Home

Manual de instrucciones Manual de instrucciones

Contents

1. o ccooccconncconncoo 92 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Bater a Comprobaci n del nivel electrol tico Elementos de la bater a o ocoococococccccconccnonononannnnnnos Aire acondicionado opcional INSPECCION tear Mantenimiento 500 airis aiii Filtro aireador Inspecci n LiMpieza oocccooccconccnnccnncnn Prefiltro LIMpieza ooccooccocccconcccnnconnconoconocononancnancnons Mandos Lubricaci n occcoccccoccnccncnncnncnnoncnnonnnnnnnnnnnnnnnos Mantenimiento 1000 nisiiaraa ii lactante Filtro del ll quido hidr ulico Sustituci n Dep sito de l quido hidr ulico Drenaje Dep sito de combustible Drenaje oocccocnconccno Aire acondicionado opcional Filtro de aire fresco CaMbiO occcoocccccccnconcnnoncncnoncnnononnos Diferencial del eje trasero Cambio de aceite Planetario del eje trasero Cambio de aceite Mantenimiento 2000 D ooncconcccocccccccconccconccconononononncnonnononcnnnnonanonannenanenanes Dep sito hidr ulico Cambio de l quido Tambor Cambio de acelite ooccccooccccoccnccccnccnannconcnnnnos Mandos Lubricaci n occcoccccnncnccncnccnncnconcnnoncnnnnncnnononoos Enganche de direcci n Comprobaci n ccoccccccncccccno Control autom tico
2. Fig Motor lateral izquierdo 1 Tapon de drenaje 2 Filtro de aceite 92 Mantenimiento 250 h Elementos de caucho y tornillos de retencion Comprobar Compruebe todos los elementos de caucho 1 sustituya todos los elementos si mas del 25 de uno de los lados del rodillo tienen grietas de mas de 10 15 mm 0 4 0 6 pulgadas Compruebe con ayuda de la hoja de un cuchillo o de un objeto afilado Compruebe tambi n que los fijadores de los tornillos 2 est n apretados Motor diesel Cambio del aceite y del filtro Extreme las precauciones al drenar el aceite caliente del motor Utilice guantes y gafas de protecci n El tap n de vaciado de aceite 1 es m s f cilmente accesible desde la parte inferior del motor y est situado junto a una manguera en el eje trasero Drene el aceite con el motor caliente Coloque un recipiente que pueda contener al menos 10 litros 10 22 bajo el tap n de drenaje Cambie el filtro de aceite del motor 2 al mismo tiempo Consulte el manual del motor y Lleve el aceite usado a una estaci n de acd eliminacion de residuos respetuosa con el medio ambiente ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Correa de la bater a 1 Tornillos r pidos 2 Cubierta de la bater a 3 Bater a 2010 03 15 Mantenimiento 250 h Bater a Comprobaci n del nivel electrol tico No controle nunca el nivel del electrolito usando llam
3. Bocina interruptor Amplitud Alta Baja Vibraci n conectada Antideslizante Avance Proporcional Retroceso Opcional Panel de control L mpara de advertencia de nivel de combustible bajo L mpara de advertencia presi n de aceite L mpara de advertencia freno de estacionamiento Nivel de combustible L mpara de advertencia temperatura del agua L mpara de advertencia carga de la bater a L mpara de advertencia buj a Contador horario Freno de estacionamiento encendido apagado interruptor Modo de transporte control de tracci n opcional S mbolo En 20 tO ICA150 3ES2 pdf Funcion Cuando esta presionado a la izquierda los indicadores de direccion a la izquierda estan encendidos etc En la posicion central la funcion esta apagada Al presionarlo suena la bocina La amplitud baja activa la vibracion junto con el interruptor de circuito en control de avance retroceso Vibraci n desactivada La amplitud alta activa la vibraci n junto con el interruptor de circuito en control de avance retroceso Simbolo de patinado del rodillo menor distribuci n de potencia al rodillo Posici n intermedia distribuci n proporcional de potencia avance retroceso S mbolo de patinado de la rueda menor distribuci n de potencia al rodillo Esta l mpara se ilumina cuando el nivel de fuel en el tanque di sel es demasiado bajo Esta l mpara se enciende si la pr
4. Limpie y retire el tap n de drenaje 1 Deje que se vacie todo el aceite Rellene con aceite seg n Rodillo Comprobaci n del nivel de aceite Mandos Lubricaci n Engrase el mecanismo mec nico del acelerador de Avance Retroceso Retire la portezuela exterior de debajo del asiento aflojando los tornillos 2 Lubrique las piezas con aceite Vuelva a ajustar la portezuela ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 2000 h Enganche de direccion Comprobacion Inspeccione el enganche de direccion para detectar cualquier dano o grieta Compruebe y apriete cualquier perno flojo Compruebe tambi n si hay holguras o rigideces Fig Enganche de direcci n Control autom tico de la temperatura opcional Revisi n Es necesario que se compruebe y se d mantenimiento regularmente para asegurar el correcto funcionamiento a largo plazo Limpie el polvo del condensador 1 con aire comprimido La direcci n del aire debe ser de arriba a abajo El aire puede da ar los resaltes si es demasiado potente Fig Cabina 1 Condensador Utilice gafas de protecci n cuando trabaje con aire comprimido Revise el condensador 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf T DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group m m l Mantenimiento 2000 h Limpie el polvo de la unidad de refrigeraci n 1 con aire comprimido Revise el sistema de tuber as para localizar posibles des
5. Medidor de temperatura fluido hidr ulico 12 L mpara de advertencia filtro de aire 4 14 Luces de carretera D interruptor accesorio D 0 15 Luces de trabajo interruptor accesorio S n 16 Luces de advertencia de peligro interruptor accesorio 17 Baliza de peligro interruptor NA opcional E 2010 03 15 Descripci n de la m quina Instrumentos Mandos Funci n Posici n 3c Activaci n del motor de arranque Cuando se pulsa se activa la parada de emergencia Se aplica el freno y se detiene el motor Suj tese para una detenci n s bita Al presionar y liberar el interruptor de circuito se conecta la vibraci n Pulse de nuevo y se desconecta la vibraci n La amplitud alta o baja debe seleccionarse primero en el panel de instrumentos Tire hacia arriba y abra la parte superior del compartimento para acceder a los manuales La palanca debe estar en punto muerto para arrancar el motor diesel El motor no puede arrancar si la palanca est en cualquier otra posici n La palanca de marcha adelante atr s controla la direcci n y velocidad de la apisonadora Cuando la palanca se mueve hacia adelante la apisonadora se mueve hacia adelante etc La velocidad de la apisonadora es proporcional a la distancia a la que se encuentra la palanca del punto muerto Cuanto m s lejos est la palanca del punto muerto mayor es la velocidad Permanezca sentado todo el tiempo mientras ma
6. adelante atr s 6 hacia adelante o hacia atr s dependiendo de la direcci n de marcha requerida La velocidad aumenta a medida que se aleja de la posici n de punto muerto La velocidad deber controlarse siempre utilizando la palanca de marcha adelante atr s y nunca cambiando la velocidad del motor Pruebe la parada de emergencia pulsando el bot n de parada de emergencia 3 mientras la apisonadora se mueve lentamente hacia adelante Est preparado para una detenci n s bita El motor se apagar y se activar n los frenos Compruebe mientras conduce que no se hayan encendido las l mparas de advertencia ICA150 3ES2 pdf 49 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Funcionamiento Conduccion m ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group ya cm Ol pe Ve CIA Se 6 Q O Fig Panel de instrumentos 20 Interruptor de vibraci n Fig Palanca de avance retroceso 4 Interruptor vibraci n Encendido Apagado 2010 03 15 Operaci n Vibraci n Operaci n Vibraci n Vibraci n On Off La activaci n desactivaci n de la vibraci n se selecciona en el interruptor 20 El operador debe activar la vibraci n a trav s del interruptor 4 en la parte inferior de la palanca marcha adelante marcha atr s V a la ilustraci n que sigue Vibraci n Activaci n No activar nunca la vibraci n cuando la apisonadora est estacionaria Esto puede da
7. i Limpie siempre la suciedad exterior antes de rellenar liquidos asi como antes de controlar los niveles de aceite y combustible y al engrasar o lubricar con aceite Tambien son aplicables las instrucciones del fabricante que se encuentran en el manual del motor Cada 10 horas de funcionamiento Diario Consulte el contenido para ver el numero de pagina de las secciones citadas Pos en Comentario la fig oo Antes de arrancar por primera vez dicho dia Oe Compruebe la configuracion del rascador MA 1 Compruebe la libre circulaci n del aire de refrigeraci n 29 Carga de combustible O o 6 Compruebe el nivel de liquido del dep sito nir alco Traen ts remos O Tras las PRIMERAS 50 horas de funcionamiento Consulte el ndice para localizar el n mero de p gina de las secciones correspondientes Pos en Comentario fig Cambie el aceite del motor y el filtro del aceite Consulte el manual del motor Cambie el filtro del combustible Consulte el manual del motor Cambie el filtro del l quido hidr ulico O 05 ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Cada 50 horas de funcionamiento Semanal Consulte el contenido para ver el numero de pagina de las secciones citadas Pos en Comentario la fig Compruebe que los tubos y los empalmes no tengan fugas Compruebe limpie el filtro principal del depurador Sustituya si es necesario de air
8. pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Deposito de combustible 1 Tapon de drenaje 2010 03 15 Mantenimiento 1000 h Deposito de combustible Drenaje El agua y los sedimentos del tanque de combustible se eliminan por el tapon de drenaje 1 de la parte inferior del tanque Tenga cuidado durante el drenaje No deje caer el tap n ni cualquier otra cosa o se derramaria el combustible El drenaje debe realizarse cuando la apisonadora este parada durante un largo perido de tiempo por ejemplo despues de estar parada toda la noche El nivel de combustible debe ser lo mas bajo posible Es recomendable que este lado de la apisonadora permanezca ligeramente mas bajo para que el agua y los sedimentos se depositen cerca del tapon de drenaje 1 Guarde el condensado y los sedimentos y eG ll velos a una estaci n de eliminaci n de residuos respetuosa con el medio ambiente Drene del siguiente modo Coloque un recipiente bajo el tap n 1 Retire el tap n 1 Drene el condensado y los sedimentos hasta que salga s lo combustible puro por el tap n Vuelva a enroscar el tap n ICA150 3ES2 pdf 101 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Cabina 1 Filtro de aire fresco 2 Tornillo x2 Fig Eje trasero 1 Tapon de llenado nivel 2 Tapones de drenaje 102 Mantenimiento 1000 h Aire acondicionado opcional Filtro de aire fresco Cambio Utilice una esc
9. se comprueba de acuerdo con EN 13309 2000 Maquinaria para la construcci n Nivel de ruido Los niveles de ruido se miden de acuerdo con el ciclo operativo descrito en la Directiva 2000 14 CE para m quinas equipadas para el mercado de la UE en material de pol mero suave con la vibraci n activada y con el asiento del operario en la posici n de transporte Nivel de potencia de sonido garantizado Lwa 107 dB A Nivel de presi n de sonido en el o do del operario plataforma Lpa 89 dB A Nivel de presi n de sonido en el o do del operario cabina Lpa 90 dB A Durante su uso los valores anteriores pueden diferir debido a las condiciones reales de funcionamiento 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf e DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones t cnicas Ruido Vibraciones Sistema el ctrico a ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones t cnicas Dimensiones Especificaciones t cnicas Dimensiones Dimensiones vista lateral Dimensiones mm pulgadas Distancia entre ejes rodillo y rueda 2545 Longitud rodillo con equipamiento est ndar 4776 188 STD D Longitud rodillo con equipamiento est ndar 4871 191 7 P PD TL 1 Altura con ROPS STD D 2825 Altura sin ROPS P PD 2867 H H H Altura con cabina STD D 2825 Altura con cabina P PD 2867 Altura sin ROPS Cabina STD D 2051 a O 0D Altura sin ROPS cabina P P
10. selo antes de volver a ponerlo en marcha L mpara de control en amarillo Error menos grave Rev selo tan pronto como sea posible 37 Diagn stico del motor Ga 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf m DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina Instrumentos Mandos Controles de la cabina Fig Techo de la cabina frontal Fig Techo de la cabina trasero 1 Limpiaparabrisas frontal 4 Martillo para salida de emergencia 2 Limpiaparabrisas trasero Opcional 3 Limpiaparabrisas frontal y trasero Fig Cabina lateral derecho Calentador Fig Cabina parte trasera opcional 9 Interruptor luz de la cabina opcional 5 Mando temperatura 6 Mando circulaci n 7 Mando ventilador 8 Interruptor AC opcional Fig Cabina lateral izquierdo Fig Compartimento de conducci n en la 10 Contenedor del l quido cabina limpiaparabrisas opcional 11 Compartimento del manual ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 36 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina Instrumentos Mandos Descripcion de funciones de instrumentos y controles de la cabina N Designacion S mbolo Funci n 1 Limpiaparabrisas delantero Pulse para poner en marcha el limpiaparabrisas conmutador delantero 2 Limpiaparabrisas trasero interruptor Pulse para poner en marcha el limpiaparabrisas opcional trasero 3 Limpiacristal delantero y trasero K Presione en la parte su
11. y 40 C de 5 F a 104 F Shell Spirax AX 80W 90 API GL 5 o equivalente Temperatura ambiente superior a 40 C 104 F Shell Spirax AX 85W 140 API GL 5 o equivalente 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf o DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Lubricantes y simbolos SKF LGHB2 NLGI Klass 2 o equivalente para la junta articulada Shell Retinax LX2 o equivalente para otros puntos a engrasar COMBUSTIBLE V ase el manual del motor 50 REFRIGERANTE GlycoShell o equivalente mezcla al 50 con agua N 50 Protecci n anticongelante en caso de temperatura inferior a 37 C 34 6 F A Para operar en zonas a temperaturas ambiente extremadamente altas o bajas deben usarse otros combustibles y lubricantes Vea el cap tulo Instrucciones especiales o consulte a Dynapac Simbolos de mantenimiento z DO nivel de aceite El Presi n de los neum ticos Motor filtro de aceite Filtro de aire E lg a _ oo E ON Transmisi n nivel de aceite a Filtro de combustible Rodillo nivel de aceite DC Refrigerante nivel Aceite para la lubricacion m ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Mantenimiento Programa de mantenimiento Puntos de servicio y mantenimiento 33 10 11 17 Fig Puntos de servicio y mantenimiento 1 Parrilla del radiador 2 Filtro de combustible filtro de combustible inicial 3 Ci
