Manual de instrucciones - Makita
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1. nennen 97 PROCEDIMIENTO DE OPERACI N nnennenneennenneennenennnennen 98 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 0 ccccccccceccecceereeceeceeseeeseereeees 99 ALMACENAMIENTO 0 ce cceccecceeceeccecececeesecerceaeceeesceseesecereeseeatens 101 INVESTIGACI N DE AVER AS ccceccceccecececcecceeecerseceeereeeseereesees 103 Es de gran importancia comprender los simbolos siguientes para la lectura de este manual de instrucciones ADVERTENCIA PELIGRO Lea comprenda y siga el manual de instrucciones Prohibido No Fumar No acercar llamas Deben utilizarse guantes protectores Mantener el area de operacion libre de personas y animales Llevar proteccion de ojos y oidos Mantenga a los espectadores de distancia gt anne op 87 Combustible Gasolina Encendido manual del motor Paro de Emergencia Primeros Auxilios OS Reciclaje ON ENCENDIDO OFF APAGADO Mutilaci n del dedo o del brazo alabe de la rueda movil O Marca CE CE INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones generales e Para asegurar un funcionamiento correcto y seguro el usuario debe leer comprender y seguir este manual de instrucciones para familiarizarse con el soplador 1 Los usuarios que no se informen suficientemente ocasionar n un peligro a si mismos y a otros e Se recomienda prestar el soplador nicamente a gente que demuestre experiencia en el uso de sopladores e2. 7 Cambio de juntas y retenes Reemplace las juntas y retenes si desensambla el motor Cualquier trabajo de mantenimiento o ajuste que no se incluya en este manual debe ser realizado solamente por un Agente de Servicio Autorizado ALMACENAMIENTO ZN ADVERTENCIA e Durante descarga del combustible es necesario parar el motor y asegurarse de que el motor se haga fr o completamente En caso contrario podr n producirse quemaduras o un incendio e Cuando almacene la m quina durante largo tiempo drene todo el combustible del tanque de combustible y carburador y mant ngala en un sitio seco y limpio Descargar completamente el combustible del tanque de combustible y del carburador seg n el procedimiento siguiente 1 Quitar la tapa del tanque de combustible y descargar el combustible completamente Si haya alg n material extra o en el tanque de combustible quitarlo completamente 2 Sacar el filtro del combustible desde el orificio de reabastecimiento usando el alambre 3 Empujar la bomba de cedado hasta que el combustible sea descargado de all y descargar el combustible entrante en el tanque de combustible 4 Ajustar el filtro en el tanque de combustible y apretar firmemente la tapa del tanque de combustible 5 Entonces continuar haciendo marchar el motor hasta que el motor se pare 6 Quitar la buj a y hacer caer de gotas de aceite para motor a trav s del agujero de la buj a 7 Tirar tranquilament
3. Evite las chaquetas holgadas pantalones ca dos o anchos en exceso bufandas pelo largo suelto o cualquier elemento que pueda introducirse en la entrada de aire Utilice monos de trabajo y pantalones largos para proteger sus piernas No llevar pantalones cortos 4 e El ruido del soplador puede da ar su o do Lleve protectores tapones de o dos auriculares etc para proteger su o do Los usuarios regulares deben comprobar el estado de su o do peri dicamente 3 e Se recomienda el uso de guantes cuando trabaje con el soplador Un buen calzado es de gran importancia Lleve calzado resistente con suela antideslizante 4 e Una protecci n adecuada de la vista es obligatoria Aunque la descarga no se dirija directamente al usuario los rechazos y rebotes pueden ocurrir durante el manejo del soplador 3 e Nunca utilizar el soplador sin llevar gafas o protectores adecuados para la vista con protecci n frontal y lateral que satisfagan la normativa ANSI Z 87 1 0 la aplicable en su Pa s Encendido del soplador e Asegurar que no hay ni os u otras personas en un radio de 15 metros 5 tambi n preste atenci n a cualquier animal en la proximidad del rea de trabajo No utilice el soplador punce en reas urbanas e Antes del funcionamiento comprobar siempre que el soplador puede trabajar de forma segura Compruebe la seguridad de la palanca de control Debe comprobarse que la palanca de control se acciona suavemente y con faci
4. Entregue tambi n siempre el manual de instrucciones e Los que utilizan la m quina por vez primera deben preguntar al vendedor las instrucciones b sicas para familiarizarse con el manejo de un soplador motorizado e No se debe permitir el uso del soplador a ni os y personas menores de 18 a os Las personas mayores de 16 a os pueden sin embargo utilizar la m quina para aprendizaje nicamente bajo supervisi n directa de un monitor cualificado e Utilizar la m quina con el m ximo cuidado y atenci n e Manejar el soplador s lo si se encuentra en buena condici n f sica e Realizar el trabajo con calma y cuidadosamente El usuario debe aceptar su responsabilidad con otras personas e Nunca utilizar el soplador despu s del consumo de alcohol o drogas 2 e Nunca utilizar el soplador si se encuentra cansado e Conserve estas instrucciones para referencia futura Equipo personal de protecci n e La ropa utilizada debe ser funcional y adecuada Por ejemplo debe quedar ajustada sin causar estorbo No llevar joyas ropa o pelos largos que pueden quedar atrasados con la entrada de aire de la m quina e Para evitar heridas en cabeza ojos manos o pies as como para proteger su o do el siguiente equipo y ropa de protecci n debe usarse durante el uso del soplador Preste una atenci n especial a las siguientes medidas ela ropa debe ser resistente y c moda pero debe permitir una completa libertad de movimientos
