OM, 356 BT X-series, 356 BF X-series, 2005-04
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1. Ajuste el r gimen de ralent girando el tornillo de ralent T a derechas o a izquierdas hasta obtener el r gimen de ralent de 2 300 r p m i as ey SM Surtidor de pleno r gimen H Acelere al m ximo Gire la boquilla de altas revoluciones H a derechas o a izquierdas hasta obtener un r gimen de embalamiento de 5 800 6 000 r p m con el motor funcionando regularmente Spanish 13 MANTENIMIENTO Carburador correctamente regulado Con el carburador correctamente ajustado la maquina acelera sin dilaci n y funciona un poco a cuatro tiempos a la velocidad maxima Un surtidor de bajas revoluciones L con ajuste demasiado pobre puede causar dificultades de arranque y mala aceleracion Una boquilla de altas revoluciones H ajustada muy pobremente significa menos fuerza menos Capacidad mala aceleraci n y o da os del motor Un reglaje muy rico de las dos boquillas L y H significa problemas de aceleraci n o un r gimen de trabajo muy bajo Silenciador El silenciador est dise ado para amortiguar el ruido y para apartar del usuario los gases de escape Los gases de escape est n calientes y pueden contener chispas que pueden ocasionar incendios si se dirigen los gases a materiales secos e inflamables NV SAA A JET os El silenciador est equipado con una red apagachispas especial La red apagachispas se debe limpiar una vez al mes Esta limpieza se hace2. ZN Accesorios Manillar Desmonte el tubo intermedio Desatornille la manija del soporte e inserte el soporte sobre el tubo de manejo Monte la manija y apri tela Boquilla plana e Si desea aumentar la velocidad del aire sustituya la boquilla redonda por una boquilla plana DN MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE Carburante NOTA El motor de la maquina es de dos tiempos y debe funcionar con una mezcla de gasolina y aceite para motores de dos tiempos Para obtener una mezcla con las proporciones correctas debe medirse con precision la cantidad de aceite a mezclar En la mezcla de pequenas cantidades de combustible los errores mas insignificantes en la medicion del aceite influyen considerablemente en las proporciones de la mezcla ATENCI N Para hacer la mezcla compruebe que haya buena ventilaci n Gasolina m NOTA Use siempre gasolina con mezcla de aceite de alta calidad 90 octanos como m nimo El octanaje m nimo recomendado es de 90 octanos Si usa gasolina de menos de 90 octanos el motor puede pistonear Esto aumenta la temperatura del motor y puede ocasionar aver as graves del mismo e Para trabajar durante mucho tiempo en altas revoluciones se recomienda el uso de gasolina con m s octanos Aceite para motores de dos tiempos e Para obtener el mejor resultado y funcionamiento use el aceite HUSQVARNA para motores de dos tiempos que ha sido elaborado especialmente para nue
3. Los dem s s mbolos etiquetas que aparecen en la m quina corresponden a requisitos de homologaci n espec ficos en determinados mercados gt HL Los controles y o mantenimiento deben efectuarse con el motor parado con el boton de parada en la posicion STOP Use siempre guantes protectores La maquina debe limpiarse regularmente Control visual Debe utilizarse gafas protectoras o visor INDICE Indice Antes de arrancar observe lo ACLARACION DE LOS SiMBOLOS siguiente Simbolos O AET 2 adetanda mensa neiii INDICE indice 3 La exposici n prolongada al ruido puede causar da os A daria f PEE i is uma cr nicos enel odo Por consiguiente use CENIDE ntes de arrancar observe lo siguiente ccce protectores auriculares homologados INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Equipo de protecci n personal cccceeeeeeeeeeeeeee 4 ae z z Eao iadaa lamadin 4 ATENCION Bajo ninguna circunstancia quipo de segui a aqu ae acces marcia debe modificarse la configuraci n original Control mantenimiento y servicio del equipo de de la m quina sin autorizaci n del seguridad de la Maquila nano 5 fabricante Utilizar siempre recambios Instrucciones generales de seguridad aa 6 originales Las modificaciones y o la Instrucciones generales de trabajo occcccccnnnccccnccnn 7 utilizaci n de accesorios no autorizadas QU ES QU pueden ocasionar accidentes graves o Componentes de la M QUINA ooocccccccccon
