Asadoras de parrilla para servicio pesado Alimentadas a gas
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1. 15 AJUSTES IE Nor ie eens EAS 16 REGULADOR DE PRESI N 16 QUEMADOR PILOTO u odors b ht eee ed ee 16 MANIVELA DE POSICI N DEL CARRO 17 TENSI N DE LA MANIVELA 17 RESORTE DE TENSI N DEL CARRO 17 CUADRO DE RESOLUCI N DE PROBLEMAS 18 CUADRO DE RESOLUCI N DE PROBLEMAS 19 VISTA DESARROLLADA C36 y C45 20 N MEROS DE PIEZAS C36 y C45 21 N MEROS DE PIEZAS C36 y C45 22 VISTA DESARROLLADA 36W36 y43W36 23 N MEROS DE PIEZAS 36W36 y43W36 24 N MEROS DE PIEZAS 36W36 y43W36 25 INSTALACI N A PRECAUCI N Las provisiones deben realizarse garantizar a el adecuado suministro de aire la unidad para lograr el correcto funcionamiento del quemador M RGENES DE SEGURIDAD A continuaci n se mencionan los m rgenes de seguridad minimos para materiales combustibles e incombustibles Construcci n Construcci n combustible incombustible Pared posterior 0 in Lateral izquierdo O in Ubicaci n Lateral derecho 0 in Con patas de 6 in Adecuado para instalar en pisos combustibles Sin patas Para ser utilizado con una base especial aislante sobre pisos incombustibles nicamente CAMPANA DE VENTILACI N La parrilla debe instalarse bajo una ca2. 6 CONTROLES DE GAS V LVULA DE CORTE DEL QUEMADOR 2 riore ETE TA 6 MANTENIMIENTO LIMPIEZA GENERAL 2543 xt ee xn a e 7 SUPERFICIES PINTADAS usa vate ted cae dai 7 EXTERIOR ind way a Sapa ma eh 7 INTERIOR 2233 en ope gebe tk oe wae nhi aie 7 SUPERFICIES DE ACERO INOXIDABLE 7 RETIRAR LA TINTA CALDEADA 8 CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO 9 PROCEDIMIENTOS DE REEMPLAZO Y EXTRACCION DE PIEZAS CUBIERTA Y PANELES 10 CUBIERTA VENTURI is 10 CUBIERTA DEL PANEL DE CONTROL 10 DESVIADOR DE GOTEO RP 10 BANDEJA PARA ESCURRIR Y CONCENTRADOR DE GRASA HORIZONTAL 11 PILOTO suyus dme Rte td eb aite 11 ENSAMBLAJE DEL PILOTO Y ORIFICIO 11 QUBMADOR sarani was w mana how ede Xx Sod Wak Ree RUE ROS 12 ENSAMBLAJE DEL QUEMADOR 12 ORIFICIO DEL QUEMADOR 12 QUEMADOR 12 V LVULAS DEL QUEMADOR 13 MANIVELA DE POSICI N DEL CARRO 14 PERILLA NEGRA cuentas p u uo oe we ee oe 14 MANGO CROMADO 14 CLAVIJA ENROSCADA 14 ENSAMBLAJE DE LOS TUBOS Y ENGRANAJES 14 RESORTE DE COMPRESI N 14 ENGRANAJE Y M NSULA
3. 2 Encienda la v lvula de control del quemador V lvula piloto Panel de v lvulas principal para ajustar el quemador principal Figura 7 V lvulas piloto para ello rote la v lvula de control del quema dor en sentido horario por completo 1 Posici la v lvul d 3 Aumente la apertura del interruptor de aire Posicione la v lvula principal de corte de gas hasta que la llama del quemador comience a en posici n de encendido a i elevarse Luego cierre el interruptor hasta NOTA Los pilotos se encuentran encendidos que la llama deje de flotar y asegurelo en el todo el tiempo en que la valvula principal de lugar Una llama continua amarilla indica que te est en posici n de encendido el aire es insuficiente Corrija esta condici n para ello aumente la apertura del interruptor 2 Encienda cada piloto de aire Ajuste el tornillo de ajuste de la v lvula de manera que cada quemador piloto tenga una llama azul estable Tornillo de ajuste ge Interruptor de aire Figura 9 Interruptor de aire del uemador principal Quemador piloto V lvula piloto q 4 Luego de que todos los quemadores est n Figura 8 Quemador piloto y v lvula piloto ajustados de forma adecuada reinstale la cubierta del colector 1 2 in 12 in 5 Gire todas las v lvulas de control del quema dor principal en sentido de antihorario por completo para apagar el quemador principal FUNCIONAMIENTO GENERAL Este
4. n 236W36 Parrilla doble 243W 36 Parrilla doble Parrilla nicamente Parrilla nicamente UBICACI N DEL N MERO DE SERIE Siempre tenga a mano el n mero de serie de su unidad cuando se comunique por repuestos y mantenimiento El n mero de serie se encuen tra ubicado en la placa que tambi n incluye el n mero de modelo En la Figura 1 se muestra una placa de identificaci n t pica THE MONTAGUE co HAYWARD CALIFORNIA SER FIGURA 1 PLACA DE IDENTIFICACI N T PICA RECEPCI N E INSPECCI N DEL EQUIPO Se debe tener cuidado durante la descarga de manera que no se da e el equipo cuando sea trasladado al establecimiento 1 Inspeccione visualmente el exterior del em paque y la plataforma o el contenedor Cualquier da o debe ser registrado e infor mado al repartidor de inmediato 2 Si est da ado bralo e inspeccione el tenido con el repartidor 3 En caso de que el exterior no est da ado pero al abrirlo aparezca un da o oculto en el equipo notif quelo al repartidor La notificaci n debe hacerse de forma oral y escrita 4 Solicite una inspecci n del equipo da ado por parte de la compa a de transporte Esto debe realizarse dentro de los 10 d as a partir de la recepci n del equipo 5 Los repartidores de carga pueden propor cionar los formularios para da os necesari os si los solicita 6 Conserve todo el material de env o hasta que se haya realizado una inspecci
5. n o se prescinda de ella INTRODUCCI N ESPECIFICACIONES CANT DE NATURAL PROPANO TOTAL 84 000 42 000 c u 42 000 c u 126 000 136W36 42 000 c u 42 000 c u 124 000 V136W36 42 000 c u 42 000 c u 129 000 236W36 42 000 c u 42 000 c u 168 000 243W36 42 000 c u 42 000 c u 252 000 C45 3 42 000 c u 42 000 c u 126 000 Presion del colector Orificios Gas natural 6 0 in W C Fijos para el tipo de gas especificado Gas propano 10 0 in W C Gas natural N 33 DMS Tamano de la entrada de gas Gas propano N 48 DMS NPT de in ubicado en la parte posterior inferior izquierda en todos los modelos TABLA DE CONTENIDOS INSTALLATION M RGENES DE SEGURIDAD 1 CAMPANA DE VENTILACI N 1 ENSAVIBLAJE ce Quru s Sr paresca 1 PATAS edt es 1 RADIANTES DE CER MICA 1 NIVELACI N xi stes eR rai 2 INSTALACI N SOBRE EL SUELO 2 INSTALACI N DE SOLERA 2 CONEXION DE GAS c usce ee LS ach ene da eie pet 3 REGULADOR DE PRESI N DE GAS 3 REGULADOR DE PRESI N DE GAS 4 PILOTO eras cie UM ED US Eie 5 QUEMADOR ooi se whee e tok n deme Ro E 5 FUNCIONAMIENTO CONTROLES DE FUNCIONAMIENTO 6 CONTROL DEL QUEMADOR 6 ACTORA DE TA REJILLA cs chim 6 CONTROLES DE GAS ENCENDIDO DEL PILOTO
