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Manual de instalación, funcionamiento y

1. Lubricaci n de cojinetes con aceite Utilice un aceite de alta calidad para turbinas con sustancias anticorrosivas y antioxidantes 1 Extraiga el tap n para llenado 2 Llene la caja de rodamientos con aceite a trav s de la conexi n para llenado que se encuentra en la parte superior de la caja de rodamientos Llene la caja de rodamientos con aceite hasta la mitad del visor del nivel de aceite 319 Rodamientos lubricados con aceite Nivel correcto 3 Coloque el tap n para llenado Lubricaci n de rodamiento con niebla de aceite puro La niebla de aceite es una caracter stica opcional de la bomba Para lubricar los rodamientos con niebla de aceite puro siga las instrucciones proporcionadas por el fabricante del generador de niebla de aceite Las conexiones de entrada se encuentran en la parte superior de la caja de rodamientos Lubricaci n de rodamientos engrasados de por vida El fabricante de cojinetes llena los cojinetes engrasados de por vida con grasa y los sella en la f brica No es necesario lubricar ni sellar estos cojinetes Consulte el cap tulo Mantenimiento para ver los procedimientos de mantenimiento y engrasado pata estos cojinetes 54 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Opciones de sellado del eje En la mayor a de los casos el fabricante sella el eje antes de enviar la bomba Si
2. Limpieza externa Accione las tuber as para que la bomba inyecte l quido limpio fr o y compatible directamente en el casquillo del sello La presi n del l quido de lavado debe ser de 5 a 15 psi de 0 35 a 1 01 kg cm superior a la presi n de la c mara de sellado El ndice de inyecci n debe ser de 0 5 a 2 gpm de 2 a 8 lpm Es posible aplicar otros m todos que empleen varias conexiones de casquillos o de c maras de sellado Consulte los diagramas de tuber as y los planos de referencia de los sellos mec nicos Opci n de la prensaestopas de empaquetadura ADVERTENCIA Las cajas de empaquetadura empaquetadas no est n permitidas en entornos clasificados ATEX La f brica no instala la empaquetadura el anillo linterna ni el collarin partido Estas piezas se incluyen con la bomba en la caja de accesorios Antes de encender la bomba debe instalar la empaquetadura el anillo linterna y el casquillo de divisi n como se indica en la secci n de mantenimiento de la caja de empaquetadura empaquetada en el cap tulo Mantenimiento Cebado de la bomba Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 55 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Cebado de la bomba con el suministro de aspiraci n encima de la bomba 1 Abra lentamente la v lvula de aislamiento de aspiraci n 2 Abra los respiraderos de aire de las tuber as de aspiraci n y de descarga hasta que fl
3. Requisitos del aceite en base a la temperatura Para la mayor a de las condiciones de funcionamiento las temperaturas de los cojinetes son de entre 120 F 49 C y 180 F 82 C y puede utilizar aceite de viscosidad ISO de grado 68 a 100 F 38 C Si las temperaturas superan los 180 F 82 C consulte la tabla de requisitos de temperatura Temperatura Requisitos de aceite Las temperaturas de los cojinetes superan los 180 F Utilice aceite de viscosidad ISO de grado 100 con refrigerador del bastidor del cojinete o del tubo con aletas El refrigerador de aceite del tubo con aletas es parte del equipamiento est ndar del modelo HT 3196 y opcional en los dem s modelos Las temperaturas del fluido bombeado superan los Utilice lubricaci n sint tica 350 F 177 C Volumenes de aceite Requisitos de volumen de aceite En esta tabla se muestra la cantidad de aceite necesaria para lubricar los cojinetes con aceite a S el Aceite adecuado para lubricar los cojinetes Lubricantes adecuados Marea To de Tubricante GTS Oil 68 Teresstic EP 68 DTE 26 300 SSU a 100 F 38 C Mangus Oil 315 Aceite sint tico SYNFILM ISO VG 68 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 63 Mantenimiento continuaci n Reengrase de los rodamientos lubricados con grasa NOTA Aseg rese de que el contenedor de grasa el dispositivo de grasa y los accesorios est n l
4. e No trabaje nunca solo e Utilice siempre ropa protectora y protecci n para las manos Mant ngase apartado de las cargas suspendidas e Levante siempre el producto por su dispositivo de elevaci n e Tenga presente el riesgo de arranque repentino si el producto se utiliza con control de nivel autom tico e Recuerde la sacudida inicial que puede ser potente e Enjuague los componentes con agua despu s de desmontar la bomba No supere la presi n de trabajo m xima de la bomba 6 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad continuaci n No abra ninguna v lvula de ventilaci n o de drenaje ni retire ning n tap n mientras el sistema est presurizado Aseg rese de que la bomba est aislada del sistema y de que ha liberado la presi n antes de desmontarla retirar los tapones o desconectar la tuber a No ponga en marcha la bomba sin instalar un protector del acoplamiento e Tenga siempre en cuenta el riesgo de ahogarse accidentes el ctricos y quemaduras e Nunca exponga el monitor de estado a temperaturas superiores a 300 F 149 C e Nunca exponga el monitor de estado a las llamas e No utilice el monitor de estado en atm sferas con cido ac tico e Siempre utilice guantes protectores La bomba y el monitor de estado pueden estar calientes C mo limpiar los ojos de productos qu micos 1 Mantenga los p rpados separados con los dedos 2 Enju guese
5. 370C 134A 228 423 370D 3 Afloje las contratuercas 423 de los pernos de desmontaje 370D y a continuaci n afloje los pernos dos vueltas 4 Ajuste los pernos de fijaci n 370C uniformemente acercando la carcasa del cojinete 134A hacia el bastidor 228 hasta que el impulsor entre en contacto con la carcasa 5 Gire el eje para asegurarse de que haya contacto entre el impulsor y la carcasa Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 47 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n 6 Configure el reloj comparador en cero y afloje una vuelta el perno de enganche 370C Enrosque los pernos de extensi n 370D hasta que hagan contacto en forma pareja con la caja de rodamientos 8 Ajuste los perno de desmontaje a una cara por vez separando la carcasa del cojinete 134A del bastidor hasta que el indicador muestre la holgura correcta Para determinar la holgura correcta consulte la tabla de holguras de la turbina 9 Ajuste los pernos uniformemente en el orden siguiente a Ajuste los pernos de enganche 370C b Ajuste los pernos de extensi n 370D Aseg rese de mantener la lectura del reloj comparador en la configuraci n correcta 10 Aseg rese de que el eje gire libremente Configuraci n de la holgura de la turbina m todo del calibrador de holguras todos los modelos excepto el CV 3196 48 ADVERTENCIA Desconecte y bloquee siempre la alimen
6. 8 DEO OT RIO IN Instalaci n continuaci n Ajuste las contratuercas superiores e inferiores en cada conjunto de resortes Contratuerca superior Seguidor Arandela Almohadillas de la cimentaci n Muelle Tuerca de ajuste superior Pasador del resorte imagen 9 Ejemplo de un conjunto de resortes instalado Instalaci n de la base con montaje realzado NOTA La placa de base montada en pilotes no est dise ada para soportar tuber as de cargas est ticas Aseg rese de que provee un refuerzo individual para las tuber as de aspiraci n y de descarga De lo contrario puede originar da os en el equipo 1 SN DES Coloque la base en un soporte sobre la cimentaci n el piso Aseg rese de que haya espacio suficiente entre la base y la cimentaci n el piso para instalar los conjuntos en arcos tealzados Instale la parte inferior del conjunto de arco realzado de la siguiente manera a Atornille la contratuerca inferior y ajuste la tuerca en el arco realzado b Ajuste la tuerca de ajuste inferior a la altura correcta La altura correcta depende de la distancia necesaria entre la cimentaci n el piso y la base c Coloque una arandela en la tuerca de ajuste inferior Instale el conjunto de arco realzado en la base de la siguiente manera a Instale el conjunto de arco realzado en el orificio de anclaje de la base desde abajo b Coloque una arandela en el arco realzado c Ajuste manualmente el conjunto de arco realzad
7. Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 125 Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n 4 Las eslingas est n en la posici n correcta o Sila respuesta es No coloque la unidad nuevamente sobre la plataforma y vuelva a colocar las eslingas o Sila respuesta es S levante la unidad sobre su cimentaci n Tenga cuidado de no golpear la unidad contra objetos fijos ni de inducir ninguna carga de impacto innecesaria Baje la unidad lentamente sobre la cimentaci n mientras centra la unidad sobre la jaula de barras reforzadas Coloque un m nimo de ocho paquetes de calzos o cu as o cuatro de cada lado debajo de la unidad para poder retirar las eslingas Es necesario contar con 12 lugares para separadores o cu as seis en cada lado para las unidades que superen los 6 pies 1 8 m de longitud Instalaci n de la unidad Polyshield ANSI Combo Las siguientes herramientas son necesarias para instalar una unidad Polyshield ANSI Combo 126 10 Taladro de percusi n con broca de tama o apropiado Sierra de tornillo sinf n con hoja de diamante si es necesario Cortadoras de barras de refuerzo instalaci n nueva Dispositivo de elevaci n para colocar la cimentaci n Polyshield Herramientas de mano Martillo cincelador lavadora a presi n o aparejo de limpieza por chorro abrasivo si es necesario Adhesivo epox dico para colocar la barra de refuerzo en la losa de hormig n
8. Temperatura del cojinete 64 En general las temperaturas de los rodamientos son 20 F 18 C m s altas que las temperaturas de la superficie exterior de la caja de rodamientos En esta tabla se muestra el tipo de grasa necesaria seg n la temperatura de funcionamiento de la bomba Temperatura del cojinete Tipo de grasa De 5 F a 230 F de 15 C a 110 C Utilice grasa de aceite mineral basada en litio con una consistencia de NLGI 2 Superan los 350 F 177 C Utilice grasa para altas temperaturas Las grasas a base de aceites minerales deben tener estabilizadores de oxidaci n y una consistencia NGLI 3 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Recomendaciones de grasa en funci n de la temperatura Mantenimiento continuaci n La mayor a de las bombas usan grasa Sunoco 2EP Las unidades de alta temperatura que pueden bombear fluidos a una temperatura superior a 350 F 177 C usan Mobil SCH32 En esta tabla se muestra qu marca de grasa se debe usar para lubricar la bomba Cuando la temperatura del fluido bombeado es inferior a 350 F 177 C consistencia de NLGI 2 Mobilux EP2 Cuando la temperatura del fluido bombeado es superior a 350 F 177 C consistencia de NLGI 3 SCH32 Unirex N2 Unirex N3 2EP de multiples funciones LGMT 2 N D LGMT 3 Lubricacion de los cojinetes despu s de un periodo de desuso 1 Enjuague los coj
9. i 4 CO 77 6 nh Placa de extremo extremo de la unidad Placa de extremo extremo de la bomba Mitad del guarda acoplamiento se necesitan 2 Tuerca de 3 8 16 se necesitan 3 Arandela de 3 8 pulgadas Perno de cabeza hexagonal de 3 8 16 x 2 pulgadas 3 necesarios Ear O OASIS Desenergice el motor coloque el motor en posici n de bloqueo y coloque una etiqueta de precauci n en el motor de arranque que indique la desconexi n 2 Coloque la placa de extremo del lateral de la bomba en su lugar Si la placa ya est en su lugar realice todos los ajustes necesarios al acople y luego contin e con el paso siguiente Si el tama o de la Entonces bomba es STi MTi Alinee la placa de extremo del costado de la bomba con la caja de rodamientos No es necesario ajustar la turbina Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 49 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Motor Placa de extremo de la bomba Caja de rodamientos Contratuerca RON 3 Coloque la mitad del protector del acople de la bomba en su lugar a Separe levemente la parte inferior b Coloque la mitad del protector del acople sobre la placa de extremo del costado de la bomba 50 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Ranura anular Placa de extremo
10. originar da os en el equipo Pautas para el recambio Control y sustituci n de la carcasa Inspeccione la carcasa para detectar grietas desgaste o picaduras excesivos Limpie las superficies de las juntas en su totalidad y alinee los ajustes para eliminar el xido y los residuos Repare o reemplace la carcasa si observa cualquiera de estas condiciones e Desgaste localizado o surcos de m s de 1 8 pulgadas 3 2 mm de profundidad e Picaduras de m s de 1 8 pulgadas 3 2 mm de profundidad Irregularidades en la superficie del asiento de la junta de la carcasa reas de la carcasa que se deben inspeccionar Las flechas apuntan a las reas que se deben inspeccionar para detectar desgaste en la carcasa Imagen 19 Carcasas 3196 HT 3196 LF 3196 NM 3196 y 3198 Sustituci n del impulsor En esta tabla se muestran los criterios para reemplazar las piezas del impulsot Piezas del impulsor Cu ndo se debe reemplazar Paletas del impulsor e Cuando presentan surcos con una profundidad superior a 1 16 pulgadas 1 6 mm o e Cuando tienen un desgaste uniforme de m s de 1 32 pulgadas 0 8 mm Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 77 Mantenimiento continuaci n Piezas del impulsor Cu ndo se debe reemplazar Paletas de bombeo Cuando tienen un desgaste o una curvatura de m s de 1 32 pulgadas 0 8 mm Bordes del vano Cuando se ven da os por grietas picaduras o corr
11. 05 mm al medirlo en cuatro puntos separados a 90 a la temperatura de funcionamiento 1 Coloque el indicador de alineaci n en paralelo en cero en el lado izquierdo de la mitad del acoplamiento del motor Y 90 desde la posici n central superior en la posici n de las 9 en punto 2 Gire el indicador pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho 180 de la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el valor de Entonces lectura es Negativo La mitad del acoplamiento del motor est a la izquierda de la mitad del acoplamiento de la bomba Positivo La mitad del acoplamiento del motor est a la derecha de la mitad del acoplamiento de la bomba 4 Deslice con cuidado el motor en la direcci n correcta NOTA Aseg rese de colocar el motor de manera uniforme De lo contrario puede afectar negativamente a la correcci n angular horizontal Imagen 14 Vista superior de una alineaci n horizontal incorrecta 5 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Realice una alineaci n completa para una correcci n vertical Una unidad se encuentra en alineaci n completa cuando los indicadores A angular y P paralelo no var an m s de 0 002 ipulg 0 05 mm seg n se mide en cuatro puntos separados por 90 1 Coloque los indicadores de cuadrante angular y en paralelo a cero en la posici n central
12. 134 sobre el eje No utilice la fuerza 10 Prepare el eje para el ensamblaje de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Coloque el anillo de retenci n del rodamiento 253B sobre el eje 122 b Ajuste los pernos del anillo de retenci n 236A en forma transversal Consulte los valores de par especificados Aseg rese de que el eje gire libremente c Instale una junta t rica nueva 496 d Instale el sello de laberinto de aceite exterior 332A dentro del porta rodamientos 134 Coloque las ranuras de descarga del sello de aceite hacia abajo 6 en punto Aseg rese de que los bordes del canal chavetero no tengan rebabas Para proteger la junta t rica cubra el canal chavetero con un trozo de cinta aislante antes de instalar el sello de aceite 90 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 11 Instale el ensamblado del eje en la caja de rodamientos de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Recubra el exterior del porta rodamientos 134 con aceite b Recubra todas las superficies internas de la caja de rodamientos 228 con aceite c Instale el ensamblado del eje dentro de la caja de rodamientos 228 Aseg rese de que el eje gire libremente d Instale los pernos de sujeci n 370C en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano e Instale los pernos de extensi n 370D con las tuercas de sujeci n 423 en el porta rodami
13. Tornillo sin rosca anillo de fijaci n 2210 del rodamiento 239 Soporte carcasa 241 Soporte de la caja 1001 248 Salpicador de aceite 2210 250 Casquillo sello mec nico El material var a 253B Anillo de abrazadera del rodamiento 2210 319 Visor de vidrio Vidrio acero 332A Se lo de laberinto exterior con juntas Lat n ASTM B505 96 t ricas 333A Se lo de laberinto interior con juntas Lat n ASTM B505 96 t ricas 351 unta de la carcasa Fibra de aramida con EPDM Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 115 Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n Cantidad Nombre de la pieza Material de la bomba Material de la bomba Material de la bomba 3196 HT 3196 CV NM 3196 3198 3196 3796 Todo de titanio Ester vin lico Hierro d ctil Tefl n 2156 2156 Tap n de drenaje de la carcasa 2156 Tap n de la turbina 2156 unta de la cubierta del extremo de empuje Buna unta de la caja al adaptador Buna unta del caquillo a la cubierta de la prensaestopas El material varia Anillo de retenci n Acero Perno del adaptador a la carcasa 2228 Perno de la caja al adaptador 2210 Perno de sujeci n de la caja de rodamientos Perno de levantamiento de la caja de rodamientos 2210 Perno del soporte de la caja a la caj Montante cubierta de la prensaestopas al adaptad
14. a la caja de rodamientos 228A con el tornillo hexagonal 3721 que se proporciona 2 Ajuste el tornillo hexagonal con una llave hexagonal de 5 32 pulgadas a un par apriete de 6 ft lb 8 Nm 102 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Verificaci n posterior al ensamblaje Realice estas comprobaciones despu s de montar la bomba a continuaci n ponga en marcha la bomba e Aseg rese de que puede girar el eje f cilmente a mano para garantizar que gire suavemente y que no haya rozamiento e Abra las v lvulas de aislamiento y controle si la bomba tiene fugas Reinstalaci n del conjunto de desmontaje posterior excepto en el caso de HT 3196 ATENCI N No quite nunca el ensamblaje de extracci n posterior sin ayuda 1 Limpie el encaje de la carcasa e instale el empaque de la carcasa 351 en la c mara del sello y la cubierta de la prensaestopas 2 Afloje los pernos de sujeci n 370C y los pernos de levantamiento 370D en el porta rodamientos 370D 3 Instale el conjunto de desmontaje posterior en la carcasa Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 103 Mantenimiento continuaci n 4 Instale y apriete los pernos de la carcasa 370 Consulte los valores de par de los pernos para obtener informaci n acerca de c mo se deben apretar los pernos de la carcasa 5 Instale y apriete los pernos de
15. aprobado y la especificaci n del producto Aseg rese de que el mantenimiento del equipo sea el correcto o Supervise los componentes de la bomba y la temperatura final del l quido o Mantenga una lubricaci n correcta de los cojinetes No modifique el equipo sin la aprobaci n de un representante autorizado de ITT Utilice s lo piezas que hayan sido suministradas por un representante autorizado de ITT Para lograr una mayor seguridad utilice dispositivos de supervisi n del estado Los dispositivos de supervisi n del estado incluyen entre otros los siguientes indicadores de presi n caudalimetros indicadores de nivel lecturas de la carga del motor detectores de temperatura controladores de cojinetes detectores de p rdidas sistema de control PumpSmart Normas de aprobaci n de productos Normas regulares Todos los productos est ndar est n aprobados conforme a las normas CSA de Canad y las normas UL de EE UU El grado de protecci n de la unidad del motor cumple con la norma IP68 Consulte la placa de caracter sticas para la inmersi n m xima seg n la norma IEC 60529 Todas las caracter sticas el ctricas y el rendimiento de los motores cumplen la norma IEC 600341 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad continuaci n Certificaci n CSA Intr nsicamente seguro para e Clase I Div 1 Grupos A B C D e Clase II Div 1 Grupos E F
16. caja de rodamientos 228 y sost ngala en su lugar colocando clavijas 469B La junta est dise ada para encajar s lo de una manera 6 Instale el adaptador de la caja de rodamientos a Coloque el adaptador de la caja de rodamientos 108 en el ensamblado de sta b Al nee los orificios de los pernos y las posiciones de las clavijas del adaptador con los orificios de los pernos y las posiciones de las clavijas de la caja de rodamientos 92 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 370B c Instale las clavijas 469B y los pernos 370B Ajuste los pernos en forma entrecruzada de acuerdo con las especificaciones de la tabla de valores de par de los pernos d Gire el eje 360 para controlar el ajuste del adaptador Si la lectura total del reloj comparador es superior a 0 005 pulg 0 13 mm determine la causa y corrfjala antes de seguir 7 Instale el sello de laberinto de aceite 333A dentro del adaptador 108 y la caja de rodamientos 228 El sello de laberinto de aceite es un ajuste de la junta t rica 8 Coloque las ranuras de descarga del sello de laberinto de aceite hacia abajo 6 en punto Consulte Ensamblaje del sello de laberinto INPRO de aceite para obtener m s informaci n acerca de la instalaci n del sello Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 93 Mantenimiento continuaci n 333A Descripcion d
17. cononconannnanionaniananin aro orarooiarinnos 64 Lubricaci n de los cojinetes despu s de un per odo de desUSO cccncocioninonannncnanacincnnoncnncnnoncnnonnononnoniononianionaninnianos 65 Mantenimiento del sello del j6 oncoccininninannnninnnnnrsmcesss tive re paa 65 Mantenimiento de los sellos mec nicos ice OA 65 DES MOE aio 65 Precauiciones le JONA sos cee Sane E ET 66 Herramientas NECESA A ts 66 Drenaje dela Donibane di dida cana 66 Extraiga ekacopleni a dd 67 Extracci n de la cubierta POSTEO E ansarar iii EEr EEES E EESTE I EAEE ESAERA EE E ESETA EEE IEEE 67 Extracci n del cubo d lacoplamich tonun ron E ERE E eee EEREN RAR 69 Extracci n de la turbinis en aa 69 Extracci n de la cubierta de la c mara de Sellado cceccsssessssssessssssesesesessesesesenensescseseeecseseseeeesesceenecseseaeeeeseseseens 70 Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado y del contraplato NM 3196 3198 cciccnciciononicnnonconcnrorananos 70 Extracci n del adaptador de la caja de rodamientos MTL oocccncinccnonncnnnnnnnnnncnnancnnanconaninnnnss EN 71 Extraiga el sello de laberinto de aceite interior a E 72 Desarmado del terminal de potencia inicias 12 Desmonte de la Caja de r6damientos A Sa dl AER E Aa E EA EE E EE SEEE AES 75 Pautas p ra dese chat El m nitot des A E R E A aR 76 Desmonte el adaptador de cata Cu ns iii 76 Inspecciones previas al ensamblaje os iio 77 Paut
18. de Hierro d ctil revestido con tefl n PFA para resistir la corrosi n construcci n La turbina est e totalmente abierta e atornillada en el eje hecha de tefl n PFA fundido en un inserto de acero El inserto de acero provee la rosca y el apoyo y la rigidez necesarios para montar la turbina Las roscas est n aisladas del l quido bombeado mediante una junta t rica de tefl n Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto continuaci n Cubierta Cubierta est ndar El modelo 318 est equipado con una cubierta revestida de tefl n PFA para alojar un sello externo nico sujetado con abrazadera Cubiertas opcionales e c mara de sellado de metal empernada opcional para sellos dobles convencionales de respaldo contra respaldo e cubierta de prensaestopas de orificio est ndar revestida con tefl n PFA disponible para sellos nicos internos o externos sujetos con abrazaderas convencionales e Para sellos de cartucho se ofrece una c mara de sellado BigBore revestida con Tefzel ETFE En esta tabla se describen las partes principales del terminal de potencia Tabla 4 Terminal de potencia El adaptador de hierro d ctil de la caja de rodamientos tiene una ranura torneada sujeta a la c mara del sello de la cubierta de la prensaestopas un pasador de precisi n sujeto a la caja de rodamientos El adaptador de la caja de rodamientos del modelo 3198 tiene las mis
19. de resortes de la siguiente manera a Atornille la parte inferior de la contratuerca en el pasador del resorte b Atornille la tuerca de ajuste inferior en el pasador del resorte encima de la contratuerca c Ajuste la tuerca de ajuste inferior a la altura correcta La altura correcta depende de la distancia necesaria entre la cimentaci n el piso y la base d Coloque una arandela un seguidor un resorte y un seguidor m s en la tuerca de ajuste inferior Instale el conjunto de resorte en la base de la siguiente manera a Inserte desde abajo el conjunto de resorte en el orificio de anclaje de la base b Coloque un seguidor un resorte otro seguidor y una arandela en el pasador del resorte c Ajuste manualmente el conjunto de resorte con la tuerca de ajuste superior Atornille manualmente la contratuerca superior en el pasador de muelle Repita los pasos 2 a 4 para todos los conjuntos de resortes Baje la plancha de base de manera que el conjunto de muelles se ajuste en las almohadillas de la cimentaci n Nivele la base y realice los ajustes de altura finales a Afloje las tuercas de ajuste y las contratuercas superiores b Ajuste la altura y nivele la base moviendo las tuercas de ajuste inferiores c Cuando la base est nivelada ajuste las tuercas de ajuste superiores de manera que los resortes superiores no est n flojos en sus seguidores Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento
