High Level Input Connection (with Speaker Connection
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1. No instale la unidad debajo de la moqueta del suelo en cuyo caso la disipaci n de calor de la misma disminuir considerablemente Monte la unidad 5 En primer lugar coloque la unidad donde tenga previsto instalarla y marque sobre la superficie del tablero de montaje no suministrado las posiciones de los 4 orificios para los tornillos A continuaci n perfore los orificios con un di metro de aproximadamente 3 mm y monte la unidad sobre el tablero con los tornillos de montaje suministrados Ya que la longitud de estos tornillos es de 20 mm compruebe que el grosor del tablero de montaje sea superior a 20 mm Conexiones de alimentaci n Realice las conexiones de terminal H Pase los cables a trav s de la cubierta con ctelos y cubra los terminales con dicha cubierta Nota Al apretar el tornillo tenga cuidado de no aplicar demasiada fuerza de torsi n ya que puede dafiarlo Elvalor de fuerza de torsi n debe ser inferior a 1 Nem Realice las conexiones de alimentaci n Notas sobre la fuente de alimentaci n e Conecte el cable de la fuente de alimentaci n de 12V s lo despu s de haber conectado los otros cables Right speaker min 2 Q Altavoz derecho min 2 Q Coluna direita m n 2 Q e Aseg rese de conectar firmemente el cable de toma a tierra de la unidad a un punto met lico del autom vil Una conexi n floja puede causar fallos de funcionamiento del amplificador Compruebe que c2. Speaker System with Input Connection E or El Sistema de 1 altavoz con conexi n de entrada E FJ Sistema de 1 coluna com liga o s entradas E ou FJ High Level Input Connection with Speaker Connection Y Conexi n de entrada de alto nivel con conexi n de altavoces Y Right speaker min 4 Q Altavoz derecho m n 4 Q Coluna direita min 4 Q Left speaker min 4 Q Altavoz izquierdo m n 4 Q Coluna esquerda m n 4 Q Liga o de entrada de n vel elevado com liga o s colunas Y Left speaker Altavoz izquierdo Coluna esquerda Striped Con rayas s riscas Right speaker Altavoz derecho Coluna direita Striped Con rayas Gris s riscas Cinzento Car audio unit Sistema de audio para autom vil Autorr dio 2 Speaker System with Input Connection or E Sistema de 2 altavoces con conexi n de entrada A EE Sistema de 2 colunas com liga o s entradas ou EH 00 5 masa occo Left speaker min 2 Q Altavoz izquierdo m n 2 Q Coluna esquerda m n 2 Q Espa ol Conexiones Precauci n e Antes de realizar las conexiones desconecte el terminal de toma a tierra de la bater a
3. adequate power rating If you use small capacity speakers they may be damaged e This is a Phase Inverted Amplifier e Do not connect the O terminal of the speaker system to the car chassis and do not connect the O terminal of the right speaker with that of the left speaker e Install the input and output cords away from the power supply wire as running them close together can generate some interference noise e This unit is a high powered amplifier Therefore it may not perform to its full potential if used with the speaker cords supplied with the car e If your car is equipped with a computer system for navigation or some other purpose do not remove the ground wire from the car battery If you disconnect the wire the computer memory may be erased To avoid short circuits when making connections disconnect the 12V power supply wire until all the other wires have been connected Parts for Installation and Connections 6 Installation Before Installation e Mount the unit either inside the trunk or under a seat e Choose the mounting location carefully so the unit will not interfere with the normal movements of the driver and it will not be exposed to direct sunlight or hot air from the heater e Do not install the unit under the floor carpet where the heat dissipation from the unit will be considerably impaired Mount the unit D First place the unit where you plan to install it and mark the positio
4. aparelho que n o se encontrem neste manual consulte o agente Sony mais pr ximo 02013 Sony Corporation Printed in Thailand F Power Connection Wires not supplied Cables de conexi n de alimentaci n no suministrados Cabos de liga o corrente n o fornecidos to a metal point of the car a un punto met lico del Remote output Salida remota REM OUT autom vil a um ponto met lico do autom vel e Sa da para telecomando less than 450 mm REM menos de 450 mm inferior a 450 mm Car audio unit Sistema de audio para autom vil Autorr dio Fuse 25 A Fusible 25 A Fus vel 25 A 12V car battery Bater a de autom vil de 12V Bateria do autom vel de 12V If you have the factory original or some other car audio unit without a remote output for the amplifier connect the remote input terminal REMOTE to the accessory power supply In High level input connection car audio unit can also be activated without need for REMOTE connection However this function is not guaranteed for all car audio units Si dispone del sistema de audio para autom vil original de f brica o de otro sistema sin una salida remota para el amplificador conecte el terminal de entrada remota REMOTE a la fuente de alimentaci n auxiliar En la conexi n de entrada de alto nivel el sistema de audio para autom vil tambi n puede activarse sin necesidad de cone