6. cubierta del panel de control y la valvula de cierre de control 8 Ponga la valvula del quemador en posicion de encendido completo y compruebe que el quemador este apropiadamente encendido Valvulas del quemador Figura 10 Valvulas del quemador 13 La manivela de posici n del carro est formada por las piezas que se muestran en la siguiente llustraci n y lista de piezas p TA apro E Figura 11 Manivela de posici n del carro 0 Art culo N pie Descripci n Cantidad za 02033 8 Cierre Perilla negra 1 B 32 56 5 Resorte de compresi n 1 03503 3 Engranaje y conjunto 1 de tubos D 03506 8 Clavija enroscado 1 03504 1 Mango cromado 1 14442 8 M nsula manija 1 Perilla de cierre negra Quite la perilla de cierre negra para ello de satorn llela en sentido antihorario desde la clavija enroscada Reemplace la perilla de cierre negra para ello desatorn llela en sentido horario hacia la clavija enroscada Mango cromado Apague los quemadores Permita que la parrilla se enfr e a temperatura ambiente Quite la perilla de cierre negra para ello de satorn llela en sentido antihorario desde la clavija enroscada Quite el mango del tubo conjunto de clavija enroscada Reemplace el mango cromado para ello ubique el mango en la clavija enroscada 3 DO PROCEDIMIENTOS DE REEMPLAZO Y EXTRACCION DE PIEZAS MANIVELA DE POSICI N DEL CARRO Clavija enroscada 1 Apag
7. de gas de la parrilla en posici n de encendido TODAS LAS JUNTAS DE GAS MANIPULADAS ADVERTENCIA DURANTE EL SERVICIO DEBEN VERI FICARSE PARA CORROBORAR QUE NO EX ISTAN FUGAS VERIFIQUE CON JABON Y SOLUCION ACUOSA BURBUJAS NO UTILICE UNA LLAMA ABIERTA ae SIRE E a a ae oon ARS A Orificio hexago M nsula nal de montaje Figura 9 Conjunto de orificios Valvula del quemador Las valvulas del quemador se encuentran en el colector debajo de la cubierta del panel de con trol PRECAUCI N Apague el suministro de gas con la valvula inter ruptora manual que se encuentra al lado de la parrilla antes de intentar aflojar alguna conexion de gas 1 Quite la cubierta del panel de control segun se describe en la seccion Cubiertas y paneles para acceder a la v lvula del uemador 2 Desconecte la linea de gas desde la parte trasera de la valvula del quemador 3 Desatornille la valvula del quemador del co lector 4 Instale la nueva valvula del quemador NOTA Asegurese de que el compuesto para juntas de tubos o sellador para roscas que este utilizando sea resistente a la accion corrosiva de los gases licuados de petroleo TODAS LAS JUNTAS DE GAS MANIPULADAS DURANTE EL SERVICIO DEBEN VERI FICARSE PARA CORROBORAR QUE ISTAN FUGAS VERIFIQUE CON JABON Y SOLUCI N ACUOSA BURBUJAS NO UTILICE UNA LLAMA ABIERTA 6 Encienda el piloto 7 Reinstale la
8. de seguridad adecuados en el frente los laterales las partes posterior y superior para realizar el mantenimien to y para el correcto funcionamiento Las aber turas de aire de combusti n se encuentran en el frente de la unidad y no deben ser obstruidas NIVELACI N Una vez que ubique la parrilla verifique que el instrumento se encuentre nivelado de lado a la do y de adelante hacia atr s DISPOSICI N DE LAS BATER AS Colocaci n Modelos N 36W36 43W36 136W36 y V136W36 Rangos de montaje de piso 1 Ubique la primera unidad en la posici n ex acta que ocupar en la bater a 2 Con un nivelador de carpintero nivele el frente de la unidad con la parte posterior y un lateral con el otro lateral UNA UNIDAD DESNIVELADA AFECTARA DE FORMA NEGATIVA EL FUNCIONAMIENTO Aj ste la de la siguiente manera INSTALACI N DE LAS PATAS SOBRE EL SUELO Realice la nivelaci n al colocar el pie sobre la pata INSTALACION DE SOLERA Ubique la cu a por debajo de la parte inferior Esta operaci n es importante dado que las vari aciones de los pisos y las soleras son co munes menos que las unidades est n ni veladas la alineaci n del colector del su ministro de gas resultar dif cil y las uni dades no bien 3 Retire el panel la valvula de la parrilla 4 Ponga la unidad en posicion 5 Acople la tuerca de union al colector con el accesorio macho en la unidad siguiente y ajuste
9. funcionar la par rilla ADVERTENCIA COMPRUEBE SI EXISTEN FUGAS EN TODAS LAS JUNTAS DE LA TUBERIA ANTES DE OPERAR LA PARRILLA ESTO INCLUYE TODAS LAS CONEXIONES DE GAS QUE PUEDAN TENER UN ACOPLAMIENTO FLOJO DEBIDO AL TRASLADO UTILICE UNA SOLU CION JABONOSA CONCENTRADA O ALGUN OTRO MEDIDOR DE FUGAS ACEPTADO AL REDEDOR DE TODAS LAS JUNTAS DE LA TU BERIA NO UTILICE UNA LLAMA ABIERTA DEFINITIVAMENTE NO DEBE HABER FUGAS DE LO CONTRARIO HABRIA PELIGRO DE IN CENDIO O EXPLOSION DEPENDIENDO DE LAS CONDICIONES NO UTILICE LA UNIDAD SI SE HA DETECTADO UNA FUGA Luego de revisar que la tuber a no tenga fugas toda la tuber a que recibe gas debe ser purgada por completo para quitar el aire REGULADOR DE PRESI N DE GAS ADVERTENCIA LA S PARRILLA S EST N DISE NADAS PARA FUNCIONAR CON UN REGULA DOR DE PRESION DE GAS DEBEN UTILIZ ARSE LOS REGULADORES PROVISTOS CON LA UNIDAD CON GAS NATURAL Este regulador de presion de gas esta ajustado de fabrica para una presion del colector de 6 0 in W C La corriente de presion de entrada a los reguladores es de psig 3 45 kPa INSTALACI N CON GAS PROPANO Este regulador de presi n de gas esta ajustado de fabrica para una presi n del colector de 10 0 in W C La corriente de presi n de entrada a los reguladores es de 7 psig 3 45 kPa La parrilla est equipada con orificios fijos para utilizar con una presi n del colector de 6 0 in W C para gas natural y 10
10. gas CERO cada pais PROCEDIMIENTOS DE REEMPLAZO Y EXTRACCI N DE PIEZAS Siga los siguiente procedimientos para quitar y reemplazar piezas Para eliminar errores al so licitar piezas siempre debe proporcionar la siguiente informaci n N mero de modelo e N mero Estos n meros se encuentran en el r tulo Ah PRECAUCI N Apague la valvula de gas de la parrilla deje que la parrilla se enfrie antes de remover cualquier componente CUBIERTA Y PANELES Al PRECAUCI N Apague el suministro de gas con la v lvula de corte manual que se encuentra al lado de la par rilla antes de intentar aflojar cualquier conexi n de gas Cubierta Venturi La extracci n de la cubierta Venturi proporciona acceso a los ajustes del interruptor de aire y los orificios del quemador principal 1 Quite los dos tornillos debajo del borde frontal de la cubierta Venturi 2 Levante la cubierta Venturi de la parrilla tornillo tornillo CUBIERTA VENTURI TI Ze EL lt e rx b j FIGURA 1 CUBIERTA VENTURI Cubierta del panel de control La extracci n de la cubierta del panel de control ermite el acceso a las valvulas del quemador os ajustes del piloto y el resorte del carro 1 Ponga las valvulas de control en posici n de apagado completo luego quite la v lvula de clerre de control 2 Quite los dos tornillos del frente del panel de control V LVULA DE CIERRE DE CONTR
