tab 7 The speed of the gas must not exceed the following values in the piping downstream from the regulator Vmax 30 m s for Pa gt 5 bar Vmax 25 m s for 0 5 lt Pa lt 5 bar Vmax 15 m s for Pa lt 0 5 bar 24 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 TAB 6 DETAIL MEHRFACHIMPULSLEITUNG MIT REFERENZNUMMERN FUR DIE IMPULSABGRIFFE 1 und 2 Impulsanschlu f r Membrangeh use des Regelger tes 3 und 4 Impulsanschlu f r Piloten 5 und 6 Impulsanschlu f r SAV und SchlieBbeschleuniger Beim Einbau in die Rohrlleitung ist die DurchfluBrichtung zu beachten sie ist durch einen Pfeil auf dem Gehause dargestellt Zum Erreichen einer guten Gasregelung mu die Position der Impulsanschl sse in der Ausgangsleitung und die Gasgeschwindigkeit am Impulsanschlu die in den Tabellen 5 und 6 f r Positionierung sowie 7 f r Gasgeschwindigkeit angegebenen Werte einhalten Das f r eine Gas Druckreduzierstation verwendete Regelger t muss mindestens den Anforderungen der Norme EN 12186 entsprechend installiert werden An allen Anzapfstellen mit m glichem Gasaustritt aufgrun eines Schadens am Sensor oder an der Membrane muss das Gas gem B der Norm EN 12186 abgeleitet werden Um das A
147. ace du d tendeur de service si pour une raison quelconque ce dernier permet la pression en aval d augmenter jusqu ce qu elle atteigne la valeur pr fix e pour son intervention Dans le cas o est utilis comme monitor le d tendeur REVAL 182 ou le monitor incorpor PM 182 pour en acc l rer l intervention en cas de probl me sur le d tendeur de service un acc l rateur est install sur le d tendeur monitor conseill pour des utilisations comme quipement de S curit conform ment la directive 97 23 EC PED Sur les d tendeurs de la s rie Aperval deux solutions alternatives sont offertes pour ce dispositif de s curit monitor incorpor ou en ligne AZUL MARRON MARR N RRO d Drahtdurchmesser Colore Code Couleur Code C digo Color Ident Nr C digo Cor BIANCO BLANC 2700338 WHITE BLANCO 13 8 75 10 75 8 21 WEISS BRANCO GIALLO JAUNE GELB AMARELO ARANCIO ORANGE 2700464 ORANGE NARANJA 17 8 50 10 50 48 85 ORANGE ALARANJADO ROSSO ROUGE ROT VERMELHO VERDE VERT 2700713 GREEN VERDE 8 50 10 50 130 260 GR N VERDE NERO NOIR 2700750 BLACK NEGRO 5 8 25 260 480 250 1300 800 3000 SCHWARZ NEGRO BLU BLEU mc s BLAU MARRONE i n spire utili i active coils i Arbeitswindungen i nbre de spires utiles i n espiras tiles Lo n espiras teis 43 MONITOR El monitor es un regulador de seguridad que entra en funcionamiento en substituci n del
148. acia abajo la fuerza del muelle 45 la de la presi n de control Pc en la c mara de control A y el peso del conjunto m vil hacia arriba la fuerza de la presi n de entrada Pe y de salida Pa y las componentes din micas restantes La presi n de control Pc se obtiene tomando gas directamente de la presi n de entrada Pe aguas arriba de la membrana 20 el gas es filtrado por el filtro 11 incorporado a la v lvula reguladora de flujo AR73 La presi n Pc es controlada por el piloto que regula su valor La regulaci n se consigue mediante la confrontaci n entre la fuerza del muelle de 11 MANUAL T CNICO MT032 1 0 INTRODU O Este manual pretende condensar as principais informa es relativas instala o arranque ao funcionamento acesso aos org os interiores e manuten o do regulador Aperval Igualmente ser o apresentadas as principais caracter sticas 1 1 PRINCIPAIS CARACTER STICAS E um regulador de press o do tipo pilotado para m dia e baixa press o O APERVAL do tipo fail open ficando portanto na posic o de aberto no caso de ruptura do diafragma principal ruptura dos diafragmas do piloto ruptura da junta de vedac o do piloto falha no cicuito de alimentac o do piloto As principais caracter sticas do regulador s o as seguintes press o m x de entrada 19 2 bar temperatura de funcionamento 10 C 50 C temperatura exterior 20 C 60 gama
149. ado la cabeza de mando con una presi n auxiliaria controlada y repetir las operaciones descritas m s arriba ATENCION Al terminar la operaci n volver a conectar la cabeza de mando a la toma de presi n para dispositivos de seguridad que por m xima presi n aumentar lentamente la presi n auxiliar y comprobar el valor de Aumentar si es necesario este valor girando en el sentido de las agujas del reloj la tuerca 22 y disminuirlo gir ndola en para dispositivos que intervienen por m xima y m nima presi n aumentar lentamente la presi n auxiliar y MANUAL T CNICO MT032 estabilizar esta press o press o do set point do regulador carregar no man pulo 1 at inserir pino 2 no ressalto rearmar a v lvula de seguran a atrav s da sua alavanca manter o man pulo 1 carregado para controlar o disparo por m x press o aumentar lentamente a press o na fonte exterior e com aten o verificar o valor da press o de disparo Se necess rio aumentar o valor de disparo rodando no sentido pont rel gio o anel roscado 22 ou inversamente se desejar diminuir o valor de disparo para controlar o disparo por m x min press o Aumentar lentamente a press o na fonte exterior e registar o valor da press o de disparo por m x Baixar a press o para o valor da press o de sa da e efectuar o rearme da v lvula seguran a Baixar lentamente a press o na fonte exterior e regist
150. ador 17 se posiciona de manera que el valor de la presi n Pc sobre la membrana 20 sea el adecuado para mantener la presi n de salida en el valor seleccionado PILOTI 301 A 301 A PILOTS PILOT 301 A PILOTES 301 A PILOTO 301 A PILOTO 301 A Bo MANUAL T CNICO MT032 sistema m vel 5 o que leva a um aumento da abertura do obturador 17 e portanto uma reduc o na press o de controlo Pc Como resultado o diafragma 20 movese para cima aumentando a abertura de passa gem at a press o de sa da atingir o valor de taragem Se a press o de saida aumenta devido a uma redug o no consumo o obturador 17 fecha e portanto a press o Pc atinge o valor da press o de entrada Pe Nestas condi es o diafragma 20 fecha Em condig es de funcionamento normal 0 obturador 17 fica posicionado de tal forma que a press o Pc no diafragma 20 ser a necess ria para manter a press o de sa da no seu valor pr seleccionado Variante 301 A TR 301 A TR Versions Variante 301 A TR Variante 301 A TR Variante 301 A TR Vers o 301 A TR MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 PILOTA 302 A PILOT 302 A PILOT 302 A PILOTES 302 A PILOTO 302 A PILOTO 302 A 1 3 VALVOLA DI REGOLAZIONE AR73 La valvola AR73 amp un dispositivo di regolazione del flusso regolabile La sua funzione 8 quella di regolare e differenziare i tempi di risposta del regolatore allo scopo di ottimizzarne
151. alag o de um acelerador sobre o redutor do monitor aconselhado como acess rio de seguranga segundo a Directriz 97 23 EC PED Nos reguladores da s rie Aperval existem duas solug es alternativas para este dispositivo de seguranga monitor incorporado ou em linha MANUALE TECNICO 032 4 3 1 MONITOR INCORPORATO PM 182 Questo dispositivo di emergenza fig 11 amp fissato direttamente al corpo del regolatore di servizio In questo modo i due regolatori di pressione utilizzano lo stesso corpo valvola ma sono governati da due piloti distinti e da servomotori indipendenti lavorano su sedi valvola indipendenti 4 3 2 MONITOR IN LINEA In questa applicazione il regolatore di emergenza amp installato a monte di quello di servizio In funzione delle specifiche esigenze di impianto il regolatore con funzione di monitor pu essere scelto tra regolatore REVAL 182 fig 12 regolatore APERVAL in tutto uguale al regolatore principale fig 13 TECHNICAL MANUAL MT032 43 1 182 INCORPORATED MONITOR This emergency device fig 11 is fixed directly on the body of the service regulator In this way the two pressure regulators use the same valve body but they are governed by two distinct pilots and two separate servomotors they work on independent valve seats TR all VE d Fig 11 4 3 2 IN LINE MONI
152. amente il flusso del gas se a causa di qualche guasto la pressione di valle raggiunge il valore prefissato per il suo intervento oppure se la si aziona manualmente Per il regolatore di pressione Aperval esiste la possibilit di avere la valvola VB 93 incorporata sia sul regolatore di servizio come pure su quello con funzione di monitor in linea Le principali caratteristiche di dispositivo di blocco sono pressione di progetto 19 2 bar per tutti i componenti intervento per incremento diminuzione della pressione precisione AG 1 sul valore della pressione di taratura per aumenti di pressione 5 per diminuzione di pressione otturatore bilanciato che consente il riarmo del dispositivo senza necessit di by pass in qualsiasi situazione operativa comando manuale a pulsante tale e o 4 2 1 FUNZIONAMENTO BLOCCO VB 93 II meccanismo di blocco comprende un otturatore mobile 104 soggetto al carico della molla di chiusura 124 una guarnizione di tenuta 107 gi impiegata sui regolatori REVAL 182 uninsieme di leverismi 114 116 118 che con la loro rotazione provocano il movimento dell otturatore 104 un dispositivo pressostatico VB 31 32 33 fig 10b che con il proprio cinematismo interno determina la posizione di apertura o di chiusura dell otturatore 104 II dispositivo pressostatico comprende una testata di comando C nella quale la pressione da controllare Pa agisce su
153. amte Regelstrecke drucklos ist DEMONTAGE UND WIEDERZUSAMMENBAU Basisregler Abb 23 Die Verbindungsleitungen zwischen den Winkel Anschlussverschraubungen Pos und zwischen dem Pilotregler und den ausgangsseitigen Impulsanschl ssen demontieren 2 Die Schrauben Pos l sen und die Baugruppe AR73 Pilotregler 30 vom Membrandeckel 4 des Reglers abnehmen 3 Die Ringschraube zum Anheben die Mutter und die Schrauben abnehmen und den Membrandeckel herau snehmen 2 Die Membrane zusammen mit der Mutter der Membranschutzscheibe 15 und dem Membranhalter 14 abnehmen Durch Gegenhalten den Schl sselfl chen des Membranhalters 14 die Mutter 30 l sen um so die Membrane von den brigen Bauteilen zu trennen Den Flansch 5 und den darauf auflie genden Ventilsitz mit Schlitzk fig 13 anheben und dabei sorgf ltig darauf achten dass die Dichtkante des Ventilsitzes nicht besch digt wird Die Schrauben und den Blindflansch 5 ab nehmen Die Schrauben 7 den Befestigungsring 6 und den Ventilring abnehmen Dabei muss die H lse nicht festgehalten werden da sie vom O Ring in Position gehalten wird Soll auch die H lse demontiert werden so gen gt es von oben her leicht auf sie zu dr cken unddabei darauf zu achten dass sie nicht auf den Boden f llt Zum Wiederzusammenbau des Basisreglers und auch aller nachfolgend beschriebenen Ger te kann in umgek
154. ar controlada estabilizar esta press o no valor de taragem do regulador colocar o pino de refer ncia 2 no entalhe pressionando completamente 0 Veio 1 reamar o dispositivo de bloqueio com a alavanca manter pressionado o veio 1 e e para os dispositivos de seguran a que actuam por m xima press o aumentar lentamente a press o auxiliar e verificar o valor da interve o Se necess rio aumentar este valor girando a porca de regula o 12 no sentido dos ponteiros do rel gio ou se para diminuir no sentido inverso e para os dispositivos de seguraca que actuam por m xima e min ma press o aumentar lentamente a press o auxiliar e verificar o valor da iterven o Restabelecer a press o ao valor de taragem do regulador e efectuar a opera o de rearme do dispositivo Verificar a interve o por diminui o de press o reduzindo lentamente a press o auxiliar Se necess rio aumentar os valores de interven o por aumento ou diminui o de press o girando as porcas 12 ou 13 no sentido dos ponteiros do rel gio para aumentar ou no sentido contrario para deminuir Repetir as opera es de disparo pelo menos amp vezes para garantir o correcto ponto de funcionamento Para os dispositivos sem v lvula push acon selhado ligar separadamente a cabe a de comando a uma press o auxiliar controlada e repetir as opera es descritas anteriormente fig 18 ATEN O Ao terminar as o
155. ar o valor da press o de disparo por min Se necess rio aumentar o valor de disparo por m x ou min rodando no sentido pont rel gio os an is roscados 22 ou 23 ou inversamente se desejar diminuir o valor de disparo Repetir as opera es de disparo pelo menos 5 vezes para garantir o correcto ponto de funcionamento B Para os dispositivos sem v lvula push acon selhado ligar separadamente a cabe a de comando a uma press o auxiliar controlada e repetir as opera es descritas anteriormente fig 18 ATEN O Ao terminar as opera es ligar de novo cabe a de comando toma de press o de de salida N B il est conseill de r p ter les essais N B Se aconseja repetir las pruebas de d intervention tous les six mois au moins activaci n al menos cada 6 meses 69 saida N B E aconselhado repetir as provas de intervec o pelo menos cada 6 meses MANUALE TECNICO MT032 Al termine delle operazioni di verifica del blocco procedere come segue 10 11 12 SSS Assicurarsi che il blocco sia in posizione di chiusura Aprire parzialmente il rubinetto di scarico 6 Aprire la valvola AR73 9 del monitor in posizione 8 Chiudere la valvola AR73 2 del regolante principale in posizione 0 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di entrata V1 Aumentare completamente la taratura del pilota 3 Aprire molto lentamente la valvola di blocco ruotando in
156. as humidade gasolina subst ncias corrosivas e efici ncia da filtra o Portanto sempre aconselh vel uma manuten o preventiva peri dica que quando n o seja estabelecida pelas normativas seja somente em rela o qualidade do g s trasportado ao estado de limpeza e de conserva o das tubula es a montante do regulador por exemplo em geral depois do primeiro acionamento dos sistemas se exigem frequentes manuten es para o estado prec rio de limpeza do interior das tubula es 40 n vel de confiabilidade necess rio ao sistema de redu o Antes de iniciar as opera es de desmontagem das aparelhagens oportuno certificar se de disp r de uma s rie de pe as aconselhadas As pe as dever o ser Fiorentini originais tendo em considera o que os particulares mais importantes como por exemplo as membranas s o marcadas A utiliza o de pe as de reposi o n o originais nos declina de todas as responsabilidades Disp r de uma s rie de chaves daquelas descritas nas tabelas 17 e 18 No caso em que se efetue a manuten o com o vosso pessoal qualificado aconselhamos de colocar sinais de refer ncia antes de desmontar los nos particulares que podem apresentar problemas de orientamento ou de posicionamento rec proco na fase de remontagem Enfim lembramos que os an is o ring e os particulares mec nicos de deslizamento hastes etc devem ser lu
157. ass in any operative situation manual button control 4 2 1 VB 93 SLAM SHUT OPERATION The slam shut mechanism comprises a mobile obturator 104 subject to the load of the closing spring 124 a seal 107 already used in the Reval 182 regulators lever assembly 114 116 and 118 whose rotation provokes movement of the obturator 104 a VB 31 32 33 pressure switch device fig 100 whose internal motion determines the open or closed position of the obturator 104 The pressure switch device comprises a control head C in which the pressure to be controlled Pa acts on the diaphragm 16 integral with the camshaft 13 The load of the pressure Pa on the diaphragm is countered by the springs 32 and 31 which respectively determine tripping as a result of pressure increase and decrease The device is set by turning the rings 22 and 23 Clockwise rotation of the rings increases the set point while anticlockwise rotation reduces it In the event of tripping as a result of pressure increase when the pressure Pa exceeds the set point the load on diaphragm 16 of the control head C increases until it overcomes the resistance of the spring 32 This causes down ward translation of the shaft 13 which by means of the cam shifts the feeler 7 to disengage the lever mechanism 114 Intervention for a pressure decrease takes place as follows This provokes the downward displacement 32 TECHNISCHES HANDBUCH MT032
158. astiglia armata membrane ecc Nei regolatori pilotati il pilota viene considerato come apparecchiatura separata con proprio campo di taratura Wh QmaxPemin portata massima con la pressione minima all entrata del regolatore di pressione QmaxPemax portata massima con la pressione massima all ingresso del regolatore di pressione Cg e KG coefficiente sperimentale di portata critica AC classe di regolazione SG classe di pressione di chiusura AG precisione di intervento Wao campo di intervento per sovrappressione di valvole di blocco sfioro e di sicurezza e acceleratori che pu essere ottenuto usando la molla di taratura montata al momento del collaudo Who campo di intervento per sovrappressione di valvole di blocco sfioro e di sicurezza e acceleratori che pu essere ottenuto usando le molle di taratura indicate nelle tabelle Wau campo di intervento per diminuzione di pressione di valvole di blocco che pu essere ottenuto usando la molla di taratura montata al momento del collaudo Whu campo di intervento per diminuzione di pressione di valvole di blocco che pu essere ottenuto usando le molle di taratura indicate nelle tabelle TECHNICAL MANUAL MT032 The list of symbols used and their meanings are listed below C According to Directive PED Pemax maximum operating pressure at the inlet of the apparatus bpe range of variability of the inlet pressure of the pressure regulator in normal operating
159. at the washers having been removed are no longer able to guarantee tightness and must therefore be replaced with new washers When reassembling the basket 64 make sure that its support with the lesser diameter is turned towards the flange 92 1 5 1 O co Wir der Deckel 3 muss so auf der Stellgliedf hrung 2 befestigt werden dass die Durchlass ffnung f r den Steuerdruck mit jener auf der Stellgliedf hrung selbst bereinstimmt bei der Montage der aus der Membrane 50 und den Schutzscheiben bestehenden Baugruppe muss kontrolliert werden ob die D sen ffnung in Scheibe 13 auf die ffnung von Scheibe 21 ausgerichtet ist dar ber hinaus ist zu kontrollieren ob die ffnung von D se 10 frei von Schmutz und Fremdk rpern ist die Gesamtheit des oberen Deckels mit Flansch und der Stellgliedf hrung muss so montiert werden dass der Teller der Stellgliedf hrung einwandfrei zwischen Scheibe 18 und Kolbenf hrung 11 eingef gt wird und die Offnung auf Scheibe 13 nicht blockiert die Baugruppe muss so ausgerichtet werden dass das Fenster des Hubanzeigers gut sichtbar ist Vor dem Festziehen der Sperrmutter 9 pr fen ob die Feder 54 einwandfrei im Zentrieranschlag auf der Stellgliedf hrung 2 sitzt Acht geben dass das Entfernungsst ck 3 nicht umgekehrt montiert wird WARTUNGSANWISUNGEN Schalld mpfer DB 9
160. atrice AR73 de facon ce ce que la pression d talonnage soit obtenue avec une ouverture de la vanne AR73 la plus petite possible 10 Ouvrir la vanne AR73 2 du detendeur de service en position 8 11 Diminuer lentement le tarage du pilote 3 jusqu la valeur pr tablie pour le detendeur de servuce 12 R p ter pour le pilote 3 et la vanne 2 les op rations d crites au point 8 13 Attendre que la pression en aval se stabilise la valeur d sir e et l ajuster comme d scrit au point 9 14 Fermer le robinet d vent 6 et v rifier qu apr s une phase d augmentation la pression en aval se stabilisse une valeur p ine sup rieure la valeur de fermeture de l ensemble pilote monitor Dans le cas contraire liminer les causes qui engendrent une perte int rieure 15 Avec un produit moussant contr ler l tanch it de toutes les liaisons situ es entre les vannes de sectionnement V1 et V2 16 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement en aval V2 jusqu ce que le tuyau soit compl tement rempli Si au d but de cette op ration la pression dans le tuyau est beaucoup plus basse que la pression d talonnage il convient d trangler l ouverture de cette vanne de fa on ne pas d passer la valeur du d bit maximal de l installation 17 Si dans des conditions de fonctionnement normales il y a des ph nom nes de pompage il est n cessaire de r p ter les op rations du Al finalizar las op
161. autorizzazioni ad operare quando richieste dotarsi delle necessarie protezioni individuali casco occhiali ecc assicurarsi che l area in cui si deve operare Sia dotata delle protezioni collettive previste e delle necessarie indicazioni di sicurezza MOVIMENTAZIONE La movimentazione dell apparecchiatura e dei suoi componenti deve essere eseguita dopo aver valutato che i mezzi di sollevamento siano adeguati ai carichi da sollevare capacit di sollevamento e funzionalit La movimentazione dell apparecchiatura deve essere eseguita utilizzando i punti di sollevamento previsti sull apparecchiatura stessa L impiego di mezzi motorizzati amp riservato al personale a ci preposto IMBALLO Gli imballi per il trasporto dell apparecchiatura e dei relativi ricambi sono stati particolarmente studiati e realizzati al fine di evitare danni durante il normale trasporto lo stoccaggio e la relativa manipolazione Pertanto l apparecchiatura e i ricambi devono essere mantenuti nei rispettivi imballi originali fino alla loro installazione nel sito di destinazione finale All atto dell apertura degli imballi dovr essere verificata l integrit dei materiali contenuti In presenza di eventuali danneggiamenti segnalare i relativi danni al fornitore conservando l imballo originale per le verifiche del caso TECHNICAL MANUAL MT032 PRECAUTIONS GENERAL PRECAUTIONS The apparatus described in this manual is a device subject to pr
162. ben am unteren Membrangeh usedeckel sicherzustellen dass die Achse des Lochs am Membranhalter 5 so weit wie m glich parallel auf die Achse der Welle 3 ausgerichtet ist Dies pr ft man durch Anheben des Randes der Membrane am Geh use Bevor der Membrangeh usedeckel 39 endg ltig be festigt wird ist auch die Atmungsdrossel in die entsprechende Offnung im Membrangeh usedeckel einzusetzen Schlie lich ist darauf zu achten dass die Unter legscheiben aus Kupfer nach jeder Demontage zu ersetzen sind damit sie immer garantiert abdichten Abstr mdrossel AR73 Abb 29 30 1 Die Schrauben 9 und herausdrehen und das Ventilgeh use Dvon der H lse abnemen 2 Aus dem Ventilgeh use den Einstellstift und die Buchse herausnehmen 3 Den Ventilsitz 7 von der H lse abnehmen und nach dem Herausdrehen des Verschlusstopfens 15 den Filter 1 herausnehmen Beim Wiederzusammenbau garantiert der Pa stift 8 dass H lse und Ventilgeh use wieder richtig zusammengesetzt werden WIEDERZUSAMMENBAU PILOTREGLER BAUGRUPPE 1 Die Verbindungsleitungen zwischen dem Pilotregler und der Drossel durch Festschrauben der Anschlussverschraubungen wieder anschlie en MANUEL TECHNIQUE MT032 Vanne r gulatrice du flux AR73 Fig 29 30 MANUAL TECNICO MT032 V lvula de regulaci n de flujo AR73 Fig 29 30 Fig 29 1 D poser les vis Det 1 et s parer le corps du manchon 13 2 Faire glisser
163. betriebnahme des SAV auf Dichtheit pr fen At the end of the operation reconnect the control head to the downstream pressure take off Al termine dell operazione ricollegare la testata di comando alla presa di pressione di valle N B The intervention tests should repeated at least every 6 months Nb Wir empfehlen die berpr fung der SAV Ausl sung mindestens alle 6 Monate zu wiederholen N B E consigliabile ripetere le prove di intervento almeno ogni 6 mesi 92 MANUEL TECHNIQUE MT032 B Pour les disopsitif sans vanne push fig 18 il est conseill de brancher s par ment la tete de commande une pression auxiliaire control e R peter les op rations d crites ci dessus Dispositivo di sicurezza Safety device Sicherheitsvorrichtung Dispositif de s curit Dispositivo de seguridad Dispositivo de seguranca ATTENTION Ala fin de l op ration rebrancher la t te de commande la prise de pression en aval B MANUAL TECNICO MT032 Respecto a los dispositivos no provistos de la v lvula push fig 18 se aconseja conectar por separado la cabeza de mando con una presi n auxiliaria controlada y repetir las operaciones descritas m s arriba MANUAL T CNICO MT032 B Para instala es sem v lv push ligar directamente a fonte exterior de press o ao prato da v lv de seguranga fig 18 e proceder como descrito anteriorme
164. bra o mola m x e ou min errada Rifare la taratura agendo sulle ghiere Make the setting again by means of the rings Verstellen der Einstellschrauben 12 und oder 13 Recommencer l talonnage en agissant sur les bagues 12 et ou 13 Hacer nuevo tarado Calibrar de novo com as porcas Leverismi con attrito Friction in the lever mechanism Reibung im Stellantrieb Frottement des leviers Roces en el gruppo de levas Mecanismo alavancas actua o com atrito Cambiare la scatola contenente l intero complesso Change the box containing the whole assembly Geh use mit gesamtem Hebelsystem austauschen Remplacer la bo te contenant le groupe complet Cambiar la caja de levas Substituir a caixa contendo todo o conjunto Non si riesce a riarmare Resetting not possible Wiederinbetriebnahme nicht m glich Impossible de r activer No se consigne rearmar N o possivel o rearme N B Sila vanne de s curit est intervenue avant d effectuer toute autre op ration fermer les vannes d entr e et de sortie V1 et V2 de la ligne et rel cher la pression Eliminer les causes qui ont provoqu l intervention de la vanne avant de la r armer En cas d anomalie de fonctionnement si personne de qualifi n est pas disposition pour r aliser une intervention appeler le centre d assistance le plus proche de chez vous Pour plus de renseignements s adresser notre service SATRI aupr s de l tablissement d Arcugnano VI
165. brane Junta Guarni o 46 Anello di tenuta ad U Sealing U Ring U Ring Dichtung Joint O ring Anillo de estanqueidad a U Anel de reten o 50 Ring 53 O Ring 0 Ring VB 33 116 MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO MT032 MANUAL T CNICO MT032 MONITOR PM 182 MONITOR PM 182 MONITOR PM 182 MONITOR PM 182 MONITOR PM 182 MONITOR PM 182 IM NN nee NN A Ei E a P d EN C d Pa a a ML s pr VR s DN 1 2 I 117 MANUALE TECNICO MTO32 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH 032 VARIANTE VARIANT VERSION VERSION VARIANTE VARIANTES _ N PEZZI N OF PIECES MENGE NBRE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS N PEC S DN DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI O 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 0 Ring 42 O Ring cN 43 ORing 44 OkRing E 45 ORing z S Membrana Diaphragm Membrane Membrane Junta Guarni o Anello di guida Guide ring F hrrungsring Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia Anello di guida Guide ring F hrrungsring Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia Guarnizione in gomma Gum gasket Gummidichtung Garniture Junta goma Munta borracha DN 2 4 DN 2 10 4 118 PILOTREGLER MOD P90 P92 V
166. brificados antes de remontar los com um extrato fino de graxa ao silicone MANUALE TECNICO 032 1 2 Procedura per lo smontaggio sostituzione completa delle parti di ricambio e rimontaggio del regolatore di pressione APERVAL con pilota 301 A AR73 MANUTENZIONE PREVENTIVA PROGRAMMATA rraarw OPERAZIONI PRELIMINARI Rendere il regolatore sicurezza B Assicurarsi che la pressione a monte e a valle dello stesso sia pari 0 Au _amnk a aa SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO Regolatore singolo fig 23 1 Scollegare i tubi di collegamento tra i raccordi a gomito pos e tra il pilota e le prese di pressione di valle 2 Togliere le viti pos e staccare il gruppo AR73 30 dal coperchio 4 del regolatore 3 Togliere il golfare 48 il dado 29 e le viti sollevare il coperchio 4 4 Estrarre la membrana unitamente al dado 29 al disco di protezione 15 e al supporto membrana 14 5 Utilizzando le facce piane presenti sul supporto i svitare il dado 90 per separare la membrana dagli altri particolari 6 Sollevare la flangia 3 e la griglia sede 9 su di essa appoggiata facendo molta attenzione a non provocare ammaccature sul bordo di tenuta della sede stessa T Togliere le viti e la flangia cieca 8 Togliere le viti 7 l anello di fissaggio 6 la sede valvola Durante questa operazione non necessario sostenere manualmente il manicotto 9
167. cargas na atmosfera de g s inflam veis ou nocivos Para a instala o em redes de distribui o de g s natural ocorre considerar o risco de forma o de mistura explosiva g s ar dentro da tuba o CONFORMIDADE COM A DIRECTRIZ 97 23 EC PED Os Reguladores APERVAL s o classificados como reguladores fail open segundo a norma EN 334 e portanto s o definidos como acess rios de press o segundo a directiva 97 23 EC PED O dispositivo de seguran a monitor encorporado PM 182 bem como o monitor em linha REVAL 182 sendo classificado como regulador fail close segundo a norma EN 334 considerado acess rio de seguranga segundo PED Por consequ ncia o regulador APERVAL com PM 182 encorporado pode ser utilizado seja como acess rio de press o que como acess rio de seguranga sempre segundo PED O regulador APERVAL com dispositivo de bloqueio encorporado da s rie VB 93 com pressostato para intervenc o de m xima press o um acess rio de seguranga segundo PED e portanto pode ser utilizado seja como acess rio de press o que como acces rio de seguranga sempre segundo PED A conformidade directiva PED do regulador e dos dispositivos associados marcados CE presup e a sua utiliza o em sistemas com requisitos conformes norma EN 12186 MANUALE TECNICO MT032 1 0 INTRODUZIONE PAGINA 10 11 PRINCIPALI CARATTERISTICHE 10 1 2 FUNZIONAMENTO APERVAL 10 13 VALV
168. caso invece che all aumentare della portata si verifichi una eccessiva diminuzione della pressione regolata ripetere le operazioni di cui sopra con una minore apertura della valvola AR73 E consigliabile controllare che facendo intervenire manualmente la valvola di blocco la portata della linea si arresti TECHNICAL MANUAL MT032 On completion of the slam shut tests proceed as follows 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 lt 12 13 Ensure that the slam shut is in the closed position Open the AR73 valve in position 8 Open the inlet on off valve 1 Open the slam shut very slowly turning the provided lever clockwise Open the downstream bleed cook 6 Control the damper device of the pilot 3 as illustrated in par 1 3 Choke the AR73 valve referring to the indicative values shown in table 1 Adjust the setting by alternately adjusting the AR73 valve and the 30 7 pilot so that the value of the set pressure is obtained with the minimum opening possible of the AR73 valve then block the screw 10 of the pilot with the provided nut 9 fig 15 Close the bleed cock 6 and check that the down stream pressure after a period of increase stabilizes and at a value slightly higher than that of closure of the pilot regulator combination Otherwise eliminate the causes of the internal leakage Using a foam substance check the tightness of all the joints between the o
