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Manual de instrucciones K 1200 GT

Contents

1. EL Y o O Y NS sisdouIs Vista general del lado derecho 1 Orificio de llenado de combustible om 81 2 Manillar ajustable m 56 3 Dep sito de l quido de frenos delantero ww 105 4 Ajuste del alcance de los faros debajo del cuadro de instrumentos m 58 5 Compartimento para ob jetos m 59 6 N mero de chasis Y Y Sinop K2 0 o O S V Bajo el asiento 1 2 Ajuste de la altura del asiento m 61 Abertura de llenado pa ra el aceite del motor y estado de varilla de con trol de nivel de aceite 101 102 Dep sito de l quido de frenos trasero m 106 Soporte para casco bajo el asiento del acompa ante m 63 Manual de instrucciones Vista general del juego estandar de herramientas de a bordo me 100 Conjunto del pu o izquierdo 1 Interruptor regulaci n de la velocidad de marcha EO e 48 2 Tecla ESA EO e 67 3 Tecla del parabrisas om 64 4 Tecla de la bocina 5 Tecla intermitente iz quierdo e intermitentes de advertencia m 58 mm 42 6 Interruptor de la luz de carretera y r fagas me 56 K2 D o O ES UY Conjunto del pu o derecho 1 Tecla computadora de a bordo EO eme 45 2 nterruptor de parada de emergencia m 51 3 Tecla del motor de arran que u 75 4 Interruptor de la cale facci n de pu os EO m 52 5 Tecla intermitente de recho e intermitentes de advertencia me 58 um
2. Antes de realizar el ejercicio de frenado deben observar se los testigos de adverten cia y de control Efectuar un largo recorrido tras un m ximo de cinco ejercicios de frenado para recargar la bater a Desconectar los consumi dores como la calefacci n del asiento o de los pu os la radio el sistema de na vegaci n y los accesorios conectados a las tomas de corriente Desconectar el encendi do durante las pausas y las conversaciones si se desconecta el motor con el interruptor de parada de emergencia el alumbrado y todos los sistemas elec tr nicos permanecen co nectados comportando un desgaste de la carga de la bater a Accesorios Instrucciones generales 90 Toma de corriente 90 Eguipaje 93 Maleta e sr Ge e e a a 94 Topcase 96 Y O D O Y O O lt Accesorios Instrucciones generales BMW Motorrad recomienda utilizar para su motocicleta piezas y accesorios que BMW haya autorizado para este fin En su Concesionario BMW Motorrad podr adquirir pie zas y accesorios originales BMW otros productos auto rizados por BMW y benefi ciarse del correspondiente asesoramiento cualificado Estas piezas y productos han sido examinados por BMW en relaci n a su seguridad funcionamiento e idoneidad BMW asume plenamente la responsabilidad por estos productos Por el contrario BMW no puede asumir cual
3. Sistema de frenos con sistema BMW Integral ABS C mo funciona el ABS La fuerza de frenado m xi ma que se puede transferir a la calzada depende entre otros factores del coeficien te de fricci n de la superficie de la calzada La gravilla el hielo o la nieve as como los firmes mojados ofrecen un coeficiente de fricci n con siderablemente menor que un pavimento asfaltado seco y limpio Cuanto peor es el coeficiente de fricci n de la calzada m s largo es el re corrido de frenado Si el conductor aumenta la presi n de frenado y supera la fuerza de frenado m xima transferible las ruedas em piezan a bloquearse y se pier de estabilidad de marcha las probabilidades de acciden te aumentan Para evitar es ta situaci n el sistema ABS ajusta la presi n de frenado a la fuerza de frenado m xima transferible de modo que las ruedas puedan seguir girando y la estabilidad de marcha se mantenga independientemen te del estado de la calzada Qu sucede si la calzada presenta desniveles Los cambios de rasante O desniveles en la calzada pue den propiciar una p rdida temporal de contacto entre los neum ticos y la superficie de la calzada haciendo que la fuerza de frenado transmisi ble se reduzca hasta cero Si se frena en esta situaci n el ABS reduce la presi n de fre nado para garantizar la esta bilidad de marcha cuando los neum ticos vuelven a entrar en contacto con la calzada En
4. 5 Indicador de temperatura de refrigerante m 23 6 Cuentakil metros parcial om 43 7 Zona de indicaci n de hora calefacci n de asiento EO atenuaci n de pantalla y ESA EO om 44 me 53 me 45 one 67 8 Cuentakil metros m 43 Indicadores A Testigos de control y de advertencia 1 Testigo de control del intermitente izquierdo 2 Testigo de control de la luz de carretera 3 Testigo de control de punto muerto 4 Testigo de advertencia del ABS 5 Testigo de control del intermitente derecho 6 Testigo de control de la regulaci n de la veloci dad de marcha EO 7 Testigo de advertencia general 8 Indicador de desgaste de las pastillas de freno Testigo de advertencia del ABS En algunos pa ses es posible una representaci n diferente del testigo de advertencia del ABS Representaci n alterna tiva del testigo de adver tencia del ABS Indicadores de funcionamiento Nivel de combustible m La columna bajo el sim bolo del surtidor de ga solina indica la cantidad de combustible restante Marcha Se indica la marcha se leccionada Si no hay ninguna marcha en granada el indicador de cam bio indica N y el testigo de control de punto muerto se enciende Temperatura del l quido refrigerante a La columna bajo el sim amp bolo de temperatura in dica el nivel de la temperatura del l quido refrigerante Indicadores de advertencia generales Representaci
5. BMW Motorrad Datos del veh culo y del concesionario autos del veh culo Modelo N mero de chasis Referencia de la pintura Primera matriculaci n Matr cula N N ate del concesionario Persona de contacto en Servicio Sr Sra N mero de tel fono lt Direcci n del concesionario tel fono S de la empresa gt Bienvenido a BMW Nos alegramos de que se ha ya decidido por una moto cicleta BMW y le damos la bienvenida al mundo de los conductores BMW Procure familiarizarse con su nueva motocicleta De ese modo podr conducirla con seguridad Lea atentamente el manual de instrucciones antes de arran car su nueva BMW En este cuaderno encontrar infor maci n importante sobre el manejo del veh culo BMW y sobre el modo de aprovechar al m ximo sus posibilidades t cnicas Adem s encontrar consejos e informaci n de utilidad para el mantenimiento y la con servaci n para asegurar la seguridad funcional y de cir culaci n y para conservar su motocicleta siempre en buen estado Para cualquier pregunta sobre su motocicleta su Concesio nario BMW Motorrad le ofrece asesoramiento y ayuda en to do momento Le deseamos que disfrute de su nueva BMW y que tenga siempre un viaje placentero y seguro BMW Motorrad Indice Para buscar un tema en con creto consulte el ndice alfa b tico al final de este manual de instrucciones 1 Instrucci
6. Direcci n de la mirada entre la rueda y el guiado de la rueda delan tera hacia la pinza de freno Grosor de la pinza del l freno delantero En las pastillas de freno de be apreciarse una marca de desgaste claramente visible Si no se aprecia con claridad la marca de desgaste e Acudir cuanto antes a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para cam biar las pastillas de freno Comprobar el grosor de las pastillas de freno traseras Si se supera el nivel de desgaste m ximo de las pastillas se reduce la capa cidad de frenado y en alg n caso pueden producirse da os en los frenos Para garantizar la seguridad de funcionamiento del siste ma de frenos no superar el nivel de desgaste m ximo de las pastillas lt e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te e Comprobar el grosor de las pastillas con un control vi sual desde la derecha Grosor de las pastillas l de freno traseras El disco de freno no debe po der verse a trav s del orificio de la pastilla interior del freno Si el disco de freno es visible e Acudir cuanto antes a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para cam biar las pastillas de freno L quido de frenos Verificar el nivel del l quido de frenos en la parte delantera Si el nivel de l quido en el dep sito es insuficien te puede entrar aire
7. equipo de frenos En este caso haga revisar el sistema de frenos en un taller especializado a ser posible en un Concesionario BMW Motorrad Los trabajos inadecua dos ponen en peligro la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos Todos los trabajos que se realicen en el sistema de fre nos deben ser llevados a ca bo en un taller especializado a ser posible en un Concesio nario BMW Motorrad Comprobar el funcionamiento de los frenos e Conectar el encendido e Esperar a que finalice el autodiagn stico del ABS e Accionar la maneta del fre no Debe notarse un punto cla ro de presi n El funcionamiento de la bomba hidr ulica debe ser audible e Accionar el pedal del freno Debe notarse un punto cla ro de presi n El funcionamiento de la bomba hidr ulica debe ser audible Pastillas de freno Verificar el grosor de las pastillas de freno delanteras Si se supera el nivel de desgaste m ximo de las pastillas se reduce la capa cidad de frenado y en alg n caso pueden producirse da os en los frenos Para garantizar la seguridad de funcionamiento del siste ma de frenos no superar el nivel de desgaste m ximo de las pastillas e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te el c gt E c 0 3 c gt e Comprobar el grosor de las pastillas de freno a izquier da y derecha mediante un control visual
8. marcha No obstante no pueden indicarse los fallos de ABS que puedan produ cirse e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para sub sanar el fallo Funcionamiento de ABS no disponible El testigo de advertencia general se ilumina en rojo El testigo de advertencia del ABS parpadea 1 vez por segundo Sin la funci n ABS en las frenadas fuertes pue den llegar a bloquearse las ruedas y de este modo pro ducirse accidentes Si es posible evitar frenadas fuertes No se dispone de la funci n del ABS al menos en un cir cuito de frenado e Es posible continuar con la marcha No obstante la funci n ABS no estar dis ponible e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para sub sanar el fallo Funci n de frenado residual activa El testigo de advertencia general se ilumina en rojo El testigo de advertencia del ABS parpadea 4 ve ces por segundo Sin la funci n ABS en A las frenadas fuertes pue den llegar a bloquearse las ruedas Sin la funci n de ser vofreno ser necesario ejer cer una gran fuerza para fre nar Si es posible evitar frenadas fuertes Debe frenarse a tiem po ya que es preciso desarro llar una fuerza mayor Al menos en un circuito de frenado s lo se dispone de la funci n de frenado residual e Es posible continuar con la marcha No obstante la f
9. 5 Conducir Instrucciones de seguridad Lista de comprobaci n Poner en marcha Arrancar con el sistema BMW Motorrad Integral ABS Rodaje Parar la motocicleta Reposlal sase sma sesi Sistema de frenos general Sistema de frenos con sistema BMW ntegral ABS 6 Accesorios Instrucciones generales Toma de corriente Equipaje Maleta Topcase 9 7 Mantenimiento Instrucciones generales Vista general del juego est ndar de herramientas de a DON pesado ora tata Juego complementario de herramientas de a bordo AO Aceite del motor Sistema de frenos general Pastillas de freno L quido de frenos Embrague Neum ticos RL erase ore Ruedas Bastidor para la rueda delantera Lamparas Arrangue con alimentaci n externa Baterla 8 Conservaci n Productos de limpieza y mantenimiento Lavado del veh culo Limpieza de piezas delicadas del VENIGUIO ierik biri Cuidado de la pintura Conservaci n Retirar del servicio la motocicleta Poner en servicio la motocicleta 9 Datos t cnicos Tabla de fallos Uniones atornilladas 125 126 131 132 132 133 134 134 134 Embrague 143 KMD OK cerere bad me 144 Propulsi n de la rueda as meni rn sre erir 145 Tren de rodaje 145 FTENOS sopresa 146 Ruedas y neum ticos 146 Sistema el ctrico 147 e pipa esos cade 149 Dimensiones
10. a un Concesionario BMW Mo torrad Indicadores de advertencia de ABS Representaci n Las advertencias del ABS se indican mediante la combi naci n del testigo de adver tencia general y el testigo de advertencia del ABS Ambos testigos de advertencia pue den estar encendidos de for ma permanente o parpadear 10 4 veces por segundo El testigo de advertencia del ABS se ofrece en dos varian tes seg n el pa s de que se trate Variante nacional 1 Variante nacional 2 Los indicadores de adverten cia de este cap tulo se descri ben de acuerdo con la varian te nacional 1 0 O da O G OQ Y Q A O y S O Vista general de los indicadores de advertencia Representaci n Se ilumina en rojo Se ilumina en rojo Se ilumina en rojo Se ilumina en rojo Parpadea 1 vez por segundo en rojo Parpadea 4 ve ces por segundo en rojo Parpadea 1 vez por segundo Parpadea 4 ve ces por segundo Se ilumina Parpadea 1 vez por segundo Parpadea 4 ve ces por segundo Parpadea 1 vez por segundo Parpadea 4 ve ces por segundo Significado Aver a en el interruptor de freno 35 Prueba de arranque no finalizada me 35 Autodiagn stico no finalizado m 35 Aver a en indicadores de adverten cia ABS m 36 Funcionamiento de ABS no disponi ble ww 36 Funci n de frenado residual activa 37 Nivel del l quido de frenos insuficien te en el circu
11. al ralent durante minuto e Desconectar el encendido e Desmontar el asiento del conductor m 61 e impiar la zona de la aber tura de llenado de aceite e Desmontar el cierre de la abertura de llenado de acei te 1 gir ndolo en el sentido contrario a las agujas del reloj O e e c 2 E c e c gt Observar que la varilla de Si el nivel de aceite est por control est bien insertada encima de la marca MAX en la gu a 3 e Se recomienda acudir a un e Retirar la varilla de control y taller especializado a ser comprobar el nivel de aceite posible a un Concesionario marcado BMW Motorrad para que corrijan el nivel de aceite A adir aceite del motor e Comprobar el nivel de acei te del motor me 101 e Limpiar la varilla de control de nivel de aceite 2 con un pa o seco Mantenimiento Nivel te rico de aceite del motor Entre la marca MIN y MAX Si el nivel de aceite est por A debajo de la marca MIN e Rellenar el aceite del motor e Insertar la varilla de con e A adir aceite del motor por la abertura de llenado 1 trol de nivel de aceite en hasta el nivel prescrito la abertura de llenado de aceite no montar todav a Sistema de frenos general Seguridad de manejo El funcionamiento correcto del sistema de frenos es re quisito indispensable para la seguridad de circulaci n de la motocicleta No circule si tiene dudas so bre la seguridad funcional del
12. ante 99 y equipaje e Sila tecla 1 no se pulsa du rante un largo espacio de tiempo el pretensado del muelle se ajusta seg n lo indicado Durante el pro ceso de ajuste el indicador parpadea gt El pretensado de los muelles no debe ajus tarse durante la marcha Neum ticos Comprobar la presi n de los neum ticos Una presi n de inflado incorrecta de los neum ticos empeora las propieda des de marcha de la motoci cleta y puede llegar a provo car un accidente Asegurar la correcta presi n de inflado de los neum ti cos A velocidades elevadas los asientos de las v l vulas tienden a abrirse por s mismos como resultado de la fuerza centr fuga Para evitar una p rdida re pentina de la presi n de infla do de los neum ticos utilizar la caperuza de v lvula met li ca con junta t rica en la rue da trasera y apretarla bien Una incorrecta presi n de inflado de los neum ticos reduce la vida til de los neum ticos Asegurar la correcta presi n de inflado de los neum ti Cos e Comprobar que la presi n de inflado de los neum ti cos sea correcta seg n los siguientes datos T Presi n de inflado del 2 neum tico de la rueda delantera 2 5 bar En fr o T Presi n de inflado del e neum tico de la rueda trasera 2 9 bar En fr o En caso de una presi n de inflado insuficiente e Corregir la presi n del aire ofsuew Conducir Instrucciones
13. con las manetas de freno accionadas la ejecuci n del autodiagn stico del ABS no puede llevarse a cabo El autodiagn stico se ejecutar en cuanto se suelten las ma netas de freno Durante este tiempo ni la funci n ABS ni el servofreno est n disponibles el sistema tiene activada la funci n de frenado residual Al arrancar el motor hay que esperar hasta que se haya ejecutado el autodiagn stico del ABS 4 I O gt To E O O e Accionar la tecla del motor de arranque 1 gt Si las temperas son muy bajas puede ser nece sario accionar la maneta del acelerador en el proceso de arranque Si la temperatura ambiente es inferior a O C una vez conectado el encen dido accionar el embrague 4 gt Si la tensi n de la bate r a es demasiado baja se interrumpe autom tica mente el proceso de arran que Antes de realizar nuevos intentos de arranque cargar la bater a o solicitar ayuda pa ra el arranque El motor arranca Si el motor no arranca el cuadro de aver as puede servir de ayuda m 138 Pre ride check Una vez conectado el encen dido el cuadro de instrumen tos realiza un test del testigo de advertencia general Pa ra ello primero se ilumina el testigo de advertencia en rojo y a continuaci n en amari llo Este test llamado pre ride check se identifica por el texto CHECK que apare ce en la pantalla Con el EO regulaci n de la velocidad de mar
14. de concesiona rios Red de servicio de BMW Motorrad Gracias a nuestra amplia red de servicio le asistimos a us ted y a su motocicleta en m s de 100 pa ses de todo el mundo Tan s lo en Alemania tiene a su disposici n unos 200 Concesionarios BMW Motorrad Para informaci n acerca de la red de concesionarios inter nacional consulte los folletos Service Contact Europa o bien Service Contact Afri ca America Asia Australia Oceania Tareas de mantenimiento Intervalos Las tareas de mantenimiento se llevan a cabo en funci n del tiempo y del kilometraje Control de rodaje BMW El control de rodaje BMW se realiza una vez recorridos de 500 km a 1 200 km Inspecci n Anual BMW Algunas tareas de manteni miento tienen que llevarse a cabo al menos una vez al a o A esto se a aden las tareas de mantenimiento en funci n del kilometraje Servicio de lizado acuda a un Concesio 10 Conservaci n BMW nario BMW Motorrad 54 Al cabo de los primeros 10 000 km y cada 20 000 km sucesivos 30 000 km 50 000 km 70 000 km si se alcanza este kilometraje antes de transcurrir un a o Inspecci n BMW Al cabo de los primeros 20000 km y cada 20000 km sucesivos 40000 km 60000 km 80000 km si se alcanza este kilometraje antes de transcurrir un a o Programas de mantenimiento El programa de mantenimien to de su veh culo depende de su equipamiento su antigue dad y la distancia reco
15. de desmultiplicaci n 1 455 3 marcha E Relaci n de desmultiplicaci n 1 287 4 marcha Relaci n de desmultiplicaci n 1 143 5 marcha o Relaci n de desmultiplicaci n 1 015 6 marcha 3 Propulsi n de la rueda trasera Tipo constructivo de la propulsi n de la rue da trasera Relaci n de desmultiplicaci n de la propul si n de la rueda trasera Tren de rodaje Tipo constructivo del guiado de la rueda de lantera Carrera total de muelle del guiado de la rue da delantera Tipo constructivo de la suspensi n de la rue da trasera Carrera total de muelle del guiado de la rue da trasera Accionamiento de ejes con engranaje angu lar 2 0271 Doble brazo oscilante longitudinal 115 mm Est tico 125 mm Din mico Amortiguador de gas comprimido de un tubo 135 mm En la rueda YN O a O ely YN y O Frenos Tipo constructivo del freno de la rueda de Freno de doble disco hidr ulico con pinza lantera fija de 4 mbolos y discos de freno de aloja miento flotante Material de la pinza del freno delantero Metal sinterizado A Tipo constructivo del freno de la rueda trase Freno de disco hidr ulico con pinzas flotan O ra tes de dos mbolos y disco de freno fijo z Material de la pinza del freno trasero Org nico O 3 Ruedas y neum ticos Y o Tipo constructivo de la rueda delantera Fundici n de aluminio MT H2 A Tama o de llanta de la rueda delantera SOX 17 Denominaci n del
