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Serie MY1

1. ajuste de carrera MY1 B1 0 Impacto horizontal P 0 5MPa MY1 B32 Impacto horizontal P 0 5MPa Dn l l X 21500 U E F E 1000 zz 8 neos hi r tuy LE 500 F g 400 n 8 300 Ei K l 3 200 7o l gt 80 100 LL 005 01 0203040 1 2345 10 1 2 345 10 20 30 40 50 z i Em m x a m3 m x mem x m m x m2 m x m1 m x Peso de la carga kg Peso de la carga kg MY1B16 Impacto horizontal P 0 5MPa MY1B40 Impacto horizontal 0 5MPa 2000 2000 o 1500 i 2 1500 1 1 U 1000 E 1000 lay y T Moy T 8 iy 5 M S ni 500 L RE i 500 y ag 400 E 400 um Mon 3 300 3 300 Eu o S LY 4 S 200 200 Li o l I I I o 1 1 Uo N o I 2 od gt 100 EA 100 E 0 5 1 2 345 10 20 30 2 3 45 10 20 50 l 1j 4 m3 m x m2 m x mi m x m2 max
2. MY1M M MY1M M MY1M Ms 200 50 20 40 100 3 10 20 50 40 5 30 10 MES 3 EM mvimez EM edes z z z 2 MY1M507 MY1M50 9 5 MY1M50 La 10 Er MY1M40 3 MY M40 S 3 MY1M40 4 A 2 MY1M32 MY M327 4 MY1M32 25 MY1M25 I 3 4 0 3 MY1M25_ MY1M25 MY1M20 4 MY1M20 0 2 MY1M20 0 5 MY1M16 1 0 4 MY1M16 0 1 MY1M16 03 0 5 0 2 0 05 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 10001500 100 200 300400500 1000 1500 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s MY1M m MY1M me MY1M ms 30 560 100 20 100 p 10 30 50 40 20 5 4 g MY1M63 2 2 8 20 8 10 MY1M63 g MY1M63 E MEM E N Ymm lt 2 MYTN50 eo o 5 o Zii MY1M40 E MYIM4O MY1M40 3 IA 41125 o eo a MY1M32 3 MYAM32 a 1 iue 5 MY1M25 A Mr alosa MY1M20 0 5 uis 04 MY1N20 MY1M16 2 1 MYTM16 0 3 IE 0 2 0 5 1 0 4 0 3 0 1 1 o 0 200 300 400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 00 200 300400500 1000 1500 Velocidad del mbolo mm
3. MY1M Di metro Carrera L L K o I 9 ii d om h 1 LH 7 e f Iz F j 4 AA 1 i SA d I Y h L ESE ee E PY LE tg Para MY1M16 20 j Para MY1 M50 63 Unidad ajuste carrera carrera del amortiguador T s Modelo E EA EB EC EY F FB FC FH FW h T TT W _ Modelo amortiguador hidr ulico MY1M16 14 6 7 30 5 8 39 5 4 14 3 6 40 8 6 5 4 m x 11 58 RB0806 MY1M20 20 10 32 5 8 45 5 4 E 14 E 3 6 40 8 6 5 m x 11 58 RB0806 MY1M25 24 12 38 6 5 53 5 6 54 13 13 66 3 5 46 7 7 5 m x 16 5 70 RB1007 MY1M32 29 14 50 8 5 67 6 67 17 16 80 4 5 67 3 12 8 m x 20 88 RB1412 MY1M40 35 17 57 10 83 6 78 17 17 5 91 45 67 3 12 9 m x 25 104 RB1412 MY1M50 40 20 66 14 106 6 E 26 E E 5 5 73 2 15 13 m x 33 128 RB2015 MY1M63 52 26 77 14 129 6 31 5 5 73 2 15 13 m x 38 152 RB2015 Amortiguador hidr ulico para cargas altas perno de ajuste Pieza de Amortiguador hidr ulico MY1M Di metro m Carrera H Taboo Y I ES I E r cd DREB pa ES ELM uu 7 H l 9 E
4. 2 P 1 la s e E Ea jua u o e ele 2E mo T G 2 P Sujeci n magn tica del 4 tap n c nico con alojamiento hexagonal A detector magn tico GB MW qe gt Tornillo de lt MW _ regulaci n N Z Carrera a gt Le LL e gt PA 4 B profundidad de avellanado C 1 OLD lado inferior del orificio pasante J prof K J H EH l NY I m 3t i c HE Lr qe HG H PG Q Carrera gt Modelo A B C G GB H HG J K L LD LH LK LL LW M MM MW MY1C16 80 6 3 5 8 5 16 2 40 135 M5 10 80 36 225 40 54 6 M4 MY1C20 100 7 5 45 10 5 20 46 17 M6 12 100 48 23 mE 50 58 7 5 M5 MY1C25 110 9 5 5 16 24 5 54 22 M6 9 5 102 5 6 27 59 70 10 M5 66 MY1C32 140 11 6 5 19 30 68 27 M8 16 132 6 8 35 74 88 13 M6 80 MY1C40 170 14 8 5 23 36 5 84 34 5 M10 15 162 8 6 38 89 104 13 M6 96 MY1C50 200 17 10 5 25 37 5 107 45 M14 28 200 11 29 2 100 128 15 M8 MY1C63 230 19 12 5 27 5 39 5 130 59 M16 32 230 18 5 32 5 5 5 115 152 16 M10 Modelo N NC NE NG NH NW P PA PB PG
5. Peso de la carga Momento admisible MY1H ms MY1H M MY1H Ma MY1H Ms ZA 1 2 50 50 Ll 50 50 3 40 0 4 40 40 30 20 30 5 30 Ear 1 20 20 i 20 n 20 10 MY1H404 10 i 4 MY1H323 f MYIH40 2 MY1H32 MYIH40 s 10 MY1H40 5 MY1H251 MY1H32 8 T MYIH321 x PE T 3 2 MY1H25 2 3 MY1H207 2 MY1H25 8 o 2 gos MY1H25 2 toa MY1H20 MY1H20 5 MY1H20 1 MY4H164 2 MY1H16 0 5 MY1H10 MYIH16 04 WS MYIH16 0 3 0 5 0 5 E 0 4 5 o 04 1 0 3 i 0 3 0 2 i AAN 0 1 0 2 i urn 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Z SNC 2 615 O 2 616 a Posibilidad de minimizar el tama o del actuador dimensiones y de combinar con otras gu as 2 617 O 5 L ase antes del uso de la serie MY1B Momento m ximo admisible Carga m xima admisible Momento m ximo admisible Medal Di metro Max momento admisible
6. MY1M Di metro G Carrera Le 8 5 Tornillo de G regulaci n Para MY1M16 o m ES q gt 5 x x x Y I e a A A gt 2 ZZ gt tap n con alojamiento hexagonal VV 2 ZZ VV P I lt tap n con alojamiento hexagonal t 2 P tap n con alojamiento hexagonal 2 P paa pen s E e I6 S 3 n FOJ D 6 926 Y eng y tc e O tc z e A TT UU o G Tornillo de G UU TT p roa regulaci n GB PrrCUl E P Sujeci n del ES lt detector magn tico 2 P tap n con alojamiento hexagonal tap n con alojamiento hexagonal Modelo G GB NC P PP QQ RR ss TT UU VV WW XX zZ MY1M16G 13 5 16 2 14 M5 7 5 9 11 2 5 15 14 10 13 30 M5 MY1M20G 12 5 20 17 M5 11 5 10 14 5 5 18 12 12 5 14 32 M5 P conexi n del cilindro Tr D i Conexionado inferior ZZ junta t rica aplicable y em mecanice el lado de montaje seg n Tama os de los orificios del conexionado centralizado del lado inferior las dimensiones de la tabla inferior Modelo WX Y S d D R Junta t rica aplicable MY1M16G 30 6 5 9 4 8 4 1 1 C6 MY1M20G 32 8 6 5 4 8 4 1 1 2 650 SMC Cilindro sin v stago H Modelo con gu a de pat n deslizante
7. MY1 B80 Impacto horizontal P 0 5MPa PIS os qun TM Esa ue apIele al 10 03 9 2000 T r H 1500 a gt 16 A 0 6 E i KIN A 1000 A 8 m 20 L 1 5 500 LL H 2 400 alami A 300 25 L 3 0 pe I I 3 200 lA i we 1 i 32 L 5 0 190 10 20 30 50 100 H y A m2 m x msm x M m x 40 L 10 Peso de la carga kg H MY1B100 Impacto horizontal P 0 5MPa Unidad de ajuste de carrera Apriete del tornillo de fijaci n de la placa de cierre Unidad N m Pes Di metro mm Unidad Par de apriete E LL m 20 H 12 g 1000 i e EE L 12 amp r H 3 3 500 r r 3 400 e L 3 3 300 H 10 8 i i L 3 3 3 200 40 H 10 gt i 1005 7 10 20 30 50 100 x i C lculo de la energ a a absorber por la unidad de ajuste mem x mam x mi m x de carrera con amortiguador hidr ulico unidad N m Posode la carga kg W Vertical Vertical Florzonial hacia abajo hacia arriba Carrera de amortiguaci n neum tica Unidad mm s 2 AN o IR iaa Tipo de m nes A v inl A s Di metro mm Carrera de la amortiguaci n impacto Iv AH 16 12 2 s 20 15 3 2 Z Z q pn 25 15 4 AL 32 19 Energ a 1 40 24 cin tica ES mV 50 30 E Energ a 63 37 motriz Fs
8. Peso de la carga Momento admisible MY1H ms MY1H M MY1H M MY1H Ms 1 e 50 50 50 3 40 40 40 50 B 30 30 fe 20 20 20 10 MY1H404 i MY1H327 40 MYIH40 y MY1H40 10 MY1H407 E MIS g 5 MY1H257 MY1H32 gt 7 z Z 4 5 E Mya g MY1H25 2 3 MYiH0 Z 4 MY1H25 gt o 5 5 2 3 9 5 MY1H25 2 2 E o Do 774 MY1H20 2 2 MY1H20 i MY1H20 1 I MY1H16 i 2 MY1H16 0 5 i MY1H10 MY1H16 0 4 Em MY1H16 0 3 0 5 02 0 4 1 0 3 MY1H10 i 0 2 I 1 0 1 0 2 LAO 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s GSMC 2 675 Cilindro sin v stago Serie I Y 1H Modelo de gu a de alta precisi n 210 216 020 025 032 040 Forma de pedido Modelo con gu a de alta precisi n MY1 H 300 mero de detec magn ticos
9. AS Di metro Momento m x admisible N m Carga m xima admisible kg Momento m ximo admisible mm M M2 Ms m ma ma 10 0 8 11 0 8 6 1 6 1 6 1 a eb cenno Mass de mites indicados en los gr ficos Tenga en ue Sut 4 3 3 10 8 109 10 8 cuenta que el valor m ximo de momento 20 11 16 11 17 6 17 6 17 6 admisible se puede exceder en ocasiones MY1H 25 23 26 23 27 5 27 5 27 5 incluso trabajando dentro de los l mites de 32 39 50 39 39 2 39 2 39 2 la f brica Por lo tanto verifique el momento admisible para las condiciones de trabajo 40 50 50 39 50 50 50 adecuadas Los valores indicados en la tabla superior son los valores m ximos admisibles para el momento y la carga V ase cada gr fico referente al momento m ximo admisible y la carga m xima admisible referente a una velocidad del mbolo en particular Carga kg m y x NIN A i m2 Momento N m m F M F x Ls F2 M2 F2xL Fs Ms Fsx Ls J 3 3 lt C lculo del factor de carga de la gu a gt 1 Carga m xima admisible 1 momento est tico 2 y momento din mico en el momento del impacto con el tope 3 en los c lculos de selecci n Para evaluar utilice Va velocidad media para 1 y 2 y velocidad de impacto V 1 4Ua para 3 Calcule m m x para 1 a par
10. DA D 32 62 z 1 MY1M16 20 41 10 MY1M16 20 i 5 50 63 rj MY1M16 20 MY1M50 63 b 8 10 3 ES 16 31 Tipo de conexionado centralizado 3A d Lista de componentes Lista de componentes N Designaci n Material Observaciones N Designaci n Material Observaciones 1 Tubo del cilindro Aleaci n de aluminio Anodizado duro 25 Pat n de resina L Resina especial 2 Culata posterior R Aleaci n de aluminio Anodizado duro 26 Pat n de resina S Resina especial 2A Culata posterior WR Aleaci n de aluminio Anodizado duro 27 Separador Acero inoxidable 3 Culata posterior L Aleaci n de aluminio Anodizado duro 28 Muelle de retroceso Acero inoxidable 3A Culata posterior WL Aleaci n de aluminio Anodizado duro 29 Pasador el stico Acero para herramientas Cincado cromado negro 4 Mesa deslizante Aleaci n de aluminio Anodizado duro 31 Tornillo con cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 5 Pat n del mbolo Aleaci n de aluminio Cromado 32 Perno cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 6 mbolo Aleaci n de aluminio Cromado 33 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Cincado cromado negro niquelado 7 Cubierta del carro Resina especial 35 Tap n c nico cab
11. lt Amortiguaci n neum tica gt I La amortiguaci n neum tica es una caracter stica est ndar de los MY1 C1 6 Impacto horizontal 3 osMPa MY1 C32 Impacto Torieontak P 0 5MPa cilindros sin v stago i NES Se instala un mecanismo de amortiguaci n neum tica para evitar x 2000 T o 2000 I T KEM un impacto excesivo del mbolo en el final de carrera durante el E 1500 Z g 1500 1 Uni funcionamiento a altas velocidades La amortiguaci n neum tica o 1000 W 1000 Amo 20 no tiene como funci n la reducci n de la velocidad del mbolo 3 Mopy 4 i 3 Ort A cerca del final de la carrera 500 LEA i 500 i Um Los rangos de carga y velocidad que puede absorber la amorti 2 400 r 3 2 400 guaci n neum tica est n dentro de los l mites marcados por la l 3 300 E 300 nea de la amortiguaci n neum tica indicada en los gr ficos 3 200 i 2 900 3 Unidad de ajuste de carrera con amortiguador hidr ulico 100 1 1 100 i E 0 5 1 2 345 10 20 30 2 3 45 10 20 30 4050 100 Utilice esta unidad durante el funcionamiento con cargas o veloci 4 n dades que excedan el l mite de amortiguaci n neum tica o cuan ins max mam k mim x m3m x rn m x mimax do se requiera amortiguaci n en los casos en que la carrera del cil
12. N Modelo de Carrera D gu a de alta V ase la tabla E on Tipo de Rosca precisi n de carreras n n uns 225 a 240 agre la Modelo de detector magn tico L Re PD Di metro Sin detector magn tico E G PF 7 EPT V ase en la tabla inferior las referencias SEN 10 10mm Conexionado de los detectores magn ticos 16 16mm o OM UR TRA i ES onm Nii Modelo est ndar vm Posici n bloqueo en final de carrera 25 25mm G Tipo conex centralizado Unidad de ajuste de carrera Con bloqueo final carrera 32 32mm Nota Para 910 s lo se dispone de G r E Lado derecho TE x Ambos extremos F Lado izquierdo mm s Un extremo w Ambos lados Nota S es aplicable a las LT dis one ge MYIHI 0 con i j idades de ajuste d u I Unidad de ajuste de carrera pls ra e de Yap as postres de go en E Sin unidad de ajuste u v final de carrera en la p g 2 688 A Con perno de ajuste his L Conamortiguador hidr ulico de cargas reducidas perno de ajuste Detectores magn ticos aplicables H Con amortiguador hidr ulico de cargas elevadas perno de ajuste Para 910 216 220 AL Cada uno con una unidad A y una unidad L sma NR Voltaje Modelos detec magn ticos Longitud de cable mp gt o Funci n Entrada E Cableado A arga AH Cada uno con una unidad A y una unidad H 2 especial el ctica sali
13. Nota 2 V ase el conexionado inferior en el diagrama superior MY1B10 MY1H10 O 8 5 R CON 8 o CR e mb ai Nota 1 cu my Nota 1 Dichas conexiones no son aplicables a MY1H10 Direcci n de funcionamiento de la mesa deslizante MY1B16 a 100 MY1M16 a 63 MY1C16 a 63 MY1H16 a 40 E I im e 8 8 ale Nota 2 e e Nota 2 O O Direcci n de funcionamiento de la mesa deslizante MY1HT50 63 SEN A E a ED AAA ae NP ECO 1 e lt my Direcci n de funcionamiento de la mesa deslizante 2 724 54 SMC
14. e Sit unidade ajuste Detectores magn ticos aplicables A Con perno de ajuste l Para 916 920 L Con amortiguador hidr ulico de cargas reducidas perno de ajuste E H Con amortiguador hidr ulico de cargas elevadas perno de ajuste o Funci n Entrada re Voltaje Modelos deteciores mag Long de cable m E AL Cada uno con una unidad A y una unidad L especial el ctrica 3 ER a Entrada el carica E A E aa AH Cada uno con una unidad A y una unidad H 2 lon Perpendicular Enil nea emm LH Cada uno con una unidad L y una unidad H E No 12V Eu A90V A90 e 9 a Rel E Salida 2 hilos 24V BU gt dra 12v 100v A93V A93 e e Amortiguador hidr ulico para las unidades L y H 3 acabe S os Circuito Di metro NP 5V a9ev as e ej ra EA A esed 5 A NPN M9NV M9N e L unidad RB0806 RB1007 RB1412 RB2015 PNP M9PV M9P e 9 H unidad RB1007 RB1412 RB2015 RB2725 9 I Nota No se dispone de MY1M16 con unidad H 8 pes Si 2 hilos EN M9BV M9B e 9 Rel 3 dan Ace RD M9NWV M9NW e o REG diagn stico 3 hilos n PNP M9PWV M9PW e O 2 A Unidad de ajuste de carrera 2 colores 2 hilos Mm Bwv MoBW e elo Di metro r S mbolos long cable M9NW Ref unidad Qy lo m em ES M9NWL z M9NWZ Unidad A MY
15. MY1C Di metro G Carrera L 4 8 5 p Tornillo de p G regulaci n Para MY1C16 k Z x19 gt E z E x x E ZA x Y j y rs d E z 2 ZZ E z tap n con alojamiento hexagonal z 2 ZZ VV VV gt tap n con alojamiento hexagonal Pr 2 P tap n con alojamiento hexagonal 2 P e D 8 e G i HES E tc A A TT amp jG Tornillo de e o U TT lt regulaci n GB P or n tico 2 P tap n con alojamiento hexagonal tap n con alojamiento hexagonal Modelo G GB NC P PP QQ RR ss TT UU VV WW XX ZZ MY1C16G 13 5 16 2 14 M5 7 5 9 11 2 5 15 14 10 13 30 M5 MY1C20G 12 5 20 17 M5 11 5 10 14 5 5 18 12 12 5 14 32 M5 P conexi n del cilindro a o EE 4 Y A Y AA e Erici wr z i i D l Y i 9 Llc BH Conexionado ZZ lado inferior junta t rica aplicable 2 od Y mecanice el lado de montaje seg n Orificios del conexionado centralizado del lado inferior m dimensiones de la tabla inferior Modelo WX Y S d D R Junta t rica aplicable MY1C16G 30 6 5 9 4 8 4 1 1 C6 MY1C20G 32 8 6 5 4 8 4 1 1 2 666 SMC Tipo de conexionado centralizado 025 a 63 MY1C Di metro G Carrera Cilindro sin v stago Modelo con rodillo gu
16. Di metro mm 10 16 20 25 32 40 Fluido Aire comprimido Funcionamiento Doble efecto Rango de presi n de trabajo a NBE 0 1a 0 8MPa e S Presi n de prueba 1 2MPa Temperatura ambiente y de fluido 5 a 60 C Amortiguaci n El stica Amortiguaci n neum tica Lubricaci n No necesaria Tolerancia de carrera Me x Conex frontal lateral M5 x 0 8 1 8 1 4 e ah Conex inferiores M S mbolo fe Solo tipo 94 95 26 98 a e 3 G s O conex centralizado T T Caracter sticas t cnicas de la unidad de ajuste de carrera Di metro mm 10 16 20 25 32 40 S mbolo de la unidad H A L L H A L H A L H A L H Conf E AE WS ES con HB WB S WB QS W onfiguraci n y Con on Con Con amortiguador 0805 pemo 0808 pemo 0806 1007 Demo 1007 1412 Beifio 1412 2015 pemo 1412 2015 hidr ulico perno de ajuste perno Ide ajuste perno perno ide ajuste perno perno ke ajuste Pemo perno de ajuste perno perno de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste o mm 08 10 0056 0a 6 0a 11 5 02 12 0a 16 Rango de ajuste de carrera En caso de que se exceda el rango de ajuste adecuado utilice las ejecuciones especiales X416 y X417 v ase m s detalles en la p g 2 723 Caracter sticas t cnicas del amortiguador hidr ulico Velocidad del mbolo Modelo RB RB RB RB
17. Wb MGGLB25 200 4 35kg LA b V ase en la p ginas anteriores los ejemplos del c lculo a p de cada posici n 2 Disposici n de la carga 2i y Masa de la pieza y centro de gravedad io E o Ref pieza gt Centro de gravedad iz de trabajo ES Eje X Eje Y EjeZ Wn m Xn Yn Zn Wa 0 88kg 65mm Omm 5mm y ENG Wb 4 35kg 150mm Omm 42 5mm m B We 0795kg 150mm 111mm 42 5mm ELM Wd O0 5kg 150mm 210mm 42 5mm X n a b c d s C lculo del centro de gravedad del conjunto ma gt mn 0 88 4 35 0 795 0 5 6 525kg X OxE maxaxn ma 5525 0 88 x 65 4 35 x 150 0 795 x 150 0 5 x 150 138 5mm 1 Y n gt mn x yn 6555 0 88 x0 4 35 x 0 0 795 x 111 0 5 x 210 29 6mm Z m x gt mn x zn 65255 s 0 88 x 5 4 35 x 42 5 0 795 x 42 5 0 5 x 42 5 37 4mm 4 C lculo del factor de carga para la carga est tica ma Mass Ma es la masa que se puede transferir por empuje y tambi n es aprox de 0 3 a 0 7 de la fuerza se diferencia seg n la velocidad de trabajo M Momento ma M m x from 1 of graph MY1MHT M 60 NM r Mi m4 x g x Z 6 525 x 9 8 x 37 4 x 10 2 39 N m Factor de carga Ou M2 M2 m x 2 39 60 0 04 2 696 S 5 Cilindro sin v stago z Alta rigidez Modelo de gu a de alta precisi
18. Ne Designaci n Material Observaciones N Designaci n Material Observaciones 1 Tubo del cilindro Aleaci n de aluminio Anodizado duro 17 Gu a 2 Culata posterior R Aleaci n de aluminio Anodizado duro 18 Culata Acero al cromo molibdeno Niquelado 2A Culata posterior WR Aleaci n de aluminio Anodizado duro 20 Placa de refuerzo Resina especial 3 Culata posterior L Aleaci n de aluminio Anodizado duro 21 Pat n de deslizamiento Resina especial 3A Culata posterior WL Aleaci n de aluminio Anodizado duro 22 Cubierta de la gu a Aleaci n de aluminio Anodizado duro 4 Mesa deslizante Aleaci n de aluminio Anodizado duro 23 Im n Im n 5 Pat n del mbolo Aleaci n de aluminio Cromado 24 Tuerca cuadrada Acero al carbono Niquelado 6 mbolo Aleaci n de aluminio Cromado 25 Pasador el stico Acero para herramientas Cincado cromado negro 7 Anillo gu a Resina especial 27 Pasador cil ndrico Acero inoxidable excepto 216 920 8 Separador de la banda Resina especial 28 Tornillo Allen Acero al cromo molibdeno Cincado cromado negro niquelado 9 Rodillo gu a Resina especial 29 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 10 Eje rodillo gu a Acero inoxidable 30 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 11 Acoplador Material hierro sinterizado 31 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado
19. Pieza de Pieza de trabajo trabajo W W 1 deo Ogib ips sar Qoo Que e e 2 Z e Z Gu a Serie MY1B Acoplamiento Gu a Serie MY1B Acoplamiento flotante flotante Ejemplo de montaje Ejemplo de montaje Las fijaciones se pueden montar en dos posiciones para permitir montajes compactos G D Za SiN Z F e i Eo B TET x Les SH si mm i q i em e E A 9 lt t EE R o lt o Perno de O Detalle secci n Za fijaci n mi E rango ajustable JJ Zb J x 4 0MMM Tp 3 2 YA kl 1 C Yd o o 5 4 2x2 oLD E SE e gt c y I d l I IS Detalle secci n Zb i tu rango ajustable Pe ca gt T i l Detalle secci n Z l p Cilindro rango ajustable Modelo aplicable A B C D F G H I MY J50 MY1B50 110 110 55 70 126 90 37 MY J63 MY1B63 131 130 65 80 149 100 37 x Modelo Maca JJ K L P Q Es E4 LD Cilindro Com n Direcci n de montaje 1 Modelo aplicable D G H J IMM A B C F MY J50 MY1B50 M8 20 75 16 8 25 2 5 11 MY J25 MY1B250 40 60 32 35 5 5 63 78 3
20. Amortiguador hidr ulico 2 No utilice amortiguadores hidr ulicos y amorti guaci n neum tica al mismo tiempo Carrera de amortiguaci n neum tica unidad mm Di metro mm Carrera de la amortiguaci n 16 12 20 15 25 15 32 19 40 24 50 30 63 37 2 646 Capacidad de absorci n de la amortiguaci n neum tica y unidades de ajuste de carrera MY1M1 6 Impacto horizontal P 0 5MPa MY1 M32 Impacto horizontal P 0 5MPa I I I I I I 2000 2000 I nig 1 1 1 o 1 1 d H 1500 t t t 1500 t h Uni hig 1000 20 1000 4 201 8 i Amo 3 i T 8 T Mory SL a lt 7 500 i m 500 I m vw 400 t o 400 i Lo Lo 300 I I 5 300 I I S 200 i i 3 I i g i i 9 200 i I I E I I gt i i E i i 100 1 1 100 1 1 0 5 2 345 10 20 30 2 345 0 20 30 40 50 10 l j u m3 m x
21. lt gt 4 Montaje x Wo MHL2 16D1 7959 vertical A Wa Placa de conexi n t 10 880g Wa Pieza de trabajo 5009 III V ase en las p ginas anteriores los ejemplos del c lcula de cada posici n 2 Disposici n de la carga 425 iu lt 190 Masa de la pieza y centro de gravedad po 65 gt rt Ref pieza de Masa Centro de gravedad trabajo mt Eje X Eje Y EjeZ z Wn Xn Yn Zn EMENB C NEN mas Wa 0 88kg 65mm Omm 5mm 1 t yi Em t E i i Wb 4 35kg 150mm Omm 42 5mm Y We 0 795kg 150mm 111mm 42 5mm x 1 B Wd 0 5kg 150mm 210mm 42 5mm n a b c d 3 C lculo del centro de gravedad del conjunto ms gt mn 0 88 4 35 0 795 0 5 6 525kg 1 X my X gt mn x xn 776 525 i Y nn 0 88 x 65 4 35 x 150 0 795 x 150 0 5 x 150 138 5mm 0 88 x 0 4 35 x 0 0 795 x 111 0 5 x 210 29 6mm Z 1 x x mn x zn ms i 6525 0 88 x 5 4 35 x 42 5 0 795 x 42 5 0 5 x 42 5 37 4mm 4 C lculo del factor de carga para la carga est tica ms Masa ms m x desde 1 al gr fico MY1H ms 50 kg Factor de carga 04 ms ms m x 6 525 50 0 13 M2 Momento M2 m x desde 2 del gr fico MY1H M2 5
22. Momento N m Momento N m E pes spem rib B reme as 40 40 I 30 I 30 1 I I I I 20 n 20 I I I 1 I 10 1 10 D 100 200 300 400500 1000 100 200 300 400500 1000 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s 2 697 Q Cilindro sin v stago Serie MY1HT Modelo con gu a de alta precisi n y alta rigidez o50 263 Forma de pedido Modelo de gu a de alta precisi n y alta rigidez i MY1 HT 50 Modelo de gu a Tipo de Rosc de Rosca e de alta precisi n Numara de Re PT igi sti ES ve yalla rigidez detectores magn ticos E G PF 2 gu as lineales gt uns s lun n n uns Di metro cilindro 50 50mm 63 63mm Modelo de detector magn tico Conexionado Sin detector magn tico V ase en la tabla inferior las Modelo est ndar referencias de los detectores G Tipo conex centralizado magn ticos Unidad de ajuste de carrera Ganera Unidad de ajuste de carrera n gt n ase la Y gt n Q T O Di metro 50 63 tabla de carreras est ndar L Un amortiguador hidr ulico en cada final de carrera mm H Dos amortiguadores hidr ulicos en cada final de carrera Tipo de unidad MYT AB5OL MYT A63L LH Un amortiguador hidr ulico en un final de carrera dos amortiguadores hidr ul
23. 0 3 MY1B10 0 2 MY1B16 1 MY1B10 0 1 0 1 MY1B10 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s 2 619 Serie MY1B Selecci n del modelo Pasos para la selecci n de la serie MY1 m s adecuada para sus necesidades C lculo del factor de carga de la gu a 1 Condiciones de trabajo Posici n de montaje CiliridrO uuu odo MY1B32 500 I Velocidad media de trabajo Va 300mm s oa nena Ron Posici n de montaje Montaje horizontal Z y x y X Z W Pieza de trabajo 2kg MY1B32 500 V ase en las p ginas anteriores los ejemplos del c lculo de cada posici n 2 Disposici n de la carga Y Masa de la pieza de trabajo y centro de gravedad gt Ref Centro de gravedad X pieza de Masa trabajo m Eje X Eje Y Eje Z Z 2011 w 2kg 20mm 30mm 50mm 3 Y Y 430 3 C lculo del factor de carga para la carga est tica m Masa m m x desde 1 del gr fico MY1B m 27 kg Factor de carga 0u mi mi max 2 27 0 07 M Momento M m x desde 2 del gr fico MY1B M 13 N m Mi mi x g x X 2 x 9 8 x 20 x 10 0 39 N m
24. Pieza de trabajo Acoplamiento flotante G i Za a Y S Ej P s E mu gu t Es EE a Y ul j K Detalle secci n Za ajo rango ajustable JJ Zb i x ui AA gt lt E zz T A 2x2 eLD 3 ul Detalle secci n Zb rango ajustable Cilindro Modelo aplicable A B C D F G H MY J16 MY1B16 45 45 22 5 30 52 38 18 MY J20 MY1B20 55 52 26 35 59 50 21 Cilindro Modelo aplicable JJ K P Q Es Es LD MY J16 MY1B16I M4 10 4 7 3 5 1 1 6 MY J20 MY1B20 M4 10 4 7 3 5 1 1 6 Instalaci n de los tornillos de fijaci n Arandela muelle Carro Espiga c nica Tornillo de entrehierro rA fijaci n o p Par de apriete del tornillo de fijaci n Unidad N m Par Par Par Modelo de apriete Modelo de apriete Modelo qe apriete MY J10 0 6 MY J25 3 MY J50 5 MY J16 1 5 MY J32 5 MY J63 13 MY J20 1 5 MY J40 5 S Oum dotes Serie MY1B Di metro aplicable Di metro aplicable 925 o 32 040 950 163 Ejemplo de aplicaci n Ejemplo de aplicaci n
25. N Designaci n Material Observaciones 1 Bastidor de gu a Aleaci n de aluminio Anodizado duro 2 Mesa deslizante Aleaci n de aluminio Anodizado duro 3 Cubierta lateral Aleaci n de aluminio Anodizado duro 4 Cubierta superior Aleaci n de aluminio Anodizado duro 5 Placa superior Aleaci n de aluminio Anodizado duro 6 Placa final Aleaci n de aluminio Anodizado duro 7 Placa inferior Aleaci n de aluminio Anodizado duro 8 Culata Aleaci n de aluminio Cromado 9 Acoplador Aleaci n de aluminio Cromado 10 Apoyo de ajuste Aleaci n de aluminio Anodizado duro 11 Gu a 12 Amortiguador hidr ulico 13 Perno de tope Acero al carbono Niquelado 14 Anillo del amortiguador Acero laminado Niquelado 15 Soporte del extremo Aleaci n de aluminio Anodizado duro 16 Bloqueo superior Aleaci n de aluminio Cromado 17 Bloqueo lateral Aleaci n de aluminio Cromado 18 Placa lateral Resina especial 19 Cilindro sin v stago MY1BH 20 Tope Acero al carbono Niquelado Q ep 9 5 3 ee T 2 705 O 2 706 Serie MY1 Caracter sticas t cnicas de los detectores Detectores magn ticos aplicables Modelos de detectores magn ticos Entrada el ctrica D A9 Salida directa a cable en l nea i hod D A9L IV Salida directa a cable perpendicular
26. Circuito Resistencia a impactos 1000m S Y Resistencia del aislamiento 50M9 o m s a 500VDC entre la caja y el cable DC Resistencia diel ctrica 1000VAC para 1min entre la caja y el cable aqa r TTT j Azul Negro Temperatura ambiente 10 a 60 C e Protecci n 1EC529 est ndar IP67 resistente al agua JISCO920 D Y59B D Y69B Tabla de pesos de los detectores magn ticos Unidad g VUE A A an L CLLLOLULLLLLULLL LLLILLUULELLLLLLU LILGKLI LLLLLLLLLULIALOLALLL LULLLLO sn TsAih a I 1 larr n Rojo Modelo Longitud del cable 0 5m Longitud del cable 3m i D Y59A Y69A Y7P Y7PV 10 53 23 D Y59B Y69B 9 50 15 U SALIDA A a i Azul Negro Dimensiones del detector magn tico D Y59A D Y7P D Y59B D Y69A D Y7PV D Y69B Posici n m s sensible Tornillo de montaje M2 5 x 4 Tornillo de montaje M2 x 4 Tomillo cabeza ranurada LED indicador Tornillo cabeza ranurada 25 LED indicador 2 716 SMC Caracter sticas t cnicas de estado s lido Ser 1e M Y1 Nota El rango de trabajo es una gu a que incluye la hist resis pero no se trata de valores garantizados Puede haber variaciones Posiciones de montaje del detector magn tico D Y5 D Y6 D Y7P V hasta un 130 dependiendo de las condiciones de rabale MY1B Modelo b sico
27. DO E SALIDA Marr n Circuito principal del detector 2 712 D M9 IV S 5 500 3000 5000 Tornillo de montaje M2 5 x 4 LED Indicador Tornillo cabeza ranurada 2 8 3 2 q E Le Posici n m s sensible 6 A 20 Posiciones de montaje del detector magn tico D M9 1 D M9 Caracter sticas t cnicas de estado s lido Serie MY1 Nota El rango de trabajo es una gu a que incluye la hist resis pero no se trata de valores garantizados Puede haber variaciones hasta un 30 dependiendo de las condiciones de trabajo MY1B Modelo b sico MY1M Modelo con pat n deslizante MY1C Modelo con rodillo gu a MY1H Modelo con gu a de alta precisi n O Posici n de montaje 2910 916 2020 A 24 31 39 B 86 129 161 Rango de trabajo Nota 3 4 5 Posici n de montaje 916 920 A 74 94 B 86 106 Rango de trabajo Nota 8 5 6 5 Posici n de montaje 916 9020 A 74 94 B 86 106 Rango de trabajo Nota 8 5 6 5 Posici n de montaje 910 016 020 A 24 31 39 B 86 129 161 Rango de trabajo Nota 3 4 5 2 713 D M9 W 3 hilos 2 hilos Detectores de estado s lido con Led de 2 colores Series de Di metro
