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Manual de mantenimiento

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1. m N LO o N N 9 1 5 E gt gt gt Os 2 OS Q gt 55 5 H 9 5 E Efx j A El x 2 2
2. JIB BOOM after serial number 224491 pedi eS Ln PRIMARY BOOM 1 0 6 2 27 L min PRIMARY BOOM Ei EXTENSION i m Wara eres 4 251 157 1 Lar 3625 psi 3800 psi H y 1 i 250 bar ao ps 14 1 e J o a EZ 3 1 f er QAE
3. t 2945 2 25258 z 9 2269 E SEE ZSFHM amp 1951 ASP6LO HWY9 2 89 aseza esa 2 25 80 IWNEVIVA9 61 59 8 E 90 Y A 507499230 5550 2 248 090 06 9 17 5 9 lt p 2 9 2 Y a E 8 Z q ESAS HM 2223 2333 5 zZ q arama See SERE 590 20 z 2 z lt 5 E 7 213 3 8 Los 2 I z x 5 8
4. El 0 070 inch de 1 78 mm PB 50 250 172bar 1 EP 0 030 inch pa 0 76 mm O T2 Torina removed 7777 m 1 JIB BOOM Later seria number 22449 PLATFORM ROTATE PRIMARY BOOM 0 6 gpm 2 27 L min aiii PRIMARY BOOM PE E EXTENSION ar 4254 1 51 Laa 3625 psi 3800 psi 10 py 1 1 3300 psi 250 bar 1 4 262 to 1 328 bar i 1 H i Sea Eladio toa a 27 Or f MOTS 3 1 262bar 1000 psi ATMOS SLAVE
5. N LO N 1 p BATGND 5 7 c78 3 GROUND C41RPM OR BK 2 3 5 lt 5 C30FWD WH g gt 1 4 1 4 05 21 C30FWD WH _ 4 DAVE EDO FORWARD 1 5 C31REV C1B 5 c5 20 1 REV WH BK RD BRN e lt je DRIVE EDC REVERSE 4 DRIVE MODE RS SN cis E gt gt 06 39 CS2TAWHRD TRAVEL ALARM OPTION 1 A A CDE BL RD r 026 1 26 2 g CDE1 BL 6 C32BRK WH RD C1B 6 e 6 32 C32BRK WH RD 5 im gt 7 19 BRAKE RELEASE VALVE LEFT e PAVE ENABLE CDE2 C29MS RD WH 1 3 C6 29 29 5 RD WH lt MOTOR STROKE A pesses LO 3 Ez E gel a 9 y 3 RKOUT 6 La N 2 your QM
6. N LO N Y 1 BATGND 7 C7B 3 PR S ND C41RPM OR BK 5 gera 3 4 C30FWD WH y a C1B 4 05 21 C30FWD WH SS BAN av EDO FORWARD 0195 C31REV 5 5 20 WH BK aD BOSS BAN DRIVE EDO REVERSE a MAME 5 1 AAA RO RO O O O O A A E e ES TRAVEL ALARM OPTION 1 3 id tl tl 7 BL RD 5 g 26 1 c26 2 8 CDE1 BL 6 C32BRK WH RD C1B 6 Lal C6 32 C32BRK WH RD de A 9 BRAKE RELEASE VALVE e IVi PRVE ENABLE Gs e BL BK ESIPS DRONE RONN SEAMS MOTOR STROKE LO Bog z r g lt aL 8 N i 6 N E 5 vour 5 2 a C2541 25 2 p BL 1 11 C37SCW BL BK C1B 11 37 C37SCW BUBK 3 8 5 4
7. Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas REV Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25J Modelos Ford RD RD GR BK LABEL DESCRIPTION SE 1 ol CIRCUIT BREAKER ENGINE 15 5 ab 829 3 Ll CB2 CIRCUIT BREAKER CONTROLS 15 O Sb RD RD RD a EE 5 IGNITION START RELAY Si a BETA 7 5 CR2 INGITION POWER RELAY S Peg i 7 e CR4 HIGH IDLE RELAY RD E 2 E g 2 STE CR5 HORN RELAY DA 20 2104 289 dz HM HOUR METER 5 5 m g g sof 2 Q KS1 KEY SWITCH lt a O 23 856 RD L2 CHECK ENGINE LED 222 P1 RED EMERGENCY STOP BUTTON ad R4 SPEED LIMITING VARIABLE RESISTOR 20 OHMS 2 dal EE RD 5 2 ej 238 2 R14 UP DOWN SPEED RESISTER 7 5 OHMS 8 A TS51 AUXILIARY TOGGLE SWITCH Y A a 1552 ENGINE START TOGGLE SWITCH ES 006 o 3 75523
8. m N LO lt N 00 1 5 BATGND C7P 3 C7B 3 C41RPM ZA 3 C30FWD WH 1 4 C1B 4 05 21 C30FWD WH BOLAS BAN DRIVE EDG FORWARD 4 C31REV WH BK E a e A C1B 5 05 20 C31REV WH BK _ DIE EDG REVERSE e p DRIVE MODE m ta a a a a a a a a a a a T T 1 06 33 OSATA WHRD TRAVELALARMOPTION 1 BURD gt 3 1 2 CDE1 BL 6 C32BRK WH RD C1B 6 la C6 32 C32BRK WH RD 7 2 BRAKE RELEASE VALVE e DRIVE ENABLE 19 CDE2 EXC C1P 3 C2OM8 RDAWH c1B3 CENS HDWR MOTOR STROKE H d Y z az EZ ael i N 8 N E E var 25 1 52 lt E 1 11 C37SCW BL BK C1811 c6 37 C37SCW BL BK 816 4 215 17 STEER RIGHT
9. Agosto de 2006 BK ALARM BAN GND GR BK H6 RD 7552 RDTS51 C7B 1 l 3 u33 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25 modelos CE Modelos Deutz F3L 2011 Secci n 6 Esquemas 2855 Ezop YN Z 5 0 STEE W EE HM ZSFHM 4861 ASP6LO 8 E 2 VIAE 21 38790 E WEUVIVAS 8 61 50 8 66 92 e O O 2 kE i
10. Esquema el ctrico Z 45 25 modelos CE Secci n 6 Esquemas Modelos Deutz F3L 2011 4 CE and platform overload option 5 l 22 8 a z EE 3 1 9 C35RPM BK RD C1B 9 HGHRPM ENGINE Lowrpm SPEED 5 B LOWRPM 8 q ENABLE BK RD BRN HIGH IDLE RELAY HIGH RPM SOLENOID i y i O 1 GENERATOR e C2P 7 CASGEN GRWH C2B 7 CASGEN GRWH GENERATOR OPTION 1 paresca E A ji ci i fii i a ia a 72 127 1 1 D 4 DLITE C3B 4 1 DRIVELIGHTS sr 8 i 5 WORK LIGHTS RD 1 3 3 5 SA 9 DRIVE LIGHT OPTION 1 5 a e 3
11. 5 20 g 95 2600 E fi 1561 AST6LO 2 80 z 5 WEVIVAS 61 59 vze Q8 HM INEVIV d8 HM 66 90 9 i O snaa 8 i lt 5 2 3 gon 921 z i og 5 i 1 5 ES i E y 21 5 2 gt gt 153555 82941 6 99 Speg i 6 869 292 1 1 99 90 1 5 90 11 90 78 01 99 j z A 1 O PI A SI PO lose ha 2 i 890 23 O O o 90 8 8 pa g 18 2 1 1 1 1 pa 2 8 ES g pl 2 E 8 5 5 2 5 8 x 8 z 2 z 6 al ii ES E 8 1 gt 9 5 50 T 1 gu 2 2 1 1 E 1 1 1 A 3 e 5 58
12. Agosto de 2006 BK ALARM BK Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25J Modelos Ford Secci n 6 Esquemas E 55 1551 AST6LO 2 80 a 2 WUVIVAS IWEVIVAH8 61 59 8 99 9 lt SEE 00077707101 E 1 2 18 9 8 g 2 1 ISAEHM 921 i z gt f E q 5 10 8 p lt 5 a 5 9 AE E 5 8 3 a gt 5 i gt E 2 s 2 O h 5855 8204 6 90 Siar 1 2 OREE 6 8E
13. 6 48 DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES NOTE enie A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G N de pieza 107846SP N lt N 6 59 RD 1618 2 C7P 1 9 55 J3 3 48 a C7P 2 2 1 BL 1 5 DAEA gt WH J1 4 BL J1 5 3 OR 1 13 Ti BRN J1 14 2 BK BK RD PDLITE RD 1 AAA O E e GS es 2 uU ug o 32516 z E 5 amp 80 E P24FS WH 9 2 3 C35RPM BK RD C1P 9 S J TAS AAA AA NA GENERATOR 3 2 OLITE RD 2 12 ___ PGE Q DLITE GR A ESZ 5 960 9 q E 000 LJ a PU S 5 gt E 7 269 20 GR BK H1 D39 E po E A re OWLITE RD 11 __ RD BK H1 C33STR BK C1P 7 1 RD O ol P25FS RD C9 3 29 EZE Go AA O PEE CASGEN 2 7 8 A 20g lt ag BURD DE3 1 16 C34SA BK WH 1 8 BL DE1 J1 6 309 253 228 po 2 5 BUBK DE2 J1 7 YEL J1 3 _
14. N LO lt N RD 1518 3 C7P 1 J3 3 O E JAS WH C7P 2 C9P 1 5 E BL J1 5 WH J1 4 9 a BL 1 5 ONO OR J1 13 J1 14 E BK BK i C39LP C2P 1 PDLITE RD A ale S A O DT 5 ra gt g gt X i T o O rca E Soma P24FS 9 2 50 RD iiaea RD BK C128LS OR RD C2P 4 RD C35RPM BK RD C1P 9 Q 4 i RD f z Lao GENERATOR OPTION f 39 CWLITE RD 2 12 PEE O E RN PEA P 4 DLITE WH 8 LLS 288051 0900 185 0 E 4 258 5S RD BKH1 C33STR BK 7 A Na 211926 a P25FS RD 9 3 GR WH C45GEN GR WH C2P 7 solia 2 7 x 5 2 oSm 3220 nra 037 EZ BL RD DE3 21 16 BL DE1 J1 6 O 9 BL BK DE2 J1 7 co BK YEL J1 3 OR J1 9 x5 E E BRN J1 10 C29MS J1 8 AF as a
15. N LO lt N 00 00 1 P BATGND 7 GROUND C41RPM OP BK C2P 3 lt 3 C30FWD WH 1 4 Cel EK DRIVE EDC FORWARD C31REV WH BK o o ge cs C1B 5 05 20 C31REV WH BK BOBO BAND REVERSE 2 SS E SS E E 3221825 2 A E 06 93 ESCTAWHIRD TRAVELALARM OPTION 8 5 AA A A CDE3 BURD gt g C26 1 2 10 CDE1 BL 6 C32BRK WH RD C1B 6 E 6 32 C32BRK WH RD bem 7 19 51 BRAKE RELEASE VALVE e DRIVE ENABLE RIGHT gt 28 1 28 2 Al CDE2 BBK EK C1P 3 C20MS RDWH 1 3 Al MOTOR STROKE peon 1 al E Ez N 9 286 JANE o E lt gt 4 25 1 25 2 5 5 m 8 C37SCW BLJBK c6 37 C37SCW BL BK 15 a OR u 5 10 365 BL 1 10 C6 36 C36SCC BL y 18 2 9 14 18 STEER LEFT N lt 024 1 24 2 1 6 WH RD C3B 6 lt lt lt 8 5 CSTRR C3B 5 TURNTABLE ROTATE 10 lt 9 SELECT RELAY
16. y 1 z BATGND C7B 3 GROUND C41RPM OR BK gt lt 3 C30FWD WH 2 1 4 C1B 4 05 21 C30FWD WH BAN A DAVE EDO FORWARD 7 C31REV WH BK a e 1 5 5 20 C31REV WH BK RD 1 8 _ DRIVE EDC REVERSE e E DRIVE MODE ta a a a a a a a a a a a T T gt gt z 06 33 OSATA WHRD TRAVELALARMOPTION 1 A A CDE3 BL RD gt a 026 1 26 2 8 CDE1 BL 6 C32BRK WH RD C1B 6 la C6 32 C32BRK WH RD 5 im A 7 19 BRAKE RELEASE VALVE E O LEFT y DRIVE ENABLE 9 CDE2 BL BK C1P 3 C29MS RD WH C1B 3 C6 29 C29MS RD WH lt MOTOR STROKE LO 2 Y 5 N ale ES N NN a a L lg E Z 5 25 1 52 o 9 gil ze 5 E ZP C37SCW BL BK 11 C6 37 5780 BUBR STEER RIGHT 210 gt 5 13 Y 10 365 BL 1 10 C6 36 C36SCC BL 18 289 18 l STEER LEFT N 0241 0242 2 C3P 6 C6TRF WH RD C3B 6 lt lt g C3P 5 CSTRR WH BK 5 TURNTABLE ROTATE 10 lt 9 SELECT RELAY amp RIGHT TURNTABLE ROTATE loss AS TURNTABLE ROTATE RIGHT Sia 015
17. Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Z 45 25 Modelos Deutz F3L 2011 E S 22 2 N 3 C35RPM BK RD 1 9 HIGH RPM ENGINE O LowapmM SPEED 2 3 LOWRPM Function 8 ENABLE E BK RD BRN HIGH IDLE RELAY 6518 HIGH RPM SOLENOID 8 A A A O A a 5 Es e i GENERAL C2P 7 C45GEN GR WH C2B 7 C45GEN GR WH C5 12 1 GENERATOR OPTION 1 AAA AAA AAA AE A AAA AE ERASE EA AREA i EE E E nit i i 1 1 3 4 DLITE WH C3B 4 1 DRIVE LIGHTS 1 e 2 5 WORK LIGHTS 4 C6 39 RD gt 3 2 8 DRIVE LIGHT OPTION E 4 212 3 c6 38 w l 3 En 2 E E lt gt I5 C2P 12 a 10 A ISR WORK LIGHT OPTION i 3 E E O 2 11 2 9 AREA OE AE 2 i A i yy f 8 i 06 34 PISAFB Oy FLASHING BEACONS OPTION 0 1 A A
18. LABEL DESCRIPTION 5 1 PEE CB1 CIRCUIT BREAKER ENGINE 15 5 KASA fag CB2 CIRCUIT BREAKER CONTROLS 15 8 RD RD RD a CR1 IGNITION START RELAY E 2 O 1 gsi o CR2 INGITION POWER RELAY s Pes M 2 Y 5 CR4 HIGH IDLE RELAY RD 6 a azk 5 2 CR5 HORN RELAY Ds BD 259 E 3 2 ES HM HOUR METER Elo 21 RD 2 E E l 2 KS1 KEY SWITCH lt 6 12 CHECK ENGINE LED 22 0 pi 1 RED EMERGENCY STOP BUTTON R4 SPEED LIMITING VARIABLE RESISTOR 20 OHMS 5 2 2 338 2 R14 UP DOWN SPEED RESISTER 7 5 OHMS 528 2 PERS 551 AUXILIARY TOGGLE SWITCH Y y a o TS52 ENGINE START TOGGLE SWITCH Lo 000 3 553 FUEL SELECT TOGGLE SWITCH sy Sto 7554 FUNCTION ENABLE TOGGLE SWITCH 238 7657 PLATFORM ROTATE TOGGLE SWITCH gas FEO TS59 PLATFORM LEVEL TOGGLE SWITCH 5 s 5 3 3 5 5 5 lt X s A O lt y lt T TS60 SECONDARY BOOM UP DOWN TOGGLE SWITCH 5 E E l S 2 2 EE 2 315 5865 7561 PRIMARY BOOM UP DOWN TOGGLE SWITCH 562 TURNTABLE ROTATE TOGGLE SWITCH RD 4 22 7563 PRIMARY BOOM EXTEND RETRACT TOGGLE SWITCH RD 2 3 2 2 a lt 2 TS64 RUN TEST TOGGLE SWITCH 2 3 S E p lt 5 IE
19. 6 56 TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G de pieza 1078465 OSCILLATE AXLE CYLINDERS AA
20. Agosto de 2006 BK ALARM BRN GND GR BK H6 RD TS52 RD TS51 BK 7 1 a Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25 Modelos Perkins 404 22 Secci n 6 Esquemas z t 208 20 ep 2602 E STEE q Lu ZSHHM 1551 ASP6LO 8 0 ESE esa 822 09 2 j CE E O naviva 8 61 90 8 g 66 90 8 AA PR E O RE ooa 00077 sa 2 89 08 HM E 8 Es A 8 zZ en 36635 8204 EEOD aeruma SPRE 8 22 00 z 5 z 8 Z a 3 a 8 gt I 51 2 5853 lt 5 9 6 92 unta 6 80 2 90 1 90 O 2 A8 HM 5 92 1
21. 4 8 2 3 Sistema de detecci n de sobrecarga de la plataforma 4 10 Z 45 25 2 45 25 de pieza 1078465 Julio de 2009 Secci n 4 Rev B CONTENIDO Procedimientos de reparaci n continuaci n Componentes del plum n Z 45 25J 3 1 4 12 3 2 Cilindro de elevaci n del 22 0 2002400 0 4 13 Componentes del brazo primario Ai POMacablES iii a be 4 15 42 cards e dl 4 19 4 3 Cilindro de elevaci n del brazo 4 21 4 4 Cilindro de extensi n del brazo primario 2 0 4 23 4 5 Cilindro maestro de nivelaci n de la plataforma 4 24 Componentes del brazo secundario EL 4 27 5 2 Cilindros de elevaci n del brazo secundario 4 32 Motores 6 1 Ajuste de las RPM Modelos Ford y 4 33 6 2 Ajuste de las Modelos Perkins 4 33 6 3 unica nai 4 33 6 4 C digos de error del motor Modelos Ford 4 37 Bombas hidr ulicas 7 1 Bombadireccional de elevaci n 2 2 4 40000 000 4 38 7 2 Bomba de
22. 568 OL 0 5 095178 A O 7801 869 El 7 18 98 ome WOOS 8 961 Hg 8 8 HAS 8 90 4 1 WM 4 O a 290 g 1 90 8 LO 9 ELO NOLON STEVINSNL 9 O 9 89 UAM gt LO 5 1 3TEVINNL S 7 Z9SAS HM SAE 2 Y HAHM 98H ECHI 98 250 01 tt O gt TO LO OH NOD NOLLONNA 8 195 1 HWQE E ares Lo 2 ABVNIEA O 1961 290 g LO AVES 9 19S1 0Y A O 98H 2209 g 81 38V8 2 19099 N d LHYLS NOLIN I 92 21 2 2 2 9 i 55 HO ANAL o 32035 92 6 01200 ANO 5 9 201 8 0000000 e O 855898 5 4 ANO 125310 MS OL E 2 auva 9 O s so gt E AN4NILWWIS yu pue YALZNOHOWL Z lt AgueB 5 f ANAY 1915 L OL 14 38 4 de pieza 1078465
23. Esquema el ctrico Z 45 25J Secci n 6 Esquemas Modelos Perkins 404 22 z amp 5 amp 5 cla 3 1 9 C35RPM BK RD HGHRPM Enae O Lowapm SPEED 3 F LOWRPM 8 e ENABLE HIGH C35RPM BK RD BRN HIGH IDLE RELAY C5 18 HIGH RPM SOLENOID AIN al A T 1 1 e GENERATOR e 2 7 CASGEN GR WH CASGEN GRMWH 05 12 O GENERATOR 1 l 1 A AO A ii a a ad 523775522722 257222722575 252250025252 1 1 4 DLITE WH ES 1 DRIVE LIGHTS iE m sr 8 E WORK LIGHTS RD 14 5 E 7 PLA 4 DRIVE LIGHT OPTION i E 8 8 O 2 12 Oy 10 18 DA WORK LIGHT OPTION S Ilo O A 1 28 2 11 2 9 AAA A A g 1 MA a i 3 a it gt FLASHING BEACONS OPTION 1 7 1
24. CS2TAWHRD TRAVEL ALARM OPTION 8 y IS IS O A CDE3 BL RD gt 26 1 26 2 8 19 CDE1 BL 6 C32BRK WH RD C1B 6 En C6 32 C32BRK WH RD 3 8 BRAKE RELEASE VALVE 6 DRIVE ENABLE gt 1 C29MS RD WH 1 06 29 C29MS RD WH 2 CDER BIRK o lt MOTOR STROKE LO N E 1 e ala gt lt 9 9 e our s Es a lo E N 12 von pg 4 025 1 0252 E 8 5 eL C1P 11 C37SCW BL BK 1 11 c6 37 C37SCW BL BK 815 4 515 17 STEER RIGHT gt LO E m GES gt Q 1 C36SCC BL 3 C36SCC BL ono CE 2 1 10 1 10 C6 36 STEER LEFT 15 C241 C24 2 K N A 4 6 CSTRF WH RD C3B 6 lt lt lt 3 5 WH BK C3B 5 E TURNTABLE ROTATE lt SELECT RELAY E GHT TURNTABLE ROTATE E ASTARWHER o TURNTABLE ROTATE RIGHT 314 cos 15 1 15 2 8 g e TURNTABLE ROTATE LEFT 4 14 1 142 a as 1g 6 Se L lt ES 2 5 z 5 PRIMARY BOOM 152 3808 SELECT RELAY 8133 our s 1 12 1 c12 2 5 gt gt PRIMARY BOOM a o PRIMARY BOOM UP gt ez Pwa a 7 815 o 15 BAN y 1 g 061 no 2 12 zQ g gt
25. REVA Ford LRG 425 EFI antes del n mero de serie 30142 pec ara alimentaci n F2 5A F1 304 Rel de Rel de la arranque bomba de combustible Ford DSG 423 EFI despu s del n mero de serie 30141 6 4 Z 45 25 Z 45 25J de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Mazo de cables del motor Ford LRG 425 EFI Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Mazo de cables del motor Ford LRG 425 EFI INJ INJ 1 INJ3 INJ 4 INJ 2 INJ5 INJ 6 AUX OUT 2 EGR AUX ANA PD1 MAP FPP 1 IAT ECT IVS AUX ANA PU1 FPP2 EGR PWM EGR RECIRC POWER GROUND POWER GROUND ANA_RTN 5 VOLT REF VSW CRANK CRANK CAM VBAT VBAT EGO2 EGO 1 EGO 3 KNK J1 BLACK J2 GREY SPK PWR GROUND COIL 1 COIL 2 COIL 4 COIL5 STARTER LOCKOUT FUEL LOCKOFF FUEL PUMP RELAY CONTROL TPS1 TPS2 DBW DBW BRAKE SWITCH OIL PRESSURE TACH MIL FUEL PUMP MON AUX OUT 1 FUEL SELECT AUX ANA PU2 GOV SELECT 1 GOV SELECT 2 ROAD SPEED ROAD SPEED GASEOUS TRIM OVERSPEED CAN CAN RS 485 RS 485 RS 232 TX RS 232 TRIM VALVE wR 77 18 B 361AR 16 WPTWR2_GY 6 361 16 7 555 16 8 557 BR Y 16 9 558 BR LB 16 10 556 W 16 1 12 31 21 180 118 19 198 DG O 18 358 LG BK
26. Circuito desplazamiento 16 V lvula de regulaci n Circuito de motor de tracci n de extremo direccional 14 16 Nm 17 V lvula combinadora divisora A A Controla el flujo a los motores de tracci n del extremo direccional en avance y retroceso 34 41 Nm 18 V lvula de regulaci n Saf Circuito de motor de tracci n de extremo no direccional 14 16 Nm 19 V lvula de regulaci n AA Circuito de motor de tracci n de extremo no direccional 14 16 Nm Genie A TEREX COMPANY 4 68 Z 45 25 Z 45 25J N de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV DISTRIBUIDORES an A lt GO 00 de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J 4 69 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 DISTRIBUIDORES 8 15 Ajustes de las v lvulas distribuidor de tracci n 4WD C mo ajustar la v lvula de seguridad de carga 1 Conecte un man metro de O a 50 bar a la toma de prueba de la bomba de desplazamiento 2 Sujete la v lvula de seguridad de carga y retire el tap n elemento AH o AD 3 Gire el z calo hexagonal interior hacia la derecha hasta que se detenga In
27. Comprobaci n 6 V lvula de doble efecto 3 posiciones y ici Presi n del circuito de carga que env a el aceite caliente de baja presi n fuera de la zona de baja presi n de la bomba de desplazamiento y abre camino al flujo de baja presi n para liberar el freno y cambio del motor de 2 velocidades 20 24 Nm 7 V lvula de seguridad 17 2 bar Presi n del circuito de 14 16 Nm 8 V lvula de solenoide 2 posiciones y V AS Cambio del motor de 2 velocidades 14 16 Nm Orificio 0 76 AE Circuito de freno de cambio del motor de 2 velocidades 10 V lvula de solenoide 2 posiciones y Fre ado iii 14 16 Nm 11 V lvula de regulaci n Circuito del cambio de motor de 2 velocidades 14 16 Nm 12 Orificio 0 64 Circuito del cambio de motor de 2 velocidades 13 V lvula combinadora divisora Controla el flujo hacia las v lvulas divisoras combinadoras de caudal 1 17 34 41 Nm 14 V lvula de regulaci n Circuito de motor de tracci n de extremo direccional 14 16 Nm 15 Orificio 1 32
28. 16 19 Nm 18 V lvula de regulaci n 0 3 bar Circuito de detecci n de diferencial giro de la torreta 222 2 16 19 Nm 19 V lvula de regulaci n 0 3 bar OB Circuito de detecci n de diferencial retracci n del brazo primario 16 19 Nm 20 V lvula de regulaci n 0 3 bar Circuito de detecci n de diferencial girar plataforma la izquierda y subir plum n 34 Nm Esta lista contin a Pase la p gina 4 48 2 45 25 7 45 254 pieza 1078465 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 DISTRIBUIDORES REV e BT BW BO BA BB BS 9 949 9 4 PANY A TEREX COMPA G 49 Z 45 25 Z 45 25J N de pieza 107846SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 AAA AAA DISTRIBUIDORES REV D Componentes del distribuidor de funciones despu s del n mero de serie 27000 continuaci n de Elemento ndice Descripci n de esquema Funci n Par de apriete 21 V lvula de regulaci n 0 3 bar BD Circuito de detecci n de diferencial girar plataforma a la derecha y bajar 34 Nm 22 V lvula reguladora de caudal 0 38 A Circuito sensor de carga d
29. 4 39 A TEREX COMPANY N de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J xi Julio de 2009 CONTENIDO Secci n 4 Rev Procedimientos de reparaci n continuaci n Distribuidores 8 1 8 2 8 3 8 4 8 5 8 6 8 7 8 8 8 9 8 10 8 11 8 12 8 13 8 14 8 15 8 16 Componentes del distribuidor de funciones xii antes del n mero de serie 27001 4 42 Ajustes de las v lvulas Distribuidor de funciones antes del n mero de serie 27001 2 000400 4 46 Componentes del distribuidor de funciones despu s del n mero de serie 27000 4 48 Ajustes de las v lvulas Distribuidor de funciones despu s del n mero de serie 27000 4 52 Componentes del distribuidor de rotaci n de la plataforma y del plum n antes del n mero de serie 27001 4 53 Componentes del distribuidor de rotaci n de la plataforma y del plum n despu s del n mero de serie 27000 4 54 Componentes del distribuidor de rotaci n de la torreta antes del n mero de serie 27001 4 55 Componentes del distribuidor de rotaci n de la torreta despu s del n mero de serie 27000 4 56 Componentes del distribuidor de la v lvula 4 57 Componentes del distribuidor de tracci n 2WD antes del n mero d
30. 5 Zo El 2 1 8 C34SA BKWH C1B8 C34SA 05 22 f A PLUG 9 GLOW PLUG C26TSA WH RD OIL TEMPERATURE LED m 8 33 5 5 8 C25PSR WH BK OIL PRESSURE LED 2 y EE2 852 5 So 48 2 e y C1P 7 C33STR BK 7 due lo esas 05 14 OIL TEMPERATURE SWITCH E 2 pa 6 9 encino START g 5 55 2559 88 6 8 8 E E OIL PRESSURE SWITCH g 8 2 z al olo a el 5 KS AUXILIARY 8 1 1 C27AUX RD 1 POWER RELAY l C2t1GN2 WH 05 11 211GN2 2 gla ee Aj FUEL SOLENOID 52 e SUPRESSION DIODE 1 1 C21IGN WH y HOUR METER So 7 6 GNITION START RELAY 4 5 E R33STR 55 45 9 0 Y go 5 i N amp 1 STARTER MOTOR o i 14 te AUXILIARY y 27 RD hd pt Ger AUXILIARY POWER RELAY 8 A 4 1 2 2 WH C7B 2 ji Ca 1h AUXILIARY PUMP 197 o d 2 a Y z 3 34 DA 5 0
31. amp 11 1 RD BK L48 11 GR BK 1 E i F 1 GR BK L4 _ a 121 RED TILT RED TILT 2 5 1 RED LS18 iS E BRN Fo 1 1 BRN e BRN A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G TILT ALARM 6 13 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los REVA mandos de la plataforma Z 45 25 Modelos Ford N LO lt N 592 RD 1518 sb TEZ BK C7P 1 218 J3 3 a E 1 2 WH C7P 2 C9P 1 BL J1 5 WH J1 4 9 o BLJ1 5 CONGO OR J1 13 Eu o BRN J1 14 BK BK C39LP BL RD C2P 1 RD PDLITE RD 1 A FFION E 4 5 5 9 DI 5 po O WE gt o gt E m ug 2 gu P24FS WH C9 2 on Lo RD joo RD a
32. 3 18 B 7 Comprobaci n de la correcta configuraci n de los 3 19 8 Comprobaci n del nivel de aceite en los cubos de tracci n 3 19 Z 45 25 2 45 25 de pieza 1078465 Julio de 2009 CONTENIDO Secci n3 Rev Procedimientos de mantenimiento programado continuaci n B 9 Revisi n y ajuste de las RPM del motor Todos los modelos 3 20 B 10 Prueba de la funci n de control prioritario desde el suelo 3 22 B 11 Revisi n del empalme de la v lvula 3 23 B 12 Prueba de autonivelaci n de la plataforma 3 23 B 13 Prueba del selector de ralent del 3 24 B 14 Comprobaci n del funcionamiento del selector de combustible Modelos 3 25 B 15 Prueba de 1 1 3 26 B 16 Prueba de la velocidad de desplazamiento Posici n replegada 3 26 B 17 Prueba de la velocidad de desplazamiento Posici n elevada O extendida 2 4 00400 000 3 27 B 18 Prueba del kit de alarmas Si existe 2 3 28 B 19 An lisis del aceite 3 29 B 20 Inspecci n de los sistemas de ventilaci n del tap n del tanque hidr ulico ooooconccnnn
33. 5 GR BK GR BK i Q e 215328 RD RD m P 00 GR GR E d i one gt 3 504 aa 1 1 9 gt QUO PEO i SS gt 3 i XxX 8 i 895 paa 1 1 ma g 3 5 5 5 55 EL 5 5 N E I x lt Oo p 5 E Da a A e E 22535 2 815 6865 6 1 RD RD 4 lt IF lt PQ lt 5 lt lal lt i a lt T le 8 8 gt WH 23 2 lt to a 1 lt 8 T ar 806 Elda 2 esto HA 55 5950 O m Q ty 1 59 DO 11 5 39 S 90 RD RD E 1092 E RD 5 O N Q a Q T T T 5 SU gt 50 Ez RD RD RD 55 6 55 N 5 5 lt 8 a 0 8 WH CR4 Q E BRN Q amp 1 Y 3 N Q Po 8255 7 Po 8 77 gA mE Fog i Q e 560 220 RD E pE T 456W lu BE RD RD RD 26 s 2 8 E 2 2005 ved 52 a O 803E vero gaar RD lt 0 amp 5 e po 38 RD RD RD E 212 1 Genie A TEREX COMPANY N de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J 6 40 A
34. extender replegar indican fallo brazo primario Velocidad de la palanca Calibre la de mando y direcci n 17 No calibrado palanca de congelada a cero y en mando neutral 18 Reci n calibrado Se inicia un pitido de Se resuelve alarma de 1 segundo solo transitorio 32 V lvulas Velocidad limitada y A direccionales direcci n congelada a controlador con pluma 2 21 Error cero y en neutral Los el problema sonidos de alarma corregido indican fallo de pieza 1078465 5 Contin a la p gina siguiente Genie 2 45 25 Z 45 25J 5 3 Secci n 5 C digos de error Agosto de 2006 C DIGOS DE ERROR REVA Fuente de error Tipo de error Estado Soluci n ID Nombre ID Nombre Enciendaai 22 12 Valor demasiado alto cerov en Los controlador con 15 Valor demasiado bajo y el problema sonidos de alarma 5 indican fallo Funcionamiento normal Calibre los 17 No calibrado salvo que el umbral de umbrales de las una o de ambas v lvulas si direcciones es Se resuelve 18 Reci n calibrado solo transitorio 41 Palanca de mando 11 Valora5V Velocidad limitada y Encienda l de giro de la torreta 12 Valor demasiado alto direcci n congelada a i E controlador con 15 Valor d
35. e 14 16 2 V lvula de seguridad 17 2 bar PP Presi n del circuito de 14 16 Nm 3 V lvula combinadora divisora A QQ Controla el flujo hacia los motores de desplazamiento en avance y retroceso 34 41 Nm 4 Orificio 1 78 RR Circuito de desplazamiento 5 V lvula de regulaci n OO id Circuito de 34 41 Nm 6 V lvula de regulaci n Circuito de 34 41 7 V lvula de doble efecto 3 posiciones y V AS 1 UU Presi n del circuito de carga que env a el aceite caliente de baja presi n fuera de la zona de baja presi n de la bomba de desplazamiento y abre camino al flujo de baja presi n para liberar el freno y cambio del motor de 2 velocidades 20 24 Nm 8 Conexi n de diagn stico VV Comprobaci n 9 Orificio 0 76 WW Circuito de frenos 10 V lvula de solenoide 2 posiciones y Cambio del motor 2 velocidades 14 16 Nm Genie A TEREX COMPANY 4 60 Z 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Sec
36. 2 i L 3200 psi j 220 6 bar set at 7 gpm Po O A A A E 1 26 5 L min at TP1 TP o f OSCILLATE EE Ae FUNCTION MANIFOLD 2 Mos 2006 OPTION 1 25psi 1 e 1 1 7bar En 6 o 101 1 1 TANK AUXILIARY DE 5 1 POWER UNIT ATMOS 1000 psi 69 bar STEER CYLINDERS NE 7 FHT i OPTIONAL OSCILLATE i DIRECTIONAL VALVE i de pieza 107846SP A TEREX COMPANY 2 45 25 2 45 25 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas A _ _ _ lt lt Esquema hidr ulico modelos 2WD antes del n mero de serie 27001 Secci n 6 Esquemas despu s del n mero de serie 27000 Esquema hidr ulico modelos 2WD Agosto de 2006 REVA
37. 6 47 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma 7 45 25 6 48 Esquema el ctrico 2 45 5 6 49 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25J 6 51 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo 7 45 25 22 000000 6 52 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos de la plataforma 7 45 225 6 53 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma 7 45 2250 6 54 Esquemas hidr ulicos Esquema hidr ulico modelos 2WD antes del n mero de serie 27001 6 55 Esquema hidr ulico modelos 2WD despu s del n mero de serie 27000 6 56 Esquema hidr ulico modelos 4WD antes del n mero de serie 27001 6 57 Esquema hidr ulico modelos 4WD despu s del n mero de serie 27000 6 58 Genie A TEREX COMPANY N de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J Agosto de 2006 AAA Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente xvi Z 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Febrero de 2009 Secci n 2 Especificaciones REV Especificaciones de la m quina Especificaciones Neum ticos y llantas Alta flotabilidad opcional Neum ticos y llantas Todo terreno Industriales y Tama o de
38. O BIEN el actuador gobernador est defectuoso actuador del gobernador No se puede cerrar el El actuador del gobernador se ha quedado abierto Repare el cableado y o las conexiones al 538 O BIEN cableado y o conexiones abiertos en corto actuador del gobernador O BIEN sustituya el O BIEN el actuador gobernador est defectuoso actuador del gobernador Cableado y o conexiones del mazo de cables del 545 Fallo del bloqueo del motor abiertos o en corto O BIEN la conexi n a Repare cableado y o conexiones del mazo de gobernador tierra del sistema es defectuosa O BIEN el ECM cables del motor O BIEN sustituya el ECM est defectuoso Neutralizaci n de Es necesario reprogramar el ECM O BIEN el 2 A 2 EN 551 velocidad m xima del acelerador se ha quedado abierto O BIEN hay fugas Or d gobernador de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata tuga Ge acelerador y la culata Reprograme el ECM O BIEN corrija el funcionamiento del acelerador O BIEN repare toda fuga de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata Reprograme el ECM O BIEN corrija el funcionamiento del acelerador O BIEN repare toda fuga de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata Localice y repare cualquier da o en el mazo Es necesario reprogramar el ECM O BIEN el 552 L mite rev combustible acelerador se ha quedado abierto O BIEN hay fugas de aire entre el
39. 14 16 Nm Genie A TEREX COMPANY 4 66 Z 45 25 2 45 25 de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 6 5 DISTRIBUIDORES 42 20502 N de pieza 107846SP T 3 42 7 0 m 9 C Z 45 25 Z 45 25J 4 67 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 AAA AAA DISTRIBUIDORES REV D 8 14 Componentes del distribuidor de tracci n 4WD despu s del n mero de serie 27000 El distribuidor de tracci n est situado dentro del chasis motriz en el extremo no direccional de Elemento ndice Descripci n de esquema Funci n Par de apriete 1 V lvula combinadora divisora A Controla el flujo a motores de tracci n de extremo no direccional en avance y retroceso 34 41 Nm 2 V lvula de control de flujo bidireccional 7 6 Li Circuito de motor de tracci n de extremo no direccional 34 41 Nm 3 V lvula de control de flujo bidireccional 3 8 X ipeisuis Circuito de motor de tracci n de extremo direccional 34 41 Nm 4 V lvula de control direccional AV iia Circuito del cambio de motor de 2 velocidades derivaci n de alta velocidad 14 16 Nm 5 Conexi n de diagn stico
40. 3 cH odo i 00 800 1 i i zz 33 i I ms E lt lt lt lt lt 5 2 2 Ye lt Yi 4 Ox Y lt 3 amp 8 E HNE 8 a 148 5 ox T o E 9165 OlT 4 i RD RD 5 S E 3 y a E x 5 5 don wH23 S WH 23 4 6 a 5 252 E L Ebo E 885 8252 3388 UH DO 5 na U 5 1229 RD m RD 3904 1 25 o lt RD co O o N Q Q 2 Zo 5 RD RD RD 2222 968 6 582 55 9 q lt 2 9 5 2 2 8 WH CR4 Q L lg BRN TE a a 7 A B 2 Po SREZ g Re 5 9 1 OJ 65 65 Es UTE Slalo BED 558 22 i o m EXE a 1 E 220 T 450W lu SE RD RD 5 8 Iz i gt 2 205 8 27 0 293 oz RD 0 5 q 5 5 52 RD RD Es Geni Genie 5 de pieza 107846SP 2 45 25 Z 45 25y 6 52 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas _ _ _ _ _ ___ Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25J
41. 34 Nm Replegar el brazo 27 Nm Subir bajar nivel de la 34 Nm Circuito de nivelaci n de la plataforma 27 Nm Circuito de detecci n de diferencial giro derecho de la plataforma y subida del plum n Z 45 25J 16 19 Nm Circuito de detecci n de diferencial giro izquierdo de la plataforma y bajada del plum n Z 45 25J 16 19 Nm Calibrar el flujo de las 34 Nm Circuito de detecci n de diferencial bajada del brazo secundario 16 19 Nm Circuito de detecci n de diferencial subida del brazo secundario 16 19 Nm Circuito de direcci n 0 34 Nm Seguridad del 27 Nm Circuito sensor de carga del brazo primario 27 Nm Circuito del brazo primario 5 7 Nm Circuito de extensi n repliegue de pluma 27 Nm Circuito de rotaci n de la plataforma y del plum n 27 Nm de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV DISTRIBUIDORES de pieza 107846SP 2 45 25 Z 45 25J 4 43 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 AA
42. 2 Viva 5 MEVIVAS 61 50 8 E 90 9 i 1 ar a 1 9 a gt 5 zZ ESAG HM 8205 2280 257 SPEE SERE Sta 00 z 2 m g E 5 4 E 9 E 2 5 3 3 lt 5805 1 5 Y g y 6 99 a 6 80 52 2 90 T Lu 1 1 90 HM y 90 5 90 yana 1 90 1801 90 E E a uo o O 2 8 82959 8 A TE E 2s L 6859 E i ma 5 g 9 pol A 5 8 8 amp 4 6SFHM T 2 Y Ed ro 2 5 ES 5 88 amp 5 5 9 i gt 5 50 i gt 85 alal alg al 4 918 918 a 1 5 of f 1557 2 AA 25 i ES HM 9srau 513 3 5 3 52980 EEZ 8 5 a 626 55 2 8 2 ES A 1 O O SA O ve 99 E
43. 1 9 N Y GROUND BOLT BRN TS NOTE DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES ood RUN TEST SWITCH TS64 GR C127TSW 5 8 5 ENGINE 05 12 05 24 05 21 05 20 45 GEN GR WH C28TTA RD BK C30FWD WH C31REV WH BK C2B 7 C1B 2 C1B 4 C1B 5 C1B C2B C1B 3 C1B 10 1 11 2 2 C3B 19 18 CABLES 4 C4B C29MS RD WH C36STCC BL 375 BUBK C40LS1 OR C16DRE OR RD C6 29 C6 36 C6 37 C6 40 C6 16 C6 N de pieza 107846SP FUNCTIONS C7B 12V DCTO PLAT a A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G COMMON 12V DC IN NC NO COIL NEGATIVE COIL POSITIVE 87A 87 85 86 6 11 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas REV Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25 Modelos Ford N M L K J H G F E D
44. i 1 w K Pa a 1 1 i a i i ME 1 E i 6 6 121 i o WH RD C3P 6 gt E 1 o 69 C10SBU BL C3P 10 1 Z C16DRE OR RD C4P 4 I Er a C11SBD C3P 11 i 40155 OR 2 2 21 a 125 BL WH 12 P24FS WH C41RPM C2P 3 O T a C30FWD 4 a BRN C1PBU RD C3P 1 gt f C31REV 5 a ol N A ol C2PBD RD BK C3P 2 o f y a C37STC BL BK C1P 11 RD WH 3 a C36STCC C1P 10 i 7 i a C32BRK WH RD C1P 6 4 C5TRR WH BK C3P 5 m2 2 E C29MS RD WH C1P 3 A lt C3P GR J i C35HS BK RD C1P 9 C33STR 7 i C27AUX RD C1P 1 C2 P B K 1 J 5 a 5 JC1 3 OR 2 JC2 4 RD pa 2 2 lt lt lt JC1 2 i JC2 5 BK A E 1 P Y JC2 3 OR Pa pa Pi JC1 5 YEL 031 7 Do A JC2 2 BRN i JC3 5 WH E JC3 3 OR 1 1 yoo JC3 4 9 pa 13 2 5 gt ABLWH C28TTA RD BK H1 x To 1 5 Qi Ti s o i DRE B BL BK lt 86 e C13LED BL RD El zz 5 fa C29MS RD WH
45. 3 42 0 2 Revisi n de los pernos del cojinete de rotaci n de la torreta 3 42 0 3 Comprobaci n del desgaste del cojinete torreta 3 44 0 4 Cambio del aceite de los cubos de tracci n 3 46 0 5 Prueba del giro libre de las 3 46 0 6 Sustituci n de los filtros 2 3 48 D 7 Mantenimiento del motor Modelos 2 3 49 D Procedimientos de la lista de control E E 1 Comprobaci n o cambio del aceite hidr ulico 3 50 2 de los cojinetes de las ruedas del eje direccional Modelos 2 3 52 E 3 Mantenimiento del motor Modelos 2 3 53 E 4 Mantenimiento del motor Modelos 2 3 54 Secci n4 Rev Procedimientos de reparaci n 4 1 Mandos de la plataforma 1 1 Placa de circuitos ALC 500 2 0 4044444400 4 2 1 2 Palancas de Mando s ccemicioinci incite 4 3 Componentes de la plataforma 2 1 Cilindro esclavo de nivelaci n de la plataforma 4 7 2 2
46. a C32BRK WH RD 6 5 WH BK C3P 5 a C29MS RD WH C1P 3 350 1 lt i C3P GR i 35 8 BK RD C1P 9 C34SA BK WH 1 8 C33STR C1P 7 C27AUX RD 1 1 e BK 5 E o r 8 121 JC1 3 JC2 4 RD 1 JC1 2 BRN la C1P GY JC2 3 OR i JC1 5 YEL A 1 me 1 JC2 2 a JC3 5 WH JC3 3 OR 1 JC3 4 A al JC3 2 DRE A BLWH C28TTA RD BK H1 x o a T AN i DRE B BL BK a a 1 2 IS C13LED BL RD E C29MS RD WH A S z EJE 3 5 i 5 al k i RD BK L48 m GR BK C4P 1 dE q GR BK L4 _ 121 RED TILT 1 1 RED TILT 2 5 RED LS18 E BRN 11 pa BRN od BRN A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G TILT ALARM 6 53 Secci n 6 Esquemas PLATFORM CONTROL HARNESS TO CONTROL BOX N lt N RD LS18 BK C7P 1 BK J3 3 s 2 7 2 9 1 BL J1 5 OE gt WH J1 4 2 1 5 og OR J1 13 Gu BRN J1 14 2 BK BK i RD PDLITE RD
47. E E E E EE E 3 8 C1P 8 C34SABKWH C34SA BKIWH 05 22 4 9 cow PLUG g slow cLowPLuG L 000 8 5 C28T8AWH AD COOLANT TEMPERATURE LED g a E 2 8 33 5 5 8 a C25PSR WH BK OIL PRESSURE LED 2 y 852 5 Zo g 8 52 m 818 2 E 1 7 1 7 aug 3 05 14 e 4 COOLANT TEMPERATURE SWITCH P 2 e 2 START 3 52 5 2165 6 8 8 6 8 2 Tajo ENGINE F 05 16 START te 4 OIL PRESSURE SWITCH a g 2 ES 4 al gg ES 5 E AUXILIARY 8 C1P 1 C27AUX RD POWER RELAY ole 18 o e csn he FUEL SOLENOID 8 2 SUPRESSION DIODE 2116N WH gt HOUR METER 8 8 pea GNITION START RELAY pe a 8 AA 2 R33STR 5 5 1 1 8 ee Y E z amp 562 N 1 8 6 STARTER MOTOR 2 O _ amp AUXILIARY N POWER E C27AUX RD 5 AUXILIARY POWER RELAY j 1 bonr C7P 2 P23BAT WH C7B 2 8 AUXILIARY PUMP o a Y lt hal 3 DA 3 4 8 3 E 2 lt RD 9 gt Wz
48. SLAVE CYLINDER 69 bar 1500 psi 0 030 inch 4 4 14 2 0 76 E E gt SECONDARY BOOM 9 A J1 J2 PR2 PR1 CYLINDERS HEN O 1 3500psi O __ 1 241 bar A v2 JIB BOOM MANIFOLD po i i 451 3 O mE ammos 3500 psi HIGH MASTER CYLINDER 241 bar CHARGE PRESSURE FILTER FILTER L E 50 psi 3 4 bi i STi 5 2 PR1 PR2 1 PL2 SW1 Sw2 51 1 2 EXTEN RETRACT Eo kme a O E ARA i 25275171 2 4 UP set at 0 6 2 4 atspsi L Dn 1 i 21008 i i T1 GEN A pa a EZ 5 i 0 0 95 Lmin at 2 4 7 PRESS re 1 i z E 1 SER o AI AA o A i y 5 i 1 5 gpm i i 10 9500 4 15 7 L min O CIS mo FUNCTION PUMP AUX 1 5 ji 0 1 ES y 7 gpm 26 5 L min J 0 38 5 DRIVE MANIFOLD APO ol i i 3200 psi 4 1 t 220 6 bar set at 7 A AE A ON PAPA
49. C5TRR WH BK 5 a C29MS RD WH C1P 3 30 1 lt C35HS BK RD 1 9 C33STR 7 C27AUX RD C1P 1 C2P BK A 5 1 JC1 3 OR A pon JC2 4 RD 1 JC1 2 BRN gt C1P GY JC2 3 OR E JC1 5 YEL a JC2 2 BRN JC3 5 WH JC3 3 OR 1 A y 1 i 403 4 BL 2 JC3 2 BRN 1 DRE ABL WH C28TTA RD BK H1 x o A 21 DRE BL BK lt C13LED BL RD zz 101 C29MS S x EE E 2121 lt a L E RD BK L48 GR BK 1 11 GR BK L4 1 1 RED TILT 1 RED TILT C2P 5 RED 1518 iz E BRN 1 BRN BRN A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G TILT ALARM 6 21 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los REVA mandos de la plataforma Z 45 25J Modelos Ford PLATFORM CONTROL HARNESS 7947 GENERATOR
50. NA 2 C27AUX RD C1P 1 3 080 5 fr EX gt OFB BRN 000 32 E 5 z 5 Q WH JIB_ _WH JIB 1 lt GR BK 44 2 6 5 gt 2 23 259 250 20 90 C8PBR BK WH C3P 8 gt 55 gt gt C7PBE C3P 7 Q paste 2 g 6 cc A X Lu o C17PRL GR 5 E SE C19JSV GR WH a h 4 C19JSV GR WH C4P 7 5 4 J1 2 1 1 C18PRR GR BK 6 OR J1 11 2 BRN J1 12 i P24FS WH E C14PLU OR 2 995 ES C15PLD OR BK C4P 3 8z 25 ZUS RD 88 BEEE 7 E 57 z 25 w C9HRN BK RD C3P 9 9 4 NOTE DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES enie G A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J 6 22 N de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas gt _ ___ _ _ _ _ Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma Z 45 25J Modelos Ford C28TTA RD BK C28TTA RD BK Agosto de 2006
51. AUX ANA PD3 g SVEXT1 GROUND GYR18 16 16 GY LB 18 801 18 Ob BKW 12 50 16818 RING Hh AUX ANA PUD3 E atis t CRANK 14 A 18 LG BK 18 CRANK GYA 1 1 TEO coo KE ia CHT g DG BK GY R 18 MENTA INS a 1 2 a de 36 ROADSPEED 18 H TOEKS AOADSPEED PULSE IN 18 T LB 18 18 OILPRESS ATA 1 Br 10 q LGR 18 BKW 16 ECT a LB BK 18 LB BK 18 14 FPP1 Aux AnA rue 4 2 3 E 5 m a9 18 IVS AUX ANA PU3 41 WIB 18 18 AG 18 1 vsw BRAKE AUXDIOS 42 BKN 18 18 GOV2 AUX DIG 4 40 18 44 RLG 18 DEWE AUX ANA PUDI 4 18 14 TSI wi 42 YDB 18 FUELSELECT AUX DIG1 gt AUXDIO 2 E o 23 GOV SELECT 2 KNOCK DG P 18 OLG 18 KNOCK LBK 16 29 CAN 1 LBN E 28 2 2 5 POTK on DOLO ANA AUKPO E E DBW 18 DB W18_ KNOCK2 7 B 37 AUX ANA PU2B KNOCK E 58 12 2 VBAT PROT 92 Rip BKILB 18 18 18 GYR 18 33 moone 82 BRA 18 AAN 3 INJHS 64 Tie s5 16 ACTA o wie Inu LS aa BKW16 LB DG 18 4 ERA gt AO AUXPWM8 LG P 18 GY 0 18 STARTER
52. cra 1 1 1 d 2 gt l E A z E ES zE i 85 l gje 1 ozu 3 EZZ 213 wie 555 oar pe zZ E 518 Ia ava du 4 AAA 522 IA 4 3100 al oa j q 3 ves HMOd SA O 9 du ve 90 gi 90 O vel HIMOd SA 1 LSJ 1 80 vr IN39S30 NMOG 8 8561 9 49 9 822 1 4 zv MOT 7951 a e 920 6 50 36104 SIIE EO XAHO 2 0 920 O AINON E 551 1 01 80 O ee HMV18 61 59 A 8 j O se 951 6 19 81 1 81 59 O O 9551 HMA 8 810 i 1 O es 3NION3 LVLS e 2561 49 4 919 MN O 66 90 2652 9 819 412 1951 90 du 22 90 olez OO 3 Ols O vz HMOd 180 189 04 ya 8 i 5
53. 3 Q 89 du HM 8 8 A e TE z 12 Spee 6 YN z 2 z E 2 3 E LE 5 3 amp 8s 90 lt 5803 D uom 690 A 6 80 25 2 90 f i y90 gt 5590 1801 92 eo 5 E 1 O A A A A A NN AA 8 EM 86 90 5 25 a seso Y amp ioi i 1 1 o o zS 2 5 ES 5 3 2 2 E g 58 ES 88 E 1211 9 90 E BEE ER alg zls 5 Tj A N Q 8 1 papa E 88 818 2 2 o l g os gt ES Ez 3 estay 2 dd Es 5 8 z 3 8 5552 8 5 wea 2 EI 1 O ON ve umos O ve 90 Eli 7 HMy 8 0 zz LO Dl 45 Q z als ISA Qu 21 59 lt l 58 818 LO vr w O G 2 201515 88 89513849 9 879 4 El uvas 27 2 O O 920 g 48 HO tr dMADId 357108 7 Q 8 5 ojo ZSIME gO 250 fan ua E 6
54. 9 2416 5E a LO WEVIVIN3OS3O w O G 2 2058 08 89517390 X949 9 820 O Ol O G Y O 920 5 8 32 daa E 4 52 NADIA 357109 HOLVNH3LTV tr ojo ZSO A a XAHO 250 Nyg eo 7 39 40 820 LO 68 uvas ess 08 18 O rezo 4 HO ee Guvas 86 m o LO se SE 951 O a e 6 819 2 o e q vuo LO ve DIA MOTO vE 8 SEA 9551 O a 8 819 219138 LO ee NIONZ LEWIS 9 5 4 ION 2951 59 ya O 2 819 esla ze ES 28 90 UV IV AY HM O 26 50 5 m LO 12 1951 0 A a 2 2290 z By la HOLIMS 1 9 la po a 3 92 2 ES LO E HOLMS 52 2 858 6 SE a o OLSI HM 8 3 2 LO YAMOd 180 180 A O O m 4 2 8 gt HO ez HOLIMSA3A ez SHM HM Z820 O 2184 LO 22 WHOA 21 22 158 2 7 20 4 Fa 90290 o gt 0 HO 5 HMOd NOLLINO 5 U NHHM 8 50 ld LO oz 0 18904 P Q de v 829 O A 8 O e 1
55. SAHM O 2 8 2 i 22 OL 21 ISE 62 02 90 8l 5 z YIMOd NOLLINO INH HM E 59 1 02 H3MOd 21 Q L8o d8 E 7 90 o O e WEO1V 1d gt 1551 9 9 9 49 9 8ro 5 81 90 ES O fa 17 1291 1 10 NEO IV Id 5 1981 49 yO 9 9 0 9 21 92 O 1331 NEO JW Id 6551 6 89 2 1 90 3 O e 6551 0 z aro 1 90 1910 WOO8 5 0951 21 0 LEHO WOOS ABVANODIS O 0951 1 80 n noos 0236 01 095178 f O O 18 01 969 98H 9 10 AUVINIEd e 951 HME 8 80 HMA 8 90 ONE ON3X3 E9S 8 80 9 2 90 8 9 1112 NOILONN 1 1 JIAYLNYNL 8 9 80 0 s 1 318VINENL Z9S L A9 HM M9 HM 5 98 o oL OHNOO NOLLONNA 1951 8 08H 2 AUVII Ed L9s1 18 08 2 8e9 1 8 O 1951 09 1 80 98 2249 g 81
56. Utilizado para indicar presencia de un riesgo inminente que de no evitarse ocasionar graves lesiones o incluso la muerte ADVERTENCIA Utilizado para indicar presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a ocasionar graves lesiones o incluso la muerte APRECAUCI N Con s mbolo de alerta de seguridad Utilizado para indicar un riesgo potencial que de no evitarse podr a provocar lesiones leves o moderadas Sin s mbolo de alerta de NEGACI N seguridad Utilizado para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a provocar da os materiales Utilizado para indicar informaci n de manejo o mantenimiento de la ojos y ropa aislante en caso de que la gt Aseg rese de llevar protecci n para los situaci n as lo requiera atenci n a los posibles peligros de aplastamiento procedentes de los componentes m viles de la m quina y de objetos que se balanceen o que no est n bien asegurados Utilice siempre calzado de seguridad homologado con puntera de acero Al elevar o colocar cargas preste especial D Seguridad en el lugar de trabajo Aseg rese de que no haya chispas W llamas ni cigarrillos encendidos cerca de materiales combustibles o inflamables como los gases que producen las bater as o el combustible del motor Tenga siempre a mano un extintor homologado y zonas de trabajo est n en perfecto estado y listas para ser ut
57. de la plataforma Z 45 25J Modelos Perkins 404 22 JC3 547 GENERATOR OPTION Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos Agosto de 2006 TS15 DRIVE FORWARD REVERSE 8 STEER LEFT RIGHT BK RD F18 FUSE 10A P24FS WH C9 2 C35RPM BK RD C1P 9 A 6 54 RD DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES NOTE enie A TEREX COMPANY RD G Z 45 25 Z 45 25J RD N de pieza 107846SP REV A EAS ATI PAN ec AA AI GENERATOR OPTION f 227 A 3 2 22222 C2P 12 PGE Q an 22222222222 OLITE GR E E gt 1 9095 OQa N 77 Q men lt gt 20 gt i 25 GR BKH1 039 E CWLITE RD 2 11___ RD BK H1 C33STR BK C1P 7 ii RD RD RD azm n a a a a a a a a gt ooa P25FS RD C9 3 2 A C45GEN GR WHC2P 7____ E a 7525 2 BURD DES J1 16 C34SA BK WH C1P 8 BL DE1 J1 6 39 O 982
58. i i i Por AS C40LSS OR J2 4 2052 E A AE P24FS C9P 2 1 P23SWBAT WH C7P 2 1 i 22 1 1 t 1 C19JSV C4P 7 E C18JD GR BK C4P 6 C17JU GR C4P 5 pl C15PLD OR BK 3 C14PLU OR 2 i C9HRN BK RD C3P 9 C8PBR C3P 8 C3P 7 P26BAT C9 1 P25FS RD C9 3 1 P24FS 9 2 1 CDLITE GR pol a ODITE OR ad E ME CWLITE RD C2P 12 nl AAA A A AI a OLITE RD C2P 11 pr 9 C45GEN GR WH C2P 7 pl 9 C44JDALARM GR BK C2P 6 i C128LS OR RD C2P 4 1 C39LP BURD C2P 1 O y P26ESTP La 6 pol gt A WH RD C3P 6 1 gt 2 9 6 C10SBU BL C3P 10 C16DRE OR RD C4P 4 E 115 0 BL BK 11 11 a i N C40LSS OR C2P 2 N C12SBF BL WH 12 O P24FS WH e C41RPM OR BK C2P 3 O i a C30FWD WH C1P 4 BRN C1PBU RD 1 gt a C31REV WH BK C1P 5 al of al a 5 A e C2PBD RD BK 2 A C37STC BL BK C1P 11 H C3PBF RD WH C3P 3 4 C36STCC 10 i a C32BRK WH RD C1P 6
59. 5 12 Esquemas Introducci susurra 6 1 Leyenda de s mbolos el ctricos 24 22 010 6 2 Leyenda de s mbolos del sistema 2 00 6 3 Disposici n de los rel s de los motores Ford 6 4 Modelos Ford Mazo de cables del motor Ford LRG 425 6 5 Mazo de cables del motor Ford DSG 423 6 6 Esquema el ctrico Z 45 25 Ford LRG 425 EFI antes del n mero de serie 30142 6 7 Esquema el ctrico Z 45 25 Ford DSG 423 EFI despu s del n mero de serie 30141 6 9 A TEREX COMPANY N de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J xiij Julio de 2009 CONTENIDO Secci n6 Rev Esquemas continuaci n Modelos Ford continuaci n Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25 6 11 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo 7 45 25 0000000 000 6 12 A Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos de la plataforma 7 45 25 6 13 A Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma 7 45 25 6 14 Esquema el ctrico Z 45 25J Ford LRG 425 EFI antes del n mero de serie 30142 6 15 A Esquema el ctrico Z 45 25J Ford DSG 423 EFI despu s del n mero
60. TURNTABLE ROTATE 8 DEE ME TURNTABLE ROTATE RIGHT 015 1 015 2 RAIREWH 44 TURNTABLE ROTATE LEFT 0 14 1 4 2 Ez E Y EZ 5 E PRIMARY BOOM 15 m gt SELECT RELAY 8 4 2H 1 e 12 1 2 2 S 182 E a 5 L e PRIMARY BOOM a DOWN PRIMARY BOOM UP Sp BAN e om N 12 A Q El R2PBD RD BK E ER Bl PRIMARY BOOM DOWN p lt e 2 2 lt 1 C1PBU RD C3B 1 gt EZ 2 C2PBD AD BK C3B 2 gt lt C3P 3 C3PBF RD WH C3B 3 21 E 1 C3P 12 C12SBF BWH C3B 12 E E 18 1 YEL ES ls EP C11SBD 1 318 Ex 81 E 5 9 C3P 10 C10SBU BL C3B 10 18 BAN 2 13 2 10 SECONDARY BOOM 18 SELECT RELAY lt 1 1 18 2 y 2 a ee eoe SECONDARY BOOM lbs JE Aje SECONDARY BOOM 2 c6 10 8 e s gt g SECONDARY BOOM DOWN E A EN amp 5 6 c6 11 C19 1 19 2 P24FS WH TA z o j P24FS WH o 9418 2 g E C4P 4 C16PDRE OR RD C4B 4 C6 16 3 c6 13 P26ESTP BK 8 1 2 153 DRIVE ENABLE LIMIT SWITCH 9 2 2 2 151 PRIMARY BOOM 6 lt 4 DRIVE LIMIT SWITCH cna BK 6 6
61. Girar la torreta a la izquierda derecha 22 27 Nm 8 V lvula de solenoide proporcional direccional posiciones y 4 v as BU Subir bajar brazo secundario 22 27 Nm 9 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 Direcci n izquierda derecha 34 Nm 10 V lvula de seguridad 145 bar BV Bajar el brazo secundario 27 Nm 11 1 17 Circuito de bajada del brazo secundario 12 V lvula de regulaci n 0 3 bar Circuito de detecci n de diferencial bajada del brazo secundario 16 19 Nm 13 V lvula de regulaci n 0 3 bar BW Circuito de brazo secundario 34 Nm 14 V lvula de regulaci n 0 3 bar BS ais Circuito de detecci n de diferencial subida del brazo lt 16 19 Nm 15 V lvula reguladora de caudal de prioridad 5 7 Circuito de direcci n 22 34 Nm 16 V lvula de seguridad 220 6 bar BA Seguridad del sistema 27 Nm 17 V lvula de doble efecto Circuito de rotaci n torreta
62. Lo o 7 869 518 Ez 2 gt 15 21 59 lt E 2 5 5 LO v WEVIV O 2 5 8 5 8 951 9 820 2 e zh Guvds 2 2 7 20 lo LO NADIA ISINA 19 e Spa 5 5 ZSIME VO Y 250 e 920 0 uvas 551 1 920 ee Guvds O arme po m n E se se O a 6810 2 ele gt gt LO oll MOTO ve 8 9561 8 Hg 8 819 bed HANS 22 90 ea Lo NIONZ 18918 2561 ya 4810 avaa 26 8 99 9 O a 26 92 5 9 80 LO zz Na 23 151 2 a LO 92 HOLMS UNIVEAAWAL TIO 92 a O a a 3 ela 5 6 91 90 2 LO HOLMS O 52 e 2 So 6 CrM OLSFHM 8 ES 91 50 vz 189 bi 1890H yal O 8 lt LO ez AMOS HOLIMSAZA Z 5 SAHM A O 28 0 O E E 22 WEHOALVWId 22 158 A a 20 a 2 s4938 02 90 5 gt LO z HAMOd NOLIN I 12 e WH HM 52 P ZU0 HM 02 H3MO4 LOA 02 1890H A a Q
63. SN 51 CE OPTION i C40LSS OR C2P 2 P24FS WH C9P 2 P23SWBAT WH C7P 2 P22BAT BK C7P 1 C15PLD OR BK C4P 3 C14PLU OR C4P 2 C9HRN BK RD C3P 9 C8PBR BK WH C3P 8 C7PBE C3P 7 P26BAT BK C9 1 P25FS RD C9 3 P24FS WH C9 2 CDLITE GR C45GEN GR WH 2 7 C128LS OR RD C2P 4 C39LP BL RD C2P 1 12V DC PLATFORM POWER CONNECTOR FOOT SWITCH CONNECTOR ALC 500 CONTROL BOARD CONTROL BOARD INPUT CONNECTOR CONTROL BOARD OUTPUT CONNECTOR CONTROL BOARD POWER CONNECTOR CONTROL RELAY CE OPTION CONTROL RELAY CE OPTION LOAD SENSE LIMIT SWITCH DESCRIPTION TILT ALARM 1 C4P 48 CONNECTOR BLOCK ITEM H c9 013 J1 J2 J3 CR27 CR30 1518 FOOT SWITCH SUPPY ES C9 O de pieza 1078465 19 18 CONTROL CABLE i i i i i i i i i i
64. 45 6 551 O O 1 920 FO O t O O 2 O LO se ME HDIH 56 551 a Q 6 819 2 ole S E y MIA MOTO vE 9961 HMAS 8 819 2 LO NIONZ 18946 9 5 2951 66 8 2 O 9 29192 2 3 ze avaa z a 26 90 3 m 9 810 7 Y 12 72 1951 1 9 E 3199 HOLMS SUNIVEJANAL O MER o l z STATS po a 3 2 8 71 50 2 sg e j w O HOLMS 88055384710 52 a Sel g OLSIHM 8 8 O vz HAMOd 189 92 L8o du A 8 lt LO ez H3MOd HOLIMSAA O SAHM 2 970 O E Ed WHOA OL 21 22 O 2 a Ja PELO 4 gt s408 02 90 811 5 gt LO ta H3MOd NOLLINO Q O LL 2 HMESO b ld LO oz 1 P Q Q 849 A A 280 09 ezuo LO 1 WHOJIVId 81 e lt 1951 9 80 LO 1 1 1 1 1 L ali n ld L 4951 49 O a HO 9 80 e 89 21 90 N LO EN BAJT NEO IWId 81 6561 38 0 O a o 8 80 51 90 3 gt
65. 6 52 O 35109 1 85 916 2 52 6 20 1 ofe 33 AINON a O 551 1 01 50 O313NION3MO3HO 86 O zH 1 80 a m se 56 5 a El 1 551 a 6 819 8 O a ole 81 59 a ola Oj O 2 9551 HMAS 8 819 9 m 3NION3LEVIS 2961 e29 a 4 919 18 oya ze ze Y a 2 90 3 9 819 i 12 12 O ISS 1 d8 du alo 1 22 90 asm z 3 el 5356 e amp z O O 5 o ve moio O O a 189 04 8 i 5 2 1 O amp HOLIMSADA 2 7 2 99 O E T O 1 21 gt IDE 2 e lt Su0 nia 02 90 81 1 NOILIN I 12 WH HM E 590 02 YIMOd LIOA oz 1890H O P a 2 O A PO gt du 1 LVLOH WNEOALVIA 81 lt 295
66. Bajar el brazo secundario 34 Nm Genie A TEREX COMPANY 4 44 2 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV DISTRIBUIDORES de pieza 107846SP 2 45 25 Z 45 25J 4 45 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 DISTRIBUIDORES 8 2 Ajuste las v lvulas Distribuidor de funciones antes del n mero de serie 27001 C mo ajustar la v lvula de seguridad del sistema Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Conecte un man metro de O a 350 bar a la toma de prueba TesT1 del distribuidor de funciones 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo 3 Mantenga el conmutador de activaci n de funciones en la posici n de rpm altas y active y mantenga el conmutador de repliegue del brazo primario con la pluma completamente replegada 4 Observe la lectura de presi n en el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones 5 Apague el motor Sujete con una llave la v lvula de seguridad y extraiga el tap n elemento P 6 Ajuste el z calo de hex gono interior Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n O hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula de seguridad ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste las v lv
67. de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n E E E REV COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO 6 Etiquete desconecte y tapone las mangueras 9 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas de los puertos 1 y V2 del distribuidor de la v lvula de compensaci n situado en el rotador de la plataforma Tapone las conexiones del distribuidor ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique Etiquete y desconecte las mangueras hidr ulicas del cilindro esclavo de nivelaci n de la plataforma de la conexi n y emp lmelas mediante un conector Conecte las mangueras procedentes del cilindro utilizando un conector Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o hidr ulicas del rotador de la plataforma de la uni n situada por encima del cilindro de elevaci n del brazo primario Tapone las conexiones de las uniones ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje
68. pol EZ a 12 C12SBF BLWH C3B 12 EK ux 15 gt 11 C11SBD BL BK C3B 11 118 lt lt 5 1 5 1 5 E 9 C3P 10 C10SBUBL C3B 10 16 10 5 SECONDARY BOOM 1g 4 ENS SELECT RELAY T Y 18 1 18 2 f f R10SBU BL EE 2 SECONDARY BOOM o SECONDARY BOOM UP 81 5 e R11SBD BUBK 5 8 Ae SECONDARY BOOM DOWN E c6 11 19 1 19 2 P24FS WH TT e 3 1 P24FS WH 2414 2 C4P 4 C16PDRE OR RD C4B 4 c6 16 BK 6 2 Ws 06 13 4 P26ESTP 5 8 E 153 DRIVE ENABLE 3 LIMIT SWITCH 5 5 C2P 2 151 PRIMARY BOOM EXTEND 51 lt 4 DRIVE LIMIT SWITCH BK 6 e 6 WH 5 1 2 RD 06 20 5 E SS o a 277 6114 WH 7 i BK 7 11 3 152 PRIMARY BOOM 5 m Q DRIVE LIMIT SWITCH i A a e a do 3 C2B 2 C6 40 10 3 4 7 Wa 10 4 10 1 5 154 SECONDARY BOOM UP 1 q 9 E DRIVE LIMIT SWITCH 1 0350 e P22LS 7 C3B 7 ExTEND e oe BOOM RETRACT C3P 8 C8PBR BK WH C3B 8 16 1 16 2 8 BOOM EXTEND Ed EXTEND ii e e BOOM RETRACT C8PBR BK WH e BOOM RETRACT
69. t les 288 a s Q po 5 8 1 y a 2 5 RD z 5 se RD RD RD Genie A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J 6 30 N de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas _ __ _ __ _ __ __2 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25 modelos CE Modelos Deutz F3L 2011 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 2 z gt gt Esquema de conexiones el ctricas del cuadro de mandos de la plataforma Z 45 25 Modelos Deutz F3L 2011 REVA Agosto de 2006 Esquema de conexiones el ctricas del cuadro de mandos de la plataforma Z 45 25 Modelos Deutz F3L 2011 Secci n 6 Esquemas PLATFORM CONTROL HARNESS TO SWITCH PANEL RD P2 RD H1 C32BRK WH RD C1P 6 C40LSS OR C2P 2 P24FS WH C9P 2 P23SWBAT WH C7P 2 P22BAT BK C7P 1 i i i i C15PLD OR BK C4P 3 C14PLU OR C4P 2 i i y C9HRN BK RD C3P 9 C8PBR BK WH C3P 8 C7PBE BK C3P 7 P26BAT BK C9 1 CONECTOR ALIMENTACI N 12 V CC PLATAFORMA ALARMA DE INCLINACI N CONECTOR DEL CONMUTADOR DE PEDAL TARJETA DE CONTROL ALC 500 CONECTOR ENTRADA PLACA CONTROL CONECTOR SALIDA PLACA CONTROL
70. 1 LO B lg 1 3 025 1 025 2 g e El C1P 11 C37SCW BL BK 1 11 6 37 C37SCW BL BK LO 5 5 17 STEER RIGHT 1 10 C36SCC BL 1 10 6 36 C36SCC BL LO 14 18 lt STEER LEFT lt 1 024 1 24 2 N 6 WH RD C3B 6 lt lt 5 C5TRR 5 8 E TURNTABLE ROTATE 10 lt SELECT RELAY sp TURNTABLE ROTATE rr FETAR gt TURNTABLE ROTATE RIGHT 6 e 15 1 15 2 8 RATRLWH o gt TURNTABLE ROTATE LEFT C6 4 1 14 1 14 2 oa 7 lt 3 5 PRIMARY BOOM 5 YOUT m 5 TS 2 E SELECT RELAY 8 E 5 PRIMARY BOOM e Y RIPBURD 121 see 5 E 415 gt PRIMARY BOOM BRN g 061 P 2 7 R2PBD RD BK y PRIMARY BOOM DOWN lt c6 2 1 13 2 Less lt 1 C1PBU RD C3B 1 C3P 2 C2PBD RD BK C3B 2 2 C3P 3 C3PBF RD WH C3B 3 A E lt 12 125 C3B 12 5 el 14 lt va 5 E 11 C11SBD C3B 11 318 lt OR al 10 C108BU BL C3B 10 z 5 8 10 5 SECONDARY BOOM 855 SELECT RELAY lt 10 18 1 18 2 R10SBU BL x e o SECONDARY BOOM Siig SECONDARY BOOM UP e c6 10 5 5 R11SBD BUBK e
71. 5 BAN LEVEL SENSOR Om gt y mon a 25 E 3 A 9 C46HRN BK RD C3B 9 C46HRN BK RD HOPN RELAY 9 7 1 P22BAT 7 1 Fe2BATIBR 2 e Horn 5 g 2 gt P C132PLI C1B 12 o 8 LOAD SENSEMODULE 2 5 C134PWR GN C2B 5 gt 52 9 o a gt 9 N g 3 gt 4 E 81 R z 5 3 33 2 88 23 Le E 4 8 8 n 2 3 lt 41 OR BK 05 2 C41RPM OR BK C107AF WH e 8 0 2 PEA 1 E CT ALTERNATOR E 1 5 1 sd 52 Bey 000000 PA 2 5 lt N 81589 1 o 7 uzg le RD 078 4 q P20BATRD lt 4 CE and platform overload option N de pieza 107846SP GREEN BROWN C3B amp C3P C4B amp C4P a A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G lt Add D40 only if unit has 14 and 148 6 35 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Modelos Deutz F3L 2011 Esquema el ctrico Z 45 25J modelos C28TTA RD BK C28TTA RD BK
72. BL RD DE3 1 16 P25FS RD C9 3 BL DE1 1 6 TS15 DRIVE BL BK DE2 J1 7 ENABLE C34SA BK WH C1P 8 JC1 UP DOWN SECONDARY BOOM C8PBR BK WH C3P 8 2 C7PBE 7 TS13 PRIMARY BOOM EXTEND RETRACT YEL J1 3 OR J1 9 J1 10 C29MS RD WH J1 8 N C27AUX RD C1P 1 oC O BRN WH JIB WH JIB 5 GR BK 44 C2P 6 O gt Lou 5 White wire replaced by CR27 and on CE models C17PRL GR C4P 5 C19JSV GR WH J1 2 C19JSV GR WH C4P 7 RD 1 1 C18PRR GR BK C4P 6 OR y1 11 BRN J1 12 P24FS WH 7 C14PLU OR C4P 2 PRIMARY BOOM UP DOWN 8 TURNTABLE ROTATE LEFT RIGHT REVA C15PLD OR BK C4P 3 BK RD 9 6 32 DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES NOTE enie A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J O G RD TS4 HIGH LOW RPM WH 24 RD N de pieza 107846SP RD HIGH LOW 2WD 4WD O TS1 AUXILIARY PUMP JIB BOOM RD TS8 WH TS7 PLATFORM ROTATE WH RD TS9 PLATFORM LEVEL HORN 013 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema e
73. Circuito de freno de cambio del motor de 2 velocidades 10 V lvula de solenoide 2 posiciones y 2 2 14 16 11 V lvula de regulaci n Circuito del cambio de motor de 2 velocidades 14 16 Nm 12 Orificio 0 64 Circuito del cambio de motor de 2 velocidades 13 V lvula combinadora divisora ieda AN Controla el flujo hacia las v lvulas divisoras combinadoras de caudal 1 17 34 41 Nm 14 V lvula de regulaci n PA Circuito de motor de tracci n de extremo direccional 14 16 Nm 15 Orificio 1 32 Circuito de desplazamiento 16 V lvula de regulaci n Circuito de motor de tracci n de extremo direccional 14 16 Nm 17 V lvula combinadora divisora de MU as AR an Controla el flujo a los motores de tracci n del extremo direccional en avance y retroceso 34 41 Nm 18 V lvula de regulaci n Circuito de motor de tracci n de extremo no direccional 14 16 Nm 19 V lvula de regulaci n Circuito de motor de tracci n de extremo NO direccional
74. KS1 LLAVE DE CONTACTO En 2 MEE 58 142 LED PRESI N ACEITE PEE 143 LED TEMPERATURA ACEITE 36 mm 145 SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA EZ P1 BOT N ROJO DE PARADA DE EMERGENCIA 5 ela 2388 2 1 To R4 RESISTENCIA VARIABLE LIMITADORA DE LA 5 VELOCIDAD 20 DA E R14 RESISTENCIA DE VELOCIDAD DEL BRAZO Bes SECUNDARIO 7 5 OHMIOS 950 725 7551 CONMUTADOR DE ALIMENTACI N AUXILIAR TS52 CONMUTADOR ARRANQUE MOTOR E S lt Es 5 554 CONMUTADOR DE ACTIVACI N DE FUNCIONES z 809 A E i E o dl al 2 z 7556 CONMUTADOR BUJ AS CALENTADORAS OPCIONAL Pa AD AD 7557 CONMUTADOR DE GIRO DE LA PLATAFORMA ja 5 lt TS59 CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA E ls TS60 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO g amp 8 288 SECUNDARIO ES a al 7 5 Ll EL N 826 45 1561 DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO gt 5 TE O 2 188 5 a xy A TS62 CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA s323 RD 8 2 8 g TS63 CONMUTADOR DE EXTENSI N REPLIEGUE DEL RD ye BRAZO PRIMARIO RD 0 y 8 E 42 RD RD RD 6 58 4 5 Q 9 A WH CR4 gt BRN ES y gt E 2 2 52 Se 2 5 f E g al 552 8 ad 538 5818 852 i 55 5 a o 9 E 2
