om, 322 c, 322 l, 325 l, 325 l x-series, 325 l xt-series, 325
Contents
1. Corte de hierba con el cabezal y cuchillas pl sticas Recorte e Mantenga el cabezal de corte a poca distancia del suelo Esla punta del hilo lo que realiza el trabajo D ge trabajar al hilo como debe no lo presione contra el material que quiere algar WWE JW AN A LL a El hilo aleja con facilidad el c sped y las mala hierba que est contra paredes cercos maderas y canteros pero tambi n puede da ar la corteza delicada de rboles y arbustos y postes de Cercas D isminuya el peligro de da os en las plantas acortando el hilo a 10 12 cm y disminuyendo las revoluciones del motor Espa ol 9 Raspado La t cnica de raspado aleja toda la vegetaci n no deseada M antenga el cabezal de corte a poca distancia del suelo e inclinado D ge que la punta del hilo golpee el suelo alrededor de rboles columnas estatuas etc Atenci n esta t cnica aumenta el desgaste del hilo El hilo se desgasta m s r pido y deber utilizar nuevo con m s frecuencia al trabajar contra piedras ladrillos hormig n metal etc que al estar en contacto con madera Al recortar y raspar debe utilizar algo menos de velocidad que la aceleraci n m xima para que el hilo dure m s y que el cabezal de corte se desgaste menos 1 0 Espa ol INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Corte e Larecortadora es deal para cortar c sped en lugares dif ciles de alcanzar con una cortadora de c sped com n2. 325L xt series 322L 325C 325L 325C x series 325L x series Manual de instrucciones Antes de utilizar la maquina lea bien el manual de instrucciones hasta a comprender su contenido 101 91 71 46 Simbolos Es 22 Espanol max 0000 rpm SIGNIFICADO DE LOS SIMBOLOS gt e Apto nicamente para A ATENCI N Las desbrozadoras quita arbustos y recortadoras pueden ser peligrosas Su uso descuidado o err neo puede provocar heridas graves o mortales al operador o terceros Antes de utilizar la m quina lea atentamente las Instrucciones de U so asegur ndose de entender el conten ido Utilice sempre e Casco protector cuando exista el riesgo de objetos que caen e Protecci n auditiva e Protecci n ocular homologada Velocidad m xima Velocidad en el eje de salida rpm e Este producto cumple con la directiva CE vigente e Cuidado con los objetos lanzados o rebotados El operario de la m quina debe cuidar de que ninguna persona o animal se acerque m s de 15 metros durante el trabajo Las m quinas equipadas con hoja sierra o cuchillo de c sped pueden ser lanzadas violentamente hacia el costado cuando la hoja o cuchillo entra en contacto con objetos fijos La hoja o cuchillo puede causar la amputaci n de brazos y piernas M antenga siempre a terceros y animales alejados de la m quina a 15 metros como m nimo Para poder utilizar la hoja sierra o cuchillo de c
3. Gasolina ATENCI N Utilice siempre gasolina con mezcla de aceite de alta calidad 90 octanos como m nimo Para m quinas con catalizador v ase D atos t cnicos utilice sempre gasolina sin plomo con mezcla de aceite de alta calidad La gasolina con plomo estropea el catalizador e Se recomienda el uso de gasolina con no menos de 90 octanos Si utiliza gasolina de menos octanos el motor puede pistonear lo que aumenta la temperatura del motor y puede ocasionar graves desperfectos Para trabajar durante mucho tiempo en altas revoluciones se recomienda el uso de gasolina con m s octanos Aceite para motor de dos tiempos e Para obtener un resultado ptimo utilice el aceite para motores de dos tiempos de H U SQ VARN A especialmente fabricado para desbrozadoras y motosierras Relaci n 1 50 2 e Si no es posible utilizar el aceite para motores de dos tiempos de H U SQ VARN A se puede utilizar otro de alta calidad e indicado para motores refrigerados por aire Para elegir aceite consulte a su representante Relaci n 1 33 3 e No utilice nunca aceite para motores de dos tiempos indicados para motores fuera de borda refrigerados por agua los as llamados outboardoil No utilice nunca aceite indicado para motores de cuatro tiempos Mezcla e Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un recipiente limpio y aprobado para gasolina e Comience siempre virtiendo la mitad de la gas
4. Walbro MB 18 Champion RC 7Y 0 5 ZamaC10 0 5 4 0 91 94 103 105 1 8 1 8 E 4 4 3 3 5 5 4 6 322L 2 700 11 000 11 700 8 014 0 7 KW 7 9 000 rpm Si Si Walbro MB 28 Champion RC 7Y 0 5 ZamaC10 0 5 3 8 92 98 109 109 1 5 1 4 2 0 1 8 2 5 4 8 4 9 8 0 325L X L XT 2 700 11 000 11 700 8 014 0 9 KW 9 000 rpm S S Walbro M B 20 Champion RCJ 7Y 0 5 Zama C1Q 0 5 4 1 L XT 4 4 92 98 109 109 1 5 1 4 L XT 1 5 1 4 2 0 1 8 L XT 2 4 2 2 2 5 4 8 L XT 2 5 4 8 4 9 8 0 L XT 5 8 7 6 Las mediciones de sonido y vibraciones han sido efectuadas con todos los equipos de corte aprobados para la maquina En la tabla se indican los valores m nimo y m ximo Accesorios homologados Rosca para eje de hoja M 10 L L X L XT Rosca para eje de hoja 3 8 322C Cuchillas pl sticas Cabezal de corte 22 Espa ol Tipo Tricut 300 mm 322L 325L X L XT Trimmy Hit VI R 322C Trimmy H II 1 322L 325L X L XT Trimmy Fix 322L 325L X L XT Trimmy Hit 322L 325L X L XT Trimmy Hit Pro 322L 325L X L XT Superauto I1 1 322L 325L X L XT Trimmy H it Junior R 322C Proteccion para el equipo de corte Art n 503 93 42 02 530 05 37 99 537 07 67 01 503 97 71 01 503 93 42 02 503 97 71 01 503 93 42 02 503 97 71 01 503 93 42 02 503 97 71 01 503 93 42 02 503 97 71 01 503 93 42 02 537 07 67 01 Datos t cnicos Motor Cil
5. X 4 a lt E a i 26 Espano Espa ol Trimmy Hit Trimmy Hit Junior A ES 2 0 2 4 mm 080 095 a SS 11 Espa ol 29 S60 080 ww Z 0 Z It NE Trimmy Hit Pro 30 Espa ol Trimmy Hit VI Espa ol 31 Trimmy SII 32 Espanol Trimmy SII 902 26 04 01 902 25 56 01 902 25 53 01 502 26 24 01 x2 740 43 14 00 902 26 03 01 902 25 52 01 902 26 01 01 735 31 19 00 502 27 07 01 902 26 86 01 Espa ol 39 Trimmy VII AN Ces A ON Espa ol 35 MO AAA A 2001w15
6. e Para evitar que los arriba nombrados no tengan contacto con el equipo de corte u objetos sueltos despedidos por la m quina Importante No utilice nunca una m quina si no tiene posibilidad de pedir auxilio en caso de ocurrir un accidente 2 Evite el uso en condiciones clim ticas desfavorables Por ejemplo niebla densa lluvia torrencial vientos fuertes mucho fr o etc Trabajar con mal tiempo es cansador y puede crear condiciones peligrosas por ejemplo suelo resbaladizo UJ Asegurese de poder caminar y estar parado con seguridad M ire a su alrededor para detectar posibles impedimentos en caso de un cambio inesperado de posicion raices piedras ramas pozos zanjas etc Sea muy cuidadoso al trabajar en terrenos con declive 4 Al movilizarse se debe apagar el motor Para andar trechos largos y al transportar el equipo se debe utilizar la protecci n para transportes 5 No apoye nunca la m quina con el motor en marcha sin tenerla bajo control T cnica b sica de trabajo Despu s de cada momento de trabajo reduzca siempre la velocidad del motor a ralent Un tiempo demasiado largo a m xima velocidad sin que el motor est cargado es decir sin la resistencia que el motor recibe a trav s del equipo de corte al trabajar puede da arlo ATENCI N A veces se atascan ramas hierba o rboles entre la protecci n y el equipo de corte Antes de retirarlos pare siempre el motor