28. Cilindro sin v stago H Modelo con gu a de alta precisi n Serie MY1H Ms Momento Ms m x desde 3 del gr fico MY1H M3 38 7 N m ooocococcncoconcnconcncononcononcononcnnonincnninnos Ms ms x g x X 6 525 x 9 8 x 138 5 x 10 8 86 N m Factor de carga Ots Ma Ms m x 8 86 38 7 0 23 C lculo del factor de carga para el momento din mico Carga equivalente FE durante el impacto _ 14 _ 14 E FE 100 xVvaxgxm 100 x 300 x 9 8 x 6 525 268 6 N M E Momento ME i xFExZ 4 x 268 6 x 37 4 x 103 3 35 N m Factor de carga Ou M1E M1E m x 3 35 35 9 0 09 Msg Momento MsE m x desde 5 del gr fico MY1H M3 donde 1 4va 420mm s 27 6 N m MsE d xFExY x 268 6 x 29 6 x 10 2 65 Nm Factor de carga Os MsE MsE m x 2 65 27 6 0 10 Suma y verificaci n de los factores de carga de la gu a gt O O1 Oto Os O4 Os 0 60 lt 1 El c lculo anterior est dentro del valor admisible y por ello se puede utilizar el modelo seleccionado Seleccione un amortiguador hidr ulico adecuado En un c lculo real cuando la suma de los factores de carga de la gu a gt o de la f rmula anterior es superior a 1 considere una reducci n de la velocidad incrementar el di metro o cambiar la serie del producto
29. Resistencia a impactos Resistencia del aislamiento Resistencia diel ctrica Temperatura ambiente 1000m s 2 50MQ o m s a 500VDC entre la caja y el cable 1000VAC para 1min entre la caja y el cable 10 a 60 C IEC529 est ndar IP67 resistente al agua JISC0920 Unidad g Modelo Longitud del cable 0 5m Longitud del cable 3m D Y7NW Y7PW Y7BW 10 53 D Y7NWV Y7PWV Y7BWV 9 50 Dimensiones del detector magn tico D Y7NW V 3 hilos NPN Caer s S DC Marr n Rojo SALIDA Negro Blanco Circuito principal DC 9 Azul Negro DC Marr n Rojo SALIDA Negro Blanco Circuito DC 9 Azul Negro SALIDA Marr n Rojo Circuito principal SALIDA Azul Negro D Y7 E gt Posici n m s sensible Tornillo de montaje M2 5 x 4 Tornillo cabeza ranurada e 4 LED indicador d X Y T 3 op 29 2 718 4 EE 500 3000 5000 D Y7 i 12 5 Le Posici n m s sensible gt 2 5 Tornillo de montaje M2 5 x 4 Tornillo cabeza ranurada LED indicador S 6 2 SNG ON
30. e El uso de una gu a lineal e a proporciona una gran S a 4 repetitividad e ee Conexionado centralizado Las conexiones se concentran en un lado Disponibilidad de carrera Se pueden seleccionar carreras en intervalos de 1mm nidad de ajuste de carrera Soporte lateral Posibilidad de ajuste de carrera Previene la flexi n del tubo en un lado o en ambos lados del cilindro en carreras Perno de ajuste largas Amortiguador hidr ulico de cargas bajas perno de ajuste unidad L Amortiguador hidr ulico de cargas altas perno de ajuste unidad H Intercambiabilidad Los cuerpos y las piezas de trabajo se pueden intercambiar entre las series MY1M y MY1C O SMC Introducci n Modelo MY1l gwrigto0 200 O Aunque este modelo dispone de fijaci n flotante su altura es de s lo 28 5mm Variaciones de Serie Tip MYIB MY1M 1 i MIC MYIH lt b sico Vis 310 y MY1H10 E ume cie sS La ue i 2 SEE men 28 5 La unidad de ajuste de carrera unidad H no sobresale de la mesa Di metro mm Amortig a qana Soporte Nota 10 16 20 25 32 40 50 63 80 100 neum tica de carrera lateral Nota 2 Modelo b sico Pat n deslizante E gt Conexionado Rodillo gu a centralizado Conexionado A PICS est ndar au a de alta precisi n Gu a de alta precisi
31. 170 ber sobrepasar los valores indicados en el gr fico de la derecha 160 4000 150 ac 140 m 130 A Precauci n I e o 110 1 Las superficies de montaje no est n ade 100 En cuadamente alineadas el uso del soporte x 9 lateral podr a originar un funcionamiento de 7 Y 90 2700 e fectuoso Por lo tanto aseg rese de nivelar n 1 t 80 el tubo del cilindro durante el montaje Del 70 mismo modo en el caso del funcionamiento con carreras largas donde se produzcan vi 1800 braciones e impactos se recomienda el uso de soportes laterales incluso en el caso de que el valor de espaciado est dentro de los l mites admisibles indicados en el gr fico 2 No utilice las escuadras de soporte para lle var a cabo labores de montaje util celas so lamente como soporte Q 5 B 1000 2000 3000 4000 5000 Espacio entre soportes mm 2 633 Serie MY1B Acoplamiento flotante Facilita el montaje de sistemas de guiado externos Di metro aplicable Ejemplo de aplicaci n Ejemplo de montaje 30 20 F lt NFENM PNE Detalle secci n Za 3 1 PPT h la E E 0 P O Rango ajustable Detalle secci n Zb 3 1 Rango ajustable 2 x 2 06 5 2 634 Di metro aplicable Ejemplo de aplicaci n
32. LL L 4 MM prof M f Q Carrera Rosca de montaje del acoplamiento flotante PC 2 JJ prof rosca fondo avellanado KK EN 2 T profundidad de avellanado E Q 5 o PR Y 2 P ija EN qup gt 2 Da ol E e 2 G a e 2 P ge A psl Tornillo de GB Tap n c nico con alojamiento hexagonal regulaci n jo k Z Carrera m Modelo A B C E G GB H HG J JJ K KK L LD LL LW PG MY1B16 80 6 3 5 2 9 16 37 13 5 M5 M4x0 7 10 6 5 80 3 5 40 30 3 5 MY1B20 100 7 5 4 5 2 12 5 20 5 46 17 5 M6 M4x0 7 12 10 100 45 50 37 4 5 MY1B25 110 9 5 5 2 16 24 5 54 21 M6 M5 x 0 8 9 5 9 110 5 6 55 42 7 MY1B32 140 11 6 5 2 19 30 68 26 M8 M5x0 8 16 10 140 6 8 70 52 8 MY1B40 170 14 8 5 2 23 36 5 84 33 5 M10 M6 x 1 15 13 0 170 8 6 85 64 9 Modelo M MM N NC NE NG NH NW P PA PB PC PD Q QW T YW Z MY1B16 6 M4 20 13 5 27 8 13 5 27 37 M5 40 20 40 4 5 153 30 7 32 160 MY1B20 8 M5 25 17 5 34 17 5 33 5 45 M5 50 25 50 5 191 36 8 40 200 MY1B25 9 M5 30 20 40 5 28 39 53 1 8 60 30 55 6 206 42 10 46 220 MY1B32 12 M6 37 25 50 33 49 64 1 8 80 35 70 10 264 51 10 55 280 MY1B40 12 M6 45 30 5 63 42 5 61 5 75 1 4 100 40 85 120 322 59 14 67 340 P conexi n del cilindro El tap
33. 9 27 3 Posiciones de montaje del detector magn tico D Y7 W D Y7 Caracter sticas de estado s lido Serie MY1 mw P Nota El rango de trabajo es una gu a que incluye la hist resis pero no se trata de valores garantizados Puede haber variaciones hasta un 30 dependiendo de las condiciones de trabajo MY1B Modelo b sico MY1M Modelo con pat n deslizante MY1C Modelo con rodillo gu a MY1HT Modelo con gu a de alta precisi n y alta rigidez Y Posici n de montaje 225 32 640 450 963 80 2100 A 131 5 180 216 2725 317 5 484 5 569 5 B 88 5 100 124 127 5 142 5 205 5 230 5 Rango de trabajo Nota 6 9 10 3 5 3 5 3 5 3 5 Posici n de montaje 025 32 40 50 163 A 139 5 184 5 229 5 278 5 323 5 B 80 5 95 5 110 5 121 5 136 5 Rango de trabajo Nota 5 5 5 5 5 5 5 Posici n de montaje g25 032 640 650 063 A 97 5 127 5 157 5 278 5 323 5 B 1225 152 5 182 5 121 5 136 5 Rango de trabajo Nota 5 5 5 5 5 5 5 Posici n de montaje 025 32 9040 A 131 5 180 216 B 88 5 100 124 Rango de trabajo Nota 6 9 10 Posici n de montaje 950 063 A 290 5 335 5 B 123 5 138 5 Rango de trabajo Nota 5 5 2 719 Serie MY 1 Ejecuciones especiales Consu
34. MY1H Di metro G Carrera vv A vv gt lt tap n c nico con alojamiento hexagonal lt 2 ZZ tap n c nico con alojamiento hexagonal Y L y Rg l K3 gt 222 gt e E E E i wes 2 P tap n c nico con alojamiento hexagonal 2 P S S o e 4 gt oso 0 E HA j d ec E e 22e ec A e TT UU e G Tornillo de G e lt regulaci n PLL 2 P P tap n c nico con alojamiento hexagonal Tap n c nico con alojamiento hexagonal Modelo G P PP QQ RR ss TT UU VV WW XX zz MY1H25G 16 1 8 12 16 16 6 14 5 15 16 12 5 28 1 16 MY1H32G 19 1 8 17 16 23 4 16 16 19 16 32 1 16 MY1H40G 23 1 4 18 5 24 27 10 5 20 22 23 19 5 36 1 8 P conexi n del cilindro Y gt e 2 0d o q 1 i Pl x i y w ER 1 dass Y D NES e n l Conexionado ZZ lado inferior l junta t rica aplicable ANNA mecanice el lado de montaje seg n Orificios del conexionado centralizado del lado inferior ias dimensiones de la tabla inferior Modelo WX Y s d D R Junta t rica aplicable MY1H25G 28 9 7 6 11 4 1 1 C9 MY1H32G 32 11 9 5 6 11 4 1 1
35. T A Ref Centro de gravedad 111 C pieza trabajo d Eje X Eje Y Eje Z 210 Wn Xn Yn Zn Z Wa 0 88kg 65mm Omm 5mm Y Wb 4 35kg 150mm Omm 42 5mm ji TEE Wc 0 795kg 150mm 11imm 42 5mm X Wd 0 5kg 150mm 210mm 42 5mm Sa n a b c d 150 3j C lculo del centro de gravedad del conjunto m2 gt mn 0 88 4 35 0 795 0 5 6 525kg X 1 yx y mn x xn ma Yum 0 88 x 65 4 35 x 150 0 795 x 150 0 5 x 150 138 5mm 1 Y x gt mn x yn 0 88 x 0 4 35 x 0 0 795 x 111 0 5 x 210 29 6mm Z 1_ x x mn x zn ma 0 88 x 5 4 35 x 42 5 0 795 x 42 5 0 5 x 42 5 37 4mm 4 C lculo del factor de carga para la carga est tica m Masa m2 m x desde 1 del gr fico MY1C m2 30 kg Factor de carga Ou m2 m2 m x 6 525 30 0 22 M Momento M m x desde 2 del gr fico MY1C M 60 NM sssssssssm Heri Mi m2 x g x X 6 525 x 9 8 x 138 5 x 10 8 86 N m Factor de carga Q2 M1 M1 m x 8 86 60 0 15 2 658 O SMC Supa s as Modelo con roto guia Serie MY 1C M Momento M2 m x desde 3 del gr fio MY1C M 2 23 0 N m ssssssssse HI He M2 m2 x g x X 6 525 x 9 8 x 29 6 x 10 2 1 89 N m Factor de carga Qs M2 M2 m x 1 89 23 0 0 08 C lculo del factor de carga para el momento din mico Carga equivalente FE durante el impacto 14 14 FE 100 xVaxgxm 100 x 300 x 9 8 x
36. ma Momento N m m F M Fi xl F2 M2 Fox L2 F3 M Fs x Ls L2 3 L3 H C lculo del factor de carga de la gu a 1 La carga m xima admisible 1 el momento est tico 2 y el momento din mico deben ser verificados en el momento del impacto con tope 3 en los c lculos de selecci n Para evaluar utilice Va velocidad media para 1 y 2 y velocidad de impacto 1 4 Ua para 3 Calcule m m x para 1 a partir del gr fico de carga m xima admisible m m2 ms and Mm x para 2 y 3 del gr fico del momento m ximo admisible M1 M2 Ms Peso de la carga m Sumafactores yo i Momento est tico M A _ Momento din mico ME V 1 carga de la gu a Carga m xima admisible m m x Momento est tico admisible Mm x Momento din mico admisible Mem x Nota 1 Momento causado por una carga etc con el cilindro en estado de reposo Nota 2 Momento causado por la carga de impacto equivalente en el final de la carrera en el momento del impacto con el tope Nota 3 Dependiendo de la forma de la pieza de trabajo se pueden producir m ltiples momentos En estos casos la suma de los factores de carga debe incluir todos ellos 2 F rmulas de referencia Momento din mico durante el impacto Utilice las siguientes f rmulas para el c lculo del momento di
37. o E et y Bo RR gt gt c i og MN LA 9 oD 2 d y Conexionado ZZ lado inferior xm junta t rica aplicable M E 3 a mecanice el lado de montaje seg n Orificios del conexionado centralizado del lado inferior las dimensiones de la tabla inferior Modelo WX Y S d D R Junta t rica aplicable MY1C25G 38 9 4 1 1 MY1C32G 48 11 6 Tr 1 1 e3 MY1C40G 54 14 9 8 13 4 1 1 C11 2 MY1C50G 74 18 8 10 17 5 1 1 C15 MY1C63G 92 18 9 10 17 5 1 1 GSMC 2 667 Serie MY1C Soporte lateral Soporte lateral A MY SLIA Soporte lateral B MY SOB 4 D 2 0H Modelo Cilindro aplicable A B C D E F G H J MY S168 MY1C16 61 71 6 15 26 49 3 65 34 M4 MY S208 MY1C20 67 79 6 25 38 64 4 8 4 5 M5 MY S258 MY1C25 81 95 35 50 8 5 9 5 55 M6 MY S32 MY1C32 100 118 45 64 117 6 11 6 6 M8 K MY1C40 120 142 MY S405 MY1C50 142 164 55 80 148 8 5 14 9 M10 MY S638 MY1C63 172 202 70 100 18 3 10 5 17 5 11 5 M12 Gu a para el uso de los soportes laterales m En el caso de montajes con carreras largas el y k
38. 0 88 x 65 4 35 x 150 0 795 x 150 0 5 x 150 138 5mm Y x gt mn xyr 6525 s 0 88 x0 4 35 x 0 0 795 x 111 0 5 x 210 29 6mm Z x gt mn x zn 6555 Ex 0 88 x 5 4 35 x 42 5 0 795 x 42 5 0 5 x 42 5 37 4mm 4 C lculo del factor de carga para la carga est tica m Masa m m x desde 1 del gr fico MY1M m1 84 kg Factor de carga O mi mi m x 6 525 84 0 08 M Momento M m x desde 2 del gr fico MY1M M 59 N m mne Mi m1 x g x X 6 525 x 9 8 x 138 5 x 10 8 86 N m Factor de carga 2 Mi M m x 8 86 59 0 15 2 642 9 Cilindro sin v stago H Modelo con gu a de pat n deslizante Serie MY1M M gt Momento M2 m x desde 3 de gr fico MY 1M Mo 24 N m sssssssssesss HH HI mme Ms mi xg x Y 6 525 x 9 8 x 29 6 x 102 1 89 N m Factor de carga s M2 M2 m x 1 89 24 0 08 al C lculo del factor de carga para el momento din mico Carga equivalente FE durante el impacto _ 14 _ 1 4 FE 100 xVaxgxm 100 x 200 x 9 8 x 6 525 179 1 N M1E Momento M E m x desde 4 del gr fico MY1M M donde 1 4va 280mm s 42 1 N m Mie P FExZ x 179 1 x 87 4 x 103 2 23 N m Factor de carga 04 MiE M E m x 2 23 42 1 0 05 M3E Momento MsE m x desde 5 del gr fico MY1M Ms donde 1 4va 280m
39. Afloje los dos tornillos de fijaci n de la placa de cierre gire el amortiguador hidr ulico y ajuste la carrera Des pu s apriete uniformemente los tornillos de fijaci n de la placa de cierre a fin de fijar el amortiguador hidr uli co Tenga la precauci n de no apretar excesivamente los tornillos de fijaci n excepto unidad L 410 y 20 v a se Unidad de ajuste de carrera apriete del perno de fi jaci n de la placa de cierre Nota Se puede producir una ligera flexi n en la placa de cie rre debido al apriete de los pernos de fijaci n de la pla ca de cierre Sin embargo el amortiguador hidr ulico y la funci n de cierre no se ven alterados por este motivo Q Tornillo de fijaci n de la Serie MY1M 2 647 Serie MY1M Modelo est ndar o1 6 a 63 MY1M Di metro Carrera lt a O Sy 9 TE MT El tap n c nico con alojamiento hexagonal A Tornillo de GB MW x a regulaci n f Me N Z Carrera E lo LL L 4 0B profundidad de avellanado C 4 MM prof M gLD la
40. En el techo En la pared Vertical Carga est tica m m me ms m4 Nota s M M mixgxX m2xgxX maxgxZ ad z Z y 2 M mxgxY mzxgxY msxgxZ o S Ms maxgxX m x g x Y Nota ma es una masa que se mueve por empuje Utiliza de 0 3 a 0 7 veces la fuerza g Aceleraci n gravitacional var a seg n la velocidad del funcionamiento como gu a para su utilizaci n Momento din mico g Aceleraci n gravitacional Va Velocidad media Ba Parcs Horizontal En el techo En la pared Vertical Carga 14 din mica FE 100 Va x mnx Y Mie Lx Fexz oo 3 t9 E M No se produce momento din mico Mae oc ZS Me 4 xFExY Nota Independientemente de la posici n de montaje el momento din mico se calcula con las f rmulas indicadas en la tabla superior 2 613 Serie MYT Selecci n del modelo Pasos para la selecci n de la serie MY1 m s adecuada para sus necesidades C lculo del factor de carga de la gu a Condiciones de funcionamiento Modelo del cilindro MY1H40 500 E Posici n de montaje Velocidad media de trabajo Va 300mm s lt 1 Montaje horizontal 2 Mont en la pared Posici n de montaje Mont pared Wb MGGLB25 200 4 35kg E p s I I I L I L L L I I I I lt L 13 Montaje en el techo I L L I I I I L L L I I MY1H40 500
41. Q QW W W1 Z MY1C16 20 13 5 28 13 5 27 7 56 M5 40 40 3 5 153 48 68 160 MY1C20 25 17 34 17 33 7 60 M5 50 40 4 5 191 45 72 200 MY1C25 30 21 41 8 29 40 5 60 1 8 60 50 7 206 46 84 220 MY1C32 37 26 52 3 34 50 74 1 8 80 60 8 264 60 102 280 MY1C40 45 32 65 3 42 5 63 5 94 1 4 100 80 9 322 72 118 340 MY1C50 47 43 5 84 5 54 83 5 118 3 8 120 90 10 380 90 144 128 400 MY1C63 50 56 104 68 105 142 3 8 140 110 12 436 110 168 152 460 P conexi n del cilindro El tap n de MY1B1620 P es un tap n con alojamiento hexagonal 2 664 GSMC Unidad de ajuste de carrera Con perno de ajuste Modelo con rodillo gu a Cilin dro sin v stago Serie MY1C MY1C Di metro Carrera 9 1 A j e EM Para MY1C50 63 e I Unidad ajuste carrera Modelo E EA EB EC EY FC h T
42. 12 Anillo amortiguaci n Lat n 36 Tap n c nico cabeza hueca hexagonal Acero al carbono Niquelado 13 Tornillo de regulaci n Acero laminado Niquelado 38 Tap n c nico cabeza hueca hexagonal Acero al carbono Niquelado 14 Amarre de las bandas Resina especial 39 Rascadora lateral Resina especial Lista de juntas N Designaci n Material Cant MY1H16 MY1H20 MY1H25 MY1H32 MY1H40 15 Banda de cierre Moa 1 Carrera MY16 16A Carrera MY20 16A Carrera MY25 16A Carrera MY32 16A Carrera MY40 16A 6 Protecci n antipolo Me UNE 1 Carrera MY16 16B Carrera MY20 16B Carrera MY25 16B Carrera MY32 16B Carrera MY40 16B 19 Rascador NBR 2 MYH16 15AK2900 CYP025 15A29721 CYP032 15A29722 CYP040 15A29723 CYP40 15A29723 32 Junta del mbolo NBR 2 33 Juntaamortiguaci n NBR 2 34 Junta estanq tubo NBR 2 35 Junta t rica NBR 2 37 Junta t rica NBR 4 Nota Se dispone de dos tipos de protecciones an A Cincado cromado negro 5carrera MY 16B B Niquelado gt MY O SMC ipolvo Verifique el tipo que ha de ser utilizado dado que la referencia var a dependiendo del tratamiento del prisionero con alojamiento hexagonal 28 ICarrera 16BW 2 691 Serie MY1H Construcci n Bloqueo en final de carrera Ot CD SL MY1HCIG CIF W Lista de compone
43. 200 500 50 300 30 m 30 200 20 50 40 100 30 MY1B1007 10 MY1B100 1 MY1B100 50 20 40 MY4B80 5 MY1B807 MY1B80 H 10 20 MY1B63 E E 5 MY1B63 E MY1B63 z z 5 e 10 MY4B50 2 2 4 5 E i MY1B50 5 3 MY1B50 2 5 MY1B40 S 3 2 s m MY11B40 MY1B40 MY1B32 0 4 1 2 0 3 MY1B32 MYIB32 MY1B25 0 2 5 MY1B25 5 RoR MY1B20 04 MY1B25 0 5 0 1 0 3 0 4 MY11B207 0 2 MY1B20 0 3 MY1B16 0 05 0 2 MY1B16 MY1B10 0 03 0 1 MY1B164 0 1 0 02 MY1B10 0 06 MY1B10 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s MY1B m MY1B m MY1B ms 200 co o 50 40 30 N o 100 20 A o 50 40 30 10 MY1B100 MY1B100 Y1B80 MY1B80 MY1B637 MY1B100 MY1B80 MY B63 MY B50 11840 Y1B32 YIB25 1 MY11B20 YiB16 99 04 MY1B63 MY1B50 MY1850 MY1840 MY1B32_ MY1B257 MY1B40 MY1B32 lt lt MY1B25 MY1B20 lt Peso de la carga kg ORO MY1B207 Peso de la carga kg N N 0 m o Peso de la carga kg o ooo N 6 RO A N O RO Z x d lt MY1B16
44. 3 hilos 24V PLC Indicaci n Y7NWV Y7NW e e O Di metro diagn stica a cable NPN 5V Circuito 3 hilos el Tipo 40 50 63 A indicador PNP 12 Y7PWV Y7PW eo Soporte lateral MY S40A MY S63A uis 2 hilos fiav Y7BWV Y7BW e e o Soporte lateral B MY S40B MY S63B S mbolos long cable 0 8M Ej Y59A V ase en la p g 2 668 la informaci n detallada sobre las dimensiones etc L Y59AL z Y59AZ Los detectores de estado s lido marcados con el s mbolo O se fabrican bajo demanda 2 660 O SMC MEIN i Modelo con roio guia Serie MY 1C Caracter sticas t cnicas m a Di metro mm 16 20 25 32 40 50 63 59 Fluido Aire comprimido PA Funcionamiento Doble efecto we 4 A es Rango de presi n de trabajo 0 1a 0 8MPa PS lt gt S SA Presi n de prueba 1 2MPa i gt Temperatura ambiente y de fluido 5 a 60 C Ca P k A Amortiguaci n Amortiguaci n neum tica a Lubricaci n No necesaria Tolerancia d opea 2700 8 2701 a 500028 olerancia de carrera 1001 a 300025 o menos a P Conex frontal lateral M5 x 0 8 1 8 1 4 3 8 SImbolo 2 Conexiones inferiores Q s lo conexionado g4 95 96 98 910 211 I centralizado Caracter sticas t cnicas de la unidad de ajuste de carrera Di metro mm 16 20 25 32 40 50 63 S mbolo de la unidad A L A L H A L H A L H A L H A L H A L H P ES
45. E Rango de carrera 601 a 1500mm 216 220 son de 601 a 1000mm MY1H Di metro canera Detec mag Simbolo xB11 Serie Di metro 10 16 20 25 32 40 H Modelo de gu a de alta precisi n e e indica disponibilidad bajo demanda Ejemplo MY1H40G 999L Z73 XB11 2 720 S El Especif de la rosca de inserci n helicoidal ES 37 7 Las roscas de montaje del carro se cambian a roscas de inserci n helicoidal El tamafio de rosca es el mismo que el del modelo est ndar MY1 B Di metro Detec mag Simboto X 168 P 10 16 20 25 32 40 50 63 80100 B Modelob sico 0 gt Modelo de gu a pat n deslizante C Modelo con rodillo gu a H Modelo con gu a de alta precisi n Di metro Carrera O indica disponibilidad bajo demanda Modelo con gu a de alta precisi n HT y alta rigidez teen Ejemplo MY1B40G 300L Z73 X168 n Especif del refuerzo de protecci n antipolvo NBR PRE Lex cY 4 El revestimiento estandar de cloruro de vinilo se modifica a revestimiento NBR Mayor resistencia al aceite y protecci n de la superficie MY 1 B Di metro HCarreraHDetec mag Simbolo XC67 eremo o B Modelo b sico b sico Modelo de gu a pat n deslizante C Modelo de rodillo gu a X H Modelo de gu a de alta precisi n I E T Alta rigidez Modelo de gu a de alta precisi n Consulte con SMC en los casos A Adem s se dispone
46. MY1H40G 36 14 11 5 8 13 4 1 1 C11 2 GSMC 2 687 Serie MY1H id nticas a las de las dimensiones del tipo est ndar Las dimensiones para tipos distintos del bloqueo en final de carrera son J V ase en la p g 2 684 m s informaci n referente a las dimensiones etc Bloqueo en final de carrera g1 6 a 940 Para MY1HO CE lateral derecho W1 W2 W3 Orificio profundo para ajuste de carrera L1 rango de ajuste de 0 a TLmm Para MY1H0O 0F lateral izquierdo Orificio profundo para ajuste de carrera Para MY1 HO OW rango de ajuste de O a TLmm ambos lados Rar AAA A J pp 85 Dimensiones mm Modelo H1 H2 L1 TL W1 w2 w3 MY1H16 39 2 33 05 56 18 16 10 4 MY1H20 45 7 395 3 6 18 16 10 4 MY1H25 53 5 46 3 115 293 27 3 17 7 MY1H32 67 56 65 12 29 3 27 3 17 7 MY1H40 83 68 5 10 5 16 38 35 24 4 P conexi n del cilindro El tap n de MY1H16 20 P es un tap n con alojamiento hexagonal S 5 2 688 Cilindro sin v stago H Modelo con gu a de alta precisi n Serie MY1 H Soporte lateral Soporte lateral A MY SLIA 2 0G e Mi Soporte lateral B
47. MYH A32L MYH A40L A awia ER linea Eo Unidad H MYH A25H MYH A32H MYH A40H amp si Eno 7 5V Z76 e 9j g Salida 9 Referencias de los soportes laterales sl deca S iS v 12V 100V jaz o res Di metro a cable Las 5v 10V Circuito PLC Tipo mm 10 16 20 No 12V lo menos z80 9e 9 q o 3 hilos Soporte lateral A MY S10A MY S16A MY S20A z NPN 5V EN 9 Coito Soporte lateralB_ MY S10B_ MY S16B MY S20B B Tm Y7PV YP e e O ks Di metro E i mm 25 32 40 y Saida lt 20s 12V Y69B Y5 B e o Rel us nass e amos Y7NWV Y7NW e e o dod Soporte lateral A MY S25A MY S32A MY S40A Sesso HAEN 5V don Soporte lateral B MY S25B MY S32B MY S40B 3 Indtaqyr PNP V yzPWV YzPW e e o 49 2 i i i i 2 colores V ase en la p g 2 741 la informaci n detallada sobre las dimensiones etc 2 hilos 12V Y7BWV Y7BW e elo S mbolos long cable AAA Ej Y59A E SE Y59AL Y59AZ Los detectores de estado s lido marcados con el s mbolo O se fabrican bajo demanda 2 676 SMC O Cilindro sin v stago Modelo con gu a de alta precisi n Caracter sticas t cnicas Serie MY1H
48. Posici n de montaje g25 032 940 050 063 980 2100 A 131 5 180 216 2725 317 5 484 5 569 5 B 88 5 100 124 127 5 142 5 205 5 230 5 Rango de trabajo 3 6 9 10 3 5 3 5 3 5 3 5 MY1M Modelo con pat n deslizante Posici n de montaje 025 032 240 650 163 A 139 5 184 5 229 5 278 5 323 5 B 80 5 95 5 110 5 121 5 136 5 Rango de trabajo Nota 5 5 5 5 5 5 5 MY1C Modelo con rodillo gu a Posici n de montaje 025 032 040 050 063 A 97 5 127 5 157 5 278 5 323 5 B 122 5 152 5 182 5 121 5 136 5 Rango de trabajo Net 5 5 5 5 5 5 5 Posici n de montaje 9025 032 940 A 131 5 180 216 B 88 5 100 124 Rango de trabajo Nota 6 9 10 MY1HT Modelo con gu a de alta precisi n y alta rigidez Posici n de montaje 2050 063 A 290 5 335 5 B 123 5 188 5 Rango de trabajo Nota 5 5 g Y SMC 2 717 D Y7NW V D Y7PW V D Y7BW V Series de cilindros aplicables MY1B Modelo b sico MY1M Pat n deslizante MY 1C Rodillo gu a MY 1H Gu a de alta precisi n MY 1 HT Gu a de alta precisi n y alta rigidez Detectores de estado s lido D Y7_W 3 hilos 2 hilos Montaje directo Di metro mm 16 20 25 32 40 50 63 80 100 Caracter sticas t cnicas de los detectores magn ticos
49. Tensi n de carga 28 VCC o menos 24 VCC 10 a 28 VCC Corriente de carga 40 mA o menos 2 5 a 40 mA Ca da de tensi n interna 0 8 V o menos 4 V o menos Corriente de fuga 100 uA o menos a 24 VCC 0 8 mA o menos LED indicador El LED rojo se ilumina cuando est conectado O Cables Cable de vinilo oleoresistente para cargas pesadas 92 7 x 3 2 elipse D M9B V D M9N V D M9P V 0 15 mm x 2 hilos 0 15 mm x 3 hilos a Peso 9 APrecauci n Precauciones de funcionamiento Referencia detector magn tico D M9N V D M9P V D M9B V Fije el detector con el tornillo suministrado DL T AUN 0 5 8 8 7 instalado en el cuerpo del detector El 9 m 3 41 41 38 detector podr a resultar da ado si se usa un 5 68 68 63 tornillo diferente al suministrado Circuito interno del Dimensiones mm detector magn tico D M9N V D M9O 3 A AE OCC ESH f Marr n _6_ Posici n m s sensible B5 22 500 3000 ES SALIDA 235 Negro Tornillo de montaje M2 5 x 4 S7 Tornillo cabeza ranurada occ C LED Indicador MID ILE AZU 26 a An D M9P V A T A O Sua MEET TEN NN N O CC Men 500 3000 _ ATTE nO CC O A A A Azul Circuito principal del detector SALIDA Negro
50. d MY1H10 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 10001500 100 200 300400500 1000 1500 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s MY1H m i MY1H me MY1H ms 50 50 50 40 40 40 30 30 30 20 20 20 D D D T 10 MY1H40 10 MY1H40 10 MY1H407 z B 8 E MY1H327 8 MY1H327 8 MY1H327 E Es Es MY1H25 3 MY1H25 3 MY1H25 2 2 9 5 Lu Lu 4 MY1H20 MY1H20 MY1H20 3 3 3 2 MY1H16 2 MY1H16 2 MY1H16 MY1H10 MY1H10 MY1H10 1 1 1 100 200 300400500 10001500 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s 2 673 Serie MYTH Selecci n del modelo Pasos para la selecci n de la serie MY1H m s adecuada para sus necesidades C lculo del factor de carga de la gu a 1 Condiciones de funcionamiento Cilindro MY1H40 500 Aa POSICION montas Velocidad media de trabajo V Va 300mm s 1 Montaje horizontal 2 Mont en la pared Posici n de montaje Montaje en la pared MY1H40 500 SO GE 3 Montaje en el techo lt gt 4 Montaje x vertical y V ase en las p ginas anteriores los ejemplos del c lculo de cada posici n 2
51. h F jm Para MY1C16 20 56 Dado que la dimensi n de EY de la unidad tipo H es mayor A que la altura m s alta de la mesa dimensi n H cuando F CE 997 j se monte una pieza que exceda la longitud total dimensi n L de la mesa deje un espacio del tama o de la dimensi n t a o superior en el lado de la pieza Para MY1 C50 63 Unidad ajuste carrera carrera del amortiguador T S Modelo E EA EB EC EY F FB FC FH FW h S T TT W Modelo amort hidr ulico a MY1C20 20 10 32 7 7 50 5 14 3 5 46 7 7 5 m x 11 58 RB1007 5 MY1C25 24 12 38 9 57 5 6 52 17 16 66 4 5 67 3 12 5 m x 16 5 70 RB1412 4 5 MY1C32 29 14 50 11 5 73 8 67 22 22 82 5 5 73 2 15 8 m x 20 88 RB2015 6 MY1C40 35 17 57 12 87 8 78 22 22 95 5 5 73 2 15 9 m x 25 104 RB2015 4 MY1C50 40 20 66 185 115 8 30 11 99 25 13 m x 33 128 RB2725 9 MY1C63 52 26 Jit 19 138 5 8 35 11 99 25 13 m x 38 152 RB2725 9 5 GSMC 2 665 Serie MY1C Tipo de conexionado centralizado Q1 6 a 220 Las dimensiones de los tipos distintos del conexionado centralizado y de la unidad de ajuste de carrera son id nticas a las del modelo est ndar V ase en las p gs 2 664 y 2 665 m s informaci n referente a las dimensiones etc
52. un lateral MY1B m MYTH Uridad de ajuste ce caera Di metro Longitud Rango de ajuste Longitud Rango de ajuste Fijaci n de montaje de soporte Fijaci n mm de montaje del soporte separador l MY1B MY1M MY1C MY1H separador MY1B MY1M MY1C MY1H 16 5 6 5 6 a 11 2 11 2 11 2 a 16 8 20 6 Sa 12 12 12a 18 25 11 5 11 5a 23 23 23 a 34 5 32 12 12 a 24 24 24 a 36 40 16 16 a 32 32 32 a 48 50 20 20a 40 40 40a 60 63 25 25a 50 50 50a 75 Unidad de ajuste de carrera MY1 M MY1 C Carro entrehierro Unidad de ajuste de carrera Fijaci n de montaje del soporte Coloque la secci n que sobresale en el lateral de la unidad IH oN Culata posterior X416 X417 MY1 B 300 L X416 S mbolo de combinaci n V ase en la tabla los fluidos aplicables Fijaci n de montaje de soporte a R V ase en la tabla inferior los fluidos aplicables Unidad de ajuste de carrera V ase en la tabla inferior los fluidos aplicables Carrera Nota Indica la carrera anterior al montaje de la unidad de ajuste de carrera Serie Di metro 10 16 20 25 32 40 50 63 80 100 B Modelo b sico M Modelo de gu a pat n deslizante C Modelo de rodillo gu a H Modelo de g
53. v ase la siguiente tabla Tornillo de montaje del detector Tornillo cabeza ranurada M2 5 x 4 30 5 2 8 eles Tx LED indicador lt 12 5 Tornillo de montaje del detector Posici n m s sensible gt Di metro Di metro mm Rango funcionamiento 180 200 Rango funcionamiento mm 15 15 2 710 Tornillo cabeza ranurada M2 5 x 4 LED indicador Tipo D Z80 sin LED indicador 27 6 15 pe w 2 5 2 6 2 lt m Nota Existe una gu a incluyendo la hist resis pero no se garantiza Puede haber grandes variaciones hasta un 30 dependiendo de las condiciones de trabajo 9 T Caja de protecci n de contactos CD P11 CD P12 Los detectores tipo D Z7L1 y D Z80L no tienen circuitos de protecci n de contactos internos 1 La carga es de tipo inductivo 2 La longitud del cable es de 5m o m s 3 El voltaje es de 100VCA Se recomienda utilizar una caja de protecci n de contactos en cualquiera de estos casos Caracter sticas de la caja de protecci n de contactos Ref CD P11 CD P12 Voltaje 100VAC 24VDC Corriente carga m x 25mA 50mA Los detectores del tipo D 280 utilizan 100VAC o menos Ya que no existe una t
