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1. A 024 6 0G P uoo opinbr puepue s y ep enbe ap 0 0246 OE uoo 0LT avs 612094515009 VOLLN VSVu9 8S IdV NIG WH v Ev 19 OSI 85012 1 MIN G19 IdV 732 42 03 14 3S 32 137 seuope yi eds3 cS1 ASVYOYANA Ov AVS 2 SNTIANVA 9t 10943N3 06d3 UVI9OdAH OrMOZ 3Qvu9SLE INN da SON3 OdINON ep QUOYD un uoo uou ep ojjideo un uoo sejopue ide gt ordu uoo sepreiduur Seuaped sej T SILNN WLOL WLOL 9752 VTIOZV WLOL 06 M08 JVS INSNVuL TVLOL OrMST vignu WLOL TVLOL WV XVNLLIY 00T 110 VNITHOIN 9t SNTIIL 06 M08 XVuldS TI3HS IVi23dS 35V349 1800 gd 31d 92 310 06 08 Jan OPMST 13S3lQ 93915 c Our 4 v9uv 3dsOdundLrnW WNIW3dd dW Or AVS SH V d3 dW OZ3VS d3 06 49 06 SNVAL ODVLUVI 00 61 00 02 14540 14540 0891 OdVYSILINW didas VSd39 105434 sepepije 5 qu rueuo puny u nq ns jede eun susp epe a e oueso eu so Is ayjuereDuyjai op nb j sns A saye ep Se ON Sep SO sopa2. op A ep PAU Jesyuay seip SO SAR SNQUIO ep ayisodep e unu equeanque onu souay InSeu seueped ep sound s uopenmy QM A OIquue op efe AO gt ia 25 Esquema hidr ulico E s i Desplazamiento Fe iE Lateral E 1 inclinaci n Ee all euer Fal P Elevaci n CE 11 osod ap e SOJA 2 Joj2auD 66 20 EZ001V913 3 5 soa 2 ap Jopoo2ipul E e sojow DJnjoJadua OJDDJUODOWJAL 2 E M uosayd 0 Q papaa oqwog R ojuapuojuapoasd ap song c sopombas A anbubJo O0 ZLSLO S az 902 55 T G 202 00906 014 Jago A D 9 9 9 eje amp O 502 902 602 10212 LH 6 2000TvV I IILS 3 YRJIOLVL1OY 00 57570 57 gouoisdo 92090 0300 102260010 ucJ4JDu 85 Esquema electrico Motor ISUZU Esquema el ctrico tablier Motor ISUZ
3. 002771091 005757057 OJDG ap apiouajos Z JOj2aU0 SDA ZL 10 5360 ap uomounjqo soposipuy DJnjDJadue OJDD LODOUWJa uoisaJd ap song JOPDINDSJ SMPLOIID 0000600800000
4. Freno de emergencia En caso de emergencia utilice el freno de estacionamiento Seguro de puesta en marcha En caso de equipar un seguro de puesta en marcha debe tenerse en cuenta que hay que pisar el pedal del embrague para la puesta en marcha del motor fig 4 CE 11 Instrucciones para un buen mantenimiento de la m quina fig 1 fig 2 fig 3 fig 4 W Nivel de aceite en caja velocidades y diferencial fig 1 Peri dicamente deber comprobar el nivel de aceite de la caja de velocidades y diferencial por medio del tap n 1 El rellenado se efectuar por el orificio 2 En la parte inferior de la caja encontrar el tap n de vaciado para cuando sea precisa la reno vaci n total del aceite En el CUADRO DE MANTENIMIENTO se indica la periodicidad y el tipo de aceite que se debe emplear W Cadenas Fig 2 y 3 A trav s de cada tapa 1 podr comprobar el tensado de las cadenas En caso de tener que corregirlo deber aflojar las cuatro tuercas 2 fig 3 y los dos tomillos suje ci n campana de embrague 3 fig 2 y regular el tensado por medio del tornillo 4 fig 3 W Dep sito sistema hidr ulico y filtro Fig 4 En el nivel del aceite 1 se debe comprobar siempre con las horquillas en la posici n baja de reposo y con el motor parado Para el llenado de aceite desenroscar el tap n 2 hasta conseguir el nivel se alado El filtro est situado bajo la t
5. n del radiador o vaso de expansi n sin riesgo Sidebe remolcar la utilice preferentemente una barra de remolcado o si no dispo ne de la misma un cable de resistencia suficiente En todos los casos f jelo en los puntos pre vistos por AUSA y efect e la maniobra a velocidad no superior a 10 Km h Si conduce una carre remolcada preste atenci n a la posici n de sus manos sobre el volante de direcci n de forma que un giro inesperado del volante no pueda da arle Si la carretilla a remolcar es de accionamiento hidrost tico previamente a la operaci n siga las instrucciones que se indican en el manual espec fico de la m quina para desconectar el accionamiento del eje motriz facilitan do el remolcado y eliminando riesgos para el grupo hidrost tico Cuando realice operaciones de limpieza no utilice l quidos inflamables o recipientes que los hayan contenido y evite la entrada de cualquier liquido en los equipos el ctricos Para prevenir alergias y otros peligros cut neos es recomendable efectuar el llenado de com bustible y dem s fluidos provisto de guantes COMPATIBILIDAD ELECTROMAGN TICA Se deber controlar si la m quina es apropiada para el caso de que se presenten en la zona de servicio de la misma fuertes campos electromagn ticos y tambi n si ocasiona interferencias en los aparatos muy sensibles electromagn ticamente situados en la zona de servicio M Recomendaciones adicionales para la m
6. despu s de las primeras 2 horas de trabajo des pu s de las 50 horas de trabajo y despu s cada 500 horas Par de apriete 3254 mKg A menos que sea imprescindible por el tipo de trabajo a desarrollar dado que la m quina no dispone de suspensi n se desaconseja la utilizaci n en la misma de bandajes o neum ticos macizos ya que aumenta el efecto de los impactos sobre la transmisi n y sobre el operador fig 5 filtro aceite PERKINS 22 OATES d Adaptaciones sobre el modelo C 11 1 TOLVA capacidad 350 litros descarga por tres lados 2 TOLVA capacidad 400 litros especial para alimentar ponedoras 3 PLACA PORTA HORQUILLAS con desplazamiento lateral de 100 mm en cada sentido con accesorios e instalaci n 4 P RTICO con capacidad de elevaci n de 1000 Kg a 3 60 m de altura 5 PLACA PORTA HORQUILLAS de 800 mm 1060 mm 1400 mm de ancho 6 JUEGO DE 2 HORQUILLAS de 800 mm 1060 mm 1100 mm de longitud 7 SOPORTE de carga de 830 x 1245 mm 8 CABEZAL giratorio para toneles CE 11 Puesta en marcha y Paro Transporte de la carretilla fig 2 fig 1 23 m Puesta en marcha Fig 4A p gina 12 Poner la llave en el conmutador 2 y girar en sentido contrario a las agujas del reloj En este momento se encender la l mpara color mbar 5 Mantener en esta posici n de 10 a 15 segundos Pisar el acelerador 1 4 de su recorrido y simult neamente gi