5. izquierda y disminuir la velocidad el motor Tornillo de ajuste Carburador 97 PROCEDIMIENTO DE OPERACION 1 Operacion del soplador e Sujete bien el soplador durante la operaci n e Dirija la punta de la boquilla hacia un objeto a soplar y tire la palanca de disparo e Apriete completamente la palanca de disparo mantenga presionado el bot n de bloqueo del acelerador y suelte el dedo de la palanca de disparo cuando est acelerado completamente e Vuelva a tirar de la palanca de disparo para liberar el bloqueo del acelerador e Puesto que la parte inferior del tanque de combustible es el mango de apoyo puede manejar con dos manos En este caso debe agarrar el mango de apoyo con la mano derecha 2 Operaci n de colecci n de polvo e No deje aspirar aceite combustible gasolina cigarrillo encendido etc Podr causar incendios e No deje aspirar piezas de madera grandes metal cristal piedras u otros materiales extra os Podr causar aver as e Un saco de polvo demasiado lleno podr rebosar y verterse hacia el lado del motor Vacie el saco antes de que se llene completamente Podr causar incendios e Cuelgue la cinta del saco de polvo en el hombro y ajuste el largo de la cinta para que se facilite la operaci n e Aseg rese que el saco de polvo no est torcido y proceda la operaci n de colecci n de polvo tirando la palanca de disparo e Cuando el saco de polvo est lleno qu telo de la
6. m quina y abra la cremallera para vaciarlo Si utiliza la m quina con el protector orientado hacia arriba o el mango principal hacia abajo podr aparecer humo blanco el aceite podr contaminarse o el aceite podr derramarse 98 INSPECCION Y MANTENIMIENTO e Antes de efectuar la inspecci n y mantenimiento detenga el motor y efect e la operaci n despu s de que se haya enfriado el motor Quite la buj a y el tap n de la buj a La operaci n que se efect a inmediatamente despu s de que pare el motor o la operaci n con el tap n de la buj a puesto podr causar un accidente por quemadura o por el arranque imprevisto e Despu s de terminar la inspecci n y mantenimiento compruebe que todas las piezas est n instaladas antes de empezar la operaci n 1 Cambio del aceite del motor El aceite del motor que se ha deteriorado acortar sustancialmente la duraci n de las piezas deslizantes y giratorias Aseg rese de comprobar el per odo de recambio y la calidad del aceite e En general el motor y el aceite siguen calientes despu s de pararse el motor Cuando cambie el aceite confirme que el motor y el aceite se han enfriado Si no lo hace puede quemarse Deje pasar tiempo suficiente despu s de parar el motor para que el aceite del motor vuelva al tanque de aceite con objeto de asegurar una lectura precisa del indicador de nivel de aceite e Si el aceite es suministrado m s del l mite puede ensuciarse o puede prend
7. ALES INFLAMABLES ESTAN ESTRICTAMENTE PROHIBIDOS Intervalo de limpieza e inspeccion diariamente cada 10 horas de funcionamiento Respiradero 1 Quite los pernos de fijaci n de la cubierta del depurador de Elemento aire 2 Tire del lado inferior de la cubierta y su ltela ZY Perno de fijacion fieltro 3 Gire la palanca de choque a la posici n de cierre total y no permita que entre polvo o suciedad en el carburador 4 Si el aceite se adhiere al elemento esponja exprimirla fuertemente UZ 5 Para contaminacion fuerte e Quite el elemento esponja sum rjalo en agua templada o en detergente neutro diluido en agua y sequelo completamente GG e Limpiar el elemento fieltro con gasolina y secarlo MAIN completamente A 6 Antes de colocar el elemento secarlo completamente Si el elemento no se seca completamente el motor no puede arrancar sin contratiempo Prender este parte y quitar el 7 Secar con tejido usado el aceite adherente en la tapa del filtro elemento fieltro de aire y el respiradero de placa 8 Inmediatamente despu s de terminar la limpieza instale la cubierta del depurador y apri tela con los pernos de fijaci n coloque primero la garra superior y luego la inferior e Limpiar el elemento varias veces a diario si hay polvos adherentes en exceso e Si la marcha continua con el elemento adherente del aceite el aceite en el filtro de aire puede caerse fuera provocando contaminaci n