54. 0 8MPa Presi n de prueba 1 2MPa Temperatura ambiente y de fluido de 5a 60 C Amortiguaci n NN Amortiguaci n neum tica Lubricaci n No necesaria i nini 1000 o menos 18 28 Eier Tolerancia de carrera 4001 a 3000 28 2700 o menos 2701 a 5000 T T amp Conex frontales laterales M5 x 0 8 1 8 1 4 3 8 1 2 Ma H i i Conex inferiores Ejecuciones especiales s io tipo de 04 05 06 o8 010 011 016 018 GO conexionado centralizado V ase la p g 2 621 relativa a las caracter sticas t cnicas de la serie MY1B Caracter sticas t cnicas de la unidad de ajuste de carrera Di metro mm 10 16 20 25 32 40 S mbolo de la unidad A H A A L H A L H A L H A L H RB RB RB RB RB RB RB RB RB 2 22 Con 0805 Con Con 0806 1007 Con 1007 1412 Con 1412 2015 Con 1412 2015 Configuraci n y amortiguador hidr ulico PEO Con perno perno Con Con perno Con Con perno Con Con perno Con Con 4 deajuste perno de ajuste de ajuste perno pemo deajuste perno pero de ajuste pero pero deajuste pero perno de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste Rango de ajuste adecuado de carrera mm 0a 5 0 to 5 6 0a 6 0a 11 5 0a 12 0a 16 Rango de ajuste de carrera En caso de que se exceda el rango de ajuste adecuado utilice las especificaciones de las Ejecuciones Especiales X416 y X417 V ase m s detalles en la p g 2 621 Caracter sticas t cnicas del amortigua
55. 50 Si la carga excede el 50 de los esfuerzos te ricos pueden surgir proble mas tales como fallos de desbloqueo o da os en la unidad de bloqueo 5 No haga funcionar m ltiples cilindros sincronizados Evite que dos o m s cilindros con bloqueo funcionen de manera sincronizada para mover una pieza Puede ocurrir que uno de los cilindros no se desbloquee cuando sea necesario 6 Utilice un regulador de caudal con regulaci n de escape Es posible que el cilindro no se desbloquee si la regulaci n es de entrada 7 Aseg rese de que el cilindro alcanza el final de carrera en el lado con bloqueo Si el mbolo no alcanza el final de carrera es posible que el bloqueo y el desbloqueo no se lleguen a efectuar v ase la secci n referente a la regu laci n del mecanismo de bloqueo en final de carrera A Precauci n 1 El mecanismo de bloqueo en final de carrera se ajusta en f brica Por lo tanto no es necesario regular el funcionamiento en el final de la carrera 2 Ajuste el mecanismo de bloqueo en final de carrera despu s de regular la uni dad de ajuste de carrera En primer lugar regule y fije el perno de ajuste y el amortiguador hidr ulico de la unidad de ajuste de carrera De lo contrario no se podr llevar a cabo el bloqueo ni el desbloqueo 3 Lleve acabo el ajuste adecuado del mecanismo de bloqueo en final de carrera tal como se indica a continuaci n Afloje los pernos de fijaci n de los dedos de cierre y des
56. 61 8 5 67 6 43 17 16 56 4 5 67 3 12 8 m x 20 74 RB1412 MY1B40 31 15 76 95 81 5 6 43 1177 16 56 4 5 67 3 12 9 m x 25 94 Amortiguador hidr ulico de cargas altas perno de ajuste MY1B Di metro Carrera H Dado que la dimensi n de EY de la unidad Amortiguador hidr ulico Pieza de trabajo v tipo H es mayor que la altura m s alta de la mesa dimension H cuando se monte eure 7 una pieza que exceda la longitud total di w mensi n L de la mesa deje un espacio E del tama o de la dimensi n a o superior HL Jj en ellado de la pieza I Unidad ajuste carrera Carrera del amortiguador Di m del cilindro E EA EB EC EY F FB FC FH FW h S T TT W Modelo amort hidr ulico a MY1B20 20 10 49 65 475 6 33 13 12 46 35 467 7 5 max 11 60 RB1007 2 5 MY1B25 20 10 57 85 575 6 43 17 16 56 45 673 12 5 max 16 5 70 RB1412 4 5 MY1B32 25 12 74 115 73 8 57 22 22 74 5 5 73 2 15 8 max 20 90 RB2015 6 MY1B40 31 15 82 12 87 8 57 22 22 74 55 732 15 9 max25 100 4 GSMC 2 629 Serie MY1B Tipo de conexionado centralizado Q1 6 a 240 Las dimensiones correspondientes a los tipos distintos del conexionado central y para la unidad de ajuste de carrera son id nticas a las del modelo est ndar V anse en la
57. 9 MY1H Di metro Carrera A j 4 s gt to lo en n 9 E rat EA r Het 2 ED Unidad ajuste carrera h TT gt Modelo E EA EB EC EY FA FC h TT w MY1H16 14 6 7 28 5 8 39 5 11 5 13 3 6 5 4 m x 11 37 MY1H20 19 10 33 5 8 45 5 15 14 3 6 6 m x 12 45 MY1H25 18 9 40 7 5 53 5 16 21 3 5 5 m x 16 5 53 MY1H32 25 14 45 6 9 5 67 5 23 20 4 5 8 m x 20 64 MY1H40 31 19 55 11 82 24 5 26 4 5 9 m x 25 75 Amortiguador hidr ulico para cargas bajas perno de ajuste L Amortiguador MY1H Di metro Carrera FA FC qiiae y Y BEES gt e e u y S E 0 carrera del amortiguador T s J Fe 4 7 lle Po j Para MY1H1 6 20 Unidad ajuste carrera Modelo E EA EB EC EY F FA FC h S T TT w Modelo amort hidr ulico MY1H16 14 6 7 28 5 8 39 5 4 11 5 13 3 6 40 8 6 5 4 m x 11 37 RB0806 MY1H20 19 10 33 5 8 45 5 4 15 14 3 6 40 8 6 6 m x 12 45 RB0806 MY1H25 18 9 40 7 5 53 5 16 21 3 5 46 7 7 5 m x 16 5 53 RB1007 MY1H32 25 14 45 6 9 5 67 5 23 20 4 5 67 3 12 8 m x 20 64 RB1412 MY1H40 31 19 55 11 82 24 5 26 4 5 67 3 12 9 m x 25 75 RB1412 Amortiguador hidr ulico para cargas altas perno de ajuste la i hidr ulico MY1H Di metro Carrera H FA FC Pieza T i L S i Em T r o o E 9 tE E ou eo e e 7 carrera del amortiguador hidr ulico T s Dado que la dimensi n de EY de la E EA unidad tipo H es mayor que la altur
58. 98B profundidad de avellanado C l PA 4 MM prof M X lado inferior del orificio pasante J prof K S y lt m P SS I s o 2 e ex PG Q Carrera mja gt NN gt ul Ab l 212 lt gt gt G GB N Z Carrera e po Para MY1B80 100 Modelo A B C E G GB H HG J JJ K KK L LD LL LW NN YY PG MY1B 50 200 14 85 3 23 5 37 94 40 M12 M6 25 17 200 9 100 80 8 MY1B 63 230 17 105 3 25 39 116 51 M14 M8 28 24 230 11 115 96 10 MY1B 80 345 60 71 5 150 66 340 14 175 112 35 28 15 MY1B100 400 70 79 5 190 85 400 18 200 140 45 35 20 Modelo M MM N NC NE NG NH NW P PA PB PC PD PE PF Q QW T YW Z MY1B 50 14 M8 47 38 765 51 75 92 3 8 120 50 100 85 384 76 15 92 400 MY1B 63 16 M8 50 51 100 59 9 112 3 8 140 60 115 95 440 92 16 112 460 MY1B 80 20 M10 85 65 124 82 124 140 1 2 80 65 240 22 660 90 140 690 MY1B100 25 M12 95 85 157 103 157 176 1 2 120 85 280 42 760 120 176 800 P conexi n del cilindro GSMC 2 631 Serie MY1B Las dimensiones distintas del conexionado centralizado son id nticas a las de las MY1B Di metro dimensiones del tipo est ndar Tip
59. A40H a 3 hilos VASA ele o 2 NPN 5V Circuito Referencias de los soportes laterales 3 hilos 12V Cl Di metro PNP Y7PV Y7P e eo Tipo mp 10 16 20 25 32 Saida 2 hilos 12V Y69B Y59B 0 O rel Soporte lateral A MY S10A MY S16A MY S20A MY S25A indicacion esa gt NEN S vzwv YzWW e e o Gul S Soporte lateral B MY S10B MY S16B MY S20B MY S25B E dagn sica 3mos hay c Di metro A LED de PNP Y7PWV Y7PW e e O 2 colores Tipo En 20 W ws go 109 2 hilos 12V Y7BWV Y7BW e O Soporte lateral A MY S32A MY S50A MY S63A S mbolos long cable 0 5m Ejemplo Y59A SopotelateraB MY s32B MY S50B MY S63B El i bunc V ase en la p g 2 633 la informaci n detallada sobre las dimensiones etc Los detectores de estado s lido marcados con el s mbolo O se fabrican bajo demanda 2 622 O SMC Cilindro sin v stago Modelo b sico Serie MY1B Caracter sticas t cnicas Di metro mm 10 16 20 25 32 40 50 63 80 100 Fluido Aire comprimido Funcionamiento Doble efecto Rango de presi n de trabajo a EM 0 1 a
60. Asegure el perno de 9 20 UE ajuste en la posici n donde sobresalga aproxi madamente 0 5mm del amortiguador hidr uli zi 100 co Bao de uds SEM 1 2 345 10 20 304050 M O mi ma ms m x Peso de la carga kg 0 5 MY1 H25 Impacto horizontal P 0 5MPa vi p Amortiguador E 2000 j hidr ulico y 1900 9 L 2 No utilice amortiguadores hidr ulicos y amorti 1090 Unip guaci n neum tica al mismo tiempo lo 500 Mig 1 T g 400 Carrera de amortiguaci n neum tica Unidad mm 300 ta za A x _ _ _ _ ___ _ o _ gt a J Kel Y Di metro mm Carrera de la amortiguaci n 2 200 i 16 12 1 20 18 Or 2 8 45 10 20 304050 25 15 32 19 ms M2 ms m x 40 24 Peso de la carga kg 2 678 GSMC Unidad de ajuste de carrera Apriete del tornillo de fijaci n unidad Nm Di metro mm Par de apriete 10 V ase el procedimiento de ajuste de la unidad 16 0 6 20 1 5 25 1 5 32 3 0 40 5 0 C lculo de la energ a a absorber por la unidad de ajuste de carrera con amortiguador hidr ulico gag Nm meet Vertical Vertical NS hacia abajo hacia arriba S G D Tipo de mi jm S V l a impacto 4 2 S T Z z vm A I Energ a 1 cin tica mA 1 2 Energ a M
61. Circuito protecci n contactos Ninguno US poseen Marr n Rojo Ca da de tensi n interna 19 o menos longitud de cable de 3m incluida S U CB We la cp p12 Co SALIDA 3 D A93 A93V D A96 A96V con LED indicador pr i im Azul Negro Referencia detector magn tico D A93 D A93V D A96 PEAS V MP l 8 Entrada el ctrica En l nea Perpendicular En l nea Perpendicular Caja i protecci n S SALIDA Cargas aplicables Rel PLC Circuito Cl contactos Marr n Rojo Voltaje 24VDC 100VAC 24VDC 100VAC 4 a 8VDC Rango de corriente y t CD PIT 5 corriente de carga m xima 5 40mA 5 a 20mA 5 a 40mA Sa 20mA 20mA CD P12 SALIDA Circuito protecci n contactos Ning a Ulla cel Azul Negro Ca da de tensi n interna as OA 2 7V o menos 0 8V o menos ot LED indicador El LED rojo se ilumina cuando est conectado ED d Marr n Rojo Cables F Cable de vinilo oleorresistenten para cargas pesadas 92 7 0 5m Resist I So D A90 V D A93 V 0 18mn x 2 hilos Marr n azul rojo negro OB OK Carga s9 D A96 V 0 15mm x 3 hilos marr n negro azul rojo blanco negro g Diodo de Necro Blanco 25 Resistencia del aislamiento 50MQ o m s a 500VDC entre la caja y el cable UJ de ca das Resistencia diel ctrica 1000VAC para 1min entre la caja y el cable inversa Li Tiempo de respuesta 1 2ms Temperatura ambiente 10 a 60 C lL DC Resistenc
62. Fs4mgs Fs mgs 80 40 Energ a 100 40 absomida Er E2 Amortiguador el stico s lo 10 S mbolos Carrera positiva desde un extremo debido a la presi n O Velocidad de impacto m s m Masa del m vil kg 1 F Fuerza del cilindro N 0 9 g Aceleraci n gravitacional 9 8m s s Carrera del amortiguador m 0 8 Nota La velocidad del m vil se mide en el momento del E 07 impacto con el amortiguador hidr ulico y 9 S 0 6 S S 0 5 rl 04 a 0 3 0 2 0 1 0 0 0 1 0 2 0 3 04 0 0 6 0 7 0 8 Presi n MPa Q 5 A Precauci n Tome medidas de precauci n para que sus ma nos no queden atrapadas en la unidad e Cuando se utiliza un producto que dispone de unidad de ajuste de carrera el espacio entre la mesa deslizante carro y la uni dad de ajuste de carrera se reduce lo cual constituye un ries go en caso de que las manos quedaran atrapadas en la uni dad Por este motivo instale una cubierta de protecci n para evitar que el personal est en contacto directo con esta zona Contratuerca perno fijaci n Tornillo de fijaci n Placa de cierre lt Fijaci n de la unidad gt Se puede fijar la unidad apretando uniformemente los cuatro tornillos de fijaci n Precauci n No trabaje con la unidad de ajuste de carrera fijada en una posici n intermedia Si la unidad de ajuste de carrera est fijada en una posici n intermedia se pueden producir
63. MY SOB ye Modelo Cilindro aplicable A B C D E F G H J MY S108 MY1H10 53 61 6 12 21 36 1 8 6 5 34 M4 MY S168 MY1H16 71 81 6 15 26 49 3 6 5 3 4 M4 MY S208 MY1H20 9111036 25 38 64 4 8 4 5 M5 MY S25 MY1H25 105 119 35 50 8 5 9 5 5 5 M6 MY S328 MY1H32 130 148 45 64 117 6 11 6 6 M8 MY S408 MY1H40 145 167 55 80 148 8 5 14 9 M10 Gu a para el uso de los soportes laterales En el caso de montajes con carreras largas el tubo del cilindro podr a doblarse dependiendo de su propio peso y del peso de la carga En di chos casos utilice un soporte laterales la sec ci n de en medio El espacio entre soportes no deber sobrepasar los valores indicados en el gr fico de la derecha k 800 g 50 800 Z A Precauci n 1 Silas superficies de montaje no est n alinea w das adecuadamente el uso de soportes laterales puede originar fallos de funciona RR miento Por lo tanto aseg rese de nivelar el Z l In f 7 l Peso m tubo del cilindro durante el montaje De igual manera en los casos de funcionamiento con vibraciones e impactos se recomienda el uso de soportes laterales incluso en el caso de que el valor del
64. N m Carga m xima admisible kg Seleccione el momento dentro del rango de mm M Ma Ms m ma ms los l mites indicados en los gr ficos 10 0 8 0 1 0 3 5 0 1 0 0 5 Observe que el valor m ximo de momento admisible se puede exceder en 16 2 5 0 3 0 8 15 3 0 ye ocasiones incluso trabajando dentro de los 20 5 0 0 6 1 5 21 42 3 0 l mites de la gr fica 25 10 1 2 3 0 29 5 8 5 4 Por lo tanto unifique el momento admisible 32 20 24 6 0 40 8 0 8 8 para las condiciones adecuadas MY1B 40 40 4 8 12 53 10 6 14 50 78 9 3 23 70 14 20 63 160 19 48 83 16 6 29 80 315 37 95 120 24 42 100 615 73 184 150 30 60 Los valores indicados son los valores m ximos admisibles para el momento y el peso de la carga V ase cada gr fico referente al momento m ximo admisible y a la carga m xima admisible para una velocidad del mbolo en particular Precauciones relativas al dise o Es recomendable que se instale un amortiguador externo cuando se combina el cilindro con otra gu a conexi n con una fijaci n flotante etc y se excede la carga m xima admisible o cuando la velocidad de trabajo es de 1000 a 1500mmys para los di metros 16 50 263 480 y 4100 Carga kg m Z y 4 1 Z Z77777 i Z Momento N m m ms F M F xL Fe M2 F2xL2 Fs Msz Fs x Ls 1 3 Carga m ximo
65. Serie MY1M 0 2 5 a 0 6 3 Las dimensiones distintas del conexionado centralizado y de la unidad de ajuste de j 1 carrera son id nticas a las del modelo est ndar Ti po de conexionado central izado V ase en las p gs 2 648 y 2 649 m s informaci n referente a las dimensiones etc MY1M Di metro G Carrera GA Tornillo de G regulaci n Para MY1M50 63 pel e x E j x x lt S Y i Y 6 z 2 ZZ tap ncon alojamiento hexagonal 2 ZZ z tap n con alojamiento hexagonal VV wl tap jamiento hexagonal l4 2 P tap n con alojamiento hexagonal T G Tornillo de 2 P regulaci n ap tap n con alojamiento hexagonal tap n con alojamiento hexagonal Modelo G GA GB NC P PP QQ RR ss TT UU VV WW XX zz MY1M25G 16 245 21 1 8 13 15 5 19 3 5 155 16 16 11 38 1 16 MY1M32G 19 30 26 1 8 18 16 24 4 21 16 19 13 48 1 116 MY1M40G 23 36 5 32 1 4 16 5 26 255 10 5 225 245 23 20 54 1 8 MY1M50G 27 25 37 5 43 5 3 8 26 28 35 10 35 24 28 22 74 1 4 MY1M63G 29 5 275 39 5 60 3 8 42 30 49 13 43
66. Wb MGGLB25 200 4 35kg Wc MHL2 16D1 7959 Wa Placa de conexi n t 10 880g Wd Pieza de trabajo 5009 2 Disposici n de la carga Edu 65 A Masa de la pieza y centro de gravedad Ref pieza Masa Centro de gravedad z de trabajo mn Eje X Eje Y Eje Z i z X Wn Xn Yn Zn l Wa 0 88kg 65mm Omm 5mm Y BEE amp Y Wb 4 35kg 150mm Omm 42 5mm Wc 0 795kg 150mm 11imm 42 5mm wd 0 5kg 150mm 210mm 42 5mm n a b c d C lculo del centro de gravedad del conjunto ms gt mn 0 88 4 35 0 795 0 5 6 525kg 1 X x gt mn x xn ms 52 0 88 x 65 4 35 x 150 0 795 x 150 0 5 x 150 138 5mm nod Y z x gt mn x yn 0 88 x 0 4 35 x 0 0 795 x 111 0 5 x 210 29 6mm Z x x mn x zn m x 0 88 x 5 4 35 x 42 5 0 795 x 42 5 0 5 x 42 5 37 4mm 4 C lculo del factor de carga para la carga est tica ms Masa ms m x desde 1 del gr fico MY1H ms 50 kg Factor de carga Ot ms ms m x 6 525 30 0 13 M2 Momento M2 m x desde 2 del gr fico MY1H M2 50 N m M2 ms x g x Z 6 525 x 9 8 x 37 4 x 103 2 39 N m Factor de carga O M2 M2 max 2 39 50 0 05 2 674 O SMC al
67. ZZ conexionado junta t rica aplicable Orificios del conexionado centralizado del lado inferior mecanice el lado de montaje seg n las dimensiones de la tabla inferior Modelo WX Y s d D R Junta t rica aplicable MY1H16G 22 6 5 4 4 8 4 1 1 C6 MY1H20G 24 8 6 4 8 4 1 1 SMC MY1H Di metro G Carrera o P E 9 gt e G _ Para MY1H16 Vv VV SER 2 ZZ 2 ZZ T z tap n con alojamiento hexagonal tap n con alojamiento hexagonal z e I Sd i x A p v X A Y EEN e 2 P Tap n con alojamiento hexagonal 2 P e e d o 7 9e Y eme 2 e for o A gi Ta IS 217 Ls n TT UU amp JG G o c s e ANS uu r SE b 2 P tap n con alojamiento hexagonal I 2P tap n con alojamiento hexagonal Modelo G NC P PP QQ RR ss TT UU VV WW XX ZZ MY1H16G 14 14 M5 7 5 9 11 3 9 10 5 10 7 5 22 M5 MY1H20G 12 5 17 5 M5 11 5 11 14 5 5 10 5 12 12 5 10 5 24 M5 P conexi n del cilindro o Y i I i Y D Cilindro sin v stago H Modelo con gu a de alta precisi n Serie MY1 H V ase la p g 2 724 relativa a las variaciones del conexionado centralizado Las dimensiones de los tipos distintos del conexionado centralizado y de la unidad de 2 4 ajuste de carrera son id nticas a las del modelo est ndar Ti po de conexionad o central izad o V ase en las p gs 2 684 y 2 685 m s informaci n referente a las dimensiones etc
68. admisible Seleccione la carga dentro del rango de los C lculo del factor d del z l mites indicados en los gr ficos Observe Calculo de ac or de carga e la guia P Ms que el valor m ximo de carga admisible se 1 Se debe examinar la carga m xima admisible 1 momento est tico 2 y momento din mico en el puede exceder en ocasiones incluso momento del impacto con el tope 3 en los c lculos de selecci n trabajando dentro de los l mites de la Para evaluar utilice Va velocidad media para 1 y 2 y velocidad de impacto U 1 4 Ua para 3 gr fica Calcule m m x para 1 a partir del gr fico de carga m xima admisible mi m2 ms y el Mm x para 2 y 3 a partir Por lo tanto unifique la carga admisible para del gr fico del momento m ximo admisble M M2 Ms las condiciones adecuadas Suma factores _ Peso de la carga m Momento est tico M HN 4 Momento din mico ME 2 Carga dela guia Carga m xima admisible m m x Momento est tico admisible Mm x Momento din mico admisible MEm x Nota 1 Momento causado por una carga etc con el cilindro en estado de reposo Nota 2 Momento causado por la carga de impacto equivalente en el final de la carrera en el momento del impacto con el tope Nota 3 Dependiendo de la forma de la pieza de trabajo se pueden producir m ltiples momentos En estos casos la suma de los factores de carga factors O es el total de dichos momentos 2 F rmulas de r
69. de g10 280 y 2100 s lo en pla ca de acero inoxidable y no se dispone de caracter stica t cnica de revestimiento NBR Ejemplo MY1B40G 300L Z73 XC67 S lo para pedido de la protecci n antipolvo revestimiento NBR my Di mero 16 B mme Protecci n u Revestimiento NBR 10 16 ps 25 32 40 50 pa 80 100 HT ratamiento tornillo de cabeza hueca _ hexagonal con protecci n antipo con protecci n antipolvo TICincado cromado negro cromado negro W Niquelado V ase m s detalles sobre la construcci n en Protecci n antipolvo Ejemplo MY25 16BNW 300 Serie MY1 I Ejecuciones especiales Consulte con SMC sobre las dimensiones detalladas caracter sticas t cnicas y plazos de entrega E Fijaci n de montaje de Soporte D O X416 X417 Dichas fijaciones de montaje se utilizan para fijar la unidad de ajuste de carrera en una posici n de carrera intermedia Fijaci n de montaje de soporte 1 X416 Fijaci n de montaje de soporte Q X417 Rango adecuado de ajuste de carrera Ilustraci n de la fijaci n de montaje del soporte Tratamiento de ejecuci n especial cuando excede los rangos de ajuste indicados en la tabla inferior Unidad mm Unidad de ajuste de carrera X416 un lateral X417
70. deslizamientos dependiendo de la cantidad de energ a liberada en el momento del impacto En dicho caso es recomendable el uso de las fijaciones para el montaje del perno de ajuste disponibles con las ejecuciones especiales X 416 y X 417 Eexcepto 910 Para otras medidas consulte con SMC v ase Par de apriete del perno de fijaci n de la unidad de ajuste Amortiguador hidr ulico lt Ajuste de carrera con tope el stico de ajuste gt Afloje la contratuerca del tope el stico de ajuste y ajuste la carrera desde el lado de la placa de cierre mediante el uso de una llave hexagonal Apriete nuevamente la contratuerca lt Ajuste de carrera con amortiguador hidr ulico gt Afloje los dos tornillos de fijaci n de la placa de cierre gire el amortiguador hidr ulico y ajuste la carrera Despu s apriete uniformemente los pernos de fijaci n de la placa de cierre a fin de fijar el amortiguador hidr ulico Tenga la precauci n de no apretar excesivamente los tornillos de fijaci n excepto unidad 20 L v ase Unidad de ajuste de carrea apriete del perno de fijaci n de la placa de cierre Nota Se puede producir una ligera flexi n en la placa de cierre debido al apriete de los pernos de fijaci n de la placa de cierre Sin embargo el amortiguador hidr ulico y la funci n de cierre no se ven alterados por este motivo 2 625 Serie MY1B Tipo de conexionado centralizado 1 0 MY1B10G Carrera
71. espacio est dentro de los l mites admisibles indicados en el gr fico 2 Las escuadras de soporte no se deber n utilizar para realizar montajes sino solamente como soporte 500 1000 1500 mm Espacio entre soportes 2 689 Q Serie MY1H Construcci n Tipo de conexionado centralizado MY1H10G 2 6 5 18 OO de di Lista de componentes Lista de componentes N Designaci n Material Observaciones N Designaci n Material Observaciones 1 Tubo del cilindro Aleaci n de aluminio Anodizado duro 22 Pasador el stico Acero inoxidable 2 Culata posterior WR Aleaci n de aluminio Anodizado duro 23 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 3 Culata posterior WL Aleaci n de aluminio Anodizado duro 24 Tornillo Phillips cabeza cil ndrica Acero al carbono Niquelado 4 Pat n del mbolo Aleaci n de aluminio Anodizado duro 25 Tornillo Allen Acero al carbono Cincado cromado negro 5 mbolo Aleaci n de aluminio Cromado 26 Tap n de cabeza hueca hexagonal Acero al carbono Niquelado 6 Culata Resina especial 27 Im n Im n 7 Anil
72. evaluar utilice Va la velocidad media para 1 y 2 y velocidad de impacto V 1 4 Ua para 3 Calcule m m x para 1 a partir del gr fico de carga m xima admisible m mz ms y Mm x para 2 y 3 de la del momento m ximo admisible Mi Me Ma Carga m xima admisible Suma factores Peso de la carga m Momento est tico M 19 Momento din mico Mc Seleccione la carga dentro del rango de l mites carga de gu a Carga m xima admisible m m x Momento est tico admisible Mm x Momento din mico admisible Mem x indicados en los gr ficos Tenga en cuenta que el valor m ximo de carga admisible se Nota 1 Momento causado por una carga etc con el cilindro en estado de reposo puede exceder en ocasiones incluso Nota 2 Momento causado por la carga de impacto equivalente en el final de la carrera en el momento del impacto con el tope trabajando dentro de los l mites de la Nota 3 Dependiendo de la forma de la pieza de trabajo se pueden producir m ltiples momentos En estos casos la suma de los gr fica Por lo tanto verifique la carga factores de carga debe incluir todas ellas admisible para las condiciones de trabajo 2 F rmulas de referencia Momento din mico durante el impacto adecuadas Utilice las siguientes f rmulas para el c lculo del momento din mico cuando tome en cuenta el impacto sobre el tope m Peso de la carga kg VU Velocidad de impacto mm s F Carga N L Distancia al centro de gr
73. las ejecuciones especiales de la p g 2 773 40 1256 251 377 502 628 754 879 1005 so 1062 x se 784 081 1177 1979 1560 PESOS Unidad Kg 63 3115 623 934 1246 1557 1869 2180 2492 s Peso del Peso de la unidad de ajuste de carrera zz eso 1N Approx 0 102kgf 1MPa Approx 10 2kgf cm Di metro Peso adicionar Porte Toner por eee por unidad Nota Esfuerzo te rico N Presi n MPa x rea del mm b sico por 50mm mbolo mm de Canela Tipos A y B Unidad A Unidad L Unidad H 16 0 67 0 12 0 01 0 03 0 04 20 1 06 0 15 0 02 0 04 0 05 0 08 _ 25 1 58 0 24 0 02 0 07 0 11 0 18 orde FE P Ma Ejecuciones especiales 32 3 14 0 37 0 04 0 14 0 23 0 39 40 5 60 0 52 0 08 0 25 0 34 0 48 V ase la p g 2 721 referente a las 50 10 14 0 76 0 08 0 36 0 51 0 81 ejecuciones especiales de la serie MY1C 63 16 67 1 10 0 17 0 68 0 83 1 08 M todo de c lculo Ejemplo MY1C25 300A Peso b sico u s u aa 23 1 58kg Carrera del ilipdro u uu uu 300mm Peso adicional 0 24 50mm stroke 1 58 0 24 x 300 50 0 07 x 2 Aprox 3 16kg Peso de la unidad A 0 07kg SMC 2 661 O Serie MY1C Capacidad de amortiguaci n Capacidad de absorci n de la amortiguaci n neum tica y de las Selecci n de la amortiguaci n unidades de ajuste de carrera
74. m2 m x m m x m3 m x m2m x m m x Peso de la carga kg Peso de la carga kg MY1 M20 Impacto horizontal P 0 5MPa MY1 M40 mpacto horizontal P 0 5MPa I l I I 2000 r 2000 r r v 1 v 1 Uni E 1500 I l F E 1 500 I l Cg y 1000 1000 Uni 2 8 i mor day of l T T G T Ne 500 Ini B eng Tm L Le lt 1 l 3 200 mj 8 400 g 300 4 20 3 300 o 1 l Mor Ke 1 l g 200 x noy 3 200 o 1 I m o 1 y 100 100 1 2 345 10 20 30400 50 2 345 10 20 50 m3 m x m2 m x m m x m3 m x m2 m x m m x Peso de la carga kg Peso de la carga kg MY1 M25 Impacto horizontal P 0 5MPa MY1 M50 Impacto horizontal P 0 5MPa I I I l f 2000 2000 b v i Unj 4n 1 1 dy E 1500 ATI g 1500 T GA E 1000 Unig E 1000 An ez o TA X o T Oly E EARN KMA t 2 e t t ha E 500 Ra 500 2 I 1 2 400 I 1 9 300 i E 300 i Ke 8 200 g 200 k I I l E i E io 1 190 1 2 345 10 20 30 40 50 2 3 45 10 20 304050 100 mam x mem x m m x ms m x m2 m x m m x Peso de la carga kg Peso de la carga kg O MY1 M63 Impacto horizontal P 0 5MPa 2000 M 2 1500 RO pp 1000 MORSA lt a q 2 Velocidad de impacto mm eo I I 1 I I I I I L I I 1 2 345 10 2 Y NI m3 m x mem x mi m x Peso de la carga k
75. m3 m x mi m x Peso de la carga kg Peso de la carga kg MY1 B20 Impacto horizontal P 0 5MPa MY1 B50 mpacto horizontal P 0 5MPa 1 1 1 I W 1 ji 4 a 2000 T 2000 r1 1500 2 1500 E Tl x o 1000 t E 1000 Orti 3 TP T 8 T I T 2 sau 7 S i 500 h ag y 500 g 400 rh Uni vi 400 i L 8 300 m Mor i E 300 2 Ne i 200 200 E 3 ij l I 1 1 1 1 x 1 2 345 0 20 30405 1005 3 5 10 20 30 50 100 ms m x Lo m x mi m x m2 m x ms m x m1 m x Peso de la carga kg Peso de la carga kg MY1 B25 Impacto horizontal P 0 5MPa MY1 B63 Impacto horizontal P 0 5MPa w 2000 w 2000 2 s as E 1500 ag j E 1500 i Mr 9 1000 his o 1000 lj Ps o T o T T I s a 3 s E 500 i m 500 p 400 I 400 1 o 3 300 3 300 8 200 S 200 HA i EM gt gt l L l 1 L l 1 o9 1 2 34 10 20 30 40 50 10 9 b 10 20 30 50 100 4 m2 m3 m x mi m x m2 m x ms m x m m x Peso de la carga kg Peso de la carga kg O SMC Cilindro sin v stago Modelo b sico Unidad de ajuste de carrera Apriete del tornillo de fijaci n uu Nm Serie MY1B Precauciones espec ficas del producto
76. mm cilindros aplicables 10 MY1H Gu a de alta precisi n D M9NW V D M9PW V D M9BW V Caracter sticas t cnicas de los detectores magn ticos D M9UW D M9OWV con LED indicador Ref detector magn tico D M9NW D M9NWV D M9PW D M9PWV D M9BW D M9BWV Entrada el ctrica En l nea Perpendicular En l nea Perpendicular En l nea Perpendicular Cableado 3 hilos 2 hilos Tipo salida NPN PNP Circuito CI rel PLC 24VDC Rel PLC 5 12 24VDC 4 5 a 28VDC 10mA o menos 28VDC o menos 24VDC 10 to 28VDC Carga aplicable Tensi n de alimentaci n Consumo de corriente Voltaje Corriente de carga 40mA o menos 80mA o menos 5 a 40mA Ca da de tensi n interna 1 5V o menos Creme de caras 0 8V o menos 4V o menos 100uA o menos a 24VDC 0 8mA o menos a 24VDC Posici n de operaci n LED rojo se ilumina Posici n ptima de operaci n LED verde se ilumina Corriente de fuga LED indicador Cables Cable de vinilo oleorresistenten para cargas pesadas 902 7 0 5m D M9NW V D M9PW V 0 15mmx3 hilos marr n negro azul rojo blanco negro D M98W V 0 18mmx 2 hilos marr n azul rojo negro Resistencia del aislamiento 50MQ o m s a 500VDC entre la caja y el cable Resistencia diel ctrica 1000VAC para 1min entre la caja y el cable T