20. del lado de la bomba Motor Mitad del protector del acoplamiento del lado de la bomba ONS La ranura anular de la mitad del protector del acoplamiento debe fijarse alrededor de la placa de extremo 1 Surco anular 2 Placa de extremo extremo de la bomba 3 Mitad del protector 4 Utilice un perno una tuerca y dos arandelas para asegurar la mitad del protector del acople a la placa de extremo Ajuste con firmeza 1 Tuerca 2 Arandela 3 Perno 5 Coloque la mitad del protector del acoplamiento del motor en su lugar Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 51 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n a Separe levemente la parte inferior b Coloque la mitad del protector del acople del elemento motriz sobre la mitad del protector del acople de la bomba La ranura anular de la mitad del protector del acople debe enfrentar el motor Anular surco Motor 0 ue 5 E l 6 Coloque la placa de extremo del costado del elemento motriz sobre el eje del motor Motor Placa de ex Coloque la placa de extremo del costado del elemento motriz en la ranura anular de la mitad del Te protector del acople del elemento motriz 8 Utilice un perno una tuerca y dos arandelas para asegurar la mitad del protector del acople a la placa de extremo Ajuste s lo ma
21. estado El monitor de estado puede desecharse en el basurero municipal normal e Cumpla la legislaci n local cuando deseche el monitor de estado Desmonte el adaptador de cara C NOTA Debe sostener el motor de manera adecuada con un perno de ojo o una abrazadera sin corrosi n bajo ambos extremos de las campanas De lo contrario puede originar da os en el equipo 1 Afloje los pernos de montaje del motor y extraiga el motor En esta tabla se muestra la cantidad de pernos de montaje del motor Tabla 11 Cantidad necesaria de pernos para el montaje del motor Recorrido de la bomba Bastidor del motor Cantidad de pernos 2 Afloje los pernos fijados a la brida de la caja de rodamientos y extraiga el adaptador de cara C de la caja de rodamientos 76 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Inspecciones previas al ensamblaje Pautas Antes de montar las piezas de la bomba aseg rese de seguir estas pautas e Inspeccione las piezas de la bomba de acuerdo con la informaci n proporcionada en estos temas anteriores al ensamblaje antes de volver a ensamblar la bomba Reemplace las piezas que no cumplan los criterios exigidos e Aseg rese de que las piezas est n limpias Limpie las piezas de la bomba con disolvente para eliminar el aceite la grasa y la suciedad NOTA Proteja las superficies de la maquinaria cuando limpie las piezas De lo contrario puede
22. fr o se permiten otros valores Debe usar las tolerancias correctas De lo contrario puede originar defectos en la alineaci n y disminuir la fiabilidad de la bomba Cuando se utilizan indicadores de cuadrante para controlar la alineaci n final la bomba y la unidad del motor est n correctamente alineadas cuando se dan las siguientes condiciones e La desviaci n indicada total es de un m ximo de 0 002 pulgadas 0 05 mm a temperatura de funcionamiento e La tolerancia del indicador es de 0 0005 pulgadas pulgadas 0 0127 mm mm de separaci n del indicador de cuadrante a temperatura de funcionamiento Ajustes en fr o del alineamiento paralelo vertical Introducci n En esta secci n se muestra la configuraci n preliminar en fr o para las bombas el ctricas a motor seg n diferentes temperaturas de bombeo Consulte a los fabricantes del elemento motriz para obtener los ajustes recomendados para otros tipos de elementos motrices como turbinas de vapor y mototes Ajustes recomendados para el modelo 3198 eo 250 F 120 C 350 F 175 C ee ee TEO PE GT Pautas para la medici n de la alineaci n Pasta Epica ci n Gire la mitad del acoplamiento de la bomba y la mitad del Esto evita las mediciones incorrectas acoplamiento del motor al mismo tiempo para que las varillas del indicador hagan contacto con los mismos puntos en la mitad del acoplamiento del motor Mueva o separe s lo el motor para realizar ajustes Est
23. funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Ajuste de la holgura de la turbina Importancia de una holgura adecuada de la turbina La holgura correcta de la turbina asegura que la bomba tenga un alto rendimiento ADVERTENCIA Es necesario seguir el procedimiento de configuraci n de la holgura del impulsor Si no se ajusta correctamente la holgura o si no se respetan los procedimientos adecuados se pueden producir chispas generaci n de calor inesperada y da os en el equipo e Si utiliza un sello mec nico de cartucho debe instalar los pasadores de centrado y aflojar los tornillos de fijaci n antes de establecer la holgura del impulsor Si no lo hace se pueden generar chispas calor y da os en el sello mec nico M todos de holgura de la turbina La holgura del impulsor se puede ajustar con cualquiera de los m todos siguientes M todo de indicador de cuadrante M todo de calibrador de separaciones Configuraci n de la holgura de la turbina m todo del reloj comparador todos los modelos excepto el CV 3196 ADVERTENCIA Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones Extraiga el protector del acople 2 Configure el reloj comparador de manera que la parte inferior haga contacto con el extremo del eje o con la cara del acople
24. la bomba no tiene ning n eje sellado consulte la secci n de mantenimkiento del sello del eje en el cap tulo Mantenimiento Este modelo utiliza estos tipos de sellos del eje e Sello mec nico del cartucho e Sello mec nico convencional de componente interno e Sello mec nico convencional de componente externo e Opci n de la caja de empaquetadura empaquetada Opciones de sellos mec nicos En general las bombas se env an con sellos mec nicos instalados Si no los tienen consulte las instrucciones de instalaci n del fabricante de los sellos mec nicos Las opciones de sello mec nico para esta bomba son e Sello mec nico del cartucho e Sello mec nico convencional ubicado dentro del componente e Sello mec nico convencional ubicado fuera del componente Conexi n de l quido de sellado para sellos mec nicos Es necesario rubricar el sello Para una lubricaci n correcta debe haber una pel cula de l quido entre las caras del sello Busque los agujeros usando las ilustraciones incluidas con el sello M todos para lavar el sello Pata el lavado o la refrigeraci n del sello puede aplicar los m todos siguientes Lavado del producto Accione las tuber as para que la bomba empuje el l quido bombeado desde la carcasa y lo inyecte en el casquillo del sello Si es necesario un intercambiador de calor exterior enfriar el l quido bombeado antes de que entre en el casquillo del sello
25. los ojos durante por lo menos 15 minutos Utilice una soluci n oft lmica o agua corriente 3 Solicite atenci n m dica C mo limpiar el cuerpo de productos qu micos 1 Qu tese las prendas contaminadas 2 L vese la piel con agua y jab n durante por lo menos un minuto 3 Solicite atenci n m dica si es necesario Regulaciones de seguridad para productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas Descripci n de ATEX Las directivas ATEX constituyen especificaciones que se aplican en Europa a los equipos el ctricos y no el ctricos ATEX se encarga del control de atm sferas potencialmente explosivas y de las normas de los equipos y sistemas de protecci n que se utilizan dentro de estas atm sferas La pertinencia de los requisitos ATEX no se limita a Europa Estas pautas pueden aplicarse a los equipos instalados en cualquier atm sfera potencialmente explosiva Pautas generales La conformidad con las directivas ATEX s lo se logra cuando la bomba se hace funcionar para el uso previsto por ejemplo dentro de su rango hidr ulico predeterminado No se deben modificar las condiciones del servicio sin aprobaci n de un representante autorizado de ITT Al instalar o mantener bombas ATEX siga estas pautas e Siempre instale equipos aprobados seg n la directiva ATEX que cumplan tambi n con las normas aplicables IEC EN 6007914 e No instale productos aprobados por FM en zonas clasificadas como pelig
26. lvula de drenaje abierta y extraiga el tap n de descarga ubicado en la parte inferior de la carcasa de la bomba No vuelva a instalar el tap n ni cierre la v lvula de drenaje hasta que se haya terminado el montaje Drene el l quido de la tuber a y lave la bomba si es necesario 5 Desconecte todas las ca er as y tuber as auxiliares Extraiga el protector del acoplamiento Extraiga el acople 1 Desconecte el acople 2 Extraiga el adaptador de cara C 3 Extraiga la placa de extremo de la bomba del protector del acoplamiento Extracci n de la cubierta posterior ATENCI N No quite nunca el ensamblaje de extracci n posterior sin ayuda 1 El bastidor del cojinete est lubricado con aceite o Sila respuesta es No siga con el paso 2 o Sila respuesta es S 1 Extraiga el tap n de descarga del bastidor del cojinete 408A para drenar aceite desde el bastidor del cojinete Vuelva a colocar el tap n una vez que el aceite est drenado 3 Extraiga el dep sito de aceite si est equipado NOTA El an lisis del aceite debe ser parte de un programa de mantenimiento preventivo que determine la causa de las aver as Guarde el aceite en un recipiente limpio para su inspecci n Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 67 Mantenimiento continuaci n 2 Su bomba usa un adaptador con adaptador con cata de tipo C o Sila respuesta es S coloque un estrobo del equipo de el
27. mara de selladura y suj telo con las tuercas del casquillo Apriete las tuercas de forma uniforme para que el casquillo se asiente sobre el piloto de la c mara del sello y est perpendicular al eje 11 Complete el reensamblado de la bomba Sellado del eje con un sello mec nico de componente externo convencional ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas NOTA El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza de las juntas adecuado De lo contrario pueden producirse excesos en la generaci n de calor y fallos en los sellos 1 Instale la c mara de sellado a Instale la cubierta de la c mara del sello o un contraplato 184 y apri telos con tuercas 370H 98 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Gire el reloj comparador 360 grados Si la lectura total del indicador es superior a 0 005 pulg 0 13 mm determine la causa y corrfjala antes de seguir c Instale la camisa del eje 126 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 99 Mantenimiento continuaci n 2 Marque el eje y la camisa en la cara de la c mara del sello 3 Contin e el reensamblado completo de la bomba excepto el sello m
28. n ATENCI N e Evite niveles de vibraci n excesivos Los niveles de vibraci n excesivos pueden da ar los cojinetes la caja de empaquetadura o la c mara de sellado y el sello mec nico lo cual puede ocasionar una disminuci n en el rendimiento e Evite el aumento de carga radial En caso contrario puede provocar tensi n en el eje y los cojinetes e Evite la acumulaci n de calor En caso contrario se pueden estriar o agarrotar las piezas rotativas e Evite la cavitaci n Si no lo hace puede provocar da os en las superficies internas de la bomba Funcionamiento en condiciones de congelamiento NOTA No exponga una bomba inactiva a condiciones de congelaci n Drene el l quido que est dentro de la bomba y del serpent n de enfriamiento De lo contrario puede ocurrir que el l quido se congele y que la bomba se da e Apagado de la bomba ADVERTENCIA La bomba puede manejar fluidos peligrosos y t xicos Identifique los materiales de la bomba y siga los procedimientos de descontaminaci n adecuados para no exponerse a ning n l quido peligroso o t xico Lleve el equipo de protecci n adecuado Los riesgos potenciales incluyen entre otros altas temperaturas l quidos inflamables cidos c usticos explosivos y otros riesgos Manipule y elimine el l quido bombeado de acuerdo con las normativas ambientales vigentes 1 Cierre suavemente la v lvula de descarga 2 Apague y bloquee el motor para impedir rotaciones
29. n de alineaci n Antes del funcionamiento cuando la bomba y el motor se encuentran inicial alineaci n en fr o a temperatura ambiente Comprobaci n de alineaci n final Despu s del funcionamiento cuando la bomba y el motor se alineaci n en caliente encuentran a temperatura de funcionamiento Comprobaciones de alineaci n inicial alineaci n en fr o Antes de aplicar mortero a la Esto garantiza que se pueda lograr la alineaci n plancha de base Despu s de aplicar mortero ala Esto garantiza que no se hayan producido cambios durante el proceso plancha de base de inyecci n Despu s de conectar las tuber as Esto garantiza que las deformaciones de la tuber a no hayan alterado la alineaci n Si se han producido cambios debe modificar la tuber a para quitar las cargas de sta en las bridas de la bomba Controles de alineaci n final alineaci n en caliente Despu s de la primera vez que se Esto garantiza una correcta alineaci n cuando la bomba y el motor pone en funcionamiento alcanzan la temperatura de funcionamiento Peri dicamente De acuerdo con los procedimientos de funcionamiento de la planta 36 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n Valores permitidos del indicador para los controles de alineaci n NOTA Los valores de lectura permitidos y especificados son v lidos solamente a temperatura de funcionamiento En condiciones de
30. nea de aspiraci n tiene bolsas de vapor o de aire La l nea de aspiraci n tiene una p rdida de aire Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la bomba y la l nea de aspiraci n est n llenas de l quido Cambie la colocaci n de la tuber a para eliminar las bolsas de aire Repare la p rdida La bomba y el motor est n alineados de manera incorrecta No hay suficiente lubricaci n La lubricaci n no se enfri correctamente Vuelva a alinear la bomba y el motor Compruebe que el grado del lubricante sea el adecuado Compruebe el sistema de refrigeraci n Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento La bomba hace ruido o vibra La caja de empaquetadura tiene excesivas p rdidas El motor requiere una potencia excesiva La bomba y el motor est n alineados de manera incorrecta El impulsor est parcialmente obstruido El impulsor o el eje est roto o curvado La cimentaci n no es r gida Los cojinetes est n desgastados La tuber a de aspiraci n o de descarga no est anclada o correctamente sujetada La bomba cavita Resoluci n de problemas continuaci n Soluci n Vuelva a alinear la bomba y el motor Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Reemplace el impulsor o el eje seg n sea necesario Apriete los pernos de sujeci n de la bomba y el motor Aseg rese de que la plancha de base est bien asentada si
31. nominal de la bomba en metros c bicos por hora MHD Altura de elevaci n nominal de la bomba en metros RPM Velocidad nominal de la bomba en revoluciones por minuto MOD Modelo de la bomba Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 21 Descripci n del producto continuaci n Campo de la placa de identificaci n Explicaci n Tama o de la bomba Designaci n del est ndar ANSI Material del que est construida la bomba N mero de serie de la bomba MAX DSGN KG CM Kilogramos por cent metro c bico a 20 C 20 C Po ING SENECA FALLS N Y MADE IN USA Campo de la placa de identificaci n Explicaci n MOD Modelo de la bomba Tama o de la bomba N mero de serie de la bomba Placa de identificaci n ATEX Il 2 G D T4 Campo de la placa de identificaci n Lubricante aceite o grasa Explicaci n Grupo 2 Categor a 2 La bomba puede usarse aunque haya gas y polvo Clase de temperatura NOTA a ll dias de que las clasificaciones de c digos de la bomba sean compatibles con el entorno espec fico en el cual planea instalar el equipo Si no son compatibles no ponga en marcha el equipo y p ngase en contacto con su representante de ITT antes de continuar 22 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n I
32. rodamientos Buna N unta t rica de la turbina Viton unta t rica rotor del laberinto exterior Viton unta t rica est tor del laberinto exterior Viton unta t rica rotor del laberinto Viton Viton unta t rica interna interior Viton unta t rica interna exterior Viton 1013 Arandela de seguridad del soporte de la caja a la caja de rodamientos Acero Tubo conjunto de enfriamiento con aletas 304AA Cobre Tubo macho enfriamiento de la caja Lat n Conector termopar enfriamiento de la caja Lat n Codo hembra enfriamiento de la caja Lat n Conexi n TC sellada PWR Hierro fundido Monitor de estado Acero inoxidable epoxi No se aplica S lo aplicable al modelo HT 3196 3 para STi MT Tabla 26 Referencia para los c digos de materiales Material C digo de materiales de Goulds 4 para 6 pulgadas STi 8 para 6 pulgadas STi y MT 16 para 6 pulgadas MTi 12 para 10 pulgadas MTi Hierro fundido 001 A48 clase 20 Hierro d ctil 012 A395 Gr60 40 18 Hierro d ctil 013 A536 Gr60 42 10 CD4MCu 041 A744 CD4MCU Monel 119 A494 GrM 35 1 31685 203 A744 CF 8M 1 4408 G5121 SC514 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 117 Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n Material C digo de materi
33. se aladas en las figuras 80 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n En las siguientes im genes se indican las reas que se deben inspeccionar en las c maras de sellado las cubiertas de la prensaestopas y los contraplatos Imagen 24 C mara BigBore a Y TN Z y Nr 184 y Ly Y SSS Imagen 25 Cubierta de la prensaestopas y 444 Imagen 26 Contraplato del sello din mico Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 81 Mantenimiento continuaci n SER SS Imagen 29 C mara de selladura 3198 82 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Imagen 30 3198 BigBore Inspecci n de los cojinetes Estado de los cojinetes Los cojinetes no se deben volver a utilizar El estado de los cojinetes proporciona informaci n til acerca de las condiciones de funcionamiento del bastidor del cojinete Lista de verificaci n Realice estas comprobaciones cuando inspeccione los cojinetes e Inspeccione los cojinetes y verifique si est n contaminados y da ados Tenga en cuenta el estado y los residuos del lubricante e Inspeccione los cojinetes de bolas para verificar si est n sueltos si tienen superficies irregulares o si hacen ruido al girarlos Investigue la causa de los da os de los cojinetes
34. superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acoplamiento del motor Y 2 Gire los indicadores a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre las lecturas del indicador Realice correcciones seg n las instrucciones independientes que vienen para alineamiento angular y paralelo hasta lograr los valores de lectura permitidos 40 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n Realice una alineaci n completa para una correcci n horizontal Una unidad se encuentra en alineaci n completa cuando los indicadores A angular y P paralelo no var an m s de 0 002 ipulg 0 05 mm seg n se mide en cuatro puntos separados por 90 1 Coloque los indicadores de cuadrante angular y en paralelo a cero en el lado izquierdo de la mitad del acoplamiento del motor Y 90 desde la posici n central superior posici n de las 9 en punto 2 Gire los indicadores pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho 180 de la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre las lecturas del indicador 4 Realice correcciones seg n las instrucciones independientes que vienen para alineamiento angular y paralelo hasta lograr los valores de lectura permitidos Adaptador de cara C Uso previsto El adaptador de cara C es un dispositivo que acopla la bomba a la unidad motriz pata minimizar el juego axial y radial entre las do
35. usa pernos del tipo manguito llene los manguitos de los pernos con material de relleno o trapos para evitar que entre el mortero en los orificios 2 Coloque los juegos de cu as o calzos en cada lado de cada perno de la cimentaci n Los conjuntos de cu as deben tener una altura entre 0 75 pulg 19 mm y 1 50 pulg 38 mm Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 29 Instalaci n continuaci n 6 1 Calzos o cu as Imagen 7 Vista superior 1 Calzos o cu as Imagen 8 Vista lateral Baje con cuidado la base sobre los pernos de la cimentaci n Coloque los niveles de maquinista en las placas de montaje del motor y de la bomba NOTA Quite toda la suciedad de las almohadillas de montaje para garantizar una correcta nivelaci n De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Nivele la plancha de base longitudinal y transversalmente agregando o quitando los separadores o moviendo las cu as Las tolerancias de nivelaci n son las siguientes o Una diferencia m xima de 0 125 pulg 3 2 mm longitudinalmente o Una diferencia m xima de 0 059 pulg 1 5 mm transversalmente Puede utilizar la hoja de trabajo niveladora de la plancha de base para hacer las lecturas Apriete a mano las tuercas de la cimentaci n Instalaci n de la plancha de base con tornillos niveladores 30 Herramientas necesarias Compuesto antiagarrotamiento Tornillos niveladores V
36. y el codo m s cercano sea al menos cuatro veces el di metro de la tuber a Controle que los codos no tengan curvas filosas Compruebe que la tuber a de aspiraci n sea una o dos veces mayor que la entrada de aspiraci n de la bomba Se debe instalar un reductor exc ntrico entre la entrada de la bomba y la tuber a de aspiraci n Compruebe que el reductor exc ntrico de la brida de aspiraci n de la bomba tenga las siguientes propiedades e el lado en pendiente hacia abaj e el lado horizontal en la parte superior Si se utilizan filtros o campanas de aspiraci n controle que su rea sea tres veces mayor que la de la tuber a de aspiraci n Si una bomba o m s funcionan con la misma fuente de l quido controle que se utilicen diferentes l neas de tuber a de aspiraci n para cada bomba Si es necesario aseg rese de que la tuber a de aspiraci n incluya una v lvula de drenaje y que est correctamente instalada Incorrecto Explicaci n comentario Esto minimiza el riesgo de cavitaci n en la entrada de aspiraci n de la bomba debido a la turbulencia Consulte las secciones de ejemplo para ver ilustraciones las secciones de ejemplo ilustraciones La tuber a de aspiraci n nunca deber a tener un di metro menor que la entrada de aspiraci n de la bomba Consulte las secciones de ejemplo para ver ilustraciones Consulte las ilustraciones que aparecen a continuaci n Los filtros de as
37. 03 ajustada 0 0010 0 025 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0010 0 025 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0012 0 030 ajustada 0 0001 0 003 ajustada Di metro externo del rodamiento Exterior 1 1811 30 000 1 1807 29 990 1 7717 45 001 1 7712 44 988 1 9685 50 000 1 9680 49 987 2 5591 65 001 2 5585 64 986 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Di metro externo de la caja de rodamientos STi en pulgadas mil metros 2 8346 72 000 2 8353 72 017 MTi en pulgadas mil metros 3 9370 100 000 3 9379 100 022 Mantenimiento continuaci n LTi en pulgadas mil metros 4 3307 110 000 4 3316 110 023 XLT i i 17 en pulgadas mil metros 5 5118 140 000 5 5128 140 025 0 0012 0 031 suelta 0 0000 0 suelta 0 0015 0 038 suelta 0 0000 0 suelta 0 0015 0 038 suelta 0 0000 0 suelta 0 0017 0 043 suelta 0 0000 0 suelta Di metro externo del rodamiento Exterior Nuevo montaje 2 8346 72 000 2 8341 71 986 3 9370 100 000 3 9364 99 985 4 3307 110 000 4 3301 109 985 5 5118 140 000 5 5111 139 982 Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos STi y MTI ATENCI N Use guantes aislantes cuando utilice un calentador de cojinetes Los cojinetes se calientan y pueden provocar lesiones NOTA Aseg rese de que las r
38. 8 8 de CrNi e Aleaci n 20 A744 CN 7M e Hastelloy C 276 A494 CW 6M Placas de aleaci n opcionales Se ofrecen plataformas de aleaci n opcionales en lugar de insertos met licos para requisitos de 0 002 pulgadas pies y o temperaturas de proceso de entre 301 F 149 C y 500 F 260 C Sistema de montaje de motores Polyadjust Definici n El sistema de montaje de motores Polyshield Polyadjust es un bloque de montaje de motores de hormig n pol mero de una pieza con un paralelismo y una planidad de superficie equivalente a los bloques de acero maquinados D o Bloque del motor Ajustadores del motor Imagen 36 Sistema de montaje de motores Polyshield Polyadjust Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 121 Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n Sistema de pernos de nivelaci n transversal Polyloc El sistema de montaje de motores Polyshield Polyadjust incorpora el sistema de pernos de nivelaci n transversal Polyloc para el ajuste transversal del motor Este sistema proporciona el ajuste transversal del motor a trav s de las siguientes caracter sticas e Los ajustadores de montaje lateral permiten alinear el eje a tolerancias cr ticas con perturbaci n m nima de los indicadores e Los ajustadores hacen contacto con un bloque s lido de montaje del motor no con el soporte del motor Aplicaci n de la unidad Polyshield ANSI Combo Servicios de m
39. APON gt Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 57 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Otros m todos de cebado de la bomba Tambi n puede usar estos m todos para cebar la bomba e Cebar mediante eyector e Cebar mediante bomba de cebado autom tico Ponga en marcha la bomba ATENCI N Observe de inmediato los indicadores de presi n Si no se logra r pidamente la presi n de descarga detenga el motor vuelva a cebar la bomba e intente arrancar la bomba de nuevo Controle los niveles de vibraci n de la bomba la temperatura de los cojinetes y el ruido excesivo Si se exceden los niveles normales apague la bomba y solucione el problema Antes de arrancar la bomba debe realizar estas tareas e Abra la v lvula de aspiraci n e Abra todas las tuber as de recirculaci n y de enfriamiento Cierre por completo o abra en parte la v lvula de descarga seg n el estado del sistema Encienda el motor Abra lentamente la valvula de descarga hasta que la bomba alcance el flujo deseado BO ES Revise de inmediato el indicador de presi n para asegurarse de que la bomba alcance r pidamente la presi n de descarga adecuada 5 Sila bomba no alcanza la presi n correcta lleve a cabo estos pasos a Detenga el motor b Vuelva a cebar la bomba c Vuelva a arrancar el motor 6 Supervise la bomba mientras est funcionando a Controle la temperatura de los cojine