5. o de entrada de n vel elevado com liga o s colunas M Left speaker output Right speaker output Striped Con rayas s riscas Salida del altavoz izquierdo Salida Sa da da coluna esquerda Striped Car audio unit Con rayas s riscas autom vil Autorr dio Sa da da coluna direita Sistema de audio para Striped Con rayas s riscas del altavoz derecho Striped Con rayas s riscas Subwoofer with Input Connection or 4 Altavoz potenciador de graves con conexi n de entrada A KA Subwoofer com liga o s entradas ou 4 LPF 80Hz Subwoofer min 4 Q Altavoz potenciador de graves m n 4 Q Subwoofer m n 4 Q Note If you wish to use a subwoofer as the monaural speaker connect the speaker as illustrated above The output signals to the subwoofer will be the combination of both right and left output signals Nota Si desea utilizar el altavoz potenciador de graves como altavoz monoaural conecte el altavoz tal como se muestra en la ilustraci n anterior Las sefiales de salida enviadas al altavoz potenciador de graves ser n una combinaci n de las sefiales de salida derecha e izquierda Nota Se quiser utilizar um subwoofer como coluna mono ligue a coluna como se mostra acima Os sinais de sa da para o subwoofer s o uma combina o dos sinais de sa da da direita e da esquerda 1
6. os fios pela capa de prote o ligue os e depois tape os terminais com a capa de prote o Nota Aperte bem o parafuso mas n o com bin rio excessivo para evitar danific lo O valor do bin rio aplicado deve ser inferior a 1 Nem Estabelecer as liga es el tricas 1d Notas sobre o fornecimento de corrente e Ligue o cabo de liga o corrente de 12V somente depois de ter ligado todos os outros cabos e Ligue o fio de massa do aparelho a um ponto met lico do autom vel Uma liga o mal feita pode avariar o amplificador Right speaker Altavoz derecho Coluna direita For details on the values of C1 C2 L refer to Table of crossover values for 6 dB octave Para obtener m s informaci n sobre los valores de C1 C2 y L consulte la Tabla de valores de cruce para 6 dB octava Para mais informa es sobre os valores de C1 C2 L consulte a Tabela de valores de cruzamento para 6 dB oitava e Verifique se ligou o cabo do telecomando do autorr dio ao terminal para telecomando e Quando utilizar um autorr dio sem sa da para telecomando no amplificador ligue o terminal de entrada para telecomando REMOTE fonte de alimenta o para acess rios e Utilize um cabo de liga o corrente com um fus vel incorporado 25 A e Todos os cabos el tricos ligados ao borne positivo da bateria devem ter um fus vel a uma dist ncia de 450 mm do borne da bateria e antes de passarem por
7. preciso ter em aten o os seguintes pontos Num sistema de 12 decib is oitava em que se utiliza uma bobina de choque e um condensador em s rie para formar um circuito preciso ter muito cuidado ao lig los Neste circuito vai haver um aumento na corrente que passa na coluna atingindo frequ ncias muito pr ximas da frequ ncia de cruzamento Se continuarem a ser enviados sinais de udio para a zona de frequ ncia de cruzamento o amplificador pode sobreaquecer ou pode rebentar um fus vel Al m disso se desligar a coluna forma se um circuito de resson ncia em s rie composto pela bobina de choque e pelo condensador Neste caso a imped ncia na zona de resson ncia diminui drasticamente dando lugar a uma situa o de curto circuito e danificando o amplificador Assim tem de haver sempre uma coluna ligada a este circuito
8. 5 A 40 65 W x 2 Entrada para telecomando 1 mA Dimens es Aprox 271 x 55 x 185 mm I a p n o incluindo controlos e pe as salientes Peso Aprox 1 5 kg acess rios n o inclu dos Acess rios fornecidos Parafusos de montagem 4 Cabo de entrada de n vel elevado 1 Capa de prote o 1 Design e especifica es sujeitos a altera es sem aviso pr vio EEE E E E ESSES BEE Guia de resolu o de problemas A lista de verifica o apresentada abaixo destina se a ajud lo a solucionar a maioria dos problemas que possam surgir Antes de ler a lista de verifica o apresentada abaixo verifique as liga es e as opera es de funcionamento O indicador POWER PROTECTOR n o acende gt O fus vel est queimado Substitua o fus vel por um novo gt O fio de liga o massa n o est bem ligado Ligue o a um ponto met lico do autom vel gt A tens o que se dirige para o terminal remoto demasiado baixa O autorr dio conectado n o est ligado Ligue o autorr dio O sistema emprega demasiados amplificadores Utilize um rel Verifique a tens o da bateria 10 5 16 V O indicador POWER PROTECTOR muda de verde para vermelho Desligue o equipamento As colunas est o em curto circuito Corrija a causa do curto circuito Desligue o equipamento Verifique se o cabo de coluna e o fio de liga o massa est o bem ligados O aparelho aquece muito Utilize colunas com a i
9. OTECTOR estiver ativado consulte o Guia de resolu o de problemas EEEF Precau es e Este aparelho foi concebido para funcionar apenas com CC de 12 V negativo massa e Utilize colunas com uma imped ncia de 2a 8 Q 4 a 8 Q quando utilizado como amplificador em ponte e N o ligue colunas ativas com amplificadores incorporados aos terminais das colunas do aparelho Se o fizer pode provocar avarias nas colunas ativas e Evite instalar o aparelho em zonas em que esteja exposto a altas temperaturas como por exemplo sob a incid ncia direta dos raios solares ou sob o ar quente proveniente do sistema de aquecimento em que esteja exposto chuva ou humidade em que esteja exposto ao p ou sujidade e Se o autom vel estiver estacionado ao sol e a temperatura no seu interior subir consideravelmente deixe o aparelho arrefecer antes de o utilizar e Quando instalar o aparelho horizontalmente n o tape a grelha de ventila o com o tapete etc e Se colocar o aparelho demasiado perto do autorr dio ou da antena podem ocorrer interfer ncias Se isso acontecer afaste o amplificador do autorr dio ou da antena do autom vel e Se o aparelho n o estiver a receber corrente verifique as liga es e Este amplificador de pot ncia possui um circuito de prote o que protege os transistores e as colunas se o amplificador funcionar mal N o teste os circuitos de prote o tapando as a