75. LEFT 2 1 28 2 CDE2 6 63 CAMS ROWN MOTOR STROKE LO LO alo 114 BL 1 E N f 2 vout 5 2 4 25 1 C25 2 El E 5 ZEPA C37SCW BL BK 06 37 C37SCW BL BK 510 E my 1 10 C36SCC BL C1B 10 06 36 C36SCC BL 22 EN 18 lt l STEERLEFT 2 1 lt 24 1 24 2 1 N 6 6 WHRD C3B 6 lt e lt lt g C3P 5 C5TRR WH BK C3B 5 8 5 TURNTABLE ROTATE lt SELECT RELAY ASTRAWH BK eoe o TURNTABLE ROTATE TURNTABLE ROTATE RIGHT 41 e 16 1 15 2 5 a Pa RATREWH Jj TURNTABLE ROTATE LEFT panama 8 C6 4 14 1 0142 a 7 z 2 lt 2 e lt 8 15E 8 8 PRIMARY BOOM 52 2 2 25 SELECT RELAY Si gigu p r 3 Y 1241 12 2 9188 z RIPBU RD 5 LA PRIMARY BOOM 8524 1 e rown 55 e PRIMARY BOOM UP 185 t g 6 1 12 2 12 zQ z Ea PERSO IAB PRIMARY BOOM DOWN pa ER 8 p lt 6 2 13 1 2 e aak 1 lt 1 C1PBURD 1 C2PBD RD BK 2 gt poa C3PBF RD WH C3B 3
76. WEVIVA8 WEVIVA8 61 89 E 8 90 5 S 8 E a 1 a me gt Ba 8 1 9 85 222 8285 5 1 SPRE 590 N i z z lt 18 5 E coa E 2 E e 3 8 5 8 E li 283 lt BOG 4 692 Soga 6 869 2 90 T au 1 90 90 2 5 90 11 90 Y 1 1801 92 i 2 1 a A A 2 2 88 99 25 amp joi p i 1 1 a ma e o a z 2 8 gt 2 T eS i 5 Q E 6SFHM 2 g zolo 2 wz Y 2 i Ep 818 8 al 8 8 50 E 2 Elo alg zle 218 al ya lb b b PARA 8 8 88 E SY ISE FA i 8 aj lt h 951 09 3808 z 3 p 6 2 HE 213 E 8 Sre a 2 el ETT TN a O ON ver umos WE O GH z 92 ap 7 80 518 HO vel HAMOd SA a 2 80 2015 28 8 Zig R 8 8 LO nav IN3OS30 w 2 5155
77. 4 89 812 09 virago zsa wava IVIVE 61 50 8 26 99 8 O E A A H m a y a q 9 2 928 92955 6 d SPRE rat 592 N i z 1 z E Q EE 518 E 4 I 414 218 19 55 2 18854 auna 5907 Q 6 889 i 290 2 E 1 90 O 2 5904 1 11 90 1 d 1801 92 2 z A A A A Shores 2 88 90 8 25 6 90 9 g 8 6 80028008 g Z 2 g El i Se 5 88 E 5 9 2 al PATES 50 2 El 25 ara alg zle 2 1 586 518 81 SS 818 88 81 51 1 EEE 9 1 1 2 z8 E 2 E k gt lt i T l 3 E PEERI 3 s E 598 5806 3 8 E ER RA YA A RA REE RN 1 221 54 G O O O Qt 7 90 7 8 0 FE O er HIMO SA ver g 154 e 41 50 5l lt Su Y
78. 8 5 do olle a poss e s 1 3 Le 3 AS IN 21d 5 23 Y EIN dl fm A 852 89 1 153 j z E lt ti 1 1 oa gt 1 z 2 Jo lse izi gt 1 yl 72 25 B Po a R ELA i i 5 i El Ai z E A pp AAA e 1 444 dEl gt 15 E 1 8560F ji i 5295 i BIO 5 5 1 EN J T zi A a E EN gt 3 1 Sl z g E 24 EA i alo i La 1 BZ al gt y 1 z o la 1 1 i A R i g a pit Alia eos 121 5 ES 2 ol Si 8 El na ena dl TERA El 8 _ 13 g iran d 24 2 gt qa 1 41 s asai _ a E E e 0 22 LT 0g a a N E gt y i J0 ig 821 W mu anc 8 oA i 92 E 5 t ma TEE a 3 885 Py E Ora AJ X APA SAA A A ET ANE E a r
79. MegaJector detecci n de El MegaJector detecta un fallo de comunicaci n Compruebe circuitos alimentaci n tierra y en MegaJector y todas las conexiones encendido 2 est defectuosa 365 fallo en comunicaci n interna Circuito abierto o en corto en repare seg n sea necesario O BIEN interna alimentaci n tierra o CAN MegadJector tiene un fallo interno Consulte Ford Power Products Controlador bobina 1 Cableado y o conexiones a la bobina de Repare cableado y o conexiones a la bobina 41 1 biert encendido n 1 abiertos O BIEN la bobina de de encendido 1 O BIEN sustituya la bobina encendido 1 est defectuosa de encendido 1 Controlador de bobina 1 Cableado y o conexiones a la bobina de Repare cableado y o conexiones a la bobina 412 encendido n 1 en corto O BIEN la bobina de de encendido n 1 BIEN sustituya la bobina encendido 1 est defectuosa de encendido 1 Controlador bobina 2 Cableado y o conexiones a la bobina de Repare cableado y o conexiones a la bobina 41 3 abierto encendido n 2 abiertos O BIEN la bobina de de encendido 9 1 O BIEN sustituya la bobina encendido n 2 est defectuosa de encendido 1 Controlador de bobina 2 Cableado y o conexiones a la bobina de Repare cableado y o conexiones a la bobina 414 n corto encendido 2 en corto O BIEN la bobina de de encendido n 2 O BIEN
80. Riesgo de aplastamiento El ADVERTENCIA tanque hidr ulico puede desequilibrarse y caer si no est bien sujeto en el momento de desmontarlo de la m quina 11 Retire los elementos de fijaci n de la carcasa del filtro del retorno hidr ulico Separe la carcasa del filtro del retorno hidr ulico del tanque hidr ulico 12 Extraiga los filtros de succi n del tanque y l mpielos utilizando un disolvente suave 13 Limpie el interior del tanque utilizando un disolvente suave 14 Instale los filtros de succi n utilizando un sellante para roscas 15 Coloque el tap n de vaciado utilizando un sellante para roscas de pieza 107846SP A TEREX 2 45 25 Z 45 25J MPANY PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL E 16 Instale la carcasa del filtro del retorno hidr ulico en el tanque hidr ulico 17 Instale el tanque hidr ulico en la m quina 18 Instale los dos tubos de succi n en los filtros de succi n 19 Instale el tubo de suministro de la unidad matriz auxiliar y el tubo del filtro de retorno 20 Modelos con v lvulas de cierre del tanque hidr ulico Abra las dos v lvulas del tanque hidr ulico a la altura de ste 21 Rellene el tanque con el aceite hidr ulico correcto para su m quina hasta que el nivel est dentro de los 5 cm superiores de la mirilla No sobrepase el l mite Consulte la secci n 2 Especificaciones 22 Limpie cualquier resto de aceite que se haya derramado 23 Ce
81. gt za INNI LAVIS Yu pue 2 BALINOHOWL Z lt Ayub ana AVIZHLEVIS 1 OL t O ee N de pieza 107846SP a A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G 6 29 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas REV Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25 modelos CE Modelos Deutz F3L 2011 L K G F E D B A ETIQUETA DESCRIPCI N _ 1 CB1 DISYUNTOR MOTOR 15 A 2 JER 5 8 59 FEQ RD RD CB2 DISYUNTOR CONTROL 15 sean 955 CR1 REL DE ENCENDIDO ARRANQUE 32630 _ RD CR2 REL DE ALIMENTACI N ENCENDIDO passee MA cie A road 4 REL DE RALENT ALTO 2 Z 2 E 2 1 CR5 REL DE LA BOCINA E E a HM CUENTAHORAS RD RD ale Br i 2
82. 1 B 26 5 L min at TP1 pesuantespepaosaepa 1 AX a QQ OSCILLATE FUNCTION MANIFOLD 5 OSCILLATE e OPTION EZ a 25psi 1 7 bi Y 9 1 6 Lo 9 MR MAA 1 AUXILIARY POWER UNIT teclado E e E 1000 psi 69 bar REAR W FRONT RIGHT A RFA i RIGHT R 9 i 1 1 1 EREE 29 E OPTIONAL AD i DIRECTIONAL VALVE 7 LB FRONT LE 3 8 L min i 3 LEFT AA E 1 50 r REAR i LEFT 4 j X 49 LFA TEST 1 250 7 6 L min 17 2 bar 7 12 TANK LA T 4 0 030 inch 0 76 8 i BRK 1 2sPD E A TEREX COMPANY de pieza 1078465 Z 45 25 2 45 25 6 57 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas _ _ A _ _ _ _ _ _ _ Esquema hidr ulico modelos 4WD antes del n mero de serie 27001 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema hidr ulico modelos 4WD REVA despu s del n mero de serie 27000
83. 1 2 28 AD BK 2 05 17 C28TTA RD BK 1 TILT ALARM ZO Sa C133PLABLRD 1 P134TTS WH 0523 RD 1BK BRN omg f F LEVEL SENSOR ll AN lt gt 25 3 A 9 C46HRN BK RD C3B 9 C46HRN BK RD HOPN RELAY 00 5 LO P22BAT BK P22BAT BK 2 N TAA n 9 E C132PLI BUWH 1 12 N gt gt o a e 2 5 C134PWR GN C2B 5 8 1 gt gt 3 5 lt N LO SE BRN 3 5 1 5 N x E z2 8 5 a 3 k 9 Dis 21565 gt 5 5 To o oo og N 1 OR BK 5 2 5 C41RPM OR BK g5 99 g 5 lt C107AF WH 2099 2 Ss 59 2 e a 1 kE f 8 ALTERNATOR DA 8 va i i 03 is 2 9 415 8 9 0 3 0w 5 2 SiT i lt 2 lt lt 078 4 q P20BATRD 5 E Z 1 N LO lt N 00 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema el ctrico Z 45 25J Modelos Perkins 404 22 C28TTA RD BK C28TTA RD BK
84. 5 R11SBD BUBK y e 5 8 SECONDARY BOOM DOWN E c6 11 19 1 19 2 P24FS WH 22 2 8 e 5 57414 8 E 4 C16PDRE OR RD 6 16 6 2 c6 13 P26ESTP BK 4 8 z 153 DRIVE ENABLE gt i LIMIT SWITCH E 1 i gt C2P 2 1 51 PRIMARY BOOM EXTEND LAEE 4 DRIVE LIMIT SWITCH 11 1 cnz WH 5 10 2 RD C6 20 2 amp a 1 3 gara a a ie 1 Ct1 4 WH 7 2 7 LS2 PRIMARY BOOM UP 5 1 a E DRIVE LIMIT SWITCH j 8 D 1 7 18 5 3 z 8 E do 8 C2B 2 06 40 OR 10 3 4 I 10 4 1 1 5 154 SECONDARY BOOM UP 52 i DRIVE LIMIT SWITCH wiza a e 1 e ea o En P22LS BK 7 C7PBE C3B 7 EXTEND f e BOOM _RETRACT C3P 8 C8PBR BK WH C3B 8 i 2 16 1 16 2 BO 2 C6 7 C7PBE 8 EXTEND e o BOOM RETRACT C8PBR BK WH BOOM RETRACT 3 1 17 2 1 gt 4 2 C14PLU OR C4B 2 DOWN e e PLATFORM LEVEL uP C4P 3 C15PLD OR BK 4 3 1 20 1 20 2 1 a 1 8 f eimen l o PLATFORM LEVEL UP bown i PLATFORM LEVEL eur 1 6 15 C15PLD OR BK PLATFORM LEVEL DOWN 021 1 021 2 GR BK
85. 570 BK W 16 sowe eO YO A 74 GY LB 18 392 R LG 18 359 GY R 18 4 570 BK W 16 1 850 Y BK 18 251218 1 361 16 E z 13 LOCKOFF SOLENOID 24 25 342 LG P 18 32 168 118 PIE 30 355 GY W 18 31 357 YW 18 28 151 LB BK 18 29 317 18 355 GY 6 eszywis 1511 siwovors 3 2 151 LB BK 18 317 GY 0 18 W 18 351 BR W 18 351 BR W 18 F 359 GY R 18 342 LG P 18 D 5 __ 359 GY R 18 351 BR W 18 669 DG W 18 458 O BK 18 926A LB O 18 15 18 PRESSURE FUEL PUMP RELAY STARTER RELAY 32 R LB 16 15 STARTER IN INTERUPT 39 STARTER IN AUTOCRANK 32 R LB 16 342 LG P 18 787 16 5 FUEL PUMP 361R 16 511 16 818 51 LG R 18 253062418 27 eT ree C 2 10 238 DOY 18 238 DG Y 18 7101518 14 72 AA zvskis 2 0007 148 18 AAA TERA 7 FUEL SELECT A AAA EEE PEER serio 3 eov seier IES TI G 2 o d 307BKY18_ GOV SELECT 2 D NA NN NN 17218 8148 26 77 DB Y 18 25 eeo 1 SI EN
86. C mo desmontar una placa de flexi n 1 Desconecte el cable positivo de la bater a del motor ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar graves lesiones o incluso la muerte Qu tese todos los anillos relojes o joyas 2 Desenchufe los conectores el ctricos del controlador electr nico proporcional situado en la bomba de desplazamiento Modelos Ford LRG 425 y Perkins 3 Retire los elementos de fijaci n del motor de arranque Extraiga el motor de arranque No desconecte el cableado 4 Sujete la bomba de desplazamiento con un dispositivo de elevaci n apropiado Retire todos los pernos que fijan la carcasa de campana al motor Deje la bomba conectada a la carcasa de campana Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 MOTORES 5 Retire cuidadosamente la bomba y la carcasa de campana y aseg relas para impedir que se muevan PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Los tubos pueden estropearse si se doblan o se pinzan 6 Retire los elementos de montaje de la placa de flexi n y extr igala del volante de inercia Modelos Ford DSG 423 EFI 3 Sujete el conjunto de la bomba de desplazamiento mediante una gr a puente u otro dispositivo elevador apropiado No aplique ninguna presi n de elevaci n 4 Quite los elementos de fijaci n de la bomba de desplazamiento 5 Saque con cuidado la bomba de desplazamien
87. C11SBD BLBK C3B 11 518 lt gt 5 16 3 e E ZSPAD C10SBU BL 10 A 1 8 16 2 19 1 5 SECONDARY BOOM 3 SELECT RELAY e 1 2 R10S5U BL SECONDARY BOOM UP 3 e o DOWN SECONDARY BOOM a je 100 10 Sl _ 5 R11SBD BUBK 8 gt gt Z gt SECONDARY BOOM DOWN A eee FE g 6 11 19 2 6 1 P24FS WH gt 2 8 e 5 21 9 SA 718 8 3 26 964 C16PDRE OR RD 4 6 16 l BK 6 c6 13 P26ESTP 8 o LS3 DRIVE ENABLE gt LIMIT SWITCH E 1 gt C2P 2 f LS1 PRIMARY BOOM EXTEND CERES DRIVE LIMIT SWITCH BK 6 11 2 Ws 1 2 RD c6 20 5 T 7 3 gigaa jas E SS 11 4 WH 7 1 EIA BK 7 11 3 1 52 PRIMARY BOOM UP t 5 5 DRIVE LIMIT SWITCH i 5 1 59 do 3 C2B 2 06 40 1 3 4 2 10 4 10 1 BK 5 LS4 SECONDARY BOOM UP 4 A 92 3 T DRIVE LIMIT SWITCH 1 5 1 1 e oJao 1 e i PESE A E AS J P22LS BK 7 C3B 7 EXTEND ee BOOM RETRACT C3P 8 C8PBR BK WH C3B 8 2 16
88. DAOIS TA EE CAC NN NA NN EN VEN NES VE 4861018 Eos IO 689 DG W 18 20 RS 232 UN 3701816 Mes PLUG GROUND 0 PLUG RELAY POWER 361AR 16 PLUG CAN 662 DG P 18 D D PLUG CAN MTRTWR4 MTRSHD4 enie A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J N de pieza 107846SP REVA ENGINE ECM CONNECTOR 1 SPARK_COIL2A SPK_COIL2B SPK_COIL3A 1 2 8 YIAD18 4 16 SPK_GND AT 4 7 UEGOS Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas IGNITION COILS 25 1 YRD 18 GYILB 18 anne y DG P 18 DB 0 18 Mazo de cables del motor Ford DSG 423 EFI 25 2 18 VO ree 18 GYR 18 GASOLINE sie SENSOR 90 10 8 INTERFACE a e 2 137 401618 FRP AUX ANA PD2 147 DGP 18 FORD DG MTRTWR4 42 PIN can EET CONNECTOR CAN2 AE H
89. E 11 4 WH 7 1 1 42 BK 7 11 3 152 PRIMARY BOOM UP 1 ko DRIVE LIMIT SWITCH 8 2 2 i a 3 1 do 3 C2B 2 C6 40 OR 10 3 4 7 Wa 1 yg 10 4 1 1 BK 5 154 SECONDARY BOOM UP E gt PE T DRIVE LIMIT SWITCH 10 0360 _ O y P22LS BK 7 7 C3B 7 EXTEND e BOOM RETRACT 8 C8PBR BK WH C3B 8 ES 16 1 16 2 8 i 6 7 T EXTEND i 4 RETRACT C8PBR BOOM RETRACT gt 1 f 17 1 17 2 g C4P 2 C14PLU OR 2 8 Down e o PLATFORM LEVEL C15PLD 1 z 20 1 20 2 a p Deu PLATFORM LEVEL UP bown PLATFORM LEVEL 1 6 15 C15PLD OR BK f PLATFORM LEVEL DOWN e 021 1 21 2 1 1 o GR BK 44 C2P 6 C129DAGR BK C2B 6 9 C4P 6 C18JD GR BK C4B 6 1 DOWN e m oe JIB BOOM i 1 c4p 5 C17JU GR C4B 5 E 23 2 i C6 18 C18JD GR BK 8 gt PLATFORM ROTATE RIGHT E DOWN iB BOOM JIB BOOM DOWN A 1 e C6 17 C17 JUGR f t PLATFORM ROTATE
90. Esquema el ctrico Z 45 25J Secci n 6 Esquemas a ala gt I a a g 1 9 5 BK RD C1B 9 FOOTSW HIGH A 6 FOOTSW LOW_ C2P 4 C128RPM OR RD C2B 4 y 28 E 4 3 LOW RPM 5 5 ONCTION E 5 Q SR E A A 2 1 e 2 2 7 C45GEN GR WH C2B 7 05 12 CA5GEN GR WH__7 SENERATOR OPTION lalz A A PR A SA A A A A A 2 A 5 3 g iS 4 DLITE C3B 4 o 4 y E DRIVE LIGHT S LIGHTS 8 12 WORKLIGHT AD 4 DRIVE LIGHT OPTION 10 AS 1 gt ala o 1 5 58 C4B 11 3 4 lt 2 12 2 10 2 5 0 2 go 5 WORK LIGHTS OPTIO az 1 W 5 E C2P 11 2 9 21 AA l 5 8 g i P134BAT RD C6 34 4 FLASHING BEACONS gt i N OPTION AA IO osas 128 OR RD 9 2 1 C39LP BURD C2B 1 AEP FUEL 2 C211GN WH HOUR METER Gas SELECT A CHECK ENGINE LED LP FUEL Al GY RD Gas SELECT C108ESL BUWH A GYNL Dt AD GASOLINE SENSOR xy B
91. Ii E o do SE i Oj E T T 4 i i RD RD 22 5 amp a Br E T 5 x 5 ia Y z 2 2 aei WH 23 WH 23 5 5 eLo g 255 BS REER O LEP lt 57 nfs QDD 085 5 Uy as ES G BOX 2 9298 RD RD 8 2083 Ls RD ye RD O o N Q Q Q T gt o SU 1343 RD RD RD 222 6 530 58 55 N QQ Eje 3 D Q lt 2 e SS k 2 801 WH CR4 o 5 8 7 5 E z SY Szaz 3 x 8 y mz pu a u lt grez 555 E 852 n zada 55 mu 95 i 2E E fo El z Q T 450W Hz 2E Tror RD RD a NC NC RD 2 8 5 gt 2 i 2 2 85 EE seda 5 9 Local 58550 E yora O E x 95 RD Hoa 5 EE wE RD RD RD 2 1 Geni 5 de pieza 107846SP Z 45 25 2 45 25 6 38 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25J Modelos Deutz F3L 2011 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 _ Esquema el c
92. Julio de 2009 Secci n 6 Rev gt gt CONTENIDO Esquemas continuaci n Modelos Deutz F3L 2011 continuaci n Esquema el ctrico 2 45 25 6 33 Esquema el ctrico Z 45 25J modelos leia deis 6 35 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo 2 45 25 2 00000 6 37 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo 2 45 25 6 38 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25J modelos ocio dsd aa A 6 39 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25J 5 diana dida 6 40 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos de la plataforma 7 45 250 6 41 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma 7 45 25 6 42 Modelos Perkins 404 22 Esquema el ctrico 27 455 6 43 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25 6 45 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25 0ooocococococnnoncnononononononononononononnnoncnnnnnanannnnnnnnn nn nono 6 46 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos de la plataforma 2 45 25
93. RELAY PKLG 18 BKR TS AUX PWM7 tas LOCKOFF LB O 18 FUELPUMP 201 En DBW en a1 p paa ao w PEE PA KNE 16 AUX PWM 4 AUX PWM4 a 18 18 251VS 27 118 DOWIE DOM 18 AUX PWM2 8 18 INAS 2 TACH Pwa REG HA 1 18 PKILG 18 FPREC REC BKR 16 R16 16 oras 39 AUX OUT1 7 FUEL SELECT 10 AUX ANAPDIB 27 AUXOUT2 HAY WB 1818 E 18 DG 18 11 RS 232 018 018 3 RS232 INJECTOR CYL 42 FUEL PUMP F4 LB PK 16 15 START IN INTERUPT R16 BN LB16 WPK 16 19 START IN AUTOCRANK TEMPERATURE PKK 16 1 16 8 FUELPUMP 15 FUEL PUMP RELAY TER STARTER STARTER RELAY CAN ae adj SOLENOID TERMINATION ETA 6 LOCKOFF 16 LB PK16 30 CONNECTOR LG 18 16 R16 CYL INJECTOR CYL 1 SENSOR DIAGNOSTIC CONNECTOR 86 LG P18_ 85 16 POWER RELAY RELAYED POWER Genie de pieza 1078465 CONNECTOR A C128 APM P23 035 RPM C41 APM 010 BESL C21 IGN C135 FP C39 LP C127TSW R33 STR 0135 FP A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Mazo de cables del motor Ford DSG 423 EFI C28TTA RD BK C41RPM OR BK C28TTA R
94. al 223 SECUNDARIO NO 258 8 Dret gal E TS61 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO PH 955 9950 PRIMARIO y 88 Hago q 55 O 2 TS62 CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA 2 8 RD Sw 8 g TS63 CONMUTADOR DE EXTENSI N REPLIEGUE DEL RD BRAZO PRIMARIO RD e e 58 Da RD RD RD 6 55 ele 50008 5 Q WH CR4 E E 8 Wa eso 5Uy 8 7 PO 5852 lt j al 2 5 9 RERS En grz g LES 658 a E E F 55 8 E Y E E 8288 RD agao NC RD gt Q les 8 21 12 2 25 1 ezo 8 5 52 9538 552 o EPET 5 E 5 2 8 e RD RD RD Genie A TEREX COMPANY N de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J 6 28 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas 2 ___ _ gt _ _ Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25 Modelos Deutz F3L 2011 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 _ _ _ _ _ 2 AAA 2 _ _ _ ____ _z Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25 modelos CE Modelos Deutz F3L 2011 REVA GROUND BK ALARM
95. pensada para permitir al personal de tierra manejar la m quina desde los mandos del suelo independientemente de si el bot n de emergencia de los mandos de la plataforma est en la posici n de encendido o apagado Se trata de una funci n especialmente til cuando el operario que se encuentra en la plataforma no puede hacer que la m quina regrese a la posici n replegada 1 Pulse el bot n rojo de parada de emergencia de la plataforma para ponerlo en la posici n de apagado 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo 3 Opere una a una todas las funciones de la m quina durante un ciclo parcial en los mandos del suelo O Resultado Todas las funciones de la pluma deber n estar operativas de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B 11 B 12 Revisi n del empalme de la v lvula direccional oscilante Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Realice esta prueba s lo en modelos equipados con un puente oscilante Para un uso seguro de la m quina es fundamental que el eje oscilante est en perfectas condiciones La estabilidad de la m quina depende del empalme de la v lvula direccional oscilante si ste no funciona correctamente la m quina puede volcar 1 Extraiga la cubierta del chasis motriz y las cubiertas
96. pr i E a 199 1 204 2 e es a 1 2 8 ras 18 l 1 E el ote OOJ T i 2 E 7 E A PAE E pm El E Aa 2 O 7 5 TOR Sa 2 2 Sa Eci 2 8 2 8 a z le toa H 2 22 a ER lt gt o T 2 E i 1 TA AT 2 z SE gp i Fa 2 20 f i ABH i i 5 l i E E pal ia a Es 1 i lu i 4 H 1 4 1 SEE OR 5 5 2 ti S w 7 T AAA dl g q z z 5 5 s j 1902 4 1 E 1 J i A SS amp g El 5 2 lt lt E ja i a 55 E lt 30 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas _ lt lt _ gt Esquema hidr ulico modelos 2WD despu s del n mero de serie 27000 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas R REV C Esquema hidr ulico modelos 4WD antes del n mero de serie 27001 N M L K J H G F E D TURNTABLE
97. 24 a E o C107AF WH PAS 25 og 0 EJ 149 2 i 5 0 1 Z E g z g i l E 8 2 1 ALTERNATOR o DA 8 3 1 a o B 26 502 13 i EE 1 8186 i 82 Y i E 5 amp 1 1 O 1 y aigc 2 81 SIA a 3 5 lt 2 lt lt RD E E RD 078 4 P20BAT 2 1 N LO N 00 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema el ctrico Z 45 25J Modelos Deutz F3L 2011 C28TTA RD BK C28TTA RD BK LO N 1 BATGND 7 7
98. 3 4 GROUND C41RPM OR BK y 5 3 C30FWD WH ji g T 1 4 1 4 5 21 C30FWD WH A SAVE EDO FORWARD 1P C31REV WH BK 1B C5 20 RD BRN 16 lt CIES 2 REV WEBI elo DRIVE EDC REVERSE e E DRIVE MODE o 1 6 33 C32TA WH RD i TRAVELALARM OPTION E E ENE CDE3 BURD gt w e 5 26 2 8 CDE1 BL 6 C32BRK WH RD C1B 6 la 06 32 C32BRK WH RD b 7 19 BRAKE RELEASE VALVE e LEFT 72 5 PRIVEENABLE gt C29MS 1B C6 29 29 5 RD WH 2 z ZL CPS cies MOTOR STROKE LO o 5 1 gt lt d Y BL 1 8 RKOUT 6 N i 2 vout 5 4 25 25 2 9 g a ls C1P 11 C37SCW BL BK C1B 11 c6 37 C37SCW BL BK ER 510 1 i lt N 10 C36SCC BL C1B 10 6 36 C36SCC BL 18 co LEN 14 18 lt STEER LEFT EZ 2441 024 2 i N 3 C3P 6 C6TRF WH RD C3B 6 lt 8 5 C5TRR WH BK C3B 5 8 TURNTABLE ROTATE 10 lt es SELECT RELAY H 2 TURNTABLE ROTATE o Eo lt a TURNTABLE ROTATE RIGHT y e e 15 1 15 2 3 5 1 o TURNTABLE ROTATE LEFT 8 C6 4 e 14 1 14 2 o YN Ey lt 3 5 PRIMARY BOOM 156 2 SELECT RELAY
99. 3 Repita los pasos 1 y 2 para cada articulaci n de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV B 4 2 Brazo primario C mo desmontar el brazo primario ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Para llevar a cabo los procedimientos que se describen en esta secci n es necesario tener habilidades especiales en reparaci n equipos de elevaci n y un taller especializado Cualquier intento de realizarlos sin poseer dichas herramientas y experiencia puede ocasionar graves lesiones e incluso la muerte adem s de da os importantes en los componentes de la m quina Se recomienda encarecidamente su revisi n por parte del proveedor Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Desmonte la plataforma 2 7 45 25 Desmonte el rotador y el conjunto soldado de montaje de la plataforma 2 45 25 Desmonte el plum n Vea 3 1 C mo desmontar el plum n 3 Extraiga el portacables Vea 4 1 C mo desmontar el portacables de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO 4 Eleve el brazo primario hasta la posici n horizontal 5
100. 5 o el gt ve E 35 ES 22 L A gt gt gt a 592 a 25 a T Bn o oo 3 2 1 amp a a el 1 T 25 1 29 z EE a E 22 g al 5 pz qO 2 5 l EP mu HA BE A 2 14 E f 8 2 1 5 dl w 7 7 E ES na Al i E a a 81 O 1 a 2 i l 215 aa o aaao 515 z Ey E Da gt gt 58Y S8382818888388 E Is BEE EEE EEEEE 5 5 gl O AE 4 5 4 Bi 3 E 5 83 22222544 3 9 5 3 i 3 1 E o 2 E 5 i 3 5 g onae 4 y e gt w 47 E 5 0 BX irt w z JR lt a 1 O gt 1 El i 2llo o S w lz s gt E O lt gt l 1 j E La ON Le 0 j EN AA gt E i 859 E seee 1 1 A A gt 1 f 5 aia i vi i E z N 5
101. 8 BK SA 9 CAGHAN BK RD 9 C46HRN BK RD 6 HOPN RELAY 0000 y go 92 LO 7 1 P22BAT BK 22 N ee Horn T AMF ing 9 J gt e 3 C132PLIBLWH 1 12 2 N gt al g C2P 5 C134PWR GN 2 5 8 5 p 6 Se gt O LO 5 EN 15 3 das Y 4 i gt 5 N lt amp 25 8 e N O lt a 9 88 235 E Le 5 jes N 5 2 O 3 bo E og x 41 OR BK 052 de y 5 41 C2B 3 z0 2 N parenaj Oz 1 9 oe C107AF WH LB JE g 8 18 9 2 l 05 3 8 z E lt gt 2 1 3 N iej 1 ALTERNATOR o l 8 i E e 6 lt papon 1 i RE i A 0 818 i 2 XQ 9 2 gt 25 i a l 2 O O a 1 y gise Bl 5 9 lt lt 1 4 g lt P20BAT RD RD C7B4 2 2 1 N LO N 00 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema el ctrico Z 45 25 Modelos Perkins 404 22 C28TTA RD BK C28TTA RD BK
102. 82 OR J1 9 5 BRN J1 10 C29MS RD WH J1 8 NE 58 a SE a gt C27AUX RD C1P 1 57 gt 9 gt 0860 _ a gt z 2 O z8 QUE 2 0s 79 N tE i 0 C8PBR BK WH C3P 8 S gt C7PBE 7 de C17PRL GR 5 C19JSV GR WH Su uE C19JSV GR WH C4P 7 5 0 BK J1 2 1 1 C18PRR GR BK C4P 6 OR J1 11 2 BRN 1 12 C14PLU OR C4P 2 z4 p 2 Ep C15PLD OR BK C4P 3 Set su RD lt FA ES C9HAN BK RD C3P 9 9 4 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas A gt gt gt gt _ _ ___ __ Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma Z 45 25 Modelos Perkins 404 22 C28TTA RD BK 28 RD BK Agosto de 2006
103. A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G 6 45 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas REV Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25 Modelos Perkins 404 22 L K H G F D B A ETIQUETA DESCRIPCI N 1 CB1 DISYUNTOR MOTOR 15 A ES E 99 9 25 2 DISYUNTOR CONTROL 15 5228 RD CR1 REL DE ENCENDIDO ARRANQUE 35632 SES kl kwes a RD CR2 REL DE ALIMENTACI N ENCENDIDO 2000 gt do tdt 20 HD pa S S CR4 REL DE RALENT ALTO e 19 4 2 CR5 REL DE LA BOCINA o 5 RD i RD T 5 2 5 HM CUENTAHORAS RD RD 2 KS1 LLAVE DE CONTACTO o ENE 55 142 LED PRESI N ACEITE 558 143 LED TEMPERATURA ACEITE 35o 145 SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA zZ P1 BOT
104. ARO EL B Ema lia gt a 235 Pa 14 5 ge A Dari lt TOYAN kals 2 1 2 DFi pas E i i z a A 2 22 2 ORO 1 o 5 35 2 ER z 36 g ES m2 5 7 l 7 555 A E p Ji Es Bl s 4 i 6 1 Ba 96 3 o 5 gt e F 1 zogi 3 8 O BE a 1 1 je d g El Ea a Los 2231 7 24 a 4 5 i ES 857 T la gt 1 i 5 on o noo 8 AA E 3 i o 3 a s y 5 5 pg 2 a 3 G ml ASAS m 8 z 63 5l lt 5 an gt olo 2121819 2 8 5 E s MESAS 4535 gt E 3 all 4 J 5 4 2 pal E 848 E J 85 salg E l el e 9 ni is II A 1 YN al
105. BK C128LS OR RD C2P 4 RD 5 4 4 C35RPM BK RD 1 9 i Lao GENERATOR OPTION 02222 29 5 CWLITE RD C2P 12 PEE gt A 4 WH ge a O 2 IIS ra 2 29891 __ 2425 0 Ru a 2 ge jo E E RD BK H1 C33STR BK C1P 7 ra Z RD E 21 926 P25FS RD 9 3 Eo GR WH C45GEN GR WH C2P 7 222222222222222 2 0 2 7 x x BK 2 BK 26 PES BU RD DE3 J1 16 BL DE1 J1 6 5 O BUBK DE2 1 7 O BK E YEL J1 3 23 OR J1 9 5 9 BRN J1 10 C29MS J1 8 ES S NA 2 gt 3 C27AUX RD C1P 1 4 ONO z gt 82 3 000 O I 5 lt gt 1 a O C8PBR BK WH C3P 8 gt _3h gt 29 C7PBE 7 25 0 o C17PRL GR 5 n E 52 SE C19JSV GR WH 7 BK J1 2 RD J1 1 C18PRR GR BK 6 OR 1 11 5 BRN J1 12 C14PLU OR 2 Vo on PE A 5 j AZ C15PLD OR BK C4P 3 E gt Sz2E 22 O 832 TARE 10 2 NO E C9HAN BK RD C3P 9 5 8 09 4 NOTE DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES enie G A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J 6 14 N de pi
106. D 6 Filtros hidr ulicos D 7 Mantenimiento del motor Modelos Deutz Lista de control E RevD S N R E 1 Aceite hidr ulico E 2 Engrase de los cojinetes de los palieres modelos 2WD Cada 3 000 horas E 3 Mantenimiento del motor Modelos Deutz Cada 12 000 horas E 4 Mantenimiento del motor Modelos Deutz TEREX COMPAN Z 45 25 Z 45 25J de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado Procedimientos de la lista REV de control A A 1 A 2 Inspecci n previa al manejo de la m quina Realizar una inspecci n previa a cada uso es esencial para el funcionamiento seguro de la m quina La inspecci n previa al manejo de la m quina es una inspecci n visual que el operario debe realizar antes de cada turno de trabajo El objetivo es detectar cualquier posible da o en la m quina antes de que el operario compruebe las funciones La inspecci n previa al manejo de la m quina tambi n sirve para determinar si ser necesario realizar alg n procedimiento de mantenimiento rutinario La informaci n completa sobre c mo llevar a cabo este procedimiento consta en el manual del operario correspondiente Consulte el manual del operario de su m quina de pieza 1078465 MPANY Z 45 25 Z 45 25J 3 7 Comprobaci n de las funciones Efectuar todas las pruebas de funcionamiento es fundamental para un funcionamiento
107. Genie Manual de mantenimiento El n mero de serie figura en la contracubierta Part 107846SP Rev C3 July 2009 Z 45 25 2 45 25 IC Power Modelos Deutz desde el n mero de serie 23041 Modelos Ford desde el n mero de serie 23190 Modelos Perkins desde el n mero de serie 23009 Introducci n Agosto de 2006 Introducci n Importante Antes de intentar realizar cualquier trabajo de mantenimiento o reparaci n en la m quina aseg rese de leer atentamente comprender y cumplir todas las normas de seguridad e instrucciones de funcionamiento que aparecen en el Manual del operario de Genie Z 45 25 y Genie Z A5 253 Este manual ofrece informaci n detallada de mantenimiento programado tanto para el propietario como para el usuario de la m quina Tambi n contiene procedimientos de identificaci n de fallos por c digos de error y de resoluci n de problemas para profesionales de mantenimiento cualificados La mayor a de estos procedimientos s lo requieren conocimientos elementales de mec nica electricidad e hidr ulica Sin embargo algunos procedimientos requieren conocimientos herramientas y equipos de elevaci n especiales as como un taller adecuado En estos casos recomendamos encarecidamente que los correspondientes trabajos de mantenimiento y reparaci n se realicen en los talleres de un distribuidor autorizado de Genie Publicaciones t cnicas En Ge
108. PLUG 98 cow e e cLowPLuG PLUG C26TSR WHIRD OIL TEMPERATURE LED 22 Ya e 29 C25PSR WH BK OIL PRESSURE LED 2 y 858 5 Zo g 8 52 E 2 9 5 3 Cria e 4 TEMPERATURE SWITCH Enone S START y 2839906 8 e ajo ENGINE S 05 16 START PPP PPD Pope OIL PRESSURE SWITCH L 8 2 E z a glo 2 8 AUXILIARY 2 5 POWER C1P 1 C27AUX RD C1B 1 POWER RELAY 1 o Pe _ er e FUEL SOLENOID 88 8 2 SUPRESSION DIODE O a PE g C211GN WH Bel gt f HOUR METER 949 8 8 A JE 5 IGNITION START RELAY 1 5 R 1 gt m E E i 5 R33STR 5 5 i 8 eo E amp 562 amp i 4 STARTER MOTOR 1 zi 1 Bi 5 AUXILIARY C27AUX RD e RD c627 AUXILIARY POWER RELAY 3 10 7 2 2 WH 4 8 5 De AA ad 5 43 e RD o SI 1 gt 1 2 C28TTA RD BK 2 05 17 C28TTA RD BK 1 TILT ALARM lt 78 05 23 11 C133PLABL RD S RD
109. Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO 13 Extraiga la abrazadera de mangueras situada en el extremo pivotante de la pluma 14 Conecte una gr a puente de 5 000 kg al punto central del brazo primario 15 Conecte un dispositivo de elevaci n similar al cilindro de elevaci n del brazo primario 16 Coloque bloques de soporte bajo el cilindro de elevaci n del brazo primario 17 Extraiga los elementos de fijaci n del pasador del extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo primario Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El cilindro de elevaci n de la plataforma y el brazo primario se caer n si no est n bien sujetos 18 Baje el extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo primario sobre los bloques de soporte Proteja el v stago del cilindro de posibles da os 19 Exxtraiga los elementos de fijaci n del pasador del brazo primario 20 Extraiga el pasador del brazo primario con un mandril de metal d ctil a continuaci n desmonte el brazo primario de la m quina y col quelo sobre una estructura capaz de soportarlo ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El brazo primario puede desequilibrarse y caer al intentar separarlo de la m quina si no est correctamente sujeto a la gr a puente MPANY Z 45 25 2 45 25 REV B C mo desarmar el brazo primario S lo es ne
110. Toma Boss con junta t rica SAE conexi n de la manguera instalada en aluminio Di metro SAE dash 1 6 pulg Par de apriete 4 14 9 Nm 6 31 2 Nm 8 54 2 Nm 10 93 6 Nm 12 126 1 Nm 16 188 5 Nm 20 233 2 Nm 24 282 Nm Toma Boss con junta t rica SAE conexi n de la manguera instalada en acero Di metro SAE dash 1 6 pulg Par de apriete ESPECIFICACIONES Conexiones Seal LokO 1 Sustituya la junta t rica sta deber sustituirse siempre que se rompa el sello La junta t rica no debe volver a utilizarse si la manguera o la conexi n se aprieta con una fuerza superior a la manual Las juntas t ricas utilizadas en los extremos de las mangueras y conexiones hidr ulicas Parker Seal Lok6 tienen un tama o personalizado No tienen un tama o est ndar SAE Est n disponibles en el kit port til de reparaci n de junta t rica n mero de pieza 49612 de Genie Lubrique la junta t rica antes de realizar la instalaci n Aseg rese de que la junta t rica de sello frontal est colocada y apretada correctamente Coloque el tubo y la tuerca directamente sobre el extremo del sello frontal de la conexi n y apriete la tuerca firmemente Apriete la tuerca o la conexi n con el par apropiado correspondiente a sutama o seg n se indica en la tabla Pruebe todas las funciones de la m quina e inspeccione las mangueras las conexiones y los comp
111. a T alo 1 8 LN ji e 8 z el ER penca 5 i 8 lt E fu i E plano Cani RAE O PANA AA Hdr al a 1 a ro 91 El alo z let 13 g os eg 2 z E i 41 i LA 21 1 Z oy 1 L H 1 i J EY a O i 3 g o El E 2 m3 e ig 03 ces ans 8 IA K 1 92 O 5 1 4 i 5 EN E 5 gt 9 a 91 pag EEES EE N L 4 pa o E 8 E g A 18 1 gt E E 194 i 2 EZ 2 105 a 2 EZ pS 5 j lt 18 lt lt F PHE OOI Ko l boa A A PR REN 21 _ 2 sae E JEP silos es seas A m a a a a 5 z la pops ld 8 7 z t es E Sm 5 4 qu 838 5 Eil geli 5 5 CI ca Sa g 41 f Y lt 8 a 1 1 1 2 A 2 e 2 2
112. 2 2 2 1 W 1 5 o 1 A A 1I _ 2 9 2 A o Aai E A r N 3 1 i N 3 P134BAT RD C6 34 w 4 FLASHING BEACONS 8 py OPTION O A A ER EESE S A 1 C128RPM OR RD E 2 1 C39LP BL RD 1 z gt E LP FUEL Gas SELECT 3 C2 HONAN HOUR METER PET 3 y He FUEL CHECK ENGINE LED Gas SELECT C108ESL BL WH 27 oa 2 85 g 5 8 41 2 mi Q a le BR 8118 9 1 7 C33STR BK__ C1B 7 TEST RUN TEST SWITCH 2 E 1 START ollo 1 a ra pe 5 8 88 g me AUXILLARY POWER 4 5 19 P23BAT FEH 16 PIN1 PELA 5 11 C211GN FEH 71 PIN21 E OR RD FEH 306 24 a 3 5 BUWH FEH 658 PING ee e Nvo 458 18 52 o 2 E C5 10 BURD FEH 72 _ 66 Q C5 18 BK RD FEH 307A PIN23 M 85 E 2 P20BAT RD FEH 361 PIN9 42 GND BR 570 PIN34 5 2 C41RPM FEH 11 2 ES SL IGNITION START 5 5 FEH S2 PIN15 RELAY C33STR 32 PIN13 62 C135FP BUWH FEH 787A 5 BUWH GE 5 8 E s BK FUEL PUMP al Q
113. 6 C129DA GR BK C2B 6 2 z 5 9 4 6 18 0 GR BK C4B 6 e Boom 14 6 1 g 5 C17JU GR 5 2 2 1 2 2 gt t SAI PLATFORM ROTATE RIGHT DOWN J BOON JIB BOOM DOWN 6 17 C17 JU GR PLATFORM ROTATE LEFT JIB BOOM UP 22 2 lt o RIGHT lt e 97 osas LERT e gt MOHT PLATFORM A e Lerr ROTATE i 1 129 06 19 1 00 e o i C4P 7 C19JSV GRWH C4B 7 o 3 5 2 5 z 28 2 5 E da 99 8 ga 82 2 IS gt 3 Er gt X 5 sE WH zor zu TITE 02020 omom ES 2 8 JIB BOOM VALVE JIB BOOM VALVE 2 5 5 a E 5 3 8 E 5 jes S o E g SKU 588 Q a 2 TE so pes T g F z y 5 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas A E Esquema el ctrico Z 45 25J Modelos Perkins 404 22 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 a Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25J Modelos Perkins 404 22 REV Agosto de 2006
114. A E 2 i 2 gt i ye i 2 w Es 1 A E AA j 40155 OR J2 4 P24FS 2 1 E P23SWBAT WH C7P 2 1 i 22 C7P 1 1 C19JSV GR WH 7 i C18JD GR BK C4P 6 C17JU GR 5 i e C15PLD OR BK C4P 3 1 gt C14PLU 4 2 E na BK RD C3P 9 C8PBR BK WH 8 7 ia 26 9 1 521 P25FS RD C9 3 P24FS WH 9 2 1 y ODER 2 0 0 0 CWLITE RD C2P 12 A a AA A id Y C45GEN GR WH C2P 7 9 7 C44JDALARM GR BK 2 6 1 1 1 E 1 e gt a C6TRF WH RD C3P 6 gt 5 6 pc C10SBU BL C3P 10 W Z C16DRE OR RD C4P 4 Eo E 115 0 BUBK 11 a 1 F y C40LSS OR C2P 2 s C12SBF BL WH C3P 12 O l P24FS WH C41RPM C2P 3 O 7 a C30FWD WH C1P 4 i A BRN C1PBU RD 1 gt C31REVWH BK 5 aj el af a C2PBD RD BK C3P 2 A 5 of a m a C37STC C1P 11 C3PBF RD WH C3P 3 C36STCC 10
115. Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas __ _ _ _ Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25 Modelos Perkins 404 22 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema de conexiones el ctricas del cuadro de mandos de la plataforma Z 45 25 Modelos Perkins 404 22 REVA Agosto de 2006 mandos de la plataforma Z 45 25 Modelos Perkins 404 22 Esquema de conexiones el ctricas del cuadro de Secci n 6 Esquemas PLATFORM CONTROL HARNESS TO SWITCH PANEL RD P2 RD H1 CE LIFT DRIVE OPTION C32BRK WH RD 6 Lois 1 18 19 2 IZA 12 5 le lo LS1 CE OPTION a C40LSS OR C2P 2 P24FS WH C9P 2 P23SWBAT WH C7P 2 P22BAT BK C7P 1 C15PLD OR BK C4P 3 C14PLU OR C4P 2 i C9HRN BK RD 9 C8PBR BK WH C3P 8 C7PBE BK C3P 7 P26BAT BK C9 1 P25FS RD C9 3 P24FS WH C9 2 CDLITE GR C45GEN GR WH 2 7 CONECTOR ALIMENTACI N 12 V CC PLATAFORMA ALARMA DE INCLINACI N CONECTOR DEL CONMUTADOR DE PEDAL TARJETA DE
116. Controlador inyector n 2 abierto 313 Cableado y o conexiones al inyector de combustible n 2 abiertos O BIEN el inyector de combustible n 2 est defectuoso O BIEN ECM est defectuoso Repare cableado y o conexiones al inyector de combustible n 2 O BIEN sustituya el inyector de combustible n 2 O BIEN sustituya el ECM Controlador inyector n 2 en corto 314 Cableado y o conexiones al inyector de combustible n 2 en corto O BIEN el inyector de combustible n 2 est defectuoso O BIEN ECM est defectuoso Repare cableado y o conexiones al inyector de combustible n 2 O BIEN sustituya el inyector de combustible n 2 O BIEN sustituya el ECM enie A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J de pieza 1078465 Agosto de 2006 REV B Secci n 5 C digos de error C DIGOS DE ERROR est defectuoso C digo Problema Causa Soluci n Cableado y o conexiones al inyector de Repare cableado y o conexiones al inyector 31 5 Controlador inyector n combustible n 3 abiertos O BIEN el inyector de de combustible 9 3 O BIEN sustituya el abierto combustible 3 est defectuoso O BIEN ECM inyector de combustible n 3 O BIEN sustituya est defectuoso el ECM Cableado y o conexiones al inyector de Repare cableado y o conexiones al inyector 31 6 Controlador inyector n 3 combustible 3 en corto O
117. El conjunto del brazo secundario podr a caer si no est correctamente apoyado sobre el bloque de 10 x 10 x 28 cm de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 23 Extraiga todos los cables y las mangueras a trav s del pasador superior PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Los cables y las mangueras pueden resultar da ados si se doblan o se pinzan 24 Extraiga las cubiertas de cables y mangueras de la parte superior del brazo n mero 2 25 Extraiga todos los cables y las mangueras del pasador superior y del pasador central Deposite las mangueras y los cables en el suelo PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Los cables y las mangueras pueden resultar da ados si se doblan o se pinzan 26 Extraiga los elementos de fijaci n de los pasadores del brazo n mero 2 situados en el pasador superior Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador 27 Extraiga el pasador superior de la m quina AA ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El pasador superior podr a desequilibrarse y caer al intentar extraerlo de la m quina si no est correctamente sujeto a la gr a puente 28 Una la correa de elevaci n de una gr a puente al brazo n mero 2 situado en el extremo del pasador superior 29 Eleve ligeramente el brazo n mero 2 y retire el bloque de 10 x 10 x 28 cm 30 Baje el brazo n mero 2 hasta que quede apoyado en el soporte de la
118. MOM A PM PM A AMA A 1 5 Es GENERATOR 2 7 C45GEN GR WH C2B 7 C45GEN GR WH C5 12 1 1 GENERATOR OPTION 1 1 O il A io o O a 8 8 1 8 8 1 C3P 4 DLITE WH C3B 4 DRIVE LIGHTS l sar 8 1 WORK LIGHTS 1 C6 39 RD lt i 2 1 1 8 3 DRIVE LIGHT OPTION ala j 8 t 8 5 3 06 38 RD 2 12 2 10 C E 0 m A 8 WORK LIGHT OPTION f 13 5 a 4 1 2 11 2 9 al 21 A O A e 2700122 771 5 i 06 34 P134FB RD 8 FLASHING BEACONS OPTION AAA AI O A A A E gt E e 8 1 8 C34SA BK WH C1B 8 C34SA BK WH 05 22 ef PLUG 8 8 9 9 00 000 GLowPLuG COOLANT TEMPERATURE LED 38 g YA E Sop 25 WH BK OIL PRESSURE LED O 2 u 8 888 5 2 zo 8 28 a 7 C33STR 7 3 5 5 2 05
119. NE 13 WORK LIGHTS C4B 12 RD gt 1 E DRIVE LIGHT OPTION a ola g 5 E 1 lt 4 11 RD gt 3 N Eal Ed 8 2 12 2 10 1 15 gt 5 2 WORK LIGHT OPTION o 25 EZ aa a OS AS A ES d 2 2 11 2 9 7 N O ji P134BAT RD 06 34 8 81 FLASHING BEACONS OPTION O i nr E A A E C128RPM OR AD 3 2 1 C39LP BURD c2B 1 E me FUELSELECT cas 8 C211GN WH HOUR METER 3 CHECK ENGINE LED e FUEL SELECT Gas C108ESL BLWH 2 y S gt 8 gt al BR gt 8 C33STR C1B 7 RUN TEST SWITCH ENGINE START g 2 g 2 G 8 9 Encine 5 START d 05 19 2 WH FEH 16 AUXILLARY RELAY g2 5 05 11 C2tIGN WH FEH 71 2 3 OR RD FEH S06 PIN24 g 2 BUWH FEH 658 PING GR FEH 458 PIN18 9 5 52 05 10 BURD FEH 72 8 05 18 BK RD FEH 307A PIN23 2 2 amp F E 5 52 5 P20BAT RD FEH 361 PINO 8 GND BR FEH 570 4 21 5 2 C41RPM OR BK
120. O Resultado Los pilotos de sobrecarga permanecen apagados y la alarma no suena Contin e con el paso 8 W Resultado Los pilotos de sobrecarga parpadean en los mandos de la plataforma y del suelo y la alarma suena Repita este procedimiento desde el paso 5 Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que el piloto y la alarma de sobrecarga de la plataforma respondan 8 Coloque otros 4 5 kg en la plataforma O Resultado El piloto de sobrecarga parpadea en los mandos de la plataforma y del suelo y la alarma suena Contin e con el paso 9 W Resultado El piloto de sobrecarga permanece apagado en los mandos de la plataforma y del suelo y la alarma no suena Retire el peso de prueba adicional de 4 5 kg Repita este procedimiento desde el paso 6 Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que el piloto y la alarma de sobrecarga de la plataforma respondan 9 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos de la plataforma O Resultado Ninguna funci n de control desde la plataforma debe estar operativa de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J COMPONENTES DE LA PLATAFORMA 10 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde el suelo 11 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos del suelo O Resultado Ninguna funci n de control desde el suelo debe estar operativa 12 Utilizando un dispositivo de elevaci n adecuado retire el peso de prueba del suelo de
121. Presi n del aceite en fr o 4 1 bar a 2 500 rpm Capacidad de aceite 8 8 litros incluido el filtro Requisitos de viscosidad del aceite Por debajo de 30 5W 20 20 C a 40 10W 30 Por encima de 10 C 15W 40 Las unidades se suministran con aceite de tipo 15W 40 En condiciones de trabajo a temperaturas extremas puede ser necesario utilizar otros aceites para motores Consulte las especificaciones del aceite en el manual del operario del motor montado en su m quina Dispositivo emisor de la presi n del aceite Punto de conmutaci n de la 1 bar presi n del aceite Sistema de inyecci n de combustible Marca de la bomba de inyecci n Zexel Presi n de inyecci n 147 bar Requisitos de combustible Consulte las especificaciones de combustible en el manual del operario de su m quina Salida del alternador 55Aa12VCC Desviaci n de la correa del ventilador 10 mm Motor de arranque Consumo de corriente sin carga 90 A Longitud de la escobilla nueva 19 mm Longitud de la escobilla m nima 12 7 mm de pieza 107846SP Febrero de 2009 Secci n 2 Especificaciones AAA AA REV ESPECIFICACIONES Bater a Tipo 12 V CC grupo 34 78 Cantidad 1 Arranque en fr o amperios 900 A Capacidad de reserva a 25 A por minuto 200 minutos Refrigerante del motor Capacidad 7 3 litros Dispositivo emisor de la temperatura del refrigerante Punto de conmutaci n de temperatu
122. REV Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25 Modelos Deutz F3L 201 1 L K H G F E D C B A ETIQUETA DESCRIPCI N 1 1 DISYUNTOR MOTOR 15 A 2 de 5 u CB2 DISYUNTOR CONTROL 15 A 5228 E 956 CR1 REL DE ENCENDIDO ARRANQUE 31032 BTO F RD CR2 REL DE ALIMENTACI N ENCENDIDO pe o gt _ aD w CR4 REL DE RALENT ALTO 2 1 z CR5 REL DE LA BOCINA E o 5 HM CUENTAHORAS AD RD gt g 2 KS1 LLAVE DE CONTACTO w o HM Epa de pi ED RD 212 142 LED PRESI N ACEITE PEL 143 LED TEMPERATURA ACEITE 32 Op A 145 SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA E P1 BOT N ROJO DE PARADA DE EMERGENCIA 5 2 22 838 8 2 TA R4 RESISTENCIA VARIABLE LIMITADORA DE LA 5 z 3 VELOCIDAD 20 OHMIOS f R14 RESISTENCIA DE VELOCIDAD DEL BRAZO 09 8 8 SECUNDARIO 7 5 OHMIOS Te 725 7851 CONMUTADOR DE ALIMENTACI N AUXILIAR Hl T552 CONMUTADOR ARRANQUE MOTOR E g 4 5 2 Sc Es 5 554 CONMUTADOR DE ACTIVACI N DE FUNCIONES 28 a o 8 1556 CONMUTADOR BUJ AS CALENTADORAS daa a 4 OPCIONAL RD RD TS57 CONMUTADOR DE GIRO DE LA PLATAFORMA 5 4 lt 5 559 CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA E ls TS60 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO ia E Es 2
123. Secci n 6 Esquemas a ala gt I a a g 1 9 5 BK RD C1B 9 FOOTSW HIGH A 6 FOOTSW LOW_ C2P 4 C128RPM OR RD C2B 4 y 28 E 4 3 LOW RPM 5 5 ONCTION E 5 Q SR E A A 2 1 e 2 2 7 C45GEN GR WH C2B 7 05 12 CA5GEN GR WH__7 SENERATOR OPTION lalz A A PR A SA A A A A A 2 A 5 3 g iS 4 DLITE C3B 4 o 4 y E DRIVE LIGHT S LIGHTS 8 12 WORKLIGHT AD 4 DRIVE LIGHT OPTION 10 AS 1 gt ala o 1 5 58 C4B 11 3 4 lt 2 12 2 10 2 5 0 2 go 5 WORK LIGHTS OPTIO az 1 W 5 E C2P 11 2 9 21 AA l 5 8 g i P134BAT RD C6 34 4 FLASHING BEACONS gt i N OPTION AA IO osas 128 OR RD 9 2 1 C39LP BURD C2B 1 AEP FUEL 2 C211GN WH HOUR METER Gas SELECT A CHECK ENGINE LED LP FUEL Al GY RD Gas SELECT C108ESL BUWH A GYNL Dt AD GASOLINE SENSOR xy BK BL gu 0
124. WEOA VIA 81 G lt X s 19517989 9 80 3 a 81111397 31 10 WHOAIVId 8 ES LO 8 1951 9 O a Y9 S 80 e e YO 1 99 7 LO si NMOQ 13137 W8O4IVId 5 6551 Q 2 o yao 51595 3 gt LO Ol Yt 6551 2 8ro N 9 1 99 LO LO NOLLONNA 0036 2 0951 A O 21 880 2289 55 55 0 E 5 0951 A O H 880 O 4 LO or WOOS AYVANOO3S OF 0951718 A O 8 01 880 a q 8 984 5 55 gt 198 138 W008 ESHWE a HME 880 LO 1 1 1 951798 O a 2880 g 4 99 8 q LO 9 W1 9 O G 2 9 880 DES S iii LO 5 1 10 6 2 2951 8 P O Q XA HM 5 5 1 HAHM 98 ESO 8260 aD LO OYANOO WOOS 5 1951 yal 8 a 08H 2880 ET O 2 LO 2 awd 2 O G 1961 8 2 869 g 8 4 HO L dN WOOS AYVNIEA 1 D 95 A O 1 889 988 ZEH v a 91 38vg 1 2 Q
125. Y Locoo e J e o SECONDARY BOOM JO OM UI 1 i b BRN El R11SBD BUBK y e5 8 SECONDARY BOOM DOWN a FE 6 11 19 1 19 2 P24FS WH 1 RR 2 2 P24FS WH 2418 2 2 E 4 C16PDRE OR RD 4 6 16 BK 6 2 c6 13 P26ESTP BK 8 i g LS3 DRIVE ENABLE gt LIMIT SWITCH 5 1 5 151 PRIMARY BOOM EXTEND 2 8 DRIVE LIMIT SWITCH cna BK 6 Ws cnz WH 5 c10 2 RD c6 20 5 amp 8 a DET ais a te el j 4 WH 7 8 7 LS2 PRIMARY BOOM UP 1 DRIVE LIMIT SWITCH 5 z 4 g z E 4 59 C2B 2 06 40 OR 77 C103 BK 4 1 C104 BK 1 1 5 LS4 SECONDARY BOOM UP 4 62 e DRIVE LIMIT SWITCH 1 03506 1 e 2215 7 C7PBE C3B 7 EXTEND e o BOOM RETRACT 8 C8PBR BK WH C3B 8 ES m 16 1 c16 2 5 8 F 67 E BOOM EXTEND EXTEND e eo BOOM RETRACT 8 C8PBR BK WH f BOOM RETRACT 17 1 17 2 8 2 C14PLU OR C4B 2 E 9 DOWN e eoe PLATFORM LEVEL eur C4P 3 C15PLD OR BK C4B 3 20 1 202 2 8 C14PLUOR PLATFORM LEVEL UP bown e e PLATFORM LEVEL c6 15 C15PLD OR BK PLATFORM LEVEL DOWN 21 1 c21 2 E 21 z 6 C18JD GR BK C4B 6 RIGHT PLA
126. a puente al punto central del brazo n mero 3 para sujetarlo No lo levante 51 Extraiga los elementos de fijaci n de la cubierta situada en la zona de almacenamiento de la plataforma para acceder a los elementos de fijaci n de los pasadores de los brazos n mero 3 y 4 situados en el elevador de la torreta 52 Extraiga los elementos de fijaci n del pasador del brazo n mero 3 situado en el elevador de la torreta No extraiga el pasador 53 Utilice un martillo deslizante para extraer el pasador del brazo n mero 3 fuera del pasador de la torreta a trav s del orificio de acceso situado detr s de la caja de los mandos del suelo 54 Extraiga el brazo n mero 3 de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El brazo n mero 3 podr a desequilibrarse y caer al intentar extraerlo de la m quina si no est correctamente soportado por la gr a puente 55 Extraiga las cubiertas de los tubos y mangueras superiores e inferiores del brazo n mero 3 56 Extraiga los elementos de fijaci n del limitador de la velocidad de desplazamiento del brazo secundario fuera del brazo n mero 4 situado en el extremo del pasador central No desconecte el cableado de pieza 107846SP Z 45 25 e Z 45 25J COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO 57 Extraiga los elementos de fijaci n del pasador del brazo n mero 4 situado en el elevador de la torreta No extraiga el pasador 58 Una la correa de elevaci n de la gr a puente al punt
127. caso de uso prolongado da ar los componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede hacer necesaria una sustituci n m s frecuente del filtro Riesgo de incendio explosi n Los combustibles del motor son inflamables Realice este procedimiento en zonas abiertas y bien ventiladas lejos de radiadores chispas llamas o cigarrillos encendidos Tenga siempre a mano un extintor homologado Realice este procedimiento con el motor apagado 1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV 3 Limpie minuciosamente las superficies exteriores del conjunto del filtro de combustible 4 Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de combustible 5 Desconecte y tape el tubo de combustible que va de la bomba de combustible al filtro de combustible QIQIO tubo de combustible b cabeza del filtro filtro de combustible 6 Extraiga el filtro del combustible mediante una llave extractora de filtros 7 Aplique una fina capa de combustible a la junta t rica del filtro de co
128. gt gt 4909S N d IINAON 1 15 2 21 gt gt 2 3 50 205 335 JANV SS3Yd YO ANAL OL ACTOR 59055 NO TNA 6 O OO ZAHM Lot ala MINO SV9 201 ANP 8 0000000 e O 85588 Ha sz 15 E a z e ANO73S310 MS ABA OL 2 Q 7 28 E o 9 D sees 2 ayauya 9 e 5 829 1 Q UNN MA XNY v 2 6 8u2 d8 ANdNILEVIS ya pue E 2 Y3J3WOHOVL 4 Apueb ysnd vivas AVIBULEVIS 1 OL ES taya sr alar Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25 Modelos Deutz F3L 2011 Secci n 6 Esquemas N de pieza 107846SP a A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G 6 27 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas
129. lleve a cabo mensualmente o cada 100 horas lo que antes se cumpla Para obtener un buen funcionamiento del motor es fundamental sustituir peri dicamente el filtro de combustible separador de agua De no llevarse a cabo este procedimiento puede verse limitado el rendimiento del motor y producirse dificultades en el arranque y su uso continuado puede provocar da os en los componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede obligar a realizar este procedimiento m s frecuentemente NN e o Riesgo de incendio y explosi n Los combustibles del motor son inflamables Realice este procedimiento en zonas abiertas y bien ventiladas lejos de radiadores chispas llamas o cigarrillos encendidos Tenga siempre a mano un extintor homologado Realice este procedimiento con el 8 motor apagado Modelos Perkins 1 P ngase ropa aislante y gafas protectoras 2 Abra la cubierta de la torreta del lateral del 9 motor Retire la pasador de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina Genie de pieza 107846SP A TEREX PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina Localice el filtro de combustible separador de agua montado en el soporte de montaje posterior del motor
130. o 1741 17 2 2 C14PLU OR c4B 2 9 DOWN e eoe PLATFORM LEVEL C15PLD OR BK C4B 3 20 1 20 2 g 1 9 0844 CUPON PLATFORM LEVEL UP bown PLATFORM LEVEL eur 06 15 C15PLD OR BK PLATFORM LEVEL DOWN 21 1 21 2 5 CAPS C18JD GR BK C4B 6 RIGHT PLATFORM g C17JU GR C4B 5 5 2 1 2 2 06 18 C18JD GP BK 8 dar 07 Al PLATFORM ROTATE RIGHT E PLATFORM JIB BOOM DOWN AO ROME c6 17 C17 JUGR PLATFORM ROTATE LEFT JIB BOOM UP 22 1 22 2 yy lt lt 5 25 A A AE NAA E EE C129DA BK 1291 19 DESCENTALARMOPTION 2 1 5 2 208 gt 55 99 na 2 2 Eb E 2 2 2858 E 5 SVE IEF 0220 ess 32 559 E 20 lt 6 585 gT a x 4 0 5 p 1 9444 65 lt Q Ola gt 2 5 T E z y E Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas A a Esquema el ctrico Z 45 25 Modelos Deutz F3L 2011 C28TTA RD BK C28TTA RD BK Agosto de 2006
131. rese de que el solenoide se repliega completamente al activar el ralent alto 7 Vuelva a colocar el motor en su posici n original y cierre el pasador 8 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la bandeja giratoria del motor Modelos Perkins Para llevar a cabo este procedimiento ser necesaria la intervenci n de dos personas 1 Abra la cubierta de la torreta del lateral del motor 2 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 3 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina 4 Conecte un tac metro al motor Arranque el motor desde los mandos del suelo Consulte la secci n 2 Especificaciones Salte al paso 6 si las rpm del ralent bajo son correctas de pieza 107846SP A TEREX Z 45 25 Z 45 25J PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B 5 Afloje la tuerca de seguridad del ralent bajo continuaci n gire el tornillo de ajuste del ralent en el sentido de las agujas del reloj para aumentar las o en sentido contrario para reducirlas Apriete la tuerca de seguridad del ralent bajo y vuelva a comprobar las rpm Eo 3 fuelle de solenoide b tuerca de ajuste del ralent alto horquilla d tuerca d
132. 078 4 P20BAT 2 1 N LO N 00 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema el ctrico Z 45 25 Modelos Deutz F3L 2011 C28TTA RD BK 2 RD BK N LO o N 00 1 BATGND 5 C7B 3 GROUND 41 OR BK pees s 3 2 C30FWD WH pe 1 4 5 21 C30FWD WH EERS CE E FORWARD 1P C31REV WH BK C1B 20 RD BK BRN 16 lt 12 22 5 CSIREV DRIVE EDC REVERSE 4 BEME a e eaae 3 A _ E RD WH 06 33 C32TA WH RD TRAVELALARM OPTION RS REESE ETRE CDE3 BURD gt 5 7 026 1 26 2 CDE1 BL 1 6 C32BRK WH RD amp E 06 32 C32BRK WH RD ie gt 7 19 lt BRAKE RELEASE VALVE
133. 1 15 2 RAMEWH Aj o TURNTABLE ROTATE LEFT 0 42 E E 5 PRIMARY BOOM IRE 5 2 15 En 8 SELECT RELAY 8 33 4 1 o y 2 1 2 2 1 8 amic 5 PRIMARY BOOM o PRIMARY BOOM UP gt 81 155 SAN ga 2 12 R2PBD RD BK z PRIMARY BOOM DOWN E f 06 2 c13 2 A 1 C1PBU RD C3B 1 2 EZ 2 C2PBD RD BK C3B 2 Z C3P 3 C3PBF RD WH C3B 3 1 C3P 12 125 BLWH C3B 12 18 EX 18 5 11 C11SBD C3B 11 818 gt 5 1 9 3 10 gt C10SBU BL 10 2 10 i 8 SECONDARY BOOM 2 E lt E SELECT RELAY T 18 1 2 AA e e SECONDARY BOOM 8L SECONDARY BOOM 1 DOWN 81 E i ye ig R11SBD BUBK BRN A 41 e Ji 8 SECONDARY BOOM DOWN 5 ere e E 06 11 019 1 192 P24FS WH RR 2 2 8 e e P24FS WH 5 24 gt 4 2 g 5 EZ 4 C16PDRE OR RD 6 16 6 2 c6 13 P26ESTP z 8 E Es LS3 DRIVE ENABLE gt x LIMIT SWITCH A gt 2 2 EN 1 181 PRIMARY BOOM EXTEND amp lt 8 DRIVE LIM
134. 250 horas A B Inspecci n semestral o cada 500 horas A B C Inspecci n anual o cada 1 000 horas A B C D Inspecci n cada 2 a os o 2 000 horas A B C D E Una vez completado cada procedimiento de inspecci n ponga una marca de verificaci n en la casilla apropiada Utilice los procedimientos paso a paso que figuran en esta secci n para averiguar el modo de realizar este tipo de inspecciones Si alguna inspecci n recibe una N identifique la m quina con una etiqueta y ret rela del servicio rep rela y vuelva a inspeccionarla Despu s de la reparaci n marque la casilla R Leyenda S s aceptable N no retirar del servicio R reparada Lista de control RevD S N R Agosto de 2006 Lista de control D RevD S N R C 1 Mantenimiento del motor Modelos Deutz D 1 Pastillas de fricci n de la pluma C 2 Engrasar control de sobrecarga plataforma si existe C 3 Comprobar control de sobrecarga de la plataforma si existe C 4 Filtro separador de combustible Modelos Perkins C 5 Filtro de aire Modelos Deutz y Perkins Cada 600 horas C 6 Mantenimiento del motor Modelos Perkins Cada 800 horas C 7 Mantenimiento del motor Modelos Ford Comentarios Genie 3 6 D 2 Pernos del cojinete de la torreta D 3 Desgaste del cojinete de la torreta D 4 Aceite de los cubos de tracci n D 5 Giro libre de las ruedas
135. 25J Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 MOTORES 5 Instale la bomba y el conjunto de la carcasa de campana Modelos Ford LRG 425 y Deutz Apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la carcasa de campana marcados con C aplicando un par de 38 Nm A continuaci n apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la carcasa de campana marcados con C aplicando un par de 54 Nm Modelos Ford DSG 423 Apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la carcasa de campana marcados con A y B aplicando un par de 38 Nm y los pernos de montaje marcados con C aplicando un par de 66 Nm A continuaci n apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la carcasa de campana marcados con A y aplicando un par de 54 Nm y los pernos de montaje marcados con C aplicando un par de 95 Nm Modelos Perkins Apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la carcasa de campana marcados con B aplicando un par de 38 Nm y los pernos de montaje marcados con A aplicando un par de 66 Nm A continuaci n apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la carcasa de campana marcados con aplicando un par de 54 Nm y los pernos de montaje marcados con A aplicando un par de 95 Nm PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Al instalar la bomba no fuerce el acoplador dentro del volante de inercia ya que podr a da ar la junt