16. de seguridad Lista de comprobaci n Poner en marcha Arrancar con el sistema BMW Motorrad Integral ABS Repostar usina Sistema de frenos general Sistema de frenos con sistema BMW Integral ABS Instrucciones de seguridad Equipo para el conductor No circule nunca sin todas estas prendas P ngase siempre Casco Mono Guantes Botas Esto tambi n es aplicable pa ra tramos cortos en cualquier poca del a o Su Concesio nario BMW Motorrad estar encantado de poder informar le y le proporcionar el ves tuario adecuado para cada USO Velocidad Al circular a alta velocidad las diferentes condiciones del entorno pueden influir negati vamente sobre el comporta miento de la motocicleta Ajuste del sistema de mue les y amortiguadores Carga mal repartida Ropa suelta Presi n insuficiente de los neum ticos Perfil desgastado de los neum ticos El Cargar correctamente La carga excesiva y de sigual puede afectar ne gativamente en la estabilidad de la motocicleta durante la marcha No se ha de rebasar el peso total admisible y se han de tener en cuenta las instruc ciones de carga Alcohol y drogas Incluso peque as canti dades de alcohol y dro gas afectan negativamente sobre las capacidades de percepci n de evaluaci n y de decisi n y merman los reflejos La toma de medi cam
17. del acompa ante mw 60 e evantar el asiento del con ductor por su parte poste rior Con EO Calefacci n del asiento 24 D C gt e Desenchufar el conector 2 para ello presionar las bri das de seguridad 3 superio res e inferiores e Retirar el asiento despla z ndolo hacia arriba e Depositar el asiento sobre una superficie limpia por el lado del tapizado Regular el asiento del conductor e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de Montar el asiento del conductor Si se ejerce demasiada presi n hacia delante la motocicleta puede volcar Tener en cuenta que la mo tocicleta est asegurada en posici n vertical apoyo sea plana y resisten te e Desmontar el asiento del acompa ante m 60 e Desmontar el asiento del conductor ue 61 Con EO Calefacci n del asiento e Presionar el ajuste de la al tura del asiento hasta el to pe en direcci n hacia de lante y hacia arriba o bien hacia abajo e Posici n final A Posici n de asiento eleva pa c 2 e Colocar el ajuste de la altu da ra del asiento 1 en la posi e Posici n final B ci n final Posici n de asiento baja e Montar el asiento del con A ductor om 62 e Cerrar la conexi n por en e Montar el asiento del acom chufe 2 pa ante me 63 Con EO Calefacci n del presionar con fuerza la par asiento te trasera hacia abajo x El asiento hace un ruido de enca
18. delantera Este bastidor para la rueda delan tera con el n mero de refe rencia de herramienta espe cial BMW 36 3 971 est dis ponible en su Concesionario BMW Motorrad Tambi n son necesarios los adaptadores con el n mero de referencia de herramientas especiales BMW 36 3 973 El bastidor para la rueda delantera BMW Motorrad no ha sido concebido para sostener la motocicleta sin caballete principal o sin otros bastidores auxiliares Si la motocicleta se apoya s lo en el bastidor para la rueda de lantera y en la rueda trasera puede volcar Apoyar la motocicleta en el caballete central o en el bas tidor auxiliar antes de levan tarla con el bastidor para la rueda delantera BMW Mo torrad d Montar el bastidor para la rueda delantera e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten 15 e Soltar los tornillos de ajus te 1 e Desplazar ambos pernos de alojamiento 2 hacia afuera hasta que la gu a de la rue da delantera quepa entre ellos e Ajustar la altura deseada del bastidor para la rueda O e i c 2 E c d e c gt el c gt c 0 al c gt delantera con pernos de sujeci n 3 e Alinear el bastidor para la rueda delantera centrado con la rueda delantera y moverlo hacia el eje delan tero e Mover ambos pernos d alojamiento 2 a trav s de los tri ngulos de fijaci n de las pinzas de
19. diferentes condiciones de la marcha Es posible combinar tres preten sados de los muelles con tres ajustes de amortiguaci n para lograr una adaptaci n ptima de la carga al piso El ajuste de la amortiguaci n se indica en la pantalla multifunci n en la zona 1 y el pretensado del muelle en la zona 2 Acceder al ajuste e Conectar el encendido A c 2 e Accionar la tecla 1 Se muestra el ajuste actual La indicaci n desaparece autom ticamente transcurri dos unos segundos Ajustar la amortiguaci n e Conectar el encendido e c 2 e Accionar la tecla 1 La amortiguaci n se puede ajustar durante la marcha 4 Se muestra el ajuste actual e Accionar la tecla 1 una vez brevemente Partiendo del estado actual se indican en el siguiente or den COMFORT Amortiguaci n c moda NORMAL Amortiguaci n normal SPORT Amortiguaci n de portiva Si la tecla 1 no se pulsa du rante un largo espacio de tiempo la amortiguaci n se ajusta seg n lo indicado Durante el proceso de ajus te el indicador parpadea Ajustar el pretensado de los muelles e Arrancar el motor e Accionar la tecla 1 Se muestra el ajuste actual e Mantener pulsada la tecla 1 hasta que cambie la indica ci n Partiendo del estado actual se indican en el siguiente or den Modo en solitario Modo en solitario con om equipaje Modo con acompa
20. en marcha Un contacto involuntario entre las pinzas del ca ble de arranque auxiliar y el veh culo puede provocar un cortocircuito Utilizar nicamente cables de arranque auxiliar con pinzas completamente aisladas El arranque con ayuda externa con una tensi n superior a 12 V puede provo O par imien Manten car da os en el sistema elec tr nico del veh culo La bater a del veh culo que presta la ayuda para el arran que tiene que ser de 12 V En los trabajos indicados a continuaci n puede caerse la motocicleta si no est convenientemente ase gurada Tener en cuenta que la mo tocicleta est asegurada en posici n vertical e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te e Para arrancar el motor con corriente externa no des embornar la bater a de la red de a bordo e Desmontar la tapa del com partimento de la bater a e Durante el arranque con tensi n externa tiene que estar en marcha el motor del veh culo que proporcio na la corriente e Unir en primer lugar el polo positivo de la bater a des cargada con el polo positivo de la bater a de ayuda al arranque utilizando el cable de color rojo e Conectar el cable negro al polo negativo de la bater a de ayuda al arranque y a continuaci n al polo nega tivo de la bater a descarga da e Arrancar el motor del ve h culo que tiene la bater a descargada de la form
21. este momento el BMW Motorrad Integral ABS debe contemplar coeficientes de fricci n extremadamente ba jos gravilla hielo nieve para permitir que las ruedas mo trices giren en cualquier caso y garantizar as la estabilidad de marcha Una vez se han detectado las circunstancias reales el sistema efect a una regulaci n para aplicar la pre si n de frenado ptima C mo puede alcanzarse el recorrido de frenado m s corto En un proceso de frenado la distribuci n din mica de la carga var a entre la rueda de lantera y la trasera Cuanto mayor es la fuerza de frenado ejercida m s carga se apli ca sobre la rueda delantera Cuanto mayor es la carga en la rueda m s fuerza de fre nado puede transferirse Para alcanzar el recorrido de fre nado m s corto el freno de la rueda delantera debe accio narse de forma ininterrumpida y aplicando una fuerza cre ciente De este el incremen to din mico de carga en la rueda delantera se aprovecha de forma ptima Asimismo el embrague debe accionarse al mismo tiempo En los ejer cicios de frenado violento que se practican con frecuen cia en los cursos en los que la presi n de frenado se ge nera r pidamente y con plena intensidad la distribuci n di n mica de la carga no puede seguir el aumento del retar do y la fuerza de frenado no se puede transferir comple tamente a la calzada Para que la rueda delantera no se bloquee el sistema de ABS intervie
22. ex pande si est expuesto a altas temperaturas Si el dep sito est excesivamente lleno puede derramarse com bustible sobre la rueda trase ra Se corre el riesgo de sufrir una ca da Repostar como m ximo hasta el borde inferior de la boca de llenado El combustible puede atacar las superficies de pl stico haciendo que que den mates o deslucidas Si el combustible entra en contacto con piezas de pl sti co proceder de inmediato a la limpieza de stas 4 El combustible con plo mo puede destruir el ca talizador Utilizar s lo combustible sin plomo e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te e Retirar la tapa de protec ci n e Abrir el cierre del dep sito de combustible con la llave de contacto gir ndola en el sentido contrario al de las agujas del reloj e Repostar combustible de la calidad indicada m s abajo Tipo de combustible re comendado Super Plus sin plomo 98 ROZ RON Tipo de combustible uti lIizable con limitaciones en cuanto a potencia y consumo Super sin plomo 95 ROZ RON Cantidad de combusti ble utilizable 24 Cantidad de reserva de 2 combustible 4 e Cerrar el cierre del dep sito de combustible presionan do fuertemente e Retirar la llave y cerrar la tapa Sistema de frenos general Descensos prolongados Si se utiliza exclusiva mente el freno trasero en descensos prolongados exis te e
23. gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te e Desconectar el encendido O old imien Manten e Desmontar la cubierta 1 luz de cruce o las cubiertas 2 luz de carretera e Desmontar las cubiertas de las l mparas de la luz de carretera girando en contra de las agujas del reloj e Para desmontar la cubierta Aflojar la conexi n por en de la l mpara de la luz de chufe 4 cruce presionar hacia abajo la palanca de bloqueo 3 abatir hacia atr s la cubierta y extraerla e Soltar el estribo el stico 5 de los puntos de enclava miento y abatirlo hacia arri ba e Desmontar la bombilla 6 e Sustituir la bombilla averia da eti Bombilla de la luz de 39 carretera H7 12VW 55W eti Bombilla de la luz de 9 Cruce FH7 12 V 55 W Con EO Luz de xen n L mpara de xen n D2R 35 W e Para sujetar la bombilla nueva utilizar un pa o limpio y seco e Cerrar el estribo el stico 5 y fijarlo e Cerrar la conexi n por en chufe 4 e Montar la cubierta 1 luz de cruce o las cubiertas 2 luz de carretera Mantenimiento O ef c gt E c Je c gt Sustituir las l mparas de las luces de posici n En los trabajos indicados a continuaci n puede caerse la motocicleta si no est convenientemente ase gurada Tener en cuenta que la mo tocicleta est asegurada en posici n vertical e Parar la motocicleta y ase gurarse de que l
24. hacia arriba o hacia abajo hasta encontrar la posici n de seada e Observar que el manillar quede exactamente encla vado en su alojamiento e Apretar los tornillos 1 al par de apriete e Aflojar los tornillos 1 hasta e Fijaci n del ajuste del manillar en el puente inferior del manillar 20 Nm Luces Conectar las luces de posici n Las luces de posici n se en cienden autom ticamente al encender el contacto gt Las luces de posici n descargan la bater a Conectar el encendido du rante un tiempo limitado Conectar la luz de cruce La luz de cruce se conecta autom ticamente despu s de arrancar el motor gt Es posible conectar las uces de carretera con el motor apagado para ello en cender las luces de carretera o accionar las r fagas con el contacto encendido Conectar la luz de carretera e Accionar el interruptor de la luz de carretera 1 superior Luz de carretera conectada e Colocar el interruptor de la luz de carretera 1 en la posici n central Luz de carretera desconec tada e Accionar el interruptor de la luz de carretera 1 inferior La luz de carretera estar conectada mientras sea ac cionada r fagas Conectar la luz de estacionamiento e Desconectar el encendido gt La luz de estacionamien to s lo puede conectar se inmediatamente despu s de desconectar el encendi do e Accionar el interru
25. la conducci n de m s de cuatro semanas retirar la bater a del veh culo o conectar un dispo sitivo de carga a la bater a 4 gt BMW Motorrad ha des arrollado un equipo para la conservaci n de la bate r a teniendo en cuenta las particularidades del equipo electr nico de su motocicle ta Utilizando este aparato puede asegurar la carga de la bater a conectada a la red de a bordo durante periodos prolongados de inmoviliza ci n del veh culo Pregunte en su Concesionario BMW Motorrad si desea obtener m s informaci n al respec to Cargar la bateria embornada Cargar la bateria embor nada directamente en los polos de la bater a puede provocar da os en el sistema electr nico del veh culo Para cargar la bater a a tra v s de los polos es necesario desembornarla antes Si no se encienden los testigos luminosos de control y la pantalla multifun ci n al conectar el encendido significa que la bater a est completamente descargada Cargar una bater a comple tamente descargada a trav s de la toma de corriente puede provocar da os en el sistema electr nico del veh culo Si la bater a est completa mente descargada desem bornarla siempre y cargarla directamente en los polos Tan solo se puede car gar la bater a a trav s de la caja de enchufe con los cargadores adecuados Los cargadores inadecuados pue den provocar da os en el sis tema electr nico del veh culo Uti
26. los ajustes y los l mites de des gaste antes de iniciar cada desplazamiento Funcionamiento del sistema de frenos Niveles del l quido de frenos delante y detr s Funci n de embrague Nivel del l quido del embra gue Ajuste de amortiguadores y pretensado de los muelles Profundidad del perfil y pre si n de inflado de los neu m ticos Sujeci n segura de bultos y equipaje En intervalos regulares Nivel de aceite del motor en cada parada de repos taje Poner en marcha Caballete lateral Si est desplegado el caba llete lateral y est engranada una marcha no es posible arrancar el motor de la mo tocicleta Si la motocicleta se arranca en ralent y a con tinuaci n se introduce una marcha con el caballete late ral desplegado el motor se apaga Cambio Poner el motor en La motocicleta puede arran marcha car en ralent o con una mar cha introducida con el em brague accionado Accionar el embrague una vez se ha conectado el encendido en caso contrario el motor no arrancar En ralent se en ciende el testigo de control de punto muerto en color ver de y el indicador de cambio de la pantalla multifunci n in Interruptor de parada de des Ni emergencia 1 en posici n de funcionamiento A e Conectar el encendido Se realiza el pre ride check e 76 Se lleva a cabo el autodiag n stico del ABS um 77 Si se conecta el encen dido
27. manual se han determinado de acuerdo con las normas del instituto ale m n de normalizaci n Deuts che Institut f r Normung e V DIN y sus correspondientes tolerancias Pueden existir di vergencias respecto a estos datos en las ejecuciones es pec ficas para determinados pa ses Actualidad Para poder garantizar el al to nivel de seguridad y de calidad de las motocicletas BMW se desarrollan y per feccionan continuamente el dise o el equipamiento y los accesorios Como con secuencia pueden existir divergencias entre las infor maciones de este manual de instrucciones y su motoci cleta Tambi n pueden ha berse deslizado errores en la redacci n o la impresi n Le rogamos que comprenda que no se puede derivar nin g n derecho referente a las informaciones figuras y des cripciones de este manual s je u S9U0199n4JSU Sinopsis Vista general del lado pelti e e PE e 11 Vista general del lado dere musa a sre tp a 13 Bajoelasiento 15 eL Conjunto del pu o izquierdo 16 o Conjunto del pu o derecho 17 Cuadro de instrumentos 18 g EL Y o O S Uy Vista general del lado izquierdo 1 Parabrisas regulable el ctricamente om 64 2 Compartimento de la ba ter a m 128 3 Cerradura del asiento mi 60 4 Ajuste del pretensado del muelle trasero m 65 5 Ajuste de la amortigua ci n trasera me 66 6 Toma de corriente m 90
28. motocicleta parada e Accionar la tecla 1 durante m s de 2 segundos El indicador de la hora 2 co mienza a parpadear e Accionar la tecla 1 breve mente Con cada accionamiento se aumenta una hora e Accionar la tecla 1 durante m s de 2 segundos El indicador de minutos 3 comienza a parpadear e Accionar la tecla 1 breve mente Con cada accionamiento van aumentando los minu tos e Accionar la tecla 1 durante m s de 2 segundos Ajuste finalizado Pantalla multifunci n Luminosidad de la pantalla Es posible ajustar la lumino sidad de la pantalla multifun ci n con iluminaci n de tras fondo Regular la atenuaci n El ajuste de la atenua ci n durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar la atenuaci n siempre con la motocicleta parada e Accionar la tecla 1 En la zona de indicaci n 2 se indica el nivel de lumino sidad e Volver a accionar la tecla 1 La iluminaci n de la pan talla aumenta un nivel de intensidad con cada accio namiento de la tecla Una vez alcanzada la luminosi dad m xima sta vuelve a reducirse con cada nueva pulsaci n Computadora de a bordoFO Seleccionar el indicador e Conectar el encendido e Accionar la tecla BC 1 bre vemente 2 D c 2 En la pantalla de la compu tadora de a bordo van apa reciendo sucesivamente los siguientes mensajes Autonom a restante Velocidad med
29. n Las advertencias generales se indican a trav s de textos y s mbolos en la pantalla mul tifunci n y en algunos casos se ilumina tambi n el testi go de advertencia general en 0 Q d O 2 color rojo o en amarillo Se pueden visualizar simult nea mente varias advertencias 0 O O G Q Se ilumina en amarillo Se ilumina en amarillo Se ilumina en rojo Se ilumina en amarillo Parpadea 4 ve ces por segundo en rojo Se ilumina en rojo ml E 2 alp Vista general de los indicadores de advertencia Representaci n Se muestra la ad vertencia EWS Aparece El indicador de la temperatura del l quido refrigeran te parpadea Aparece Aparece Aparece Aparece Se ilumina Significado EWS activo um 27 Se ha alcanzado el nivel de reserva 27 Temperatura del l quido refrigerante demasiado alta m 27 Sistema electr nico del motor 28 Presi n de aceite del motor insufi ciente m 28 Nivel de aceite del motor demasiado bajo m 29 Corriente de carga de bateria insufi ciente m 29 Se ha alcanzado el limite de desgas te de las pastillas de freno o 30 0 Q d O y 2 0 Q Ba O po O Representaci n Se ilumina en amarillo Se ilumina en amarillo Se ilumina en amarillo JE Aparece Aparece Aparece Aparece Se muestra con el aviso DWA
