Home

Daimler Chrysler A-Klasse Limousine B

image

Contents

1. 1000 va TIG H va Westfalia SSK Av 49 0 mm
2. H va TIPODEXETE
3. 20 5 kg 27 CA TA e TOU e O e H TO O e H va TO 4
4. AT TOU BA WG rou TO rou b TO 2 Tia va TO
5. 3 1 OTTO 2 Kpatnote b 3 TTOPT UTTAYKAG 4
6. va H KAI ouvapuoA vno
7. 9 10 11 12 13 14 2 5 15 5 mm N O O R O ND TH 28 GR 1 TO TTOPT UTTAYKAC O rrepirrou 5 mm va
8. kg x kg 9 8 TU A e ig D 1000 7 UTTOG kg ox uaroc kg 1000 D kN H XPNOINOTTOIEITAI ESOTT IOUEVN OI H TOU TO
9. TO TOU
10. 0090099800990 Montage und Betriebsanleitung Montazni a provozni navod en Montage og driftsvejledning Instrucciones de montaje y de servicio Notice de montage et d utilisation Asennus ja k ytt ohjeet Installation and Operating Instructions Istruzioni di montaggio e per l uso Monterings og bruksanvisning Montage en gebruikshandleiding Instrukcja montazu i eksploatacji Monterings och bruksanvisning Daimler Chrysler A Klasse Limousine 313 231 691 101 24 05 001 B Klasse Limousine 1 OPxG LXZLIN AH G ZXVEXEL lt S lt P I GEXOLIN X XS OL CXLEXG OL ut DE 0 LXZLIN G 2 U G ZXOEXS OL GEXOLIN S ZXOEXG OL ZXLZXS OL OLIN LIN 4 L DEXOLN p we gt O XOLIN G ZXOEXG OL G ZXOEXG OL 00 000 0000 0000 min 140 Der Freiraum nach Anhang VII Abbildung 30 der Richtlinie 94 20 EG ist zu gewahrleisten Volny prostor ve smyslu Prilohy VII obr 30 Sm rnice 94 20 EG musi byt zarucen Frirummet skal overholdes iht bilag VII fig 30 direktiv 94 20 EF Debe garantizarse el espacio libre conforme al anexo VII imagen 30 de la directiva comunitaria 94 20 CE L espace libre doit tre garanti conform ment a l annexe VII
11. H 2 7777 29 O Gancio di traino senza set elettronico Produttore WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG N ordinazione Westfalia 313 231 Numero di omologazione secondo la direttiva 94 20 CE e13 00 1708 Classe A50 X Tipo 313 231 Dati tecnici Valore D max 8 5 KN Carico del timone max 30 kg Campo d impiego Produttore automobilistico Daimler Chrysler Modello A Klasse Berlina B Klasse Berlina Denominazione tipo 169 245 Prima del montaggio osservare assolutamente le avvertenze contenute nelle istruzioni per l uso del veicolo Avvertenze generali Per la marcia sono valide le indicazioni del produttore automobilistico relative al peso trainabile ed al carico del timone Non si devono comunque superare i valori del gancio di traino peso trainabile kg x peso totale vettura Kg 9 81 peso trainabile kg peso totale vettura kg 1000 II gancio di traino serve per trainare dei rimorchi dotati di attacchi sferici nonch per essere utilizzato con portacarichi omologati per il montaggio su gancio di traino a sfera Qualsiasi altro uso e vietato La guida deve essere adeguata alle condizioni della strada L utilizzo del gancio di traino modifica le caratteristiche di guida della vettura
12. 12 Plug 13 Stop pin 14 No gap between 2 and 5 15 Gap of approx 5 mm N O O O ND 25 GB Installation of the ball bar 1 Remove the plug from the receiver The ball bar is usually in the unlocked position when it is removed from the boot of the vehicle This is the case if there is a visible gap of approx 5 mm between the handwheel and the ball bar see diagram and the red marking on the handwheel is aligned with the green marking on the ball bar Please note that the ball bar can only be inserted in this state If the locking mechanism of the ball bar has for some reason been disengaged before installation i e the ball bar is in the locked position the mechanism has to be pre tensioned The locked position Is easily identifiable as the green marking on the handwheel is aligned with the green marking on the ball bar and there is no gap between the handwheel and the ball bar see diagram Follow the instructions below to pre tension the locking mechanism Insert key and open lock extract the handwheel in the direction of arrow a and turn it until the limit stop in the direction of arrow b The release lever will then engage and after the handwheel is released the locking mechanism remains in the pre tensioned position 2 Install the ball bar together with the stop pin by inserting and pushing both into the receiver The locking operation is performed automatically in this case Always keep hands aw
13. 5 mm J O O O ND Pozycja zablokowana drazek kulowy przygotowany do jazdy 46 GD Montaz drazka kulowego 1 Wyciagnac korek zaslepiajacy z rury mocujacej Drazek kulowy wyjety z bagaznika znajduje sie zwykle w pozycji odblokowanej Stan ten mozna rozpoznac po tym ze miedzy pokrettem a drazkiem kulowym wystepuje ok 5 milimetrowa szczelina patrz szkic czerwone oznaczenie na pokretle pokrywa sie z zielonym oznaczeniem na drazku kulowym Nale y pami ta o tym ze dr ek kulowy moze by za o ony tylko wtedy gdy znajduje sie w powy szym stanie Je li mechanizm blokuj cy dr ka kulowego przed monta em zosta z jakiejkolwiek przyczyny zwolniony i znajduje si w pozycji zablokowanej to mechanizm ten musi zosta wst pnie napr ony Pozycj zablokowan mo na rozpozna po tym e zielone oznaczenie pokr t a pokrywa si z zielonym oznaczeniem dr ka kulowego i pokr t o przylega do dr ka kulowego bez szczeliny patrz szkic Mechanizm blokuj cy nale y napr y w nast puj cy spos b Przy w o onym kluczyku i otwartym zamku wyci gn pokr t o w kierunku strza ki a i przekr ci do oporu w kierunku strza ki b D wignia zwalniaj ca zostanie wtedy wz biona i po puszczeniu pokr t a mechanizm blokuj cy pozostanie w pozycji wst pnego napr enia 2 W celu zamocowania dr ka kulowego nale y w o y go od do u w rur mocujaca i pchn w gore Blokowanie dr k
14. illustration 30 de la directive 94 20 CE Liitteen VII direktiivin 94 20 EY kuvan 30 mukainen vapaatila on taattava The clearance specified in appendix VII diagram 30 of guideline 94 20 EC must be guaranteed va ME To VII 30 94 20 EK Deve essere garantito lo spazio libero secondo l allegato VII figura 30 della direttiva 94 20 CE Frirommet etter tillegg VII figur 30 i direktiv 94 20 E F skal overholdes De tussenruimte volgens aanhangsel VII afbeelding 30 van de richtlijn 94 20 EG moet in acht worden genomen Zagwarantowac swobodna przestrze zgodnie z zatacznikiem VII rysunek 30 dyrektywy 94 20 CE Glappet enligt bilaga VII bild 30 i direktiv 94 20 EG ska garanteras bei zulassigem Gesamtgewicht des Fahrzeuges pri celkove pripustne hmotnosti vozidla ved tilladt totalv gt for k ret jet con peso total autorizado del veh culo pour poids total en charge autoris du v hicule Ajoneuvon suurimmalla sallitulla kokonaispainolla at gross vehicle weight rating TO per il peso complessivo ammesso del veicolo 350 420 0000000600000 ved kj ret yets tillatte totalvekt bij toegestaan totaal gewicht van het voertuig przy dopuszczalnym ciezarze catkowitym pojazdu vid fordonets tillatna
15. lukkopy r n alueella koska lukkopy r kiertyy lukittaessa 3 Lukko lukitaan ja avain vedet n aina pois Avainta ei voi vet pois lukon ollessa auki Paina suojus lukkoon Kuulatangon purku 1 Ota suojus pois lukosta ja paina se avaimen p h n Lukko avataan avaimella 2 Kuulatankoa pidet n kiinni lukkopy r vedet n ulos nuolensuuntaan a ja kierret n nuolensuuntaan b vedetyss tilassa vasteeseen asti Kuulatanko otetaan ulos asennusputkesta Lukkopy r voidaan p st sitten irti se lukkiutuu itsen isesti avatussa asennossa 3 Aseta kuulatanko tavaratilaan tukevasti niin ett se on lialta suojattu 4 Laita tulopa asennusputkeen Vihjeit Yksinomaan me valmistajana saamme suorittaa irrotettavan vetop n korjaukset ja purun Kiinnit mukana oleva ohjekilpi ajoneuvoon asennusputken l heisyyteen tai tavaratilan sis puolelle hyvin n kyv n kohtaan Jotta asianmukainen toiminta voitaisiin taata t ytyy vetop n ja asennusputken olla aina puhtaita Mekaniikka t ytyy huoltaa s nn llisesti K sittele lukkoa vain grafiitilla Rasvaa tai ljy hartsittomalla rasvalla tai ljyll laakerit liukupinnat ja kuulat Rasvaus ja oljyaminen ovat my s lis korroosiosuoja Kun ajoneuvo pest n painepesurilla t ytyy vetop irrottaa ja laittaa tulppa asennusputkeen Vetop t ei saa pest painepesurilla T rke Irrotettavaan kuulatankoon kuuluu 2 avainta Avain nro merki
16. n se modifican las cualidades de marcha del veh culo Deben observarse las instrucciones de servicio del fabricante del veh culo F rmula para determinar el valor D D En los veh culos que incorporan sistema de ayuda al aparcamiento tras el montaje del dispositivo de enganche se pueden presentar fallos en el funcionamiento pues algunas piezas la barra de r tula la bola de acoplamiento pueden estar ubicadas en la zona de detecci n de los sensores En este caso deber a adaptarse la zona de detecci n o desactivar el sistema de ayuda al aparcamiento Caso de utilizar dispositivos de enganche con barra de r tula desmontable o abatible es posible que no se produzcan fallos en el funcionamiento si se quita la barra de r tula de la posici n de servicio Se han tomado en consideraci n los puntos de fijaci n de serie del veh culo indicados por el fabricante del veh culo Deben observarse las disposiciones nacionales referentes a controles de enganche Estas instrucciones de montaje y de servicio deben adjuntarse a la documentaci n del veh culo Indicaciones de montaje El enganche es una pieza de seguridad y debe ser montado nicamente por personal especializado No est autorizado efectuar cambios o modificaciones en el enganche Ello conllevar a la consiguiente anulaci n del permiso de circulaci n Elimine la masilla aislante o protecci n de bajos del veh culo si se tiene en la zona de las superficies de ap
17. retirarse la barra de r tula y colocarse el tap n No debe someterse al chorro de vapor la barra de r tula desmontable Importante La barra de r tula desmontable lleva 2 llaves Apunte el numero de la llave 222 y gu rdelo por si fuera necesario encargarla de nuevo 17 O Attelage sans kit electrigue Margue WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG Reference Westfalia 313 231 Num ro d autorisation selon directive 94 20 CE e13 00 1708 Classe 50 Type 313 231 Caract ristiques techniques Valeur D maxi 8 5 kN Charge sur timon maxi 80 kg Domaine d application Constructeur automobile Daimler Chrysler Modele A Klasse limousine B Klasse limousine Designation du type 169 245 Veuillez suivre les instructions du manuel d utilisation accompagnant le vehicule avant de proceder au montage Generalites Pour l utilisation sur route il convient de prendre en compte les indications du constructeur relatives la charge remorqu e et la charge sur timon les valeurs autoris es pour l attelage ne devant pas tre d pass es charge remorqu e kg x Poids total autoris en charge k 9 81 g qu e kg ge kg D kN Formule pour la d termination de la valeur D charge remorqu e kg Poids total autoris en charge kg 1000 L attelage sert la traction de remorques quip es d un accouplement boule et l utilisation de porte charges dont le montage est ho
18. 5 16 2 15 18 903 078 630 121 913 195 650 008 19 5 7 16 O Anhangevorrichtung ohne Elektrosatz Hersteller WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG Westfalia Bestell Nr 313 231 Genehmigungsnummer nach Richtlinie 94 20 EG e13 00 1708 Klasse 50 Typ 313 231 Technische Daten maximaler D Wert 8 5 KN maximale Stutzlast 80 kg Verwendungsbereich Fahrzeughersteller Daimler Chrysler Modell A Klasse Limousine B Klasse Limousine Typbezeichnung 169 245 Bitte vor der Montage unbedingt die Hinweise in der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges beachten Allgemeine Hinweise Fur den Fahrbetrieb sind die Angaben des Fahrzeugherstellers bzgl Anhangelast und Stutzlast maB gebend wobei die Werte der Anhangevorrichtung nicht Uberschritten werden durfen Anh ngelast kg x Kfz Gesamtgewicht kg 9 81 F O m AA zn Anhangelast kg Kfz Gesamtgewicht kg 1000 D kN Die Anh ngevorrichtung dient zum Ziehen von Anh ngern welche mit Zugkugelkupplungen ausgerustet sind und zum Betrieb von Lastentr gern welche f r die Montage auf der Kupplungskugel zugelassen sind Artfremde Benutzung ist verboten Der Betrieb muss den StraBenverh ltnissen angepasst erfolgen Beim Betrieb ver ndern sich die Fahreigenschaften des Fahrzeuges Die Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers ist zu beachten Bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe k nnen nach Montage der Anh ngevorrichtung Fehlfunktionen auftreten da Teile Kugels
19. D veerdi 8 5 KN Maksimal stottelast 80 kg Anvendelsesomrade K ret jsfabrikant Daimler Chrysler Model A Klasse Limousine B Klasse Limousine Typebetegnelse 169 245 Se altid henvisningerne i betjeningsvejledningen til k ret jet f r montagearbejde Generelle henvisninger Ved k rselsdrift er alle oplysninger fra k ret jsfabrikanten ang ende anh ngerlast samt st ttelast retningsgivende Man m dog ikke overskride v rdierne for ann ngertr kket Anh ngerlast kg x k ret jets totalv gt kg 9 81 I til b PONS CTA TIESI A CEE QE Anh ngerlast kg k ret jets totalv gt kg 1000 D kN Anheengertreekket har til form l at tr kke anheengere der er udstyret med kugletreek samt til drift af lastb rere der er tilladt til montage af anh ngertr kket Andre anvendelser er forbudte Brugen skal tilpasses til vejforholdene Ved drift forandres k ret jets k reegenskaber Man skal v re opm rksom p og overholde k ret jsfabrikantens driftsvejledning P k ret jer med parkeringshj lp kan der forekomme funktionsfejl efter montage af anh ngertr kket da enkelte dele kuglestangen koblingskuglen kan ligge inden for det omr de der registreres af sensorerne I dette tilf lde b r omr det tilpasses eller parkeringshj lpen deaktiveres Ved brug af anh ngertr k med aftagelig eller drejelig kuglestang kan der ikke regnes med funktionsfejl hvis kuglestangen tages ud af driftspositionen D