136. 4 bar Caudal de combustible 1 6 l min Requisitos de combustible Consulte las especificaciones de combustible en el manual del operario de su m quina Sistema de encendido Tipo de buj a Motorcraft AGSF 32 FEC Separaci n de los electrodos 1 125 a 1 135 mm Refrigerante del motor Capacidad 9 5 litros Unidad de env o de la temperatura de la culata Temperatura ajustada del c digo de error 138 Temperatura de apagado del motor 149 Motor de arranque R gimen de giro normal del motor 200 a 250 rpm Consumo de corriente con carga normal 140 200 A Consumo de corriente a plena carga 800 A Alternador Salida 95 A 13 8 V CC Bater a Tipo 12 V CC grupo 34 78 Cantidad 1 Amperios para arranque en fr o a 18 900 A Capacidad de reserva a 25 A por minuto 200 minutos Secci n 2 Especificaciones Julio de 2009 ESPECIFICACIONES Motor Deutz F3L 2011 Deutz D2011L03i Desplazamiento N mero de cilindros Di metro y carrera Potencia en CV Orden de combusti n Ralent bajo Ralent alto Relaci n de compresi n Nivel de compresi n Regulador Juego de las v lvulas en fr o 2 33 litros 3 94 x 112 mm 48 a 2 800 rpm 36 kW a 2 800 rpm 1 2 3 1 500 rpm 25 Hz 2 500 rpm 42 Hz 19 1 25 a 30 bar mec nico centr fugo REV G Sistema de lubricaci n Presi n del aceite 1 4a3 bar Capacidad de aceite 8 litros incluid
137. 44 2 6 C129DA GR BK C2B 6 A i 6 C18JD GR BK 6 5 DOWN 1 5 JIB BOOM C4p 5 C17JU GR 4 5 1 1 023 1 23 2 i g c6 18 C18JD GR BK t PLATFORM ROTATE RIGHT BOOM JIB BOOM DOWN uP 17 C17 i PLATFORM ROTATE LEFT JIB BOOM UP i 22 1 22 2 RIGHT 5 lt PLATFORM g i C5 25 ROTATE e e MO T Te Lerr ROTATE i i l C129DA 06 19 A i DESCENTALARM OPTION 1 e o 1 2 e 1 1 7 C19JSV GR WH CAB 7 e 2 5 w SE E 90 4 IO 5 E a 69 na ms El EX gt XES 5 amp 9 E5 zu E nz E 52 9 AA JIB BOOM VALVE JIB BOOM VALVE gt TO ES 4505 5083 YN T 885 SEJ SES 0083 2 5 g ADES z 816 8 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas A _ _ _z _Q_z gt gt _ ___ gt gt _zz gt _ __ Esquema el ctrico Z 45 25J modelos Modelos Deutz F3L 2011 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema
138. 5 11 3 15 13 2 17 6 5 12 6 83 13 2 17 6 18 9 25 2 22 1 29 4 E gt 52 AAA KA E T E 355 E 14 7 19 6 8 50 5 54 1 72 2 a 3 84 4 14 40 8 54 3 15 0 150 E 16 63 6 84 8 170 p 87 5 117 124 165 1 169 225 a 509 gt 830 a 970 214 285 570 762 791 1 055 925 1 233 Genie A TEREX COMPANY 2 14 Z 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado Procedimientos de mantenimiento Cumpla las siguientes instrucciones Las inspecciones de mantenimiento deben encomendarse a una persona debidamente formada y cualificada para el mantenimiento de esta m quina Las inspecciones de mantenimiento programadas deben realizarse cada d a cada tres meses cada seis meses cada a o y cada dos a os tal como se indica en el Informe de inspecciones de mantenimiento ADVERTENCIA La realizaci n de un procedimiento sin seguir los pasos e indicaciones en este manual puede causar la muerte graves lesiones o serios da os Etiquete y retire inmediatamente del servicio cualquier m quina da ada o averiada Repare cualquier da o o funcionamiento incorrecto de la m quina antes de ponerla en funcionamiento Conserve los informes de todas las inspecciones durante tres a os menos que se indique lo contrario realice cada procedimiento de mantenimiento bajo las siguientes con
139. 5 5 17 STEER RIGHT 5 pg S 1 10 C36SCC BL 10 C6 36 C36SCC BL 18 STEER LEFT 1 1 24 1 24 2 N L C3P 6 WH RD C3B 6 lt lt g 5 CSTRR WH BK C3B 5 8 TURNTABLE ROTATE lt z SELECT RELAY H GHT TURNTABLE ROTATE BSTAR WHAK TURNTABLE ROTATE RIGHT g ces 0151 015 2 RAREWH TURNTABLE ROTATE LEFT 4 1 14 1 14 2 A z lt g IDE y er 5 PRIMARY BOOM 158 OE lt gt gt 2 378 SELECT RELAY 00 2 2 5 gt PRIMARY BOOM a 9 5 OR 5 e e 8 ez gt DOWN i lal amp Aj PRIMARY BOOM UP Sp SAN e 12 2 12 zQ gl 5 R2PBD RD BK E 8 1 o PRIMARY BOOM DOWN N EKS e 2 2 2 1 o 1 1 C3P 1 C1PBU RD 1 ex C3P 2 C3B 2 i C2PBD RD BK gt 3 RD WH C3B 3 7 1 122 gt lt 12 C12SBF BL WH C3B 12 E 1 15 1 5 gZ C11SBD BLBK C3B 11 D E lt 1 gt 5 f 9 2 C3P 10 C10SBU BL 10 CE e i SECONDARY BOOM 18 2 10 f 18 SELECT RELAY lt 1 1 2 we AIOSBUIBL ECONDARY BOOM UP
140. 7 6 GNITION START RELAY 4 5 E R33STR 55 45 9 0 Y go 5 i N amp 1 STARTER MOTOR o i 14 te AUXILIARY y 27 RD hd pt Ger AUXILIARY POWER RELAY 8 A 4 1 2 2 WH C7B 2 ji Ca 1h AUXILIARY PUMP 197 o d 2 a Y z 3 34 DA 5 0 5 43 i z 2 C28TTA RD BK 1 2 5 17 28 RD BK TILT ALARM Q T T 23 gt gt C133PLABL RD 6 gt 5 Level sensor i m Om 1 A 3 x lt gt aa 2 8 o o C3P 9 C46HRN BK RD caa C46HRN BK RD 6 HORN RELAY gt y 22 2 C6 9 ps N 7 1 22 7 1 Horn N E A 2 LO 5 gt e 2 g Y 2 z C132PLI BUWH 12 EN gt o N 2 5 C134PWR GN 2 5 8 El gt gt 9 O 2 2 lt N LO smn 8 Se 8 y N 8 Y 3 Si Y 3 83 2 2 5 gt Leo y E g A og us e 8 e C41RPM OR BK 5 2 5 5 C41RPM 028 3 Sl 8
141. 7 Configuraci n de los frenos B 8 Nivel de aceite en los cubos de tracci n B 9 RPM del motor Todos los modelos B 10 Control prioritario desde el suelo B 11 V lvula direccional B 12 Nivelaci n de la plataforma B 13 Selecci n de ralent del motor B 14 Selector de combustible Modelos Ford B 15 Frenos B 16 Velocidad de desplazamiento Posici n replegada B 17 Velocidad de desplazamiento Posici n elevada B 18 Kit de alarmas B 19 An lisis del aceite hidr ulico B 20 Ventilaci n de los tapones de los tanques hidr ulico y de combustible B 21 Filtro de combustible Modelos Perkins B 22 Mantenimiento del motor Modelos Perkins B 23 Filtro de aire Modelos Ford Cada 400 horas B 24 Mantenimiento del motor Modelos Ford TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado __ z A4 lt A lt A A 222 AAA INFORME DE INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO Modelo N mero de serie Fecha Cuentahoras Propietario de la m quina Inspeccionada por letras de imprenta Firma del inspector Cargo del inspector Empresa del inspector Instrucciones Haga copias de ambas p ginas para utilizarlas en cada inspecci n Seleccione la s lista s de control apropiada s para el tipo de inspecci n que se va a realizar Inspecci n diaria o cada 8 horas A Inspecci n trimestral o cada
142. 9 LA RD GN 5 a g ez LPG LOCKOUT a E BR To 2 8 y C1P 7 C33STR BK__ C1B 7 4 TEST RUN TEST SWITCH i E 3 START D o So ha 4 ENGINE ES START 3 T AUXILLARY POWER 4 ES C5 19 2 WH FEH 16 89 E 5 C5 11 C211GN WH FEH 71 PIN16 El r _ 6 OR RD FEH 306 PIN24 BUWH 658 PING db E GR 458 gt o 5 10 BL RD FEH 72 5 5 18 BK RD FEH 307A PIN23 85 E 22 lt g az Ai GND BR 570 PIN34 a C5 2 C41RPM OR BK FEH 11 2 te dey IGNITION START le 5 5 FEH 32 PIN15 RELAY 4 62 C135FP BUWH FEH 787A 5 E BUWH 8 ar E BK PINIS FUEL PUMP cz 8 ele START FEH A N g 38 la L STARTER MOTOR A A II IA AUXILIARY la e POWER E C6 27 C27AUX RD y AUXILIARY POWER AUXILIARY RELAY E C27AUX RD 1 1 BAT RD AUXILIARY PUMP C28TTA RD BK ete 9 2 2 o PESE EA 1 4 2 C28TTA RD BK 2 5 24 28 RD BK WH se UTALARM RD BK BRN 2 4 RD_C2P 5 C134PWR GR 2 5 4 05 17 P134TTS RD 5 U EEVELS
143. Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV D DISTRIBUIDORES 8 7 Componentes del distribuidor de rotaci n de la torreta antes del n mero de serie 27001 El distribuidor de rotaci n de la torreta est conectado al motor de rotaci n de la torreta ubicado en el compartimento de almacenamiento de la pluma N de Elemento ndice Descripci n de esquema Funci n 1 V lvula de compensaci n MM Girar la torreta a la derecha 2 V lvula de compensaci n Girar la torreta a la izquierda O MM NN de pieza 107846SP Z 45 25 e Z 45 25J 4 55 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 AAA AAA DISTRIBUIDORES REV 8 8 Componentes del distribuidor de rotaci n de la torreta despu s del n mero de serie 27000 El distribuidor de rotaci n de la torreta est conectado al motor de rotaci n de la torreta ubicado en el compartimento de almacenamiento de la pluma de Elemento ndice Descripci n de esquema Funci n 1 V lvula de compensaci n Girar la torreta a la derecha 2 V lvula de compensaci n A Girar la torreta a la izquierda O L J A TEREX COMPANY 4 56 Z 45 25 Z 45 25J de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV DISTRIBUIDORES 8 9 Componentes del distribuidor de
144. BIEN el inyector de de combustible 9 3 O BIEN sustituya el en corto combustible n 3 est defectuoso O BIEN ECM inyector de combustible n 3 O BIEN sustituya est defectuoso el ECM Cableado y o conexiones al inyector de Repare cableado y o conexiones al inyector 321 Controlador inyector 4 combustible n 4 abiertos O BIEN el inyector de de combustible 9 4 O BIEN sustituya el abierto combustible 4 est defectuoso O BIEN ECM inyector de combustible n 4 O BIEN sustituya est defectuoso el ECM Cableado y o conexiones al inyector de Repare cableado y o conexiones al inyector 322 Controlador inyector n 4 combustible n 4 en corto O BIEN el inyector de de combustible n 4 O BIEN sustituya el en corto combustible 4 est defectuoso O BIEN ECM inyector de combustible n 4 O BIEN sustituya el ECM Bucle bomba combustible Cableado y o conexiones a la bomba de combustible abiertos O BIEN alimentaci n de la bomba de combustible en corto a tierra O BIEN la bomba de combustible est defectuosa Repare el cableado y o conexiones a la bomba de combustible O BIEN sustituya la bomba de combustible 351 abierto o lado alto en corto a tierra Bomba de combustible 352 lado alto en corto a alimentaci n Cableado y o conexiones a la bomba de combustible en corto a alimentaci n O BIEN la bomba de combustible est defectuosa Repare el cableado y o conexiones a la bomba de combustible O BIEN sustit
145. C2PBD RD BK C3P 2 f a 7 BL BK C1P 11 C3PBF RD WH C3P 3 a C36STCC BK C1P 10 i i i R A C32BRK WH RD C1P 6 4 C5TRR WH BK C3P 5 i 9 o C29MS RD WH C1P 3 D0 2 1 lt i C3P GR i i C35HS BK RD C1P 9 i C34SA BK WH C1P 8 C33STR 1 7 C27AUX RD C1P 1 2 i i 5 JC1 3 4 72 i gt JC2 4 RD JC1 2 pi 2 5 A 1 P Y i JC2 3 OR As JC1 5 YEL i JC2 2 a i JC3 5 WH A o i JC3 3 OR JC3 4 BL i JC3 2 BRN T DRE BUWH gt C28TTA RD BK H1 x A gt e i DRE lt a gt IN C13LED BL RD E 9 C29MS RD WH A A Sidi E i i io RD BK L48 i GR BK C4P 1 i i i GR BK L4 _ i 1 RED TILT 1 RED TILT 2 5 1 RED 1518 i BRN po 1 i BRN fea BRN 6 47 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma Z 45 25 Modelos Perkins 404 22 TS47 GENERATOR Agosto de 2006 REVA
146. CA desconectadas de la m quina de pieza 1078465 TEREX COMI Z 45 25 Z 45 25J 5 1 C digos de error Antes de proceder a la resoluci n de problemas Lea atentamente y cumpla todas las normas de seguridad e instrucciones de funcionamiento que aparecen impresas en el Manual del operario de Genie Z 45 25 y Genie 2 45 25 correspondiente a su m quina Aseg rese de tener a mano todas las herramientas y el equipo de comprobaci n necesarios Lea atentamente el c digo de error correspondiente Si se intenta abreviar el procedimiento se pueden producir situaciones peligrosas Tenga presentes los siguientes riesgos y siga las pr cticas de seguridad en talleres generalmente aceptadas Riesgo de aplastamiento Siempre que pruebe o sustituya un componente hidr ulico sujete la estructura y aseg rela para evitar cualquier movimiento ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar graves lesiones o incluso la muerte Qu tese todos los anillos relojes o joyas Riesgo de lesiones Las ADVERTENCIA salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique Cualquier procedimiento que se lleve a cabo para la resoluci n de pro
147. CONTROL ALC 500 CONECTOR ENTRADA PLACA CONTROL CONECTOR SALIDA PLACA CONTROL CONECTOR ALIMENTACI N PLACA CONTROL REL CONTROL OPCI N CE REL CONTROL OPCI N CE LIMITADOR SENSOR CARGA DESCRIPCI N C4P BLOQUE DE CONECTORES DE 48 CONTACTOS ITEM H1 7 013 J1 J2 J3 CR27 CR30 LS18 FOOT SWITCH SUPPY N de pieza 107846SP 19 18 CONTROL CABLE a A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G TILT ALARM i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i 1 i i i E Q pa O pa i pa i Lo pa i pa i pa i pa i i i q 1 C6TRF WH RD 6 ii gt i pa an C10SBU BL 10 wi i e C16DRE OR RD C4P 4 E i C11SBD BL BK 11 1 E 40155 OR 2 2 N C12SBF BL WH 12 i O P24FS WH C41RPM OR BK C2P 3 Q A C30FWD WH C1P 4 a BRN C1PBU RD C3P 1 7 gt i C31REV WH BK 5 i N 1 T 2 5 i
148. CYLINDER o gt 9 10 1 69 1 1500 psi 2 0 030 inch 19 103 bar 0 76 gt SECONDARY BOOM E J2 PR2 CYLINDERS 4 Ju 1 31 Of UT MO 1 3500 psi A i L 241 vi pea JIB BOOM MANIFOLD ba el 3 45 El ATMOS DE 205 HIGH MASTER CYLINDER 241 bar CHARGE PRESSURE FILTER FILTER 34 bar 1 OPTIONAL 1 0 1 i IM STi ST2 PR1 PR2 PLI 2 sw sw2 s2 EXTEN RETRACT oe aa a m l amp ae 2 4 i f PE _ 7 2500 pat 172 tar r lt 1 1 set at 0 6 I Ll o F 15 O ta r Ta miere 1 21 7 bar 0 0 7 l setat25gpm r T1 GEN o O E a 00 95LminatTP2 AER El SHERE 1 1 l 1 i PRESS i L y GENERATOR SELECT isa ADS ADS 1 5 gpm FH TADE 9 OE o 0 4 gom hH QEF 1 i FUNCTION PUMP AUX 1 5 IDA 5 E 7 26 5 L min l 1 F 9 dy 0 38 29pm
149. Canad 800 536 1800 Fax 425 883 3475 Genie Australia Pty Ltd Tel fono 61 7 3375 1660 Fax 61 7 3375 1002 Genie Scandinavia Tel fono 46 31 575100 Fax 46 31 579020 Genie China Tel fono 86 21 53852570 Fax 86 21 53852569 Genie France Tel fono 33 0 2 37 26 09 99 Fax 33 0 2 37 26 09 98 Genie Malaysia Tel fono 65 98 480 775 Fax 65 67 533 544 Genie Iberica Tel fono 34 93 579 5042 Fax 34 93 579 5059 Genie Germany Tel fono 49 0 4202 88520 Fax 49 0 4202 8852 20 Genie Japan Tel fono 81 3 3453 6082 Fax 81 3 3453 6083 Genie Korea Tel fono 82 25 587 267 Fax 82 25 583 910 Genie U K Tel fono 44 0 1476 584333 Fax 44 0 1476 584334 Genie Brasil Tel fono 55 11 41 665 755 Fax 55 11 41 665 754 Genie Mexico City Tel fono 52 55 5666 5242 Fax 52 55 5666 3241 Genie Holland Tel fono 31 183 581 102 Fax 31 183 581 566 Manual de mantenimiento Z 45 25 e 2 45 25J Modelos Deutz desde el n mero de serie 23041 Modelos Ford desde el n mero de serie 23190 Modelos Perkins desde el n mero de serie 23009 Part No 107846SP Rev enie G A TEREX COMPANY
150. E e BRN R11SBD BUBK en i 8 E u je SECONDARY BOOM DOWN 9 E 1 a E FE 6 11 19 1 19 2 P24FS WH RR 2 2 8 P24FS WH gt 418 2 EZ 4 C16PDRE OR RD 4 6 16 BK 6 3 C6 13 P26ESTP 531 8 z LS3 DRIVE ENABLE LIMIT SWITCH 5 2 gt C2P 2 151 PRIMARY BOOM EXTEND Slag 3 DRIVE LIMIT SWITCH o 11 1 BK 6 cn 2 WH 5 10 2 RD C6 20 5 z i A cn WH 7 BK 7 LS2 PRIMARY BOOM 5 E DRIVE LIMIT SWITCH E 1 8 8 2 3 59 2 2 c6 40 c10 3 4 10 4 10 1 5 LS4 SECONDARY BOOM 52 sE DRIVE LIMIT SWITCH amp if i 1 e ld E P22LS BK C3P 7 C7PBE C3B 7 EXTEND e e BOOM RETRACT C3P 8 C8PBR BKWH C3B 8 gt C16 1 16 2 5 8 1 6 7 BOOM EXTEND EXTEND SEG BOOM k RETRACT C8PBR BK WH f BOOM RETRACT 17 1 17 2 2 C14PLU OR C4B 2 9 DOWN i e PLATFORM LEVEL uP C4P 3 C15PLD OR BK 4 3 f 20 1 20 2 1 g 8 06 4 QAPAJOR PLATFORM LEVEL UP DOWN 4 PLATFORM LEVEL 06 15 C15PLD OR BK PLATFORM LEVEL DOWN 021 1 021 2 8 1 o GR BK 44 2
151. Esquemas Modelos Deutz F3L 2011 x x z x 5 282 E N cla 3 1 9 C35RPM BK RD C1B 9 HGHRPM O Lowapm SPEED 3 2 LOWRPM e FUNCTION 8 e pm ENABLE C35RPM BK RD BRN HIGH IDLE RELAY C5 18 HIGH RPM SOLENOID ej A A i i y O 1 GENERATOR e 2 7 CASGEN GRMWH C2B 7 CASGEN GRWH 05 12 Je GENERATOR OPTION 1 l A E e e li ll ii o iS 4 DLITE WH C3B 4 DRIVELIGHTS f 1 E e 3 WORK LIGHTS RD 3 i E 3 4 E PEN 8 DRIVE LIGHT OPTION 5 ola 1 3 RD 3 SN O 13 2 12 O 10 1 a PES WORK LIGHT OPTION lr 45 1 y a Il a SERA 1 1 2 11 C2P 9 2 i 25 Sar i 8 j g i 3 FLASHING BEACONS OPTION A O O LS A A OO DO go A 8 C1P 8 C34SABKWH C34SA BKIWH 05 22
152. Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Es fundamental mantener las bater as en buen estado para garantizar un uso seguro y un buen rendimiento del motor Niveles de l quido inadecuados o cables y conexiones da ados pueden afectar a los componentes del motor y provocar situaciones de peligro ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito bajo tensi n o con corriente podr a ocasionar graves lesiones e incluso la muerte Qu tese todos los anillos relojes o joyas ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las bater as contienen cido Evite derramar o tocar el cido de las bater as Neutralice cualquier vertido accidental de cido con bicarbonato s dico y agua 1 P ngase ropa aislante y gafas protectoras 2 Aseg rese de que las conexiones de los cables de las bater as no presentan indicios de corrosi n Para eliminar la corrosi n en los cables y terminales de la bater a instale capuchones de terminales y aplique un sellante anticorrosi n 3 Compruebe la firmeza de las sujeciones y conexiones de los cables REV Aseg rese de que las conexiones de los cables del separador de bater as est n bien apretadas si existen Recargue completamente la s bater a s y d jela s reposar durante al menos 6 horas Extraiga los tapones de ventilaci n de la bater a y compruebe la gravedad espec fica de cada c
153. LO 32 9 13 1S 1 C36SCC BL C36SCC BL 15 EN 51810 6 STEER LEFT N 0241 5254 L C3P 6 WH RD C3B 6 lt lt g C3P 5 WH BK 5 TURNTABLE ROTATE 10 lt 9 SELECT RELAY 4 6 y 2 RIGHT TURNTABLE ROTATE AS TURNTABLE ROTATE RIGHT 151 152 RAMEWH Aj o TURNTABLE ROTATE LEFT po 1 C141 C142 1 E Eu 3 5 5 4 PRIMARY BOOM 50 5 2 SELECT RELAY 158 o gpg giga 1 612 1 22 S 162 RIPBU RD PRIMARY BOOM psss 4 TT gii PRIMARY BOOM UP y 135 gt g 6 1 12 a 221 R2PBD RD BK 8 1 PRIMARY BOOM DOWN 1 f lt 2 c13 2 ASES a CEE 1 C1PBU RD C3B 1 o 2 EZ C3P 2 C2PBD RD BK C3B 2 1 EAS CSPBF C3B 3 1 lt ca 1 ie 12 C12SBF BLWH C3B 12 5 lt 18 5 11 115 0 11 818 ES 5 C3P 10 gt C10SBU BL 10 a z e 16 10 5 5 SECONDARY BOOM g SELECT RELAY 1 8118 lt T 18 2 AA e e SECONDARY BOOM SE 8L SECONDARY BOOM rJ 10 A BRN A Sl
154. R2PBD RD BK Bl Aj PRIMARY BOOM DOWN fa lt 06 2 13 1 2 N Lamas 2 1 aak C3P 1 C3B 1 C1PBU RD 7 EX 2 C2PBD RD BK C3B 2 gt ge ces RD WH C3B 3 1 1 z gt lt C3P 12 C12SBF BL WH C3B 12 e lt 14 E a 15 E E E 2 11 C11SBD BUBK 11 818 L lt 5 9 10 C108BU BL 10 E 16 2 88 w 5 SECONDARY BOOM 8 SELECT RELAY 878 1 lt i 18 1 18 2 uP R10SBU BL 6 DONN SECONDARY BOOM Ap SECONDARY BOOM UP 1 1 810 1 5 R11SBD BUBK e gt SECONDARY BOOM DOWN 8 a 1 1 c6 11 19 1 19 2 P24FS WH o SN 8 HE 5 P24FS WH oo gt 418 2 a E 4 4 C16PDRE OR RD C4B 4 c6 16 BK 6 2 06 13 P26ESTP 8 2 T z LS3 DRIVE ENABLE 1 LIMIT SWITCH E gt 2 2 1 1 51 PRIMARY BOOM EXTEND 6 lt 8 i DRIVE LIMIT SWITCH 11 1 BK 6 K WH 6 11 2 1 1 WH 5 10 2 RD 6 20 5 x E 1 11 4 WH 7 BK 7 11 3 1 52 PRIMARY BOOM UP 5 2 DRIVE LIM
155. S 2 025 3 osa 5 sl RD P2 RD H1 C19JSV WH z e a e gt 5 gt cu MO Palia C32BRKWH RD A A C32BRK WH RD 219 gt 2 i i 2 a A C4OLSS OR J24 222222 P24FS WH C9P 2 1 pa P23SWBAT WH C7P 2 1 7 P22BAT BK C7P 1 z C19JSV GR WH 7 i C18JD GR BK C4P 6 1 C17JU GR 5 C15PLD OR BK C4P 3 li 3 C14PLU OR C4P 2 E C9HRN BK RD C3P 9 i C8PBR BK WH C3P 8 1 C3P 7 1 P26BAT C9 1 1 P25FS RD 9 3 P24FS WH C9 2 1 E i OMEGA pao OTE CR cl A ESA I aaa OTE RD RP a O C45GEN GR WH C2P 7 1 gt E i C44JDALARM GR BK C2P 6 1 gt 42 O po k 1 O n 1 1 1 p 1 e lo WH RD C3P 6 1 gt 5 4 9 E faa C10SBU BL C3P 10 TE E C16DRE OR RD 4 E 4 C11SBD BUBK C3P 11 1 gt 5 40155 OR 2 2 a TA N ma C12SBF BUWH C3P 12 O 5 P24FS WH C41RPM C2P 3 Q D 1 C30FWD 4 BRN RD 1 5 e C31REV WH BK C1P 5 i al al af e AN C2PBD 2 i 9 f of a C37STC BUBK C1P 11 RD WH C3P 3 a C36STCC
156. Si las v lvulas del tanque est n cerradas retire la llave de la cerradura de contactos e identifique la m quina con una etiqueta para informar al personal de su estado abierto cerrado 3 Etiquete desconecte y tapone los tubos hidr ulicos de las bombas de desplazamiento direccional de elevaci n Tapone las conexiones de las bombas ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 BOMBAS HIDR ULICAS 4 Sujete la bomba con un dispositivo elevador y extraiga los dos elementos de montaje de la bomba de desplazamiento 5 Saque con cuidado la bomba de desplazamiento hasta que el separador de la bomba se separe de la placa de flexi n 6 Extraiga la bomba de desplazamiento de la m quina PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Si no se sujeta adecuadamente la bomba hidr ulica puede desestabilizarse y caer PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Al instalar la bomba no fuerce el acoplador dentro del volante de inercia ya que podr a da ar la junta de estanqueidad de la bomba Modelos sin v lvulas de cierre del tanque hidr ulico PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Aseg rese de llenar el tanque
157. al C29MS RD WH C1P 3 390 lt C35HS BK RD C1P 9 C33STR C1P 7 77777 C27AUX RD C1P 1 C2P BK gt ES JC1 3 OR JC2 4 RD JC1 2 BRN 1 a C1P GY 2 3 OR oa Ne JC2 3 O As i JC1 5YEL 1 pa y o JC2 2 BRN JC3 5 WH O JC3 3 OR A a poi JC3 4 BL JC3 2 BRN o DRE BUWH C28TTA RD BK H1 x Lol TI e s Sua gt DRE BUBK 96 C13LED BL RD E Z g 5 C29MS RD WH A 5 222 E i 1 RD BK LA48 11 GR BK C4P 1 E GR BK L4 l m RED TILT 1 RED TILT C2P 5 1 RED LS18 z Po BRN z BRN BRN 6 31 HARNESS Secci n 6 Esquemas TO CONTROL BOX PLATFORM CONTROL F18 FUSE 10A JC3 DRIVE FORWARD REVERSE 8 STEER LEFT RIGHT RD LS18 C7P 1 BK J3 3 2 C7P 2 5 C9P 1 BL J1 5 2 WH J1 4 1 zZ a BLJ1 5 1 aS yop OR J1 13 Go BRN 1 14 2 BK BK i RD PDLITE RD Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma Z 45 25 Modelos Deutz F3L 2011 547 GENERATOR OPTION TS48 DRIVE LIGHTS WORK LIGHTS OPTION P24FS WH C9 2 C35RPM BK RD C1P 9 C33STR 7 Agosto de 2006
158. au pazo AN PR 0 au ezo LO 5 31VLOH HOJ VIA 8 e lt 1951 8 8 40 9 80 8 89 81 90 a LO 81 1397 31V108 W8OJIVId 21 a 1551 9 O a yO 9 90 m O st 13431 04 1Wld 61 S A 277779 O a 8 80 a 51 90 3 LO IN THASTMEOJIVIA Yt e gt 6551 HO 2 90 N 5 1 90 E L 1819 NOLONN 0951 yal HWA 21 860 0 LEHO LO WOOS AVONOD3S 0951 11 880 4 LO 035 oL WOO8 oL 92 0951 18 2 O 18 01 889 E 4 7 18 98 LO 8 10 WOOS 8 951 a Hg 8 8 55 8 20 E 1 WOO8 4 E9SA8 O a 8 g 290 8 LO 9 ELO NOLLONA 3T8VINENL 9 O G 9 80 9 SHO ED LO s IHH 1 10 9 ZOSIAGIHM 2 O 5860 A8 HM 98 oo oo LO e 1 WOOS AUVWIEd 195 1 HWQy 2 8 0 Ze go gt ever dul E 1918 08 yal 2 80 g 8 LO WOOS 1 b 1951 08 A O aso 7 METE v 8 81 IVNIWg3L 2 2 2 du 19099 N d TINION LEVLS NOLINDI NO
159. conexiones a tierra del TPS1 voltaje de la acelerador n 1 abiertos o en corto O BIEN la sistema est n correctamente colocadas y 531 Pa lt conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN seguras O BIEN repare el cableado y o las se al alto el sensor de posici n del acelerador n 1 est conexiones al sensor O BIEN sustituya el defectuoso sensor de posici n del acelerador 1 Cableado y o conexiones del sensor de posici n del Aseg rese de que las conexiones a tierra del TPS1 voltaje de la acelerador n 1 abiertos o en corto O BIEN la sistema est n correctamente colocadas y 532 al bai conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN seguras O BIEN repare el cableado y o las se al bajo el sensor de posici n del acelerador n 1 est conexiones al sensor O BIEN sustituya el defectuoso sensor de posici n del acelerador 1 Cableado y o conexiones del sensor de posici n del Aseg rese de que las conexiones a tierra del 52 voltaje de la acelerador n 2 abiertos o en corto O BIEN la sistema est n correctamente colocadas y 533 se al alto conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN seguras O BIEN repare el cableado y o las el sensor de posici n del acelerador 2 est conexiones al sensor O BIEN sustituya el defectuoso sensor de posici n del acelerador 2 Cableado y o conexiones del sensor de posici n del Aseg rese de que las conexiones a tierra del 52 voltaje de la acelerador n 2 abiertos o
160. cuerpo del acelerador y la culata Es necesario reprogramar el ECM O BIEN el 553 L mite rev chispa acelerador se ha quedado abierto O BIEN hay fugas de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata 61 4 Fallo COP Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el de cables del motor o corto al ECM para ECM est defectuoso cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM Localice y repare cualquier da o en el mazo 61 2 Interrupci n no v lida Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el de cables del motor o corto al ECM para ECM est defectuoso cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM Localice y repare cualquier da o en el mazo 61 3 P rdida A D Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el de cables del motor o corto al ECM para ECM est defectuoso cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM enie A TEREX COMPANY 5 10 Z 45 25 Z 45 25J N de pieza 107846SP Agosto de 2006 REV B Secci n 5 C digos de error C DIGOS DE ERROR C digo Problema Causa Soluci n 614 P rdida RTI 1 Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN e ECM est defectuoso Localice y repare cualquier da o en el mazo de cables del motor o corto al ECM para cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM 61 5 Suma comprobaci n flash no v lida Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN e ECM est defectuoso Localice y repare cualquie
161. de la plataforma 3 Active y suelte r pidamente el interruptor o bot n de arranque No arranque el motor 4 Desplace el conmutador de palanca funcionamiento prueba a la posici n de prueba y mant ngalo ah O Resultado La luz de comprobaci n del motor deber a encenderse La luz de comprobaci n del motor deber a comenzar a parpadear de funcionamiento y prueba en la posici n de prueba y cuente las veces que parpadea la luz Antes de que aparezcan los c digos de error el piloto de comprobaci n del motor parpadear el c digo 123 tres veces Despu s de los c digos de error el piloto de comprobaci n del motor parpadear el c digo 123 otras tres veces para indicar el final de los c digos almacenados Si hay c digos de error presentes el ECM parpadear tres veces un c digo de tres d gitos por cada c digo almacenado en la memoria Parpadear el primer d gito de un c digo de tres d gitos pausar parpadear el segundo d gito pausar de nuevo y finalmente parpadear el tercer d gito Por ejemplo supongamos que el piloto de comprobaci n del motor parpadea 5 veces consecutivas luego 3 veces y finalmente 1 vez Esto indicar a el c digo de error 531 Una vez recuperado un c digo de error y completada la reparaci n debe reiniciar la memoria del ECM para eliminar el c digo de error de este m dulo Consulte C mo eliminar los c digos de error del motor del ECM C mo eliminar los c digos d
162. de arranque Consumo de corriente sin carga 90 Longitud de la escobilla nueva 18 5 mm Longitud de la escobilla m nima 7 mm Bater a Tipo 12 V CC grupo 34 78 Cantidad 1 Arranque en fr o amperios 900 A Capacidad de reserva a 25 A por minuto 200 minutos Salida del alternador 60Aa14 VCC Desviaci n de la correa del ventilador 9 12 Uno de los principios de Genie es continua mejora de sus productos Las especificaciones de productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie A TEREX COMP de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J 2 9 Secci n 2 Especificaciones Febrero de 2009 ESPECIFICACIONES Motor Perkins 404 22 Desplazamiento 2 2 litros N mero de cilindros 4 Di metro y carrera 84 x 100 mm Potencia en CV 51 a 2 500 rpm 38 kW a 2 500 rpm Orden de combusti n 1 3 4 2 Ralent bajo 1 300 rpm 22 Hz Ralent alto 2 500 rpm 42 Hz Relaci n de compresi n 23 3 1 Nivel de compresi n 29 4 bar La presi n del cilindro m s d bil no debe variar en m s de 3 45 bar con respecto a la del cilindro m s potente Regulador mec nico centr fugo Juego de las v lvulas en fr o Admisi n 0 2 mm Escape 0 2 mm Uno de los principios de Genie es la continua mejora de sus productos Las especificaciones de productos est n sujetas a cambios sin previo aviso 2 10 Genie Z 45 25 7 45 25 REV Sistema de lubricaci n
163. de principio a fin cada uno de los procedimientos y siga al pie de la letra las instrucciones Si se intenta abreviar el procedimiento se pueden producir situaciones peligrosas A menos que se indique lo contrario cada procedimiento de reparaci n debe realizarse siempre en las siguientes condiciones M quina aparcada sobre una superficie firme y nivelada Pluma replegada Torreta girada con la plataforma colocada entre las ruedas no direccionales Torreta asegurada con el bloqueo de rotaci n de la torreta Llave de contacto en posici n de apagado con la llave quitada Ruedas calzadas Toda fuente de alimentaci n el ctrica externa de CA desconectada de la m quina de pieza 1078465 A TEREX Z 45 25 Z 45 25J 4 1 MPANY Acerca de esta secci n La mayor a de los procedimientos incluidos en esta secci n s lo deben llevarse a cabo por parte de profesionales cualificados y en un taller equipado adecuadamente Seleccione el procedimiento de reparaci n apropiado una vez identificado el problema Efect e los procedimientos de desmontaje hasta el punto en que puedan completarse las reparaciones Para volver a montar la m quina repita el procedimiento anterior en orden inverso Leyenda de s mbolos S mbolo de alerta de seguridad Utilizado para avisar al personal de posibles riesgos de lesiones Para evitar posibles lesiones o incluso la muerte respete todos los mensajes
164. de reparaci n Agosto de 2006 COMPONENTES DE LOS PUENTES REV 10 2 2 Extraiga los elementos de fijaci n del pasador Cilindros de bloqueo del eje oscilante Los cilindros del puente oscilante se extienden y repliegan entre el chasis motriz y el puente del extremo articulado del cilindro Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador 3 Amarre una correa elevadora desde una gr a puente al extremo articulado del cilindro oscilante oscilante El cilindros est n equipados con v lvulas 4 los elementos de fijaci n del pasador de compensaci n para impedir el movimiento en del extremo fijo del cilindro Utilice un mandril de caso de que se produzca un fallo hidr ulico Las metal d ctil para extraer el pasador v lvulas no son ajustables C mo desmontar un cilindro de eje oscilante Realice este procedimiento en una superficie firme y nivelada y con AAPRECAUCI N Riesgo de aplastamiento El cilindro de oscilaci n podr a desequilibrarse y caer al intentar extraerlo de la m quina si no est correctamente sujeto a la gr a puente la pluma en posici n replegada 5 Extraiga el cilindro de oscilaci n de la m quina Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangu
165. de serie 30141 6 17 A Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo 7 45 25 2 00 000000 6 19 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo 7 45 25 2 02000000 6 20 A Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos de la plataforma 7 45 250 6 21 A Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma 7 45 250 6 22 Modelos Deutz F3L 2011 l Esquema el ctrico Z 45 25 ccccociciocnioniocindioicnnccanci ineditos dci 6 23 Esquema el ctrico Z 45 25 1 5 020 E E 6 25 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25 6 27 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo 2 45 25 6 28 A Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25 100605 CE a dl da 6 29 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25 modelos GE da id ii E dido is 6 30 A Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos de la plataforma 2 45 25 2 6 31 A Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma 7 4525 6 32 Z 45 25 2 45 25 de pieza 1078465
166. del aceite 2 75 a 4 1 bar temperatura de servicio a 2 500 rpm Capacidad de aceite 4 3 litros incluido el filtro Conmutador de la presi n del aceite Punto de conmutaci n de la 0 51 bar presi n del aceite Requisitos de viscosidad del aceite En condiciones de trabajo a temperaturas extremas puede ser necesario utilizar otros aceites para motores Consulte las especificaciones del aceite en el manual del operario del motor montado en su m quina Uno de los principios de Genie es la continua mejora de sus productos Las especificaciones de productos est n sujetas a cambios sin previo aviso 2 6 Genie Z 45 25 Z 45 25J REV Bomba de combustible electr nica Presi n del combustible est tica 4 3 bar Caudal de combustible 2 2 Requisitos de combustible Consulte las especificaciones de combustible en el manual del operario de su m quina Sistema de encendido Tipo de buj a Motorcraft AGSF 32 FM Separaci n de los electrodos 1 07 a 1 17 mm Refrigerante del motor Capacidad 10 9 litros Conmutador de temperatura del refrigerante Punto de conmutaci n de temperatura 110 C Motor de arranque R gimen de giro normal del motor 200 a 250 rpm Consumo de corriente con carga normal 140 200 A Consumo de corriente a plena carga 800 A Alternador Salida 95 A 14 5 V CC Bater a Tipo 12 V CC grupo 34 78 Cantidad 1 Amperios para arranque en fr o a 18
167. en corto O BIEN la sistema est n correctamente colocadas y 534 bai conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN seguras O BIEN repare el cableado y o las se al bajo el sensor de posici n del acelerador n 2 est conexiones al sensor O BIEN sustituya el defectuoso sensor de posici n del acelerador 2 Cableado y o conexiones del sensor de posici n del Aseg rese de que el mazo de cables y las acelerador 51 TPS2 abiertos o en corto O conexiones del motor est n en su lugar y 535 TPS1 mayor que TPS2 BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa seguros O BIEN repare el cableado y o las O BIEN uno o ambos sensores de posici n del conexiones a uno o a ambos sensores TPS O acelerador est n defectuosos BIEN sustituya uno o ambos sensores TPS Cableado y o conexiones del sensor de posici n del Aseg rese de que el mazo de cables y las acelerador para TPS1 TPS2 abiertos o en corto O conexiones del motor est n en su lugar y 536 TPS1 menor que TPS2 BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa seguros O BIEN repare el cableado y o las O BIEN uno o ambos sensores de posici n del conexiones a uno o a ambos sensores TPS O acelerador est n defectuosos BIEN sustituya uno o ambos sensores TPS No s puede abrir el El actuador del gobernador se ha quedado cerrado Repare el cableado y o las conexiones al 537 P O BIEN cableado y o conexiones abiertos o en corto actuador del gobernador O BIEN sustituya el
168. en posici n correcta O BIEN el cableado y o las conexiones de los sensores est n abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN al menos un inyector de combustible se ha quedado abierto O BIEN un sensor de posici n del rbol de levas y o del cig e al defectuoso est generando una interferencia electromagn tica Ajuste o sustituya los sensores O BIEN limpie o repare los inyectores de combustible Multiplicador bucle cerrado bajo LPG 124 Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN la calidad del combustible es baja O BIEN puede haber componentes del sistema de combustible defectuosos Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor O BIEN reponga combustible O BIEN compruebe y repare los componentes del sistema de combustible 133 Monitor cat gasolina Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del sistema del catalizador est por debajo del nivel aceptable Repare las fugas de escape O BIEN hay un problema de conformidad en las emisiones Consulte a Ford Power Products Monitor cat LPG 134 Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del sistema del catalizador est por debajo del nivel aceptable Repare las fugas de escape O BIEN hay un problema de conformidad en las emisiones Consulte a Ford Power Products Monitor cat NG 135 Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del sistema del c
169. extremo articulado del cilindro de elevaci n del plum n Extraiga el cilindro de elevaci n del plum n de la m quina Riesgo de aplastamiento El ADVERTENCIA cilindro de elevaci n del plum n puede desequilibrarse y caer al intentar separarlo de la m quina si no est correctamente sujeto a la gr a puente A TEREX COMPANY 4 14 Z 45 25 Z 45 25J REV B de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 4 1 Portacables El portacables del brazo primario gu a los cables y las mangueras que recorren la pluma Puede repararse articulaci n por articulaci n sin extraer los cables ni las mangueras existentes en su interior S lo es necesario extraer la totalidad del portacables del brazo primario cuando se realicen reparaciones importantes que impliquen el desmontaje de este ltimo C mo desmontar el portacables Z 45 25 Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Localice los cables que van desde el portacables del brazo primario a la caja de los mandos de la plataforma Numere cada cable y su lugar de entrada en la caja de mandos de la plataforma 2 Desconecte los cables del cuadro de mandos de la
170. hidr ulico seg n la especificaci n y de cebar la bomba despu s de instalarla Modelos con v lvulas de cierre del tanque hidr ulico PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Aseg rese de abrir las dos v lvulas del tanque hidr ulico y de cebar la bomba despu s de instalarla A TEREX CON Z 45 25 2 45 25 MPANY REV B C mo cebar la bomba 1 Conecte un man metro de O a 41 bar a la toma de prueba de la bomba de desplazamiento 2 Retire la patilla de seguridad si existe del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 3 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina 4 Modelos Ford Cierre la v lvula del tanque LPG y desconecte la manguera del tanque Mueva el conmutador selector de combustible a la posici n LPG Modelos Perkins Desconecte el cableado del motor del solenoide de combustible situado en la bomba de inyecci n Modelos Deutz Gire la v lvula de cierre manual del combustible hacia la derecha hasta cerrarla e Qui E ACTI da SS E a v lvula de cierre manual del combustible de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n K E E REV BOMBAS HIDR ULICAS 5 Haga que otra persona encienda el motor con el motor de arranque durante 15 s
171. izquierda hasta que la plataforma haya girado completamente hacia la izquierda Mantenga el conmutador hasta que deje de salir aire por el tornillo de purga Cierre el tornillo de purga ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Mant ngase alejado de la plataforma durante la rotaci n 5 Abra el tornillo de purga inferior del rotador pero sin extraerlo ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 6 Desplace el conmutador de activaci n de funciones hacia cualquier lado y mantenga el conmutador de rotaci n de la plataforma en la posici n derecha hasta que la plataforma haya girado completamente hacia la derecha Mantenga el conmutador hasta que deje de salir aire por el tornillo de purga Cierre el tornillo de purga ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Mant ngase alejado de la plataforma durante la rotaci n 7 Limpie todo resto de aceite hidr ulico que se haya derramado 8 Gire la plataforma totalmente en ambas direcciones y compruebe que no existe ninguna fuga en los tornillos de purga de pieza 1078465 Z 45 25 Z 45 25J 4 9 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 COMPONENTES DE LA PLATAFORMA 2 3 Sistema de detecci n de sobreca
172. la v lvula direccional El distribuidor de la v lvula direccional se monta dentro del chasis motriz en el extremo no direccional de ndice Descripci n Funci n Par de apriete 1 E Respitadero 27 33 Nm 2 V lvula Carrete Control direccional de pieza 107846SP 2 45 25 Z 45 25J 4 57 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 DISTRIBUIDORES C mo instalar el empalme de la v lvula direccional S lo es necesario ajustar el empalme de la v lvula direccional cuando se hayan reemplazado el empalme o la v lvula 1 Baje la pluma hasta la posici n replegada 2 Utilice un nivel de burbuja para asegurarse de que el suelo est completamente nivelado ADVERTENCIA Riesgo de volcado De no llevarse a cabo este procedimiento en un suelo nivelado podr a poner en peligro la estabilidad de la m quina y provocar su volcado Compruebe la presi n de los cuatro neum ticos y agregue aire cuando sea necesario para cumplir la especificaci n no direccional Coloque un nivel de burbuja en el extremo no direccional del chasis motriz Compruebe que el chasis motriz est completamente nivelado Para nivelar el chasis motriz arranque el motor y afloje las tuercas de seguridad a ambos lados de las almohadillas de uretano Empuje hacia arriba o tire hacia abajo del v stago roscado hast
173. las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 10 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas acopladas al cilindro maestro de nivelaci n Tapone las conexiones del cilindro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique q 11 Eleve la plataforma hasta la posici n horizontal salpique 12 Coloque unos bloques entre los portacables 8 Etiquete desconecte y tapone las mangueras E superior e inferior y aseg relos juntos hidr ulicas del distribuidor de rotaci n del plumin plataforma Tapone las conexiones del distribuidor Riesgo de lesiones Las A ADVERTENCIA salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique N de pieza 107846SP Genie ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si los portacables superior e inferior no se aseguran correctamente en conjunto pueden desequilibrarse y caer al extraerlos de la m quina 13 Desde una gr a puente con capaci
174. las velocidades de ralent indican la existencia de problemas en el sistema de combustible que podr an provocar una situaci n de peligro Realice esta prueba despu s de comprobar los niveles de gasolina y LPG y tras calentar el motor a la temperatura normal de funcionamiento 1 En los mandos de la plataforma mueva el conmutador selector de combustible a gasolina y despu s mueva el selector de ralent del motor a la posici n pedal activa ralent alto s mbolo del conejo y el pedal 2 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma y deje que funcione a ralent bajo 3 Pise el pedal para que el motor funcione ralent alto O Resultado El motor debe arrancar inmediatamente y funcionar suavemente tanto con el ralent alto como bajo de pieza 107846SP Suelte el pedal y apague el motor presionando el bot n de parada de emergencia a la posici n de apagado Cambie el selector de combustible a LPG Rearranque el motor y deje que funcione a ralent bajo Pise el pedal para que el motor funcione a ralent alto Resultado El motor debe arrancar inmediatamente y funcionar suavemente tanto con el ralent alto como bajo Puede que el motor se detenga moment neamente y despu s contin e funcionando con el combustible seleccionado si se cambia la fuente de combustible mientras el motor est funcionando A TEREX COMPAN Z 45 25 Z 45 25J 3 25 Secci n Procedimien
175. los neum ticos 33 16LL500 Tama o de 355 55 D625 9 14 5 LT ibs neuma iicos C digo de capacidad de carga 10 C digo de capacidad 14 Perfil 8 Di metro total del neum tico 84 cm de carga Lateral 6 Di metro de las ruedas 49 5 cm Di metro total del neum tico 93 7 71 cm Anchura de las ruedas 35 6 cm Di metro de las ruedas 62 2 cm 36 8 cm Tuercas de las ruedas 9 a 5 8 18 Anchura de las ruedas 29 8 cm 178 Par de apriete de las tuercas de las ruedas Tuercas de las ruedas 9 5 8 18 9 5 8 18 lubricadas 127 4 Nm en seco 169 5 Nm Par de apriete de las tuercas 25 de l s ruedas Presi n de los neum ticos 2 6 bar lubricadas 127 4 Nm 127 4 Nm en seco 169 5 Nm 169 5 Nm Presi n de los neum ticos 3 45 bar 6 9 bar rellenos de aire Consulte las especificaciones de funcionamiento en el manual del operario Uno de los principios de Genie es la continua mejora de sus productos Las especificaciones de productos est n sujetas a cambios sin previo aviso de pieza 107846SP 2 45 25 2 45 25 2 1 Secci n 2 Especificaciones Febrero de 2009 ESPECIFICACIONES Capacidades de fluidos Tanque de LPG 15 2 kg Tanque de combustible 64 4 litros Tanque hidr ulico 91 litros Sistema hidr ulico 113 6 litros incluido el tanque Cubos de tracci n modelos 2WD 0 5 litros antes del n mero de serie 24690 Cubos de tracci n modelos 2WD 0 7 litros despu s del n mero de serie 24689 Cubos
176. lt aet y Zl 5 2 y 1 9 52i O o 15 z 1 845 A Suc 50 PA a lt Li Ed t z EN AL 5 des el E E La ET s 51 pa 8 4 1 21 26 Sl 5 zo o o El O sj gt z 3 4 L 2 naoz ES 00 1 OSCILLATE AXLE CYLINDERS 6 58 A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G N de pieza 107846SP 1 REAR RIGHT Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas _ _ _ A _ _ ____ Esquema hidr ulico modelos 4WD despu s del n mero de serie 27000 Genie North America Tel fono 425 881 1800 Gratuito EE UU y
177. lula de bater a con un hidr metro Anote los resultados Compruebe la temperatura ambiente y ajuste la lectura de gravedad espec fica para cada celda de la manera siguiente A ada 0 004 a la lectura de cada celda por cada 5 5 por encima de los 26 7 Reste 0 004 a la lectura de cada celda por cada 5 5 por debajo de los 26 7 Resultado Todas las celdas de la bater a muestran una gravedad espec fica ajustada de al menos 1 277 La bater a est completamente cargada Contin e con el paso 11 Resultado Al menos una de las celdas de bater a presenta una gravedad espec fica inferior a 1 217 Contin e con el paso 8 Ejecute un ciclo de compensaci n de cargas O BIEN recargue la s bater a s y d jela s reposar durante al menos 6 horas Extraiga los tapones de ventilaci n de la bater a y compruebe la gravedad espec fica de cada c lula de bater a con un hidr metro Anote los resultados TEREX COMPA 3 14 2 45 25 7 45 254 pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV 10 Compruebe la temperatura ambiente y ajuste la lectura de gravedad espec fica para cada celda de la manera siguiente A ada 0 004 a la lectura de cada celda por cada 5 5 por encima de los 26 7 Reste 0 004 a la lectura de cada celda por cada 5 5 por debajo de los 26 7 O Resultado Todas las celdas de la bater a prese
178. mandos de la plataforma como del suelo y la alarma no debe sonar Resultado Los pilotos de sobrecarga de la plataforma se iluminan y la alarma suena Calibre el sistema de control de sobrecargas de la plataforma Consulte el procedimiento de reparaci n 2 3 C mo calibrar el sistema de control de sobrecarga de la plataforma si existe Ilustraci n 1 Agosto de 2006 REV 6 Con un dispositivo de elevaci n adecuado coloque un peso adicional de 23 kg en la plataforma Resultado Deber sonar la alarma Los pilotos de sobrecarga de la plataforma deben parpadear tanto en los mandos del suelo como de la plataforma Resultado La alarma no suena y los pilotos de sobrecarga de la plataforma no parpadean Calibre el sistema de control de sobrecargas de la plataforma Consulte el procedimiento de reparaci n 2 3 C mo calibrar el sistema de control de sobrecarga de la plataforma si existe Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que los pilotos de sobrecarga parpadeen y la alarma suene Desplace cuidadosamente los pesos de prueba a los dem s lugares de la plataforma Ver ilustraci n 1 Resultado Deber sonar la alarma Los pilotos de sobrecarga de la plataforma deben parpadear tanto en los mandos del suelo como de la plataforma Resultado La alarma no suena y los pilotos de sobrecarga de la plataforma no parpadean Calibre el sistema de control de sobrecargas de la plataforma Consulte el pro
179. manguera transparente a la v lvula de purga inferior y abra la v lvula No extraiga la v lvula de purga 6 Desplace el conmutador de activaci n de funciones hacia cualquier lado y mantenga el conmutador de rotaci n de la plataforma en la posici n derecha hasta que la plataforma haya girado completamente hacia la derecha Mantenga el conmutador hasta que deje de salir aire por la v lvula de purga Cierre la v lvula de purga ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Mant ngase alejado de la plataforma durante la rotaci n 7 la manguera de la v lvula de purga y elimine cualquier resto de aceite hidr ulico que se haya derramado 8 Gire la plataforma totalmente en ambas direcciones y compruebe que no existe ninguna fuga en las v lvulas de purga Despu s del n mero de serie 24303 2 Coloque un recipiente adecuado bajo el rotador de la plataforma Abra el tornillo de la v lvula de purga superior del rotador pero sin extraerlo ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique Genie Sean COMPONENTES DE LA PLATAFORMA 4 Desplace el conmutador de activaci n de funciones hacia cualquier lado y mantenga el conmutador de rotaci n de la plataforma en la posici n
180. my 41 SECONDARY BOOM DOWN 8 a eee 6 11 19 1 19 2 P24FS WH 8 O 5 P24FS WH ee M 5k 3 gt 6044 C16PDRE OF RD 4 c6 16 BK 6 2 ws C6 13 P26ESTP BK 8 T 153 DRIVE ENABLE gt LIMIT SWITCH gt 2 2 151 PRIMARY BOOM EXTEND lt 5 DRIVE LIMIT SWITCH 5 cn BK 6 22 Ws 11 2 WH5 1 2 RD C6 20 5 Y a sata oe 1 11 4 WH 7 al BK 7 11 3 152 PRIMARY BOOM UP DRIVE LIMIT SWITCH 9 T 8 R 3 52 Eo 3 2 2 6 40 OR C10 3 4 WH 4 1 4 10 1 5 154 SECONDARY BOOM UP oz FSE i DRIVE LIMIT SWITCH 1 5 8 1 0360 1 1 1 P22LS 7 C3B 7 EXTEND e eoe BOOM RETRACT 8 C8PBR BK WH C3B 8 5 16 1 16 2 06 7 C7PBE 8 G BOOM EXTEND e e BOOM RETRACT C8PBR BK WH BOOM RETRACT 17 1 17 2 g 2 C14PLU OR 2 e o PLATFORM LEVEL eur 3 C15PLD 20 1 20 2 a CIsPLU PLATFORM LEVEL UP 9 e e PLATFORM LEVEL c6 15 C15PLD OR BK 16 PLATFORM LEVEL DOWN 21 1 21 2 C4P 6 C18JD GR BK C4B 6 9 RIGHT PLATFORM g LEFT ROTATE C
181. n bomba con el tornillo de presi n mirando hacia la bomba Deje la distancia correspondiente a su 1 Instale la placa de flexi n el volante de motor entre el acoplador y la placa final de la inercia del motor con la acanaladura mirando bomba hacia la bomba 2 Modelos Ford Apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n con un par de 19 Nm A continuaci n apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n con un par de 27 Nm Modelos Deutz Apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n con un par de 38 Nm A continuaci n apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n con un par de 54 Nm Modelos Perkins Apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n con un par de 66 Nm A continuaci n apriete en el orden correcto los bomba eje de la bomba acoplador de la bomba placa de flexi n con acanaladura elevada volante de inercia del motor separaci n de 4 8 mm Modelos di sel separaci n de 1 5 mm Ford LRG 425 separaci n de 2 mm Ford DSG 423 pernos de montaje de la placa de flexi n 4 Aplique sellante para roscas extra bles de par de 95 Nm Loctite al tornillo de presi n del acoplador de la Modelos Perkins Genie 519 bomba Apriete el tornillo de presi n 83 Nm de pieza 1078465 2 45 25 Z 45
182. n de la torreta 9 Extraiga cuidadosamente el conjunto de rotaci n de la torreta de la m quina Riesgo de volcado Si el bloqueo de rotaci n de la torreta no est en la posici n de bloqueo la m quina podr a volcar al extraer el conjunto de rotaci n de la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El conjunto de rotaci n de la torreta podr a desequilibrarse y caer al intentar extraerlo de la m quina si no est correctamente soportado por la gr a puente de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV C 10 1 Cubo y cojinetes modelos 2WD C mo extraer el cubo y los cojinetes modelos 2WD 1 Afloje las tuercas de la rueda No las extraiga 2 Bloquee las ruedas no direccionales y coloque un gato de elevaci n de gran capacidad debajo del puente direccional 3 Eleve la m quina 15 cm y coloque unos bloques debajo del chasis a modo de sujeci n Riesgo de aplastamiento no se dAPRECAUCION sujeta correctamente la m quina puede caer 4 Extraiga las tuercas de la rueda Extraiga el conjunto de rueda y neum tico 5 Extraiga el tap n guardapolvo el pasador de chaveta y la tuerca almenada Utilice siempre un pasador de chaveta nuevo cuando instale una tuerca almenada 6 Extraiga el cubo del eje Tanto la arandela como el cojinete exterior deber n salirse del cubo 7 Coloque el cubo sobre una superficie llana y co
183. no direccional de la m quina 11 Extraiga los elementos de fijaci n inferiores de la cubierta del chasis desde el interior del mismo si existen 12 Retire la cubierta del chasis inferior para obtener acceso a los pernos inferiores del cojinete de la torreta situados bajo el chasis Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL 13 Aseg rese de que todos los pernos de montaje de la torreta situados debajo del chasis sean apretados en el orden y con el apriete especificados Consulte la secci n 2 Especificaciones O 50 o4 30 6 8 2 Secuencia de apriete de los pernos antes del n mero de serie 23332 10 1 45 13 7 O O Secuencia de apriete de los pernos despu s del n mero de serie 23331 COMPANY 3 44 Z 45 25 Z 45 25J REV D D 3 Comprobaci n del desgaste del cojinete de la torreta Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice anualmente o cada 1 000 horas lo que antes se cumpla La inspecci n peri dica del desgaste del cojinete de la torreta es esencial para garantizar un funcionamiento seguro un rendimiento correcto y una vida til prolongada de la m quina El uso continuado de un cojinete de la torreta desgastado pone en peligro la seguridad de funcionamiento pudiendo provocar lesiones graves o incluso la muerte as como da os materiales Realice es
184. nuevo y finalmente parpadear el tercer d gito Por ejemplo supongamos que el piloto de comprobaci n del motor parpadea 5 veces consecutivas luego 3 veces y finalmente 1 vez Esto indicar a el c digo de error 531 Una vez recuperado un c digo de error y completada la reparaci n debe reiniciar la memoria del ECM para eliminar el c digo de error de este m dulo Consulte C mo eliminar los c digos de error del motor del ECM C mo eliminar los c digos de error del motor del ECM Realice este procedimiento con el motor apagado y la llave de contacto en la posici n de apagado 1 Abra la cubierta en el lateral de la torreta donde est el motor y busque la bater a 2 Desconecte el cable negativo de la bater a como m nimo 5 minutos ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar graves lesiones o incluso la muerte Qu tese todos los anillos relojes o joyas 3 Conecte el cable negativo de la bater a a la bater a de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 5 C digos de error REV B C DIGOS DE ERROR C digo Problema Causa Soluci n Multiplicador bucle cerrado alto LPG 111 Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN hay fugas de vac o o de escape Repare el cableado y o BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las fugas de va