30. ni por chorro de vapor Limpieza de piezas delicadas del veh culo Pl sticos Limpiar las piezas de pl sti co con agua y emulsi n BMW para la limpieza de pl sticos Las piezas m s afectadas son Parabrisas Protectores de pl stico de los faros Cristal de protecci n del cuadro de instrumentos Piezas negras sin pintura Si se limpian las piezas de pl stico con un pro ducto de limpieza inadecuado puede da arse su superficie Para efectuar la limpieza de las piezas de pl stico no uti lizar productos de limpieza que contengan alcohol dilu yentes ni materias agresivas Asimismo las esponjas para eliminar insectos o las espon jas con superficie dura pue den da ar las superficies gt Ablandar la suciedad du ra y los insectos pasan do un pa o mojado 4 Parabrisas Eliminar la suciedad y los in sectos con una esponja sua ve y abundante agua El combustible y los pro ductos disolventes qu micos atacan el material el cristal queda mate u opacifi cado No utilizar agentes de limpie za Piezas cromadas Limpiar las piezas cromadas especialmente las afectadas por la sal esparcida con agua abundante y champ para veh culos BMW Utilizar pu limento para cromo para un tratamiento adicional Radiador Limpiar el radiador regular mente para impedir el sobre calentamiento del motor debi do a una refrigeraci n insufi ciente Utilizar p
31. posible es aconsejable dis poner siempre de las l mpa ras de recambio correspon dientes Defecto en la l mpara de la luz trasera o del freno e Sustituir las l mparas de la luz de freno de la luz tra sera o de los interruptores traseros we 121 Aver a en la l mpara delantera yyt Se indica el s mbolo aver a en l mpara con flecha hacia delante El hecho de que se fun da una l mpara de la motocicleta supone un riesgo para la seguridad ya que es posible que los otros conduc tores no vean al conductor ni la m quina Sustituir las l mparas defec tuosas con la mayor brevedad posible es aconsejable dis poner siempre de las l mpa ras de recambio correspon dientes L mpara de luz de cruce luz de carretera luces de posi ci n o de intermitentes defec tuosa e Sustituir las l mparas de la luz de cruce o carretera m 117 e Sustituir las l mparas de las luces de posici n m 120 e Sustituir la l mpara del intermitente delantero me 123 Averia en las l mparas El testigo de advertencia general se ilumina en amarillo Jyt Se indica el s mbolo aver a en l mpara con dos flechas El hecho de que se fun da una l mpara de la motocicleta supone un riesgo para la seguridad ya que es posible que los otros conduc tores no vean al conductor ni la m quina Sustituir las l mparas defec tuosas con la mayor brevedad posible es aconsejable dis poner siempre de
32. temperaturas eleva das Si alg n material f cil mente inflamable p ej hierba seca hojas c sped ropa o equipaje etc entra en contacto con el tubo de escape podr a inflamarse Asegurarse de que ning n material f cilmente inflama ble entre en contacto con el sistema de escape caliente Si el motor funciona du rante un tiempo prolon gado con la motocicleta pa rada la refrigeraci n no ser suficiente y puede sobreca lentarse En casos extremos podr a producirse un incendio en el veh culo No dejar el motor en marcha con la motocicleta parada si no es necesario Iniciar la marcha inmediatamente des pu s de arrancar 4 Manipulaci n de la unidad de mando del sistema electr nico del motor La manipulaci n de la unidad de mando del sistema electr nico del motor puede ocasionar da os en el veh culo y en consecuencia llegar a provocar accidentes No manipular la unidad de mando del sistema electr ni co del motor La manipulaci n de la unidad de mando del sistema electr nico del mo tor puede provocar cargas mec nicas para las que los componentes de la motoci cleta no est n preparados Los da os derivados de es ta intervenci n conllevar n la p rdida del derecho de ga rant a No manipular la unidad de mando del sistema electr ni co del motor Lista de comprobaci n Utilice la siguiente lista de comprobaci n para verificar las principales funciones
33. trabajos indicados a continuaci n puede caerse la motocicleta si no est convenientemente ase gurada Tener en cuenta que la mo tocicleta est asegurada en posici n vertical e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te e Retirar los tornillos 1 e Extraer la tapa del compar timento de la bater a hacia atr s y hacia arriba Una secuencia incorrec ta de desembornado aumenta el riesgo de producir un cortocircuito Mantener la secuencia sin fal ta d e Desmontar en primer lugar le cable negativo 5 e Retirar la caperuza de pro tecci n 4 del polo positivo e A continuaci n desembor nar el cable del polo positi vo 3 de la bater a e Soltar los tornillos 6 y tirar del soporte hacia atr s e Extraer la bater a por arriba facilitando el proceso con movimientos de vaiv n Montar la bater a En los trabajos indicados a continuaci n puede caerse la motocicleta si no est convenientemente ase gurada Tener en cuenta que la mo tocicleta est asegurada en posici n vertical e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te e Desconectar el encendido e Colocar la bater a en el compartimento con el polo positivo a la izquierda mirando en direcci n de la marcha e Desplazar el arco de suje ci n sobre la bater a y en roscar el tornillo 6 A Una secuencia de mon taje incorrecta a
34. 149 o eee 150 10 Servicio 151 Servicio BMW Motorrad 192 Calidad de servicio BMW MOTO MA escanea 152 BMW Service Card Motorrad Asistencia en carretera 199 Red de servicio de BMW Motorrad kk ei e 199 Tareas de mantenimiento 199 Programas de mantenimiento 154 Confirmaci n del mantenimiento Confirmaci n del servicio Instrucciones generales Vistageneral 6 Abreviaturas y s mbolos 6 Eguipamiento T Datos t cnicos jsi een e T Actualidad AAA o T YN 2 im c O O YN O c O O 2 ell YN c Vista general En el cap tulo 2 de este ma nual de instrucciones se ofre ce una primera visi n general de su motocicleta En el ca p tulo 10 se anotar n todos los trabajos de mantenimien to y de reparaci n realizados La documentaci n del man tenimiento peri dico es una condici n indispensable para prestaciones de deferencia Si alg n d a tiene previsto vender la motocicleta ase g rese de entregar tambi n este manual documentaci n fundamental de la misma Abreviaturas y s mbolos Identifica advertencias que deben observarse obligatoriamente para su se guridad la de los dem s y la de su motocicleta Avisos especiales para gt el manejo correcto del veh culo y para la realizaci n de tareas de ajuste manteni miento y cuidados lt 1
35. 42 6 Tecla de desconexi n del intermitente y de los intermitentes de adver tencia om 59 om 43 7 Interruptor de la cale facci n del asiento del conductor EO ue 53 E2 0 Q O ES V Cuadro de instrumentos 1 Veloc metro 2 Testigos de control y de advertencia m 23 3 Pantalla multifunci n y 4 Cuentarrevoluciones 5 Testigo de control del sistema de alarma an tirrobo EO Ajuste de la hora y atenuaci n de pantalla u 44 mu 45 7 Manejo del cuentakil metros ue 43 8 Sensor de iluminaci n del cuadro de instrumen tos In A MO 4 a m K E T SP gt La iluminaci n del cua dro de instrumentos est dotada de un sistema de con mutaci n autom tico de d a y noche Faro 1 Luces de posici n 2 Luz de cruce 3 Luz de carretera EZ 7 o O ES V NS sisdouIs Indicadores Pantalla multifunci n 22 Testigos de control y de advertencia 23 Testigo de advertencia del ADO ses iarea deseadas aa 23 Indicadores de gt funcionamiento 23 Indicadores de advertencia generales 23 Indi Indicadores de advertencia de ABS co 32 Pantalla multifunci n 1 Indicador del nivel de ya combustible ue 23 2 Indicador de la compu tadora de a bordo EO mb 45 3 Espacio para los indi cadores de advertencia om 23 Indicador de marcha se leccionada om 23
36. C gt Decelerar de forma gradual e Pulsar la tecla 3 brevemente en la direcci n de RES Con cada pulsaci n se re duce la velocidad en aprox 2 km h y se memoriza Decelerar de forma continua e Mantener pulsada la tecla 3 en la direcci n de RES La velocidad se reduce de forma constante e Soltar la tecla 3 Se memoriza y se mantie ne la velocidad alcanzada hasta ese momento Desactivar la regulaci n de la velocidad de marcha e Accionar los frenos o el em brague O la maneta del ace lerador reducir gas m s all de la posici n inicial La regulaci n de la veloci dad de marcha est desac tivada El testigo de control de re gulaci n de la velocidad de marcha se apaga El testigo de control del in terruptor contin a ilumina do Recuperar la velocidad anterior e Pulsar la tecla 3 brevemente en la direcci n de RES gt Al acelerar no se desac tiva la regulaci n de la velocidad de marcha Al sol tar la maneta del acelerador la velocidad se reduce s lo hasta el valor almacenado incluso si se desea una re ducci n mayor Se enciende el testigo de control de la regula ci n de la velocidad de mar cha Se vuelve a registrar la velo cidad memorizada Desconectar la regulaci n de la velocidad de marcha ar e Colocar el interruptor 1 en la posici n OFF Sistema desconectado Tecla 3 bloqueada Inte
37. Identifica el final de una advertencia gt Indicaci n de acci n ds Resultado de una ac ci n nd Referencia a una p gina con m s informa ci n Par de apriete vi Fecha t cnica Gil AO EWS ESA DWA ABS Equipo opcional Los equipos opciona les que desea a adir al veh culo se tienen en cuenta durante su fabricaci n Accesorios opcionales Los accesorios op cionales pueden so licitarse a trav s del Concesionario BMW Motorrad para ser in corporados posterior mente Bloqueo electr nico de arranque Electronic Suspension Adjustment Ajuste electr nico del tren de rodaje Alarma antirrobo Sistema antibloqueo Equipamiento A la hora de comprar su mo tocicleta BMW se ha decidido por un modelo con un equi pamiento espec fico Este manual de instrucciones des cribe los equipos opcionales EO que ofrece BMW y una selecci n de diferentes ac cesorios opcionales AO Le rogamos que comprenda que en el manual se describen tambi n equipos y acceso rios que no ha elegido con su motocicleta Tambi n puede haber variaciones espec ficas de cada pa s con respecto a la motocicleta representada En caso de que su equipa miento BMW incluya acce sorios que no se describen en este manual de instruccio nes estos se describir n en un manual de instrucciones aparte Datos t cnicos Los datos referentes a dimen siones pesos y potencia que figuran en este
38. Llave de tubo para buj as Llave de boca SW 17 Llave TORX 140 145 120 i7 gt El juego complementario se obtiene como acce sorio opcional AO Consulte a su Concesionario BMW Mo torrad Aceite del motor Comprobar el nivel de aceite del motor Una cantidad insuficiente de aceite puede oca sionar el bloqueo del motor y consecuentemente provocar accidentes Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto Si la motocicleta ha es tado parada durante un tiempo prolongado el aceite del motor puede acumularse en el c rter inferior y debe bombearse al dep sito antes de realizar la comprobaci n Para eso es necesario que el aceite del motor est calien te La comprobaci n del nivel de aceite con el motor fr o o tras un trayecto corto pue de conllevar interpretaciones err neas y por lo tanto una correcci n indebida del nivel de llenado Para garantizar la indicaci n correcta del nivel de aceite del motor comprobarlo ni camente despu s de haber realizado un recorrido largo gt El nivel de aceite depen de de la temperatura del mismo Cuanto mayor sea la temperatura mayor es el nivel en el dep sito Comprobar el nivel de aceite del motor in mediatamente despu s de un trayecto largo 4 e Apoyar la motocicleta a temperatura de servicio so bre el caballete central ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te e Dejar el motor en marcha
39. Manillar Ajustar 56 Mantenimiento Instrucciones genera les 100 Intervalos 153 Manual de instrucciones 15 Motor Datos t cnicos 141 Indicador de advertencia del sistema electr nico del motor 28 Poner en marcha 74 Motor de arranque 17 N Neum ticos Comprobar la presi n del aire 69 Comprobar la profundidad del perfil 107 Datos t cnicos 146 N mero de chasis 13 P Pantalla multifunci n 18 Regular la atenuaci n 45 Vista general 22 Parabrisas 11 Ajustar 16 64 Parar 79 Pares de apriete 137 Pastillas de freno Comprobar delante 103 Comprobar detr s 104 Indicador de advertencia del l mite de desgaste 30 Pesos Datos t cnicos 150 Poner en marcha 74 Pre ride check 76 Pretensado de los muelles Ajustar 65 Pretensado del muelle detr s Ajustar 11 65 Propulsi n de la rueda trasera Datos t cnicos 145 Puesta en marcha 135 Ralent Testigo de control 23 Regulaci n de la velocidad de marcha 16 Acelerar de forma conti nua 49 Acelerar de forma gra dual 49 Conectar 48 Decelerar de forma conti nua 50 Decelerar de forma gradual 50 Desactivar 50 Desconectar 51 Memorizar la velocidad 49 Recuperar la velocidad 50 Reloj Ajustar 18 44 Repostar 81 Abertura de llenado 13 Reserva Indicador de adverten cia 27 Retirar del servicio la motoci cleta 134 Rodaje 78 Ruedas Datos t cnicos 146 Desmontar la rueda delantera 108 Desmontar la r
40. Se muestra con el aviso DWA Significado Aver a en la l mpara trasera m 30 Aver a en la l mpara delantera 31 Aver a en las l mparas we 31 Advertencia sobre hielo m 31 Bater a de la alarma antirrobo d bil EO mb 32 Bater a de la alarma antirrobo vac a EO m 32 EWS activo El testigo de advertencia general se ilumina en amarillo Se muestra la advertencia EWS La llave utilizada no est autorizada para el arranque o la comunicaci n entre la llave y el sistema electr nico del motor est interrumpida e Retirar la llave situada en el encendido e Utilizar la llave de repuesto e A ser posible encargar la sustituci n de la llave de fectuosa a un Concesiona rio BMW Motorrad Se ha alcanzado el nivel de reserva El testigo de advertencia general se ilumina en amarillo kh Se muestra el s mbolo de reserva de combusti ble La falta de combustible puede provocar fallos de combusti n y que el motor se apague repentinamente Los fallos de combusti n pueden da ar el catalizador el paro repentino del motor puede provocar accidentes No agotar el contenido del dep sito de combustible El Triomaster muestra la autonom a residual previsible En el dep sito queda como m ximo la reserva de com bustible T Cantidad de reserva de l combustible A e Repostar ww 81 Temperatura del l quido refrigerante demasiado alta El testigo de adverte
41. a base de apoyo sea plana y resisten te e Desconectar el encendido e Luz de posici n derecha desenchufar el conector 1 e Luz de posici n izquierda desenchufar el conector 2 e Desmontar el portal mparas girando en sentido contrario a las agujas del reloj e Extraer la bombilla 3 del casquillo e Sustituir la bombilla averia da a Bombilla de las luces de 9 posici n WSW7 12 V73 W e Para sujetar la bombilla nueva utilizar un pa o limpio y seco Sustituir las l mparas de la luz de freno de la luz trasera o de los interruptores traseros En los trabajos indicados a continuaci n puede caerse la motocicleta si no est convenientemente ase gurada Tener en cuenta que la mo tocicleta est asegurada en posici n vertical e Introducir la bombilla 3 enel e Luz de posici n izquierda portal mparas enchutar el conector 2 e Montar el portal mparas gi rando en el sentido de las agujas del reloj e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te e Desconectar el encendido O e e c a E c p c gt e uz de posici n derecha enchufar el conector 1 O ef c 2 E c pmr c gt del intermitente de la caja A Bombilla de los intermi de la l mpara gir ndolo en S tentes traseros sentido contrario a las agu P21W 12V 21 W Jas del reloj e Para sujetar la bombilla nueva utilizar
42. a descripci n de los fallos que aparece m s adelante Manejo Cerradura de contacto y del manillar erer rarames eros Bloqueo electr nico de arranque enserio pies Intermitentes de advertencia Pantalla multifunci n Computadora de a bordoES Regulaci n de la velocidad de marcha 9 Interruptor de parada de emergencia EO Calefacci n de pu os Calefacci n del asientof9 EMDIAques see rae sike kei Freno 55 Manillar 56 e simaocrae daa ins 56 yete esco arrasa e pde 57 ntermitentes 58 Compartimento para objetos 59 Asiento del conductor y del acompa ante 60 Soporteparacasco 63 Retrovisores 64 Parabrisas 64 Pretensado del muelle 65 Amortiguadores 66 Sistema electr nico del tren de rodaje ESAFO 67 Neum ticos 69 D c 2 Cerradura de contacto y del manillar Llave de contacto Con el veh culo recibe una llave principal y una de re serva En caso de perder la llave consultar las indica ciones referentes al bloqueo electr nico de arranque EWS me 41 gt Una sola llave que sir ve para la cerradura de contacto y del manillar la ta pa del dep sito de combus tible la cerradura del asiento y la de la maleta Si lo des
43. a en los alojamientos 4 Accesorios e Girar la llave de la cerradura de la Topcase y colocarla en la posici n OPEN Topcase abierta e Presionar el asa de trans porte 3 hacia abajo hasta que se enclave La maleta est bloqueada Cerrar la Topcase xs e Tirar completamente hacia arriba la palanca de desblo queo 2 e Cerrar y presionar la ta pa de la Topcase Prestar atenci n para no aprisionar el contenido e Presionar la palanca de desbloqueo 2 hacia abajo La palanca de desbloqueo se enclava e Girar la llave de la cerradura de la Topcase y colocarla en la posici n LOCK Topcase cerrada Retirar la Topcase e Girar la llave de la cerradura de la Topcase y colocarla en la posici n RELEASE El asa de transporte salta e Abatir el asa 3 totalmente hacia arriba e evantar la parte posterior de la Topcase y extraerla del puente portaequipajes Montar la Topcase e Abatir el asa hacia arriba hasta el tope Y O E O Y O O lt m O E O Y Q O O lt e Introducir la Topcase en los ganchos del puente portae quipajes Prestar atenci n a que los ganchos 4 enca jen de forma segura en los alojamientos correspondien tes 5 e Presionar el asa de trans porte 3 hacia abajo hasta que se enclave Topcase bloqueada e Girar la llave de la cerradura de la Topcase y colocarla en la posici n LOCK Topcase cerrada e Co
44. a ha bitual Si el intento no tiene xito esperar unos minutos antes de repetir el intento a fin de proteger el motor de arranque y la bater a que proporciona la corriente e Antes de desembornar los cables dejar los dos moto res en marcha durante unos minutos e Desembornar en primer lugar el cable de ayuda al arranque del polo negativo y a continuaci n el cable del polo positivo e Montar la tapa del comparti mento de la bater a gt Para arrancar el motor no utilizar sprays de ayu da al arranque ni otros agen tes qu micos similares Bater a Instrucciones para el mantenimiento La conservaci n la recarga y el almacenamiento correc tos de la bater a aumentan la vida til y son requisitos pa ra poder beneficiarse de las prestaciones de garant a Para garantizar una larga vida til de la bater a deben tener se en cuenta las siguientes indicaciones Mantener limpia y seca la superficie de la bater a No abrir la bater a No a adir agua Para cargar la bater a ob servar las instrucciones de las p ginas siguientes No depositar la bater a con la cara superior hacia abajo Si la bater a est em bornada los equipos electr nicos de a bordo re loj etc absorben corriente el ctrica de la bater a Esto puede originar una descar ga completa de la bater a En dicho caso se pierden los de rechos de garant a Si se realizan pausas en
45. arcial sin la autori zaci n escrita de BMW Mo torrad After Sales Los datos m s importantes para una parada de repostaje se incluyen en la tabla siguiente Combustible Tipo de combustible recomendado Octanaje m nimo Cantidad de llenado de combustible Presi n de inflado de los neum ticos Presi n de inflado del neum tico de la rueda delantera Presi n de inflado del neum tico de la rueda trasera BMW recommends Castrol j Super Plus sin plomo 98 ROZ RON 95 ROZ RON 24 Aprovechable 4 De esto reserva 2 5 bar En fr o 2 9 bar En fr o BMW Motorrad N de pedido 01 43 7 698 333 01 2006 1 edici n The Ultimate Riding Machine
