VF-nC1 Inversor industrial
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1. P W S PO 3 Los valores del par me T19 ro ver an dependiendo de su capacidad V ase p gina Q 21 27 0 F170 60 F171 200 F204 80 F409 200 F417 1710 para el tipo VFNC1 TOSHIBA Annex T e Par metros del tiempo de aceleraci n desaceleraci n Unidad de T tulo Nte Funci n Unidad configuraci n Escala de ajuste Soangra Penfigurecis comunicaci n m nima Panel In por defecto n del usuario Comunicaci n F555 0500 Tiempo de s 0 1 0 1 J0 1 3000 aceleraci n 2 F50 i 0501 Tiempo de 5 0 1 0 1 0 1 3000 desaceleraci n 2 F505 0505 Frecuencia de Hz 0 1 0 01 0 12 conmutaci n 1 y 2 de aceleraci n desaceleraci n e Par metros de protecci n Unidad de Tal rinc n Funci n Unidad anima Panal Escala de ajuste De ts Comunicaci n FED 0601 Nivel de prevenci n 1 11 30 199 de p rdida de 200 desactivado velocidad FEDEZ 0602 Selecci n de z 0 Sin retenci n retenci n del 1 Con retenci n disparador del convertidor FEDI 0603 Selecci n del modo O Parada libre de paro por fallo 1 Paro con desaceleraci n mediante entradas 2 Frenado con inyecci n DC externas FEB5 0605 Selecci n del modo 0 Desactivado de detecci n de fallo 1 Activado se comprueba en de fase de salida la primera puesta en marcha 2 Seleccionado se comprueba2. Serie monof sica Alimentaci n PO PA PC MCCB RIL1 l La serie monof sica no tiene terminal T L3 S L2 Circuito T L3 principal x O FLC Gi tod i ircuito de Se al salida fallos E Control ES Adelante FLA R Atr s ER st Velocidad i predefinida 1 VF nC1 5 S20 __ Velocidad predefinida 2 Conector dispositivos CCO Com n opcionales P15 i a PAS Aii O vi s3 Q xi Velocidad FMOUT CC El predefinida 3 O Frecuenc metro Amper metro 1 S lo el modelo europeo incorpora un filtro RFI 2 El terminal se puede conmutar entre FM OUT y VI S3 cambiando un par metro 3 El terminal tambi n se puede utilizar como terminal de entrada cambiando un par metro 4 Para utilizar el terminal VI S3 como un terminal de entrada P15 y VI S3 se deben cortocircuitar con una resistencia el ctrica resistencia recomendada 4 7k0 1 4W T5 TOSHIBA Annex T 2 2 Descripci n de los terminales MBloque de terminales del circuito principal Si utiliza un terminal a presi n cubra la parte met lica con un protector o utilice un terminal aislado Tipo de convertidor Tama o del tornillo Par de apriete FNC1 2001P 2007P FNC1S 2002P L 2007P L tornillo M3 0 8 N
3. ds C digo Funci n Acci n ON Frecuencia de salida igual o superior a EENT TE la configuraci n L di yn Limite menor ae frecuencia 112 OFF resuentla de salida inferior a la configuraci n L L 1 LLN Inversi n del l mite superior de frecuencia Salida atr s de LL ON Frecuencia de salida igual o superior a 22 UE L mite superior de frecuencia Hz OFF Frecuencia de ala inferior a la configuraci n L 3 ULN Inversi n del l mite superior de frecuencia Salida atr s de UL ON Frecuencia de sa ida igual o mayor que 4 LOW Se alde detecci n de baja velocidad opp 2 gonfiguraci n F 150 Frecuencia de salida menor que la configuraci n E 00 5 lLOWN iriver de la se al de detecci n de baja Salida atr s de LOW E ON Frecuencia de salida dentro del rango Se al de alcance de la frecuencia y 6 IRCH designada ejecuci n de aceleraci n OFF ho frecuencia de mando 2 5Hz desaceleraci n Frecuencia de salida fuera del rango de recuencia de mando 2 5Hz Inversi n de la se al de alcance de la 7 RCHN frecuencia designada inversi n de la Salida atr s de RCH ejecuci n de aceleraci n desaceleraci n ON Frecuencia de salida dentro del rango 8 RCHF Se al de alcance de la frecuencia de la configuraci n F 1D I 2 5Hz establecida OFF Frecuencia de salida fuera del rango de la configuraci n 11 1 2 5Hz Inversi n de la se al de alcance de la A 9 RCHEFN frecuencia establecida Salida atr s de RCHF 10
4. a serie monof sica no tiene terminal T L3 S L2 Circuito x T L3 O principal FLC Se al salida fallos Circuito de FO _ adelante FLA R Atr s sto Velocidad predefinida 1 VF nC1 ZT S20 _ Velocidad predefinida 2 Conector dispositivos P15 Com n opcionales T o viss 2 o 2 Velocidad FM OUT CC predefinida 3 O Frecuenc metro Amper metro 1 S lo el modelo europeo incorpora un filtro RFI 2 El terminal se puede conmutar entre FM OUT y VI S3 cambiando un par metro 3 El terminal tambi n se puede utilizar como un terminal de entrada cambiando un par metro T4 TOSHIBA Annex T 2 L gica negativa lt com n CC gt MSI se utiliza un terminal V1 S3 como terminal de entrada anal gica F 9 f o 41 Reactor CC DCL opci n Serie monof sica Alimentaci n MCCB RI L1 x La serie monof sica no tiene terminal T L3 Circuito principal FLO ircuito de FO Adelante Se al salida fallos Se RA a E VF nC1 S1 Q __ Velocidad predefinida 1 Potenci metro externo E P5 4 eiin entrada x9 vus Se raea tc g diei C i 0 10Vdc A Positvog cc Com n Se al de intensidad 4 20mAdc P15 Frecuenc metro Ammetro MSI se utiliza un terminal V1 S3 como terminal de entrada digital F 109 2 Reactor CC DCL opci n
5. 5 ti e ho al gt 2 ol fa aj CE al E El a O I Aj a ar w Fig A W1 Distancia entre orificios w T3 TOSHIBA Annex T IA E D AE gt S 2 Conexi n A 2 1 Diagrama de conexi n est ndar Este diagrama muestra un cableado est ndar del circuito principal 1 L gica positiva lt com n P15 gt MSi se utiliza un terminal V1 S3 como terminal de entrada anal gica 9 1 Reactor CC DCL opci n erie monof sica MCCB ORIL1 S L2 MCCB RILI xX a serie monof sica no tiene terminal T L3 Alimentaci n Circuito principal x FLO oa a 7 F ircuito de FQ Se al salida fallos 4P control Adelante FLA T R Atr s Potenci metro externo Ga VF C1 S1 Q _ Velocidad predefinida 1 3 10k02 PS n s2 o se al tensi n entrada vs er py eocidad predefinida 2 Ci di 1 0 10Vdc 06 A a Somin Se al de intensidad 4 20mAdc Frecuenc metro Amper metro MSi se utiliza un terminal V1 S3 como terminal de entrada digital F 109 2 Reactor CC erie monof sica DCL opci n MCCB Alimentaci n OR L1 PS L2 MCCB RIL1 xl A Ls A
6. Si esta se al de aviso se ilumina intermitentemente no ser posible definir valores que sean iguales o mayores que o iguales o menores que LK Mientras estos c digos sigan parpadeando no ser posible modificar ning n par metro pe Ex T9 TOSHIBA Annex T Par metro de ajuste 3 1 C mo definir un par metro de ajuste Despu s de haber fijado el par metro b sico Y F en 3 configuraci n por defecto o en la primera puesta en funcionamiento el convertidor se encontrar en la modalidad Par metro de ajuste Cuando el convertidor se encuentra en esta modalidad es necesario definir un par metro de ajuste tal y como se describe a continuaci n para que el convertidor est listo Defina el par metro de ajuste de acuerdo con la l gica para las se ales de control de entrada empleadas y la frecuencia base del motor conectado Si no est seguro del par metro de ajuste que debe escoger entre n 5 FP 51 y n 55 y de los valores que debe especificar consulte con su proveedor Cada par metro de ajuste establece autom ticamente todos los par metros relacionados con la l gica para las se ales de control de entrada empleadas y la frecuencia base del motor conectado La configuraci n de este par metro s lo es necesaria para el VFNC1 S PO W Siga estos pasos para modificar el par metro de ajuste Ejemplo Cambio de n 5 an6 l gica positiva com