185. plataforma Extraiga todos los cables el ctricos del portacables de pl stico No extraiga las mangueras hidr ulicas 4 Eleve el brazo primario hasta la posici n horizontal de pieza 107846SP Z 45 25 e Z 45 25J Componentes del brazo primario 5 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del rotador de la plataforma de la uni n situada por encima del cilindro de elevaci n del brazo primario Tapone las conexiones de las uniones ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 6 Etiquete desconecte y tapone los tubos hidr ulicos de los puertos V1 y V2 del distribuidor de la v lvula de compensaci n situado en el rotador de la plataforma Tapone las conexiones del distribuidor Riesgo de lesiones Las AENA salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 7 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas acopladas al cilindro maestro de nivelaci n Tapone las conexiones del cilindro Riesgo de lesiones Las AE salpicaduras de aceite hidr ulico puede
186. rotaci n de la torreta no est en la posici n de bloqueo la m quina podr a volcar al extraer el conjunto de rotaci n de la torreta Cle o Posici n de desbloqueo Posici n de bloqueo MPANY Z 45 25 Z 45 25J REV C Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 4 Retire los elementos de fijaci n de la cubierta central de la torreta Extraiga la cubierta central de la torreta 5 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina 6 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del distribuidor del motor de rotaci n de la torreta Tapone las conexiones del distribuidor ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 7 Enganche una correa de elevaci n desde una gr a puente o alg n dispositivo elevador adecuado al conjunto de rotaci n de la torreta 8 Desmonte los elementos de fijaci n del conjunto de rotaci
187. seguro de la m quina Las pruebas de funcionamiento permiten detectar cualquier defecto que pueda tener la m quina antes de ponerla en servicio Nunca utilice una m quina que no funcione correctamente Si se descubren anomal as en el funcionamiento la m quina deber identificarse con una etiqueta distintiva y retirarse del servicio La informaci n completa sobre c mo llevar a cabo este procedimiento consta en el manual del operario correspondiente Consulte el manual del operario de su m quina Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A REV D A 3 Para acceder al motor Mantenimiento del motor 1 Retire la pasador de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor SS El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se lleve a cabo diariamente o cada 8 horas lo que antes se cumpla 2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y Para obtener un buen rendimiento del motor y extr igala de la m quina prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes E
188. suceda antes Para obtener un buen rendimiento del motor y alargar la vida del mismo es fundamental mantener en buen estado el filtro de aire del motor De no llevarse a cabo este procedimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Realice este procedimiento con el motor apagado 1 Localice el conjunto del filtro de aire del motor 2 Abra los cierres del tap n del recipiente del depurador de aire Retire el tap n Extraiga y deseche el filtro 4 Limpie el interior del recipiente y el tap n con un pa o h medo 5 Instale el nuevo filtro 6 Coloque el tap n del recipiente del filtro de aire y eche los cierres Aseg rese de que la v lvula de descarga apunte hacia abajo al colocar el tap n A TEREX Z 45 25 Z 45 25J MPANY REV C 6 Mantenimiento del motor Modelos Perkins Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 600 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Perkins 400 referencia de Pe
189. ximo de 800 mA 4 Conecte el extremo negativo al otro extremo de la bobina 5 Conecte el extremo positivo del mult metro al terminal positivo de la bater a de 9 V CC Anote y registre los datos actuales 6 Cambie las conexiones en los terminales de la bater a o de la bobina Anote y registre los datos actuales O Resultado Los datos de los dos procedimientos anteriores son superiores a O mA y presentan una diferencia m nima del 20 La bobina no presenta problemas Resultado Si al menos uno de los resultados es mA o si ambos resultados no se diferencian al menos en un 20 significa que la bobina o su diodo interno est n defectuosos y ser necesario sustituir la bobina Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 Componentes de rotaci n de la torreta 9 1 Conjunto de rotaci n de la torreta C mo extraer el conjunto de rotaci n de la torreta Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Eleve el brazo secundario hasta que el pasador superior est por encima de las cubiertas de la torreta Apague la m quina 2 Bloquee la torreta con el bloqueo de giro para impedir que gire APELIGRO Riesgo de volcado Si el bloqueo de
190. y de final 5 Ponga la m quina a la m xima velocidad antes de alcanzar la l nea de inicio Comience a cronometrar cuando el punto de referencia de la m quina cruce la l nea de inicio 6 Contin e a la m xima velocidad y anote el tiempo cuando el punto de referencia de la m quina cruce la l nea de fin Consulte la secci n 2 Especificaciones de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV B 17 Prueba de la velocidad de desplazamiento Posici n elevada o extendida Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Para un uso seguro de la m quina es fundamental que la funci n de desplazamiento est en perfectas condiciones La funci n de desplazamiento debe responder al control del operario r pidamente y sin cambios bruscos Al desplazarse la m quina no debe sufrir vacilaciones vibraciones o ruidos anormales en todo el rango de velocidades controladas proporcionalmente Elija una zona firme nivelada y libre de obst culos para realizar la prueba 1 Dibuje en el suelo una l nea de principio y otra de fin separadas por una distancia de 12 2 m 2 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 3 Coloque el selector de ralent del motor en la posici n de pedal activa ralent alto s mbolo del conejo y del pedal 4 el conmutador de p
191. 1 9 81 90 5 a 8 1537 VLOU WEOALVId 1581 49 o a 49 S 40 m Y9 21 90 N os SH 6 lt 51 8 XAHO 51 90 3 gt Ofm 6551 5 p1 99 O WOO8 8 21 7 0961 18 21 8 1 0 LEHO woos AUVONOO3S O 0951 11 2 4 oL dN WOO8 5 oL 0951 78 fP O 18 01 0 i 8 10 8 951 HMA 8 8 9 8 92 o ONALX3 Z E9S IAE 80 g 2 90 8 9 NOLLONNY JIAYLNYNL 9 O 9 80 gt o 5 S O Q 8 2951 9 MA9 HM S 8E9 gt y MTHM 988 E 2 o O 88 20 NOLLONNAWOO8 ABVMIEd E zo aa 1951 8 9 8 2 9 8 8 1 z WOOS 2 198118 04 O yal O 2 90 8 a AVAL O 1951 09 1 80 98 2 2 81 36 8 1 de pieza 1078465 A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G 6 19
192. 1 16 2 3 1867 EXTEND e oe BOOM RETRACT _ C8PBR BK WH e 17 1 17 2 C14PLU OR 2 1 9 DOWN 55 PLATFORM LEVEL 1 3 C15PLD OR BK 20 1 20 2 1 2514 CIPUL OR PLATFORM LEVEL UP bown 4 PLATFORM LEVEL eur 66 15 C15PLD OR BK f PLATFORM LEVEL DOWN 1 21 1 021 2 I C4P 6 C18JD GR BK C4B 6 g ROTATE caps C17JU GR 5 i 2 f 023 1 Ha 6 18 C18JD GR BK 8 6 f PLATFORM ROTATE RIGHT Es PLATFORM JIB BOOM DOWN guer C6 17 JU GR f y PLATFORM ROTATE LEFT JIB BOOM UP 22 1 22 2 1 05 25 NO A 1 C129DA 6 19 19 DESCENT ALARM OPTION 1 2 EAEI A A ERE 1 z l 5 ZO 3 na 92 E 2 2 sE 585 450 azo omom 2 0 559 Lona 9 lt y E 2338 OTEO SEU 245898 Z la Ses c g 2 s 5
193. 1 90 18 01 90 MIE E A AN ATE 2 2 8895 A A a OE E 25 1 6859 j i mo ji jei g ma z 5 g 9 lid H Y ERAI a 2 6SFHM 2 1 1 T E E 83 6 S i 8 2 al l M8 550 4 8881 sal aig b l fi 88 88 gj Sf ISE E 1 1 2 i E 2 8 3 5 3 5290 5 8 2 8 5 8 S 221 HAMOSA O CE z HM 7869 55 E 9 LO vel HaMOd 64 vel LES 15 lt zS 2 5 5 v wayw w O 2 5158 5 8 8551 9822 zr Gyvas zv 2 9 820 lo oj LO 1 el l 2598 00 S 0259 Ena E 820 O LO 551 O 1 820 O O O dp m HO O se HDIH se 6 10 lt els el LO MOTO ve 9961 8 Hg 8 819 HMA
194. 1 Inspecci n previa al manejo de la M quina 3 7 2 Comprobaci n de las funciones 2 4 004 3 7 A 3 Mantenimiento del MOtOF ooooocccnnnccccnnncccccnonncnnanancnnnnoncncnnnanonnanannnnanennnnanancnnnns 3 8 4 Comprobaci n del indicador de estado del filtro hidr ulico de alta presi n 9 A 5 Comprobaci n del eje oscilante Si 3 9 6 Revisi n a los S0 0186 erdoia it 3 10 7 Mantenimiento del motor Modelos Ford 3 10 8 Revisi n del filtro del combustible separador de agua Modelos di sel 3 11 9 del engranaje y del cojinete de rotaci n de la torreta 3 13 A 10 Mantenimiento del motor Modelos Ford 3 13 Procedimientos de la lista de control B viii B 1 Inspecci n de la 3 14 B 2 Inspecci n del cableado 3 15 B 3 Revisi n del sistema 3 16 B 4 Revisi n del filtro de aire del 3 17 B 5 Revisi n del refrigerador de aceite y las aletas de refrigeraci n Modelos Deutz 2 3 17 B 6 Inspecci n de neum ticos llantas y apriete de las tuercas de las
195. 14 4 3 e COOLANT TEMPERATURE SWITCH ENGINE La 888422524 START 8 Tajo 1 2 5 16 gt t T PRESSURE SWITCH BK 22 g 8 2 E 8 al ES 5 AS AUXILIARY POWER 1 C27AUX RD C1B 1 POWER RELAY J ola o 2 2 FUEL SOLENOID 515 5 8 69 SUPRESSION DIODE x MAA E C211GN WH HOUR METER 2 E 1 z E 2 5 GNITION START RELAY 1 2 Q i is R33STR 5 5 1 l ele t g la Y E 82 E o 3 N gt I STARTER MOTOR i y 29 j 8 AE i AUXILIARY N N POWER C27AUX RD aa 4 AUXILIARY POWER RELAY a a 1 C7P 2 P23BAT WH 078 2 9 LM AUXILIARY PUMP 8 TA 3 2 Am tr nn 3 aa 8 3 amp RD o gt 2 lt 2 C28TTA RD BK C1B 2 05 17 C28TTA gt TILT ALARM lt o a lt wuo 523 ja 1 BRN gt C133PLA BL RD 4 1 gt gt LEVELES i m 5 Il x lt o z g a 2 5
196. 172 bar de nivelaci n de la plataforma Presi n de derivaci n del filtro 3 4 bar de media presi n Regulador del caudal de la direcci n 5 7 l min TERT Filtro del aceite derivaci n de Regulador de caudal de extensi n 7 6 l min hidr ulico de retorno 10 micr metros a 1 7 bar de la pluma Regulador del caudal de giro de la 1 5 l min plataforma y del plum n Distribuidor de desplazamiento Presi n de alivio del aceite caliente 17 2 bar Motores de tracci n del extremo direccional modelos 4WD Desplazamiento 25 por revoluci n Motores de tracci n del extremo no direccional Desplazamiento por revoluci n variable 1 97 a 35 4WD motor de 2 velocidades antes del n mero de serie 23812 Desplazamiento por revoluci n variable 1 61 a 30 cc 4WD motor de 2 velocidades despu s del n mero de serie 23811 Desplazamiento por revoluci n variable 22 5 35 cc 2WD antes del n mero de serie 24690 Desplazamiento por revoluci n variable 2WD despu s del n mero de serie 24689 16 2 a 30 cc Uno de los principios de Genie es la continua mejora de sus productos Las especificaciones de productos est n sujetas a cambios sin previo aviso 2 4 Genie Z 45 25 7 45 25 de pieza 107846SP Febrero de 2009 Secci n 2 Especificaciones REV F Especificaciones de los componentes del distribuidor Par de apriete de los tapones SAE 2
197. 17JU GR C4B 5 023 1 2 g c6 18 C18JD GR BK 0 PLATFORM ROTATE RIGHT PLATFORM JIB BOOM DOWN MIE 06 17 C17 JUGR PLATFORM ROTATE LEFT JIB BOOM UP 22 1 22 2 05 25 E gt 129 c6 19 DESCENT ALARM OPTION ES O A 5 sE 69 2 s 5 99 ms E E 2 2 O ET x z 6 5 azo es 5 4 5502 4 5 9 La de y E s 558 el Ye E 23 509 0008 E EE E alcala S 38 ee Y ES Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Z 45 25 Modelos Ford LRG 425 EFI antes del n mero de serie 30142 REVA C28TTA RD BK C41RPM OR BK C28TTA RD BK Agosto de 2006 Modelos Ford DSG 423 EFI despu s del n mero de serie 30141 Esquema el ctrico Z 45 25
198. 18 15 151 LB BK 18 27 743 GY 18 28 354 LG R 18 17 307 BK Y 18 18 150 DG W18 16 114 LB Y 18 2 352 BR LG 18 23 360 BR PK 18 l G H 361 16 361 R 16 361 16 REVA K L M 361 R 16 555 116 557 BR Y 16 558 BR LB 16 556 W 16 INJECTOR 1 INJECTOR 3 743 GY 18 359 GY R 18 INJECTOR 4 FORD 42 PIN CONNECTOR 16 WATER TEMP INJECTOR 2 570 BK W 16 39 R W 18 WATER TEMP 151 LB BK 307 BK Y 18 354 LG R 18 359 GY R 18 151 LB BK 307 BK Y 18 14 FPP1 25 IVS 1 570 16 570 BK W 16 570 BK W 16 570 BK W 12 34 GROUND 16 R LG 18 16 R LG 18 570 16 2 570 BK W 16 570 BK W 16 13 359 GY R 18 A H 570 BK W 16 5 00 4 351 BR W 18 m 351 BR W 18 3 16 RLG18 11111 o ll 33 350 GY 18 358 LG BK 18 358 LG BK18_ 32 349 DB 18 359 GY R 18 35 452 GY R 18 18 0 Y 18 1 ecis 38 EGR ANA IN 34 282 DB 0 18 198 06 018 32 ANA AUX PD1 4 361 R 16 150 DG W 18 150 DG W 18 5 361816 361814 37 ANA AUX 25 92 1018 552884518 AAA Ea cren SOBRA ies sane ESA a 2 E 33 RTN 18 1 estee 31 VREF 361AR 16 3GIAR 16 THROTTLE 18 13 STARTER CONTROL
199. 19488 A TEREX COMPANY N de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J Secci n Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 Procedimientos de la lista de control C C 1 Mantenimiento del motor Modelos Deutz Las especificaciones del motor Deutz exigen que este procedimiento sea llevado a cabo cada 500 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011 referencia de Deutz 0297 9929 Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011 N mero de pieza de Genie 84794 Para acceder al motor 1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina A TEREX Z 45 25 Z 45 25J MPANY REV D 2 Engrase del mecanismo de sobrecarga de la plataforma si existe Las especificaciones de Genie requie
200. 2 835 b lt 1 690 60 j 290 E r90 b 1 HM 90 2 9907 i aana roo T D 18 01 99 DO sis os o le ia do o 2 8 8299 O A PRA Da E 28 6890 o g 1 1 E 1 2 E 5 7 2 E 9 E q 6StHM Lo i i 2 2 E E 58 1 83 E 5 gt 9 9 99 82 El RES alg 5 al 555 518 i y n 58 38 o i 5 8 8 2 1 al of mue 1S8 2 2 Lo S b ES 95 8 5 i 3 B Ex Ega 5 E s n 5 Sabr 3 8 2 ES E EC SE RA a O O 12458 SA WHEL z LO o el 04684 villa 815 ES 5 vel z gt rS H HM 280 G lt g 212 95 Lo O G 2 2518 68 ESTO 9 820 zv Guvds 2 2 O 8 2 d LO 2 ASNA ty S a 5 5 2 A a o 290 Neg HO se Guvds 6 O O 1 2 HO 8 O O
201. 2 arme d LO se ME HDIH SE 7951 O a Q 6 819 Q ole S Ela A q LO of ve 9951 HIS 8 810 5 m o LO es LEVIS 66 E 5 2951 8 e 9 819 esa y O e ayva ze e 68 90 2692 5 m 9 80 d LO 12 72 1951 09 a O q 2290 81 9 q 92 HOLIMS 10009 92 l z po 0 a 3 6 1 50 2 8 2 0 O HOLIMS JENSSAYA TIO 52 e gt 3 6 PEA OLSFHM 8 8 91 59 E vz 18 vz 189 08 8 2 HO ez O G b SHM 2 80 E bo OL LOA 21 22 i o q LO 22 SAME a e 20 A 2 02 90 S i 5 gt HO H3MOd NOLLINO iz Q 0 ld LO 02 HAMOd LOA 2 8 02 EN _ q 21 D 1890H Q au valo A A SO A LA 28888 LO er 8IM LHOIE 1VLOH WEOHIVI 81 E l D O a o 9890 E 3 LO 144 1 1 WHOJIVId 21 E 8 Pa gl SS1 UD O a o yO 9 90 e LO 5 18 31 1 81 l O a 8 4 LO gt 6551 80 O a YO 2 8v
202. 2 gt 8 STARTER MOTOR 21 Bi AUXILIARY POWER RD C27AUX RD 8 AUXILIARY POWER RELAY 2 P23BAT WH c7B 2 2 4 4 Dea RA 5 5 43 wo A A aa a 5 o a 1 gt x 1 2 C28TTA RD BK 2 C28TTA RD BK TILT ALARM 9 i lt g 1 a BRN 5 a 1 C133PLA BURD 1 P134TTS WH LEVEL SENSOR NE 7 AAA z 66 E A 4 C3P 9 46 BK RD C3B 9 C46HRN BK RD 6 HOPN RELAY EJ P22BAT CB P TN s s 98 2 5 3 2 aP C132PLI BLWH 12 E LOAD SENSE MODULE 2 5 1 GN 5 y gt 5 N i D 8 o fa 5 BRN 3 2 E 5 E Ale 2 5 es a le PE yal 5 5 z 42 P C41RPM OR BK 41 OR BK 2 pp 8 C107AF WH 21 e 02 965 2 a z gl DE E g ES i ALTERNATOR Bl g pia 3 5 i i 2 5 j 2 6565506 i 8 589 1 o 0 1 8 C7B 4 P20BAT RD E E RD Or E 2 N LO N 00 de pieza 1078465 GREEN BROWN C3B 8 C3P C4B 8 C4P A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 2
203. 22 y E Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas __ 2222zz u u lt a gt _ _z gt _ __ __ gt _ _ __ _ Esquema el ctrico Z 45 25 modelos CE Modelos Deutz F3L 2011 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 _ Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25 Modelos Deutz F3L 2011 REVA Agosto de 2006 02 22855 Neg A 22502 59 corta 15 1 1861 5 619
204. 2250 ea LO ES 265169 ya O 2910 e 288 ze EE 99 O a 2692 8 990 LO 2 2z 151 9 2 22 90 Bu So LO HOLIMS 1 1 92 8 Salas g 91 52 e ese 4 HOLIMS 539910 2 6 OLSHHM 8 g 5 91 50 LE vz 182 0 po yal 8 7 2 O ez 2 7 2 O SHHM 28 2 E ZSFHM HO zz IHOW1Wld 11 Zz Xa 20 2 7 Suova 02 90 5 gt LO z 12 WH HM S9 P A E 02 H3MOd 02 E 2 a qu razo d EN D A A E ES om 8IP LHOIH 1 WEOJLVIA 80 lt 4861 9 49 9 89 8 81 90 P al a Le 8Ir 14373 1WL08 Zt 8 1561 O a yO 9 80 gt m LO 5 NEOJIV1d 5 TAR 5 IM ld 6551 a E 8vO 91 90 3 gt IN TASTIEOJIVIA 6981 HO 2 80 N HO 1412 AHVONODIS zL O D 0951 Hwa 21 980 Y ZEHO LO NMOG WOOS 1 0951 8 A O yana 11 829 att LO
205. 3 2 gt O ga T BL BK DE2 J1 7 Q YEL J1 3 Q a OR J1 9 E 5 g BRN J1 10 C29MS J1 8 NE 58 CA 29 T Q gt C27AUX RD C1P 1 gt 8 090 En gt e 2 89 000 48 BRN 2 55 9 WH JIB WH JIB 5 GR BK 44 C2P 6 gt lt a fea a 5 067 7 0 C8PBR BK WH C3P 8 88 x L N ocu gt C7PBE 7 8 WU PES 5 g 22 5 C17PRL GR 5 C19JSV GR WH 2 19 5 GR WH C4P 7 5 LEE e BK J1 2 RD J1 1 C18PRR GR BK C4P 6 OR J1 11 I 5 BRN J1 12 i P24FS WH C14PLU OR C4P 2 gt lt FA 4 Ep C15PLD OR BK C4P 3 Set su 9 Ox lt a 28 C9HAN BK RD C3P 9 5 9 4 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas gt _ ___ _ _ _ _ Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma Z 45 25J Modelos Perkins 404 22 REVC REAR RIGHT DRIVE MANIFOLD Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema hidr ulico modelos 2WD antes del n mero de serie 27001 D TURNTABLE ROTATE
206. 3 posiciones y 4 V AS A 9 V lvula de regulaci n accionada por doble piloto 10 V lvula de regulaci n 11 V lvula de regulaci n 12 V lvula diferencial 13 V lvula de regulaci n M 14 V lvula de regulaci n 15 V lvula reguladora de caudal de prioridad 5 7 Vmin 16 V lvula de seguridad 220 6 bar 17 V lvula reguladora de caudal 0 38 18 V lvula de doble efecto Rustica 19 V lvula reguladora de caudal 7 6 20 V lvula reguladora de caudal 1 5 Esta lista contin a Pase p gina 4 42 A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J Funci n Par de apriete Subir bajar brazo secundario 22 27 Nm Direcci n izquierda derecha 34 Nm Girar la torreta a la izquierda derecha 22 27 Nm Subir bajar brazo primario 22 27 Nm Extender el brazo primario 27 Nm Girar plataforma derecha izquierda y subir bajar plumin 2 45 25
207. 4 25 1 25 2 El E 5 BL 1 11 C37SCW BL BK 1 11 37 C37SCW BL BK 815 4 5 5 5 17 Ea STEER RIGHT 13 TRS 1 BRN 1 10 C36SCC BL C1B 10 C6 36 C36SCC BL LO cno 2 gt 14 18 STEER LEFT 1 1 24 1 24 2 L 6 WH RD C3B 6 lt lt 8 5 CSTRR WH BK C3B 5 8 TURNTABLE ROTATE 19 lt z gt SELECT RELAY 12 RIGHT TURNTABLE ROTATE ASTRA TURNTABLE ROTATE RIGHT 3145 015 1 c15 2 e 8 En Ed o TURNTABLE ROTATE LEFT 64 14 1 14 2 A lt 42 lt 9 185 5 PRIMARY BOOM 155 Your gt 2 5 524 SELECT RELAY 00 X 81 gt PRIMARY BOOM 9 a MIPBURD 5 5 e e E mm gt rown 415 Aj PRIMARY BOOM UP 2 g 06 1 127 2 12 zQ R2PBD RD BK El 8 Aje PRIMARY BOOM DOWN N 06 2 C13 1 13 2 E Ss pass F 4 C1PBU RD C3B 1 5 2 C3B 2 E C2PBD RD BK Z 2 C3P 3 C3PBF RD WH C3B 3 gt 5552525 la C3P 12 C12SBF BLWH 12 lt 18 lt lt 18 15 w 13 5 5 11 C11SBD BLBK 11 518 EZ z 3 E 5 E mal 10 C10SBU BL C3B 10 i 5 2 0 8 SECONDARY BOOM SELECT RELAY 15 2 i 18 1 1 2 2 ee eoe SECONDARY BOOM Ri0SBU BL SECONDARY BOOM UP 1 DOWN
208. 4 Nm SAE 4 13 Nm SAE 6 19 Nm SAE 8 51 Nm SAE 10 55 Nm SAE 12 76 Nm Resistencias de las bobinas de v lvulas V lvula de solenoide direccional proporcional 10 V elementos de esquema D y BY V lvula direccional de 3 posiciones y 4 v as 10 V CC elementos de esquema B F H BF BM CG V lvula de solenoide de 2 posiciones y v as 10 V CC elementos de esquema E G CA CC AD OO AG Al y Uno de los principios de Genie es la continua mejora de sus productos Las especificaciones de productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie ESPECIFICACIONES A TEREX COMP de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J Secci n 2 Especificaciones Febrero de 2009 ESPECIFICACIONES Motor Ford LRG 425 EFI Desplazamiento 2 5 litros N mero de cilindros 4 Di metro y carrera 96 01 x 86 36 mm Potencia en CV 70 a 2 500 rpm 52 kW a 2 500 rpm Orden de combusti n 1 3 4 2 Funci n de ralent bajo 1 600 rpm controlado por ordenador 27 Hz Funci n de ralent alto 2 500 rpm controlado por ordenador 42 Hz Relaci n de compresi n 9 4 1 Nivel de compresi n aprox La presi n en bar del cilindro m s d bil no debe ser inferior al 75 de la presi n del cilindro m s potente Juego de las v lvulas de 0 889 a 1 397 mm con el taqu retra do Sistema de lubricaci n Presi n
209. 423 EFI N mero de pieza de Genie 119488 Para acceder al motor 1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina A TEREX COMPANY N de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J 3 41 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 Procedimientos de la lista de control D D 1 Revisi n de las pastillas de fricci n de la m quina Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice anualmente o cada 1 000 horas lo que antes se cumpla Para que la plataforma funcione de un modo seguro es esencial el mantenimiento de las pastillas de fricci n en buen estado Las pastillas de fricci n est n colocadas sobre las superficies de los tubos de la m quina para reducir la fricci n entre sus partes m viles Un ajuste incorrecto de las pastillas de fricci n o el uso de pastillas gastadas puede da ar los componentes o afectar a las condiciones de seguridad del trabajo 1 cada pastilla de fricci n Sustituya la pastilla de fricci n cuando alcance el grosor m nimo admisible Si la pastilla de fricci n est dentro de lo especificado col quela de modo que obtenga una distancia m nima sin ning n a
210. 5 43 i z 2 C28TTA RD BK 1 2 5 17 28 RD BK TILT ALARM Q T T 23 gt gt C133PLABL RD 6 gt 5 Level sensor i m Om 1 A 3 x lt gt aa 2 8 o o C3P 9 C46HRN BK RD caa C46HRN BK RD 6 HORN RELAY gt y 22 2 C6 9 ps N 7 1 22 7 1 Horn N E A 2 LO 5 gt e 2 2 z C132PLI BUWH 12 gt o N 2 5 C134PWR GN 2 5 8 El gt S 95 2 lt LO smn 8 Se 8 y N 8 Y 3 Si Y 3 83 2 2 5 gt Leo y E g A og us e 8 e C41RPM OR BK 5 2 5 5 C41RPM 028 3 Sl 8 24 a E o C107AF WH PAS 25 og 0 EJ 149 2 i 5 0 1 Z E g z g i l E 8 2 1 ALTERNATOR o DA 8 3 1 a o B 26 502 13 i EE 1 8186 i 82 Y i E 5 amp 1 1 O 1 y aigc 2 81 SIA a 3 5 lt 2 lt lt RD E E RD
211. 5 8133 1 H 12 1 12 2 7186 5 PRIMARY BOOM 8 18 5 PA s B T DOWN gl a PRIMARY BOOM UP BRN t E 12 2 12 gi i R2PBD RD BK E Bl o PRIMARY BOOM DOWN p lt e 2 1 1 1 2 i L 1 C1PBU RD C3B 1 poda C3P 2 C2PBD RD BK C3B 2 gt lt po 2 eses C3PBF RD WH C3B 3 EZ 15 12 125 C3B 12 i EES 5 C11SBD C3B 11 518 lt E gt 5 ra s EE 10 C10SBU BL C3B 10 12 BAN e i 5 158 f 10 1 5 SECONDARY BOOM E Ep SELECT RELAY lt 10 1 1 18 2 g A SECONDARY BOOM o SECONDARY BOOM UP amp 8148 rn 6 10 5 e BN y i ENSADBUBR ECONDARY BOOM DOWN 4 E gt SECO DO a 6 11 19 1 19 2 P24FS WH IS 5 P24FS WH 513 8 C4P 4 C16PDRE OF RD 4 6 16 l BKS 3 C6 13 P26ESTP 8 o ia 153 DRIVE ENABLE i LIMIT SWITCH E 5 C2P 2 151 PRIMARY BOOM EXTEND 51 lt 4 DRIVE LIMIT SWITCH 5 cna BK 6 WwWH6 Cn 2 _ 5 cto 2 RD C6 20 4 5 3 ii ii e pt
212. 5 17 P134TTS RD 5 U EEVELSENSOR m z 3 lt sal A 5 co EL copo C46HRN 9 C46HAN BK RD 27 2 8 HORN RELAY xa y 84 n2 2 P23BAT WH C7B 2 ho N e 1 P22BATBK 7 1 P22HRN BK R46HRN BK RD C6 9 g 8 gt o 5 2 515 amp gt a 2 5 E 3 ALTERNATOR T FIELD FEH o 3 4 BAT AD 1 OR BK 2 3 Es 2 S 5 2 2 la 1 1 2 lt i 2 1 E o T T lt E lt 1 i 8194 1 a W 2 o 8 E P20BATRD E C7B 4 de pieza 1078465 a A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G in the stowed position and the keyswitch off 6 17 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema el ctrico 2 45 25 Modelos Ford DSG 423 despu s del n mero de serie 30141 REVA C
213. 51 CONMUTADOR DE ALIMENTACI N AUXILIAR TS52 CONMUTADOR ARRANQUE MOTOR TS54 CONMUTADOR DE ACTIVACI N DE FUNCIONES TS56 CONMUTADOR BUJ AS CALENTADORAS OPCIONAL TS57 CONMUTADOR DE GIRO DE LA PLATAFORMA TS58 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL PLUM N TS59 CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA TS60 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO SECUNDARIO TS61 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO PRIMARIO TS62 CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA TS63 CONMUTADOR DE EXTENSI N REPLIEGUE DEL BRAZO PRIMARIO P1 EMERGENCY STOP SWITCH rol E mu gt z2 3 gak 2 1 3 gt ak FEQ RD RD GR BK 3Uow REE ao PES q RD 44 RD RD RD SE BK 7 5 i Q O 4 1 E 5 RD i i RD T 5 2 RD RD x 2 y yT cosa ole Tt 23 2 23 1 1
214. 5J G lt 35 Add D40 only if unit has L4 and L48 6 25 Secci n 6 Esquemas C28TTA RD BK Modelos Deutz F3L 2011 Esquema el ctrico Z 45 25 modelos CE Agosto de 2006 2 RD BK 1 7 3 C41RPM C2P 3 3 2 C30FWD WH gt k 1 4 1 4 5 21 C30FWD WH A EDO FORWARD 1 C31REV WH BK 1B 20 N RD BRN e 16 lt 5 ces ta tl el DRIVE EDC REVERSE 2 DRIVE MODE o gt DAWEMODE ss RD WH 2 E TRAVEL ALARMOPTION pes BL RD sel 26 1 026 2 8 CDE1 BL 1 6 C32BRK WH RD C1B 6 E 06 32 C32BRK WH RD 5 2 7 19 BRAKE RELEASE VALVE LEFT e P
215. 68 segundos de pieza 107846SP Febrero de 2009 Secci n 2 Especificaciones REV Especificaciones del sistema hidr ulico Especificaciones del aceite hidr ulico ESPECIFICACIONES Bomba de desplazamiento Tipo bomba de pist n de desplazamiento variable bidireccional Caudal a 2 500 rpm 121 l min Tipo de aceite hidr ulico Equivalente a Chevron Rykon MV Presi n de desplazamiento m xima 241 bar Grado de viscosidad Viscosidad m ltiple ndice de viscosidad 200 Bomba de carga Nivel de limpieza m nimo 15 13 Tipo engranajes Contenido de agua m ximo 200 ppm Desplazamiento 13 76 cc El aceite Chevron Rando MV es totalmente Caudal a 2 500 rpm 34 4 compatible y mezclable con aceites Shell Donax TG Dexron Presi n de carga a 2 500 rpm 21 7 bar Las especificaciones de Genie exigen aceites hidr ulicos dise ados para proporcionar la m xima Bomba de funciones protecci n a los sistemas hidr ulicos mantener sus E propiedades en una amplia gama de temperaturas y Tipo engranajes tener un ndice de viscosidad superior a 140 Deben Desplazamiento 11 cc tener excelentes propiedades de acondicionamiento de juntas antidesgaste antioxidantes antiespumantes Caudal a 2 500 rpm 27 4 inhibidoras de corrosi n y de aireaci n Fluidos opcionales Petro Canada Environ MV46 Statoil Hydra Way Bio Pa 32 BP Biohyd SE S UCON Hydrolube HP 5046 Quint
216. 7 Repita los pasos del 2 al 5 para volver a probar la presi n de la v lvula de seguridad 8 Retire el man metro de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV D DISTRIBUIDORES 8 5 Componentes del distribuidor de rotaci n de la plataforma y del plum n antes del n mero de serie 27001 El distribuci n del plumin rotaci n de la plataforma est montado el soporte de la plataforma de Elemento ndice Descripci n de esquema Funci n Par de apriete 1 V lvula de solenoide 2 posiciones y Selecci n del rotaci n de la plataforma 11 14 Nm O AD de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J 4 53 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 AAA AAA DISTRIBUIDORES REV D 8 6 Componentes del distribuidor de rotaci n de la plataforma y del plum n despu s del n mero de serie 27000 El distribuidor del plumin rotaci n de la plataforma est montado en el soporte de la plataforma de Elemento ndice Descripci n de esquema Funci n Par de apriete 1 V lvula de solenoide 2 posiciones y Selecci n del plum n rotaci n de la plataforma 11 14 Nm G A TEREX COMPANY 4 54 2 45 25 Z 45 25J de pieza 1078465
217. 846SP MPANY 2 45 25 Z 45 25J Mantenimiento del motor Modelos Ford Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se realice cada 200 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI referencia de Ford FPP 194 302 O BIEN en el Manual del operario del motor Ford DSG 423 EFI referencia de EDI 1060020 Manual del operario del motor Ford LRG 425 N mero de pieza de Genie 84792 Manual del operario del motor Ford DSG 423 EFI N mero de pieza de Genie 119488 Para acceder al motor 1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina Secci n Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 Procedimientos de la lista de control B B 1 Inspecci n de la bater a Las especificaciones de
218. 8951 9 9 9929 OG O a O 2 QHO 20 5 nal aja LO P 1 a 8 5 56 2 T 2 59 ms 920 O LE se 66 ess du 18 O O 1 20 HO O O 2 LO se 58 S a 51 a 6910 n alg o Sula h HO m MOTO vE 2 9961 HMJ 8812 o 91919 m HWM8 22 50 2951 66 8 To A g at 4819 o esra 3 vue ze ona Y a 2290 3 m 9819 x yo 72 a 951 09 ysray 2290 z 81 9 LO HOLMS 1 1 92 ol la a 8 a 5 5 O O HOLIMS SUNSS3YA IO 52 S 2 BIE 5 o S a OLSIHM 8 8 Lo ve umoto 2 8 2 LO yo ez 4 2 7 mb 2 E ZSFHM LO 22 NOV Id 2 22 15X8 M8 20 a 2 suova 02 90 8 5 gt NHHM HO A iz H3MOd NOLLINO iz a i LO 02 1 elo ce E Mi 280 09 ezo E O eL 1 VLOH WOW LW ld a EDF Er 5 O OTa 1 1 ZH 8 2 1551
219. 9 E O 2 99 mg 1 90 3 5 E t90 i Pen A8 HM 5 99 11 90 1801 90 i z S S 5 o o is e 2 1 86 90 1 1 4 4 2 4 33 25 6 90 A E 2 8 ES mo 8 E E E o 8 8 2 2 25 5 1 1 q 2 2 al ES 10 O 2 55 T a gt 1 1 lt 4 3 poi E 5 50 ha z z r o o 5 8 8 ti A 8 i 1 1 o 2 88 1 gt 2 El 2 3 lt lt i 5 1 25 5 z 55 EZ 2 5 56 5 la 1 2 8 Ia avd AAA A 2 3LMaeyO q 3 O ON ve amodo we O 9 90 8 Es v 8e9 1 O O vel H3IMOd SA 1 z als LS 21 59 leal O vr WEVTV 1 w O 18 2156 89S1 19 49 9 49 9 829 1 9 Ol MOT zp 1 SS1 dW JO
220. 9 N HO 1 90 LO 1 12 WOOS AYVONOO3S Z 0951 P O Q HWA 21 8 0 LEHO 1 LO i O G 09651 48 18 8692 4 LO WOOS OF q or gt 0951 18 2 Q 18 01 860 a LO 10 WOO8 8 951 O a o HMA 8 869 8 92 7 d LO 1 NZD WOODS Z O a 280 g 4 90 8 d LO 9 NOLLONNy 1 10 FISVINENL 9 A UHM 980 5 084 LO s IHH navan S O 2 2951 8 5860 1 HAHM 98H 8250 z 0 O g I E 2 IOHLNOO NOLLONNY Wi A Hay 0 ANANI E aver 2 208 9 A 280 8 2 t WOO8 AYYNIHd t 1951 A 1 90 98 g 81 38V8 1 2 2 8 48095 N d 1 LHVIS NOLINDI 2 21 2 gt qE 2 E 2 22 24 1NVA SSAYA OL O A gt 8 9 9 8 8 6 626220840 AHM E als XINO 5 9 2 OL dr 8 0000000 e O 3285588 gls 5 x 8 8 a 9 195310 MSAA OL 4 O 5 9 Z selez 9
221. 9 a s8vo m YO Z1 90 F SENS LO Ols WHOJLVId 81 a E 3 51 90 3 gt O AN TEAZTHO3IVIA Yt a do zara 2 p1 90 Lo ELO NOLLONN3MOO8 8 21 7 09S 1 HW18 Hwa 21 862 Lo WOOS AUYANODAS 7 Y 095 1 8 18 11 889 LO or dN WOOS AVANODAS OF 095178 A 18 01 889 18 98 Z640 8 SAME HO O 12 1 NOO8 AYYWIHd 8 a SEO O 8 92 LO 1 ONADA WOOS Z a dy 290 g 4 Er 2 90 8 E NOLLONN 31108 318VLNENL 9 98 1 AU HM A O 9 80 1 80 GHAM 084 LO 2 5 1 3TEVINENL 5 O 2 ZISLAB HM S 8E9 O HAHM 988 E GQ LO 0 lt LO yo e OHINOO NOLLONN4 I E 1961 8 9 06 2289 aver LE 2 2 195 18 08 A di 9 290 4 8 Lo yo ININOOS AVES 1 O 1951 4 98 ZEH a 81 38V9 1 2 gt 29099 JINON LEVLS NOLINDI 2 21 Z gt Te 2 ov O 5 z A NV SS3HA YO OL O E 3 3 9 8 8 6 PARA ANO 5 9 ZOL ANT 8 0000000 e 85588 5 ge WNO 195310 MS OL 2 i 9 aa
222. 900 A Capacidad de reserva a 25 A por minuto 200 minutos de pieza 1078465 Febrero de 2009 Secci n 2 Especificaciones REV F Motor Ford DSG 423 EFI Desplazamiento 2 3 litros N mero de cilindros 4 Di metro y carrera 87 5 x 94 mm Potencia en CV 59 a 2 500 rpm 44 kW a 2 500 rpm Orden de combusti n 1 3 4 2 Funci n de ralent bajo 1 600 rpm controlado por ordenador 27 Hz Funci n de ralent alto 2 500 rpm controlado por ordenador 42 Hz Relaci n de compresi n 9 7 1 Nivel de compresi n aprox La presi n en bar del cilindro m s d bil no debe ser inferior al 75 de la presi n del cilindro m s potente Sistema de lubricaci n Presi n del aceite 2 2 7 bar temperatura de servicio 2 500 rpm Capacidad de aceite 3 8 litros incluido el filtro Conmutador de la presi n del aceite Punto de conmutaci n de la 0 51 bar presi n del aceite En condiciones de trabajo a temperaturas extremas puede ser necesario utilizar otros aceites para motores Consulte las especificaciones del aceite en el manual del operario del motor montado en su m quina Uno de los principios de Genie es la continua mejora de sus productos Las especificaciones de productos est n sujetas a cambios sin previo aviso de pieza 107846SP Genie A TEREX COMP Z 45 25 Z 45 25J ESPECIFICACIONES Bomba de combustible electr nica Presi n del combustible est tica 4
223. A A gt i z 2 9 E 50 gt Sl AIN VA SSA HO ANAL OL 2 ASZ HM 01200 6 2 6 0 4 e A AINO 5 2 01 8 0000000 e O 85588 5 gizle XINO 735310 5 1 2 O 2 9 E 2 aava 9 e Wr s s UNA Md MANI LUYIS Yu pue e Q HALZNOHOWL Z lt Agueb z virna ANIH LEWIS 1 OL 1 8 N de pieza 107846SP a A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G 6 39 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25J modelos CE Modelos Deutz F3L 2011 TS51 AUXILIARY POWER WH REV B N M L K ETIQUETA DESCRIPCI N CB1 DISYUNTOR MOTOR 15 A CB2 DISYUNTOR CONTROL 15 A CR1 REL DE ENCENDIDO ARRANQUE CR2 REL DE ALIMENTACI N ENCENDIDO CR4 REL DE RALENT ALTO CR5 REL DE LA BOCINA HM CUENTAHORAS KS1 LLAVE DE CONTACTO L42 LED PRESI N ACEITE L43 LED TEMPERATURA ACEITE L45 SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA P1 BOT N ROJO DE PARADA DE EMERGENCIA R4 RESISTENCIA VARIABLE LIMITADORA DE LA VELOCIDAD 20 OHMIOS R14 RESISTENCIA DE VELOCIDAD DEL BRAZO SECUNDARIO 7 5 OHMIOS TS
224. A AAA DISTRIBUIDORES REV Componentes del distribuidor de funciones antes del n mero de serie 27001 continuaci n de Elemento ndice Descripci n de esquema Funci n Par de apriete 21 V lvula de Control de caudal de nivelaci n de la plataforma 27 Nm 22 V lvula de seguridad 172 bar AA Circuito de nivelaci n de la plataforma 34 Nm 23 V lvula de regulaci n Circuito de detecci n de diferencial subir nivel de la plataforma 16 19 Nm 24 V lvula de regulaci n Circuito de detecci n de diferencial bajar nivel de la plataforma 16 19 Nm 25 V lvula de doble efecto AAA Circuito de nivelaci n de la plataforma 5 7 Nm 26 V lvula de regulaci n Lion Circuito de detecci n de diferencial replegar la 16 19 Nm 27 V lvula de regulaci n Circuito de detecci n de diferencial girar torreta a la derecha 16 19 Nm 28 V lvula de regulaci n Circuito de detecci n de diferencial girar torreta la izquierda 16 19 Nm 29 V lvula de seguridad 145 bar
225. C1P 10 i a C32BRK WH RD 6 4 P BR o 5 WH BK 5 a C29MS RDMH C1P 3 e 8 lt lt C3P GR C35HS BK RD C1P 9 Q C38STR C1P 7 5 C27AUX RD C1P 1 2 O O 5 ES JC1 3 OR 2 4 RD A JC1 2 JC2 5 C1 P GY JC2 3 OR JC1 5 YEL A JC2 2 a JC3 5 WH JC3 3 OR JC3 4 BL 2 E JC3 2 BRN BLWH A C28TTA RD BK H1 x D 9 A aa gt DRE BL BK lt 96 C13LED BL RD El 24 C29MS RD WH A ma o ie mn a 1 RD BK L48 GR BK 1 gt GR BK L4 5 RED TILT RED TILT C2P 5 RED 1518 i BRN BRN N 6 41 HARNESS Secci n 6 Esquemas TO CONTROL BOX PLATFORM CONTROL 6 42 DRIVE FORWARD REVERSE 8 STEER LEFT RIGHT JC3 BK RDLS18 C7P 1 BK J3 3 C7P 2 i 9 1 BL 1 5 ADA gt WH 1 4 5 1 2 a BL J1 5 1 ggo OR J1 13 BRN J1 14 gt BK BK i I RD PDLITE RD F18 FUSE 10A Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma Z 45 25J Modelos Deutz F3L 2011 TS47 GENERATOR OPTION P24FS WH C9 2 C35RPM B
226. CIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 3 los pernos de montaje de la bomba Extraiga con cuidado la bomba Modelos sin v lvulas de cierre del tanque hidr ulico PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Aseg rese de llenar el tanque hidr ulico seg n la especificaci n y de cebar la bomba despu s de instalarla Modelos con v lvulas de cierre del tanque hidr ulico PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Aseg rese de abrir las dos v lvulas del tanque hidr ulico y de cebar la bomba despu s de instalarla de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV B 7 2 Bomba de desplazamiento La bomba de desplazamiento es una bomba de desplazamiento variable bidireccional El controlador electr nico proporcional situado en la bomba controla la salida de sta El nico ajuste que se puede realizar en la bomba es el de tipo neutral o nulo Cualquier trabajo de mantenimiento interno de la bomba debe realizarse en un centro de mantenimiento Eaton Hydraulics autorizado P ngase en contacto con el Departamento de asistencia t cnica de mantenimiento de Genie Industries para averiguar d nde est su centro de mantenimiento
227. CONECTOR ALIMENTACI N PLACA CONTROL REL CONTROL OPCI N CE REL CONTROL OPCI N CE LIMITADOR SENSOR CARGA DESCRIPCI N C4P BLOQUE DE CONECTORES DE 48 CONTACTOS TEM H1 7 c9 013 CR27 1518 FOOT SWITCH SUPPY de pieza 1078465 19 18 CONTROL CABLE A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G TILT ALARM P25FS 9 3 P24FS WH 9 2 it e la CWLITE C2P 12 nl A Pp A ERTEN is ME ADA e C45GEN GR WH C2P 7 i O pa O P26ESTP na i 1 1 1 1 1 1 5 Ea 4 o lo WH RD 6 i gt e pa pc C10SBU BL C3P 10 El z C16DRE OR RD 4 E 5 C11SBD BL BK C3P 11 a T F 7 N C40LSS OR C2P 2 N C12SBF BL WH 12 O P24FS WH C41RPM OR BK C2P 3 O C30FWD WH 4 a E BRN C1PBU RD 1 i gt C31REV WH BK C1P 5 al of al a N C2PBD RD BK C3P 2 4 C378TC BUBK C1P 11 RD WH C3P 3 lt C36STCC C1P 10 i i C32BRK WH RD C1P 6 4 C4 P BR 2 e 5 WH BK C3P 5
228. Compruebe visualmente que no haya agua acumulada en el recipiente del filtro Resultado Si el recipiente del filtro contiene agua contin e con los pasos 7 a 11 Afloje el tap n del respiradero situado en la cabeza del filtro de combustible separador de agua MPANY 2 45 25 Z 45 25J El gt ho tap n de respiradero tap n de vaciado recipiente del filtro cabeza del separador Afloje el tap n de vaciado situado en la parte inferior del recipiente Deje que caiga agua en un contenedor apropiado hasta que empiece a salir combustible Apriete inmediatamente el tap n de vaciado Apriete el tap n del respiradero Si el filtro de combustible separador de agua se ha vaciado completamente deber cebarlo antes de arrancar el motor Consulte C 4 Cambio del filtro de combustible separador de agua Modelos Perkins para obtener instrucciones sobre el cebado del filtro de combustible y el separador de agua 3 11 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A 10 Limpie cualquier resto de combustible que se haya derramado 11 Arranque el motor desde los mandos del suelo y compruebe que el filtro de combustible separador de agua y el tap n del respiradero no tengan fugas 722425 Riesgo de incendio y explosi n En caso de detectar una fuga de combustible mantenga alejado al personal y no ponga en marc
229. D BK Agosto de 2006 Modelos Ford LRG 425 EFI antes del n mero de serie 30142 Esquema el ctrico Z 45 25 Secci n 6 Esquemas j l QIQ 2 a a D 5 A ES 2 1 9 C35RPM BK RD C1B 9 IM FOOTSW HIGH A FOOTSW LOW C2P 4 C128RPM OR RD 2 4 8 o 5 A Zu 0 LO 9 LOW RPM apt UNCTION ENA E 5 gt Pet 2 7 C45GEN GR WH C2B 7 5 12 C45GEN GR WH fe 4 SENERATOR OPTION E O O 1 5 2 E i ig 4 DLITE WH 4 Ia gt 5 DRIVE LIGHT LE e OTS 2 422 DRIVE LIGHT OPTION 6 IN 2 ala i 18 3 cap S lt 2 12 2 10 7 7 5 9 WORK LIGHTS OPTION LAS
230. ENSOR m z 3 lt sal A 5 co EL copo C46HRN 9 C46HAN BK RD 27 2 8 HORN RELAY xa y 84 n2 2 P23BAT WH C7B 2 ho N e 1 P22BATBK 7 1 P22HRN BK R46HRN BK RD C6 9 g 8 gt o 5 2 515 amp gt a 2 5 E 3 ALTERNATOR T FIELD FEH o 3 4 BAT AD 1 OR BK 2 3 Es 2 S 5 2 2 la 1 1 2 lt i 2 1 E o T T lt E lt 1 i 8194 1 a W 2 o 8 E P20BATRD E C7B 4 de pieza 107846SP a A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G in the stowed position and the keyswitch off Secci n 6 Esquemas C28TTA RD BK Esquema el ctrico Z 45 25 Modelos Ford DSG 423 despu s del n mero de serie 30141 Agosto de 2006 C28TTA RD BK REVA
231. EX 2 45 25 Z 45 25J MPANY Comprobaci n del nivel de aceite en los cubos de tracci n Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Mantener un nivel de aceite incorrecto en los cubos de tracci n puede reducir el rendimiento de la m quina y en caso de uso prolongado da ar los componentes 1 Desplace la m quina lo suficiente para que un tap n del cubo quede situado arriba del todo y el otro a 90 grados del primero a tapones del cubo de tracci n 2 Extraiga el tap n situado a 90 grados compruebe el nivel de aceite O Resultado El nivel del aceite deber estar por la parte inferior del orificio del tap n lateral Si es necesario retire el tap n superior y a ada aceite hasta que el nivel del aceite coincida con la parte inferior del orificio del tap n lateral 4 Enrosque el tap n o los tapones en el cubo tracci n 5 Compruebe el apriete de los pernos de los cubos de tracci n Consulte la secci n 2 Especificaciones 6 Repita este procedimiento en cada uno de los cubos de tracci n Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 T PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B REV C B 9 Modelos Deutz Revisi n y ajuste de las RPM del motor Todos los modelos Para llevar a cabo este procedimiento ser necesaria la intervenci n de dos personas 1 Retire la p
232. Extraiga la cubierta de cables y mangueras del punto pivotante 6 los elementos de fijaci n del pasador del extremo fijo del cilindro maestro Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador A continuaci n baje el cilindro y d jelo suspendido PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Cuando baje el cilindro aseg rese de no da ar las mangueras ni conexiones del cilindro maestro 7 Localice el limitador de la velocidad de desplazamiento del brazo primario situado en la parte interior del pasador superior 8 Extraiga los elementos de fijaci n del limitador de la velocidad de desplazamiento del brazo primario No desconecte el cableado 9 Localice el limitador de la velocidad de extensi n del brazo primario situado en la parte interior del brazo de extensi n 10 Extraiga los elementos de fijaci n del limitador de la velocidad de extensi n del brazo primario No desconecte el cableado 11 Extraiga el limitador y el cableado fuera del tubo de extensi n y ap rtelo 12 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro de extensi n del brazo primario Tapone las conexiones del cilindro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique
233. FEH 11 2 y 2 3 9 5 5 R33STR FEH 32 PIN15 IGNITION START RELAY 5 C33STR FEH 32 5 62 C135FP BLWH FEH 787A PINS BUWH al FUEL PUMP E E e 2ls amp 6 o 3 883 amp a a e C33STR BK o y 8 Si 8 818 y L STARTER MOTOR 1 i o 5 AUXILIARY POWER dei ES AUXILIARY POWER AUXILIARY POWER RELAY 2186 ali 1 1 C27AUX RD 3 BAT RD C28TTA RD BK 1 5 AUXILIARY PUMP a a 2 WH C1P 2 C28TTA RD BK C1P 2 05 24 C28TTA RD BK WH 5 1 TILT ALARM RD 4 Pwi RD BRN C2P 5 C134PWR GR C2B 5 05 17 134775 RD x 2 3 lt 2 2 5 25 8 AN C46HRN BK RD C3B 9 C46HRN BK RD ba o HORN RELAY 5 2 a Y mOn gq l ra aio aoaaa C7P 2 P23BAT WH 078 2 Tas e LO 8 929 A 1 22 7 1 22 R4GHAN BK RD c6 9 55 15 Horn SNE Y y Lo 9 52 9 N 5 e LO E o O lt lt 0 032 s gja e N 2 Se 4 5 C107AF WH UL 5 Q 3 1 OR BK C2B 3
234. FT e 1917 PLATFORM enel E NEEE 1 ROTATE i Boi i 129 06 19 2 DESCENT ALARM OPTION e o g A E o EE EEE EE E E E 1 C4P 7 C19JSV GRWH o 3 906 2 Q 28 38 5 92 2 Oda o E lt WH 2 TIe 220 Es 5 5 JIB BOOM VALVE JIB BOOM VALVE Sz a 9 00053 3 03 Es ESE Lomm E BANT 2 E 23 009 lt 2 2543 E 58 alla S 318 282 y 5 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico 2 45 25 Modelos Ford LRG 425 EFI antes del n mero de serie 30142 REVA C28TTA RD BK C41RPM OR BK C28TTA RD BK Agosto de 2006 Modelos Ford DSG 423 EFI despu s del n mero de serie 30141
235. FUEL SELECT TOGGLE SWITCH oy QNO zz 5 95 BE 1554 FUNCTION ENABLE TOGGLE SWITCH 55 gas pag 7557 PLATFORM ROTATE TOGGLE SWITCH gas 228 7558 JIB BOOM UP DOWN TOGGLE SWITCH 3 5 s 3 E 5 8 TS59 PLATFORM LEVEL TOGGLE SWITCH 5 2 E amp EME 8 8 2 2 2 2233 I 5 E 85 Ses 5 TS60 SECONDARY BOOM UP DOWN TOGGLE SWITCH TS61 PRIMARY BOOM UP DOWN TOGGLE SWITCH Po 20 4 22 5 TS62 TURNTABLE ROTATE TOGGLE SWITCH RD 5 a Q TS63 PRIMARY BOOM EXTEND RETRACT TOGGLE SWITCH 8 E 8 5 E S EE TS64 RUN TEST TOGGLE SWITCH 2 22 5 5 2 y 2 n 940 E O NOTE DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES 1 35 52 WH 23 Oz iS o 388 APO REE 85 5 RD y 3 2 8 a O 5 qu e RD RD eje E 2 e WH CR2 e m g 4 D T E BRN QA 5 3 5 wz 20 7 8 gt 22 58 g0 5 a 858 T 2 538 za opos 55 28 558 RD 5 z r r zE RD 2 200 Que 5 E 8 z Es 2 Sy 2 RD 393 88 E o 853 de gt a RD de pieza 107846SP Z 45 25 2 45 25 6 20 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas lt _ _ _ Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25J Modelos Ford Agosto de 2006 Secci n 6 E
236. Funciona Identificaci n Localizaci n incorrecto de s ntomas del problema A el problema persiste Vuelta al Inspecci n y servicio comprobaci n 4 Reparaci n problema solucionado Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Leyenda de s mbolos el ctricos REVA H P3 153 Conmutador Terminald pedal desconexi n Limit ot n de la bocina r pida normalmente abierto KS1 HTA GROUND 0792 N O pme Circuitos en H1 e conectados el terminal Conexi n de circuitos en T Conexi n sin terminal Cruce de circuitos sin conexi n Diodo Bater a 15 Disyuntor con amperaje Bocina o alarma 4 Baliza intermitente Indicador i Cuentahoras L3 f LED F1 25 Fusible con amperaje Ayuda de arranque buj a calentadora o ignici n de llama Llave de contacto antes del n mero de serie 22051 PRI Rel de potencia aP R 1915 Conmutador de palanca SPDT 13 41 N80W 1W1d Conmutador de palanca DPDT Contacto de rel de control normalmente abierto Conmutador de temperatura del aceite normalmente abierto 2 51 NO Conmu
237. IB BOOM 1 22 1 22 2 Kee i 05 25 E E 1 1 129 6 19 0 6 DESCENT ALARM OPTION 1 2 O 1 5 2 9 9 s 20 3 na 69 m E gt lt 5 E5u quo zu 2020 Omm EST 59 12405 502 J lk r0 IIA 933 SES 0083 232 ADES T g 816 8 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas __ ________ __ __ __ _ _______ _ _ __ _ _ _ _ Esquema el ctrico Z 45 25 Modelos Ford DSG 423 EFI despu s del n mero de serie 30141 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25 Modelos Ford REVA GROUND Agosto de 2006 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25 Modelos Ford Secci n 6 Esquemas
238. IGHT b MEL N JIB BOOM DOWN i i pi cee PLATFORM ROTATE LEFT 1 T JIB BOOM UP i 22 1 22 2 RIGHT lt i PLATFORM f 1 5 25 1 ROTATE 160 LERT PLATFORM ROTATE i C129DA BK 19 DESCENT ALARM OPTION L 2 z b C4P 7 C19JSV GR WH 7 e 2 5 ze 6 5 z 298 5 T 5 E o 69 5 ga 2 z 2 E DO EX lt 5 5 3 WH 2 ll zg Sh Es S o 2 5 E JIB BOOM VALVE JIB BOOM VALVE 0x TASE La 0083 d x 54 is 5250 EKE E 2 Ela z es z 4 g ee y E Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas __ ________ __ __ __ _ _______ _ _ __ _ _ _ _ Esquema el ctrico Z 45 25 Modelos Ford DSG 423 EFI despu s del n mero de serie 30141 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25J Modelos Ford REVA GROUND CONTROL BK ALARM
239. IMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D Anote el valor indicado por el reloj comparador Resultado Si el valor medido es inferior a 1 4 mm el cojinete se encuentra en buen estado Resultado Si el valor medido es superior a 1 4 mm significa que el cojinete est desgastado y debe ser reemplazado Repliegue completamente el brazo primario Eleve los brazos primario y secundario hasta la altura m xima Observe el reloj comparador para asegurarse de que la aguja regresa a la posici n Retire el reloj comparador y gire la torreta 90 10 Repita los pasos 4 a 9 hasta haber comprobado el cojinete de rotaci n en al menos cuatro zonas equidistantes 90 entre s 11 Baje los brazos primario y secundario a la posici n replegada y apague la m quina 12 Retire el reloj comparador de la m quina Secci n Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL REV D 4 Cambio del aceite de los cubos de tracci n Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice anualmente o cada 1 000 horas lo que antes se cumpla Para obtener un buen rendimiento de la m quina y alargar su vida til es fundamental cambiar el aceite de los cubos de tracci n En caso de no cambiar anualmente el aceite de los cubos de tracci n puede verse reducido el rendimiento de la m quina y en caso de uso prolongado da ar los componentes 1 Seleccione
240. IT SWITCH 7 4 La z NE 3 59 5 C2B 2 06 40 OR_ C10 3 4 WH4 1 1220104 10 1 5 154 SECONDARY BOOM az T DRIVE LIMIT SWITCH 1 a 0360 1 f gt i posusssssostesss sestessssses 8 2215 1 7 C7PBE C3B 7 EXTEND 1 e _RETRACT 8 C8PBR BK WH C3B 8 i 3 gt 16 1 c16 2 8 c67 C7PBE BK Eo f e o BOOM 1 RETRACT CSPBR BK WH BOOM RETRACT 8 e 1 17 1 17 2 8 4 2 C14PLU OR C4B 2 FL 9 e eoe PLATFORM LEVEL e 3 C15PLD OR BK 4 3 f 5 20 1 C20 2 m 1 1 C14PLUOR PLATFORM LEVEL UP DOWN PLATFORM LEVEL eur C645 C15PLD OR BK i PLATFORM LEVEL DOWN cz 3 2 21 1 21 2 8 f 2 GR BK 44 C2P 6 C129DA GR BK C2B 6 i 2 5 5 2 C4P 6 C18JD GR BK C4B 6 DOWN 1 e m o JIB BOOM i 1 g 5 C17JU GR 4 5 I i 3 23 1 C23 2 C18JD GR BK 8 f PLATFORM ROTATE RIGHT 1 E DOWN JIBBOOM JIB BOOM DOWN eur 617 C17 JU GR T PLATFORM ROTATE LEFT JIB BOOM UP 022 1 C22 2 1 y RIGHT E coas 1 LE
241. IT SWITCH cna BK 6 T cn 2 WH 5 10 2 RD C6 20 5 y 8 2 acc a sao cas e al 11 4 WH 7 Sad BK 7 11 3 LS2 PRIMARY BOOM UP 5 1 E a DRIVE LIMIT SWITCH 8 1 8 g i E 4 Zo C2B 2 C6 40 10 3 4 I 104 10 1 5 154 SECONDARY BOOM 52 i DRIVE LIMIT SWITCH 0300 e EON E ea E P22LS BK 7 C7PBE C3B 7 EXTEND e e BOOM _RETRACT 8 C8PBR C3B 8 16 1 c16 2 8 06 7 C7PBE EXTEND e o BOOM RETRACT C8PBR BK WH BOOM RETRACT 3 017 1 17 2 1 gt 4 2 C14PLU OR C4B 2 DOWN e e PLATFORM LEVEL uP C4P 3 C15PLD OR BK 4 3 1 20 1 20 2 8 f PLATFORM LEVEL UP DOWN 4 59 PLATFORM LEVEL eu 06 15 C15PLD OR BK a PLATFORM LEVEL DOWN 1 1 021 2 E 7 gt 6 C18JD GR BK C4B 6 RIGHT PLATFORM OTME caps C17JU GR 5 i 2 i 23 1 2 2 ji c6 18 C18JD GR BK gt e PLATFORM ROTATE RIGHT Es PLATFORM JIB BOOM DOWN ROTATE 06 17 C17 JU GR G PLATFORM ROTATE LEFT J
242. K BL gu 0 9 LA RD GN 5 a g ez LPG LOCKOUT a E BR To 2 8 y C1P 7 C33STR BK__ C1B 7 4 TEST RUN TEST SWITCH i E 3 START D o So ha 4 ENGINE ES START 3 T AUXILLARY POWER 4 ES C5 19 2 WH FEH 16 89 E 5 C5 11 C211GN WH FEH 71 PIN16 El r _ 6 OR RD FEH 306 PIN24 BUWH 658 PING db E GR 458 gt o 5 10 BL RD FEH 72 5 5 18 BK RD FEH 307A PIN23 85 E 22 lt g az Ai GND BR 570 PIN34 a C5 2 C41RPM OR BK FEH 11 2 te dey IGNITION START le 5 5 FEH 32 PIN15 RELAY 4 62 C135FP BUWH FEH 787A 5 E BUWH 8 ar E BK PINIS FUEL PUMP cz 8 ele START FEH A N g 38 la L STARTER MOTOR A A II IA AUXILIARY la e POWER E C6 27 C27AUX RD y AUXILIARY POWER AUXILIARY RELAY E C27AUX RD 1 1 BAT RD AUXILIARY PUMP C28TTA RD BK ete 9 2 2 o PESE EA 1 4 2 C28TTA RD BK 2 5 24 28 RD BK WH se UTALARM RD BK BRN 2 4 RD_C2P 5 C134PWR GR 2 5 4 0
243. K RD C1P 9 Agosto de 2006 E gg 2 85 PESE 8 FAYO Er AS GR BK H1 D39 ___ CWLITE 2 1 RD BK H1 C33STR BK C1P 7 RD RD 1 DRIVE ENABLE LED BL RD DE3 J1 16 P25FS RD C9 3 BL DE1 J1 6 TS15 DRIVE ENABLE BL BK DE2 J1 7 C34SA BK WH C1P 8 JC 1 SECONDARY BOOM UP DOWN 2 YEL J1 3 OR 1 9 1 10 C29MS RD WH J1 8 gt 5 C27AUX RD C1P 1 lt BRN WH JIB WH JIB GR BK 44 C2P 6 95 lt White wire replaced by CR27 and CR30 PRIMARY BOOM UP DOWN 8 TURNTABLE ROTATE LEFT RIGHT REVA 5 32 BK WH C3P 8 E 8 2 gt E C7PBE C3P 7 2 FEO 2 6 C17PRL GR C4P 5 C19JSV GRWH R C19JSV GR WH C4P 7 q BK J1 2 1 1 C18PRR GR BK C4P 6 OR 1 11 BRN J1 12 P24FS WH N NN C14PLU OR 2 C15PLD OR BK C4P 3 9 BK RD C3P 9 NOTE DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G RD TS4 HIGH LOW RPM WH 24 RD N de pieza 107846SP O TS14 HIGH LOW 2WD 4WD RD
244. LEFT JIB BOOM UP i 02241 22 2 4 1 7797 5 4 9 prom AE IAE Te Lerr ROTATE f i IE Pa gt DESCENT ALARM i 1 1 i 9 1 2 A A O C4P 7 C19JSV GRWH C4B 7 gt e E z2 5 90 z 20 2 5 99 na me Tr E 3 52 5 ERA SE 2043 BK WH zu cia 0220 Onom 2 02 JIB BOOM VALVE JIB BOOM VALVE 55 5 59 a 438 Ey EJES mmm 5 5 z 9 9 55 58 88 2 3 2 x ele y E Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Z 45 25J Modelos Deutz F3L 2011 C28TTA RD BK C28TTA RD BK Agosto de 2006 Esquema el ctrico Z 45 25J modelos Secci n 6
245. LO AN 1 9 e 65610 2 80 N YO 90 T LO a ELO NOLLONNA NOO8 2 O 0951 21 80 5 E A O 11 880 4 LO or AVANODIS 0 gt 095178 A 18 01 980 984 z 55 z 8 19V4138 NOO9 95 O a o 86 880 LO 1 AVES Z 951 9 a 9 4 8e9 4 g 2 90 8 d LO 9 ELO NOLLONN 3TEVINENL 9 O 9 80 EEE ji Ano LO 5 VOB 3IEVINENL 5 ZISLAG HM P Q A9 HM S E HA HM 98 o o L LO e OHINOO WOOS 195 1 HWQy fP 6 889 ZEH9 2 NOOR grel 19S 18 08 A 2820 g 4 59 8 du E t dN WOO8 AYYWIHd L D 1951 08 yal 1980 98 81 38V9 IVNINy31 9 gq 2 8 gt Zu 48095 N d TINIOMN LEVLS NOLINDI 92 21 A gt 3 2 9 z 230 gt all 5394 HO ANAL OL O 2 2602 7 011200 NO 1330 6 TA PARA XINO 599 ZOLAMNP 8 0000000 JO 85588 5 gizle NINO 135310 4 4109 2 El 9 2 ayauya 9 moda s Q annoa s TE
246. Modelos Perkins 404 22 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 A Esquema de conexiones el ctricas del cuadro de mandos de la plataforma Z 45 25J Modelos Perkins 404 22 REVA Agosto de 2006 Esquema de conexiones el ctricas del cuadro de mandos de la plataforma Z 45 25J Modelos Perkins 404 22 Secci n 6 Esquemas PLATFORM CONTROL HARNESS TO SWITCH PANEL RD P2 RD H1 C19JSV WH Es CONECTOR ALIMENTACI N 12 V CC PLATAFORMA ALARMA DE INCLINACI N CONECTOR DEL CONMUTADOR DE PEDAL TARJETA DE CONTROL ALC 500 CONECTOR ENTRADA PLACA CONTROL CONECTOR SALIDA PLACA CONTROL CONECTOR ALIMENTACI N PLACA CONTROL REL CONTROL OPCI N CE REL CONTROL OPCI N CE LIMITADOR SENSOR CARGA DESCRIPCI N ITEM H1 C7P c9 C1P C4P BLOQUE DE CONECTORES DE 48 CONTACTOS 013 J2 J3 CR27 CR30 LS18 FOOT SWITCH SUPPY N de pieza 107846SP 19 18 CONTROL CABLE a z 5 E a Q gt 5 1 zi cu MO 22124 C32BRKWH RD 00000 C32BRKWH RD J2 19 22222
247. N ROJO DE PARADA DE EMERGENCIA 5 8883590 R4 RESISTENCIA VARIABLE LIMITADORA DE LA E ESE VELOCIDAD 20 OHMIOS Co z 3 R14 RESISTENCIA DE VELOCIDAD DEL BRAZO ges SECUNDARIO 7 5 OHMIOS rga TS51 CONMUTADOR DE ALIMENTACI N AUXILIAR z TS52 CONMUTADOR ARRANQUE MOTOR 5 5 5 IE E EL E TS54 CONMUTADOR DE ACTIVACI N DE FUNCIONES mb 8 3 53 a amp f 1 7556 CONMUTADOR BUJ AS CALENTADORAS sE E la ES 5 4 OPCIONAL a RD RD 1857 CONMUTADOR DE GIRO DE LA PLATAFORMA E lt al TS59 CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA 2 5 ls E TS60 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO 2 3 den SECUNDARIO ES o 5 ose 561 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO 38 NO 825 o 4532 O PRIMARIO y SES 7 85 QRO q 38 5 5 TS62 CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA 9238 5 RD a 8 gS 2 563 CONMUTADOR DE EXTENSI N REPLIEGUE DEL g 52 BRAZO PRIMARIO RD 3 2 2H RD RD RD E 2 6 1 I o 8 BRN y E 5 E Q _ 3 5 4 2 9 895 5 7 y 5 G SeS 88 i E 33 5 RD f 2 z o O 8 RD Egs pe PA t S z 7 5 l 6 gazg E sem 9 924 RD 225 3 0 985 8 se RD RD zar de pieza 1078465 Z 45 25 2 45 25 6 46
248. O TS61 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO PRIMARIO TS62 CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA TS63 CONMUTADOR DE EXTENSI N REPLIEGUE DEL BRAZO PRIMARIO so 2 gt 1 lt 5 3 03 8 gt TE E 89 9 RD RD GR BK SER psig 23526 fag 280312 py FE BK WH 8 RD A A AA RD RD RD ZO 45 9 i lt 7 5 i 4 m A 1 po 5 Ja g o 2 RD RD alla g 30 t o E 1 i 1 cola Es o RD RD 2 E z0 T T i RD 1 2 000 0 j i i i i Esi GR BK GR BK 5256 RD RD 8 GR GR o E A o 3 i 1 toa i zz 4 i i 285 5 VO 4 oz lt lt 2 5 53 518 5 5 9 lt N xla lt lt 5 8 8 5 dz 5 5
249. OS DE LA LISTA DE CONTROL 3 Lave el sistema de ventilaci n del tap n cuidado utilizando un disolvente suave Utilice aire comprimido a baja presi n para secar el tap n Repita este procedimiento desde el paso 2 4 Vuelva a colocar el tap n en el tanque de combustible 5 Retire el tap n de respiradero del aceite hidr ulico 6 Compruebe si la ventilaci n es adecuada O Resultado El aire atraviesa libremente el tap n del tanque de combustible Contin e con el paso 8 Resultado Si no pasa aire a trav s del tap n limpie o sustituya el tap n Contin e con el paso 7 Para comprobar si el tap n permite respirar al tanque aseg rese de que el aire pasa sin impedimento alguno a trav s del tap n 7 Lave el sistema de ventilaci n del tap n con cuidado utilizando un disolvente suave Utilice aire comprimido a baja presi n para secar el tap n Repita este procedimiento desde el paso 6 8 Coloque el tap n de respiradero en el tanque hidr ulico A TEREX Z 45 25 Z 45 25J REV 21 Cambio del filtro de combustible Modelos Perkins Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Para obtener un buen rendimiento del motor y alargar la vida del mismo es fundamental cambiar el filtro del combustible di sel Un filtro obstruido o sucio puede reducir el rendimiento del motor y en
