NOMBRE Configuración de las centrales Controll modelo 202
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1. los fines de carrera J3 J4 Calibraci n de receptor Tiempos de trabajo programables Los siguientes tiempos se programan con el port n funcionando Tiempo de apertura y cierre para un motor Tiempo de apertura y cierre para dos motores Tiempo de pausa en apertura total Tiempo de apertura y cierre peatonal Tiempo de pausa en apertura peatonal Los dem s tiempos se programan en Configuraci n m s adelante Embrague totalmente electr nico El embrague de la central es independiente para cada motor y se programa mientras funcionan los motores en programaci n No se utilizan componentes externos para el control del embrague para aumentar la vida til de la central El embrague se modifica en programaci n con el Dip1 en ON Se disminuye el embrague cada vez que se presiona el pulsador 1 y se aumenta cada vez que se presiona el pulsador 2 Grabaci n de los canales de la central Con el motor detenido se coloca el Dip1 en ON para entrar en programaci n Pulsador Canal a grabar Posici n de los Dip Switch Led Estad Canal 1 Principal Dip1 ON Dip2 Dip3 y Dip4 en OFF Parpadea Presionar Canal 2 Peatonal Dip1 y Dip2 en ON Dip3 y Dip4 en OFF lod TS1 Canal 3 Control de Luz Dip1 y Dip3 en ON Dip2 y Dip4 en OFF e Canal 4 Hombre Presente Dip1 y Dip4 en ON Dip2 y Dip3 en OFF Configuraci n y tiempos internos de la central Para la configuraci n de la central es necesario poseer un e2. Automatizaci n Automatismo para NOMBRE KG Configuraci n de las centrales Controll modelo 202 Versi n CA1 CA1C CA2C Este manual es anexo al manual de instalaci n de la central CA1 y CA2 MODELO 202 Protecciones de la central Verificaci n de Memoria Cuando se enciende la central verifica la integridad de la memoria EEPROM en la cual est n memorizados los par metros de Defecto o la ltima programaci n efectuada correctamente Si se localiza un fallo de la memoria EEPROM o una p rdida de los par metros comienza a parpadear el Led de Estado ESTA Reset autom tico En caso de funcionamiento an malo del microprocesador un circuito independiente de Reset autom tico Watch dog restablece el control de la central coloc ndola en las condiciones iniciales de encendido En esta condici n los Leds comienzan a parpadear entre ellos r pidamente para indicar que hubo una falla en la alimentaci n o en el control del programa Control de Tensi n de alimentaci n En caso de baja de tensi n en el microprocesador un circuito interno de Reset coloca la central en espera que se restablezca la misma Protecci n contra escrituras err neas En caso de baja de tensi n en el microprocesador la memoria queda protegida contra grabaciones err neas Posici n de los Jumpers de Configuraci n Jumper Sin Poner Puesto Ji 1 motor 2 motores J2 La deceleraci n se activa por tiempo La deceleraci n se activa por
3. ara evitar modificar un par metro no deseado se utiliza la siguiente medida de seguridad el par metro a cambiar se coloca en ON en el Dip switch del Emisor los par metros cuyo Dip Switch correspondiente est n en OFF no se modifican Se encienden los par metros indicados en el emisor colocando el Dip Switch 9 del emisor en ON Se apagan los par metros indicados en el emisor colocando el Dip Switch 9 del emisor en OFF Funcionamiento en OFF Funcionamiento en ON Config Dip F brica Emisor Arranca a fuerza m xima Arranca decelerado 1 1 OFF Utiliza doble deceleraci n a 3 5 y 1 3 Utiliza deceleraci n a 1 3 1 2 OFF Fotoc lula no act a en apertura Fotoc lula en apertura para el port n 1 4 OFF Fotoc lula en cierre invierte el motor Fotoc lula en cierre para el motor 1 5 OFF Cerradura arranca solo en apertura Cerradura prendida junto con el motor en apertura y 1 8 OFF cierre Fines de carrera Normal Cerrado NC Fines de carrera Normal Abierto NA 2 1 OFF Fin de carrera Detiene los dos motores Fin de carrera Detiene Motor 1 solamente 2 2 OFF Apertura peatonal con cierre autom tico Apertura peatonal con cierre manual 2 3 OFF No hay entrada de pulso peatonal Entrada de Fin de carrera de Cierre es entrada de 2 4 OFF pulso peatonal tambi n Pulsador Principal o Fotoc lula no activa Fin de Pulsador Principal o Fotoc lula activa Fin de Carrera 2 5 OFF Carrera del sentido de marcha del se