10. SONY 4 464 858 62 1 Stereo Power Amplifier Amplificador Operating instructions Manual de instrucciones Manual de instru es ESTE EQUIPO RECUERDE QUE UN MAL USO DE SU APARATO PODR A ANULAR LA GARANTIA POR FAVOR LEA DETALLADAMENTE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES ANTES DE CONECTAR Y OPERAR XM N502 446485862 1 Dimensions Dimensiones Dimens es 271 Unit mm Unidad mm Unidade mm Features e Maximum power output of 150 W per channel at 4 O e This unit can be used as a monaural amplifier with a maximum output of 500 W e Dual mode connection possible for a multi speaker system e Built in Low pass filter 80 Hz 18 dB oct e Protection circuit and indicator provided e Hi level Sensing Power On feature allows unit to be activated without need for REMOTE connection e Pulse power supply for stable and regulated output power e Direct connection can be made with the speaker output of your car audio unit if it is not equipped with the line output High level input connection Pulse power supply This unit has a built in power regulator which converts the power supplied by the 12 V DC car battery into high speed pulses using a semiconductor switch These pulses are stepped up b
11. ajo 80 Hz 18 dB oct Requisitos de alimentaci n Bater a de autom vil de cc de 12 V negativo a masa Tensi n de suministro de alimentaci n de 10 5 a 16 V Consumo de energia Con salida nominal 15 A 4 Q 65 Wx2 Entrada remota 1 mA Dimensiones Aprox 271 x 55 x 185 mm an al prf componentes y controles salientes excluidos Masa Aprox 1 5 kg accesorios excluidos Accesorios suministrados Tornillos de montaje 4 Cable de entrada de alto nivel 1 Cubierta protectora 1 Dise o y especificaciones sujetos a cambios sin previo aviso EEE Gu a de soluci n de problemas La siguiente lista le resultar til para solucionar la mayor a de los problemas que pueda encontrar con la unidad Antes de consultar la lista examine los procedimientos de conexi n y funcionamiento El indicador POWER PROTECTOR no se ilumina El fusible se ha fundido Sustit yalo por otro nuevo El cable de toma a tierra no est firmemente conectado Con ctelo firmemente a un punto met lico del autom vil gt El voltaje que se env a al terminal remoto es demasiado bajo El sistema de audio para autom vil conectado est apagado Encienda el sistema de audio para autom vil El sistema emplea demasiados amplificadores Utilice un rel Compruebe la tensi n de la bater a de 10 5 a 16 V El indicador POWER PROTECTOR cambia de verde a rojo Apague el interruptor de alimentaci n Se ha producido un co
12. audio para autom vil no recibe alimentaci n compruebe las conexiones Este amplificador de potencia emplea un circuito de protecci n para proteger los transistores y los altavoces en caso de que dicho amplificador presente fallos de funcionamiento No intente someter a prueba los circuitos de protecci n cubriendo el disipador de calor o conectando cargas inadecuadas No utilice la unidad si la bater a se est agotando ya que el rendimiento ptimo de dicha unidad depende de un buen suministro de alimentaci n Por razones de seguridad mantenga el volumen del sistema de audio para autom vil en un nivel moderado de forma que sea posible o r los sonidos del exterior del autom vil e uUuysvoaoaunmnmaunm Circuito de protecci n Este amplificador dispone de un circuito de protecci n que se activa en los siguientes casos Si la unidad se calienta excesivamente Si se genera corriente de cc Si se produce un cortocircuito en los terminales de altavoz El color del indicador POWER PROTECTOR cambiar de verde a rojo y la unidad se desactivar Si esto ocurre desactive el equipo conectado extraiga la cinta de casete o el disco y determine la causa del fallo de funcionamiento Si el amplificador se ha sobrecalentado espere hasta que la unidad se enfr e antes de volver a utilizarla Sustituci n del fusible Si el fusible se funde compruebe la conexi n de alimentaci n y sustit yalo Si el
13. berturas de arrefecimento ou ligando lhes cargas inadequadas e N o utilize o aparelho com a bateria fraca pois para que funcione em condi es timas tem de existir uma boa alimenta o de corrente e Por raz es de seguran a mantenha o volume do autorr dio a um n vel moderado para poder ouvir os sons do exterior Circuito de prote o Este amplificador est equipado com um circuito de prote o que funciona nas seguintes situa es se houver sobreaquecimento do aparelho se for gerada corrente CC se ocorrer um curto circuito nos terminais das colunas A cor do indicador POWER PROTECTOR muda de verde para vermelho e o aparelho desliga se Se tal acontecer desligue o equipamento retire a cassete ou o disco e verifique a causa da avaria Se houver sobreaquecimento do aparelho aguarde at que este arrefe a antes de o voltar a utilizar Substituir o fus vel Se o fus vel fundir verifique as liga es de corrente e substitua o fus vel Se depois de o ter substitu do o fus vel voltar a fundir pode existir uma avaria interna Nesse caso consulte o agente da Sony mais pr ximo Aviso E Quando substituir o fus vel verifique se est a utilizar um fus vel com a amperagem id ntica indicada no suporte do fus vel Nunca utilize um fus vel com uma amperagem superior do fus vel fornecido com o aparelho porque pode provocar uma avaria Se tiver d vidas ou problemas referentes ao
