254 655 Notice d`emploi Vireur pneumatique Type DRQ- . . . - PPV
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1. 9 Nm 19 Nm Couple 6 bar Par de giro a 6 bar Moment d inertie de masse admissible Par de inercia admisible 0 005 kgm 0 016 kgm Pression de service R gimen de presi n de servicio 2 5a a10bar 75 Nm 0 12 kgm Plage de temp rature 10 a 60 C R gimen de temperat Mat riaux Material Profil Al anodis culasse Al moul anodis cr mai Material del perfil Al anodizado tapa Al anodizado barra dentada acero pi n acero cementado uniquement en cas d amortissement par coussin d air S lo para desplazamiento contra amortiguaci n de aire Kairo Karlskrona Kabenhawn Kaala Lupu Lee Nagoya Crty Nantes Oslo Pa Janviro Roma San Jose Sao P a FESTO PNEUMATIC 3 Fonctionnement a Capteur de proximite externe N 3 Funcionamiento a Detector de proximidad exterior b Capteur de proximite interne ro b Detector de proximidad interior 4 Montage 4 Montaje Laissez tousles joncs en place sur le DRQ Les elements qu ils maintiennent sont soumis une importante tension du ressort une haute charge dynamique Deje Ud sujetados todos los anillos de muelle en elDRO Las piezas que sujetan est n sometidas a una gran presi n del muelle o auna gran carga din mica Utilisez si necess2. 003 ER CIA solamente para DRQ 40 50 10 Cotas del rbol de mando Hamas Po max Timo DRQ 63 254 i E M8 M12 30 24 5 3204 31 3970 38 DRQ 100 eo e gt Sous reserve de toutes modifications Reservado el derecho a a FEST FESTO Festo KG Postfach D 73726 Esslingen 0711 347 0 722 727
3. 254 655 Notice d emploi Vireur pneumatique Type DRQ PPV A DRQ PPVJ A PPV Que faut il savoir pour la mise en uvre d l ments Festo Le bon fonctionnement des mat rielsn tant assure qu la condition de se conformer auxindications donn es et de ne pas d passerles valeurs maximalesindiqu es telles que pression tension et temp rature ilest par cons quent indispensable que l utilisateur veille ce que cette condi tion soit remplie Ilveillera de m mea utilisationd aircomprim non pollu et de fluides non agressifs en tenant compte des condi tions d exploitationregnantsurleslieux de miseenqeuvre En casd utilisationenzone de s curit se conformer aux r glements des carsses mutuelles d assurance accident et des services de surveillance technique ou aux r gle ments nationaux en vigueur Manual de instrucciones Accionador neum tico giratorio Tipo DRQ PPV A DRQ PPVJ A PPVJ Qu es lo que se tiene que observar para la aplicaci n de los elementos de Festo Es imprescindible atenerse a los valores l mites indicados para presiones tensiones temperaturas y observar las advertencias para conseguir un funcionamiento impeca ble El aplicador tiene que garantizar esta condici n con absoluta seguridad Se tiene que cuidar de un servicio con aire comprimido debidamente preparado sin medios agresivos Adem s se tienen que tomar en considerac
4. aire pour le montage du DRQ des equerres de fixation ou une bague de centrage voir accessoires Positionnez leDRQ de sorte a toujours avoir acces aux organes de commande Vissez les vis de fixation dans les tarauda ges Y ou sur les faces laterales du corps ou dans la taraudage en cas d utilisation de fixations par equerre En cas de charge excentrique PPr voyez si necessaire l utilisation d un accumulateur pneumatique voir acces soires Laccumulateur emp che la chute de la charge en cas de coupure de pression intempestive Engagez la charge a d placer sur l arbre de sortie 8 Verifiez que lacharge ne peut pas se d soli