Sinopsis de modelos Porsche
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1. E Generador Protecci n Bateria D 2 de g s antivuelco Beofooe O Amorti Dep sito de guador combustible agas Nota Dependiendo del equipamiento la bater a de arranque de 12 voltios puede ser una bater a convencional de plomo o una bater a de ones de litio P gina 1 de 1 Airbag Refuerzo de la carrocer a Protecci n antivuelco Unidad de control Bater a Dep sito de combustible Nota Dependiendo del equipamiento la bater a de arranque de 12 voltios puede ser una bater a convencional de plomo o una bater a de ones de litio P gina 1 de 1 911 Coup 997 Unidad de control Refuerzo de la carrocer a Airbag Bater a Dep sito de combustible Nota Dependiendo del equipamiento la bater a de arranque de 12 voltios puede ser una bater a convencional de plomo o una bater a de ones de litio P gina 1 de 1 911 Cabrio 997 Airbag Generador de gas Refuerzo de la carrocer a Protecci n antivuelco Unidad de control Bateria Dep sito de combustible Nota Dependiendo del equipamiento la bater a de arranque de 12 voltios puede ser una bater a convencional de plomo o una bater a de ones de litio P gina 1 de 1 911 Targa 997 Unidad de control Airbag la carrocer a Bater a Dep sito de combustible Nota Dependiendo del equipamiento2. Nota Dependiendo del equipamiento la bater a de arranque de 12 voltios puede ser una bater a convencional de plomo o una bater a de ones de litio o P gina 1 de 1 Po0R Cc HE 911 GT2 RS 997 a partir del a o 2011 Birbag Refuerzo de Unidad de la carrocer a control Generador Protecci n Bateria antivuelco Beofooe Pret Amorti Dep sito de del cintur n guador combustible de seguridad a gas Nota Dependiendo del equipamiento la bater a de arranque de 12 voltios puede ser una bater a convencional de plomo o una bater a de ones de litio P gina 1 de 1 911 GT2 RS 997 Airbag Refuerzo de la carrocer a Unidad de control sistema de protecci n de peatones P gina 1 de 1 Panamera 970 Refuerzo de la carroceria Protecci n antivuelco guador a gas Unidad de control Bater a de 12 voltios Dep sito de combustible Bateria de alto voltaje Cable componente de alto voltaje Punto de bifurcaci n de alto voltaje Seite 1 de 6 Panamera S Hybrid 970 a partir del a o 2011 Identificaci n del veh culo y distintivos Caracter sticas distintivas del Panamera S Hybrid Anagrama Hybrid en la cubierta de dise o del compartimento motor Anagrama Hybrid en las aletas izquierda y derecha en el cuadro de instrumentos A medidor de potencia el ctrica B indicador READY C
3. a de alto voltaje no debe da arse ni abrirse Desactivar el sistema de seguridad pasiva y el sistema de alto voltaje Ah ADVERTENCIA El motor el ctrico no emite ruido cuando est parado La disponibilidad operativa no puede ser detectada en su caso por los ruidos de funcionamiento ya que el motor el ctrico no emite ruido cuando est parado gt El veh culo puede estar operativo incluso aunque no se olga ruido alguno de motor gt En las posiciones de marcha P o N el motor de combusti n interna puede arrancar autom ticamente en funci n del estado de carga de la bater a de alto voltaje NOTA Accidente con detonaci n de airbags y pretensores En caso de accidente con detonaci n de los airbags y pretensores el sistema de alto voltaje se desconecta autom ticamente NOTA Accidente sin detonaci n de airbags y pretensores Al objeto de asegurar que la propulsi n y los sistemas de seguridad est n desactivados el personal de intervenci n deber a seguir rigurosamente los siguientes pasos 1 Girar la llave de encendido a la posici n DESCONECTADO 2 Desembornar la bater a de 12 voltios alojada debajo del asiento del conductor Si ni el encendido ni la bater a de 12 voltios resultaran accesibles 1 Desconexi n de la conexi n de 12 voltios del maletero Otros m todos de desactivaci n como los que se describen en el manual de reparaci n desenchufado del conector de servicio por ejemplo s
