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Manual de instrucciones Manual de instrucciones

1. KO Tambor nivel de aceite Aceite lubricante Filtro de combustible DS epe Hic ae ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Fig Puntos de servicio y mantenimiento Dep sito de combustible Recarga del dep sito de combustible 3 Refrigerador NO 4 Purificador de aire 5 Bater a 6 Motor di sel 7 Tanque de agua 2010 06 07 10 11 12 13 14 Mantenimiento Programa de mantenimiento Puntos de servicio y mantenimiento 16 15 14 13 12 11 Sistema de aspersion Rascadores Amortiguadores y tornillos de fijacion Llenado de aceite hidraulico Deposito de aceite hidraulico Aceite hidraulico filtro Indicador de mirilla del nivel de aceite hidraulico ICC102 2ES2 pdf 15 16 17 18 19 24 Articulaci n de direcci n Montura del cilindro de direcci n Tapones de llenado Cilindro Nivel de aceite en el cilindro Mando del freno de estacionamiento Parada de emergencia 57 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento General El mantenimiento peri dico debe efectuarse al cabo del n mero de horas especificado Utilice periodos diarios semanales etc cuando no se pueda utilizar el n mero de horas A Limpie siempre la suciedad exterior antes de rellenar l quidos as como antes de controlar los niveles de aceite y combustible y
2. Y Tenga en cuenta el riesgo de incendio cuando ad manipule combustible El dep sito de combustible es de pl stico polietileno y es reciclable Articulaci n de direcci n Comprobar peli Noo 7 Inspeccione la articulaci n de direcci n para detectar gt DA IZ Assy cualquier dano o grieta ED O Compruebe y apriete cualquier perno flojo O Yr WS x FE Compruebe tambi n si hay holgura o se atasca E G aw Fig Articulacion de direccion ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 86 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden
3. Abra el tapon de drenaje 1 y deje que salga el aceite Limpie y vuelva a colocar el tapon de drenaje Fig Lado izquierdo del bastidor 1 Tapon de drenaje E Sate ip dd d Rellene con nuevo aceite hidr ulico del grado indicado en las especificaciones del lubricante Sustituya los filtros del aceite hidr ulico Consulte la secci n Cada 1000 horas de funcionamiento Arranque el motor diesel y accione las distintas funciones hidr ulicas Compruebe el nivel de aceite del dep sito y rellene si es necesario 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf a DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cilindro lado de vibracion 1 Tapon de aceite Fig Sistema de bombeo 1 Filtro de agua 84 ICC102 2ES2 pdf Mantenimiento 2000 h Tambor Cambio del aceite Tenga mucho cuidado cuando drene liquidos y aceites Utilice guantes y gafas de protecci n Coloque la apisonadora sobre una superficie nivelada y mu vala hasta que el tap n del aceite 1 apunte hacia abajo estacionamiento Y Apague el motor y active el bot n del freno de 4 Coloque un recipiente bajo el tap n El recipiente ad deber tener una capacidad m nima de 6 litros Guarde el aceite y des chelo de la manera adecuada Quite el tap n y deje que salga el aceite Consulte la secci n Cada 500 horas de funcionamiento donde se proporciona informaci n sobre el llenado de aceite Dep sito de agua Vaciado Durante el invierno recue
4. Leer tambi n el manual de seguridad El operador de la maquina debe estar familiarizado con el contenido de la seccion de MANEJO antes de poner en marcha el rodillo Comprobar que se han seguido todas las instrucciones de la seccion de MANTENIMIENTO La maquina solo debe ser manejada por operadores capacitados o experimentados Est terminantemente prohibido llevar pasajeros Permanezca sentado en todo momento durante la conducci n del rodillo Est terminantemente prohibido utilizar el rodillo si ste necesita ser ajustado o reparado Suba y baje de la apisonadora nicamente cuando est detenida Use los ra les y sujeciones previstos para tal fin Utilice siempre la sujeci n de tres puntos ambos pies y una mano o un pie y las dos manos al subir o bajar de la m quina Nunca salte desde la m quina Si la m quina debe conducirse por superficies poco seguras utilice siempre la protecci n antivuelco ROPS Roll Over Protective Structures Conduzca despacio en las curvas cerradas En las pendientes no conduzca lateralmente Conduzca pendiente arriba o pendiente abajo sin torcer la direcci n Al conducir cerca de bordes zanjas o agujeros aseg rese de que al menos 2 3 de toda la anchura del cilindro se apoya sobre material ya compactado superficie s lida Aseg rese de que no haya obst culos en la direcci n de conducci n ya sea en el suelo por delante o por detr s del rodillo o en el aire Conduzca co
5. Las distancias de frenado suelen ser mas largas cuando el fluido esta frio Consulte las instrucciones que se proporcionan en la seccion de PARADA Por su propia seguridad utilice siempre Casco calzado protector proteccion auricular prendas reflectantes chaleco de advertencia guantes de trabajo ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguridad durante el manejo Seguridad durante el manejo Evitar que entre nadie ni permanezca en la zona de peligro es decir a una distancia de 7 metros en todas las direcciones alrededor de las m quinas en funcionamiento El operario puede permitir que una persona permanezca en la zona de epligro pero deber a extremar las precuaciones y accionar la m quina solamente cuando pueda ver a dicha persona o sepa perfectamente el lugar donde se encuentra Conducci n cerca de bordes Cuando conduzca cerca de un borde un m nimo de 2 3 del tambor deber permanecer en suelo firme Recuerde que el centro de gravedad de la m quina se desplaza hacia fuera al girar Por ejemplo el centro de gravedad se desplaza a la derecha cuando se gira a la izquierda 2 2 3 a Fig Posicion del rodillo al conducir cerca de un borde 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguridad durante el manejo Pendientes Este angulo se ha medido en una superficie dura y plana con la maquina en posicion estaciona
6. Descripcion de la maquina 21 DYVAPAC SA II AA 28 Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina Instrumentos Controles Ubicaciones Instrumentos y mandos T 8 9 10 11 12 A SAS Y O T INS A 5 TZA T Nn T RA A Y 4 X A 38 ai ie 3 S Am 24 2 S to 20 1 21 Fig Panel de instrumentos y mandos Bocina Conmutador de encendido Aspersor manual autom tico Bot n de arranque Vibraci n manual autom tica Freno de estacionamiento Cubierta de instrumentos Testigo de aviso carga Testigo de aviso de freno L mpara de advertencia presi n del aceite temp del motor Alumbrado de trabajo Luz de advertencia giratoria Luz de cruce ICC102 2ES2 pdf 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Vibracion cilindro delantero trasero Luces de advertencia de peligro Indicador de direcci n Libros de instrucciones y seguridad Cajas de fusibles Control de velocidad del motor Vibraci n Activada Desactivada Palanca de avance retroceso Indicador de nivel de combustible Conmutador de asiento Parada de emergencia Opcional 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group N Designaci n 1 Interruptor de bocina 2 Interruptor de arranque 3 Sistema de aspersi n 4 Interruptor de arranque 5 Vibracion manual automatica 6 Freno de estacionamiento 7 Cubierta antivandalismo 8 Lampara de advertencia carga de la bateria 9 L mpara de adver
7. ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Cada 2000 horas de funcionamiento anualmente Consulte el ndice para buscar el n mero de p gina de las secciones citadas Pos Comentario en fig Drene y limpie el dep sito de combustible MO DO Verifique el estado de la articulaci n A 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf Es DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento e ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group ot nr O MA mn O f t YU C 7 aT As z A Fig Dep sito de aceite hidr ulico 1 Indicador de mirilla 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf Mantenimiento 10 h Mantenimiento 10 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobacion o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Dep sito hidr ulico Comprobaci n de nivel Llenado Compruebe que el nivel se encuentra entre las marcas m n y m x Rellene con aceite hidr ulico del modo indicado en las especificaciones de lubricante si el nivel es demasiado bajo 63 DYWYNAP
8. Retire el tap n de desague 1 Deje drenar todo el aceite y vuelva a colocar los tapones Rellene con aceite de motor nuevo consulte la especificaciones de lubricantes o el manual del motor donde se indica el grado correcto del aceite Compruebe la varilla de nivel de aceite para asegurarse de que el nivel de aceite del motor es correcto Si desea m s informaci n consulte el manual de instrucciones del motor Filtro de aceite Sustituci n Retire el filtro de aceite 1 Des chelo e instale uno nuevo Compruebe que la correa 2 no muestra grietas ni est da ada de ning n modo C mbiela si es necesario Compruebe la tensi n de la correa Tense la correa si al empujarla hacia abajo con un dedo se desplaza m s de 10 mm entre la poleas Al cambiar el aceite y los filtros y para el tensado de la correa consulte el manual del motor donde se proporcionan instrucciones detalladas Arranque el motor y compruebe que el filtro y el tap n de vaciado est n bien sellados ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento del motor 1 Tornillos de fijaci n 2 Placa protectora 2010 06 07 Mantenimiento 1000 h Mantenimiento 1000 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ve
9. al engrasar o lubricar con aceite Tambi n son aplicables las instrucciones del fabricante que se encuentran en el manual del motor Cada 10 horas de funcionamiento diariamente Consulte el ndice para localizar el n mero de p gina de las secciones correspondientes EN pr en fig antes de arrancar por primera vez ese d a 6 Compruebe el nivel de aceite del motor Consulte el manual del motor 14 Compruebe el nivel del dep sito hidr ulico 3 Compruebe la libre circulaci n del aire de refrigeraci n 1 tiene et dep sito de combusts z tiene eldep sto de agua SSS 8 Compruebe el sistema de aspersi n e Veritque el ajuste del aseador O OO 119 Pruete tos menos OOOO P ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Tras las PRIMERAS 50 horas de funcionamiento Consulte el ndice para buscar el n mero de p gina de las secciones citadas Pos Comentario en fig 6 Cambie el aceite del motor y el filtro del aceite Consulte el manual del motor 6 Cambie el filtro del combustible Consulte el manual del motor Cambie el filtro del liquido hidraulico A Cada 50 horas de funcionamiento semanalmente Consulte el ndice para buscar el n mero de p gina de las secciones citadas Pos Comentario en fig Compruebe el indicador del filtro de aire Compruebe que las mangueras neum ticas se encuentran en buen estado y sus co