7. Al cortar mantenga el hilo paralelo al suelo Evite presionar el cabezal de corte contra el suelo para no da ar el c sped ni el equipo gt hil D urante el corte normal evite que el cabezal de corte est en contacto continuo con el suelo lo que puede causar da os y desgaste del cabezal Barrido El efecto ventilador del hilo girando puede utilizarse para una limpieza r pida y sencilla M antenga el hilo paralelo a y sobre la superficie a barrer moviendo la m quina de un lado a otro Al cortar y barrer debe utilizar la aceleraci n m xima para obtener un buen resultado ATENCI N Durante el funcionamiento y un rato despu s el engranaje angulado puede estar caliente El contacto con el mismo puede ocasionar quemaduras leves ATENCI N Cuidado con los objetos despedidos Utilice siempre protecci n para los ojos No se incline nunca sobre la protecci n porque piedras basuras etc pueden ser lanzadas contras los ojos y causar ceguera o heridas graves Mantenga a distancia a terceros Los ni os animales curiosos y ayudantes deben mantenerse fuera de la zona de seguridad de 15 metros Pare la m quina inmediatamente si alguien se acerca QU ES QU Qu es qu en la recortadora Cabezal de corte Recarga de lubricante Engranaje angulado Protecci n contra objetos despedidos Tubo M ango de tipo cerrado Acelerador M ando de detenci n Bloqueo del acelerador Cubierta de cilind
8. C en el orificio para bloquear el ge Enrosque el cabezal de corte H en el sentido contrario al de rotaci n El desmontaje se efect a en el orden inverso Montaje de la protecci n contra objetos despedidos y el cabezal de corte 322C a Proteccion Montar la protecci n como indica la figura Apretarla bien Cabezal de corte e Coloque el protector de polvo en el ge La tuerca debe quedar totalmente rodeada por el protector de polvo e Para que el eje no gire mantenga fijo el protector de polvo con una llave inglesa Enrosque el cabezal de corte en el eje Espa ol 1 J MONTAJE Montaje de la protecci n contra objetos despedidos y el cabezal de corte 325CX e Montar la protecci n como indica la figura Apretarla bien e Introduzca el pasador de fijaci n en el orificio para bloquear el eje e Enrosque el cabezal de corte en el ge Apretarla bien 14 Espa ol MANEJO DEL COMBUSTIBLE Combustible IMPORTANTE La m quina est equipada con un motor de dos tiempos y debe utilizarse siempre con una mezcla de gasolina y aceite para motor de dos tiempo Para garantizar que la relaci n de mezcla es la correcta se debe medir cuidadosamente la cantidad de aceite que va a mezclarse Al mezclar peque as porciones de combustible los peque os errores tienen gran importancia ATENCI N Al mezclar el combustible trabaje en un local bien ventilado
9. atos T cnicos 2 Revise el equipo de corte para ver si est da ado o agrietado Un equipo da ado debe ser cambiado 7 Tuerca chavetera Prot jase la mano al montarla utilice la protecci n de la hoja al apretar con una llave tubular La tuerca se aprieta en sentido contrario a la rotaci n y se afloja en el sentido de la rotaci n Atenci n La tuerca tiene rosca izquierda e Apriete la tuerca con la Ilave tubular 35 50 Nm 3 5 5 kpm Atenci n El bloqueo de nil n de la tuerca no debe estar tan gastado que se pueda apretar con los dedos El bloqueo debe soportar por lo menos 1 5 Nm La tuerca debe ser cambiada luego de haberla apretado unas 10 veces ATENCI N No utilice nunca una m quina cuyo sistema de seguridad sea defectuoso El equipo de seguridad debe ser controlado y mantenido como se ha descrito en esta secci n Si su m quina no cumple con alguno de los requisitos mencionados debe dirigirse a un taller de servicio oficial para la reparaci n Equipo de corte INFORMACI N IMPORTANTE Esta secci n muestra c mo realizando un mantenimiento correcto y utilizando el equipo de corte debido se obtiene una capacidad m xima y se prolonga la vida til del equipo de corte e Utilice s lamente el equipo de corte con la protecci n recomendada por nosotros Lea el cap tulo Datos T cnicos Cabezal de corte Utilice solamente los cabezales e hilos de corte recome
10. de la parte superior del tubo Las dos partes quedan bloqueadas e Apriete la mariposa Desmontaje e Afloje la mariposa por lo menos tres vueltas e Presione la mariposa contra el enganche e Gire suavemente el tubo inferior para desenganchar e Tomelas dos partes del tubo y tire de la inferior Montaje del cabezal de corte Al montar el equipo de corte es sumamente importante que la gu a de la pieza de arrastre brida de apoyo quede bien colocada en el orificio central del equipo de corte Un equipo de corte mal montado puede causar da os personales graves y o mortales ATENCI N Bajo ninguna circunstancia se puede utilizar un equipo de corte sin haber montado antes la protecci n recomendada v ase el cap tulo Datos t cnicos Si se monta una protecci n incorrecta o defectuosa esto puede causar graves da os personales MONTAJE Montaje de la protecci n contra objetos despedidos y del cabezal de corte Superauto Il 322L 325L X L XT Montar la protecci n A para trabajar con el cabezal de corte La protecci n se engancha en el tubo y se fija con 1 tornillo L e Coloque la brida B en la parte del eje que sobresale e Gireel ge dela cuchilla hasta que uno de los orificios de la brida coincida con un orificio del cuerpo del engranaje e Introduzca el gorr n de fijaci n C en el orificio para bloquear el ge Para poder montar el cabezal de corte ste
11. debe dividirse M ire la figura Proceda como sigue e Introduzca un dedo en el orificio central de la tapa 1 al mismo tiempo que sostiene la tapa con los otros dedos Presione con el pulgar y el ndice de la otra mano en los dos ganchos de cierre J que salen por el orificio de la parte inferior K Separe el cabezal de corte con los dedos de la tapa Coloque la tapa 1 y la brida de apoyo F en la parte del eje que sobresale M onte la tuerca G La tuerca debe apretarse con un momento de 35 50 N m 3 5 5 kpm Utilice la llave tubular del juego de herramientas T ome la llave lo m s cerca posible de la protecci n de la hoja La tuerca se aprieta girando la llave en sentido contrario a la rotaci n rosca izquierda Coloque el fondo del cabezal de corte K en la tapa 1 presionando el fondo contra la tapa y manteniendo los orificios del fondo frente a los ganchos de cierre de la tapa Se desarma en el orden inverso Montaje de las demas protecciones y equipos de corte 322L 325L X L XT e Montar la protecci n A para trabajar con el cabezal de corte La protecci n se engancha en el tubo y se fija con 1 tornillo L gt Ta M onte la pieza de arrastre B en el ge saliente Gire el eje de la hoja hasta que uno delos orificios de la pieza de arrastre coincida con el orificio correspondiente en la caja de engranajes Introduzca el pasador de fijaci n
