RG 515 - RG 520
Contents
1. LANDIS SQN30 251A LANDIS LOA 24 LMO 24 BERGER STA1xB3 41 x3N21L ali 81756 9 4 ER e 2 6 3 8 11 12 4 a I 7 ol lt w wo q aja pes CRT cr 9 lcr D 4 _ an 35 Y 21 U 136 w Kodl LB LTA TA R1 EVG IR2 RT li d 22 y 37 lt F JJ 10A b i A b E le NA Nc NA Nc NA Nc Bl SEE al e fe IL MV O 0 75 69 RI R2 RT 2 SQN30 251A MA L STA1xB3 41 x Ed TA FR EVG gt FI IL 0 0 SA y 2 RI 14 230v ST TAB LB Esquema el ctrico 04 625 Rev 3 Quemadores PG30 modulantes2. LANDIS LOA 24 LMO 24 LANDIS SQN30 251A BERGER STA1xB3 41 x3N21 LANDIS RWF 40 000 DE 10 9 6 3 84 n 12 N8175694 gt TE Q VI Y2 QISQIELI N G G 90 0000 1 T gal is A Ses 40 344 N N SA aaa l 1 Gl H CRI o gl l cv _ 5 FR Y SD TEMP LANDIS de ls NS Ptiooo E 34 o 4 1 1 ido U E E 421 36 e De e y gt e Pt100 g g 902 p OAA ans o j Sas LUT iT us TA Bv eve g co RT z 1 422 37 TA 6 3A Ne Do Tje 4 E 44 4 E E E i 1 Mon a Se De SD 0 4 20mA m e TO FI nl eIwlelnjelzisieolhejolelsiefeolsjeojejz MI p 15885 8 8 8 8 8 88 MO NA NC NA LNG SD Os1ov HA L L L L L MIDA gt A JI O 899 BB L zg CD m UI G G SQN30 251A 147 in SPARES Ayx Ri RT H H lt 1 FR EVG Si 217 F EVG STE Y 025 2 ATTENZIONE COLLEGAMENTI SONDE SD PRESS 1 gt EE 15 2 LANDIS QBE620 FI L WARNING PROBE CONNECTIONS E E TIY EEE ST LB 5 IG 2 ES lt PARTE III MANUAL DE MANTENIMIENTO 29 Esq
3. PG60 70 80 Conexi n de las sondas PG30 progresivos serie 90 serie 500 progresivos 1 G1 oO e ojo joo ojo Na Do SD TEMP LANDIS MA l AR Pt1000 Le Q FU PL MT G1 J l o T fel Q No Ma Mo IL SA sal j E A Pt100 IG 4 ST LB 230V S TAB LB JON Fig 8 Fig 8 1 19 o PG60 70 80 TC PG30 modulantes serie 90 serie 500 modulantes ki IJ a o Ihh U Sanz 1441 L SIS T MA E MA 1 PN E Ea Pe El p9 No De SD 0 10V de 6 FIDI Pb l b 1 1 sil al SD 0 4 20mA G 230V S B 2004 4 Fig 8b Fig 8d 60 1 1 G G Conexi n sondas ver Fig 8e Loo a 5 bel A e gt 5118 SD PRESS O LANDIS QBE620 LT II w ejt x gt o N Fig 8e Rotaci n motor ventilador excluido PG30 y motor bomba solo PG520 Tras haber terminado la conexi n el ctrica del quemador controlar la rotaci n del motor del ventilador El motor debe girar mirando el ventilador de enfriamiento del motor en sentido antihorario Si est girando en sentido horario invertir la alimentaci n trif sica y volver a controlar la rotaci n del motor NOTA los quema
4. LANDIS LOA 24 LMO 24 LANDIS SQN30 251A L BERGER STA1x2B3 41 x3N21 LANDIS RWF40 000 1 2109 6 3 8 4 1112 NEL FT BA 4 lt TE Q Y1 Y2 0130140 MI 1 61 UI G G 9000000000 0909099 T Efe dd ES ol p M1 61 34 ala Anas 1 1 o 8 SD TEMP LANDIS 40 1 CR2 44 o b 4 SHF Eita Ptiooo nl PL 1 5 D Fa Mn T lalol sq Br Oe 1 CRT p Pt100 21 U 36 e _ Saa LIT E TIT 5 D p l xP aa Bl LB RI Eve CO RZ RI L u FI 22 37 m 2 10 Mn y e SD 0 4 20mA 144 4 4 4 44 l t MI q il SD 0 10V 4 q sia 9 UI G G KA Pa IL pp 85 8 8558 amp 8 8 8 8 uc el PE 4 lu SD PRESS la Pe MV O X N817 5 694 ATTENZIONE COLLEGAMENTI SONDE o 262 T SQN30 251A RA ao O WARNING PROBE CONNECTIONS E SEE STA1 B3 41 QUADRO MODULAZIONE we Eq 11 x85 41 x MODULATION BOX 8 e Y FR nc NA nc NA NC EVG A 5 N PS d L O IL 230V ST LB RI R2 RT RI 14 28 PARTE III MANUAL DE MANTENIMIENTO Esquema el ctrico 05 556 Rev 3 Quemadores PG60 progresivos LANDIS SQN30 251A LANDIS LOA 24 LMO 24 BERGER STA1xB3 41 x3N21L N 8
5. Tipo de regulaci n Modulante Modulante Modulante Modulante Modulante Modulante Destinaci n Espa a Espa a Espa a Espa a Espa a Espa a IDENTIFICACI N DE LOS QUEMADORES Los quemadores se identifican por tipo y modelo Seguidamente se ilustran los modelos G Gas leo viscosidad 5 cSt a 20 A Biodiesel viscosidad 7 5 cSt a 20 Tipo PG80 Modelo G PR S ES A 1 2 O 49 5 6 1 QUEMADOR TIPO PG80 2 COMBUSTIBLE 3 REGULACI N Versiones disponibles PR Progresivo LONGITUD TOBERA V anse dimensiones Versiones disponibles PA S DE DESTINO VERSIONES ESPECIALES MD Modulante S Est ndar L Larga ES Espa a A Standard PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION DIMENSIONES Fig 1 A B BL CL D E F G K H P M N PG30 600 155 345 755 945 270 230 500 131 292 160 155 M10 219 PG60 760 245 445 1005 1205 270 300 570 175 290 190 190 M10 269 PG70 725 310 460 1035 1185 355 420 775 198 290 240 216 250 M10 305 353 PG80 825 340 490 1165 1315 355 420 775 218 290 240 216 250 M10 305 353 PG90 900 20 460 1190 1360 520 485 1005 224 350 320 30
6. TOUT ETA sea o amam TA ALIVE 14 PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION BOMBAS GAS LEO Delta V3LR2 Viscosidad aceite Temperatura aceite Vac o en aspiraci n Presi n aspiraci n Presi n retorno Velocidad Bomba Suntec AJ6 CC Campo viscosidad Temperatura aceite Presi n de aspiraci n Presi n de retorno Altura de aspiraci n Velocidad Bomba Suntec J6 CCC J7 CCC Campo viscosidad Temperatura aceite Presi n de aspiraci n Presi n de retorno Altura de aspiraci n Velocidad Bomba Suntec TA Campo viscosidad Temperatura aceite Presi n entrada Presi n retorno Velocidad Leyenda Regulador de presi n Toma man metro Toma vacu metro Electrov lvula Env o al inyector Aspiraci n Retorno gt 2 50 cSt 1 1 6 5 E 60 C 140 F m x 0 5 bar 15 inHg m x 0 7 bar 10 psi m x 1 5 bar 21 psi m x 3500 rpm m x 2 8 75 cSt 60 C m x en la bomba 2 bar m x 2 bar m x 0 45 bar m x vac o a fin de evitar la separaci n del aire del aceite 3600 rpm m x 2 8 200 cSt O 90 C la bomba 1 5 bar m x 1 5 bar m x 0 45 bar m x vac o a fin de evitar la separaci n del aire del aceite 3600 rpm m x 4 450 cSt O 140 C m x en la bomba 5 bar m x 5 bar m x 3600 rpm m x Fig 17 PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION 15 REGULACI N CAUDAL AIRE Y GAS L
7. 3 230V 230V 3 a c 230V 3a c Alimentaci n el ctrica 50Hz 400V 3N 400V 3N 400V 3N 50Hz 50Hz 50Hz Motor el ctrico 2800g m kW 0 37 1 1 2 2 3 Corriente absorbida A 3 2 1 9 4 8 2 8 8 8 5 1 11 2 6 5 Potencia el ctrica total kW 0 87 1 6 2 7 3 5 Peso aproximado Kg ca 33 58 84 84 Progresivo Progresivo Progresivo Tipo de regulaci n Modulante Modulante Modulante Modulante Destinaci n Espa a Espa a Espa a Espa a QUEMADORES PG90 PG91 PG92 PG510 PG515 PG520 Potencialidad m n kW 465 698 849 1 314 1 628 2 326 m x kW 1 512 2 093 2 558 3 953 4 884 6 977 m n kcal h 400 000 600 000 730 000 1 130 000 1 400 000 2 000 000 m x kcal h 1 300 000 1 800 000 2 200 000 3 400 000 4 200 000 6 000 000 Caudal min Kg h 45 67 82 126 156 223 m x Kg h 145 201 246 380 439 670 Combustible Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel 230V 3 230V 3 230V 3 230V 3 230V 3 230V 3 Alimentaci n el ctrica 400V 3N 400V 3N 400V3N 400V 3N 400V 3N 400V 50Hz 50Hz 50Hz 50Hz 50Hz 50Hz Motor el ctrico 2800g m kW 3 4 5 5 7 5 11 15 Motor bomba kW 1 5 Corriente absorbida A 10 4 6 14 7 8 5 20 1 11 6 26 5 15 2 38 1 22 50 2 29 Potencia el ctrica total kW 3 5 4 5 6 8 11 5 17 5 Peso aproximado Kg ca 205 220 230 270 280 290 i
8. 515 modulantes LANDIS LAL 2 25 LANDIS RWF 40 000 18 22 23 E M1 11 61 G G SD 0 4420mA SD 0410V ATTENZIONE COLLEGAMENTI SONDE WARNING PROBE CONNECTIONS 32 PARTE III MANUAL DE MANTENIMIENTO Esquema el ctrico 11 293 Quemadores PG520 modulantes LANDIS LAL 2 25 ATTENZIONE COLLEGAMENTI SONDE WARNING PROBE CONNECTIONS DIS RWF40 000 M1 11 61 U1 G G A 35 SD TEMP LANDIS Pt1000 FR MI N Gi 34 al SD 0 4 20mA SD 0 10V EC EE ESSE EE SS gt El PARTE III MANUAL DE MANTENIMIENTO 33 EQUIPO AUTOM TICO DE CONTROL DE LLAMA LANDIS LMO24 LMO44 35 CENTRALITA DE MANDO PARA QUEMADORES A GASOLEO Y BIODIESEL LANDIS LOA44 38 BOMBA SUNTEC AJ6 CC 1000 2P 40 BOMBA SUNTEC J6 J7 41 BOMBA SUNTEC TA 42 BOMBAS SUNTEC TIPO E6 E7 NC1001 43 NOTAS PARA EL USO Y EL MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS COMBUSTIBLE 44 34 AP NDICE CARACTER STICAS COMPONENTES EQUIPO AUTOM TICO DE CONTROL DE LLAMA LANDIS LMO24 LMO44 Los equipos de control llama LMO son dise ados para la puesta en marcha y el control de quemadores de gas leo de una o bien de dos etapas con tiro forzado de funcionamiento intermitente Las llamas amarillas se controlan mediante los detectores de foto resistencia las azules mediante los detectores QRC Respecto de las dimensiones conexio
9. Toma vacu metro Engranaje Estanqueidad eje Regulaci n presi n Impulsi n a la boquilla Conexi n man metro Retorno Espiga de by pass insertada 10 Retorno a la aspiraci n 11 Espiga de by pass no introducido 12 Retorno cerrado as gt 11 12 INSTALACI N MONOTUBO INSTALACI N BITUBO AP NDICE CARACTER STICAS COMPONENTES 41 BOMBA SUNTEC TA La bomba SUNTEC TA es adecuada especialmente para aplicaciones industriales de gas leo o de nafta Est predispuesta para que le pueda ser instalado un precalentador el ctrico del aceite combustible en la bomba a fin de facilitar la puesta en marcha en caso de condiciones atmo sf ricas desfavorables Purga La descarga del aire deber ser efectuada aflojando una toma de presi n Nota Todas las bombas TA se suministran para una instalaci n bitubo espiga de by pass insertada en la conexi n del vacu metro Para equipos monotubo sacar la espiga de by pass y cerrar la conexi n de retorno mediante un tap n de acero y una arandela Predisposici n para calentamiento A fin de evitar el deterioro de la bomba y que la junta se rompa no debe ser puesta en marcha la bomba con aceite fr o de alta viscosidad Por dicho motivo el cuerpo de la bomba TA est preparado con un orificio roscado para que pueda ser insertada una resistencia el ctrica ade cuada al precalentamiento del aceite combustible en la bomba El