11. instrumento fue clasificado como equipo para cocci n comercial y debe ser operado por personal calificado y o profesional ADVERTENCIA LA PARRILLA Y SUS PARTES SE ENCUEN TRAN CALIENTES UTILICE PROTECCION DURANTE LA OPERACION LIMPIEZA O MANTENIMIENTO DE LA UNI DAD PRECAUCI N obstruya el caudal de combustion ni el aire de ventilacion de la parrilla Mantenga el area de m quinas libre y sin combustibles CONTROLES DE OPERACION Ah ADVER TENCIA EN CASO DE QUE SE DETECTE OLORA GAS CIERRE LA VALVULA PRINCIPAL DE CORTE DE GAS Y CONTACTE A LA COM PANIA LOCAL DE GAS O AL PROVEDOR DE GAS PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO Los controles que se describen a contin uacion se utilizan para el funcionamiento de la parrilla Figura 10 D TES 7 J Z2 V lvula de cierre Control de altura de del quemador la rejilla Figura 10 Controles de operaci n CONTROL DEL QUEMADOR Se utiliza para abrir o cerrar el gas Un control para cada quemador ALTURA DE LA REJILLA La rejilla se esta blece a la altura deseada para cocinar al bajar la perilla y ajustar la palanca hacia arriba o hacia abajo Control de gas Encendido y reencendido del piloto 1 Ponga la manija de la v lvula del quemador en posici n de apagado y espere cinco 5 minutos 2 Ponga un f sforo encendido en el quemador piloto y o controle si el piloto est prendido 3 Rote la manivela de la v lvula en
12. se puede soplar con aire 3 Sila llama del quemador piloto sigue quemando de color amarillo reemplace el ori ficio del quemador piloto 4 Sila llama piloto no se extiende m s alla de 1 2 in de los bordes externos del protector del piloto o si se extiende m s de 1 2 in fuera de los bordes del protector del piloto es necesario realizar un ajuste 5 Quite la cubierta del panel de control seg n se describe en la secci n Cubiertas y paneles 6 Posicione el tornillo de la v lvula de ajuste piloto hasta que se observe 75 in de llamas SERVICIO Y PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE MANIVELA DE POSICI N DEL CARRO PROCEDIMIENTO DE AJUSTE La manija en posici n de carro puede cambiar a una cantidad de posiciones verticales 1 Agarre la perilla de cierre negra y presi nela hacia el frente del panel de control 2 Levante o baje el conjunto del carro a la altura deseada 3 Libere la presi n en la perilla de cierre negra para fijar el conjunto del carro a la altura deseada 7 Figura 15 Manivela de posicion del carro AJUSTE DE LA TENSION DE LA MANIJA Si el carro resulta dificil de mover o no se queda en el lugar la tension de la manija necesita un ajuste 1 Quite la perilla de cierre negra y el mango cromado 2 Mueva la varilla enroscada hacia la izquierda para aumentar la tension gire a la derecha para disminuir la tension RESORTE DE TENSION DEL CARRO PROCEDIMIENTO DE AJUSTE Los ajustes del carro debe
13. sentido an tihorario hasta la posici n completa EI quemador se encender autom ticamente IMPORTANTE NO REGULE EL QUEMADOR HACIA ABAJO EL QUEMADOR DEBE FUN CIONAR ABIERTO POR COMPLETO EN TO DO MOMENTO 4 Si el piloto se apaga ponga la v lvula del quemador principal en posici n de apagado completamente en sentido antihorario y es pere cinco 5 minutos antes de encender nuevamente Apagado 1 Modalidad en espera Para apagar rotar las manivelas de la v lvula del quemador princi pal en sentido antihorario 2 Completo Ponga todas las v lvulas de gas del quemador principal en posici n de apa gado y gire la v lvula de corte de la parrilla a la posici n de apagado IMPORTANTE NUNCA REGULE EL QUEMA DOR HACIA ABAJO OPERE EL QUEMADOR EN SU POSICIONCOMPLETA Ajuste de la altura de la rejilla Baje la perilla negra y mueva la palanca hacia arriba o abajo a la altura deseada para cocinar Figura 10 MANTENIMIENTO LIMPIEZA GENERAL ADVERTENCIA LA PARRILLA Y SUS PARTES SE ENCUEN TRAN CALIENTES UTILICE PROTECCION DURANTE LA OPERACION LIMPIEZA O MANTENIMIENTO DE LA UNIDAD Las pelusas y la grasa que se encuentra sus pendida en el aire tienden a acumularse en los conductos Por consiguiente las aperturas de aire chimeneas y aperturas de aire principales entre otras deben limpiarse peri dicamente para prevenir obstrucciones A la parrilla completa se le debe hacer una limpieza general
14. 0 in W C para gas propano Ubique el regulador de presi n de gas fuera de la parrilla lo m s cerca posible de la unidad bh PRECAUCI N El regulador de presi n de gas debe estar ubicado fuera de la zona de calor para evitar cualquier da o al regulador PROCEDIMIENTO DE AJUSTE ADVERTENCIA NO PERMITA QUE PERSONAL NO AU TORIZADO REALICE EL MANTENIMIENTO O SERVICIO DEL REGULADOR DE PRESI N DE GAS 1 Antes de ajustar el regulador verifique la presi n de la l nea de entrada de gas al regulador La presi n de entrada debe ser de 8 0 in W C para el gas natural o de 14 in W C pa ra gas propano 2 Sila presi n de entrada no es correcta verifique y ajuste la fuente de gas 3 de que el regulador se encuentre Instalado en posici n horizontal con la flecha que indique la direcci n del flujo de gas 4 Quite la v lvula de cierre principal del control del quemador Figura 5 x i NN V lvula de cierre del quemador Tornillos Figura 5 V lvula de cierre de control 5 Quite el panel de la v lvula de control para ello quite 2 tornillos 6 Conecte un man metro a la llave de paso de presi n que viene en el colector de la tuber a de gas de la parrilla Figura 6 7 Controle la lectura del man metro La lectura debe ser de 6 0 in W C para gas natural o 10 0 in W C para gas propano 8 Sila l nea de presi n de entrada no es la correct
15. 2 psig 3 45 kPa COLOQUE A LA VISTA LAS INSTRUCCIONES QUE SE DEBEN SEGUIR EN CASO DE DETECTAR OLOR A GAS EL PROVEEDOR DE GAS LOCAL PUEDE PROPORCIONARLE ES TA INFORMACION IMPORTANTE EN CASO DE DETECTAR OLOR A GAS CIERRE LAS UNIDADES CON LA V LVULA DE CORTE PRINCIPAL Y COMUN QUESE CON LA COMPA A DE GAS LOCAL O CON EL PROVEEDOR DE GAS LOCAL PARA OBTENER SERVICIO PARA SU SEGURIDAD NO ALMACENE O UTILICE GASOLINA U OTROS VAPORES O L QUIDOS INFLAMABLES CERCA DE ESTE O DE CUALQUIER OTRO ARTEFACTO ADVERTENCIA LA INSTALACI N AJUSTE ALTERACI N SERVICIO O MANTENIMIENTO INADECUADOS PUEDE PROVOCAR DA OS A LA PROPIEDAD LESIONES O LA MUERTE LEA ATENTA MENTE LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACI N FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO ANTES DE INSTALAR REALIZAR MANTENIMIENTO U OPERAR ESTE EQUIPO INTRODUCCI N GENERAL Las parrillas a gas que abarca este manual se fabrican para ser utilizadas con el tipo de gas que se indica en la placa Algunos modelos Incluyen gabinete horno convencional u horno por convecci n Las parrillas a gas Montague se producen con el mejor material y mano de obra posibles La correcta instalaci n es fundamental para un funcionamiento seguro eficaz y sin problemas MODELOS MODELO EST COMPUESTO POR 36W36 Parrilla sobre gabinete con horno de calor 43W36 Parrilla sobre gabinete con horno de calor Parrilla con horno convencional horno de calor V136W36 Parrilla con horno por convecci
