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MULTIcont BL-17

1. a aun as el motor sigue sin funcionar deber invertir el canal asociado al motor en la emisora S Nada funciona Ni el receptor ni los servos ni el regu lador parecen funcionar Compruebe todos los conectores clavijas y soldaduras en g g busca de falsos contactos y vuelva a comprobar la pola 8 ridad Si aun as no funciona p ngase en contacto con el distribuidor donde adquiri el regulador MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de El dispositivo ha sido probado seg n las directivas armonizadas de la Uni n Europea C Por tanto posee un producto que ha sido dise ado para cumplir con las regulaciones respecto la operatoria segura de dispositivos de la Uni n Europea Si lo necesita puede solicitar esta declaraci n de con 12 AVISO SOBRE RECICLADO formidad a MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Los dispositivos electr nicos se alizados con una papelera bajo una cruz no deben ser arrojados a la basura normal sino que se han de depositar en un contenedor para su reciclaje En los paises de la UE Uni n Europea los dis positivos el ctricos electr nicos no deben ser eliminados arrojandolos en el cubo de la basura dom stica WEEE Es el acr nimo de Reciclado de equipos el ctricos y electr nicos en Ingl s Directiva CE 96 200 Seguro que dispone en su comunidad o en su poblaci n de un punto d
2. den oder Kosten die sich aus einer fehlerhaften Verwendung und dem Betrieb des Produkts ergeben oder damit zusammenh ngen 11 CE KONFORMIT TSERKL RUNG Die Bewertung des Ger tes erfolgte nach euro p isch harmonisierten Richtlinien Sie besitzen daher ein Produkt das hinsichtlich der Kon struktion die Schutzziele der Europ ischen Gemeinschaft zum sicheren Betrieb der Ger te erf llt Die Konformit tserkl rung des Ger tes kann bei der MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG angefordert wer 12 ENTSORGUNGSHINWEISE den Elektrogerate die mit der durchgestrichenen M lltonne gekennzeichnet sind zur Entsorgung nicht in den Hausm ll geben sondern einem geeigneten Entsorgungssystem zuf hren In L n dern der EU Europ ische Union d rfen Elektro n ger te nicht durch den Haus bzw Restm ll entsorgt wer den WEEE Waste of Electrical and Electronic Equip ment Richtlinie 2002 96 EG Sie k nnen Ihr Altger t bei ffentlichen Sammelstellen Ihrer Gemeinde bzw ihres Wohnortes z B Recyclingh fe abgeben Das Ger t wird dort f r Sie fachgerecht und kostenlos entsorgt Mit der R ckgabe Ihres Altger tes leisten Sie einen wichti gen Beitrag zum Schutz der Umwelt Seite 4 4 MULTIPLEX MULTIPLEX Operating Instructions MULTIcont O BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 11 BL 54 brushless controllers These operating instructions are an integral part of this product They conta
3. n motor OFF 5 Terminar y volver a modo normal 5 1 Palanca al centro 5 2 Palanca en posici n motor OFF gt El regulador est listo para funcionar con los par me tros modificados Ajuste de f brica Se suministra as 1 Activar la programaci n 7 BEC BATTERY ELIMINATOR CIRCUIT 1 1 Desconectar la bater a Palanca a todo gas Encender la emisora 1 2 Conecte una bater a reci n cargada gt Serie ascendente de tonos En modo LiPo Muestra los elementos LiPo detectados con 2 0 3 pitidos gt Serie ascendente de tonos 1 3 Palanca al centro gt Serie ascendente de tonos 1 4 Palanca a todo gas gt Serie ascendente de tonos gt Serie ascendente de tonos tono cu druple el regula dor ha entrado en modo de programaci n 1 5 Palanca al centro 2 Selecci n del tipo de bater Un pitido simple se repite a 2 1 Desconexi n autom tica por bajo voltaje y bater as LiPo gt Palanca en posici n a todo gas gt M ltiple repetici n dos tonos cortos iguales Se al de confirmaci n O Para bater as NiXX gt Palanca en posici n motor OFF Palanca al centro 3 Selecci n de frenos Pitido de dos tonos se repite 3 1 Para frenos activados gt Palanca del gas en posici n a todo gas gt Suena la se al de confirmaci n O Para frenos desactivad
4. x 29 Hinweis Unterspannungs Reset Funktion nur ein bis zweimal nutzen Wiederholtes Drosseln und Scharfstellen des Motors kann den Flugakku derma en entleeren dass der Empf nger 5 bei BEC Betrieb unterversorgt wird bzw ausf llt Insbe sondere LiPo Antriebsakkus k nnen durch Tiefentladung dauerhaft gesch digt werden 59 FEHLERERKENNUNG UND BEHEBUNG v Der Regler schaltet den Motor nach wenigen Sekun g den ab Der Regler schaltet den Motor sofort ab wenn die Akku spannung unter die Unterspannungsgrenze absinkt Dies verhindert dass Sie die Steuerf higkeit durch Unter S spannung am Empf nger verlieren Insbesondere bei voll S geladenem Akku und bei Vollgas deutet die Abschaltung gt auf einen starken Spannungsabfall des Antriebsakkus hin g Messen Sie die Stromaufnahme und montieren Sie einen kleineren Propeller oder verwenden Sie einen Akku mit is h herer Strom Belastbarkeit h here C Rate amp Ein fehlendes Sendersignal oder eine massive St rung verursachen ebenfalls die sofortige Abschaltung des Motors durch den Regler Nach Drosseln des Motors und Sca 1 Sekunde Wartezeit kann der Regler bei wiederherge x stelltem Empfang erneut scharf geschaltet weren a Alles ist richtig angeschlossen das BEC arbeitet die Servos laufen aber die Gasfunktion arbeitet nicht S Wahrscheinlich haben Sie nach dem Anstecken des Akkus nicht lange genug in der Motor AUS Stellung abgewartet
5. 1 En emisoras programables Ajuste el recorrido del servo del gas al 100 en cada sentido 1 2 Ponga el mando del gas y su trim de la emisora en la posici n de motor OFF 1 3 Encienda la emisora 1 4 Conecte una bater a reci n cargada gt Sucesi n de tonos ascendente gt Dos o tres pitidos indican en el modo LiPo el reconeci miento de una bater a LiPo de 2S o 3S respectivamente gt Dos sucesiones de tonos ascendentes gt Regulador preparado En la posici n de motor OFF se oye un pitido nico cada 30 segundos De esta manera sabr que su modelo est conectado 9 Notas Par metros programables Si va a utilizar bater as NiXX quiere activar los frenos p ej con h lices plegables o invertir el sentido de giro del motor consulte el cap tulo de programaci n 3 6 Protecci n ante encendidos inesperados Los reguladores MULTIcont BL solo se activar n si la pa lanca del gas est en la posici n de motor OFF indicando que est n listos para funcionar mediante el aviso ac stico Lleve a cabo siempre una prueba de alcance Antes del primer vuelo de cada d a haga una prueba de alcance con al emisora encendida Repita la prueba a todo gas y a medio gas compruebe si se reduce el alcance o aparecen interferencias respecto a los resultados obteni dos con el motor apagado Observe detenidamente los servos que tenga conectados El temblor de servos o movimientos que no ob
6. By returning your unwanted equipment you can make an important contribution to the protection of our shared environment Page 4 4 MULTIPLEX e Sous r serve d erreur ou de modification technique MULTIPLEX Notice d utilisation du r gulateur MULTIcont O BL 17 BL 17 11 BL27 11 BL 37 11 BL 54 pour moteur Brushless Ces instructions font partie int grante du produit Celle ci contient des informations importantes ainsi que des consignes de s cu rit s Elle doit donc tre consultable tous moments et joindre lors d une revente tierces personnes 1 CONSIGNES DE SECURITES Lire les instructions avant la mise en marche Evitez l accumulation de chaleur Garantissez une bonne circulation d air autour du r gu lateur 9 Ne pas inverser la polarit de l accu Une inversion des polarit s d truirait instantan ment le r gulateur D o fil rouge sur la cosse POSITIVE fil noir sur la cosse NEGATIVE Pour tous travaux de soudures ou d assemblages au niveau de la propulsion ou du r gulateur Toujours d brancher l accu Court circuit Danger cor porel Pendant les essais ou en fonctionnement normal Ne pas tenir le moteur en marche dans la main bien fixer le mod le V rifier si vous avez suffisamment de place pour la rotation de l h lice Enlever des environs de l h lice tous les objets qui seraient sujet une aspiration v tement petites pi ces papier
7. E 9 DETECCI N Y SOLUCI N DE ERRORES 11 DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE El regulador corta el motor tras unos segundos El regulador desconecta el motor tan pronto como la 5 tensi n de la bater a cae por debajo de un l mite E preestablecido Esta desconexi n evita la perdida de operatividad del receptor por bajo voltaje Esta desconexi n especialmente con bater as reci n cargadas y trabajando el motor a todo gas puede deberse a una S fuerte ca da de la tensi n de la bater a Mida el consumo e x instale una h lice m s peque a o utilice bater as con una a ratio de descarga mayor C capacidad de descarga g Un interferencia brutal o el no recibir se al alguna de la emisora tambi n pueden causar que el regulador desconecte el motor de manera inmediata Tras bajar las x revoluciones del motor y esperar un segundo se podr a activar el regulador al volver a recibir se ales Todo esta bien conectado el BEC funciona los servos se mueven pero la funci n de Gas no funciona Aparentemente tras conectar la bater a no ha mantenido N S el mando del gas el suficiente tiempo en posici n de motor OFF Vuelva a poner la palanca en la posici n de motor gt OFF recuerde colocar el trim al ralent y espere entre 1 y 52 segundos No olvide comprobar que el recorrido del a servo se ha configurado en la emisora como m nimo al N 100 Si suenan las dos series de tonos crecientes pero
8. N mero m ximo de servos de alta 3 2 4 3 potencia Servos MULTIPLEX de los tipos Nano S o Tiny S Si el n mero de servos conectados en el modelo es su perior al n mero m ximo especificado en la tabla superior deber desconectar forzosamente el sistema BEC y utili zar una bater a independiente para el receptor 3 7 3 PECULIARIDADES receptor BEC N mero de elementos con BEC m x 3S LiPo o 12 elementos NiXX desactivado Tensi n BEC 5 0 V Disipaci n BEC m x 1 5 W max 3 0 W m x 3 0 W Consumo BEC m x 1 5 max 3 0A m x 3 0 A Dimensiones en Mmm See 36x23x9 36x24x11 aprox Peso con cables aprox 9g aprox 22g aprox 23g MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de Los reguladores MULTIPLEX MULTIcont BL destacan por una serie de interesantes caracter sticas e Par metros programables Tipo de bater as LiPo o NiXX Freno Conectado o desconectado Sentido de giro del motor Modificable e BEC Battery Eliminator Circuit Alimentaci n del receptor v a bater a principal e Sistema de seguridad durante el arranque evita arranques inesperados del motor al conectar la bater a e Corte por bajo voltaje autom tico con funci n de re inicio reset usando bater as LiPo y NiXX e Desconexi n inmediata del motor al recibir interfe rencias masivas