12. Cuando la apisonadora se equipa con un Interlock es necesario sentarse en el asiento del conductor para volver a arrancar el motor Frenado normal Pulse el interruptor 4 para apagar la vibracion Para detener la apisonadora mueva la palanca de marcha adelante marcha atras 6 a la posicion de punto muerto Coloque el regulador de control velocidad 33 en posicion de marcha al ralenti bajo Ponga el interruptor del freno de estacionamiento 31 en la posicion de activacion Use siempre el freno de estacionamiento 31 cuando la m quina est parada en una superficie en pendiente Cuando arranque y conduzca una m quina que est fr a recuerde que el fluido hidr ulico tambi n est fr o y que las distancias de frenado pueden ser mayores de lo normal hasta que la m quina alcance la temperatura de trabajo ICA150 3ES2 pdf 53 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Operacion Parada Apagado Compruebe los instrumentos y las lamparas de advertencias para ver si indican algun fallo Apague todas las luces y dem s funciones el ctricas Coloque el regulador de control de velocidad 33 en la posici n Bajo y deje el motor en funcionamiento durante 1 minuto aproximadamente 31 7 Active el interruptor del freno de estacionamiento 31 A Gire el interruptor de arranque 1 a la izquierda hasta J la posici n de apagado 1 Al finalizar el turno baje la ee tapa de los instrumentos 22 y ci
13. Equipment AB Bex 504 SESH 23 Karishrona Sweden Product Identification Number Year of M a Desgnation Type Rated Power Max axle load Font rear a ai a a e u u eee j art ai A a i i A Gross machinery mass Operating mess Max ballas 4 A ee Made in Sweden i Al pedir repuestos haga referencia al PIN de la m quina ICA150 3ES2 pdf 25 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group a B A ERE Es MiTo a ee IEA a Po sia o a i feor T ANA ja TF dit ibd OVI TEL tas Si A A Files al i ES Woy ETA H IN a all ae A A ee ee too Tat Te u N cc y l e 1 E A wo i LA en et Lae o eya PL 4 Pe NS iy wie 2 N f i i i at iN a AE x ane A Sa te A A SATA 2 f Se POT ee TIN ANA SSS UV pe gh tN T eed it dae A Py FIN Yadji wa ENC A A A NIAN i iO FENG wee f iat N i ae N o i QU Ea a Lj STN POLA Al Y j pale Vea LA fff eet ee ONL S i y a IN zZ f orn VQ yy ean N ANS e Za Fig Motor 1 Placa de caracteristicas Placa EPA 26 Placa de la maquina Identificacion Explicacion del numero de serie de 17 PIN A Fabricante B Familia modelo C Letra de verificacion D Sin codificacion E Unidad de produccion F Numero de serie B E y F se suelen utilizar para consultas y pedidos de piezas de repuesto Placas del motor La placa de caracter sticas del motor 1 se encuentra a la derecha del motor Esta plac
14. PARADA Por su propia seguridad utilice siempre CASCO calzado protector protecci n auricular prendas reflectantes chaleco de advertencia guantes de trabajo ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Posicion del rodillo al conducir cerca de un borde Fig Utilizacion en pendientes 2010 03 15 Seguridad durante el manejo Seguridad durante el manejo Conduccion cerca de bordes Cuando conduzca cerca de un borde un minimo de 2 3 del tambor debera permanecer en suelo firme Recuerde que el centro de gravedad de la maquina se desplaza hacia fuera al girar Por ejemplo el centro de gravedad se desplaza a la derecha cuando se gira a la izquierda Pendientes Este ngulo se ha medido en una superficie dura y plana con la m quina en posici n estacionaria El ngulo de giro era cero la vibraci n estaba desactivada y todos los dep sitos llenos Tenga siempre en cuenta que el suelo blando el giro de la m quina la vibraci n activada la aceleraci n de la m quina por el suelo y la elevaci n del centro de gravedad pueden provocar el volcado de la m quina en ngulos de pendientes inferiores a los especificados aqui Para salir de la cabina en caso de emergencia extraiga el martillo de la columna trasera derecha y rompa la luna posterior Y Se recomienda utilizar siempre la ROPS Roll Over Protective Structure Estructura de protecci n antivuel
15. Recuerde a llevar a cabo el mantenimiento diario Consulte las instrucciones de mantenimiento El interruptor principal se encuentra en el compartimento del motor Abra la cubierta del motor y ponga la llave 1 en posici n Activada Ahora hay suministro el ctrico en toda la m quina El cap del motor deber estar desbloqueado durante el funcionamiento para que pueda desconectarse r pidamente la bater a si fuera necesario Asiento del conductor Est ndar Ajuste Ajuste el asiento del operador de manera que la posici n sea confortable y de manera que los controles est n al alcance f cilmente El asiento puede ajustarse longitudinalmente 1 ICA150 3ES2 pdf 43 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Asiento del conductor 1 Palanca de bloqueo Ajuste de la longitud 2 Ajuste del peso 3 Angulo del respaldo 4 Cintur n de seguridad 44 Operaci n Encendido Asiento del conductor Opcional Ajuste Ajuste el asiento del operador de manera que la posici n sea c moda y que los controles est n al alcance f cilmente El asiento puede ajustarse de la siguiente manera Ajuste longitudinal 1 Ajuste del peso 2 Ajuste del respaldo 3 As gurese siempre de que el asiento est bien asegurado antes de ponerla en marcha Y No olvide utilizar el cintur n de seguridad 4 ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrum
16. de elevaci n 16 L quido hidr ulico biohidr ulico 5 Atenci n lea el manual de 11 Punto de fijaci n 17 Salida de emergencia instrucciones 6 Atenci n cierre 12 Interruptor principal 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf 27 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group AWARNING mn 28 Descripci n de la m quina Pegatinas Pegatinas de seguridad 903422 Atenci n zona de apisonado articulaci n rodillo Mantenga una distancia prudencial de la zona de riesgo de aplastamiento Dos zonas de riesgo de aplastamiento en m quinas equipadas con direcci n de pivote 903423 Atenci n componentes giratorios del motor Mantenga las manos a una distancia prudencial de la zona de riesgo 903424 Atenci n superficies calientes en el compartimento del motor Mantenga las manos a una distancia prudencial de la zona de riesgo 903985 Atenci n neum tico lastrado Lea el manual de instrucciones 903459 Atenci n manual de instrucciones El usuario debe leer las instrucciones de seguridad manejo y mantenimiento de la m quina antes de empezar a utilizarla 908229 Atenci n cierre La articulaci n central debe estar bloqueada durante la izada Lea el manual de instrucciones ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina Pegatinas 904165 Atencion gas toxico accesorio ACC Lea el manual de instrucciones 903590 Salida de
17. de la bater a plana A continuaci n conecte el terminal negativo 3 de la bater a de arranque por ejemplo al tornillo 4 o al orificio de elevaci n de la m quina que tiene la bater a plana Encienda el motor de la m quina donante D jelo funcionando durante un rato Ahora trate de encender la otra m quina Desconecte los cables en el orden Fig Arranque inverso 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf if DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones especiales i ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Grou Especificaciones t cnicas Ruido Vibraciones Sistema el ctrico Especificaciones t cnicas Ruido Vibraciones Sistema el ctrico Vibraciones Estaci n del operador ISO 2631 Los niveles de vibraci n se miden conforme al ciclo operacional descrito en la directriz europea 2000 14 EC para m quinas equipadas para el mercado de la UE con la vibraci n encendida sobre material polim rico blando y con el asiento del operador en posici n de transporte Las vibraciones medidas en la totalidad de la superficie corporal son inferiores al valor de 0 5 m s especificado en la Directiva 2002 44 CE El l mite es de 1 15 m s Las medidas obtenidas de las vibraciones de manos y brazos tambi n est n por debajo del nivel de accion de 2 5 m s especificado en la misma directriz El l mite es 5 m s Sistema el ctrico La compatibilidad electromagn tica de las m quinas EMC
18. en primer lugar 4 Deseche las bater as usadas del modo Ga Pa adecuado Las bater as contienen plomo que es peligroso para el medio ambiente Antes de llevar a cabo cualquier operaci n de soldadura en la m quina desconecte el cable de tierra de la bater a y a continuaci n todas las conexiones el ctricas del alternador ICA150 3ES2 pdf 94 2010 03 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 250 h Aire acondicionado opcional Inspeccion Inspeccione los manguitos y las conexiones del refrigerante y asegurese de que no existen indicios de una pelicula de aceite que podrian indicar fugas del refrigerante Fig Aire acondicionado 1 Manguitos de refrigerante 2 Elemento del condensador 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf 95 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 250 h Be ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Deposito hidraulico 2 Tapon de relleno Filtro de aire 3 Cristal transparente 2010 03 15 Mantenimiento 500 h Mantenimiento 500 h Aparque la apisonadora sobre una superficie nivelada Cuando realice comprobaciones y ajustes el motor debera estar apagado y el freno de emergencia estacionamiento aplicado a menos que se especifique lo contrario Asegurese de que haya buena ventilacion extraccion de aire si el motor esta operando en interiores Riesgo de envenenamiento por monoxido de carbono F
19. para pernos engrasados o secos con llave dinamom trica Paso de rosca m trica gruesa galvanizado pulido fzb CLASE DE FUERZA 8 8 8 8 secos 10 9 10 9 secos 12 9 engrasados engrasados engrasados m fsa fa e ea us e paso grande m trico tratado con zinc Dacromet GEOMET CLASE DE FUERZA 187 234 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf e DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas General 7 ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Plataforma del operario 1 Placa de la maquina 2010 03 15 Placa de la maquina Identificacion Placa de la maquina Identificacion Numero de identificacion de producto en el bastidor El PIN de la maquina numero de identificaci n del producto 1 esta grabado en el borde derecho del bastidor delantero o en el borde superior del lateral derecho del bastidor Placa de la maquina La placa de tipo de la maquina 1 se encuentra acoplada en el lado delantero izquierdo del bastidor al lado de la junta de la direccion En la placa se indica el nombre y direccion del fabricante el tipo de maquina el numero de identificacion del producto o PIN numero de serie el peso de servicio la potencia del motor y el ano de fabricacion Si la maquina se entrega fuera de la UE no habra ninguna Marca CE y es posible que en algunas no se indique el ano de fabricacion DYMAPACTC CC Dynapac Compaction
20. precalentador 3 Rel de precalentamiento Equipo opcional 5 Fusible del rel de precalentamiento 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf 41 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina Sistema el ctrico Fig Caja de fusibles 42 Fusibles en la caja F1 Parada de emergencia ECU alarma de inversion posicion de punto muerto interruptor de asiento vibracion Bocina zumbador panel de control Diagn stico ECU motor di sel Luz de advertencia de rotaci n Fusibles en la caja F2 Luces de trabajo Luces de marcha faros luz de posici n luces de frenado luz de matr cula Fusibles La figura muestra la posici n de los fusibles La siguiente tabla indica el amperaje y la funci n de los fusibles Todos los fusibles son de clavija plana La m quina est equipada con un sistema el ctrico de 12 V y un alternador de CA 15A 10A SA 10A 20A 20A Velocidad alta baja Limpiaparabrisas de la cabina Medidor de compactaci n Indicadores indicadores de alarma iluminaci n interior de la cabina ICA150 3ES2 pdf 10A 10A 10A 10A 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento del motor 1 Interruptor de aislamiento de la bateria Fig Asiento del operador 1 Ajuste de la longitud 2010 03 15 Operacion Encendido Operacion Encendido Antes del encendido Interruptor principal Encendido
21. rrela ATA Fig Panel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 9 Protecci n de instrumentos 22 Panel de l mparas de advertencia 31 Interruptor de freno de estacionamiento 33 Regulador de control de velocidad Estacionamiento Interruptor principal Para aparcar el rodillo hasta el d a siguiente gire el interruptor principal 1 hasta la posici n de desconexi n y quite la llave Esta operaci n evita la descarga de bater a e impide que personas no autorizadas puedan arrancar y conducir el rodillo Cierre tambi n el cap del motor Fig Compartimento del motor 1 Interruptor principal ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Operacion Parada Inmovilizacion de los rodillos No baje nunca de la m quina con el motor en marcha a menos que el boton del freno de reserva estacionamiento est presionado Aseg rese de que la apisonadora est aparcada en lugar seguro con respecto a otros usuarios de la carretera Inmovilice los rodillos si la Fig Disposici n apisonadora est aparcada en un terreno inclinado 1 Inmovilizaci n A Durante el invierno tenga en cuenta de que hay riesgo de heladas Llene el sistema de refrigeraci n del motor y la botella con limpiapantallas de la cabina con mezclas adecuadas de anticongelante Consulte las instrucciones de mantenimiento 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf m DYVVAPAC Part of the Atlas Copc
22. 1 Brazo de cierre 2 Pasador de fijaci n 3 Bot n de cierre 4 Orejeta de cierre Peso consulte la placa de elevaci n de la apisonadora Fig Apisonadora preparada para su elevaci n 1 Placa de elevaci n 2010 03 15 Miscel nea Miscel nea izado Bloqueo de la articulaci n La articulaci n deber estar bloqueada para evitar un giro imprevisto antes de elevar la apisonadora Gire el volante a la posici n recta hacia delante Pulse el bot n del freno de emergencia estacionamiento Tire del pasador de fijaci n 2 que se encuentra m s abajo y que tiene un alambre pegado Tire de la clavija de cierre 3 que tambi n tiene un alambre pegado Despliegue el brazo de bloqueo 1 y sit elo sobre la orejeta de bloqueo 4 situada en la articulaci n de direcci n Coloque el bot n de cierre 3 en los agujeros a trav s del brazo del cierre 1 y de la orejeta de cierre 4 y asegure el bot n en su posici n con el pasador de fijaci n 2 Elevaci n de la apisonadora El peso bruto de la maquina se especifica en la placa de elevaci n 1 Consulte tambi n las especificaciones t cnicas A Los equipos de elevaci n como cadenas alambres de acero correas y ganchos de elevaci n deben dimensionarse de acuerdo con las reglamentaciones relevantes de seguridad para el equipo de elevaci n Permanezca a una buena distancia de la m quina levantada Aseg rese de que los ganchos de elevaci n est