10. de la apisonadora Elevaci n de la apisonadora El peso de la m quina se muestra en la placa de elevaci n 1 Consulte los datos t cnicos Los equipos de elevaci n como cadenas alambres de acero correas y ganchos de elevaci n deben dimensionarse de acuerdo con las reglamentaciones relevantes de seguridad para el equipo de elevaci n Permanezca a una buena distancia de la m quina levantada Aseg rese de que los ganchos de elevaci n est n adecuadamente asegurados Fig Elevaci n de la apisonadora 1 Placa de elevaci n 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf fe DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado izquierdo de articulaci n de direcci n 1 Barra de bloqueo 2 Pasador de bloqueo 3 Soporte 46 Desbloqueo de la articulaci n Miscel nea No se olvide de volver a colocar la barra de bloqueo 1 en su soporte tras su uso ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lateral izquierdo del cilindro 1 Tornillo de liberaci n 2 caja del freno 3 Motor de accionamiento Fig Caja del freno 1 Tornillo de liberaci n 2010 06 07 Miscel nea Remolcado Recuperaci n La apisonadora se puede mover hasta los 300 metros usando las instrucciones m s abajo Liberaci n del freno opcional Las instrucciones siguientes hacen referencia a los motores de las ruedas traseras CC102 102C CC122 122C y CC142C Active el freno de estacionamiento y
11. e e EP CEE EE A E PU EEE ECO O E E EE 36 Arranque Cel MOTOS occocccocccoccoccocccoccconconocononconnncanconnnononannnnonnncannoninanens 36 CONOUG CIOT erer r E taa 37 Funcionamiento de la apisonadora coocccccccccoccccnconconnconncnnconnonocancnnnnanons 37 ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Interbloqueo Parada de emergencia Freno de estacionamiento COMPIODACIO Murio E 38 e A e o Un A 39 Vibraci n manual automM ticCa ccoocccccccncconnncnncncnncnnnnncnonnnnononcnnnncnnnnnnnnnas 39 o E o cate euler tens cute E E EN 40 Frenado de emergencia cccscccseccseeceeecaeeceecscecseecueenseceaeeeeeseeeseeeseess 40 PS aCe OMIA All cintia eat AE T A EE 40 FA 0 8 5 ane A eee E E ei EE ee ee eee 41 BSAC ION AP A 41 Inmovilizaci n de los rodillOS oocccooncccoccncoocnconnnnconcnononononarnnnnoos 41 Conmutador de desconexi n de la bater a cooonccccccccccnnnconnnnnnonnss 41 Estacionamiento a largo DIAZO scores 43 a e ero E Ef OE O qtoneceat 43 e 43 Depurador de aire tubo de esCape occoccccccccccoccocnconcocnonnnonnnononnocaninnnnannns 43 Dep sito de combustible cooccoonconncocnconncocnconncornconnnonncorncononononos 43 Deposito MO eM CO aora 43 Tanque de QUA eccrine serani e EE a G E ET EEOAE UE 44 Cilindro de direcci n bisagras etC occcocccocncocnconocococonoconnconncnrncnnnoncnonos 44 e e UE SII 44 MI
12. estructura ROPS realice el mismo procedimiento en orden inverso Aseg rese siempre de que la estructura ROPS est bloqueada cuando est desplegada antes de poner en marcha la m quina Engrase el tornillo tensor 1 y la espiga 3 peri dicamente ICC102 2ES2 pdf 49 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones de manejo Resumen m ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 12 13 15 16 17 18 19 2010 06 07 10 11 14 Instrucciones de manejo Resumen Instrucciones de manejo Resumen Siga las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD especificadas en el Manual de seguridad Verifique que se llevan a cabo la totalidad de las instrucciones de la secci n de MANTENIMIENTO Ponga el interruptor principal en la posici n de encendido ON Ponga la palanca de avance retroceso en PUNTO MUERTO Ponga el conmutador de vibraci n manual autom tica en la posici n 0 Ponga el control de velocidad del motor a la m xima velocidad Saque hacia afuera el bot n del freno de reserva parada de emergencia Ponga en marcha el motor y espere a que se caliente Ponga el control de la velocidad del motor en posici n de funcionamiento Conduzca el rodillo Accione con cuidado la palanca de avance retroceso Compruebe los frenos conduzca despacio Recuerde que la distancia de frenado ser mayor si el rodillo est fr o Active la vibraci n
13. interiores Riesgo de envenenamiento por monoxido de carbono Cuando arranque y conduzca una maquina que A est fr a es decir con el l quido hidr ulico fr o las distancias de frenado pueden ser mayores de lo habitual hasta que la m quina alcance la temperatura de trabajo 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrumentos 3 Interruptor del aspersor 6 Mando del freno de estacionamiento 9 Testigo de advertencia del freno 19 Control de velocidad del motor 21 Palanca de avance retroceso 2010 06 07 Operaci n Conducci n Funcionamiento de la apisonadora La m quina no debe accionarse nunca desde el suelo El operario debe estar siempre sentado en su asiento al trabajar con la m quina Compruebe que la zona de trabajo delante y detr s del rodillo est despejada Libere el freno de estacionamiento 6 y compruebe que se apaga la l mpara del freno de estacionamiento 9 Gire el control de velocidad del motor 19 y aseg relo en la posici n de trabajo Compruebe que la direcci n funciona correctamente girando el volante una vez a la derecha y una vez a la izquierda con la m quina parada Durante la compactaci n de asfalto no olvide activar el sistema de aspersi n 3 Mueva cuidadosamente la palanca de avance retroceso 21 hacia adelante o hacia atr s dependiendo de la direcci n de desplazamiento requerida La velocidad aumentar conforme se vaya
14. la inspecci n y la limpieza arranque el sistema para comprobar que funciona En la parte izquierda del rea de sistema de la bomba hay una llave de drenaje Puede utilizarse para drenar el dep sito y el sistema de bombeo Rascadores fijos Comprobaci n Ajuste Aseg rese de que los rascadores no est n da ados Ajuste los rascadores para que queden a 1 2 mm del cilindro Para compuestos asfalticos especiales es posible que las hojas del rascador 1 se apoyen suavemente sobre los cilindros Los restos de asfalto pueden acumularse en el rascador y afectar a la fuerza de contacto Limpiar del modo que sea necesario Afloje los tornillos 2 para ajustar la presi n de contacto de la hoja del rascador contra el cilindro No se olvide de apretar todos los tornillos tras realizar cualquier tipo de ajuste ICC102 2ES2 pdf 67 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Rascadores accionados por resorte 1 Hoja del rascador 2 Tornillos de ajuste Fig Panel de instrumentos 6 Mando del freno de estacionamiento 9 Testigo de advertencia del freno 68 Mantenimiento 10 h Rascadores accionados por resorte opcional Comprobacion Ajuste Los rascadores deben elevarse y separarse del cilindro durante el transporte Frenos Comprobacion Compruebe el funcionamiento de los frenos como se indica a continuacion Haga avanzar el rodillo lentamente Coloque el mando 6 a la derecha El te
15. ndose muy lentamente hacia delante atr s Realice la comprobaci n en ambas direcciones Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca al activarse los frenos El motor no se apagar as ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Operaci n Vibraci n Vibraci n manual autom tica Seleccione la activaci n desactivaci n manual autom tica con el interruptor 5 En la posici n manual el operario debe activar la vibraci n por medio del interruptor 20 situado en la parte inferior de la empu adura de la palanca de avance retroceso En la posicion automatica la vibracion se activa cuando se alcanza la velocidad predeterminada De igual modo la vibracion se desactiva automaticamente al alcanzar la velocidad mas baja Vibraci n manual Activaci n Active desactive la vibraci n con el interruptor 20 situado en la palanca de avance retroceso Desactive siempre la vibraci n antes de que la apisonadora se haya parado totalmente No active nunca la vibraci n cuando la elle bd Emos apisonadora est estacionaria Esto puede da ar 14 Cilindro de vibraci n tanto la superficie como la m quina delantero trasero opcional 20 Conexi n desconexi n de la vibraci n Vibraci n en un cilindro opcional El interruptor 14 se utiliza para activar la vibraci n solamente en el cilindro trasero o en los dos cilindros Si la vibraci n est activada el operario
16. riesgo 903423 903424 Atencion superficies calientes en el compartimento del motor e Mantenga las manos a una distancia prudencial de 903424 la zona de riesgo AAWARNING 904895 Atenci n Desactivaci n de frenos Estudie el cap tulo de remolcado antes de desactivar los frenos Peligro de aplastamiento 903459 Atenci n manual de instrucciones El usuario debe leer las instrucciones de seguridad manejo y mantenimiento de la m quina antes de empezar a utilizarla 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina Nivel de efecto del sonido Placa de elevacion O 904870 O L quido hidr ulico a 272372 o o nm w i co i o Le 908229 Atenci n cierre La articulaci n central debe estar bloqueada durante la izada Lea el manual de instrucciones Pegatinas de informaci n Combustible diesel 991658 Compartimento para manuales Aceite hidr ulico biodegradable mla Bio Hydr 904601 Aceite hidr ulico biodegradable PANOLIN a Bio Hydr PANOLIN HLP SYNTH 46 NO ABANDONAR LA PLATAFORMA DE CONDUCCION SIN QUE ESTE ACTIVADO EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Punto de elevaci n 357587 Interruptor maestro LA 904835 Punto de fijacion 382751 ICC102 2ES2 pdf 26 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf
17. rodillo Siga siempre las instrucciones de seguridad No quite el manual de la m quina DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introduccion Recomendamos encarecidamente que el operador lea atentamente las instrucciones de seguridad contenidas en este manual Siga siempre las instrucciones de seguridad Asegurese de que este manual est siempre a mano Leer el manual completo antes de poner en marcha la maquina y antes de llevar a cabo cualquier tipo de mantenimiento Sustituya inmediatamente el manual de instrucciones si se pierde se estropea o no se puede leer Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire por ventilador si el motor est operando en interiores General Este manual contiene instrucciones para la operaci n y el mantenimiento de la m quina La m quina debe mantenerse correctamente para obtener un rendimiento ptimo La m quina debe mantenerse limpia para poder descubrir lo antes posible cualquier fuga tornillo suelto o mala conexi n No rociar directamente con un limpiador de alta presi n sobre las juntas y los espacios de los cojinetes en el enganche y cilindro Inspeccione la m quina todos los d as antes de arrancarla Inspeccione la m quina entera para detectar cualquier fuga o aver a que se pueda haber producido Compruebe el suelo por debajo de la m quina Las fugas se detectan m s f cilmente en el suelo que en la propia m quina 4 PI
18. rodillo tandem vibratorio auto propulsado de la clase de 2 toneladas metricas con cilindros de 1 070 mm de anchura La maquina esta equipada con transmision frenos y vibracion en ambos cilindros El CC102 esta tambien disponible en version Combi con cuatro ruedas de caucho en la parte trasera que sustituyen al cilindro de acero Uso El CC102 se ha disenado principalmente para la compactacion de asfalto pero ofrece una excelente capacidad para la compactaci n de capas de asiento y de refuerzo El rodillo se ha dise ado para trabajos de construcci n m s peque os como la compactaci n de asfalto en carreteras secundarias aceras carriles para bicicletas y entradas de garajes Se ales de advertencia ADVERTENCIA Indica un peligro o un procedimiento arriesgado que puede acarrear lesiones serias o mortales si se hace caso omiso de la advertencia A PRECAUCI N Indica un peligro o un procedimiento arriesgado que puede acarrear da os a la m quina o a la propiedad si se hace caso omiso de la precauci n Informaci n de seguridad Se recomienda formar a los operarios en la manipulaci n y mantenimiento diario de la m quina del modo indicado en el manual de instrucciones No se permite el transporte de pasajeros en la m quina y el usuario deber ir sentado en el asiento del conductor cuando trabaje con la m quina El manual de seguridad suministrado con la m quina debe ser le do por todos los operadores del