dariser de l arbre de sortie Utilisez pour le blocage de la charge le taraudage de l ar bre de sortie Utilisez des r ducteurs de debit unidirec tionnels ou des soupapes d chappement rapide pour r gler la vitesse de rotation voir accessoires Utilisez des capteurs de proximite pour la detection des fins de course voir acces soires Montez les capteurs de proximite pour la detection des fins de course sur la barrette de fixation 7 Para montar elDAQutilice si es necesario elementos de sujeci n del pie o un anillo de centraje v ase accesorios Coloque el DRQ de tal modo que siempre tenga acceso a ios elementos de mando Ajuste los tornillos de sujecion en lasros cas Y Ode la parte longitudinal del cerpo o en larosca GS siutiliza elementos de
5. ajuste del pie En caso de masas exc ntricas Compruebe la necesidad de instalar un acumulador de compensaci n de aire a pre si n veanse accesorios De este modo en caso de producirse una ca da repentina de la presi n se puede evitar que la masa golp e hacia abajo Coloque la masa sobre el rbol inducido s Aseg rese que la masa no pueda esca parse del rbol Con ese fin recurra a la rosca del rbol inducido a Para controlar la velocidad del giro utilice v lvulas de aguja con antirreiorno o v lvulas de escape r pido veanse accesorios Utilice detectores de proximidad para con sultarlos finales de carrera veanse acceso rios Monte los detectores de proximidad para la consulta de las posiciones de finales de carrera sobre la regleta de sujeci n Adelaide Atren Auckano Berceona Bargkoh Beto Houzorte Baningham Boogra Bordeaux Brabane Bruxeles Eudapes Buenos a n Geo Def Det n Ka Nageya 6 ty Nantes Osu Pucova Pars Perth Port Euzabels Porto Por Washin n Guncanville Durbar Ebar Endhoven Frerze ukur Gosevurg Graz Guada ajara Helsnki HorgKorg istanbul Jakarta Join le Joriannesnurg Kansara Robentavn Kuala Lumpur Leeds lie Lima Lisboa Locamo Loncan Lyon Maurd Maime Mar la Melbowne viexico C ty Miane Morterrey ngran Poro Alegre Prana Pretona Suero Rico Quito Rexdale On ario Rio de Janero Hama San Jos Sho Paulo Sarrmgueries Saou Singacoro Soha Stecknoim S
6. de rotation y ngulo de giro 11 4 10 0 DRQ 63 90 180 270 360 I amortissement amortiguaci n Vis de r glage Tornillo de ajuste DRQ 80 90 180 270 360 10 4 12 0 1 amortissement amortiguaci n DRQ 100 8 3 90 180 270 360 8 0 13 Attention En cas de longueur impor tante de levier Interrompez le fonctionne ment d essai pour ajuster les vis 2 et 5 si le diametre de rotation de la charge est su perieur a la longueur du vireur Risque de blessure 14 Tournez les vis et jusqu obtenir le r glage voulu 15 Mettez l un des raccords a l chappe ment pouramener le piston en fin de course 16 D placezle capteur de proximite corres pondant sur la barrette de fixation jusqu ce qu ilsoit active par l aimantdu piston voir sous Fonctionnement a ou b 17 Serrez la vis de blocage du capteur de proximite 18 Faites commuter le distributeur pour amener le piston l autre fin de course 19 Determinez galement la position de commutation correcte de ce capteur de proximite en le d placant sur la barrette de fixation 7 20 Serrez galement la vis de blocage de ce capteur de proximite 21 V rifiezle bon fonctionnement des cap teurs de proximite lorsque le piston est en mouvement 22 Contr lez les r glages duDRQ apr s 1 a 2 jours de fonctionnement les caract risti ques de friction du vireur ayant pu ventuel lement volue