23. 4 F occcoccnccccccncncccnnnncnnonos 9 Temperaturas coman een 9 Limpieza La alta Desi arista 9 Extinci n de incendios ess cdd 10 Estructura de protecci n antivuelco ROPS cabina aprobada por o A A 10 Gesti n de las bater as ccococccoccnnoconnnononnocannncannnnonnnonannnnnnnnonannonannnns 10 Encendido mediante puente cooccccnccccccncocnccnconcocnconconnconnnnncnnnonocanconnnanons 11 Especificaciones t cnicas Ruido Vibraciones Sistema el ctrico ooccooccconcconicnnconnnnnoos 13 Vibraciones Estaci n del Operador occoocccocccoccoccconcconnconnconnconncncncnonononons 13 Sistema el ctrico arrasa 13 NIVOO TOO eoar e E O eureasneusantuenaaunauaads 13 Especificaciones t cnicas Dimensiones cccecceeceeeeceeeceeeeaeecaeeteeeceeeeeneesneeeeteeteeeteeees 15 Dimensiones vista lateral o oocococococccncncoconononononincnnnnnnonononenoneninanes 15 Dimensiones vista SUperioOr cc cece cece eee eecceeceeeceeteeceeeeeeseeseeeeeeceeseeeees 16 Especificaciones t cnicas Pesos y VOl MENES cooccccocnccccnccccccncnconcnnnnncnnnnnnnnnnnnnonnncnnnnnnannnos 17 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones t cnicas Capacidad de trabajo oocccoccconcccnccoonnccncocnnconnnoncncnnnonnnonnnnnos 19 Especificaciones t cnicas General ooccconnccncccoccconnconncocnnonncornnnnnnonononnnonnonnnnnnnonnnnnnnnanenancnnos 21
24. 700 16 000 16 400 14 600 15 000 15 200 15 700 15 800 16 200 16 400 16 900 59 4 galones libras lbs Ibs Ibs libras Ibs Ibs Ibs libras Ibs Ibs Ibs 17 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Pesos y volumenes ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Capacidad de trabajo Especificaciones tecnicas Capacidad de trabajo Datos de compactacion Carga lineal estatica STD 20 9 kg cm 117 04 pli Carga lineal estatica D 22 1 kg cm 123 76 pli Carga lineal est tica P PD Amplitud altura 1 7 mm 0 07 pulgadas Amplitud baja STD D 0 8 mm 0 03 pulgadas Amplitud baja P PD 0 9 mm 0 03 en Frecuencia de vibraci n amplitud alta 31 Hz 1860 vpm Frecuencia de vibraci n amplitud baja 43 Hz 2580 vpm Fuerza centrifuga amplitud alta STD D 114 kN 25 650 libras Fuerza centr fuga amplitud alta P PD 143 kN 32 175 Ib Fuerza centrifuga amplitud baja STD D 109 kN 24 525 libras Fuerza centr fuga amplitud baja P PD 136 kN 30 600 Ib Nota La frecuencia se mide a revoluciones elevadas La amplitud se mide como el valor actual no como el nominal 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf 19 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones t cnicas Capacidad de trabajo 0 ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas General Especificac
25. D 2066 LA ma fa Di metro tambor ef Grosor curva del tambor nominal Altura cojinetes P PD 1 1 1 1 1 2 2 o9 129 gt K K n bast Separaci n bastidor del tractor P PD Separaci n bastidor del rodillo STD D Separaci n bastidor del rodillo P PD K 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 16 Dimensiones vista superior 4 Dimensiones mm pulgadas OS o O est ndar wi Ancho partetractora ee e w2 Ancho roo eze 66 ICA150 3ES2 pdf Especificaciones tecnicas Dimensiones 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas Pesos y volumenes Especificaciones t cnicas Pesos y vol menes Peso Peso en funcionamiento con ROPS 6930 EN500 STD Peso en funcionamiento con ROPS 7130 EN500 D Peso en funcionamiento con ROPS 7230 EN500 P Peso en funcionamiento con ROPS 7430 EN500 PD Peso en funcionamiento sin ROPS 6600 STD Peso en funcionamiento sin ROPS D 6800 Peso en funcionamiento sin ROPS P 6900 Peso en funcionamiento sin ROPS 7100 PD Peso en funcionamiento con cabina 7150 STD Peso en funcionamiento con cabina 7350 D Peso en funcionamiento con cabina 7450 P Peso en funcionamiento con cabina 7650 PD Volumenes de liquidos Deposito de combustible 225 litros 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg 15 300 15
26. DYNAPAC Part of the Atlas Copco Grou Manual de instrucciones ICA150 3ES2 pdf Conduccion y Mantenimiento Rodillo de tierras vibrante CA150 Motor Cummins QSB 3 3 N mero de serie 73X21000 10000104x0A000001 Traducci n de las instrucciones originales Reservado el derecho a introducir modificaciones Impreso en Suecia DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Indice PTET CUI CIO cies tence rcy cence EEE E E EEEE O seem creek sect dateeins ies EEEE 1 HH NV SIA a atrio 1 AP AAE TA E EE EE ETE A A A 1 Se ales de AAVESMENCHIA cccsccccssecccescecceeecceececeueecseeeeceueesseeeessueessueesnass 1 Informaci n de Seguridad ooocccoccccccncoccccocnconnnnonnnoncnnonnconnnnonnnnnnnnnnnennnnss 1 Genetal nene ee E ene A eee 2 Marca CE y declaraci n de conformidad ooccoccccocccccnncconcnconnncncnnnononanoss 3 Seguridad Instrucciones generales ococonccccncconncconncconococnnconcnnnnonannonnnonnnnonanonnnnonannnnanenaness 5 Seguridad durante el MAnNejo oocccocccconccocnccccnconnonannnconnnnnnonanonnnnonnnnonnnonnnnnnnnnnnnnonannonanenaness 7 Conducci n cerca de bordes occooccccocccccccccccncnconcnncnncnonncononncononcnnnnnnnonnnnnnns 7 FF SING e o o ROO E A E T Are acondicionar cda oli a updaga 8 instrucciones especiales esiseina EEA igico 9 Lubricantes est ndar y otros aceites y l quidos recomendados 9 Temperatura ambiente alta m s de 40 C 10
27. Sistema FUG AUN CO warp t ccewade ted sete sehsa reii ccoo ticticiaica 21 ROPS TOMI OS srno snipers oist snipe ari Eai EENEN oed 22 Parde apele seenen e PA 23 Placa de la Maquina Identificaci n oocccoccconnconnconncocnconnconnoonocononnnnoononanocnnonannnnncnanonanos 25 N mero de identificaci n de producto en el bastidor oo o 25 Placa de la ACUI cestas 25 Explicaci n del numero de serie de 17 PIN occocccnncncccncconccocconncaninnnnanono 26 Placas del MOTOT A e E PU EII 26 Descripci n de la m quina Pegatinas occcocccoccconccocnconnconncorncononnnnnonnonnnonnnonnnnnnnnnnnnanennos 27 UDicacion pegatna S uscar E 27 Pegatinas de seguridad csicacuscnasdacuncdanenepasiiieccmdenmsdenbendiemteaseindecemmeosezeieede 28 Pegatinas de INfOrMACI N occoocccccnncccnncncncccncnonnnnonocnnnonnnnonnnonarnnnnnnnannnnons 30 Descripci n de la m quina Instrumentos MandosS oocccocccocccoccconcconcconconnconnncnnnnnnnonnonanonanos 31 Ubicaciones Instrumentos Y MANOS ooccocccncccocnconnconnnonncncnnncnnnnnnnnonononos 31 Ubicaciones Panel de control y MANdoOsS ooccocncocncocncocncccncncncncnnoconononos 32 SS CHO CIO Ce NGOS ae ie 32 Controles de la cabina setstiscicencin asapeantdunanebsutudeteneuaidde landed aishnecscoes maessneses 36 Descripci n de funciones de instrumentos y controles de la cabina 37 Descripci n de la m quina Sistema el ctrico o
28. a ya que en la bater a se forma un gas explosivo al ser cargada por el alternador Abra la cubierta del motor y saque los tornillos r pidos 1 Levante la cubierta de la bater a 2 Limpie la parte superior de la bater a Utilice gafas de seguridad La bater a contiene cido corrosivo En caso de contacto con el cuerpo lave con agua ICA150 3ES2 pdf 93 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 250 h 10 mm 0 4 pulgadas Fig Nivel de electrolito de la bateria 1 Tapon de elemento 2 Nivel de electrolito 3 Placa Elementos de la bateria Quite los tapones de los elementos 1 y asegurese de que el l quido est a unos 10 mm 0 4 pulgadas por encima de las placas 3 Compruebe el nivel de l quido en todos los elementos Si el nivel es bajo ponga agua destilada hasta el nivel correcto Si la temperatura ambiente es inferior al punto de congelaci n deber dejarse funcionando un rato el motor antes de a adir agua destilada De lo contrario el electrolito podr a congelarse Aseg rese de que los orificios de ventilaci n de los tapones de los elementos no est n obturados y a continuaci n ponga los tapones Los bornes deber n estar limpios y bien apretados Limpie los bornes oxidados y engr selos con vaselina sin cido A Cuando desconecte la bater a desconecte siempre el cable negativo en primer lugar Cuando conecte la bater a conecte siempre el cable positivo
29. a indica el tipo de motor su n mero de serie y la especificaci n del motor Por favor indique el n mero de serie del motor al realizar pedidos de repuestos Consulte asimismo el manual del motor Cummias Engine Company tac Columbus indiano USA 47202 3005 www Cummins com Warniag iajury moy result and worranty is voided if fuet raie tpm or altitudes ereed published maximum values for ihis model oad application This engine conforms to Ora U S EPA ond Coliforajo engines os applicable This engine is certified fo FEL EPA NOx 4 7a Kwh PH 0 32 Kwbh operate on diesel fuel a ar lene aeni aaa a a O e Timing BIOC F degrees Eres Valve fash intake 0 014in10 35 mm LPA Cert family FCEXL OS SACD cold engine Exhaust 0 0201n 0 50 mm Eyropean Approval Number Cf 197 68 JAR 2004 26 40637400 Fuel rate of rated Ap kW Tdmmi3lst 97 5 0 S094405 Date of Manulociure mm dd Made in Jopan 6271 81 2420 ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina Pegatinas Descripcion de la maquina Pegatinas Ubicacion pegatinas M Ky 1 Atenci n zona de apisonado 7 Marca del producto 13 Compartimento del manual 2 Atenci n componentes giratorios 8 Combustible diesel 14 Presi n de los neum ticos del motor 3 Atenci n superficies calientes 9 L quido hidr ulico l quido 15 Placa de elevaci n biohidr ulico 4 Atenci n neum tico lastrado 10 Punto
30. a para poder acceder a todas las boquillas 4 del lateral izquierdo del sistema de direcci n Utilice la grasa del modo indicado en las especificaciones de lubricantes Articulaci n de direcci n Lubricaci n Limpie cualquier rastro de suciedad y grasa de los engrasadores Engrase cada engrasador 1 disparando cinco veces la pistola manual de grasa Aseg rese de que la grasa penetra en los cojinetes Si la grasa no penetra en los cojinetes es necesario levantar la junta de la articulaci n con un gato mientras se repite el proceso ICA150 3ES2 pdf 85 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group De Fig Ruedas 1 V lvula de aire 2 Tuerca de la rueda 86 Mantenimiento 50 h Neum ticos presi n del aire tuercas de las ruedas apretar Compruebe la presi n de los neum ticos utilizando un man metro Si los neum ticos est n llenos de l quido la v lvula de aire 1 debe estar en la posici n de las 12 en punto durante el bombeado Presi n recomendada V anse las especificaciones t cnicas Compruebe la presi n de los neum ticos Cuando cambie los neum ticos es importante que ambos tengan el mismo radio de rodadura Esto es necesario para asegurar un funcionamiento adecuado del antideslizante en el eje trasero Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas 2 a 630 Nm 465 Ibf ft Compruebe ambas ruedas y todas las tuercas Esto se aplica nicamente a una m qui
31. alera para acceder al filtro 1 Tambi n se puede acceder a l a trav s de la ventana derecha de la cabina Afloje los dos tornillos 2 del lateral derecho de la cabina Desmonte todo el soporte y retire el filtro Sustit yalo por un filtro nuevo Podr a ser necesario cambiar el filtro m s a menudo si la m quina trabaja en un entorno polvoriento Diferencial del eje trasero Cambio de aceite Nunca trabaje debajo del rodillo con el motor en funcionamiento Aparque en una superficie horizontal Bloquee las ruedas de manera segura Limpie y retire el tap n de nivel llenado 1 y los tres tapones de drenaje 2 y vacie el aceite en un recipiente adecuado El volumen es aprox 7 litros Py Lleve el aceite usado a una estaci n de Ga eliminaci n de residuos respetuosa con el medio ambiente Sustituya los tapones de drenaje y rellene con aceite nuevo hasta el nivel correcto Vuelva a poner el nivel tap n de llenado Utilice el aceite de transmisi n consulte las especificaciones de lubricante Recuerde drenar el aceite desde la tuber a de transmisi n del eje trasero ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Planetario posici n de drenaje 1 Tap n Fig Planetario posici n de relleno 1 Tap n 2010 03 15 Mantenimiento 1000 h Planetario del eje trasero Cambio de aceite Sit e la apisonadora con el tap n 1 en su posici n m s baja Limpie d
32. ambien un extintor de dioxido de carbono clase BE Estructura de proteccion antivuelco ROPS cabina aprobada por ROPS Si se fija a la maquina una Estructura de proteccion antivuelco ROPS o cabina ROPS aprobada nunca lleve a cabo taladrados o soldaduras en la estructura o cabina No intente nunca reparar una cabina o una estructura ROPS da ada Deben sustituirse por cabinas o estructuras ROPS nuevas Gesti n de las bater as Desconecte siempre el cable negativo antes de quitar las bater as Conecte siempre el cable positivo antes de ajustar las bater as 4 Deseche las bater as usadas de manera qa 3 medioambientalmente correcta Las bater as contienen plomo t xico No utilice un cargador r pido para cargar la bater a Ello podr a acortar la vida til de la bater a ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 10 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones especiales Encendido mediante puente negativo de la bateria descargada Una chispa podria inflamar el gas oxhidrico que se forma en torno a la bater a Y No conecte el cable negativo al terminal Compruebe que la bater a utilizada para hacer el puente tiene el mismo voltaje que la bater a descargada Apague la ignici n y todos los equipos que consuman energ a Apague el motor de la m quina donante de energ a en el puente En primer lugar conecte el terminal positivo 1 de la bater a de arranque al terminal positivo 2
