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RD 16 - Wacker Neuson

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1. PACKARD WEATHERPACK PACKARD WEATHERPACK 2 PIN AAIE asa 12015792 16 AWG N A 1
2. 2 305 46 i 1 9 wur 1 P 45 1 8 Gay 7 B D W G W 65 D R 20 B B 66 R 20 R 9 R 32 17 R 16 16 1 ica R 15 1 R 17 a R 8 15 Br 101 Br 102 Br 103 Br 104 Br 105 Bi 106 107 109 Br Br 111 112 Br 113 Br 114 Br 115 1 0 x 116 G 1 zs 117 118 1 3 117 Br 124 G 08 e 1 2 G 08 1 1 134 RD 16 GIY 52 101 Er GIL 54 105 Er BIL 55
3. Esquema 1 35 32 57 Esquema RD 16 9 4 Componentes del esquema electrico RD 16 Ret Descripeion Poseren _ Solenoide de freno y desviaci n 6 Luze se al de gro a la derecha __ 78 T solenoide arrancador del motor _ o mama _ Sensor nivel de combust Luz trasera izquierda Luz delant izquierda Luz delant derecha Luz estacion delant izquierda Fusible de 30A principal opcional 15 Fusible de 30A luces Luz de giro delant izquierda opcional Interruptor de la bocina Fusible de 20A Luz estacion delant derecha opcional Luz de giro delant derecha opcional Interruptor de vibraci n Luz estacion trasera izquierda Llave interruptora opcional Luz estacion trasera derecha opcional Luz de giro trasera derecha opcional wc_tx001074es fm 1 36 RD 16 Esquema Notas wc_tx001074es fm 1 37 Esquema 9 5 wc_tx001074es fm Esquema el ctrico RD 16 IRH
4. RD 16 201 16 AWG SWITCH WORK LIGHTS 1 1 12 AWG RED 16 2 24 D3 52 GREEN YELLOW 16 AWG 1 SWITCH THROTTLE 5 i o 6 53 GREEN BLUE 16 AWG PINK 45 m2 F zN 50PINK RED 23 L apne PINK 72 5 wos 9 2 RED 217 B SWITCH PUMP or Rown 9 PINK 218 OUTPUT i 1 1 N 306 BROWN 5 PINK 1 40 PINK 215 59 GE 22 30 PINK S ee i SWITCH KEY 78980 21 PINK 16 AWG 231 GREEN 8 BKWH O 34 BLACK 1 212 GREEN RETA PINK 224 2 95 3 PINK 39 215 GREEN eee 5 e 5 4214 GREEN 11 1 1 PINK 219 2 202 GREEN PINK436 i 212 GREEN j
5. wc_tx001074es fm 1 32 RD 16 Esquema 9 2 Esquema hidr ulicos piezas CE TT o ame e Bomba nopal _ wc_tx001074es fm 1 33 Esquema 9 3 wc_tx001074es fm Esquema el ctrico RD 16 RD 16 R 16 P 45 2 GIY 52 G L 53 P R 50 P 72 5 P 51 201 mats R 223 1 220 GIL 221 222 B2 R 217 B 2 307 BROWN P 218 OUTPUT o san Pra Los pah cH P 219 H2 G 212 pehes lt G 202 G 213 5 L 2 2122 G 203 215 4215 Br 306 213
6. 01004634 we_gr004635 9 Verifique el voltaje en el conector con el motor en operaci n con el operador sentado y el interruptor del freno en la posici n APAGADO Mide por lo menos 9 8V Si No El solenoide ha fallado reemplacelo Verifique el funcionamiento del interruptor del freno La v lvula de liberaci n del freno ha sido verificada 49 Sistema de Traslaci n RD 16 44 Verificando el interruptor del freno Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000783es fm M quina apagada Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar el interruptor del freno 1 Remueva los tornillos que sujetan el interruptor del freno al panel de control 2 Retire el interruptor del freno a del panel de control wc_gr004638 3 Coloque el interruptor del freno en la posici n de ENCENDIDO hacia adentro 4 Verifique continuidad entre los terminales del interruptor del freno Deber haber continuidad entre los terminales 1 NC y 2 NC de cada modulo no deber haber continuidad entre los terminales 3 NO y 4 NO Hay continuidad como se indica arriba S No Contin e El interruptor del freno ha fallado reempla celo 5 Coloque el interruptor del freno en la posici n APAGADO hacia afuera 6 Verifique continuidad entre los terminales del interruptor del freno Deber haber continuidad entre los terminales 1 NC y 2 NC de cad
7. PINCE A 2 5 2 lt 2 5 5 SS 00000006009 gt 50 ES A 4 X OA gt A WARNING A WARNUNG As ADVERTENCIA A AVERTISSEMENT WARNING WARNUNG ADVERTENCIA AVERTISSEMENT 440925 WARNING 2 WARNUNG gt 221 ADVERTENCIA 221 AVERTISSEMENT LESS LES COOLANT OVERFLOW BOTTLE ONLY NOT A RETURN SYSTEM NUR KUHLMITTELUBERLAUFFLASCHE KEIN RUCKHOLSYSTEM BOTELLA DE REBOSE DEL ENFRIADOR NO ES UN SISTEMA DE RETORNO BOUTEILLE DE TROP PLEIN DE L AGENT REFRIGERANT SEULEMENT CE N EST PAS UN SYSTEME DE RETOUR wc_si000303es fm ADVERTENCIA Desconecte la bater a antes de realizar el mantenimiento En el manual de reparaci n encontrar las instrucciones La bater a contiene cido c ustico y gas de hidr geno potencialmente peligroso ADVERTENCIA Al operar el rodillo siempre utilice el cintur n de seguridad ADVERTENCIA Evite el rea de aplastamiento ADVERTENCIA Lesi n de las manos si se enredan en la correa m vil El freno de estacionamiento no est accionado El freno de estacionamiento est accionado Botella de exceso del refrigerante nicamente no un sistema de retorno RD 16 al AAA A WARNUNG ADVERTENCIA AVERTISSEMENT
8. CAUTION VORSICHT PRECAUCION PRECAUTION wc_si000303es fm Informaci n sobre la seguridad 19 Puntos de engrase inspecci nelos y lubriquelos cada 100 horas de operacion jADVERTENCIA Evite el area de aplastamiento Lugar de fijacion de la union articulada de direccion Bloquee la union articulada de direccion antes de realizar el mantenimiento a la maquina Lea el Manual de reparacion Nivel garantizado de potencia sonora en dB A Cada unidad posee una placa de identificacion con el numero de modelo el numero de referencia el nivel de revision y el numero de serie Favor de anotar los datos contenidos en la placa en caso de que la placa de identificacion se dane o pierda En todos los pedidos para repuestos cuando se solicite informacion de servicio siempre se le pedira que especifique el numero de modelo el numero de referencia el numero de revision y el numero de serie de la unidad No es punto de elevacion Informaci n sobre la seguridad lt CAUTION VORSICHT PRECAUCION PRECAUTION O WARNING READ AND UNDERSTAND THE SUPPLIED OPERATOR S MANUAL BEFORE OPERATING THIS MACHINE FAILURE TO DO SO INCREASES THE RISK OF INJURY TO YOURSELF OR OTHERS WARNUNG VOR INBETRIEBNAHME DIESES GERATES BEIGEFUGTE BETRIEBSVOR SCHRIFT LESEN UND VERSTEHEN NICHTBEFOLGUNG ERHOHT DAS RISIKO ZU EIGENER VERLETZUNG ODER ANDERER ADVERTENC
9. 213 GREEN RED 68 1 214 GREEN 203 GREEN 1 1 213 GREEN 1 313 BROWN 234 GREEN 1 309 7 7 PINK 45 2 Zi 317 H9 GREEN 7 465 GREEN WHITE D 320 RED 10 AWG B 66 BLACK 14 AWG 20 RED 10 AWG STORED 6 AWG 19 RED 10 AWG 32 RED 14 AWG __ 16 RED 12 AWG FUSE 30 AMP LIGHTS 1 69 RED 8 AWG 15 RED 12 AWG 1 FUSE 30 AMP MAIN INTERNAL __ 18 RED 14 AWG GROUND C B 20 AMP THROTTLE PULL ENGINE GROUND OPTIONAL TURN AND TAIL LIGHT HARNESS _ 101 102 103 105 106 107 lis Ane 114 _ 110 L m TERMINAL 112 PUSH ON 1 4 13 114 METRIPACK 280 2 PIN METRIPACK 280 2 PIN P N 12040753 INTEGRAL CONNECTOR 116 GREEN 11 1 3 17 Q 1 118 BROWN a I LH TERMINAL PUSH ON 1 4 GREEN 08 1 2 16 AWG TERMINAL 16AWG PUSH ON 1 4 GREEN RED 23 11 GREEN GRAY 06 TERMINAL PUSHON 1 4 o wc ar005084 138 115 RD 16 Esquema
10. 01004474 17 Conecte de nuevo el terminal positivo auxiliar de la bater a El procedimiento para instalar el motor est completo 119 Desmontaje y Montaje RD 16 8 26 Retirando la v lvula de direcci n Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm M quina apagada y motor fr o Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar la v lvula de direc ci n 1 Retire el panel de control frontal a wc_gr004201 wc_gr004551 2 Retire la abrazadera de cable b 3 Retire el cobertor peque o c en el volante de direcci n wc_gr004554 wc_gr004555 4 Retire la tuerca d que asegura la rueda de direcci n y retire el volante de direcci n Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 120 RD 16 wc_tx000780es fm Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior 5 Retire los tornillos que aseguran el control del estrangulador e Permita que el control del estrangulador cuelgue sin estorbar AA AO MA 01004556 _0 004557 6 Rotule desconecte y tape las l neas hidr ulicas f wc_gr004558 91004559 8 Retire los tornillos i que asegura el servo de direcci n Manipule la v lvula de direcci n j fuera del panel de control El procedimiento para retirar la v lvula de direcci n est completo 121 Desmontaje y Montaje RD 16 8 27 Instalaci n de la v lvula de direcci n Prerrequisitos M
11. 2 Coloque el interruptor del freno en posici n APAGADO 3 Arranque le motor y permita que se caliente el aceita hidr ulico 4 Apague el motor 5 Remueva la manguera de drenaje a del motor de traslaci n frontal y coloque un tap n en ella 07004629 6 Arranque el motor 7 Coloque lentamente el control de avance retroceso en la posici n AVANCE El aceite hidr ulico fluir de la caja del puerto de drenaje de motor de traslaci n 8 Haga que un asistente coloque el contenedor graduado b por debajo del motor de traslaci n para recolectar el aceite hidr ulicos Recolecte el aceite hidr ulico por un minuto 9 Apague el motor Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 94 RD 16 wc_tx000783es fm Sistema de Traslaci n Continua de la p gina anterior Fueron recolectados m s de cuatro litros 1 gal de aceite hidr ulico Si No El motor de traslaci n ha fallado reempla Contin e celo 10 Conecte de nuevo la manguera de drenaje Nota Si midi mas de cuatro litros 1 gal pero todav a sospecha un problema en el motor de traslaci n haga lo siguiente Coloque un bloque de madera de 2x4 o similar igual al ancho del tambor en frente del tambor Trate de dirigir la m quina por encima de l Si la m quina no puede pasar sobre el bloque de madera consi dere reemplazar los motores de traslaci n Los motores de traslaci n han sido verificados 55 Sistema
12. 6 Afloje la abrazadera de la manguera c de la bomba de traslaci n wc_gr004453 wc_gr004454 7 Retire los cuatro tornillos d que aseguran la bomba del excitador a la bomba de traslaci n y retire la bomba del excitador de la m quina El procedimiento para retirar la bomba del excitador est completo wc_tx000780es fm 1 04 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 19 Instalando la bomba del excitador Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Aceite hidr ulico 10W 30 vea la secci n Lubricaci n Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para instalar la bomba del excitador 1 Coloque el motor del excitador dentro de la m quina Aseg relo al motor de traslaci n con tornillos d wc_gr004454 wc_gr004453 2 Conecte la manguera con la abrazadera c 3 Instale la l nea hidr ulica en la parte superior de la bomba del excitador a d m a J i e wc_gr004451 4 Conecte la manguera de succi n b de la bomba del excitador wc_gr004452 El procedimiento para instalar la bomba de excitador est completo 105 Desmontaje y Montaje RD 16 8 20 Retirando la bomba de traslaci n Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Motor apagado y fr o Llave corona con trinquete y llave hexagonal Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar la bomba de trasla ci n 1 Retire la bomba del exc
13. Manguera de drenaje tanque Barra raspadora 4 lugares hidr ulico 7 Motor de accionamiento 2 2 Mirilla del nivel de aceite tanque hidr ulico Tubo de aspersi n 2 9 Bomba de accionamiento Capo del motor 31 Volante de direcci n 1 Cilindro de direcci n debajo del panel del piso 28 32 33 Amarre 2 lugares 34 Baliza giratoria 1 Filtro hidr ulico l nea de retorno 35 Bater a debajo del panel del piso 36 38 39 40 41 Bot n de control de vibraci n 0 Motor excitador 2 12 Bomba de direcci n excitador 3 4 Control avance retroceso 37 Grasera excitador 4 lugares Tambor delantero Punto de izaje 4 lugares Tap n de llenado del tanque de combustible Filtro de combustible Estructura antivuelco 15 16 17 8 1 14 hidr ulico l nea de L nea hidr ulica de succi n succi n Asiento ajustable con cintur n de seguridad 19 Graseras uni n articulada 4 Drenaje de agua lugares 20 Orificio de llenado del tanque 42 Bot n del freno de estacionamiento hidr ulico Bloque distribuidor hidr ulico Terminal positivo de la bater a auxiliar wc_tx000939es fm 2 N Operaci n RD 16 wc_gr002947 23 wc_tx000939es fm Operaci n RD 16 2 2 Tablero de mando Vea Dibujo wc_gr004113 Descripci n Ref Descripci n Interruptor de se al de giro Indicador de bajo nivel de combustible 52 O IZQUIERDA y
14. 5 10 AWG PINK 59 PUMP OUTPUT 6 27 BLACK TERMINALS 28 GREEN PUSH 1 4 i NEUTRAL SWITCH INPUT 8 J SEAT SWITCH INPUT 9 29 GREEN 210 LR SELECT RD12 16 12V RD16 10 50 PINK 14 AWG RED 32 4 8 PUMP SWITCH INPUT 31 BLUE BROWN GROUND 12 H BLACK 34 N TERMINALS BROWN 123 PUSHON 1 4 GREEN 14 AWG PINK 60 304 SROWN 1 14 AWG PINK 60 TERMINALS PUSHON 1 4 GREEN 61 1 i NZ BROWN 108 1 1 14 AWG BLACK 66 TERMINALS PUSHON 1 4 GREEN 28 2 GREENE i GREEN 420458 303 2ROWN 1 DEUTSCH 2PIN DEUTSCH 2PIN TERMINALS E DT06 25 P012 DT04 2P E004 PONE 5 2 GREEN 464 g RENBACK 3 PINDEUTSCH DEUTSCH 3 PIN DT06 35 P012 DT043P PINK RED 50 DEUTSCH 2PIN DEUTSCH2PIN 1p DT06 25 P012 DTo 2P ia 14 AWG PINK WHITE 58 D PINK 16 AWG 26 GREEN BLACK 1 1 1 BROWN 6 D BROWN 35 BROWN m Biz 106 DEUTSCH PLUG 2PIN DEUTSCH RECEPTACLE TEMNA TEMNA 0706 25 012 2PIN DT04 2P 004 RING 10 ail PUSHON 1 4 NE E yA 10 AWG 59 GREEN 49 DEUTSCH 2PIN DEUTSCH 2 PIN TERMINALS owa HW 3 4 DT04 2P DTO6 25 P012 PUSH ON 1 4 af 28 TS S 72 54 PINK 41 TERMINAL 1 0 PUSHON 1 4 EM BLACK WHITE 38 DEUTSCH6PIN DEUTSCH 6 PIN DEUTSCH 2PIN DEUTSCH 2PIN 3 3 DTO6 65 P012 DT06 25 P012 DT04 2P 004 110 PINK 42 55 ro 29 aot 104 BROWN RINGO TA
15. 8 Desmontaje y Montaje 8 1 Herramientas necesarias para el desmontaje y montaje El mec nico tiene la decisi n de usar el sentido com n y el buen juicio al elegir herramientas y reducir as el riesgo de una lesi n mientras repara la m quina En los casos donde sea necesaria una herramienta especial dicha herramienta esta enumerada en la secci n de prerrequisito del procedimiento Antes de sustituir una herramienta o procedimiento recomendado en este manual el mec nico debe estar seguro que esta sustituci n no resultara en lesiones personales ni en da o a la m quina 8 2 Informacion sobre repuestos El procedimiento de preparaci n contenido en esta manual no incluye los n meros de partes Para informaci n sobre repuestos vea el Manual de Repuestos originalmente proporcionada con la m quina Sino encuentra el Libro de Repuestos original puede ordenar un reemplazo de Wacker Neuson Corporation Al ordenar un Manual de Repuestos por favor enumerar el n mero de modelo el n mero de articulo el n mero de revisi n y el numero de serie de la m quina El Manual de Repuestos esta disponible tambi n sitio Web de Wacker Cor poration Neuson al entrar como visitante a www wackerneuson com 8 3 Informaci n sobre pegamentos para roscas Caracter sticas Debido a la fuerte vibraci n inherente en este tipo de equipo los procedimientos de relaci n y servicio descritos en este manual especif
16. I de i Y A gt o 1 4 Py s q i i J E wc_gr004488 2 Instale el guarda de la correa q 3 Conecte de nuevo el cable de control r al soporte A TITS wc_gr004487 we_gr004484 4 Desconecte el sensor de temperatura 0 5 Desconecte el tubo de escape p we_gr004485 Este procedimiento continua en la siguiente pagina 117 Desmontaje y Montaje RD 16 wc_tx000780es fm Continua de la p gina anterior 6 Conecte de nuevo la manguera de omer al riel de combustible m 17 es ym m we_gr004482 wc_gr004483 7 Conecte de nuevo el cable rosado n los calentadores a Conecte de nuevo el canleao al il j y al solenoide de arranque k wc_gr004480 we 91004481 9 Conecte de nuevo la manguera de combustible a la base del filtro 1 10 Conecte de nuevo el sensor del indicador del filtro de aire gt h wc_gr004478 wc_gr004479 11 Conecte de nuevo el solenoide del acelerador i Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 118 RD 16 wc_tx000780es fm Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior wc_gr004476 wc_gr004477 13 Conecte de nuevo los conectores e a los cuatro rel s f 14 Conecte de nuevo el porta fusible g 15 Conecte de nuevo los dos cables b que van al motor 16 Conecte de nuevo los cables de tierra c al motor wc_gr004475