12. en mal estado ATENCI N El silenciador con catalizador se calienta mucho durante el uso y permanece caliente a n luego de apagado el motor Lo mismo vale para la marcha en ralent Su contacto puede quemar la piel Tenga en cuenta el peligro de incendio Sistema de refrigeraci n e ne Para trabajar a la menor temperatura posible el motor est equipado con un sistema de refrigeraci n Este sistema est compuesto por 1 Toma de aire en el arranque 2 Aletas en el volante 3 Aletas disipadoras de calor sobre el cilindro 4 Cubierta del cilindro dirige el aire refrigerante hacia el cilindro Limpie el sistema de refrigeraci n con un cepillo una vez por semana en condiciones peores a las normales con m s asiduidad Si el sistema de refrigeraci n est sucio o tapado el motor se recalienta y se da an el cilindro y el pist n Buj a El estado de la buj a es afectado por El carburador mal regulado e Mezcla de aceite inadecuada en el combustible demasiado aceite o aceite inadecuado e El filtro de aire sucio Estos factores provocan un recubrimiento de los electrodos de la buj a con problemas de funcionamiento y dificultades para arrancar Si la m quina ha perdido potencia si tiene dificultades para arrancar o si no funciona bien en ralent controle siempre primero la buj a antes de tomar cualquier otra medida Si la buj a est sucia limpiela y contr
13. la aguja de bajas revoluciones L un cuarto de vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj Importante Si el equipo de corte gira en la posici n de ralent gire el tornillo de ralent T en el sentido contrario de las agujas del reloj hasta que el equipo de corte se detenga Reglaje definitivo del r gimen de ralent T Regule el r gimen de ralent con el tornillo L si es necesario un reajuste Gire primero el tornillo de ralent T en el sentido de las agujas del reloj hasta que comience a girar el equipo de corte D espu s gire el tornillo en el sentido contrario hasta que el equipo de corte se detenga El r gimen de ralent es correcto cuando el motor funciona en forma uniforme en cada posici n Tambi n debe existir un buen margen hasta el r gimen en que empieza a girar el equipo de corte ADVERTENCIA P ngase en contacto con su representante o servicio oficial si no puede ajustar la el reglaje de ralent para que el equipo de corte deje de girar No utilice la m quina antes de que sea regulada o reparada correctamente 1 8 Espa ol Boquilla H para altas revoluciones La boquilla H para altas revoluciones regula la potencia el n mero de revoluciones la temperatura y el consumo de combustible del motor Una ajuste muy pobre de la boquilla H muy atornillada hacer trabajar r gimen muy alto y lo da a N unca haga funcionar al motor a m xima velocidad durante m s de 10
14. minutos Acelere a fondo y gire la boquilla H muy despacio en el sentido de las agujas del reloj hasta reducir la velocidad del motor D espu s girela muy despacio en el sentido contrario hasta que el motor funcione en forma irregular Por ltimo gire lentamente la boquilla H en el sentido de las agujas del reloj un poco hasta que el motor a funcione en formar regular il Durante el ajuste de la e boquilla para altas revoluciones el motor debe estar sin carga Por eso desmonte antes el equipo de corte la tuerca la brida de apoyo y la pieza de arrastre La boquilla H est bien ajustada cuando la m quina galopd un poco en cuatro tiempos Si el motor se embala el ajuste es muy pobre Si el motor se sacude violentamente y al mismo tiempo galopa mucho en cuatro tiempos el ajuste es muy rico IMPORTANTE Si desea un reglaje ptimo del carburador debe dirigirse a un representante o servicio oficial cualificado que tenga acceso a un tac metro Reglaje correcto del carburador El carburador est correctamente regulado cuando la m quina acelera sin dificultad y cuando galopa en cuatro tiempos un poco a velocidad m xima Adem s el equipo de corte no debe girar durante la marcha en ralent Una aguja de bajas revoluciones L ajustada muy pobremente puede ocasionar problemas en el arranque y mala aceleraci n Una aguja de altas revoluciones H ajustada muy pobremente significa menos fue
15. n ccsecsessesecseesesssessecsesstsseeeseeseeeees 19 A a a ed dd une 19 TUNISIE el O sn 19 POLE AR a 20 Engranaje anguladO ds me nu 20 Plan de mantenimiento oonnnicnnniccininonicicinn o rara rca nn 20 DATOS T CNICOS RE PP E UE O A 22 A e e Pe on 22 A E 22 A e TA 23 Espa ol 3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Equipo de protecci n personal INFORMACI N IMPORTANTE e Una desbrozadora quita arbustos o recortadora puede ser una herramienta peligrosa si se utiliza mal o en forma negligente y provocar heridas graves o mortales al operador o terceros Es sumamente importante que lea y comprenda el contenido de este manual Siempre que se utilice la recortadora se debe utilizar equipo de protecci n personal homologado por las autoridades El equipo de protecci n personal no elimina sin embargo el riesgo de da os pero los reduce en caso de accidente Pida consejos a su representante al elegir el equipo de protecci n personal ATENCI N Una vez parado el motor sacarse los auriculares para poder escuchar las se ales de advertencia GUANTES Se deben utilizar guantes cuando sea necesario Por ejemplo al montar el equipo de corte PROTECCI N AUDITIVA Utilizar protecci n auditiva con suficiente capacidad de reducci n sonora PROTECCI N OCULAR Los golpes producidos por ramas u otros objetos despedidos por el equipo de corte giratorio pueden da ar la vista BOTAS Utilice botas antideslizantes
