manual de instrucciones freno-embrague neumático serie
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1. GOIZPER MANUAL DE INSTRUCCIONES FRENO EMBRAGUE NEUM TICO SERIE 56 TAMA OS 18 36 55 75 76 77 78 79 81 A LEER DETENIDAMENTE Y POR COMPLETO ESTE MANUAL ANTES DE LA INSTALACI N Y PUESTA EN SERVICIO DEL FRENO EMBRAGUE GOIZPER S COOP Antigua 4 20577 Antzuola Guip zcoa SPAIN gt lt 211 20570 Bergara a 34 943 78 60 00 Fax 34 943 78 70 95 e mail goizperWgoizper com http www goizper com Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 CONTENTS 1 ADVERTENCIAS GENERALES sie i s rol nr dd ciaci n 3 1 1 UTILIZACI N SEG N USO PREVISTO s sko oia alobo os o osu 3 1 2 DESTINATARIOS DEL MANUALE 3 1 3 IDENTIFICACI N DE UNIDAD rd 4 2 CARACTER STICAS GENERALES ee 5 3 MONTAJE DEL FRENO EMBRAGUE EN M QUINA oconncnonicionocnscnsssmsss 6 31 DESEMBALADO DE LA UNIDAD 21214 coi diaz 6 3 2 SUMINISTRO DE AIR E rrr raare EE daras 6 3 3 MONTAJE DEL FRENO EMBRAGUE EN EL EJE oooociociccococococoncononononconononooncnnnnononcnncncnnnnnnos 7 3 3 1 Uni n por chavetas y acometida de aire por el interior del eje 7 3 3 2 Uni n por chavetas y entrada lateral de aire 0 0 010100000000s0s0s1s1s1sorostseresrersreeree 7 3 3 3 Uni n por anillo de fijaci n por el lado del embrague 8 3 4 MONTAJE DE LOS DISCOS DE EMBRAGUE Y FRENO2. instrucciones del fabricante de la m quina Estas precauciones deben ser utilizadas como complemento a las prescripciones de seguridad y avisos incluidos en gt Reglamentos y c digos locales de f brica y de secci n gt Leyes y reglamentos nacionales 4 1 Controles peri dicos Supervisar el desgaste de los elementos de fricci n midiendo peri dicamente el recorrido ver Cap tulo 4 2 para la medici n de holguras La sustituci n de los discos de fricci n debe hacerse con el material original del fabricante y siguiendo las instrucciones dadas Cap tulo 4 3 Al realizar el cambio de los discos de fricci n comprobar que las pistas de rodadura del freno embrague est n en buenas condiciones Revisar el estado del resto de componentes del freno embrague tornillos etc Asegurarse del correcto desplazamiento de los discos de embrague y de freno Asegurarse que durante el funcionamiento la temperatura en las partes met licas del freno embrague no supere los 110 C Controlar el correcto funcionamiento del suministro de aire evitando fugas y proporcionando una presi n y lubricaci n 1 o 2 gotas de aceite por m de aire adecuadas Si se observa una variaci n inusitada del tiempo de frenado o del tiempo de embragado as como cualquier otra anomal a parar la m quina inmediatamente y solicitar el servicio de asistencia t cnica de la m quina Realizar las revisiones pertinentes de acuerdo con las ins
3. Grower DIN 127 42 Arandela Grower DIN 7980 43 Arandela compensaci n 44 Potatacos lado embrague 45 Taco 47 Bulon lado freno 48 Bul n compensador lado freno 49 Pasador Tabla 11 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPERs age Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 6 AVER AS CAUSAS Y SOLUCIONES En la tabla siguiente se recogen las aver as m s frecuentes Para otros fallos consultar con el servicio de asistencia t cnica m AVER A El par de embrague es insuficiente Incremento del ngulo de frenado Desgaste prematuro o desigual de las guarniciones de fricci n m CAUSA El disco de embrague no desliza axialmente m SOLUCI N Comprobar el deslizamiento del disco en los bulones casquillos Comprobar la posici n de los bulones casquillos Guarniciones de fricci n ferodos tacos desgastados Cambiar el disco tacos de embrague Aceite o grasa en las guarniciones de fricci n Eliminar aceite o grasa y evitar entornos h medos Presi n de aire baja o nula Comprobar la presi n de suministro Comprobar si hay fuga de aire por los collarines del freno embrague Comprobar instalaci n neum tica v lvulas etc Guarniciones o caras de fricci n nuevas Superficies de fricci n sin asentar El disco de freno no desliza axialmente Realizar rodaje Cap tulo 3 5 Comprobar el deslizamiento del disc
