INVERSOR REDUCTOR MARINO
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1. 12 Manual de manejo del KMH40A KMH50A 50 YANMAR DESCRIPCI N DEL PRODUCTO FICHA T CNICA Al instalar un inversor reductor marino KMH deben tenerse en cuenta los puntos siguientes e La instalaci n s lo debe realizarla un especialista e Alinee e instale correctamente el inversor reductor marino y el motor e Alin elo correctamente con el motor y el rbol de transmisi n Seleccione un acoplador de amortiguaci n adecuado entre el motor y el inversor reductor marino Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Elija un intercambiador de calor adecuado e Instale el inversor reductor marino correctamente en la embarcaci n KMH40A KMH50A KMH50V Velocidad m xima de entrada 5000 min rpm 4000 min rpm 5500 min rpm Capacidad de aceite sin intercambiador de calor Disponible 1 71 1 8 at 2 01 2 1 qt 5 41 5 7 qt Efectiva 0 4 0 4 qt 0 4 0 4 qt 0 4 0 4 qt YANMAR vanual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 13 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Esta p gina se ha dejado intencionadamente en blanco 14 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR FUNCIONAMIENTO DEL INVERSOR REDUCTOR MARINO En esta secci n del Manual de manejo se describe el procedimiento para realizar comprobaciones diarias comprobar el nivel de aceite del inversor reductor marino y cambiar las2. 43 V lvula mec nica de pesca al curric n 43 V lvula el ctrica de pesca al curric n 43 Manguito ranurado y brida de la toma de fuerza 44 Especificaciones 44 Instalaci n del manguito ranurado y la brida de la toma de fuerza 44 iv Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR INTRODUCCI N Bienvenido al mundo de Yanmar Marine Yanmar Marine suministra motores trans misiones y accesorios para todo tipo de embarcaciones desde motoras a veleros y desde cruceros a megayates En el campo de las embarcaciones de recreo nadie tiene m s prestigio en todo el mundo que Yanmar Marine Los inversores reductores marinos Yanmar est n dise ados para una amplia variedad de aplicaciones Nuestros inversores reductores marinos paralelos de ngulo descendente con unidad de transmisi n y transmisi n en V est n dise ados para reducir la vibraci n y hacer m s placentera la navegaci n Para disfrutar de sus productos Yanmar Marine durante muchos a os siga las reco mendaciones que se indican a continua ci n Aseg rese de haber le do y comprendido este Manual de manejo antes de poner en funcionamiento la embarcaci n para garantizar el seguimiento de m todos de operaci n y procedimientos de manteni miento seguros Guarde este Manual de manejo en un sitio adec
3. siti Ene Serto 3 Precauciones de seguridad 3 Informaci n general 4 Antes de poner el motor en funcionamiento 4 Durante la operaci n y el mantenimiento 5 Descripci n del producto 9 Descripci pira 9 Identificaci n de componentes 10 Placa de identificaci n 12 Importancia de las designaciones del inversor Teductor Marido 12 Ficha t cnica viva iia 13 Funcionamiento del inversor reductor marino 15 Comprobaciones diarias 16 Inspecci n visual 16 Cambio de marchas del inversor reductor marino 18 Remolque anclaje 19 Mantenimiento 21 Apriete de sujeciones 24 Tablas de torsi n 25 Valores de torsi n est ndar 25 Especificaciones de torsi n 25 Mantenimiento peri dico 25 Importancia del mantenimiento peri dico 26 Importancia de las comprobaciones diarias 2
4. ciones visuales para comprobar que no haya fugas Antes de hacer funcionar el inversor reductor marino compruebe que est en buenas condiciones de funcionamiento Recuerde comprobar los siguientes elementos y realizar las reparaciones nece sarias antes de poner en funcionamiento el inversor reductor marino Inspecci n visual PRECAUCI N Si descubre alg n problema durante la inspecci n visual realice las acciones correctoras nece sarias antes de hacer funcionar el inversor reductor marino 1 Compruebe que no haya fugas de aceite 2 Compruebe que no falten piezas y que no haya piezas da adas 3 Compruebe que no falten elementos de uni n y que no est n flojos ni da ados 4 Compruebe que los mazos de cables no tengan grietas ni abrasiones y que los conectores no est n da ados ni corro dos 16 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR FUNCIONAMIENTO DEL INVERSOR REDUCTOR MARINO Comprobaci n del nivel de aceite 0004047 Figura 1 KMH50V 0004426A Figura 2 1 ATENCI N Evite que el polvo y los residuos contaminen el aceite del inversor reductor marino Limpie cuida dosamente la varilla de nivel de aceite y el rea circundante antes de reti rarla Extraiga la varilla de nivel de aceite Figura 1 1 o Figura 2 1 y l mpiela con un trapo limpio 2 Vuelva a colocar la varilla en su lugar pero no la enrosque 0004048 Figura 3 Retire la varilla El nivel del
5. el inversor reductor marino puede sobrecalentarse y provocar la degradaci n del aceite e Sila temperatura ambiente por debajo de 15 5 F los compo nentes de goma como sellos y juntas se endurecer n y provocar n desgaste prematuro y da os en el inversor reductor marino e Consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine si el inversor reductor marino va a funcionar en cualquiera de estas condiciones extremas de temperatura No intente NUNCA modificar el dise o ni las caracter sticas de seguridad del inversor reductor marino Tenga en cuenta las siguientes condiciones de funcionamiento ambientales a fin de preservar el rendimiento del inversor reductor marino y evitar un desgaste prema turo de ste Evite que el motor funcione en un ambiente muy polvoriento Evite que el motor funcione en presencia de vapores o gases qu micos Si la temperatura del aceite del inversor reductor marino es demasiado elevada pare inmediatamente el motor revise el nivel de aceite y compruebe que el enfriador de aceite reciba el flujo adecuado de refri gerante y agua 8 Manual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V Rodaje de un inversor reductor marino nuevo Al arrancar el motor por primera vez d jelo funcionar al ralent durante aproximada mente 15 minutos mientras comprueba que elinversorreductor marino funciona normal mente y que no hay fugas de aceite Durante el perio