9. battery connectors have to be attached to the two wires red black Keep the wires as short as x possible If necessary cut the battery leads to the required a length Fit a piece of heat shrink sleeve on each wire and shrink the sleeve over the soldered joint D 4 Take great care to maintain correct polarity when soldering the battery connectors to the leads Reversed polarity inevitably and invariably wrecks the controller ns excepted Connecting the speed controller to the motor The motor is connected to the three wires which exit one Send of the controller Solder sockets to the wires which E match the motor connectors and insulate each soldered g joint with a separate heat shrink sleeve Keep the leads as short as possible If you need to reverse the direction of rotation of the motor simply swap over two of the three wires leading to the S motor alternatively change the direction by programming R 3 6 4 amp Connecting the three core lead UNI connector sys gt tem to the receiver 8 Connect the three core receiver lead attached to the speed controller to the receiver input socket used for x motor speed control x With MULTIPLEX RC systems channel 4 throttle Gates RC systems channel 3 throttle motor Pin assignment Negative pin brown gt Positive pin red Ets Signal n orange n Do not connect a separate receiver battery to the
10. est lev e et plus le courant max que peux d livrer le systeme BEC 1 4 Manche en plein gaz gt S rie de bip aigus sera faible 1 5 Manche au centre gt Serie de bip aigus max Pgec Upatt Ugec X signalise 4 fois le Usec 5 0 V r gulateur se trouve en 3 E 3 2 mode programmation La consommation r elle d un servo d pend de sa classe de puissance de l intensit des mouvements et de la 2 Choix du mode pour l accu l g ret de mouvement des gouvernes De ce fait 1 seul bip sonore r p t en continu mesurez la consommation de courant de vos servos du 2 1 Pour l arr t automatique gt R p tition de deux m me mod le avant le premier vol puis par intervalles r guliers par sous tension pour bips sonores courts Si vous n avez pas la possibilit de mesurer le courant accus LiFo signal de confirmation BEC effectuez un essai au sol Faite bouger tous les gt Manche en plein gaz servos jusqu arr t automatique par sous tension OU correspond un accu de propulsion vide Le r gulateur Pour les accus NiXX ne doit pas trop chauffer et la commande des servos doit gt Manche en position se faire sans signes de probl mes pendant toute la dur e moteur OFF de fonctionnement 2 2 Manche au centre 8 Remarque d sactivation du syst me BEC Le syst me BEC doit tre d sactiv et il faut utiliser un accu de r ception s par si e En fonction du nombre d l ment de votre a
11. etc Ne vous tenez jamais devant l h lice ou au niveau du plan de rotation de celle ci dangers corporels 2 DONNEES TECHNIQUES MULTIcont BL 17 BL 17 Il BL 27 11 Art Nr 7 2274 7 2280 7 2275 Courant constant 17A 17A 27A max Fr quence de travail 13 kHz Alimentation du r cepteur BEC max 3S LiPo ou 9 l ments NiXX MULTIcont BL 37 11 BL 54 Art Nr 7 2276 7 2277 Courant constant 37 A 54 A max Fr quence de travail 13 kHz Alimentation du r cepteur BEC max 3S LiPo ou 9 l ments NiXX Nbr d l ments avec fonction BEC max 3S LiPo ou 12 l ments NiXX d sactiv e Tension BEC 5 0 V Consommation BEC max 3 0 W max 3 0 W Courant BEC max 3 0 A max 3 0 A Dimensions Cn 38x26x10 51x28x9 env Poids cables env 30 g env 37 g compris Nombre maximum de servos que vous pouvez brancher sur notre r gulateur MULTIcont BL avec sys teme BEC BL 17 Il R BL 27 Il MULTIcont BL 17 BL 37 Il BL 54 El ments NiXX max 6 max 9 max 6 max 9 El ments LiPo 2S 3S 2S 3S Nbr max de servos Micro Standard 4 3 5 4 Nbr max de servos High Torque 3 2 3 Servos MULTIPLEX du type Nano S ou Tiny S Si le nombre de servos connect s au r cepteur dans votre mod le d passe le nombre indiqu dans le tableau ci dessus il est n cessaire de d sactiv
12. oder e Ausfallerscheinungen beim Testlauf auftreten oder e ein NiXX Flugakku mit mehr als 9 Zellen verwendet wird Seite 3 4 MULTIPLEX Bedienungsanleitung Brushlessregler MULTIcont BL 17 BL 17 11 Heben Sie zur Deaktivierung des BEC Systems die Kunst stofflasche der roten Leitung am Geh use des drei adrigen UNI Anschlusskabels mit einem spitzen Gegen stand an und ziehen Sie anschlie Bend die rote Leitung aus dem Kunststoffgehause Isolieren Sie blanke Metallteile mit Schrumpfschlauch DE BL 27A1 BL 37 1 BL 54 berpr fen Sie alle Stecker Buchsen und L tstellen auf Wackelkontakte und kontrollieren Sie nochmals die Polung Setzt danach keine Funktion ein suchen Sie den Fachh ndler auf bei dem Sie den Regler erworben haben 8 UNTERSPANNUNGSABSCHALTUNG MIT RESET FUNKTION 10 GEW HRLEISTUNG HAFTUNGSAUSSCHLUSS Fallt die Akkuspannung unter die Unterspannungsgrenze wird der Motor durch den Regler automatisch abge schaltet Dadurch wird gew hrleistet dass noch gen gend Energie f r die BEC Versorgung f r eine sichere Landung zur Verf gung steht Eine sinkende Motordrehzahl ist ein weiteres Anzeichen daf r dass der Antriebsakku leer wird Die Landung sollte dann eingeleitet werden Nach Abschalten des Antriebs kann dieser f r kurze Zeit erneut eingeschaltet werden nachdem Sie den Gaskn p pel f r einen Moment in die Motor AUS Position gebracht haben Reset Funktion
13. pas responsable de toutes pertes dommages ou co ts r sultant d une utilisation non conforme de ce mat riel ou des cons quences 11 DECLARATION DE CONFORMITE CE 39 RECONNAISSANCE D ERREUR ET SOLUTION Le r gulateur coupe le moteur apr s quelques se lt condes de fonctionnement Le r gulateur coupe directement le moteur lorsque la tension de l accu passe en dessous du seuil de tension mini Cela vite une perte de contr le pour insuffisance d alimentation du r cepteur Surtout pour un accu compl tement charg ou en pleine puissance cela atteste d une grande chute de tension au niveau de l accu lt Mesurez la consommation de courant et montez une h lice plus petite ou utilisez un accu de plus grande capacit C plus lev Un signal d mission manquant ou de grandes pertur bations peuvent galement entra ner l arr t du moteur par le r gulateur En pla ant le manche des gaz au ralenti plus a d une seconde le r gulateur peut tre r activ si la r ception est bonne Tout est correctement branch le syst me BEC a fonctionne les servos r pondent mais la fonction motrice ne r pond pas Vous avez s rement oubli de gardez la position ralentie gt pendant assez longtemps apr s avoir connect l accu et le N regulateur n est donc pas active Replacez le manche des a gaz en position ralentie ainsi que le trim et attendez 1 ou 2 secondes Cont
14. pi elevate valore C 3 S Anche la mancanza di segnale radio o forti interferenze q provocano l arresto immediato del motore Riportare lo a stick motore in posizione motore spento ed attendere ca a 1 secondo Una volta ripristinata la ricezione il motore potr essere riavviato N A TER Tutto collegato correttamente il circuito BEC x alimenta l impianto RC del modello i servi funzionano a pero il motore non parte Probabilmente dopo aver collegato il pacco batteria lo 5 stick del motore amp rimasto in posizione motore spento per a un periodo troppo breve il regolatore non si amp attivato x Portare nuovamente lo stick motore in posizione motore spento anche il trim al minimo e attendere 1 2 secondi gt Controllare inoltre sulla radio che la corsa del motore sia X impostata ad almeno 100 Se il regolatore non emette i a due segnali acustici ascendenti ed il motore non parte N invertire sulla radio il senso di rotazione per il canale del a motore SLa ricevente i servi ed il regolatore non funzionano E Controllare tutte le connessioni i contatti ed i punti di 2 saldatura e controllare nuovamente la polarit Se non si riesce a ripristinare la funzione dell impianto S rivolgersi al proprio rivenditore S 2 MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de La valutazione degli apparecchi avv
15. receiver zas the controller supplies current to the receiver and E servos via the BEC circuit Always keep to the maximum Servo count limit in BEC mode gt 2 Disable the BEC system if necessary gt 7 Instructions MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de By default MULTIcont BL speed controllers are set up for use with 2S or 3S LiPo batteries the brake is OFF 1 Using the MULTIcont BL controller for the first time 1 1 Programmable RC system set servo travel for throttle motor to 100 in both directions Move transmitter throttle stick and trim if present to the motor OFF position 1 3 1 4 Transmitter ON Connect a fully charged flight battery gt Rising sequence of beeps In LiPo mode two or three beeps indicate detection of a 2S or 3S LiPo battery Two rising beep sequences Controller is ready for use In the motor OFF position you will hear a single beep at intervals of around thirty seconds This is a reminder that your model is switched on 9 Note Programmable parameters If you wish to use NiXX cells to switch the brake on e g for a folding propeller or to reverse the direction of motor rotation please refer to the Programming section gt 6 Start up protection MULTIcont BL speed controllers are only armed when the throttle stick is moved to
16. restored Everything is connected correctly the BEC system is lt working the servos are operating but the throttle function does not work amp You probably did not wait long enough in the motor OFF position after connecting the flight battery this means that the controller is not armed Move the stick back to the 2 motor OFF position trim also at idle end point and wait 5 one or two seconds Check that the throttle channel is set to full travel i e at least 100 If the two rising beep gt sequences still do not sound and the motor still does not N start you need to reverse the direction of operation of the a throttle channel at the transmitter X Nothing works receiver servos and controller do not y function at all Check all plugs sockets and solder joints for intermittent contact and check again for correct polarity If the unit still does not work contact the dealer from whom you 8 purchased the speed controller Instructions MUL MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de Our products are covered by the currently valid statutory guarantee regulations If you wish to make a claim under guarantee please contact the model shop where you originally purchased the unit The guarantee does not cover faults caused by e Incorrect handling incorrect connections reversed po larity e The use of accessories other th