20. av produsenten Monter det medf lgende skiltet p kj ret yet p et godt synlig sted i n rheten av koplingsr ret eller i bagasjerommet For sikre at anordningen virker som den skal m du p se at kulestangen og koplingsr ret alltid er rene S rg for regelmessig vedlikehold og rengj ring av de mekaniske delene Bruk bare grafitt til l sen Bruk fett eller olje uten harpiks til lagerpunkter glideflater og kuler Fett og olje fungerer ogs som ekstra rustbeskyttelse Hvis du skal rengj re kj ret yet med damptrykk m du demontere kulestangen og sette l sepluggen i koplingsr ret Kulestangen skal aldri rengj res med damptrykk Obs Det f lger med 2 n kler til den avtakbare kulestangen Noter deg n kkelnr for eventuelle etterbestillinger og oppbevar det p et sikkert sted 2277 41 D Trekhaak zonder elektrische uitrusting Fabrikant WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG Westfalia bestelnr 313 231 Keuringsnummer volgens richtlijn 94 20 EG e13 00 1708 Klasse 50 Type 313 231 Technische gegevens maximale D waarde 8 5 KN maximale kogelbelasting 80 kg Toepassingsgebied Fabrikant Daimler Chrysler Model A Klasse Luxeauto B Klasse Luxeauto Type benaming 169 245 Voor de montage de aanwijzingen in de gebruiksaanwijzing van het voertuig in acht nemen Algemene aanwijzingen Voor het rijden met aanhangwagen zijn de gegevens van de fabrikant m b t tot
21. ein Kupplungskugel Durchmesser von 49 0 mm oder kleiner erreicht ist darf die Anhangevorrichtung aus Sicherheitsgrunden nicht mehr benutzt werden Das Leergewicht des Fahrzeuges erhoht sich nach Montage der Anhangevorrichtung um 20 5 kg Anderungen vorbehalten Bedienungsanleitung fur abnehmbare Kugelstange O Achtung Vor jeder Fahrt muss die ordnungsgem e Verriegelung der abnehmbaren Kugelstange auf folgende Merkmale kontrolliert werden e Grune Markierung des Handrades stimmt mit gruner Markierung an der Kugelstange Uberein e Handrad liegt an Kugelstange an kein Spalt e Schloss verschlossen und Schlussel abgezogen Handrad l sst sich nicht herausziehen e Kugelstange muss vollig fest im Aufnahmerohr sitzen Durch Rutteln von Hand prufen Falls die Prufung aller 4 Merkmale nicht zufriedenstellend ausf llt ist die Montage zu wiederholen Sofern auch dann nur eines der Merkmale nicht erfullt wird darf die Anh ngevorrichtung nicht benutzt werden es besteht Unfallgefahr Setzen Sie sich mit dem Hersteller in Verbindung Die Montage und Demontage der Kugelstange ist mit normaler Handkraft problemlos auszufuhren Niemals Hilfsmittel Werkzeuge usw verwenden da hierdurch der Mechanismus besch digt werden kann Nie bei angekuppeltem Anh nger bzw montiertem Lasttr ger entriegeln Bel Fahrt ohne Anh nger bzw Lasttr ger muss die Kugelstange abgenommen und immer der Verschlussstopfen in das Aufnahmerohr eingesetzt werde
22. i Kuglestangen m ikke bestr les med damp Vigtigt Der h rer 2 n gler til den aftagelige kuglestang Skriv n glenr op for evt senere efterbestillinger og gem det 14 Enganche sin juego el ctrico 3 Fabricante WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG N m de pedido Westfalia 313 231 N mero de autorizaci n seg n la norma 94 20 CE e13 00 1708 Clase A50 X Tipo 313 231 Datos t cnicos Valor D m ximo 8 5 kN Carga de apoyo m xima 80 kg Campo de aplicaci n Fabricante de veh culo Daimler Chrysler Modelo A Klasse Turismo tipo sed n B Klasse Turismo tipo sed n Designaci n de modelo 169 245 Por favor antes del montaje atienda expresamente las indicaciones del manual de instrucciones de servicio del veh culo Indicaciones generales Son determinantes los datos del fabricante del veh culo referente a la carga de remolque y carga de apoyo para la utilizaci n del veh culo no debiendo ser sobrepasados los valores del enganche Carga de remolque kg x Peso total del veh culo kg 9 81 Carga de remolque kg Peso total del veh culo kg 1000 El enganche sirve para arrastrar remolques equipados con un acoplamiento esf rico de tracci n y para remolcar soportes de carga autorizados para el montaje en una bola de enganche Se prohibe la utilizaci n destinada a otros usos La utilizaci n debe efectuarse de acuerdo a las condiciones de tr fico Durante la utilizaci
23. ikke holdes i omr det omkring h ndhjulet da det drejer sig n r kuglestangen l ses 3 L s l sen og tag altid n glen ud N glen kan ikke tr kkes ud n r l sen er ben D kkappen trykkes p l sen Afmontering af kuglestangen 1 Daekkappen tr kkes af l sen og d kkappen trykkes fast p n glens greb L s op med n glen 2 Hold godt fast i kuglestangen tr k h ndhjulet i pilens retning a og drej det i udtrukket stilling i pilens retning b indtil anslaget for at l sne kuglestangen Tag kuglestangen ud af monteringsr ret Nu kan h ndhjulet slippes det bliver af sig selv st ende i ben stilling 3 L g kuglestangen sikkert bagagerummet og beskyt den mod snavs 4 Plac r lukkeproppen i monteringsr ret Bem rk Den aftagelige kuglestang m kun repareres og skilles ad af fabrikanten Det vedlagte henvisningsskilt skal placeres p k ret jet i n rheden af monteringsr ret eller indvendigt i bagagerummet og skal v re synligt For at garantere en ordentlig funktion skal kuglestangen og monteringsr ret v re rene Man skal v re opm rksom p at man regelm ssigt plejer anordningen L sen m udelukkende behandles med grafit Lejesteder glideflader samt kugler skal regelm ssigt sm res ind med harpiksfri sm relse eller olie Sm ring med fedstof og olier udg r ogs en ekstra korrosionsbeskyttelse Ved reng ring af k ret jet med en dampstr ler skal kuglestangen tages af og lukkeproppen skal s ttes
24. r lasthallare exempelvis fastsattning av cykelstall som ar tillatna f r montering pa dragkroken All annan anvandning ar f rbjuden Anvandningen m ste anpassas till gallande vagf rhallanden Vid k rning med slap f randras bilens k regenskaper Beakta fordonstillverkarens bruksanvisning Vid fordon med parkeringshjalp kan felaktiga funktioner forekomma efter att draganordningen monterats eftersom det finns risk f r att vissa delar dragkulstang kopplingskula ligger inom sensorernas avkannings omr de sadana fall b r avk nningsomr det anpassas eller parkeringshj lpen avaktiveras Om draganordningar med avtagbara eller svangbara kulstanger anvands kan inga felaktiga funktioner f rvantas efter att dragkulstangen har tagits ut ur driftlaget De av fordonstillverkaren till tna standard fastsattningspunkterna har f ljts Nationella direktiv betr ffande monteringen ska beaktas Denna monterings och bruksanvisning ska bifogas till fordonshandlingarna Monteringsanvisningar Dragkroken r en s kerhetsdel och f r endast monteras av fackpersonal Det r f rbjudet att g ra ndringar eller ombyggnader p dragkroken Detta leder till att typgodk nnandet dras in Tag bort isoleringsmassan eller underplatens skyddsbelaggning om sadan finns fran bilen i omradet kring dragkrokens anliggningsytor Ytoehandla blanka karosseridelar samt borrhalen med rostskyddsfarg Driftanvisningar Efterdrag dragkrokens samtliga fastsattnings
25. 5 mm CON O O O ND Vergrendelde positie rijbedrijf 43 O Montage van de kogelstang 1 Sluitstop uit de opnamepijp trekken Normaliter bevindt zich de kogelstang wanneer ze uit de kofferruimte wordt genomen in de ontgrendelde positie Dit is daaraan te herkennen dat het handwiel met een duidelijk zichtbare spleet van de kogelstang ca 5 mm afstaat zie afbeelding en de rode markering aan het handwiel naar de groene markering aan de kogelstang wijst Houd er rekening mee dat de kogelstang alleen in deze staat gemonteerd kan worden Indien het vergrendelingsmechanisme van de kogelstang voor de montage om welke reden dan ook wordt geactiveerd en zich in de vergrendelde positie bevindt moet het mechanisme voorgespannen worden De vergrendelde positie wordt daaraan herkend dat de groene markering van het handwiel met de groene markering van de kogelstang overeenstemt en het handwiel zonder spleet zie afbeelding aan de kogelstang aansluit Het vergrendelingsmechanisme wordt op de volgende manier voorgespannen Bij ingestoken sleutel en geopend slot het handwiel in pijlrichting a eruit trekken en voor het voorspannen in pijlrichting b tot aan de aanslag draaien De borghendel klikt dan vast in de vergrendeling en na het loslaten van het handwiel blijft het vergrendelingsmechanisme in de voorgespannen stand staan 2 Ter montage van de kogelstang moet deze van beneden met de insteekbout in de opnamepijp worden ingezet
26. Indskudsbolt 14 Ingen spalte mellem 2 og 5 15 Spalte p ca 5 mm J O O N L st tilstand korselsdrift 13 DK Montering af kuglestangen 1 Lukkeproppen tages ud af monteringsr ret S dvanligvis er kuglestangen ben n r den tages ud af bagagerummet Dette ses ved at h ndhjulet rager ud fra kuglestangen med en spalte p ca 5 mm der tydeligt kan ses se skitsen Desuden sidder den r de markering p h ndhjulet ud for den gr nne markering p kuglestangen V r opm rksom p at kuglestangen UDELUKKENDE kan placeres i lukket tilstand Hvis kuglestangens l semekanisme p en eller anden m de er blevet udl st f r montagen s kuglestangen er l st skal mekanismen sp ndes Den l ste tilstand kan ses ved at den gr nne markering p h ndhjulet stemmer overens med den gr nne markering p kuglestangen og at h ndhjulet ligger op til kuglestangen uden spalte mellem dem se skitsen L semekanismen sp ndes p f lgende m de Med n glen sat i og ben las tr kkes handhjulet ud i pilens retning a og drejes derefter i pilens retning b indtil anslaget for at sp nde l semekanismen Udl serh ndtaget falder derefter i hak og n r man ikke l ngere holder h ndtaget forbliver l semekanismen i den forsp ndte stilling 2 Kuglestangen monteres ved at stikke indskudsbolten nedefra ind i monteringsr ret og trykke stangen L seprocessen bliver s ledes automatisk gennemf rt H nden m
27. Rispettare le istruzioni per l uso del produttore automobilistico Formula per il rilevamento del valore D D KN Nei veicoli equipaggiati con assistente al parcheggio in seguito al montaggio del gancio di traino possono apparire segnalazioni di malfunzionamento in quanto alcune parti barra di traino gancio di traino a sfera potrebbero trovarsi entro il campo di rilevazione dei sensori In tal caso occorre regolare il campo di rilevazione oppure disattivare la funzione assistente al parcheggio Qualora si utilizzi un gancio di traino con barra a testa sferica amovibile o orientabile da escludere il verificarsi di qualsiasi segnalazione di malfunzionamento se la barra di traino viene estratta dalla posizione di funzionamento punti di fissaggio omologati di serie dal produttore automobilistico sono stati rispettati Devono essere osservate le normative nazionali sui collaudi di dispositivi annessi Le presenti istruzioni di montaggio e per l uso devono essere allegate ai documenti della vettura Avvertenze di montaggio Il gancio di traino un componente di sicurezza e deve essere montato solo da tecnici specializzati Qualsiasi modifica costruttiva del gancio di traino vietata e comporta l invalidamento dell omologazione del ministero dei trasporti Eliminare l isolante o la protezione sottoscocca eventualmente presente sulla vettura nella zona delle superfici di appoggio del gancio di traino Trattare le parti sverniciate della car
28. a kulowego nast puje w tym przypadku automatycznie R ce trzyma z dala od pokr t a poniewa si ono podczas blokowania obraca 3 Zamkn zamek i zawsze wyci gn kluczyk Kluczyka nie mo na wyj z otwartego zamka Wcisn na zamek ko pak za lepiaj cy Demonta dr ka kulowego 1 Sciagna ko pak za lepiaj cy z zamka i nasadzi go na uchwyt kluczyka Otworzy zamek kluczem 2 Przytrzymac dr ek kulowy wyci gn pokr t o w kierunku strza ki a i przekr ca az do oporu w kierunku strza ki b w celu jego odblokowania w wyci gni tej pozycji Wyj dr ek kulowy z rury mocuj cej Teraz mo na pu ci pokr t o kt re unieruchomi si samoczynnie w odblokowanej pozycji 3 Dr ek kulowy nale y umie ci w bezpiecznym miejscu w baga niku I zabezpieczy przed zabrudzeniem 4 Korek za lepiaj cy w o y do rury mocuj cej Wskaz wki Naprawy I rozk adanie dr ka kulowego na cz ci mog by wykonywane jedynie przez producenta Za czon tabliczk informacyjn nale y umie ci na samochodzie w pobli u rury mocuj cej lub we wn trzu baga nika w dobrze widocznym miejscu W celu zapewnienie prawid owego dzia ania mechanizmu zar wno dr ek kulowy jak i rura mocuj ca musz by zawsze czyste Nale y zwr ci uwag na regularn piel gnacj uk adu mechanicznego dr ka kulowego Zamek smarowa wy cznie grafitem o yska powierzchnie lizgowe oraz kul
