Manual de Cobra C1000 (instalador)
Contents
1. MANUAL DE INSTALACI N ALARMA COBRA C1000 La seguridad es una elecci n Manual de instalaci n Alarma C1000 Objeto Establecer y definir los pasos necesarios para la correcta instalaci n de Alarma Cobra C1000 Alcance El presente procedimiento es aplicable a todas las instalaciones de Alarma Cobra C1000 en Bases propias de AMBA e Interior Bases tercerizadas y Clientes instaladores Definiciones e Cobra Sistema de Alarma y sensores de estacionamiento e C1000 Nombre que recibe el modelo de alarma Cobra Documentos de Referencia e Manual de la Calidad LO JACK e Descripci n de Alarma Cobra C1000 Responsabilidades e INSTALADOR Procede a realizar todas las acciones que se realicen en el veh culo instalaci n y prueba desarrollados en el presente instructivo de trabajo e SUPERVISOR JEFE Deber asegurarse el cumplimiento de todas las acciones detalladas en el presente Instructivo e GERENTE DE INSTALACIONES Tiene a su cargo al personal de Instalaciones y verifica el cumplimiento del presente Instructivo C cobra 2 Manual de instalaci n Alarma C1000 Desarrollo Desarme Proceder al desarme de la unidad a instalar Sirena Elecci n de lugar de montaje Se colocar en el alojamiento del vano motor montada en un soporte sujetado con tornillos los cuales variar n seg n marca y modelo La colocaci n deber ser en forma vertical para evitar el ingreso de agua Colo2. Alarma C1000 Para finalizar debe realizarse una ltima prueba que consta de activar el m dulo con cada una de las puertas abiertas as como tambi n con el ba l y capot abierto Esto provocar que el sonido emitido por el m dulo al momento de la activaci n indicar 3 beep m s lo que significa puerta abierta Con ello nos aseguramos el buen funcionamiento de todos los pulsadores Personalizaci n del PIN CODE 1 Desconectar el sistema 2 Entrar en modo programaci n como se indica anteriormente 3 Introduzca el PIN completo y confirmar con 5 destellos del led indicador 4 Introduzca el nuevo PIN CODE 5 Retirar contacto G Repetir el nuevo PIN CODE para la confirmaci n del mismo Si el sistema verifica la congruencia entre el c digo ingresado y la confirmaci n se almacena y es indicado por el led indicador con un destello continuo durante 3 segundos 7 Cerrar la puerta para salir del procedimiento Indicadores No aplica Registros e Control de funcionamiento y realizaci n de planilla de luces e Carga de datos en Open Anexos Aplicaci n espec fica por marca y modelo Lista de distribuci n e Bases Cabeceras Interior e Bases tercerizadas e Clientes instaladores 21 Manual de instalaci n Alarma C1000 Control de Cambios Al ser revisi n Inicial no registra cambios e HISTORIAL Instancias C digo Fecha Realizado Detalle Revisiones a Primera Revisi n Final Revisio
3. Nafta o Diesel y para identificarlo deber consultarse los planos el ctricos del veh culo LUZ DE GIRO Colocar interruptor en posici n de cualquiera de los dos giros y medir con un mult metro o punta l gica con referencia a masa todos los conductores que provienen de dicho interruptor El cable correcto dar un pulso de tensi n en el tiempo que est prendida la luz de giro es decir que la misma frecuencia en que prende y apaga la luz de giro ser la misma frecuencia del pulso de tensi n que muestra el instrumento POSITIVO 30 Se debe revisar el cableado original y buscar uno de los conductores de tensi n continua que asisten la fusilera Debe ser un conductor de 2 5mm de di metro aproximadamente para que pueda alimentar el m dulo y este incremento de consumo no afecte a la instalaci n el ctrica Este cable debe ser medido con un mult metro o punta l gica con referencia a masa cobra 14 CONTACTO 15 Siguiendo el cableado original se debe buscar un conductor que tenga tensi n continua cuando el veh culo este puesto en contacto Debe ser un conductor de 2 5mm de di metro aproximadamente para que pueda alimentar el circuito del m dulo y este incremento de consumo no afecte a la instalaci n el ctrica Este cable debe ser medido con un mult metro o punta l gica con referencia a masa Es importante tener en cuenta que una vez que se identific el cable y se comprob que tiene una correcta tensi n