40. Ay T T Goulds Pumps Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Model 3198 i FRAME Engineered for life ndice ndice Introducci n y Seguridad ecimiento initial dictada 4 AO 4 Niveles delos mensajes le seguridad iii ca 4 EUA AMD AA a 5 Seguridad y salud del USUARIO aiii a e 5 Regulaciones de seguridad para productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente EXPLO A tao 7 Normas d aprobacion de Pri ida 8 Certificado de cumplimiento de ESA viii a 10 GA del PR dl 3 Transporte y almacenando ld aed 4 Recepci n de la iii ana 14 De sempaquetado de la ia tidad 4 Manipulaci n de la Doa bc desa aisla 4 M todos de Elevaci n a ld tin ada 4 Requisitos de almacenamiento de la boMba ccocincocionininnoncnnencnnoncnnoncanonnanonnnnnononn oran ononi oran anar oraniononiornrn orar orari oracion 6 Resistencia al congelamiento at 6 Descripci n del producto iii a ao 17 Descripci n general del modelo 319 Sic vcccsisccscsssicaccarectsevvctisssedesavectsessvetssasecbecavontsadevehiedanenssevisici idad ieaiaia 17 Descripci n de las piezas del modelo 3198 miii ta dd lt 18 Descripci n general del monitor de estado main in ic a SE 9 Informaci n sobre las placas de identificaci n mmoocinonnncnncnnoncnncononcnnenconannnnconaccnn conan con conan conca ran can coran canon EISA ra SEES 20 asta iia 23 Procedimientos previos a la instaladi n ssnin inn a E a E i i 23 Pautas de ubicaci
41. G e Clase II e Certificado seg n los requisitos canadienses y norteamericanos LCCM CO7667A Ex fa INTRINSICALLY SAFE Y CL GR A 8 C D CL ll GR E F G CL 110 T4 K 5 OPERATING TEMP RANGE 40C TO 100C l TH PATENT PENDING C S N DE SERIEA O DE FABRICACI N AQU Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 9 Introducci n y seguridad continuaci n Certificado de cumplimiento de CSA Certificado de CSA G Y 6 CSA INTERNATIONAL Certificate of Compliance Certificate 1992883 Master Contract 236924 Project 1992883 Date Issued 2008 03 20 Issued to ITT Industries Inc 240 Fall Street Seneca Falls NY 13148 USA Attention Teresa Parsons The products listed below are eligible to bear the CSA Mark shown with adjacent indicators C and US Issued by Glenn Black a PO US Authorized by Patricia Pasemko Operations Manager ies de PRODUCTS CLASS 2258 83 PROCESS CONTROL EQUIPMENT Intrinsically Safe and Non Incendive Systems For Hazardous Locations Certified to U S Standards CLASS 2258 03 PROCESS CONTROL EQUIPMENT Intrinsically Safe and Non Incendive Systems For Hazardous Locations Class I Division 1 Group A B C and D Class II Group E F and G Class II Condition Monitor Model LCCM p n C07667A battery operated non replaceable non rechargeable The C and US indicators adjacent to the CSA Mark
42. NCI N Tenga en cuenta estas consideraciones generales de seguridad para las unidades Polyshield ANSI Combo De lo contrario pueden sufrirse lesiones leves o moderadas No extraiga la unidad del palet de env o hasta que est listo para levantarla y transportarla hasta su posici n No intente levantar la unidad con ning n medio que no sea el indicado en estos procedimientos No someta la unidad a una manipulaci n descuidada ni a impactos mec nicos innecesarios No la golpee con un martillo u otros objetos para ajustarla en su posici n No utilice el bloque de montaje de la unidad como palanca para mover el motor durante la alineaci n del eje No intente transportar manipular ni instalar la unidad si la temperatura ambiente es inferior a 50 F 45 C No bombee l quido a m s de 300 F 150 C si la unidad tiene paneles montados con pol meros No bombee l quido a m s de 500 F 260 C si la unidad tiene placas montadas con aleaci n Para superar los est ndares establecidos de temperatura debe obtener aprobaci n por escrito de ITT Requisitos para el almacenamiento de la unidad Polyshield ANSI Combo La degradaci n blanqueado del hormig n pol mero causada por los rayos ultravioleta es el resultado normal de la exposici n a los ra de yos del sol Este fen meno es nicamente un cambio visible en el color del material no compromete de ninguna manera el rendimiento ni las caracter sticas anticorrosiv
43. Si la causa no es el desgaste normal corrija el problema antes de volver a poner la bomba en funcionamiento Inspecci n de la caja de rodamientos Lista de verificaci n e Inspeccione la cavidad interna del porta rodamientos 134 de acuerdo con la tabla de ajustes y tolerancias de los rodamientos e Reemplace el porta rodamientos si las dimensiones superan los valores aceptables Referencia consulte Ajustes y tolerancias de los rodamientos Inspeccione visualmente el porta rodamientos para detectar grietas y picaduras Lista de verificaci n de modelos espec ficos En esta tabla se muestran las verificaciones que se deben realizar en los porta rodamientos de modelos Revisi n de los porta rodamientos espec ficos de bombas STi y MTi Aseg rese de que la ranura para anillo de sujeci n axial no tenga grietas Ubicaciones de inspecci n Las siguientes im genes indican las reas que deben inspeccionarse en el porta rodamientos Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 83 Mantenimiento continuaci n 134 Imagen 31 Porta rodamientos STi y MTi Ajustes y tolerancias de los rodamientos Esta tabla contiene referencias de los ajustes y tolerancias de los rodamientos segun la norma ABEC I Tabla 13 Tabla de ajustes STi en pulgadas 84 Di metro externo del eje mil metros 1 3785 35 014 1 3781 35 004 M
44. Ti en pulgadas mil metros 1 7722 45 014 1 7718 45 004 tolerancias de los rodamientos LTi en pulgadas mil metros 2 1660 55 016 2 1655 55 004 XLT i i 17 en pulgadas mil metros 2 5597 65 016 2 5592 65 004 0 0010 0 025 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0010 0 025 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0012 0 030 ajustada 0 0001 0 003 ajustada 0 0012 0 030 ajustada 0 0001 0 003 ajustada Di metro interno del rodamiento Interior 1 3780 35 001 1 3775 34 989 1 7717 45 001 1 7712 44 988 2 1654 55 001 2 1648 54 986 2 5591 65 001 2 5585 64 986 Di metro interno de la caja de rodamientos Interior 2 8346 72 000 2 8353 72 017 3 9370 100 000 3 9379 100 023 4 7244 120 000 4 7253 120 023 5 5118 140 000 5 5128 140 025 Separaci n 0 0012 0 031 suelta 0 0000 0 suelta 0 0015 0 038 suelta 0 0000 0 suelta 0 0015 0 038 suelta 0 0000 0 suelta 0 0017 0 043 suelta 0 0000 0 suelta Di metro externo del rodamiento Interior 2 8346 72 000 2 8341 71 986 3 9370 100 000 3 9364 99 985 4 7244 120 000 4 7238 119 985 5 5118 140 000 5 5111 139 982 Di metro externo del eje 1 1815 30 010 1 1812 30 002 1 7722 45 014 1 7718 45 004 1 9690 50 013 1 9686 50 003 2 5597 65 016 2 5592 65 004 0 0008 0 020 ajustada 0 0001 0 0
45. W 408M 168A 496 423 370D o S O Q 408L 400 370E 408A 361A pes 241 112A 382 136 134 332A 497G 370C Imagen 34 Vista detallada de la caja de rodamientos MTi El enfriador de aceite de tubo con aletas es est ndar en el modelo HT 3196 y opcional en todos los dem s modelos Imagen 35 Vista detallada del enfriador de aceite del tubo con aletas 120 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Otra documentaci n y manuales relevantes Otra documentaci n y manuales relevantes Descripci n de la unidad Polyshield ANSI Combo Aplicaciones La unidad Polyshield ANSI Combo es una cimentaci n s lida de hormig n pol mero y una carcasa de la plancha de base fabricada en versiones que cumplen los requisitos para alojar bombas ASME ANSI B73 1 Tama o Las unidades Polyshield ANSI Combo se fabrican en cinco tama os principales con colectores integrales y bloques de montaje de motor extra bles Insertos de roscas met licos La superficie de montaje de cada unidad contiene insertos de roscas met licos para la bomba y el motor Tambi n se ofrecen varias configuraciones de insertos para motores a fin de alojar m s de un tama o de caja NEMA El material est ndar del inserto de rosca para el extremo del motor es acero inoxidable 316 acero inoxidable 18 8 de CrNi Se ofrecen los siguientes insertos de roscas para el extremo de la bomba e Acero inoxidable 316 acero inoxidable 1
46. X para controlar que los indicadores est n en contacto con la mitad del acoplamiento de la bomba Y peto no la parte inferior 3 De ser necesario ajuste los indicadores Instrucciones de alineaci n de la bomba con el motor Realice una alineaci n angular para una correcci n vertical 1 Coloque el indicador de alineaci n angular a cero en la posici n central superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acoplamiento del motor Y 2 Gire el indicador a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el Entonces valor de lectura es Las mitades de acoplamiento est n m s separadas en el lado inferior que en el superior Realice uno de estos pasos o Agregue separadores para elevar el pie del motor en el extremo del eje o Extraiga separadores para bajar el pie del motor en el otro extremo Las mitades de acoplamiento est n m s cerca en el lado inferior que en el superior Realice uno de estos pasos o Extraiga separadores para bajar el pie del motor en el extremo del eje o Agregue separadores para elevar el pie del motor en el otro extremo Separadores Imagen 11 Vista lateral de una alineaci n vertical incorrecta 4 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Realice una alineaci n angular para una correcci n horizontal 1 Coloque el indicador de alineaci n angular A en cero en el lado izquierdo
47. a alineaci n del eje y vuelva a alinearlo si es necesario Inspecciones anuales Realice estas inspecciones una vez al a o e Compruebe la capacidad de la bomba e Compruebe la presi n de la bomba Compruebe la potencia de la bomba Si el rendimiento de la bomba no cumple los requisitos del proceso y si stos no han cambiado siga estos pasos 1 Desmontaje de la bomba 2 Inspecci nela 3 Reemplace las piezas desgastadas 62 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Mantenimiento de los cojinetes En estas secciones sobre lubricaci n de los cojinetes se enumeran diferentes temperaturas del fluido bombeado Si su bomba est certificada por ATEX y la temperatura del fluido bombeado supera los valores permitidos consulte a un representante de ITT Programa de lubricaci n de los cojinetes Tipo de cojinete Primera lubricaci n Intervalos de lubricaci n Cojinetes lubricados con aceite Agregue aceite antes de instalar y Despu s de las primeras 200 poner en marcha la bomba horas cambie el aceite cada 2 000 Cambie el aceite despu s de 200 horas de funcionamiento o cada horas si los cojinetes son nuevos tres meses Cojinetes lubricados con grasa Los cojinetes lubricados con grasa Vuelva a engrasar los cojinetes se lubrican inicialmente en la cada 2 000 horas de f brica funcionamiento o cada tres meses Requisitos del aceite de lubricaci n
48. accidentales 60 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Desactive el monitor de estado NOTA Desconecte el monitor de estado cuando vaya a desconectar la bomba durante un per odo prolongado de tiempo De lo contrario disminuir la duraci n de la bater a 1 2 Toque con un im n peque o en el monitor de estado sobre el logotipo de ITT hasta que los LED rojos parpadeen tres veces Esto deber a tardar entre 10 y 15 segundos si el monitor de estado est en el modo de funcionamiento normal y aproximadamente cinco segundos si el monitor de estado est en el modo de alarma Quite el im n Si la desactivaci n es correcta se encender n los LED rojos Restablecer el monitor de estado NOTA Encienda de nuevo el monitor de estado cuando la bomba se active despu s del mantenimiento de un cambio de sistema o de un tiempo de inactividad De lo contrario pueden darse unos niveles iniciales no representativos que pueden hacer que el monitor de estado genere una alerta de error Coloque un im n del monitor de estado sobre el logotipo de ITT para encender la energ a El monitor de estado comienza a establecer un nuevo nivel de vibraci n de la base de l nea Realice la alineaci n final de la bomba y del motor ADVERTENCIA e Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instal
49. aci n Tenga cuidado de no golpear la unidad contra objetos fijos ni de inducir ninguna carga de impacto innecesaria 5 Baje la unidad lentamente sobre la cimentaci n mientras centra la unidad sobre la jaula de barras reforzadas 6 Coloque un m nimo de ocho paquetes de calzos o cu as o cuatro de cada lado debajo de la unidad para poder retirar las eslingas Es necesario contar con 12 lugares para separadores o cu as seis en cada lado para las unidades que superen los 6 pies 1 8 m de longitud Levantamiento de la unidad Polyshield ANSI Combo con bomba y motor instalados Extraiga los motores con bastidor de tama o 365T o m s grandes durante el posicionamiento y la instalaci n de las unidades Polyshield ANSI Combo Este procedimiento se recomienda para las unidades de bombas que se encuentran dentro de los grupos de tama os STi MTi o LTi Todos los motores que tienen un tama o de bastidor de hasta NEMA364T pueden instalarse mientras est n montados 1 Extraiga las bandas met licas de env o que sujetan la unidad Polyshield ANSI Combo a la plataforma de madera 2 Deslice las eslingas debajo de cada extremo de la unidad Verifique que la boquilla de succi n de la bomba no interfiera con la eslinga de levantamiento Si la bomba crea interferencias extr igala 3 Levante la unidad unas pocas pulgadas de la plataforma y verifique que cuelgue en forma nivelada y que las eslingas no se deslicen fuera de su posici n
50. aci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones Siga los procedimientos de alineaci n del eje para evitar una aver a irreparable de los componentes del motor o que las piezas rotativas choquen Siga los procedimientos de instalaci n y funcionamiento del acoplamiento del fabricante Debe comprobar la alineaci n final cuando la bomba y el motor est n a la temperatura de funcionamiento Para obtener instrucciones sobre la alineaci n inicial consulte el cap tulo Instalaci n 1 Ponga la unidad en funcionamiento en las condiciones operativas reales durante el tiempo suficiente para que la bomba el motor y el sistema asociado alcancen la temperatura de funcionamiento Apague la bomba y el motor Extraiga el protector del acoplamiento Consulte la secci n sobre extracci n del protector del acoplamiento en el cap tulo de mantenimiento Verifique la alineaci n mientras la unidad sigue caliente Consulte la alineaci n de bomba a motor en el cap tulo de instalaci n Vuelva a instalar el protector del acoplamiento Vuelva a arrancar la bomba y el motor Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 61 Mantenimiento Mantenimiento Programa de mantenimiento Inspecciones de mantenimiento El programa de mantenimiento incluye los siguientes tipos de inspecciones Mantenimiento de rutina e Inspecciones de rutina e Inspecciones trimestrales e Inspeccione
51. ado en el orificio de retorno de aceite 2 Quite el tap n del orificio de retorno de aceite de la caja de rodamientos 134 3 Reemplace ambos rodamientos con rodamientos sin protecci n lubricados con aceite Tabla 23 Tipos de rodamientos c Ra aja odamiento interior Dee Ala 7306 7309 6207 3306 6309 3309 4 Quite los accesorios de engrase 193 para prevenir el engrasamiento accidental Se requieren dos tapones 408H para reemplazar los dos accesorios de engrase Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 408W 113A Tap n de tubos externo de cabeza hexagonal cuadrada Tap n de tubos externo de cabeza hexagonal cuadrada Grasera Caja de rodamientos Soporte de la caja de rodamientos Tornillo de cabeza hexagonal 3 8 Tap n de tubos externo de cabeza cuadrada magn tico 4 Tap n de tubos externo de cabeza hexagonal cuadrada 2 Tap n de tubos cuadrado avellanado sin cabeza 11 1 2 NPT Tap n de tubos cuadrado avellanado sin cabeza 72r Arandela de presi n con resorte helicoidal liviano Conversi n de lubricaci n con aceite a lubricaci n con niebla de aceite puro Consulte con el representante local de ITT para obtener m s informaci n sobre este tema Conversi n de aceite de lubricaci n a reengrasable Consulte co
52. alda g Coloque los rodamientos 112 en el eje 122 contra el hombro y ajuste la tuerca de sujeci n 136 contra los rodamientos hasta que est n fr os La tuerca de sujeci n impide que los rodamientos se muevan hacia afuera del hombro del eje y al enfriarse Gire los anillos de los rodamientos exteriores unos respecto al otro mientras se van montando en el eje para garantizar un buen alineamiento h Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 despu s de que los rodamientos 112 se enfrien Coloque la arandela de presi n 382 sobre el eje 122 Enrosque la tuerca de sujeci n 136 en el eje 122 y aj stela por completo Doble las leng etas de la arandela de presi n hacia dentro de la tuerca de sujeci n POPE IS De Coloque el anillo de retenci n del rodamiento 253B sobre el eje 122 Aseg rese de que la orientaci n del anillo de retenci n del rodamiento sea la correcta 7 Recubra las superficies internas de los rodamientos con lubricante Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 89 Mantenimiento continuaci n 8 Coloque el rodamiento interior 168 sobre el eje 122 122 168A 382 136 OY 253B 112A 9 Instale el porta rodamientos de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Recubra la parte externa del rodamiento exterior 112A con aceite b Recubra el orificio del porta rodamientos 134 con aceite c Coloque el porta rodamientos
53. ales de Goulds Aleaci n 20 204 A744CN 7M 1 4500 317 Acero inoxidable 1209 A744CG 8M 1 4448 A494 CW 6M A744CD4MCU 9 4460 A494 N 7M B367 GrC 3 A494 GrCZ100 B164 UNS N04400 B160 UNS N02200 B348 Gr2 2201 A576 Gr 1018 y 1020 2210 A108Gr1211 2228 A276 tipo 304 2229 A276 tipo 316 B473 N08020 A276 A322G14150 A434G14140 2239 A193 Gr B7 2247 B335 N10665 2248 B574 N10276 6929 N D 316 revestido con PFA Hierro d ctil revestido con PFA 118 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n 3721 761B 370B 360D 108 370 361A 13A 168 497 497H 408W 112 496 3700 a 136 100 497G 497F i 101 400 370H ni 412A 382 134 370D Cualquier da 423B lado 126 P 241 408A 1333A Pa 370F 408L 469 122 418 370E 08 408M 228A Imagen 32 Plano de la secci n transversal del modelo 3198 3721 408W 1618 W 113A 408N 333A 382 agra OBL GTA 496 5 423 Q o YA 370D NE 332A a gt ai Y 497 gt y 122 112A 400 319 408L 497F 497G 370C Imagen 33 Vista detallada de la caja de rodamientos STi Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 119 Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n 408W 761B 3721 113A 408N i 408
54. alvula de aguja Dos niveles de maquinista Hoja de trabajo de nivelaci n de la plancha de base Este procedimiento es aplicable a la plancha de base de acero que viene de f brica y la plancha de base de ventaja 1 Aplique un compuesto antiagarrotamiento a los tornillos niveladores El compuesto facilita quitar los tornillos despu s de la inyecci n Baje la plancha de base con cuidado sobre los pernos de cimentaci n y siga estos pasos a Abra las planchas desde la v lvula de aguja y bisele los bordes de las planchas para reducir las concentraciones de tensi n b Coloque las planchas entre los tornillos niveladores y la superficie de cimentaci n Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n c Utilice los cuatro tornillos niveladores de las esquinas para elevar la plancha de base por encima de la cimentaci n La distancia entre la plancha de base y la superficie de la cimentaci n debe estar entre 0 75 pulgadas 19 mm y 1 50 pulgadas 38 mm d Aseg rese de que los tornillos niveladores del centro siguen sin tocar la superficie de la cimentaci n Tornillo nivelador Plancha de base Cimentaci n Placa ON 3 Nivele las placas de montaje del motor NOTA Quite toda la suciedad de las almohadillas de montaje para garantizar una correcta nivelaci n De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento a Coloque un nivel de ma
55. amente la cimentaci n que entrar en contacto con el mortero Vuelque el mortero a trav s del orificio del mortero de la plancha de base hasta el nivel de la presa Cuando vierta el mortero elimine las burbujas de aire mediante uno de los siguientes m todos o Remueva con un vibrador o Bombee el mortero en su sitio Deje que el mortero se asiente Plancha de base Separadores o cu as Mortero Cimentaci n Manguito Presa Perno NOOARWN gt Llene el resto de la plancha de base con mortero y deje que ste se asiente durante al menos 48 horas Plancha de base Mortero Cimentaci n Presa Perno RONE Ajuste los pernos de cimentaci n Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Preparaci n para la puesta en marcha ADVERTENCIA e Si no se siguen estas precauciones antes de poner en marcha la bomba se pueden ocasionar lesiones graves o da os en el equipo NO haga funcionar nunca una bomba por debajo del caudal nominal m nimo o con las v lvulas de aspiraci n y de descarga cerradas Estas condiciones pueden crear un peligro de explosi n debido a la vaporizaci n del l quido bombeado y podr an provocar r pidamente un error en la bomba y lesiones graves e No haga funcionar nunca la bomba sin un protector del acoplamiento correctamente instalado e Desconecte
56. amiento de los indicadores de cuadrante para la alineaci n ss sssrssssrssssrssssessrtessseesstessreresrseesreessreennrenss 37 Instrucciones de alineaci n de la bomba con el MOtOL oconcococicnonocnnnnnoninnanincncnncncnnanconanoncan on conan conan cananaoraroororanianooo 38 Adaptador di a E EEKE E Ea aE Eanan tenes cc EEE eet EEEE A 41 Aplicaci n de morter en la plancha de BaSe sirsie irinin a 42 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagadO ococionicinnonononinnonononcnnononononconononon conan ener co rononononcorananona 43 Preparaci n para la puesta En Matan tada 43 Extracci n del protector del acoplamiento nrerin iE tt E RNEER AE rd 43 Verificaci n dela rotaci n a ca 46 Comprobaci n de la holgura de la tb ca e aaa iia 46 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 1 ndice Holgutas de la turbina modelo di aa 46 uste de la holeura de la tur bina cacti ind A iaa 47 Configuraci n de la holgura de la turbina m todo del reloj comparador todos los modelos excepto el EE E EEE AAT A A AAT AE a EES EA A OS OS A E 47 Configuraci n de la holgura de la turbina m todo del calibrador de holguras todos los modelos excepto LGV 196 icon toni A E ve E A N I ib 48 Acoplimientodela bombay del MOto a err eta Eiee AAA aca 49 Instalaci n del protector del acoplamient0 cccccceceeeeeseesesesseesssesseesesessesessessssessesesssssssessescssesesssessseseseseesy 49 Lubricaci n de lOs Gojinie
57. anacacucnnannnananes 103 Refereticias de Montesa dt 105 Piezas de recambio ah N 107 Capacidad de intercambio de dibujos sats 107 Capacidad de intercambio del modelo 3198 oooociociccnnnonioneninnincnninnoniononcancononconcononcanoncnn A ATA a 107 Convetsi n de la lubricar o 08 Conversion de la lubricaci n de la caja de rodamientoS coococoonnoneoninionincanincanancanannanonnoniononiononinnonconancanancaranianos 108 Conversi n de rodamientos engrasados de por vida o reengrasables a rodamientos lubricados con aceite 108 Conversi n de lubricaci n con aceite a lubricaci n con niebla de aceite putO ccccinincnninnnninnaninnaninnacanionincnnanos 09 Conversion de aceite de lubricaci n a reengrasable onoocinconionaninnaninnaninnancnnaninnancnnancnnarcnnanananoororoornrooraroccaraonanos 109 Camisade teflon A A n 0 Reemplace la camisaide Tel n LO mtiii ea iad AAa 110 Resoluci n de problemasS coconinonionononionononinnonaninonconononcnnon enero nononononnon ener cananea co conon en on SEAST onon enn o conon encon ener cano nanon ains 112 Soluci n de problemas de funcionamiento 2 Soluci n de problemas de alineaci n si 22113 Soluci n de problemas de montaje cece 4 Soluci n de problemas del monitor de CStAdO ocinconinnoninnnncnnoncnnancnnoncnnoncononcnnnonanooon oran anar arar arran aran coran aran ariaranianos 114 Lista de piezas y planos de la secci n transversal ooonionicioniio
58. anipulaci n de fluidos corrosivos El material de hormig n pol mero de la unidad Polyshield ANSI Combo fue formulado para aplicarse en una amplia variedad de servicios de manipulaci n de fluidos corrosivos pero este material no es universalmente resistente a la corrosi n Su representante de ITT le ofrecer una gu a completa acerca de la corrosi n Temperaturas de aplicaci n En esta tabla se muestra el rango de temperaturas de fluido para aplicaciones de la unidad Polyshield ANSI Combo 50 F a 300 F 45 C a 150 C Condiciones normales de funcionamiento Mas de 300 F 150 C Permitida seg n la configuraci n de la bomba P ngase en contacto con su representante de ITT para solicitar ayuda para determinar la aceptabilidad de la aplicaci n espec fica Consideraciones de seguridad de la unidad Polyshield ANSI Combo ATENCI N Respete los procedimientos de manejo recomendados durante la instalaci n para evitar da os en la unidad Polyshield ANSI Combo Si bien el hormig n pol mero tiene una alta resistencia someterlo a impactos o a cargas de flexi n por un manejo brusco una elevaci n o un montaje inadecuados puede tener las siguientes consecuencias e Lesiones del personal Da os irreparables en la unidad Da os irreparables en el equipo montado 122 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n ATE
59. as de la unidad ADVERTENCIA No intente apoyar una unidad de Polyshield aprobada por ANSI sobre su extremo para realizar un uso m s eficaz del espacio de almacenamiento Ni la unidad ni la correa que la sujeta a su plataforma de madera han sido dise adas para ser almacenadas en forma vertical Si se guardan en posici n vertical pueden provocar lesiones graves o la muerte y da os importantes en el equipo Acerca del embalaje de Polyshield ANSI Combo El embalaje normal de la unidad Polyshield ANSI Combo est dise ado para protegerla durante el env o y la manipulaci n desde el momento en que la unidad se construye en la f brica hasta su instalaci n en el lugar de trabajo Pautas de almacenamiento Si la unidad Polyshield ANSI Combo debe almacenarse antes de instalarse se recomienda cumplir las siguientes pautas Deje la unidad sujeta a la plataforma de env o Coloque la plataforma sobre una superficie s lida seca y nivelada en un lugar donde la unidad no pueda ser golpeada por otros elementos como montacargas de horquilla y objetos que caen Aseg rese de que la plataforma no se mueva No apile objetos pesados sobre la unidad Si la unidad se almacena en el exterior c brala por completo con una lona o cubierta de pl stico oscuro para evitar la degradaci n de la superficie causada por los rayos ultravioleta Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 123 Otra documentaci n y manual