16. para parar el motor 3 Protecci n para el equipo de corte Esta protecci n tiene por fin evitar que el operador reciba el impacto de objetos desprendidos La protecci n evita tambi n que el operador entre en contacto con el equipo de corte ATENCION Bajo ninguna circunstancia puede utilizarse el equipo de corte sin haber montado antes la proteccion aprobada v ase el capitulo Datos t cnicos Si se coloca una proteccion incorrecta o defectuosa esto puede causa graves danos personales INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 4 Sistema de amortiguaci n de vibraciones Su m quina est equipada con un sistema de amortiguaci n de vibraciones construido para ofrecerle un uso lo m s agradable posible El uso de un hilo mal enroscado o del equipo de corte incorrecto aumenta el nivel de vibraciones El sistema de amortiguaci n de la m quina reduce la transmisi n de vibraciones desde la unidad del motor el equipo de corte hacia el mango ATENCION La sobreexposicion a vibraciones puede causar danos en los vasos sanguineos y nervios en personas con problemas circulatorios Si tiene sintomas que pueden estar relacionados con la sobreexposicion a vibraciones tome contacto con su m dico Estos sintomas pueden ser zonas dormidas falta de sensibilidad cosquilleos puntadas dolor falta de fuerza o reducci n de sta modificaciones del color de la piel o de su superficie Tale s ntomas aparec
17. se salpic el cuerpo o las ropas Cambie de ropas c q hay una fuga de combustible Controle regularmente que no haya fugas por la tapa o los conductos de combustible Transporte y Almacenamiento e Almacene o transporte la m quina y el combustible de manera que eventuales fugas o vapores no puedan entrar en contacto con chispas o llamas Por ejemplo m quinas el ctricas motores el ctricos contactos el ctricos interruptores de corriente calderas etc Para almacenar y transportar combustible se deben utilizar recipientes dise ados y aprobados a tal efecto Si la m quina se va a almacenar por un per odo largo se debe vaciar el dep sito de combustible Pregunte en la estaci n de servicio m s cercana que hacer con el combustible sobrante ATENCI N A Sea cuidadoso al manejar el combustible Piense el los riesgos de incendio explosi n y t xico INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones generales de trabajo INFORMACI N IMPORTANTE Esta secci n trata reglas fundamentales para el trabajo con la recortadora Cuando se vea en una situaci n insegura para continuar el trabajo debe preguntar a un experto Contacte con su representante o servicio oficial Evite todo uso para el cual no se sienta suficientemente calificado Reglas fundamentales de seguridad 1 Verifique su entorno e Para asegurarse que ni personas ni animales ni ninguna otra cosa le afectar n el control sobre la m quina
18. sped la m quina debe estar equipada con el manillar protecci n de hoja y arn s correctos M arcas de flechas que indican los l mites para colocar la sujeci n del mango e Utilice siempre guantes protectores homologados e Utilice sempre guantes protectores homologados herramientas de corte flexibles no met licas es decir cabezal de corte con hilo de corte e Indicado solamente para los cabezales de corte ad TE 14 Los dem s simbolos pegatinas que aparecen en la m quina corresponden a requisitos de homologaci n espec ficos en determinados mercados Cualquier tipo de control o medida de mantenimiento a realizar debe efectuarse con el motor parado con el mando de parada en la posici n STOP Utilice siempre guantes protectores homologados Limpie la m quina regularmente Control visual D ebe utilizarse protecci n ocular homologada CONTENIDO Husqvarna AB trabaja constantemente para perfeccionar sus productos y se reserva por lo tanto el derecho a introducir modificaciones en la construcci n y el dise o sin previo aviso ATENCI N El dise o original de la m quina no debe ser modificado por ning n motivo sin autorizaci n expl cita del fabricante Utilice siempre accesorios originales Modificaciones y o accesorios no autorizados pueden ocasionar heridas graves y hasta mortales al operario o terceros Indice SIGNIFICADO DE LOS S MBOLOS A AO 2 C
19. y seguras VESTIMENTA Utilice ropas fuertes y no demasiado amplias para evitar que se enganchen en ramas etc Utilice siempre pantalones largos gruesos N o trabaje con joyas pantalones cortos sandalias ni los pies descalzos No lleve el cabello suelto por debajo delos hombros PRIMEROS AUXILIOS Un botiqu n de primeros auxilios debe ser llevado por el operario de desbrozadoras quita arbustos o recortadoras 4 Espa ol Equipo de seguridad de la m quina En esta secci n se describen los distintos componentes de seguridad de la m quina qu funci n cumplen y c mo se debe realizar la revisi n y el mantenimiento para garantizar su correcta funci n Ver el cap tulo Q u es qu para encontrar el lugar de cada componente en la m quina ATENCI N No utilizar nunca una m quina cuya seguridad sea defectuosa Siga las instrucciones de control mantenimiento y servicio listadas en esta secci n 1 Bloqueo del acelerador El bloqueo del acelerador est construido para evitar una aceleraci n involuntaria Cuando el tope A se presiona hacia el mango al sujetar el mango el acelerador B queda libre Al soltar el mango tanto el tope como el acelerador vuelven a su posici n original Esto ocurre gracias a dos sistemas de muelle de retorno independientes entre si El acelerador queda de esta manera autom ticamente bloqueado en ralent 2 Mando de detenci n Se utiliza
20. ONTENIDO Nd CE anses 3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Equipo de protecci n personal ccccccccsssssessecsesseessesesesseeeees 4 Equipo de seguridad de la m quina scenes 4 Control mantenimiento y servicio del equipo de seguridad de la M QUINA cesccsescsecsesssseessecseserseseeeees 6 EQUIDO ASTOMO rata id und 0 7 Instrucciones generales de seguridad cococcccocccconncinnnconos 8 Instrucciones generales de trabajo coccccoccccocncconconnnconos 9 T cnica b sica de trabajo esmas 9 QU ES QU Qu es qu en la recortadora 11 MONTAJE M ontaje del mango de tipo cerrado 322C 325CX 12 M ontaje del mango de tipo cerrado C5221 325L XL XT Darin 12 M ontaje y desmontaje del tubo plegable 325L XT 12 M ontaje del cabezal de corte oooococccconocncnonncnononionnnos 12 M ontaje de la protecci n contra objetos despedidos y del cabezal de corte Superauto 322L 325L X L XT 13 M ontaje de las dem s protecciones y equipos de corte 322 SLR a 13 M ontaje de la protecci n contra objetos despedidos y el cabezal de corte 3220C anar 13 M ontaje de la protecci n contra objetos despedidos y el cabezal de corte 325C X natal 14 MANEJO DEL COMBUSTIBLE COMDUSIDIS rada E E N 15 Carga de combustible annie clic 15 ARRANQUE Y DETENCI N Control antes de arrancar 16 ATrTanque y AMC denses rss tem 16 MANTENIMIENTO CO ACP PE e o o pr 17 OO a a 19 Sistema de Refrigeraci