4. n de la tapa lado embrague 1 con la tapa lado freno 2 LOCTITE de sellado 510 o similar asegurando la estanqueidad Colocar la tapa lado freno 2 sobre la tapa lado embrague 1 y pist n 3 haciendo coincidir las ranuras del primero con los orificios de entrada de aire y las marcas de posici n 0 Fijar con pasadores y apretar en cruz los tornillos 7 a su par correspondiente seg n Tabla 9 tras aplicar LOCTITE de fijaci n 243 o similar Tama o 18 36 55 75 76 77 78 79 81 Tornillo 8 8 M8 M8 M10 M10 M12 M14 M16 M20 M24 Par de apriete Nm 25 25 49 49 86 135 210 410 710 Tabla 9 Colocar las arandelas aislantes 10 y en caso de ser necesario las pletinas de ajuste en su posici n haciendo coincidir la marca 0 del anillo freno con las del resto de las piezas Atar los tornillos 9 a su correspondiente par de apriete seg n la Tabla 10 tras aplicar LOCTITE 243 o similar Tama o 18 36 55 75 76 77 78 79 81 Tornillo 8 8 M8 M8 M10 M10 M10 M12 M16 M16 M18 Par de apriete Nm 25 25 49 49 49 86 210 210 290 Tabla 10 Apoyar el freno embrague sobre la cara N Fig 10 de la tapa lado freno 2 y atar los tornillos 13 aplicando LOCTITE 243 o similar Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 5 PIEZAS DE REPUE
5. todas las piezas correctamente Cap tulo 3 4 En los casos de discos deslizantes comprobar tras el montaje que los discos deslizan axialmente sin esfuerzo Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 4 4 Desmontaje y montaje del freno embrague 4 4 1 Desmontaje 0 POSICION MARKS Fig 10 1 Desmontar los discos de freno F y embrague E Fig 10 seg n el procedimiento descrito en el Cap tulo 4 3 2 Extraer el freno embrague del eje utilizando los 2 orificios roscados de extracci n a 180 Tabla 8 Tama o 18 36 55 75 76 77 78 79 81 w M8 M12 M12 M1 M16 M16 M16 M20 M24 61 Mm 95 123 132 150 168 186 212 290 340 BY Mm 110 132 155 165 185 210 250 290 340 Tabla 8 Apoyar el freno embrague sobre la cara M Fig 13 de la tapa lado embrague 1 Ge 4 Las dos tapas est n unidas entre s por los tornillos 7 y existe una fuerza de expansi n debida a los resortes 4 Esta fuerza de expansi n persiste despu s de soltar los tornillos 7 Tener en cuenta que debido a la compresi n de los resortes existe una importante fuerza de repulsi n 5 Soltar y extraer dos tornillos 7 opuestos diametralmente 6 Atornillar en su lugar 2 esp rragos roscados de suficiente longitud hasta el t
6. STO Reemplazar las piezas con materiales originales del fabricante Para pedir las piezas de recambio seguir las siguientes instrucciones Indicar el c digo y el n mero de fabricaci n de la unidad freno embrague que aparecen en la placa de caracter sticas Cap tulo 1 3 Identificar la pieza de recambio seg n la siguiente tabla 11 y figura 11 NS DENOMINACION 1 Tapa lado embrague 2 Tapa lado freno 3 Anillo freno 4 Pist n 5 Tirante 6 Disco intermedio lado freno 7 Disco intermedio lado embrague 8 Resorte 9 Portaferodos lado freno 10 Portaferodos lado embrague 13 Portacasquillo lado embrague 14 Portacasguillo compensador lado embrague 15 17 Portacasquillo lado freno 16 18 Portacasquillo compensador lado freno 19 Bul n lado embrague largo 20 Bul n compensador lado embrague largo 21 Bul n lado freno largo 22 Bul n compensador lado freno largo 23 Pletina larga 24 Pletina 26 Collar n exterior 27 Collar n interior 28 Tornillo DIN912 29 Arandela aislante 30 Tornillo DIN912 31 Tuerca 32 Tuerca 33 Tornillo C Exag DIN931 35 Arandela Grower DIN 127 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 Ne DENOMINACION 36 Arandela Grower DIN 127 37 Tornillo C Exag DIN933 38 Tornillo C Exag DIN933 39 Arandela Grower DIN 127 40 Pasador el stico DIN148 41 Arandela