7. 2 Cuando se conecta desconecta entre ST CC 3 Rearranque autom tico tras paro moment neo o cuando se conecta desconecta entre ST CC F30 Z 0302 Control de potencia z z 0 Desactivado 0 regenerativa 1 Activado 2 Paro por desaceleraci n F3B3 0303 Selecci n de Times 1 1 O OFF 1 10 0 reintento N mero de veces F305 0305 Funcionamiento l mite z 0 Desactivado 0 por sobretensi n 1 Activado 2 Activado desaceleraci n decreciente forzada F355 0360 Control PI z 0 Desactivado 1 Activado 0 F35d 0362 Ganancia 0 01 0 01 0 01 100 0 0 30 proporcional P F353 0363 Ganancia integral I 0 01 0 01 0 01 100 0 0 20 e Par metros de aumento de torsi n Unidad de T tulo N de i Funci n Unidad configuraci n Escala de ajuste onfiguraci n Configuraci n comunicaci n m nima Panel por defecto del usuario Comunicaci n FHG 0401 Ganancia en la 1 1 0 150 50 frecuencia de deslizamiento F4BS 0409 Tensi n de la V 1 0 1 50 500 2 frecuencia base 1 FH 15 0415 Intensidad nominal A 0 1 0 1 10 1 50 0 3 del motor FH B 0416 Intensidad del motor 1 1 30 80 33 sin carga FH 1 0417 Velocidad nominal del min 1 1 100 12000 2 motor FH B 0418 Ganancia de control 1 1 0 100 40 de velocidad FH 19 0419 Coeficiente estable 1 1 0 100 20 del control de velocidad 2 El valor cambia seg n las condiciones del par metro de ajuste tipo VENCA S FH 80 UL8O VL 60 F1
8. Una vez haya conectado los cables a dichos terminales f jelos con firmeza Los terminales PO PA y PC no se encuentran en posici n abierta de modo que deber llevarlos a la posici n abierta antes de conectarles los cables T2 TOSHIBA Annex T 1 3 Medidas y pesos externos Medidas y pesos externos E Medidas mm Tensi n de Motor a Peso E Tipo Ancho Alto Fondo Figura entrada aplicable kW w1 H1 D1 aprox k pl kw W H D prox kg 0 2 VENC1S 2002P 100 1 0 Monof sico 0 4 VFNC1S 2004P 72 124 60 A 1 0 200V 0 75 VFNC1S 2007P 137 1 0 Est ndar 1 5 VFNC1S 2015P 1 5 2 2 VFNC1S 2022P ur 153 106 B 1 5 0 1 VENC1 2001P 100 1 0 0 2 VFNC1 2002P 72 60 A 1 0 Trif sico 200V 0 4 VFNC1 2004P 124 1 0 0 75 VFNC1 2007P 137 1 0 1 5 VENC1 2015P 1 5 22 VFNC1 2022P 117 142 155 106 131 8 5 B 15 0 1 VFNC1S 1001P 100 1 0 Monof sico 0 2 VENC1S 1002P 72 60 A 1 0 100V 0 4 VFNC1S 1004P 124 1 0 0 75 VENC1S 1007P 117 155 106 B 1 5 0 2 VFNC1S 2002PL 100 1 0 Monof sico 0 4 VFNC1S 2004PL 72 124 60 A 1 0 200V 0 75 VFNC1S 2007PL 137 1 0 Europa 1 5 VENC1S 2015PL 1 5 2 2 VFNC1S 2022PL qir 153 106 B 15 M Medidas externas 5 _0000 0 sosa A 35Sp i ji 3 Tos 8 mn a s n YY cs
9. frecuencia mayor que la frecuencia de salida del convertidor L l 000D Sobrecarga del Eltiempo de aceleraci n ACC e Aumente el tiempo de convertidor es demasiado breve aceleraci n A La cantidad de frenado de CC e Reduzca la cantidad de frenado es demasiado grande de CC F75 y el tiempo de frenado de CC E 252 La configuraci n de V F es Compruebe la configuraci n del incorrecta par metro V F Ha llegado una se al de e Utilice E 3 1 rearranque rearranque al motor en autom tico y F 34 2 rotaci n tras un paro control de recorrido directo moment neo etc e Utilice un convertidor con un La carga es demasiado valor nominal mayor grande Le 000E Sobrecarga del e La configuraci n de V F es Compruebe la configuraci n del motor incorrecta par metro V F El motor est inmovilizado e Compruebe la carga m quina El funcionamiento con baja accionada velocidad est activado e Ajuste L f1 a la sobrecarga permanentemente que el motor puede soportar Se aplica una carga durante el funcionamiento en demasiado grande al motor una escala de baja velocidad durante el funcionamiento 0009 Error de fase de e Se ha producido un error de e Compruebe si se producen EFHO salida fase en la l nea de salida del errores de fase en la l nea de circuito principal salida del circuito principal en el motor etc e Active F 50 5 Detecci n de errores de fase de salida 0008 Error de fase de e Se h
10. n Unidad configuraci n Escala de ajuste Fonfiguraci nConfiguraci n comunicaci n m nima Panel por defecto del usuario Comunicaci n Er 1 0024 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 LL UL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 7 ERE Par metro avanzado ru Buscar valores p 3 modificados 2 El valor se modifica seg n las condiciones del par metro de ajuste tipo VFNC1 S PO w FH 80 UL80 VL 60 F127 0 F170 60 F171 200 F204 80 F409 200 F417 1710 para el tipo VFNC1 Ss P 3 Los valores del par metro var an dependiendo de su capacidad V ase p gina Q 21 4 O Aplicable X No aplicable T16 TOSHIBA Annex T 5 3 Par metros avanzados e Par metros de entrada salida Unidad de A O Esc uo Ea pios Comunicaci n F GO 0100 Frecuencia de salida Hz 0 1 0 01 0 6 FH 0 6 de la se al de baja velocidad F 18 i 0101 Frecuencia de Hz 0 1 0 01 0 0 EH 0 0 definici n del alcance de velocidad F 18 9 0109 Selecci n de la 0 Entrada de se al de tensi n 0 funci n de entrada 0 5 o 10V anal gica entrada 1 Entrada de se al de l gica intensidad 0 20mA 2 Entrada por contacto F Q 0110 Selecci n de funci n 0 57 ST 1 siempre activa ST F 0111 Selecci n del terminal 0 57 F 2 de entrada 1 F F i iZ 0112 Selecci n del terminal 0 57 R 3 d
11. BELL 0010 Tiempo de s 0 1 0 1 0 1 3000 10 0 desaceleraci n 1 FH 0011 Frecuencia m xima Hz 0 1 0 01 30 0 200 2 HL 0012 L mite superior de Hz 0 1 0 01 10 5 FH 2 recuencia Et 0013 L mite inferior de Hz 0 1 0 01 10 0 uL 0 0 recuencia uL 0014 Frecuencia base 1 Hz 0 1 0 01 25 200 2 PE 0015 Selecci n del modo 0 1 2 V F 0 de control V F 3 Control vectorial sin sensor vb 0016 Aumento de par 1 0 1 0 1 0 0 30 0 3 EHr 0600 Nivel de protecci n 1 11 30 100 100 rmica del motor 1 GLi 0017 Caracter sticas de la 5 s 855 0 protecci n t rmica Ba E E E electr nica 4 2 gop 8 E o gza 3 28228 0 O x 1828 O O 25 x x 3 xX O 4u O_ Xx O e 613 X Xx 7T x 0 5r ft 0018 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 LL UL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 1 5r 0019 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 LL UL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 2 5r 3 0020 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 LL UL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 3 5r 4 0021 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 LL UL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 4 5r5 0022 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 LL UL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 5 5rb 0023 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 LL UL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 6 T15 TOSHIBA Annex T Unidad de T tulo N de Funci
12. FL Error en FL salida de error ON_ Si el convertidor se desconecta 11 FLN Ll Pere en FL inversi n de la Salida atr s de FL ON La intensidad de par sp mantiene por e encima del par establecido i 12 OT Detecci n de sobrepar durante un FeHona de tiempo SS UPS OR a establecido con F 5 18 13 OTN Inversi n de la detecci n de sobrepar Salida atr s de OT Mi Configuraci n por defecto seg n el valor nominal del convertidor Modelo de convertidor Aumento de par Intensidad nominal del motor Intensidad sin carga ub F iif FH 15 FHB VFNC1S 1001P 8 5 0 6A 70 VFNC1S 1002P 8 3 1 24 70 VFNC1S 1004P 6 2 2 04 63 VFNC1S 1007P 5 8 3 4A 59 VFNC1S 2002P 8 3 1 24 70 VFNC1S 2004P 6 2 2 04 63 VFNC1S 2007P 5 8 3 4A 59 VFNC1S 2015P 4 6 6 24 52 VFNC1S 2022P 4 4 8 94 49 VFNC1 2001P 8 5 0 6A 70 VFNC1 2002P 8 3 1 24 70 VFNC1 2004P 6 2 2 04 63 VFNC1 2007P 5 8 3 4A 59 VFNC1 2015P 4 6 6 24 52 VFNC1 2022P 4 4 8 9A 49 VFNC1S 2002PL 8 3 1 24 70 VFNC1S 2004PL 6 2 2 04 63 VFNC1S 2007PL 5 8 3 4A 59 VFNC1S 2015PL 4 6 6 24 52 VFNC1S 2022PL 4 4 8 9A 49 T24 TOSHIBA e r 6 Antes de llamar al servicio t cnico Annex T 6 1 Indicaciones causas y soluciones de problemas Cuando aparezca un problema realice un diagn stico consultando la siguiente tabla Si resulta necesaria la sustituci n de piezas y si el problema no puede ser resuelto con ninguna de las soluciones descritas en l