8. English Francais Deutsch DOLMAR WE Italiano Nederlands Espa ol SOPLADOR GASOLINA PB 252 4 MANUAL DE INSTRUCCIONES Bo ante Lea bien este manual antes de poner el soplador en funcionamiento y observe estricta P87 P103 mente las medidas de seguridad Conserve este manual de instrucciones Muchas gracias por comprar el soplador DOLMAR Nos complace recomendarle el uso del soplador DOLMAR que es el resultado de un extenso programa de investigaci n desarrollado tras anos de estudio y experiencia Los sopladores PB 252 4 combinan las ventajas del dise o m s avanzado con un dise o ergon mico Son muy ligeros manejables compactos y suponen un material profesional para una amplia variedad de aplicaciones Por favor lea el folleto que hace referencia con detalle a los diversos puntos que demuestran su excelente funcionamiento Esto le ayudar a obtener el mejor resultado posible de su soplador DOLMAR S MBOLOS Contenidos P gina S MBOLOS nana 87 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD cccccccceccecceereesceeeeereeereeseeees 88 DECLARACI N DE CONFORMIDAD DE LA CE 91 ESPECIFICACIONES cc cecceccceceecsceccecececcesececceceesecerecseeesecareesenaeeats 91 DENOMINACI N DE PARTES c ccccceccecscecececeesceaccerecsceseesseereessens 92 INSTRUCCIONES DE MONTAJE nennen 93 ANTES DE EMPEZAR EL TRABAUO cc cesceeseeceeeeeeceeereeseeseeereesees 94 OPERATION een 96 AJUSTE DEL RALENT
9. a a su posici n original 7 Abra la palanca de choque despu s de que el motor haya arrancado Figura 5 e Abra la palanca de choque progresivamente al tiempo que comprueba el funcionamiento del motor Aseg rese de abrir la palanca de choque plenamente al final e En tiempo fr o o cuando el motor est fr o nunca abra s bitamente la palanca de choque De hacerlo el motor puede pararse 8 Deje que el motor se caliente durante 2 3 minutos 9 El calentamiento se habr completado cuando se produzca una aceleraci n r pida del motor desde pocas rpm hasta todo gas CIERRE Figura 4 Figura 5 96 e La palanca de choque si se levanta m s encima de la posici n CLOSE el motor podr da arse e Si el motor detona y se para vuelva a poner esta palanca en la posici n OPEN y tire del mango de arrancador varias veces para arrancar el motor otra vez e Si el operario sigue tirando del mango de arrancador varias veces estando la palanca del estrangulador en la posici n CLOSE es posible que resulte dif cil arrancar el motor debido a una anegaci n de combustible e En el caso de una alegaci n de combustible quite la buj a y tire del mango varias veces r pidamente para descargar cualquier exceso de combustible Seque el electrodo de la buj a e En caso de que la v lvula de mariposa no vuelva hasta que toque el tornillo ajustador de marcha lenta aunque la palanca de admisi n de los gases funcio
10. a de flecha combustible 3 Palanca de disparo 10 Silenciador 17 Tapon de aceite 24 Saco de polvo 4 Bomba de cedado 11 Mango de apoyo 18 Tubo del soplador 5 Tapa de filtro de aire SI Uco DA 19 Boquilla A del soplador acelerador 6 Palanca de choque 13 Tornillo 20 Boquilla B del soplador 7 Mango de arrancador 14 Protector 21 Codo 92 INSTRUCCIONES DE MONTAJE PRECAUCION Antes de efectuar cualquier trabajo en el soplador siempre detener el motor y separar los conectores de la buj a Siempre llevar guantes protectores PRECAUCI N Arrancar el soplador s lo despu s de ensamblarlo completamente 1 ENSAMBLAJE DE LOS TUBOS DEL SOPLADOR 1 Alinear las ranuras del tubo del soplador con las tetillas de la carcasa del motor e introducir el tubo 2 Girar el tubo en direcci n de las agujas del reloj y sujetar firmemente 3 Coloque la abrazadera 1 alrededor de la abertura del tubo soplador Apriete firmemente con el perno 2 y la tuerca 2 ENSAMBLAJE DEL ACCESORIO ASPIRADOR 1 Instalaci n del tubo del aspirador boquilla 1 Aflojar el tornillo y abrir el protector ADVERTENCIA Al emplear esta m quina como soplador asegurarse de la fjeza completa del tornillo 4 siempre antes de empezar el trabajo Si el tornillo es suelto apri tenlo de nuevo La operaci n con el tornillo 4 suelto es peligrosa El propulsor puede atrapar sus dedos o su ropa provocando un accidente serio Pr
11. del aceite 3 Inspecci n de la buj a de alta tensi n Figura 2 1 Abrir y cerrar la tapa de la buj a de alta tensi n Cuando vaya a abrir la tapa ponga los dedos en el mango principal y en la parte saliente de la tapa de la buj a Figura 1 Estire la parte saliente hac a arriba la cual se dejar deslizar hac a la direcci n de OPEN Figura 2 Para cerrarla deje deslizarla hacia la direcci n de CLOSE hasta que la u a colocada bajo de la parte saliente de la tapa de la buj a se ponga encima de la tapa del motor Finalmente presione hacia dentro la proyecci n 2 Quitar la buj a de alta tensi n Para quitar y montar la buj a de alta tensi n utilice la llave de rosca adjunta Figura 3 Electrodo lateral 3 Inspecci n de la bujia de alta tension e La distancia entre dos electrodos es 0 7 0 8 mm Figura 4 En caso de que esta distancia sea demasiado grande o demasiado peque a ajuste para que tenga la distancia adecuada Figura 4 gt 2 y Distancia de electrodos En caso de que la buj a de alta tensi n lleve el carb n 0 7 0 8 mm acumulado o se encuentre sucia debe limpiarse completamente o reemplazarse 4 Reemplazar la buj a de alta tensi n Para reemplazarla utilice NGK CMR6A 100 4 Limpieza del filtro de combustible e Cuando el filtro de combustible est atascado el arranque podr ser dificil o la velocidad del motor no podra aumentarse e Compruebe el fi