29. ay from the handwheel because it rotates during the locking process 3 Close the lock and always remove the key The key cannot be withdrawn if the lock is open Press the cover onto the lock Removal of the ball bar 1 Pull the cover off the lock and press it onto the handle of the key Open the lock with the key 2 Hold the ball bar extract the handwheel in the direction of arrow a and turn it until the limit stop in the direction of arrow b in order to unlock it in the extracted position Remove the ball bar from the receiver The handwheel can now be released it automatically engages in the unlocked position 3 Stow the ball bar in a safe place in the boot of the vehicle and protect it against dirt 4 Insert the plug into the receiver Notes Any repairs or dismantling of the detachable ball bar should only be carried out by the manufacturer Fix the enclosed information plate to the car close to the receiver or inside the boot where it is clearly visible Always keep the ball bar and the receiver clean to ensure proper operation Ensure regular servicing of the mechanical parts Treat lock only with graphite Lubricate the bearing points friction surfaces and balls with resin free grease or oil Grease and oil also function as additional protection against corrosion The ball bar has to be removed and the plug inserted when cleaning the car with a steam jet cleaner The ball bar must not be cleaned with a steam cleaner Impo
30. constructeur Description technique Dessin du dispositif d attelage 3 Autres documents annex s Other documents annexed 4 Date de d livrance de la r ception initiale Date of issue of initial type approval Date de la d livrance de pages r vis es Date of last issue of revised pages 6 Date de la derni re d livrance d une reception r vis e Date of last extension 13 94 20 94 20 1708 00 00 WESTFALIA 313 231 10 56829 Page 1 amp 2 Annexe A Page I Annexe B 1 Page amp 2 Annexe B 2 Page 1 313 171 313 231 Page 001 Page 002 003 Page 004 005 Sans objet 12 07 2004 Sans objet Sans objet Page 5 of 5 Ti hen gerfeste uten elektrosett O Produsent WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG Westfalia bestillingsnummer 313 231 Godkjennelsesnummer etter direktiv 94 20 EF e13 00 1708 Klasse A50 X Type 313 231 Tekniske data maksimal D verdi 8 5 kN maksimal stottelast 80 kg Bruksomr de Bilprodusent Daimler Chrysler Modell A Klasse Sedan B Klasse Sedan Typebetegnelse 169 245 Det er tvingende ngdvendig ta hensyn til instruksjonene i bruksanvisningen for bilen for montering Generelle henvisninger For kj ringen gjelder oppgavene fra bilprodusenten med hensyn til tilhengerlast og st ttelast verdiene for tilhengerfestet m ikke overskrides Tilhengerlast kg x bil totalvekt kg 9 81 Formel for D ve
31. d p ilo te k dokument m od vozidla Mont n pokyny Z v sn za zen je bezpe nostn sou st jej mont je t eba sv it odborn kovi Je zak z no na z v sn m za zen prov d t jak koliv zm ny a pravy D sledkem by bylo zru en platnosti provozn ho povolen Je li vozidlo vybaveno izola n hmotou resp ochranou podvozku odstra te je v oblasti kontaktn ch ploch se z v sn m za zen m Odhalen m sta karos rie a otvory o et ete antikorozn m n t rem Provoz V echny upev ovac rouby z v sn ho za zen dot hn te p edepsan m utahovac m momentem po ujet cca 1000 km Kulovou spojku udr ujte v istot a mazejte ji P i pou v n za zen pro stabilizaci j zdn stopy jako nap Westfalia SSK v ak nesm b t koule mastn Postupujte v souladu s pokyny p slu n ho provozn ho n vodu Jakmile se pr m r koule na kter mkoliv m st zmen na 49 0 mm a m n je dal pou v n z v sn ho za zen z bezpe nostn ch d vod zak z no Hmotnost pr zdn ho vozidla se po proveden mont i z v sn ho za zen zv o 20 5 kg Zm ny vyhrazeny Navod pouziti odnimateln tyce s kouli Upozorn ni P ed ka dou j zdou je t eba zkontrolovat dn zaji t n odn mateln ty e s koul z hlediska n sleduj c ch z sad e Zelen zna en ru n ho kole ka souhlas se zelen m zna en m na ty i e R
32. d un type d l ment de construction vis par la directive 94 20 CE of a type of a component with regard to Directive 94 20 EC Num ro de r ception 13 94 20 94 20 1708 00 Approval number Motif de I extension Sans objet Reason for extension Section I Section I Marque raison sociale du constructeur WESTFALIA Make trade name of manufacturer Type 313231 Type Description s commerciale s g n rale s Sans objet General commercial description s Version s Variante s Sans objet Version s Variant s Moyens d identification du type tels que marqu s sur l l ment de construction Y Voir point 0 7 Means of identification of type if marked on the component Emplacement de ce marquage Voir point 0 7 Location of that marking Page of 5 13 94 20 94 20 1708 00 eg WE 0 5 Nom et adresse du constructeur WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG Name and address of manufacturer Am Sandberg 45 D 33378 Rheda Wiedenbrick 0 7 Dans le cas de composants et d entit s techniques emplacement et proc d de fixation de la marque de r ception CEE Sur la plaque du constructeur marquage estamp ou In the case of components and separate technical units autocollant fix e sur la partie inf rieure du tuyau location and method of affixing of the EEC type transversal approval mark 0 8 Adresse s de l des usine s d assemblage WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG Address es of ass
33. de Certification et d Homologation Assigned authority L 5230 Sandweiler Service technique responsable de l ex cution des essais APPLUS Technical service responsible for carrying out the Automotive Technology Luxembourg tests 8b rue du Moulin L 6914 Roodt sur Syre Date du rapport d essai 07 07 2004 Date of test report Num ro du rapport d essai 10FA56829A Number of test report Remarques s il y a lieu Sans objet Remarks if any Lieu Luxembourg Place Date 12 juillet 2004 Date N Signature Pour le Ministre des Transports Signature AAAA a Paul SCHMIT Commissaire du Gouvernement L index de l ensemble des renseignements d pos chez l autorit de r ception qui peut tre obtenu sur demande est joint The index to the information package lodged with the Voir index du dossier de r ception ci joint approval authority which may be obtained on request is attached Page 3 of 5 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 127 1 8 Appendice Appendix e13 94 20 94 20 1708 00 relatif au certificat de reception CE par type N e13 94 20 94 20 1708 00 concernant la r ception de dispositifs d attelage m canique vis s par la directive 94 20 CE to EC type approval certificate N el3 94 20 94 20 1708 00 concerning the type approval mechanical coupling devices with regard to Directive 94 20 EC Informations suppl mentaires Additional informations Cat gorie
34. den gr nne markeringen p kulestangen og at h ndhjulet ligger inntil kulestangen uten klaring se figuren L semekanismen forh ndsspennes p folgende m te Trekk ut h ndhjulet i pilretning a n r nokkelen st r i og l sen er pen Dreie deretter h ndhjulet i pilretning b til det stopper for a forhandsspenne det Utloserarmen smekker i l s og n r du slipper handhjulet er fjaermekanismen spent 2 For montere kulestangen m du sette den med koplingsbolten inn i koplingsroret nedenfra og trykke den oppover Forriglingen utfores da automatisk Pass p s du ikke har hendene i naerheten av h ndhjulet Det dreier nemlig rundt nar forriglingen utf res 3 Lukk l sen og trekk alltid ut n kkelen Du klarer ikke trekke ut n kkelen n r l sen er pen Sett dekselet p l sen Demontere kulestangen 1 Fjern dekselet fra l sen og klem det fast p h ndtaket p n kkelen pne l sen med n kkelen 2 Hold fast kulestangen og trekk ut h ndhjulet i pilretning a Dreie det deretter i pilretning b til det stopper for l sne det i opptrukket stilling Trekk kulestangen ut av koplingsr ret N kan du slippe h ndhjulet Det l ses dermed av seg selv n r det ikke er forriglet 3 Legg kulestangen i bagasjerommet og plasser den slik at den er beskyttet mot st v og SMUSS 4 Sett l sepluggen i koplingsr ret Henvisninger Hvis den avtakbare kulestangen m repareres eller tas fra hverandre m dette alltid utf res
35. do viene estratta dal bagagliaio la barra di traino a testa sferica normalmente si trova in posizione sbloccata Cio e riconoscibile dal fatto che il volantino mantiene una chiara distanza dalla barra di traino corrispondente ad una fessura di ca 5 mm vedi figura e che la marcatura rossa sul volantino rivolta verso la marcatura verde sulla barra di traino Tenere presente che la barra di traino pu essere montata solo quando si trova in queste condizioni Qualora il meccanismo di bloccaggio della barra di traino dovesse essere disinnestato prima del montaggio come pure in qualsiasi altro istante ed inoltre dovesse risultare in posizione bloccata tale meccanismo deve essere precaricato La posizione bloccata pu essere individuata per il fatto che la marcatura verde del volantino coincide con la marcatura verde della barra di traino e che il volantino in posizione di fine corsa sulla barra di traino ovvero senza fessura vedi figura Il meccanismo di bloccaggio viene precaricato come segue a chiave inserita e con la serratura aperta estrarre il volantino seguendo la direzione della freccia a e al fine di eseguire la precarica ruotare secondo la direzione della freccia b fino all arresto La levetta di sgancio si ingrana ed il meccanismo di bloccaggio rimane in posizione di precarico anche quando il volantino rilasciato 2 Per il montaggio della barra di traino essa deve essere inserita nel tubo d alloggiamento con lo spinotto ad
36. dopuszczalne jest wprowadzanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji haka holowniczego Prowadzi to do wygasniecia Swiadectwa homologacyjnego haka Mase izolacyjna wzgl srodek konserwujacy podwozie w miejscu przylegania haka holowniczego nalezy usuna Nieostoniete miejsca karoserii jak r wniez wywiercone otwory nalezy zabezpieczy farba antykorozyjna Zalecenia dotyczace eksploatacji Po przejechaniu ok 1000 km z przyczepa wszystkie ruby mocujace haka holowniczego nalezy dokreci odpowiednim momentem dociagajacym Glowice kulowa nalezy utrzymac w czysto ci i pokry smarem W przypadku stosowania urzadzen stabilizacyjnych jak np system SSK firmy Westfalia nie wolno smarowa gtowicy kulowej Nalezy przestrzegac zalecen zawartych w odpowiednich instrukcjach eksploatacji Jezeli w dowolnym miejscu srednica gtowicy kulowej bedzie wynosita 49 0 mm lub mniej haka holowniczego nie wolno uzywac ze wzgledow bezpieczenstwa jazdy Po zamontowaniu haka holowniczego masa wiasna samochodu zwieksza sie 20 5 kg Zastrzega sie mozliwos wprowadzania zmian 45 GD Instrukcja obstugi zdejmowanego drazka kulowego Uwaga Przed ka d jazd nale y koniecznie sprawdzi czy spe nione sa poni sze warunki dotycz ce prawid owego zablokowania zdejmowanego dr ka kulowego e Zielone oznaczenie na pokr tle pokrywa si z zielonym oznaczeniem na dr ku kulowym e Pokr t o ci le przywiera do dr ka kulowego brak szczeliny e Zamek je
37. du type d attelage Class of the type of coupling Cat gories ou types de v hicules auxquels le dispositif est destin ou limit Categories or types of vehicles for which the device is designed or restricted Valeur D maximale Maximum D value Charge d appui verticale S maximale sur l attelage Maximum vertical load 5 at the coupling point Charge U maximale sur la sellette d attelage Maximum load U at the fifth wheel coupling point Valeur V maximale Maximum V value Instructions concernant le montage du type d attelage sur le v hicule et photographies ou sch mas des points de fixation sur le v hicule fournis par le constructeur informations compl mentaires si l utilisation du type d attelage est limit e des v hicules particuliers Instructions of attachment of the coupling type to the vehicle and photographs or drawings of the fixing points at the vehicle given by the manufacturer additional information if the use of the coupling type is restricted to special types of vehicles Informations sur le montage de supports ou de plaques de montage sp cifiques Information of the fitting of special towing brackets or mounting plates Remarques Remarks A50 X MIENI 8 5 kN 80 kg Sans objet Sans objet Une instruction de montage et d emploi est jointe a chaque dispositif d attelage Les dispositifs destin s au montage en s rie dans la construction de v hicules ou de carrosserie
38. e amovible Notez et conservez le n de cl pour d ventuelles commandes ult rieures 2227 20 Pe ravau nun vetolaite Ilman sahkoosia FIN Valmistaja WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG Westfalia tilaus nro 313 231 Direktiivin 94 20 EG mukainen hyv ksymisnumero e13 00 1708 Luokka 50 Tyyppi 313 231 Tekniset tiedot Maksimi D arvo 8 5 kN Maksimi kantokuormitus 80 kg K ytt kohteet Ajoneuvonvalmistaja Daimler Chrysler Malli A Klasse henkil auto B Klasse henkil auto Tyyppimerkint 169 245 Katso ja seuraa ehdottomasti ajoneuvon k ytt ohjeessa mainittuja ohjeita Yleiset ohjeet Ajok yt ss ajoneuvon valmistajan tiedot koskien vetokuormaa ja kantokuormaa ovat m r vi joskaan vetolaitteen arvoja ei my sk n saa ylitt Vetokuorma kg x ajoneuvon kok paino ka 9 81 K D laskent nn X AA Vetokuorma ajoneuvon kok paino 1000 20 Vetolaite on tarkoitettu sellaisten peravaunujen vet mist varten jotka on varustettu vetonuppikytkenn ll ja sellaisia taakkatelineita varten jotka on hyvaksytty asennettaviksi vetonuppiin Muunlainen kaytto on kielletty Kaytossa tieolosuhteet on huomioitava Vetokayt ssa ajoneuvon ajo ominaisuudet muuttuvat Ajoneuvon valmistajan k ytt ohjeita tulee noudattaa Ajoneuvoissa joissa on pysakoimisaputoiminto saattaa peravaununvetolaitteen asentamisen jalkeen ilmeta virhetoimintoja