16. 30 3 1430 3 AISLANTE 12 15182 3 15295 1 ENSAMBLAJE FRONTAL DE LA CAMARA DE COMBUSTION 13A 11769 2 11769 2 ORIFICIO DE COMPRESION HEXAGONAL DEL QUEMADOR PILOTO 2193 8 2193 8 ORIFICIO DEL QUEMADOR PILOTO NATURAL 2194 6 2194 6 ORIFICIO DEL QUEMADOR PILOTO PROPANO 3397 9 3397 9 M NSULA ORIFICIO 1280 7 1280 7 UNI N TUBER A 1252 1 1252 1 TUBER A ACERO 17 6378 9 6378 9 QUEMADOR ORIFICIO DE COMPRESI N HEXAGONAL DE MONTAJE 4342 0 4342 0 QUEMADOR ORIFICIO LP N 49 17130 1 17130 1 QUEMADOR ORIFICIO NAT N 32 20923 6 20923 6 JUNTA VENTURI 15216 1 15216 1 VENTURI ENSAMBLAJE DEL MEZCLADOR DE AIRE 1224 6 1224 6 TUBER A ALUMINIO 3396 0 3396 0 RODAMIENTO CON ENSAMBLE 21 ART CULO N DE PIEZA N DE PIEZA DESCRIPCION 1601 2 1601 2 REJILLA DE HIERRO IZQUIERDA s 1600 4 1600 4 REJILLA DE HIERRO DERECHA LS E a E lt lt lt A e a unan i EN 3506 8 3506 8 VARILLA ROSCADA 3503 3 3503 3 ENSAMBLAJE DE DE LOS TUBOS Y ENGRANAJES 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 EN Kas a a p ser swa e 8 Ls cm RS _ D pee oe verre Wesen 5 Lu wer wer a Lum wer A AS s pe a pop SOPORTE MODULAR PINTADO LA 1040 5 1040 5 REGULADOR DE PRESION DE GAS PROPANO 3A 3B 3C 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 5 7 8 9 0 1 28 3 4 5B 22 NOTAS VISTA DESARROLLADA 36W36 y 4
17. 3W36 AN b 4 SW Ne 00 cN A lt ma _ s sme me s sm ea wm 13A CONJUNTO DE CER MICA 4 c u 11614 9 10 c u 11611 4 4 NO RODAMIENTOS 3547 5 3548 3 DESVIADOR DE GOTEO 4660 4 4661 2 ENSAMBLAJE DEL CARRO 1000 6 1000 6 V LVULA PILOTO 1007 3 1007 3 V LVULA 38485 2 38485 2 MANIVELA V LVULA CON CONJUNTO DE TORNILLOS 14605 6 14605 6 REGULADOR PRESI N DE GAS NATURAL 1040 5 1040 5 REGULADOR PRESI N DE GAS PROPANO 4291 9 4291 9 CAJA PARA LA GRASA 14 in X 26 1 2in X 4 25 ADVERTENCIA Si no se instala opera y mantiene de acuerdo con las instrucciones del fabri cante este producto puede exponerlo a sustancias combustibles o procesos de combusti n que pueden provocar la muerte o enfermedades graves y que seg n el Estado de California pueden causar c ncer defectos de nacimiento u otros da os en la reproducci n El Estado de California decreta la Ley de Imposici n de Materiales icos y Agua Potable Segura de 1986 Propuesta 65 la cual prohibe que cualquier persona en el transcurso de su actividad comercial y a sabiendas exponga intencionalmente a las personas a un qu mico que de acuerdo con el Estado de California puede provocar tox Icidad para la reproducci n sin primero proporcionar una advertencia clara y aceptable a estas personas El Panel consultor cient fico del gobernador agreg el monoxido de ca
18. ADVERTENCIA DEBE TRANSMITIRSE DE MANERA TAL QUE EL EMPLEADO LA COMPRENDA CLARAMENTE Y SE LE DEBE PREGUNTAR AL EMPLEADO 51 REALMENTE COMPRENDE EL M TODO DE FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL EQUIPO Y QUE EXISTE UN RIESGO POR EXPOSICI N SI EL EQUIPO SE OPERA DE FORMA INADECUADA SAVE THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE USE The MONTAGUE Company 1830 Stearman Ave P O Box 4954 Hayward CA 94540 4954 Tel 510 785 8822 Fax 510 786 9931 1 888 875 2722 PIN 40587 6 WWW MONTAGUECOMPANY COM
19. Algunas parrillas est n montadas sobre patas 1 Atornille las patas en el soporte modular 2 Atornille bien el conjunto completo de patas a los orificios de montaje ubicados en cada esquina de la parte inferior de la parrilla Si la unidad est dise ada para una instalaci n de solera no se proporcionan patas La solera debe ser de material incombustible Radiante de cer mica Los radiantes de cer mica Figura 2 est n ubi cados en cada lado de los quemadores Las piezas terminales de cer mica se instalan en ambos extremos de cada conjunto de quemadores Se instalan cinco 5 radiantes de cer mica en cada lado de cada quemador con la parte pun tiaguda hacia abajo y los orificios hacia arriba Quemador VISTA SUPERIOR Marco F Radiantes de cer mi ca 5 Cada lado Terminales de Ceramica INSTALACI N Figura 3 Radiantes de cer mica 1 Inserte las piezas terminales de cer mica en el frente y en la parte posterior del marco del quemador 5 necesitan cuatro 4 para cada quemador 2 Incline los radiantes de cer mica hacia los costados para limpiar el conjunto de quemadores y marcos luego baje el radiante hacia la posici n con una pesta a sobre el reborde del quemador y una pesta a sobre el borde del marco 3 Instale los radiantes de ceramica restantes de manera que cinco 5 radiantes de cer mica se ubiquen en cada lado del quemador UBICACI N Se deben brindar los m rgenes
20. E REEMPLAZO Y EXTRACCI N DE PIEZAS Engranaje con m nsula 1 Apague los quemadores 2 Permita que parrilla enfr e temperatura ambiente 3 Levante la parrilla hacia arriba 4 Quite todos los componentes de la manija de posici n de carro 5 Quite los dos tornillos y tuercas que sostienen el engranaje con m nsula al marco riel vertical 6 Reemplace el engranaje con m nsula para ello siga los pasos arriba mencionados a la Inversa CON 4 7 ETE i JN T Figura 12 Conjunto de engranaje con m nsula SERVICIO Y PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE Cuando necesite servicio contacte a la compa a local proveedor o f brica para que desarrolle el mantenimiento mec nico y la reparaci n Estas instrucciones deben ser llevadas a cabo por personal de servicio competente AL PRECAUCI N Apague el suministro de gas con la v lvula inter ue se encuentra al lado la parrilla antes de intentar aflojar alguna conexi n ruptora manual de gas Inserte un destornillador tipo pala en el orificio superior del regulador Gire el tornillo de ajuste en sentido horario pa ra aumentar la presi n o en sentido antihora rio para disminuir la presi n REGULADOR DE PRESI N DE GAS PROCEDIMIENTO DE AJUSTE AL ADVERTENCIA 22 A la parrilla E e 4 Figura 13 Regulador de la presi n gas Antes de ajustar el regulador verifique la en trada de presion de la linea de gas