4. cableado hacia el lugar de montaje del m dulo Si la luz del panel de programaci n queda apagada est indicando que est bien conectado Si destella r pidamente significa que est conectado al rev s por lo tanto habr que conectar la ficha en la otra posici n cobra 12 Manual de instalaci n Alarma C1000 Montaje del m dulo y conexionado M dulo Se colocar por debajo del tablero de instrumentos en un lugar accesible para alguna futura revisi n Debe ser en un lugar plano para una correcta fijaci n Realizar el montaje del m dulo a trav s del velcro autoadhesivo provisto en el kit teniendo la precauci n de limpiar previamente con alcohol isoprop lico o con alg n producto de las mismas caracter sticas Conexionado Referencia elegida para la ficha del m dulo de la alarma Vista posterior desde el lado de los cables TRABA FICHA Color Utilizaci n rosa a me ada md jo O i ran la ir 2 por negalvo ana O mana ogro IO verdeo Corte Bloqueo de motor Negro Colocar pinado de Capot Verde Rojo Contacto 15 Colocar pinado de Sirena o S ino de Sena to Y go nd as Com n CERRAR 13 CORTE BLOQUEO DE MOTOR Conductor original del veh culo que debe ser interrumpido y conectarle los cables del relay interno del m dulo Modo Normal cerrado Las caracter sticas de este conductor depender del tipo de veh culo Marca y modelo y del tipo de versi n de motor
5. de contacto debe realizarse una prueba m s que consiste en darle un golpe de arranque al veh culo para descartar que no sea tensi n de accesorios ya que se comportar teniendo una pausa al momento de arranque dejando moment neamente sin tensi n al circuito MASA Se deber conectar a una bornera original del veh culo o bien a alg n tornillo colocado en la carrocer a La forma de comprobar si se est teniendo una buena masa ser midiendo continuidad con un mult metro o punta l gica con referencia a masa El valor de resistencia correcto arrojado por el instrumento deber ser 000 o 001 cobra 15 Manual de instalaci n Alarma C1000 Desarrollo Identificaci n de conexionado e PULSADOR DE PUERTA Y BA L Observar el manojo de cables que sale hacia la puerta y medirlos con un mult metro o punta l gica con referencia a positivo directo o medir continuidad con referencia a masa El conductor correcto tendr masa directa al momento que est su correspondiente puerta en posici n de apertura Este conductor en conjunto con los otros pulsadores correspondientes a las otras puertas har n funcionar la luz de interior que se comporta de la misma manera ya que la masa medida alimenta dicha luz En algunos veh culos el pulsador de ba l forma parte de este circuito con lo cual no ser necesario conectar el pulsador de ba l Caso contrario se deber buscar el conductor del pulsador de ba l en el m
6. alizar un agujero con una mecha de 8mm Realizar el montaje y sujetarlo con las tuercas provistas en el pulsador Calcular la altura correcta para un perfecto funcionamiento teniendo en cuenta que en el primer punto de cierre del capot el pulsador ya este indicando su apertura REGULADO A LA ALTURA Manual de instalaci n Alarma C1000 Desarrollo Pulsadores Capot Armar la ficha de conexi n y realizar el cableado con el conductor provisto en el kit y llevarlo en conjunto con los conductores de la sirena o bien en forma paralela pero con la precauci n de ponerle una protecci n aparte Realizar la fijaci n del cableado a trav s de precintos a cualquier conductor de la instalaci n el ctrica original ubicado en el vano motor Buscar alg n obturador de goma que permita realizar el ingreso al interior del habit culo a trav s del mismo Dejar presentado en el lugar de montaje del m dulo OBTURADORES DE GOMA Colocar el pinado de los conductores a la ficha del m dulo en la posici n que se indica en el esquema de conexionado C cobra 6 Manual de instalaci n Alarma C1000 Puertas Se conectar con el pulsador de la puerta delantera izquierda o bien buscar el cableado de la luz de interior Plaf n Eso depender de cada veh culo ya que cambia con cada marca y modelo El pin de conexionado del m dulo se indica en el esquema de conexionado Ba l Depender de las prestaciones
7. anojo que va hacia la parte delantera del veh culo Este conductor de comporta igual que el pulsador de puerta pero con la tapa de ba l es decir tendr masa directa cuando est el ba l abierto Por ltimo de deber conectar el pulsador de ba l al pin espec fico del m dulo NOTA En algunos veh culos los pulsadores funcionan por positivo es decir cuando la puerta esta abierta obtendremos un pulso de positivo Esto se mide con un mult metro o punta l gica con referencia a masa En ese caso se deber cambiar la polaridad de la entrada de pulsadores y ba l entrando el la programaci n en la p gina 2 6 como se detalla m s adelante e CIERRE CENTRALIZADO Se deber identificar el