250. Q o s s LIN MA ES INANI LAVIS yu pue e Q a 1 Z lt gueb ysng O LUVAS L OL 4 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25J Modelos Perkins 404 22 Secci n 6 Esquemas de pieza 1078465 A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G 6 51 POWER A O TS51 AUXILIARY Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25J Modelos Perkins 404 22 lt SA RD 27 WH REV B N M L K ETIQUETA DESCRIPCI N CB1 DISYUNTOR MOTOR 15 A CB2 DISYUNTOR CONTROL 15 A 1 REL DE ENCENDIDO ARRANQUE CR2 REL DE ALIMENTACI N ENCENDIDO CR4 REL DE RALENT ALTO CR5 REL DE LA BOCINA HM CUENTAHORAS KS1 LLAVE DE CONTACTO L42 LED PRESI N ACEITE L43 LED TEMPERATURA ACEITE L45 SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA P1 BOT N ROJO DE PARADA DE EMERGENCIA R4 RESISTENCIA VARIABLE LIMITADORA DE LA VELOCIDAD 20 OHMIOS R14 RESISTENCIA DE VELOCIDAD DEL BRAZO SECUNDARIO 7 5 OHMIOS TS51 CONMUTADOR DE ALIMENTACI N AUXILIAR TS52 CONMUTADOR ARRANQUE MOTOR
251. RVE ENABLE gt gt 79 CDE2 BL BK ZESIP3 CEDO Cega CEMS TENN LA MOTOR STROKE LO 1 S 1 gt lt 8 5 i Z E pt S var 025 1 C25 2 g 8 18 zg 5 ls 1 11 C37SOW BL BK C1B 11 c6 37 C37SCW BL BK ERE 510 91 29 E El a 13 10 C36SCC BL 10 c6 36 C36SCC BL 15 ZE 14 18 lt STEER LEFT 24 1 024 2 NI 6 CSTRF WH RD C3B 6 lt e lt lt C3P 5 C5TRR WH BK C3B 5 8 TURNTABLE ROTATE 10 lt SELECT RELAY dl RIGHT TURNTABLE ROTATE Eo TURNTABLE ROTATE RIGHT e 15 1 c15 2 5 TURNTABLE ROTATE LEFT C6 4 1441 142 o 2 7 lt 42 Eu lt 3 O 15E 8 PRIMARY BOOM 15 En 2 E SELECT RELAY Si 8133 1 e 12 1 12 2 915 18 5 PRIMARY BOOM 8 usa zE DOWN r Aje PRIMARY BOOM UP 155 i 06 1 127 2 12 a Pze gil s R2PBD RD BK 8 PRIMARY BOOM DOWN lt 8 06 2 0134 Espino 4 1 aak i mechi C1PBU RD C3B 1 i o C3P 2 C2PBD RD BK C3B 2 2 RD WH C3B 3 i lt 1 12 C12SBF BL WH C3B 12 I 18 lt EES 1 veL La ORNE
252. S 1 e 2 5 WORK LIGHTS 4 C6 39 RD gt 3 2 8 DRIVE LIGHT OPTION E 4 212 3 c6 38 w l 3 En 2 E E lt gt I5 C2P 12 a 10 A ISR WORK LIGHT OPTION i 3 E E O 2 11 2 9 AREA OE AE 2 i A i yy f 8 i 06 34 PISAFB Oy FLASHING BEACONS OPTION 0 1 A A 5 Zo El 2 1 8 C34SA BKWH C1B8 C34SA 05 22 f A PLUG 9 GLOW PLUG C26TSA WH RD OIL TEMPERATURE LED m 8 33 5 5 8 C25PSR WH BK OIL PRESSURE LED 2 y EE2 852 5 So 48 2 e y C1P 7 C33STR BK 7 due lo esas 05 14 OIL TEMPERATURE SWITCH E 2 pa 6 9 encino START g 5 55 2559 88 6 8 8 E E 06 LME OIL PRESSURE SWITCH g 8 2 z al olo a el 5 KS AUXILIARY 8 1 1 C27AUX RD 1 POWER RELAY l C2t1GN2 WH 05 11 211GN2 2 gla ee Aj FUEL SOLENOID 52 e SUPRESSION DIODE 1 1 C21IGN WH y HOUR METER So
253. SPEED TS1 AUXILIARY PUMP E JIB BOOM RD TS8 GR BK lt PLATFORM ROTATE TS7 WH RD 59 PLATFORM LEVEL P3 HORN KOHES Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas gt _ ___ _ _ _ _ Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma Z 45 25J Modelos Deutz F3L 2011 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Z 45 25 Modelos Perkins 404 22 28 RD BK 28 RD BK z E 2 2 8 a EE 5 9 C35RPM BK RD C1B 9 HIGH RPM ENGINE LowapmM SPEED 2 e 8 e ENABLE gt i C35RPM BK RD l a BKRD 05 18 E HIGH RPM SOLENOID 52 3 A O
254. TFORM LEFT POWE ops C17JU GR 22 5 2 023 1 023 2 2 6 18 C18JD GR BK enar s PLATFORM ROTATE RIGHT E PLATFORM JIB BOOM DOWN ROTATE 17 C17 JU GR PLATFORM ROTATE LEFT JIB BOOM UP ia 22 1 0222 05 25 A E E A 1 1 C129DABK c6 19 DESCENT ALARM OPTION 2 A A e a a 1 z E 55 2 9 Ss 5z 99 na lt Eb E zz xX Eeg sE 209845 ZVE gt 2209 ES 3 530 amp 5502 54 ZASE 0083 VDD j Se x Sed w E2Rru mn z g SKU 588 Q 3 Zeg 2 z y 5 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Z 45 25 Modelos Perkins 404 22 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25 Modelos Perkins 404 22 REVA GROUND BK ALARM
255. TS54 CONMUTADOR DE ACTIVACI N DE FUNCIONES TS56 CONMUTADOR BUJ AS CALENTADORAS OPCIONAL 557 CONMUTADOR DE GIRO DE LA PLATAFORMA TS58 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL PLUM N TS59 CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA TS60 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO SECUNDARIO TS61 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO PRIMARIO TS62 CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA TS63 CONMUTADOR DE EXTENSI N REPLIEGUE DEL BRAZO PRIMARIO P1 EMERGENCY STOP SWITCH 5 my 1 2 E gt 85 FEQ RD RD GR BK ERE 5 845 2202 w _ PAE BK WH 8 RD 9 2 9 7 E 5 P ii I 1 1 5 RD RD Q 2 RD yl ele i xl Do i lol Ple p f RD T a olt olo 1 1 RD i i i gt 2 GR BK GR BK 5 8590 RD RD PESE GR GR E 1 1 D
256. X anal gico PU3 alto 166 AUX anal gico PU3 bajo 167 AUX anal gico PUD1 alto 168 AUX anal gico PUD1 bajo 171 AUX anal gico PUDZ2 alto 172 AUX anal gico PUD2 bajo 173 AUX anal gico PUD3 alto 174 AUX anal gico PUD3 bajo 181 AUX 0161 alto 182 AUX DIG1 bajo 183 AUX 0102 alto 184 AUX DIG2 bajo 185 AUX DIG3 alto 186 AUX DIG3 bajo Genie de pieza 1078465 Secci n 5 C digos de error C DIGOS DE ERROR C digo Descripci n 211 IAT temperatura del aire de admisi n voltaje alto 212 1 temperatura del aire de admisi n voltaje bajo 213 IAT temperatura del aire de admisi n superior a lo previsto 1 214 IAT temperatura del aire de admisi n superior a lo previsto 2 215 Presi n aceite baja ECT CHT temperatura del 221 refrigerante en motor culata voltaje alto ECT CHT temperatura del 222 refrigerante en motor culata voltaje bajo 223 CHT superior a lo previsto 1 224 CHT superior a lo previsto 2 225 ECT superior a lo previsto 1 226 ECT superior a lo previsto 2 231 MAP presi n absoluta del colector presi n alta 232 MAP presi n absoluta del colector voltaje bajo 234 BP presi n barom trica presi n alta 235 BP presi n barom trica presi n baja 242 Ruido sincronizaci n cig e al 243 Nunca sincroniz cig e al en arranque 244 P rdida leva 245 Ruido sincronizaci
257. __ 2 10 2 RD 6 20 5 a 1 3 a ot al le WH 7 a cn 3 LS2 PRIMARY BOOM UP 5 1 a DRIVE LIMIT SWITCH o 1 8 3 So 1 8 2 El 4 1 52 do _ f 5 C2B 2 06 40 1 3 4 1226104 10 1 5 154 SECONDARY BOOM UP oz 2 a E DRIVE LIMIT SWITCH 9 e 0306 E 1 j e i i O AAA P22LS C3P 7 C7PBE BK C3B 7 1 EXTEND 1 gt RETRACT 8 C8PBR BKWH C3B 8 o E 1 1 162 g c67 C7PBE BK O RETRACT 06 8 C8PBR BK WH 5 pl 1 1 17 1 17 2 1 8 2 C14PLU OR C4B 2 I E DOWN 1 e o PLATFORM LEVEL C4P 3 C15PLD OR BK C4B 3 20 1 20 2 1 1 8 PLATFORM LEVEL UP bown 1 e e PLATFORM LEVEL 1 er i 126 PLATFORM LEVEL DOWN 3 021 1 021 2 1 5 GP BK 44 C2P 6 C129DA GREK C2B 6 gt gt 5 9 6 C18JD GR BK C4B 6 DOWN 514 9 JIB BOOM 3 eur 5 C17JU GR 5 f 2 23 1 23 2 A f 4 g 1 1 C6 18 18 0 GR BK i a t PLATFORM ROTATE R
258. a 22 1 ES E E 1 El ALTERNATOR e i f 21 gt 3d o 8134 8184 i 41 95 85 i ue 8 5 N 43 kE P20BAT RD 0784 0 65 2 y 1 Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Esquema el ctrico Z 45 25J Modelos Ford LRG 425 EFI antes del n mero de serie 30142 C N LO N y 1 BATGND C7P 3 C7B 3 GROUND C41RPM OR BK 5 0278 6 5 5 1P 4 C30FWD WH 1B 4 21 BK RD BRN 15 lt lt 6 es yo DRIVE EDC FORWARD C31REV WH BK a pge cts C1B 5 05 20 C31REV WH BK BO BAN Dave EDO REVERSE e E x R pro aa a o e e e o e 2
259. a 868 5 f N O z a 2 NOTE DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES 55 WH 23 2 5 3 90 8 a Tlu 858 28 5 g t RD a RD o 5 E T i RD RD aja apa 3 x lt lt WH CR2 5 al g T 3 8 8 Y BAN 5 E 5 88 ES 5 7 5 5 5 ou 529 2 az LES 258 58 cel a 5En 5 5 568 S RD Se E 255 RD E 4 gE Lo 5 8 55 RD T 3 25 o 95 RD RD 5 enie A TEREX COMPANY N de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J 6 12 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas 2 lt gt _ _ z gt _ 1 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25 Modelos Ford Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 _ Esquema de conexiones el ctricas del cuadro de mandos de la plataforma Z 45 25 Modelos Ford REVA Agosto de 2006 Esquema de conexiones el ctricas del cuadro de mandos de la plataforma Z 45 25 Modelos Ford Secci n 6 Esquemas PLATFORM CONTROL HARNESS TO SWITCH PANEL RD P2 RD H1 CE LIFT DRIVE OPTION C32BRK WH RD C1P 6 1 i 1 1 1 i Estadio gt 2 A gt 2
260. a de estanqueidad de la bomba PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes No fuerce la bomba de desplazamiento durante la instalaci n o podr a da ar los dientes de la placa de flexi n REV Modelos Perkins A TEREX COMPANY 4 36 2 45 25 2 45 25 de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 6 4 C digos de error del motor Modelos Ford C mo recuperar los c digos de error del motor El ECM controla constantemente el motor mediante el uso de sensores en el mismo El ECM tambi n utiliza se ales de los sensores para iniciar la inyecci n de combustible secuencial y para realizar cambios constantes e instant neos en el reglaje de encendido en la distribuci n del combustible y en la posici n del acelerador con el fin de mantener un rendimiento ptimo del motor al mismo tiempo que se mantiene al m nimo el escape de gases Si un sensor no devuelve se ales o emite se ales fuera de los par metros establecidos el ECM almacenar en la memoria un c digo de error relacionado con el sensor correspondiente y activar la luz de comprobaci n del motor Consulte la secci n 5 C mo recuperar los c digos de error del motor correspondientes a su modelo de motor Utilice el cuadro de c digos de error de la secci n 5 para identificar el error MOTORES de pieza 107846SP Z 45 25 e Z 45 25J 4 37 Secci
261. a copias del informe de preparaci n previa a la entrega para utilizarlas en cada inspecci n Conserve los formularios cumplimentados el tiempo necesario Calendario de mantenimiento Existen cinco tipos de inspecciones de mantenimiento que deben realizarse con cierta periodicidad diaria trimestral semestral anual o bianual La secci n Procedimientos de mantenimiento programado y el Informe de inspecciones de mantenimiento se han dividido en cinco secciones A y E Utilice el siguiente cuadro para determinar qu conjunto de procedimientos es necesario para llevar a cabo una inspecci n programada Inspecci n Tabla o lista de control Diaria o cada 8 horas A Trimestral o cada 250 horas A B Semestral o cada 500 horas A B C Anual o cada 1 000 horas A B C D Dos a os o cada 2 000 horas A B C D E Informe de inspecciones de mantenimiento El informe de inspecciones de mantenimiento contiene una lista de control para cada tipo de inspecci n programada Haga copias del Informe de inspecciones de mantenimiento para utilizarlas en cada inspecci n Conserve durante tres a os los formularios cumplimentados de pieza 1078465 Preparaci n previa a la entrega Principios b sicos La preparaci n previa a la entrega es responsabilidad del proveedor La preparaci n previa a la entrega se efect a antes de cada entrega El objetivo es detectar cualquier posible da o en la m quina antes de su puesta en ser
262. a el de desplazamiento 12 Valor demasiado alto direcci n congelada a controlador con 15 Valor demasiado bajo cero y en neutral Los el problema 16 Valora0V sonidos de alarma corregido indican fallo Velocidad de la palanca 17 No calibrado palanca de congelada a cero y en mando neutral 4 Se inicia un pitido de Se resuelve le alarma de 1 gunda solo transitorio 53 V lvula de flujo de Velocidad limitada y Enc ienda l desplazamiento 12 Valor demasiado alto alrecci n congelada a controlador con 280 15 Valor demasiado 970 neutral Los probl el problema sonidos de alarma corregido indican fallo Funcionamiento normal alibre los 17 No calibrado umbrales de las salvo que el umbral de V lvulas una o de ambas Se 18 Reci n calibrado direcciones es cero solo transitorio 54 V lvula del freno Velocidad limitada y dl de desplazamiento direcci n congelada a controlador co 21 Error cero y en neutral Los el problema sonidos de alarma corregido indican fallo 55 V lvula del motor Velocidad del motor Encienda el de desplazamiento 21 Error congelada en el estado controlador con a alta velocidad bajo Los sonidos de el problema alarma indican fallo corregido 61 Palanca de mando 11 Valora5V Velocidad limitada y Encienda el de direcci n 12 Valor demasiado alto direcci n cong
263. a parte de baja presi n del sistema MPANY Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B 22 Mantenimiento del motor Modelos Perkins Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 250 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Perkins 400 referencia de Perkins TPD 14435 Manual de funcionamiento del motor Perkins 400 N mero de pieza de Genie 94890 A TEREX Z 45 25 Z 45 25J MPANY REV B 23 Cambio del filtro de aire del motor Modelos Ford Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento sea llevado a cabo cada 400 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y alargar la vida del mismo es fundamental mantener en buen estado el filtro de aire del motor De no llevarse a cabo este procedimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Realice este procedimiento con el motor apagado 1 Localice el con
264. a que la m quina quede completamente nivelada A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J REV D 8 Compruebe que el suelo y el chasis motriz est n completamente nivelados 9 Apriete las tuercas de ambos lados de las almohadillas de uretano hasta que est n ajustadas Apriete las tuercas de seguridad 10 Compruebe que el chasis motriz est completamente nivelado 11 Mida la distancia entre el chasis motriz y el eje no direccional de ambos lados desde el interior del chasis motriz Si se ha completado el ajuste del empalme con el nivel de la masa y el chasis motriz y la distancia no es igual repita los pasos 6 a 10 O BIEN consulte al Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries Extraiga las cubiertas del chasis motriz y del eje de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n A M E ESE REV DISTRIBUIDORES Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente de pieza 107846SP Z 45 25 e Z 45 25J 4 59 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 AAA AAA DISTRIBUIDORES REV D 8 10 Componentes del distribuidor de tracci n 2WD antes del n mero de serie 27001 El distribuidor de tracci n est situado dentro del chasis motriz en el extremo no direccional de la m quina de Elemento ndice Descripci n de esquema Funci n Par de apriete 1 V lvula de solenoide 2 posiciones y
265. aci n del n mero de serie Genie A TEREX COMPANY Serial number 2452506 12345 Model year 2006 Manufacture date 04 12 06 Electrical schematic number 50274 Machine unladen weight Rated work load including occupants 500 lb 227 kg Maximum number of platfrm occupants 2 Maximum allowable side force 1501 670 Maximum allowable inclination of the chassis 0 deg Z4525 06 12345 Maximum wind speed 28 mph 12 5 m s Maximum platform height 45 ft 6 in 13 8 nl aaa l Maximum platform reach 25 ft 3 7 7 m Modelo Pelea Gradeability N A A o del modelo Country of manufacture USA This machine complies with ANSI A92 5 CAN B 354 4 Genie Industries Eliqu tardesen 18340 NE 76th Street bajo la cubierta Redmond WA 98052 N mero de serie USA estampado en el chasis PN 77055 A TEREX COMPANY de pieza 1078465 Z 45 25 e Z 45 25J Agosto de 2006 E Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente Z 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 1 Normas de seguridad Normas de seguridad Peligro Cualquier incumplimiento de las normas de seguridad e instrucciones de funcionamiento que aparecen en este manual y en el Manual del operario de Genie Z 45 25 y Genie 2 45 25 puede provocar graves lesiones o inclu
266. alarma para indicar que la calibraci n se ha realizado correctamente 12 Repita los pasos 9 a 11 por cada funci n de la pluma controlada mediante la palanca de mando subida bajada de la pluma extensi n retracci n de la pluma y rotaci n de la torreta 13 Devuelva la palanca de mando a la posici n neutral y espere unos 10 segundos a que los ajustes se guarden O Resultado La alarma debe sonar indicando que los ajustes se han guardado en la memoria No utilice ninguna funci n de la m quina durante el tiempo de espera de 10 segundos de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 2 1 Cilindro esclavo de nivelaci n de la plataforma El cilindro esclavo y el pasador del rotador son los dos soportes principales de la plataforma El cilindro esclavo mantiene el equilibrio de la plataforma mientras la m quina se mueve en todas las direcciones posibles Funciona en un circuito hidr ulico de bucle cerrado con el cilindro maestro El cilindro esclavo est equipado con v lvulas de compensaci n para evitar el movimiento en caso de que se produzca un fallo hidr ulico C mo desmontar el cilindro esclavo de nivelaci n de la plataforma Antes de desmontar el cilindro purgue el cilindro esclavo para asegurarse de que no existe aire en el bucle cerrado Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o d
267. ales Especificaciones Especificaciones de la M QUINA oooconncccnncccinccncccnconncnnoncnnnn cc conc nnarcn nac n cnn cnn nc 2 1 Especificaciones de funcionamiento 2 2 Especificaciones del sistema hidr ulico 2 3 Especificaciones de los componentes del distribuidor 2 5 Especificaciones del motor Ford LRG 425 2 6 Especificaciones del motor Ford DSG 423 EF 2 7 Especificaciones de los motores Deutz 1 2011 02011103 2 8 Especificaciones del motor Perkins 404 22 2 10 Pares de apriete en la M QUINA 2 2 0 40000000 0 2 12 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 2 13 Tabla de pares de apriete de fijaciones unidades SAE y 2 14 Genie A TEREX COMPANY N de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J vii Julio de 2009 CONTENIDO Secci n 3 Rev Procedimientos de mantenimiento programado Intro dUCCi N civic 3 1 Preparaci n previa ala entrega 3 3 Informe de inspecciones de mantenimiento 3 5 Procedimientos de la lista de control A
268. ando de esta m quina emplean una tecnolog a de efecto Hall con control proporcional En caso de desconectar o cambiar una palanca de mando ser necesario calibrarla antes de poner en marcha la funci n espec fica que controla Ser preciso calibrar la palanca de mando antes de establecer sus valores de umbral extensi n m xima curva de voltaje Realice este procedimiento con el motor apagado 1 Abra la caja de control de la plataforma Tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde la plataforma No arranque el motor 4 Seleccione la palanca de mando a calibrar 5 Desconecte el conector del mazo de cables de la palanca de mando durante unos 10 segundos hasta que suene la alarma Enchufe el conector del mazo de cables en la palanca de mando 6 Desplace la palanca de mando a tope en cualquier direcci n y mant ngala durante 5 segundos 7 Devuelva la palanca de mando a la posici n neutral d jela reposar durante un instante y despl cela a tope en la direcci n opuesta Mant ngala en esa posici n durante 5 segundos y devu lvala a la posici n neutral O Resultado La alarma deber sonar para indicar que la palanca de mando se ha calibrado correctamente 8 Repita este procedimiento para cada funci n de la m quina controlada mediante la palanca
269. ante las ruedas del suelo y a continuaci n coloque plataformas debajo del chasis motriz para sujetarlo de pieza 107846SP A TEREX 2 45 25 Z 45 25J MPANY PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D 10 Desenganche los cubos de tracci n dando la vuelta a las tapas de desconexi n de cada cubo de las ruedas direccionales posici n desacoplada posici n acoplada 11 Gire manualmente cada una de las ruedas direccionales O Resultado Ambas ruedas deben girar sin ning n problema 12 Vuelva a acoplar los cubos de tracci n dando la vuelta a sus tapas de desconexi n Haga girar las dos ruedas para comprobar el acoplamiento Eleve la m quina retire los gatos y baje la m quina ADVERTENCIA Riesgo de colisi n Si no se vuelven a acoplar correctamente los cubos de tracci n podr an ocasionarse da os materiales graves lesiones e incluso la muerte Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D 6 Sustituci n de los filtros hidr ulicos Genie exige que este procedimiento se lleve a cabo anualmente o cada 1 000 horas lo que antes se cumpla Realice este procedimiento m s a menudo si la m quina ha trabajado en entornos con mucho polvo Para obtener un buen rendimiento de la m quina y prolongar su vida til es fundamental sustituir los filtros hidr ulicos Un filtro obstruido o sucio puede reducir el rendimi
270. arga que env a el aceite caliente de baja presi n fuera de la zona de baja presi n de la bomba de desplazamiento y abre camino al flujo de baja presi n para liberar el freno y cambio del motor de 2 velocidades 20 24 Nm 8 Conexi n de diagn stico Comprobaci n 9 Orificio 0 76 Circuito de frenos 10 V lvula de solenoide 2 posiciones y 5 AG Cambio del motor de 2 velocidades 14 16 Nm Genie A TEREX COMPANY 4 62 2 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV D DISTRIBUIDORES AS d Q de pieza 1078465 2 45 25 Z 45 25J 4 63 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 AAA AAA DISTRIBUIDORES REV 8 12 Ajustes de las v lvulas distribuidor de tracci n 2WD C mo ajustar la v lvula de seguridad de carga 1 Conecte un man metro de O a 50 bar a la toma de prueba de la bomba de desplazamiento 2 Sujete la v lvula de seguridad de carga y retire el tap n elemento PP o AD 3 Gire el z calo hexagonal interior hacia la derecha hasta que se detenga Instale el tap n 4 Arranque el motor Desplace el conmutador palanca de activaci n de funciones selecci n de rpm en la posici n de ralent alto s mbolo d
271. articulaci n de compresi n superior del brazo n mero 2 Extraiga la articulaci n de compresi n de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El brazo n mero 2 podr a caer al desconectar la articulaci n de compresi n del brazo n mero 2 si no est correctamente sujeto a la gr a puente APRECAUCI N Riesgo de aplastamiento La articulaci n de compresi n puede caerse si no esta correctamente sujeta al extraerla del conjunto del brazo secundario 40 Extraiga el brazo n mero 2 de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El brazo n mero 2 podr a desequilibrarse y caer al intentar extraerlo del conjunto del brazo secundario si no est bien sujeto a la gr a puente 41 Extraiga las cubiertas de los tubos y mangueras superiores e inferiores del brazo n mero 3 42 Extraiga todos los cables y las mangueras del brazo n mero 3 y depos telos sobre el contrapeso de la torreta PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Los cables y las mangueras pueden resultar da ados si se doblan o se pinzan A TEREX Z 45 25 2 45 25 MPANY REV B 43 Abra la cubierta de la torreta en el lado de los mandos del suelo 44 Extraiga el tap n del tanque de combustible 45 Empleando una bomba manual homologada vac e el tanque de combustible en un recipiente con la capacidad adecuada Consulte la secci n 2 Especificaciones Riesgo de incendio explosi n Los co
272. atalizador est por debajo del nivel aceptable Repare las fugas de escape O BIEN hay un problema de conformidad en las emisiones Consulte a Ford Power Products Fallo adaptativo empobrecido l mite alto gasolina 141 Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN hay fugas de vac o o de escape O BIEN hay al menos un inyector de combustible defectuoso o atascado O BIEN la calidad del combustible es baja O BIEN la presi n del combustible es demasiado baja Repare el cableado y o las conexiones del sensor de ox geno calentado O BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las fugas de vac o y de escape O BIEN compruebe la presi n del combustible O BIEN limpie o sustituya los inyectores de combustible Fallo adaptativo enriquecido l mite alto gasolina 142 Sensores de MAP ECT en posici n correcta O BIEN el cableado y o las conexiones de los sensores est n abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN al menos un inyector de combustible se ha quedado cerrado O BIEN un sensor de posici n del rbol de levas y o del defectuoso est generando una interferencia electromagn tica Ajuste o sustituya los sensores O BIEN limpie o repare los inyectores de combustible Aprendizaje adaptativo alto LPG 143 Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor es
273. atilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Para obtener un buen rendimiento del motor y 2 alargar la vida del mismo es fundamental mantener las rpm del motor en el ajuste correcto La m quina no funcionar correctamente si el ajuste de rpm no 3 es correcto y su uso continuado en ese estado puede da ar los componentes Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina Conecte un tac metro al motor arranque ste desde los mandos del suelo y compruebe el n mero de revoluciones Consulte la secci n 2 Especificaciones Modelos Ford LRG 425 EFI Salte al paso 5 si las rpm del ralent bajo son El ECM controla las rpm del motor correctas y s lo se pueden ajustar reprogramando de nuevo el ECM Si es necesario ajustar las rpm u otro tipo de mantenimiento 4 Afloje la tuerca de seguridad del ralent bajo continuaci n gire el tornillo de ajuste del ralent en el sentido de las agujas del reloj para p ngase en contacto con el Departamento de Asistencia T cnica de Genie Industries O BIEN con su proveedor local de Ford Modelos Ford DSG 423 EFI El ECM controla las
274. be la bomba Consulte el procedimiento de reparaci n 7 2 C mo cebar la bomba Utilice siempre un sellante para roscas de tubos para instalar las conexiones de los tubos de succi n y el tap n de vaciado Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL E E 2 Engrase de los cojinetes de las ruedas del eje direccional modelos 2WD Genie exige que este procedimiento se realice cada 2 000 horas o cada dos a os lo que antes se cumpla Realice este procedimiento m s a menudo si la m quina ha trabajado en entornos con mucho polvo Mantener en buen estado los cojinetes de las ruedas del eje direccional es esencial para poder manejar de manera segura la m quina as como para alargar su vida til Hacer funcionar la m quina con cojinetes sueltos o gastados puede dar lugar a situaciones peligrosas as como da ar los componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio o h medo o una limpieza peri dica de vapor o lavado a presi n pueden hacer necesario que este procedimiento se lleve a cabo m s a menudo 1 Afloje las tuercas de la rueda No las extraiga 2 Bloquee las ruedas no direccionales y coloque un gato de elevaci n bajo el eje direccional 3 Eleve la m quina 15 cm y coloque unos bloques debajo del chasis a modo de sujeci n 4 Extraiga las tuercas de la rueda Extraiga el conjunto de rueda y neum tico 5 Revise el desgaste de los
275. blemas deber realizarse sobre una superficie firme y nivelada Para poder realizar determinados procedimientos de resoluci n de problemas de forma segura ser necesaria la intervenci n de dos personas Secci n 5 C digos de error Agosto de 2006 C DIGOS DE ERROR Sistema de control 3 C mo recuperar los c digos de error del sistema de control Se ha generado como m nimo un c digo de error si la alarma de los mandos de la plataforma genera dos pitidos cortos cada 30 segundos durante 10 minutos Efect e este procedimiento con el motor apagado la llave de 4 contacto girada a la posici n de los mandos de la plataforma y el bot n rojo de parada de emergencia extra do a la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma 1 Abra la tapa del cuadro de mandos de la plataforma ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito 5 cargado el ctricamente puede ocasionar graves lesiones o incluso la muerte Qu tese todos los anillos relojes o joyas 2 Localice los LEDs de error rojo y amarillo en la placa de circuitos ALC 500 dentro del cuadro de mandos de la plataforma No toque la placa de circuitos PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Las descargas electrost ticas ESD pueden da ar los componentes de la placa de circuitos Siempre que sea necesario manipular la placa de circuitos mantenga un contacto firme y estable
276. c o y de escape las conexiones O 25 abierta inactiva banco 1 112 Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso epare el cableado y o EN sustituya el sensor las conexiones O 25 abierta inactiva banco 2 113 Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso R B Repare el cableado y o B EN sustituya el sensor las conexiones O Sensor de ox geno post cat abierto 114 El cableado y o las conexiones del sensor de ox geno calentado post cat est n abiertos o en corto O BIEN el sensor est fr o no responde o lleva inactivo 60 o m s segundos epare el cableado y o las conexiones O Multiplicador bucle cerrado alto gasolina 121 Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN hay fugas de vac o o de escape O BIEN la presi n del combustible es baja O BIEN los inyectores de combustible deben limpiarse o sustituirse epare el cableado y o wW combustible Ri BIEN sustituya el sensor de ox geno post cat R EN sustituya el sensor O BIEN corrija las fugas de vac o y de escape O BIEN compruebe la presi n del combustible O BIEN limpie o sustituya los inyectores de las conexiones O Multiplicador bucle cerrado bajo gasolina 122 Sensores de MAP ECT
277. cedimiento de reparaci n 2 3 C mo calibrar el sistema de control de sobrecarga de la plataforma si existe Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que los pilotos de sobrecarga parpadeen y la alarma suene TEREX 2 45 25 2 45 25 de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV 8 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos de la plataforma O Resultado Ninguna funci n de control desde la plataforma debe estar operativa 9 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde el suelo 10 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos del suelo O Resultado Ninguna funci n de control desde el suelo debe estar operativa 11 Active el conmutador de la unidad de alimentaci n auxiliar El motor se apagar al activar la alimentaci n auxiliar 12 Utilizando una unidad de alimentaci n auxiliar compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos del suelo O Resultado Todas las funciones de control desde el suelo deben funcionar 13 Utilizando un dispositivo de elevaci n adecuado eleve el peso de prueba adicional de la plataforma O Resultado Los pilotos de sobrecarga deben apagarse tanto en los mandos de la plataforma como del suelo y la alarma no debe sonar Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que los pilotos y la alarma de sobrecarga se apagu
278. cesario desarmar completamente la plataforma en caso de que deba sustituirse el tubo interno o externo de la misma El cilindro de extensi n puede extraerse sin desmontar la pluma completamente Consulte 4 4 C mo extraer el cilindro de extensi n del brazo primario 1 Desmonte el brazo primario Consulte C mo desmontar el brazo primario 2 Coloque unos bloques debajo del extremo del cuerpo del cilindro de extensi n del brazo primario para apoyarlo 3 el elemento de fijaci n del pasador fuera del pasador del extremo fijo del cilindro de extensi n y del brazo primario Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador 4 Extraiga y etiquete la ubicaci n de las pastillas de fricci n del extremo de la plataforma del brazo primario Preste especial atenci n a la ubicaci n y cantidad de separadores utilizados con cada pastilla de fricci n 5 Sujete y extraiga el conjunto del tubo y del cilindro de extensi n fuera del tubo del brazo ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El tubo de extensi n del brazo primario podr a desequilibrarse y caer mientras se desmonta del tubo del brazo primario en caso de que no est correctamente sujeto Durante la extracci n ajuste con cuidado la correa de la gr a puente para obtener un equilibrio adecuado de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n E E E REV COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO 6 Extrai
279. ci n 4 Procedimientos de reparaci n REV DISTRIBUIDORES AS 4 555 de pieza 107846SP 2 45 25 Z 45 25J 4 61 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 AAA AAA DISTRIBUIDORES REV D 8 11 Componentes del distribuidor de tracci n 2WD despu s del n mero de serie 27000 El distribuidor de tracci n est situado dentro del chasis motriz en el extremo no direccional de la m quina de Elemento ndice Descripci n de esquema Funci n Par de apriete 1 V lvula de solenoide 2 posiciones y AF A 14 16 Nm 2 V lvula de seguridad 17 2 bar Presi n del circuito de 14 16 Nm 3 V lvula combinadora divisora A a Wisin Controla el flujo hacia los motores de desplazamiento en avance y retroceso 34 41 Nm 4 Orificio 1 78 AL Circuito de desplazamiento 5 V lvula de regulaci n Circuito de 34 41 Nm 6 V lvula de regulaci n Circuito de 34 41 Nm 7 V lvula de doble efecto 3 posiciones y cae Presi n del circuito de c
280. ci n del pasador del extremo fijo del cilindro esclavo No extraiga el pasador 7 Coloque un bloque bajo el cilindro esclavo como apoyo Proteja el v stago del cilindro de posibles da os Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 COMPONENTES DE LA PLATAFORMA 8 Z 45 25 Sujete el rotador de la plataforma con un dispositivo elevador adecuado 9 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador del extremo articulado ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no est bien sujeta la plataforma puede caerse al extraer el pasador del pasador del extremo articulado del cilindro esclavo PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes El v stago del cilindro esclavo puede resultar da ado si se cae debido a una mala sujeci n del dispositivo de elevaci n 10 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador del extremo fijo 11 Con cuidado extraiga el cilindro del brazo primario C mo purgar el cilindro esclavo 1 Al mismo tiempo active las funciones de elevaci n de la pluma y de elevaci n de la plataforma hasta que la pluma est completamente elevada 2 Al mismo tiempo active las funciones de bajada de la pluma y de bajada de la plataforma hasta que la pluma est completamente bajada A TEREX 2 45 25 Z 45 25J MPANY REV 2 2 Rotador de la plataforma C mo purgar el rotador de la plataforma Para llevar a cabo este procedimiento ser nec
281. cionamiento 13 Limpie cualquier resto de combustible que se haya derramado durante el procedimiento de instalaci n Si el motor funciona correctamente durante un tiempo breve y despu s se para o funciona mal compruebe si hay aire en el sistema de 14 Instale el tubo de suministro de combustible que va desde el tanque de combustible hasta el filtro de combustible separador de agua Apriete la combustible Si hay aire en el 15 Con un rotulador indeleble escriba en la carcasa sistema de combustible del filtro la fecha y el n mero de horas que probablemente habr una fuga en marca el cuentahoras la parte de baja presi n del sistema Purgue el sistema de combustible 20 Vuelva a colocar el motor en su posici n original 16 Afloje el tap n del respiradero situado en la y cierre el pasador parte superior de la bomba de inyecci n de combustible 21 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la bandeja giratoria del motor a tap n de respiradero b bomba de inyecci n de combustible bomba de elevaci n del combustible A TEREX COMPANY N de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J 3 39 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL C 5 Cambio del filtro de aire del motor Modelos Deutz y Perkins Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 6 meses o cada 500 horas lo que
282. cojinetes de la rueda para ello trate de mover el cubo de la rueda de lado a lado y luego de arriba a abajo O Resultado No deber apreciarse movimiento lateral ni de arriba a abajo Si no se aprecia movimiento alguno vaya directamente al paso 10 A TEREX Z 45 25 Z 45 25J REV 6 Desmonte el guardapolvos del cubo Extraiga el pasador de chaveta de la tuerca de corona 7 la tuerca almenada 47 Nm para asentar los cojinetes 8 Afloje la tuerca y vuelva a apretarla a 11 Nm 9 Revise el desgaste de los cojinetes de la rueda para ello trate de mover el cubo de la rueda de lado a lado y luego de arriba a abajo O Resultado Si no apreciase movimiento lateral o de arriba a abajo vaya al paso 11 y engrase los cojinetes de la rueda Resultado Si apreciase un movimiento lateral de arriba a abajo vaya al paso 11 y cambie los cojinetes de la rueda por unos nuevos Al cambiar los cojinetes de la rueda tanto el interno como el externo no olvide cambiar tambi n los anillos de rodadura montados sobre el eje 10 Desmonte el guardapolvos del cubo Extraiga el pasador de chaveta de la tuerca de corona 11 Extraiga la tuerca almenada 12 Extraiga el cubo del eje Tanto la arandela como el cojinete exterior deber n salirse del cubo 13 Coloque el cubo sobre una superficie llana y con cuidado y haciendo palanca separe la junta del cojinete del cubo Extraiga el coj
283. con alguna parte met lica de la m quina que est conectada a tierra en todo momento o bien p ngase una mu equera conectada atierra Genie Att REVA Determine la fuente del error El LED rojo indica la fuente de error y parpadear con dos c digos de error individuales El primer c digo indicar el primer d gito del c digo de dos d gitos y parpadear una vez por segundo A continuaci n se detendr durante 1 5 segundos y parpadear el segundo d gito una vez cada 0 5 segundos Cuando el LED rojo parpadee con el c digo el LED amarillo permanecer fijo Determine el tipo de error El LED amarillo indica el tipo de error y parpadear con dos c digos de error individuales El primer c digo indicar el primer d gito del c digo de dos d gitos y parpadear una vez por segundo A continuaci n se detendr durante 1 5 segundos y parpadear el segundo d gito una vez cada 0 5 segundos Cuando el LED amarillo parpadee con el c digo el LED rojo permanecer fijo Use la tabla de c digos de error de las siguientes p ginas como ayuda para identificar posibles aver as por zonas o componentes concretos de la m quina 5 2 Z 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 5 C digos de error M REV A C DIGOS DE ERROR Fuente de error Tipo de error Estado Soluci n ID Nombre ID Nombre 21 Palanca de mando 11 Valor a 5 V Velocidad l
284. cuado y activar la luz de comprobaci n del motor Realice este procedimiento con la llave de contacto en la posici n de apagado 1 Localice el conmutador de palanca de funcionamiento y prueba del lado izquierdo del cuadro de mandos del suelo 2 Tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma 3 Active y suelte r pidamente el interruptor o bot n de arranque No arranque el motor 4 Desplace el conmutador de palanca funcionamiento prueba a la posici n de prueba y mant ngalo ah O Resultado La luz de comprobaci n del motor deber a encenderse La luz de comprobaci n del motor deber a comenzar a parpadear 5 6 2 45 25 Z 45 25J REV 5 Mantenga presionado el conmutador de palanca de funcionamiento y prueba en la posici n de prueba y cuente las veces que parpadea la luz Antes de que aparezcan los c digos de error el piloto de comprobaci n del motor parpadear el c digo 123 tres veces Despu s de los c digos de error el piloto de comprobaci n del motor parpadear el c digo 123 otras tres veces para indicar el final de los c digos almacenados Si hay c digos de error presentes el ECM parpadear tres veces un c digo de tres d gitos por cada c digo almacenado en la memoria Parpadear el primer d gito de un c digo de tres d gitos pausar parpadear el segundo d gito pausar de
285. dad para 5 000 kg amarre una correa de elevaci n al extremo de la plataforma del brazo primario como apoyo No lo levante 2 45 25 Z 45 25J Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO 14 Extraiga todas las abrazaderas para cables y mangueras de la parte inferior del brazo primario 15 Sujete el extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo primario con un dispositivo de elevaci n adecuado 16 Extraiga los elementos de fijaci n del pasador del extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo primario No extraiga el pasador 17 Eleve el brazo primario ligeramente con la gr a puente para liberar presi n del pasador del extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo primario 18 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador del extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo primario Riesgo de aplastamiento El ADVERTENCIA cilindro de elevaci n del brazo primario podr a desequilibrarse y caer si no est correctamente sujeto mediante el dispositivo de elevaci n 19 Baje el extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo primario unos 30 cm 20 Extraiga y aparte todos los cables y las mangueras de las espigas de montaje situadas en el extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo primario 21 Eleve el extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo primario hasta devolverlo a
286. de EN seguridad Utilizado para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a provocar da os materiales Utilizado para indicar informaci n de manejo o mantenimiento de la m quina O Indica que se espera un resultado espec fico despu s de realizar una serie de pasos W Indica que se ha producido un resultado incorrecto despu s de realizar una serie de pasos Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO Leyenda de los s mbolos de mantenimiento En este manual se utiliza una serie de s mbolos para ayudarle a identificar el prop sito de cada instrucci n Cuando aparezcan uno o m s s mbolos al comienzo de un procedimiento de mantenimiento su significado ser el explicado a continuaci n Indica que ser necesario el uso de herramientas para llevar a cabo este procedimiento Indica que se necesitar n piezas de repuesto para llevar a cabo este procedimiento Indica que el motor deber estar fr o para llevar a cabo este procedimiento Indica que el motor deber estar caliente para llevar a cabo este procedimiento Indica que el servicio de reparaciones deber llevar a cabo este procedimiento SO E A 2 3 2 Z 45 25 Z 45 25J Informe de preparaci n previa a la entrega El informe de preparaci n previa a la entrega contiene una lista de control de cada tipo de inspecci n programada Hag
287. de mando incluyendo el pulsador de direcci n del interruptor Mientras realice el procedimiento de calibraci n de la palanca de mando no deber operar ninguna funci n de la m quina de pieza 1078465 Z 45 25 Z 45 25J 4 3 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 MANDOS DE LA PLATAFORMA C mo ajustar la velocidad m xima de la palanca de mando El ajuste de salida m xima max out de una palanca de mando controla la velocidad m xima de cada funci n controlada mediante la palanca de mando Siempre que sustituya un cilindro hidr ulico un motor de tracci n o una bomba hidr ulica ajuste este valor de salida m xima para garantizar un rendimiento ptimo Los ajustes de salida m xima de la palanca de mando se pueden modificar para compensar el desgaste de la bomba hidr ulica y asegurar el m ximo rendimiento de la m quina Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma 2 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde la plataforma No arranque el motor 3 Pulse el bot n rojo de parada de emergencia de los mandos de la plataforma para ponerlo en la posici n de apagado 4 No pise el conmutador de pedal 5 Mueva y mantenga el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento en la posic
288. de seguridad que aparezcan a continuaci n de este s mbolo APELIGRO Utilizado para indicar la presencia de un riesgo inminente que de no evitarse ocasionar graves lesiones o incluso la muerte ADVERTENCIA Utilizado para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a ocasionar graves lesiones o incluso la muerte AUCI N Con s mbolo de alerta de seguridad Utilizado para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a provocar lesiones leves o moderadas PRECAUCI N Sin s mbolo de alerta de o seguridad Utilizado para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a provocar da os materiales Utilizado para indicar informaci n de manejo o mantenimiento de la m quina O Indica que se espera un resultado espec fico despu s de realizar una serie de pasos W Indica que se ha producido un resultado incorrecto despu s de realizar una serie de pasos Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 Mandos de la plataforma La caja de mandos de la plataforma contiene una placa de circuitos La placa de circuitos ALC 500 contenida en la caja de mandos de la plataforma permite controlar todas las funciones proporcionales de la m quina desde la plataforma Las palancas de mando tambi n denominadas joysticks situadas en los mandos de la plataforma emplean una tecnolog a basada en el efecto Hall y no requi
289. de tracci n extremo direccional 0 5 litros modelos 4WD Cubos de tracci n 48 1 0 5 litros extremo no direccional modelos 4WD antes del n mero de serie 23812 Cubos de tracci n con freno 57 1 0 7 litros extremo no direccional modelos 4WD despu s del n mero de serie 23811 Tipo de aceite de los cubos de tracci n Aceite para engranajes hipoides y uso m ltiple SAE 90 GL5 seg n clasificaci n REV Especificaciones de funcionamiento Velocidad de desplazamiento m xima Posici n replegada 7 7 km h 122m 5 7s Posici n elevada o extendida 0 98 km h 122m 45s Posici n elevada o extendida 0 6 km h modelos estrechos 122m 70s Pendiente superable Ver manual del operario Distancia m xima de frenado Velocidad alta superficie pavimentada 0 9 a 1 8 Velocidades m ximas de funcionamiento de la pluma desde los mandos de la plataforma Subir el brazo primario 24 a 28 segundos Bajar el brazo primario 24 a 28 segundos Subir el brazo secundario 24 a 28 segundos Uno de los principios de Genie es la continua mejora de sus productos Las especificaciones de productos est n sujetas a cambios sin previo aviso 2 2 Genie Z 45 25 7 45 25 Bajar el brazo secundario antes del n mero de serie 27001 38 a 42 segundos Bajar el brazo secundario 24 a 28 segundos despu s del n mero de serie 27000 Girar la torreta 3599 brazo primario replegado 62 a
290. del eje del extremo no direccional del mismo 2 Localice la v lvula direccional oscilante en el interior el puente no direccional y revise el empalme para comprobar que La tuerca de seguridad est ajustada contra la horquilla Los pasadores de la horquilla est n instalados Los pasadores de chaveta est n instalados en los pasadores de horquilla El empalme est correctamente sujeto a la v lvula direccional de pieza 107846SP A TEREX 2 45 25 Z 45 25J MPANY Prueba de autonivelaci n de la plataforma Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla La autonivelaci n de la plataforma a lo largo de todo el ciclo de elevaci n y descenso es esencial para poder utilizar la m quina de manera segura El cilindro esclavo de nivelaci n de la plataforma mantiene nivelada la plataforma este cilindro funciona en un circuito hidr ulico de bucle cerrado con el cilindro maestro situado en la base de la plataforma Un fallo en la funci n de autonivelaci n de la plataforma puede ocasionar una situaci n de peligro para el personal en tierra y en la plataforma 1 Arranque el motor en los mandos del suelo y baje la plataforma hasta la posici n replegada 2 Mantenga pulsado el conmutador de palanca de activaci n de funciones y ajuste la plataforma hasta nivelarla 3 y baje el brazo primario en un ciclo c
291. del lateral del motor 2 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 3 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina 4 Inspeccione las siguientes zonas comprobar que no existen cables sueltos corro dos deteriorados o quemados Cableado del motor Cableado del distribuidor hidr ulico Secci n Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL 5 Abra la cubierta de la torreta en el lado de los mandos del suelo 6 Inspeccione las siguientes zonas para comprobar que no existen cables sueltos corro dos deteriorados o quemados Mazos de cables del cuadro de los mandos del suelo Interior del cuadro de mandos del suelo Cableado del distribuidor hidr ulico 7 Aseg rese de que haya una capa generosa grasa diel ctrica en el siguiente punto Todos los mazos de cables del cuadro de los mandos del suelo 8 Arranque el motor con los mandos del suelo y eleve el brazo secundario por encima de las cubiertas de la torreta 9 Retire los elementos de fijaci n de la cubierta central de la torreta Extraiga la cubierta central de la torreta 10 Aseg rese de que el rea de la torreta no presenta cables quemados deteriorad
292. del motor y s lo se pueden ajustar reprogramando de nuevo el ECM Si fuese necesario ajustar las rpm o efectuar alguna reparaci n p ngase en contacto con su distribuidor local de EDI Consulte el manual del operario del motor suministrado con su m quina para averiguar qu distribuidor de EDI le corresponde A TERI Z 45 25 Z 45 25J ex COMPANY aumentar las rpm o en sentido contrario para reducirlas Apriete la tuerca de seguridad del ralent bajo y vuelva a comprobar las rpm fuelle de solenoide tuerca de ajuste del ralent alto tuerca de seguridad de la horquilla horquilla tornillo de ajuste de ralent alto tuerca de seguridad del ralent bajo de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV C 5 Mueva el conmutador de palanca de activaci n de funciones selecci n de revoluciones a la posici n de ralent alto s mbolo del conejo en los mandos del suelo y compruebe las rpm Consulte la secci n 2 Especificaciones Si el n mero de rpm del ralent alto es correcto pase por alto el ajuste del paso 6 6 Afloje la tuerca de seguridad de la horquilla a continuaci n gire la tuerca de ajuste del ralent alto y el fuelle del solenoide en sentido inverso a las agujas del reloj para aumentar las rpm o en el sentido contrario para reducirlas Apriete la tuerca de seguridad de la horquilla y vuelva a comprobar las rpm Aseg
293. del motor es suficiente Q ableado y o conexiones del sensor abiertos o en Sustituya el sensor de presi n de aceite O BIEN repare el cableado y o las conexiones del sensor O BIEN rellene aceite del motor hasta el nivel especificado 221 CHT ECT voltaje alto mis sistema de refrigeraci n del motor no funciona orrectamente O BIEN cableado y o conexiones sensor abiertos en corto O BIEN el sensor st defectuoso pao Corrija los problemas del sistema de refrigeraci n del motor O BIEN repare el cableado abierto o en corto al sensor O BIEN sustituya el sensor 222 CHT ECT voltaje bajo El sistema de refrigeraci n del motor no funcion correctamente y est sobrecalentando el motor O BIEN cableado y o conexiones del sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es bajo Corrija los problemas del sistema de refrigeraci n del motor O BIEN repare el cableado abierto o en corto al sensor O BIEN sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante del motor hasta el nivel especificado La temperatura del refrigerante en la culata es de 115 C El sistema de refrigeraci n del motor no funcion correctamente y est sobrecalentando el Corrija los problemas del sistema de refrigeraci n del motor O BIEN repare el sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es bajo 223 w superior a lo previsto m
294. diciones M quina aparcada sobre una superficie firme y nivelada Pluma replegada Torreta girada con la plataforma colocada entre las ruedas no direccionales Torreta asegurada con el bloqueo de giro Llave de contacto en posici n de apagado con la llave quitada Ruedas calzadas Todas las fuentes de alimentaci n externa de CA desconectadas de la m quina de pieza 1078465 Z 45 25 Z 45 25J 3 1 programado Acerca de esta secci n Esta secci n contiene procedimientos detallados para cada inspecci n de mantenimiento programada Cada procedimiento contiene una descripci n informaci n de seguridad y unas instrucciones paso a paso Leyenda de s mbolos S mbolo de alerta de seguridad Utilizado para avisar al personal de posibles riesgos de lesiones Para evitar posibles lesiones o incluso la muerte respete todos los mensajes de seguridad que aparezcan a continuaci n de este s mbolo APELIGRO Utilizado para indicar la presencia de un riesgo inminente que de no evitarse ocasionar graves lesiones o incluso la muerte ADVERTENCIA Utilizado para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a ocasionar graves lesiones o incluso la muerte APRECAUCI N s mbolo de alerta de seguridad Utilizado para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a provocar lesiones leves o moderadas Sin s mbolo de alerta
295. dmisi n de aire IAT voltaje bajo 212 Cableado y o conexiones del sensor de abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN la temperatura del aire de admisi n del motor es excesiva Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor O BIEN dirija aire m s fr o a la admisi n de aire enie N de pieza 107846SP Contin a en la p gina siguiente A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J 5 7 Secci n 5 C digos de error Agosto de 2006 C DIGOS DE ERROR REV B IEN el sensor IAT est defectuoso Nw a C digo Problema Causa Soluci n La temperatura del aire de admisi n es superiora Revise el sistema de admisi n de aire en 21 3 IAT superior a lo previsto 93 3 C con el motor a m s de 1 000 rpm O BIEN busca de da os y compruebe la correcta 1 el sistema de admisi n de aire tiene fugas O disposici n de sus componentes O BIEN BIEN el sensor IAT est defectuoso sustituya el sensor IAT La temperatura del aire de admisi n es superiora Revise el sistema de admisi n de aire en 21 4 IAT superior a lo previsto 98 8 con el motor a m s de 1 000 rpm O BIEN busca de da os y compruebe la correcta 2 sistema de admisi n de aire tiene fugas O disposici n de sus componentes O BIEN sustituya el sensor IAT 215 Presi n aceite baja ensor de presi n de aceite defectuoso O BIEN o orto O BIEN el nivel de aceite
296. do sta llegar a volcar El sistema de control de sobrecargas de la plataforma est dise ado para impedir el funcionamiento de la m quina cada vez se ponga en marcha estando sobrecargada Si se activa el sistema detiene toda operaci n normal de la pluma y alerta al operario de forma sonora y visual Los modelos equipados con la opci n de detecci n de sobrecargas de la plataforma incorporan componentes adicionales un subconjunto de soporte de la plataforma con resorte un conmutador limitador un m dulo electr nico que recibe la se al de sobrecarga e interrumpe el suministro de energ a y una alarma ac stica y visual para alertar al operario de dicha sobrecarga de pieza 107846SP A TEREX 2 45 25 Z 45 25J MPANY PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL El subconjunto de soporte de la plataforma utiliza dos brazos de soporte de carga opuestos en un bastidor con forma de paralelogramo Esto a sla las cargas de la plataforma en estado sesgado o vertical transtorm ndolas en cargas de compresi n Un resorte incorporado en el paralelogramo soporta esta carga puramente compresiva sea cual sea el lugar de la plataforma en el que se encuentre la carga El resorte se va comprimiendo seg n se a ade peso a la plataforma Cuando la plataforma alcanza el punto de sobrecarga el brazo inferior hace contacto con el conmutador de fin de carrera que genera la se al de sobrecarga Ajustado correctamente el si