4. lo deben ser realizados por personal debidamente cualificado P gina 3 de 5 Cayenne S Hybrid 92A a partir del a o 2011 Apagar el encendido El m todo de desactivaci n del sistema de alto voltaje que se describe a continuaci n rige tanto para veh culos con llave convencional como para veh culos con el sistema Porsche Entry amp Drive 1 Girar la llave de encendido a la posici n DESCONECTADO posici n 0 gt Tras la desactivaci n el sistema de alto voltaje queda libre de tensi n gt Los sistemas de seguridad pasiva como los airbags y los pretensores siguen recibiendo alimentaci n de tensi n de la red de a bordo de 12 voltios Desembornar la bater a de 12 voltios 1 De ser posible deslizar el asiento del conductor a su posici n trasera final 1 2 Abrir la tapa enmoquetada 2 3 Desconectar el cable de masa de la bater a de 12 voltios a la altura del conector roscado 3 gt Los sistemas de seguridad pasiva airbags y pretensores quedar n desactivados P gina 4 de 5 Cayenne S Hybrid 92A a partir del a o 2011 Sin acceso posible al encendido ni a la bater a de 12 voltios Desconexi n de la conexi n de 12 voltios del maletero 1 Abrir la tapa el maletero La conexi n de 12 voltios que ha de ser desconectada se encuentra a la izquierda de la bater a de alto voltaje 2 Desconectar la conexi n de 12 voltios gt Tras la desactivaci n el sistema de alto voltaje
5. flujo de energ a en la pantalla multifunci n Todos los componentes de alto voltaje est n identificados con etiquetas adhesivas que contienen indicaciones de advertencia inequ vocas Distintivo de advertencia en la cubierta de pl stico del portacerradura en el compartimento motor Todos los cables de alto voltaje est n provistos de un aislamiento de color naranja P gina 2 de 6 Panamera S Hybrid 970 a partir del a o 2011 Indicaciones de seguridad relativas al sistema h brido Los conectores cables y enchufes abridados en buen estado de la red de a bordo de alto voltaje son seguros frente a eventuales contactos A PELIGRO Peligro de lesiones graves o muerte por electrocuci n en caso de manipu laci n indebida En caso de manipulaci n indebida de componentes de alto voltaje existe peligro de muerte debido a la elevada tensi n as como al posible flujo de corriente que puede atravesar el cuerpo humano gt No tocar los componentes de alto voltaje que se encuentren en funcionamiento gt No da ar los cables de alto voltaje de color naranja de la red de a bordo de alto voltaje gt Incluso una vez desactivada la red de a bordo de alto voltaje puede quedar tensi n en la bater a de alto voltaje La bater a de alto voltaje no debe da arse ni abrirse Desactivar el sistema de seguridad pasiva y el sistema de alto voltaje Ah ADVERTENCIA El motor el ctrico no emite ruido cuando est parado La di
6. Denominaci n del modelo 9PA Cayemnne S Turbo Cayenne S GTS Turbo Turbo S Diesel 92A Cayenne S GTS Turbo Diesel Cayenne S Hybrid 987 Boxster S Spyder Cayman S R Advertencia legal PORSCHE Sinopsis de modelos Porsche A o de construcci n mod A o 2003 al 2005 A o 2006 al 2010 A partir del a o 2011 A partir del a o 2011 A partir del a o 2005 A partir del a o 2006 Denominaci n del modelo 997 911 Carrera S 4 4S GTS 4 GTS Coup 911 Carrera S 4 4S GTS 4 GTS Speedster Cabrio 911 Targa 4 4S 911 Turbo S Coup 911 Turbo S Cabrio 911 GT3 911 GT3 RS 911 GT2 911 GT2 RS 970 Panamera S 4S Turbo Panamera S Hybrid A o de construcci n mod A partir del a o 2005 A partir del a o 2005 A partir del a o 2007 A partir del a o 2007 A partir del a o 2008 A partir del a o 2007 A partir del a o 2007 A partir del a o 2008 A partir del a o 2011 A partir del a o 2010 A partir del a o 2011 Las fichas de datos de seguridad de Porsche han sido elaboradas exclusivamente para personal de salvamento que disponga de la correspondiente formaci n profesional t cnica en el mbito del salvamento de v ctimas en veh culos accidentados y deben ser utilizadas exclusivamente para ese fin Incluyen informaci n entre otras sobre la naturaleza de la carrocer a los sistemas de seguridad pasiva y los sistemas de propulsi n alternativos y representan el mayor n mero de variante