funcionamiento del cierre centralizado tiene el veh culo para saber que tipo de pulso requiere Positivo o negativo para que pueda ser excitado por el m dulo Para ello se deber medir con un mult metro o punta l gica tanto en el switch como en el motor con referencia a masa y a positivo directo si es por pulso por positivo o masa respectivamente Una vez identificado se deber conectar con la misma polaridad del pulso el pin 19 del m dulo Cable violeta con blanco Esta conexi n har que se obtenga un pulso de la misma polaridad conectada anteriormente por las salidas comunes para el cierre es decir en el pin 7 para abrir Naranja y en el pin 9 para cerrar Violeta 16 Manual de instalaci n Alarma C1000 Programac
8. carle una protecci n y realizar el cableado con los conductores originales Realizar el cableado con el conductor provisto en el kit y llevarlo en conjunto con los conductores del pulsador o bien en forma paralela pero con la precauci n de ponerle una protecci n aparte a a gmi PFFF C cobra 3 Manual de instalaci n Alarma C1000 Desarrollo Sirena Realizar la fijaci n del cableado a trav s de precintos a cualquier conductor de la instalaci n el ctrica original ubicado en el vano motor Buscar alg n obturador de goma que permita realizar el ingreso al interior del habit culo a trav s del mismo Dejar presentado en el lugar de montaje del m dulo Colocar el pinado de los conductores a la ficha del m dulo en la posici n que se indica en el esquema de conexionado Pulsadores Capot Realizar la elecci n del lugar de montaje Buscar un orificio existente o bien realizarlo C cobra Manual de instalaci n Alarma C1000 En el caso de existir un orificio tener en cuenta que este ubicado en la carrocer a por encima de la parrilla y entre ambas pticas teniendo en cuenta que la ubicaci n del pulsador tenga una superficie de apoyo lo suficientemente buena para evitar alguna posible falla de funcionamiento Realizar el cableado a trav s del conductor provisto en el kit En caso de no existir tal orificio ubicar un lugar correcto siguiendo las pautas anteriormente descriptas Re
9. de cada veh culo Puertas Este tipo de veh culo 5 puertas no lleva pulsador de ba l ya que el port n trasero estar cubierto con los sensores de ultrasonido Berlina En caso de tener pulsador de ba l original verificar si no est cubierto con la conexi n al conexionado de la luz de interior que se realiza con la conexi n de las puertas Si no est cubierto conectarlo seg n el esquema de conexionado detallado mas adelante En este caso buscar el cable de dicho pulsador en el manojo que viene de atr s a la altura de donde se realizar el conexionado En caso de no poseer pulsador se deber colocar uno Realizar la elecci n del lugar de montaje del mismo teniendo en cuenta que tenga una superficie de apoyo lo suficientemente buena para evitar alguna posible falla de funcionamiento Buscar alg n orificio existente que cumpla con las condiciones anteriormente descriptas y aprovecharlo para dicho fin En caso de no existir tal orificio realizar un agujero con una mecha de 8mm tal como se detall anteriormente De no poder agujerear buscar la manera de poderle adaptar un soporte al pulsador Manual de instalaci n Alarma C1000 Desarrollo Pulsadores Ba l Berlina En este caso el cableado se realizar con aproximadamente 2 metros de cable unipolar de cualquier secci n Se recomienda 0 75mm coloc ndole una protecci n al mismo Spaghetti de cualquier medida y fij ndolo a trav s de precint
10. i n y prueba de funcionamiento Programaci n Detalle de secuencia para entrar en programaci n del m dulo PARA ENTRAR EN PROGRAMACI N ALARMA DESACTIVADO Detalle de secuencia para navegar por las tablas programas funciones y salir de programaci n PARA CAMBIAR TABLA PARA CAMBIAR L NEA C cobra 17 Manual de instalaci n Alarma C1000 Desarrollo Programaci n y prueba de funcionamiento Programaci n Detalle de funciones por p gina c P GINA 1 Volumen de timbre PARPADEO PARPADEO LARGO CORTO 1 Cierre centralizado selecci n de tiempo 1 INHABILITAR 2 Cierre centralizado selecci n de tiempo 2 HABILITAR 3 Cierre centralizado selecci n de tiempo 3 HABILITAR 4 Traba de puertas autom tico estilo americano lado del conductor HABILITAR 6 Polaridad bot n de puertas HABILITAR 7 Traba de puertas autom tico velocidad tiempo HABILITAR 8 Tiempo extra de parpadeo despu s de sirena HABILITAR PROGRAMACI N DE F BRICA HABILITAR POSITIVA INHABILITAR C cobra 18 Manual de instalaci n Alarma C1000 PARPADEO PARPADEO LARGO CORTO P GINA 3 E 6 Alarma anti desviaci n para bloqueo de puertas 7 Se al de puertas abiertas luego del armado 8 Se al de parpadeo en fases de armado y desarmado INHABILITAR PARPADEO LARGO P GINA 4 1 Timbre de armado desarmado HABILITAR ECC 6 Desconexi n de Motor Anti HI JACK controlado HABILITAR por sen