10. Extraer la lanza con el soporte de la boquilla Correcta posici n de los electrodos y del cabezal de combusti n Quemadores PG30 PG60 Quemadores PG70 PG520 A fin de garantizar un buen encendimiento es necesario respetar las medidas en mm reportadas en la Tab 3 VB Em E Fig 31 Tab 2 A B 8 mm 4 mm 5 5 6 5 mm 8 10 mm D Fig 32 Cerciorarse de haber fijado el tornillo de bloqueo del grupo electrodos antes de volver a montar la cabeza de combusti n j4 8 Tab 3 A B D PG70 PG520 9 11 mm 3 mm 3 5 3 5 mm 3 mm 24 PARTE 11 MANUAL DE MANTENIMIENTO Control de la corriente de encendimiento Para medir la se al de encendimiento seguir el esquema en BORNERA MC Fig 34 Si la se al no tiene los valores indicados verificar los contactos el ctricos la limpieza de la cabeza de combusti n la posici n de la resistencia y eventualmente sustituir esta ltima M nima intensidad de corriente con llama LOA24 44 LMO24 44 65 yA LAL25 8HA TABLA CAUSAS IRREGULARIDADES EL QUEMADOR NO ARRANCA REPETICI N DEL PRELAVADO BOMBA GAS LEO RUIDOSA EL QUEMADOR NO ARRANCA Y SE BLOQUEA EL QUEMADOR SE ENCIENDE Y SE BLOQUEA EL QUEMADOR NO CAMBIA A LLAMA EL QUEMADOR SE BLOQUEA DURANTE EL FUNCIONAMIENTO EL QUEMADOR SE BLOQUEA Y REPITE EL CICLO DURANTE EL FUNCIONAMIENTO INTERUP
11. LMO 44 LANDIS RWF 40 000 19 2 10 6 3 8 AT 4 TE Q VI Y2 913091411 N M1 11 61 1 G G NA A T T T 4 Y S slcrr 03 sr lo cv pes o 040 Sr od SD TEMP LANDIS Pt1000 Im 9 I TV CTV MI 61 6 l28 429 32 229 ne msm va bs 6 ha Pt100 LT JLB sd 04 8d 07 5 Ep 1 Mn 6 3A SQL33 ES os Bi TC 117 33 4230 44 L Mon Ne e SD 0410V r 5 NA NC NA_ NC U A al al SD 0 4 20mA IL M NIN E o lo b La 59132115 il Ut G G MA 1 R1 RT ATTENZIONE COLLEGAMENTI SONDE n Y WARNING PROBE CONNECTIONS A 2222 SD PRESS F b z LANDIS QBE620 TITS ST LB 16 400V PARTE III MANUAL DE MANTENIMIENTO Esquema el ctrico 11 270 Quemadores PG510 PG515 progresivos LANDIS LAL 2 25 1 A 2 3 124 5 6 14 15 18 22 23 9 8 101 20 e 68 9 P l y a de l lg cv ns ew l Eli Tu Q Q iv te jir few ew w p l EEE ilek H A NA NC IL Q s 7 Ri N S TARE TA FR EVG 7771 d 4 TAL BE LL 15 18 PARTE III MANUAL DE MANTENIMIENTO 31 Esquema el ctrico 11 292 Rev 1 Quemadores PG60 70 80 90 91 92 510
12. digo de anomal a cons ltese Tabla de los Rojo apagado c digos de anomal a Luz extra a antes de la puesta en funci n del JAJA JA JA JA Verde Rojo quemador o Diagn stico de la interfaz veloz Leyenda O Apagado Amarillo a Verde A Rojo Diagn stico de la causa de anomal a En este estado es posible activar el sistema de diagn stico que indica la causa de la anomal a cuya interpretaci n puede obtenerse desde la tabla de los c digos de error basta mantener presionado el bot n de desbloqueo durante un lapso superior a tres segundos El contacto de consenso del precalentador de gas leo no se cierra En bloqueo en un lapso de 10 minutos Tabla de los c digos de error Parada de bloqueo En caso de bloqueo el equipo LMO permanece en bloqueado el blo queo no puede ser modificado y se enciende la luz chivato roja Tambi n si se interrumpe la tensi n el ctrica el equipo repetir las mismas caracter sticas Desbloquear el quemador En caso de bloqueo es posible desbloquear inmediatamente el equipo de control llama Basta mantener presionado el bot n de des bloqueo durante aproximadamente 1 segundo lt 3 segundos Programa de encendido con LMO24 113A2 In caso de ausencia apagado de llama durante el lapso TSA el quemador se enciende nuevamente pero no despu s de terminar el TSA m x Por
13. el motor alcanza una velocidad tal en que la cantidad de gas leo que es enviado por los engranajes resulta superior a la cantidad de gas leo que puede pasar a trav s de la ranura de descarga del pist n La presi n sobre la v lvula aumenta muy r pidamente hasta lograr que supere la resistencia del muelle que permite abrir la v lvula Durante la fase de parada la velocidad de los engranajes disminuye y la v lvula vuelve a cerrarse cuando el caudal del grupo engranajes resulta inferior de aquel de la ranura de descarga Las velocidades de apertura y cierre depen den de las dimensiones de los engranajes y de la presi n seleccionada Purga En el sistema de 2 tubos la purga es autom tico pero puede ser acelerada mediante la apertura de una toma de presi n En el sistema mono tubo es necesario aflojar una toma de presi n hasta obtener que el aire haya sido expulsado del equipo Datos t cnicos Datos hidr ulicos Montaje de brida de conformidad con los est ndares EN 225 Campo di presi n a la boquilla 14 30 bar Conexiones cil ndricas seg n ISO 228 1 Calibraci n de f brica 20 bar Entrada y retorno G 1 2 Campo viscosidad 2 8 450 cSt Salida a la boquilla G 1 4 Temperatura aceite 0 90 en la bomba Conexi n al man metro presi nG 1 8 Presi n entrada 1 5 bar m x Conexi n vacu metro G 1 2 Presi n retorno 1 5 bar m x Funci n de la v lvula regulaci n de la presi n y cierre Altura de aspiraci n 0 45 bar m x vac o para evi
14. 2 326 m x kW 1 512 2 093 2 558 3 953 4 884 6 977 m n kcal h 400 000 600 000 730 000 1 130 000 1 400 000 2 000 000 m x kcal h 1 300 000 1 800 000 2 200 000 3 400 000 4 200 000 6 000 000 Caudal min Kg h 40 60 73 113 140 200 m x Kg h 130 180 220 340 420 600 Combustible Gas leo Gas leo Gas leo Gas leo Gas leo Gas leo 230V 3 230V 3 230V 3 230V 3 230V 3 230V 3 Alimentaci n el ctrica 400V 3N 400V3N 400V3N 400V3N 400V3N 400V 50Hz 50Hz 50Hz 50Hz 50Hz 50Hz Motor el ctrico 2800g m kW 3 4 5 5 7 5 11 15 Motor bomba kW 1 5 Corriente absorbida A 10 4 6 14 7 8 5 20 1 11 6 26 5 15 2 38 1 22 50 2 29 Potencia el ctrica total kW 3 5 4 5 6 8 11 5 17 5 Peso aproximado Kg ca 205 220 230 270 280 290 Progresivo Progresivo Progresivo Progresivo Progresivo Tipo de regulaci n Modulante Modulante Modulante Modulante Modulante Modulante Destinaci n Espa a Espa a Espa a Espa a Espa a Espa a PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION CARACTERISITICAS TECNICAS QUEMADORES DE BIODIESEL QUEMADORES PG30 PG60 PG70 PG80 Potencialidad m n kW 105 151 291 465 m x kW 383 791 1 047 1 570 m n kcal h 90 000 130 000 250 000 400 000 m x kcal h 330 000 680 000 900 000 1 350 000 Caudal min Kg h 10 14 28 45 m x Kg h 37 67 100 151 Combustible Biodiesel Biodiesel Biodiesel Biodiesel
15. 914 916 010 912 914 016 08 010 912 0 5 13 27 47 0 2 7 16 29 0 11 25 50 Fig 10 0 5 6 15 3 52 0 5 2 8 18 33 0 5 9 23 43 1 7 17 33 58 1 3 10 20 37 1 8 22 40 2 9 21 40 70 2 4 12 25 44 2 7 16 35 3 10 24 47 80 3 5 14 29 52 3 11 23 4 12 28 53 92 4 6 17 33 59 4 7 13 SUNTEC AJ6 J6 SUNTEC E7 DELTA VM3 LR2 H m L H m L H m L 010 912 914 916 010 912 914 016 08 010 912 0 5 13 27 47 0 7 16 29 76 0 10 25 50 Fig 106 0 5 4 12 23 41 0 5 6 14 26 67 0 5 11 26 55 1 3 10 20 36 1 5 12 22 58 1 12 29 60 2 2 6 13 24 2 2 7 14 40 2 13 32 62 3 0 3 7 13 3 0 3 7 21 4 0 0 0 2 4 0 0 0 3 L longitud de las tuber as en metros Instalaci n monotubo El quemador viene de fabrica predispuesto para la alimentaci n por el sistema de dos tubos Es posible la transformaci n para alimentaci n con sistema monotubo aconsejable en el caso de alimentaciones por grave dad consultar el ap ndice para los detalles sobre las operaciones a realizar PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION 11 ESQUEMAS HIDR ULICOS DE ALIMENTACI N GAS LEO Fig 11a Circuito por gravedad Fig 11b Circuito a anillo 224 ZMA Fig 11c Circuito en aspiraci n 12 PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION REGULACIONES Cebado bomba Antes de proceder a la regulaci n es necesario cebar la bomba de gas leo operando de la forma siguiente Antes de poner en funcionamiento el quemador asegura
16. BRIDA DE ACOPLAMIENTO ESTAN SUJETAS A RECALENTAMIENTO NO TOCARLAS PARA EVITAR QUEMA DURAS FUNCIONAMIENTO e Girar hacia la posici n ON el interruptor A del cuadro de mando del quemador e Controlar que el equipo no est en estado de bloqueo indicador B encendimiento eventualmente desbloquearla por medio del bot n de desbloqueo C reset Verificar que la serie de termostatos o interruptores de presi n habilite el funcionamiento del quemador e Comienza el ciclo de puesta en marcha del quemador el equipo pone en marcha el ventilador del quemador y simult ne amente introduce el transformador de encendimiento se alado por el indicador H del panel frontal e Una vez concluida la preventilaci n se alimenta la electrov lvula del gas leo EV1 se alado por el encendimiento del indi cador G del panel gr fico y el quemador se enciende e transformador de encendimiento permanece introducido por algunos segundos luego del encendimiento de la llama tiempo de postencendimiento al final de este periodo se lo excluye del circuito y el indicador H se apaga Quemadores PG30 y PG60 e De esta manera el quemador est encendimiento a llama baja indicador G encendimiento luego de 5 o 15 seg seg n el equipo instalado comienza el funcionamiento a 2 estadios y el quemador cambia autom ticamente a llama alta o perma nece en llama baja seg n las necesidades del sistema Quemadores PG70 PG520 e Despu s del encendimiento
17. EJ CALDERA GENERADOR DE AIRE CALIENTE HORNO ETC CUALQUIER OTRO USO DEBE SER CONSIDERADO IMPROPIO POR LO TANTO PELIGROSO EL USUARIO DEBE GARANTIZAR QUE EL EQUIPO SER MONTADO CORRECTAMENTE ENCARGANDO SU INSTALA CI N A PERSONAL CUALIFICADO ADEM S EL PRIMER ENCENDIDO DEBER SER REALIZADO POR UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO POR LA EMPRESA FABRICANTE DEL QUEMADOR SON FUNDAMENTALES EN TAL SENTIDO LAS CONEXIONES EL CTRICAS CON LOS RGANOS DE REGULACI N Y SEGURIDAD DEL GENERADOR TERMOSTATOS DE TRABAJO SEGURIDAD ETC QUE GARANTIZAN UN FUNCIO NAMIENTO DEL QUEMADOR CORRECTO Y SEGURO POR DICHO MOTIVO DEBE SER EXCLUIDA CUALQUIER FORMA DE FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO QUE PRE SCINDA DE LAS OPERACIONES DE INSTALACI N O QUE SE REALICE DESPU S DE TOTAL O PARCIAL MANIPULA CI N DE STAS EJ DESCONEXI N AUNQUE PARCIALMENTE DE LOS CONDUCTORES EL CTRICOS APERTURA DE LA PUERTA DEL GENERADOR DESMONTAJE DE PARTES DEL QUEMADOR NO ABRIR O DESMONTAR JAM S COMPONENTES DE LA M QUINA UTILIZAR S LO EL INTERRUPTOR GENERAL QUE DEBIDO A SU F CIL ACCESIBILIDAD Y RAPIDEZ DE MANIOBRA SIRVE TAMBI N COMO INTERRUPTOR DE EMERGENCIA Y EVENTUALMENTE CON EL PULSADOR DE DESBLO QUEO SI LA PARADA DE BLOQUEO SE REPITE NO INSISTIR CON EL PULSADOR DE DESBLOQUEO DIRIGIRSE A PERSO NAL CUALIFICADO QUE SE ENCARGAR DE ELIMINAR EL MALFUNCIONAMIENTO ATENCI N DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL LAS PARTES DEL QUEMADOR M S CERCANAS AL GENERA DOR