7. mas frecuencia de lo especificado como normal NOTA El filtro de admisi n incorpora un indicador de colmetaje vacu metro Si se ilumina el testigo en el panel de control debe limpiarse o sustituir el elemento filtrante lo antes posible W Filtro combustible El elemento del filtro del combustible se debe cambiar cada 400 horas ISUZU 19 2 y cada 200 horas PERKINS fig 3 Ver cuadro de mantenimiento Para proteger el sistema de inyecci n del motor es muy importante usar gasoil limpio del tipo A con un contenido de azufre inferior al 0 596 seg n las normas DIN 51601 ASTM D975 77 Grados N 1 D y 2 D Prefiltro combustible motor PERKINS Fig 3 Esta m quina incorpora un prefiltro de combustible entre la bomba y la bomba inyectora Este filtro debe limpiarse periodicamente ver cuadro de mantenimiento Para limpiar se debe aflojar el cuerpo del filtro En el interior encontraremos el filtro de malla Limpiar ambas piezas con un pincel y gasoil limpio y volver a montar W Filtro aceite Sustituir el elemento en los periodos indicados en el CUADRO DE MANTENIMIENTO Motor ISUZU fig 4 y PERKINS fig5 Aflojar el cartucho situado en la parte izquierda del bloque motor y retirarlo del mismo Limpiar la base y untar aceite en la junta del elemento filtrante nuevo Roscar el nuevo elemento filtrante en el motor y apretarlo a mano W Ruedas Revise la presi n de las ruedas peri dicamente Las tuercas de las ruedas deben ser apretadas
8. CE 11 11 Pr logo W Gracias por escoger este modelo de carretilla elevadora AUSA que le ofrece lo mejor en cuanto a rentabilidad seguridad y confort de trabajo se refiere Conservar estas carac ter sticas durante mucho tiempo esta en sus manos haga un uso correcto de la carretil la para aprovechar sus consiguientes ventajas Se recomienda leer y comprender este Manual antes de operar con la carretilla su prop sito es instruir a las personas en contacto con la carretilla y especialmente al oper ador Su contenido le ayudara a conocer mejor su carretilla AUSA a saber todo lo refer ente a su puesta en marcha modo de conducci n mantenimiento conservaci n usos previstos de la misma e instrucciones de seguridad que se deben tener en cuenta Cualquier ocasionado por una utilizaci n indebida no podr considerarse responsabilidad de AUSA Ante cualquier duda reclamaci n o pedidos de recambios contacte con su Agente Oficial Distribuidor AUSA Para mayor informaci n dir jase a AUTOMOMLES UTILITARIOS S A Apartado 194 08240 MANRESA Barcelona SPAIN Tel 34 93 874 75 52 93 874 7311 Fax 34 93 873 61 39 93 874 12 11 93 874 12 55 E mail ausa ausa com Web http www ausa com m AUSA est continuamente mejorando sus productos y se reserva el derecho a efectu ar las oportunas modificaciones sin incurrir en la obligaci n de introducirlas en las m quinas vendidas con ante
9. Circuito hidr ulico Bomba de engranaje acoplada directamente al motor Circuito compartido para la direcci n y para los cilindros de elevaci n e inclinaci n con un caudal de bomba de 27 litros min a 1500 r p m con v lvula de prioridad Distribuidor de dos o tres cuerpos V lvula reguladora del caudal en cilindro elevaci n para evitar la ca da r pida de la carga en caso de rotura en el circuito Capacidad de aceite del dep sito 15 litros Ver tipos de aceites en cuadros de mantenimiento Filtro de aceite de malla ubicado en el mismo dep sito m Capacidad de carga 1300 Kg a 500 mm del tal n de la horquilla a una altura de 2660 mm Ver gr fico de cargas W Portahorquillas y horquillas Clase FEM 2B W Peso en vacio Aproximadamente 2005 Kg m Rampa superable Con carga 30 96 W Altura m xima De elevaci n 2660 mm Altura libre De elevaci n 150 mm W Velocidad de elevaci n Envac o 15 m min Con carga 12 m min m Velocidad de descenso En vac o 18 m min Con carga 15 m min Anchura M nima pasillo para almacenaje a 90 4900 mm Radio de giro 3250 mm W Presi n de trabajo Del circuito hidr ulico 150 8 bar 160 8 5 bar con desplazamiento lateral opcional m Placas de identificaci n de los componentes principales Las placas de todos los componentes no constru dos directamente por AUSA por ejemplo motores bombas etc est n directamente aplicadas sobre los mismos compo