7. ar con tornillos y LOCTITE Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 3 4 Montaje de los discos de embrague y freno Existen distintas posibilidades de montaje seg n el tipo de disco de embrague y de freno 3 4 1 Disco fijo con tacos de fricci n deslizantes Cada disco se fija por medio de 12 tornillos a 30 entre s Los tacos de fricci n deslizan en sus alojamientos r V V CZ ZA DA ZA A A VA VA KA a ZNN Z ZN EE E NES PS KRKA VA Wee W e CS KRY Wee ce A PRS NY KRA PR N ee SSA y EE V AN NA A Y ZA TI 0 N AEAN e d NY Es WS ei Dees A A 7 E Fig 7 Montaje Fig 7 1 Extraer los 4 semidiscos de embrague E 2 Montar el freno embrague en el eje y fijarlo en su posici n correcta 3 Sujetar provisionalmente los 4 semidiscos de freno F entre s para evitar su ca da 4 Introducir aire dejando la unidad en posici n de embragado 5 Hacer coincidir los orificios del disco de freno con los del armaz n Atar los tornillos a su par de apriete seg n Tabla 1 aplicando LOCTITE de fijaci n 243 o similar TAMA O 18 36 55 75 76 77 78 79 81 Tornillo 8 8 M10 M14 M14 M16 M20 M24 M24 Par de apriete Nm 49 135 135 210 410 710 710 Tabla 1 6 Quitar el aire dejando la unidad en posici n de frenado 7 Montar uno de los semi
8. as a acelerar y desacelerar velocidad frecuencia de maniobras pares presi n de trabajo y temperatura ambiente Es por ello muy importante respetar las condiciones de funcionamiento para las cuales el freno embrague ha sido concebido asegurando su uso previsto GOIZPER S COOP no se hace responsable de eventuales da os personales o materiales derivados del uso no previsto del freno embrague ni de posibles modificaciones introducidas en la unidad sin autorizaci n expresa as como del no cumplimiento de las indicaciones de este manual Adem s de las indicaciones de este manual deber n cumplirse las prescripciones de prevenci n de accidentes y las directivas de seguridad v lidas para las respectivas reas de trabajo 1 2 Destinatarios del manual Este manual debe ser le do y comprendido antes de la instalaci n y puesta en servicio del freno embrague por Personal cualificado responsable de la m quina Personal cualificado montador de la m quina Personal cualificado de mantenimiento Se debe asegurar que el manual se encuentra a disposici n del personal mencionado Ante cualquier duda sobre las indicaciones de este manual consultar con GOIZPER S COOP Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 1 3 Identificaci n de la unidad Los freno embragues van provistos de su correspondiente placa de caracter sticas donde se indican los dato
9. cada como S nuevo en la Tabla 4 NOTA Al reemplazar los discos de embrague y freno por otros nuevos no olvidar restituir las arandelas de compensaci n 4 3 Desmontaje y montaje de los discos de embrague y freno Este cap tulo describe brevemente el desmontaje y montaje de los discos de embrague y freno cuando se debe proceder a su sustituci n El Cap tulo 3 4 ofrece una explicaci n m s detallada del proceso de montaje 4 3 1 Desmontaje Desmontar primero los semidiscos de freno y posteriormente los semidiscos de embrague Semidiscos de embrague Quitar el aire dejando la unidad en posici n de frenado Montaje con tacos Soltar los tornillos y retirar los semidiscos Montaje con 2 bulones Soltar la uni n de las orejas portacasquillos a los semidiscos empleando los huecos del disco de freno para la extracci n de los tornillos Despu s retirar los semidiscos de embrague Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 Semidiscos de freno Introducir aire dejando la unidad en posici n de embragado Retirar los semidiscos de freno siguiendo el mismo procedimiento explicado para los discos de embrague 4 3 2 Montaje Proceder de modo inverso al desmontaje montando primero los semidiscos de embrague y posteriormente los semidiscos de freno No olvidar atar los tornillos a los pares adecuados aplicar LOCTITE de fijaci n y colocar
