FLATAIR - FLCK/FLHK Manual de instalación
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1. EJECUCI N EST NDAR lt EJECUCI N OPCIONAL 2 CUADRO EL CTRICO Si desea colgar la unidad utilizando los soportes de anclaje y utilizar la embocadura de retorno opcional debe desplazar los soportes para poder extraer el filtro de aire Para desplazar los soportes desatornille estos por la parte inferior y vuelva a fijarlos utilizando los agujeros contiguos a los de la posici n inicial S S 8 2 NO gt SS A S A CAS SECCI N EXTERIOR gt H 8 3915 324 i 324 92 o E Y y y EMBOCADURA EMBOCADURA IMPULSI N IMPULSI N EST NDAR OPCIONAL 5 y Y e Yo EMBOCADURA EMBOCADURA BO DE ASPIRACI N DE ASPIRACI N EST NDAR OPCIONAL SECCI N INTERIOR A A 1 1 JH LO aL 8 y yy EMBOCADURA EMBOCADURA CO DE IMPULSI N DE IMPULSI N EST NDAR OPCIONAL 4 o Ta y 2l o 10 0 D Do m lt 591 p2 EMBOCADURA EMBOCADURA DE RETORNO 0 DE RETORNO EST NDAR OPCIONAL 1 CARACTER STICAS GENERALES 1 6 DIMENSIONES DE LAS EMBOCADURAS UNIDADES MODELOS 24 28 302. y COMPRESOR Q Ci NA 0 2 gt O gt EJECUCI N EST NDAR lt EJECUCI N OPCIONAL 4 CUADRO EL CTRICO Si desea colgar la unidad utilizando los soportes de anclaje y utilizar la embocadura de retorno opcional debe desplazar los soportes para poder extraer el filtro de aire Para desplazar los soportes desatornille estos por la parte inferior y vuelva a fijarlos utilizando los agujeros contiguos a los de la posici n inicial SECCI N EXTERIOR y 355 sa 410 103 N y EMBOCADURA IMPULSION ESTANDAR 645 537 677 22 xs A 103 410 Le 214 355 645 EMBOCADURA IMPULSION OPCIONAL EMBOCADURA DE ASPIRACION ESTANDAR EO SECCI N INTERIOR 95 327 aor ta t d3 AE ih E Le 78 IS Al E y y y EMBOCADURA EMBOCADURA CO DE IMPULSION DE IMPULSION ESTANDAR OPCIONAL S 1 A g3 82 y y y 658 22 oz 658 EMBOCADURA EMBOCADURA DO DE RETORNO Dr DE RETORNO ESTANDAR OPCIONAL 15 1 CARACTER STICAS GENERALES 1 7 OPCIONALES DISPONIBLES BATER AS EL CTRICAS Estas unidades pueden incorporar como opcional bater as el ctricas de calefacci
3. Conexi n mando de control lt D Agujero oblongo LADOA da 20 12 3 520 300 1 Cuadro el ctrico O Ay AO 3 25 E Detalle soporte de iS A anclaje de la unidad LO Soporte de anclaje 107 A de la unidad 591 92 Distancia Entre aguj 5 go Filtro de ai eros 1500 p itro de T e go 1 CARACTER STICAS GENERALES LADOA Z SECCI N 2 SECCI N EXTERIOR INTERIOR 1800 1500 1025 Drenaje Rosca exterior 3 4 Macho LADO Cuadro el ctrico Conexi n Conexi n mando de alimentaci n 1500 control el ctrica 1800 Agujero oblongo 75 g de 20x12 z z AH N N 8 El LO 95 to 327 Detalle soporte de Ho anclaje de la unidad Distancia entre adii 1559 Soporte de anclaje 0 Filtro de aire unidad y P LA DO ES 1 CARACTER STICAS GENERALES 1 6 DIMENSIONES DE LAS EMBOCADURAS UNIDADES MODELOS 10 12 ENTILADOR VENTILADOR EXTERIOR INTERIOR 9 lt EJECUCI N EST NDAR lt EJECUCI N OPCIONAL 2 CUADRO EL CTRICO Si desea colgar la unidad utilizando los soportes d
4. 2 2 El ctrico Placa D Alimentaci n el ctrica SIN bater a el ctrica Electr nica Secci n Secci n Mando de 2 Alimentaci n el ctrica CON bater a el ctrica control Interior Exterior 3 Conexi n al Mando de Control 462 DE CABLES X SECCI N mm Alimentaci n con bater a el ctrica Cable Apantallado ALIMENTACI N UNIDADES MONOF SICAS 230V X1 UNIDAD AS MODELO 10 3x4 3x16 1N 230V 50 Hz PE 2x1 DE CABLES X SECCI N mm ALIMENTACI N UNIDAD Alimentaci n sin Alimentaci n con UNIDADES TRIF SICAS 230V MODELO bater a el ctrica bater a el ctrica Cable Apantallado 10 4x4 4x10 2x1 PE L1 112113 1 12 4 4 4 10 2 1 16 4 6 4x16 2x1 22 4x10 4x16 2x1 24 4x10 4x25 2x1 3 230V 50 Hz PE 4x10 4x25 2x1 30 4x16 4x25 2 1 ALIMENTACI N DE CABLES X SECCI N mm UNIDADES TRIFASICAS 400V UNIDAD Alimentacion s a Alimentador on MODELO bater a el ctrica bater a el ctrica Cable Apantallado peli lL2lL3lN 1 10 5x2 5 5x4 2 1 12 5 2 5 5 4 2 1 16 5 4 5 6 2 1 22 5 4 5 10 2 1 3N 400V 50 Hz PE 24 5x4 5x10 2x1 28 5x4 5x10 2x1 30 5x6 5x10 2x1 Conecte los cables de alimentaci n a los bornes del cuadro el ctrico
5. Temperatura Salida aire Bater a Interior _____ C Presi n de Alta Presi n de Baja CONSUMOS EL CTRICOS Amperios Compresor j Ventilador secci n exterior Ventilador secci n interior Opcionales Instalados VOLTAJE NOMINAL DE LA UNIDAD oo0o0000 CICLO DE CALOR Temperatura Entrada aire Bater a Exterior eC Temperatura Salida aire Bater a Exterior _ Temperatura Entrada aire Bater a Interior Temperatura Salida aire Bater a Interior _____ C Presi n de Alta Presi n de Baja Compresor Ventilador secci n exterior Ventilador secci n interior Observaciones 1 CARACTER STICAS GENERALES 1 1 DATOS F SICOS P L 22 Tama o de unidad qo wa Aproximadamente Np icacion la capacidad frigor fica en kW C Solo fr o H Bomba de calor Tipo de unidad Tipo de refrigerante FLHA Unidad bomba de calor R 22 Compacto horizontal A R 22 i FLCK Unidad solo fr o R 407C FLATAIR K R 407C FLHK Unidad bomba de calor R 407C UNIDAD MODELOS 10 12 16 22 24 28 30 COMPRESOR Tipo 1 Scroll 1 Scroll 1 Scroll 1 Scroll 1 Scroll 1 Scroll 1 Scroll VENTILADOR SECCI N EXTERIOR Caudal de aire m ximo m3 h 3500 3400 4950 5900 6600 6400 6400 Caudal de aire m nimo mh 2350 2400 3750 4350 4500 5000 5250 Presi n disponible m xima 1 Pa 100 90
6. ciclo de fr o kW 2 78 3 67 4 40 5 19 6 07 7 45 9 25 Compresor ciclo de calor kw 2 26 3 21 3 60 3 84 5 65 6 25 7 37 Ventilador secci n exterior 0 52 0 52 1 10 1 60 1 60 1 60 1 60 Ventilador secci n interior kW 0 38 0 38 0 90 1 30 1 35 1 35 1 35 Potencia total en fr o kW 3 68 4 57 6 40 8 09 9 02 10 40 12 20 Potencia total en calor kW 3 16 4 11 5 60 6 74 8 60 9 20 10 32 Intensidad m xima 186 A 3 Compresor 16 7 7 2 19 3 8 7 19 9 11 5 22 4 12 9 25 3 14 6 28 5 16 3 36 5 21 0 1 1 Ventilador secci n exterior 3 8 4 8 2 8 7 443 8 1 4 7 8 1 4 7 8 1 4 7 2 6 2 6 Ventilador secci n interior A 7 4 7 4 4 3 7 4 4 3 7 4 4 3 7 4 4 3 idad SE ntensigaa tota 224 129 25 044 317 183 3721215 39 8 23 0 440 254 52 0 30 0 101 Intensidad de arranque A 97 52 104 56 145 73 193 110 182 108 226 132 240 136 1 CARACTER STICAS GENERALES 1 3 PRESTACIONES DE LOS VENTILADORES G UNIDADES INTERIORES CAUDAL DE AIRE mh MODELOS 10 12 16 22 24 28 30 0 2350 2300 3700 5350 6300 6000 6000 10 2275 2250 3625 5200 6225 5925 5925 20 2240 2200 3550 5090 6140 5860 5860 30 2190 2150 3475 4960 6100 5800 5800 40 3400 4850 6010 5725 5725 gt 50 2080 2040 5930 5650 5650 O 60 2025 1975 3240 4610 5875 5600 5600 o 70 1975 1925 3160 4505 Q 80 192