6. CAMBIO DE MARCHAS DEL INVERSOR REDUCTOR MARINO ATENCI N Durante el funcionamiento normal el inversor reductor marino s lo deber a cambiar de marcha con el motor en ralent Si se cambiara de marcha a una velocidad mayor se da ar a el inversor reductor marino Las marchas del inversor reductor marino se cambian con la palanca de cambios Posiciones de las marchas e Rotaci n de la h lice contraria a la rotaci n del motor e N Posici n NEUTRA Rotaci n de la h lice igual a la rota ci n del motor 8 18 B 0004049 Figura 4 Temperatura de funcionamiento del inversor reductor marino de 50 a 80 122 176 Se incluye un puerto de conexi n un sensor de temperatura Ver Identificaci n de componentes 10 18 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR FUNCIONAMIENTO DEL INVERSOR REDUCTOR MARINO REMOLQUE O ANCLAJE Al remolcar o anclar una embarcaci n la corriente de agua har que gire la h lice con el motor apagado la posici n de la palanca de cambios es irrelevante Esto no da ar el inversor reductor marino En las embarcaciones con dos motores la h lice del inversor reductor marino no utilizado rotar libremente YANMAR vanvual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 19 FUNCIONAMIENTO DEL INVERSOR REDUCTOR MARINO Esta p gina se ha dejado intencionadamente en blanco 20 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YAN
7. E 76020 1 z El 9d al m T 0 j s 2 a r _ 7 a P J NO A gran E 0004278 Figura 4 YANMAR manualde manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 39 ESPECIFICACIONES Esta p gina se ha dejado intencionadamente en blanco 40 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR ACCESORIOS OPCIONALES V LVULA DE CAMBIO EL CTRICA Instalaci n de la v lvula de cambio el ctrica Consulte con su concesionario o distri buidor autorizado de Yanmar Funcionamiento de emergencia de la v lvula el ctrica Si la v lvula el ctrica deja de funcionar con los motores parados realice las acciones siguientes Modelos de producci n actual 0003073 Figura 1 1 Con los motores parados retire la tapa Figura 1 1 y la tuerca de emer gencia Figura 1 2 PRECAU CI N Si tiene m s de un motor no podr cambiar el inversor reductor marino a la posici n B despu s de instalar la tuerca de emer gencia 0003074 Figura 2 Invierta la tuerca de emergencia Figura 2 1 y enr squela en la v lvula el ctrica ADVERTENCIA A invertir la tuerca
8. Instale el filtro de malla de aceite el muelle la junta y la cubierta Apriete los tornillos de la cubierta a 18 6 20 6 N m 13 7 15 2 pies libra Retire la varilla de nivel de aceite Llene con las siguientes cantidades de aceite y a ada la cantidad necesaria para el refrigerante de aceite y las tuber as ATENCI N Evite da ar el motor No llene nunca en exceso el inversor reductor marino El nivel de aceite debe encontrarse entre las marcas superior e inferior de la varilla e Cantidades de aceite Ver Ficha t cnica 13 Tipo de aceite Ver Aceite recomen dado tipo de aceite 18 Despu s de llenar el inversor reductor marino con aceite vuelva a colocar la varilla y apriete a mano Un exceso de apriete podr a da ar la tapa Realice un funcionamiento de prueba despu s del cambio de aceite Compruebe que la palanca de cambios est en posici n NEUTRA Arranque el motor Deje el motor al ralent con la palanca de cambios en posici n NEUTRA durante varios minutos Esto garantizar que el aceite se distribuya por todas las tuber as y por el enfriador de aceite Pare el motor ESPERE AL MENOS 10 MINUTOS para que el aceite regrese al c rter Compruebe el nivel de aceite Ver Comprobaci n del nivel de aceite 17 Si fuera necesario a ada aceite hasta que el nivel alcance la marca superior de la varilla Vuelva a comprobar el nivel de aceite despu s de poner en funcionamiento el inversor reductor marino durante
9. con una bomba aceite alta namiento hasta que el nivel llegue a la marca m xima en la varilla Nivel de aceite bajo A ada aceite Intercambiador de calor obstruido o Reemplace el intercambiador de restringido calor y limpie el sistema de agua Sin refrigerante en el sistema de Compruebe y repare el sistema de refrigeraci n refrigeraci n Desconocida Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine 2 Aceite en la caja del Tornillos flojos Apriete seg n lo especificado inversor reductor y marino Piezas flojas Apriete o reemplace Varilla de nivel de aceite floja Apriete o reemplace Filtro de malla de aceite flojo Apriete o reemplace Nivel de aceite demasiado alto Extraiga el aceite con una bomba durante el funcionamiento hasta que el nivel llegue a la marca m xima en la varilla Desconocida Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine 3 Mezcla de aceite y Intercambiador de calor da ado Consulte con su concesionario o agua distribuidor autorizado de Yanmar Marine YANMAR vanual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 33 RESOLUCI N DE PROBLEMAS Problema Causa posible Acci n Cambios duros Control del selector Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Varillaje Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Desconocida Consulte con su concesionario o dist
10. de emergencia la transmisi n queda embragada y la embarcaci n comenzar a moverse tan pronto arranque el motor En este modo no se cuenta con una protecci n de seguridad neutral Aseg rese de que el rea est despejada antes de arrancar el motor YANMAR vanvual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 41 ACCESORIOS OPCIONALES 1 poor Normal Operation 2 l 4 Emergency Operation 0003075 Figura 3 Observe la orientaci n de la espiga con muelle en la tuerca de emergencia Funcionamiento normal Figura 3 1 e Funcionamiento de emergencia Figura 3 2 Modelos de producci n anteriores 42 SN 0001600A Figura 4 Con los motores parados retire la tapa Figura 4 1 la tuerca Figura 4 2 y el collar n Figura 4 3 PRECAUCI N Si tiene m s de un motor no podr cambiar el inversor reductor marino a la posici n B despu s de instalar la tuerca de emergencia 1 0001601A Figura 5 Enrosque la tuerca de emergencia Figura 5 1 en la v lvula el ctrica ADVERTENCIA invertir la tuerca de emergencia la transmi si n queda embragada y la embar caci n comenzar a moverse tan pronto arranque el motor En este modo no se cuenta con una protec ci n de seguridad neutral Aseg rese de que el rea est despej