14. con salida de l nea conexi n de entrada de alto nivel Suministro de alimentaci n por impulsos Esta unidad dispone de un regulador de potencia incorporado que convierte el suministro de alimentaci n de cc de 12 V de la bater a del autom vil en impulsos de alta velocidad mediante un interruptor semiconductor Estos impulsos se incrementan mediante el transformador de impulsos incorporado y se dividen en suministros de alimentaci n positiva y negativa antes de volver a convertirse en corriente directa De esta forma se regula la tensi n fluctuante de la bater a del autom vil Este sistema de suministro de alimentaci n ligero proporciona una alta eficacia del suministro con una salida de baja impedancia E Especificaciones Sistema de circuito Circuito OTL salida sin transformador Suministro de alimentaci n por impulsos Entradas Tomas con terminales RCA Conector de entrada de alto nivel Margen de ajuste de nivel de entrada de 0 3 a 6 V tomas con terminales RCA de 2 8 a 12 V entrada de alto nivel Salidas Terminales de altavoz Impedancia de altavoz de 2 a 8 Q est reo de 4 a 8 Q cuando se utiliza como amplificador en puente Salida m xima 150Wx2 a40 500 W BTL a 4 Q Salida nominal tensi n de suministro a 14 4 V 20 Hz 20 kHz 1 THD 65 Wx2 a40 85Wx2 a20 175 W BTL a 4 Q Respuesta de frecuencia de 5 Hz a 50 kHz 9 dB Distorsi n arm nica 0 05 o inferior a 1 kHz 4 Q Filtro de paso b
15. dard Power Output 65 Watts RMS x 2 at 4 AS rd Ohms lt 1 THD N SN Ratio 93 dBA reference 1 Watt into 4 Ohms Troubleshooting Guide The following checklist will assist in the correction of most problems which you may encounter with your unit Before going through the checklist below refer to the connection and operating procedures The POWER PROTECTOR indicator does not light up gt The fuse is blown Replace the fuse with a new one The ground wire is not securely connected Fasten the ground wire securely to a metal point of the car gt The voltage going into the remote terminal is too low The connected car audio unit is not turned on Turn on the car audio unit The system employs too many amplifiers Use a relay Check the battery voltage 10 5 16 V The POWER PROTECTOR indicator will change from green to red Turn off the power switch The speaker outputs are shorted Rectify the cause of the short Turn off the power switch Make sure the speaker cord and ground wire are securely connected The unit becomes abnormally hot Use speakers with suitable impedance 2 8 Q stereo 4 8 O when used as a bridging amplifier Make sure to place the unit in a well ventilated location The sound is interrupted The thermal protector is activated Reduce the volume Alternator noise is heard The power connecting wires are installed too close to the RCA p
16. del autom vil para evitar cortocircuitos e Aseg rese de utilizar altavoces con una potencia nominal adecuada Si emplea altavoces de capacidad reducida pueden da arse e Este amplificador es de fase invertida e No conecte el terminal O del sistema de altavoces al chasis del autom vil ni el terminal O del altavoz derecho al del altavoz izquierdo e Instale los cables de entrada y salida alejados del cable de la fuente de alimentaci n ya que en caso contrario puede generarse ruido por interferencias e Esta unidad es un amplificador de alta potencia Por tanto puede no funcionar a pleno rendimiento si se utiliza con los cables de altavoz suministrados con el autom vil e Si el autom vil est equipado con un sistema de ordenador para la navegaci n o para otra finalidad no desconecte el conductor de toma a tierra de la bater a del autom vil Si lo desconecta la memoria del ordenador puede borrarse Para evitar cortocircuitos al realizar las conexiones desconecte el cable de la fuente de alimentaci n de 12V hasta conectar todos los cables Componentes de instalaci n y conexiones 8 Instalaci n Antes de realizar la instalaci n e Monte la unidad en el interior del maletero o debajo de un asiento e Elija cuidadosamente el lugar de instalaci n de forma que la unidad no dificulte las maniobras normales del conductor y no quede expuesta a la luz solar directa ni al aire caliente de la calefacci n e
17. em um regulador de pot ncia incorporado que converte a corrente fornecida pela bateria de 12 V CC do autom vel em impulsos de alta velocidade utilizando um interruptor semicondutor Estes impulsos s o aumentados pelo transformador de impulsos incorporado e separados em fornecimento de corrente positiva e negativa antes de voltarem a ser convertidos em corrente cont nua Isto serve para regular a tens o oscilante da bateria do autom vel Este sistema de fornecimento de corrente muito leve fornece uma corrente altamente eficiente com uma sa da de baixa imped ncia Especifica es Sistema do circuito Circuito OTL sa da sem transformador Fornecimento de corrente por impulsos Entradas Tomadas de pinos RCA Conetor de entrada de n vel elevado Margem de regula o do n vel de entrada 0 3 6 V tomadas de pinos RCA 2 8 12 V entrada de n vel elevado Sa das Terminais das colunas Imped ncia da coluna 2 8 Q est reo 4 8 Q quando utilizado como amplificador em ponte Pot ncia m xima de sa da 150Wx2 a40 500 W BTL a 4 Q Pot ncia nominal tens o de corrente a 14 4 V 20 Hz 20 kHz 1 THD 65 Wx2 a40 85Wx2 a20 175 W BTL a 4 Q Resposta em frequ ncia 5 Hz 50 kHz 9 dB Distor o harm nica m x 0 05 a 1 kHz 4 Q Filtro passa baixo 80 Hz 18 dB oit Requisitos de corrente Bateria de autom vel de 12 V CC negativo massa Tens o de corrente 10 5 16 V Corrente com sa da nominal 1