7. bater a de 12 voltios A a y a 1 Asegurarse de que no hay ning n cable de arranque externo conectado al veh culo 2 Retirar la tapa de la bater a de 12 voltios en la parte trasera Izquierda del maletero 3 Retirar el cable negativo de la bater a de 12 voltios y asegurarlo contra su contacto involuntario gt Tras la desactivaci n el sistema de alto voltaje queda libre de tensi n en 20 segundos aproximadamente gt Los sistemas de seguridad pasiva airbags y pretensores quedar n desactivados P gina 5 de 6 Panamera S Hybrid 970 a partir del a o 2011 Otras circunstancias de accidente Veh culo en el agua No existe peligro de contacto de corriente a la carrocer a Tras el rescate del veh culo 1 dejar salir el agua del interior del veh culo 2 e iniciar la desactivaci n del sistema de alto voltaje Incendio del veh culo Medio de extinci n adecuado Agua H 0 Incendio de la bater a PP pe Enea ip e arena seca di xido de carbono CO caso de incendio de la bater a Ah ADVERTENCIA Estallido de m dulos de bater a en caso de generaci n de calor Si la bater a de alto voltaje se calienta existe la posibilidad de que los m dulos de bater a estallen gt En las maniobras de extinci n de incendios se deben respetar las distancias de seguridad prescritas P gina 6 de 6 Panamera S Hybrid 970 a partir del a o 2011
8. chutfado del conector de servicio por ejemplo s lo deben ser puestos en pr ctica por personal debidamente cualificado Al objeto de asegurarse de que los sistemas de seguridad pasiva airbags y pretensores est n des activados el personal de intervenci n deber a desembornar la bater a de 12 voltios del maletero Apagar el encendido El m todo de desactivaci n del sistema de alto voltaje que se describe a continuaci n rige tanto para veh culos con llave convencional como para veh culos con el sistema Porsche Entry amp Drive 1 Girar la llave de encendido a la posici n DESCONECTADO posici n 0 gt Tras la desactivaci n el sistema de alto voltaje queda libre de tensi n en 20 segundos aproximadamente gt Los sistemas de seguridad pasiva como los airbags y los pretensores siguen recibiendo alimentaci n de tensi n de la red de a bordo de 12 voltios P gina 4 de 6 Panamera S Hybrid 970 a partir del a o 2011 Extraer el fusible n mero 46 de la caja de fusibles alojada en la parte izquierda del salpicadero 1 Abrir la tapa de la caja de fusibles de la parte izquierda del salpicadero 2 Extraer el fusible n mero 46 gt Tras la desactivaci n el sistema de alto voltaje queda libre de tensi n en 20 segundos aproximadamente gt Los sistemas de seguridad pasiva como los airbags y los pretensores siguen recibiendo alimentaci n de tensi n de la red de a bordo de 12 voltios Desembornar la