18. capacidad de l nea de 100 pF m Longitud del cable del detector 20 m colocaci n separada Desbloqueo a distancia 20 m Amperaje m ximo admitido a cosp2 0 6 Borne 1 5A Bornes 3e 8 5A Bornes 4 5 10 1 Control de la QRB QRB QRC M n intensidad de corriente de detecci n necesaria con llama 45 pA 70 pA M n intensidad de corriente de detecci n admitida sin llama 5 5 pA 5 5 pA M x intensidad de corriente posible normalmente 100 yA 100 yA Circuito para medici n de la corriente de detecci n 11 12 LMO 11 12 1 LMO i 7130v01 0700 7130v02 0700 bl sw bl sw l o A A QRB QRCT Levenda HA Microamperimetro CC con resistencia interna de 5k W max bl Azul sw Negro br Marr n AP NDICE CARACTER STICAS COMPONENTES 37 CENTRALITA DE MANDO PARA QUEMADORES A GASOLEO Y BIODIESEL LANDIS LOA44 Funcionamiento e Quemadores sin precalentador del combustible Al arranque el consenso del termostato o interruptor de presi n de regulaci n R el motor del quemador G y el transformador de encendido Z operan simult neamente Luego de aproximadamente 25 segundos opera la primera v lvula del combustible en este peri odo el amplificador de llama est al m ximo de la sensibilidad Con el mando a la primera v lvula BV1 comienza el tiempo de seguri dad por lo cual si en el quemador no hay llama el aparato se detie
19. de la v l vula BV1 la v lvula BV2 se deconecta si falta la llama El bloqueo que se produce en menos de 1 segundo priva de tensi n a los bornes n mero 3 a n mero 8 y n mero 12 por el contrario tiene tensi n el borne 10 para activar la indicaci n ptica de bloqueo externo Dos segundos despu s de un bloqueo el aparato puede ser VARO desbloqueado Esquema interno Atenci n cuando se emplea el rearme el ctrico externo es nece AL indicaci n ptica de bloqueo a distancia sario cerciorarse que el mismo est conectado con la misma rel principal con los contactos ar fase del borne 2 de manera que el borne 9 est conectado al BV v lvulas del combustible neutro BR rel de bloqueo con los contactos br Conexiones el ctricas y diagrama del programa EK botones de desbloqueo A Inicio arranque para quemadores con quemadores con FR rel de llama con los contactos fr precalentamiento del gas leo FS se al de presencia llama A Inicio arranque para quemadores sin precalentamiento del M motor del quemador gas leo HR rel auxiliar con los contactos hr B Presencia se al llama L luz de bloqueo en el bot n de desbloqueo Fin programa inicio funcionamiento normal OH precalentador del combustible C D Inicio funcionamiento normal OW contacto de consenso del precalentador D Parada de regulaci n QAB fotoresistencia sonda de llama Programa o ciclo mando tw tiempo de
20. dicho motivo durante el lapso TSA es posible efec tuar varios tentativos de encendido cons ltese Secuencia del ciclo L mite de repeticiones Si se produce una ausencia de llama durante el funcionamiento el equipo repite el ciclo de puesta en marcha por una cantidad m xima de tres veces Si durante el funcionamiento la llama se apaga por cuarta vez el quemador se bloquear El conteo de las repeticiones reinicia cada vez que interviene el encendido activado mediante R W SB Cancan de Posible causa 2 centelleos e Ausencia de llama al finalizar el lapso TSA e V lvulas del combustible defectuosas bien sucias e Detector de llama defectuoso o bien sucio e Regulaci n imprecisa del quemador falta de combustible e Defecto de encendido 3 centelleos e Posici n libre 4 centelleos e Luz extra a al encendido del quemador 5 centelleos e Posici n libre 6 centelleos e Posici n libre 7 centelleos e Excesivo n mero de veces de ausencia de llama durante el funcionamiento limitaci n del n mero de repeticiones del ciclo de puesta en marcha e V lvulas del combustible defectuosas bien sucias e Detector de llama defectuoso o bien sucio e Regulaci n imprecisa del quemador assas 9 Control del tiempo de intervenci n del pre prosmielioos calentador de B 9 centelleos je Posici n libre 10 centelleos e Error en el cableado o bien error interno ia
21. orificio est ubicado en modo de poder garantizar el m ximo transferimiento de calor entre el calentador y el aceite en la bomba sin que la resistencia el ctrica est en contacto directo con el fluido Normalmente el precalentador se pone en funci n antes que se ponga en marcha la bomba Cuando alcanza la temperatura deseada del ace ite es posible excluir el precalentador ste puede tambi n permanecer encendido permanentemente a fin de mantener la fluidez necesaria del aceite en la bomba durante los per odos de parada del quemador La funci n del precalentador en la bomba se limita solamente al calentamiento de la cantidad de aceite que se encuentra en la misma por dicho motivo todo el circuito debe calentarse separadamente DATOS T CNICOS Datos hidr ulicos Montaje de brida Campo de presi n a la boquilla 30 7 30 bar Conexiones cil ndricas seg n ISO 228 1 40 7 40 bar Entrada y retorno 1 2 Calibraci n de f brica 30 bar Salida a la boquilla 1 2 Campo viscosidad 4 450 cSt Conexi n man metro presi n G 1 4 Temperatura aceite 0 140 C m x en la Conexi n vacu metro G 1 4 bomba Eje 12 mm Presi n entrada Espiga de by pass insertada en el orificio de conexi n vacu metro Presi n retorno 5 bar m x para instalaci n de 2 tubos a extraer mediante Velocidad 3600 rpm m x llave tipo Allen 3 16 para instalaci n monotubo Par de arranque 0 30 N m Peso 5 4 kg TA2 5 7 kg TA3 Selecci n del calentador 6 kg T
22. ser las siguientes encendido anticipado debido a fallo de la electrov lvula iluminaci n externa de la fotresistencia cortocircuito de la fotoresistencia o del cable de su conexionado da os al amplificador de la se al de llama Transcur rido el tiempo de preventilaci n de seguridad la centralita de control pone al quemador en bloqueo e impide el flujo de combustible durante el tiempo de seguridad Ausencia de llama En falta de la presencia de llama al final del tiempo de seguridad la centralita provoca el inmediato paro por bloqueo Ausencia de llama durante el funcionamiento Por falta de llama durante el funcionamiento la centralita interrumpe la alimentaci n del combustible y repite autom ticamente un nuevo programa de puesta en marcha transcurrido un tiempo de 14 el pro grama de puesta en marcha ha finalizado En cada paro de seguridad en menos de 1 se corta la tensi n a las regletas 3 8 y 11 al mismo tiempo a trav s de la regleta 10 es posi ble se alizar a distancia el paro por bloqueo AP NDICE CARACTER STICAS COMPONENTES 39 BOMBA SUNTEC AJ6 CC 1000 2P Funcionamiento El grupo engranajes aspira la nafta desde el dep sito mediante el filtro incorporado transfiri ndolo al pist n el cual garantiza la regulaci n de la presi n en la l nea de la boquilla Toda la nafta en exceso que no pasa en la l nea a la boquilla es enviada mediante la v lvula o al tubo de retorno al dep sito o en caso de in
23. sido expulsada del equipo Datos t cnicos Datos hidr ulicos Montaje de brida de conformidad con los est ndares EN 225 Campo di presi n a la boquilla 10 20 bar Conexiones cil ndricas seg n ISO 228 1 Calibraci n de f brica 12 bar Entrada y retorno G 1 4 Campo viscosidad 2 8 75 cSt Salida a la boquilla G 1 8 Temperatura aceite 60 max en la bomba Conexi n al man metro presi n G 1 8 Presi n entrada 2 bar m x Conexi n vacu metro G 1 8 Presi n retorno 2 bar m x Funci n de la v lvula regulaci n de la presi n y cierre Altura de aspiraci n 0 45 bar m x m x vac o para Filtro superficie til 30 cm evitar separaci n del aire del grado de filtraci n 120 150 mm aceite Eje Velocidad 3600 rpm m x AJ 1000 1002 11mm 7 16 Par de arranque 0 30 N m AJ 1003 Y 8 mm standard EN 225 Espiga de by pass insertada en el orificio de retorno para la instalaci n de 2 tubos sacarla mediante llave tipo Allen 3 16 para la instalaci n monotubo Peso 1 7 kg Leyenda A Aceite en aspiraci n B Aceite en presi n za Aceite no utilizado al dep sito o a la aspiraci n 1 Regulaci n presi n 2 Conexi n man metro E 3 Impulsi n a la boquilla 4 Engranaje 5 Estanqueidad eje 6 Aspiraci n 7 Retorno 8 Toma vacu metro 9 Espiga de by pass insertada 10 Espiga de by pass no introducido 11 Retorno a la aspiraci n 12 Retorno cerrado INSTALACI N MONOTUBO INSTALACI N BITUBO
24. 0 M12 423 PG91 900 300 475 1200 1375 520 485 1005 238 375 320 300 M12 423 PG92 900 295 465 1195 1365 520 485 1005 266 375 320 300 M12 423 PG510 x xx x ES A 1050 300 520 1350 1570 550 555 1105 329 450 420 390 M14 550 PG515 x xx x ES A 1050 300 520 1350 1570 550 560 1110 350 450 420 390 M14 550 PG520 x xx x ES A 1050 300 520 1350 1570 650 670 1320 340 500 460 390 M14 550 6 PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION CAMPOS DE APLICACI N PG30 PG60 8 6 4 2 Fig 2 4 0 2 2 80 120 160 200 240 280 320 360 400 440 O 100 200 300 400 500 600 700 800 900 gt CONTRAPRESION EN CAMARA DE COMBUSTION mbar kW kW PG70 PG80 14 14 9 9 4 A Fig 3 1 1 0 200 400 600 800 1000 1200 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 CONTRAPRESION EN CAMARA DE COMBUSTION mbar kW kW PG90 PG91 18 18 16 16 14 14 12 12 10 10 8 8 Fig 4 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 400 1200 1600 2000 2400 kW kW PG92 PG510 18 24 16 14 20 12 16 12 Fig 5 8 4 Gs