21. R Trimmy Fix R Trimmy H it Junior R Proteccion para el equipo de corte Art n 537 07 67 01 537 07 67 01 537 07 67 01 537 07 67 01 Espa ol 23 Garant a de conformidad de la UE v lida nicamente para Europa Directiva 98 37 EC Anexo ll A Nosotros Husqvarna AB S 561 82 Huskvarna Suecia tel 46 36 146500 declaramos que las desbrozadoras Husqvarna 322C 322L 325L X L XT y 325CX a partir del n mero de serie del a o 1999 en adelante el a o se indica claramente en la placa de identificaci n seguido del n mero de serie cumplen con las siguientes disposiciones de las DIRECTIVAS DEL CONSEJO 98 37 EC referente a m quinas del 22 de junio de 1998 y los suplementos v lidos a la fecha 89 336 EEC referente a compatibilidad electromagn tica del 3 de mayo de 1989 y los suplementos v lidos a la fecha Se han aplicado las siguientes normas EN292 2 CISPR 12 1997 EN ISO 11806 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 S 754 50 Uppsala Suecia ha efectuado un ensayo de tipo voluntario para Husqvarna AB Los certificados tienen los n meros SEC 98 629 322C SEC 98 630 322L SEC 98 631 325L X SEC 99 695 325L XT SEC 00 741 325CX Huskvarna 14 de abril de 2000 s ae Bo Andr asson Jefe de Desarrollo 24 Espa ol E j S cx ES LO O O des le 35 IX Le de ao 55 YN UN CN N LO y
22. de detenci n funcione 4 Controle que la herramienta de corte no gire en ralent 5 Limpie el filtro de aire R eponga si es necesario 6 Controle que la protecci n no est da ada y que no tenga grietas Cambie la protecci n si ha estado expuesta a golpes o si tiene grietas 7 Controle que el cabezal de corte no est da ado ni tenga grietas Reponga si es necesario 8 Controle que la tuerca chavetera est apretada como corresponde 9 Controle que las tuercas y tornillos est n apretados Control semanal 1 Controle el sistema de arranque la cuerda y el muelle de retorno 2 Controle que los casquillos aislantes de las vibraciones no est n da ados 3 Limpie la buj a por fuera Qu tela y controle la distancia entre los electrodos Ajuste la distancia a 0 5 mm o cambie la buj a 4 Limpie las aletas del volante 5 Limpie o cambie el apagachispas del silenciador no el silenciador con catalizador 6 Limpie el entorno del carburador 7 Limpie la aletas de disipaci n de calor del cilindro y controle que la entrada de aire del arranque no est tapada 8 Controle que el engranaje angulado tenga grasa hasta las 3 4 partes Si es necesario llene con grasa especial MANTENIMIENTO Control mensual 1 Limpie el dep sito de combustible 2 Limpie el carburador por fuera y su entorno 3 Limpie el volante con aletas y su entorno 4 Controle el filtro y la man
23. en normalmente en dedos manos y mu ecas 5 Silenciador El silenciador est dise ado para que el nivel de sonido sea el m s bajo posible y para despedir los gases residuales del motor fuera del operario El silenciador equipado con Catalizador est tambi n dise ado para reducir las sustancias nocivas en los gases de escape En paises con clima c lido y seco el riesgo de incendio puede ser grande raz n por la cual hemos equipado ciertos silenciadores con cortafuegos Controle si el silenciador de su m quina lo tiene Es muy importante que las instrucciones de control mantenimiento y servicio de los silenciadores sea cumplidas Vea la secci n Control mantenimiento y servicio de equipo de seguridad dela m quina ATENCI N El silenciador con catalizador se calienta mucho durante el uso y permanece caliente a n luego de apagado el motor Lo mismo vale para la marcha en ralent Su contacto puede quemar la piel Tenga en cuenta el peligro de incendio ATENCI N Recuerde que los gases del motor e contienen mon xido de carbono que puede provocar intoxicaci n Por eso nunca arranque ni haga funcionar la m quina en ambientes cerrados e son calientes muy calientes y pueden contener chispas que a su vez pueden ocasionar incendios Por eso nunca arranque la m quina en ambientes cerrados o cerca de material inflamable 6 Equipo de corte El cabezal de corte est destinado a cortar
24. enci n e Arranque el motor y controle que se detiene al llevar el mando de detenci n a la posici n STOP 6 Espa ol 3 Protecci n para el equipo de corte e Controle quela protecci n no est da ada y que no tenga grietas e Cambie la protecci n si ha estado expuesta a golpes o si tiene grietas e Utilice siempre la protecci n adecuada para los distintos equipos de corte como se indica en el cap tulo D atos T ni cos 4 Sistema de amortiguaci n de vibraciones e Revise regularmente los casquillos aislantes para encontrar grietas o deformaciones e Controle que los amortiguadores de vibraciones est n enteros y bien sujetos 5 Silenciador 1 No utilice nunca una m quina con silenciador da ado N Controle regularmente que el silenciador est fijo UJ Si el slenciador de su m quina est equipado con cortafuegos ste debe limpiarse regularmente Un cortafuegos tapado recalienta el motor y produce da os serios No utilice nunca un silenciador con el cortafuegos da ado BAIG INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 6 Equipo de corte Esta secci n muestra c mo realizando un mantenimiento correcto y utilizando el equipo de corte debido e obtiene una capacidad m xima e prolonga la vida util del equipo de corte Las dos reglas b sicas 1 Utilice s lamente el equipo de corte con la protecci n recomendada por nosotros L ea el cap tulo D
25. girse a un servicio oficial No utilice la m quina hasta que no est correctamente reparada o regulada Reglaje de precisi n e Una vez que la m quina fue rodada es necesario regular el carburador en forma precisa Este ajuste debe ser realiza do por un t cnico cualificado Ajuste primero la aguja de bajas revoluciones L despu s del tornillo de ralent T y finalmente la aguja de altas revoluciones H Requisitos e Antes de hacer un ajuste controle que el filtro de aire est limpio y que tenga colocada la tapa Si se regula el carbura dor con un filtro sucio se obtiene una mezcla m s pobre despu s de limpiar el filtro Esto puede ocasionar serios fallos del motor e Gire cuidadosamente las agujas L y H hasta el punto central entre las posiciones de totalmente atornillada y totalmente desatornillada No trate de ajustar las agujas m s all del tope porque esto puede causar da os e Ahora arranque la m quina seg n las instrucciones y hagala funcionar durante 10 minutos Importante Si el equipo de corte gira debe girarse el tornillo de ralent T en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el equipo de corte se detenga Espa ol 1 7 MANTENIMIENTO Aguja de bajas revoluciones L Trate de encontrar el m ximo r gimen de ralent girando la aguja de bajas revoluciones L en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario U na vez obtenido el r gimen m xi mo girar