11. de seguridad de la m quina Evite que las etiquetas se ensu cien o deterioren y reempl celas si se pierden o se da an Adem s si necesita reemplazar una pieza provista de una etiqueta aseg rese de pedir la pieza y la etiqueta nuevas al mismo tiempo Este s mbolo de alerta de segu ridad aparece con muchos mensajes de seguridad Signi fica atenci n mant ngase alerta esto afecta a su segu ridad Lea y obre de acuerdo con el mensaje que sigue al s mbolo de alerta de seguridad YANMAR de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V PRECAUCIONES DE SEGU RIDAD PELIGRO Indica una situaci n peligrosa que si no se evita provocar muerte o lesiones graves Indica una situaci n peligrosa que si no se evita puede provocar muerte o lesiones graves Indica una situaci n peligrosa que si no se evita puede provocar lesiones leves o moderadas ATENCI N Indica una situaci n que puede causar da os a la m quina a bienes o al medio ambiente o hacer que el equipo no funcione correctamente SEGURIDAD Informaci n general El sentido com n y las pr cticas cuidadosas son insustituibles Las pr cticas inade cuadas o negligentes pueden provocar quemaduras cortes mutilaci n asfixia otras lesiones corporales o muerte Esta informaci n contiene directrices y precau ciones de seguridad generales que deben observarse para reducir los riesgos para la seguridad personal Las precaucione
12. gt KMA serie MANUAL DE INSTRUCCIONES KMH40A KMH50A KMH50V N P 600100 aIAVIANVA INVERSOR REDUCTOR MARINO Advertencia legal Toda la informaci n ilustraciones y especificaciones de este manual se basan en la ltima informaci n disponible en el momento de la publicaci n Las ilustraciones utilizadas en este manual son s lo vistas de referencia de car cter representativo Adem s debido a nuestra pol tica de mejoras continuas del producto es posible que modifiquemos la informaci n ilustraciones o especificaciones para explicar o mostrar una mejora de un producto servicio o mantenimiento Nos reservamos el derecho de realizar cualquier cambio en cualquier mo mento sin previo aviso Yanmar y YANMAR son marcas registradas de Yanmar Co Ltd en Jap n Estados Unidos o en otros pa ses Reservados todos los derechos No se permite reproducir ni utilizar parte alguna en ninguna forma o medio gr fico electr nico o mec nico incluida la realizaci n de fotocopias grabaciones o el uso de sistemas de almacenamiento y recuperaci n de informaci n sin el previo consentimiento por escrito de Yanmar Marine International O 2006 Yanmar Marine International 1006 ii Manual de manejo del KMH40A KMH50A 50 YANMAR CONTENIDO P gina INtrOdUCCI N dd 1 Datos de propiedad 2 Seguridad
13. un tiempo breve YANMAR vanual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 29 MANTENIMIENTO Cambio del filtro de aceite de la v lvula el ctrica de pesca al curric n si la hay 1 Retire los cuatro tornillos de montaje Figura 5 1 de la v lvula el ctrica de pesca al curric n Figura 5 2 A as CLA K 0 LO 0004538 Figura 5 2 Retire la caja del filtro Figura 6 3 0004539 Figura 6 3 Retire el filtro Figura 6 4 4 Retire y reemplace el anillo t rico Figura 6 5 5 Instale un nuevo filtro 6 Instale la caja del filtro 7 Instale los cuatro tornillos de montaje 30 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR Cada 250 horas de funciona miento Realice el siguiente mantenimiento cada 250 horas de funcionamiento o anualmente lo que se suceda antes Cambio de aceite del inversor reductor marino y limpieza del filtro de malla de aceite Cambio de aceite del inversor reductor marino y limpieza del filtro de malla Ver Cambio de aceite y del filtro de malla del inversor reductor marino 28 MANTENIMIENTO Cada 1000 horas de funciona miento Realice el siguiente mantenimiento cada 1000 horas de funcionamiento o cada 4 a os lo que suceda antes e Cambio del filtro de aceite de la v lvula el ctrica de pesca al curric n si la hay Cambio del filtro de aceite de la v lvula el ctrica de pesca al c
14. 3 92 z 25 o 28 45 Q lt A dz 3 e J 2 el 3 AQ 63 5 08 5 92 el 1 a l DOS A 21 lt x m 3 gq 1 Al nn a x Hu amp e ala a Tio dol xo 5 qe o gz T Je 1 4 o 6 y LS ES a T a 27 5 s 2 TA a AN IA lt ARAN 2 El ES 3 12 s J2 Ba 5 hr 45 0004054 Figura 2 YANMAR vanual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 37 ESPECIFICACIONES KMH50V Cambio mec nico reer eoz I a 3 Tar 073 T2 z _ to 3 3 e 912 ol 5 w O C ZZ 180 3 _ _ El ES NS eS me al 1 7 y E ONO N 9 J ku E 5 CPess 3 gt 1 0004277 Figura 3 38 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR ESPECIFICACIONES Cambio electr nico
15. 6 Registro de horas de motor y comprobaciones dianas 26 Repuestos Yanmar 26 YANMAR vanvual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V CONTENIDO Herramientas necesarias 26 Solicite ayuda a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine 26 Programa de mantenimiento peri dico 27 Procedimientos de mantenimiento peri dico 28 Tras las primeras 50 horas de funcionamiento 28 Cada 250 horas de funcionamiento 31 Cada 1000 horas de funcionamiento 31 Almacenamiento prolongado 32 Resoluci n de problemas 33 Tabla de resoluci n de problemas 33 35 Especificaciones generales 35 BOCETOS ir ea 36 KMH40A aaa aaa it 36 ri 37 oscila 38 Accesorios Opcionales 41 V lvula de cambio el ctrica 41 Instalaci n de la v lvula de cambio el ctrica 41 Funcionamiento de emergencia de la v lvula siii 41 V lvulas de pesca al curric n
16. 8 1 5 36 2 3 6 65 1 7 4 101 2 3 6 166 2 7 4 pies libra pies libra pies libra pies libra pies libra pies libra Aluminio 8 8 1 0 20 6 2 0 39 2 2 0 70 6 4 9 109 8 180 3 N m N m 4 9 N m 10 0 N m 6 5 0 8 15 2 1 5 28 9 1 5 52 1 3 6 81 0 3 6 133 0 pies libra pies libra pies libra pies libra pies libra 7 4 pies libra Especificaciones de torsi n Elemento Tama o Torsi n Comentarios Tornillo de la palanca M10x1 5 39 2 2 0 N m 28 9 1 5 pies de cambios libra Tapones c nicos FPTF 3 8 39 2 2 0 28 9 1 5 pies No utilice cinta selladora libra Tapones de vaciado M16x1 5 29 4 2 0 N m 21 7 1 5 pies libra Interruptor neutral de M12x 3 2 2 0 N m 2 4 1 5 pies seguridad 1 25 libra Abrazaderas de 2 5 3 4 N m 1 8 2 5 pies manguera para refrige libra rante Manguera para refrige 3 4 16 49 0 49 N m 36 1 0 36 rante libra Tornillos de montaje de 8 18 6 22 6 N m 13 7 16 7 pies la transmisi n libra M10 37 2 41 2 N m 27 5 30 4 pies libra M12 65 7 75 5 N m 48 5 55 7 pies libra Tornillo de acopla M16 215 4 235 4 N m 158 8 KMH40A y KMH50A miento de salida 173 6 pies libra Varilla de nivel de Apriete manual aceite YANMAR manualde manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 25 MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO PERI DICO PRECAUCI N Prepare un plan de mantenimiento peri dico acorde con la aplicaci n del inversor reductor marino y aseg r