4. b sico del carburador se lleva a cabo en las pruebas que se hacen en f brica El reglaje b sico es m s rico que el reglaje ptimo y se debe mantener durante las primeras horas de uso de la m quina Posteriormente se debe realizar el reglaje final El reglaje final debe ser realizado por un t cnico especializado Reglaje preciso Despu s del rodaje de la m quina debe hacerse el reglaje preciso del carburador El reglaje preciso debe hacerlo un t cnico cualificado Primero se regula el surtidor L luego el tornillo de ralent T y por ltimo el surtidor H Requisitos e Antes de hacer un ajuste controle que el filtro de aire est limpio y que tenga colocada la tapa Si se regula el carburador con un filtro sucio se obtiene una mezcla m s pobre despu s de limpiar el filtro Esto puede ocasionar graves aver as del motor e Gire cuidadosamente las boquillas L y H hasta el punto central entre las posiciones de totalmente atornillada y totalmente desatornillada e No trate de ajustar las boquillas L y H m s all del tope porque esto puede causar da os e Ahora arranque la m quina seg n las instrucciones y h gala funcionar durante 10 minutos Surtidor de bajo r gimen L Si el funcionamiento del motor es irregular en ralent ajuste el surtidor de bajas revoluciones gir ndolo a derechas o a izquierdas hasta que el motor funcione regularmente A AM ENU Reglaje definitivo del r gimen de ralent T
5. como niebla lluvia intensa tempestad fr o intenso etc Trabajar con mal tiempo es cansador y puede crear condiciones peligrosas por ejemplo suelo resbaladizo Spanish 7 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Compruebe que pueda caminar y mantenerse de pie con seguridad Vea si hay eventuales impedimentos para desplazamientos imprevistos raices piedras ramas fosos zanjas etc Proceda con sumo cuidado al trabajar en terreno inclinado No apoye nunca la m quina con el motor en marcha sin tenerla bajo control Los gases del motor contienen monoxido de carbono que puede provocar intoxicaci n Por eso nunca arranque ni haga funcionar la maquina en ambientes cerrados o cuando no exista una buena circulaci n de aire El aventador de hojas no se debe utilizar montado en escaleras ni andamios NOTA No use nunca una maquina si no tiene posibilidad de pedir auxilio si se produce un accidente Tecnica basica de trabajo ATENCI N Cuidado con los objetos despedidos Utilice siempre protecci n para los ojos Piedras basuras etc pueden ser lanzadas contras los ojos y causar ceguera o heridas graves Mantenga alejados a los terceros Los ni os animales curiosos y ayudantes deben mantenerse fuera de la zona de seguridad de 15 metros Pare la m quina inmediatamente si alguien se acerca ATENCI N Antes de limpiar la m quina pare siempre el motor La velocidad del chorro de aire se regula con e
6. tapa del dep sito de combustible para evacuar lentamente la eventual sobrepresi n Despu s de repostar apriete bien la tapa del dep sito de combustible Antes de arrancar aparte siempre la m quina del lugar de repostaje e Antes de arrancar aparte la m quina a 3 m como m nimo del lugar de repostaje e Limpie alrededor de la tapa del dep sito Los residuos en el dep sito ocasionan problemas de funcionamiento e Aseg rese de que el combustible est bien mezclado sacudiendo el recipiente antes de llenar el dep sito Spanish 11 ARRANQUE Y PARADA Arranque y parada ATENCI N Antes de arrancar aparte siempre la m quina del lugar de repostaje Coloque la m quina sobre una base firme Aseg rese de que no haya personas desautorizadas en la zona de trabajo de lo contrario se corre el riesgo de ocasionar graves da os personales La distancia de seguridad es de 15 metros La m quina s lo se debe arrancar en su versi n completa Si se arranca antes de que est n montadas todas las cubiertas esto puede causar heridas Motor fr o Encendido Coloque el mando de detenci n en posici n de arranque Para la posici n de arranque mueva el contacto de parada un poco hacia atr s 356BT o hacia abajo 356BF hasta que enganche en la posici n de arranque 356 BF NW ED J El contacto de parada no se debe poner en posici n de plena aceleraci n Estrangulador Ponga el estrangul
7. Manual de instrucciones 356BTy serRies 356BF gt x sERIES Lea detenidamente el manual de instrucciones y aseg rese de entender su contenido antes de utilizar la m quina ACLARACION DE LOS SIMBOLOS Simbolos ATENCI N La m quina si se utiliza de forma err nea o descuidada puede ser una herramienta peligrosa que puede causar da os graves e incluso la muerte al usuario y a otras personas Lea detenidamente el manual de instrucciones y aseg rese de entender su contenido antes de utilizar la maquina Utilice siempre e Protectores auriculares e Protecci n ocular homologada Este producto cumple con la directiva CE vigente Se deben utilizar guantes cuando sea necesario El soplador puede lanzar con violencia s objetos que pueden rebotar Esto puede wl 7 causar da os graves a los ojos si ni se IN utiliza el equipo protector recomendado El operario del aventador de hojas i debe cuidar que ninguna persona ni WU 0 15 animal se acerque a menos de 15 m 5or v metros Cuando haya varios operarios trabajando en el mismo lugar de trabajo la distancia de seguridad entre ellos debe ser de 15 metros Utilizar mascarilla respiratoria si hay riesgo de que se levante polvo Las emisiones sonoras en el entorno seg n la directiva de la Comunidad Europea Las emisiones de la m quina se indican en el La cap tulo Datos t cnicos y en la etiqueta dB 2 Spanish