25. 175694 Deo B 8 8884 6 O V o N RIN 34 N MO CRT cra 4 RR E a 3 CAV ll Ly xi ot 35 CRI CTV a 5 U 5 436 w POD PPA A i LT LB LTA TA BV EVG S u JRI RT L 22 7 HIM 3 6 3A e 4 44 4 be e 4 BE EVG fb NA NA NC HP FSRR ke p Pp IL N8 17 5 6 9 4 SA MV R1 RT 59 82 a f O dE STA1xB3 41 x TA FR EVG N FODA FO rr 14 XI METER po IG 400V S TAB LB Esquema el ctrico 05 617 Rev 3 Quemadores PG60 modulantes
26. 40 AP NDICE CARACTER STICAS COMPONENTES BOMBA SUNTEC J6 J7 Funcionamiento El grupo engranajes aspira la nafta desde el dep sito mediante el filtro incorporado transfiri ndolo al pist n el cual garantiza la regulaci n de la presi n en la l nea de la boquilla Toda la nafta en exceso que no pasa en la l nea a la boquilla es enviada mediante la v lvula o al tubo de retorno al dep sito o en caso de instalaci n monotubo a la entrada del grupo engranajes lado aspiraci n Para los equipos monotubo extraer la espiga de bypass puesta en el empalme de retorno y cerrarlo mediante un tap n de acero y una arandela La v lvula de regulaci n funciona tambi n como de cierre tal como indicado a continuaci n se obtiene una funci n de descarga mediante una ranura especial colocada en el pist n Durante el ciclo de arranque cuando aumenta la velocidad del grupo engranajes todo el gas leo pasa a trav s de la ranura y se descarga en el retorno La v lvula permanece cerrada hasta que el motor alcanza una velocidad tal que la cantidad de gas leo que es enviada por los engranajes resulta superior a la cantidad de gas leo que puede pasar a trav s de la ranura de descarga del pist n La presi n sobre la v lvula aumenta muy r pidamente hasta cuando se supera la resistencia del resorte provocando la apertura de la v lvula Durante la fase de parada la veloci dad de los engranajes disminuye y la v lvula vuelve a cerrarse cuando el cau
27. 400 800 1200 1600 2000 2400 2800 1000 1800 2600 3400 4200 kW kW PG515 PG520 24 24 20 20 16 e a Fig 6 8 8 4 4 0 0 1200 2000 2800 3600 4400 5200 2000 2800 3600 4400 5200 6000 6800 7600 kW kW ON RO ON RO CONTRAPRESION EN CAMARA DE COMBUSTION mbar CONTRAPRESION EN CAMARA DE COMBUSTION mbar CONTRAPRESION EN CAMARA DE COMBUSTION mbar PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION MONTAJE Y CONEXI NES Los quemadores se suministran en embalajes de cart n de dimensiones PG30 980 x 460 x 540 mm A x A x P PG60 1 200 x 560 x 570 mm A xA xP PG70 1 270 x 760 x 840 mm A x A x P PG80 1 270x 760 x 840 mm Ax A xP Serie 90 1 720 x 1 010 x 1 270 mm Ax A xP Serie 500 1 730 x 1 010 x 1 420 mm Ax A xP ichos embalajes sufren la humedad y no son adecuados para ser apilados Cada embalaje contiene 1 a quemador flexibles gas leo filtro juntura de interponer entre el quemador y la caldera sobre que contiene este manual Para eliminar el embalaje del quemador o en caso de desguace del mismo seguir los procedimientos p
28. A4 6 4 kg TA5 Cartucho Y 12 mm RJuntas de conexi n seg n DIN 40430 NFC 68190 N 9 elec Potencia 80 100 W Leyenda Vacu metro Man metro Aspiraci n Boquilla Retorno Regulaci n presi n Espiga de by pass insertada Aspiraci n Espiga de by pass no introducido O Retorno cerrado INSTALACI N BITUBO INSTALACI N MONOTUBO 42 AP NDICE CARACTER STICAS COMPONENTES BOMBAS SUNTEC TIPO E6 E7 NC1001 Funcionamiento El grupo engranajes aspira la nafta desde el dep sito a trav s del filtro incorporado y lo transfiere al pist n el cual garantiza la regulaci n de la presi n en la l nea a la boquilla Todo le gas leo en exceso que no pasa en la l nea a la boquilla viene enviado mediante la v lvula o al tubo de retorno al dep sito o en caso de instalaci n monotubo a la entrada del grupo engranajes lado aspiraci n para equipos monotubo sacar la espiga de by pass insertada en la conexi n de retorno y cerrarlo mediante un tap n de acero y una arandela La v lvula de regulaci n funciona tambi n como elemento de cierre interrupci n operando tal como descrito a continuaci n una funci n de descarga se obtiene mediante una ranura especial ubicada en el pist n Durante la fase de puesta en marcha cuando aumenta la velocidad del grupo engranajes todo el gas leo pasa a trav s de la ranura estr a y se descarga en el retorno La v lvula permanece cerrada hasta que
29. EO Quemadores PG30 PG60 Cebado bomba Antes de proceder a la regulaci n es necesario cebar la bomba de gas leo operando de la forma siguiente Antes de poner en funcionamiento el quemador asegurarse que la tuber a de retorno al dep sito no tenga nin guna oclusi n Un eventual impedimento provocar a la rotura de rganos de presi n de la bomba Durante la prueba t cnica en la f brica se ajustan sobre valores medios la posici n de la mariposa gas de la compuerta del aire en llama baja y las calibraciones del servomando Para cambiar la calibraci n del quemador en el equipo durante la prueba atenerse al siguiente procedimiento 1 Encender el quemador y verificar el comportamiento Si el encendimiento es correcto proceder al punto 3 de no ser as seguir las indicaciones del punto 2 2 Para regular el caudal de aire de encendimiento misma posici n que la llama baja intervenir sobre la palanca ST1 del ser vocomando Fig 20 para aumentar el caudal de aire aumentar el ngulo de apertura del servocomando Para regular el caudal de gas leo de encendimiento intervenir sobre los tornillos V Fig 19 Fig 24 Girar en sentido horario para aumentar el caudal de gas leo y en sentido anti horario para disminuirlo Despu s de efectuar la regulaci n apagar y encender de nuevo el quemador para verificar su comportamiento Si la regulaci n es correcta proceder al punto 3 en caso contrario repetir el punto precedente Llevar al q
30. Quemadores de gas leo PG 60 PG 70 PG 81 RG 90 RG 91 RG92 RG 510 RG 515 RG 520 Manual de instalaci n PG60 70 81 VI excellence in hot water ACV ESPA A De la Teixidora 76 Pol Ind Les Hortes del Cam Ral 08302 MATAR Barcelona Tel 937 595 451 Fax 937 593 498 http www acv com E mail spain info Qacv com ADVERTENCIA EL MANUAL DE INSTALACI N USO Y MANTENIMIENTO FORMA PARTE INTEGRANTE Y ESENCIAL DEL PRODUCTO Y COMO TAL DEBE SER SUMINISTRADO AL USUARIO LAS ADVERTENCIAS CONTENIDAS EN ESTE CAP TULO EST N DIRIGIDAS TANTO AL USUARIO COMO AL PERSO NAL QUE DEBER REALIZAR LA INSTALACI N Y EL MANTENIMIENTO DEL PRODUCTO EL USUARIO ENCONTRAR ULTERIORES INFORMACIONES RESPECTO DEL FUNCIONAMIENTO Y DE LAS LIMITA CIONES DE USO EN LA 2 PARTE DE ESTE MANUAL EL QUE ACONSEJAMOS LEER ATENTAMENTE CONSERVAR CUIDADOSAMENTE EL PRESENTE MANUAL A FIN DE PODERLO CONSULTAR EN CASO DE NECESI DAD 1 ADVERTENCIAS GENERALES e La instalaci n debe ser efectuada respetando las normati vas vigentes en materia y seg n las instrucciones del fabri cante sta debe ser efectuada por personal profesionalmente cualificado e Por personal profesionalmente cualificado se entiende aquel capacitado t cnicamente en el sector de aplicaci n del equipo civil o bien industrial y especialmente el per sonal de los centros de asistencia autorizados por el fabri cante e Una instalaci n equivocada p
31. TOR GENERAL ABIERTO FUSIBLES DE L NEA INTERRUMPIDOS TERMOSTATO DE M XIMA AVERIADO INTERVENCI N REL T RMICO VENTILADOR FUSIBLE AUXILIAR INTERRUMPIDO EQUIPO CONTROL LLAMA DEFECTUOSO SERVOMANDO AVERIADO LLAMA HUMEANTE TRANSFORMADOR DE ENCENDIMIENTO DEFECTUOSO ELECTRODO DE ENCENDIMIENTO SUCIO O EN POSICI N INCORRECTA INYECTOR SUCIO ELECTROV LVULA GAS LEO DEFECTUOSA FOTORESISTENCIA SUCIA O DEFECTUOSA TERMOSTATO LLAMA ALTA BAJA DEFECTUOSO POSICI N INCORRECTA PALANCAS SERVOMANDO BAJA PRESI N GAS LEO FILTROS GAS LEO SUCIOS PARTE III MANUAL DE MANTENIMIENTO 25 Esquemas el ctricos Leyenda completa BP Bobina contactor motor bomba combustible BV Bobina contactor motor ventilador CAV Contactos auxiliares contactor motor ventilador Conmutador manual de funcionamiento 0 parado 1 llama alta 2 llama baja 3 automatico Contahoras opcional Contactos contactor motor bomba combustible CRI Contactos relais auxiliar CR1 CR2 Contactos relais auxiliar CRT Contactos auxiliar relais temporizador Contactos t rmico motor bomba CTV Contactos termico motor ventilador Contactos t rmico motor ventilador ER Electrodo de revelaci n EVG Electrov lvula combustible EVP Electrov lvula piloto F Fusibles 1 Fusibles 2 Fusibles Fusibles F F4 Fusibles FR Fotoresistencia IG Interrup
32. a substituci n preventiva de los inyectores al inicio del periodo de fun cionamiento Examen y limpieza cuidadosa de la fotoresistencia de control de llama si fuera necesario sustituirla En caso de duda veri ficar la se al de encendimiento de la c lula despu s de haber puesto en funcionamiento el quemador siguiendo el esquema en Fig 34 Limpieza y engrase de palancas y partes m viles Extracci n de la cabeza de combusti n Quemadores PG30 PG60 Nota para volver a montar el quemador efectuar en orden contrario las operaciones arriba descri tas Remover la caperuza C 4 extraer la fotoresistencia de su asiento desatornillar las conexi nes giratorias E in Fig AR 29 dde los 2 tubeles gas leo usar 2 llaves para no aflojar las conexi nes fijadas al bloque distri buidor desatornillar el tornillo VRT hasta liberar el husillo roscado AR desatornillar luego los dos tornillos que mantienen en posici n la roseta R y el tor nillo VRT extraer el grupo completo como indica la Fig 30 mm U PARTE III MANUAL DE MANTENIMIENTO 23 Extracci n de la lanza gas leo Quemadores PG70 PG520 Nota para volver a montar el quemador efectuar en orden contrario las operaciones arriba descri tas desatornillar las conexi nes giratorias de los 2 tubeles gas leo usar 2 llaves para no aflojar las conexi nes fijadas al bloque distribuidor Aflojar el tornillo VB