17. AE Tipo la brida Torsi n de 120 N m 88 5 pies 0001605A entrada libra permitida Figura 9 3 Inserte el manguito ranurado Figura 9 1 en el eje de entrada 4 Utilice una junta nueva Figura 9 2 coloque la brida de la toma de fuerza Figura 9 3 Apriete los tornillos Figura 9 4 hasta la torsi n especi ficada Ver Valores de torsi n est ndar 25 5 Instale el dispositivo de toma de fuerza con tornillos M10x35 44 6 ATENCI N No ponga NUNCA en funcio namiento el inversor reductor marino sin haber instalado un dispositivo de toma de fuerza o una cubierta Hacer funcionar el inversor reductor marino sin instalar un dispositivo de toma de fuerza o una cubierta 0001595 producir fugas en el inversor reductor Instalaci n del manguito ranu rado y la brida de la toma de fuerza Figura 8 1 Retire los tornillos de la cubierta de la toma de fuerza Figura 8 3 44 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR
18. MAR En esta secci n del Manual de manejo se AA PRECAUCI N describen los procedimientos para cuidado y mantenimiento correctos del inversor No permita NUNCA que reductor marino alguien sin la formaci n adecuada realice la instala ci n o el manejo del inversor reductor marino Los s mbolos y las etiquetas de seguridad son recordatorios adicionales de las t cnicas de reparaci n y mantenimiento seguras Aseg rese de haber le do y comprendido este Manual de manejo antes de poner en funcionamiento o reparar el inversor reductor marino para garantizar el segui miento de m todos de operaci n y procedi mientos de mantenimiento seguros YANMAR vanual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 21 MANTENIMIENTO PELIGRO Peligro de aplastamiento Utilice SIEMPRE un equipo de NE elevaci n con capacidad sufi ciente para levantar el O inversor reductor marino No permanezca NUNCA debajo de un inversor reductor marino izado Si el meca nismo de elevaci n falla el inversor reductor marino le caer encima y podr causarle lesiones graves o muerte No sostenga NUNCA el inversor reductor marino con equipo no dise ado para soportar su peso como piezas o bloques de madera o usando s lo un gato Peligro de movimientos bruscos Al instalar la tuerca de emergencia la embarcaci n comenzar a moverse tan pronto se arranque el motor Aseg rese de que el rea est despejada antes de arrancar
19. a Sentido dela Entrada En sentido contrario a las agujas del reloj visto desde En el sentido de las rotaci n la popa agujas del reloj visto desde la popa Salida En sentido de las agujas del reloj o contrario a las agujas del reloj visto desde la popa Cambio Cable mec nico o el ctrico opcional Lubricaci n Lubricaci n forzada Capacidad 1 71 1 8 qt 2 01 2 1 at 5 4 5 7 qt de aceite Tama o de la Brida Borg Warner o SAE N 4 Borg Warner campana Peso seco 29 5 kg 65 libras sin enfriador 41 kg 90 libras sin enfriador 59 kg 130 libras sin de aceite amortiguador pies ni de aceite amortiguador pies enfriador de aceite SAE N 4 ni caja SAE N 4 amortiguador ni pies YANMAR manualde manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 35 ESPECIFICACIONES BOCETOS KMH40A Brida Borg Warner lt 2 5 y fe ES 3 2 3 ala Ja as lt tal Z EE AS 5 35 So Ja HS l A Ps al 2 3 3 DIPSTICK amp OIL FILLING PORT 0004052 Figura 1 36 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR 50 ESPECIFICACIONES Brida Borg Warner 5 0 2146 600 Le a J 2 gt 2 3
20. a la adecuada para el material que puede incendiarse Consulte con las autoridades locales Revise en forma peri dica el funciona miento normal de todos los extintores contra incendios y su preparaci n para ser utili zados Se ale con claridad las v as de evacuaci n Realice simulacros de incendio con regula ridad Recuerde instalar un equipo apropiado de detecci n y extinci n de incendios y comprobar peri dicamente su funciona miento normal Consulte con las autori dades locales SEGURIDAD Los mensajes de seguridad que siguen se refieren a situaciones peligrosas con nivel de ADVERTENCIA Peligro de explosi n Evite lesiones graves o da os en los equipos Cuando funciona el motor o se carga la bater a se produce hidr geno que es muy inflamable Mantenga bien ventilada la zona alrededor de la bater a y mantenga alejadas cualquier tipo de chispa llama u otra fuente de igni ci n El gas leo es un producto inflamable y explosivo en ciertas condiciones No utilice NUNCA un trapo para recoger combustible Limpie inmediatamente todo lo que se derrame Peligro de incendio y Evite lesiones o da os en los la equipos a causa de incendios Un cableado infradimensio nado puede provocar un fuego el ctrico Peligro de corte No realice NUNCA manteni miento del inversor reductor marino durante su remolque o con el motor funcionando al amp 6 ralent En estas circunstan cias
21. aceite debe ubicarse entre las l neas superior Figura 3 2 e inferior Figura 3 3 de la varilla Inserte la varilla y apriete bien Compruebe que la palanca de cambios est en posici n NEUTRA Arranque el motor Deje que el motor funcione al ralent con la palanca de cambios en posici n NEUTRA durante varios minutos Esto garantizar la distribuci n del aceite por todas las tuber as el enfriador de aceite y los conductos de aceite del inversor reductor marino Pare el motor ESPERE AL MENOS 10 MINUTOS para que el aceite regrese al c rter Compruebe el nivel de aceite Si fuera necesario a ada aceite hasta que el nivel alcance la marca superior de la varilla Vuelva a comprobar el nivel de aceite despu s de poner en funciona miento el inversor reductor marino durante un tiempo breve ATENCI N No llene nunca en exceso El nivel de aceite debe ubicarse entre la marca superior y la marca inferior YANMAR vanual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 17 FUNCIONAMIENTO DEL INVERSOR REDUCTOR MARINO Aceite recomendado tipo de aceite Grado de servicio del American Petroleum Institute Clase CF o supe rior Viscosidad SAE 30 e Aceite recomendado Yanmar Marine Super Oil SAE 30 ATENCI N Utilice SIEMPRE el aceite SAE 30 especificado No utilice NUNCA aceite para engranajes ni ATF en un inversor reductor marino KMH No utilice NUNCA aceite multigrado ni mezcle diferentes tipos de aceite