10. ORTANTE Fig 7 Deber comprobarse peri dicamente la longitud de las cadenas si stas experimen t ran una elongaci n superior a 396 de su longitud inicial debido a efectos de tensi n por trabajo deber n sustituirse por otras nuevas ATENCI N Durante las operaciones de lavado no dirigir el chorro de agua a presi n sobre la toma de admisi n filtro de aire el tablier bater a alternador y otros equipos el ctri cos ya que pueden deteriorar sus componentes Proteja el medio ambiente Sirvase de instalaciones para la eliminaci n de aceites agotados Cuando la m quina haya alcanzado el l mite de eficiencia operativa se recomienda de no dejarla en el ambiente si no de encargar a empresas especialistas en la operaci n de reciclaje de materiales CE 11 Operaciones peri dicas de mantenimiento fig 2 Filtro gas ISUZU fig 1 fig 3 Filtro y prefriltro PERKINS fig 4 filtro aceite ISUZU W Filtro del aire fig 1 La admisi n de aire en el motor se efect a a trav s de un filtro seco la vida del motor y sus prestaciones dependen en gran medida del correcto mantenimiento de este filtro Para limpiar el elemento filtrante soplar con aire a presi n m ximo 5 bar del interior al exterior mientras se va girando Consultar la periodicidad de renovaci n en el Cuadro de Mantenimiento Si la carretilla trabaja en un ambiente de mucho polvo el elemento filtrante se deber sustituir con
11. U LH 26 11 70 000 91132 3 IDA 0012901 E7 0 02 D Al 001061074 5 2 v 0 A i Indicador precalentamiento motor j Intemuptor faro giratorio f Indicaci n presi n de aceite 9 Indicador temperatura motor h Indicador carga bateria Indicador obturaci n filro de aire Caja portafusibles Pulsador bocina Conmutador arranque a b d e CE 11 H Inst to C onjunto tablier x 01 00796 00 B Cuentahoras 31 01330 00 Motor IS UZU Es Cam bles 46 00826 00 D Testigo carga bateria 01 00795 00 E Testigo presi n aceite motor 16 01413 00 F Testigo temperatura motor 43 01523 00 G Testigo calentador arranque 46 01523 00 W Cableado 37 01242 00 N de cable Color Secci n mm Longitud mm 101 azul y blanco 15 340 102 gris 2 360 103 marr n 2 360 104 azul y amarillo 1 320 105 violeta 2 280 106 rosa 0 75 410 107 negro 0 75 300 108 amarillo 0 75 340 109 blanco y negro 1 290 110 violeta 1 310 111 negro 0 75 300 112 rosa 15 300 113 blanco y negro 1 325 114 marr n 1 280 115 gris 1 300 116 azul cielo 1 290 117 azul y amarillo 1 270 118 blanco y negro 1 340 119 violeta y blanco 1 300 120 violeta y blanco 1 230 121 violeta y blanco 1 270 trico con luces Motor Perkins Esquema el E CETT TL F OO 28 0e6 02z rn1 Quum Esquema elect
12. anipulaci n de cargas en alturas supe riores a 3 7m Compruebe y sit e si es necesario la carga respecto al eje longitudinal de la carretilla Trabajando con cargas a alturas elevadas si emplea el desplazamiento lateral debe extremar la precauci n Aseg rese que la carga a manipular no sea superior a la indicada para cada altura de eleva ci n en la placa de cargas situada en el m stil Aproximese al lugar de apilado con el m stil inclinado de 22 a 3 hacia atr s y la carga en posi ci n de transporte Eleve la carga por encima del lugar de colocaci n Situar vertical el m stil y depositar la carga asegurando que esta convenientemente apilada Dejar libres las horquillas y descender hasta la posici n de transporte Para desapilar la carga el operador debe efectuar las mismas operaciones en orden inverso Tenga en cuenta que inclinar al m ximo el m stil con las cargas a una altura considerable des plaza la situaci n del centro de gravedad y por tanto afecta considerablemente la estabilidad de la cen AWSN C apacidades Capacidades y Puntos Motor ISUZU PEE de engrase Motor PERKINS 3 5 litros Caja de cambios y diferencial 2 litros Dep sito aceite hidr ulico 15 litros Dep sito de combustible 25 litros Dep sito frenos hidr ulicos 0 25 litros Circuito de refrigeraci n 5 5 litros W Puntos de engrase Campana embrague y pedal 2 engrasadores rectos en eje pedal 1 engr
13. ante las horquillas descienden y si tiramos hacia atr s las horquillas se elevan W Cilindro de inclinaci n 2 Si empujamos la palanca 2 del distribuidor hacia adelante el p rtico se inclinar en la misma direcci n Si tiramos de la palanca 2 hacia atr s obtenemos la inclinaci n del que el p rtico hacia atr s Tablero de desplazamiento 3 opcional Empujando hacia adelante la palanca las horquillas se desplazan hacia la izquierda y tirando hacia atr s las horquillas se desplazan hacia la derecha CE 11 Cuadro de mandos el ctricos 1 Contador de horas Indica el n mero total de horas y permite controlar la perioci dad de las revisiones Ver cuadro de mantenimiento 2 Interruptor de calentamiento contacto y arranque 3 Piloto indicador de la carga de la bater a Este se enciende cuando estando el contacto puesto el alternador no da carga a la bater a y se apaga cuando el r gimen de revoluciones del motor supera el ralent 4 Indicador de temperatura del motor Cuando se encienda parar inmediatamente el motor y averiguar la causa de la anomal a 5 Luz presi n aceite Este se encender cuando la presi n del circuito no es sufi ciente Si el motor est funcionando y se enciende la luz parar inmediatamente el motor y revise el nivel 6 Piloto mbar Este se ilumina cuando accionamos la llave del conmutador 2 en la posici n de precalentamiento aguantando entre la posici