13. OUT y a continuaci n apague el convertidor Tras haber finalizado la conexi n de los cables vuelva a encender el convertidor Si la conmutaci n entre salida anal gica y salida de colector abierto se lleva a cabo despu s de la conexi n de los cables el convertidor podr a sufrir da os T8 TOSHIBA Annex T 3 Funciones b sicas del VF nC1 El VF nC1 tiene las siguientes modalidades de control Modo de control est ndar Modo est ndar del convertidor Se activa cuando el convertidor se pone en funcionamiento Modo de control de ajustes Modalidad para definir los par metros del convertidor Modo de control de estado Modalidad de comprobaci n del estado del convertidor Permite comprobar las frecuencias establecidas la corriente y la tensi n de salida y la informaci n de los terminales Pulse el bot n para cambiar entre las distintas modalidades de control del convertidor lodo de control est ndal Modo de control de estado Modo de control de ajustes Los par metros est ndar por defecto vienen predefinidos de f brica Dichos par metros se dividen en tres categor as principales Seleccione el par metro que desea modificar o recuperar Par metros de ajuste Par metros necesarios cuando el convertidor se pone en funcionamiento por primera vez para especificar la l gica para las se ales de entrada de control y la frecuencia base del motor La definici n de este par metro
14. la temporalmente enci ndalo de operaci n Y F y se ha nuevo y vuelva a intentar la cancelado la escritura de operaci n E 4 F datos EEFI 0014 Fallo en EEPROM Se ha producido un error en la e Desconecte el convertidor y 3 escritura de datos vuelva a conectarlo a continuaci n Si no se recupera del error llame al servicio t cnico Continua en la siguiente p gina T27 TOSHIBA Continuaci n Annex T C digo C digo de Problema Causas posibles Soluciones de error alarma 0032 Rotura en cable de e La entrada de se al v a VI S3 e Compruebe si hay roturas en los E 18 se al anal gica se encuentra por debajo del cables Si no es as cambie la nivel de detecci n de se al configuraci n de f 5 33 anal gica establecido con FBI E 19 0033 Error de e Existe un error de e Llame al servicio t cnico comunicaci n del comunicaci n entre las CPUs CPU de control E 2E 0034 Aumento de par e El par metro de aumento de e Introduzca un valor m s excesivo par u b tiene un valor peque o para el par metro de demasiado alto aumento de par u la e La impedancia del motores e Sino se producen mejoras demasiado baja llame al Centro de Soporte T cnico de Toshiba Informaci n de alarma Los mensaj En un par metro puede escoger entre disparador activado ON y desactivado OFF desconexi n del convertidor es que contiene la tabla se muestr
15. m nima debe ser de 5 cm y deber an disponerse en filas horizontales Si los convertidores est n dispuestos horizontalmente sin espacio entre s instalaci n lateral retire los sellos de ventilaci n de la parte superior de los convertidores y trabaje a 40 C como m ximo e Instalaci n est ndar e Instalaci n horizontal lateral 10 cm m nimo 10 cm m nimo Retire los sellos de ventilaci n de la parte VENC1 5 cm m nimo VFnC1 VFnC1 VFnC1 superior del convertidor 5 cm minimo Temperatura ambiente m xima de 40 C 10 cm minimo El espacio que muestra la figura es el espacio m nimo permitido Los equipos refrigerados por aire incorporan ventiladores de refrigeraci n en la superficie superior o inferior de modo que ser necesario dejar el m ximo espacio posible en las partes superior e inferior para permitir el paso del aire Nota No realice la instalaci n en lugares con humedad o temperaturas altas o con grandes cantidades de polvo part culas met licas o neblina de aceite Si va a instalar el equipo en una zona que pueda representar un problema potencial por favor consulte con Toshiba antes de hacerlo Bloque de terminales en posici n abierta hacia arriba Los terminales en posici n abierta O R LI S L2 T L3 U T1 V T2 y W T3 de la placa de circuito principal vienen fijados de f brica en la posici n abierta para permitirle conectar los cables f cilmente
16. n positivo y una frecuencia base de 50Hz LED indicador Funci n ngi Puesta en funcionamiento Seleccione un par metro entre 5 0 150 PED y mb utilizando los botones A y V En este caso seleccione F 5 0 Pulse el bot n ENTER para confirmar los cambios Cuando visualice tE podr definir el par metro de ajuste in NH Muestra la frecuencia de conmutaci n Standby OK Es posible modificar la e col de este par metro Para hacerlo debe reestablecer el H par metro b sico E Y FP a configuraci n por defecto X Tambi n es posible modificar los par metros de la tabla inferior individualmente incluso despu s de haber definido un par metro de ajuste La definici n de los parametros de la tabla inferior queda modificada por el par metro de ajuste Si busca par metros amp r L s lo se mostrar n como par metros modificados aquellos que se encuentran en el rea sombreada W Valores definidos por cada par metro de ajuste Par metros definidos PSG Generalmente en Europa n56 Generalmente en Asia ndi Generalmente en EE UU 0 L gica D com n negativo 100 L gica positiva com n positivo 0 L gica negativa com n negativo 220 V 230 V 1710 min A 50 0 Hz ETI 220 V T 1410 min EE 50 0 Hz 50 0 Hz 50 0 Hz 60 0 Hz 60 0 Hz T10 TOSHIBA Annex T 3 2 Recuperaci n de la configuraci n
17. s lo es necesaria para el VFNC1 S P W Par metros b sicos Par metros necesarios para el funcionamiento del convertidor Par metros avanzados Par metros necesarios para el uso de diversas funciones avanzadas Par metros especiales Par metros necesarios para el uso de funciones especiales Hay tres par metros especiales que se incluyen en los par metros b sicos del VF nC1 Tres par metros especiales ILF Activa nicamente funciones necesarias para cubrir las necesidades del usuario y configura el i convertidor ALIH Muestra los ltimos cinco par metros modificados en orden inverso Este par metro resulta muy til para reajustar en el convertidor utilizando los mismos par metros Li Muestra los par metros con una configuraci n distinta a la predefinida por defecto Utilice este par metro para comprobar las configuraciones que ha definido o que desea modificar Escala de ajuste de los par metros H Se ha intentado asignar un valor por encima de la escala programable O bien como resultado de la modificaci n de otros par metros el valor programado del par metro actualmente seleccionado supera el l mite m ximo p Se ha intentado asignar un valor por debajo de la escala programable O bien como resultado de la modificaci n de otros par metros el valor programado del par metro actualmente seleccionado supera el valor m nimo
18. seguridad etc Si desea destinar el convertidor a usos especiales contacte primero con su proveedor W Este producto ha sido fabricado bajo los m s estrictos controles de calidad No obstante si el convertidor va a ser utilizado en un equipo cr tico por ejemplo un equipo en el que el sistema de indicaci n de errores pueda causar incidentes de mayor gravedad ser necesario instalar dispositivos de seguridad en el equipo Y No utilice el convertidor para cargas distintas a las de motores trif sicos de inducci n correctamente aplicados para uso industrial general Un uso distinto al de motores trif sicos de inducci n correctamente aplicados podr a ocasionar incidentes MFuncionamiento General Q Peligro No desmonte modifique o repare nunca este producto Podr a ocasionar descargas el ctricas incendios y graves lesiones Para las reparaciones contacte con su proveedor Desmontaje prohibido e No retire nunca la cubierta frontal cuando el equipo est conectado y si est instalado en un cuadro no O abra la puerta La unidad contiene muchas piezas de alta tensi n y el contacto con las mismas podr a provocar descargas el ctricas Prohibido No introduzca los dedos en aberturas como el orificio para los cables de conexi n o las cubiertas del ventilador de refrigeraci n Podr a sufrir descargas el ctricas u otras lesiones e No deposite ni introduzca ning n tipo de objeto en el convertidor