22. ada antes de arrancar el motor Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR V LVULAS DE PESCA AL CURRICAN Hay tres tipos de v lvulas de pesca al curric n disponibles una mec nica y dos tipos de v lvulas el ctricas El modo de pesca al curric n permite que el operador disminuya la velocidad de la embarcaci n a proa y popa para pescar El modo de pesca al curric n se logra mediante el ajuste electr nico con la unidad de control de las v lvulas de desv o de presi n en la caja de cambios lo que permite que los embragues se deslicen La opci n de pesca al curric n si la hay se activa colocando la palanca de control en posici n NEUTRA y apretando el interruptor o bot n de pesca al curric n situado cerca del mando de control mediante cambio o mariposa del acelerador Para obtener m s informaci n consulte el manual del sistema de control electr nico ATENCI N La palanca de la mariposa del acelerador no sustituye a la v lvula de pesca al curric n La funci n de pesca al curric n debe estar APAGADA antes de volvera la velocidad de desplazamiento normal V lvula mec nica de pesca al curric n Esta v lvula de pesca al curric n no env a informaci n sobre las fluctuaciones en la velocidad de la h lice Ajuste de la presi n de desplaza miento 1 2 3 4 0001603 6 ACCESORIOS OPCIONALES 0001604A Figura 7 Cuando se retira la tapa de goma Figu
23. ambios Ubicaci n del sensor de temperatura y g _ Eje de entrada Varilla de nivel de aceite 19 Espiga de muelle Clavija paralela 20 Retenedor de muelle Orificio de llenado desde el intercam 21 Muelle biador de calor 22 2 cu a de alivio 23 2 v lvula de alivio 24 Argolla para izada del inversor Brida de salida reductor marino Filtro de malla de aceite Bomba de aceite ATENCI N No utilice NUNCA la argolla de izada del inversor reductor marino Figura 1 24 para elevar el motor y el inversor reductor marino en conjunto Utilice las argollas de izada del motor para elevar el motor y el inversor reductor marino Utilice la argolla de izada del inversor reductor marino solamente para elevarlo por separado YANMAR vanvual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 11 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO PLACA DE IDENTIFICACI N La placa de identificaci n se instala en el inversor reductor marino a 1 GEAR 2 OIL A IA 3 wo oO O A fo 4 0001606A Figura 2 1 Modelo de inversor reductor marino 2 Relaci n de inversor reductor marino 3 Tipo de aceite de lubricaci n 4 N mero de serie del inversor reductor marino Importancia de las designa ciones del inversor reductor marino KMH 40 A Versi n del inversor reductor marino Tama o del inversor reductor marino Dise o delinversor reductor marino
24. do de rodaje observe con atenci n los indicadores del inversor reductor marino silos hay para comprobar su funcionamiento normal Durante el periodo de rodaje compruebe con frecuencia los niveles de aceite del inversor reductor marino YANMAR DESCRIPCI N DEL PRODUCTO DESCRIPCI N El inversor reductor marino KMH es una unidad de engranajes helicoidales accio nada hidr ulicamente dise ada para su uso en embarcaciones de recreo El inversor reductor marino est equipado con un embrague de inversi n de disco situado sobre el eje de apoyo que recibe presi n hidr ulica de una bomba de aceite El funcionamiento de la bomba de aceite depende de la velocidad del motor El inversor reductor marino se lubrica mediante salpicadura y con alimentaci n forzada YANMAR vanual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V DESCRIPCI N DEL PRODUCTO IDENTIFICACI N DE COMPONENTES Notas El modelo que se muestra es el KMH40 Los dem s modelos son similares 24 19 20 21 Section A A 0004046A Figura 1 10 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO Ubicaci n del sensor de presi n de 13 Junta control 14 Cubierta superior Anillo t rico 15 Placa de identificaci n Orificio de llenado hacia el intercam 16 Interruptor neutral de seguridad biador de calor 17 Palanca de c
25. el motor Peligro de corte Las partes giratorias pueden causar lesiones graves o Q joyas pu os de camisa desa muerte No lleve NUNCA brochados corbatas o vesti menta suelta y si tiene el pelo largo rec jaselo SIEMPRE que trabaje cerca de partes en movimiento o giratorias como el volante del motor o un eje de toma de fuerza Mantenga manos pies y herramientas alejados de todas las partes en movimiento Para evitar un movimiento accidental del equipo no arranque NUNCA el motor cuando est embragado Antes de arrancar el motor compruebe SIEMPRE que no hay otras personas en la zona Mantenga alejados a ni os y animales dom sticos mientras el motor est en marcha Evite lesiones o da os en los equipos Antes de la puesta en funcionamiento retire siempre del lugar las herramientas o trapos utilizados durante el mantenimiento No realice NUNCA mantenimiento del inversor reductor marino durante su remolque o con el motor funcionando al ralent En estas circunstancias podr a girar la h lice Pare el motor antes de realizar el manteni miento del inversor reductor marino y fije la h lice para que no gire 22 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR Peligro de enredo No deje NUNCA la llave en el contacto cuando realice mantenimiento en el motor o en el inversor reductor marino Alguien puede poner en marcha accidentalmente el motor sin darse cuenta de que otra persona est realiza
26. ese de realizar el manteni miento peri dico a los intervalos indi cados No seguir estas directrices perjudicar las caracter sticas de segu ridad y rendimiento del inversor reductor marino acortar su vida til y podr afectar la cobertura de la garant a del inversor reductor marino Solicite asistencia a su concesionario o distri buidor autorizado de Yanmar Marine cuando compruebe elementos marcados con 0 Importancia del mantenimiento peri dico El deterioro y desgaste del inversor reductor marino son proporcionales al tiempo durante el cual ha estado en servicio y dependen de las condiciones a las que se ha sometido durante el funcionamiento El mantenimiento peri dico evita tiempos de inactividad inesperados reduce el n mero de accidentes debidos al mal funciona miento de la m quina y alarga la vida del inversor reductor marino Importancia de las comproba ciones diarias El programa de mantenimiento peri dico supone que las comprobaciones diarias se realizan regularmente Acost mbrese a realizar las comprobaciones diarias antes de empezar cada d a de funcionamiento Ver Comprobaciones diarias 16 y consulte el Manual de instrucciones de su motor Registro de horas de motor y comprobaciones diarias Mantenga un registro de las horas diarias de funcionamiento del motor as como un registro de las comprobaciones diarias realizadas Anote tambi n la fecha el tipo de reparaci n p ej reemplazo de coj
