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VRT/DRT 404 - Republic Manufacturing
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1. Siempre aseg rese de que la alimentaci n est apagada Antes de comenzar las tareas de mantenimiento quite el enchufe del tomacorriente para evitar que vuelva a iniciarse por error 2 Verifique que ninguna de las piezas de la bomba de vac o haya resultado da ada durante el transporte No deseche materiales s lidos directamente en la entrada de succi n ni utilice un filtro delante de la entra da De lo contrario la bomba de vac o podr a da arse No deseche gases cidos alcalinos o inflamables De lo contrario pueden producirse explosiones o da os 5 No deseche l quidos ni aire a alta temperatura No toque la bomba de vac o de lo contrario podr a quemarse La temperatura puede aumentar debido al funcionamiento continuo durante un tiempo prolongado y las superficies de la bomba pueden alcanzar los 80 C 7 Las bombas de vac o con paletas giratorias DRT y VRT funcionan sin aceite de ning n tipo Bajo ninguna circunstancia lubrique con grasa ni aceite 8 No utilice las bombas de vac o o presi n a niveles que superen los m ximos de vac o y presi n No utilice m s all de la marca de sobrecarga que figura en la placa o en la etiqueta de condiciones de trabajo Para evitar que se produzcan da os en el motor como consecuencia de los rel s de sobrecarga de corriente el ctrica instale v lvulas ajustables de alivio de presi n o de limitaci n de vac o 9 El modelo VRT est destinado a aplicaciones de
2. CE REPUBLIC Bombas de vacio y compresores de funcionamiento en seco con paleta giratoria Manual de instalaci n y funcionamiento DRT 404 408 VRT 404 408 Republic Manufacturing Bombas de vac o y compresores de funcionamiento en seco con paleta giratoria Manual de instalaci n y funcionamiento DRT 404 408 VRT 404 408 Republic Manufacturing 5131 Cash Road Dallas TX 75247 800 847 0380 www republicsales com info erepublicsales com ADVERTENCIA Solo personal de mantenimiento capacitado debe llevar a cabo procedimientos de mantenimiento o reparaciones IMPORTANTE Lea atentamente las siguientes instrucciones de seguridad Desconecte el soplador de la fuente de alimentaci n antes de realizar reparaciones un o D al gt s E aa 800 847 0380 2 NDICE Instrucci nes d serts ee ea 04 Accesorios de funcionamiento scarica 05 Instalaci n is VRE O E R P VR R VORO ERRO IONE PORRO ARR 05 Conexi n y funcionamiento iui 06 Diagrama de CA 6335ood io ozdi oa ko ek ooo do o ODE TIA 06 07 MIEI 07 08 Tabla de altura de pali 08 Intervalos de mantenimiento opa 08 Especificaciones dol apor 09 pa IA A 09 18 BROS iis 09 Pare APE ns 10 Lista detallada de las pi allegare 11 Diagrama de despiece de VRTDR E cnica 11 Lista de piezas para VRT 404 409 ila 12 13 gt D lt n CZ E TD 0 www republic mfg com 3 800 847 0380 dea INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
3. c mfg com ORORORORO
4. de los terminales de los cables excepto las regletas de conexiones y otros datos consulte las tablas que se presentan en la secci n Pares de apriete de este manual un o D al gt s E aa 800 847 0380 6 DIAGRAMA DE CONEXI N Phase Double Voltage 3 Phase Single Voltage R R R U1 9 w2 U1 u1 w2 v2 wi U2 WI 1 T T a T S T V vi wi vi T S T O RediBlue Red Brown 5 20 T Low Voltage A High Voltage Y 20 Se OO 13018 Ou 409 e M MANTENIMIENTO Transferir aire con un alto nivel de humedad puede acortar la vida til de la bomba Debe evitarse el aire con alto contenido de humedad Si no se lo puede evitar revise las piezas de la bomba con frecuencia para prevenir da os o inconvenientes que deriven de la corrosi n