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Válvula de preacción FireLock NXT™ con actuador

1. Un buen instalador debe instalar este producto de acuerdo con las instrucciones Dichas instrucciones contienen informaci n importante e Alivie la presi n y drene las tuber as antes de intentar instalar quitar ajustar o mantener cualquier producto para tuber as de Victaulic De no seguir estas instrucciones puede provocar heridas serias y o da os en la instalaci n GENERAL 1 Lea y comprenda todas las instrucciones y consulte los trim diagrams antes de empezar a instalar mantener o probar esta v lvula de preacci n Victaulic FireLock NXT Serie 769 2 Inspeccione el paquete de env o Aseg rese de que est n todos los componentes y todas las herramientas necesarias para la instalaci n 3 Utilice solamente accesorios recomendados Los accesorios y equipos no aprobados para esta v lvula seca pueden provocar un funcionamiento defectuoso del sistema 4 Use gafas de seguridad casco calzado de protecci n y orejeras Lleve orejeras protectoras si tiene que exponerse durante largos periodos al ruido de las obras 5 Prevenga las lesiones de espalda Las v lvulas m s grandes y con trim previo son pesadas y requieren m s de una persona o equipos mec nicos para levantarlas colocarlas e instalarlas Utilice t cnicas de elevaci n correctas 6 Evite usar herramientas el ctricas en entornos peligrosos Cuando deba usarlas durante la instalaci n aseg rese de que la zona no est h meda Mantenga la zon
2. Ponga el autodrenaje tirando del manguito Consulte a Victaulic Consulte a Victaulic Jetaulic MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS l 769 P EPA V lvula de preacci n FireLock NXT con actuador el ctrico neum tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE P O Box 31 905 884 7444 1 610 559 3300 Easton PA 18044 0031 USA 905 884 9774 fax 1 610 559 3608 fax viccanada victaulic com vical victaulic com 4901 Kesslersville Road Easton PA 18040 USA 1 800 PICK VIC 1 800 742 5842 32 9 381 15 00 86 21 54253300 1610730973300 32 9 380 44 38 fax 86 21 54253671 fax 1 610 250 8817 fax viceuro victaulic be vicap victaulic com pickvic victaulic com victaulic com A 0 1438741100 971 4 883 88 70 URI A DAN 0 1438313883 fax 971 4 883 88 60 fax WCAS 6ZRPNB viceuro victaulic be ACTUALIZADO 2 2007 1 769P EPA SPA 4258 REVC Z000769767 ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU Se
3. e Antes de poner en marcha o probar el sistema notif queselo a las autoridades competentes e Tenga en cuenta el acceso de los bomberos a las zonas afectadas De no seguir estas instrucciones puede provocar heridas serias y o da os en el edificio 1 Notifique a las autoridades locales a los controles de alarma en estaciones remotas y a todos los afectados que el sistema est fuera de servicio 13 Abra la v lvula de drenaje principal del sistema para drenar el sistema 14 Despu s de drenar correctamente el sistema cierre la v lvula de prueba del sistema remoto conexi n de prueba del inspector 2 Abra completamente la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua para limpiar las tuber as de materiales contaminantes 15 Cierre la v lvula de sistema de drenaje principal 16 Siga los pasos del cap tulo Poner el sistema en funcionamiento www victaulic com T ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU 1 769P EPA SPA_28 REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA e SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE Valvula de bola de linea de carga 3 Cierre la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua J J A S 8 Abra la v lvula de drenaje principal del sistema para drenar el agua 4 Cier
4. K AR 3 Inserte un tornillo en la tapa y en la junta para facilitar la alineaci n 12 Vuelva a poner el sistema en funcionamiento seg n lo indicado en el cap tulo Poner el sistema en funcionamiento e NO apriete demasiado los tornillos de la tapa De no seguir esta indicaci n puede provocar da os en la junta de la tapa y luego escapes en la uni n www victaulic com em ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU pda REV_C 1 769P EPA SPA_35 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA S PA SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE QUITAR Y REEMPLAZAR EL ENSAMBLAJE DEL DIAFRAGMA 1 Detenga el funcionamiento del sistema siguiendo los pasos 1 10 del cap tulo Inspecci n interna necesaria 2 Rompa las uniones que conectan el trim a la tapa del diafragma Vea los detalles en el dibujo correspondiente Uria 1 4 Alinee la tapa junta de la tapa con la v lvula Aseg rese de que los muelles de la clapeta est n girados en su posici n de instalaci n Apriete todos los tornillos de la tapa a la tapa cuerpo de la v lvula 5 Apriete todos los tornillos de la tapa por igual altern ndolos Consulte la tabla Par de apriete de los tornillos de la tapa NO apriete demasiado los tornillos de la tapa PAR DE APRIETE DE LOS TORNILLOS DE LA TAPA
5. 3 Quite los tornillos de la tapa del diafragma y saque la tapa trim del Medida diafragma de la v lvula Di metro exterior real Di metro nominal pulgadas en pulgadas mm 1 1 900 30 48 3 4 2 2 375 30 60 3 4 2 2 875 60 73 0 8 3 000 60 76 1 mm 76 8 3 3 500 60 88 9 8 4 4 500 100 114 3 136 6 500 115 o 165 1 156 G 6 625 115 168 3 156 8 625 100 E wil 3 219 1 136 m o td A 6 Vuelva a poner el sistema en funcionamiento seg n lo indicado en 4 Quite el diafragma del cuerpo de la v lvula el cap tulo Poner el sistema en funcionamiento www victaulic com 7 ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU 1 769P EPA SPA_36 REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS e I 769P EPA SPA SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE 5 Limpie la parte de atr s del cuerpo de la v lvula de todo resto que pudiera interferir en el asiento correcto del diafragma 6 Sustituya el diafragma por uno nuevo de Victaulic Haga coincidir los orificios del diafragma con los del cuerpo de la v lvula Ponga cuidado de no da ar el diafragma durante la instalaci n ba Limpie el interior de la tapa del diafragma y quite cualquier material extra o A PRECAUCION 7 Haga coincidir los orificios de la tapa del diafragma con los del
6. os actuadores el ctricos neum ticos Serie 767 zaci n de aver as Actuador el ctrico neum tico Serie 767 39 zaci n de aver as Acelerador seco LPA Serie 746 zaci n de aver as Sistema Emplazamiento de instalaciones www victaulic com IDENTIFICACI N DE PELIGROS A continuaci n se definen los distintos niveles de peligro A Cuando vea este s mbolo est atento a la posibilidad de herirse Lea atentamente y comprenda el mensaje posterior e El uso de la palabra ADVERTENCIA identifica la presencia de peligros o pr cticas poco seguras que pueden provocar la muerte o heridas serias si no se siguen las instrucciones y precauciones recomendadas e El uso de la palabra PRECAUCI N identifica posibles peligros o pr cticas poco seguras que pueden provocar heridas serias y da os en el producto o las instalaciones si no se siguen las instrucciones y precauciones recomendadas NOTA e El uso de la palabra NOTA identifica instrucciones especiales importantes pero no relacionadas con los peligros VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY O 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU WA fictaulic I 769P EPA SPA V lvula de preacci n FireLock NXT con actuador el ctrico neum tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL INSTALADOR
7. 00 1143 38176 50241 831 206 381 412 527 39 228 285 577 158 75 244 34 214 88 267 433 1651 mm 6500 16 00 2200 3275 4750 1550 1725 2225 600 850 1150 2175 620 962 884 800 1210 165 1 406 40 55880 831 206 393 438 565 52 215 292 552 15748 24434 22453 362 548 6 6 625 16 00 2200 3275 4750 15 50 1725 2225 600 850 1150 2175 620 962 884 800 1210 50 168 3 40640 558 80 831 206 393 438 565 52 215 292 552 15748 24434 22453 362 548 8 8 625 1750 2294 3250 4700 1675 2000 2550 700 875 1300 2025 605 940 10 21 1220 163 0 200 2191 444 50 582 67 825 193 425 508 647 77 222 330 514 15367 238 76 25933 553 _ 739 NOTAS El acoplamiento de dimensi n A no se muestra para que se vean bien las leyendas Los componentes en l neas de puntos se refieren a equipamiento opcional Las medidas con un asterisco toman en cuenta el equipamiento opcional El kit opcional de conexi n del drenaje se muestra como referencia y para ver las dimensiones a recortar e gt www victaulic com VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY O 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU REV_C 1 769P EPA SPA_3 ictaulic ACION MANTENIMIENTO Y PRUEBAS ANUAL DE INS I 769P EPA SPA V lvula de preacci n FireLock NXT con actuador el ctrico neum tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE VISTA EXPLO
8. Instale el muelle de la clapeta en el eje Aseg rese de que el bucle del muelle queda frente a la clapeta seg n se muestra arriba 8 Acabe de insertar el eje de la clapeta a trav s de la clapeta y el cuerpo de la v lvula 4 Quite la clapeta del cuerpo de la v lvula www victaulic com ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU 1 769P EPA SPA_34 REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA Valvula de preaccion FireLock NXT con actuador el ctrico neumatico Serie 767 SERIE 769 DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE INSTALAR LA TAPA Y SU JUNTA e Use s lo piezas de recambio Victaulic De no seguir estas instrucciones puede provocar un funciona miento incorrecto de la v lvula que cause da os en la instalaci n 1 Compruebe que la junta de la tapa est en buen estado Si la e junta est rota o gastada sustit yala por una nueva de Victaulic 9 Aplique adhesivo de sellado a los casquillos del eje de la clapeta Apriete a mano los casquillos en el cuerpo de la v lvula Apriete los casquillos del eje de la clapeta hasta que entre en contacto el metal con el metal con el cuerpo de la v lvula 10 Compruebe que la clapeta se mueve libremente 11 Sustituya la tapa seg n las instrucciones del cap tulo Instalar la tapa y su junta
9. Relaci n de materiales 1 Cuerpo de la v lvula 12 Tapa 2 Clapeta 13 Junta tapa 3 Junta del cierre de clapeta 14 Tornillos tapa 4 Anillo de sellado 15 Pasador 5 Arandela de sellado 16 Muelle pasador 6 Ret n 17 Casquillo eje pasador y junta t rica Cdad 2 7 Tornillo de sellado 18 Diafragma 8 Sellado de tornillo 19 Tapa del diafragma 9 Muelle de clapeta 20 Tornillos de la tapa del diafragma Cdad 8 10 Eje clapeta 21 Eje pasador 11 Casquillo del eje clapeta y junta t rica Cdad 2 Cdad 2 www victaulic com ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU fikario REV_C I 769P EPA SPA_5 N MANTENIMIENTO Y PRUE MANUAL DE INSTA I 769P EPA SPA V lvula de preacci n FireLock NXT con actuador el ctrico neum tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE SECCI N Y DESCRIPCI N ACTUADOR EL CTRICO NEUM TICO SERIE 767 El actuador el ctrico neum tico Serie 767 es un dispositivo de una sola pieza que activa la v lvula de preacci n FireLock NXT Serie 769 con trim de disparo el ctrico neum tico de enclavamiento doble La Serie 767 est separada por diafragmas en cuatro c maras Las c maras superior y superior intermedia controlan la actuaci n mientras que las c maras inferior e inferior intermedia act an como v lvula de control de agua Durante la