21. La presion de entrada antes del regulador debe ser 6 0 in W C para gas natural o 14 0 in W C para gas propano Sila presion de entrada no es correcta verifique y ajuste la fuente de gas segun sea necesario Asegurese de que el regulador se encuentre instalado en posicion horizontal con la flecha que indique la direccion del flujo de gas Conecte un manometro a la llave de paso de presion que se encuentra en el colector entre el regulador y las valvulas del quemador Controle la lectura del manometro La lectura debe ser de 6 0 in W C para gas natural o 10 0 in W C para gas propano Sila l nea de presi n de entrada no es la correcta ajuste el regulador Quite la tapa de la superficie del regulador 9 Mientras observa el man metro gire el tornillo de ajuste para establecer una adecuada presi n del regulador de salida QUEMADOR PILOTO PROCEDIMIENTO DE AJUSTE NO PERMITA QUE EL PERSONAL NO CAPAC ITADO REALICE EL MANTENIMIENTO SER 1 VICIO DEL REGULADOR DE PRESION DE GAS Encienda el quemador piloto seg n se de scribe en el Manual de instalaci n y funciona miento Tornillo de ajuste Figura 14 Quemador piloto y ajuste de valvula Quemador piloto 1 2 in 1 2 in 2 Sila llama del quemador piloto se quema de color amarillo limpie el orificio y el quemador piloto para asegurar una llama azul continua El orificio puede limpiarse con solvente como por ejemplo tricloroetileno o
22. MANUAL DE INSTRUCCIONES INSTALACI N OPERACIONES PIEZAS Y MANTENIMIENTO Asadoras de parrilla para servicio pesado Alimentadas 36W36 243W36 43W36 C36 136W36 C45 V136W36 C36 SHB 236W36 C45 SHB AVISO Este manual esta preparado para ser utilizado por t cnicos de mantenimiento y no debe ser utilizado por quienes no est n adecuadamente calificados Este manual no intenta abarcar todo en su totalidad Usted debe leer por completo los procedimientos de reparaci n que desea desarrollar para determinar si tiene las herramientas necesarias los instrumentos y las habilidades requeridas para llevar a cabo el procedimiento CONSERVE ESTE MANUAL PARA FUTURAS REFERENCIAS THE MONTAGUE COMPANY 1830 Stearman Avenue P O BOX 4954 HAYWARD CA 94549 4954 510 785 8822 FAX 510 785 3342 1 888 875 2722 WWW MONTAGUECOMPANY COM IMPORTANTE PARA SU SEGURIDAD ESTE MANUAL SE PREPAR PARA EL PERSONAL CALIFICADO PARA INSTALAR EL EQUI PO DE GAS EL CUAL DEBE REALIZAR LA PUESTA EN MARCHA INICIAL EN CAMPO Y LOS AJUSTES DEL EQUIPO QUE SE PROPORCIONAN EN ESTE MANUAL El personal de instalaci n calificado son personas una empresa corporaci n o compa a que en persona o a trav s de un representante se encarga y es responsable de lo siguiente A la instalaci n o el reemplazo de las tuber as de gas o la conexi n instalaci n reparaci n o mantenimien to del equipo estos tienen experiencia en este trabajo y est n fa
23. OL TORNILLOS FIGURA 2 CUBIERTA DEL PANEL DE CONTROL DESVIADOR DE GOTEO El desviador de goteo se encuentra debajo del marco de la rejilla y est inclinado hacia la parte trasera de la parrilla El goteo de grasa sobre el desviador de goteo corre por el borde trasero ha cia la bandeja para escurrir y luego fluye al con centrador de grasa horizontal 1 Tire del conjunto de marco de la rejilla hacia adelante hasta la parada Quite las rejillas del conjunto de marcos Levante el borde trasero del desviador de go teo para desengancharlo del sujetador Deslice el desviador de goteo hacia afuera en un angulo hacia abajo Cuando reinstale el desviador de goteo aseg rese de enganchar el frente debajo del su jetador FIGURA 3 DESVIADOR GOTEO PROCEDIMIENTOS DE REEMPLAZO Y EXTRACCI N DE PIEZAS BANDEJA PARA ESCURRIR Y CONCENTRADOR DE GRASA HORIZONTAL La bandeja para escurrir se encuentra debajo del desviador de goteo El derrame de grasa sobre el desviador de go teo corre por el borde trasero hacia la bandeja para escurrir y luego fluye al concentrador de grasa horizontal 1 Tire de la bandeja para escurrir hacia afuera del frente de la parrilla 2 Levante el concentrador de grasa horizontal y saquelo de la parrilla NOTA Cuando deseche el contenido del con centrador de grasa horizontal asegurese de se guir con las disposiciones apropiadas para el esecho de grasa Concentrador de gras
24. ULADAS Conjunto de quemadores orificio y DURANTE EL SERVICIO DEBEN VERI Venturi FICARSE PARA CORROBORAR QUE NO EX 1 Quite la cubierta Venturi seg n se describe ISTAN FUGAS SERVICIO VERIFIQUE CON en la secci n Cubiertas y paneles Y SOLUCI N ACUOSA BURBUJAS 2 2 Quite los radiantes de cer mica de cada NO UTILICE UNA LLAMA ABIERTA lado del quemador principal para reemplazarlos 7 Encienda el piloto y ajuste la v lvula de piloto 3 Afloje el conjunto de tornillos que adhieren el 8 Reinstale la cubierta Venturi el protector de 4 principal conjunto calor el aislante y la capa exterior quemador principal fuera de la 5 Sise debe reemplazar el Venturi u orificio desconecte la entrada de gas al Venturi Quite la junta Reemplace la junta cada vez que el Venturi o el quemador se quite Afloje la contratuerca para que el Venturi pueda sacarse de la m nsula Conjunto de tornillos Venturi M nsula Entrada de as Figura 8 Conjunto de quemador piloto Conjunto piloto y orificio Figura 7 Conjunto piloto 7 Quite la tuerca hexagonal del orificio del Venturi 8 Quite el orificio de la tuerca hexagonal de montaje 12 PROCEDIMIENTOS DE REEMPLAZO Y EXTRACCI N DE PIEZAS 9 Armelo nuevamente haciendo los procedimientos a la inversa ADVERTENCIA 4 Conecte la l nea de gas a la parte trasera de la valvula 5 Posicione la valvula principal de corte
25. a ajuste el regulador Quite la tapa sellada sobre la parte superior del regulador 9 Inserte un destornillador tipo pala en el orificio superior del regulador 10 Gire el tornillo en sentido horario para au mentar la presi n o en sentido antihorario para disminuir la presi n Mientras observa el man metro gire el tornillo de ajuste para establecer una adecuada presi n de salida del regulador hacia el colector Man metro conexi n presi n llave de paso Colector S Figura 6 Llave de paso de la presi n de gas INSTALACI N AJUSTE INICIAL PILOTO AJUSTE DEL QUEMADOR e an a eficacia de la parrilla depende de un balance as O Ama Pror iud delicado entre el suministro de aire y el volumen orificio acceso que se encuentra en el panel de gas quemador principal lo que resulta de control de la v lvula Figura 7 El acceso al amp n una combusti n completa Cuando este bal piloto es a trav s de la apertura de la parrilla ance se encuentra perturbado ocurren malas ca racter sticas de funcionamiento Un interruptor de aire Figura 9 en el frente de cada quemador principal controla el suministro de aire NOTA Los pilotos deben estar encendidos y con el ajuste correspondiente antes de ajustar los quemadores principales 1 Despegue la cubierta del colector para acced er al interruptor de aire de cada quemador principal