12. e el mango de arrancador de modo que el aceite del motor extienda en el motor y colocar la buj a 8 Mantenga la m quina con su mango hacia arriba 9 Conservar el aceite descargado en el recipiente especial a la sombra bien ventilada 101 Localizacion de averias Averia Sistema Observaciones Causas El motor no arrancao lo Encendido Hay chispa de encendido Fallo en suministro de combustible o sistema de compresi n hace con dificultades Defecto mec nico No hay chispa Interruptor de paro conectado fallo del cableado o cortocircuito buj a o conector defectuosos fallo en el m dulo de encendido Abastecimiento de Tanque lleno Posici n incorrecta del estrangulador carburador combustible defectuoso l nea de suministro de combustible doblada o interrumpida Compresi n No compresi n cuando lo Junta inferior del cig e al defectuosa sellos del c rter tire da ados segmentos del cilindro o pist n defectuosos o sellado incorrecto de la buj a Fallo mec nico El arrancador no El muelle del arrancador est roto Partes rotas en el interior funciona del motor Problemas de arranque Tanque lleno hay chispa Carburador contaminado hay que limpiarlo en caliente de encendido El motor arranca y se Abastecimiento de Tanque lleno Ajuste en vac o incorrecto o el carburador est n para inmediatamente combustible contaminados La ventilaci n del tanque falla la linea de suministro de combustible est interrumpida El
13. ecauci n El motor no se pondr en marcha a menos que el protector 6 est completamente cerrado 2 Alinear la flecha marcada sobre el tubo de aspirador con el marcado en el soplador Entonces insertar el tubo del aspirador en el soplador 3 Girar el tubo del aspirador hasta que se alinee con y marcado en el soplador para sujetar el tubo del aspirador 4 Apriete firmemente el tubo de aspirador en el soplador con el tornillo 7 y la m nsula 6 Precauci n No realice el apriete en el paso 4 anterior si se va a utilizar el soplador en un pa s o regi n donde no se utiliza la marca CE Precauci n No apriete demasiado el tornillo Precauci n El motor no se pondr en marcha a menos que el tubo de aspirador est completamente montado ADVERTENCIA Siempre debe sujetar el extremo del tubo del aspirador cuando coloque o quite el tubo del aspirador 2 Instalaci n del codo y saco de polvo 1 Abra la cremallera del saco 2 Inserte el codo en el saco Fije el codo en esa posici n con la banda de velero 3 Instale el codo en el soplador 4 Coloque la abrazadera D alrededor de la abertura del codo Apriete firmemente con el perno 2 y la tuerca Precauci n No realice el apriete en el paso 4 anterior si se va a utilizar el soplador en un pa s o regi n donde no se utiliza la marca CE ADVERTENCIA No intente recoger grandes virutas de madera metal vidrio piedras l quidos ci
14. ecuada tales como en el interior tunel etc Utilizar en un lugar sin ventilaci n adecuada podr causar efecto t xico del gas de escape e Una vez arrancado si se siente anormal en sonido olor vibraci n etc detenga inmediatamente el motor y proceda a inspeccionarlo Seguir utiliz ndolo sin parar podr causar un accidente e Compruebe que el motor parar cuando el interruptor de paro est en la posici n O 1 Cuando el motor est fr o o despu s de reabastecer combustible 1 Coloque la m quina sobre una superficie plana 2 Coloque el interruptor de paro en la posici n Figura 1 3 Contin e empujando la bomba de cedado hasta que entre combustible en la misma Figura 2 e En general el combustible entra en la carburador despu s de empujar de 7 a 10 veces e Si la bomba de cedado se empuja excesivamente un exceso de la gasolina vuelve al tanque de combustible 4 Levante la palanca del choque hasta la posici n cerrada Interruptor de paro Figura 3 Figura 1 5 Sujete el mango principal con la mano izquierda para evitar que el motor se mueva 6 Tire suavemente del mango de arrancador hasta que se sienta una resistencia punto de compresi n Luego retorne el Bomba de cedado mango de arrancador y tire con fuerza Figure 4 e Nunca tire hasta el limite del cord n e Cuando se tire del mango de arrancador no la suelte inmediatamente Sujete el mango de arrancador hasta que vuelv