39. e fastg relsespunkter som k ret jsfabrikanten har godkendt som standard skal overholdes De nationale direktiver for afmontering af pamonterede dele skal overholdes Denne montage og driftsvejledning skal vedl gges k ret jets papirer Montagehenvisninger Anheengertreekket er en sikkerhedsdel og ma udelukkende monteres af fagfolk Enhver ndring eller ombygning af anheengertreekket er forbudt De medf rer at driftstilladelsen ikke l ngere er gyldig Isoleringsmasse eller undervognsbeskyttelse p k ret jet hvis disse er til stede skal fjernes fra omr det omkring anheengertreekket Blanke karosseridele samt udboringer skal forsynes med rustbeskyttelsesmaling Driftshenvisninger Samtlige fastg relsesskruer anheengertreekket skal eftersp ndes efter ca 1000 km med anh ngeren Dette skal g res med de forskrevne startdrejningsmomenter Koblingskuglen skal holdes ren og sm res Hvis man dog anvender sporstabiliseringsanordninger s som Westfalia SSK skal koblingskuglen v re uden sm relse V r opm rksom p og overhold henvisningerne i den pageeldende driftsvejledning Nar et vilk rligt sted pa koblingskuglen har en diameter pa 49 0 mm eller mindre anh ngertr kket af sikkerhedsm ssige rsager ikke l ngere anvendes K ret jets egenv gt forh jes med 20 5 kg n r anh ngertr kket monteres Ret til ndringer forbeholdes 12 Betjeningsvejledning til aftagelig kuglestang en Bem rk F r
40. e tutti i depositi di sporcizia dalla barra a testa sferica e dal tubo di supporto La manutenzione dei componenti meccanici deve essere effettuata negli intervalli prescritti La serratura va trattata solo con grafite Lubrificare periodicamente con grasso senza resina o olio le articolazioni le superfici di scorrimento e le sfere La lubrificazione serve anche quale ulteriore protezione anticorrosione In caso di pulizia del veicolo con getto di vapore si dovr previamente smontare la barra a testa sferica ed inserire l apposito tappo La barra a testa sferica non deve mai essere trattata con getto di vapore Importante Insieme alla barra di traino a sfera amovibile vengono fornite 2 chiavi Annotare il numero chiave per eventuali successive ordinazioni e conservarlo 2777 32 MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE dE Direzione Generale della Motorizzazione Civile e dei Trasporti in Concessione Tabella riassuntiva dei casi che possono presentarsi Veicolo Dispositivo Collaudo documentazione Rifer presente circolare Omologazione Omologazione 94 20 CE europea e tipo di gancio gi targhetta istruzioni di montaggio e funzion scheda di omologaz e relativo allegato gt gt facoltativi individuato nella carta dichiarazione di corretto montaggio di circolazione del veicolo Omologazione 94 20 CE e tipo di gancio indicato o meno sulla carta di circolazione e installa
41. embly plant s Am Sandberg 45 D 33378 Rheda Wiedenbriick Biffer la mention inutile Delete where not applicable 2 Le num ro de r ception CEE par type figurant sur le pr sent document doit comporter tous les symboles d crits l annexe VII de la directive 70 156 CEE telle que modifi e en dernier lieu par la directive 92 53 CEE L l ment de construction proprement dit doit tre marqu conform ment aux prescriptions de la directive particuli re applicable The EEC type approval number appearing on this document shall consist of all sections outlined in Annex VII to Directive 70 156 EEC as last amended by Directive 92 53 EEC The component itself shall be marked as prescribed in the relevant separate Directive Si les moyens d identification du type comprennent des symboles ne convenant pas pour d crire les types d l ments de construction couverts par la pr sente fiche de r ception ces symboles doivent tre repr sent s dans la documentation par le symbole p e ABC 123 If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the componert types covered by this type approval certificate such characters shall be represented n the documentation by symbol e g ABC 2123 Page 2 of 5 13 94 20 94 20 1708 00 Section II Section I Informations suppl mentaires s il y a lieu Voir appendice Additional informations where applicable Autorit d l gu e Soci t Nationale
42. en gebruikshandleiding bij uw wagenpapieren doen Montage instructies De trekhaak is een veiligheidsonderdeel en mag uitsluitend door vakpersoneel worden ingebouwd Elke wijziging c q aanpassing aan de trekhaak is ontoelaatbaar en heeft bovendien het vervallen van de typegoedkeuring ten gevolge Isolatiemassa resp bodembescherming aan het voertuig indien aanwezig in de buurt van de steunvlakken van de trekhaak verwijderen Blanke carrosseriedelen alsook boringen met corrosiewerende lak verzegelen Gebruiksinstructies Alle bevestigingsbouten van de trekhaak dienen na ca 1000 kilometer met trekhaak opnieuw met de voorgeschreven aantrekmomenten te worden vastgedraaid De kogelkop altijd schoon en ingevet houden Indien echter spoorstabilisatievoorzieningen zoals bijv de Westfalia SSK worden gebruikt moet de kogelkop vetvrij zijn Volg hierbij de instructies in de desbetreffende handleidingen op Zodra op een willekeurige plaats een doorsnede van de kogelkop van 49 0 mm of kleiner is bereikt mag de trekhaak om veiligheidsredenen niet meer worden gebruikt Door de montage van de trekhaak wordt het leeggewicht van het voertuig met 20 5 kg verhoogd Wijzigingen voorbehouden 42 Bedieningshandleiding voor de afneembare kogelstang D Attentie Voor iedere rit moet de reglementaire vergrendeling van de afneembare kogelstang op volgende kenmerken worden gecontroleerd e De groene markering van het handwiel stemt met het groe
43. en omhoog worden gedrukt De vergrendelingsprocedure wordt hierdoor automatisch uitgevoerd De hand niet in het bereik van het handwiel houden omdat zich dit bij het vergrendelen draait 3 Slot sluiten en sluiten steeds aftrekken De sleutel kan bij een geopend slot niet eruit worden getrokken Druk de afdekkap op het slot Demontage van de kogelstang 1 Trek de afdekkap van het slot los en druk de afdekkap op de greep van de sleutel Open het slot met de sleutel 2 Kogelstang vasthouden handwiel in pijlrichting a eruit trekken en voor het losmaken in getrokken positie tot aan de aanslag in pijlrichting b draaien De kogelstang uit de steunpijo nemen Het handwiel kan dan worden losgelaten het arr teert zelfstandig in de ontgrendelde positie 3 Kogelstang veilig en tegen vervuilingen beschermd in de kofferruimte leggen 4 Breng de afsluitplug in de steunpijp aan Aanwijzingen Reparaties en demontagewerkzaamheden van de afneembare kogelstang mogen principieel alleen door de fabrikant worden uitgevoerd Plak de bijgevoegde waarschuwingssticker op de auto in de buurt van de steunpijp of aan de binnenzijde van de kofferruimte op een goed zichtbare plaats Om er zeker van te zijn dat de trekhaak goed werkt moeten de kogelstang en de steunpijp steeds schoon zijn Er dient op een regelmatig onderhoud van de mechanica te worden gelet Het slot uitsluitend met grafiet behandelen Lagerplaatsen glijviakken en kogels met harsvrij vet resp o
44. errure est ouverte Enfoncer le cache sur la serrure D montage de la rotule 1 Enlever le cache de la serrure et l enfoncer sur la poign e de la cl Ouvrir la serrure l aide de la cl 2 Tenir fermement la rotule sortir la molette dans le sens de la fl che a et la tourner en position sortie jusqu en but e dans le sens de la fl che b oortir la rotule du tube de logement Relacher ensuite la molette celle ci se bloque automatiquement en position d verrouill e 3 Bien ranger la rotule dans le coffre et l abri des salissures 4 Mettre l obturateur dans le tube de logement Remarques Seul le constructeur est autoris effectuer des r parations et d sassembler la rotule amovible Apposer proximit du tube de logement ou l int rieur du coffre en un endroit bien visible la plaquette jointe Un fonctionnement correct n est possible que si la rotule et le tube de logement sont toujours propres Toujours bien entretenir le m canisme Ne mettre que du graphite sur la serrure Mettre r guli rement de la graisse sans r sine ou de l huile sur les paliers les surfaces de glissement et les biles Le graissage et le huilage assurent galement une protection anticorrosion suppl mentaire D poser la rotule et ins rer l obturateur avant de nettoyer le v hicule avec un jet haute pression De l eau haute pression ne doit pas arriver sur la rotule Important 2 cl s sont jointes la rotul
45. etero Esto se reconoce en que la ruedecilla tiene una clara ranura de aprox 5 mm v ase el dibujo con respecto a la barra de r tula y la marca roja de la ruedecilla indica hacia la marca verde de la barra de r tula Tenga en cuenta que la barra de r tula nicamente se puede montar en estado pretensado Si por alg n motivo el mecanismo de enclavamiento de la barra de r tula se suelta antes de realizar el montaje y se encuentra en la posici n enclavada entonces hay que pretensar el mecanismo La posici n enclavada se reconoce en que la marca verde de la ruedecilla coincide con la marca verde de la barra de r tula y la ruedecilla no tiene ranura alguna v el dibujo con respecto a la barra de r tula El mecanismo de enclavamiento se pretensa como sigue Con la llave puesta y la cerradura abierta saque la ruedecilla en direcci n de la flecha a y para pretensar gire hasta el tope en direcci n de la flecha b Entonces se encastrar la palanca de desenganche y tras soltar la ruedecilla el mecanismo de enclavamiento quedar en posici n de pretensado 2 Para montar la barra de r tula hay que encajar sta desde abajo y presionarla hacia arriba con el perno empotrable en el tubo de alojamiento De esta manera se efect a autom ticamente la operaci n de enclavamiento Evite que las manos est n en el sector de la ruedecilla pues sta gira al bloquearla 3 Cierre la llave y retire siempre sta de la cerradura No se p
46. hver k rsel skal det kontrolleres at den aftagelige kuglestang er l st forsvarligt s nedenst ende opfyldes e Den gr nne markering p h ndhjulet stemmer overens med den gr nne markering p kuglestangen e H ndhjulet ligger op til kuglestangen ingen spalte e L sen er afl st og n glen er trukket ud H ndhjulet kan ikke tr kkes ud e Kuglestangen skal sidde helt fast i monteringsr ret Kontroll r det ved at rykke i den med h nden tilf lde af at kontrollen af alle fire punkter ikke er tilfredsstillende skal man gentage montagen Hvis derefter ogs blot et af punkterne ikke er opfyldt m man ikke anvende anh ngeranordningen Der er fare for ulykker Kontakt fabrikanten Montagen og afmonteringen af kuglestangen kan uden problemer gennemf res manuelt Brug aldrig hj lperedskaber v rkt j osv da man derved kan komme til at beskadige mekanismen L s aldrig op n r der er tilkoblet en anh nger eller monteret en lastb rer Ved k rsel uden anh nger eller lastb rer skal kuglestangen tages af og lukkeproppen skal altid s ttes ind i monteringsr ret Dette g lder is r hvis kuglen sp rrer for udsynet til k ret jets nummerplade eller lygter Aftagelig kuglestang Monteringsr r Kuglestang L sekugler Udl serh ndtag H ndhjulet D kkappe N gle Markering r d h ndhjulet 9 Markering gr n h ndhjulet 10 Markering gr n kuglestang 11 Symbol opl sning af aktivering 12 Lukkeprop 13
47. i est sortie du coffre On peut s en rendre compte gr ce l espace nettement visible d env 5 mm s parant la molette de la rotule voir croquis et au fait que le rep re rouge trac sur la molette indique en direction du rep re vert trac sur la rotule Celle ci ne doit tre mise en place qu condition qu elle soit precontrainte comme d crit ci dessus SI pour une raison quelconque le m canisme de verrouillage de la rotule s est d clench avant montage et qu il se trouve en position verrouill e tendre alors celui ci En cas de position verrouill e du m canisme le rep re vert de la molette coincide avec le rep re vert de la rotule et la molette porte directement v croquis sur la rotule Pour tendre le m canisme de verrouillage proc dez comme suit La cl tant enfich e et la serrure tant ouverte sortir la molette dans le sens de la fl che a et pour tendre tourner celle ci jusqu en but e dans le sens de la fl che b Le levier de d clenchement se bloque et le m canisme de verrouillage reste tendu apr s le rel chement de la molette 2 Pour monter la rotule introduire celle ci par le bas avec l axe enfichable dans le tube de logement et pousser ensuite vers le haut Le verrouillage s effectue alors automatiquement Ne pas laisser la main proximit de la molette car celle ci tourne lors du verrouillage 3 Fermer la serrure et toujours retirer la cl La cl ne peut pas tre retir e lorsque la s