10. n Posible causa Hay una p rdida de presi n de aire en la c mara de entrada inferior del acelerador seco LPA Serie 746 Hay una p rdida de carga de aire en la c mara superior del acelerador seco LPA Serie 746 La tasa de ca da de aire del sistema es demasiado lenta El acelerador seco LPA Serie 746 est instalado boca abajo LOCALIZACI N DE AVER AS SISTEMA Problema La v lvula funciona sin activar el rociador Sale agua del comprobador de goteo colocado en la l nea de alarma Se sale el aire por el comprobador de goteo de la l nea de alarma La clapeta no se cierra Se sale el agua por el ensamblaje del diafragma Se sale el aire por el ensamblaje del diafragma www victaulic com VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY O 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU Posible causa lay una p rdida de carga de aire en el sistema o trim El switch de presi n en el compresor de aire est ajustado demasiado bajo o compresor no funciona correctamente El agua pasa por la junta del cierre de clapeta y dentro de la c mara intermedia de la v lvula Hay agua debajo de la junta del cierre de clapeta asa el aire por la junta del cierre de clapeta y a la c mara intermedia de a v lvula Hay agua debajo de la junta del cierre de clapeta o hay presi n de agua en el diafragma El autodrenaje no est puesto diafragma est estropeado diaf
11. normalmente cerrada incluida en la lista UL y o aprobada por FM que se pueda abrir para simular el funcionamiento de un rociador La v lvula de prueba del sistema remoto conexi n de prueba del inspector debe colocarse donde la demanda hidr ulica del sistema de alivio sea mayor NOTA Las m ltiples restricciones de la v lvula de prueba del sistema remoto conexi n de prueba del inspector pueden ralentizar la tasa de ca da de aire y hacer que el sistema responda m s despacio La v lvula de prueba del sistema remoto conexi n de prueba del inspector debe terminar con un orificio igual al orificio m s peque o del sistema de alivio La v lvula de prueba del sistema remoto conexi n de prueba del inspector sirve para que el agua alcance la parte m s remota del sistema en 60 segundos www victaulic com VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY O 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU I 769P EPA SPA I 769P EPA SPA V lvula de preacci n FireLock NXT con actuador el ctrico neum tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE IMPORTANTE INFORMACI N PARA LA INSTALACI N 1 Para su correcto funcionamiento y obtener la aprobaci n la v lvula de preacci n FireLock NXT Serie 769 debe instalarse conforme a los diagramas de trim incluidos NOTA Victaulic le proporcionar diagramas de trim para instalaciones que incluyan un acel
12. LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU P EPA SPA EPA SFA COMPRESORES DE AIRE SHOP AIR O MONTADOS EN TANQUE En caso de que un compresor no funcione un compresor de aire montado en tanque del tamafio adecuado protege eficazmente los sistemas Si utiliza un compresor de aire shop air o con tanque deber instalar un AMTA regulado Serie 757 que regular el aire perfectamente desde el dep sito de aire al sistema de rociadores En compresores de aire con tanque la presi n de aire recomendada de 13 psi 90 kPa se usar como valor de ajuste para el regulador de aire La presi n on del compresor debe ser al menos 5 psi 34 kPa superior al valor de ajuste del regulador de aire TRIM DE MANTENIMIENTO DE AIRE REGULADO VICTAULIC SERIE 757 AMTA NOTA e Victaulic recomienda un m ximo de dos v lvulas de preacci n FireLock NXT Serie 769 por AMTA regulado Serie 757 Relaci n de materiales 1 Restrictor 1 8 pulgada 3 2mm 2 V lvula de bola de llenado lento Ss Normalmente abierta SF 3 Regulador de aire oF i 4 Filtro Malla de 100 ON 5 V lvula anti retorno de asiento S ES O ot CA 6 Anua de bola Nado r pido y Normalmente cerrada On B i a gt TRIM DE MANTENIMIENTO DE AIRE VICTAULIC SERIE 757P AMTA CON SWITCH DE PRESION NOTA e Victaulic recomienda un m ximo de dos v lvulas de preacci n FireLock NXT Serie 769 por AMTA Serie 757P con switch de presi n Relaci n de materiales 1 R
13. de goteo cierre la v lvula principal de control de la acometida de agua y vuelva al paso 1 Consulte el cap tulo Localizaci n de aver as www victaulic com a ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU 1 769P EPA SPA_16 REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA Valvula de preaccion FireLock NXT con actuador el ctrico neumatico Serie 767 SERIE 769 DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE INSPECCION EXTERNA INSPECCION MENSUAL 1 Anote la presi n de aire del sistema y la de la acometida de agua ADVERTENCIA lt Confirme que la presi n de la acometida de agua est dentro del g 7 PEZ rango de presi n normal de la zona Una importante p rdida de e El propietario del edificio o su representante es responsable carga en la acometida de agua puede indicar alguna anomal a del de mantener operativo el sistema de protecci n anti incendios suministro Confirme que se mantenga una relaci n correcta e Para asegurar un correcto funcionamiento del sistema la agua aire inspecci n de las v lvulas debe ser conforme a los requisitos NFPA 25 o a lo dispuesto por las autoridades competentes los que sean m s estrictos Consulte siempre las instrucciones de este manual sobre requisitos de inspecci n y pruebas Comprobador de goteo e La frecuencia de las inspecciones
14. lvula el trim y los accesorios conforme al dibujo PARA V LVULAS INSTALADAS CON ACELERADOR SECO LPA SERIE 746 Aseg rese de que el acelerador seco LPA Serie 746 est instalado conforme al dibujo de trim que le corresponde El extremo con el bot n de la junta de ventilaci n debe quedar boca abajo enfrentado al trim a 6 Suministre presi n a la l nea de carga del diafragma con un caudal ininterrumpido de agua corriente arriba de la v lvula principal de control Teflon es una marca registrada de DuPont Company PRUEBAS HIDROST TICAS e Si son necesarias las pruebas de aire NO exceda los 50 psi 345 kPa de presi n De no seguir estas instrucciones puede provocar heridas serias y o da os en la instalaci n La v lvula de preacci n FireLock NXT Serie 769 de Victaulic est en la lista UL aprobada FM para una presi n de trabajo m xima de 300 psi 2065 kPa y probada en f brica a 600 psi 4135 kPa en cualquier di metro La v lvula se puede probar hidrost ticamente contra la clapeta a 200 psi 1380 kPa 50 psi 345 kPa por encima de la presi n normal de la acometida de agua 2 horas como m ximo para su aprobaci n por las autoridades competentes fetaulic MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA SERIE 769 DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE PONER EL SISTEMA EN FUNCIONAMIENTO AXPRECAUCION e Aseg rese de que la v lvula de preacci n FireL
15. nea de carga del diafragma mantiene la presi n observando el indicador de presi n de l nea de carga del diafragma 19a Si baja la presi n en la l nea de carga del diafragma reemplace el diafragma y o repare las fugas en la l nea de carga del diafragma Consulte el cap tulo Quitar y reemplazar el ensamblaje del diafragma Ea p 17 Tire del manguito de drenaje hasta que el tornillo est en posici n V lvula de bola UP Compruebe que haya presi n en el indicador de la linea de gt de linea de carga carga del diafragma S del diafragma 18 Compruebe el indicador del actuador el ctrico neum tico Serie 767 para confirmar que hay presi n de agua en la c mara superior 19b Si no baja la presi n en la l nea de carga del diafragma vuelva a abrir la v lvula de bola de l nea de carga del diafragma y pase al siguiente paso www victaulic com T ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU l 769P EPA SPA_14 REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA SERIE 769 DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE 23 Abra la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua 20 Si instala un acelerador seco LPA Serie 746 cierre la valvula de A ventilaci n de bola 1 4 de vuelta en el acelerador A PRECAUCION e Tome precauciones cuando abra la v lvula d
16. quite los tornillos hasta que est n todos aflojados 12 Quite todos los tornillos de la tapa junto con la tapa y la junta Pasador 13 Empuje el pasador hacia el diafragma e NO use disolventes ni productos abrasivos cerca del anillo de asiento del cuerpo de la v lvula De no seguir estas instrucciones puede que la clapeta no selle bien provocando un incorrecto funcionamiento de la v lvula y o fugas en la misma o dddi lib Y 0 iy lt i al 14 Gire la clapeta y s quela del cuerpo de la v lvula Inspeccione el sellado de la clapeta y el ret n de sellado Limpie cualquier rastro de suciedad y dep sitos minerales Limpie todos los orificios del anillo de asiento del cuerpo de la v lvula NO USE DISOLVENTES NI PRODUCTOS ABRASIVOS 15 Mientras la clapeta est girada fuera del cuerpo de la v lvula tire del pasador para inspeccionar el diafragma Si el diafragma muestra cualquier se al de desgaste o deterioro sustit yalo por uno nuevo de Victaulic Consulte el cap tulo Quitar y reemplazar el ensamblaje del diafragma que empieza en p gina 37 16 Verifique que la clapeta se mueve libremente y no est deteriorada Sustituya cualquier pieza estropeada o desgastada siguiendo las instrucciones del cap tulo Mantenimiento www victaulic com VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY 1 769P EPA SPA_30 RESERVADOS TOD
17. ISTRADA DE VICTAULIC COMPANY O 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU 1 769P EPA SPA_12 fetaulic REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA SERIE 769 DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE gt 11 Cuando el sistema alcance unos 10 psi 69 kPa y ya no salga humedad del Auto Vent tire del manguito Auto Vent del actuador el ctrico neum tico Serie 767 NOTA El tornillo Auto Vent debe sellar y quedarse en posici n set UP Valvula de bola de linea de carga TDS _ del diafragma 14 Abra la v lvula de bola de l nea de carga del diafragma Deje que el agua fluya por el tubo de autodrenaje 12 Cuando haya presi n de aire en el sistema cierre la v lvula de bola de llenado r pido en el AMTA 15 Abra la estaci n manual para sangrar cualquier resto de aire www victaulic com ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU REV_C 1 769P EPA SPA_13 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA S PA SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE ea V lvula de bola de l nea de carga ao A 16 Cierre la estaci n manual 19 Cuando la l nea de carga del diafragma est bajo presi n cierre temporalmente la v lvula de bola de l nea de carga del diafragma Confirme que la l