17. NO se suba a la m quina mientras se la est elevando o moviendo NO utilice la m quina como una escalera Utilice plataformas y escaleras seguras dise adas para este fin NO modifique suelde ni perfore los chasis de seguridad estructura antivuelco colocados como equipos originales NO afloje ni quite pernos NO suelde perfore ni modifique un chasis de seguridad roto NO abra las l neas hidr ulicas ni afloje las conexiones hidr ulicas mientras el motor est en funcionamiento Antes de desarmar los conectores o mangueras hidr ulicos aseg rese de que se haya purgado toda la presi n del circuito El l quido hidr ulico bajo presi n puede penetrar la piel provocar quemaduras cegar o crear otros riesgos posiblemente peligrosos Coloque todos los controles en neutral apague el motor y deje que los l quidos se enfrien antes de aflojar los accesorios hidr ulicos o colocar indicadores de prueba SIEMPRE verifique todos los sujetadores externos en intervalos regulares 13 Informaci n sobre la seguridad wc_si000303es fm 1 3 13 1 3 14 1 3 15 1 3 16 129 17 1 3 18 1 3 19 1 3 20 1 3 21 1 3 22 1 3 23 1 3 24 1 3 25 RD 16 SIEMPRE mantenga el rea en torno al silenciador libre de desechos como hojas papel cartones etc Un silenciador caliente podr a encender los desechos e iniciar un incendio SIEMPRE cambie los componentes desgastados o da ados por plezas de repuesto dise adas y
18. a AN wc_gr005425 2 Corte los sujetadores de alambre b que fijan las mangueras alambres y cables Manipule el cable alrededor del motor a fin de que quede libre hasta la palanca de control 3 Desconecte el alambre en el conector c we_gr004190 4 Retire las abrazaderas del cable d Este procedimiento continua en la siguiente pagina wc_tx000780es fm 1 28 RD 16 Desmontaje y Montaje Suite de la page pr c dente 5 Retire los tornillos e que fijan el conjunto de la palanca de control f y retire dicho conjunto de la m quina wc_gr004191 6 Desconecte el cable de control a del conjunto de la palanca de control Ha finalizado el procedimiento para retirar el cable y la palanca de control wc_tx000780es fm 1 29 Desmontaje y Montaje RD 16 8 31 Instalaci n del cable y la palanca de control Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Plataforma del asiento levantada Siga el procedimiento que se indica a continuaci n para instalar el cable y la palanca de control 1 Verifique que la m nsula de la abrazadera est en la posici n correcta Se debe colocar con los tornillos g en el primer y tercer orificio del conjunto de la palanca de control f EEY i 2 201 Dune 0 A wc_gr005416 2 Conecte el cable de control a al conjunto de la palanca de control f 3 Instale el conjunto de la palanca de control
19. el cual remueve part culas de suciedad hasta 10 micras e incluye una desviaci n de flujo para arrancar en clima fr o Siga la secuencia que se detalla a continuaci n para localizar fallas en el sistema de traslaci n 1 Verifique la funci n del cable de control de traslaci n 2 Verifique la v lvula solenoide de liberaci n del freno 3 Pruebe a presi n la bomba de traslaci n y v lvula de alivio 4 Verifique los motores de traslaci n 46 RD 16 Sistema de Traslaci n 4 2 Ajustando el cable de control de traslaci n Informaci n b sica Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000783es fm Si el rodillo tiende a desviarse en cualquier direcci n cuando el control de avance retroceso est en la posici n neutral se debe ajustar el cable del control de accionamiento a La m quina debe estar en una superficie dura y nivelada El motor en funcionamiento El control de avance retroceso en la posici n NEUTRAL Siga el procedimiento que se indica a continuaci n para ajustar el cable de control de accionamiento 1 Afloje la contratuerca b wc_gr004121 2 Mueva el torniquete c seg n sea necesario hasta que se detenga el movimiento de la m quina Si al regular el torniquete no se logran los resultados deseados se puede hacer un ajuste a gran escala en la tuerca d y luego ajustes finos tal como se describi anteriormente El cable de control de accionamiento se ha ajustado 47 S
20. f con los tornillos e wc_gr005417 wc_gr004190 4 Instale la abrazadera del cable d 5 Empalme el cableado en el conector 6 Fije las mangueras alambres y cables con sujetadores de alambre nuevos b Be E rl yw Esa 2 e F j A T a i wc_gr005425 7 Tienda el cable de control a alrededor del motor con ctelo a la bomba de accionamiento Ha finalizado el procedimiento para instalar el cable y la palanca de control 130 RD 16 Desmontaje y Montaje Notas wc_tx000780es fm 1 31 Esquema RD 16 9 Esquema 9 1 Esquema hidr ulico 7 3000 2 B Ma N e lt 2 e y O A E Am E 9 RELIEF 4200 PSI OO 546 Es g 2 4 gt N aa N O 1 2 2 eo T
21. os corporales o la muerte PELIGRO indica una situaci n de riesgo que si no se evita causar la muerte o lesi n grave ADVERTENCIA indica una situaci n de riesgo que si no se evita puede causar la muerte o lesi n grave PRECAUCI N indica una situaci n de riesgo que si no se evita puede causar lesi n de grado menor o moderado AVISO al usarse sin el s mbolo de alerta de seguridad AVISO indica una situaci n que si no se evita puede causar da os a la propiedad Nota Contiene informaci n adicional importante para un procedimiento Informaci n sobre la seguridad RD 16 1 1 ADVERTENCIA wc_si000303es fm Seguridad en la operaci n Aviso Los C digos estatales de salud y seguridad y los C digos de recursos p blicos especifican que en ciertos lugares deben utilizarse supresores de chispas en motores de combusti n interna que usan combustibles de hidrocarburo Un supresor de chispas es un dispositivo dise ado para evitar la descarga accidental de chispas o llamas del escape del motor Los supresores de chispas est n calificados y clasificados por el Servicio Forestal de los Estados Unidos para este prop sito A fin de cumplir con las leyes locales referentes a supresores de chispas consulte al distribuidor del motor o al Administrador de salud y seguridad local Para la operaci n segura de la m quina es necesario contar con la capacitaci n y experiencia adecuadas Las m quinas operadas de manera
22. Datos T cnicos 10 1 Motor Clasificaci n de potencia de salida del motor Clasificaci n de potencia neta seg n ISO 3046 1 IFN La potencia de salida real puede variar debido a las condiciones de uso espec fico N mero de referencia RD 16 RD 16 IRH Tipo de motor Tres cilindros 4 ciclos agua enfriado motor diesel Marca del motor Lombardini Modelo del motor LDW 1003 M x potencia de salida a la velocidad kW 16 8 22 5 2850 rom nominal Cilindrada 1028 62 7 Velocidad del motor operacion 3000 Velocidad del motor ralenti 1300 Entrehierro de electrodos frio Admisi n Escape 0 15 0 006 0 20 0 008 Bater a 2 Filtro del aire tipo Elementos de papel plateado secos Combustible tipo Diesel Capacidad del tanque de combustible L gal 23 6 1 Consumo de combustible L gal hr 3 6 0 96 Aceite de motor tipo SAE 15W40 CD L qt 2 4 2 5 Contenido tanque de refrigerante L gal 4 75 1 25 wc_td000312es fm 141 Datos T cnicos RD 16 10 2 Rodillo Rodillo 1956 290 Altura vertical libre Der mm in 400 15 7 Liza 400 15 7 Lubricaci n C rter del motor tipo SAE 15W40 SD calidad L pt 2 5 3 5 Sistema hidraulico tipo L quido hidr ulico anti desgaste de L gal alta calidad 10W30 21 6 5 7 Rodamiento accionamiento tipo Mobil XHP222 trasero 2 3 bombeadas con grasera de mano Rodamiento accionamiento tipo P Rodamientos sellados no requieren delanter
23. H ror ron O 41 453 GR BL 16 AWG J S PACKARD WEATHERPACK PACKARD WEATHERPACK 2 PIN 16 AWG N 105 gt 42 RED 4235 57 2 PINK 236 PACKARD WEATHERPACK PACKARD WEATHERPACK 2 PIN 1201 0973 12015792 GREEN BLUE 55 x 16 AWG BROWN 43 57 N L GREEN 237 Se SE Re TERMINALS E 8 25 q q 241 GREEN PUSHON 1 4 CONNECTOR Sj TANS K 5 GREEN 206 4F N 2 25 12 PIN DEUTSCH Y peo ASTTAN DTO6 1258 P012 8 BROWN 4 4 01 GREEN 1 7 HE o K 102 Hii BROWN ALTERNATOR LAMP GR SYNC 1 120 BROWN N PARK BRAKE LAMP GR SYNC 2 e 2 o K mioenomn TERMINALS VIBRATION B SYNQ 3 PUSHON 1 4 NOTUSED 4 MEDI y 05 PINK 4 14 AWG RED 18 GREEN WATER TEMP LAMP GR SYNC 6 406 GREEN i 119 BROWN PINK 51 1 BROWN OILPSILAMP GRSYNC 8 HOURMETER ENAB B SYNC 9 TERMINALS GLOW PLUG LAMP B SYNC 10 BROWN 121 BHON TIA AIR FILTER LAMP GR SYNC 1 m6 S J LOW FUEL LAMP GR SYNC 12 12 GREEN 14 AWG PINK WHITE 58 GREEN 204 RF 1 BROWN 46 CONNECTOR 12PIN DEUTSCH 2 6 DTO6 125A P012 L10 AWG RED 19 GREEN 10 PUSHON 1 4 SMITCHED POWER INPUT 1 21 PINK 16 ANS SENSI GLOW PLUG OUTPUT 2 22 GREEN i GREEN 205 RF GLOW PLUG TIMER INPUT 3 IB GREN EMERGENCY STOP INPUT 4 BROWN 122 1 301 BROWN i
24. Los frenos se aplican en las siguientes condiciones e motor no est funcionando e motor est funcionando y el operario no est en el asiento e presiona el bot n del freno de estacionamiento 30 RD 16 2 7 wc_tx000939es fm Operaci n wc_gr002954 Bot n del freno de estacionamiento Vea Dibujo wc_gr002954 Para mantener la m quina en reposo estacionada se cuenta con un freno de estacionamiento mec nico en cada motor de accionamiento de los tambores Los frenos de estacionamiento mec nicos se activan mediante resortes y se desactivan hidr ulicamente SAHR spring activated and hydraulically released Los frenos se aplican cuando se apaga el motor o el operario deja el asiento Cuando se lo presiona el bot n del freno de estacionamiento 42 detiene el desplazamiento ya sea en avance o en retroceso y aplica el freno Los frenos pueden liberarse al tirar hacia afuera el bot n del freno de estacionamiento El control de avance retroceso 15 debe estar en la posici n neutral para permitir la liberaci n de los frenos Si el control de avance retroceso no se encuentra en la posici n neutral cuando se libera el freno de estacionamiento no se desactivar n los frenos AVISO en circunstancias normales de operaci n no utilice los frenos de estacionamiento cuando la m quina est en movimiento Los frenos de estacionamiento s lo deben utilizarse con la m quina en movimiento en ca
25. Verificando el interruptor de encendido Prerrequisitos Caracter sticas Procedimiento wc_tx000697es fm Mult metro Bater a completamente cargada aproximadamente 12V Fusible principal en funcionamiento El interruptor de encendido es un interruptor de tres posiciones ENCENDIDO ARRANQUE y APAGADO Cuando est en la posici n de ARRANQUE el interruptor de encendido dirige el voltaje de la bater a al rel de arranque Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar el interruptor de encendido 1 Remueva los tornillos que aseguran la placa a a la parte trasera del panel de control y remueva la placa we_gr004201 wc_gr003915 2 Usando el mult metro verifique el voltaje entre el terminal BAT b del interruptor de encendido y tierra Para medir mas f cilmente remueva el conector y mida el voltaje en el conector Se mide el voltaje de la bater a aproximadamente 12V Contin e Verifique la continuidad del cable rojo 33 entre el interruptor de encendido y el fusible principal 30 Repare el cable rojo 33 como sea necesario 3 Coloque el interruptor de encendido en la posici n de ARRANQUE 4 Verifique el voltaje entre el terminal S c del interruptor de encendido y tierra wc_gr003916 Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 38 RD 16 wc_tx000697es fm Sistema de arranque Continua de la p gina anterior Se mide el voltaje
26. clavijas del conector alambres verde y blanco Hay continuidad S No Contin e El interruptor neutral ha fallado reempl celo 4 Coloque la palanca de control en la posici n de AVANCE o RETROCESO 5 Con la llave interruptora en la posici n de ARRANQUE revise la continuidad entre las clavijas del conector alambres verde y blanco Hay continuidad S No El interruptor neutral ha fallado Contin e reempl celo Este procedimiento contin a en la siguiente p gina wc_tx000697es fm 42 RD 16 wc_tx000697es fm Sistema de arranque Continua de la p gina anterior 6 Repita esta prueba con la palanca de control en la posici n de RETROCESO Hay continuidad S No El interruptor neutral ha fallado El interruptor neutral est en buen estado reempl celo 7 Vuelva a conectar el cableado 8 Baje y asegure la plataforma del asiento El interruptor neutral se ha verificado 43 Sistema de arranque RD16 36 Verificando el rel de neutral Prerrequisitos Caracter sticas Procedimiento wc_tx000697es fm Mult metro Bater a completamente cargada aproximadamente 12V Fusible principal en funcionamiento Rel de arranque en funcionamiento Interruptor de neutral en funcionamiento El rel de neutral transmite voltaje de la bater a al solenoide de arranque Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar el rel de neutral 1 Abra el c
27. control del excitador limita la presi n a 290 bar 4200 psi La direcci n esta controlada por una v lvula y un cilindro de direcci n El volante de direcci n est directamente instalado sobre un eje estriado a la v lvula de direcci n La v lvula de direcci n reacciona al movimiento del volante de direcci n enviando presi n de aceite para y desde el cilindro de direcci n El aceite que regresa del circuito de vibraci n es enviado a la v lvula de direcci n Si la direc ci n esta inactiva el aceite pasa a trav s de la v lvula de direcci n y de regreso al distribuidor del filtro de l nea de retorno Cuando el volante de direcci n gira la v l vula de direcci n se cierra y env a aceita a la l nea de direcci n apropiada para extender o retraer el cilindro Una v lvula de alivio est conectada a trav s de la v lvula de direcci n y est ajustada a 45 51 bar 650 725 psi Las v lvulas de ali vio tambi n est n conectadas a cada extremo del cilindro de direcci n Cada una de estas v lvulas de alivio tambi n esta ajustada a 45 51 bar 650 725 psi El aceite que regresa de las funciones de vibraci n y direcci n es enviado de regreso al tanque a trav s de un filtro de l nea de retorno Una v lvula de alivio y desvia ci n del filtro ajustada a 1 7 bar 25 psi protege el filtro de l nea de retorno enviando aceite mas all del filtro si el filtro est obstruido Al localizar fallas Para sistemas con vib
28. de la bater a aproximadamente 12V El interruptor de encendido no es el pro El interruptor de encendido ha fallado blema reempl celo 5 Instale de nuevo la placa en la parte trasera del panel de control El interruptor de encendido ha sido verificado 39 Sistema de arranque RD16 3 4 Verificando el rel de arranque Prerrequisitos Caracter sticas Procedimiento wc_tx000697es fm Mult metro Bater a completamente cargada aproximadamente 12V Fusible principal en funcionamiento Interruptor de encendido en funcionamiento La bobina del rel de arranque se activa cuando el interruptor de encendido est en la posici n de ARRANQUE Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar el rel de arranque 1 Abra el cap del motor y localice el rel de arranque a 34 60 2 Verifique el voltaje entre el terminal 30 cable rojo 32 y tierra Esta prueba se puede llevar a cabo en el conector b estando ste desconectado del rel de arranque Se mide el voltaje de la bater a aproximadamente 12V S No Contin e Repare el cable rojo 32 3 Con el interruptor de encendido en posici n de ARRANQUE verifique el voltaje entre el terminal 86 cable negro 34 y tierra Esta prueba se puede llevar a cabo en el conector b estando este desconectado del rel de arranque Se mide el voltaje de la bater a aproximadamente 12V S No Conti