7. est de acuerdo con el esquema el ctrico de la unidad y que las secciones de cables son correctas Comprobar el apriete de las conexiones el ctricas en sus bornas y la puesta a tierra Comprobar el conexionado del mando de control Si el conexionado es err neo la unidad no funciona y el display del mando de control no se ilumina Revisar el Filtro de aire el cual debe de estar en su alojamiento y en la posici n correcta la tela met lica ha de quedar hacia adentro Comprobar que los ventiladores giran con la mano libremente FIGURA CORRESPONDIENTE A LA CONFIGURACI N EST NDAR DE LAS UNIDADES MODELOS 24 28 30 SECCI N INTERIOR SECCI N EXTERIOR aspiraci n aire Conducto de Filtro de aire retorno Conducto de 5 impulsi n Conducto de exterior ES A A ZN Hs Uni n flexible Acceso a en Z Tubo de ventiladores embocaduras Sif n drenaje O Conducto de impulsi n aire Zoo exterior Alimentaci n el ctrica 4 Mando de control Cierre la unidad y compruebe que no hay paneles sueltos Las unidades contienen la carga de refrigerante adecuada No la modifique 25 3 PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONAMIENTO 3 2 PASOS A SEGUIR PARA LA PUESTA EN MARCHA DE LAS UNIDADES En las unidades bombas de calor el compresor incorpora una resistencia calefactora el ctrica monof sica para asegurar la separaci n entre el fluid
8. LIMPIEZA DEL FILTRO Compruebe el filtro y aseg rese que no est bloqueado por polvo o suciedad Si el filtro estuviera demasiado sucio l velo en un recipiente con agua y jab n neutro sec ndolo a la sombra antes de volverlo a insertar en la unidad Introducci n general a las normas de uso de las instalaciones Toda la informaci n tecnol gica y t cnica contenida en estas normas de uso as como los planos y descripciones t cnicas que hayamos puesto a su disposici n seguir n siendo propiedad nuestra y no podr n utilizarse a no ser con el objeto de facilitar el manejo de esta instalaci n fotocopiarse reproducirse cederse o ser puestas en conocimiento de terceros sin contar con nuestra previa autorizaci n por escrito Los datos publicados en estas normas de uso se basan en la informaci n m s reciente Se divulgan sin perjuicio de modificaciones ulteriores Nos reservamos el derecho de modificar en cualquier momento el proyecto y la ejecuci n de nuestros productos sin ninguna obligaci n de adaptar las entregas realizadas con anterioridad Estas normas de uso contienen informaci n til e importante para el buen funcionamiento y mantenimiento de su instalaci n Al mismo tiempo incluyen indicaciones importantes para evitar posibles accidentes y da os graves antes de su puesta en marcha y durante su funcionamiento y para conseguir que su instalaci n funcione de manera segura y sin aver as Lea atentamente l
9. a trav s del pasamuros de caucho Las secciones han sido calculadas para una longitud no superior a 50m y una ca da de tensi n de 10V No poner la unidad en marcha si la ca da de tensi n es mayor El cableado y los elementos de protecci n que deben colocarse en la instalaci n habr n de cumplir la Normativa vigente El cable de tierra debe de estar perfectamente conectado y tener mayor longitud que los de fases 23 2 INSTALACI N 2 7 CONEXIONADO EL CTRICO L MITES DE FUNCIONAMIENTO DE VOLTAJE MODELOS VOLTAJE L MITE 10 230 V 1Ph 50Hz 198 264 V 1Ph 50Hz 10 12 16 22 230 V 3Ph 50Hz 180 242 V 3Ph 50Hz 400 V 3Ph 50Hz 342 462 V 3Ph 50Hz 230 V 3Ph 50Hz 198 264 V 3Ph 50Hz 24 28 30 400 V 3Ph 50Hz 342 462 V 3Ph 50Hz IMPORTANTE EL CABLE APANTALLADO DE INTERCONEXI N ENTRE EL MANDO DE CONTROL Y LA UNIDAD DEBE DE IR INDEPENDIENTE DE CUALQUIER OTRO TIPO DE CABLEADO EL CTRICO CONECTE AL CUADRO EL CTRICO SITUADO EN LA UNIDAD EXTERIOR pol JL 1 30 31 PE PE XA CUADRO MANDO y fi ELECTRICO DE UNIDAD CONTROL T 0 LS T O Dos hilos de conexi n 8 Conexi n a tierra de la malla E L delcable apantallado Para la fijaci n y conexi n del Mando de Control consulte el Manual del Mando de Control que se suministra con la unidad Tenga en cuenta que el
10. de gas caliente L MITES DE FUNCIONAMIENTO UNIDADES BOMBA DE CALOR TEMPERATURAS M XIMAS TEMPERATURAS M NIMAS TEMPERATURA 32 C BS 23 21 BS 15 BH FUNCIONAMIENTO INTERIOR id TEMPERATURA SEG N MODELOS 0 MODELOS 22 24 28 30 EXTERIOR TABLA 1 19 MODELOS 10 12 16 102C TEMPERATURA FUNCIONAMIENTO i EN CALOR INTERIOR 27 5 15 BS TEMPERATURA a EXTERIOR 24 C BS 18 BH 10 BS 11 BH Con control de presi n de condensaci n opcional temperatura m nima de funcionamiento exterior 0 Con opcional v lvula de inyecci n de gas caliente BS Temperatura Bulbo Seco BH Temperatura Bulbo h medo TABLA 1 TEMPERATURAS M XIMAS EXTERIORES DE FUNCIONAMIENTO EN EL CICLO DE FR O MODELOS CON REFRIGERANTE R 407C MODELOS 10 12 16 22 24 28 30 Caudal exterior nominal 45 43 44 45 46 42 41 Caudal exterior m nimo 43 43 41 41 42 39 38 MODELOS CON REFRIGERANTE R 22 MODELOS 10 12 16 22 24 28 30 Caudal exterior nominal 48 48 47 48 48 46 44 Caudal exterior m nimo 46 45 45 46 44 42 40 1 CARACTER STICAS GENERALES LADOA SECCI N SECCI N EXTERIOR INTERIOR Cuadro el ctrico Drenaje Rosca exterior 3 4 Macho AO Agujero
11. el ctricamente Realice vac o por alta y por baja a trav s de las v lvulas de ob s de la unidad exterior hasta alcanzar 750 mm Hg Una vez alcanzado este grado de vac o mantenga la bomba funcionando al menos durante una hora NO UTILICE EL COMPRESOR COMO BOMBA DE VAC O Cargue la unidad de refrigerante por alta y por baja seg n los datos que figuran en la placa de caracter sticas de la unidad y compruebe que no hay fugas PRECAUCIONES EN EL USO DE REFRIGERANTE R 407C Si la unidad utiliza refrigerante R 407C debe de tomar todas las precauciones propias de este gas La Bomba de Vac o debe de incorporar V lvula de Retenci n V lvula Solenoide Se deben de utilizar Man metros y Latiguillos exclusivos para refrigerante R 407C Realice la carga en Fase L quida Usar B scula y NO dosificador Utilizar un Detector de Fugas exclusivo para refrigerante R 407C No utilizar aceite mineral s sint tico para abocardar expansionar o al realizar las conexiones Mantenga las tuber as bien cerradas antes de usarlas y sea muy meticuloso con la posible suciedad polvo cascarilla rebabas etc Ante una fuga recoger lo que quede de carga hacer vac o a la unidad y reponer la carga completa con refrigerante R 407C nuevo Las soldaduras siempre deben realizarse en atm sfera de nitr geno Los escariadores deben usarse siempre bien afilados 28 4 MANTENIMIENTO 4 3 DIAG