26. a Bandeja para horizontal escurrir Figura 4 Bandeja para escurrir y concentrador de grasa PILOTO V lvula de ajuste Las v lvulas de ajuste del piloto se encuentran en debajo de la cubierta del panel de control PRECAUCI N Apague el suministro de gas con la valvula de corte manual que se encuentra al lado de la rilla antes de intentar aflojar cualquier conexion de gas 1 Quite la cubierta del panel de control segun se describe en la seccion Cubiertas y paneles para acceder a la valvula piloto 2 Desconecte la linea de gas desde la parte trasera de la valvula 3 Desatornille la valvula piloto del colector Instale la nueva valvula piloto con el NOTA Asegurese de que el compuesto para juntas de tubos o sellador para roscas que este utilizando sea resistente a la accion corrosiva de los gases licuados de petroleo 4 Conecte la linea de gas a la parte trasera de la valvula 5 Posicione la valvula principal de corte de gas de la parrilla en la posicion de encendido ADVERTENCIA TODAS LAS JUNTAS DE GAS MANIP ULADAS DURANTE EL SERVICIO DEBEN VERIFICARSE PARA CORROBORAR QUE NO EXISTAN FUGAS VERIFIQUE Y SOLUCION ACUOSA BURBUJAS NO UTILICE UNA LLAMA ABIERTA 6 Encienda el piloto y ajuste la valvula de piloto 7 Reinstale la cubierta del panel de control y la v lvula de cierre de control V lvula piloto Figura 5 V lvulas piloto Conjunto pil
27. carro se mueve hacia arriba o abajo demasiado r pido o duro CAUSA Puerto del quemador obstruido Ceramicas rotas faltantes Conducto de Venturi obstruido Presion de gas incorrecta Tension del resorte de la manija incorrecta Engranaje con m nsula desga stado o roto Ajuste de tension del resorte del carro Inadecuada SOLUCION Limpie los puertos del quema dor o lleve a cabo a extraccion del quemador principal y los procedimientos de reemplazo Reemplace las ceramicas rotas o faltantes Limpie el mezclador de aire y el Venturi Controle y ajuste la presion de gas Realice el procedimiento de ajuste de tensi n de la manija Realice el procedimiento de ex tracci n y reemplazo del engra naje con m nsula Realice el procedimiento de ajuste de la tensi n del resorte del carro VISTA DESARROLLADA C36 y C45 ART CULO N DE PIEZA N DE PIEZA DESCRIPCI N 12925 9 12925 9 PANEL LATERAL DERECHO 25428 8 25442 8 CHIMENEA LATERAL DERECHO REN MN NNNM _ we NN C LN NN waw _ _ ma m 5 1100 2 1100 2 COLECTOR 15367 2 15392 3 PANEL DE CONTROL DE LA VALVULA 15211 0 15211 0 MARCO ENSAMBLAJE DEL QUEMADOR 3511 4 3511 4 QUEMADOR CON CONJUNTO DE TORNILLOS MN 11614 9 11614 9 AISLADOR CER MICA 11611 4 11611 4 CER MICA GRANDE 10A 28387 8 28387 8 CONJUNTO DE CER MICA 10 ea 11611 4 4 ea 11614 9 15352 4 15383 4 PROTECTOR DE CALOR 14
28. la tuerca de union con la mano Aseg urese de que los instrumentos se encuentren en el frente y la parte posterior Si los colec tores no se alinean las unidades no estan niveladas En casos extremos puede ser necesario aflojar los pernos del colector y ajustar O Contin e con la nivelaci n y conexi n de los colectores de suministro de gas hasta que todos los instrumentos de la bater a est n conectados 8 Apriete la uni n del colector de gas Utilice una llave de tuercas de apoyo para evitar que el colector gire SI NO LO HACE PUEDE PROVOCAR DA O A LOS PILOTOS Y LAS V LVULAS DE GAS INSTALACI N CONEXI N DE GAS Antes de conectar las parrillas a la l nea de su ministro de gas aseg rese de que se haya limpi ado y purgado toda la nueva tuber a para evitar que cualquier agente externo sea arrastrado a trav s del gas a los controles En algunos casos se recomiendan filtros o ca da Debe instalarse una valvula de corte de gas inde manera ascendente desde de presi n de gas adyacente la parrilla y ubicado en un rea accesible Es importante que el tama o adecuado de la tu ber a corra directamente al punto de conexi n en la parrilla con la menor cantidad de codos y adaptadores posible Consulte con su empresa local de gas por el tama o adecuado de la tuber a y la presi n de Cada parrilla tiene un colector de entrada PT de in en la parte inferior izquie
29. miliarizados con todas las precauciones necesarias y cumplen con todos los requisitos de las autoridades estatales o locales que tienen jurisdic ci n Referencia C digo Nacional de Gas Combustible ANSI Z223 1 secci n 1 4 ltima cl usula a a dida B La instalaci n del cableado el ctrico desde el medidor el ctrico la caja de control principal o el tomacor riente de servicio al artefacto el ctrico El personal de instalaci n calificado debe tener experiencia en este tipo de trabajo estar familiarizado con todas las precauciones necesarias y cumplir con todos los requisitos de las autoridades locales y estatales que tengan jurisdicci n Referencia C digo Nacional de Electricidad ANSI NFPA N 70 ltima cl usula a adida LAS PARRILLAS DEBEN INSTALARSE DE ACUERDO CON LOS C DIGOS LOCALES O EN CASO DE AUSENCIA DE ESTOS DE ACUERDO CON EL CODIGO NACIONAL DE GAS BUSTIBLE ANSIZ223 1 ULTIMA CLAUSULA ANADIDA QUE INCLUYE LO SIGUIENTE El artefacto y su v lvula individual de corte deben estar desconectados del sistema de tuber as de suministro de gas durante todas las pruebas de presi n de ese sistema con presiones de prueba que excedan los 1 2 psig 3 45 kPa El artefacto debe estar aislado del sistema de tuber as de suministro de gas mediante el cierre de la v lvula de corte manual durante todas las pruebas de presi n del sistema de tuber as de suministro de gas con pre siones de prueba iguales o menores a 1