60. as par biG sah isso sees a a i Se ek Bee Ue Se 77 Pautas para el reemplazo del ey del MAUI ia 78 Inspecci n del bastidor del COME nata dida lalala 79 Inspecci n del adaptador de cara Cid rd 80 Control de la cubierta de la prensaestopas c mara de selladO oininininnnnncncnnncncnncernrermern creer 80 Inspecci n de los COMES i facies A A 83 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento ndice Inspeccionide la caja de LA A a tiavia 83 Ajustes y tolerancias delos OLA MEMO iii tia 84 Nuevo OE y A A aa 85 Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos STi y MTL cocococcnccninnnnnnannninnanonionanincncnranincanos 85 Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos STi y MTi con rodamientos dobles 88 Ensamblaje del bastidor delico Mete o E 91 Descripci n de los sellos de laberinto de aceite INPRO cococionicacnnnncnnnnnncnnoncnnonnnonnnoncnnonconaninonnrononinninrorananinnanis 94 Montaje del sello de laberinto de aceite de INPRO ccicioninnonionaninnanionanconaninnanconanianoninnaninnnnonninnonaninnanoronioianinnass 95 Ensamblaje deltadaptadGr de Cata iii A Ada 95 Sellado deleita A illa 95 Instalar el impulSOf oooncoioninonninnoninnininnicccnicnes 100 Acople del monitor de estado a la bomba 102 Verificaci n postetior al Ensamble xiii a ia 103 Reinstalaci n del conjunto de desmontaje posterior excepto en el caso de HT 3196 ooccoccncac
61. bras 136 kg Especificaci n de los materiales Carcasa de acero d ctil Carcasa de aleaci n Carcasas de aleaci n y con pernos para con pernos para de acero d ctil con carcasa Grado B A307 carcasa grado 1 304SS pernos para carcasa F593 Di metro Lubricados Secos Lubricados Secos Lubricados Secos de los pernos para catcasa pulgadas 8 pulgadas A E 27 30 41 B5 47 54 73 58 79 87 118 STi CESS 39 53 59 80 mogo 107 145 115 156 4173 235 Juego longitudinal del eje Use esta tabla como referencia de los valores del juego longitudinal del eje Tabla 19 Juego longitudinal del eje Rodamiento de doble fila Rodamiento doble 0 0011 0 028 STi en pulgadas mil metros 0 0019 0 048 0 0013 0 033 0 0009 0 023 MTi en pulgadas mil metros 0 0021 0 053 0 0012 0 030 106 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Tipos de rodamientos Tabla 20 Tipos de rodamientos Caja Rodamiento interior Doble fila Piezas de recambio Cuando pida los recambios tenga siempre a mano el numero de serie de e indique el nombre y numero de art culo de la pieza del plano de secci n pertinente Es imprescindible para la fiabilidad del servicio que haya disponibilidad suficiente de recambios e Turbina 101 Eje 122A e Camisa del eje 126 e Rodamiento exterior 112A Rodamiento interior 168A e Junta de la carca
62. ca el monitor de estado La unidad funciona mal Consulte con el representante de ITT para obtener un recambio bajo la garant a 114 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de piezas y planos de la secci n transversal Lista de piezas y planos de la secci n transversal Lista de piezas Tabla 24 Materiales de construcci n Cantidad Nombre de la pieza Carcasa cantidad continuaci n Material de la bomba 3196 HT 3196 CV 3196 3796 Todo de titanio Material de la bomba Material de la bomba NM 3196 3198 ster vin lico Hierro d ctil Tefl n 9639 Turbina 6944 Anillo linterna Prensaestopas de empaquetadura conj unto Trenzado sin asbesto Casquillo caja de empaquetadura 1220 Adaptador de la caja de rodamientos 1013 Cubierta del extremo del rodamiento exterior 1001 Rodamiento exterior Contacto angular de doble hilera Tap n de descarga de grasa 2210 Tap n de llenado de aceite 2210 Eje sin camisa 2156 Eje con camisa 2229 Manguito del ej 2156 Caja de rodamientos 1001 Tuerca de sujeci n del rodamiento Acero Rodamiento radial Bola de una hilera Cubierta del prensaestopas c mara de 1220 sellado 93 2 Accesorio de engrase Acero 228 Caja de rodamientos 236A J10
63. ca la bomba sin que los dispositivos de seguridad est n instalados No ponga en marcha nunca la bomba con la v lvula de descarga cerrada No ponga en marcha nunca la bomba con la v lvula de aspiraci n cerrada Niveles de los mensajes de seguridad Nivel del mensaje de seguridad Definiciones Una situaci n peligrosa que si no se evita PELIGRO provocar la muerte o lesiones graves Una situaci n peligrosa que si no se evita puede ADVERTENCIA provocar la muerte o lesiones graves Una situaci n peligrosa que si no se evita puede ATENCI N provocar lesiones leves o moderadas La posibilidad de que se produzcan riesgos RIESGO ELECTRICO _ el ctticos si las instrucciones no se siguen de manera adecuada gt ppp Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad continuaci n Nivel del mensaje de seguridad e Una situaci n potencial que si no se evita podr a llevar a resultados o estados no deseados e Una pr ctica que no est relacionada con las lesiones personales Seguridad ambiental rea de trabajo Mantenga siempre la sala de bombas limpia para evitar o descubrir emisiones Pautas para el reciclaje Recicle siempre de acuerdo a las siguientes pautas 1 Sila unidad o partes de ella son aceptadas por una empresa de reciclaje autorizada siga las leyes y las normativas locales de reciclaje 2 Sila unidad o partes de el
64. caja de rodamientos Tabla 15 Valores de par de los pernos del motor del adaptador de cara C a la caja de rodamientos Roscas lubricadas STi 20 ft lb 27 Nm 30 ft Ib 41 Nm MTi 20 ft lb 27 Nm 30 ft Ib 41 Nm Esta tabla contiene los valores de par de los pernos del motor para ensamblar el adaptador de cara C al motor Tabla 16 Valores de par de los pernos del motor del adaptador de cara C al motor Roscas lubricadas 143TC 145TC 8 ft lb 11 Nm 12 ft lb 16 Nm 182TC 286TC 20 ft lb 27 Nm 30 ft lb 41 Nm 324TC 365TC 39 ft lb 53 Nm 59 ft lb 80 Nm Sellado del eje ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 95 Mantenimiento continuaci n M todos pata sellar el eje En estas secciones se analizan los m todos que puede usar para sellar el eje e Selle el eje con un sello din mico Selle el eje con un sello mec nico tipo cartucho e Selle el eje con un sello mec nico de componente externo convencional j j e Selle el eje con un sello mec nico de componente interno convencional j j Selle el eje con una prensaestopas Sellado del eje con un sello mecanico del cartuc
65. como transversalmente 2 A dl V Almohadillas de montaje del motor Niveles de maquinista Pernos de cimentaci n Tornillos niveladores Orificio de mortero Almohadillas de montaje de la bomba OB Apriete a mano las tuercas de los pernos de cimentaci n Controle que las almohadillas de montaje del motor est n niveladas y ajuste los pernos de cimentaci n si es necesario La medici n del nivel correcto es de 0 002 pulg t 0 0167 mm m como m ximo Instalaci n de la base con montaje sobre resortes 32 NOTA La placa de base montada en resortes est dise ada s lo para soportar cargas de tuber as desde la expansi n t rmica Por este motivo debe proveer un refuerzo individual para las tuber as de aspiraci n y de descarga De lo contrario puede originar da os en el equipo Las almohadillas de la cimentaci n no se suministran con la base Aseg rese de que las almohadillas de la cimentaci n sean placas de acero inoxidable 316 con un acabado en la superficie de 16 a 20 micropulgadas Antes de comenzar este procedimiento aseg rese de que las almohadillas de la cimentaci n est n correctamente instaladas en la cimentaci n el piso vea las instrucciones del fabricante 1 Coloque la base en un soporte sobre la cimentaci n el piso Aseg rese de que haya espacio suficiente entre la base y la cimentaci n el piso para instalar los conjuntos de resortes Instale la parte inferior del conjunto
66. comparadores Estos dispositivos magn ticos pueden activar o desactivar accidentalmente el monitor de estado y como consecuencia causar niveles de alarma inadecuados o p rdida del control Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 59 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Precauciones para la utilizaci n de la bomba Consideraciones generales ATENCI N e Var e la capacidad con la v lvula reguladora de la tuber a de descarga No contenga el caudal desde el lado de aspiraci n ya que puede ocasionar un menor rendimiento generar demasiado calor y da ar el equipo e No sobrecargue el motor En caso contrario se puede generar demasiado calor o da ar el equipo El motor puede sobrecargarse en los siguientes casos o La gravedad espec fica del fluido bombeado es mayor que la prevista o El agua bombeada supera el caudal nominal e Aseg rese de hacer funcionar la bomba en las condiciones nominales o cerca de ellas De lo contrario la bomba puede sufrir da os por cavitaci n o recirculaci n Funcionamiento con capacidad reducida ADVERTENCIA No maneje nunca ning n sistema de bombeo con la aspiraci n y la descarga bloqueadas El funcionamiento en estas circunstancias incluso durante un corto per odo puede provocar que el l quido atrapado se sobrecaliente y ocasionar una violenta explosi n Debe tomar todas las medidas necesarias para evitar esta situaci
67. de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto Descripci n del producto Descripci n general del modelo 3198 El modelo 3198 es una bomba centr fuga horizontal de turbina abierta en voladizo Esta bomba cumple con la norma ANSI B73 1 Est hecha de hierro d ctil revestido con tefl n para manipular sustancias altamente corrosivas El modelo se basa en 2 terminales de potencia y 4 tama os de bombas hidr ulicas Imagen 5 Bomba 3198 En esta tabla se muestra la cantidad de tama os de bombas hidr ulicas disponibles para cada grupo de tama os de unidades motrices Grupo de tama os de bombas Cantidad de tama os de bombas hidr ulicas STi MTi Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 17 Descripci n del producto continuaci n Descripci n de las piezas del modelo 3198 Turbina 18 HH Imagen 6 Descripci n de las piezas del modelo 3198 En la siguiente tabla se describen las piezas de la carcasa de la bomba Tabla 3 Carcasa Descarga L nea central superior Ventilaci n de la Autoventilaci n Revestimiento de tefl n con una fibra compresible que crea un sello positivo con poco par de torque de los pernos M todo de montaj Soporte integral para resistir al m ximo el desalineamiento y la distorsi n producidos por las cargas de las tuber as Brida est ndar Brida de cara levantada ANSI clase 150 Material
68. de la mitad del acoplamiento del motor Y 90 desde la posici n central superior en la posici n de las 9 en punto 38 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n 2 Gire el indicador pasando por la posici n central superior hasta el lado derecho 180 de la posici n inicial en la posici n de las 3 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el valor de lectura es Negativo Las mitades de acoplamiento est n m s separadas en el lado derecho que en el lado izquierdo Realice uno de estos pasos o Deslice el extremo del eje del motor hacia la izquierda o Deslice el extremo opuesto hacia la derecha Las mitades de acoplamiento est n m s cerca en el lado derecho que en el lado izquierdo Realice uno de estos pasos o Deslice el extremo del eje del motor hacia la derecha o Deslice el extremo opuesto hacia la izquierda Imagen 12 Vista superior de una alineaci n horizontal incorrecta 4 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Realice una alineaci n en paralelo para una correcci n vertical Antes de iniciar este procedimiento aseg rese de que los indicadores de cuadrante est n regulados de manera adecuada Una unidad se encuentra en alineaci n en paralelo cuando el indicador P indicador de paralelo no var a m s de 0 002 pulgadas 0 05 mm al medirlo en cuatro puntos separados a 90 a la tempe
69. del motor se apaga Esto tambi n se utiliza para limitar el caudal de l quidos Consulte el ejemplo Equipo de tuber as de Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n Ejemplo equipo de tuber as de descarga Correcto Incorrecto V lvula de retenci n posici n incorrecta La v lvula de aislamiento no debe estar ubicada entre la v lvula de retenci n y la bomba Tuber a de derivaci n V lvula de apagado V lvula de retenci n V lvula de aislamiento de descarga Procedimientos de montaje de la plancha de base Preparaci n de la plancha de base para el montaje 1 Extraiga todo el equipo acoplado de la base 2 Limpie por completo la parte inferior de la base 3 Si corresponde cubra la parte inferior de la base con una pintura base epox dica Utilice un cebador de epoxi s lo si ha utilizado un mortero de base de epoxi 4 Extraiga la capa a prueba de xido de las almohadillas de montaje de la m quina utilizando un disolvente adecuado 5 Quite el agua y la suciedad de los orificios de los pernos de la base Instalaci n de la base con separadores o calzas Herramientas necesarias e Dos juegos de cu as o separadores para cada perno de la cimentaci n e Dos niveles de maquinista e Hoja de trabajo de nivelaci n de la plancha de base Este procedimiento es aplicable a planchas de base de de hierro fundido y acero fabricado 1 Si
70. e La placa de identificaci n proporciona informaci n acerca de las especificaciones IECEx de esta bomba 20 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Descripci n del producto continuaci n Placa de identificaci n en la carcasa de la bomba con unidades imperiales GOULDS PUMPS INC SENECA FALLS N Y MADE IN USA i AS y DIA DIA FT RPM HD E eE O _ _ NO CONSTR SER MAX DSGN NO PSI o 100F Explicaci n di metro del impulsor en pulgadas di metro m ximo del impulsor en pulgadas Flujo nominal de la bomba en galones por minuto Altura de elevaci n nominal de la bomba en pies Velocidad nominal de la bomba en revoluciones por minuto Modelo de la bomba Tama o de la bomba Designaci n del est ndar ANSI Material del que est construida la bomba N mero de serie de la bomba MAX DSGN PSI Presi n m xima a 100 F seg n el dise o de la bomba 100F NC SENECA FALLS N Y MADE IN USA MAX DIA M E oe e E SIZE MAT L CONSTR MAX DSGN KG CM 0 20 C DIA Tabla 6 Explicaci n de la placa de identificaci n en la carcasa de la bomba Campo de la placa de Explicaci n identificaci n IMPLR DIA Di metro del impulsor MAX DIA Di metro maximo del impulsor M HR Flujo
71. e elevaci n aseg rese de ilita el uso adecuado del equipo de elevaci n que hay suficiente espacio sobre la bomba Proteja la unidad de da os por el clima o el agua Esto se aplica si no se especifica otra cosa debido a lluvias inundaciones o temperaturas de congelaci n No instale ni ponga en marcha el equipo en Dispositivos aceptables sistemas cerrados a menos que el sistema est construido con dispositivos de control y ie dispositivos de seguridad del tamafio adecuado e Tanques de compresi n e Controles de presi n e V lvulas de alivio de presi n e Controles de temperatura e Controles de caudal Si el sistema no incluye estos dispositivos consulte al ingeniero o al arquitecto a cargo antes de poner en marcha la bomba Tenga en cuenta que pueden aparecer ruidos y La mejor ubicaci n de la bomba para absorber ruidos y vibraciones no deseados vibraciones es sobre piso de hormig n con subsuelo Si la ubicaci n de la bomba es m s elevada tome Tenga en cuenta la posibilidad de consultar a un precauciones especiales para reducir la especialista en ruido transmisi n de posibles ruidos Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 23 Instalaci n continuaci n Requisitos para la cimentaci n Requisitos e La cimentaci n debe tener la capacidad de absorber cualquier tipo de vibraci n y formar un soporte r gido y permanente para la unidad de la bomba e La ubicaci n y
72. e la entrada del enfriador de aceite 408L tap n de la salida del enfriador de aceite 408M e cuatro tapones de conexi n para niebla de aceite 408H O bien Instale dos accesorios de engrase 193 y dos tapones de descarga de grasa 113 h Conecte el soporte de la caja de rodamientos 241 y ajuste manualmente los pernos 3704 88 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 372T 113A 408W 370F 2 Instale los rodamientos exteriores 112A sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto de la turbina Los rodamientos dobles est n montados uno contra el otro Aseg rese de que la orientaci n de los rodamientos sea la correcta a Inspeccione el eje 122 para garantizar que est limpio dimensionalmente correcto y no tenga muescas o rebabas 122 112 Bi Geen eres b Cubra ligeramente la base del rodamiento con una capa fina de aceite c Saque los rodamientos 112 de su embalaje d Limpie el conservante del di metro interior y exterior del rodamiento 112 e Utilice un calentador por inducci n con ciclo de desmagnetizaci n para calentar ambos rodamientos 112 a una temperatura interior de 230 F 110 C f Coloque ambos rodamientos 112 en el eje 122 con las pistas exteriores grandes juntas espalda con esp
73. e los sellos de laberinto de aceite INPRO Descripci n 94 El sello de laberinto de aceite VBXX D de INPRO est compuesto por 1 el rotor 2 el est tor y 3 el anillo VBX El rotor 1 se coloca sobre el eje y se sujeta con un anillo de accionamiento elastom rico 4 El anillo de accionamiento hace que el rotor gire con el eje y proporciona un sello positivo y est tico contra el eje Dado que no se produce contacto de metal contra metal no debe preocuparse por la fricci n ni el desgaste NOTA El dise o de INPRO VBX es de una sola pieza No intente separar el rotor del estator antes o durante la instalaci n Si lo hace puede da ar el equipo Operaci n de la junta t rica VBX Est tico Din mico Rotor Est tor unta t rica VBX Anillo de accionamiento del rotor unta del est tor Puerto de expulsi n Ranura en D Retorno de lubricante A B C 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Reborde de ubicaci n Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Montaje del sello de laberinto de aceite de INPRO 1 Coloque cinta aislante alrededor del extremo del acople del eje para cubrir el canal chavetero NOTA Los bordes del chavetero pueden estar afilados Aseg rese de cubrir el chavetero con cinta De lo contrario se puede cortar la junta t rica y da ar el sello 2 Lubrique ligeramente el eje y el anil
74. ec nico Ajuste la holgura de la turbina Consulte la secci n de configuraci n de separaci n de la turbina para obtener m s informaci n 5 Trace una l nea en el eje y la camisa marcados en la cara de la c mara del sello Quite la carcasa la turbina y la c mara de sellado 7 Instale la unidad rotativa del sello mec nico de acuerdo con las instrucciones del fabricante Use la l nea trazada como la dimensi n de referencia del sello Aseg rese de sujetar la unidad rotativa en posici n con los tornillos de fijaci n en el anillo de traba 8 Instale el casquillo con el asiento estacionario y las juntas del casquillo instalados sobre la c mara del sello 9 Reinstale la c mara del sello 10 Complete el reensamblado de la bomba Instalar el impulsor ATENCI N Use guantes para trabajo gruesos cuando manipule los impulsores Los bordes afilados pueden causar lesiones 1 Instale la turbina Tama o de la bomba STi MTi Instale la turbina 101 con una junta t rica 412A 2 Fije una llave de eje y una chaveta de acople sobre el eje a Cuando la turbina 101 haga contacto firme con el manguito 126 suba la llave del eje en sentido antihorario visto desde el extremo del eje de la turbina del banco de trabajo y ci rrela hacia abajo en el sentido de las agujas del reloj visto desde el extremo del eje de la turbina b D algunos golpes fuertes para apretar la turbina 101 100 Model 3198 i FRAME Manua
75. el 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 3 Introducci n y seguridad Introducci n y seguridad Seguridad ADVERTENCIA El operador debe conocer las precauciones de seguridad a fin de evitar lesiones Cualquier dispositivo contenedor de presi n puede explotar romperse o descargar su contenido si la presi n es demasiada Tome todas las medidas necesarias para evitar que la presi n sea excesiva La operaci n la instalaci n o el mantenimiento de la unidad que se realicen de cualquier manera que no sea la indicada en este manual pueden provocar da os al equipo lesiones graves o la muerte Esto incluye las modificaciones realizadas en el equipo o el uso de piezas no suministradas por ITT Si tiene alguna duda con respecto al uso previsto del equipo p ngase en contacto con un representante de ITT antes de continuar Los manuales de instalaci n funcionamiento y mantenimiento identifican claramente los m todos aceptados para desmontar las bombas Es necesario seguir estos m todos El l quido atrapado puede expandirse r pidamente y producir una violenta explosi n y lesiones No aplique nunca calor a los impulsores h lices o los dispositivos de retenci n para facilitar su extracci n No cambie la aplicaci n de servicio sin la aprobaci n de un representante autorizado de ITT No ponga en marcha nunca una bomba por debajo del caudal nominal en seco o sin la inmersi n adecuada No ponga en marcha nun
76. el tama o de los orificios para los pernos de cimentaci n deben coincidir con los que se muestran en el diagrama de montaje incluido con el paquete de datos de la bomba El peso de la cimentaci n debe ser entre dos y tres veces el peso de la bomba e Proporcione una cimentaci n de hormig n plana y fuerte para evitar la deformaci n y la distorsi n al apretar los pernos de cimentaci n e Los pernos de cimentaci n que se utilizan com nmente son los de tipo manguito y en J Ambos dise os permiten el movimiento para el ajuste final del perno Pernos de tipo manguito Plancha de base Separadores o cu as Cimentaci n Manguito Presa Perno DAPONZ Pernos de tipo J Plancha de base Separadores o cu as Cimentaci n Presa Perno SO NN Listas de verificaci n de las tuber as Lista de verificaci n general de las tuber as Precauciones Pautas de las tuber as Las pautas de las tuber as est n disponibles en las Normas del Instituto de Hidr ulica Hydraulic Institute Standards en Hydraulic Institute 9 Sylvan Way Parsippany NJ 07054 3802 Debe revisar este documento antes de instalar la bomba 24 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Lista de verificaci n Instalaci n continuaci n est n sujetas de forma independiente de la brida de la h i y bomba y alineadas naturalmente a Defectos en la alineaci n entre la bomba y la unidad
77. ella del motor Deformaciones de la bomba Desgaste en el acoplamiento y los cojinetes de la bomba Desgaste en los cojinetes de la bomba el sello y el ej Mantenga la tuber a lo m s corta posible Compruebe que se utilicen s lo los accesorios necesatios No conecte las tuber as a la bomba hasta que El mortero de la plancha de base o de la subbase se endurezca e Los pernos de sujeci n de la bomba y el motor se hayan apretado Aseg rese de que las conexiones y Esto evita que entre aire en el sistema de tuber as o que los accesorios de la tuber a est n se produzcan fugas durante el funcionamiento hermetizados Si la bomba maneja fluidos corrosivos aseg rese de que las tuber as permitan que se saque el l quido antes de extraer la bomba Si la bomba trabaja con l quidos a Esto ayuda a prevenir defectos en la alineaci n debido a temperaturas elevadas aseg rese jla expansi n lineal de la tuber a de que las conexiones los tramos de expansi n est n instalados de manera adecuada Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 25 Instalaci n continuaci n Ejemplo instalaci n para expansi n Correcto Junta tramo de expansi n Lista de verificaci n de las tuber as de aspiraci n Referencia de la curva de rendimiento Comprobaciones de la tuber a de aspiraci n 26 Comprobaci n Compruebe que la distancia entre la brida de entrada de la bomba
78. en producirse excesos en la generaci n de calor y fallos en los sellos 1 Instale la c mara de sellado a Instale una cubierta de la c mara del sello o un contraplato 184 y apri telos con tuercas 370H 96 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Gire el indicador 360 Si la lectura total del reloj comparador es superior a 0 005 IN 0 13 mm determine la causa y corr jala antes de seguir c Instale la camisa del eje 126 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 97 Mantenimiento continuaci n 2 Marque el eje y la camisa en la cara de la c mara del sello 3 Contin e el reensamblado completo de la bomba excepto el sello mec nico 4 Ajuste la holgura de la turbina Consulte la secci n Ajuste de la holgura de la turbina para obtener m s informaci n 5 Trace una linea en el eje y la camisa marcados en la cara de la c mara del sello Quite la carcasa la turbina y la c mara de sellado Deslice el casquillo con el asiento estacionario y la junta del casquillo instalados sobre el eje hasta que haga contacto con el sello de laberinto de aceite interno 8 Instale la unidad rotativa del sello mec nico de acuerdo con las instrucciones del fabricante Use la l nea trazada y la dimensi n de referencia del sello 9 Reinstale la c mara del sello 10 Deslice el casquillo sobre los pasadores de la c