8. O Tubo intermedio 21 Boquilla plana accesorio 10 Tubo de soplado 22 Manual de instrucciones 11 Empu adura de arranque Spanish 9 MONTAJE Montaje del tubo soplador y la empunadura de regulacion e Afloje los dos tornillos del tubo de salida del ventilador y saque las dos mitades del anillo de desgaste situado en el tubo de salida e Coloquelas en el tubo acodado de forma que la guia de las mitades de anillo de desgaste entren en las ranuras e Monte el tubo acodado con las mitades de anillo de desgaste en el tubo de salida del ventilador Compruebe que los agujeros de las mitades de anillo de desgaste est n alineados con los tornillos de fijaci n de las mitades de anillo en el tubo acodado Preste tambi n atenci n al tope situado en el tubo acodado y el tubo de salida del ventilador Compruebe que el tope del tubo acodado quede frente al tope del tubo de salida e Ponga los tornillos y apri telos bien Compruebe que el tubo de manejo est en posici n correcta y se pueda girar hacia ambos lados 10 Spanish e Desatornille la manija de la empu adura de regulaci n e inserte el soporte sobre el tubo de manejo Y Monte la manija y ajuste la posicion y el angulo para obtener una postura de trabajo c moda Apriete la manija Fije el cableado en la protecci n Acople el tubo intermedio en el tubo de salida respectivo Una los tubos y g relos para fijarlos entre s
9. aci n agarre la empu adura de arranque con la mano derecha y d tirones r pidos y fuertes Seguridad en el uso del combustible m Utilice un recipiente de combustible con protecci n antirebose No reposte nunca la m quina con el motor en marcha Apague el motor y deje que se enfr e unos minutos antes de repostar Procure que haya buena ventilaci n durante el repostaje y la mezcla de combustible gasolina y aceite para motores de 2 tiempos Evite que el combustible entre en contacto con la piel El combustible causa irritaci n y en algunos casos puede causar manchas en la piel Antes de arrancar aparte la m quina a 3 m como m nimo del lugar de repostaje Nunca arranque la m quina Si derram combustible sobre la m quina Seque cualquier residuo y espere a que se evaporen los restos de combustible Si se salpic el cuerpo o las ropas cambie de ropas Lave las partes del cuerpo que han entrado en contacto con el combustible Use agua y jab n Si hay fugas de combustible en la m quina Compruebe regularmente si hay fugas en la tapa del dep sito o en los conductos de combustible INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Transporte y almacenamiento Almacene y transporte la maquina y el combustible de manera que eventuales fugas o vapores no puedan entrar en contacto con chispas o llamas por ejemplo m quinas el ctricas motores el ctricos contactos el ctricos interruptores de corriente o cal
10. ador en la posici n de estrangulamiento Bomba de combustible Presione varias veces la burbuja de goma de la bomba de combustible hasta que comience a llenarse de combustible No es necesario llenarla totalmente Motor caliente Siga el mismo procedimiento de arranque que para el motor fr o pero sin poner el estrangulador en la posici n de estrangulamiento 12 Spanish Arranque Presione el cuerpo de la m quina contra el suelo con la mano izquierda ATENCION No con el pie Agarre la empu adura de arranque y tire despacio de la cuerda con la mano derecha hasta sentir una resistencia los dientes de arranque engranan y despu s tire r pido y con fuerza Nunca enrosque el cord n de arranque alrededor de la mano Haga nuevos intentos de arranque hasta que arranque el motor Cuando arranque el motor presione el estrangulador NOTA No extraiga el cord n de arranque al m ximo y no suelte la empu adura de arranque si ha extraido todo el cord n Ello puede ocasionar aver as en la m quina Parada Para parar el motor mueva el mando de parada a la posici n activada MANTENIMIENTO Carburador Su producto Husqvarna ha sido construido y fabricado conforme a especificaciones que reducen los gases de escape t xicos Cuando el motor ha consumido 8 10 dep sitos de combustible se dice que el motor ha sido rodado Para asegurarse de que funcione de la mejor manera y despida la m