77. n alta rigidez Nota 1 210 disponible s lo con conexionado central Nota 2 210 disponible s lo con tope el stico Posibilidad de montaje de unidad de ajuste de carrera x z y m 5 AA st 1 Modelo de conexionado centralizado est ndar Acoplamiento ASE Ejecuciones flotante Carora especiales Carreras intermedias Carreras largas Roscas con insertos helicoidales Protecci n antipolvo Revestimiento NBR Fijaci n de montaje del soporte p Uso de dos gu as lineales Nuevo modelo con bloqueo en final de carrera Carga m x de 320kg o63 en la serie MY1H y alta rigidez p aa gt rr G 1 Posibilidad de sustituci n del cilindro 1 e V E Las roscas de montaje Sin necesidad de mover la uM coc amp 4 de los c ncamos de 1 carga 2 transporte son est ndar para una instalaci n c moda Dimensiones iguales a las est ndar Posibilidad de bloqueo en un lado o en ambos Uso de c ncamos de transporte gt Ens 7 Modelo con gu a de alta precisi n 0 GA 4 MY1HT50O 63 mus d LJ 2 611 Serie MY1 Selecci n del modelo Pasos para la selecci n de la serie MY1 m s adecuada a sus necesidades Referencias est ndar para la selecci n del modelo Modelo Gr ficos de valores de cilindro Tipo de gu a Selecci n de la gu a admisibles relacionados M2 Flector transversal MY1B M
78. n de MY1B16 20 P es un tap n con alojamiento hexagonal 2 628 GSMC Unidad de ajuste de carrera Con perno de ajuste FC MY1B A Di metro Carrera 009 Cilindro sin v stago Modelo b sico Serie MY1B h TT Pa L n r m D s A A Para MY1B16 9 7 y h A A Unidad ajuste carrera TT a Cilindro aplicable E EA EB EC EY FC h TT w MY1B16 14 6 7 34 4 4 2 36 5 24 54 m x 11 43 MY1B20 19 9 48 5 8 45 6 18 3 2 6 m x 12 53 MY1B25 20 10 49 6 5 53 5 13 3 5 5 m x 16 5 60 MY1B32 25 12 61 8 5 67 17 45 8 m x 20 74 MY1B40 31 15 76 9 5 81 5 17 4 5 9 m x 25 94 Amortiguador hidr ulico de cargas bajas perno de ajuste i kl Amortiguador hidr ulico MY1B Di metro Carrera L w E FC L Y Y A gt zi AE Kj d E TT e h E F jJ LEA o S m E BE nz Unidad ajuste carrera carrera del amortiguador T S _ Cilindro aplicable E EA EB EC EY F FB FC FH FW h s T TT w Modelo amort hidr ulico MY1B20 19 9 43 5 8 45 6 4 13 3 2 40 8 6 6 m x 12 53 RB0806 MY1B25 20 10 49 6 5 53 5 6 33 13 12 46 3 5 46 7 7 5 m x 16 5 60 RB1007 MY1B32 25 12
79. o d F SEO di e rz 1 A z gt 4 le E 9 A lo a er ETA UU TD TD Z Carrera 2 3 8 tap n c nico de cabeza 2 3 8 hueca hexagonal Conexionado Secci n ranura T para montaje LL gt ja T L PE 2 M12 prof rosca 30 P 2 ara fijar perno de anilla z EE 7 S M12 prof 30 para fijar p l T T T T HA 13 ol 20 m l Tuerca aplicable JIS B1163 y Tuerca cuadrada M12 DOES Dimensiones de la ranura en T para montaje p QE Carrera d Modelo A EY H HL L LL N NH NW PA PB PE MY1HT50 207 97 5 145 23 210 102 30 143 254 90 200 MY1HT63 237 104 5 170 26 240 117 35 168 274 100 220 50 Modelo PL QE S z RR ss TT UU MY1HT50 180 384 6 414 57 10 103 5 23 5 MY1HT63 200 439 10 474 71 5 13 5 108 29 Nota En cuanto a las especificaciones del conexionado centralizado el cilindro de arrastre mec nico tiene sus propias especificaciones MY 1BHLIG GSMC 2 703 Serie MY1HT Soporte lateral Soporte lateral A MY S63A y d Mp 2 011 5 a A B P Soporte lateral B MY S63B A L B Dimensiones mm Modelo Cilindro aplicable A B 284 314 MY S63 MY1HT50 MY1HT63 304 334 Gu a para el uso de los soportes laterales En el caso de montajes con carreras largas el tubo del cilindro podr a doblarse dependiendo de su propio peso y del peso de la carga En dichos casos utilice un sopor
80. trabajando dentro de los l mites de la gr ficas Por lo tanto verifique el momento BD 9n 29 2 Be 30 Be admisible para las condiciones de trabajo 50 115 35 35 93 42 11 5 adecuadas 63 150 50 50 130 60 16 Los valores indicados en la tabla superior son los valores m ximos admisibles para el momento y la carga V ase cada gr fico referente al momento m ximo admisible y a la carga m xima admisible para una velocidad del mbolo en particular Carga kg mi l gt t Momento N m Fi Mi FixLi P M F xLo Ps Msz Fs x Ls 3 C lculo del factor de carga de la gu a 1 Se deben seleccionar la carga m xima admisible 1 el momento est tico 2 y el momento din mico en el momento del impacto con el tope 3 en los c lculos de selecci n 34 3 lt Li Ls Para evaluar utilice Va velocidad media para 1 y 2 y U velocidad de impacto 1 4Ua para 3 Calcule m m x para 1 a partir del gr fico de carga m xima admisible m ma ms y Mm x para 2 y 3 del momento m ximo admisible M1 M2 Ms Suma factores m Peso de la carga m Momento est tico M Momento din mico ME No2 7 Carga m xima admisible AS O RT ET E EIC ERES carga de la gu a Carga m xima admisible m m x Momento est tico admisible Mm x Momento din mico admi
81. unidad cuando el cilindro funcione Tipo de O con un rango de carga y velocidad por encima d del l mite de la unidad L y por debajo del l mite MY1HT63 A eoa pus s de la unidad H o 2000 A m K m 1500 I v 1000 Unidad L I 2 Energ a 1 2 G EA mU a 500 cin tica E 2 o Energ a 3 300 UE Fs F s mgs Fs mgs S 200 i he Energ a 8 absorbida El Er Ez s 1005 20 3040 50 100 200 300 5001000 S mbolos VU Velocidad de impacto m s m Masa del m vil kg F Fuerza del cilindro N g Aceleraci n gravitacional 9 8m s 2 S Carrera del amortiguador hidr ulico m Nota La velocidad del m vil se mide en el momento del impacto con el amortiguador hidr ulico A Precauciones espec ficas del producto Peso de la carga kg Manejo A Precauci n 2 La presi n negativa podr originar fugas de aire En caso de trabajar con unas condiciones que causen presi n negativa dentro del cilindro debido a fuerzas externas o fuerzas de inercia observe que se pueden producir fugas de aire dada la separaci n de la banda de cierre Montaje A Precauci n 1 Evite aplicar impactos o momentos excesivos carro Dado que la mesa deslizante carro se apoya en patines de resi na de precisi n no aplique impactos ni momentos excesivos du rante el montaje de las piezas de trabajo 2 Lleve a cabo un alineamiento cuidadoso cuando conecte la mesa a una carga que tenga un mecanismo de g
82. 0 450 500 550 600 1500 Rango adecuado de ajuste de carrera mm O to 5 6 O to 6 Oto 11 5 0 to 12 0 to 16 Las carrera se fabrican con incrementos de 1 mm hasta Q la carrera m xima Sin embargo agregue XB10 al Juego del v stago immo menos final de la referencia para las carreras no est ndar Desbloqueo manual Posibilidad modelo sin enclavamiento desde 51 a 599 De igual manera en caso de que se exceda la carrera de 600mm especifique XB11 al final de la referencia del modelo number excepto 210 V anse las ejecuciones especiales de la p g 2 721 Pesos Unidad kg zo Peso del soporte lateral Peso de la unidad de ajuste de carrera Esfuerzo te rico Unidad N PES or juego r unidad E de por juego por unidad ERA Presi n de trabajo MPa Di metro Modelo adicional por Di m mbolo I mm b sico cada 50mm mm mr 02 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 carga de carrera Tipos A y B Unidad A UnidadL Unidad H EN 7 5 7 09 9 531 6 10 0 6 0 08 0 003 0 02 16 20 40 60 80 100 120 140 160 16 0 74 0 14 0 01 0 02 0 04 20 314 62 94 125 157 188 219 251 20 1 35 0 25 0 02 0 03 0 05 0 07 25 490 98 147 196 245 294 343 392 25 231 0 30 0 02 0 04 0 07 0 11 32 804 161 241 322 402 483 563 643 32 4 65 0 46 0 04 0 08 0 14 0 23 40 1256 251 377 502 628 754 879 1005 40 6 37 0 55 0 08 0 12 0 19 0 28 1N Aprox 0 102kgf 1MPa Aprox 10 2kgf cm Nota Esfuerzo te rico N Pre
83. 0 N m M2 ms x g x Z 6 525 x 9 8 x 37 4 x 10 2 39 N m Factor de carga o2 M2 M2 m x 2 39 50 0 05 2 614 O SMC Selecci n del modelo Serie MY1 Ms Momento Ms m x desde 3 del gr fico MY1H Ms 38 7 N m sssssssssessses III Ms ms x g x X 6 525 x 9 8 x 138 5 x 10 8 86 N m Factor de carga Qs Ms Ms m x 8 86 38 7 0 23 C lculo del factor de carga para el momento din mico Carga equivalente FE durante el impacto FE 14 xVaxgxm 1 4 300 x 9 8 x 6 525 268 6 N M E Momento M E m x desde un gr fico MY1H M donde 1 4va 420mm s 35 9 N m ME 4 xFExZ 1 x 268 6 x 37 4 x 107 3 35 N m Factor de carga Ou M1E M1E m x 3 35 35 9 0 09 MsE Momento 1 M x FE x Y 1 x 268 6 x 29 6 x 107 2 65 Num Factor de carga Q5 MsE MsE m x 2 65 27 6 0 10 Suma y verificaci n de los factores de carga de la gu a gt O O1 O2 Os Oa Os 0 60 lt 1 El c lculo superior est dentro del valor admisible y se puede utilizar el modelo seleccionado Seleccione un amortiguador hidr ulico adecuado En un c lculo real cuando la suma de los factores de carga de la gu a gt o de la f rmula anterior es superior a 1 consi dere reducir la velocidad incrementar el di metro o cambiar la serie del producto
84. 0 08 mE NK s Peso adicional carrera de 0 12 50mm 1 88 0 12 x 300 50 0 06 x 2 Aprox 2 17kg 80 20 70 1 18 0 17 SE x E Peso de la unidad A 0 06kg 100 35 70 1 97 0 17 m GSMC 2 623 Serie MY1B Capacidad de amortiguaci n Selecci n de la amortiguaci n lt Amortiguaci n el stica gt Los topes el sticos son una caracter stica est ndar del MY1B10 Dado que la absorci n de energ a de los topes el sticos es reducida en el momento de ajustar la carrera con la unidad A instale un amortiguador hidr ulico externo lt Amortiguaci n neum tica gt La amortiguaci n neum tica es est ndar en los cilidros sin v stago excepto 110 Se instala un mecanismo de amortiguaci n neum tica para evitar un impacto excesivo del mbolo en el final de carrera durante el funcionamiento a alta velocidad La amortiguaci n neum tica no tiene como funci n la reducci n de la velocidad del mbolo cerca del final de la carrera Los rangos de carga y velocidad que puede absorber est n dentro de los l mites marcados por la l nea de amortiguaci n neum tica indicada en los gr ficos Unidad de ajuste de carrera con amorti guador hidr ulico Utilice esta unidad durante el funcionamiento con cargas o ve locidades que excedan el l mite de amortiguaci n neum tica o cuando se requiera amortiguaci n en los casos en que la carrera del cilindro quede fuera del rango de carrera efectiva de amortig
85. 00500 1000 1500 02 09 200 300400500 1000 1500 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s 2 657 Serie MY1C Selecci n del modelo Pasos para la selecci n de la serie MY1 m s adecuada para sus necesidades C lculo del factor de carga de la gu a 1 Condiciones de trabajo Cilindro sss MY1H40 500 fpes ER Posici n de montaje Velocidad media de trabajo Va 300mm s 1 Montaje horizontal 2 Mont en la pared Posici n de montaje Montaje en el techo l y MEME Wa Placa de conexi n t 10 880g y 1 1 Z B x MY1C40 500 f 1 Wa Pieza de trabajo 500g lt gt 4 Montaje x vertical A SO z Ny SH Wb MGGLB25 200 4 35kg a Ia Po ur 2 Wc MHL2 16D1 7959 V ase en las p ginas anteriores los ejemplos del T np c lculo de cada posici n 2 Disposici n de la carga Qi B y Masa de la pieza y centro de gravedad
86. 100 200 300 400 500 600 700 3000 16 200 40 60 80 100 120 140 160 800 900 1000 1200 1400 1600 20 25 32 40 800 2060 5000 20 314 62 94 125 157 188 219 251 50 63 80 100 25 490 98 147 196 245 294 343 392 Se pueden fabricar carreras con incrementos de 1mm hasta la carrera m xima Sin embargo cuando se exceda de la carrera de 2000mm especifique XB11 al final de la referencia del modelo V anse las ejecuciones especiales en la 32 804 161 241 322 402 483 563 643 p g 2 621 40 1256 251 377 502 628 754 8791005 Pesos Unidad kg 50 1962 392 588 784 981 1177 1373 1569 Peso Peso del soporte lateral Peso de la unidad de ajuste de carrera 63 3115 623 934 1246 1557 1869 2180 2492 Di metro Peso adicional por juego por unidad mm b sico por50mm 80 5024 1004 1507 2009 2512 3014 3516 4019 mm s scire Tipos Ay B Unidad A Unidad L Unidad H 100 7850 1570 2355 3140 3925 4710 5495 6280 1N Aprox 0 102kgf 1MPa Aprox 10 2kgf cm 10 Bk DOE 0 003 9 01 SE Aprox 0 E x 10 Nota Esfuerzo te rico N Presi n MPa x rea del 16 0 61 0 06 0 01 0 04 mbolo mm 20 1 06 0 10 0 02 0 05 0 05 0 10 25 1 33 0 12 0 02 0 06 0 10 0 18 M todo de c lculo 32 2 65 0 18 0 02 0 12 0 21 0 40 Ejemplo MY1B25 300A 40 3 87 027 0 04 0 23 0 32 0 49 Peso b sico aaa aaa 1 33kg 50 7 78 0 44 0 04 Carrera del cilindro 300mm 63 13 10 0 70
87. 28 30 25 92 1 4 P conexi n del cilindro REEL __ o 16 Y y A S it x Y p k be i Y aD CO A Conexionado lado inferior ZZ 2 d lt Y junta t rica aplicable Ie m A mecanice el lado de montaje seg n Orificios del conexionado centralizado del lado inferior as dimensiones de la tabla inferior Modelo WX Y s d D R Junta t rica aplicable MY1M25G 38 9 4 dd MY1M32G 48 11 6 8 114 ib i MY1M40G 54 14 9 8 13 4 1 1 C11 2 MY1M50G 74 18 8 10 ES iil C15 MY1M63G 92 18 9 10 17 5 1 1 GSMC 2 651 Serie MY1M Soporte lateral Soporte lateral A MY SLIA Soporte lateral B MY SOB Modelo Cilindro aplicable A B C D E F G H J MY S168 MY1M16 61 71 6 15 26 49 3 6 5 34 M4 MY S20 MY1M20 67 79 6 25 38 64 4 8 4 5 M5 MY S25 MY1M25 81 95 35 50 8 5 9 5 55 M6 MY S32 MY1M32 100 118 45 64 117 6 11 6 6 M8 MY1M40 120 142 A A MY S408 MY1M50 142 1164 55 80 148 8 5 14 9 M10 MY S63 MY1M63 172 202 70 100 18 3 10 5 17 5 11 5 M12 Gu a para el uso de los soportes laterales En el caso de montajes con carreras largas el m
88. 3 34 40 60 69 43 mc MYiCe3 M9 16 20 13 8 MY1C16 20 i 50 63 48 m 13 MY1C16 20 34 39 s 3A Lista de componentes Lista de componentes MY1C25 32 40 N Designaci n Material Observaciones N Designaci n Material Observaciones 1 Tubo del cilindro Aleaci n de aluminio Anodizado duro 24 Equipo de ajuste Acero inoxidable 2 Culata posterior R Aleaci n de aluminio Anodizado duro 25 Anillo de retenci n Acero inoxidable 2A Culata posterior WR Aleaci n de aluminio Anodizado duro 26 Culata Resina especial 3 Culata posterior L Aleaci n de aluminio Anodizado duro 28 Placa de refuerzo Resina especial 025 a 240 3A Culata posterior WL Aleaci n de aluminio Anodizado duro 29 Tope Acero al carbono Niquelado 4 Mess deslizante Aleaci n de aluminio Niquelado electrol tico 30 Separador Acero inoxidable Anodizado duro 250 963 35 Pasador el stico Acero para herramientas Cincado cromado negro 5 Entrehierro Aleaci n de aluminio Cromado 36 Pasador cil ndrico Acero inoxidable Excepto 216 920 6 mbolo Aleaci n de aluminio Cromado 38 Tornillo Allen Acero al cromo molibdeno Cincado cromado negro 7 Anillo gu a Resina especial 39 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 8 Separador de la banda Resina especial 40 Perno cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 9 R
89. 3G 56 15 18 10 17 5 1 1 MY1B 80G 90 45 18 26 1 8 P22 MY1B100G 120 50 18 26 1 8 2 632 GSMC Soporte lateral Cilindro sin v stago Modelo b sico Serie MY1B Soporte lateral A MY SLIA Soporte lateral B MY SLIB Modelo Cilindro aplicable A B C D E F G H J MY S10 MY1B 10 35 43 6 12 21 3 6 18 65 34 M4 MY S16 MY1B 16 43 53 6 15 26 49 3 6 5 34 M4 MY S20 MY1B 20 53 65 6 25 38 64 4 8 4 5 M5 A MY1B 25 61 75 MY S25 5 MY1B 32 70 184 35 50 8 5 9 5 5 5 M6 MY1B 40 87 105 MY S32 5 MY1B 50 113 131 45 64 117 6 11 6 6 M8 MY S50 6 MY1B 63 136 158 55 80 148 85 14 9 M10 A MY1B 80 170 200 MY S63 5 MY1B100 206 236 70 100 18 3 10 5 17 5 11 5 M12 Gu a para el uso de los soportes laterales m En el caso de montajes con carreras largas el y kg 200 tubo del cilindro podr a doblarse dependiendo de su propio peso y del peso de la carga En di 77 7 190 chos casos utilice un soporte lateral en la zona 180 intermedia El espacio entre soportes no de
90. 5 229 5 278 5 323 5 B 80 5 95 5 110 5 121 5 136 5 Rango de trabajo Nota 12 12 12 11 5 115 Posici n de montaje 925 032 940 050 063 A 97 5 127 5 157 5 278 5 323 5 B 122 5 152 5 182 5 121 5 136 5 Rango de trabajo Nota 12 12 12 11 5 115 Posici n de montaje 9025 032 940 A 131 5 180 216 B 88 5 100 124 Rango de trabajo Nota 8 5 11 5 115 Posici n de montaje 250 263 A 290 5 335 5 B 123 5 138 5 Rango de trabajo Nota 44 11 2 711 Salida directa a cable Se ha reducido la corriente de carga de 2 hilos 2 5 a 40 mA Sin cable Cable con certificado de conformidad con UL mod 2844 los detectores magn ticos LL Detectores de estado s lido D M9 3 hilos 2 hilos Montaje directo Caracter sticas t cnicas de Si desea m s detalles acerca de productos certificados conforme a est ndares internacionales visitenos en www smcworld com D M90 D M9 V con LED indicador PLC Controlador l gico programable Ref detector magn tico D M9N D M9NV D M9P D M9PV D M9B D M9BV Direcci n toma el ctrica En l nea Perpendicular En l nea Perpendicular En l nea Perpendicular Tipo de cableado 3 hilos 2 hilos Tipo de salida NPN PNP Carga aplicable Circuito IC rel PLC Rel 24 VCC PLC Tensi n de alimentaci n 5 12 24 VCC 4 5 a 28 V Consumo de corriente 10 mA o menos
91. 6 3 5 9 16 40 19 5 M5 10 80 3 5 40 60 7 M4 20 MY1H20 100 7 5 4 5 12 5 20 5 46 17 5 M6 12 100 4 5 50 78 8 M5 25 MY1H25 110 9 5 5 16 24 5 54 21 M6 9 5 114 5 6 53 90 9 M5 30 MY1H32 140 11 6 6 19 30 68 26 M8 16 140 6 8 70 110 13 M6 37 MY1H40 170 14 8 5 23 36 5 84 33 5 M10 15 170 8 6 85 121 13 M6 45 Modelo NC NE NG NW P PA PB PC PD PE PF PG Q QW Z MY1H16 13 5 27 8 13 5 37 M5 40 40 7 5 21 9 3 5 3 5 153 30 160 MY1H20 17 5 34 17 5 45 M5 50 40 14 5 27 12 4 5 4 5 191 36 200 MY1H25 20 40 5 28 53 1 8 60 50 14 5 32 13 5 5 7 206 42 220 MY1H32 25 50 33 64 1 8 80 60 15 42 13 6 5 8 264 51 280 MY1H40 30 5 63 42 5 75 1 4 100 80 20 5 37 5 23 8 9 322 59 340 P conexi n del cilindro El tap n de MY1H16 20 P es un tap n con alojamiento hexagonal 2 684 GSMC Unidad de ajuste de carrera Cilindro sin v stago Modelo con gu a de alta precisi n Serie MY1H FA FC Con perno de ajuste
92. 6 525 268 6 N M E Momento M E m x desde 4 del gr fico MY1C M donde 1 4va 420mm s 42 9 N m ME di xFExZ i x 268 6 x 37 4 x 103 2 3 35 N m Factor de carga Ou M1E M1E max 3 35 42 9 0 08 Msg Momento MsE m x desde 5 del gr fico MY1C Ms donde 1 4va 420mm s 14 3 N m MsE 2 xFExYz UR x 268 6 x 29 6 x 1032 2 65 Nm 3 Factor de carga Os MsE MsE m x 2 65 14 3 0 19 Suma y verificaci n de los factores de carga de la gu a X OG O2 Ola OG Os 0 89 lt 1 El c lculo anterior est dentro del valor admisible y por ello se puede utilizar el modelo seleccionado Seleccione un amortiguador hidr ulico adecuado En un c lculo real cuando la suma de los factores de carga de la gu a gt o de la f rmula anterior es superior a 1 consi dere una reducci n de la velocidad incrementar el di metro o modificar la serie del producto Peso de la carga Momento admisible MY1C m2 MY1C M MY1C M2 MY1C Ms 200 50 50 40 40 100 EAS 100 30 30 20 20 50 50 5 P n rmm 222 30 1 30
93. 7 25mm 30 62 0 87 x 400 25 0 62 x 2 aprox 45 8 Peso unidad L n a enirn 0 62kg 2 699 Q Serie MY1HT Capacidad de amortiguaci n Par de apriete del tornillo de fijaci n Selecci n de la amortiguaci n Capacidad de absorci n de la unidad de ajuste de carrera lt Unidad de ajuste de carrera con amorti MY1HT50 mpacto horizontal P 0 5MPa Par de apriete del tornillo de fijaci n guador hidr ulico gt Unidad N m Unidad L t 1 Di metro mm Par de apriete Utilice esta unidad cuando se requiera amorti E Un 50 0 6 guaci n fuera del rango de carrera de amorti 2 1000 ad y guaci n neum tica aunque la carga y la veloci S Uria 63 15 dad est n dentro de los l mites de amortiguaci n 200 neum tica o cuando el cilindro funcione con un 300 C lculo de la energ a a absorber por para la rango de carga y velocidad por encima del l mite S 200 e ajuste de carrera con amortiguador de amortiguaci n neum tica y por debajo del l 3 Idraulico OS Unidad N m mite de la unidad L 100 Horizontal ea vertical dida lo 20 3040 50 100 200 500 hacia abajo hacia arriba c I ass Peso de la carga kg 3 J Utilice esta
94. 9 100 AAA A E CSS AG dcus S Re E MY J32 MY1B32 55 80 4 5 40 65 76 94 47 124 MY J40 MY1B40 74 100 4 5 47 65 92 112 56 144 Cilindro Direcci n de montaje 2 Rango ajustable aplicable A B B2 Bs Gi C2 F Er Ez MY J25 MY1B25 65 28 53 78 14 39 96 1 1 MY J32 MY1B32 82 40 64 88 20 44 111 1 1 MY J40 MY1B40 98 44 76 108 22 54 131 1 1 Nota Un juego de acoplamientos flotantes incluye una pieza para el lado derecho y otra para el lado izquierdo Modelo gt Direcci n de montaje 2 C Direcci n de montaje 1 i C2 1 HD y A t ela u 60d p n Y GSMC 2 635 Serie MY1B Acoplamiento flotante Facilita el montaje con otros sistemas de guiado externos Di metro aplicable Ejemplo de aplicaci n Y Pieza de _ Z j trabajo uE a n Escuadra de empuje Fijaci n Gu a Carro Ejemplo de montaje La cara de montaje de empuje est tratada t rmicamente Dureza HRC40 o m s Flotador con barra redonda Fijaci n e AM 8 x L is s SS ecd po 9 Ya 1 E pee s o Lo SE
95. Cilindro sin v stago Serie MY1 i Alta Precisi n UIW r 8 Modelo de gu a de alta precisi n y alta rigidez Serie MY1H T Modelo de gu a de alta precisi n Serie MY1H Con rodillo gu a Serie MY1 C Modelo con pat n deslizante Serie MY1M Modelo b sico Momento admisible Grande Serie MY1B Posibilidad de elegir entre cinco modelos de gu as 2 609 Q y Modelo b sico oo 117113 Posibilidad de combinaci n con una gran variedad de gu as d erdo con las condiciones de cada caso Gracias a su dise o simple sin gu a 9 se facilita el ahorro de espacio Modelo b sico Amplia gama 210 a 2100 A Rodlogu a Sorio MYI Funcionamiento uniforme incluso con cargas exc ntricas w Roaino gu a Aia Resistencia a momentos gran precisi n y carreras largas _ A AP Carga momento y Ps ro os Id neo para el transporte y pick amp place de cargas elevadas Gu a doble de alta precisi n Las dos gu as lineales permiten trabajar con mayores cargas Modelo con pat ndesizante j 171 La gu a integrada permite su Uso en una amplia variedad de aplicaciones de transporte Carga media Su gu a simple permite un montaje directo de la piezas de trabajo 77071711 1 75 lt lt lt 11 17 Los tama os peque os y medianos de 210 a 240 son id neos para pi amp place Modelo de alta precisi n P MET
96. Con Con Con Con Con Con Con Con Con Con Con Con Con Configuraci n y Con di Con RB Con RB RB Con RB RB Con RB RB Con RB RB con RB RB RB amortiguador 0806 1007 1007 1412 emo 1412 2015 emo 1412 2015 2015 2725 2015 2725 b P perno perno perno perno perno hidr ulico Y I i perno pemo perno de ajuste Demo pero de ajuste pemo perno de ajuste pemo perno pemo perno de ajuste Demo pero ealste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste h de ajuste de ajuste I de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste Be ajuste de ajuste de ajuste Sam de ajuste de ajuste Rango adecuado ajuste carrera nm O a 5 6 0a 6 0a 11 5 0a 12 0a 16 0a 20 0a 25 Rango ajuste carrera En caso de que se exceda el rango de ajuste adecuado utilice las ejecuciones especiales X416 y X417 v ase m s detalles en la p g 2 721 Caracter sticas t cnicas del amortiguador hidr ulico Velocidad del mbolo Modelo RB RB RB RB RB Di metro mm 16 to 63 0806 1007 1412 2015 2725 Sin unidad de ajuste de carrera 100 a 1000mm s Absorci n m x de energ a J 2 9 5 9 19 6 58 8 147 waq Unidad A 100 a 1000mm s Note 1 ajuste Absorci n de carrera mm 6 7 12 15 25 carrera Unidad L y unidad H 100 a 1500mm s Note 2 Velocidad m x de impa
97. D Z7L Z80 Salida directa a cable en l nea D M9 Salida directa a cable en l nea D M9 IV Salida directa a cable perpendicular D M9L IW Salida directa a cable indicador 2 colores en l nea Detector D M9L IWV Salida directa a cable indicador 2 colores perpendicular estado D Y59A Y59B Y7P Salida directa a cable en l nea solido D Y69A Y69B Y7PV Salida directa a cable perpendicular D Y7LIW Salida directa a cable indicador 2 colores en l nea D Y7LIWV Salida directa a cable indicador 2 colores perpendicular Q 2 707 Detectores tipo Reed D A9 1 3 hilos 2 hilos Montaje directo D A90 V D A93 V D A96 V Series de Di metro mm cilindros aplicables Caracter sticas t cnicas de los detectores magn ticos D A90 D A90V sin LED indicador 10 16 20 25 32 40 50 63 80 100 Pesos de los detectores magn ticos unica y Modelo Longitud del cable 0 5m Longitud del cable 3m D A9 A9 8 41 Ref detector magn tico D A90 D A90V Entrada el ctrica En l nea Perpendicular Esquema del circuito p Los colores de los cables entre son anteriores a las Carga Circuito CI rel PLC normas IEC Voltaje 24V o de menos 48V 0 menos 100V 6 o menos D A90 V Corriente de carga m xima 50mA 40mA 20mA g Eos Gaa SALIDA E
98. E 6 9 iN TT gt F RUNDE EE cl E F Para MY1M16 20 E L U EA 1 Q Dado que la dimensi n de EY de la unidad E L L 1 tipo H es mayor que la altura m s alta de la j H mesa dimensi n H cuando se monte una m F pieza de trabajo que exceda la longitud total i W z gt dimensi n L de la mesa deslizante deje un 5 7 L 50 espacio del tama o de la dimensi n a o 1 superior en el lado de la pieza de trabajo A Para MY1 M50 63 Unidad ajuste carrera carrera del amortiguador T a s Modelo E EA EB EC EY F FB FC FH FW h T TT W Modelo amortiguador hidr ulico a MY1M20 20 10 32 7 7 50 5 14 3 5 46 7 7 5 max 11 58 RB1007 5 MY1M25 24 12 38 9 575 6 52 17 16 66 4 5 67 3 12 5 m x 16 5 70 RB1412 4 5 MY1M32 29 14 50 115 73 8 67 22 22 82 5 5 73 2 15 8 m x 20 88 RB2015 6 MY1M40 35 1177 57 12 87 8 78 22 22 95 5 5 73 2 15 9 m x 25 104 RB2015 4 MY1M50 40 20 66 18 5 115 8 30 gt 11 99 25 13 m x 33 128 RB2725 9 MY1M63 52 26 77 19 138 5 8 35 11 99 25 13 m x 38 152 RB2725 95 GSMC 2 649 Serie MY1M Tipo de conexionado centralizado 1 6 220 Las dimensiones distintas del conexionado centralizado y de la unidad de ajuste de carrera son id nticas a las del modelo est ndar V anse en la p gs 2 648 y 2 649 los detalles relativos a las dimensiones etc
99. E A Op ME cinis Azul Negro SALIDA 4 Marr n Rojo Circuito principal SALIDA Azul Negro e Sa E p e all de rne Suh LED indicador se alizaci n ON Rango de H operaci n OFF Indic rojo iverde rojo LA O m N Posici n ptima le operaci n Caracter sticas t cnicas de estado s lido Ser 1e M Y1 Nota El rango de trabajo es una gu a que incluye la hist resis pero no se trata de valores garantizados Puede haber variaciones Posiciones de montaje del detector magn tico D M9LIW D M9L WV hasta un 30 dependiendo de las condiciones de trabajo MY1B Modelo b sico Posici n de montaje 10 9016 9020 A 24 30 38 B 86 130 162 Rango de trabajo Nota 3 4 5 MY1M Modelo con pat n deslizante e Posici n de montaje 916 220 A 73 93 B 87 107 Rango de trabajo Nota 8 5 6 5 MY1C Modelo con rodillo gu a Posici n de montaje 916 220 A 73 93 B 87 107 Rango de trabajo Nota 8 5 6 5 MY1H Modelo con gu a de alta precisi n po q 6 A I B Posici n de montaje 910 916 9020 A 24 30 38 B 86 130 162 Rango de trabajo Nota 3 4 5 GSMC 2 715 Detectores de estado s lido D Y5 Y6 Y7P V hilos 2 hiloS Montaje directo D Y59 D Y695 D Y7P V
100. Esquema del circuito Los colores de los cables indicados entre son anteriores a las normas IEC D Y7 IW D Y7 IWV con LED indicador Ref detector magn tico D Y7NW D Y7NWV D Y7PW D Y7PWV D Y7BW D Y7BWV Entrada el ctrica En l nea Perpendicular En l nea Perpendicular En l nea Perpendicular Cableado 3 hilos 2 hilos Tipo salida NPN PNP Carga aplicable Circuito Cl rel PLC 24VDC Rel PLC Tensi n de alimentaci n 5 12 24VDC 4 5 a 28VDC Consumo de corriente 10mA o menos Voltaje 28VDC o menos 24VDC 10 a 28VDC Corriente de carga 40mA o menos 80mA o menos 5 to 40mA Ca da de tensi n interna 1 5V o menos 0 8V o menos a una corriente de carga de 10mA 0 8V o menos 4 o menos Corriente de fuga 1004 A o menos a 24VDC 0 8mA o menos a 24VDC LED indicador Posici n de operaci n Posici n ptima de operaci n LED rojo se ilumina LED verde se ilumina Tiempo de respuesta Cables para cargas pesadas Marr n negro Azul Marr nAzul de la referencia number Tabla de pesos de los detectores magn ticos Cable de vinilo flexible oleorresistente Rojo blanco negro 2 hilos Rojo negro 0 5m Cuando la longitud del cable es de 3m se a ade una L al final Ejemplo D Y7NWL 1ms o menos 93 4 0 15mm 3 hilos Protecci n