19. utilice aire comprimido para asegurarse de que el aire pasa sin obstrucciones o bien cambie el tap n por uno nuevo Utilice gafas de protecci n cuando trabaje con aire comprimido ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento del motor 1 Palanca de avance retroceso A Fig Asiento del conductor 1 Palanca de avance retroceso 2 Tornillos de fijaci n 2010 06 07 Mantenimiento 500 h Mandos Lubricaci n Lubrique la palanca de avance retroceso del compartimento del motor con una gotas de aceite Si la palanca se atasca tras un periodo de uso prolongado desmonte la cubierta y la palanca y engr sela Mandos Lubricaci n Lubrique el mecanismo de la palanca de avance retroceso Desmonte la cubierta 1 aflojando los tornillos 2 que hay en la parte superior y engrase el mecanismo que hay debajo con aceite ICC102 2ES2 pdf 17 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group a _ SLE Vass SNS x N 4 O Fig Compartimento del motor lado derecho 1 Vaciado de aceite Fig Motor di sel 1 Filtro de aceite 2 Correa de transmisi n 78 Mantenimiento 500 h Motor diesel Cambio de aceite Caliente el motor antes de drenar el aceite Coloque un recipiente que pueda contener al menos 8 litros 2 gal bajo el tap n de drenaje Tenga mucho cuidado al drenar el aceite del motor Utilice guantes y gafas de protecci n
20. 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 1 7 PTL TAS nM n u i o cdi T A N To ERA O Lo oon ome Ko pL Fig Cajas de fusibles lateral izquierdo y derecho Caja de fusible lateral izquierdo estandar 1 V lvula de freno rel de arranque contador de horas 2 Rel VBS 3 Bomba de agua rel neutro 4 Bocina indicador de nivel de combustible 5 6 Se al de retroceso divisor de flujo 2010 06 07 Descripci n de la m quina Sistema el ctrico Fusibles La imagen muestra la posici n de los fusibles En la siguiente tabla se proporciona el amperaje y la funci n de los fusibles Todos los fusibles son de punta plana 10A 7 5A 10A 7 5A 7 5A T 0A 10 11 12 Caja de fusible lateral derecho opcional Regla adelante luces de posicion izq luces traseras der Regla atras luces de posicion izq luces traseras der luz de matricula Indicadores de la derecha Indicadores de la izquierda Luz de advertencia giratoria Rel de indicador ICC102 2ES2 pdf 15A 15A SA SA 10A 10A 31 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina m ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Ni Fig Compartimento del motor 1 Interruptor de desconexion de la bateria 2 Cuentahoras 3 Toma de corriente 12 V 1 3 2 Fig Asiento del conductor 1 Empunadura Ajuste en longitud 2 Empunadu
21. AC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento del motor 1 Rellenado de aceite hidr ulico Fig Lateral del cilindro derecho 1 Rejilla de refrigeraci n de aire 64 Mantenimiento 10 h Abra la cubierta y desatornille el tap n de llenado 1 llene con aceite hidr ulico si el nivel es muy bajo Circulaci n de aire Comprobaci n Compruebe que el aire de refrigeraci n del motor circula libremente a trav s de la rejilla 1 que hay en el compartimento del motor ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Dep sito de combustible 1 Tap n de llenado Fig Dep sito de agua 1 Tapa 2010 06 07 Mantenimiento 10 h Dep sito de combustible Relleno Rellene con combustible antes de comenzar a trabajar Afloje el tap n con cierre del dep sito 1 y llene con combustible di sel hasta el borde inferior del tubo de relleno Pare el motor diesel Cortocircuite la pistola de relleno apoy ndola contra una parte no aislada de la apisonadora antes de rellenar el dep sito y ap yela contra el tubo de relleno 1 al rellenar el dep sito Nunca llene combustible mientras el motor est en marcha No fume y evite derramar combustible El dep sito tiene una capacidad de 50 litros Dep sito de agua Llenar A Desenrosque el tap n del dep sito 1 y ll nelo con agua limpia No quite el filtro Si desea informaci n sobre el volumen del dep sito consul
22. APAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina Ubicaci n pegatinas 8 1113 5 2 4 3 6 3 5 3 6 12 7 4 12 Fig Ubicaci n de pegatinas y letreros 1 Advertencia zona de 4700903422 8 Punto de elevaci n 4700357587 aplastamiento 2 Atenci n componentes 4700903423 9 Aceite hidr ulico 4700272372 giratorios del motor 3 Atenci n cierre 4700908229 10 Compartimento para 4700903425 manuales 4 Atenci n Manual de 4700903459 11 Interruptor maestro 4700904835 instrucciones 5 Atenci n superficies calientes 4700903424 12 Punto de fijaci n 4700382751 6 Placa de elevaci n 4700904870 13 Nivel de efecto del 4700791275 sonido 7 Combustible diesel 4700991658 14 Se al de advertencia 4700386084 15 Agua 4700991657 ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 24 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina Pegatinas de seguridad Aseg rese siempre de que todos los adhesivos de seguridad sean completamente legibles y elimine la suciedad o pida nuevos adhesivos si se han vuelto ilegibles Utilice el n mero de parte especificado en cada adhesivo 903422 Atenci n zona de apisonado articulaci n rodillo Mantenga una distancia prudencial de la zona de riesgo de aplastamiento Dos zonas de riesgo de aplastamiento en m quinas equipadas con direcci n de pivote 903423 Atenci n componentes giratorios del motor Mantenga las manos a una distancia prudencial de gt la zona de
23. DYNAPAC Part of the Atlas Copco Grou Manual de instrucciones ICC 102 2ES2 pdf Funcionamiento y mantenimiento Apisonadora vibratoria CC102 Motor Deutz D2011 LO2I Numero de serie 60131300 60131307 10000305x0A000001 Traducci n de las instrucciones originales Sujeto a cambios Impreso en Suecia DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Indice PETE CUS CVG IMAN tects e O seem creek EEEE E EEEE 1 HH NV eI a atrio 1 AP AAE TA E EE EE ETE A A A 1 Se ales de AAVESMENCHIA cccsccccssecccescecceseccececueecseeeecsueesseeeessusessueesnass 1 Informaci n de Seguridad oocccoccccccnconcococnconnnnocononcnnonnnnnnnnonnnnnnnnnnnonnnnss 1 Genetal nene ee E ene A eee 2 Marca CE y declaraci n de conformidad ooccoccccocccccnncconcnconnncncnnnononanoss 3 Seguridad Instrucciones generales ococonccccncconncconncconococnnconcnnnnonannonnnonnnnonanonnnnonannnnanenaness 5 Seguridad durante el MAnNejo oocccocccconccocnccccnconnonannnconnnnnnonanonnnnonnnnonnnonnnnnnnnnnnnnonannonanenaness 7 Conducci n cerca de bordes occoocccccoccccccccccocnconcnncnncncnncnnonnnononcnnnnnnnonnnnnnos 7 PPP o EEEE 8 nStucciones especiales reinicia 9 Lubricantes est ndar y otros aceites y l quidos recomendados 9 Temperatura ambiente alta m s de 40 C 104 F oocccocccccccccccncconinonononos 9 Temperatura ambiente baja Riesgo de congelaci n c ooccccnccconnc
24. EITE DEL MOTOR Temperatura ambiente entre 15 C y 50 C Shell Rimula R4 L 15W 40 API CH 4 o equivalente In LIQUDO HIDRAULICO Temperatura ambiente entre 15 C y 40 C Shell Tellus T68 o equivalente Temperatura ambiente superior a 40 C Shell Tellus T100 o equivalente LIQUIDO HIDRAULICO BP BIOHYD SE S 46 BIOLOGICO Cuando la m quina sale de f brica puede llenarse con un fluido biodegradable Debe utilizarse el mismo tipo de fluido cuando se vaya a cambiar o rellenar ACEITE HIDRAULICO PANOLIN HLP Synth 46 De f brica la m quina BIODEGRADABLE PANOLIN puede llevar aceite biodegradable Debe utilizarse el mismo tipo de aceite para recambio o relleno www panolin com ACEITE DEL TAMBOR Temperatura ambiente entre 15 C y 40 C Shell Spirax AX 80W 90 API GL 5 o equivalente Temperatura ambiente entre 0 C y m s de 40 C Shell Spirax AX 85W 140 API GL 5 o equivalente Shell Retinax LX2 o equivalente 5 COMBUSTIBLE Vea el manual del motor Para operar en zonas a temperaturas ambiente extremadamente altas o bajas deben usarse otros combustibles y lubricantes Vea el cap tulo Instrucciones especiales o consulte a Dynapac 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf m DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Lubricantes y simbolos Simbolos de mantenimiento Motor nivel de aceite gt Filtro de aire Motor filtro de aceite Bateria bla 5 L quido hidr ulico filtro Agua del aspersor
25. ENSE EN EL ENTORNO No vierta al Ga entorno el carburante el aceite u otras sustancias perjudiciales para el medio ambiente Deseche siempre los filtros usados y los restos de aceite y de carburante de manera medioambientalmente correcta Este manual contiene instrucciones para el mantenimiento periodico de la maquina las cuales ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf Introduccion son normalmente llevadas a cabo por el operador de la misma En el manual del motor del fabricante se pueden hallar instrucciones adicionales para el motor Marca CE y declaraci n de conformidad Para m quina comercializadas en la UE EEE Esta m quina posee la marca CE Esta marca indica que a la entrega cumple con las directivas b sicas sobre salud y seguridad en el trabajo aplicables a la m quina seg n la Directiva sobre m quinas 2006 42 CE y tambi n indica que cumple el resto de directivas aplicables a esta m quina La m quina se suministra con una Declaraci n de conformidad que especifica las directivas y complementos aplicables as como los est ndares armonizados y el resto de normativas aplicadas DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introduccion ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 11 12 13 14 2010 06 07 Seguridad Instrucciones generales Seguridad Instrucciones generales
26. Fig Filtro de aire oa aa Compruebe el estado de la v lvula anti polvo 6 y 3 Filtro principal c mbiela si es necesario 4 Filtro de reserva l 5 Carcasa del filtro Al colocar de nuevo la cubierta aseg rese de que la 6 V lvula anti polvo v lvula anti polvo est colocada hacia abajo 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf 69 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 50 h Indicador de filtro de aire Restablecimiento El indicador de filtro de aire se encuentra en el filtro o junto al mismo El indicador del filtro de aire debe restablecerse tras 4 colocar de nuevo el filtro de aire en su sitio Eo Pulse el bot n 1 que hay en la parte superior del indicador para restablecerlo gt m m m C Filtro de seguridad Cambio 1 Cambie el filtro de reserva por un nuevo filtro cada tres sustituciones del filtro principal Para cambiar el filtro de seguridad 1 extraiga el filtro viejo de su soporte inserte un filtro nuevo y vuelva a montar el depurador de aire en orden inverso Limpie el filtro de aire del modo necesario consulte la secci n Filtro de aire Limpieza Fig Filtro de aire 1 Filtro de seguridad C Filtro de aire Limpieza Limpie el interior de la cubierta 2 y de la carcasa del filtro 5 Consulte la ilustraci n anterior Limpie ambos extremos del tubo de oo _ Salida Limpie tambien las dos superficies del tubo de salida consulte la ilustracion contigua A Compruebe qu