33. anca de control de velocidad en el tope de la posici n ARRANQUE En posici n 0 Conduzca la apisonadora Utilice la palanca de avance marcha atr s con cuidado Pruebe los frenos Recuerde que la distancia de frenado ser m s larga si la apisonadora est fr a Utilice la vibraci n nicamente con la apisonadora en movimiento EN CASO DE EMERGENCIA Presione el MANDO DE FRENO DE EMERGENCIA ESTACIONAMIENTO Sujete firmemente el volante Prep rese para una parada repentina Cuando vaya a estacionar Pulse el bot n del freno de estacionamiento reserva Pare el motor y ponga calzos en el rodillo y las ruedas Para elevaci n Consulte la secci n correspondiente del Manual de instrucciones Para remolcado Consulte la secci n correspondiente del Manual de instrucciones Para transporte Consulte la secci n correspondiente del Manual de instrucciones Para recuperaci n Consulte la secci n correspondiente del Manual de instrucciones ICA150 3ES2 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones de utilizacion Resumen m ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 03 15 Mantenimiento preventivo Mantenimiento preventivo Para que la maquina funcione correctamente manteniendo los costes mas bajos posibles es necesario realizar un mantenimiento completo de la maquina En la seccion Mantemiento se incluye el mantenimiento periodico a realiza
34. apagan las luces de advertencia de la presi n de aceite 24 y de la carga 28 La l mpara de advertencia 25 debe permanecer encendida Al arrancar y conducir una m quina que est fr a no olvide que el l quido hidr ulico tambi n est fr o y que las distancias de frenado pueden ser m s largas de lo normal hasta que la m quina alcance la temperatura de trabajo Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de control 1 Interruptor de arranque 3 Apagado de emergencia 6 Regulador de avance retroceso 31 Interruptor de freno de estacionamiento 33 Interruptor de arranque de rotacion 2010 03 15 Funcionamiento Conduccion Funcionamiento Conduccion Manejo del rodillo La maquina no debe ser conducida desde el suelo en ninguna circunstancia El conductor debe conducir siempre sentado en el asiento Coloque el interruptor de arranque de rotaci n 33 en posici n de operaci n alta Desactive el interruptor del freno de estacionamiento 31 Compruebe que la direcci n funciona correctamente girando el volante una vez a la derecha y una vez a la izquierda con la m quina parada Compruebe que la zona de trabajo delante y detr s del rodillo est libre Mueva cuidadosamente la palanca de marcha
35. apri tela 1 vuelta y 1 2 adicional sujetando el tornillo en su sitio 3 El freno est ahora desacoplado y puede remolcarse la m quina Tras remolcarlo recuerde restablecer las v lvulas de remolque 1 Afloje el tornillo de ajuste 4 a su posici n original a 26 mm de la superficie de contacto y apriete las tuercas de seguridad 3 Vuelva a aplicar el freno del motor del cilindro ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Remolque Ss eS a 2 1 3 Fig Transporte 1 Inmovilizacion 2 Bloqueo 3 Alambre de amarre 2010 03 15 Miscelanea Remolcado de la apisonadora Para el remolcado la recuperacion la apisonadora debera ser frenada por el vehiculo de remolcado Debera emplearse una barra de remolcado ya que la apisonadora no tiene frenos El rodillo debe remolcarse lentamente a 3 km h 2 mph como maximo y nicamente a distancias cortas 300 m 330 yardas como maximo Al remolcar recuperar una maquina el dispositivo de remolque debe conectarse a ambos agujeros de elevacion La fuerza de traccion debe actuar longitudinalmente sobre la maquina segun se muestra en la imagen Fuerza de traccion bruta maxima 120 KN 26 977 Ibf Vuelva a colocar en su sitio los elementos de remolque seg n la alternativa 1 2 de las p ginas precedentes Apisonadora preparada para el transporte Bloquee la articulaci n antes de la elevaci n y el transporte Siga las
36. ar tanto la superficie como la m quina La activaci n y desactivaci n de la vibraci n se efect a con el interruptor 4 situado en la parte inferior de la palanca de avance retroceso La vibraci n s lo se puede activar a velocidad baja y alta Desactive siempre las vibraciones antes de que se pare el rodillo ICA150 3ES2 pdf 51 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Operacion Vibracion ES ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrumentos 3 Parada de emergencia Fig Panel de control 1 Llave 3 Apagado de emergencia 4 Vibracion activada desactivada 6 Regulador de avance retroceso 31 Interruptor de freno de estacionamiento 33 Regulador de control de velocidad 2010 03 15 Operacion Parada Operacion Parada Frenado Frenado de emergencia El freno se activa normalmente con la palanca de avance retroceso La transmision hidrostatica frena el rodillo cuando la palanca se coloca en punto muerto Tambien existe un freno en el motor del rodillo y en el eje trasero que actua como freno de emergencia durante la operacion Para un frenado de emergencia pulse la parada de emergencia 3 sujete el volante firmemente y preparese para una detencion subita Se aplican los frenos y se para el motor Tras el frenado de emergencia vuelva a poner la palanca de marcha adelante atras en punto muerto y extraer la parada de emergencia 3
37. cabina V ase en el encabezamiento 2000 horas la revisi n del control autom tico de temperatura ICA150 3ES2 pdf 87 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 50 h oe ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Comprobacion de nivel caja del diferencial 1 Nivel Clavija de relleno 2010 03 15 Mantenimiento 250 h Mantenimiento 250 h Aparque la apisonadora sobre una superficie nivelada Cuando realice comprobaciones y ajustes el motor debera estar apagado y el freno de emergencia estacionamiento aplicado a menos que se especifique lo contrario Asegurese de que haya buena ventilacion extraccion de aire si el motor esta operando en interiores Riesgo de envenenamiento por monoxido de carbono Diferencial del eje trasero Comprobar el nivel de aceite encendido Aparque en una superficie horizontal Bloquee las ruedas de manera segura Y Nunca trabaje bajo la apisonadora con el motor Limpie y retire el tap n de nivel 1 y compruebe que el nivel del aceite llega al extremo inferior del agujero del tap n Llene con aceite hasta el nivel adecuado si ste es bajo Utilice el aceite de transmisi n consulte la especificaci n de lubricaci n Limpie y vuelva a ajustar el tap n ICA150 3ES2 pdf 89 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Comprobacion del nivel planetario 1 Nivel Clavija de relleno Fig Lateral d
38. co o una cabina ROPS aprobada cuando se conduzca en pendientes o suelos inseguros Utilice siempre el cintur n lateral a lo ancho de las pendientes Para ello conduzca el rodillo hacia arriba y hacia en la misma direcci n de la pendiente Y Evite en la medida de lo posible la conducci n ICA150 3ES2 pdf DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguridad durante el manejo Aire acondicionado El sistema que se describe en este manual es del tipo ACC Control automatico de temperatura EI sistema contiene refrigerante presurizado Esta prohibido liberar refrigerantes a la atmosfera EI sistema de refrigeracion esta presurizado La manipulacion incorrecta puede tener como resultado graves lesiones personales No desconecte ni retire los acoplamientos de las mangueras Fig Cabina El personal autorizado llenar el sistema con un refrigerante homologado cuando sea necesario Fig Aire acondicionado ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 03 15 Instrucciones especiales Instrucciones especiales Lubricantes estandar y otros aceites y liquidos recomendados Antes de salir de fabrica los sistemas y componentes se llenan con los aceites y l quidos que se especifican en la gu a de lubricaci n Son adecuados para una temperatura ambiente de entre 15 C y 40 C de 5 F a 104 F Temperatura ambiente alta mas de 40 C 104 F Para el mane
39. de avance retroceso en punto muerto Extraer la parada de emergencia 1 Arranque el motor El rodillo est ahora listo para empezar a operar Consulte tambi n en el manual la secci n de operaci n ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrumentos 1 Interruptor del freno de estacionamiento 2 Lampara del freno de estacionamiento 2010 03 15 Mantenimiento 10 h Frenos Comprobacion Compruebe el funcionamiento de los frenos como se indica a continuacion Comprobacion del freno de estacionamiento Haga avanzar el rodillo lentamente Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca Presione el interruptor del freno de estacionamiento 1 La apisonadora deber a detenerse inmediatamente con el motor en marcha Despu s de probar los frenos ponga la palanca de avance retroceso en punto muerto Reestablezca el interruptor del freno de estacionamiento 1 El rodillo est ahora listo para empezar a operar Consulte tambi n en el manual la secci n de operaci n ICA150 3ES2 pdf 81 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 10 h 67 ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 50 h Mantenimiento 50 h Aparque la apisonadora sobre una superficie nivelada Cuando realice comprobaciones y ajustes el motor debera estar apagado y el freno de emergencia
40. de la parte superior de la cubierta del motor Controle el nivel de refrigerante con el motor parado y frio Compruebe que el nivel de refrigerante este entre las marcas de m ximo y m nimo 1 Controle a trav s de la rejilla protectora del motor la correcta circulaci n del aire refrigerador A la temperatura de trabajo el refrigerante est muy caliente y bajo presi n El vapor puede causar graves da os Abra el tap n de llenado con cuidado para soltar la presi n Utilice gafas y guantes protectores Rellene con una mezcla de un 50 de agua y de un 50 de anticongelante Consulte las instrucciones para lubricante y se ales ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Motor 1 Varilla de nivel Fig Relleno con combustible 1 Tuberia de relleno 2010 03 15 Mantenimiento 10 h Motor diesel Comprobacion del nivel de aceite Tenga cuidado de no tocar ninguna parte caliente del motor o del radiador al retirar la varilla del aceite Riesgo de quemaduras La varilla se encuentra en el lateral izquierdo del motor Tire de la varilla del aceite 1 y compruebe que el nivel de aceite est entre la marca inferior y la superior Si desea m s informaci n consulte el manual de instrucciones del motor Dep sito de combustible Relleno Rellene con combustible diesel diariamente hasta el extremo inferior de la tuber a de relleno 1 Siga la especificaci n de
41. de la temperatura opcional REVISION cerrara Filtro de secado Comprobaci n cceeceeeeeeeeeeeeeeees Compresor Comprobaci n opcional o oo ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 03 15 Introduccion Introduccion La maquina El CA150 es uno de los rodillos ligeros de Dynapac para compactacion de suelo Esta disponible en las versiones STD D rodillo liso y P PD rodillo prensor Uso El principal campo de aplicaci n de las versiones P y PD es el material de cohesi n y el material a base de piedra desgastada Todos los tipos de capas de asiento y de capas de sub base se pueden compactar de forma m s profunda y los rodillos intercambiables por ejemplo D a PD y viceversa facilitan a n m s la variedad del campo de aplicaci n En este manual se describe la cabina y los accesorios relacionados con la seguridad Otros accesorios como el metro de compactaci n el tac grafo y el ordenador de campo se describen en otros manuales de instrucciones Se ales de advertencia Y ADVERTENCIA Indica un peligro o un procedimiento arriesgado que puede acarrear lesiones serias o mortales si se hace caso omiso de la advertencia A PRECAUCI N Indica un peligro o un procedimiento arriesgado que puede acarrear da os a la m quina o a la propiedad si se hace caso omiso de la precauci n Informaci n de seguridad El manual de
42. e Lubrique los soportes de los cilindros de direccion re 20 Compruebe que las tuercas de las ruedas esten apretadas Compruebe la presion de los neumaticos IS Cada 250 horas de funcionamiento Mensual Consulte el contenido para ver el n mero de p gina de las secciones citadas Pos en Comentario la fig 23 Compruebe el nivel de aceite en el eje trasero planetario Compruebe el nivel de aceite en el rodillo o 20 24 Compruebe las juntas con pernos Lo anterior se aplica nicamente a componentes nuevos o reacondicionados A E los elementos de caucho y las juntas pernos Cambie el motor del aceite y el filtro del aceite Consulte el manual del motor 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf 5 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento Cada 500 horas de funcionamiento Trimestral Consulte el contenido para ver el numero de pagina de las secciones citadas Pos en Comentario la fig 7 Compruebe el filtro del aireador del dep sito hidr ulico Limpie el prefiltro de combustible ON Sustituya el filtro del combustible Consulte el manual del motor Cada 1000 horas de funcionamiento Semestral Consulte el contenido para ver el n mero de p gina de las secciones citadas ee eee la fig Cambie e fito de fuido hidr ulico Elimine el condensado del dep sito hidr ulico Elimine el condensado del dep sito de combustible o del ej IS Co
43. e la parte delantera del conmutador de desconexi n de la bater a caja de fusibles quitando los tornillos Tire de E parte superior del soporte del fusible para ver el usible 9 50A _ Fusible principal para la cabina Unidad de control ECU n 1 situada tras la portezuela frontal bajo el asiento del conductor Esta unidad de control acciona el sistema el ctrico de conducci n la vibraci n y la puesta en marcha parada entre otras cosas ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la maquina Sistema el ctrico Rel s 1 k7 Indicadores de direcci n 2 K6 Luces de detenci n 3 Luces de trabajo Fig Manoverpelare 1 Rel del intermitente 2 Rel de las luces de detenci n 3 Rel del alumbrado de trabajo 4 Cajas de fusibles Fusibles principales Hay dos fusibles principales 2 Se encuentran detras Th del interruptor de desconexion de la bateria Los dos tornillos deben aflojarse para retirar la cubierta de a metal fel El fusible es de tipo clavija plana J El rele de arranque 1 el rele de precalentamiento 3 TN y los fusibles 5 del rel de precalentamiento tambi n yy ES se fijan aqu INTA cs Alimentaci n est ndar 40A Naranja Alto h WH AT Alimentaci n ECU motor 30A Verde Alto SAURI di sel Alimentaci n de iluminaci n 20A Amarillo i n decane a motor Alimentaci n de corriente 125A Naranja SF30 2 Fusible principal