33. adores fabricados seg n las normativas vigentes e Este quemador deber ser destinado s lo al uso para el cual ha sido expl citamente previsto e Antes de conectar el quemador cerciorarse que los datos indicados en la placa correspondan con aqu llos de la red de alimentaci n el ctrica gas gas leo o bien de cual quier otro combustible e No tocar las partes calientes del quemador Normalmente stas posicionadas cerca de la llama y del eventual sis tema de precalentamiento del combustible se calientan durante el funcionamiento y lo permanecen incluso des pu s que el quemador ha sido apagado Si se decide definitivamente que el quemador no se utilizar deber n ser efectuadas s lo por personal profesionalmente cualificado las siguientes operaciones a desconectar la alimentaci n el ctrica quitando el cable de alimentaci n del interruptor general b cerrar la alimentaci n del combustible mediante la v lvula manual de interceptaci n quitar los volantes de mando de su alojamiento Advertencias especiales e Controlar que quien ha realizado la instalaci n del quema dor lo haya fijado s lidamente al generador de calor de modo que la llama se genere dentro de la c mara de com busti n del generador e Antes de poner en marcha el quemador y por lo menos una vez al a o encargar a personal profesionalmente cua lificado las siguientes operaciones a calibrar el caudal del combustible del quemador en base a
34. biar la calibraci n del quemador en el equipo durante la prueba atenerse al siguiente procedimiento 1 Iniciar el ciclo de funcionamiento del quemador y controlar el encendimiento de la llama en este punto mantener el servo comando en posici n de encendimiento utilizando el selector AUTO MAN del servocomando Fig 23 posici n de encendi miento 0 Para regular el caudal de aire de encendimiento girar la palanca AB del servocomando como se indica Fig 21 mover el tope de pl stico B mantener pulsado a tope la palanca verde G colocar manualmente el cierre de aire a la posici n deseada y soltar la palanca G Para regular el caudal de gas leo de encendimiento girar el tornillo V Fig 23 girar en sentido horario para aumentar el caudal de gas leo o en sentido anti horario para disminuirlo 3 Apagar el quemador llevar el selector AUTO MAN a la posici n AUTO y encender de nuevo el quemador Si la regulaci n es correcta pasar al punto 4 en caso contrario repetir el punto anterior 4 Encender el quemador llevar el selector del servocomando a la posici n MAN si es necesario regular el caudal de gas leo de encendimiento mediante el tornillo V como se muestra en Fig 23 Fig 24 5 Siempre con el selector del servocomando en posici n MAN llevar el servocomando hacia la posici n de llama alta posi ci n de servocomando 90 ADVERTENCIA girar lentamente el servocomando con la mano prestando atenci n al valor del comb
35. contactos en salida AP NDICE CARACTER STICAS COMPONENTES 35 Mientras est en funci n el diagn stico de la causa de la anomal a las salidas de los mandos quedan desactivadas e El quemador permanece apagado e Se activa la se al de anomal a AL en el borne 10 Desbloqueando el equipo de control llama se interrumpe el diagn stico de la causa de la anomal a y el quemador se enciende nueva mente Mantener presionado el bot n de desbloqueo durante 1 segundo aproximadamente lt 3 segundos Esquema el ctrico y esquema interno EKil s NV pc1 HC contol 2 L M 1 IX 7130a02e 0700 Secuencia de los mandos R A A B W 4 1 sB tw _ a fm ESE ow 4 A 3 L MXavi IX 2 my 5 tl d z gt e 8 ISA gt a E Fs e e 4 9 12 Bn d zi Em gt e me ED FS AAA 4 7130d038 0700 12 Leyenda AL Dispositivo de alarma Kbr conexi n para cable necesario s lo para aqu llos quemadores sin precalentador de gas leo BV V lvula del combustible EK1 Bot n de desbloqueo EK2 Bot n de desbloqueo a distancia FS Se al de presenc
36. dal del grupo engranajes retorna inferior de aquel de la ranura de descarga Las velocidades de apertura y de cierre dependen de las dimensiones de los engranajes y de la presi n seleccionada Purga En los sistemas de dos 2 tubos la purga es de tipo autom tica pero puede ser acelerada por la apertura de una toma de presi n En el sistema monotubo es necesario aflojar una conexi n de presi n hasta que el aire haya sido expulsada del equipo Datos t cnicos Datos hidr ulicos Montaje de brida conforme con los est ndares EN 225 Zona de presi n en la boquilla 47 57 7 14 bar Modelo 1000 Modelos 1001 1002 67 10 15 bar Entrada y retorno G 1 4 G1 2 Calibraci n en f brica 47 57 9 bar Salida a boquilla G 1 8 G1 4 67 10 bar Junta man metro presi n G 1 8 G1 8 Campo viscosidad 2 12 cSt Junta vacu metr G 1 4 G1 2 Temperatura aceite 0 60 max en la Filtro bomba superficie til 45 cm Presi n de entrada 2 bar m x Eje 8 mm standard EN 225 Presi n de retorno 2 bar m x Espiga de by pass colocada en el orificio de retorno para la instalaci n Altura de aspiraci n m x 0 45 bar vac o a fin de 2 tubos extraerla mediante una llave Allen 4 de evitar la separaci n del mm para instalaci n monotubo aire del aceite Velocidad 3600 rpm Peso 1 1 1 5 kg Par de arranque 0 10 N m Leyenda Aceite en aspiraci n Aceite en presi n E A Aceite no utilizado al dep sito o a la aspiraci n Entrada B
37. dores son suministrados para alimentaci n trif sica 400 V en caso de alimentaci n trif sica 230 V es nece sario modificar las conexi nes el ctricas entro de la bornera del motor el ctrico y sustituir el rel t rmico NOTA En el modelo PG91 es necesario sustituir tambi n el contactor RESPETAR LAS INDICACIONES FUNDAMENTALES DE SEGURIDAD CERCIORARSE DE LA CONEXI N AL EQUIPO DE PUESTA A TIERRA NO INVERTIR LAS CONEXIONES DE FASE Y NEUTRO PREVER UN INTERRUPTOR DIFERENCIAL MAGNETO T RMICO ADECUADO PARA SU CONEXI N A LA RED PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION 9 ESQUEMA DE INSTALACION TUBO DE ALIMENTACION GAS LEO 7 6 De la cisterna A la cisterna o Fo ax Fig 9 Leyenda Quemador Latiguillo en equipamento Filtro gas leo en equipamento Dispositivo de interceptaci n autom tica V lvula de antirretorna V lvula manu l V lvula de cierre r pido externa al local de dep sito y quemador 10 PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION DIMENSIONES DE LA TUBER A Instalaci n bitubo de sif n Instalaci n bitubo en aspiraci n Fig 10a Fig 10b SUNTEC AJ6 J6 SUNTEC E7 DELTA VM3 LR2 H m L H m L m H m L 010 912
38. el servocomando se abre durante 5 15 segundos Despu s de este tiempo inicia el funcio namiento y el quemador se lleva a alta o baja llama seg n las necesidades de la instalaci n El funcionamiento en llama alta o baja lo se ala el encendimiento apagado del indicador F en el panel gr fico 20 PARTE II MANUAL DE USO PANEL DE MANDO CUADRO ELECTRICO PG30 PG60 PG70 PG80 Leyenda OovIOTNMOOUWD Interruptor ON OFF Chivato de sefializaci n bloqueo Bot n de desbloqueo equipo mando quemador s lo quemadores PG70 PG80 Chivato de se alizaci n apertura electrov lvula del gas leo Chivato de se alizaci n intervenci n rel t rmico Chivato de se alizaci n funcionamiento a llama alta Chivato de se alizaci n funcionamiento a llama baja Chivato de se alizaci n transformador de encendimiento Modulador Landis Selector manual de funcionamiento PARTE II MANUAL DE USO 21 PG510 PG515 PG520 POWER gt a Ao gt y Leyenda Interruptor ON OFF Chivato de se alizaci n bloqueo Bot n de desbloqueo equipo mando quemador s lo quemadores PG70 PG80 Chivato de se alizaci n apertura electrov lvula del gas leo Chivato de se alizaci n intervenci n rel t rmico Chivato de se alizaci n funcionamiento a llama alta Chivato de se alizaci n funcionamiento a llama baja Chivato de se alizaci n transformador de encendimiento Modulador Landis Selector manual de funci
39. eri dico sea efectuado s lo por personal profesionalmente cualificado y respetando las indicaciones entregadas por el fabricante e Si se decide no utilizar m s el equipo es necesario que aquellas partes del mismo que podr an ser potenciales fuentes de peligro sean eliminadas e Si el equipo se vende o se cede a otro propietario o bien en caso de mudanza deba ser dejado es necesario con trolar que el presente manual quede siempre junto con el equipo a fin que pueda ser siempre consultado por un eventual nuevo propietario y o por el instalador e Para todos los equipos con piezas opcionales o kit incluso aquellas el ctricas se deber n utilizar solamente acceso rios originales e Este equipo deber ser destinado s lo para el uso expl ci tamente previsto Cualquier otro uso debe ser conside rado impropio y por dicho motivo peligroso El fabricante declina cualquier responsabilidad contractual y extra contractual imputable a da os provocados por errores durante la fase de instalaci n y durante el uso y de cualquier modo por el incumplimiento de las instrucciones entregadas por el mismo 2 ADVERTENCIAS ESPECIALES RESPECTO DE LOS QUEMADORES e El quemador debe ser instalado en un local adecuado con aperturas que garanticen la ventilaci n m nima seg n cuanto prescrito por las normativas vigentes y de cual quier modo suficientemente aptas para obtener una per fecta combusti n e Deben utilizarse solamente quem
40. ermitido Poner nuevamente en marcha Funcionamiento El bot n de desbloqueo EK es el elemento clave para des bloquear el equipo de control llama y para activar desactivar las funciones de diagn stico A e El led de tres colores es el elemento clave para la indicaci n del diagn stico visivo y del de interfaz En caso de presencia prematura de la se al de llama o bien por se al de Eliminar bloqueo al finalizar defecto durante t1 tiempo de ti preventilaci n En caso de presencia prematura de la Se impide la puesta en se al de llama o bien por se al de marcha parada de bloqueo defecto durante tw tiempo de pre despu s de un lapso no calentamiento superior a 40 segundos Si el quemador no se enciende durante el tiempo TSA En bloqueo al terminar TSA M x 3 repeticiones del ciclo de puesta en marcha seguidas de bloqueo llama En caso de ausencia de llama durante el funcionamiento A Rojo Amarillo a Verde Tabla de los c digos de color Estado C digo de color Color El precalentador de dea 00000000000 Amarillo funcionando tiempo de espera tw Fase de encendido 00000000006 Amarillo encendido controlado apagado Funcionamiento llama Verde regular Funcionamiento Verde apagado irregular Baja de tensi n 01010101010 Amarillo rojo Anomal a alarma AMAAAAAAAAAA Rojo C