79. en la plancha de base Utilice los pernos correspondientes 2 Monte el motor en la plancha de base Utilice los pernos correspondientes y ajuste manualmente Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 35 Instalaci n continuaci n 3 Instale el acoplamiento Consulte las instrucciones del fabricante del acoplamiento Alineaci n de la bomba con el motor Precauciones ADVERTENCIA Siga los procedimientos de alineaci n del eje para evitar una aver a irreparable de los componentes del motor o que las piezas rotativas choquen Siga los procedimientos de instalaci n y funcionamiento del acoplamiento del fabricante e Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones NOTA El instalador y el usuario de la unidad deben encargarse de la alineaci n correcta Compruebe la alineaci n de las unidades montadas en bastidores antes de poner en marcha la unidad De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Controles de alineaci n Cu ndo realizar las comprobaciones de alineaci n Debe realizar los controles de alineaci n en las siguientes circunstancias e Cambia la temperatura de proceso e Cambian las tuber as e Se ha realizado el mantenimiento de la bomba Tipos de controles de alineaci n Tipo de control Cu ndo se utiliza Comprobaci
80. entos 134 y aj stelos con la mano Ensamblaje del bastidor del cojinete 1 Apoye el ensamblaje de la caja de rodamientos en posici n horizontal 2 Controle el juego longitudinal del eje desplazando el eje hacia adelante y hacia atr s con la mano y observe los movimientos de los relojes comparadores Si la lectura total del reloj comparador es superior a los valores de esta tabla desmonte el eje y determine la causa Use esta tabla como referencia de los valores del juego longitudinal del eje Tabla 14 Juego longitudinal del eje Rodamiento de doble fila Rodamiento doble 0 0011 0 028 STi en pulgadas mil metros 0 0019 0 048 0 0013 0 033 MTi en pulgadas mil metros 0 0021 0 053 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 91 Mantenimiento continuaci n 3 Controle el desplazamiento de la camisa del eje 126 a Instale la camisa del eje b Enrosque la turbina en el eje y aj stela manualmente c Gire el eje 360 d Si la lectura total del indicador es superior a 0 002 pulg 0 051 mm desmonte el manguito del eje y determine la causa e Extraiga la turbina y la camisa del eje 4 Controle el desplazamiento de la cara de la caja de rodamientos girando el eje de manera que el reloj comparador mida el ajuste de 360 Si la lectura total del indicador es superior a 0 001 pulg 0 025 mm desmonte y determine la causa 5 Coloque la junta de papel manila 360D en la
81. es relevantes continuaci n Requisitos para el almacenamiento de los juego de sellado Polyshield Acerca de los juegos de sellado Polyshield Los juegos de sellado Polyshield suministran sellador para cada una de las unidades Polyshield ANSI Combo El fabricante env a juegos de sellado Polyshield con cada unidad Pautas de almacenamiento Si los juegos de sellado Polyshield deben almacenarse antes de ser instalarse se recomienda cumplir las siguientes pautas e Guarde la resina y el endurecedor en sus envases cerrados en un lugar fr o y seco lejos de llamas del calor y de fuentes de ignici n e La duraci n en almac n est limitada a 60 d as si el producto se guarda en un lugar fr o y seco Levantamiento de una unidad Polyshield ANSI Combo sin equipo montado ADVERTENCIA e No coloque anillas de elevaci n en los insertos de la rosca de la unidad Polyshield ANSI Combo a fin de elevar la base Las anillas de elevaci n impondr n cargas laterales que los insertos no pueden soportar Si utiliza c ncamos de elevaci n puede provocar lesiones graves o la muerte y da os importantes en el equipo No coloque las manos ni los pies debajo de la unidad Polyshield ANSI Combo durante estos pasos Si los estrobos se resbalan y la unidad se cae puede provocar lesiones personales graves o la muerte y da os irreparables en la unidad ATENCI N Aseg rese de que s lo personal capacitado levante la unidad Polyshield ANSI Combo Si no lo
82. evaci n a trav s del adaptador del bastidor 108 o del bastidor 228A para el modelo STi y un segundo estrobo del equipo de elevaci n a trav s del adaptador con cata de tipo C o Sila respuesta es No coloque un estrobo del equipo de elevaci n a trav s del adaptador del bastidor 108 o del bastidor 228A para el modelo STi 3 Extraiga los pernos de sujeci n de la pata del bastidor del cojinete 4 Extraiga las tuercas del pasador de los ADVERTENCIA o No utilice nunca calor para desmontar la bomba existe el riesgo de una explosi n debido al l quido atrapado 5 Apriete los tornillos niveladores de forma uniforme con un patr n alternativo para extraer el conjunto de desmontaje posterior Puede usarse aceite penetrante s la junta entre el adaptador y la carcasa est corro da 6 Extraiga el conjunto de desmontaje posterior de la carcasa 100 7 Marque y retire los separadores que se encuentran debajo de la pata del bastidor y gu rdelos para el reensamblaje 8 Extraiga y descarte la junta de la carcasa 68 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Colocar una junta de la carcasa nueva durante el reensamblaje 9 Extraiga los tornillos niveladores 10 Limpie todas las superficies de la junta Las superficies limpias impiden que la junta de la carcasa se adhiera parcialmente a la carcasa a causa de los aglutinantes y adhesivos del mater
83. hace puede sufrir lesiones NOTA Siga estas instrucciones cuando mueva la unidad Polyshield ANSI Combo De lo contrario puede originar da os en el equipo e Utilice la plataforma de madera suministrada con la unidad para transportarla en una carretilla elevadora a la zona donde instalar la unidad e Nunca transporte una unidad una distancia larga o por un terreno con baches mientras la unidad est suspendida por los estrobos e No use argollas de suspensi n integrales ni anillas de sujeci n en las bombas y los motores para levantar una unidad o el conjunto de la bomba Est n dise adas para levantar exclusivamente las piezas del equipo de manera individual Extraiga las bandas met licas de env o que sujetan la unidad al palet de madera 2 Deslice las eslingas debajo de cada extremo de la unidad como si fueran arneses 124 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n 1 Banda met lica de env o 2 Eslinga de levantamiento Imagen 37 Levante la unidad sin equipo montado 3 Levante la unidad unas pocas pulgadas de la plataforma y verifique que cuelgue en forma nivelada y que las eslingas no se deslicen de su posici n 4 Las eslingas est n en la posici n correcta o Sila respuesta es No coloque la unidad nuevamente sobre la plataforma y vuelva a colocar las eslingas o Sila respuesta es S levante la unidad sobre su ciment
84. hacia abajo de la fuente de l quido Aseg rese de que ninguna parte de la tuber a de aspiraci n se extienda por debajo de la brida de aspiraci n de la bomba Aseg rese de que la tuber a de aspiraci n est adecuadamente sumergida debajo de la superficie de la fuente de l quido Correcto Esto permite cerrar la l nea durante la inspecci n y el mantenimiento de la bomba No utilice la v lvula de aislamiento para estrangular la bomba La restricci n puede causar los siguientes problemas e p rdida de cebado temperaturas excesivas e da os en la bomba e anulaci n de la garant a Esto ayuda a evitar la aparici n de aire y cavitaci n en la entrada de la bomba Esto evita que el aire entre en la bomba a trav s de un v rtice de aspiraci n La distancia correcta entre la brida de entrada de la bomba y el codo m s cercano debe ser al menos cinco veces el di metro del tubo 1 Suficiente distancia para evitar la cavitaci n 2 Reductor exc ntrico con un tope a nivel Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 27 Instalaci n continuaci n Ejemplo equipo de la tuber a de aspiraci n Correcto Incorrecto Tuber a de aspiraci n con una pendiente hacia Bolsa de aire porque el reducto
85. ho ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas NOTA El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza de las juntas adecuado De lo contrario pueden gt producirse excesos en la generaci n de calor y fallos en los sellos 1 Deslice el sello de cartucho sobre el eje o la camisa hasta que haga contacto con el sello de laberinto de aceite interior Instale la c mara de sellado Deslice el sello de cartucho en la c mara de sellado y suj telo con los cuatro esp rragos y tuercas Contin e con el reensamblado de la bomba PERES D2 Ajuste la holgura de la turbina Consulte el tema de regulaci n de la holgura de la turbina para obtener m s informaci n Apriete los tornillos de fijaci n en el anillo de traba para sujetar el sello al eje IS Quite las presillas de centrado del sello Sellado del eje con un sello mec nico de componente interno convencional ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas NOTA El sello mec nico debe tener un sistema de limpieza de las juntas adecuado De lo contrario pued
86. ial de la junta Extracci n del cubo del acoplamiento 1 Sujete el adaptador del bastidor de manera segura al banco de trabajo 2 Extraiga el cubo del acoplamiento Marque el eje para la reubicaci n del cubo del acoplamiento durante el reensamblaje Extracci n de la turbina Extraiga el impulsor STi MTi y ADVERTENCIA No aplique nunca calor para extraer un impulsor El uso de calor puede causar una explosi n debido al l quido atrapado lo que puede producir graves lesiones y da os en la propiedad ATENCI N Use guantes para trabajo gruesos cuando manipule los impulsores Los bordes afilados pueden causar lesiones Deslice la llave para ejes A05107A o A01676A sobre el eje 122 y la chaveta 2 Gire la turbina 101 hacia la derecha visto desde el extremo de la turbina del eje y eleve la llave sobre la superficie de trabajo 3 Para aflojar la turbina g rela r pidamente hacia la izquierda visto desde el extremo de la turbina del eje mientras golpea la manija de la llave sobre el banco de trabajo o un bloque s lido Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 69 Mantenimiento continuaci n Llave de eje 4 Repita el paso 3 hasta que se afloje la turbina 5 Retire la junta t rica 412A de la turbina y desc rtela Colocar una junta t rica nueva durante el reensamblaje Imagen 16 Junta t rica de los modelos 3196 HT 3196 NM 3196 3198 y 3796 Si no es p
87. ida El impulsor est atascado El eje rota en la direcci n incorrecta La abertura de la tuber a de aspiraci n o la v lvula de pie no est lo suficientemente sumergida El desnivel es demasiado alto Soluci n Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la bomba y la l nea de aspiraci n est n llenas de l quido Quite las obstrucciones Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Cambie la rotaci n La rotaci n debe coincidir con la flecha de la carcasa del cojinete o de la carcasa de la bomba Consulte con un representante de ITT para obtener informaci n sobre la profundidad de inmersi n adecuada Use un deflector para eliminar v ttices Acorte la tuber a de aspiraci n El casquillo o la junta t rica tiene una p rdida de aire La caja de empaquetadura tiene una p rdida de aire El impulsor est parcialmente obstruido La holgura entre el impulsor y la carcasa de la bomba es excesiva El cabezal de aspiraci n no es suficiente El impulsor est desgastado o roto Reemplace el casquillo o la junta t rica Reemplace o vuelva a ajustar el sello mec nico Enjuague la bomba para limpiar el impulsor Ajuste la holgura del impulsor Aseg rese de que la v lvula de cierre de la tuber a de aspiraci n est totalmente abierta y que la tuber a no est obstruida Inspeccione y reemplace el impulsor si es necesario La bomba no est cebada La l
88. impios De lo contrario pueden entrar impurezas en el carcasa del cojinete cuando vuelva a engrasar los cojinetes Limpie la suciedad de los accesorios de engrase 2 Extraiga los dos tapones de descarga de grasa de la parte inferior del bastidor 3 Llene las dos cavidades para grasa a trav s de los accesorios con grasa recomendada hasta que la grasa fresca salga de los orificios de alivio 4 Aseg rese de que los sellos del bastidor est n colocados en la carcasa del cojinete Si no lo est n presi nelos en su lugar con los drenajes en la parte inferior 5 Vuelva a colocar los tapones de descarga de grasa 6 Limpie el exceso de grasa 7 Vuelva a controlar el alineamiento La temperatura del rodamiento generalmente se eleva despu s de su reengrase debido al suministro excesivo de grasa Las temperaturas se normalizan despu s de aproximadamente dos a cuatro horas de funcionamiento a medida que la bomba hace fluir la grasa y purga el sobrante de sta de los rodamientos Requisitos para la grasa lubricante Precauciones NOTA No mezcle nunca grasas de diferentes consistencias NLGI 1 o 3 con NLGI 2 o con diferentes espesantes Por ejemplo nunca mezcle grasa con base de litio con una grasa con base de poliurea Si lo hace puede afectar al rendimiento NOTA Extraiga los cojinetes y la grasa si necesita cambiar el tipo o la consistencia de la grasa De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento
89. inetes Si lo hace puede afectar al rendimiento 11 Quite el sello de laberinto exterior 332A del porta rodamientos 134 Quite las juntas t ricas 497F y 497G si es necesario Las juntas t ricas del sello de laberinto de aceite son parte de los kits de mantenimiento del modelo 3196 y se venden por separado Desmonte de la caja de rodamientos 1 Quite los siguientes tapones de la caja de rodamientos 228A o tap n de llenado de aceite 113A o tap n de drenado de aceite 408A o tap n del visor de aceite 408 o cuatro tapones de conexi n de grasa rociado de aceite 408H o tapones de entrada y de salida del enfriador de aceite 408L y 408M o enfriador de aceite 2 En los modelos MTi extraiga los pernos del pie de la caja de rodamientos 3704 y el pie de la caja 241 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 75 Mantenimiento continuaci n 3727 113A 408W 319 370F Pautas para desechar el monitor de estado Precauciones ADVERTENCIA No exponga nunca el monitor de estado a temperaturas superiores a 300 F 149 C Aplicar calor a estas temperaturas puede ocasionar la muerte o lesiones graves e No deseche nunca el monitor de estado en el fuego Si lo hace puede sufrir lesiones graves o la muerte Pautas La bater a del monitor de estado no contiene suficiente litio para ser clasificada como desecho reactivo peligroso Siga estas pautas cuando deseche el monitor de
90. inetes y el bastidor del cojinete con un aceite ligero a fin de extraer los contaminantes Durante el enjuague rote el eje lentamente con las manos 2 Enjuague la carcasa del cojinete con el aceite de lubricaci n adecuado para asegurar la calidad de la lubricaci n despu s de la limpieza Mantenimiento del sello del eje Mantenimiento de los sellos mec nicos ADVERTENCIA El sello mec nico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado Antes del arranque aseg rese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente de trabajo est n cerradas ATENCI N No utilice nunca la bomba sin que se haya suministrado l quido al sello mec nico Si el sello mec nico se hace funcionar en seco aunque sean unos pocos segundos puede da arse Pueden producirse lesiones si un sello mec nico falla Dibujo de referencia El fabricante suministra un dibujo de referencia con el paquete de datos Conserve este dibujo para uso futuro cuando realice el mantenimiento y los ajustes del sello El dibujo del sello especificar el l quido de lavado y los puntos de conexi n necesarios Antes de poner en marcha la bomba Compruebe el sello y todas las tuber as de lavado Vida til de un sello mec nico La vida til de un sello mec nico depende de la limpieza del fluido bombeado Debido a la diversidad de condiciones de funcionamiento no es posible dar indicaciones definitivas en c
91. instalaci n nueva Alambre de amarre de la barra de refuerzo Quite el mortero la grasa y el aceite del rea donde se situar la unidad utilizando medios mec nicos limpieza con chorro abrasivo o limpieza con chorro de agua Quite cualquier residuo suelto tal como rebabas agregado o cualquier compuesto que sobresalga del per metro del rea donde se asentar la unidad Determine la dimensi n m xima de la barra de refuerzo midiendo las dimensiones exteriores de la unidad y restando 8 pulgadas 20 cm del ancho y de la altura Este espaciamiento proporciona la holgura necesaria del lado de las paredes de la unidad Clavija en las varillas de la barra de refuerzo vertical taladre orificios en el taco existente con una profundidad m nima de 4 pulg 10 cm dejando como m nimo 1 pulg 2 5 cm de holgura desde la parte superior del interior de la unidad Separe las varillas de las barras de refuerzo 12 pulgadas 30 cm del centro y quite el polvo y los residuos de los agujeros para las clavijas Llene los agujeros con adhesivo epox dico para anclar la barra de refuerzo y permita que el adhesivo se cute Instale las varillas de barras de refuerzo horizontales amarr ndolas en su lugar con alambre Coloque la unidad sobre la jaula de barras de refuerzo y realice ajustes para la elevaci n apropiada y orientaci n relativa a las l neas centrales de las tuber as Seg n sea necesario coloque separadores a lo largo del extremo inferio
92. jinetes e Punz n mandril de lat n e Productos de limpieza y disolventes e Indicadores de cuadrante e Calibradores de separadores e Llaves hexagonales e Prensa hidr ulica e Calentador por inducci n e Bloques de nivelaci n y separadores e Estrobo de levantamiento e Micr mettos e Mazo de caucho e Destornillador e Alicates de anillo el stico e Llave de ajuste dinamom trica tubular e Llaves Drenaje de la bomba 66 ATENCI N e Deje que los componentes de la bomba y todo el sistema se enfr en antes de manipularlos para evitar lesiones e Si la bomba es un modelo NM3171 NM3196 3198 3298 3700 V3298 SP3298 4150 4550 3107 o 3296 EZMAG puede haber riesgo de descarga el ctrica est tica procedente de las piezas pl sticas que no tengan una toma de tierra correcta Si el fluido bombeado no es conductor drene y lave la bomba con un fluido conductor en condiciones que no permitan que se liberen chispas a la atm sfera 1 Cierre las v lvulas de aislamiento de los lados de aspiraci n y descarga de la bomba Debe drenar el sistema si no hay v lvulas instaladas 2 Abra la v lvula de drenaje Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Espere hasta que deje de salir l quido de la v lvula de drenaje Si sigue saliendo l quido de la v lvula de drenaje las v lvulas de aislamiento no est n sellando correctamente y debe repararlas antes de seguir 3 Deje la v
93. l cojinete est Reemplace la brida del bastidor del deformada cojinete La desviaci n del adaptador del bastidor es Hay corrosi n en el adaptador de la caja Reemplace el adaptador de la caja cada La junta del adaptador de la caja no est a colocat el adaptador del bien asentada idor y aseg rese de que la junta adaptador y la bastidor est bien asentada Desviaci n excesiva de la c mara de La camara de selladura y la cubierta de la Vuela a colocar la camara de se selladura y la cubierta de la caja de caja de empaquetadura no est n bien o la cubierta de la caja de empaquetadura colocadas en el adaptador del bastidor empaquetadura Existe corrosi n o desgaste en la camara de Vuela a colocar la c mara de se selladura y en la cubierta de la caja de o la cubierta de la caja de empaquetadura empaquetadura Desviaci n excesiva de la punta de la paleta La paleta esta curvada Reemplace la turbina del impulsor Soluci n de problemas del monitor de estado No hay LED rojos ni verdes parpadeando La bater a est agotada Reemplace el monitor de estado La unidad est desactivada Active el monitor de estado La unidad funciona mal Consulte con el representante de ITT para obtener un recambio bajo la garant a Los LED rojos parpadean pero los niveles de La l nea de base est da ada Controle los niveles de temperatura y vibraci n son aceptables temperatura y de vibraci n y restablez
94. l de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 3 Afloje los pernos de sujeci n 370C y los pernos de levantamiento 370D 4 Mida el espacio entre la turbina 101 y la c mara de sellado y la cubierta de la prensaestopas 184 con un calibrador de holguras 370D 5 Cuando alcance una holgura de 0 030 pulg 0 76 mm apriete los pernos de sujeci n 370C los pernos de desmontaje 370D y las tuercas de fijaci n 423 Esto aproxima la posici n del impulsor cuando est establecida en 0 015 pulg 0 38 mm de la carcasa Realice un ajuste final a la turbina despu s de instalarla en la carcasa 6 Controle el desplazamiento de la turbina 101 Controle el labe de una punta a la otra Si la lectura total del indicador es superior a 0 005 pulg 0 13 mm determine la causa y corrfjala antes de seguir Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 101 Mantenimiento continuaci n Para obtener m s informaci n sobre c mo ajustar las holguras de la turbina consulte Revisi n de las holguras de la turbina y Holguras de la turbina en la secci n Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado Acople del monitor de estado a la bomba ATENCI N Siempre utilice guantes protectores La bomba y el monitor de estado pueden estar calientes Herramientas necesarias e Llave hexagonal de 5 32 pulgadas 1 Acople el motor de estado 761B
95. la bomba No es necesario extraer la placa de extremo del costado de la bomba de la carcasa del cojinete Si necesita realizar el mantenimiento de las piezas internas de la bomba puede acceder a los tirafondos de la caja de cojinetes sin extraer esta placa de extremo 7 Extraiga la mitad del protector del acoplamiento de la bomba a Separe levemente la parte inferior b Lev ntela Ranura anular Placa de extremo del lado de la bomba Motor Mitad del protector del acoplamiento del lado de la bomba EON Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 45 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Verificaci n de la rotaci n ADVERTENCIA El funcionamiento de la bomba en rotaci n inversa puede hacer que las piezas de metal entren en contacto se genere calor y se rompa la contenci n e Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones Desconecte y bloquee el suministro de energ a al motor 2 Aseg rese de que los cubos del acoplamiento est n bien asegurados a los ejes 3 Aseg rese de que el acoplamiento espaciador se ha extra do La bomba se env a sin el acoplamiento espaciador Conecte el suministro de energ a al motor 5 Aseg rese de que todo est limpio y haga girar el motor lo suficiente para determinar que la direcci n de
96. la no son aceptadas por una empresa de reciclaje autorizada devu lvalas al representante de ITT m s pr ximo Normativas de residuos y emisiones Tenga en cuenta estas normativas de seguridad acerca de residuos y emisiones Elimine todos los residuos de manera adecuada Manipule y elimine el l quido bombeado de acuerdo con las reglamentaciones ambientales vigentes e Limpie todos los derrames de acuerdo con los procedimientos de seguridad y de protecci n ambiental e Comunique todas las emisiones ambientales a las autoridades pertinentes Referencia para la instalaci n el ctrica Para conocer los requisitios de la instalaci n el ctrica consulte a la compa a el ctrica local Seguridad y salud del usuario Equipo de seguridad Utilice el equipo de seguridad conforme a las normativas de la compa a Utilice el siguiente equipo de seguridad en la zona de trabajo e Casco e Gafas de seguridad con protectores laterales e Zapatos protectores e Guantes protectores e M scara antigas e Protecci n auditiva Area de trabajo Respete estas normativas y advertencias en la zona de trabajo e Mantenga siempre limpia la zona de trabajo e Preste atenci n a los riesgos representados por el gas y los vapores en la zona de trabajo e Evite los peligros el ctricos Preste atenci n a los riesgos de sufrir una descarga el ctrica o a los peligros del arco el ctrico Requisitos de los productos y de su colocaci n Respete esto
97. le est acoplado a la bomba Si los valores no se han verificado desacople la unidad y consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del motor Extracci n del protector del acoplamiento 1 Extraiga la tuerca el perno y las arandelas del orificio de la ranura central del protector del acoplamiento 2 Deslice la mitad del protector del acoplamiento del motor hacia la bomba Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 43 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Motor q Les O RAZA E Extraiga la tuerca el perno y las arandelas de la mitad del protector del acoplamiento del motor 3 4 Extraiga la placa de extremo del costado del motor Motor Placa de extremo del NES Q Sf o DD ASS EJ El 5 Extraiga la mitad del protector del acoplamiento del motor a Separe levemente la parte inferior b Lev ntela Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 44 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Protector del acoplamiento del lado Anular surco Motor 6 Extraiga la tuerca el perno y las arandelas restantes de la mitad del protector del acoplamiento de
98. levantamiento de la carcasa 418 NOTA No apriete demasiado los tornillos niveladores de la carcasa Si lo hace puede da ar el equipo 104 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 6 Vuelva a instalar las calzas debajo del soporte de la caja de rodamientos y apriete el soporte contra la base Aseg rese de utilizar la calza adecuada coloque un reloj comparador para medir la distancia entre la parte superior de la caja de rodamientos y la base Esta distancia no debe modificarse al apretar los pernos del soporte de la caja de rodamientos 7 Compruebe la holgura total de la turbina en la carcasa Con las piezas nuevas un rango aceptable es de 0 030 pulg 0 76 mm a 0 065 pulg 1 65 mm Si la holgura de la turbina est por fuera de este rango es posible que tenga las piezas incorrectas una instalaci n incorrecta o demasiada tensi n de tuber as Determine la causa y corrija el problema antes de seguir 8 Ajuste la holgura de la turbina Consulte la secci n de configuraci n de separaci n de la turbina para obtener m s informaci n 9 Reemplace las tuber as auxiliares 10 Llene la bomba con el lubricante adecuado Consulte los requisitos del aceite lubricante 11 Vuelva a instalar el protector del acople Consulte la secci n Instalaci n del protector del acople para obtener m s informaci n Referencias de montaje Valores de par de los pernos Esta