18. L 6 Abra parcial y lentamente la v lvula de drenaje principal del sistema Confirme que no fluye agua del drenaje NOTA Si sale agua del drenaje puede que el sistema no haya sido drenado correctamente En este caso siga todos los pasos del cap tulo Poner el sistema en funcionamiento 10 Abra la v lvula de bola de llenado r pido en el AMTA Vuelva a poner la presi n normal del sistema 7 Anote la presi n de aire del sistema a la que se activa la alarma de baja presi n de aire www victaulic com a ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU 1 769P EPA SPA_22 REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA SERIE 769 DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE 11 Cuando el sistema alcance su presi n normal de aire cierre la v lvula de bola de llenado r pido en el AMTA 13 Si instala un acelerador seco LPA Serie 746 abra la v lvula de bola aislante 14 Abra la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua 12 Abra la v lvula de bola de llenado lento en el AMTA PRECAUCI N e Tome precauciones cuando abra la v lvula de control de la acometida principal ya que saldr agua de todas las v lvulas abiertas De no seguir estas instrucciones puede provocar da os en la instalaci n www victaulic com k ictaulic VICTAULIC ES UNA
19. MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS l 69 P E PA S PA V lvula de preacci n FireLock NXTTM con actuador el ctrico neum tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE ADVERTENCIA A e De no seguir las presentes instrucciones puede provocar fallos en el producto que causen heridas serias una instalaci n defectuosa y o da os en el edificio e Lea y comprenda todas las instrucciones antes de empezar a instalar cualquier producto para tuber as de Victaulic e Use gafas de seguridad casco y calzado de protecci n e Conserve este manual de instalaci n mantenimiento y pruebas S A para futuras consultas Si necesita m s ejemplares de cualquier manual o si tiene preguntas sobre la instalaci n y funcionamiento de este producto contacte Victaulic P O Box 31 Easton PA 18044 0031 USA Tel fono 1 800 PICK VIC e mail pickvicOvictaulic com www victaulic com f a ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU dba I 769P EPA SPA V lvula de preacci n FireLock NXTTM con actuador el ctrico neum tico Serie 767 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE NDICE DE CONTENIDOS Identificaci n de peligros Instrucciones de seguridad para el instalador Mantenimiento y pruebas Dimensiones de Vista explotada Componentes del trim omponentes internos
20. MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU REV_C 1 769P EPA SPA_23 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA S PA V lvula de preacci n FireLock NXT con actuador el ctrico neum tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE Posici n normal VENTE de funcionamiento V lvula de bola de l nea de carga del diafragma Abierta V lvula de bola de prueba de alarma Cerrada V lvula de control principal de la acometida de agua Abierta V lvula principal de drenaje de la acometida de agua Cerrada V lvula principal de drenaje del sistema Cerrada V lvula de bola aislante para acelerador seco LPA Serie 746 Abierta si es aplicable V lvula de ventilaci n de bola vuelta para acelerador seco LPA Con da Serie 746 si es aplicable 19 Notifique a las autoridades locales a los controles de alarma en estaciones remotas y a todos los afectados que la v lvula vuelve a funcionar gt V lvula de control principal de la acometida de agua 20 Proporcione los resultados de las pruebas a las autoridades competentes si es necesario 15 Abra la v lvula principal de control de la acometida de agua lentamente hasta que el agua fluya continuamente de la v lvula principal de drenaje abierta Sr 16 Cierre la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua cuando el
21. OS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU etaulc REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA Valvula de preaccion FireLock NXT con actuador el ctrico neumatico Serie 767 SERIE 769 DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE 17 Vuelva a poner la tapa seg n lo indicado en el cap tulo Instalar la MANTENIMIENTO tapa y su junta PEN Los siguientes cap tulos explican c mo quitar y sustituir los componentes 18 Vuelva a poner el sistema en funcionamiento seg n lo indicado en internos de la v lvula Cuide de no da ar las piezas al sacarlas o el cap tulo Poner el sistema en funcionamiento instalarlas a e Despresurice y drene las tuber as antes de eN intentar quitar la tapa de la v lvula De no seguir estas instrucciones puede provocar heridas serias y o da os en la instalaci n e Cualquier situaci n que requiera poner la v lvula fuera de servicio puede anular la protecci n anti incendios e Antes de poner en marcha o probar el sistema notif queselo a las autoridades competentes e Tenga en cuenta el acceso de los bomberos a las zonas afectadas De no seguir estas instrucciones puede provocar heridas serias y o da os en el edificio QUITAR Y REEMPLAZAR LA JUNTA DEL CIERRE DE CLAPETA 1 Siga los pasos 1 13 del cap tulo Inspecci n interna necesaria 2 Quite el tornillo de la junta del cierre de clapeta www vi
22. TADA COMPONENTES DEL TRIM V LVULA DE PREACCI N FIRELOCK NXT SERIE 769 TRIM CON DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE TAMBI N SE MUESTRAN ACCESORIOS OPCIONALES Desde alimentaci n de aire del A sistema Relaci n de materiales 1 V lvula de preacci n FireLock NXT Serie 769 2 Acoplamiento r gido FireLock Opcional 3 V lvula de control de la acometida de agua Opcional V lvula anti retorno oscilante Vaso de goteo con tapa Switch de presi n de alarma Opcional V lvula anti retorno Serie 729 V lvula de bola de l nea de carga del diafragma Normalmente abierta 3 en 1 Filtro Prueba Restrictor Ensamblaje 10 Alarma de motor de agua Serie 760 Opcional 11 V lvula de bola de prueba de alarma 12 Presi n de l nea de carga del diafragma Indicador 0 300 psi 0 2068 kPa 13 Autodrenaje Serie 749 14 Actuador el ctrico neum tico Serie 767 15 Colector de aire 16 Switch de supervisi n de aire de presi n Opcional 17 Sistema indicador de presi n 0 80 psi 0 552 kPa con retardo wr 18 V lvula principal de drenaje de la acometida Ey de agua Prueba de caudal s 19 Indicador de presi n de la acometida de agua 0 300 psi 0 2068 kPa 20 Kit de conexi n drenaje Opcional 0 NX O up Avaso de Avaso de goteo W goteo o 1 o drenaje 12 i R o 21 Indicador de la v lvula 22 V lvula de drenaje del sistema principal 23 Estaci n de actuaci n manual S
23. TIENEN V LVULAS DE DRENAJE DE 1 PULG 31MM LAS CONFIGURACIONES DE 4 8PULG 114 3 219 1MM CONTIENEN V LVULAS DE DRENAJE DE 2PULG 50MM A 4 4 i Ta q Lo iee j asy ER m Snir is a Ks B1 Al Cc Apertura Total Peso aprox unidad Dimensiones Pulgadas mm Ibs kg Y 1900 900 1643 2800 4275 1375 1600 1500 525 850 950 2450 304 917 698 67 43 0 40 48 3 22860 41732 70 085 349 406 381 33 215 241 622 7721 23291 17729 76 19 5 2 2375 9 00 1643 2800 4275 1375 1600 1500 525 850 950 2450 304 917 698 70 430 50 60 3 228 60 41732 71 085 349 406 381 33 215 241 622 7721 23291 17729 77 19 5 2 2875 1261 1650 3125 4575 1350 16 25 18 00 525 900 975 2275 390 1050 693 410 650 65 73 0 320 29 41910 793 162 342 a2 457 33 228 247 577 9906 266 70 176 02 187 295 61 mm 3000 1261 1650 3125 4575 1350 16 25 1800 525 900 975 2275 390 1050 6 93 410 650 761 320 29 41910 793 162 342 a2 457 33 228 247 577 9906 266 70 176 02 187 295 3 3 500 1261 1650 3125 4575 1350 1625 1800 525 900 975 2275 390 1050 693 410 650 80 889 320 29 41910 79 162 342 412 457 33 228 247 577 9906 266 70 176 02 187 295 4 4 500 1503 1978 3275 4750 1500 16 25 2075 550 900 1125 2275 625 962 846 590 1000
24. a 6 se pa clapeta gt 8 8 625 160 219 1 8 12 Sustituya la tapa seg n lo indicado en el cap tulo Instalar la tapa y su junta 13 Vuelva a poner el sistema en funcionamiento seg n lo indicado en el cap tulo Poner el sistema en funcionamiento pn gt SS Sn May A 10 Coloque el ret n de sellado sobre la arandela de la junta del cierre de clapeta Pase el tornillo del conjunto de sellado a trav s del ret n y la clapeta 11 Apriete el tornillo de sellado con el par de apriete que encontrar en la lista de esta p gina para asegurar un correcto sellado www victaulic com SRE ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU Atrae tdo REV_C 1 769P EPA SPA_33 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA S PA SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE QUITAR Y REEMPLAZAR LA CLAPETA 1 Siga los pasos 1 13 del cap tulo Inspecci n interna necesaria 5 Coloque el nuevo conjunto de clapeta sobre el anillo de asiento del cuerpo de la v lvula Aseg rese de que los agujeros de la clapeta coinciden con los del cuerpo de la v lvula bo EO e 3 Quite el eje de la clapeta NOTA Al quitarlo el muelle de la clapeta se saldr Gu rdelo para despu s Inserte a medias el eje de la clapeta en el cuerpo de la v lvula
25. a de trabajo bien iluminada y prevea suficiente espacio para instalar correctamente la v lvula el trim y los accesorios 7 Cuidado con pincharse No ponga los dedos debajo del cuerpo de la v lvula para no herirse con su peso Mucha precauci n con los componentes cargados con muelle p e conjunto de clapeta 8 Mantenga limpio el lugar de trabajo El desorden los desniveles y los suelos resbaladizos pueden crear condiciones de trabajo peligrosas 9 PROTEJA EL SISTEMA DEL HIELO LA V LVULA Y LAS TUBER AS DE SUMINISTRO DEBEN PROTEGERSE DE LAS BAJAS TEMPERATURAS Y DE DA OS MEC NICOS 10 SI EL SUMINISTRO SE INTERRUMPE POR ALGUNA RAZ N Y DISMINUYE LA PRESI N EN LA V LVULA ASEG RESE DE QUE LA L NEA DE CARGA DEL DIAFRAGMA EST COMPLETAMENTE PRESURIZADA ANTES DE VOLVER A PONER EL SISTEMA EN FUNCIONAMIENTO www victaulic com VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY O 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 Notificaciones a las autoridades competentes Notifique siempre a las autoridades competentes cualquier operaci n de mantenimiento que anule la protecci n anti incendios original del sistema 2 Siga las normas NFPA de pruebas de sistema y de calendarios de inspecci n El propietario del edificio o su representante es responsable de inspeccionar el sistema seg n la norma NFPA 25 conforme a los requisitos de la autoridad local competente lo