46. as manos deben de estar protegidos a gt Encontrara un resumen de los tipos de bombilla que van montadas en su mo tocicleta en el cap tulo Datos t cnicos gt No tocar el cristal de las bombillas nuevas con los dedos Utilizar un pa o limpio y seco para montar las lamparas La suciedad acumulada especialmente aceites y grasas dificultan la evacuaci n t rmica La con secuencia puede ser un re calentamiento as como una disminuci n de la vida til de las bombillas Sustituir las l mparas de la luz de cruce o carretera En los trabajos indicados a continuaci n puede caerse la motocicleta si no est convenientemente ase gurada Tener en cuenta que la mo tocicleta est asegurada en posici n vertical Con EO Luz de xen n La luz de xen n funcio na con alta tensi n los trabajos realizados inadecua damente comportan peligro de muerte Encomendar todos los traba jos en la instalaci n de la luz de xen n cambio de l mpara incluido a un taller especiali zado a ser posible a un Con cesionario BMW Motorrad e Conducir provisionalmente con la luz de carretera e Con el fin de no molestar a los veh culos que circulan en sentido contrario ajustar el alcance de los faros a la carga m xima e Acudir a un taller especiali zado lo antes posible a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para susti tuir la l mpara e Parar la motocicleta y ase
47. billa de los intermi tentes delanteros e Desconectar el encendido O PZW 12 V7 21W Pur A 4 e Para sujetar la bombilla X a e Extraer el casquillo de la nueva utilizar un pa o E ap i a l mpara 3 de la caja de limpio y seco amp e Desenroscar el tornillo 1 la l mpara gir ndolo en el Extraer la caja de la l mpara sentido contrario a las agu gt hacia delante jas del reloj 2 e Presionar la bombilla 4 ha z ts A cia el casquillo 3 y montarla AA AS gir ndola en el sentido de e Desenchutar el conector 2 e Presionar la bombilla 4 ha las agujas del reloj cia el casquillo 3 y retirarla e Montar el portal mparas 3 en la caja de la l mpara gi r ndolo en el sentido de las agujas del reloj chufe 2 ra en el carenado e Enroscar el tornillo 1 Arranque con alimentaci n externa Los cables el ctricos de la toma de corriente de a bordo no est n dimensiona dos para la intensidad nece saria para arrancar la moto cicleta con corriente externa Una corriente excesiva pue de provocar que el cable se queme o da os en el sistema electr nico del veh culo Para arrancar la motocicleta con corriente externa no uti lizar la toma de corriente de a bordo A El contacto con piezas conductoras de ten si n del sistema de encen dido con el motor en marcha puede provocar descargas de corriente No tocar ninguna pieza del sistema de encendido con el motor
48. brir la maleta Cerrar la maleta 0 O pa a e Accionar el cilindro de la cerradura 1 e Tirar completamente hacia O La palanca de desblo arriba la palanca de desblo l Girar la Ilave de la cerradura queo 2 salta queo 2 de la maleta y colocarla ens Tirar de la palanca de des e Cerrar y presionar la tapa KM EN bloqueo hacia arriba de la maleta Prestar aten Maleta abierta La tapa de la maleta salta ci n para no aprisionar el contenido Retirar las maletas e Presionar la palanca de desbloqueo 2 hacia abajo e Girar la llave de la cerradura La palanca de desbloqueo de la maleta y colocarla en se enclava la posici n RELEASE e Girar la llave de la cerradura El asa de transporte salta de la maleta y colocarla en la posici n LOCK Maleta cerrada e Tirar del asa 3 hacia el ex terior en primer lugar y a continuaci n hacia arriba hasta el tope La maleta est desbloquea da y puede extraerse Montar las maletas e Abatir el asa hacia arriba hasta el tope YN O E O YN O O lt e Girar la llave de la cerradura de la maleta y colocarla en la posici n LOCK Maleta cerrada e Comprobar que la sujeci n de la maleta es segura Topcase Abrirla Topcase e Accionar el cilindro de la cerradura 1 La palanca de desblo queo 2 salta e Tirar de la palanca de des bloqueo hacia arriba La tapa de la Topcase salta e Colocar la malet
49. cha aparece adem s el testigo SET Si se arranca el motor durante el test se in terumpe Fase 1 El testigo de advertencia general se ilumina en rojo Se muestra el aviso CHECK Fase 2 El testigo de advertencia general se ilumina en amarillo Se muestra el aviso CHECK Con el equipo opcional de regulaci n de la velo cidad de marcha se enciende el testigo de control de esta funci n Si no se muestra el testigo de advertencia general Si no se puede mostrar el testigo de advertencia general no se podr n comu nicar algunos fallos de funcio namiento Observar si el testigo de ad vertencia general se ilumina en rojo y amarillo 4 e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para sub sanar el fallo Testigos de advertencia del ABS El testigo de advertencia del ABS se ofrece en dos varian tes seg n el pa s de que se trate Variante nacional 1 Variante nacional 2 La descripci n siguiente se basa en la variante nacio nal 1 Autodiagn stico del ABS La disponibilidad del sistema BMW Motorrad Integral ABS se comprueba mediante el autodiagn stico y la prueba de arranque El autodiagn s tico se lleva a cabo autom ticamente al conectar el en cendido El requisito para el autodiagn stico es que no se hayan accionado las maneta del freno Fase 1 Se lleva a cabo el autodiag n stico del ABS El testigo de adv
50. cho sobre el mandril de accionamien to del caballete central y presionar el caballete hacia abajo hasta que los patines descansen sobre el suelo e Con todo el peso del cuer po apoyar la motocicleta sobre el caballete central y al mismo tiempo tirar de ella hacia atr s El caballete central pue de plegarse con un mo vimiento fuerte lo que provo car a la ca da de la motocicle ta No hay que sentarse sobre la motocicleta si est desplega do el caballete central e Comprobar que la motoci cleta queda segura sobre el caballete e Bloquear la cerradura del manillar Bajar del caballete central Con el encendido apa gado no se dispone de la funci n de servofreno por lo que la motocicleta podr a rodar Sobre todo en las pendien tes conectar el encendido y esperar a que finalice el auto diagn stico del ABS e Conectar el encendido e Esperar a que finalice el autodiagn stico del ABS e Mano izquierda en el pu o izquierdo del manillar e Sujetar el asidero de acom pa ante con la mano dere cha e Empujar hacia delante la motocicleta para bajarla del caballete central e Comprobar que el caballete central est completamente recogido Repostar El combustible se in flama con facilidad El fuego pr ximo al dep sito de combustible puede provocar un incendio o una explosi n No fumar ni manipular fuego mientras se trabaja en el de p sito de combustible El combustible se
51. conectar el encen tencia permanecen conec quierdo 1 y del intermitente dido se muestra siempre tados derecho 2 en el visualizador multifun Los testigos de control de Intermitentes de advertencia cional la ltima indicaci n del los intermitentes izquierdo y desconectados cuentakil metros parcial an derecho se apagan tes de haber desconectado el Cuentakil metros encendido Desconectar los intermitentes de advertencia Cuentakil metros total A c 2 e Accionar del cuentakil me El kilometraje total se indica tros parcial 1 una vez breve en la zona de indicaci n 1 mente e Accionar el interruptor de desconexi n de los intermi o Seleccionar el tentes 3 cuentakil metros parcial Intermitentes de advertencia Conestarelencendido desconectados e De forma alternativa ac cionar al mismo tiempo las Manejo En la pantalla del cuentaki l metros parcial van apare ciendo de forma alterna los siguientes mensajes Kilometraje diario 1 Trip Kilometraje diario 2 Trip II Poner a cero el cuentakil metros parcial e Conectar el encendido e Seleccionar el cuentakil metros parcial que se de see e Accionar la tecla de cuenta kil metros parcial 1 durante m s de 2 segundos El cuentakil metros parcial se pone a cero Reloj Ajustar el reloj Ajustar la hora durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar la hora nicamente con la
52. da ar irre mediablemente la bater a Si es posible no proseguir la marcha La bater a no se carga e Se puede proseguir la mar cha hasta que se descargue la bater a No obstante el motor se puede parar sin previo aviso y la bater a se puede descargar por com pleto y averiarse irremedia blemente e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para sub sanar el fallo Se ha alcanzado el l mite de desgaste de las pastillas de freno El testigo de adverten cia de desgaste de las pastillas de freno se ilumina El sistema de reconocimiento el ctrico de desgaste de las pastillas de freno ha registra do un desgaste de las pasti llas de los frenos delanteros o traseros e Verificar el grosor de las pastillas de freno delante ras ue 103 e Comprobar el grosor de las pastillas de freno traseras me 104 e Encomendar la sustituci n de las pastillas de freno desgastadas a un taller es pecializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad Aver a en la l mpara trasera El testigo de advertencia general se ilumina en amarillo q Se indica el s mbolo de aver a en l mpara con flecha hacia atr s El hecho de que se fun da una l mpara de la motocicleta supone un riesgo para la seguridad ya que es posible que los otros conduc tores no vean al conductor ni la m quina Sustituir las l mparas defec tuosas con la mayor brevedad
53. do e sello firma J Servicio BMW N Inspecci n Anual BMW Servicio de Conser vaci n BMW Inspecci n BMW Realizado correctamente seg n la norma de f bri ca Alkm Nuevo l quido de frenos Circuito de la rueda Circuito de mando MLS sello firma J Servicio BMW le Inspecci n Anual BMW Servicio de Conser vaci n BMW Inspecci n BMW Realizado correctamente seg n la norma de f bri ca Alkm Nuevo l quido de frenos o Circuito de la rueda Circuito de mando eh sello firma gt Servicio BMW b Inspecci n Anual BMW Servicio de Conser vaci n BMW Inspecci n BMW Realizado correctamente seg n la norma de f bri ca Alkm Nuevo l quido de frenos Circuito de la rueda Circuito de mando asia sello firma J Confirmaci n del servicio Esta tabla se utiliza para registrar las tareas de mantenimiento garant a y reparaci n as como el montaje de accesorios opcionales y la ejecuci n de campa as especiales Trabajo realizado Trabajo realizado Alkm___ Fecha A 11 Abreviaturas y s mbolos 6 ABS Arrancar el motor en pendientes 77 Prueba de arranque 78 Testigo de advertencia 23 Accesorios Instrucciones generales 89 Aceite del motor Abertura de llenado 15 A adir 102 Comprobar el nivel 101 Datos t cnicos 142 Indicador de advertencia de la presi n de ace
54. e 4 100 potencia de cale facci n tres puntos visi bles Calefacci n del asientoF Relaci n con el estado de carga de la bateria La calefacci n del asiento funciona solamente mientras est en marcha el motor Si la carga de la bater a es in suficiente la calefacci n se desconecta para mantener la capacidad de arranque Calefacci n del asiento del conductor 1 Interruptor de la cale facci n del asiento del conductor El asiento del conductor pue de calentarse en dos niveles Funci n de calefacci n desconectada 50 potencia de cale facci n 100 potencia de cale facci n c 2 e c 2 Calefacci n del asiento del acompa ante 1 Interruptor de la cale facci n del asiento del acompa ante El asiento del acompa ante puede calentarse en dos ni veles 2 Interruptor en posici n central calefacci n des conectada 3 Interruptor pulsado ha cia la derecha 50 de potencia de calefacci n 4 Interruptor pulsado hacia la izquierda 100 de potencia de calefacci n Representaci n en la pantalla multifunci n e Activar la calefacci n del asiento del conductor o del acompa ante Los niveles de calor se mues tran para el asiento del con ductor a la izquierda y para el asiento del acompa ante a la derecha del s mbolo de la calefacci n del asiento J Se muestra si la calefac ci n del asiento del con ductor
55. e no resulte da ada ninguna pieza del sis tema de frenos especialmen te el sensor ABS con cable y anillo sensorial La rueda delantera debe montarse en el sentido de la marcha Observar las flechas de direc ci n de marcha de los neu m ticos o de las llantas 4 Al montar la rueda de lantera el sensor del ABS puede da arse Prestar atenci n en no da ar el sensor del ABS al montar la rueda delantera a e Hacer rodar la rueda delan tera para introducirla en la gu a e yenii la ei delantera montar el eje insertable 6 al par de apriete Eje insertable en el cas quillo roscado 50 Nm e Apretar el tornillo de apriete del eje derecho 5 al par de apriete Ss Tornillo de apriete del eje insertable del sopor te de la rueda 19 Nm e Retirar el bastidor para la rueda delantera El cable del sensor del ABS puede desgastar se si est en contacto con el disco de freno Comprobar que el cable del sensor de ABS est tendido correctamente e Colocar el cable del sen sor ABS en los tres clips de fijaci n 3 e Colocar las pinzas de freno sobre los discos de freno e Enroscar los tornillos de fija ci n 2 gt Pinza del freno delan tero en el soporte dela rueda 30 Nm Y a hu e Tender el cable del sensor ABS como se indica en la figura entre la pinza de fre no y el guiado de la rueda delantera e Colocar el cable del sen sor ABS en los dos clips de f
56. e reserva debe guardarse siempre separada de la llave de contacto Llave de reserva y llave adicional Para adquirir llaves de reser va O adicionales es necesario acudir a un Concesionario BMW Motorrad El concesio nario est obligado a compro bar su legitimaci n ya que las llaves forman parte de un sistema de seguridad Si de sea anular una llave extravia da deber llevar al concesio nario las dem s llaves per tenecientes a la motocicleta Una llave bloqueada puede desbloquearse de nuevo m s adelante intermitentes de advertencia Conectar los intermitentes de advertencia e Conectar el encendido e Accionar al mismo tiempo las teclas del intermitente izquierda 1 y del intermiten te derecha 2 gt Los intermitentes de ad vertencia descargan la bater a Conectar los inter mitentes de advertencia s lo durante un tiempo limitado gt Si se acciona una tecla de intermitente con el encendido conectado la fun cion del intermitente sustituye la funci n de los intermitentes de advertencia mientras se accione la tecla Cuando ya no se acciona la tecla del in termitente vuelve a activarse la funci n de los intermitentes de advertencia Intermitentes de advertencia conectados Parpadean los testigos de control de los intermitentes izquierdo y derecho e Desconectar el encendido Los intermitentes de adver teclas del intermitente iz p Tras
57. ea la Topcase disponible como accesorio opcional se puede accionar con la misma llave Conectar el encendido e Girar la llave a la posici n 1 Luces de posici n y todos los circuitos de funci n co nectados Se puede arrancar el motor Se realiza el pre ride check wm 76 Se lleva a cabo el autodiag n stico del ABS m 77 Desconectar el encendido Con el encendido des conectado no funciona el sistema de servofreno No desconectar el encendido durante la marcha e Girar la llave a la posici n 2 Luces desconectadas Cerradura del manillar sin seguro La llave puede retirarse Posibilidad de utilizaci n de equipos adicionales con limitaci n temporal Se puede cargar la bate r a mediante la toma de corriente de a bordo Asegurar la cerradura del manillar Si la motocicleta est apoyada sobre el caba llete lateral depender del tipo de suelo que el manillar pueda moverse mejor hacia la izquierda o hacia la derecha Sin embargo sobre un suelo llano la motocicleta est m s estable con el manillar girado hacia la izquierda en lugar de hacia la derecha Sobre un suelo llano girar el manillar siempre a la izquierda para bloquear la cerradura del manillar e Mover el manillar hacia la iz quierda o hacia la derecha e Girar la llave a la posici n 3 y al mismo tiempo mover un poco el manillar Encendido luces y todos lo
58. ed de servicio de BMW loize qlo A Tareas de mantenimiento Programas de mantenimiento Confirmaci n del mantenimiento Confirmaci n del servicio Servicio BMW Motorrad La t cnica avanzada exige m todos de mantenimiento y reparaci n especialmente adaptados Si se efect an de forma incorrecta los trabajos de mantenimiento y repara ci n hay peligro de ocasionar otras aver as colaterales con los consiguientes riesgos pa ra la seguridad BMW Motorrad recomienda llevar a cabo los trabajos en su motocicleta en un taller especializado a ser posible en un Concesionario BMW Motorrad Su Concesionario BMW Motorrad le informar sobre la extensi n del Servicio de Conservaci n la Inspecci n y el Servicio anual Aseg rese de que le confir men en el cap tulo Servicio de este manual todos los tra bajos de mantenimiento y de reparaci n realizados en su veh culo Su Concesionario BMW Mo torrad recibe todas las infor maciones t cnicas de actua lidad y dispone de los cono cimientos necesarios BMW Motorrad recomienda que se ponga en contacto con su Concesionario BMW Mo torrad en lo referente a cual quier consulta acerca de la motocicleta Calidad de servicio BMW Motorrad BMW Motorrad no es recono cida nicamente por sus bue nos acabados y gran fiabili dad sino que tambi n desta ca por la excelente calidad de su servicio Para garan
59. edan surgir bajo condiciones de compe tencia extremas en caminos de tierra O circuitos Servofreno Al frenar un veh culo con BMW Integral ABS la fuerza de frenado ejercida en la rueda es amplificada por una bomba hidr ulica El servofreno asegura en el BMW Integral ABS un mayor rendimiento de frenado gue en un equipo convencional Freno semiintegral Su motocicleta est equipa da con un freno semiintegral En este sistema de frenos se activan los frenos delanteros y traseros de forma conjunta con la maneta del freno El pedal del freno act a sola mente sobre el freno trasero El sistema electr nico del BMW Integral ABS regula la distribuci n de la fuerza de frenado entre el freno trasero y el delantero La distribuci n de la fuerza de frenado de pende del estado de carga y se calcula de nuevo en cada frenado regulado por el ABS C mo influye un mantenimiento peri dico Todos los sistemas t c nicos deben seguir un plan de mantenimiento para seguir siendo efectivos Para garantizar que el es tado de mantenimiento del BMW Motorrad Integral ABS es ptimo es necesario cum plir los intervalos de inspec ci n prescritos Qu debe tenerse en cuenta en un curso de formaci n de seguridad de conducci n Los procesos de frenado en los que el sistema ABS de be intervenir con regularidad requieren en comparaci n con los procesos de frena do normales un consumo de corriente considerableme