11. chispas montada en el interior Para el silenciador es sumamente importante seguir las instrucciones de control mantenimiento y servicio Vea las instrucciones bajo el t tulo Control mantenimiento y servicio del equipo de seguridad de la m quina A ATENCI N Recuerde que Los gases del motor contienen mon xido de carbono que puede provocar intoxicaci n Por eso nunca arranque ni haga funcionar la m quina en ambientes cerrados o cuando no exista una buena circulaci n de aire Los gases de escape del motor est n calientes y pueden contener chispas que pueden provocar incendio Por esa raz n nunca arranque la m quina en interiores o cerca de material inflamable ATENCI N En el interior del silenciador hay sustancias qu micas que pueden ser cancer genas Evitar el contacto con estas sustancias si se da a el silenciador Control mantenimiento y servicio del equipo de seguridad de la m quina ATENCI N Todos los trabajos de servicio y reparaci n de la m quina requieren una formaci n especial Esto es especialmente importante para el equipo de seguridad de la m quina Si la m quina no pasa alguno de los controles indicados a continuaci n acuda a su taller de servicio local La compra de alguno de nuestros productos le garantiza que puede recibir un mantenimiento y servicio profesional Si no ha adquirido la m quina en una de nuestras tiendas especializadas con servicio solicite in
12. cuanto a la ubicaci n de estos componentes en su m quina vea el cap tulo Qu es qu ATENCI N Nunca utilice una m quina con componentes de seguridad defectuosos Siga las instrucciones de control mantenimiento y servicio indicadas en este cap tulo Bot n de parada El bot n de parada se utiliza para parar el motor Sistema amortiguador de vibraciones Su m quina incorpora un sistema amortiguador dise ado para reducir al m ximo posible las vibraciones y optimizar la comodidad de uso INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ATENCI N La sobreexposici n a las vibraciones puede producir lesiones vasculares o nerviosas en personas que padecen de trastornos circulatorios Si advierte sintomas que puedan relacionarse con la sobreexposicion a las vibraciones consulte a un m dico Ejemplos de estos s ntomas son entumecimiento falta de sensibilidad hormigueo puntadas dolor p rdida o reducci n de la fuerza normal cambios en el color o la superficie de la piel Generalmente estos s ntomas se presentan en los dedos las manos y las mu ecas El riesgo puede ser mayor a bajas temperaturas Silenciador El silenciador est dise ado para reducir al m ximo posible el nivel sonoro y para apartar los gases de escape del usuario En pa ses de clima c lido y seco el riesgo de incendio es evidente Por ello hemos equipado el silenciador con una red apaga
13. deras Para almacenar y transportar combustible se deben utilizar recipientes dise ados y homologados para tal efecto Si la m quina se va a almacenar por un per odo largo se debe vaciar el dep sito de combustible Pregunte en la estaci n de servicio m s cercana qu hacer con el combustible sobrante Antes del almacenaje prolongado limpie bien la m quina y haga el servicio completo ATENCI N Sea cuidadoso al manejar el combustible Piense en los riesgos de incendio explosi n e intoxicaci n respiratoria Ajuste del arn s ATENCI N Se debe emplear siempre el arn s para trabajar con la m quina Si no utiliza el arn s el control de la m quina no es seguro y hay riesgo de da os a usted o a otras personas Un arn s bien adaptado a la m quina facilita considerablemente el trabajo Ajuste el arn s para una postura de trabajo ptima Tense las correas laterales para distribuir la presi n uniformemente en los hombros Coloque la cinta de cadera sobre la cadera no demasiado baja en el abdomen Apriete la cinta de cadera hasta que note que el peso del soplador descansa en la cadera nstrucciones generales de trabajo IMPORTANTE Esta secci n se refiere a las reglas de seguridad fundamentales para trabajar con el soplador Cuando se vea en una situaci n insegura para continuar el trabajo debe consultar a un experto P ngase en contacto con su distribuidor o taller de servicio E