12. lennoxdeutschland com GRAN BRETA A www lennoxuk com HOLANDA www lennoxnederland com POLONIA www lennoxpolska com MIL60S 0501 12 2009 Manual original PORTUGAL www lennoxportugal com RUSIA www lennoxrussia com ESLOVAQUIA www lennoxdistribution com ESPA A www lennoxspain com UKRAINE www lennoxrussia com OTROS PA SES www lennoxdistribution com LENNOX Debido al constante compromiso de Lennox con la calidad las especificaciones valores y dimensiones est n sujetos a cambios si aviso y sin ning n tipo de responsabilidad La instalaci n ajuste modificaci n repa n previo aci n O mantenimiento inadecuados pueden dar lugar a da os personales o da os en la propiedad La instalaci n y reparaciones deben realiz arse por un instalador o por un mantenedor cuali icados
13. n de tipo tubo blindado que se suministran montadas dentro de la unidad en la situaci n que muestra la figura La resistencia el ctrica debe alimentarse desde el cuadro el ctrico de la unidad MODELOS LFXO 10 12 16 22 24 28 30 POTENCIA kW 6 9 6 9 7 5 12 INTENSIDAD 230 1 26 1 E 7 E M xima A 230 11 151 227 15 1 22 7 18 9 302 400 1 87 13 1 87 13 1 109 174 PESOS Kg 7 7 8 ETAPAS 1 1 1 Peso a a adir la unidad BATER AS DE AGUA CALIENTE Consiste en una bater a frigor fica construida en tubo de cobre y aletas de aluminio dotada de colectores de entrada y salida de agua Se suministra instalada dentro de la unidad en la situaci n que muestra la figura DIFERENCIA DE TEMPERATURA CAUDAL DE P RDIDA DE P RDIDADE PESO DI METROS MODELOS ENTRE LA ENTRADA DE AGUA AGUA CARGA EN EL CARGA EN EL FILAS DE FLC FLH CALIENTE Y EL AIRE DE ENTRADA LADO AGUA LADO AIRE SALIDA U INTERIOR ALA BATER A L H kPa Pa Kg Pulgadas 50C 60 70C ado CAPACIDAD EN W 10 12 9000 11000 12800 500 0 5 35 30 2 4 3 4 CAPACIDAD EN W 16 14500 17500 20400 1000 1 5 35 30 2 5 3 4 m CAPACIDAD EN W 15000 18000 21000 1000 15 30 25 2 6 3 4 CAPACIDAD EN W 2428 30 24500 29500 34400 1500 3 25 20 2 3 4 PROTECCI N ANTI CONGELACI N Emplee agua glicol EL GLICOL ES LA NICA PROTECCI N EF
14. oblongo 20 12 7 alimentaci n LADO Teen an O el ctrica e contro 430 y AO Detalle soporte de 25 aa anclaje de la unidad LO Soporte de anclaje 2 de la unidad 90 Y 1 v 280 O D 430 entre agujeros 1 lt 300 Filtro de aire Es A TN LA DO C V 1 CARACTER STICAS GENERALES 1 5 DIMENSIONES UNIDAD MODELO 16 LADOA SECCI N SECCI N EXTERIOR INTERIOR Conexi n mando de control Drenaje Rosca exterior 3 4 Macho Agujero oblongo de 20x12 y g 25 TE A Detalle soporte de m o anclaje de la unidad LO LO 2 Soporte de anclaje de la unidad la 488 y 500 A Distanc 125 P ancia entre agujeros 1350 go Filtro de aire lt ed S _ 7 TO LADO CU Da 1 CARACTER STICAS GENERALES 1 5 DIMENSIONES UNIDAD MODELO 22 LADOA SECCI N SECCI N EXTERIOR INTERIOR Conexi n alimentaci n el ctrica Drenaje Rosca exterior 3 4 Macho
15. 120 150 160 120 100 VENTILADOR SECCI N INTERIOR Caudal de aire m ximo m n 2350 2300 3700 5350 6300 6000 6000 Caudal de aire m nimo m3 h 1500 1650 2400 3200 4000 4250 4500 Presi n disponible m xima 1 Pa 120 110 160 180 240 200 180 1 Con caudales m nimos admisibles PESO NETO Unidades solo fr o FLC Kg 200 205 280 325 405 425 430 Unidades Bomba de calor FLH Kg 205 210 285 330 410 430 435 UNIDAD MODELOS FLHA 10 FLHA 12 FLHA 16 FLHA22 FLHA24 FLHA28 FLHA 30 Capacidad frigor fica kw 9 4 11 3 14 7 19 2 21 0 26 0 27 6 Capacidad calor fica kW 10 3 12 3 15 6 20 0 22 8 27 0 29 8 Carga de refrigerante R 22 gr 2900 3100 3900 5400 8400 8600 8700 FLCK10 FLCK12 FLCK16 FLCK22 FLCK24 FLCK28 FLCK 30 UNIDAD MODELOS FLHK 10 FLHK12 FLHK16 FLHK22 FLHK24 FLHK28 FLHK 30 Capacidad frigor fica kw 9 8 11 8 15 3 19 5 22 0 26 3 28 1 Capacidad calor fica kw 10 0 12 0 15 5 20 2 22 5 27 0 28 7 de refrigerante FLCK 2240 2560 3550 5000 7000 R 407C FLHK 2620 2920 4000 5500 7500 8000 8200 Temperatura entrada de aire en el intercambiador interior 27 C BS 19 C BH Temperatura entrada de aire en el intercambiador exterior 35 BS BS Temperatura bulbo seco BH Temperatura bulbo h medo Temperatura entrada de aire en el intercambiador interior 20 C BS 12 BH Temperatura entrada de aire en el intercambiador exterior 7 C BS 6 C BH 4 1 CARA
16. 5 1860 3090 4400 5710 5440 5440 CAUDAL lt 90 1840 1800 3000 4300 5620 5350 5350 NOMINAL O E 100 1775 1730 2915 4160 5540 5275 5275 110 1625 1650 2825 4040 5450 5190 5190 o 120 1500 2750 3925 5350 5100 5100 gt 130 2670 3800 5320 5000 5000 O 140 2580 3700 5150 4910 4910 o 160 2400 3525 4940 4700 4700 o 180 m 5 3200 4700 4500 4500 200 4425 4250 220 gt z 4175 240 m 4000 NS J UNIDADES EXTERIORES CAUDAL DE AIRE m h MODELOS C CAUDAL NOMINAL z PRESION EST TICA DISPONIBLE NOTA Se debe tener en cuenta la reducci n de las prestaciones de caudal de aire y presi n disponible si se instalan los opcionales silenciador ac stico o filtro de aire exterior EE ERA A 1 CARACTER STICAS GENERALES 1 4 L MITES DE FUNCIONAMIENTO L MITES DE FUNCIONAMIENTO UNIDADES S LO FR O TEMPERATURA INTERIOR TEMPERATURAS M XIMAS 32 C BS 23 BH TEMPERATURAS M NIMAS 21 C BS 15 C BH FUNCIONAMIENTO EN FR O TEMPERATURA EXTERIOR SEG N MODELOS TABLA 1 0 MODELOS 22 24 28 30 19 MODELOS 10 12 16 102C Con control de presi n de condensaci n opcional temperatura m nima de funcionamiento exterior 0 Con opcional v lvula de inyecci n
17. ADES MODELOS 24 28 30 IMPULSI N Y ASPIRACI N DE AIRE EST NDAR Embocadura de Aspiraci n a Panel de Servicio Panel del Filtro de aire IMPULSI N Y ASPIRACI N DE AIRE OPCIONAL 9 O Panel del aire Embocadura de Panel cuadro el ctrico no Panel de Cuello Cuello Panel de SECCI N Servicio alargador EXTERIOR alargador Servicio INTERIOR lt gt C Motoventilador AO Motor S Interior Panel de Impulsi n Panel de con Embocadura Motor Sonido Motor con Embocadura Panel de Motoventilador Motoventilador Servicio S Exterior S Interior SECCI N EXTERIOR IMPULSI N De la posici n a la posici n 1 Desmontar el techo de la unidad el Panel de Impulsi n con embocadura y el Panel de Servicio 2 Desmontar el motoventilador de la unidad desatornillando los soportes de la base desechando si lo tiene el cuello alargador 3 Desatornillar los soportes que se han quedado en el motoventilador 4 Girar 90 en horizontal y 180 sobre su eje el motoventilador hasta su nueva posici n De esta manera el motor debe de quedar accesible desde la nueva posici n del Panel de Servicio 5 Atornillar el motoventilador en su nueva posici n utilizando los soportes 6 Montar el Panel de Impulsi n con embocadura y el Panel de Servicio en
