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1. Electr nica NAVE Instrumental para el Control An lisis y Afinaci n del Automotor Probador de Encendido Electr nico N 12 Voltios Manual de Instrucciones Especificaciones T cnicas Alimentaci n 12 Voltios CC a dede 18 a 50 C 40 a 80 F Funcionamiento Peso Kg 0 220 Kg Informaci n General Con este probador es posible detectar fallas en el encendido electr nico del Automotor Cubre todos los sistemas existentes de encendido electr nico Utilizando la pinza inductiva provista con el equipo no es necesario desconectar ning n cable para detectar en el acto que elemento no funciona correctamente en cualquier sistema de encendido electr nico nacional o importado Detecta fallas en bp Todos los distribuidores con bobinas comunes especiales sistema Hall y sistema platino gt Todo tipo de m dulos caja negra BP Todo tipo de bobinas de ignici n Introducci n Detecte cualquier falla en el encendido del autom vil simplemente llevando a cabo cualquiera de las cinco pruebas detalladas a continuaci n individualmente o bien respetando el orden sugerido Como realizar las pruebas Todas las pruebas se realizan de la siguiente forma BP Conectar los conectores de bater a a la bater a del veh culo respetando la polaridad conector rojo a positivo y conector negro a negativo IMPORTANTE No conecte los conectores de bater a a otro lug2. ar que no sean los bornes de la bater a gt Conectar los clip cocodrilo o bien la pinza captora seg n la figura gt Poner en contacto y hacer girar el motor mientras se presiona el pulsador de prueba Prueba nf 1 Circuito de Ignici n El Colocar los conectores de bater a a la bater a del veh culo respetando la polaridad Ed Conectar la pinza captora a cualquier cable de buj a EJ Realizar la prueba poniendo en contacto y hacer girar el motor mientras presiona el pulsador de prueba gt Sienciende la luz BIEN el circuito de encendido esta en buen estado Revisar el sistema de combustible carburador y bomba gt Si enciende la luz MAL pasar a la prueba n 2 Prueba n 2 Primario Modulo Bobina El Colocar los conectores de bater a a la bater a del veh culo respetando la polaridad gt Conectar la pinza captora al cable primario de bobina a modulo caja negra El Realizar la prueba poniendo en contacto y hacer girar el motor mientras presiona el pulsador de prueba gt Sienciende la luz BIEN el circuito primario modulo o caja negra esta en buen estado Pasar a la prueba n 3 gt Sienciende la luz MAL Revisar el circuito primario si esta en buen estado pasar a la prueba n 4 Prueba nf 3 Bobina de Ignici n El Colocar los conectores de bater a a la bater a del veh culo respetando la polaridad gt Conectar el clip cocodrilo a masa y el rojo al t
3. erminal de bobina primario que va al modulo gt Realizar la prueba poniendo en contacto y hacer girar el motor mientras presiona el pulsador de prueba gt Si enciende la luz BIEN Revisar el circuito secundario bobinado rotor tapa cables etc gt Si enciende la luz MAL no llega tensi n al circuito revisar llave de contacto conexiones en bater a o bien bobina de ignici n con el primario desoldado o cortado Prueba n 4 Bobina captora de distribuidores gt Colocar los conectores de bater a a la bater a del veh culo respetando la polaridad gt Conectar los dos clips cocodrilo negros a los terminales activos sin importar la polaridad uno a masa y el otro es el que sale de la pinza captora cable azul gt Realizar la prueba poniendo en contacto y hacer girar el motor mientras presiona el pulsador de prueba gt Si enciende la luz BIEN esta da ado el modulo gt Si enciende la luz MAL reemplazar el captor Sistema Hall Sistemas de reluctancia variable generan pulso propio Modulo incorporada CHRYSLER Marcas Ford Peugeot Fiat y otros Renault Duna Sistemas Indec Renix Delco Bobinas Captoras con efecto Hall RENAULT RENAULT VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN CABLE AZUL CABLE CABLE DLANCO NEGRO CABLE AZUL CAULE AZUL CABLE NEGRO Si el modulo esta incorporado al distribuidor separarlo Para efectuar la prueba del captor conectar los clip
4. s cocodrilo con cable blanco y azul al lugar que indican las figuras seg n corresponda sin olvidarse de conectar el cable negro a masa Marcas Renault Duna Volkswagen e Importados Prueba n 5 Distribuidores convencionales Colocar los conectores de bater a a la bater a del veh culo respetando la polaridad Conectar solamente el clip cocodrilo rojo al distribuidor Realizar la prueba poniendo en contacto y hacer girar el motor mientras presiona el pulsador de prueba Sienciende la luz BIEN Indica que hay tensi n primaria pero hay que revisar platinos Si en cambio parpadean las luces BIEN y MAL sin apretar el pulsador esto indica que los platinos est n bien revisar bobina de ignici n Si enciende solo la luz MAL revisar llave de contacto o alimentaci n Importante En todos los casos se recomienda consultar los manuales de mantenimiento del autom vil y seguir los procedimientos all descriptos para el control y buen funcionamiento del mismo Electr nica Nave 14 de Julio 382 Capital Federal Buenos Aires Argentina Tel 54 11 45540021 Fax 54 11 44317799
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