41. ez al a o Para extraer el filtro es indispensable sacar la tapa aflojando los cuatro tornillos con una llave Allen Durante la operaci n de volver a montarlo cerciorarse que las patas de apoyo del filtro queden colocadas hacia el cuerpo bomba Si fuese posible sustituir la junta de la tapa Preparar siempre un filtro externo en la tuber a de aspiraci n aguas arriba de la bomba 44 AP NDICE CARACTER STICAS COMPONENTES
42. ia llama Amplificador de la se al de llama Contactos del rel de mando Luces chivato de tres colores M Motor del quemador OW Contacto de consenso del precalentador t1 Tiempo de preventilaci n t3 Tiempo de preencendido t3n Tiempo de post encendido A Inicio de la secuencia de encendido para quemadores con pre calentador de gas leo A Inicio de la secuencia de para quemadores sin pre calentador de gas leo Se ales de salida del equipo Se ales necesarias en entrada Precalentador de gas leo Detector de fotorresistencia QRC Detector de llama azul bl azul br marr n sw negro Leyenda R Termostato o presostato de regulaci n SB Termostato de seguridad Si Fusible externo Termostato o presostato de seguridad 2 Transformador de encendido t4 Intervalo entre la se al de llama y el consenso a BV2 TSA Tiempo de seguridad en el encendido tw Tiempo de espera para el precalentamiento del gas leo B Tiempo para la presencia de llama Posici n de funcionamiento D Parada de regulaci n mediante R mC1 Microprocesador 1 mC2 Microprocesador 2 36 AP NDICE CARACTER STICAS COMPONENTES Caracter sticas t cnicas Tensi n AC 230 V 10 15 AC 110 V 10 15 Frecuencia 50 60 Hz 6 Fusible externo Si 5 A acci n lenta Potencia absorbida 12 VA Sentido del montaje Calquiera Peso aproximado 200 g circa Protecci n IP 40 Longitud m xima permitida para los cables 3 m con
43. ivar interruptores el ctricos ni el tel fono ni cualquier otro objeto que pueda provocar chispas b abrir inmediatamente puertas y ventanas a fin de crear una corriente de aire que purifique el local cerrar los grifos del gas d solicitar la intervenci n de personal profesionalmente cua lificado e No obstruir las aperturas de aireaci n del local donde est instalado un aparato de gas a fin de evitar situaciones peli grosas tales como la formaci n de mezclas t xicas y o explosivas ADVERTENCIA 3 CARACTERISITICAS TECNICAS QUEMADORES DE GAS LEO QUEMADORES PG30 PG60 PG70 PG80 Potencialidad m n kW 105 151 291 465 m x kW 383 791 1 047 1 570 m n kcal h 90 000 130 000 250 000 400 000 m x kcal h 330 000 680 000 900 000 1 350 000 Caudal min Kg h 9 13 25 40 m x Kg h 33 68 90 135 Combustible Gas leo Gas leo Gas leo Gas leo 230V 3 230V 3 400V 230V 3 400V 230V 3 400V Alimentaci n el ctrica 50Hz 3N 3N 50Hz 50Hz 50Hz Motor el ctrico 2800g m kW 0 37 1 1 2 2 3 Corriente absorbida A 3 2 1 9 4 8 2 8 8 8 5 1 11 2 6 5 Potencia el ctrica total kW 0 87 1 6 2 7 3 5 Peso aproximado Kg ca 33 58 84 84 Progresivo Progresivo Progresivo Tipo de regulaci n Modulante Modulante Modulante Modulante Destinaci n Espa a Espa a Espa a Espa a QUEMADORES PG90 PG91 PG92 PG510 PG515 PG520 Potencialidad m n kW 465 698 849 1 314 1 628
44. la potencia requerida por el generador de calor b regular el caudal del aire comburente a fin de obtener un valor de rendimiento de combusti n que por lo menos sea igual al del m nimo impuesto por las normativas vigentes c efectuar el control de la combusti n a fin de evitar la forma ci n de incombustos nocivos o contaminantes que supe ran los l mites permitidos por las normativas vigentes d controlar que dispositivos de regulaci n y de seguridad funcionen correctamente e controlar que el conducto de evacuaci n de los productos de combusti n funcione correctamente f controlar una vez que se hayan terminado las regulaci nes que todos los sistemas de bloqueo mec nico de los dispositivos de regulaci n est n bien apretados g controlar que en el local caldera est n tambi n presentes las instrucciones de uso y de mantenimiento del quema dor e En caso que se repitan muchas veces paradas debido a bloqueo del quemador no insistir con los procedimientos de rearme manual dirigirse a personal profesionalmente cualificado a fin que stos resuelvan la situaci n an mala e El uso y el mantenimiento deben ser efectuados exclusiva mente por personal profesionalmente cualificado en res peto de cuanto indicado por las disposiciones vigentes 2 ADVERTENCIA 3 ADVERTENCIAS GENERALES EN FUNCI N DEL TIPO DE ALIMENTACI N 3a ALIMENTACI N EL CTRICA e La seguridad el ctrica del equipo se obtiene solamente cuand
45. les LANDIS QBE620p SD TEMP Sonda de temperatura de 2 cables Pt1000 LANDIS QAE2 QAC2 SQL33 Servomando LANDIS compuerta aire SQN STA Servomando LANDIS o BERGER compuerta aire SQN30 251 Servomando LANDIS compuerta aire alternativo ST Serie termostatos o pres statos STA12B3 41 63N21L Servomando BERGER compuerta aire STA15B3 41 83N21L Servomando BERGER compuerta aire alternativo TA Transformador de encendimiento TAB Termostato llama alta baja si previsto eliminar el puente entre los bornes 6 y 7 en la bornera MA TC Conexi n termo resistencia TP T rmico motor bomba TV T rmico motor ventilador PALANCAS SERVOMANDO LANDIS BERGER ST2 Lama alta II STO Parada 1 ST1 Lama baja V MV Salida 26 PARTE Ill MANUAL DE MANTENIMIENTO Y1 alta Y2 Parada y encendimiento 3 Llama baja Los bornes Q13 y Q14 del regulador RWF40 000 son un contacto l mite cuya funci n es la de desactivar el quemador cuando la magnitud regulada es superior al diferencial planteado ATENCI N 1 Alimentaci n el ctrica 400 V 50 Hz 3 N CA trif sica y 230 V 50 Hz 2N CA monof sica 2 No invertir la fase con el neutro 3 Prever una buena conexi n de tierra del quemador PARTE III MANUAL DE MANTENIMIENTO 27 Esquema el ctrico 04 619 Rev 2 Quemadores PG30 progresivos
46. ne por el contrario luego de 5 segundos se introduce la segunda v lvula BV2 segundo estadio terminando de esta manera el programa de arranque del quemador e Quemadores con precalentamiento del combustible consenso de o funcionamiento del contacto OW que interrumpe los bornes 3 y 8 7125010996 El programa de arranque del quemador es id ntico al anterior solo con la diferencia que al inicio est determinado por el cierre del con tacto de consenso OW del precalentador OH Una vez que se pre senta la llama el contacto es interrumpido por el contacto del rel de llama fr2 por lo que una eventual apertura del contacto OW no determina el bloqueo del quemador sino la repetici n del ciclo Mandos en caso de disturbios en el funcionamiento e Encendido anticipado presencia de llama durante la preven tilaci n Bloqueo al t rmino de la preventilaci n e Componentes defectuosos del programador electr nico ning n arranque del aparato o bloqueo e Ausencia de se al presencia de llama transcurrido el tiempo de segiridad bloqueo e Ausencia de llama durante el post encendido bloqueo e Ausencia de llama durante el funcionamiento normal repeti ci n del programa de arranque e Ausencia de tensi n durante el programa de arranque o durante el funcionamiento repetici n autom tica del programa completo al regreso de la alimentaci n e Tensi n insuficiente a partire de 160V desconexi n
47. nes el ctricas y detectores de llama la serie LMO es id ntica a la de los equipos de control de llama LOA Condiciones indispensables para la puesta en marcha e El equipo de control llama est desbloqueado e Todos los consensos en la l nea de alimentaci n est n cerrados e No hayan p rdidas bajas de tensi n e El detector de llama est en la oscuridad que no se detecte nin guna luz extra a Seguridad con bajas tensiones e Durante el funcionamiento normal si la tensi n desciende en aproximadamente bajo los 165 V el equipo ejecuta una parada de seguridad e Cuando la tensi n supera 175 V aproximadamente el equipo rei nicia la puesta en marcha autom ticamente Control del tiempo de intervenci n del precalentador de gas leo Si el contacto de consenso del precalentador de gas leo no se cierra en un lapso de 10 minutos el equipo de control llama se bloquear Funcionamiento intermitente Despu s de no m s de 24 horas de funcionamiento continuo el equipo ejecuta una parada de autom tica de seguridad despu s el equipo reinicia su puesta en marcha autom ticamente Secuencia de los mandos durante una anomal a En caso de bloque las salidas de las v lvulas del combustible y encendido se desactivan autom ticamente lt 1 segundo Causa Operaci n a realizar Despu s de una interrupci n de tensi n Poner nuevamente en marcha Despu s que la tensi n ha descendido bajo el umbral m nimo p