169. che le apparecchiature della serie APERVAL marcate CE presentate in questo manuale sono progettate fabbricate provate e controllate in conformit con le prescrizioni della Direttiva sulla Attrezzature a Pressione 97 23 EC PED La valutazione della conformit stata fatta seguendo la seguente procedura gt Esame CE del tipo modulo B da parte di DVGW ID n 0085 rapporto di prova 02 108 4330 855 emesso il 18 aprile 2002 In questo rapporto sia le versioni che incorporano la valvola di blocco serie VB 93 per massima pressione sia il monitor PM 182 sono classificate come accessori di sicurezza secondo par 2 1 3 art 1 della PED gt Garanzia qualit produzione modulo D da parte di BUREAU VERITAS ID n 0062 Attestation d Approbation du Systeme Qualit N CE PED D FI0001 02 ITA Inoltre dichiara che la classificazione delle prestazioni funzionali 6 stata controllata da DVGW secondo i criteri stabiliti dalla norma EN 334 e o dalla norma DIN 3381 La classificazione in dettaglio riportata nello stesso rapporto DVGW di cui sopra Arcugnano 25 9 2002 Pietro Fiorentini SpA DECLARATION OF CONFORMITY The PIETRO FIORENTINI SPA with registered office in Milan Italy via Rosellini 1 declares under its sole responsibility that the apparatus series APERVAL bearing the CE marking showed in this manual are designed manufactured tested and inspected in accordance with the provisions of Pressure Equipment Directive 97 23 EC
170. cks das in der Steuerkammer des Monitors eingeschlosse ne Gas in die Atmosph re abgelassen wird um so den Arbeitsbeginn des Monitors zu beschleunigen Nat rlich mu der Schlie beschleuniger auf einen h heren Wert als der Monitor eingestellt sein Die Einstellung erfolgt durch Verstellen der Einstellschraube 1 und zwar im Uhrzeigersinn zum Erh hen des Werts und gegen den Uhrzeigersinn um den Wert zu senken Zwei Modelle mit verschiedenen F hrungsbereichen Who sind lieferbar M B Who 15 600 mbar M A Who ab 550 mbar Abblas ffnung Fig 9 Acceleratore V 25 Fig 9 Accelerator V 25 Fig 9 Schliessbeschleuniger M B Fig 9 Accelerateur M B Fig 9 Acelerador M B Fig 9 Acelerador M B 4 0 MODULARITA La concezione modulare dei regolatori della serie APERVAL assicura la possibilit di applicare il regolatore di emergenza monitor PM 182 o la valvola di blocco allo stesso corpo senza modificarne lo scartamento anche in tempi successivi all istallazione del regolatore Consente inoltre eventuale applicazione di un silenziatore per abbattimento della rumorosit 4 1 VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA In caso di intervento la valvola di blocco incorporata al regolatore per essere considerata un dispositivo di sicurezza secondo PED chiude l alimentazione oltre che al regolatore anche al suo pilota di comando 4 0 MODULARITY The modular conception used in the design of APERVAL Series Regulators make
171. comended range of values Pep Pa 0 15 to 0 2 bar If it not correspond adjust the setting using the setting ring on the pre regulator 7 Adjust the setting of the pilot of the monitor 10 to the intervention value set for the accelerating valve 12 see table 13 8 Lower the setting of the accelerating valve until using a foam foam medium gas is seen to come out of the discharge point 9 Lower the setting of the pilot 10 to the Selected working value of the monitor ensuring that the valve 12 is no longer discharging gas 10 Adjust the setting of the pilot of the monitor 10 to the set value 11 Open the AR73 valve in position 8 12 Control the damper device of the pilot 3 as illustrated in par 1 3 8 13 Reduce the setting of pilot 3 to the Selected working value of the service regulator 14 Ascertain that the PM 182 monitor positions itself completely open controlling the position of the stroke 58 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 5 5 INBETRIEBNAHME DES REGLERS APERVAL MIT INTEGRIERTEM MONITOR PM 182 UND SCHLIESSBESCHLEUNIGER Abb 19 Falls der Regelstrecke ein Sicherheitsabblaseventil vorhanden ist wird f r dessen Pr fung auf Abs 3 1 verwiesen Fig 20 1 Die Einstellung des Piloten 3 des Betriebs regelger tes durch Drehen der Einstellschraube 10 im Uhrzeigersinn auf Maximum bringen Abb 19 2 Das Absperrventil V1 in der Eingangsleitung ffnen 3 Fermer la vanne AR73 en position
172. con griglia 13 La tenuta viene garantita dal contatto tra la sede valvola 13 e la membrana 20 In condizioni di normale lavoro sulla membrana 20 agiscono le seguenti forze verso il basso il carico della molla 45 la spinta derivante dalla pressione di controllo Pc nella camera di controllo A e il peso dell equipaggio mobile verso l alto le spinte derivanti dalla pressione di monte Pe e di valle Pa e le componenti dinamiche residue La pressione di controllo Pc amp ottenuta prelevando gas alla pressione Pe direttamente a monte della membrana 20 il gas viene filtrato dal filtro 11 incorporato nella valvola di regolazione del flusso AR73 La pressione Pc viene governata dal pilota che ne regola il valore La regolazione si ottiene dal confronto tra il carico della molla di taratura 22 e la spinta sulla TECHNICAL MANUAL MT032 1 0 INTRODUCTION The scope of this manual is to provide the essential information for the installation commissioning disassembly re assembly and maintenance of APERVAL regulators It is also appropriate to provide a brief illu stration of the main features of the regulator and of its accessories 1 1 MAIN FEATURES The APERVAL pressure regulator is a regulator for medium and low pressures The APERVAL is a fail open type regulator and therefore opens in the event of rupture of the main diaphragm rupture of the pilot diaphragm s no feed in the pilot circuit The main specificatio
173. con v lvula de venteo para su comprobaci n seguir las indicaciones del punto 3 1 Comprobar y ajustar la intervenci n del dispositivo de bloqueo 7 de la siguiente manera A Para los dispositivos de bloqueo conectados a la tuber a a trav s de la v lvula de tres v as push 11 proceder de la siguiente manera fig 17 conectar a la v a C una presi n 67 MANUAL T CNICO MT032 que geram a fuga interna Com sabon ria verificar estanquicidade de todas as uniones situadas entre as valvulas de secionamento V1 e V2 Lentamente abrir a v lvula de secionamento de saida V2 at presurizar completamente a tubagem Se no inicio desta apressao na tubagem muito mais baixa que ade calibracao ser necess rio parcializar a abertura da v lvula V2 de modo a nao ultrapassar o caudal m ximo da instala o Se em condi ones normais de funcionamento verificar fen menos de oscila es necess rio repetir as opera es do ponto 18 e reajustar a calibra o aumentando abertura da v lvula AR73 ou o despositivo damper do piloto Se ao contrario verificar que com 0 aumento de caudal a press o de calibra o baixa repetir as opera es antereores com una menor abertura da v lvula AR73 recomandado verificar que o fluxo de g s interrompedo quando a v lvula de bloqueio actuada manualmente 20 21 22 23 5 7 ACTIVA O DO REGULADOR APERVAL COM MONITO
174. conditions PS maximum pressure which can be supported by the structure of the body of the apparatus in safety conditions Wa setting range of the pressure regulator pilot pre regulator which can be obtained using the parts and the setting spring fitted at the moment of testing without changing any components of the apparatus that is In the piloted regulators the pilot is considered as a separate apparatus with its own setting range Wa Wh setting range of the pressure regulator pilot pre regulator which can be obtained using the setting springs indicated in the associated tables and also by changing some other part of the apparatus reinforced gasket diaphragm etc In piloted regulators the pilot is considered as a separate apparatus with its own setting range Wh QmaxPemin maximum flow rate with minimum pressure at the pressure regulator inlet QmaxPemax maximum flow rate with maximum pressure at the pressure regulator inlet Cg and KG experimental coefficient of critical flow AC regulation class SG closing pressure class AG intervention accuracy Wao range of intervention for the over pressure of slam shut relief and safety valves and accelerators which can be obtained using the setting spring fitted at the moment of testing Who range of intervention for the over pressure of slam shut relief and safety valves and accelerators which can be obtained using the setting springs indicated in the tables Wau
175. crease the set point anticlockwise to reduce it 28 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 3 1 1 INSTALLATION DIREKT AN DER LEITUNG Fig 7 Wenn das Abblaseventil direkt an der Regelstrecke d h ohne ein zwischengeschaltetes Absperrventil montiert ist empfehlen wir folgenderma en vorzugehen 1 Sicherstellen dass das Absperrorgan V2 in der Ausgangsdruckleitung und das Entl ftungsventil 6 geschlossen sind 2 den ausgangsseitigen Druck mittels Fremdeinspeisung an Ventil 6 bis zum vorgesehenen Ansprechwert erh hen 3 das Ansprechen des Sicherheitsabblaseventils berpr fen und die Einstellung gegebenenfalls korrigieren Die Einstellung erfolgt an der inneren Einstellschraube 14 Das Drehen im Uhrzeigersinn erh ht den Ausl sewert w hrend ihn das Drehen gegen den Uhrzeigersinn senkt bp 3 1 2 INSTALLATION MIT ABSPERRORGAN Fig 8 1 Das Absperrorgan 16 schlieBen 2 am Anschluss 17 eine Fremdeinspeisung an schlie en und den Einspeisedruck langsam bis zum vorgesehenen Ansprechdruck erh hen 3 das Ansprechen des Sicherheitsabblaseventils berpr fen und dessen Einstellung gegebenen falls korrigieren Die Einstellung erfolgt an der inneren Einstellschraube 14 Das Drehen im Uhrzeigersinn erh ht den Ausl sewert w hrend ihn das Drehen gegen den Uhrzeigersinn senkt MANUEL TECHNIQUE MT032 3 1 1 INSTALLATION DIRECTE SUR LA LIGNE Fig 7 Quand la soupape d chappement est mont e directement sur la
176. das suas partes internas determinam o fecho ou abertura do obturador 104 O sistema de press o constitu do pelo prato de controlo C no qual a press o Pa actua no diafragma 16 que est ligado ao veio 13 A press o Pa no diafragma contrariada pelas molas 32 e 31 as quais determinam o disparo por m x ou min press o A afinac o do ponto de disparo feito atrav s da rotac o dos an is roscados 22 e 23 Rodando no sentido ponteiros rel gio aumenta o valor de set point ao contr rio diminui o valor do set point Por exemplo se o disparo feito por m x press o a forca da press o Pa exercida no diafragma 16 at vencer a resist ncia da mola 32 Isto provoca o deslocamento para cima do veio 13 que atrav s da cam actua em 7 provoca o desarme do mecanismo 14 A intervenc o para a diminuic o da press o dece ser feita no seguinte modo At que o valor de press o Pa se encontre acima do carregamento de calibrac o da mola 31 o suporte da mola 12 fica apoiado no suporte da mola 21 Se a press o diminui em baixo do valor prefixado 0 suporte da mola 21 p ra a sua corrida na batida do corpo 5 e a mola 31 transfera para o alto o suporte 12 e de consequ ncia a pequena rvore 13 desloca ent o 0 palpador 7 provocando o desenganche do conjunto de alavancas 114 A intervenc o do dispositivo de bloqueio pode ser ferita tamb m agindo manualmente no bot o de de
177. das press es de entrada 0 5 16 bar gama das press oes de sa da 5 9500 mbar depende do piloto instalado press o diferencial min 450 mbar classe de precis o RG 2 5 classe press o de fecho SG 5 1 2 OPERA O FIG 1 Sem press o o diafragma 20 mantido na posic o de fechado por acc o da mola 45 ficando assente na sede da v lvula 13 A vedac o garantida pelo contacto entre a sede 13 e o diafragma 20 Em funcionamento normal as seguintes forcas no diafragma 20 para baixo A press o da mola 45 0 impulso gerado pela press o de controlo Pc na c mara de controlo A e o peso pr prio das partes m veis para cima O impulso gerado pela pres s o de entrada Pe e pela press o de sa da Pa A press o de controlo Pc obtida pela intro duc o do g s press o Pe pela linha montante do diafragma 20 no controlador de fluxo AR 73 o g s filtrado pelo filtro 11 incorporado na entrada A press o Pc controlada pelo piloto o qual regula o seu valor A regulac o final conseguida pela comparac o entre a forca da mola 22 e o impulso no diafragma 42 gerado pe la press o de sa da Em funcionamento normal se exitir uma baixa de press o em Pa devido a um pedido de caudal criada uma instabilidade no MANUALE TECNICO 032 membrana 42 derivante dalla pressione di valle Se per esempio durante il funzionamento c una diminuzione della pressione di valle
178. de r ajuster de tarage en augmentant l ouverture de la vanne AR73 ou l ouverture du dispositif touffeur du pilote Par contre si pendant l augmentation du d bit il y a une diminution excessive de la pression r gl e r p ter les op rations ci dessus avec une ouverture de la vanne AR73 plus petite MISE EN SERVICE DU DETENDEUR APERVAL ET MONITOR EN LIGNE REVAL 182 AVEC VANNE DE SECURITE INCORPOREE FIG 21 Si une soupape d chappement se trouve galement sur la ligne se r f rer au paragraphe 3 1 pour effectuer sa v rification MANUAL TECNICO MT032 18 19 20 a 5 6 despu s de una fase de incremento se estabilice a un valor un poco superior al de cierre del conjunto piloto monitor En caso contrario eliminar las causas que generan la fuga interna Con un l quido espum geno controlar la estanqueidad de todas las uniones situadas entre las v lvulas de interceptaci n V1 y V2 Abrir muy lentamente la v lvula de interceptaci n de salida V2 hasta conseguir la completa presurizaci n de la tuber a Si al iniciar esta operaci n la presi n en la tuber a es mucho m s baja que la de tarado ser conveniente parcializar la apertura de esta v lvula de manera que no sobrepase el valor del caudal m ximo de la instalaci n Si en condiciones normales de trabajo surgen fen menos de oscilaci n es necesario repetir las operaciones del punto 16 y reajustar el tarado aumentando la
179. del grupo m vil y las fuerzas est ticas y din micas residuales sobre el obturador 4 Cuando la fuerza de la presi n del gas supera la del muelle el obturador 4 se eleva y se produce la descarga de una cierta cantidad de gas Apenas la presi n desciende por debajo del valor de tarado el obturador vuelve a la posici n de cierre El control y el ajuste de la intervenci n de la valvula de escape se puede realizar seguiendo el procedimiento indicado a continuaci n 27 MANUAL TECNICO MT032 3 0 ACESS RIOS 3 1 VALVULA DE AL VIO A v lvula de al vio um dispositivo de seguranca que providencia ao descarrego de uma certa quantidade de g s para 0 exterior quando a press o no ponto de controlo supera aquela de calibrac o devido a eventos n o duradouros quais por exemplo o fecho da v lvula de corte em um tempo muito reduzido e ou sobreaquecimento do g s com a vaz o pedida a zero A descarga de g s para o exterior pode por exemplo atrasar ou evitar a intervenc o do dispositivo de bloqueio por causas transit rias derivantes de danos regulador Obviamente a quantidade de g s descarregado depende da entidade da sobrepress o relativamente calibrag o Os v rios modelos de v lvula de al vio s o sempre baseados no mesmo princ pio de funcionamento o qual apresentado na fig 6 e relativo ao modelo VS AM 55 0 mesmo baseado no confronto entre o impulso sobre a membrana 24 derivante da pr
180. des Betriebsregelger ts in Funktion tritt Bei Einsatz eines Monitor Regelger ts REVAL 182 oder des integrierten Monitors 182 ist zum beschleunigten Ansprechen des Monitors bei St rungen am Betriebsregelger t ein Schlie beschleu niger Fig 8 am Monitor vorzusehen so wie gem Druckger terichtlinie 97 23 EC f r den Gebrauch als Ausr stungsteil mit Sicherheitsfunktion vorgesehen F r die Baureihe Aperval werden zwei alternative L sungen f r diese Sicherheitsvorrichtung angeboten integrierter Monitor oder in Reihe geschalteter Monitor MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO 032 MANUAL TECNICO MT032 4 2 2 Tab 8 MOLAS DE CALIBRA O BLOQUEO VB 93 4 2 2 Tab 8 RESSORTS D ETALONNAGE 4 2 2 Tab 8 MUELLE DE TARADO VANNE DE SECURITE VB 93 BLOQUEO 93 PLANGE D TALONNAGE Wa en mbar CAMPO DE CALIBRADO Wa en mbar CAMPO DE CALIBRACAO Wa em mbar CAMPO DI TARATURA Wa in mbar SETTING RANGE Wa in mbar EISTELLBEREICH Wa in mbar Caratteristiche molla Spring characteristics Federcharakteristik Caract ristiques ressort Caracter sticas del resorte Caracteristicas da mola 2701180 esterno De external diameter De Au enurchmesser d filo d wire diameter De exst rieur d fil De 9 exterior hilo De 9 externo d fio 4 3 MONITOR Le monitor est un d tendeur de secours qui entre en fonction la pl
181. drucks bei Zunahme der Durchflussmenge weist auf zu gro e Offnung der Drossel AR73 hin 1 3 4 5 6 1 8 9 10 11 MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO MT032 MANUAL T CNICO MT032 Fig 15 Vite di regolazione 30 Fig 15 30 adjustment screw Fig 15 Regeldruckeinstellung am Pilot 30 Fig 15 Vis de reglage pilote 30 Fig 15 Tornillo de regulaci n 30 Fig 15 Parafuso 30 Quvrir le robinet d vent 6 Quvrir la vanne AR73 en position 8 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement d entr e V1 Avec le manom tre 5 contr ler que la pression ne d passe pas la valeur maximale autori s e pour le ressort d talonnage mont e dans le pilote Eventuellement arr ter l op ration en fermant V1 et en rel chant compl tement la compression du ressort en faisant tourner la vis 10 dans le sens anti horaire Fig 15 R ouvrir lentement la vanne V1 Contr ler le dispositif touffeur du pilote 3 comme indiqu dans le parag 1 3 Etrangler la vanne AR73 en se r f rant aux valeurs indicatives du tableau 1 Ajuster l talonnage en agissant alternativement sur la vanne r gulatrice AR73 et sur le pilote 30 de fa on ce que la valeur de la pression d talonnage soit obtenue avec une ouverture de la vanne AR73 la plus petite possible Bloquer ensuite la vis 10 du pilote avec l crou 9 appropri Fig 15 Fermer le robinet d vent 6 et v rifie
182. du support membrane 9 est le plus parallele possible l axe de l arbre 3 La v rification se fait en soulevant du corps le bord de la membrane Toujours avant de fixer d finitivement le couvercle ins rer le dispositif touffeur dans le trou appropri du couvercle lui m me Il enfin rappel que les rondelles en cuivre devront tre remplac es apr s chaque d montage afin de garantir l tanch it MANUAL TECNICO MT032 8 Separar del cuerpo 7 el grupo eje sede v lvula teniendo muchisimo cuidado en no da ar la sede v lvula Con los pilotos 302 a y 301 A TR es necesario asegurarse de que el pist n modulante 57 sobresalga de la sede v lvula 60 Esto se puede conseguir presionando antes ligeramente hacia abajo el portamuelle 2 y durante la operaci n manteniendo la sede v lvula orientada hacia arriba Para despiezar este grupo desenroscar la sede y quitar las piezas 61 y 9 Extraer del cuerpo el grupo membrana Para desmontar las dos membranas introducir una palanca tubo barra etc en el agujero del portamembrana y desenroscar la tuerca 25 y portamuelle 2 Separar entonces el obturador 17 y el muelle 21 MONTAJE Para un montaje m s f cil del piloto es aconsejable montar por separado los diversos grupos a b c d de la fig 28 Se proceder entonces siguiendo en sentido inverso las operaciones descritas en la fase de desmontaje empezando por el grupo
183. e d impulsion Regolatore Regulator Regler s E D tendeur Regulador Regulador Toma de impulso Tomada de impulso Rubinetto di sfiato Bleed cock Entl ftungshahn Robinet d vent Llave de venteo Valvula purga Manometro di controllo Control pressure gauge Kontrollmanometer Manometre de cotrole Man metro de control Man metro de controlo Scarico pilota Pilot discharge Pilot Abstr mleitung Echappement pilote Descarga del piloto Descarga piloto Valvola di intercettazione On Off Valve Absperrarmatur Vanne de sectionnement V lvula de aislamiento V lvula seccionamento 22 MANUEL TECHNIQUE MT032 20 INSTALLATION 21 G N RALIT S Aucun autre dispositif de s curit situ en amont du d tendeur n est n cessaire pour la protection contre les ventuelles surpressions par rapport PS pression admissible du d tendeur si dans le poste de d tente situ en amont la pression incidente maximum en aval MIPd est 1 1 fois PS Avant d installer le d tendeur il est n cessaire de s assurer que le d tendeur peut tre introduit dans l espace pr vu et peut tre suffisamment accessible pour r aliser les op rations de maintenance successive des tuyauteries en amont et aval sont au m me niveau et en mesure de supporter le poids du d tendeur les brides d entr e sortie de la tuyauterie sont paralleles les brides d entr e sorti
184. e dell apparecchiatura siano quelle richieste eventualmente provvedere al loro ripristino ai valori richiesti secondo le modalit indicate oltre nel manuale Durante la messa in servizio devono essere valutati i rischi determinati da eventuali scarichi in atmosfera di gas infiammabili 0 nocivi Per installazione su reti di distribuzione per gas naturale occorre considerare il rischio di formazioni di miscela esplosiva gas aria all interno delle tubazioni CONFORMITA ALLA DIRETTIVA 97 23 EC PED regolatori APERVAL sono classificati come regolatori fail open secondo la norma EN 334 e quindi sono definiti come accessori a pressione secondo la direttiva 97 23 EC PED II dispositivo di sicurezza monitor incorporato PM 182 come pure il monitor in linea REVAL 182 essendo classificato come regolatore fail close seconda la norma EN 334 6 un accessorio di sicurezza secondo PED Conseguentemente il regolatore APERVAL con PM 182 incorporato pu essere utilizzato sia come accessorio a pressione che come accessorio di sicurezza sempre secondo PED Il regolatore APERVAL con dispositivo di blocco incorporato sia della serie VB 93 con pressostati per intervento di massima pressione un accessorio di sicurezza secondo PED e quindi pu essere utilizzato come accessorio a pressione che come accessorio di sicurezza sempre secondo PED La conformit alla direttiva PED del regolatore e dei dispositivi associati marcati CE presuppone l util
185. e di passaggio del foro E completamente libera fig 4b Nella zona indicata come di parzializzazione l apertura comincia ad essere ridotta gradualmente fig 4c e raggiunge infine il valore minimo in corrispondenza della zona di apertura minima fig 4d In quest ultima condizione la sezione di passaggio amp data esclusivamente dal gioco ridottissimo esistente tra il raccordo 67 e l ugello 68 Il pilota viene di regola fornito con il damper tarato nella zona di parzializzazione E comunque opportuno effettuare una verifica prima della messa in servizio svitando il tappo 69 e controllando la posizione degli intagli L eventuale regolazione della taratura pu essere eseguita ruotando l ugello 68 indifferentemente in senso orario o antiorario tenendo ben presente che con la massima apertura pi alta la probabilit di innesco di pompaggi mentre con la minima apertura sono pi elevate le variazioni della pressione di uscita nei transitori 1 4 DI TARATURA Il regolatore Aperval utilizza i piloti 301 A 301 A TR e 302 A campi di regolazione dei diversi piloti sono riportati nelle tabelle seguenti TECHNICAL MANUAL MT032 outside by means of the notches on the connection fitting 67 and the nozzle 68 fig 46 When the notches are aligned or in any case within the maximum opening zone shown in the figure the opening of the aperture E is completely free fig 4b In the zone indicated as choking
186. e du d tendeur sont propres et que le detendeur lui m me n a pas t endommag durant son transport la tuyauterie en amont a t nettoy e afin d liminer toutes les impuret s restantes telles que des r sidus de soudage ou de peinture du sable de l eau etc La disposition normalement prescrite est la suivante TAB 5 BRANCHEMENT DES APPAREILLAGES Les connexions entre l appareil et le tuyau principal seront r alis es avec un tuyau en acier inox ou cuivre ayant un diametre int rieur minimum de 8 mm MANUAL TECNICO MT032 2 0 INSTALACI N 2 1 GENERALIDADES No es necesario montar otro dispositivo m s de seguridad en la entrada del regulador para la protecci n de posibles sobrepresiones respecto a su presi n admitida PS cuando respecto a la estaci n de reducci n puesta en la entrada la m xima presi n accidental de la salida MIPd 1 1 PS Antes de instalar el regulador es necesario asegurarse de que 8 el regulador queda en el espacio previsto y sea lo suficientemente accesible para las operaciones de mantenimiento b las conducciones de entrada y salida est n al mismo nivel y sean capaces de soportar el peso del regulador c las bridas de entrada y salida sean paralelas d las bridas de entrada y salida est n limpias y el regulador no haya sufrido da os durante el transporte e la tuberia de entrada haya sido limpiada de todas las impurezas residuales como part culas de soldadur
187. e ed eseguire l operazione di riarmo del blocco Verificare l intervento per diminuzione di pressione riducendo lentamente la pressione ausiliaria Se necessario aumentare i valori di intervento per incremento o diminuzione di pressione girando in senso orario rispettivamente le ghiere 22 0 23 Inversamente per l operazione di diminuzione dei valori di intervento accertarsi del buon funzionamento ripetendo gli interventi per almeno 2 3 volte B Per dispositivi sprovvisti della valvola push fig 18 amp consigliabile collegare separatamente la testata di comando ad una pressione ausiliaria controllata e ripetere le operazioni qui sopra descritte ATTENZIONE Al termine dell operazione ricollegare la testata di comando alla presa di pressione di valle TECHNICAL MANUAL MT032 Check and adjust the intervention of the slam shut 7 as follows A B For slam shuts connected to the downstream piping by a three way deviator push valve 11 proceed as follows fig 17 connect a controlled auxiliary pressure to C stabilise this pressure at the set point established for the regulator insert a reference pin 2 in the notch pressing the knob 1 completely reset the slam shut device by means of the provided lever keep the knob 1 pressed and e For safety devices which intervene for maximum pressure slowly increase the auxiliary pressure and check the intervention value If necessary
188. e passage du trou E est totalement libre Fig 4b Dans la zone indiqu e comme tant d tranglement l ouverture commence tre graduellement r duite Fig 4c et atteint finalement la valeur minimale correspondant la zone d ouverture minimale Fig 3d Dans cette derni re condition la section de passage est donn e exclusivement par le jeu tr s r duit qui existe entre le raccord 67 et la buse 68 Le pilote est en r gle g n rale fourni avec l touffeur talonn dans la zone d tranglement Il est toutefois opportun d effectuer une v rification avant la mise en service en d vissant le bouchon 69 et en contr lant la position des encoches Le r glage ventuel de l talonnage peut tre effectu en faisant tourner la buse 68 indiff remment dans le sens horaire ou dans le sens anti horaire en sachant MANUAL TECNICO 032 TAB 1 VALORES DE REGULACION DE LA VALVULA AR73 N de graduaci n El principio de funcionamiento del piloto ha sido ya descrito brevemente en p rrafo 1 2 La modificaci n del valor de tarado se realiza girando el tornillo de regulaci n 10 fig 1 El giro en sentido de las agujas del reloj proporciona un aumento de la presi n regulada viceversa el giro en sentido contrario una disminuci n Una vez conseguido el valor escogido el tornillo de regulaci n puede ser bloqueado por medio de la tuerca 9 Los pilotos 301 A y 301 A TR est n dotados de un dispositivo damper fig 4 si
189. e tecnicamente qualificato che disponga delle idonee conoscenze in materia La manomissione delle apparecchiature da parte di personale non idoneo ci solleva da ogni e qualsiasi responsabilit Vi invitiamo pertanto di far qualificare il Vs personale addetto alla manutenzione o ad avvalersi dei nostri centri di assistenza CART ufficialmente da noi autorizzati 6 1 14 REGOLATORE APERVAL FIG 23 28 e 29 TECHNICAL MANUAL MT032 6 0 TROUBLE SHOOTING The problems of various kinds which could arise over time are highlighted below They derive from phenomena associated with the conditions of the gas as well of course as the natural ageing and wear of the materials It must be remembered that all operations on the apparatuses must be carried out by highly qualified personnel with appropriate knowledge of the subject Tampering with the apparatuses by unsuitable personnel relieves us from all responsibility of any kind You must therefore train your maintenance personnel or avail yourself of the service centres officially authorised by us 6 1 14 APERVAL REGULATOR FIG 23 28 e 29 gt 6 0 ST RUNGEN UND ABHILFE Nachfolgend f hren wir einige Beispiele f r St rungen verschiedener Art auf die im Laufe der Zeit auftreten k nnen Es handelt sich dabei um Erscheinungen die vor allem von den Bedingungen des Gases sowie von nat rlicher Materialalterung Gummi und abnutzung abh ngen
190. eater sensitivity to instability phenomena pumping the opposite is true in the case of larger openings The opening is varied by turning the pin 4 with the reference mark which can be read on the graduated plate on the front of the valve fig 3 The positions 0 and 8 on the scale indicate the minimum and maximum valve openings respectively To pass from one valve opening position to another the pin can be turned clockwise anticlockwise indifferently the two graduated scales on the plate are in fact perfectly equivalent Table 1 shows the normal works regulation values for the AR73 valve referred to some working conditions 14 Die einstellbare Durchflussdrossel AR73 dient zur Einstellung der Reaktionszeit des Reglers sowie zur Optimierung der Regelung Bei geringer ffnung der Drossel wird die h chste Regelgenauigkeit jedoch gleichzei tig auch die gr te Schwingungsneigung Pumpen erreicht gr ere Offnung bewirkt das Gegenteil Die Einstellung erfolgt durch Drehen des mit einer Einstellmarkierung versehenen Einstellelements 4 wobei der Offnungswert an der Skala an der Vorderseite der Drossel abgelesen werden kann Abb 3 Die Position 0 an der Skala bezeichnet die geringste die Position 8 die maximale Off nung der Drossel Um von einer Offnungs stellung zur anderen zu gelangen kann das Einstellelement in beiden Drehrichtungen verstellt werden die beiden Skalen an der Anzeige sind genau gleich I
191. egulador de servico Deste modo os dois reguladores de press o utilizam o mesmo corpo mas s o comandados por dois pilotos distintos trabalham separadas em sedes da v lvula di riferimento per i collegamenti Ref No for the connections Referenznummer f r die Verbindungsleitungen Numero des references pour les branchements N de referncia para el conexionado N deref rencia para ligag es N di riferimento per i collegamenti Ref No for the connections Referenznummer f r die Verbindungsleitungen Numero des references pour les branchements N de referncia para el conexionado N deref rencia para ligag es Fig 13 4 3 2 MONITOR EN LINEA En esta aplicaci n el regulador de seguridad se instala aguas arriba del de servicio En funci n de las exigencias espec ficas de la instalaci n el regulador con funci n de monitor se puede elegir entre regulador REVAL 182 fig 12 regulador APERVAL igual en todo al regulador principal fig 13 39 4 3 2 MONITOR EM LINHA Com esta aplica o o regulador de emerg ncia instalado a montante do de servi o Em fun o das exig ncias espec ficas da instala o o regulador com fun es de monitor pode ser escolhido entre regulador REVAL 182 fig 12 regulador APERVAL exactamente igual ao regulador principal fig 13 MANUALE TECNICO 032