27. SCO uote 45 po A SA io o ee ee er 45 Bloqueo de la articulaci n ss ta 45 Elevaci n de la apisonadora ccocccoccccoccocnconnnonnnonnconnnonnnorncnononononononcncnnnnos 45 Desbloqueo de la articulaci n ccocccoccconncocnconncorncorocorocorncnnnonnnoncnonos 46 Remolcado Recopa Marianao orients 47 Liberaci n del freno OpciONAl ooccocccccocccccnnccnnccncncnnnnononcnnnononnnnncnnnnos 47 Remolcado de la apisonadora occooccoccccccocccccconoccncnncncocononnnnonnonnnannnnonancnos 48 Rodillo preparado para el transSporte occocccoccccnconcociconiocnconionnnnnnnnnnannnos 48 Estructura de protecci n ROPS retr ctil opcional oocccoocococnco 49 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones de manejo Resumen ccccecccscccececsecceeccueceeeceueceueseueseesseueeauesaeeseeesaeeseeess 51 Mantenimiento preventiVO ocooccoccccccconcociconconccnnconconnnonnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonannnronanennnnnenanens 53 Inspecci n a la entrega y aceptaci n coocccccccccccccccnconnncnnncnnnnnnnncnanononnnnns 53 MAUNA POPE E EEE IA 53 Mantenimiento Lubricantes y s mbolos oocccoccccocccconnconnncocnconcnnnnncnnnononnnnnnnnnnncnnnncnanonos 55 S mbolos de manteniMiento cooccccoccnccnccccncnnconcnonncnnnnnnnonnnnnnnnnnonrononenoss 56 Mantenimiento Programa de manteniMiento ccoocccocccccnnoccnoconnnonononononononnnonanonanonan
28. a en torno a la bater a A Compruebe que la bater a utilizada para hacer el puente tiene el mismo voltaje que la bater a descargada Apague la ignici n y todos los equipos que consuman energ a Apague el motor de la m quina donante de energ a en el puente En primer lugar conecte el terminal positivo 1 de la bater a de arranque al terminal positivo 2 de la bater a plana A continuaci n conecte el terminal negativo 3 de la bater a de arranque por ejemplo al tornillo 4 o al orificio de elevaci n de la m quina que tiene la bater a plana Encienda el motor de la m quina donante D jelo funcionando durante un rato Ahora trate de encender la otra m quina Desconecte los cables en el orden inverso ICC102 2ES2 pdf 11 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones especiales i ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones t cnicas Especificaciones t cnicas Vibraciones Estaci n del operador ISO 2631 Los niveles de vibraci n se miden conforme al ciclo operacional descrito en la directriz europea 2000 14 EC para m quinas equipadas para el mercado de la UE con la vibraci n encendida sobre material polim rico blando y con el asiento del operador en posici n de transporte Las vibraciones medidas en la totalidad de la superficie corporal son inferiores al valor de 0 5 m s especificado en la Directiva 2002 44 CE El l mite es d
29. alejando la palanca de la posici n de punto muerto La velocidad debe regularse siempre con la palanca de avance retroceso y nunca con el r gimen del motor Durante la operaci n compruebe que no se enciendan las lamparas de advertencia ICC102 2ES2 pdf 37 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Operacion Interbloqueo Parada de emergencia Freno de estacionamiento Comprobacion El interbloqueo la parada de emergencia y el freno de estacionamiento deben comprobarse diariamente antes de poner la m quina en funcionamiento La comprobaci n del funcionamiento del interbloqueo y de la parada de emergencia requiere un rearranque La funci n de interbloqueo la controla el operario levant ndose de su asiento con el rodillo movi ndose lentamente hacia adelante y hacia atr s Realice la comprobaci n en ambas direcciones Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca Se activar un zumbador y transcurridos 4 segundos el motor se apagar y se activar n los frenos Compruebe el funcionamiento de la parada de emergencia pulsando el bot n de parada de emergencia con el rodillo movi ndose lentamente hacia delante atr s Realice la comprobaci n en ambas direcciones Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca El motor se apagar y los frenos se activar n Compruebe el funcionamiento del freno de estacionamiento activando el de freno de estacionamiento con el rodillo movi
30. anca de avance retroceso 21 Para parar la apisonadora mueva la palanca de avance retroceso 21 a la posici n de punto muerto Fije el control de velocidad del motor 19 en la posici n de ralent y deje el motor al ralent durante unos minutos para que se enfr e Cuando arranque y conduzca una m quina en fr o recuerde que el l quido hidr ulico tambi n est fr o y que las distancias de frenada pueden ser m s largas de las normales hasta que la m quina alcance la temperatura de trabajo No abandone nunca la plataforma de conducci n sin activar el freno de estacionamiento 6 ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Operaci n Apagar Coloque el mando del freno de estacionamiento 6 a la derecha Revise los instrumentos y las l mparas de advertencia por si indicasen errores Apague todas las luces y el resto de funciones el ctricas Coloque el interruptor de arranque 2 en la posici n 0 Al finalizar el turno de trabajo coloque la cubierta de instrumentos y ci rrela Estacionamiento Estacionamiento inmovilizaci n de los rodillos No se baje nunca del rodillo con el motor diesel en marcha sin activar primero el freno de estacionamiento Aseg rese de que la apisonadora est aparcada en lugar seguro con respecto a otros usuarios de la carretera Inmovilice los rodillos si la apisonadora est aparcada en un terreno inclinado Fig Freno del ci
31. antenimiento S0 puiser A Ea aa 69 Filtro de aire Comprobaci n Sustituci n del filtro principal occooccooncoonccnnono o 69 ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Indicador de filtro de aire Restablecimiento occcconcccoccccononnconcncnnos 70 Filtro de seguridad CAMbDiO oococcnccccnccocncccnononnnconccncnnnannonnnonaronnnnonannnnnns 70 Filtro de aire LIMPIEZA rta 70 Articulaci n de direcci n y cilindro de direcci n Lubricaci n 71 Mantenimiento 200 eiior o EE E E 73 Enfriador del aceite hidraulico Comprobaci n LIMPIEZA ooccocccocccccnconncocnconnconnnonnnonononononocanocanonanonanonanes 73 Bater a Comprobaci n del nivel electrol tico o ooccornoonconconnoo 74 Bater a sin mantenimiento cooccccocnccccncoccnconnnonnnoncnonnnnonanonacnnonnnoncnnnnos 74 Monteno nto SUD arrasada lia E A O 75 Tambor nivel de aceite Inspeccion Tte len nasa 75 Elementos de goma y tornillos de fijaci n COMPIODACION era E A A EEEE E A 76 Tap n del dep sito hidr ulico COMprObaci nN oocoocconncncconnconinnnconinnnnnnos 76 Mandos Lubricaci n eristseneerctoe mistica tido oceania 17 Motor diesel Cambio de aceite ooocccocccconccconcnccnccncnncnnonnnnnnncnonnnnnononnns 78 Filtro de aceite Sustituci n oonccoocccoconncconncconoconanncconncnnnnnonanonnnnnnns 78 Mantenimiento 1000 D oncco
32. ara el transporte Bloquee la articulaci n antes del izado y el transporte Siga las instrucciones del apartado correspondiente Inmovilice los cilindros 1 y coloque los calzos en el veh culo de transporte Bloquee por debajo del bastidor del cilindro 2 para evitar la sobrecarga en la suspensi n de caucho al sujetarla Inmovilice la apisonadora con correas de fijaci n 3 en las cuatro esquinas Los puntos de fijaci n se muestran en los adhesivos Recuerde abrir el bloqueo de la articulaci n de direcci n antes de volver a arrancar la apisonadora ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Dispositivo de bloqueo de la estructura ROPS 1 Tornillo tensor 2 Pasador 3 espiga 4 Amortiguador de caucho 2010 06 07 Miscel nea Estructura de protecci n ROPS retr ctil opcional La m quina puede equiparse con una estructura ROPS retr ctil Al elevar o bajar la estructura ROPS existe el riesgo de sufrir lesiones por aplastamiento Si al apisonadora est equipada con una estructura ROPS retr ctil solo deber utilizarse cuando est elevada y bloqueada Para plegar la estructura ROPS afloje el tornillo tensor 1 tire del pasador 2 y de la espiga 3 hasta sacarlos Realice la misma operaci n a ambos lados Si hay espacio pliegue la estructura ROPS hacia atr s Tras bajar la estructura ROPS vuelva a colocar el pasador y la espiga Para elevar la
33. ca de la m quina Gross mac ines mass Opera vas 4 Max allast Year of M a 1 53 Made in Sweden 1211 east A Al pedir piezas haga referencia al PIN n mero de serie de la m quina Explicaci n del n mero de serie de 17 PIN 100 ours v o a mzs A Fabricante a se felole 8 Famiamodel C Letra de verificaci n D Sin codificaci n E Unidad de producci n F N mero de serie e ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina Placas del motor La placa del tipo de motor 1 se encuentra en la parte superior de la cubierta del cilindro Esta placa indica el tipo de motor su n mero de serie y la especificaci n del motor Por favor indique el n mero de serie del motor al realizar pedidos de repuestos Consulte asimismo el manual del motor MODEL D 2011 021 CODY C30 23 SERIAL NOL_ANAXXAAY EMISSION CONTROL INFORMATION w 230 HP 37 sPEc 25008000 C SPEC THISENGINE COMPLIES WITH U S EPAAND CALIFORNIA RPM 2600 KW red Add vfus m EXH REGULATIONS FOR 20XX NONROAD DIESEL ENGINES FUEL DIESEL TIM BTC 25405 CI Low sulfur fuel or ultra lowsulfur fuel on O FUEL RATE 430__ mnt STR ET O DISPL 7 555 L i DATE OF MANUFACTURE XXXXXX PITIESRA 004 6 UAE OD FAMILY SDZXL03 1041 Power Category 19 37KW DEUTZ DEUTZ AG MADE IN GERMANY 7222380 IDOLO Fig Motor 1 Placa tipo 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf e DYWYN
34. cccconccccccoocccconcononononnononononncnoncnnnnnnannrnnnennnnnnnnnnnnnrnnnnrnnnenannnnnnenos 19 Sustituci n del filtro de aceite hidr ulico oooccconcccococcnccccncconnnonnnnnnas 79 Dep sito de l quido hidr ulico Drenaje occoocccocccocococnconncoroconnonnnnons 81 Sustituci n del filtro del combustible oooccoocccconcncooccnonocnconnnnononnnnos 81 Sustituci n del DVS TMs noriranic tica E ds 82 Mantenimiento 2000 Mi ctcsacesscnscncnselcopanaieicescesundeusebsetacnauloraraasasansemmisedaebevsgiatecametesnbcdemoebeiads 83 Dep sito hidr ulico Cambio de l quido occcocccocncococonnconocoroconocnnnnnos 83 Tambor Cambio del aceite cunas jale saacia 84 Dep sito de agua Vaciado oooccconcoconncccnoconcnoonccnnnonnnncnnnnnannonaninaninnons 84 Bomba de agua Vaciado ocoooncconiccnoconoccnoncnconncnnnnonononcnononononanenanenone 85 Dep sito de agua LIMPpIeza ooccoccccocccconnconnconnconnnonnnonnnonnnnononnnnnnncnnncnnonos 85 Dep sito de combustible Limpieza coocccoccconncocnconoconoconncorncnnnoncnnnos 86 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Articulaci n de direcci n Comprobar ccccccceccecceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeees 86 ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf Introduccion Introduccion La maquina El CC102 de Dynapac es un
35. conncoo 9 PCM ID Cl AUU AS rasa san deta 9 Limpieza a alla Di CS OPT nissan cto a Ta EN 10 Extincion de INCE GOS occ coca cen caca 10 Estructura de proteccion antivuelco ROPS cabina aprobada por ROP egress erste A 10 Gesti n de las bater as coooccccccncoconononcncononnonanonnnnnnonanncnannnonannnnunnnns 10 Encendido mediante puente occoocccoccconcoccccccococcnconconononconocononnnnnnonnnnannnos 11 ESPE CNCA CIONGS teca netos 13 Vibraciones Estaci n del operador occoocconccccnconccocnconnconnconnconnconncnnncncnons 13 Nivel de TIO erat repair oia 13 Dimensiones vista lateral oooococococccccncococononononononcnnnnnnonononenenininanes 14 Dimensiones VISTA SUPELION ocooccccccoccccnconcoccconionocanconnnononnnnanonnocanonnnnanons 15 PESOS Y vol menes eccac nmccociononnnaccranar nidad encadenadas ici 16 Capacidad de TabajO AAA 16 E smireni Po o E EASE AET 16 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group FON CS 1i E POMAR E E A E ETE A EET 18 ROR ONOS a E E a 19 Sistema NidraulCO scooter doblados 19 Descripci n de la M QUINA occcocccocccocccocncococococonococnconnonrnonnnnnrnnnrnnnronnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnanennes 21 CSS aii e eE p P E A E A A E 21 N mero de identificaci n de producto en el bastidor o o oo 21 Placa de la Maquilas sacas rtat 22 Explicaci n del n mero de serie de 17 PIN ooccocccocccocccocccocncococon