27. i netes y las piezas necesarias para cual quier reparaci n ocurrida entre los inter valos de mantenimiento peri dico Los intervalos de mantenimiento peri dico se establecen cada 250 horas de motor La falta de mantenimiento peri dico acortar la vida del inversor reductor marino Repuestos Yanmar Yanmar recomienda que utilice piezas origi nales Yanmar cuando necesite repuestos Los repuestos originales ayudan a asegurar una larga vida del motor Herramientas necesarias Antes de empezar cualquier procedimiento de mantenimiento peri dico compruebe que dispone de las herramientas necesa rias para realizar todas las tareas reque ridas Solicite ayuda a su concesio nario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Nuestros profesionales de servicio t cnico poseen la experiencia y los conocimientos para ayudarle a resolver sus problemas con cualquier procedimiento relacionado con el mantenimiento 26 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR El mantenimiento diario y peri dico es importante para que el inversor reductor marino est en buenas condiciones de funcionamiento A continuaci n presen tamos un resumen de los elementos de mantenimiento clasificados seg n el inter valo de mantenimiento peri dico Los inter valos de mantenimiento peri dico var an seg n el uso del inversor reductor marino por lo que es dif cil determinarlos en forma definitiva La informaci n que se incluye a c
28. la segu ridad del inversor reductor marino afectar al rendimiento y acortar su vida til Toda alte raci n del inversor reductor marino puede afectar a la cobertura de su garant a No utilice nunca la argolla de izada del inversor reductor marino para elevar el motor y el inversor reductor marino en conjunto Utilice las argollas de izada del motor para elevar el motor y el inversor reductor marino Utilice la argolla de izada delinversorreductor marino solamente para elevarlo por separado APRIETE DE SUJECIONES Al apretar las sujeciones utilice la torsi n adecuada Una torsi n excesiva puede da ar la sujeci n o el componente y una torsi n insuficiente puede causar fugas fallos de los componentes La torsi n de apriete de la Tabla de torsi n est ndar s lo debe apli carse a tornillos con la cabeza marcada con un 7 Clasifica ci n de resistencia JIS 7T Aplique el 60 de la torsi n a los tornillos que no figuren en la tabla Aplique el 80 de la torsi n cuando apriete sobre aleaci n de aluminio 24 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR TABLAS DE TORSI N Valores de torsi n est ndar MANTENIMIENTO M6 x 1 0 M8 x 1 25 M10 x 1 25 M12x1 25 M14x1 5 M16x1 5 1 5 1 5 10 8 1 0 25 5 2 0 49 1 4 9 88 3 10 0 137 2 4 9 225 4 10 0 fundido N m N m N m N m N m Nm acero 8 0 0 8 18
29. marchas en el inversor reductor marino Peligro de corte k Las partes giratorias pueden causar lesiones graves muerte No lleve NUNCA joyas pu os de camisa desa brochados corbatas o vesti menta suelta y si tiene el pelo largo rec jaselo SIEMPRE que trabaje cerca de partes en movimiento o giratorias como el volante del motor o un eje de toma de fuerza Mantenga manos pies y herramientas alejados de todas las partes en movimiento Sila embarcaci n tiene m s de un motor no realice NUNCA el mantenimiento de un inversor reductor marino si alguno de los motores est funcionando En las configu raciones con m ltiples motores la h lice de un motor apagado puede girar si alguno de los otros motores est funcionando Cambie el inversor reductor marino a la posici n NEUTRA siempre que el motor se encuentra al ralent YANMAR vanvual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 15 FUNCIONAMIENTO DEL INVERSOR REDUCTOR MARINO El mantenimiento peri dico evita tiempos de inactividad inesperados reduce el n mero de accidentes debidos al mal funcionamiento de la m quina y alarga la vida del inversor reductor marino Si descubre alg n problema durante la inspecci n visual realice las acciones correctoras necesarias antes de hacer funcionar el inversor reductor marino COMPROBACIONES DIARIAS Todos los inversores reductores marinos han sido probados antes de su env o Deben realizarse regularmente inspec
30. ndo mantenimiento en el mismo Evite el movimiento no previsto del equipo Cambie el inversor reductor marino a la posici n NEUTRA siempre que el motor se encuentre al ralent Peligro de electrocuci n Evite lesiones graves o da os Wy en los equipos Apague SIEMPRE el interruptor de la bater a si lo hay o desco necte el cable negativo de la bater a antes de realizar mantenimiento en el equipo Evite lesiones o da os en los equipos Mantenga SIEMPRE limpios los conectores y terminales el ctricos Compruebe que los mazos de cables no tengan grietas ni abra siones y que los conectores no est n da ados ni corro dos MANTENIMIENTO Peligro de resbalones y tropiezos Aseg rese de que dispone de espacio suficiente para realizar el mantenimiento del dll inversor reductor marino El espacio del que disponga debe ser plano y sin hoyos Mantenga el suelo limpio de polvo lodo derrames y piezas sueltas para evitarresba lones y tropiezos YANMAR vanvual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 23 MANTENIMIENTO ATENCI N Apriete siempre los componentes a la torsi n especificada Las partes flojas pueden causar da os al equipo o hacer que funcione mal Utilice s lo los repuestos especificados Otros repuestos podr an afectar a la cober tura de la garant a No intente nunca modificar el dise o ni las caracter sticas de seguridad del inversor reductor marino De lo contrario podr perjudicarse