17. saldamente il modello Controllare che ci sia spazio a sufficienza per permettere la rotazione dell elica Togliere dalla vici nanza dell elica tutti gli oggetti che potrebbero volare via o essere risucchiati vestiti minuteria carta ecc In nessun caso stare davanti o ai lati dell elica in movimento ci si pu ferire 8 2 DATI TECNICI MUL Ticont BL 17 BL 17 Il BL 27 II Art nr 7 2274 7 2280 7 2275 Corrente continua 17 A 17 A 27 A max Frequenza di lavoro 13 kHz Alimentazione ricevente BEC max 3S LiPo o 9 elementi NiXX MULTIcont BL 37 11 BL 54 Art nr 7 2276 7 2277 Corrente continua 37 A 54 A max Frequenza di lavoro 13 kHz Alimentazione ricevente BEC max 3S LiPo o 9 elementi NiXX Numero elementi con BEC disattivato max 3S LiPo o 12 elementi NiXX Tensione BEC 5 0 V Assorbimento BEC max 3 0 W max 3 0 W Corrente BEC max 3 0 A max 3 0 A Dimensione in mm ca 38x26x10 ca 51x28x9 Peso con cavi ca 30 y ca 37g Numero massimo servi per regolatori MULTIcont BL con funzione BEC BL 17 Il BL 27 Il MULTIcont BL 17 BL 37M BL 54 Elementi NiXX max 6 max 9 max 6 max 9 Elementi LiPo 2S 3S 2S 3S Numero massimo servi 4 3 5 4 Micro Standard Numero massimo servi 3 2 4 3 High Torque Servi MULTIPLEX tipo Nano S o Tiny S Se il numero di servi in
18. surtout si la port et r duite avec le moteur en pleine ou mi puissance par rapport au test sans moteur ou s il y a des perturbations Observez les servos connect s au r cepteur s ils com mencent trembler cela signifie qu il y a des perturbations Page 2 4 MULTIPLEX Notice d utilisation du r gulateur MULTIcont D BL 17 BL 17 11 BL27 I BL 37 11 BL 54 pour moteur Brushless 6 PROGRAMMATION 3 2 Manche au centre La programmation de votre r gulateur MULTIcont BL est 4 Choix du sens de rotation extr mement simple et se fait l aide du manche des gaz 3x bips sonores r p t s en continu de votre metteur 4 1 Pour le sens de rotation Emission du signal de Des bips sonores signalent l tat de la programmation et standard confirmation valident les modifications Tous les trois param tres gt Manche en plein gaz modifiables seront pass s pas pas en revue Le choix OU des options de programmations se fait en d pla ant le Pourle sens d rotation manche des gaz soit en position plein gaz ou en position inverse moteur Off En replagant le manche en position centrale gt Manche en position vous passerez au param tre a programmer suivant moteur OFF Le logiciel de gestion du r gulateur MULTIcont BL t 5 Activation du r gulateur concu de telle mani re a ce qu il soit impossible d acc der au mode programmation par erreur Dans un premier 5 1 Manche au centre
19. x und der Regler wurde nicht scharf geschaltet Bringen Sie y den Kn ppel erneut in die Motor AUS Stellung Trimmung x ebenfalls in Leerlaufanschlag und warten Sie 1 bis 2 Sekunden Kontrollieren Sie hinsichtlich des eingestellten Servoweges am Sender ob dieser auf mindestens 100 8 gesetzt ist Ert nen die beiden aufsteigenden Tonfolgen auch jetzt nicht und l uft der Motor noch immer nicht an m ssen Sie die Laufrichtung der Motorregelung am Sen 3 der umpolen Nichts funktioniert Empf nger Servos und Regler zeigen keinerlei Funktion MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de F r unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit geltenden gesetzlichen Bestimmungen Gew hr Wenden Sie sich mit Gew hrleistungsf llen an den Fachh ndler bei dem Sie das Ger t erworben haben Von der Gew hrleistung ausgeschlossen sind Fehlfunktio nen die verursacht wurden durch e unsachgemaBen Betrieb falsche Anschl sse e Verwendung von nicht originalem MULTIPLEX Zube h r e Ver nderungen bzw Reparaturen die nicht von MUL TIPLEX oder einer autorisierten MULTIPLEX Service Stelle ausgef hrt wurden e versehentliche oder absichtliche Besch digung e Defekte auf Grund normaler Abnutzung e Betrieb au erhalb der technischen Spezifikationen Die MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG bernimmt keine Haftung f r Verluste Sch
20. Be 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de MULTIPLEX MULTIcont BL controllers offer an excellent range of additional features e Programmable parameters Battery type LiPo or NiXX Brake ON or OFF Switchable direction of motor rotation e BEC Battery Eliminator Circuit Receiver power supply from the flight battery e Safe start up system Prevents accidental motor start when the flight battery is connected e Automatic low voltage power cut off with re start reset function for LiPo and NiXX cells e Motor cut off if serious radio interference occurs or transmitter signal fails Page 1 4 MULTIPLEX Operating Instructions MULTIcont O BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 11 BL 54 brushless controllers 4 WIRING 5 USING THE UNIT FOR THE FIRST TIME 9 Note information regarding soldering Soldering will be required in order to use certain variants of the MULTIcont BL speed controllers Soldering requires some care as the quality of the joints is crucial to the reliability of the power system e Use electronic grade solder for all soldered joints e Do not use acid based solder flux e Parts to be soldered must be hot enough the solder must flow but must not be overheated damage to components e If you are unsure ask a modeller with experience in soldering to help you e Carefully insulate all solder joints and bare wires e g using heat shrink sleeving Attaching the battery connectors The
21. MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG MULTIcont BL 17 17Al 27Al 37Al 54 Anleitung 2 5 EB Instructions 6 9 O Instructions 10 13 O instrucciones 14 17 O Istruzioni 18 21 Rev 03 04 08 MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de MULTIPLEX Bedienungsanleitung Brushlessregler MULTIcont BL 17 BL 17 Il DE Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produktes Sie beinhaltet wichtige Informa tionen und Sicherheitshinweise Sie ist deshalb jederzeit griffbereit aufzubewahren und beim Verkauf des Produktes an Dritte mitzugeben 1 SICHERHEITSHINWEISE Vor Inbetriebnahme Anleitung lesen W rmestau vermeiden Luftzirkulation um den Regler nicht behindern Antriebsakku nicht verpolt anschlie en Falsch gepolte Akku Anschlusskabel zerst ren den Regler sofort Deshalb rotes Kabel an den PLUS Pol e schwarzes Kabel an den MINUS Pol 9 Bei L t und Montagearbeiten am Antrieb oder am Regler Immer den Akku abtrennen Kurzschluss Verletzungs gefahr Beim Probebetrieb bzw Betrieb beachten Antrieb nicht in der Hand laufen lassen Modell sicher befestigen Pr fen Sie ob ausreichend Platz zum Drehen der Luftschraube vorhanden ist Gegenst nde die angesaugt oder weggeblasen werden k nnen Kleidungsst cke Kleinteile Papier usw aus der N he der Luftschra
22. ZIONE La programmazione dei regolatori MULTicont BL particolarmente semplice e avviene con l ausilio dello stick motore segnali acustici indicato lo stato della programmazione e l avvenuta conferma delle modifiche Tutti i tre parametri vengono richiamati uno dopo l altro Per scegliere le opzioni della programmazione portare lo stick motore al massimo o minimo Riportare infine lo stick al centro per passare al parametro successivo Il Software dei regolatori MULTIcont BL stato concepito in modo da evitare l attivazione involontaria della modalit di programmazione A prima vista si pu avere l impressione che Pattivazione richieda molto tempo Questa procedura si resa necessaria per garantire la massima sicurezza e per escludere l attivazione invo lontaria della modalit di programmazione durante i preparativi al volo o durante il volo motore spento Stick al centro 4 Scegliere il senso di rotazione del motore 3 segnali acustici ripetizione continua Per senso di rotazione standard gt Stick in posizione motore massimo OPPURE Per invertire il senso di rotazione gt Stick in posizione motore spento 5 Perritornare alla modalit di lavoro 5 1 5 2 ll regolatore emette il segnale acustico di conferma Stick al centro Stick in posizione motore spento gt Il regolatore pronto per l uso con i nuovi parametri Impostazion
23. a eccessiva pu danneggiare Sin modo permanente il pacco batteria 29 RICONOSCERE EDELIMINARE GLI ERRORI prodotti MULTIPLEX sono coperti da garanzia come previsto dalle leggi vigenti In caso di riparazione in garanzia rivolgersi al rivenditore presso il quale il prodotto stato acquistato Sono esclusi dalla garanzia i difetti dovuti a e Uso improprio collegamento errato e Utilizzo di accessori non originali MULTIPLEX e Modifiche riparazioni non effettuate dalla MULTIPLEX o centro assistenza autorizzato MULTIPLEX e Danneggiamento volontario involontario e Difetti dovuti a normale usura e Funzionamento aldifuori delle specifiche tecniche La MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG declina qualunque responsabilit per danni diretti o indiretti o costi causati dall utilizzo o utilizzo improprio o erroneo di questo prodotto 11 DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE lt Il regolatore arresta il motore dopo pochi secondi e Il regolatore ferma immediatamente il motore se la 2 tensione del pacco batteria dovesse scendere sotto la soglia minima In questo modo garantita l alimentazione y dell impianto RC attraverso il circuito BEC In particolare con pacco batteria carico e motore al massimo l arresto motore indica una forte caduta di tensione del pacco 3 batteria Misurare la corrente assorbita ed installare un elica pi piccola o usare un pacco batteria che permette S correnti di scarica
24. aktivieren 911 1 Antriebsakku abgezogen Kn ppel in Vollgasposition Sender ElN 1 2 Vollen Antriebsakku gt Aufsteigende Tonfolge anschlieBen Im LiPo Modus Meldung der erkannten LiPo Zellenzahl mit 2 oder 3 Piept nen Aufsteigende Tonfolge 1 3 Kn ppel in Mittelposition Aufsteigende Tonfolge e Irrtum und nderung vorbehalten 1 4 Kn ppel in Vollgasposition gt Aufsteigende Tonfolge 1 5 Kn ppel in Mittelposition Aufsteigende Tonfolge ert nt 4 fach der Regler befindet sich nun im Programmiermodus 2 Akkumodus w hlen 1 fach Piepton wird laufend wiederholt 2 1 F r automatische Unter spannungsabschaltung f r LiPo Akkus gt Kn ppel in Vollgasposition ODER F r NiXX Akkus gt Kn ppel in Motor AUS Position gt Mehrfache Wiederholung zweier gleicher kurzer T ne Quittierungssignal Kn ppel in Mittelposition 3 Bremsmodus w hlen 2 fach Piepton wird laufend wiederholt 3 1 F r Bremse ElN gt Kn ppel in Vollgasposition ODER F r Bremse AUS gt Quittierungssignal ert nt Anleitung MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 11 BL 54 82 5559 08 02 1 1 DAMA MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de MULTIcont BL Regler sind mit einem leistungsstarken BEC System ausgestattet Empf nger und Servos werden dabei ber de