18. CTER STICAS GENERALES 1 2 DATOS EL CTRICOS UNIDAD MODELOS FLHA 10 FLHA12 FLHA16 FLHA22 FLHA24 FLHA28 FLHA 30 Voltaje V f 50 HZ En 230V 400V 3Ph Potencia absorbida nominal Compresor ciclo de fr o kW 2 60 3 41 4 11 5 02 5 85 7 41 8 83 Compresor ciclo de calor kw 2 03 2 54 2 94 3 70 4 85 5 48 6 48 Ventilador secci n exterior kW 0 52 0 52 1 10 1 60 1 60 1 60 1 60 Ventilador secci n interior kw 0 38 0 38 0 90 1 30 1 35 1 35 1 35 Potencia total en fr o kw HE as 6 11 7 92 8 80 1036 1178 Potencia total en calor kW 2 93 3 44 4 94 6 60 7 80 8 43 9 43 Intensidad m xima 18 6 Compresor A 16 7 7 2 19 3 8 7 19 9 11 5 22 4 12 9 25 3 14 6 28 5 16 3 36 5 21 0 Ventilador secci n exterior A 31 Sal 4 8 2 8 7 4 433 8 1 4 7 8 1 4 7 8 1 4 7 SOUE 2 6 2 6 Ventilador secci n interior A 7 4 7 4 4 3 7 4 4 3 7 4 4 3 7 4 4 3 idad 2 ntensidad tota 224 1129 25 0144 31 7 18 3 37 2215 39 8 230 4401254 52 0 30 0 101 Intensidad de arranque A 97 52 104 56 145 73 193 110 182 108 226 132 240 136 FLCK 10 FLCK12 FLCK16 FLCK22 FLCK24 FLCK28 FLCK 30 UNIDAD MODELOS FLHK 10 FLHK12 FLHK16 FLHK22 FLHK24 FLHK28 FLHK 30 Voltaje V f 50 HZ BOVEN 230V 400V 3Ph Potencia absorbida nominal Compresor
19. ERIOR Ni INTERIOR 7 Motor gt a E E C Panel de Impulsi n con Embocadura Panel de Impulsi n Motoventilador con Embocadura S Interior SECCI N INTERIOR IMPULSI N De la posici n a la posici n C 1 Desmontar el techo de la unidad el Panel de Impulsi n con embocadura y el Panel de Servicio 2 Desmontar el motoventilador de la unidad desatornillando los soportes de la base desechando si lo tiene el cuello alargador 3 Desatornillar los soportes que se han quedado en el motoventilador 4 Girar 90 en horizontal y 180 sobre su eje el motoventilador hasta su nueva posici n De esta manera el motor debe de quedar accesible desde la nueva posici n del Panel de Servicio 5 Atornillar el motoventilador en su nueva posici n utilizando los soportes 6 Montar el Panel de Impulsi n con embocadura y el Panel de Servicio en su nueva posici n teniendo especial cuidado con los burletes Bei posici n a la posici n 1 Desmontar el Panel del Filtro de aire y el Panel de Servicio 2 Intercambiar la posici n de los Paneles de Filtro de aire y de Servicio VER SITUACI N Y DIMENSIONES DE LAS EMBOCADURAS EN LAS POSICIONES EST NDAR Y OPCIONAL EN CROQUIS DE MEDIDAS GENERALES 2 INSTALACI N 2 3 OPERACIONES OPCIONALES PREVIAS A LA INSTALACI N DE LA UNIDAD CAMBIO DE POSICI N DE VENTILADORES DE IMPULSI N Y DE TOMAS DE ADMISI N PARA UNID
20. ICAZ CONTRA LA CONGELACI N Adem s los elementos de regulaci n introduzca los elementos de seguridad necesarios Drene la instalaci n Debe de verificar que se han instalado los purgadores manuales o autom ticos en los puntos m s altos del sistema Para proceder al drenaje del sistema verifique que se han instalado todas las llaves de drenaje en los puntos m s bajos del sistema LA GARANT A NO CUBRE LAS BATER AS DE AGUA CALIENTE CONGELADAS COMO RESULTADO DE TEMPERATURAS AMBIENTE BAJAS INTERRUPTOR DE CORTE GENERAL Ubicado en el panel de acceso al cuadro el ctrico situado en la secci n exterior de tal forma que la unidad se desconecta cuado el panel se abre Ver croquis de dimensiones en las p ginas de 8 a 11 para ver la posici n del panel de acceso al cuadro el ctrico en cada unidad Verificar si el interruptor general solicitado es lo suficientemente grande para soportar la potencia de la unidad y de la bater a el ctrica de la unidad en el caso de incorporarla SECUENCIADOR DE FASES UNIDADES TRIF SICAS Situado en el cuadro el ctrico de la secci n exterior con el aseguramos la unidad no se ponga en funcionamiento mientras el conexionado de las fases del compresor no sea el correcto si esto ocurre nicamente debemos intercambiar el conexionado de dos de las fases CONTROL DE PRESI N DE CONDENSACI N TODO NADA MODELOS 10 12 16 Esta formado por un presostato el cual para y arranca el ven
21. Manual de LENNOX instalaci n funcionamiento y mantenimiento FLATAIR FLCK FLHK ji LENDO L V al any 3 MIL60S 0501 12 2009 Manual original Lea atentamente este manual antes de realizar la instalaci n reparaci n o mantenimiento de la unidad NDICE GENERAL PUNTOS A EN CUENTA P GINA 2 HOJA DE DATOS PARA LA PUESTA EN MARCHA DE LA UNIDAD P GINA 3 1 CARACTER STICAS GENERALES P GINA 1 1 DATOS F SICOS 4 1 2 DATOS EL CTRICOS 5 1 3 PRESTACIONES DE LOS VENTILADORES 6 1 4 L MITES DE FUNCIONAMIENTO 7 1 5 DIMENSIONES DE LAS UNIDADES 8 11 1 6 DIMENSIONES DE LAS EMBOCADURAS EST NDAR Y OPCIONAL 12 15 1 7 OPCIONALES DISPONIBLES 16 17 2 INSTALACI N P GINA 2 1 PRELIMINARES 18 2 2 RECEPCI N DE LA UNIDAD 18 2 3 OPERACIONES OPCIONALES PREVIAS A LA INSTALACI N DE LA UNIDAD CAMBIO DE POSICI N VENTILADORES DE IMPULSI N Y TOMAS DE ADMISI N 19 20 2 4 SITUACI N DE LA UNIDAD Y REPARTO DE PESOS 21 2 5 ESPACIO LIBRE PARA LA INSTALACI N 22 2 6 DESAGUES 22 2 7 CONEXIONADO EL CTRICO 23 24 3 PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONAMIENTO P GINA 3 1 COMPROBACIONES PRELIMINARES 25 3 2 PASOS A SEGUIR PARA LA PUESTA EN MARCHA 26 4 MANTENIMIENTO P GINA 4 1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO 27 4 2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO 28 4 3 DIAGNOSTICO DE ANOMAL AS 29 Lennox ha estado proporcionando soluciones desde 1895 nuestro rango de FLATAIR contin a proporci
22. N Espacio libre alrededor de la unidad para servicio y mantenimiento En unidad con opcional FREECOOLING se debe tener en cuenta que no se pueden usar los anclajes de bancada para colgar la unidad Consultar la incidencia de otros opcionales de montaje exterior a la unidad o cambios de la posici n del conducto de retorno en el caso de que esta vaya colgada 2 6 DESAGUES Todas las secciones interiores de estas unidades y las secciones exteriores en Bomba de Calor van provistas de un tubo de desague de acero roscado 3 4 macho soldado a la bandeja de condensados Tubo de desague y2 Con la unidad se suministra un sif n de PVC en unidades solo fr o y dos en unidades bomba de calor Conexione el sif n es al tubo s de desag e de la unidad y monte la tuber a de drenaje con una inclinaci n m nima del 2 a partir del sif n Incline tambi n la unidad ligeramente 2 hacia el lado de los desag es y compruebe que las bandejas de condensados est n limpias y libres de arenillas u otros materiales de obra y que el agua es desalojada correctamente 22 2 INSTALACI N 2 7 CONEXIONADO EL CTRICO ANTES DE REALIZAR LAS CONEXIONES EL CTRICAS ASEG RESE DE TENER LOS SECCIONADORES EL CTRICOS ABIERTOS PARA REALIZAR LAS CONEXIONES EL CTRICAS SIGA EL ESQUEMA EL CTRICO SUMINISTRADO CON LA UNIDAD Cuadro