48. innesto Inserire dal basso e spingere verso l alto Il meccanismo viene allora bloccato automaticamente Tenere le mani lontano dal volantino in quanto quest ultimo compie un movimento rotatorio durante il procedimento di bloccaggio 3 Chiudere la serratura ed estrarre sempre la chiave La chiave non pu essere estratta quando la serratura sbloccata Applicare il cappuccio di protezione sulla serratura Smontaggio della barra di traino 1 Sfilare il cappuccio di protezione dalla serratura e premerlo sull impugnatura della chiave Aprire la serratura con la chiave 2 Reggere saldamente la barra di traino estrarre il volantino seguendo la direzione della freccia a e ruotare secondo la direzione della freccia b fino all arresto in modo da staccare sino alla posizione di estratto Togliere quindi la barra di traino dal tubo d alloggiamento Il volantino pu essere poi rilasciato esso si arresta da s in posizione sbloccata 3 Sistemare la barra di traino nel bagagliaio in modo che non possa essere sporcata o danneggiata da altri oggetti trasportati 4 Inserire l apposito tappo nel tubo di supporto Avvertenze La barra a testa sferica amovibile deve essere riparata e scomposta solo dal costruttore La targhetta a corredo va applicata in un punto ben visibile della vettura nelle vicinanze del tubo di supporto o nel lato interno del bagagliaio Per assicurare un funzionamento corretto del sistema bisogna eliminare regolarment
49. ki nale y regularnie smarowa lub oliwi za pomoc smaru lub oleju nie zawieraj cego ywicy Smarowanie i oliwienie pe ni rol dodatkowej ochrony antykorozyjnej W przypadku czyszczenia pojazdu strumieniem pary dr ek kulowy nale y zdemontowa a do rury mocuj cej za o y korek za lepiaj cy Dr ka kulowego nie wolno czy ci strumieniem pary Wa na informacja Zdejmowany dr ek kulowy wyposa ony jest w 2 klucze Numer klucza nale y zanotowa i przechowywa w bezpiecznym miejscu na wypadek zam wienia dodatkowego klucza 2229 47 O Drag krok utan EI sats Tillverkare WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG Westfalia best nr 313 231 Tillstandsnummer enligt direktiv 94 20 EG e13 00 1708 Klass A50 X Typ 313 231 Tekniska data maximalt D varde 8 5 KN maximal st dlast 80 kg Anvandningsomrade Fordonstillverkare Daimler Chrysler Modell A Klasse limousine B Klasse limousine Typbeteckning 169 245 Observera anvisningarna i fordonets bruksanvisning innan monteringen p b rjas Allmanna anvisningar Normgivande f r korningen ar tillverkarens uppgifter betraffande slapvagnslast och st dlast varvid v rdena f r dragkroken inte far verskridas Formel f r fastst llning av D v rdet s NG kg X Sens SA Kg X ARA D kN slapvagnslast kg bilens totalvikt kg 1000 Dragkroken ar avsedd f r att dra sl pvagnar som ar utrustade med dragkulskopplingar samt f
50. koska joitakin osia Kuulatanko vetonuppi saattaa olla sensorien koontialueella Tassa tapauksessa koontialuetta tulisi muuttaa tai pys k imisaputoiminto tulisi est Kaytettaessa vetonuppeja joilla on irrotettavat ja tai k nnett v t kuulatangot ei virhetoiminto ole odotettavissa otettaessa kuulatanko k ytt asennosta Ajoneuvonvalmistajan hyv ksym t sarjan mukaisia kiinnityskohtia on noudatettava Kansallisia asennusten teknist hyvaksymista koskevia m r yksi on noudatettava N m asennus ja k ytt ohjeet tulee liitt ajoneuvon dokumentteihin Asennusohjeita Vetolaite on turvallisuuteen vaikuttava osa ja sen saavat asentaa vain ammattihenkil t Vetokoukun kaikki muutokset ja muunnokset ovat kiellettyj Ne johtavat k ytt luvan peruuntumiseen Poista tarvittaessa ajoneuvosta vetolaitteen kosketuspintojen eristemassa ja alustansuoja aine Peit korin paljaat kohdat ja poraukset ruosteenestomaalilla Kayttoohjeita Kirista vetolaitteen kaikki kiinnityspultit noin 1000 km n ajon jalkeen ilmoitetuilla kiristysmomenteilla Vetonuppi tulee pitaa puhtaana ja rasvattuna Kaytettaessa raiteen stabilisointilaitetta kuten esim Westfalian SSK laitetta vetonupissa ei saa kuitenkaan olla rasvaa Noudata kyseisen laitteen k ytt ohjeita Heti kun vetonupin halkaisija on mielivaltaisessa kohdassa 49 0 mm tai pienempi vetolaitetta ei saa en turvallisuussyist k ytt Ajoneuvon omapaino nousee vetolaitteen asen
51. le montage si la verification de ces 4 points ne donne pas satisfaction Le dispositif d attelage ne doit pas tre utilise m me si seulement un seul des quatre points n est pas comme il convient Sinon risque d accident Contactez alors le fabricant La rotule peut tre mont e et d mont e manuellement sans le moindre probleme Ne jamais utiliser de quelconques instruments outils etc pouvant endommager le m canisme Ne jamais proc der au d verrouillage lorsque l attelage est accoupl ou lorsque le porte charge est mont Lors de trajets effectu s sans attelage ou porte charge d poser la rotule et toujours ins rer l obturateur dans le tube de logement Cette mesure s applique tout particuli rement dans le cas ou la boule risquerait d entraver la bonne visibilit de la plaque min ralogique ou du dispositif d clairage Rotule amovible Tube de logement Rotule Billes de verrouillage Levier d clencheur Volant Capuchon Cl Repere rouge volant 9 Rep re vert volant 10 Rep re vert rotule 11 Symbole d verrouiller commande 12 Obturateur 13 Axe enfichable 14 Aucun espace entre 2 et 5 15 Espace d env 5 mm N O O RO ND Position verrouillee condition de Position deverrouillee accouplement non remorquage monte 19 Montage de la rotule 1 Retirer l obturateur du tube de logement En regle g n rale la rotule se trouve en position d verrouill e lorsque celle c
52. lestangen med vanlig h ndkraft Bruk aldri hjelpemidler verkt y osv da dette kan skade mekanismen Forriglingen p kulestangen m aldri fjernes n r tilhenger eller st ttelast er tilkoblet N r du kj rer uten tilhenger eller st ttelast m kulestangen tas av og lasepluggen alltid settes inn koplingsr ret Dette er spesielt viktig n r kulen sperrer for utsikten til registreringsskiltet eller lysanlegget Avtakbar kulestang Koplingsr r Kulestang Koplingskuler Utl serarm H ndhjulet Deksel N kkel Markering r d H ndhjulet 9 Markering gr nn H ndhjulet 10 Markering gr nn Kulestangen 11 Symbol fjerne forrigling 12 L seplugg 13 Koplingsbolt 14 Ingen klaring mellom 2 og 5 15 Klaring p ca 5 mm 0 J O O O N Forriglet posisjon for kjoring 40 O Montere kulestangen 1 Trekk l sepluggen ut av koplingsr ret Vanligvis er ikke kulestangen forriglet n r den tas ut av bagasjerommet Tegn p dette er at h ndhjulet stikker ut med tydelig avstand til kulestangen se figuren og at den r de markeringen p h ndhjulet peker mot den gronne markeringen p kulestangen Husk at kulestangen BARE kan brukes n r den er spent slik det er beskrevet over Hvis l semekanismen p kulestangen losner for monteringen uansett av hvilken grunn og er forriglet m mekanismen forh ndsspennes Forriglingen kjennetegnes av at den gronne markeringen p handhjulet stemmer overens med
53. lie regelmatig vetten resp oli n Het vetten en oli n dient ook als aanvullende bescherming tegen corrossie Bij reiniging van het voertuig met een hogedrukspuit moet de kogelstang worden verwijderd en de afsluitplug worden aangebracht De kogelstang mag niet met een hogedrukspuit worden gereinigd Belangrijk Tot de afneembare kogelstang behoren 2 sleutels Sleutel nr voor eventuele nabestellingen noteren en opbewaren 44 Hak holown ICZY bez wyposazenia elektrycznego GD Producent WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG Nr katalogowy Westfalia 313 231 Numer zezwolenia wedtug wytycznych 94 20 CE e13 00 1708 Klasa A50 X Typ 313 231 Dane techniczne maksymalna warto D 8 5 kN maksymalne obciazenie haka holowniczego 80 kg Zakres stosowania producent pojazdu Daimler Chrysler model A Klasse Limuzyna B Klasse Limuzyna oznaczenie typu 169 245 Przed montazem prosimy koniecznie przestrzegac wskaz wki w instrukcji obstugi pojazdu Uwagi ogolne Hak holowniczy wolno eksploatowac tylko wtedy gdy spetnione sa warunki podane przez producenta pojazdu dotyczace dopuszczalnej masy catkowitej ciagnietej przyczepy i obciazenia na hak holowniczy oraz nie sa przekroczone wartosci parametrow haka holowniczego EE EE aste gesn haka pio dde kg x masa DOME PoJ ZGE kg 3 9 81 D KN obciazenie haka holowniczego kg masa catkowita pojazdu kg 1000 Hak holowniczy stuzy do holowania przyczep wypo
54. liegt Der Verriegelungsmechanismus wird wie folgt vorgespannt Bei eingestecktem Schlussel und ge ffnetem Schloss das Handrad in Pfeilrichtung a herausziehen und zum Vorspannen in Pfeilrichtung b bis zum Anschlag drehen Der Ausl sehebel rastet sodann ein und nach Loslassen des Handrades verbleibt der Verriegelungsmechanismus in der vorgespannten Stellung 2 Zur Montage der Kugelstange muss diese von unten mit dem Einsteckbolzen in das Aufnahmerohr eingesetzt und hochgedruckt werden Der Verriegelungsvorgang wird hierdurch automatisch durchgef hrt Hand nicht im Bereich des Handrades halten da sich dieses beim Verriegeln dreht 3 Schloss schlie en und Schl ssel immer abziehen Schl ssel l sst sich bei ge ffnetem Schloss nicht abziehen Abdeckkappe auf das Schloss dr cken Demontage der Kugelstange 1 Abdeckkappe vom Schloss abziehen und Abdeckkappe auf den Griff des Schl ssels dr cken Schloss mit Schl ssel ffnen 2 Kugelstange festhalten Handrad in Pfeilrichtung a herausziehen und zum L sen in gezogener Position bis zum Anschlag in Pfeilrichtung b drehen Kugelstange aus dem Aufnahmerohr herausnehmen Das Handrad kann dann losgelassen werden es arretiert selbstt tig in der entriegelten Stellung 3 Kugelstange im Kofferraum sicher und gegen Verschmutzen gesch tzt verstauen 4 Verschlussstopfen in das Aufnahmerohr einsetzen Hinweise Reparaturen und Zerlegungen der abnehmbaren Kugelstange d rfen grunds tzlich nur
55. m ln v odjistenem stavu Pozn se to podle toho ze je mezi rucnim koleckem a ty i mezera cca 5 mm viz obrazek a Cervene zna eni koleCku ukazuje na zelenou znacku M jte na pam ti Ze vlo en ty e s koul je mo n jen je li takto p ipravena Pokud by se stalo e je zaji ovac mechanizmus ty e p ed mont a ji z jak hokoliv d vodu ve stavu zaji t no mus se p edepnout Stav zaji t no se pozn podle toho e zelen zna ka kole ka souhlas se zelenou zna kou ty e a kole ko dol h k ty i bez viditeln mezery viz obr zek Zaji ovac mechanizmus se p edp n takto P i zasunut m kl i a odemknut m z mku vyt hnout kole ko ve sm ru ipky a a p edepnout oto en m a na doraz ve sm ru ipky b Zaji ovac p ka zapadne a po pu t n kole ka z stane zaji ovac mechanismus napnut 2 Mont ty e s koul je t eba ty zasunout zespodu s epem do chytn roury a zatla it nahoru Zaji t n se t m provede automaticky Ruce nem jte v oblasti ru n ho kole ka proto e se p i zaji t n ot 3 Z mek zamknout a kl v dy vyt hnout P i odemknut m z mku nelze kl vyjmout Z mek zakryjte ochrannou epi kou Demont ty e s koul 1 Sejm te krytku z mku a p itiskn te ji k rukojeti kl e Kl em z mek odemkn te 2 Ty p idr te kole ko vyt hn te ve sm ru ipky a a uvoln te oto en m ve vyta e
56. mologu sur la boule d attelage Toute utilisation non conforme cette d finition est interdite L utilisation doit tre adapt e aux conditions de la circulation Les propri t s routi res du v hicule sont modifi es par l utilisation de l attelage Les instructions d utilisation du constructeur doivent tre respect es Apr s montage du dispositif d attelage un fonctionnement d fectueux peut se produire sur les v hicules quip s d une aide au stationnement car des l ments barre d attelage boule boule d attelage peuvent se trouver dans la zone de d tection des capteurs Si c est le cas la zone de d tection doit tre adapt e ou l aide au stationnement d sactiv e En cas d utilisation de dispositifs d attelage boule amovible ou orientable un fonctionnement d fectueux est exclu lorsque la barre d attelage boule est mise hors position de fonctionnement Les points de fixation homologu s en s rie par le constructeur sont respect s Les dispositions nationales relatives aux contr les de r ception doivent tre respect es Cette notice de montage et d utilisation doit tre jointe aux documents du v hicule Indications pour le montage L attelage est un l ment de s curit et doit tre mont exclusivement par un personnel qualifi Toute modification ou transformation effectu e sur l attelage est interdite et entraine l annulation de l autorisation d exploitation liminer toute masse isolante ou prod
57. n poloze a na doraz ve sm ru ipky b Ty vyjm te z chytn roury Kole ko pak m ete pustit zajist se samo inn v odji t n poloze 3 Ty do zavazadlov ho prostoru ukladejte tak aby byla bezpe n zaji t na a chr n na p ed zne i t n m 4 Na chytnou rouru nasa te zaslepku Pozn mky Opravy a rozeb r n odn mateln ty e s koul sm z sadn prov d t jen v robce P ilo enou n lepku upevn te na vozidle v bl zkosti chytn roury nebo na vnit n stran zavazadlov ho prostoru na dob e viditeln m m st Pro zaji t n spr vn funkce mus b t ty i chytn roura st le ist Prov d jte pravidelnou dr bu mechaniky Z mek o et ujte pouze grafitem Pravideln mazejte m sta ulo en kluzn plochy a koule tukem resp olejem bez obsahu prysky ic Maz n slou sou asn tak jako dodate n ochrana proti korozi P i myt vozu parou mus b t ty demontov na a otvor zakryt z slepkou Ty s koul se nesm o et ovat parou D le it K z v sn ty i s koul pat 2 kl e Poznamenejte si sla kl pro p pad dodate n ho objedn n a uschovejte si je 11 en Anh ngertr k uden el s t Fabrikant WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG Westfalia bestillingsnr 313 231 Godkendelsesnummer iht direktiv 94 20 EU e13 00 1708 Klasse A50 X Type 313 231 Tekniske specifikationer Maksimal