7. e a l int rieur non visible f raccord d alimentation Q barrette de fixation pour capteurs de fin de course 8 arbre de sortie e taraudage pour le blocage de la charge 0 centrage 2 Caract ristiques techniques Rosca para sujecion 2 Rosca encubierta para sujecion 3 Rosca para sujecion del pie 4 Tornillo de ajuste para ajuste del ngulo giratorio solo DRQ PPVJ A Tornillo de ajuste para amortiguacion de finales de carrera interior encubierto 6 Conexi n de aire a presi n 7 Regleta de sujecion para detector de final de carrera Arbol inducido 9 Rosca para compensaci n de masa 10 Rebaje para centrado 2 Ficha t cnica DRQ 40 PPVJ A DRO 40 PPV A Type Tipo DRQ 50 PPVJ A DRQ 50 PPV A DRQ 100 PPVJ A DRQ 63 PPVJ A DRQ 80 PPVJ A DRQ 100 PPV A DRQ 63 PPV A DRQ 80 PPV A Fluide Medio Type de construction Construcci n air comprim filtr lubrifi ou non Aire a presi n filtrado con o sin lubricaci n v rin double effet de conception modulaire arbre de sortie excentrique Cilindro de doble efecto con rbol inducido exc ntrico sistema modular Position de montage Posici n de montaje indiff rente Indistinta Charge admissible sur Farbre de sortie axiale Carga axial admisible 150N 300 N 1500N radiale Carga radial admisible del rbol inducido
8. eux Elles sont freinees au Loctite Mettez les deux raccords l chappement Verifiez avant de debrancher les tuyaux qu en presence d une charge excentrique celle ci se trouve bien au point mort bas 9 Accessoires 8 Desmontaje En caso de que elDRQ ya no funcione debidamente envielo a Festo No efect e Vd la reparaci n Para evitar accidentes no abrael anillo de presion que se encuentra junto a la regleta se sujeci n 7 La tapa sujetada por el anillo se encuentra sometida a una pretension con siderable No obra los tornillos de la tapa tornillos de hex gono interior Los tornillos est n fija dos con Loctite Deje salir el aire por ambas conexiones Asegurese que las masas excentricas se encuentran en su punt0 maximO inferior antes de soltarlas tuberias 9 Accesorios Bague de Capteurs de Jeux de Fixation par R ducteurs Soupape Accumulateurs centrage proximite fixation querre de d bit d chappement compensant de Centrado Detector de Elementos de Sujeci n del V lvula de rapide pression proximidad sujeci n pie estrangula V lvula de V lvula de com miento escape r pido pensaci n de Type Tipo Type Tipo Type Tipo Type Tipo Type Tipo Type Tipo presi n Type Tipo ZBRQ SMEO 1 SMB 1 HQ GRAL SEU VZS SMPO 1 H B GRO SE SMTO 1 GRPO GRPL seulement pour DRQ 40 50 10 Croquis cot arbre de sortie
9. i n las correspondien tes condiciones del ambiente enel lugar de la aplicaci n Al aplicarloselementos de Festo enzonas de seguridad se tienen querespectar siempre las correspondientes dis posiciones del Sindicato Profesional y delComit de Con trol T cnico o las respectivas disposiciones nacionales Adelaide Ather Auckland Barcelona Bangkok Be o Horizonte Birmingham Bologna Bordeaux Brisoane Bruxelles Budapest Buenos Aires Campinas Capa Town Celje Deti Dublir Duncanw le Durban Eibar Eindhoven Firenze Fukuroi G tebarg Graz Guadalajara He sink Hong Kong Istanbul Jakerta Joirville Jobanmesourg Kairo Kariskrena Kabenhavn Kuala Lumpur Leeds Lile Lima Lisboa Locarno London Lyen Madrid Malm Manita Melbourna Mexico City Milano Monterrey Nagoya City Nan es Oslo Padova Pans Perth Part Elizabeth Porto Port Wastung on Porto Alegre Praha Pretoria Puerto Rico Quito Rexdala Ontario Rin ne Janero Roma San Jase S n Saule Sarreguem nes Seoul Singapore Sof a Stocholm Sydney Taipei Teheran Tokyo Va encia Warszawa Wien Yvercon Z nc FESTO PNEUMATIC 1 Organes decommande et raccords 1 Elementos de mando y conexiones 1 taraudage de fixation 2 taraudage de fixation non visible 3 taraudage pour equerre de fixation 4 vis d ajustage de l angle de rotation DRQ PPVJ A vis de r glage de l amortissement de fin de cours