23. NOSTICO DE ANOMAL AS En caso de aver a o mal funcionamiento de la unidad se visualizar n en la pantalla del Mando de Control los C digos de Error Alarmas explicados en el Manual del Mando de Control No obstante ante un anormal funcionamiento de la unidad se le debe de parar y solicitar asesoramiento a nuestro Servicio T cnico ANOMAL A CAUSAS POSIBLES SOLUCIONES POSIBLES LA UNIDAD NO ARRANCA Fallo en el suministro el ctrico voltaje insuficiente Conectar el suministro verificar voltaje Protecci n es est n saltadas Rearmar Cableado de alimentaci n del mando de control defectuoso Revisar y Corregir LA UNIDAD SE PARA POR ALTA PRESI N EN EL CICLO DE FR O Presostato de Alta defectuoso Comprobar Presi n de Corte cambiar presostato si fuera necesario Ventilador Exterior no funciona Comprobar si le llega tensi n revisar motor y turbina o reemplazar Ventilador Exterior girando en sentido contrario Intercambiar Fases de alimentaci n el ctrica Bater a Exterior sucia obstruida al paso del aire Revisar y Limpiar Exceso de carga de refrigerante Retirar carga y cargar seg n datos de placa de caracter sticas LA UNIDAD SE PARA POR ALTA PRESION EN EL CICLO DE CALOR Mismas causas y soluciones en el Ciclo de Fr o pero referidas a Bater a y Ventilador Interior LA UNIDAD SE PARA POR BAJA PRESION Presos
24. a desconectando y volviendo a conexionar intercambiando la conexi n de dos de las fases Comprobar el nivel de aceite en el compresor si incluye visor en las paradas del compresor el nivel debe de estar entre 1 4 y 3 4 del visor mientras que durante el funcionamiento el nivel debe situarse entre los 3 4 y el total del visor Coloque man metros de alta y baja y compruebe que los valores de las presiones de funcionamiento son normales Mida el consumo el ctrico de la unidad y compruebe que es pr ximo a lo que se indica en la placa de caracter sticas Compruebe el consumo el ctrico del compresor y de los ventiladores con lo especificado en datos f sicos Si la unidad es Bomba de Calor realice en el Mando de Control el cambio de ciclo comprobando que la v lvula de 4 v as hace el cambio correctamente Compruebe presiones en el nuevo ciclo Recuerde que el presostato de baja es de rearme autom tico y el de alta es de rearme el ctrico Compruebe que los presostatos paran la unidad CON LA UNIDAD EN CICLO DE FR O Pare el ventilador exterior desconect ndolo la presi n de alta subir y el presostato de alta deber de parar el compresor a 27 5 Kg cm Vuelva a conectar el ventilador rearme el ctricamente el presostato para lo cual debe pulsar durante 5 segundos el bot n RESUME en el mando de control y espere el tiempo de anticiclo 5 minutos despu s la unidad volver a funcionar Pare el ventilador in
25. as normas de uso antes de poner en funcionamiento la instalaci n familiar cese con el funcionamiento y el manejo de la instalaci n y siga escrupulosamente las indicaciones que se le hacen A este respecto queremos destacar la importancia de estar correctamente formado en el manejo de la instalaci n Es indispensable que estas normas de uso se conserven en lugar determinado cerca de la instalaci n Al igual que otras instalaciones esta instalaci n necesita un mantenimiento regular Esta parte est destinada a su personal t cnico y de servicio y a los empleados responsables Si desea formular alguna pregunta o recibir informaci n adicional sobre alg n punto espec fico relacionado con su instalaci n no dude en ponerse en contacto con nosotros HOJA DE DATOS PARA LA PUESTA EN MARCHA DE LA UNIDAD UNIDAD C DIGO DE IDENTIFICACI N DEL MANDO DE CONTROL DIRECCI N DE LA INSTALACI N DE SERIE INSTALADOR DIRECCI N DEL INSTALADOR TFNO INSTALADOR FECHA DE PUESTA EN MARCHA COMPROBACIONES VOLTAJE SUMINISTRADO UNIDAD SOBRE AMORTIGUADORES DRENAJES CON SIF N FILTRO DE AIRE INTERIOR LIMPIO CONEXI N ALIMENTACI N EL CTRICA GENERAL CONEXI N MANDO DE CONTROL VISOR DE ACEITE DEL COMPRESOR TOMA DE DATOS CICLO DE FR O Temperatura Entrada aire Bater a Exterior Temperatura Salida aire Bater a Exterior _ Temperatura Entrada aire Bater a Interior
26. cable del Mando de Control es un CABLE APANTALLADO y la malla solamente va conectada a tierra por el lado del cuadro el ctrico Es imprescindible que la polaridad T y T est de acuerdo al esquema el ctrico suministrado con la unidad Puesto que este tipo de mando de control es configurado en f brica para cada aplicaci n cada uno tiene asignado un c digo de identificaci n el cual est situado en la placa de control del propio terminal i Es absolutamente imprescindible que cualquier consulta o solicitud de repuesto del mando de control se acompa e de este c digo identificativo C DIGO IDENTIFICATIVO DENOMINACI N TERMINAL B SICO ACCESORIOS DEL MANDO DE CONTROL 111 Tipo de control Configuraci n Versi n N velocidades del C DIGOS INTERNOS DE F BRICA ventilador interior o Aplicaci n deno C Solo fr o P Programable N etapas de calor H Bomba de calor Programaci n horaria 24 3 PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONAMIENTO 3 1 COMPROBACIONES PRELIMINARES 9 0 Comprobar las conexiones de tuber as del desague sus fijaciones y que el nivelado de la unidad sea favorable hacia el desag e Revisar el estado de conductos y rejillas rejillas limpias y abiertas conductos sin roturas etc Comprobar que la alimentaci n el ctrica es la misma que la que indica la Placa de Caracter sticas que
27. ciones Utilice siempre recambios originales Retirar toda la carga de refrigerante de la unidad por alta y por baja a trav s de las v lvulas de ob s situadas en la secci n exterior realice un ligero vac o como medida de seguridad La reglamentaci n impone la recuperaci n de fluidos frigor ficos as como impedir su vertido a la atm sfera Si es necesario hacer cortes en l neas frigor ficas utilice el cortatubos no utilice sierras u otras herramientas que produzcan virutas Realice las soldaduras bajo atm sfera de nitr geno para evitar la formaci n de cascarillas Utilice varilla de aleaci n de plata Ponga especial cuidado con la llama del soplete dirigi ndola en direcci n contraria al componente a soldar y cubra el mismo con trapo h medo para no calentarlo en exceso Xx de la llama Trapo h medo Varilla aleaci n de plata Nitr geno F 7 K Componente a soldar Extreme estas medidas si ha de sustituir v lvulas de cuatro v as o v lvulas de retenci n ya que pueden tener componentes internos muy sensibles al calor pl stico tefl n etc Si ha de sustituir un compresor descon ctelo el ctricamente desuelde las l neas de aspiraci n y descarga quite los tornillos de sujeci n y reempl celo por el nuevo Compruebe que el nuevo compresor contiene la carga de aceite correcta atorn llelo a la base suelde las l neas y con ctelo