10. coocciccococococononococononnincnnonononcnnincnnnos 9 3 4 1 Disco fijo con tacos de fricci n deslizantes conos 9 3 4 2 Disco deslizante en 2 bulones fios nono 10 3 4 3 Montajes combnados non non non co nono ro noon ron non rca rnarcnnnn nio 11 3 5 PUESTA EN MAROA gt is k e 11 4 MANTENIMIENTO crio AA rg 12 4 1 CONTROLES PERIODICOS cuidat 12 4 2 CONTROL DELA HOLGURA cota a nb pia r 13 4 3 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS DISCOS DE EMBRAGUE Y FRENO 14 4 3 1 Desmontaje iu dd ette init 14 432 Montaje de o 15 4 4 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL ERENO EMBRAGUE 16 4 4 1 Desmontaje iii Aa 16 4 4 2 EE 17 5 PIEZAS DE REPUESTO s a un 18 6 AVER AS CAUSAS Y SOLUCIONES ee 21 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 1 ADVERTENCIAS GENERALES 1 1 Utilizaci n seg n uso previsto Este tipo de freno embrague combinado de accionamiento neum tico se emplea fundamentalmente en prensas mec nicas cizallas y otras aplicaciones en las gue hace falta transmitir pares y acelerar masas importantes coincidiendo sus caracter sticas con el tipo recomendado en el apartado 5 2 de la norma EN 692 y cumpliendo sus reguisitos Este freno embrague est dise ado para su funcionamiento en seco La alta carga t rmica a la que puede estar sometido este freno embrague exige un correcto c lculo de su aplicaci n en funci n de par metros tales como las inerci
11. discos de embrague con sus tacos 39 8 Girar el volante para que un orificio roscado coincida con el hueco H del disco de freno Atar los tornillos a su par de apriete seg n Tabla 1 aplicando LOCTITE de fijaci n 243 o similar uniendo de este modo el semidisco de embrague al volante 9 Proceder del mismo modo con el segundo semidisco Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 3 4 2 Disco deslizante en 2 bulones fijos Los dos semidiscos se encuentran unidos mediante dos orejas portacasquillos cortas o largas provistas de casquillos que deslizan en los bulones empotrados y fijos en el armaz n de la m quina o en el volante cl A A A pop Montaje Fig 8 1 Montar los bulones en la m quina ajuste recomendado H7 k6 fijar por medio de la pletina 17 y atar los tornillos 18 aplicando LOCTITE de fijaci n 243 o similar Uno de los dos bulones presenta 2 planicidades paralelas para permitir una compensaci n en sentido radial En el montaje estas partes planas deben quedar perfectamente paralelas al radio del freno embrague que pasa por el centro del bul n 2 Soltar las orejas portacasquillos de los discos y extraer los semidiscos de embrague 3 Colocar las orejas portacasquillos 13 14 en los bulones 19 20 correspondientes 4 Montar el freno embrague en el eje y fijarlo en su posici n correc
12. i n de servicio a la entrada del freno embrague durante las maniobras no debe caer por debajo del 90 de la presi n nominal Para ello y especialmente para frecuencias de maniobras elevadas se utilizar un dep sito de compensaci n debidamente dimensionado Vne Vpc 4 p V Voc Volumen del dep sito de compensaci n litros p Presi n de trabajo nominal bar V Volumen de la c mara con desgaste m ximo vol tuber as hasta electrov lvula litros 6 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 3 3 Montaje del freno embrague en el eje 3 3 1 Uni n por chavetas y acometida de aire por el interior del eje Fig 4 La uni n al eje se realiza mediante dos chavetas a 180 El freno embrague dispone de dos entradas de aire K a 180 y a 90 de las chavetas Fig 4 Para evitar fugas de aire el cliente debe montar los discos C provistos de una junta t rica lateral contra el freno embrague y una junta t rica ajustada al di metro del eje no suministrados 3 3 2 Uni n por chavetas y entrada lateral de aire Fig 5 Esta versi n es posible solamente cuando se trata de un montaje en el que queda libre la cara del lado freno El cliente que haya escogido este montaje tiene que realizar los dos chaveteros a 180 y los 4 orificios roscados indicados H Para fijar el freno embrague montarlo sobre el eje coloca