192. ehrter Reihenfolge wie bei Demontage vorgegangen werden Bevor irgendwelche Dichtelelemente O Ringe Membranen usw wieder eingebaut werden sollten sie auf einwandfreien Zustand kontrolliert und ggf ersetzt werden gt N Beim Montieren der Membrane ist zu kontrollie ren dass diese ganz genau in ihren Sitz einge passt wird Wir m chten nochmals darauf hin weisen dass der Ventilsitz 13 mit gr ter Sorgfalt behandelt werden muss damit seine Dichtkante nicht besch digt wird MANUEL TECHNIQUE MT032 7 2 Proc dure pour le d montage le remplacement complet des pi ces de rechange et le remontage du detendeur de pression APERVAL MAINTENANCE DE PREVENTION PROGRAMMEE EE OPERATIONS PRELIMINAIRES A Mettre le d tendeur en s curit B S assurer que la pression en amont et en aval de ce d tendeur est gale 0 CFT oOo DEMONTAGE ET REMONTAGE D tendeur simple Fig 23 1 Enlever les tuyaux de raccordement entre les raccords a coude et entre le pilote et les prises d pression en aval 2 D poser les vis et s parer le groupe AR73 30 du couvercle 2 du detendeur 3 D poser l oeillet crou 2 et les vis 22 et soulever le couvercle 4 Extraire la membrane en m me temps que l crou le disque de protection 5 et le support membrane 5 En utilisant les c t s plats du support
193. el muelle 32 Esto provoca el desplazamiento hacia arriba del eje 13 que por medio de la leva de disco desplaza entonces el disco 7 provocando el desengatillamiento del grupo levas 14 En cambio la intervenci n provocada por la disminuci n de presi n ocurre de esta forma Mientras el valor de la presi n Pa permanezca por encima de la carga de regulaci n del muelle 31 el soporte del muelle 12 queda apoyado en el soporte 21 Si disminuye la presi n Pa por debajo del valor prefijado el soporte del muelle 21 detiene su carrera en el cuerpo 5 y el muelle 31 traslada hacia arriba al soporte 12 y consiguientemente al eje 13 El labe desplaza a continuaci n el palpador 7 lo que provoca el desenganche de las articulaciones 114 Tambi n se puede provocar la intervenci n del dispositivo de bloqueo manualmente a trav s del mando de desenganche 6 Se puede efectuar la conexi n entre el cabezal de mando C y el punto de control de la Pa interponiendo un dispositivo Push fig 17 que posibilita un f cil control de la funcionalidad del dispositivo presost tico 39 MANUAL T CNICO MT032 4 2 1 FUNCIONAMENTO DO BLOQUEIO VB 93 0 seu mecanismo comprende obturador m vel 104 sujeito ac o da mola de fecho 124 e a pastilha de fecho 107 e conjunto de alavancas 114 116 118 as quais rodando v o provocar 0 movimiento do obturador 104 0 sistema de press o VB 31 32 33 fig 10b o qual atrav s do movimento
194. el in Betriebsstellung bringen den Kugelgriff gedr ckt halten e Zur Pr fung des max Abschaltpunktes Einspeisedruck erh hen bis das SAV schlie t Druck reduzieren und SAV wieder in Betriebsstellung bringen Falls erforderlich den Abschaltpunkt durch Drehen der Einstellschraube 22 im Uhrzeigersinn erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn reduzieren Nur Ger te mit zus tzlichem min Abschaltpunkt Zur Pr fung des min Abschaltpunktes Einspeisedruck reduzieren bis das SAV schlie t Druck bis auf Regeldruckniveau anheben und SAV wieder in Betriebsstellung bringen Falls erforderlich Ausl sedruck durch Drehen der Einstellschraube 22 bzw 23 im Uhrzeigersinn erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn reduzieren durch mehrfache Ausl sung mindestens 2 3 mal die genaue und zuverl ssige Funktion pr fen Bei Anlagen ohne Pr fventil Push Abb 18 Impulsleitung l sen und Pr fleitung am SAV seitigen Anschlu anschlie en weiteres Vorgehen wie oben beschrieben ACHTUNG Nach erfolgter Pr fung Impulsleitung wieder anschlie en und nach der Inbetriebnahme des SAV auf Dichtheit pr fen E consigliabile ripetere le prove di intervento almeno ogni 6 mesi N B The intervention tests should be Nb Wir empfehlen die berpr fung der repeated at least every 6 months 62 SAV Ausl sung mindestens alle 6 Monate zu wiederholen MANUEL TECHNIQUE MT032 Contr
195. el regulador del piloto y del prepiloto que se puede conseguir usando los muelles de tarado indicados en las tablas apropiadas y eventualmente cambiando alguna que otra pieza del aparato pastilla membrana etc En los reguladores pilotados el piloto est considerado aparto separado con su propio campo de tarado Wh QmaxPemin caudal m ximo con la presi n m nima de entrada al regulador QmaxPemax caudal m ximo con la presi n m xima de entrada al regulador Cg y KG coeficiente experimental de caudal cr tico AC clase de regulaci n SG clase de presi n de salida AG precisi n de intervenci n Wao campo de intervenci n por sobrepresi n de las v lvulas de bloqueo escape y seguridad y de los aceleradores que se puede conseguir utilizando el muelle de tarado que lleva el aparato en el momento de la prueba Who campo de intervenci n por sobrepresi n de las v lvulas de bloqueo escape y seguridad y de los aceleradores que se puede conseguir utilizando los muelles de tarado indicados en la tabla Wau campo intervenci n por disminuci n de presi n de las v lvulas de bloqueo que se puede conseguir con el muelle de tarado que lleva en el momento de la prueba Whu campo de intervenci n por disminuci n de presi n de las v lvulas de bloqueo que se puede conseguir con los muelles de tarado indicados en la tabla 45 MANUAL T CNICO MT032 A legenda de s mbolos tem o seguinte significado
196. em Membrangeh use C in welchem der zu kon trollierende Ausgangsdruck Pa auf die Membrane 16 wirkt die wiederum fest mit der mit Steuerkegeln versehenen Steuerwelle 13 verbunden ist Der Kraft des Ausgangsdrucks Pa auf die Membrane wirken die Federn 32 und 31 entge gen welche das Ausl sen bei Druckanstieg bzw bei Druckabfall erm glichen Die Einstellung der Sicherheitsabsperrvorrichtung erfolgt durch Drehen der Einstellschrauben 22 und 23 Ein Drehen dieser Einstellschrauben im Uhrzeigersinn hat die Erh hung gegen den Uhrzeigersinn die Reduzierung des jeweiligen Ausl sewertes zur Folge Die Ausl sung bei Druckanstieg erfolgt wenn die durch den Ausgangsdruck Pa erzeugte Membrankraft gr er wird als die Federkraft der Einstellfeder 14 MANUEL TECHNIQUE MT032 VANNE DE S CURIT INCORPOR E VB 93 4 2 II s agit d un dispositif Fig 10a qui bloque imm diatement le flux du gaz si en raison d une panne quelconque la pression en aval atteint la valeur pr d finie pour son inter vention ou s il est actionn manuellement Pour le d tendeur Aperval il est possible d incorporer la vanne VB 93 sur le d ten deur de service comme sur le d tendeur avec fonction de monitor en ligne Les caract ristiques principales de ce dispo sitif de s curit sont pression de projet 19 2 bar pour tous les composants e intervention pour augmentation et ou diminiution de la pression
197. en Membrane 16 gerissen Rupture de la membrane 16 Rotura membrana 16 Diafragma 16 rasegado Rottura membrana 42 Diaphragm 42 broken Membrane 42 gerissen Rupture de la membrane 42 Rotura membrana 42 Diafragma 42 rasegnado Otturatore 17 danneggiato Obturator 17 damaged Stellglied 17 besch digt Clapet 17 endommag Obturador 17 dan da Obturador 17 danificado Pilota 30 fig 28 30 Pilot fig 28 Pilotregler 30 Abb 28 Pilote 30 Fig 28 Piloto 30 fig 28 Piloto 30 fig 28 Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir MANUALE TECNICO MT032 6 2 15 MONITOR PM 182 FIG 25 6 2 INCONVEN PROBLEI STORUNG PROBLEME ANOMALIAS ANOMALIAS Aumento di pressione con Q gt 0 Pressure increases with Q gt 0 Druckanstieg bei 0 gt 0 Augmentation de la pression avec 0 gt 0 Aumento de presi n a Q gt 0 Aumento de press o a Q gt 0 AUSE POSSIBILI POSSIBLE CAUSE MOGLICHE URSACHEN CAUSES POSSIBLES CAUSAS POSIBLES CAUSAS POSS VEIS Rottura membrana 25 Diaphragm 25 broken Membrane 25 gerissen Rupture de la membrane 25 Rotura membrana 25 Diafragma 25 rasgado TECHNICAL MANUAL MT032 Tab 15 PM 182 MONITOR FIG 25 6 2 PARECCHIO IPPARATUS GERAT APPAREIL APARATO EQUIPAMENTO Pr
198. ent l intervention pour respectivement une augmentation ou une diminution de la pression L talonnage du dispositif de s curit se fait en agissant sur les bagues pr vues 22 et 23 Leur rotation dans le sens des aiguilles d une montre entra ne une augmentation de la valeur d intervention vice versa pour une rotation dans le sens contraire des aiguilles d une montre L intervention pour une augmentation de la pression se fait quand la pression Pa en aval d passe la valeur d talonnage sur la membrane 16 de la t te de commande C jusqu ce qu elle surmonte la r sistance du ressort 32 Ceci provoque la translation vers le bas de l arbre 13 qui d place par l interm diaire de la came le t teur 7 en rel chant le levier 114 L intervention pour une diminution de la pression se fait par contre de la fa on suivante tant que la valeur de la pression Pa reste sup rieure la contrainte d talonnage du ressort 31 le support du ressort 12 reste appuy sur le support 21 Si la pression Pa diminue au dessous de la valeur pr fix e le support du ressort 21 arr te sa course contre la but e du corps 5 le ressort 31 effectue la translation du support 12 vers le haut et par cons quent la translation de l arbre 13 La came d place donc le t teur 7 en provoquant le rel chement du levier 114 L intervention du dispositif de s curit peut galement tre provoqu e manuellement en agissant sur le poussoir
199. entido contrario para disminuirlo 3 1 2 INSTALLATION AVEC VANNE DE SECTIONNEMENT Fig 8 1 Fermer la vanne de sectionnement 16 2 brancher une pression auxiliaire contr l e la prise 17 et augmenter cette pression lentement jusqu arriver la valeur pr vue pour l intervention 3 v rifier l intervention de la soupape d chappement et la r gler ventuellement en tournant de fa on appropri e la bague de r glage int rieure 14 dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter l talonnage et vice versa pour le diminuer Fig 8 INSTALAC ON CON LLAVE DE PASO Fig 8 3 1 2 1 Cerrar la llave de paso 16 2 Conectar a la toma 17 una presi n auxiliar controlada y aumentarla lentamente hasta el valor previsto de intervenci n 3 Comprobar la intervenci n de la v lvula de escape y eventualmente ajustarla girando oportunamente la tuerca 14 en el sentido de las agujas del reloj para aumentarla y en el sentido contrario para disminuirla 29 MANUAL TECNICO MT032 3 1 1 INSTALA O DIRECTA NA LINHA Fig 7 Quando a v lvula de al vio instalada directamente na linha ou seja sem v lvula de corte aconselhar se de prosseguir no seguinte modo 1 Certificarse que a v lvula de corte V2 e a de purga 6 estejam fechadas 2 Aumentar a press o no tronco jusante at atingir o valor previsto de interven o ligando torneira 6 uma press o auxiliar controlada e
200. eplace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir MANUEL TECHNIQUE MT032 6 0 ANOMALIES ET INTERVENTIONS Une liste des dysfonctionnements de diff rente nature qui pourraient se pr senter dans le temps est donn e ci apr s Il s agit de ph nom nes li s aux conditions du gaz et naturellement aussi au vieillissement naturel et l usure des mat riaux Nous rappelons que toutes les interventions effectu es sur les appareillages doivent tre r alis es par une personne qualifi e du point de vue technique et disposant des connaissances appropri es en la mati re Dans le cas contraire la soci t Fiorentini d gage tout type de responsabilit est par cons quent conseill de former le personnel pr pos la maintenance ou de s appuyer sur les centres d assistance CART officiellement agr s 6 1 14 DETENDEUR APERVAL FIG 23 28 e 29 MANUAL TECNICO MT032 6 0 ANOMALIAS Y REMEDIOS A continuaci n se presenta una serie de cas sticas que con el tiempo podr an darse como anomal as de distinto tipo Se trata de fen menos ligados a las condiciones del gas y obviamente al envejecimiento y desgaste normal de los materiales Recordamos que cualquier intervenci n efectuada en los aparatos ser llevada a cabo por personal t cnicamente cualificado con conocimientos id neos de la materia
201. er Filterwirkung pr fen Contr ler le degr de filtration de la cartouche 104 Controlar el grado de filtraci n Controlar o grau de filtrac o Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Sostituire Replace Ersetzen Substituir Sostituir Substituic o Rottura membrana 25 Diaphragm broken 25 Membrane 25 gerissen Rupture de la membrane 25 Rotura de la membrana 25 Diafragma 25 rasgado Rottura tubo di motorizzazione Motorisation line to the regulator broken Bruch Rohr der Motorisierung Rupture tuyau de motorisation Rotura del tubo de motorizaci n al regulador Cano da motorizag o quebrado quebrado Pilota P P Piot Pilot P Pilote P Piloto P Piloto P Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Riparare Repair Reparieren R parer Reparar Reparar Otturatore bloccato Obturator blocked Stellglied blockiert Clapet bloqu Obturador bloqueado Obturador bloqueado Rottura membrana 50 Diaphragm broken 50 Arbeitsmembrane 50 gerissen Rupture de la membrane 50 Rotura de la membrana 50 Diafragma 50 rasgado Anello 36 di guida danneggiato Guide ring 36 damaged F hrungsringe 36 defekt Anneau de guidage 36 endommag Junta t rica 36 da ada Anel guia 36 danificato Rottura o mancata tenuta bulloncino ugello di scarico foro calibrato Breakage or leakage from vent nozzle calibrated hole screw Abstr md
202. eraciones de comprobaci n de la intervenci n del dispositivo de bloqueo proceder como sigue 1 Asegurarse de que la v lvula de bloqueo est en posicion de cierre 2 Abrir parcialmente la v lvula de purga 6 3 Abrir la v lvula AR73 9 del monitor hasta la posicion 8 4 Cerrar la v lvula AR73 2 del regulador principal hasta la posici n 0 5 Abrir muy lentamente la v lvula de interceptaci n de entrada V1 6 Aumentar completamente el tarado del piloto 3 7 Abrir muy lentamente la v lvula de bloqueo girando la palanca en el sentido de las agujas del reloj 8 Controlar el dispositivo damper del piloto 10 como se indic en el p rrafo 1 3 y parcializar la apertura de la v lvula AR73 posici n 9 teniendo presente los valores indicativos de la tabla 1 9 Comprobar mediante el man metro 5 que la presi n de salida se mantenga en el valor previsto de tarado del monitor Ajustarla entonces actuando alternativamente en el tornillo de regulaci n del piloto 10 y en la v lvula AR73 de tal manera que la presi n de tarado se consiga con la menor apertura posible de la v lvula AR73 Abrir la v lvula AR73 2 del regulador principal hasta la posici n 8 Disminuir lentamente el tarado del piloto 3 hasta el valor preseleccionado para el regulador de servicio Repetir para el piloto 3 y la v lvula 2 las operaciones del punto 8 Prestar atenci n a que la presi n de salida se mantenga en el valor deseado y ajustar
203. ereores com una menor abertura da v lvula AR73 ACTIVA O DO REGULADOR APERVAL COM MONITOR EM LINHA REVAL 182 COM V LVULA DE BLOQUEIO INCORPORADA VB 93 E V LVULA ACELERADRA FIG 21 No caso em que na linha seja presente tamb m a v lvula de al vio para a sua inspe o referir se ao par 3 1 MANUALE TECNICO MT032 Controllare e registrare l intervento del dispositivo di blocco 7 come segue A Per i dispositivi di blocco collegati alla tubazione di valle tramite la valvola deviatrice a tre vie push 11 procedere nel modo che segue fig 17 collegare alla via C una pressione ausiliaria controllata stabilizzare questa pressione al valore di taratura fissato per il regolatore inserire la spina di riferimento 2 nell intaglio premendo completamente il pomello 1 riarmare tramite l apposita leva il dispositivo di blocco mantenere premuto il pomello 1 e Per dispositivi di sicurezza che intervengono per massima pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e verificare il valore di intervento Se necessario aumentare il valore di intervento girando in senso orario la ghiera di regolazione 22 inversamente per una diminuzione del valore di intervento Per dispositivi di sicurezza previsti per incremento e diminuzione di pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e registrare il valore di intervento Ripristinare la pressione al valore di taratura del regolator
204. eriduttore RR40 Pre regulator RR40 Vordruckregler RR40 Predetendeur RR40 Prereductor RR40 Pr redutor RR40 A TECHNISCHES HANDBUCH MT032 Tab 15 MONITOR PM 182 ABB 25 VTERVENT REMEDY ABHILFE INTERVENTION INTERVENCION INTERVENGAO Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Otturatore 30 danneggiato Obturator 30 damaged Stellglied 30 besch digt Clapet 30 endommag Obturador 30 dan da Obturador 30 danificado Otturatore 30 bloccato in posiz aperta Obturador 30 blocked in open position Stellglied 30 in Offnungsstellung blockiert Clapet 30 bloqu en position ouverte Obturador 30 bloqueado en posicion abierta Obturator 30 bloqueado em posic o aberta Rottura membrana 23 Diaphragm 25 broken Membrane 25 gerissen Rupture de la membrane 25 Rotura membrana 25 Diafragma 25 rasgado Forellino di sfiato intasato Bleed hole blocked Luftloch verstopft Orifice d vent obstru Orificio de purga atascado Furo do respiradouro obstru do Pilota P P Pilot Pilot Pilote P Piloto P Piloto P Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Controllare ed eventualmente pulire Check and if necessary clean berpr fen und ggf reinigen Trou d vent bouch Controlar y de ser necesario sostituir Controllar e ou sobstituir Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Pulire
205. esaria para la instalaci n la puesta en marcha desmontar montar y hacer el mantenimiento de los reguladores Aperval No obstante hemos considerado oportuno describir las principales caracter sticas del regulador y de sus complementos 1 1 PRINCIPALES CARACTER STICAS El regulador de presi n APERVAL es un regulador de tipo pilotado para media y baja presi n El APERVAL es un regulador de fail open es decir abre en caso de rotura de la membrana principal rotura de las membranas del piloto rotura del obturador del piloto falta de alimentaci n del circuito del piloto Las caracter sticas principales son presi n de dise o hasta 19 2 bar temperatura de dise o 10 C 50 C bajo pedido temperatura superior 0 inferior temperatura ambiente 20 C 60 C campo de presi n de entrada bpe 0 5 16 bar campo de regulaci n posible Wh 5 9500 mbar en funci n del piloto instalado presi n diferencial m nima 450 mbar clase de precisi n RG hasta 2 5 clase de precisi n de cierre SG hasta 5 1 2 FUNCIONAMIENTO FIG 1 La membrana principal 20 en ausencia de presi n se mantiene en posici n de cierre por la fuerza del muelle 45 y se apoya sobre la sede v lvula y la rejilla 13 La estanqueidad queda garantizada por el contacto entre la sede v lvula 13 y la membrana 20 En condiciones normales de trabajo sobre la membrana 20 act an las fuerzas siguientes h
206. ess o do g s a ser controlado e o impulso derivante da mola de calibrag o 20 Neste confronto intervem o peso do equipamento m vel os impulsos est ticos e os din micos residuos sobre o obturador 4 Quando o impulso derivante da press o do g s supera aquela da mola de calibrag o o obturador 4 vem levantado com a consequente descarga de uma certa quantitade de g s Logo que a press o chega embaixo do valor de calibrac o o obturador volta para a posic o de fecho Ocontrolo e o ajuste da intervenc o da v lvula de al vio pode ser feito seguindo as indica es seguintes MANUALE TECNICO 032 3 1 1 INSTALLAZIONE DIRETTA SULLA LINEA Fig 7 Quando la valvola di sfioro montata direttamente sulla linea senza cio l interposizione di una valvola di intercettazione si consiglia di procedere come indicato di seguito 1 assicurarsi che la valvola di intercettazione di valle V2 e il rubinetto di sfiato 6 siano chiusi aumentare la pressione nel tronco di valle fino al valore previsto di intervento collegando al rubinetto 6 una pressione ausiliaria controllata e stabilizzarla al valore desiderato verificare l intervento della valvola di sfioro ed eventualmente registrarlo ruotando opportunamente la ghiera di regolazione interna 14 in senso orario per aumentare la taratura e viceversa per diminuirla 259 3 1 2 INSTALLAZIONE CON VALVOLA DI INTERCETTAZIONE Fig 8 1 Chiudere
207. essure installed in systems under pressure the apparatus in question is normally installed in systems for transporting flammable gases natural gas for example PRECAUTIONS FOR THE OPERATORS Before proceeding with installation com missioning or maintenance operators must examine the safety provisions applicable to the installation in which they must Work obtain the authorisations necessary for working when so required use the necessary means of individual protection helmet goggles etc ensure that the area in which they opera le is fitted with the means of collective protection envisaged and with the necessary safety indications HANDLING The handling of the apparatus and of its components must only be carried out after ensuring that the lifting gear is adequate for the loads to lift lifting capacity and functio nality The apparatus must be handled using the lifting points provided on the apparatus itself Motorised means must only be used by the persons in charge of them PACKING The packing for trasportation of equipment and of relevant spare parts are designed and shaped to avoid damage to any part during transportation warehousing and handling activities Therefore the equipment and spare parts shall be kept into their packing until their installation in the final site After packing is open check that no damage occured to any goods If damage occured inform the supplier and keep packing fo
208. eviatrice a tre via push 11 procedere nel modo che segue Fig 17 collegare alla via C una pressione ausiliaria controllata stabilizzare questa pressione al valore di taratura fissato per il regolatore inserire la spina di riferimento 2 nell intaglio premendo completamente il pomello 1 riarmare tramite l apposita leva il dispositivo di blocco mantenere premuto il pomello 1 per dispositivi di sicurezza che intervengono per massima pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e verificare il valore di intervento Se necessario aumentare il valore di intervento girando in senso orario la ghiera di regolazione 22 inversamente per una diminuzione del valore di intervento per dispositivi di sicurezza previsti per incremento e diminuzione di pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e registrare il valore di intervento Ripristinare la pressione al valore di taratura del regolatore ed eseguire l operazione di riarmo del blocco Verificare l intervento per diminuzione di pressione riducendo lentamente la pressione ausiliaria Se necessario aumentare i valori di intervento per incremento o diminuzione di pressione girando in senso orario rispettivamente le ghiere 22 o 23 Inversamente per operazioni di diminuzione dei valori di intervento accertarsi del buon funzionamento ripetendo gli interventi per almeno 2 3 volte Fig 16 If there is also a relief valve in the line refer to par 3 1
209. ferior con di metro interno menor mire a la brida 53 N 22 gt S 93 MANUAL TECNICO MT032 7 5 PROCEDIMIENTO DE MANUTENG O Silenciador DB 93 Fig 26 1 Desmontar os tubos de ligac o entre os raccordos 33 e 39 e entre piloto e a toma de impulso a jusante 2 Retirar os parafusos fig 23 e separar o grupo AR73 piloto do prato Superior 2 do regulator 3 Reitirar os parafusos 7 e levantar 0 prato 4 Repetir as operag es de 7 a 8 da p gina 47 5 Desenroscar o olhal de suspens o 79 e as porcas seguidamente levantar a flange 68 6 Retirar o tambor 62 com as juntas planas de borracha 87 e 88 7 Reitirar os tirantes 68 e 6 6 0 prato 8 Reltirar os parafusos as anihlas e finalmente a flange 59 Deve ter em ateng o que as anilhas uma vez desmontadas n o oferecem garantias de estanquiedade devem ser substitu das por outras novas Ao montar o tambor deve garantir que 0 seu di metro interno mais pequeno fique voltado para a flange e MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 Pilot 3 AR73 Fig 27 Gruppo pilota 3 valvola AR73 Fig 27 1 Scollegare i tubi di collegamento tra il gruppo pilota e le prese di pressione di monte e di valle Togliere le viti per separare il gruppo dal coperchio 2 Allentare uno dei dadi che fissano il tubetto di raccordo 4 e togliere le vi
210. figkeit h ngt sofern sie nicht gesetzlich geregelt ist ab von der Qualit t des angelieferten Gases der Reinheit und dem Zustand der Rohrleitungen vor dem Regler Wegen des erh hten Schmutzanfalls in der Zuleitung ist im allgemeinen in der ersten Zeit nach der ersten Inbetriebnahme einer Anlage eine h ufigere Wartung notwendig dem erforderlichen Zuverl ssigkeitsgrad der an die Druckregelanlage gestellt wird Bevor mit der Demontage der Ger te begonnen wird ist folgendes Sicherzustellen Eine Satz von empfohlenen Ersatzteilen mu vorhanden sein Es d rfen nur Originalersatzteile von Fiorentini Original ersatzteile verwendet werden Dabei ist zu beachten da die wichtigsten Bauteile wie Membranen das Marken zeichen aufweisen Bei Verwenden von anderen als Originalersatzteilen sind wir von jeder Haftung befreit Es mu eine Serie von Demontagewerkzeugen wie in den Tabellen 17 und 18 angegeben vorhanden sein Falls Sie diese Wartung durch Ihr daf r geschultes Personal ausf hren lassen emp fehlen wir vor der Demontage eine Kennzeichnungen an den Bauteilen anzu bringen Ausrichtung und Positionierung zueinander beim Wiederzusammenbau Membran geh use Piloten wichtig sein k nnen Wir weisen darauf hin da O Ring Dichtungen und gleitende mechanische Teile Wellen usw vor dem Wiederzusammenbau mit einer d nnen Schicht Sili konfett geschmiert werden m ssen
211. flange 19 e equipamentos associados Para posicionar a v lv de seguran a correctamente rodar o veio desta vez no sentido dos pont do rel gio Depois fixar ao corpo com os parafusos respectivos Montar a alavanca 116 no veio 1 importante verificar que quando a v lv de seguranga est aberta a alavanca fica na posic o horizontal quando a v lv est fechada a alavanca fica vertical OPERA O DE MANUTEN O DO V LVULA DE SEGURANCA VB 93 FIG 24 Verificar que a v lvula de seguranga est na posic o fechada Desmontar os tubos de ligac o entre os joelhos 35 e entre o prato da v lvula de seguran a e a toma de impulso da tubagem de jusante Com uma chave de parafusos retirar a junta el stica 3 e a alavanca Desapertar os para fusos que fixam v lvula de seguranca ao regulador e depois destacar a v lvula completamente do veio guia r2 Retirar os parafusos i3 e a pequena flange Retirar o veio guia 2 do corpo depois retirar o veio e o conjunto de alavancas 1 Aliviar os parafusos para retirar tens o mola Antes de desapertar os parafusos completamente tenha a certeza que a flange guia do obturador 10 e o obturador 10 podem ser devidamente sustentados Quando retirar este conjunto ter cuidado em n o danificar a sede do obturador Retirar os parafusos para Separar a flange da guia do obturador 12 MANUALE TECNICO MT032 Nella fase di rimontaggio osservare le
212. g auf einem Wert stabilisiert der innerhalb des Schlie druckbereiches liegt Andernfalls sind die Ursachen f r die innere Undichtheit zu beheben Mit einem schaumbildenden Mittel die Dichtheit aller Anschlussstellen zwi schen den Absperrven tilen V1 und V2 berpr fen Langsam das ausgangsseitige Absperrventil V2 ffnen bis die Wenn zu Anfang der Druck sehr stark absinkt 12 13 14 15 a 16 a MANUEL TECHNIQUE MT032 Alla fin des op rations de v rification de la s curit proc der de la fagon suivante 1 S assurer que la s curit est en position de fermeture 2 Ouvrir le rubinet d vent 6 en aval 3 Ouvrir la vanne AR73 9 du monitor en position 8 4 Fermer la vanne AR73 2 du detendeur de service en position O 5 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement d entr e V1 6 Augmenter fond le tarage du pilote 3 7 Ouvrir tr s lentement la vanne de s curit en faisant tourner le levier appropri dans le sens horaire 8 Contr ler le dispositif touffeur du pilote 10 comme indiqu dans le parag 1 3 et trangler la vanne AR73 position 9 en se r f rant aux valeurs indicatives du tableau 1 9 Avec le manom tre 5 controler que la pression en aval se stabilise la valeur de tarage pr vue du monitor L ajuster ensuite en agissant alternativement sur la vis de r glage du pilote 10 et sur la vanne r gul
213. g der Drossel AR73 hin Es empfiehlt sich durch Handausl sung des Sicherheitsabsperrventils zu pr fen ob der Gasdur chfluss durch die Leitung vollst ndig unterbrochen ist 18 MANUEL TECHNIQUE MT032 point 9 afin de r ajuster l talonnage en augmentant l ouverture de la vanne AR73 ou l ouverture du dispositif touffeur du pilote Par contre si pendant l augmentation du d bit il y a une diminution excessive de la pression r gl e r p ter les op rations ci dessus avec une ouverture de la vanne AR73 plus petite 11 est conseill en outre de contr ler que le d bit de la ligne s arr te en faisant intervenir manuellement la vanne de s curit 18 MANUAL TECNICO MT032 surgen fen menos de oscilaci n ser necesario repetir las operaciones del punto 9 y reajustar el tarado aumentan do la apertura de la v lvula AR73 o la del dispositivo damper del piloto En cambio si al aumentar el caudal se pro duce una excesiva disminuci n de la presi n regulada repetir las operacio nes anteriores con una menor apertura de la v lvula AR73 Es aconsejable adem s comprobar que haciendo intervenir manualmente la v lvula de bloqueo el caudal sea nulo 73 18 MANUAL TECNICO MT032 do piloto Se ao contrario verificar que com o aumento de caudal a press o de calibra o baixa repetir as opera es antereores com una menor abertura da v lvula AR73 recomandado verificar que o fluxo de g s
214. g range Wa in mbar Plage d etalonage Wa en mbar Campo de tarado Wa en mbar Ident Nr C digo Farbe BIANCO WHITE WEISS 2700400 Couleur Colour Color Lo Cor 1 5 GIALLO YELLOW GELB 2700545 F hrungsbereich Wa mbar Campo de calibrac o Wa em mbar ARANCIO ORANGE ORANGE 2700790 RED ROT ROSSO 2701010 RED ROT ROUGE R0JO VERMELHO 110 PILOTA P92 P92 PILOT PILOTREGLER P92 P92 PILOTE PILOTO P92 PILOTO P92 ROSSO 2701010 RED ROT ROUGE R0JO VERMELHO VERDE GREEN GR N 2701225 260 VERT VERDE VERDE Tab 11 Molle di taratura pilota 204 A Tab 11 Pilot 204 A setting springs Tab 11 Einstellfedern Pilotregler 204 A Tab 11 Ressorts d etalonnage Tab 11 Muelles de calibrado del piloto 204 Tab 11 Molas de calibrac o do piloto 204 Codice Code Code C digo Ident Nr C digo 2701260 Colore Couleur Colour Color Farbe Cor BIANCO WHITE WEISS BLANG BLANCO BRANCO 2701530 GIALLO JAUNE YELLOW AMARILLO GELB AMARELO 2702070 ARANCIO ROSSO ORANGE RED ORANGE ROT 2702450 De 0 esterno De external diameter De AuBenurchmesser ROSSO ROUGE RED ROJO ROT VERMELHO d filo d wire diameter d Drahtdurchmesser Campo di taratura Wa in mbar Setting range Wa in mbar F hrungsbereich Wa mbar Plage d etalonage Wa en mbar Campo de tarado Wa en mbar Campo de calibrac o Wa em mbar