28. e anclaje y utilizar la embocadura de retorno opcional debe desplazar los soportes para poder extraer el filtro de aire Para desplazar los soportes desatornille estos por la parte inferior y vuelva a fijarlos utilizando los agujeros contiguos a los de posici n inicial SECCI N EXTERIOR H a 349 123 o N _ y Y EMBOCADURA IMPULSION ESTANDAR 368 495 E y EMBOCADURA IMPULSI N OPCIONAL 425 452 269 y y 20 EMBOCADURA EMBOCADURA BO DE ASPIRACI N B DE ASPIRACI N EST NDAR OPCIONAL SECCI N INTERIOR 90 280 280 90 Y ES g Y MES J y y y EMBOCADURA EMBOCADURA CO DE IMPULSION DE IMPULSION ESTANDAR OPCIONAL z z 8 ale j IE p 430 IA 430 Ej i EMBOCADURA EMBOCADURA DO DE RETORNO Dr DE RETORNO ESTANDAR OPCIONAL 1 CARACTER STICAS GENERALES 1 6 DIMENSIONES DE LAS EMBOCADURAS UNIDAD MODELO 16 NO da Q COMPRESOR O ES 00 gt S E 4 ENTILADOR VENTILADOR EXTERIOR INTERIOR Co g
29. ente y que las bandejas de condensados est n limpias VENTILADORES Comprobar que giran libremente en el sentido correcto y sin ruidos extra os CONTROL Comprobar los Puntos de Consigna y el funcionamiento normal FILTRO DE El Filtro de Aire puede extraerse por el lateral desliz ndolo sobre su carril o bien por abajo ver figura Para la extracci n inferior deber desmontar uno o dos perfiles de sujeci n seg n modelo que se encuentran por debajo del carril gu a del Filtro y que est n atornillados a la unidad EXTRACCI N EXTRACCI N INFERIOR LATERAL La limpieza del filtro puede realizarse con un aspirador o lavarlo con agua jabonosa La periodicidad en la limpieza o sustituci n del filtro de aire debe de ir en funci n de la calidad de aire del local humos vapores part culas en suspensi n etc Recuerde que el Filtro debe colocarse con la tela met lica siempre hacia el interior de la unidad Recuerde que en el mando de control puede programar un par metro de aviso para limpieza o sustituci n del filtro de aire en funci n de las horas de funcionamiento del ventilador de la secci n interior 27 4 MANTENIMIENTO 4 2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO IMPORTANTE ANTE TODA INTERVENCI N EN LA UNIDAD ASEG RESE QUE LA UNIDAD EST SIN TENSI N Si es necesario cambiar alg n componente del circuito frigor fico seguir las siguientes recomenda
30. laci n de compuertas a trav s de las cuales se introduce aire exterior al local a condicionar cuando la temperatura exterior es menor que la del local Este kit est formado por las compuertas de regulaci n un servomotor placa de potencia y terminal termostato con programaci n espec fica termostato de seguridad en la descarga de aire y sonda exterior todo ello montado en f brica RESISTENCIA DE C RTER UNIDADES SOLO FR O Situada alrededor de la carcasa del compresor es aconsejable cuando la unidad funciona con temperaturas exteriores bajas Su objetivo es mantener la temperatura del aceite en el c rter del compresor en los momentos de parada para que cuando este se ponga en marcha pueda lubricarlo adecuadamente SILENCIADOR AC STICO Disponible para modelos 16 22 24 28 30 Montaje en campo pensado para instalarse en la boca de descarga del ventilador de la unidad exterior con el fin de reducir el ruido radiado por ste especialmente en situaciones donde la unidad exterior se instala sin conductos a descarga libre Este kit est formado por el propio silenciador ac stico y las piezas de adaptaci n de este con la unidad KIT MONTAJE EXTERIOR Montaje en campo Este opcional ha de solicitarse para unidades compactas cuando stas se instalan en el exterior Est formado por un filtro de aire y una rejilla de toma de aire exterior a instalar en la aspiraci n de la unidad exterior un cuello antilluvia a ins
31. met licos galvanizados resistentes al peso de la unidad tanto si la unidad va apoyada en suelo como si va colgada Si la unidad va apoyada por debajo de estos perfiles a sle la unidad con material absorbente bien sean amortiguadores o alfombrilla antivibratoria En caso de utilizar amortiguadores consultar la tabla adjunta de distribuci n de pesos para su selecci n Tener en cuenta que la velocidad de rotaci n de los ventiladores es de aproximadamente 850 r p m Si la unidad va colgada utilizar varilla roscada de m trica 10 M 10 y soportes de techo amortiguadores UNIDAD VARILLA UNIDAD SOBRE AMORTIGUADORES HS Soportes de techo amortiguadores Soportes de suelo amortiguadores S Interior Vent S Exterior YG Vent 222 PUNTO Centro de gravedad TABLA 1 DISTRIBUCI N DE PESOS Ko DEGRAVEDAD mm Y COORDENADAS DEL Modelo A E Total CENTRO GRAVEDAD 10 35 65 10 20 40 35 205 585 590 12 35 65 15 20 40 35 210 565 615 16 70 60 15 30 80 30 285 630 600 22 80 70 20 40 75 45 330 710 685 24 90 100 15 65 85 55 410 760 815 28 95 110 20 65 85 55 430 715 825 30 95 110 25 70 80 55 435 705 825 21 2 INSTALACI N 2 5 ESPACIO LIBRE PARA LA INSTALACI
32. nal t cnico cualificado Utilice Juntas El sticas para la uni n de los conductos a las embocaduras de la unidad Evite los by pass de aire entre aspiraci n e impulsi n tanto en la secci n interior como en la secci n exterior El lugar de emplazamiento debe ser capaz de aguantar el peso de la unidad en funcionamiento 2 2 RECEPCI N DE LA UNIDAD Todas las unidades van provistas de Perfiles Met licos de Bancada y de Tacos de Madera para el transporte Estos ltimos deben ser eliminados al colocar la unidad en su posici n definitiva DISPOSICI N DE BANCADA Y TACOS DE TRANSPORTE Para extraer los tacos de transporte q E quite el tornillo y deslice el taco por el perfil met lico Perfil de Bancada gt Tornillo de Fijaci n Taco de Madera Utilizar Tacos de separadores Madera Q Qy Or Forma de elevar la Unidad Si para las operaciones de descarga y emplazamiento se precisa de gr a fijar los cables de suspensi n como indica la figura 2 INSTALACI N 2 3 OPERACIONES OPCIONALES PREVIAS A LA INSTALACI N DE LA UNIDAD CAMBIO DE POSICI N DE VENTILADORES DE IMPULSI N Y TOMAS DE ADMISI N PARA UNIDADES MODELOS 10 12 16 22 IMPULSI N Y ADMISI N DE AIRE EST NDAR Panel de Servicio Embocadura de Admisi n Cuello 2 A p