101. Factor de carga Q2 Mi Mi m x 0 39 13 0 03 M gt Momento M2 m x desde 3 del gr fico MY1B M 1 6 N m Ms mi x g x Y 2 x 9 8 x 30 x 107 0 59 N m Factor de carga Qs M2 M2 m x 0 59 1 6 0 37 2 620 S 5 Carga equivalente FE durante el impacto FE MsE Momento 100 ME Momento modelo vasito Serie MY1B 4 C lculo del factor de carga para el momento din mico x va x g x m 255x300 x 9 8 x 2 82 3 N M E m x desde 4 del gr fico MY1B M donde 1 4va 420mm s 9 5 N m MiE __xFExZ _x 82 3 x 50 x 10 1 37 N m 3 3 Factor de carga Ou M1E M1E max 1 37 9 5 0 14 MsE m x desde 5 del gr fico MY1B Ms donde 1 4va 420mm s 2 9 N m My L x FE x Y x 82 3 x 30 x 10 0 82 N m Factor de carga Qs MsE MsE m x 0 82 2 9 0 28 5 Suma y verificaci n de los factores de carga de la gu a gt O 0u Oto Os O4 Os 0 89 lt 1 El c lculo anterior est dentro del valor admisible y por ello se puede utilizar el modelo seleccionado Seleccione un amortiguador hidr ulico adecuado En un c lculo real cuando la suma de los factores de carga de la gu a Xo de la f rmula anterior es superior a 1 consi dere una reducci n de la velocidad incrementar el di metro o modificar la serie del producto Peso de la ca
102. M A16A MYM A20A MYM A25A MYM A32A Los detectores de estado s lido marcados con el s mbolo O se fabrican bajo demanda i MYM A16L MYM A20L MYM A25L MYM A32L Tees MYM A20H MYM A25H MYM A32H Paragas SOS D 3 Voltaje Modelos detectores mag Longitud de cable m Di metro du Es 63 9 Funci n Entrada Salida Entrada el ctrica as le ls Carga ELS P pesa sea qp cable DO AC FparenalaEnt nea ND 1 2 aplicable Unidad A MYM A40A MYM A50A MYM A63A 3 3 hilos Circuito e o Eunan 9V Z76 e 9 co0 Unidad L MYM A40L MYM A50L MYM A63L E S Unidad H MYM A40H MYM A50H MYM A63H s Saida I 12V 10V 5 Z73 e res 3 d us hilos 24V ay 00v Circuito PLC Referencias de los soportes laterales No 12V o menos Z80 ojo d Di metro 3hilos I mm 16 20 25 32 9 NPN 5V BENE e O ro Tipo al 3hilos 12V YV YP e e o Soporte lateral A MY S16A MY S20A MY S25A MY S32A 9 PNP Soporte lateral BL MY S16B MY S20B MY S25B MY S32B E 2 hilos 12V Y69B Y59B O 6 O Rek Di metro des S a nos 24V PLC i mel caci To mm 40 50 63 5 Pon a cable NPN 5V PUS MS e e prm i E dag 3 hilos 12V Soporte lateral A MY S40A MY S63A 3 asa PNP Y7PWV Y7PW e e o Soporte lateral B MY S40B MY S63B 2 hilos 12V Y7BWV Y7BW e oj V ase en la p g 2 652 la informaci n detallada sobre las dimensiones etc S mbolos long cab
103. M40 6 5 38 2 45 73 8 MY1M50 43 5 845 54 83 5 118 3 8 120 90 10 380 90 144 128 2 400 MY1M50 6 5 3 8 2 45 73 8 MY1M63 56 104 68 105 142 3 8 140 110 12 436 110 168 152 5 5 460 MY1M63 8 5 5 25 5 5 84 8 P conexi n del 2 648 cilindro El tap n de MY1M16 20 P es un tap n con alojamiento hexagonal SMC O Unidad de ajuste de carrera Con perno de ajuste Cilindro sin v stago Modelo con gu a de pat n deslizante MY1M Di metro Carrera o Unidad ajuste carrera 4 ed Modelo E EA EB EC EY FC h TT w MY1M16 14 6 7 30 5 8 39 5 14 3 6 54 max 11 58 MY1M20 20 10 32 5 8 45 5 14 3 6 5 m x 11 58 MY1M25 24 12 38 6 5 53 5 13 3 5 5 m x 16 5 70 MY1M32 29 14 50 8 5 67 17 4 5 8 m x 20 88 MY1M40 35 17 57 10 83 17 4 5 9 m x 25 104 MY1M50 40 20 66 14 106 26 S 13 m x 33 128 MY1M63 52 26 77 14 129 31 5 5 13 m x 38 152 Amortiguador hidr ulico para cargas bajas perno de ajuste Serie MY 1M h NES 7 S Ez 7 ARS A Para MY1M50 63 Amortiguador hidr ulico
104. MY1C63 10 MY1C63 10 i MY1C63 o x 3 20 E 28 MY1C50 E MY1C50 MY1C50 E tal 8 2 I 9 5 mwil M MY1C63 8 MYIC4O 8 4 2 MY1C40 e o o i MY1C50 10 z 53 MY1C32 E gt MY1C40 2 5 MY1C32 em MY1C32 4 MY1C32 5 i 3 MY1C25 y I 3 i MY1C25 I MY1C20 MY1C25 2 MY1C20 i MY1C16 2 MC MY1C16 MY1C20 h 0 5 i E 1 MY1C16 100 200 300400500 10001500 1100 200 300400800 10001500 100 200 300400500 10001500 100 200 300400500 10001500 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s GSMC 2 659 Cilindro sin v stago Serie MY1C Modelo con rodillo gu a 16 020 025 032 040 650 463 Forma de pedido E Ewvic 300 rodillo gu a N mero de detectores magn ticos Modelo con Carrera ERES 2 uns rodillo gu a V ase la tabla S Tun Ti de carreras s ipo de Rosca e M n uns est ndar en la n 925 a 963 p g 2 661 Ret Diametro Modelo de detector magn tico E G PF 5 un Conexionado INE Sin detector magn tico Modelo
105. MY1M16 1 i 1 0 4 MY1M16 01 i 1 MY1M16 D I B i 05 I 0 2 0 05 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s GSMC 2 643 Cilindro sin v stago Serie IM Y 1M Modelo con guia de pat n deslizante 016 020 025 932 040 050 063 Forma de pedido Modelo con gu a de pat n deslizante MY1 M 300 Modelo Pa N mero de detectores magn ticos gu a de pat n Carrera E 2 uns deslizante V ase la tabla s tun 625 a 963 de carreras est ndar n n uns Mato AN Di metro en la p g 2 645 Re PT BE t Modelo de detector magn tico E G PF 20 20mm Conexionado Sin detector magn tico 25 25mm Modelo est ndar V anse en la tabla inferior las 32 32mm G Tipo de conexionado centralizado referencias de los detectores 40 40mm Unidad de ajuste de carrera Note 50 50mm Ambos extremos 63 63mm S Un extremo Unidad de ajuste de carrera Nota S es aplicable a las unidades de ajuste de carrera A L y H
106. Peso Peso por juego por unidad Nota Esfuerzo te rico N Presi n MPa x rea del mm b sico aA mbolo mm por 50mm A a Elida Tipos A y B Unidad A Unidad L Unidad H e _ 1 16 067 0 12 0 01 0 03 0 04 Ejecuciones especiales 20 1 11 0 16 0 02 0 04 0 05 0 08 V ase la p g 2 721 referente a las 25 1 64 0 24 0 02 0 07 0 11 0 18 ejecuciones especiales de la serie MY1M 32 3 27 0 38 0 04 0 14 0 23 0 39 40 5 88 0 56 0 08 0 25 0 34 0 48 50 10 06 0 77 0 08 0 36 0 51 0 81 63 16 57 1 11 0 17 0 68 0 83 1 08 M todo de c lculo Ejemplo MY1M25 300A Peso D SICO ocos 1 64kg Carrera del cilindro 300mm Peso adicional uuu u uu use sQ Carrera 0 24 50mm 1 64 0 24 x 300 50 0 07 x 2 Aprox 3 22kg Peso de la unidad A 0 07kg O SMC 2 645 Serie MY1M Capacidad de amortiguaci n Selecci n de la amortiguaci n lt Amortiguaci n neum tica gt La amortiguaci n neum tica es una caracter stica est ndar qe los cilindros sin v stago Se instala un mecanismo de amortiguaci n neum tica para evitar impactos excesivos del mbolo en los finales de carrera durante el funcionamiento a alta velocidad La amortiguaci n neum tica no tiene como funci n la reducci n de la velocidad del mbolo cerca del final de la carrera Los rangos de carga y velocidad que puede absorber la amortiguaci n neum tica est n dentro de los l mites marca das por la l nea de la
107. RB Diinietro tr 10 16 to 40 0805 0806 1007 1412 2015 Sin unidad de ajuste de carrera 100 a 500mm s 100 a 1000mm s Absorci n m x de energ a J 1 0 2 9 5 9 19 6 58 8 a Unidad A 100 a 200mm s 100 a 1000mm s Note1 ajuste de Absorci n de carrera mm 5 6 7 12 15 in Unidad L y unidad H 100 a 1000mm s 100 a 1500mm s Nota2 Velocidad m x de impacto mm s 1000 1500 1500 1500 1500 Nota 1 Observe que cuando el rango de ajuste de carrera aumenta con la manipulaci n del perno de F ia m x de trabajo ciclos mi ajuste la capacidad de amortiguaci n neum tica se reduce Por otra parte cuando se exceden tecuencia m x de trabajo ciclosImin 80 80 70 45 25 los rangos de carrera de la amortiguaci n neum tica de la p g 2 678 la velocidad del mbolo Fuerza Extendido 1 96 1 96 4 22 6 86 8 34 deber ser de 100 a 200mm por segundo del muelle N Comprimido 3 83 422 6 86 15 98 20 50 Nota 2 po conexionado centralizado la velocidad del mbolo es de 100 a 1000mm por Rango de temperatura de trabajo C de 5 a 60 Nota 3 Utilice con una velocidad que se ajuste al rango de capacidad de absorci n V ase la p g 2 678 Carreras est ndar Caracter sticas t cnicas de bloqueo Di metro Carrera est ndar Maima Di metro mm 16 20 25 32 40 mm mm disponible mm Posici n de bloqueo Un lado seleccionable Ambos lados 10 16 20 50 100 150 200 1000 Fuerza de prensi n m x N 11 17 270 4 7 250 300 350 400 P man 9 9 S0 25 32 4
108. Rosca de montaje del acoplamiento flotante 2 M3 prof de rosca 5 24 2 95 profundidad de avellanado 2 E 2 M5 1 e n e N Conexi n d A pe 2 e Ko M 8 5 8 5 2 M5 110 Carrera Tap n con alojamiento hexagonal 2 M5 Tap n con alojamiento hexagonal 30 50 4 M3 prof 5 TET OHREND pasante Lado inferior M4 prof 7 Carrera 100 2 M5 Tap n con alojamiento hexagonal 2 626 S 5 modelo baso Serie MY1B MY1B10G Carrera A con perno de ajuste E L a18 5 M x 10 MY1B10G Carrera H con amortiguador hidr ulico para cargas elevadas tope mec nico 154 j 13 5 LS PR in a ai Pi t j ieza de trabajo RB0805 T n ha CeRi HE QET i 1 i 5 M x 10 Unidad de ajuste carrera del amortiguador 5 de carrera Q 2 627 Serie MY1B Modelo est ndar o1 6 a 940 MY1B Di metro Carrera 4 B profundidad de avellanado C LD lado inferior del orificio pasante J prof K
109. S 3 hilos 24V 12V PLC Indicaci n d NPN M9NWV MONW e ejo diagn stico 3 hilos 3 vas PNP M9PWV M9PW e O g 5 2 colores i Referencias de la unidad de ajuste de carrera nos MEME eo DET S mbolos long cable 0 5m eiui Ej M9NW i metro y sE M9NWL m rA 16 20 25 32 MONWZ Uu idad A MYM A16A MYM A20A MYM A25A MYM A32A Los detectores de estado s lido marcados con el s mbolo O se fabrican bajo demanda nida Unidad L MYM A16L MYM A20L MYM A25L MYM A32L Para 925 032 040 050 063 Unidad H MYM A20H MYM A25H MYM A32H s 8 Voltaje Modelos detectores mag Longitud de cable m Di metro de iua 3 CEN Entrada el ctrica 0 5 als Carga i E especial i i mm 40 50 63 E m DC AC Pependcuer En l nea D 2 aplicable Tipo unida 3 hi 3 los sy z76 e o uo _ Unidad A MYM A40A MYM A50A MYM A63A E I S Equi a NPN n l Unidad L MYM A40L MYM A50L MYM A63L d us 12v 100v z73 e o o Re Unidad H_ MYM A40H MYM A50H MYM A63H acable 2 hilos 24V y 159 Circuito PLC No 12V o menos Z80 d Referencias de los soportes laterales z 3 hilos als Di metro E NPN 5V Ma EES Cirio mo 6 3 e e B PNE v viv e ejo Soporte lateral A MY S16A MY S20A MY S25A MY S32A 8 Saida 2 hilos 12V Y69B Y59B e o Rek Soporte lateral B MY S16B MY S20B MY S25B MY S32B 5 directa S
110. Series de Di metro mm cilindros aplicables 16 20 25 32 40 50 63 80 100 Caracter sticas t cnicas de los detectores magn ticos Esc juema del circuito e anteriores a las normas IEC D Y59A D Y69A D Y5 D Y6 D Y7P D Y7PV con LED indicador Ref detectores magn ticos D Y59A D Y69A D Y7P D Y7PV D Y59B D Y69B Entrada el ctrica En l nea Perpendicular En l nea Perpendicular En l nea Perpendicular ANa Rojo Cableado 3 hilos 2 hilos Tipo salida NPN PNP 23 SALIDA Carga aplicable Circuito Cl rel PLC 24VDC Rel PLC E Negro Blanco Tensi n de alimentaci n 5 12 24VDC 4 5 a 28VDC Consumo de corriente 10mA o menos E i Voltaje 28VDC o menos 24VDC de 10 a 28VDC a FETA Corriente de carga 40mA o menos 80mA o menos 5a 40mA Ca da de tensi n intema 19V o meno tud 0 8V o menos 4V o menos Ee abt Corriente de fuga 1004 A o menos a 24VDC 0 8mA o menos a 24DC anan Rojo LED indicador El LED rojo se ilumina cuando est conectado Tiempo de respuesta 1ms o menos Cables o Cable de vinilo flexible oleorresistente para cargas pesadas 93 4 0 15mm 3 hilos marr n negro azul rojo blanco negro 2 hilos Marr n azul rojo negro 0 5m Cuando la longitud del cable es de 3m se a ade una L al final de la referencia Ejemplo D Y59AL principal o SALIDA Negro Blanco
111. T w MY1C16 14 6 7 30 5 8 39 5 14 36 54 m x 11 58 MY1C20 20 10 32 5 8 45 5 14 36 5 m x 11 58 MY1C25 24 12 38 6 5 53 5 13 35 5 m x 16 5 70 MY1C32 29 14 50 8 5 67 17 45 8 m x 20 88 MY1C40 35 17 57 10 83 17 45 9 m x 25 104 MY1C50 40 20 66 14 106 26 5 5 13 m x 33 128 MY1C63 52 26 77 14 129 31 5 5 13 m x38 152 FW Amortiguador hidr ulico para cargas bajas perno de ajuste FB Amortiguador hidr ulico FC MY1C Di metro Carrera L EE i I TT h h E SN a has E F Mi P y ed l 7 Para MY1C16 20 Para MY1C50 63 0 l d Unidad ajuste carrera carrera del amortiguador T S Modelo E EA EB EC EY F FB FC FH FW h S T TT W Modelo de amortiguador hidr ulico MY1C16 14 6 7 30 5 8 39 5 4 14 3 6 40 8 6 5 4 m x 11 58 RB0806 MY1C20 20 10 32 5 8 45 5 4 14 36 408 6 5 m x 11 58 RBO0806 MY1C25 24 12 38 6 5 53 5 6 54 13 13 66 35 46 7 7 5 m x 16 5 70 RB1007 MY1C32 29 14 50 8 5 67 6 67 17 16 80 4 5 67 3 12 8 m x 20 88 RB1412 MY1C40 35 17 57 10 83 6 78 17 17 5 91 4 5 67 3 12 9 m x 25 104 RB1412 MY1C50 40 20 66 14 106 6 26 5 5 73 2 15 13 m x 33 128 RB2015 MY1C63 52 26 77 14 129 6 31 5 5 73 2 15 13 m x 38 152 RB2015 FW Amortiguador hidr ulico para cargas altas perno de ajuste FB A mortiguador Ez FC r MY1C Di metro Carrera H gt Pieza abajo ridr ulico E T ES h h 1 S El z E o AEN uu E TT
112. a Serie MY1C ajuste de carrera son id nticas a las del modelo est ndar V ase en las p gs 2 664 y 2 665 m s informaci n referente a las dimensiones etc Las dimensiones de los tipos distintos del conexionado centralizado y de la unidad de J GA Tornillo de regulaci n Para MY1C50 63 d TE X o y 2 ZZ tap n c nico con alojamiento hexagonal vV ea o 2 ZZ y s tap n c nico con alojamientohexagonal 2 P tap n c nico con alojamiento hexagonal 2 P e g e e e Xe i o Y m pt 8 C zs i tc pu E 7 918i EN El A A TT UU amp gt G e a UU IT Sujeci n a del GB 2 P detector magn tico lt 2P Tap n c nico con alojamientoa hexagonal ado tap n c nico con alojamiento hexagonal Modelo G GA GB NC P PP QQ RR ss TT UU VV WW XX zz MY1C25G 16 24 5 21 1 8 13 16 19 3 5 15 5 16 16 11 38 1 16 MY1C32G 19 30 26 1 8 18 16 24 4 21 16 19 13 48 1 16 MY1C40G 23 36 5 32 1 4 16 5 26 25 5 10 5 22 5 24 5 23 20 54 1 8 MY1C50G 27 25 37 5 43 5 3 8 26 28 35 10 35 24 28 22 74 1 4 MY1C63G 29 5 27 5 39 5 60 3 8 42 30 49 13 43 28 30 25 92 1 4 P conexi n del cilindro pu
113. a 63 63mm Nota Para 910 s lo se dispone de G nidad de ajuste de carrera 80 80mm Ambos extremos 100 100mm S Un extremo A Nota S es aplicable a las unidades de ajuste de carrera A L y H Unidad de ajuste de carrera En uh k y S lo se dispone de la unidad A para 16 No se dispone de unidad Aps Q de ajuste de carrera para 050 63 480 y 100 V ase en la p g Detectores magn ticos aplicables 2 625 la informaci n detallada sobre las caracter sticas t cnicas de Para 210 216 020 la unidad de ajuste de carrera 3 om Voltaje Modelos detectores mag Longitud de cable m 5 z n o Funci n Entrada S Cableado DEN arga Sin unidad de ajuste E especial el ctrica E salida Entrada olet oS 8 Ss aplicable A Con perno de ajuste m DC AC Perpendicular En l nea C L Z L Con amortiguador hidr ulico de cargas reducidas perno de ajuste No 5 Kaka A90V A90 e le emo f H Con amortiguador hidr ulico de cargas elevadas perno de ajuste 2 bases 2 hilos 24V E AL Cada uno con una unidad A y una unidad L Bl kiss s I 12v 100v ES epe as AH Cada uno c
114. a 200 tubo del cilindro podr a doblarse dependiendo 9 de su propio peso y del peso de la carga En di y 7 190 chos casos utilice un soporte lateral en la sec 180 ci n de en medio El espacio entre soportes 170 no deber sobrepasar los valores indicados en el gr fico de la derecha 160 150 140 m PA 2400 4 A Precauci n i De m o 110 1 Si las superficies de montaje no est n ali E 9 neadas adecuadamente el uso de soportes E 100 2000 laterales puede originar fallos de funciona Z 90 miento Por lo tanto aseg rese de nivelar el 80 tubo del cilindro durante el montaje De 1600 igual manera en los casos de funciona miento con vibraciones e impactos se reco mienda el uso de soportes laterales incluso en el caso de que el valor de espaciado est dentro de los l mites admisibles indica dos en el gr fico 2 Las escuadras de soporte no se deber n uti lizar para realizar montajes sino solamente como soporte 1000 2000 3000 4000 5000 2 668 9 5 Espacio entre soportes mm Construcci n Cilindro sin v stago Modelo con rodillo gu a Serie MY1C Modelo est ndar Detalle A A Tipo de conexionado centralizado Esta diagrama se corresponde a los modelos MY1C25 a MY1C40 D 00 9 gt 0 W 4 QQ de 9 My1C16 20 50 6
115. a Unidad ajuste carrera Pi Te m s alta de la mesa dimensi n H cuando monte una pieza que exceda L la longitud dimensi n L de la mesa f y deje un espacio del tama o de la d dimensi n de a o superior en el FE lado de la pieza n z SS Para MY1H20 I h TT _ Modelo E EA EB EC EY FA FC h s T TT w Modelo amortig hidr ulico a MY1H20 19 10 33 7 7 49 5 5 14 3 15 7 3 5 46 7 7 6 max 12 45 RB1007 4 MY1H25 18 9 40 9 57 18 17 5 4 5 67 3 12 5 max 16 5 53 RB1412 3 5 MY1H32 25 14 45 6 12 4 73 18 5 22 5 5 5 73 2 15 8 max 20 64 RB2015 5 5 MY1H40 31 19 55 12 4 86 26 5 22 5 5 73 2 15 9 max 25 75 RB2015 2 5 GSMC 2 685 Serie MY1H V ase la p gs 2 724 relativa a las variaciones del conexionado centralizado Las dimensiones de los tipos distintos del conexionado centralizado y de la unidad de ajuste de carrera son id nticas a las del modelo est ndar V ase en las p gs 2 694 y 2 685 m s informaci n referente a las dimensiones etc Tipo de conexionado centralizado 0 1 6 220 2 686 Lado inferior
116. a absorci n de energ a de los topes el sticos es re T S i 2000 ducida en el momento de ajustar la carrera con la unidad A ins 2 1500 2000 ale un amortiguador hidr ulico externo E 2 1500 Unidad H ma E 1000 E El rango de carga y velocidad que puede absorber la amortigua Criz E 1000 l ci n el stica est dentro de los l mites de la amortiguaci n el s Wy Ya ica indicados en el gr fico 500 E lt Amortiguaci n neum tica gt 3 dod Pop 20 B Amoj o o 7 La amortiguaci n neum tica es una caracter stica est ndar de 3 200 S sp 9 300 7462 os cilindros sin v stago E Co 200 Se instala un mecanismo de amortiguaci n neum tica para evi gt ar un impacto excesivo del mbolo en el final de carrera durante yos a 100 el funcionamiento a altas velocidades La amortiguaci n neum 0 05 0 1 02 030405 1 2345 10 3 5 10 20 30 4 50 100 ica no tiene como funci n la reducci n de la velocidad del m xij bolo cerca del final de la carrera M me Ma m x Ma M2 ms m x Los rangos de carga y velocidad que puede absorber la amorti Peso de la carga kg Peso de la carga kg guaci n neum tica est n dentro de los l mites marcados por la nea de la amortiguaci n neum tica indicada en los gr ficos Unidad de ajuste de carrera con amortiguador hidr ulico MY1H16 Impacto horizontal P 0 5MPa MY1H40 Impacto horizontal P 0 5MPa Utilice esta unidad durante el funcionamiento con cargas o velo i
117. aje seg n las Orificios del conexionado centralizado del lado inferior dimensiones de la tabla inferior Model WX Y S d D R Junta t rica aplicable MY1B16G 22 6 5 4 4 8 4 1 1 C6 MY1B20G 24 8 6 4 8 4 1 1 MY1B25G 28 9 7 6 11 4 1 1 C9 MY1B32G 32 11 9 5 6 11 4 1 1 MY1B40G 36 14 11 5 8 13 4 1 1 C11 2 2 630 SMC Modelo est ndar 250 a Q1 00 Cilindro sin v stago Modelo b sico Serie MY1B MY1B Di metro Carrera m PE po RU NE PF 8 MM prof M 4 oLD pasante pod ea Jl L rji lI O J s m E e Ix ib ny Y P L Jl Orificio de posicionamiento del acop flotante Q Carrera 2 910H7 prof 10 PC Rosca de montaje del acoplamiento flotante 2 JJ prof rosca fondo avellanado KK LW 1 2 T profundidad de avellanado E a 1 a 2 P g E Z Tornillo de u _ 2 P A regulaci n GB Tap n c nico con alojamiento hexagona lt N Z Carrera me E LL L pe te 4
118. amortiguaci n neum tica indicada en los gr ficos lt Unidad de ajuste de carrera con amortiguador hidr ulico gt Utilice esta unidad durante el funcionamiento con cargas o velocidades que excedan los l mites de la amortiguaci n neum tica o cuando se requiere amortiguaci n en los casos en que la carrera del cilindro quede fuera del rango efectivo de carrera de la amortiguaci n neum tica a fin de efectuar ajustes de carrera Unidad L Utilice esta unidad en los casos en que la carrera del cilindro est fuera del rango efectivo de la amortiguaci n neum tica aunque la carga y la velocidad est n dentro de los l mites de la amortiguaci n neum tica o cuando el cilindro funcione con un rango de carga y velocidad por encima del l mite de la amortiguaci n neum tica y por debajo del l mite de la unidad L Unidad H Utilice esta unidad cuando el cilindro funcione con un rango de carga y velocidad por encima del l mite de la unidad L y por deba jo del l mite de la unidad H A Precauci n 1 V ase el diagrama inferior cuando se utili ce el perno de ajsute para realizar ajustes de carrera Cuando la carrera efectiva del amortiguador hidr ulico se reduce como resultado del ajuste de carrera la capacidad de absorci n se redu ce dr sticamente Asegure el perno de ajuste en la posici n donde sobresalga aproximada mente 0 5mm del amortiguador hidr ulico Perno de ajuste 0 5 SAE r
119. arrera MY40 16B Carrera MY50 16B Carrera MY63 16B 19 Rascador NBR 2 MYM16 15AK0500 MYM20 15AK0501 MYM25 15AA5903 MYM32 15AA5904 MYM40 15AA5905 MYM50 15AK0502 MYM63 15AK0503 20 Junta del mbolo NBR 2 21 Juntadeamortig NBR 2 22 Juntaestanq tubo NBR 2 34 Junta t rica NBR 2 39 Junta t rica NBR 4 Nota Se dispone de dos tipos de protecciones antipolvo Verifique el tipo que ha de ser utilizado dado que la referencia var a dependiendo del tratamiento del prisionero con alojamiento hexagonal 43 A Cincado cromado negro gt MYOO Carrera 16B B Niquelado gt MYLI Carrera 16BW 2 653 O SMC O 2 654 erie my1C Modelo de rodillo gu a 916 920 925 932 040 050 063 Resistencia a momentos y disponibilidad de Rodillo gu a carreras largas O SMC 2 655 L ase antes del uso de la serie MY1C Momento m ximo admisible Carga m xima admisible Modelo Di metro Momento m x admisible N m Carga m xima admisible kg Momento m ximo admisible mm Mi Ma Ms m ma ms 3 16 6 0 30 20 18 7 21 Seleccione el momento dentro del rango de l mites indicados en los gr ficos Tenga en 20 10 5 0 3 0 25 10 3 cuenta que el valor m ximo de momento 25 15 8 5 5 0 35 14 4 2 admisible se puede exceder en ocasiones MY1C 32 30 14 10 49 21 6 incluso
120. asi cerrado existe la posi cue y q bilidad de que la mesa deslizante no llegue hasta el final de la H carrera en cuyo caso no se podr llevar a cabo el bloqueo e ES NI Regulaci n del mecanismo de bloqueo en final de carrera Precauciones de trabajo A Precauci n 1 No utilice electrov lvulas de 3 posiciones Evite el uso en combinaci n con electrov lvulas de 3 posiciones en espe cial los tipos de sellado met lico de centros cerrados Si la presi n queda retenida en el orificio del lado del mecanismo de bloqueo el cilindro no podr ser bloqueado Adem s incluso despu s de efectuarse el bloqueo y debido a fugas de ai re de la electrov lvula al cilindro puede llegar a desbloquearse despu s de alg n tiempo 2 Para desbloquear el cilindro se requiere presi n Antes de iniciar el funcionamiento aseg rese de que el sistema funcione de tal manera que se suministre aire en el lado sin mecanismo de bloqueo en el caso de bloqueo en ambos extremos en el lado de la mesa desli zante que no est bloqueado tal como se indica en la figura superior Existe la posibilidad de que no se desbloquee v ase la secci n referente al desbloqueo del cilindro 3 Desbloquee el cilindro cuando se realice el montaje o el ajuste La unidad de bloqueo se puede da ar si se monta o se realiza otro trabajo cuando el cilindro est bloqueado 4 El porcentaje de esfuerzos te ricos no debe ser superior al
121. aunidad mm o 2000 A Di metro mm Carrera de la amortiguaci n 1500 1 73 SES I 16 12 g 1000 Qoya E T Heu 20 15 i i 25 15 3 400 32 19 g 300 i T 40 24 8 200 50 30 E BS 37 100 345 10 120 304050 100 m3am x m2m x mim x Peso de la carga kg 2 662 y 8 Unidad de ajuste de carrera apriete del tornillo de fijaci n Unidad N m Di metro mm Unidad Par de apriete 16 A 0 6 L A 20 L 1 5 H A 25 7 3 0 H 5 0 A 32 5 0 H 12 A 40 L 12 H A 50 L 12 H A 63 L 24 H Unidad de ajuste de carrera apriete del tornillo de fijaci n de la placa de cierre unidad Nm Di metro mm Unidad Par de apriete L 1 2 25 H 3 3 L 3 3 32 H 10 L 3 3 40 H 10 C lculo de la energ a a absorber para la unidad de ajuste de carrera con amortiguador hidr ulico unidad Nm Ventes Vertical Vertical hacia abajo hacia arriba E D i Tipo de mi m s Ju tj L1 impacto S TT i 21 T Energ a 1 cin tica ma Ei 2 Energ a motriz Es F s mgs Fs mgs E2 Energ a absorbida Er E2 E S mbolos VU Velocidad de impacto m s m Masa del m vil kg F Fuerza del cilindro N g Aceleraci n gravitac
122. avedad de la carga m Fe Carga equivalente al impacto durante el impacto con el tope N Me Momento din mico N m Va Velocidad media mm s g Aceleraci n gravitacional 9 8m s 2 M Momento est tico N m V Nota 4 V 1 4Va mm s FE LA Va g m 100 m Nota 5 ME FE L 0 05Va m Li N m Nota ET Va es un coeficiente sin dimensiones para el c lculo de la fuerza de impacto Nota 5 Coeficiente medio de carga RE J Este coeficiente esteblece la media del momento m ximo de carga en el momento del impacto del tope de acuerdo con los c lculos de la vida de servicio 3 V anse en las p gs 2 697 y 2 698 los procedimientos de selecci n detallados 2 694 9 Cilindro sin v stago Alta rigidez Modelo de gu a de alta precisi n Serie MY1HT MY1HT M MY1HT Ma MY1HT Ms 1000 1000 1000 500 500 500 300 300 300 E E E z z z 2 100 2 100 100 9 E gt 50 50 50 40 40 40 30 30 30 20 20 20 10 10 10 100 200 300 400 500 1000 100 200 300 400 500 1000 100 200 300 400 500 1000 Velocidad del mbolo mm s Veloci
123. c nico lt MY1BHO 0 zz po A Z Carrera Conexionado Secci n ranura T para montaje LL L 2 M12 prof rosca 30 S M12 prof 30 para fijar perno de anilla 3 al 20 9 46 Tuerca aplicable JIS B1163 QE Carrera Tuerca cuadrada M12 Dimensiones ranura T para montaje Modelo A EY H HG HL L LL N NH NW PA PB PE MY1HT50 207 97 5 145 63 23 210 102 30 143 254 90 200 MY1HT63 237 104 5 170 77 26 240 117 35 168 274 100 220 50 Modelo PL QE s Z MY1HT50 180 384 6 414 MY1HT63 200 439 10 474 2 702 S 5 Cilindro sin v stago Alta rigidez Modelo de gu a de alta precisi n Tipo de conexionado centralizado 50 63 Serie MY1HT V ase la p g 2 724 relativa a las variaciones del conexionado centralizado MY1HT Di metro G Carrera L Unidad ajuste perno de tope Cilindro de arrastre 43 mec nico MY1BHLIG L o o e O tele 2
124. cauci n Montaje A Precauci n 1 Se pueden producir fugas A Precauci n 1 Evite modificar por error la 1 Evite aplicar impactos o momen tos excesivos en la mesa desli zante carro Dado que la mesa carro se apoya en patines de resina de precisi n MY1C MY1H o pati nes de resina no lo exponga impactos o mo mentos excesivos durante el montaje de las cargas 2 Realice las alineaciones adecua das cuando conecte a una carga que tenga un mecanismo de gu a externa Los cilindros sin v stago pueden ser utilizados con una carga directa dentro del rango admi sible para cada tipo de gu a pero se requiere una alineaci n adecuada para la conexi n con una carga que tenga un sistema de gu a externa Dado que la fluctuaci n del eje central au menta a medida que la carrera se alarga utili ce un m todo de conexi n que pueda absor ber las variaciones mecanismo flotante Utilice las fijaciones flotantes especiales 3 Evite el uso en condiciones don de el cilindro est en contacto con l quidos refrigerantes aceite corte agua materias adhesivaso polvo etc Evite tambi n el fun cionamiento con aire comprimido que contenga drenaje o part culas extra as etc La presencia de part culas extra as o l quidos en el interior o exterior del cilindro pueden desgastar la grasa de lubricaci n lo cual pue de deteriorar y da ar la protecci n antipolvo y los materiales de sellado causando
125. ce la media del momento m ximo de carga durante el impacto del tope seg n los c lculos de la vida de servicio 3 V anse en las p gs 2 658 y 2 659 los procedimientos de selecci n detallados 2 656 S Cilindro sin v stago Modelo con rodillo gu a Serie MY1C MY1C M MY1C M MY1C Ms 200 50 50 40 40 100 30 30 20 20 50 40 30 MY1C63 10 MY1C63 10 MY1C63 MY1C50 MY1C50 4 E 20 E E MY1C50 z Z 5 5 2 2 MY1C40 MY1C40 s 4 MY1CA0 E g 19 2 3 MY1C32 S 3 39 2 2 MY1C32 MY1C32 MY1C25 5 4 3 MY1C25 1 MY1C20 1 MY1C251 2 MY1C20 MY1C16 MY1C207 0 5 0 5 MY1C16 MY1C16 1 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s MY1C m i MY1C m2 MY1C ms 30 200 20 100 100 10 50 50 40 40 30 30 5 2 MY1C63 2 2 20 S 20 s g MY1C50 E 8 3 MY1C63 S ie S 2 MY1C40 MY1C63 MY1C50 9 10 MY1C32 9 10 o 2 e e MY1C50 gt MY1C40 MY1C25 MY1C40 MY1C32 5 sd 5 1 MY1C16 3 vian MY1C25 3 ES MY1C25 MY1C20 2 2 MY1C20 0 5 0 4 MY1C16 MY1C16 4 0 3 100 200 300 400500 1000 1500 100 200 3004