58. n Dies gilt besonders wenn durch die Kugel die Sichtbarkeit des amtlichen Kennzeichens bzw der Beleuchtungseinrichtung eingeschr nkt wird Abnehmbare Kugelstange Aufnahmerohr Kugelstange Verriegelungskugeln Ausl sehebel Handrad Abdeckkappe Schlussel rote Markierung Handrad 9 gr ne Markierung Handrad 10 gr ne Markierung Kugelstange 11 Symbol Bet tigung entriegeln 12 Verschlussstopfen 13 Einsteckbolzen 14 kein Spalt zwischen 2 und 5 15 Spalt von ca 5 mm J O O DION Verriegelte Stellung Fahrbetrieb Montage der Kugelstange 1 Verschlussstopfen aus dem Aufnahmerohr herausziehen Im Normalfall befindet sich die Kugelstange wenn sie aus dem Kofferraum entnommen wird in der entriegelten Stellung Dies ist daran erkennbar dass das Handrad mit einem deutlich sichtbaren Spalt von der Kugelstange ca 5 mm absteht siehe Skizze und die rote Markierung am Handrad zur grunen Markierung an der Kugelstange zeigt Berucksichtigen Sie dass die Kugelstange nur in diesem Zustand eingesetzt werden kann Sollte der Verriegelungsmechanismus der Kugelstange vor Montage wodurch auch immer ausgel st worden sein und sich in der verriegelten Stellung befinden muss der Mechanismus vorgespannt werden Die verriegelte Stellung wird daran erkannt dass die grune Markierung des Handrades mit der grunen Markierung der Kugelstange Ubereinstimmt und das Handrad ohne Spalt s Skizze an der Kugelstange an
59. ne markering op de kogelstang overeen e Hethandwiel sluit aan de kogelstang aan geen spleet e Het slot is afgesloten en de sleutel is uit het slot getrokken Handwiel kan niet meer worden uitgetrokken e Kogelstang moet geheel vast in de opnamepijp zitten Door schokken met de hand controleren Als deze controle van alle 4 kenmerken niet tot tevredenheid verloopt moet de montage worden herhaald Als na deze controle nog afwijkingen worden geconstateerd mag de trekhaak niet worden gebruikt Er bestaat kans op ongevallen Neem contact op met de fabrikant leverancier De montage en demontage van de afneembare kogelstang kan zonder problemen met normale handkracht worden uitgevoerd Maak nooit enig gebruik van hulpmiddelen gereedschap etc omdat hierdoor het mechanisme kan worden beschadigd Nooit bij vastgekoppelde aanhanger resp gemonteerde lastdrager ontgrendelen Bij het rijden zonder trekhaak resp lastdrager moet de kogelstang worden verwijderd en steeds de sluitstop in de steunpijp worden ingezet Dit geldt vooral als door de kogel de zichtbaarheid van het kenteken resp van de verlichting wordt beperkt Afneembare kogelstang Steunpijp Kogelstang Vergrendelingskogels Ontgrendelingshefarm Handwiel Afdekdopje Sleutel Markering rood handwiel 9 Markering groen handwiel 10 Markering groen kogelstang 11 Symbool bediening ontgrendelen 12 Sluitstop 13 Insteekbout 14 geen spleet tussen 2 en 5 15 Spleet van ca
60. nns risk f r att mekanismen skadas L s aldrig upp medan sl pvagnen r p kopplad eller lasth llaren r monterad Vid k rning utan sl pvagn resp lasth llare m ste dragkulst ngen tas av och skyddspluggen alltid s ttas in i f str ret Detta g ller s rskilt om fordonets registreringsskylt eller belysning d ljs av kulan Avtagbar kulstang Fastror Dragkulstang Laskulor Utlosningsspak Lasratt Skyddslock Nyckel R d markering lasratt 9 Gr n markering l sratt 10 Gr n markering dragkulst ng 11 Symbol l sa upp 12 Skyddsplugg 13 Insticksbult 14 Inget mellanrum mellan 2 och 5 15 Mellanrum ca 5 mm CON O RO N L st l ge k rl ge 49 Montering av dragkulst ngen 1 Dra ut skyddspluggen ur f str ret I normalfall befinner sig dragkulst ngen i uppl st l ge n r den tas ut ur bagageutrymmet Detta kan man konstatera genom att ett tydligt mellanrum p ca 5 mm finns mellan ratten och dragkulst ngen se bild och den r da markeringen p ratten pekar mot dragkulst ngens gr na markering Observera att dragkulst ngen endast kan s ttas in i detta tillst nd Om dragkulst ngens lasmekanism av n gon anledning skulle ha utl sts fore monteringen eller varit utl st hela tiden m ste mekanismen f rsp nnas Det sp rrade l get k nnetecknas av att den gr na markeringen p ratten pekar mot dragkulst ngens gr na markering och att ratten ligger emot dragkulstangen u
61. nuksesta johtuen 20 5 kg Oikeudet muutoksiin pid tet n 21 FIN Irrotettavan vetop n k ytt ohje Huomio Irrotettavan kuulatangon asianmukainen lukitus on tarkastettava seuraavat tunnusmerkit huomioon ottaen e Lukkopy r n vihre merkint t sm kuulatangon vihre n merkinn n kanssa e Lukkopyora on kiinni vetop ss ei tyhj tilaa e Lukkoonlukittu ja avain vedetty pois Lukkopy r ei voida vet ulos e Vetop on lujasti kiinni asennusputkessa Varmistu ravistamalla k sin Jos n it 4 seikkaa tarkastettaessa ilmenee puutteita on asennus suoritettava uudelleen Niin kauan kuin yhdess kin kohdassa on puutetta ei vetolaitetta saa k ytt On olemassa tapaturmavaara Ota yhteys valmistajaan Kuulatanko voidaan asentaa ja purkaa vaivattomasti tavallisin k sivoimin Apuv lineit ty kaluja jne ei saa koskaan k ytt koska ne saattavat vaurioittaa mekanismia Lukitusta ei saa p st koskaan per vaunun ollessa kytkettyn tai kuormatuen ollessa asennettuna Ajettaessa ilman per vaunua tai kuormatukea on kuulatanko irrotettava ja tulppa asetettava aina asennusputkeen Tama p tee varsinkin silloin kun kuula peitt rekisterinumeron ja tai est valolaitteiden n kyvyytt Irrotettava vetop Asennusputki Kuulatanko Lukituskuulat Irrotusvipu Lukkopy r Suoja Avain Punainen merkki lukkopy r 9 Vihre merkki lukkopy r 10 Vihre merkki kuulatank
62. o 11 Tunnusmerkki avaaminen 12 Tulppa 13 Pistopultti 14 2 n ja 5 n v liss ei rakoa 15 Noin 5 mm n rako N O O DAS O ND Lukittu asento ajotilanne 22 FIN Kuulatangon asennus 1 Veda tulppa asennusputkesta Tavallisesti kun kuulatanko otetaan matkatavaras ili st on se lukkimattomassa tilassa Sen tunnistaa siita etta lukkopyoran ja kuulatangon valissa on selvasti havaittava n 5 mm n levyinen rako katso piirrosta ja lukkopy r n punainen merkki osoittaa kuulatangon vihre n merkkiin Huomioi ett vetop voidaan asentaa vain t ss tilassa Jos kuulatangon lukitusmekanismi on lauennut ennen asennusta mist syyst tahansa ja se on lukitussa tilassa on mekanismi esij nnitett v Lukitun tilan tuntee siit ett lukkopy r n vihre merkint t sm kuulatangon vihre n merkinn n kanssa ja ett lukkopy r on kuulatankoa vasten ilman rakoa katso piirrosta Lukitusmekanismi esij nnitet n seuraavalla tavalla Lukkopy r vedet n ulos nuolensuuntaan a avaimen ollessa sis n pistettyn ja lukon ollessa auki ja kierret n esij nnityst varten nuolensuuntaan b vasteeseen asti Irrotusvipu lukkiutuu t ll in ja kun lukkopy r st on p stetty irti lukitusmekanismi j esij nnitettyyn tilaan 2 Kuulatangon asentamista varten asetetaan kuulatanko pistopultilla asennusputkeen ja ty nnet n yl s Lukitus tapahtuu n in automaattisesti K tt ei saa pit
63. oddisfatti la procedura di montaggio deve essere ripetuta Qualora anche uno solo dei requisiti non sia soddisfatto il gancio di traino non deve essere utilizzato altrimenti sussiste il pericolo di incidenti Contattare il costruttore del giunto La barra di traino a testa sferica essere montata e smontata manualmente ossia senza che siano necessari attrezzi Non utilizzare mai mezzi o attrezzi di lavoro poiche in tal caso il meccanismo potrebbe venire danneggiato Non sbloccare mai in caso di rimorchio attaccato al veicolo o di portacarichi montato In caso di marcia senza rimorchio o senza portacarichi la barra di traino a testa sferica deve essere rimossa e il tappo di chiusura deve essere sempre inserito nel tubo d alloggiamento Cio vale in particolare se viene ridotta la visibilit dei caratteri della targa oppure dell impianto di illuminazione Barra di traino a testa sferica amovibile Tubo d alloggiamento Barra di traino a testa sferica Sfere di bloccaggio Leva di sblocco Volantino Cappuccio Chiave Marcatura rossa volantino 9 Marcatura verde volantino 10 Marcatura verde barra di traino 11 Simbolo sbloccaggio comando 12 Tappo di chiusura 13 Spinotto ad innesto 14 Assenza di fessure tra 2 e 5 15 Fessura di ca 5 mm N O O AS O ND Posizione bloccata marcia 31 Montaggio della barra di traino a testa sferica 1 Anzitutto togliere il tappo dal tubo di supporto Quan
64. oyo del enganche Aplique pintura protectora anticorrosi n en las superficies de chapa desnudas as como en los taladros Indicaciones de servicio Vuelva a apretar todos los tornillos de fijaci n del enganche segun los pares de apriete prescritos despu s de haber circulado aprox 1000 km con el remolque Mantenga limpio y engrasado el enganche En caso de utilizar dispositivos de estabilizaci n direccional como por ejemplo el SSK Westfalia el enganche deber estar libre de grasa Observense las indicaciones en las correspondientes instrucciones de servicio Si en cualquier zona se advierte que el di metro del enganche alcanza los 49 0 mm o una medida inferior debe dejar de utilizarse el enganche por motivos de seguridad El peso en vac o del veh culo se incrementa en 20 5 kg una vez efectuado el montaje del enganche Reservado el derecho a introducir modificaciones 15 3 Instrucciones para el manejo de la barra de r tula desmontable i Atenci n Antes de emprender viaje es obligatorio verificar los siguientes puntos para asegurarse de que la barra de r tula desmontable est enclavada correctamente e Lamarca verde de la ruedecilla coincide con la marca verde de la barra de r tula e Laruedecilla est aplicada a dicha barra no hay ranura entre ellas e Lacerradura est cerrada y la llave retirada No se puede extraer la ruedecilla e Labarra de r tula est completamente fija en el tubo de alojamiento Verifique sac
65. parts ball bar ball coupling could be located in the detection area of the sensors In this case the detection area should be readjusted or the PDC deactivated Malfunctioning is not expected when using tow bars with detachable or pivoted ball bars if the ball bar is removed from its operating position Always observe the standard fixing points specified by the vehicle manufacturer Always observe national guidelines concerning official approval of extensions These installation and operating instructions have to be kept with the vehicle documents Installation instructions The tow bar is a safety component and should only be installed by qualified personnel Any alteration and or conversion of the tow bar is prohibited and will result in the cancellation of the type approval Remove insulating compound and or underseal if existing from around the tow bar s mating surfaces on the vehicle Seal any bare bodywork and holes with anti corrosive paint Operating instructions Re tighten all securing bolts of the tow bar after approx 1000 trailer km observing specified tightening torques The tow bar has to be kept clean and greased However if a stabiliser such as Westfalia SSK is used the tow ball has to be free from grease Follow the instructions in the relevant operating instructions For safety reasons the tow bar should no longer be used if the tow ball diameter is 49 mm or less at any point After the tow bar is fitted the empty
66. r r alltid h llas rena Utf r regelbundet underhall p den mekaniska utrustningen Laset f r endast behandlas med grafit Fetta olja regelbundet in lager st llen glidytor och kulor med hartsfritt fett eller olja Infettningen och inoljningen fungerar ven som ett extra korrosionsskydd Om fordonet ska tv ttas av med en ngtryckstv tt m ste dragkulst ngen f rst tas av och skyddspluggen s ttas i Dragkulst ngen f r inte uts ttas f r ngstr le Viktigt nycklar h r till den avtagbara dragkulst ngen Skriv upp nyckel nr f r eventuell efterbest llning och spara p en s ker plats 50 E ET P 10 Ms 5 10 5x30x2 5 M10x30 10 30 M10x35 M10x35 gt 10 5x21x2 10 5x21x2 i J 13x24x2 san gt M10 o sao D A ES T 5x40 1 M1 03 55Nm 2 M12 gt 95Nm M10 55Nm 94
67. rdi beregningen gt m m x cs Tilhengerlast kg bil totalvekt kg 1000 Tilhengerfestet tjener til trekke tilhengere utstyrt kulekoplinger og for drift lastb rere godkjent for montering p koplingskulen Annen bruk er forbudt Bruken m tilpasses veiforholdene Ved bruk endres bilens kj reegenskaper Driftsinstruksen fra bilprodusenten m f lges kj ret y med parkeringshjelpsystem kan det oppst feilfunksjon i systemet nar tilhengerfestet er montert ettersom enkelte deler kulestang koplingskule kan befinne seg innenfor f lernes registreringsomr de slike tilfeller m f lernes registreringsomr de tilpasses eller parkeringshjelpsystemet deaktiveres Ved bruk av tilhengerfeste med avtakbar eller dreibar kulestang vil en ev feilfunksjon opph re n r kulestangen fjernes fra driftsstillingen De festepunktene som er godkjent av bilprodusenten som standard m overholdes Nasjonale retningslinjer om godkjennelse av monteringer skal overholdes Denne monterings og driftsanvisningen skal legges ved bilens dokumenter Monteringshenvisninger Tilhengerfestet er en sikkerhetsdel og m kun monteres av fagfolk Enhver endring hhv ombygging av tilhengerfestet er forbudt De medf rer at driftstillatelsen opph rer Isolermasse hhv understellsbeskyttelse p bilen hvis det finnes i omr det for b reflatene p tilhengerfestet skal fjernes Blanke karosserideler og h