19. 01 uL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 10 F235 0290 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 uL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 11 F25 I 0291 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 L UL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 12 F232 0292 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 LL 4L 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 13 F23G3 0293 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 uL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 14 F25Y 0294 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 L UL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 15 2 El valor cambia seg n las condiciones del par metro de ajuste tipo VFNC1 S PO w FH 80 UL8O VL 60 F127 0 F170 60 F171 200 F204 80 F409 200 F417 1710 para el tipo VFNC1 S PL T18 TOSHIBA Annex T e Par metros del modo de operaci n N de Unidad de ajuste onfiguraci nl onfiguraci n T tulo y Funci n Unidad m nima Panel Escala de ajuste comunicaci n Com nisaci n por defecto del usuario F300 0300 Frecuencia portadora 0 2kHz 5 PWM 1 2kHz Modo aleatorio 2 4kHz 3 4kHz Modo aleatorio 4 8kHz Modo autorreducci n 5 12kHz Modo autorreducci n 6 16kHz Modo autorreducci n F J0 i 0301 Selecci n del control 0 Desactivado 0 de rearranque 1 Rearranque autom tico tras autom tico paro moment neo
20. TOSHIBA Anexo T Inversor industrial Para motores trif sicos de inducci n Manual de instrucciones Inversor ultra compacto de f cil uso TOSVERT VF nCl Monof sico 100V clase de 0 1 a 0 75kW Monof sico 200V clase de 0 2 a 2 2kW Trif sico 200V clase de 0 1 a 2 2kW Toshiba Schneider Inverter Corporation AVISO 1 Aseg rese de que este manual de instrucciones llega al usuario final de la unidad del inversor 2 Lea este manual antes de instalar o poner en funcionamiento la unidad del inversor y cons rvelo en un lugar seguro para futuras consultas O Toshiba Schneider Inverter Corporation 2002 All Rights Reserved TOSVERT is a trademark of Toshiba Corporation TOSHIBA Annex T I Precauciones de seguridad Los aspectos descritos en estas instrucciones y en el mismo convertidor son muy importantes para utilizar el convertidor de forma segura sin causar da os a personas ni a objetos cercanos M Limitaciones de uso Este convertidor se utiliza para controlar velocidades de motores trif sicos de inducci n de uso industrial general Precauciones de seguridad Y No utilice el convertidor en ning n dispositivo que pueda representar un peligro para personas o cuyo uso err neo pueda derivar en un riesgo directo para la vida humana dispositivos de control de energ a nuclear dispositivos de control de aviaci n y vuelo espacial control de tr fico sistemas de mantenimiento de vida dispositivos de
21. a producido un error de e Compruebe si hay errores de EPH entrada fase en la l nea de entrada del fase en la l nea de entrada del circuito principal circuito principal El convertidor podr a e Active F 5h A detecci n de desconectarse por un F H errores de fase de entrada Fije si se conmuta entre el par metro F 0 A en0 aceleraci n y desaceleraci n sucesivamente en intervalos inferiores a 1 segundo Continua en la siguiente p gina T26 TOSHIBA Annex T Continuaci n C digo C digo de Problema Causas posibles Soluciones de error alarma OH 0010 Sobretemperatura El ventilador de refrigeraci n Vuelva a poner el convertidor en no gira funcionamiento configur ndolo La temperatura ambiente es de nuevo despu s de que se demasiado alta haya enfriado lo suficiente Si el ventilador no gira ser necesario sustituirlo La abertura est obstruida Deje espacio suficiente Hay un dispositivo que genera alrededor del convertidor calor instalado cerca del No coloque ning n dispositivo convertidor que genere calor cerca del El termistor de la unidad est convertidor roto Llame al servicio t cnico xP 001E Desconexi n por La tensi n de entrada en el Compruebe la tensi n de subtensi n circuito circuito principal es entrada principal demasiado baja Active F E 1 selecci n de desconexi n por subtensi n Para superar un par
22. a se al de con desaceleraci n regenerativa est activada funcionamiento por interrupci n moment nea de alimentaci n in IE Par metros en e Los par metros est n siendo e El funcionamiento es normal si proceso de reestablecidos a su valor por defecto el mensaje desaparece tras un inicializaci n instante entre unos segundos y unas decenas de segundos Par metros de e Los par metros de ajuste est n e El funcionamiento es normal si ajuste en proceso de siendo configurados el mensaje desaparece tras un configuraci n instante entre unos segundos y unas decenas de segundos S lo en el modelo europeo E 17 Falla en bot n del e Los botones RUN o STOP se han e Compruebe el panel de control panel de control mantenido pulsados durante m s de 5 segundos e Los botones RUN o STOP sufren desperfectos E 56 Alarma de e El terminal de entrada se ha Compruebe que los cables confirmaci n de conmutado al modo l gica positiva est n conectados conmutaci n a correctamente y a l gica positiva continuaci n especifique una l gica adecuada e Compruebe que los cables est n conectados correctamente y a continuaci n reinicie el convertidor o descon ctelo temporalmente y vuelva a encenderlo Las l gicas estar n conmutadas E 51 Alarma de e El terminal de entrada se ha e Compruebe que los cables confirmaci n de conmutado al modo l gica positiva est n conectados conmutaci n a correctamente y a l gica positiva con
23. a tabla p ngase en contacto con su proveedor de Toshiba Informaci n sobre desconexi n rel FL activado m C digo a de Problema Causas posibles Soluciones alarma gE l 0001 Sobrecorriente Eltiempo de aceleraci n F e Aumente el tiempo de durante la es demasiado breve aceleraci n HL aceleraci n La configuraci n V F es Compruebe el par metro V F BL IFP 0025 Llegada de incorrecta e Utilice F 38 1 rearranque sobrecorriente al Ha llegado una se al de autom tico y E 34 2 control elemento durante la rearranque al motor en rotaci n de recorrido directo aceleraci n tras un paro moment neo etc e Aumente o disminuya la Se est utilizando un motor frecuencia portadora F 38H especial ej motor de baja impedancia gE 0002 Sobrecorriente Eltiempo de desaceleraci n e Aumente el tiempo de durante la gd E C es demasiado breve desaceleraci n g desaceleraci n GECAP 0026 Llegada de sobrecorriente al elemento durante la desaceleraci n 003 0003 Sobrecorriente e La carga fluct a bruscamente e Reduzca la fluctuaci n de la durante el e La carga se encuentra en carga funcionamiento condiciones anormales e Compruebe la carga m quina DE 3P 0027 Llegada de accionada sobrecorriente al elemento durante la aceleraci n OLA 0005 Sobrecorriente Un elemento importante del Llame al servicio t cnico durante el arranque circuito tiene desperfectos GEL 0004 Sobrecorriente El aislamiento del