48. o ste ha sido correctamente conectado con una efi caz conexi n de tierra realizada como previsto por las nor mativas de seguridad vigentes e Es necesario controlar que se cumpla con este fundamen tal requisito de seguridad En caso de dudas solicitar un escrupuloso control de la instalaci n el ctrica por parte de personal profesionalmente cualificado el fabricante no es responsable por eventuales da os provocados por la omi si n de una conexi n de tierra del equipo e Hacer controlar por parte de personal profesionalmente cualificado que la instalaci n el ctrica sea adecuada a la potencia m xima absorbida por el equipo indicada en la placa controlar especialmente que la secci n de los cables de instalaci n sean del tipo id neo con la potencia absorbida por el equipo e Para la alimentaci n general del equipo de la red el ctrica no est permitido el uso de adaptadores tomas m ltiples y o alargadores e Para la conexi n con la red es necesario prever un inte rruptor omnipolar tal como previsto por las normativas de seguridad vigentes e El uso de cualquier componente que funcione con energ a el ctrica comporta el respeto de alguna reglas fundamen tales tales como no tocar el equipo con partes del cuerpo que est n mojadas o h medas y o estar descalzo no tirar de los cables el ctricos e no dejar el equipo expuesto a condiciones atmosf ricas lluvia sol etc a menos que no est expl citamente p
49. odr a provocar da os a per sonas animales o cosas Da os o accidentes que no podr n ser imputables al fabricante el cual no es respon sable de stos e Despu s de haber desembalado controlar que el conte nido est ntegro En caso de dudas al respecto no utilizar el equipo y dir jase directamente al vendedor Los elementos que forman parte del embalaje jaula de madera clavos grapas bolsas de pl stico poliestirol expanso etc no deben ser dejados al alcance de ni os por que constituyen potenciales fuentes de peligro para stos e Antes de efectuar cualquier operaci n de limpieza o de mantenimiento desenchufar el equipo de la red de alimen taci n interviniendo en el interruptor del equipo y o en los correspondientes rganos de interceptaci n e Evitar de obstruir las rejillas de aspiraci n o de escape e En caso de aver a y o malfuncionamiento del equipo des activarlo absteni ndose de realizar cualquier intento de reparaci n o de intervenir directamente Dirijase solamente a personal profesionalmente cualificado La eventual reparaci n del equipo y o piezas deber ser reali zada solamente por un centro de asistencia autorizado por la empresa fabricante y utilizando solamente repuestos origina les El incumplimiento de lo antedicho puede comprometer la seguridad del equipo A fin de garantizar la eficacia del equipo y de su correcto fun cionamiento es indispensable que el mantenimiento p
50. onamiento OovIOTNMOOUWD gt 22 PARTE MANUAL DE USO Al menos una vez al a o realizar las operaciones de mantenimiento indicadas seguidamente Si el servicio de mantenimiento se realiza en cada estaci n es aconsejable efectuarlo a fines de cada invierno si el servicio es de tipo continuativo manteni miento debe ser realizado cada 6 meses N B Todas las intervenciones en el quemador deben ser realizadas con el interruptor el ctrico general abierto OPERACIONES PERI DICAS Limpieza y examen del cartucho del filtro de gas leo en caso necesario sustituirlo Examen del estado de conservaci n de los latiguillos flexibles verificar eventuales p rdidas Limpieza y examen del filtro interno de la bomba ver instrucciones especificas Desmontaje examen y limpieza cabeza de combusti n Fig 30 durante el montaje respetar escrupulosamente las tole rancia indicadas en Tab 2 Tab 3 Examen electrodos de encendimiento y su correspondiente aislamiento cer mico limpieza inspecci n y si es necesario sustituci n Desmontaje y limpieza de los inyectores gas leo importante la limpieza tiene que ser efectuada utilizando disolventes no utensilios met licos una vez terminadas las operaciones de mantenimiento luego de haber montado nuevamente el que mador encender la llama y controlar su forma en caso de duda reemplazar los inyectores o el inyector defectuoso en caso de uso intenso del quemador se recomienda l
51. permite que eventuales impurezas en suspensi n puedan depositarse en el fondo en vez de que sean aspiradas por la bomba Cuando se pone en marcha la bomba por primera vez y se prev el funcionamiento en seco durante un per odo de tiempo considerable por ejemplo debido a un largo conducto de aspiraci n inyectar aceite lubricante de la toma de vac o Durante la fijaci n del eje del motor con el eje de la bomba cerciorarse especialmente que ste ltimo no quede colocado ni en sentido axial ni lateral a fin de evitar desgastes excesivos del empalme ruido y de evitar sobrecargar de esfuerzo el engranaje Las tuber as deben estar libres de aire Evitar por dicho motivo conexiones r pidas usar preferentemente racores roscados o de hermeti cidad mec nica Cerrar con un cierre desmontable adecuado los roscados de racores los codos y los acoplamientos Limitar al m nimo indi spensable la cantidad de conexiones porque todas potencialmente son fuentes de p rdidas Evitar el uso de Tefl n en las conexiones de los flexibles de aspiraci n retorno e impulsi n a fin de evitar posiblemente meter en circula ci n part culas que podr an depositarse en los filtros de la bomba o de la boquilla limitando su eficacia Preferir racores con anillos OR o bien segmentos de compresi n mec nicos de ojiva o con arandelas de cobre o de aluminio Para garantizar el correcto funcionamiento de la bomba se aconseja limpiar el filtro por lo menos una v
52. precalentamiento del combustible en funci n del sistema usado ti tiempo de preventilaci n 25 s t3 tiempo de preencendido 25 s t2 tiempo de seguridad m x 5 s t3n tiempo de post encendido 2 s t4 intervalo de tiempo entre el mando BV1 y BV2 5 s bloqueo por ausencia de llama lt 1 s En funci n del momento en que se presenta la llama R termostato o interruptor de presi n de regulaci n V amplificador de la se al de llama termostato o interruptor de presi n de seguridad 2 trasformador de seguridad 38 AP NDICE CARACTER STICAS COMPONENTES Caracter sticas t cnicas Tensi n Frecuencia Fusible externo Capacidad de los contactos borne 1 borne 3 Capacidad de los contactos 220V 15 240V 10 o bien 100V 15 110V 10 50 60 Hz 6 m x 10 acci n lenta 5A 5A incluido el consumo del motor y del precalentador bornes 4 5 e 10 1 bornes 6 e 7 2A borne 8 5A Consumo 3VA aproximadamente Protecci n IP40 Temperatura consentida funcionamiento 20 60 transporte y bodega 50 60 Posici n de montaje Cualquiera Masa peso aparado 1809 z calo 800 accesorios AGK 12g Situaciones en caso de inconvenientes de funcionamiento Luz extra a Encendido anticipado Durante el tiempo de preventilaci n o preencendido no debe encen derse ninguna se al de llama Las causas por las cuales puede pro ducirse una se al de llama pueden
53. revi sto no permitir que el equipo sea utilizado ni por ni os ni por personas inexpertas e El cable de alimentaci n del equipo no debe ser sustituido por el usuario Si se da a el cable apagar el equipo Para sustituirlo s rvase exclusivamente de personal profesional mente cualificado Si se decide no utilizar el equipo durante un determinado per odo es necesario apagar mediante el interruptor el ctrico de alimentaci n todos los componentes que utilizan energ a el ctrica bombas quemador etc 3b ALIMENTACI N CON GAS GAS LEO U OTROS COMBUSTIBLES Advertencias generales e La instalaci n del quemador debe ser efectuada s lo por personal profesionalmente cualificado y en conformidad con las normativas y disposiciones actualmente vigentes una errada instalaci n puede provocar da os a personas animales o cosas respecto de las cuales el fabricante no puede ser considerado responsable e Antes de la instalaci n es oportuno realizar una esmerada limpieza interna de todas las tuber as del equipo de aduc ci n del combustible a fin de eliminar que eventuales resi duos puedan provocar un malfuncionamiento del quemador e Para la primera puesta en marcha del quemador es nece sario que personal profesionalmente cualificado realice los siguientes controles a el control de estanqueidad interna y externa del equipo de aducci n del combustible b la regulaci n del caudal del combustible en base a la po
54. revistos por las leyes vigentes respecto del desguace de materiales Montaje del quemador a la caldera Una vez terminado el montaje del quemador en la caldera sellar el espa cio entre la tobera y el refractario moldeado con pis n con un especial material aislante cord n de fibra resistente a la temperatura o cemento refractario Leyenda NOOhkoNnN Quemador Tuerca de fijaci n Arandela Junta Tornillo prisionero Tubo limpieza vidrio Tobera PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION Esquema de conexi nes el ctricas e Quitar la tapa del cuadro el ctrico a bordo quemador e Realizar las conexi nes el ctricas en la bornera de alimentaci n siguiendo los esquemas indicados a continuaci n contro lar el sentido de rotaci n s lo para quemadores trif sicos del motor del ventilador volver a montar la tapa del cuadro ATENCI N el quemador versiones de dos llamas se suministra con un puente el ctrico entre los bornes 6 y 7 si debe ser conectado el termostato alta baja llama eliminar dicho puente antes de conectarlo IMPORTANTE Conectando los cables el ctricos de alimentaci n en la bornera MA del quemador cerciorarse que el cable de tierra sea m s largo de aqu llos de fase y de neutro