126. ci n ajuste carrera Tornillo cabeza hueca hexagonal Mag A M X B m x Tabla 1 mm 1 Di metro mm 50 63 Al A to A M X 6a26 6a31 B to B m x 14a54 14to 74 c 87 102 Rango m ximo de ajuste 9 I 60 89 Cubierta lat Tornillo cabeza hueca hexagonal Figura 2 Montaje y desmontaje de la cubierta Figura 3 Detalle ajuste m x carrera Procedimiento de montaje y desmontaje Pa Tornillo con alojamiento hexagonal 1 Cubi Precauci n m AN Par de apriete 25N m Bloque de Procedimiento de desmontaje m 1 Retire los tornillos con alojamiento hexagonal 1 y Tornillo con alojamiento hexagonal 4 Placa superior Acoplador 3 Retire los tornillos con alojamiento hexagonal 2 y extraiga la culatas y los acopladores 4 Retire los tornillos con alojamiento hexagonal 3 5 Retire los tornillos con alojamiento hexagonal 4 y Tornillo con alojamiento hexagonal 2 par de apriete 25N m a I 950 Par de apriete 5N m retire las placas superiores 963 Par de apriete 11N m 2 Retire la cubierta superior D retire los soportes de los extremos P VE 6 Sustituya el cilindro AGA A oid g Procedimiento de montaje lt RING L 1 Inserte el cilindro MY1BH Soporte final 2 Ajuste temporalmente los soportes de los extremos con los Soon MEE d tornillos con alojamiento hexag
127. cias a su construcci n revolucionaria que permite la sustituci n del cilindro lt sin desmontar las unidades de gu a ni las piezas de trabajo SMC 2 693 G L ase antes del uso de la serie MY1HT Momento m ximo admisible Carga m xima admisible Momento m ximo admisible aa Di metro Momento m x admisible N m Carga m xima admisible kg Seleccione el momento dentro del rango de mm M M2 Ms m ma ma l mites indicados en los gr ficos Tenga en m 50 140 180 140 200 140 200 E el kid T de momento admisible se puede exceder en ocasiones 63 240 300 240 320 220 320 incluso trabajando dentro de los l mites de la Los valores indicados en la tabla superior son los valores m ximos admisibles para el momento y la carga V ase cada gr fica Por lo tanto verifique el momento gr fico referente al momento m ximo admisible y la carga m xima admisible referente a una velocidad del mbolo en admisible para las condiciones de trabajo particular adecuadas Carga kg h OOU 2 i A i ns ii I A E j W2 Ws Momento N m m2 Fi 35M Fix La F2 eps gt 2 Fa x L2 Es ep TT sz Fax Ls 3 3 3 lt C lculo del factor de carga de la gu a gt 1 Carga m xima admisible 1 momento est tico 2 y momento din mico en el momento del impacto con el tope 3 en los c lculos de selecci n Para
128. cto mm s 1500 Nota 1 Observe que cuando el rango de ajuste de carrera aumenta con la ym E I manipulaci n del perno de ajuste la capacidad de amortiguaci n neum tica se Frecuencia m x de trabajo ciclos min 80 70 45 25 10 reduce Por otra parte cuando se exceden los rangos de carrera de la F Extendido 1 96 4 22 6 86 8 34 8 83 amortiguaci n neum tica de la p g 2 662 la velocidad del mbolo deber mullo N ser de 100 a 200mm por segundo Comprimido 4 22 6 86 15 98 20 50 20 01 Nota 2 En el caso del conexionado centralizado la velocidad del mbolo es de 100 a Rango de temperatura de trabajo C 5a60 1000mm por segundo Nota 3 Utilice con una velocidad que se ajuste al rango de capacidad de absorci n un z V ase la p g 2 662 Esfuerzo te rico Unidad N Carreras est ndar ctu ien Presi n de trabajo MPa Di metro Carrera est ndar mm Carrera m x disponible mm mm 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 mm mm 1 16 200 40 60 80 100 120 140 160 6 100 200 300 400 500 600 700 3000 20 314 62 94 125 157 188 219 251 20 25 32 40 800 900 1000 1200 1400 1600 5000 25 490 98 147 196 245 204 343 392 50 63 1800 2000 32 804 161 241 322 402 483 563 643 Se pueden fabricar carreras con incrementos de 1mm hasta la carrera m xima Sin embargo cuando se exceda de la carrera de 2000mm especifique XB11 al final de la referencia del modelo V anse
129. da Entrada el ctrica 05 315 Hablo LH Cada uno con una unidad L y una unidad H q DC AC TPerpendicular En l nea C D 2 Amortiguador hidr ulico para las unidades L y H No O at ii Kata A90V A90 o e alas Rel ilos L sem 10 16 20 25 32 40 a gt saa e 12V 100V A93V A93 e e m PLC ipo unida 2 irecta S ERE 2 3 hilos Circuito Unidad L RBOS06 RB1007 RB1412 3 acabe uva 5V A96V_ A96 e e Unidad H RB0805 RB1007 RB1412 RB2015 5 NPN MINV mon e e he Nota No se dispone de MY1H16 con la unidad H IM 3 hilos _ No se dispone de MY1H10 con las unidades A y L B PNP M9PV M9P e E 2 hilos M9BV M9B e e Bei E Saida S pos 124V tav c S dean dede NPN M9NWV M9NW e o Referencias de la unidad de ajuste de carrera 9 degn sicl PNP M9PWV M9PW e e o t Indicad Di metro pens ie 10 16 20 2 hilos M9BWV M9BW eo ipo unida S mbolos long cabl NEES Ej M9NW Unidad A MYH A16A MYH A20A E EPIS A E MORE Unidad L MYH A16L MYH A20L M9NWZ Unidad H MYH A10H MYH A20H Los detectores de estado s lido marcados con el s mbolo O se fabrican bajo demanda ETE Para 925 932 040 5 l i E Tipo unidad 25 32 40 sima aus Voltaje Modelos detec magn ticos Longitud de cable m P TT arga Unidad A MYH A25A MYH A32A MYH A40A i especial el ctrica amp aida oo Tac ENERO ui e om Unidad L MYH A25L
130. dad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s MY1HT m MY1HT m MY1HT ms 1000 1000 1000 500 500 500 300 300 300 2 2 2 MY1HT63 g 8 8 8 8 s c 2 100 2 100 2 100 2 o o o 8 9 a a MY1HT50 50 50 50 40 40 20 30 30 30 20 20 20 10 10 10 100 200 300 400 500 1000 100 200 300 400 500 1000 100 200 300 400 500 1000 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s 2 695 Serie MY1HT Selecci n del modelo Pasos para la selecci n de la serie MY1 m s adecuada para sus necesidades C lculo del factor de carga de la gu a 1 Condiciones de funcionamiento Posici n de montaje Cillhdro ana iai MY1HT50 600 2 Mont en la pared Velocidad media de trabajo Ua 700mm s Posici n de montaje Montaje vertical El MY1HT50 600 1 Montaje horizontal y z z 3 x LI LI LI LI LI LI LI I LI LI LI I LI LI LI Wa Placa conexi n 1 3 Mont en el techo t 10 880g i s gt I LI 1 ITA Z 1 1 75 1 i 4 y I LI LI LI LI LI gt Wa Work piece 500g We MHL2 16D1 7959
131. del mbolo fuerza N Comprimido 4 22 6 86 15 98 20 50 20 01 aia de 100 4 200mm isi omo p Nota 2 En el caso del conexionado centralizado la velocidad del mbolo es de 100 a Rango de temperatura de trabajo C de 5 a 60 1000mm por segundo Nota 3 Utilice con una velocidad que se ajuste al rango de capacidad de absorci n KE z V ase la p g 2 646 Esfuerzo te rico Unidas N Carreras est ndar rea Presi n de trabajo MPa F nay Di m mbolo jo Di metro sao Carrera m x disponible mm mm 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 mm mm 16 200 40 60 80 100 120 140 160 16 100 200 300 400 500 600 700 3000 20 314 62 94 125 157 188 219 251 20 25 32 40 800 900 1000 1200 1400 1600 5000 25 490 98 147 196 245 294 343 392 50 63 1800 2000 32 804 161 241 322 402 483 563 643 Se pueden fabricar carreras con incrementos de 1mm hasta la carrera m xima Sin embargo cuando se exceda de la carrera de 2000mm especifique XB11 al final de la referencia del modelo V anse las ejecuciones especiales de la 40 1256 251 377 502 628 754 879 1005 p g 2 773 50 1962 392 588 784 981 1177 1373 1569 Pesos Unidad kg 63 3115 623 934 1246 1557 1869 2180 2492 Peso del soporte lateral Peso de la unidad de ajuste de carrera 1N Aprox 0 102kgf 1MPa Aprox 10 2kgf cm Diamelro
132. do inferior del orificio pasante J prof K pu Q Carrera m Para MY1M16 20 U2 U3 gt e 4 A tid o y EEEN 1 o 52 313 Sujeci n magn tica del l Dibujo detalle ujeci i B detector magn tico regulaci n secci n U Modelo A B C G GB H HG J K L LD LH LL LW M MM MW N MY1M16 80 6 3 5 8 5 16 2 40 13 5 M5 10 80 3 6 22 5 40 54 6 M4 20 MY1M20 100 75 45 10 5 20 46 17 M6 12 100 4 8 23 50 58 7 5 M5 25 MY1M25 110 9 5 5 16 24 5 54 22 M6 9 5 102 5 6 27 59 70 10 M5 66 30 MY1M32 140 11 6 5 19 30 68 27 M8 16 132 6 8 35 74 88 13 M6 80 37 MY1M40 170 14 8 5 23 36 5 84 34 5 M10 15 162 8 6 38 89 104 13 M6 96 45 MY1M50 200 17 105 25 37 5 107 45 M14 28 200 11 29 100 128 15 M8 47 MY1M63 230 19 125 27 5 39 5 130 59 M16 32 230 135 325 115 152 16 M10 50 Dimensiones detalle secci n U Modelo NC NE NG NH NW P PA PB IPG Q OW W W1 LK Z Modelo U1 U2 U3 U4 U5 U6 MY1M16 13 5 28 13 5 27 7 56 M5 40 40 3 5 153 48 68 160 MY1M16 55 3 2 3 4 58 5 MY1M20 17 34 17 33 7 60 M5 50 40 4 5 191 45 72 200 MY1M20 55 3 2 34 5 8 55 MY1M25 21 41 8 29 40 5 60 1 8 60 50 7 206 46 84 220 MY1M25 55 3 2 34 58 5 MY1M32 26 52 3 34 50 74 1 8 80 60 8 264 60 102 280 MY1M32 55 3 2 34 58 7 MY1M40 32 65 3 42 5 63 5 94 1 4 100 8019 322 72 118 340 MY1
133. dor hidr ulico Velocidad del mbolo Modelo RB RB RB RB RB Di metro mm 10 16a 100 0805 0806 1007 1412 2015 Sin unidad de ajuste de carrera 0 5 a 500mm s 100a 1000mm s Absorci n m x de energ a J 1 0 2 9 5 9 19 6 58 8 rie s Unidad A 100 a 200mm s 100 a 1000mmys Nota 1 Absorci n de carrera mm 5 6 7 12 15 de carrera UnidadLyunidadH 100 a 1000mm s 100 a 1500mm s Nota 2 Velocidad m x de impacto mm s 1000 1500 1500 1500 1500 Nota 1 Observe que cuando el rango de ajuste de carrera aumenta con la mA a n manipulaci n del perno de ajuste la capacidad de amortiguaci n neum tica se Frecuencia m x de trabajo ciclos min 80 80 70 45 25 reduce De igual manera cuando se exceden los rangos de carrera de la Fuerza Extendido 1 96 1 96 4 22 6 86 8 34 amortiguaci n neum tica de la p g 2 625 la velocidad del mbolo deber del muelle N XA ser de 100 a 200mm por segundo Comprimido 3 83 4 22 6 86 15 98 20 50 Nota 2 En el caso del conexionado centralizado la velocidad del mbolo es de 100 a Rango de temperatura de trabajo C de 5a 60 1000mm por segundo Nota 3 Utilice con una velocidad que se ajuste al rango de capacidad de absorci n Esfuerzo te rico Unidan Carreras est ndar V ase la p g 2 624 Di m rea del Presi n de trabajo MPa i A i i mm mbolo Di metro Carrera est ndar mm Carrera m x de disponible mm 0 22 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 mm mm 10 78 15 23 31 39 46 54 62 10y16
134. e N ME Momento din mico N m Va Velocidad media mm s g Aceleraci n gravitacional 9 8m s 2 M Momento est tico N m 2 FE 14 D Nota 4 V 1 4Ua mm s E 300 a g m 1 Nota 5 ME cd Fe L 0 050a m Li N m par Nota 4 6 Va es un coeficiente sin dimensiones para el c lculo de la fuerza de impacto Nota 5 Coeficiente medio de carga Ty Este coeficiente esteblece la media del momento m ximo de carga en el momento del impacto del tope de acuerdo con los c lculos de la vida de servicio 3 V anse en las p gs 2 674 y 2 675 los procedimientos de selecci n detallados 2 672 S 5 Cilindro sin v stago Modelo con gu a de alta precisi n Serie MY1H MY1H M MY1H M 2 MY1H Ms 50 50 50 40 40 40 30 30 30 20 20 20 10 MIRO 10 MYTRAO S 10 MYIH40 MY1H32_ 5 MY1H25 MY1H32 BUE g E 5 z 4 MY1H25 Z 3 MY1H207 Z 4 MY4 H25 9 o o 9 3 2 Ss 3 5 5 gt gt 2 MY4H20 2 MY1H207 1 MYTH16 1 1 0 5 MYIH16 0 4 MYIH161 03 MY1H10 0 5 0 5 0 4 02 0 4 0 3 0 3 j MY1H10 T
135. e de carrera apriete del perno de fijaci n Ajuste de carrera con perno de ajuste Afloje la contratuerca del perno de ajuste y ajuste la ca rrera desde el lado de la placa de cierre mediante el uso de una llave hexagonal Apriete nuevamente la contra tuerca Ajuste de carrera con amortiguador hidr ulico Afloje los dos tornillos de fijaci n de la placa de cierre gi re el amortiguador hidr ulico y ajuste la carrera Despu s apriete uniformemente los pernos de fijaci n de la placa de cierre a fin de fijar el amortiguador hidr ulico Tenga la precauci n de no apretar excesivamente los tor nillos de fijaci n excepto 216 420 250 263 v ase Unidad de ajuste de carrera apriete del perno de fijaci n de la placa de cierre Nota Se puede producir una ligera flexi n en la placa de cierre debido al apriete de los pernos de fijaci n de la placa de cierre Sin embargo esto no afecta el funcionamiento del amortiguador hidr ulico ni de la funci n de cierre Q Tornillo de la fijaci n de la placa de cierre Serie MY1C 2 663 Serie MY1C Modelo est ndar Q1 6 a o63 MY1C Di metro Carrera 4 Tornillo de regulaci n Para MY1C16 20
136. eferencia Momento din mico durante el impacto Utilice las siguientes f rmulas para el c lculo del momento din mico cuando tome en cuenta el impacto sobre el tope m Peso de la carga kg VU Velocidad de impacto mm s F Carga N L Distancia al centro de gravedad de la carga m FE Carga equivalente al impacto durante el impacto con el tope N Me Momento din mico N m Va Velocidad media mm s g Aceleraci n gravitacional 9 8m s M Momento est tico N m 14 Nota 4 y V 1 4Ua mm s FE 100 Va g m 1 Nota 5 ME FE L1 0 05Ua m Li Nm 3 Nota 4 Va es un coeficiente sin dimensiones para el c lculo de la fuerza de impacto a 1 Nota 5 Coeficiente medio de carga s Este coeficiente esteblece la media del momento m ximo de carga en el momento del impacto del tope de acuerdo con el c lculo de la vida de servicio 3 V anse en las p gs 2 620 y 2 621 los procedimientos de selecci n detallados 2 618 GSMC modelo vasito Serie MY1B MY1B M MY1B Ma MY1B Ms
137. el riesgo de fallos de funcionamiento Cuando se requiera su uso en lugares ex puestos a sal agua aceite o polvo disponga de alg n tipo de protecci n como por ejem plo una cubierta para evitar que el personal telo de manera que la superficie de de la ban da de sellado antipolvo apunte hacia abajo Trabaj con aire comprimido limpio regulaci n de la unidad de ajuste de carrera La gu a ya ha sido ajustada en la f bri ca por lo cual no se requieren ajustes en condiciones normales de trabajo Por lo tanto evite modificar la regula ci n de la unidad de ajuste de carrera Sin embargo las series distintas de la serie MY1H admiten reajustes y susti tuciones de los patines de resina etc En este caso v ase la informaci n re ferente a la sustituci n de los patines de resina en el manual de instruccio nes Q externas En condiciones donde se genera una presi n negativa dentro del cilindro debido a fuerzas externas o internas etc tenga en cuenta que se pueden producir fugas externas debido a la separaci n de la banda de cierre 2 723 L ase detenidamente antes del uso Serie MY1 Precauciones espec ficas del producto A Precauci n Variaciones del conexionado centralizado Se pueden seleccionar libremente las conexiones de la culata posterior de la manera que m s se adec e a las situaciones Cilindro aplicable Variaciones de las conexiones
138. emperatura ambiente 10a60 C Tiempo de respuesta ims o menos Resistencia a impactos 1000m s 2 Protecci n 1EC529 est ndar IP67 resistente al agua JISC0920 e Cuando la longitud del cable es de 3m se a ade una L al final de la referencia Ejemplo D M9NWL Tabla de pesos de los detectores magn ticos Unidad g Modelo D M9NW D M9NWV D M9PW D M9PWV D M9BW D M9BWV Longitud del cable 0 5m 7 7 7 7 7 7 Longitud del cable 3m 34 34 34 34 32 32 Dimensiones del detector magn tico D M9NW D M9PW D M9BW D M9NWV D M9PWV D M9BWV W 92 7 a i dal f HA I 6 Posici n m s sensible Tornillo de montaje M2 5 x 4 6 Tornillo cabeza ranurada Posici n m s sensible Tornillo de montaje M2 5 x 4 2 LED indicador Tornillo cabeza ranurada 4 4 3 ESE 2 LED indicador 4 6 2 8 Ds o 2 714 16 20 25 32 40 50 63 80 100 Esquema del circuito Los colores de los cables indicados entre son anteriores a las normas IEC D M9NW V o DC Marr n Rojo SALIDA Negro Blanco DC O Azul Negro DC Marr n Rojo SALIDA Negro Blanco Circuito principal o DC GEN
139. ensi n especificada en particular seleccione un tipo tomando como referencia la tensi n de trabajo Circuitos internos de la caja de protecci n de contactos Los colores de los cables indicados entre son anteriores a las normas IEC CD P11 AM SALIDA Marr n Rojo l Supresor nduc Es de picos y tancia EUR SALIDA Azul Negro CD P12 SALIDA Marr n Rojo Diodo zener x SALIDA wanta Azul Negro Caracter sticas t cnicas de los detectores tipo Reed Ser le M Y1 Nota El rango de trabajo es una gu a que incluye la hist resis pero no se Posiciones de montaje del detector magn tico D Z7 MY1B Modelo b sico D Z80 MY1M Modelo con pat n deslizante MY1C Modelo con rodillo gu a MY1H Modelo con gu a de alta precisi n trata de valores garantizados Puede haber variaciones hasta un 30 dependiendo de las condiciones de trabajo MY1HT Modelo con gu a de alta precisi n y alta rigidez Q Posici n de montaje 025 632 040 650 9663 680 26100 A 131 5 180 216 272 5 317 5 484 5 569 5 B 88 5 100 124 127 5 142 5 205 5 230 5 Rango de trabajo Nt 8 5 11 5 11 5 11 5 115 115 11 5 Posici n de montaje 025 032 940 050 063 A 139 5 184
140. est ndar V ase en la tabla inferior las 25 25mm gt Modelo estandar referencias de los detectores 32 32mm G Tipo conex centralizado 40 40mm Unidad de ajuste de carrera Nota 50 50mm Ambos ext 63 63mm S Un extremo T Nota S es aplicable a las unidades de ajuste de carrera A L y H Unidad de ajuste de carrera I a E Sin unidad de ajuste Detectores magn ticos aplicables A a i Gon perno de ajuste l Para 916 020 L Con amortiguador Troia de cargas reducidas perno de ajuste E E Modelos detectores mag Longitud de cable m H Con amortiguador hidr ulico de cargas elevadas perno de ajuste 2 Funci n Entrada 8 Cableado oltaje Fuga aka a os 1315 Carga i i i lespecial el ctrica 5 salida aplicable AL Cada uno con una unidad Ayuna unidad L i esp a pc lac PependedarlEn inea E Ole pl AH Cada uno con una unidad A y una unidad H EV OOV Circuito LH Cada uno con una unidad L y una unidad H No 2 hilos 24V 12V lomenos A90V A90 9 I ci Rel _ gi _ _ PLC Amortiguador hidr ulico para las unidades L y H saa s z 12v 100V pawa s T 9 Di metro 3 calle eu AN 5v A96V A96 e o mm 46 20 25 32 40 50 63 3 hilos Tipo unidad o NPN M9NV M9N e e Unidad L RBO806 RB1007 RB1412 RB2015 E 3 hilos Unidad H RB1007 RB1442 RB2015 RB2725 PNP VENENE Nota No se dispone de MY1C16 con la unidad H E 2 hilos M9BV M9B e e Rel Salida
141. eus Fs Fs4mgs Fs mgs 2 Energ a uU Er E2 S mbolos VU Velocidad de impacto m s m Masa del m vil kg F Fuerza del cilindro N g Aceleraci n gravitacional 9 8m s 2 S Carrera del amortiguador m Nota La velocidad del m vil se mide en el momento del impacto con el amortigudor hidr ulico Amortiguaci n el stica s lo o 10 Carrera positiva desde un extremo debido a la presi n Desplazamiento mm ooooooooo O IN G O1 O gt l OO O 0 0 1 0 2 0 3 0 4 0 0 6 0 7 0 8 Presi n MPa O Cilindro sin v stago Modelo con gu a de alta precisi n Serie MY 1H 2 679 Serie MY1H N Precauciones espec ficas del producto A Precauci n Tome medidas de precauci n para que sus manos no queden atrapadas en la unidad e Cuando se utiliza un producto con unidad de ajuste de carrera el espacio entre la mesa carro y la unidad de ajuste de carrera se reduce en el final de la carrera lo cual consti tuye un riesgo en caso de que las manos queden atrapadas en la unidad Instale una cubierta de protecci n a fin de prevenir el contacto directo con el cuerpo Contratuerca del perno de fijaci n Tornillo de fijaci n Amortiguador hidr ulico lt Fijaci n de la unidad gt La unidad puede fijarse apretando firmemente los cuatro tornillos de fijaci n de la unidad NPrecauci n No utilice la unidad de ajuste de carre
142. eza hueca hexagonal Acero al carbono Niquelado 8 Anillo gu a Resina especial 36 Im n Im n 9 Anillo amortiguaci n Lat n 37 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Cincado cromado negro 10 Tornillo de regulaci n Acero laminado Niquelado 38 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Cincado cromado negro 11 Tope Acero al carbono 40 Tap n c nico cabeza hueca hexagonal Acero al carbono Niquelado 12 Separador de la banda Resina especial 41 Soporte de im n Resina especial 916 020 19 Acoplador Material hierro sinterizado 42 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 14 Rodillo gu a Resina especial 43 Anillo de retenci n tipo CR Acero para muelles excepto 925 to 440 15 Ejerodillo gu a Acero inoxidable 44 Rascadora lateral Resina especial 950 963 18 Amarre de las bandas Resina especial 45 Placa principal Aleaci n de aluminio Anodizado duro 963 23 Brazo de ajuste Aleaci n de aluminio Anodizado duro 46 Pasador cil ndrico Acero inoxidable excepto 216 220 24 Pat n de resina R Resina especial Lista de juntas Designaci n Material Cant MY1M16 MY1M20 MY1M25 MY1M32 MY1M40 MY1M50 MY1M63 16 Banda de cierre pal 1 Carrera MY16 16A Carrera MY20 16A Carrera MY25 16A Carrera MY32 16A Carrera MY40 16A Carrera MY50 16A Carrera MY63 16A N TENES ir Protecci n antipolvo Grm 1 Carrera MY16 16B Carrera MY20 16B Carrera MY25 Carrera MY32 16B C
143. g Unidad de ajuste de carrera apriete del tornillo de fijaci n Unidad N m Di metro mm Unidad Par de apriete 16 A 0 6 L A 20 L 1 5 H A 3 0 25 L H 5 0 A 5 0 32 L H 12 A 40 L 12 H A 50 L 12 H A 63 L 24 H Unidad de ajuste de carrera apriete del tornillo de fijaci n de la placa de cierre Unidad Nm Di metro mm Unidad Par de apriete L 1 2 25 H 3 3 32 L 3 3 H 10 40 L 3 3 H 10 C lculo de la energ a a absorber por la unidad de ajuste de carrera con amortiguador hidr ulico Unidad N m Horizontal Vertical Vertical orizontal hacia abajo hacia arriba A z Tipo de m s AN m 24 impacto y 3 E A L s m x A l v m T Energ a cin tica A move El 2 les motriz Fs Fs4mgsFs mgs 2 Energ a absorbida Er E2 E S mbolos VU Velocidad de impacto m s m Masa del m vil kg F Fuerza del cilindro N g Aceleraci n gravitacional 9 8m s S Carrera del amortiguador m Nota La velocidad del m vil se mide en el momento del impacto con el amortiguador hidr ulico Cilindro sin v stago Modelo con gu a de pat n deslizante Precauciones espec ficas del producto A Precauci n Tome medidas de precauci
144. i cidades que excedan el l mite de amortiguaci n neum tica o t 2000 H v 1500 LI cuando se requiera amortiguaci n en los casos en que la carrera E 1500 E Unidad H del cilindro quede fuera del rango de carrera efectiva de amorti e 1000 o 1000 z guaci n neum tica debido al ajuste de la carrera S y dag UN o Unidad L 500 Co E 500 I Utilice esta unidad cuando se requiera amortiguaci n fuera del ux 400 e 0 KZ hey rango efectivo de amortiguaci n neum tica aunque la carga y la S 300 KA 3 a velocidad queden dentro de los l mites de amortiguaci n neum E 200 a g 200 tica o cuando el cilindro funcione con un rango de carga y veloci gt 2 dad por encima del l mite de amortiguaci n neum tica y por de 100 100 baio del l mite de la unidad L 0 5 1 2 345 10 20 30 3 5 10 20 30 50 100 200 Unidad H I p I m M2 ms m x d m M2 ms m x d Utilice esta unidad cuando el cilindro funcione con un rango de Peso de la carga kg Peso de la carga kg carga y velocidad por encima del l mite de la unidad L y por de bajo del l mite de la unidad H MY1 H20 Impacto horizontal P 0 5MPa e y T I A Precauci n a 2000 1 V ase el diagrama inferior cuando se utili E1500 I ce el perno de ajsute para realizar ajustes o 1000 de carrera 3 I h Cuando la carrera efectiva del amortiguador E 500 com hidr ulico se reduce como resultado del ajuste 2 400 Le de carrera la capacidad de absorci n se re 300 Aloy PUR S Ort duce dr sticamente
145. ia a impactos 300m s Corriente de fuga Ninguno Azul Negro Protecci n 1EC529 est ndar IP67 resistente al agua JISC0920 Cuando la longitud del cable es de 3m se a ade una L al final de la referencia Ejemplo D A90L Dimensiones del detector magn tico D A90 D A93 D A96 D A90V D A93V D A96V 8 2 8 Es r3 3 rimis 3 E B pe E 027 4 Rango eds rh funcionamiento A ol s TB 2 Posici n m s sensible x l Eo 4 Rango LED indicador 10 funcionamiento e Modelo D A90 Sin LED indicador Y Posici n m s sensible M d M M2 5 x 4 ornillo cabeza q Tornillo cabeza 22 i ranurada 2 6 m X ED indicador Modelo D A90V Sin LED indicador k E s omo SEE 24 5 i 4 Los valores indicados dentro de corresponden a D A93 2 708 S Cajas de protecci n de contactos CD P11 CD P12 Los detectores tipo D A9L1 y D A9LI no tienen circuitos de protecci n de contactos internos 1 La carga es de tipo inductivo 2 La longitud del cable es de 5m o m s 3 El voltaje es de 100VCA Se recomienda utilizar una caja de protecci n de contacto en cualquiera de estos casos Caracter sticas de la caja de protecci n de contactos Ref CD P11 CD P12 Voltaje 100VAC 24VDC Corriente de carga m x 25
146. ial Cant MY1C16 MY1C20 MY1C25 MY1C32 MY1C40 MY1C50 MY1C63 Carrera MY20 16A Carrera MY25 16A Carrera MY32 16A Carrera MY40 16A Carrera MY50 16A Carrera MY63 16A Carrera MY20 16B Carrera MY25 16B MY32 16B Stroke Carrera MY40 16B Carrera MY50 16B Carrera MY63 16B MYM20 15AK0501 MYM25 15AA5903 MYM32 15AA5904 MYM40 15AA5905 MYM50 15AK0502 MYM63 15AK0503 15 Banda de cierre 2 1 Carrera MY16 16A G6 Protecci n antipolvo Ati 1 Carrera MY16 16B 27 Rascador NBR 2 MYM16 15AK0500 31 Junta mbolo NBR 2 32 NBR 2 33 Juntaestanq tubo NBR 2 34 Junta t rica NBR 2 48 Junta t rica NBR 4 Nota Se dispone de dos tipos de protecciones antipolvo Verifique el tipo que ha de ser uti Carrera 16B B Niquelado gt MY A Cincado cromado negro 5MY Carrera 16BW 4 SMC I izado dado que la referencia var a dependiendo del tratamiento del prisionero con alojamiento hexagonal 4 2 669 O 2 670 S e a E Utilizaci n de una gu a lineal que proporciona alta linealidad y repetitividad Pat n de deslizamiento Gu a lineal El modelo de bloqueo final permite mantener una posici n en el final de carrera excepto en el caso del di metro 2 671 GSMC L ase antes del uso de la serie MY1H Momento m ximo admisible Carga m xima admisible
147. icos en un final Referencias de los soportes laterales Di metro Tipo mm 50 63 Soporte lateral A MY S63A Soporte lateral B MY S63B V ase en la p g 2 704 la informaci n detallada sobre las dimensiones etc Detectores magn ticos aplicables 3 GNE Voltaje Modelos detec magn ticos Longitud de cable m C gt Funci n Entrada Ei ableado HER arga Tipo PAS 9 i Entrada el ctrica 0 5 3 5 h el ctrica g salida aplicable especial 32 DC AC pacas O VO pli So Salida s 3 hilos equiv a NPN 5V Z76 e Cicutocl E directa ATE oy I2 100V Z73 e ee Rel No 5V 12V 100V o menos Z80 e 9 Cicutoci PLC o 3 hilos NPN Y69A Y59A e eo E 3 hilos PNP aten YPY Y7P e e o 6C 23 Salida s 2hilos y 12V Ye9B Y59B e 9 o res E 9 Indicaci n directa 3 hilos NPN Y7NWV Y7NW e o PLC 2 diagn stico 2 Cable 5V 12V Circuito CI Indicador 3 hilos PNP Y7PWV Y7PW e e o 2 colores 2 hilos 12V Y7BWV Y7BW e eo S mbolos long cable Ej Y59A L Y59AL Y59AZ Los detectores de estado s lido marcados con el s mbolo O se fabrican bajo demanda Nota Se requieren separadores para detectores MB 32 36 L8509 para retroalimentaci n de detectores magn ticos 2 698 Cilind
148. idr ulico S L de fijaci n 10 Tomillo de ijaci n N i t Tomillo de fijaci n del carril de gu a E Carril de a Distancia tornillo fijaci n ra l gu a 15 Secci n A A Procedimiento de ajuste 1 Afloje las dos contratuercas y luego afloje los tornillos de fijaci n efec tuando un giro de aproximadamente dos vueltas 2 Mueva el cuerpo hasta la ranura justo antes de la carrera deseada las ranuras se encuentran en incrementos alternados de 5 y 10 mm 3 Apriete el tornillo de fijaci n hasta 0 3N m Aseg rese de que al apretarlo no se efect e un par excesivo La fijaci n encaja en el orificio de fijaci n del ra l gu a a fin de prevenir desplazamientos lo cual permite la fijaci n con pares moderados Apriete la contratuerca hasta 0 6N m a Realice ajustes adecuados con el perno de ajuste y el amortiguador hidr ulico S 5 Modelo con gu a de alta precisi n Cilindro sin v stago Serie MY 1H A Precauciones espec ficas del producto Con bloqueos en final de carrera Circuitos neum ticos recomendados Amortiguaci n e y E e y APrecauci n 5 z Precauci n s A E 1 Cuando la amortiguaci n neum tica del lado del mecanismo con a rl E bloqueo est en un estado cerrado o c