297. dos Los neum ticos de algunas m quinas est n rellenos de espuma y por tanto no necesitan aire 1 Revise todos los perfiles de los neum ticos para comprobar que no existen cortes grietas picaduras o un desgaste anormal 2 Compruebe que las ruedas no presentan da os dobleces o soldaduras agrietadas 3 Aseg rese de que todas las tuercas de las ruedas est n apretadas con el par de apriete correcto Consulte la secci n 2 Especificaciones 4 Compruebe la presi n de todos los neum ticos de aire Consulte la secci n 2 Especificaciones de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B 7 B 8 Confirmaci n de la correcta configuraci n de los frenos Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Para obtener un buen rendimiento de la m quina es fundamental un correcto ajuste de los frenos Los frenos hidrost ticos y los de liberaci n hidr ulica accionados por resorte e independientes para cada rueda pueden aparentarfuncionar normalmente cuando no es as 1 Revise una a una las tapas de desconexi n de los cubos de tracci n para asegurarse de que se encuentran en la posici n de acoplamiento posici n de freno desacoplado pal uf is arg No _ posici n de freno acoplado de pieza 107846SP A TER
298. e error del motor del ECM Realice este procedimiento con el motor apagado y la llave de contacto en la posici n de apagado 1 Abra la cubierta en el lateral de la torreta donde est el motor y busque la bater a 2 Desconecte el cable negativo de la bater a como m nimo 5 minutos ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar graves lesiones o incluso la muerte Qu tese todos los anillos relojes o joyas 3 Conecte el cable negativo de la bater a a la bater a 5 12 2 45 25 Z 45 25y de pieza 1078465 Agosto de 2006 REVA C digo Descripci n 111 CL bucle cerrado alto LPG 112 EGO abierto perezoso pre cat 1 113 EGO abierto perezoso pre cat 2 post cat 1 114 EGO abierto perezoso post cat 1 115 EGO abierto perezoso post cat 2 121 CL bucle cerrado alto gasolina banco 1 122 CL bucle cerrado bajo gasolina banco 1 124 CL bucle cerrado bajo LPG 133 Monitor catalizador gasolina 1 134 Monitor catalizador LPG 141 AL aprendizaje adaptativo alto gasolina banco 1 142 AL aprendizaje adaptativo bajo gasolina banco 1 143 AL aprendizaje adaptativo alto LPG 144 AL aprendizaje adaptativo bajo LPG 161 Voltaje bater a alto 162 Voltaje bater a bajo 163 AUX anal gico PD1 alto 164 AUX anal gico PD1 bajo 165 AU
299. e suprimen los picos de tensi n Estos picos se dan de forma natural dentro de un circuito en funcionamiento tras una interrupci n de la entrada de corriente en una bobina Los diodos defectuosos no protegen el sistema el ctrico con lo que ste podr a cortocircuitarse o podr an da arse los componentes ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar graves lesiones o incluso la muerte Qu tese todos los anillos relojes o joyas 1 Compruebe la resistencia de la bobina Consulte C mo comprobar una bobina 2 Conecte una resistencia de 10 al terminal negativo de una bater a de 9 V CC en buen estado Conecte el otro extremo de la resistencia al terminal de la bobina Resistencia 10 Q N mero de pieza de Genie 27287 La bater a debe transmitir 9 V CC o m s cuando se mida a trav s de los terminales de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J DISTRIBUIDORES COIL Can O ME o 100 9V RESISTOR BATTERY 9 mult metro b pila de 9 V CC resistencia de 10 Q d bobina Nota Las l neas punteadas en la ilustraci n indican una conexi n inversa seg n se especifica en el paso 6 Ajuste el mult metro a corriente continua Si el mult metro est ajustado para la lectura de corriente continua podr leer hasta un m
300. e Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla El kit de alarmas incluye Alarma de desplazamiento Alarma de descenso Baliza intermitente Las alarmas y la baliza se instalan para alertar a los operarios y al personal en tierra de la proximidad y el movimiento de la m quina El kit de alarmas est instalado en las cubiertas de la torreta Las alarmas y la baliza deber n funcionar tanto si el motor est en marcha como si no 1 Gire la llave de contacto a la posici n de los mandos del suelo y tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma O Resultado La baliza intermitente deber encenderse 2 Mueva el conmutador de activaci n de funciones en cualquier direcci n y ponga el conmutador de palanca del brazo primario en la posici n de bajada mant ngalo presionado un momento y luego su ltelo O Resultado Deber sonar la alarma de descenso cuando presione hacia abajo el conmutador A TEREX Z 45 25 Z 45 25J MPANY REV C 3 Mueva el conmutador de activaci n de funciones en cualquier direcci n y ponga el conmutador de palanca del brazo secundario en la posici n de bajada mant ngalo presionado un momento y luego su ltelo O Resultado Deber sonar la alarma de descenso cuando presione hacia abajo el conmutador 4 Z 45 25J Mueva e
301. e aceite afectar al rendimiento del sistema de refrigeraci n A ADVERTENCIA Riesgo de lesiones No inspeccione el motor mientras se encuentre en funcionamiento Extraiga la llave de contacto para realizar la operaci n de manera segura Riesgo de quemaduras Tenga dA PRECAUCI N cuidado con los componentes calientes del motor Cualquier contacto con los componentes calientes del motor puede provocar graves quemaduras Refrigerador de aceite 1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL 2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina Extraiga los elementos de fijaci n de la cubierta lateral del motor y la cubierta 4 Compruebe que el refrigerador no presenta fugas ni da os f sicos gt 7 y 25 TS A refrigerador de aceite b aletas de refrigeraci n de la cabeza del cilindro aletas del ventilador centr fugo 5 Limpie cualquier residuo o material extra o que pueda encontrarse en el refrigerador de aceite Aletas del ventilador y del refrigerador 6 Compruebe que las aletas del ventilador centr fugo no est n da adas 7 Lim
302. e apriete 1 V lvula combinadora divisora de iii Controla el flujo a motores de tracci n de extremo no direccional en avance y retroceso 34 41 Nm 2 V lvula de control de flujo bidireccional 7 6 Circuito de motor de tracci n de extremo no direccional 34 41 Nm 3 V lvula de control de flujo bidireccional 3 8 1 min Circuito de motor de tracci n de extremo direccional 34 41 Nm 4 V lvula de control direccional AB Circuito del cambio de motor de 2 velocidades derivaci n de alta velocidad 14 16 Nm 5 Conexi n de diagn stico Comprobaci n 6 V lvula de doble efecto 3 posiciones y AG Presi n del circuito de carga que env a el aceite caliente de baja presi n fuera de la zona de baja presi n de la bomba de desplazamiento y abre camino al flujo de baja presi n para liberar el freno y cambio del motor de 2 velocidades 20 24 Nm 7 V lvula de seguridad 17 2 bar AH Presi n del circuito de 14 16 Nm 8 V lvula de solenoide 2 posiciones y V AS 5 Cambio del motor de 2 velocidades 14 16 Nm 9 Orificio 0 76
303. e la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Z 45 25y Extienda el brazo primario hasta que pueda acceder al pasador del extremo fijo del cilindro esclavo 2 Eleve el brazo primario ligeramente y coloque unos bloques debajo de la plataforma como apoyo de pieza 1078465 Z 45 25 Z 45 25J 4 7 Componentes de la plataforma 3 Baje el brazo primario hasta que la plataforma est lo suficientemente apoyada sobre los bloques como para sostenerla No apoye todo el peso de la pluma sobre los bloques 4 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro esclavo a la altura de las conexiones y emp lmelas mediante un conector Conecte las mangueras procedentes del cilindro utilizando un conector ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 5 los elementos de fijaci n del pasador del extremo articulado del cilindro esclavo No extraiga el pasador 6 Z 45 25y Extraiga los anillos de retenci n exteriores del pasador del extremo fijo del cilindro No extraiga el pasador Z 45 25 Extraiga los elementos de fija
304. e mueva la palanca de 2 mando de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B B 19 B 20 An lisis del aceite hidr ulico Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Para obtener un buen rendimiento de la m quina y alargar su vida til es fundamental la sustituci n o comprobaci n del aceite hidr ulico Un aceite y un filtro de succi n sucios u obstruidos pueden reducir el rendimiento de la m quina y en caso de uso prolongado causar da os en los componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede hacer necesaria una sustituci n m s frecuente del aceite Consulte las especificaciones del aceite en la secci n 2 Especificaciones Antes de cambiar el aceite hidr ulico un distribuidor de aceites deber determinar sus niveles espec ficos de contaminaci n para verificar la necesidad de cambiarlo En caso de que el aceite hidr ulico no se cambie en la inspecci n que se realiza cada dos a os compruebe el aceite trimestralmente Cambie el aceite cuando no pase la prueba Consulte el procedimiento E 1 Comprobaci n o cambio del aceite hidr ulico de pieza 107846SP A TEREX 2 45 25 Z 45 25J MPANY Inspecci n de los sistemas de ventilaci n del tap n del tanque hidr ulico Genie exige
305. e seguridad del ralent bajo y tornillo de ajuste 6 Coloque el conmutador de palanca de activaci n de funciones a la posici n de ralent alto s mbolo del conejo Consulte la secci n 2 Especificaciones Si el n mero de rpm del ralent alto es correcto pase por alto el ajuste del paso 7 COMPANY Secci n Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL 7 Afloje la tuerca de seguridad de la horquilla a continuaci n gire la tuerca de ajuste del ralent alto y el fuelle del solenoide en sentido inverso a las agujas del reloj para aumentar las rpm o en el sentido contrario para reducirlas Apriete la tuerca de seguridad de la horquilla y vuelva a comprobar las rpm Aseg rese de que el solenoide se repliega completamente al activar el ralent alto 8 Vuelva a colocar el motor en su posici n original y cierre el pasador 9 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la bandeja giratoria del motor A TEREX Z 45 25 Z 45 25J REV 10 Prueba de la funci n de control prioritario desde el suelo Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla El correcto funcionamiento de la neutralizaci n utilizando los mandos del suelo es fundamental para poder manejar la m quina con seguridad La funci n de control prioritario desde el suelo est
306. e serie 27001 0 0220 00400 00 00000 0 4 60 Componentes del distribuidor de tracci n 2WD despu s del n mero de serie 27000 4 62 Ajustes de las v lvulas distribuidor de tracci n 2WD 2222 222 4 4 64 Componentes del distribuidor de tracci n 4WD antes del n mero de serie 2700 0 4 66 Componentes del distribuidor de tracci n 4WD despu s del n mero de serie 27000 4 68 Ajustes de las v lvulas distribuidor de tracci n 4WD 4 70 Bobinas de las 200000 10000000 4 70 Z 45 25 2 45 25 de pieza 1078465 Julio de 2009 Secci n 4 Secci n 5 Secci n 6 Rev Rev Rev CONTENIDO Procedimientos de reparaci n continuaci n Componentes de rotaci n de la torreta 9 1 Conjunto de rotaci n de la torreta 2 4 72 Componentes de los puentes 10 1 Cubo y cojinetes modelos 2 2 00042 0 000 4 73 10 2 Cilindros de bloqueo de 4 74 C digos de error 5 1 C digos de error Sistema 22 0 2444 000 5 2 C digos de error Modelos Ford LRG 425 5 6 C digos de error Modelos Ford DSG 423 EFI
307. e un contenedor adecuado debajo del recipiente del filtro Afloje el tap n de vaciado situado en la parte inferior del recipiente Vac e el combustible por completo Gire el recipiente del filtro en sentido contrario al de las agujas del reloj y extr igalo TEREX COMPANY 3 38 2 45 25 2 45 25 de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado H REV D PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL C 10 Gire el filtro en sentido contrario al de las agujas 17 Accione la palanca de cebado o la pera de del reloj y extr igalo de la cabeza del filtro cebado si existe de la bomba de elevaci n del combustible hasta que el combustible sin aire proceda del respiradero Apriete el tap n del 12 Aplique una fina capa de aceite a la junta del respiradero filtro Coloque de nuevo el conjunto de filtro y recipiente en la cabeza del filtro Apriete el tap n de drenaje y el tap n de ventilaci n 11 Instale el recipiente sobre el nuevo filtro 18 Limpie cualquier resto de combustible que se haya derramado durante este procedimiento 19 Accione el motor de arranque en intervalos de PRECAUCI N Piesgo de da ar los componentes 15 segundos hasta que arranque el motor El tap n de vaciado y el tap n de ventilaci n pueden resultar Es importante dejar que el motor da ados si se aprietan demasiado de arranque se enfr e durante 30 segundos entre cada intervalo de 15 segundos de fun
308. edal y eleve el brazo primario por encima de la horizontal 5 Elija un punto en la m quina por ejemplo la banda de rodadura de un neum tico como referencia visual cuando cruce las l neas de inicio y de final 6 Ponga la m quina a la m xima velocidad antes de alcanzar la l nea de inicio Comience a cronometrar cuando el punto de referencia de la m quina cruce la l nea de inicio de pieza 107846SP A TEREX 2 45 25 Z 45 25J MPANY PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL 7 Contin e a la m xima velocidad y anote el tiempo cuando el punto de referencia de la m quina cruce la l nea de fin Consulte la secci n 2 Especificaciones 8 Baje la plataforma hasta la posici n replegada y despu s extienda la pluma 30 cm 9 Elija un punto en la m quina por ejemplo la banda de rodadura de un neum tico como referencia visual cuando cruce las l neas de inicio y de final 10 Ponga la m quina a la m xima velocidad antes de alcanzar la l nea de inicio Comience a cronometrar cuando el punto de referencia de la m quina cruce la l nea de inicio 11 Contin e a la m xima velocidad y anote el tiempo cuando el punto de referencia de la m quina cruce la l nea de fin Consulte la secci n 2 Especificaciones Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B 18 Prueba del kit de alarmas si existe Las especificaciones d
309. egundos espere 15 segundos y despu s encienda la m quina otros 15 segundos o hasta que la presi n alcance 22 bar 6 Modelos Ford Conecte la manguera de LPG al tanque de LPG y abra la v lvula del tanque Modelos Perkins Conecte el cableado del motor al solenoide de combustible 7 Arranque el motor en los mandos del suelo y compruebe si existen fugas hidr ulicas Genie de pieza 107846SP 2 45 25 Z 45 25J 4 41 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 Distribuidores 8 1 REV Componentes del distribuidor de funciones antes del n mero de serie 27001 El distribuidor de funciones se encuentra situado junto al tanque hidr ulico debajo de la cubierta del lateral de los mandos del suelo de Elemento ndice Descripci n de esquema 1 V lvula de solenoide proporcional direccional posiciones y 4 v as 2 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 3 V lvula de solenoide proporcional direccional posiciones y 4 v as 4 V lvula de solenoide proporcional direccional posiciones y 4 v as D 5 V lvula de solenoide 2 posiciones y 6 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 V AS Pus 7 V lvula de solenoide 2 posiciones y V AS 8 V lvula de solenoide
310. el conejo y mant ngalo en esa posici n Anote el valor indicado por el man metro 5 Apague el motor 6 Separe el man metro de la bomba Conecte el medidor a la toma de prueba situada en el distribuidor de tracci n 7 Sujete la v lvula de seguridad de carga y retire el tap n elemento PP o AD 8 Arranque el motor Desplace el conmutador de palanca de activaci n de funciones selecci n de rpm en la posici n de ralent alto s mbolo del conejo y mant ngalo en esa posici n 9 Ajuste el z calo de hex gono interior hasta que la presi n indicada por el man metro sea 2 8 bar menor que la presi n indicada en la bomba Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n o hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula 10 Apague el motor y retire el man metro A TEREX COMPANY 4 64 2 45 25 7 45 254 pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n A M EE REV DISTRIBUIDORES Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente de pieza 107846SP Z 45 25 e Z 45 25J 4 65 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 AAA AAA DISTRIBUIDORES REV D 8 13 Componentes del distribuidor de tracci n 4WD antes del n mero de serie 27001 El distribuidor de tracci n est situado dentro del chasis motriz en el extremo no direccional de la m quina de Elemento ndice Descripci n de esquema Funci n Par d
311. el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25J Modelos Deutz F3L 2011 REVA GROUND BK ALARM Agosto de 2006 BK ALARM BRN GND GR BK H6 RD TS52 RD TS51 BK 7 1 8 Esquema el ctrico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25J Modelos Deutz F3L 2011 Secci n 6 Esquemas ag 845 Nya Ez5d dp 6602 ZSHHM 1861 ASP6LO 8ro 912 09 2 Viva E
312. el brazo primario 27 Nm 23 V lvula de compensaci n 207 Daria od Circuito de bajada del brazo primario 45 50 Nm 24 V lvula de compensaci n de presi n 5 5 BR Circuito de rotaci n de la torreta 34 Nm 25 V lvula de doble efecto O Circuito de detecci n de diferencial subir bajar brazo primario 16 19 Nm 26 V lvula reguladora de caudal 1 5 Circuito de rotaci n de la plataforma y del plum n 27 Nm 27 V lvula de Control de caudal de nivelaci n la plataforma 27 Nm 28 V lvula de seguridad 172 bar Circuito de nivelaci n de la plataforma 27 Nm 29 V lvula de regulaci n 0 3 bar Circuito de detecci n de diferencial subir nivel de la plataforma 16 19 Nm 30 V lvula de regulaci n 0 3 bar Circuito de detecci n de diferencial bajar nivel de la plataforma 16 19 Nm 31 V lvula de solenoide 2 posiciones y Replegar el brazo 27 Nm 32 V lvula de doble efecto Bliss Ci
313. el cilindro maestro Vea 4 5 C mo desmontar el cilindro maestro Genie 519 COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO 5 Unala correa de elevaci n de una gr a puente al enganche del extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo primario A continuaci n eleve el cilindro de elevaci n del brazo primario con la gr a hasta la posici n vertical Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro de elevaci n del brazo primario Tapone las conexiones del cilindro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique Extraiga el elemento de fijaci n del pasador del extremo fijo del cilindro de elevaci n del brazo primario Utilice un martillo deslizante para extraer el pasador Extraiga el cilindro de elevaci n del brazo primario de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El cilindro de elevaci n del brazo primario podr a desequilibrarse y caer si no est correctamente sujeto mediante la gr a puente 9 Etiquete desconecte y tapone los tubos hidr ulicos de los dos cilindros de elevaci n del brazo secundario Tapone las conexiones de los cilindros ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la
314. el cubo de tracci n cuyo aceite desee cambiar A continuaci n mueva la m quina para que uno de los dos tapones quede en la posici n m s baja 2 Extraiga los dos tapones y purgue todo el aceite 3 Desplace la m quina lo suficiente para que tap n quede situado en la posici n m s alta y el otro a 90 grados del primero a tapones del cubo de tracci n 4 Rellene el cubo vertiendo aceite por el orificio superior hasta que el nivel del aceite est por la parte inferior del orificio del tap n lateral Instale los tapones 5 Repita los pasos 1 4 en los dem s cubos de tracci n 6 Compruebe el apriete de los pernos de los cubos de tracci n Consulte la secci n 2 Especificaciones A TEREX COMPANY D 5 Prueba de la configuraci n de rueda libre Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice anualmente o cada 1 000 horas lo que antes se cumpla Una correcta configuraci n de la rueda libre es fundamental para garantizar la seguridad en el manejo de la m quina La configuraci n de la rueda libre se utiliza principalmente para remolcar Una m quina configurada para rueda libre sin un adecuado conocimiento por parte del operario puede causar da os materiales graves lesiones e incluso la muerte ADVERTENCIA Riesgo de colisi n Elija un lugar de trabajo firme y nivelado PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Si tuviera que remolcar la m quina no supere los 3 2 k
315. el puente oscilante 10 Abra la cubierta de la torreta en el lado del motor y localice los filtros de media y alta presi n El filtro de media presi n est montado cerca de la bomba El filtro de alta presi n con indicador de estado del filtro est montado en el mamparo 11 Coloque un contenedor adecuado debajo de cada filtro 12 Extraiga las carcasas de los filtros desenroscando con una llave la tuerca situada en su parte inferior 13 Extraiga los filtros de sus carcasas 14 Examine las juntas de las carcasas y sustit yalas por otras si fuese necesario de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV D 15 Instale los nuevos filtros en las carcasas y apri telos con seguridad Los filtros de media y alta presi n utilizan los mismos elementos 16 Limpie cualquier resto de aceite que se haya derramado durante el procedimiento de instalaci n 17 Con un rotulador indeleble escriba en las carcasas de los filtros la fecha y el n mero de horas que marca el cuentahoras 18 Arranque el motor desde los mandos del suelo 19 Inspeccione las carcasas de los filtros y los componentes relacionados para asegurarse de que no haya fugas de pieza 107846SP A TEREX Z 45 25 Z 45 25J 3 49 MPANY PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D D 7 Mantenimiento del motor Modelos Deutz Las especificaciones del motor exigen que este pr
316. el tap n elemento BA 6 Ajuste el z calo de hex gono interior Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n O hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula de seguridad ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste las v lvulas de seguridad por encima de lo especificado 7 Repita los pasos del 2 al 5 para volver a probar la presi n de la v lvula de seguridad 8 Retire el man metro 4 52 MPANY Z 45 25 2 45 25 REV C mo ajustar la v lvula de seguridad de bajada del brazo secundario Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Conecte un man metro de 0 a 350 bar a la toma de prueba 1 del distribuidor de funciones 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo 3 Mantenga el conmutador de activaci n de funciones en la posici n de rpm altas y active y mantenga el conmutador de bajada del brazo secundario con ste completamente bajado 4 Observe la lectura de presi n en el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones 5 Apague el motor Sujete con una llave la v lvula de seguridad y extraiga el tap n elemento BV 6 Ajuste el z calo de hex gono interior Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n O hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula de seguridad ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste las v lvulas de seguridad por encima de lo especificado
317. elada a controladora 15 Valor demasiado bajo cero y en neutral Los el problema 16 Valora0V sonidos de alarma corregido indican fallo Velocidad de la palanca Calibre la 17 librad de mando y direcci n d o calibrado palanca de congelada a cero y en mando neutral T Se inicia un pitido de Se resuelve 18 seen calibrado alarma de 1 segundo solo transitorio 62 V lvulas Velocidad limitada y al direccionales de la direcci n congelada a controlador con direcci n 21 Error cero y en neutral Los el problema sonidos de alarma f corregido indican fallo de pieza 1078465 Genie 2 45 25 Z 45 25J Secci n 5 C digos de error Agosto de 2006 C DIGOS DE ERROR Motor Ford LRG 425 EFI C mo recuperar los c digos de error de motores Ford El ECM controla constantemente el motor mediante el uso de sensores El ECM tambi n utiliza se ales de los sensores para iniciar la inyecci n de combustible secuencial y para realizar cambios constantes e instant neos en el reglaje de encendido en la distribuci n del combustible y en la posici n del acelerador con el fin de mantener un rendimiento ptimo del motor al mismo tiempo que se mantiene al m nimo el escape de gases Si un sensor no devuelve se ales o emite se ales fuera de los par metros establecidos el ECM almacenar en la memoria un c digo de error que relaciona al sensor ade
318. emasiado bajo cero y en neutral Los el problema 16 Valora0V sonidos de alarma corregido indican fallo de mando y direcci n Calibre la 17 No calibrado congelada cero y en mando neutral Se inicia un pitido de Se resuelve 10 Recien calibrado alarma de 1 segundo solo transitorio 42 V lvulas de Velocidad limitada y Encienda el direcci n de giro de direcci n congelada a controlador con la torreta 21 Error cero y en neutral Los a el problema sonidos de alarma corregido indican fallo A aia a Encienda a giro 12 Valor demasiado alto cero y en Sa Los controlador con 15 Valor demasiado bajo sonidos de alarma el problema 7 corregido indican fallo Funcionamiento normal Calibre los 17 No calibrado salvo que el umbral de umbrales de las una o de ambas v lvulas 2 direcciones es Se resuelve 18 Reci n calibrado solo transitorio 44 Conmutadores de La neutralizaci n de la Encienda el neutralizaci n de direcci n de controlador con 21 Error desplazamiento desplazamiento est el problema congelada en neutral corregido 5 4 2 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 5 C digos de error a REV C DIGOS DE ERROR Fuente de error Tipo de error Estado Soluci n ID Nombre ID Nombre 51 Palanca de mando 11 Valora5V Velocidad limitada y Enciend
319. ementos de un 2 12 Repita los pasos 9 a 11 por cada funci n de la m quina controlada mediante la palanca de mando 13 Devuelva la palanca de mando a la posici n neutral y espere unos 10 segundos a que los ajustes se guarden O Resultado La alarma debe sonar indicando que los ajustes se han guardado en la memoria No utilice ninguna funci n de la m quina durante el tiempo de espera de 10 segundos de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV B Como ajustar la curva de voltaje de la palanca de cambio La curva de voltaje de una palanca de mando controla el tiempo que sta tarda en generar el m ximo voltaje de salida al sacarla de la posici n neutral Los ajustes de la curva de voltaje de una palanca de mando se pueden modificar para compensar el desgaste de la bomba hidr ulica y asegurar el m ximo rendimiento de la m quina Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma 2 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde la plataforma No arranque el motor 3 Pulse el bot n rojo de parada de emergencia de los mandos de la plataforma para ponerlo en la posici n de apagado No pise el conmutador de pedal Mueva y mantenga el conmutador de palanca de activaci n de desplazam
320. en 14 Ponga en marcha el motor y compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos del suelo O Resultado Todas las funciones de control desde el suelo deben funcionar normalmente de pieza 107846SP A TEREX 2 45 25 Z 45 25J 3 37 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL 15 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde la plataforma 16 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos de la plataforma O Resultado Todas las funciones de control desde la plataforma deben funcionar Si el sistema de control de sobrecargas de la plataforma no funciona correctamente consulte el procedimiento de reparaci n 2 3 C mo calibrar el sistema de control de sobrecarga de la plataforma si existe 17 Utilizando un dispositivo de elevaci n adecuado retire los pesos de prueba restantes de la plataforma Secci n Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL C 4 Cambio del filtro del combustible separador de agua Modelos Perkins Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 6 meses o cada 500 horas lo que suceda antes Para lograr un ptimo funcionamiento del motor es fundamental sustituir peri dicamente el filtro de combustible separador de agua De no llevarse a cabo este procedimiento puede verse limitado el rendimiento del motor y producirse dificul
321. entaci n 641 Rx inactivo 1629 J1939 TSC1 recepci n mensaje perdida 642 Ruido Rx a 1630 21939 ETC recepci n mensaje perdida 643 Formato paquete no v lido 644 Solicitud cierre i t bo 646 PAN ara obtener m s informaci n de diagn stico y sobre los c digos de error del motor consulte el 647 Fallo Rx Manual de reparaci n del motor Ford DSG 423 EFI 648 Fallo conflicto direcciones CAN referencia de EDI 1060040 655 P rdida RTI 2 E 224 Manual de reparaci n del motor Ford DSG 423 EFI 656 N mero pieza de Genie 119494 711 Corto a tierra en control rel 712 Bobina de rel abierta 713 Bobina rel en corto a alimentaci n 714 Rel bomba combustible control en corto a tierra 715 Bobina rel bomba combustible abierta 716 Bobina rel bomba combustible en corto a alimentaci n 121 Control rel arranque tierra en corto 122 Bobina rel arranque abierta Bobina rel arranque en corto a 723 alimentaci n 731 PWM1 Gauge1 abierto corto a tierra 732 PWM1 Gauge1 corto a alimentaci n 733 PWM2 Gauge2 abierto corto a tierra 734 PWM2 Gauge2 corto a alimentaci n 735 PWM3 Gauge3 abierto corto a tierra de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25y 5 15 Secci n 5 C digos de error Agosto de 2006 A NN NN Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente 5 16 Z 45 25 e Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Cumpla las siguie
322. ento de la m quina y en caso de uso prolongado da ar sus componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede hacer necesaria una sustituci n m s frecuente los filtros Riesgo de lesiones Tenga cuidado A PRECAUCION con el aceite caliente Cualquier contacto con aceite caliente puede provocar graves quemaduras Realice este procedimiento con el motor apagado Filtro del aceite hidr ulico de retorno 1 Abra la cubierta de la torreta donde se encuentran los controles y localice la carcasa del filtro de retorno hidr ulico en la parte superior del tanque Retire el tap n de la carcasa del filtro 3 Levante el asa del filtro y gire el filtro hacia la izquierda para separarlo de la carcasa 4 Extraiga el filtro de la carcasa del filtro A TEREX Z 45 25 Z 45 25J REV D 5 Instale el nuevo filtro en la carcasa correspondiente 6 Presione hacia abajo el filtro para asegurarse de que la junta t rica quede bien asentada en la carcasa 7 Gire el filtro hacia la derecha hasta que encaje en su lugar 8 Instale la tapa de la carcasa del filtro 9 Con un rotulador indeleble escriba en la carcasa del filtro la fecha y el n mero de horas que marca el cuentahoras Filtros de media y alta presi n El filtro de presi n media es para la bomba de carga y el filtro de alta presi n es para todas las funciones de la m quina salvo para el circuito de mando y para el circuito d
323. eras y conexiones hidr ulicas 1 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro del eje oscilante Tapone las conexiones del cilindro oscilante ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique A TEREX COMPANY 4 74 Z 45 25 Z 45 25J de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 5 C digos de error Cumpla las siguientes instrucciones La detecci n de problemas y los procedimientos de reparaci n deber n encomendarse nicamente a personal formado y cualificado para reparar esta m quina Etiquete y retire inmediatamente del servicio cualquier m quina da ada o averiada Repare cualquier da o o funcionamiento incorrecto de la m quina antes de ponerla en funcionamiento menos que se indique lo contrario cualquier reparaci n deber realizarse con la m quina en las siguientes condiciones M quina aparcada sobre una superficie firme y nivelada Pluma replegada Torreta girada con la plataforma colocada entre las ruedas no direccionales Torreta asegurada con el bloqueo de giro Llave de contacto en posici n de apagado con la llave quitada Ruedas calzadas Todas las fuentes de alimentaci n externa de
324. eren ajustes Los par metros Operativos de las palancas de mando est n almacenados en la placa de circuitos del ECM en los mandos de la plataforma En caso de producirse un fallo en una palanca de mando o de tener que sustituirla ser necesario calibrarla antes de poner en marcha la funci n espec fica que la controla Consulte 1 2 C mo calibrar una palanca de mando Todas las palancas de mando deber an funcionar de manera fluida y ofrecer un control proporcional de la velocidad en todos sus movimientos O 22 2 2 559 8 8 69 659 655 55 placa de circuitos ALC 500 b palanca de mando de direcci n desplazamiento palanca de mando subida bajada del brazo secundario d palanca de mando de subida bajada del brazo primario y de rotaci n izquierda derecha de la torreta A TEREX 4 2 Z 45 25 Z 45 25J REV B 1 1 Placa de circuitos ALC 500 ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar graves lesiones o incluso la muerte Qu tese todos los anillos relojes o joyas Tras sustituir la placa de circuitos ALC 500 ser preciso calibrar las palancas de mando Consulte 1 2 C mo calibrar una palanca de mando C mo extraer la placa de circuitos ALC 500 1 Presione el bot n rojo de parada de emergencia situado en los mandos del suel
325. esaria la intervenci n de dos personas No arranque el motor Realice este procedimiento con la alimentaci n auxiliar 1 el conmutador de palanca de activaci n de funciones a cualquier lado y desplace el conmutador de palanca de rotaci n de la plataforma hacia la derecha y luego hacia la izquierda hasta efectuar dos ciclos de rotaci n de la plataforma A continuaci n mantenga el conmutador en la posici n derecha hasta que la plataforma quede completamente girada hacia la derecha Antes del n mero de serie 24304 2 Conecte una manguera transparente a la v lvula de purga superior Introduzca el otro extremo de la manguera en un contenedor para recoger el l quido Asegure el contenedor a la pluma 3 Abra la v lvula de purga superior del rotador pero sin extraerla v lvula de purga superior v lvula de purga inferior contenedor manguera transparente de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 4 Desplace el conmutador de activaci n de funciones hacia cualquier lado y mantenga el conmutador de rotaci n de la plataforma en la posici n izquierda hasta que la plataforma haya girado completamente hacia la izquierda Mantenga el conmutador hasta que deje de salir aire por la v lvula de purga Cierre la v lvula de purga ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Mant ngase alejado de la plataforma durante la rotaci n 5 Conecte la
326. esgo de da ar los componentes Cuando desmonte un cilindro de elevaci n del brazo secundario de la m quina tenga cuidado para no da ar la v lvula de compensaci n del extremo del cuerpo del cilindro 16 Enganche una correa de elevaci n desde una gr a puente hasta el pasador superior para sujetarlo No lo levante A TEREX Z 45 25 2 45 25 MPANY REV 17 Una la correa de elevaci n de otra gr a puente al brazo n mero 1 en el punto intermedio entre los pasadores superior y central 18 Extraiga los elementos de fijaci n de los pasadores del brazo n mero 1 situados en los pasadores central y superior No extraiga los pasadores 19 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer los dos pasadores 20 Extraiga el brazo n mero 1 de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El brazo n mero 1 podr a desequilibrarse y caer al intentar extraerlo de la m quina si no est correctamente sujeto a la gr a puente A PRECAUCI N Riesgo de aplastamiento El pasador superior podr a caer al desmontar el brazo n mero 1 de la m quina si no est correctamente sujeto a la gr a puente 21 Con una gr a puente conectada al pasador superior eleve el conjunto del brazo secundario unos 76 cm 22 Inserte un bloque de 10 x 10 x 28 cm entre el brazo n mero 2 y el soporte de la pluma A continuaci n baje el conjunto del brazo secundario hasta el bloque ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento
327. existe A continuaci n desconecte lentamente el tubo del tanque de LPG Modelos Ford Abra las abrazaderas de las correas del tanque de LPG y retire el tanque de LPG de la m quina si existe Modelos con v lvulas de cierre del tanque hidr ulico Localice las dos v lvulas del tanque hidr ulico a trav s del hueco de acceso debajo de la torreta Cierre las v lvulas PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes No debe arrancar el motor con las v lvulas de cierre del tanque hidr ulico en la posici n de cerrado o podr n da arse los con mucho polvo Para obtener un buen rendimiento de la m quina y alargar su vida til es fundamental la sustituci n o comprobaci n del aceite hidr ulico Un aceite y un filtro de succi n sucios pueden reducir el rendimiento de la m quina y en caso de uso prolongado causar da os en los componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede hacer necesaria una sustituci n m s frecuente del aceite Antes de cambiar el aceite hidr ulico un distribuidor de aceites deber determinar sus niveles espec ficos de contaminaci n para verificar la necesidad de cambiarlo En caso de que el aceite hidr ulico no se cambie en la inspecci n que se realiza cada dos a os compruebe el aceite trimestralmente Cambie el aceite cuando no pase la prueba Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera D
328. eza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas 2 _ _ __ _ _ _ _ _ _ lt Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma Z 45 25 Modelos Ford C28TTA RD BK C41RPM OR BK C28TTA RD BK Agosto de 2006 Modelos Ford LRG 425 EFI antes del n mero de serie 30142 Esquema el ctrico Z 45 25J Secci n 6 Esquemas ola 2 ES a 4 6 pS ES A 5 ES 1 9 C1B 9 Lowapm SPEED C2P4 C128RPM OR RD C2B 4 5 E 5 8 8 LOWRPM Function 8 ENABLE Es APM E 5 4 SENERATOR C2P 7 C45GEN GRIWH C2B 7 05 12 C45GEN 2 gt GENERATOR OPTION 1 i AA A A ZA AAA AAA ENANA AA AA aaa ie a aa a a al 1 3 4 5 DLITE WH C3B4 1 6 DRIVELIGHTS
329. ga los anillos de retenci n exterior del 4 3 pasador del extremo articulado del cilindro de y extensi n situados en el extremo de la Cilindro de elevaci n del brazo plataforma del tubo de extensi n Utilice un primario mandril de metal d ctil para extraer el pasador El cilindro de elevaci n del brazo primario eleva y baja el brazo primario Est equipado con una v lvula de compensaci n para impedir el movimiento en caso de que se produzca un fallo hidr ulico 7 Sujete y extraiga el cilindro de extensi n fuera del extremo de la base del tubo de extensi n Coloque el cilindro de extensi n sobre unos bloques para sujetarlo ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El cilindro de extensi n podr a desequilibrarse y caer mientras se desmonta del tubo de extensi n del brazo primario en caso de que no est correctamente sujeto C mo extraer el cilindro de elevaci n del brazo primario ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Para llevar a cabo los procedimientos que se describen en esta secci n es Durante la extracci n ajuste con necesario tener habilidades cuidado la correa de la gr a puente para obtener un equilibrio adecuado especiales en reparaci n equipos de elevaci n y un taller especializado Cualquier intento de realizarlos sin poseer dichas herramientas y experiencia puede ocasionar graves lesiones e incluso la muerte adem s de da os importantes en los componentes de la m quina Se reco
330. gar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011 referencia de Deutz 0297 9929 Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011 N mero de pieza de Genie 84794 Para acceder al motor 1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL REV E 4 Mantenimiento del motor Modelos Deutz Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento sea llevado a cabo cada 12 000 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da o
331. garrotamiento 2 Extienda y repliegue al m ximo el brazo primario para comprobar que no existen puntos donde se pueda curvar o da ar Mantenga siempre la alineaci n perfecta entre los tubos internos y externos de la pluma Especificaciones de las pastillas de fricci n del brazo primario M nimo Pastillas de fricci n superiores 15 9 mm inferiores y laterales extremo de la plataforma Pastillas de fricci n laterales e inferiores 12 7 mm extremo pivotante del brazo Pastillas de fricci n superiores 15 9 mm extremo pivotante del brazo TEREX COMPANY Z 45 25 2 45 25 REV D 2 Revisi n de los pernos del cojinete de rotaci n de la torreta Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice anualmente o cada 1 000 horas lo que antes se cumpla El mantenimiento de un par de apriete correcto de los pernos del cojinete de rotaci n de la torreta es fundamental para un uso seguro de la m quina Un par de apriete incorrecto podr a afectar a las condiciones de seguridad as como da ar los componentes de la m quina 1 Suba el brazo secundario y coloque un calzo de seguridad en los v stago del cilindro de elevaci n Con cuidado baje el brazo hasta el calzo de seguridad del cilindro de elevaci n Riesgo de aplastamiento ADVERTENCIA Mantenga las manos alejadas del cilindro y de cualquier pieza m vil en el momento de bajar la pluma Puede adquirir el ca
332. gosto de 2006 Secci n 6 Esquemas lt _ _ _ ____2 Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25J modelos Modelos Deutz F3L 2011 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema de conexiones el ctricas del cuadro de mandos de la plataforma Z 45 25J Modelos Deutz F3L 2011 REVA PLATFORM CONTROL HARNESS TO SWITCH PANEL CONECTOR ALIMENTACI N 12 V CC PLATAFORMA CONECTOR DEL CONMUTADOR DE PEDAL BLOQUE DE CONECTORES DE 48 CONTACTOS TARJETA DE CONTROL ALC 500 CONECTOR ALIMENTACI N PLACA CONTROL CONECTOR ENTRADA PLACA CONTROL CONECTOR SALIDA PLACA CONTROL REL CONTROL OPCI N CE REL CONTROL OPCI N CE ALARMA DE INCLINACI N LIMITADOR SENSOR CARGA 7P ETIQUETA DESCRIPCI N C1P C4P H C9 013 J1 J2 J3 CR27 CR30 LS18 N de pieza 107846SP a A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G A 9 2 2 25 5 no 95 25 n A 5 AN
333. ha la m quina Repare la fuga inmediatamente 12 Vuelva a colocar el motor en su posici n original y cierre el pasador 13 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la bandeja giratoria del motor Modelos Deutz 1 P ngase ropa aislante y gafas protectoras 2 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 3 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina 4 Localice el filtro de combustible separador de agua junto al filtro de aceite A TEREX Z 45 25 Z 45 25J MPANY REV 5 Afloje el tap n de vaciado situado en la parte inferior del filtro Deje que caiga agua en un contenedor apropiado hasta que empiece a salir combustible Apriete inmediatamente el tap n de vaciado No vac e completamente el filtro a filtro de combustible separador de agua b v lvula de drenaje 6 Limpie cualquier resto de combustible que se haya derramado 7 Arranque el motor desde los mandos del suelo y compruebe que el filtro de combustible separador de agua no tenga fugas Riesgo de incendio explosi n En caso de detectar una fuga de combustible mantenga alejado al personal y no ponga en marcha la m quina Repare la fuga inmediatamente 8 Vuelva a colocar el motor e
334. i n derecha y extraiga el bot n rojo de parada de emergencia a la posici n de encendido 6 Cuando suene la alarma suelte el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento 7 Active 4 veces seguidas durante un instante el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento hacia la derecha O Resultado Debe producirse una pausa tras la cual deber sonar la alarma 4 veces para indicar que la m quina se encuentra en el modo de calibraci n de max out A TEREX 2 45 25 Z 45 25J MPANY REV B 8 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma y pise el conmutador de pedal 9 Active un cron metro y active la funci n de la m quina que necesite ajustar Averig e cu nto tiempo necesita la m quina para ejecutar un ciclo completo de esa funci n p ej subir la pluma 10 Compare el tiempo de la funci n con los tiempos indicados en la secci n 2 Especificaciones Averig e si es necesario aumentar o reducir el tiempo de ejecuci n de la funci n 1 _ Con la palanca de mando activada ajuste la salida m xima max out con el tiempo de ciclo adecuado Para aumentar la velocidad de la funci n desplace brevemente el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento hacia la derecha Para reducirla despl celo hacia la izquierda Cada vez que mueva brevemente el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento la velocidad de la funci n cambiar en incr
335. iento en la posici n derecha y extraiga el bot n rojo de parada de emergencia a la posici n de encendido 6 Cuando suene la alarma suelte el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento 7 Active 6 veces seguidas durante un instante el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento hacia la derecha O Resultado Debe producirse una pausa tras la cual deber sonar la alarma 6 veces para indicar que la m quina se encuentra en el modo de calibraci n de la curva de voltaje 8 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma y pise el conmutador de pedal 9 Ponga en marcha un cron metro y al mismo tiempo desplace a tope la palanca de mando en cualquier direcci n Anote cu nto tiempo tarda la funci n en alcanzar la velocidad m xima sta es la curva de voltaje de pieza 1078465 MANDOS DE LA PLATAFORMA 10 Compare el tiempo medido con la tabla de abajo para averiguar si es necesario aumentar o disminuir la curva de voltaje 11 Con la palanca de mando activada establezca la curva de voltaje Para aumentar el tiempo desplace brevemente el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento hacia la derecha Para reducirlo despl celo hacia la izquierda Cada vez que mueva brevemente el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento el tiempo cambiar en incrementos de un 10 12 Repita los pasos 9 a 11 por cada funci n de la m quina controlada mediante la palanca de
336. ilizadas Mantenga las superficies de trabajo limpias y libres de objetos y residuos que puedan introducirse en los componentes de la m quina y da arlos 8 Aseg rese de que todas las herramientas de horquilla carretilla elevadora portapal s gr a puente o dispositivo de elevaci n o soporte que se emplee sea perfectamente capaz de soportar y mantener equilibrado el peso que pretende elevar Utilice nicamente cadenas o correas en perfectas condiciones y con la resistencia suficiente Aseg rese de que cualquier montacargas sujeci n de un solo uso como pasadores de chaveta y tuercas autoblocantes Estas piezas pueden fallar si se utilizan por segunda vez YD 2 Aseg rese de no reutilizar elementos de do Deseche correctamente el aceite y cualquier otro fluido usado Utilice un contenedor autorizado para tal fin Respete m quina el medio ambiente Eltaller o la zona de trabajo debe disponer 03 de buena ventilaci n e iluminaci n vi 2 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Julio de 2009 Introducci n Secci n 1 Secci n2 Rev G Contenido Informaci n importante ii Informaci n por n meros de serie 0 4 4 conan cn non cnnnn cnn rca ran c cnn nn nann nan Codificaci n del n mero serie iii Normas de seguridad Normas de seguridad gener
337. imitada y Eicienda al pluma 1 12 Valor demasiado alto direcci n congelada a controlador con subir bajar brazo 15 Valor demasiado bajo cero y en neutral Los alproblema primario 16 Valora 0V sonidos de alarma pro e corregido indican fallo Velocidad de la palanca de mando y direcci n Calibre la 17 No calibrado palanca de congelada a cero y en mando neutral j Se inicia un pitido de Se resuelve le alarma de 1 segundo solo transitorio 22 V lvulas Velocidad limitada y direccionales direcci n congelada a Encienda el controlador con pluma 1 21 Error cero y en neutral Los el troblema sonidos de alarma pro corregido indican fallo 23 V lvula de control Velocidad limitada y Endenda de flujo de la direcci n congelada a 12 Valor demasiado alto controlador con pluma 1 _ y en neutral Los 15 Valor demasiado bajo el problema sonidos de alarma corregido indican fallo Funcionamiento normal Calibre los 17 No calibrado salvo que el umbral de umbrales de las una o de ambas v lvulas y direcciones es cero Se resuelve 18 Reci n calibrado solo transitorio 31 Palanca de mando 11 Valora5V Velocidad limitada y Enci nda el pluma 2 12 Valor demasiado alto direcci n congelada a controlador con subir bajar brazo 15 Valor demasiado bajo cero y en neutral Los el problema secundario o 16 Valora0V sonidos de alarma pra
338. indro de elevaci n del plum n 19 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador del extremo articulado del cilindro de elevaci n del plum n y a continuaci n extraiga el cilindro de elevaci n del plum n de la leva acodada Riesgo de aplastamiento El ADVERTENCIA cilindro de elevaci n del plum n puede desequilibrarse y caer al intentar separarlo de la m quina si no est correctamente sujeto a la gr a puente de pieza 107846SP Z 45 25 e Z 45 25J COMPONENTES DEL PLUM N Z 45 25J 3 2 Cilindro de elevaci n del plum n C mo extraer el cilindro de elevaci n del plum n Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Eleve el plum n ligeramente y coloque unos bloques debajo del conjunto soldado de montaje de la plataforma A continuaci n baje el plum n hasta que la pluma est lo suficientemente apoyada sobre los bloques como para sostenerla No apoye todo el peso de la pluma sobre los bloques 2 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro de elevaci n del plum n Tapone las conexiones del cilindro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones La
339. inete posterior 14 Envuelva los dos cojinetes con grasa limpia y sin usar 15 Coloque el cojinete interno mayor en la parte posterior del cubo de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV 16 Coloque una nueva junta de grasa de cojinete en el cubo presion ndola uniformemente dentro del cubo hasta que se iguale 17 Deslice el cubo dentro del eje de la horquilla PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes No aplique una fuerza excesiva o podr a resultar da ado el labio de la junta 18 Coloque el cojinete externo en el cubo 19 Instale la arandela y la tuerca de corona 20 Apriete la tuerca ranurada a 47 Nm para ajustar los cojinetes 21 Afloje la tuerca y vuelva a apretarla a 11 Nm 22 Instale un nuevo pasador de chaveta Doble el pasador para fijarlo en su sitio Utilice siempre un pasador de chaveta nuevo cuando instale una tuerca almenada 23 Coloque la tapa guardapolvo y a continuaci n el conjunto de rueda y neum tico Apriete las tuercas de las ruedas con el par especificado Consulte la secci n 2 Especificaciones de pieza 107846SP A TEREX Z 45 25 Z 45 25J MPANY PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL E E 3 Mantenimiento del motor Modelos Deutz Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 3 000 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolon
340. iones o incluso la muerte Qu tese todos los anillos relojes o joyas 1 Etiquete y desconecte el cableado de la bobina que vaya a probar 2 Compruebe la resistencia de la bobina O Resultado La resistencia deber estar dentro del rango especificado con un margen del 30 W Resultado Si la resistencia no est dentro del rango especificado con un margen del 30 sustit yala Resistencias de las bobinas de v lvulas antes del n mero de serie 27001 V lvula de solenoide direccional proporcional 10 V CC elementos de esquema A C y D V lvula direccional de posiciones y 4 v as 10 V CC elementos de esquema B F y H V lvula de solenoide de 2 posiciones y 3 v as 10 V CC elementos de esquema G AD XX Al y Resistencias de las bobinas de v lvulas despu s del n mero de serie 27000 V lvula de solenoide direccional proporcional 10 V CC elementos de esquema BP BU y BY V lvula direccional de posiciones 4 v as 10 V CC elementos de esquema BF BM y CG V lvula de solenoide de 2 posiciones y 3 v as 10 V CC elementos de esquema CA CC AF y AG de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV C mo comprobar el diodo de una bobina Si estos diodos funcionan correctamente los circuitos el ctricos quedar n protegidos ya qu
341. junto del filtro de aire del motor 2 Abra los cierres del tap n del recipiente del depurador de aire Retire el tap n Extraiga y deseche el filtro Limpie el interior del recipiente y el tap n con un pa o h medo Instale el nuevo filtro 6 Coloque el tap n del recipiente del filtro de aire y eche los cierres Aseg rese de que la v lvula de descarga apunte hacia abajo al colocar la tapa de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B 24 Mantenimiento del motor Modelos Ford Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento sea llevado a cabo cada 400 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI referencia de Ford FPP 194 302 O BIEN en el Manual del operario del motor Ford DSG 423 EFI referencia de EDI 1060020 Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI N mero de pieza de Genie 84792 Manual del operario del motor Ford DSG 423 EFI N mero de pieza de Genie 1
342. l ctrico del panel de conmutaci n de los mandos de la plataforma Z 45 25 Modelos Deutz F3L 2011 C28TTA RD BK C28TTA RD BK Agosto de 2006 Esquema el ctrico Z 45 25J Secci n 6 Esquemas Modelos Deutz F3L 2011 E S 22 2 N 3 C35RPM BK RD 1 9 HIGH RPM ENGINE O LowapmM SPEED 2 3 LOWRPM Function 8 ENABLE E BK RD BRN HIGH IDLE RELAY 6518 HIGH RPM SOLENOID 8 A A A O A 27217 5 Es e i GENERAL C2P 7 C45GEN GR WH C2B 7 C45GEN GR WH C5 12 1 GENERATOR OPTION 1 AAA AAA AAA AE A AAA AE ERASE EA AREA i EE E E nit i i 1 1 3 4 DLITE WH C3B 4 1 DRIVE LIGHT