18. fusible se funde de nuevo despu s de sustituirlo es posible que exista un fallo de funcionamiento interno En este caso p ngase en contacto con el distribuidor Sony m s pr ximo Advertencia E Al sustituir el fusible aseg rese de utilizar uno cuyo amperaje coincida con el especificado en el portafusible No utilice nunca un fusible con un amperaje superior al del suministrado con la unidad ya que podr a da ar la unidad Si desea realizar alguna consulta o solucionar alg n problema relativos a la unidad que no se traten en este manual p ngase en contacto con el distribuidor Sony m s pr ximo eea a a a Caracter sticas e Pot ncia m xima de sa da de 150 W por canal a 49 e Este aparelho pode ser utilizado como amplificador mono com uma sa da m xima de 500 W e poss vel utilizar uma liga o de modo duplo para um sistema com v rias colunas e Filtro passa baixo incorporado 80 Hz 18 dB oct e Circuito e indicador de prote o fornecidos e Uma fun o de liga o por dete o de alto n vel permite ligar o aparelho sem uma liga o para telecomando REMOTE e Fornecimento de corrente por impulsos para obten o de uma pot ncia de sa da est vel e regulada e poss vel fazer uma liga o direta sa da da coluna do autorr dio se este n o estiver equipado com uma sa da de linha liga o de entrada de alto n vel Fornecimento de corrente por impulsos Este aparelho t
19. h frequencies around the crossover frequency If audio signals continue to be fed into the crossover frequency area it may cause the amplifier to become abnormally hot or the fuse to blow Also if the speaker is disconnected a series resonant circuit will be formed by the choke and the capacitor In this case the impedance in the resonance area will decrease dramatically resulting in a short circuit situation causing damage to the amplifier Therefore make sure that a speaker is connected to such a circuit at all times L Liga o de entrada de n vel elevado Gray Gris Cinzento Striped Con rayas s riscas White Blanco Branco High Level Input Connection with Speaker Connection H or 9 Conexi n de entrada de alto nivel con conexi n de altavoces E 0 com liga o s colunas H ou 0 Right speaker output Salida del altavoz derecho Sa da da coluna direita Car audio unit Sistema de audio para autom vil Autorr dio Left speaker output Salida del altavoz izquierdo Sa da da coluna esquerda White Gray Blanco Gris Branco L Ea R Cinzento es White Black striped Gray Black striped Striped Con rayas s riscas Con rayas blancas o Con rayas grises o negras negras s riscas brancas s riscas cinzentas pretas pretas High Level Input Connection with Speaker Connection N Conexi n de entrada de alto nivel con conexi n de altavoces Liga
20. he cassette tape or disc and determine the cause of the malfunction If the amplifier has overheated wait until the unit cools down before use Fuse Replacement If the fuse blows check the power connection and replace the fuse If the fuse blows again after replacement there may be an internal malfunction In such a case consult your nearest Sony dealer Warning E When replacing the fuse be sure to use one matching the amperage stated above the fuse holder Never use a fuse with an amperage rating exceeding the one supplied with the unit as this could damage the unit If you have any questions or problems concerning your unit that are not covered in this manual please consult your nearest Sony dealer FE ESSES Caracter sticas e Salida m xima de 150 W por canal a 4 Q e Esta unidad puede utilizarse como amplificador monoaural con una salida m xima de 500 W e Es posible realizar una conexi n en modo dual para un sistema con m ltiples altavoces e Filtro de paso bajo incorporado 80 Hz 18 dB oct e Se proporciona un circuito de protecci n y un indicador e El encendido del sensor de alto nivel permite que se active la unidad sin necesidad de conexi n remota REMOTE e Suministro de alimentaci n por impulsos para obtener una potencia de salida estable y regulada e Es posible realizar una conexi n directa con la salida de altavoz de un sistema de audio para autom vil si ste no est equipado
21. in cords Keep the wires away from the cords The ground wire is not securely connected Fasten the ground wire securely to a metal point of the car Negative speaker wires are touching the car chassis Keep the wires away from the car chassis The sound is muffled gt The LPF switch is set to the OFF position When connecting the full range speaker set to OFF position The sound is too low The LEVEL adjustment control is not appropriate Turn the LEVEL adjustment control in the clockwise direction Location and Function of Controls ES 1 LEVEL adjustment control The input level can be adjusted with this control Turn it in the clockwise direction when the output level of the car audio unit seems low 2 LPF switch When the LPF switch is set to ON the Low pass filter 80 Hz is effective 3 POWER PROTECTOR indicator Lights up in green during operation When the PROTECTOR is activated the indicator will change from green to red When the PROTECTOR is activated refer to the Troubleshooting Guide O Precautions e This unit is designed for negative ground 12 V DC operation only e Use speakers with an impedance of 2 to 8 Q 4 to 8 Q when used as a bridging amplifier e Do not connect any active speakers with built in amplifiers to the speaker terminals of the unit Doing so may damage the active speakers e Avoid installing the unit in areas subject