30. mpana de ventilaci n correctamente dise ada La cam pana debe extenderse al menos 6 in por fuera de todos los laterales de la unidad La campana debe conectarse a un sistema mec nico de escape adecuado Se puede obtener informaci n sobre la con strucci n e instalaci n de las campanas de ven tilaci n en el Est ndar de instalaci n de equi pos para la extracci n de gases y vapores satu rados de grasas de los equipos para cocci n comerciales de la Asociaci n Nacional de Pro tecci n contra Incendios National Fire Protec tion Association NFPA N 96 1987 disponible en Batterymarch Park Quincy Ma 02269 Tambi n es necesario el ingreso de aire sufi ciente a la habitaci n para permitir la compen saci n de la cantidad de aire extra da por el sistema de ventilaci n De lo contrario podr a provocarse una presi n atmosf rica por debajo del nivel normal la cual podr a interferir con el funcionamiento del quemador o podr a extinguir la llama del piloto En caso de que el funciona miento de la parrilla no sea el esperado veri fique que el escape se encuentre en posici n de apagado ENSAMBLAJE Desembale la parrilla lo m s cerca posible de la ubicaci n final Para una manipulaci n de la parrilla m s f cil y liviana retire las rejillas el marco la bandeja para escurrir y el concentra dor de grasa Retire todo el material de em paque y los accesorios del interior de la parrilla Patas
31. n hacerse con la cor redera de parrilla en el lugar y dando lugar al pe so del producto PARA AUMENTAR m ZH Tuerca de resorte que bri de tension tension al carro Figura 16 tensi n carro 1 Localice la tuerca de ajuste del resorte tensi n carro La tuerca ajuste cesible desde el frente de la siguiente forma Modelos n mero 36W36 y 43W36 A trav s del compartimiento inferior Modelos n mero 136W36 y V136W3 Detr s del panel de v lvula Modelos n mero C36 C45 236W36 y 243W36 Detr s de los paneles frontales derechos e izquierdos 2 Gire la tuerca en sentido horario para aumen tar la tension o en sentido antihorario para disminuir la tension 3 Siun lado de la parrilla esta mas bajo que el otro gire la tuerca de ajuste hacia el lado mas bajo en sentido horario para nivelar la parrilla TABLA DE RESOLUCI N DE PROBLEMAS S NTOMA Las llamas del quemador piloto queman amarillo Las llamas del quemador piloto son menores o mayores que 72 in Una o m s llamas del quemador piloto no pueden ajustarse Las llamas del quemador son amarillas Una o m s llamas del quemador no pueden ajustarse CAUSA Gas falto de ox geno Conducto de aire del piloto obstruido Piloto no ajustado correctamen te Piloto no ajustado correctamen te Quemador piloto obstruido Quemador piloto defectuoso u o
32. oto y orificio El conjunto piloto se encuentra adyacente a ca da quemador Para acceder a la conexi n para el conjunto piloto se debe remover la cubierta Venturi Al PRECAUCI N 1 Quite la cubierta Venturi seg n se describe en la secci n Cubiertas y paneles 2 Desconecte la l nea de gas de la parte trasera del conjunto piloto Desatornille los dos tornillos que adhieren el conjunto piloto y la m nsula de ste NOTA Revise el estado del orificio piloto y reempl celo si se encuentra da ado PROCEDIMIENTOS DE REEMPLAZO Y EXTRACCI N DE PIEZAS 4 Instale el nuevo conjunto piloto orificio y m n QUEMADORES PRINCIPALES sula 5 Conecte la l nea de gas a la parte trasera del acceder a la conexi n de los quemadores conjunto piloto se debe remover la cubierta Venturi Se accede a los quemadores al remover la rejilla y carro NOTA Aseg rese de que el compuesto para jun 98 Accede a las v lvulas de los quemadores al tas de tubos o sellador para roscas que est utili remover la cubierta del panel de control zando sea resistente a la acci n corrosiva de los gases licuados de petr leo PRECAUCION 6 Posicione la v lvula principal de corte de gas Pague el suministro de gas con la v lvula prin de la parrilla en posici n de encendido de corte que se encuentra al lado de la parrilla antes de intentar aflojar alguna conexi n ADVERTENCIA m TODAS LAS JUNTAS DE GAS MANIP
33. peri dica mente DIARIO Quite los soportes de la rejilla el desviador de goteo debajo de los soportes de la rejilla la bandeja para escurrir y el concentrador de grasa Meticulosamente lave con un detergente suave o jab n Las acumulaciones excesivas de grasa deben removerse utilizando un limpiador abrasivo moderado Desviador de goteo Soporte de rejilla k u 7 721 11 Bandeja para Concentrador de escurrir Figura 11 Art culos que deben limpiarse a diario SUPERFICIES PINTADAS Exterior Deje que la parrilla se enfr e antes de limpiar la superficie externa Las superficies pintadas deben limpiarse con un jab n suave y una solu ci n acuosa tibia sobre una esponja o pa o suave Interior Limpie el interior con un limpiador abrasivo mod erado con un pa o h medo o una toallita de limpieza de nailon SUPERFICIES DE ACERO INOXIDABLE Para quitar el polvo la grasa o los residuos de productos del acero inoxidable utilice jab n com n y agua con o sin detergente y apl quelo con una esponja o pa o Seque minuciosamente con un pa o seco Para quitar la grasa y las salpicaduras de comida o los vapores concentrados que se han secado sobre el equipo aplique un producto de limpieza sobre un pa o h medo o esponja y frote el limpi ador sobre el metal en direcci n de las l neas del limpiador sobre el metal Frotar el limpiador lo m s suave posible en la di recci n de las l neas del
34. pulido no estropear la terminaci n del acero inoxidable NUNCA FROTE CON MOVIMIENTOS CIRCULARES La tierra y los dep sitos quemados que no sal gan con el procedimiento mencionado pueden removerse al frotar la superficie con un pafio desengrasante SCOTCH BRITE o un pafio desengrasante INOXIDABLE NO UTILICE LANA DE ACERO COMUN ya que cualquier part cula que haya quedado en la su perficie se oxidara y posteriormente da ar la apariencia final NUNCA UTILICE UN CEPILLO DE ALAMBRE PANO DESENGRASANTE DE ACERO EXEPTO INOXIDABLE CUCHARA DE ARRASTRE ESCOFINA U OTRAS HER RAMIENTAS DE ACERO Las superficies que est n estropeadas colectan polvo con m s rapidez y se vuelven m s dif ciles de limpiar Al estar estropeadas tambi n aumenta la posi bilidad de un ataque corrosivo MANTENIMIENTO Para remover tinta caldeada Suelen aparecer areas oscuras sobre las superficies de acero in oxidable en sectores que han sido sometidos a calor excesivo Estas areas oscuras se originan por un espesado de la superficie de protecci n del acero inoxidable y no son nocivas La tinta caldeada normalmente puede removerse seg n los procedimientos que se describen m s arriba La tinta caldeada que no salga a partir de estos procedimientos requiere una limpieza vigorosa en la direcci n de las lineas del pulido con panos desengrasantes SCOTCH BRITE o un pa o IN OXIDABLE combinado con un limpiador en pol vo La acci n de la tinta caldeada p