29. de rodamiento externa dentro del soporte de rodamiento del lado del motor de traslaci n b wc_gr004168 3 Usando Loctite 234 en los seis tornillos a asegure el soporte de rodamiento del lado del motor de traslaci n al tambor Ajuste los tornillos a 49 Nm 36 pies lbs Este procedimiento contin a en la siguiente p gina wc_tx000780es fm 93 Desmontaje y Montaje RD 16 wc_tx000780es fm Continua de la p gina anterior 4 Asegurarse que los tornillos prisioneros j est n por debajo del nivel del soporte de rodamiento m s grande g Instale un sello interno nuevo I 5 Usando Loctite 609 o equivalente engrase ligeramente la pista de rodamiento externa Entonces presi nela dentro del soporte de rodamiento m s grande wc_gr004545 we 01004543 6 Instale un sello externo nuevo i en el eje del soporte de rodamiento mas grande 7 Presione el rodamiento h dentro del soporte de rodamiento mas pequeno f de a 01004541 91004540 8 Presione los dos soportes de rodamiento uno contra el otro para crear el cubo del tambor 9 Instale el anillo de retenci n e 10 Lubrique los rodamientos del excitador con grasa para rodamiento de rueda Mobil XHP222 o su equivalente El procedimiento para montar los rodamientos del excitador est completo 94 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 14 Retirando el ventilador de enfriamiento Prerrequisitos Proc
30. detalla a continuaci n para verificar el interruptor del sistema de rociado 1 Remueva la cubierta del panel de control a we_gr004572 we_gr004235 2 Coloque el interruptor de encendido en la posicion ENCENDIDO 3 Mida el voltaje entre el lado de entrada del interruptor del sistema de rociado b cable rosado 29 y tierra Mide m s de 9 8V Si No Continue Verifique la continuidad del cable rosado 29 Repare o reemplace el cable rosado 29 4 Coloque el interruptor del sistema de rociado en la posicion ENCENDIDO 5 Mida el voltaje entre el lado de salida del interruptor del sistema de rociado cable rosado 18 y tierra Mide m s de 9 8V S No El interruptor del sistema de rociado est El interruptor del sistema de rociado ha funcionando fallado reempl celo El interruptor del sistema de rociado ha sido verificado 69 Sistema de Direcci n RD16 7 Sistema de Direcci n 7 1 Verificando el sistema de direcci n Prerrequisitos Caracter sticas Procedimiento wc_tx000822es fm Man metro de 200 bar 3000 psi Una v lvula del excitador bastante desgastada afectara tanto al circuito de direcci n como al de vibraci n ya que estos circuitos operan en serie usando el mismo flujo Si la presi n hidr ulica en ambos circuitos cae por debajo de las presiones de operaci n reemplace la v lvula del excitador Nota En algunos casos la v lvula del excitador puede funcionar lo suf
31. el m dulo temporizador de la bomba 68 6 4 Verificando el interruptor del sistema de rociado 69 7 Sistema de Direcci n 70 7 1 Verificando el sistema de direcci n 70 RD 16 Indice 8 Desmontaje y Montaje 72 8 1 Herramientas necesarias para el desmontaje y montaje 72 8 2 Informaci n sobre repuestos 72 8 3 Informaci n sobre pegamentos 72 8 4 Retirando la uni n articulada 00 1 00 4 73 8 5 Instalando la uni n articulada 1 1 6 75 8 6 Retirando cualquiera de los tambores 77 8 7 Instalando cualquiera de los tambores 80 8 8 Retirando el motor de traslaci n 83 8 9 Instalando el motor de traslaci n 2 0 2 85 8 10 REUrando el exGlador 86 8 11 Instalando el excltador a a 88 8 12 Desmontando los rodamientos del excitador 90 8 13 Montando los rodamientos del excitador 93 8 14 Retirando el ventilador de enfriamiento 22 2 2 95 8 15 Instalando el v
32. el motor del soporte del motor del ventilador El procedimiento para retirar el ventilador de enfriamiento est completo 96 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 15 Instalando el ventilador de enfriamiento Prerrequisitos Motor apagado y fr o Procedimiento Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para instalar el ventilador de enfriamiento 1 Instale el motor del ventilador al soporte del motor del ventilador usando ambos tornillos m wc_gr004548 wc_gr004547 2 Instale el cubo al motor del ventilador y aseg relo con el tornillo 3 Instale el ventilador g al motor del ventilador we_gr004440 97004439 4 Instale el conjunto del soporte del motor del ventilador f a la m quina Este procedimiento contin a en la siguiente p gina wc_tx000780es fm 97 Desmontaje y Montaje RD 16 wc_tx000780es fm Continua de la p gina anterior 5 Instale las mangueras al motor del ventilador e P 97 ES 01004438 6 Instale el protector del ventilador ja 1 wc_gr004437 7 Instale el tornillo a que asegura el enfriador de aceite a la m quina ie 2 ai i 2 2 UN E gt 0004434 07004436 8 Instale el tornillo que asegura el soporte al motor El procedimiento para instalar el ventilador de enfriamiento est completo 98 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 16 Retirando el r
33. frontal retirado Rodamiento del excitador del lado del motor de traslaci n instalado Procedimiento Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para instalar el excitador 1 Instale la chavela y el engranaje a del acoplamiento del motor del excitador dentro del excitador Asegure el engranaje al excitador con un tornillo prisio nero x 4 d 3 wc_gr004535 wc_gr004533 2 Deslice el excitador h a trav s del tambor y sobre la pista del rodamiento del lado del motor de traslaci n 3 Instale temporalmente el cubo del tambor del lado del excitador c sobre el tambor usando tres tornillos wc_gr004536 Este procedimiento contin a en la siguiente p gina wc_tx000780es fm 88 RD 16 Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior 4 Verifique el juego axial de excitador Para ello tome el excitador b con tena zas de puntas y hale y empuje el excitador alternadamente dentro del tambor Se necesitan 5 1 mm 3 16 1 16 in de juego axial para un desempe o correcto Si no se encuentra la cantidad correcta de juego axial remueva el cubo del tambor e instale las calzas d necesarias para obtener la cantidad correcta de juego axial Luego use Loctite 243 en los seis tornillos y asegure el cubo del tambor al tambor Ajuste los tornillos a 49 Nm 36 pies lbs we_gr004537 wc_gr004539 5 Usando Loctite 243 en los seis tornillos e asegure la tapa del rodamiento f y la placa de amortiguaci
34. m quina NO fume cuando suministre combustible al motor NO suministre combustible a un motor caliente o en funcionamiento NO suministre combustible al motor cerca de una llama abierta NO derrame combustible al suministrar combustible al motor NO haga funcionar el motor cerca de llamas abiertas NO haga funcionar la m quina en interiores ni en un rea cerrada como una zanja profunda a menos que haya una ventilaci n adecuada a trav s de elementos tales como mangueras o extractores de aire El gas de escape del motor contiene gas venenoso de mon xido de carbono la exposici n al mon xido de carbono puede provocar la p rdida de la conciencia y puede causar la muerte SIEMPRE llene el tanque de combustible en un rea bien ventilada SIEMPRE vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible luego de suministrar combustible SIEMPRE mantenga el rea que rodea a un ca o de escape libre de desechos a fin de reducir las probabilidades de que ocurra un incendio accidental SIEMPRE verifique si las mangueras de combustible y el tanque de combustible tienen p rdidas y grietas antes de poner en marcha el motor No haga funcionar la m quina si hay p rdidas de combustible si las mangueras de combustible est n flojas 12 RD 16 1 3 ADVERTENCIA wc_si000303es fm Informaci n sobre la seguridad Seguridad de mantenimiento 1 3 1 1 3 2 1 3 3 1 3 4 1 3 5 1 3 6 1 3 7 1 3 8 1 3 9 1 3 10 1 3
35. n g al soporte del tambor Ajuste los tornillos a 50 Nm 36 pies lbs El procedimiento para instalar el excitador est completo wc_tx000780es fm 89 Desmontaje y Montaje RD 16 8 12 Desmontando los rodamientos del excitador Prerrequisitos Tambor frontal retirado Extractor Caracter stica el lado del excitador en el tambor dos rodamientos y sus soportes constituyen el cubo del tambor d OCR Ch wc_gr004168 Procedimiento Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para desmontar los rodamien tos del excitador 1 Retire el anillo de retenci n e we_gr004540 we 097004541 2 Use el extractor para extraer el soporte de rodamiento mas pequeno f y el rodamiento h del eje del soporte de rodamiento mas grande g Luego use una prensa para presionar el rodamiento h hacia fuera del soporte de roda miento mas pequeno Este procedimiento continua en la siguiente pagina wc_tx000780es fm 90 RD 16 Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior 3 En el soporte de rodamiento m s grande retire el sello externo i y use los dos juegos de tornillos j para empujar la pista de rodamiento externo k1 desde el soporte de rodamiento m s grande ET we_gr004542 wc_gr004543 4 Retire el sello interno si es necesario Nota Para retirar el rodamiento del excitador del lado del motor de traslaci n se debe retirar el motor de traslaci n y el soporte izquierdo del t
36. quina APAGADA y motor fr o Procedimiento Siga el procedimiento que se indica a continuaci n para instalar la v lvula de direcci n 1 Coloque la v lvula de direcci n j y la m nsula h en la consola de control Fije la v lvula de direcci n a la m nsula con los tornillos i wc_gr004240 2 Fije la m nsula h a la consola con los tornillos g 3 Conecte las l neas hidr ulicas f M 7 41004241 4 Instale el control del estrangulador Este procedimiento contin a en la siguiente p gina wc_tx000780es fm 1 22 RD 16 Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior 5 Instale el volante de direcci n y f jelo con la tuerca d t wc_gr004202 6 Instale la cubierta peque a en el volante de direcci n 7 Instale la abrazadera del cable b Sir 97004242 8 Instale el panel de la consola delantera Ha finalizado el procedimiento para instalar la v lvula de direcci n wc_tx000780es fm 1 23 Desmontaje y Montaje RD 16 8 28 Retirando el tanque de combustible Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm M quina apagada Plataforma en posici n vertical Vea la secci n Acceso al chasis trasero Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar el tanque de com bustible 1 Drene el combustible del tanque de combu
37. recomendadas por Wacker Corporation SIEMPRE desconecte la buj a en m quinas equipadas con motores a gasolina antes de realizar el mantenimiento a fin de evitar el arranque accidental SIEMPRE mantenga la m quina en condiciones de limpieza y las calcoman as legibles Vuelva a colocar todas las calcoman as faltantes y cambie las que sean dif ciles de leer Las calcoman as proporcionan instrucciones de operaci n importantes y advierten sobre peligros y riesgos SIEMPRE realice el Mantenimiento peri dico recomendaciones en el Manual de operaci n seg n las SIEMPRE apague el motor antes de realizar el mantenimiento o reparaciones SIEMPRE mantenga las manos los pies y las prendas flojas alejadas de las piezas m viles SIEMPRE aseg rese de que las eslingas las cadenas los ganchos las rampas los gatos y otros tipos de dispositivos de elevaci n est n bien sujetados y tengan suficiente capacidad de carga para levantar o sostener la m quina de manera segura Siempre est al tanto de la ubicaci n de otras personas que se encuentren en las inmediaciones al elevar la m quina SIEMPRE aseg rese de que las conexiones de las mangueras se hayan colocado nuevamente en la uni n correcta En caso contrario la m quina podr a da arse o la persona sobre o cerca de la m quina podr a resultar lesionada SIEMPRE asegure la uni n articulada de direcci n con la barra de fijaci n antes de levantar la m quina elevarla c
38. 0171742es 002 Rodillo RD 16 MANUAL DE REPARACIONES 01 7 1 7 4 2 ES RD 16 Prefacio M quinas cubiertas por este manual Documentaci n de la m quina Expectativas sobre la informaci n de este manual Aviso de copyright wc_tx000761es fm Prefacio M quina 0 N mero de referencia M quina N mero de referencia RD 16 90 0620060 RD 16 100 0620402 Conserve una copia del Manual de Operaci n con esta m quina en todo momento Use la Lista de Repuestos espec fica que viene con la m quina para solicitar repuestos a Si le falta alguno de estos documentos comun quese con Wacker Neuson Cor poration para solicitar un repuesto o bien visite el sitio www wackergroup com todos los pedidos de repuestos o cuando solicite informaci n de servicio tenga a mano los n meros de modelo de referencia de revisi n y de serie de la m quina El presente manual proporciona informaci n y procedimientos para reparar los modelos anteriores de Wacker Neuson de forma segura Por su propia segu ridad y para reducir el riesgo de lesiones lea cuidadosamente comprenda y acate todas las instrucciones descritas en este manual Wacker Neuson Corporation se reserva expresamente el derecho de efectuar modificaciones t cnicas incluso sin previo aviso con el objeto de mejorar el rendimiento de sus m quinas o sus normas de seguridad La informaci n contenida en este manual se basa en las m quinas fabr
39. 04444 we 91004445 Este procedimiento continua en la siguiente pagina 101 Desmontaje y Montaje RD 16 Continua de la p gina anterior 4 Instale la cubierta a wc_gr004448 5 Apriete la tuerca f 6 Llene el radiador con refrigerante de motor El procedimiento para instalar el radiador enfriador de aceite est completo wc_tx000780es fm 1 02 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 18 Retirando la bomba del excitador Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Ventilador de enfriamiento retirado Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar la bomba del exci tador 1 Retire el ventilador de enfriamiento Vea la secci n Retirando el ventilador de enfriamiento 2 Retire el radiador enfriador de aceite Vea la secci n Retirando el radiador enfriador de aceite 3 Drene el tanque hidr ulico wc_gr004450 wc_gr004451 4 Retire la l nea hidr ulica de la parte superior de la bomba del excitador a 5 Afloje la abrazadera de la manguera y retire la manguera de succi n b de la bomba del excitador habr aceite en la l nea de succi n est preparado para colectar el aceite que pueda fugarse Inmediatamente despu s de retirar la manguera de succi n col quela apuntando hacia arriba para prevenir m s fugas wc_gr004452 Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 103 Desmontaje y Montaje RD 16 Continua de la p gina anterior
40. 10 12 13 15 16 22 22 24 26 27 28 30 31 32 32 34 Indice RD 16 4 Sistema de Traslaci n 46 4 1 Informaci n general del sistema de traslaci n 46 4 2 Ajustando el cable de control de traslaci n 47 4 3 Verificando la v lvula solenoide de liberaci n del freno 48 4 4 Verificando el interruptor del freno 2 50 4 5 Verificando la presi n de operaci n del sistema de traslaci n 51 4 6 Verificando la presi n de alivio del sistema de traslaci n 52 4 7 Verificando los motores de traslaci n 54 4 8 Desactivando manualmente los frenos de estacionamiento 56 5 Sistema de Vibraci n 58 5 1 Informaci n general del sistema de vibraci n 58 5 2 Revisi n de la velocidad del motor de vibraci n 59 5 3 Soluci n de problemas de un sistema que vibra en forma deficiente 60 5 4 Revisi n de la v lvula de solenoide de vibraci n 62 5 5 Verificando el interruptor de vibraci n 65 6 Sistema de Rociado 66 6 1 Localizaci n de fallas en el sistema de rociado 66 6 2 Verificando la energ a la bomba de la barra de rociado 67 6 3 Verificando
41. 11 1 3 12 Una m quina que reciba mantenimiento deficiente puede convertirse en riesgo para la seguridad A fin de que la m quina funcione en forma segura y adecuada durante un largo per odo de tiempo es necesario realizar un mantenimiento peri dico y reparaciones ocasionales Para algunos procedimientos de mantenimiento es necesario desconectar la bater a de la m quina A fin de reducir el riesgo de sufrir lesiones corporales lea y entienda los procedimientos de mantenimiento antes de realizar cualquier servicio a la m quina DEBEN realizarse todos los ajustes y las reparaciones antes de la operaci n NUNCA opere la m quina a sabiendas de que hay un problema o una deficiencia Un t cnico calificado deber realizar todas las reparaciones y los ajustes NO intente limpiar ni realizar el mantenimiento a la m quina mientras esta est en funcionamiento Las piezas giratorias pueden provocar lesiones graves NO utilice gasolina ni otros tipos de combustibles o solventes inflamables para limpiar piezas especialmente en reas cerradas Los gases de combustibles y solventes pueden provocar explosiones NO modifique la m quina sin la expresa aprobaci n por escrito del fabricante NO retire la tapa del radiador cuando el motor est en marcha o caliente El l quido del radiador est caliente y bajo presi n y puede causar quemaduras graves NO se pare debajo de la m quina mientras se la est elevando moviendo