22. least equal to that of the main power wire connected from the battery to the amplifier e During full power operation a current of more than 25 A will run through the system Therefore make sure that the wires to be connected to the 12V and GND terminals of this unit are at least 14 Gauge AWG 14 or have a sectional area of more than 2mm O Input Connections For details on input connections see E EE El and Ia Speaker Connections Turn on or off the LPF switch at the unit rear For details on speaker connections see W M N and 0 Table of crossover values for 6 dB octave 4 Q Speaker Connections 9 Crossover L C1 C2 Frequency coil capacitor unit Hz unit mH unit uF 50 12 7 800 80 8 2 500 100 6 2 400 130 4 7 300 150 4 2 270 200 33 200 260 2 4 150 400 1 6 100 600 1 0 68 800 0 8 50 1 000 0 6 39 Not supplied Notes e When using passive crossover networks in a multi speaker system care must be taken as the speaker system s impedance should not be lower than that of the suitable impedance for this unit e When you are installing a 12 decibels octave system in your car the following points must be considered In a 12 decibels octave system where both a choke and capacitor are used in series to form a circuit great care must be taken when they are connected In such a circuit there is going to be an increase in the current which bypasses the speaker wit
23. momento Note Make sure that the line output from the car audio unit is connected to the jack marked L BTL on the unit Nota Aseg rese de que la salida de l nea del sistema de audio para autom vil est conectada a la toma con la marca L BTL de la unidad Nota Verifique se a sa da de linha do autorr dio est ligada tomada com a indica o L BTL do aparelho Dual Mode System with a Bridged Subwoofer or EE Sistema de modo dual con altavoz potenciador de graves en puente E Sistema de modo duplo com um subwoofer de liga o em ponte a 8 ou ED Left speaker Altavoz izquierdo Coluna esquerda Subwoofer Altavoz potenciador de graves Subwoofer Liga es Cuidados e Antes de fazer qualquer liga o desligue o terminal de massa da bateria do autom vel para evitar curtos circuitos e Verifique se as colunas utilizadas t m uma pot ncia nominal adequada Se utilizar colunas de baixa capacidade pode danific las e Este amplificador um amplificador de fase invertida e N o ligue o terminal O do sistema de colunas ao chassis do autom vel nem o terminal O da coluna direita ao terminal da coluna esquerda e Instale os cabos de entrada e de sa da longe do cabo de alimenta o porque se estiverem muito perto podem gerar interfer ncias e Este aparelho um amplificador de grande pot ncia Como tal pode n o conseguir utiliz lo com a po
24. mped ncia adequada 2 8 Q est reo 4 8 Q quando utilizado como amplificador em ponte Verifique se o instalou num local bem ventilado O som tem interrup es gt O protetor t rmico est ativado Reduza o volume Ouve se o ru do do alternador Os cabos de liga o corrente est o instalados demasiado perto dos cabos de pinos RCA Afaste os cabos uns dos outros gt O fio de liga o massa n o est bem ligado Ligue o a um ponto met lico do autom vel Os fios negativos das colunas est o a tocar no chassis do autom vel Afaste os do chassis O som est abafado O interruptor LPF est definido para a posi o OFF Se ligar a coluna de gama total coloque a na posi o OFF O volume do som est demasiado baixo gt O controlo de regula o LEVEL n o adequado Rode o controlo de regula o LEVEL no sentido dos ponteiros do rel gio Localiza o e fun es dos controlos E3 1 Controlo de regula o LEVEL Este controlo serve para regular o n vel de entrada Rode o na dire o dos ponteiros do rel gio se achar que o n vel de sa da de som do autorr dio est baixo 2 Interruptor LPF Se o interruptor LPF estiver na posi o ON o filtro passa baixo 80 Hz est ativado 3 Indicador POWER PROTECTOR Acende se com uma luz verde durante o funcionamento Se PROTECTOR estiver ativado o indicador muda de verde para vermelho Se PR
25. ns of the 4 screw holes on the mounting board not supplied Then drill a 3 mm pilot hole at each mark and mount the unit onto the board with the supplied mounting screws The mounting screws are all 20 mm long so make sure that the mounting board is thicker than 20 mm Power connections Make the terminal connections B Pass the wires through the cap connect the wires then cover the terminals with the cap Note When you tighten the screw be careful not to apply too much torque as doing so may damage the screw The torque value should be less than 1 Nem Make the power connections 1d Notes on the power supply e Connect the 12V power supply wire only after all the other wires have been connected e Be sure to connect the ground wire of the unit securely to a metal point of the car A loose connection may cause a malfunction of the amplifier e Be sure to connect the remote control wire of the car audio unit to the remote terminal e When using a car audio unit without a remote output on the amplifier connect the remote input terminal REMOTE to the accessory power supply e Use a power supply wire with a fuse attached 25 A e All power wires connected to the positive battery post should be fused within 450 mm of the battery post and before they pass through any metal e Make sure that the vehicle s battery wires connected to the vehicle ground to chassis 2 are of a wire gauge at
26. oces Frecuencia de L C1 C2 cruce bobina condensador unidad Hz unidad mH unidad uF 50 12 7 800 80 8 2 500 100 6 2 400 130 4 7 300 150 4 2 270 200 33 200 260 2 4 150 400 1 6 100 600 1 0 68 800 0 8 50 1 000 0 6 39 No suministrados Notas e Al utilizar redes de cruce pasivas en un sistema con m ltiples altavoces es necesario asegurar que la impedancia del sistema de altavoces no sea inferior al valor de impedancia adecuado para esta unidad e Al instalar un sistema de 12 decibelios octava en un autom vil hay que tener en cuenta los siguientes puntos En un sistema de 12 decibelios octava donde se emplea una bobina de choque y un condensador en serie para formar un circuito hay que tener mucho cuidado al conectarlos En los circuitos de este tipo se produce un aumento de la corriente que pasa por alto el altavoz con frecuencias pr ximas a la frecuencia de cruce Si las se ales de audio siguen envi ndose a la zona de frecuencia de cruce puede producirse un sobrecalentamiento anormal del amplificador o puede fundirse el fusible Adem s si se desconecta el altavoz se formar un circuito de resonancia en serie compuesto por la bobina y el condensador En este caso la impedancia del rea de resonancia disminuir considerablemente dando lugar a una situaci n de cortocircuito y da ando el altavoz Por tanto es necesario asegurar que haya un altavoz conectado a un circuito en todo