26. agma intermedio 17 Pist n superior 5 C mara inferior intermedia 18 Diafragma aislante 6 Diafragma inferior 19 Pist n inferior 7 Conjunto del filtro 20 Muelle intermedio 8 Junta t rica del filtro 21 Muelle inferior 9 Pantalla de filtro 22 Ojete de salida 10 C mara inferior 23 Ojete de entrada 11 V lvula solenoide 24 Ret n diafragma aislante 12 Auto Vent 25 Ret n diafragma superior 13 Manguito Auto Vent 26 Junta t rica del orificio de salida Entrada agua SS 62 SS Como el rea del diafragma inferior expuesto a la presi n de agua en la c mara intermedia es mayor que el rea de la c mara inferior la c mara inferior se sella No fluye el agua por la salida de la Serie 767 y la presi n de la acometida de agua crea el sellado Cuando la presi n de aire del sistema cae a 7 psi 48 kPa el muelle de compresi n del Auto Vent ejerce una fuerza mayor que la presi n de aire en la c mara superior intermedia El Auto Vent se abre y evac a toda la presi n de aire en la c mara superior intermedia En ese momento la Serie 767 no actuar porque la presi n de agua en la c mara superior mantiene una fuerza de cierre sobre la junta de la c mara inferior intermedia Asimismo si ocurre una detecci n el ctrica el solenoide de la c mara superior se activar y aliviar la presi n de agua de la c mara superior La Serie 767 no actuar porque la presi n de agua en la c mara superior intermedia mantie
27. al 2 e a E 5 2 A E SA 7 8 9 Exagerado para mayor claridad Hacia drenaje fetaulic STALACION MANTENIMIENTO Y PRUEBAS MANUAL DE INS I 769P EPA SPA V lvula de preacci n FireLock NXT con actuador el ctrico neum tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE SECCI N Y DESCRIPCI N ACELERADOR SECO LPA SERIE 746 El acelerador seco LPA Serie 746 es un dispositivo de apertura r pida que saca el aire del actuador el ctrico neum tico Serie 767 para que el funcionamiento de la v lvula sea m s r pido Un diafragma separa el acelerador seco LPA Serie 746 en dos c maras La c mara de cierre contiene un muelle que mantiene la c mara en posici n cerrada Esta posici n cerrada se mantiene mientras la diferencia de presi n entre las c maras de apertura y cierre sea inferior a 3 psi 21 kPa Cuando el sistema introduce presi n de aire en el acelerador seco el aire entra a la c mara de cierre y pasa a trav s de una v lvula anti retorno para abrir la c mara La v lvula anti retorno que permite que entre agua en la c mara de apertura impide que la presi n se escape de la c mara de apertura De este modo el aire s lo puede escapar a trav s del restrictor Cuando ocurre una r pida p rdida de carga de aire del sistema como un rociador abierto el aire se escapa de la c mara de cierre m s deprisa que de la c mara de apertura Como la presi n del sistema de rociadores
28. carga del sistema el aire a presi n entra en la c mara superior intermedia de la Serie 767 Al tirar del Auto Vent del trim Serie 767 se establece la presi n de aire en esta c mara superior intermedia La presi n de la acometida de agua desde la l nea de carga del diafragma entra en la c mara superior y el solenoide normalmente cerrado que est en la Serie 767 determina la presi n de agua NO HACE FALTA ACTIVAR EL SOLENOIDE PARA LANZAR EL SISTEMA La presi n de aire del sistema en la c mara superior intermedia ejerce una fuerza de cierre sobre el diafragma en la c mara intermedia de la Serie 767 Por otra parte la presi n del suministro de agua ejerce una fuerza de cierre sobre el diafragma intermedio mediante un pist n que conecta el diafragma superior y el intermedio Estas presiones cierran el paso del agua de la c mara inferior intermedia Cuando se abre la l nea de carga del diafragma el agua entra en la c mara inferior de la Serie 767 y fluye hacia la c mara inferior intermedia a trav s de la admisi n El diafragma intermedio atrapa el agua en la c mara inferior intermedia La presi n de la acometida de agua en la c mara superior y la presi n de aire del sistema en la c mara superior intermedia mantienen cerrado el diafragma inferior intermedio Relaci n de materiales 1 C mara superior 14 Tornillo Auto Vent 2 Diafragma superior 15 Orificio de salida 3 C mara superior intermedia 16 Junta 4 Diafr
29. caudal sea estable To V lvula de control principal de la acometida de agua 17 Abra completamente la v lvula principal de control de la acometida de agua 18 Confirme que todas las v lvulas est n en su posici n normal de funcionamiento consulte el cuadro de esta p gina www victaulic com E ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU Pardo I 769P EPA SPA_24 REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA e SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO NECESARIAS A z Faia elit i ACTIVACI N cm 4 PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO PARCIAL ACTIVACION E A ADVERTENCIA e El propietario del edificio o su representante es responsable de mantener operativo el sistema de protecci n anti incendios e Para asegurar un correcto funcionamiento del sistema la inspecci n de las v lvulas debe ser conforme a los requisitos NFPA 25 o a lo dispuesto por las autoridades competentes los que sean m s estrictos Consulte siempre las instrucciones de este manual sobre requisitos de inspecci n y pruebas e La frecuencia de las inspecciones debe aumentar en presencia de agua contaminada con sarro corrosiva o en atm sferas corrosivas e Alivie la presi n y drene el sistema de tuber as antes de intentar instalar quitar ajustar o ma
30. ctaulic com FRE ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU Adela REV_C 1 769P EPA SPA_31 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA S PA SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE 6 Saque la junta del cierre de clapeta junto con el anillo de sellado Inspecci nela Si est torcida o rota sustit yala por una nueva suministrada por Victaulic y vaya al paso 7 A PRECAUCI N AC Peque os di metros e NO saque la arandela de sellado de la clapeta tirando del de anillos de sellado orificio interno y junta del cierre de De no seguir estas instrucciones puede estropear la arandela Grandes di metros clapeta A de junta del cierre de modo que la clapeta selle mal y haya fugas en la v lvula de clapeta instalados en la clapeta 3 Quite el ret n l6 Lado del sellado de la junta del cierre de clapeta caras fuera de la clapeta 6a Si usa la misma junta del cierre de clapeta y el anillo de sellado es el mismo que ha quitado en el paso anterior Vuelva a insertar con cuidado el anillo de sellado por debajo del labio exterior de la junta del cierre de clapeta Aseg rese de que el di metro menor del anillo queda frente a la superficie de sellado de la junta del cierre de clapeta ng 4 Levante el borde de la arandela de sellad
31. de la v lvula Vista explotada C Secci n y descr Actuador el ctrico neum tico Serie 767 Secci n y descr Acelerador seco Necesidades de ministro de aire iento del compresor Compresores de aire montaje standard o vertical Compresores de aire Shop Air o con tanque Conjunto de trim para mantenimiento regulado de aire Victaulic Serie 757 AMTA Conjunto de trim para mantenimiento de aire Victaulic Serie 757P AMTA con switch de presi n Requisitos y ajustes del compresor para v lvulas de preacci n FireLock NXT Serie 769 instaladas con aceleradores secos LPA Serie 746 Ajustes para switches de supervisi n de presi n aire y switches de presi n de alarma Requisitos para v lvulas de prueba del sistema remoto Informaci n importante para la instalaci n Instalaci n v lvula trim Pruebas hidrost ticas ner el sistema en funcionamiento pecci n externa nspecci n diaria nspecci n mensual Pruebas necesarias Prueba del drenaje principal Prueba de alarma del caudal de agua Prueba del nivel de agua y de alarma de bajo caudal de aire Pruebas de funcionamiento obligatorio Activaci n Prueba de funcionamiento parcial Activaci n Prueba de funcionamiento completo Activaci n Inspecci n interna necesaria Mantenimiento itar y reemplazar el sellado de la clapeta itar y reemplazar el conjunto de clapeta alar la tapa con su junta Quitar y reemplazar el ensamblaje del diafragma Sustituir la pantalla de filtro en
32. de protecci n anti incendios e Para asegurar un correcto funcionamiento del sistema la inspecci n de las v lvulas debe ser conforme a los requisitos NFPA 25 o a lo dispuesto por las autoridades competentes los que sean m s estrictos Consulte siempre las instrucciones de este manual sobre requisitos de inspecci n y pruebas e La frecuencia de las inspecciones debe aumentar en presencia de agua contaminada con sarro corrosiva o en atm sferas corrosivas Alivie la presi n y drene el sistema de tuber as antes de intentar instalar quitar ajustar o mantener cualquier producto NOTA e Cualquier situaci n que requiera poner la v lvula fuera de servicio puede anular la protecci n anti incendios e Tenga en cuenta el acceso de los bomberos a las zonas afectadas gt e Antes de poner en marcha o probar el sistema notif queselo a las autoridades competentes Al po Comprobador de goteo Victaulic 4 Confirme que no hay escapes en la c mara de la v lvula De no seguir estas instrucciones puede provocar heridas serias intermedia El comprobador de goteo en la l nea de alarma no y o da os en la instalaci n debe tener fugas de agua o aire 5 Compruebe que el sistema tiene la presi n de aire adecuada para la presi n local de la acometida de agua Cuide de impedir que se abra la v lvula de drenaje principal del sistema accidentalmente abrir la v lvula de drenaje principal del sistema
33. debe aumentar en presencia de agua contaminada con sarro corrosiva o en atm sferas corrosivas e Alivie la presi n y drene el sistema de tuber as antes de intentar instalar quitar ajustar o mantener cualquier producto Victaulic De no seguir estas instrucciones puede provocar heridas serias y o da os en la instalaci n NOTA e Cualquier situaci n que requiera poner la v lvula fuera de servicio puede anular la protecci n anti incendios e Tenga en cuenta el acceso de los bomberos a las zonas afectadas Antes de poner en marcha o probar el sistema notif queselo a 2 Confirme que no hay escapes de la c mara de la v lvula las autoridades competentes intermedia El comprobador de goteo en la l nea de alarma no debe tener fugas de agua ni aire INSPECCI N DIARIA 3 Inspeccione la v lvula y el trim en busca de da os o corrosi n 3 PRN F Sustituya cualquier pieza da ada o corro da 1 Proceda a una inspecci n visual de la v lvula y el trim semanalmente NOTA Si el sistema de preacci n est equipado con alarma de baja presi n bastar con inspecciones mensuales Consulte a la administraci n local sobre el cumplimiento de requisitos espec ficos 5 Confirme que todas las v lvulas est n en su posici n normal de funcionamiento consulte el cuadro adjunto 4 Confirme que la v lvula de preacci n y el trim no est n en una zona sometida a temperaturas bajo cero Posici n norma