14. apa n 3 Limpiarlo peri dicamente para su buen funcionamiento Para el vaciado del dep sito desen roscar el tap n situado en la parte inferior del mismo dep sito Ver cuadro de man tenimiento para tipos de aceite y periodicidad de los mismos Instrucciones para un buen mantenimiento de la m quina fig 5 fig 6 CE 11 Reglaje de las v lvulas de seguridad fig 5 y 6 Hay dos v lvulas de seguridad para evitar sobrepresiones en elcircuito de la direcci n y en el de accionamientos del m stil La primera est situada en el orbitrol fig 5 y la segunda en el distribuidor fig 6 Estas v lvulas se regulan en f brica a la presi n correcta pero peri dica mente se deber a comprobar su reglaje y en caso necesario regular de nuevo El reglaje tiene que ser efectuado por personal con amplios conocimientos de hidr ulica y con las herramien tas adecuadas Las presiones nunca deben exceder de las indicadas en el apartado Caracter sticas T cnicas Generales de este Manual V lvula del orbitrol Sacar el tap n 1 desenroscando y girar con un destomillador el tornillo interior en el sentido de las agujas de un reloj para incrementar la presi n hidr ulica y al rev s para reducirla V lvula del distribuidor Quitar el precinto y la cubierta 2 aflojarla contratuerca y girar el tornillo en el sentido de las agujas de un reloj para incrementar la presi n hidr ulica y al rev s para reducirla IMP
15. argada en especial cuando acceda a puentes bordes de terrapl n forja dos montacargas etc 1 Ponga mucha atenci n al trabajo en pendientes mu vase lentamente evite situar se transversalmente y no opere en pendientes superiores a las recomendadas La pendiente superable no significa que en la misma pueda maniobrarse con absoluta seguridad en cualquier condici n de carga terreno o maniobra El descenso de pendientes deber efectuarse en marcha atr s o sea con la carga en el sentido de mayor estabilidad fig 8 la derecha a los peatones que encuentre en su recorrido Aseg rese de que los pasos y puertas existentes en el recorrido son suficientes para la altura total de la carretilla En las maniobras de elevaci n debe prestarse especial atenci n a la altura del techo luminarias y dem s instalaciones a reas Procure tener una buena visibilidad del camino a seguir si la carga se lo impide circule en marcha atr s extremando las precauciones fig 4 0 Seguridad fig 9 fig 10 fig 11 fig 12 Antes de efectuar una maniobra de marcha atr s el operador debe cerciorarse de que no representa ning n peligro para la propia carretilla ni para personas o cosas existentes a su alrededor fig 10 1 Cuando se acerque a un cruce sin visibilidad disminuya la velocidad haga se a les ac sticas y avance lentamente de acuerdo con la visibilidad de que disponga 1 La veloc
16. asador en eje accionamiento campana Puente delantero 2 engrasadores rectos en extremos trompetas Pedal freno de pie 1 engrasador recto en eje pedal Puente directriz 2 engrasadores rectos en manguetas 2 engrasadores rectos en cubos rueda Articulacion p rtico 2 engrasadores rectos en eje soporte Cilindro inclinaci n 4 engrasadores rectos en bulones Freno de estacionamiento 1 engrasador recto en reenv o 16 155 P SAN U ESY AN CE 11 Descripci n de los mandos de la m quina fig 1 fig 2 fig 3 Indicacion de los pedales fig 1 1 Pedal del embrague 2 Pedal del freno de pie 3 Pedal del acelerador m Mandos cambio de velocidades e inversor fig 2 El veh culo dispone de cuatro velocidades hacia adelante las cuales se seleccionan por la palanca 1 y las mismas se invierten hacia atr s por la palanca 2 Las posiciones de la palanca 1 con las que se obtendr n las distintas veloci dades y de la palanca 2 para invertir el sentido de las mismas est n descritas en la placa situada a la derecha del conductor tal como indica la flecha ADVERTENCIA IMPORTANTE NO ACCIONAR LA PALANCA DEL INVERSOR SIN PARAR TOTALMENTE LA MAQUINA m Mandos del p rtico Las palancas de mando del p rtico situadas a la derecha del conductor y para obten er los movimientos de trabajo operar de la forma siguiente Cilindro de elevaci n 1 Empujando la palanca 1 del distribuidor hacia adel
17. cnicas generales m Motor MARCA ISUZU Modelo 3LB1 Diesel cuatro tiempos 3 cilindros refrigerado por agua Potencia 13 2KW 18CV a 2700 r p m DIN 6270B Potencia 14 7KW 20CV a 2700 r p m DIN 70020 Ver manual de instrucciones del motor MARCA PERKINS Modelo 103 10 Diesel cuatro tiempos 3 cilindros refrigerado por agua Potencia 14 2 KW 19 3 CV a 2800 rpm DIN 6270B Potencia 15 4 KW 20 CV a 2800 rpm DIN 70020 Embrague Monodisco en seco y r gido El conjunto de presi n se acciona mediante pedal que act a sobre cojinete de empuje con engrase sellado W Transmisi n Caja de velocidades semi sincronizada Velocidades cuatro hacia adelante y cuatro hacia atr s mediante inversor de marcha en 12 4 Km h en 22 8 Km h en 3 14 Km h yen 4 20 Km h W Direcci n HIDRAULICA SISTEMA ORBITROL con un cilindro hidr ulico Presi n de trabajo 1004 6 bar W Frenos De pie mediante tambor en las ruedas motrices delanteras accionado hidraulica mente Freno de estacionamiento mec nico actuando sobre los mismos tambores de las ruedas motrices Ruedas Neum ticos ruedas motrices delanteras standard 7 00 x 12PR Presi n 8 bar Neum ticos ruedas directrices traseras 6 00 x 9 10PR Presi n 6 5 bar W Instalaci n el ctrica Bater a 12V 45Ah Bocina Alternador y regulador 12V 20A arranque el ctrico y bocina 8 OASEN CE 11 Caracter sticas t cnicas generales W