60. ej una manguera de jard n con poca presi n de agua Los elementos del ra diador pueden doblarse f cilmente Al limpiar el radiador debe te nerse cuidado de no doblar los elementos Goma Las piezas de goma deben tratarse con agua o con pro ductos para goma BMW La utilizaci n de aero soles de silicona para la limpieza de las juntas de go ma puede causar da os en las mismas No utilizar aerosoles de silico na ni productos de limpieza que contengan silicona Cuidado de la pintura Un lavado regular del veh culo previene los efectos a largo plazo de los materiales da inos para la pintura espe cialmente si ste se utiliza en zonas de elevada humedad relativa o muy cargadas de part culas naturales como p ej resina o polen Aun as los materiales espe cialmente agresivos deben eliminarse inmediatamente ya que en caso contrario podr a variar el color de la pintura Entre dichos materiales se incluyen p ej la gasolina vertida aceite grasa l qui do de frenos y excrementos de p jaros En estos casos recomendamos utilizar puli mento para coches BMW o limpiador para pintura BMW La suciedad en la superficie pintada puede reconocerse con mayor facilidad despu s de lavar el veh culo Para eli minar las manchas utilice un pa o limpio o un poco de al god n humedecido con ga solina de lavado o alcohol Recomendamos limpiar las manchas de alquitr n con limpiador para a
61. en el sentido de HIGH Amortiguadores Amortiguaci n y pretensado del muelle El amortiguador debe estar adaptado al pretensado del muelle El aumento del pre tensado requiere una amor tiguaci n m s dura mientras que una reducci n del pre tensado requiere una m s suave ajuste 1 con un destornilla dor Ajustar el amortiguador de la rueda trasera Los ajustes inadecua dos del pretensado del muelle y de la amortiguaci n empeoran el comportamiento de marcha de la motocicleta Adaptar la amortiguaci n del pretensado de muelle e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de he apoyo sea plana y resisten Para incrementar la amorti te guaci n girar el tornillo de ajuste 1 en la direcci n de la flecha H e Para reducir la amortigua ci n girar el tornillo de ajus te 1 en la direcci n de la flecha S gt El margen de ajuste abarca tres vueltas y media del tornillo de ajuste e Ajustar el amortiguador tra sero a trav s del tornillo de m Ajuste b sico de la e amortiguaci n de la rueda trasera Conducci n en solitario de una persona de 85 kg de pe SO Girar el tornillo de ajuste has ta el tope en el sentido de la flecha H y girar a continua ci n una vuelta y media en el sentido de S Sistema electr nico del tren de rodaje ESAEO Ajustes Con ayuda del electr nico del tren de rodaje ESA es posible adaptar el veh culo de for ma c moda a las
62. en el sis tema de frenos Esto puede reducir considerablemente la capacidad de frenado Frenar a tempo e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te e Centrar el manillar e Comprobar el nivel del l qui do de freno en el dep si to 1 p Debido al desgaste de las pastillas de freno no disminuye el nivel del l qui do de frenos del dep sito del l quido de frenos 4 Nivel del l quido de fre l nos delante L quido de frenos DOT4 Mantenimiento O pur a 2 E 0 ej c gt El nivel de l quido del freno no debe disminuir Si el nivel del l quido de fre nos desciende e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para elimi nar la aver a Comprobar el nivel del l quido de frenos en la parte trasera Si el nivel de l quido en el dep sito es insuficien te puede entrar aire en el sis tema de frenos Esto puede reducir considerablemente la capacidad de frenado Frenar a tiempo e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te a e Comprobar el nivel del l qui do de freno en el dep si to 1 gt Debido al desgaste de las pastillas de freno no disminuye el nivel del l qui do de frenos del dep sito del l quido de frenos Nivel del l quid
63. entos puede aumentar todav a m s estos efectos No continuar la marcha des pu s de tomar alcohol dro gas y o medicamentos a Peligro de envenenamiento Los gases de escape contie nen mon xido de carbono un gas incoloro e inodoro pero t xico La aspiraci n de los ga ses de escape es nociva para la salud y puede provo car la p rdida de conocimien to e incluso la muerte No aspirar gases de escape No dejar el motor en marcha en locales cerrados 4 Alta tensi n El contacto con piezas conductoras de ten si n del sistema de encen dido con el motor en marcha puede provocar descargas de corriente No tocar ninguna pieza del sistema de encendido con el motor en marcha Catalizador Si debido a fallos de arranque entra combustible no quema do en el catalizador existe peligro de sobrecalentamien to y deterioro Por eso deben tenerse en cuenta los siguientes puntos No conducir la motocicleta hasta vaciar el dep sito de combustible No dejar el motor en mar cha con os capuchones de las buj as desmontados Si se observan fallos en el motor se ha de apagar in mediatamente Utilizar s lo combustible sin plomo Observar sin falta los pe riodos de mantenimiento prescritos El combustible no que mado puede destruir el catalizador Observar los puntos especifi cados para la protecci n del catalizador Peligro de incendio En el tubo de escape se al canzan
64. ertencia general se ilumina en rojo El testigo de advertencia del ABS parpadea 4 ve ces por segundo Fase 2 Autodiagn stico finalizado El testigo de advertencia del ABS parpadea 1 vez por segundo El autodiagn stico no ha po dido finalizar e Soltar la maneta del freno lo antes posible Tras finalizar el autodiagn sti co se muestra un mensaje de error e cer el significado de es ta indicaci n en el cap tulo Indicadores gt El testigo de advertencia del ABS se apaga s lo una vez finalizada la compro baci n de arranque Arrancar con el sistema BMW Motorrad Integral ABS Arrancar el motor en pendientes e Engranar una marcha e Soltar el embrague y el fre no e Conectar el encendido Se realiza el pre ride check om 76 Se lleva a cabo el autodiag n stico del ABS m 77 e Accionar el freno y el em brague e Poner el motor en marcha Prueba de arranque del ABS Tras el arranque el sistema BMW Motorrad Integral ABS verifica los sensores de ABS El testigo de advertencia del ABS parpadea 1 vez por segundo Tras finalizar la prueba de arranque se apaga el testi go de advertencia del ABS Tras finalizar la prueba de arranque se muestra un men Saje de error e cer el significado de es ta indicaci n en el cap tulo Indicadores Rodaje Los primeros 1 000 km e Durante el rodaje ha de cir cularse cambiando frecuen teme
65. freno hacia adentro de forma que to dav a pueda introducirse la rueda delantera entre ellos Con BMW Integral ABS puede resultar da ado el anillo sensorial del ABS Desplazar el perno de aloja miento hacia dentro sin que llegue a tocar el anillo senso rial del sistema BMW Integral ABS e Apretar los tornillos de ajus te 1 A Si la parte delantera de la motocicleta se levanta en exceso el caballete cen tral deja de estar en contacto con el suelo haciendo que la motocicleta pueda volcar ha cia un lado Al levantarla asegurarse de que el caballete central per manezca sobre el suelo 4 e Presionar el bastidor para la rueda delantera unifor memente hacia abajo para levantar la motocicleta L mparas Instrucciones generales El fallo de una bombilla se in dica en la pantalla con el sim bolo de Aver a en l mpara La luz de freno y la luz trasera emplean la misma bombilla s lo var a la intensidad de luz que se regula de forma con veniente El hecho de que se fun da una l mpara de la motocicleta supone un riesgo para la seguridad ya que es posible que los otros conduc tores no vean al conductor ni la m quina Sustituir las l mparas defec tuosas con la mayor brevedad posible es aconsejable dis poner siempre de las l mpa ras de recambio correspon dientes La bombilla est bajo presi n si se da a pue de ocasionar lesiones Al sustituir una l mpara los ojos y l
66. ia Consumo medio Aviso de nivel de aceite con el vehiculo parado Temperatura ambiente Autonom a restante La autonom a restante se de termina en funci n de la for ma de conducir utilizada has ta el momento y del combus tible disponible e indica el tra yecto que puede recorrerse con el contenido restante del dep sito Si el veh culo est apoyado sobre el caballete lateral no es posible medir correcta mente el nivel de combustible en el dep sito y por lo tan to no puede calcularse con precisi n la autonom a Al repostar la computado ra de a bordo no registra el aumento del nivel de com bustible hasta que la cantidad introducida en el dep sito al canza varios litros gt La autonom a residual determinada es sola mente un valor aproximado Por tal motivo BMW Mo torrad recomienda no agotar la autonom a indicada hasta el ltimo kil metro C lculo de la velocidad media En el c lculo de la velocidad media se aplica el tiempo transcurrido desde la ltima puesta a cero No se tienen en cuenta las interrupciones de la marcha en las que se apaga el motor Poner a cero la velocidad media e Pulsar la tecla BC 1 hasta que se muestre la velocidad media en la pantalla e Mantener apretada la te Poner a cero el consumo Nivel de aceite Cla BC al menos 2 segun medio dos puesta a cero En la pantalla aparece km C lculo del con
67. ijaci n 7 e Retirar las incrustaciones de la llanta O e c 2 E c pm c gt O ef c gt E c pmr c gt e Montar el guardabarros de la rueda delantera y colocar los tornillos 1 a izquierda y derecha e Conectar el encendido e Esperar a que finalice el autodiagn stico del ABS e Accionar la maneta del fre no varias veces con fuer za hasta notar un punto de presi n Desmontar la rueda trasera e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central ase gurarse de que la base de e Retirar el tornillo 1 de la cu bierta del silenciador 2 e Retirar la cubierta hacia atr s e Soltar la abrazadera de su jeci n 3 del silenciador e No retirar la grasa obturado ra de la abrazadera e Desenroscar el tornillo 4 del soporte del silenciador en el apoyapi s del acompa an te e Girar el silenciador hacia abajo e Engranar la primera marcha e Desmontar los tornillos de fijaci n 5 de la rueda trasera sujetando la rueda e Apoyar la rueda trasera so bre el suelo e Hacer rodar hacia atr s la rueda trasera hasta sacarla Montar la rueda trasera Las uniones por atorni llamiento apretadas a un par de apriete incorrecto pue den soltarse o causar da os en la uni n por atornillamien tO Es imprescindible acudir a un taller especializado para com probar los pares de apriete a ser posible a un Concesiona rio BMW Motorrad e Hacer rodar
68. inclinaci n extremas existe el peligro de que se produzca un accidente Evitar posiciones de inclina ci n extremas 4 Parar la motocicleta Poner el caballete lateral Si las condiciones del A suelo no son adecua das no se garantiza un apoyo correcto de la motocicleta Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente 4 e Apagar el motor e Accionar el freno manual e Colocar la motocicleta en posici n derecha y equili brarla e Desplegar el caballete la teral empujando con el pie izquierdo hasta el tope El caballete lateral s lo est dise ado para soportar el peso de la motoci cleta Evitar sentarse sobre la moto cicleta si est puesto el caba llete lateral e Inclinar lentamente la mo tocicleta sobre el caballete liberar la carga y descender por la izquierda Si la motocicleta est apoyada sobre el caba llete lateral depender del tipo de suelo que el manillar pueda moverse mejor hacia la izquierda o hacia la derecha Sin embargo sobre un suelo llano la motocicleta est m s estable con el manillar girado hacia la izquierda en lugar de hacia la derecha Sobre un suelo llano girar el manillar siempre a la izquierda para bloquear la cerradura del manillar e Girar el manillar hasta el to pe derecho o izquierdo e Comprobar que la motoci cleta queda segura sobre el caballete gt Si se detiene la motoci cleta en una pendiente situar
69. ite del motor 28 Indicador de advertencia del nivel de aceite del motor 29 Varilla de control de nivel de aceite 15 Alarma antirrobo 18 Alcance de los faros 13 Amortiguaci n detr s Ajustar 11 66 Arranque con alimentaci n externa 125 Asiento 15 Asiento del acompa ante Calefacci n 54 Desmontar 60 Montar 63 Asiento del conductor Ajustar 15 61 Calefacci n 17 53 Desmontar 61 Montar 62 Autonom a restante 46 B Bastidor para la rueda delantera Montar 115 Bater a Cargar la bater a desembor nada 128 Cargar la bater a emborna da 127 Compartimento de la bater a 11 Datos t cnicos 147 Desmontar 128 Indicador de advertencia de la corriente de carga de la bater a 29 Montar 129 Bloqueo de arranque Indicador de adverten cia 27 Bocina 16 Buj as 148 C Caballete central Bajar del caballete cen tral 81 Poner el caballete cen tral 80 Caballete lateral Al arrancar 74 Poner el caballete lateral 79 Quitar el caballete late ral 80 Calefacci n de pu os 17 52 Cambio Al arrancar 75 Datos t cnicos 144 Cerradura del asiento 11 Cerradura del manillar 41 Chasis Datos t cnicos 149 Combustible Datos t cnicos 142 Indicador de advertencia de reserva 27 Indicador de cantidades 23 Repostar 81 Compartimento para objetos 13 Abrir 59 Cerrar 60 Computadora de a bordo 17 Autonom a restante 46 Nivel de aceite 47 Poner a cero el consumo
70. ito de frenado de las ruedas me 37 Aver a en ABS e 38 Aver a en el interruptor de freno El testigo de advertencia general se ilumina en rojo Existe un defecto en el sistema de frenos que puede retardar el efecto de frenado y de este modo pro vocar accidentes Debe frenarse a tiempo ya que hay que prever el retar do El interruptor de freno est averiado o el ajuste es in correcto El BMW Integral ABS detecta la intenci n de frenar del conductor en la p rdida de presi n a trav s del mando de freno El com portamiento del freno ante su activaci n puede ser inusual e Es posible continuar con la marcha No obstante el freno puede presentar un comportamiento diferente a lo habitual e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para sub sanar el fallo Prueba de arranque no finalizada El testigo de advertencia del ABS parpadea 1 vez por segundo Sin la funci n ABS en las frenadas fuertes pue den llegar a bloquearse las ruedas y de este modo pro ducirse accidentes Si es posible evitar frenadas fuertes La funci n de ABS no est disponible porque a n no ha finalizado la prueba de arran que e Es posible continuar con la marcha No obstante la funci n ABS no estar dis ponible hasta el final de la prueba de arranque e Sies posible evitar frenar completamente hasta que la prueba de arranque haya finalizad
71. je Soporte para casco Soporte para casco bajo el asiento del gt j acompa ante E e Insertar el asiento del con ductor en el ajuste de la al gt tura del asiento desplaz n e Cerrar la conexi n por en dolo hacia delante Asegu chufe 2 rar la correcta posici n del asiento Montar el asiento del acompa ante Si se ejerce demasiada presi n hacia delante la motocicleta puede volcar Tener en cuenta que la mo tocicleta est asegurada en s 2 posici n vertical 4 e Desplazar el asiento del acompa ante por debajo del asiento del conductor y El soporte para el casco 1 se encuentra en la parte tra sera derecha del asiento del acompa ante Utilizar el soporte para acero disponible como ac o Parabrisas casco cesorio e Parar la motocicleta y ase e Montar el asiento del acom gurarse de que la base de pa ante e 63 apoyo sea plana y resisten te Ajustar parabrisas Retrovisores e Desmontar el asiento del Ajustar los retrovisores acompa ante mw 60 e c 2 e Conectar el encendido e Accionar la tecla 1 en la parte superior El parabrisas se levanta e Accionar la tecla 1 por la e Colocar el espejo presio parte inferior El cierre del casco pue ll e Aa El parabrisas desciende de rayar el revestimiento hasta alcanzar la posici n Al engancharlo observar la deseada posici n del cierre del cas co e Fijar el casco al soporte pa ra ca
72. l disco de freno no puedan colocarse No accionar la maneta del freno con las pinzas del freno desmontadas e Retirar los tornillos de su jeci n 2 de las pinzas de freno izquierda y derecha e Introducir una peque a se paraci n entre las pastillas de la pinza del freno 3 me diante movimientos girato rios A contra los discos de freno 4 e Proteger el rea de las llan tas que podr a rayarse al desmontar las pinzas de freno e Extraer con precauci n las pinzas de freno de los dis cos movi ndolas hacia atr s y hacia afuera e Al retirar la pinza de freno izquierda prestar atenci n en no da ar el cable del sensor de ABS Al retirar la pinza de freno derecha prestar atenci n en no modificar el tendido del cable del sensor del siste ma de reconocimiento de desgaste de las pastillas de freno Levantar la motocicleta por delante hasta que la rueda delantera gire con libertad Para levantar la motocicleta BMW Motorrad recomien da utilizar el bastidor para la rueda delantera BMW Mo torrad Montar el bastidor para la rueda delantera wwe 115 de eje derecho 5 El tornillo de apriete del eje izquierdo sujeta el casquillo roscado en el guia do de la rueda delantera Si el casquillo roscado est ali neado de forma incorrecta la distancia entre el anillo del sensor del ABS y el propio sensor no ser correcta pro vocando un funcionamiento an malo del ABS e incluso la aver a del sen
73. l riesgo de que este freno pierda eficiencia Bajo con diciones extremas pueden llegar a recalentarse y dete riorarse los frenos Accionar los frenos de las ruedas delantera y trasera y utilizar el freno del motor Frenos h medos Despu s de lavar la mo tocicleta de atravesar una zona encharcada o de circular bajo la lluvia puede reducirse la acci n de frena do como consecuencia de la humedad depositada en los discos y las pastillas de freno Frenar a tiempo hasta que los frenos se hayan secado Capas de sal sobre el freno Al circular sobre carre teras con sal antihielo puede reducirse la eficiencia de los frenos si no se utilizan durante un periodo largo de tiempo Frenar a tiempo hasta que la capa de sal sobre los discos de freno y las pastillas se ha ya eliminado por el efecto de los frenos Aceite o grasa en los frenos Las capas de aceite y grasa depositadas sobre los discos y las pastillas de freno reducen notablemente el efecto de frenado Comprobar especialmente despu s de las reparaciones y los trabajos de manteni miento que los discos y las pastillas de freno no tienen grasa ni aceite Frenos sucios Si se circula en r gimen de todo terreno o sobre carreteras sucias puede re ducirse la acci n de frenado como consecuencia de la su ciedad acumulada sobre los discos y las pastillas de freno Frenar a tiempo hasta que los frenos est n limpios por el efecto de frenado
74. la de las luces de posici n Bombilla de la luz trasera y de la luz de freno Bombilla de los intermitentes delanteros Bombilla de los intermitentes traseros NGK KR9CI 0 8 mm 17 La buj a se sustituye en funci n de los inter valos de mantenimiento Hr 12 V7 DO WN Z E L mpara de xen n D2R 35 W W5W 12V 5W P21W 12V 21W P21W 12V 21W P21W 12V 21W Chasis Tipo constructivo del chasis principal Situaci n de la placa de caracter sticas Situaci n del n mero de chasis Dimensiones Longitud total del veh culo Anchura m xima Altura m xima Hasta el borde superior del parabrisas Altura del asiento del conductor Con EO Asiento bajo para el conductor Combinaci n de extrusionado conformaci n bajo alta presi n desde el interior y coquilla En el tubo transversal del chasis detr s Pieza lateral derecha del chasis delante 2318 mm 982 mm Por encima de la maleta 1438 mm Peso en vac o DIN parabrisas re tirado 820 mm Sin conductor 790 mm Sin conductor YN O c O O ajad YN O el O YN O O c O O p YN O niz O Pesos Peso en vac o Peso total admisible Carga m xima admisible 288 kg Peso en vac o DIN en orden de marcha con el dep sito al 90 sin equipos opcionales 520 kg 238 kg Servicio Servicio BMW Motorrad Calidad de servicio BMW NOTO aroorarrosrre dera BMW Service Card Motorrad Asistencia en carretera R