34. diafragma cuerpo de la v lvula Apriete todos los tornillos de la tapa del diafragma cuerpo de la v lvula e Ponga cuidado al instalar un diafragma nuevo en el cuerpo de la v lvula De no seguir estas instrucciones puede causar da os al diafragma un mal funcionamiento de la v lvula o fugas en la misma Vuelva a sujetar el trim a las uniones que se aflojaron en el paso 2 Vea los detalles en el dibujo correspondiente ASEG RESE DE QUE TODAS LAS UNIONES QUE SE AFLOJARON PARA PODER ACCEDER A LA TAPA DEL DIAFRAGMA HAN VUELTO A APRETARSE ANTES DE VOLVER A PONER EL SISTEMA EN FUNCIONAMIENTO Vuelva a poner el sistema en funcionamiento seg n lo indicado en el cap tulo Poner el sistema en funcionamiento www victaulic com VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY O 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU REV_C Jetauilic 1 769P EPA SPA_37 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA S PA V lvula de preacci n FireLock NXT con actuador el ctrico neum tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE SUSTITUIR LA PANTALLA DEL FILTRO PARA ACTUADORES EL CTRICOS NEUM TICOS SERIE 767 1 Detenga el funcionamiento del sistema siguiendo los pasos 1 10 del cap tulo Inspecci n interna necesaria 2 Quite el actuador el ctrico neum tico Serie 767 del trim Vea los detalles en el dibujo corre
35. e control de la acometida principal ya que saldr agua de todas las v lvulas abiertas De no seguir estas instrucciones puede provocar da os en la instalaci n 21 Si instala un acelerador seco LPA Serie 746 abra la v lvula de A bola aislante Esto lanzar el acelerador AA gt morama V lvula de control 22 Observe la presi n de aire del sistema durante 24 horas para confirmar pa principal de la la integridad del sistema Si el sistema pierde carga busque y corrija acometida de agua las fugas NOTA El NFPA exige que las fugas no superen los 5 o 2 psi 14 kPa en 24 horas 24 Abra la v lvula principal de control de la acometida de agua lentamente hasta que el agua fluya continuamente de la v lvula principal de drenaje www victaulic com ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU REV_C 1 769P EPA SPA_15 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA S PA SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE V lvula de control principal de la acometida de agua 25 Cierre la v lvula de drenaje principal de la acometida de agua cuando el agua fluya continuamente 28 Abra completamente la v lvula principal de control de la acometida de agua Comprobador 29 Anote la presi n de aire del sistema y la presi n de la acometida J S TE PE de goteo de agua 30 Conf
36. e las fugas y vuelva a probar Aseg rese de que no hay restricciones en la v lvula de prueba del sistema remoto conexi n de prueba del inspector Silos procedimientos anteriores no funcionan consulte Victaulic Quite el acelerador seco LPA Serie 746 del trim y g relo hasta que el bot n de junta de ventilaci n quede hacia abajo hacia el actuador Soluci n Compruebe que no hay fugas en el sistema o trim Confirme que el AMTA funciona correctamente Considere la posibilidad de instalar un switch de supervisi n de baja presi n de aire Aumente el ajuste ON del switch de presi n del compresor de aire y compruebe que el compresor funciona correctamente Compruebe que la junta del cierre de clapeta y el anillo de asiento del cuerpo de la v lvula no est n da ados o tienen material extra o Inspeccione la junta del cierre de clapeta y compruebe que no hay agua debajo Si hay agua quite y sustituya el sellado Consulte las instrucciones en p gina 31 Compruebe que la junta del cierre de clapeta y el anillo de asiento del cuerpo de la v lvula no est n da ados o tienen material extra o Inspeccione la junta del cierre de clapeta y compruebe que no hay agua debajo Si hay agua quite y sustituya el sellado Consulte las instrucciones en p gina 31 Compruebe la presi n de agua en la l nea de carga del diafragma Aseg rese de que el restrictor en la l nea de carga del diafragma est limpio
37. erador seco LPA Serie 746 Antes de instalar la v lvula de preacci n FireLock NXT Serie 769 limpie con agua la acometida para expulsar cualquier material extra o Las v lvulas de preacci n FireLock NXT Serie 769 NO deben colocarse en zonas expuestas a temperaturas bajo cero Adem s la v lvula de preacci n FireLock NXT Serie 769 NO debe ponerse en lugares en los que pueda sufrir da os f sicos Es responsabilidad del dise ador del sistema confirmar la compatibilidad de la v lvula de preacci n FireLock NXT Serie 769 el trim y los accesorios cuando el entorno de trabajo sea corrosivo o el agua est contaminada LAS V LVULAS DE PREACCI N FIRELOCK NXT SERIE 769 S LO PUEDEN INSTALARSE EN POSICI N VERTICAL CON LA FLECHA HACIA ARRIBA El aire o hidr geno suministrado al sistema seco de tuber as debe estar limpio seco y sin aceite El suministro de aire debe estar regulado y restringido y ser continuo NOTA Victaulic recomiendo usar el AMTA en todos los sistemas con suministro autom tico de aire Cuando es necesaria una alarma de caudal ininterrumpido Victaulic recomienda instalar una alarma de baja presi n en la l nea de carga del diafragma aguas abajo del restrictor de filtro prueba Otra opci n es instalar un dispositivo de alarma supletoria Serie 75B Seg n la norma NFPA 13 las tuber as deben estar inclinadas de modo que los sistemas se drenen correctamente Para zonas expuestas a altos niveles de conden
38. erie 755 Para drenar SN conexi n o B drenaje y conjunto de 24 V lvula de bola Serie 748 lt 25 Acelerador seco LPA Serie 746 Q B Opcional e 26 Filtro c mara superior Malla de 100 xO amp 8 27 Indicador de presi n de la c mara superior e para actuador el ctrico neum tico Serie 767 4 28 Auto Vent para actuador el ctrico neum tico saints Serie 767 de agua 29 _Restrictor de c mara superior 0 032 pulg para actuador el ctrico neum tico Serie 767 30 V lvula anti retorno de c mara superior 1 4 pulg para actuador el ctrico neum tico Serie 767 NOTA 1 Punto de conexi n para el kit de columna de agua Serie 75D Para m s informaci n sobre la instalaci n del dispositivo de alarma supletoria Serie 75B consulte las instrucciones suministradas con el producto www victaulic com VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY O 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU Jetauilic MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA Valvula de preaccion FireLock NXT con actuador el ctrico neumatico Serie 767 SERIE 769 DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE e VISTA EXPLOTADA COMPONENTES INTERNOS DE LA V LVULA Clapeta Pasador Ensamblaje del diafragma Asiento Junta del cierre de clapeta NOTA ARRIBA SE MUESTRA LA V LVULA EN POSICI N SET Exagerado para mayor claridad
39. estrictor 1 8 pulg 3 2mm 2 Switch de presi n 3 V lvula de bola de llenado lento Normalmente abierta 4 V lvula de bola de llenado r pido Normalmente cerrada 5 Filtro Malla de 100 6 V lvula anti retorno de bola cargada con muelle y asiento blando ictaulic MANTENIMIENTO Y PRUEBAS V lvula de preacci n FireLock NXT con actuador el ctrico neum tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE REQUISITOS DEL COMPRESOR Y AJUSTES DE LAS V LVULAS DE PREACCI N FIRELOCK NXT SERIE 769 INSTALADAS CON ACELERADORES SECOS LPA SERIE 746 Ajuste el regulador de aire del AMTA regulado Serie 757 a un m nimo de 13 psi 90 kPa El trim de mantenimiento de aire con switch de presi n Serie 757P NO debe usarse sobre v lvulas de preacci n FireLock NXT Serie 769 instaladas con un acelerador seco LPA Serie 746 En caso de que un compresor no funcione un compresor de aire con tanque del tama o adecuado protege eficazmente los sistemas instalados con un acelerador seco LPA Serie 746 En este caso el aire puede suministrarse continuamente al sistema de rociadores durante un periodo largo NOTA Cuando se usa un acelerador seco LPA Serie 746 el AMTA regulado Serie 757 debe usarse con un compresor de aire con tanque para suministrar aire a una v lvula de preacci n FireLock NXT Serie 769 Un regulador de aire con compresor b sico o montado con riser puede provocar ciclos cortos que desgastar n
40. formaci n exigida por las autoridades jurisdiccionales competentes Confirme que todas las alarmas funcionan correctamente 9 Deje correr el agua hasta que salga clara gt J I EN 3 Abra completamente la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua para limpiar las tuber as de materiales contaminantes 10 Cierre la v lvula principal de control de la acometida de agua e 2 www victaulic com ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU REV_C 1 769P EPA SPA_27 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA S PA SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE INSPECCI N INTERNA NECESARIA Inspeccione los componentes internos con la frecuencia que exige el c digo NFPA 25 vigente Puede que las autoridades locales exijan estas inspecciones con mayor frecuencia Compruebe los requisitos administrativos con las autoridades locales ADVERTENCIA e Despresurice y drene las tuber as antes de intentar quitar la tapa de la v lvula De no seguir estas instrucciones puede provocar heridas serias y o da os en la instalaci n 11 Cierre la v lvula de bola de l nea de carga del diafragma A PRECAUCION 12 CIERRE EL SUMINISTRO DE AIRE e Cualquier situaci n que requiera poner la v lvula fuera de servicio puede anular la protecci n anti incendios
41. goteo en la l nea de alarma no debe dejar escapar agua 0 aire 13 Notifique a las autoridades locales a los controles de alarma en estaciones remotas y a todos los afectados que la v lvula vuelve a funcionar 14 Aporte los resultados de las pruebas a las autoridades competentes si es necesario 8 Cierre lentamente la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua 9 Anote la presi n de agua establecida despu s de cerrar la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua 10 Compare la lectura de la presi n residual que acaba de anotar con la presi n residual de las pruebas anteriores del drenaje principal Si constata degradaci n en el suministro de agua residual vuelva a poner la presi n correcta de la acometida 11 Confirme que todas las v lvulas est n en sus posiciones normales de funcionamiento consulte el cuadro debajo Posici n normal de VENTE funcionamiento V lvula de bola de l nea de carga del diafragma Abierta V lvula de bola de prueba de alarma Cerrada V lvula de control principal de la acometida de agua Abierta V lvula principal de drenaje de la acometida de agua Cerrada V lvula principal de drenaje del sistema Cerrada V vula de bola aislante para acelerador seco LPA Serie 746 si es Abierta aplicable V lvula de ventilaci n de bola Yvuelta para acelerador seco LPA A Cerrada Serie 746 si es aplicable Comprobador de goteo e 2