14. e el manual de instrucciones y aseg rese de entender su contenido antes de utilizar la m quina ATENCI N Cuando use protecci n auditiva preste siempre atenci n a las se ales o llamados de advertencia S quese siempre la protecci n auditiva inmediatamente despu s de parar el motor Se deben utilizar guantes cuando sea necesario e Se debe utilizar protecci n auditiva con suficiente capacidad de reducci n sonora Se debe utilizar siempre protecci n ocular homologada Si se utiliza visor deben utilizarse tambi n gafas protectoras homologadas Por gafas protectoras homologadas se entienden las que cumplen con la norma ANSI Z87 1 para EE UU o EN 166 para pa ses de la UE El impacto de ramas y objetos despedidos puede causar heridas en los ojos e Use ropas de material resistente a los desgarros y no demasiado amplias para evitar que se enganchen en ramas etc Use siempre pantalones largos gruesos No trabaje con joyas pantalones cortos sandalias ni los pies descalzos No lleve el cabello suelto por debajo de los hombros 4 Spanish e Utilizar mascarilla respiratoria si hay riesgo de que se levante polvo e Tenga siempre a mano el equipo de primeros auxilios YE Equipo de seguridad de la m quina En este cap tulo se describen los componentes de seguridad de la m quina su funci n y el modo de efectuar el control y el mantenimiento para garantizar un funcionamiento ptimo En
15. edicamentos que puedan afectarle la vista su capacidad de discernimiento o el control del cuerpo Utilice el equipo de protecci n personal Vea las instrucciones bajo el t tulo Equipo de protecci n personal No utilice nunca una m quina que haya sido modificada de modo que ya no coincida con la configuraci n original No utilice nunca una m quina defectuosa Siga las instrucciones de mantenimiento control y servicio de este manual Algunas medidas de mantenimiento y servicio deben ser efectuadas por especialistas formados y cualificados Vea las instrucciones bajo el t tulo Mantenimiento Todas las cubiertas y protecciones deben estar montadas antes de arrancar la m quina Compruebe que el capuch n y el cable de encendido est n intactos para evitar sacudidas el ctricas El operario del aventador de hojas debe cuidar que ninguna persona ni animal se acerque a menos de 15 metros Cuando haya varios operarios trabajando en el mismo lugar de trabajo la distancia de seguridad entre ellos debe ser de 15 metros 6 Spanish Arranque No ponga nunca en marcha la m quina en interiores Tenga en cuenta el riesgo de inhalaci n de los gases de escape del motor Observe su entorno y aseg rese de que no haya animales o personas que puedan ser alcanzados por los objetos soplados Coloque la m quina sobre el suelo presionando el cuerpo de la m quina con la mano izquierda ATENCI N no apriete con el pie A continu
16. enor cantidad posible de gases t xicos despu s del per odo de rodaje contacte a su distribuidor taller de servicio que tenga acceso a un tac metro para que regule su carburador Funcionamiento HL El regimen del motor se controla mediante el acelerador y el carburador En el carburador se efectua la dosificacion de la mezcla de aire y combustible Esta mezcla es regulable Para obtener la potencia maxima de la maquina el reglaje de la dosificaci n debe ser correcto Con el reglaje del carburador se adapta el motor a las condiciones locales como clima altitud gasolina y tipo de aceite para motor de dos tiempos El carburador tiene tres dispositivos de reglaje e L surtidor de bajo r gimen e H surtidor de pleno r gimen e T tornillo de reglaje del ralent Con los surtidores L y H se regula la dosificaci n de combustible deseada para el flujo de aire que permite la abertura del acelerador La mezcla de aire combustible se empobrece menos combustible girando en el sentido de las agujas del reloj y se enriquece m s combustible girando en sentido contrario a las agujas del reloj El r gimen se aumenta con una mezcla pobre y se reduce con una mezcla rica Con el tornillo T se regula la posici n del acelerador en ralent El ralent se aumenta girando el tornillo T en el sentido de las agujas del reloj y se reduce gir ndolo en sentido contrario a las agujas del reloj Reglaje b sico El reglaje
17. filtro de aire Desmonte la cubierta exterior abriendo los cuatro cierres que la sujetan Suelte los dos cierres que sujetan la cubierta del filtro de aire y desmonte el filtro Lave el filtro con agua jabonosa caliente a D ES Pd Compruebe que el filtro est aceitado antes de volver a montarlo Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede limpiarse del todo Por tanto hay que cambiarlo a intervalos regulares Un filtro de aire averiado debe cambiarse Impregnaci n con aceite del filtro de aire Use siempre aceite para filtros de HUSQVARNA art n 531 00 60 76 El aceite para filtros contiene disolvente para facilitar su distribuci n uniforme en el filtro Evite por lo tanto su contacto con la piel Introduzca el filtro en una bolsa de pl stico y vierta el aceite para filtros Masajee la bolsa para distribuir el aceite Apriete el filtro en la bolsa y tire el exceso de aceite antes de colocar Spanish 15 MANTENIMIENTO el filtro en la maquina No use nunca aceite comun para motores Este desciende bastante rapido a trav s del filtro depositandose en el fondo Programa de mantenimiento A continuacion se indican algunas instrucciones generales de mantenimiento Si Ud necesita mayor informacion p ngase en contacto con el taller de servicio Mantenimiento diario 1 Limpie la parte exterior de la m quina Controle que el acelerador funcione de manera