99. lo del elemento motriz 4 con lubricante El lubricante ayuda en el proceso de instalaci n Aseg rese de que el lubricante sea compatible con el material de la junta t rica y las normas del sistema de la bomba 3 Use una prensa de husillo manual para instalar el modelo VBXX D de INPRO exterior en la cubierta del rodamiento con el puesto de expulsi n 6 en la posici n 6 en punto Presione el modelo VBXX D de INPRO exterior hacia abajo donde la rampa de posici n del est tor 9 comienza a evitar la falta de alineamiento angular Hay un ajuste de interferencia nominal de 0 002 pulg 0 051 mm Descarte los materiales residuales de la junta del est tor 5 5 Siga los pasos A que aparecen en esta tabla seg n el modelo de su bomba Modelo de Bomba sti Presione el sello interior junto con el eje dentro de la caja de rodamientos Todos los otros Despu s de instalar el adaptador sobre la caja de rodamientos presione el modelos sello interior sobre el eje y dentro de la caja de rodamientos Ensamblaje del adaptador de cara C 1 Monte la bomba y los cubos de acople del motor si no se encuentran montados 2 Deslice el adaptador de cara C sobre el eje de la bomba y m ntelo contra la brida de la caja de rodamientos utilizando cuatro pernos 3 Monte el motor al adaptador de cara C utilizando cuatro u ocho pernos del motor Esta tabla contiene los valores de par de los pernos del motor para ensamblar el adaptador de cara C a la
100. mas caracter sticas pero dimensiones diferentes para alojar el revestimiento de tefl n de la bomba Terminal de potencia La lubricaci n por inmersi n de aceite es est ndar No se requiere maquinado para la conversi n de la lubricaci n con aceite a la lubricaci n con grasa o niebla de aceite Los rodamientos reengrasables y la lubricaci n con niebla de aceite son opcionales El nivel de aceite se controla a trav s de un visor de vidrio El terminal de potencia est sellado con sellos de laberintos El terminal de potencia tiene los siguientes tama os STi o MTi Eje El eje se suministra con o sin camisa Cuando est equipado con una camisa de tefl n el eje 3198 est estriado debajo de la camisa para proporcionar un accionamiento positivo para la camisa Rodamientos El rodamiento interior e s lo lleva cargas radiales flota libremente y en forma axial en la caja de rodamientos es un rodamiento de bolas de ranura profunda de fila simple El rodamiento exterior tiene reborde y est bloqueado con el eje y la caja para permitir llevar cargas radiales y de empuje es un rodamiento de contacto angular de doble fila Descripci n general del monitor de estado Descripci n El monitor de estado i FRAME es un dispositivo de control compacto que funciona con bater as y mide los niveles de vibraci n y de temperatura del extremo de alimentaci n de la bomba El monitor de estado utiliza LED r
101. miento y mantenimiento 15 Transporte y almacenamiento continuaci n Imagen 4 Ejemplo de un m todo de elevaci n adecuado con una cinta alrededor del adaptador del bastidor Requisitos de almacenamiento de la bomba Los requisitos de almacenamiento dependen del tiempo que se almacene la bomba El procedimiento normal de empaquetado s lo est dise ado para proteger la bomba durante el env o Cantidad de tiempo en almacenamiento Requisitos de almacenamiento Desde la recepcidn corto plazo menos de seis meses Almacene la unidad en un lugar seco Almacene la unidad en un lugar sin suciedad ni vibraciones Largo plazo m s de seis meses Almacene la unidad en un lugar seco Almacene la unidad en un lugar fresco y sin suciedad ni vibraciones Gire el eje con la mano varias veces al menos cada tres meses Trate los cojinetes y las superficies maquinadas de forma que est n bien conservados Consulte con los fabricantes de la unidad del motor y de los acoplamientos acerca de los procedimientos de almacenamiento a largo plazo Resistencia al congelamiento Tabla 2 Situaciones en las que la bomba es o no resistente al congelamiento Cuando la bomba est funcionando es resistente al congelamiento est sumergida en l quido es resistente al congelamiento es extra da de un l quido a una temperatura inferior es posible que el impulsor se congele a la de congelamiento 16 Model 3198 i FRAME Manual
102. mientos 228 Aseg rese de que el eje gire libremente d Instale los pernos de sujeci n 370C en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano e Instale los pernos de extensi n 370D con las tuercas de sujeci n 423 en el porta rodamientos 134 y aj stelos con la mano Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 87 Mantenimiento continuaci n 370D Ensamblaje del elemento rotativo y de la caja de rodamientos STi y MTI con rodamientos dobles ATENCI N e Use guantes aislantes cuando utilice un calentador de cojinetes Los cojinetes se calientan y pueden provocar lesiones e Tenga cuidado cuando manipule el eje ya que ste puede ser pesado Si no lo hace puede sufrir lesiones NOTA Aseg rese de que las roscas de las tuber as est n limpias y de aplicar sellador para roscas en los tapones y los accesorios De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento NOTA Use un calentador por inducci n que caliente y tambi n que desmagnetice los cojinetes al instalarlos De lo contrario puede disminuir el rendimiento 1 Prepare la caja de rodamientos 228 de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Insta b Insta c Insta d Insta e Insta f Insta g Insta ee ee ee ee ee ee tap n de llenado de aceite 113A tap n de drenado de aceite 408A visor de vidrio 319 tap n para engrase 408 tap n d
103. n deJa DOMDA ii aida 23 Requisitos para la cimentar eee fase jason 24 Listas de yeniticaci n delas Ub iii tds 24 Procedimientos de montaje de la plancha de DaSC cicocioninioninnnninnnncnncnnncncicnnnncancorancanoncnncoronconanconononronooronronoricranios 29 Preparaci n de la plancha de base para el MONtAjO ccncoionionininninnonconinnoncnncnnnncancnnoncnncononcnncnnoncnnonnononnanianoriarianariannos 29 Instalaci n de la base con separadores O CalzaS oococcociononiononinnaninnaninnoncan anar onnoninnonnnoniononiononionaninnaniananianaorarioianinios 29 Instalaci n de la plancha de base con tornillos niveladoreS cinconinnninninianiocnnncanoncanoncanconanconancnnancnnanionanionaninnoo 30 Instalaci n de la base con montaje sobre tESOL ES cncocionionaninninnoninnoncnncnnancnncnnancnnonrnn con arranco ron cononronanna narrar orarraraninos 32 Instalaci n de la base con montaje realzado sissies iiinis re nsi Eai EAr ESAE ENS S EETAS aS 33 Hoja de trabajo dela nivelaci n de la Dase vicnininnoiiniinsii iia ri ari S caida 35 Instalaci n de la bomba el motor y el acoplamiento occonconononononsnnnmnaenernrararnararnarcrron coran coran orar niarinnoos 35 Alineaci n dela bomb COM El Motor sisne ad aida 36 Controles del CACI N A aa lit 36 Valores permitidos del indicador para los controles de alineaci n sssssssrsssesssssrssssessseesstesssteessreesreeenrrenneesss 37 Pautas para la medici n de la alin acton vii dt a deidad 37 Acopl
104. n 21 Ubicaciones de inspecci n de la superficie exterior Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 79 Mantenimiento continuaci n En esta figura se muestran las reas que se deben inspeccionar para verificar el desgaste de la superficie interior del bastidor del cojinete Imagen 22 Ubicaciones de inspecci n de la superficie interior Inspecci n del adaptador de cara C Lista de verificaci n Inspeccione visualmente el adaptador de cara C 340 para detectar grietas e Compruebe que las superficies no est n oxidadas escamadas ni tengan part culas sueltas y elimine todo el material suelto y extra o Compruebe que no est n corroidas ni picadas En esta figura se muestran las reas que se deben inspeccionar para detectar grietas en el adaptador de cara C Imagen 23 Ubicaciones de inspecci n del adaptador de cara C Control de la cubierta de la prensaestopas c mara de sellado Lista de verificaci n Realice estos controles al inspeccionar la c mara de sellado y la cubierta de la prensaestopas e Aseg rese de que estas superficies est n limpias o Cubierta de la prensaestopas c mara de sellado o Montaje e Aseg rese de que no haya picaduras ni un desgaste superior a 1 8 pulgadas 3 2 mm Reemplace la c mara de sellado y la cubierta de la prensaestopas si las picaduras o el desgaste superan esta medida e Inspeccione las superficies maquinadas y las caras acopladas
105. n bolsas de aire ni espacios vac os Reemplace los cojinetes Ancle la tuber a de aspiraci n o de descarga seg n sea necesario de acuerdo con las recomendaciones del Manual de Normas del Instituto de Hidr ulica Hydraulic Institute Standards Localice el problema del sistema y corr jalo El manguito de la empaquetadura no est ajustado correctamente La caja de empaquetadura est empaquetada de manera inadecuada Las piezas del sello mec nico est n desgastadas El sello mec nico se recalienta El eje manguito del eje est estriado Ajuste las tuercas del casquillo Compruebe la empaquetadura y vuelva a empaquetar la caja Reemplace las piezas desgastadas Compruebe las l neas de refrigeraci n y lubricaci n Ponga en marcha o reemplace el manguito del ej seg n sea necesario La potencia de descarga ha ca do por debajo del punto nominal y bombea demasiado l quido El l quido es m s pesado de lo esperado La empaquetadura de la caja de empaquetadura es demasiado ajustada Las piezas rotativas rozan unas con otras La holgura del impulsor es demasiado estrecha Soluci n de problemas de alineaci n La alineaci n horizontal lado a lado no puede lograrse angular o paralela Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento pernos Instale una v lvula de admisi n Si esto no ayuda recorte el di metro del impulsor Si es
106. n el representante local de ITT para obtener m s informaci n sobre este tema Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 109 Mantenimiento continuaci n Camisa de tefl n 3198 Reemplace la camisa de Tefl n 3198 110 La camisa de tefl n 3198 se puede reemplazar siempre que se cumplan los siguientes requisitos Tener un horno controlado que pueda calentar la camisa a 550 F 288 C Tener un m todo para tornear la camisa despu s de instalarla en el eje Si no pueden cumplir estos requisitos podr conseguir subconjuntos de eje y camisa en ITT ATENCI N No caliente el manguito con una llama directa Si lo hace puede da ar el equipo ATENCI N Tenga cuidado al manipular el extremo del manguito Si lo hace puede da ar el equipo 1 Extraiga la camisa vieja o da ada 126 del eje 122 Puede cortar la camisa longitudinalmente con un cuchillo afilado 2 Limpie bien el eje y preste especial atenci n al rea estriada del eje debajo de la camisa La camisa de recambio no tendr las mismas dimensiones que la camisa que extrajo hasta que se tornee en el eje 3 Caliente la camisa de recambio en un horno controlado a 550 F 288 C durante 40 minutos ATENCI N El horno y el manguito est n calientes Si no utiliza guantes aislantes podr a sufrir quemaduras u otras lesiones Saque la camisa del horno 5 Deslice la camisa sobre el eje inmediatamente despu s de sacarla del ho
107. nalmente correcto y no tenga muescas o rebabas b Cubra ligeramente la base del rodamiento con una capa fina de aceite c Saque el rodamiento 112 de su embalaje d Limpie el conservante del di metro interior y exterior del rodamiento 112 e Utilice un calentador por inducci n con ciclo de desmagnetizaci n para calentar el rodamiento 112 a una temperatura interior de 230 F 110 C f Coloque el rodamiento 112 en el eje 122 contra el hombro y ajuste la tuerca de sujeci n 136 contra el rodamiento hasta que est fr o La tuerca de sujeci n impide que el rodamiento se mueva hacia afuera del hombro del eje y mientras se enfr a g Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 despu s de que el rodamiento 112 se enfr e Coloque la arandela de presi n 382 sobre el eje 122 Enrosque la tuerca de sujeci n 136 en el eje 122 y aj stela por completo Doble las leng etas de la arandela de presi n hacia dentro de la tuerca de sujeci n Coloque el anillo de retenci n del rodamiento 361A sobre el eje 122 Aseg rese de que el lado plano del anillo quede hacia el rodamiento Recubra las superficies internas de los rodamientos con lubricante Coloque el rodamiento interior 168 sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje Aseg rese de que el rodamiento est instalado con el protector orientado hacia el lado opuesto de la turbina Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n f
108. ninnoninninconincnnincanonnannnancon anar onioroororoninnrarancananinnos 115 Dist PE ii A iia 5 Otra documentaci n y manuales relevantes errrrrrer cerca can caroncararionoricnianoos 21 Descripci n de la unidad Polyshield ANSI ComMbO cccinconionaninnaniononcnnanconanconanconancononcanoncononnononnon anar orion anar onaranianos 121 Sistema de montaje de motores Polyadju Stasera raar ae E EEE HEAS NE REEE AEE EER E 21 Aplicaci n de la unidad Polyshield ANSI ComboO miciccinincinnoninncnnannnicnnnncnncocinconancnnoncanoonancnnonannoncononiononionarianinianians 122 Consideraciones de seguridad de la unidad Polyshield ANSI ComboO cccocinconinninncncnnnncnnncnrncncncinnacincnracaninnanonos 22 Requisitos para el almacenamiento de la unidad Polyshield ANSI Combo cccinconinnininninnoninnaninconionacionaci naci nanios 123 Requisitos para el almacenamiento de los juego de sellado Polyshield ccinooninninoncnnnnnnacnnnnnccnrnnnononnonicnonicnss 24 Levantamiento de una unidad Polyshield ANSI Combo sin equipo MmontadO cconconocnrnsncnnncnnincnincaniocanacinnos 24 Levantamiento de la unidad Polyshield ANSI Combo con bomba y motor instaladOS cocicininnonnnnononnnneniacs 25 Instalaci n de la unidad Polyshield ANSI CombO icecicincononinonconocononcnnanonononcorononononcnnononononcnnnrononononcnnononononconaconaneno 26 Aplicaci n de lechada en la unidad Polyshield ANSI Combo aa 21 Aplicacion del ueyo de sellado PolysHield linia ct dd 127 Mod
109. nstalaci n Procedimientos previos a la instalaci n Precauciones ADVERTENCIA e Si se instala en un entorno potencialmente explosivo aseg rese de que el motor est certificado adecuadamente e Debe conectar a tierra todo el equipo el ctrico Esto es aplicable al equipo de la bomba el motor y cualquier equipo de supervisi n Compruebe que el conector de tierra est conectado correctamente realizando una prueba NOTA Es recomendable que un representante autorizado de ITT supervise la instalaci n para garantizar que se realiza adecuadamente De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Pautas de ubicaci n de la bomba ADVERTENCIA Las unidades montadas y sus componentes son pesados Si el equipo no se levanta y sujeta adecuadamente pueden sufrirse graves lesiones o da os en el equipo Eleve el equipo s lo por los puntos de elevaci n espec ficamente identificados Los dispositivos de elevaci n como los pernos de ojo los estrobos y los conos de carga deben estar clasificados y seleccionarse y usarse para toda la carga elevada Pata JE splicaci n comentario Mantenga la bomba lo m s cerca posible de la Esto minimiza la p rdida por fricci n y mantiene la fuente del l quido tuber a de aspiraci n lo m s corta posible Aseg rese de que el espacio alrededor de la Esto facilita la ventilaci n la inspecci n el bomba sea suficiente mantenimiento y el servicio Si necesita un equipo d
110. ntas t ricas 497H y 497 y el sello 333A 497H 4973 333A 108 Desarmado del terminal de potencia Desmontaje del terminal de potencia STi MTi 1 Quite los tornillos de la abrazadera 370C y haga retroceder las tuercas de fijaci n 423 2 Ajuste los pernos de levantamiento 370D uniformemente para extraer el porta rodamientos 134 de la caja de rodamientos 228A 3 Quite el ensamblaje del eje de la caja de rodamientos 228A 228A 370C 4 Quite los pernos de levantamiento 370D con tuercas 423 5 Quite la junta t rica del porta rodamientos 496 y los rodamientos 6 Quite el anillo el stico de retenci n del rodamiento exterior 361A 72 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 7 Quite el porta rodamientos 134 y los rodamientos 112A y 168A del eje 122 134 8 Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 y la arandela de bloqueo del rodamiento 382 9 Quite el rodamiento interior 168A 10 Quite el rodamiento exterior 112A NOTA S lo use la fuerza en el canal interno cuando presione los cojinetes para sacarlos del eje No use la fuerza si hay riesgo de que las piezas se rompan Si lo hace puede da ar el equipo NOTA Guarde los cojinetes para su inspecci n No vuelva a utilizar los cojinetes Si lo hace puede afectar al rendimiento 168 361A Desmontaje del terminal de potencia STi y MTi c
111. ntenimiento continuaci n Tabla 12 Tolerancias de desplazamiento del eje para ajuste de la camisa y ajuste del acople Ajuste de la camisa en pulgadas Ajuste del acople en pulgadas mil metros mil metros Con camisa Sin camisa Control del eje y de la camisa e Revise la superficie del eje y de la camisa 126 para detectar surcos y picaduras e Reemplace el eje y la camisa si encuentra surcos o picaduras Inspecci n del bastidor del cojinete Lista de verificaci n Compruebe las siguientes condiciones del bastidor del cojinete Inspeccione visualmente el bastidor del cojinete y su pata para detectar grietas e Verifique si las superficies internas del bastidor del cojinete est n oxidadas escamadas o sucias Elimine todos los materiales sueltos y extra os e Aseg rese de que todos los conductos de lubricaci n est n limpios Si el bastidor del cojinete ha estado expuesto a fluido bombeado inspecci nelo y verifique que no est corroido ni picado Inspeccione el di metro interior del cojinete Si existen orificios fuera de las medidas en la tabla de ajustes y tolerancias de los cojinetes reemplace el bastidor del cojinete Ubicaciones de inspecci n de la superficie En esta figura se muestran las reas que se deben inspeccionar para verificar el desgaste de la superficie X SSN A i TS 2 nn ee Ui TT A exterior del bastidor del cojinete Image
112. nto y ambientales De tres a cinco a os normales Informaci n sobre las placas de identificaci n Informaci n importante para realizar pedidos Cada bomba tiene placas de identificaci n que proporcionan informaci n sobre la bomba Las placas de identificaci n est n ubicadas en la carcasa y en el bastidor del cojinete Cuando pide piezas de repuesto identifique esta informaci n acerca de la bomba Modelo e Tama o e Numero de serie N meros de art culo de las piezas necesarias Consulte la placa de identificaci n situada en la carcasa de la bomba para ver la mayor parte de formaci n Consulte la Lista de piezas para ver los n meros de art culos Tipos de placa de identificaci n Placa de Descripci n identificaci n Proporciona informaci n acerca de las caracter sticas hidr ulicas de la bomba La f rmula para obtener el tama o de la bomba es descarga x aspiraci n di metro nominal m ximo del impulsor en pulgadas Ejemplo 2x3 8 Proporciona informaci n acerca del sistema de lubricaci n utilizado cojinete Si corresponde su unidad de la bomba puede contar con una placa de identificaci n ATEX unida a la bomba a la plancha de base o al cabezal de descarga La placa de identificaci n proporciona informaci n acerca de las especificaciones ATEX de esta bomba Si corresponde la unidad de la bomba puede tener la siguiente placa de identificaci n IECEx en la bomba y o en la plancha de bas
113. ntract 236924 The products listed including the latest revis below are eligible to be si marked in accordance elig ion described with the referenced Certificate Product Certification History Project Date Description 1992883 2008 03 20 original certification History 12 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad continuaci n Garant a del producto Modificaci n y piezas de repuesto S lo deber an efectuarse modificaciones o cambios en el producto y la instalaci n despu s de haberlo consultado con ITT Para la garant a es fundamental usar piezas de repuesto y accesorios originales autorizados por ITT El uso de otras piezas puede conllevar la anulaci n de la garant a o la p rdida de cualquier compensaci n En productos con la aprobaci n Ex s lo se permite el uso de piezas de repuesto y accesorios con la aprobaci n Ex autorizados por ITT Reclamaci n de la garant a Para cualquier reclamaci n de garant a dir jase a su representante de ITT Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 13 Transporte y almacenamiento Transporte y almacenamiento Recepci n de la unidad 1 Revise el paquete y compruebe que no falten piezas y que ninguna est da ada 2 Anote cualquier pieza da ada o que falte en el recibo y el comprobante de env o 3 Presente una reclamaci n contra la empresa de transporte si exi
114. nualmente El orificio se encuentra en el lado del elemento motriz de la mitad del protector del acople 9 Deslice la mitad del protector del acople del elemento motriz hacia el motor de manera que el protector cubra por completo los ejes y el acople Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 52 Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Motor Deslizar para ajustar E O BARE s O SE e pe 10 Utilice una tuerca un perno y dos arandelas para unir las mitades del protector del acople 11 Ajuste todas las tuercas del ensamblado del protector ADVERTENCIA No haga funcionar nunca la bomba sin un protector del acoplamiento correctamente instalado Lubricaci n de los cojinetes ADVERTENCIA Aseg rese de lubricar adecuadamente los cojinetes Si no lo hace se pueden generar un calor excesivo y chispas y un error prematuro NOTA Compruebe la grasa de una bomba que ha estado fuera de servicio por un per odo prolongado y si es necesario vuelva a engrasarla Las bombas se env an sin aceite Los cojinetes lubricados con aceite se deben lubricar en el lugar de trabaj Los cojinetes lubricados con grasa se lubrican en la f brica El fabricante de cojinetes llena los cojinetes engrasados de por vida con grasa y los sella en la f brica No es necesario lubricar ni sellar estos r
115. o con la tuerca de ajuste superior Atornille manualmente la contratuerca superior en el pasador de arco realzado Repita los pasos 2 a 4 para todos los conjuntos de arco realzado Baje la base de manera que los arcos realzados se ajusten en la cimentaci n Nivele la base y realice los ajustes de altura finales a Afloje las tuercas de ajuste y las contratuercas superiores b Ajuste la altura y nivele la base moviendo las tuercas de ajuste inferiores c Cuando la base est nivelada ajuste las tuercas de ajuste superiores Ajuste las contratuercas superiores e inferiores en cada conjunto de arco realzado Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 33 Instalaci n continuaci n Placa de montaje Tuerca de montaje Perno del arco realzado Cimentaci n Arandela Tuerca de ajuste superior Arandela de montaje Perno de montaje Imagen 10 Ejemplo de un conjunto de arco realzado instalado ONDAN 34 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n Hoja de trabajo de la nivelaci n de la base Mediciones de nivel O O O O 3 9 2 1 O O O O 14 10 15 16 17 18 11 12 13 O O O O Instalaci n de la bomba el motor y el acoplamiento 1 o A N O A A O N 0 1 1 Instale y sujete la bomba
116. o evita deformaciones en las instalaciones de la tuber a Aseg rese de que los pernos de sujeci n de las patas del Este mantiene el motor estacionario ya motor est n ajustadas al tomar las medidas del indicador que el movimiento hace que la medici n sea incorrecta Aseg rese de que los pernos de sujeci n de las patas del Esto hace que se pueda mover el motor al motor est n sueltas antes de realizar correcciones de alineaci n realizar las correcciones de alineaci n Verifique la alineaci n nuevamente despu s de cualquier Esto corrige los defectos de alineaci n que ajuste mec nico podr a haber provocado un ajuste Acoplamiento de los indicadores de cuadrante para la alineaci n Debe tener dos indicadores de cuadrante para completar este procedimiento 1 Acople dos indicadores de cuadrante en la mitad de acoplamiento de la bomba X a Acople un indicador P para que la varilla del indicador entre en contacto con el per metro de la mitad de acoplamiento del motor Y Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 37 Instalaci n continuaci n Este indicador se utiliza para medir la desalineaci n en paralelo b Acople el otro indicador A para que la varilla del indicador entre en contacto con el extremo interior de la mitad de acoplamiento del motor Este indicador se utiliza para medir defectos en la alineaci n angular P 2 Gire la mitad de acoplamiento de la bomba
117. odamientos Vol menes de aceite Requisitos de volumen de aceite En esta tabla se muestra la cantidad de aceite necesaria para lubricar los cojinetes con aceite oidos eaminds W 7 0 5 1 5 1400 Requisitos del aceite de lubricaci n Requisitos del aceite en base a la temperatura Para la mayor a de las condiciones de funcionamiento las temperaturas de los cojinetes son de entre 120 F 49 C y 180 F 82 C y puede utilizar aceite de viscosidad ISO de grado 68 a 100 F 38 C Si las temperaturas superan los 180 F 82 C consulte la tabla de requisitos de temperatura 53 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Temperatura Requisitos de aceite Las temperaturas de los cojinetes superan los 180 F Utilice aceite de viscosidad ISO de grado 100 con refrigerador del bastidor del cojinete o del tubo con aletas El refrigerador de aceite del tubo con aletas es parte del equipamiento est ndar del modelo HT 3196 y opcional en los dem s modelos Las temperaturas del fluido bombeado superan los Utilice lubricaci n sint tica 350 F 177 C Aceite adecuado para lubricar los cojinetes Lubricantes adecuados Marea ipo de Tubricante GTS Oil 68 Teresstic EP 68 DTE 26 300 SSU a 100 F 38 C Mangus Oil 315 Tellus Oil 68 Sunvis 968 Aceite sint tico SYNFILM ISO VG 68