36. de vibraci n 57 Hz 3 420 vpm Fuerza centr fuga 23 kN 5 175 libras Nota La frecuencia se mide a revoluciones elevadas La amplitud se mide como el valor actual no como el nominal Propulsi n Rango de velocidad 0 8 6 km h 0 5 3 mph Capacidad de ascensi n 50 te rica General Motor Fabricante modelo Deutz D2011 LO2I Potencia SAE J1995 23 kW 31 hp Velocidad del motor 2800 rpm ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 16 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Sistema el ctrico Bater a Alternador Fusibles 2010 06 07 12V 74Ah 12V 60A Vease la seccion Sistema electrico fusibles ICC102 2ES2 pdf Especificaciones tecnicas 17 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Par de apriete Pares de apriete en Nm para pernos engrasados o secos con llave dinamometrica Paso de rosca m trica gruesa galvanizado pulido fzb CLASE DE FUERZA 8 8 8 8 secos 10 9 10 9 secos 12 9 engrasados engrasados engrasados me fea fea e ea us oe paso grande m trico tratado con zinc Dacromet GEOMET CLASE DE FUERZA ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 18 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones t cnicas Los pernos de ROPS deben apretarse con llave dinamom trica y estando secos ROPS tornillos Dimensiones de tornillos M16 PN 902889 Clase de fuerza 10 9 Par de apriete 192 Nm par clase 2 tratado con Dacromet Sistema hidr ul
37. debe activar la vibraci n con el interruptor 20 situado en la parte inferior de la empu adura de la palanca de avance retroceso En la posicion de la izquierda se activara la vibracion en ambos cilindros En la posicion de la derecha la vibracion se activara en el cilindro frontal 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf 39 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de control 2 Interruptor de arranque 5 interruptor de vibracion 6 Mando del freno de estacionamiento 9 Testigo de advertencia del freno 19 Control de velocidad del motor 21 Palanca de avance retroceso 24 Parada de emergencia 40 Operaci n Frenado Frenado de emergencia El freno se activa normalmente con la palanca de avance retroceso La transmisi n hidrost tica frena el rodillo cuando la palanca se coloca en punto muerto En los motores de los cilindros hay un disco de freno que funciona como freno de emergencia mientras se conduce y como freno de estacionamiento al parar Para un frenado de emergencia pulse la parada de emergencia 24 mantenga el volante firmemente y prep rese para una detenci n s bita El motor se detiene Tras una frenada de emergencia coloque de nuevo la palanca de avance retroceso en la posici n de punto muerto tire del bot n de parada de emergencia 24 y active el freno de estacionamiento 6 Arranque de nuevo el motor Frenada normal Para desconectar la presi n pulse el bot n de la pal
38. e 1 15 m s Las medidas obtenidas de las vibraciones de manos y brazos tambi n est n por debajo del nivel de accion de 2 5 m s especificado en la misma directriz El l mite es 5 m s Nivel de ruido El nivel de ruido se mide seg n el ciclo operativo descrito en la Directiva de la UE 2000 14 CE sobre m quinas equipadas para el mercado de la UE con la vibraci n conectada sobre materiales de pol mero blando y con el asiento del operario en posici n de transporte Nivel de potencia ac stica garantizada Lwa 105 dB A Nivel de presi n de sonido en el o do del operario 85 3 dB A plataforma Lpa Durante su uso los valores anteriores pueden diferir debido a las condiciones reales de funcionamiento 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf e DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones t cnicas Dimensiones vista lateral d ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones t cnicas Dimensiones vista superior 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Pesos y volumenes Pesos Peso CECE apisonadora 2350 kg 5 181 lbs con equipamiento estandar kg Deutz Volumenes de liquidos Deposito de combustible 50 litros 52 9 qts Tanque de agua 160 litros 169 1 qts Capacidad de trabajo Datos de compactaci n Carga lineal est tica 10 6 kg cm 59 4 psi Amplitud 0 5 mm 0 019 pulgadas Frecuencia
39. e de que el bot n de parada de emergencia 24 se ha sacado hacia afuera y que el freno de estacionamiento 6 est activado Coloque la palanca de avance retroceso 21 en punto muerto No podr arrancar el motor si la palanca se encuentra en cualquier otra posici n En algunos modelos la palanca de avance retroceso se encuentra al lado del panel de instrumentos pero su funci n es la misma Ponga el interruptor de vibraci n 5 para vibraci n manual autom tica en la posici n 0 Coloque el control de velocidad 19 a media aceleraci n como m nimo En algunos modelos el control se encuentra a la derecha del panel de instrumentos Gire el interruptor de encendido 2 a la derecha hasta la posici n Pulse el interruptor de arranque 4 Suelte el interruptor de arranque en cuanto el motor arranque No active el motor de arranque demasiado tiempo Si el motor di sel no arranca directamente es preferible esperar uno o dos minutos para volver a intentarlo Deje funcionando el motor en marcha en vac o durante unos minutos para que se caliente m s tiempo si la temperatura ambiente es inferior a 10 C 50 F Mientras el motor se calienta verifique que se han apagado los testigos de aviso de la presion del aceite 10 y de carga 8 El testigo de aviso 9 del freno de estacionamiento reserva debe estar encendido Asegurese de que existe una ventilacion adecuada extraccion de aire si se utiliza el motor en
40. e las abrazaderas de los manguitos entre el cuerpo del filtro y el manguito de succi n est n apretadas y que los manguitos est n intactos Inspeccione el sistema completo de manguitos en la totalidad del motor Borde interior del Borde exterior del tubo de salida tubo de salida m ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro principal 1 Engrasadores 2010 06 07 Mantenimiento 50 h Articulaci n de direcci n y cilindro de direcci n Lubricaci n No permitir que haya nadie cerca de la articulaci n de direcci n cuando el motor est en marcha Peligro de sufrir aplastamientos al accionar la direcci n Active el freno de estacionamiento antes de la lubricaci n Gire el volante totalmente a la izquierda Ahora ser posible acceder a los engrasadores 1 desde el lateral derecho de la m quina Limpie los engrasadores 1 Engrase cada boquilla aplicando cinco golpes de grasa con la pistola manual Aseg rese de que la grasa penetra en los cojinetes Si la grasa no penetra en los cojinetes es necesario levantar la junta de la articulaci n con un gato mientras se repite el proceso ICC102 2ES2 pdf El DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 50 h 05 ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento del motor 1 Enfriador de aceite hidr ulico 2010 06 07 Mantenimiento 250 h Mantenim
41. eno de estacionamiento 9 Testigo de advertencia del freno 34 Operacion Asiento comodo Ajuste Ajuste el asiento del operador de manera que la posici n sea c moda y que los controles est n al alcance f cilmente El asiento puede ajustarse de la siguiente manera Ajuste del respaldo 1 Ajuste en longitud 2 Ajuste del peso 3 Ajuste de laterales 4 Instrumentos y l mparas Comprobaci n Aseg rese de que el bot n de parada de emergencia se ha sacado hacia afuera y que el freno de estacionamiento est activado Cuando la palanca de avance retroceso est en punto muerto se activa la funci n autom tica de freno Gire el interruptor de arranque 2 hacia la derecha Compruebe que las l mparas 8 9 10 se encienden Gire el interruptor de aspersor 3 a la posici n de funcionamiento y compruebe que el sistema funciona Freno de estacionamiento Comprobaci n Aseg rese completamente de que el mando del freno de estacionamiento 6 est a la derecha Si el freno de estacionamiento no est activado el rodillo puede empezar a rodar al arrancar el motor en un terreno con pendiente ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Asiento del conductor 1 Cintur n de seguridad 2 Ra les de seguridad 3 Elemento de caucho 4 Antideslizante 2010 06 07 Operaci n Interlock El rodillo est equipado con un interbloqueo Si el operario se l
42. evanta de su asiento el motor se parar transcurridos 4 segundos El motor se parar si la palanca de avance marcha atr s se encuentra en la posici n neutral o de tracci n El motor no se parar si est activado el freno de estacionamiento A jRealice todas las operaciones sentado Posicion del operario Si se fija una ROPS 2 Estructura de proteccion antivuelco en la apisonadora lleve puesto siempre el cinturon de seguridad 1 y un casco protector Sustituya siempre el cinturon de seguridad 1 si se desgasta o ha soportado tensiones excesivas Compruebe que los elementos de caucho 3 de la plataforma estan en buen estado Si los elementos estan desgastados influira negativamente en la comodidad Aseg rese de que el antideslizante 4 de la plataforma est en buenas condiciones Sustit yalo en caso de mala fricci n antideslizante ICC102 2ES2 pdf 35 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Columna de instrumentos 2 Interruptor de encendido 4 Interruptor de arranque 5 Interruptor de vibracion 6 Mando del freno de estacionamiento 8 Lampara de carga 9 Testigo de advertencia del freno 10 Lampara de temperatura del motor presion de aceite 19 Control de velocidad del motor 21 Palanca de avance retroceso 24 Parada de emergencia 36 ICC102 2ES2 pdf Operacion Inicio Arranque del motor El operario debe permanecer sentado cuando arranque la m quina Aseg res
43. ico Presi n de apertura Sistema de tracci n Sistema de distribuci n Sistema de vibraci n Sistemas de control Liberaci n de los frenos 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf i DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas 0 ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina Descripci n de la m quina Identificaci n N mero de identificaci n de producto en el bastidor El PIN n mero de identificaci n del producto 1 de la m quina est grabado en el borde derecho del bastidor delantero Fig PIN derecha delantero 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf a DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina Placa de la m quina La placa del tipo de la m quina 1 se encuentra acoplada al lado izquierdo frontal de la plataforma del Ls operador 0 EZ En la placa se indica el nombre y direcci n del MEA E 0 fabricante el tipo de m quina el n mero PIN n mero i a i de serie el peso en funcionamiento la potencia del jy j motor y el a o de fabricaci n Si la m quina se distribuye fuera de la Uni n Europea puede que la placa no incluya la marca CE ni el a o de fabricaci n pa DVYNAPAC Dynapac Compaction Equipment AB Bex 504 SESH 23 Karlskrona Sweden Product Identification Number P E Desgnation Type Rated Power Fig Plataforma del operario dano E r 1 Pla