44. e seguridad Mantenga limpio el rodillo Limpie inmediatamente cualquier tipo de suciedad o grasa que se acumule en la plataforma del operador Mantenga limpias y legibles todas las se ales y pegatinas Medidas de seguridad antes de repostar Apagar el motor No fumar Evitar cualquier tipo de llama abierta en las proximidades de la m quina Hacer tierra en el dep sito con la boquilla del dispositivo de llenado para evitar la formaci n de chispas ICA150 3ES2 pdf DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 15 16 17 18 19 Seguridad Instrucciones generales Antes de realizar reparaciones o servicios de mantenimiento Inmovilice con calzos los tambores ruedas y el filo de enrasar Bloquee la articulacion en caso necesario Se recomienda la utilizacion de auriculares de proteccion si el nivel de ruido supera los 85 dB A El nivel de ruido puede variar en funcion del equipo instalado en la maquina y la superficie en la que se este utilizando la maquina No efectue cambios ni modificaciones en el rodillo ya que podrian afectar negativamente a la seguridad S lo se deben realizar cambios despu s de haber obtenido la autorizaci n por escrito de Dynapac Evite utilizar el rodillo hasta que el fluido hidr ulico no haya alcanzado su temperatura normal de trabajo Las distancias de frenado suelen ser m s largas cuando el fluido est fr o Consulte las instrucciones que se proporcionan en la secci n de
45. e siempre los filtros usados y los restos de aceite y de carburante de manera medioambientalmente correcta Este manual contiene instrucciones para el mantenimiento peri dico de la m quina las cuales son normalmente llevadas a cabo por el operador de la misma En el manual del motor del fabricante se pueden hallar instrucciones adicionales para el motor ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf Introduccion Marca CE y declaracion de conformidad Para maquina comercializadas en la UE EEE Esta maquina posee la marca CE Esta marca indica que ala entrega cumple con las directivas basicas sobre salud y seguridad en el trabajo aplicables a la maquina segun la Directiva sobre maquinas 2006 42 CE y tambien indica que cumple el resto de directivas aplicables a esta maquina La maquina se suministra con una Declaracion de conformidad que especifica las directivas y complementos aplicables asi como los estandares armonizados y el resto de normativas aplicadas DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introduccion ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 11 12 13 14 2010 03 15 Seguridad Instrucciones generales Seguridad Instrucciones generales Leer tambi n el manual de seguridad El operador de la maquina debe estar familiarizado con el contenido de la seccion de MANEJO antes de pon
46. efrigerante a presi n Est prohibido liberar los refrigerantes a la atm sfera S lo personal cualificado puede manejar el circuito de refrigeraci n ICA150 3ES2 pdf 109 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 2000 h Compresor Comprobacion opcional Inspeccione la fijacion del compresor 1 El compresor esta colocado sobre el alternador en el compartimento del motor La unidad deberia ponerse en funcionamiento al menos cinco minutos diarios para garantizar la lubricacion de las juntas y del compresor del sistema i Compruebe la correa de transmisi n 2 para ver si tiene danos o grietas beste La unidad de aire acondicionado no debe ponerse en funcionamiento cuando la temperatura exterior sea inferior a O C excepto Fig Compartimento del motor para lo expuesto anteriormente 1 Compresor 2 Correa de transmisi n a0 ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden
47. el rodillo Afloje los cuatro tornillos del bastidor 2 Ajuste la viga del rascador 1 a 25 mm entre los dientes y el rodillo Apriete los tornillos 2 Fig Rascadores 1 Viga del rascador 2 Tornillos Aflojar rascadores opcional Afloje los tornillos 2 Despu s ajuste la hoja del rascador 1 a 20 mm hasta que roce el rodillo Apriete los tornillos 2 Fig Rascadores 1 Hoja del rascador 2 Tornillos m ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 10 h Circulacion de aire Comprobacion Compruebe que en el motor diesel haya libre circulacion del aire de refrigeracion a traves de los orificios de la cubierta A Tenga mucho cuidado si tiene que levantar el tap n de relleno mientras est caliente el motor EET A te AEREA NOTA el motor tiene que estar apagado Utilice A guantes y gafas de protecci n mene pinen T Fig Rejilla del refrigerador 1 Tap n de relleno refrigerante 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf 17 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Deposito de refrigerante 1 Marca de nivel en el deposito de refrigerante marcas de min max 2 Tapon de relleno 78 Mantenimiento 10 h Nivel de refrigerante Control El deposito del liquido refrigerante esta situado junto al tanque de aceite hidraulico y se ve mas facilmente desde el lado derecho del rodillo Puede acceder al tapon de relleno 2 des
48. emergencia 903590 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf m DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina Pegatinas Pegatinas de informacion Refrigerante Combustible diesel Punto de elevacion 388449 991658 Q Placa de elevaci n Compartimento para Interruptor maestro manuales O 904870 O DN 904835 O O L quido hidr ulico L quido hidr ulico biol gico Punto de fijaci n Bio Hydr a 904601 Y Nivel de l quido hidr ulico Presi n de los neum ticos Nivel de potencia ac stica mol gt A De 272373 355983 m ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina Instrumentos Mandos Descripcion de la maquina Instrumentos Mandos Ubicaciones Instrumentos y mandos 14 16 34 35 99 36 37 32 17 21 31 20 33 19 Fig Panel de instrumentos y mandos 14 Luces de conducci n 22 Panel de control 15 Luces de trabajo 31 Freno de estacionamiento encendido apagado 16 Indicadores de peligro 32 Modo de transporte control de tracci n opcional 17 Baliza de peligro 33 Regulador electr nico de control de velocidad Baja Media Alta 18 Indicadores de direcci n 34 Diagn stico del motor Activado Desactivado 19 Bocina 35 Selector de diagn stico del motor 20 Vibraci n Activada Desactivada 36 Error grave del piloto de control de diagn stico del Amplitud Alta Baja motor 21 Antideslizante avance retroceso 37 Error menos grave de diagn st
49. entos 1 Interruptor de arranque 2 Parada de emergencia 22 Panel de advertencia Fig Panel de instrumentos 34 Diagnosticos del motor Activado Desactivado 36 Lampara de control error grave 37 Lampara de control error menos grave 2010 03 15 Operacion Encendido Instrumentos y lamparas Comprobacion Asegurese de que la parada de emergencia 2 se haya extra do Cuando la apisonadora est en punto muerto o no hay carga en el asiento del operador se activa la funci n de freno autom tico Extraer la parada de emergencia 2 Ponga el interruptor 1 en la posici n 3a Compruebe que se encienden las luces de advertencia del panel de advertencia 22 Comprobaci n de pilotos de diagn stico Coloque el interruptor 1 en la posici n 3a tal y como se muestra arriba Gire el interruptor para diagn sticos del motor Activado Desactivado 34 a la derecha A continuaci n compruebe que se encienden las l mparas de control 36 y 37 ICA150 3ES2 pdf 45 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Puesto del operador 1 Cinturon de seguridad 2 ROPS 3 Elemento de caucho 4 Antideslizante Fig vista 46 ICA150 3ES2 pdf Operacion Encendido Posicion del operario Si se fija una ROPS 2 Estructura de proteccion antivuelco o una cabina en la apisonadora lleve puesto siempre el cintur n de seguridad 1 y lleve un casco protector Cambie el cintur n del asie
50. er en marcha el rodillo Comprobar que se han seguido todas las instrucciones de la seccion de MANTENIMIENTO La maquina solo debe ser manejada por operadores capacitados o experimentados Est terminantemente prohibido llevar pasajeros Permanezca sentado en todo momento durante la conducci n del rodillo Est terminantemente prohibido utilizar el rodillo si ste necesita ser ajustado o reparado Suba y baje de la apisonadora nicamente cuando est detenida Use los ra les y sujeciones previstos para tal fin Utilice siempre la sujeci n de tres puntos ambos pies y una mano o un pie y las dos manos al subir o bajar de la m quina Nunca salte desde la m quina Si la m quina debe conducirse por superficies poco seguras utilice siempre la protecci n antivuelco ROPS Roll Over Protective Structures Conduzca despacio en las curvas cerradas En las pendientes no conduzca lateralmente Conduzca pendiente arriba o pendiente abajo sin torcer la direcci n Al conducir cerca de bordes zanjas o agujeros aseg rese de que al menos 2 3 de toda la anchura del cilindro se apoya sobre material ya compactado superficie s lida Aseg rese de que no haya obst culos en la direcci n de conducci n ya sea en el suelo por delante o por detr s del rodillo o en el aire Conduzca con especial cuidado por terreno desigual Utilice el equipo de seguridad de la m quina En m quinas equipadas con ROPS debe usarse el cintur n d
51. erecho del rodillo 1 Tapon de Ilenado 2 Matricula 3 Tapon de nivel 90 Mantenimiento 250 h Planetario del eje trasero Comprobacion del nivel de aceite Situe la apisonadora con el tapon del planetario 1 en la posici n de 9 en punto Limpie y retire el tapon de nivel 1 y compruebe que el nivel del aceite llega al extremo inferior del agujero del tap n Si el nivel de aceite es bajo llene con aceite hasta el nivel correcto Utilice aceite para transmisiones consulte las especificaciones de lubricante Limpie y vuelva a ajustar el tap n Compruebe el nivel de l quido de la misma manera que en el otro planetario del eje trasero Rodillo Comprobaci n del nivel de aceite Coloque el rodillo sobre una superficie nivelada de modo que el tap n de llenado 1 y la matr cula del rodillo 2 que hay en el lateral derecho queden a la vista El nivel de aceite deber a subir ahora hasta el tap n de nivel 3 Afloje el tap n de llenado 1 y rellene si es necesario hasta la mitad del tap n de nivel Limpie todo residuo de metal del tap n magn tico de llenado 1 antes de reinstalarlo V ase la especificaci n de lubricaci n para el grado correcto del aceite No rellene con un exceso de aceite riesgo de sobrecalentamiento ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2 A PL Fig Compartimento del motor 1 Refrigerante de agua 2 Cargue e
52. esenrosque el tap n 1 y vac e el aceite en un recipiente adecuado El volumen es aprox 0 8 litros 4 Guarde el aceite y des chelo de la manera 43 adecuada Sit e la apisonadora con el tap n 1 del planetario en posici n de 9 en punto Rellene con aceite hasta el extremo inferior del orificio de nivel Utilice aceite de transmisi n V ase la especificaci n de lubricaci n Limpie y vuelva a ajustar el tap n Compruebe el nivel de l quido de la misma manera que en el otro planetario del eje trasero ICA150 3ES2 pdf 103 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 1000 h o ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group es ee Mas LH HL LE S YA TT CT 2 n A i AS J 5 i eee A to ZER Es e 2 a F Lb EZ hal S Ar g Fig Dep sito hidr ulico parte inferior 1 Grifo 3 4 2 Tap n 2010 03 15 Mantenimiento 2000 h Mantenimiento 2000 h Aparque la apisonadora sobre una superficie nivelada Cuando realice comprobaciones y ajustes el motor deber estar apagado y el freno de emergencia estacionamiento aplicado a menos que se especifique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Dep sito hidr ulico Cambio de l quido Tenga cuidado cuando desag e el fluido hidr ulico Utilice guantes y gafa
53. esi n del aceite lubricante del motor es demasiado baja Pare inmediatamente el motor y localice la aver a La l mpara se enciende cuando el freno de mano est activado Muestra el nivel de combustible en el dep sito de di sel La luz se enciende si el agua alcanza una temperatura demasiado alta Si la l mpara se enciende con el motor en marcha el alternador no carga Pare el motor y localice la aver a La l mpara debe apagarse antes de poner el interruptor de arranque en la posici n 3c para activar el motor de arranque Indica el n mero de horas que ha funcionado el motor Presione para activar el freno de estacionamiento la m quina se para con el motor en marcha Use siempre el freno de estacionamiento cuando la m quina est parada en una superficie en pendiente Modo de Transporte Modo de control de tracci n TC Active esta funci n junto con el interruptor del selector de distribuci n de potencia 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina Instrumentos Mandos No Designacion Simbolo Funcion 33 Regulador electronico de Regule el n mero de revoluciones del motor di sel control de velocidad Bajo 900 rpm Medio 1500 rpm Alto rpm n min 34 Diagn stico del motor O Activado Desactivado 35 Diagn stico del motor Selector 36 Diagn stico del motor L mpara de control en rojo Error grave Apague el motor inmediatamente Rev
54. estacionamiento aplicado a menos que se especifique lo contrario Asegurese de que haya buena ventilacion extraccion de aire si el motor esta operando en interiores Riesgo de envenenamiento por monoxido de carbono C Depurador de aire Comprobaci n Cambio del filtro principal de aire A Sustituya el filtro principal del depurador de aire cuando se encienda la l mpara de aviso del panel de control con el motor en marcha a la velocidad m xima Suelte los clips de sujeci n 1 saque la cubierta 2 y tire del filtro principal para sacarlo 3 No retire el filtro de seguridad 4 Limpie el filtro de aire del modo necesario consulte la secci n Filtro de aire Limpieza Al cambiar el filtro principal 3 introduzca un nuevo filtro y vuelva a colocar el filtro de aire realizando el Fia Fi mismo procedimiento en orden inverso ig Filtro de aire e e Compruebe el estado de la v lvula anti polvo 6 y 3 Filtro principal c mbiela si es necesario 4 Filtro de reserva 5 Carcasa del filtro Al colocar de nuevo la cubierta aseg rese de que la 6 V lvula anti polvo v lvula anti polvo est colocada hacia abajo 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf a DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro de aire 1 Filtro de seguridad Limpie ambos extremos del tubo de Salida Borde interior del Borde exterior del tubo de salida tubo de salida 84 ICA150 3ES2 pdf Mantenimient