26. guera de combustible Reponga s es necesario 5 Controle todos los cables y conexiones 6 Controle que no est n gastados ni el acople ni los muelles del acople ni el tambor Reponga si es necesario 7 Cambie la buj a 8 Controle y si es necesario limpie el apagachispas del silenciador s lo para silenciador con catalizador Espa ol 21 Datos t cnicos Motor Cilindrada cm Di metro del cilindro mm Carrera mm Velocidad en ralent rpm Velocidad m xima recomendada rpm Velocidad en el eje de salida rpm Potencia m xima del motor seg n ISO 8893 Silenciador con catalizador Sist de encendido con reg de veloc Encendido Fabricante tipo Bujia Distancia entre electrodos mm Combustible lubricacion Carburador tipo Cap dep sito de combustible Peso Peso sin comb equipo prot kg Nivel de sonido Nivel equivalente de presi n en la oreja del operario medido seg n EN 31806 e ISO 7917 dB A m n m x N vel equivalente de efecto sonoro medido seg n EN 31806 eISO 10884 dB A min max Nivel de vibraciones Vibraciones en el mango medidas seg n EN 31806 elSO 7916 m s Ralenti mango izquierdo derecho m n Ralenti mango izquierdo derecho max Aceleraci n m xima mango izquierdo derecho m n Aceleraci n m xima mango izquierdo derecho m x ATENCI N DATOS T CNICOS 322C 2 700 11 000 11 700 11 700 0 7 kW 9 000 rom S
27. indrada cm Di metro del cilindro mm Carrera mm Velocidad en ralent rpm Velocidad m xima recomendada rpm Velocidad en el eje de salida rpm Potencia m xima del motor seg n ISO 8893 Silenciador con catalizador Sist de encendido con reg de veloc Encendido Fabricante tipo Bujia Distancia entre electrodos mm Combustible lubricacion Carburador tipo Cap dep sito de combustible Peso Peso sin comb equipo prot kg Nivel de sonido Nivel equivalente de presi n en la oreja del operario medido seg n EN 31806 e ISO 7917 dB A m n m x N vel equivalente de efecto sonoro medido seg n EN 31806 eISO 10884 dB A min max Nivel de vibraciones Vibraciones en el mango medidas seg n EN 31806 elSO 7916 m s Ralenti mango izquierdo derecho m n Ralenti mango izquierdo derecho max Aceleraci n m xima mango izquierdo derecho m n Aceleraci n m xima mango izquierdo derecho m x ATENCI N 2 700 11 000 11 700 11 700 0 9 kW 9 000 rom S Walbro MB 18 Champion RC 7Y 0 5 ZamaC1Q 0 5 4 2 92 97 107 108 25121 2222 4 4 4 2 6 2 8 4 Las mediciones de sonido y vibraciones han sido efectuadas con todos los equipos de corte aprobados para la m quina En la tabla se indican los valores m nimo y m ximo Accesorios homologados Rosca para eje de hoja 3 8 Cuchillas pl sticas Cabezal de corte Tipo Tricut 230 mm R Trimmy Hit VI
28. l par de apriete de la contratuerca debe ser de 35 50 Nm Controle que el cabezal de corte y la protecci n contra objetos despedidos no est n da ados ni presenten grietas Cambie el cabezal o la protecci n si han recibido golpes o est n agrietados N unca utilice la m quina sin la protecci n de hoja o contra objetos despedidos tampoco si la protecci n es defectuosa Arranque Presione el cuerpo de la m quina contra el suelo con la mano izquierda no con el piel Agarre el mango de arranque con la mano derecha y tire despacio del cord n hasta sentir una Arranque y detenci n resistencia los dientes de arranque se enganchan ATENCI N D espu s tire r pido y con La cubierta completa del embrague y el fuerza Al encender el motor tubo deben estar montados antes de reponga inmediatamente el arrancar la m quina de lo contrario el estrangulador a su posici n embrague puede zafar y ocasionar da os inicial y repita el intento personales Peel pu Antes del arranque aparte siempre la D UE E OOE all aie m quina del lugar donde carg Cuando el motor arranca combustible Ap yela sobre una base acelere r pidamente al firme Controle que el equipo de corte no m ximo y la aceleraci n de pueda tocar ning n objeto Aseg rese de arranque se desconecta que no hay terceros en la zona de trabajo autom ticamente de lo contrario se corre el riesgo de ATENCI N No extraiga el cord n de arranque al m
29. la hierba 7 Tuerca chavetera Para fijar determinados equipos de corte se utiliza una tuerca chavetera Espa ol 5 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Control mantenimiento y servicio del equipo de seguridad de la m quina INFORMACI N IMPORTANTE e Todo tipo de reparaci n y servicio de la maquina requiere formaci n especial Especialmente el equipo de seguridad de la m quina Si la m quina no supera alguno de los controles indicados m s abajo contacte con su servicio oficial La compra de cualquiera de nuestros productos le garantiza una reparaci n y servicio profesional Si no compr la m quina en ninguno de nuestros representantes con servicio oficial pregunte por el taller m s pr ximo 1 Bloqueo del acelerador e Controle que el acelerador est bloqueado en posici n de ralent cuando la palanca de bloqueo est en su posici n original Presione la palanca de bloqueo y controle que vuelva a su posici n original al soltarla Controle que el acelerador y el bloqueo de ste se muevan libremente y que los sistemas de muelle de retorno funcionen Ver la secci n Arranque Arranque la m quina y acelere al m ximo Suelte el acelerador y controle que el cabezal de corte se detiene y que queda inm vil Si el cabezal de corte gira con el acelerador en ralent se debe controlar la regulaci n del carburador para ralent V er el cap tulo M antenimiento 2 Mando de det
30. n Oil Ol Benzin Huile Aceite Essence Lit Gasolina Lit 2 1 50 3 1 33 5 0 10 0 15 10 0 20 0 30 15 0 30 0 45 20 0 40 0 60 US US gallon fl oz 2 1 50 3 1 33 1 2 1 2 3 3 4 2 1 2 6 1 2 9 3 4 5 12 7 8 19 1 4 Espa ol 1 5 ARRANQUE Y DETENCI N Control antes de arrancar Motor fr o ENCENDIDO Coloque el mando de detenci n en posici n de arranque ESTRANGULADOR Coloque el estrangulador en posici n activa BOMBA DE COMBUSTIBLE Presione varias veces la burbuja de goma de la bomba hasta que comience a llenarse de combustible N o es necesario llenarla total Por motivos de seguridad siga las siguientes recomendaciones e Controle que la brida de apoyo no tenga grietas debido a cansancio o por estar demasiado apretada Cambie la brida de apoyo si encuentra grietas e Controle que la contratuerca no haya mente perdido la fuerza de Motor caliente bloqueo que debe ser de Siga el mismo procedimiento que para motor fr o pero sin activar el estrangulador La posici n de arranque del acelerador se consigue colocando el estrangulador en posici n activa y luego nuevamente en su posici n inicial Detenci n El motor se detiene desactivando el encendido ATENCI N Cuando el motor es arrancado con el estrangulador en la posici n activada o de aceleraci n de arranque el equipo de corte comienza a girar inmediatamente por lo menos 1 5 Nm E