13. n las instrucciones especificadas en cada apartado En los casos de discos deslizantes comprobar tras el montaje que los discos deslizan axialmente sin esfuerzo 3 5 Puesta en marcha Con la m quina parada desconectar y conectar el aire varias veces y comprobar que el pist n 3 Fig 2 se desplaza correctamente Una vez que los elementos m viles de la m quina giro del volante movimiento del carro equilibradores etc est n correctamente ajustados y dispuestos proceder a la puesta en marcha del freno embrague Cuando las guarniciones o las caras de fricci n del freno embrague son nuevas el par nominal transmisible puede reducirse considerablemente Se alcanzar el par nominal tras un periodo de rodaje adecuado de 3 4 horas a 20 30 horas dependiendo de las condiciones teniendo en cuenta que no se puede superar la cadencia m xima indicada para el freno embrague Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 4 MANTENIMIENTO Las operaciones de montaje desmontaje as como los ajustes necesarios deben ser realizados por personal cualificado y tomando las medidas de seguridad adecuadas Asegurarse que la m quina est parada y que no se puede poner en marcha Enel caso de prensas o m quinas similares asegurarse que el carro est en el punto muerto inferior y o retenido con calzos En cualquier caso seguir las
14. o en los bulones casquillos Comprobar la posici n de los bulones casquillos Guarniciones de fricci n ferodos tacos desgastados Aceite o grasa en las guarniciones de fricci n Cambiar el disco de freno tacos Eliminar aceite o grasa y evitar entornos h medos Guarniciones o caras de fricci n nuevas Superficies de fricci n sin asentar Temperatura elevada en las superficies de fricci n Realizar rodaje Cap tulo 3 5 Comprobar que la holgura S es igual o mayor que el indicado como S nuevo Cap tulo 4 2 Procurar un entorno ventilado evitar carenados ciegos No exceder los par metros de c lculo velocidad cadencia de maniobras inercias El disco de embrague o freno no desliza axialmente 21 Comprobar el deslizamiento del disco en los bulones casquillos Comprobar la posici n de los bulones casquillos
15. ope de los orificios roscados y atar tuercas en la rosca que sobresale hasta hacer tope en la tapa del lado freno 7 Soltar progresivamente las 2 tuercas anteriores as como los tornillos 7 restantes De esta forma las 2 tapas se ir n separando y los resortes ir n perdiendo su fuerza de expansi n Una vez los tornillos 7 est n totalmente sueltos proceder de igual manera con las tuercas de los esp rragos roscados hasta que los resortes se hayan expandido totalmente 16 8 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 A continuaci n se puede desmontar el resto de las piezas del freno embrague 4 4 2 Montaje 1 2 3 4 a 10 11 12 13 Antes de montar proceder a la limpieza de las piezas en especial de las zonas de contacto Apoyar la tapa lado embrague 1 sobre la cara M Fig 10 Distribuir uniformemente los resortes 4 en la tapa lado embrague Engrasar las superficies de asiento del collar n en la tapa lado embrague con grasa de disulfuro de molibdeno MOLYKOTE BR2Plus o similar Colocar los collarines 5 y 6 correctamente en el pist n 3 Montar el pist n 3 sobre la tapa lado embrague 1 haciendo coincidir las marcas de posici n o Engrasar las superficies de asiento del collar n en la tapa lado freno 2 con grasa de disulfuro de molibdeno MOLYKOTE BR2Plus o similar Aplicar en la superficie de uni
16. peraciones de montaje desmontaje deben ser realizadas por personal cualificado y tomando las medidas de seguridad adecuadas 3 1 Desembalado de la unidad El freno embrague dispone de orificios roscados de elevaci n para facilitar su extracci n del embalaje Cap tulo 4 4 1 Punto 2 Al limpiar la unidad tener en cuenta que las superficies de fricci n deben mantenerse libres de grasas y aceites 3 2 Suministro de aire Esquema de la alimentaci n de aire 7 1 Fil 5 ne iltro 6 2 Regulador de presi n 4 ON ul 3 Lubricador 4 Dep sito de compensaci n 5 Electrov lvula U 6 R cor giratorio E J ESTO 7 Freno embrague Fig 3 El aire suministrado debe estar seco filtrado lubricado 1 o 2 gotas de aceite por m de aire y correctamente tarado El r cor giratorio debe montarse conc ntrico con el eje del freno embrague y sin fugas de aire Para evitar tensiones la conexi n del r cor con la instalaci n se realizar mediante una manguera flexible La electrov lvula de mando debe conectarse lo m s pr xima posible al freno embrague para disminuir los tiempos de respuesta Dimensionar los elementos de la instalaci n neum tica de acuerdo con las necesidades del freno embrague para evitar el aumento de los tiempos de respuesta La pres