18. formaci n sobre el taller de servicio m s cercano Bot n de parada e Arranque el motor y compruebe que se pare cuando se mueve el bot n de parada a la posici n de parada Sistema amortiguador de vibraciones e Controle regularmente los elementos antivibraci n para ver si est n agrietados o deformados C mbielos si est n da ados e Controle que los amortiguadores de vibraciones est n enteros y bien sujetos Silenciador e Nunca utilice una maquina que tenga un silenciador defectuoso Spanish 5 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Compruebe regularmente que el silenciador este firmemente montado en la maquina El silenciador de la maquina tiene una red apagachispas que se debe limpiar regularmente Vea Silenciador en el cap tulo Mantenimiento Una red apagachispas obturada hace que se sobrecaliente el motor con el riesgo consiguiente de aver a grave del motor No utilice nunca un silenciador con el apagachispas da ado ATENCI N Nunca utilice una m quina que tenga un equipo de seguridad defectuoso Efect e el control y mantenimiento del equipo de seguridad de la m quina como se describi en este cap tulo Si su m quina no pasa todos los controles entr guela a un taller de servicio para su reparaci n Instrucciones generales de seguridad Generalidades Nunca utilice la m quina si est cansado si ha ingerido alcohol o si toma m
19. l mando de acelerador Elija la velocidad m s adecuada para cada aplicaci n 356 BTx serIES Para no tener que mantener constantemente el dedo en el mando de acelerador mientras se usa el soplador se puede ajustar la aceleraci n deseada con el mando de parada Se obtiene plena aceleraci n cuando el mando est totalmente extra do 8 Spanish Compruebe que la toma de aire no est obstruida por ejemplo por hojas o suciedad Una toma de aire obstruida reduce la capacidad de soplado de la m quina e incrementa la temperatura de trabajo del motor con el consiguiente riesgo de aver a Pare el motor y quite la suciedad de la toma de aire Controle la direcci n del viento Trabajar en la direcci n del viento facilita el trabajo Utilizar el soplador de hojas para mover grandes pilas de basura hojas causa un ruido innecesario Al terminar el trabajo la m quina se debe guardar en posici n vertical QU ES QUE Y ht gt AS Husqvarna Componentes de la m quina 1 Cubierta exterior 12 Silenciador 2 Arn s 13 Bujia 3 Tubo de salida 14 Bomba de combustible 4 Fuelle con protecci n 15 Estrangulador 5 Contacto de parada con ajuste de la posici n de 16 Dep sito de combustible aceleraci n 17 Tornillos de reglaje del carburador Empu adura de regulaci n Empu adura de manejo 18 Filtro de aire Acelerador 356 BT 19 Llave combinada JRO ee manele 20 Manillar accesorio Oo 0 N
20. l pist n Compruebe que las boquillas no est n bloqueadas MANTENIMIENTO Bujia Los factores siguientes afectan al estado de la bujia e Carburador mal regulado e Mezcla de aceite inadecuada en el combustible demasiado aceite o aceite inadecuado e Filtro de aire sucio Estos factores producen revestimientos en los electrodos de la buj a que pueden ocasionar perturbaciones del funcionamiento y dificultades de arranque Si la potencia de la m quina es demasiado baja si es dif cil arrancar la m quina o si el ralent es irregular revise primero la buj a antes de tomar otras medidas Si la buj a est muy sucia limpiela y compruebe que la separaci n de los electrodos sea de 0 5 mm La buj a debe cambiarse aproximadamente despu s de un mes de funcionamiento o m s a menudo si es necesario 0 5 mm y j NOTA Utilice siempre el tipo de buj a recomendado Una buj a incorrecta puede arruinar el pist n y el cilindro Filtro de aire El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y suciedad para evitar e Fallos del carburador e Problemas de arranque e Reducci n de la potencia e Desgaste innecesario de las piezas del motor e Un consumo de combustible excesivo Limpie el filtro cada 40 horas de funcionamiento o m s seguido si trabaja en un entorno muy polvoriento Para evitar quemaduras no toque superficies calientes como el silenciador el cilindro etc Limpieza del