35. rbono a la lista de qu micos peligrosos que pueden provocar da os en la reproducci n Para establecer el cumplimiento completo de la Proposici n 65 adjun tamos una etiqueta de advertencia amarilla a cada unidad alimentada a gas fabricada por Montague Company El mon xido de carbono no estar presente en las concentraciones que pudieran representar un riesgo importante para el consumidor cuando el equipo se instale opere y se realice mantenimiento de la siguiente forma 1 Instalado de acuerdo con todos los c digos locales o en ausencia de estos con el C digo Nacional de Gas Combustible Z223 1 lti ma cl usula a adida Installed under a properly designed and oper ating exhaust hood 2 Conectado al tipo de gas para el cual la unidad est equipada 3 El Regulador adecuado de presi n del artefacto est instalado en la l nea de suministro de gas y ajustado para la presi n del colector marcada en la placa de caracter sticas 4 Suministro de aire adecuado para la unidad 5 El equipo se opera con el fin previsto utilizando las herramientas adecuadas para ese tipo de artefacto 6 Mantenga el quipo limpio y verifiquelo peri dicamente 7 El personal de mantenimiento calificado debe realizar los ajustes del aire del quemador el mantenimiento mecanico y las reparaciones TODO EL PERSONAL EN EL LUGAR DE TRABAJO QUE PUEDA ESTAR EX PUESTO AL MON XIDO DE CARBONO DEBE SER ADVERTIDO DE ESTA POSI BLE EXPOSICI N ESTA
36. rda posteri or de la parrilla Figura 4 En las parrillas dobles cada parrilla debe tener un regulador inde pendiente NOTA El compuesto para juntas o sellador para roscas que est utilizando debe ser resistente a la acci n de los gases licuados de petr leo Figura 4 Entrada de gas Instale el regulador de presi n de gas con el gas que fluye como indica la flecha en el regulador La flecha debe apuntar hacia la unidad Utilice compuesto para tuber a o sellador para roscas y con cuidado enganche el regulador a la tuber a de manera que no haya un cruce enhebrado etc que podr a causar una fuga 1 Aplique una llave de tuercas s lo para las reas chatas alrededor del grifo de la tuber a que se encuentra al final enroscado al tubo para evitar posibles da os al cuerpo del regu lador el cual puede resultar en una fuga 2 Conecte la l nea de suministro de gas desde la v lvula de corte del servicio de gas al lado de la entrada del regulador de presi n de gas utili zando un tubo de in Evite las vueltas o cur vas puntiagudas que puedan restringir el flujo de gas NOTA Si se utilizan conectores flexibles o semi flexibles se debe utilizar un conector flexible enu merado en AGA con un tubo 0 igual a in ADVERTENCIA NO UTILICE UN CONECTOR DE GAS FLEXIBLE DE TIPO DOMESTICO 3 Encienda la v lvula de corte de gas y con cuidado controle si existen fugas de inmediato H galo antes de intentar hacer
37. rificio defectuoso V lvula piloto defectuosa Presi n de gas incorrecta o aire secundario Conducto de Venturi sucio Presi n de gas incorrecta Cer micas rajadas rotas o perdidas V lvula del quemador defectuosa SOLUCI N Realice el procedimiento de ajuste del quemador del piloto Realice el procedimiento de ex tracci n y reemplazo del orificio del quemador del piloto Realice el procedimiento de ajuste de la v lvula de ajuste del piloto Realice el procedimiento de ajuste del quemador piloto Reemplace el quemador piloto Realice el procedimiento de ex tracci n y reemplazo del quemador piloto Procedimiento o extracci n del orificio Y procedimiento de reemplazo Aplicable Realice el procedimiento de ex tracci n y reemplazo de la v l vula del quemador piloto Controle la presi n de gas Ajuste o limpie el mezclador de aire Realice el procedimiento de ex tracci n y reemplazo del orificio del quemador del piloto Controle y ajuste la presi n de gas Reemplace las ceramicas da a das o faltantes Consulte el Manual de instalaci n y fun cionamiento Realice el procedimiento de extracci n y reemplazo del quemador principal TABLA DE RESOLUCI N DE PROBLEMAS S NTOMA El calor de uno o m s quemadores no es uniforme so bre la superficie de las baldosas de ceramica El conjunto de carro no se queda en una posici n de altura establecida El conjunto de
38. ue los quemadores 2 Permita que la parrilla se enfr e a tempera tura ambiente Quite la perilla de cierre negra para ello de satorn llela en sentido antihorario desde la clavija enroscada Quite el mango cromado del tubo conjunto de clavija enroscada Desatornille la clavija del tubo Reinstale la clavija enroscada a partir de los pasos arriba mencionados en orden inverso Atornille la clavija enroscada a 1 in en el ter minal enroscado del tubo Engranaje y conjunto de tubos Apague los quemadores Permita que la parrilla se enfr e a temperatura ambiente Quite la perilla de cierre negra para ello desatorn llela en sentido antihorario desde la clavija enroscada Quite el mango cromado Quite el engranaje con m nsula del marco del gabinete Deslice el engranaje y el conjunto de tubos fuera del brazo de posici n de carro Reemplace el engranaje y el conjunto de tubos seg n los pasos indicados de forma inversa Resorte de compresi n oot Apague los quemadores Permita que la parrilla se enfr e a temperatura ambiente Quite la perilla de cierre negra para ello desatornillela en sentido antihorario desde la clavija enroscada Quite el mango cromado Quite la varilla enroscada Quite el resorte del tubo y conjunto de engra naje utilizando pinzas de punta de aguja Reemplace el resorte de compresi n a partir de los pasos arriba mencionados a la inversa PROCEDIMIENTOS D
39. uede verse disminuida si no se aplica o se reduce el calor del equipo durante un per odo de demora previsible SERVICIO Cuando necesite servicio cont ctese con su compania de servicio local proveedor o fabrica que desempena mantenimiento mecanico y reparaciones Todos los procedimientos de man tenimiento mec nico pueden encontrarse en el Manual de Servicios y deben ser llevados a cabo por personal competente MANTENIMIENTO CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO ARA SOBRECALENTAMIENTO A mwwem 3x p se CONECTOR T MODELO El O a AERE Lp SI USE qn A NL BM 9 ttt 1 A A L mis wasa sus OA sumi Wi NE usa sum cerrar Jj J J J J mer A j SA Ter gt p J j J lt A n EI E EA J J J A J J jJ j J mem ap a LL j J J J J LE A uu a E SO _ Jer NEN NEN j dq x rur po ws p REO NEUE CL OLE j EJE E EL gms j j J J Lo T j RUNE UNT AP IN O UE IS El cronograma uu mantenimiento UY variar Lo acuerdo con el valor del
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