68. rozzeria ed fori con vernice antiruggine Avvertenze per l uso Dopo circa 1000 km effettuati con il rimorchio riserrare tutte le viti di fissaggio del gancio di traino con le coppie di serraggio prescritte Il gancio di traino deve essere pulito e lubrificato Solo se si usano dei dispositivi di stabilizzazione della traiettoria per esempio il dispositivo Westfalia SSK il gancio di traino deve essere privo di grasso Rispettare le avvertenze delle relative istruzioni per l uso Non appena la sfera del gancio di traino raggiunge in qualsiasi punto un diametro di 49 0 mm o inferiore per motivi di sicurezza il gancio di traino non deve essere pi usato Dopo il montaggio del gancio di traino il peso a vuoto della vettura aumenta di 20 5 kg Con riserva di modifiche 30 Istruzioni per l uso della barra di traino a testa sferica amovibile O Attenzione Prima di mettersi viaggio deve essere controllato il corretto bloccaggio della barra di traino a testa sferica amovibile secondo le seguenti condizioni e Lamarcatura verde del volantino coincide con la marcatura verde sulla barra di traino e Il volantino si trova in posizione di fine corsa sulla barra di traino senza fessura e Serratura bloccata e chiave tolta II volantino non puo essere estratto e Barraatesta sferica solidamente fissata nel tubo d alloggiamento Controllare scuotendo con la mano Se a seguito del controllo tutti i 4 reguisiti non sono stati s
69. rtant 2 keys are issued with the detachable ball bar Make a note of and keep the key no in case of repeat orders 26 CA WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG Westfalia 313 231 94 20 EK e13 00 1708 50 313 291 D 8 5 KN 80 kg Daimler Chrysler A Klasse B Klasse 169 245
70. s ne doivent pas tre n cessairement accompagn s d une instruction de montage et d emploi Le dispositif d attelage ne peut tre fix qu aux points de fixation pr vus et autoris s par le constructeur du v hicule et avec les moyens de fixation ventuellement pr vus Sans objet Note explicative et r capitulative des extensions r alis es Explanatory and recapitulatory note of delivered extensions Sans objet 4 I K T ci s Y compris des informations concernant la possibilit d utiliser des sellette d attelage pour le guidage force de semi remorques Including the information concerning the use of the fifth wheel coupling for the control of semi trailers Page 4 of5 GRAND DUCHE DE LUXEMBOURG Luxembourg le 12 juillet 2004 19 21 Boulevard Royal L 2910 Luxembourg T l 478 1 T l copieur 241 817 T lex 1465 CIVAIR LU MINISTERE DES TRANSPORTS REFERENCE e13 94 20 94 20 1708 00 ANNEXES Documentation technique Index du dossier de r ception Index to type approval C 1 ewe de ON ca O ae f GU 8 UD RA wach gt 4 I nd C M 2 Numero de r ception Approval number Revision Revision Marque de fabrique ou de commerce Trade name or mark Type Type 1 Proc s verbal d essai Test report Rapport technique Index du dossier Informations techniques Rapport d essais Di Dossier du constructeur Report of the manufacturer Fiche de renseignements du
71. sazonych w zaczepy kulowe oraz do eksploatacji urzadzen nosnych przystosowanych do transportu drogowego I posiadajacych homologacje na montowanie ich na kulowych hakach holowniczych Zabronione jest uzytkowanie haka w sposob niezgodny z jego przeznaczeniem Jazda z przyczepa musi by dostosowana do warunk w drogowych W czasie holowania przyczepy zmieniaja sie parametry jazdy samochodu Nalezy stosowac sie do instrukcji eksploatacji samochodu dostarczonej przez producenta Po zamontowaniu haka w pojazdach wyposazonych w czujniki cofania system kontroli odstepu moze dziata nieprawidiowo poniewaz elementy haka drazek kulowy gtowica kulowa moga Znajdowac sie w obszarze kontrolowanym przez czujniki W tym przypadku nalezy odpowiednio zmieni obszar kontrolowany przez czujniki lub dezaktywowac system kontroli odstepu Haki holownicze ze zdejmowanym lub odchylanym drazkiem kulowym umozliwiaja unikniecie nieprawidtowosci w dziataniu systemu kontroli odstepu poprzez usuniecie drazka kulowego Z potozenia roboczego Zastosowano standardowe punkty mocowania przyjete przez producenta pojazdu Nalezy przestrzega przepisow krajowych dotyczacych odbioru technicznego urzadzen pomocniczych Niniejsza instrukcje montazu I eksploatacji nalezy dotaczy do dokumentow samochodu Zalecenia dotyczace montazu Hak holowniczy jest elementem wptywajacym na bezpieczenstwo jazdy moze zostac zainstalowany wytaczenie przez personel o odpowiednich kwalifikacjach Nie
72. skruvar annu en gang med de foreskrivna atdragningsmomenten efter att sl pvagnen har k rts ca 1000 km Dragkroken ska hallas ren och fettas in Om en sakerhetskoppling anvands t ex Westfalia SSK maste kopplingskulan vara fri fran fett Beakta anvisningarna i motsvarande bruksanvisning Om kopplingskulans diameter pa nagot stalle har reducerats till 49 0 mm eller mindre far dragkroken av sakerhetsskal inte l ngre anv ndas Bilens tomvikt kas med ca 20 5 kg efter att dragkroken har monterats Med f rbeh ll f r ndringar 48 Bruksanvisning for avtagbar dragkulst ng O Observera Kontrollera f re varje k rning att den avtagbara dragkulst ngen har sp rrats p avsett vis samt att den uppvisar f ljande k nnetecken e Dengr na markeringen p ratten st mmer verens med den gr na markeringen p dragkulst ngen e Ratten ligger an mot dragkulst ngen inget glapp e L setharl sts och nyckeln har tagits ut Ratten kan inte dras ut e Dragkulst ngen m ste sitta fast ordentligt i f str ret Kontrollera detta genom att skaka den med handen Om kontrollen av de fyra punkterna inte ger tillfredsstallande resultat ska monteringen g ras om igen Om punkterna ovan inte uppfylls d heller f r du inte anv nda draganordningen Risk f r personskador Ta d kontakt med tillverkaren Dragkulst ngen ska kunna demonteras och monteras med normal handkraft Anv nd aldrig hj lpmedel verktyg osv eftersom det d fi
73. st zamkni ty i kluczyk wyci gni ty Pokr t a nie mo na wyci gn e Dr ek kulowy musi tkwi ca kowicie i mocno w rurze mocuj cej Sprawdzi poprzez szarpni cie r k Monta nale y powt rzy je li wynik sprawdzenia powy szych 4 warunk w jest niezadowalaj cy Je li kt rykolwiek z powy szych warunk w nie zostanie spe niony hak holowniczy nie mo e by u ywany Istnieje wtedy niebezpiecze stwo wypadku W takim przypadku nale y skontaktowa si z producentem Do wykonania monta u i demonta u dr ka kulowego wystarczy si a r k Nie u ywa adnych rodk w pomocniczych narz dzi itp poniewa mo e to spowodowa uszkodzenie mechanizmu Nigdy nie dokonywa odryglowania dr ka przy zaczepionej przyczepie lub zamontowanym urz dzeniu no nym do transportu drogowego W przypadku jazdy bez przyczepy lub drogowego urz dzenia no nego nale y koniecznie zdj dr ek kulowy zawsze za o y zaslepke do rury mocuj cej Jest to szczeg lnie wa ne gdy dr ek kulowy ogranicza widoczno tablicy rejestracyjnej pojazdu lub o wietlenia Zdejmowany dr ek kulowy Rura mocuj ca Dr ek kulowy Kule blokuj ce D wignia zwalniaj ca Pokr t o Ko pak za lepiaj cy Kluczyk Czerwone oznaczenie pokr t o 9 Zielone oznaczenie pokr t o 10 Zielone oznaczenie dr ek kulowy 11 Symbol odblokowanie 12 Za lepka 13 Trzpien 14 Brak szczeliny mi dzy 2 i 5 15 Szczelina
74. t n muistiin ja s ilytet n mahdollisten j lkitilauksien varalta 23 CJ Tow bar without electrical kit Manufacturer WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH 8 Co KG Westfalia order no 313 231 Approval no as per Directive 94 20 EC e13 00 1708 Class A50 X Model 313 231 Technical data Maximum D value 8 5 kN Maximum torque load 80 kg Area of application Vehicle manufacturer Daimler Chrysler Model A Klasse sedan B Klasse sedan Model designation 169 245 Be sure to observe the instructions in vehicle s operating manual before starting with the assembly General information Specifications of the vehicle manufacturer regarding trailer and torque load set the standards for vehicle operation Values specified for the tow bar must not be exceeded Formulator trailer load kg x vehicle total weight kg 9 81 trailer load kg vehicle total weight kg 1000 o The tow bar is designed for towing trailers fitted with ball couplings and for use with load bearing implements approved for attachment to the tow bar Any use other than the one specified is prohibited Adapt your driving to the road conditions when towing a trailer Towing a trailer affects the handling of a vehicle Always follow the vehicle manufacturer s operating instructions If vehicles are fitted with a Parking Distance Control PDC system malfunctioning of the system can occur after tow bar installation since the
75. tan mellanrum se bild Lasningsmekanismen ska f rsp nnas p f ljande s tt S tt in nyckeln och l s upp l set dra ut ratten i pilens riktning a och vrid till stopp i pilens riktning b f r att forsp nna Utl sningsspaken g r d i och efter att ratten har sl ppts upp ligger l smekanismen kvar i forspant lage 2 N r dragkulstangen ska monteras m ste den s ttas in underifr n i fastr ret och d refter tryckas upp t Lasningen genomf rs harmed automatiskt Hall inte handen i narheten av ratten eftersom den vrider sig nar dragkulstangen lasts fast 3 Stang l set och dra ut nyckeln Nyckeln kan inte dras ur vid ppet l s Tryck p skyddslocket p l set Demontering av dragkulstangen 1 Dra av t cklocket fran l set och tryck in den nyckelns greppyta Oppna l set med nyckeln 2 Hall fast dragkulst ngen dra ut ratten i pilens riktning a och vrid till stopp i pilens riktning b f r att lossa i utdraget l ge Ta ut dragkulstangen ur f str ret Darefter kan ratten sl ppas eftersom den snapper in automatiskt i upplast lage 3 Stuva in dragkulst ngen ordentligt p ett smutsskyddat st lle i bagageutrymmet 4 Satt in skyddspluggen i f str ret Obs princip f r endast tillverkaren reparera och ta is r den avtagbara dragkulst ngen S tt fast det bifogade m rket v l synligt p bilen i n rheten av f str ret eller i bagageutrymmet F r att garantera fullgod funktion m ste dragkulst ng och f st
76. tange Kupplungskugel im Erfassungsbereich der Sensoren liegen k nnten In diesem Fall sollte der Erfassungsbereich angepasst oder die Einparkhilfe deaktiviert werden Bei Verwendung von Anh ngevorrichtungen mit abnehmbaren bzw schwenkbaren Kugelstangen ist eine Fehlfunktion nicht zu erwarten wenn die Kugelstange aus der Betriebsposition genommen wird Die vom Fahrzeughersteller serienm Big genehmigten Befestigungspunkte sind eingehalten Nationale Richtlinien uber die Anbauabnahmen sind zu beachten Diese Montage und Betriebsanleitung ist den Kfz Papieren beizuf gen Montagehinweise Die Anh ngevorrichtung ist ein Sicherheitsteil und darf nur von Fachpersonal montiert werden Jegliche nderungen bzw Umbauten an der Anh ngevorrichtung sind verboten Sie f hren zum Erl schen der Betriebserlaubnis Isoliermasse bzw Unterbodenschutz am Kfz falls vorhanden im Bereich der Anlagefl chen der Anh ngevorrichtung entfernen Blanke Karosseriestellen sowie Bohrungen mit Rostschutzfarbe versiegeln Betriebshinweise S mtliche Befestigungsschrauben der Anh ngevorrichtung nach ca 1000 Anh nger km mit den vorgeschrie benen Anziehdrehmomenten nochmals nachziehen Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten Werden jedoch Spurstabilisierungseinrichtungen wie z B die Westfalia SSK benutzt muss die Kupplungskugel fettfrei sein Die Hinweise in den jeweiligen Betriebsanleitungen beachten Sobald an einer beliebigen Stelle
77. to successivamente all mmatricolazione del veicolo Omologazione Omologazione 94 20 CE nazionale ovvero Accertamento dei requisiti di idoneit alla circolazione di corretto EN R di C 2 montaggio a regola d arte C L annotazione sulla carta di circolazione del veicolo riporta la dicitura Il veicolo pu essere dotato sin dall origine del dispositivo di traino con omologazione targhetta istruzioni di montaggio e funzion scheda di omologaz relativo allegato 7 gt facoltativi Approvazione nazionale Approvazione nazionale mod DGM 405 dichiarazione di C 2 montaggio a regola d arte DICHIARAZIONE DI MONTAGGIO Si dichiara che il dispositivo traino In fede tipo stato installato a regola d arte e in conformit alle prescrizioni della Casa costruttrice sull autoveicolo GRAND DUCHE DE LUXEMBOURG Luxembourg le 12 juillet 2004 MINISTERE DES TRANSPORTS 19 21 Boulevard Royal L 2910 Luxembourg T l 478 1 T l copieur 241 817 T lex 1465 CIVAIR LU REFERENCE e13 94 20 94 20 1708 00 ANNEXES Documentation technique 0 1 0 2 0 3 0 3 1 Certificat de r ception CE par type EC Type Approval Certificate Communication concernant la r ception Communication concerning type approval v L ext s dess withdrawal of type approva