21. la nota 1 Nivel de potencia acustica medido dB A Nivel de potencia ac stica garantizado Lyya dB A Niveles ac sticos vea la nota 2 Nivel de presi n sonora equivalente en la oreja del usuario medido seg n EN ISO 11806 e ISO 7917 dB A min max Con boquilla plana accesorio Niveles de vibraciones Niveles de vibraciones en el mango medidos seg n EN ISO 11806 e ISO 7916 m s Ralent mango derecho R gimen de embalamiento mango derecho Con manillar accesorio Ralent mango izquierdo derecho R gimen de embalamiento mango izquierdo derecho Prestaciones del ventilador Velocidad m xima del aire con boquilla est ndar m s Caudal de aire con boquilla est ndar m min Velocidad m xima del aire con boquilla plana accesorio m s Caudal de aire con boquilla plana accesorio m min 356BT 57 44 34 2300 2 4 6000 No Si Ducati ET NGK BPMR 7A 0 5 Zama EL27 1 5 10 4 102 104 90 1 3 4 2 1 7 2 5 2 0 4 8 79 13 3 90 13 0 356BF 51 7 44 34 2300 2 4 6000 No S Ducati ET NGK BPMR 7A 0 5 Zama EL27 1 5 10 4 102 104 91 89 17 4 3 1 3 1 8 1 7 3 0 79 13 3 90 13 0 Nota 1 Emisiones sonoras en el entorno medidas como potencia ac stica Lwa seg n la directiva CE 2000 14 CE Nota 2 El nivel equivalente de presi n ac stica se calcula como la suma de energ a ponderada en el tiempo de los niveles de presi n ac stica en dife
22. mejor con un cepillo de acero Procedimiento de desmontaje de la red apagachispas Quite los tornillos del tubo capilar y del tubo de escape Y ID 4 N a E l S r AR N mm mi A HAJ los al yA 14 Spanish Saque la red apagachispas y limpiela con un cepillo de acero Cambie la red apagachispas si est da ada NOTA No utilice nunca la m quina con un silenciador en mal estado ATENCI N El silenciador est muy caliente durante el funcionamiento y despu s de parar Esto tambi n es aplicable al funcionamiento en ralent El contacto con el silenciador puede causar quemaduras en la piel Preste atenci n al riesgo de incendio Sistema refrigerante Para lograr una temperatura de funcionamiento lo m s baja posible la m quina incorpora un sistema refrigerante El sistema refrigerante est compuesto por y i A A gaa 1 Toma de aire en la parte inferior del soplador 2 Boquilla de refrigeraci n del cilindro 3 Aletas de enfriamiento en el cilindro 4 Placa conductora del aire refrigerante dirige el aire refrigerante hacia el cilindro 5 Boquilla de refrigeraci n de emergencia Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por semana en condiciones dif ciles con mayor frecuencia Un sistema refrigerante sucio u obturado produce sobrecalentemiento de la m quina con las consiguientes aver as del cilindro y e
23. nncnnccccconnnnns 9 Incluso la muerte del operador o de terceros MONTAJE Montaje del tubo soplador y la empu adura de ATENCI N Un soplador utilizado de forma regulaci n a aa aca 10 err nea O descuidada puede ser una MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE herramienta peligrosa que puede causar Carbutalte catarsis 11 lesiones graves e incluso mortales Es muy ROO e esaa 11 a Le lea y comprenda el ARRANQUE Y PARADA contenido de estas instrucciones Arranque y parada A a a a 1 2 Husqvarna AB trabaja constantemente para perfeccionar sus MANTENIMIENTO productos y se reserva por lo tanto el derecho a introducir Camu OT yeiai N 13 modificaciones en la construcci n y el dise o sin previo aviso lo e a E EE EEEE EEE ETA 14 La m quina est dise ada y construida solamente para SISTEMA refrigerante msi dad 14 limpiar con aire c spedes pasadizos caminos asfaltados y ed e 15 similares Eltro dele ind 15 Programa de mantenimiento ooccccccccnncnccnconcnnnccnnncnnnnnos 16 DATOS TECNICOS Datos 1ECHICOS iaa 17 Declaraci n CE de conformidad oooccccoccnconnnncononno 18 Spanish 3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Equipo de proteccion personal ATENCI N Para trabajar con la m quina IN debe utilizarse un equipo de protecci n personal homologado El equipo de protecci n personal no elimina el riesgo de lesiones pero reduce su efecto en caso de accidente Pida a su distribuidor que le asesore en la elecci n del equipo Lea detenidament
24. rentes estados de funcionamiento con la siguiente divisi n temporal 1 2 en vac o y 1 2 a r gimen m ximo Spanish 17 DATOS TECNICOS Declaracion CE de conformidad Rige solo para Europa Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Suecia tel 46 36 146500 declara por la presente que los sopladores Husqvarna 356 BT X SERIES y 356 BF X SERIES a partir del n mero de serie del a o 2005 el a o se indica textualmente en la placa de caracter sticas seguido del n mero de serie cumplen con las siguientes disposiciones de la DIRECTIVA DEL CONSEJO 98 37 CE referente a m quinas Anexo IIA del 22 de junio de 1998 89 336 CEE referente a compatibilidad electromagn tica del 3 de mayo de 1989 y los suplementos v lidos a la fecha 2000 14 CE sobre emisiones sonoras en el entorno del 8 de mayo de 2000 Para m s informaci n sobre las emisiones sonoras consulte el cap tulo Datos t cnicos Se han aplicado las siguientes normas EN ISO 11200 2 CISPR 12 2001 EN ISO 11806 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Suecia ha efectuado el examen de tipo voluntario para Husqvarna AB Los certificados tienen el n mero SEC 04 1034 01 012 003 Huskvarna 3 de enero de 2005 E Bo Andr asson Jefe de Desarrollo 1140208 46 PI AMINO coso