42. 17 Indicador de temperatura del refrigerante del motor 48 Esta luz de advertencia se enciende para indicar que el motor se ha sobrecalentado y se apagar AVISO busque la causa del sobrecalentamiento y corrija la situaci n antes de operar la m quina Indicador de baja presi n de aceite 49 Esta luz de advertencia se ilumina cuando el interruptor de encendido 55 est en la posici n de encendido y el motor no est en funcionamiento se apaga una vez que el motor arranca Si la luz se enciende cuando el motor est en marcha significa que la presi n de aceite es baja y que el motor se apagar Posibles causas para que se encienda la luz e El nivel de aceite es demasiado bajo e del aceite no es adecuada para la poca del a o e Hay una falla en el circuito de aceite No opere la m quina si la luz est encendida Indicador de vibraci n encendida 50 Esta luz indicadora se enciende para se alar que la vibraci n est encendida Indicador de bajo nivel de combustible 56 Esta luz indicadora se enciende para se alar que el nivel de combustible es bajo Indicador del filtro de aire 57 Esta luz indicadora se enciende para se alar que el filtro de aire debe cambiarse Indicador de tapones encendedores 58 Esta luz indicadora se enciende para se alar que los tapones encendedores est n activados Indicador del bot n del freno de estacionamiento 59 Esta luz indicadora se e
43. 20 47 84 6 92 47 85 50 50 9 56 wc_gr005412 4 Ajuste la distancia B del acoplador segun el cuadro Apriete los tornillos a 4 Nm 3 pies Ib Este procedimiento contin a en la p gina siguiente wc_tx000780es fm 80 RD 16 wc_tx000780es fm Desmontaje y Montaje Viene de la p gina anterior 5 Instale el motor del excitador i Apriete los tornillos a 44 Nm 32 pies lb wc_gr004516 wc_gr004519 6 Vuelva a conectar las mangueras hidr ulicas h al motor del excitador 7 Coloque el soporte g del tambor y el motor de accionamiento en el tambor wc_gr004514 wc_gr004513 8 Aplique Loctite 23 o un producto equivalente a los tornillos f y fije el soporte del tambor a la m quina Apriete los tornillos a 79 Nm 58 pies lb 9 Fije la placa de transmisi n al motor con las tuercas d Apriete los tornillos a 76 Nm 56 pies lb 907004511 we_gr004510 10 Vuelva a conectar las mangueras hidraulicas c al motor de accionamiento Este procedimiento continua en la pagina siguiente 81 Desmontaje y Montaje RD 16 Viene de la p gina anterior 11 Vuelva a conectar las l neas hidr ulicas b al motor de accionamiento Pig YAA wc_gr004509 wc_gr004520 12 Vuelva a instalar las placas de protecci n x Ha finalizado el procedimiento para instalar cada tambor wc_tx000780es fm 82 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 8 Reti
44. 5 to 300 F Threadlockers Sealants Threadlockers and Sealants continued Threadlocking adhesives and sealants are specified throughout this manual by a notation of S plus a number S and should be used where indicated Threadlocking compounds normally break down at temperatures above 175 C 350 F If a screw or bolt is hard to remove heat it using a small propane torch to break down the sealant When applying sealants follow instructions on container The sealants listed are recommended for use on Wacker Neuson equipment TYPE PART Europe COLOR SIZE Loctite 496 Clear Instant adhesive for bonding rubber 52676 107 Hernon 110 metal and plastics general purpose Omnifit Sicomet 7000 For gaps up to 0 15 mm 0 006 Read caution instructions before using Temp range 54 to 82 C 65 to 180 F Loctite Primer T Fast curing primer for threadlocking 2006124 6 oz Hernon Primer 10 retaining and sealing compounds Must Omnifit VC Activator be used with stainless steel hardware Recommended for use with gasket sealants Torque Values Torque Values Metric Fasteners DIN TORQUE VALUES Based on Bolt Size and Hardness WRENCH SIZE 1 ft lb 1 357 Nm in lb 1 inch 25 4 mm eee TT ERES AED MEA ARE Torque Values Torque Values continued Inch Fasteners SAE 1 ft lo 1 3
45. 57 Nm in lb 1 inch 25 4 mm Wacker Neuson SE gt 41 D 80809 M nchen gt Tel 49 0 89 3 5402 0 Fax 49 0 89 3 54 02 390 Wacker Neuson Corporation gt P O Box 9007 Menomonee Falls WI 53052 9007 Tel 262 255 0500 Fax 262 255 0550 Tel 800 770 0957 Wacker Neuson Limited Room 1701 03 amp 1717 20 17 F Tower 1 Grand Century Place 193 Prince Edward Road West Mongkok Kowloon Hongkong Tel 852 3605 5360 Fax 852 2758 0032
46. DERECHA s lo RD 16IRH 48 Indicador de temperatura del 58 Indicador de tapones encendedores refrigerante del motor 9 Indicador de baja presi n de aceite 59 Indicador del freno de estacionamiento ACTIVADO O Indicador de vibraci n ENCENDIDA 60 Indicador de la bater a Interruptor de luces de Interruptor del rociador de agua estacionamiento ENCENDIDO y ENCENDIDO y APAGADO APAGADO 52 Interruptor de luces varias posiciones 62 Indicador del rociador de agua s lo RD 16IRH Indicador de se al de giro 63 Interruptor de vibraci n AMBOS s lo RD 16IRH TAMBORES y SOLO TAMBOR DELANTERO 54 Interr del acelerador ALTO y BAJO EJ E wc_tx000939es fm 24 RD 16 Operaci n RD 16 IRH 50 56 58 57 47 52 49 485960 RD 16 90 62 50 56 58 57 47 RD 16 100 49 48 59 60 wc_gr004113 25 wc_tx000939es fm Operaci n RD 16 2 3 Aplicaci n La presente m quina ha sido dise ada como un rodillo de peso liviano para ser utilizado en la compactaci n de sub bases y capas de terminaci
47. IA LEA Y ENTIENDA EL MANUAL DE OPERACION PROVISTO CON EL EQUIPO ANTES DE QUE OPERE ESTE EQUIPO DE NO HACERSE ASI PODRIA AUMENTAR EL RIESGO DE DANOS PERSONALES Y A OTRAS PERSONAS AVERTISSEMENT LIRE ET COMPRENDRE LA NOTICE D EMPLOI FOURNIE AVEC LA MACHINE AVANT DE LA METTRE EN SERVICE A DEFAUT VOUS AUGMENTERIEZ LE RISQUE DE VOUS EXPOSER ET LES AUTRES A DES BLESSURES WATER TANE WASSERTANK TANQUE PARA AGUA RESERVOIR EAU wc_si000303es fm RD 16 ADVERTENCIA Desconecte la bater a antes de realizar el mantenimiento La elevaci n de la m quina s lo debe realizarse con la barra separadora PRECAUCI N Peligro de descargas el ctricas en el terminal positivo de la bater a auxiliar Nunca toque simult neamente este terminal y una porci n met lica de la m quina ADVERTENCIA Lea y entienda el Manual de operaci n suministrado antes de operar la m quina Si no lo hace incrementar el riesgo de lesionarse o lesionar a otros Tanque de agua RD 16 Informaci n sobre la seguridad Esta m quina puede estar cubierta por una o m s patentes USPATNos 5082396 5450068 5564375 5586630 5984425 6283925 6382383 0396727 0454141 0461197 F PATENTS PE wc_si000303es fm 21 Operaci n RD 16 N Operaci n 2 1 Ubicaci n de mandos y puntos de mantenimiento Vea Dibujo wc_gr002947 Descripci n Ret 0 1 Filtro de aire 22 Tap n de llenado del tanque de agua
48. NSS6 DEUTSCH 2PIN DEUTSCH 2PIN 0106 25 DTO4 2P PEE 56 GRAY 48 247130 PP PINK 43 GREEN 63 57 CONNECTOR DEUTSCH 2PIN DEUTSCH 2PIN HIRSHMANN GDM 2009 927801 118 Sry 0704 2 004 0706 25 012 W 1N4007 DIODE RING 10 TANSS7 31 BROWN CONNECTOR WC gr005085 RING 10 wc_tx001074es fm 139 Esquema RD 16 9 6 Componentes del esquema electrico RD 16 IRH Ref Descripcin Pet n Luz de se al de giro a la izquierda Luz de se al de giro a la derecha Regulador de voltaje Solenoide arrancador del motor Luz estacion delant izquierda Fusible de 20A Luz de giro delant izquierda opcional Fusible de 30A principal Luz estacion delant derecha opcional OM 9 Sensor de doble funci n Unidad de alerta del filtro de aire Sensor de presi n de aceite Sensor nivel de combust Interruptor de la bocina Luz estacion trasera izquierda Interruptor de vibraci n Luz de giro trasera izquierda opcional Llave interruptora Luz estacion trasera derecha opcional Rel de aliment Interr de la bomba 2 Luz de giro trasera derecha opcional Interr del acelerador Luz de matr cula opcional Interr de asiento Interruptor de luces de trabajo Interr neutral Interr de vibraci n L mpara de freno Relai de l mpara de freno Indicador de viraje wc_tx001074es fm 1 40 RD 16 Datos T cnicos 10
49. _gr004502 6 Retire los bloques de cojinete Este procedimiento continua en la siguiente pagina 73 Desmontaje y Montaje RD 16 wc_tx000780es fm Continua de la p gina anterior 7 Retire el pasador y la tuerca de seguridad d we_gr004503 8 Retire la carcasa e del eje f 9 Retire los tornillos que aseguran el eje f al chasis frontal y retirar el eje El procedimiento para retirar la union articulada esta completo 74 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 5 Instalando la uni n articulada Prerrequisitos Gr a y gatos hidr ulicos Procedimiento Siga con el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar la uni n articu lada 1 Sujete la parte trasera del la m quina con gatos hidr ulicos y la parte frontal con una gr a apropiada 2 Alinee el eje a para que el orificio del pasador b est paralelo al suelo Apli que Loctite 243 a los tornillos c y asegure el eje al chasis wc_gr004505 3 Deslice la carcasa d sobre el eje Asegure la carcasa con la tuerca de seguri dad e y el pasador 4 Aplique Loctite 243 a los tornillos g y asegure la placa de pivote f a la car casa wc_gr004506 5 Agregue los bloques de coj n h a la carcasa Este procedimiento contin a en la siguiente p gina wc_tx000780es fm 75 Desmontaje y Montaje RD 16 Continua de la p gina anterior 6 Aplique Loctite 243 a los tornillos i y asegure los bloques de cojinete al c
50. a modulo no deber haber continuidad entre los terminales NO y 4 NO Hay continuidad como se indica arriba Si No El interruptor del freno esta bien Cualquier El interruptor del freno ha fallado reempla problema con voltaje llegando el solenoide celo del freno est en el cableado al solenoide El interruptor del freno ha sido verificado 90 RD 16 Sistema de Traslaci n 45 Verificando la presi n de operaci n del sistema de traslaci n Prerrequisitos Caracter sticas Procedimiento wc_tx000783es fm M quina en una superficie firme y nivela Man metro de 200 bar 3000 psi Aceite hidr ulico caliente La imposibilidad del circuito de traslaci n en alcanzar las presiones de operaci n es causado normalmente por una bomba de traslaci n desgastada o da ada sin embargo el problema tambi n podr a ser el resultado de un motor muy desgas tado Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para probar la presi n de ope raci n del sistema de traslaci n 1 Instale un man metro de 200 bar 3000 psi en el puerto de prueba de avance a E i E 2 Arranque el motor y opere la m quina a m xima aceleraci n 3 Mueva la palanca de control a la posici n de AVANCE y anote la presi n en el man metro La presi n deber alzarse a 97 bar 1400 psi aproximadamente y luego la presi n de operaci n se estabiliza
51. adiador enfriador de aceite Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Motor apagado y fr o Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar el radiador enfria dor de aceite 1 Retire el ventilador de enfriamiento Vea la secci n Retirando el ventilador de enfriamiento 2 Retire la cubierta a we 07004442 3 Drene el refrigerante del radiador 4 Desconecte las mangueras del radiador b y c 4 we 07004444 we gr004445 5 Desconecte las lineas hidraulicas del enfriador de aceite d y e wc_gr004446 wc g r004447 Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 99 Desmontaje y Montaje RD 16 Continua de la p gina anterior 6 Retire la tuerca f que asegura el radiador enfriador de aceite y hale el enfria dor de aceite hacia afuera de la m quina 07004449 El procedimiento para retirar el radiador enfriador de aceite est completo wc_tx000780es fm 1 00 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 17 Instalando el radiador enfriador de aceite Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Refrigerante del motor Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para instalar radiador enfriador de aceite 1 Coloque el radiador enfriador de aceite dentro de la m quina Instale la tuerca pero no lo apriete f wc_gr004446 3 Conecte las mangueras del radiador b y c wc_gr0
52. al soporte del tambor h Ajuste los tornillos a 76 Nm 56 pies lbs we_gr004523 777777777 wc_gr004521 4 Aplique Loctite 243 o su equivalente a los tornillos a y asegure la placa de traslaci n b al motor de traslaci n Ajuste los tornillos a 76 Nm 56 pies lbs 5 Re instale el tambor Vea la secci n Instalar Cualquiera de los Tambores El procedimiento para instalar el motor de traslaci n est completo 85 Desmontaje y Montaje RD 16 8 10 Retirando el excitador Prerrequisitos Tambor retirado Procedimiento Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar el excitador 1 Retire los tornillos a para asegurar el soporte del tambor b a los amortigua dores y retire el soporte del tambor wc_gr004527 2 Marque c la posici n del montaje del motor d 3 Retire el soporte del motor d we_gr004529 we_gr004530 4 Retire la placa de amortiguacion e Este procedimiento contin a en la siguiente pagina wc_tx000780es fm 86 RD 16 wc_tx000780es fm Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior 5 Marque la posici n f de la carcasa de rodamiento wc_gr004531 we 01004532 6 Retire la carcasa de rodamiento g 7 Hale el excitador h hacia arriba y hacia afuera del tambor we_gr004533 El procedimiento para retirar el excitador est completo 87 Desmontaje y Montaje RD 16 8 11 Instalando el excitador Prerrequisitos Tambor
53. ambor Vea la secci n Retirando el motor de accionamiento 5 Retire los seis tornillos a que aseguran el soporte de rodamiento del lado del motor de traslaci n b y retire el soporte de rodamiento Nota El soporte de rodamiento del lado del motor de traslaci n se remueve a tra v s del interior del tambor wc_gr004171 6 Retire los dos tornillos del soporte de rodamiento del lado del motor de tras laci n b En su lugar inserte dos tornillos de extracci n M8 Use los tornillos de extracci n para empujar la pista de rodamiento externo c1 desde el soporte de rodamiento del lado del motor de traslaci n b Este procedimiento contin a en la siguiente p gina wc_tx000780es fm 9 1 Desmontaje y Montaje RD 16 Continua de la p gina anterior 7 Use el extractor para retirar las pistas de rodamiento internas c2 y k2 del exci tador El procedimiento para desmontar el rodamiento del excitador est completo wc_tx000780es fm 92 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 13 Montando los rodamientos del excitador Prerrequisitos Tambor frontal retirado Loctite 609 o equivalente Procedimiento Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para montar los rodamientos del excitador 1 Presione las pistas de rodamiento internas nuevas c2 y k2 sobre el excitador wc_gr004544 wc 47004543 2 Usando Loctite 609 o equivalente engrase ligeramente la pista de rodamiento externa Entonces presione la pista