149. indro mayor admisible m lt m m x Modifique tipo de gu a Seleccione tama o de cilindro mayor Selecci n del momento admisible A 5 xo et Modifique tipo de gu a s E SI E 3 Amorigaci n en final E e carrera 5 TT E NO tipo L NO Unidad Amortiguaci n neum tica Unidad de ajuste de carrera Unidad de ajuste de carrera amortiguaci n externa J Si s s Verifique conexiones y montaje del detector magn tico modelo q Conexionado est ndar o centralizado Q Si se utiliza una unidad de amortiguaci n externa es recomendable instalarla cerca del centro de gravedad de la carga Selecci n Es posible seleccionar todos los modelos de cilindro sin v lstago serie MY1LI siguiendo el procedimiento anteriormente indicado del modelo Para mayor informaci n v ase el manual de instrucciones adjunto y consulte con SMC sobre cualquier otra informaci n 2 612 O SMC Selecci n del modelo Serie M Y1 Tipos de momentos aplicados a los cilindros sin v stago Se pueden generar momentos m ltiples seg n la posici n de montaje la carga y la posici n del centro de gravedad Z Coordenadas y momentos Ms Torsor x d M gt Flector transversal y M Flector LN Momento est tico Montaje horizontal mix g Montaje vertical Posici n de montaje Horizontal
150. indro quede fuera del rango de carrera efectiva de amortigua Peso de la carga kg Peso de la carga kg ci n neum tica debido al ajuste de la carrera Unidad L m A MY1 C20 Impacto horizontal P 0 5MPa MY1 C40 Impacto horizontal P 0 5MPa Utilice esta unidad en los casos en que la carrera del cilindro est r 1 T r T 7 fuera del rango efectivo de la amortiguaci n neum tica aunque la 3008 2000 i i j carga y la velocidad est n dentro de los l mites de la amortigua t 1500 4 1500 Ung ci n neum tica o cuando el cilindro funcione con un rango de car E j T E i A ga y velocidad por encima del l mite de la amortiguaci n neum ti g 1000 i 1000 E Uni 7 ca y por debajo del l mite de la unidad L E T T T 9 T ti n 5 500 i I Uo 500 I Unidad H o I 1 py I 1 s 400 t t 7A o 400 i i Utilice esta unidad cuando el cilindro funcione con un rango de 300 774 3 300 carga y velocidad por encima del l mite de la unidad L y por deba 2 i hori 3 I i jo del l mite de la unidad H 200 I I M g 200 i gt E y 1 1 1 I 1 A Precauci n 19077 2 345 10 20 30 40 50 00578 45 10 20 50 1 V ase el diagrama inferior cuando se utili l t ce el perno de ajsute para realizar ajustes m3 m x m2m x m1 m x m3 m x m2
151. io Anodizado duro 080 y 0100 46 Amarre de las bandas Resina especial 42 Anillo de retenci n tipo CR Acero para muelles l 980 y 100 Aleaci n de aluminio Cromado 480 y 9100 43 Perno cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 280 y 2100 17 Pat n de resina Resina especial 44 Perno cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 480 y 4100 18 Separador Acero inoxidable 45 Separador B Acero inoxidable 980 y 6100 19 Pasador el stico Acero para herramientas Cincado cromado negro 46 Im n de sellado Im n 080 y 4100 Lista de juntas N Designaci n Material Cant MY1B16 MY1B20 MY1B25 MY1B32 MY1B40 MY1B50 MY1B63 MY1B80 MY1B100 Resina MY16 16A MY20 16A MY25 16A MY32 16A MY40 16A MY50 16A MY63 16A MY80 16A MY100 16A 14 Banda de cierre especial 1 Carrera Carrera Carrera Carrera Carrera Carrera Carrera Carrera Carrera ceni A s Cq wl sm G jq C sp IH 30 Rascador NBR 2 MYB16 15AA7163 MYB20 15AA7164 MYB25 15AA5900 MYB32 15AA5901 MYB40 15AA5902 MYB50 15AA7165 MYB63 15AA7166 MYB80 15AK2470 MYB100 15AK2471 31 Juntadel mbolo NBR 2 32 Junta de amortiguaci n NBR 2 33 Juntaestang tubo NBR 2 34 Junta t rica NBR 2 35 Junta t rica NBR 2 Nota Se dispone de dos tipos de protecciones antipolvo Verifique el tipo que ha de ser utilizado dado que la referencia var a dependiendo del t
152. ional 9 8m s 2 S Carrera del amortiguador m Nota La velocidad del m vil se mide en el momento del impacto con el amortiguador hidr ulico Cilindro sin v stago Modelo con rodillo gu a A Precauciones espec ficas del producto APrecauci n Tome medidas de precauci n para que sus manos no queden atrapadas en la unidad Cuando se utiliza un producto que dispone de unidad de ajuste de carrera el espacio entre la mesa deslizante carro y la unidad de ajuste de carrera se reduce lo cual constituye un ries go en caso de que las manos quedaran atrapa das en la unidad Por este motivo instale una cubierta de protecci n para evitar que el perso nal est en contacto directo con la unidad Contratuerca del perno de fijaci n Tornillo de fijaci n de la unidad ZZ Placa de Amortiguador cierre hidr ulico lt Fijaci n de la unidad gt Se puede fijar la unidad apretando uniformemente los cuatro tornillos de fijaci n de la unidad NPrecauci n No trabaje con la unidad de ajuste de carrera fijada en una posici n intermedia Si la unidad de ajuste de carrera est fijada en una posi ci n intermedia se pueden producir deslizamientos seg n la cantidad de energ a liberada durante el impac to En este caso se recomienda el uso de las fijaciones de montaje incluidas en las ejecuciones especiales X 416 y X 417 Para otras medidas consulte con SMC v ase Unidad de ajust
153. kg 200 tubo del cilindro podr a doblarse dependiendo 190 de su propio peso y del peso de la carga En di 2100 chos casos utilice un soporte lateral en la zona 777 180 intermedia El espacio entre soportes no de 170 ber sobrepasar los valores indicados en el 160 gr fico de la derecha 360 Mi ido i 130 y E 1800 m 9 120 A Precauci n 1 Si las superficies de montaje no est n alineadas adecuadamente el uso de soportes laterales pue de originar fallos de funcionamiento Por lo tanto aseg rese de nivelar el tubo del cilindro durante el montaje Del mismo modo en el caso del funcio namiento con carreras largas donde se produzcan vibraciones e impactos se recomienda el uso de soportes laterales incluso en el caso de que el va lor del espacio entre soportes est dentro de los l mites admisibles indicados en el gr fico 2 Las escuadras de soporte no se deber n utilizar para realizar montajes sino solamente como so porte 2 652 Q 5 1000 2000 3000 Espacio entre soportes 4000 5000 mm Construcci n Cilindro sin v stago Modelo con gu a de pat n deslizante Serie MY 1M Modelo est ndar 33 D 9 o 49 42 3 10094700 Este diagrama corresponde a los modelos MY1M25 a MY1M40
154. le 0 5m Ej Y59A 3m L Y59AL 5m z Y59AZ Los detectores de estado s lido marcados con el s mbolo O se fabrican bajo demanda 2 644 GSMC Cilindro sin v stago E Modelo con gu a de pat n deslizante Serie MY1M Caracter sticas t cnicas Di metro mm 16 20 25 32 40 50 63 p Fluido Aire comprimido dj Funcionamiento Doble efecto D Ad Rango de presi n de trabajo 0 15 a 0 8MPa 2s SD A Presi n de prueba 1 2MPa LC PS y Temperatura ambiente y de fluido 5a60C Be A S LA Amortiguaci n Amortiguaci n neum tica SS Lubricaci n No necesaria 1000 o menos 8 Tolerancia de carrera 1001 to 300025 2700 o menos 18 2701 to 5000 68 Conex frontales laterales M5 x 0 8 1 8 1 4 3 8 Mbolo C Conex inferiores onex pus s lo tipo de conex centralizado g4 95 96 98 910 g11 Caracter sticas t cnicas de la unidad de ajuste de carrera Di metro mm 16 20 25 32 40 50 63 S mbolo de la unidad A L A L H A L H A L H A L H A L H A L H Con Con Con Con Con Con Con Con Con Con Con Con Con Con RB Con RB RB Con RB RB Con RB RB Con RB RB Con RB RB Con RB RB pemo 0809 pemo 086 1007 pemo 1007 1412 pemo 1412 2015 pemo 142 2015 pemo 2015 2725 pemo 2015 212 de ajuste perno de ajuste perno perno de ajuste perno perno de ajustg perno pemo dauste pemo perno de ajuste pemo perno de ajuste pemo pero Co
155. lo gu a Resina especial 28 Mesa deslizante Aleaci n de aluminio Anodizado duro 8 Amortiguador Caucho de poliuretano 29 Placa principal Acero inoxidable 9 Soporte Acero inoxidable 30 Fieltro Fieltro 10 Tope Acero al carbono Niquelado 31 Gu a lineal 11 Separador de banda Resina especial 32 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 12 Im n de sellado Im n 33 Tuerca cuadrada Acero al carbono Niquelado 15 Amarre de las bandas Resina especial 34 Placa de tope Acero al carbono Niquelado 20 Pat n de deslizamiento Resina especial 35 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 21 Separador Acero al cromo molibdeno Niquelado Lista de juntas N Designaci n Material Cant MY1B10 13 Banda de cierre Resina especial 1 Carrera MY10 16A 14 Protecci n antipolvo Acero inoxidable 1 Carrera MY10 16B 16 Rascador NBR 2 MYB10 15AR0597 17 Junta del mbolo NBR 2 18 Junta estanq tubo NBR 2 19 Junta t rica NBR 4 2 690 4 SMC Modelo est ndar Cilindro sin v stago Modelo con gu a de alta precisi n Esta diagrama se corresponde a los modelos MY1H25 a MY1H40 MY1H16 20 Tipo de conexionado centralizado Lista de componentes MY1 H16 20 A Y O T Lista de componentes Serie MY1H
156. lte con SMC sobre las dimensiones detalladas caracter sticas t cnicas y plazos de entrega Lista de aplicaciones de las ejecuciones especiales Sis ga Inserci n SONS NES volte de Exento de cobre XB10 XB11 X168 XC67 X416 X417 20 MY1B Modelo b sico est ndar e e e e e MY1M Tipo de guiado de pat n deslizante est ndar e e e e e MY1C Modelo con rodillo gu a est ndar e e e e e MY1H Modelo con gu a de alta precisi n e e e e e e MY1HT Modelo con gu a de alta precisi n y alta rigidez e e ER Carrera intermedia XB10 Se dispone de carreras intermedias dentro del rango est ndar Las carre ras se pueden regular con incrementos de 1mm Se dispone de series distintas de MY1H con carreras intermedias como est ndar lll Rango de carrera 51 a 599mm MY1 H Di metro Carreral Detec mag simbolo XB10 Serie Di metro 10 16 20 25 32 40 H Gu a de alta precisi n 6 indica disponibilidad bajo demanda Ejemplo MY1H40G 599L Z73 XB10 E Carrera larga Disponible con carreras largas que exceden las carreras est ndar Las carreras se pueden regular con incrementos de 1mm E Rango de carrera 2001 a 5000mm 210 416 son de 2001 a 3000mm wv1 B Petec mag Simao XB 11 Serie Di metro 10 16 20 25 32 40 50 63 80100 B Modelo b sico e M Modelo de gu a pat n deslizante C Modelo de rodillo gu a Ejemplo MY1B40G 4999L Z73 XB 11
157. m x m1 m x de carrera Peso de la carga kg Peso de la carga kg Cuando la carrera efectiva del amortiguador hidr ulicose reduce como resultado del ajuste de carrera la capacidad de absorci n se re MY1C25 Impacto horizontal P 0 5MPa MY1C50 Impacto horizontal P 0 5MPa duce dr sticamente Asegure el perno de I i l l y ajuste en la posici n donde sobresale aproxi 2000 I i j 2000 24 madamente 0 5mm del amortiguador hidr uli 1500 iy 1500 Hiunidad I I I co 1 E 1 4 1 Inj Perno de ajuste M o 1000 E Ui 1000 Dor ots S ti 5 S T T o 48 Q T T a 500 QA 500 330 s 00 0 5 ME E 300 g 300 200 200 l TE T s E Id mm 100 1 L 1 Amortiguador 1 2 345 10 20 30 40 50 2 345 0 20 30 40 50 100 hidr ulico l P F 7 m3 m x m2m x m m x m3 m x m2m x mim x Peso de la carga kg Peso de la carga kg 2 No utilice amortiguadores hidr ulicos y amorti guaci n neum tica al mismo tiempo MY1 C63 Impacto horizontal P 0 5MP m 1 1 1 Carrera de amortiguaci n neum tic
158. m s 5 7 N m MsE FExY 2 179 1 x 29 6 x 10 1 77 N m 3 3 Factor de carga Os MsE MsE m x 1 77 5 7 0 31 Suma y verificaci n de los factores de carga de la gu a Za 01 02 O3 04 4 05 0 67 lt 1 El c lculo anterior est dentro del valor admisible y por ello se puede utilizar el modelo seleccionado Seleccione un amortiguador hidr ulico adecuado En un c lculo real cuando la suma de los factores de carga de la gu a gt o de la f rmula anterior es superior a 1 consi dere una reducci n de la velocidad incrementar el di metro o modificar la serie del producto Peso de la carga Momento admisible MY1M m1 MY1M Mt1 MY1M M 2 MY1M M3 200 200 50 20 40 100 1 30 3 10 20 50 5 0 10 4 30 MY1M63 3 2 MY1M63 MY1M63 2 Wi pe 5 20 g MS e s WM g 8 MY1M50 z u 4 z 10 MY1M40 5 ww 53 MYAM40 5 1 urn o J E MYIM32 5 t 2 mi S5 MY1M32 2 5 205 T gt s MY1M25 4 MY1M32 od I 4 3 MY1M25 1 MYIM20 1 1 0 3 I S 3 2 MY1M25 d 1 MY1M20 MY1M16 1 MY1M20 1 2 1 MY1M20 0 5 l
159. mA 50mA Longitud cable Lado conexi n detector 0 5m Lado conexi n carga 0 5m Circuitos internos de la caja de protecci n de contactos Los colores de los cables entre son anteriores a las normas IEC CD P11 Supresor de picos Induc 1 SALIDA Marr n Rojo tancia I SALIDA Azul Negro CD P12 _ SALIDA A Marr n Rojo Diodo zener SALIDA Feed Azul Negro Posiciones de montaje del detector magn tico D A9 Caracter sticas t cnicas de los detectores tipo Reed Ser 1e M Y1 V Nota El rango de trabajo es una gu a que incluye la hist resis pero no se trata de valores garantizados Por lo tanto puede haber variaciones hasta un 30 dependiendo de las condiciones de trabajo MY1B modelo b sico MY1M modelo con pat n deslizante MY1C modelo con rodillo gu a MY1H modelo con gu a de alta precisi n O Posici n de montaje v10 216 220 A 20 27 35 B 90 133 165 Rango funcionamiento Nota 6 6 5 8 5 Posici n de montaje 016 9020 A 70 90 B 90 110 Rango funcionamiento Nota 11 7 5 B Posici n de montaje 916 020 A 70 90 B 90 110 Rango de funcionamiento Nota 11 7 5 Posici n de montaje 910 216 020 A 20 27 35 B 90 133 165 Rango funcionamiento N
160. n mico cuando tome en cuenta el impacto sobre el tope m Peso de la carga kg VU Velocidad de impacto mm s F Carga N L Distancia al centro de gravedad de la carga m FE Carga equivalente al impacto impacto con tope ME Momento din mico N m Va Velocidad media mm s g Aceleraci n gravitacional 9 8m s M Momento est tico N m V Nota 4 V 1 4Ua mm s FE Va gm 100 1 Nota 5 ME a Fe L 0 050a m L N m Li Nota 4 i Va es un coeficiente sin dimensiones para el c lculo de la fuerza de impacto 1 Nota 5 Coeficiente medio de carga 3 Este coeficiente esteblece la media del momento m ximo de carga en el momento del impacto del tope seg n los c lculos de la vida de servicio 3 V anse en las p gs 2 652 y 2 653 los procedimientos de selecci n detallados 2 640 5 Carga m xima admisible Seleccione la carga dentro del rango de l mites indicados en los gr ficos Tenga en cuenta que el valor m ximo de carga admisible se puede exceder en ocasiones incluso trabajando dentro de los l mites de la gr fica Por lo tanto verifique la carga admisible para lascondiciones de trabajo adecuadas Cilindro sin v stago H Modelo con gu a de pat n deslizante Serie MY1M
161. n Serie MY1 HT Ms Momento Ms m x desde 2 del gr fico MY1HT Ma 60 N m sss RH Ms ma x g x Y 6 525 x 9 8 x 29 6 x 10 1 89 N m Factor de carga O Ms Ms m x 1 89 60 0 03 al C lculo del factor de carga para el momento din mico Carga equivalente durante impacto FE 14 14 B FE 100 xvaxgxmz 100 x 700 x 9 8 x 6 525 626 7 N M E Momento MiE m x desde 3 del gr fico MY1HT M donde 1 4va 980mm s 42 9 N m ME xFExZ 2 x 626 7 x 37 4 x 103 7 82 N m Factor de carga Qs M E M E m x 7 82 42 9 0 18 MsE Momento MsE m x desde 4 del gr fico MY1HT Ms donde 1 4 0a 980mm s 42 9 N m Mi x FE x Y x 626 7 x 29 6 x 1073 6 19 N m Factor de carga Ou MsE MsE m x 6 19 42 9 0 14 AN Ny 5 Suma y verificaci n de los factores de carga de la gu a gt O OG Oto Os O4 0 39 lt 1 El c lculo anterior est dentro del valor admisible y por ello se puede utilizar el modelo seleccionado Seleccione un amortiguador hidr ulico adecuado En un c lculo real cuando la suma de los factores de carga de la gu a gt o de la f rmula anterior es superior a 1 consi dere una reducci n de la velocidad incrementar el di metro o cambiar la serie del producto Momento admisible MY1HT m MY1HT Ms 1000 1000 500 500 300 300 MY1HT63 100
162. n para que sus manos no queden atrapadas en la unidad e Cuando se utiliza un producto que dispone de unidad de ajuste de carrera el espacio entre la mesa deslizante carro y la uni dad de ajuste de carrera se reduce lo cual constituye un riesgo en caso de que las manos quedaran atrapadas en la unidad Por este motivo instale una cubierta de protecci n para evitar que el personal est en contacto directo con la unidad Contratuerca del perno Tornillo de fijaci n de fijaci n de la unidad placa de cierre Amortiguador TERT hidr ulico lt Fijaci n de la unidad gt Se puede fijar la unidad apretando uniformemente los cuatro tornillos de fijaci n A Precauci n No trabaje con la unidad de ajuste de carrera fijada en una posici n intermedia Si se fija la unidad de ajuste de carrera en una posici n intermedia se pueden producir deslizamientos depen diendo de la cantidad de energ a liberada durante el im pacto En este caso se recomienda el uso de fijaciones de montaje incluidas en las ejecuciones especiales X 416 y X 417 Para otras medidas consulte con SMC v ase Unidad de ajuste de carrera apriete del tornillo de fijaci n Ajuste de carrera con perno de ajuste Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste y ajuste la carrera desde el lado de la placa de cierre mediante el uso de una llave hexagonal Apriete nuevamente la contratuerca Ajuste de carrera con amortiguador hidr ulico
163. nfiguraci n y amortiguador hidr ulico de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste de ajuste Rango adecuado de ajuste de carrera mm O a 5 6 0a 6 0a 11 5 0a 12 0a 16 0a 20 0a 25 Rango de ajuste de carrera En caso de que se exceda el rango de ajuste adecuado utilice como referencia de las ejecuciones especiales X416 y X417 v anse m s detalles en la p g 2 721 Caracter sticas t cnicas del amortiguador hidr ulico Velocidad del mbolo Modelo RB RB RB RB RB Di metro mm 16a 63 0806 1007 1412 2015 2725 Sin unidad de ajuste de carrera 100 to 1000mm s Absorci n m x de energ a J 2 9 5 9 19 6 58 8 147 Unidad Unidad A 100 to 1000mm s Nota 1 ajuste de Absorci n de carrera mm 6 7 12 15 25 ea Unidad L y unidad H 100 to 1500mm s Nota 2 Velocidad m x de impacto mm s 1500 Nota 1 Tenga en cuenta que cuando el rango de ajuste de carrera aumenta debido a SES Emm n la manipulaci n del perno de ajuste la capacidad de amortiguaci n neum tica Frecuencia m x de trabajo ciclosIrin 80 70 45 25 10 se reduce Igualmente cuando se exceden los rangos de carrera para Muelle Extendido 1 96 4 22 6 86 8 34 8 83 amortiguaci n neum tica indicados en la p g 2 698 la velocidad
164. ntes N Designaci n Material Observaciones Cuerpo de bloqueo Aleaci n de aluminio Anodizado duro Dedo de bloqueo Acero para herramientas Niquelado Fijaci n del dedo de bloqueo Acero al carbono Niquelado Acero para herramientas Niquelado electrol tico Culata anterior Aleaci n de aluminio Anodizado duro 1 2 3 4 mbolo de bloqueo 5 6 Muelle de retorno Acero para muelles Cinc cromado 7 Conducto de derivaci n Aleaci n de aluminio Anodizado duro 10 Bola de acero Acero cromado extraduro 11 Bola de acero Acero cromado extraduro 13 Ret n redondo tipo R Acero para herramientas Niquelado 15 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 16 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 17 Bola de acero Acero cromado extraduro 18 Bola de acero Acero cromado extraduro Lista de juntas N Designaci n Material Cant 8 Junta del v stago NBR 1 9 Junta del mbolo NBR 1 12 Junta t rica NBR 1 14 Junta t rica NBR 2 2 692 O Serie uy FIT Modelo de gu a de alta precisi n y alta rigidez 950 063 El uso de dos gu as lineales permite una carga m xima de 320kg 263 Cilindro sin v stago MY1BH Quee QRO m Facilidad de mantenimiento gra
165. o GSMC A Precauci n 1 Cuando desbloquee manualmente aseg rese de evacuar la presi n Si se libera el bloqueo en final de carrera cuando todav a existe presi n den tro del cilindro los movimientos bruscos inesperados podr n da ar las piezas de trabajo etc 2 Lleve acabo el desbloqueo manual del mecanismo de bloqueo en final de ca rrera tal como se indica a continuaci n Haga presi n sobre el mbolo de blo queo con la ayudad de un destornillador etc y mueva la mesa deslizante nejo referentes al montaje co i nexionado y condiciones de trabajo son las mismas que las de las series est ndar Destornillador etc 2 681 Serie MY1H Tipo de conexionado centralizado 1 0 V ase la p g 2 686 referente a las variaciones del conexionado centralizado MY1H10G Carrera 2 M5 dd conexi n eps 10 gt PER 8 5 _ 12 12 18 5 2 M5 110 Carrera gt 2 M5 tap n con alojamiento hexagonal tap n con alojamiento hexagonal 4 M3 prof 5 lt O d 50 PN l 4 93 4 taladro pasante tar 9 9 25 3 L nea central gu a Lado inferior M4 prof 7 ojo L4 rO 0 8 D s Y o 99 E k Y 5 TE X 3 L nea cen
166. o de conexionado centralizado 5 0 a 0 1 00 V anse en las p gs 2 631 m s informaci n referente a las dimensiones etc G Carrera ge LY e I ES E x g 7 Po gt z4 z vv 2 ZZ 2 ZZ vv pia Tap n c nico con alojamiento hexagonal Tap n c nico con alojamiento hexagonal 2 P RR SS e Tap n c nico de cabeza hueca hexagonal g e oa oa Tap n c nico con alojamiento hexagonal 2 P Tornillo de regulaci n 2 P 2 P Tap n c nico con alojamiento hexagonal oto A Be ni e NC G Para MY1B80 100 Modelo G P NC PP QQ RR ss TT UU VV Ww XX zz MY1B 50G 235 3 8 38 24 27 34 10 22 5 23 5 23 5 22 5 47 1 4 MY1B 63G 25 3 8 51 37 5 29 5 45 5 18 5 27 29 25 28 56 1 4 MY1B 80G 60 1 2 71 53 35 61 15 30 40 60 25 90 1 2 MY1B100G 70 1 2 88 69 38 75 20 40 48 70 28 120 1 2 P conexi n del cilindro A DY Y N i D l E 9 Conexionado ZZ lado inferior aa t xin aY junta t rica aplicable A Mecanice el lado de montaje seg n Orificios del conexionado centralizado del lado inferior las dimensiones de la tabla inferior Modelo WX Y s d D R Uuntat rica aplicable MY1B 50G 47 15 5 14 5 10 17 5 1 1 c15 MY1B 6
167. odelo b sico Precisi n no especificada generalmente combinada con gu a externa V ase la p g 2 618 PS ee MY1M Pat n deslizante Precisi n aprox de la mesa 0 12mm Nota 2 V ase la p g 2 640 MY1C Rodillo gu a Precisi n aprox de la mesa 0 05mm Nota 2 V ase la p g 2 756 MY1H Gu a de alta precisi n Cuando se requiere una precisi n de la mesa de 0 05mm o inferior Nota2 v ase la p g 2 772 MYAHT Alta rigidezMod gu a alta precisi n Cuando se requiere una precisi n de la mesa de 0 05mm o inferior Nta 2 v ase la p g 2 794 Nota 1 Los valores mostrados son s lo una orientaci n para la selecci n del modelo Consulte con SMC cuando requiera una precisi n garantizada para MY1C MY1H Nota 2 La precisi n indica el desplazamiento de la mesa en final de carrera cuando se aplica el 50 del momento admisible mostrado en el cat logo valor de referencia Tabla de selecci n del caudal Condiciones de funcionamiento m Peso de la carga kg Posici n de montaje V Velocidad mm s Precisi n P Presi n de trabajo MPa Verifique nuevamente las condiciones de funcionamiento Selecci n provisional del modelo del cilindro MY1B Basico MY1M Pat n deslizante MY1C Rodillo gu a MY1H Gu a de alta precisi n MY1HT Modelo de alta precisi n y alta rigidez Seleccione una gu a adecuada para la aplicaci n Selecci n de la carga Seleccione tama o de cil
168. odillo gu a Resina especial 41 Tornillo Allen Acero al cromo molibdeno Cincado cromado negro niquelado 10 Eje rodillo gu a Acero inoxidable 42 Tornillo Phillips cabeza cil ndrica Acero al cromo molibdeno Niquelado 11 Acoplador Material hierro sinterizado 43 Tap n c nico cabeza hueca hexagonal Acero al carbono Niquelado 12 Anillo amortiguaci n Lat n 44 Im n Im n de tierra rara 13 Tornillo de regulaci n Acero laminado Niquelado 45 Soporte de im n Resina especial Excepto 250 263 14 Amarre de las bandas Resina especial 46 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado excepto 050 063 17 Ra l Material l mina de acero endurecido 47 Tap n c nico cabeza hueca hexagonal Acero al carbono Niquelado 18 Separador de extremo Resina especial 49 Anillo de retenci n tipo CR Acero para muelles Excepto 225 a 040 19 Amarre de extremo Acero inoxidable Refuerzo de caucho 025 a 040 50 Placa principal Aleaci n de aluminio Anodizado duro 20 Tapa posterior rodillo Resina especial 51 Cubierta lateral Aleaci n de aluminio Anodizado duro 21 Rodillo gu a 52 Rascadora lateral Resina especial 950 263 22 Dispositivo de exc ntrica Acero inoxidable 53 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 950 263 23 Fijaci n del dispositivo Acero al carbono Cincado cromado negro 54 Casquillo Aleaci n de aluminio Anodizado duro 416 220 Lista de juntas N Designaci n Mater
169. on una unidad A y una unidad H 3 FU 5vV A96V A96 e e ereto E Cada uno con una unidad L y una unidad H hi PS y NPN M9NV MIN e e a ur s T gua Tor hidr ulico para las unidades L y H END M9PV M9P e e i metro o mm 10 20 25 32 40 E Salida 2 hilos M9BV M9B e 9 A Ref unidad directa S Shigg 24AV i2v ps Unidad L RBO806 RB1007 RB1412 5 indicaci n a cable NPN M9NWV M9NW e e o dacr si Unidad H RB0805 RB1007 RB1412 RB2015 2 dag ic eS mopwv M9PW e o amp LEDiridtado eoe 2 hilos M9BWV M9BW e e o pelones S mbolos long cable i Ejemplo M9NW Unidad de ajuste de carrera e NN SEE 10 16 20 25 32 Los detectores de estado s lido marcados con el s mbolo O se fabrican bajo demanda Ref unidad Para 925 032 040 950 263 280 2100 Unidad A MY A10A MY A16A MY A20A MY A25A MY A32A E Vonage delos detectores mag Longitud de cable m Unidad L MY A20L MY A25L MY A32L 9 Funci n Pe 8 Cableado y Entrada el ctrica ms els Carga I E jall el ctrica salida i i Unidad H MY A10H MY A20H MY A25H MY A32H espes amp j e pc AC maaie C 0 2 aplicable Di metro 3 hilos Circuito mm 40 maw 5V Z76 e o Ref unidad amp Salida S Unidad A MY A40A los 2av Tav 10V Z73 e 0 Ros i 3 g a cable 5V 100V Circuito PLC Unidad L MY A40L s No 12V lo menos Z80 e oe d Unidad H MY
170. onal 4 Par de apriete 3N m 3 Con los dos tornillos con alojamiento hexagonal 3 del lado L o Retire del soporte del extremo y del cilindro 4 Apriete los tornillos con alojamiento hexagonal 3 del otro lado para eliminar el desapriete de la direcci n axial En este pun to se produce un espacio entre el soporte del extremo y la placa final de un lado lo cual no supone problema alguno 5 Apriete nuevamente los tornillos con alojamiento hexagonal 4 Placa final 6 Fije la culata con los tornillos con alojamiento hexagonal 2 asegur ndose de que el acoplador est en la direcci n correc ta 7 Coloque la cubierta superior en el cuerpo 8 Inserte los bloques de fijaci n en la cubierta superior y fije las placas superiores con los tornillos con alojamiento hexagonal Cilindro de arrastre mec nico Serie MY1BH Dado que la serie MY1BH es un cilindro de arrastre mec nico para la serie MY1HT su construcci n es diferente que la de la serie MY1B No utilice la serie MY1B como cilindro de arrastre mec nico ya que podr causar da os Form ido IPs MY1HT LHz73 orma de pedido Y afisingldez 50 L a MY1BH 150 Carrera mm Di metro Conexionado 50 50mm Modelo est ndar 63 63mm G Tipo conex centralizado O SMC 2 701 Serie MY1HT Modelo est ndar 50 63 MY1HT Di metro Carrera L Unidad ajuste perno de tope Cilindro de arrastre me
171. ones normales Por Detector magn tico lo tanto evite modificar accidentalmente la regulaci n de la uni qaq de ajuste qe gu a Ranura de montaje del detector MB 32 36 L8509 2 700 SMC Cilindro sin v stago H Alta rigidez Modelo de gu a de alta precisi n Serie MY1 HT Ajuste de carrera AN P TA Perno de tope recaucion AA B 1 Tal como se muestra en la Figura 1 para ajustar el perno de tope seg n el rango aco perno de per ll ado amoniguador hidraulico de ajuste A inserte una lleve hexagonal desde arriba para aflojar el tornillode Llave hexagonal Amortiguador hidr ulico cabeza hueca hexagonal mediante aprox un giro y despu s ajuste el perno de Par de apriete T a tope con un destornillador de cabeza plana O LA f M 1 Apoyo de ajuste A 2 Cuando el ajuste que se describe en el n mero 1 es insuficiente se podr ajus j tar el amortiguador hidr ulico Retire las cubiertas tal como se muestra en la Fi PJG cr 7 gura 2 y realice los ajustes adicionales necesarios aflojando la tuerca hexagonal D E MI6x2 3 Se indican varias dimensiones en la Tabla 1 Evite realizar ajustes que excedan m p r O C long total perno tope 10 Anchura de las dimensiones indicadas en la tabla ya que se pueden producir da os y o ac DA l E cidentes Ce n Cubierta sup Destomillador cabeza plana Figura 1 Detalle sec