9. id en la cubierta de dise o del compartimento motor Anagrama Hybrid en las aletas izquierda y derecha en el cuadro de instrumentos A medidor de potencia el ctrica B indicador READY C flujo de energ a en la pantalla multifunci n Todos los componentes de alto voltaje est n identificados con etiquetas adhesivas que contienen indicaciones de advertencia inequ vocas Distintivo de advertencia en la cubierta de pl stico del portacerradura en el compartimento motor Todos los cables de alto voltaje est n provistos de un aislamiento de color naranja P gina 2 de 5 Cayenne S Hybrid 92A a partir del a o 2011 Indicaciones de seguridad relativas al sistema h brido Los conectores cables y enchufes abridados en buen estado de la red de a bordo de alto voltaje son seguros frente a eventuales contactos A PELIGRO Peligro de lesiones graves o muerte por electrocuci n en caso de manipulaci n indebida En caso de manipulaci n indebida de componentes de alto voltaje existe peligro de muerte debido a la elevada tensi n as como al posible flujo de corriente que puede atravesar el cuerpo humano gt No tocar los componentes de alto voltaje que se encuentren en funcionamiento gt No da ar los cables de alto voltaje de color naranja de la red de a bordo de alto voltaje gt Incluso una vez desactivada la red de a bordo de alto voltaje puede quedar tensi n en la bater a de alto voltaje La bater
10. la bater a de arranque de 12 voltios puede ser una bater a convencional de plomo o una bater a de ones de litio 911 Turbo Coupe 997 Birbag Refuerzo de Unidad de la carrocer a control Generador Protecci n Eateria antivuelco Pretensor Amorti Deposito de del cintur n 2 guador combustible de seguridad gas Nota Dependiendo del equipamiento la bater a de arranque de 12 voltios puede ser una bater a convencional de plomo o una bater a de ones de litio P gina 1 de 1 911 Turbo Cabrio 997 Po0R Cc HE 911 GT3 997 a partir del mod 2007 Unidad de control Refuerzo de la carrocer a Protecci n antivuelco 911 GT3 997 Dep sito de combustible a pas Nota Dependiendo del equipamiento la bater a de arranque de 12 voltios puede ser una bater a convencional de plomo o una bater a de ones de litio o P gina 1 de 1 Po0R Cc HE 911 GT3 RS 997 a partir del mod 2007 Unidad de ss control 5 D N os Bateria m j el el O Dep sito de combustible Nota Dependiendo del equipamiento la bater a de arranque de 12 voltios puede ser una bater a convencional de plomo o una bater a de ones de litio o P gina 1 de 1 Po0R Cc HE 911 GT2 997 a partir del a o 2008 Unidad de control Refuerzo de la carrocer a Airbag Bater a 911 GT2 997 Dep sito de combustible
11. mento adaptaciones o modificaciones de los contenidos de las fichas t cnicas de salvamento Las informaciones eran actuales en el momento de su elaboraci n Porsche no est obligada a la actualizaci n modificaci n o sustituci n de esta informaci n O Dr Ing h c F Porsche AG Estado 10 11 la carrocer a Unidad de control Bater a Dep sito de combustible P gina 1 de 1 Cayenne 9PA hasta 2005 Airbag Refuerzo de la carrocer a Unidad de control Bater a Dep sito de combustible P gina 1 de 1 Cayenne 9PA 2006 hasta 2010 Airbag Refuerzo de la carrocer a Unidad de control Bater a Dep sito de combustible P gina 1 de 1 Cayenne S GTS Turbo Diesel 92A a partir de 2011 PORSCHE Cayenne S Hybrid 92A a partir del a o 2011 Refuerzo Unidad de Bateria de de la control alto voltaje carroceria Generador Protecci n Bateria de Cable de gas antivuelco 12 voltios componente de alto voltaje Punto de bifurcaci n de alto voltaje Dep sito de combustible Cayenne S Hybrid 92A a partir del a o 2011 Particularidades Sistema de alto voltaje con tensi n de 288 voltios En las pr ximas p ginas encontrar informaci n relevante al respecto P gina 1 de 5 Identificaci n del veh culo y distintivos Caracter sticas distintivas del Cayenne S Hybrid AFO Anagrama Hybr