44. iento 250 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Enfriador del aceite hidr ulico Comprobaci n Limpieza Aseg rese de que el flujo de aire a trav s del refrigerador no presenta obst culos Los refrigeradores sucios se limpian con aire comprimido o con un limpiador de agua a alta presi n Arroje aire o agua directamente al refrigerador en direcci n opuesta a la del aire de refrigeraci n Tenga cuidado cuando use un chorro de agua a presi n elevada No sit e la boquilla demasiado cerca del refrigerante Utilice gafas de protecci n cuando trabaje con aire comprimido o chorro de agua a alta presi n ICC102 2ES2 pdf 73 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento de la bateria 1 Bateria Fig Bateria 74 Mantenimiento 250 h Bateria Comprobacion del nivel electrolitico Abra la cubierta del motor Limpie la parte superior de la bater a Utilice gafas de protecci n La bater a contiene cido corrosivo En caso de que entre en contacto con el cido aclare con agua Aseg rese de que no hay llamas en los alrededores cuando vaya a revisar el ni
45. lindro 1 Calzos A Durante el invierno recuerde que existe el riesgo de que se produzcan heladas Vac e el dep sito de agua Llene el sistema de refrigreaci n del motor con refrigerante Consulte las instrucciones de mantenimiento Conmutador de desconexi n de la bater a Antes de abandonar la apisonadora al final del d a de trabajo desconecte el interruptor de desconexi n de la bater a 1 y saque la llave Esta operaci n evita la descarga de la bater a e impide que personas no autorizadas puedan arrancar y conducir el rodillo Cierre tambi n con llave la cubierta del motor Fig Rack de bater as 1 Interruptor de desconexi n de la bater a 2 Toma de corriente 12 V 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf ia DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Operacion re ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Protecci n del rodillo contra la intemperie 2010 06 07 Estacionamiento a largo plazo Estacionamiento a largo plazo Para un estacionamiento prolongado m s de un mes lleve a cabo las siguientes instrucciones Estas medidas son aplicables cuando se aparca la m quina durante un periodo superior a 6 meses Antes de volver a utilizar la compactadora los puntos marcados con asterisco deben restituirse a su estado normal de uso anterior al estacionamiento Lave la m quina y repase el acabo de pintura para evitar que se oxide Trate las partes expuestas con u
46. motor est funcionando significa que el alternador no est cargando Detenga el motor y localice el fallo El testigo se enciende al activar el freno de estacionamiento o cuando se pulsa el bot n del freno de emergencia y se aplican los frenos El piloto se iluminar si la presi n del aceite del motor es demasiado baja Detenga el motor inmediatamente y localice el fallo G relo hacia la derecha para encender el alumbrado de trabajo Gire a la derecha para encender la luz de advertencia giratoria Alumbrado apagado Luces de estacionamiento encendidas Luces de trabajo delanteras encendidas Posici n intermedia Vibraci n desconectada Posici n izquierda Vibraci n en ambos cilindros Posici n derecha Vibraci n en un cilindro ICC102 2ES2 pdf 29 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group N 15 16 17 18 19 20 21 22 24 30 Designacion Luces de advertencia de peligro conmutador Indicador de direcci n conmutador Compartimento para manuales Caja de fusibles frente a la columna de direcci n Control de velocidad del motor conmutador Activaci n desactivaci n de la vibraci n conmutador Palanca de avance marcha atr s L mpara de advertencia nivel bajo de combustible opcional Parada de emergencia Descripci n de la m quina Simbolo Funcion Gire el conmutador a la derecha para encender las luces de advertencia de peligro T y i
47. n agente antioxidante lubrique la m quina cuidadosamente y aplique una capa de grasa en las superficies sin pintar Motor Consulte las instrucciones del fabricante que aparecen en el manual del motor suministrado con el rodillo Bater a Retire la bater a de la m quina Limpie la bater a compruebe si el nivel de electrolito es correcto consulte las indicaciones bajo el encabezado Cada 50 horas de funcionamiento y compense la carga de la bater a una vez al mes Depurador de aire tubo de escape Cubra el filtro de aire v anse las indicaciones bajo los apartados Cada 50 horas de funcionamiento y Cada 1 000 horas de funcionamiento o su boca de entrada con pl stico o cinta adhesiva Cubra asimismo la boca del tubo de escape Esto evitar que entre humedad en el motor Dep sito de combustible Llene por completo el dep sito de combustible para que no se forme condensaci n Dep sito hidr ulico Rellene el dep sito hidr ulico hasta la marca de m ximo nivel ver el apartado Cada 10 horas de funcionamiento ICC102 2ES2 pdf 43 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 44 Estacionamiento a largo plazo Tanque de agua Vacie completamente el deposito de agua para evitar incrustaciones Cilindro de direccion bisagras etc Engrase los cojinetes de la articulacion de direccion y los apoyos del cilindro de direcci n v anse las indicaciones bajo el apartado Cada 50 horas de f
48. n especial cuidado por terreno desigual Utilice el equipo de seguridad de la m quina En m quinas equipadas con ROPS debe usarse el cintur n de seguridad Mantenga limpio el rodillo Limpie inmediatamente cualquier tipo de suciedad o grasa que se acumule en la plataforma del operador Mantenga limpias y legibles todas las se ales y pegatinas Medidas de seguridad antes de repostar Apagar el motor No fumar Evitar cualquier tipo de llama abierta en las proximidades de la m quina Hacer tierra en el dep sito con la boquilla del dispositivo de llenado para evitar la formaci n de chispas ICC102 2ES2 pdf DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 15 16 17 18 19 Seguridad Instrucciones generales Antes de realizar reparaciones o servicios de mantenimiento Inmovilice con calzos los tambores ruedas y el filo de enrasar Bloquee la articulacion en caso necesario Se recomienda la utilizacion de auriculares de proteccion si el nivel de ruido supera los 85 dB A El nivel de ruido puede variar en funcion del equipo instalado en la maquina y la superficie en la que se este utilizando la maquina No efectue cambios ni modificaciones en el rodillo ya que podrian afectar negativamente a la seguridad Solo se deben realizar cambios despues de haber obtenido la autorizacion por escrito de Dynapac Evite utilizar el rodillo hasta que el fluido hidraulico no haya alcanzado su temperatura normal de trabajo
49. na temperatura ambiente mas elevada hasta un maximo de 50 C 122 F son aplicables las siguientes recomendaciones El motor diesel se puede operar a esta temperatura usando aceite normal Sin embargo se deben usar los siguientes liquidos para otros componentes Sistema hidr ulico aceite mineral Shell Tellus T100 o equivalente Temperatura ambiente baja Riesgo de congelaci n Aseg rese de vaciar drenar el sistema de agua aspersor mangueras dep sito s o bien de que se ha a adido anticongelante para evitar la congelaci n del sistema Temperaturas Los l mites de temperatura rigen para las versiones est ndar de los rodillos Los rodillos equipados con dispositivos adicionales como supresores de ruido pueden necesitar una supervisi n m s rigurosa en los intervalos de temperatura m s elevados ICC102 2ES2 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 10 Instrucciones especiales Limpieza a alta presion No rociar directamente con agua los componentes el ctricos o los paneles de instrumentos Coloque una bolsa de pl stico sobre el tap n de relleno de combustible y suj tela con una goma Esto es para evitar la entrada de agua a alta presi n en el agujero de ventilaci n del tap n de relleno De lo contrario se podr an ocasionar aver as tales como el bloqueo de los filtros No rociar directamente con un limpiador de alta presi n sobre las juntas y los espacios de los cojinetes en el e
50. nexiones correctamente apretadas Engrase los soportes del cilindro de la direcci n Cada 250 horas de funcionamiento mensualmente Consulte el ndice para buscar el n mero de p gina de las secciones citadas Limpie el refrigerador del aceite hidr ulico A Compruebe el nivel de electrolitos de la bater a Limpiar las aletas de enfriamiento del motor Consulte el manual del motor 2010 06 07 ICC102 2ES2 pdf 6 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Cada 500 horas de funcionamiento trimestralmente Consulte el indice para buscar el numero de pagina de las secciones citadas Pos Comentario en fig Compruebe el nivel de aceite de los tambores Co El Compruebe los elementos de goma y las juntas con tornillos Verifique la tapa el respiradero del deposito hidraulico OO 6 Lubrique las charnelas y los controles Co 6 Cambie el aceite del motor y el filtro del aceite Consulte el manual del motor 6 Compruebe la correa de transmision del motor Consulte el manual del motor Cada 1000 horas de funcionamiento semestralmente Consulte el indice para buscar el numero de pagina de las secciones citadas Cambie el filtro del l quido hidr ulico ee Eimine a condensaci n del dep sito deals O Sustiuya el fro de combustible dermoter O O Susttuya ol prefitro de combustble del molar Compruebe las separaciones de las valvulas del Consulte el manual del motor motor En
51. nganche y cilindro Al lavar la m quina no dirija el chorro de agua directamente al tap n del dep sito de combustible Esto es particularmente importante cuando se usa un limpiador de alta presi n Extinci n de incendios Si la m quina se incendia use un extintor de incendios de polvo clase ABE No obstante puede utilizarse tambi n un extintor de di xido de carbono clase BE Estructura de protecci n antivuelco ROPS cabina aprobada por ROPS Si se fija a la m quina una Estructura de protecci n antivuelco ROPS o cabina ROPS aprobada nunca lleve a cabo taladrados o soldaduras en la estructura o cabina No intente nunca reparar una cabina o una estructura ROPS da ada Deben sustituirse por cabinas o estructuras ROPS nuevas Gesti n de las bater as Desconecte siempre el cable negativo antes de quitar las bater as Conecte siempre el cable positivo antes de ajustar las bater as ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Arranque 2010 06 07 Instrucciones especiales 4 Deseche las bater as usadas de manera a medioambientalmente correcta Las bater as contienen plomo t xico No utilice un cargador r pido para cargar la bater a Ello podr a acortar la vida til de la bater a Encendido mediante puente No conecte el cable negativo al terminal negativo de la bater a descargada Una chispa podr a inflamar el gas oxh drico que se form
52. nicamente si el rodillo est en movimiento Compruebe que los tambores est n bien empapados de agua cuando es necesaria la aspersi n EN UNA EMERGENCIA Pulse el BOTON DE PARADA DE EMERGENCIA Sujete firmemente el volante Prep rese para una parada repentina El motor se detiene Estacionamiento Pare el motor y bloquee los tambores Para izar la m quina Consulte el apartado correspondiente en el Manual de instrucciones Para remolcar la m quina Consulte el apartado correspondiente en el Manual de instrucciones Para transportar la m quina Consulte el apartado correspondiente en el Manual de instrucciones Para recuperar la m quina Consulte el apartado correspondiente en el Manual de instrucciones ICC102 2ES2 pdf 5 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones de manejo Resumen gt ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 06 07 Mantenimiento preventivo Mantenimiento preventivo Para que la m quina funcione correctamente manteniendo los costes m s bajos posibles es necesario realizar un mantenimiento completo de la m quina En la secci n Mantemiento se incluye el mantenimiento peri dico a realizan en la m quina Los intervalos recomendados de mantenimiento se han definido asumiento que la m quina se utiliza en un entorno normal de trabajo y en condiciones de trabajo normales Inspecci n a la entrega y ace
53. ntilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Sustituci n del filtro de aceite hidr ulico Afloje los seis tornillos 1 Retire la placa protectora 2 ICC102 2ES2 pdf 79 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 1000 h Afloje el tap n rojo 3 y tire hacia arriba de la inserci n del filtro 4 Vuelva a montar el tap n rojo temporalmente para evitar la entrada de polvo y suciedad en el dep sito Fig Filtro de aceite hidr ulico 3 Tap n Afloje la inserci n del filtro 4 desde la empu adura 5 Quite el filtro 4 y ll velo a una estaci n de ad eliminaci n de residuos respetuosa con el medio ambiente Se trata de un filtro desechable que no puede limpiarse Fig Filtro del aceite hidr ulico 3 Tap n 4 Inserci n del filtro 5 Empu adura 6 Soporte del filtro i Coloque la nueva insercion en la empunadura vuelva a colocar la unidad en el soporte del filtro 6 y coloque de nuevo la cubierta roja Arranque el motor y deje que marche al maximo de revoluciones durante 30 segundos Compruebe que la tapa del filtro 3 esta correctamente apretada m ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado izquierdo del bastidor 1 Tap n de drenaje Fig Compartimento del motor 1 Tap n de combustible 2010 06 07 Mantenimiento 1000 h De
54. ocononos 22 Placas GSI MOLOP rro cdi tcp 23 Ubicaci n pegatiNas occcoccccocncccnncconncncncnnnononnnonnnonnnnonnnonnnonnnnnonnnnnnnnonos 24 Pegatinas de Seguridad cooccocccoconoconocononononononononnnonnnonnnonnnnnnnnnnnnanonos 25 Pegatinas de INFOPMACION ccccescceececeeeceececesecaueeseueeseeessuseseeesageesaees 26 MSTUIMENtOS CONTO Se grant wcercisaienedtceneuicnerdacaen daneitpeuemiauemtioncngebenddeemcoaienudviemecuaianandded 28 Ubicaciones Instrumentos Y MANOS cece cece eeec sees eese esse eeseeeaeeeaes 28 Descripciones de funciones ooccocccocccconcconconnconnnonnconnnonnnornnnnnnnnnoncnoncncononos 29 Sistema ele cm Oe tee erst rset ce tect tec seers rere qd Eai tect se pc rae woe dante penosa 31 PUSIDISS ip torso esse camaayences 31 OPE ANON prod od 33 Antes del encendido AO O0 Q O 0O 0OROON00U0 5 anba Knie srianan aiara Ea Eai 33 Interruptor maestro Encendido occoocccccccccoccccnconccnncnnncnncncnonocononnnnnnnos 33 Asiento del conductor Ajuste oooccconcconccononononononcnonanonanonnnonnnnncnunnnos 33 Asiento c modo Ajuste ooocccccccocccccccccocnccncnconnnoncnconnononnnnnnnononcnnnanonnnnos 34 Instrumentos y l mparas Comprobaci n ccooccocccocccocncocncocncocncnnncnnnnononos 34 Freno de estacionamiento Comprobaci n oococcccocccocncocncocncocncocnconocononos 34 E A e o otiianettuennel E E E 35 POICON CCl Oe lal Oss aa E a 35
55. onancnanos 57 Puntos de servicio y mantenimiento ocoocccocccccncocnconnconncnnnnnnnnncnnncnnnnonos 57 co A PA nn A EE ES 58 Cada 10 horas de funcionamiento diariamente oocccocccccccconniconnnnos 58 Tras las PRIMERAS 50 horas de funcionamiento ccoocccccccnccccnncnccnnno 59 Cada 50 horas de funcionamiento semanalmente ccooccccccccocnicocnno 59 Cada 250 horas de funcionamiento mensualmente occoccccccnccocncn 59 Cada 500 horas de funcionamiento trimestralmente oo ooco 60 Cada 1000 horas de funcionamiento semestralmente 60 Cada 2000 horas de funcionamiento anualmente oocccoccccocnicocnco 61 Mantenimiento TW Menciones pr dunes mueuiatyinn EE 63 Dep sito hidr ulico Comprobaci n de nivel Llenado 63 Circulaci n de aire Comprobaci n occocccccccocncocncocncococonononncorncornnnnnoncnonos 64 Dep sito de combustible Relleno ooccoocccoccconnconncocnconnconnconocononos 65 Dep sito de agua Llenar oocccocnccocncccnccocncconocnnnnonnnonononanonnanonanonnnns 65 Sistema del aspersor Cilindro COMPTON Zsa io a n 66 Rascadores fijos CO MPIODAGION gt JUSTO escini E nos pace iio 67 Rascadores accionados por resorte opcional Comprobaci n AjUST8 ccooccccccccocncconncconocncnoconcnnnnonannonnnnonnnonanconaninaninnnns 68 Frenos COMPrODaciO Nes oierds 68 M
56. p sito de l quido hidr ulico Drenaje La condensaci n generada en el dep sito hidr ulico se vac a a trav s del tap n 1 Debe realizarse cuando la apisonadora lleve un tiempo parada por ejemplo por la noche Tenga cuidado durante el drenaje No deje caer el tap n ni cualquier otra cosa o se derramar a el l quido hidr ulico Drene del siguiente modo Coloque un recipiente bajo el tap n 1 Afl jelo y deje que salga la condensaci n acumulada Apriete el tap n Sustituci n del filtro del combustible 4 Coloque un contenedor debajo para recoger el ad combustible que se derrame al soltar el filtro Desmonte el filtro de combustible 1 El filtro es desechable y no se puede limpiar Depositelo en una estaci n ecol gica para recogida de este tipo de desechos Consulte el manual del motor donde se proporcionan instrucciones detalladas para la sustituci n del filtro de combustible Arranque el motor y compruebe que el filtro de combustible est bien apretado Aseg rese de que la ventilaci n es buena estraci n de aire si se hace funcionar el motor di sel dentro de cualquier instalaci n Riesgo de intoxicaci n por mon xido de carbono ICC102 2ES2 pdf 81 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 1000 h Sustitucion del pre filtro Active el freno de estacionamiento Apague el motor y abra la compuerta del compartimento izquierdo del motor Afloje los clips de la mang
57. pare el motor Bloquee el cilindro con un calzo para evitar cualquier movimiento ya que el rodillo puede comenzar a moverse al soltar los frenos A Antes de remolcar la apisonadora deber n soltarse por medios mec nicos tal como se describe a continuaci n los frenos de disco de cada motor de accionamiento utilice una llave hexagonal de 18 mm Gire el tornillo de liberaci n 1 1 1 2 vueltas a la derecha para soltar el freno Libere los frenos de ambos cilindros Gire el mismo tornillo 1 1 2 vueltas a la izquierda para volver a activar los frenos tras remolcar el equipo ICC102 2ES2 pdf 47 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Remolque Fig Disposicion 1 Calzos 2 Bloques de madera 3 Correas de sujeci n 48 Miscel nea Remolcado de la apisonadora Los frenos de la apisonadora deben soltarse al remolcarla recuperarla utilice siempre una barra de remolque La apisonadora ahora no tiene capacidad alguna para frenar La apisonadora debe remolcarse lentamente a 3 km h 2 mph como m ximo y nicamente a distancias cortas 300 m 1000 ft como m ximo Al remolcar recuperar una m quina el dispositivo de remolque debe conectarse a ambos agujeros de elevaci n La fuerza de tracci n debe actuar longitudinalmente sobre la m quina seg n se muestra en la imagen Fuerza total m xima de tracci n 130 kN 29225 Ibf A Invertir las operaciones de remolque Rodillo preparado p
58. ptaci n La m quina se comprueba y ajusta antes de salir de f brica A la llegada antes de su entrega al cliente deber realizarse una inspecci n y realizar una comprobaci n de los puntos incluidos en la lista de la documentaci n de la garant a Los da os sufridos durante el transporte deben ser reportados inmediatamente a la empresa de transportes Garant a La garant a s lo tendr validez tras completar la inspecci n a la entrega ndicada y la inspecci n de servicio del modo indicado en la documentaci n de la garant a y cuando se haya registrado la m quina para su arranque seg n la garant a La garant a no ser v lida si se han producido da os por un servicio incorrecto un uso incorrecto de la m quina el uso de lubricantes y fluidos hidr ulicos distintos a los especificados en el manual o bien si se han realizado ajustes sin autorizaci n ICC102 2ES2 pdf 53 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento preventivo 7 ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Lubricantes y s mbolos Mantenimiento Lubricantes y s mbolos Vol menes de l quidos Dep sito hidr ulico 40 litros 42 2 qts Motor di sel 6 5 litros 6 9 qts Cilindro 4 litros 4 2 qts Use siempre lubricantes de alta calidad y en las cantidades especificadas Un exceso de grasa o de aceite puede causar recalentamientos lo que acelera el desgaste de la m quina AC
59. r est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Tambor nivel de aceite Inspecci n relleno Mueva lentamente la apisonadora hasta que le tap n del aceite 1 quede en el lado opuesto a los orificios de inspecci n 2 Retire el tap n y compruebe que el nivel de aceite llega al borde inferior del orificio Rellene con aceite si es necesario Utilice el aceite como se indica en las especificaciones de lubricaci n Limpie el tap n magn tico 1 de residuos met licos y vuelva a colocarlo ICC102 2ES2 pdf 75 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Tambor lado de vibraci n 1 Elemento de goma 2 Tornillos de fijaci n Fig Compartimento del motor 1 Tap n de relleno 76 Mantenimiento 500 h Elementos de goma y tornillos de fijaci n Comprobaci n Compruebe todos los elementos de caucho 1 Sustituya todos los elementos donde m s de un 25 de los elementos en un lado del tambor tengan grietas con una profundidad mayor a 10 15 mm Verifique utilizando la hoja de una navaja o un objeto puntiagudo Verifique asimismo que los tornillos de fijaci n 2 est n bien apretados Tap n del dep sito hidr ulico Comprobaci n Afloje el tap n de relleno y compruebe que no est obstruido El aire debe atravesar libremente el tap n en ambas direcciones Si est atascado en cualquier direcci n aplique una peque a cantidad de combustible di sel y
60. ra Angulo del respaldo 3 Empunadura Ajuste del peso 2010 06 07 Operacion Operacion Antes del encendido Interruptor maestro Encendido No olvide llevar a cabo el mantenimiento diario Consulte las instrucciones de mantenimiento El conmutador de desconexion de la bateria se encuentra en el compartimento del motor Gire la llave 1 hasta la posici n de activaci n Ahora hay suministro el ctrico en toda la m quina La Pos 2 es el cuentahoras del motor La horas se cuentan cuando el motor est en funcionamiento El cap del motor deber estar desbloqueado durante el funcionamiento para que pueda desconectarse r pidamente la bater a si fuera necesario Asiento del conductor Ajuste Ajuste el asiento del operador de manera que la posici n sea c moda y que los controles est n al alcance f cilmente El asiento puede ajustarse de la siguiente manera Ajuste longitudinal 1 Ajuste del respaldo 2 Ajuste del peso 3 Aseg rese siempre de que el asiento est en posici n bloqueada antes de poner en marcha la m quina ICC102 2ES2 pdf 33 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Asiento comodo opcional 1 Angulo del respaldo 2 Ajuste de longitud 3 Ajuste del peso 4 Ajuste de laterales opcional Fig Panel de instrumentos 2 Interruptor de encendido 3 Interruptor de aspersor 8 9 10 Lamparas de advertencia Fig Panel de instrumentos 6 Mando del fr