75. la en direcci n cuesta arriba y engranar la primera marcha e Bloquear la cerradura del manillar Quitar el caballete lateral e Desbloquear la cerradura del manillar Con el encendido apa gado no se dispone de la funci n de servofreno por lo que la motocicleta podr a rodar Sobre todo en las pendien tes conectar el encendido y esperar a que finalice el auto diagn stico del ABS 4 e Conectar el encendido e Esperar a que finalice el autodiagn stico del ABS e Sujetar el manillar con am bas manos por el lado iz quierdo e Accionar el freno manual e Balancearse sobre el asien to con la pierna derecha poniendo recta la motoci cleta e Colocar la motocicleta en posici n derecha y equili brarla Si la motocicleta co mienza a rodar con el caballete lateral desplegado ste puede engancharse en el suelo y provocar la ca da de la motocicleta Plegar el caballete lateral an tes de mover el veh culo e Sentarse y recoger el ca ballete lateral con el pie iz quierdo Poner el caballete central Si las condiciones del suelo no son adecua das no se garantiza un apoyo correcto de la motocicleta Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente e Apagar el motor e Descender con la mano iz quierda en el pu o izquier do del manillar e Sujetar el asidero de acom pa ante o el semichasis tra sero con la mano derecha e Apoyar el pie dere
76. la rueda trasera hasta su alojamiento e Colocar la rueda trasera en el alojamiento rueda 5 en orden cruzado al par de apriete u Rueda trasera en brida de la rueda 60 Nm e Girar el silenciador hasta la posici n inicial O e e c 2 E c O c gt Mantenimiento e Colocar el tornillo 4 del so porte del silenciador en el apoyapi s del acompa an te pero sin apretarlo e Alinear la abrazadera de sujeci n 3 del silenciador con la marca A flecha de la sonda Lambda B e Apretar la abrazadera de sujeci n 3 del silenciador al par de apriete li Silencioso del colector de escape 35 Nm Producto de fijaci n Opti moly TA Si la distancia entre la rueda trasera y el si lenciador no es suficiente la rueda trasera podr a sobreca lentarse La distancia entre la rueda trasera y el silenciador debe ser como m nimo de 15 mm e Enroscar el tornillo 4 del so porte del silenciador situado en el apoyapi s del acom pa ante al par de apriete SS Silencioso en el apoya pi s derecho del acom pa ante 16 Nm e Deslizar la cubierta del si lenciador 2 con la gu a A en el estribo B e Desenroscar el tornillo 1 de la cubierta del silenciador Bastidor para la rueda delantera Bastidor para la rueda delantera Para que el cambio de la rue da delantera sea r pido y se guro BMW Motorrad pone a disposici n un bastidor pa ra la rueda
77. la toma de corriente hasta el dispositivo adicional deben disponerse de manera que No dificulten la conducci n No limiten ni dificulten el gi ro del manillar ni las propie dades de marcha No puedan quedar aprisio nados Los cables que no est n colocados correctamen te pueden suponer un obst culo para el conductor Disponer los cables de la for ma arriba descrita Y O D Y O O lt Equipaje Cargar correctamente La carga excesiva y de sigual puede afectar ne gativamente en la estabilidad de la motocicleta durante la marcha No se ha de rebasar el peso total admisible y se han de tener en cuenta las instruc ciones de carga 4 Si se monta el sistema por taequipajes en el veh culo cambia el comportamiento de marcha de la motocicleta En los desplazamientos con las maletas llenas se reco mienda una velocidad m xima de 180 km h Si se monta la Topcase grande o la peque a AO no debe conducirse a una velocidad superior a 180 km h Adaptar los ajustes del pretensado del muelle los amortiguadores y la presi n de los neum ticos al peso total Asegurarse de que el pe so est distribuido homo g neamente sobre el lado derecho e izquierdo Colocar el equipaje pesado en la parte inferior e interior Cargar las maletas modu lares con un m ximo de 10 kg a cada lado Cargar como m x 5 kg en la mochila del dep sito Maleta A
78. las l mpa ras de recambio correspon dientes Hay varias l mparas averia das e cer la descripci n de los fallos que aparece m s adelante Advertencia sobre hielo ae Se indica el s mbolo de advertencia sobre hielo La temperatura medida en el exterior del veh culo es infe riora 3 C La advertencia sobre hielo no excluye la po sibilidad de que se hayan for mado placas de hielo incluso si se registran temperaturas por encima de 3 C Con temperaturas exteriores bajas siempre debe conducir se con precauci n en espe cial sobre puentes y calzadas sombr as i e Conducir con precauci n Bater a de la alarma antirrobo d bil EO Se muestra el s mbolo P de la bateria con el aviso DWA La bater a de la alarma an tirrobo ya no dispone de su capacidad plena El funciona miento de la alarma antirrobo con la bater a del veh culo de sembornada s lo queda ga rantizado durante un periodo limitado e Acudir a un taller especia lizado a ser posible a un Concesionario BMW Mo torrad Bater a de la alarma antirrobo vac a EO El testigo de advertencia general se ilumina en amarillo 1 Se muestra el s mbolo de la bater a con el aviso DWA La bater a de la alarma an tirrobo ha agotado toda su capacidad El funcionamiento de la alarma antirrobo con la bater a del veh culo desem bornada no est garantizado e Acudir a un taller especia lizado a ser posible
79. lizar los cargadores A y tot li a 1 y BMW con las referencias 71 60 7 688 864 220 Y o 71 60 7 688 865 110 V En caso de duda desembornar la bater a y cargarla directamente en los polos 4 e Cargar la bater a emborna da a trav s de la toma de corriente gt El equipo electr nico del veh culo detecta el es Mant tado de carga completa de la bater a En ese caso la toma de corriente se desconecta e Observar el manual de ins trucciones del dispositivo de carga gt Si no es posible recar gar la bater a a trav s de la toma de corriente pue de ser que el aparato para recarga no sea compatible con el equipo electr nico de su motocicleta En ese caso cargue la bater a directamen te a trav s de los polos de la bater a desembornada 4 Cargar la bater a desembornada e Utilizar un equipo de recar ga adecuado para cargar la bater a e Observar el manual de ins trucciones del dispositivo de carga e Despu s de la recarga sol tar los bornes del aparato de recarga de los polos de la bater a gt Si la motocicleta se va a mantener parada du rante un periodo prolongado la bater a debe recargarse re gularmente Para ello deben tenerse en cuenta las normas de manipulaci n de la bate r a Antes de poner de nuevo en servicio el veh culo cargar completamente la bater a Desmontar la bater a En los
80. lquitr n BMW A continuaci n realizar los trabajos de cuidado de la pin tura en esas zonas Conservaci n Recomendamos utilizar cera para coches BMW o produc tos que contengan cera car nauba o sint tica para con servar la pintura Puede reconocerse si la pin tura necesita trabajos de con servaci n cuando el agua ya no forme gotas en forma de perlas Retirar del servicio la motocicleta e avar la motocicleta e Desmontar la bater a e Aplicar un lubricante apro piado en las manetas del freno y del embrague y en el alojamiento de los caba lletes central y lateral e Frotar las piezas met licas y cromadas con una grasa exenta de cidos vaselina e Aparcar la motocicleta en un lugar seco con ambas ruedas compensadas gt Antes de retirar del ser vicio la motocicleta acu dir a un taller especializado a ser posible a un Concesio nario BMW Motorrad para cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite Combinar los trabajos de puesta fuera de servicio puesta en marcha con el servicio de conserva ci n o de inspecci n 4 Poner en servicio la motocicleta e Eliminar la capa conservan te exterior e Lavar la motocicleta e Montar la bater a en orden de servicio e Antes de arrancar Obser var la lista de comproba ci n eo U0O0ISBAISSUOND Datos t cnicos Tabla de fallos 138 Uniones atornilladas 139 MOTO ara a ra ena pala ra
81. medio 47 Poner a cero la velocidad media 46 Seleccionar el indicador 45 Confirmaci n del manteni miento 155 Conservaci n 131 Cuadro de instrumentos Sensor de alumbrado 18 Vista general 18 Cuentakil metros Cuentakil metros total 43 Poner a cero el cuentakil metros parcial 44 Seleccionar el cuentakil metros parcial 43 Cuentarrevoluciones 18 D Datos t cnicos Aceite del motor 142 Bater a 147 Bombillas 148 Buj as 148 Cambio 144 Chasis 149 Combustible 142 Dimensiones 149 Embrague 143 Frenos 146 Motor 141 Pesos 150 Propulsi n de la rueda trasera 145 Ruedas y neum ticos 146 Sistema el ctrico 147 Tren de rodaje 145 Dimensiones Datos t cnicos 149 E Embrague Ajustar la maneta de embrague 55 Datos t cnicos 143 Encendido Conectar 40 Desconectar 40 ESA 16 67 Acceder al ajuste 67 Ajustar el pretensado del muelle 68 Ajustar la amortiguaci n 67 EWS Indicador de adverten cia 27 Luces F Indicadores de advertencia 11 Faro Conectar la luz de carrete Representaci n 23 Ajustar el alcance de los Instrucciones de ra 56 faros 57 58 o seguridad 71 Conectar la luz de cruce 56 Luces de posici n 19 Frenos 82 Conectar la luz de estacio Luz de carretera 19 Luz de cruce 19 namiento 57 Conectar las luces de Intermitentes Derecha 17 58 Frenos Desconectar 17 59 posici n 56 Comprobar el funciona Izquierda 16 58 Desco
82. mento para objetos A c 2 N e Girar el cilindro de la cerra dura 2 con la llave de con tacto y colocarlo transversal a la direcci n de marcha Cerradura del compartimen to para objetos desbloquea da e Presionar sobre el cilindro de la cerradura La tapa 1 salta Cerrar el compartimento Asiento del conductor para objetos y del acompa ante Desmontar el asiento del acompa ante e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te f p A ei 5 e evantar el asiento por su parte posterior y soltar la llave e D C 2 e Cerrar la tapa 1 ejerciendo presi n sobre ella Puede o rse el cierre al en clavarse e Girar el cilindro de la cerra dura 2 con la llave de con tacto y colocarlo longitudi nalmente a la direcci n de marcha Cerradura del compartimen to para objetos bloqueada e Girar la llave 1 de la cerra dura del asiento en el senti do contrario a las agujas del reloj Con EO Calefacci n del asiento e Desenchutar el conector 2 para ello presionar las bri das de seguridad 3 superio res e inferiores e Tirar del asiento hacia atr s para extraerlo de los sopor tes e Depositar el asiento sobre una superficie limpia por el lado del tapizado Desmontar el asiento del conductor e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te e Desmontar el asiento
83. mprobar que la sujeci n de la Topcase es segura Mantenimiento Instrucciones generales 100 Vista general del juego est ndar de herramientas de a Juego complementario de herramientas de a bordo AO SR EM 100 Aceite del motor 101 Sistema de frenos general 103 Pastillas de freno 103 L quido de frenos 105 EMDIAgqUe sussun aaa 106 Neum ticos 107 a cercana And 107 Ruedas 107 Bastidor para la rueda delantera 115 LamparaS ue sere g rele ne 116 Arrangue con alimentaci n externa sa ebesasaslumb isi oe 125 a 126 a a c 2 E c m c gt nstrucciones generales En el capitulo Mantenimiento se describen los trabajos de sustituci n de piezas de re cambio facilmente realizables Si durante el trabajo de mon taje debieran observarse pa res de apriete especiales s tos tambi n se especifican Si se requiere m s informa ci n sobre trabajos m s es pecializados recomendamos consultar el CD ROM del ma nual de reparaciones espe c fico de cada veh culo Este CD ROM se puede adquirir en un Concesionario BMW Motorrad Vista general del juego est ndar de herramientas de a bordo 1 Destornillador extra ble 2 Llave Torx 125 3 Llave Torx 145 Juego complementario de herramientas de a bordo AO GI BEN Hoja de destornillador Llave de tubo EC 17
84. n te mayor que comporta un gran desgaste de la bater a En condiciones de conduc ci n normales la bater a se recarga constantemente y go za por tanto de una capaci dad suficiente Si el vehicu lo permanece parado varias semanas es recomendable conectar un dispositivo de conservaci n de carga a la bater a disponible en un Con cesionario BMW Motorrad o bien desembornar la bater a y recargarla antes de iniciar la marcha En los cursos de formaci n de seguridad de conducci n se efect a en un breve espacio de tiempo un n mero inusual de frenadas reguladas por el ABS Asi mismo entre las frenadas se intercalan fases de espera y evaluaci n en las que no se circula Los procesos de regulaci n del ABS reducen considerablemente la carga de la bater a no obstante puesto que el veh culo no cir cula la bater a no se recarga simult neamente En esta si tuaci n provocada puede su ceder que estas frenadas en las que la maneta del freno se acciona con una fuerza m xima y con extrema rapidez y junto con una reducci n de la tensi n de la red de a bor do lleven el ABS a sus l mites t cnicos haciendo que la fun ci n de regulaci n no est disponible Seg n las obser vaciones realizadas por BMW Motorrad no se ha produci do una situaci n parecida en tr fico rodado ni en cursos de formaci n en circuito cerrado Observar las siguientes indi caciones en cursos de forma ci n de seguridad
85. ncia general se ilumina en rojo Ip El indicador de la tempe ratura del l quido refrige rante parpadea Si se sigue con la mar cha hasta sobrecalentar el motor ste puede da arse Es absolutamente necesario respetar las medidas mencio nadas abajo La temperatura del l quido re frigerante es demasiado alta e Es posible continuar la mar cha para enfriar el motor conducir en carga parcial e Apagar el motor en reten ciones pero dejar el encen dido conectado para que el ventilador permanezca en funcionamiento e Si la temperatura del refri gerante se eleva con dema siada frecuencia se reco mienda acudir lo antes posi ble a un taller especializado a ser posible a un Conce sionario BMW Motorrad Sistema electr nico del motor El testigo de advertencia general se ilumina en amarillo Da Se indica el s mbolo del sistema electr nico del motor El motor se encuentra en modo de emergencia Probablemente solo se dispo ne de una potencia reducida del motor que especialmente en maniobras de adelanta miento puede provocar situa ciones de conducci n peli grosas Adaptar la forma de conducir a la posible reducci n de la potencia del motor La unidad de mando del sis tema electr nico del motor ha diagnosticado una ave r a En casos excepcionales el motor se apaga y no pue de volver a arrancarse En el resto de casos el motor con tin a funcionando en modo de eme
86. ne para reducir la pre si n de frenado lo que com porta un recorrido de frenado mayor Reservas de seguridad El BMW Integral ABS no debe incitar a un modo de conducir descuidado confiando en los cortos recorridos de frenado Se trata de una reserva de seguridad para situaciones de emergencia Tenga cuidado con las cur vas Al frenar en curvas la motocicleta est sujeta a de terminadas leyes de la f sica que no pueden ser suprimi das por el BMW Integral ABS Levantamiento de la rueda trasera Cuando hay una adherencia elevada entre los neum ticos y la calzada la rueda delante ra tarda mucho en bloquearse aunque se frene fuertemente Por ello el sistema de regu laci n del ABS tambi n de be actuar con mucho retardo o no actuar En ese caso la rueda trasera puede levantar se lo que puede provocar el vuelco de la motocicleta El frenado fuerte puede provocar el levantamien to de la rueda trasera Al frenar tener en cuenta que el sistema de regulaci n del ABS no puede proteger en todos los casos del levanta miento de la rueda trasera Qu sucede si se aver a el sistema de regulaci n del ABS Si el BMW Motorrad Integral ABS se aver a en el cuadro de instrumentos se muestra una indicaci n de adverten cia correspondiente Si s lo se aver a el sistema de re gulaci n de ABS el sistema Integral y el servofreno siguen en funcionamiento Si se ave r an tambi n estos sistemas se ac
87. nectar la luz de miento 103 estacionamiento 57 Luz de carretera 16 Testigo de control 23 L mparas Testigos de control 23 Intermitentes de advertencia 16 17 Conectar 42 Con Integral ABS 83 Datos t cnicos 146 Instrucciones de seguri dad 82 Desconectar 43 Datos t cnicos 148 Fusibles 147 Interruptor de parada de Indicador de advertencia de H emergencia 17 51 aver a en l mpara 30 31 Instrucciones genera les 116 Sustituir la l mpara de la luz de carretera 117 Sustituir la l mpara de la luz de cruce 117 Herramientas de a bordo 15 L Vista general del juego complementario 100 Vista general del juego est ndar 100 Lista de comprobaci n 74 Llantas Comprobar 107 l Indicador de marcha selec cionada 23 Sustituir la l mpara de luz de freno 121 Sustituir la l mpara de luz trasera 121 Sustituir la l mpara del intermitente delantero 123 Sustituir las l mparas de las luces de posici n 120 Sustituir las l mparas de los intermitentes 121 L quido de frenos Comprobar el nivel delante O La 105 Comprobar el nivel trase ro 15 106 L quido refrigerante Indicador de advertencia de la temperatura del l quido refrigerante 27 Indicador de temperatu ra 23 M Maleta Abrir 94 Cerrar 94 Montar 95 Retirar 95 Mandos del manillar Vista general del lado derecho 17 Vista general del lado izquierdo 16 Maneta del freno Ajustar la maneta del freno 55
88. neum tico de la rueda de 120 70 ZR 17 lantera Tipo constructivo de la rueda trasera Fundici n de aluminio MT H2 Tama o de llanta de la rueda trasera 5 50 XxX 177 Denominaci n del neum tico de la rueda tra 180 55 ZR17 sera Presi n de inflado de los neum ticos Presi n de inflado del neum tico de la rueda delantera Presi n de inflado del neum tico de la rueda trasera Sistema el ctrico Capacidad m xima de la caja de enchufe Capacidad de carga m xima total de todas las cajas de enchufe Fusibles Tipo constructivo Tipo constructivo de la bater a Bater a de gel Datos t cnicos Tensi n nominal de la bater a Capacidad nominal de la bater a 2 5 bar En fr o 2 9 bar En fr o 8 A Todos los circuitos el ctricos disponen de protecci n electr nica y por tanto no pre cisan fusibles enchufables Si la protecci n electr nica desconecta un circuito el ctrico y se subsana la aver a correspondiente el circuito el ctrico se activa de nuevo al co nectar el encendido 12V 19 Ah YN 9 c O O pur YN el O YN OQ c O O y YN O sl O Datos t cnicos Denominaci n y fabricante de las buj as Separaci n de electrodos de las buj as Es tado nuevo 17 Separaci n de electrodos de las buj as L mi te de desgaste Medios luminosos Bombilla de la luz de carretera Bombilla de la luz de cruce Con EO Luz de xen n Bombil