12. queda libre de tensi n gt Los sistemas de seguridad pasiva como los airbags y los pretensores siguen recibiendo alimentaci n de tensi n de la red de a bordo de 12 voltios Otras circunstancias de accidente Veh culo en el agua No existe peligro de contacto de corriente a la carrocer a Tras el rescate del veh culo 1 dejar salir el agua del interior del veh culo 2 e iniciar la desactivaci n del sistema de alto voltaje Incendio del veh culo Medio de extinci n adecuado Agua H 0 Incendio de la bater a Medio de extinci n adecuado en caso de incendio de la bater a Ah ADVERTENCIA Estallido de m dulos de bater a en caso de generaci n de calor arena seca di xido de carbono CO Si la bater a de alto voltaje se calienta existe la posibilidad de que los m dulos de bater a estallen gt En las maniobras de extinci n de incendios se deben respetar las distancias de seguridad prescritas P gina 5 de 5 Cayenne S Hybrid 92A a partir del a o 2011 Airbag Refuerzo de la carrocer a Unidad de control _ Bater a Dep sito de combustible Nota Dependiendo del equipamiento la bater a de arranque de 12 voltios puede ser una bater a convencional de plomo o una bater a de ones de litio Boxster 987 P gina 1 de 1 Po0R Cc HE Cayman S R 987 a partir del a o 2006 Airbag Refuerzo de Unidad de T E la carrocer a control 00 EL
13. s de equipamiento posible Porsche carece de conocimientos especializados en la ejecuci n de tareas de salvamento por lo que todas las fuerzas de salvamento deben valorar esta informaci n con anterioridad a la pr ctica de las tareas de salvamento as como elaborar estrategias y adoptar decisiones bas ndose en sus propios conocimientos profesionales Recomendamos a todas las fuerzas de salvamento que en el contexto de sus ejercicios pr cticos examinen veh culos representativos de Porsche al objeto de comprender esta informaci n en toda su extensi n Adem s la compa a Porsche AG tiene disponible una informaci n t cnica m s detallada sobre los veh culos Porsche en el CD ROM Technischer Hinweis f r Rettungsdienste indicaciones t cnicas para los servicios de salvamento que puede ser recabada a trav s de las filiales de Porsche los importadores Porsche y los Centros Porsche Oficiales La obra incluidos sus fragmentos est amparada por el derecho de propiedad intelectual Cualquier aprovechamiento o utilizaci n comercial requerir el previo consentimiento por escrito de Porsche AG Lo anterior rige en particular en relaci n con la reproducci n transformaci n tratamiento traducci n o microfilmaci n as como el almacenamiento y o tratamiento en sistemas electr nicos incluidas las bases de datos y los servicios en l nea La compa a Porsche AG se reserva expresamente el derecho a efectuar en cualquier mo
14. sponibilidad operativa no puede ser detectada en su caso por los ruidos de funcionamiento ya que el motor el ctrico no emite ruido cuando est parado gt El veh culo puede estar operativo incluso aunque no se olga ruido alguno de motor gt En las posiciones de marcha P o N el motor de combusti n interna puede arrancar autom ticamente en funci n del estado de carga de la bater a de alto voltaje P gina 3 de 6 Panamera S Hybrid 970 a partir del a o 2011 NOTA Accidente con detonaci n de airbags y pretensores En caso de accidente con detonaci n de los airbags y pretensores el sistema de alto voltaje se desconecta autom ticamente NOTA Accidente sin detonaci n de airbags y pretensores Al objeto de asegurar que el sistema de alto voltaje est desactivado el personal de intervenci n deber a seguir alguno de los siguientes pasos Dependiendo de la accesibilidad la elecci n del m todo de desactivaci n deber a seguir el orden que se describe m s abajo 1 Girar la llave de encendido a la posici n DESCONECTADO O bien 2 Extraer el fusible n mero 46 de la caja de fusibles delantera izquierda O bien 3 Desconexi n del polo negativo de la bater a de 12 voltios del maletero Con este m todo es conveniente cerciorarse de que no hay ning n cable de arranque externo conectado Otros m todos de desactivaci n del sistema h brido como los que se describen en el manual de reparaci n desen
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