11. l volum trico Colocar de forma adicional los adhesivos doble faz provistos con el kit Realizar lo mismo de ambos lados C cobra cobra 10 Manual de instalaci n Alarma C1000 Proceder al montaje de ambos parantes comprobando que la posici n del sensor sea el correcto Corbateros Colocarlos en el borde superior de ambos embellecedores Colocar dichos embellecedores y corregir la posici n del sensor para que estos apunten a la parte superior en la mitad de la luneta trasera para que quede protegido todo el habit culo Cableado y conexionado e ROJO Lado Derecho Llevar el cable hacia el lado izquierdo por el techo y precintarlo junto con salida de cables de la luz de interior y llevarlo con los mismos e BLANCO Lado Izquierdo Precintar el cable junto con el cableado de la luz de interior que se encuentra a lo largo del parante delantero izquierdo Conectar ambos terminales en el m dulo cada uno con su correspondiente conector Montaje de panel de programaci n Realizar a la elecci n del lugar de montaje El mismo debe ser de f cil visualizaci n sin que interfiera con ninguna parte o accesorio del veh culo Preferentemente se utiliza la superior de la columna de direcci n pero puede variar seg n marca y modelo Realizar un orificio con una mecha de 10mm y colocar el panel de programaci n en su posici n correcta 11 Colocar la correspondiente ficha de conexi n y llevar el
12. nes Posteriores C cobra 22
13. os al manojo principal Realizar el montaje y sujetarlo con las tuercas provistas en el pulsador Calcular la altura correcta para un perfecto funcionamiento principal y los cables de los volum tricos en su correspondiente z calo antes de montar el conjunto M dulo Soporte el conector Rojo al z calo TX y el conector Blanco al conector RX i NOTA Es preciso enchufar en el m dulo el mazo de alimentaci n Montaje de volum tricos Deber definirse que tipo de sensores de ultrasonido se utilizar Volum tricos fijos Con los pl sticos puestos en el veh culo presentar los volum tricos En esta instancia se debe confirmar la posici n correcta para una correcta cobertura de dichos sensores Marcarlo o pegarlo por afuera Con el kit se provee dos tipos de z calos diferentes y la elecci n del mismo depender del formato del parante para que el ngulo de ataque no var e es decir deben estar apuntando a la mitad de la luneta trasera para poder proteger todo el habit culo Retirar los embellecedores derecho e izquierdo sin que se modifique la posici n del volum trico C cobra 8 Manual de instalaci n Alarma C1000 Marcar la posici n de volum trico realizar un orificio para el cableado y el agujero para el tornillo de fijaci n Agujerear con mecha de 8 mm el agujero para el cableado en el lugar indicado Realizar el agujero restante con el mismo tornillo y colocarlo fijando as la base de
14. sor de movimiento 7 Autopeligro HABILITAR 8 Se alizaci n a velocidad excesiva HABILITAR PARPADEO CORTO INHABILITAR C cobra 19 Manual de instalaci n Alarma C1000 Desarrollo Programaci n y prueba de funcionamiento Programaci n 2 DESHABILITAR FIJA Bocina HABILITAR INHABILITAR HABILITAR ALTERNATIVA 3 DESHABILITAR ALTOPARLANTE Tipo de salida de sinera HABILITAR INHABILITAR INHABILITAR BOCINA HABILITADA Comando buscapersonas Alarma de 30 NOTA Las funciones 1 2 y 3 ser n activadas desde f brica sobre la base del dispositivo de se alizaci n ac stica presente en el kit Prueba de funcionamiento Una vez programada se deber realizar la prueba de funcionamiento Activar y desactivar el m dulo para comprobar su buen funcionamiento tanto en la activaci n como en el cierre y apertura de puertas en caso que lo lleve Posterior a ello se deber activar y esperar al armado de la misma aproximadamente en 25 seg Una vez activada provocar el disparo a trav s de todos los perif ricos e PULSADORES DE PUERTA Abrir cada una de las puertas para dispararla Repetir el proceso para cada una e CAPOT Y BA L Mismo proceso que con los pulsadores de puerta e VOLUM TRICOS Bajar la ventanilla y cuando este activada meter la mano o alg n objeto para que los sensores de ultrasonido capten movimiento C cobra 20 Manual de instalaci n
Download Pdf Manuals
Related Search