24. a tierra R L1 S L2 T L3 Clase 100V monof sico de 100V a 115V 50 60Hz Clase 200V monof sico de 200V a 240V 50 60Hz trif sico de 200V 240V 50 60Hz la serie monof sica tiene terminales R L1 y S L2 U T1 V T2 W T3 Conexi n a un motor trif sico de inducci n PC Terminal de potencial negativo en el circuito principal de DC interno PO PA Terminales para conectar un reactor de DC DCL dispositivo externo opcional Cortocircuitado de f brica Antes de instalar el DCL retire el puente Los modelos monof sicos de 100V no se pueden utilizar con reactores de DC Los modelos monof sicos de 200V para Europa incorporan un terminal PO T6 TOSHIBA 2 2 2 Annex T Terminales del circuito de control l gica negativa com n CC Dimensiones de los cables de conexi n Cable de un hilo de 0 3 a 1 5 mm Cable trenzado de 0 3 a 1 5 mm AWG de 22 a 16 Longitud de la vaina 6 mm La placa de bornes del circuito de control es el mismo para todos los modelos Tornillo M3 0 6Nm LO al Q 5 LO 3 a 2 LL Q INIO O nino e e e e e FLA FLB FLC DOD vanVo Dimensiones de los cables de conexi n Cable de un hilo de 0 3 a 1 5 mm Cable trenzado de 0 3 a 1 25 mm AWG de 22 a 16 L
25. an como aviso pero no provocan la C digo de Problema Causas posibles Soluciones error GFF Terminal ST en posici n e El circuito P15 ST est e Cierre el circuito P15 ST CC OFF abierto CC ST en I negativa ST en negativa MOFE Subtensi n en el circuito e Subtensi n de alimentaci n e Mida la tensi n de alimentaci n principal entre R S y T del circuito principal Si la tensi n se encuentra en un nivel normal ser necesario reparar el convertidor r Er y Proceso de reintento e El convertidor se encuentra en e El convertidor funciona proceso de reintento normalmente si reanuda su e Se ha producido un paro actividad tras unas decenas de moment neo segundo El convertidor reanuda su actividad autom ticamente Tenga cuidado con la m quina pues podr a reanudar su actividad repentinamente Er r 1 Error de configuraci n en e Las se ales de configuraci n en Ajuste las se ales de un punto de frecuencia los puntos 1 y 2 est n configuraci n de frecuencia en los demasiado cerca entre s puntos 1 y 2 a una distancia suficiente ELr Orden Borrar admisible e Este mensaje aparece cuando e Pulse de nuevo el bot n STOP se pulsa el bot n STOP durante para borrar el orden la visualizaci n de un c digo de error EBFE Orden de paro de El panel de control se utiliza e Pulse el bot n STOP para un paro emergencia admisible para detener el funcionamiento de emergencia con la mo
26. ar metro 2500 Salida anal gica programable multifuncional 1mA valor m ximo Configuraci n est ndar por defecto Frecuencia de salida amper metro de DC o anal gica 7 5Vdc 10Vdc valor FM Salida Metros conectables a FM OUT 1mAdc valor m ximo del m ximo volt metro de OUT amper metro o 7 5Vdc 10Vdc valor m ximo del volt metro DC salida PWM Es posible conmutar a salida de colector abierto programable Salida de colector cambiando un par metro abierto 24Vdc 50mA P15 Salida Salida de alimentaci n 15Vdc 15Vdc 100mA Salida por contacto de rel programable multifuncional 250Vac 2A Valor nominal de contacto 250Vac 2A cosp 1 30Vdc 1A cosg 1 FLA 250Vac 1A cosp 0 4 con carga de FLB Salida Configuraci n est ndar por defecto Comprobaci n del estado resistencia FLC de la funci n de protecci n del convertidor La activaci n de la 30Vdc 1A funci n de protecci n hace que el circuito FLA FLC se cierre yi el circuito FLB FLC se abra 250Vac 1A cosg 0 4 T7 TOSHIBA Annex T ML gica negativa com n negativo l gica positiva com n positivo Conmutaci n de la l gica de terminales de entrada y de salida El flujo de salida de la corriente enciende los terminales de control de entrada Dichos terminales se llaman terminales de l gica negativa En todos los modelos excepto aquellos que incorporan un filtro de ruidos los terminales de control de entrada vienen con l gica
27. cada vez que se pone en marcha FED 1 0607 L mite de tiempo por s 1 1 10 800 sobrecarga del motor del 150 FEB 0608 Selecci n del modo z z 0 Desactivado de detecci n de fallo 1 Activado en fase de entrada FB 5 0616 Nivel de alarma de 1 0 200 sobrepar FE B 0618 Tiempo de detecci n s 0 1 0 0 10 0 de sobrepar FEZ 1 0627 Selecci n de 0 Desactivado desconexi n por 1 Activado 64 o menos subtensi n Rel de desconexi n FL activado 2 Desactivado 50 o menos Rel de desconexi n FL desactivado FJJ 0633 Detecci n de 1 O Desactivado 1 100 desconexi n por entrada anal gica T20 TOSHIBA Annex T e Par metros del panel de control Unidad de T tulo N de 7 Funci n Unidad configuraci n Escala de ajuste onfiguraci n Configuraci n comunicaci n m nima Panel por defecto del usuario Comunicaci n F 100 0700 Prohibici n de cambio 0 Permitido Gd FNO d 0 de la configuraci n no se pueden cambiar del par metro mientras est en funcionamiento 1 Prohibido 2 Permitido 110 da FAD tambi n se pueden cambiar mientras est en funcionamiento 3 Prohibido a excepci n de la configuraci n de frecuencia del panel 4 0 prohibici n de paro de emergencia desde panel 5 1 prohibici n de paro de emergencia desde panel 6 2 prohibici n de paro de emergencia desde pane
28. cci n del modo 0 Bloque de terminales 2 de ajuste de 1 Panel de control frecuencia 2 Potenci metro interno 3 Comunicaci n en serie 4 Conmutaci n bloque de terminales potenci metro interno FENME5L 0005 Selecci n de 1 Salida de colector abierto 0 funciones del terminal 0O Frecuencia de salida FM OUT 1 Intensidad de salida 2 Frecuencia establecida 3 Para ajustes Intensidad fijada al 100 4 Para ajustes Intensidad fijada al 50 5 Para ajustes salida de m x frecuencia 6 Para ajustes visualizaci n de ganancia EN 0006 Regulaci n del contador 1 Este par metro s lo es v lido para el tipo VFNC1 S W T14 TOSHIBA Annex T Unidad de T tulo N de f Funci n Unidad configuraci n Escala de ajuste onfiguraci n Configuraci n comunicaci n m nima Panel por defecto del usuario Comunicaci n HF 0007 Selecci n del modo O 0 de ajustes est ndar 1 Valor establecido 50Hz 2 Valor establecido 60Hz 3 Configuraci n por defecto 4 Puesta a cero autom tica 5 Puesta a cero del tiempo de funcionamiento acumulado Er 0008 Selecci n de marcha 0 Marcha adelante 0 adelante marcha 1 Marcha atr s atr s Panel de control ALE 0009 Tiempo de s 0 1 0 1 0 1 3000 10 0 aceleraci n 1
29. circuito Compruebe si el aislamiento de Sobrecorriente en principal de salida del motor cables e hilos tiene la zona de carga en tienen desperfectos desperfectos el arranque La impedancia del motor es demasiado peque a GFI 000A Sobretensi n La tensi n de entrada fluct a e Instale un reactor de entrada durante la de forma anormal adecuado aceleraci n Una se al de rearranque ha e Utilice E 3 1 rearranque llegado al motor en rotaci n autom tico y 38 2 control tras un paro moment neo etc de potencia regenerativa OPS 000B Sobretensi n Eltiempo de desaceleraci n e Aumente el tiempo de durante la dE E es demasiado breve La desaceleraci n y desaceleraci n potencia de recuperaci n es Active F 315 l mite de demasiado alta funcionamiento por F 305 l mite de sobretensi n funcionamiento por Instale un reactor de entrada sobretensi n est adecuado desactivado La tensi n de entrada fluct a de forma anormal Continua en la siguiente p gina T25 TOSHIBA Continuaci n Annex T C digo C digo de Problema Causas posibles Soluciones de error alarma UP 000C Sobretensi n Eltensi n de entrada fluct a Instale un reactor de entrada durante de forma anormal adecuado funcionamiento a e El motor se encuentra en velocidad constante estado de recuperaci n porque la carga hace que el motor marche con una