Los rodamientos las paletas de carbono y los filtros son piezas que se desgastan y que tienen una vida til limi tada Por favor rev selas y c mbielas asiduamente en especial si las condiciones de funcionamiento no son las normales Losfiltros de entrada y de salida deben limpiarse en intervalos regulares seg n la cantidad de polvo que haya en el aire que circula por la bomba Vac e los cartuchos del filtro con una pistola de aire comprimido desde adentro hacia afuera Siel cartucho del filtro est tan sucio que no puede limpiarse es necesario reemplazarlo Los cartuchos pueden extraerse despu s de qui
5. ea acorde a la direcci n que indican las flechas Vista desde la cubierta del ventilador del motor La rotaci n debe seguir el sentido de las agu jas del reloj Si la rotaci n es incorrecta con un motor de tres fases intercambie dos l neas cualquiera de los tres cables Si la rotaci n es incorrecta con un motor de fase nica comun quese con el proveedor o el fabricante y 9 gt D lt n CZ E TD 0 5 800 847 0380 CONEXI N Y FUNCIONAMIENTO e Aseg rese de que el voltaje y la frecuencia de la alimentaci n se ajusten a las condiciones el ctri cas que se indican en la placa o la etiqueta de condiciones de funcionamiento de la bomba De lo contrario un voltaje incorrecto puede causar da os en el motor o lesiones Se permite una variaci n en el voltaje de un 5 del indicado en las condiciones de funcionamien to La variaci n m xima de la frecuencia debe ser del 2 e Realice el cableado de acuerdo con las instrucciones que se encuentran en la parte interna de la cubierta de la caja de cables y conecte las l neas a tierra para evitar un accidente por fuga el ctrica Instale protecciones de sobrecarga en funci n del voltaje indicado en la placa o etiqueta de condi ciones de funcionamiento y escoja el dispositivo de sobrecarga apropiado Evite encender y apagar la bomba m s de 10 veces por hora ya que esto puede sobrecalentar el motor Para conocer los pares de apriete de las conexiones
6. lador si la hubiera eliminela Realice la instalaci n bajo techo para evitar que el motor se da e o se produzca una descarga el ctrica al entrar en contacto con el agua Es necesario mantener un flujo continuo de aire fresco hacia la bomba para evitar que se sobrecaliente Debe mantenerse una distancia de al menos 10 cm entre el ventilador del motor de la bomba y la pared para evi tar que se sobrecaliente Durante el funcionamiento puede generarse calor como consecuencia de la fricci n entre el aire las paletas de carbono y las tuber as Se recomienda utilizar materiales para tuber as resistentes al calor si se van a colocar a 1 metro o menos de la bomba El rea de las tuber as debe tener por lo menos el mismo di metro que la brida de entrada de la bomba Las tuber as instaladas no deben causar tensi n alguna en la brida de la bomba Tenga cuidado con la carga que sobresalga de las tuber as sobre el colector m ltiple de la bomba De ser necesario instale un soporte para la tuber a a fin de reducir la carga sobre el colector m ltiple de la bomba Evite reducir agrandar o curvar de forma inusual o repentina el di metro de las tuber as a fin de garantizar la ma yor eficacia en el aire de la bomba La bomba de vac o puede colocarse en superficies horizontales sin que deba fijarse ni trabarse con tornillos Despu s de realizar el cableado mueva la bomba para asegurarse de que la rotaci n s