10. irecci n contraria con el fin de que se pueda mover el mbolo 7 Alimente arre simultaneamente en ambas conexiones De este modo se crea un col ch n de aire amortiguador en ambos lados 8 Cuide que el emboio siempre se desplace amortiguado por elcolch n de aire ya que en caso contrario el esfuerzo ocasionado por el par de inercia podr a da ar al DRQ 9 Deje salir el aire por una de las conexio nes con elfin de que el mbolo llegue hasta el final de carrera IO Alimente aire alternativamente en una y otra conexi n de modo que el mbolo se desplace en ambas direcciones 11 Controle si el ngulo de giro y la amortigu aci n son correctas En caso de no ser as proceda de la siguiente manera 12 Efect e el ajuste del DRQ en el siguiente orden Angulo de giro Amortiguacion de finales de carrera Detector de proximidad DRO 270 PPVJ A DRQ 360 PPVJ A 360 Oh MN p FESTO PNEUMATIC Plage de r giage desfins de course Posibilidad de ajustar los finales de carrera PPVJ de rotation non r glable Tolerancia del ngulo de giro noajustable PPV Tol rance d angle Possibilit s de r glage DRQ Posibles ajustes del DRQ Sens de Effet Efecto rotation Direcci n Vis Tornillo BS 8 DRQ 40 90 180 270 360 4 E Vis d ajustage Tornillo de ajuste angle de rotation ngulo de giro DRQ 50 8 6 90 180 270 360 7 0 T angle
11. o Aseg rese que no se puedan interponer partes del cuerpo u objetos extrarios en la zona de la direcci n de giro de las masas m viles 7 Mantenimiento y cuiclado No utilice medios de limpieza agresivos con el fin de no da ar los materiales Adelaide Athen Auckland Barcelona Bangkok Belo Horizonte Binmmgnam Bologna Bordeaux Brisbane Bruxel s Budapest Buenos Aires Campinas Cape Towr Celje Dei Dunin Duncanville Durnar Enar Enghaven Firenze Fusu oi G teborg Graz Guadalajara Helsink Heng Kong Istarizul Jakarta Jomvil e Johannesburg Karo Karlskrona Kobenhavn Kuala Lumpu Leeds Lille ima stoa Locarao Lordon iyor Macrid Mam Mania Malonurne Mexico Ciy Miira Monierroy Nagoya City Nantes Os o Pacova Paris Perth Port E zaneth Poro Port Washington Porta alegre Praha Pretoria Puerto Rico Quito Hexdale Catanio Hio de Janarro Roma Sar Jos S o Paulo Sarreguemines Seoul Singapore Sofia Stockholm Sydney ape Teheran Tokyo Valencia Warszawa Wien Yverdon Ziack FESTO PNEUMATIC 8 D montage Si le DRQ ne fonctionne pas correctement retournezle a Festo N essayez pas de le r parer vous m me Ne retirez pas le jonc situ sur le c t de la barrette de fixation 7 pour eviter tout risque d accident Derriere la culasse maintenue en place par lejonc se trouve un ressort fortement precontraint Ne devissez pas les vis de la culasse six pans cr
12. r 6 Utilisation Assurez vous qu aucune personne ou qu aucun objet ne puisse se trouver sur la trajectoire de la charge avant sont immobili sation complete 7 Nettoyage et entretien Nutilisez pas de detergents caustiques qui risqueraient de degrader les mat riaux 13 Atencion en caso de palancas largas Interrumpa el funcionamiento de prueba cuando gire los tornillos 4 si la masa gira m s alla del DRQ En caso contrario puede producirse un accidente 14 Gire los tornillos 6 hasta que ob tenga el ajuste deseado 15 Deje salir el aire por una de las conexio nes para que el mbolo se despiace hasta una posici n de final de carrera 