27. oj si el nivel de salida del sistema de audio para autom vil parece bajo 2 Interruptor LPF Cuando el interruptor LPF est ajustado en ON se activa el filtro de paso bajo 80 Hz 3 Indicador POWER PROTECTOR Se ilumina en verde durante el uso Si se activa PROTECTOR el indicador cambiar de verde a rojo Si se activa PROTECTOR consulte la Gu a de soluci n de problemas FEEEEEEEEEFEEEEEEF EFE Precauciones e Esta unidad est dise ada para utilizarse s lo con cc de 12 V negativo a masa e Emplee altavoces con impedancia de 2 a 8 Q de 4a 8 Q cuando se utilice como amplificador en puente e No conecte altavoces activos con amplificadores incorporados a los terminales de altavoz de la unidad ya que puede da ar dichos altavoces Evite instalar la unidad en lugares expuestos a altas temperaturas como a la luz solar directa o al aire caliente de la calefacci n lluvia o humedad suciedad o polvo e Si aparca el autom vil bajo la luz solar directa y se produce un considerable aumento de temperatura en el interior deje que la unidad se nfr e antes de utilizarla instala la unidad horizontalmente aseg rese e no cubrir las aletas con la moqueta del suelo c coloca la unidad demasiado cerca del sistema e audio para autom vil o de la antena pueden roducirse interferencias En este caso instale el mplificador alejado de dichos dispositivos el sistema de
28. onecta el cable de control remoto del sistema de audio para autom vil al terminal remoto Si utiliza un sistema de audio para autom vil sin salida remota en el amplificador conecte el terminal de entrada remota REMOTE a la fuente de alimentaci n auxiliar Emplee el cable de la fuente de alimentaci n con un fusible fijado 25 A Todos los cables de alimentaci n conectados al polo positivo de la bater a deben conectarse a un fusible situado a menos de 450 mm del polo de la bater a y antes de pasar por ninguna pieza met lica Aseg rese de que los cables de la bater a del veh culo conectados al mismo a la masa del chasis tienen una anchura igual o superior a la del cable de alimentaci n principal que conecta la bater a con el amplificador Durante el funcionamiento a pleno rendimiento fluye por el sistema una corriente superior a 25 A Por tanto compruebe que los cables que va a conectar a los terminales de 12V y GND de esta unidad son del calibre 14 AWG 14 como m nimo o presentan un rea de secci n superior a 2 mm O Conexiones de entrada Para obtener m s informaci n sobre las conexiones de entrada consulte 9 W EE EI y K EEE Conexiones de los altavoces Encienda o apague el interruptor LPF situado en la parte posterior de la unidad Para obtener m s informaci n sobre las conexiones de los altavoces consulte W M M y Tabla de valores de cruce para 6 dB octava 4 Q Conexi n de los altav
29. qualquer parte met lica e Verifique se os cabos da bateria ligados ao autom vel liga o de massa ao chassis 2 t m uma medida pelo menos igual do cabo principal que liga a bateria ao amplificador e Durante o funcionamento com pot ncia total o sistema percorrido por uma corrente superior a 25 A Assim verifique se os cabos que vai ligar aos terminais 12V e GND deste aparelho t m um calibre superior a 14 AWG 14 ou uma sec o transversal superior a 2 mm EE TT Liga es de entrada Para obter mais informa es acerca das liga es de entrada consulte 9 E EE Bl e EA EE E EC TT Liga es s colunas Ligue ou desligue o interruptor LPF da parte de tr s do autorr diio Para obter mais informa es acerca das liga es das colunas consulte W M N e 0 Tabela de valores de cruzamento para 6 dB oitava 4 Q Liga es s colunas 9 Frequ ncia de L bobina C1 C2 A cruzamento Unidade mH condensador Unidade Hz Unidade uF 50 12 7 800 80 8 2 500 100 6 2 400 130 4 7 300 150 4 2 270 200 33 200 260 2 4 150 400 1 6 100 600 1 0 68 800 0 8 50 1 000 0 6 39 N o fornecido Notas e Se utilizar redes de cruzamento passivas num sistema com v rias colunas preciso assegurar se de que a imped ncia do sistema de colunas n o inferior ao valor de imped ncia adequado para este aparelho e Se instalar um sistema de 12 decib is oitava no autom vel
30. rtocircuito en las salidas de altavoz Rectifique la causa del cortocircuito Apague el interruptor de alimentaci n Aseg rese de que el cable del altavoz y el de toma a tierra est n conectados firmemente La unidad se calienta de forma exagerada Utilice altavoces con una impedancia adecuada de 2 a 8 Q est reo 4 a 8 Q cuando se utiliza como amplificador en puente gt Coloque la unidad en un lugar bien ventilado El sonido se interrumpe Se ha activado el protector t rmico Reduzca el volumen Se escucha ruido del alternador Los cables de conexi n de alimentaci n se encuentran demasiado cerca de los cables con terminales RCA Mant ngalos alejados entre s El cable de toma a tierra no est firmemente conectado Con ctelo firmemente a un punto met lico del autom vil Los cables negativos del altavoz han entrado en contacto con el chasis del autom vil Mant ngalos alejados del chasis El sonido se amortigua El interruptor LPF est ajustado en la posici n OFF Si hay un altavoz de gama completa conectado aj stelo en la posici n OFF El sonido es demasiado bajo El control de ajuste LEVEL no es apropiado Gire el control de ajuste LEVEL en el sentido de las agujas del reloj Ubicaci n y funci n de los controles E3 1 Control de ajuste LEVEL Mediante este control se puede ajustar el nivel de entrada G relo en el sentido de las agujas del rel