215. gar ao acelerador e v lvula de bloqueio O regulador deve ser instalado na linha de modo que a sela desenhada no corpo siga a direc o do fluxo do g s Para obter uma boa regula o indispens vel que a posi o das tomadas de press o a jusante e a velocidade do g s no ponto de tomada respeitem os valores indicados nas tabelas 5 e 6 posicionamento e 7 velocidade O regulador sempre que utilizado em postos de redu o da press o do g s deve ser instalado pelo menos segundo os requisitos requeridos pelas normas EN 12186 Todas as tomadas de poss vel escape de g s devidas eventuais rupturas de sensores membranas devem ser conduzidas segundo normas EN 12186 Com a finalidade de evitar a acumula o de impuridades e de condensa es nos tubos das tomadas de press o se aconselha que a os tubos sejam sempre em descida na dire o da fixa o da tubula o a jusante com uma pend ncia de cerca 5 10 b as fixa es da tubula o sejam sempre soldadas na parte superior da tubula o mesma e que o furo da tubula o n o apresente rebarbas ou sali ncias na parte interior NB N O COLOCAR V LVULAS DE INTERCEPTA O DENTRO NAS TOMAS DE IMPULSO Tab 7 Na tubula o a jusante do regulador a velocidade do g s n o deve superar os seguintes valores Vmax 30 m s para Pa gt 5 bar Vmax 25 m s para 0 5 Pa 5 bar Vmax 15 m s paraPa 0 5 bar 3 0 X ACCESSORI 3 1 VALVOL
216. ggiata nell apposita battuta di centraggio sul guida otturatore 2 fare attenzione a non montare il distanziale Q3 in posizione capovolta 7 5 PROCEDURA DI MANUTENZIONE Silenziatore DB 93 Fig 26 Scollegare i tubi di collegamento tra i raccordi 33 e etra il pilota e la presa di pressione di valle Togliere le viti fig 25 e staccare il gruppo AR73 30 dal coperchio 4 del regolatore Togliere le viti 1 e sollevare il coperchio Ripetere le operazioni da 4 a 8 di pag 46 Svitare i golfari e i dadi 6 sollevare la flangia 58 Estrarre il cestello con le guarnizioni 87 e 89 Togliere i tiranti 66 e 67 e il fasciame Togliere le viti le rondelle 70 e quindi la flangia 59 N 22 NX Ci Si ricorda che le rondelle 70 una volta smontate non sono pi in grado di garantire la tenuta e dovranno pertanto essere sostituite da nuove rondelle Nel rimontare il cestello 63 assicurarsi che il suo supporto di diametro interno minore sia rivolto verso la flangia 69 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 Take the following precautions during Beim Wiederzusammenbau sind einige Vorsichtsma nahmen zu beachten 7 5 1 2 3 4 9 6 7 reassembly the bottom cover 3 should be fixed to the obturator guide in such a way that the hole of the motorization pressure passage mates with the si
217. gm support 5 is as parallel as possible to the axis of shaft The check is carried out by raising the edge of the diaphragm from the body Before definitively securing the cover insert the device in the provided hole in the cover itself It should be remembered finally that the copper washers 64 must be replaced after every disassembly to guarantee tightness AR73 flow regulating valve Fig 29 30 1 Remove the screws 9 and 10 and separate the body from the sleeve 13 2 Remove the regulating pin 4 and the bushing 3 from the body 3 Disassemble the valve seat 7 from the Sleeve and after unscrewing the plug 3 the filter 17 When reassembling the reference pin guarantees the correct reciprocal positioning of the Sleeve and the body REASSEMBLING THE PILOT ASSEMBLY 1 Reconnect the connection nipples between the pilot and the flow regulator valve screwing in the taper Seal connectors 98 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 WIEDERZUSAMMENBAU Um den Wiederzusammenbau des Pilotreglers zu vereinfachen empfiehlt es sich die verschiedenen Baugruppen unter a b c und d in Abb 28 getrennt zusammenzubauen Danach in umgekehrter Reihenfolge wie bei der Demontage vorgehen indem mit der Membran baugruppe begonnen wird Beim Einsetzen der Ventil sitzeinheit sind unbedingt die gleichen Vorsichtsma Bnahmen wie bei der Demontage zu beachten Au erdem ist vor dem Festziehen der Schrau
218. golpe seco la tuerca de bloqueo y desenroscarla completamente hasta dejar el muelle libre separar entones el obturador y el distanciador de la gu a obturador Quitar los tornillo y las tuercas de la cabecera de mando Levantar el plato superior O con la brida y la gu a del eje indicador de apertura Para separar entre si estas piezas desenroscar los tornillos CD Separar las piezas 11 y 13 aprovechando 89 MANUAL T CNICO MT032 Quando da montagem ter em atenc o os seguintes pontos 7 4 1 2 3 4 5 6 Montar em primeiro lugar o conjunto do veio 12 e alavanca 1 Na montagem do conjunto do obturador no corpo manter o movimento bem alinhado para n o danificar a sede Igualmente ter em aten o que o veio est completamente rodado no sentido contr rio ao dos pont do rel gio Montar a pequena flange 19 e equipamentos associados Para posicionar a v lv de seguran a correctamente rodar o veio desta vez no sentido dos pont do rel gio Depois fixar ao corpo com os parafusos respectivos Montar a alavanca no veio 12 importante verificar que quando a v lv de seguranga est aberta a alavanca fica na posic o horizontal quando a v lv est fechada a alavanca fica vertical OPERA O DE MANUTEN O DO MONITOR PM 182 FIG 25 Desmontar os tubos de liga o entre o regulador e o monitor os respectivos pilotos e as suas tomas de impulso de jusante Retirar os parafu
219. he provided nut 9 fig 15 Close the bleed cock 6 and check that the downstream pressure after a period of increase stabilizes at a slightly higher value than that of closure of the pilot monitor combination Otherwise eliminate the causes of the internal leakage Using a foam substance check the tightness of all the joints between the 64 TECHNISCHES HANDBUCH 032 Nachdem die Pr fung des Sicherheitsabsperrventils beendet ist weiter wie folgt vorgehen 1 Sicherstellen dass das Sicherheitsabsperrventil in Schlie stellung ist 2 Den Entl ftungshahn 6 in der Ausgangsleitung teilweise ffnen 3 Langsam das Absperrventil V1 in der Eingangslei tung ffnen 4 Die Einstellung des Piloten 3 des Betriebsre gelger tes durch Drehen der Einstellschraube 10 im Uhrzeigersinn auf Maximum bringen Abb 15 5 Die Drossel AR73 2 auf Position 0 stellen 6 Die Einstellung des SchlieBbeschleunigers durch Drehen der internen Einstellschraube 1 Abb 9 im Uhrzeigersinn auf Maximum bringen 7 Langsam das Sicherheitsabsperrventil durch Drehen seines Hebels im Uhrzeigersinn ffnen 8 Am Manometer des Stabilisators 9 vom Monitor pilot kontrollieren da sich dessen Einstelldruck im empfohlenen Druckbereich 0 15 bis 0 2 bar ber Pa befindet Ist dies nicht der Fall so ist die Einstellschraube des Stabilisators entsprechend zu verstellen 9 Den Pilot des Monitors 10 auf den f r den Schlie beschleuniger 12 fes
220. hraube 10 Abb 15 gegen den Uhrzeigersinn ganz entlasten Danach das Absperrventil V1 wieder langsam ffnen Die Atmungsdrossel D mpfung des Pilotreglers 3 wie in Abschnitt 3 1 beschrieben berpr fen Die Abstr mdrossel AR73 entsprechend den in Tabelle 1 angegebenen Richtwerten einstellen Genaue Einstellung des Regeldruckes durch wechselweise Einstellung an der Drossel AR73 und am Pilotregler 30 bis der Wert des Einstelldruckes mit dem geringstm glichen Skalenwert der Drossel AR73 erreicht wird dann die Einstellschraube 10 des Pilotreglers mit der Sperrmutter 9 blockieren Abb 15 Den Entl ftungshahn 6 schlieBen und berpr fen ob sich der Ausgangsdruck nach kurzem Anstieg auf einem Wert stabilisiert der innerhalb des Schlie druckbereiches liegt Andernfalls sind die Ursachen f r die innere Undichtheit zu beheben Mit einem schaumbildenden Mittel die Dichtheit aller Anschlu stellen zwischen den Absperrven tilen V1 und V2 berpr fen Langsam das ausgangsseitige Absperrventil V2 ffnen bis die Regelstrecke ganz unter Druck steht Wenn zu Anfang der Druck sehr stark absinkt ausgangsseitige Absperrventil wieder drosseln damit ein Drucksto auf die nachfolgende Installation vermieden wird Wenn unter normalen Betriebsbedingungen Pumperscheinungen auftreten Vorg nge unter Punkt 7 wiederholen und Einstellung der Drossel AR73 und oder der Atmungsdrossel optimieren Starkes Absinken des Ausgangs
221. i tenuta Dirt or foreign bodies in the Sealing area Schmutz oder Fremdk rper im Abdichtbereich Salet s ou corps trangers dans la zone d tanch it Suciedad part culas en zonas de estanquidad Sujidade na sede APPARATUS GERAT APPAREIL APARATO EQUIPAMENTO Regolatore fig 23 Regulator fig 23 Regler Abb 23 D tendeur Fig 23 Regulador fig 23 Regulador fig 23 ABHILFE INTERVENTION INTERVENCION INTERVENGAO Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Pulire Clean Reinigen Nettoyer Limpiar Limpar Otturatore 17 danneggiato Obturator 17 damaged Stellglied 17 besch digt Clapet 17 endommag Obturador 17 dan da Obturador 17 danificado O ring 54 danneggiato 0 54 damaged O Ring 54 defekt O Ring 54 endommag Junta t rica 54 dan da O ring 54 danificado O ring 55 danneggiato 0 55 damaged O Ring 55 defekt O Ring 55 endommag Junta t rica 55 dan da O ring 55 danificado 76 Pilota 30 fig 28 30 Pilot fig 28 Pilotregler 30 Abb 28 Pilote 30 Fig 28 Piloto 30 fig 28 Piloto 30 fig 28 Sostituzione Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Sostituzione R
222. idad de las superficies interiores del regulador y del piloto a estanqueidad de los racores Abrir una llave de venteo en la salida del regulador capaz de crear un pequefio caudal de gas 3 Atornillar el tornillo de regulaci n pos del piloto hasta alcanzar el valor de calibrado deseado Cerrar la llave de venteo en la atm sfera I gt 8 2 PUESTA EN EJERCICIO 1 Abrir muy despacio la v lvula de aislamiento de la salida y regular de ser necesario el valor de calibrado del regulador usando para ello de forma alterna el tornillo de regulaci n pos del piloto y el tornillo de regulaci n pos de la v lvula de regulaci n del flujo AR73 2 Cerrar la tuerca de fijaci n pos O del piloto 101 MANUAL T CNICO MT032 8 0 OPERA ES FINAIS 2 Remontar o grupo do piloto no regulador 3 Fixar a porca da presilha de suporte do piloto ao regulador 4 Reconexar todas as tomadas de alimenta o e de impulso do piloto e do regulador atarraxando as liga es a reten o c nica 8 1 CONTROLE DAS E DAS CALIBRA ES VEDA ES 1 Abrir muito lentamente a v lvula de intercepta o situada a montante do regulador e controlar aplicando uma solu o espumosa ou semelhante a veda o das superficies externas do regulador e do piloto a vedac o das superficies internas do regulador e do piloto e a veda o de todas as liga es 2 Abrir a torneira de al vio a jusante do regulado
223. ig 1 Clockwise rotation leads to an increase in the regulated pressure while anticlockwise rotation leads to a decrease When the desired setting has been reached the adjustment screw can be blocked by means of the provided nut 9 20 INSTALLATION 2 1 GENERAL Pressure regulator does not require any supplementary upstream safety accessory for protection against overpressure compared with its design pressure PS when upstream reducing station is sized for a max downstream incidental pressure MIPd lt 1 1 PS Before installing the regulator it is necessary to ensure that the regulator can be inserted in the space provided and that subsequent maintenance operations will be sufficiently practicable the upstream and downstream piping is at the same level and capable of supporting the weight of the regulator the inlet outlet flanges of the piping are parallel the inlet outlet flanges of the regulator are clean and the regulator itself has not been subject to damage during transport the piping upstream has been cleaned to expel residual impurities such as welding scale sand paint residues water etc The normally raccomended set up is TECHNISCHES HANDBUCH MT032 Das Funktionsprinzip des Pilotreglers wurde bereits in Abschnitt 1 2 kurz erl utert Das Ver ndern des Einstellwerts erfolgt durch Drehen an der Einstellschraube 10 Fig 1 Durch Drehen im Uhrzeigersinn wird der Regeldruck erh ht beim Drehen gegen den
224. increase the intervention value by turning the adjustment ring 22 clockwise or anticlockwise to reduce the intervention value e For safety devices which intervene for pressure increase and reduction Slowly increase the auxiliary pressure and record the intervention value Restore the pressure to the set point established for the regulator and carry out the slam shut reset operation Check intervention for pressure reduction by slowly reducing the auxiliary pressure check proper operation by repeating the operations at least 2 3 times On devices without the push valve fig 18 we recommend separately connecting the control head to a controlled auxiliary pressure and repeat the operations described above ATTENTION At the end of the operation reconnect the control head to the downstream pressure take off TECHNISCHES HANDBUCH MT032 berpr fung und Einstellung des Ausl sewerts der Sicherheitsabsperrvorrichtung 7 erfolgen S0 A Bei Sicherheitsabsperrventilen die durch das 3 Wege Ventil Push 11 mit der Ausgangsdruckleitung verbunden sind ist folgenderma en vorzugehen Abb 17 den Anschlu C mit einer Pr fleitung verbinden und durch externe Einspeisung mit Druck in H he des Regeldruckes beaufschlagen Kugelgriff des Push so eindr cken da der Stift in die Kerbe einrastet Das Sicherheitsabsperrventil ganz langsam durch Dr cken bis zur Einrastposition am daf r vorgesehe nen Handheb
225. ion de la pression en amont le clapet 17 se ferme et la pression Pc atteint donc la valeur de la pression en amont Pe Dans ces conditions la membrane 20 se met en position de fermeture Dans des conditions de fonctionnement normales le clapet 17 se positionne de facon ce que la valeur de la pression Pc au dessus de la membrane 20 conserve la valeur de la pression en aval plus ou moins gale la valeur pr d finie MANUAL TECNICO MT032 tarado 22 y la que la presi n de salida ejerce sobre la membrana 42 Si por ejemplo durante el funcionamiento se produce una disminuci n de la presi n de salida Pa por debajo del valor de tarado por aumento de la demanda de caudal o disminuci n de la presi n de entrada se establece un desequilibrio del conjunto m vil 5 que provoca un aumento de apertura del obturador 17 y al mismo tiempo una disminuci n de la presi n de control Pc A su vez la membrana 20 del regulador se desplaza hacia arriba aumentando la apertura del mismo hasta que la presi n de salida alcanza nuevamente el valor de tarado escogido Viceversa cuando la presi n de salida aumenta por encima del valor de tarado por disminuci n de la demanda de caudal o por aumento de la presi n de entrada el obturador 17 tiende a cerrar y a su vez la presi n Pc alcanza el valor de la presi n de entrada Pe En estas condiciones la membrana del regulador 20 tiende a cerrar En condiciones normales de trabajo el obtur
226. ion de la pression r gul e Vice versa pour la rotation dans le sens anti horaire Lorsque la valeur pr d finie a t atteinte la vis de r glage peut tre bloqu e avec l crou 9 r serv cet effet Les pilotes 301 A et 301 A TR sont quip s d un dispositif touffeur damper Fig 4 situ sur le tuyau qui met en communication les deux chambres pression atmosph riques entre elles Un tel dispositif a pour but d touffer de fagon appropri e la ventilation des chambres vers l atmosph re afin d att nuer les ventuels ph nom nes d oscillation de pression durant les phases transitoires de r gulation par exemple variation du d bit demand Son fonctionnement est bri vement d crit ci apr s Les deux chambres A et B sont constamment en communication entre elles par le biais des trous C et D et des chambres annulaires F Fig 4a La ventilation de ces chambres vers l atmosph re se fait par l interm diaire du trou E pratiqu sur la buse 68 En faisant tourner de fa on appropri e la buse avec un tournevis il est possible d trangler l ouverture de ce trou en passant d une valeur maximale Fig 4b une valeur minimale Fig 4d Le degr d tranglement peut tre lu de l ext rieur gr ce aux encoches pratiqu es sur le raccord 67 et sur la buse 68 Fig 4e Quand les encoches sont align es entre elles ou du moins comprises dans la zone d ouverture maximale indiqu e sur la figure la section d
227. ion en faisant tourner dans le sens des aiguilles d une montre les valeurs d intervention s assurer du bon fonctionnement en r p tant 2 3 fois au moins les interventions Pour les dispositifs sans vanne push fig 18 il est conseill de brancher s par ment la t te de commande une pression auxiliaire contr l e R p ter les op rations d crites ci dessus ATTENTION A la fin de l op ration rebrancher la t te de commande la prise de pression en aval N B il est conseill de r p ter les essais d intervention tous les six mois au moins MANUAL TECNICO MT032 Controlar y ajustar la intervenci n del dispositivo de bloqueo 7 como se indica a continuaci n A B Por lo que respecta los dispositivos de bloqueo conectados a la tuber a con la v lvula desviadora de tres v as push 11 hay que hacer lo siguiente Fig 17 conectar a la v a C una presi n auxiliaria controlada estabilizar esta presi n en el valor de calibrado fijado por el regulador meter el enchufe de referencia 2 en la ranura apretando hasta el fondo el pomo 1 rearmar con el auxilio de la palanca correspondiente el dispositivo de bloqueo mantener presionado el pomo 1 y para los dispositivos de seguridad que se activan al alcanzarse la m xima presi n aumentar lentamente la presi n auxiliaria y verificar el valor de activaci n De ser necesario aumentar dicho valor girando hacia la derecha
228. iones de los materiales En el caso de detectar alg n da o se avisa r de ello al proveedor conservando el embalaje original para las comprobaciones que fueran necesarias MANUAL T CNICO MT032 ADVERT NCIAS ADVERT NCIAS GERAIS A aparelhagem descrita neste manual um dispositivo sujeito a press o introdu zido em sistemas pressurizados aparelhagem em quest o normal mente inserida em sistemas que tran sportam g s inflam veis por exemplo g s natural ADVERT NCIAS PARA 0S OPERADORES Antes de prosseguir com a instalag o acti vac o ou manutenc o os operadores devem tomar conhecimento das disposic es de seguranca aplic veis instalac o que devem operar obter as necess rias autoriza es para operar quando as mesmas forem neces s rias dotar se das necess rias protec es individuais capacete culos etc assegurar se que a rea onde se deve operar seja dotada das devidas protec es coletivas e das necess rias indica es de seguran a MOVIMENTA O A movimenta o da aparelhagem e de seus componentes deve ser feita somente depois de ter controlado que os meios de levanta mento em seu poder sejam adequados com as cargas que devem ser levantadas capacidade de levantamento e funcionali dade A movimenta o da aparelhagem deve ser feita utilizando os pontos de levan tamento previstos na aparelhagem mesma O emprego de meios motorizados reser
229. is 10 dans le sens horaire Fig 19 2 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement d entr e V1 3 Fermer la vanne AR73 en position Q 4 Ouvrir partiellement le robinet d vent 6 5 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement d entr e V1 6 Verificar sur les monom ties del pr d tendeur 9 du pilote du detendenr monitor que la pression d talomage de ces manom tres est bien dans les limites de la jlage de valeurs couseill e 0 15 0 2 Pa bar 7 Ajuster le tarage du pilote du monitor 10 jusqu la valeur d intervention tablie pour la vanne acc l ratrice 12 voir tableau 13 8 Diminuir le tarage de la vanne acc l ratrice jusqu obtenir une sortie de gaz pour la d charge appropri e mise en vidence par un produitmoussant 9 Diminuer le tarage du pilote 10 jusqu la valeur pr d finie de travail du monitor en s assurant que la vanne 12 a bien interrompu la d charge de gaz 10 Ajuster l talonnage du pilote du monitor 10 la valeur fix e 11 Ouvrir la vanne AR73 en position 8 12 Contr ler le dispositif touffeur du pilote 3 comme indiqu dans le parag 1 3 13 Diminuer l talonnage du pilote 3 jusqu la valeur de travail pr tablie du detendeur de service 14 V rifier que le monitor PM 182 est positionne en ouverture complete en contr lant la position de l indicateur de course travers le hublot Fig 20 15 Etrangler la vanne AR73 en se r f rant aux vale
230. is a drop in the downstream pressure Pa below the set point as a result of an increase in the flow demand or of a reduction of the 10 TECHNISCHES HANDBUCH 032 1 0 EINLEITUNG Dieses Handbuch soll wichtige Informationen f r Installation Inbetriebnahme Demontage Wieder zusammenbau und Wartung der APERVAL Druckregler liefern Zus tzlich werden hier die wichtigsten Merkmale des Regelger ts und seines Zubeh rs kurz erl utert 1 1 WICHTIGSTE MERKMALE Der APERVAL ist ein pilotgesteuertes Gas Druck regelger t f r den Mittel und Hochdruckbereich Der APERVAL wird als sogenanntes Fail open Ger t charakterisiert d h er ffnet bei Defekt der Hauptmembrane Defekt der Membrane n des Pilotreglers Defekt der Ventilsitzabdichtung des Pilotreglers fehlendem Steuerdruck Die wichtigsten Merkmale dieses Reglers sind e zul Druckbeanspruchung bis 19 2 bar Betriebstemperatur 10 C 50 C auf Verlangen h here oder tiefere Temperaturen Umgebungstemperatur 20 C 60 C Eingangsdruckbereich bpe 0 5 16 bar m glicher Druckregelbereich Wh 5 9500 mbar je nach installiertem Pilotreglertyp Mindestdruckdifferenz 450 mbar Regelgruppe RG bis 2 5 Schlie druckgruppe SG bis 5 1 2 FUNKTIONSBESCHREIBUNG ABB 1 In drucklosem Zustand wird die Hauptmembrane 20 durch die Feder 45 in Schlie stellung gehalten und liegt auf dem Ventilsitz mit Schlitzk fig 13
231. itivo damper del pilota 3 come illustrato nel paragrafo 1 3 Parzializzare la valvola AR73 facendo riferimento ai valori indicativi riportati in tabella 1 Aggiustare la taratura agendo alternativamente sulla valvola di regolazione AR73 e sul pilota 30 in modo tale che il valore della pressione di taratura sia ottenuto con la minore apertura possibile della valvola AR73 bloccare quindi la vite 10 del pilota fig 15 con l apposito dado 9 Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi e a un valore di poco superiore a quello proprio di chiusura dell insieme pilota regolatore In caso contrario rimuovere le cause che generano la perdita interna Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione V2 fino ad ottenere il completo invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta molto pi bassa di quella di taratura sar opportuno parzializzare l apertura di questa valvola in modo da non oltrepassare il valore della portata massima dell impianto Se in condizioni di normale esercizio insorgono fenomeni di pompaggio necessario ripetere le operazioni di cui al punto 8 in modo tale da riaggiustare la taratura aumentando l apertura della valvola AR73 o quella del dispositivo damper del pilota Nel
232. izzo in sistemi con requisiti conformi alle norma EN 12186 TECHNICAL MANUAL MT032 PRECAUTIONS INSTALLATION If the installation of the apparatus requires the application of compression fittings in the field these must be installed following the instructions of the manufacturer of the fittings themselves The choice of the fitting must be compatible with the use specified for the apparatus and with the specifications of the system when envisaged COMMISSIONING Commissioning must be carried out by adequately trained personnel During the commissioning activities the personnel not strictly necessary must be ordered away and the no go area must be properly signalled signs barriers etc Check that the settings of the apparatus are those requested if necessary reset them to the required values in accordance with the procedures indicated in the manual When commissioning the risks associated with any discharges into the atmosphere of flammable or noxious gases must be assessed In installations in natural gas distribution networks the risk of the formation of explosive mixtures gas air inside the piping must be considered CONFORMITY TO DIRECTIVE 97 23 EC PED APERVAL Regulators are classified as fail open regulators according to standard EN 334 and are therefore defined as pressure accessories according to Directive 97 23 EC Pressure Equipment Directive PED The incorporated PM 182 monitor safety device and
233. kelt um unter normalen Transportbedingungen sowie bei Lagerung und Handling etwaige Sch den zu verhindern Daher sind Ger t und Ersatzteile bis zu ihrer Installation am endg ltigen Einsatzort in den Originalver packungen zu belassen Beim ffnen der Verpackungen ist zu pr fen ob der Inhalt unversehrt ist Sollten irgendwelche Sch den festgestellt werden so sind diese dem Lieferanten zu melden und die Originalverpackung ist zur entsprechenden Nachpr fung aufzubewahren MANUEL TECHNIQUE MT032 CONSEILS CONSEILS GENERAUX L appareillage d crit dans ce manuel est un dispositif qui fonctionne sous pres sion et qui est introduit dans des syst mes pressuris s Lappareillage en question est normale ment introduit dans des syst mes qui transportent des gaz inflammables du gaz naturel par exemple CONSEILS POUR LES TRAVAILLEURS Avant de r aliser l installation la mise en service ou l entretien de l appareillage les travailleurs doivent prendre vision des dispositions de s cu rit applicables l installation ou ils doi vent travailler obtenir les autorisations ventuellement requises pour travailler s quiper des protections individuelles n cessaires casque paire de lunettes etc s assurer que la zone l int rieur de laquelle ils doivent uvrer est quip e des protections collectives pr vues et des indications de s curit n cessaires MOUVEMENTATION L
234. l intervento della valvola di sfioro pu essere eseguito seguendo le procedure di seguito indicate MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 3 0 ACCESSORIES 3 1 RELIEF VALVE The relief valve is a safety device which releases a certain quantity of gas to the exterior when the pressure at the control point exceeds the set point as a result of short lasting events such as for example the very fast closing of the on off valves and or overheating of the gas with zero flow rate demand The release of the gas to the exterior can for example delay or block the intervention of the slam shut valves for transitory reasons deriving from damage to the regulator Obviously the quantity of gas released depends on the extent of the overpressure with respect to the set point The different models of relief valves available are all based on the same operating principle which is illustrated below with reference to the valve VS AM 55 fig 6 It is based on the contrast between the thrust on the diaphragm 24 deriving from the pressure of the gas to control and the thrust from the setting spring 20 The weight of the mobile assembly the static thrust and the residual dynamic thrust on the obturator 4 also contribute to this contrast When the thrust deriving from the pressure of the gas exceeds that of the setting spring the obturator 4 is raised and a certain quantity of gas is released as a result As soon as the pressure drops
235. l y a des ph nom nes de pompage il est n cessaire de r p ter les op rations du point 18 afin de r ajuster le tarage en augmentant l ouverture de la vanne AR73 ou l ouverture du dispositif touffeur du pilote Par contre si pendant l augmentation du d bit il y a une diminution excessive de la pression r gl e r p ter les op rations ci dessus avec une ouverture de la vanne AR73 plus petite Il est conseill de contr ler que le d bit de la ligne s arr te en faisant intervenir manuellement la vanne de s curit 20 M 21 22 23 I 5 7 MISE EN SERVICE DU DETENDEUR APERVAL ET MONITOR EN LIGNE APERVAL AVEC VANNE DE SECURITE INCORPOREE FIG 22 Si une soupape d chappement se trouve galement sur la ligne se r f rer au paragraphe 3 1 pour effectuer sa v rification Contr ler et r gler l inlervention du dispositif de s curit 7 comme cidessous A Pour les dispositifs de s curit reli s au tuyau en aval par la vanne d viatrice trois voies push 11 proc der de la facon suivante Fig 17 brancher la voie C une pression auxiliaire contr l e MANUAL TECNICO MT032 y en el piloto 30 de tal manera que el valor de la presi n de tarado se consiga con la menor apertura posible de la v lvula AR73 bloquear entonces el tornillo 10 del piloto con la tuerca a prop sito 9 fig 15 Cerrar la v lvula de purga 6 y comprobar que
236. la actuando en el casquillo de tarado del prepiloto 7 Ajustar el tarado del piloto del monitor 10 hasta el valor de intervenci n establecido para la v lvula aceleradora 12 ver tabla 13 8 Disminuir el tarado de la v lvula aceleradora hasta encontrar por medio de un espum geno una salida de gas en el punto de descarga 9 Disminuir el tarado del piloto 10 hasta el valor preseleccionado de trabajo del monitor asegur ndose de que la v lvula 12 haya interrumpido la descarga del gas 10 Ajustar el tarado del piloto del monitor 10 al valor escogido 11 Abrir la v lvula AR73 hasta la posici n 8 12 Controlar el dispositivo damper del piloto 3 como se indic en el p rrafo 1 3 13 Disminuir el tarado del piloto 3 hasta el valor preseleccionado de trabajo del regulador de servicio 14 Comprobar que el monitor PM 182 se posicione en completa apertura observando la posici n del indicador de recorrido a trav s de la mirilla fig 20 15 Parcializar la v lvula AR73 teniendo presente los valores indicativos de la tabla 1 16 Ajustar el tarado actuando alternativamente en la v lvula de regulaci n AR73 y en el piloto 30 de tal manera que el valor de la presi n de tarado se consiga con la menor apertura posible de la v lvula AR73 bloquear entonces el tornillo 10 del piloto con la tuerca a prop sito 9 fig 15 Cerrar la v lvula de purga 6 y comprobar que la presi n de salida A 59 MANUAL TEC
237. la seg n lo indicado en el punto 9 Cerrar la v lvula de purga 6 y comprobar que la presi n de salida despu s de una fase de incremento se estabilice a un valor un poco superior al de cierre del conjunto piloto monitor En caso contrario eliminar las causas que generan la fuga interna Con un medio espum geno controlar la estanqueidad de todas las uniones situadas entre las v lvula de interceptaci n V1 y V2 Abrir muy lentamente la v lvula de interceptaci n de salida V2 hasta conseguir la presurizaci n total de la tuber a Si al principio de esta operaci n la presi n en la tuber a es mucho m s baja que la de tarado ser conveniente parcializar la apertura de esta v lvula para no sobrepasar el valor del caudal m ximo de la instalaci n 17 Si en condiciones normales de trabajo 10 11 12 13 14 15 16 71 MANUAL TECNICO MT032 Quando finalizar as opera es de verifi o da interveng o do dispositivo de bloqueio proceder do seguinte modo 1 Verificar que a v lvula de bloqueio est na posic o de de fechada 2 Abrir parcialmente a valvula de purga 6 3 Abrir a v lvula AR73 do monitor na pos 8 4 Feciar a v lvula AR73 do regulador de servigo na pos 0 5 Abrir lentamente a v lvula de seccionamento da entrada V1 6 Aumentar completamente a calibrac o do piloto 3 7 Abrir lentamente a valvula de bloqueio rodando a sua alavanca no sentido dos ponteiros do rel gio