33. o alargador lt secci n secci n 99198 EXTERIOR INTERIOR SS EE Panel de Impulsi n Panel de con Embocadura Motor Somici Motor con Embocadura cae qe Motoventilador Moloventrados Servicio S Exterior S Interior SECCI N EXTERIOR IMPULSI N De la posici n a la posici n 1 Desmontar el techo de la unidad el Panel de Impulsi n con embocadura y el Panel de Servicio 2 Desmontar el motoventilador de la unidad desatornillando los soportes de la base desechando si lo tiene el cuello alargador 3 Desatornillar los soportes que se han quedado en el motoventilador 4 Girar 90 en horizontal y 180 sobre su eje el motoventilador hasta su nueva posici n De esta manera el motor debe de quedar accesible desde la nueva posici n del Panel de Servicio 5 Atornillar el motoventilador en su nueva posici n utilizando los soportes 6 Montar el Panel de Impulsi n con embocadura y el Panel de Servicio en su nueva posici n teniendo especial cuidado con los burletes ASPIRACI N De la posici n a la posici n 1 Desmontar la Embocadura de Admisi n y el Panel de Servicio 2 Intercambiar la posici n de los Paneles de Embocadura y de Servicio Panel del Filtro de aire Panel de Impulsi n IMPULSI N Y ADMISI N DE AIRE OPCIONAL Embocadura Panel del de Admisi n Filtro de aire t a VA Panel de Servicio SECCI N Panel de SECCI N Servicio EXT
34. o refrigerante y el aceite en el c rter que funciona al parar el compresor y deja de funcionar al arrancar el compresor Unas ocho horas antes de la puesta en marcha o despu s de una parada prolongada de la unidad debe dar tensi n a la unidad para que dicha resistencia act e Para arrancar la unidad siga las instrucciones del Manual del Mando de Control suministrado con la m quina solicitando el funcionamiento en cualquiera de los modos fr o calor o autom tico Una vez transcurrida la temporizaci n la unidad arrancar Con la unidad en funcionamiento compruebe que los ventiladores giran libremente y en el sentido correcto RECUERDE QUE EL COMPRESOR ES DE TIPO SCROLL Los compresores tipo Scroll solo comprimen en un sentido de giro Los modelos monof sicos se ponen siempre en marcha en la direcci n de giro adecuada sin embargo los trif sicos girar n en cada una de las direcciones dependiendo del orden de las fases de alimentaci n Es imprescindible que el conexionado de fases en compresores trif sicos tipo SCROLL se realice de forma adecuada se verifica que el sentido de rotaci n es correcto cuando la presi n de aspiraci n disminuye y la de descarga aumenta al activarse el compresor Si el conexionado es incorrecto la rotaci n ser inversa ocasionando un nivel sonoro elevado y un consumo de corriente reducido y si esto ocurre se activar la protecci n interna del compresor par ndolo esto se solucion
35. onando los est ndares de calidad que han hecho un nombre a la marca LENNOX Flexibles soluciones y dise os para adecuarnos a sus necesidades y peque os detalles Dise adas para durar f ciles de mantener y con grandes est ndares de calidad M s informaci n en www lennoxeurope com Toda la informaci n contenida en este manual incluidos dibujos y descripciones t cnicas son propiedad de Lennox y no debe ser utilizada reproducida publicada o estar disponible por terceras partes sin autorizaci n de Lennox 1 PUNTOS A TENER EN CUENTA SE ALIZACI N DE ATENCI N Y PELIGROS AAAAA Superficies Bajas Altas Aplastamiento Tensi n Atrapamiento cortantes temperaturas temperaturas con elementos m viles el ctrica con elementos giratorios CONEXIONES EL CTRICAS Aseg rese de abrir el interruptor de desconexi n el ctrica a la red antes de acceder a la unidad para su instalaci n reparaci n o mantenimiento para evitar as posibles muertes lesiones a causa de descargas el ctricas Para la instalaci n de la unidad tenga en cuenta la normativa vigente tanto local como regional nacional ATENCI N RECUERDE Coloque en posici n de apagado el La limpieza de filtros no requiere personal interruptor general de alimentaci n del especializado para otro tipo de intervenciones equipo de aire acondicionado en el como el ctricas o mec nicas avise al t cnico cuadro el ctrico del local especializado
36. s aconsejable instalarlo en ambientes muy contaminados que ensucien y obstruyan la bater a exterior con facilidad Filtro de aire 17 2 INSTALACI N 2 1 PRELIMINARES Todas las operaciones de INSTALACI N SERVICIO Y MANTENIMIENTO deben ser realizadas por PERSONAL CUALIFICADO La unidad debe de ser transportada en POSICI N HORIZONTAL sobre sus perfiles met licos de bancada y TACOS DE TRANSPORTE cualquier otra posici n puede acarrear graves da os a la m quina Al recepcionar la unidad se debe comprobar que est exenta de golpes u otros desperfectos siguiendo las instrucciones del embalaje En caso contrario puede rechazar la unidad comunic ndolo al Departamento de Distribuci n de LENNOX y anotar la incidencia por la que no se acepta la m quina en el Albar n de Entrega de la agencia de transporte Cualquier queja o reclamaci n posterior que se haga al Departamento de Distribuci n de LENNOX por este tipo de anomal a no podr ser atendida como Garant a Debe tener previsto espacio libre suficiente para facilitar el emplazamiento de la unidad La unidad puede ser montada en intemperie si es el suelo asegurar un emplazamiento NO INUNDABLE Al ubicar la unidad tenga en cuenta la posici n de la Placa de Caracter sticas procurando dejarla siempre visible ya que sus datos ser n necesarios para un buen mantenimiento Las unidades est n dise adas para ser instaladas con conductos calculados por perso
37. su nueva posici n teniendo especial cuidado con los burletes ASPIRACI N No hay opci n de cambio Panel de Impulsi n Motor Motoventilador oto S Exterior Panel de Impulsi n Panel de Impulsi n con Embocadura con Embocadura SECCI N INTERIOR IMPULSI N De la posici n a la posici n C 1 Desmontar el techo de la unidad el Panel de Impulsi n con embocadura y el Panel de Servicio 2 Desmontar el motoventilador de la unidad desatornillando los soportes de la base desechando si lo tiene el cuello alargador 3 Desatornillar los soportes que se han quedado en el motoventilador 4 Girar 90 en horizontal y 180 sobre su eje el motoventilador hasta su nueva posici n De esta manera el motor debe de quedar accesible desde la nueva posici n del Panel de Servicio 5 Atornillar el motoventilador en su nueva posici n utilizando los soportes 6 Montar el Panel de Impulsi n con embocadura y el Panel de Servicio en su nueva posici n teniendo especial cuidado con los burletes 9 a la posici n 1 Desmontar el Panel del Filtro de aire y el Panel de Servicio 2 Intercambiar la posici n de los Paneles de Filtro de aire y de Servicio VER SITUACI N Y DIMENSIONES DE LAS EMBOCADURAS EN LAS POSICIONES EST NDAR Y OPCIONAL EN CROQUIS DE MEDIDAS GENERALES 2 INSTALACI N 2 4 SITUACI N DE LA UNIDAD Y REPARTO DE PESOS La Bancada est formada por tres perfiles