54. anque de combustible dentro del tanque de agua y aseg relo con la placa de montaje h Conecte el sensor del nivel de combustible al arn s wc_gr004233 wc_gr004232 2 Instale las abrazaderas del eslab n presurizado f al tanque de agua y al tan que de combustible 3 Instale el clip del cable g 4 Conecte la l nea de combustible i al tanque de combustible wc_gr004560 wc_gr004238 5 Conecte los eslabones presurizados d Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 126 RD 16 Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior 6 Instale los tornillos b que aseguran el protector de derrame de combustible Luego instale de nuevo el tap n del combustible c wc_gr004239 El procedimiento para instalar el tanque de combustible est completo wc_tx000780es fm 1 27 Desmontaje y Montaje RD 16 8 30 Retiro del cable y la palanca de control Prerrequisitos Maquina APAGADA y motor fr o Plataforma del asiento levantada Procedimiento Siga el procedimiento que se indica a continuaci n para retirar el cable y la palanca de control PRECAUCI N Riesgo de quemadura Los ca os de escape se calientan extremadamente cuando el motor est en funcionamiento y permanecen as durante un A lapso despu s de que el motor se ha apagado gt Deje que los ca os de escape se enfrien antes de efectuar este procedimiento 1 Desconecte el cable de control a de la bomba de accionamiento
55. ap del motor y localice el rel de neutral a P6 86 61 87 66 2 Coloque el interruptor de encendido la posici n de ENCENDIDO 3 Verifique el voltaje entre el terminal 30 cable rosado 60 y tierra Esta prueba se puede llevar a cabo en el conector b estando ste desconectado del rel de neutral Se mide el voltaje de la bater a aproximadamente 12V Si No Continue Repare el cable rosado 60 4 Verifique el voltaje entre el terminal 86 cable verde 61 y tierra Esta prueba se puede llevar a cabo en el conector b estando este desconectado del rele de neutral Se mide el voltaje de la bater a aproximadamente 12V S No Contin e Repare el cable rojo 31 5 Verifique el voltaje entre el terminal 87 cable negro 66 y tierra Para esta prueba el conector b debe estar conectado al rel de arranque Coloque el conector como se muestra para permitir el acceso al terminal 87 Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 44 RD 16 wc_tx000697es fm Sistema de arranque Continua de la p gina anterior Se mide el voltaje de la bater a aproximadamente 12V S No El rel de neutral ha fallado reempl celo El rel de neutral esta bien El rel de neutral ha sido verificado 45 Sistema de Traslaci n RD 16 4 Sistema de Traslaci n 4 1 Caracteristicas Bomba de traslacion Motores de traslacion Filtros y tamizado
56. ar el interruptor de vibraci n 1 Retire los cuatro tornillos que aseguran la plataforma del asiento Luego eleve la plataforma wc_gr004038 2 Localice el conector a del interruptor de vibraci n y desconectelo 3 Presione varias veces el interruptor mientras verifica la continuidad entre las clavijas de conector dos cables negros Se abre y se cierra el interruptor Si No El interruptor de vibracion esta bien El interruptor de vibraci n ha fallado reem placelo 4 Conecte de nuevo el cableado El interruptor de vibraci n ha sido verificado 65 Sistema de Rociado RD 12 RD 16 6 Sistema de Rociado 6 1 Localizaci n de fallas en el sistema de rociado Prerrequisitos Componentes Secuencia wc_tx000670es fm La m quina debe encenderse para poder localizar fallas en el sistema de rociado Si la m quina no enciende vea como localizar fallas al encender el motor Los componentes el ctricos del sistema de rociado consisten de Bomba M dulo temporizador de la bomba Interruptor del sistema de rociado Al localizar fallas en el sistema de rociado se debe seguir la secuencia que se detalla a continuaci n 1 Verifique la llegada de energ a a la bomba 2 Verifique el m dulo temporizador de la bomba 3 Verifique el interruptor del sistema de rociado 66 RD 12 RD 16 Sistema de Rociado 6 2 Verificando la energ a a la bomba de la barra de rociado Prerrequisitos Procedimiento w
57. c_tx000670es fm Plataforma del operador en posici n elevada Vea la secci n Acceso al chasis tra sero Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar la energ a a la bomba de la barra de rociado 1 Desconecte el cableado de la bomba de agua a wc_gr004571 wc_gr004234 2 Coloque el interruptor de encendido en la posici n ENCENDIDO 3 Coloque el interruptor del sistema de rociado en la posici n ENCENDIDO 4 Mida el voltaje en el conector b Mide m s de 9 8V S No La bomba ha fallado reempl cela Vea la secci n Verificando la energ a al m dulo temporizador de la bomba El procedimiento para verificar la energ a a la bomba de la barra de rociado ya esta completado 67 Sistema de Rociado RD 12 RD 16 6 3 Verificando el m dulo temporizador de la bomba Caracter sticas La energ a al m dulo temporizador de la bomba se alimenta de dos lugares Por medio del interruptor de encendido en el cable rosado 01 Por medio del interruptor de sistema de rociado el cable rosado 18 Procedimiento Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar la energ a al wc_tx000670es fm m dulo temporizador de la bomba 1 Remueva la cubierta del panel de control a we_gr004572 wc_gr004236 2 Desconecte el conector del m dulo temporizador de la bomba b 3 Mida el voltaje entre el cable rosado 01 clavija del conector 1 y tierra M
58. cuito abierto en serie accionado por una bomba de engranajes bomba del excitador El sistema incluye v lvulas de alivio independientes para vibraci n y direcci n un motor de excitaci n con su v lvula de control del excitador v lvula de direcci n cilindro de direcci n y ventilador de enfriamiento La bomba del excitador succiona aceite del tanque a trav s del filtro de malla y lo env a al m ltiple distribuidor del excitador El circuito de vibraci n esta controlado por la v lvula solenoide del excitador Esta v lvula es operada electricamente por un interruptor de ENCENDIDO APAGADO localizado al final de la palanca de con trol de avance retroceso El circuito de vibraci n tiene dos modalidades tambor individual y tambor doble La presi n del aceite de la bomba del excitador es enviada a la v lvula de control del excitador Cuando el interruptor de ENCEN DIDO APAGADO est en la posici n de APAGADO la v lvula de control del exci tador esta abierta permitiendo que pase aceite hacia el ventilador de enfriamiento y a la v lvula de direcci n sin operar el motor excitador Cuando el interruptor de ENCENDIDO APAGADO est en la posici n de ENCENDIDO una de las dos val vulas solenoide se alimenta de energ a dependiendo de la posici n del interruptor de la modalidad de vibraci n Consecuentemente el aceite hidr ulico fluye al tam bor frontal o a ambos tambores Una v lvula de alivio conectada a trav s de la v l vula de
59. de Traslaci n RD 16 4 8 Desactivando manualmente los frenos de estacionamiento Informaci n b sica Procedimiento wc_tx000783es fm El rodillo cuenta con dos motores de accionamiento uno en cada tambor Cada motor de accionamiento incluye un freno de estacionamiento que se activa mediante resortes y se desactiva hidr ulicamente cuya sigla en ingl s es SAHR y corresponde a spring activated and hydraulically released Para liberar manualmente los frenos lleve a cabo el siguiente procedimiento AVISO Con el objeto de evitar da ar el mecanismo interno no use herramientas el ctricas para soltar o reactivar los frenos Nota Lleve a cabo el procedimiento en ambos tambores 1 Coloque cu as en cada tambor para evitar que la m quina se desplace 2 Asegure la uni n articulada de direcci n 3 Usando una llave Allen de 8 mm retire los tapones a para acceder a los tornillos de liberaci n b wc_gr002964 4 Usando una llave Allen de 6 mm presione y gire cada tornillo hasta que sus roscas alcancen la placa de frenos d Ajuste cada tornillo alternadamente hasta que el resorte c de cada uno est completamente comprimido Sentir una notable diferencia en el torque necesario para hacer girar el tornillo una vez que el resorte haya alcanzado la compresi n m xima 5 Siga ajustando gire en el sentido de las agujas del reloj ambos tornillos de liberaci n para comprimir los resortes de la placa de fr
60. de Vibraci n Continua de la p gina anterior 5 Verifique la fuerza magn tica creada por el solenoide colocando una pieza de metal ferroso como por ejemplo un desatornillador d dentro del solenoide wc_gr004652 Atrae magn ticamente el solenoide al destornillador 6 Retire el conector e del solenoide Si El solenoide esta funcionando Contin e wc_gr004653 7 Verifique el voltaje en el cableado del conector Mide por lo menos 9 8V Si No El resorte del solenoide ha fallado Verifique la funcion del interruptor de vibra reemplacelo cion 8 Conecte y ensamble de nuevo el solenoide Este procedimiento continua en la siguiente pagina 63 Sistema de Vibraci n RD 16 Continua de la p gina anterior 9 Verifique el solenoide inferior de la misma manera E wc_gr004654 Los solenoides de vibraci n han sido verificados wc_tx000784es fm 64 RD 16 Sistema de Vibraci n 5 5 Verificando el interruptor de vibraci n Caracter sticas Cuando el motor del rodillo esta en operaci n el solenoide del distribuidor de Procedimiento wc_tx000784es fm vibraci n recibe energ a a trav s del cable blanco por medio del interruptor de vibraci n Para verificar la funci n del sistema el ctrico de vibraci n tanto el sole noide de vibraci n como el interruptor de vibraci n deben ser puestos a prueba Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verific
61. dor esta dise ada para producir un flujo constante de aceite a Procedimiento wc_tx000784es fm una velocidad fija del motor Esto asegura que se mantenga fija la frecuencia de vibraci n Al localizar fallas en el circuito del excitador se debe saber la velocidad de vibraci n la presi n de operaci n y la presi n de alivio para poder determinar la causa de cualquier problema Para medir la velocidad de vibraci n 1 Arranque la m quina y mant ngala en operaci n por varios minutos para que el fluido hidr ulico llegue a una temperatura de operaci n normal 2 Maneje la m quina sobre una superficie que se pueda comparar como por ejemplo una cama de grava o neum ticos 3 Opere la m quina a su m xima velocidad Usando un tac metro o un vibrotac metro verifique la rom de la m quina El motor debe operar a la rom correcta para medir exactamente la vibraci n 4 Arranque la vibraci n Sujete el vibrotac metro P N 53397 contra el borde exterior del tambor y mida la velocidad de vibraci n Frecuencia de Presi n de Operaci n Presi n de Operaci n Vibraci n Modalidad de Tambor Modalidad de Tambor vpm Individual Doble bar psi bar psi 4200 103 131 1500 1900 138 165 2000 2400 Si necesario ajuste las rom del motor para obtener 4200 vom 5 Apague la m quina Para verificar la presi n de operaci n del sistema de vibraci n 1 Abra el compartimiento del motor 2 Localice la v
62. e Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 243 Blue Medium strength for locking threads Hernon 423 larger than 6 mm 1 4 Omnifit 1350 100M Hand tool removable Omnifit 1150 50M 29311 5 ml 17380 50 ml Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 271 277 High strength for all threads up to 25 mm Hernon 427 1 Omnifit 1550 220M Heat parts before disassembly Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 290 Green Medium to high strength for locking Hernon 431 preassembled threads and for sealing Omnifit 1710 230LL weld porosity wicking 29312 5 ml 26685 10 ml 73285 50 ml 28824 5 ml 25316 10 ml Gaps up to 0 13 mm 0 005 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 609 Green Medium strength retaining compound for 29314 5 Hernon 822 slip or press fit of shafts bearings gears Omnifit 1730 230L pulleys etc Gaps up to 0 13 mm 0 005 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 545 Brown Hydraulic sealant 79356 50 ml Hernon 947 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Omnifit 1150 50M Loctite 592 White sealant with Teflon for moderate Hernon 920 pressures 26695 6 ml 73289 50 ml Omnifit 790 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 515 Purple Form in place gasket for flexible joints 70735 50 ml Hernon 910 Fills gaps up to 1 3 mm 0 05 Omnifit 10 Temp range 54 to 149 C 6
63. e control 130 wc_br0171742es 002TOC fm T Indice 9 10 RD 16 Esquema 132 9 1 Esquema MIGKAUNICO 132 9 2 Esquema hidr ulicos piezasS 133 9 3 Esquema el ctrico RD 16 134 9 4 Componentes del esquema el ctrico RD 16 136 9 5 Esquema el ctrico RD 16 138 9 6 Componentes del esquema el ctrico RD 16 IRH 140 Datos T cnicos 141 10 1 MOTO dad 141 102 ROONG eee det eee ee teen 142 A 142 10 4 DIMENSIONES tias 143 10 5 Medidas AC STICAS caia idos 144 10 6 Medidas de la Exposici n del Operador a la Vibraci n 144 10 2 Presiones Nidraulcas tetera a cies 145 RD 16 Informaci n sobre la seguridad 1 Informaci n sobre la seguridad gt gt PELIGRO gt ADVERTENCIA gt PRECAUCION wc_si000303es fm Este manual contiene notas de PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCI N AVISO y NOTA las cuales precisan ser seguidas para reducir la posibilidad de lesi n personal da o a los equipos o servicio incorrecto Este es el s mbolo de alerta de seguridad Se emplea para avisarle de peligros potenciales de lesi n corporal Obedezca todos los mensajes de seguridad a continuaci n de este s mbolo para evitar posibles da
64. edimiento wc_tx000780es fm Motor apagado y fr o Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar el ventilador de enfriamiento 1 Retire el tornillo a que asegura el enfriador a la m quina Esto permitir alg n movimiento del enfriador y el acceso a otros componentes we_gr004434 we 91004435 2 Retire los tornillos b que aseguran el protector del ventilador al enfriador 3 Retire los tornillos que aseguran el soporte de fijaci n c al motor Permita que el soporte de fijaci n se mantenga sujeto al enfriador wc_gr004436 wc_gr004437 4 Manipule el protector del ventilador d hacia afuera de la m quina Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 95 Desmontaje y Montaje RD 16 wc_tx000780es fm Continua de la p gina anterior 5 Retire las mangueras del motor del ventilador e E 4 wc_gr004438 wc_gr004439 6 Retire los tornillos que aseguran el soporte del motor del ventilador y retire el conjunto del soporte del motor del ventilador f de la m quina 7 Retire el ventilador g del motor del ventilador wc_gr004440 wc_gr004547 8 Afloje el tornillo k que asegura el cubo al motor del ventilador 9 Afloje el cubo sobre el motor del ventilador usando el extractor i Cuando est flojo retire la tuerca y retire el cubo j de la m quina 01004441 07004546 10 Retire los dos tornillos y retire
65. enos Alterne movimientos de avance y retroceso entre los dos tornillos girando aproximadamente 45 cada vez hasta que la placa de frenos ya no sostenga los tambores La placa de frenos deber a liberarse luego de girar cada tornillo aproximadamente dos 2 vueltas AVISO El torque m ximo para los tornillos de liberaci n es de 33 Nm 24 3 pies lb Si los aprieta en exceso puede destruir el mecanismo interno 6 Gire manualmente el tambor para probar si se liber el freno 7 Vuelva a poner los tapones a apret ndolos con un torque m ximo de 60 6 Nm 44 2 4 4 pies Ib Este procedimiento contin a en la p gina siguiente 96 RD 16 wc_tx000783es fm Sistema de Traslaci n Viene de la p gina anterior Para reactivar los frenos lleve a cabo el siguiente procedimiento en ambos tambores 1 Retire los tapones a 2 Alternando entre ambos tornillos de liberaci n b afl jelos completamente hasta desenganchar la placa de frenos 3 Vuelva a poner los tapones apret ndolos con un torque m ximo de 60 6 Nm 44 2 4 4 pies Ib Nota Los motores de accionamiento de repuesto vienen con los frenos engancha dos 57 Sistema de Vibraci n RD 16 5 Sistema de Vibraci n 5 1 Informaci n general del sistema de vibraci n Circuito de vibraci n Circuito de direcci n Secuencia de localizaci n de fallas wc_tx000784es fm Tanto el sistema de vibraci n como el de direcci n comparten el mismo cir