55. gastes Aseg rese de que el drenaje desde la unidad de refrigeraci n no est obstruido para que no se acumule aire condensado en la unidad Drene aplastando las v lvulas 2 Fig Control autom tico de la temperatura 1 Refrigeraci n 2 V lvula de drenaje x2 ioe ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro de secado del compartimento del motor 1 Cristal transparente 2 Indicador de humedad 2010 03 15 Mantenimiento 2000 h Filtro de secado Comprobaci n El filtro de secado est situado en la parte izquierda del borde frontal del compartimento del motor Con la unidad operativa abra la cubierta del motor y utilizando la ventana de observaci n 1 compruebe que no se ven burbujas en el filtro de secado Si se ven burbujas por la ventana de observaci n es se al de que el nivel de refrigerante es demasiado bajo En tal caso detenga la unidad La unidad puede da arse si funciona con una cantidad insuficiente de refrigerante Compruebe el indicador de humedad 2 Deber a estar azul Si est beis personal cualificado deber a cambiar el cartucho de secado El compresor puede da arse si la unidad funciona con una cantidad de refrigerante insuficiente No desconecte ni desmonte los acoplamientos de las tuber as El sistema de refrigeraci n va a presi n Si no maneja correctamente podr a provocar da os personales graves El sistema contiene r
56. ico del motor 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf 31 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina Instrumentos Mandos Ubicaciones Panel de control y mandos 27 23 Fig Panel de control Fig Puesto del operador Fig Posicion del operador 1 Interruptor de arranque 23 Nivel de combustible bajo 3 Parada de emergencia 24 Presion del aceite motor di sel 4 Vibracion Activada Desactivada 25 Freno de estacionamiento 5 Compartimento para manuales 26 Nivel de combustible 6 Control de avance retroceso 27 Temperatura del agua motor di sel 7 Conmutador de asiento 28 Bateria carga 8 Caja de fusibles 29 Bujia 9 Protecci n de instrumentos 30 Contador horario 11 Temperatura hidr ulica 12 Depurador de aire Descripci n de funciones No Designaci n S mbolo Funci n 1 Interruptor de arranque Posiciones 1 2 Posici n de apagado se puede retirar la Ilave instrumentos reciben suministro el ctrico La m quina est equipada con iluminaci n autom tica que se activa en esta posici n Posici n 3a Todos los controles el ctricos e m ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group No Designacion Simbolo 3 Parada de emergencia 4 Encendido Apagado de la AA vibraci n Interruptor 5 Compartimento para MN manuales 6 Palanca de avance retroceso 7 Conmutador del asiento 8 Caja de fusibles en la columna de control 9 Cubierta de los instrumentos 11
57. iltro aireador Inspeccion Limpieza Si se bloquea el paso en cualquier direccion limpie el filtro con un poco de combustible diesel e introduzaca aire comprimido hasta que se desbloquee o sustituya el tapon por uno nuevo Utilice siempre gafas de proteccion cuando se trabaje con aire comprimido Compruebe que el filtro aireador 2 no este atascado El aire deberia pasar libremente a traves del tapon en ambas direcciones Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de liquido hidraulico en el filtro Compruebe el nivel de fluido en el cristal transparente 3 y rellene si es necesario ICA150 3ES2 pdf 97 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group AAA PL Fig Compartimento del motor 1 Prefiltro de combustible Fig Control de Avance Retroceso 2 Tornillos 98 Mantenimiento 500 h Prefiltro Limpieza Asegurarse de que haya una buena ventilacion extraccion de aire si se pone en funcionamiento el motor en lugares cerrados Riesgo de intoxicaci n por mon xido de carbono V ase el cap tulo del sistema de combustible del manual de instrucciones del motor cuando limpie el filtro Mandos Lubricaci n Engrase el mecanismo mec nico del acelerador de Avance Retroceso Retire la portezuela exterior de debajo del asiento aflojando los tornillos 2 Lubrique las piezas con aceite Vuelva a ajustar la portezuela ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Gr
58. instrucciones del apartado correspondiente Inmovilice los rodillos 1 y fije los inmovilizadores al veh culo de transporte Bloquee por debajo del bastidor del rodillo 2 para evitar la sobrecarga en la suspensi n de caucho del rodillo cuando se amarre Inmovilice la apisonadora con flejes de amarre en las cuatro esquinas Hay adhesivos 3 que indican los puntos de fijaci n Recuerde volver a poner la articulaci n en la posici n de desbloqueo antes de arrancar la apisonadora ICA150 3ES2 pdf 63 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones de utilizacion Resumen Ed ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 12 13 14 15 16 17 18 2010 03 15 10 11 Instrucciones de utilizaci n Resumen Instrucciones de utilizaci n Resumen Respete las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD especificadas en el Manual de seguridad Aseg rese de respetar todas las instrucciones de la secci n de MANTENIMIENTO Gire el interruptor maestro hacia la posici n ON de encendido Desplace la palanca de avance marcha atr s a la posici n NEUTRAL Coloque el conmutador de vibraci n Manual autom tica en la posici n 0 Establezca el interruptor de arranque de giro en la posici n de ralent 900 rpm Arranque el motor y deje que se caliente Coloque el control de velocidad del motor en la posici n de funcionamiento 2200 rpm Coloque la pal
59. iones tecnicas General Motor Fabricante modelo Cummins QSB 3 3 Turbo diesel refrigerado por agua con posrefrigerador Potencia SAE J1995 60 kW 80 hp Velocidad del motor al ralenti 900 rom Velocidad del motor carga descarga 1 500 rpm Velocidad del motor 2 200 rom servicio transporte Sistema el ctrico Bater a 12 V 170 Ah Alternador 12V 60A Fusibles V ase la secci n Sistema el ctrico fusibles Neum tico Dimensiones de los Presi n de los neum ticos neum ticos Tipo est ndar 14 9 X 24 TL 180 kPa 1 8 kp cm 26 psi Tipo de tractor 14 9 X 24 TL 180 kPa 1 8 kp cm 26 psi Presi n de apertura Sistema de tracci n Sistema de distribuci n Sistema de vibraci n Sistemas de control Liberaci n de los frenos 2010 03 15 Opcionalmente los neum ticos pueden llenarse con l quido peso adicional de hasta 350 kg neum tico 770 Ib neum tico Cuando est en funcionamiento tenga en cuenta este peso adicional Sistema hidr ulico ICA150 3ES2 pdf a DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas General ROPS tornillos Dimensiones de tornillos M20 PN 500226 Clase de fuerza 8 8 Par de apriete 330 Nm tratados con Dacromet Los pernos de ROPS deben apretarse con llave dinamom trica y estando secos T ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especificaciones tecnicas General Par de apriete Pares de apriete en Nm
60. jo de la maquina a una temperatura ambiente mas elevada hasta un maximo de 50 C 122 F son aplicables las siguientes recomendaciones El motor diesel se puede operar a esta temperatura usando aceite normal Sin embargo se deben usar los siguientes l quidos para otros componentes Sistema hidr ulico aceite mineral Shell Tellus T100 o equivalente Temperaturas Los l mites de temperatura rigen para las versiones est ndar de los rodillos Los rodillos equipados con dispositivos adicionales como supresores de ruido pueden necesitar una supervisi n m s rigurosa en los intervalos de temperatura m s elevados Limpieza a alta presi n No rociar directamente con agua los componentes el ctricos o los paneles de instrumentos Coloque una bolsa de pl stico sobre el tap n de relleno de combustible y suj tela con una goma Esto es para evitar la entrada de agua a alta presi n en el agujero de ventilaci n del tap n de relleno De lo contrario se podr an ocasionar aver as tales como el bloqueo de los filtros A Al lavar la m quina no dirija el chorro de agua directamente al tap n del dep sito de combustible Esto es particularmente importante cuando se usa un limpiador de alta presi n ICA150 3ES2 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrucciones especiales Extincion de incendios Si la maquina se incendia use un extintor de incendios de polvo clase ABE No obstante puede utilizarse t
61. l fabricante del motor en lo referente a la calidad del combustible diesel Pare el motor diesel Corte la pistola de relleno pulse contra una parte no aislada de la apisonadora antes de rellenar y contra el tubo de relleno 1 mientras rellene Nunca llene combustible mientras el motor est en marcha No fume y evite derramar combustible El dep sito tiene una capacidad de 225 litros de combustible ICA150 3ES2 pdf 79 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Ventana de observacion del deposito hidraulico 1 Ventana de observacion Fig Panel de instrumentos 1 Parada de emergencia 2 Lampara de freno de aparcamiento 80 Mantenimiento 10 h Deposito hidraulico Comprobar le nivel de fluido La parte transparente se encuentra en el lateral derecho de la apisonadora detras del asiento del operador Situe la apisonadora en una superficie plana y compruebe el nivel de fluido en la ventana de observacion 1 Si el nivel es demasiado bajo rellenar con el tipo de fluido hidraulico especificado en el lubricante Frenos Comprobacion Compruebe el funcionamiento de los frenos como se indica a continuacion Comprobacion de la parada de emergencia Haga avanzar el rodillo lentamente Sujete firmemente el volante y prep rese para una parada brusca Pulse la parada de emergencia 1 La apisonadora se detendr abruptamente y el motor se apagar Despu s de probar los frenos ponga la palanca
62. l motor di sel Aseg rese de que la parada de emergencia 3 se haya extra do Aseg rese de que el interruptor de freno de estacionamiento 31 est activado Poner la palanca de marcha adelante atr s 6 en punto muerto El motor s lo puede ponerse en marcha con la palanca en punto muerto Gire el interruptor de vibraci n 20 a la posici n Off posici n O Coloque el regulador de revoluciones 33 en posici n de marcha al ralent Bajo Precalentamiento Gire la llave a la posici n Il Cuando la l mpara incandescente 29 se apague gire el interruptor de arranque 1 a la posici n 3c Una vez arrancado el motor libere el interruptor del arranque No tenga en funcionamiento el motor de arranque demasiado tiempo Si el motor no arranca es preferible hacer pausas de un minuto aproximadamente Deje el motor en ralent durante unos minutos hasta que se caliente durante m s tiempo si la temperatura ambiente es inferior a 10 C A temperaturas inferiores a 0 C el motor diesel y el sistema hidr ulico han de calentarse durante al menos ICA150 3ES2 pdf 47 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de instrumentos 20 Conmutador de vibracion Fig Panel de control 28 Lampara de carga 24 L mpara de presi n de aceite 25 L mpara de freno 29 L mpara de buj a 48 Operaci n Encendido 15 minutos Durante el calentamiento del motor compruebe que se
63. l refrigerante de aire 3 Enfriador del aceite hidraulico sri gt x AEN oj 3 2 scat Fig Lateral derecho de la maquina 1 Bomba de direccion 2 Eje trasero 3 Suspension del motor 4 Tuercas de las ruedas No 4 2010 03 15 Mantenimiento 250 h Radiador Comprobar Limpieza Compruebe que el aire puede pasar sin obst culos a trav s de los radiadores 1 2 y 3 Limpie un radiador sucio utilizando aire comprimido o un chorro de agua a elevada presi n Arroje aire o agua directamente al refrigerador en direcci n opuesta a la del aire de refrigeraci n Tenga cuidado al utilizar un limpiador de alta presi n no sit e la boquilla demasiado cerca del radiador Lleve gafas protectoras cuando trabaje con aire comprimido o con chorros de agua a alta presi n Juntas con pernas Comprobaci n del par de fuerzas Bomba de direcci n a motor diesel 1 55 Nm levemente engrasado Suspensi n del eje trasero 2 330 Nm 243 Ibf ft con aceite Suspension del motor 3 Compruebe que todos los pernos M12 x20 est n apretados 7ONm y ligeramente engrasados Tuercas de fijaci n de la rueda 4 Compruebe tambi n que las tuercas est n apretadas 630 Nm con aceite Lo anterior se aplica unicamente a componentes nuevos o sustituidos ICA150 3ES2 pdf 91 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Rodillo lado de vibracion 1 Elemento de caucho 2 Tornillos de fijacion
64. n adecuadamente asegurados ICA150 3ES2 pdf 59 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group il oO K Fig Articulaci n en posici n abierta 1 Brazo de cierre 2 Pasador de fijaci n 3 Bot n de cierre 4 Orejeta de cierre 1 Fig Bomba de propulsi n 1 V lvula de remolque 2 Tuerca de seguridad 60 Miscel nea Desbloqueo de la articulaci n Recuerde desbloquear la articulaci n antes de utilizar la m quina Despliegue el brazo de cierre 1 y sit elo sobre la orejeta de cierre 4 con el bot n de cierre 3 Introduzca el pasador de fijaci n 2 que lleva un alambre para asegurar el bot n de cierre 3 La orejeta de cierre 4 se encuentra en el bastidor del tractor Remolcado La apisonadora se puede mover hasta los 300 metros usando las instrucciones m s abajo Alternativa 1 Remolcado a cortas distancias con el motor en marcha Suelte el bot n de freno de reserva estacionamiento y detenga moment neamente el motor diesel Bloquee los rodillos con calzos para impedir que el rodillo se mueva Gire las dos v lvulas de remolque 1 tuerca hexagonal centrale tres cuartos de vuelta en sentido horario mientras retiene la v lvula multifunci n 2 tuerca hexagonale inferior en su sitio Las v lvulas est n situadas en la bomba de direcci n delantera Arranque el motor y d jelo funcionando en vac o Ahora podr ser remolcado e incluso girar la direcci n si el
65. n en la maquina Los intervalos recomendados de mantenimiento se han definido asumiento que la maquina se utiliza en un entorno normal de trabajo y en condiciones de trabajo normales Inspeccion a la entrega y aceptacion La maquina se comprueba y ajusta antes de salir de fabrica A la llegada antes de su entrega al cliente debera realizarse una inspecci n y realizar una comprobaci n de los puntos incluidos en la lista de la documentaci n de la garant a Los da os sufridos durante el transporte deben ser reportados inmediatamente a la empresa de transportes Garant a La garant a s lo tendr validez tras completar la inspecci n a la entrega ndicada y la inspecci n de servicio del modo indicado en la documentaci n de la garant a y cuando se haya registrado la m quina para su arranque seg n la garant a La garant a no ser v lida si se han producido da os por un servicio incorrecto un uso incorrecto de la m quina el uso de lubricantes y fluidos hidr ulicos distintos a los especificados en el manual o bien si se han realizado ajustes sin autorizaci n ICA150 3ES2 pdf 67 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento preventivo ES ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Lubricantes y simbolos Mantenimiento Lubricantes y simbolos Volumenes de liquidos Eje trasero Diferencial 7 litros 7 4 qts Planetario 0 8 litros lado 0 8