15. er fuego con humo blanco Intervalo de recambio Despu s de las primeras 20 horas de funcionamiento y posteriormente cada 50 horas de funcionamiento Aceite recomendado SAE10W 30 de clasificaci n API clase SF o superior para motores de autom viles de 4 tiempos Haga lo siguiente durante el recambio del aceite 1 Confirme que el tap n del tanque est apretado firmemente 2 Saque el tap n de aceite e No manche la bayoneta con suciedad o polvo 3 Incline la m quina en orden como se muestra en la Figura 1 e El aceite se recibir en un recipiente 4 Oriente la m quina como se muestra en la Figura 2 y rellene aceite hasta el estante dentro del tubo de aceite 5 Despu s de rellenar el aceite apriete firmemente la bayoneta de nivel Un apriete insuficiente de la bayoneta puede causar fugas de aceite Estante A Figura 2 ALLY Puntos relacionados con el aceite e Nunca tire el aceite de motor usado a la basura sobre la tierra o a un canal de aguas residuales El desecho del aceite del motor esta regulado por la ley Siga siempre las leyes y regulaciones pertinentes cuando lo deseche Para una informacion mas detallada p ngase en contacto con un Agente de Servicio Autorizado e El aceite se deteriora aunque no se use Realice inspecciones y cambie el aceite regularmente cambie el aceite cada 6 meses 99 2 Limpieza del depurador de aire Cubierta del Elemento depurador de esponja ADVERTENCIA LOS MATERI
16. erdo con los siguientes est ndares o documentos estandarizados EN15503 Los documentos t cnicos est n en un archivo en Dolmar GmbH Jenfelder StraBe 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburgo El procedimiento de evaluaci n de conformidad requerido por la Directiva 2000 14 CE se realiz de acuerdo con el anexo V Nivel de potencia sonora medido 102 dB Nivel de potencia sonora garantizado 106 dB 14 6 2010 Tamiro Kishima Rainer Bergfeld Director General Director General ESPECIFICACIONES Peso sin tubos o Dimensiones sin tubos largo x ancho x alto mm Aalen mn Desplazamiento total Combustible a usar Gasolina para autos Aceite SAE 10W 30 de clasificaci n API clase SF o superior Aceite del motor Bote para motores de autom viles de 4 tiempos Distancia entre electrodos mm a Vibraci n seg n EN15503 Nivel promedio de presi n de ruido segun EN15503 Nivel Promedio de potencia del ruido Lwaeg seg n EN15503 Incertidumbre K Nota 1 Utilice el aceite y la buj a de alta tensi n designados por DOLMAR 2 Las especificaciones se podr n modificar sin previo aviso 91 DENOMINACION DE PARTES Conjunto de colecci n de polvo Vendido por separado DENOMINACION DE PARTES DENOMINACION DE PARTES DENOMINACION DE PARTES DENOMINACION DE PARTES 1 Interruptor de paro 8 Tanque de combustible 15 Tapa de la bujia 22 Tubo de Aspirador 2 Mango principal pen ce gue ce 16 Bujia de alta tension 23 Marc
17. garrillos encendidos productos pirot cnicos o similares Siempre monte el protector tubo del aspirador en la forma correcta antes de poner en marcha la m quina El funcionamiento sin el protector tubo del aspirador es peligroso el propulsor puede atrapar sus dedos o su ropa y provocar da os graves No intente quitar el tornillo 1 o desmontar el tubo del aspirador Est establecida normativamente la distancia de seguridad m nima de 900 mm entre el propulsor y el principio del tubo 93 ANTES DE EMPEZAR EL TRABAJO 1 Inspeccion y reabastecimiento de aceite de motor 1 Realice el procedimiento siguiente cuando el motor este frio Asegurese de que el motor esta sobre una superficie horizontal como se muestra en la Figura 1 e Inspecci n Quite el tap n de aceite Limpie el indicador de nivel de aceite Vuelva a instalar el tap n de aceite Figura 2 y s quelo Confirme que el aceite est entre el l mite inferior o superior del indicador de aceite e Relleno Despu s de hacer la inspecci n si el aceite est por debajo del l mite inferior a ada aceite a trav s de la misma abertura que fue quitado el tap n de aceite Consulte la Figura 4 sobre c mo orientar el motor para rellenar el aceite 2 Es posible que necesite rellenar aceite aproximadamente cada 10 horas de uso cada 10 reabastecimientos de combustible 3 Si el aceite ha cambiado de color o tiene impurezas reempl celo Para el intervalo y m todo de reemplaz
18. gente Autorizado de Servicio Utilice s lo piezas de recambio y accesorios suministrados por DOLMAR La utilizaci n de piezas no aprobadas conlleva un aumento en el riesgo de accidentes y da os DOLMAR no aceptar a ninguna responsabilidad por los accidentes o da os que sean causados por el uso de accesorios no aprobados Primeros auxilios Para el caso de accidente aseg rese que un botiqu n de primeros auxilios est disponible cerca del lugar de trabajo Reponer inmediatamente cualquier producto que se utilice del botiqu n Cuando se pida ayuda se debe proporcionar la siguiente informaci n e Lugar del accidente e Qu ha ocurrido e N mero de personas heridas e Clase de heridas 12 e Su nombre Embalaje El soplador DOLMAR se suministra en una caja protectora de cart n para impedir da os durante el transporte El cart n es una materia prima b sica y es por consiguiente reusable o apropiado para reciclar reciclado de papel de desecho LAY HE 90 Solo para paises europeos Declaracion de conformidad de la CE Los abajo firmantes Tamiro Kishima y Rainer Bergfeld como personas autorizadas por Dolmar GmbH declaran que la s maquina s DOLMAR Designacion de la maquina Soplador a Gasolina N de modelo Tipo PB 252 4 ESPECIFICACIONES consulte la tabla ESPECIFICACIONES son de producci n serie y Cumplen con las siguientes Directivas europeas 2000 14 CE 2006 42 CE Y se han fabricado de acu