25. an original MULTIPLEX items e Modifications or repairs not carried out by MULTIPLEX or by an authorised MULTIPLEX Service Centre e Accidental or deliberate damage e Normal wear and tear e Use of the unit outside the stated Specification MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG accepts no liability for loss damage or costs which are caused by the incorrect or incompetent use of the product or are con nected with such use in any way 11 CE CONFORMITY DECLARATION This device has been assessed in accordance with the relevant harmonised European directives C You are therefore the owner of a product whose design fulfils the protective aims of the European Community relating to the safe operation of equipment You are entitled to see the conformity declaration Please ask MULTIPLEX Modellsport GmbH 8 Co KG for a copy 12 DISPOSAL NOTES Electrical equipment marked with the cancelled waste bin symbol must not be discarded in the standard household waste instead it must be ta ken to a suitable specialist disposal or recycling system In the countries of the EU European Union electrical equipment must not be discarded via the normal domestic refuse system WEEE Waste of Electrical and Electronic Equipment Directive 2002 96 EG You can take un wanted equipment to your nearest local authority waste collection point or recycling centre where the staff will dis pose of it correctly and at no cost to yourself
26. ccu le 3 Choix du mode de freinage 2x bips sonores r p t s en continu Notice MUL Tlcont BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 Il BL 54 82 5559 08 02 11 DAMA 3 1 Pour frein ON mission du signal de nombre de servos dans votre mod le est trop grand ou gt Manche en plein gaz confirmation si ceux ci ont une consommation plus grande que OU crit sous 3 2 ou Pour frein OFF e Probl mes de fonctionnement en phase de test ou gt Manche en position e L utilisation d un accu de propulsion NiXX de plus de 9 moteur OFF l ments MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de Page 3 4 MULTIPLEX Notice d utilisation du r gulateur MULTIcont O BL 17 BL 17 11 BL27 11 BL 37 11 BL 54 pour moteur Brushless Pour la d sactivation du syst me BEC retirez le fil rouge du corps du connecteur UNI trois fils en vous aidant d un outil pointu pour soulever doucement la languette de fixation Isolez le fil avec de la gaine thermor tractable fonctionne adressez vous votre revendeur qui vous vendu le r gulateur 10 GARANTIE EXCLUSIONS DE GARANTIE 8 ARRET PAR SOUS TENSION AVEC FONCTION RESET Si la tension de l accu de propulsion passe en dessous du seuil de s curit le r gulateur coupe automatiquement l alimentation du moteur Cela vous assure d avoir toujours assez de r serve d nergie pour
27. con los que tenga el motor y una vez finalizados los trabajos de amp soldadura aisle las conexiones con termoretr ctil Mantenga los cables tan cortos como pueda Sa A Si necesitase invertir el sentido de giro del motor solo Q tiene que intercambiar dos cualesquiera de los tres cables y que van al motor o bien mediante programaci n gt 6 4 Q amp Conexi n del cable con tres hilos que va al receptor Conector UNI 8 Conecte el cable con tres hilos y conector tipo servo del regulador al receptor en la salida de este asignada al Control del motor ILTIPLEX En emisoras MULTIPLEX suele ser el canal 4 Gas 3 Motor s En emisoras HITEC al canal 3 Gas Motor a Asignaci n de pines S Negativo marr n Q gt Positivo rojo Enf N Pulso 1 naranja N No conecte ninguna otra bater a adicional al receptor ya aque ste se alimenta de la bater a principal gracias al Sistema BEC No olvide comprobar el n mero m ximo de E servos a utilizar con el sistema BEC gt 2 Desactive el 2 sistema BEC si fuese necesario gt 7 Instrucciones del M MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de Los reguladores MULTIcont BL vienen programados para funcionar con bater as LiPo 2S o 3S y con los frenos des activados 1 Puesta en marcha del regulador MULTIcont BL 1
28. de c t 5 Soudez les douilles adapt es au syst me de connexion du moteur et isolez avec de la gaine thermor tractable les parties d nud es apr s avoir effectu la soudure Raccourcissez au maximum la longueur des c bles J S il est n cessaire d inverser le sens de rotation de votre S moteur il vous suffit d inverser deux des trois c bles d alimentations du moteur ou changez la programmation de la course de la fonction motrice gt 6 4 Branchement du c ble de commande trois fils sys 8 teme UNI au r cepteur Branchez le cable de commande trois fils du r gulateur au r cepteur l emplacement correspondant la fonction motrice pour les metteurs MULTIPLEX sur le canal 4 Gaz Moteur pour les metteurs HiTEC sur le canal 3 Gaz Moteur Affectation des pins O MULTIPLEX e S E T 3 5 P le Moins brun P le Plus rouge nn Impulsion t orange BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 Il BL Ne branchez pas d accu de r ception suppl mentaire au r cepteur le r gulateur alimente le r cepteur et les servos 8 par sa fonction BEC Respectez toujours le nombre max 3 de servos que vous pouvez brancher avec le syst me BEC activ 2 Sinon il vous sera n cessaire de d s 3 activer le syst me BEC gt 7 MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multipl
29. e Erkennung eines 2S oder 3S LiPo Akkus gt Zwei aufsteigende Tonfolgen gt Regler ist betriebsbereit In der Motor AUS Position h ren Sie alle ca 30 Sekunden einen einzelnen Piepton Dieser erinnert Sie daran dass Ihr Modell eingeschaltet ist Hinweise Programmierbare Parameter Sollten Sie NiXX Zellen nutzen die Bremse einschalten z B f r Klappluftschrauben oder die Drehrichtung des Motors umkehren wollen so folgen Sie bitte dem Kapitel Programmierung gt 6 Anlaufschutz MULTIcont BL Regler werden erst scharf nachdem der Kn ppel in die Motor AUS Position gebracht wurde und die akustische R ckmeldung hinsichtlich der Betriebs bereitschaft erfolgt ist Immer Reichweitentest durchf hren F hren Sie vor dem Flug immer einen Reichweitentest mit eingeschalteter Fernsteuerung durch Dabei pr fen Sie insbesondere bei Vollgas und Halbgas ob sich die Reichweite im Vergleich zu Motor AUS reduziert und ob St rungen auftreten Achten Sie auch auf die angeschlos senen Servos Zittern der Servos oder ungesteuerte Ausschl ge deuten auf St rungen hin Seite 2 4 MULTIPLEX Bedienungsanleitung Brushlessregler MULTIcont BL 17 BL 17 Il 6 PROGRAMMIERUNG Die Programmierung der MULTIcont BL Regler ist denkbar einfach und erfolgt mit Hilfe des Gaskn ppels ber den Sender Piept ne signalisieren den Status der Programmierung und quittieren nderungen Alle drei ver nderbaren Para m
30. e base alla consegna 1 Attivare la modalit di programmazione 7 BEC BATTERY ELIMINATOR CIRCUIT 1 1 Pacco batteria scollegato Stick in posizione gas massimo Radio accesa 1 2 Collegare un pacco gt Segnale acustico batteria carico ascendente gt In modalit LiPo Indicazione del numero di elementi LiPo rilevati con 2 o 3 segnali acustici gt Segnale acustico ascendente 1 3 Stick al centro gt Segnale acustico ascendente 1 4 Stick in posizione gas gt Segnale acustico massimo ascendente 1 5 Stick al centro gt 4 segnali acustici ascendenti il regolatore si trova adesso in modalit programmazione 2 Scegliere il pacco batteria 1 segnale acustico singolo ripetizione continua 2 1 Per arresto sottotensione automatico per pacchi batteria LiPo gt Stick in posizione motore massimo OPPURE Per pacchi batteria NiXX gt Stick in posizione motore spento Ripetizione continua di due segnali acustici brevi segnale di conferma Stick al centro 3 Impostare il freno 2 segnali acustici ripetizione continua MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de Stick in posizione 3 1 Per freno ON gt Il regolatore emette il gt Stick in posizione segnale acustico di motore massimo conferma OPPURE Per freno OFF regolatori MULTIcont BL sono equipaggiati co
31. e reciclado donde depositar estos dispositivos cuando no le sean tiles por ejemplo los llamados Puntos limpios Todos los dispositivos ser n recogidos gratuitamente y reciclados o eliminados de manera acorde a la normativa Con la entrega para el reciclado de sus antiguos aparatos contribuir enormemente al cuidado del medio ambiente P gina 4 4 n MULTIPL e Con riserva di errori e modifiche Istruzioni MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 11 BL 54 82 5559 08 02 11 DAMA MULTIPLEX Istruzioni regolatore brushless O MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL 27 11l BL 37 11 BL 54 9 Queste istruzioni sono parte integrante del prodotto e contengono informazioni importanti Per questo motivo indispensabile conservarle con cura e in caso di vendita del prodotto di consegnarle all acquirente 1 AVVERTENZE 9 Prima di mettere in funzione leggere le istruzioni Evitare il surriscaldamento Permettere il ricircolo dell aria attorno al regolatore Non collegare il pacco batteria con polarit invertita Il collegamento con polarit invertita danneggia imme diatamente il regolatore Per questo motivo cavo rosso al polo POSITIVO e cavo nero al polo NEGATIVO 9 Se si devono effettuare delle saldature sul motore o regolatore Scollegare sempre il pacco batteria pericolo di corto circuito o di ferirsi Durante il funzionamento Non tenere il motore in mano tenere
32. e se corte el funcionamiento por bajo voltaje esto implica descargar una bater a El regulador no deber a calen tarse sobremanera y el movimiento de los servos deber a ser regular y sin desfallecimientos a lo largo de toda la prueba 9 Nota Desactivaci n del sistema BEC El sistema BEC tiene que desactivarse y usar una bater a independiente para el receptor siempre que e Usando una bater a con los elementos elegidos se instalen m s servos o servos con un consumo superior a lo estipulado en 3 2 o e Durante la prueba los servos desfallezcan o e Use una bater a con m s de 9 elementos NiXX P gina 3 4 MULTIPLEX Manual de instrucciones del regulador sin escobillas MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL27 11 BL 37 11 BL 54 Para desactivar el sistema BEC usando unos alicates de punta levante la leng eta de pl stico del cable rojo que encontrar en la carcasa del conector UNI y saque a continuaci n el cable rojo de la carcasa de pl stico A sle la parte met lica con termoretractil 10 GARANT A EXCLUSI N DE RESPONSIBILIDAD 8 DESCONEXI N POR BA O VOLTAJ E CON FUNCI N RESET Si el voltaje de la bater a cae por debajo de un l mite prestablecido el regulador desconectar autom ticamente el motor De esta manera se garantiza que quede la suficiente energ a para el sistema BEC y pueda proceder a un aterrizaje seguro Un motor que gira cada vez m s lento es otro s ntoma de q