38. t 6 lt EJECUCI N EST NDAR lt EJECUCI N OPCIONAL gt CUADRO EL CTRICO Si desea colgar la unidad utilizando los soportes de anclaje y utilizar la embocadura de retorno opcional debe desplazar los soportes para poder extraer el filtro de aire Para desplazar los soportes desatornille estos porla parte inferior y vuelva a fijarlos utilizando los agujeros contiguos a los de la posici n inicial SECCI N EXTERIOR 324 BE lus C E a o 324 123 o 4 voy 9 y EMBOCADURA EMBOCADURA IMPULSI N IMPULSI N EST NDAR OPCIONAL A A 88 188 AJ y Y e yo EMBOCADURA EMBOCADURA BO DE ASPIRACI N DE ASPIRACI N EST NDAR OPCIONAL SECCI N INTERIOR 28 324 N 324 98 Je riz diig g g 18 E y Y y EMBOCADURA EMBOCADURA CO DE IMPULSI N DE IMPULSI N EST NDAR OPCIONAL LO LO 4 A Yy p 500 125 500 EMBOCADURA EMBOCADURA DE RETORNO DE RETORNO EST NDAR OPCIONAL 1 CARACTER STICAS GENERALES 1 6 DIMENSIONES DE LAS EMBOCADURAS UNIDADES MODELOS 22 y E NM COMPRESOR PS THADOR TERIOR V 18
39. talar en la descarga del ventilador exterior Para las unidades 10 12 16 incluye tambi n un perfil antilluvia a instalar en el cuadro el ctrico Perfil antilluvia Cuello antilluvia solo para modelos Pieza de silenciador ac stico adaptaci n DIMENSIONES 10 12 16 A B D E F G 10 12 180 432 459 280 313 356 104 16 180 507 429 3118 364 330 104 22 180 505 470 304 9 363 332 96 5 24 28 30 180 544 685 304 9 363 418 96 5 Filtro de aire KIT MONTAJE EXTERIOR FREECOOLING Toma aire exterior Montaje en campo Este opcional ha de solicitarse para unidades compactas con freecooling cuando stas se instalan en el exterior incluye FREECOOLING 1 COMPUERTA Una rejilla a instalar en la toma de aire exterior que protege la compuerta y el actuador FREECOOLING 2 COMPUERTAS Una tapa de protecci n que protege la 2 compuerta Montaje exterior freecooling 2 compuerta s MODELOS DIMENSIONES A B D 3 F G H l 10 12 200 465 400 635 187 4 162 192 461 153 16 200 460 600 723 163 174 192 456 174 22 200 600 600 708 187 5 159 192 5 592 159 24 28 30 200 712 600 784 187 5 158 5 191 706 158 5 KIT FILTRO DE AIRE EXTERIOR Montaje en campo Se instala en la aspiraci n de la unidad exterior e
40. tato de Baja defectuoso Comprobar Presi n de Corte con man metro y cambiar Presostato si fuera necesario Ventilador Interior no funciona Comprobar si le llega tensi n y revisar motor y turbina y reemplazar si fuera necesario Ventilador Interior girando en sentido contrario Intercambiar Fases de alimentaci n el ctrica Falta de Refrigerante Fuga Corregir fuga hacer vac o y cargar Filtro de Aire sucio Revisar y Limpiar Obstrucci n en Circuito Frigor fico Filtro deshidratador sucio Revisar y Corregir o Cambiar Filtro Deshidratador LA UNIDAD ARRANCA Y PARA EN CICLOS CORTOS Compresor sobrecargado Revisar presiones de aspiraci n y descarga y corregir Compresor corta por Klixon Revisar tensi n de entrada y ca da Falta de Refrigerante Corregir fuga y Reponer RUIDO FUERTE Y ANORMAL EN COMPRESOR SCROLL Fases de alimentaci n el ctrica invertidas compresor trif sico Revisar e intercambiar fases P RDIDAS DE AGUA Drenajes taponados Revisar y Limpiar Conexi n tubos de drenaje sueltos Conectar bien Bandejas sucias y desbordadas Revisar y Limpiar 29 30 www lennoxeurope com B LGICA LUXEMBURGO www lennoxbelgium com REP BLICA CHECA www lennox cz FRANCIA www lennoxfrance com ALEMANIA www
41. terior desconect ndolo la presi n de baja disminuir y la unidad parar cuando el man metro marque 1 Kgr cm La unidad arrancar cuando la presi n de baja vuelva a subir y el man metro marque 2 Una vez hecho esto pare la unidad y vuelva conectar el ventilador Arranque de nuevo la unidad y cuando sta se encuentre en r gimen normal de funcionamiento haga una toma de datos y rellene la Hoja de Puesta en Marcha 26 4 MANTENIMIENTO 4 1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EVITA COSTOSAS REPARACIONES POR ELLO ES NECESARIO REVISAR PERI DICAMENTE ESTADO GENERAL DE LA CARPINTER A Mueble pintura deterioro por golpes oxidaciones nivelado y sujeciones estado de los amortiguadores si los monta paneles atornillados etc CONEXIONES E INTERCONEXIONES EL CTRICAS Estado de mangueras apriete en aparellaje puesta a tierra consumos de compresor y ventiladores y verificaci n de que la unidad recibe el correcto voltaje CIRCUITO FRIGOR FICO Comprobar que las presiones son correctas y que no hay fugas comprobar que no existen da os en el aislamiento de la tuber a que el estado de las bater as es correcto y no est n melladas u obstruidas por papeles pl sticos retenidos por el flujo de aire etc COMPRESOR Revisar el nivel de aceite si tiene visor Revisar estado de los silenblocks de sujeci n DESAGUES Comprobar que desalojan el agua correctam
42. tilador exterior regulando la temperatura de condensaci n as la unidad puede trabajar en el ciclo de fr o cuando la temperatura exterior es inferior a 19 hasta 0 V LVULA DE BY PASS DE GAS CALIENTE Su funci n es posibilitar el funcionamiento de la unidad con temperaturas exteriores bajas hasta 10 a utilizar en unidades solo fr o y bomba de calor en el ciclo de fr o Regula la capacidad del compresor inyectando gas caliente desde la descarga del compresor al evaporador CONTROL CON PROGRAMACI N HORARIA Con este terminal programable con funci n horaria usted puede programar la temperatura deseada en el local las 24 horas del d a los 7 d as de la semana 16 1 CARACTER STICAS GENERALES 1 7 OPCIONALES DISPONIBLES SONDA REMOTA DE AMBIENTE SONDA REMOTA A CONDUCTO Ambas pueden ser utilizadas cuando terminal termostato puede ser instalado en una posici n donde no detecte la temperatura ambiente real por ejemplo en habitaciones con techos muy altos o localizaci n del termostato en un lugar distinto al local a acondicionar SONDA REMOTA A CONDUCTO La sonda se situar en el conducto de retorno detectando la temperatura del aire del local a acondicionar SONDA REMOTA DE AMBIENTE La sonda se situar en el local a acondicionar KIT FREECOOLING TERMOST TICO Para su funcionamiento en unidades solo fr o o bomba de calor en el ciclo de fr o es un sistema de ahorro de energ a mediante regu
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