19. i en la salida del soplador Se da ar a la h lice y puede causar un da o grave al operador o a transe ntes si el objeto o partes rotas salen rechazadas a gran velocidad e Prestar atenci n a la direcci n del viento es decir no trabaje contra el viento e Para reducir el riesgo de volcar y perder el control no camine hacia atr s mientras se trabaja con la m quina e Apague siempre el motor antes de limpiar o hacer el servicio a la m quina o al cambiar partes de la misma Instrucciones de mantenimiento e Guarde respeto al medio ambiente Trabaje con el soplador realizando el m nimo ruido y poluci n posibles En particular compruebe que el ajuste del carburador es el adecuado e Limpie el soplador peri dicamente y compruebe que todos los tornillos y tuercas est n firmemente apretados e Nunca efectuar el mantenimiento o almacenaje del soplador cerca de llamas chispas etc 11 e Siempre almacene el soplador en una habitaci n cerrada y bien ventilada y con el tanque de combustible vac o Observe y siga todas las instrucciones de prevenci n de accidentes aplicables emitidas por asociaciones sindicatos y compa as de seguros No realice ninguna modificaci n en el soplador dado que esto pondr a en riesgo su seguridad La realizaci n del mantenimiento o reparaciones por parte del usuario se limita a las actividades que se describen en el manual de operaciones Las operaciones restantes deben efectuarse por el A
20. interruptor o el cable STOP fallan Rendimiento pobre Varios Sistemas pueden Motor en vac o Filtro de aire contaminado carburador contaminado verse afectados silenciador obturado conducto de salida en el cilindro obturado Antes del en Diariamente 200 Parada Pagina del 30 horas 50 horas l manejo manejo 10 horas horas reposo correspondiente Inspecci n Aceite del motor limpieza Cambie Piezas de apriete pernos Inspeccionar tuercas Limpieza l inspecci n Tanque de combustible Drenaje del 28 101 combustible O Comprobaci n Palanca del acelerador del funcionamiento Comprobaci n Interruptor de paro del funcionamiento Giro a baja velocidad A o Conducto de aire de Limpieza refrigeraci n inspecci n Inspeccionar Tubo de combustible Inspeccionar gt gt Filtro de combustible Limpieza cambio Holgura entre la v lvula de admisi n de aire y la v lvula Ajuste oO de A de aire Tie sate del motor Dren Carburador ea combustible 1 Haga el cambio inicial despu s de 20 horas de funcionamiento 2 Encargue la inspecci n de las 200 horas de funcionamiento a un Agente o Taller de Servicio Autorizado 3 Despu s de vaciar el tanque de combustible deje el motor en funcionamiento y drene el combustible en el carburador Tiempo de funcionamiento 102 INVESTIGACION DE AVERIAS Antes de solicitar reparaciones compruebe el problema usted mismo Si se encue
21. l motor cuando descanse y cuando deje el soplador sin e Transporte atender Col quelo en un lugar seguro para impedir da os a otras e Reabastecimiento personas causar incendios en materiales combustibles o da os a la e Mantenimiento m quina e Reemplazo de herramienta e Nunca deje el soplador caliente reposando sobre hierba seca u otro material combustible e Todas las partes protectoras y cubiertas suministradas con la m quina deben utilizarse durante el funcionamiento e Nunca trabajar con un tubo de escape defectuoso e Apagar el motor durante el transporte 7 e Colocar el soplador de forma segura durante su transporte en coche o cami n para impedir que pierda combustible e Durante el transporte del soplador aseg rese que el tanque de combustible est completamente vac o Reabastecimiento e Apagar el motor durante el reabastecimiento 7 mantenerse alejado de llamas 8 y no fume e Evite el contacto de los productos derivados del petr leo con su piel No inhale en vapor del combustible Siempre lleve guantes protectores durante el reabastecimiento Cambie y limpie la ropa protectora en intervalos peri dicos e Tome la precauci n de no derramar combustible o aceite para impedir la contaminaci n del suelo protecci n del medio ambiente Limpie el soplador inmediatamente si se ha derramando combustible Deje que las ropas h medas se sequen bien antes de echarlas a un contenedor cubierto para prevenir la c
22. lidad Comprobar que funciona el cierre de seguridad de esta palanca Compruebe que el mango est limpio y seco y que el interruptor I O funciona bien Mantenga el mango limpio de aceite y combustible 88 Arrancar el soplador solo de acuerdo con las instrucciones i No utilizar cualquier otro m todo para arrancar el motor 6 e Utilizar el soplador y las herramientas suministradas s lo para las aplicaciones establecidas e Arrancar el soplador s lo despu s de completar el montaje de la m quina S lo se autoriza el funcionamiento de la m quina despu s de colocar todos los accesorios necesarios e El motor debe apagarse si se detecta cualquier problema de motor e Cuando se trabaje con el soplador debe colocar sus dedos envolviendo el mango manteniendo la palanca de control sujeta entre sus dedos pulgar e ndice Mantenga su mano en esta posici n para tener la m quina bajo control en todo momento Aseg rese que la palanca de control y asidor para el accesorio del aspirador est n en perfectas condiciones y no tienen humedad manchas de aceite grasa o alquitr n Siempre llevar un calzado seguro y estable e Manejar el soplador de forma que se evite la inhalaci n de gases t xicos de salida Nunca encender el motor en habitaciones cerradas riesgo de envenenamiento y sofoque El mon xido de carbono es un E of rt a gas inodoro Siempre aseg rese que hay una ventilaci n adecuada e Descanso e Apague e