33. edezcan las ordenes de la emiso ra delatan la presencia de interferencias P gina 2 4 MULTIPLEX Manual de instrucciones del regulador sin escobillas MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL27 11 BL 37 11 BL 54 6 PROGRAMACION La programaci n del regulador MULTIcont BL es real mente sencilla y se realiza utilizando el mando del gas de la emisora Los pitidos le indicar n el estado de la programaci n y le confirmar n los cambios Los tres puntos modificables se llevan a cabo uno por uno La elecci n del valor de cada par metro se realiza poniendo el mando del gas en posici n de a tope o motor apagado Volviendo a dejar el mando del gas en su punto neutro medio se pasa al siguiente par metro El software del regulador MULTICONT BL ha sido desarrollado de tal manera que sea imposible el acceder por descuido al modo de programaci n Aunque puede parecer que se tarda mucho tiempo en acceder al modo n de programaci n hemos dise ado este procedimiento con amp toda la intenci n para incrementar su seguridad y con 3 siguiendo que sea casi imposible cambiar valores sin desearlo durante los preparativos o durante el vuelo 8 2 Palanca al centro 4 Elecci n del sentido de giro Un pitido triple se repite 4 1 Para giro normal gt Palanca del gas en posici n a todo gas gt Suena la se al de confirmaci n O Para invertir el giro gt Palanca del gas en posici
34. er le syst me BEC et d utiliser un accu de r ception s par gt 7 Nbr d l ments avec fonction BEC max 3S LiPo ou 12 l ments NiXX 3 CARACTERISTIQUES PARTICULIERES Notice MUL Tlcont BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 11 BL 54 82 5559 08 02 11 DAMA MULTIPLEX Modellsport GmbH 8 Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de d sactiv e Tension BEC 5 0 V Consommation BEC max 1 5 W max 3 0 W max 3 0 W Courant BEC max 1 5 max 3 0 max 3 0 A Dimensions Sn 26x17x8 36x23x9 36x24x11 env FOIS CAE env 9g env 229 env 23 g compris Les r gulateurs MULTIPLEX MULTIcont BL se caract risent par une s rie de particularit s tres int ressantes comme e Param tres programmables type d accu LiPo ou NiXX frein ON ou OFF sens de rotation du moteur modifiable e BEC Battery Eliminator Circuit Alimentation du syst me de r ception au travers de l accu de propulsion e Syst me de s curit au d marrage qui vite une mise en marche intempestive du moteur lors de la connexion avec l accu de propulsion e Coupure automatique de l alimentation du moteur avec possibilit de remise en marche fonction Reset pour les l ments LiPo et NiXX Page 1 4 MULTIPLEX Notice d utilisation du r gulateur MULTIcont O BL 17 BL 17 11 BL27 11 BL 37 11 BL 54 pour moteur Brushless e A
35. er power supply BEC Cell count with BEC max 3S LiPo or 9 NiXX cells max 3S LiPo or 12 NiXX cells disabled BEC voltage 5 0 V BEC dissipated power max 3 0 W max 3 0 W BEC current max 3 0 A max 3 0 A MANSIONE immm 38x26x10 51x28x9 approx Weight incl leads approx 30 g approx 37 g Maximum number of servos usable with MULTIcont BL controllers in BEC mode BL 17 Il F BL 27 Il MULTIcont BL 17 BL 37M BL 54 NiXX cells max 6 max 9 max 6 max 9 LiPo cells 2S 3S 2S 3S Maximum number of micro standard 4 3 5 4 servos Maximum number of high torque 3 2 4 3 servos MULTIPLEX Nano S or Tiny S servo types If the number of servos in the model exceeds the stated maximum it is essential to disable the BEC system and use a separate receiver battery 3 7 Receiver power supply BEC Cell count with BEC max 3S LiPo or 9 NiXX cells max 3S LiPo or 12 NiXX cells 3 SPECIAL FEATURES disabled BEC voltage 5 0 V BEC dissipated power max 1 5 W max 3 0 W max 3 0 W BEC current max 1 5A max 3 0A max 3 0A Dimensions imm 26x17x8 36x23x9 36x24x11 approx Weight incl leads approx 9 g approx 22 g approx 23 g Instructions MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL 27 II BL 37 Il BL 54 4 82 5559 08 02 11 DAMA MULTIPLEX Modellsport GmbH 8 Co KG Westliche Gewerbestra
36. eter werden Schritt f r Schritt durchlaufen Die Auswahl der gew nschten Programmieroption erfolgt indem der Steuerkn ppel entweder in die Vollgas oder in die Motor AUS Position gebracht wird Zur ckgehen in die Kn ppel mittelstellung f hrt zum n chsten programmierbaren Para meter Die Software der MULTIcont BL Regler wurde so aus gelegt dass ein unbeabsichtigter Einstieg in den Pro grammiermodus fast unm glich ist Zwar mag zun chst der Eindruck entstehen es dauere relativ lange in den Programmiermodus zu gelangen wir halten diese Vor gehensweise aber f r sinnvoll um zu Ihrer Sicherheit w hrend der Flugvorbereitungen oder w hrend des Fluges x einen unbeabsichtigten Wechsel in den Programmiermo u dus nahezu unm glich zu machen DE BL 27 11 gt Kn ppel in Motor AUS Position BL 37 11 BL 54 3 2 Kn ppel in Mittelposition 4 Drehrichtung w hlen 3 fach Piepton wird laufend wiederholt 4 1 F r Standarddrehrichtung gt Kn ppel in Vollgasposition ODER F r Drehrichtungsumkehr gt Kn ppel in Motor AUS Position gt Quittierungssignal ert nt 5 Betriebsbereitschaft herstellen 5 1 Kn ppel in Mittelposition 5 2 Kn ppel in Motor AUS Position gt Regler ist betriebsbereit mit den ge nderten Parametern Werkseinstellung Lieferzustand 7 BEC BATTERY ELIMINATOR CIRCUIT Q E 2 1 Programmiermodus
37. ex rc de Les r gulateurs MULTIcont BL sont utilisables avec des accus de propulsions du type 2S ou 3S LiPo en sortie d usine avec frein d sactiv 1 Mise en marche du r gulateur MULTIcont BL 1 1 Pour un metteur programmable placez la course du servo de gaz moteur a 100 dans les deux sens 1 2 Positionnez le manche des gaz ventuelle ment avec trim en position OFF 1 3 Mise en marche de l metteur 1 4 Branchez l accu de propulsion compl te ment charg gt S rie de bips sonores de plus en plus aigus Deux ou trois bips sonores signalent en mode LiPo une d tection d un accu 2S ou 3S gt Deux bips plus aigu gt R gulateur est pr t Dans la position moteur Off vous entendrez toutes les 30 secondes un seul bip sonore Cela vous rappellera que votre mod le est allum Remarque Param tres programmables Si vous utilisez des l ments NiXX mettre en marche le frein par ex pour h lice repliable ou si vous voulez changer le sens de rotation du moteur alors suivez les instructions du chapitre de programmation 3 6 Protection contre le d marrage Le r gulateur MULTIcont BL n est seulement activ si vous avez plac le manche des gaz en position moteur Off et qu un signal sonore de confirmation se fait entendre Effectuez toujours un test de port Effectuez toujours avant le vol un test de port avec votre radiocommande allum e V rifiez
38. g mode but we consider this procedure sensible in order to protect you from accidentally switching to programming mode while you are preparing for flight or even during a flight gt Stick to full throttle OR For reversed rotation Stick to motor OFF 5 Revert to ready state 5 1 5 2 Stick to centre Stick to motor OFF Controller ready for use with altered parameters Default setting as supplied 7 BEC BATTERY ELIMINATOR CIRCUIT 1 Activating programming mode Disconnect flight battery Stick to full throttle Transmitter ON Connect fully charged flight battery gt Rising sequence of beeps In LiPo mode two or three beeps indicate detection of a 2S or 3S LiPo battery gt Rising sequence of beeps 1 3 Stick to centre gt Rising sequence of beeps 1 4 Stick to full throttle gt Rising sequence of beeps 1 5 Stick to centre gt Rising beep sequence sounds four times controller is now in programming mode 2 Select battery mode single beep repeated continuously 2 1 For automatic low voltage cut off for LiPo batteries gt Stick to full throttle OR For NiXX batteries gt Stick to motor OFF gt Multiple repeat of two equal short beeps confirmation signal Stick to centre Select brake mode 3 1 For brake ON gt Stick to full throttle OR For brake OFF gt Stick to
39. h Programmierung gt 6 4 Anschluss des dreiadrigen Anschlusskabels UNI Stecksystem am Empf nger 8 Stecken Sie das dreiadrige Empf nger Anschlusskabel amp des Reglers in den Empf ngereingang f r die Motorrege lung bei MULTIPLEX Fernsteuerungen i a an Kanal 4 Gas Motor bei HiTEC Fernsteuerungen an Kanal 3 Gas Motor Pinbelegung 54 82 55 Minus Pol braun Plus Pol rot tn Impuls 2 orange ZA BL 27 Il BL 37 Il BL S Schlie en Sie keinen zus tzlichen Empf ngerakku an den a Empf nger an da der Regler den Empf nger und die N Servos ber sein BEC mit Strom versorgt Beachten Sie zimmer die maximale Anzahl anschlie barer Servos im BEC Betrieb gt 2 Ggfs m ssen Sie das BEC System E daktivieren gt 7 Anleitung MUL MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de MULTIcont BL Regler sind im Lieferzustand auf den Be trieb mit 2S oder 3S LiPo Akkus eingestellt die Bremse ist AUS 1 Inbetriebnahme der MULTIcont BL Regler 1 1 Bei programmierbarer Fernsteuerung Servoweg f r Gas Motor beidseitig auf 100 einstellen 1 2 Gaskn ppel und ggfs dessen Trimmung am Sender in Motor AUS Position 1 3 Sender EIN 1 4 Vollen Antriebsakku anschlieBen Aufsteigende Tonfolge gt Zwei oder drei Piept ne signalisieren im LiPo Modus di
40. h L tarbeiten erfordern ein Mindestma an Sorgfalt da hiervon die Betriebssicherheit ma geblich abh ngt e nur f r Elektronik L tarbeiten geeignetes L tzinn ver wenden e kein s urehaltiges L tfett verwenden e zu verl tende Teile nicht berm ig aber ausreichend erhitzen das Zinn muss flie en e gegebenenfalls jemanden mit L terfahrung hinzuziehen e alle L tstellen und blanke Kabelstellen sorgf ltig isolie ren z B mit Schrumpfschlauch Anschluss der Akku Steckverbindung Die Akku Anschlussstecker werden an den zwei Kabeln angeschlossen rot schwarz Kabel m glichst kurz halten K rzen Sie die Akku Anschlusskabel ggfs auf die x erforderliche L nge Schieben Sie ein St ck Schrumpf amp schlauch auf jedes Kabel und verschrumpfen Sie die L tstellen nach den L tarbeiten i Beim Anl ten der Akku Anschlussstecker auf die korrekte Polung zum Akku achten Falschpolung f hrt unweigerlich zur sofortigen Zerst rung des Reglers Anschluss des Reglers an den Motor Der Motor wird auf der Seite mit den drei herausgef hrten Kabeln angeschlossen L ten Sie die zum Motor Steck system passenden Buchsen an und isolieren Sie nach den amp L tarbeiten die L tstellen mit Schrumpfschlauch Kabel g m glichst kurz halten F r eine evtl notwendige Motor Drehrichtungsumkehr tauschen Sie einfach zwei der drei zum Motor f hrenden gt Zuleitungen oder ndern die Motor Drehrichtung durc