31. nversor reductor marino La efectividad m xima del aceite s lo puede garantizarse si se cambia el aceite del inversor reductor marino y se limpia el filtro de malla de aceite con aceite limpio regu larmente de acuerdo con el programa de mantenimiento 1 Coloque un recipiente bajo el inversor reductor para recoger el aceite de desecho KMH40A y KMH50A 0004050 0004427 Figura 2 2 Utilice una llave de 24 mm para retirar el tap n de vaciado M16 Figura 1 1 o Figura 2 1 y la arandela de sellado Figura 2 2 Notas Antes de instalarlo en la caja retire con un im n toda part cula met lica del tap n de vaciado 3 Compruebe que la arandela de sellado no est da ada Reemplace si es nece sario 28 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR _ KMH40A y KMH50A g 6 0004051 0004428 Figura 4 4 Retire los tres tornillos M8x40 Figura 3 2 o Figura 4 5 y las arandelas 5 Retire la cubierta Figura 3 3 o Figura 4 4 la junta de la cubierta Figura 4 3 el muelle Figura 3 4 o Figura 4 2 y el filtro de malla de aceite Figura 3 1 o Figura 4 1 6 Compruebe que la junta de la cubierta no est da ada Reemplace si es nece sario Notas El filtro de malla de aceite Figura 3 1 o Figura 4 1 deben limpiarse con aceite limpio siempre que se cambie el aceite 10 11 12 13 14 15 MANTENIMIENTO
32. ontinuaci n sirve s lo como directriz general MANTENIMIENTO Notas Estos procedimientos se consideran mantenimiento normal y corren a cargo del propietario Programa de mantenimiento peri dico O Comprobar lt Reemplazar 6 Contacto con el concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Sistema Elemento Intervalo de mantenimiento peri dico Diaria Tras las Cada 250 Cada 1000 mente primeras horas o horas o 50 horas anual cada 4 mente lo a os lo que que suceda suceda antes antes Todo Inspecci n visual del exterior del O inversor reductor marino Antes de comenz ar Sistema de Comprobar el nivel de aceite del lubricaci n inversor reductor marino y reponer Antes si fuera necesario de comenz ar Cambiar el aceite del inversor reductor marino y limpiar elfiltro de malla de aceite Cambiar el filtro de aceite de la v lvula el ctrica de pesca al curric n si la hay YANMAR vanvual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 27 MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO PERIO DICO Tras las primeras 50 horas de funcionamiento Realice el siguiente mantenimiento tras las primeras 50 horas de funcionamiento Cambio de aceite del inversor reductor marino y limpieza del filtro de malla de aceite e Cambio del filtro de aceite de la v lvula el ctrica de pesca al curric n si la hay Cambio de aceite y del filtro de malla del i
33. podr a girar la h lice Peligro por ingesti n de alcohol y drogas No maneje NUNCA el motor N bajo los efectos de alcohol o drogas o si se encuentra mal YANMAR manualde manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 5 SEGURIDAD Peligro por protecci n inadecuada incluya vestimenta adecuada guantes botas de seguridad y protecciones para ojos y o dos seg n sea necesario para la opera ci n que deba efectuar Para evitar lesiones use SIEMPRE un equipo de protecci n personal que 92890 Hors Peligro de enredo No deje NUNCA la llave en el contacto cuando realice KAO mantenimiento en el motor o en el inversor reductor marino Alguien puede arrancar acci dentalmente el motor sin darse cuenta de que otra persona est realizando manteni miento en l Evite lesiones personales No maneje NUNCA el motor con auriculares para escu char m sica o radio ya que ello dificulta poder o r se ales de advertencia Sila embarcaci n tiene m s de un motor no realice NUNCA el mantenimiento de un inversor reductor marino si alguno de los motores est funcionando En configura ciones con varios motores la h lice de un motor apagado puede girar si alguno de los motores est funcionando Peligro de quemaduras Evite lesiones graves Algunas partes de la super ficie del motor y del inversor reductor marino se calientan mucho mientras est n en marcha o poco despu s de haberlos apagado Mantenga las mano
34. ra 6 1 se afloja la tuerca de segu ridad Figura 6 2 y se gira el tornillo de ajuste Figura 6 3 en el sentido de las agujas del reloj se aprieta el ngulo de una palanca Figura 7 1 disminuye la presi n de desplazamiento y reduce la velo cidad de la embarcaci n ATENCI N Utilice la v lvula de pesca al curric n una vez al d a Si no se utiliza Figura 6 4 la v lvula de pesca al curric n por per odos prolongados el orificio puede obstruirse y producir un enganche inesperado de la v lvula Notas Cuando no se utilice la v lvula de pesca al curric n fijela en su lugar para que la vibraci n de la embarcaci n no la mueva V lvula el ctrica de pesca al curric n La v lvula de pesca al curric n de tipo E no env a informaci n sobre las fluctuaciones en la velocidad de la h lice La v lvula de pesca al curric n de tipo C s env a informaci n sobre las fluctuaciones en la velocidad de la h lice Funcionamiento de la v lvula el c trica de pesca al curric n Consulte el manual de manejo del sistema de control electr nico YANMAR vanual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 43 ACCESORIOS OPCIONALES MANGUITO RANURADO Y 2 Retire la cubierta Figura 8 2 y la junta de la toma de fuerza TOMA DE Figura 8 1 Deseche la junta EDS Especificaciones Elemento Especificaciones Tama o SAE Z 9 DP16 32 la ranura 0 Clase 1 Tama o de S
35. ribuidor autorizado de Yanmar Marine Engrane lento Control del selector Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Nivel de aceite bajo A ada aceite Varillaje Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Desconocida Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine 34 La embarcaci n no se mueve Control del selector Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Posici n incorrecta del selector Ajuste Nivel de aceite bajo A ada aceite Falta la h lice Reemplace rbol de transmisi n roto Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Mal funcionamiento del inversor reductor marino Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Mal funcionamiento del motor Consulte con su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES GENERALES Elemento Especificaci n KMH40A KMH50A KMH50V Tipo Hidr ulico de ngulo descendente Hidr ulico con transmi si n en V ngulo 12 Velocidad 5000 min 5000 4000 min 4000 min 5500 min rpm m xima de rpm rpm rpm rpm entrad
