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1. e Una vez que los rboles de levas est n ajustados correctamente y el bastidor de retenci n se haya colocado sobre los rboles de levas bloquee la posici n con la mordaza de retenci n del rbol de levas 2 en la Fig 8 e Consulte la documentaci n del fabricante para conocer la secuencia correcta de apriete de los pernos y las tuercas del bastidor de retenci n y los valores de par espec ficas del fabricante Nuestros productos est n concebidos para ser utilizados correctamente para el uso previsto The Tool Connection no asumir ning n tipo de responsabilidad por el uso incorrecto de cualquiera de sus productos as como de los da os al personal bienes o material en el uso de los mismos Dicho uso incorrecto dar lugar igualmente a la invalidaci n de la garant a Si procede la base de datos de aplicaciones y toda informaci n acerca de las instrucciones suministrada han sido elaboradas para ofrecer informaci n general acerca del uso de una herramienta en particular Sin embargo si bien procuramos la m xima exactitud de los datos no debe realizarse ning n trabajo sin consultarse previamente la documentaci n t cnica del fabricante manual de instrucciones o del taller o hacer uso de una referencia reconocida como Autodata Nuestra pol tica es mejorar continuamente nuestros productos y por tanto nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones y componentes sin previo aviso Es responsabilidad del usuario as2. C CKUB CKUC CKVB CKVC CLAA CLAB CLCA CLCB CLJA CLLA CLNA CLZB CMEA CMFA CMFB CMGB CMHA CNEA CNFA CNRB CRCA CSHA MO9 9D CAS MOD 9E M05 9E CRCA y MO5 9E CRCB Consulte el sitio web para ver una lista con todas las aplicaciones www lasertools co uk Kit de reconstrucci n de culatas rboles de levas Instrucciones Este juego de herramientas es equivalente a las herramientas con referencia del fabricante original y se ha concebido especificamente para volver a montar los rboles de levas en la culata en su posici n de distribuci n correcta Esto es necesario porque las culatas se han dise ado con un bastidor de retenci n del rbol de levas que se separa desde la culata a lo largo de la l nea central de los tapones de los cojinetes del rbol de levas Al volver a montar los rboles de levas existentes o nuevos deben montarse correctamente en el bastidor de retenci n y a continuaci n han de sujetarse en su sitio durante el montaje en la culata Los rboles de levas deben instalarse con la plantilla de montaje del rbol de levas de lo contrario los cojinetes del rbol de levas del bastidor de retenci n se romper n y la culata tendr que sustituirse El juego consta de una plantilla varios elementos fijos de soporte del rbol de levas mecanismos de bloqueo y mordazas de alineaci n para los dientes del engranaje Debido al amplio n mero de motores que abarca este juego han de seguirse la
3. documentaci n y las instrucciones del fabricante al volver a montar los rboles de levas pues existen muchas diferencias concretas en la manera de utilizar la plantilla adem s han de utilizarse los elementos fijos de soporte del rbol de levas y las mordazas de alineaci n para los dientes del engranaje que sean correctos para cada motor espec fico Por ejemplo puede que los soportes del rbol de levas montados con pernos tengan que desmontarse o recolocarse en funci n de las instrucciones para un motor concreto N de ref Fabricante original Descripci n Consulte las figuras 1 2 3 y 8 6 T4000 e Es posible que los rboles de levas solo puedan instalarse con este juego de herramientas para el montaje de rboles de levas De lo contrario los cojinetes de empuje axial del bastidor de retenci n se romper n y la culata deber sustituirse e Consulte la documentaci n del fabricante para conocer la secuencia correcta de desatornillado de los pernos y las tuercas del bastidor de retenci n e Cubra las piezas abiertas del motor para evitar que la suciedad o restos o residuos de sellado entren en los sistemas de lubricaci n y los cojinetes Limpie las superficies de sellado No deben tener ni aceite ni grasa Lubrique las superficies de las piezas m viles del rbol de levas F A 1 CL nba A e Mordazas de alineaci n para los dientes del engranaje consulte las figuras 4
4. egurarse de que las herramientas y la informaci n son las adecuadas antes de su uso 5 018341062538 gt www lasertools co uk Safety First Be Protected En caso de defecto de material o mano de obra p ngase en contacto directamente con nuestro servicio de atenci n al cliente en el tel fono 44 0 1926 818186 Quedan excluidos el desgaste y deterioro ya sea por un uso normal o indebido ya que se trata de elementos consumibles Distribuido por The Tool Connection Ltd TA TOOL CONNECTION Kineton Road Southam Warwickshire CV47 ODR Reino Unido T 44 0 1926 815000 F 44 0 1926 815888 C infoOtoolconnection co uk www toolconnection co uk Audi 2003 2015 Porsche Seat Skoda Volkswagen Common rail 1 2 Motores di sel 1 6 TDI CR 2 0 AR 3 0 4 0 4 2 ASB ASE BKN BKS BMK BNG BPP BSG BTR BUG BUN BVN CAAA CAAB CAAC CAAD CAAE CAGA CAGB CAGC CAHA CAHB CAMA CAMB CANA CANB CANC CAND CAPA CARA CASA CASB CASC CASD CATA CAYA CAYB CAYC CAYD CAYE CBAA CBAB CBAC CBBA CBBB CBDA CBDB CBDC CCFA CCFC CCHA CCHB CCLA CCMA CCWA CCWB CDBA CDCA CDSB CDTA CDTB CDUC CDUD CDYA CDYB CDYC CEGA CEXA CFCA CFFA CFFB CFFD CFFE CFGB CFGC CFGD CFHA CFHB CFHC CFHD CFHE CFHF CFJA CFWA CGKA CGKB CGLA CGLB CGLC CGLD CGLE CGQB CJAA CJCA CJCB CJCC CJCD CJGA CJEC CJGD CJMA CKDA CKTB CKT
5. y 5 Coloque el componente C1 o C2 en funci n de la aplicaci n en los dientes del rbol de levas de escape de tal manera que los dos brazos de la mordaza encajen en las dos mitades del engranaje uno en cada mitad como se observa en la Fig 4 El brazo m s ancho debe encajarse en la mitad m s ancha del engranaje Apriete la mordaza de alineaci n con la rueda moleteada de modo que los dientes del engranaje queden alineados Fig 5 e Consulte las figuras 6 y 7 para ver los m todos de bloqueo de la posici n de los rboles de levas de entrada y escape estos son meramente representativos y variar n en funci n del motor en cuesti n
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