41. iene secondo le normative europee 4 Lei quindi in possesso di un apparecchio che rispetta i requisiti di costruzione e sicurezza stabiliti dall Unione Europea La dichiarazione di conformit per l apparecchio pu esse re richiesta alla MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG 12 INFORMAZIONI SULLO SMALTIMENTO Apparecchi elettrici contrassegnati con il bidone della spazzatura depennato non possono essere smaltiti nella normale spazzatura domestica ma devono essere riciclati opportunamente Nei paesi UE Unione Europea gli apparecchi elettrici non possono essere smaltiti nella spazzatura domestica WEEE Waste of Electrical and Electronic Equipment normativa 2002 96 EG vecchi apparecchi possono essere portati ai punti di raccolta del comune o di zona p es centri di riciclaggio dove l apparecchio verr smaltito in modo idoneo e gratuito Lo smaltimento adeguato dei vecchi apparecchi elettrici aiuta a salvaguardare l ambiente Pagina 4 4
42. in important information and safety notes and should therefore be kept in a safe place at all times Be sure to pass them on to the new owner if you ever dispose of the product 1 SAFETY NOTES 9 Read the instructions before using the controller 9 Avoid heat build up Provide unobstructed air circulation round the controller 9 Do not connect the flight battery with reversed po larity Connecting the battery leads with reversed polarity will instantly wreck the controller For this reason e red wire to the POSITIVE terminal black wire to the NEGATIVE terminal 9 when soldering or working on the motor or con troller Always disconnect the battery short circuit injury hazard 9 When testing and running the power system Do not run the motor while holding it in your hand always secure the model firmly Check that there is adequate space for the propeller to rotate Remove all objects from the area around the propeller which could be sucked in or blown away clothing paper etc Never stand in the rotational plane of the propeller injury hazard 2 SPECIFICATION e Errors and omissions excepted MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL 27 II Order No 7 2274 7 2280 7 2275 Max continuous 17 A 17 A 27 A current Pulse frequency 13 kHz MULTIcont BL 37 Il BL 54 Order No 7 2276 7 2277 Max continuous 37 A 54 A current Pulse frequency 13 kHz Receiv
43. ldatura Per installare certe varianti dei regolatori MULTIcont BL si devono eventualmente effettuare delle saldature Lavori di saldatura richiedono un minimo di accuratezza per garan tirne un funzionamento sicuro Usare solo stagno adatto per saldatura su elettronica Non usare stagno con contenuto d acido Le parti da saldare devono essere scaldate in modo sufficiente ma non eccessivo lo stagno deve scorre re Eventualmente farsi aiutare da qualcuno che abbia esperienza nel lavoro di saldatura Isolare accuratamente tutti i punti di saldatura ed i cavi privi di isolazione p es con tubo termorestringente Saldare i connettori per il pacco batteria Saldare i connettori per il pacco batteria ai due cavi del regolatore rosso nero Accorciare il pi possibile i cavi Eventualmente accorciare anche i cavi del pacco if batteria Isolare i punti di saldatura con tubo termorestrin gente gt Accertarsi assolutamente che la polarit sia corretta Il collegamento del pacco batteria con polarit invertita danneggia immediatamente il regolatore S Collegare il regolatore al motore 8 Collegare il motore ai tre cavi che sporgono lateralmente dal regolatore Saldare prese adeguate al sistema di s connessione del motore e isolare i punti di saldatura con y tubo termorestringente cavi di collegamento devono essere accorciati il pi possibile Per invertire il senso di rotazione del motore scambiare 3 inver
44. le syst me BEC et de vous permettre un atterrissage en toute s curit Une chute de la vitesse de rotation est galement un signe que votre accu se vide Ne tardez pas atterrir Si votre propulsion s arr te vous avez toujours le moyen de faire red marrer celle ci pour un petit moment apr s gt lt avoir mis le manche de gaz en position moteur OFF a fonction Reset k 3 Remarque mutilisez la fonction arr t par sous tension qu une ou deux fois La r activation r p t e de la propulsion peut tellement d charger la propulsion que le r cepteur n est plus suf fisamment aliment par le syst me BEC et ne fonctionnera plus correctement De plus les accus de propulsions LiPo 5 peuvent tres d finitivement endommag s Nos produits sont garantis suivant les textes de lois en vigueur Dans le cas ou vous avez des cas de garanties adressez vous directement votre revendeur chez qui vous avez achet l appareil N anmoins cette garantie ne couvre pas les erreurs de manipulations survenues e Utilisation non conforme mauvais branchement e Utilisation de mat riel d autre origine que MULTIPLEX e Modifications r parations n ayant pas t effectu par MULTIPLEX ou station service agr e MULTIPLEX e D t rioration volontaire ou involontaire e D fectueux suite une usure normale e Utilisation en dehors des sp cifications techniques La soci t MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG n est
45. most discharged you should initiate the landing as soon as you become aware of this If the controller cuts the motor it can be switched on again briefly if required by momentarily moving the throttle stick to the motor OFF position Reset function Note do not use the low voltage reset function more than once or twice Repeated throttling back to re arm the motor may dis charge the flight battery to the point where the receiver power supply falters and fails Note that LiPo flight batteries can be permanently damaged if they are deep discharged x 2 9 FAULT FINDING FAULT CORRECTION 3 The controller switches the motor off after a few seconds The controller will switch the motor off immediately if the 8 battery voltage falls below the low voltage threshold This Sis designed to prevent loss of control of the model due to low voltage at the receiver If the battery is fully charged S and you apply full throttle a motor cut indicates a serious voltage collapse in the flight battery Measure the current 3 drain and either install a smaller propeller or fit a battery o With a higher current delivery capacity higher C rate Serious interference or failure of the transmitter signal will also cause the controller to cut the motor immediately lt Throttle the motor back wait about one second then re 3 arm the controller by opening the throttle again this will only work if proper reception has been
46. motor OFF double beep repeated continuously gt Confirmation signal Stick to centre 4 Select direction of rotation triple beep repeated continuously 4 1 For standard direction of rotation gt Confirmation signal MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de MULTIcont BL controllers are equipped with a high performance BEC system current is supplied to the receiver and servos from the flight battery via the controller A separate receiver battery is not required Do not connect a separate receiver battery Please note that the BEC system of MULTIcont BL controllers can only supply a limited current for the airborne receiving system The maximum current which the BEC circuit can deliver varies according to the operating voltage battery voltage The higher the voltage the lower the maximum BEC current max Pgec Ugarr Usec x Ugec 5 0 V The actual current drawn by a servo varies according to its performance the frequency of commands and in parti cular the freedom of movement of the control surface linkages This means that it is essential to measure the current drain of the servos in the model before the first flight and at regular intervals thereafter If you have no means of measuring the BEC current carry out a test run on the ground operate the servos in a normal way
47. n Regler aus dem Antriebsakku mit Strom versorgt Ein separater Empfangerakku entf llt Keinesfalls einen zus tzlichen _Empf ngerakku anschlie en Beachten Sie dass die BEC Versorgung der MULTIcont BL Regler nur einen begrenzten Strom f r die Empfangs anlage im Modell abgeben kann Der maximale Strom den das BEC liefern kann h ngt von der Betriebsspannung Akkuspannung ab Je h her die Spannung ist desto geringer ist der maximale BEC Strom max Pgec Upatt Ugec x Usec 5 0 V Die tats chliche Stromaufnahme eines Servos h ngt von seiner Leistungsklasse der Steuerintensit t und in hohem Ma e auch von der Leichtg ngigkeit der Ruderan lenkungen ab Messen Sie daher unbedingt vor dem Erstflug und danach in regelm igen Abst nden den Stromverbrauch der Servos im Modell Besteht keine M glichkeit den BEC Strom zu messen F hren Sie einen Testlauf am Boden durch Steuern Sie dabei die Servos bis zur Unterspannungsabschaltung entspricht einem leeren Antriebsakku betriebstypisch Der Regler darf nicht berm ig warm werden das Steuern der Servos muss w hrend der gesamten Laufzeit ohne Ausfallerscheinungen m glich sein Hinweis Deaktivierung des BEC Systems Das BEC System muss deaktiviert und stattdessen ein separater Empf ngerakku verwendet werden wenn e bei der gew hlten Akku Zellenzahl mehr Servos oder Servos mit h herer Stromaufnahme im Modell einge baut sind als unter 3 2 vermerkt
48. n un effi ciente sistema BEC che alimenta la ricevente ed i servi direttamente dal pacco batteria motore Un pacco batteria Rx supplementare superfluo In nessun caso collegare un ulteriore pacco batteria Rx Tenere presente che l alimentazione BEC dei regolatori MULTIcont BL riesce a fornire una corrente limitata per alimentare l impianto RC nel modello La corrente massi ma che il circuito BEC riesce a fornire dipende dalla tensione del pacco batteria Pi alta la tensione pi si ri duce la corrente massima del BEC max Pgec Ugarr Ugec x Usec 5 0 V La corrente effettiva assorbita dai servi dipende dal tipo di servi dall intensit di comando ed in misura ancora maggiore dalla facilit di movimento dei timoni e dei rinvii Prima del primo volo e poi successivamente a cadenze regolari misurare assolutamente la corrente assorbita dai servi nel modello Se non si ha la possibilit di misurare la corrente BEC effettuare un test di controllo a terra Muovere continua mente i servi fino all arresto motore per bassa tensione pacco batteria scarico Durante tutta la durata del test il regolatore non deve surriscaldarsi ed i servi devono funzionare correttamente 9 Nota Disattivare il sistema BEC Disattivare assolutamente il sistema BEC e collegare un pacco batteria Rx supplementare quando e Nel modello sono installati pi servi di quanti consenti in base al numero di elementi usati oppu