238. la virola de regulaci n 12 y hacer la operaci n contraria si se desea disminuirlo para los dispositivos de seguridad previstos para el incremento y la disminuci n de la presi n aumentar lentamente la presi n auxiliaria y ajustar el valor de activaci n Dejar que la presi n alcance el valor de calibrado del regulador y luego se efect a la operaci n de rearme del bloque Verificar la activaci n por disminuci n de la presi n reduciendo lentamente la presi n auxiliaria Verificar la activaci n por disminuci n de la presi n reduciendo lentamente la presi n auxiliaria De ser necesario aumentar los valores de activaci n comprobar el buen funcionameinto repitiendo las activaciones al menos 2 3 veces Respecto a los dispositivos no provistos de la v lvula push fig 18 se aconseja conectar por separado la cabeza de mando con una presi n auxiliaria controlada y repetir las operaciones descritas m s arriba ATENCION Al terminar la operaci n volver a conectar la cabeza de mando a la toma de presi n de salida N B Se aconseja repetir las pruebas de activaci n al menos cada 6 meses 63 MANUAL T CNICO MT032 Controlar e ajustar a operac o da v lv de seguranga 7 A B como se Segue Para os dispositivos de bloqueio instalados tubagem de sa da atrav s da v lvula de tr s vias push 11 proceder da seguinte forma fig 17 ligar via C uma press o auxili
239. lacken the screws 2 so as to partially slacken the spring before completely removing them en sure that the weight of the flange 10 of the obturator guide and of the obturator 0 be ad equately sustained When removing this assembly great care must be taken so as not to damage the sealing edge of the obturator Remove the screws to separate the flange id from the obturator guide 10 86 n2 gt c q CO Sicherstellen dass das SAV in Schlie stellung ist Die Verbindungsleitungen zwischen den Winkel Anschlussverschraubungen und sowie zwischen dem SAV Membrangeh use und dem ausgangsseiti gen Impulsanschluss demontieren Die Seegerringe und den SAV Handhebel abnehmen und den Hebel abnehmen Die Schrauben mit denen der SAV Stellantrieb am Stellgliedgeh use befestigt ist l sen und dann den SAV Stellantrieb von der Wellenf hrung 3 abziehen Die Schrauben si und den Zwischenflansch abnehmen Die Wellenf hrung 12 aus dem Geh use herausnehmen dann die Baugruppe Welle und Hebel 18 herausnehmen Die Schrauben 2 soweit l sen dass die Feder teilweise entlastet wird Bevor die Schrauben ganz herausgedreht wer den ist sicherzustellen dass das Gewicht von Flansch Ventilf hrung und Ventilschieber gehalten werden kann Beim Herausnehmen dieser Ventileinheit ist sehr sorgf ltig darauf zu achten da die Dich
240. ler et r gler l inlervention du dispositif de s curit 7 comme ci dessous A B Pour les dispositifs de s curit reli s au tuyau en aval par la vanne d viatrice trois voies push 11 proc der de la facon suivante Fig 17 brancher la voie C une pression auxiliaire contr l e stabiliser cette pression la valeur d talonnage fix e pour le d tendeur ins rer la goupille de r f rence 2 dans l encoche en appuyant fond sur le pommeau 1 r armer le dispositif de s curit l aide du levier appropri tenir le pommeau 1 appuy et e pour les dispositifs de s curit intervenant pour une pression maximale augmenter lentement la pression auxiliaire et v rifier la valeur d intervention Si n cessaire augmenter la valeur d intervention en faisant tourner la bague de r glage 22 dans le sens des aiguilles d une montre et inversement pour une diminution de la valeur d intervention pour les dispositifs de s curit pr vus pour une augmentation et une diminution de la pression augmenter lentement la pression auxiliaire et r gler la valeur d intervention R tablir la pression la valeur d talonnage du d tendeur et effectuer l op ration de r armement de la s curit V rifier l intervention pour une diminution de la pression en r duisant lentement la pression auxiliaire Si n cessaire augmenter les valeurs d intervention pour une augmentation ou une diminution de la press
241. lerador fig 9 no regulador monitor para acelerar a sua intervenc o no caso de falha do regula dor de servico Com base no sinal de press o a jusante este equipamento descarga o g s existente na c mara de motorizac o do monitor para a atmosfera permitindo deste modo a sua r pida intervenc o Como bvio a taragem do acelerador dever ser mais alta que a do monitor A calibrac o feita rodando o anel 1 no sentido dos ponteiros do rel gio para aumentar o valor e no inverso para aumen tar o valor e no inverso para diminuir Disponiveis dois modelos M B gama de intervenc o Who 15 600 mbar M A gama de intervenc o a partir de 550 mbar 4 0 MODULARIDADE A realizac o modular dos Reguladores da s rie APERVAL assegura a possibilidade de aplicar o regulador de emerg ncia monitor PM 182 ou a v lvula do bloco VB 93 no mesmo corpo sem necessidade de modificar o espessor mesmo em tempos diferentes da instala o do pr prio Regulador Al m disso permite a aplica o eventual de um silenciador para eliminar o ru do V LVULA DE INCORPORADA 4 1 BLOQUEIO Em caso de interven o a v lvula de bloqueio incorporada ao regulador por ser considerada um dispositivo de seguran a segundo o PED fecha a alimenta o seja do regulador que do seu pil to de comando MANUALE TECNICO MT032 4 2 VALVOLA DI BLOCCO INCORPORATA VB 93 E un dispositivo fig 10a che blocca immediat
242. les op rations de 4 8 pag 4 5 D visser les oeillets et les crous 69 pu is soulever la bride 58 6 Extraire la corbeille avec les joints et 69 7 D poser ies tirants 60 et 62 ainsi que la chemise 60 8 D poser les vis 69 les rondelles 70 et enfin la bride 59 Il est rappel que les rondelles lorsqu elles ont t d mont es ne sont plus en mesure de garantir l tanch it et qu elles devront donc tre remplac es par de nouvelles rondelles Pour remonter la corbeille 22 s assurer que le support de diam tre interne le plus petit est bien face la bride 59 Fig 26 Desconectar los tubos de conexi n entre los racores 33 y y entre el piloto y la toma de impulso de aguas abajo Quitar los tornillos fig 23 y separar el grupo AR73 piloto del plato superior del regulador Quitar los tornillo y levantar el plato Repetir las operaciones del 4 al 8 de p gina 47 Desenroscar el bul n de suspensi n e tuercas 88 y levantar la brida 58 Extraer el tambor con las juntas planas de goma 67 y 83 o los tirantes 66 y y la camisa 60 Quitar los tornillos las arandelas y finalmente la brida 59 Se recuerda que las arandelas una vez desmontadas no ofrecen garant a de estanqueidad y deber n por tanto ser sustituidas por otras nuevas En el montaje del tambor asegurarse de que la cara in
243. lich andere Werte als in der Tabelle 12 und 13 angegeben Vor Inbetriebnahme des Regelger tes muss kontrolliert werden ob alle Absperrarmaturen Eingang Ausgang eventueller Bypass geschlossen sind und ob das Gas eine Temperatur hat die keine Betriebsst rungen verursachen kann 5 3 INBETRIEBNAHME DES REGLERS APERVAL ABB 14 Falls an der Regelstrecke ein separates Sicherheitsabblaseventil vorhanden ist wird f r dessen berpr fung auf Abschnitt 3 1 verwiesen MANUEL TECHNIQUE MT032 5 2 BRANCHEMENT AU GAZ CONTROLE DE L ETANCHEITE EXTERIEURE ET ETALONNAGES La manceuvre de pressurisation de l appareil sera effectu tr s lentement Afin que l appareil ne soit pas endommag il faudra absolument viter la pressurisation travers une soupape situ e en aval du m me appareil a d pressurisation par une soupape silu e en amont du m me appareil L tanch it ext rieure est garantie quand aucune bulle n appara t lorsque l l ment en pression est recouvert d un produit moussant Le d tendeur et les autres appareillages ventuels vanne de s curit monitor sont normalement fournis d j talonn s la valeur demand e Il peut toutefois arriver que pour diff rentes raisons par exemple des vibrations durant le transport les talonnages aient subi des modifications tout en restant compris dans les limites des valeurs autoris es pour les ressorts utilis s Il est pa
244. lieddichtring 35 defekt Anneau de guidage 35 du clapet endommag Junta torica 35 dan do Anel gu a 35 do obturador danificado Rottura membrana 42 Diaphragm broken 42 Arbeitsmembrane 42 gerissen Rupture de la membrane 42 Rotura de la membrana 42 Diafragma 42 rasgado 78 Regolatore Regulator Regelger t Detendeur Regulador Regulador Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Pulire e verificare la filtrazione del gas Clean and check gas filtering Gasfilter pr fen ggf Filter wechseln Nettoyer et verifier la filtration du gaz Limpiar Limpar e controlar filtro Pulire e verificare i movimenti Clean and check the moviments Reinigen und Bewegungen pr fen Nettoyer et v rifier les mouvemments Limpiar Limpar e verificar moviment Fissare Fix Befestigen Fixer Fijar bien Fixar correctamente Pulire Clean Reinigen Remplacer Limpiar Limpar Sostituzione Clean Reinigen Nettoyer Limpiar Limpar Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO MT032 MANUAL TECNICO MT032 6 2 Tab 15 MONITOR PM 182 FIG 25 6 2 15 MONITOR PM 182 FIG 25 6 2 Tab 15 PM 182 MONITOR FIG 25 ST RUNG PROBLEME ANOMALIAS ANOMALIAS Diminuzione di pressione Pressure drop Regeldruck F llt ab Diminution de la pression
245. liere le viti e la flangetta 19 f Sfilare il guida albero 19 dal corpo estrarre quindi l insieme albero m e leva Allentare le viti 2 in modo da scaricare parzialmente la molla prima di toglierle completamente assicurarsi di poter sostenere adeguatamente il peso della flangia del guida otturatore e dell otturatore 10 Nell estrarre questo gruppo otturatore amp necessario porre estrema cura nel non danneggiare il bordo di tenuta dell otturatore Togliere le viti per separare la flangia dalguida otturatore 10 TECHNICAL MANUAL MT032 7 3 m Me 8 4 a 1 2 3 4 2 6 7 8 VB 93 SLAM SHUT MAINTENANCE 7 3 PROCEDURE FIG 24 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 EI WARTUNGSANWEISUNGEN F R DAS SICHERHEITSABSPERRVENTIL VB 93 ABB 24 9 Fig 24 Check that the slam shut is in the closed position Disconnect the connection pipes between the elbows and and between the slam shut head and the downstream pressure take off Using a screwdriver remove the elastic rings 3 and remove the lever r Remove the screws which fasten the pressure switch device to the regulator and then remove the device itself from the shaft guide 12 Remove the screws 1 and the small flange 19 Remove the shaft guide G from the body then remove the shaft 19 and lever assembly S
246. lla 22 e il supporto 13 Togliere la vite e smontare 7 il gruppo damper Per separarne i particolari svitare il raccordo e sfilare da esso l ugello con i relativi anelli OR Togliere le e il manicotto 6 Togliere le viti 50 e il coperchio superiore Estrarre dalla testata il disco la molla e il gruppo membrana Smontare quindi quest ultimo allentando il dado 46 dalla bussola 43 Togliere le viti 9 il coperchio inferiore e il distanziale 1 Sfilare dal corpo 4 il gruppo albero sede valvola facendo molta attenzione a non danneggiare la sede valvola 60 Nel caso dei piloti 302 A e 301 A TR necessario assicurarsi che il pistoncino modulante non sporga dalla sede valvola pu essere ottenuto prima dell estrazione premendo leggermente verso il basso il supporto membrana e durante l estrazione mantenendo la sede valvola orientata verticalmente verso l alto Per smontare questo gruppo svitare la sede 60 e togliere i particolari Estrarre dal corpo il gruppo membrana Per smontare le due membrane inserire una leva tubo barra ecc nel foro del supporto membrana e svitare il dado e il supporto Sfilare quindi l otturatore 7 e la molla Gi 4 1 2 4 6 a 7 Oo 9 TECHNICAL MANUAL MT032 Slacken the nut 9 and unscrew the screw 10 to completely unload the spring 2 Completely unscrew the plug and remove the spring supp
247. lla membrana 16 che amp solidale all alberino fornito di camme 13 II carico della pressione sulla membrana amp contrastato dalle molle 32 e 31 che determinano rispettivamente l intervento per aumento o diminuzione della pressione La taratura del dispositivo di blocco viene effettuata agendo sulle apposite ghiere 22 e 23 Una rotazione in senso orario delle ghiere provoca un aumento del valore di intervento viceversa per una rotazione in senso antiorario In caso di intervento per aumento di pressione quando la pressione Pa supera il valore di taratura il carico sulla membrana 16 della testata di comando C aumenta fino a vincere la resistenza della molla 32 TECHNICAL MANUAL MT032 4 2 VB 93 INCORPORATED SLAM SHUT This is a device fig 10a which immediately blocks the gas flow if following some kind of failure the downstream pressure reaches the set point for its intervention or if it is operated manually On the Aperval regulator it is possible the VB 93 slam shut incorporated both with the service regulator or on the one functioning as in line monitor The main characteristics of this device are e design pressure 19 2 bar for all the components e intervention with pressure increase and or decrease intervention accuracy AG 1 of the pressure set point for pressure increases 5 for pressure decreases balanced obturator which permits the device to be rearmed without needing a byp
248. loqueo incorporado de la serie VB 93 con presostatos para intervenci n de m xima presi n es un accesorio de seguridad conforme a PED y por lo tanto puede utilizarse bien como accesorio a presi n o bien como accesorio de seguridad tambi n conforme a PED La conformidad con la directiva PED del regulador y de los dispositivos asociados con el marcado CE supone el empleo en sistemas con requerimientos conformes a la norma EN 12186 MANUAL T CNICO MT032 ADVERT NCIAS INSTALA O No caso que para a instala o da aparelhagem seja necess ria a aplica o no campo de liga es ar comprimido as mesmas dever o ser instaladas seguindo as instru es do produtor das liga es mesmas A escolha da liga o deve ser compat vel com o emprego especificado para a aparelhagem e com as especifica es do sistema quando forem previstas ACTIVA O A activa o deve ser feita somente por pessoal apropriadamente preparado Durante as v rias atividades de activa o do sistema o pessoal n o particularmente necess rio deve ser afastado e a rea de impedimento deve ser apropriadamente isolada e sinalizada com cartazes cercas de impedimento etc Verificar que as calibra es da aparelhagem sejam aquelas pedidas eventualmente providenciar ao restabelecimento dos valores pedidos segundo as modalidades indicadas no manual Durante a activa o devem ser verificados os poss veis riscos determinados pelas eventuais des
249. lvola in modo da non oltrepassare il valore della portata massima dell impianto Se in condizioni di normale esercizio insorgono fenomeni di pompaggio amp necessario ripetere le operazioni di cui al punto 18 in modo tale da riaggiustare la taratura aumentando l apertura della valvola AR73 o quella del dispositivo damper del pilota Nel caso invece che all aumentare della portata si verifichi una eccessiva diminuzione della pressione regolata ripetere le operazioni di cui sopra con una minore apertura della valvola AR73 consigliabile controllare che facendo intervenire manualmente la valvola di blocco la portata della linea si arresti MESSA SERVIZIO DEL REGOLATORE APERVAL PIU MONITOR IN LINEA APERVAL CON VALVOLA DI BLOCCO VB 93 FIG 22 Nel caso sia presente sulla linea la valvola di sfioro fare riferimento al par 3 1 per la sua verifica 21 22 23 9 7 TECHNICAL MANUAL MT032 on off valves V1 and V2 Very slowly open the downstream on off valve V2 to obtain the complete filling of the pipe If at the beginning of this operation the pressure in the pipe is much lower than the set point the opening of this valve should be choked so as not to go beyond the maximum flow value of the installation If pumping phenomena arise in normal working conditions it is necessary to repeat the operations in point 18 so as to readjust the setting increasing the opening of the AR73 valve or
250. maximale Durchflu leistung bei maximalem Eingangsdruck Cg und KG experimentell ermittelte Koeffizienten f r kritische Entspannung AC Regelgruppe SG schlie druckgruppe AG ansprechdruckgruppe Wao einstellbereich f r Sicherheitsabsperrventile mit Schaltpunkt Sicherheitsabblaseventile und SchlieBbeschleuniger der durch Verstellen der zum Zeitpunkt der Abnahmepr fung montierten Einstellfe der erreicht werden kann Who einstellbereich f r Sicherheitsabsperrventile mit Schaltpunkt Sicherheitsabblaseventile und SchlieBbeschleuniger der durch Verwendung der in den Tabellen aufgef hrten Einstellfedern erreicht werden kann Wau einstellbereich f r Sicherheitsabsperrventile mit unterem Schaltpunkt der durch Verstellen der zum Zeitpunkt der Abnahmepr fung montierten Einstellfeder erreicht werden kann Whu Einstellbereich zur Druckreduzierung f r Sicherheitssperrventile mit unterem Schaltpunkt der durch Verstellen der zum Zeitpunkt der Abnahmepr fung montierten Einstellfeder erreicht werden kann Whu Einstellbereich f r Sicherheitssperrventile mit unterem Schaltpunkt Druckmangel der durch Verwendung der in den Tabellen aufgef hrten Einstellfedern erreicht werden kann MANUEL TECHNIQUE MT032 La liste des symboles utilises et leur signification est donn e ci apr s C conformit la directive PED Pemax pression maximale de fonctionnement
251. membrana retirando os parafusos 23 quitando los tornillos 3 9 Separar o veio 6 pelo lado do prato 9 Separar el eje por el lado del plato 10 Desmontar o prato inferior 10 Desmontar el plato inferior 3 retirando os parafusos D e separar a quitando los tornillos Gi y separar la gu a do veio 2 gu a eje 20 Durant la phase de remontage observer les pr cautions suivantes le couvercle inf rieur 3 _ doit En la fase de montaje es necesario tener algunas precauciones el plato inferior se coloca sobre Na fase de montagem necessario tomar algumas precaug es o prato inferior 3 colocado tre fix sur le guide clapet 2 de fa on faire correspondre le trou de passage de la pression de motorisation avec le trou analogue sur le guide clapet lui m me durant le montage du groupe form par la membrane et par les disques de protection v rifier que le trou de la buse sur le disque 3 correspond bien au trou sur le disque n assembling the assembly composed of the top cover 3 with the flange 12 and the indic ator rod ensure that the washer of the in dicator rod is correctly fitted between the disc 13 and the piston guide 1 and that it does not obstruct the hole in disc 13 it should all be turned in such a way that the indicator port is completely visible before securing the lock nut 9 check that the spring is properly housed in the special centring beat on the obturato
252. men Den oberen Membrangeh usedeckel O mit dem Flansch und der F hrung f r die Hubanzei gestange 7 abnehmen Um diese drei Teile voneinander zu trennen die Schrauben 27 l sen Die Bauteile und voneinander trennen indem an den Schl sselfl chen der Kolbenf hrung und in den L chern des oberen Membrantellers 3 bewegt bzw gegengehalten wird Die aus der Membrane und den Membrantellern und 23 bestehende Baugruppe herausheben die Membrane durch L sen der Schrauben demontieren Den Ventilschaft 6 nach der Membran geh useoberseite hin herausziehen 6 dem 10 Das untere Membrangeh use 27 durch Entfernen der Schrauben abnehmen und die Ventilschaftf hrung herausnehmen MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO MT032 MANUAL TECNICO MT032 e os orif cios do disco 13 Levantar o conjunto costitu do pela membrana 50 eos discos 10 12 e 13 desmontar a membrana utilisant les c t s plats du guidage piston 1 et les trous pratiqu s sur le disque 13 8 8 Soulever le tout constitu par la membrane et les disques 10 12 et 13 D monter la membrane en enlevant les vis 23 9 Enlever la tige du c t du couvercle 10 Enlever le couvercle inf rieur 9 retirant les vis 29 et enlever le guide tige 20 las caras planas de la gu a pist n 1 los agujeros del disco 3 8 Levantar el conjunto constituido por la membrana 50 y los discos 10 12 y 13 desmontar la
253. milar hole on the obturator guide itself when assembling the assembly consisting of the diaphragm and the guard discs check that the hole with the nozzle on disc 13 is aligned with the hole on disc also check that the hole on nozzle is free from dirt and foreign bodies when assembling the assembly composed of the top cover 3 with the flange 13 and the indicator rod ensure that the washer of the indicator rod is correctly fitted between the disc 13 and the piston guide 1 and that it does not obstruct the hole in disc i3 it should all be turned in such a way that the indicator port is completely visible before securing the lock nut 9 check that the spring is properly housed in the special centring beat on the obturator guide 2 take care not to fit the spacer 22 upside down MANTENANCE PROCEDURE DB 93 silencer Fig 26 Disconnect the connection pipes between the fittings e and 3 and between the pilot and the downstream pressure take off Remove the screws fig 25 and detach the AR73 30 assembly from the cover 2 of the regulator Remove the screws and raise the cover Repeat the operations from 4 to 8 of page 46 Unscrew the eyebolts and the nuts and raise the flange 68 Remove the basket with the seals and 83 Remove the stay bolts 66 and 67 and the plating Remove the screws the washers and then the flange 59 It should be remembered th
254. mmand de v rifier que les conditions d utilisation sont conformes aux caract ristiques des appareillages Ces caract ristiques sont rappel es par des symboles qui apparaissent sur les plaques dont chaque appareillage est quip Il est recommand d actionner les vannes d ouverture et de fermeture tr s lentement Des manceuvres trop rapides pourraient endommager le d tendeur PLAQUETTES DES APPAREILLAGES zl Pietro C sg Fiorentini REGULATOR MANUAL TECNICO MT032 9 0 PUESTA EN MARCHA 5 1 GENERALIDADES Una vez terminada la instalaci n comprobar que las v lvulas de interceptaci n de entrada salida el eventual by pass y la v lvula de purga est n cerradas Se aconseja verificar antes de la puesta en marcha que las condiciones de trabajo sean conformes con las caracter sticas de los aparatos Tales caracter sticas vienen indicadas con s mbolos en las placas que acompa an a cada aparato PLACA DE DATOS tt Pemax bar Fiorentini REGULATOR e Ts Jen Pemax 7 Jk gt Pietro 6 Fiorentini Pietro E Fee tini Pre regulator PS bar sal m Tl m EZ ie gt rn PLI um um jn PS bar ED ERE 43 MANUAL TECNICO 032 5 0 ACIONAMENTO 5 1 GENERALIDADES Depois de instalar o regulador verificar que as v lvulas de corte entrada e sa da est o fechadas bem como qualquer by pass e v lvula de al vio Ante
255. n dans le sens anti horaire fixer la plaquette composants correspondants afin de repositionner de fa on correcte le dispositif pressostatique faire tourner l arbre cette fois dans le sens horaire le plus possible Remettre ensuite le dispositif et le fixer au corps avec les vis appropri es ins rer le levier t sur l arbre G II est important de s assurer qu avec la s curit en ouverture le levier se trouve en position horizontale et qu avec la s curit en fermeture le levier se trouve en position pratiquement verticale avec ses PROCEDURE DE MAINTENANCE DU MONITOR PM 182 FIG 25 D brancher les tuyaux de raccordement entre le d tendeur et le monitor ainsi que les groupes pilotes correspondants et entre ces derniers et les prises de pression en aval Enlever les vis qui fixent le groupe de d tente du monitor au corps en s assurant de pouvoir supporter le poids du groupe de d tente lui m me En enlevant le groupe du corps il est important de veiller ne pas endommager le bord d tanch it du clapet 5 D poser le groupe de d tente sur le c t Desserrer l crou de blocage un coup sec et le d visser totalement en d comprimant le ressort Enlever ensuite le clapet avec l entretoise 22 du guide clapet 2 Enlever les vis 23 et les crous de la t te de commande 2 Soulever le couvercle sup rieur 3 avec la bride et le guide tige directrice 17 Pour s parer ces
256. n der Tabelle 1 sind die normalen werks seitig empfohlenen Einstellungen der Drossel AR73 f r einige Betriebsbedingungen aufgef hrt MANUEL TECHNIQUE MT032 MANUAL TECNICO MT032 MANUAL TECNICO MT032 1 3 VANNE REGULATRICE AR73 1 3 VALVULA DE REGULACION AR73 1 3 V LVULA DE REGULAC O AR73 La vanne AR73 est un dispositif r glable pour la r gulation du flux Sa fonction est de r gler et de diff rencier les temps de r ponse de d tendeur afin d optimiser son fonctionnement De faibles ouvertures de la vanne entra nent pour le d tendeur une plus grande pr cision de r glage mais galement une plus grande sensibilit de fonctionnement face aux ph nom nes d instabilit pompages Vice versa pour de plus grandes ouvertures La variation d ouverture s obtient en faisant tourner la cheville 4 avec encoche de r f rence et peut tre lue sur la plaquette gradu e situ e sur la partie avant de la vanne Fig 3 Les positions 0 et 8 sur la plaquette indiquent respectivement louverture minimale et l ouverture maximale de la vanne Pour passer d une position d ouverture l autre il est possible de faire tourner la cheville aussi bien dans le sens horaire que dans le sens anti horaire Les deux chelles gradu es situ es sur la plaquette sont en effet parfaitement quivalentes Sur le tableau 1 sont indiqu es les valeurs normales de r glage effectu es en usine de la vanne AR73 et concernent certaines conditi
257. n indicada por el mismo est comprendida en el campo aconsejado 0 15 0 2 Pa bar Si no es asi modificarla acutando en el casquillo de tarado del prepiloto Ajustar el tarado del piloto del monitor 10 al valor de intervenci n establecido para el acelerador 12 ver tab 13 Disminuir el tarado de la v lvula aceleradora hasta encontrar por medio de un espum geno una salida de gas en el punto de descarga Disminuir el tarado del piloto 10 hasta el valor preseleccionado de trabajo del monitor asegur ndose de que la v lvula 12 haya interrumpido la descarga del gas Ajustar el tarado del piloto del monitor 10 al valor escogido Abrir la valvula AR73 hasta la posicion 8 Controlar el dispositivo damper del piloto 3 como se indic en el p rrafo 1 3 Disminuir el tarado del piloto 3 hasta el valor preseleccionado de trabajo del regulador de servicio Comprobar que el monitor PM 182 se posicione en completa apertura observando la posici n del indicador de recorrido a trav s de la mirilla fig 20 Parcializar la v lvula AR73 teniendo presente los valores indicativos de la tabla 1 Ajustar el tarado actuando alternativamente en la v lvula de regulaci n AR73 y en el piloto 30 de tal manera que el valor de la presi n de tarado se consiga con la menor apertura posible de la v lvula AR73 65 MANUAL T CNICO MT032 Ao terminar as opera es de verifica o do bloqueio proceder como segue 2 6 10
258. n off valves V1 V2 Very slowly open the downstream on off valve V2 to obtain the complete filling of the pipe If at the beginning of this operation the pressure in the pipe is much lower than the set point the opening of this valve should be choked so as not to go beyond the maximum flow value for the installation If pumping phenomena arise in normal working conditions it is necessary to repeat the operations in point 8 so as to readjust the setting increasing the opening of the AR73 valve or that of the pilot damper device If on the other hand there is an excessive reduction of the regulated pressure with an increase in flow repeat the above operations with a smaller opening of the AR73 valve It is recommended to check that the flow of the line stops when the slam shut is tripped manually 54 TECHNISCHES HANDBUCH 032 Nachdem die berpr fung des Sicherheitsabsperrventils beendet ist ist folgenderma en weiter vorzugehen 1 n2 n2 Sicherstellen da das Sicherheitsabsperrventil in Schlie stellung ist Die Drossel AR73 auf Position 8 ffnen Langsam das Absperrventil V1 in der Eingangslei tung ffnen Ganz langsam das Sicherheitsabsperrventil durch Dr cken am entsprechenden Hebel wieder in Betriebsstellung bringen und Hebel gedr ckt halten bis der Ausgangsdruck Regeldruckniveau erreicht hat Den Entl ftungshahn 6 in Ausgangsleitung ffnen Die
259. na regulaci n es imprescindible que tanto la posici n de las tomas de presi n de la salida como la velocidad del gas en el punto de toma cumplan los valores indicados en las tablas 5 y 6 posicionamiento y 7 velocidad Cuando se utilice en estaciones de reducci n de la presi n del gas el regulador debe instalarse al menos sug n los requerimientos exigidos por la norma EN 12186 Todas las tomas de posible purga del gas frente a eventuales roturas de sensores membranas deber n encauzarse con arreglo a las normas EN 12186 A fin de impedir que se recojan impurezas y condensaci n en los tubos de las tomas de presi n es aconsejable a que los citados tubos est n colocados siempre inclinados hacia abajo hacia el empalme de la tuber a de la salida con una inclinaci n de cerca del 5 10 que los empalmes de la tuber a est n siempre soldados en la parte superior de sta y que el orificio de la tuber a no tenga rebabas ni partes que sobresalgan hacia el interior NB NO MONTAR VALVULAS DE AISLAMIENTO EN LAS TOMAS DE IMPULSO Tab 7 En la tuber a de la salida del regulador la velocidad del gas no superar los siguientes valores Vmax 30 m s para Pa gt 5 bar Vmax 25 m s para 0 5 Pa 5 bar Vmax 15 m s para Pa lt 0 5 bar 29 MANUAL T CNICO MT032 TAB 6 DETALHE DA TOMA IMPULSOS MULTIPLA COM N DE REFERENCIA 1 e 2 Ligar cabe a do regulador 3 e 4 Ligar aos pilotos 5e 6 Li
260. ndausl sung des Sicherheitsabsperrventils festzustellen ob der Gasdurchflu durch die Leitung wirklich abgesperrt wird MANUEL TECHNIQUE MT032 Ala fin des op rations de v rification de la s curit proc der de la fagon suivante 1 S assurer que la s curit est en position de fermeture 2 Ouvrir la vanne AR73 en position 8 3 Ouvrir la vanne de sectionnement d entr e V1 4 Ouvrir tr s lentement la vanne de s curit en tournant le levier r serv cet effet 5 Ouvrir le rubinet d ev nt 6 en aval 6 Contr ler le dispositif touffeur du pilote 3 comme indiqu dans le parag 1 3 7 Etrangler la vanne AR73 en se r f rant aux valeurs indicatives du tableau 1 8 Ajuster l talonnage en agissant alternativement sur la vanne r gulatrice AR73 et sur le pilote 30 de fa on ce que la valeur de la pression d talonnage soit obtenue avec une ouverture de la vanne AR73 la plus petite possible Bloquer ensuite la vis 10 du pilote avec l crou 9 appropri Fig 15 9 Fermer le robinet d vent 6 et v rifier qu apr s une phase d augmentation la pression en aval se stabilise une valeur peine sup rieure la valeur de fermeture de l ensemble pilote monitor Dans le cas contraire liminer les causes qui engendrent une perte int rieure 10 Avec un produit moussant contr ler l tanch it de toutes les jonctions situ es entre les vannes de sectionnement V1 et V2 11 Ouvrir tr