16 Desplace el detector de proximidad correspondiente hasta que reaccione al im n del mbolo V ase 3 funci n a o b 17 Ajuste los tornillos de sujeci n del detec tor de proximidad 18 Conmute la v lvula para que el mbolo se desplace hacia el otro final de carrera 19 Determine tambien en este lado el punto de conmutacion correcto del detector de proximidad desplaz ndolo hasta que reac cione 20 Tambien en este caso ajuste los tornillos del detector de proximidad 21 Compruebe el funcionamiento de los detectores de proximidad desplazando el mbolo 22 Transcurridos 16 2 dias compruebe si el ajuste del DRQ sigue siendo correcto ya que pueden haber cambiado las condiciones de fricci n en el cilindro 6 Manejo y funcionamient
13. ssin d air le moment d inertie tant tel qu il risquerait sinon de d t riorer le DRQ 9 Mettez l un des raccords l chappement pour que le piston atteigne la fin de course 10 Mettez lesraccords alternativementsous pression pour que le piston effectue un va et went 11 Verifiez que les r glages de l angle de rotation et de amortissement sont corrects Si ce n est pas le cas procedez comme indi qu ci apr s 12 Effectuez les mises au point dans l ordre chronologique indique Angle de rotation Amortissement de fin de course Capteurs de proximit DRQ 90 PPVJ A DRQ 180 PPVJ A S i kg s i 2 Considere que los esfuerzos abruptos choque de temperatura golpes mec nicos vibraciones pueden reducir la vida til del DRQ 3 Verifique si las condiciones de servicio no rebasan los m rgenes admisibles El par de inercia de la masa no debe superar los valo res m ximos v ase ficha tecnica Con ese fin calcular el par con anticipaci n 4 Compruebe si es necesario recurrir a ele mentos amortiguadores topes con el fin de amortiguar externamente la masa El uso de este tipo de elementos es necesario cuando lasmasas son desplazadas a gran veloci dad 5 Gire los tornillos para ajustar la amortigua ci n de final de carrera 5 en ambos lados hasta el tope con elfin de obtenerel m ximo efecto de amortiguacion 6 A continuaci n gire los tornillos de ajuste 5 dos vueltas en la d
14. ydray Taize Teheran Tokyo Varencia Warszawa Wier Yverdor Zurich es Cat pnas Cape lewr FESTO PNEUMATIC 5 Mise en service 5 Puesta en servicio 1 Assurez vous qu aucune personne ou qu aucun objet ne puisse se trouver sur la trajectoire de la charge par une grille de protection ex 1 Asegurese que en la direcci n del giro no corran peligro ni partes de su cuerpo ni se encuentren objetos S lo tomando las pre cauciones debidas podr evitar da os fisi cos o materiales 2 Sachez que tout choc thermique m cani que vibrations reduit la dur e de vie du DRQ 3 Verifiez que les conditions de fonctionne ment sont conformes aux caracteristiques sp cifi es Le moment d inertie de masse ne doit pas d passer le valeurs prescrites voir caracteristiques techniques Effectuez te calcul pour contr le 4 Des dispositifs externes amortisseurs but es sont ils necessaires pour amortir la masse en mouvement C estle cas lorsque la charge est d plac e a grande vitesse 5 Vissez a fond les vis de r glage des deux amortissements de fin de course 5 pour b tenir un amortissement maximal 6 D vissez ensuite d un demi tour les vis de r glage des deux c t s pour que le piston reste mobile 7 Mettez simultan ment les deux raccords sous pression afin decreer de part et d autre un coussin d air pour l amortissement 8 Verifiez que le piston est en permanence amorti par un cou
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