25. segura Controle que el mando de detenci n funcione bh W N Compruebe que los tornillos y las tuercas esten apretados 5 Controle que no haya fugas de combustible Mantenimiento semanal 2 0 5 mm 1 Limpie el filtro de aire C mbielo si es necesario 2 Limpie la buj a por fuera Qu tela y controle la distancia entre los electrodos Ajuste la distancia a 0 5 mm o cambie la buj a 3 Limpie el sistema de refrigeraci n 16 Spanish Mantenimiento mensual 1 Revise el filtro y el conducto de combustible C mbielos si es necesario 2 Revise todos los cables y conexiones 3 Cambie la buj a Controle que la buj a tenga supresi n de perturbaciones radioel ctricas 4 Controle y si es necesario limpie el apagachispas del silenciador 5 Compruebe que est n intactos los aisladores de vibraciones 6 Limpie el dep sito de combustible DATOS TECNICOS Datos tecnicos Datos t cnicos Motor Cilindrada cm Diametro del cilindro mm 3 Carrera mm R gimen de ralent r p m Potencia m xima del motor seg n ISO 8893 kW r p m Silenciador con catalizador Sist de encendido con reg de veloc Sistema de encendido Fabricante tipo de sist de encendido Bujia Distancia de electrodos mm Sistema de combustible y lubricacion Fabricante tipo de carburador Capacidad del deposito de gasolina litros Peso Peso sin combustible kg Emisiones de ruido ver
26. stros motores de dos tiempos Proporci n de mezcla 1 50 2 e Sino se dispone de aceite HUSQVARNA puede utilizarse otro aceite de gran calidad para motores de dos tiempos refrigerados por aire Para la selecci n del aceite consulte con su distribuidor Mezcla 1 33 3 e No utilice nunca aceite para motores de dos tiempos fuera borda refrigerados por agua outboard oil e No utilice nunca aceite para motores de cuatro tiempos r A Aceite para motores de dos tiempos Gasolina litros litros A 2 1 50 3 1 33 ECOS CECI bh wo poe bhs waw e fpo Mezcla e Siempre haga la mezcla de gasolina y aceite en un recipiente limpio homologado para gasolina e Primero ponga la mitad de la gasolina que se va a mezclar Luego a ada todo el aceite y agite la mezcla A continuaci n a ada el resto de la gasolina e Agite bien la mezcla de combustible antes de ponerla en el dep sito de combustible de la m quina e No mezcle mas combustible que el necesario para utilizar un mes como m ximo Si no se ha utilizado la m quina por un tiempo prolongado vacie el dep sito de combustible y limpielo Repostaje ATENCI N Las siguientes medidas preventivas reducen el riesgo de incendio No fume ni ponga objetos calientes cerca del combustible No haga nunca el repostaje con el motor en marcha Apague el motor y deje que se enfr e unos minutos antes de repostar Para repostar abra despacio la
27. vite todo uso para el cual no se sienta suficientemente calificado Sea considerado con las personas en las proximidades y no utilice la m quina en horas inadecuadas por ejemplo tarde a la noche o temprano a la ma ana Lea y siga los sencillos consejos que se indican a continuaci n para causar las m nimas molestias a su entorno Utilice el soplador con la menor aceleraci n posible La aceleraci n m xima se requiere en casos muy excepcionales Muchas etapas del trabajo se pueden realizar con semi aceleraci n Una menor aceleraci n significa menos ruido y polvo Adem s se obtiene un mejor control de la basura que va a juntarse moverse Utilice un rastrillo o una escoba para aflojar basura adherida al suelo Mantenga la boca del tubo de soplado lo m s cerca posible del suelo Preste atenci n a su entorno Apunte el chorro de aire lejos de las personas animales parques infantiles autom viles etc Deje el lugar limpio despu s de trabajar Aseg rese de no haber soplado residuos en terrenos ajenos Reglas b sicas de seguridad MO Dentro de la zona de trabajo de 15 metros no debe haber terceras personas La fuerte corriente de aire puede mover objetos a gran velocidad haci ndolos rebotar y causando heridas graves en los ojos No dirija el chorro de aire hacia personas ni animales Pare el motor antes de montar o desmontar accesorios o piezas No trabaje en condiciones atmosf ricas desfavorables
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