31. ndados H an sido probados por el fabricante y se adaptan a un tipo especial de motor Esto cobra especial importancia cuando se utiliza un cabezal de corte completamente autom tico Utilice solamente equipo de corte recomendado vea el cap tulo D atos T cnicos En general una m quina peque a requiere un cabezal peque o y viceversa Esto debido a que al trabajar con hilo el motor debe hacerlo girar en forma radial a partir del cabezal de corte y vencer la resistencia del c sped El largo del hilo tambi n tiene su importancia A gual di metro cuanto m s largo es el hilo mayor fuerza de motor se necesita Controle que el cuchillo que hay en la protecci n del cabezal est intacto Se utiliza para cortar el hilo del largo correcto Para que la vida til del hilo sea m s larga lo puede poner en remojo un par de d as D e esta manera el hilo se refuerza y dura m s INFORMACI N IMPORTANTE Observe siempre que el hilo de la recortadora est arrollado en forma firme y uniforme al rodillo de lo contrario la m quina producir vibraciones perjudiciales para la salud ATENCI N Pare siempre el motor antes de trabajar con alguna parte del equipo de corte ste sigue girando incluso despu s de haber soltado el acelerador Controle que se haya detenido completamente y retire el cable de la buj a antes de comenzar a trabajar Espa ol 7 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones generales de
32. ole la distancia entre los electrodos que debe ser de 0 5 mm La buj a debe cambiarse despu s de aproximadamente un mes en funcionamiento o antes si fuese necesario IMPORTANTE Utilice siempre el tipo de buj a recomendada O tras buj as pueden ocasionar da os en el pist n o el cilindro Tubo divisible El punta del eje motriz en la parte inferior del tubo debe lubricarse con grasa cada 30 horas de trabajo Existe el riesgo de que las puntas del eje motriz uniones ranuradas de los modelos divisibles se atasquen si no se lubrican regularmente Espa ol 1 9 MANTENIMIENTO Filtro de aire El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y suciedades para evitar e problemas con el carburador e problemas de arranque e disminuci n de la potencia e desgaste acrecentado de las partes del motor e aumento del consumo de combustible Limpie el filtro cada 25 horas de trabajo o m s asiduamente si trabaja en un entorno muy polvoriento Limpieza del filtro de aire Quite la cubierta del filtro y retire el filtro L velo en agua jabonosa caliente Controle que el filtro est seco antes de armarlo nuevamente Un filtro usado durante mucho tiempo no puede quedar completamente limpio raz n por la cual debe ser reemplazado a intervalos regulares Un filtro da ado siempre debe ser reemplazado Si trabaja con la m quina en un entorno muy polvoriento debe aceitar el fil
33. olina a mezclar Agregue luego todo el aceite Remueva sacuda toda la mezcla Agregue el resto de la gasolina e Remueva sacuda bien la mezcla antes de llenar el dep sito de gasolina No mezcle mas combustible que el necesario para utilizar un mes como m ximo e Si no piensa utilizar la m quina durante un tiempo largo debe vaciar y lavar el dep sito ATENCI N El silenciador del catalizador se calienta mucho tanto durante su funcionamiento como despu s de parado el motor Incluso funcionando ste en ralent Tenga presente el peligro de incendio especialmente al manejar gases y productos inflamables Carga de combustible ATENCI N A Las siguientes medidas de precauci n disminuyen el peligro de incendio No fume ni tenga ninguna fuente de calor cerca del combustible No cargue nunca el combustible con el motor en marcha Apague el motor y deje que se enfr e algunos minutos antes de cargar combustible Abra cuidadosamente la tapa del dep sito para dejar salir con lentitud la posible sobrepresi n Apriete bien la tapa luego de cargar combustible Antes de arrancar el motor cambie la m quina de lugar e Limpie alrededor del dep sito Basura en el dep sito de combustible es causa de dificultades de funcionamiento e Aseg rese de que el combustible est bien mezclado sacudiendo el recipiente antes de llenar el dep sito de la m quina el LY Gasoli
34. ro Arranque Dep sito de combustible Estrangulador Bomba de combustible eee a See ES eS SS eS eS e HP W N F O L X L XT 15 16 Lis 18 19 20 21 22 23 24 25 Cubierta de filtro de aire Cubierta del acople Regulaci n de mango Tuerca chavetera Brida de apoyo Tope Llave de la tuerca de hoja M anual de instrucciones Llave allen Espiga Conexi n del tubo Espa ol 11 MONTAJE Montaje del mango de tipo cerrado 322C 325CX e Colocar el mango contra el tubo Advi rtase que el mango debe montarse debajo de la flecha del tubo M ontar el tornillo la chapa de fijaci n y la tuerca de mariposa como indica la figura Apretar la tuerca de mariposa Montaje del mango de tipo cerrado 322L 325L X L XT e Calzar el mango cerrado sobre el tubo Advi rtase que el mango cerrado debe montarse entre las flechas del tubo lel Introducir el distanciador en la ranura del mango cerrado 322L M ontar la tuerca la arandela y el tornillo 325L X L XT M ontar la tuerca la perilla y el tornillo N o apretar en exceso D espu s hacer un ajuste m s exacto para obtener una posici n de trabajo c moda con la recortadora Apretar el tornillo la perilla 12 Espa ol Montaje y desmontaje del tubo plegable 325L XT Montaje e Aseg rese que la mariposa est floja e Introduzca la parte inferior con la muesca en la chapa de enganche
35. rza esto es menos capacidad mala aceleraci n y o da os del motor Un reglaje muy rico de las dos agujas L y H significa problemas de aceleraci n o un r gimen de trabajo muy bajo MANTENIMIENTO Silenciador ATENCI N Algunos silenciadores tienen catalizador Vea en D atos t cnicos si su desbrozadora tiene catalizador El silenciador est dise ado para reducir el nivel de sonido y para que los gases residuales del motor no lleguen al operario Los gases del motor est n Calientes y pueden contener chispas que a su vez pueden originar incendios si entran en contacto con material seco o combustible Algunos silenciadores est n equipados con un apagachispas especial Si el silenciador de su m quina incluye un apagachispas de este tipo debe limpiar el apagachispas una vez por semana con un cepillo de acero En silenciadores sin catalizador el apagachispas se debe limpiar y cambiar una vez por semana Si es necesario En silenciadores con catalizador se debe controlar el apagachispas y limpiarlo si es necesario una vez por mes Si el apagachispas se da a debe ser cambiado Si se obstruye con frecuencia esto puede ser se al de que el catalizador no funciona correctamente Consulte a su distribuidor para un control Si el apagachispas se obstruye la m quina se recalienta y se da an el cilindro y el pist n Lea tambi n M antenimiento IMPORTANTE No utilice nunca la m quina con un silenciador