261. ne Quantit desiderata PER PILOTA Tipo di pilota Pe pressione di entrata Pressione di esercizio N di Fabhrica Matricola Anno di costruzione Tipo di fluido impiegato II n del particolare posizione Quantit desiderata POUR COMMANDER DES PIECES DE RECHANGE PRECISER POUR DETENDEUR Type de d tendeur Dne diam tre nominal d entr e Pe pression d entr e Pa pression de sortie Num ro de s rie Ann e de fabrication Type de fluide employ Type de dispositif de securite Type de t te de commande Num ro de la pi ce position Quantit souhait e POUR PILOTE Type de pilote Pe pression d entr e Pression de service Numero de s rie Ann e de fabrication Type de fluide employ Num ro de la pi ce position Quantit souhait e MANUAL TECNICO MT032 WHEN ORDERING SPARE PARTS PLEASE SPECIFY FOR REGULATORS Type of regulator Dne inlet nominal diameter Pe inlet pressure Pa outlet pressure Works no Serial no Year of manufacture Type of fluid used TConirol head type if assembled The no of the part position no Quantity desired FOR PILOT Type of pilot Pe inlet pressure Operating pressure Works no Serial no Year of manufacture Type of fluid used The no of the part position no Quantity desired AL PEDIR LAS PIEZAS DE RECAMBIOS HAY QUE PRECISAR PER REGULADOR Tipo de regulador Dne di metro nominal de entrada Pe presi n de
262. ng und Pr fung dieser Sicherheitsabblaseventile wird nachfolgend beschrieben MANUEL TECHNIQUE MT032 3 0 ACCESSOIRES 3 1 SOUPAPE D CHAPPEMENT La soupape d chappement est un dispositif de s curit qui rel che l ext rieur une certaine quantit de gaz lorsque la pression l endroit est effectu le contr le d passe la pression d talonnage suite des circonstances passag res comme par exemple la fermeture de vannes de sectionnement durant un temps tr s court et ou une surchauffe du gaz avec un d bit demand nul L vacuation du gaz l ext rieur peut par exemple retarder ou viter l intervention du dispositif de s curit pour des causes passag res dues un endommagement du d tendeur Naturellement la quantit de gaz vacu e d pend de la grandeur de la surpression par rapport l talonnage Les diff rents mod les de soupapes d chappement disponibles se basent tous sur le m me principe de fonctionnement qui est d crit ci apr s lorsqu on parle de la vanne VS AM fig 6 Ce principe se base sur l opposition de la pouss e sur la membrane 24 d rivant de la pression du gaz contr ler la pouss e venant du ressort d talonnage 20 Dans cette opposition le poids du groupe mobile les pouss es statiques et dynamiques restantes sur le clapet 4 entrent en jeu Quand la pouss e due la pression du gaz d passe la pouss e du res
263. ning the internal adjustment ring 1 fig 9 clockwise Open the slam shut very slowly turning the pro vided lever clockwise Check on the pressure gauge of the pre regulator 9 that its pressure set point is within the recommed ed range of values Pep Pa 0 15 to 0 2 bar If it not corrispond adjust the setting using the setting ring on the reregulator Adjust the setting of the pilot of the monitor 10 to the intervention value set for the acceleratoring valve 12 see table 13 Lower the setting of the accelerating valve until using a foam gas is seen to come out of the discharge point Lower the setting of the pilot 10 to the selected working value of the monitor ensuring that the valve 12 is no longer discharging gas Adjust the setting of the pilot of the monitor 10 to the set value Open the AR73 valve in position 8 Control the damper device of the pilot 3 as illus trated in par 1 3 Reduce the setting of pilot 3 to the selected working value of the service regulator Ascertain that the REVAL 182 monitor positions itself completely open controlling the position of the stroke indicator through the port fig 20 Choke the AR73 valve referring to the indicative values shown in table 1 Adjust the setting by alternately adjusting the AR73 valve and the 30 pilot so that the value of the set pressure is obtained with the minimum opening possible of the AR73 valve then block the screw 10 of the pilot with t
264. nitures de si ge s par s Collegamenti a cura del cliente Connections to be made by the O customer Kundenseitig auszuf hrende Verbindungsleitungen Les branchements sont la charge du client MANUAL TECNICO MT032 4 3 1 MONITOR INCORPORADO PM 182 Este dispositivo monitor fig 11 se incorpora directamente al cuerpo del regulador de servicio De esta manera los dos reguladores de presi n utilizan el mismo cuerpo pero son mandados por dos pilotos distintos y servomotores separados trabajan sobre sedes v lvula separadas Conexiones a cargo del cliente Ligagoes a cargo do cliente Collegamenti a cura del cliente Connections to be made by the customer Kundenseitig auszuf hrende Verbindungsleitungen Les branchements sont la charge du client Conexiones a cargo del cliente Ligacoes a cargo do cliente 4 3 2 MONITOR EN LIGNE Pour cette application le d tendeur de Secours est install en amont du d tendeur de service En fonction d exigences d installation sp cifiques le d tendeur avec fonction de monitor peut tre un d tendeur REVAL 182 Fig 12 un d tendeur APERVAL parfaitement identique au d tendeur principal Fig 13 MANUAL TECNICO MT032 4 3 1 MONITOR INCORPORADO PM 182 Este dispositivo de seguranga fig 11 6 incorporado directamente no corpo do r
265. ns of this regulator are Design pressure up to 19 2 bar Working temperature range 20 C to 60 SG Ambient temperature 20 C to 60 C Inlet pressure range bpe 0 5 to 16 bar Regulating range possible Wh 5 to 9500 mbar depending on the pilot installed Minimum differential pressure 450 mbar Precision class RG up to 2 5 Closing pressure class SG up to 5 1 2 OPERATION FIG 1 In the absence of pressure the main diaphragm 20 is maintained in the closed position by the spring 45 and rests on the seat of the valve with grill 13 The seal is guaranteed by the contact between the valve seat 13 and the diaphragm 20 In normal working conditions the following forces act on the diaphragm 20 downwards the load of the spring 45 the thrust deriving from the control pressure Pc in the control chamber A and the weight of the mobile assembly upwards the thrusts deriving from the upstream pressure Pe and downstream pressure Pa and the remaining dynamic components The control pressure Pc is obtained by drawing gas at the pressure Pe directly upstream from the diaphragm 20 the gas is filtered by the filter 11 incorporated in the AR73 flow regulating valve The pressure Pc is governed by the pilot which regulates its value Regulation is obtained from the comparison of the load of the setting spring 22 and the thrust on the diaphragm 42 deriving from the downstream pressure If during operation for example there
266. nsammeln von Schmutz und Kondensat in den Impulsleitungen zu vermeiden wird empfohlen a da diese immer mit einem Gefalle von 5 10 zu den Anschlussen an der Ausgangsdruckleitung hin verlegt werder b da die Impulsanschl sse an der Ausgangsleitung immer an der Oberseite des Rohres angeschwei t werden und da an der Impulsm ndung im Ausgangsrohr keine Grate oder Unebenheiten nach innen vorstehen WICHTIG IMPULSANSCHL SSE UND IMPULSLEITUNGEN NIEMALS MIT ABSPERRORGANEN VERSEHEN EINBAUTEN DURCHFLUBANZEIGER ETC IN DER ROHRSTRECKE ZWISCHEN REGELGER T UND IMPULSANSCHLU UNBEDINGT VERMEIDEN Tab 7 In der Rohrleitung hinter dem Regelger t darf die Gasgeschwindigkeit folgende Werte nicht berschreiten max 30 m s fur Pa gt 5 bar 25 m s fur 0 5 Pa 5 bar Vmax 15 m s fur Pa lt 0 5 bar MANUEL TECHNIQUE MT032 TAB 6 DETAIL DE LA PRISE MULTIPLE AVEC NUMEROS DE REPERE DES PRISES D IMPULSASION 1 et 2 Brancher aux t tes des d tendeurs 3 et 4 Brancher aux pilotes 5 et 6 Brancher l acc l rateur et au blocage Le d tendeur doit tre install sur la ligne en dirigeant la fl che quise trouvesur le corps dans le sens de l coulementdu gaz Pour que le r glage soit correct il est indispensable que la vitesse du gaz l endroit de la prise respenctent les valeurs qui sont indiqu e dans les tableaux 5 et 6 positionnement et dans le tableau 7 vitesse Lorsqu il est utilis
267. nsure that when the slam shut opens it is positioned horizontally and is virtually vertical when the slam shut is closed PM 182 MONITOR MAINTENANCE PROCEDURE FIG 25 DN 1 2 Fig 25 88 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 Beim Wiederzusammenbau ist Folgendes besonders zu beachten 7 4 de zuerst die Baugruppe aus Welle und Hebel einsetzen beim Einsetzen der Ventileinheit in das Stellgliedge h use den Ventilschieber m glichst geradlinig einsetzen um auch kleinste Besch digungen an der Dichtkante zu vermeiden und besonders darauf achten da die Welle gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag gedreht ist den kleinen Flansch mit den dazugeh rigen Bauteilen befestigen den Hebel auf die Welle aufsetzen Es ist wichtig sicherzustellen dass sich der Hebel bei ge ffnetem SAV in waagerechter Position befindet und dass er bei SAV in Schlie stellung um ca 45 60 geschwenkt schr g nach oben steht WARTUNGSANWISUNGEN F R DEN MONITOR PM 182 ABB 25 MANUEL TECHNIQUE MT032 Durant la phase de remontage observer les pr cautions suivantes 7 4 1 2 3 4 5 6 7 ins rer d abord l ensemble arbre et levier durant le remontage du groupe clapet sur le corps veiller la bonne axialit du mouvement afin d viter l endommagement du bord d tanch it et faire particuli rement attention bien maintenir l arbre tour
268. nte Camera con pressione controllata Chamber with controlled pressure Kammer mit kontrolliertem Druck Chambre pression contr l e C mara con pres on controlada C mara con press o controlada Ambiente con la pressione da tenere sotto controllo Environment with the pressure to keep under control Bereich wo der Druck berwacht werden soll Milieu dont la pression est tenir sous contr le Espacio con la presi n a controlar Local com press o a controlar Fig 18 ATENCION Al terminar la operaci n volver a conectar la cabecera de mando a la toma de presi n de salida ATENC O Ao terminar as opera es ligar de novo a cabe a de comando toma de press o de sa da N B il est conseill de r p ter les essais d intervention tous les six mois au moins N B Es aconsejable repetir las pruebas de intervenci n al menos cada 6 meses 53 N B E aconselhado repetir as provas de intervec o pelo menos cada 6 meses MANUALE TECNICO 032 AI termine delle operazioni di verifica del blocco procedere come segue 1 2 3 4 a Assicurarsi che il blocco sia in posizione di chiusura Aprire la valvola AR73 in posizione 8 Aprire la valvola di intercettazione di entrata V1 Aprire molto lentamente la valvola di blocco ruotando in senso orario l apposita leva Aprire il rubinetto di sfiato a valle 6 Controllare il dispos
269. nte Cambiare la scatola standard contenente l intero complesso Change the standard box containing whole assembly Standardgeh use inkl Hebelsystem austauschen Remplacer la boite standard contenant le groupe l ext rieur du detendeur Cambiar la caja de levas Substiyuir a caixa contendo todo o conjunto ou rachado NB No caso da intervenc o da v lvula de seguranga antes de efetuar qualquer operac o fechar as v lvulas de entrada e de sa da V1 e V2 da linha e descarregar a press o Remover as causas que determinaram interven o antes de seu restabelecimento Em caso de irregularidades no funcionamento e na falta de pessoal especializado para a especifica intervenc o chamar o nosso centro de assist ncia mais perto Para melhores informa es procure o nosso servi o SATRI na cidade de Arcugnano VI MANUALE TECNICO MT032 7 0 MANUTENZIONE 7 1 GENERALITA Le operazioni di conduzione verifica e manutenzione dovranno essere effettuate in conformit alle regolamentazioni vigenti in materia nel luogo di installazione dell apparecchiatura tipologia e frequenza Prima di effettuare qualsiasi intervento importante accertarsi che il regolatore sia stato intercettato a monte e a valle e che sia stata scaricata la pressione nei tratti di condotta tra il regolatore e le valvole di sezionamento Gli interventi di manutenzione sono strettamente legati alla qualit del gas trasportato
270. o Realizar la presurizaci n mediante una v lvula ubicada en la salida es decir aguas abajo del aparato Realizar la despresurizaci n mediante una v lvula ubicada en la entrada es decir aguas arriba del aparato La estanqueidad externa queda garantizada cuando esparciendo sobre el aparato en presi n agua jabonosa u otro l quido espum geno no se forman burbujas El regulador y otros aparatos v lvula de bloqueo monitor normalmente vienen ya suministrados tarados al valor solicitado Es posible por otra parte que por varios motivos vibraciones durante el transporte cambio de muelle por variaci n de la presi n de trabajo no comprendida en el campo del muelle de origen los tarados puedan sufrir alguna modificaci n quedando en todo caso comprendidos dentro de los valores permitidos por los muelles utilizados Se aconseja por tanto verificar los tarados seg n los procedimientos que se describen a continuaci n Las tablas 12 y 13 indican los valores aconsejados de tarado de los aparatos seg n las diversas filosof as de instalaci n Los datos de estas tablas pueden ser tiles tanto en la fase de verificaci n de los tarados existentes como en el caso de tener que modificarlos en el futuro Para las instaciones compuestas de dos l neas sugerimos proceder a la puesta en servicio de una l nea entera a la vez empezando por la de tarado inferior llamada de reserva Para esta l nea los valores
271. o invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta molto pi bassa di quella di taratura sar opportuno parzializzare l apertura di questa valvola in modo da non oltrepassare il valore della portata massima dell impianto Se in condizioni di normale esercizio insorgono fenomeni di pompaggio TECHNICAL MANUAL MT032 On completion of the slam shut tests pro ceed as follows 1 2 3 4 2 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nS 15 16 17 Ensure that the slam shut is in the closed position Partially open the discharge cock 6 Open the AR73 9 valve of the monitor in position 8 Close the AR73 2 valve of the service regulator in position 0 Open the inlet on off valve V1 very Slowly Completely increase the setting of the pilot 3 Open the slam shut very slowly turning the provided lever clockwise Control the damper device of the pilot 10 as il lustrated in par 1 3 and choke the AR73 valve referring to the indicative values shown in table 1 Using the pressure gauge 5 check that the down stream pressure settles at the value of the monitor set point Adjust the setting by alternately turning the adjustment screw of the pilot 10 and the AR73 regulating valve so that the value of the set pressure is obtained with the minimum opening possible of the AR73 valve Open the AR73 2 valve of the service regulator in po
272. o sempre in discesa verso l attacco della tubazione di valle con una pendenza all incirca del 5 10 b che gli attacchi della tubazione siano sempre saldati sulla parte superiore della tubazione stessa e che il foro sulla tubazione non presenti bave sporgenze verso l interno NB SI RACCOMANDA DI NON INTERPORRE VALVOLE DI INTERCETTAZIONE SULLE PRESE DI IMPULSO Tab 7 Nella tubazione a valle del regolatore consigliabile che la velocit del gas non superi i seguenti valori Vmax 30 m s per Pa gt 5 bar Vmax 25 m s per 0 5 lt Pa lt 5 bar Vmax 15 m s per Pa lt 0 5 bar The regulator must be installed in the line with the arrow on the body pointing in the gas flow direction It is indispensable for good regulation that the position of the downstream pressure take offs and the speed of the gas at the take off point respect the values given in tables 5 and 6 positioning and 7 speed When the regulator is used in gas pressure reduction stations it must be installed at least according to the requirements envisaged in EN 12186 standards Any possible gas leakage at any point due to diaphragm or sensor malfunction or breakage must be channelled according to EN 12186 standards The following is recommended so as to prevent the accumulation of impurities and condensate in the lines of the pressure take offs the lines themselves must slope down towards the downstream piping connectors with a slope of
273. od of increase slabilizes and at a value slightly higher than that of closure of the pilot regulator combination Otherwise eliminate the causes of the internal leakage Using a foam substance check the tightness of all the joints between the on off valves V1 and V2 Very slowly open the downstream on off valve V2 to obtain the complete filling of the pipe If at the beginning of this operation the pressure in the pipe If at the beginning of this operation the pressure in the pipe is much lower than the set point the opening of this valve should be choked so as not to go beyond the maximum flow rate value for the installation If pumping phenomena arise in normal Working conditions it is necessary to repeat the operations in point 7 so as to readjust the setting increasing the opening of the AR73 valve or that of the pilot damper device If on the other hand there is an excessive reduction of the regulated pressure with an increase in flow repeat the above operations with a smaller opening of the AR73 valve 48 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 Den Entl ftungshahn 6 ffnen Die Drossel AR73 auf Position 8 ffnen Langsam das eingangsseitige Absperrventil V1 ffnen Am Manometer 5 kontrollieren da der Druck den zul ssigen Maximalwert der im Pilot montierten Einstellfeder nicht berschreitet Gegebe nenfalls den Vorgang durch Schlie en des Absperrorgans V1 unterbrechen und die Feder durch Drehen der Einstellsc
274. oise 1 Faire glisser du corps le groupe arbre si ge en ayant soin de ne pas 1 N 29 1 2 er it o 7 MANUAL TECNICO MT032 Gruppo piloto 3 v lvula AR73 Fig 27 Desconectar los tubos de conexi n entre el grupo piloto y las tomas de presi n de aguas arriba y aguas abajo Quitar los tornillo para separar el grupo del plato superior 5 Aflojar una de las tuercas que fijan el tubo 4 y quitar los tornillos 10 De esta manera se separa el piloto 1 con el soporte 3 de la v lvula de regulaci n Pilotos serie 3 Fig 28 Aflojar la tuerca 9 y desenroscar el tornillo hasta dejar el muelle totalmente sin fuerza Desenroscar del todo el tap n y separar del alojamiento muelle la gu a muelle el muelle y el asiento muelle 9 Quitar el tornillo y desmontar el grupo damper Para despiezar el mismo desenroscar el racor y separar de este el paso reducido 68 con las juntas t ricas Quitar los tornillos y el alojamiento muelle Quitar los tornillos 50 y el plato superior 40 Extraer de la cabecera el disco el muelle 2 y el grupo membrana Desmontar entonces ste ltimo aflojando la tuerca del portamembrana Quitar los tornillos el plato inferior y el cuerpo intermedio 2 95 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 MANUAL T CNICO MT032 Conjunto piloto 3 v lvula AR73 Fig 27 Desmontar os tubos de ligac
275. on l interposizione di un dispositivo Push fig 17 che consente un facile controllo della funzionalit del dispositivo pressostatico AL G8 E 8 GG 9 9 S 3 N SN TECHNICAL MANUAL MT032 of the shaft 13 which shifts the feeler 7 and releases the lever mechanism 114 by means of the cam If the pressure Pa drops below the set point the support of spring 21 stops its stroke on the beat of the body 31 and the spring 12 displaces the support 13 upwards and the shaft 18 as a result The cam then shifts the feeler 7 and causes the release of the lever mechanism 114 Intervention of the slam shut device can also be provoked manually by means of the release button 6 The connection between the control head C and the Pa control point can be made with the interposition of a device Push fig 17 which makes it easy to control the operation of the pressure control device NN N TECHNISCHES HANDBUCH MT032 Hierdurch erfolgt die Verschiebung der Steuerachse 16 nach oben wodurch der Steuerkegel C die Hebelrolle 32 verschiebt so da das Hebelwerk 13 ausgel st wird Bei Druckabfall verschiebt sich die Steuerachse 114 nach unten und das SAV l st aus Die Ausl sung bei Druckmangel erfolgt hinge gen folgenderma en Solange der Ausgangsdruck Pa ber der Einstellkraft der Feder 31 bleibt liegt der Federteller 12 auf der Buchse 21 auf Wenn der Ausgangsdruck Pa unter den Sollwert absinkt stoppt de
276. ons de fonctionnement La v lvula AR73 es un dispositivo regulable de regulaci n de flujo Su funci n es la de regular y diferenciar el tiempo de respuesta del regulador con el fin de optimizar el funcionamiento La apertura pequefia de la v lvula proporciona al regulador una mayor precisi n de regulaci n pero es m s sensible a fen menos de inestabilidad oscilaciones sucede todo lo contrario cuando la apertura es grande La variaci n de la apertura se consigue girando el perno 4 provisto de un indicador de referencia Los n meros del disco situado en la cara frontal de la v lvula nos indican el grado de apertura de la misma fig 3 las posiciones 0 y 8 indican respectivamente la m nima y m xima apertura Para pasar de una posici n a otra se puede girar el perno indistintamente en un sentido u otro ya que las dos escalas graduadas del disco son totalmente equivalentes La tabla 1 indica los valores normales de regulaci n de f brica de la v lvula AR73 en relaci n con determinadas condiciones de trabajo Intaglio di riferimento Reference notch Einstellmarkierung Reference notch Entalla de referencia Ranhura de refer ncia A v lvula de regulac o AR73 um regulador de caudal A sua func o a de ajustar e diferenciar o tempo de resposta do regulador Aperval Com uma pequena abertura o regulador fica com uma maior precis o da press o de sa da mas tamb m fica mais sens vel ao fen meno
277. ort 7 the spring 2 the suppo t from the sleeve Remove the screw 66 and disassemble the damper assembly To separate the parts unscrew the fitting 67 and remove the nozzle from it along with the associated O rings Remove the screws and the sleeve Remove the screws 60 and the top cover From the head remove the disc 36 the spring and the diaphragm assembly Then disassemble the latter by slackening the nut from the bushing Remove the screws the bottom cover 39 and the spacer From the body 2 remove the shaft valve seat assembly taking a lot of care not to damage the valve seat 60 With the pilots 302 A and 301 A TR it is necessary to ensure that the modulating piston 57 does not protrude from the valve seat 60 This can be obtained before removal by lightly pressing the diaphragm support 2 downwards during removal by keeping the valve Seat turned vertically upwards To disassemble this assembly unscrew the seat eand remove the parts 67 62 and s From the body remove the diaphragm assembly To disassemble the two diaphragms insert a lever pipe bar etc in the hole of the diaphragm support 5 and unscrew the nut 25 and the support 2 Then remove the obturator 1 and the spring 23 96 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 1 IW s CO Die Mutter l sen und die Schraube
278. ove the diaphragm along with the nut 29 the guard disc 18 and the diaphragm support 5 Using the flat sides on support unscrew the nut in order to separate the diaphragm from the other parts 6 Raise the flange 3 and the seat grill resting on it taking a lot of care not to dent the sealing edge of the seat itself 7 Remove the screws 25 and the blank flange 8 Remove the screws 2 the retaining ring 6 and the valve seat 8 During this operation it is not necessary to sustain the sleeve manually as the O ring keeps it in position If you want to remove the sleeve press it moderately from the top making sure that it does not fall to the ground To reassemble the single monitor as well as the other components described below carry out the disassembly operations in the inverse order Before assembling the sealing elements 0 rings diaphragms etc check that they are integral and replace them if necessary When assembling the diaphragm check that it is completely inserted into its seat The maximum care must be taken when handling the valve Seat so as not to damage the sealing edge 84 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 7 2 Anweisungen f r Demontage kompleten Austausch der Ersatzteile und Wiederzusammenbau des Druckre glers APERVAL VORBEUGENDE WAR TUNG NACH PLAN VORBEREITUNGSARBEITEN Regler in Sicherheitsbedingungen bringen B Sicherstellen da die ges
279. ovided lever keep the knob 1 pressed and e For safely devices which intervene for maximum pressure slowly increase the auxiliary pressure and check the intervention value If necessary increase the intervention value by turning the adjustment ring 22 clockwise or anticlockwise to reduce the intervention value For safety devices which intervene for pressure increase and reduction slowly increase the auxiliary pressure and record the intervention value Restore the pressure to the set point established for the regulator and carry out the slam shut reset operation Check intervention for pressure reduction by slowly reducing the auxiliary pressure check proper operation by repeating the operations at least 2 3 times On devices without the push valve fig 18 we recommend separately connecting the control head to a controlled auxiliary pressure and repeat the operations described above ATTENTION At the end of the operation reconnect the control head to the downstream pressure take off TECHNISCHES HANDBUCH MT032 berpr fung und Einstellung des Ausl sewerts der Sicherheitsabsperrvorrichtung 7 erfolgen so A Bei Sicherheitsabsperrventilen die durch das 3 Wege Ventil Push 11 mit der Ausgangsdruckleitung verbunden sind ist folgenderma en vorzugehen Abb 17 den Anschlu C mit einer Pr fleitung verbinden und durch externe Einspeisung mit Druck in H he des Regeldruckes beaufschlagen
280. para acelerar la intervenci n en el caso de que surjan inconvenientes para el regulador de servicio est previsto instalar un acelerador en el regulador moni tor fig 9 Este aparato en funci n de una se al de la presi n de salida se encarga de descargar a la atm sfera el gas recluido en la c mara de motorizaci n m s r pida Obviamente el terado del acelerador debe ser m s alto que el del monitor El tarado se realiza girando la tuerca 1 en el sentido de las agujas del reloj para aumentas su valor en sentido contrario para disminuirlo Hay disponibles dos modelos M B campo de intervenci n Who 15 600 mbar M Acampo de intervenci n a partir de 550 mbar 4 0 MODULARIDAD El dise o modular de los Reguladores de la Serie APERVAL asegura la posibilidad de aplicar el regulador de emergencia monitor PM 182 o la v lvula de bloqueo VB 93 en el mismo cuerpo sin modificar el ancho incluso posteriormente a la instalaci n del Regulador Consiente tambi n aplicar en su caso un silenciador para la reducci n del ruido 41 V LVULA DE BLOQUEO INCORPORADA Al intervenir la v lvula de bloqueo incorporada en el regulador cierra la alimentaci n tanto del regulador como de su piloto de mando de ah su definici n de dispositivo de seguridad seg n PED 31 MANUAL T CNICO MT032 3 2 ACELERATOR Se o regulador Reval 182 ou o monitor PM 182 s o utlizados como monitor instalado um ace
281. per diminuirlo Sono disponibili due modelli V25 campo di intervento Who 15 600 mbar M A campo di intervento a partire da 550 mbar TECHNICAL MANUAL MT032 3 2 ACCELERATOR In accelerator fig 9 is installed on the PM 182 incorporated monitor and on the REVAL 182 regulator use as in line monitor to spped up their intervention in the event of failure of the active regulator recommended when used safety accessory according to Directive 97 23 EC PED On the basis of a pressure signal from downstream this device discharges the gas into the monitor s motorization chamber into the atmosphere thereby permitting rapid intervention The set point of the accelerator must obviously be higher than that of the monitor Setting is made by turning the adjustment screw ring 1 clockwise to increase the value anticlockwise to reduce it Two models are available 1 25 range of intervention Who 15 600 mbar M A range of intervention starting from 550 mbar 5 Lo sfiato vent event venteo al vio TECHNISCHES HANDBUCH MT032 3 2 SCHLIESSBESCHLEUNIGER Bei Einsatz eines Monitor Regelger tes Reval 182 oder des integrierten Monitors PM 182 so ist zum beschleunigten Ansprechen des Monitors bei St rungen am Betriebsregelger t ein Schlie beschleuniger Abb 9 am Monitor vorzusehen Dieses Ger t erm glicht da bei pl tzlichem Anstieg des Regeldru
282. pera es ligar de novo a cabe a de comando toma de press o de sa da N B aconselhado repetir as provas de interve o pelo menos cada 6 meses MANUALE TECNICO 032 Al termine delle operazioni di verifica del blocco procedere come segue 1 Assicurarsi che il blocco sia in posizione di chiusura 2 Aprire parzialmente il rubinetto di scarico 6 3 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di entrata V1 4 Aumentare completamente la taratura del pilota 3 ruotando la vite 10 in senso orario fig 15 5 Chiudere la valvola AR73 2 in posizione 0 6 Aumentare completamente la taratura della valvola acceleratrice ruotando in senso orario la ghiera di regolazione interna 1 fig 9 7 Aprire molto lentamente la valvola di blocco ruotando in senso orario l apposita leva 8 Verificare sul manometro del preriduttore 9 del pilota del regolatore monitor che la pressione indicata dallo stesso dia compresa nel campo consigliato 0 15 0 2 Pa bar Se la pressione non corrisponde provvedere alla taratura agendo sulla ghiera di registro del preriduttore 9 Aggiustare la taratura del pilota del monitor 10 fino al valore di intervento stabilito per la valvola acceleratrice 12 ved tab 13 10 Diminuire la taratura della valvola acceleratrice fino a riscontrare con un mezzo schiumogeno una uscita di gas dall apposito scarico 11 Diminuire la tara
283. peraciones anteriores con una menor apertura de la v lvula AR73 Es aconsejable comprobar que haciendo intervenir manualmente la v lvula de bloqueo el caud sea nulo 13 55 MANUAL TECNICO MT032 Ao terminar as operac es de inspec o do bloqueio operar come segue 1 Verificar que a v lvula de seguranga est na posic o de fechada 2 Abrir a v lvula AR73 na posi o 8 3 Abrir a v lvula de interceptac o de entrada V1 4 Abrir muito lentamente a v lvula de bloqueio rodando a pr pria alavanca 5 Abrir a torneira de al vio a jusante 6 6 Controlar o sistema de amortecimento do piloto 3 segundo o descrito em 1 3 7 Fazer a restric o da v lvula AR73 segundo a tabela 1 8 Ajustar a press o de sa da alternando o ajuste do AR73 e do piloto de modo que a press o de sa da seja conseguida com a menor abertura poss vel do AR73 Bloquear o parafuso 10 do piloto com a porca 9 DN 15 9 Fechar a v lvula de purga 6 verificar que a press o de sa da depois de subir estabiliza a um valor um pouco superior do que o valor da press o de fecho piloto regulador Se tal n o acontecer eliminar a causa da fuga interior 10 Utilizar sabon ria para garantir que n o existem fugas nos raccords entre as v lvula V1 e V2 11 Lentamente abrir a v lvula V2 para preencher com g s a tubagem de sa da Se durante este processo a press o de sa da baixar muito restringir a abertura de V