18. con seguridad por ejemplo casco protectores auditivos prendas de abrigo equi pos reflectantes gafas de seguridad etc fig 2 No es recomendable operar con la carretilla llevando brazaletes cadenas ropas sueltas cabellos largos no recogidos etc por el peligro que presentan de engan charse en mandos piezas en rotaci n aristas etc Seg n el rea de trabajo recuerde Si en la zona de trabajo existe riesgo de incendio o explosi n ya sea por las mer canc as almacenadas o por posibles fugas de fluidos o gases compruebe que la carretilla lleva protecci n antideflagrante de grado suficiente Cuando trabaje en locales cerrados aseg rese de que exista una buena ventilaci n para evitar concentraciones excesivas de los gases de escape Pare el motor siem pre que no lo necesite Para circular con la carretilla por las v as p blicas deber obtener los permisos y autorizaciones necesarios de acuerdo con la legislaci n vigente en el pa s incorpo rando adem s los elementos de se alizaci n y seguridad prescritos en el mismo La utilizaci n de carretillas sin alumbrado est autorizada a pleno d a o en reas suficientemente iluminadas m Al poner en marcha la carretilla fig 3 4 Antes de empezar a operar con la carretilla limpie los posibles derrames de aceite o combustible que puedan existir limpie y desengrase sus manos y las suelas de sus zapatos y no olvide efectuar las siguientes comprobaciones 1 Es
19. e 1 El riesgo de volcado lateral aumenta al efectuar giros a velocidad inadecuada con la carretilla en vac o o con la carga en posici n elevada Las irregularidades del terre no las aceleraciones y los frenados bruscos o los desplazamientos de la carga empeoran estas condiciones fig 12 1 El riesgo de volcado longitudinal aumenta si la carretilla circula con la carga en posici n elevada Los frenados y aceleraciones bruscas y los movimientos r pidos de inclinaci n disminuyen la estabilidad m Tenga cuidado al cargar y descargar la carretilla No sobrecargue la carretilla ni manipule cargas que desplacen el centro de gra vedad de la misma m s all de lo previsto Haga las maniobras despacio en espe cial los cambios de direcci n en terreno deslizante No transporte cargas inestables sueltas o de dimensiones desproporcionadas para la carretilla Si es inevitable manejar cargas muy largas o muy anchas adopte toda clase de precauciones para evitar golpes en el entorno y otros posibles acci dentes 1 Antes de cargar o descargar un cami n o remolque aseg rese de que est fre nado y correctamente situado Si utiliza un accesorio o implemento consulte previamente la carga admisible para la combinaci n carretilla m s el accesorio pues ser menor que la nominal Con la carga elevada incline el m stil hacia delante nicamente para depositarla en una estanter a o pila Para retirar una carga de una estanter a
20. fect e el llenado de combustible con el motor parado y no fume durante esta ope raci n m Operando con la carretilla no olvide fig 5 6 7 8 Que esta prohibido Sobrecargar la carretilla por encima de su carga nominal 1 Circular con la carga elevada 1 Efectuar giros a velocidad elevada 1 Frenar bruscamente Transportar personas fig 5 51 durante la utilizaci n de la carretilla observa cualquier anomal a comun quela inmediatamente a su superior o al servicio de mantenimiento 1 Dedique toda su atenci n a su trabajo de su prudencia depende su propia segu ridad y la de los dem s Mantenga las manos pies y general todo su cuerpo dentro del rea prevista para el operador fig 6 No introduzca ninguna parte de su cuerpo en el m stil de elevaci n o entre este la carretilla Ponga mucha atenci n en evitar los puntos peligrosos de los accesorios aristas vivas zonas de presi n as como los movimientos giratorios y de exten si n fig 7 1 No permita que ninguna persona pase o permanezca debajo de las horquillas ele vadas tanto en carga como en vac o 1 Cuando efect e maniobras de elevaci n en especial a gran altura procure que la carretilla se encuentre en terreno estable y lo m s nivelado posible Al circular no pase por encima de objetos que puedan poner en peligro la estabi lidad de la m quina Compruebe que la resistencia del suelo sobre el que circula es suficiente para la c