66. na nueva o a ruedas reci n montadas Compruebe que el manual de seguridad que A acompa a a la apisonadora antes de llenar los neumaticos con aire ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro de secado 1 Cristal transparente Fig Cabina 1 Elemento del condensador 2010 03 15 Mantenimiento 50 h Control de temperatura autom tico opcional Inspecci n El sistema que se describe en este manual es del tipo ACC Control autom tico de temperatura Nunca trabaje bajo la apisonadora con el motor encendido Estacione la apisonadora en una superficie plana inmovilice las ruedas y suelte el control del freno de estacionamiento El filtro est situado en la parte izquierda del borde frontal del compartimento del motor Con la unidad operativa abra la cubierta del motor y utilizando la ventana de observaci n 1 compruebe que no se ven burbujas en el filtro de secado El filtro est situado en la parte izquierda del borde frontal del compartimento del motor Si se ven burbujas por la ventana de observaci n es se al de que el nivel de refrigerante es demasiado bajo En tal caso detenga la unidad La unidad puede danarse si funciona con una cantidad insuficiente de refrigerante Cuando se reduzca mucho la capacidad de refrigeraci n limpie el condensador 1 que est situado en la parte trasera de la cabina Limpie tambi n la unidad de refrigeraci n de la
67. nconconcconos 79 Dep sito de combustible Relleno oocooccconcconnconnconnconnconocononononos 79 Dep sito hidr ulico Comprobar le nivel de fluido oooooo oo 80 Frenos COMPrODACIO Narnia tail diera dada 80 Mantenimiento OU e icceisueacosa sociale i sitios orccoebeieo tec bib 83 Depurador de aire Comprobaci n Cambio del filtro principal de aire oocccoccoocc 83 Filtro de seguridad CAMbDiO occoccnccccnccocncccncnonncconocnnnnnannonnnonaronnnnonunnnnons 84 Filtro de aire A e eertaanedaienoee E E ETET 84 Articulaci n de direcci n LubriCaci nN ooocccocccocccconncconnccnnnnncncnaniconnnnns 85 Neum ticos presi n del aire tuercas de las ruedas apretar 86 Control de temperatura autom tico opcional Inspecci n 87 Mantenimiento ZOO WY cueca tocas 89 Diferencial del eje trasero Comprobar el nivel de aceite 89 Planetario del eje trasero Comprobaci n del nivel de aceite 90 Rodillo Comprobaci n del nivel de acelite ooccoocconnconcoriconionnnanon 90 Radiador Comprobar LiMpieza ccooccoccconncocnconnconnconnconnconnnnnnnonoconocononos 91 Juntas con pernas Comprobaci n del par de fuerzas ooccocconccocconnco 91 Elementos de caucho y tornillos de retenci n Comprobar o 92 Motor diesel Cambio del aceite y del filtro
68. neje la apisonadora Si el operador se pone de pie durante el funcionamiento suena un zumbador Tras 3 segundos se activan los frenos y se para el motor Contiene los fusibles del sistema el ctrico Consulte la secci n correspondiente al encabezamiento Sistema el ctrico para obtener una descripci n de las funciones de los fusibles Cubre el panel de instrumentos para protegerlos del tiempo y de posibles sabotajes Enllavable Indica la temperatura del fluido hidr ulico La temperatura normal es de unos 65 80 C 185 203 F Pare el motor si el medidor indica una temperatura superior a 85 C 225 F Localice el fallo Si se enciende la lampara con el motor diesel en funcionamiento a toda velocidad debe limpiar o cambiar el filtro de aire Cuando la posici n superior est presionada las luces de carretera est n encendidas Cuando la posici n inferior est presionada las luces de estacionamiento est n encendidas Cuando est presionado las luces de trabajo est n encendidas Cuando est presionado las luces de advertencia de peligro est n encendidas Cuando est presionado el faro de peligro est encendido ICA150 3ES2 pdf 33 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group No 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 34 Descripcion de la maquina Instrumentos Mandos Designacion Indicadores de direcci n conmutador accesorio
69. nnnnnnnnnnnnnnrrnnnrnnnnnrnnnnrnnrnnnnenanennns 49 Manejo del TOGINO cienne aora E R 49 Operaci n VID SCI rra ip eat 51 loc o A A 51 WV IDI ACION SA CIV ACION essironiecict iiem aiii a 51 Operaci n Paladar eden 53 o e PP A 93 Frenado de emergencia ooccccccccconcncconocononononnnonnncnnnnnnnonnnonnnnnnnonnnonnnennnnos 53 FER CONO a eee EE nogal den apiuleg E EARE EEE 53 A a A eee 54 E Stacion GM GIA Osa E a 54 Interruptor principal cooccoccconconcccncoccconcocnconconocnnnononononnnnnnnnnnonocaninnnnnnnns 54 inmovilizaci n de los rodil S sv tcds 55 Estacionamiento largo DIAZ aipee n E EEEE ETE TAARAT 57 o E E EE E OSO 57 BEA nn eee 57 Depurador de aire tubo de escCape ccooccocccoccconccccconcococononcocanconcnonnnnonanonos 57 Dep sito de combustible occoooccocncocncocncocncocncocncnnonorocorncoronarnnnnnnnns 57 IVS OSI MON UC artes 57 Cilindro de direcci n bisagras etc cooccconcconccocncoccconnconoconncnnocanonanonanos 58 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Cubiertas NON Aisne 58 Neum ticos para todos los cliMas ooccoocccconccocncocnnconnoconncennnnnnnnnnos 58 PTS VAIS Asiria 59 A PP E 0 SEI 59 Bloqueo de la articulaci n coocccconconnconnconnconnconncnonconncnnnconncnononcncnnnnos 59 Elevaci n de la apisonadora cocccocccooccccncocnconnconnnonnnonnnonnonononononcnonnnnnnonos 59 Desbloqueo de la a
70. nsulte el manual del motor_ Cambie el aceite del planetario del eje trasero Revise las separaciones de las v lvulas del motor Consulte el manual del motor Compruebe la tensi n de la correa del sistema de la Consulte el manual del motor correa Cada 2000 horas de funcionamiento Anual TI eet 27 fet e el acei Tre Consulte el contenido para ver el n mero de p gina de las secciones citadas Pos en Comentario la fig 12 Lubrique la palanca de avance retroceso ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Rascadores 1 Viga del rascador 2 Tornillos 2010 03 15 Mantenimiento 10 h Mantenimiento 10 h Aparque la apisonadora sobre una superficie nivelada Cuando realice comprobaciones y ajustes el motor debera estar apagado y el freno de emergencia estacionamiento aplicado a menos que se especifique lo contrario Asegurese de que haya buena ventilacion extraccion de aire si el motor esta operando en interiores Riesgo de envenenamiento por monoxido de carbono Rascadores Comprobacion ajuste En caso necesario ajuste la distancia al rodillo de la siguiente manera el rascador esta integrado en la viga Afloje los cuatro tornillos del bastidor 2 Ajuste la viga del rascador 1 a 20 mm del rodillo Apriete los tornillos 2 ICA150 3ES2 pdf 75 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 10 h Rascadores cojinete d
71. nto 1 si presenta se ales de desgaste o ha estado sometido a niveles elevados de fuerza Compruebe que los elementos de caucho 3 de la plataforma est n intactos Unos elementos desgastados perjudicar n la comodidad Aseg rese de que el antideslizante 4 de la plataforma est en buenas condiciones Sustit yalo en caso de mala fricci n antideslizante Si la m quina tiene cabina aseg rese de que la puerta est cerrada durante el movimiento A H A A Antes de arrancar asegurese de que no existen obstaculos en la vista hacia delante atras Todas las lunas de la cabina deberan estar limpias y los espejos retrovisores habran de estar correctamente ajustados 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Panel de control 1 Interruptor de arranque 3 Apagado de emergencia 6 Regulador de avance retroceso 20 Interruptor de vibracion 29 Lampara incandescente 31 Interruptor de freno de estacionamiento 33 Rango de velocidad de revoluciones variables 2010 03 15 Operacion Encendido Interlock El rodillo esta equipado con un interbloqueo Si el operario se levanta de su asiento el motor se parar transcurridos 4 segundos El motor se parar si la palanca de avance marcha atr s se encuentra en la posici n neutral o de tracci n El motor no se parar si est activado el freno de estacionamiento A jRealice todas las operaciones sentado Arranque Arranque de
72. nturones refrigeraci n alternador 4 Nivel de aceite motor diesel 5 Depurador de aire 6 Dep sito hidr ulico cristal transparente 7 Filtro de ventilaci n 8 Drenaje dep sito del l quido hidr ulico 9 L quido hidr ulico relleno 10 Palanca de avance retroceso 11 Caja de fusibles 2010 03 15 12 Aceite del rodillo relleno 13 Rascadores 14 Aceite del rodillo tap n de nivel x1 15 Elementos de caucho y tornillos de retenci n 16 Articulaci n de direcci n 17 Cilindros de enganche x1 18 Filtro del aceite hidr ulico x1 19 Cubierta del volante bombas hidr ulicas 20 Tuercas de fijaci n de la rueda 21 Presi n de los neum ticos 22 Eje trasero diferencial General 23 24 26 27 28 29 30 31 Refrigerante de liquido hidraulico 33 25 EE eee gt O ee AMO ES o Eje trasero engranaje planetario x2 Suspensi n del eje trasero dos lados Bomba de suministro combustible Filtro de aceite motor diesel Drenaje dep sito de combustible Suspensi n del motor x4 Combustible diesel llenado Bater a Radiador Aire acondicionado Opcional El mantenimiento peri dico debe efectuarse al cabo del n mero de horas especificado Utilice periodos diarios semanales etc cuando no se pueda utilizar el n mero de horas ICA150 3ES2 pdf 71 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento Programa de mantenimiento
73. o 50 h Filtro de seguridad Cambio Cambie el filtro de reserva por un nuevo filtro cada tres sustituciones del filtro principal Para cambiar el filtro de seguridad 1 extraiga el filtro viejo de su soporte inserte un filtro nuevo y vuelva a montar el depurador de aire en orden inverso Limpie el filtro de aire del modo necesario consulte la secci n Filtro de aire Limpieza Filtro de aire Limpieza Limpie el interior de la cubierta 2 y de la carcasa del filtro 5 Consulte la ilustraci n anterior Limpie tambi n las dos superficies del tubo de salida consulte la ilustraci n contigua Compruebe que las abrazaderas de los manguitos entre el cuerpo del filtro y el manguito de succi n est n apretadas y que los manguitos est n intactos Inspeccione el sistema completo de manguitos en la totalidad del motor 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Articulacion de direccion lado izquierdo Fig Articulacion de direccion del lado izquierdo 1 Engrasadores de la articulaci n de direcci n 4 piezas 2010 03 15 Mantenimiento 50 h Articulaci n de direcci n Lubricaci n No permitir que haya nadie cerca de la articulaci n A de direccion cuando el motor est en marcha Se correria el riesgo de resultar aplastado mientras se acciona la direccion Pulse el boton del freno de estacionamiento emergencia antes de lubricar Gire el volante totalmente a la derech
74. o Group Operacion Parada ae ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Proteccion del rodillo contra la intemperie 2010 03 15 Estacionamiento a largo plazo Estacionamiento a largo plazo Para un estacionamiento prolongado mas de un mes lleve a cabo las siguientes instrucciones Estas medidas son aplicables cuando se aparca la maquina durante un periodo superior a 6 meses Antes de volver a utilizar la compactadora los puntos marcados con asterisco deben restituirse a su estado normal de uso anterior al estacionamiento Lave la maquina y repase el acabo de pintura para evitar que se oxide Trate las partes expuestas con un agente antioxidante lubrique la maquina cuidadosamente y aplique una capa de grasa en las superficies sin pintar Motor Consulte las instrucciones del fabricante que aparecen en el manual del motor suministrado con el rodillo Bater a Retire la bater a de la m quina Limpie la bater a compruebe si el nivel de electrolito es correcto consulte las indicaciones bajo el encabezado Cada 50 horas de funcionamiento y compense la carga de la bater a una vez al mes Depurador de aire tubo de escape Cubra el filtro de aire v anse las indicaciones bajo los apartados Cada 50 horas de funcionamiento y Cada 1 000 horas de funcionamiento o su boca de entrada con pl stico o cinta adhesiva Cubra asimismo la boca del tubo de escape Es
75. occoonconnionconiconconccnncononnncnrnonnonrnnnncnnonnnnnnons 39 Fusibles y rel en la caja del calentador de la cabina opcional 39 Fusibles en la caja del calentador ccocccooncoccconconnconcocnconocnncaninncnannns 39 Rel en la caja del calentador ooocccocccccnccocncconiconnnonnnononocaconnnnonanonnnns 40 Fusibles conmutador de desconexi n de la bater a caja de fusibles 40 A ee ne eee ee eee ee 41 FUSIDISS DANCE Sara c tn 41 FUSIDIO re rt en mesa EE 42 Oe alo ENCEN IO amoo ap EE 43 Antes a AAPP O a EE 43 ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Interruptor principal Encendido ooccoccccccocccccconccnnconncnncononnncancnnnnanons 43 Asiento del conductor Est ndar AjusSte oocccoccccocncccnncconncocnconcncnnnnnos 43 Asiento del conductor Opcional AjUSTe coooccconncccnncconncccnccnnnconnnnos 44 Instrumentos y l mparas Comprobaci n ccocccconcocnconcconnccnncocnconnconocononos 45 Comprobaci n de pilotos de diagn stico cccocccocccoccconnconncornconncncnonos 45 POSICION IGS OPETan Oracion ti aan 46 NS are tes a reer edt bate ESO A 46 A A a o UU ES OO ahdie E E 47 o A rr o OE o O E ap eens sanceanaustereengersios 47 Arranque del motor di sel ccooccconcconcconcconcoonconnconnconnnonnnonncnnncnnncnnnnns 47 Funcionamiento Conducci n occooccccnccncnncoccnnnnnnncncnncnnnnncnnononn
76. onanonannnanonancnnnos 11 Puntos de servicio y mantenimiento occocccccccncncocnnoconncnnonnnononanonanonanonors 71 A A eae ete suet tee ace se age ened tec eee ee ees 71 Cada 10 horas de funcionamiento Diario oocccoccccccnconcnconncnonnnnno 72 Tras las PRIMERAS 50 horas de funcionamiento cccoocccccccnccncnncnccnnno 72 Cada 50 horas de funcionamiento Semanal ooccccccccccncccccconncconnnono 73 Cada 250 horas de funcionamiento Mensual cooccccccccccccconnccncnnnno 73 ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Cada 500 horas de funcionamiento Trimestral ooccocccconnccocnnoo 74 Cada 1000 horas de funcionamiento Semestral oooccconnccocnno 74 Cada 2000 horas de funcionamiento Anual occooccccccncccccconnccnnnnnno 74 Mantenimiento WOH caninas tte 15 Rascadores Comprobaci n ajuste oocoocccocccocnconnconnconnconnconoconocononos 75 Rascadores cojinete del rodillo ooccoccconconnoonionnconcornconicnnnnnnns 76 Aflojar rascadores opcional cooocccocccconnccccncccnconcncconononnnnnnnononcnncnnnanonos 76 Circulaci n de aire Comprobaci n occocccnccocncnccncccnnoncncnncnrocanonnnonnonnnnanonos 77 Nivel de refrigerante Control ococoocccccccocccconncoonncncnconnnconnconnncnanonononnnos 78 Motor diesel Comprobaci n del nivel de aceite c oooccooccoc