31. t ncia m xima se usar os cabos para colunas fornecidos com o autom vel e Se o autom vel estiver equipado com um computador de bordo para navega o ou para outra finalidade n o retire o fio de liga o massa da bateria do autom vel Se desligar o fio apaga a mem ria do computador Para evitar curtos circuitos quando fizer as liga es ligue o cabo de liga o corrente de 12V somente depois de ligar todos os outros cabos Pe as para instala o e liga es Instala o Antes de fazer a instala o e Monte o aparelho dentro da mala ou por baixo do banco e Escolha cuidadosamente o local de montagem de modo a que o aparelho n o interfira com os movimentos normais do condutor e n o fique exposto incid ncia direta dos raios solares nem ao ar quente proveniente do sistema de aquecimento e N o instale o aparelho por baixo do tapete do carro porque impedir a dissipa o de calor do aparelho Monte o aparelho 5 Em primeiro lugar coloque o aparelho no local onde o pretende instalar e marque as posi es dos 4 furos para os parafusos na placa de montagem n o fornecida Depois fa a um furo de 3 mm em cada marca e monte o aparelho na placa utilizando os parafusos de montagem fornecidos Como os parafusos de montagem t m 20 mm de comprimento deve verificar se a placa de montagem tem uma espessura superior a 20 mm Liga es el tricas Ligue os terminais H Passe
32. to high temperatures such as from direct sunlight or hot air from the heater rain or moisture dust or dirt e If your car is parked in direct sunlight and there is a considerable rise in temperature inside the car allow the unit to cool down before use e When installing the unit horizontally be sure not to cover the fins with the floor carpet etc e f this unit is placed too close to the car audio unit or aerial interference may occur In this case relocate the amplifier away from the car audio unit or aerial e f no power is being supplied to the car audio unit check the connections e This power amplifier employs a protection circuit to protect the transistors and speakers if the amplifier malfunctions Do not attempt to test the protection circuits by covering the heat sink or connecting improper loads e Do not use the unit on a weak battery as its optimum performance depends on a good power supply e For safety reasons keep your car audio unit volume moderate so that you can still hear sounds outside your car Protection circuit This amplifier is provided with a protection circuit that operates in the following cases when the unit is overheated when a DC current is generated when the speaker terminals are short circuited The colour of the POWER PROTECTOR indicator will change from green to red and the unit will shut down If this happens turn off the connected equipment take out t
33. xi n REMOTE No obstante esta funci n no se garantiza en todos los sistemas de audio para autom vil Se tiver o autorr dio original fornecido de f brica ou outro sistema de som para autom vel sem uma sa da para telecomando no amplificador ligue o terminal de entrada para telecomando REMOTE fonte de alimenta o para acess rios Na liga o da entrada de n vel elevado tamb m pode activar o autorr dio sem precisar da liga o para telecomando REMOTE No entanto n o poss vel garantir o funcionamento desta fun o em todos os autorr dios G Line Input Connection with Speaker Connection IN M or 9 Conexi n de entrada de l nea con conexi n de altavoces IH M u 0 Liga o de entrada de linha com liga o s colunas IH M ou 9 Car audio unit Sistema de audio para autom vil Autorr dio LINE OUT Line Input Connection with Speaker Connection N Conexi n de entrada de l nea con conexi n de altavoces M Liga o de entrada de linha com liga o s colunas M Left channel Canal izquierdo Canal esquerdo Car audio unit Sistema de audio para autom vil Autorr dio LINE OUT amp Right channel ff Canal derecho W Canal direito Connections Cautions e Before making any connections disconnect the ground terminal of the car battery to avoid short circuits e Be sure to use speakers with an
34. y the built in pulse transformer and separated into both positive and negative power supplies before being converted into direct current again This is to regulate fluctuating voltage from the car battery This light weight power supply system provides a highly efficient power supply with a low impedance output Specifications Circuit system OTL output transformerless circuit Pulse power supply Inputs RCA pin jacks High level input connector Input level adjustment range 0 3 6 V RCA pin jacks 2 8 12 V High level input Outputs Speaker terminals Speaker impedance 2 8 Q stereo 4 8 Q when used as a bridging amplifier Maximum output 150Wx2 at40 500 W BTL at 4 Q Rated output supply voltage at 14 4 V 20 Hz 20 kHz 1 THD 65 Wx2 at40 85Wx2 at20 175 W BTL at 4 Q Frequency response 5 Hz 50 kHz 9 dB http www sony net POWER PROTECTOR Harmonic distortion 0 05 or less at 1 kHz 4 Q Low pass filter 80 Hz 18 dB oct Power requirements 12 V DC car battery negative ground Power supply voltage 10 5 16 V Current drain at rated output 15 A 4 9 65 Wx 2 Remote input 1 mA Approx 271 x 55 x 185 mm w h d not incl projecting parts and controls Mass Approx 1 5 kg not incl accessories Supplied accessories Mounting screws 4 High level input cord 1 Protection cap 1 Dimensions Design and specifications are subject to change without notice q CEA2006 Stan
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