61. rde que existe el riesgo de que se produzcan heladas Vac e el dep sito bomba y conductos El modo m s sencillo de vaciar el dep sito de agua es abrir la llave de drenaje que hay en el filtro de agua 1 Debajo del dep sito de agua tambi n hay un tap n de drenaje 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Sistema de bombeo 1 Bomba de agua 2 Llave de drenaje Fig Dep sito de agua 1 Tap n de drenaje 2010 06 07 a i a are 1 J ASY NAS AA Gp y a o l KS Mantenimiento 2000 h Bomba de agua Vaciado La bomba de agua 1 se vac a abriendo la llave de drenaje 2 Dep sito de agua Limpieza Limpie el dep sitos con agua y un detergente adecuado para superficies pl sticas Vuelva a colocar la carcasa del filtro o el tap n de drenaje 1 Rellene con agua y compruebe si hay fugas Los dep sitos de agua son de pl stico ay acd polietileno y son reciclables ICC102 2ES2 pdf 85 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 2000 h 5 Dep sito de combustible Limpieza El modo m s f cil de limpiar el dep sito es esperar a 7 que est casi vac o NN SS W Bombee para vaciar cualquier sedimento que TED pueda haber en el fondo con una bomba adecuada como una bomba de drenaje de aceite Guarde el aceite en un contenedor y ch gt des chelo de la manera adecuada Fig Dep sito de combustible 1 Dep sito de combustible
62. ria El angulo de giro era cero la vibracion estaba desactivada y todos los dep sitos llenos Tenga siempre en cuenta que el suelo blando el giro de la m quina la vibraci n activada la aceleraci n de la m quina por el suelo y la elevaci n del centro de gravedad pueden provocar el volcado de la m quina en ngulos de pendientes inferiores a los especificados aqui M x 20 6 36 Se recomienda utilizar siempre la ROPS Roll Over Protective Structure Estructura de protecci n antivuelco o una cabina ROPS aprobada cuando se conduzca en pendientes o Fig Utilizaci n en pendientes suelos inseguros Utilice siempre el cintur n lateral a lo ancho de las pendientes Para ello conduzca el rodillo hacia arriba y hacia en la misma direcci n de la pendiente Y Evite en la medida de lo posible la conducci n ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 06 07 Instrucciones especiales Instrucciones especiales Lubricantes est ndar y otros aceites y l quidos recomendados Antes de salir de f brica los sistemas y componentes se llenan con los aceites y l quidos que se especifican en la gu a de lubricaci n Son adecuados para una temperatura ambiente de entre 15 C y 40 C de 5 F a 104 F La temperatura maxima para el liquido hidr ulico biol gico es de 35 C 95 F Temperatura ambiente alta m s de 40 C 104 F Para el manejo de la maquina a u
63. stigo de advertencia del freno 9 del panel de instrumentos debe iluminarse y el rodillo deber a pararse Tras realizar la comprobaci n de los frenos coloque la palanca de avance retroceso 2 en punto muerto Vuelva a colocar el mando 6 a la izquierda La apisonadora ya est lista para comenzar a funcionar ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 50 h Mantenimiento 50 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono O Filtro de aire Comprobaci n Sustituci n del filtro principal Sustituya el filtro principal del filtro de aire cuando el indicador muestre un color rojo El indicador va montado en la tuber a de conexi n del filtro de aire Suelte los clips de sujeci n 1 saque la cubierta 2 y tire del filtro principal para sacarlo 3 No retire el filtro de seguridad 4 Limpie el filtro de aire del modo necesario consulte la secci n Filtro de aire Limpieza Al cambiar el filtro principal 3 introduzca un nuevo filtro y vuelva a colocar el filtro de aire realizando el E i mismo procedimiento en orden inverso
64. te las especificaciones t cnicas S lo debe a adirse una peque a cantidad de acd anticongelante que no sea perjudicial para el medio ambiente ICC102 2ES2 pdf EE DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cilindro 1 Boquilla Fig Boquilla 1 Manguito 2 Boquilla 3 Junta 4 Filtro 66 Mantenimiento 10 h Sistema del aspersor Cilindro Comprobaci n Limpieza Inicie el sistema de aspersi n y aseg rese de que no hay ninguna boquilla 1 obstruida Si es necesario limpie las boquillas obstruidas y el filtro grueso situado en la bomba de agua Consulte las im genes siguientes debe vaciarse si existe A El sistema del aspersor riesgo de congelaci n Desmonte a mano la boquilla obstruida utilice aire comprimido para limpiar la boquilla 2 y el filtro fino 4 o bien c mbielas por piezas de repuesto y limpie posteriormente las piezas obstruidas Utilice gafas de protecci n cuando trabaje con aire comprimido ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Sistema de bombeo 1 Filtro de agua 2 Llave de paso 3 Bomba de agua Fig Cilindro 1 Hoja del rascador 2 Tornillos de ajuste 2010 06 07 Mantenimiento 10 h Al limpiar el filtro grueso 1 abra la llave de paso 2 y afloje la carcasa del filtro Limpie el filtro y la carcasa del filtro Compruebe que la junta de caucho de la carcasa del filtro est intacta Tras
65. tencia de freno 10 L mpara de advertencia presi n de aceite o temperatura alta de aceite en el motor 11 Alumbrado de trabajo durante retroceso interruptor opcional 12 Luz de advertencia giratoria conmutador 13 Alumbrado de trabajo durante el avance interruptor opcional 14 Vibraci n cilindro delantero trasero interruptor opcional 2010 06 07 HE Descripci n de la m quina Descripciones de funciones Simbolo Po O MAN ok AUTO O gt TNN M lla O ala Q O tt N U zL rma Funci n Pulsar para que suene la bocina El circuito el ctrico est abierto Todos los instrumentos y controles el ctricos reciben alimentaci n Regula el flujo de agua al cilindro En la posici n MAN el flujo de agua es continuo En la posici n 0 se desconecta el flujo de agua En la posici n AUT el flujo de agua se conecta desconecta autom ticamente durante el avance y retroceso Pulsar para conectar el motor de arranque En la posici n manual el operario debe activar la vibraci n por medio del interruptor 20 de la palanca de avance retroceso En la posici n autom tica la vibraci n se activa cuando se alcanza la velocidad predeterminada Posici n a la izquierda Freno liberado Posici n a la derecha Freno activado Se coloca sobre los instrumentos para protegerlos de las inclemencias del tiempo y de actos vand licos Si el piloto se ilumina mientras el
66. uera 2 con un destornillador oloque un contenedor Ga bajo para recoger el ombustible que se derrame al soltar el filtro Desmonte el pre filtro 1 y ll velo a una estaci n ne oe ee del motor ecol gica para recogida de este tipo de desechos Se 2 Abrazaderas de manguera trata de un filtro desechable que no puede limpiarse Coloque un nuevo pre filtro y apriete las abrazaderas de manguera Arranque el motor y compruebe que el pre filtro est bien apretado Aseg rese de que la ventilaci n es buena estracion de aire si se hace funcionar el motor di sel dentro de cualquier instalaci n Riesgo de intoxicaci n por mon xido de carbono oS ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 2000 h Mantenimiento 2000 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono L lat Deposito hidraulico Cambio de liquido Existe el riesgo de que se queme al vaciar el aceite caliente Proteja sus manos 4 Coloque un recipiente bajo el tap n El recipiente acd debera tener una capacidad minima de 40 litros Guarde el aceite y desechelo de la manera adecuada
67. uncionamiento Engrase el pist n del cilindro de direcci n con grasa conservante Engrase las bisagras de las puertas del compartimento del motor y de la cabina as como los extremos del mando de marcha adelante atr s partes pulidas V anse las indicaciones bajo el apartado Cada 500 horas de funcionamiento Cubiertas lona Baje la cubierta de instrumentos sobre el panel de instrumentos Cubra totalmente el rodillo con una lona Debe dejarse un espacio entre la lona y el suelo En la medida de lo posible aparque el rodillo a cubierto idealmente en un edificio a temperatura constante ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Miscel nea Miscel nea izado Bloqueo de la articulaci n Antes de elevar la apisonadora ser necesario bloquear la junta de articulaci n para evitar que gire Gire el volante a la posici n de marcha recta Coloque el mando del freno de estacionamiento a la derecha Tire hacia abajo del soporte 3 de la barra de bloqueo Fig Lado izquierdo de articulaci n galvanizada 1 y col quela debajo en el agujero que de direcci n hay en la montura de la articulaci n de direcci n 1 Barra de bloqueo inferior Empuje la barra hasta que la parte superior A a de bloqueo aparezca por el agujero de la montura de la articulaci n de direcci n superior Asegure la barra con el pasador de bloqueo 2 Peso consulte la placa de elevaci n
68. vel electrol tico Al cargar el alternador se forma un gas explosivo A Cuando desconecte la bater a desconecte siempre primero el cable negativo Cuando conecte la bater a conecte siempre primero el cable positivo Los terminales deben estar limpios y bien apretados Los terminales corroidos deben estar limpios y engrasados con vaselina sin cido Bater a sin mantenimiento La bater a es estanca y no requiere mantenimiento Aseg rese de que no hay llamas en los alrededores cuando vaya a revisar el nivel electrol tico Cuando el alternador carga la bater a se forma un gas explosivo Cuando desconecte la bater a desconecte A siempre primero el cable negativo Cuando conecte la bater a conecte siempre primero el cable positivo Los terminales deben estar limpios y bien apretados Los terminales corroidos deben estar limpios y engrasados con vaselina sin cido Limpie la parte superior de la bater a ICC102 2ES2 pdf 2010 06 07 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cilindro lado de vibraci n 1 Tap n del aceite 2 Orificio de inspecci n 2010 06 07 Mantenimiento 500 h Mantenimiento 500 h Estacione el rodillo sobre una superficie nivelada Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento al realizar cualquier comprobaci n o ajuste del rodillo a no ser que se indique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el moto
69. zquierda etc Gire a la izquierda para activar los intermitentes de la Los intermitentes est n desactivados en la posici n media acceder a los manuales Contiene fusibles para el sistema el ctrico fusibles Tire hacia arriba y despliegue la parte superior para Consulte la secci n Sistema el ctrico donde se proporciona informaci n sobre la funci n de los distintos En la posici n derecha el motor funciona en punto muerto En la posici n izquierda el motor funciona a m xima velocidad O Pulse y suelte el interruptor para activar la vibraci n y p lselo otra vez para desconectarla La palanca debe estar en punto muerto para arrancar el motor di sel No puede arrancarse el motor si la palanca de avance y retroceso est en otra posici n La palanca de avance y retroceso controla tanto la direcci n de desplazamiento como la velocidad de la apisonadora Cuando se mueve la palanca hacia delante la apisonadora se mueve hacia delante La velocidad de la apisonadora es proporcional a la distancia de la palanca respecto al punto muerto Cuanto m s lejos est la palanca del punto muerto mayor es la velocidad Si se enciende el piloto significa que queda poco combustible Llene el dep sito lo antes posible motor se apagar y los frenos se activar n Est Cuando se pulsa se activa la parada de emergencia El preparado para una detenci n s bita ICC102 2ES2 pdf 2010

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