77. oup Fig Deposito hidraulico 2 Tapon de relleno 3 Cristal transparente Fig Compartimento del motor 1 Filtro de l quido hidr ulico x1 2010 03 15 Mantenimiento 1000 h Mantenimiento 1000 h Aparque la apisonadora sobre una superficie nivelada Cuando realice comprobaciones y ajustes el motor deber estar apagado y el freno de emergencia estacionamiento aplicado a menos que se especifique lo contrario Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire si el motor est operando en interiores Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono Filtro del ll quido hidr ulico Sustituci n Levante la cubierta filtro aireador 2 situada en la parte superior del dep sito para que pueda eliminarse el exceso de presi n del dep sito Compruebe que el filtro aireador 2 no est atascado el aire tiene que fluir a trav s del tap n en ambas direcciones Si se bloquea el paso en cualquier direcci n limpie el filtro con un poco de combustible diesel e introduzaca aire comprimido hasta que se desbloquee o sustituya el tap n por uno nuevo Utilice gafas de protecci n cuando trabaje con aire comprimido Limpie cuidadosamente alrededor del filtro hidr ulico 4 Quite el filtro 1 y ll velo a una estaci n de acd eliminacion de residuos respetuosa con el medio ambiente Se trata de un filtro desechable que no puede limpiarse Asegurese de que el sello antiguo no permane
78. perior para rociar el conmutador q lavaparabrisas cme Presione en la parte inferior para rociar el C lavaparabrisas trasero A 4 Martillo para salida de emergencia Para salir de la cabina en caso de emergencia libere el martillo y rompa la luna TRASERA 5 Mando temperatura opcional En la posici n izquierda la calefacci n est desactivada En la posici n derecha la calefacci n est al m ximo 6 Mando circulaci n opcional En la posici n izquierda la circulaci n est desactivada En la posici n derecha la circulaci n est al m ximo 7 Mando ventilador opcional En la posici n izquierda el ventilador est desactivado En la posici n derecha el ventilador est al m ximo 8 AC interruptor opcional 9 Luz de la cabina interruptor opcional aS Pulse para encender la luz de la cabina 10 Contenedor del liquido Llene la botella de limpiapantallas como se indica limpiaparabrisas opcional 11 Compartimento para manuales Lugar de almacenamiento del manual de seguridad y de los libros de instrucciones 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf 37 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripcion de la maquina Instrumentos Mandos ee ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Descripci n de la m quina Sistema el ctrico Descripci n de la m quina Sistema el ctrico Fusibles y rel en la caja del calentador de la cabina opcional Para tener acceso a los fu
79. qts lado Cilindro 10 5 litros 11 1 galones Dep sito hidr ulico 52 litros 13 7 gal Fluido en el sistema 18 litros 4 8 galones hidr ulico Aceite lubricante motor 7 2 litros 7 4 qts diesel Refrigerante motor diesel 17 5 litros 4 5 galones Use siempre lubricantes de alta calidad y en las cantidades especificadas Un exceso de grasa o de aceite puede causar recalentamientos lo que acelera el desgaste de la m quina 0 ACEITE DEL MOTOR Temperatura ambiente entre 15 C y 50 C de 5 F a 122 F Shell Rimula R4 L 15W 40 API CH 4 o equivalente L QUIDO HIDR ULICO Temperatura ambiente entre 15 C y 40 C de 5 F a 104 F Shell Tellus T68 o equivalente Temperatura ambiente superior a 40 C 104 F Shell Tellus T100 o equivalente L QUIDO HIDR ULICO BP Biohyd SE S46 BIOLOGICO Cuando la m quina sale de f brica puede llenarse con l quido biodegradable Debe utilizarse el mismo tipo de l quido para el recambio o el relleno ACEITE HIDRAULICO PANOLIN HLP Synth 46 BIODEGRADABLE PANOLIN De f brica la m quina puede llevar aceite biodegradable Debe utilizarse el mismo tipo de aceite para recambio o relleno www panolin com ACEITE DE LA TRANSMISI N Temperatura ambiente entre 15 C y 40 C de 5 F a 104 F Shell Spirax AX 80W 90 API GL 5 o equivalente Temperatura ambiente superior a 40 C 104 F Shell Spirax AX 85W 140 API GL 5 o equivalente ACEITE DEL RODILLO Temperatura ambiente entre 15 C
80. rticulaci n ccocccocnconncocncocncocncoconoronorocorncnnnoncnnnos 60 o e o O aerate E E 60 EN A e e E E 60 Remolcado a cortas distancias con el motor en marcha occooocccococcco 60 PPP e OO A 61 Remolcado a distancias cortas cuando el motor no funcione 61 Fren del eje MASS MO serias ig cuioiicds ii AE ei 61 Liberaci n del freno del rodillo ccoooccccocncoconocconncononnccanonnanonos 62 Freno del motor del cilindro ccocccconccconoconnoccncconnoconononnonanonnnos 62 Remolcado de la apisonadora occooccocccoccoccccnconnccncononcncononnncnnnnnnnnnonnnnancnos 63 Apisonadora preparada para el transporte oocooccoccccnccnnconcocncanionnnanons 63 Instrucciones de utilizaci n Resumen occcocccconcnncnccncnncnnoncnnnnncononnnnonnnnnnncnnonnnnnnnrnnnnnnnonaninnns 65 Mantenimiento preventiVO ocooccoccccccconcococoncoccocnconcncnnononnnnnnonnnnannnnnnonnnnnnnnnanonannnnonnnnnnnnnnnanens 67 Inspecci n a la entrega y aceptaci n occoncconcconncocnconnconncnnncnnnconnconocononos 67 Colca E tance sense eenpeeenteceeeosc aioe 67 Mantenimiento Lubricantes y s mbolos oocccoccccoccccoccnconnncncncnnnnnncncnnnnnnnnonnnnnnnncnnnnnnnnnnos 69 Simbolos de mantenimiento cccoocnccconnconcnccccnnonanonnnnnnonanonnnnnnonannnnunnnss 70 Mantenimiento Programa de manteniMiento ccooccnccncccccoccnncccnccnnccnnncnnnonan
81. s de protecci n Coloque un recipiente en el que quepan al menos 60 litros 15 9 gal junto al rodillo Retire el tap n de desague 2 Abra el grifo y permita que el aceite salga por la tuber a hasta el recipiente de drenaje Vuelva a ajustar el tap n Entregue el l quido de drenaje para un acd tratamiento respetuoso con el medio ambiente Rellene con liquido hidraulico nuevo Consulte las especificaciones de lubricantes para obtener la informacion de grado Cambie el filtro del liquido hidraulico de acuerdo con lo descrito bajo el encabezado Cada 1000 horas de funcionamiento Arranque el motor y ponga en marcha las funciones hidr ulicas Compruebe el nivel del dep sito y rellene cuando sea necesario ICA150 3ES2 pdf 105 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group O O DYNAPAC O O O 2 ai 1 Fig Rodillo lado derecho 1 Tap n llenado drenaje 2 Matr cula 3 Mirilla de nivel Fig Control de Avance Retroceso 2 Tornillos 106 Mantenimiento 2000 h Tambor Cambio de aceite ezxtreme las precuaciones al vaciar aceite y fluidos calientes Utilice guantes y gafas de protecci n Sit e el rodillo sobre una superficie niveleda de modo que el tap n de drenaje 1 quede orientado hacia abajo y coloque debajo del tap n un recipiente con una capacidad de 15 litros PV Lleve el aceite usado a una estaci n de ad eliminaci n de residuos respetuosa con el medio ambiente
82. seguridad suministrado con la m quina debe ser le do por todos los operadores del rodillo Siga siempre las instrucciones de seguridad No quite el manual de la m quina ICA150 3ES2 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introduccion Recomendamos encarecidamente que el operador lea atentamente las instrucciones de seguridad contenidas en este manual Siga siempre las instrucciones de seguridad Asegurese de que este manual est siempre a mano Leer el manual completo antes de poner en marcha la maquina y antes de llevar a cabo cualquier tipo de mantenimiento Aseg rese de que haya buena ventilaci n extracci n de aire por ventilador si el motor est operando en interiores General Este manual contiene instrucciones para la operaci n y el mantenimiento de la m quina La m quina debe mantenerse correctamente para obtener un rendimiento ptimo La m quina debe mantenerse limpia para poder descubrir lo antes posible cualquier fuga tornillo suelto o mala conexi n Inspeccione la m quina todos los d as antes de arrancarla Inspeccione la m quina entera para detectar cualquier fuga o aver a que se pueda haber producido Compruebe el suelo por debajo de la m quina Las fugas se detectan m s f cilmente en el suelo que en la propia m quina 4 PIENSE EN EL ENTORNO No vierta al Ga 3 entorno el carburante el aceite u otras sustancias perjudiciales para el medio ambiente Desech
83. sibles x2 en la caja del calentador suelte el tap n 1 Se puede acceder al rel en la caja del calentador aflojando los tornillos 2 y 3 en la parte superior de la tapa y los tornillos 3 en la parte delantera de la tapa a continuaci n la tapa 4 se puede despegar de la caja del calentador Fig Caja del calentador en la cabina 1 Tap n 2 Tornillos x5 3 Tornillos x9 4 Tapa Fusibles en la caja del calentador Para tener acceso a los fusibles x2 en la caja del calentador suelte el tap n 1 Desenrosque la tapa 7 de la caja de fusibles 5 20A Ventilador 6 20A AC opcional Fig Caja del calentador en la cabina 1 Tap n 5 Fusible x1 6 Fusible x1 7 Tapa para la caja de fusibles 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf D DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Conmutador de desconexion de la bater a caja de fusibles del compartimento del refrigerador 9 Fusible g Fig Compartimento de conducci n 1 Unidad de control ECU 40 Descripci n de la m quina Sistema el ctrico Rel en la caja del calentador Para acceder al rel 8 x1 en la caja del calentador Quite los tornillos 2 y 3 en la parte superior de la tapa y los tornillos 3 en la parte delantera de la tapa Ahora ya se puede despegar la tapa 4 de la caja del calentador Fusibles conmutador de desconexi n de la bater a caja de fusibles Para tener acceso al fusible 9 retir
84. sistema de direcci n funciona ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Miscelanea Alternativa 2 Remolcado a distancias cortas cuando el motor no funcione Abra las dos valvulas de remolcado segun se describe en Alternativa 1 Freno del eje trasero Afloje la tuerca de seguridad 3 y ajuste los tornillos de ajuste 4 manualmente hasta que no se pueda mas y luego girelos una vuelta mas Los tornillos de ajuste se encuentran en el eje trasero Hay dos tornillos en cada lado del compartimento del diferencial Inmovilice los rodillos para impedir que la apisonadora se mueva cuando los frenos se desactiven mec nicamente Fig Eje trasero x 3 Tuerca de seguridad 4 Tornillo de ajuste 2010 03 15 ICA150 3ES2 pdf Es DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado izquierdo del bastidor 1 Agujero central 2 Clavija central RISA SS tSREDLD ELD A SS k fa LLA SS Fig Secci n transversal de la caja del freno 3 Perno 4 Tuerca 5 Embolo del freno 62 Miscel nea Liberaci n del freno del rodillo Freno del motor del cilindro Retire la clavija central del freno del rodillo 2 al que puede accederse a trav s del agujero central 1 en el lado izquierdo del bastidor Atornille el perno 3 todo el recorrido seg n se muestra en la figura Atornille la tuerca 4 de manera que se embuta con la arandela y a continuaci n
85. to evitar que entre humedad en el motor Dep sito de combustible Llene por completo el dep sito de combustible para que no se forme condensaci n Dep sito hidr ulico Rellene el dep sito hidr ulico hasta la marca de m ximo nivel ver el apartado Cada 10 horas de funcionamiento ICA150 3ES2 pdf 51 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 58 Estacionamiento a largo plazo Cilindro de direccion bisagras etc Engrase el cojinete de articulaci n con grasa consulte las instrucciones proprocionadas en Cada 50 horas de funcionamiento Engrase el pist n del cilindro de direcci n con grasa conservante Engrase las bisagras de las puertas del compartimento del motor y de la cabina as como los extremos del mando de marcha adelante atr s partes pulidas V anse las indicaciones bajo el apartado Cada 500 horas de funcionamiento Cubiertas lona Baje la cubierta de instrumentos sobre el panel de instrumentos Cubra totalmente el rodillo con una lona Debe dejarse un espacio entre la lona y el suelo En la medida de lo posible aparque el rodillo a cubierto idealmente en un edificio a temperatura constante Neum ticos para todos los climas Compruebe que la presi n del neum tico es de 150 170 kPa 1 5 1 7 kp cm ICA150 3ES2 pdf 2010 03 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group S lt e C 3 2 1 Fig Articulaci n en posici n cerrada
86. zca en la cabeza del filtro De lo contrario habra fugas entre el sello nuevo y el antiguo Limpie completamente las superficies de sellado de la ICA150 3ES2 pdf 99 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Mantenimiento 1000 h cabeza del filtro Aplique una fina capa de liquido hidraulico nuevo al sello del nuevo filtro Enrosque el filtro manualmente Primero apriete el filtro hasta que el sello entre en contacto con el filtro Luego d media vuelta adicional No apriete el filtro demasiado fuerte ya que esto podr a da ar el sello Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de l quido hidr ulico en el filtro Compruebe el nivel de l quido en el cristal transparente 3 y rellene si es necesario L 5 Dep sito de l quido hidr ulico Drenaje El condensado del dep sito hidr ulico se drena a trav s del tap n 2 El drenaje debe realizarse cuando la apisonadora est parada durante un largo perido de tiempo por ejemplo despu s de estar parada toda la noche Drene del siguiente modo Retire el tap n 2 pee o o Coloque un recipiente bajo el orificio de drenaje Fig D h I f R Tanon de oe parie tera Abra el tap n 1 Drene todo el condensado 2 Tap n Cierre el tapon de drenaje y vuelva a colocar el tapon 4 Guarde el condensado y el fluido hidr ulico y Ga ll velos a una estaci n de eliminaci n de residuos respetuosa con el medio ambiente ian ICA150 3ES2

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Guía del usuario del Nokia Flash para cámara PD-2  Marantz MM-9000 Stereo System User Manual  Viniflora HARMONY.nsac  取扱説明書  Appendix Store&Play _S_ User Manual v1.5  Manuel d`utilisation  Istruzioni di servizio per l`installatore Logamatic 4321/4322    DENVER HSA-120 INSTALLATION AND USER MANUAL Alarm  Guia do Usuário do Symantec™ Workflow 7.5 SP1  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file