343. l conmutador de activaci n de funciones en cualquier direcci n y ponga el conmutador del plum n en la posici n de bajada mant ngalo presionado un momento y luego su ltelo O Resultado Deber sonar la alarma de descenso cuando presione hacia abajo el conmutador 5 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde la plataforma O Resultado La baliza intermitente deber encenderse 6 Pise el conmutador de pedal Coloque la palanca de mando del brazo primario en la posici n bajada mant ngala presionada un momento y su ltela O Resultado Deber sonar la alarma de descenso cuando presione hacia abajo la palanca de mando 7 Pise el conmutador de pedal Coloque la palanca de mando del brazo secundario en la posici n bajada mant ngala presionada un momento y su ltela O Resultado Deber sonar la alarma de descenso cuando presione hacia abajo la palanca de mando 8 Z 45 25y Pise el conmutador de pedal Sit e el conmutador del plum n en la posici n de bajada mant ngalo presionado unos instantes y su ltelo O Resultado Deber sonar la alarma de descenso cuando presione hacia abajo el conmutador 9 Pise el conmutador de pedal Mueva la palanca de mando del desplazamiento mant ngala presionada un momento y su ltela Mueva la palanca de mando del desplazamiento en sentido contrario mant ngala presionada un momento y su ltela O Resultado La alarma de desplazamiento deber sonar cada vez qu
344. la plataforma O Resultado El piloto de sobrecarga debe permanecer apagado tanto en los mandos de la plataforma como del suelo y la alarma no debe sonar Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que los pilotos y la alarma de sobrecarga se apaguen 13 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos del suelo O Resultado Todas las funciones de control desde el suelo deben funcionar normalmente 14 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde la plataforma 15 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos de la plataforma O Resultado Todas las funciones de control desde la plataforma deben funcionar normalmente Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 Componentes del plum n Z 45 25J 3 1 Plum n C mo desmontar el plum n Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Desmonte la plataforma 2 Desenchufe el conector el ctrico del distribuidor selector de giro de la plataforma plum n montado en el soporte de la plataforma 3 Etiquete desconecte y tapone todas las mangueras hidr ulicas del distribuidor de
345. la de doble efecto 2 posiciones y 3 v as accionada por piloto V lvula diferencial En pal V lvula proporcional accionada por solenoide de pieza 1078465 COMPANY a V lvula direccional de 3 posiciones y 4 v as accionada por solenoide le V lvula reguladora de flujo prioritario M V lvula direccional de 2 posiciones y 3 v as accionada por solenoide A 206 8 1 31 4 I E 1 g 1 L A e A j V lvula de equilibrio con ndice de presi n y piloto V lvula de solenoide de 2 posiciones y 2 v as V lvula direccional accionada por piloto 2 posiciones 2 v as A V lvula direccional de 3 posiciones y 4 v as accionada por solenoide proporcional gt V lvula de doble efecto 2 posiciones y 3 v as Freno X V lvula de cierre Z 45 25 Z 45 25J Secci n 6 Esquemas Agosto de 2006 Disposici n de los rel s de los motores Ford
346. lanco intencionadamente de pieza 107846SP 2 45 25 Z 45 25J 4 47 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 AAA AAA DISTRIBUIDORES 8 3 Componentes del distribuidor de funciones despu s del n mero de serie 27000 REV D El distribuidor de funciones se encuentra situado junto al tanque hidr ulico debajo de la cubierta del lateral de los mandos del suelo de Elemento ndice Descripci n de esquema Funci n Par de apriete 1 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 Subir bajar nivel de la plataforma 34 Nm 2 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 Girar plataforma derecha izquierda y SUbir bajar 2 34 Nm 3 V lvula reguladora de caudal 7 6 MIn Circuito de extensi n repliegue de pluma 27 Nm 4 V lvula de solenoide 2 posiciones y 2 Extender el brazo primario 27 Nm 5 V lvula de solenoide proporcional direccional posiciones y 4 v as BY Subir bajar brazo primario 22 27 Nm 6 V lvula diferencial 11 bar CA Calibrar el flujo de las 34 Nm V lvula de solenoide proporcional direccional posiciones y 4 v as BP
347. los de la plataforma 2 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde la plataforma No arranque el motor 3 Pulse el bot n rojo de parada de emergencia de los mandos de la plataforma para ponerlo en la posici n de apagado 4 No pise el conmutador de pedal Mueva y mantenga el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento en la posici n derecha y extraiga el bot n rojo de parada de emergencia a la posici n de encendido 6 Cuando suene la alarma suelte el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento 7 Active 8 veces seguidas durante un instante el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento hacia la derecha O Resultado Debe producirse una pausa tras la cual deber sonar la alarma 8 veces para indicar que la m quina se encuentra en el modo de calibraci n del umbral 8 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma y pise el conmutador de pedal 9 Seleccione la palanca de mando de las funciones de la pluma cuyo umbral desea establecer MPANY 4 6 2 45 25 Z 45 25J REV 10 Aleje lentamente la palanca de mando del centro en cualquier direcci n justo hasta que la funci n comience a ejecutarse 1 _ Devuelva lentamente la palanca a la posici n neutral Justo antes de que la funci n deje de moverse desplace el conmutador de palanca de activaci n de desplazamiento a cualquier lado para establecer el umbral O Resultado Sonar la
348. lt Ta e gt N NN 3 e Si AIX A C33STR i A y d b 8 BAT RD 8 818 meo E 1 STARTER MOTOR 8 5 EE EE RES N 1 AUXILIARY 8 POWER 4 6 27 C27AUX RD JE y AUXILIARY POWER 1 AUXILIARY RELAY o EE cara C27AUX RD C28TTA RD BK y 41 4 AUXILIARY PUMP 4 o a 2 5 N E o 2 4 wH 2 C28TTA RD BK 1 2 5 24 C28TTA RD BK RD 4 2 5 C134PWR GR 2 5 C5 17 P134TTS RD V UEVELSE S R 2 lt 5 zg 8 E 9 C46HRN BK RD C3B 9 C46HAN BK RD a o 7 2 2 WH C7B 2 4 N 1 7 1_ 22 C7B 1 E P22HRN BK 41 RIGHAN BK RD C6 9 gt y N 8 Zo ES m gt LO 8 2 iN F lt 2 t 10 225 8 lt D LO o gt o 9 N C107AF WH gt 9 5100 2 3 41 3 BAT RD C41RPM C2B 3 Pa ns Q E 9 e 2 pd E E a o 1 A lt e 5184 84 8 AA 8 D 9 E P20BAT RD Eg C7B 4 4 OTS f T gt 2 a Q a e E N 1 N LO N 00 Secci n 6 Esquemas Ago
349. lte el conmutador de palanca de activaci n de funciones O Resultado El motor deber volver al ralent bajo 4 Gire la llave de contacto a la posici n de los mandos de la plataforma A TEREX Z 45 25 Z 45 25J REV 5 Coloque el selector de ralent del motor a la posici n de pedal activa ralent alto s mbolo del conejo y del pedal O Resultado El motor no deber pasar al ralent alto 6 Pise el conmutador de pedal O Resultado El motor deber pasar al ralent alto 7 Coloque el selector de ralent del motor en la posici n de ralent bajo activado por pedal s mbolo de la tortuga O Resultado El motor deber pasar al ralent bajo de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B 14 Prueba del funcionamiento del selector de combustible Modelos Ford Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Para el uso seguro de la m quina es imprescindible seleccionar y alternar entre combustibles de gasolina y LPG seg n sea necesario Puede seleccionar el combustible tanto con el motor en marcha como apagado Los fallos en el funcionamiento de los limitadores o la imposibilidad para arrancar y hacer funcionar el motor adecuadamente en los dos modos de combustible y a todas
350. lzo de seguridad para el cilindro de elevaci n a trav s del Departamento de Repuestos de Genie 2 Apague el motor 3 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV D 4 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina 5 Retire los elementos de fijaci n de la cubierta central de la torreta Extraiga la cubierta central de la torreta 6 Aseg rese de apretar cada perno de fijaci n de la torreta en el orden especificado Consulte la secci n 2 Especificaciones 9 5 1 9 30 80 O 7 2 9 10 Secuencia de apriete de los pernos antes del n mero de serie 23332 Secuencia de apriete de los pernos modelos con n mero de serie entre 23332 y 27000 A TEREX Z 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D Contrapeso 14 5 17 Secuencia de apriete de los pernos despu s del n mero de serie 27000 7 Arranque el motor en los mandos del suelo 8 Eleve el brazo secundario y retire los calzos de seguridad 9 Baje la pluma hasta la posici n replegada 10 Retire las cubiertas del chasis de los extremos direccional y
351. m s cercano C mo extraer la bomba de desplazamiento PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes La zona de trabajo y las superficies en las que se realice este procedimiento deben estar limpias y sin residuos que puedan introducirse en el sistema hidr ulico y causar da os en los componentes Es recomendable que la reparaci n la realice el proveedor Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 los conectores el ctricos del controlador electr nico proporcional situado en la bomba de desplazamiento de pieza 107846SP Z 45 25 e Z 45 25y BOMBAS HIDR ULICAS 2 Modelos sin v lvulas de cierre del tanque hidr ulico Quite el tap n de purga del tanque hidr ulico y deje que todo el aceite del tanque caiga en un recipiente adecuado Consulte las especificaciones de capacidad Modelos con v lvulas de cierre del tanque hidr ulico Localice las dos v lvulas del tanque hidr ulico a trav s del orificio de acceso debajo de la torreta Cierre las v lvulas PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes No debe arrancar el motor con las v lvulas de cierre del tanque hidr ulico en la posici n de cerrado o podr n da arse los componentes
352. m h Ruedas no direccionales Todos los modelos 1 Calce las ruedas direccionales para impedir que la m quina se mueva 2 Coloque un gato de elevaci n de gran capacidad 10 000 kg debajo del chasis motriz entre las ruedas no direccionales de la m quina 3 Levante las ruedas del suelo y a continuaci n coloque plataformas debajo del chasis motriz para sujetarlo 3 46 Z 45 25 Z 45 25J N de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV 4 Desenganche los cubos de tracci n dando la vuelta a las tapas de desconexi n de cada cubo de las ruedas no direccionales 5 Gire manualmente cada una de las ruedas direccionales posici n desacoplada posici n acoplada O Resultado Ambas ruedas no direccionales deben girar sin ning n problema 6 Vuelva a acoplar los cubos de tracci n dando la vuelta a sus tapas de desconexi n Haga girar las dos ruedas para comprobar el acoplamiento Eleve la m quina retire los gatos y baje la m quina ADVERTENCIA Riesgo de colisi n Si no se vuelven a acoplar correctamente los cubos de tracci n podr an ocasionarse da os materiales graves lesiones e incluso la muerte Ruedas direccionales Modelos 4WD 7 Calce las ruedas no direccionales para impedir que la m quina se mueva 8 Coloque un gato de elevaci n de gran capacidad 10 000 kg debajo del chasis motriz entre las ruedas direccionales 9 Lev
353. mando 13 Devuelva la palanca de mando a la posici n neutral y espere unos 10 segundos a que los ajustes se guarden O Resultado La alarma debe sonar indicando que los ajustes se han guardado en la memoria No utilice ninguna funci n de la m quina durante el tiempo de espera de 10 segundos Curva de voltaje ajustes de f brica Subida bajada del brazo primario acelerar 4 segundos decelerar 0 5 segundos Subida bajada del brazo secundario acelerar 2 segundos decelerar 0 5 segundos Giro de la torreta acelerar 2 segundos decelerar 0 5 segundos Desplazamiento Z 45 25 Z 45 25J acelerar 3 3 segundos acelerar modelos estrechos 3 8 segundos decelerar a neutral 0 5 segundos decelerar cambiar de direcci n 0 5 segundos decelerar rodando libremente 0 75 segundos decelerar frenando 1 segundos decelerar cambiando de baja a alta velocidad 1 segundos decelerar cambiando de alta a baja velocidad 2 segundos 4 5 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 MANDOS DE LA PLATAFORMA Como ajustar el umbral de la palanca de cambio El ajuste de umbral de una palanca de mando es la salida m nima a la que una v lvula de funci n proporcional puede abrirse para activar la funci n a ejecutar Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en
354. mbustible nuevo 8 Instale el nuevo filtro de combustible y apri telo firmemente a mano Limpie cualquier resto de combustible que se haya derramado durante el procedimiento de instalaci n 9 Con un rotulador indeleble escriba en la carcasa del filtro la fecha y el n mero de horas que marca el cuentahoras de pieza 107846SP A TEREX 2 45 25 Z 45 25J PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL Purgue el sistema de combustible 10 Afloje el tap n del respiradero situado en la parte superior de la bomba de inyecci n de combustible a D 571 YA tap n de respiradero b bomba de inyecci n de combustible bomba de elevaci n del combustible 11 Accione la palanca de cebado o la pera de cebado si existe de la bomba de elevaci n del combustible hasta que el combustible sin aire proceda del respiradero Apriete el tap n del respiradero 12 Limpie cualquier resto de combustible que se haya derramado durante este procedimiento 13 Accione el motor de arranque en intervalos de 15 segundos hasta que arranque el motor Es importante dejar que el motor de arranque se enfr e durante 30 segundos entre cada intervalo de 15 segundos de funcionamiento Si el motor funciona correctamente durante un tiempo breve y despu s se para o funciona mal compruebe si hay aire en el sistema de combustible Si hay aire en el sistema de combustible probablemente habr una fuga en l
355. mbustibles del motor son inflamables Realice este procedimiento en zonas abiertas y bien ventiladas lejos de radiadores chispas llamas o cigarrillos encendidos Tenga siempre a mano un extintor homologado Riesgo de incendio explosi n Cuando transfiera combustible conecte un cable con conexi n a masa entre la m quina y la bomba o el contenedor Aseg rese de emplear exclusivamente una bomba manual apropiada para su uso con gasolina y con gas leo 46 Etiquete desconecte y tapone las mangueras del tanque de combustible Limpie cualquier resto de combustible que se haya derramado 47 Extraiga los elementos de fijaci n del montaje del tanque de combustible Extraiga cuidadosamente el tanque de combustible de la m quina Riesgo de da ar los componentes PRECAUCI N El tanque de combustible es de pl stico y podr a resultar da ado si se deja caer al suelo Limpie el tanque de combustible y compruebe si existen grietas u otro tipo de da os antes de instalarlo en la m quina de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 48 Extraiga los elementos de fijaci n de la caja de control desde el suelo y de la bandeja giratoria del distribuidor de funciones 49 Para acceder al pasador del brazo n mero 3 baje la caja de control desde el suelo y la bandeja giratoria del distribuidor de funciones 50 Una la correa de elevaci n de una gr
356. mienda encarecidamente su revisi n por parte del proveedor Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Eleve el brazo primario hasta la posici n horizontal 2 Eleve el brazo secundario hasta que el pasador del extremo fijo del cilindro de elevaci n del brazo primario est por encima de las cubiertas de la torreta 3 Conecte una gr a puente de 5 000 kg al brazo primario para sujetarlo Z 45 25 Z 45 25J 4 21 de pieza 107846SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 AAA A ss AAA COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO REV 4 Eleve el brazo primario con la gr a puente para reducir la presi n ejercida sobre los pasadores del cilindro de elevaci n del brazo primario 10 Extraiga los elemento de fijaci n del pasador del extremo fijo del cilindro de elevaci n del brazo primario No extraiga el pasador 5 Sujete el extremo articulado y el extremo del 11 Utilice un martillo deslizante para extraer el cuerpo del cilindro de elevaci n del brazo primario con una segunda gr a puente o dispositivo de elevaci n similar Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro de elevaci n del brazo primario Tapone las conexione
357. n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 Bombas hidr ulicas 7 1 Bomba direccional de elevaci n C mo extraer la bomba direccional de elevaci n Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Modelos sin v lvulas de cierre del tanque hidr ulico Quite el tap n de purga del tanque hidr ulico y deje que todo el aceite del tanque caiga en un recipiente con una capacidad adecuada Consulte la secci n 2 Especificaciones Modelos con v lvulas de cierre del tanque hidr ulico Localice las dos v lvulas del tanque hidr ulico a trav s del orificio de acceso debajo de la torreta Cierre las v lvulas PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes No debe arrancar el motor con las v lvulas de cierre del tanque hidr ulico en la posici n de cerrado o podr n da arse los componentes Si las v lvulas del tanque est n cerradas retire la llave de la cerradura de contactos e identifique la m quina con una etiqueta para informar al personal de su estado abierto cerrado A TEREX COMI Z 45 25 Z 45 25J REV B 2 Etiquete desconecte y tapone los tubos hidr ulicos de la bomba direccional de elevaci n Tapone las conexiones de la bomba ADVERTEN
358. n cierta regularidad las impurezas permanecer n en el sistema hidr ulico causando da os en los componentes 1 Abra la cubierta de la torreta del lateral del motor 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo 3 Cambie el ralent del motor a su valor alto el signo del conejo 4 Inspeccione visualmente el indicador de estado del filtro O Resultado El indicador de estado del filtro deber estar funcionando con el mbolo en el rea verde Resultado Si el mbolo se encuentra en el rea roja indica que el flujo de fluido hidr ulico est siendo desviado del filtro y que el filtro debe sustituirse Consulte D 6 Sustituci n de los filtros hidr ulicos de pieza 1078465 MPANY Z 45 25 Z 45 25J 3 9 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A A 5 Comprobaci n del puente oscilante si existe Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se lleve a cabo diariamente o cada 8 horas lo que antes suceda Para un uso seguro de la m quina es fundamental que el eje oscilante est en perfectas condiciones La estabilidad de la m quina depende del sistema de oscilaci n del eje si ste no funciona correctamente la m quina puede volcar 1 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 2 Mueva la rueda direccional derecha hasta colocarla sobre un bloque o bordillo de 15 cm O Resultado Las otras tres ruedas deben permanecer en contacto firme con el suelo y el chasis
359. n cuidado y haciendo palanca separe la junta del cojinete del cubo 8 el cojinete posterior de pieza 107846SP Z 45 25 e Z 45 25J Componentes de los puentes C mo instalar el cubo y los cojinetes modelos 2WD Al cambiar el cojinete de la rueda tanto el interno como el externo no olvide cambiar tambi n los anillos de rodadura montados sobre el eje 1 Aseg rese de que ambos cojinetes est n envueltos con grasa limpia y fresca 2 Coloque el cojinete interno mayor en la parte posterior del cubo 3 Presione la junta del cojinete uniformemente hacia el interior del cubo hasta que se 4 Deslice el cubo dentro del eje de la horquilla PRECAUCI N Da o en los componentes No aplique una fuerza excesiva O podr a resultar da ado el labio de la junta 5 Coloque el cojinete externo en el cubo 6 Instale la arandela y la tuerca de corona 7 la tuerca almenada a 47 Nm para asentar el cojinete 8 Afloje completamente la tuerca almenada y vuelva a apretarla a 11 Nm 9 Instale un nuevo pasador de chaveta Doble el pasador de chaveta para asegurar la tuerca almenada Utilice siempre un pasador de chaveta nuevo cuando instale una tuerca almenada 10 Coloque el tap n guardapolvo y a continuaci n el conjunto de rueda y neum tico Apriete las tuercas de las ruedas con el par especificado Consulte la secci n 2 Especificaciones Secci n 4 Procedimientos
360. n leva 246 P rdida cigue al 253 Golpeteo 1 2 sensor abierto 1 254 Golpeteo 1 2 se al excesiva 1 Para obtener m s informaci n de diagn stico y sobre los c digos de error del motor consulte el Manual de reparaci n del motor Ford DSG 423 EFI referencia de EDI 1060040 Manual de reparaci n del motor Ford DSG 423 N mero de pieza de Genie 119494 Z 45 25 Z 45 25J Secci n 5 C digos de error Agosto de 2006 C DIGOS DE ERROR REV C digo Descripci n C digo Descripci n 261 FP presi n de combustible voltaje 413 Bucle primario abierto o lado bajo en alto corto a tierra 2 262 deco la 414 Bobina primaria en corto 2 FT temperatura de combustible 415 Bucle primario abierto o lado bajo en 271 gasolina voltaje alto corto a tierra 3 272 temperatura de combustible 416 Bobina primaria en corto 3 gasolina voltaje bajo 421 Bucle primario abierto lado bajo 273 FT temperatura de combustible gas corto a tierra 4 alto J 422 Bobina primaria en corto 4 274 a combustible gas 531 TPS1 sensor de posici n del Bucle i bierto o lado bai acelerador voltaje alto 311 97499 532 TPS1 sensor de posici n del 312 Bobina 7 acelerador vol
361. n penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO 8 Etiquete y desconecte las mangueras hidr ulicas del cilindro esclavo de nivelaci n de la plataforma y con ctelas utilizando un conector Tapone las conexiones del cilindro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 9 Tire de las cuatro mangueras hidr ulicas hacia la plataforma para despejar el extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo primario 10 Coloque unos bloques entre los portacables superior e inferior y aseg relos juntos ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si los portacables superior e inferior no se aseguran correctamente en conjunto pueden desequilibrarse y caer al extraerlos de la m quina 11 Extraiga todas las abrazaderas para cables y mangueras de la parte inferior del brazo primario 12 Enganche una correa desde una gr a puente hasta el portacables 13 Extraiga los elementos de montaje del portacables superior situado en el extremo de la plataforma del brazo
362. n su posici n original y cierre el pasador 9 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la bandeja giratoria del motor de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV D PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A A 9 A 10 Engrase del engranaje y del cojinete de rotaci n de la torreta Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 100 horas de funcionamiento Realice este procedimiento m s a menudo si la m quina ha trabajado en entornos con mucho polvo Para obtener un buen rendimiento de la m quina y alargar la vida de la misma deber n lubricarse frecuentemente el engranaje de giro y el cojinete de rotaci n de la torreta El uso continuado de un engranaje o un cojinete mal lubricado da ar los componentes 1 Antes del n mero de serie 27001 Localice el engrasador en la cubierta frontal de la torreta Despu s del n mero de serie 27000 Localice el engrasador situado cerca de los mandos del suelo 2 Bombee lubricante dentro del cojinete de rotaci n de la torreta Gire la torreta de 10 a 13 cm bombee lubricante y vuelva a girar la torreta prosiga de igual modo hasta que todo el cojinete est engrasado 3 Aplique grasa a cada diente del engranaje de tracci n situado debajo de la torreta Especificaciones de la grasa Grasa Chevron Ultra duty EP NLGI 2 a base de litio o equivalente de pieza 107
363. ncia cruce la l nea de prueba 6 Mida la distancia entre la l nea de prueba y el punto de referencia de la m quina Consulte la secci n 2 Especificaciones Los frenos deben ser capaces de detener la m quina en cualquier inclinaci n por la que pueda subir A TEREX Z 45 25 Z 45 25J MPANY REV B 16 Prueba de la velocidad de desplazamiento Posici n replegada Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Para un uso seguro de la m quina es fundamental que la funci n de desplazamiento est en perfectas condiciones La funci n de desplazamiento debe responder al control del operario r pidamente y sin cambios bruscos Al desplazarse la m quina no debe sufrir vacilaciones vibraciones o ruidos anormales en todo el rango de velocidades controladas proporcionalmente Elija una zona firme nivelada y libre de obst culos para realizar la prueba 1 Dibuje en el suelo una l nea de principio y otra de fin separadas por una distancia de 12 2 m 2 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 3 Coloque el selector de ralent del motor en la posici n de pedal activa ralent alto s mbolo del conejo y del pedal y baje la plataforma a la posici n replegada 4 Elija un punto en la m quina por ejemplo la banda de rodadura de un neum tico como referencia visual cuando cruce las l neas de inicio
364. ncontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI referencia de Ford FPP 194 302 O BIEN en el Manual del operario del motor Ford DSG 423 EFI referencia de EDI 1060020 O BIEN en el Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011 referencia de Deutz 0297 9929 O BIEN en el Manual de funcionamiento del motor Perkins 400 referencia de Perkins TPD 14435 Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI N mero de pieza de Genie 84792 Manual del operario del motor Ford DSG 423 EFI N mero de pieza de Genie 119488 Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011 N mero de pieza de Genie 84794 Manual de funcionamiento del motor Perkins 400 N mero de pieza de Genie 94890 TEREX COMPANY 3 8 2 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV A 4 Comprobaci n del indicador de estado del filtro hidr ulico de alta presi n Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se lleve a cabo diariamente o cada 8 horas lo que antes suceda Para asegurar el buen funcionamiento del sistema y un uso seguro de la m quina mantenga en buen estado el filtro de alta presi n hidr ulica El indicador de estado del filtro se mostrar cuando el flujo hidr ulico se desv e por un filtro obstruido Si el filtro no se comprueba y cambia co
365. ncronizaci n cig e al 242 Cableado y o conexiones del sensor de posici n del cig e al abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN el sensor est defectuoso Aseg rese de que las conexiones a tierra del sistema est n correctamente colocadas y seguras O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor Nunca sincroniz cig e al en arranque 243 Cableado y o conexiones del sensor de posici n del cig e al abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN el sensor est defectuoso Aseg rese de que las conexiones a tierra del sistema est n correctamente colocadas y seguras O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor P rdida sensor rbol de levas 244 Cableado y o conexiones del sensor de posici n del rbol de levas abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN el sensor est defectuoso Aseg rese de que las conexiones a tierra del sistema est n correctamente colocadas y seguras O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor Ruido del sensor del rbol de levas 245 Cableado y o conexiones del sensor de posici n del rbol de levas abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN el sensor est defectuoso Aseg rese de q
366. ndario inferior brazo n mero 4 h pasador de la torreta soporte de la pluma 1 pasador superior A TEREX COMPANY 4 26 Z 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV B 5 1 Brazo secundario C mo desmontar el brazo secundario ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Para llevar a cabo los procedimientos que se describen en esta secci n es necesario tener habilidades especiales en reparaci n equipos de elevaci n y un taller especializado Cualquier intento de realizarlos sin poseer dichas herramientas y experiencia puede ocasionar graves lesiones e incluso la muerte adem s de da os importantes en los componentes de la m quina La reparaci n debe realizarla el proveedor Realice los pasos descritos en este proceso de desmontaje hasta que pueda completar la reparaci n necesaria Para volver a montar el brazo secundario repita el procedimiento en el orden inverso Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Desmonte la plataforma 2 2 45 25 Desmonte el plum n Vea 3 1 C mo desmontar el plum n 3 Desmonte el brazo primario Vea 4 2 C mo desmontar el brazo primario 4 Desmonte
367. nera segura An Riesgo de quemaduras Tenga A PRECAUCION cuidado con los componentes calientes del motor Cualquier contacto con los componentes calientes del motor puede provocar graves quemaduras Modelos Ford 1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extraiga la bandeja giratoria del motor de la m quina para obtener acceso al sistema de escape Todos los modelos Aseg rese de que todas las tuercas y pernos est n bien fijos 4 Compruebe que las soldaduras no presentan grietas 5 Aseg rese de que no hay fugas en el sistema de escape es decir que no se forman dep sitos carbonosos alrededor de uniones y junturas Modelos Ford 6 Vuelva a poner el motor en su posici n original y coloque el cierre de la bandeja giratoria del motor 7 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la bandeja giratoria del motor de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B 4 B 5 Revisi n del filtro de aire del motor Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Para obtener un buen rendimiento del motor
368. nicinnccnncccnnnccnnncnnnrncnarcn 3 29 B 21 Cambio del filtro de combustible Modelos Perkins 3 30 B 22 Mantenimiento del motor Modelos Perkins 3 32 B 23 Cambio del filtro de aire del motor Modelos 3 32 B 24 Mantenimiento del motor Modelos Ford 3 33 D Procedimientos de la lista de control C 1 Mantenimiento del motor Modelos 3 34 2 del mecanismo de sobrecarga de la plataforma si existe 3 34 3 del sistema de control de sobrecarga de la plataforma Si 20 220 0 3 35 C 4 Cambio del filtro del combustible separador de agua Modelos Perkins 3 38 C 5 Cambio del filtro de aire del motor Modelos Deutz y Perkins 3 40 C 6 Mantenimiento del motor Modelos Perkins 3 40 C 7 Mantenimiento del motor Modelos Ford 3 41 de pieza 107846SP 2 45 25 Z 45 25J Julio de 2009 CONTENIDO Secci n3 Rev Procedimientos de mantenimiento programado continuaci n D Procedimientos de la lista de control D 0 1 Revisi n de las pastillas de fricci n de la M QUINA
369. nie Industries nos esforzamos por ofrecer el m ximo nivel de precisi n posible Por otro lado uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Consecuentemente las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Animamos a nuestros lectores a informarnos de cualquier posible error y a que nos env en sugerencias de mejora de nuestros productos Todas las observaciones y sugerencias recibidas ser n analizadas detenidamente para futuras ediciones tanto de este manual como de otros Puede ponerse en contacto con nosotros a trav s de http www genieindustries com e mail techsup O genieind com Genie A TEREX COMPA Z 45 25 e Z 45 25J Informaci n por n meros de serie Genie Industries ofrece los siguientes manuales de mantenimiento para estos modelos T tulo de pieza Manual de mantenimiento de Genie Z 45 25 y Genie Z 45 25J Antes de los siguientes n meros de serie Modelos Deutz 23041 Modelos Ford 23190 Modelos Perkins 23009 77809 Copyright O 1998 de Genie Industries 107846 Rev C Agosto de 2006 Tercera edici n tercera impresi n Genie y Z son marcas comerciales registradas de Genie Industries en EE UU y en otros pa ses 4 Impreso en papel reciclado L Impreso en EE UU de pieza 1078465 Agosto de 2006 AAA A AAA INTRODUCCI N Codific
370. ntan una gravedad espec fica de al menos 1 277 La bater a est completamente cargada Contin e con el paso 11 W Resultado La diferencia los valores de gravedad espec fica entre celdas es mayor que 0 1 O BIEN la gravedad espec fica de al menos una celda es inferior a 1 177 Sustituya la bater a _ Compruebe el nivel de cido de la bater a Si fuese necesario a ada agua destilada hasta 3 mm por debajo de la parte inferior del tubo de llenado de la bater a No sobrepase el l mite 12 Coloque los tapones de ventilaci n y neutralice cualquier electrolito que pueda haberse derramado de pieza 107846SP A TEREX 2 45 25 Z 45 25J MPANY PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B 2 Inspecci n del cableado el ctrico Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Es fundamental mantener el cableado el ctrico en buenas condiciones para un uso seguro y un rendimiento ptimo de la m quina Si no se localizan y sustituyen los cables quemados deteriorados corro dos o pinzados puede producirse una situaci n de riesgo y da os en los componentes de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito bajo tensi n o con corriente podr a ocasionar graves lesiones e incluso la muerte Qu tese todos los anillos relojes o joyas 1 Abra la cubierta de la torreta
371. nte al plum n 13 Sujete el extremo del cuerpo del cilindro de elevaci n del plum n con un dispositivo de elevaci n adecuado 14 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro de elevaci n del plum n Tapone las conexiones del cilindro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 15 Extraiga el elemento de fijaci n del pasador del extremo fijo del cilindro de elevaci n del plum n 16 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador y dejar el cilindro suspendido ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si la gr a no lo sujeta correctamente el plum n podr a caer en el momento de extraer el pasador del extremo fijo 17 Extraiga del pasador del plum n el elemento de fijaci n del pasador Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador y extraiga el plum n de la leva acodada ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El plum n puede desequilibrarse y caer al intentar separarlo de la m quina si no est correctamente sujeto a la gr a puente 18 Una la correa de elevaci n de una gr a puente al enganche del extremo articulado del cil
372. ntes instrucciones La detecci n de problemas y los procedimientos de reparaci n deber n encomendarse nicamente a personal formado y cualificado para reparar esta m quina Etiquete y retire inmediatamente del servicio cualquier m quina da ada o averiada Repare cualquier da o o funcionamiento incorrecto de la m quina antes de ponerla en funcionamiento Antes de proceder a la resoluci n de problemas Lea atentamente y cumpla todas las normas de seguridad e instrucciones de funcionamiento que aparecen en el manual del operario de su m quina Aseg rese de tener a mano todas las herramientas y el equipo de comprobaci n necesarios de pieza 1078465 Z 45 25 Z 45 25J 6 1 Esquemas Acerca de esta secci n Hay dos grupos de esquemas en esta secci n Una leyenda de ilustraciones precede a cada uno de ellos Esquemas el ctricos ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar graves lesiones o incluso la muerte Qu tese todos los anillos relojes o joyas Esquemas hidr ulicos Riesgo de lesiones Las APARTE salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique Proceso general de reparaci n
373. o central del brazo n mero 4 No lo levante 59 Utilice un martillo deslizante para extraer el brazo n mero 4 del elevador de la torreta a trav s del mamparo del lateral de los mandos del suelo 60 Extraiga el brazo n mero 4 de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El brazo n mero 4 podr a desequilibrarse y caer al intentar extraerlo de la m quina si no est correctamente soportado por la gr a puente 4 31 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO 5 2 Cilindros de elevaci n del brazo secundario Hay dos cilindros de elevaci n del brazo secundario incorporados en la estructura del conjunto de dicho brazo Estos cilindros funcionan de forma paralela y requieren presi n hidr ulica para extender y replegar el brazo El cilindro de elevaci n del brazo secundario est equipado con una v lvula de compensaci n para evitar el movimiento en caso de que se produzca un fallo hidr ulico C mo extraer un cilindro de elevaci n del brazo secundario ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Para llevar a cabo los procedimientos que se describen en esta secci n es necesario tener habilidades especiales en reparaci n equipos de elevaci n y un taller especializado Cualquier intento de realizarlos sin poseer dichas herramientas y experiencia puede ocasionar graves lesiones e incluso la muerte adem s de da os importantes en los componentes de la m q
374. o el filtro Motor Deutz F3L 2011 Capacidad de aceite 9 litros incluido el filtro Motor Deutz D2011L03i Requisitos de viscosidad del aceite 30 30 5W 30 sint tico 20 C a 32 10W 40 Por encima de 5 C 20W 50 Las unidades se suministran con aceite de tipo 15W 40 En condiciones de trabajo a temperaturas extremas puede ser necesario utilizar otros aceites para motores Consulte las especificaciones del aceite en el manual del operario del motor montado en su m quina Conmutador de temperatura del aceite Admisi n 0 3 mm Punto de conmutaci n de temperatura 149 C Escape 0 5 mm Conmutador de la presi n del aceite Punto de conmutaci n de la 0 5 bar presi n del aceite Motor Deutz F3L 2011 Punto de conmutaci n de la 1 5 bar Uno de los principios de Genie es la continua mejora de sus productos Las especificaciones de productos est n sujetas a cambios sin previo aviso 2 8 Genie Z 45 25 Z 45 25J presi n del aceite Motor Deutz D2011L03i N de pieza 107846SP Julio de 2009 Secci n 2 Especificaciones A a REVG ESPECIFICACIONES Sistema de inyecci n de combustible Marca de la bomba de inyecci n Bosch Presi n m xima de la bomba de inyecci n 1 034 bar Presi n de apertura de los inyectores 210 bar Requisitos de combustible Consulte las especificaciones de combustible en el manual del operario de su m quina Motor
375. o se arrastra a lo largo de los mismos Anote la longitud del cilindro despu s de la extracci n El cilindro deber tener la misma longitud cuando se vuelva a instalar Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 AAA A A COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO REV B 4 5 4 Extraiga los elementos de fijaci n del pasador fuera del pasador del extremo fijo del cilindro Cilindro maestro de nivelaci n de la plataforma 5 Coloque un v stago a trav s del pasador del p 25 extremo fijo del cilindro y para extraer el El cilindro maestro act a como bomba del cilindro yg esclavo Es parte del circuito hidr ulico de bucle pasador cerrado que mantiene el nivel de la plataforma a 6 Extraiga el elemento de fijaci n del pasador del trav s de toda la gama de movimientos de la extremo articulado misma El cilindro maestro se encuentra en la base del brazo primario 7 Coloque un v stago a trav s del pasador del extremo articulado y g relo para extraer el C mo extraer el cilindro maestro pasador de nivelaci n de la plataforma 8 Extraiga el cilindro maestro de la m quina Cada vez que desmonte una ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El manguera o conexi n sustituya la cilindro maestro podr a junta t rica si existe de la desequilibrarse y caer si no est conexi n y o de la manguera correctamente sujeto a la gr a Durante la instalaci n apriete puente t
376. o y en los de la plataforma hasta colocarlo en la posici n de apagado 2 Afloje los elementos de fijaci n de el tap n de la caja de mandos de la plataforma Abra el tap n de la caja de control 3 Localice la placa de circuitos ALC 500 que est montada dentro de la caja de mandos de la plataforma ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar graves lesiones o incluso la muerte Qu tese todos los anillos relojes o joyas de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 4 Conecte una mu equera con puesta tierra al tornillo de tierra de la caja de mandos de la plataforma PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Las descargas electrost ticas ESD pueden da ar los componentes de la placa de circuitos Siempre que maneje placas de circuito impreso deber mantener un contacto firme con alguna parte met lica de la m quina que est conectada a tierra en todo momento o bien deber ponerse una mu equera conectada a tierra 5 Desconecte cuidadosamente los conectores de la placa de circuitos 6 Extraiga los elementos de montaje de la placa de circuitos ALC 500 7 Extraiga cuidadosamente la placa de circuitos ALC 500 de la caja de mandos de la plataforma Genie 51 MANDOS DE LA PLATAFORMA 1 2 Palancas de mando C mo calibrar una palanca de mando Las palancas de m
377. ocedimiento se lleve a cabo cada 1 000 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011 referencia de Deutz 0297 9929 Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011 N mero de pieza de Genie 84794 Para acceder al motor 1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina Secci n Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 Procedimientos de la lista de control E E 1 Comprobaci n o cambio del aceite hidr ulico Genie exige que este procedimiento se realice cada 2 000 horas o cada dos a os lo que antes se cumpla Realice este procedimiento m s a menudo si la m quina ha trabajado en entornos REV Modelos Ford Gire la v lvula del tanque de LPG hacia la derecha hasta la posici n de apagado si
378. odas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Eleve el brazo secundario hasta que pueda acceder a los pasadores del extremo articulado y del extremo del cuerpo del cilindro maestro 2 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro maestro Tapone las conexiones del cilindro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 3 Conecte una gr a puente o un dispositivo de elevaci n similar al cilindro maestro A TEREX COMPANY 4 24 Z 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente A TEREX COMPANY N de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J 4 25 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 Componentes del brazo secundario REV Componentes del brazo secundario a brazo secundario superior brazo n mero 1 b acoplamiento tensor superior brazo n mero 2 acoplamiento tensor inferior brazo n mero 3 d pasador central e articulaci n de compresi n f cilindro de elevaci n del brazo secundario 2 9 brazo secu
379. olubric 822 Biodegradables Resistentes al fuego Shell Tellus T32 Shell Tellus T46 Chevron Aviation A Minerales Utilice aceite hidr ulico Chevron Aviation A cuando las temperaturas ambiente sean habitualmente inferiores a 18 C Utilice aceite hidr ulico Shell Tellus T46 cuando las temperaturas del aceite superen habitualmente los 96 C Las especificaciones de Genie exigen equipamiento adicional e instrucciones de instalaci n especiales para los fluidos opcionales autorizados Consulte al Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries antes de su uso de pieza 107846SP Genie A TEREX COMP Z 45 25 Z 45 25J Bomba auxiliar Tipo de engranajes desplazamiento fijo Desplazamiento por revoluci n 1 1 Presi n de alivio de la bomba auxiliar 220 6 bar Uno de los principios de Genie es la continua mejora de sus productos Las especificaciones de productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Secci n 2 Especificaciones Febrero de 2009 ESPECIFICACIONES REV Distribuidor de funciones Filtros hidr ulicos Presi n de la v lvula de 220 6 bar Filtro de alta presi n Beta 3 gt 200 seguridad del sistema E TE Presi n de derivaci n 6 89 bar Presi n de la v lvula de seguridad 145 bar del filtro de alta presi n de bajada del brazo secundario Filtro de presi n media Beta 3 gt 200 Presi n de la v lvula de seguridad
380. ompleto O Resultado La plataforma deber permanecer nivelada en todo momento con un margen de 5 grados Secci n Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B 13 Prueba del selector de ralent del motor Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Para poder usar de un modo seguro la m quina y obtener de ella el m ximo rendimiento es esencial que el selector de ralent del motor funcione correctamente Hay dos ajustes posibles Ralent bajo activable por pedal s mbolo de la tortuga Permite al operario controlar funciones individuales de la pluma Las funciones de desplazamiento funcionar n a velocidad de ralent bajo pero con un rendimiento menor La funci n de ralent alto activable por pedal s mbolo de conejo debe utilizarse para el funcionamiento normal de la m quina Esta selecci n activa el ralent alto s lo si se pisa el pedal 1 Tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma 2 Arranque el motor en los mandos del suelo mueva el conmutador de palanca de activaci n de funciones a la posici n de ralent alto s mbolo del conejo y mant ngalo en la posici n de encendido O Resultado El motor deber pasar al ralent alto 3 Sue
381. on rento sobre los c digos de error del motor consulte el 364 interno Manual de reparaci n del motor Ford DSG 423 EFI R EPR detecci n de fallo en referencia de EDI 1060040 comunicaci n interna 411 Bucle primario abierto o lado bajo en Manual de reparaci n del motor Ford DSG 423 EFI corto a tierra 1 N mero de pieza de Genie 119494 412 Bobina primaria en corto 1 5 14 2 45 25 Z 45 25J de pieza 1078465 Agosto de 2006 E Secci n 5 C digos de error REV C DIGOS DE ERROR C digo Descripci n C digo Descripci n 611 Fallo COP 736 PWM3 Gauge3 corto a alimentaci n 612 Interrupci n no v lida 741 PWMA4 abierto corto a tierra 613 P rdida A D 742 PWMA4 corto a alimentaci n 614 P rdida RTI 1 743 5 abierto corto a tierra 615 Suma comprobaci n flash no v lida 744 5 corto alimentaci n 616 Error RAM 761 MIL piloto indicador de aver a control a 5 tierra en corto 631 5VE1 voltaje bajo 762 MIL piloto indicador de aver a abierto 632 5VE1 voltaje alto 763 MIL piloto indicador de aver a control 633 5VE2 voltaje alto en corto a alimentaci n 634 5VE2 voltaje bajo 771 Tac metro salida tierra en corto 5VE 1 2 fuera de rango Tac metro salida en corto a 635 simult neamente 772 alim
382. onentes relacionados para asegurarse de que no haya fugas Conexiones Seal Loke terminal de manguera 4 ENNM Di metro SAE dash 1 6 pulg Par de apriete 6 47 5 Nm 4 25 Nm 8 81 3 Nm 6 40 Nm 10 142 4 Nm 8 55 Nm 12 190 Nm 10 80 Nm 16 284 7 Nm 12 115 Nm 20 352 5 Nm 16 150 Nm 24 427 1 Nm 20 190 Nm 24 245 Nm de pieza 107846SP 2 45 25 Z 45 25y 2 13 Secci n 2 Especificaciones Febrero de 2009 ESPECIFICACIONES REV TABLA DE PARES DE APRIETE DE LOS ELEMENTOS DE FIJACI N SAE Esta tabla deber utilizarse solo como gu a salvo indicaci n en contra en este manual 574 de xido TAMA O ROSCA Grado 5 Grado 8 Elo area LUBRICADO EN SECO LUBRICADO EN SECO LUBRICADO Nm Nm Nm Nm Nm 414 20 9 11 3 12 4 15 8 14 7 28 10 1 13 5 13 5 18 15 8 N AAA A A E A AAA AAA gt LUBRICADO ENSECO LUBRICADO ENSECO LUBRICADO T 6 9 7 4 31 2 44 7 59 6 51 5 35 2 A 4 50 1 66 4 58 3 50 1 66 4 67 8 94 7 82 7 55 5 74 5 81 3 108 4 92 1 149 TABLA DE PARES DE APRIETE DE LOS ELEMENTOS DE FIJACI N M TRICOS Esta tabla deber utilizarse solo como gu a O indicaci n en contra en este manual Clase 4 6 Clase 8 8 85 Clase 10 9 Clase 12 9 3 LUBRICADO EN 5 LUBRICADO EN SECO 5 LUBRICADO EN 5 En E 2 na 7 87 10
383. os o pinzados 11 Baje el brazo hasta replegarlo completamente y apague el motor 12 Inspeccione las siguientes zonas para comprobar que no existen cables sueltos pinzados corro dos deteriorados o quemados Portacables en el brazo primario Cables del brazo primario y del plum n Distribuidor de rotaci n de la platatorma plum n Interior del cuadro de mandos de la plataforma 13 Aseg rese de que haya una capa generosa de grasa diel ctrica en el siguiente punto Todos los mazos de cables del cuadro de los mandos del suelo 14 Vuelva a colocar el motor en su posici n original y cierre el pasador 15 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la bandeja giratoria del motor 16 Instale la cubierta central de la torreta y apriete los elementos de fijaci n 3 16 A TEREX Z 45 25 Z 45 25J MPANY REV B 3 Revisi n del sistema de escape Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Para obtener un buen rendimiento del motor y alargar la vida del mismo es fundamental mantener en buen estado el sistema de escape Un motor con el sistema de escape da ado o que presente fugas puede deteriorar los componentes y provocar situaciones de peligro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones No inspeccione el motor mientras se encuentre en funcionamiento Extraiga la llave de contacto para realizar la operaci n de ma
384. oso Localice y repare cualquier da o en el mazo de cables del motor o corto al ECM para cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM de pieza 1078465 Z 45 25 Z 45 25J enie A TEREX COMPANY 5 11 Secci n 5 C digos de error Agosto de 2006 a C DIGOS DE ERROR REVA 5 Mantenga presionado el conmutador de palanca Motor Ford DSG 423 EFI C mo recuperar los c digos de error de motores Ford El ECM controla constantemente el motor mediante el uso de sensores El ECM tambi n utiliza se ales de los sensores para iniciar la inyecci n de combustible secuencial y para realizar cambios constantes e instant neos en el reglaje de encendido en la distribuci n del combustible y en la posici n del acelerador con el fin de mantener un rendimiento ptimo del motor al mismo tiempo que se mantiene al m nimo el escape de gases Si un sensor no devuelve se ales o emite se ales fuera de los par metros establecidos el ECM almacenar en la memoria un c digo de error que relaciona al sensor adecuado y activar la luz de comprobaci n del motor Realice este procedimiento con la llave de contacto en la posici n de apagado 1 Localice el conmutador de palanca de funcionamiento y prueba del lado izquierdo del cuadro de mandos del suelo 2 Tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los
385. otor O BIEN cableado y o conexiones del cableado abierto o en corto al sensor O BIEN sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor est sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es del motor hasta el nivel especificado bajo La temperatura del refrigerante en la culata es de 121 C El sistema de refrigeraci n del motor no Corrija los problemas del sistema de funcion correctamente y est sobrecalentando el refrigeraci n del motor O BIEN repare el 224 superior a lo previsto motor O BIEN cableado y o conexiones del cableado abierto o en corto al sensor O BIEN sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante del motor hasta el nivel especificado 231 MAP presi n alta Cableado y o conexiones al sensor de MAP abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso Repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor de 232 MAP voltaje bajo Cableado y o conexiones al sensor de MAP abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso Repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor de 234 BP presi n alta El sensor de MAP est defectuoso O BIEN el ECM est defectuoso Sustituya el sensor de MAP O BIEN sustituya el ECM BP presi n baja 235 El sensor de MAP est defectuoso O BIEN el ECM est defectuoso Sustituya el sensor de MAP O BIEN sustituya el ECM Ruido si
386. pie cualquier residuo o material extra o que pueda encontrarse en las aletas del ventilador centr fugo 8 Compruebe con una linterna que las aletas y los pasajes de refrigeraci n de la cabeza no est n da ados ni contienen materiales extra os 9 Limpie cualquier residuo o material extra o que pueda encontrarse en los pasajes de refrigeraci n de la cabeza del cilindro 10 Coloque la cubierta lateral del motor 11 Vuelva a colocar el motor en su posici n original y cierre el pasador 12 Vuelva a colocar la patilla de seguridad de la bandeja giratoria del motor A TEREX Z 45 25 Z 45 25J MPANY REV B 6 Inspecci n de neum ticos llantas y apriete de las tuercas de las ruedas Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla El correcto mantenimiento de neum ticos y ruedas as como el apriete correcto de las ruedas son esenciales para un funcionamiento seguro y un rendimiento adecuado El fallo de un neum tico o una llanta puede provocar que la m quina vuelque Tambi n podr an da arse los componentes en caso de que no se descubran y reparen los problemas a tiempo ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Un neum tico demasiado inflado puede reventar y causar graves lesiones e incluso la muerte ADVERTENCIA Riesgo de volcado No utilice productos que reparen provisionalmente neum ticos pinchados o desinfla
387. piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J 4 27 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO 10 Extraiga los elementos de fijaci n del pasador situados a ambos lados del pasador del extremo fijo del cilindro y del pasador del extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo secundario No extraiga los pasadores i Una la correa de una gr a puente al enganche situado en el extremo articulado de uno de los cilindros de elevaci n del brazo secundario para sujetarlo No aplique ninguna presi n de elevaci n 12 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer hasta la mitad el pasador del extremo fijo Baje el extremo del cuerpo del cilindro de elevaci n del brazo secundario y d jelo suspendido 13 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer hasta la mitad el pasador del extremo articulado 14 Extraiga el cilindro de elevaci n del brazo secundario de la m quina 15 Repita los pasos del 11 al 14 para el otro cilindro de elevaci n del brazo secundario Riesgo de aplastamiento El ADVERTENCIA cilindro de elevaci n del brazo secundario podr a desequilibrarse y caer al intentar separarlo de la m quina si no est correctamente sujeto a la gr a puente PRECAUCI N Ri
388. pluma de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO 31 Inserte un bloque de 10 x 10 x 22 cm entre el brazo n mero 3 y el n mero 4 del extremo del punto pivotante central 32 Enganche una correa de elevaci n desde una gr a puente hasta el pasador central para sujetarla No lo levante 33 Extraiga los elementos de fijaci n de los pasadores de los brazos n mero 2 3 y 4 situados en el pasador central No extraiga los pasadores 34 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer los dos pasadores A continuaci n extraiga el pasador central del conjunto del brazo secundario ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El pasador central podr a desequilibrarse y caer al intentar extraerlo del conjunto del brazo secundario si no est bien sujeto a la gr a puente 35 Una la correa de elevaci n de una gr a puente al punto central del brazo n mero 2 para sujetarla No lo levante 36 Extraiga los elementos de fijaci n de los dos pasadores de la articulaci n de compresi n No extraiga los pasadores 37 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador de la articulaci n de compresi n inferior del brazo n mero 3 38 Sujete la articulaci n de compresi n con un dispositivo de elevaci n apropiado Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO 39 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador de la