49. o ausencia de se al P gina 1 4 MULTIPLEX Manual de instrucciones del regulador sin escobillas MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL27 11 BL 37 11 BL 54 4 CABLEADO 5 PUESTA EN MARCHA 9 Nota Informaci n sobre soldaduras Para montar algunas versiones de los reguladores MULTIcont BL es necesario realizar soldaduras La sol dadura requiere unos m nimos cuidados y esmero que incidir n directamente en la seguridad y el funcionamiento del regulador e Use hilo de soldadura espec fico para electr nica e No use cido para la soldadura e No caliente en exceso los componentes el esta o debe fluir e Siga los consejos de alguien con experiencia en solda dura e Aisle cuidadosamente todas las soldaduras y los pun tos sin aislar p ej con termoretr ctil Instalaci n del conector de bater as 2 Los conectores de bater as se montar n en los dos cables rojo negro Mantenga los cables tan cortos como pueda Corte el cable de conexi n de la bater a a la E longitud necesaria Coloque un trozo de termoretr ctil en 2 cada cable y aisle cada una de las soldaduras una vez 8 que haya terminado SA soldar el conector de las bater as compruebe la correc e ta polaridad de la bater a Una polaridad inversa dafiar S irremisiblemente su variador amp Conexi n del regulador al motor S El motor se conectar al regulador por el lado por donde salen tres cables Suelde conectores compatibles
50. os gt Palanca del gas en posici n motor OFF Instrucciones del MUL Ticont BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 II BL 54 82 5559 08 02 11 DAMA Salvo error omisi n o modificaci n t cnica MULTIPLEX Modellsport GmbH 8 Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de Los regulador MULTIcont BL est n equipados con un potente sistema BEC De esta manera el receptor y los servos reciben la alimentaci n desde la bater a principal No hace falta una bater a independiente No conecte una bater a adicional bajo ning n concepto Tenga en cuenta que sl sitema BEC del regulador MULTIcont BL solo es capaz de entregar una cantidad de energ a limitada para el equipo de recepci n instalado en el modlo La corriente maxima que puede suministrar el BEC depende de la tensi n de trabajo la de la bater a Cuanto mayor sea el voltaje menor ser la corriente del BEC max Pgec Vear Veec X Veec 5 0 V El consumo efectivo de un servo depende de su clase la intensidad de los movimientos y en gran medida de la facilidad conque puedan moverse las varillas y las super ficies de mando No olvide comprobar regularmente antes del primer vuelo y de manera regular el consumo de los servos de su modelo No hay ninguna posibilidad de medir la corriente del BEC Haga una prueba de funcionamiento en el suelo Haga funcionar los servos hasta llegar al momento en qu
51. r ler sur votre metteur que la course du N servo soit bien r gl e a 100 Si apr s cela les bips de 2 confirmation ne se font toujours pas entendre et votre moteur ne r pond toujours pas inversez la course du servo sur votre radiocommande E Rien ne fonctionne aucune r action du r cepteur ser vos et r gulateur V rifiez s il n y a pas de probleme de contact ou inversion de polarit sur les connecteurs Si apr s cela rien ne 2 MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de L homologation de ce produit ce fait en fonction des directives europ ennes harmonis es De ce fait vous poss dez un produit qui par sa con struction respecte la restriction de s curit s europ ennes en vigueurs concernant l utilisation s curis e des appareils lectroniques Si n cessaire vous pouvez demander cette d claration de conformit aupr s de la soci t MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG 12 CONSIGNES DE RECYCLAGES Il est strictement interdit de jeter les appareils lectroniques rep r s par une tiquette avec une poubelle barr e dans les ordures m nag res emmenez les au point de recyclage le plus proche mn Dans les diff rents pays constituants l union euro p enne il est interdit de jeter les appareils lectroniques dans les ordures m nag res ou une poubelle quelconque mais doivent tres recycl s
52. re quando la corrente assorbita supera il valore massimo gt 2 oppure e Se durante il test i servi si fermano oppure e Si usa un pacco batteria NiXX con pi di 9 elementi Pagina 3 4 MULTIPLEX Istruzioni regolatore brushless MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 11 BL 54 Per disattivare il BEC alzare con un attrezzo appuntito la linguetta dal connettore UNI e sfilare il cavo rosso Isolare il connettore metallico con tubo termorestringente 10 GARANZIA RESPONSABILITA 8 ARRESTO MOTORE PER SOTTOTENSIONE CON FUNZIONE RESET Quando la tensione del pacco batteria scende sotto la soglia minima il regolatore arresta automaticamente il motore In questo modo assicurata l alimentazione dell impianto RC attraverso il circuito BEC per consentire un atterraggio sicuro Anche la riduzione del numero di giri del motore indica che il pacco batteria quasi scarico In questo caso apprestarsi ad atterrare Se il motore si arresta per sottotensione possibile riavviarlo per un breve periodo portando lo stick motore in posizione motore spento ridare poi nuovamente motore funzione Reset Nota Con sottotensione non riavviare il motore per pi di una due volte Il riavvio contino del motore pu scaricare eccessivamente x il pacco batteria tanto da non consentire pi l alimentazione dell impianto RC attraverso il circuito BEC In particolare E con elementi LiPo la scaric
53. rr t du moteur si la r ception est fortement perturb e ou si le signal de commande est inop rant 5 MISE EN SERVICE 4 CABLAGE 8 Remarque informations pour les soudures Pour l utilisation de variantes du r gulateur MULTIcont BL quelques travaux de soudures sont n cessaires Travaux de soudures demandent un minimum de rigueur En effet de celle ci d pend le bon fonctionnement de l ensemble et pour cela il faut e N utiliser que de l tain utilis en assemblage de cartes lectroniques Ne pas utiliser de graisse de soudure base de pro duits acides e Ne pas trop chauffer mais suffisamment les parties souder l tain doit fondre Demander conseil ou de l aide une personne du m tier Isolez soigneusement toutes les soudures et les parties d nud es des c bles par ex gaine thermor tractable Mise en place du connecteur pour l accu SLe connecteur pour l accu est souder aux deux cables rouge noir Veillez raccourcir au mieux leur 2 longueur si n cessaire coupez les la bonne longueur Placez un bout de gaine thermor tractables sur chaque cable et recouvrez la partie d nud e apr s avoir soud Veillez respecter la bonne polarit lors du soudage du connecteur pour l accu Une inversion de polarit entraine cla destruction imm diate du r gulateur Branchement du r gulateur au moteur Le moteur se branche par ces trois c bles sortant
54. selon le principe de la WEEE WEEE Waste of Electrical and Electronic Equipment directives 2002 96 EG Vous pouvez donc apporter votre appareil aux diff rents points de collecte de votre commune ou de votre quartier par ex la d chetterie la plus proche Celui ci y sera recycl gratuitement dans les r gles En rapportant votre vieil appareil vous contribuer active ment la pr servation de la nature Page 4 4 e MULTIPLEX Salvo error omisi n o modificaci n t cnica MULTIPLEX Manual de instrucciones del regulador LES sin escobillas MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL27 11 BL 37 11 BL 54 Este manual de instrucciones forma parte del producto Contiene informaci n importante y consejos de seguridad T ngalo siempre al alcance de la mano y si lo vende a un tercero entr gueselo 1 RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD 9 Antes de ponerlo en marcha lea detenidamente las instrucciones 9 Evite el sobrecalentamiento No bloquee la circulaci n del aire alrededor del regu lador 9 Preste atenci n a la polaridad de las bater as Una inversi n del cable de las bater as puede da ar el regulador r pidamente Por tanto Cable rojo al polo POSITIVO e Cable negro al polo NEGATIVO 8 Al soldar o montar el regulador o el motor Desconecte siempre la bateria jPeligro de cortocir cuito lesiones Cuando haga pruebas o trabaje tenga en cuenta No sostenga en la mano el motor mien
55. similar to flying the model until the low voltage cut off is triggered i e battery flat At this point the speed controller should be no more than warm to the touch and the servos must work properly all the time without ever threatening to fail or move erratically Note disabling the BEC system The BEC system must be disabled and a separate receiver battery must be used instead if e the model carries more servos or servos with a higher current drain than is permissible for the selected battery cell count 3 2 or e problems are evident during the test run or e the model is powered by a NiXX flight battery with more than nine cells Disabling the BEC system locate the UNI connector attached to the three core lead Use a pointed instrument to raise the plastic lug of the red wire and withdraw the red wire from the plastic housing Insulate the bare metal parts with a heat shrink sleeve Page 3 4 MULTIPLEX Operating Instructions MULTIcont O BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 11 BL 54 brushless controllers 8 LOW VOLTAGE CUT OFF WITH RESET FUNCTION 10 GUARANTEE LIABILITY EXCLUSION If the battery voltage falls to the low voltage threshold the controller automatically cuts off power to the motor This ensures that sufficient energy is available for the BEC power supply to allow a safe landing to be carried out A steady decline in motor speed is a further indication that the flight battery is al
56. stallati nel modello dovesse superare il numero massimo consentito riportato sopra interrompere l alimentazione BEC e collegare un pacco batteria Rx separato 3 7 Numero elementi con BEC disattivato max 3S LiPo o 12 elementi NiXX 3 CARATTERISTICHE Tensione BEC 5 0 V Assorbimento BEC max 1 5 W max 3 0 W max 3 0 W Corrente BEC max 1 5A max 3 0 max 3 0 A Dimensione in mm ca 26x17x8 ca 36x23x9 ca 36x24x11 Peso con cavi ca 9g ca 229 ca 23g MULTIPLEX Modellsport GmbH 8 Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de regolatori MULTIPLEX MULTIcont BL sono caratterizzati da una serie di interessanti funzioni e Parametri programmabili Tipo pacco batteria LiPo o NiXX Freno ON o OFF Senso rotazione del motore Invertire e BEC Battery Eliminator Circuit Alimentazione dell impianto ricevente dal pacco batteria motore e Protezione avvio involontario Evita l avvio involontario del motore collegando il pacco batteria e Arresto motore automatico con sottotensione Possibili t di riavvio funzione Reset con elementi LiPo e NiXX e Arresto motore con forti interferenze o in mancanza di segnale radio Pagina 1 4 MULTIPLEX Istruzioni regolatore brushless O MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 11 BL 54 4 COLLEGAMENTO 5 MESSA IN FUNZIONE 9 Nota Informazioni riguardanti la sa