42. illo En Koen posici n posici n set set Manguito y Cuerpo 1 Muelle V stago Tubo drenaje Empalme de compresi n Sellado 6 Confirme que el agua fluye regularmente del autodrenaje Tire de la manga de autodrenaje y confirme que el agua fluye a trav s del actuador el ctrico neum tico Serie 767 A V lvula de bola de l nea de carga del diafragma 7 Cierre la v lvula de bola de linea de carga del diafragma 8 Confirme que la v lvula de bola de prueba de alarma est cerrada 9 Cargue el sistema con aire encendiendo el compresor o abriendo la v lvula de bola de llenado r pido en el AMTA v lvula de bola de llenado r pido mostrada arriba Cargue el sistema con 13 psi 90 kPa m nimo Consulte el cap tulo Requisitos de suministro de aire 9a Confirme que el sistema se carga observando el indicador de presi n de aire Si no indica que aumenta la presi n de aire es que hay una fuga o algo abierto en la l nea Repare los desperfectos y vuelva a iniciar el procedimiento de arranque 10 Confirme que no se sale el agua del Auto Vent del actuador el ctrico neum tico Serie 767 Si sale agua del Auto Vent siga metiendo aire en el sistema para quitar la humedad de la c mara superior del actuador el ctrico neum tico Serie 767 Si instala un acelerador seco LPA Serie 746 aseg rese de que el acelerador no est inundado www victaulic com VICTAULIC ES UNA MARCA REG
43. irme que todas las v lvulas est n en posici n normal de funcionamiento consulte el cuadro adjunto F j mE sn Posici n normal de VENTE funcionamiento A y y y V lvula de bola de l nea de carga del diafragma Abierta k 7 V lvula de bola de prueba de alarma Cerrada V lvula de control principal de la acometida de agua Abierta V lvula principal de drenaje de la acometida de agua Cerrada V lvula principal de drenaje del sistema Cerrada v aa bola aislante para acelerador seco LPA Serie 746 si es Abierta V lvula de ventilaci n de bola vuelta para acelerador seco LPA Comfada Serie 746 si es aplicable 26 Confirme que no hay escapes en la c mara de la v lvula intermedia El comprobador de goteo en la l nea de alarma no debe tener fugas de agua o aire 31 Notifique a las autoridades locales a los controles de alarma de estaciones remotas y a todos los afectados que el sistema est en funcionamiento SEMANALMENTE CUANDO LA V LVULA SE RESETEA DESPU S DE UNA PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO O DESPU S DE QUE FUNCIONE EL SISTEMA La v lvula de drenaje principal y todas las que est n en un punto bajo deben abrirse parcialmente y luego cerrarse para drenar el agua que pueda quedar en el riser Repita este procedimiento hasta que salga toda el agua NOTA El kit opcional de columna de agua Serie 75D sirve para automatizar este proceso Fr W ABR lem 27 Si sale agua del comprobador
44. l nea de carga del diafragma 15 Siga todos los pasos del cap tulo Poner el sistema en funcionamiento 11 Cierre completamente la v lvula principal de control de la acometida de agua www victaulic com T ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU 1 769P EPA SPA_26 REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA e SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO COMPLETO ACTIVACI N A ADVERTENCIA e El propietario del edificio o su representante es responsable de mantener operativo el sistema de protecci n anti incendios e Para asegurar un correcto funcionamiento del sistema la inspecci n de las v lvulas debe ser conforme a los requisitos NFPA 25 o a lo dispuesto por las autoridades competentes los que sean m s estrictos Consulte siempre las instrucciones de este manual sobre requisitos de inspecci n y pruebas e La frecuencia de las inspecciones debe aumentar en presencia de agua contaminada con sarro corrosiva o en atm sferas corrosivas e Alivie la presi n y drene el sistema de tuber as antes de intentar instalar quitar ajustar o mantener cualquier producto Victaulic De no seguir estas instrucciones puede provocar heridas serias y o da os en la instalaci n 4 Cierre la v lvula del drenaje principal de la aco
45. l de VENTE funcionamiento V lvula de bola de l nea de carga del diafragma Abierta V lvula de bola de prueba de alarma Cerrada V lvula de control principal de la acometida de agua Abierta V lvula principal de drenaje de la acometida de agua Cerrada V lvula principal de drenaje del sistema Cerrada V lvula de bola aislante para acelerador seco LPA Serie 746 Abierta si es aplicable V lvula de ventilaci n de bola vuelta para acelerador seco LPA Cetr da Serie 746 si es aplicable 6 Si instala un acelerador seco LPA Serie 746 anote la presi n en la c mara de aire del acelerador seco La presi n en la c mara de aire debe ser igual a la presi n de aire dentro de la tolerancia admisible de los indicadores Si la presi n de la c mara de aire cae por debajo de la presi n de aire del sistema siga las indicaciones del cap tulo Localizaci n de aver as gt www victaulic com SNE ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU rd REV_C 1 769P EPA SPA_17 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA SPA V lvula de preacci n FireLock NXT con actuador el ctrico neum tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE PRUEBAS NECESARIAS e El propietario del edificio o su representante es responsable de mantener operativo el sistema
46. metida de agua 5 ACTIVE LA PARTE EL CTRICA DEL SISTEMA PARA ACTIVAR EL SOLENOIDE Victaulic recomienda probar el funcionamiento completo activaci n cada 3 a os como m nimo NOTA La frecuencia de las pruebas de funcionamiento activaci n debe aumentar en presencia de agua 6 Abra la v lvula de prueba del sistema remoto conexi n de prueba contaminada corrosiva o con sarro y en atm sferas corrosivas Esta del inspector para simular el funcionamiento de un rociador rueba supone el pleno caudal en el sistema de rociadores por lo que a p p P P q 7 Anote lo siguiente debe hacerse cuando no haya riesgo de helada Por otro lado las autoridades competentes pueden exigir estas pruebas con mayor 7a Tiempo entre la apertura de la v lvula de prueba del sistema frecuencia Compruebe los requisitos administrativos con las autoridades remoto conexi n de prueba del inspector y la puesta en locales marcha de la v lvula de preacci n 1 Notifique a las autoridades locales a los controles de alarma en 7b Presi n de aire del sistema cuando la v lvula funciona estaciones remotas y a todos los afectados que va a proceder a las 7c Tiempo entre la apertura de la v lvula de prueba del sistema pruebas de funcionamiento completo activaci n remoto conexi n de prueba del inspector hasta que el agua 2 Anote la presi n de la acometida de agua y la presi n de aire del salga por la conexi n de prueba sistema 7d Cualquier in
47. ne una fuerza de cierre sobre la junta de la c mara inferior intermedia La Serie 767 actuar s lo cuando ocurra una detecci n el ctrica y una p rdida de carga de aire del sistema En ese momento se anula la fuerza de cierre sobre la junta del diafragma inferior intermedio y se alivia la presi n de agua en la c mara inferior intermedia Esto permite que se levante el diafragma inferior y que el agua fluya de la admisi n de la Serie 767 hacia la salida Este caudal alivia la presi n de agua del diafragma de la v lvula de preacci n y permite que el diafragma se contraiga La clapeta de la v lvula de preacci n se abre y el agua fluye hacia el sistema de rociadores mbolo mostrado s lo para referencia 1 26 So xX TA i r yy gt Hacia drenaje Entrada agua j coloca en el trim de la c mara superior intermedia NOTA El auto vent se muestra en posici n activa con el manguito descansando en el cuerpo y el tornillo levantado www victaulic com VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY O 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU I 769P EPA SPA_6 18 3 19 4 20 5 Ls 23 i 6 _ 2 e
48. ntener cualquier producto 4 Cierre la v lvula principal de control de la acometida de agua Victaulic hasta que no pase agua por la v lvula del drenaje principal de la acometida De no seguir estas instrucciones puede provocar heridas serias j y o da os en la instalaci n 5 ACTIVE LA PARTE EL CTRICA DEL SISTEMA PARA ACTIVAR EL SOLENOIDE Las pruebas de funcionamiento parcial activaci n son necesarias para confirmar el correcto funcionamiento de la v lvula Sin embargo estas pruebas no verifican el funcionamiento de todo el sistema Victaulic recomienda hacer la prueba de funcionamiento parcial activaci n una vez al a o como m nimo NOTA La frecuencia de la prueba de funcionamiento parcial activaci n debe aumentar en presencia de agua contaminada corrosiva con sarro o en atm sferas corrosivas Por otro lado las autoridades pueden exigir estas pruebas con mayor frecuencia Compruebe los requisitos administrativos con las autoridades locales 1 Notifique a las autoridades locales a los controles de alarma en estaciones remotas y a todos los afectados que va a proceder a las pruebas de funcionamiento parcial activaci n sistema principal de la a _ acometida de agua ma 2 Anote la presi n de la acometida de agua y la presi n de aire del m pte E V lvula de control 6 Abra lentamente la v lvula principal de control de la acometida hasta que pase una peque a cantidad de agua por la v lvula del d
49. o seg n se muestra en la foto NO SAQUE LA ARANDELA DE SELLADO DEL AGUJERO INTERIOR 5 Quite la arandela de sellado de la clapeta de cierre Seque la humedad de debajo de la arandela y en la junta de la calpeta de cierre A PRECAUCI N e Use s lo piezas de recambio Victaulic De no seguir estas instrucciones puede provocar un funcionamiento incorrecto de la v lvula que cause da os en la instalaci n 7 Inserte la arandela de sellado con cuidado bajo el labio de la junta www victaulic com ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU 1 769P EPA SPA_32 REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA Valvula de preaccion FireLock NXT con actuador el ctrico neumatico Serie 767 SERIE 769 DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE 8 Quite cualquier suciedad o dep sito de minerales de la clapeta PAR DE APRIETE DE LOS TORNILLOS DE SELLADO Medida Diametro exterior real Di metro nominal pulgadas pulgada lbs en pulgadas mm Nem 1 900 40 1 Re 48 3 5 2 2 375 40 60 3 5 2 875 90 1 e 73 0 10 3 000 90 76 1 mm 76 0 3 3 500 90 88 9 10 4 4 500 110 114 3 2 165 1 mm el es 9 Instale con cuidado la junta del cierre de clapeta en la clapeta f Aseg rese de que el anillo de sellado entra completamente en l