23. ltro de combustible seg n las siguientes instrucciones peri dicamente 1 Quite el tap n del tanque de combustible y saque el combustible para que quede sin combustible En este momento compruebe que no queda ning n material extra o en el tanque de combustible Si queda saquelo completamente 2 Saque el filtro de combustible de la boquilla de abastecimiento de aceite con el alambre o alguna cosa similar 3 En caso de que la superficie del filtro de combustible est x Mordaza sucia quite la suciedad con gasolina La gasolina utilizada para la limpieza deber ser desechada de acuerdo con el m todo designado por cada municipio nr Filtro de oe ap n del tanque de combustible Si el filtro est muy contaminado deber reemplazarse combustible 4 Vuelva el filtro de combustible en el tanque de combustible y apriete bien el tap n del tanque de combustible Pida el reemplazo del filtro de combustible a un distribuidor o a un taller de mantenimiento 5 Inspecci n de pernos tuercas y tornillos e Reapriete los pernos tuercas etc que est n flojos e Compruebe si hay fugas de combustible o aceite e En aras de la seguridad de manejo cambie las piezas da adas por nuevas 6 Limpieza de piezas e Mantenga el motor limpio limpi ndolo con un pa o de limpieza e Mantenga las aletas del cilindro siempre limpias de polvo o suciedad El polvo y la suciedad adherida a estas aletas causar n el agarrotamiento del motor
24. ne a la velocidad baja ajuste el enganche del cable de control para que vuelva 2 Cuando est caliente el motor 1 Coloque la m quina sobre el suelo plano 2 Empuje unas veces la bomba de cebado 3 Aseg rese que la palanca de choque est abierta 4 Sujete el mango principal con la mano izquierda para evitar que el motor se mueva 5 Saque lentamente el mango de arrancador hasta que sienta cierta resistencia Entonces vuelva una vez el mango de arranque y tire fuertemente 6 En caso de que sea dif cil el arranque del motor proceda a arrancarlo con la v lvula mariposa abierta por 1 3 aproximadamente 2 Modo de parar Suelte la palanca de disparo para reducir la velocidad del motor y ajuste el interruptor de paro en la posici n O Suelte el bloqueo de la palanca del acelerador si est bloqueando la palanca de disparo en la posici n totalmente abierta AJUSTE DEL RALENT El carburador se ajusta en f brica Le rogamos que no haga ning n otro ajuste que el de ralent Si fuera necesario reajustarlo p ngase en contacto con su distribuidor o un Agente de Servicio Autorizado Comprobaci n del giro a baja velocidad Ajuste el giro a baja velocidad a 3 500 rpm min e Si fuera necesario cambiar la velocidad de giro regule el tornillo de ajuste usando un destornillador Philips e Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha y aumentar la velocidad el motor Gire el tornillo de ajuste hacia la
25. nes siguientes para evitar una ignici n o incendio El suministro de combustible deber ser realizado en un lugar donde no haya fuego No lleve nunca el fuego fumar etc cerca del lugar donde realiza el suministro de combustible Pare el motor y d jelo enfriar antes de realizar el reabastecimiento Abra el tap n del tanque de combustible despacio Es posible que el combustible se derrame si hay presi n interna Tenga cuidado para no derramar el combustible Cualquier combustible vertido deber ser limpiado Efect e el abastecimiento en un lugar con ventilaci n adecuada e Tenga buen cuidado con el manejo de combustible El combustible pegado al piel o metido en los ojos podr causar alergia o inflamaci n En caso que tenga alguna anormalidad en el cuerpo consulte con un m dico especializado inmediatamente e NO ponga aceite en el tanque de combustible PER ODO DE ALMACENAMIENTO DEL COMBUSTIBLE El combustible debe utilizarse dentro de un per odo de 4 semanas incluso cuando se almacene en un recipiente especial en un rea sombreada y bien ventilada Cuando no se utilice un recipiente especial o si ste no est cubierto el combustible puede deteriorarse en un d a Almacenaje de la m quina y del tanque de reabastecimiento e Conservar la m quina y el tanque en lugar fresco libre de luz solar directa e No deje nunca combustible en un autom vil COMBUSTIBLE El motor es de cuatro tiempos Aseg rese de utiliza