57. t 7 Zellenzahl bei deaktiviertem BEC max 3S LiPo oder 12 Zellen NiXX 3 BESONDERE EIGENSCHAFTEN BEC Spannung 5 0 V BEC Verlustleistung max 1 5 W max 8 0 W max 3 0 W BEC Strom max 1 5A max 3 0 max 3 0 A Abmessungen in mm ca 26x17x8 ca 36x23x9 ca 36x24x11 Gewicht mit Kabeln ca 99 ca 22g ca 23g Anleitung MUL Tlcont BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 11 BL 54 82 5559 08 02 11 DAMA MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de MULTIPLEX MULTIcont BL Regler zeichnen sich durch eine Reihe interessanter Features aus e programmierbare Parameter Akkutyp LiPo oder NiXX Bremse EIN oder AUS Motor Drehrichtung ndern e BEC Battery Eliminator Circuit Empfangerstromversorgung aus dem Antriebsakku e Start Sicherheitssystem verhindert ungewollten Motoranlauf beim Anstecken des Akkus e automatische Unterspannungsabschaltung mit erneuter Startm glichkeit Reset Funktion f r LiPo und NiXX Zellen e Motorabschaltung bei massiven Funkst rungen oder fehlendem Sendersignal Seite 1 4 MULTIPLEX Bedienungsanleitung Brushlessregler MULTIcont BL 17 BL 17 Il DE BL 27 1 BL 37 11 BL 54 4 VERDRAHTUNG 5 INBETRIEBNAHME 9 Hinweis Informationen zu L tarbeiten Zur Montage einiger Varianten der MULTIcont BL Regler sind L tarbeiten erforderlic
58. temps vous aurez l impression de prendre beaucoup de 5 2 Manche en position gt Le r gulateur est activ et temps pour entrer dans le mode programmation n an moteur OFF pr t l emploi avec les moins nous estimons cela n cessaire afin de vous garantir nouveaux param tres toute la s curit lors de vos diff rents vols et de rendre 2 impossible le passage en mode programmation pendant R glages en sortie d usine tat la livraison RRSUIEBL 7 BEC BATTERY ELIMINATOR CIRCUIT 3 1 Activez le mode de programmation Les r gulateurs MULTIcont BL sont quip s d un syst me E 1 1 Accu d branch BEC tr s puissant le r cepteur et les servos sont Manche sur plein gaz aliment s par l accu de propulsion au travers du r gu Emetteur allum lateur Un accu de r ception suppl mentaire est inutile 1 2 Branchez l accu de gt S rie de bip aigus Ne branchez jamais un accu de r ception suppl men propulsion correctement En mode LiPo taire E charg Reconnaissance du Remarquez que le syst me BEC du r gulateur MULTIcont S nombre d l ments LiPo BL n a qu une puissance limit e pour alimenter le syst me indiqu par 2 ou 3 bips de r ception du mod le Le courant maximum que le S rie de bip aigus syst me BEC peut d livrer d pend de la tension S 1 Manche au centre gt S rie de bip aigus d alimentation tension d accu Plus la tension
59. the motor OFF position and when the audible ready indication has been emitted Always carry out a range check Every time you wish to fly carry out a range check with the RC system switched on Check in particular that radio range is not diminished at full throttle and half throttle and that no interference occurs Watch the servos in the model if they jitter or carry out random movements this indicates an interference problem which must be solved Page 2 4 MULTIPLEX e Errors and omissions excepted Instructions MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL 27 II BL 37 11 BL 54 4 82 5559 08 02 11 DAMA MULTIPLEX Operating Instructions MULTIcont O BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 11 BL 54 brushless controllers 6 PROGRAMMING Programming MULTIcont BL controllers could hardly be simpler It is carried out using the transmitter throttle stick Audible beeps indicate the status of the programming and confirm any changes you make All three programmable parameters are adjusted step by step in sequence The desired programming option is selected by moving the throttle stick either to the full throttle or the motor OFF position Moving the stick back to centre moves on to the next programmable parameter The software used in MULTIcont BL speed controllers is designed to make it virtually impossible to enter pro gramming mode accidentally As a result it may appear to take quite a while to move to programmin
60. tico ascendente batteria carico gt Due o tre segnali acustici segnalano la modalit LiPo per pacchi batteria LiPo 2S o 3S gt Due segnali acustici ascendenti gt Il regolatore pronto per l uso Con stick in posizione motore spento il regolatore emette ogni ca 30 secondi un segnale acustico singolo per indicare che l impianto RC del modello in funzione 9 Nota Parametri programmabili Per impostare l alimentazione con elementi NiXX per attivare il freno p es con eliche ripiegabili o per invertire il senso di rotazione del motore consultare il capitolo Programmazione gt 6 Protezione avvio involontario regolatori MULTIcont BL si attivano solo dopo aver por tato lo stick motore in posizione motore spento e dopo il segnale acustico di conferma Effettuare sempre un test di ricezione Prima del volo effettuare sempre un test di ricezione con radio accesa Controllare in particolare se la distanza di ricezione si riduce con motore a met gas o al massimo o se insorgono delle interferenze Controllare servi colle gati il tremolio della squadretta o movimenti incontrollati indicano la presenza di interferenze Pagina 2 4 Istruzioni MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 11 BL 54 82 5559 08 02 11 DAMA Con riserva di errori e modifiche MULTIPLEX MULTIPLEX Istruzioni regolatore brushless O MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 11 BL 54 6 PROGRAMMA
61. tire due dei tre cavi di collegamento del motore oppure invertire il senso di rotazione con la programma lt zione del regolatore gt 6 4 Collegare il cavo Rx sistema di connessione UNI alla 7 ricevente Collegare il cavo Rx al canale Gas Motore della rice y vente 8 con radio MULTIPLEX al canale 4 Gas Motore con radio HiTEC al canale 3 Gas Motore Sequenza dei connettori fiche Il Polo negativo marrone CEE Polo positivo rosso t n Impulso 1 arancione Non collegare un ulteriore pacco batteria Rx alla ricevente la ricevente ed i servi vengono alimentati dal circuito NX BEC Non superare il numero massimo di servi consentito 2 con l alimentazione BEC gt 2 Eventualmente disattivare x l alimentazione BEC gt 7 Il BL 27 11 BL 37 11 BL 54 Istruzioni MULTIcont BL MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de Alla consegna i regolatori MULTIcont BL sono impostati per pacchi batteria LiPo 2S o 3S con freno disattivato OFF 1 Messa in funzione del regolatore MULTIcont BL 1 1 Con radio programmabile Impostare la corsa per Gas Motore per entrambe le direzioni a 100 1 2 Stick motore ed eventualmente anche il relativo trim in posizione motore spento 1 3 Accendere la radio 1 4 Collegare un pacco gt Segnale acus
62. tras funciona Sostenga firmemente el modelo Compruebe que la h lice puede girar sin obst culos Aleje de las proxi midades de la h lice cualquier objeto que pueda ser succionado por la h lice pa uelos peque as piezas papel etc Mant ngase alejado del alcance de la h lice Podr a resultar herido 2 DATOS T CNICOS Instrucciones del MUL Tlcont BL 17 BL 17 11 BL 27 11 BL 37 Il BL 54 82 5559 08 02 11 DAMA MULTIcont BL 17 BL 17 Il BL 27 Il Referencia 7 2274 7 2280 7 2275 Consumo m ximo 17 A 47 A 27 A sostenido Frecuencia 13 kHz Alimentaci n del m x 3S LiPo o 9 elementos NiXX MULTIcont BL 37 11 BL 54 Referencia 7 2276 7 2277 Consumo m ximo 37 A 54 A sostenido Frecuencia 13 kHz Alimentaci n del receptor BEC m x 3S LiPo o 9 elementos NiXX N mero de elementos con BEC m x 3S LiPo o 12 elementos NiXX desactivado Tensi n BEC 5 0 V Disipaci n BEC m x 3 0 W m x 3 0 W Consumo BEC m x 3 0 A max 3 0 A Dimensiones en mm 38x26x10 51x28x9 aprox Peso con cables aprox 30 g aprox 37 g N mero m ximo de servos a conectar a los regula dores MULTIcont BL trabajando con BEC BL 17 11 F BL 27 11 MULTIcont BL 17 BL 37M BL 54 Elementos NiXX m x 6 m x 9 m x 6 m x 9 Elementos LiPo 2S 3S 2S 3S N mero m ximo de servos standard 4 3 5 4 micro
63. ube entfernen Sich niemals vor oder in der Rotationsebene der Luftschraube aufhalten Verletzungsgefahr MULTIPLEX BL 27 111 BL 37 11 BL 54 MULTIcont BL 37 11 BL 54 Best Nr 7 2276 7 2277 Dauerstrom max 37 A 54 A Taktfrequenz 13 kHz Empfangerstrom versorgung BEC max 3S LiPo oder 9 Zellen NiXX Zellenzahl bei deaktiviertem BEC max 3S LiPo oder 12 Zellen NiXX 2 TECHNISCHE DATEN Irrtum und nderung vorbehalten MULTIcont BL 17 BL 17 11 BL 27 11 Best Nr 7 2274 7 2280 7 2275 Dauerstrom max 17 A 17 A 27 A Taktfrequenz 13 kHz Empf ngerstrom versorgung BEC max 3S LiPo oder 9 Zellen NiXX BEC Spannung 5 0 V BEC Verlustleistung max 3 0 W max 3 0 W BEC Strom max 3 0A max 3 0A Abmessungen in mm ca 38x26x10 ca 51x28x9 Gewicht mit Kabeln ca 30g ca 37g Maximal anschlie bare Servozahl bei MULTIcont BL Reglern im BEC Betrieb BL 17 11 a BL 27 Il MULTIcont BL 17 BL 37M BL 54 NiXX Zellen bis 6 bis 9 bis 6 bis 9 LiPo Zellen 2S 3S 2S 3S Maximalzahl Mikro Standard 4 3 5 4 Servos Maximalzahl High Torque 3 2 4 3 Servos MULTIPLEX Servos des Typs Nano S oder Tiny S Ubersteigt die Anzahl der im Modell angeschlossenen Servos die oben angegebene Maximalzahl m ssen Sie zwingend das BEC System deaktivieren und einen sepa raten Empf ngerakku verwenden g
64. ue la bater a est a punto de agotarse Debe proceder al aterrizaje cuanto antes x Una vez desconectado el motor puede volver a utilizarse a brevemente tras poner unos instantes el mando del gas E en posici n de motor OFF funci n reset 2 9 Nota Use solo una o dos veces la funci n reset de lt corte por bajo voltaje 8 El repetido encendido y apagado del motor puede terminar de agotar por completo la bater a haciendo que el S S receptor se quede sin alimentaci n via BEC y falle Las 8 baterias LiPo son especialmente sensibles a las des 3 cargas profundas y pueden dafiarse permanentemente Aplicamos para nuestros productos la garantia legalmente establecida en cada momento En caso necesario dirfjase al distribuidor autorizado donde haya comprado el produc to para reclamar la garantia La garantia no cubrir los posibles desperfectos ocasiona dos por e Manejo inadecuado conexiones err neas e Uso de accesorios no originales de MULTIPLEX e Modificaciones o reparaciones no llevadas a cabo por MULTIPLEX o un servicio t cnico MULTIPLEX e Da os ocasionados por el usuario con y sin intenci n de causarlos e Desgaste por el uso e Funcionamiento fuera de los m rgenes t cnicos espe cificados La empresa MULTIPLEX Modelltechnik GmbH amp Co KG no se responsabiliza de p rdidas da os o costes ocasio nados por un uso incorrecto y o manejo del producto ya sea de manera directa o indirecta

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