66. ente 3 Si cualquier de los componentes no gira libremente entonces ha fallado reem placelo El sistema de vibraci n ha sido verificado por vibraci n deficiente 61 Sistema de Vibraci n RD 16 5 4 Revisi n de la v lvula de solenoide de vibraci n Prerrequisitos Mult metro Asistente Caracter sticas Hay dos solenoides instalados en el distribuidor de vibraci n Uno controla el flujo Procedimiento wc_tx000784es fm de aceite hidr ulico para la vibraci n del tambor doble y otro para la vibraci n del tambor individual El solenoide inferior a controla la vibraci n del tambor indivi dual El solenoide superior b controla la vibraci n del tambor doble Para verificar la funci n del sistema el ctrico de vibraci n ambos solenoides de vibraci n y el interruptor de vibraci n deben ser puestos a prueba Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar los solenoides de vibraci n 1 Retire la tuerca c que asegura cada solenoide y retire el solenoide superior de la v lvula del carrete de la v lvula wc_gr004623 2 Haga que un asistente se siente en el asiento del operador 3 Gire el interruptor de marcha encendido a ENCENDIDO No arranque el motor 4 Haga que el asistente active la vibraci n usando el interruptor de vibraci n en la palanca del control de avance retroceso Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 62 RD 16 wc_tx000784es fm Sistema
67. entilador de enfriamiento 97 8 16 Retirando el radiador enfriador de aceite 99 8 17 Instalando el radiador enfriador aceite 101 8 18 Retirando la bomba del excitador 103 8 19 Instalando la bomba del excitador 105 8 20 Retirando la bomba de traslaci n 2 000 02 106 8 21 Instalando la bomba de traslaci n 108 8 22 Retirando el tanque de aceite hidr ulico 110 8 23 Instalando el tanque de aceite hidr ulico 112 8 24 Retirando el Motor 1 2 1 6 6 6 114 8 25 117 8 26 Retirando la v lvula de direcci n 2 120 8 27 Instalaci n de la v lvula de direcci n 122 8 28 Retirando el tanque de combustible 124 8 29 Instalando el tanque de combustible 126 8 30 Retiro del cable y la palanca de control 128 8 31 Instalaci n del cable y la palanca d
68. ero es sometido Estos valores ponderados de rms se miden de acuerdo con ISO 2631 1 Los resultados cumplen con los valores de vibraci n de acci n y l mite mano brazo y cuerpo entero especificados en la directiva europea 2002 44 EC 144 RD 16 Datos T cnicos 10 7 Presiones hidr ulicas Presi n de operaci n Desahogo bar psi bar psi Direcci n normal 41 55 600 800 45 51 650 725 al girar 90 103 1300 1500 Vibraci n tambor sencillo 145 159 2100 2300 290 de dos 213 227 3100 3300 tambores Valores de pruebas en superficies duras Valores pueden variar dependiendo de la superficie Carga de presi n 29 3 30 7 bar 425 445 psi wc_td000312es fm 1 45 Datos T cnicos RD 16 wc_td000312es fm 1 46 Threadlockers Sealants Threadlockers and Sealants Threadlocking adhesives and sealants are specified throughout this manual by a notation of 5 plus a number S and should be used where indicated Threadlocking compounds normally break down at temperatures above 175 C 350 F If a screw or bolt is hard to remove heat it using a small propane torch to break down the sealant When applying sealants follow instructions on container The sealants listed are recommended for use on Wacker Neuson equipment TYPE PART NO Europe COLOR SIZE Loctite 222 Purple Low strength for locking threads smaller 73287 10 ml Hernon 420 than 6 mm 1 4 Hand tool removabl
69. hasis e i wc_gr004507 7 Conecte el cilindro de direcci n j a la placa de pivote f El procedimiento para instalar la uni n articula est completo wc_tx000780es fm 76 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 6 Retirando cualquiera de los tambores Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Gr a y extensiones para soporte apropiados Gatos hidr ulicos Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar cualquiera de los tambores 1 Estacione el rodillo de manera que los tres tornillos a que aseguran el tambor a los soportes del tambor est n accesibles 2 Sujete la parte frontal de la m quina con gatos hidr ulicos wc_gr004508 wc_gr004520 3 Retire la rejilla protectora x de cada lado de la m quina 4 Desconecte y tape las l neas hidr ulicas b del motor de traslaci n F e r ie 07004509 07004510 5 Desconecte y tape las mangueras hidr ulicas del motor de traslaci n Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 77 Desmontaje y Montaje RD 16 wc_tx000780es fm Continua de la p gina anterior 6 Retire los tornillos d que aseguran la placa de traslaci n al tambor a 4 i wc_gr004511 we_gr004512 7 Asegure el soporte del tambor con la grua y extensiones para soporte apropia dos e 8 Retire los tornillos f que aseguran e
70. icadas hasta el momento de la publicaci n Wacker Neuson Corporation se reserva el derecho de cambiar cualquier parte de esta informaci n sin previo aviso Reservados todos los derechos especialmente los de copia y distribuci n Copyright 2009 de Wacker Neuson Corporation Esta publicaci n puede ser fotocopiada por el comprador original de la m quina Se proh be cualquier otro tipo de reproducci n sin la autorizaci n expresa por escrito de Wacker Neuson Corporation Todo tipo de reproducci n o distribuci n no autorizada por Wacker Neuson Cor poration infringe los derechos de copyright v lidos y ser penada por la ley Prefacio Leyes referentes a supresores de chispas Marcas comerciales wc_tx000761es fm RD 16 AVISO Los C digos estatales de salud y seguridad y los C digos de recursos p blicos especifican que en ciertos lugares deben utilizarse supresores de chispas en motores de combusti n interna que usan combustibles de hidrocarburo Un supresor de chispas es un dispositivo dise ado para evitar la descarga accidental de chispas o llamas del escape del motor Los supresores de chispas est n calificados y clasificados por el Servicio Forestal de los Estados Unidos para este prop sito A fin de cumplir con las leyes locales referentes a supresores de chispas consulte al distribuidor del motor o al Administrador de salud y seguridad local Todas las marcas comerciales mencionadas en este manual perte
71. ican el uso de pegamentos para roscas Estos compuestos deben ser usados donde se indica para prevenir que se aflojen los herrajes Pegamentos Aun y cuando Loctite se menciona en todo este manual cualquier tipo de pega recomendados mento equivalente como por ejemplo Hernon Prolock o Omnifit puede ser usado Para la lista completa de selladores y pegamentos referirse al cuadro de Uso de Pegamentos y Selladores al final de este Manual Aplicaci n de Limpiar las roscas de los tornillos y retirar todo aceite o grasa antes de aplicar el pegamentos pegamento wc_tx000780es fm 72 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 4 Retirando la uni n articulada Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Gr a y gato hidr ulico Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar la uni n articulada 1 Sujete la parte trasera de la m quina con gatos hidr ulicos y la parte frontal con una gr a apropiada para evitar que la m quina se desplome sobre si misma al retirar la uni n articulada 2 Desconecte el cilindro de direcci n a de la placa de pivote b b gt oo a wc_gr004500 we_gr004501 3 Retire los tornillos que aseguran cada uno de los bloques de cojinete c al cha S S 4 Rote disemine las mitades de la m quina como sea necesario para tener un mejor acceso a la uni n articulada 5 Retire los tornillos que aseguran la placa de pivote b y retire la placa de pivote we
72. iciente mente bien para operar el circuito de direcci n pero no el de vibraci n Esto se debe a que el circuito de direcci n requiere de una presi n mucho mas baja Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar el sistema de direcci n 1 Abra el compartimiento del motor 2 Localice la v lvula solenoide a 4 a wc_gr004658 3 Conecte un man metro de 200 bar 3000 psi al puerto de prueba b 4 Arranque el motor 5 Verifique la presi n mientras opera la direcci n AVISO No encienda la vibraci n mientras realice esta prueba El man metro de 3000 psi se da ara Presi n de operaci n normal 55 69 bar 800 1000 psi Presi n al girar 90 103 bar 90 117 bar 1300 1700 psi Si Entonces La presi n est cerca de cero El ventilador de enfriamiento esta frenado reempl celo La presi n est baja Verifique la presi n en el circuito de vibraci n Vea la secci n Localizaci n de fallas de un Sis tema con Vibraci n Deficiente Si la presi n del circuito de vibraci n esta baja reemplace la v l vula de vibraci n La presi n est alta Verifique el cilindro de direcci n por obstrucci n mas de 138 bar 2000 psi y reempl celo si es necesario Si el cilindro de direcci n est bien reemplace la v lvula de direcci n El sistema de direcci n ha sido verificado 70 RD 16 Sistema de Direcci n Notas wc_tx000822es fm 7 1 Desmontaje y Montaje RD 16
73. ide m s de 9 8V Si No Continue Repare o reemplace el cable rosado 1 4 Coloque el interruptor de encendido en la posicion ENCENDIDO 5 Coloque el interruptor del sistema de rociado en la posicion ENCENDIDO 6 Mida el voltaje entre el cable rosado 18 clavija del conector 11 y tierra Mide m s de 9 8V Si No El m dulo temporizador de la bomba esta Repare o reemplace el cable rosado 18 recibiendo energ a y debe estar trabajando contin e 7 Conecte de nuevo el conector del m dulo temporizador de la bomba 8 Mida el voltaje entre el cable rosado 18 clavija posterior de la sonda del conector 6 y tierra Nota El voltaje sera intermitente dependiendo de la configuraci n del dial temporizador de la bomba Mide m s de 9 8V S No El m dulo temporizador de la bomba esta El m dulo temporizador de la bomba funcionando reempl celo 9 Re instale la cubierta del panel de control El m dulo temporizador de la bomba ha sido verificado 68 RD 12 RD 16 Sistema de Rociado 6 4 Verificando el interruptor del sistema de rociado Caracter sticas La energ a al interruptor del sistema de rociado se alimenta por medio de un inte Procedimiento wc_tx000670es fm rruptor de encendido en el cable rosado 29 Al estar en la posici n ENCENDIDO el interruptor del sistema de rociado le cede energ a al temporizador de control de la bomba por medio del cable rosado 18 Siga el procedimiento que se
74. inadecuada o por parte de personal no capacitado pueden ser peligrosas Lea las instrucciones de operaci n incluidas en este manual y en el manual del motor y familiaricese con la ubicaci n y el uso correcto de todos los controles Los operarios sin experiencia deber n recibir instrucciones por parte de una persona familiarizada con la m quina antes de que se les permita operarla NO se desplace sobre bordillos ni otros objetos irregulares que ocasionen que la m quina y el operario se sacudan NO intente poner en marcha la m quina cuando est parado al lado de esta S lo arranque el motor cuando est sentado en el asiento del conductor con el control de avance retroceso en la posici n neutral NUNCA permita que una persona sin la capacitaci n adecuada opere este equipo Las personas que operen este equipo deben estar familiarizadas con los riesgos y peligros asociados con l NUNCA toque el motor ni el silenciador mientras el motor est encendido ni inmediatamente despu s de haberlo apagado Estas reas alcanzan altas temperaturas y pueden provocar quemaduras NUNCA utilice accesorios ni dispositivos de sujeci n que no haya recomendado Wacker El equipo podr a da arse y el usuario podr a lesionarse NUNCA deje la m quina en funcionamiento sin vigilancia NUNCA opere la m quina si la tapa de combustible est floja o si no est colocada NUNCA lleve pasajeros Peligro de aplastamiento mant ngase alejado de la
75. istema de Traslaci n RD 16 43 Verificando la v lvula solenoide de liberaci n del freno Caracter sticas Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000783es fm La v lvula de liberaci n del freno controla la presi n hidr ulica a los frenos Si esta v lvula solenoide se desconecta o no funciona correctamente los frenos no se liberaran y la m quina no se mover lambores acu ados Asistente Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar la v lvula de liberaci n del freno 3 Abra el compartimiento del motor y localice la v lvula de liberaci n del freno a wc_gr004632 4 Remueva la tuerca que sujeta el solenoide a la v lvula y deslice el solenoide b de la v lvula 5 Arranque el motor el operador debe permanecer sentado en el asiento del operador 6 Coloque el interruptor del freno en la posici n APAGADO 7 Verifique la fuerza magn tica creada por el solenoide haciendo que un asis tente coloque una pieza de metal ferroso como por ejemplo un destornillador c dentro del solenoide i h 4 1 wc_gr004633 Atrae magn ticamente el solenoide al destornillador S No El solenoide esta en funcionamiento Continu Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 48 RD 16 wc_tx000783es fm Sistema de Traslaci n Continua de la p gina anterior 8 Remueva el conector d del solenoide gt ee
76. itador Vea la secci n Retirando la bomba del excitador 2 Marque todas las l neas hidr ulicas conectadas a la bomba de traslaci n roe J T A Y wc_gr004455 wc_gr004456 3 Retire las l neas hidr ulicas de la bomba de traslaci n 4 Desconecte el cable de control a Y a j J i 1 5 2 9 1004457 5 Afloje la tuerca que asegura el solenoide b y rote el solenoide para tener acceso al conector de cableado del solenoide Luego retire el conector del solenoide Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 106 RD 16 wc_tx000780es fm Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior 6 Retire el conector c de la bomba de traslaci n para tener acceso 4 17 1 01004461 7 Retire los dos tornillos llave corona trinquete y llave hexagonal que aseguran la bomba de traslaci n al motor y retire la bomba de traslaci n wc_gr004460 wc_gr004459 El procedimiento para retirar al bomba de traslaci n est completo 107 Desmontaje y Montaje RD 16 8 21 Instalando la bomba de traslaci n Prerrequisitos Motor apagado y fr o Llave corona con trinquete y llave hexagonal Procedimiento Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para instalar la bomba de tras laci n 1 Coloque la bomba de traslaci n f sobre el motor y aseg rel
77. l soporte del tambor a la maquina gt 0004513 wc_gr004514 9 Eleve el soporte del tambor g y el motor de traslaci n de la m quina 10 Desconecte y tape las l neas hidr ulicas h del motor del excitador Luego retire el motor del excitador 1 wc_gr004515 we 01004516 11 Asegure el soporte del tambor con la gr a y extensiones para soporte dos Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 78 RD 16 wc_tx000780es fm Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior 12 Retire los tornillos j que aseguran el soporte del tambor a la m quina y extraiga el tambor de la PI 07004517 07004518 El procedimiento para retirar cualquiera de los tambores est completo 79 Desmontaje y Montaje RD 16 8 7 Instalando cualquiera de los tambores Prerrequisitos Gr a y eslinga adecuadas Gatos Procedimiento Siga el procedimiento que se indica a continuaci n para instalar cada tambor 1 Coloque el tambor debajo del chasis A 88 _ E me a b gt Pme F wc_gr004518 01004517 2 Aplique Loctite 243 o un producto equivalente a los tornillos j y fije el soporte del tambor a la m quina Apriete los tornillos a 79 Nm 58 pies lb 3 Mida la distancia A desde el extremo del eje del excitador a la parte delantera de la brida de montaje del motor 42 54 45 19 4 28 45