7. pacidad m x Vac o m ximo Presi n m x Nivel de ruido dB A m min cmHg kgf cm sos 007 008 6375 6375 ne ne 61 sos 0 13 ot 6375 6375 ne ne s 5 sos 007 oos we we 15 15 ss 56 sos 013 ows ne we 15 vos S 59 CV RPM la E 77 EE EIEN SAINANdAHYVIOH 9 800 847 0380 AO PARES DE APRIETE Pares de apriete para conexiones no el ctricas T um A M4 M5 2 20 2 70 21 6 26 4 15 93 19 47 3 86 4 72 37 8 46 2 27 90 34 10 6 43 7 85 63 0 77 0 46 44 56 76 eni Pares de apriete para conexiones el ctricas oa om A y o Mm o 08 12 0 59 0 89 mo oa 18 25 1 33 1 84 Rosca MI2 15 oa R R do E e M16 1 5 M20 1 5 osi so so do em ee m 5 0 82 1 23 5 90 8 85 M40 15 5 Pares de apriete para casguillos o conexiones roscadas de pl stico T Rosca M32 1 5 0 51 0 72 5 0 7 0 3 69 5 16 M4 M40 15 5 www republic mfg com 800 847 0380 n U a a gt N E VRT 404 408 DRT 404 408 D 9 gt D lt n CZ E TD 0 VRT DRT 404 del cilindro del cilindro 60 V lvula de alivio de presi n 5000313 ROTARY PUMPS 800 847 0380 n VRT DRT 408 del cilindro del cilindro 60 V lvula de alivio depresi n 5000313 SAINANdAHYVIOH i 800 847 0380 RAA 5131 Cash Road Dallas TX 75247 800 847 0380 www republi
8. tar la cubierta del filtro pieza 30 Las bombas de vac o con paletas giratorias DRT y VRT funcionan sin aceite de ning n tipo Bajo ninguna circuns tancia lubrique con grasa ni aceite Es preciso revisar asiduamente el ventilador radial la capota y el motor para asegurarse de que no est n sucios La suciedad impide la entrada de aire fresco y puede hacer que la bomba de vac o se sobrecaliente Los rodamientos vienen prelubricados y no requieren mantenimiento D 9 gt D lt n CZ E TD 0 www republic mfg com 7 800 847 0380 CAMBIE LAS PALETAS DE CARBONO DE LA SIGUIENTE MANERA N mero de modelo Ancho m nimo de la paleta de carbono VRT DRT 404 0 433 in 11 0 mm VRT DRT 408 0 512 in 13 0 mm ip APR K j AN y DI n 4 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO Revisar Limpiar Intervalo Cartucho del filtro Seg n sea necesario Seg n sea necesario Una vez por mes Enfriador Seg n sea necesario Seg n sea necesario Una vez por mes Paletas Seg n sea necesario Seg n sea necesario Despu s de 3 000 horas y al menos una vez al a o Ventilador radial Seg n sea necesario Seg n sea necesario Una vez por mes Capota Seg n sea necesario Seg n sea necesario Una vez por mes Superficie del motor Seg n sea necesario Seg n sea necesario Una vez por mes 70 o Z a gt lt oc www republic mfg com 800 847 0380 8 ESPECIFICACIONES DEL MODELO Ca
9. vac o a un nivel m ximo de 64 77 cmHg 10 El modelo DRT soporta una presi n m xima de 1 79 kgf cm 11 Deben cumplirse las siguientes condiciones de funcionamiento en el ambiente Temperatura ambiente 5 C 40 C Altitud sobre el nivel del mar 800 m m x 12 Humedad relativa 80 como m ximo 13 Condiciones de almacenamiento Seco Sin polvo Bajas vibraciones lt 2 8 mm s Temperatura ambiente lt 40 C PPPOPCPP un o D al gt s E aa 800 847 0380 4 ACCESORIOS DE FUNCIONAMIENTO Filtro de aire se utiliza para eliminar los residuos del aire antes de que ingrese a la bomba e V lvula de alivio de vac o controla la presi n de entrada cuando se utiliza la bomba para fines de vac o versiones VRT e V lvula de alivio de presi n controla la presi n de salida cuando se utiliza la bomba para fines de presi n versiones DRT e V lvula de retenci n no se incluye con la bomba impide que la bomba funcione hacia atr s durante el apagado Cuando las tuber as exceden los 4 5 metros es muy recomendable instalar v lvulas de retenci n Cuando la bom ba de vac o se apaga mientras est en funcionamiento el gas puede fluir hacia atr s e ingresar al tubo de entrada Instale una v lvula de retenci n o una v lvula de cierre para evitar que esto suceda INSTALACI N Durante la instalaci n verifique que no haya ninguna obstrucci n alrededor de la entrada de succi n del sop
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