36. s de seguridad especiales figuran en los proce dimientos espec ficos Aseg rese de leer y comprender todas las precauciones de seguridad antes de poner en funciona miento reparar o hacer mantenimiento Antes de poner el motor en funcionamiento PELIGRO Los mensajes de seguridad que siguen se refieren a situaciones peligrosas con nivel de ADVERTENCIA No permita NUNCA que la instalaci n o el manejo del motor o del inversor reductor marino se realicen por alguien sin la formaci n adecuada para ello Aseg rese de haber le do y comprendido este Manual de manejo antes de poner en funcionamiento o reparar el motor o el inversor reductor marino para garantizar el seguimiento de m todos de operaci n y procedimientos de mantenimiento seguros Los s mbolos y etiquetas de seguridad son recordatorios adicionales para un manejo y mantenimiento seguros e Consulte asu concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine para obtener informaci n sobre formaci n adicional 4 Manual de manejo del kMH40A kMH50A 50 YANMAR Durante la operaci n y el mante nimiento PELIGRO Los mensajes de seguridad que siguen se refieren a situaciones con nivel de PELIGRO Peligro de incendio Tenga a mano extintores contra incendios para caso de fuego Indique claramente con un s mbolo de seguridad la ubicaci n de los extintores Aseg rese de que la clase de extintores utilizada se
37. s y dem s partes del cuerpo alejadas de las superficies calientes e 6 Manual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V Peligro de movimientos bruscos Evite las lesiones personales Pare SIEMPRE el motor antes de realizar mante nimiento Peligro de gases de escape Evite lesiones graves muerte No bloquee NUNCA ventanas respiraderos u otros medios de ventilaci n si el motor est en marcha en un recinto cerrado Todos los motores de combusti n interna generan mon xido de carbono cuando est n en marcha y deben observarse precauciones especiales para evitar el envenenamiento con mon xido de carbono YANMAR Los mensajes de seguridad que siguen se refieren a situaciones peligrosas con nivel de PRECAUCI N Peligro por iluminaci n escasa Evite lesiones o da os en los equipos Aseg rese de que la zona de trabajo est iluminada adecuadamente Instale SIEMPRE protectores de alambre sobre las l mparas de seguridad port tiles Peligro con herramientas Evite lesiones o da os en los equipos Utilice SIEMPRE las herramientas apro piadas para la operaci n que deba efectuar y utilice la herramienta del tama o correcto para aflojar o apretar las piezas de la m quina Peligro de proyecci n de objetos Evite las lesiones personales Lleve SIEMPRE protecci n ocular al realizar manteni miento en el motor o utilizar aire comprimido o agua a alta presi n Los ojos pueden lesionarse a causa del pol
38. uado para acceder a l f cilmente Si este Manual de manejo se pierde o da a solicite uno nuevo a su concesio nario o distribuidor autorizado de Yanmar Aseg rese de que este manual se entregue a los siguientes propietarios Este manual debe considerarse como un componente permanente de la embarca ci n y no debe separarse de ella Para mejorar la calidad y el rendimiento de los productos Yanmar se realiza un esfuerzo constante por lo que puede ser que algunos detalles que consten en este Manual de manejo var en ligeramente con respecto a su inversor reductor marino Si tiene alguna pregunta acerca de estas diferencias consulte a suconce sionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine YANMAR vanvual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 1 INTRODUCCI N DATOS DE PROPIEDAD Dedique unos minutos a escribir la informaci n que necesitar cuando solicite servicio piezas o documentaci n a Yanmar Modelo del inversor reductor marino N de serie del inversor reductor marino Fecha de compra Concesionario Tel fono del concesionario 2 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR SEGURIDAD Yanmar concede gran importancia a la seguridad y recomienda que toda persona que se relacione con sus productos como las que instalen operen mantengan o reparen productos Yanmar tenga cuidado aplique el sentido com n y siga la informa ci n de seguridad contenida en este manual y en las etiquetas
39. urric n si la hay Ver Cambio del filtro de aceite de la v lvula el ctrica de pesca al curric n si la hay 30 YANMAR vanvual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 31 MANTENIMIENTO ALMACENAMIENTO PROLONGADO Si el inversor reductor marino permanece guardado durante seis meses o m s debe agregarse aceite por el orificio para la varilla hasta la marca de lleno para proteger la unidad de la corrosi n Vac e el agua salada del sistema de refrigeraci n incluido el enfriador de aceite del inversor reductor Antes de hacer funcionar el inversor reductor marino despu s de un almacena miento prolongado deber cambiar el aceite Ver Cambio de aceite y del filtro de malla del inversor reductor marino 28 32 Manual de manejo del KMH40A kMH50A 50 YANMAR RESOLUCI N DE PROBLEMAS TABLA DE RESOLUCI N DE PROBLEMAS Antes de intentar resolver los problemas compruebe que se hayan respetado todos los puntos de las instrucciones de manejo El siguiente cuadro resultar til para la resoluci n de problemas PRECAUCI N Si alg n indicador no se ilumina cuando la llave de contacto se encuentra en la posici n ON consulte a su concesionario o distribuidor autorizado de Yanmar Marine antes de hacer funcionar el motor y el inversor reductor marino N Problema Causa posible Acci n 1 Temperatura del Nivel de aceite alto durante el funcio Extraiga el aceite
40. vo residuos proyectados aire comprimido agua a presi n o vapor SEGURIDAD ATENCI N Los mensajes de seguridad que siguen se refieren a situaciones peligrosas con nivel de ATENCION Es importante realizar las comprobaciones diarias que constan en el Manual de manejo El mantenimiento peri dico evita los tiempos de inactividad inesperados reduce el n mero de accidentes debidos al mal funcionamiento del motor o del inversor reductor marino y alarga su vida Tenga SIEMPRE en cuenta el 4 medio ambiente Siga las directrices de la EPA u otras agen cias gubernamentales para desechar adecuadamente materiales peligrosos como aceite del motor gas leo y refrige rante del motor Consulte a la planta de tratamiento o las autoridades locales No se deshaga NUNCA de los materiales peligrosos verti ndolos en el alcantarillado tierra agua o conductos de agua Antes de poner en funcionamiento el motor revise el nivel de aceite del inversor reductor marino YANMAR vanvual de manejo del KMH40A KMH50A KMH50V 7 SEGURIDAD ATENCI N Tenga en cuenta las siguientes condiciones de funcionamiento ambientales a fin de preservar el rendimiento del inversor reductor marino y evitar un desgaste prema turo de ste No haga funcionar NUNCA el inversor reductor marino si la temperatura ambiente es superior a 45 C 113 F o inferior a 15 5 F e Sila temperatura ambiente es superior a 45 C 113 F
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