poR FaVoR, Lea atentamente todas Las instRUcciones antes de
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1. LISTA DE COMPONENTES POWER J E Power Commander Cable USB CD ROM Manual de instrucciones Adhesivos Power Commander Adhesivos Dynojet Cintas Velcro Gamuza con alcohol Optimizador O2 2008 2010 HONDA CBR 125R Manual de instrucciones IEL CONTACTO DEBE ESTAR APAGADO ANTES DE INICIAR LA INSTALACION TAMBI N PUEDE DESCARGAR EL SOFTWARE Y LOS LTIMOS MAPAS ACTUALIZADOS DEL POWER COMMANDER DESDE NUESTRO SITIO WEB www powercommander com POR FAVOR LEA ATENTAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE COMENZAR LA INSTALACI N 2191 Mendenhall Drive North Las Vegas NV 89081 800 992 4995 www powercommander com 16 021SP www powercommander com 2008 2010 Honda CBR125R PCV 1 POWER COMMANDER V GU A DE LA ENTRADA DE ACCESORIOS ENTRADAS DE ACCESORIOS Map El PCV es capaz de cargar dos mapas b sicos diferentes Podr intercambiar al instante estos dos mapas si conecta un interruptor en las entradas de mapa MAP Puede utilizar cualquier interruptor del tipo abierto cerrado La polaridad de los cables no importa Si utiliza el kit Auto Tune una posici n cargar un mapa b sico y la otra le permitir activar el modo aprendizaje Cuando el interruptor est en la posici n CERRADO se activar el Autotune conexi n USB para pes Shifter Estas entradas son para utilizar el cambio r pido A me Me de Dynojet Conecte los cables del cambio a2. NO realice ninguna conexi n en este puerto sin haber recibido instrucciones concretas por parte de Dynojet Se utiliza para transmitir los datos de NOTA Le resultar m s f cil introducir los cables si posici n del cig e al de un m dulo a otro los esta a mediante soldadura 16 021SP WWw powercommander com 2008 2010 Honda CBR125R PCV 2 16 021SP WWwWwWw powercommander com 4 O Desmontar los dos sillines Levantar la parte delantera del dep sito de la gasolina Colocar el PCV en la secci n de cola y guiar el cable a lo largo del chasis Fig A Desconectar el conector de serie del inyector de la moto Este conector est protegido por un capuch n de goma Fig B Conectar los conectores del PCV en l nea con el mazo de cables de serie y el inyector Fig C 2008 2010 Honda CBR125R PCV 3 6 Localizar el TPS en el lateral izquierdo de la moto Fig D 7 Unir el conector de derivaci n que se incluye al cable AMARILLO NEGRO Fig E 8 Conectar el cable GRIS del PCV al conector de derivaci n Se recomienda utilizar grasa diel ctrica para realizar estas conexiones 9 Sacar la tapa de la bater a y unir el cable de masa del PCV al borne negativo de la misma Fig F 10 Desmontar el carenado lateral derecho 11 Localizar el sensor O2 de serie Se trata del cable que proviene del lateral derecho de la culata al lado del escape 12 Desconectar el sensor O2 Fig F El s
3. p Cig e al CRANK r pido Dynojet a las entradas SHIFTER La a Anal gica ANALOG polaridad de los cables no importa Velocidad SPEED Speed Si su aplicaci n incorpora un sensor de PUERTOS EXPANSI N 1 y 2 Sl CATA velocidad podr desviar la se al del sensor a trav s de un cable de derivaci n que se Accesorios opcionales como Cambio SHIFTER conectar a esta entrada Ello le permitir la pantalla LCD color o el kit Ea calcular la posici n de marcha en el software Aito Tine del centro de control Una vez establecida la Mapa MAP posici n de la marcha podr modificar su mapa en funci n de la marcha entrada as como Conexiones de los cables establecer los tiempos de corte del encendido seg n la marcha cuando use el cambio r pido Para conectar los cables al PCV primeramente i extraiga la tapa de goma de la parte posterior de la unidad y suelte los tornillos correspondientes a cada entrada Utilice unas pinzas pela cables del calibre 22 24 AWG para pelar los cables unos 10mm desde el extremo Introduzca el cable en el orificio correspondiente del PVC hasta que ya no pueda m s y seguidamente vuelva a colocar el tornillo Vuelva a colocar la tapa de goma Analog Esta entrada es para una se al de 0 5 voltios como la temperatura del motor presi n de admisi n etc Una vez establecida esta entrada podr modificar la curva de la gasolina en el software del centro de control seg n la entrada Crank
4. ensor O2 de serie ya no se volver a utilizar Asegurarlo en un lugar que no moleste REA Ei 16 021SP www powercommander com 2008 2010 Honda CBR125R PCV 4 13 Conectar el Eliminador O2 de Dynojet al mazo de cables de serie 14 Guiar el mazo de cables del eliminador O2 por la parte interior del chasis al lado de la caja del termostato Fig G 15 Unir el otro extremo del cable del eliminador O2 de Dynojet al tornillo de la caja del termostato que actuar de masa Fig H 16 Colocar y sujetar el PCV en la secci n de cola con la cinta de velcro que se incluye Limpiar previamente las superficies de contacto con la gamuza con alcohol 17 Volver montar el dep sito de la gasolina el carenado y los sillines 16 021SP WWw powercommander com 2008 2010 Honda CBR125R PCV 5
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