78. totalvikt 00000 808 00990 Lieferumfang der Anh ngevorrichtung Objem dodani tazneho zarizeni Anh ngertr kkets leveringsomfang Volumen de suministro del enganche Pieces comprises dans la fourniture de l attelage Vetolaitteen toimituksen sisalto Scope of delivery of tow bar Dotazione del gancio di traino Leveringsomfang for tilhengerfeste Leveromvang van de trekhaak Dostarczone czesci haka holowniczego Dragkrokens leveransomf ng A _ 0 26x15x0 1 2X 48x38 2X da 318 7 O 10 11 12 1 O gt 4 M10 10 N O OT R O 0000000600000 Lieferbare Ersatzteilumfange Anhangevorrichtung Dodateln nahradni dily tazneho zarizeni Reservedele der kan leveres til anh ngertr kket Volumen de piezas de repuesto suministrables del enganche Pieces de rechange disponibles pour l attelage Vetolaltteen toimitettavissa olevat varaosat Available tow bar spare parts Pezzi di ricambio disponibili per il gancio di traino Leverbare reservedeler for tilhengerfestet Leverbare reserveonderdelen voor de trekhaak Dostepne czesci zamienne haka holowniczego Dragkrokens reservdelsspecifikationer 913 231 650 001 915 055 601 001
79. treklast en kogelbelasting bindend hierbij mogen echter de waarden van de trekhaak niet worden overschreden getrokken gewicht kg x totaal gewicht voertuig kg 9 81 Formule voor de bepaling van de D waarde A getrokken gewicht kg tolaal gewicht voertuig kg 1000 De trekhaak is bedoeld voor het trekken van aanhangwagens die met trekkogelkoppen uitgerust zijn en voor het gebruik van lastdragers die voor montage op de trekhaak goedgekeurd zijn Het gebruik voor hiervan afwijkende doeleinden is niet toegestaan Bij gebruik van de trekhaak dient rekening te worden gehouden met de toestand van de wegen Bij het rijden met aanhangwagen veranderen de rijeigenschappen van het voertuig Gelieve in dit verband de handleiding van de fabrikant te raadplegen Bij auto s met parkeerassistent kunnen er na het monteren van de trekhaak storingen optreden omdat onderdelen kogelstang koppelkogel binnen het waarnemingsbereik van de sensoren kunnen liggen In dit geval moet u het waarnemingsbereik veranderen of de parkeerassistent buiten werking stellen Bi gebruikmaking van trekhaken met afneembare c q draaibare kogelstangen zijn er geen storingen te verwachten als u de kogelstang uit zijn functiepositie haalt Wij hebben ons gehouden aan de bevestigingspunten die van de wagenfabrikant standaard als bevestigingspunt gebruikt mogen worden Nationale richtliinen betreffende de montagegoedkeuring moeten in acht worden genomen U moet deze montage
80. u n kole ko p il h k ty i t sn e Z mek uzam en a kl vyta en Ru n kole ko nelze vyt hnout e mus pevn dr et v chytn rou e Vezm te do ruky a zat este Nen li spln na n kter ze 4 v e uveden ch podm nek prove te mont znovu Pokud z stane i potom n kter z podm nek nespln na nesm se z v sn za zen pou t Existuje nebezpe nehody Kontaktujte v robce P i mont i a demont i ty e s koul vysta te bez probl m s b nou silou ruky Nikdy nepou vejte pom cky n stroje atd proto e by t m mohlo doj t k po kozen mechanizmu Nikdy neodjistujte pri zapojen m p v su resp namontovan m nosi i b emen P i j zd bez p v su nebo nosi e b emen je nutno z v snou ty odmontovat a do chytn roury nasadit v dy z slepku To plat zejm na tehdy je li SPZ nebo osv tlen koul zakryto Odnimatelna ty s koul chytn roura Ty s koul ZajiStovac kulicky Zajistovaci packa Rucni kolecko Krytka Cerven zna ka kole ko 9 Zelen zna ka ru n kole ko 10 Zelen zna ka ty 11 Symbol potvrzen odji t n 12 Z slepka 13 ep 14 Bez mezery mezi 2a5 15 Sp ra cca 5 mm N O 01 RO N Zablokovana poloha provoz 10 CH Monta tyce s kouli 1 Z chytn roury vyjm te z slepku Po vyjmut ty e ze zavazadlov ho prostoru je ty nor
81. udi ndola con la mano Si la comprobaci n de estos cuatro puntos no resulta satisfactoria habr que repetir el montaje Si no se cumple alguno de estos puntos no se admite utilizar el enganche Corre peligro de accidente P ngase en contacto con el fabricante El montaje y desmontaje de la barra se puede efectuar sin problema con la simple fuerza de las manos No use nunca medios auxiliares herramientas etc pues podr an dafiar el mecanismo No desbloquee cuando el enganche o dispositivo portador de carga est montado Si se viaja sin enganche o dispositivo portador de carga se tiene que desmontar la barra de r tula y colocar siempre el tap n en el tubo de alojamiento Esto se aplica sobre todo si se limita la visibilidad de la matr cula del veh culo o se disminuye el alcance de la instalaci n de iluminaci n Barra de r tula desmontable Tubo de alojamiento Barra de r tula Bolas de enclavamiento Palanca de desenclavamiento Ruedecilla Cubierta Llave Marca roja ruedecilla 9 Marca verde ruedecilla 10 Marca verde barra de rotula 11 S mbolo desenclavar el accionamiento 12 Tap n 13 Perno empotrable 14 Ninguna ranura entre 2 y 5 15 Ranura de aprox 5 mm NOO O NR Posicion enclavada lista para circular 16 Montar la barra de rotula 1 Extraiga del tubo el tap n Normalmente la barra de r tula se encuentra en la posici n desenclavada cuando sta se saca del mal
82. uede retirar la llave al estar abierta la cerradura Oprima la cubierta en la cerradura Desmontar la barra de r tula 1 Retire la cubierta de la cerradura y oprima aqu lla sobre el asidero de la llave Abra la cerradura con la llave 2 Sujete la barra de r tula saque la ruedecilla en direcci n de la flecha a y para soltar gire hasta el tope en direcci n de la flecha b estando en posici n sacada Saque del tubo de alojamiento la barra Ahora puede soltar la ruedecilla y la misma se engatilla autom ticamente en la posici n desenclavada 3 Guarde la barra en el maletero de modo que est asegurada y protegida contra la suciedad 4 Inserte el tap n en el tubo de alojamiento Indicaciones Las reparaciones y el desarme de la barra de r tula desmontable deben ser realizadas nicamente por el fabricante Coloque el r tulo de advertencia adjuntado en el veh culo en un punto visible al lado del tubo de alojamiento o en el lado interior del maletero Para garantizar un funcionamiento correcto la barra de r tula y el tubo de alojamiento deben estar siempre limpios Efectuese un cuidado regular de la parte mec nica del dispositivo Trate la cerradura nicamente con grafito Lubrique regularmente con grasa o aceite sin resina los puntos de alojamiento las superficies de deslizamiento y las bolas Con la lubricaci n protege tambi n las piezas contra la corrosi n Al limpiar el veh culo con chorro de vapor deber
83. uit de protection du soubassement sur le v hicule si existant dans la zone des surfaces d appui de l attelage Enduire les surfaces nues de la carrosserie ainsi que les orifices d une peinture anticorrosion Indications pour l utilisation Resserrer l ensemble des vis de fixation de l attelage au couple de serrage prescrit au bout d environ 1000 km avec l attelage Nettoyer et graisser r guli rement la boule d attelage Toutefois si des quipements de stabilisation tels que Westfalia SSK sont utilis s la boule d attelage doit tre exempte de graisse Respecter les indications donn es dans les diff rentes notices d utilisation Des que le diametre de la boule d attelage atteint en un endroit quelconque 49 0 mm ou moins l attelage ne doit plus tre utilis pour des raisons de s curit Le poids vide du v hicule augmente de 20 5 kg apres le montage de l attelage Sous r serve de modifications 18 Notice d utilisation de la rotule amovible O Attention Avant toute utilisation de l attelage controler que la rotule amovible a t verrouillee correctement en verifiant les points suivants e Repere vert de la molette coincide avec le repere vert de la rotule e Lamolette est contre la rotule pas d espace e La serrure est ferm e et la cle retiree On ne peut plus tirer sur la molette e Larotule ne doit absolument plus bouger dans le tube de logement Verifier en secouant avec la main Recommencer
84. ull skal forsegles med rustbeskyttelseslakk Driftshenvisninger Alle festeskruene p tilhengerfestet skal ettertrekkes med foreskrevet tiltrekkingsmoment etter ca 1000 tilhenger km Koplingskulen skal holdes ren og sm res med fett Hvis det imidlertid blir brukt sporstabiliseringsinnretninger som f eks Westfalia SSK m koplingskulen v re fri for fett F lg henvisningene i de respektive driftsinstruksene S snart koplingskulen p et eller annet sted har n dd en diameter p 49 0 mm eller mindre m tilhengerfestet av sikkerhetsgrunner ikke brukes lenger Bilens tomvekt ker med 20 5 kg etter montering av tilhengerfestet Endringer forbeholdes 39 O Bruksanvisning for avtakbar kulestang Obs For du kjorer m du alltid kontrollere at den avtakbare kulestangen er forskriftmessig l st Dette kontrolleres p folgende m te e Dengronne markeringen p h ndhjulet stemmer overens med den gronne markeringen p kulestangen e H ndhjulet ligger tett inntil kulestangen ingen klaring e L senerlukket og nokkelen er trukket ut H ndhjulet kan ikke trekkes ut e Kulestangen sitter fast i koplingsroret Du kan kontrollere dette ved a riste og dra litt i kulestangen Hvis ikke alle de fire kriteriene er oppfylt m du utfore monteringen p nytt Hvis fortsatt ikke alle kriteriene er oppfylt kan du ikke bruke tilhengerfestet Fare for ulykker Ta kontakt med produsenten Du kan uten problemer montere og demontere ku
85. v d n v robcem vozidla t kaj c se u ite n hmotnosti p v su a zat en koule s t m Ze nen dovoleno p ekro it parametry z v sn ho za zen zat en p v sem kg x celkov v ha vozidla kg 9 81 _ D kN Formule ke zji teni D hodnoty zat en p v sem kg celkov v ha vozidla kg 1000 Z v sn za zen slou pro p ipojen p v s vybaven ch ta n m za zen m s kulovou hlavou a pro provoz z v sn ch b emen schv len ch pro pou it v kombinaci s kulov m spojem Jin pou v n je zak zan Provoz je t eba p izp sobit dopravn m podm nk m na silnici Za provozu doch z ke zm n j zdn ch vlastnost vozidla Dodr ujte pokyny v robce uveden v provozn m n vodu k vozidlu U vozidel s parkovac m za zen m mohou po mont i z v sn ho za zen vzniknout chybov funkce proto e by se d ly ty s koul spojovac koule mohly nach zet v dosahu senzor V tomto p pad by m l b t p izp soben dosah nebo by m lo b t deaktivov no parkovac za zen P i pou it z v sn ch za zen s odnimatelnymi pop v kyvn mi ty emi s koul se chybov funkce neo ek v kdy se ty s koul nenach z V provozn pozici Nutno dodr ovat v robcem vozidla obecn schv len upev ovac body P itom je t eba respektovat n rodn p edpisy t kaj c se schvalov n n staveb Tento mont n a provozn n vo
86. vom Hersteller durchgef hrt werden Beiliegendes Hinweisschild am Kfz in der N he des Aufnahmerohres oder an der Innenseite des Kofferraumes an gut sichtbarer Stelle anbringen Um eine ordnungsgem e Funktion zu gew hrleisten muss die Kugelstange und das Aufnahmerohr stets sauber sein Auf regelm ige Pflege der Mechanik ist zu achten Schloss nur mit Graphit behandeln Lagerstellen Gleitfl chen und Kugeln mit harzfreiem Fett bzw l regelm ig fetten bzw len Das Fetten und len dient auch als zus tzlicher Korrosionsschutz Bei Reinigung des Fahrzeuges mit einem Dampfstrahler muss die Kugelstange abgenommen und der Verschlussstopfen eingesetzt werden Die Kugelstange darf nicht dampfgestrahlt werden Wichtig Zur abnehmbaren Kugelstange geh ren 2 Schl ssel Schl ssel Nr 2222 f r eventuelle Nachbestellungen notieren und aufbewahren Zavesne zarizeni bez elektroprislusenstvi 99 Vyrobce WESTFALIA AUTOMOTIVE GmbH amp Co KG Obj Westfalia 313 231 Cislo povoleni podle sm rnice 94 20 EG e13 00 1708 Trida A50 X Typ 313 231 Technick udaje maxim dopredna sila na oj 8 5 KN max zatiZeni koule 80 kg Pouziti Vyrobce vozu Daimler Chrysler Model A Klasse limuzina B Klasse limuzina Typov ozna eni 169 245 Pred montazi v nujte prosim bezpodmine n pozornost pokynum v navodu k obsluze vozidla Vseobecne informace Pro provozov n jsou sm rodatn udaje u
87. weight of the vehicle increases by 20 5 kg oubject to alteration 24 Operating instructions for the detachable ball bar CJ Important Check the following points to ensure correct locking of the detachable ball bar before each journey e The green marking on the handwheel is aligned with the green area on the ball bar e The handwheel is resting against the ball bar no gap e The lock is closed and the key is withdrawn The handwheel cannot be pulled out e The ball bar must be fully inserted into the receiver and be tight Check by shaking it Repeat the installation procedure if any of the 4 checks is not satisfactory To avoid the risk of accidents the towing device should not be used if any of the requirements is not met Contact the manufacturer if this occurs The ball bar can be easily installed and removed with the normal force of your hands Never use any sort of aids or tools etc as this might damage the mechanism Never unlock if trailers are attached or load bearing implements mounted Always remove the ball bar and insert the plug into the receiver for journeys without a trailer or load bearing implement This is especially important if the tow ball impedes sight of the vehicle s registration number or lights Detachable ball bar Receiver Ball bar Locking balls Release lever Handwheel Cover Key Red marking handwheel 9 Green marking handwheel 10 Green marking ball bar 11 Symbol release

Download Pdf Manuals

image

Related Search

Related Contents

C:\Users\Mari\Desktop\Elaborati via morselli  SW-BCD-94 - Sincro Systems    BEDIENUNGSANLEITUNG  平成 27 年 3 月 24 日 福祉用具臨床的評価事業  DL2 and CBD4, CBD5, CBD6 systems  Mode d`emploi - Comité départemental de Rugby de la Gironde  Handbuchs  フライスクリーン 取付・取扱説明書  CDF-18, CDF-25, CDF-35, CDF-45  

Copyright © All rights reserved.
Failed to retrieve file