118. ojos intermitentes para alertar al operador de la bomba cuando sta supera los l mites de vibraci n y de temperatura establecidos previamente Esto posibilita que el operador de la bomba realice cambios en el proceso o en la bomba antes de que ocurra un fallo catastr fico El monitor de estado tambi n est equipado con un LED verde que indica que est en condiciones de funcionar y que tiene suficiente bater a Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 19 Descripci n del producto continuaci n Modo de alarma El monitor de estado activa el modo de alarma cuando se superan los l mites de vibraci n o de temperatura en dos registros consecutivos y durante un per odo de diez minutos El modo de alarma se indica con dos LED intermitentes en intervalos de dos segundos L mites de temperatura y vibraci n Variable 195 F 91 C 100 de aumento sobre el nivel de linea de base Duraci n de la bater a La bateria del monitor de estado i FRAME no puede reemplazarse Cuando la bateria no tenga mas energ a deber reemplazar toda la unidad La duraci n de la bater a no est incluida como parte de la garant a est ndar de cinco a os de la bomba En esta tabla se muestra la duraci n de la bater a promedio del monitor de estado en condiciones normales de funcionamiento y en el modo de alarma Funcionamiento del monitor de estado Duraci n de la bater a Condiciones de funcionamie
119. on aprobaci n Ex debe realizarse de conformidad con las normas nacionales o internacionales CEI EN 60079 17 Requisitos de los productos y de su manipulaci n A continuaci n se presentan los requisitos de los productos y de su manipulaci n aplicables a productos que Equipo de supervisi n cuentan con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas El producto solo puede utilizarse seg n las caracter sticas aprobadas del motor que aparecen en las placas de identificaci n El producto con aprobaci n Ex nunca debe funcionar en seco en condiciones normales El funcionamiento en seco durante el servicio y la inspecci n s lo se permite fuera del area clasificada y No arranque nunca la bomba sin el cebado adecuado Antes de comenzar a trabajar con el producto debe asegurarse de que el producto y el panel de control se encuentren aislados de la electricidad y del circuito de control de manera que no puedan recibir tensi n No abra el producto mientras est recibiendo alimentaci n el ctrica o en una atm sfera de gases explosivos Aseg rese de que los termocontactos est n conectados al circuito de protecci n de acuerdo con la clasificaci n de aprobaci n del producto En general el regulador del nivel necesita circuitos intr nsecamente seguros para el sistema de control de nivel autom tico si est montado en la zona 0 El l mite el stico de los elementos de sujeci n debe coincidir con el plano
120. on cojinetes dobles 1 Quite los tornillos de la abrazadera 370C y haga retroceder las tuercas de fijaci n 423 2 Ajuste los pernos de levantamiento 370D uniformemente para extraer el porta rodamientos 134 de la caja de rodamientos 228A 3 Quite el ensamblaje del eje de la caja de rodamientos 228A Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 73 Mantenimiento continuaci n 370C 4 Quite los pernos de levantamiento 370D con las tuercas 423 5 Quite la junta t rica del porta rodamientos 496 6 Quite los pernos del anillo de la abrazadera 236A y separe el anillo de la abrazadera 253B del porta rodamientos 134 Debe quitar los cojinetes antes de sacar el anillo de sujeci n del eje 7 Quite el porta rodamientos 134 y los rodamientos 112A y 168A del eje 122 8 Quite el rodamiento interior 168A 74 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 122 168A 382 al N 253B oa 9 Quite la tuerca de sujeci n del rodamiento 136 y la arandela de bloqueo del rodamiento 382 10 Quite los rodamientos exteriores 112A NOTA S lo use la fuerza en el canal interno cuando presione los cojinetes para sacarlos del eje No use la fuerza si hay riesgo de que las piezas se rompan Si lo hace puede da ar el equipo NOTA Guarde los cojinetes para su inspecci n No vuelva a utilizar los coj
121. or Perno de la cubierta de la carcasa al adaptador Tornillo sin rosca de la tapa del extremo a la caja de rodamientos 2210 382 Arandela de seguridad del rodamiento Acero 383 Sello mec nico El material varia 400 Chaveta del acople 2210 408A Tap n de drenaje de aceite 2210 408H 4 Tap n conexi n de niebla de aceite 2210 408 Tap n del aceitador 2210 408L Tap n entrada del enfriador de aceite 2210 408M Tap n salida del enfriador de aceite 2210 408N Tap n virsor de vidrio 2210 412A unta t rica turbina Graphoil 418 13 Perno de levantamiento del adaptador 2228 a la carcasa 423 13 Contratuerca del perno de 2210 levantamiento de la caja de rodamientos 423B 2 Tuerca hexagonal de la cubierta de la 2228 prensaestopas al adaptador 428 jl unta del tap n Tefl n 437 Arandela de seguridad carcasa al a soporte 458Y 1 Tap n de la turbina 2156 gt 116 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Cantidad Nombre de la pieza Pasador de la caja al adaptador Lista de piezas y planos de la secci n transversal continuaci n Material de la bomba Material de la bomba NM 3196 3198 Hierro d ctil Tefl n Material de la bomba 3196 HT 3196 CV 3196 3796 Todo de titanio Acero Tubo enfriador con aletas Acero inoxidable 304 Cobre unta t rica caja de
122. os los equipos el ctricos deben tener una conexi n a tierra Esta regla se aplica a las bombas los mezcladores y los equipos de supervisi n Precauciones que deben tomarse antes de trabajar Siga estas advertencias de seguridad antes de trabajar o entrar en contacto con el producto e Coloque una barrera apropiada por ejemplo un riel de protecci n alrededor de la zona de trabajo e Verifique que todas las protecciones de seguridad est n colocadas y firmes e Compruebe que el equipamiento est bien aislado cuando funciona a altas temperaturas e Deje enfriar todos los componentes del sistema y de la bomba antes de manipularlos e Aseg rese de tener una v a libre de salida e Cerci rese de que el producto no pueda rodar o caer y ocasionar da os personales o materiales Compruebe que el equipo de elevaci n est en perfectas condiciones Use un arn s de elevaci n un cable de seguridad y un dispositivo de respiraci n siempre que sea necesario e Aseg rese de que el producto est completamente limpio e Aseg rese de que no haya gases t xicos en la zona de trabajo Tenga a mano un botiqu n de primeros auxilios e Desconecte y bloquee el suministro de electricidad antes de realizar el servicio e Compruebe si existe riesgo de explosi n antes de soldar o de utilizar herramientas el ctricas de mano Precauciones que deben tomarse al trabajar Siga estas advertencias de seguridad cuando trabaje o entre en contacto con el producto
123. oscas de las tuber as est n limpias y de aplicar sellador para roscas en los tapones y los accesorios De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento NOTA Use un calentador por inducci n que caliente y tambi n que desmagnetice los cojinetes al instalarlos De lo contrario puede disminuir el rendimiento 1 Prepare la caja de rodamientos 228 de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Insta b o d e Insta f Insta g ee Instale e Instale e Instale e ee ee Insta tap n de llenado de aceite 113A tap n de drenado de aceite 408A visor de vidrio 319 tap n para engrase 408 tap n de la entrada del enfriador de aceite 408L tap n de la salida del enfriador de aceite 408M e cuatro tapones de conexi n para niebla de aceite 408H O bien Instale dos accesorios de engrase 193 y dos tapones de descarga de grasa 113 h Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Conecte el soporte de la caja de rodamientos 241 y ajuste manualmente los pernos 370F 85 Mantenimiento continuaci n PES A 86 372T 113A 408W 408W 761B 408M 370F Instale el rodamiento exterior 112A sobre el eje 122 El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje El rodamiento exterior esta instalado con el blindaje orientado hacia la turbina a Inspeccione el eje 122 para garantizar que est limpio dimensio
124. osi n Areas del impulsor que se deben inspeccionar 101 Imagen 20 reas para inspeccionar el desgaste en el impulsor 3196 Control y sustituci n del adaptador del bastidor e Reemplace el adaptador del bastidor si tiene grietas o da o por corrosi n excesiva e Aseg rese de que la superficie de la junta est limpia El adaptador del bastidor del modelo 3198 no es intercambiable con el adaptador de ning n otro modelo Sustituci n de juntas juntas t ricas y asientos e Reemplace todas las juntas y juntas t ricas en cada revisi n y desmontaje e Inspeccione los asientos Deben ser suaves y no deben tener defectos f sicos Para reparar los asientos desgastados c rtelos en la superficie con un torno manteniendo las relaciones de dimensi n con otras superficies e Reemplace las piezas si los asientos est n defectuosos Pautas para el reemplazo del eje y del manguito Dos tipos de camisas El 3198 incluye una camisa met lica que utiliza el eje est ndar 3196 o una camisa de tefl n La camisa de tefl n requiere un eje especial y otro sello de laberinto de aceite interior Control de las medidas del eje Reemplace el eje 122 si alguna medida es superior a los valores aceptables Consulte Ajustes y tolerancias de los cojinetes Control de rectitud Reemplace el eje 122 si el desplazamiento supera los valores de esta tabla 78 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Ma
125. osible extraer la turbina mediante los m todos anteriores corte el eje entre el casquillo y el bastidor y extraiga la turbina la cubierta de la prensaestopas el casquillo la camisa y el extremo del eje como una unidad No aplique calor Extracci n de la cubierta de la c mara de sellado Procedimientos de extracci n de la c mara de sellado Elija uno de estos procedimientos para extraer la cubierta de la c mara de sellado Tabla 9 Procedimientos para la extracci n de la cubierta de la c mara de sellado por modelo Modelo Procedimiento 3196 CV 3196 HT 3196 LF 3196 3796 Quite la cubierta de la c mara de sellado NM 3196 3198 Quite la cubierta y o el contraplato de la camara de sellado Extraccion de la cubierta de la camara de sellado y del contraplato NM 3196 3198 1 Quite las tuercas del casquillo o las tuercas de la camara del sello 355 2 Retire las tuercas del contraplato 370H 3 Retire el contraplato 184 70 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Quite la camisa del eje 126 El sello mec nico est conectado a la camisa Afloje los tornillos de fijaci n y deslice la parte rotativa hacia afuera de la camisa En el modelo 3198 retire la camisa de tefl n a Quite el sello mec nico de la camisa b Corte la camisa longitudinalmente con un cuchillo afilado Extraiga el asiento estacionario y el casquillo o la c ma
126. piraci n ayudan a prevenir las obstrucciones Se recomiendan orificios de malla con un di metro m nimo de 1 16 pulgadas 1 6 mm Esta recomendaci n le ayuda a conseguir un mejor rendimiento de la bomba Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Instalaci n continuaci n Fuente de l quido por debajo de la bomba Comprobaci n Explicaci n comentario Comprobado Ejemplo codo cercano a la toma de aspiraci n de la bomba Aseg rese de que la tuber a de aspiraci n est libre Esto ayuda a evitar la aparici n de aire de bolsas de aire Controle que las pendientes de la tuber a de aspiraci n sean hacia arriba desde la fuente de l quido hacia la entrada de la bomba Si la bomba no cuenta con cebado autom tico y cavitaci n en la entrada de la bomba Utilice una v lvula de pie con un controle que est instalado el dispositivo de cebado di metro que sea como m nimo de la bomba Fuente de l quido por encima de la bomba equivalente al di metro de las tuber as de aspiraci n Comprobaci n Explicacion comentario Comprobado Controle que haya una valvula de aislamiento instalada en la tuber a de aspiraci n a una distancia de al menos el doble del di metro de la tuber a con respecto a la entrada de aspiraci n Aseg rese de que la tuber a de aspiraci n est libre de bolsas de aire Controle que la tuber a est nivelada o en pendiente
127. plo nunca mezcle grasa con base de litio con una grasa con base de poliurea Si lo hace puede afectar al rendimiento NOTA Extraiga los cojinetes y la grasa si necesita cambiar el tipo o la consistencia de la grasa De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Use grasa adecuada para altas temperaturas cuando la temperatura de bombeo de la caja de rodamientos sea superior a 350 F 177 C Aseg rese de que las grasas de aceite mineral tengan estabilizadores de oxidaci n y una consistencia de NLGI 3 La mayor a de las bombas usan grasa Sunoco 2EP Las unidades de alta temperatura con una temperatura de bombeo superior a 350 F 177 C usan Mobil SCH32 En esta tabla se muestra qu marca de grasa se debe usar para lubricar la bomba Tabla 22 Requisitos Consistencia NGLI para la grasa lubricante La temperatura de bombeo es inferior a 350 F 177 C 2 La temperatura de bombeo es superior a 350 177 F C 3 Mobilux EP2 SCH32 Unirex N2 Unirex N3 2EP de multiples funciones N D LGMT 2 LGMT 3 Conversion de rodamientos engrasados de por vida o reengrasables a rodamientos lubricados con aceite 108 1 Quite el tap n de la ranura de retorno de aceite que est en el bastidor ubicado debajo del rodamiento radial Use esta tabla como ae Modelo de bomba Sti Bxtraiga el epoxi de la ranura de retorno MT Bxtraiga el tornillo de fijaci n instal
128. quinista a lo largo sobre una de las dos almohadillas b Coloque el otro nivel de maquinista transversalmente sobre una de las dos almohadillas c Nivele las almohadillas ajustando los cuatro tornillos niveladores en las esquinas Aseg rese de que las lecturas del nivel de maquinista sean tan cercanas a cero como sea posible tanto longitudinal como transversalmente Utilice la hoja de trabajo niveladora de la plancha de base para hacer las lecturas Niveles de maquinista Almohadillas de montaje del motor Pernos de cimentaci n Tornillos niveladores Orificio de mortero Almohadillas de montaje de la bomba DAPRON 4 Gire los tornillos niveladores del centro hacia abajo para que queden sobre sus planchas en la superficie de cimentaci n 5 Nivele las placas de montaje de la bomba NOTA Quite toda la suciedad de las almohadillas de montaje para garantizar una correcta nivelaci n De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento a Coloque un nivel de maquinista a lo largo sobre una de las dos almohadillas b Coloque el otro nivel transversalmente sobre una de las dos almohadillas c Nivele las almohadillas ajustando los cuatro tornillos niveladores en las esquinas Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 31 Instalaci n continuaci n Aseg rese de que las lecturas del nivel de maquinista sean tan cercanas a cero como sea posible tanto longitudinal
129. r de la unidad para ayudar con la nivelaci n NOTA Aseg rese de que un operario de maquinaria cualificado comprueba la posici n adecuada de los soportes de montaje de la bomba con respecto a la l nea central de la tuber a de aspiraci n De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Coloque un m nimo de ocho paquetes de calzos o cu as o cuatro de cada lado debajo de la unidad para poder retirar las eslingas y las bandas met licas de levantamiento de cada extremo Use un m nimo de 12 separadores o cu as o seis de cada lado para las unidades de m s de 7 pies 2 1 m de largo Verifique las dimensiones nuevamente antes de que comience el proceso de aplicaci n de lechada Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n Aplicaci n de lechada en la unidad Polyshield ANSI Combo Las siguientes herramientas son necesarias para echar mortero a una unidad Polyshield ANSI Combo e Mezclador de hormig n e Vibradora para hormig n e Herramientas de mano e Cemento de fraguado r pido Una mezcla de hormig n est ndar de asentamiento bajo es adecuada para las construcciones nuevas Hay dos marcas de cemento hidr ulico recomendadas cemento hidr ulico Water Plug y cemento hidr ulico no encogible Dam It 1 Selle alrededor del per metro inferior externo de la unidad con un cemento hidr ulico de fraguado r pido 2 Vier
130. r exc ntrico no se arriba desde la fuente de l quido Codo de radio largo Colador V lvula de pie utiliza y porque la tuber a de aspiraci n no se inclina gradualmente hacia arriba desde la fuente de l quido Reductor exc ntrico con un tope a nivel Lista de verificaci n para la tuber a de descarga AA feos O Lista de verificaci n 28 Verifique que haya instalada una v lvula de aislamiento en la l nea de descatga Compruebe que haya una v lvula de retenci n en la l nea de descarga entre la v lvula de aislamiento y la salida de descarga de la bomba Si se utilizan incrementadotes compruebe que est n instalados entre la bomba y la v lvula de retenci n Si se instalan v lvulas de cierre r pido en el sistema compruebe que se utilicen dispositivos de amortiguaci n La v lvula de aislamiento es necesaria para e Cebado e Regulaci n del caudal e Inspecci n y mantenimiento de la bomba Consulte el ejemplo Equipo de tuber as de descarga para ilustraciones descarga para ilustraciones Consulte el ejemplo Equipo de tuber as de descarga para ilustraciones Esto protege la bomba contra las sobrecargas y los golpes de ariete La ubicaci n entre la v lvula de aislamiento y la bomba permite la inspecci n de la v lvula de retenci n La v lvula de retenci n impide los da os en la bomba y en el sello provocados por el caudal de retorno a trav s de la bomba cuando la unidad
131. ra del sello con las juntas del casquillo NOTA Tenga cuidado de no da ar la parte fija del sello mec nico que est sujeto entre el contraplato y el casquillo o apoyado en el agujero de la c mara de sellado De lo contrario puede originar da os en el equipo Z x UN A f 383 250 a NST GEX 383 S I ig 126 WS Ven Co MAN 250 BAN ESA 383 J iy 126 50 WAN 0 A NY Imagen 18 Quite el asiento estacionario y la c mara de sellado Extracci n del adaptador de la caja de rodamientos MTI El adaptador para el bastidor 3198 no es intercambiable con el adaptador de ning n otro modelo 1 2 3 Extraiga las espigas 469B y los pernos 370B Extraiga el adaptador de la caja de rodamientos 108 Extraiga y descarte la junta 360D Colocar una nueva junta durante el reensamblaje Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 71 Mantenimiento continuaci n Extraiga el sello de laberinto de aceite interior Las juntas t ricas del sello de aceite de tipo laberinto son parte de los kits de mantenimiento del modelo 3196 y se venden por separado 1 Determine el ajuste del sello de laberinto de aceite Tabla 10 Ajuste del sello de laberinto de aceite Tipo de ajuste Ajuste de la junta t rica en el interior del adaptador para la caja de rodamientos 228A Ajuste de la junta t rica en el interior del adaptador para la caja de rodamientos 2 Extraiga las ju
132. ratura de funcionamiento 1 Coloque el indicador de alineaci n en paralelo a cero en la posici n central superior posici n de las 12 en punto de la mitad del acoplamiento del motor 2 Gire el indicador a la posici n central inferior posici n de las 6 en punto 3 Registre la lectura del indicador Cuando el Entonces valor de lectura es Negativo La mitad del acoplamiento de la bomba X est m s baja que la mitad de acoplamiento del motor Y Quite separadores de un espesor igual a la mitad del valor de lectura del indicador debajo de cada pie del motor La mitad del acoplamiento de la bomba X est m s alta que la mitad de acoplamiento del motor A ada separadores de un espesor igual a la mitad del valor de lectura del indicador en cada pie del motor NOTA Para evitar la falta de alineaci n debe utilizar una cantidad de espaciadores igual a la cantidad de pies del motor De lo contrario puede da arse el equipo o disminuir el rendimiento Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 39 Instalaci n continuaci n Separadores Imagen 13 Vista lateral de una alineaci n vertical incorrecta 4 Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido Realice una alineaci n en paralelo para una correcci n horizontal Una unidad se encuentra en alineaci n en paralelo cuando el indicador P indicador de paralelo no var a m s de 0 002 pulgadas 0
133. rno Empuje la camisa sobre el eje hasta que choque contra el reborde del eje El extremo del gancho de la camisa se extender m s all de la parte estriada del eje eer OOO OG OO OOOO A RESON i PQQ OO ODPRROY ROSS 2222222220 lo 6 La camisa se acortar a medida que se enfr a Aplique una presi n ligera para mantener la camisa contra el reborde del eje Mantenga la presi n hasta que la parte del gancho de la camisa se asiente contra el reborde debajo del gancho OSI i 1 OOOO 7 y OOOO 950505000 OSLO RXR OOOO eee LR 8 Tornee la camisa de tefl n seg n las dimensiones y el acabado indicados en la siguiente tabla Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n Caja Di metro exterior de la camisa Acabado de la superficie 1 375 1 373 1 750 1 748 9 Tornee la cara del reborde de la camisa de manera que quede parejo y paralelo al reborde del eje Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 111 Resoluci n de problemas Resoluci n de problemas Soluci n de problemas de funcionamiento S ntoma La bomba no distribuye l quido La bomba no produce la carga o el flujo nominal La bomba arranca y luego se detiene y deja de bombear Los cojinetes se est n calentando 112 Causa La bomba no est cebada La l nea de aspiraci n est obstru
134. rosas en el c digo el ctrico nacional ANSI NFPA 70 2005 ADVERTENCIA Los manuales de instalaci n funcionamiento y mantenimiento identifican claramente los m todos aceptados para desmontar las bombas Es necesario seguir estos m todos El l quido atrapado puede expandirse r pidamente y producir una violenta explosi n y lesiones No aplique nunca calor a los impulsores h lices o los dispositivos de retenci n para facilitar su extracci n Si tiene preguntas acerca de estos requisitos o del uso previsto o si el equipo necesita modificaciones p ngase en contacto con un representante de ITT antes de realizarlas Requisitos del personal ITT se exime de toda responsabilidad derivada de tareas realizadas por personal no autorizado ni capacitado Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 7 Introducci n y seguridad continuaci n Los siguientes son requisitos del personal para los productos con la aprobaci n Ex en atm sferas potencialmente explosivas Todo trabajo que se realice en el producto deber ser efectuado por electricistas certificados y mec nicos autorizados de ITT Para la instalaci n en atm sferas explosivas rigen reglas especiales Todos los usuarios deben estar al tanto de los riesgos de la corriente el ctrica y de las caracter sticas qu micas y f sicas del gas y o vapor que se encuentran presentes en reas peligrosas La operaci n de mantenimiento de los productos c
135. rotaci n corresponda con la flecha de la carcasa del cojinete o el bastidor acoplado directamente 6 Desconecte y bloquee el suministro de energ a al motor Comprobaci n de la holgura de la turbina La comprobaci n de la holgura de la turbina garantiza lo siguiente Que la bomba gire libremente Que la eficacia del funcionamiento de la bomba sea ptima para obtener una vida prolongada del equipo y un consumo de energ a bajo Holguras de la turbina modelo 3198 46 NOTA No fije el ajuste m ximo del impulsor en m s de 0 005 pulg 0 13 mm por encima de los valores de esta tabla Si lo hace puede ocasionar una disminuci n significativa en el rendimiento ADVERTENCIA En caso de temperaturas de bombeo superiores a 200 F 93 C debe aumentar el valor fr o ambiente de acuerdo con esta tabla Esto impide que el impulsor entre en contacto con la carcasa debido a la expansi n diferencial de las mayores temperaturas operativas De lo contrario se pueden producir chispas una generaci n de calor inesperada o da os en el equipo Para el modelo 3198 son necesarias las holguras de la turbina que se muestran en la tabla siguiente Tabla 8 Holguras de la turbina para el modelo 3198 Temperatura de servicio STi MTi LTi pulg mm de 20 a 150 F de 29 a 66 C Hasta 175 F 79 C Hasta 200 F 93 C Hasta 250 F 121 C Hasta 300 F 149 C Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n
136. s de aplicar un juego de sellado Polyshield aseg rese de contar con lo siguiente e Resina Polyshield EN EN exclusivamente Endurecedor Polyshield EN EN exclusivamente e Resina Polyshield VE VE exclusivamente e Endurecedor Polyshield VE 1 VE exclusivamente Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 127 Otra documentaci n y manuales relevantes continuaci n e Varillas para revolver e Guantes de l tex e Hoja de datos de seguridad para materiales MSDS ATENCION Los componentes con resina o productos endurecedores pueden irritar los ojos y la piel si entran en contacto con ellos Los vapores pueden irritar los ojos y las vias respiratorias Ventile las areas de trabajo y utilice ropa de protecci n incluso guantes De lo contrario pueden sufrirse lesiones leves o moderadas Los juegos de sellado Polyshield est n dise ados para e Adherir el tap n en el orificio para lechada en el extremo superior de la unidad Sellar y proporcionar una barrera de resistencia qu mica alrededor del per metro de la plataforma de la bomba Limpie y quite el polvo el aceite y los contaminantes de todas las superficies que va a adherir Vierta el endurecedor en la lata de resina Mezcle bien con una varilla para revolver durante aproximadamente dos minutos Aplique la mezcla a la superficie adecuadamente preparada con una varilla para revolver o una esp tula PES SES Cepille suavemente las