172. ota 11 6 5 8 5 2 709 6 2 Detectores tipo Reed D Z7 Z80 3 hilos 2 hilos montaje directo Di metro mm Series de cilindros aplicables MY1B Modelo b sico Alta rigidez MY1HT Gu a de alta precisi n Caracter sticas t cnicas de los detectores magn ticos 16 20 25 32 40 50 63 80 100 Pesos de los detectores magn ticos unidad y Modelo Longitud del cable 0 5m Longitud del cable 3m D Z70 con LED indicador D Z73 7 31 Ref detector magn tico D Z73 D Z76 D Z76 10 55 Entrada el ctrica En l nea D Z80 9 49 Carga Rel PLC Circuito CI E del ci it Voltaje 24VDC 100VAC 4 to 8VDC squema del circuito ros col ores de los cables entre son anteriores a las normas IEC Rango d corriente y gt 5 a 40mA 5 a 20mA 20mA corriente de carga m xima D Z73 Circuito protecci n contactos Ninguno nuc Saa T UT Ca da de tensi n interna 2 4V o menos a 20mA 3V o menos a 40mA 0 8V o menos E Caja o SALIDA EET P x z H protecci n Marr n Rojo LED indicador El LED rojo se ilumina cuando est conectado n contactos Rojo i indi B i CD P11 1 07 D Z80 sin LED indicador E bic i SALIDA Ref detector magn tico D Z80 A E Azul M ctri Enlne 1 1 1l Vm 70504 T Entrada el ctrica pa D Z76 Carga Rel PLC circuito Cl TUI A DC Voltaje 24V 6o meno
173. pu s ajuste haciendo coincidir el centro del mbolo de bloqueo con el centro del orificio del dedo de bloqueo Fije el dedo de bloqueo Desbloqueo Al Advertencia 1 Antes de desbloquear aseg rese de suministrar aire en el lado sin me canismo de bloqueo de manera que no se aplique una carga en el me canismo de bloqueo cuando se desbloquee v ase los circuitos neum ticos recomendados Si se desbloquea cuando la conexi n del lado sin bloqueo est en el estado de escape y con una carga aplicada a la uni dad de bloqueo la unidad de bloqueo puede quedar expuesta a una fuerza excesiva y da arse Adem s los movimientos repentinos de la mesa deslizante pueden ser muy peligrosos Desbloqueo manual Presi n de trabajo N Precauci n 1 Suministre presi n de al menos 0 15MPa en el orificio del lado del mecanis mo de bloqueo Esta condici n es necesaria para desbloquear el cilindro Caudal de escape NPrecauci n 1 Se producir un bloqueo autom ticamente si la presi n que se aplica en el orificio del lado del mecanismo de bloqueo es de 0 05MPa o inferior En los casos en que el conexionado del lado del mecanismo de bloqueo es largo y estrecho o cuando el re gulador de caudal est separado a cierta distancia de la cone xi n del cilindro tenga en cuenta que se reducir el caudal de escape y que se requerir cierto tiempo para que se produzca el bloque
174. ra fijada en una posici n inter media Si la unidad de ajuste de carrera est fijada en una posici n intermedia se pueden producir desplazamientos dependiendo de la cantidad de energ a li berada durante el impacto En este caso se recomienda el uso de las fija ciones de montaje del soporte de ajuste incluidas en las ejecuciones espe ciales X 416 y X 417 excepto 210 Para otras medidas consulte con SMC v ase Unidad de ajuste de carre ra apriete del perno de fijaci n Ajuste de carrera con perno de ajuste gt Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste y ajuste la carrera desde el lateral de la culata posterior con una llave hexagonal Apriete nuevamente la con tratuerca Ajuste de carrera con amortiguador hidr ulico Afloje los dos tornillos de fijaci n de la unidad en el lado del amortiguador hidr ulico gire el amortiguador hidr ulico y ajuste la carrera Luego apriete uniformemente los tornillos de fijaci n para fijar el amortiguador hidr ulico Tenga la precauci n de no apretar excesivamente los pernos de fijaci n ex cepto 916 y 920 v ase Unidad de ajuste de carrera apriete del perno de fijaci n 2 680 A Precauci n Siga el procedimiento indicado a continuaci n para regular la unidad de ajuste de carrera de MY1H10 Junta t rica para muesca Fijaci n Rango de ajuste Distancia tomillo Contratuerca adecuado 10 A EL Perno de fijaci n Tama o Amortiguador a h
175. ratamiento del tornillo de cabeza hueca hexagonal 23 A Cincado cromado negro gt M Carrera 16B B Niquelado gt MYLI Carrera 16BW 2 638 SMC Su tipo de gu a simple permite el montaje directo Pat n de de las piezas a desplazar lt deslizamiento Mecanismo de ajuste 2 639 5 L ase antes del uso de la serie MY1M Momento m ximo admisible Carga m xima admisible Momento m ximo admisible Seleccione el momento dentro del rango de l mites indicados en los gr ficos Tenga en cuenta que el valor m ximo de momento admisible se puede exceder en ocasiones incluso trabajando dentro de los l mites de la gr fica Por lo tanto verifique el momento admisible para lascondiciones de trabajo adecuadas Di metro Momento m x admisible N m Carga m xima admisible kg Moda mm Mi Ma Ms mi me ms 16 6 0 3 0 1 0 18 7 2 1 20 10 5 2 1 7 26 10 4 3 25 15 9 0 2 4 38 15 4 5 MY1M 32 30 15 5 0 57 23 6 6 40 59 24 8 0 84 33 10 50 115 38 15 120 48 14 63 140 60 19 180 72 21 Los valores indicados en la tabla son los valores m ximos admisibles para el momento y la carga V ase cada gr fico referente al momento m ximo admisible y la carga m xima admisible en el caso de una velocidad del mbolo en particular Carga kg
176. rga Momento admisible MY1B m MY1B M MY1B M2 MY1B Ms 200 200 500 50 e 40 100 100 30 200 20 50 40 100 30 50 MY18100 10 MY1B100 MY1B100 40 20 3 1 MY1B80 MY1B80 MY1B80 10 9 J MY1B63 Y 20 MY1B100 E MY1B63 3 MYIBSS 5 MY1B80 z z z 8 MY1B50 FEM MY1B63 E MY1B50 MY1B50 o 8 MYTBSO E miso mem MY1B40 anio MY1B40 3 i CU S MY1B32 4 MY1B257 MY1B25 MES 3 i E MY1B20 ES MY1B25 MY1B25 5 I 2 Mr B MY1B20 MYIBiS MY1B20 004 MY1B16 1 i MY1B10 E MY1B10 0 03 MY1B16 i 1 0 02 MY1B10 06 MY1B10 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 100 200 300400500 1000 1500 Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s GSM 2 621 Cilindro sin v stago Serie MY15 Modelo b sico 210 016 920 025 032 040 050 963 180 0100 Forma de pedido MY1 E 300 N mero de detectores b si magn ticos co Carrera NU 2 uns A Di metro V ase la tabla s tun Tipo de Rosca 10 10mm de carreras n n uns 25 a 100 16 16mm est ndar en la Re PT 20 20mm p g 2 623 Modelo de detector magn tico E G PF 25 25mm EE Sin detector magn tico 32 32mm Conexionado V ase en la tabla inferior los 40 40mm 5 Modelo est ndar modelos de detector 50 50mm G Modelo conex centralizado P q Unidad de ajuste d Not
177. rnillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 2A Culata posterior WR Aleaci n de aluminio Anodizado duro 22 Perno cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 3 Culata posterior L Aleaci n de aluminio Anodizado duro 23 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Cincado cromado negro niquelado 3A Culata posterior WL Aleaci n de aluminio Anodizado duro 24 Protectores paralelos Acero al carbono 016a 140 4 Pat n del mbolo Aleaci n de aluminio Anodizado duro 25 Tap n c nico cabeza hueca hexag Acero al carbono Niquelado 5 mbolo Aleaci n de aluminio Cromado 26 Im n Im n 6 Cubierta del carro Resina especial 27 Rascadora lateral Resina especial Excepto 16 Acero al carbono Niquelado 80 y 100 28 Tapa superior Acero inoxidable 7 Anillo gu a Resina especial 29 Tap n c nico cabeza hueca hexag Acero al carbono Niquelado 8 Anillo amortiguaci n Lat n 36 Placa principal Aleaci n de aluminio Anodizado duro 463 a 4100 9 Tornillo de regulaci n Acero laminado Niquelado 37 Placa de refuerzo Resina especial 10 Tope Acero al carbono Niquelado 016a 940 38 Rodillo gu a B Resina especial 980 y 4100 11 Separador de la banda Resina especial 39 Rodillo gu a A Acero inoxidable 980 y 4100 12 Rodillo gu a Resina especial 40 Eje de rodillo gu a B Acero inoxidable 980 y 2100 13 Ejerodillo gu a Acero inoxidable 41 Cubierta lateral Aleaci n de alumin
178. ro sin v stago z Alta rigidez Modelo de gu a de alta precisi n Serie MY1 HT Caracter sticas t cnicas Di metro mm 50 63 Fluido Aire comprimido Funcionamiento Doble efecto Rango de presi n de trabajo 0 1 a 0 8MPa Presi n de prueba 1 2MPa Temperatura ambiente y de fluido de 5 a 60 C Velocidad del mbolo 100 a 1000mm s Amortiguaci n Amortiguador hidr ulico regulable est ndar S mbolo Lubricaci n No necesaria Ep Tolerancia de carrera 2700 o menos 1 2701 a 5000 29 Conexi n Conex lat 3 8 T Q Nota Utilice con una velocidad que se ajuste al rango de capacidad de absorci n V ase la p g 2 700 Caracter sticas t cnicas de la unidad de ajuste de carrera Di metro aplicable mm 50 63 L H L H S mbolo de la unidad contenidos RB2015 y RB2015 y RB2725 y RB2725 y perno de ajuste 1 juego c u perno de ajuste 2 juegos c u perno de ajuste 1 juego c u perno de ajuste 2 juegos c u Rango adecuado de ajuste de carrera mm 0a 60 0a 85 Rango de ajuste de carrera V ase el m todo de ajuste en la p g 2 725 Modelo de amortiguador hidr ulico RB2015 x 1 un RB2015 x 2 uns RB2725 x 1 un RB2725 x 2 uns Absorci n m x de energ a J 58 8 88 2 147 220 5 Absorci n de carrera mm 15 15 25 25 Velocidad m x de impacto mm s 1000 1000 Frecuencia m x de trabajo ciclos min 25 25 10 10 Fuerza Ex
179. s 48V go menos 100V 60 menos e Marr n Rojo a istenci Corriente de carga m xima 50mA 40mA 20mA tg nesistengia cam 9 Circuito protecci n contactos Ninguno Is q Diodode SALIDA EE Ca da de tensi n interna 19 o menos longitud de cable de 3m incluida 2 e corriente Negro Blanca E El e Corriente de fuga Ninguno O inversa Tiempo de respuesta 1 2ms MA DC Cables Cable de vinilo oleorresistente para cargas pesadas 93 4 Azul Negro 0 2mn 2 hilos Marr n azul rojo negro 3 hilos marr n negro azul rojo blanco negro D Z80 0 5m S lo D Z73 92 7 0 18mm 2 hilos SAA Lodo A N Resistencia a impactos 300m S ied usine tna s Resistencia del aislamiento 50MQ o m s a 500VDC entre la caja y el cable 8 m contactos J Resistencia diel ctrica 1500VAC para 1min entre la caja y el cable 5 t f Temperatura ambiente 10 a 60 C a ta SCDPU aa e Protecci n IEC529 est ndar IP67 resistente al agua JISC0920 iS FS CD P12_ Azul Negro Cuando la longitud del cable es de 3m se a ade una L al final de la referencia Ejemplo D Z73L TT UU U U Dimensiones del detector magn tico D Z73 D Z76 Z80 i E Bod E qe zi i XE E A Y N A q z t A Rango de funcionamiento v ase la tabla inferior Rango de funcionamiento 125 Posici n m s sensible NR
180. s Velocidad del mbolo mm s Velocidad del mbolo mm s 2 641 Serie MY1M Selecci n del modelo Pasos para la selecci n de la serie MY1 m s adecuada para sus necesidades C lculo del factor de carga de la gu a 1 Condiciones de trabajo Posici n de montaje Cilindro MY1M40 500 1 Montaje horizontal 2 Mont en la pared Velocidad media de trabajo Va 200mm s Wa Pieza de trabajo 5009 A y Posici n de montaje Montaje horizontal We MHL2 16D1 7959 Wa Placa de conexi n t 10 880g x 3 Montaje en eltecho 4 Montaje X vertical MY1M40 500 z y Wb MGGLB25 200 4 35kg V ase en las p ginas anteriores los ejemplos de c lculo de cada posici n 2 Disposici n de la carga Masa de la pieza y centro de gravedad Ref Centro de gravedad Y pieza de Masa Eje X Eje Y Eje Z md ET trabajo Xn Yn Zn Wa 0 88kg 65mm Omm 5mm 210 42 150 Wb 4 35kg 150mm Omm 42 5mm 1 i3 BN Wc 0 795kg 150mm 111mm 42 5mm xi i zi Wa 0 5kg 150mm 210mm 42 5mm g n a b c d 3 C lculo del centro del conjunto de gravedad m Emn 0 88 4 35 0 795 0 5 6 525kg eid X XX mnxXn 7 6525 25
181. s con ejes etc el desplazamiento es mayor y puede ser que el acoplamiento flotante no tenga la capacidad de absorber la variaci n Verifique la magnitud del desplazamiento y monte el acoplamiento flotante dentro del rango ajustable Cuando la magnitud de desplazamiento exceda el rango ajustable utilice un mecanismo adicional de compensaci n Construcci n Y 1 0 Cilindro sin v stago Modelo b sico Serie MY1B Tipo de conexionado centralizado MY 1B10G 9 9 5 de i a a Lista de componentes e 40 Lista de componentes N Designaci n Material Observaciones N Designaci n Material Observaciones 1 Tubo del cilindro Aleaci n de aluminio Anodizado duro 15 Amarre de las bandas Resina especial 2 Culata posterior WR Aleaci n de aluminio Anodizado duro 20 Pat n de deslizamiento Resina especial 3 Culata posterior WL Aleaci n de aluminio Anodizado duro 21 Separador Acero al cromo molibdeno Niquelado 4 Pat n del mbolo Aleaci n de aluminio Anodizado duro 22 Pasador el stico Acero inoxidable 5 mbolo Aleaci n de aluminio Cromado 23 Tornillo cabeza hueca hexagonal Acero al cromo molibdeno Niquelado 6 Cubierta del carro Resina especial 24 Tornillo Phillips cabeza cil ndrica Acero al carbono Niquelado 7 Anillo gu a Resina especial 25 Tornillo Allen Acero al carbono Cincado cromado negro 8 Amor
182. s p gs 2 628 y 2 629 m s informaci n sobre las dimensiones etc MY1B Di metro G Carrera Para MY1B16 e x f Na L X x ES s ubi x Y HA E A z 2 ZZ z 2 ZZ Tap n c nico con alojamiento hexagonal N z Tap n c nico con alojamiento hexagonal 2 P Tap n c nico con alojamiento hexagonal A 2 P ela g a Bees a 959 or SE e P tc 9T tc Cy R Z i J y TT mM o G Tornillo de G a UU TT lt EM regulaci n gt 2P 2 P Tap n c nico con alojamiento hexagonal Tap n c nico con alojamiento hexagonal Modelo G NC P PP QQ RR ss TT UU VV WW XX ZZ MY1B16G 14 14 M5 7 5 9 11 3 9 10 5 10 7 5 22 M5 MY1B20G 12 5 17 5 M5 11 5 11 14 5 5 10 5 12 12 5 10 5 24 M5 MY1B25G 16 20 12 16 16 6 14 5 15 16 12 5 28 1 16 MY1B32G 19 25 1 8 17 16 23 4 16 16 19 16 32 1 16 MY1B40G 23 30 5 1 8 18 5 24 27 10 5 20 22 23 19 5 36 1 8 1 4 P conexi n del cilindro El tap n de MY1B16 20 P ZZ es un tap n con alojamiento hexagonal o Y i 1 le Y D Conexionado ZZ lado inferior 20d pl Y junta t rica aplicable Maca E 7 Mecanice el lado de mont
183. si n MPa x rea M todo de c lculo Ejemplo MY1H25 300A mbolo mm Peso b sico 2 31kg Carrera del cilindro 300mm orde Peso adicional Carrera 0 30 50mm 2 31 0 30 x 300 50 0 04 x 2 Aprox 4 19kg m Ejecuciones especiales Peso de la unidad A 0 06kg V anse las ejecuciones especiales correspondientes a la serie MY1H en la p g 2 721 GSMC 2 677 Serie MY1H Capacidad de amortiguaci n I m Capacidad de absorci n de la amortiguaci n el stica neum tica y unidades Selecci n de la amortiguaci n de ajuste de carrera Amortiguaci n el stica Los topes el sticos son una caracter stica est ndar del MY1B10 MY1H10 Impacto horizontal P 0 5MPa MY1H32 Impacto horizontal P 0 5MPa Dado que l
184. sible Mem x Seleccione la carga dentro del rango de l mites indicados en los gr ficos Tenga en Nota 1 Momento causado por una carga etc con el cilindro en estado de reposo cuenta que el valor m ximo de carga Nota 2 Momento causado por la carga de impacto equivalente en el final de la carrera en el momento del impacto con el tope admisible se puede exceder en ocasiones Nota 3 Dependiendo de la forma de la pieza de trabajo se pueden producir m ltiples momentos En estos casos la suma de los dude incluso trabajando dentro de los l mites de factores de carga debe incluir todos ellos la gr ficas Por lo tanto verifique la carga 2 F rmulas de referencia Momento din mico durante el impacto admisible para las condiciones de trabajo Utilice las siguientes f rmulas para el c lculo del momento din mico cuando tome en cuenta el impacto sobre el tope adecuadas m Peso de la carga kg V Velocidad de impacto mm s F Carga N L Distancia al centro de gravedad de la carga m FE Carga equivalente al impacto durante el impacto con el tope N Me Momento din mico N m Va Velocidad media mm s g Aceleraci n gravitacional 9 8m s M Momento est tico N m 14 Nota 4 V 1 4Ua mm s Fe 100 Va g m v Nota 5 ME FE L 0 050a m Li N m Nota 4 Va es un coeficiente sin dimensiones para el c lculo de la fuerza de impacto Nota 5 Coeficiente medio de carga Este coeficiente esteble
185. ste de carrera y fijaci n de montaje de soporte X417 T S mbolo de combinaci n Unidad de ajuste de carrera S lo fijaci n de montaje de soporte Fijaci n de montaje de soporte Fijaci n de X416 X417 montaje de soporte Fijaci n de montaje de soporte 1 Fijaci n de montaje de soporte 2 Modelo de la unidad de ajuste de carrera Nota V ase la tabla de opciones de Forma de pedido de cada serie MY1Bo P 2 617 MY1M gt P 2 639 MY1C23 P 2 655 MY1Ho P 2 671 g Especificaci n exenta de cobre Compatible con especificaci n exenta de cobre does X416 X417 Ejemplo Unidad de ajuste de carrera con fijaci n de montaje de soporte MY A25L X416 Unidad L para MY1B25 y fijaci n X416 S lo fijaci n de montaje de soporte MY A25L X416N Fijaci n X416 para MY1B25 y unidad L MY1B MY1M MY1C Fijaci n de montaje de soporte Fo Sal SKE i gt Fijaci n de montaje de soporte Nota En el caso del MY1H los componentes se incluyen desde f brica 20 uvil Serie Di metro B Modelo b sico M Tipo de guiado de pat n deslizante C Modelo de rodillo gu a H Modelo de gu a de alta precisi n HT Alta rigidez Modelo de gu a de alta precisi n E EOS 2 722 S 5 Serie MY1 Precauciones espec ficas del producto L ase detenidamente antes del uso al A Pre
186. te lateral en la secci n intermedia El espacio entre soportes no deber sobrepasar los valores indicados en el gr fico de la derecha N Precauci n 1 Si las superficies de montaje no est n ali neadas adecuadamente el uso de sopor tes laterales puede originar fallos de funcio namiento Por lo tanto aseg rese de nivelar el tubo del cilindro durante el montaje De igual manera en los casos de funciona miento con vibraciones e impactos se re comienda el uso de soportes laterales in cluso en el caso de que el valor de espacio est dentro de los l mites admisibles indica dos en el gr fico 2 Las escuadras de soporte no se deber n utilizar para realizar montajes sino sola mente como soporte 2 704 TT 9 5 70 100 e po k 9 500 400 300 Peso m 200 100 450 500 1000 Espacio entre soportes 1500 mm Construcci n Cilindro sin v stago Alta rigidez Modelo de gu a de alta precisi n Serie MY1HT Modelo est ndar Lista de componentes Nota Sin cubierta superior Nota Sin cubierta superior
187. tendido 8 34 16 68 8 83 17 66 del muelle N Comprimido 20 50 41 00 20 01 40 02 Rango de temperatura de trabajo C 5a60 Nota La absorci n m xima de energ a de las 2 uns se calcula multiplicando el valor de 1 unidad por 1 5 Esfuerzo te rico Carreras est ndar Unidad N Di m D Presi n de trabajo MPa Di metro mm Carrera est ndar mm Carrera m x de fabricaci n mm jempo mm mm3 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 50 63 200 400 600 800 1000 1500 2000 5000 50 1962 392 588 784 981 1177 1373 1569 Q Nota Las carreras distintas de las carreras est ndar se fabrican bajo demanda 63 3115 623 934 1246 1557 1869 2180 2492 1N Aprox 0 102kgf 1MPa Aprox 10 2kgf cm2 Nota Esfuerzo te rico N Presi n MPa x rea del mbolo mm Pesos Unidad kg Peso p Peso de la unidad de ajuste de carrera Di metro Peso adicional soporte lateral por juego J Made mm b sico or 25mm Ejecuciones especiales p Tipos A y B Unidad L Unidad LH Unidad H de carrera V anse las ejecuciones especiales correspondientes 50 30 62 0 87 0 17 0 62 0 93 1 24 a la serie MY1H en la p g 2 721 63 41 69 1 13 0 17 1 08 1 62 2 16 M todo de c lculo Ejemplo MY1HT50 400L PESO D8SIGO escolar 30 62kg Carrera del cilindro eee 400mm Peso adicional Carrera 0 8
188. tiguador Caucho de poliuretano 26 Tap n cabeza hueca hexag Acero al carbono Niquelado 9 Soporte Acero inoxidable 27 Im n Im n de tierra rara 10 Tope Acero al carbono Niquelado 28 Placa superior Acero inoxidable 11 Separador de la banda Resina especial 29 Placa principal Acero inoxidable 12 Im n de sellado Im n 30 Fieltro Fieltro Lista de juntas N Designaci n Material Cant MY1B10 13 Banda de cierre Resina especial 1 Carrera MY10 16A 14 Protecci n antipolvo Acero inoxidable 1 Carrera MY10 16B 16 Rascador NBR 2 MYB10 15AR0597 17 Junta del mbolo NBR 2 18 Junta estanq del tubo NBR 2 19 Junta t rica NBR 4 GSMC 2 637 Serie MY1B Construcci n D 1 6 a o1 00 Modelo est ndar 3 GOA X 4 4 6 DO M E o ES 1 6 Esta diagrama se corresponde a los modelos MY1B25 a MY1B63 i 30 3 39 O MY1B16 20 SY JS 36 4 MY1B16 MY1B80 100 MY1B63 41 16 do 9 MY1B80 100 Lista de componentes Lista de componentes N Designaci n Material Nota N Designaci n Material Nota 1 Tubo del cilindro Aleaci n de aluminio Anodizado duro 20 Anillo de retenci n tipo E Acero especial laminado en fr o 2 Culata posterior R Aleaci n de aluminio Anodizado duro 21 To
189. tir del gr fico de carga m xima admisible mi m2 ma y Mm x para 2 y 3 de la del zo e momento m ximo admisible Mi M2 Ma Carga maxima admisible Suma factores Peso dela carga m Momento est tico M Wa 1 Momento din mico Me 22 Seleccione la carga dentro del rango de dela qu A A A ie T l mites indicados en los gr ficos Tenga en carga de la gula Carga m xima admisible m m x Momento est tico admisible Mm x Momento din mico admisible Mem x cuenta que el valor m ximo de la carga admisible se puede exceder en ocasiones Nota 1 Momento causado por una carga etc con el cilindro en estado de reposo incluso trabajando dentro de los l mites de Nota 2 Momento causado por la carga de impacto equivalente en el final de la carrera en el momento del impacto con el tope Nota 3 Dependiendo de la forma de la pieza de trabajo se pueden producir m ltiples momentos En estos casos la suma de Y ad a los factores de carga debe incluir todos ellos admisible para las condiciones de trabajo adecuadas la f brica Por lo tanto verifique la carga 2 F rmulas de referencia Momento din mico durante el impacto Utilice las siguientes f rmulas para el c lculo del momento din mico cuando tome en cuenta el impacto sobre el tope m Peso de la carga kg V Velocidad de impacto mm s F Carga N L Distancia al centro de gravedad de la carga m FE Carga equivalente al impacto durante el impacto con el top
190. tral L nea central montaje pieza de trabajo V montaje cilindro b ael m 100 Carrera 2 682 GMC Cilindro sin v stago Modelo con gu a de alta precisi n Unidad de ajuste de carrera Amortiguador hidr ulico perno de ajuste MY1H10G Carrera H Serie MY1H RB0805 carrera del amortiguador 5 Unidad ajuste carrera Q9 z 2 4 5 m x 15 Q 5 2 683 Serie MY1H Modelo est ndar o1 6 a 940 MY1H Di metro Carrera e Que eo T HN 9 0 2 P tap n c nico con alojamiento hexagonal Z Carrera 2 P I Tornillo de regulaci n 4 B profundidad de avellanado C LL L oLD lado inferior del orificio pasante J prof K 4 MM prof M L nea central gu a NN 9 9 9 e AN KA a S A zx E Y NE n 3 e 3 5 A x z j A Y m L nea central montaje cilindro 0 2 le 9 0 2 L L nea central montaje pieza de trabajo PG Q Carrera gt po Modelo A B C G GB H HG J K L LD LL LW M MM N MY1H16 80
191. u a de alta precisi n Unidad de ajuste de carrera SO Eo S mbolo AS re Mas Descripci n de la combinaci n A L H AS LS HS 1 X416 en un lateral A L H w 2 X416 en ambos laterales Z 1 1 X416 en un lateral X417 en el otro lateral AL AH A 1 X416 en el lateral de la unidad A AL LH X416 L 1 X416 en el lateral de la unidad L AH LH H 1 X416 en el lateral de la unidad H AL AH AZ 1 1 X416 en el lateral de la unidad A X417 en el otro lateral AL LH LZ 1 1 X416 en el lateral de la unidad L X417 en el otro lateral AH LH HZ 1 1 X416 en el lateral de la unidad H X417 en el otro lateral A L H AS LS HS 1 X417 en un lateral A L H w 2 X417 en ambos laterales AL AH X417 A 1 X417 en el lateral de la unidad A AL LH L 1 X417 en el lateral de la unidad L AH LH H 1 X417 en el lateral de la unidad H Nota En el caso de AS LS y HS la unidad de ajuste de carrera est montada s lo en un lado O SMC 2 721 Serie MY1 Ejecuciones especiales Consulte con SMC sobre las dimensiones detalladas caracter sticas t cnicas y plazos de entrega E Fijaci n de montaje de soporte Ejemplo Las unidades L cada una con X416 y X417 MY1B25G 300L X416Z X416 X417 O Unidad L Unidad L Unidades A y H donde X417 s lo se monta en la unidad A y nada en la unidad H MY1B25G 300AH X417A X417 Oo O Unidad A Unidad H Forma de pedido de piezas individuales de la unidad de aju
192. u a ex terna Los cilindros sin v stago se pueden utilizar con una carga directa Montaje del detector magn tico Precauci n que est dentro del rango admisible para cada tipo de gu a pero ser necesario realizar un alineamiento adecuado cuando se co necte con una carga que tenga un mecanismo externo de gu a Dado que la fluctuaci n del eje central aumenta a medida que la carrera se alarga utilice un m todo de conexi n capaz de absor ber las variaciones mecanismo flotante 1 Inserte el detector magn tico en la ranura de montaje de detectores del cilindro y despu s desl celo hacia los lados siguiendo la direcci n indi cada a continuaci n Por ltimo col quelo dentro del separador del detector con el separador colocado por encima 2 Utilice un destornillador de relojero plano para ajustar el detector apretando con un par de 0 05 a 0 1N m En general haga un giro 3 Tenga cuidado de no introducir sus manos o dedos aproximado de 90 despu s de encontrar una resistencia cuando el cuerpo quede suspendido pended Dado el peso del cuerpo utilice pernos de anilla cuando lo levan te No se incluyen pernos de anilla con el cuerpo Manejo A Precauci n 1 Tenga la precauci n de no mover la regulaci n de la unidad de ajuste de gu a El ajuste de la gu a se efect a en la f brica raz n por la cual no se necesita realizar ning n ajuste en condici
193. uaci n neum tica debido al ajuste de la carrera Unidad L Utilice esta unidad cuando se requiera amortiguaci n fuera del rango efectivo de la amortiguaci n neum ti ca aunque la carga y la velocidad queden dentro de los l mites de amortiguaci n neum tica o cuando el cilindro funcione con un rango de carga y velocidad por encima del l mite de amortiguaci n neum tica y por debajo del l mite de la unidad L Unidad H Utilice esta unidad cuando el cilindro funcione con un rango de carga y velocidad por encima del l mite de la unidad L y por debajo del l mite de la unidad H A Precauci n 1 V ase el diagrama inferior cuando se utili ce el perno de ajute para realizar ajustes de carrera Cuando la carrera efectiva del amortiguador hidr ulico se reduce como resultado del ajuste de carrera la capacidad de absorci n se redu ce dr sticamente Asegure el perno de ajuste en la posici n donde sobresalga aproximada mente 0 5mm del amortiguador hidr ulico U Perno de ajuste rib Amortiguador hidr ulico 2 No utilice amortiguadores hidr ulicos y amorti guaci n neum tica al mismo tiempo 2 624 Capacidad de absorci n de la amortiguaci n el stica neum tica y unidades de
194. z E 20183 5 150 2o Pasador de posici n del acoplamiento flotante 910 x 18L Orificio de montaje de la fijaci n 080 Tornillo con cabeza hueca hexagonal M10 x 40L Orificio de montaje de la fijaci n 0100 Tornillo con cabeza hueca hexagonal M12 x 40L Escuadra de soporte 31 a _ 18 L C B Par de apriete del tornillo de cabeza hueca hexagonal Unidad Nm Modelo cme A B m x C m n Modelo de Des MY J 80 MY1B 80 181 15 9 MY J 80 25 MY J100 MY1B100 221 15 9 MY J100 44 Nota Posibilidad de montaje de la escuadra de soporte en barra plana o redonda l neas inclinadas realizado por el cliente El acoplamiento flotante incluye 4 tornillos con cabeza hueca hexagonal y 2 pasadores cuando sale de f brica B y C indican las dimensiones admisibles de montaje para la escuadra de soporte barra plana o barra redonda Tenga en cuenta que las escuadras de soporte deber n tener unas dimensiones que permitan que el mecanismo flotante funcione adecuadamente 2 636 GMC Precauciones de funcionamiento de la escuadra de empuje A Precauci n Aseg rese de que la desviaci n de la gu a externa est dentro del rango ajustable El uso de acoplamientos flotantes facilita la conexi n con las gu as externas Sin embargo en el caso de gu a

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