55. rse que la tuber a de retorno al dep sito no tenga nin guna oclusi n Un eventual impedimento provocar a la rotura de rganos de presi n de la bomba e Poner en marcha el quemador iluminar la fotoresistencia despu s de la apertura de la electrov lvula y purgar el aire de la conexi n man metro Regulaci n del caudal del combustible El caudal del combustible se regula utilizando boquillas tipo a reflujio de dimensione adecuadas y calibrando la presi n de env o y de retorno de acuerdo con las referencias indicadas en Tab 1 Tab 1 soou SO Prororci n bar bar bar k BERGONZO A3 A4 20 13 19 5 1 3 BERGONZO A4 20 13 19 5 1 4 FLUIDICS WR2 25 20 9 1 3 Para regular la presi n de aspiraci n girar el tornillo de la bomba siguiendo las instrucciones de la p gina 15 M s informaci n sobre la bomba disponible en el ap ndice Para regular la presi n de retorno regular la leva interviniendo en los tor nillos de regulaci n V como indica la figura Leyenda 1 Bomba gas leo 2 Electrov lvula gas leo 3 Boquilla 4 Sector variable 5 Man metro 6 Regulador de presi n 7 V lvula antirretorna PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION 13 Fig 13b Preventilaci n Fig 13c Llama baja Fig 13d Llama baja Leyenda 1 Bomba gas leo 2 Electrov lvula gas leo 3 Boquilla 4 Sector variable 5 Man metro 6 Regulador de presi n 7 V lvula antirretorna
56. stalaci n monotubo a la entrada del grupo engranajes lado aspiraci n Para los equipos monotubo extraer la espiga de bypass puesta en el empalme de retorno y cerrarlo mediante un tap n de acero y una arandela La v lvula de regulaci n funciona tambi n como de cierre tal como indicado a continuaci n se obtiene una funci n de descarga mediante una ranura especial colocada en el pist n Durante el ciclo de arranque cuando aumenta la velocidad del grupo engranajes todo el gas leo pasa a trav s de la ranura y se descarga en el retorno La v lvula permanece cerrada hasta que el motor alcanza una velocidad tal que la cantidad de gas leo que es enviada por los engranajes resulta superior a la cantidad de gas leo que puede pasar a trav s de la ranura de descarga del pist n La presi n sobre la v lvula aumenta muy r pidamente hasta cuando se supera la resistencia del resorte provocando la apertura de la v lvula Durante la fase de parada la veloci dad de los engranajes disminuye y la v lvula vuelve a cerrarse cuando el caudal del grupo engranajes retorna inferior de aquel de la ranura de descarga Las velocidades de apertura y de cierre dependen de las dimensiones de los engranajes y de la presi n seleccionada Purga En los sistemas de dos 2 tubos la purga es de tipo autom tica pero puede ser acelerada por la apertura de una toma de presi n En el sistema monotubo es necesario aflojar una conexi n de presi n hasta que el aire haya
57. tar separa Filtro superficie til 40 cm ci n del aire del aceite grado de filtraci n C 170um Velocidad 3600 rpm m x N 550um Par de arranque 0 30 N m Eje 11 mm seg n est ndar EN 225 Espiga de by pass insertada en el orificio de retorno para la insta laci n de 2 tubos sacarla mediante llave tipo Allen 3 16 para la instalaci n monotubo Peso 4 kg Leyenda Aceite en aspiraci n Aceite en presi n Aceite no utilizado al dep sito o a la aspiraci n CI Aspiraci n B Toma vacu metro Engranaje Estanqueidad eje Regulaci n presi n Espiga de by pass insertada Retorno 1 0 Conexi n man metro Impulsi n a la boquilla Q 10 Retorno a la aspiraci n 11 Retorno cerrado lt 12 Espiga de by pass no introducido e 1 2 11 INSTALACI N MONOTUBO INSTALACI N BITUBO SoNSDaARONAaAO OD AP NDICE CARACTER STICAS COMPONENTES 43 NOTAS PARA EL USO Y EL MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS COMBUSTIBLE Si el tipo de instalaci n es monotubo controlar que en el interior del orificio de retorno no est presente el buje by pass En efecto en este caso la bomba no funcionar a correctamente y podr a da arse No agregar al combustible otras sustancias aditivas a fin de evitar que se formen compuestos que con el tiempo puedan terminar por depo sitarse entre los dientes del engranaje bloque ndolo Despu s de haber rellenado el tanque esperar antes de poner en marcha el quemador Esta espera
58. tencia requerida por el quemador que el quemador est alimentado por el tipo de combusti ble para el cual est predispuesto d que la presi n de alimentaci n del combustible corres ponda con aquellos valores indicados en la placa e que el equipo de alimentaci n del combustible corres ponda con las dimensiones para el caudal necesario al quemador que est equipado con todos los dispositivos de seguridad y de control prescritos por las normativas vigentes e Si se decide no utilizar el quemador por un determinado per odo cerrar el los grifos de alimentaci n del combusti ble Advertencias especiales para uso del gas Hacer que personal profesionalmente cualificado controle a que la l nea de aducci n y la rampa gas cumplan los requi sitos de las normativas y prescripciones vigentes b la estanqueidad de todas las conexi nes gas que las aperturas de aireaci n del local caldera tengan las dimensiones requeridas a fin de garantizar aflujo de aire establecido por las normativas vigentes y de cualquier modo que sean suficientes para obtener una combusti n perfecta e Noutilizar los tubos del gas como veh culo de conexi n de tierra para los aparatos el ctricos e No dejar el quemador in tilmente en funci n cuando no se utiliza cerrar siempre el grifo del gas e Encaso de prolongada ausencia del usuario cerrar el grifo principal de aducci n del gas al quemador Si se advierte olor de gas a no act
59. tor general IL Interruptor general L Fase LAF Chivato de se alizaci n funcionamiento del quemador en llama alta LAL2 25 Aparato LANDIS control llama LB Chivato se alizaci n bloqueo llama LBF Chivato se alizaci n quemador en llama baja LEV1 Chivato de se alizaci n apertura Electrov lvula EV1 LEV2 Chivato de se alizaci n apertura Electrov lvula EV2 LEVG Chivato de se alizaci n apertura Electrov lvula EVG LGB22 33 Aparato LANDIS control llama LOA24 BHO64 Aparato LANDIS o BERGER control llama LOA24 LMO24 Aparato LANDIS control llama LOA44 LMO44 Aparato LANDIS control llama LPG MIN Chivato se alizaci n presencia gas en la red LT Chivato se alizaci n t rmico motor ventilador LTA Chivato se alizaci n transformador de encendimiento MA Bornera de alimentaci n del quemador MC Bornera de conexi n componentes del quemador MP Motor bomba combustible MV Motor ventilador N Neutro PA Pres stato aire PGMAX Pres stato gas de m xima opcional si previsto eliminar el puente entre los bornes 6 y 7 en la bornera MA PGMIN Pres stato gas de m nima PS Pulsador de desbloqueo para aparato de control llama PS 5 Pulsador de desbloqueo llama solo con LMO24 Pt100 Conexi n sonda de temperatura de 3 cables Pt100 Ri Relais auxiliar R1 R2 Relais auxiliares RT Relais temporizador RWF40 000 Modulador LANDIS SD 0 4 20mA Conexi n sonda con se al 0 20 mA 4 20 mA SD 0 10V Conexi n sonda con se al 0 10V SD PRESS Sonda de presi n de cab
60. uema el ctrico 07 352 Rev 2 Quemadores PG7O0 80 90 91 92 progresivos 1 LANDIS LOA 44 LMO 44 1 9 2 10 6 3 8 1112 4 G t O G Q 434 yes o A a FR ay f TJ ds Xeni U PLAR Ww LT LB LTA BV EVG JLEVG LBF R1 RT LAF 22 l F 6 3A e e e B e Ep A EVG Ra NA NC NA NC ff MC bxi DO Cel ef E y R1 RT RI 14 Esquema el ctrico 07 401 Rev 3 Quemadores PG7O0 80 90 91 92 modulantes LANDIS LOA 44
61. uemador a la llama alta Regular el caudal de gas leo al valor necesario mediante el tornillo V correspondiente a la posici n m xima del servocomando 90 Para regular el caudal de aire aflojar el tornillo RA Fig 18 y girar el tornillo VRA Fig 24 hasta que se obtenga el caudal deseado la rotaci n horaria aumenta el caudal de aire y la anti horaria lo disminuye 3 Apagar y encender de nuevo el quemador y controlar el correcto funcionamiento si el caudal de gas leo o de aire necesi tan m s regulaci n repetir lo descrito en el punto 2 N B ltima operaci n asegurarse de haber fijado el tornillo de tobera RA MV sT2 sri STO Fig 18 Fig 19 16 PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION REGULACI N CAUDAL AIRE Y GAS LEO Quemadores PG70 80 serie 90 e serie 500 Cebado bomba Antes de proceder a la regulaci n es necesario cebar la bomba de gas leo operando de la forma siguiente Antes de poner en funcionamiento el quemador asegurarse que la tuber a de retorno al dep sito no tenga nin guna oclusi n Un eventual impedimento provocar a la rotura de rganos de presi n de la bomba Poner en marcha el quemador iluminar la fotoresistencia despu s de la apertura de la electrov lvula y purgar el aire de la conexi n man metro Durante la prueba t cnica en la f brica se ajustan sobre valores medios la posici n de la mariposa gas de la compuerta del aire en llama baja y las calibraciones del servomando Para cam
62. ustible para verificar que el quemador no funciona con caudal de aire insuficiente o y Llevar el selector en posici n AUTO y regular el caudal de gas leo mediante el tornillo V Fig 23 Fig 24 Para regular el caudal de aire aflojar el tornillo RA Fig 24 y girar el tornillo VRA Fig 24 girar en sentido horario para aumen tar el caudal y anti horario para disminuirlo hasta que se obtenga el caudal deseado 6 Llevar el quemador a llama baja verificar la combusti n y si es necesario regular el caudal de gas leo mediante el tornillo V Fig 23 Fig 24 Al final de la regulaci n recordar fijar el tornillo VRA y de colocar el tope de pl stico B Fig 22 Fig 23 PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION 17 Regulaci n de la cabeza de combusti n El quemador viene regulado de f brica con la cabeza en posici n MAX correspondiente a la potencia m xima Para el funcionamiento a menor potencia retroceder progresivamente la cabeza de combusti n hasta la posici n MIN girando la pieza VRT en sentido horario Quemadores PG30 PG60 Fig 25 Quemadores PG70 PG520 Aflojar el tornillo VB antes de proceder a la regulaci n la posici n del cabezal de combusti n se regula mediante de la rosca VRT Fig 26 PARTE 1 MANUAL DE INSTALACION 19 LIMITACIONES DE USO EL QUEMADOR ES UN APARATO PROYECTADO Y FABRICADO PARA FUNCIONAR S LO TRAS HABER SIDO ACO PLADO CORRECTAMENTE CON UN GENERADOR DE CALOR
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