50. ock NXT Serie 769 est bien calentada protegida de la helada y de da os f sicos De no seguir estas instrucciones puede provocar un funcionamiento incorrecto de la v lvula heridas serias y o da os en la instalaci n LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES SON APLICABLES A UN SOLENOIDE DESACTIVADO SI EST ACTIVADO REINICIE EL PANEL ANTES DE PONER EL SISTEMA EN FUNCIONAMIENTO 4 Si instala un acelerador seco LPA Serie 746 confirme que la v lvula de bola aislante al acelerador est cerrada 1 Abra la v lvula de drenaje principal del sistema Confirme que el sistema est drenado 4a Si instala un acelerador seco LPA Serie 746 abra la v lvula de ventilaci n de bola 1 4 vuelta Valvula de bola Cierre la v lvula de drenaje principal del sistema de linea de carga T Confirme que todos los drenajes del sistema est n cerrados y que 3 del diafragma el sistema no tiene fugas Se 3a La Confirme que se ha aliviado la presi n del sistema Los indicadores deben indicar presi n cero 5 Abra la v lvula de bola de l nea de carga del diafragma www victaulic com ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU REV_C I 769P EPA SPA_11 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA SPA SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE Torn
51. osici n UP Se sale el agua por el actuador el ctrico neum tico Serie 767 No pasa agua por el actuador el ctrico neum tico Serie 767 El actuador el ctrico neum tico Serie 767 se abre cuando pierde aire El actuador el ctrico neum tico Serie 767 no se abre No hay presi n en el indicador de presi n de la c mara superior del actuador el ctrico neum tico Serie 767 Posible causa El actuador el ctrico neum tico Serie 767 no recibe suficiente aire El actuador el ctrico neum tico Serie 767 tiene un sellado roto La c mara de aire del actuador el ctrico neum tico Serie 767 no est puesta El fi ro del actuador el ctrico neum tico Serie 767 est obstruido a uador el ctrico neum tico Serie 767 tiene roto el diafragma gt ro en la linea de carga del diafragma est obstruido El restrictor de 0 032 pulgadas que alimenta la c mara superior al solenoide est obstruido o llega corriente al solenoide El restrictor de 0 032 pulgadas que alimenta la c mara superior al solenoide est obstruido LOCALIZACI N DE AVER AS ACELERADOR SECO LPA SERIE 746 Problema La v lvula funciona sin activar el rociador El acelerador seco LPA Serie 746 no funciona con una p rdida de carga de 5 psi 34 kPa en el sistema El acelerador seco LPA Serie 746 no se activa correctamente el indicador superior no indica presi n y el bot n salta inmediatamente cuando llega la presi
52. prematuramente el compresor El regulador de aire del AMTA regulado Serie 757 es un dise o de alivio Toda presi n en el sistema que supere el valor de ajuste del regulador de aire se aliviar Por lo tanto cargar el regulador de aire por encima del valor de ajuste puede provocar el funcionamiento prematuro de una v lvula instalada con un acelerador seco LPA Serie 746 AJUSTES PARA SWITCHES DE SUPERVISI N DE PRESI N DE AIRE Y SWITCHES DE PRESI N DE ALARMA 1 En los sistemas de preacci n los switches de supervisi n de presi n de aire son necesarios y deben ajustarse en funci n de las recomendaciones siguientes NOTA Los switches para Vic Quick Risers vienen ajustados de f brica la Conecte los switches de supervisi n de presi n de aire para activar la se al de alarma de baja presi n NOTA Es posible que las autoridades locales competentes exijan una alarma de alta presi n Consulte la normativa local sobre este punto lb Ajuste los switches de supervisi n de presi n de aire para que se activen por debajo de 2 4 psi 14 28 kPa pero no menos de 10 psi 69 kPa lc Conecte el switch de presi n de alarma para activar la alarma de caudal de agua ld Ajuste el switch de presi n de alarma para que se active con una subida de 4 8 psi 28 55 kPa REQUISITOS PARA V LVULA DE PRUEBAS DE SISTEMA REMOTO La v lvula de prueba del sistema remoto conexi n de prueba del inspector debe contener una v lvula
53. ragma est estropeado Soluci n Aumente la presi n de aire que llega al actuador el ctrico neum tico Serie 767 Si este procedimiento no funciona consulte a Victaulic Aseg rese de que la junta de ventilaci n del actuador el ctrico neum tico Serie 767 est en posici n set y la c mara de aire presurizada Sustituya la pantalla del filtro del actuador el ctrico neum tico Serie 767 Consulte las instrucciones en p gina 38 Si sigue saliendo agua por el actuador el ctrico neum tico Serie 767 despu s de seguir los procedimientos anteriores consulte Victaulic esmonte y limpie el filtro l nea de carga del diafragma Vea los detalles en el dibujo correspondiente Quite el restrictor de 0 032 pulgadas art culo 29 en p gina 4 del trim Limpie cualquier material extra o atrapado en el restrictor Compruebe todas las conexiones el ctricas y aseg rese de que llega corriente al solenoide Quite el restrictor de 0 032 pulgadas art culo 29 en p gina 4 del trim Limpie cualquier material extra o atrapado en el restrictor Soluci n Compruebe que el sellado de la c mara inferior no pierde aire Si hay fugas gire la tuerca de ajuste en sentido contrario a las agujas del reloj para sellar Compruebe que no hay escapes en el sistema y trim Confirme que el AMTA funciona correctamente Aplique agua con jab n en todas las juntas cercanas al acelerador seco LPA Serie 746 para comprobar la estanqueidad Repar
54. re la v lvula principal de control de la acometida de agua para que se haya acumulado y aliviar la presi n de aire del sistema NOTA Si el sistema ha funcionado abra la v lvula de prueba del sistema remoto conexi n de prueba del inspector y todas las v lvulas de drenaje auxiliares V lvula de bola 5 Abra la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua 6 Confirme que no sale agua de la v lvula de drenaje principal de la acometida de agua 9 Cierre la v lvula de bola de llenado lento en el AMTA www victaulic com ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU REV_C 1 769P EPA SPA_29 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA SPA SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE A ADVERTENCIA A PRECAUCI N e Aseg rese de que la v lvula est despresurizada y drenada completamente antes de quitar los tornillos de la tapa La tapa puede saltar si se le quitan los tornillos estando la v lvula presurizada pudiendo provocar heridas serias o da os en el edificio 10 ACTIVE LA PARTE EL CTRICA DEL SISTEMA PARA ACTIVAR EL SOLENOIDE O EMPUJE EL TORNILLO DE AUTODRENAJE PARA ALIVIAR LA PRESI N EN LA L NEA DE CARGA DEL sa G4 a 11 Despu s de aliviar toda la presi n del sistema afloje los tornillos de la tapa lentamente NOTA NO
55. renaje principal de la acometida de agua 3 Abra completamente la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua para limpiar las tuber as de materiales contaminantes 7 Cierre la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua www victaulic com p ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU REV_C 1 769P EPA SPA_25 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA SPA SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE 10 gt Abra la v lvula de prueba del sistema remoto conexi n de prueba del inspector o la v lvula de drenaje principal del sistema para simular un rociador abierto NOTA Adjunto se muestra la v lvula de drenaje principal del sistema Anote la presi n de aire del sistema cuando la v lvula funciona y cualquier otra informaci n que le puedan exigir las autoridades Confirme que la presi n la l nea de carga del diafragma cae a cero y que el agua fluye por el autodrenaje hacia el vaso de goteo ar Yii gt RAA z 12 Cierre la v lvula de prueba del sistema remoto conexi n de prueba del inspector o la v lvula de drenaje principal del sistema NOTA Arriba se muestra la v lvula de drenaje principal del sistema 13 CIERRE EL SUMINISTRO DE AIRE es V lvula de bola de l nea de carga 14 Cierre la v lvula de bola de
56. s que sean m s estrictos 3 Alivie la presi n y drene el sistema completamente antes de proceder a cualquier operaci n de mantenimiento El agua a presi n puede hacer saltar la tapa durante el desmontaje si el sistema no est completamente despresurizado y drenado A Proteja la v lvula de las heladas materiales extra os y atm sferas corrosivas Evite cualquier situaci n que pueda estropear el sistema o afectar a su rendimiento ictaulic MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA Valvula de preaccion FireLock NXT con actuador el ctrico neumatico Serie 767 SERIE 769 DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE INTRODUCCION Las siguientes instrucciones le servir n de gu a para una instalaci n correcta de las v lvulas de preacci n FireLock NXT Serie 769 de Victaulic Estas instrucciones suponen que los tubos est n bien preparados y ranurados seg n las ltimas especificaciones de Victaulic NOTA e Los dibujos y o fotos de este manual pueden estar exagerados para mayor claridad e Este producto y este manual de instalaci n mantenimiento y pruebas contienen marcas copyrights y o dispositivos patentados de propiedad exclusiva de Victaulic DIMENSIONES DEL TRIM DEBAJO SE MUESTRA CONFIGURACI N DE 4PULG 114 3MM LAS CONFIGURACIONES DE 1 Y 2PULG 48 3 60 3MM CONTIENEN V LVULAS DE DRENAJE DE 34PULG 19MM LAS CONFIGURACIONES DE 2 3PULG 73 0 88 9MM CON
57. saci n o en las que las tuber as no est n correctamente inclinadas existe un kit opcional de columna de agua Serie 75D que ayuda a drenar el agua del riser autom ticamante www victaulic com VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU INSTALACI N DE LAS V LVULAS TRIM 1 Aseg rese de que el dise o del trim es conforme a los requisitos del sistema e Aseg rese de sacar el espaciador de espuma del cuerpo de la v lvula antes de intentar instalar la v lvula De no seguir estas instrucciones puede provocar un funcionamiento incorrecto de la v lvula heridas serias y o da os en la instalaci n N Retire todas las tapas de pl stico y espaciadores de espuma de la v lvula 3 Aplique una peque a cantidad de pasta de juntas o de cinta de Teflon a las roscas externas de los tubos a unir NO permita que entre cinta pasta o cualquier otro material extra o en el cuerpo de la v lvula manguitos u orificios de la v lvula e Aseg rese de que no entra cinta pasta o cualquier otro mate rial extra o en el cuerpo manguitos u orificios de la v lvula e Si usa otro material distinto al Teflon ponga especial cuidado en que no entre nada en el trim De no seguir estas instrucciones puede provocar un funcionamiento defectuoso de la v lvula heridas serias y o da os en la instalaci n gt A Instale la v