26. ntra una anormalidad controle la maquina de acuerdo con la descripci n de este manual Nunca manipule ni desmonte piezas no relacionadas con la descripci n Para reparaciones p ngase en contacto con el Agente de Servicio Autorizado o concesionario local El combustible deteriorado dificulta el Combustible deteriorado arranque Cambie el combustible por nuevo cambio recomendado 1 mes Coloque la palanca del acelerador entre velocidad media y alta y tire del mango de arrancador de modo que el motor se ponga en Excesivo consumo de combustible marcha Si el motor no arrancase saque la buj a seque el electrodo y vuelva a colocarla en su posici n original Vuelva a intentar arrancar La palanca de choque est en la posici n CIERRE aunque el motor esta caliente nee No aumenta la velocidad del motor D jelo funcionando en ralent y coloque la palanca de choque en CIERRE Cuando el motor no arranca despu s de la operaci n de calentamiento Si no se encuentran anormalidades en los puntos comprobados abra el acelerador 1 3 aproximadamente y arranque el motor El motor no arranca 103 DOLMAR GmbH DOLMAR Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg PTI A Germany http www dolmar com 884857 A841 IDE
27. o consulte la p gina 99 Aceite recomendado SAE 10W 30 de clasificaci n API clase SF o superior para motores de autom viles de 4 tiempos Volumen de aceite 0 08L aproximadamente 2 7 fl oz M todo de la inspecci n de aceite de motor Indicador de nivel de aceite L mite superior oe EEE Limite inferior Limite superior Limite inferior Figura 1 Figura 2 e Si el motor no est en una posici n como la mostrada en la Figura 1 sobre una superficie horizontal la indicaci n del nivel de aceite podr no ser correcta e Si el aceite est reabastecido m s del l mite el aceite puede ensuciarse o prender fuego con humo blanco Reemplazo de la bayoneta de aceite del aceite e Elimine el polvo y la suciedad de los alrededores del orificio de reabastecimiento y saque la bayoneta de nivel de aceite e No ensucie la bayoneta de nivel con arena o polvo Si lo hace la arena y el polvo que se han adherido a la bayoneta de nivel causar n una circulaci n irregular del aceite y se desgastar n las piezas del motor lo que causar problemas de funcionamiento e Una manera de conservar la bayoneta limpia es insertarla por su asa en la cubierta del motor Estante Estante Figura 4 Figura 5 Figura 6 Despu s de rellenar aceite e Limpie con un trapo el aceite vertido 94 2 Abastecimiento de combustible ZN ADVERTENCIA e Cuando reabastezca combustible a la unidad aseg rese de observar las instruccio
28. ombustion instantanea EJ e Evite el contacto del combustible con su ropa Cambie su ropa eam Ela Of e inmediatamente si se ha vertido combustible riesgo de incendio LaS Zia 3 metros e Inspeccione la tapa de combustible peri dicamente y aseg rese que queda firmemente sujeta e Apriete cuidadosamente el tornillo de cierre del tanque de combustible Cambie de lugar para arrancar el motor por lo menos a una distancia de 3 metros del lugar de reabastecimiento 9 e Nunca reponer combustible en habitaciones cerradas Los vapores de combustible se acumulan al nivel del suelo riesgo de explosi n e nicamente transporte y almacene el combustible en contenedores aprobados Aseg rese que el combustible almacenado no queda al alcance de ni os e No intente reponer combustible en un motor caliente o en marcha 89 Metodo de funcionamiento e Utilizar el soplador s lo cuando las condiciones de luz y visibilidad sean buenas Durante las estaciones de fri tome precauciones en reas h medas y resbaladizas hielo y nieve riesgo de ca das Siempre utilice un calzado seguro e Nunca trabaje sobre superficies poco estables o terrenos con gran desnivel e Para reducir el riesgo de da os personales no dirigir el chorro de aire hacia transe ntes dado que la alta presi n del aire puede herir los ojos y puede lanzar peque os objetos a gran velocidad e Nunca inserte ning n objeto extra o en la entrada de aire n
29. r gasolina normal o especial para autom viles Puntos relacionados con el combustible e Nunca use gasolina mezclada con aceite de motor Si lo hace se producir una excesiva acumulaci n de carbonilla u ocurriran problemas mec nicos e El uso de un combustible deteriorado puede producir irregularidades en el arranque Cuando reabastezca combustible aseg rese de parar el motor y confirmar que el motor est fr o M TODO DE REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE e Afloje el tap n del tanque un poco para liberar la presi n del tanque e Quite el tap n del tanque y reabastezca combustible al tiempo que deja salir el aire inclinando el tanque de combustible de manera que el orificio de reabastecimiento quede orientado hacia arriba NO llene nunca el tanque de combustible hasta rebosar e Despu s de reabastecer combustible apriete el tap n del tanque firmemente e Si hay alg n defecto o da o en el tap n del tanque reemplacelo e El tap n del tanque se estropea con el paso del tiempo Reempl celo cada dos o tres a os e NO ponga combustible en el orificio de llenado de aceite 95 OPERACION e ABOG AL 1 Modo de arranque ZN ADVERTENCIA e No deje arrancar el motor en el lugar donde se ha abastecido el combustible Podr causar ignici n o incendio Cuando arranque el motor mant ngase a una distancia de al menos 3 metros e El gas de escape del motor es t xico No arranque el motor en un lugar sin ventilaci n ad
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