78. lr Br 109 May be 1 ween harness Te i x a 40 TS 1 25 Ts GIT 206 4 OF priro 102 ll ALTERNATOR LAMP GR SYNC 1 P jd Br 120 PARK BRAKE LAMP GR SYNC 2 Br 119 VIBRATION B SYNC 3 NOT USED 4 SWITCHED POWER 5 iPr 207 WATER TEMP LAMP GR SYNC 6 GROUND 7 OIL PSI LAMP GR SYNC 8 HOURMETER ENAB SYNC 9 A E ee eet GLOW PLUG LAMP B SYNC 10 121 AIR FILTER LAMP GR SYNC 11 LOW FUEL LAMP GR SYNC 12 PAV 58 G T 204 1 R 19 1 G 10 Si SWITCHED POWER INPUT 1 CHD GLOW PLUG OUTPUT 2 SAW 205 GLOW PLUG TIMER INPU 3 EMERGENCY STOP INPUT 4 BriH122 301 BRAKE BYPASS RD12 FUEL 5 PUMP OUTPUT 6 P 59 a A CRANK INPUT 7 NEUTRAL SWITCH INPUT 8 SEAT SWITCH INPUT 9 G T 210 SELECT RD12 16 12V RD16 10 R 32 PUMP SWITCH INPUT 1 GROUND 12 34 1 1 Br 123 B Pr 211 26 304 c P 60 61 GIT 208 1 Br 108 1 B 66 0408 62 GIW 209 1 303 1 G 64 GIB 113 Er Br PIR 50 1 PIW 58 GIB mm 1 1 pl Br 35 59 0 49 T 29 T R 3 4 b P 41 Br BIW 38 5 4 110 Br D die W447 ch 3 3 P 42 1 pa 55 2 9 46 Gr 48 Br D P 43 3 wc_tx001074es fm
79. lvula solenoide del excitador a 138 bar 2000 psi wc_gr004621 3 Conecte un man metro de 5000 psi al puerto de prueba b Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 60 RD 16 wc_tx000784es fm Sistema de Vibraci n Continua de la p gina anterior 4 Arranque le motor y opere la m quina a la m xima velocidad 5 Encienda la vibraci n y mida la presi n de operaci n y alivio La presi n de ali vio es la presi n registrada en el man metro justo cuando se active la vibraci n Luego el sistema caer a la presi n de operaci n Registre ambas presiones 6 Apague la m quina Compare los resultados de la presi n de operaci n de la presi n de la v lvula de alivio y de la velocidad del excitador con la tabla que se muestra a continuaci n Presi n de presi n de la Velocidad del Causa Probable Operaci n V lvula de Excitador Alivio OO N N N Elsistemaestabien Rodamientos de excitador o frenos da ados Motor excitador desgastado V lvula del excitador da ada o des gastada v lvula de alivio defectiva o que necesita ajuste N Normal B Baja A Alta Si el excitador esta trabado o esta causando presiones de operaci n altas realice lo siguiente 1 Desconecte la manguera hidr ulica y retire el motor del excitador d del conjunto wc_gr004622 2 Gire manualmente el eje del motor y el eje del excitador y verifique que ambos giren librem
80. n e Repare el cable negro 34 Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 40 RD 16 wc_tx000697es fm Sistema de arranque Continua de la p gina anterior 4 Con el interruptor de encendido en posici n de ARRANQUE verifique el voltaje entre el terminal 87 y tierra cable rosado 60 Para esta prueba el conector b debe estar conectado al rel de arranque Coloque el conector como se muestra para permitir el acceso al terminal 87 Se mide el voltaje de la bater a aproximadamente 12V S No El rel de arranque esta bien El rel de arranque ha fallado reempl celo El rel de arranque ha sido verificado 41 Sistema de arranque RD16 3 5 Verificando el interruptor neutral Prerrequisitos Mult metro Bater a totalmente cargada a aproximadamente 12V Fusible principal operativo Llave interruptora operativa Plataforma del asiento levantada Consulte la secci n Acceso al chasis trasero Informaci n Cuando est cerrado palanca de control en la posici n NEUTRAL el interruptor b sica neutral permite el paso de voltaje al rel neutral Procedimiento Siga el procedimiento que se indica a continuaci n para revisar el interruptor neutral 1 Localice el conector a del interruptor neutral y descon ctelo wc _gr003919 2 Coloque la palanca de control en la posici n NEUTRAL 3 Con la llave interruptora en la posici n de ARRANQUE revise la continuidad entre las
81. n de asfalto en caminos accesos a cocheras parques de estacionamiento y otros tipos de superficies asf lticas No utilice esta m quina para ning n otro prop sito wc_tx000939es fm 26 RD 16 Operaci n 2 4 Antes de Arrancar Antes de arrancar la m quina rogamos verifique lo siguiente e Nivel de aceite del motor e Nivel de refrigerante del motor e Nivel del l quido hidr ulico e Estado de las l neas de combustible e Estado del filtro de aire e Funcionamiento del sistema de frenos e Nivel de combustible e Nivel del agua e Cintur n de seguridad e El estado de limpieza y el ajuste de las barras raspadoras Nota Los niveles de todos los l quidos deber n ser controlados estando la m quina parada en una superficie nivelada perfectamente horizontal Aseg rese que se haya llevado a cabo un mantenimiento regular Aseg rese del estado de limpieza de la plataforma para el operario Utilice siempre los escalones y los pasamanos para subir o bajar de la m quina A Utilice siempre el cintur n de seguridad al trabajar con el rodillo ADVERTENCIA wc_tx000939es fm 27 Operaci n 2 5 wc_tx000939es fm RD 16 Al arrancar Vea Dibujo wc_gr002952 2 9 1 2 9 2 2 9 3 2 0 4 2 5 5 2 5 6 2 5 7 2 5 8 Los gases del ca o de escape son t xicos No arranque el motor en rr ADVERTENCIA ESPACIOS ados Si ntese en el asiento del operario y ajuste el cintur n de seguridad Coloq
82. nciende para se alar que el bot n del freno de estacionamiento est activado Indicador de la bater a 60 Esta luz indicadora se enciende cuando la bater a no est cargando wc_tx000939es fm 34 Operaci n RD 16 IRH 50 5658 57 A RD 16 90 RD 16 100 49 48 59 60 wc_gr004117 wc_tx000939es fm 35 Sistema de arranque RD16 3 Sistema de arranque Prerrequisitos Secuencia Antes de localizar las fallas de arranque del motor verifique la bater a y las conexiones del cable a la bater a La bater a debe estar completamente cargada aproximadamente 12V Complete la localizaci n de fallas seg n la secuencia que se detalla a continuaci n Verifique el cableado al solenoide de arranque Verifique el fusible principal 30A Verifique el interruptor de encendido Verifique el rel de arranque Verifique el interruptor de neutral ot W N gt Verifique el rel de neutral 3 1 Verificando el cableado al solenoide de arranque Prerrequisitos Caracter sticas Procedimient
83. necen a sus respectivos propietarios RD 16 Prefacio 1 Informaci n sobre la seguridad 1 1 Seguridad en la Operaci n 1 2 Seguridad para el operador del motor 1 3 Seguridad de ManteniMiento 2 1 4 Ubicaci n de las calcoman as 1 5 Calcoman as de seguridad operaci n 2 Operaci n 2 1 Ubicaci n de mandos y puntos de mantenimiento 2 2 Tablero demando os 2 3 APICACION tala 2 4 Antes de nt ita 2 5 AR aNG Aaa nan 2 6 Detenci n estacionamiento 2 7 Bot n del freno de estacionamiento 2 8 DESCONEXION ASADA 2 9 Terminal positivo auxiliar de bater a 2 10 MICA eds Sistema de arranque 3 1 Verificando el cableado al solenoide de arranque 3 2 Verificando el fusible principal 3 3 Verificando el interruptor de encendido 3 4 Verificando el rel de arranque 2 3 5 Verificando el interruptor neutral 2 3 6 Verificando el rel de wc_br0171742es 002TOC fm 5 Indice 3
84. ntaje y Montaje Continua de la p gina anterior 5 Ajuste los tornillos f Instale el conjunto del filtro de aire a we_gr004463 El procedimiento para instalar el tanque de aceite hidr ulico esta completo 113 Desmontaje y Montaje RD 16 8 24 Retirando el motor Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Motor apagado y fr o Bateria desconectada Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar el motor 1 Retire el radiador enfriador de aceite Vea la secci n Retirando le radiador enfriador de acelte 2 Retire el tanque hidr ulico Vea la secci n Retirando el tanque de aceite hidr u lico Retire la bomba de traslaci n Vea la secci n Retirando la bomba de traslaci n 3 4 Desconecte el terminal positivo auxiliar de la bateria a A A 5 Desconecte los dos cables b que van al motor 6 Desconecte los cables a tierra c del motor 7 Desconecte los dos cables del solenoide de combustible d we_gr004476 wc_gr004477 8 Desconecte los conectores e de los cuatro rel s f 9 Desconecte el porta fusible g Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 114 RD 16 wc_tx000780es fm Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior 10 Desconecte el sensor del indicador del filtro de aire h 4 1004478 wc_gr004479 11 Desconecte el solenoide del acelerador 1 12 Desconecte el cableado del alternad
85. ntilados Lea el Manual de operaci n No debe haber chispas llamas ni objetos calientes cerca de la m quina Apague el motor antes de suministrar combustible PELIGRO A A Punto de amarre ADVERTENCIA Contenido presurizado No lo abra cuando est caliente WARNING A WARNUNG A ADVERTENCIA A AVERTISSEMENT PRECAUCI N CAUTION Lea y entienda el Manual de operaci n A VORSICHT suministrado antes de operar esta PRECAUCION m quina Si lo hace incrementar el PRECAUTION riesgo de lesionarse o lesionar a otros wc_si000303es fm 1 6 RD 16 Informaci n sobre la seguridad ADVERTENCIA Punto de compresi n WARNING i 2 gt AVOID CRUSHING AREA WARNU ADVERTENCIA EVITE ZONA DE APRIETE 2 AVERTISSEMENT 7 gt ADVERTENCIA WARNING Superficie caliente WARNUNG ADVERTENCIA AVERTISSEMENT Tubo de llenado para l quido hidr ulico Ajuste las tuercas a 120 130 pulg Ibs 13 6 14 7 Nm como m ximo J PRECAUCI N Punto de elevaci n ADVERTENCIA AS WARNING Para evitar la p rdida de la audici n o use protecci n auditiva cuando opere A ADVERTENCIA esta m quin a AVERTISSEMENT L ADVERTENCIA Riesgo de compresi n Maquinaria giratoria wc_si000303es fm 1 7 Informaci n sobre la seguridad RD 16
86. o wc_tx000697es fm M quina apagada El cable negro 66 brinda 12VDC al solenoide de arranque Si este cable se rompe o desconecta el motor no arrancar Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar el cableado al solenoide de arranque 1 Abra el cap del motor y localice el solenoide de arranque a J 5 A La 51 oe be wc_gr004035 2 Verifique la conexi n y condici n del cable negro 66 Esta bien el cableado Si No Continue Conecte de nuevo repare el cable negro 66 El cableado al solenoide de arranque ha sido verificado 36 RD 16 Sistema de arranque 3 2 Verificando el fusible principal 30 Prerrequisitos Caracter sticas Procedimiento wc_tx000697es fm M quina apagada Hay tres fusibles que protegen el circuito en el RD 16 a 30A luces a 30A principal 20 circuito de aceleraci n halar Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar el fusible principal 30A 1 Abra el cap del motor y localice el cargador del fusible wc_gr004034 2 Remueva la cubierta protectora del porta fusible a 3 Verifique la condici n del fusible principal 30A b Esta bien el fusible 30 Contin e Reemplace el fusible 30A con uno del mismo tama o y capacidad 4 Instale de nuevo la cubierta protectora del porta fusible El fusible 30A ha sido verificado 37 Sistema de arranque RD16 3 3
87. o con dos tornillos e wc g r004459 ae 2 Instale el adaptador 5 wc_gr004461 we_gr004458 3 Instale el conector al solenoide b 4 Conecte el cable de control a n ae F F 250 F E f y 4 3 a 3 db AAMNTC 8 f 29 7 MPi A we 01004457 Este procedimiento contin a siguiente p gina wc_tx000780es fm 1 08 RD 16 Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior 5 Conecte las l neas hidr ulicas wc_gr004455 wc_gr004456 El procedimiento para instalar la bomba de traslaci n est completo wc_tx000780es fm 1 09 Desmontaje y Montaje RD 16 8 22 Retirando el tanque de aceite hidr ulico Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Motor apagado y fr o Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar el tanque de aceite hidr ulico 1 Drene el tanque de aceite hidr ulico 5 2 wc_gr004450 2 Retire el conjunto del filtro de aire a 3 Retire los tornillos que aseguran el soporte b al tanque de aceite hidr ulico a F dl A A j ae AA i we 07004464 01004465 4 Retire el pist n el terminal del tanque de aceite hidr ulico Sostenga el cap en posici n abierta Este procedimient
88. o contin a en la siguiente p gina 110 RD 16 wc_tx000780es fm Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior 5 Desconecte las l neas hidr ulicas e del tanque de aceite hidr ulico wc_gr004466 wc gr004467 6 Retire los tornillos f que aseguran el tanque de aceite hidr ulico al chasis y luego retire el tanque de aceite hidr ulico de la m quina Nota La manguera de drenaje del tanque de aceite hidr ulico se puede desco nectar antes o despu s que se remueva el tanque de aceite hidr ulico El procedimiento para retirar el tanque de aceite hidr ulico est completo 111 Desmontaje y Montaje RD 16 8 23 Instalando el tanque de aceite hidr ulico Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Motor apagado y fr o Aceite hidr ulico de 10W 30 vea la secci n Lubricaci n Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para instalar el tanque de aceite hidr ulico 1 Instale el tanque de aceite hidr ulico al chasis con los tornillos f pero no los apriete wc_gr004466 2 Conecte las l neas hidr ulicas e del tanque de aceite hidr ulico 3 Instale el pist n c y el terminal d al tanque de aceite hidr ulico rr BN wc_gr004465 wc_gr004464 4 Retire los tornillos que aseguran el soporte b al tanque de aceite hidr ulico Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 112 RD 16 wc_tx000780es fm Desmo
89. o lubricaci n Articulaci n tipo Mobil XHP222 2 3 bombeadas con grasera de mano 10 3 wc_td000312es fm 1 42 RD 16 Datos T cnicos 10 4 Dimensiones mm in 2547 100 3 2289 RD 16 IRH 54 4 43 4 wc_gr005906 wc_td000312es fm 1 43 Datos T cnicos 10 5 Medidas Acusticas RD 16 Las especificaciones que siguen son las resultas como medidas por EC Machine Regulations Ap ndice 1 P rrafo 1 7 4 f nivel de potencia ac stica garantizado Lyya 106 dB A nivel de presi n sonora al nivel del operador 88 1 dB A Los valores de potencia ac stica Lwa han sido determinados en acuerdo con ISO 3744 10 6 Medidas de la Exposici n del Operador a la Vibraci n wc_td000312es fm El operario de esta m quina deber esperar estar expuesto a los niveles de vibraci n indicados a continuaci n cuando utilice la m quina en la ejecuci n de su funci n normal Los niveles m ximos de vibraci n en las manos y los brazos son 2 2 m s 7 2 ft s stos son los valores representativos de la aceleraci n ponderada media cuadr tica rms a la que las manos y los brazos son sometidos Estos valores ponderados de rms se miden de acuerdo con ISO 5349 1 Los niveles de vibraci n en el cuerpo entero no superan los siguientes valores 0 3 m s 1 62 stos son los valores representativos de la aceleraci n ponderada media cuadr tica rms a la que el cuerpo ent
90. on un gato o realizarle el mantenimiento Las mitades de la m quina podr an balancearse inesperadamente y provocar una lesi n grave SIEMPRE asegure los cilindros de elevaci n en la posici n abierta cuando el pedestal del asiento est elevado Antes de poner en marcha la m quina aseg rese de que se hayan quitado todas las herramientas de esta y que todas las piezas de repuesto y de ajuste est n apretadas con firmeza menudo las p rdidas de l quidos a trav s de orificios peque os son pr cticamente invisibles NO utilice las manos sin protecci n para verificar si hay p rdidas Verifique si hay p rdidas con un trozo de cart n o madera 14 RD 16 Informaci n sobre la seguridad 1 4 Ubicaci n de las calcoman as wc_gr002973 wc_si000303es fm 1 5 Informaci n sobre la seguridad RD 16 1 5 Calcoman as de seguridad y operaci n Las m quinas de Wacker Neuson utilizan calcoman as ilustradas internacionales donde es necesario Estas calcoman as se describen a continuaci n A ADVERTENCIA i EQUIPO ANTES DE QUE OPERE ESTE EQUIPO DE NO HACERSE E Lea y e nt en d ae anua d eo pe rac n ASI PODRIA AUMENTAR IESGO DE LOS DAN PERSONALES Y A OTRAS PERSONAS s suministrado antes de operar la m quina Si lo hace incrementar el riesgo de lesionarse o lesionar a otros Los motores emiten mon xido de carbono por lo que deber operar la m quina s lo en espacios ve