21. idad de la carretilla debe adecuarse en todo momento a las condiciones de trabajo y al rea de evoluci n Circular sistem ticamente a la m xima velocidad que permita la m quina puede representar un riesgo para el operador y su entorno Compruebe que la resistencia del suelo sobre el que circula es suficiente para la carretilla cargada en especial cuando acceda a puentes bordes de terrapl n forja dos montacargas etc fig 11 En caso de volcado el operador debe intentar mantenerse en el puesto de con ducci n para no quedar atrapado entre el veh culo y el suelo por eso es necesario llevar el cintur n de seguridad correctamente ajustado y abrochado Es recomenda ble sujetarse con fuerza apoyar firmemente los pies sobre el suelo del habit culo e intentar mantenerse alejado del punto de impacto La velocidad de la carretilla debe adecuarse en todo momento a las condiciones de trabajo y al rea de evoluci n Circular sistem ticamente a la m xima velocidad que permita la m quina puede representar un riesgo para el operador y su entorno La carretilla no es una m quina dise ada para remolcar otros veh culos si en caso de necesidad ello fuese inevitable coloque cierta carga en las horquillas para ase gurar la tracci n Circule con precauci n y a velocidad reducida y si el remolque no dispone de freno de inercia aseg rese de que la capacidad de frenado es suficien te para la masa de la carretilla m s la del remolqu
22. incline justo lo necesario para estabilizar la carga sobre las horquillas En ambos casos accione el mando de inclinaci n con suavidad 1 No circule con la carga elevada eleve la carga nicamente para situarla en su punto de descarga Circule con la carga en una posici n baja aproximadamente a 40 cm del suelo CE 11 S eguridad fig 13 fig 14 fig 15 USA 13 Deje la estacionado en las reas previstas al efecto sin obstaculizar vias de paso salidas o accesos a escaleras y equipos de emergencia W Cuando abandone la carretilla Sit e las horquillas o implemento a ras del suelo Accione el freno de estacionamiento 1 Pare el motor y retire la llave del contacto Ponga todos los mandos en posici n 0 punto muerto Bloquee todos los mecanismos que impiden la utilizaci n de la m quina por una persona no autorizada especialmente el circuito de encendido retirando la llave de contacto Estaci nela en un suelo o superficie nivelada Si debe abandonar la en una pendiente adem s de accionar el freno de estacionamiento inmovilice las rue das con calzos adecuados W Una buena conservaci n es garant a de seguridad por ello Las carretillas pueden convertirse en m quinas peligrosas si se abandona su man tenimiento Unicamente el personal autorizado y especializado provisto de las herra mientas necesarias y las instrucciones pertinentes debe efectuar o
23. ma hacia atr s Las eslingas de la parte delantera deben tener una longitud minima de 2 5 m Eleve la m quina siempre en posici n lo m s horizontal posible Procure que el ngulo de inclinaci n de la eslinga frontal siga aproximadamente la inclina ci n del m stil fig 1 CE 11 24 5 009 epe N 1250 0007 epe QM 5 9 epe Jue y opinbi Jeiquue OUesa2au S 15 EWIEISIS o epeo Jelrquie 06 SVS ayeoe opeu auduu ojide un uoo epe seuaped se Jeseibu3 y OG epeo y OG epeo Y 000T epe saquainbis Y OG Se UOIDeAOUAL WPW epe lt U OG Se e UDIDEAOUAL eT 1006 y oor epeo rerdur ep ont epe Jedur SNDId3d quio ep onjald SNIMY3d Y 007 A NZNSI Y 005 xejqnsnquio ep SNDIW3d Y 00T epe sauemn is 06 Se e ep any AZNSI uoos 5 se e zT AZNSI y 052 epe sauan s y 06 Se e uobe ouai aT HOI 2 A T oN SOpeJ5 S 6 Q WLSV e ap 4 4 OE ep 0
24. me 27 Conjunto tablier MOTOR ISUZU 28 Esquema el ctrico con luces MOTOR 29 Esquema el ctrico arranque sin luces MOTOR 34 Identificaci n del veh culo fig 1 fig 2 fig detalle n2motor ISUZU fig 4 11 IMPORTANTE Para la correspondencia con la f brica indicar Te Tipo d maquina ironia 2 Fecha de la puesta en servicio 3 N mero de horas de trabajo 4 N mero de 5 Emplazamiento de los numeros de los elementos Los t rminos derecha izquierda adelante y atr s se entienden siempre vis tos desde el puesto de conducci n y en el sentido de marcha adelante m Placa caracter sticas fig 1 Est situada en guardabarros posterior lado izquierdo Incluye la marca CE m N mero de motor fig 2 3 5 6 El numero de motor est marcado en el lado izquierdo del motor entre la regulaci n y el inyector contiguo MOTOR ISUZU fig 2 3 El numero de motor est marcado en el lado izquierdo del motor junto a la bomba de inyecci n MOTOR PERKINS f g 5 6 m N mero de bastidor fig 4 En el larguero del bastidor lado derecho trasero y en la placa de caracter sti cas en el guardabarros izquierdo trasero fig 6 detalle no motor PERKINS fig 5 11 Caracteristicas te
25. n de reposo y arranque de la llave de contacto 7 Pulsador de bocina 8 Caja fusibles 9 Indicador obstrucci n filtro 10 Interruptor faro rotativo P J NUKSY4 11 Instrucciones para un buen mantenimiento de la m quina fig 1 fig 3 Embrague Peri dicamente comprobar con la mano si el pedal de accionamiento del embrague tiene juego libre de 30mm Caso de no tenerlo lo podr regular mediante el tensor que indica la flecha de la figura 1 m Freno de pie Fig 2 3 Si el pedal tiene excesivo juego libre se puede corregir mediante el tensor que indica la flecha Fig 2 pero teniendo en cuenta que el apriete del esp rrago deje la varilla empujadora de la bomba de freno en su punto justo para el fre nado o sea que la bomba quede sin presi n intema Cuando se produzca excesiva holgura entre las mordazas de freno y el tambor debe corregirse mediante la rueda dentada que lleva incorporada el tensor que est situado en la parte interna del plato mordazas Este tensor se acciona por medio de un destomillador tal como indica la Fig 3 Freno de estacionamiento Fig 4 Cuando se observa que el frenado de mando no acciona correctamente se debe proceder a su tensado Ello se efectua mediante el tensado de la varilla 1 del freno y tambi n del tensado de los cables 2 en su punto justo Procurar que las articulaciones y cables est n bien engrasados y limpios