4. cia de Luz con Flash ON OFF OFF ON 10 mseg 2 56 0 01 0 5 Defasaje entre las dos hojas de OFF ON OFF ON 20 mseg 5 12 0 02 1 25 port n batiente doble Alargue en cierre ON ON OFF ON 80 mseg Ver Nota 2 2 56 0 0 0 2 Alargue en apertura OFF OFF ON ON 80 mseg Ver Nota 2 2 56 0 0 0 2 Nota 1 El tiempo de deceleraci n depende del peso del port n de las condiciones f sicas de la instalaci n y del viento Por ejemplo en lugares ventosos con una deceleraci n grande puede darse el caso que no cierre o abra el port n para estos casos se aconseja utilizar fines de carrera y utilizar la deceleraci n por Fines de Carrera con el Jumper FrFC Frenado por Fin de Carrera Nota 2 El tiempo de alargue permite que en algunos casos que no se pueden instalar fines de carrera y difiere en gran medida el tiempo de apertura del de cierre se logre que el port n abra y cierre el recorrido completo Configuraci n de la central Para configurar la central se colocan los Dip switch como se indica en el cuadro y se emite con el emisor mientras se presiona el pulsador 1 El Led de Estado parpadea r pido durante la emisi n para confirmar la recepci n Modifica Posici n de los Dips Detalle 1 2 3 4 Configuraci n 1 OFF OFF OFF OFF Ver cuadro aparte para detalle Configuraci n 2 ON OFF OFF OFF Configuraci n 3 OFF ON OFF OFF Configuraci n 4 ON ON OFF OFF En cada configuraci n se pueden cambiar distintos par metros P
5. misor con Dip Switch Con el motor detenido se coloca el Dip1 en ON para entrar en programaci n Se presiona el pulsador 1 y mientras est presionado se presiona el pulsador 2 manteni ndolos presionados por 3 segundos se entra en configuraci n Se debe observar que los leds Func y Estad parpadean juntos Para salir de programaci n se presiona el pulsador 2 y los leds dejan de parpadear juntos indicando que sali Tiempos internos de la central Para grabar los tiempos internos colocar los Dip Switch como se indica en el cuadro se presiona el pulsador 1 y se emite el valor a grabar con el emisor El Led de Estado parpadea r pido durante la emisi n para confirmar la recepci n El valor que se emite con el emisor se calcula con la siguiente tabla Dip del emisor Valor a incrementar Dip del emisor Valor a incrementar c202con doc Il 1 Il 02 11 2006 Automatismo para MAGIA Automatizaci n NOMBRE 1 128 5 8 2 64 6 4 3 32 7 2 4 16 8 1 Modifica Dip Switch de la Central Valor grabado por M x M n F brica 1 2 3 4 Deceleraci n OFF OFF ON OFF 20 mseg Ver Nota 1 5 12 0 02 2 5 Arranque a Fuerza M xima ON OFF ON OFF 20 mseg 5 12 0 02 1 5 Activaci n Cerradura OFF ON ON OFF 20 mseg 5 12 0 02 1 5 Inversi n de marcha para ON ON ON OFF 20 mseg 2 56 0 01 0 despegue de cerradura Apagado de Luz luego del Cierre OFF OFF OFF ON _ 2 56 segundos 655 0 60 Intermiten
6. ntido de marcha solo con deceleraci n y Freno por Fin de carrera Luz en pausa encendida el mismo tiempo Luz en pausa queda prendida 2 6 OFF despu s del cierre La luz no es intermitente La luz funciona intermitente 2 7 OFF La luz se prende y se apaga con el c digo de Luz en modo edificio con el c digo de luz se relanza 2 8 OFF luz la tiempo de luz Usa c digo de 12 bits tipo HT 12E UM3750 Usa c digo Especial de 15 bits 4 1 OFF Restauraci n de la Configuraci n a los valores de f brica La restauraci n se utiliza cuando la central est funcionando de una forma err tica y se desea volver a los valores de f brica Para la restauraci n se deben seguir los siguientes pasos 1 c202con doc En modo Configuraci n colocar Dip1 y Dip3 en ON Dip2 y Dip4 en OFF 02 11 2006 l 2 l MAGIA Automatizaci n Automatismo para NOMBRE 2 Presionar el Pulsador 1 y mientras se tiene presionado presionar el Pulsador 2 Soltar el Pulsador 2 y luego el 1 3 Colocar Dip1 y Dip3 en OFF Dip2 y Dip4 en ON 4 Presionar el Pulsador 1 y mientras se tiene presionado presionar el Pulsador 2 Soltar el Pulsador 2 y luego el 1 La central qued configurada a los valores de f brica Se puede configurar nuevamente alg n valor o salir de configuraci n Consejos tiles En Basculantes que puedan ser afectados por roces o acci n del viento es imprescindible el uso de fines de carrera En Batientes que puedan ser afectados p
7. or el viento es imprescindible el uso de topes en apertura y cierre y regulaci n del embrague a un m nimo c202con doc 3 02 11 2006
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