17. r el plato de entrada lateral de aire 44 que va provisto de las correspondientes juntas de estanqueidad y amarrarlo con los tornillos y sus arandelas previamente dotados de fijador LOCTITE Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 3 3 3 Uni n por anillo de fijaci n por el lado del embrague En este tipo de montaje el freno embrague es fijado mediante el anillo de fijaci n Aplicar a los tornillos del anillo de fijaci n el par correcto utilizando una llave dinamom trica Es muy importante respetar rigurosamente el par de apriete indicado por GOIZPER S COOP Un exceso de par de apriete puede comprometer la resistencia del freno embrague y un apriete insuficiente podr a dar lugar a un deslizamiento sobre el eje Para el montaje del anillo seguir las instrucciones del fabricante El proceso habitual suele ser 1 Limpiar todas las superficies de contacto y cubrir con una ligera pel cula de aceite no emplear aceites que contengan disulfuro de molibdeno 2 Apretar en cruz y uniformemente los tornillos en 2 3 etapas hasta alcanzar el par de Fig 6 apriete indicado por GOIZPER S COOP 3 Apretar en c rculo todos los tornillos al par indicado por GOIZPER S COOP y de acuerdo con el procedimiento del fabricante del anillo de fijaci n Posteriormente se montar la entrada lateral de aire 45 suministrada con juntas y se fij
18. s necesarios para la correcta identificaci n de la unidad O GOIZPER ANTZUOLA GUIPUZCOA SPAIN_ Tyoe Tio S j w C digo Presi n de servicio bar Par de embrague Nm Par de freno Nm N mero de fabricaci n Clurd Para la correcta aplicaci n de las indicaciones de este manual es necesario identificar el tama o de la unidad que viene definido por los d gitos 4 y 5 del c digo WD Serie Forma de montaje Tama o del freno embrague Tambi n es posible conocer el tama o a partir de sus medidas Fig 1 B Di metro exterior del freno embrague mm Ga Ancho del freno embrague mm Tama o 18 36 55 75 76 77 78 79 81 B 380 466 542 599 675 755 885 1000 1140 Ga 134 169 190 209 242 260 331 361 400 Fig 1 2 a b c Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 CARACTER STICAS GENERALES El freno embrague consta esencialmente de 3 partes FRENO EMBRAGUE Los discos de embrague E portadores de F E guarniciones de fricci n arrastrados por el volante y desplazables axialmente Los disco de freno F portadores de guarniciones de fricci n unidos al armaz n de la m quina y desplazables axialmente El freno embrague propiamente dicho que va fijado en el eje La
19. ta 5 Sujetar provisionalmente los 4 semidiscos de freno F entre s para evitar su ca da 6 Introducir aire dejando la unidad en posici n de embragado 7 Colocar los semidiscos de freno y fijarlos a las orejas portacasquillos por medio de los pasadores tornillos 15 y tuercas con arandela el stica que se suministran Atar los tornillos a su par de apriete seg n Tabla 3 aplicando LOCTITE de fijaci n 243 o similar Los tornillos deben montarse con las cabezas hacia el interior mientras que la orejas portacasquillos deben quedar montadas por el exterior TAMA O 18 36 55 75 76 77 78 79 81 Tornillo 8 8 M10 M12 M14 M16 M16 M20 M20 M24 M30 Par de apriete Nm 2 54 95 1485 230 230 450 450 780 1590 Tabla 3 8 Guitar el aire dejando la unidad en posici n de frenado 9 Repetir la operaci n del punto 7 con los semidiscos de embrague E 10 Comprobar gue los discos deslizan axialmente sin esfuerzo NOTA Si por disposici n en m guina es posible realizar el montaje sin soltar las orejas portacasguillos de los discos no olvidar atar los tornillos 15 a su par de apriete seg n Tabla 3 aplicando LOCTITE de fijaci n 243 o similar 10 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 3 4 3 Montajes combinados Unfreno embrague puede servirse combinando los distintos tipos de fijaci n descritos Para su montaje se seguir