26. nentes en los puntos donde los respectivos fabricantes las han colocado ori ginalmente Nota Puede ser equipado con alumbrado el ctrico 11 Gr fico de de pasillos OATES 9 W Gr fico de carga m Ancho de pasillos N CE 11 QA Seguridad fig 1 fig 2 fig 3 fig 4 m AUSA fabrica sus carretillas elevadoras en adelante carretillas de acuerdo con las exigencias de protecci n intr nseca seg n fija la legislaci n actual para los pa ses de la Comunidad Econ mica Europea frente a los peligros de cualquier ndole que puedan atentar contra la vida o la salud siempre y cuando la m quina sea utili zada y mantenida de acuerdo con estas directrices Cualquier peligro motivado por un uso indebido no acorde con estas disposiciones u otras que se faciliten espec ficamente junto con la m quina ser imputable al usuario y no a AUSA Este apartado da instrucciones sobre como debe utilizarse la carretilla seg n lo pre visto por la Directiva de Seguridad en M quinas 98 37 CEE m Como operador piense Antes de utilizar la carretilla que en un principio desconoce debe leerse atentamen te este Manual y consultar a su superior cualquier duda que se le presente fig 1 Unicamente personal autorizado y debidamente instruido debe utilizar la carretilla Solicite los equipos de protecci n personal que precise para desarrollar su trabajo
27. ontacto temperature motor Buzas precalentamento Bateria 6 interruptor stop hidraulico gt lt J la 49 04545 00 54 0144400 ra S gt 19 Du I Vid alain AA ect nee N rr L LUZ opcional Fara delantero derecho Faro delantero izquierdo E CET1 GL F OO0 28 06 02 r 9 34 5 J NUKSYA PES Esquema el ctrico arranque sin luces Motor Perkins iH ZO ZO 9Z OO A 42 H 49 01 00927 01 001Z90L EY D DO D Aj J0129005 00LOSLOLL 8919095 v 40j29L02 0 A ECETLTAP 0026 02 02 H1 a E B E E z 9 a u M a 5 5 B E indicador presion 9 Indicador temperatura mator h Indicador carga boteria I interruptor tara gratorio indicador obturaci n filtro de are Pu sador Canmutador arranque a Cayo portofusibtes Cugntahoras c d 35 CE 11 i mn g 8 n J i n 5 5 lt 8 2 ES 3 o ul D 9 LHZO ZO 9Z 00 d VL oau o2unig uO t4Dur Esquema el ctrico arranque sin luces Motor Perkins T 8 042 amp 602 jr r or PY oer 202 102 EE 20 20 9200 4 91 323 00445047 226000 007771075
28. peraciones de mantenimiento y reparaci n 1 A menos que sea imprescindible todas las intervenciones sobre la m quina deben efectuarse con el motor parado la m quina descargada y todos los dispositivos de inmovilizaci n y bloqueo accionados 1 Antes de desconectar los circuitos de fluido aseg rese de que no existe presi n en los mismos y tome precauciones para evitar derrames imprevistos No utilice lla mas para comprobar los niveles y fugas de fluidos 1 Peri dicamente debe revisarse el sistema hidr ulico para detectar posibles de fugas o el desreglaje de las v lvulas de seguridad provoque situaciones de peligro 1 Tambi n deben revisarse peri dicamente todos los elementos cuyo desgaste envejecimiento pueda suponer un riesgo por ejemplo cadenas del m stil tuber as hidr ulicas guamiciones de frenos banda de rodadura de los neum ticos etc Las placas de caracter sticas instrucciones y advertencias existentes sobre la carretilla deben mantenerse en perfecto estado de lectura 1 Cualquier modificaci n que afecte a la capacidad y seguridad de la carretilla debe ser autorizada por el fabricante o por un industrial responsable modificando en cuanto sea necesario las placas y libros de instrucciones AUSA no asume ninguna responsabilidad en relaci n con incidencias o accidentes derivados de la utilizaci n de piezas de recambio no originales o de reparaciones efectuadas en talleres no autorizados En la s
29. rar la llave en sentido de las agujas del reloj Primero pasaremos por la posici n de contacto y se encender n las luces de carga bater a y presi n de aceite A continuaci n accionaremos el motor de arranque Soltar al arrancarse el motor No accionar mas de 15 segundos como m x imo Si el motor no se pone en marcha repetir la operaci n Hacer una pausa de 30 segundos entre cada operaci n Una vez el motor se ponga en marcha se apa gar n las luces de control de carga de bateria y presi n de aceite W Paro de motor Para parar el motor girar la llave hacia la posici n inicial W Carga de la carretilla con gr a fig 1 Cuando se cargue la carretilla sobre un cami n empleando una grua y un cable o eslinga Enganche el cable o eslinga en los puntos previstos al efecto sobre la m quina seg n se indica en la figura Efect e la operaci n siempre con la m quina sin carga Antes de izarla compruebe que el cable o eslinga est firmemente enganchado y que tanto la gr a el cable o eslinga son de capacidad suficiente para la carga a elevar Durante el izado no permita que ninguna persona est sobre la ni espectadores en un radio de 5 m Efect e la operaci n siempre sobre terreno llano y horizontal Utilice cuerdas de gu a u otros sistemas para evitar que la m quina pivote o gire Adem s tenga en cuenta las recomendaciones siguientes Coloque el m stil en la posici n de inclinaci n m xi