30. dalidad de control Para cancelar el paro de autom tico o de control remoto emergencia pulse cualquier otro bot n H L E Alarma de error en la e Se ha registrado un error en e Compruebe que la configuraci n configuraci n El c digo y la informaci n del error se muestran alternativamente 2 veces cada uno una configuraci n durante la lectura o escritura de datos se ha llevado a cabo correctamente Continua en la p gina siguiente T28 TOSHIBA Annex T Continuaci n peri Problema Causas posibles Soluciones HERdY Visualizaci n del e Se muestra el primer o ltimo grupo e Pulse el bot n MON para salir End primer ltimo grupo de datos del AUH AUF del grupo de datos de datos db Frenado DC e Frenado DC en curso e Sino se ha producido ning n error el mensaje desaparece en unas decenas de segundo Nota El N mero de cifras e El valor num rico visualizado ej e Cuando se muestre una excesivo en salida frecuencia contiene un n mero de frecuencia disminuya la cifras mayor que el panel de configuraci n de F 1 visualizaci n El n mero situado unidad libre junto a E indica el exceso de n mero de cifras SEGUR Esta activa la e La funci n de prohibici n de paro con e Para reanudar la marcha funci n de desaceleraci n establecida con reinicie el convertidor o vuelva prohibici n de paro F J 0 control de potencia a enviar un
31. e entrada 2 R F 113 0113 Selecci n del terminal 0 57 SS1 6 de entrada 3 S1 F 114 0114 Selecci n del terminal 0 57 SS2 7 de entrada 4 S2 F 115 0115 Selecci n del terminal 5 17 SS3 8 de entrada 5 VI S3 5 F 12 1 0127 Selecci n L negativa 0 L negativa 100 L positiva 2 L positiva 1 99 101 200 Desactivado F 138 0130 Selecci n del terminal 0 13 LOW 4 de salida 1 OUT FM 6 F J 0132 Selecci n del terminal 0 13 FL 10 de salida 3 FL F 10 0170 Frecuencia base 2 Hz 0 1 0 01 25 200 2 F 114 0171 Tensi n de la V 1 1 50 500 2 recuencia base 2 F 1 12 0172 Aumento de par 2 0 1 0 1 10 0 30 0 3 F 113 0173 Nivel de protecci n 1 1 30 100 100 rmica del motor 2 2 El valor cambia seg n las condiciones del par metro de ajuste tipo VENCA S FH 80 UL8O VL 60 F1 P W S P alores del par mel 27 0 F170 60 F171 200 F204 80 F409 200 F417 1710 para el tipo VFNC1 3 Los vi ro var an dependiendo de su capacidad V ase la p gina Q 21 5 Esta funci n estar activada si F109 est fijado en 2 entrada l gica 6 Esta funci n estar activada si FMSL salida de colector abierto est fijado en 1 e Par metros de frecuencia Unidad de T tulo N de i Funci n Unidad configuraci n Escala de ajuste onfiguraci n Configuraci n comunicaci n m nima Panel
32. em FNC1S 1001P 1004P FNC1 2015P2022P FNC1S 2015P L 2022P L tornillo M3 5 1 0 Nem FNC1S 1007P MElecci n de los dispositivos y materiales de cableado Capacidad Dimensiones del cable Clase de tensi n de motor Modelo de convertidor Circuito principal Reactor de CC Cable d aplicable mm A 2 conexi n a tierra kw V ase Nota 1 CPcional mm mm 0 1 VENC1S 1001P 2 0 3 5 Monof sico de 0 2 VENC1S 1002P 2 0 3 5 100V 0 4 VFNC1S 1004P 2 0 3 5 0 75 VFNC1S 1007P 35 3 5 0 2 VFNC1S 2002P L 2 0 1 25 3 5 Md 0 4 VFNC1S 2004P L 2 0 1 25 3 5 200V 0 75 VFNC1S 2007P L 2 0 2 0 3 5 1 5 VFNC1S 2015P L 3 5 2 0 3 5 2 2 VENC1S 2022P L 5 5 2 0 5 5 0 1 VENC1 2001P 2 0 1 25 3 5 0 2 VFNC1 2002P 2 0 1 25 3 5 Trif sico de 0 4 VFNC1 2004P 2 0 1 25 3 5 200V 0 75 VFNC1 2007P 2 0 2 0 3 5 1 5 VFNC1 2015P 2 0 2 0 3 5 2 2 VFNC1 2022P 2 0 2 0 3 5 2 2 1 Nota 1 Dimensiones de los cables conectados a los terminales de entrada R S y T y a los terminales de salida U V y W cuando la longitud de cada uno de los cables no sea superior a 30m Nota 2 Para el circuito de control utilice cables blindados con un di metro m nimo de 0 75 mm Nota 3 Para la conexi n a tierra utilice un cable de dimensiones iguales o superiores al anterior Circuito principal S mbolo del terminal Funci n del terminal L Terminal de conexi n a tierra para conectar la caja del convertidor 2 terminales de conexi n
33. er par metro avanzado N N w mon n DO NN L WUU Selecciona el par metro avanzado a modificar N Fi Ti a Og a uu E ML aa Cy Ey w Ln o w E n Y nn pu nn DE nn ue nn DE nn HT nn HT nn ue nn DE 2 3 Y F5 5 5 Realiza lectura de la configuraci n del par metro Modifica la configuraci n del par metro Guarda el valor modificado del par metro avanzado Pulsando el bot n en lugar del bot n En regresar al estado anterior T12 TOSHIBA Annex T 4 4 1 Cumplimi nto dela n ativa CE AE AL gt d C mo cumplir la normativa CE En Europa la normativa EMC y la normativa de bajo tensi n que entraron en vigor en 1996 y 1997 respectivamente obligan a que la marca CE aparezca en todos los productos aplicables para garantizar que cumple dichas normativas Los convertidores no trabajan de forma individual sino que est n dise ados para ser instalados en un panel de control y para ser utilizados junto con otros equipos o sistemas que los controlan as que no se consideran sujetos a la normativa EMC por s mismos No obstante la marca CE debe aparecer en todos los convertidores ya que est n sujetos a la normativa de bajo tensi n La marca CE debe aparecer en todos los equipos y sistemas con convertidores instalados ya que dichos equipos y sistemas est n sujetos a la misma normativa Si se trata de productos finales tambi n pueden estar sujeto
34. gnada Ninguna acci n 1 ST Terminal en standby ON Poea OFF Funcionamiento 2 FF Orden de marcha adelante On Marcha adelante ii OFF Paro por desaceleraci n ON Marcha atr s 3 R Orden de marcha atr s OFF Paro por desaceleraci n prioridad sobre marcha atr s 4 JOG Orden de marcha jog ON_ Marcha jog OFF Desactivado Selecci n del modelo de aceleraci n ON Aceleraci n desaceleraci n 2 5 AD2 ES j pe ee desaceleraci n OFF Aceleraci n deceleraci n 1 6 SS1 Orden de velocidad predefinida 1 Selecci n d locid d definid 7 882 Orden de velocidad predefinida 2 LS Proconncas E An hasta 15 velocidades utilizando 4 bits 8 SS3 Orden de velocidad predefinida 3 de SS1 a SS4 9 SS4 Orden de velocidad predefinida 4 10 RST Se al de rearme reset De ON a OFF Reposici n autom tica 11 EXT Arden de desconexi n autom tica desde ON Desconexi n autom tica un dispositivo de entrada externa ON Conmutaci n forzada de panel de 12 PNL TB Conmutaci n de la placa de bornes control potenci metro interno a control de la placa de bornes 13 DB Orden de frenado de DC ON Frenado de DC 14 Pl Prohibici n de control PI ON Control de Pl prohibido PI Control de PI permitido ON Edici n de par metros permitida 15 PWENE Permiso de edici n de par metros OFF Edici n de par metros prohibida Si F700 est definido para ello 16 ST RST Combinaci n de ordenes standby y ON Entrada simult nea de ordenes ST reposic
35. i n y RST Combinaci n de conmutaci n entre A 7 P 17 ST PNL TB standby y panel de control placa de ON a de ordenes ST bornes y Combinaci n de marcha adelante y marcha jON Entrada simult nea de ordenes F y 18 F JOG jog 106 19 R JOG Combinaci n de marcha atr s y marcha jog ON aa simult nea de ordenes R y Combinaci n de marcha adelante y ON Entrada simult nea de ordenes F y 20 F AD2 se e aceleraci n desaceleraci n 2 AD2 Combinaci n de marcha atr s y ON Entrada simult nea de ordenes R y 21 R AD2 Api Ra aceleraci n desaceleraci n 2 AD2 Combinaci n de marcha adelante y orden ON Entrada simult nea de ordenes F y 22 F SS1 x n de velocidad predefinida 1 SS1 Combinaci n de marcha atr s y orden de ON Entrada simult nea de ordenes R y 23 R SS1 K E velocidad predefinida 1 SS1 24 F SS2 Combinaci n de marcha adelante y orden ON Entrada simult nea de ordenes F y de velocidad predefinida 2 SS2 25 R SS2 Combinaci n de marcha atr s y orden de ON Entrada simult nea de ordenes R y velocidad predefinida 2 SS2 26 F SS3 Combinaci n de marcha adelante y orden ON Entrada simult nea de ordenes F y de velocidad predefinida 3 SS3 27 R SS3 Combinaci n de marcha atr s y orden de ON Entrada simult nea de ordenes R y velocidad predefinida 3 SS3 28 F SS4 Combinaci n de marcha adelante y orden ON Entrada simult nea de ordenes F y de velocidad predefinida 4 SS4 T22 TOSHIBA Annex T MTabla de func