20. tapa lado embrague 1 y tapa lado freno 2 se ensamblan entre s por medio de tornillos 8 y van unidos fijamente al eje El pist n 3 puede desplazarse axialmente Fig 2 Para embragar se introduce aire comprimido en la c mara A con lo que el pist n 3 libera los discos de freno F y empuja los disco de embrague E contra el disco intermedio 6 y la cara de fricci n de la tapa lado embrague 1 transmitiendo por fricci n el giro del volante al freno embrague y a trav s de ste al eje de la m quina Para frenar al salir el aire los muelles 4 desplazan el pist n 3 liberando los discos de embrague E y empujando los discos de freno F contra el disco intermedio 7 y la tapa lado freno 2 con lo que se provoca la parada del freno embrague y el eje de la m quina Las guarniciones de fricci n son para funcionamiento en seco por lo tanto hay que evitar entornos de alto grado de humedad y mantener las superficies de fricci n exentas de aceites y grasas Debido a la alta energ a t rmica generada es importante que el freno embrague est instalado en un entorno ventilado La presi n normal de servicio es de 5 5 bar siendo la m xima de 6 bar A presiones mayores existe peligro de rotura de los elementos del lado embrague Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 3 MONTAJE DEL FRENO EMBRAGUE EN M QUINA Las o
21. trucciones del fabricante de la m quina entendi ndose el freno embrague como parte de la misma Realizar cada 3 millones de operaciones y en cualquier caso cada 3 a os una revisi n completa del freno embrague superficies de fricci n resortes del freno collarines de estanqueidad neum tica tornillos y otros componentes del freno embrague procediendo a su limpieza y si es necesario a reemplazar con materiales originales del fabricante ver Cap tulo 4 4 para el desmontaje montaje del freno embrague 12 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 4 2 Control de la holgura Para controlar la holgura en 3 puntos a 120 y con la unidad en posici n de frenado Medir el hueco S Fig 11 existente entre la tapa lado embrague 1 y el disco de embrague E con este ltimo desplazado contra el pist n 3 S Fig 9 Se deben sustituir los semidiscos o tacos cuando la holgura S haya alcanzado los valores m ximos admisibles indicados en la Tabla 4 Tama o 18 36 55 75 76 A 78 79 81 Nuevo S mm 2 2 2 2 2 5 3 3 4 4 Nuevo S mm 14 14 14 2 15 6 19 19 23 28 28 Tabla 4 Los semidiscos tambi n deben sustituirse cuando aun sin llegar a estos valores de holgura S m ximos el espesor de las guarniciones de uno de los lados del disco de embrague o de freno sea ig
22. ual o inferior a 1 mm Fig 12 ote 1 MM Ee a RA Fig 12 Este cambio debe hacerse con el material original del fabricante y siguiendo las instrucciones descritas en el Cap tulo 4 3 Instrucciones de montaje y mantenimiento Revisi n GUIZPER lt cor Freno embrague Neum tico Serie 5 6 05 2010 El incremento de la holgura S produce mayores tiempos y ngulos de frenado Para evitar este efecto es posible reajustar la holgura eliminando o disminuyendo el espesor de las arandelas de compensaci n Para realizar el ajuste de la holgura con la m quina parada y tomando las medidas de seguridad mencionadas al inicio del Cap tulo 4 proceder de la siguiente forma 1 2 3 Introducir aire dejando la unidad en posici n de embragado Soltar los tornillos 12 del anillo freno Extraer el anillo freno 4 y ajustar o eliminar las arandelas de compensaci n 11 Colocar en su posici n el anillo freno centrado diametralmente para evitar desequilibrios y haciendo coincidir las marcas de posici n 0 Atar los tornillos 12 en cruz y en 2 etapas a su par de apriete seg n Tabla 6 aplicando LOCTITE de fijaci n 243 o similar Tama o 18 36 55 75 76 77 78 79 81 Tornillo 8 8 M8 M8 M10 M10 M10 M12 M16 M16 M18 Par de apriete Nm 25 25 49 49 49 86 210 210 290 Tabla 6 Tornillos anillo freno 9 5 Comprobar gue la holgura S es como m nimo la indi
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