284. preendidas dentro dos valores consentidos pelas molas utilizadas Se aconselha ent o de verificar as calibra es de acordo com as opera es ilustradas em seguida Nas tabelas 12 e 13 s o referidos os valores de calibra o aconselhados para as aparelhagens previstas nos diversos tipos de filosofias sistem ticas Os dados contidos nestas tabelas podem ser teis seja na fase de inspe o das calibra es existentes que no caso de modifica es em tempos sucessivos das mesmas Nos sistemas compostos por duas linhas sugerimos de operar uma linha de cada vez iniciando por aquela com o valor de calibra o inferior chamada com o nome de linha de reserva Nesta obvio que os valores de calibra o das aparelhagens se distanciar o daqueles indicados nas tabelas 12 e 13 Antes de dar in cio ao funcionamento do regulador necessario verificar que todas as v lvulas de intercepta o entrada sa da e eventual by pass sejem fechadas e que o g s tenha uma temperatura optimal para o perfeito funcionamento 5 3 ACTIVA O DO REGULADOR APERVAL FIG 14 No caso em que na linha tamb m seja presente a v lvula de alivio refirase ao par grafo 3 1 para a sua vericac o MANUALE TECNICO MT032 Aprire il rubinetto di sfiato 6 Aprire la valvola AR73 in posizione 8 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di entrata V1 Controllare mediante il manometro 5 che la pressione non superi il valo
285. que lleva el piloto Eventualmente suspender la operaci n cerrando V1 y disminuir completamente la fuerza del muelle girando en sentido antihorario el tornillo 10 fig 15 Volver a abrir lentamente la v lvula V1 Controlar el dispositivo damper del piloto 3 como se ha indicado en apartado 1 3 Parcializar la v lvula AR73 seg n los valores indica tivos referidos en la tab 1 Ajustar el tarado actuando alternativamente sobre la v lvula AR73 y el piloto de tal manera que el valor de la presi n de tarado se consiga con la menor apertura posible de la v lvula AR73 bloquear entonces el tornillo del piloto con la tuerca 9 fig 15 Cerrar la v lvula de purga 6 y comprobar que la presi n de salida despu s de una fase de incremento se estabiliza a un valor un poco superior al valor propio de cierre del conjunto piloto regulador En caso contrario comprobar las causas que generan la fuga interna Con un l quido espum geno comprobar la estanqueidad de todas las conexiones situadas entre las v lvulas de interceptaci n V1 y V2 Abrir muy lentamente la v lvula de interceptaci n de salida V2 hasta conseguir la presurizaci n completa de la conducci n Si al principio de esta operaci n la presi n en la conducci n es mucho m s baja que la de tarado ser conveniente parcializar la abertura de esta v lvula de tal manera que no se sobrepase el valor del caudal m ximo de la instalaci n Si en condiciones normales de trabajo
286. r Federteller 21 seinen Hub auf dem Geh useanschlag 31 und die Feder 12 ver schiebt den Federteller 12 und damit die Steuerwelle 13 nach oben Die Klinke ver schiebt somit den Taster 7 und dadurch erfolgt das Ausl sen des Hebelwerks 114 Die Ausl sung der Sicherheitsab sperrvorrich tung kann auch von Hand durch Dr cken auf den Ausl seknopf 6 erfolgen An der Verbindung zwischen dem Me werk C und dem Impulsanschlu des Ausgangsdrucks Pa kann ein 3 Wegeventil Push Abb 17 zur einfachen Funktionskontrolle des Me werks zwischen geschaltet werden Fig 10b 34 MANUEL TECHNIQUE MT032 4 2 1 FONCTIONNEMENT VANNE DE SECURITE VB 93 Le m canisme de s curit comprend un clapet mobile 104 soumis la compression du ressort de fermeture 124 un joint d tanch it 107 d j utilis sur les d tendeurs REVAL 182 un ensemble de leviers 114 116 118 qui provoquent par leur rotation le mouvement du clapet 104 un dispositif pressostatique VB 31 32 33 Fig 10b qui par sa cin matique interne d termine la position d ouverture ou de fermeture du clapet 104 Le dispositif pressostatique comprend une t te de commande C dans laquelle la pression contr ler Pa agit sur la membrane 16 qui est solidaire de l arbre quip de cames 13 La contrainte de la pression Pa sur la membrane est compens e par les ressorts 32 et 31 qui entra n
287. r qu apr s une phase d augmentation la pression en aval se stabilise une valeur inf rieure la valeur de fermeture de l ensemble pilote d tendeur Dans le cas contraire liminer les causes qui engendrent une perte int rieure Avec un produit moussant contr ler l tanch it de toutes les liaisons situ es entre les vannes de sectionnement V1 et V2 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement en aval V2 jusqu ce que le tuyau soit completement rempli Si au d but de cette op ration la pression dans le tuyau est beaucoup plus basse que la pression d talonnage il convient d trangler l ouverture de cette vanne de facon ne pas d passer la valeur du d bit maximal de l installation Si dans des conditions de fonctionnement normales il y a des ph nom nes de pompage il est n cessaire de r p ter les op rations du point 7 afin de r ajuster l talonnage en augmentant l ouverture de la vanne AR73 ou l ouverture du dispositif touffeur du pilote Par contre si pendant l augmentation du d bit il y a une diminution excessive de la pression r gl e r p ter les op rations ci dessus avec une ouverture de la vanne AR73 plus petite 10 11 Abrir la v lvula de purga 6 Abrir la v lvula AR73 hasta la posici n 8 Abrir muy lentamente la v lvula de interceptaci n de entrada V1 Controlar mediante el man metro 5 que la presi n no supere el valor m ximo permitido por el muelle de tarado
288. r any verification TECHNISCHES HANDBUCH MT032 WICHTIGE HINWEISE WICHTIGE ALLGEMEINE HINWEISE Das in diesem Handbuch beschriebene Ger t ist eine in unter Druck stehende Systeme eingef gte Druckvorrichtung Das betreffende Ger t wird normalerwei se in Systeme eingesetzt die f r den Transport von entz ndlichen Gasen wie beispielsweise Erdgas bestimmt sind WICHTIGE HINWEISE F R DAS PERSONAL Bevor das Personal mit der Installation Inbetriebnahme oder Wartung des Ger ts beginnt muss es die Sicherheitshinweise f r die Installation an der gearbeitet werden soll lesen die gegebenenfalls hierf r erforderlichen Genehmigungen einholen f r die erforderlichen Personenschutzma nah men Schutzhelm Schutzbrille usw sorgen sicherstellen dass der betreffende Arbeitsbereich mit den vorgesehenen all gemeinen Schutzvor richtungen und den erforderlichen Sicherheits hinweisen versehen ist HANDLING Das Handling des Ger ts und seiner Bauteile darf erst dann erfolgen wenn man sich ver gewissert hat dass die betreffenden Hebevorrichtungen f r die zu hebenden Lasten geeignet sind Tragf higkeit und Funktionst chtigkeit Das Handling des Ger ts hat an den am Ger t vorgesehenen Transport sen zu erfolgen Der Einsatz von motorisierten Hebeeinrichtungen bleibt allein hier f r geschultem Personal vorbehalten VERPACKUNG Die Verpackungen f r das Ger t und seine Ersatzteile wurden eigens entwic
289. r capaz de criar uma pequena vaz o de g s 3 Atarraxar o parafuso de regula o pos do piloto at alcangar o valor de calibrag o desejado 4 Fechar a torneira de al vio para a atmosfera 8 2 ACTIVA O 1 Abrir muito lentamente a v lvula de intercepta o a jusante e ajustar eventualmente o valor de calibra o do regulador agindo alternativamente no parafuso de regula o pos do piloto e no parafuso de regula o pos 2 da v lvula de regulac o do fluxo AR73 2 Apertar a porca de fixa o pos 9 do piloto MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 Tab 17 CHIAVI PER LA MANUTENZIONE DEI Tab 17 NOTWENDIGE WERKZEUGE F R WATUNG Tab 17 LLAVES PARA EL MANTENIMIENTO DE LOS REGOLATORI DI PRESSIONE TERVAL SARBEITEN AN TERVAL REGULADORES DE PRESION TERVAL Tab 17 MAINTENANCE WRENCHES FOR Tab 17 CLES POUR LA MAINTENANCE DES DETENDEURS 17 CHAVES PARA A MANUTEN O DOS TERVAL PRESSURE REGULATORS DE PRESSION TERVAL REGULADORES DE PRESS O TERVAL 13 17 18 13 17 18 17 18 17 18 17 18 17 18 19 24 27 19 24 27 19 24 27 19 24 27 19 24 27 19 24 27 32 300 10 13 15 17 10 13 15 17 10 13 15 17 10 13 15 17 10 13 15 17 10 13 15 17 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 5 6 5 6 5 6 5 6 5 6 5 6 6 5x100 7999099 APERVAL 13 17 18 13 17 18 19 17 18 19 17 18 19 17 18 19 17 18 19 19 22 24 27 22 24 27 22 24 27 22 24 27 22 24 27 22 24 27 32 300 10 13 15 17 10 13 15 17 10 13
290. r cons quent conseill de v rifier les talonnages selon les proc dures illustr es ci apr s Les tableaux 12 et 13 donnent les valeurs conseill es pour des appareillages pr vues pour les diff rentes installations Les donn es de ces tableaux peuvent s av rer utiles en phase de v rification des talonnages existants ou en cas de modifications de ces m mes talonnages qui s av reraient n cessaires par la suite Pour les installations compos es de deux lignes il est conseill de proc der la mise en service d une ligne la fois en commencant par la ligne talonnage inf rieur dite de r serve Pour cette ligne les valeurs d talonnage des appareillages se diff rencieront videmment des valeurs donn es dans les tableaux 12 et 13 Avant de proc der la mise en service du r gulateur il faut s assurer que toutes les soupapes d arr t entr e sortie by pass ventuelle sont ferm es et que la temp rature du gaz n entraine aucun d faut de fonctionnement MISE EN SERVICE DU D TENDEUR APERVAL FIG 14 9 3 Au cas o la soupape d chappement est galement pr sente sur la ligne se r f rer au parag 3 1 pour sa v rification MANUAL TECNICO MT032 5 2 PUESTA EN GAS CONTROL DE LA ESTANQUEIDAD EXTERIOR Y TARADOS La operaci n de presurizaci n del aparato deber realizarse muy lentamente Para evitar daf ar el aparato se debe evitar en todo cas
291. r guide 2 take care not to fit the spacer 2 upside down la gu a obturador 2 de tal manera que el agujero de paso de la presi n de motorizaci n del primero coincida con el del seguno en el montaje del grupo constituido por la membrana y los discos de protecci n comprobar que el agujero con paso calibrado del disco 13 quede alineado con el del disco controlar adem s que el paso calibrado Gi est limpio y libre de cualquier part cula extraf a el conjunto del plato superior 9 con la brida y el eje indicador de apertura 18 que montarlo teniendo cuidado de que la base del eje encaje entre el disco 3 y la guia pist n G gt y que no obstruya el agujero del disco 19 el conjunto tiene que quedar orientado de manera que la mirilla del eje indicador de recorrido sea f cilmente visible antes de fijar la tuerca de bloqueo comprobar que el muelle quede bien situado en su alojamiento de centrado de la gu a obturador 2 prestar atenci n en no montar el distanciador 22 al rev s 91 sobre a guia do obturator 3 de tal forma que o orif cio de passagem da press o de motorizac o do primero coincida com o do segundo Na montagem do grupo constituido pela membrana 8 05 discos 13 fique alinhado com o do disco 1 verificar igualmente que o orificio calibrado 27 est limpo e livre de particulas estranhas Quando montar 0 conjunto composto da tampa superior com a flange
292. range of intervention for the pressure decrease of slam shut pressure which can be obtained using the setting spring fitted at the moment of testing Whu range of intervention for the pressure decrease of slam shut pressure which can be obtained using the setting springs indicated in the tables 44 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 Nachfolgend das Verzeichnis der verwende ten Kurzzeichen und ihre Bedeutung C in Konformit t mit der Richtlinie PED Pemax max Betriebsdruck am Ger teeingang bpe Eingangsdruckbereich unter normalen Betriebsbedingungen PS max Druck den das Stellgliedgeh use des Ger ts unter Einhaltung der Sicherheitsbedingungen aush lt Wa einstellbereich des Regelger tes Pilotreglers Stabilisators der zum Zeitpunkt der Abnahmepr fung ohne Austausch irgendwelcher Bauteile erreicht werden kann Bei pilotgesteuerten Gas Druckregelger ten wird der Pilot als separa tes Ger t mit eigenem Wa Einstellbereich betrachtet Wh einstellbereich des Regelger tes Pilotreglers Stabilisators der durch Verwendung der verschiedenen in speziellen Tabellen aufgef hrten Einstellfedern und durch Austausch von etwaigen sonstigen Ger tebauteilen Ventilsitzabdichtungen Membranen usw erreicht werden kann Bei pilotgesteuerten Gas Druckregelger ten wird der Pilot als separates Ger t mit eigenem Wh Einstellbereich betrachtet QmaxPemin maximale DurchfluBleistung bei minimalem Eingangsdruck QmaxPemax
293. re massimo consentito dalla molla di taratura montata nel pilota Eventualmente sospendere l operazione chiudendo V1 e diminuire completamente il carico della molla ruotando in senso antiorario la vite 10 fig 15 Riaprire lentamente la valvola V1 Controllare il dispositivo damper del pilota 3 come illustrato nel paragrafo 1 3 Parzializzare la valvola AR73 facendo riferimento ai valori indicativi riportati in tab 1 Aggiustare la taratura agendo alternativamente sulla valvola di regolazione AR73 e sul pilota 30 in modo tale che il valore della pressione di taratura sia ottenuto con la minore apertura possibile della valvola AR73 bloccare quindi la vite 10 del pilota con l apposito dado 9 fig 15 Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e verificare che la pressione di valle dopo una fase di incremento si stabilizzi e a un valore di poco superiore a quello proprio di chiusura dell insieme pilota regolatore In caso contrario rimuovere le cause che generano la perdita interna Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2 Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di valle V2 fino ad ottenere il completo invaso della condotta Se all inizio di questa operazione la pressione nella condotta molto pi bassa di quella di taratura sar opportuno parzializzare l apertura di questa valvola in modo da non oltrepassare il valore della portata massim
294. rezza previsti per incremento e diminuzione di pressione aumentare lentamente la pressione ausiliaria e registrare il valore di intervento Ripristinare la pressione al valore di taratura del regolatore ed eseguire l operazione di riarmo del blocco Verificare l intervento per diminuzione di pressione riducendo lentamente la pressione ausiliaria Se necessario aumentare i valori di intervento per incremento o diminuzione di pressione girando in senso orario rispettivamente le ghiere 22 o 23 Inversamente per l operazione di diminuzione dei valori di intervento accertarsi del buon funzionamento ripetendo gli interventi per almeno 2 3 volte B Per dispositivi sprovvisti della valvola push fig 18 amp consigliabile collegare separatamente la testata di comando ad una pressione ausiliaria controllata e ripetere le operazioni qui sopra descritte ATTENZIONE Al termine dell operazione ricollegare la testata di comando alla presa di pressione di valle TECHNICAL MANUAL MT032 Check and adjust the intervention of the slam shut 7 as follows A For slam shuts connected to the downstream piping by a three way deviator push valve 11 proceed as follows fig 17 connect a controlled auxiliary pressure to C stabilise this pressure at the set point established for the regulator insert a reference pin 2 in the notch pressing the knob 1 completely reset the slam shut device by means of the pr
295. rheitszubeh r verwendet werden Die bereinstimmung mit der PED Richtlinie f r Gas Druckregler und zugeh rigen Vorrichtungen mit CE Zeichen setzt den Gebrauch von Systemen mit Merkmalen voraus die mit der Norm EN 12186 konform sind MANUEL TECHNIQUE MT032 CONSEILS INSTALLATION Si l installation de l appareillage exige d appliquer sur place des raccords compression ces derniers doivent tre install s en respectant les instructions de leur producteur Le choix du raccord doit tre compatible avec le type d emploi sp cifi pour l appareillage et avec les caract ristiques ventuellement pr vues pour cet appareillage MISE EN SERVICE La mise en service doit tre effectu e par une per sonne pr par e en vue d un tel travail Durant les activit s de mise en service le personnel qui n est pas strictement n cessaire doit tre loign et la zone d interdiction doit tre signal e de mani re appropri e pancartes barri res etc Contr ler que les talonnages de l appareillage correspondent ceux qui sont requis R tablir ventuellement les valeurs de ces talonnages en suivant les modalit s indiqu es ci apr s dans le manuel Durant la mise en service les risques d coulant d ventuelles d charges l atmosph re de gaz inflammables ou nocifs doivent tre pris en compte Pour effectuer une installation sur des r seaux de distribution pour gaz naturel il est n cessaire de tenir
296. rpr fung auf Abschnitt 3 1 verwiesen berpr fung und Einstellung der Ausl sewerte des Sicherheitsabsperrventils 7 erfolgen so Bei Sicherheitsabsperrventilen die durch das 3 Wege Ventil Push 11 mit der Ausgangsdruckleitung verbunden sind ist folgenderma en vorzugehen Abb 17 den Anschlu C mit einer Pr fleitung verbinden und durch externe Einspeisung mit Druck in H he des Regeldruckes beaufschlagen kugelgriff des Push so eindr c ken daB der Stift in die Kerbe einrastet das Sicherheitsabsperrventil ganz langsam durch Dr cken bis zur Einrastposition am daf r vorgese henen Handhebel in Betriebsstellung bringen den Kugelgriff 1 gedr ckt halten und Zur Pr fung des max Abschaltpunktes Eins peisedruck erh hen bis das SAV schlie t Druck reduzieren und SAV wieder in Betriebsstel lung bringen Falls erforderlich den Abschaltpunkt durch Drehen der Einstellschraube 22 im Uhrzeigersinn erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn reduzieren nur Ger te mit zus tzlichem min Abschalt punkt Zur Pr fung des min Abschaltpunktes Einspeisedruck reduzieren bis das SAV schlie t Druck bis auf Regeldruckniveau anheben und SAV wieder in Betriebsstellung bringen Falls erforderlich Ausl sedruck durch Drehen der Einstellschraube 22 23 im Uhrzeigersinn erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn reduzieren durch mehrfache Ausl sung mindestens 2 3 mal die genaue und zuverl ssige Funktion pr fen
297. s 25 e a flange cega 8 Retirar os parafusos 2 0 anel ea sede Durante esta operac o n o 6 necess rio sustenta manualmente a camisa pois o O ring mantem Sua posic o Se pretender retirar a camisa 9 pressionar moderatamente pelo topo tendo em ateng o que n o caia no ch o Para voltar a montar o regulador e as partes interm dias proceder na ordem inversa descrita anteriormente Antes de montar os elementos de veda o O rings diafragma verificar que n o est o danificados substituir se necess rio Quando montar o diafragma verificar que o mesmo est totalmente assente na sua sede A sede dever ser manipulada com cuidado para n o danificar os extremos N oo gt aa rea q CO MANUALE TECNICO MT032 73 PROCEDURA DI MANUTENZIONE VALVOLA DI FIG 24 BLOCCO VB 93 mm KE M lt du Im 15 w e Leva blocco Lever slum shut Klemmhebel Levier de blocage Palanca bloqueo Alavanca bloqueio Accertarsi che il blocco sia in posizione di chiusura Scollegare il tubo di collegamento tra i raccordi a gomito GI e e tra la testata del blocco e la presa di pressione di valle Sfilare con un cacciavite gli anelli elastici e togliere la leva Togliere le viti che fissano il dispositivo pressostatico al regolatore e sfilare il dispositivo stesso dal guida albero 09 Tog
298. s do arranque verificar se as condi es de funcionamento da instala o est o de acordo com as especifica es do equipamento Estas est o sempre mencionadas na chapa do equipamento PLACAS APLICADAS NA APARELHAGEM Pietro E Fiotro tini Piot 9017 ee D sn Pema ta LT es El d Pietro ES Ds ini A celrator V 25 Ps bar E ns mo RINRI MANUALE TECNICO MT032 Di seguito riportato l elenco dei simboli usati e il loro significato C Conformit alla Direttiva PED Pemax massima pressione di funzionamento all entrata dell apparecchio bpe campo di variabilit della pressione di entrata del regolatore di pressione in condizioni di normale funzionamento PS massima pressione che pu essere sopportata in condizioni di sicurezza dalla struttura del corpo dell apparecchio Wa campo di taratura del regolatore di pressione pilota preriduttore che pu essere ottenuto usando i particolari e la molla di taratura montati al momento del collaudo non cambiando cio alcun componente dell apparecchio Nei regolatori pilotati il pilota viene considerato come apparecchiatura separata con proprio campo di taratura Wa Wh campo di taratura del regolatore di pressione pilota preriduttore che pu essere ottenuto usando le molle di taratura indicate nelle apposite tabelle ed eventualmente cambiando qualche altro particolare dell apparecchio p
299. s it possible to apply a monitor emergency regulator PM 182 or a slam shut valve VB 93 to the same body without modifyng its gauge even at a later date after the Regulator has been installed It also enables a silencer to be applied if required to reduce noise levels INCORPORATED SLAM SHUT VALVE 4 1 When closing the slam shut incorporated into pressure regulator to be considered as safety accessory according ti Directive PED cuts off the feeding of gas both to pressure regulator and to its pilot 30 4 0 BAUKASTENSYSTEM Die modulare Beschaffenheit der Druckregler der APERVAL Reihe gew hrleistet da der Notdruckregler Monitor PM 182 oder das Sperrventil VB 93 an demselben K rper auch im Anschlu an die Installation des Druckreglers angebracht werden k nnen ohne die Weite ndern zu m ssen Dar ber hinaus ist es bei dieser Modularkonstruktion m glich zur Ger uschd mpfung einen Schalld mpfer anzubringen 4 1 INTEGRIERTES SICHERHEITSABSPERR VENTIL Damit das integrierte Sicherheitsabsperrventil gem Druckger terichtlinie als Ausr stungsteil mit Sicherheitsfunktion angesehen werden kann sperrt es beim Ausl sen nicht nur die Zufuhr zum Regler sondern auch zu dessen Pilotregler ab MANUEL TECHNIQUE MT032 3 2 ACC L RATEUR Dans le cas est utilise comme monitor le detendeur Reval 182 ou le monitor incorpor PM 182 pour en acc l rer l intervention en cas de probl me sur le
300. senganche 6 A liga o entre a cabeceira de comando C e o ponto de controle da Pa pode vim com a interposic o de um dispositivo Push fig 17 que consente um f cil controle de funcionalidade do dispositivo pressost tico MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 4 2 2 Tab 8 MOLLE DI TARATURA 4 2 2 Tab 8 VB 93 SETTING SPRINGS BLOCCO VB 93 4 2 2 Tab 8 FEDERTABELLE SICHER HEITSAB SABSPERRVENTIL SAV VB 93 PLANGE D TALONNAGE Wa en mbar CAMPO DE CALIBRADO Wa en mbar CAMPO DE CALIBRAC O Wa em mbar CAMPO DI TARATURA Wa in mbar SETTING RANGE Wa in mbar EISTELLBEREICH Wa mbar Caratteristiche molla Spring characteristics Federcharakteristik Code Colore Code C digo Colour Ident Nr C digo Farbe BIANCO 2700565 WHITE WEISS GIALLO 2700675 YELLOW GELB ARANCIO 2700820 ORANGE ORANGE ROSSO 2700910 2701035 2701140 2701255 MARRONE MARRON 2701525 BROWN MARRON BRAUN ERRO ROSSO NERO ROUGE NOIR 2701775 2702065 RED REDIBLACK ROJO NEGRO 4 3 Caract ristiques ressort Caracter sticas del resorte Caracteristicas da mola Couleur Color Cor BLANC BLANCO BRANCO JAUNE AMARILLO AMARELO ORANGE NARANJA ALARANJADO ROUGE ROJO VERMELHO Colore NERO BLACK 2 SCHWARZ BLU BLUE mas 320 520 750 1500 Eos 520 820 1500 2500 3000 5300 BLAU MONITOR AZUL OSCURO AZUL ROT VERDE GREEN GR N ROT SCHWARZ VERMELHO NEGRO AZZURRO BLEU SKY BLUE AZUL BLUT AZUL
301. si les pi ces qui sont utilis es ne sont pas d origine L on dispose d une s rie de cl s comme celles qui sont indiqu es dans les tableaux 17 et 18 Si la personne pr pos e la maintenance n est pas une personne de la soci t Fiorentini il est recommand avant de les d monter de marquer les pi ces qui peuvent X pr senter des probl mes d orientation ou de positionnement r ciproque durant la phase de remontage I est enfin rappel que les joints O Ring ainsi que les pieces m caniques de coulissement tiges etc doivent tre lubrifi s avant d tre remont s avec une fine couche de graisse au silicone MANUAL TECNICO MT032 7 0 MANTENIMIENTO 71 GENERALIDADES Antes de efectuar cualquier intervenci n es importante asegurarse de que las v lvulas de interceptaci n de entrada y salidas est n cerradas y que la tuber a entre ambas haya sido totalmente despresurizada Las intervenciones de mantenimiento est n estrechamente ligadas a la calidad del gas transportado impurezas X humedad gasolina sustancias corrosivas y a la eficacia del filtraje Siempre es por tanto aconsejable un mantenimiento preventivo cuya periodicidad establecida por la normativa est en relaci n con la calidad del gas transportado con el estado de limpieza y conservaci n de las tuber as de entrada al regulador en general por ejemplo despu s de la puesta en marcha son necesarios mantenimientos m s frec
302. sition 8 Slowly reduce the pressure of the pilot 3 to the set point of the service regulator Repeat the operations in point 8 for the pilot 3 and the valve 2 Wait until the downstream pressure settles at the desired value and adjust it as described in point 9 Close the bleed cock 6 and check that the downstream pressure after a period of increase stabilizes at a slightly higher value than that of closure of the pilot monitor combination Otherwise eliminate the causes of the internal leakage Using a foam substance check the tightness of all the joints between the on off valves V1 and V2 Very slowly open the downstream on off valve V2 to obtain the complete filling of the pipe If at the beginning of this operation the pressure in the pipe is much lower than the set point the opening of this valve should be choked so as not to go beyond the maximum flow value of the installation If pumping phenomena arise in normal working conditions it is necessary to repeat the operations in point 9 so as to readjust the setting increasing the opening of the AR73 valve or that of the pilot damper device If on the other hand there is an excessive reduction of the regulated pressure with an increase in flow 70 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 Nachdem die berpr fung des Sicherheitsabsperrventiles beendet ist ist folgenderma en weiter vorzugehen 1 Sicherstellen dass das Sicherheitsabsperrventil in SchlieBstellung is
303. sitzabdichtung 107 verschlissen Garniture du clapet 101 endommagee Pastilla 107 dan da Verdante 107 danificado Sede otturatore 104 erosa 0 scalfita Seat of obturator 104 eroded or fitted Stellglied Dichtkante 104 angefressen oder besch digt Siege du clapet 104 usag e ou ray e Sede obturador 104 erosionada o dan da Sede obturator 104 danificada O ring 93 danneggiato O Ring 93 damaged O Ring 93 defekt O Ring 93 endommage Junta t rica 93 dan da O ring 56 danificado O ring 141 danneggiato O Ring 141 damaged O Ring 141 defekt O Ring 141 endommage Junta t rica 141 dan da O ring 141 danificado If the slam shut has intervened close the inlet and outlet valve V1 and V2 in the line and discharge the pressure before carrying out any operation Eliminate the causes which gave rise to intervention before reactivating it In the event of operating problems when personnel qualified for a specific operation are not available call the service centre nearest to you For further information contact our SATRI service centre at our Arcugnano Vicenza works 80 Cambiare guarnizione Change seal Ersetzen Remplacer la garniture Sostituir Substituir verdante Cambiare la sede Change the seal Ersetzen Remplacer le si ge Sostituir Substituir sede Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sostituir Substituir Sostituire Replace Ersetzen Remplacer Sostituir
304. sort d talonnage le clapet 4 est soulev et une quantit de gaz donn e est alors rel chee D s que la pression descend au dessous de la valeur d talonnage le clapet revient en position de fermeture Le contr le et le r glage de l intervention de la soupape d chappement peuvent tre effectu s en suivant les proc dures indiqu es ci apr s MANUAL TECNICO MT032 3 0 ACCESORIOS 3 1 V LVULA DE ESCAPE La v lvula de escape es un dispositivo de seguridad que descarga al exterior cierta cantidad de gas cuando la presi n en el punto de control excede la de tarado a causa de eventos no duraderos como por ejemplo el cierre de llaves de paso en un tiempo reducido y o el sobrecalentamiento del gas con caudal requerido nulo Descargar el gas al exterior puede por ejemplo retrasar o evitar la intervenci n del dispositivo de bloqueo por causas transitorias ocasionadas por da os del regulador Obviamente la cantidad de gas descargado depende de la entidad de la sobrepresi n respecto del tarado Los diversos modelos de v lvulas de escape disponibles se basan todos sobre el mismo principio de funcionamiento que se describe a continuaci n haciendo referencia a la v lvula VS AM 55 fig 6 Este principio de funcionamiento se fundamenta en la confrontaci n entre la fuerza sobre la membrana 24 de la presi n del gas a controlar y la fuerza del muelle de tarado 20 En esta confrontaci n intervienen tambi n el peso
305. sos que suportam 0 grupo de regula o g do monitor ao corpo garantir que o peso do grupo de regula o pode ser auto suportado Ao separar o grupo do corpo ter cuidado em n o danificar o bordo de estequindade do obturador 5 Inclinar o grupo de regula o para um lado Cum un golpe seco alviar a porca de travamento 9 e desenroscar completamente at deixar livre a mola Separar em seguida o obturador 0 espacador 22 da guia do obturador 2 Retirar os parafusos 25 e as porcas da cabe a de comando Levantar o prato superior 3 com a flange a guia do indicator de abertura 2 Para separar entre si estas pecas desenroscar os parafusos 2 Separar as pecas e tirando partido das faces planas do guia pist n gt o q CO 9 MANUALE TECNICO MT032 Scollegare i tubi di collegamento tra il regolatore e il monitor ed i rispettivi gruppi piloti e tra questi ultimi e le prese di pressione di valle Togliere le viti che fissano il gruppo riduzione del monitor al corpo assicurandosi di poter sostenere il peso del gruppo riduzione stesso Nello sfilare il gruppo dal corpo si dovr prestare la massima attenzione a non provocare ammaccature al bordo di tenuta dell otturatore 5 Coricare il gruppo riduzione su un fianco Allentare con un colpo secco il dado di bloccaggio 9 e svitarlo completamente scaricando la molla
306. ssure rises beyond the set point as a result of a reduction in the demand or with the increase in the upstream pressure the obturator 17 closes and therefore the pressure Pc reaches the value of the upstream pressure Pe In these conditions the diaphragm 20 goes to the closed position In normal working conditions the obturator 17 is positioned in such a way that the pressure Pc above the diaphragm 20 is such as to maintain the downstream pressure around the selected value erfolgt durch Vergleich zwischen der Kraft der Einstellfeder 22 und dem auf die Membrane 42 wirkenden Ausgangsdruck Wenn beispielsweise der Ausgangsdruck beim Betrieb durch Erh hen der gew nsch ten Durchflussmenge oder durch Abfallen des Eingangsdrucks unter den Sollwert absinkt entsteht ein Ungleichgewicht am Stellantrieb 5 wodurch sich das Stellglied 17 weiter ffnet und folglich der Steuerdruck Pc absinkt Dadurch verschiebt sich die Membrane 20 nach oben und ffnet somit das Regelventil noch weiter bis der Ausgangsdruck wieder seinen eingestellten Sollwert erreicht hat Wenn der Ausgangsdruck durch Abfall der gew nschten Durchflussmenge oder durch Anstieg des Eingangsdrucks ber seinen Sollwert ansteigt erfolgt das Schlie en des Stellglieds 17 und folglich erreicht der Druck Pc den Wert des Eingangsdrucks Pe Unter diesen Bedingungen begibt sich die Membrane 20 in Schlie stellung Unter normalen Betriebsbedingungen posi tioniert sich das