91. or y el solenoide de arranque if ia wc_gr004480 wc_gr004481 13 Desconecte la manguera del combustible de la base del filtro I 14 Desconecte la manguera del fusible del riel de combustible m UN we_gr004482 07004483 15 Desconecte el cable rosado que van a los calentadores Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 115 Desmontaje y Montaje RD 16 wc_tx000780es fm Continua de la p gina anterior 16 Desconecte el sensor de temperatura 0 we 01004484 17 Desconecte el tubo de escape p 18 Retire el guarda de la correa q WC_g 1004487 wc_gr004486 19 Desconecte el cable de control del soporte 20 Retire los tornillos s que aseguran los amortiguadores al chasis i i ii j A wc_gr004488 wc_gr004489 21 Sujete le motor con un soporte cadena apropiado retire el motor de la maquina usando una grua apropiada El procedimiento para retirar el motor esta completo 116 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 25 Instalando el motor Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Motor apagado y fr o Bater a desconectada Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para instalar el motor 1 Coloque el motor dentro de la m quina y aseg relo usando los tornillos s m 7 i la Y T A y a
92. peligro de que el rodillo se resbale se calga o se vuelque SIEMPRE use prendas de protecci n adecuadas para el lugar de trabajo cuando opere la m quina SIEMPRE mantenga las manos los pies y las prendas sueltas alejadas de las piezas m viles de la m quina SIEMPRE lea entienda y siga los procedimientos en el Manual de operaci n antes de intentar operar la m quina SIEMPRE almacene la m quina de manera adecuada cuando no se utilice La m quina deber almacenarse en un lugar limpio y seco que est fuera del alcance de los ni os SIEMPRE opere la m quina con todos los dispositivos de seguridad y de protecci n colocados y en funcionamiento SIEMPRE aseg rese de que todas las otras personas se encuentren a una distancia segura de la maquina Detenga la m quina si alguna persona ingresa al rea de trabajo de la m quina 11 Informaci n sobre la seguridad RD 16 1 2 wc_si000303es fm Seguridad para el operador del motor A PELIGRO 1 2 1 1 2 2 1 2 3 1 2 4 1 2 5 1 2 6 1 2 7 1 2 8 1 2 9 1 2 10 1 2 11 Los motores de combustion interna presentan riesgos especiales durante la operacion y el abastecimiento de combustible Lea y siga las instrucciones de advertencia en el manual del propietario del motor y las pautas de seguridad que se detallan a continuaci n En caso de no seguir las advertencias y las pautas de seguridad podr an producirse lesiones graves o letales NO fume cuando opere la
93. r en un rango de 55 76 bar 800 1100 psi Nota Las presiones de operaci n aumentar n significativamente al operar la m quina cuesta arriba fuera de carretera o contra un objeto 4 Apague le motor 5 Instale el man metro de 3000 psi en el puerto de prueba de retroceso y repita el procedimiento mientras opere en retroceso Una presi n de operaci n m s baja que las que se detallan indica un falla en el motor de traslaci n Presiones m s altas que las que se detallan indican un pro blema con los motores de traslaci n La presi n de operaci n del sistema de traslaci n ha sido verificado 91 Sistema de Traslaci n RD 16 46 Verificando la presi n de alivio del sistema de traslaci n Prerrequisitos Procedimiento A wc_tx000783es fm M quina en una superficie firme y nivelada Man metro de 5000 psi Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar la presi n de ali vio del sistema de traslaci n 1 Coloque bloques en frente y detr s de ambos tambores para prevenir que la m quina se mueva o coloque la m quina contra un estribo de concreto solido 2 Coloque el interruptor del freno en la posici n APAGADO PRECAUCI N Peligro de arrollamiento gt Tenga extrema precauci n al trabajar cerca de un motor en operaci n 3 Instale una man metro de 5000 psi el puerto de prueba de avance a 300 bar 4350 psi 07004617 4 Arranque el moto
94. r y opere la m quina a m xima aceleraci n 5 Cambie lentamente el control de avance retroceso a avance hasta que la pre si n en el man metro llegue al tope Esta es la presi n de la v lvula de alivio de avance Nota Aseg rese que los tambores no giren Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 92 RD 16 wc_tx000783es fm Sistema de Traslaci n Continua de la p gina anterior 6 Detenga el motor 7 Instale el man metro en le puerto de prueba de retroceso b y repita el procedi miento mientras opere la m quina en retroceso wc_gr004618 El presi n de alivio del sistema de traslaci n ha sido verificado 93 Sistema de Traslaci n RD 16 4 7 Verificando los motores de traslaci n Prerrequisitos Caracter sticas Procedimiento A wc_tx000783es fm Contenedor graduado Asistente Los motores de traslaci n est n dispuestos en series Al desplazar hacia adelante el aceite hidr ulico fluye primero al frente del motor de traslaci n y luego al motor de traslaci n trasera Al manejar en reverso el flujo hidr ulico es justo lo opuesto Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para verificar el motor de tras laci n ADVERTENCIA Peligro de arrollamiento Tenga extremo cuidado al realizar esta prueba 1 Coloque bloques a delante y detr s de ambos tambores para prevenir que la m quina se mueva o coloque la m quina contra un estribo de concreto solido
95. ra sus o dos al operar el ADVERTENCIA rodillo 28 RD 16 Operaci n wc_gr002952 wc_tx000939es fm 29 Operaci n 2 6 wc_tx000939es fm RD 16 Detenci n estacionamiento Vea Dibujo wc_gr002954 2 6 1 2 6 2 2 6 3 2 6 4 2 6 5 2 6 6 A ADVERTENCIA 2 6 Detenga la m quina en una superficie plana con una capacidad de carga adecuada Apague la vibraci n al presionar el bot n de control de vibraci n 10 en la palanca de avance retroceso 15 Presione el interruptor del atomizador de agua 61 para colocarlo en la posici n de apagado Coloque el control de avance retroceso 15 en la posici n neutral Coloque la velocidad del motor en ralenti al presionar el interruptor del acelerador 54 y permitir que el motor se enfr e Presione el bot n del freno de estacionamiento 42 para accionar el freno de estacionamiento Siempre accione el freno de estacionamiento antes de dejar la m quina Si el veh culo representa un peligro u obst culo al tr nsito al estar estacionado deber se al rselo con carteles luces y dem s advertencias Si la m quina est estacionada en una superficie con declive coloque cu as en los tambores para evitar cualquier desplazamiento del veh culo Detenga el motor al colocar el interruptor de encendido en la posici n de apagado 55 Nota en el RD 16 el freno de estacionamiento se aplica autom ticamente dentro de los motores de accionamiento
96. raci n deficiente vea la secci n Localizaci n de fallas de un Sistema con Vibraci n Deficiente falla de todo el sistema de vibraci n vea las secciones Revisi n de la V lvula de solenoide de vibraci n y Verificando el interruptor de vibraci n 98 RD 16 Sistema de Vibraci n 5 2 Revisi n de la velocidad del motor y de vibraci n Prerrequisitos Vibrotac metro La vibraci n se debe encender Procedimiento Siga el procedimiento que se indica a continuaci n para revisar las RPM del motor y las VPM del tambor 1 Arranque el motor y coloque el interruptor del acelerador en la posici n RAPIDO 2 Mida las RPM del motor con un vibrotac metro P e gt 07005413 3 Mida las VPM vibraciones por minuto colocando dicho dispositivo sobre el aro del tambor mientras la vibraci n est en curso 4 Silas VPM no se encuentran entre 4150 y 4250 ajuste el varillaje del acelerador a hasta dejarlas en dicho margen Si no es posible lograr esas VPM ajustando el varillaje regule el tornillo de tope b ido E we 01005414 El procedimiento para revisar las RPM del motor y las VPM del tambor ha finalizado wc_tx000784es fm 59 Sistema de Vibraci n RD 16 5 3 Soluci n de problemas de un sistema que vibra en forma deficiente Prerrequisitos Man metro de 5000 psi Superficie que se pueda compactar como una cama de grava o neum ticos Caracter sticas La v lvula de excita
97. rando el motor de traslaci n Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Tambor frontal retirado Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para retirar el motor de trasla ci n frontal 1 Retire el tambor frontal Vea la secci n Retirando cualquiera de los tambores 2 Retire los tornillos a que aseguran la placa de traslaci n b al motor 10 wc_gr004521 wc_gr004522 3 Retire la placa de traslaci n 4 Retire los tornillos f que aseguran el motor de traslaci n g al soporte del tam bor h wc_gr004523 wc_gr004524 5 Instale dos de los tornillos para asegurar el guardapolvos Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 83 Desmontaje y Montaje RD 16 Continua de la p gina anterior 6 Retire los dos conectores h y deslice el motor de traslaci n fuera del soporte del tambor we_gr004525 07004526 El procedimiento para retirar el motor de traslaci n frontal esta completado wc_tx000780es fm 84 RD 16 Desmontaje y Montaje 8 9 Instalando el motor de traslaci n Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Tambor retirado Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para instalar el motor de tras laci n 1 Coloque el motor de traslaci n dentro de soporte del tambor wc_gr004525 2 Instale los dos conectores h 3 Aplique Loctite 243 a los tornillos f y asegure el motor de traslaci n g
98. res del sistema Secuencia de localizacion de fallas wc_tx000783es fm Informaci n general del sistema de traslaci n El sistema hidr ulico es accionado por dos bombas excitador y traslaci n monta das en t ndem conectadas a lo largo de sus ejes a trav s de un acoplamiento rigido y accionado directamente por el ciguenal a trav s de un acoplamiento flexible La bomba de traslaci n es una bomba de pistones axiales de desplazamiento variable e incluye una bomba de carga interna El flujo a trav s de la bomba de traslaci n se controla variando su desplaza miento a trav s del movimiento de la palanca de control la cual esta ligada al eje de control de la bomba Esto permite una amplia gama de velocidades de operaci n tanto en avance como en retroceso dos motores de traslaci n uno montado en cada tambor Los motores de traslaci n est n dispuestos en series Cada motor de traslaci n est equipado con frenos aplicados mediante resortes y desaplicados hidr ulicamente SAHR siglas en ingles El tanque hidr ulico esta equipado con una malla en el orificio de llenado para atrapar objetos o part culas grandes que pueden caer accidentalmente dentro del tanque mientras se vierte fluido hidr ulico Un filtro de succi n montado en l nea de entrada a la bomba de excitaci n brinda protecci n adicional al sistema El sistema hidr ulico est protegido por un filtro de l nea de retorno
99. sos de emergencia por ejemplo luego de una falla en el sistema de frenos hidr ulico principal colocar el control de avance retroceso en la posici n neutral o en una situaci n fuera de control en una pendiente La utilizaci n del freno de estacionamiento con la m quina en movimiento puede ocasionar da os a los motores de accionamiento 31 Operaci n RD 16 2 8 Desconexi n de la bater a ADVERTENCIA Esta m quina est equipada con un interruptor de desconexi n de la bater a ubicado en la caja del motor Para desconectar y aislar el sistema el ctrico de la bater a retire la tuerca de mariposa y quite el cable del perno prisionero Para volver a conectar la bater a coloque el cable de la bater a en el perno prisionero y aseg relo con la tuerca de mariposa A sle la bater a antes de realizar cualquier operaci n de mantenimiento en el equipo el ctrico 2 9 Terminal positivo auxiliar de bater a A PRECAUCION wc_tx000939es fm Esta m quina viene equipada con un terminal 45 positivo auxiliar de bater a situado en la parte superior del tanque hidr ulico RD 12 o sobre el perno prisionero de desconexi n de la bater a RD 16 PRECAUCI N Riesgo de descarga el ctrica Nunca toque simult neamente este terminal y una porci n met lica de la m quina wc_gr004357 32 RD 16 Operaci n Notas wc_tx000939es fm 33 Operaci n RD 16 2 10 L mparas indicadoras Vea Dibujo wc_gr0041
100. stible desconectando la manguera de combustible a que est en el motor 07004561 07004230 2 Retire los tornillos 6 que aseguran el protector de derrame de combustible adem s retire el tap n del combustible c 3 Desconecte los eslabones presurizados d wc_gr004238 wc_gr004231 4 Sostenga la plataforma en la posici n abierta aproximadamente 70 Este procedimiento contin a en la siguiente p gina 124 RD 16 wc_tx000780es fm Desmontaje y Montaje Continua de la p gina anterior 5 Desconecte el sensor de combustible e del arn s del cableado we 01004243 we 91004232 6 Retire las abrazaderas del eslabon presurizado f del tanque de agua y del tan que de combustible Retire el clip del cable g 7 Retire la placa de montaje h del tanque de agua y el tanque de combustible y saque el tanque de combustible de la plataforma we 1004233 El procedimiento para retirar el tanque de combustible est completo 125 Desmontaje y Montaje RD 16 8 29 Instalando el tanque de combustible Prerrequisitos Procedimiento wc_tx000780es fm Plataforma en posici n vertical Vea la secci n Acceso al chasis trasero Siga el procedimiento que se detalla a continuaci n para instalar el tanque de com bustible 1 Canalice el cableado del sensor del nivel de combustible i alrededor del lado de la palanca de control del tanque de combustible Luego coloque el t
101. ue el control de avance retroceso 15 en la posici n neutral Presione el bot n del freno de estacionamiento 42 para accionar el freno de estacionamiento Nota el rodillo no arrancar a menos que el control de avance retroceso est en neutral Coloque el interruptor de encendido 60 en la posici n de encendido El indicador de tapones encendedores 51 se iluminar para se alar que los tapones encendedores est n activados El indicador de tapones encendedores permanecer encendido aproximadamente durante 30 segundos a 32 F 0 No arranque el motor hasta que se apague la luz indicadora Coloque el interruptor de encendido 60 en la posici n de arranque AVISO no accione el arrancador del motor durante m s de 15 segundos por vez Los ciclos de arranque m s extensos pueden da ar el arrancador Nota el interruptor de encendido posee una funci n anti reencendido Si el motor no arranca ser necesario colocar el interruptor en la posici n de apagado antes de que pueda intentar arrancar el motor nuevamente Deje que el motor se caliente durante unos minutos antes de operar el rodillo Desactive el freno de estacionamiento al tirar hacia afuera el bot n del freno de estacionamiento Presione y suelte r pidamente el interruptor del acelerador 58 para llevar el motor a alta velocidad La exposici n prolongada a altos niveles de ruido puede da ar su audici n Utilice una protecci n adecuada pa
102. uni n articulada de direcci n entre la parte delantera y trasera de la m quina 10 RD 16 wc_si000303es fm 1 1 20 1 1 21 Informaci n sobre la seguridad NUNCA utilice cinturones de seguridad o estructuras antivuelco da adas ni intente reparar estos componentes Para realizar cambios s lo utilice piezas de repuesto de Wacker Neuson SIEMPRE desenganche y almacene la barra de fijaci n para la uni n articulada de direcci n antes de operar la m quina No es posible dirigir la m quina cuando la barra de fijaci n est colocada SIEMPRE verifique que todos los controles funcionen correctamente inmediatamente despu s del arranque NO opere la m quina a menos que todos los controles funcionen correctamente SIEMPRE est atento a los cambios de posici n y al movimiento de otros equipos y personal en el lugar de trabajo SIEMPRE permanezca sentado y utilice el cintur n de seguridad en todo momento mientras opera la m quina SIEMPRE est al tanto de los cambios de condici n de las superficies y tenga cuidado especial al operar la m quina sobre suelos irregulares en colinas o sobre material blando o grueso La m quina podr a cambiar de direcci n o deslizarse inesperadamente SIEMPRE tenga cuidado al operar la m quina cerca de los bordes de 00205 zanjas o plataformas Verifique que la superficie del suelo sea lo suficientemente estable como para soportar el peso de la m quina con el operario y que no haya

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