389. priete lentamente la tuerca de ajuste de resorte hacia la derecha en incrementos de 10 hasta que el piloto de sobrecarga se apague y la alarma deje de sonar Contin e con el paso 8 Entre ajuste y ajuste mueva la plataforma arriba y abajo y deje que se estabilice Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que el piloto y la alarma de sobrecarga de la plataforma respondan 6 Mueva la plataforma arriba y abajo con las manos para hacerla rebotar unos 2 5 a 5 cm Deje que la plataforma se estabilice O Resultado Los pilotos de sobrecarga permanecen apagados en los mandos de la plataforma y del suelo y la alarma no suena Afloje lentamente la tuerca de ajuste con resorte hacia la izquierda en incrementos de 10 hasta que el piloto de sobrecarga parpadee en los mandos de la plataforma y en los del suelo y la alarma suene Contin e con el paso 7 W Resultado Los pilotos de sobrecarga parpadean en los mandos de la plataforma y del suelo y la alarma suena Repita este procedimiento desde el paso 5 Entre ajuste y ajuste mueva la plataforma arriba y abajo y deje que se estabilice Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que los pilotos y la alarma de sobrecarga de la plataforma respondan de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 7 Mueva la plataforma arriba y abajo con las manos para hacerla rebotar unos 2 5 a 5 cm Deje que la plataforma se estabilice
390. primario 14 Extraiga los elementos de montaje del portacables que unen el portacables inferior con el brazo primario A TEREX COMI Z 45 25 Z 45 25J REV B 15 Extraiga el portacables de la m quina y col quelo sobre una estructura capaz de soportar su peso ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El portacables puede desequilibrarse y caer si no est correctamente sujeto a la gr a puente PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Los cables y las mangueras pueden resultar da ados si se doblan o se pinzan C mo desmontar el portacables Z 45 25J Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Localice los cables que van desde del portacables del brazo primario a la caja de los mandos de la plataforma Numere cada cable y su lugar de entrada en la caja de mandos de la plataforma 2 Desconecte los cables del cuadro de mandos de la plataforma Extraiga la cubierta de mangueras y cables del lateral del plum n Retire los separadores de mangueras y cables 4 Extraiga la abrazadera de mangueras situada en la leva acodada del brazo primario 5 Extraiga todos los cables el ctricos del portacables de pl stico No extraiga las mangueras hidr ulicas
391. que este procedimiento se lleve a cabo trimestralmente o cada 250 horas lo que antes se cumpla Realice este procedimiento m s a menudo si la m quina ha trabajado entornos con mucho polvo Para obtener un buen rendimiento de la m quina y prolongar su vida til es fundamental que los tapones del tanque de combustible y del tanque hidr ulico permitan el paso libre de aire Un tap n obstruido o sucio puede reducir el rendimiento de la m quina y en caso de uso prolongado da ar sus componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede hacer necesaria una inspecci n m s frecuente de los tapones Riesgo de incendio y explosi n APELIGRO Los combustibles del motor son inflamables Realice este procedimiento en zonas abiertas y bien ventiladas lejos de radiadores chispas llamas o cigarrillos encendidos Tenga siempre a mano un extintor homologado Realice este procedimiento con el motor apagado 1 Retire el tap n del tanque de combustible 2 Compruebe si la ventilaci n es adecuada O Resultado El aire atraviesa libremente el tap n del tanque de combustible Contin e con el paso 4 W Resultado Si no pasa aire a trav s del tap n limpie o sustituya el tap n Contin e con el paso 3 Para comprobar si el tap n permite respirar al tanque aseg rese de que el aire pasa sin impedimento alguno a trav s del tap n Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENT
392. quina del servicio rep rela y vuelva a inspeccionarla Despu s de la reparaci n marque la casilla R Leyenda S s completado N no no se pudo completar R reparada Comentarios Preparaci n previa a la entrega S N R Se ha completado la inspecci n previa al manejo de la m quina Se han completado los procedimientos de mantenimiento Se han completado las pruebas de funcionamiento Modelo N mero de serie Fecha Propietario de la m quina Inspeccionada por letras de imprenta Firma del inspector Cargo del inspector Empresa del inspector Secci n Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 A AA A Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente 3 4 Z 45 25 e Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado Modelo N mero de serie Fecha Cuentahoras Propietario de la m quina Inspeccionada por letras de imprenta Firma del inspector Cargo del inspector Empresa del inspector Instrucciones Haga copias de ambas p ginas para utilizarlas en cada inspecci n Seleccione la s lista s de control apropiada s para el tipo de inspecci n que se va a realizar Inspecci n diaria o cada 8 horas A Inspecci n trimestral o cada 250 horas A B Inspecci n semestral o cada 500 horas A B C Inspecci n an
393. r da o en el mazo de cables del motor o corto al ECM para cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM 61 6 Error RAM Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN e ECM est defectuoso Localice y repare cualquier da o en el mazo de cables del motor o corto al ECM para cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM 631 Ref de 5 V CC externos inferior a lo previsto Cableado y o conexiones del mazo de cables del motor abiertos o en corto a tierra O BIEN hay un sensor del motor defectuoso O BIEN el ECM esi defectuoso Localice y repare cualquier da o o corto en el mazo de cables del motor O BIEN localice inspeccione o repare el sensor del motor defectuoso O BIEN sustituya el ECM 632 Ref de 5 V CC externos superior a lo previsto Cableado y o conexiones del mazo de cables del motor abiertos o en corto a tierra O BIEN hay un sensor del motor defectuoso O BIEN el ECM defectuoso Localice y repare cualquier da o o corto en el mazo de cables del motor O BIEN localice inspeccione o repare el sensor del motor defectuoso O BIEN sustituya el ECM 655 P rdida RTI 2 Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN e ECM est defectuoso Localice y repare cualquier da o en el mazo de cables del motor o corto al ECM para cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM 656 P rdida RTI 3 Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN e ECM est defectu
394. ra 105 Uno de los principios de Genie es la continua mejora de sus productos Las especificaciones de productos est n sujetas a cambios sin previo aviso TEREX COMPANY de pieza 107846SP 2 45 25 Z 45 25y 2 11 Secci n 2 Especificaciones Febrero de 2009 AAA AAA ESPECIFICACIONES REV Pares de apriete en la m quina Rotador de la plataforma Perno central 3 4 10 GR 8 515 Nm Pernos 3 16 GR 8 60 Nm Conjunto de rotaci n de la torreta Pernos de montaje del cojinete de rotaci n 244 Nm lubricados Pernos de montaje del motor y de los frenos 149 Nm de desplazamiento en seco Pernos de montaje del motor y de los frenos 108 Nm de tracci n lubricados Motor y cubos de tracci n de desplazamiento Pernos de montaje del cubo de tracci n 244 Nm lubricados Pernos de montaje del motor de tracci n 75 Nm lubricados Uno de los principios de Genie es la continua mejora de sus productos Las especificaciones de productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie 2 12 Z 45 25 Z 45 25y de pieza 107846SP Febrero de 2009 Secci n 2 Especificaciones REV Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas Esta m quina est equipada con conexiones y terminales de mangueras Parker Seal Loke Siempre que se monten o desmonten mangueras o conexiones o terminales de stas deber aplicarse el par de apriete especificado por Genie
395. rcuito de nivelaci n de la plataforma 16 19 Nm 33 V lvula de regulaci n accionada por doble piloto 9 3 bar Circuito de nivelaci n de la plataforma 27 Nm Genie A TEREX COMPANY 4 50 Z 45 25 Z 45 25J N de pieza 107846SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 DISTRIBUIDORES REV e BT BW BO BA BB BS 9 949 9 4 PANY A TEREX COMPA G 51 2 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 DISTRIBUIDORES 8 4 Ajuste las v lvulas Distribuidor de funciones despu s del n mero de serie 27000 C mo ajustar la v lvula de seguridad del sistema Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Conecte un man metro de O a 350 bar a la toma de prueba TesT1 del distribuidor de funciones 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo 3 Mantenga el conmutador de activaci n de funciones en la posici n de rpm altas y active y mantenga el conmutador de repliegue del brazo primario con la pluma completamente replegada 4 Observe la lectura de presi n en el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones 5 Apague el motor Sujete con una llave la v lvula de seguridad y extraiga
396. recta Pae perdida la continuidad y efect e las reparaciones durante un per odo de al menos 500 ms necesarias O BIEN sustituya el MegaJector MegaJector voltaje de E Mega ector detecta un voltaje superiora Repare el sistema de recarga O BIEN 361 E 18 voltios durante 5 segundos en cualquier alimentaci n alto sustituya el MegaJector 362 MegaJector voltaje de alimentaci n bajo El MegaJector detecta un voltaje inerior a 9 5 voltios durante 5 segundos en cualquier momento que el motor arranca o est en marcha Repare la alimentaci n de VBAT o el circuito de tierra al ECM y MegaJector O BIEN sustituya la bater a O BIEN repare el sistema de recarga O BIEN sustituya el MegaJector 363 MegaJector detecci n de fallo en actuador interno El MegaJector detecta un fallo interno Circuito abierto o en corto en alimentaci n tierra o CAN Compruebe circuitos alimentaci n tierra y CAN en MegaJector y todas las conexiones repare seg n sea necesario O BIEN MegadJector tiene un fallo interno Consulte a Ford Power Products 364 MegaJector detecci n de fallos en circuitos internos El MegaJector detecta un fallo de circuiter a interno Circuito abierto o en corto en alimentaci n tierra o CAN Compruebe circuitos alimentaci n tierra y CAN MegaJector y todas las conexiones repare seg n sea necesario O BIEN MegadJector tiene un fallo interno Consulte a Ford Power Products
397. ren que este procedimiento se lleve a cabo anualmente o cada 500 horas lo que antes se cumpla Realice este procedimiento m s a menudo si la m quina ha trabajado en entornos con mucho polvo El correcto engrase del mecanismo de control de sobrecarga de la plataforma es esencial para un funcionamiento seguro de la m quina El uso continuado de un mecanismo de control de sobrecarga de la plataforma mal engrasado podr a impedir que dicho sistema detecte sobrecargas lo que conllevar el deterioro de componentes 1 Busque los engrasadores en cada pasador del conjunto de sobrecarga de la plataforma 2 Bombee grasa generosamente en cada engrasador Especificaciones de la grasa Grasa Chevron Ultra duty NLGI 2 a base de litio o equivalente de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV D C 3 Prueba del sistema de control de sobrecarga de la plataforma si existe Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 6 meses o cada 500 horas lo que suceda antes La comprobaci n peri dica del sistema de control de sobrecarga de la plataforma es esencial para un funcionamiento seguro de la m quina El uso continuado de un sistema de control de sobrecarga de la plataforma que no funcione correctamente podr a impedir que dicho sistema detecte sobrecargas La estabilidad de la m quina podr a verse comprometida pudien
398. reparaci n E E REV COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO 4 4 Cilindro de extensi n del brazo primario El cilindro de extensi n del brazo primario extiende y repliega el tubo de extensi n del brazo primario Este cilindro est equipado con v lvulas de compensaci n para impedir el movimiento en caso de fallo hidr ulico C mo extraer el cilindro de extensi n del brazo primario ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Para llevar a cabo los procedimientos que se describen en esta secci n es necesario tener habilidades especiales en reparaci n equipos de elevaci n y un taller especializado Cualquier intento de realizarlos sin poseer dichas herramientas y experiencia puede ocasionar graves lesiones e incluso la muerte adem s de da os importantes en los componentes de la m quina Se recomienda encarecidamente su revisi n por parte del proveedor Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Eleve el brazo primario hasta la posici n horizontal 2 Extienda el brazo primario hasta que pueda acceder al pasador del extremo articulado del cilindro de extensi n de dicho brazo en el tubo de extensi n 3 el protector de mangueras y cables del pasador s
399. rga de la plataforma C mo calibrar el sistema de control de sobrecarga de la plataforma La calibraci n del sistema de control de sobrecarga de la plataforma es esencial para un funcionamiento seguro de la m quina El uso continuado de un sistema de control de sobrecarga de la plataforma mal calibrado podr a impedir que este sistema detecte sobrecargas La estabilidad de la m quina se ver a comprometida y sta podr a volcar Efect e este procedimiento con la m quina situada en un terreno firme y nivelado 1 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde la plataforma Ponga en marcha el motor y nivele la plataforma 2 Averig e la capacidad m xima de la plataforma Consulte la etiqueta de serie de la m quina Quite todos los pesos herramientas y accesorios de la plataforma Si no lo hace la plataforma no se calibrar correctamente 4 Utilizando un dispositivo elevador adecuado coloque un peso de prueba equivalente a la capacidad m xima de la plataforma en el centro del suelo de sta A TEREX Z 45 25 2 45 25 MPANY REV 5 Mueva la plataforma arriba y abajo con las manos para hacerla rebotar unos 2 5 a 5 cm Deje que la plataforma se estabilice O Resultado Los pilotos de sobrecarga permanecen apagados y la alarma no suena Contin e con el paso 6 W Resultado Los pilotos de sobrecarga parpadean en los mandos de la plataforma y del suelo y la alarma suena A
400. rkins TPD 14435 Manual de funcionamiento del motor Perkins 400 N mero de pieza de Genie 94890 Para acceder al motor 1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL C 7 Mantenimiento del motor Modelos Ford Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento sea llevado a cabo cada 800 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI referencia de Ford FPP 194 302 O BIEN en el Manual del operario del motor Ford DSG 423 EFI referencia de EDI 1060020 Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI N mero de pieza de Genie 84792 Manual del operario del motor Ford DSG
401. s salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Agosto de 2006 COMPONENTES DEL PLUM N Z 45 25J 3 los elementos de fijaci n del pasador del extremo articulado del cilindro de elevaci n del plum n No extraiga el pasador 4 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer hasta la mitad el pasador del extremo articulado del cilindro de elevaci n del plum n A continuaci n baje uno de los brazos de nivelaci n hasta el suelo Mueva el pasador en la otra direcci n y baje el brazo de nivelaci n contrario No extraiga el pasador 5 Sujete el cilindro de elevaci n del plum n con un dispositivo elevador adecuado 6 Extraiga el elemento de fijaci n del pasador del extremo fijo del cilindro de elevaci n del plum n Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador del extremo fijo y dejar el cilindro suspendido ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si la gr a no lo sujeta correctamente el plum n podr a caer en el momento de extraer el pasador del extremo fijo 7 Una la correa de elevaci n de una gr a puente al enganche del extremo articulado del cilindro de elevaci n del plum n 8 Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador del
402. s del cilindro pasador del extremo fijo Retire cuidadosamente el cilindro de elevaci n del brazo primario de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El cilindro de elevaci n podr a desequilibrarse y caer si no est correctamente sujeto y asegurado A ADVERTENCIA 9500 de lesiones Las al dispositivo de elevaci n salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 7 Extraiga los elementos de fijaci n del pasador del extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo primario Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no est bien sujeto el brazo primario se caer al extraer el pasador del extremo articulado del brazo primario 8 Coloque un bloque a modo de apoyo a lo largo de ambas cubiertas de la torreta debajo del cilindro de elevaci n del brazo primario 9 Baje el extremo articulado del cilindro de elevaci n hasta situarlo sobre el bloque Proteja el v stago del cilindro de posibles da os ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El cilindro de elevaci n del brazo primario podr a caer si no est correctamente sujeto A TEREX COMPANY 4 22 Z 45 25 Z 45 25J de pieza 107846SP Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de
403. s sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011 referencia de Deutz 0297 9929 Manual de funcionamiento del motor Deutz FL 2011 N mero de pieza de Genie 84794 Para acceder al motor 1 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina 2 Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina A TEREX COMPANY 3 54 Z 45 25 2 45 25 de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Procedimientos de reparaci n Cumpla las siguientes instrucciones Los procedimientos de reparaci n deben ser llevados a cabo por una persona formada y cualificada para reparar esta m quina Etiquete y retire inmediatamente del servicio cualquier m quina da ada o averiada Repare cualquier da o o funcionamiento incorrecto de la m quina antes de ponerla en funcionamiento Antes de comenzar con la reparaci n Lea atentamente y cumpla todas las normas de seguridad e instrucciones de funcionamiento que aparecen en el manual del operario de su m quina Aseg rese de tener a mano y preparadas todas las herramientas y piezas que vaya a necesitar Lea
404. siempre nivelado 3 Desplace la rueda direccional izquierda hasta colocarla sobre un bloque o bordillo de 15 cm O Resultado Las otras tres ruedas deben permanecer en contacto firme con el suelo y el chasis siempre nivelado 4 Desplace las dos ruedas direccionales hasta colocarlas sobre un bloque o bordillo de 15 cm O Resultado Las ruedas no direccionales deben estar en contacto con el suelo Si el chasis no permanece nivelado durante la prueba consulte la secci n Procedimiento de reparaciones 8 9 C mo instalar el empalme de la v lvula direccional Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A A 6 Revisi n a los 30 d as El servicio de mantenimiento mensual es una secuencia nica de procedimientos que deben llevarse a cabo una vez transcurridos 30 d as o 40 horas de uso lo que antes se cumpla Transcurrido este intervalo consulte la lista de control de mantenimiento para realizar revisiones programadas y continuadas 1 Realice los siguientes procedimientos de mantenimiento 9 Engrase del engranaje y del cojinete de rotaci n de la torreta A 10 Mantenimiento del motor Modelos Ford e B 6 Inspecci n de neum ticos llantas y apriete de las tuercas de las ruedas e B 8 Comprobaci n del nivel de aceite en los cubos de tracci n e 1 Mantenimiento del motor Modelos Deutz e D 2 Revisi n de los pernos del cojine
405. so la muerte Muchos de los riesgos identificados en el manual del operario suponen tambi n un peligro a la hora de llevar a cabo procedimientos de reparaci n y mantenimiento No intente realizar labores de mantenimiento a menos que Disponga de la formaci n y cualificaci n adecuadas para realizar el mantenimiento de esta m quina Lea atentamente comprenda y cumpla las normas de seguridad y las instrucciones del fabricante las normas de seguridad de la entidad explotadora y del lugar de trabajo las disposiciones legales pertinentes Disponga de las herramientas de los equipos de elevaci n y del taller adecuados A TEREX COMPANY N de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J v Secci n 1 Normas de seguridad Agosto de 2006 NORMAS DE SEGURIDAD Seguridad personal Toda persona que trabaje en la m quina o en su entorno deber estar informada de todos los riesgos de accidente conocidos En todo momento tendr n la m xima prioridad los aspectos de seguridad personal y de manejo seguro de la m quina Lea atentamente cada procedimiento Este manual y las pegatinas de la m quina utilizan palabras clave para identificar lo siguiente S mbolo de alerta de seguridad Utilizado para alertar al personal de posibles riesgos de lesiones Para evitar posibles lesiones o incluso la muerte respete todos los mensajes de seguridad que aparezcan a continuaci n de este s mbolo
406. squemas AAA ES E Esquema de conexiones el ctricas del cuadro de mandos de la plataforma Z 45 25J Modelos Ford REVA Agosto de 2006 Esquema de conexiones el ctricas del cuadro de mandos de la plataforma Z 45 25J Modelos Ford Secci n 6 Esquemas PLATFORM CONTROL HARNESS TO SWITCH PANEL 12V DC PLATFORM POWER CONNECTOR FOOT SWITCH CONNECTOR CONTROL BOARD OUTPUT CONNECTOR CONTROL BOARD POWER CONNECTOR ALC 500 CONTROL BOARD CONTROL BOARD INPUT CONNECTOR CONTROL RELAY CE OPTION CONTROL RELAY CE OPTION LOAD SENSE LIMIT SWITCH DESCRIPTION TILT ALARM 1 C4P 48 CONNECTOR BLOCK ITEM H1 7 c9 013 J1 J2 J3 CR27 CR30 LS18 FOOT SWITCH SUPPY N de pieza 107846SP 19 18 CONTROL CABLE a RD P2 RD H1 C19JSV WH 2 E gt gt C32BRK WH RD C1P 6 Lodo 082BRK WH RD CP 222222 e dad OB2BRK WH RD J219 5 i i 1 1 1 100
407. stale el tap n 4 Arranque el motor Desplace el conmutador de palanca de activaci n de funciones selecci n de rpm en la posici n de ralent alto s mbolo del conejo y mant ngalo en esa posici n Anote el valor indicado por el man metro Apague el motor Separe el man metro de la bomba Conecte el medidor a la toma de prueba situada en el distribuidor de tracci n 7 Sujete la v lvula de seguridad de carga y retire el tap n elemento AH o AD 8 Arranque el motor Desplace el conmutador de palanca de activaci n de funciones selecci n de rpm en la posici n de ralent alto s mbolo del conejo y mant ngalo en esa posici n 9 Ajuste el z calo de hex gono interior hasta que la presi n indicada por el man metro sea 2 8 bar menor que la presi n indicada en la bomba Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n o hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula 10 Apague el motor y retire el man metro A TEREX Z 45 25 2 45 25 MPANY REV 8 16 Bobinas de las v lvulas C mo comprobar una bobina Si una bobina funciona correctamente proporcionar una fuerza electromotriz que accionar la v lvula de solenoide La continuidad en la bobina que genera este campo de fuerza resulta vital para el funcionamiento normal ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar graves les
408. stema de control de sobrecargas de la plataforma desactivar el funcionamiento normal de la pluma al superarse la capacidad de la plataforma Efect e este procedimiento con la m quina situada en un terreno firme y nivelado 1 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde la plataforma Ponga en marcha el motor y nivele la plataforma 2 Averig e la capacidad m xima de la plataforma Consulte la etiqueta de serie de la m quina 3 Quite todos los pesos herramientas y accesorios de la plataforma Si no lo hace los resultados ser n incorrectos Secci n Procedimientos de mantenimiento programado a PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL Con un dispositivo de elevaci n adecuado coloque un peso de prueba equivalente al de la capacidad disponible en uno de los lugares indicados Ver ilustraci n 1 Resultado Los pilotos de sobrecarga deben permanecer apagados tanto en los mandos de la plataforma como del suelo y la alarma no debe sonar Resultado Los pilotos de sobrecarga de la plataforma se iluminan y la alarma suena Calibre el sistema de control de sobrecargas de la plataforma Consulte el procedimiento de reparaci n 2 3 C mo calibrar el sistema de control de sobrecarga de la plataforma si existe Desplace cuidadosamente el peso de prueba a los dem s lugares Ver ilustraci n 1 Resultado Los pilotos de sobrecarga deben permanecer apagados tanto en los
409. sto de 2006 Esquema el ctrico Z 45 25 Modelos Ford LRG 425 EFI antes del n mero de serie 30142 N LO o N 00 1 z BATGND C7P 3 C78 3 GROUND 41 AE 3 1 4 C30FWD WH 4 5 21 C30FWD WH BK RD xy BAN 15 15 y DRIVE EDC FORWARD C31REV WH BK y 2 1 5 C1B 5 05 20 C31REV WH BK ROBOS BAN A RE EDO REVERSE 4 x o 5 E o aia iaa F 2 Pone TE E 6 33 C32TA WH RD TRAVELALARM OPTION 8 _ _______ _ _ _ ____ CDES BURD gt 5 26 1 26 2 8 CDE1 BL 6 C32BRK WH RD C1B 6 C6 32 C32BRK WH RD 19 BRAKE RELEASE VALVE pany PRVEENABLE caz CDE2 BBK 1 C29MS RD WH C1B 3 C6 29 C29MS RD WH LO 20 lt MOTOR STROKE
410. su posici n correcta e instale el pasador del extremo articulado Instale los elementos de fijaci n de pasador 22 Enganche una correa desde una gr a puente hasta el portacables 23 Extraiga los elementos de montaje del portacables superior situado en el extremo de la plataforma del brazo de extensi n 24 Extraiga los elementos de montaje del portacables que unen el portacables inferior con el brazo primario A TEREX Z 45 25 2 45 25 MPANY REV B 25 Extraiga el portacables de la m quina y col quelo sobre una estructura capaz de soportar su peso ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El portacables puede desequilibrarse y caer si no est correctamente sujeto a la gr a puente PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Los cables y las mangueras pueden resultar da ados si se doblan o se pinzan C mo reparar el portacables del brazo primario PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes El portacables del brazo primario puede resultar da ado si se retuerce El Departamento de Repuestos de Genie Industries dispone de un segmento de reparaci n de 7 articulaciones del portacables a punto de separaci n de la articulaci n b enganche inferior 1 Utilice un destornillador para tornillos de cabeza ranurada para hacer palanca sobre el enganche inferior 2 Para extraer una sola articulaci n abra el enganche inferior y utilice un destornillador para apartarla hacia un extremo
411. sustituya la bobina de encendido 2 enie N de pieza 107846SP Contin a en la p gina siguiente A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J 5 9 Secci n 5 C digos de error Agosto de 2006 H C DIGOS DE ERROR REV B C digo Problema Causa Soluci n Si aparece este error en su m quina p ngase 51 1 FPP1 voltaje alto No utilizado en contacto con el Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries Si aparece este error en su m quina p ngase 51 2 FPP1 voltaje bajo No utilizado en contacto con el Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries Si aparece este error en su m quina p ngase 51 3 Penor ans No utilizado en contacto con el Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries inferior al l mite y Si aparece este error en su m quina p ngase 51 4 de IVS No utilizado en contacto con el Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries Si aparece este error en su m quina p ngase 521 FPP2 voltaje alto No utilizado en contacto con el Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries Si aparece este error en su m quina p ngase 522 FPP2 voltaje bajo No utilizado en contacto con el Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries Cableado y o conexiones del sensor de posici n del Aseg rese de que las
412. t defectuoso O BIEN hay fugas de vac o o de escape O BIEN la calidad del combustible es baja O BIEN puede haber componentes del sistema de combustible defectuosos Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las fugas de vac o y de escape O BIEN reponga combustible O BIEN compruebe y repare los componentes del sistema de combustible Aprendizaje adaptativo bajo LPG 144 El mazo de cables del motor puede tener un corto intermitente a 5 VCC o a 12 V CC O BIEN puede haber componentes del sistema de combustible defectuosos Repare el corto en el mazo de cables del motor O BIEN compruebe y repare los componentes del sistema de combustible 161 Voltaje del sistema bajo La bater a est defectuosa O BIEN el alternador no est cargando O BIEN el cableado de alimentaci n de la bater a al ECM est abierto o en corto Sustituya la bater a O BIEN repare el alternador O BIEN repare el cableado de alimentaci n de la bater a al ECM 162 Voltaje del sistema alto El alternador sobrecarga la bater a cuando el motor pasa de 1 500 rpm Repare o sustituya el alternador IAT voltaje alto 211 Cableado y o conexiones del sensor de abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN la temperatura del aire de admisi n del motor es insuficiente Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor O BIEN dirija aire m s caliente a la a
413. tades en el arranque y su uso continuado puede provocar da os en los componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede obligar a realizar este procedimiento m s frecuentemente Riesgo de incendio y explosi n Los combustibles del motor son inflamables Realice este procedimiento en zonas abiertas y bien ventiladas lejos de radiadores chispas llamas o cigarrillos encendidos Tenga siempre a mano un extintor homologado Realice este procedimiento con el motor apagado 1 P ngase ropa aislante y gafas protectoras 2 Abra la cubierta de la torreta del lateral del motor 3 Retire la patilla de seguridad del cierre de la bandeja giratoria del motor El cierre de la bandeja giratoria del motor est situado debajo de la bandeja giratoria del motor en el extremo del contrapeso de la m quina REV Abra el cierre de la bandeja giratoria del motor y extr igala del motor de la m quina Localice el filtro de combustible separador de agua montado en el soporte de montaje posterior del motor Desconecte y tape el tubo de suministro de combustible que va desde el tanque de combustible hasta el filtro de combustible separador de agua Afloje el tap n del respiradero situado en la cabeza del filtro de combustible separador de agua tap n de respiradero tubo principal de combustible tap n de vaciado recipiente del filtro filtro cabeza del separador Coloqu
414. tador de temperatura del refrigerante normalmente abierto 51 N C Conmutador de presi n de aceite normalmente cerrado Dispositivo emisor PULL IN os HOLD R Solenoide de combustible o RPM a A TEREX COMPANY Bobina normalmente cerrado Ventilator del refrigerador del aceite hidr ulico Bomba auxiliar 510 Q Resistencia con valor en ohmios Sensor de inclinaci n Llave de contacto despu s del n mero de serie 22050 Z 45 25 Z 45 25J de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas REVA 1 7 bar O Filtro con ajuste de seguridad en la v lvula de derivaci n 5 Bomba de desplazamiento fijo Bomba bidireccional de desplazamiento variable 2 Motor bidireccional Motor bidireccional de 2 velocidades E Motor primario de la bomba Cilindro de doble acci n Leyenda de s mbolos del sistema hidr ulico 2 0 89 mm Orificio con tama o V lvula de regulaci n 13 8 bar V lvula de seguridad con ajuste de presi n V lvula direccional mec nicamente activada A nT TAr 50 50 os V lvula divisora combinadora de flujo con orificio de equilibrio de presi n y porcentajes de flujo V lvu
415. taje bajo co 533 TPS2 sensor de posici n del Bucle inyectores abierto o lado bajo en acelerador voltaje alto 313 corto a tierra 2 534 TPS2 sensor de posici n del 314 Bobina inyector en corto 2 acelerador voltaje bajo 315 Bucle inyectores abierto o lado bajo en 535 TPS1 sensor de posici n del corto a tierra 3 acelerador mayor que TPS2 316 Bobina inyector en corto 3 536 TPS1 sensor de posici n del 7 acelerador menor que TPS2 321 Bucle inyectores abierto o lado bajo en corto a tierra 4 537 Imposible aumentar TPS sensor de ici n del acelerad 322 Bobina inyector en corto 4 posen id or 538 Imposible reducir TPS sensor de 351 Motor bomba combustible bucle abierto posici n del acelerador O lado alto en corto a tierra usa 352 Motor bomba combustible lado alto 539 Voltajes simultanegs corto a alimentaci n 541 AUX anal gico PU1 alto 353 EPR de suministro superior lo 542 AUX anal gico PU1 bajo previsto 354 EPR presi n de suministro inferior a lo 543 AUX anal gico 2 alto previsto 544 AUX anal gico PU2 bajo 355 EPR p rdida comunicaci n 551 Neutralizaci n velocidad m ximo de 359 Agotamiento combustible m s largo a lo gobierno previsto 552 L mite rev combustible 361 EPR suministro de voltaje alto 553 L mite rev chispa 362 EPR suministro de voltaje bajo 363 EPR detecci n de fallo en actuador Para obtener m s informaci n de diagn stico y Salo
416. te de rotaci n de la torreta D 6 Sustituci n de los filtros hidr ulicos 3 10 A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J REV D A 7 Mantenimiento del motor Modelos Ford Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento sea llevado a cabo cada 100 horas Realice este procedimiento m s a menudo si la m quina ha trabajado en entornos con mucho polvo o ha sido sometida a largos per odos con el motor al ralent Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI referencia de Ford FPP 194 302 O BIEN en el Manual del operario del motor Ford DSG 423 EFI referencia de EDI 1060020 Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI N mero de pieza de Genie 84792 Manual del operario del motor Ford DSG 423 EFI N mero de pieza de Genie 119488 de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV A 8 Revisi n del filtro del combustible separador de agua Modelos di sel Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se
417. te procedimiento con la m quina en una superficie firme y nivelada y con la pluma en posici n replegada 1 Engrase el cojinete de la torreta Consulte A 9 Engrase del engranaje y del cojinete de rotaci n de la torreta 2 Apriete los pernos del cojinete de la torreta cumpliendo las especificaciones Consulte D 2 Revisi n de los pernos del cojinete de rotaci n de la torreta 3 Arranque la m quina desde los mandos del suelo y eleve los brazos primario y secundario hasta su altura m xima No extienda el brazo primario de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV D 4 Coloque un reloj comparador entre el chasis motriz y la torreta en un punto que se encuentre directamente debajo de la pluma o en l nea con ella y a una distancia no superior a 2 5 cm del cojinete Para obtener una medici n precisa coloque el reloj comparador a una distancia no superior a 2 5 cm del cojinete de rotaci n de la torreta plataforma rotatoria o torreta reloj comparador chasis motriz cojinete de rotaci n de la torreta 5 Ponga el reloj comparador a 0 6 Haga descender el brazo secundario a la posici n replegada y sit e el brazo primario en una posici n horizontal Extienda totalmente el brazo primario de pieza 107846SP A TEREX 2 45 25 Z 45 25J 8 9 PROCED
418. til para extraer hasta la mitad el pasador del extremo fijo Baje el extremo del cuerpo del cilindro de elevaci n del brazo secundario y d jelo suspendido 7 Utilice mandril de metal d ctil para extraer hasta la mitad el pasador del extremo articulado 8 Extraiga el cilindro de elevaci n del brazo secundario de la m quina Riesgo de aplastamiento El ADVERTENCIA cilindro de elevaci n del brazo secundario podr a desequilibrarse y caer al intentar separarlo de la m quina si no est correctamente sujeto a la gr a puente PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Cuando desmonte un cilindro de elevaci n del brazo secundario de la m quina tenga cuidado para no da ar la v lvula de compensaci n del extremo del cuerpo del cilindro de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 6 1 Ajuste de las RPM Modelos Ford y Deutz Consulte el procedimiento de mantenimiento B 9 Revisi n y ajuste de las RPM del motor Todos los modelos 6 2 Ajuste de las RPM Modelos Perkins Consulte el procedimiento de mantenimiento B 9 Revisi n y ajuste de las RPM del motor Todos los modelos de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J Motores 6 3 Placa de flexi n La placa de flexi n hace la funci n de enganche entre el motor y la bomba Est fijada con pernos al volante de inercia del motor y tiene el centro estriado para impulsar la bomba
419. to hasta que el separador de la bomba se separe de la placa de flexi n PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Los tubos pueden estropearse si se doblan o se pinzan 6 Desenchufe el conector el ctrico del sensor de ox geno en el tubo de escape No desmonte el sensor de ox geno 7 Sujete el conjunto de silenciador y soporte con un dispositivo de elevaci n adecuado 8 Retire los elementos de fijaci n del tubo de escape en el silenciador 9 Retire los elementos de fijaci n del soporte del silenciador de la carcasa de campana del motor Separe cuidadosamente el montaje del silenciador del motor 10 Sujete el motor con una gr a puente o con otro dispositivo elevador apropiado No lo levante 4 34 A TEREX COMI Z 45 25 Z 45 25J REV B 11 Retire los elementos de fijaci n que unen la placa de montaje del motor a la carcasa de campana del motor 12 Levante ligeramente el motor con la gr a puente y coloque un bloque de madera debajo del c rter a modo de apoyo 13 Retire todos los elementos de fijaci n de la carcasa de campana del motor 14 Separe cuidadosamente la carcasa de campana del motor 15 Retire los elementos de montaje de la placa flexible Separe la placa flexible del volante de inercia de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n a E EE REV MOTORES C mo instalar una placa de Instale el acoplador de la bomba en el eje de la flexi
420. tos de mantenimiento programado Agosto de 2006 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B 15 Prueba de los frenos Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Para un uso seguro de la m quina es fundamental que los frenos est n en perfectas condiciones Los frenos deben funcionar suavemente sin vacilaciones vibraciones ni ruidos extra os Los frenos hidrost ticos y los de liberaci n hidr ulica independientes para cada rueda pueden aparentar funcionar normalmente cuando no es as ADVERTENCIA Riesgo de colisi n Aseg rese de que la m quina no marcha entera o parcialmente en rueda libre Consulte B 7 Confirmaci n de la correcta configuraci n de los frenos Elija una zona firme nivelada y libre de obst culos para realizar la prueba 1 Marque una l nea de prueba en el suelo como referencia 2 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 3 Coloque el selector de ralent del motor a la posici n de pedal activa ralent alto s mbolo del conejo y del pedal y baje la plataforma a la posici n replegada 4 Elija un punto en la m quina por ejemplo la banda de rodadura de un neum tico para utilizarlo como referencia visual al cruzar la l nea de prueba 5 Ponga la m quina a la m xima velocidad antes de alcanzar la l nea de prueba Suelte la palanca de desplazamiento cuando el punto de refere
421. trico del cuadro de regletas de los mandos del suelo Z 45 25J modelos CE Modelos Deutz F3L 2011 REVA GROUND BK ALARM Agosto de 2006 BK ALARM BRN GND RD TS52 RD TS51 BK 7 1 GR BK H6 8 Esquema el ctrico del cuadro regletas de los mandos del suelo Z 45 25J modelos CE Modelos Deutz F3L 2011 Secci n 6 Esquemas 208 945 Nag NYa dp 5 2 SEE ZSFHM 1551 8 0 E
422. ual o cada 1 000 horas A B C D Inspecci n cada 2 a os o 2 000 horas A B C D E Una vez completado cada procedimiento de inspecci n ponga una marca de verificaci n en la casilla apropiada Utilice los procedimientos paso a paso que figuran en esta secci n para averiguar el modo de realizar este tipo de inspecciones Si alguna inspecci n recibe una N identifique la m quina con una etiqueta y ret rela del servicio rep rela y vuelva a inspeccionarla Despu s de la reparaci n marque la casilla R Leyenda S s aceptable N no retirar del servicio R reparada Informe de inspecciones de mantenimiento Lista de control A RevD S N R Lista de control RevC S N R A 1 Inspecci n previa al manejo de la m quina A 2 Pruebas de funcionamiento A 3 Mantenimiento del motor A 4 Indicador de estado del filtro B 1 Bater a B 2 Cableado el ctrico B 3 Sistema de escape 4 Inspeccionar el filtro del aire B 5 Refrigerador de aceite y aletas Modelos Deutz Eje oscilante Cada 40 horas A 6 Revisi n despu s de 30 d as Cada 100 horas A 7 Mantenimiento del motor Modelos Ford 8 Filtro separador de combustible Modelos di sel Cojinete de rotaci n Cada 200 horas A 10 Mantenimiento del motor Modelos Ford Comentarios Genie de pieza 1078465 B 6 Neum ticos y llantas B
423. ue las conexiones a tierra del sistema est n correctamente colocadas y seguras O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor 253 Sensor golpeteo abierto Cableado y o conexiones del sensor de golpeteo abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso Repare el cableado y o las conexiones al sensor de golpeteo O BIEN sustituya el sensor de golpeteo 254 Se al de golpeteo excesiva Cableado y o conexiones del sensor de golpeteo abiertos o en corto O BIEN hay vibraci n excesiva en el motor O BIEN el sensor est defectuoso Compruebe si las vibraciones del motor son excesivas O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor de golpeteo O BIEN sustituya el sensor de golpeteo Controlador inyector n 1 abierto 311 Cableado y o conexiones al inyector de combustible n 1 abiertos O BIEN el inyector de combustible n 1 est defectuoso O BIEN ECM est defectuoso Repare cableado y o conexiones al inyector de combustible n 1 O BIEN sustituya el inyector de combustible n 1 O BIEN sustituya el ECM Controlador inyector n 1 en corto 312 Cableado y o conexiones al inyector de combustible n 1 en corto O BIEN el inyector de combustible n 1 est defectuoso O BIEN ECM est defectuoso Repare cableado y o conexiones al inyector de combustible n 1 O BIEN sustituya el inyector de combustible n 1 O BIEN sustituya el ECM
424. uina Se recomienda encarecidamente su revisi n por parte del proveedor Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y o de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Baje el brazo secundario hasta la posici n replegada 2 Eleve el brazo primario hasta que quede encima del pasador del extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo secundario 4 32 A TEREX Z 45 25 2 45 25 REV B 3 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro de elevaci n del brazo secundario ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 4 Extraiga los elementos de fijaci n del pasador fuera del pasador del extremo fijo del cilindro y del pasador del extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo secundario No extraiga los pasadores 5 Una la correa de una gr a puente al enganche situado en el extremo articulado del cilindro de elevaci n del brazo secundario para sujetarlo No aplique ninguna presi n de elevaci n 6 Utilice un mandril de metal d c
425. ulas de seguridad por encima de lo especificado 7 Repita los pasos del 2 al 5 para volver a probar la presi n de la v lvula de seguridad 8 Retire el man metro A TEREX Z 45 25 2 45 25 REV C mo ajustar la v lvula de seguridad de bajada del brazo secundario Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Conecte un man metro de 0 a 350 bar a la toma de prueba 1 del distribuidor de funciones 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo 3 Mantenga el conmutador de activaci n de funciones en la posici n de rpm altas y active y mantenga el conmutador de bajada del brazo secundario con ste completamente bajado 4 Observe la lectura de presi n en el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones 5 Apague el motor Sujete con una llave la v lvula de seguridad y extraiga el tap n elemento AC 6 Ajuste el z calo de hex gono interior Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n O hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula de seguridad ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste las v lvulas de seguridad por encima de lo especificado 7 Repita los pasos del 2 al 5 para volver a probar la presi n de la v lvula de seguridad 8 Retire el man metro de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n A EE EE REV DISTRIBUIDORES Esta p gina se ha dejado en b
426. uperior de pieza 107846SP Z 45 25 Z 45 25J 4 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro de extensi n del brazo primario Tapone las conexiones del cilindro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 5 Extraiga los anillos de retenci n exterior del pasador del extremo articulado del cilindro de extensi n situados en el extremo de la plataforma del brazo Utilice un mandril de metal d ctil para extraer el pasador 6 los elementos de fijaci n del pasador del extremo fijo 7 Coloque un v stago a trav s del pasador del extremo fijo del cilindro y g relo para extraer el pasador 8 Sujete y extraiga el cilindro de extensi n fuera del pasador superior ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El cilindro de extensi n podr a caer al separarlo del brazo de extensi n si no est correctamente sujeto PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Tenga cuidado de no da ar las v lvulas de compensaci n del cilindro de extensi n del brazo primario cuando extraiga el cilindro del brazo PRECAUCI N Riesgo de da ar los componentes Las mangueras y los cables pueden resultar da ados si el cilindro de extensi n del brazo primari
427. urante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada componentes Si las v lvulas del tanque est n cerradas retire la llave de la cerradura de contactos e identifique la m quina con una etiqueta para informar al personal de su estado abierto cerrado Quite el tap n de purga del tanque hidr ulico y deje que todo el aceite del tanque caiga en un recipiente con una capacidad adecuada Consulte la secci n 2 Especificaciones TEREX COMPA Z 45 25 Z 45 25J de pieza 1078465 Agosto de 2006 Secci n Procedimientos de mantenimiento programado REV D 5 Etiquete desconecte y tapone las dos mangueras de succi n y la manguera de alimentaci n de la bomba auxiliar desde el tanque hidr ulico Tapone las conexiones del tanque Se puede acceder a las mangueras a trav s del orificio de acceso situado bajo la torreta 6 Desconecte y tapone la manguera hidr ulica del filtro de retorno a la altura de ste Tapone la conexi n de la carcasa del filtro 7 Desmonte la cubierta de la torreta del lado de los mandos del suelo 8 Sujete el tanque hidr ulico con un dispositivo elevador adecuado 9 Extraiga los elementos de fijaci n del montaje del tanque hidr ulico 10 Extraiga el tanque hidr ulico de la m quina
428. uya la bomba de combustible MegaJector presi n de 353 suministro superior a lo previsto Presi n de combustible excesiva O BIEN Bloqueo LPG no sella correctamente O BIEN el conducto entre el MegaJector y el carburador est doblada o restringida o tiene fugas O BIEN el sistema de refrigeraci n del motor no funciona correctamente O BIEN MegaJector defectuoso Compruebe la presi n de combustible O BIEN repare el bloqueo de LPG O BIEN repare el conducto entre el MegaJector y el carburador O BIEN repare el sistema de refrigeraci n del motor O BIEN sustituya el MegaJector MegaJector presi n de La presi n de combustible es insuficiente O BIEN El bloqueo de LPG no abre completamente O BIEN el conducto entre el MegaJector y el Compruebe la presi n de combustible O BIEN repare el bloqueo de LPG O BIEN repare el momento que el motor arranca o est en marcha 354 alimentaci n inferior a lo carburador est doblada o restringida o tiene conducto entre el MegaJector y el carburador previsto fugas O BIEN el sistema de refrigeraci n del O BIEN repare el sistema de refrigeraci n del motor no funciona correctamente O BIEN motor O BIEN sustituya el MegaJector MegaJector defectuoso Compruebe continuidad de los circuitos 224 El ECM recibe ninguna respuesta del 4 22 MegaJector comunicaci n CAN los cortos la alimentaci n a tierra y 355 MegaJector o recibe una respuesta incor
429. v lvulas selectoras de rotaci n del plum n de la plataforma Tapone las conexiones del distribuidor y extraiga las mangueras a trav s del rotador de la plataforma Riesgo de lesiones Las AENA salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 4 Retire la soldadura de montaje de la plataforma Z 45 25 2 45 25 REV 5 Enganche una correa de elevaci n desde una gr a puente hasta el rotador de la plataforma para sujetarlo 6 Extraiga el elemento de fijaci n del pasador del extremo articulado del cilindro de elevaci n del plum n No extraiga el pasador 7 Extraiga los elementos de fijaci n de ambos pasadores de horquilla del rotador de la plataforma No extraiga los pasadores 8 Utilice un tubo de metal blando para retirar el pasador del brazo de nivelaci n y deje colgando los brazos de nivelaci n 9 Utilice mandril de metal d ctil para extraer el pasador del rotador de la plataforma y retire el cilindro maestro del rotador 10 Deslice los dos brazos de nivelaci n del plum n fuera del pasador del extremo articulado del cilindro del plum n 11 Extraiga la cubierta de mangueras y cables del lateral del plum n Retire los separadores de mangueras y cables 12 Enganche la correa de elevaci n de una gr a pue
430. va 9 s a s v airi INNI LUVAS y pue Da z Y3LIWOHOVL Z lt pueB VIVAIO ANTI LUVIS 1 OL N de pieza 107846SP a A TEREX COMPANY Z 45 25 Z 45 25J G 6 37 Agosto de 2006 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico del panel de conmutaci n de los mandos del suelo Z 45 25J Modelos Deutz F3L 2011 REV M L K ETIQUETA DESCRIPCI N CB1 DISYUNTOR MOTOR 15 A CB2 DISYUNTOR CONTROL 15 A CR1 REL DE ENCENDIDO ARRANQUE CR2 REL DE ALIMENTACI N ENCENDIDO CR4 REL DE RALENT ALTO CR5 REL DE LA BOCINA HM CUENTAHORAS KS1 LLAVE DE CONTACTO L42 LED PRESI N ACEITE L43 LED TEMPERATURA ACEITE L45 SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA P1 BOT N ROJO DE PARADA DE EMERGENCIA R4 RESISTENCIA VARIABLE LIMITADORA DE LA VELOCIDAD 20 OHMIOS R14 RESISTENCIA DE VELOCIDAD DEL BRAZO SECUNDARIO 7 5 OHMIOS TS51 CONMUTADOR DE ALIMENTACI N AUXILIAR TS52 CONMUTADOR ARRANQUE MOTOR TS54 CONMUTADOR DE ACTIVACI N DE FUNCIONES TS56 CONMUTADOR BUJ AS CALENTADORAS OPCIONAL TS57 CONMUTADOR DE GIRO DE LA PLATAFORMA TS58 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL PLUM N TS59 CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA TS60 CONMUTADOR DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO SECUNDARI
431. vicio Nunca se debe utilizar una m quina da ada o modificada Si detecta alg n da o o alteraci n con respecto a las condiciones en que recibi la m quina de f brica identif quela con una pegatina distintiva ret rela del servicio Las reparaciones de la m quina s lo deben encomendarse a un t cnico de mantenimiento cualificado de acuerdo con las especificaciones del fabricante Las inspecciones de mantenimiento programadas deber n encomendarse a t cnicos de mantenimiento cualificados siguiendo las especificaciones del fabricante y los requisitos que aparecen en el manual de responsabilidades Genie A TEREX COMPANY Genie Industries USA 18340 NE 76th Street PO Box 97030 Redmond WA 98073 9730 EE UU 425 881 1800 Genie UK The Maltings Wharf Road Grantham Lincolnshire NG31 6BH England 44 1476 584333 Copyright 2002 de Genie Industries Genie es una marca registrada de Genie Industries RevB Instrucciones Utilice el manual del operario de la m quina La preparaci n previa a la entrega consiste en completar la Inspecci n previa al manejo de la m quina los procedimientos de mantenimiento y la comprobaci n de las funciones Use este formulario para registrar los resultados Una vez completada cada parte ponga una marca de verificaci n en la casilla apropiada Siga las instrucciones del manual del operario En caso de que alguna inspecci n reciba una N marque y retire la m
432. y alargar la vida del mismo es fundamental mantener en buen estado el filtro de aire del motor De no llevarse a cabo este procedimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Realice este procedimiento con el motor apagado 1 Abra los cierres del tap n del recipiente del depurador de aire Retire el tap n 2 Extraiga el filtro 3 Limpie el interior del recipiente y el tap n con un pa o h medo 4 Compruebe el filtro de aire Si fuese necesario insufle aire comprimido a baja presi n en el interior del filtro para expulsar la suciedad acumulada o bien agite o golpee cuidadosamente el filtro Sustituya el filtro si fuese necesario 5 Instale el filtro 6 Coloque el tap n del recipiente del filtro de aire y eche los cierres Aseg rese de que la v lvula de descarga apunte hacia abajo al colocar la tapa de pieza 107846SP A TEREX 2 45 25 Z 45 25J MPANY Revisi n del refrigerador de aceite y las aletas de refrigeraci n Modelos Deutz Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Para obtener un buen rendimiento del motor es fundamental mantener en buen estado el refrigerador de aceite Hacer funcionar la m quina con un refrigerador de aceite da ado puede deteriorar el motor Adem s la restricci n de la entrada de aire a trav s del refrigerador d
433. yy 8 RD 1 E Se 13 2 12 O 10 PA PA WORK LIGHT OPTION r 1 sag a A E SS SS TON 2 8 2 11 2 9 E 3 O e yy E i 8 4 FLASHING BEACONS OPTION I L a A A AE E 3 8 C34SA BK WH c18 8 C34SA BKIWH ES eS PLUG g 8 O cow e e GLOWPLUG PLUG e g 8 5 OIL TEMPERATURE LED de E 2g 8 E VAZ E C25PSR WH BK OIL PRESSURE LED gt 2 y 85 Zo g 48 2 4 yl 5 8 1 7 1 7 aus loe 3 e OIL TEMPERATURE SWITCH 8 e encine START 3 852538826 8 8 E E a o 0 0 r 9 eye OIL PRESSURE SWITCH 4 2 e 5 Es el gg 8 F e AUXILIARY POWER 1 1 C27AUX RD 1 2 POWER RELAY ole a 1 J ela Pe gt FUEL SOLENOID 33 8 2 SUPRESSION DIODE 8 C211GN WH HOUR METER ge 8 GNITIONSTART RELAY 1 5 2 5 1 3 R33STR 2 8 E

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