36. iones del terminal de entrada 2 o AS C digo Funci n Acci n unci n Combinaci n de marcha atr s y orden de ON Entrada simult nea de ordenes R y 29 R SS4 g ap velocidad predefinida 4 SS4 Combinaci n de marcha adelante orden de ON Entrada simult nea de ordenes F 30 F SS1 AD2 velocidad predefinida 1 y aceleraci n 3 i d EA SS1 y AD2 lesaceleraci n 2 Combinaci n de marcha atr s orden de z a n 31 R S8S1 AD2 velocidad predefinida 1 y aceleraci n ON Entrada simultanea de ordenes R a BA SS1 y AD2 lesaceleraci n 2 Combinaci n de marcha adelante orden de ON Entrada simult nea de ordenes F 32 F SS2 AD2 velocidad predefinida 2 y aceleraci n E j e SS2 y AD2 desaceleraci n 2 Combinaci n de marcha atr s orden de K gt 33 R SS2 AD2 velocidad predefinida 2 y aceleraci n ON poa de ordenes R desaceleraci n 2 y Combinaci n de marcha adelante orden de ON Entrada simult nea de ordenes F 34 F SS3 AD2 velocidad predefinida 3 y aceleraci n RA SS3 y AD2 desaceleraci n 2 Combinaci n de marcha atr s orden de g x F 35 R SS3 AD2 velocidad predefinida 3 y aceleraci n ON Entrada simult nea de ordenes R e SS3 y AD2 desaceleraci n 2 Combinaci n de marcha adelante orden de ON Entrada simult nea de ordenes F 36 F SS4 AD2 velocidad predefinida 4 y aceleraci n d KA SS4 y AD2 lesacele
37. l 7 3 prohibici n de paro de emergencia desde panel F 10 1 0701 Selecci n de unidad 0 0 Hz sin cambios 0 1 aAN 2 Selecci n libre de unidad activada F 11 3 a AN Selecci n libre de unidad activada F 10 2 F 102 0702 Selecci n de 0 01 0 01 0 01 200 0 1 00 unidades de frecuencia F 1 10 0710 Selecci n de la 0 Frecuencia de conmutaci n 0 visualizaci n de Hz unidad libre indicaciones 1 Control de frecuencia Hz unidad libre 2 Corriente de salida A e Par metros de comunicaci n Unidad de T tulo noe A Funci n Unidad configuraci n Escala de ajuste A ucen comunicaci n m nimaPanel por defecto del usuario Comunicaci n FEE 0800 Velocidad de s 0 1200bps 3 transmisi n en 1 2400bps baudios 2 4800bps 3 9600bps 4 19200bps FAD 0801 Paridad 0 NO sin paridad 1 1 PAR paridad par 2 IMPAR paridad impar FADZ 0802 N mero del 1 0 99 0 convertidor FEBD3 0803 Tiempo de s 1 11 0 Desactivado 0 desconexi n por error 1 100 s de comunicaci n FEBB8L 0880 Comentarios 1 065535 0 F390 0990 Para el ajuste de la z 0 f brica Esta funci n es v lida para la versi n del programa V110 r despu s T21 TOSHIBA Annex T MTabla de funciones del terminal de entrada 1 o ado C digo Funci n Acci n unci n 0 Ninguna funci n asi
38. negativa de f brica El m todo m s generalizado en Europa es el de l gica positiva en el que el terminal de entrada se pone en funcionamiento por el flujo de corriente entrante L gica negativa L gica positiva 15Voc P1 Entrada Salida Salida Aut mata Convertidor Aut mata Convertidor programable programable Los terminales de salida no se pueden conmutar entre l gica negativa y positiva Las siguientes figuras muestran las conexiones a terminales de l gica negativa y positiva L gica negativa L gica positiva Alimentaci n FM OUT Entrada Entrada Aut mata Convertidor Aut mata Convertidor programable programable M Conmutaci n de la l gica del terminal de entrada entre negativa y positiva Los terminales de entrada del convertidor VF nC1 se pueden conmutar entre l gica negativa y l gica positiva utilizando el par metro F 12 7 La conmutaci n entre l gica negativa y l gica positiva debe llevarse a cabo antes de conectar los cables a los terminales del circuito de control del convertidor Cuando aparezca el mensaje de confirmaci n 5 1 5 1 tras conmutar entre l gica negativa y l gica positiva utilizando el par metro E 1 7 reinicie el convertidor desde del panel de control apag ndolo o introduciendo una se al de reset desde un dispositivo de control externo M Conmutaci n del terminal VI S3 entre entrada digital y entrada anal gica El terminal VI S3 del conver
39. o moment neo por subtensi n active F 3 control de potencia regenerativa y F 31 1 rearranque autom tico EFE 0022 Fallo de tierra Se ha producido un fallo de Compruebe si existen tierra en el cable de salida o derivaciones a tierra en el cable en el motor o en el motor Un componente del circuito Llame al servicio t cnico principal tiene desperfectos E 0011 Parada de Durante el funcionamiento Reanude el convertidor emergencia autom tico o remoto ha llegado una orden de paro desde el panel de control o desde un dispositivo remoto de entrada Erre 0015 Fallo en la unidad La RAM de control es Llame al servicio t cnico principal de RAM defectuosa Err J 0016 Fallo en la unidad La ROM de control es Llame al servicio t cnico principal de ROM defectuosa ErrY 0017 Desconexi n por El CPU de control es Llame al servicio t cnico fallo en CPU defectuoso Err 5 0018 Error del control Se ha producido un error Compruebe el dispositivo los remoto durante el funcionamiento cables etc del control remoto remoto Err 1 001A Fallo en el detector El detector de intensidad es Llame al servicio t cnico de intensidad defectuoso EEF 0012 Fallo en EEPROM Se ha producido un error en la e Desconecte el convertidor y 1 escritura de datos vuelva a conectarlo a continuaci n Si no se recupera del error llame al servicio t cnico EEFE 0013 Fallo en EEPROM La fuente de alimentaci n se Desconecte el convertidor 2 ha cortado durante
40. ongitud de la vaina 5 mm Tornillo M2 0 25Nm 1 1 S mbolo del Entrada Funci n Caracter sticas salida terminal El cortocircuito entre F CC genera rotaci n hac a F Entrada amp delante el circuito abierto genera desaceleraci n y 2 S paro Si ST est siempre en posici n ON Entrad 5 El cortocircuito entre R CC genera rotaci n atr s el ntrada por contacto S E circuito abierto genera desaceleraci n y paro Si ST A R Entrada 2 2 est siempre en posici n ON tavde A SmA G ijenan 5E pre enp L gica negativa amp o El cortocircuito entre R CC F CC genera rotaci n E A 32 atr s positiva seleccionable s1 Entrada g E El cortocircuito entre S1 CC genera funcionamiento cembiando in o con la velocidad predefinida parametro s2 E 2 El cortocircuito entre S2 CC genera funcionamiento ntrada a z iis con la velocidad predefinida Com n cc para Termina equipotencial del circuito de control entrada salida Salida de alimentaci n para una configuraci n de entrada E cando P5 Salida anal gica intensidad de carga tolerada 10mAdc Entrada anal gica programable multifuncional 10Vdc Configuraci n est ndar por defecto Entrada 0 10Vdc y impedancia interna frecuencia 0 80Hz 42k0 OS Entrada Es posible su uso como entrada anal gica 4 0 20mAdc o 4 20mA entrada por contacto entrada por contacto programable impedancia interna cambiando un p
41. por defecto del usuario Comunicaci n FZ i 0201 Definici n del punto de 1 1 0 100 0 referencia 1 del VI S3 F2 e 0202 Frecuencia del punto 1 Hz 0 1 0 01 10 200 0 0 del VI S3 TIF TOSHIBA Annex T Unidad de T tulo N de i Funci n Unidad configuraci n Escala de ajuste Configuraci Configuraci comunicaci n m nima Panel n por defecto n del usuario Comunicaci n F2b3 0203 Definici n del punto de 1 1 0 100 100 referencia 2 del VI S3 FZO H 0204 Frecuencia del punto 2 Hz 0 1 0 01 0 200 2 del VI S3 F2ui 0240 Definici n de la Hz 0 1 0 01 0 5 10 0 0 5 frecuencia de arranque EZ I 0241 Frecuencia de Hz 0 1 0 01 0 0 F H 0 0 arranque E2uUf 0242 Hist resis de la Hz 0 1 0 01 0 0 F H 0 0 frecuencia de arranque F255 0250 Frecuencia de Hz 0 1 0 01 0 0 F H 0 0 arranque con frenado de CC F25 I 0251 Intensidad de frenado 1 1 0 100 50 de CC FZ5g 0252 Tiempo de frenado de S 0 1 0 1 10 0 20 0 1 0 e 0 Fe 10 0270 Frecuencia de salto 1 Hz 0 1 0 01 0 0 F H 0 0 Eg 1 0271 Anchura de salto Hz 0 1 0 01 0 0 30 0 0 0 F2B 71 0287 Frecuencias de Hz 0 1 0 01 L UL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 8 F288 0288 Frecuencias de Hz 0 110 01 LL uL 0 0 conmutaci n de la velocidad predefinida 9 F283 0289 Frecuencias de Hz 0 1 0