30. rico con luces Motor Perkins TH H2Z0 90 8Z2 009 1323 VHBSHJH SVIA 80123N02 LH zo796782 dui 58 15340 00 f VHOH3SH SVIA 6 ZH 2090 9200 IL LL M0123N02 M0123N02 o lo le le le le de do ho caja de control CSC 02 43 1062100 ek lo Lo le le bo le Ele la Lo coja de control 01 43 10623 00 VHBN3H Vi 80123 02 YMBEHJH SVIA 21 EHZO 2O SZOO HJ I1LLL3D 3 20790782 00d STS OHIYW SVIA SL 0123NO TESTIGO LARGAS TESTIGO POSICION TESTIGO PRESION ACEITE TESTIGO TESTIGO CALENTAMIENTO TEMPERATURA MOTOR AGUA TESTIGO BATERIA QA 5 8 Esquema electrico luces Motor Perkins PVP PPP Per her 0 TIR VIA t 80122 02 FH 20790 8200 d 111132 3 CE 11 Esquema el ctrico con luces Motor Perkins E CETT TL FP 00 28 06 02 H 33 luces Motor Perkins Esquema electrico con CE 11 Conector B a conector de tablier 43 50502 00 cableado 11 01502 00 cableado 170151100 B A C 483 2 K 62 cableado 1101510 00 Alumbrado posterior Motor de arranque Alternador y regulador Conector A a conecior Vi de toblier 435050200 Bocina indicador obturacion filo de oire Monocontacto presion de aceite Termoc
31. rioridad Por lo tanto no se pueden presentar reclamaciones bas ndose en los datos ilustraciones y descripciones de este manual Utilice Unicamente piezas de recambio originales AUSA S lo as se garantiza que su m quina AUSA siga conservando el mismo nivel t cnico que en el momento de la entre ga No debe efectuarse ning n tipo de modificaci n en la m quina sin previa auto rizaci n del fabricante Guarde este manual en la guantera situada a la derecha del asiento debajo del apoya brazos Tufm 2ToTolsTofz ol 11 Indice Identificaci n del veh culo enhn 6 Caracter sticas t cnicas generales 7 Gr fico de cargas y ancho de pasillos eene 9 Seguridad disce te be inne 10 Capacidades y puntos de engrase unsemerseessenneernnnnnnnnnennnnnnnnnnennnnnnnnnennnnnnnnnnen 15 Descripci n de los mandos de la m quina 12200 16 Cuadro de mandos 17 Instrucciones un buen mantenimiento de la 18 Operaciones peri dicas de mantenimiento essen 21 Adaptaciones sobre el modelo 22 Puesta en marcha y nennen tnnt tnn nnn 23 Cuadro de mantenimiento seen 24 Esquema sse 25 Esquema el ctrico ertet up EM e Edid 26 Esquema el ctrico tablier MOTOR ISUZU se
32. tado de las cadenas de elevaci n 1 Presi n de los neum ticos y estado de la superficie de rodadura Funcionamiento de los frenos 1 Fugas de los circuitos hidr ulicos de combustible de refrigeraci n etc Posici n correcta y debidamente fijada de todos los protectores tapones y topes de seguridad Ausencia de grietas u otros defectos estructurales observables a simple vista 1 El correcto funcionamiento de todos los mandos Los niveles de fluidos combustible l quido de freno fluido del circuito hidr ulico fluido del circuito de refrigeraci n Funcionamiento correcto de los dispositivos de alarma y se alizaci n por ejemplo avisador ac stico indicador de obturaci n del filtro de admisi n de aire etc Limpieza y estado de todas las placas informativas y de seguridad existentes en la carretilla Limpieza y funcionamiento del sistema de alumbrado y se alizaci n CE 11 Seguridad fig 5 fig 6 fig 7 fig 8 de EN 1 Conexiones de la bater a el ctrica y nivel del electr lito Regule el asiento en la posici n m s adecuada a su complexi n f sica No ponga en marcha la carretilla ni accione los mandos si no se encuentra senta do en el puesto del operador Mantenga el puesto de conducci n libre de objetos o herramientas que puedan desplazarse libremente y que pueden bloquearle un mando e impedirle una manio bra cuando le sea necesario E
33. ustituci n de neum ticos en especial en carretilla con 4 ruedas motrices adem s de asegurar su intercambiabilidad deben seguirse las instrucciones de seguridad del fabricante de los mismos Por razones de seguridad no deben utilizarse ruedas partidas formadas por dos llantas atomilladas a suspensi n de la carretilla para su reparaci n o inspecci n debe efectuarse por los pun tos previstos a este efecto en la m quina como se indica en este manual y con dispositivos de capacidad suficiente Si trabaja en barrizales y los frenos no son estancos se deben limpiar y secar con la fre cuencia necesaria para que no pierdan efectividad cualquier intervenci n preste especial atenci n a tener los bornes de la bater a protegi dos de forma que no pueda producirse un contacto accidental entre ambos con una herra mienta pieza etc Antes de manipular el circuito el ctrico desconecte la bater a Seguridad fig 16 fig 17 fig 18 Antes de efectuar trabajos de soldadura el ctrica sobre la carretilla desmonte los equipos el ctricos y electr nicos para evitar posibles da os a las instalaciones Al sustituir un neum tico aseg rese de que se monta con el dibujo de cubierta en el sentido correcto Antes de efectuar intervenciones en el circuito de refrigeraci n del motor t rmico espere a que la temperatura del l quido descienda hasta un valor que le permita retirar el tap
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