58. sigue cayendo se desarrolla una presi n diferencial a trav s del diafragma Cuando esta presi n diferencial alcanza 3 5 psi 21 34 kPa la presi n de la c mara de apertura supera la fuerza de cierre del muelle de compresi n y hace que la c mara de cierre se abra a la atm sfera La c mara de cierre se abre inmediatamente y alivia la presi n del actuador poniendo en marcha la v lvula NOTA El acelerador seco LPA Serie 746 s lo se debe usar en sistemas que funcionen por debajo de 30 psi 206 kPa de aire Si hace falta una presi n de aire mayor utilice el acelerador seco Serie 746 Relaci n de materiales 1 Apertura C mara de aire 8 Soporte de sellado 2 Pist n 9 Tornillo de cabeza bot n ot n 3 Restrictor 10 Sellado c mara de cierre 4 Diafragma 11 Arandela 5 C mara de cierre 12 Asiento ajustable 6 Eje actuador 13 V lvula anti retorno 7 Muelle de compresi n Hacia indicador de presi n 13 le 2 1 3 x Y Mm gt A EN 5 A E 6 Entrada de aire 7 T 12 8 9 10 SECCI N CON CAMARA SUPERIOR GIRADA 45 Y TORNILLO QUITADO PARA MAYOR CLARIDAD Exagerado para mayor claridad www victaulic com 4 g ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA SPA V lvula de preacci n FireLock NXT con actuador el ctrico ne
59. sionado ralentizar o incluso impedir que funcione la v lvula Si el compresor llena el sistema demasiado deprisa puede que sea necesario reducir la entrada de aire As se asegura que el aire expulsado por un rociador abierto o por una v lvula de alivio manual no es sustituido por el sistema de suministro de aire tan deprisa como es expulsado DIMENSIONAMIENTO DEL COMPRESOR 12 20 psi 138 kPa nan 13 psi 90 kPa Caudal necesario CFM a 2 B amp g 3 e a ol 00 ooeT ogst 0081 S Capacidad del sistema en galones COMPRESORES DE AIRE de montaje standard o vertical En compresores de aire de montaje standard o vertical se recomienda ajustar la presi n de aire on o baja a 13 psi 90 kPa La presi n off o alta debe ajustarse a 18 psi 124 kPa Cuando un compresor de aire de montaje standard o vertical suministra aire a una v lvula de preacci n FireLock NXT Serie 769 no es necesario instalar un trim de mantenimiento de aire regulado Victaulic Serie 757 AMTA En este caso la l nea de aire del compresor conecta con el trim en el empalme en el que AMTA regulado Serie 757 se instala normalmente ver dibujo de referencia Si el compresor no est equipado con un switch de presi n deber instalar el trim de mantenimiento de aire Serie 757P con switch de presi n www victaulic com VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY O 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS
60. spondiente 3 Quite el conjunto del filtro del actuador el ctrico neum tico Serie 767 como se ve arriba Deseche la pantalla del filtro s lo e NO reutilice las pantallas de los filtros Despu s de quitarla la pantalla vieja debe sustituirse por una nueva de Victaulic De no seguir estas instrucciones puede provocar un funcionamiento incorrecto de la v lvula que cause da os en la instalaci n 4 Use solamente pantallas de filtro suministradas por Victaulic Inserte la pantalla en el filtro 5 Instale con cuidado el conjunto del filtro en el actuador el ctrico neum tico Serie 767 Evite da ar las juntas t ricas 6 Vuelva a colocar el actuador el ctrico neum tico Serie 767 en el trim Vea los detalles en el dibujo correspondiente 7 Vuelva a poner el sistema en funcionamiento seg n lo indicado en el cap tulo Poner el sistema en funcionamiento www victaulic com E ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU Brandt I 769P EPA SPA_38 REV_C V lvula de preacci n FireLock NXTTM con actuador el ctrico neum tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE I 769P EPA SPA LOCALIZACI N DE AVER AS ACTUADOR ELECTRICO NEUMATICO SERIE 767 Problema Cuando se tira del manguito Auto Vent del actuador el ctrico neum tico Serie 767 el tornillo no se queda en p
61. sta se ndr en marcha y provocar da os PRUEBA DEL DRENAJE PRINCIPAL Proceda a probar el drenaje principal con la frecuencia que exige el c digo NFPA 25 vigente Es posible que la normativa local exija estas pruebas con mayor frecuencia Compruebe estos requisitos con las autoridades locales competentes en la zona afectada 1 Notifique a las autoridades locales a los controles de alarma de estaciones remotas y a todos los afectados que va a proceder a probar el drenaje principal Confirme que hay suficiente drenaje disponible Anote la presi n de la acometida de agua y presi n de aire del sistema 6 Abra completamente la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua para limpiar las tuber as de materiales contaminantes 7 Con la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua completamente abierta anote la presi n de la acometida de agua en el indicador de la acometida como presi n residual www victaulic com E ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU frereana aaae l 769P EPA SPA_18 REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA Valvula de preaccion FireLock NXT con actuador el ctrico neumatico Serie 767 SERIE 769 DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE 12 Confirme que no hay escapes en la c mara de la v lvula intermedia El comprobador de
62. to de todas las alarmas Comprobador de goteo 3 Cierre la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua 6 Empuje el mbolo del comprobador de goteo y verifique que no hay presi n en la l nea de alarma www victaulic com i ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU 1 769P EPA SPA_20 REV_C MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS 1 769 P EPA S PA Valvula de preaccion FireLock NXT con actuador el ctrico neumatico Serie 767 SERIE 769 DISPARO ELECTRICO NEUMATICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE 7 Compruebe que todas las alarmas han dejado de sonar que la PRUEBAS DE ALARMA DE NIVEL DE AGUA Y BAJA PRESI N DE AIRE l nea de alarma drena correctamente y que las alarmas de la estaci n remota se reinician bien Haga las pruebas de alarma de nivel de agua y baja presi n de aire con a frecuencia que exige el c digo NFPA 25 vigente Puede que la 8 Confirme que no hay escapes en la c mara de la v lvula intermedia normativa local exija estas pruebas con mayor frecuencia Compruebe la El comprobador de goteo en la l nea de alarma no debe tener fugas normativa con las autoridades locales competentes en la zona afectada de agua o aire 9 Notifique a las autoridades locales a los controles de alarma en NOTA estaciones remotas y a todos los afectados que la v lvula vuleve a estar operativa e Si instala
63. um tico Serie 767 SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE REQUISITOS DEL SUMINISTRO DE AIRE La presi n m nima de aire para las v lvulas de preacci n FireLock NXT Serie 769 es de 13 psi 90 kPa sea cual sea la presi n de la acometida del sistema La presi n de aire debe mantenerse por debajo de 18 psi 124 kPa a menos que est instalado un acelerador seco LPA Serie 746 Los sistemas con presi n de aire superior a 18 psi 124 kPa pueden requerir un acelerador seco LPA Serie 746 suplementario NOTA El acelerador seco LPA Serie 746 s lo se debe usar en sistemas que operen por debajo de 30 psi 206 kPa de air Si hace falta una presi n de aire mayor utilice el acelerador Serie 746 Si hay m ltiples v lvulas de preacci n FireLock NXT Serie 769 instaladas con una acometida de aire com n a sle el sistema con una v lvula anti retorno de bola de asiento blando cargada con muelle para asegurar la integridad del aire en cada sistema Conviene incluir una v lvula de bola para aislar y mantener cada uno de los sistemas Ajuste la presi n de aire seg n lo requiera el sistema Una presi n de aire diferente de la necesaria podr a reducir el tiempo de respuesta del sistema El ingeniero o dise ador es responsable de dimensionar el compresor de modo que todo el sistema se cargue con la presi n de aire necesaria en 30 minutos NO sobredimensione el compresor para obtener un mayor caudal Un compresor sobredimen
64. un acelerador seco LPA Serie 746 aseg rese de notificar a las autoridades locales que est procediendo a pruebas de alarma de nivel de agua y baja presi n de aire are Si no cierra la v lvula de bola aislante del acelerador seco LPA Serie 746 puede que la v lvula se active y provoque una falsa alarma 10 Proporcione los resultados de las pruebas a las autoridades competentes si es necesario 1 Notifique a las autoridades locales a los controles de alarma en estaciones remotas y a todos los afectados de que va a proceder a pruebas de alarma de nivel de agua y baja presi n de aire 2 Si va a instalar un acelerador seco LPA Serie 746 cierre la v lvula de bola aislante en el acelerador 3 Abra completamente la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua para limpiar las tuber as de materiales contaminantes www victaulic com ee ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU a REV_C 1 769P EPA SPA_21 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA S PA SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE 4 Cierre la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua 8 Cierre la v lvula de drenaje del sistema principal 5 Cierre la v lvula de control principal de la acometida de agua 9 Cierre la v lvula de bola de llenado lento en el AMTA d ps
65. www victaulic com ee ictaulic VICTAULIC ES UNA MARCA REGISTRADA DE VICTAULIC COMPANY 2007 VICTAULIC COMPANY RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS IMPRESO EN EEUU arto REV_C 1 769P EPA SPA_19 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO Y PRUEBAS I 769P EPA S PA SERIE 769 DISPARO EL CTRICO NEUM TICO DE ENCLAVAMIENTO DOBLE PRUEBA DE ALARMA DE CAUDAL Haga la prueba de alarma de caudal con la frecuencia que exige el c digo NFPA 25 vigente aunque es posible que las autoridades locales soliciten estas pruebas con mayor frecuencia Consulte la normativa existente a las autoridades competentes en la zona 1 Notifique a las autoridades locales a los controles de alarma en estaciones remotas y a todos los afectados de la zona que va a proceder a una prueba de alarma de caudal AAPRECAUCI N e Cuide de impedir que se abra la v lvula de drenaje principal del sistema accidentalmente Al abrir la v lvula de drenaje principal del sistema sta se pondr en marcha y provocar da os 4 Abra la v lvula de bola de prueba de alarma Confirme que las alarmas mec nicas y el ctricas est n activadas y que las estaciones de control remoto si las hay reciben la se al de alarma 2 Abra completamente la v lvula del drenaje principal de la acometida de agua para limpiar las tuber as de materiales contaminantes 5 Cierre la v lvula de bola de prueba de alarma despu s de verificar el correcto funcionamien

Válvula de preacción FireLock NXT™ con actuador

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