42. por defecto de los par metros Si fija el par metro est ndar de ajustes 4 F en 3 todos los par metros recuperar n esa definici n est ndar 3 3 C mo definir los par metros b sicos Todos los par metros b sicos se definen siguiendo el mismo procedimiento Orden de uso de los botones para par metros b sicos k Seleccione el par metro que desea modificar en la tabla de par metros Si hay algo que no comprende durante la operaci n pulse el bot n MON para volver al valor 0 0 o frecuencia de conmutaci n Vaya al punto 5 2 para consultar la tabla de par metros b sicos Cambia al modo de control de ajustes Selecciona el par metro a modificar AAA Realiza lectura de la configuraci n del par metro Modifica la configuraci n del par metro Guarda el valor modificado de la configuraci n del par metro O O DeE LDA AO T11 TOSHIBA Annex T 3 4 C mo definir par metros avanzados Los par metros avanzados del VF nC1 le permiten utilizar todas sus funciones Todos los par metros avanzados se expresan con F y un n mero de tres cifras Orden de uso de los botones para par metros avanzados 6 6 Se De f Ge S Cambia al modo de control de ajustes muestra A H H 1 xk Consulte la tabla de Selecciona F entre los par metros b sicos par metros avanzados en el punto 5 3 A n n Muestra el prim
43. raci n 2 Combinaci n de marcha atr s orden de A z 37 R S84 AD2 velocidad predefinida 4 y aceleraci n ON Entrada simult nea de ordenes R e SS4 y AD2 desaceleraci n 2 Activado si E 1 4 seleccionable is entre placa de bornes y panel de control 38 FCHG lineal forzada der orden de potenci metro interno ON Terminal VI OFF Potenci metro interno ON T rmicaN 2 PL 0 F 110 39 THR2 Conmutaci n t rmica N 2 Fii Fida OFF T rmica N 1 F Configuraci n ul ub E Hr ON Motor N 2 FP H F 110 Filg F113 F500 40 MCHG Distribuci n del motor N 2 F50 i OFF Motor N 1 Pt Configuraci n uL vb EMr ALCL dEl ON F marcha adelante R marcha 49 HD Maniobrade enclavamiento con 3 hilos lia sostenido funcionamiento 3 OFF Paro condeceleraci n A aA ON Marcha libre 54 FreeRun Standby inversi n OFF Standby 55 RSTN Se al de reposici n inversi n De OFF a ON Reposici n autom tica Combinaci n de ordenes de marcha ON Entrada simult nea de ordenes F y 56 F ST adelante y standby ST Combinaci n de ordenes de marcha atr s yON Entrada simult nea de ordenes R y 57 R ST standby ST Esta funci n es v lida para la versi n del programa V110 r despu s T23 TOSHIBA Annex T MTabla de funciones del terminal de salida 1
44. s a normativas relativas a maquinaria Es responsabilidad de los fabricantes de dichos productos finales incorporar la marca CE en cada uno de ellos La aplicaci n de la normativa EMC var a dependiendo de la composici n del panel de control con convertidores instalados de la relaci n con otros componentes el ctricos del cableado de la disposici n etc Por lo tanto le rogamos que compruebe si su equipo o sistema cumple la normativa EMC T13 TOSHIBA Annex T 5 Tabla de par metros y datos 5 1 Par metros del usuario Unidad de T tulo Funci n Unidad configuraci n Escala de ajuste a dba m nima Panel por defecto del usuario Comunicaci n FE Frecuencia de Hz 0 1 0 01 uL 0 0 conmutaci n del panel de control 5 2 Par metros b sicos Unidad de T tulo A Funci n Unidad PPfguraci n Escala de ajuste Pa ra comunicaci n m nima Panel por defecto del usuario Comunicaci n AUH Historial Muestra los ltimos 5 par metros modificados en grupo Es posible modificar los par metros dentro del grupo AUF Funci n Men 0 0 1 Men de configuraci n b sica 2 Men de operaci n con velocidad predefinida 3 Men de operaci n con se al anal gica 4 Men de conmutaci n del motor 1 2 5 Men de aumento de par 1 LT d 0003 Selecci n del modo 0 Bloque de terminales 1 de mando 1 Panel de control EN Ed 0004 Sele
45. tidor VF nC1 se puede conmutar entre entrada por contacto y entrada anal gica cambiando la definici n de un par metro La conmutaci n entre entrada por contacto y entrada anal gica debe llevarse a cabo antes de conectar los cables a los terminales del circuito de control del convertidor F 1H 4 Si la conmutaci n entre entrada por contacto y entrada anal gica se lleva a cabo despu s de la conexi n de los cables el convertidor y los dispositivos externos conectados podr an sufrir da os Antes de poner en funcionamiento el convertidor aseg rese de que todos los cables est n correctamente conectados a los terminales de control Si el terminal VI S3 se utiliza como un terminal de entrada por contacto l gica negativa aseg rese de instalar una resistencia el ctrica entre los terminales P15 y VI S3 Resistencia recomendada 4 7kQ 1 4W M Conmutaci n del terminal FM OUT entre salida anal gica salida PWM y salida de colector abierto El terminal FM OUT del convertidor VF nC1 se puede conmutar entre salida anal gica salida PWM y salida de colector abierto La conmutaci n entre salida anal gica salida PWM y salida de colector abierto debe llevarse a cabo antes de conectar alg n dispositivo externo al convertidor Tras la conmutaci n de salida anal gica salida PWM a salida de colector abierto y viceversa realice una comprobaci n con el par metro FMSL para asegurarse de que se ha asignado la funci n deseada al terminal FM
46. tinuaci n especifique una l gica adecuada e Compruebe que los cables est n conectados correctamente y a continuaci n reinicie el convertidor o descon ctelo temporalmente y vuelva a encenderlo Las l gicas estar n conmutadas T29 TOSHIBA Annex T Nota Si selecciona la funci n ON OFF para el frenado DC DB utilizando el par metro de selecci n del terminal de entrada puede verificar si el convertidor se encuentra en condiciones normales comprobando que g h desaparece cuando se abre el circuito entre el terminal escogido valor 13 y el terminal P15 CC para l gica negativa Avisos visualizados durante el funcionamiento E Alarma por sobrecorriente Igual que sobrecorriente P Alarma por sobretensi n Igual que GF sobretensi n E Alarma por sobrecarga Igual que FL 7L e sobrecarga H Alarma por sobretemperatura Igual que 7H sobretemperatura Si se producen dos o m s problemas de forma simult nea aparecer una de las siguientes alarmas intermitentes LFP PL LPL T30
47. trozos de hilo el ctrico varillas alambres Podr an provocar descargas el ctricas o incendios No deje que el convertidor entre en contacto con agua u otros fluidos Podr a provocar descargas el ctricas o incendios Q e No encienda el convertidor sin haber fijado la cubierta frontal o sin haber cerrado la puerta si est instalado en un cuadro La puesta en funcionamiento sin la cubierta frontal o con la puerta abierta podr a provocar descargas el ctricas u otras lesiones e Si el convertidor desprende humos olores o sonidos extra os descon ctelo de inmediato De permanecer encendido en tal estado el convertidor podr a incendiarse Llame a su proveedor para solicitar reparaciones e Desconecte el convertidor si no va a ser utilizado durante largos per odos de tiempo ya que podr an producirse desperfectos por fugas polvo y otras materias De permanecer conectado en tal estado el convertidor podr a incendiarse Advertencias Obligatorio e No toque las aletas de radiaci n t rmica Estos dispositivos est n muy calientes por lo que podr a sufrir Q quemaduras Contacto prohibido T TOSHIBA Annex T 1 Instalaci n E 1 1 Colocaci n f sica 1 2 Escoja un lugar con una buena ventilaci n coloque el convertidor longitudinalmente en sentido vertical y f jelo a una superficie mural met lica Si va a instalar m s de un convertidor la distancia de separaci n
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