137. s anuales Acorte los intervalos de inspecci n adecuadamente si el fluido bombeado es abrasivo o corrosivo o si el entorno est clasificado como potencialmente explosivo Mantenimiento de rutina Realice estas tareas cuando lleve a cabo el mantenimiento de rutina e Lubrique los cojinetes e Inspeccione el sello de Inspecciones de rutina Realice estas tareas cuando compruebe la bomba durante las inspecciones de rutina e Compruebe el nivel y el estado del aceite a trav s del visor del bastidor del cojinete e Compruebe los ruidos inusuales la vibraci n y las temperaturas de los cojinetes Compruebe si la bomba y las tuber as tienen fugas e Analice la vibraci n e Inspeccione la presi n de descarga Inspeccione la temperatura e Compruebe si la c mara de sellado y la caja de empaquetadura tienen fugas o Aseg rese de que no haya fugas en el sello mec nico o Ajuste o reemplace la empaquetadura en la caja de empaquetadura si observa fugas excesivas Inspecciones trimestrales Realice estas tareas cada tres meses e Compruebe que la cimentaci n y los pernos de sujeci n est n ajustados Compruebe la empaquetadura si la bomba ha estado sin funcionar y reempl cela si es necesario e Cambie el aceite cada tres meses 2000 horas de funcionamiento como m nimo o Cambie el aceite con m s frecuencia si hay condiciones atmosf ricas adversas u otras condiciones que puedan contaminar o descomponer el aceite e Compruebe l
138. s mitades acopladas Ilustraci n 100 418 Imagen 15 Ejemplo de un adaptador de cara C 340 Requisitos de alineamiento Cuando utiliza un adaptador de cara C no debe alinear el eje Los accesorios con alto o bajo relieve de la unidad conductora del adaptador y del adaptador a la caja de rodamientos alinean autom ticamente el eje dentro de los l mites especificados L mites especificados Un adaptador de cara C puede lograr una alineaci n nominal de 0 007 pulgadas de la desviaci n indicada total Sin embargo debido a la suma de las tolerancias de mecanizado de las diferentes piezas el alineamiento puede llegar a ser de 0 015 pulgadas del TIR Si es necesaria una alta fiabilidad con alineaciones del eje inferiores a 0 002 pulgadas 0 05 mm para la bomba utilice una unidad del motor montada sobre un pie en una plancha de base maquinada con precisi n y realice una alineaci n convencional Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 41 Instalaci n continuaci n Aplicaci n de mortero en la plancha de base Equipo necesario 42 APS e Limpiadores no utilice limpiadores a base de aceite porque el mortero no se adherir Consulte las instrucciones del fabricante del mortero e Mortero Se recomienda un mortero que no encoja Limpie todas las reas de la plancha de base que van a entrar en contacto con el mortero Construya una presa alrededor de la cimentaci n Humedezca complet
139. s obtenidas para establecer el nivel de vibraci n de la l nea de base 4 Emite un LED verde despu s de aproximadamente doce segundos Durante los primeros diez minutos el LED verde se encender cada segundo durante cinco veces consecutivas y luego se detendr para tomar las mediciones de la vibraci n Las mediciones m s frecuentes cada seis segundos se realizan en este per odo de inicio para que la alarma pueda detectarse de inmediato Funcionamiento de rutina del monitor de estado Intervalo de medici n Modo de alarma En esta tabla se muestran los intervalos de medici n del monitor de estado durante el funcionamiento normal y durante el modo de alarma Modo errado de medici n Modo de funcionamiento normal Cinco minutos Modo de alarma Dos minutos Cuando el monitor de estado obtiene mediciones que superan los l mites especificados de temperatura y de vibraci n el LED correspondiente parpadea Una vez que se haya corregido el proceso o el estado de la bomba que cause la alarma el monitor de estado volver al modo normal despu s de una medici n de nivel normal Cuando el monitor de estado est en el modo de alarma debe investigar la causa de la condici n y realizar las correcciones necesarias de manera oportuna Consideraciones para los dispositivos magn ticos Tenga cuidado cuando utilice dispositivos magn ticos cerca del monitor de estado por ejemplo sondas de control de la vibraci n o relojes
140. s requisitos sobre los productos y su colocaci n Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 5 Introducci n y seguridad continuaci n ADVERTENCIA e Utilice nicamente sujetadores del tama o y el material adecuados e Reemplace todos los sujetadores corroidos e Aseg rese de que todos los sujetadores est n bien apretados y de que no falta ninguno e No ponga en marcha nunca la bomba a menos que los dispositivos de seguridad est n instalados No haga funcionar nunca una bomba a menos que el protector del acoplamiento est instalado e No aplique nunca fuerza a la tuber a para conectarla con una bomba No arranque nunca la bomba sin el cebado adecuado No haga funcionar nunca una bomba por debajo del flujo m nimo nominal o con una v lvula de aspiraci n o de descarga cerrada Normativas de conexiones el ctricas Las conexiones el ctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las normativas locales estatales nacionales e internacionales Siga las directrices y advertencias sobre las conexiones el ctricas e Aseg rese de que el producto se encuentre aislado del suministro el ctrico y no pueda recibir tensi n por error Estas instrucciones tambi n se aplican al circuito de control e Aseg rese de que los termocontactos est n conectados al circuito de protecci n de acuerdo con las aprobaciones del producto y de que est n en uso Toma de tierra Tod
141. s y utilice calzado con punta de acero en todo momento e No sujete estrobos de cuerda en los extremos del eje Tabla 1 M todos Tipo de bomba M todo de elevaci n Bomba descubierta sin asas de Utilice estrobos sujetos apropiadamente a lugares s lidos como la elevaci n carcasa las bridas o los bastidores Bomba descubierta con asas de Levante la bomba por las asas elevaci n Bomba montada sobre una base Utilice estrobos debajo de la carcasa de la bomba y la unidad del motor o debajo de los rieles de la base Consulte la informaci n relativa a Polyshield ANSI Combo Ejemplos 14 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Transporte y almacenamiento continuaci n NOTA No utilice este m todo de elevaci n para levantar una unidad Polyshield ANSI Combo con la bomba y el motor montados Si lo hace puede da ar el equipo Imagen 2 Ejemplo de un m todo de elevaci n adecuado NOTA No utilice este m todo de elevaci n para levantar una unidad Polyshield ANSI Combo con la bomba y el motor montados Si lo hace puede da ar el equipo Imagen 3 Ejemplo de un m todo de elevaci n adecuado NOTA Cuando eleve una unidad que no tiene una manera de asegurar la correa en la brida de aspiraci n debe asegurar la correa alrededor del adaptador del bastidor del cojinete De lo contrario puede originar da os en el equipo Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funciona
142. sa 351 Junta de la caja de rodamientos al adaptador 360D e Anillo de retenci n de la caja de rodamientos 361A e Arandela de seguridad del rodamiento 382 e Tuerca de sujeci n del rodamiento 136 e Junta t rica de la turbina 412A Junta t rica de la caja de rodamientos 496 e Junta t rica rotativa del sello de laberinto exterior 497F e Junta t rica estacionaria del sello de laberinto exterior 497F e Junta t rica rotativa del sello de laberinto interior 497H e Junta t rica estacionaria del sello de laberinto interior 497 e Medio anillo linterna 105 prensaestopas de empaquetadura e Prensaestopas de empaquetadura 106 e Casquillo de la empaquetadura 107 prensaestopas de empaquetadura e Junta de la la turbina 428D XLT y 117 nicamente Capacidad de intercambio de dibujos Capacidad de intercambio del modelo 3198 Tabla 21 Plano de capacidad de intercambio del modelo 3198 i ay Eje y cojinete r Descripci n Conjunto del bastid or Adaptador C mara de selladamaulsor Carcasa Tam Modelo 3198 CH p 1 5x3 7 AB 1 5X3 10 A50 3X4 10 A70 3X4 13 A40 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 107 Mantenimiento continuaci n Conversi n de la lubricaci n Conversi n de la lubricaci n de la caja de rodamientos NOTA No mezcle nunca grasas de diferentes consistencias NLGI 1 o 3 con NLGI 2 o con diferentes espesantes Por ejem
143. signify that the product has been evaluated to the applicable CSA and ANSI UL Standards for use in Canada and the U S respectively This US indicator includes products eligible to bear the NRTL indicator NRTL i e National Recognized Testing Laboratory is a designation granted by the U S Occupational Safery and Health Administration OSHA to laboratories which have been recognized to perform certification 10 U S Standards 10 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Introducci n y seguridad continuaci n gt ui CSA INTERNATIONAL Certificate 1992883 Master Contract 236924 Project 1992883 Date Issued 2008 03 20 intrinsically safe temperature code T4 at max ambient of 100C APPLICABLE REQUIREMENTS CAN CSA C22 2 No 0 M91 CAN CSA C22 2 No 157 92 UL Std No 913 Ed 7 UL Std No 969 4th Edition MARKINGS submittor s identification model designation date code or serial number Hazardous Location designations temperature code rating maximum ambient temperature the CSA Mark with the C US indicator the warning WARNING NOT FOR USE IN ATMOSPHERES CONTAINING ACETIC ACID the words Ex ia and Intrinsically safe Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 11 Introducci n y seguridad continuaci n T o CSA INTERNATIONAL Supplement to Certificate of Compliance Certificate 1992883 Master Co
144. sta que el reloj indicador muestre la holgura adecuada seg n la tabla de Holgura axial a baja temperatura la turbina abierta y cerrada 11 Ajuste en forma pareja los pernos de enganche 370C y los pernos de ajuste 371A mientras mantiene la lectura del indicador con la configuraci n correcta 12 Aseg rese de que el eje gire libremente Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Acoplamiento de la bomba y del motor ADVERTENCIA Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones Los acoplamientos deben tener la certificaci n adecuada para ser utilizados en un ambiente clasificado por ATEX Utilice las instrucciones proporcionadas por el fabricante del acoplamiento para lubricar e instalar el acoplamiento Instalaci n del protector del acoplamiento ADVERTENCIA e No haga funcionar nunca la bomba sin un protector del acoplamiento correctamente instalado e Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones El acoplamiento utilizado en entornos clasificados EX debe estar correctamente certificado y construirse con un material que no produzca chispas Piezas necesarias ME
145. stiera alg n inconveniente Desempaquetado de la unidad 1 Retire los materiales de empaquetado de la unidad Deseche todos los materiales de empaquetado seg n las normativas locales 2 Inspeccione la unidad para determinar si faltan piezas o alguna pieza est da ada 3 Si encuentra alg n desperfecto p ngase en contacto con el representante de ITT Manipulaci n de la bomba ADVERTENCIA Compruebe que la bomba no pueda rodar o caerse y ocasionar da os personales o a la propiedad e Estas bombas utilizan componentes cer micos de carburo de silicona No deje caer la bomba ni la exponga a cargas el ctricas ya que esto puede da ar los componentes de cer mica internos NOTA Use una carretilla elevadora o una gr a de sobrecarga con capacidad suficiente para mover el 8 8 palet con la bomba en la parte superior De lo contrario se pueden ocasionar da os en el equipo M todos de elevaci n ADVERTENCIA Las unidades montadas y sus componentes son pesados Si el equipo no se levanta y sujeta adecuadamente pueden sufrirse graves lesiones o da os en el equipo Eleve el equipo s lo por los puntos de elevaci n espec ficamente identificados Los dispositivos de elevaci n como los pernos de ojo los estrobos y los conos de carga deben estar clasificados y seleccionarse y usarse para toda la carga elevada e Riesgo de aplastamiento La unidad y los componentes pueden ser pesados Utilice los m todos de elevaci n adecuado
146. superficies con disolventes de MEK metiletilcetona o xileno para limpiar las herramientas y proporcionar un acabado liso 128 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento ITT Visite nuestro sitio web para ver la ltima versi n de este documento y m s informaci n http www gouldspumps com 240 Fall Street Seneca Falls NY 13148 USA Tel 1 800 446 8537 Fax 315 568 2418 2007 ITT Corporation Las instrucciones originales estan disponibles en ingl s Todas las instrucciones que no sean en ingl s son traducciones de las originales es_ES 2007 08 10M 3198 i FRAME
147. ta la mezcla de hormig n a trav s del orificio de llenado de lechada ubicado en el extremo superior de la unidad utilizando una vibradora para hormig n a fin de asegurar el flujo apropiado NOTA Evite la vibraci n excesiva que hace que el aglomerado se asiente De lo contrario la mezcla gt q q 8 puede ser d bil 3 Vierta el hormig n hasta al borde inferior del orificio de llenado de mortero Quite cualquier residuo suelto de alrededor de los bordes del orificio de llenado de mortero 5 Selle el orificio de llenado de mortero con el tap n del orificio de mortero y con el juego de sellado Polyshield incluido 6 Instale la bomba y el motor utilizando los valores de par recomendados en la tabla Valores de par recomendados La siguiente tabla contiene los valores de pat que se deben utilizar al instalar la bomba y el motor con la unidad Polyshield ANSI Combo Los valores de par mostrados para dispositivos de sujeci n SAE se basan en roscas secas con una carga de prueba de 75 para dispositivos de sujeci n ASTM307 grados A y B SAE grado 1 Para roscas lubricadas enchapadas o recubiertas con PTFE utilice valores de par de 75 Tabla 27 Valores de par recomendados Tama o nominal de los dispositivos de sujeci n Par recomendado ft lb Nm SAE Y w Aplicaci n del juego de sellado Polyshield Hay dos tipos de juegos de sellado Polyshield resina epox dica Novolac EN y ster vin lico VE Ante
148. tabla contiene los valores de par de los pernos Tabla 17 Par del perno en libras pies Nm Posici n Caja 3196 CV 3196 LF NM 3196 3198 3196 3796 Lubricad Secos Lubricad Secos Lubricad Secos os os os ST Consulte los valores 8 Pernos de la carcasa pulgadas de par m ximos en 20 27 30 40 35 47 53 71 370 o tuercas de la STi libra pies Nm de la carcasa 425 tabla de pernos de la ee 27 36 4063 B54 5309 Pernos de la caja al Todos 20 27 30 40 20 27 30 40 20 27 30 40 adaptador Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 105 Mantenimiento continuaci n Posici n Caja 3196 CV 3196 LF NM 3196 3198 3196 3796 os os Pernos del anillo de STi MTi j 1 1 17 1 9 10 1 1 17 19 10 1 1 17 1 9 fijaci n del rodamiento 236A s lo LTi 55 6 2 83 9 4 55 6 2 83 9 4 55 6 2 83 9 4 rodamientos dobles Pernos de las cubiertas i 117 9 12 12 16 N D N D N D N D de los rodamientos 371C rr lll Tornillos de cabeza con sello dinamico 265 LO E O LE mee O libras pulgadas Nm En esta tabla se proporcionan los valores de par m ximos de los pernos para la carcasa Tabla 18 Los valores de par m ximos de los pernos para carcasa est n en libras pies Nm Modelos 3196 CV 3196 LF 3196 3796 con bridas El modelo HT 3196 y para carcasa de 150 libras 68 kg todos los modelos con bridas para carcasa de 300 li
149. taci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones 1 Bloquee el elemento motriz y extraiga el protector del acople 2 Ajuste las contratuercas 423B de los pernos de desmontaje 371A y a continuaci n afloje los pernos dos vueltas 015 370C __ 371A 423B 4 228 134A 3 Apriete los pernos de fijaci n 370C uniformemente acercando la carcasa del cojinete 134A hacia el bastidor 228 hasta que el impulsor entre en contacto con la cubierta de aspiraci n de la carcasa Gire el eje para asegurarse de que haya contacto entre el impulsor y la carcasa 5 Utilice un calibrador de hoja para establecer el espacio entre los tres pernos de enganche 370C y el porta rodamientos 134A de acuerdo con la holgura correcta de la turbina Para determinar la holgura correcta consulte la tabla de holguras de la turbina 6 Utilice los tres pernos de extensi n 370D para aflojar uniformemente la carcasa del cojinete 134A hasta que haga contacto con los pernos de fijaci n 3706 7 Ajuste en forma pareja las contratuercas 423B Configure el reloj comparador en cero y afloje una vuelta el perno de enganche 370C Enrosque los pernos de ajuste 371A hasta que hagan contacto en forma pareja con la caja de rodamientos 10 Ajuste los pernos de ajuste en forma pareja de a una cara por vez y afloje la caja de rodamientos 134A del porta rodamientos ha
150. tes iii ta 53 Opctones de sellado del eiii Ad A 55 Opciones de sellos mec niCOS momooomommmms iii 55 Conexi n de l quido de sellado para sellos mec nicos ICAA 55 Opci n de la prensaestopas de empaquetadura a 55 Eecbadorde la bombardeo 55 Cebado de la bomba con el suministro de aspiraci n encima de la bomMba ococonnocononnnnnnnnnnannincicnniincinincanos 56 Cebado de la bomba con el suministro de aspiraci n debajo de la bomba cinoccininnnninnnninnanionaninninconiniorananinnos 56 Otros metodos detrebado de la Domba ai n a A A AS ea 58 Po isaen marcha la bomba A 58 Activaci n del monitor de EA id tii 58 Funcionamiento de rutina del monitor de Stado oinincincninnnnnnnnnsnacnccnnsacanco ran con encon oncnnonconoorononnanaororiononiananios 59 Precauciones para la utilizaci n de la DOM eshesiueveeqabestestvetasstveteesanss 60 Apagado dela bomba A dd dc ea nahin Ea 60 Desactive el monitor de estado iii lia 61 Restablecerel monitor dee id id al add stanssnseraginvadiasanesteanted 61 Realice la alineaci n final de la bomba y del MOtOf occocononiononononinnonononenconononononconononconaconononconononcoronorononconononononcononos 61 MES NN 62 Programa de mantenimiento PRAE 62 Mantenimiento de los cojinetes ie de A 63 Requisitos del aceite de lubricaci n ocinionommmm O OT 63 Reengrase de los rodamientos lubricados CON YlASA ocooninonncnnnncnnoncnnoncnnoncnnoncnnan conan
151. tes y cualquier vibraci n o ruido excesivos b Si la bomba supera los niveles normales ap guela de inmediato y solucione el problema Las bombas pueden superar los niveles normales por varias razones Consulte Soluci n de problemas para obtener informaci n acerca de las posibles soluciones para este problema 7 Repita los pasos 5 y 6 hasta que la bomba funcione correctamente Activaci n del monitor de estado ADVERTENCIA No exponga nunca el monitor de estado a temperaturas superiores a 300 F 149 C Aplicar calor a estas temperaturas puede ocasionar la muerte o lesiones graves ATENCI N Siempre utilice guantes protectores La bomba y el monitor de estado pueden estar calientes NOTA No utilice el monitor de estado en atm sferas con cido ac tico El monitor de estado est listo para la activaci n cuando la bomba est funcionando y ha alcanzado un flujo una presi n y una temperatura estables Este proceso s lo demora unos pocos minutos Coloque un im n peque o en el monitor de estado sobre el logotipo de ITT y luego qu telo como se muestra en el ejemplo 58 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Cuando el monitor de estado est activado 1 Muestra una serie de LED rojos seguida de un LED verde fijo 2 Recolecta ocho muestras con intervalos de un segundo 3 Realiza un promedio de las cifra
152. to no ayuda consulte a un representante de ITT Compruebe la gravedad y viscosidad espec ficas Vuelva a ajustar la empaquetadura Si la empaquetadura est desgastada reempl cela Compruebe que las piezas que se est n desgastando no afecten las holguras correctas Las patas del motor est n sujetas con Ajuste la holgura del impulsor Soluci n Suelte los pernos de sujeci n de la bomba y deslice la bomba y el motor hasta lograr la alineaci n horizontal La plancha de base no est nivelada de manera adecuada y es posible que est retorcida 1 Determine cu les son las esquinas de la plancha de base que est n altas o bajas Agregue o quite separadores en la esquina adecuada Vuelva a alinear la bomba y el motor 113 Resoluci n de problemas continuaci n Soluci n de problemas de montaje El juego longitudinal del eje es excesivo La holgura interna de los cojinetes excede la E los cojinetes con un recomendaci n cojinete del tipo correcto El anillo de ajuste a presi n est flojo en la Vuelva a ajustar el anillo de elevaci n ranura de la caja de rodamientos La desviaci n del manguito y el eje es excesiva La camisa est desgastada Reemplace la camisa ace Reemplace la camisa camisa El eje est doblado Reemplace el eje La desviaci n de la brida del bastidor del El eje est doblado Reemplace el eje cojinete es excesiva La brida del bastidor de
153. uanto a su vida til Desmontaje Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento 65 Mantenimiento continuaci n Precauciones de desmontaje ADVERTENCIA e Aseg rese de que la bomba est aislada del sistema y de que se libere la presi n antes de desmontar la bomba eliminar las tomas abrir las v lvulas de ventilaci n o de drenaje o desconectar las tuber as e Desconecte y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones e Riesgo de aplastamiento La unidad y los componentes pueden ser pesados Utilice los m todos de elevaci n adecuados y utilice calzado con punta de acero en todo momento La bomba puede manejar fluidos peligrosos y t xicos Identifique los materiales de la bomba y siga los procedimientos de descontaminaci n adecuados para no exponerse a ning n l quido peligroso o t xico Lleve el equipo de protecci n adecuado Los riesgos potenciales incluyen entre otros altas temperaturas l quidos inflamables cidos c usticos explosivos y otros riesgos Manipule y elimine el l quido bombeado de acuerdo con las normativas ambientales vigentes NOTA Aseg rese de que todas las piezas de repuesto est n disponibles antes de desmontar la bomba para su revisi n Herramientas necesarias Para desmontar la bomba son necesarias las siguientes herramientas Extractor de co
154. uncionamiento y mantenimiento Mantenimiento continuaci n 168 361A 9 Prepare el eje para el ensamblaje de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Instale una junta t rica nueva 496 b Recubra la parte externa del rodamiento exterior 112A con aceite c Recubra el orificio del porta rodamientos 134 con aceite d Coloque el porta rodamientos 134 sobre el eje No utilice la fuerza e Inserte el anillo de retenci n del rodamiento 361A en la ranura del orificio de la caja de rodamientos 134 NOTA Aseg rese de que el espacio entre los extremos del anillo de retenci n est n ubicados en la ranura de retorno de aceite De lo contrario puede ocurrir una obstrucci n en el flujo de aceite Aseg rese de que el eje gire libremente f Instale el sello de laberinto de aceite exterior 332A dentro del porta rodamientos 134 Coloque las ranuras de descarga del sello de aceite hacia abajo 6 en punto Aseg rese de que los bordes del canal chavetero no tengan rebabas Para proteger la junta t rica cubra el canal chavetero con un trozo de cinta aislante antes de instalar el sello de aceite 10 Instale el ensamblado del eje en la caja de rodamientos de la siguiente manera consulte la ilustraci n a Recubra el exterior del porta rodamientos 134 con aceite b Recubra todas las superficies internas de la caja de rodamientos 228 con aceite c Instale el ensamblado del eje dentro de la caja de roda
155. uya el l quido bombeado 3 Cierre los respiraderos 1 V lvula de aislamiento de descarga 2 V lvula de retenci n 3 V lvula de aislamiento de aspiraci n Cebado de la bomba con el suministro de aspiraci n debajo de la bomba Utilice una v lvula de pie y una fuente externa de l quido para cebar la bomba El l quido puede provenir de una de las fuentes siguientes e Una bomba de cebado e Una tuber a de descarga presurizada e Otro suministro externo Cierre la v lvula de aislamiento de descarga Abra las v lvulas de los respiraderos de aire de la carcasa 3 Abra la v lvula de la tuber a de suministro externo hasta que s lo salgan l quidos de las v lvulas de ventilaci n Cierre las v lvulas de ventilaci n 5 Cierre la tuber a de suministro externo 56 Model 3198 i FRAME Manual de instalaci n funcionamiento y mantenimiento Puesta en marcha arranque funcionamiento y apagado continuaci n Esta ilustraci n es un ejemplo de cebado de la bomba con una v lvula de pie y un suministro exterior V lvula de aislamiento de descarga V lvula de cierre Desde una fuente externa V lvula de pie V lvula de retenci n AIN La ilustraci n es un ejemplo de cebado de la bomba con una v lvula de pie usando una l nea de desv o alrededor de la v lvula de retenci n Tuber a de desviaci n V lvula de cierre V lvula de pie V lvula de retenci n V lvula de aislamiento de descarga a
156. y bloquee siempre la alimentaci n del motor antes de realizar cualquier instalaci n o tarea de mantenimiento De lo contrario se pueden producir graves lesiones El funcionamiento de la bomba en rotaci n inversa puede hacer que las piezas de metal entren en contacto se genere calor y se rompa la contenci n Precauciones NOTA e Verifique la configuraci n del motor antes de poner en marcha la bomba e Aseg rese de que el ndice de calentamiento no supera los 1 4 C por minuto Debe seguir estas precauciones antes de arrancar la bomba e Debe enjuagar y limpiar el sistema por completo para quitar la suciedad o los desperdicios del sistema del tubo y evitar fallos prematuros en el arranque inicial e Lleve los motores de velocidad variable a la velocidad nominal lo m s rapido posible e Ponga en marcha una bomba reconstruida o nueva que proporcione caudal suficiente para enjuagar y enfriar las superficies de peque a tolerancia del buje de la caja de empaquetadura e Si la temperatura del fluido bombeado supera los 200 F 93 C caliente la bomba antes de ponerla en marcha Deje circular una peque a cantidad del fluido a trav s de la bomba hasta que la temperatura de la carcasa est a 100 F 38 C de la temperatura del fluido En el arranque inicial no ajuste los motores de velocidad variable ni controle el regulador de velocidad o la configuraci n del interruptor de sobrevelocidad mientras el motor de velocidad variab

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