89. neum tico ya no cumple con el m nimo prescrito por ley e Sustituir el neum tico Llantas Comprobar las llantas e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten le e Comprobar visualmente si las llantas presentan alg n defecto e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para com probar las llantas da adas y sustituirlas en caso necesa rio Ruedas Ruedas y neum ticos homologados Para cada tama o de neu m tico existen productos de determinadas marcas com probados por BMW Motorrad considerados aptos para el tr fico y autorizados para el modelo en concreto BMW Motorrad no puede evaluar la idoneidad de llantas y neum ticos no autorizados y por lo tanto no puede garantizar su seguridad Utilizar exclusivamente ruedas y neum ticos autorizados por BMW Motorrad para el veh culo correspondiente Si se desea informaci n m s detallada consulte O el c gt c me c gt en su Concesionario BMW Motorrad o en la p gina de Internet www bmw motorrad com Desmontar la rueda delantera e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten le quierdo y derecho e Extraer el guardabarros de la rueda delantera hacia de lante las pastillas stas pue den presionarse hasta el pun to que al montar e
90. nte de gama de carga y de revoluciones e En lo posible circular por carreteras sinuosas con subidas y bajadas ligeras en lugar de autopistas Si se supera el r gimen previsto durante el roda je el desgaste del motor se acelera Respetar el n mero de re voluciones prescrito para el rodaje e No rebasar el n mero de revoluciones prescrito para el rodaje A N mero de revoluciones l durante el rodaje 7000 min e No dar acelerones en plena carga e Con carga plena evitar n meros de revoluciones ba jOS e Despu s de recorrer 500 1200 km llevar a cabo la primera inspecci n Pastillas de freno Las pastillas de freno nuevas necesitan un cierto periodo de rodaje y por lo tanto no disponen de la fuerza de fric ci n ideal durante los prime ros 500 km Para compensar el rendimiento reducido de frenado hay que ejercer una presi n mayor sobre la mane ta o el pedal del freno Las pastillas de freno nuevas pueden alargar considerablemente el recorri do de frenado Frenar a tempo Neum ticos Los neum ticos nuevos pre sentan una superficie lisa Por lo tanto precisan un pe riodo de rodaje con conduc ci n moderada e inclinacio nes laterales diferentes para alcanzar la rugosidad nece saria Una vez acabado el ro daje los neum ticos gozan de la adherencia correcta en toda su superficie Los neum ticos nuevos no ofrecen todav a una agarre completo En posicio nes de
91. o Autodiagn stico no finalizado El testigo de advertencia del ABS parpadea 4 ve ces por segundo Sin la funci n ABS en las frenadas fuertes pue den llegar a bloquearse las ruedas Sin la funci n de ser vofreno ser necesario ejer cer una gran fuerza para fre nar Si es posible evitar frenadas fuertes Debe frenarse a tiem po ya que es preciso desarro llar una fuerza mayor En ambos circuitos de fre nado s lo se dispone de la funci n de frenado residual ya que el autodiagn stico no ha finalizado e Es posible continuar con la marcha No obstante la funci n ABS y el servofre no no estar n disponibles hasta el final del autodiag n stico e Mientras sea posible no accionar la maneta del freno para permitir que finalice el autodiagn stico Aver a en indicadores de advertencia ABS El testigo de advertencia general se ilumina en rojo El testigo de advertencia del ABS se ilumina Los indicadores de ad vertencia del ABS no funcionan El fallo de las fun ciones del BMW Motorrad In tegral ABS no puede mos trarse Puede producirse un comportamiento no habitual de los frenos Frenar con antelaci n y si es posible evitar frenadas fuertes ya que podr a ser que exista un fallo en alguna de las tunciones del BMW Mo torrad Integral ABS El control de los indicadores de advertencia ABS est ave riado No pueden indicarse fallos de ABS e Es posible continuar con la
92. o de fre 8 nos detr s L quido de frenos DOT4 El nivel de l quido del freno no debe disminuir Si el nivel del l quido de fre nos desciende e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para elimi nar la aver a Embrague Comprobar el funcionamiento del embrague e Accionar la maneta del em brague Debe notarse un punto cla ro de presi n Si no se nota un punto de presi n evidente e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para que comprueben el embrague Neum ticos Comprobar el perfil de los neum ticos El comportamiento de la motocicleta puede em peorar antes incluso de que se alcance la protundidad de dibujo m nima exigida por la ley Cambiar los neum ticos an tes de alcanzar el nivel de perfil m nimo e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te e Medir la profundidad del perfil en las ranuras del per fil principal con ayuda de las marcas de desgaste gt Todos los neum ticos disponen de marcas de desgaste integradas en el perfil principal Si el perfil del neum tico ha sobrepasado el nivel de la marca el neu m tico est completamente gastado Las posiciones de las marcas est n identificadas en el borde del neum tico p ej con las letras TI TWI o con una flecha Si el perfil del
93. oductos de limpieza o de mante nimiento inadecuados pueden da arse piezas del veh culo Para efectuar la limpieza no utilizar productos disolventes tales como diluyentes para lacas nitrocelul sicas pro ductos de limpieza en fr o combustibles ni similares ni detergentes que contengan alcohol Lavado del vehiculo Recomendamos ablandar los insectos y las suciedades en durecidas sobre piezas es maltadas y eliminarlos con limpiador de insectos BMW antes de lavar el veh culo Para evitar la formaci n de manchas no lavar el veh culo directamente bajo la radiaci n del sol Especialmente durante los meses de invierno es reco mendable lavar el veh culo con mayor asiduidad Para retirar sales esparci das limpiar la motocicleta con agua fr a inmediatamente despu s de finalizar la mar cha Despu s de lavar la mo tocicleta de atravesar una zona encharcada o de circular bajo la lluvia puede reducirse la acci n de frena do como consecuencia de la humedad depositada en los discos y las pastillas de freno Frenar a tiempo hasta que los frenos se hayan secado El agua caliente refuerza los efectos de la sal Utilizar exclusivamente agua fr a para eliminar los restos de las sales anticongelantes La alta presi n del agua de los chorros de vapor puede da ar las juntas el sis tema hidr ulico de frenos el sistema el ctrico y el asiento No utilizar aparatos de lim pieza por alta presi n
94. ones generales 5 Vista general Abreviaturas y simbolos 6 Eguipamiento Datos tecnicos Actualidad 2 SINOPSIS oraninda 9 Vista general del lado Z GL SC vs aile arar e i eni 11 Vista general del lado ETEL Oia caco e b 13 Bajo el asiento Conjunto del pu o izquierdo ss vi ema mem 16 Conjunto del pu o derecho 17 Cuadro de Instrumentos 18 PO ads poa es So 19 3 Indicadores 21 Pantalla multifunci n 2A Testigos de control y de advertencia 23 Testigo de advertencia del ADO piresi aridtkriri esii 23 Indicadores de funcionamiento 23 Indicadores de advertencia generales 23 Indicadores de advertencia de ABS 92 4Manejo 39 Cerradura de contacto y del manillar 40 Bloqueo electr nico de Araque s a eeri 41 Intermitentes de advertencia 42 Cuentakil metros 43 A 44 Pantalla multifunci n 45 Computadora de a bordoE sevisen Regulaci n de la velocidad de marchat9 Interruptor de parada de emergencia Calefacci n de pu ost9 Calefacci n del asiento Embrague Freno Intermitentes Compartimento para objetos Asiento del conductor y del acompa ante Soporte para casco Retrovisores Parabrisas Pretensado del muelle Amortiguadores Sistema electr nico del tren de rodaje ESAP9 Neum ticos
95. orrad Ajuste del alcance de los faros 1 Ajuste del alcance de los faros debajo del cuadro de instrumentos Si la carga es muy elevada la adaptaci n del pretensado de los muelles puede no ser suficiente Con el fin de no molestar a los veh culos que circulan en sentido contrario puede corregirse el ajuste del alcance de los faros mediante la palanca abatible A Posici n neutra B Posici n cuando con carga pesada intermitentes Conectar el intermitente izquierdo e Conectar el encendido e Accionar el interruptor del intermitente izquierdo 1 gt Tras unos diez segundos o un recorrido de aprox 200 m se desconectan auto m ticamente los intermiten tes El intermitente izquierdo es t conectado El testigo de control del in termitente izquierdo parpa dea Conectar el intermitente derecho e Conectar el encendido e Accionar el interruptor del intermitente derecho 2 gt Tras unos diez segundos o un recorrido de aprox 200 m se desconectan auto m ticamente los intermiten tes d El intermitente derecho est conectado El testigo de control del in termitente derecho parpa dea Desconectar el intermitente e Accionar el interruptor de desconexi n de los intermi tentes 3 Intermitentes desconecta dos Testigos de control de inter mitentes desconectados Compartimento para objetos Abrir el comparti
96. ptor del intermitente izquierdo 1 hasta que se conecte la luz de estacionamiento Desconectar la luz de estacionamiento e Conectar el encendido Luz de estacionamiento desconectada Faro Ajustar el faro para circular por la derecha o por la izquierda Si se utiliza la motocicleta en pa ses en los que se circu la en el lado contrario de la calzada al del pa s de matri culaci n la luz de cruce asi m trica puede deslumbrar a los otros conductores Acudir a un taller especializa do a ser posible a un Conce sionario BMW Motorrad para solicitar que adapten los faros a las condiciones del pa s Las cintas adhesivas usuales en el comercio deterioran el cristal de pl sti co de las luces Para evitar que se da e la tulipa de pl stico acudir lo antes posible a un taller es pecializado a ser posible a un Concesionario BMW Mo torrad d Alcance de los faros y pretensado del muelle Por lo general el alcance de los faros se mantiene cons tante por la adaptaci n del pretensado de los muelles al estado de carga S lo si la carga es muy ele vada la adaptaci n del pre tensado de los muelles puede no ser suficiente En tal caso deben adaptarse el alcance de los faros al peso O 2 2 gt En caso de dudas acerca del ajuste b sico correcto del faro p ngase en contacto con un taller especializado a ser posible con un Concesionario BMW Mot
97. quier tipo de responsabilidad respecto a las piezas O accesorios que no haya autorizado BMW Motorrad no pue de evaluar si cada pro ducto puede utilizarse sin riesgos en las motocicletas BMW Esta garant a tampoco existe si se ha otorgado una autorizaci n oficial espec fica en el pa s Tales comproba ciones no siempre tienen en cuenta las condiciones de uti lizaci n de las motocicletas BMW y por lo tanto no sue len ser suficientes Utilizar exclusivamente re cambios y accesorios para su motocicleta que hayan sido autorizados por BMW 4 En cualquier modificaci n han de tenerse en cuenta las dis posiciones legales Obs rve se el C digo de Circulaci n vigente Toma de corriente Carga nominal Si la tensi n de la bater a es insuficiente y se sobrepasa la capacidad de carga m xima de la caja de enchufe de se rie 1 y de la caja de enchufe adicional AO de 8 A entre las dos stas se desconec tan de forma autom tica Utilizaci n de equipos adicionales Los dispositivos adicionales s lo pueden ponerse en fun cionamiento con el contac to encendido Si se desco necta el encendido estando conectado un equipo adicio nal este equipo permanece en servicio Unos 15 minu tos despu s de desconectar el encendido y o durante la secuencia de arranque se de sactivan la toma de corriente para evitar sobrecargas en la red el ctrica de a bordo Tendido de cables Los cables que van desde
98. rgencia e Se puede proseguir la mar cha pero es posible que no se disponga de la potencia del motor acostumbrada e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para sub sanar el fallo Presi n de aceite del motor insuficiente El testigo de advertencia general parpadea 4 ve ces por segundo en rojo Se indica el s mbolo de presi n de aceite del motor La presi n de aceite del cir culito de lubricaci n es dema siado baja gt La advertencia de pre si n de aceite del motor insuficiente no cumple la fun ci n de un control del nivel de aceite El nivel de aceite correcto s lo se puede con trolar en el indicador de nivel de aceite La causa de la advertencia de presi n de aceite del motor insuficiente puede ser que el nivel de aceite del motor sea demasiado bajo e Comprobar el nivel de acei te del motor eme 101 e Si el nivel de aceite del mo tor es demasiado bajo e A adir aceite del motor me 102 En caso de mostrarse la ad vertencia de presi n de acel te del motor insuficiente con el nivel de aceite del motor correcto Aparte del nivel de acei te demasiado bajo hay otros problemas en el motor que pueden activar el testigo de advertencia de presi n de aceite insuficiente En esos casos continuar la marcha puede provocar da os en el motor Si aparece esta advertencia a pesar de que el nivel de acel te del motor e
99. rol indi ca un nivel de aceite correc to es probable que el sensor del nivel de aceite est ave riado Acuda en este caso a su Concesionario BMW Mo torrad d Temperatura ambiente En la pantalla se indica la temperatura ambiente actual ae Si la temperatura des ciende por debajo de 3 C se indica una adverten cia sobre hielo La primera vez que la temperatura cae por debajo de este valor la pantalla muestra el indicador de temperatura independien temente del ajuste de la pan talla Este indicador parpadea hasta que se seleccione otro indicador Regulaci n de la velocidad de marchaE09 Conectar la regulaci n de la velocidad de marcha e Colocar el interruptor 1 en la posici n ON El testigo de control 2 del interruptor se ilumina Memorizar la velocidad Acelerar de forma Acelerar de forma gradual continua O e Pulsar la tecla 3 brevemente 2 en la direcci n de SET e Pulsar la tecla 3 brevemente e Mantener pulsada la tecla 3 Se enciende el testigo en la direcci n de SET en la direcci n de SET de control de la regula o Con cada pulsaci n se in La velocidad se incrementa ci n de la velocidad de mar crementa la velocidad en de forma constante cha aprox 2 km h y se memori e Soltar la tecla 3 za Se memoriza y se mantie Se memoriza y se conser va la velocidad actual de la motocicleta ne la velocidad alcanzada hasta ese momento e D
100. rrida Para confeccionar un progra ma de mantenimiento actua Confirmaci n del mantenimiento BMW Revisi n de gt entrega seg n la norma de f bri ca een sello firma Realizado correctamente Control de rodaje b BMW seg n la norma de f bri ca Al km Nuevo l quido de frenos Circuito de la rueda Circuito de mando gt si sello firma Realizado correctamente y Servicio BMW b Inspecci n Anual BMW Servicio de Conser vaci n BMW Inspecci n BMW Realizado correctamente seg n la norma de f bri ca Al km Nuevo l quido de frenos Circuito de la rueda Circuito de mando Mila sello firma Servicio BMW A Inspecci n Anual BMW Servicio de Conser vaci n BMW Cl Inspecci n BMW Realizado correctamente seg n la norma de f bri ca Al km Nuevo liguido de frenos Circuito de la rueda Circuito de mando pla sello firma J Servicio BMW N _ Inspecci n Anual BMW Servicio de Conser vaci n BMW Inspecci n BMW Realizado correctamente seg n la norma de f bri ca Alkm Nuevo l quido de frenos Circuito de la rueda Circuito de mando e sello firma J Servicio BMW N Inspecci n Anual BMW Servicio de Conser vaci n BMW Inspecci n BMW Realizado correctamente seg n la norma de f bri ca Alkm N
101. rruptor de parada de emergencia 1 Interruptor de parada de emergencia El accionamiento del in terruptor de parada de emergencia durante la mar cha puede llegar a bloquear la rueda trasera y de este modo provocar una ca da No accionar el interruptor de parada de emergencia duran te la marcha Gracias al interruptor de pa rada de emergencia se puede z4 D C 2 e D C gt desconectar el motor de un modo r pido y seguro A Posici n de funciona miento B Motor desconectado gt El motor s lo arranca en la posici n de funciona miento Calefacci n de pu osE9 1 Interruptor de calefac ci n de pu os Los pu os del manillar dis ponen de dos posiciones de calefacci n La calefacci n de pu os funciona solamen te mientras est en marcha el motor La computadora de a bordo EO permite ajustar la potencia de calefacci n del primer nivel a la temperatu ra exterior registrada por el sensor de temperatura gt El gran consumo de corriente de la calefacci n de los pu os puede provocar la descarga de la bater a al circular a baja velocidad Si la carga de la bater a es insuficiente la calefacci n de los pu os se desconecta para mantener la capacidad de arranque 2 Funci n de calefacci n desconectada 3 50 potencia de ca lefacci n ajustado con computadora de a bor do EO en funci n de la temperatura un punto visibl
102. s anat 141 Valores de marcha 143 EDE ce seres gs pecas bea 143 Cambio scr cards cortas 144 Propulsi n de la rueda io E es ari Ee ne Ee 145 Tren de rodaje 145 FEOS e a 146 Ruedas y neum ticos 146 Sistema el ctrico 147 Chasis 149 Dimensiones 149 0 q Tabla de fallos No arranca el motor o lo hace con dificultades Causa Subsanar Interruptor de parada de emergencia accio Interruptor de parada de emergencia en po nado sici n de servicio 7 Se ha desplegado el caballete lateral y se ha Plegar el caballete lateral wwe 74 2 engranado una marcha Marcha engranada y embrague no acciona Cambiar a punto muerto o accionar el em de do brague m 75 DN Se ha accionado el embrague con el encen Conectar el encendido antes de accionar el 5 dido desconectado embrague S Dep sito de combustible vac o Repostar me 81 La carga de la bater a es insuficiente Cargar la bater a embornada um 127 Uniones atornilladas Rueda delantera Valor V lido Pinza del freno delantero en el soporte de la rueda M8 x 32 10 9 30 Nm Tornillo de apriete del eje in sertable del soporte de la rue da M8 x 30 19 Nm Eje insertable en el casquillo roscado M24 x 1 5 50 Nm YN OQ c O pur YN O ei O YN 2 c mur YN 2 a sjed i Sado Valor Rueda trasera Silencioso en el apoyapi
103. s circuitos de funci n des conectados Cerradura del manillar ase gurada La llave puede retirarse Bloqueo electr nico de arranque Seguridad antirrobo El bloqueo electr nico de arranque incrementa la se guridad antirrobo de su mo tocicleta BMW BMW Mo torrad sin necesidad de rea lizar ajustes o activar funci n alguna Gracias a este segu ro s lo es posible arrancar el motor con las llaves que for man parte del veh culo Tam bi n puede solicitar a su Con cesionario BMW Motorrad que bloquee llaves individua les si p ej ha extraviado una llave Tras la anulaci n de la llave ya no ser posible arrancar el motor Sistema electr nico en la llave En las llaves se ha integrado un m dulo electr nico Me diante una antena anular si tuada en la cerradura de con tacto el sistema electr nico de la motocicleta intercambia con el sistema electr nico de la llave se ales espec ficas de cada veh culo modific ndolas continuamente La unidad de mando del sistema electr ni co del motor no habilitar el Pe ta q Man O arranque hasta que la llave se reconozca como autorizada gt Si en la lave de contacto utilizada para el arrangue hay sujeta una lave de re puesto el sistema electr nico puede confundirse y no ha bilitar el arranque motor En la pantalla multifunci n apare ce la indicaci n EWS bloqueo electr nico de arranque La llave d