36. seguridad INFORMACI N IMPORTANTE La m quina ha sido construida s lo para recortar c sped Los nicos accesorios que Vd puede acoplar al motor son los equipos de corte que nosotros recomendamos en el capitulo Datos t cnicos No utilice jam s la m quina si est cansado ha bebido alcohol o ha ingerido medicinas que pueden afectarle la visi n la capacidad de discernimiento o el control del cuerpo Utilice el equipo de protecci n personal Vea la secci n Equipo de Protecci n Personal No utilice jam s una m quina modificada de manera tal que no coincida con el dise o original No utilice jam s una m quina da ada Siga las instrucciones de mantenimiento control y servicio de este manual Ciertas medidas de mantenimiento y servicio deben ser realizadas por personal calificado y experimentado Vea el cap tulo Mantenimiento Todas las cubiertas y protecciones deben estar montadas antes del arranque Controlar que la c psula y el cable de encendido est n en buenas condiciones Pueden producirse descargas el ctricas El operario de la m quina debe cuidar de que ninguna persona o animal se acerquen m s de 15 metros durante el trabajo Si varios operarios trabajan en el mismo lugar la distancia de seguridad debe equivaler por lo menos a dos longitudes de rbol pero nunca ser menor de 15 metros ATENCI N Un equipo de corte en mal estado puede aumentar el riesgo de accidentes Arranq
37. tro de aire Vea el cap tulo Impregnaci n del filtro de aire Impregnaci n del filtro de aire Utilice siempre aceite para filtros de H U SQ VARNA ref n 503 47 73 01 El aceite para filtros contiene disolvente para facilitar su distribuci n uniforme en el filtro evite por lo tanto su contacto con la piel Introduzca el filtro en la bolsa de pl stico y vierta el aceite para filtros M asajee la bolsa para distribuir el aceite Apriete el filtro en la bolsa y tire el exceso de aceite antes de colocar el filtro en la m quina No utilice nunca aceite com n para motores ya que ste desciende bastante r pido a trav s del filtro deposit ndose en el fondo 20 Espa ol Engranaje angulado 322L 325L X L XT El engranaje angulado se entrega de f brica con la cantidad adecuada de grasa N o obstante antes de arrancar la m quina verifique que el engranaje est lleno con grasa hasta las 3 4 partes Utilice grasa especial de H U SQVARNA El lubricante del cuerpo del engranaje normalmente no debe cambiarse m s que cuando se realizan reparaciones Ee BOE Plan de Mantenimiento A continuacion siguen algunas instrucciones de mantenimiento Si necesita mayor informaci n contacte con el servicio oficial Control diario 1 Limpie la parte exterior de la m quina 2 Controle que el bloqueo del acelerador y el acelerador funcionen correctamente 3 Controle que el mando
38. uciones T Tornillo de ajuste para ralent e Con las boquillas L y H se regula la cantidad de combustible deseado para el caudal de aire producido por la abertura del acelerador Al girarlos en el sentido de las agujas del reloj la mezcla aire combustible se empobrece menos combustible y al girarlos en sentido contrario a las agujas del reloj la mezcla se enriquece m s combustible Una mezcla pobre hace trabajar al motor a m s rom y una mezcla rica a menos rom El tornillo T regula la posici n del acelerador para el funcio namiento en ralent Al girarlo en el sentido de las agujas del reloj las rom en ralent aumentan y al girarlo en sentido contrario a las agujas del reloj las rpm en ralent se reducen Regulaci n de f brica El carburador se regula en f brica al probarlo Esta regulaci n produce una mezcla m s rica que la ptima y se debe mantener durante las primeras horas de uso de la m quina Posteriormente se debe realizar el reglaje final ste debe ser realizado por un t cnico especializado Importante Si el equipo de corte gira en ralent debe girarse el tornillo T en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el equipo de corte quede inm vil R gimen recomendado en ralent 2 700 rpm Aceleraci n m xima recomendada sin carga v ase D atos t cnicos ADVERTENCIA Si no puede regular la marcha en ralent para que el equipo de corte deje de girar debe diri
39. ue ATENCI N Cuando el motor es arrancado con el estrangulador en la posici n activada o de aceleraci n de arranque el equipo de corte comienza a girar inmediatamente e La cubierta completa con el tubo debe estar montada antes de arrancar la m quina de lo contrario el acople puede zafar y ocasionar da os personales e No arranque nunca la m quina en interiores Sea consciente del peligro que acarrea respirar los gases del motor e Verifique su entorno y aseg rese que no hay animales o personas que puedan ser heridos por el equipo de corte e Coloque la m quina en el suelo y controle que el equipo de corte est libre de ramas y piedras Presione el cuerpo de la m quina contra el suelo con la mano izquierda no con el piel agarre el mango de arranque con la mano derecha y tire del cord n 8 Espa ol Seguridad con el combustible OISE e Utilice un recipiente de combustible con protecci n antirebose N o recargue nunca la m quina con el motor en marcha Apague el motor y deje que se enfr e unos minutos antes de cargar combustible M antenga una buena ventilaci n siempre que reponga combustible o lo mezcle gasolina y aceite para motor de dos tiempos Min 3m 10 ft fy Antes de arrancar aleje la m quina por lo menos 3 metros del lugar en que recarg N o arranque jam s la m quina si a derram combustible sobre la m quina Primero seque todo b si
40. ximo ni sens QE graye ganon Persona ES LE lo suelte en esta posici n para evitar posibles da os en la distancia de seguridad es de 15 metros m quina 1 6 Espa ol MANTENIMIENTO Carburador Su producto H usqvarna ha sido construido y fabricado conforme a especificaciones que reducen los gases de escape t xicos Cuando el motor ha consumido 8 10 dep sitos de combustible el mismo ha sido rodado Para asegurarse de que funcione de la mejor manera y despida la menor cantidad posible de gases t xicos despu s del per odo de rodaje contacte a su representante o servicio oficial que tiene acceso a un tac metro para que regule su carburador as funciona de manera ptima ADVERTENCIA La cubierta completa del acople y el tubo deben estar montados antes de arrancar la m quina de lo contrario el acople puede zafar y causar da os personales Funci n El carburador regula las revoluciones del motor a trav s del acelerador En el carburador se mezclan el aire y el combus tible formando una mezcla que debe ser correcta para aprovechar la potencia m xima de la m quina El reglaje del carburador se realiza para adaptar el motor a condiciones particulares como por ejemplo clima altura sobre el nivel del mar gasolina y tipo de aceite para motores de dos tiempos El carburador tiene tres posibilidades de regula ci n L Boquilla para bajas revoluciones H Boquilla para altas revol
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