307. stanqueidad a U Anel de reten o 137 Anello di guida Guide ring F hrrungsring Bague de guidage Anilo de gu a Anel de guia 139 O Ring 14 O Ring 142 O Ring VB 93 115 MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 DISPOSITIVO DI COMANDO CONTROL DEVICE STEUERINHEIT DISPOSITIF DE COMMANDE DISPOSITIVO PRESOST TICO DISPOSITIVO DE COMANDO D 0 4 VB 31 Fig Q ORA u 2 5 EA E 2 31 4 lt ne 42 AN lt lt 1 C L E HE En a o 9 4 ___N PEZZI N OF PIECES MENGE DE PIECES CANDIDAD PIEZAS PE AS DN DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG POS DESCRIPTION DESCRIPCION DESCRI O Guarnizione Gasket Dichtung Garniture Junta Guarni o 16 Membrana Diaphragm Membrane Membrane Junta Guarni o 47 Anello di tenuta ad U Sealing U Ring U Ring Dichtung Joint O ring Anillo de estanqueidad a U Anel de reten o 50 Ring 0 Ring VB 31 Guarnizione Gasket Dichtung Garniture Junta Guarni o 29 Membrana Diaphragm Membrane Membrane Junta Guarni o 47 Anello di tenuta ad U Sealing U Ring U Ring Dichtung Joint O ring Anillo de estanqueidad a U Anel de reten o 50 O Ring 0 Ring VB 32 Membrana Diaphragm Membrane Mem
308. ste valor girando la tuerca de regulaci n 22 en el sentido de las agujas del reloj o disminuirlo gir ndola en sentido contrario para dispositivos de seguridad que intervienen por m xima y m nima presi n aumentar lentamente la presi n auxiliar y ajustar el valor de intervenci n Restablecer la presi n al valor de tarado del regulador y efectuar la operaci n de rearme del dispositivo Comprobar la intervenci n por disminuci n de presi n reduciendo lentamente la presi n auxiliar Si es necesario aumentar los valores de interven ci n por aumento 0 disminuci n de presi n girando las tuercas 22 0 23 en el sentido de las agujas del reloj o disminuirlos gir ndolas en sentido contrario asegurarse del buen funcionamiento repitiendo las intervenciones al menos 2 3 veces 51 MANUAL T CNICO MT032 5 4 ACTIVA O DO REGULADOR APERVAL E VALVULA SEGURAN A INCORPORADA VB 93 FIG 16 No caso em que na linha tamb m seja presente a valvula de alivio refirase ao par grafo 3 1 para a sua verica o Controlar e ajustar a operac o da v lv de seguranga 7 como se Segue A Para v lv de seguranga instaladas atrav s da v lvula de 3 vias push 11 tubagem a jusante proceder como se segue fig 17 ligar uma fonte de press o exterior segundo a linha C estabilizar esta press o press o do set point do regulador carregar no man pulo 1 at inserir pino 2 no ressalto rearmar
309. sure with an increase in flow repeat the above operations with a smaller opening of the AR73 valve COMMISSIONING THE REGULATOR APERVAL WITH REVAL 182 IN LINE MONITOR IN LINE WITH VB 93 INCORPORATED SLAM SHUT AND ACCELERATOR FIG 21 If there is also a relief valve in the line refer to par 3 1 to check it 60 TECHNISCHES HANDBUCH 032 14 15 16 17 18 19 20 5 6 Am Schauglas der Hubanzeige Abb 20 pr fen ob der Monitor PM 182 voll ge ffnet hat Die Abstr mdrossel AR73 entsprechend den in Tabelle 1 angegebenen Richtwerten einstellen Das Einstellen durch wechselweise Einstellung an der Drossel AR73 und am Pilotregler 30 so ausf hren bis der Wert des Einstelldrucks mit dem geringstm glichen Skalenwert der Drossel AR73 erreicht wird dann die Einstellschraube 10 des Pilotreglers mit der Sperrmutter 9 blockieren Abb 15 Den Entl ftungshahn 6 schlie en und berpr fen ob sich der Ausgangsdruck nach kurzem Anstieg auf einem Wert stabilisiert der innerhalb des Schlie druckbereiches liegt Andernfalls sind die Ursachen f r die innere Undichtheit zu beheben Mit einem schaumbildenden Mittel die Dichtheit aller AnschluBstellen zwischen den Absperrventilen V1 und V2 berpr fen Langsam das ausgangsseitige Absperrventil V2 ffnen bis die Regelstrecke ganz unter Druck steht Wenn zu Anfang der Druck sehr stark absinkt ausgangsseitiges Absperr
310. surgen fen menos de oscilaci n es necesario repetir las operaciones indicadas en el punto 7 hasta reajustar el tarado con una mayor apertura de la v lvula AR73 o la del dispositivo damper del piloto En cambio en el caso de que al aumentar el caudal disminuya excesivamente la presi n regulada repetir las operaciones anteriores con una apertura menor de la v lvula AR73 49 1 2 3 4 2 6 7 8 9 10 11 Abrir a v lvula de purga 6 Abrir a v lvula AR73 na posi o 8 Abrir muito lentamente a valvula de corte V1 Atrav s do man metro 5 controlar a press o de sa da Verificar que a mesma a indicada para a instalac o Se pretender variar esta press o ter de actuar na mola do piloto para isto fechar a v lvula V1 e apertar ou desapertar o parafuso 10 do piloto fig 15 Abrir novamente a v lvula V1 lentamente Controlar o sistema de amortecimento do piloto 3 segundo o descrito em 1 3 Fazer a restric o da v lvula AR73 segundo a tabela 1 Ajustar a press o de sa da alternando 0 ajuste do AR73 e do piloto de modo que a press o de sa da seja conseguida com a menor abertura poss vel do AR73 Bloquear o parafuso 10 do piloto com a porca 9 fig 15 Fechar a v lvula de purga 6 verificar que a press o de sa da depois de subir estabiliza a um valor um ponco superior do que o valor da press o de fecho piloto regulador Se tal n o acontecer eliminar a causa d
311. t 2 Den Entl ftungshahn 6 in der Ausgangsdrucklei tung teilweise ffnen 3 Die Drossel AR73 9 des Monitors auf Position 8 ffnen 4 Die Drossel AR73 2 des Betriebsregelger tes auf Position 0 stellen 5 Langsam das Absperrventil V1 in der Eingangslei tung ffnen 6 Die Einstellung des Betriebspiloten 3 ganz erh hen 7 Langsam das Sicherheitsabsperrventil durch Dreh en seines Hebels im Uhrzeigersinn ffnen 8 Die Atmungsdrossel des Monitorpiloten 10 so wie im Abschnitt 1 3 beschrieben kontrollieren und die Drossel AR73 9 so wie in den Richtwerten in Tabelle 1 angegeben einstellen 9 Am Manometer 5 kontrollieren da sich der Ausgangsdruck bei dem Einstelldruck des Monitors stabilisiert Danach den Druck durch abwechselndes Verstellen der Einstellschraube des Monitorpi loten 10 und der Drossel AR73 9 einregulieren bis der Wert des Einstelldrucks mit dem geringstm glichen Skalenwert der Drossel AR73 erreicht wird 10 Die Drossel AR73 2 des Betriebsregelger tes auf Position 8 ffnen 11 Die Einstellung des Piloten 3 bis zum gew nschten Arbeitswert des Betriebsregelger tes herabsetzen F r den Pilotregler 3 und das Ventil 2 die Vorg nge wie unter Punkt 8 wiederholen Warten bis sich der Ausgangsdruck auf den Sollwert stabilisiert und ihn wie unter Punkt 9 beschrieben nachregulieren Den Entl ftungshahn 6 schlie en und berpr fen ob sich der Ausgangsdruck nach kurzem Anstie
312. t 15 Pas 5 mbar 15 lt Pas lt 19 19 lt Pas lt 24 24 lt Pas lt 30 30 lt Pas lt 60 60 lt Pas lt 80 80 lt Pas lt 110 Pas 40 mbar Pas 20 mbar 110 lt Pas lt 200 Pas x 1 15 Pas x 1 41 Pas 40 mbar 200 lt Pas lt 400 Pas x 1 25 Pas x 1 41 Pas 60 mbar 400 lt Pas lt 800 Pas 100 mbar Pas x 1 12 Pas x 1 45 800 lt Pas lt 1000 Pas 200 mbar _ 1000 Pas 2500 Pas x 1 12 Pasx14 Pas 300 mbar 2500 lt Pas lt 5000 Pas x 1 1 Pas x 1 3 5000 lt Pas lt 6000 Pas 700 mbar Pas x 1 05 Y 09 75 Bloc disponible Bloqueo no 28 mbar 30 mbar disponible Dispositivo de bloqueio n o dispon vel Pas 11 mbar 10 mbar Pas x 1 8 Pas 20 mbar Pas x 1 55 Pas 10 mbar Pas x 1 4 Pas 30 mbar 7700 lt Pas lt 8100 8100 lt 9000 1 5000 lt Pas lt 7700 Pas x 1 22 Pas x 1 a 5 8 bar 10 5 bar MANUALE TECNICO MT032 6 0 ANOMALIE E INTERVENTI Di seguito evidenziamo alcune casistiche che potrebbero nel tempo presentarsi sotto forma di disfunzioni di varia natura Si tratta di fenomeni legati alle condizioni del gas oltre ovviamente al naturale invecchiamento e logoramento dei materiali Si rammenta che tutti gli interventi sulle apparecchiature devono essere eseguiti da personal
313. ta o rec proca entre o alojamento da mola e o corpo REMONTAGEM DO GRUPO DE PILOTAGEM 1 Reconexar as tomadas de conex o entre o piloto e a v lvula de regula o do fluxo atarraxando as liga es de reten o c nica MANUALE TECNICO 032 8 0 X OPERAZIONI FINALI Rimontare il complesso pilota sul regolatore Fissare il dado della staffa di sostegno del pilota al regolatore Ricollegare tutte le di alimentazione e impulso del pilota e del regolatore avvitando i raccordi a tenuta conica N Se 8 1 CONTROLLO TENUTE E TARATURE Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione posta a monte del regolatore e controllare mediante soluzione schiumogena o similare a tenuta delle superfici esterne del regolatore e del pilota la tenuta delle superfici interne del regolatore e del pilota e la tenuta delle raccorderie Aprire a valle del regolatore un rubinetto di sfiato in grado di creare una piccola portata di gas Avvitare la vite di regolazione pos del pilota fino a raggiungere il valore di taratura desiderato Chiudere il rubinetto di all atmosfera e gt sfiato 8 2 MESSA ESERCIZIO Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di valle ed aggiustare eventualmente il valore di taratura del regolatore agendo alternativamente sulla vite di regolazione pos del pilota e sulla vite di regolazione pos
314. tained by turning the adjustment screw 10 fig 1 Clockwise rotation leads to an increase in the regulated pressure while anticlockwise rotation leads to a de crease When the desired setting has been reached the adjustment screw can be blocked by means of the provided nut 9 The 301 A and 301 A TR pilots are provided with a damper device fig 4 on the line which puts the two chambers at atmospheric pressure into communication The purpose of this device is to appropriately throttle the ventilation in the chambers towards the atmosphre so as to reduce any pressure oscillation phenomena in the transitory adjustment phases e g variations of the flow demand Its operation is now described briefly The two chambers A and B are constantly in communication through the apertures C and D and the annular chambers F fig 4a The ventilation of these chambers towards the atmosphere lakes place through the aperture E in the nozzle 68 By turning the nozzle appropriately using a screwdriver it is possible to choke the opening of this aperture passing from a maximum value fig 4b to a minimum value fig 4d The degree of choking can be read from the 16 NB min AP min Eingang Ausgang N B Pg min P4 AP min entrada saida Das Funktionsprinzip des Pilotreglers haben wir bereits im Abschnitt 1 2 kurz erl utert Die nderung des Einstellwertes erfolgt durch Drehen der Einstellschra
315. tgelegten Ausl sewert siehe Tab 13 einstellen 10 Die Einstellung des Schlie beschleunigers herabsetzen bis mit Hilfe eines schaumbildenden Mittels das Austreten von Gas aus dessen Abstr md se festgestellt wird Die Einstellung des Piloten 10 bis zum gew nschten Arbeitsdruck des Monitors herabsetzen wobei sicherzustellen ist daB aus dem SchlieBbeschleu niger 12 kein Gas mehr ausgeblasen wird 12 Den Monitorpiloten 10 auf den gewiinschten Sollwert einstellen 13 Die Drossel AR73 auf Position 8 Offnen 14 Die Atmungsdrossel des Piloten 3 so wie im Abschnitt 1 3 beschrieben kontrollieren 15 Die Einstellung des Piloten 3 bis zum gew nschten Arbeitswert des Betriebsregelger tes herabsetzen 16 Am Schauglas der Hubanzeige Abb 20 pr fen ob der Monitor PM 182 voll ge ffnet hat 17 Die Drossel AR73 entsprechend den in Tabelle 1 angegebenen Richtwerten einstellen Genaue Einstellung des Regeldruckes durch wechselweise Einstellung an der Drossel AR73 und am Pilotregler 30 k MANUEL TECHNIQUE MT032 Ala fin des operations de verification de la s curit proc der de la facon suivante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 S assurer que la s curit est en position de fermeture Ouvrir partiellement le robinet d event 6
316. ti In questo modo si separa il pilota 1 con la staffa 3 dalla valvola di regolazione 2 1 Disconnect the connection pipes between the pilot assembly and the pressure take offs upstream and downstream Remove the screws to separate the assembly from the cover 5 3 Slacken one of the nuts which secure the connection pipe 4 and remove the screws In this way the pilot with the bracket 3 is separated from the regulating valve m 59 Piloti serie 3 fig 30 Series 3 pilots fig 30 Gruppo membrana pilota 301 A Groupe membrane pilote 301 A 301 A pilot diaphragm assembly Grupo membrana piloto 301 A Membranbaugruppe Pilotregler 301 A Grupo membrana piloto 301 A Dispositivo damper Damper device Atmungsdrossel Dispositif damper Dispositivo damper Dispositivo damper 94 1 N e Gruppo sede valvola Valve seat assembly Ventilsitzeinheit TECHNISCHES HANDBUCH MT032 Baugruppe Pilotregler 3 Abstr mdrossel AR73 Abb 27 Die Verbindungsleitung zwischen der Pilotreglerbau gruppe und den ausgangsseitigen Impulsanschl s sen abnehmen Die Schrauben herausnehmen um die Bau gruppe vom Deckel 5 Zu trennen Eine der Muttern mit denen die Verbindungsleitung befestigt ist l sen und die Schrauben herausnehmen Dadurch wird der Pilotregler 1 mit dem Halteb gel von der Abstr mdrossel 2 abgenommen Pilotregler Serie 3 Abb 30 Groupe siege
317. tirer le levier 1 D poser les vis fixant le dispositif pressostatique au d tendeur et faire glisser le dispositif lui m me du guidage arbre 2 D poser les vis 3 et la plaquette G3 Faire glisser le guidage tige 1 du corps Extraire ensuite l ensemble tige et le levier Desserrer les vis 12 de fagon rel cher partiellement le ressort 12 Avant de les enlever s assurer qu il est possible de soutenir de fa on appropri le poids de la bride du guidage clapet et du clapet ig Il est tr s important en retirant ce groupe clapet de ne pas endommager le bord d tanch it du clapet D poser les vis afin de s parer la bride du guidage clapet 10 MANUAL TECNICO MT032 En la fase de montaje tener las siguientes precauciones 1 3 1 colocar primero el conjunto eje leva 1 al introducir el grupo obturador en el cuerpo mantener una buena verticalidad del movimiento para evitar da ar el borde de cierre y poner especial atenci n en mantener el eje completamente girado en el sentido contrario a las agujas del reloj fijar la brida con las piezas correspondientes para poder montar correctamente el dispositivo presost tico girar el eje esta vez en el sentido de las agujas del reloj hasta donde se pueda Colocar entonces el dispositivo y fijarlo al cuerpo con los tornillos a prop sito colocar la leva en el eje Es importante asegurarse de que con el mecanismo de bloqueo abierto la
318. tkante des Ventilschiebers nicht besch digt wird Die Schrauben herausnehmen um den Flansch von der Ventilf hrung zu trennen MANUEL TECHNIQUE MT032 Durant la phase de remontage observer les pr cautions suivantes 7 3 2 SZ 3 4 5 6 7 V 8 ins rer d abord l ensemble arbre et levier durant le remontage du groupe clapet sur le corps veiller la bonne axialit du mouvement afin d viter l endommagement du bord d tanch it et faire particuli rement attention bien maintenir l arbre tourn dans le sens anti horaire fixer la plaquette composants correspondants afin de repositionner de fagon correcte le dispositif pressostatique faire tourner l arbre cette fois dans le sens horaire le plus possible Remettre ensuite le dispositif et le fixer au corps avec les vis appropri es ins rer le levier 1 sur l arbre dl est important de s assurer qu avec la s curit en ouverture le levier se trouve en position horizontale et qu avec la s curit en fermeture le levier se trouve en position pratiquement verticale avec ses PROCEDURE D ENTRETIEN VANNE DE SECURITE VB 93 FIG 24 S assurer que la s curit est en position de fermeture Enlever le tuyau de raccordement entre les raccords coude 33 et et entre la t te de la s curit et la prise de pression en aval Enlever l aide d un tournevis les anneaux lastiques 3 et re
319. tore Pa 0 15 0 2 bar N B Entalonnage conseill pour le pr d tendeur Pep Pa 0 15 0 2 bar N B Sett point pre regulator Pep Pa 0 15 to 0 2 bar N B Calibrado aconsejado para el prerreductor Pa 0 15 0 2 bar N B Empfohlene Einstellung f r den Vordruckregler Pep Pa 0 15 0 2 bar Calibrac o aconselhada do pr redutor Pep Pa 0 15 0 2 bar 40 MANUEL TECHNIQUE MT032 4 3 3 RESSORTS D TALONNAGE Le detendeur REVAL 182 utilise les pilotes P90 92 et 204 A Les plages de r glage des diff rents pilotes sont indiqu es dans les tableaux ci apres MANUAL TECNICO MT032 4 3 3 MUELLE DE TARADO El regulador REVAL 182 el monitor PM 182 utiliza los pilotos P90 P92 y 204 A Las tablas siguientes indican los campos de regulaci n de los mismos MANUAL T CNICO MT032 4 3 3 MOLAS DE CALIBRA O O regulador REVAL 182 e o monitor PM 182 utiliza os pilotos P90 P92 e 204 A A gama de press o de regula o dos v rios pilotos a indicata na tabela Tab 10 Molle di taratura piloti P90 92 Tab 10 Pilots P90 92 setting springs Tab 10 Einstellfedern Pilotregler P90 92 Tab 10 Ressorts d talonnage pilotes P90 92 Tab 10 Muelles de calibrado de los pilotos P90 92 Tab 10 Molas de calibra o dos pilotos P90 92 PILOTA P90 P90 PILOT PILOTREGLER P90 P90 PILOTE PILOTO P90 PILOTO P90 Codice Code Code C digo Colore Campo di taratura Wa in mbar Settin
320. tuado en el conducto que comunica entre si las dos c maras de presi n atmosf rica Este dispositivo tiene la misi n de estrangular oportunamente la ventilaci n de las c maras de venteo para atenuar eventuales fen menos de oscilaci n de la presi n en las fases transitorias de regulaci n por ejemplo variaciones de demanda de caudal A continuaci n se describe brevemente su funcionamiento Las dos c maras A y B est n constantemente en comunicaci n entre ellas a trav s de los agujeros C y D y las c maras anulares F fig 4a La ventilaci n de estas c maras hacia la atm sfera se realiza a trav s del agujero E de la boquilla 68 Girando oportunamente la boquilla con un destornillador se puede reducir la apertura de este agujero y pasar de un valor m ximo fig 4b a un valor m nimo fig 4d El grado de apertura viene indicado por las ranuras practicadas sobre el racor 67 y la boquilla 68 fig 4e Cuando las ranuras est n alineadas entre si 0 comprendidas en la zona de apertura m xima indicada en la figura la luz de paso del agujero E es total fig 4b En la zona indicada como di parzializzazione de reducci n la apertura empieza a ser reducida gradualmente fig 4c y alcanza finalmente el valor m nimo en correspondencia con la zona de apertura m nima fig 4d En esta ltima situaci n la secci n de paso viene dada exclusivamente por el juego reducid simo existente en el racor 67 y la boquilla 68
321. tura del pilota 10 fino al valore prescelto di lavoro del monitor assicurandosi che la valvola 12 abbia interrotto lo scarico del gas 12 Aggiustare la taratura del pilota monitor 10 al valore fissato 13 Aprire la valvola AR73 in pos 8 14 Controllare il dispositivo damper del pilota 3 come illustrato nel paragrafo 1 3 15 Diminuire la taratura del pilota 3 fino al valore prescelto di lavoro del regolatore di servizio 16 Verificare che il monitor REVAL 182 si posizioni in completa apertura controllando la posizionedell indicatore di corsa attraverso l obl fig 20 17 Parzializzare la valvola AR73 facendo riferimento ai valori indicativi riportati in tab 1 18 Aggiustare la taratura agendo alternativamente sulla valvola di regolazione AR73 e sul pilota 30 in modo tale che il valore della pressione di taratura sia ottenuto con la minore apertura possibile della valvola AR73 bloccare quindi la vite 10 del pilota con l apposito dado 9 fig 15 19 Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e TECHNICAL MANUAL MT032 On completion of the slam shut tests proceed as follows Ensure that the slam shut is in the closed position Partially open the discharge cock 6 Open the inlet on off valve V1 very slowly Completely increase the setting of the pilot 3 by turning the screw 10 clockwise fig 15 Close the AR73 valve in position 0 Completely increase the setting of the accelerating valve by tur
322. u be 10 Abb 1 Das Drehen im Uhrzeigersinn hat einen Anstieg des Regelrucks zur Folge Drehen gegen den Uhrzeigersinn reduziert den Regeldruck Sobald der gew nschte Druck erreicht ist kann die Einstellschraube durch ihre Feststellmutter 9 blockiert werden Die Pilotregler 301 A und 301 A TR sind mit einer Drossel Abb 4 in der Atmungsbohrung versehen die die jeweilige atmosph rische Seite der Membranen mitei nander verbindet Diese Einrichtung bewirkt dass die Atmung der Kammern zur Atmosph re hin auf geei gnete Weise gedrosselt wird damit evtl Auftreten von Regelschwingungen z B bei Anderung der Durchflussmenge unter dr ckt wird Nachfolgend beschreiben wir kurz die Funktionsweise dieser Vorrichtung Die bei den Kammern A und B sind durch die Bohrungen C und D und die ringf rmigen Kammern F st ndig miteinander verbunden Abb 4a Die Atmung dieser Kammern zur Atmosph re hin erfolgt durch das in der D se 68 befindliche Bohrung E Wird die D se gedreht so kann der Atmungsquerschnitt von einem H chstwert Abb 4b bis zu einem Mindestwert Abb MANUEL TECHNIQUE MT032 TAB 1 VALEURS DE REGLAGE VANNE REGULATRICE AR73 N de gradation Le principe de fonctionnement du pilote a d j t bri vement illustr dans la partie 1 2 Pour modifier la valeur d talonnage il faut faire tourner la vis de r glage 10 Fig 1 La rotation dans le sens horaire entraine une augmentat
323. uentes por el precario estado de limpieza interna de las tuber as con el nivel de fiabilidad exigido por la instalaci n Antes de comenzar las operaciones de desmontaje de los aparatos hay que comprobar que se disponga de una serie de piezas de repuesto aconsejadas Estos ser n los originales Fiorentini teniendo en consideraci n que las piezas m s importantes como las membranas est n marcadas N B El empleo de piezas de repuesto no orginales libera a ns empresa de toda responsabilidad Tenga a disposici n una serie de llaves que figuran en las tablas 17 y 18 Antes que su personal se encargue del mantenimiento de los aparatos aconsejamos marcar antes de desmontarlas las piezas que pudieran plantear problemas de orientaci n o de colocaci n rec proca en la fase de remontaje Por ltimo recordamos que las juntas t ricas y las piezas mec nicas de deslizamiento v stagos etc tienen que estar lubricadas antes de remontarlas con una capa ligera de grasa de silicona 83 MANUAL T CNICO MT032 7 0 MANUTEN O 7 1 GENERALIDADES Antes de efetuar qualquer intervenc o 6 importante certificarse que o regulador tenha sido interceptado a montante e a jusante e que tenha sido descarregada a press o nas sec es do conduto entre o regulador e as v lvulas de interceptag o As interven es de manuten o s o estreitamente ligadas qualidade do g s trasportado impurez
324. ur et contr ler avec une solution moussante ou une substance similaire e l tanch it des surfaces externes du d tendeur et du pilote e l tanch it des surfaces internes du d tendeur et du pilote e l tanch it des raccords 2 Ouvrir en aval du d tendeur un robinet d vent en mesure de cr er un petit de gaz Visser la vis de r glage pos du pilote jusqu atteindre la valeur d talonnage d sir e Fermer le robinet d vent de mise l atmosph re 3 4 8 2 FONCTION 1 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement en aval et ventuellement r gler la valeur d talonnage du d tendeur en agissant alternativement sur la vis de r glage pos 10 du pilote et sur la vis de r glage pos de la vanne de r glage du flux AR73 2 Serrer l crou de fixation pos 9 du pilote MANUAL TECNICO MT032 8 0 OPERACIONES FINALES 1 Remontar el grupo piloto en el regulador 2 Fijar la tuerca de la abrazadera que sujeta el piloto al regulador Acoplar otra vez todas las tomas de alimentaci n e impulso del piloto y del regulador enroscando los racores de estanqueidad c nica 8 1 CONTROL DE LA ESTANQUEIDAD Y DE REGULACIONES 1 Abrir muy dispacio la v lvula de aislamiento puesta antes del regulador y con una soluci n de espuma o similar comprobar ja estanqueidad de las superficies exteriores del regulador y del piloto estanque
325. urs indicatives du tableau 1 16 Ajuster l talonnage en agissant alternativement sur la vanne r gulatrice AR73 et sur le pilote 30 de fa on ce que la valeur de la pression d talonnage soit obtenue avec une ouverture de la vanne AR73 la plus petite possible Bloquer ensuite la vis 10 du pilote avec l crou 9 appropri Fig 15 Fermer le robinet d vent 6 et v rifier qu apr s une phase d augmentation la pression en aval se stabilise une valeur a p ine sup rieure la valeur de fermeture de l ensemble pilote monitor 17 MANUAL TECNICO MT032 5 5 PUESTA EN SERVICIO DEL REGULADOR APERVAL CON REGULADOR MONITOR INCORPORADO PM 182 Y VALVULA ACELERADORA Fig 19 En el caso de que la l nea cuente con v lvula de venteo para su comprobaci n seguir las indicaciones del punto 3 1 1 Aflojar completamente el muelle de tarado del piloto 3 girando la tuerca 10 fig 19 2 Aumentar completamente el tarado de la v lvula aceleradora girando la tuerca de regulaci n interna 1 en sentido de las agujas del reloj fig 9 3 Cerrar la v lula AR73 2 hasta la posici n 0 4 Abrir parcialmente la v lvula de purga 6 5 Abrir muy lentamente la v lvula de interceptaci n de entrada V1 6 Comprobar por medio del man metro del prepiloto 9 del regulador monitor que la presi n indicada por el mismo est comprendida en el campo aconsejado 0 15 0 2 Pa bar Si no es as modificar
326. usw Es ist zu berpr fen dass die Einstellungen der Ger te den Auftragsangaben entsprechen gegebenenfalls sind diese gem den Angaben im Hand buch auf die vorgesehenen Einstellwerte einzuregulieren W hrend der Inbetriebnahme sind eventuell die Gefahren beim Ablassen von entz ndlichen oder sch dli chen Gasen in die Atmosph re zu beurteilen Bei der Installation in Erdgasverteilungsnetzen ist das Risiko der Bildung einer explosiven Mischung Gas Luft Gemisch in den Leitungen zu ber cksichtigen KONFORMIT T NACH RICHTLINIE 97 23 EWG DRUCKGERATERICHTLINIE Die Druckregelger te APERVAL sind unter Regler Typ Fail open gem der neunen europ ischen Norm f r Gas Druckregelger te EN 334 klassifiziert und werden gem der Richtlinie 97 23 EC PED als Druckger tzubeh r definiert Da die Sicherheitsvorrichtung mit eingebauten Monitor PM 182 wie auch der Monitor in der Reihe APERVAL gem der Norm EN 334 als ein Regler Typ Fail close klassifiziert ist dieser nach PED ein Sicherheitszubeh r Das Gas Druckregelger t APERVAL mit eingebautem PM 182 kann sowohl als Druckger tzubeh r als auch als Sicherheitszubeh r gem PED verwendet werden Das Gas Druckregelger t APERVAL mit eingebauter Sperrvorrichtung sowohl der Reihe VB 93 mit Druckw chtern f r den Eingriff bei maximalem Druck ist nach PED ein Sicherheitszubeh r und kann demzufolge als sowohl als Druckger tzubeh r undd ebenfalls nach PED als Siche
327. uztschlitzschraubendreher SystemPhilips Tournevis Philips Chave Philips Destornillador screwdriver Giravite lama piatta Flat head screwdriver Flachschlitzschraubendreher Tournevis plat Chave de fenda Destornillador de hoja plana Utensile estrazione O Ring O Ring extraction tool O Ring Entferner Extracteur pour O Ring Utensilio de extracci n de la junta O Ring Pinza per anelli Circlip pliers Seegeringzange Pince pour anneaux Alicate para an is Pinza para anillos ga Chiave speciale Fiorentini Fiorentini special socket Fiorentini Zapfenschl ssen Cl sp ciale Fiorentini Chave especial Fiorentini Llave especial Fiorentini Chave de extrac o O Ring Chiave speciale Fiorentini Fiorentini special tool Fiorentini Ventilsitzschl ssel Cl sp ciale Fiorentini Chave especial Fiorentini Llave especial Fiorentini 103 MANUALE TECNICO MT032 TECHNICAL MANUAL MT032 TECHNISCHES HANDBUCH MT032 9 0 PESO DEI 9 0 GEWICHT DER BAUTEILE 9 0 PESO DE LOS COMPONENTES 9 0 WEIGHT OF THE COMPONENTS 9 0 POIDS DES COMPOSANTS 9 0 PESO 005 COMPONENTES 9 1 16 PESO DEI COMPONENTI 9 1 TAB 16 GEWICHTSTABELLE DER 9 1 16 PESO DE LOS COMPONENTES IN Kg BAUTEILE IN KG IN KG 9 1 16 WEIGHT OF THE COMPONENTS 9 1 16 POIDS DES COMPOSANTS 9 1 16 PESO DOS COMPONENTES IN Kg EN KG EM KG 1 1 27 92 3
328. ventil wieder drosseln damit ein Drucksto auf die nachfolgende Installation vermieden wird Wenn unter normalen Betriebsbedingungen Pumperscheinungen auftreten Vorg nge unter Punkt 16 wiederholen und Einstellung der Drossel AR73 und oder der Atmungsdrossel optimieren Starkes Absinken des Ausgangsdrucks bei Zunahme der Durchflussmenge weist auf zu gro e Offnung der Drossel AR73 hin INBETRIEBNAHME DES REGLERS APERVAL MIT IN SERIE GESCHALTETEM MONITORREGLER REVAL182 MIT INTEGRIERTEM SICHERHEITSABSPERRVENTIL ABB 21 Falls an der Regelstrecke ein separates Sicherheitsabblaseventil vorhanden ist wird f r dessen Uberpr fung auf Abschnitt 3 1 verwiesen MANUEL TECHNIQUE MT032 18 x 19 Kc 20 M 5 6 1 Dans le cas contraire liminer les causes qui engendrent une perte int rieure Avec un produit moussant contr ler l tanch it de toutes les liaisons situ es entre les vannes de sectionnement V1 et V2 Ouvrir tr s lentement la vanne de sectionnement en aval V2 jusqu ce que le tuyau soit compl tement rempli Si au d but de cette op ration la pression dans le tuyau est beaucoup plus basse que la pression de tarage il convient de etablir l ouverture de cette vanne de facon ne pas d passer la valeur du d bit maximal de l installation Si dans des conditions de fonctionnement normales il y a des ph nom nes de pompage il est n cessaire de r p ter les op rations du point 16 afin
329. verture complete en contr lant la position de l indicateur de course travers le hublot Fig 20 Etrangler la vanne AR73 en se r f rant aux valeurs indicatives du tableau 1 Ajuster le tarage en agissant alternativement sur la vanne r gulatrice AR73 et sur le pilote 30 de fa on ce que la valeur de la pression de tarage soit obtenue avec une ouverture de la vanne AR73 la plus petite possible Bloquer ensuite la vis 10 du pilote avec 9 appropri Fig 15 Fermer le robinet d vent 6 et v rifier qu apr s une phase d augmentation la pression en aval se stabilise une Al MANUAL TECNICO MT032 finalizar las operaciones de comprobaci n de la intervenci n del dispositivo de bloqueo proceder come sigue Asegurarse de que la v lvula de bloqueo est en posici n de cierre Abrir parcialmente la v lvula de purga 6 Abrir muy lentamente la v lvula de interceptaci n de entrada V1 Aumentar completamente el tarado del piloto 3 girando el tornillo 10 en el sentido de las agujas del reloj fig 15 ee la v lvula AR73 2 hasta la posici n 0 Aumentar completamente el tarado de la v lvula aceleradora girando la tuerca de regulaci n interna 1 fig 9 en el sentido de las agujas del reloj Abrir muy lentamente la v lvula de bloqueo girando la palanca en el sentido de las agujas del reloj Comprobar por medio del manometro del prepiloto 9 del piloto del regulador monitor que la pressi

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