104. s correcto No continuar la marcha e No continuar la marcha e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para sub sanar el fallo Nivel de aceite del motor demasiado bajo al Se muestra el s mbolo m Comprobar el nivel de aceite El sensor electr nico del ni vel de aceite ha registrado un nivel de aceite del motor de masiado bajo El nivel de aceite del motor s lo se puede determinar lle vando a cabo una comproba ci n con la varilla de control En la pr xima parada de re postaje e Comprobar el nivel de acei te del motor om 101 Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo e A adir aceite del motor 102 Si en la pantalla aparece la indicaci n Comprobar el ni vel de aceite a pesar de que la varilla de control indica un nivel de aceite correcto es probable que el sensor del nivel de aceite est averiado e Acudir a un taller especia lizado a ser posible a un Concesionario BMW Mo torrad Corriente de carga de bateria insuficiente El testigo de advertencia general se ilumina en rojo E Se indica el s mbolo de carga de la bater a Una bater a descargada puede provocar que el motor se apague repentina mente y derivar en situacio nes de conducci n peligro sas Hacer subsanar el fallo lo an tes posible Si ya no se carga la ba ter a proseguir la mar cha puede provocar una des carga completa y
105. s de recho del acompa ante M8 x 30 Silencioso del colector de es cape M8x60 10 9 Aplicar una capa fina de grasa entre el apoyo esf rico y la bola Optimoly TA Rueda trasera en brida de la rueda Soporte de la rueda con rosca cortada M10 x 40 x 1 25 Manillar Fijaci n del ajuste del manillar en el puente inferior del mani llar M8 A2 70 Valor 16 Nm 35 Nm 60 Nm V lido V lido Motor Tipo constructivo Tipo constructivo del motor Datos t cnicos Cilindrada efectiva Di metro de los orificios del cilindro Carrera del pist n Relaci n de compresi n Potencia nominal Con EO Reducci n de potencia 79 kW Par m ximo Con EO Reducci n de potencia 79 kW Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en serie dispuesto de forma transversal a la direcci n de la marcha con una inclinaci n hacia delante de 55 control DOHC con ac cionamiento por cadena de dientes 4 v l vulas accionadas mediante una palanca de arrastre refrigeraci n por l quido de cilindros y culata bomba de agua integrada inyec ci n electr nica de combustible cambio de seis marchas en casete integrado lubrica ci n por c rter seco 1157 cm 79 mm 59 mm 1357 112 kW A un r gimen de 9500 min 79 kW A un r gimen de 8500 min 130 Nm A un r gimen de 7750 min 111 Nm A un r gimen de 5000 min YN O c O O pur YN O el O YN 9 c O O m
106. sco 1 con la correa de Pretensado del muelle Pretensado del muelle y peso El pretensado del muelle debe adaptarse a la carga de la motocicleta Si la carga aumenta es necesario aumentar el pretensado del muelle mientras que una reducci n de la carga requiere un pretensado menor Ajustar el pretensado del muelle de la rueda trasera Los ajustes inadecua dos del pretensado del muelle y de la amortiguaci n empeoran el comportamiento de marcha de la motocicleta Adaptar la amortiguaci n del pretensado de muelle Ajustar el pretensado de los muelles durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar el pretensado de muelle con la motocicleta parada gt Para mejorar el acceso la rueda manual puede tirarse hacia fuera y abatir se e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten te e Para incrementar el preten sado del muelle girar la rueda manual 1 en el sen tido de la flecha HIGH e Para reducir el pretensado del muelle girar la rueda manual 1 en el sentido de la flecha LOW gt Un clic equivale a me dia vuelta de la rueda El margen de ajuste es de 20 vueltas F Ajuste b sico del pre g tensado del muelle de la rueda trasera A D C gt Conducci n en solitario de una persona de 85 kg de pe SO Girar la rueda manual hasta el tope en el sentido de la fle cha LOW y girar a continua ci n 15 clics
107. sor del ABS Para garantizar el alineamien to correcto del casquillo ros cado no desmontar o aflojar el tornillo de apriete del eje izquierdo 4 e Desmontar el eje inserta ble de la rueda 6 sujetando simult neamente la rueda gt BMW Motorrad ofrece un adaptador para des montar el eje insertable Este adaptador puede combinar se con una llave de boca O poligonal convencional de 22 cm de ancho entre caras El adaptador con el n mero de referencia de herramienta es pecial BMW 36 3 691 puede adquirirse en un Concesiona rio BMW Motorrad e Apoyar la rueda delantera en la gu a de la rueda sobre el suelo A Al desmontar la rueda delantera el sensor del ABS puede da arse Prestar atenci n en no da ar el c a E c O e c gt el c 2 c d el c gt el sensor del ABS al desmon tar la rueda delantera e Extraer la rueda delantera haci ndola rodar hacia de lante Montar la rueda delantera Las uniones por atorni llamiento apretadas a un par de apriete incorrecto pue den soltarse o causar da os en la uni n por atornillamien to Es imprescindible acudir a un taller especializado para com probar los pares de apriete a ser posible a un Concesiona rio BMW Motorrad A En los siguientes traba jos pueden resultar da adas algunas piezas del fre no de la rueda delantera es pecialmente el sistema BMW Integral ABS Comprobar qu
108. sumo medio En el c lculo del consumo medio se contabiliza la canti dad de combustible utilizada desde la ltima puesta a ce El indicador Oil ofrece in s c 2 to com los kilometros recorre PulsarlateciaBO 1 hasta formaci n sobre el nivel de dos desde entonces que se muestre el consumo aceite del motor Su consul medio en la pantalla ta es s lo posible estando el e Mantener apretada la te veh culo parado cla BC al menos 2 segun dos puesta a cero Para llevar a cabo el registro En la pantalla aparece autom tico del nivel de aceite 1 100 km deben satisfacerse las condi ciones siguientes El motor funciona a ralent al menos durante 30 segun dos El motor est a temperatura de servicio Q c 2 La motocicleta est endere zada Significado de los indicado res e Nivel de aceite correcto al Comprobar el nivel de m aceite en la pr xima pa rada de repostaje Si se con sulta otra informaci n de la computadora de a bordo el s mbolo correspondiente si gue visualiz ndose junto a la l nea BC No ha sido posible rea lizar la medici n no se satisfacen los requisitos indi cados La siguiente vez que se co necte el encendido se mos trar el ltimo estado medido durante 5 segundos gt Si en la pantalla apare ce de forma permanente la indicaci n Comprobar el nivel de aceite a pesar de que la varilla de cont
109. tanqueidad del sistema de frenos e Desconectar el encendido accionar sucesivamente la maneta y el pedal de freno Deben darse las funciones siguientes Presi n de frenado en am bas manetas de freno Acci n de frenado en las dos ruedas No se aprecia salida de l quido de frenos Existe un defecto en el sistema de frenos que puede reducir el efecto del freno Frenar a tempo e Si las funciones est n dis ponibles puede continuar se la marcha No obstan te hay gue recordar gue una perdida no reconocible de liguido de frenos puede provocar la activaci n del indicador de advertencia e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para sub sanar el fallo Si se detecta un error en la verificaci n del funcionamien to y de la estanqueidad Existe un defecto en el sistema de frenos que puede provocar accidentes No continuar la marcha e No continuar la marcha e Informar a un taller espe cializado a ser posible a un Concesionario BMW Mo torrad Aver a en ABS El testigo de advertencia general parpadea 4 ve ces por segundo en rojo El testigo de advertencia del ABS parpadea 4 ve ces por segundo Existen al menos dos errores en el sistema de frenos Al menos en uno de los circuitos de frenado s lo se dispone de funci n de frenado resi dual y el nivel de l quido del sistema de frenos es dema siado bajo e Leer l
110. tiva la funci n de fre nado residual En este caso la fuerza que se aplica en la maneta del freno es conside rablemente mayor y el recorri do de la maneta necesario es m s largo La funci n de frenado resi dual es una funci n mec nica que est siempre disponible en caso de aver a del BMW Motorrad Integral ABS inde pendientemente del estado de carga de la bater a Es ta funci n cumple todos los requisitos de la legislaci n internacional para la concep ci n de frenos en autom viles y permite al conductor frenar el veh culo Observar las siguientes indi caciones en recorridos con la funci n de frenado residual Ajustar la maneta del freno al m ximo de su recorrido Frenar siempre con el fre no de la rueda delantera y trasera Realizar frenadas de prueba en situaciones con buena disposici n para ello para conocer el comportamiento del freno ante su activaci n Tener en cuenta el estado de la calzada y aplicar la fuerza de frenado necesaria Puesto que se trata de una funci n de emergencia de ber acudirse cuanto antes a un taller especializado a ser posible a un Concesio nario BMW Motorrad C mo se ha concebido el sistema BMW Motorrad Integral ABS El BMW Motorrad Integral ABS garantiza en el marco de la f sica de conducci n la estabilidad de marcha sobre cualquier tipo de firme No obstante el sistema no ha si do concebido para exigencias especiales que pu
111. tizar que su BMW se encuentra siempre en un estado ptimo recomen damos encomendar todas las tareas de mantenimiento peri dicas previstas para su motocicleta a ser posible en su Concesionario BMW Mo torrad La documentaci n del mantenimiento peri dico es una condici n indispensable para prestaciones de deferen cia Adem s los fen menos de desgaste con frecuencia van apareciendo paulatinamen te sin que se d cuenta el usuario Al conocer su moto cicleta al detalle los talleres de los Concesionarios BMW Motorrad se encargar n de intervenir antes de que los peque os da os se convier tan en problemas mayores En definitiva ahorra tiempo y el dinero que cuestan las reparaciones de mayor volu men BMW Service Card Motorrad Asistencia en carretera Todos los nuevos modelos de motocicletas BMW cuen tan con la BMW Service Card Motorrad que en caso de aver a le proporcionar nu merosas prestaciones como asistencia en carretera trans porte del veh culo etc las disposiciones pueden variar en funci n del pa s En caso de aver a p ngase en con tacto con el Servicio M vil de BMW Motorrad Un equipo de especialistas le aconsejar y ayudar en lo que necesite En los folletos Servicio Con tacto podr consultar las di recciones de contacto rele vantes espec ficas de cada pa s y los n meros de tel fo no de asistencia as como in formaci n acerca del Servicio M vil y la red
112. ueda trasera 112 Montar la rueda delante ra 110 Montar la rueda trase ra 113 S Service Card 153 Servicio 152 Sistema el ctrico Datos t cnicos 147 Soporte para casco 15 63 T Tabla de fallos 138 Testigos de control 18 Vista general 23 Testigos luminosos de advertencia 18 Testigo de advertencia general 23 Vista general 23 Toma de corriente 11 90 Topcase Abrir 96 Cerrar 97 Montar 97 Retirar 97 Tren de rodaje Datos t cnicos 145 V Veh culo Limpieza 131 Parar 79 Poner en servicio 135 Retirar del servicio la motocicleta 134 Vista general del lado derecho 13 Vista general del lado izquierdo 11 Veloc metro 18 Vista general de los indica dores de advertencia 25 34 O O 2 O o V Q lt sr Su motocicleta puede diferir Printed in Germany con respecto a las figuras y a los textos de esta publica ci n en funci n del equipa miento y de los accesorios de su veh culo o a causa de las caracter sticas espec ficas en un pa s determinado De estas divergencias no se po dr derivar ning n derecho ni reivindicaci n Los datos referentes a dimen siones pesos consumo de combustible y potencia se en tienden con las tolerancias correspondientes Reservado el derecho a in troducir modificaciones cons tructivas de equipamiento y en los accesorios Salvo error u omisi n 2006 BMW Motorrad Se prohibe la reimpresi n total o p
113. uevo l quido de frenos Circuito de la rueda Circuito de mando MLS sello firma J Servicio BMW la Inspecci n Anual BMW Servicio de Conser vaci n BMW Inspecci n BMW Realizado correctamente seg n la norma de f bri ca Alkm Nuevo l quido de frenos o Circuito de la rueda Circuito de mando eh sello firma gt Servicio BMW a Inspecci n Anual BMW Servicio de Conser vaci n BMW Inspecci n BMW Realizado correctamente seg n la norma de f bri ca Alkm Nuevo l quido de frenos Circuito de la rueda Circuito de mando asia sello firma J Servicio BMW b Inspecci n Anual BMW Servicio de Conser vaci n BMW Inspecci n BMW Realizado correctamente seg n la norma de f bri ca Al km Nuevo l quido de frenos Circuito de la rueda Circuito de mando Mila sello firma Servicio BMW A Inspecci n Anual BMW Servicio de Conser vaci n BMW Cl Inspecci n BMW Realizado correctamente seg n la norma de f bri ca Al km Nuevo liguido de frenos Circuito de la rueda Circuito de mando pla sello firma J Servicio BMW N _ Inspecci n Anual BMW Servicio de Conser vaci n BMW Inspecci n BMW Realizado correctamente seg n la norma de f bri ca Alkm Nuevo l quido de frenos Circuito de la rueda Circuito de man
114. umenta el riesgo de producir un cor tocircuito Mantener la secuencia sin fal ta Nunca montar la bater a sin la caperuza de protecci n e Montar primero el cable po sitivo de la bater a 3 el imien Manten e Colocar la caperuza de pro tecci n 4 en el polo positi VO e Despu s el cable negati vo 5 2 gt e Enroscar los tornillos 1 e Conectar el encendido T e Acelerar una o dos veces E m hasta el tope 0 Ee PTS El dispositivo de control del 2 2 motor registra la posici n e Colocar la tapa del compar del estrangulador timento de la bater a en los e Ajustar el reloj me 44 alojamientos 2 Conservaci n Productos de limpieza y mantenimiento 132 Lavado del veh culo 132 Limpieza de piezas delicadas del YEME iesri e ei ai 133 Cuidado de la pintura 134 O Conservaci n 134 E Retirar del servicio la 9 motocicleta 134 O Poner en servicio la motocicleta 135 Productos de limpieza y mantenimiento Recomendamos el uso de productos de limpieza y man tenimiento adquiridos en un Concesionario BMW Mo torrad Los BMW CarePro ducts est n fabricados con materiales comprobados han sido analizados en laborato rio y puestos a prueba en la pr ctica y ofrecen un cuidado y una protecci n ptimos pa ra los materiales utilizados en su veh culo Si se utilizan pr
115. un pa o limpio y seco e Retirar los tornillos 1 e Extraer la caja de la l mpa ra de los soportes tirando de ella hacia atr s e Presionar la bombilla 4 ha cia el casquillo 5 y retirarla girandola en el sentido con e Presionar la bombilla 4 ha trario al de las agujas del cia el casquillo 5 y fijarla gi reloj r ndola en el sentido de las e Sustituir la bombilla averia agujas del reloj da Eti Bombilla de la luz trase S ra y de la luz de freno e Extraer el portal mparas 2 P21W 12V 21 W l mpara de la luz de fre no luz trasera o 3 l mpara e Insertar el portal mparas 2 l mpara de la luz de fre no luz trasera o 3 l mpara del intermitente en la caja de la l mpara gir ndolo en el sentido de las agujas del reloj e Introducir los pasadores de sujeci n 7 de la caja de la l mpara en los soportes 6 para su fijaci n Prestar atenci n en no aprisionar los cables e Enroscar los tornillos 1 Sustituir la l mpara del intermitente delantero En los trabajos indicados a continuaci n puede caerse la motocicleta si no est convenientemente ase gurada Tener en cuenta que la mo tocicleta est asegurada en posici n vertical e Parar la motocicleta y ase gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten 1 O el c 2 E c p c gt gir ndola en el sentido con trario al de las agujas del reloj e Sustituir la bombilla averia da a Bom
116. unci n ABS y el servofreno no estar n disponibles e Se recomienda acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para sub sanar el fallo Nivel del l quido de frenos insuficiente en el circuito de frenado de las ruedas El testigo de advertencia general parpadea 1 vez por segundo en rojo El testigo de advertencia del ABS parpadea 1 vez por segundo gt El circuito de freno de la rueda ABS es un siste ma cerrado cuyo nivel de l quido no puede deducirse del nivel de dep sito del l quido de frenos 4 El factor que provoca la ad vertencia Nivel del l quido de frenos demasiado bajo pue de ser entre otros unas pas tillas de freno desgastadas en exceso e Verificar el grosor de las pastillas de freno delante ras me 103 e Comprobar el grosor de las pastillas de freno traseras 104 El desgaste de las pin zas de freno puede alar gar de forma notable el re corrido de frenado y de este modo provocar accidentes Frenar a tiempo Las pastillas de freno desgastadas pueden da ar los discos de freno Frenar con antelaci n y pre cauci n y evitar hacerlo de forma brusca 4 e Se recomienda acudir lo an tes posible a un taller es pecializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para cambiar las pastillas gastadas Si el grosor de las pastillas de freno es suficiente debe com probarse el funcionamiento y la es
117. ur YN el O N mero m ximo de revoluciones admisible R gimen de ralent Combustible Tipo de combustible recomendado Tipo de combustible utilizable con limitacio nes en cuanto a potencia y consumo Cantidad de llenado de combustible Aceite del motor Cantidad total de aceite del motor Lubricante Tipos de aceite 10000 min 1050 50 min Super Plus sin plomo 98 ROZ RON Super sin plomo 95 ROZ RON 24 Aprovechable 4 De esto reserva 3 51 Con cambio de filtro 0 5 Diferencia entre la marca MIN MAX Castrol GPS 10W 40 SAE 10W40 API SG JASO MA Aceites minerales de tipo API SF a SH BMW Motorrad recomienda no utilizar aditivos para el aceite ya que podr an perjudicar el fun cionamiento del embrague Consulte en su Concesionario BMW Motorrad el tipo de aceite adecuado para su motocicleta Clases de viscosidad admisibles SAE 10 W 40 gt 20 C Servicio a temperaturas bajas SAE 15 W 40 10 C Valores de marcha Velocidad m xima gt 200 km h Aceleraci n 3 1 s De 0 100 km h Embrague Tipo constructivo del embrague Embrague multidisco en ba o de aceite YN Bo c O e YN O ei Cambio Tipo constructivo del cambio Cambio de 6 marchas en casete accionado por garras integrado en el c rter del motor Relaciones de desmultiplicaci n Relaci n de desmultiplicaci n 2 921 1 marcha T Relaci n de desmultiplicaci n 1 842 2 marcha gt Relaci n
118. y o del acompa ante est activada 50 de potencia de ca lefacci n a la izquierda para el asiento del conductor a la derecha para el asiento del acompa ante 100 de potencia de calefacci n a la izquier da para el asiento del con ductor a la derecha para el asiento del acompa ante Embrague Ajustar la maneta de embrague Si se modifica la posi ci n del colector de l quido de embrague puede entrar aire en el sistema del embrague No girar ni el conjunto del pu o ni el manillar Ajustar la maneta de em brague durante la mar cha puede provocar acciden tes Ajustar la maneta de embra gue nicamente con la moto cicleta parada e Girar la rueda de ajuste A a la posici n 1 Distancia m nima e Girar la rueda de ajuste A a la posici n 3 Distancia m xima Freno Ajustar la maneta del freno Si se modifica la posi ci n del colector de l quido de freno puede entrar alre en el sistema de frenos No girar ni el conjunto del pu o ni el manillar Ajustar la maneta de fre no durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar la maneta del freno nicamente con la motocicle ta parada A C 2 e Girar la rueda de ajuste A a la posici n 1 Distancia m nima e Girar la rueda de ajuste A a la posici n 4 Distancia m xima t c 2 Manillar el tope e Subirse a la motocicleta y desplazar el manillar

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